公道で手信号出す奴は馬鹿　制動力低くなるから危険

手信号出さなくて警察に検挙された例は無いんだから事実上出さなくていいんだよ。
馬鹿正直に手信号出してブレーキレバー握れなくなるほうが危険だろ

昔ウインカーついてる自転車あったね。

減速してから出せばいいし

嫌なスレ立てたな
こういうタイトルで釣り堀作るな馬鹿

警察に検挙された例は無い＝逆走おｋ！一時不停止おｋ！

手信号が危険とか言ってる人ってまさか右前・左後ブレーキなのでは？

トレイン組んでるときじゃなく単独走での後続車へのアピールなら
駐車車両避けるときに右手出すか左折時に左手出すかくらいじゃない？
だったら右前・左後ろでも問題ないと思うけど…

>>1
え？お前って減速中に手信号出すの？バカじゃね？

車でも曲がると同時に方向指示器出したら捕まるだろｗ
急な動きにならないように動作開始の十分手前から後続に知らせるのが本来の意義

というか「○○は馬鹿」というタイトルのスレって十中八九>>1が一番バカだよな

制動力が低くなって困るほどの危険領域にさしかかるまで状況判断ができないような奴に
先頭を牽く資格はなし。後ろの人が危ない。

逆に言うと、そんな寸前で危ない手信号を出すような奴に無闇にひっつかないのも
自分の身を守るために必要なことかもしれんな

手信号を出しただけで危険になる様な未熟な奴は公道を走るべきではないな。
以前NHKで放送したオランダの自転車事情のドキュメントでも
手信号が出来ない為に公道を走らせてもらえない4歳位の女の子が
練習の末に手信号ができる様になり、公道デビューまでを取材していた。

あんな幼子が出来るんだから>>1も努力すればできるよ。頑張れ〜(^O^)／

手信号出すと右直喰らうよ教　

他にも、追い越し際左折巻き込み喰らうよ教などのカルトがあｒ

まあ、自転車板には様々なカルトがいるよなw

道交法の話でないなら手信号でもいいけどさ・・・

程々にしておけよ、アホたちがやってくるとウザイから

>>10
なんでひっつくとか先頭とかそんな話になってんの？
馬鹿なの？

>>17
その程度の話の広がりも許容出来ない乏しい頭で残念でしたね

>>17
いつも両親と自転車乗ってんだろう。

手信号が危険なら足信号はどうだろうか？

>>18
広がりじゃねえだろ馬鹿ｗ

浪速金融道というマンガだったか、どんな車両でも手旗が基本
とか云うネタがあったな

俺は
補助ブレーキつけているから
大丈夫

>>8
減速前から停止まで出し続けなければいけないが何か？


きちんと後方確認していれば手信号が必要な場面はないよ。

数十メートル手前から手信号してくれたら車側も早めに次の動作に移る事が出来る
会社でもスポーツチャリ乗りの手信号は評判いいよ
不穏な動きをするママチャリは怖いんだってさ

停車中も出し続けなくてはいけないハズなんだけど
やると、後続のドライバー怒るよ。きっと。

ってか、警察官ですらやってないから
今まで手信号を出してるお巡りさんって
交通安全教室のお姉さんしか見たこと無い。

>交通安全教室のお姉さん

これすら見たことがない
ばば

動作が変わるときに合図出すんだよ。走ってて止まるときとか。
止まっててそのままのときは合図いるわけねーだろが。53条よく読め

そうなのか？
市民向けの交通安全教室で警察署の『お姉さん』に
信号停止の時の手信号の出し方を尋ねたら
停止の手信号を出し続けるのが正しい。って教えてもらったよ。
右左折の時は少し手前から右左折が終わるまで出し続けるのが正しいのだから
停止（停車）も同じなんでない？

>>29
そうだよ。
法律上はウィンカーと同じで減速・停止も旋回も始める前から終えるまでやり続けなければならない。

でもはっきり言って片手でそんなことをするのは危険だ。
だから周りをきちんと確認したうえで曲がるなり減速するなりすればいい。
確認もせずに手信号だけ出すのはそれこそ危ないよ。


