【ゴムノリ】パンク修理4【鮮度が命】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 06:55:50.47 ID:???

前スレ
【ゴムノリ】パンク修理3【鮮度が命】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277069823/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 08:06:44.02 ID:???

立て乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:43:07.02 ID:???

いつもえらいわねぇ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:16:31.81 ID:???

スレたて乙だけど括弧内は建てる人が毎回変えていいんだぞ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:29:45.00 ID:qiJ2nyBD

今日タイヤがパンクしたので、近くにあった公園でパンク修理した。
すると公園の管理人が来て、自転車のパンク修理を公園でするのは
違法だと注意された。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:47:53.49 ID:???

ほんまかいな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:49:26.94 ID:???

公園にとって自由というのも大事な機能なんだけどな。
最近は管理の方にばかり心が行って、本末転倒
おかしな事になってる。

>5を許すとわらわらとパンク修理野郎がわいて来て
集結､パンク修理の一大饗宴が開かれると思ってるんだろう。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:02:07.10 ID:???

ほんとほんと、公園でパンク修理ぐらい許されないで、何が許されるんだっつー話だよなぁ
俺も公園の隅っこでたまにパンク修理してるが、一度も注意されたことないわ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:03:42.44 ID:???

パンク修理の一大饗宴おもしろそう　お金払ってでも見たいし参加したいかも(・ω・)

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:30:01.08 ID:???

第一回全日本パンク修理グランプリを開催いたしますっ！

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:32:23.86 ID:???

>>5
それは公園の基礎を作らず素人により建てられた建物に住んでいる人だろう。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:18:00.15 ID:???

縄張り意識か

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:50:14.64 ID:???

ヤスリがけが不十分なのか糊が揮発してしまったのか
チューブに塗り塗りした瞬間から練りけしのようにはがれだすのなんなの

14 ：5：2011/05/28(土) 12:45:19.67 ID:???

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:46:44.10 ID:???

メ欄が原因だったのか。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:58:46.32 ID:DX9hSy3E

嘘じゃないよ。
俺がほんとの>>5。
ちなみに言われたのは新大久保近くの公園。
ホームレスには注意しないのに何故自分には注意するのって感じで腹立たしかった。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:51:01.41 ID:???

そのオッサン一重でエラはってなかった？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:55:36.34 ID:???

違法ｗ
何の法律だよｗｗｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:01:52.25 ID:???

新大久保ならありえるｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 09:11:01.09 ID:???

Bならあり得る

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 09:40:52.67 ID:???

どーでもいい

自演でレス必死に付けても連投だけになってスレとまるよなぁ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:29:44.97 ID:???

ここまで>>21の自演

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:19:50.90 ID:???

東京住んでないからわからないけど
新大久保と山谷って近くなの？
まぁそういう地域って東京はいろんなところにありそうだね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:35:33.13 ID:???

山谷って山谷ブルースの山谷のことかな
昔知り合いが岡林信康にハマってわぁ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:11:53.48 ID:???

道で裸で寝てたり食べ物が異様に安かったりする場所じゃないの＞山谷

横浜でいう寿町のことでしょ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:21:34.61 ID:???

仕事がなくてもう山谷に居る事もできなくなって山谷はシャッター街、日雇いはホームレス化という現状ですわ。
食いもんは別に安かなかった。東京の場合。
ドヤだってアパートに比べても安くもなかった。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:43:20.14 ID:???

治安がとにかく悪い

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 07:08:34.85 ID:???

三谷は宿代が安いから出張で利用するよ。
確かに年配者にはガラの悪そうな連中も
居るけど気にしない。

何より都内で1泊2500円は魅力。

コンビニ弁当も味噌汁がサービスで付いてくる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:34:49.62 ID:???

頻繁に、ある本屋の駐輪場にチャリを止めて帰るときに乗ると、数秒でタイヤの空気が抜けてパンクってなるんだけど
これは
1　たまたま
2　駐輪場に霊がいてパンクさせる
3　パンクさせて遊ぶ人がいる

ちなみにここ1年位なんだけど、1月に1回はパンクする感じで、他の場所でパンクするのは覚えがないって感じだ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 06:09:32.54 ID:???

俺も週末の練習コースで決まった場所
(下り坂)で頻繁にパンクする事が続いた。

なんの事はない、リムテープがズレて
リム打ちしていただけだった。

リムテープの状態確認を勧める

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:28:55.59 ID:???

本屋と仲が悪い近所の人とか。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 13:30:43.29 ID:???

近所に悪徳自転車屋は無いか？

33 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/06(月) 02:07:40.43 ID:???

むかし、離れの駐車場にチャリで行って出かけて帰ってきたら
チャリのタイヤが千枚通しみたいな奴でパンクさせられていたな。

で・・・クルマのアクセルを少し吹かすと、
　目の前のアパートからジジィが文句言い始めた

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 09:18:30.04 ID:???

日本語でおｋ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:16:37.39 ID:???

自分でやるパンク修理って難易度高いですか？
すぐに習得できるのか心配です。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:42:53.93 ID:???

あほでもできる
やるまえにきくな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:35:33.92 ID:???

擦って、塗って、張り付ける

単純だけども熟練してないとパッチが張り付かず剥がれやすい。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:44:28.57 ID:???

TOPEAKの簡易パッチ上手くいかねぇ

塞いだ穴んトコがプクって膨れてきて
再びパンしちゃう

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:22:39.00 ID:???

このGPのパッチゴムって
普通にゴム糊使うタイプかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/06/item100000000639.html
マルニのゴム糊で使っても問題なさそう？
お勧めのゴム糊用のお安いパッチってある？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 12:06:33.14 ID:???

極太チューブレスタイヤにチューブ入れて走ってたら全然パンクせんな
釘が刺さったままでも50km走って帰れたわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 12:38:46.31 ID:???

>>9
GW中、南相馬のボラセンでやってきましたw
みんなで一輪車のパンク修理
楽しかったなw
持ち込んだ20枚以上のパッチ、無くなりましたw

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:55:41.00 ID:???

ロードみたいな繊細なタイヤでなめらかにしたいなら薄めのロード用パッチで修理したほうがいいが
クロスとかMTBとかならもう使わなくなったチューブ切ってやすりで面荒らしてパッチ代わりにすりゃいいよ
20年以上前など自転車屋でのパンク修理なんてチューブとかゴムの切れ端再利用当たり前だったからな
わざわざ金出してパッチ買うまでもなかろう、パッチ買うなら新しいチューブ買え

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:18:07.26 ID:???

パッチは一枚10円とかそういうレベルだから

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:53:27.88 ID:???

今のパッチは縁が薄く処理されてて最悪重ね貼りだって出来るし
やすりがけの手間とか考えたら使わない手は無い
まあチューブの切れ端でもいいんだって知識として持ってれば
役に立つ日もあるかもわからんが

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:07:09.24 ID:???

チューブをパッチに使うと荒らすのが結構面倒なんだよな、特に端のほう
でも荒らしてないと端のほうからはがれる

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:16:13.73 ID:???

こないだ通勤中にあと100mで会社って所でチャリパンクして、帰りにチャリ押しながら自転車屋さがしたんだけど
見つけた自転車屋の親父がマジウザかった

「あ～これタイヤツルツルだね、交換しないと」
「とりあえずパンクの修理だけお願いできないですか？」
「いやいやタイヤ交換しないならタイヤが原因なんだから修理はできないよ（どや顔）」
「あとこのタイプのタイヤは置いてないから取り寄せになるけど」

いやいや、こっちは作業服でカバン背負ってるんだから会社帰りでパンクで往生してるってみりゃわかんだろｗ
結局、そこでは修理せずに別の自転車屋探して持ち込んだら普通に何も言わずに淡々とやってくれたよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:40:59.14 ID:???

どういうスレだと思ってるんだ。
文句垂れる暇があったらパッチのひとつも会社に置いとけドアホ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:12:43.01 ID:???

まともな自転車乗りなら
予備のチューブくらい持ってるだろ。

俺　は　持　っ　て　ま　せ　ん　が

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:36:14.65 ID:???

パンク修理スレを日記と勘違いしている人がチラホラ見かける

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:59:15.90 ID:???

パンク修理日記なのにな！！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:43:13.59 ID:???

○月×日
　　今日はパンクしませんでした

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:37:02.13 ID:???

こんしゅうはパンクしました

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:08:15.51 ID:???

