【TREK】トレックロード総合スレ part41【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:54:39.66 ID:jMp+ezmH

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ part39【ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301739171/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:55:56.06 ID:???

修正

【TREK】トレックロード総合スレ part40【ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301739171/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:56:47.31 ID:???

1000：ツール・ド・名無しさん：sage：2011/05/24(火) 20:15:05.74
1000だったら5.5ＦＳこうぬう

おめ

4 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2011/05/24(火) 22:00:29.14 ID:???

　　　　　＿＿＿_∩＿∩
　　～／　　　　　　・　・＼
　　　（　　　　　　　　 ∀ 　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:23:55.52 ID:???

http://www.nwwone.org/world-war/worldwar-sale.php?itemID=170623710860

おれはいまだこれ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:24:44.45 ID:???

http://www.bikejournal.com/images/DLish2003-Trek-5200-bikes.jpg

ちがったこれ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:24:55.18 ID:???

いいな～5.5。

前スレの>>982の矢印がループしてるw

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:30:23.37 ID:???

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/942/69/N000/000/000/123050993802016113087_IMG_5622.JPG

やっぱこれ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:43:28.05 ID:???

↑猫を連れていくやつでしょ？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:44:39.67 ID:???

6.9SSLなんか軽すぎて横風強い日は乗れんわ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:54:51.19 ID:???

>>10
うらやますぃ。風にご用心。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:55:07.85 ID:???

初ロードがProject One
6.2の格安セットだがな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:00:57.55 ID:???

>>11
いや、買えないひがみス

14 ：11：2011/05/25(水) 00:03:07.43 ID:???

>>13
じゃあ死ね

15 ：10：2011/05/25(水) 00:06:44.36 ID:???

>>13
だれだおまえは？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:11:07.32 ID:???

おれか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:08:33.05 ID:???

カスばっか

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 06:36:05.78 ID:???

TCTしか買えない俺に謝れ！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:52:56.48 ID:???

>>12
こんなやつよく見るわ。。。
彩湖とかで。
おっプロワンっておもったら
カラダがぶよぶよ・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:29:44.52 ID:Ml2rhMeu

実際、アンカーのカーボンバックに乗ってるやつのほうがはやそうだったりすることはよくある

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:09:05.53 ID:ig9SmzcX

マドンのカーボンコラムって結構緩んでこないか？
店員に聞いてもそんなもんです、としか言わないし。
径が大きくなってもやっぱりカーボンコラムは軟いな。
アルミコラムのテーパーしてるフォークが欲しいぜ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:01:25.17 ID:???

2011年モデル5と6に差を感じない自分には6とSSLにも差を感じないのだろうかと思う事が有る
今はホリゾンの5.9ＳＬ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:51:38.24 ID:???

trekストアでロード買おう。カードで。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:23:28.42 ID:???

アンカーっていったらバリバリの競技者が乗ってるイメージがある
華はないけど

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:29:49.65 ID:???

別にコスパ良いわけではないのにね
学割使える自転車部の学生の影響かな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:35:45.50 ID:???

最近タオバオやebayでボントレガーブランドの製品が破格の安さで大量に販売されている件

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:17:26.74 ID:???

>>25
アンカーは普通にいいからな
とくにRA6とかアルミがいい
乗りまくる時間のある学生には一番いいよね

カーボンを毎日のりまくってたら
すぐにダメになるだろうしね

若いっていいなあ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:03:13.18 ID:???

アルミが一番へたりやすいだびゃ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:57:24.54 ID:???

俺の未だにこれ

http://farm4.static.flickr.com/3302/3483898423_1a61b71111.jpg

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:42:18.15 ID:???

プロの選手ってみんなH1に乗ってると思ってたけど、違うんだな。H2なのにスペーサーてんこもりだし。
http://www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-chris-horners-radioshack-trek-madone-69-ssl-atoc-30223

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:47:03.15 ID:???

ポジションなんて千差万別なんだし
H1とかH2とか言ってる奴ってなんなの？
H1に乗れば誰でも早く走れるわけじゃないし。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:38:37.43 ID:???

>>30
よく見ると、サドルもInForm RLだね。チームに供給してるのはRXLかと思った。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:56:36.89 ID:???

シートピラーが格好よく出るように、一つ小さいサイズをH3で頼もうとしてる俺に謝れ！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:10:01.65 ID:???

>>33
首長竜の方がダサいと思うけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:35:25.64 ID:???

>>34
コラムたっぷりのホリゾンでがっかりしたので、ステム１０ｍｍ延ばし位はいいと思う

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:13:51.03 ID:???

H3っつってんのに首長竜とかただ言いたいだけちゃうんかと

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:27:04.28 ID:j1rGVr3W

今日2.3の黒/シルバーを発注して来ました。
1台目だったので皆さんのレスがとても参考になりました。
ありがとう。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 06:23:32.77 ID:msSx0peY

サドルやバーテまで同じ色はカッコわるいよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 08:01:10.15 ID:???

>>37
おめ、あとは寝て待つだけだね
2.3めちゃくちゃいいよお
試乗しただけだけど・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:57:30.64 ID:???

>>37
オメ！　納車が待ち遠しいな。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:26:15.95 ID:???

>>37
いいないいな！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:08:44.16 ID:???

2.5より2.3の方がいいですか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:57:25.85 ID:???

>>42

そりゃもちろん2.5の方がultegraだから、スプロケのコーティングなり軽量化なりメリットはあるさ。
実用面では2.3で十分しっかりと使える。2.5買うなら2.3にして差額＋αで良質ホイールっていう選択もアリだとは思う。
とはいえ、2.3も2.5もパーツをけちっていないから長く乗れそうだね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:43:08.55 ID:???

50歩100歩で変わらんだろうさ
エンジンだって同じだし

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:55:27.00 ID:???

いやいや、すぐに新しいの買うだろ
Madone6SSLとかｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:11:54.05 ID:???

トレックMarlin買おうと思ってるのですがみなさんの評価的にこれはいいものですか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:21:56.68 ID:???

>>46
TREKはマドンSSLフレーム以外は・・・っていうのが一般的な評価のようです

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:27:01.65 ID:???

5.9のTCTはコラムがアルミだから良さそうに思える

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:49:18.59 ID:???

2.5のスプロケは105だよ
アルテグラではない

素人じゃ気がつかないだろうがな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:11:36.97 ID:???

どうせデュラエースが欲しくなるんだろうから6行っとけば良いのに

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:20:37.92 ID:???

カーボンなら3と4はやめておいたほうがいいよな
せめて5にしてください

初心者の人がまず買うなら1か2シリーズだと思うけどね
1シリーズもよく走るよ
コスパは1.2と2.3だと思う

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:25:52.52 ID:???

>>51
4で問題ないんだが・・・
ごめんね貧乏でw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:27:33.88 ID:???

>>49

おっとスプロケ105だったかぁ。細かくせこいなぁ・・・。
スプロケは105とアルテじゃ結構差があるからなぁ（コーティング）
”しゃりん”が、”しゅりん”になることが良いかどうかはおいといて。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:33:34.99 ID:???

105仕様なら全105、アルテ仕様なら全アルテとかにして欲しいね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:39:59.43 ID:???

2.1を買って、ブレーキをまずアルテグラに交換する
しばらく乗ってタイヤを交換する頃にクランクをアルテグラに交換する
その後にホイールが欲しくなるので10万くらいのを買う
同時にスプロケをデュラエースにする

これで2.5よりもいいバイクができる

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:01:06.81 ID:???

>>52
まったくその通り。2011モデル 4.7はコスパ高いぞ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:11:58.94 ID:???

正直4.7はコスパいいとは思わん
2.1はいいな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:34:13.18 ID:???

25Kの差なら2.1より2.3のほうがよくね？　ブレーキとクランクをすぐにアルテ以上に変えるなら別だけど
ホイールもカタログに載ってないやつだし　　まあ色で決めたほうがいいか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:09:33.35 ID:???

じっさい、TREKのアルミかうならアンカーとかCAADかうわ。
TREKの真骨頂はカーボンだし。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:16:15.99 ID:???

同じくアルミならアンカー買ってた
カーボンで初ロードなら4.7がいいとショップで言われて
4.7買ったんだけど（5.2の40万まで出せなかった）失敗だったのかな？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:42:06.74 ID:???

>>46
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299040530/l50
こっちの方が答えてくれると思うよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:58:01.72 ID:???

Ｐ１チューブラー選択きやがった！
遅いぞＴＲＥＫ！もうＰ１しちゃったジャマイカ！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:00:34.60 ID:???

OCLV以外は買う意味がない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:01:20.11 ID:???

>>62
物が来てないなら要相談
なんとかなるやもしれん

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:50:45.83 ID:???

　TrekはOCLVよりアルミの方が良い。
カーボンは初めの半年が硬いだけ。　

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:59:18.39 ID:???

完成車を買うのはいいけど、消耗品は絶対に交換することになるので
結局は換えなきゃいけないんだよ
だから最初の投資は105くらいで抑えて、のちのち消耗したものからグレード上げるべきなんだよ
そのほうが自転車は面白いと思うしな
工具ももちろん買いながらブレーキ交換、タイヤ交換、ワイヤー交換、
チェーン交換、BB交換、クランク交換、ディレーラー交換・・・ておぼえていくもんだよ

そうしたのちに、いいカーボンのフレーム買いをして全部自分で組む
自転車ってそういう順番にやるのが最も愛着がわくし楽しめる
そんな楽しみを自転車屋任せなんてつまらんだろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:04:18.57 ID:???

今のロードはクランク、BBさえ素人でもすぐできる簡単システムになってるから
工賃払うのは無駄

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:46:08.43 ID:???

フォークを切るのだけは
難しそうだ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:46:24.56 ID:???

BBは規格とかねじ切りなどあるので
ショップにまかせるのが良いのでは

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:52:09.25 ID:???

簡単だよ。説明書どおりに組み立てればいいだけ。プラモデルより簡単。
自分で組み立てられないと、雨の中走って帰ってきたときヤバイだろ。掃除できないじゃん。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:58:10.23 ID:???

今日暇だったからMTBのハンドル幅短くしたけど簡単だぞ。
パイプカッター使えば誰でもまっすぐに切れるぞ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:10:56.67 ID:???

4ってコスパ悪いのか・・・
4.5のマッドブラック/ブルーは最強にかっこいいとおもったから奮発しようと思ってたけど、やめとくか

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:12:41.05 ID:???

1シリーズの乗り心地の良さはガチｗ
あんなの乗ったら乗り心地重視でクロモリ乗ってる奴は涙目だろうな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:13:25.93 ID:???

>>67
時間が無いヤツは金払ってショップにやってもらうだろ。時間があったら整備より走りたいからな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:15:32.93 ID:???

>>72
だから、悪くないって。貧乏人に惑わされるな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:02:45.50 ID:???

>>72
コスパがいいっていうのはこういう直販メーカーのやつを言うんだよな。ドイツ消費税を抜くと
２８万円でDURAがついてくる。キシエリで、サドルなんてSLR KIT CARBONIO。ツールに出てるフレームでこれだよ。
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2116

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:11:55.47 ID:???

>>75
いい、わるいって言っても、ライダーのレベルによるからなw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:12:26.98 ID:???

>>76
これほしい・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:16:36.11 ID:???

>>76

これパーツ取り車か？
フレーム捨てちゃえばいい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:26:03.02 ID:???

自転車が車より高いってよくよく考えると変だよな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:26:22.27 ID:???

>>79
あのフレーム、エバンスが世界チャンピオンになったときに乗ってたフレームだから、捨てることもないよｗ
http://602nds.com/wp-content/uploads/2009/11/cadel10.jpg

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 05:04:59.79 ID:???

PARKTOOL ボトムブラケットツール BBT-9なら
200円のプラスチック製の黒いねじ回しみたいなのも手元についてるのでお得
ホローテック2はグリスアップもしやすいし楽だね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:32:16.04 ID:???

>>76
ユーロ注意ｗ
今のレートだと35万円弱

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:35:47.78 ID:???

今年のロードはマドンもそうじゃないアルミもみな同じペイントパターンなんだな
6.9SSLだぜーとか言いつつ、同じ色のアルミに千切られたら悲しいだろうな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:41:50.91 ID:???

買うつもりで考えてみろよ
6.9SSLで下位グレードのペイントにするわけねーじゃん

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:45:53.00 ID:???

まあそうなんだけどね、アップチャージ無しの基本四色で明確に下位グレードと差があるのは赤白黒の奴くらいなんだよね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:50:02.04 ID:???

>>83
その３５万円からドイツの消費税が引かれて２８万円になるわけさ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:00:11.77 ID:???

>>51
初心者ですがまずは4.7を買おうと思っています
やめた方がいいですか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:08:59.05 ID:???

最初の一台としては贅沢すぎるぐらいだが

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:27:14.33 ID:???

即買いで後悔なし

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:29:29.77 ID:???

今日買え、今日しかない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:34:30.18 ID:???

4.7とか5.9のカラーリングが好きだ
同じようにP1でやってみようと思ったが微妙に出来ない

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:38:35.39 ID:???

>>88
4.7は良いバイクだと思うけど、乗ってる奴も多い。それでもいいならオススメ。
逆に5.9に乗ってる奴見たことないな。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:41:38.25 ID:???

5.9買うなら無印の6いくからじゃない？
5.5FSが5.9の色だったら俺も心揺れるんだけどな、前スレ1000ゲットの人発注したかな？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:25:00.24 ID:???

レスありがとうです
4.7実際に見たらかっこよかったんです
もう迷わず買います

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:33:32.25 ID:???

良い選択だと思う
ワイヤー内臓やインテグラルシートポストは結構世話が面倒
コラムもアルミのほうがきっちりステム締めれる
乗り倒してコタコタになったら次５、６、ＳＳＬが待っている
最初から一番高いの買うとあとが続かない
車でもベンツ買うと次もベンツ買わないとならんのと一緒

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:43:24.81 ID:???

>>95
4.7、昨年末に買って乗っているが、本当に買って良かったと、乗る度に思う。
後悔した事は一度も無い。買って幸せになって下さい。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:59:35.91 ID:???

エンジンはどんどん劣化するばかりだから、早く買うにこしたことは無い
カタログ見てたら4.7と同じ配色のアルミがあるけど、ずいぶん印象が違って見える
いいなぁ俺もまたマドン欲しいなぁ
浮気してストックメーカーのフレーム買うべきじゃなかった

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:09:18.36 ID:???

>>98
＞エンジンはどんどん劣化するばかりだから、

練習しろよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:55:31.60 ID:???

カーボンはピンキリなので、だいぶ格落ちの3，4だったらアルミのほうがよく走る
から最初はアルミを勧める。
慣れたところで6のフレーム買いをするのが一番いい。せめて5
どっちにしてもカーボンは劣化がわずか数年でやってくる
5年もてばいいほう

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:57:08.36 ID:???

>>100
へー

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:57:50.95 ID:???

Trek China Technologyだろ。
名前からして微妙。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:58:36.46 ID:???

今年から3シリーズにマドンとか大袈裟につけちゃったので
10速ティアグラでたらもっと安いのでるんじゃない

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:59:23.08 ID:???

>>94
http://ecoride.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=911438&csid=22

5.9のフレームで作った5.2完成車を売ってる店もある。50が無いらしい。164cmで52は無理かな？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:04:54.28 ID:???

俺が身長184、股下85で56サイズがちょうどいい。

58では大きすぎると思ったので店員の指示に従わなくてよかった。
1つ小さいのくらいのほうが大失敗というのは無いよ。ステムで調整できるし。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:08:54.68 ID:???

2.3に乗っててハンドルをカーボンにしようと思うんだけど、
この35,000円のと42,000円のだと大きな違いはあるんでしょうか？
重量の記載もないので
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/category.cgi?id=handlebars

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:22:17.24 ID:???

2.3ならまず10万クラスのホイールからじゃないか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:28:17.62 ID:???

4.7欲しいけどこの時期新モデルも気になって来る

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:38:15.59 ID:???

３はともかく４はいい物だよ。乗ってみれば解る

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:38:27.64 ID:???

ランスのドーピングが濃厚になってきたから、マドンっていう名前はなくなるだろうな。
シュレック兄弟がツールを制したら、厳しい山岳ステージの峠の名前が次の機種の名前とかに
なるとかかな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:49:22.23 ID:???

>>110
荒らしは巣へ帰れよｗ
どっかの眉毛と違ってUCIが完全否定してんのにどこが濃厚なんだよｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:51:19.78 ID:???

>>110

S（chleck）-Worksにすれば売れるよw

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:16:30.99 ID:???

そりゃあ献金するやつを失格にする訳がないよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:59:42.99 ID:???

>>104
ありがとう、でも近場の店で買うことが地域貢献だし何よりトラブルが有った時頼りになるから通販する予定は無いんだ

自分は173ｃｍで股下80なんだけど、どうしてか54サイズなんだよね、52だと窮屈って感じ
手が長いのかもしれん
ホリゾンタル5.9ＳＬでも54サイズだったし、クロモリ時代は56サイズだった
試乗かせめて店頭で跨ってサイズ決めないと本当に後悔することになるから皆さんご注意ください

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:01:57.96 ID:xvR5maqN

>>105
オマイの足が短いだけ。
漏れは183で股下89だから58で丁度良い。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 00:40:38.37 ID:???

おらは186で股下は84だわさ・・・
58じゃデカイかもだがクランクが172.5よりも
短くなるのはいやじゃ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:07:57.74 ID:???

>>115が長いのであって、>>116も世間の平均股下比率はあるべ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:10:21.03 ID:???

おまえ等の足の長さなんて糞どうでもいいんだが

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:44:21.51 ID:???

PARKTOOL ボトムブラケットツール BBT-9はロード乗りなら買っておいて損はない
BBはシマノ製がもうひとつ頑張れというのはよく聞くので、他のメーカーのでいいかもだが、
クランクはアルテグラの黒いの出るみたいだから2.1や4.5の人はかえてみたら
105にするよりもちょっとはいいだろ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 07:18:13.49 ID:???

>>119
誤爆？それともヤフオクで値段上がらないから宣伝？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 09:50:06.35 ID:???

セラミック製のBB入れてみたお

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:40:50.04 ID:???