・・・・・・と書いたけど、後ろを行く無謀な自転車には通用しないから困る。
赤信号で停止したら突っ込まれそうになったことがある。
止まれよこの野郎(怒)
こういう奴には手信号を出しても理解してはくれないんだろうな。

オランダの自転車事情を紹介するTV番組では、
手信号を出しながら交差点を曲がってたがなぁ。

手信号したら時々、「ありがとう」って手を挙げてくれるドライバーがいる

車道を通行していて自転車横断帯の有る交差点を通過する場合

自転車の運転も危険になるし
後続のドライバーの技量もアテにならないよね。
左折の手信号出した自転車が左折した途端に
右折の手信号出しながら方向転換するんだよ。
十分な車間距離を空けて走ってるドライバー珍しいよ。

原付の二段階右折も、右に方向指示出しながら左折車線を直進という
やってること全てがムチャクチャなパターンになることは考慮されてないもんな。
所詮交通弱者のことなんて考えて法律作られてないんだよね

>>34
> 右に方向指示出しながら

ありゃ本当にわけわからん。

>>34
左折でも直進でもない事がわかるじゃないか。

自転車乗りでちゃんとした手信号は見たことないけどな
特に右折とブレーキについては特に

左折時の手信号なんてオリジナルだもんな。
法に則ていない。

>>38
どんなの？写真とか絵とかだしてよ。

左手を真横に出す合図のことじゃないの。
正しくは右肘を直角に曲げて右手を真上に挙げるんだよ。

釣りスレの主が放棄すると新たな釣り手が・・・ｗ

無理に手信号出さなくていいから
バランス崩してふらつく方が怖いからな

左手で左折合図やろうとするとよくポールとかに当たりそうになる

当たったことあるｗ
別にそれでやめようなんて思わないけど
左折時で減速してたから怪我なかったし

>>33
無知は黙っとけｗ

手信号出すときって片手運転になる訳だから道交法違反で摘発対象になるんじゃないの？

>>46
じゃお前ボトルから水も飲めないなｗ

少なくとも俺は停止時にしか飲まないが。
赤信号は絶好のチャンス。

傘差し運転と同じで走行中にボトル飲むのも禁止だよ

ボトルは飲んだことないな

金魚はオヤツに含まれますか！？

>>49 >>50

フイタww

道交法に片手運転禁止ってあったっけ？

ないよ。
運転下手な人が片手でフラフラして適切な操作ができなかった時は違反。

路上駐車避けるのに必ず手信号出すけど、前もってしか合図を出さない
曲がりだしたら両手走行だなぁ


路上駐の影から人や車が飛び出したり、車のドアから思いっきり人が出てくるとも限らないし

曲がる合図出してても強引に追い越しかけるDQN違法車がかなりの割合でいるからな・・・

自分の身は自分で守る

手信号だって？
そんなの古い古い
今はファック手信号の時代だよ。

リーンアウトで足を出す奴はクロウト

ウインカー付いてるから無問題

サドルに脹脛引っ掛けてハングオフする俺はアウト

wwww

なんでも変換しちゃうバカ

手信号なんて意味わかんねーんだよ
ウィンカー付けろウィンカー

スンマシェーン右折したいんで〜

運転免許を取得してれば、手信号の意味は理解してるんだよ。

うん

新スレ

チャリ禁止の陸橋､アンダｰパス､橋､トンネル強行突破
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311064109/