国道の路肩で4cmくらいの釘刺さってリアパンク（予備に交換）
チューブを持ち帰って修理しようと思ったが、チューブのリム側に5箇所くらい穴開いてた
1000kmしか使ってないが、このチューブとはサヨナラする

釘が刺さってから停まるまでの数回転で、釘の先がリム側を傷付けまくったようだ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:05:54.24 ID:???

けなげな釘だな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:52:40.86 ID:???

釘「5箇所も穴あけてやったんだ」

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:57:57.16 ID:???

よいしょ　よいしょ　えいっ　えいっ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:13:43.57 ID:???

100均のパッチとパナのパッチと信頼性は違うの？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:44:27.28 ID:???

100金のは周囲に色が着いてて安っぽい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:33:01.86 ID:???

そもそもパッチに信頼性など最初から無い

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:59:18.33 ID:???

信頼性はあるだろｗ
まともに修理できれば完全に一体化して修理前よりも強い部位にすらなるし

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:14:47.19 ID:???

パッチは遅かれ早かれエア漏れの原因になるからな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:30:17.92 ID:???

圧にもよるな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:39:38.97 ID:???

>>61
イージーパッチならね
しっかりヤスリかけて脱脂やって
ゴムノリで圧着すればまず漏れないよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:06:16.56 ID:???

イージーパッチは評判悪いね

ママチャリなら使えるだろうけどロードには無理みたいだね

使えないモノを買っちまったぜ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:11:35.36 ID:???

あれは殆ど伸びないからチューブが膨らんだときにだんだん剥がされ
ていってしまうんじゃないかな。
あと、リム側に使うとさらに曲げが加わって剥がれるのが早くなる。
緑色のゴムじゃないサガミオリジナルのチューブ用に何回か使ったけど
今は使ってない。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:47:08.92 ID:???

イージーパッチはただの粘着テープだもの。
接着ではない。
材質もウレタンだろ？あれ。

67 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 73.1 %】：2011/06/27(月) 12:36:43.98 ID:???

イージーパッチは応急用としては良いんじゃないw
帰ってから剥がしてしっかり修理

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:34:34.54 ID:???

そっか、自宅または最寄りチャリ屋に辿り着ける程度の低圧なら問題なさそうだね。

チャリ屋でパンク修理してもらうならチューブ買った方が安くていいね

69 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/06/27(月) 23:11:38.28 ID:ql0XKGVk

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70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 11:53:35.81 ID:???

ゴムが熔けて完全に一体化してるからだんだんと剥がれて～とか言ってる時点で失敗してると思うが

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 11:53:58.60 ID:???

ああ、イージーパッチとかいう奴の話か
使ったことないな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 17:52:01.46 ID:???

ここ見てパッチの代わりにいらないチューブ切って使ってみた
これ案外いいわ
やすりがけとか若干面倒だったけど同じ材質だけに貼ったあとチューブの伸び縮みなど同じだし
ゴム同士の食いつきもいいし修理した後でも走ってて妙な安心感がある

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:46:34.80 ID:???

パッチってもっと薄くていいような気がする

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:59:54.63 ID:???

そうか？
　　そうか？

穴が開いてる部分はパッチだけがフォローしてるだから駄目だろ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:25:37.54 ID:???

>74
でもな、そのまわりを二重になった分の厚さが取り巻いているんだぞ。

昔はチューブラー用とか言って薄いのがあったな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:47:53.16 ID:???

低圧ならまだしも
ロードとか高圧だとその穴の部分だけ中から強烈に押してくるからな
しかも修理した時は小さい針の穴程度の穴でも高圧にした時は結構広がっている
中の劣化防止の粉がやっかいでこの粉が粘着部分の効果を無くす
ゴム海苔修理ならまだしも、イージーパッチ系のはこの粉の進入でみるみるパッチが剥がされる

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:58:08.94 ID:???

外からタイヤがチューブを押さえつけてるってこと忘れてないかい？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:27:16.97 ID:???

タイヤもふくらんでることを忘れてないかい？ｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:14:13.55 ID:???

えっパッチが剥がれる程に？？？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:25:50.84 ID:???

ああ、俺のタイヤはパンパンだぜ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:25:56.42 ID:???

その通りだけど知らないの？？？？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:39:11.32 ID:???

23Cのタイヤだと何ミリくらいまで膨らませてますか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:43:45.51 ID:???

>>81
カーカス切れてるの？ってかバーストしてるよねそれ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:40:26.44 ID:???

タイヤのひび割れの補修に多用途型の弾性接着剤は使えるかな？
靴底の肉盛りのイメージで、一時しのぎにならないかな

スーパーX
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/adhesive/various.html
ウルトラ多用途SU
http://www.bond.co.jp/bond/product/su/

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:54:05.04 ID:???

タイヤ踏面を肉盛るならシューズドクターのほうがいいのかな
どっちが耐磨耗性が高いかによるのか

シューズドクターN
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/adhesive/dr_n/index.html

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:17:19.64 ID:???

タイヤ換えろw

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:27:22.52 ID:???

5年くらい未修理で乗ってるから
タイヤが劣化してるし磨り減ってるしぎりぎりなんだろね

前後タイヤ、チューブの交換が7000～8000円
それとも新車買うか決まるまで延命させたいんだよｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:29:25.27 ID:???

しかしな、スーパーXはほんとにすごい性能だったぞ
> 屋外使用に耐える、抜群の耐久性！驚きの耐熱性（-60℃～120℃）耐水性・耐衝撃性！

肉盛りに使えても不思議はない
すぐ磨り減りそうだけどｗ

89 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 78.2 %】：2011/07/02(土) 20:22:12.77 ID:???

>>87
安い奴でもいいから買え！
自分の命預ける部分だぜ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:46:49.82 ID:???

>>89
事故らないように超トロトロで走ってるから大丈夫だと思う
無駄金出すなら上乗せしてグレード上げるってばよ

コストパフォーマンス最高点のママチャリのグレードがわからん
1万未満のはやわすぎて駄目なのは知ってる
3万が最高なら3万だすし、5万が最高なら5万出すがな
まあ当分は肉盛りだなｗ

91 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 79.8 %】：2011/07/02(土) 21:29:38.38 ID:???

>>90
タイヤなら100円ショップでも売ってる(500円位だったかな)
ソッコー交換汁！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 23:34:57.21 ID:???

瞬間接着剤でヒビや穴を埋めると､タイヤが減って行った時に
くさび形の接着剤の塊が刺さって行く形になってパンクするって
長距離ツーリストが報告してた。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 23:42:41.07 ID:???

>>72
だいぶ遅レスだが、パッチ用のゴムの方にもヤスリかけるの？

それから、理由はなぜかわからないが、パッチが剥がれたのに穴が塞がって空気漏れしなくなった経験のある人います？（ロード用23c程度のタイヤで）
自分の場合、修理した時はそこそこ大きめの穴で勢い良くエア漏れてたんだが、今日工具箱の中でパッチが剥がれかけてたのに気づいて修理やり直そうとしたらどうも大丈夫みたい
一応普段乗る程度の空気圧入れて一晩放置してみるけど…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:11:44.19 ID:???

馬鹿な事してないでパッチ貼り直せ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:23:04.04 ID:???

>>94
それが水につけても穴がわからないんで^^;
パッチの跡は残ってるんだが、一回り小さいパッチを貼ろうと思うんで穴の位置をちゃんと確かめたいんですけどね
4時間経過してまだタイヤカチカチなう

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:14:24.84 ID:???

>>95
>パッチの跡は残ってるんだが、一回り小さいパッチを貼ろうと思うんで穴の位置をちゃんと確かめたいんですけどね
そんなもんパッチ跡のセンターに決まっているだろうが。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:19:31.03 ID:???

>>91
前後車輪外してタイヤ交換するのは素人だと1～2時間くらいかな？
そこまでするなら、100均の500円中国製タイヤよりも
1000円出して日本製タイヤ買うほうが良さそうだが

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:23:25.13 ID:???

肉盛りなら10分くらいで終わるだろう
シューズドクターN（50ml）は800円くらいかな
どうなるか試しにやってみるよｗ
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%89%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BCN/-/p.1-s.2-sf.0-st.A-v.2?x=0

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:34:08.52 ID:???

>>98
「24時間放置せよ」じゃん
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/nurimaru/cabinet/01739813/img57290387.jpg
タイヤ交換した方がずっと早いぞw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:36:20.57 ID:???

安くもないしな。

101 ：【東電 70.6 %】：2011/07/04(月) 00:38:18.24 ID:???