どっかにプロジェクトワンの作例集みたいのは無いのかな？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:20:15.31 ID:???

>>122

せっかくのプロワンなのに人のを参考にするの？
サイトが重いからいろいろなのを試すの面倒だけどね。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:44:54.57 ID:???

とうとう待ちに待った初ロード。
思わず衝動買いしてしまったP1(6シリーズ)だったけど、後悔は全く無し。
皆さんこれから宜しくお願いしますm(__)m

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:19:39.10 ID:OOfSWg7I

マドン3ってあまり評判良くない?

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:18:11.16 ID:???

>>125
ある雑誌でべた褒めの提灯記事が出ただけで
ショップに聞くとなんであれがマドンに？と愚痴をちらり

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:29:42.97 ID:???

軟らかいカーボンだからカチッとした反応はどうしても鈍くなってしまうので
レーシーな乗り方には向いてないと思う
サイクリングとかちょっとロングライドとかならいいんじゃないかな
値段抑え目で鋭い反応とスピードが味わいたいならアルミがいいと思う

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:41:42.42 ID:???

>>127

もちろん体感で書いているんだろうから貴重な意見だとは思います。
が、カーボンは柔らかい素材ではない。なんでこうカーボン＝柔らかいなんていうレビューを良く見かけるのか・・。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:48:30.60 ID:???

クロモリ鉄はやわらかい
アルミはかたい
カーボンはピンキリ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:56:53.04 ID:???

>>127
お前何言ってるの？ｗ　
間違ったクソみたいな知識披露してないで、
お前は三角木馬でも乗ってろよｗ
メテオランチのページでも見て来い
毎回アホに言うのももう疲れるわｗ

http://www.goocycle.jp/impression/vol_46.html

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 17:21:46.54 ID:???

>130
あらあら、ぼくちゃん3シリーズ買ったんだね^^
うらやましいなあ
それのってても決して恥ずかしくないよがんばれ（笑）

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 17:31:53.76 ID:???

良いフレームは柔らかくても進む、それがGDR。
安いカーボンは柔かいカーボンで適当に作っただけ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:00:35.48 ID:???

まあこんなとこの情報なんて乗りもしないで偏った意見持ってる奴も多いんだから信じる奴なんていないだろ
個人の好みもあるし
もし２ちゃんの情報で買う奴いたらそういう奴がまた偏った意見語るんだろうね
それで同じメーカー同士で煽りあって顔真っ赤にして書き込む
２ちゃんなんてそんな所だけど自板にはそういう奴が多すぎる

以上チラ裏でした

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:17:14.54 ID:???

>121
シマノからの変更？やっぱり変わる？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:44:56.17 ID:???

>>131
3はただの積層の少ないカーボンだろw
頭大丈夫か？ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:51:10.43 ID:???

そう、軽い。
あとプーリーもかえてみるといいかもよ。よく廻るよ～。
結構お値段するけど価値あるよ。

ホイールを換えれば走りがよくなると言うのは誰でも言うけど、
なんつーかそれは自転車業界の思惑というかなんというか・・・
ワイヤー、チェーン、タイヤ、チューブはもちろんだけど、
スプロケ、プーリー、BBから考えてみたらどうかと思うよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:58:00.52 ID:???

最初TCTって泣いてる顔文字だと思ってた

台湾カーボントレックで正解？

ある意味、台湾製のほうが良さそうだね

アメリカンなOCLV、悪くないんだろうけど、裸に皮のベスト着てサングラスかけたビアダルデブのおじさんが葉巻加えながらニヤニヤして作ってるというのが俺のアメリカン

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:06:16.28 ID:???

なんかバカそうな論理展開してきたな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:16:54.42 ID:???

釣りだろ…

いいねぇ月曜から釣りにイキテー
シマノの漁具でなｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 14:49:37.05 ID:???

>>137
惜しい。　Trekのサイト見ると太ったオバチャンが繊維詰め詰めしてる。

ランスは専用職人が作ってる。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 14:56:50.92 ID:???

引退した選手なんてもうどうでもいい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 15:30:05.47 ID:???

レオパードトレック仕様ってシートステーにでっかくメルセデスのマーク入ってるのな
買った人いるかい？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:19:00.85 ID:???

前スレで出ていたマドンの空力ってホリゾン？それとも現行？
http://img848.imageshack.us/img848/8213/scottwindtunnelapr2011n.png

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:18:39.21 ID:???

ScottのデータTREKスレに持ってきてどうするの？馬鹿なの？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:35:10.61 ID:???

>>143
SL2とかど同時期だしFELT ARが出てきた頃
CerveloがSになってるし2009年くらいかな？
FoilのプロトタイプのF01が出てきたのが2010年だし

>>142
店にあった6シリーズのアルテグラ限定完成車だとメルセデスマークが黒い
試乗会に展示車で来たレオパードカラーのSSLだとシルバーのステッカーだった

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 01:25:21.98 ID:???

trekはコスパいいのかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 08:31:27.65 ID:???

>>144
じゃあTREK社が出してるデータをお願いします
馬鹿じゃないと思うから、持ってるかみつけられるよね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 08:56:05.70 ID:???

わけわからん事かくんじゃない！

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 11:08:36.53 ID:???

シュレディンガーの猫理論のごとく
マドンの空力が悪いという前提の元に実験を行えば悪くなるわけだろう
だからこそトレック社が公表しているデータもみたいと思う
スピードコンセプトの場合は他社A,B,Cって感じで伏せてた（カタログ）

トレックの場合完成車のコスパは良いと自分は思う

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:02:37.98 ID:???

コスパをどう理解するかだけど、ある意味ではジャイアントは最強だろうね。
スローピングに意固地になった故のフレームジオメトリの悪さ、それが全ての悪因に
なってるのを無視すればね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:53:06.74 ID:???

しかし、今は殆どのロードがスローピング。
ジャイアントは正しかったと思わざるを得ない。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 21:18:33.13 ID:???

>>151
弱スローピングな。
ジャイアントのは弱じゃないｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:20:21.77 ID:???

ピストから1.2に乗り換えようと思ってます
速いですか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:22:04.53 ID:???

なにこれ　>>147はスコット買って顔面真っ赤にしてる訳？w

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 01:09:17.69 ID:???

>>153
速いかどうかはエンジンしだい

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 08:18:13.63 ID:???

>>153
ピストのほうが
ブレーキないから速いんじゃないw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:41:56.67 ID:???

逆にブレーキ無いから
怖くてスピード出せないよ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:01:33.22 ID:???

>>157
それなんてかもめチャンス

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 15:20:06.06 ID:???

>>152 強スローピングのBH G5 は逆にかっこいい上に空力も良さそうだけどな。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:43:59.69 ID:???

SSL通勤に使ってるけど結構いいなこれ
サブにもう一台買うかな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:04:36.11 ID:???

1.1レースに使ってるけど結構いいなこれ
鈴鹿5ステージ用にもう一台買うかな。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:26:10.47 ID:???

>>161
あのシリーズはフレーム自体が良いんだろうね。
乗り心地良いし剛性感も高いと思う。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:35:32.39 ID:???

アルミもフレーム売りしてくれんかな・・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:40:58.60 ID:???

2.1と2.3だったらどっちがオススメ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:03:12.41 ID:???

H2フィットは姿勢きついでしょうか？
長時間乗った感じなど、聞かせて頂けると幸いです。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:38:25.43 ID:???

>>165
H2は素人にとって最適だよ。ただ、足が短い人はH1にしたほうがいいと思う。乗る時間は関係ない。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 07:43:41.13 ID:???

>>164
2.3

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:18:12.83 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f104520403

ほれ、ホリゾン登場！
にしてもこの希望落札価格、新車の在庫車じゃない限り無理だろｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:41:28.34 ID:???

>>164
チームカラーなんて恥ずかしいだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 14:31:19.20 ID:???

>>168への返答かい？>>169

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 14:45:02.40 ID:???

ツーリングに2.3ってダメですかね？

むしろ1.5とかの方が良かったり？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 14:53:07.22 ID:???

どっちでもいい

楽に乗りたいならマドンいっとけ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 15:16:12.20 ID:???

ツーリングなら6.9SSLしか選択肢無いな

174 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/02(木) 18:32:14.61 ID:???

3.1乗ってる人いる？
評判いいのかな？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:41:21.02 ID:???

>>168
ホリゾンって見れば見るほどかっこ悪い、グロ画像張らないでください。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:56:43.75 ID:???

>>174
既出すぎ
ほとんどが論外の意見

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:29:55.37 ID:???

ここんとこ色がかっこ悪すぎるな
プロジェクト湾にもろくなのがない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:39:27.75 ID:???

じゃ何がかっこよかったの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:39:54.29 ID:???

>>174
4.7買っとけば幸せ
金あるなら5.2
見えはりたいなら6.2
本物のTREK乗りたいならSSL

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:50:27.78 ID:???

>>174
お金もない貧脚のリーマンですが、普通に楽しんで乗ってますよ
週末にマッタリ100ｋｍ乗ってるには十分かと
前車のアルミに較べると乗り心地は最高です

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:06:27.35 ID:???

>>174
試乗してみたけど、モッサリした加速とスピード感、
完成車だと2.3よりも重いのを許容できるならって感じかなー

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:13:37.63 ID:8CjMq4TR

5.9と6.2ならどっち？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:14:24.28 ID:???

完成車いいけどホイールだけは別のにしたいな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:16:53.73 ID:???

7900-Ｃ24で十分

185 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/02(木) 23:56:34.01 ID:???

174だけど、レスくれた人サンクスです
いまいちって他のメーカーの同じ価格帯のバイクに比べたらいまいちってこと？高いバイクに比べたらよくないのは当然だと思うし
予算が25位なんで悩むわー。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 00:30:52.76 ID:???

>>185
4.7にしとけ。3.1だとコンポなど後から不満が出そうだ。105セットなら問題ない。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 00:31:49.32 ID:???

>>185
がんばってあと2.5出せば4.7
買う時期をずらしてでもそうした方がいい
秋に快適なドライブできればいいよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 00:38:31.75 ID:???

出費なんだけど
今年4.7買って、これは27万5千円だけど
メット、シューズ他なんやらかんやらで今、40万の出費は軽く越えてます
さらにＳＯＮＹショップにＮＶ－Ｕ37の予約入れました
自転車屋のおやじは12万のいいホイールがあるからそろそろ付け替えんかとｗ
まだパンクも経験してないのにｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 02:53:39.68 ID:???

1.5と1.2で迷ってます。
スペック的に1.5の方がいいかなとは思うんですけど、カラーリングは1.2の方が好みです。
こういう場合とりあえず1.2を買って、あとからティアグラに載せ替えるとかの方がいいんでしょうか。

店で買う時に1.2をティアグラに換装してもらって差額を追加で払うというのがベストな気もするんですが、
そういうことって可能なんでしょうか。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 03:49:14.94 ID:???

ところで最初買うときにサイズをきちんと出してもらえたかい
トレックのサイズ表を見せられて、その身長ならこのフレームサイズだねなんて
あっさり決められなかった？
トップチューブが大きいといろいろ大変だよ

1つサイズ大きいの買っちゃうと、買いなおししなきゃいけない部品出てくる
まずはきちんとサイズ出してくれる店を見つけたほうがいいよ
2台目でやっとサイズが合う自転車なんて馬鹿げてるだろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 05:58:13.42 ID:???

>>182
5.9と6.2どっちって…
台湾製カーボンフレームのほうが信頼性が高いってだれもが認めるところじゃないですか…
わざわざここで聞かなくても…

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 06:12:17.44 ID:???

誰も認めていない

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 07:03:11.22 ID:???

>>189
フレーム気に入ったの買ったほうがいいよ。
フレーム以外は交換できるから。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 07:44:55.33 ID:???

>>188
ロードにでかいナビ付ける奴ってなんなの・・・
クロスバイクでものれよwww

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:47:12.73 ID:???

>>193
やっぱりそうですか。
ありがとうございます。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:50:31.52 ID:???

でフレーム以外のパーツを全部交換し終わって、パーツが一式余るので新しいフレームを…

いや、イヤッホウスレにて

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:12:19.40 ID:???

>>196
まさに今そこだわ。
余った105でなんか組もうとフレーム選んでる。
やっぱりお決まりのパターンなんだな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:30:40.24 ID:???

かのスレではそれを

「置いておいたパーツからフレームが生えた」

と言ったりします

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:09:46.28 ID:???

ロードだけど今度のU37なら付けるよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:38:09.17 ID:???

U37って初めて知ったけど
これいいな
ステムにサイコンついてるけど
これなら増設できるし
けっこう小さいしな
バッテリーも９時間とかいいな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:48:57.54 ID:???

ボントレでステムやハンドルに埋め込みのメーター出さないかな？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 16:37:30.37 ID:???

そんな事するくらいなら
もっとセンスのいいステムとハンドル出して欲しいわw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:28:45.66 ID:???

バズキルって、効果ある？
アルミフレームでカーボンハンドルなんだけど

ちなみに今の時期からグローブ無しです

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:40:37.95 ID:???

カーボンハンドルだと意味無いと思う
カーボンフレームにアルミハンドルだったらあるいは・・・

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 19:40:54.37 ID:???

>>204
嘘つき乙。

>>203
カーボンハンドルで使えばより振動の減衰効果が強くなるよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 20:38:13.09 ID:???

アルミでも効果は期待できるが？
カーボン→より効果が出る
まちがいとは言わんが素材を問わずハンドルによる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 20:42:03.38 ID:???

最近のマドンにはバズキルは付いてないの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 20:46:14.46 ID:???

>>205
バズキルの原理というか、構造をちゃんとわかってるのだろうか？
ゴムのダンパーの中にアルミが入っていることによってアルミとアルミ同士の固有振動数を一致させて振動同士を打ち消す効果をねらってるんだよね？
つうことは、カーボンハンドルの先端部分にアルミの振動する物体を入れたら逆にへんな振動が出ると思わんか？
アルミフレームでアルミステム、アルミバーの場合にこそ一番効果を発揮するだろうが、ハンドルバーがカーボンの場合はその限りではないとおもうぞ
と、そんなことに熱くなって書き込みして無駄な労力だったなと思った
どうせ>>203は買わないだろうし>>205は３０００円のゴミが売れてほしい店の親父なんだろうから

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:17:30.41 ID:???

店の意見
http://www.bikeplus-omiya.com/news/2010/07/bontrager-2.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:45:26.01 ID:???

>>208必死だな、ゆとり世代の馬鹿、こういう奴が日本を駄目にする。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:48:48.71 ID:???

>>209
そのチェーン店の評価を知らないのか、かわいそうに

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:23:44.19 ID:???

マドン５シリーズ以下は台湾製なのか

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:27:34.06 ID:???

うん、ＯＣＬＶと違って台湾製だから安全
もう生涯保証なんて付けなくても大丈夫なんじゃない？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:53:37.51 ID:???

>>203
アルミフレームのアルミハンドルだけど
確実に効果あるよ。
でもカーボンフレームのアルミハンドルにもつけてるんだけど
これは効果なしです。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:55:23.67 ID:???

>>211
大宮店、評価悪いの？
試乗にだけ使うけど
確かに少しスタッフが素人っぽいけど・・・
試乗に使うにはいい店。
買うのはなじみの店。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:09:47.28 ID:???

>>214みたいなやつってうらやましい。教祖様の鼻くそ食って癌でも何でも治りそうw

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:21:32.00 ID:???

>>216
いや、マジなんだが・・・
鼻くそは自分のは食うが他人のはいやだw

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:27:14.15 ID:???

自分のでも嫌だよw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:06:34.45 ID:???

>>166
参考になります。2012年モデル出たら買ってしまいそうです。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 01:11:30.38 ID:???

ハナクソワロチwwwww

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 01:32:25.18 ID:???

鼻糞は鼻水と埃が固まった物なので、自分の物でも食べるのは良くないと思います。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:46:12.79 ID:???

鼻水はきたない埃が入ってないから食べれるよね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:40:17.71 ID:???

トレックのサイズ
173で股下81ならいくつですか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:41:29.47 ID:???

>>223
52で間違いない

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:53:57.66 ID:???

>>224
どうもです。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:03:15.15 ID:???

身長173ｃｍ股下80cmで54の自分は異常ですか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:08:29.41 ID:QfeeNv4J

ＢＥＸＩＳＯＹＡさんにブレーキやワイヤーとかがちょっと悪くなっているからと
いうことで、買って１年ちょっとだけど、オーバーホールしてもらいました。
これって必要あったのかな？
正直よくわからなくて、信じて依頼しました。
時速５０キロで走るので何かあるのも嫌だなあと思って。
みなさんはどんな感じなんでしょうか。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:20:36.86 ID:???

>>226
中級者以上じゃなければ店員は54薦めてくるよね
俺も174ｃｍ股下81だけど普段乗りとロングライドメインでレースに出ないから54にした

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:27:52.27 ID:???

胴長短足はH1ってココで良く言われてるけどマジですか？
H1は6シーリーズしか無いし自分は別にバリバリにレースやるわけじゃないのですが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:22:23.45 ID:???

2012モデルまだかなー。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:34:52.37 ID:???

>>230
発表まであと1､2ヶ月だよな。俺は2012モデルを見て良い色が無かったら2.3の黒銀にするよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:39:35.67 ID:???

チームカラーとか乗って恥ずかしくないか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:23:20.98 ID:???

去年は、マドン枯渇してたけど
今年は流通とどこうってないのかな？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:04:55.82 ID:???

>>223
俺とおんなじスペックw
おれは52乗り

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:24:27.14 ID:???

レオパード勢が付けてるサドル格好いいなぁ
http://www.bikeradar.com/road/news/article/pro-bike-fabian-cancellaras-leopard-trek-madone-6-series-ssl-paris-roubaix-29855

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:49:28.52 ID:???

トレックジャパンのサイトにはないけど、本国サイトにはあるね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 19:47:09.38 ID:P6PNDf2m

E2 1-1/8" - 1.5のフォークでアルミコラムってないの？
マドンのブレードは良いんだがコラムが軟くて嫌だな。
トラック系の鍛え方してる奴はビルダーで作れって事なのか..
S級の某選手とかL**kのフォークを3日かなんかでコラム折ってたし。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 20:49:26.48 ID:???