///

いやらしい数字を狙う奴は馬鹿　自制心低くなるから中田氏

ロード乗りがよく手信号やるが、ロード乗ってる人間が全員知ってると思っているのだろうか
俺は全く知らん

６９も知らん

手信号の意味は、小学校で1回、自動車学校で1回、教えられるけど、
免許持ってる俺はもう忘れた。普段使わないから忘れてる人が大部分と思う。

2回も教えられて覚えられない人っているの？

いるいるｗｗ

>>71
性格の悪い人間は教えてもらっても感謝しない。なにか喋ってるぐらいにしか思わない。だから何度教えてもらっても覚えない。

クルクルパーは不良品につき廃棄処分しなければならない
このため見た目が人のように見えても殺人には当たらないので
廃棄処分をどんどん行いましょう

ﾄﾞﾔｯ

今中は、法で定められてる左折の手信号を古いからと切り捨てたよ。

反応してくろる車も多いから出した方が良いよ

手信号出したくらいで止まれないとかなんなの？
馬鹿なの？シングルキャリパーなの？

>>77
片手だけで前後のブレーキを同時に操作できるのか？

会社で聞いたが、急いでる時とかチャリ側が手信号を出してくれたら有り難いそうだ
ママチャリは絶対に出さないからわざわざ通り過ぎるまで待たなければならないからイライラするんだってさ

>>40
それは直感的にわかりにくいだろ
自動車乗りにしても

路上駐車避ける時は後方確認後に合図出してるわ。

>>79
そういうのいいから明日はちゃんとハロワ行けよ

手信号は禁止になったんじゃなかった？

自転車に乗った警官も手信号出してないから禁止になったっぽいね

警察はいいんだよ

そうなんだ

ウインカー装置つけるように法律できめちまえよ！

はい？

後ろ向いてウインクしなよ

www

急いでる時に手信号を出されたら有り難い
手信号がなければ真っすぐなのか曲がるのか分からずイライラするから
自分以外でも通勤ラッシュ中だと有り難いんじゃね？

方向指示用点滅灯って意味だよｗｗｗ

結局は>>1が怖くてハンドルから片手を離せないだけのうんちくんでしたって話

ペダルでブレーキかけられるタイプなら許す

うんちの>>1は逃げ出した

から揚げ

右手水平に出したらダンプに持ってかれました
今は義手で自転車に乗ってます

ざまぁwwww

返してもらってないのか？

デンジャラスage

>>93
危険な行為に対して恐いと思うことはとても大事なことだよ。
普段から手信号による片手運転どころか両手を離して水を飲んだり物を食ったりしている連中には分からないだろうけど。

手信号をしてるけど周りの状況を見てる自転車乗りと携帯画面に夢中で周りを見てないドライバーとママチャリ乗りとではどちらが危険か？

>>271
「どちら」って２つの例の時につかうんだよ。

車を運転する身からすると、手信号はやっておいた方がいいぞ。
チャリの横通過する時など減速してやろうという気にはなるからな。

よって>>1は大馬鹿野郎だね

後ろのやつにカラテチョップするやつ

右折信号はまだわかるんだが左折信号って誰にとって意味があるの？

アウトから強引に抜かそうとする原チャ？
歩道をダッシュで走ってる歩行者？
でも右手を90度上に折り曲げるのなんか
そっちの位置からは見えなくない？

自動車にとって意味がある
歩行者の横断が多い交差点だと交差点を左折通過できる台数が少なく
左折待ち車両が渋滞するなどした交差点に設けられたものと思われる
左折信号のある交差点の一番左側には自転車専用車線と停止線を設けてもらいたいものだ

左折信号って手信号のことなんだが…
スレタイ読めないの？

路地から大通りに出て左折したい時に右側からやってくるロード乗りが数十メートル手前から手信号してくれたら助かるわ
ママチャリは絶対にやらないからわざわざ通り過ぎるのを待たなければならないからウザい事この上ない

>>101
公道で自転車に乗る
↓
法律的には右左折で手信号を出さなければならない
↓
手信号を出すとき、必然的に片手がハンドルから離れる
↓
公道で自転車に乗る人間は、片手をハンドルから離しても安全に走行できる技量が必要である
↓
片手をハンドルから離して手信号出すことで即危険になるような奴は公道で自転車に乗ってはいけない