>>99
均等に塗れるわきゃねーから
走り出したらガタゴトで乗り味最悪w
しっかり脱脂も出来ないだろうから
走り出して数分でゴムが剥がれるw
結局は金の無駄w

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:58:18.48 ID:???

>>101
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/adhesive/dr_n/catalog.pdf
シューズドクターは特殊ポリウレタン系らしいが
靴底補修を謳ってるしSBRには良く接着するんじゃね

なお、タイヤの素材は靴底と同じ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire.html#clincher
> トレッドの材質は天然ゴムまたは合成ゴムのスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）である。

やすりで荒らして、よく脱脂して、割れを埋める程度なら効果あるんじゃね
肉厚に盛るくらいならタイヤ換えろって感じだが

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:21:54.74 ID:???

だったらやりゃいいじゃん。
無駄金だって分かるさ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:05:18.13 ID:???

パンク直しても次の日にはまたパンクしてる
チューブ変えても同じ結果だったし

修理して、空気入れて高圧になってくるとパリパリってバーストする直前の用な音がする

修理のしかたが悪いのかな？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:22:05.17 ID:???

集団ストーカーじゃね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:04:56.95 ID:???

>>104
可能性としてはタイヤのビードとリムの間にチューブが噛んでるか、タイヤに異常があるか、パンク箇所をちゃんと修理できてない気がする
・タイヤにパンクの原因になるような異物が刺さっていないか確認
・修理した後で空気入れて修理箇所を水につけて空気漏れがないか確認
・タイヤにチューブ入れた後でタイヤビードとリムの間にチューブが噛んでないか確認

あとパッチ貼る前にパンク箇所の周りを紙やすりとかでちゃんと荒らしてないと、ゴムのりの接着が不十分で高圧を入れるとパッチがはがれ易い

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:08:59.49 ID:???

一番怪しいのを書き忘れたけど、あとリムテープが劣化しててもパンクの原因になる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:00:55.16 ID:???

>>104
それ以前にパンクの原因くらい突き止めないの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 11:26:34.45 ID:???

今16インチのに乗ってるけど、パンク修理後タイヤをはめる時が難しいよ。
今後12インチのを買いたいと思ってるんだけど、タイヤをはめるのは更に難しくなる？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:52:05.63 ID:???

ノリが無いのでザーメンで代用しました

111 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/17(日) 23:39:56.27 ID:???

シューズドクターNはタイヤに塗っても役に立たないよ。スグに剥げる。
今使っているのはコロンブスシューグー、こいつだったらあまり剥げない。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 04:39:06.60 ID:???

みなさんタイヤのサイドカットって、どういう対処をしてますか?
自分はどこかで見たやり方でタイヤの切れ端をチューブとタイヤの間にはさんで
しのいだんだけど、しばらくしたらまたパンク。
どうやらタイヤの切れ端で段差が生じてそこでチューブが痛んだ模様。
どうしたもんでしょうか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 04:39:58.89 ID:???

タイヤ交換

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 06:55:07.30 ID:???

タイヤは消耗品
元々交換前提
自転車はタイヤを削りながら走る物

115 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/18(月) 06:59:06.53 ID:???

パークツール・タイヤブートで応急修理
帰還したらタイヤ交換

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 07:44:00.03 ID:???

co2ボンベに、lezyneの16g使ってるんだけど、
これと同等の安いボンベってない？

ヤフオクの水槽用ボンベって大きさ違う？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g105317793
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n96415631

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:26:09.51 ID:???

レザインって25gも値段いっしょじゃなかったっけ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:22:58.32 ID:???

自転車のパンクをパッチで直しました。初めは成功したと思っていたのですが、
二三週間かけて少しずつ空気が抜けていくようでした。再びチューブを水に入れて
様子を見てみると、パッチ縁のその一か所から本当に少しだけ空気が漏れていました。

それで質問があるのですが、上のパンク修理の失敗の補修は、空気漏れのその個所を中心にして
また新たにパッチを貼り直すしかないのでしょうか？それともそれを簡単に補修する方法があるのでしょうか？

よろしくお願いします。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 00:42:06.39 ID:???

チューブ替えるだけで大丈夫じゃないかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:12:03.80 ID:???

>>118
自分だったら、失敗したパッチを剥がして修理し直します。
パッチへの重ね張りは、さらに難易度が上がると思います。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:19:22.73 ID:???

ゴム糊で貼ったら剥がれねえっすよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:48:20.58 ID:???

>>119
お返事、ありがとう。

チューブを自分で替える技術が自分には全くないので、
簡単に補修する方法があるのならと思って質問させてもらいました。

チューブを替える方法はネットで調べたのですが、自分には無理そうなので諦めました・・・。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:51:19.72 ID:???

>>120
お返事、ありがとう。

＞パッチを剥がして修理し直します。
パッチは剥がすことができないと思っていました。是非、それに一度挑戦してみます！
よくやすりをかけて、ゴムのりをよく乾かして、今度は失敗しないようによく注意してみますね。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:52:42.66 ID:???

>>121
お返事、ありがとう。

ゴムのりでのパンク修理の失敗なので、121さんの言うように剥がせないかもしれませんね。
でも一度剥がせるか挑戦してみたいと思います。もし剥がせなければ重ね貼りしかもうないのかな？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:32:36.63 ID:???

既に剥がれかけててとっかかりがあればぐぃぐぃーと必死に少しずつ引っ張りながら何とかはがせるな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:12:14.81 ID:???

パッチを剥がす方法ですが
・失敗しているパッチ部分を削り取る
　これはグラインダーがあると簡単ですが紙ヤスリなど手作業だと
　大変だと思います。

・失敗したパッチ部分の上にゴムのりをやや厚めに塗り
　ライターで着火（この時、黒煙が出るの注意）
　熱を加えて、パッチのフチ部分をヤスって剥がす
　きっかけを作ります。

どちらもチューブをダメにする可能性がある事を留意の上で。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:22:40.88 ID:???

普通にパンク修理もできなくてチューブ交換もできない奴に何やらせるつもりだw
>>122
自転車屋に持って行ってチューブ交換頼め

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 18:21:35.63 ID:???

ロード用の細いタイヤってパンクに対してはどうなんでしょう？

ママチャリにロード用タイヤはつけられるのですか？

129 ：118：2011/07/23(土) 01:39:32.78 ID:???

>>126
情報、ありがとう。

自分には少し難しすぎて無理そうです・・・。すみません。

でも教えていただいて本当にありがとうございました。感謝しています。

130 ：118：2011/07/23(土) 01:43:25.72 ID:???

>>127
お返事、ありがとう。

パッチの縁はめくれていなかったので剥がすことはどうやら無理そうな感じでした。
なので空気漏れの個所を中心とした新たなパッチの貼り直しに挑戦したいと思います。
そして二、三週間様子を見てそれでも空気漏れをしていくのなら修理に出すことにしますね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:25:10.54 ID:???

漏れてくるって事は着きが甘いんだと思う。
だからめくり取って貼り直しに一票。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 08:09:23.11 ID:???

ガラス踏んだ後のタイヤの穴（亀裂）ってどうしてる？
またゴミが詰まったら嫌から
アロンアルファ詰めておいたんだが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 08:19:05.36 ID:???

アロンαは・・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 08:23:58.91 ID:???

靴底補修剤詰めて使い続けたことがあるけど、基本的には穴開いたらタイヤ交換でしょ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 08:48:19.21 ID:???

チューブなら議論の余地もあるがタイヤのアロンアルファ修理はそれこそ完璧だわな
数年経って経年劣化してボロボロに朽ちてきてるタイヤではどうしようもないが

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 11:30:47.59 ID:???

瞬着じゃもたないってば

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 11:41:28.70 ID:???

よくわらんがロードの特殊なタイヤとか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:36:03.25 ID:CqJJRlta

前にも書いたけど瞬間接着剤でタイヤを直したら
その接着剤の固まりがトゲのようになってタイヤの摩耗にしたがって
貫入、チューブに刺さってパンク､という事があったそうだ。
以前に長距離ツーリストのコテハンが書いていた。

小さい穴程度なら放置で良いようだ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:37:39.80 ID:???

>>138
瞬間接着剤の使い方を間違えてるんだよｗ
あれははみ出すほどの量を使うもんじゃない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 13:51:41.94 ID:???