173㎝の人はストアの若いスタッフは54を勧める人もいる
だが昭和の時代から築きあげたベテラン老舗のおやじは
悪いことは言わん、52にしといた方がいいと太鼓判を押して52を勧める
もしおやじが54を勧めたなら店に在庫があると思った方がいい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:13:06.70 ID:???

シートマストの場合は１２０or１６０
をしんちょうにえらばないと

としっぱいして買いなおしたオレ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:23:29.55 ID:???

172で54
手が長いんだよ、おれ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:43:13.13 ID:???

>>238
まさにそんな感じだけど、40%値切ったから気にしない

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:44:31.95 ID:???

>>237
フレームサイズが62、64のフォークはアルミコラムだってさ
ttp://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00114

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:00:26.93 ID:???

>>238
オレはその身長で、やはり52を薦められた。
しかし股下を計ったら、50を薦められたor-z

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:16:44.21 ID:???

>>241
それはすごい

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:22:33.88 ID:???

トレックって値切れないだろう？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:54:01.00 ID:???

おれ１７１ｃｍ、股下８０、５ｃｍでサイズ５４
０９’６．９ＰＲＯ
５２も跨ったけどサドル後退幅がとれなかった
両手広げた長さ１７５ｃｍ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:55:48.68 ID:???

俺は171cm股下78cmでサイズ52、両手を広げた長さ181cm、ステム長130mm。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:37:33.83 ID:???

おれは173㎝Ｂ型おうし座で52だった

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:59:59.88 ID:???

>>245
9月ならかなり値引けるよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:47:16.67 ID:???

>>247
異常に腕長いな
５４の方がよかったんじゃない？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:13:57.71 ID:???

175cm

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:16:13.29 ID:???

誤爆さーせん
1.2を買いに行った時、身長175cm、股下82cm、両手広げた長さ175cmで、56をオススメされた。
ここの書き込み見てると若干でかいんじゃないかって不安になってきたが、自転車に跨らせてもらった上での店長の判断だからきっと正しいと信じて納車まで1週間俺は待ち続ける

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:18:57.96 ID:???

>>252
いやー、54じゃないなかあ？
オレは176cmだけど4.7の54ちょうどいいよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:24:41.73 ID:???

エヴァスタンド以外でお勧めの簡易ディスプレイスタンドはありますか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:37:52.17 ID:???

>>253
同感。
176位ならでかくて５４だろうね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:47:59.53 ID:???

小さいならステム伸ばせば大丈夫だからと言われて小さめ買うと、窮屈過ぎる感じがする
昔の人がクロモリだけどミリ単位でオーダーしたってのはある意味凄い贅沢な時代だったねぇ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:21:21.06 ID:???

>>250
肩幅が1ｍかもしれん

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:22:51.02 ID:???

>>253
それは合ってる

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:39:50.15 ID:???

俺は178で54でも56でもどちらでもいいと店長に言われ、迷ったときは小さいほうということで54にした。
結果、ステム変更さえ不要なくらいピッタシ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:49:07.77 ID:???

>>252
トレックのサイズチャート
http://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/image/0size_page.html
175cmって54サイズがドンピシャなんだよ。
店主があえて56を薦める理由を明確にしといたほうがいい。

ちなみに俺は、177cm股下82cm両手広げて180cmだが
サイズ56Madone乗ってるよ

いわゆるポジション系マニュアル読み倒して
系列の違う数店舗でフィッティング相談したが
薦められたのは54派と56派で分かれたね

スタンダードでいくなら54だがH1/H2の選択肢もあるなら
もうちょっと掘り下げて考えてもいいかもね
この辺説明しようとすると10個レスくらい連投せんといかんからやらない

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:11:55.73 ID:???

やってよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:14:40.39 ID:???

やってやってー

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 19:03:19.11 ID:???

やらないか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 19:54:37.99 ID:???

1,1の重量てどれくらい？ググってもででこないんだが

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:11:40.42 ID:???

型番の通り1100gだよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:13:35.25 ID:???

>>265
oh...

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:14:42.63 ID:???

trekって定価販売が原則なんだよな
けちくせぇよな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:21:29.14 ID:???

ボントレガーのホイールやらパーツはどうなんだ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:25:57.62 ID:???

今日6.2アルテで組んだレオパードカラーの見たんだけど、良かったな～。みんな定価で日本で買ってるのかな？

俺っておせっかい？
http://www.trekstore.jp/chibacycle/content0300.html

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:28:03.41 ID:???

何がどうおせっかい？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:33:01.15 ID:???

５年以上前のモデル大切に乗ってる人いる？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:40:07.22 ID:???

おら2004のやつだお
壊れるまでノルオ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:59:57.78 ID:???

>>269
おれ、それ先週末納車だった。2005のキャノのアルミ(CAAD7)からの乗り換え。
在庫、あるトコロにはまだあるね。

初カーボンなので軽さと乗り味に驚いたが…一番感じたのは、CAADってホント良いフレームだったんだな～ってこと。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:17:47.96 ID:???

>>272

おれ2003年の
当時は上から２番目のグレードだったが
さすがにショップいって最近のモデルをみると
自分の自転車が古臭く感じるな。ホリゾンタルフレームだからな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:52:10.80 ID:???

>>273
いいなあ。Webでいろいろ見てたけど、実車みたらくらっときてしまった。もうちょっと貯金すると決めた。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:06:22.95 ID:???

>>273
ＣＡＡＤってかたそうだけどどうなの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:06:44.93 ID:???

5.2か6.2にアイオロス5.0ACCを。

6.2ならP1で60万。
5.2ならホイール買い増しで、60万。
さて、どっち？

そもそもディープリムって、どう？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 02:37:22.74 ID:???

何を悩む？6.2だろ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 08:32:08.91 ID:???

台湾製カーボンフレームのほうが信頼性高いだろ
考えることないだろ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:38:11.53 ID:???

ボントレの新しいヘルメット早くでないかなー

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:44:16.06 ID:???

無線とＭＰ３内蔵でお願いします＜盆メット＞

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:31:28.17 ID:???

>>281
レース中タイヤの摩擦音に加えてエロゲソンが聞こえるようになるのか胸熱

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:10:10.55 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r78794311

一台作れるだけ出品してるけど、どんな訳有りなんだろう？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:10:14.09 ID:???

>>277
２０１０のマドン５．２にアイオロスＡＣＣはいてるけど
５％以下ののぼりなら１０万オーバーのノーマルリムより
回るよ！
普通にノーマルに比べて３ｋm/h時速はあがる。
初動の加速も明らかに違うし、３５ｋｍ/hからの加速では
ディープリムすげーとおもう。

ただし、起伏の激しいのぼりでは気をつけないと足にくる。
風の強い日は、周回コース乗れない。
建物の隙間からの横風でハンドルもってかれる。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:24:04.04 ID:???

トラックの横風でも引っ張られる
要注意

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:33:01.23 ID:???

>>284
平地でも加速する？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:33:15.85 ID:???

>>285
トラックって大型にかぎる？

今度、交通量は少ないけど４ｔ程度のトラックが
割と走るルート行こうかなと思ってて。

ちなみに１斜線で、車の速度は法廷速度厳守県民！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:35:32.78 ID:???

>>278
アイオロス
有りなら6.2
無しなら5.2

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:35:47.67 ID:???

>>286
もちろんっ！
加速が素早いのは平地
登りは、よく回る感じ。

３５ｋｍ/h登りてどこのプロだよ・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:41:32.25 ID:???

>>289
向かい風なら、もちろんディープリム？
アイオロスは買い増し？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:49:25.36 ID:???

>>290
買い増し！
向かい風でももちろん
風があるほうが、揚力？みたいなもんで
よけいに回るよ

１台目なら買い増しのほうがいいよ季節によっては
乗る気にならないorz
横風突風が・・・こわい

292 ：291：2011/06/06(月) 21:54:45.94 ID:???

横風突風訂正

横からの突風

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:56:41.15 ID:???

>>291
あっざーす！

決めました！
アイオロスの6.2！

実は2台目っす
今は2300、乗り比べてみたいと思います

後は買う時期
2011年モデルか2012年モデルの発表まで待つか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:07:49.20 ID:???

俺はフライングエースが復活するまで買わない

つまり、もう買うことはないかも知れない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:47:56.31 ID:???

Fisher Roadってどんな位置づけなんだろう。
ツーリング指向かな？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:01:59.02 ID:???

マドンより欲しいクロノスプロ
理由
１：カラーリング
２：ワイヤーが外出し
３：シートピラーがノーマル
４：ヘッドチューブが長い
５：泥除けが付けられる
６：ワイド化されたラージフランジのフロント剛性を体験してみたい

そんな理由、走りはまさしくマドンのそれという話
グレードでいうとマドンの4なのかもね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:07:43.23 ID:???

2010のクロノスプロはホント良かった…
我慢せずに買っとけばよかった。
2011のゲイリーフィッシャーはトレック内では外様のはみ出しモノ。
かといってゲイリーフィッシャーではない中途半端さが購買意欲を削ぐわ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:38:39.62 ID:???

GIANTが作ってるんだから気にせず買えばいいのに

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 06:00:00.23 ID:???

>>293
アイオロスなんて10万くらいの価値しかないと思うんだが
普通にZIPPのとかのほうが軽くて速くてカッコイくね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:13:56.74 ID:???

>>297
左右非対称カレーリングよかったなぁ。
迷ってるうちに無くなってしまったからマドン買ったけど。

マドン→カーボンラグ、クロノス→モノコックカーボンってシリーズ展開だね。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:22:40.56 ID:???

ebayで出てるね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:33:28.12 ID:???

http://ysroad-akasaka.com/2011/06/2011trekmadone-4730off.html

難ありってどの程度難ありなのかね？
30%オフは赤坂だけかな？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:21:50.10 ID:???

>>302

なんでそんなことをお店じゃなくて2chにきくかね？というツッコミはおいといて、
2台って、陳列中にドミノ倒しでもしたんかな。
30%オフってことは、どこかぼっこりへっこんでいるんじゃないの。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:43:34.62 ID:???

>>303
それじゃメーカー保証受けらんないだろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:02:05.04 ID:???

>>302
展示品じゃねーの？
てーか3割でも余裕で利益出そうだね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:31:15.52 ID:???

TREKの盾みたいなロゴマークあるじゃん
あれってどんな意味が込められてるの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:00:04.60 ID:???

去年のマドン１００万を６０万にして売ってると込みつけたがサイズが小さい
サイズさえ合っていれば買っちゃうのに

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:17:50.21 ID:???

去年のマドン＝今年のノーマル６

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:03:19.76 ID:???

自分の自転車のサイズ忘れちゃったんだけど
フレームに表記してある？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:05:32.81 ID:???

この店の評判知ってますか？
http://www.biketown.jp/

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:43:44.97 ID:???

こないだ2.1買った。ここでは評判悪いチームカラーだけど気に入ってる（笑）

ブレーキとクランクをアルテにしたけどこれで十分だよ。ホイールはまあこだわったほうがいいんだろうけどガシガシ前に進むよーな気がする。アルミだからカーボンより長持ちだしいい買い物したよ。フォークはカーボンだけどどうせ安カーボンだからすぐ劣化すんだろうなぁ～。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:01:43.43 ID:???

>>311
残念ながら、アルミよりカーボンの方が長持ちします。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:58:28.33 ID:???

それはない。嘘はやめれ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:19:36.00 ID:???

カーボンホイールはブレーキかけたときの音が嫌い。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:20:33.79 ID:???

実際カーボンて劣化するとどうなるの？
折れたりするの？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:38:12.72 ID:???

劣化で折れたらトレック大赤字だお

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:40:50.40 ID:???

カーボンはそんなに劣化しないよ。アルミは勤続疲労である日ぽっきり逝く可能性があるけどね。
スカンジウムが一番劣化しやすい。持って２年。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:58:47.54 ID:???

理論上そうだが、アルミが実際に折れるまで乗り続けるなんてムリだろ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:15:37.46 ID:???

１０年前のフルカーボン５９００だがガシガいけるぜ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:28:41.64 ID:KaEjHJPT

カーボンが劣化するなら航空機材料には使えまい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:30:33.47 ID:???

知り合いがALPHA1000を25kで売るって言ってんだけど適正価格かな？程度は年式相応と考えて。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:44:30.25 ID:???

>>321
ただでもらえ！
スペースのじゃまになるだけ！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:10:19.11 ID:???

オレンジのやつはカコイイがタダじゃなきゃイヤ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:40:03.43 ID:AK5YOzls

こんなピザがマドンに乗ってるとは
http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapablog/20101224_415924.html

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:37:40.87 ID:???

>>324
お前も似たようなもんだろ、小せえこと気にすんな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:35:30.44 ID:???

>>324
文章が酷すぎ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:47:33.84 ID:???

>>305
前年もでるなら代理店が安く卸すから近所でも普通に3割引いてくれる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:52:00.09 ID:???

どんなピザでも永久保証

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:02:54.00 ID:???

>>324
なんなのこいつ・・・マドン買って一ヶ月ちょいでデュラ組みアルミ、しかも年明け2月にはスペシャのMTBて。もっと乗ってから次の買えよwwつかホントに買ってるのか？！
ええ、妬んでますよ！！独身貴族め。。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:19:00.22 ID:???

数十年後、そこにはひとりで老後を過ごすピザの姿が！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:19:55.14 ID:???

金あるのになんで5.2なんだろ。
売れてないから勧められるのか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:45:45.49 ID:???

あの巨体なら5も6も大して変わらないと判断したんじゃない？
カーボンコラムじゃ折れるかもしれねえしｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:30:29.06 ID:???

>>329 ブログ見たけど多趣味の人間は飽き易い
　　　かといってドカンとする物は買わない　
　　　CAADデュラはアルミロードで文句ない一品だろうし
　　　5.2もカーボンの乗り味を楽しむなら文句ない一品だろうし
　　　上手い具合に色々触っていってるよな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:25:44.92 ID:???

自分軸の無い人の典型だろうよｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:13:16.07 ID:???

>>310
個人的にはキャノンデールの店員の接客の方が好きだったな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:28:29.09 ID:???

俺は引きこもりだからどの店の店員の接客も嫌だ
だから自転車買いに行けない
リア充のお前ら死ねよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:56:02.04 ID:???

まだ９Ｓでがんばってるぜ
１０Ｓもいらんよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:03:14.97 ID:???

>>333
RS80が衝撃を吸収するために横に振れている
それは体重が重すぎてホイールが悲鳴をあげてるだけだろ　(・ω・)

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:38:52.40 ID:???

トレック（ボントレガー製）のチームジャージ着てる人いますか？
180cmで65kgなんですけど上下Mで大丈夫でしょうか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:41:40.03 ID:???

180ならＬかな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:07:50.63 ID:???

>>340
Lですか。
どうもです。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:00.86 ID:???

いや、Sだろ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:23:28.96 ID:???

>>339
オレは177cm70kgだけど、Mだよ
できれば店で着てみるほうがいいよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:23:31.75 ID:???

本当は試着できればいいんですけどね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:24:50.89 ID:???

>>343
参考になりました。
ありがとうです。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:12:37.68 ID:???

もう遅いし回答にならんけど、アメリカサイズのＭとＬの間だろうなｗ
細い感じだしＭのが良いかも。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:00:44.44 ID:???

クロスの新モデル発表されたしロードの新モデルもそろそろ情報出てくる頃かな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:03:54.09 ID:???

>>347
ツールに合わせて発表かな
６は今年あたり形が変わるかもね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:22:06.66 ID:???

ボンドレガー扱いのクラフトじゃないのか？
レオパードの奴だったらXSで171cmといういみの判らんサイズだった・・・
まあぴったりだったけど。。。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:49:36.37 ID:???

ちょっと聞きたいんだが
身長１７０　股下８０前後の人いたらサイズどれ使ってる？
５２？５０？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:55:14.99 ID:???

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:10:02.39 ID:???

>>350
俺、2009年6.9PROで52
身長169、股下78

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:13:41.38 ID:???

>>352

でかくないかな？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:40:23.59 ID:???

７年前の5500の
ホイールとコンポだけを乗せかえるか
いっそmadone６シリーズを買ってしまうか
両方乗ったことのある人いませんか

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 02:01:18.46 ID:???

身長180で股下80センチくらいの
ド短足の俺はサイズ選ぶとき惨めなことになりそうだわ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 03:20:53.76 ID:???

昨日、東京から銚子まで行ってきた。
たまたま途中の旭のトンカツ屋でめし食ったときに
主人がTREKのりだそうで、話しかけられた。

「千葉旭とんかつ大成」ってとこ。
たしかMadone 5.9。パーツゴニョゴニョしてたら80万ぐらいかかったって言ってた。
年取ってもう乗れてないって言ってたけど、また始めようかなーって。

行って話すと喜ぶかもしれんｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 05:53:01.57 ID:???

>>352
50がベスト

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:53:03.52 ID:???

クロスが大分安くなるみたいだけどロードも値下げかな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:04:49.04 ID:???

カラバリが最悪だった2011モデルの2シリーズがようやく入れ替わる時期か

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:15:54.85 ID:???

2シリーズにレオパードカラーとかくるか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:13:29.45 ID:???

今は無き愛車公開ｗhttp://m.photozou.jp/photo/show/1753789/83992238

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:35:50.75 ID:???

>>360
でたら買うわ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:38:00.55 ID:???

ブラクラ乙

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:04:29.75 ID:???

久しぶりに自転車屋いったら最近はチューブが丸じゃないのな
変な形してるし太いし
うーんほしくなったが昔のトップグレートの値段が
いまのミドルグレードの値段なんだな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:00:08.39 ID:BjUInIOE

>>350
店でサイズ測ってもらいなよ

俺きっちり計測してサイズ５０
体格はあなたと同じ

短いステムとシートポストが好みなら５２がベスト

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 18:02:14.09 ID:???

おれは175で股下82、腕が長めで181、んでサイズ54だよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:50:49.17 ID:???

179で股下87で腕が長めで、56だよ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:03:58.67 ID:???

来期はもうちょっとカラーを何とかしてもらいたい

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:38:23.15 ID:e2n36vJW

２０１２年モデルの価格、下がると思う？(*´ω｀* )

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:40:12.74 ID:???