>>111みたいな奴は一度突風に煽られて転倒すればいい。

安全に後方確認できないような奴は公道で自転車に乗ってはいけない
　↑
これに異存はあるか？

手信号なんかより後ろ見るほうがよほど不安定になりやすいぞ

>>113
そんな人はバックミラーを使えばいいじゃない。

>>114
バックミラーつけてない奴は公道走るな
and
手信号出せない奴は方向指示器つけろ

ちなみに、ある調査によると、
後方確認をしない自転車は全体の90%

そこそこ走ってそうなロードでも半分ぐらいは路駐回避で手信号はおろか後方目視もしてないぞ

>>116
ソースよろ

後方確認も出来ないような池沼や身障者は自転車に乗るなよ

チラ見すると大きくかわしてくれるのにね

コースター＋前ブレーキなら片手空けられるね

後輪コースターの小径車で歩道乗り上げジャンプしようとしたら
後輪ロックして思いっきりこけて死にそうになったことがある

やっぱりペダルにドライブ以外の仕事をさせると、弊害が出るんだな。

どんだけ運動音痴なんだよ

14インチの小径車乗ってウィリーの状態で後輪ロックするとどうなるか
やったことないの何を偉そうな

日本語でおｋ

察してやれよ

手信号も出せない奴は日本語も不自由って事ですね

最近思うんだが、ウンコしようと思ってトイレに座ると
まず屁が、続いて小便が出る。小便があらかた出きる頃に
ようやくウンコが出始める。

思うことでも思ったことはないな

そこそこ格好いいバックミラーは存在するが
さりげない方向指示器はさすがに存在しないのが悩ましい（当然だが）

>>1みたいな池沼の身障者でも勝手に乗れるのが自転車の悪いところ

片手離してまともに走れない運痴は危険だから自転車乗るなよｗ

>>131
リュックに羽根が生えてる感じのがあったけど、方向指示中以外もアピールし過ぎな感じ。

普通に左行く時は左に、右行く時は右に手だせばいいじゃん。
でブレーキする前に手出してその後両手でブレーキ

わかりずらい車流の手信号出したり、安全のための手信号なのに
かけながらブレーキするのは滑稽

むかしから左曲がるサインが右腕の先を直角に上に曲げるってのが意味分からん。
なんか恥ずかしくて出すの嫌だわｗ　135がいうように普通に「左手を横」でいいのにｗ　

自転車は左端だから。
左手を横にしたら壁にチョップするじゃんけ

つか左折信号だしてるやついるか？
実際に見たことないんだがｗ

呼んだ？

意味分からない→やらない
じゃなくて、意味分からなくてもそういうルールなの。

じゃあ左折するときは「シェー」のポーズでいいよもう

俺は減速する前に腰を浮かせて屁信号出してる

>>138

左折信号

・左側から合流車線があるとき、車線が完全になくなる前に左端によるときに必要
・停車してるバスや10km/hで走る道路清掃車を追い越した後、左に戻るときやるべき

あと

・キチガイ原付がバス停の車道のふくらみを利用して無理に左側から抜こうとするとき抑止力（ミラーつけて無いと検知不可能だけど）

つーか、ロード乗りの間で勝手な手信号が一般化してるのが問題。
右手斜め下は道交法では停止だし。
後ろ手に回すのとかも意味わからない。

>>144
ローディー「一般的な手信号なんてダサいじゃん」

だな、渋滞最後尾や駐車でハザード点けるDQNと一緒だね。勝手な合図の濫用は交通を混乱させる悪質な行為だと知れよ

>>146
渋滞後列のハザードは推奨されてるよ。
高速乗ったら見てみ。

>>147
子供相手に何言ってんの？

>>148
年齢性別国籍関係なく、無知には教えてあげないとね。

>>146
無免乙

まあ、小学生じゃ免許取れないし仕方ないねｗ

オレ以外全員小学生

幼稚園児「ふざけんなボケ！」

ゆとりは出て行け

お、俺自転車二級だし！！！！

法定の手信号で意味を伝えるためよりも、

「この自転車はこれから直進以外の動きを何かします！！！」

というのを伝える意味で出してるな。
右方向に何かなのか、左なのかだけ伝わればいい。

なので右に手を出して、さらにブンブン振ったりしてる。
静止してると特に夜とか気付かれないので。

>>144
後ろ手にトントンだと面食らうから、

「横抜けて先に行ってくれ」

なサインの方がいいんじゃないかと思う>停車の合図