色々な接着剤を試したけど、タイヤの補修には
スーパーXの黒が一番でしょ。

硬化に時間がかかるが、密着性が半端でなく、実用的な強度が出る。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 14:55:40.04 ID:CqJJRlta

>139
はみ出すとかいう事ではなくて
穴の中に入って固まるでしょ。
そうすると穴の形の細ーい固まりになって
タイヤの中に固い物がある状態になる。
これが当初はタイヤの厚さと同じ長さだから
問題はないけれど､タイヤがすり減って薄くなって
くるとこのトゲ状の固まりは路面に押されて中の方に入って行く。
そういうメカニズム。

とにかく実際にこの方法で修理をやった人が実例として報告してい
るんだから、自分の予想と違うとか気に入らなくても報告として
一応尊重すべきと俺は思うけどね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:29:57.68 ID:TWvrjx4d

タイヤの側面に２mm程度の穴あるけど、
チューブとタイヤの間にケント紙挟んである。
問題なく走れてます。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:40:03.32 ID:???

>>141
俺とアロンアルファの人生を語ってもいいが折れといてやるわ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:49:04.11 ID:???

サンクス

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 04:47:26.14 ID:???

>>109
ゴムののびしろが短くなるんだからちょっと難しくなるかもね

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 17:20:41.83 ID:oWfmXj0H

チューブに接着剤って応急処置としてだめなの？
あと1キロくらい走るごとに空気を入れて走るってのはどう？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 17:23:06.05 ID:???

タイヤに張り付いたらタイヤも交換せなあかんやん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:00:10.71 ID:???

応急処置としても直らないような気がすんだけど。

空気を入れながらはやったことあるけど
腕が筋肉痛になったよ。
とんだトレーニング。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:27:08.59 ID:???

やったことないヤツが何故か出来ないと書きこむのはウザイからいいよ
完璧に治るという書き込みをしてるからさ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:27:56.53 ID:???

？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:30:34.07 ID:???

パンクしちゃったらageるスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310671224/

こっち本スレになったから

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 03:00:53.78 ID:???

応急処置ならダイソーの瞬間パンク修理剤使えば

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 18:01:52.31 ID:???

タイヤの中でチューブがずれて一箇所にだぶついて起こるリム打ちって
空気圧が低い状態じゃないと起きないと思ったらやっちまった
何が悪かったんだろう・・・

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 19:41:19.93 ID:???

>153
チューブが太過ぎる。（リムやタイヤを細いのに換えた時に
伸びたのをそのまま使った）
スローパンクに気付かず抜けたまま走っていた。

じゃないか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 20:37:12.93 ID:???

やっぱりクソ暑い時期はあんまり空気入れないほうがいいのかね。
チューブ溶けてリムとくっついたりしないの？ｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:48:50.36 ID:???

その前にタイヤが溶けてアスファルトにくっつく

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:29:15.26 ID:???

パンク修理した時に、ちゃんとゴム海苔＆パッチ部分に粉を吹いていおかないと、リムテープやタイヤとくっついちゃうよな
100均のパンク修理キットの中には粉が足りない

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:38:25.28 ID:???

付きませんよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:40:21.29 ID:???

気持ち悪いレス
アンカーくらいつけりゃいいのに

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:46:59.33 ID:???

>>159
>>159w

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:58:03.75 ID:???

血証拠ぇぇ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 10:31:26.56 ID:???

www

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 12:06:03.87 ID:???

まああれだ、正直食っ付かないね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 13:05:36.96 ID:???

家でパンクした時には小麦粉
出先でパンクした時には道路の隅で砂がつもってる所から細かいのを擦りつける

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 19:52:58.69 ID:???

チューブ傷めるぞ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:21:46.14 ID:???

砂はないわ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:33:46.74 ID:???

小麦粉も湿気呼ぶしダメだろ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:05:11.11 ID:???

小麦粉は黴生えるぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:49:45.48 ID:???

粉は付けたことないよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 00:38:26.23 ID:???

潮吹くぜ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 17:16:00.67 ID:/cGhQXYT

暇だったのでチューブの補修完了
パッチはチューブの切れ端
洗濯ばさみで圧着中

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 17:53:15.73 ID:???

あえていうと、パンク修理したところでなくても、長い時間経てばタイヤとチューブはくっつく。
タイヤの寿命でない限り、バリバリすればはがれるがな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 19:07:41.77 ID:???

シーラントと瞬間パンク修理材って併用できますか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 11:07:40.16 ID:???

リムのバルブ用の穴をもう一つ開けて、チューブを2個入れる。
空気を入れるのは片方のみで、もう一方はぺっちゃんこ状態。
パンクしたらもう一方の方に空気入れて走る。
家に帰ってゆっくりパンク修理。

これなら空気入れだけ持っていればOKだし、通勤中とかの時間を気にする時でも最小限のタイムロスですむ。

うまくいくかなあ？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 11:33:07.36 ID:???

内側のチューブのバルブで外側のチューブが潰されるだろ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 13:02:14.15 ID:???

その予備チューブはタイヤの中に入れないでバッグの中にでも
入れておいたほうがさらに合理的だろうな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 15:40:17.73 ID:???

パンク修理、タイヤが裂けたとか出ない限りチューブ交換なら遅くても10分で済む
10分程度の余裕は自転車通勤なら考えておけよと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 15:42:54.20 ID:???

速いね
テレビ見ながらだけど、30分ぐらいかかるわ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 15:50:06.73 ID:???

タイヤによるんじゃないか。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 17:38:25.30 ID:???

出先だと柔らかデトネーターで15分　パナの硬いタイヤだと30分以上

家でタイヤ表裏やリム穴などを確認しながらのじっくり修理だと
１時間経っている事もある　ついでにフレ取りやらなんやらで更に・・・

交換速度自慢してると、原因見逃しての即再パンクでいつか泣きを見るぞ
リム打ちは論外な

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 21:45:06.70 ID:???

即再パンクやっちゃったよ 1時間遅刻した

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 22:18:52.88 ID:???

みんな、パッチは何個ぐらいまで貼ってる？
俺は2個までなら許せるかな。エア抜けやすくなったら捨てる。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 05:06:37.36 ID:???

2年くらいたってゴムが劣化するか

バルブ付近の嫌な位置がパンクするまでのーチェンジですよ
大体5、6は修理してる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 16:56:09.01 ID:???

>>182
ママチャリなら７枚貼った

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 17:42:46.18 ID:47+WW15L

自転車のタイヤ、チューブの材質は
NR（天然ゴム）かまたはSBR（スチレンブタジエンゴム）だけど
NRには「ゴム糊」を、SBRには「SBR溶剤系の接着剤」とか使い分ける？

例えばこのへん
コニシボンドGクリヤー（SBR溶剤形）
http://www.bond.co.jp/bond/diy/detail4.php?item_code=171381550
コニシボンドGPクリヤー（SBR溶剤形、ポリプロピレン接着可）
http://www.bond.co.jp/bond/diy/detail4.php?item_code=171870550

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:16:35.81 ID:???

使い分けないよ。
加硫式のパンク修理用がベスト。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 23:41:26.85 ID:???

予備のチューブは必ず持ち歩いてるんでパンクするたびに
チューブ交換してたけれど、あのゴムパッチって貼ったら
走っててガタガタしないの？
クロスとかのゴツいタイヤだと気にならんのかね。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 00:00:05.62 ID:???

ガタガタはしないよ
例えロードでも

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:28:26.51 ID:???

23cだと気になるな
基本的にパッチ修理はしない
パンクしたら捨てる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:51:36.87 ID:???

ちょうど今修理してるんだけど、マルニのパンク修理キット、
昔と比べて糊もパッチも品質落ちたな。

糊なんか最悪で濃度が薄いし明らかに食い付きが悪い。

他のに変えようかな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:53:32.94 ID:???

>>187
タイヤにはパッチの凹凸が気になるような柔らかいトレッドはついていない。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:01:00.49 ID:???

っか、マルニのチューブ糊は未開封でも揮発して
　一年くらいほっておくとカラカラになってしまうんだよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:26:45.22 ID:???

低速で走るには関係ないだろうけど、早く走るならパンク修理によるタイヤバランスの変化が問題となる。
バランサーを用いて適切にウェイトを設置しないとハンドル/車体のブレにつながる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:39:25.26 ID:???

>>192
どこの糊がオススメ？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:02:24.70 ID:???

192じゃないけど１０年くらい前に買ったダイソーのゴムのり、昨日始めて開封して使ったけど
問題なかった。
おすすめはしないが。

196 ：195：2011/08/16(火) 12:07:09.15 ID:???

固まらないからいいのりだとは言えないしね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:07:36.31 ID:???