装備と共に価格も下がりそう。
メインコンポとやらのいい加減な表現はもっと拡大解釈したりして。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:44:07.45 ID:???

>>369

店員はあがってるっていってた
まぁ現行品を売らせようという考えだろうが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:46:43.49 ID:???

フレームが同じだったらコンポで価格差つけても構わんから、フレームの色どれでも選べるようにしてくれよ。５シリーズとかさ。プロジェクトワンも無いんだしさ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:25:15.42 ID:???

色かっこわるすぎ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:10:23.99 ID:???

2011モデルは2シリーズがひどすぎたな2.1とか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:18:27.71 ID:???

>>372-374
素敵なあなたにぴったりのジャイアントがありますから、
TREKに乗らなくていいのでそちらに行かれてはいかがでしょうか？＾＾;

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:59:11.54 ID:???

>>375
何が言いたいのかよくわかりません(>_<)

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 02:27:31.95 ID:???

2.1買うために見に行って試乗もせず帰って来た俺･･･。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:01:23.64 ID:2k8K1Pcf

>>377 ようこそ、ＴＲＥＫワールドへ(*´ω｀* )
2.1べつにひどくないよ？普通にロードバイクらしいカラーかと。

それより2.3のライムグリーンが好評なのがちょっとびっくり。
トレックストアで初めてカタログ見せられたとき、
きwwwwwみwwwどwりwwwwwwww
ガチャピンwwwwwwwwwwwwwwwwて思った。

まぁ、色は綺麗なんだけど
自分の服とのカラーコーディネートがね・・・

379 ：378：2011/06/12(日) 12:03:27.60 ID:2k8K1Pcf

あ、ごめん>>377は結局買ってないのか・・・
なんでやめたん？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:05:16.36 ID:???

2011のカラーかっこいいと思うんだけどな (´･ω･`) 2.3とか

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:33:34.07 ID:???

黄緑じゃなければいいよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:00:51.47 ID:???

2010のpro1カラーの黄緑のオレが素通り・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:04:41.95 ID:???

実戦投入したのはライトウェイトだったのか。高そうねこれ。
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/12/JPTT01.jpg

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:20:51.12 ID:???

>>383
国内定価42万だね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:20:28.29 ID:???

今８年前に買った俺のロードバイク重量調べたら８．９キロだったが
今のマドンの最上級は何キロくらいなのかな？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:27:16.61 ID:???

>>385
6キロくらいだろ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:55:47.65 ID:???

>>386

さすがに軽いな
フレーム自体は９００グラムくらいなのかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:00:53.60 ID:???

>>387
だろうねぇ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:37:45.24 ID:???

>>387
815g

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 23:07:28.36 ID:???

軽いなぁ
俺の７年前のＯＣＬＶはフォーク込み１．８キロもある
いまのＴＣＴよりも重いのか

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 06:06:57.57 ID:???

自分の体重入れてじゃないとそういうのほとんど意味がないけどなw
とくにヒルクラは

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 10:47:49.80 ID:???

>>378
カワサキ党のオレはライムグリーン一択だったｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:05:59.17 ID:???

あのー、1.1ってやつを買おうとしてるロードど素人の俺に何かコメントくださいｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:43:48.22 ID:???

>>385
6.9SSL完成車でペダルレス6.3kgらしい。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:57:07.49 ID:???

1.1は3.1買うよりだいぶ利口

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 12:50:25.40 ID:???

>>395
3.1の納入待ちな俺をがっかりさせるコメントですね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:23:22.99 ID:???

>>396
自分じゃ買いもしないで、ぐだぐだ言ってるヤツのコメントなぞ気にするな。3.1でも十分に幸せになれるぞ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 14:43:39.25 ID:???

地味な色の2.3買っちゃった俺は幸せ？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:23:43.54 ID:???

>>398
それは新モデルでてから判断すること

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:27:27.56 ID:???

>>385

自分のSSLが56cm H2、スーレコのペダルレスで6.0kgジャストくらい。参考までに。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:12:07.89 ID:???

重量さらすのは嬉しいのだが、内訳はホイールも重要じゃねーの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:22:06.28 ID:???

3.1はセカンドバイクにもいいらしい
割と高いホイールはいても効果あるらしいよ。

ブレーキ、アルテにすれば完璧ジャン！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:51:19.50 ID:???

>>394

どこがそんなに軽量化されてる？
フレーム＋フォークでも１．２キロくらいはあるだろ
今のデュラは昔のデュラより５００グラムくらい
軽いのか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:57:44.59 ID:???

>>403
シートマスト構造でだいぶ軽量化されてるな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:06:47.80 ID:???

やっぱ奮発してＳＳＬのフレーム買いするかな
コンポは激安を海外通販して
そうしたら６０万ちょっとくらいでいけそう

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:44:10.54 ID:???

永久保証(笑)は諦めたか

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:46:48.31 ID:???

>>406

永久保障っていったい何年乗るんだよ
経年劣化しか保障してくれんだろうし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:12:29.43 ID:???

2012のMadone 3.1はSRAM APEXコンポか。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:15:06.78 ID:???

スラムってどうなんだろう。
個人的には選びたくないが、チェーンとかスラムなんだな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:24:26.37 ID:???

>>408

どこにのってる？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:43:27.56 ID:???

>>410
http://carlpfranger.com/cyclingblog/

ここ。5シリーズと3シリーズ(3.5も)の話が出てる。
俺のは拙訳なので意味が違ってたら済まぬ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:45:19.68 ID:???

ロードに乗ったことの無いんだけど、最近知り合いから
TREK 1000SLのサイズ43cmっての譲り受けたんだ。
身長168だと43は小さすぎるかね。
お店で調整してもらったらなんとかなる？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 07:47:16.46 ID:???

また3.5とかちゅうと半端な・・・
3シリーズいらんやろ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 13:43:00.07 ID:???

小数点以下はいらないよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:36:49.07 ID:???

アルミの2、これはこれでいいと思うけど3はいらん
カーボン乗るなら4シリーズから始めましょう

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:59:56.85 ID:???

それは同意

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:04:22.26 ID:???

１と２ってそんなに違いがあるのかな？

418 ：ツール・ド・名無し：2011/06/14(火) 22:48:55.72 ID:???

フレームの細部が違います。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:31:15.46 ID:???

>>417
溶接部がハッキリ違うよ(見た目が)

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 04:43:01.88 ID:???

1シリーズ→ブレーキがロングアーチしかつかない。orz

421 ：age：2011/06/15(水) 05:02:25.56 ID:???

age

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 05:49:20.17 ID:???

アルミの質が違う

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 06:31:14.01 ID:???

2はハイドロフォーミングしてる

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 07:10:31.84 ID:???

友人が2.1買ったので乗せてもらったらすごくよく進むね
ぐいぐいと力が入る感じで驚いた
正直、俺のマドン（55万）にそこまでの感じはない
もちろん軽いけどね
長距離走ったときの疲れはだいぶ違うんだろうけど普段ならアルミで十分いい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:20:19.37 ID:/QfsuVwF

2．1はチームカラーって言われたんですがどうゆう意味ですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:32:21.84 ID:???

http://www.livestrong.com/teamradioshack/
赤黒白、レディオシャック風なカラーって意味でしょ
ランス・アームストロングのチームなので

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:42:06.11 ID:/QfsuVwF

ありがとうございます
もともと青銀買うつもりだったのでよかったです
2.1でいいですよね？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:44:03.57 ID:???

1か2なら好きな色できめれ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:49:37.00 ID:/QfsuVwF

色は1.2が一番好きなんですけど･････

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:28:11.30 ID:???

俺も2.3乗ってたが
アルミ買うならCAADにしといた方がいいよ
どうしてもTREKじゃなきゃ嫌なら仕方ないが

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:33:28.25 ID:???

アルミはアンカーだとおもってた

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:40:03.11 ID:???

アンカーはRA6はかなりいいね。
いまの通勤用アルミがへたったらRA6にするつもり。
TREKもフレーム売りしてくれ
ってやらんだろうな・・・
CAADは耐久性が・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:38:46.20 ID:???

アルミをヘタらせるレベルの通勤ってすごいな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:09:46.19 ID:???

毎日往復30kmのって
二年もすればへたってくるよ
なんでかわからんが進まなくなる

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:23:23.46 ID:???

整備してないだけとかいうオチじゃないよね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:58:05.92 ID:???

整備は週一だけど
脱脂、注油、清掃、簡易調整はしてる。

振れ取りとか出来んから半年に一回ショップでやってもらってる

週末はマドン乗るからアルミはホントに通勤専用車

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:12:02.87 ID:???

週一回も掃除してるの？すげえ。俺なんて2～3ヶ月に一回掃除＋KURE556注油だけだわ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:21:04.98 ID:???

釣り乙

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:59:22.01 ID:???

１０年前のＯＣＬＶだがまだまだいけるよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:08:31.02 ID:/QfsuVwF

キャノンデールは嫌なんですよね
20万以下でなんかないですかね？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:59:14.00 ID:???

もう１１モデルは在庫処分時期になるから
20万あればカーボン車買えるでしょ
FP２ならお釣りがくるしF５も買えるカルマもね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:02:45.33 ID:???

>>439
適当にぶつけて
3割引で新品買ったら？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:19:35.52 ID:???

>>442

これがなかなか壊れない
だよねぇ
競技やってる人なら１０年ももたんだろうが
５シリーズだと買い換えるの躊躇するし
６シリーズだと高い

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 02:47:44.20 ID:HGmsfIu3

age

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 13:00:50.29 ID:???

age

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 14:58:12.42 ID:???

>>413
3.1ってカーボンのエントリーモデルって位置づけなんだしロード長らく乗ってる奴は買わないだろうなw
ホイールとブレーキ、クランクさえ変えればそこそこ良いものになるとは思うけどねぇ…。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:03:58.37 ID:???

ショップで3.1の納車前のがあって
見せてもらったんだけど
なんか全体的にチープな感じがした
パーツとかじゃなくて塗装なんかなあ・・・

2の方が高そうに見えるw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:05:26.85 ID:???

3.1があるから4シリーズがミドルグレード感が出て人気なんじゃないかと。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:07:22.90 ID:???

今年の4と去年の4
どれくらい違うの？
去年は下っ端だったのに。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:10:57.68 ID:???

差なんて感じれる人はいないと思う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:11:48.69 ID:???

俺以外は。(￣ー￣)ニヤリ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:30:52.19 ID:???

語れ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:35:31.94 ID:???

2009年モデルの２．３に乗ってます。まだまだ乗り続けていきたい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:42:51.70 ID:???

あと50年は乗れるね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:48:43.04 ID:???

2009年の２．３モデルとアルテ装備の2011年モデルの２．５の価格がほぼ一緒て言うのがなんか悔しい。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:17:28.88 ID:???

2010の4.5な俺はどうなのよ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:32:46.92 ID:???

2009はカーボンバック
にしてもアルミ105で約25万は高い
ブレーキなんかテクトロですらない
性能はいいけどねー

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:59:04.26 ID:???

マドン6.9が今頃になって欲しくなってきた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:01:19.06 ID:???

個人的には2００９年の２．３のデザインは結構すきだな
ちなみに白とシルバーのやつに乗ってます

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:03:59.26 ID:???

>>458
シートマストのデザインがダサすぎるので、あれがなくなったら欲しいなぁ
そのころマドンって名前もなくなってるんだろうね。シュレック兄弟とカンチェラーラの活躍次第だな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:25:35.94 ID:???

軽い気持ちでピンサロ行ったら化物が出て来やがった。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:27:36.68 ID:???

でも、目的は果してきたんでしょ？ｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:35:03.02 ID:???

ムリ、っていうかフェラって気持ち良いか？フェラでイけた事なんか２回(特例)しか無いぞ…
その子はまぁ優しくてアホな子だったからまだ許せた。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:39:03.31 ID:???

>>463
エロビデオではおなじみだけど、俺もそう思う。口の中すかすかだし、歯が当たると痛いしねw

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:39:11.48 ID:???

>>463
じゃあ、何しにピンサロ行ったの？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:42:53.92 ID:???

>>465 犯しにｗとりあえずイかせたったわ、３点攻めでな。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:44:58.56 ID:???

>>464 でもめっさフェラ上手い子は居る。吸い付くフェラ、バキュームとは違う口まんこなフェラ。
あれはヤバかったわ…

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:48:28.23 ID:???

>>467
そうだそうだ！
フェラの悪口いう不埒な輩は許さん！！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:55:25.60 ID:???

とりあえず右手がまんこ臭い…何度も洗ったのに…orz

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:01:58.29 ID:???

>>469
天誅！！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:09:00.43 ID:???

>469
アルカリで腐食してるんだよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:18:11.06 ID:???

>>471 あーあれね、あれだろ！知ってる。知ってるし！………何が？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:31:11.03 ID:???

あ～なんだ？ほらカリだよカリほら、寿司やにあるやつ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:50:08.04 ID:???

なんで、エロ＆ネタスレになってるんだ？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:02:47.87 ID:???

面白いと思い込んで一人でやってるバカがいるんだろ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:13:24.18 ID:???

さっき彼女と二人で晩飯食いに行ったんだ

俺｢俺はラーメンにするけどお前は？｣
彼女｢あたしもラーメンでいいや｣
店員｢ご注文は？｣
俺｢ラーメン二つ｣
彼女｢あたしもそれで｣

4　つ　出　て　き　た

477 ：378：2011/06/18(土) 04:02:13.55 ID:rqz/SBnO

あれ、ここってTREKのロードバイクのスレじゃなかったけ？？o(゜д゜＝゜д゜）o

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 05:46:32.76 ID:???

2011モデルの値引き販売っていつ頃からだろう？レオパードの6.2とか店頭に置いてる店多いから、売れ残れば安くならないかな？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:45:07.56 ID:???

>>476
平川乙

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:46:25.88 ID:???

売れないフレームサイズというのが存在してるからそれは安くなるんじゃないの

「背が高いのが自慢の客が来たらとりあえず５８０ミリ以上を売れ」の。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:17:36.67 ID:???

問題は、股下だ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 10:53:38.99 ID:???

>>479

岡野乙。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:26:26.46 ID:???

マドン3.1にしたらアルミの入門車の時よりヒルクラのタイムが9分速くなった
ここでの評判より自分的にはよかった。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:27:08.71 ID:???

やっぱSSLはいなぁ、こいつに乗ってるとホットする。
明日もよろしくな！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:29:47.40 ID:???

本当はヒルクライムさえしたことが無いんだろうな。。。
１分くらいならまだこの話よかったね。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:33:46.54 ID:???

４万円のホイールを１０万のホイールに換えたとして、
タイムは数十秒違うとかの話
アマチュアのトップレベルでもその程度の違いしか機材で差は出ないものだよ
人間が同じ限りはね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:37:55.36 ID:???

トレックのアルミは非常にいいのは間違いないが、
次にまたトレック買うとして3.1は買わんわなw
普通は5シリーズ以上のフレーム買いするだろうに

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:03:21.20 ID:???

じゃ1分にしときます
いやいや、
ちょっと軽くなったのとポジションが変わったの。
まあモチベーションアップと超初心者からレベルアップしようとトレーニングしてるとこでのタイムアップなんで。。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:06:37.48 ID:???

実力が上がっているということ
それが一番立派だよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:10:39.88 ID:???

初心者にありがちな高くしたサドルを下げることだ。こんな感じになるまで下げること。
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/18/CORVOS_00017473-032.jpg

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:14:38.77 ID:???

3.1買ったやつがこのスレにひとりいるな
かわいそうにｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:16:17.98 ID:???

>>490
これってフレーム小さいんじゃ？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:17:24.44 ID:???

>>490

ちいさくないか

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:20:11.18 ID:???

ちいさい

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:22:31.12 ID:???

これだな。186cmでサイズは58cmサドル高782mm。ものすごく低くしてるなサドル高。最近こういう選手多いね。
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/01/13/1294936502813-65rhdv6jtpj5-800-75.jpg

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:47:58.68 ID:???

>>488
いや、アルミより3.1の方が漕ぎ出し軽いし乗り心地もいい。
剛性感やトップスピードの伸びは少し足りないけど。
人の言うことは気にせず大事にしてね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:52:09.20 ID:???

逆にSSLの奴はステップアップの楽しみが無いわけで

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:56:57.67 ID:???

残念ながらニューモデルってのが毎年発表されるのだよw

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:13:51.89 ID:???

>>490
こっち見んな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:37:10.36 ID:???

>>498
お前バカだろw

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:46:36.28 ID:???

毎年SSL買おっと・・・・

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:50:06.59 ID:???

>>501書いてみたかったんだろ。貧乏なのに無理するなよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:16:09.76 ID:???

今年は色が変わるだけ？
それとも仕様も変わるのかな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:20:52.42 ID:???

昔の５０００番台に使われてたOCLV120といまのＴＣＴカーボンってどこがどうちがうのかな
２つを乗り比べた人いる？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:59:39.33 ID:???

奮発してＳＳＬ買うかなぁ
それとも次期モデルチェンジまで待って様子を見るか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:14:26.35 ID:???

>>490
エヴァじゃないか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:15:59.08 ID:???

>>504
どっちも一年経たずに軟くなる。
OCLV120は買った初日の硬さだけは感動的だったな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:20:47.59 ID:???

>>491

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:25:28.60 ID:???

>>505
明らかに次のモデルが出そうな雰囲気があるから、俺は待ったほうがいいと思うけど

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:57:52.62 ID:???

>>509

単なるペイントの変更じゃなくて
仕様変更で出てくるか

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 04:32:38.29 ID:???

>>495
「ものすごく低い」か？
お前が思う適切なサドル高っていくつなんだよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:00:18.59 ID:???

CAAD10-3ってTREK Madone4.7の105と値段はほぼ同等でアルテってことは
マドンがぼったで同じ金額出すならCAAD10を選ぶ方が賢いってことか？
どっちが走りは上なんだろ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:20:16.04 ID:???

アルミとカーボンで比較されてもね
4.7は初心者向けの柔らかカーボンだし
CAADと4.7はコンセプトが違う

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 12:01:20.63 ID:???

>>513
柔らかカーボン、乗り心地良いですよ。遠出も楽チン。CAADは乗った事無いけどやっぱ硬いんじゃねーか。
ストイックな人にはいいかもね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:14:14.72 ID:???