初めて見た時、何か起きるのは判ったが、何が起きるのか判らず面食らった。

>>156
俺もそう考えてる
とにかく自分がアクションを起こす事に気付いて警戒してもらわないと困る

自転車にもウインカーやブレーキランプを付ければいいだけの話

>>159
軽量化命のローディ達がファビョりそうだけど、電動アシストなら電源の問題も無いし付ければいいのにね

ヤツラは格好が一番大事だから絶対に無理だろうな

夜間の運転には手信号用ライトが必要だな。
肩から手首辺りまで光らないと。

>>162
LED付きグローブ欲しいなと思ったことはある。
せめて反射材。

個人的に、後方確認やハンドサインってかっこいいと思ってるｗ
安全に走りたいからそういう事をやるのが第一なんだけど、
多少かっこつけでそういう事をやるっていうのがある。
>>1の言うように、技術的に難しいとするなら、
難しいことやってる俺様かっこいい、みたいなｗ
ただ、確かに多少練習は必要かも。後方確認だったら、後ろ見るときに
自転車がどういう挙動を起こす（左右に曲がりやすい）事とか、
ハンドサインだったら、出すタイミングとかを分かっておく必要はあると思う。

駐車車両避けるときに停止の手合図出して右にはみ出すローディって何なの？
止まると思ったから危うく轢く処だったよ。

>>165
まず路駐車＋自転車という時点で注意して接近しろ。
あとソイツ後方確認してたか？
してないとしたら、そんなヤツの手合図なんか信じないように。
確認してたなら、馬鹿か自殺志願なんで減速して避けて警笛でも鳴らせ。
とにかく事故ったら終わりなんだから。

>>165
多分恥ずかしくて思いっきり突き出せず、下向きになったものと思われ。

路駐で右側車両に先行って欲しい時は、ペダル踏むの止めて減速+振り向きつつ手を掃いて合図するなぁ。

ハンドサイン出すけど後ろ確認しない人も確かに多いね。
加えて、サインを出すタイミングと車道側に寄ろうとする
タイミング（そして、この時点で後方確認をするべき）も随分遅いから
車運転する側からしたら怖いって思う自転車が多い。

そうそう、タイミングなんだよな。
そのためには周りの車の動きなるだけを把握しないとな。
サインだそうがダメなタイミングで行動したら事故るだけだもん。

＞サインだそうがダメなタイミングで行動したら事故るだけだもん。

いい事言った。

そのタイミングも読めない池沼が自転車に乗る事自体が間違ってる

ミラーつけろ。　車運転してるなら、ないと車道を安全に走れないことくらいわかる。

んなわけない。何故世界的にミラーを付けた自転車が一般的ではないか考えろ。

日本のドライバーだけが自転車はミラーをつけろ、ウインカーを付けろと自転車に言う。
何故か？それはてめーの運転が未熟だから、責任を自転車に押し付けているんだよ。

>>173
無免乙

それは違うな

サイン出せば何してもいいってわけじゃない

そりゃそうだ

結論：>>1は池沼でカタワ

>>165
やつらの停止は背中に後ろ手に手を持って行くらしいよ。
こないだ俺の前を走ってたローディが背中でもぞもぞしてるのでかゆいのかと思った。

>>179
そいつは痒かったから止まっただけだ。
そもそもローカル手信号って意味ないだろ。

正規のサインは

右突き出し→右折
左突き出し→左折（右に┛でもおけ）
停止→右下に\

だけど、ロード系では

減速→右下に\で手を振る
停止→背中に手を回して手をニギニギ

らしい。なんでローカルルールがあるのかというと

障害物あり→左右ある側に/か\して指差し
前方歩行者あり→背中に手を回して掌を左右にパタパタ

という法律では想定外なサインがあるから？このロード系サインも違うローカルルールが何種類もあるらしい。

右側通行と左側通行の国で左右反転するのはしょうがないが、世界統一ルールとか作ればいいのに。

あー、\は立ち気味の＼ね。
入力してる時はちゃんとしてたのに。

角度・・・

>>181
法律で決まってるのに無視して勝手にローカルなサインを使うとか害悪でしかないな

ロード系の信号無視や一時不停止には困ってるけど、ロード系は道路交通法全般の解釈もローカルルールなんだな。
「今時の手信号は違うんだよ」みたいな感覚で「今時の赤信号は…」とか考えてるのかな？