>>193
それ程の回転数じゃないだろw
大体バルブの分のカウンターウエイトも付けてないじゃないか

198 ：195：2011/08/16(火) 12:47:40.85 ID:???

よく見るとマルニってチューブに書いてあった。
ノントルエンの緑のチューブのやつ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:58:46.59 ID:???

>>198
サンクス
あー、緑チューブのやつはいいよね。

今回買ったマルニのやつは、エコセメントって書いてある白チューブ(品番V-127)のやつだ。
これはやめた方がいい。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 14:34:51.96 ID:???

缶入りのが長持ちするしいいよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 14:42:34.32 ID:???

だね。
コレいつのだよ、って感じの缶開けてみたら
トロトロで普通に使えた

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 15:04:42.31 ID:???

家で修理する分にはいいけどポーチの中の自転車備え付けだと
100均のを一回使い捨て感覚で未開封を一本入れておくのが楽だ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 16:54:43.20 ID:???

小さい塗料缶見つけてツーリング用に小分けしたりしてる。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:31:00.32 ID:???

>>197
バルブの反対側はリムの継ぎ目があってバランスが取れるようになっている
したがってパンク修理したら反対側にもパッチを貼ってバランスをとる様にしよう

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:36:07.66 ID:???

>>204
>バルブの反対側はリムの継ぎ目があってバランスが取れるようになっている
うそだー
ホイール空回ししたら明らかにバルブを下にして止まるぞ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:38:32.11 ID:???

ホンマや！！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:14:09.43 ID:???

パッチ１枚って…
なかなかおもしろいネタですな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 00:07:59.25 ID:???

まあものによるが
ほとんどのホイールがバルブと反対側の継ぎ目の方が重い（バルブ分よりも）ため
バルブが上になって止まる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 08:49:18.16 ID:???

嘘も大量に書けば真実と思い込ませられます

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 09:17:54.12 ID:???

無理だろ、みんな自転車持ってんだから

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:38:56.73 ID:???

ああそれでみんな変な磁石みたいなのをスポークに付けたりしてるのか。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 14:57:34.29 ID:???

>>208
もしかして勘違いしてるだろ
タイヤチューブ無しのリムだけでやったんじゃないか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 23:48:18.24 ID:???

リムだけだとバルブの反対が重く、チューブはバルブが重いから
バランスとれるんだろ
そりゃ空回しさせればどっかに偏るけど問題になるほどではない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 10:18:48.09 ID:???

パンク修理キットを積んでたからトラブルが起きても全然問題なしと思って遠出したら
まだ5ヶ月目くらいのタイヤの側面が裂けた・・・
ついでにチューブもパンクしたからパンク修理はしたが、タイヤに大きな穴が開くともうどうしようもないのな
餅みたいにチューブがはみ出してどうしようもなかった

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 10:19:46.25 ID:???

＞餅みたいにチューブがはみ出して
おいしそうだった？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 11:36:47.51 ID:???

>>213
どっちかじゃねえバルブの方だ！
ちなみにパッチの影響は全然分からないぞ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 13:08:17.60 ID:???

鈍感乙

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 13:31:24.65 ID:???

いつも1時間も腰振って嫌がられてるって、なんで知ってるの？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 13:46:12.95 ID:???

>>212
(；´∀`)>

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 18:08:28.80 ID:???

>>214
タイヤの中側に布を入れるとか、布のガムテープ貼るとか、
パッチの紙をはがさずに裏返しに貼るとか
まあそんな応急処置がある。

バーストしなかったなんて超幸運
というか普段空気圧が超足りない状態で乗り続けていたから
タイヤのガワにシワが入って擦り切れたんでしょうねそれは。

バーストした場合はバーストの前後でチューブを縛って
空気を入れ、チューブの無い部分にはタオルを丸めて入れておく。
で町まで走って自転車屋を探す。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 21:24:47.78 ID:OXCuNIfs

２日連続でパンクして
どちらも、タイヤのビードのすぐ上の部分が裂けてたんだけど
これはリム打ちパンクのせいで裂けてしまったのかな？
チューブ交換のときに、はさんでないかよく確認はしてるんだけど・・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 21:32:04.87 ID:???

>221
リムの形状とかタイヤの太さとか関係ありそうだな。
寿命?
さもなくば不良品かも。
写真とか製品名あげてみたら?

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 21:43:17.65 ID:???

>>221
空気圧が足りなかったんだろ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 22:33:49.04 ID:QrknsceZ

>>222
タイヤはGP4000sの23、GP4000の25
チューブはミシュランのエアストップ、BBのBoro
ホイールはかわもとサイクルっていう店のもの→http://kawamotocycle.web.fc2.com/alloy30mm.htm
>>223
８気圧ほどいれたばかりだった、どちらの場合も
これまでなんとも無かったのに、不思議

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 23:44:31.38 ID:???

>>224
タイヤレバーを使わずに後から入れたビード側がパンクなら、たぶんビードに挟んでると思う。
パンク修理スレで釈迦に説法かも知れないが、修理後にビードを入れるときはバルブ周辺を嵌めてからチューブに少し空気を入れた方が失敗が少ないよ。
最後にキツくなったら空気を抜けば良い。
もちろん、チューブ入れる前にタイヤの裏側はさらっているよね？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:25:38.63 ID:???

>225
タイヤコードが切れてるんだから違うんじゃないか?

227 ：226：2011/08/19(金) 00:28:58.76 ID:???

ん?
チューブだけが裂けてるって意味なのか ? >221

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 21:57:52.11 ID:xAxHoBh8

チューブと、タイヤ両方です
実は、原因がわかりました
本当にアホな話なんですが、
前輪ブレーキパッドの位置取りがうまく出来ていなかったらしく、前ブレーキを引いたら
思いっきりブレーキパッドのカドがタイヤ側面に当たってしまう事態になっていました
そりゃ何度もパンクするわ・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:36:32.27 ID:???

>>228
元々GP4000sのサイドは薄いからな。
サイドカットして断面見たら丸坊主になったママチャリタイヤみたいでビックリした。
サイドもケブラーで形成すりゃいいのに。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:48:28.11 ID:???

＞サイドもケブラーで形成すりゃいいのに。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 17:00:27.97 ID:???

>>228
ありがちすぎる。まあ下り坂とかでバースト喰らうと死ねるので良く気を付けるように！

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:20:06.47 ID:???

虫ゴムがどっかいっちゃた
なんかタイヤの中にあるきがするんだけど・・・
夜なんで見えない・・・

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:28:35.51 ID:???

俺はスーパーバルブの中に入ってるコマを吹き抜けさせた事があるw
尻部が十字切り込みな感じになってるバルブの中の半透明の奴。
まあ、5気圧も6気圧も入れる俺が悪いんだが。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:56:29.48 ID:???

caffelatex＆インジェクターってよさそうね。買ってみるわ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:08:52.73 ID:???

虫ゴムもチューブも問題なし
でも空気抜ける
何が悪いかわかる？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:46:18.90 ID:???

チューブがラテックス。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:29:01.32 ID:???

虫ゴムが根元まで挿入されてないとか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:16:00.79 ID:???

>>235
ご近所トラブル

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:27:38.35 ID:t7XKUC95

はじめてパンク修理をします
チューブを取り出してみた所、バルブパンクでした
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up62728.jpg
負荷が多そうな場所なので、なおしてもまたパンクしそうですがそんなことないですか？
新しいチューブ買うべきか悩んでいます

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:30:22.62 ID:???

そこは直せません
チューブを買い替えましょう

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:32:18.17 ID:???

>239
ここはパッチで直せない場所なので残念ながらチューブ交換。
バルブナットは工具で締めず、手で締まる範囲でつけておくことと
フラップというかリムテープというかは必ずつける。

諸君
誰かここをパッチで直せたって言う人居る？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:48:48.03 ID:???

ありがとうございます。新しいチューブですね。了解です
バルブナットは空気入れをする際に手で閉め直していました（握力は人並みです
リムテープというものは初めて知りました
自転車を購入して１年になります（街乗り程度です
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up62729.jpg
緑がリムテームでしょうか？ズレているようなのでコレが原因だったのでしょうか

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 16:04:24.74 ID:???

リムナットと言ったほうが良いみたいだな。

ずれる力がかかってチューブが少し回ったかもしれんね。
諸説あるけど俺はリムナットは締めておいたほうがズレ
にくくなると思う。
斜めにさえならなければバルブ自体は耐えるはずなんで。

斜めになってるまま締めてはダメだけど。

リムテープも交換したほうが良さそう。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 17:38:06.05 ID:???