>>511
490見て低めだと感じないなら目が腐ってる

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:22:06.59 ID:???

>>515
で、「お前が思う適切なサドル高」は言えないわけ？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:59:56.00 ID:???

秋に2.3の購入考えているのですが
何割引くらいになりますか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:34:28.28 ID:???

35%引き

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:35:00.63 ID:???

定価もしくは売り切れ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:46:43.05 ID:???

>>518
>>519

どっちなんですか？
本当のこと教えてくださいよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:58:45.75 ID:???

>>520

在庫があれば>>518
秋くらいなら売り切れないと思うよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:00:54.78 ID:???

CAADは軽すぎて耐久性ないだろ。
凹んだ画像よくあるし。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:06:09.88 ID:???

そんな画像どこにもない

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:18:18.84 ID:???

522が画像出す→耐久性ない
画像出さない→耐久性ある

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:24:23.48 ID:???

>>520
どっちもホントだよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:15:15.76 ID:???

>>517
なんで秋なの？今買えば。
秋になると2012モデルが出て、目移りするぞ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:32:03.08 ID:???

>>526

今年のモデルを割り引いてもらうんだろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:48:39.48 ID:???

>>526
安く買えるかもしれないからな
そろそろ2012年モデルの発表だし
少し待ってからでもいいと思うよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:34:09.22 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307332915872.jpg

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:03:15.16 ID:???

>>529

いいねぇＳＳＬ
今年のモデルで一番いい色なのがこれだよね
あとは変なのばっか

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:15:58.19 ID:???

変な自転車に乗ってる>>530が攻めてきたぞーッ！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:39:59.25 ID:???

アルテグラDi2きたね
http://www.cyclowired.jp/?q=node/61520

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:00:49.89 ID:qz64Hel0

>>532
まっとったでぇ～
で、お値段はいくらなんじゃろ。

>>517
トレックストアでなら、2.3はすでに10％OFFになっとた。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:03:37.56 ID:???

そろそろだもんね
12モデル
トレックストアのブログとかチェックしとけば
けっこう30％OFFとか情報でてくるくる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:27:07.22 ID:???

>>529
明確に６ＳＳＬだとわかる色はこれしか無いんだよね
他のは失敗したＰ１か下位グレードと大差なく見える

シャックのカラースキームにあわせざるを得ない理由でもあったのかな？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:41:31.60 ID:???

でもカラーは別にして、今年の6シリーズってお買い得な感じするの俺だけ？
他のブランドに比べて同価格帯でも少し良い物が手に入る感じすんだけど

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:50:39.22 ID:???

ここだけの話だけど
来期は今期より更にちょっとだけお買い得だYO

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:10:02.71 ID:???

>>537
ソース

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:22:22.22 ID:???

>>537
色がいいなら問題ない

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:24:41.73 ID:???

アルテグラＤｉ２（クランク、ブレーキ除く）の値段、
９万弱。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:29:54.29 ID:???

>>537
カラーグッドモーマンタイ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:44:10.09 ID:qz64Hel0

>>540
電デュラは高すぎて手が出なかったけど
そのお値段なら買っちゃう(*´ω｀* )

あと、TREKの公式サイト見たら
１１年　7.3FX　６７，０００円→１２年　7.3FX　６２，０００円
になってたから他のモデルも下がるかも。

欲しいけど値段が高すぎてためらってるモデルがあるんだけど
一線を踏み越えそう・・・(*´ω｀* )

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:33:02.78 ID:???

6.9SSLのフレームが３０万円台になったら電動アルテグラで組みたいなぁ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:36:12.44 ID:???

>>540
ケーブルや充電器忘れてるだろ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:08:23.75 ID:???

>>543

黒と赤のＳＳＬ
３０万くらいに値下げされないか
秋が狙い目だな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:15:09.74 ID:???

馴染みの店にまさしくそれが有るんだが、恐らく今年の景気からみたら売れ残る
１０月には３０％オフ交渉で行けると思うが残念ながらＨ１なんだ…

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:25:15.90 ID:???

カンチェラーラ「俺が引くぜ！！」
フランク「疲れたなぁ」
アンディ「あ、きれいな川発見！！」
http://www.grassyknolltv.com/2011/tour-de-suisse/photos/stage-08/250-PIC205239746.jpg

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 00:26:48.63 ID:???

>>496
トップスピードはホイール変えればスピード上がる？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 07:25:22.89 ID:???

昨日1.5の白を買いました。
初ロードなので納車までワクワクです。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:20:02.93 ID:???

>>549オメ。
白に赤線のやつかな？楽しみですね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:28:56.80 ID:???

マドンに乗り換えたら世界が変わるんだろうなぁと妄想しつつも
俺はまだしばらく2006年の1.0で戦うわ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:59:25.21 ID:???

レースとか出たこともないけど、6.2のP1買っちゃいました…
いままでは150～250kmのまったりロングライドがメイン。勿体無いのでこれからちゃんとレース前提の練習しようかな…

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 13:28:04.49 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=8vaoBztRrUE
新しいDrivenの3分17秒あたりにレオパードのマドンの新しいフレームカラーが

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:23:07.37 ID:???

>>553
黒地になってたな。今の白いやつはちょっと軽すぎるから、黒の方がいいかもね。ツール仕様かな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:26:30.33 ID:???

>>553
黒はかっこいいね
2012年モデルにありそう

556 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/21(火) 18:05:46.54 ID:???

>>549
5万前後のホイールに変えると楽しくなるよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:05:35.63 ID:???

>>549
オメ。楽しみですね。遠くへ行っちゃって下さい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:05:45.38 ID:???

ＴＲＥＫにイタリアのウェアメーカって合わないな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:09:29.27 ID:???

>>552
6.2のP1って、また微妙だな。
とりあえず、おめ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 08:14:55.24 ID:eL1ObMbE

http://nesk-art.sblo.jp/article/45154429.html
偽ブランドステッカーを貼った商品に注意

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 11:08:09.81 ID:???

>>544
シフターと前後ディレーラーで８万円代って感じ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 12:30:48.94 ID:AAteavdr

前回のボーナスでマドン5.2とバイクで迷ってバイク買っちゃったから、今回はマドン買いたいな…。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 12:45:05.08 ID:???

ボーナス全部かよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:15:49.13 ID:???

すげーのﾊｹｰﾝ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1308563383685.jpg

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:27:42.82 ID:???

>>564
ダサイ・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:58:27.36 ID:???

>>564
ヒドイ・・・

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 19:49:04.42 ID:???

Ｙフォイルまだ走ってたのか

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 12:28:54.29 ID:???

　これってシッティングで力入れると進まないんだろうな。
アルテにする辺りそろそろ愛が薄まってきたかｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 15:59:15.85 ID:???

ここのスレって何か書き込むと必ず叩かれるのな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 18:19:18.34 ID:???

2012モデルまだかよ。待ちくたびれたよ。
待ちすぎて夢見ちゃったよ。
夢ん中でマドン69ってのが発表されてた。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 20:37:11.68 ID:???

夢の話とか

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:40:05.74 ID:???

マドンは去年は材料かえたから，今年は型が変わるような気がする

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:45:36.16 ID:???

私、こう思っとるんです。
先週も先々週も、いや、ずっと以前から気の遠くなるくらい前から、
私ら2012年モデル発表一週間前という同じ一週間の、同じドタバタを繰り替えしてるんじゃなかろうかと・・・。
そして来週も。

本当に今週と違う来週が来るというんですか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:14:48.63 ID:Xxjikk8N

ビューティフルドリーマーか、、懐かしい。

夏のボーナスが出たが、手取りで８０万。
車の支払いや貯金など引くと５０万ぐらいが使えそう。
アイオロス５．０をつけたmadone6を買おうと思ったが全然足りない。
既婚で子供あり、マドン６シリーズでデュラエースやアイオロスを装着している方、
いったいどれくらい年収あるんでしょうか？
おもったよりハードルが高いです。マドン。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:22:13.80 ID:???

結婚して子供なんか作るからだよ
生涯独身で８０までに死ぬが吉

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:22:50.23 ID:???

>>574
自家用車なんて余分な物を買わなければいいのに・・・

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:39:50.35 ID:???

>>574
たいして変わらないから5.5のフレームセットにして
古いアルテグラ移植して乗ればそれなりに満足行くよ

6.9でクロモリＷレバーに千切られて泣いた自分より愛をこめて

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:55:44.28 ID:???

>>564
ヴァン・ヘイレンか・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:21:00.07 ID:???

マドン3.1に付属のホイールって1.1に付属のホイールと同じっぽいけど、
いくらくらいのなんだろ？
6万位のホイールに変更すれば、少しは違うのかな？！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 02:53:05.71 ID:???

しらんがr500とかだろ

RS80、少し頑張って7900c24とか買えば変わるよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 06:45:00.91 ID:???

>>578
やっぱりピックガードは無しだな･･･

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 10:24:03.77 ID:???

せきにんとってね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 11:23:55.55 ID:???

わたし産むわよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 14:56:07.88 ID:???

Mad one

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:12:23.47 ID:???

>>574
年収 1000万超だけど、去年、やっと4.7買えたよ。
娘２人で上は東京の私大で下宿してるし、授業料は100万越えるし、あんまり自由になる金はないな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:30:36.30 ID:???

>>574

SSL + スーレコ乗りです。32歳独身です。
結婚していてお子様いらっしゃったら、予算面だけでなく奥様の説得なども含め
大変かもしれませんね。
とはいえ、もし折り合いがついたら是非OCLVへ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:36:42.79 ID:???

なんだ。この金持ちスレは

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:44:33.61 ID:???

ボーナス全額つぎ込むような貧乏にんは俺だけでいい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:26:20.66 ID:???

>>579
その3.1をなんとかしないと変わらんと思う

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:59:15.15 ID:???

TREK買うひとって金持ちだと思う。同じ金払うなら海外通販で他社の製品買うよね普通。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:59:39.10 ID:???

>>589
しばらくは3.1です

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:21:55.60 ID:???

ＳＳＬが値引きってあるのかな
プロジェクト湾のみの対応ってことは
店は在庫かかえてないのか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:22:28.29 ID:???

>>590

ＴＲＥＫは安心感があるよ
つぶれなさそうだし

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:52:53.00 ID:???

6.7SSLってフレームセットだけで購入できる？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:53:55.72 ID:???

できるよ？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:59:15.36 ID:???

3.1のホイールって2kgくらいあるんじゃないの？
50gでも変わるって言うくらいだから1600gくらいの物だと変わるんじゃないかな
ただ過度な期待はしない方がいいかもね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:04:04.55 ID:???

ホイル変えても気分しか変わらん気がするけど。まあ、それも大事なんだが。エンジン鍛えた方がよっぽど違うよ。手間ひまかかるけど、一年峠通い詰めると、去年はこんなだったのにいまじゃあって思えるよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:28:44.37 ID:???

毎日峠いきたいわ
自走でいくだけで70kmコース
で登って
帰りも70kmコース・・・

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 04:20:31.41 ID:???

近県からもローディが集まる有名な峠の近くに住んでいるが、
体調悪い時に下手に登ると脱水するぞ。
峠は気合い入れて登るくらいがちょうどいい。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:01:02.43 ID:???

ローディって聞くとイタリアか音楽業界のスタッフのどちらかが浮かぶ。
あとヌーディストも。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:43:52.23 ID:???

２台目でマドン5.2を買うことを決めたぜ
前のコルナゴのプリマ105とは天地の違いだった

やっぱ軽さだよ軽さ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:00:00.22 ID:???

マドン６シリーズって別途ＢＢアダプターっていらないの？
ＢＢ９０とかいうのがついていて
クランクだけ用意すればいい？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:10:08.48 ID:???

>>590
確かに金持ちターゲットにしてるはな、六本木なんかに路面店出してるし。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:34:35.54 ID:???

プロにいわすとコスパがいいらしいね
同じ４０万のフレームでもＴＲＥＫのほうが
性能がよい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:02:57.83 ID:???

>>602
BB90はクランク別に専用ベアリングが必要

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:12:14.25 ID:???

>>605

まじか
それってフレームセットで買ったときは付属しているの？
それとも別売り？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:20:22.48 ID:???

>>592
ショップが自分のところでオーダーしたやつが売れのこって
値引き対象になってるところがあったよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:36:59.90 ID:???

>>606
これは標準のベアリング
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=416234&c=tools
で、セラミックベアリング
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=411813&c=tools

確かBBは付属はしないはず
コレにもBBのベアリングは付属品に入ってない
ttp://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00114

俺も6昨年末に買ったけど入ってなかった

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 20:59:27.07 ID:???

プジェクト湾でＳＳＬの黒白赤のペイントは
ノーマル６シリーズだと選べないのか

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:20:51.22 ID:???

>>609
そゆこと、今年の色の悪さが今頃解ったかｗ
ＳＳＬの黒、銀カラーだと、5.2にそっくりな色がある
逆に言うと、明確にＳＳＬだとわかるのがそれ一本だから、安いモデル買う人には良いのかもね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:36:35.16 ID:???

>>610

６シリーズのあの色ひどすぎるよな
特にあずき色と白ベージュ黒

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:45:39.41 ID:???

いいなと思うカラーリングは+70000円以上だからな
とりあえず塗装のねだんが高すぎる・・・

613 ：574：2011/06/25(土) 23:51:15.53 ID:i+OOVloQ

出張で遅レスですみません。
レスをいただいた方、ありがとうございます。
独身ならばすべて自分の使いようなので買えたと思いますが、
今は難しいですね。結婚して子供が育つころになってようやく
収入が上がるといった具合です。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:54:19.84 ID:???

>>611
非SSL6シリーズのノーマルカラーのセンスが特に酷いのはSSLやカスタムカラーを買わせる為の策略と見たｗ

615 ：574：2011/06/25(土) 23:57:03.50 ID:i+OOVloQ

＞575の方、結婚当初は物欲はなかったんです。で、子供ができました。
＞576の方、地方在住なので車がないと厳しいです、、。
＞585の方、やっと4.7が買えたというのはよくわかります。
月に本当に自由になるお金は6－7万といったところでは？貯金ですね。
＞586の方、マドンなのにｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛで組みたいと思ってます。
フレーム注文しても現在2－3ヶ月待ちなので、それまでに不足分を貯めたり、余剰物を売って金策します。
せっかく買うならOCLVでいきます。ホイールはﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰでなくzipp303にするなど
一般的コーディネイト無視してやりたい放題で行きたいところです。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:29:02.25 ID:???

フレーム頼んでも２，３ヶ月まち？
まじか
取り寄せだとそんなものかぁ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:22:47.11 ID:???

　TREKの社員の工作なのかもしれんが、OCLVだから耐久性あるとか、
全然そんなことないよ。
MTB用に材料大盛りのOCLV150のフレームでも今はもうブヨブヨだし。
数十万捻出するのにやれ年収がどうとか子供がｳﾝﾀﾗとか言ってる庶民は
見栄張らずにタイヤだけ良いの使っておけ。

あと自転車なんかに乗るより100kg以上のバーベル買って
寝る前にウェイトあげた方が遥かに強くなる。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:30:40.37 ID:???

釣り針だろうけど
強くならなくていいから
別にレスラー目指してねーよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 07:37:10.80 ID:???

ＴＣＴのほうが
いや、いい、みなＯＣＬＶ信者だし・・・

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:39:57.03 ID:???

クロスからの乗り換えでトレックのロードが欲しいんだけどモデルが多すぎて困ってます
下ハンシフトが使えるロード入門にお勧めできる車体は無いですか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:41:50.86 ID:???

軍事産業用カーボンって言ったって、東レに比べて特別いいもんかはわからんし
真空脱泡の技術も特別珍しいもんでもない。
モノコック製法じゃないことのメリットもあればデメリットもあるし。
昔ならともかく今は、グレードとバッジ付の意味合いのが強いでしょ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:50:47.88 ID:???

>>620
せめて予算に合わせて数個まで絞ろうぜ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:23:48.71 ID:???

>>615
>>585だけど、月の小遣いは３万だよ。其処から自宅で飲む酒代なども工面するので手元にほとんど残らんよ。
大きな買い物するときは、カミさんの理解と思いやりが不可欠だな。
まあ、あんまり無理な希望でなけりゃ、聞いてくれるけどね。
言い出すタイミングには気を遣うが。スレチ、スマソ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:33:09.23 ID:???

自転車乗りなのに酒なんて飲んでるのか

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:33:36.60 ID:???

ＴＲＥＫのカーボンを代々乗り継いできた人はおるかね
昔と比べて進化してる？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:53:44.56 ID:???

そういえばマドン勝間がバイクで事故って大けがしたらしいね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:57:04.02 ID:???

バイクは大丈夫かああああああ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:04:22.00 ID:???

フミが全日本チャンピオンになって、レディオシャックの日本チャンピオンジャージが発売されることになった件
http://web1.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/26/AN7E5416.jpg

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 14:15:22.80 ID:???

>>624
速い人で飲んでる人は多いみたい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:19:22.83 ID:???

2012モデルのパンフお店でさらっと見せてくれました。
デザインは全体的に白系が多くてオレンジなんてのもあった。
5.2はレオパードとその他2色、5.9は電動アルテになるとのこと。
5は価格そのまま。4と3は詳しく見てませんが、
4.5WSDはちょこっとだけ下がってたので、ちょい下がりかも。
P1の基本デザインもいくつか変わるみたいです。
記憶違いがあったらごめんなさい。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:28:15.37 ID:???

>>630

６はどうだった？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:34:34.62 ID:???

>>625
無印OCLV(150)→OCLV120→ヒレマドンOCKV120
と乗ってきたが新マドンは駄目だな。
BBが相当広がってアイデアはかなり良い筈なのにリヤが旧型より軟い。

どうせプロのは積層変えてるんだろうけど。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 19:58:12.55 ID:???

再来週くらいに発表かな？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:10:28.10 ID:???

>>624
って言うか、呑むために自転車乗ってるって感じかな。
ただ呑むだけだとメタボ親父になるので自転車乗ってバランス取ってるとこもある。ビール、美味いしな。

競技者じゃないんで、気楽にやってるよ。自転車はストレス解消には最高だ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:21:03.23 ID:???