チーム内での合図だったらどうぞご自由にって感じだけどね。公道でソロで走ってる時は見てて失笑だわ。

おれは路面に100円玉落ちてるの見つけたときは指差し確認する。

じゃないと後のやつに先に拾われた時に所有権主張できないので

100円だと主張すると警察に怒られるぞ

ママチャリだろうが手信号出してる
かなり不信な目で見られるが、意思表示として出している

エンゾ早川の正装は全裸にハイヒール
http://www.nicovideo.jp/watch/1309826013

信号で停止する場合の減速は不要かな
前に走ってるのに無視するつもりでつっこんでは来ないかな

サイン出すか迷った時は、停止サインを兼ねて右手をぶらぶら降ろして片手運転で何となく走る気ゼロをアピールしてる。

ブラブラさせてる手は位置的にはサインでもあるし。

>>181
車のドライバーに分かる統一信号ないのか？

あるよ

1.右腕を伸ばす＝右折、右進路変更
2.右腕を肘から上に曲げる＝左折
3.右腕を右下斜めに出す＝停止

道交法ではちゃんと規定されてるから免許持ってるヤツなら誰でも知ってる。
ローディーのは3が右進路変更で、背中に回すのが停止なんだよな。何勝手にやってんだか。

停止の合図で右に進路変更したらあぶねーだろ。

停止合図で右折する奴なんかみたことない

もしかして
左腕を伸ばす＝左折
左腕を肘から上に曲げる＝右折
左腕を左下斜めに出す＝減速、停止

の逆パターンの存在は知らないかな？

電動コンポもいいけどウィンカーとか出しゃいいんだよな。
義務化とかはともかく中途半端な合図なんて危険なだけだし、
DQNドライバーとか大丈夫か？
こないだ右折時に右腕を右に伸ばしていたら
後続ミニバンに「何、手ぇ広げてふざけてんだ轢かれてえのか？」とか。
なので路肩に駐停車車両があるときは後方確認をして余裕が無ければ停止します。
余裕があれば手信号など無しで進路変更します。
バイクとか乗ってる時なら普通にウィンカーで進路変更する所ですけどね。
法律やモラル云々はともかく相手に意思が伝わっているか分からない手信号なんて出せません。
唯一出すのは知人とかと一緒に走るときに前を牽く場合だけでしょうか。
一人で走るときは基本出しません。

>>199
糞ワロタ

>>199
ウィンカーはあっても良いと思うね。
オートバイのみたいに右手の親指で操作すれば良いし。

付ける場所は悩むところだけど、サドルの下とバーエンドくらいかな。

>>201
電ヅラ＆アルテ＆レコ＆スーレコだったら、ブラケットにスイッチ一個増やすだけですぐ出来そうだよね
小さなLEDでバーエンドとサドル下なら、数グラム程度で出来そうだね

ＴＡＣＸ ＬＵＭＯＳは既出？
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=3376

自転車で黄色いＬＥＤがピコピコと点滅した所で
ウィンカーと気づく可能性は手合図より低いけどね。
まして片手をブレーキから放すとなれば手合図と変わらないし。

朝の通勤時、手信号出して車線変更して
渋滞中の自転車をすり抜けてる奴がいた
そいつは赤信号も無視してたが
信号無視しますという手信号も
出せばいいのにと思った

>>204
頭に赤色回転灯とか付ければ信号無視し易いかもね。

>>205
前カゴに赤点滅付けてる奴はそれだったのか！