ナット、きつめに締めたほうがよいのかな
この際なので、リムテープ、タイヤ、チューブ、交換したいと思います
ありがとう

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:32:03.94 ID:???

水に入れてパンク箇所を特定しようと思い、チューブにちょい空気を入れようとしたら、
物凄い反発を感じて空気が入らないんですが、理由分かりますか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:24:31.27 ID:???

>>245
バルブは英式？仏式？
英式なら、虫ゴムが劣化して空気が逆流しているかも。

仏式なら、先をちょっと押せば入ると思うよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:48:51.04 ID:???

フランス式の場合はバルブの先っぽをクルクル回して緩めてから>>246

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:08:43.89 ID:???

そういう年ごろだからじゃない？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:31:29.69 ID:???

>>246
>>247

ありがとうございます。ただ、米式なんです…

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:46:03.05 ID:???

じゃあやっぱり反抗期だな。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:16:26.64 ID:???

バルブの芯をちょちょっと押してみたら？
固着してるのかも。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 04:52:05.82 ID:???

ちょっとスレ違いかも知れませんがFOSSのライターで修理出来るチューブ使った人居ませんか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:04:11.09 ID:???

パンク修理用のパッチで使用に耐える頑丈さで薄いものはある？
あるなら教えて欲しい。
ちなみにロード用。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:12:05.95 ID:l2NGveIi

ちょっと聞きたいんだけど、いまチューブラータイヤの修理でパッチはって縫い直したところなんだがコットンテープって何で貼り直せばいいだろうか？
リムセメントっぽいけどこれただの接着剤か？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:43:55.57 ID:???

すません。
食わず嫌いでCo2携帯ポンプ使ってないんですが、
使用方法は簡単でいいものですか？
デメリット等、何かありますか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:51:08.30 ID:???

使わないほうがいい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:21:55.54 ID:???

何かデメリットあるんですね・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:22:07.18 ID:???

デメリット→ゴミが出る、二酸化炭素が出る

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:25:03.53 ID:???

>254
俺はリムセメント使っちゃった。
デフォのままでもどうせ古くなると剥がれてくる。
だからたぶんゴム糊系じゃないかな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:06:15.27 ID:???

小さな穴（１ｍｍ位の亀裂）なら瞬間接着剤流し込むだけで穴が塞げる
ただし表面だけじゃなくて穴に染み込ませること
ただし１５００ｋｍ走行くらいで同じところから漏れる
接着剤自体固いから割れちゃうんでしょうね

最終的に手間が増えるがその場の修理を早めたいときはラクチン

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:31:54.84 ID:???

>>260
良い事を聞いた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 19:45:41.54 ID:???

家でパンク修理する場合は
ヤスリの代わりにリューターで削る
自分は砥石を使ったがなにが便利かってーと
チューブのバリが除去できるから
パッチが綺麗に貼れる
もちろんゴム糊の乗りもｻｲｺｰ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 05:06:43.62 ID:???

チューブのバリは必要だよ。あれがないと
タイヤとチューブがくっついてバーストするからね。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 06:15:02.87 ID:???

バリは取らなくて問題ないね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 08:14:48.29 ID:???

>>263
>タイヤとチューブがくっついてバーストするからね。
しませんよ
>>264
>バリは取らなくて問題ないね
問題は無いですよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 13:26:39.68 ID:???

チューブを長い事使ってるとタイヤの内側に貼り付いてくるけど
別にそんなことでバーストなどしませんよ。
引っ張りゃ剥がれる程度だし。
どうしてもいやなら打ち粉をしておけばいい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:17:45.25 ID:???

麺作りかよw

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:28:42.40 ID:???

>>267
「打ち粉」がギャグだと思ったの？
マジで使うんだよ、タルクやベビーパウダー。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:29:07.20 ID:???

まあ>>266の言うように、怖いなら天花粉でも叩いておいたらいいんじゃないかな？

270 ：266：2011/09/29(木) 21:51:19.15 ID:???

まあギャグもあるけど。

あと雲母粉もあるらしい。
昔のパッチセットにはチョ－クが入ってたように思う。
最後にチュ－ブを戻す時に糊のはみ出たあたりに塗っと
けっていうことだったような。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:37:25.93 ID:???

自転車乗りは麺やパンなど粉モン好きそうだな。
自分は餃子やピザの生地作りをするが。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:23:53.97 ID:???

？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 04:41:22.33 ID:???

要らないチューブって何か使い道無いの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 06:10:18.86 ID:???

ママチャリ用のゴムパッチ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 06:12:06.87 ID:???

大円に切るとゴムひも
小円に切ると輪ゴム

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:22:55.72 ID:???

烏賊の味をつけて烏賊ガム。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:36:30.62 ID:???

>>273
腰痛ベルトにしてるのは有る
そんなに何本も要らんけどなｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 17:21:40.33 ID:???

瞬着の修理跡ってたまにガラスと勘違いするな
やたら塗ってたらチェックするとき分けわかんなくなってきた

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:56:00.97 ID:???

馬鹿だなｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:02:14.00 ID:???

出先で予備チューブがなくてパッチ修理をするとなるとどうするかな
穴の特定は２リットルペットボトルのミネラルウォーターを買ってカッターナイフで容器側面を切って使うとして
小型ハンマーは持ってた方がいいのかな
タイヤレバーでの圧着でも問題ない？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 13:22:44.74 ID:???

ボトル持って走らないのか？

水は無くてもできる。
空気を入れておいて顔の唇周辺に寄せるとかすかな風でわかる。
音でもわかるけど風の方がわかりやすい。
ハンマー持って歩くぐらいなら替えチューブを持つだろ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:48:46.20 ID:???

予備のチューブがあっても再度パンクする可能性はある
でも風で見つけるのは時間かかりそうだなぁ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:56:50.28 ID:???

小さい穴だとけっこうチューブふくらませないと噴流が弱くて
見つけにくい。
まあ町中だったら新聞配達の店を見つければバケツ
貸してくれるけどな。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:01:31.85 ID:???

家でやるときもチューブなでなで
ブシュとか聞こえたらビンゴ
もっともタイヤトレッドの外傷で位置確認してからチューブの該当位置確認するのが最初だが

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:17:01.66 ID:???

>圧着
コンビニ袋で挟んで足で踏んでる

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:05:30.71 ID:???

水に漬けて穴見つけたのに、パッチ用意してる間にどこにあったか
わからなくなる俺にはとても無理だな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:48:32.88 ID:???

俺はチューブをペロペロして穴を見つけてる

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:01:58.38 ID:???

穴見つけたらマジックで丸印を付けてる

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 17:22:34.51 ID:???

>>286
俺がいる。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:31:35.31 ID:???

通りすがりのペンチマンに挟んでもらう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:39:58.06 ID:???

通りすがりのお姉さんに穴塞ぎたいんですがと言う

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:50:54.67 ID:???

今日、出先で初めてのパンク修理
タイヤはパナレーサークローザーで貫通パンク。何を踏んだか分からないが外から見ても小さな穴が開いている

予備のタイヤを持って行くの忘れたからタイヤの内側からゴム海苔＋パッチ
チューブの穴も目視が分かったから自分なりに入念にパッチング

外で作業して４５分。初めてだからこんなもんか？
今はちゃんと塞いであるか不安だからタイヤを部屋に置いてある。数時間経っても空気抜けてないから大丈夫かな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 18:56:16.13 ID:???

タイヤの内側は切れてて家（駅）までもたないような場合以外
何もしないほうが良いだろう。
その非常措置がなければもたないぐらいなら捨てた方が良い。
あと細いタイヤならチューブは替えてしまってもいいと思う。
何となく不安で乗ってるぐらいなら。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:20:59.42 ID:???

>>288
マジックで印つけて安心してたらゴムのりで消えた

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:45:08.08 ID:???

>>294
印が中央になるようにゴムのりを塗れば印が消えても問題ないよな
パッチよりやや大きめにゴムのりが塗ってあるはずだから

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:07:29.37 ID:???

http://www3.ocn.ne.jp/~masstech/gel.htm
これってどうなんでしょうね？
嫁さんは出先でパンク修理できないんで、こいつを試してみようかと思うのだが、、、

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:22:46.87 ID:???

>>296
前にテレビで特集やってたよｗ

走り出しが少し重いくらいで後は普通に走れるらしい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:31:29.43 ID:???