>>634
酒は血液の病気とか内臓の疾患に必ずつながるから、気をつけろよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:10:41.12 ID:???

>>634
プラス運動後の飲酒によって
急性で通風になったりする例もあるよ。

まーＣＲ流すだけのおっさんには関係ないかスマソ！

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:25:09.29 ID:???

>>632
最近のは軒並みコンフォートバイクになってます
スコットなんかもひどいもんだよ、外見同じように見えるのに走らない登らない…
マドンはダウンチューブとチェーンステーにシートチューブＢＢ付近は硬く
上半分とチェーンステーは柔らかく作っているそうです
たいしてホリゾンは全体が硬い仕様
走り方というかフィーリングの違いなので実際タイムを測ってみるとたいして変わらず
長い距離を走った時に差が出るようになるんだとか
ま、そう嫌わずに一本買ってみてよＴＣＴとかｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:33:06.10 ID:???

チェーンステーは硬いの？柔らかいの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:05:03.93 ID:???

今3.1在庫確認してもらってるんだけど辞めといた方がいいのかな？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:07:28.13 ID:???

>>639
在庫なんてあるに決まってるだろ、だれも買わないんだからｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:16:00.66 ID:???

チェーンステーは硬く
シートステーは柔らかい
あとトップチューブも軟
イメージとしては下半分アルミ、上半分カーボンのスペシャみたいにしたかったらしい

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:16:02.85 ID:???

>>640
やはりもう少し出して4.7にした方が幸せかな？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:17:09.50 ID:???

そうなると、もうちょっとだして5.2にしないとダメっぽい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:22:36.53 ID:???

>>637
>ダウンチューブとチェーンステーにシートチューブＢＢ付近は硬く

現在の他社も含めてハイエンドモデルは
ほとんどがこういう作りじゃない？
超剛性のターマックでもそうだし

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:27:24.46 ID:???

>>632
リアが柔らかいんじゃなくて、ヘッドチューブあたりの剛性が上がったのでそう思えた
ということは無い？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:36:56.75 ID:???

>>642
4.7にすると幸せになれるよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:00:25.31 ID:???

そうぶっちゃけ5.2に行くなら4.7
６に行けるなら６だよな。。。

5.2はいいけど微妙・・・

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:07:25.49 ID:???

>>630
いつ公開されるの？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:16:14.50 ID:???

>>646
>>647
やっぱりフレームとかも違ってくるのかな？個人的な印象では付いてるパーツのグレードが上がってるだけだと思ってました。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:13:52.41 ID:???

BB90にしないでマドンの意味あるのかねｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:23:44.99 ID:???

かねｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:31:25.63 ID:???

>>636
CR流すだけじゃ、却ってストレス溜まるんだよな。山も登るよ。

まあ、人生には色々楽しいことがあるんだから、ひとつの考え方に固執しない方が良いと思うけどね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 05:49:20.40 ID:???

ここの住人ってやたらとマシン性能にこだわって
エントリークラスのバイクはバカにしてるけど
エンジンの方の実力はどうなんだろうね？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:01:44.93 ID:???

機材スレなんだから当然の流れだと思うが
いちいちエンジン紹介せんといかんの？

んでそれに何の意味があんの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:12:06.02 ID:???

やっぱりねw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:18:30.92 ID:???

他のスレッドとは明らかに違うな。
究極な話をし始めたら6.9に行きつく訳で。
その人それぞれの予算に見あった話しをできないものかね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:21:48.48 ID:???

すりゃいいじゃん

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:12:46.47 ID:???

貧乏人は購入相談スレ行け

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:23:47.66 ID:???

また、マドン以外は糞っていう流れになっちゃうのか？
違うな、今はほとんどマドンだから”ＳＳＬ以外は糞”という表現になるのかな？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:50:13.55 ID:???

SSL専用スレ立てればええね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:55:26.85 ID:???

最初っからそうだが過去スレ読んでないのか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:13:18.19 ID:???

クロススレ立ててけさい。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:14:47.21 ID:???

エンジンがどうこうは関係ねーじゃん、自転車の性能を語るスレでしょ？
ママチャリ乗りで剛脚はいくらでもいるよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:17:55.71 ID:???

釣られてやんの
ニジマス以下だww

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:14:16.20 ID:???

どうもあっちこっちいってもこのメーカーに戻ってきちゃうな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:47:37.06 ID:???

おれも同じだ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:53:15.60 ID:???

7.3FX乗ってるんだけど、2.3かマドン4.7逝こうか悩んでる。
4.7は柔らかいって聴くけど、初ロードだからよくわからない。教えてください。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:58:13.46 ID:???

アルミでガシガシ乗って慣れたらカーボン。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:02:49.36 ID:???

今カーボン安いんだから、予算が許す限り高いの買った方がいいよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:05:28.99 ID:???

ノーマル６シリーズマドンの色なんとかせいや
小豆色なんか普通の赤にすれば何の問題もなかったのに
馬鹿じゃないのか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:07:42.33 ID:iYWwFw+X

4.7買おうと決めたけどやっぱりあの色が気に入らない…。2012年ﾓﾃﾞﾙはどんなﾃﾞｻﾞｲﾝ・色なんだろう…？ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄとか見た人いますか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:15:56.39 ID:???

2012の1.2と1.5のカラーリングがどうなるのかが気になる。
初めてのロードにTREK買おうかと思ってる初心者としては。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:16:26.93 ID:???

>>671

買うのやめたほうがいいよ
気に入った色はモチベあげるのに
重要だから

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:20:43.65 ID:???

ＳＳＬフレーム買いで組もうと思ったけど
結構かかるな
海外通販利用しても７０万はかかる

来年はどんなラインナップになるんだろうな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:32:12.68 ID:???

トレックの1.2乗ってる。先月ロード買いに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを漕ぐと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもロードなのにフロントトリプルだから坂も楽に登れて良い。
アルミフレームは重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。フルカーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ下り坂とかを走るとちょっと怖いね。キャリパーブレーキなのに止まらないし。
速度にかんしては多分フルカーボンもフルアルミも変わらないでしょ。
カーボンフレーム乗ったことないから知らないけどカーボンかアルミかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミフレームなんて買わないでしょ。個人的にはアルミフレームでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど草レースのゴールスプリントで40キロ位でマジでピナレロプリンスを抜いた。
つまりはピナレロプリンスですらトレックの1.2には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:33:26.91 ID:iYWwFw+X

>>673
だから、2012年ﾓﾃﾞﾙ発表まで待ってるんですけど…また気に入らない色１種類のみの設定だったらどうしよう…

ﾚｵﾊﾟｰﾄﾞｶﾗｰかっこいいけど、5までは買えない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 01:45:45.24 ID:???

フレームセットって注文してどれくらいで届くの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:49:44.28 ID:???

>>671
逆だわ
おれはあの色で買ったw
色で買っても後悔しないよ4以上は

679 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/28(火) 07:55:06.29 ID:???

>>195
ずいぶん前のレスだけど、ナカーマ。
俺も1,2の方が見た目好きだったので参考になりますた。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:00:31.09 ID:???

>>677

自分のSSLはセレクトカラーで1ヶ月だった。
シグネチャーカラーだと２～３ヶ月というのが標準納期。
実際に届いたフレームのBB下に製造開始年月日がバーコードで書いてあって
自分の注文よりも1週間前になっていた。つまりセレクトカラーはテキトーに作って置いて
注文が入ったら割り当てられるって感じなのかな。
5.5FSはTCTなので納期はわからん。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:36:25.32 ID:???

２０１２まだー

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:06:08.11 ID:???

今気付いたが、ＴＲＥＫのＨＰに
6 SERIES SPECIAL SITE
ってところにカーソルあわせたら
もしかして１２モデルってのがでてくるな。
あくまで予想。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:59:10.15 ID:???

>>678
俺も同じ。2011の4.7見て、この色、めちゃカッコイいと思って買った。
グレード的には4.7狙いだったので、ラッキーだった。人の好みもマチマチなのね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:12:19.14 ID:???

Armstrong returns to professional cycling at San Dimas Stage Race
http://www.cyclingnews.com/features/armstrong-returns-to-professional-cycling-at-san-dimas-stage-race

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:29:22.51 ID:???

最新モデルチェックカレンダー
7月2日　ツールで選手の乗ってる機材を凝視、最上位モデルの形とカラーリングを確認
7月9日～　そろそろTREK本国サイトに最上位モデルの画像が出る、ネットでミドル～下位モデルをグーグル画像検索で探す
7月20日　雑誌「cycle sports」で2012モデルの記事をチェック、以後3号に渡って2012モデルをチェック
9月～10月　日本でもTREKの展示会が始まる、カタログも同時に出回る　　

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:34:16.25 ID:???

>>671
HPで見るのと実車は違うよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:16:11.45 ID:???

4.7ってナブU37のスレにあったけどこれだろ？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/23989.jpg

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:45:16.68 ID:???

>>687
フォークのシールはがしてない・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 16:53:26.52 ID:EYMYM3iQ

2012年モデル
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2a6UBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_MyUBAw.jpg

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:26:59.91 ID:???

2011TREK2.1チームカラーに乗っています。
ブレーキは１０５にしました。
ホイールは海外通販でEASTON-EA90にしました。
これでレースとか出ても失笑されませんか？
エンジンは人並みのつもりです。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:39:59.29 ID:???

なんで機材を気にすんの？
そんな事気にする奴がレースでても意味ない
性根の小さい奴だな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:48:26.97 ID:???

　そんな事で失笑されると思ってるｵﾏｲに失笑するよ。
今年の完成車買って完組使ってる時点でエンジンは並以下だろうな。

Sora使ってる池men＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Dura使ってるブサmen
だ。　覚えておけ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:14:18.81 ID:???

>>688
あれ？おれもはがしてない、そのままだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:23:51.47 ID:???

マドンでひどい色は
６シリーズのセレクトカラー

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:03:24.23 ID:???

じゃあ俺は2.3の緑買うかな。

696 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/28(火) 20:28:03.31 ID:???

俺は緑好きじゃないから
2012年モデルの2.3に期待だな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:38:14.51 ID:???

漏れ漏れも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:11:27.36 ID:???

来年はまともなカラーになってくれますように

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:16:44.81 ID:???

レパードのパターンは簡単だから，前みたいにパターンだけ同じ物が標準にあるかも

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:46:31.29 ID:???

4.5欲しい～。

色かっけぇ。。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:53:14.05 ID:???

トレッククロススレまた立ててくれローディスト様

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:13:15.25 ID:iYWwFw+X

>>689
これは6だろうけど、下のｸﾗｽはどんなかんじになるんだろうか…？
　
ﾋﾞﾐｮｰな配色ばかりで心配になってきた…

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:16:11.72 ID:???

>>702
いやこれ2010モデルですからー

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 11:18:18.04 ID:???

Trek 2011カタログの4.7の画像に騙された
…
透き通るような白かと思ったら若干ベージュのような白だったとは…

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 11:37:02.63 ID:???

>>704
ちょいとミルキーなのがカッコイイんじゃん

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 12:43:29.49 ID:???

>>704
白はいずれ日に焼けてベージュになるから、結局同じことさ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:03:10.22 ID:???

>>631
6は標準デザインがいくつか変更。価格は見なかった。

>>648
P1のサイトはいつとは言ってないけど、7月に変わるって言ってたから、
もうすぐじゃないかな。

自分は2011の6（標準デザイン）と5だと、5.9の白青がマシだと思ってて、
2012の色、デザインがひどかったらそれにしようと思ってたけど、
2012もパンフ見た限りでは悪くないから2012の6にしようと思ってる。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:29:47.28 ID:???

おれは4.7は黄ばんだ色だと最初からインプットしてあった
実車見てあれ？そんなに黄ばんでないじゃん、このくらいの白ならOKで買った

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 15:40:23.17 ID:???

>>708
これからどんどん日に焼けて黄ばんでいくからおｋ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:34:19.80 ID:m8sz3/br

2012年ﾓﾃﾞﾙ、発表されてすぐ注文したとして、手元に来るのは最速でいつ頃になりますか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:43:05.81 ID:gj95UA6Q

ちょっとエッチなミルキーッ娘か

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:14:46.43 ID:???

>>707

どんな色だった？
後柄は？
ＴＲＥＫだから割とシンプルなデザインなんだろうけど

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:16:40.87 ID:???

カンチェのTDF用スピードコンセプトはなんかスペシャ風のペイントだな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:40:06.33 ID:???

すでにクロスは店頭に並んでるらしいな
ロードの２０１２発表こいこい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:05:56.47 ID:???

2.1の赤黒がカッコイイ
2011モデルっていつごろから値引きする？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:23:26.33 ID:???

5.2買ったで！
かなり値引きされてたから即決した
30万で買えたんだから得したよねタエちゃん

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:44:57.91 ID:???

ロードが増えるよ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:45:27.86 ID:???

5.2が30万か・・・
安いな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:24:26.06 ID:???

>>716

オメ。

5.2が30万は良い買い物ですね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:50:46.78 ID:???

>>711
明菜か、、、
あんた、俺と同じくらいの世代の人だね…

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:30:21.64 ID:???

>>709
陽に焼けたら漂白剤塗ればいいよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:22:05.17 ID:???

>>716
どこのストア？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 15:40:12.74 ID:???

>>713
これか。格好いいじゃんフランク仕様とスパルタカス仕様。白青のレオパードカラー買ったやつ涙目だなｗ
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/06/TK11_LEOPARD_Madone_Frank_D01.jpg
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/06/TK11_Madone_Spartacus_D01_mk.jpg
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/06/TK11_Madone_Sparacus_FA_mk-569x600.jpg

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 16:32:18.41 ID:???

>>722
阿佐ヶ谷のフレンド商会

フレームサイズが多少大きかったけど、サドルの調整で何とかなったお
フルカーボンでアルテグラでコンパクトクランクでデローザのR848と同価格じゃお買い得でしたよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 16:45:03.08 ID:???

>>724
R848と比べたら月とスッポンだもんねw
おめおめ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 16:49:09.02 ID:???

>>724

良い買い物ですな。

少し気になるのが、多少フレームが大きめっていう点。
お店でデカイサイズを売っちゃいたい（これはおそらく本音）ので、
無理矢理デカイの買わされていないよね？

たまにMTBみたいなポジションでロード乗っている人も見かけるので・・。
5.2で不格好だったらかわいそうだなと・・。

727 ：７２４：2011/06/30(木) 17:02:11.26 ID:???

フレームサイズが500だからねぇ
俺の身長が162だから大きいよ。まぁ腕が長いから何とかなったが
ハンドルはかなり低くしたねｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:10:03.86 ID:???

2012モデルのカラーリングパターンはこのレディオシャックのみたいな感じになるのかな。
http://www.bikerumor.com/2011/06/29/trek-unveils-special-paint-schemes-for-the-tour/

かっこいいかも。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:10:55.61 ID:???

47は少ないからねえ
身長からして大きめフレーム慣れてるだろうし
お買い得だったんじゃないの？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:11:55.13 ID:???

>>728
レディオシャックカッコいいな
レオパードは・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:31:26.70 ID:???

>>728
レオパードカッコいいな
レディオシャックは・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:49:11.43 ID:???

どっちもカッコいい！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 18:35:27.74 ID:???

足が１０ｃｎ長くて、
体重が１０ｋｇ少なくて、
なにより今より１０キロ早く走れたら、
スパルタクス買ったのに(´・ω・`)

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 19:03:33.49 ID:???

>>733

そんな遠慮せずに、買えばいいのに。
誰も他のバイクなんて気にしてないよ。

>>731
同意。新レディオシャックカラーは個人的には微妙かな。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:13:23.36 ID:???

トレッコって自転車のスレはここですか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:18:12.99 ID:???

>>728

レパードの2種は去年のスペシャのスペシャルカラーの延長みたいだな
S-Worksにしても違和感ないw
でも嫌いじゃないぜ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:19:23.32 ID:???

ぶっちゃけ新しいレオパードのカラーはここ数年でもかなりの出来だと思う。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:20:55.29 ID:???

シャックカラーもリブストロング外れてるからセレクトの可能性も高いかもね
ぶっちゃけ，レパードとかシャックのレプリカをセレクトに持ってこないと，売れがわるいだろ
スパルタクスもパターンは複雑だけど，シール岳っぽいからQuick Like a Bunnyと同じくらいのアップチャージかもね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:29:21.75 ID:EsgApwCG

6.9SSLに洒落で南無阿弥陀仏のロゴをフレームに隙間無く入れたいww

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:34:27.78 ID:???

>>736
そういえば，SL4が内装化されたんだが，見た目がマドンそっくりになってしまった

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:48:49.01 ID:???

>>739
んで、入れ忘れたサドルだけ盗まれるわけかｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:52:45.30 ID:???

>>739
http://velonews.competitor.com/files/2010/07/Schleck1-640x427.jpg

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:39:31.94 ID:???

えーと
ガンダムに出てきた鉄仮面って奴ですか？”スパルタクス”

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:50:14.47 ID:w8IKWtYw

>>728
ﾚｵﾊﾟｰﾄﾞは前の白基調の方がいいなぁ

ﾚﾃﾞｨｵｼｬｯｸの方は同じ白赤黒でも2011の4.7よりかっこいい

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:03:01.65 ID:???

なんか来年モデルも期待薄だな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:13:37.98 ID:???

ヘッドセットやシートマストキャップまでスペシャルカラーになってるけど、
プロジェクトワンでは通常カラーになるんだろうなぁ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 00:08:39.68 ID:???

「もしもし？プロジェクトワンでは通常カラーになるんですか？」
ttp://tokyojoe.asablo.jp/blog/img/2008/11/02/7efaa.jpg

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 04:13:47.69 ID:???

一回madoneの最上級にのるとほかのメーカーのモデルには乗れないな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 07:35:51.31 ID:???

もうお金がなくなっちゃったの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 08:38:11.75 ID:???

http://www.cyclingnews.com/news/photos/trek-reveals-custom-madone-designs-for-tour-de-france/180066
このアングルだとなかなかかっこいい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:02:40.97 ID:???

>>748
今AnchorのRFX8に乗ってるんだけど、
2012モデルで6.9SSLに乗り換え予定だけど、
そんなにいいの？？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:10:19.66 ID:???