>>297
宣伝文句だけ読んでいると、なかなかよさそう。
まあ、ダメならタイヤとチューブを買い直せば済む話だし
試しに嫁用ママチャリに導入してみるわ
重量増加はインフレータと替えチューブ分でチャラになると考えたら
通勤用にこいつを入れたホイルを用意するのもアリかな？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:29:49.50 ID:???

>>298
かもなｗ

片方のタイヤ２０００円でやってもらえるみたいだし

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:20:28.26 ID:???

パンクしなくてもタイヤ自体が直ぐだめになるんだからめんどうだぞ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:21:56.80 ID:???

>>300
まぁ、タイヤは交換してもらうしかないなｗ

確かチューブの中に液体注入して固めるってやり方だったからタイヤ交換すればある程度はもつんじゃないかな？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:52:15.50 ID:???

>>298
26インチで2ｋｇ増ってことだから
とてもインフレータと替えチューブでチャラにはならないだろう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:33:40.20 ID:???

そのただのタイヤ交換がその業者でしか出来なくなるからね・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:38:52.79 ID:???

中の硬化した軟体物が使い回せれば便利なんだけど無理だろうな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 02:04:48.48 ID:???

専用スレがあっただろ？
宣伝臭かったけど。

ちょっとスレ違いってことだな。

バクチンという製品もある。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 06:51:33.55 ID:???

>>304

再利用できるような気がした。
温度上げれば溶けるんじゃなかったかな。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:01:43.44 ID:x8yG8iZp

今まではパンクしたら無条件にチューブ交換して古い方は捨ててましたが
もったいないのと、パンク修理自体に興味が出てきて自分でパッチをはって
直してみようと思っている者です
調べたらイージーパッチなどのゴムのり不要のものとちゃんとゴムのりを使う
２種類があるとわかりました
ただゴムのりなんてほんの２，３分の手間だと思うのにそれを省略して
ちゃんと穴が塞げてるのか不安になりながら走るのはリスクが割に合わないとおもって
ゴムのりを使うタイプを使おうと思います
修理キットがいろんなメーカーから出ていてどれがいいのかわかりません
お勧めのメーカーがありましたら教えてください

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:10:01.53 ID:???

手間を省かずにちゃんとやれば、100均の修理キットでも問題なく修理出来る。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 17:53:38.45 ID:???

おれはチップトップだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:12:28.91 ID:???

自転車で遊んでないで手間を省かず仕事すればチューブ代ぐらい出るだろうに

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:01:44.71 ID:???

mottainai

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:26:08.34 ID:V7IH13VG

GIZAってどう？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:55:21.89 ID:???

自転車屋の親父はtechが最高だそうだ。
調べると、小分けされていなく、多すぎ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:50:09.78 ID:actOOPb7

修理キットってなんであんなにデザインがいまいちなんだろ？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:14:38.09 ID:???

ハブ噛ませのメンテナンススタンド買ったｗｗｗ
これでローラーブレーキのママチャリも簡単にパンク修理出来るわｗｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:36:38.59 ID:???

>>314
ノグとかレザインのを買ったら

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:26:37.68 ID:???

>>314
修理キットになにを求めてるんだよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:30:05.38 ID:MwaNpK1r

レザインがゴムのりつけるタイプのを発売したら絶対買うわ

319 ：ツール・ド・康幸しさん：2011/10/25(火) 20:37:05.56 ID:???

俺は某コンビニの片隅で一度ＪＫにジロジロ見慣れながら修理して以来一度もパンクしねぇよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:27:25.30 ID:???

いいなあ
間近でJKがミニスカ仁王立ちでパンク修理見学なんて

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:57:09.80 ID:A0qJccOo

>>286
まずパンクしたら、水に入れて穴のあいた箇所を発見する。
空気の入っている間に、紙ヤスリで周囲をきちんと磨く。
穴のあいた箇所に白マジックで印をつける。
空気を抜く。
で、ゴムのりをつける。
白の油性マジックをパンク修理セットに入れておくと便利。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 02:05:39.50 ID:???

マジックは赤や青でも使えない事はない
白の方がいいけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:51:25.51 ID:???

空気はある程度入れておいてから
パッチ貼るの？
それとも、完全に抜いてから
パッチ貼るの？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 09:39:32.42 ID:???

パッチメーカや商品による差ってある？
有るならばオススメを

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:13:21.53 ID:???

>323
抜けてないとやりづらいけど完全に抜く必要など無い。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:22:09.39 ID:???

http://www.rematiptop.com/parts.php?sid=50

こういう空気漏れ検知液小型スプレーに入れて使ってる人居る？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:29:14.83 ID:???

バケツで間に合うのに何故…

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:35:22.41 ID:???

>>327
ヒントつ　出先、携帯

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:34:55.83 ID:???

石鹸一欠片持っとけばいいだけじゃないの？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:33:36.01 ID:???

>>307
まぁ誰しもが通る道だな
最初はショップや友人からパンクしたらチューブ交換したほうが安心して走れるしと
教えられ、チューブも500円だの700円だのと安いしとホイホイ交換して捨てる
何年か乗ってるともったいないと思いイージーパッチに手を出し
イージーパッチじゃ高圧でもたない経験をしゴム海苔修理に進む

最初はマルニのゴムのりとパッチから入るといいよ
やり方も付属の説明書通りにすれば完全に直る

331 ：326：2011/10/26(水) 18:15:38.03 ID:???

>>329
薄めた液体洗剤でもいいけど

要するに、

出先でパンク箇所を特定するのに、塗って泡ブクブクさせるようなケミカル使ってる人いますか？
役立ちますか？

って質問です。

332 ：326：2011/10/26(水) 18:17:14.14 ID:???

>>329

石鹸にボトルの水かけて塗るとパンク場所発見に役立ちますか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:36:53.92 ID:???

>>328
こんなの持つぐらいならチューブ持ちますが。

バケツが見つからなきゃ空気入れといて「顔を寄せる」で間に合うよ。穴探しは。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:54:37.93 ID:???

>>323
細いチューブの場合、ぺちゃんこにしたチューブの裏までパッチが回るから
ある程度膨らましといた方がやりやすい。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 01:49:51.10 ID:???

>>332
役に立ちます

336 ：326：2011/10/27(木) 16:48:53.86 ID:???

>>333
> バケツが見つからなきゃ空気入れといて「顔を寄せる」で間に合うよ。穴探しは。

100回のうち99回はそれ+予備チューブでOK。

残りの1回

夜遠出して、タイヤに細いワイヤーが食い込んで、3本目のチューブが空気漏れするのに
穴見つからなくて泣いた経験がトラウマになってる。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:50:06.29 ID:???

>>335
ホテルのちび石鹸にガーゼでもまいてサドルバックに入れときます。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:06:56.79 ID:???

>>336
めったにないパンクの、それも100回に1回ぐらいの不運なら
あきらめてタクシーで帰るわ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:47:05.43 ID:???

空気の音で気が付かないような穴はものすごく小さくてスローパンクだから
逆に言えば空気つぎたしながら走れなくもない

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:00:31.88 ID:???

>337
ていうかさ、泊まりがけのツーリングなら石鹸のひとつも持ってるじゃない。
わざわざ日帰りや近所走りで持つほどの物かどうか。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:55:00.34 ID:???

>>340
> 泊まりがけのツーリングなら石鹸のひとつも持ってるじゃない。

それはツーリングスタイルによるんではないかと

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 15:23:09.55 ID:???

>341
まあ今は何でもある時代だからな。
レーサーだったらビーサン一足っていう人だっているし。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:21:50.60 ID:???

ここのスレはおじさんばかりですか？
高校生でバリバリパッチ貼りまくってる俺も混ざっていいですか？
さっきまた貼りましたとさ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:24:29.56 ID:???

かわいくねえな、パチパチ貼れよ。

345 ：343：2011/10/29(土) 00:59:36.71 ID:???

出先用にパークツールのイージーパッチ買ったんだけど、家に帰るまでは持つよね・・・？
さっき貼ったときは怖くて使わなかった。
ここの皆さんはどこのパッチ使ってますか？　
僕は百均で十分ですが。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 01:47:23.32 ID:???

下手な貼り方をしなければ100均で充分
下手な貼り方をしなければね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:51:54.27 ID:???

パッチもだけど、糊も大事。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:53:18.74 ID:???

イージーパッチは単なる粘着テープ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:54:08.70 ID:???

>>347
・チューブ表面をちゃんとやすり掛け
・糊ぬってから完全に乾くまで待ってパッチ貼る

これを守れば糊も100均でOK

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:12:17.72 ID:???