RFX8から乗り換えたら
衝撃的に違うと思う
RFX8はおじいちゃん用な楽々フレーム
SSLはガチフレーム

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:58:07.45 ID:???

物理的な衝撃が凄そうだな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:12:59.03 ID:???

>>752
えっ？SSLってカチコチなの？？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:46:33.37 ID:???

俺は毎回通販でしかロード買わないから知らなかったけど、
TREKの1500ってアルテグラ組みで20万ってコスパすごくね？
俺は105組み17万のロードを今年買っちゃったから後悔しちゃうな
ってかTREKはなんで通販しないの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:02:14.53 ID:???

>>754

752じゃないけど、SSLはカチコチという印象はではまったくないなぁ。

柔らかいという表現もちがうんだけど、
とにかく、脚・体にまとわりついてくる”感じ”。プラシーボかもしれないけど。
すごいフレームだと思うけどなぁ。

一方で5も6（非SSL)も乗ったことないので、SSLの特徴かはわからん。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:06:39.43 ID:???

>>755
どっかで調べて、おいで。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:12:10.88 ID:???

>>756
SSL で、どのくらい走ったのさ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:51:16.44 ID:???

>>755
してるよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:34:40.58 ID:???

ＴＲＥＫ通販してるけど買うのはやめた方がいいよ
フレームは台湾製の偽物の場合があるから

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:52:37.38 ID:gvrwTSKr

2012年ﾓﾃﾞﾙ、ﾏﾀﾞーーー？

もうﾂｰﾙ始まるぞ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:31:17.27 ID:TqeiycMZ

勝間和代が乗ってるのはトレックマドンですか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:53:17.95 ID:???

残念らがらそうです

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:20:48.26 ID:???

買うのやめます

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:41:29.68 ID:gvrwTSKr

>>762

コルナゴやピナレロじゃなくトレックなのが勝間らしいような

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:44:20.83 ID:???

勝間が乗るにはジャイでもルイガノでも問題ないのにね。アプリリアでこけたの？このおばさん何がしたいの？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:25:16.42 ID:???

ママチャリで十分だろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:26:01.01 ID:???

カゴ付けてスタンド付けてんだからマジでママチャリで十分だな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:48:31.34 ID:???

2011年ﾓﾃﾞﾙが相当余ってて、2012年ﾓﾃﾞﾙを発表できないんじゃないのか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:56:20.14 ID:MJcnQsh+

店員に勧められるまま買ったのかな？
トレックってノルマあるだろw
だから店員は…。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:30:03.35 ID:???

MadoneのヘッドセットのキャップってTallしか無かったと思うんだが、ケーンクリークの
ショートキャップって普通に使える？E2フォークってステムの制限もあるし面倒くさいな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:22:32.42 ID:???

TREKも2011型落ちセール始まってきたね。
OTRとかYSで30％オフなど。
上はmadone 6.9、下は1.1などいろいろ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:26:51.51 ID:???

>>772
それはチャンスだ。良い買い物を。皆さん♪

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:44:48.05 ID:???

OTRって何？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:25:35.63 ID:???

今日project oneで遊んでて、コンポ選択でスパレコを選んでみようかと思ったら、「対応していません」って出たんだけど、なんで？
因みに6.9。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:55:15.16 ID:???

年収が考慮されてるからです。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:02:44.83 ID:???

test

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:06:51.51 ID:???

顔認証で却下

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:26:55.80 ID:???

trek1400で質問が。

ずっとクロスを乗ってて「ホリゾンタルでロードが欲しい」と探してたらtrek1400の中古を発見。
これ以上ない見た目とスペックで理想なのですがサイズのフィッティングが分からず頭を抱えてます。
私は174cm 股下79cm 指から指まで171cm 中古車は54sizeの物なのです。
初ロード初ホリゾンタルなのでどなたかアドバイスを

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:39:23.27 ID:???

madone購入時についてきたフィッティングシートの式で

フレームサイズ＝（股下）×0.885÷1.3

がフレームサイズとありました。
参考になれば。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:29:27.41 ID:???

>>779
余裕。
フレームサイズなんて、要は微調整できる範囲内かどうかってこと

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:10:17.31 ID:???

>>780
>>781

レスありがとうございます
すごく背中を押してくれてました
計算によると四捨五入で54sizeでした。
シートポスト程々に出して足付きが足の指が曲がって地面につくぐらいなので(バレリーナにはならないぐらい)
初ロードに挑戦します

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:29:20.41 ID:???

あああ、迷ってるうちに5.9の56サイズ無くなってしまったと・・・俺のバカ・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:15:24.25 ID:???

値引きまだかな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:38:38.40 ID:???

5.9が今年のベストオブマドンだったからガッカリだね>>783
トレック社内でも実はOCLVの歩留まりが悪いから全てTCTに置き換えたいのだがタイミングを図ってるらしい

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:50:30.61 ID:???

5.9と6.2では5.9に軍配があがったわけ？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:54:08.60 ID:???

6.2のレオパードカラーの方が俺はいいけどな。それに50万払う気はないけど。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:07:50.10 ID:???

本国のＰ１サイトに新しいレオパードカラー載ってるね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:14:35.43 ID:???

2012の5,2、爽やかでいいね。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:55:16.85 ID:???

これ2012モデル？
http://iup.2ch-library.com/i/i0355598-1309704846.jpg

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:59:19.65 ID:???

1.1か？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:16:05.68 ID:???

one.oneて書いてるね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:18:12.41 ID:???

http://iup.2ch-library.com/i/i0355644-1309706247.jpg

じゃあ、５．２も

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:07:03.05 ID:???

好みでない

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:26:17.02 ID:???

型落ちの値引きって店によって違うよね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 03:49:25.61 ID:???

>>790みて思ったが
1.1 とか 2.1ってone one とかtwo oneって読むんだな。
いってんいちとかにーてんいちって読んでたわ。

まぁ、でも英語で言えば、わんぽいんとわん、わんわんだからそりゃそうだよな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 04:38:58.17 ID:???

シックスナインか、、

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 07:46:04.98 ID:???

2011モデルの4.7ちゃんかっこいいよおお

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 07:46:18.40 ID:???

>>793見て思ったんだけどフレームがOCLVに変わったのかな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:52:04.65 ID:???

ほんまやー

801 ：trek：2011/07/04(月) 18:56:43.42 ID:u+L5PdVS

2012の2.1はLeopard team color、3.1は青系らしい。発表は八月

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:53:27.99 ID:???

既出ならスマソ。
7月10日15：00～
BS1でアンディ特集。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:49:00.57 ID:???

P1にツールカラー追加されたね
スパルタクスが85，000円は魅力的

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:17:29.07 ID:???

５のTCTは一年で廃止か
よっぽど不評だったんだろうな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:24:16.57 ID:???

>>793
見えない。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:26:49.27 ID:???

>>801
ソースある？
信じないわけじゃないんだけどｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:31:44.50 ID:Ed/2LJnT

ビアンキ海苔ですが質問します。
インフニトのアルテ購入しに行くも完売
お世話になっている販売店はトレックがメイン
健康の為、通勤(往復37km)と休日ちょい乗り(50km)程度走るだけの貧脚です
予算的にマドン4.7なら購入出来ますが、白一色しかないとの事です
トレックは敷居が高いと言うか、貧脚だと笑われそうです。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:34:56.92 ID:???

>>807
使用目的から考えても4.7はいいチョイスだと思うよ
色が気に入ればいいんじゃないの

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:39:42.68 ID:???

>>807
そうか？むしろTREKはランスに憧れて買った中年のおじさんがばかりだと思うが

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:44:27.63 ID:???

>>807
で、質問は何？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:51:46.53 ID:Ed/2LJnT

そうだった^^;
質問はマドン4.7の長所.短所教えて下さい<(_ _)>

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:53:30.11 ID:Ed/2LJnT

連ｽﾏｿ
105ブラックを105シルバーに事前に変更できますか？
あと2012モデル出るまで待つ方がいい？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:41:49.48 ID:???

シルバーか!クリアーな感じ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:48:09.88 ID:???

>>811
長所：色がいい。現物でも写真でも女の子が見たらかっこいい！と言ってくれる
短所：ホイールがもうちょっと軽ければ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:52:39.66 ID:???

WH-7900に換えちゃえばいいじゃん

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:01:04.17 ID:???

健康の為とか通勤程度なら十分なホイールだぞｗｗ
ビアンキはもはや名前だけで製造段階において細かい所は雑

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:04:15.34 ID:???

Bontrager Raceじゃ、いくらなんでも重過ぎる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:15:32.91 ID:gDK5zuJS

4、7の重量って9キロ以下？8キロ以下？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:29:46.26 ID:???

2012年ﾓﾃﾞﾙとかいう画像、もう一回貼ってくんないかなー(´з｀)

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:41:37.85 ID:???

>>819
あい。Ｐ１でも同じような配色あるね。

http://uproda.2ch-library.com/3990409O6/lib399040.jpg

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:54:17.08 ID:???

>>818
8.3㎏

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 01:08:25.25 ID:???

>>820
ありがとう！いいな～ﾚｵﾊﾟｰﾄﾞｶﾗｰ。
でも、ﾃﾞｻﾞｲﾝは今ﾂｰﾙで走ってるﾚﾃﾞｨｵｼｬｯｸのﾃﾞｻﾞｲﾝじゃないんだね…(´･ω･｀)

得てしてこういうｶﾗｰは4.7みたいな中途半端なｸﾞﾚｰﾄﾞでは選べなかったりする…

しかし、１色しか選べないとか、売る気あるのか？
次も気に入らない色だったら他に行くかも…

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 01:30:07.62 ID:???

2.1が本当にレオパードカラーだとしたら買うことにしよう

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:11:16.67 ID:???

>>820
5.2
OCLVに戻るの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:26:57.79 ID:???

ついにＯＣＬＶが台湾で生産されることになったーんだよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:31:06.07 ID:???

まじで？
6シリーズも？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:40:05.72 ID:???

出所の分からない未確認情報が飛び交ってるのがこの時期っぽいね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:07:52.77 ID:???

2011の2.1と2.3の色が嫌なだけで2.5買ったのにレオパードカラーだなんて
フレームだけ替えたい

でも5シリーズがOCLVなら・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:43:23.45 ID:???

2012の5シリーズがOCLVかどうかまでは確認しなかったけど、
値段は2011と一緒で39.9万って書いてあったからTCTでしょ。
このイラストはOCLVって入ってるけど、ベンツマークも入ってないし、
海外のサイトでも本文はTCTって書いてあるし。

それでも、OCLVってことになってたら嬉しいけどね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:40:08.99 ID:???

アメリカ人ってのはＯＣＬＶだろうとＴＣＴだろうと性能と価格に満足がいくならどちらでもいいと思ってると思う
枝葉末節重箱の隅にこだわるのは日本人だけ
つうか、ＴＣＴは普通に良いと思うけど、けなしてるのは6シリーズ買った人か昔のマドンまだ乗ってる人だと思う
ＴＣＴ良いイオー言ってるのは5.4.3シリーズ買った人なのだろうか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:50:39.67 ID:???

最高級品が最高なんじゃなくて
自分に合う物が最高なんだけどな
自転車でもなんでもね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:55:45.62 ID:???

日本人はやたらフラッグシップとかにこだわるね

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:00:55.27 ID:???

>>831
つまり、ロードならプロジェクトワンで自分のイメージに合ったカラーリングにして
パーツのサイズもきっちり選択しなさいってことですね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:23:17.58 ID:???

>>830
実はアメリカ人はアメリカの自転車を過小評価している。海外の自転車のほうがすごいと思ってる。
逆にヨーロッパ人はスペシャがすごいと思ってて、実際旧サクソバンクの影響でスペシャがトップセールス
を記録した。日本ではヨーロッパの自転車もいいけど、コンピュータ解析して作ってあるだろうアメリカ
フレームがすごいんだろうなぁと思ってるわけだ。ほとんどのフレームが台湾で作ってるから差はないだろうが。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:37:22.53 ID:???

そして日本人はイタリあ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:14:21.21 ID:???

>>834
日本の自転車も買ってあげてください

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:21:33.68 ID:???

バイクプラスって今年は震災復興キャンペーンで10%OFFやってたけど、来年も何かしらセールするよね？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:23:11.21 ID:???

アンカーはデザインが酷いのでちょっと・・・

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:22:14.20 ID:???

>>820
これ、イラストじゃね？
写真じゃないよなチェーリングの歯がとがりすぎ！！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:31:42.95 ID:???

>>839
イラストだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:31:45.84 ID:???

まぁ実車じゃないのは確かだね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:47:16.62 ID:???

イラストだね。トレックチェーンリング見てるとアウターっぽく入ってるのにインナーから出てたりおかしな映像多い

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:53:46.13 ID:???

1.1
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1761405.jpg

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:13:42.11 ID:???

来年のデザインはこれか
ことし買っておいたほうが無難だな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:18:09.11 ID:gDK5zuJS

>>822

4.7を中途半端なグレードとかサラッと言うなよ(´･ω･｀)
お前はそんなに良いロードに乗ってるのか？
お前の人間性も中途半端だよｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:18:59.71 ID:???

サイズいろいろありって、これ本物？TREKストアに聞いたらもうないって言うんだが
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f99988220

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:23:11.74 ID:???

トップチューブのロゴなくなったのね
柄はこれで固定なのかな？
それにしても無理やり3色入れたって感じですね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:32:11.86 ID:???

もっとまともなデザインしろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:38:23.69 ID:???

TREKのロゴがちょっとどぎつい感じだなあ。
主張し過ぎ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:04:27.26 ID:???

なにか間違えたフィッシャーロードって感じだね>>843

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:24:03.31 ID:???

どんどん悪化してるな

852 ：846：2011/07/05(火) 22:36:31.68 ID:???

偽物のコメントがないので注文しちゃいました

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:44:43.10 ID:???

たぶん偽物だけど2500円だったらいいんじゃねーの

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:32:49.17 ID:???

>>843

それは中国がトレック真似したレプリカだと思う。
最悪なデザインですなー

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:41:18.63 ID:???

んなぁこたぁない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:00:07.55 ID:???

>>843
これ本当！？
1.1でこれだと2.1もまさか同じ色？
絶望的だ…

青色と黒の配色が悪い気がするし、
青が安っぽい色だなぁ…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 00:52:42.23 ID:???

俺こういう色好きだけどな
だけどその色でまともな性能のロード普通に買うとGIANTだからディスられるのが問題だったから丁度いい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:08:07.85 ID:???

>>856
なんで1.1と2.1が同色なの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:22:35.62 ID:???

>>858
今年の1.1と2.1は同じカラーリングだった気がしたけれど？
違ったらすまん

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 04:10:30.80 ID:???

>>845
貧乏人は中華製のバッタもんにでも跨がってろよｗｗｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 04:13:36.23 ID:???

確かに、2011モデルの方がデザイン的に優れてる気がする

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 05:59:54.39 ID:???

1.1は引き立て役でしたってオチを願う

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 06:25:23.56 ID:???

>>845
そうだよな、中途半端じゃなくて底辺だもんな。3に至っては…

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 06:31:33.98 ID:???

僕は1.2ですよ。ALPHA ALUMINUMです。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:03:18.02 ID:???

>>843
やすっち～なwww

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:06:35.49 ID:???

そりゃ底辺中の底辺だから

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:41:14.02 ID:???

以前から乗っている者からすると、どうしてもTCTマドンは抵抗が…。昔はOCLV RED.BLACK.WHITEだったわけだし。マドンは5以上しか無かった。
でも4はエントリーマドンって事でいいかなと思うけど3とかなんだよあれ、あんなのにマドンの名前付けるとか…。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:07:22.95 ID:???

4.7買ったけど
それまでにいろいろ試乗してみた
レンジは20-40万までのカーボン
他社でもいいのあったし
5もよかったけど
自分には4.7で十分だと思ったよ
月に平均1000kmぐらいしか乗らんからね
もっと乗り込む奴なら6買うべきだとおもったなあ
SSLは俺みたいなしょぼい奴でも違いがわかったし

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:04:31.76 ID:???

>>867
3は4の引き立て役、商売上はそれで成功してると思う。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:50:05.90 ID:???

3と4.7ってそんなに差がすごいの？
フレームが柔らかい？！
ホイールとかはどっちも付属はヘボいのが着いてるよね？！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 14:23:23.85 ID:???

完成車のホイールなんてだいたいショボイのしかついてないだろ・・・

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:04:19.54 ID:???

>>843
どう見てもバッタもんだろｗ
どこにボントレガーのパーツ付いてる？

だいいち、発表されてもいないものが何で店先に並んでんだよｗｗｗ
すぐ後ろにあるのもアヤしいカラーリングだしｗｗｗ
この洗練されてなさはどう見ても中国人のセンス丸出し。

今のレディオシャックチームのバイクのデザインが基本になると考えるのが普通。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 16:04:38.37 ID:???

おもしろいねー。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:25:29.44 ID:???

>>872
そうであって欲しいとみんな願ってるけど
>>820の5.2と>>843の1.1の画像見たら
フロントフォークとシートステーのデザインが全く一緒だから本物かもと思ってしまう
>>820の画像も本物か解らないけどね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:28:30.50 ID:???

>>820は完全にCGだし

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:03:14.97 ID:???

>>820
このCGモデル、ずっと以前にも見たような？
これ見たとき、フロントのハブのデザイン変わったんだとか、リアのスポークの数変わったんだとか
思った記憶がある。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:16:52.53 ID:???

>>820が嘘の画像であれば1.1の画像の信憑性も低くなるよね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:57:52.51 ID:???

このカラーを見るたびにビアンキを思い出すんだよなー

ttp://uproda.2ch-library.com/399706OVY/lib399706.jpg

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:28:00.30 ID:???

3の役割は客寄せだよな
こんな安いマドンがあると３目当てにお店に来店→やっぱり４のほうがいいか→５だと形が上級機種と同じだ→６だとOCLVなのか→どっちみち買うならSSLだよね
という戦略

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:34:26.06 ID:???

>>843
ﾊﾞｲｸと背景が合成ｗｗｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:15:03.29 ID:???

ジャイだとカーボンで20切るっしょ。
まだまだ安くなるぞ。カーボン

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:19:17.68 ID:???

>>881
そのジャイで作ってるんだから、下位モデルはそれより安くなることはないんじゃない？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:17:06.81 ID:???

>>856
>>854

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:31:55.79 ID:???

>>879
大手の安売り紳士服チェーンと同じ商売方法だけど
結局客寄せの品のコスパが一番というオチ　

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:37:35.59 ID:???

H1が６系しかないから6しか選べない　 (((´･ω･`)

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:44:08.45 ID:???

無理して選んで、冬場に腰いわさんときや・・・と

夏場と冬でポジション換えるオレからアドバイス

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:37:10.85 ID:???

>>886
冬場はなんで、ダメなのさ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:42:08.27 ID:???

冬は寒いので身長が縮むからだろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:50:04.51 ID:???

厚着になるぶん柔軟性が失われる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:08:25.85 ID:???

>>887
厚着かどうかはわからんが、ハンドル高コラム１個
高くプラス、ステム－１ｃｍにしないと腰に来る。
どうも年のせいか冬になると関節が潤わないようだ。
走る前と後にストレッチはしてる・・・やっしないと無理ポッ。

６のるなら長く付き合うことになるだろーからそのへん余裕みても
いいなじゃないかと老婆心ゲフンッゲフンッ・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:20:23.12 ID:???

おじいちゃん！寝てなきゃだめよ！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:25:04.48 ID:???

フフッ老兵は死なず・・・
ただ去り行くのみか

「アツコさんやー晩飯はまだかのー」

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:37:42.83 ID:???

>>890
俺もその症状だった。冬に厚着すると、首のあたりが窮屈になってハンドルが低すぎる感じがあった。
でも、サドル高を下げて、ステムを伸ばしたら大丈夫になった。おそらく君の体が、もっとレーシーな
ポジションを欲してるんじゃないかと思う。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:47:22.12 ID:???

>>893
返答アリ！
いやいやっそれいじょーレーシーなポジションにしたら
ホンとに次の日、杖付かないといけない。
ポジションが楽すぎて背筋の辺りがこわばるのは解る。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 02:17:58.91 ID:???

6SSLのフレームを買って組み立ててるんですが、BBベアリングがはまらない…。
08の5.2からのパーツ移植で、こちらのフレームは軽くはまったんですが、個体差って事でしょうか。
コツがあれば教えてください。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 04:39:42.79 ID:???

>>895
お店で

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 09:29:11.86 ID:StagsV0D

店頭でみたトレックは焦げ茶色でラメ入り見たけど綺麗だった
購入考えてカタログ貰って良くみたら何かが違う
4.7の実車は見てみたい

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 13:59:55.18 ID:???

夏と冬でポジション変えるとか馬鹿じゃねえの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:13:54.40 ID:???

一年中同じポジションとかも馬鹿じゃねえの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:06:00.76 ID:???

>>895

お店で。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:40:45.87 ID:???

>>898
悔しいけど、速い奴は無頓着

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:44:03.43 ID:???

自転車を完全ショップ任せのニワカもうぜえよな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:52:41.02 ID:xuS6rQu9

トレックって、上から下までゼザイン同じだからつまらんよな・・・

デザイン自体も簡単だしつまらん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:18:31.11 ID:???

そんなあなたにProject One

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:19:05.99 ID:???

>>902
金がありゃ、ショップ任せが楽じゃねーか。
いじるのが趣味なのは否定せんが。
高いフレーム買って、自分で組むのは、ちと不安じゃねーか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:46:19.81 ID:???

楽でもショップ任せが不安だわ。
自分の乗る自転車は自分が把握して居たい。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:48:33.31 ID:???

店に持って行くのが面倒だし、自分で整備できれば通販し放題。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:59:36.49 ID:???

TCT=Trek China Technology

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:12:44.38 ID:???

これじゃさすがにリタイアせざるを得なかったな。記憶がないとか怖すぎる。
http://www.grassyknolltv.com/2011/tour-de-france/photos/stage-05/187-RTR2OJ2M.jpg

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:39:32.85 ID:???

これまで生きてきて浪費家ではなかったのだが
自転車の魅力にとり憑かれてからは
自転車にお金を使うのが楽しくて楽しくて
暇があればショップに何か買って店を出ている
いつも買い物してるので簡単なやつはお金取らずに整備してくれたりもする
自分で整備するのも楽しいから教えてもらって少しずつ覚えてる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:44:40.01 ID:???

２０１２年まだぁ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:10:04.33 ID:???

ツールの頃に発表とかいうから、ツールより楽しみにしてるのになw

913 ：913：2011/07/08(金) 01:29:00.42 ID:???

2.3、ﾎﾜｲﾄ/ｸﾞﾘｰﾝ購入しました。
173cm、股下81cm、両手開幅181cmですが、腰にヘルニアの手術をしたことがあり、あまり深く前傾がとれないので、52にしました。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 01:45:55.09 ID:???

>>913
おめ
深く前傾がとれても52だよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 02:12:35.87 ID:???

54だろ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 02:16:37.07 ID:???

なんで？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 04:27:19.28 ID:???

>>913
俺も173cmで52だよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 06:50:52.42 ID:d+i7DIwm

身長178cm股下82cmで体は柔らかい俺なら54が丁度いい感じかな～？
今はビアンキのクロスで53だけど、来週トレック購入でロードデビュー予定

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 07:22:51.41 ID:???

身長171cm 股下80cm　で　52だよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 07:25:14.76 ID:???

どっちでもいい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:03:32.64 ID:???

どーでもいい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:03:47.57 ID:???

>>913
171で52

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:15:08.31 ID:???

>>913
俺とお揃いなんて残念だな！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:27:39.68 ID:???

MADONE 6.2 H2 LEOPARD TREK Limited Edition

今更欲しくなってきた・・・

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:34:06.44 ID:0IKUZV3K

171て54です。ｽﾃﾑは120。なぜ52が多いのかﾎﾝﾄ分かりません。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:42:10.20 ID:???

>>925
サドルの後退幅取れてるかい？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:45:15.56 ID:???

>>925
なんで54にしたの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:35:21.26 ID:???

俺も173ｃｍで54
ステムは120～100（シーズン最初と最後で違う）
手が長いらしい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:15:52.98 ID:0IKUZV3K

最初はストアーで身長をもとに54をすすめられたものの、2台目も54にしました。
皆さん楽なポジションにし過ぎではないですか？。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:24:14.53 ID:???

>>926
普通大きい方が後退取れるんだが

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:19:36.59 ID:???

やまめ乗り？とかいうのは前乗りにするんだっけか？
何年か周期に前乗りが流行るけど、なんでだろうね？

話ずれたけど、股下80だけど54
べつに52でもいいけど、ステムは100ｍｍ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:46:32.77 ID:???

太ももが短くスネが長い外人体型の人が増えてきたからだろうな。TREKもセットバック20mm
までしかないシートマストの構造だから、足の長い人用のジオメトリだね。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:43:05.96 ID:???

マドン６の黒黄ってフレームセットで買えないのか

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:50:58.91 ID:???

>>933
リブストロング？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:52:04.93 ID:???

>>933

え、買えないの？この時期在庫切れとかそう言う話？
セレクトカラーのFSだから、36万じゃない？
まぁ、e-bayで2600usdとかで前見たけど（ｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:56:00.45 ID:???

青や変赤ならみるけど
黒黄見ないんだよな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:32:50.23 ID:ba/3kEYA

見当違いだったらすみません。
例年のモデルチェンジ前値下がりについてアドバイス下さい。

初ロードで2011年度のマドンの5.2を30万ほどで購入したいというのは現実的
では無いでしょうか？今くらいの時期からメーカーが抱えている在庫処分で
値下げをするとショップの方から聞いたのですが、例年ではこのクラスの在庫
は残っているもなのかなと思いまして・・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:38:45.30 ID:???

近所のTREK専門店、ハンドルを完成車付属からカーボンに換えたとき、
こっちに「どうせ使わないだろうから処分しておきますね」と言っておきながら、
完成車取り外し品として5,000円で販売していたのを発見したときにはかなり萎えた

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:44:28.26 ID:???

ま、酷いな。
あと型落ち品を新コンポに替えてリニューアルシマシター(笑)で値下げ拒んでる個人店もあるね。
ま、それは経営努力と言うべきかな。

自転車、しかもTREKなんて定価以外で買うのはちょっとアレだと思ったほうがいいな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:53:52.28 ID:???

>>938
それ買ったの俺かも…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:46:35.21 ID:???

ハワイの自転車にマドン買いに行くのってどうなの？旅行がてら。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:46:57.35 ID:???

自転車屋ね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 02:42:37.40 ID:???

http://farm5.static.flickr.com/4037/4414557583_38af89ca6c_o.jpg

944 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/07/09(土) 06:16:44.77 ID:???

コンビニ強盗？ｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 07:13:46.15 ID:???

>>943
こんだけ顔隠してるのに一発でブサイクと確信できる、残念な面構えｗｗｗ
親を恨め、親を

どや顔で載せた写真がこんなとこで使われようとはｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 07:34:12.44 ID:???

何故そんなに必死？ｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:25:49.94 ID:???

やめろよ新城さん

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:26:23.16 ID:???

>>937
いくらなんでも、定価の25%引きにはならんだろ。でなきゃ普通に買ったヤツは、なんなんだという話。
trek は管理が厳しいので正規品はそんなに下がらんとおもうぞ。
サイズが大きいか小さいかでショップがどうしても処分したいなら別だけど。
予算がないなら、素直に4.7とかにすれば。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:44:06.55 ID:???

>>937
初ロードにフルカーボンは止めた方が良い
理由は色々あるけど、アルミかアルミ＆カーボンバックにした方が良い
慣れたらフルカーボンに行くべき

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:49:04.31 ID:???

>>937
5.2→ホイール交換→6.9でいいよ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:51:14.14 ID:G4x7Pxo+

>>949
近々カーボンロード購入予定ですので、よかったら一番の理由を教えて下さい。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:56:31.31 ID:???

>>949
トルク管理面で？　クロスからカーボンロードでもダメ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:44:39.44 ID:???

>>949
初ロードで4.7買って幸せな俺は異端児でしょうか？
自分で気に入ったモデル買うのが幸せだよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:47:08.32 ID:???

>>949
お金ないとフルカーボン買うのはつらいから？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:56:50.08 ID:???

数年後には殆どアルミフレームなんて無くなるだろ。金がないなら3.1でも買った方がいいんじゃないの？わざわざ初心者用に安いカーボン売ってるのに。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:15:51.44 ID:rqQFLbSE

>>953

俺も来週マドン4.7購入するよー
むちゃ楽しみｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:22:32.62 ID:???

>>955
>数年後には殆どアルミフレームなんて無くなるだろ。
ありえない。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:23:55.95 ID:???

６シリーズ以外なんてだせえ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:23:59.17 ID:???

2012まだー

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:40:31.60 ID:???

初ロードで整備で倒しただけでフレームに穴あいてお釈迦という感じの話は過去ログでもたびたび出ている

安いカーボンはいくらでもあるけど、中途半端な物買うなら出来の良いアルミフレームのほうがいいという話

慣れたらフレームだけ買えばいい、6ＳＳＬとか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:41:07.66 ID:???

>>956
購入オメ。カーボンは快適で楽しいよ。登りも驚くほど軽い。
幸せなTREK ライフを。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:44:06.78 ID:???

>>960
そんな話、聞いた事ないね。倒さなきゃ良いだけじゃん。
大切に扱えば無し問題。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:47:38.40 ID:???

>>960
出来の良いアルミフレーム教えてくれ。CAADとか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:19:02.64 ID:???

>>962
世の中には恐ろしいほど不器用な人もいるんで何とも言えない、価値観とか金銭感覚も様々だしね
>>963
自分自身ここ１０年ほどフルカーボンとクロモリしか乗って無いので何とも言えないが、CAAD10やアレー、アンカー乗ってる人は結構早い人が多い所をみると出来がいいのだと思います

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:19:38.61 ID:???

出来のいいアルミ俺も聞きたい。

倒しただけでフレーム穴空くとかってよっぽど軽量化に特化したフレームじゃないの？CR1とか？初心者向けのカーボンがそんなとは思えないし、多くのカーボンフレームがそんなんじゃ、自転車屋儲かって仕方が無いだろう。>>960はアルミしか所有したことないんだろうな。
オルベアとかアルミはアクアしか無くなったでしょ。FP1もカーボンバックになってなかったっけ？数年後にはアルミは趣味性も無いからクロモリよりも少なくなるんじゃない？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:24:07.36 ID:???

トレックのラインナップでいうとカーボンバックのフィッシャーロードは結構興味がありますね
結局のところロードはフレームやコンポではなく、乗り手のエンジンとタイヤ次第だと自分の中の結論でしてね
整備時に倒して尖った物にトップチューブをぶつけて穴あいて涙
整備の時に誤って倒してしまい、ハンドルバーがトップチューブに当たって凹みが出来て
不安だからってパテと塗装で修正して上手に治してヤフオクに流したとか
そういう話になると悲惨ってことです、カーボンを否定するわけではないですよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:26:49.30 ID:???

>>965
http://bike.ewarrant.net/?eid=486

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 00:54:39.96 ID:???

クロスに乗って慣れてるなら
予算に合わせて好きなの買えばいいのさ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 05:22:19.31 ID:???

安いカーボン=重いカーボン=丈夫なカーボン

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 06:06:37.31 ID:???

初ロードにフルカーボンは止めておいた方が良い（ｷﾘｯ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 06:52:08.95 ID:???

初心者用に、フル・アル・カーボンのマドンも出せばいいのに

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 07:00:04.44 ID:???

　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　／　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　＿_人.___|
　　　　　　　　/　/ ´・ .〈・　|
　　　　　　　　|　i 　　r､_）　| 　カーボンはわしが育てた
　　　　　　　　|　 |　 `ﾆﾆ' / 　
　　　　　　　彡彡ﾉ　`ｰ―iﾐ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 09:34:33.92 ID:???

>>970
ぷぷっ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:58:35.06 ID:ab4rISak

>>971
あるじゃん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:08:43.25 ID:???

カーボンは我が国が発祥ニダ～

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 17:41:43.46 ID:???

>>937
指値しちゃえ
http://shop.trekbikes.jp/ja/blog/entry/8-11/2011/07/02/130-TREK-2011%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-Madone5%E2%80%A22-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%EF%BC%8F5054

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:39:36.56 ID:UHf58cPW

先輩からマドンを譲る（18万円）と言われており迷っています。
当方身長１６９ｃｍ、股下７５ｃｍです。今乗っているアルミのバイク
はサイズ５０に１１０ｍｍのステムを付けています。
悩んでいるのはサイズです。
先輩のマドンはサイズ５４なのです。
先輩は「大丈夫だ乗れる。ステムを８０ｍｍにすれば無問題」と言います。
のれますか？
ちなみに今のバイク（サイズ５０）はＢＢセンターからサドル上面まで
６６ｃｍです。
サイズ５４ってことはサイズ５０と比べてシートポストの突出しが
４ｃｍ少なくなるってことであってますよね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:45:14.13 ID:???

やめとけ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:46:43.86 ID:???

>>977
落差取れないんじゃないか？やめておいたほうがいいと思うが

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:47:44.80 ID:???

断り方を悩んでんの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:48:46.75 ID:???

>>977
サイクリーでもいって
安い８０ステム買って付け替えて試してみたら？

ここでそんな相談しているという事は、
多少なりとも惹かれているんでしょう？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:54:15.87 ID:???

人から譲られた自転車はいやだなぁ俺は。

983 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/10(日) 21:03:03.27 ID:???

断りにくいだろうな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:03:24.39 ID:???

169cmで快適に乗るならTT530mmが限界じゃないの
あとカーボンは数年でコンフォート系になっていくから
年式も気にした方がいいよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:21:54.42 ID:???

>>977
171cmで54に乗ってるよ。ステムは120mm。落差が出ないから丸ハンドル使ってる。
明らかに52が俺に適してると思うけど、まあ気にならないレベルかな。シートポストが短い
のだけが気になるｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:35:30.43 ID:???

先輩の自転車なんだから試乗させてもらえば良いんじゃないの？
後輩に売るなら普通試乗させてくれるでしょ？

今日１５時からＢＳ１で放送予定だったシュレクの番組、
今日の深夜２時からに変更になったようですよ。
録画予約していた方は要注意です。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:36:40.58 ID:UHf58cPW

>>985
171cmでサイズ５４ですか。シートポストどのくらい出てますか？
トップチューブでチ◎コ打ちませんか？
先輩のマドンはホリゾンタルなのでそこが気になっているんです。
＊高校の先輩で今年のお盆休みに実家に帰った時に返事して買うか止めるか
決めないといけません
985さんのバイクはホリゾンタルでしょうか？？

逆にトップチューブは今のバイクが５２０ｍｍでステム１１０ｍｍなので
サイズ５４ならステム８０ｍｍでいけると思っています。（脳内で）

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:37:30.63 ID:???

>>977
54はでか過ぎですよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:42:08.74 ID:???

>>987
ホリゾンタルでその足の長さだったら3～5cmくらいしかシートポスト出ないんじゃないの？ｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:42:47.41 ID:???

>>977
只でくれるならまだしも、18万って…。とんでもない先輩だな。自分の事しか考えてないじゃん。
自分で迷うなら、買わない方が良いんじゃないか。他の先輩に相談してみたら？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:44:34.77 ID:???

たぶんその迷った部分を買ってからずっと後悔することになるんだろうなｗ
しかもこの時代にホリゾンタルはないわ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:49:08.75 ID:???

今年モデルの6.9ＳＳＬにデュラエースフルセットで18万なら取りあえず買って
ばらしてヤフオクで売るとそれ以上なるからそれでジャストサイズを改めて買え

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:53:31.60 ID:???

ホリゾンタルなら3年以上前じゃない？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:54:16.13 ID:???

スピードコンセプト2　興味あるが扱い無しで海外通販もダメじゃあな...

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:54:42.23 ID:???

というか、モデルと程度にもよるわな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:00:00.85 ID:???

次スレ
【TREK】トレックロード総合スレ part42【ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310302734/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:09:34.34 ID:???

梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:12:14.97 ID:???

でもこのスレ・・楽しかっ・・たよね・・・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:16:20.11 ID:???

ｳﾒ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:16:38.49 ID:???

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