乗りもというかパッチ4枚とノリとレバーとヤスリが入って100円で十分だけど
一度開封したチューブが次までに死ぬからパッチだけが増えていく

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:12:33.52 ID:???

チューブノリが

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:41:05.14 ID:XUTyATmo

>>349
完全に乾いてからじゃ駄目だろｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:49:45.56 ID:???

>>352
>>352
>>352

うわああああｗｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:51:09.42 ID:???

でも剥がれる原因はだいたい乾燥不足なんだよな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:15:32.72 ID:???

初めてのパッチはりの時、ゴム糊が接着剤の役目と思い乾ききる前にはったなぁ
どこの国製かわからないけど説明書には

のりがかわてからはりす

とか誤字脱字だらけで途中から図解だけを見ながら修理してたや

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:08:28.95 ID:???

>>353
ｋｗｓｋ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:01:27.93 ID:???

>>356
353じゃないけど、糊（加硫剤）は触ってもべとべとしないくらい完全に乾かしてから（夏で1分以上、冬で3分）
パッチを貼ったほうがくっつきが良い。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:04:36.61 ID:???

>>350
チューブ2本で105円ｵｽｽﾒ
http://blogs.yahoo.co.jp/tensaiceo/20002232.html

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 01:23:36.56 ID:???

>>358
「小」って書いてあるけど、「大｣もあるのかな。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 01:42:03.14 ID:???

大もある
けど使い切る前に乾いちゃうから買わない。
出先でいざパンク修理って時に乾燥してて使えないってのも困るので
携行用は常に未開封の小にしている

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 02:24:00.00 ID:???

未開封でも3年や5年の長期間だと使えなくなってる事があるね。
俺は念のため、購入日を記入して、一定期間ごとに交換してる。
何台かあるから自転車ごとに工具とパンク修理セットは積んでるよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:28:18.57 ID:???

ゴム生地を切り貼りするタイプのものがいいとおもう。パッチ数枚１００円～２００円のよりはかなり安い。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:06:15.54 ID:lC/HaSxJ

パンク修理キットを買うと出先でパンクしてほしいというねじれた願望がわいてきてしまう
買ったとたんに全然パンクしないんだが　自宅で練習じゃなくて実際の現場で
修理したいのにｗｗｗ　なにこのへんな気持ちｗｗｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:08:06.33 ID:???

トルエンタイプとトルエンフリーじゃどっちがよく着くのかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:58:55.11 ID:???

イージーパッチで問題でたことないなぁ。
はがれるって人はどんな貼り方してんだろ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:08:50.21 ID:???

>>363
ちょっとわかるけど、実際パンクしたら面倒くさくて、「パンクしないかな？」って思ってた自分を恨むと思うぞｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:11:59.56 ID:???

自分はパンクしなくても、JKがパンクしてたらと妄想できるｗ
そのためにも英式変換アダプタは必須。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:35:12.73 ID:???

道端でママチャリのパンクとか修理できるもんなん？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:39:19.77 ID:???

できるお
必要工具はパンク修理キットと空気入れ、14X15メガネ、プラスドライバ、10ｍｍコンビだけ。
レンチは小モンキーでも可。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:40:33.14 ID:???

あ、チューブ外すのでなければレンチやドライバーは不要だね。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 08:55:07.01 ID:???

>>366
俺初めてパンクしたときは結構はしゃいで修理してたぞｗ
まぁ休日のんびり走ってたときで急ぎの用事が無かったってのもあるが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:10:00.25 ID:???

>>362
パッチの縁が厚くなるので、重ね張りができないという欠点がある。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 14:36:27.96 ID:???

>>365
ひとつは空気圧
もうひとつは時間経過
高くなるほど時間が経つほどトラブルが起こる。
なので大丈夫だったという話を聞いても運が
良いんだなとしか思わないのです。
もちろん俺も使った経験があるうえでの話。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 14:38:39.65 ID:???

>>364
業務用のはトルエン入ってるけどね。
性能の違いはよくわからない。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 15:05:22.49 ID:???

>>373に同意。
とりあえず簡単に修理終わるし携帯に便利だけど、そのまま数ヶ月使い続けてると、
ある朝乗ろうとした時にタイヤがペチャンコとか。
今は、出先で予備チューブ使っちゃった場合のとりあえず修理用として割り切って使ってる。
家に帰ったら、イージーパッチ剥がしてゴム糊＆普通のパッチで再修理。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 15:29:33.83 ID:???

イージーパッチは高圧に弱い印象。緊急避難用だなぁ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:40:22.63 ID:???

糊くらい持てばいいのにw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:49:24.88 ID:???

出先での応急処置にはイージーパッチで
帰宅後ゆっくりと通常パッチに張り替えられたらとおもうんだけど
一度貼ったイージーパッチを綺麗にタイヤから剥がせるものなの？

379 ：373：2011/11/01(火) 16:59:28.74 ID:???

>378
これが剥がせちゃうからますます信用できなくなる。

380 ：375：2011/11/01(火) 18:57:26.87 ID:???

>>377
予備チューブ常備でのさらに予備なのと、出先での作業考えるとイージーパッチの方が。
本音を言うと、前に買っちゃったのが残ってるけど、使い道考えるとそこしかない。

>>378
373=379の言う通り、素手で簡単に剥がせる。
しかも、よく見るとパンク穴の部分が少し浮いてたりする。
結局、空気圧に耐えられてないんだよね。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:30:57.94 ID:???

>>365
君が低圧のバイクに乗っているから問題にならないんだよ
ロードみたいな高圧だと1年はもたないね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:36:09.37 ID:???

出先でイージーパッチ
帰宅後にチューブ交換だから糊とは無縁
修理チューブで乗り続けるなんて考えもしなかった

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:52:37.74 ID:???

イージーパッチが剥がれる（隙間が出来てエア漏れ）原因は
チューブの中に封入されている劣化防止剤の白い粉
あれがパンク穴が大きいと穴からじわじわゴムとパッチの隙間に入り
粘着力を奪っていく
小さいと思っていたパンクの穴でも高圧でチューブが膨らむと
当然穴も膨らむからそこに粉がつく
ものすごく小さい穴、例えばエア継ぎ足しで30分とか1時間程度は走れる
それくらい小さい穴ならイージーパッチだけでも恒久的に問題にならないこともある

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:02:07.14 ID:???

チューブくらい交換すればいいのにw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:05:26.49 ID:???

チューブ代　500円前後
ゴム糊とゴムの切れ端　1円程度

馬鹿は500円毎回捨てればいいよｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:07:37.83 ID:???

毎回って程パンクするのかｗ
空気管理出来てないんじゃないのかｗｗ
あっ、パンク修理が趣味だからわざとパンクさせてるのかｗｗｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:07:43.01 ID:???

昔はパッチが高かったから古チューブを丸く切って貼ってたなぁ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:15:00.02 ID:???

使おうと思ったときはゴム糊乾燥してて使えない。
だから結果としてパンクする度にゴム糊買ってる。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:20:24.26 ID:???

>>386
日本語が理解できない馬鹿ほど草ｗをはやすね

毎回の意味すらちゃんと理解できないお脳の人も珍しい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:22:15.68 ID:???

>>388
管理が悪いとかないのか？
俺かれこれ３年前のゴムのりまだ普通に使えるけど
７ｃｍくらいのチューブのやつね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:29:10.15 ID:???

毎日乗ってるが5年間パンクしてない

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:30:39.99 ID:???

>>389
貧乏可哀相ｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:46:51.91 ID:???

>>392は
頭の悪い人ｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:07:24.51 ID:???

思ったのですが、予備のチューブを持てば良いのでは。

ここではタブーか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:08:57.33 ID:???

ここではチューブを変える奴は馬鹿扱いｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:17:27.64 ID:???

大きく切れたりバーストする事もあるから、パッチとチューブ両方持つ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:23:59.55 ID:???

>>394
根本的にわかっていないな
パンクの時はシチュエーションによって色々使いわけるもんだろう
通勤時や時間に制約がある　＝　予備チューブで対応
時間があるがパンクの穴が致命的　＝　予備チューブで対応
時間があるがパンクの穴が軽微　＝　イージーパッチ

普通の人ならこの３パターン
装備は軽くしたいのが自転車だからゴム糊修理持って走っている人は少ない

ゴム糊もって走っている人でさらに
時間ありまくりで日中、近くの公園のベンチなどに座ってのんびり修理できるなって人は
ゴム糊修理も外でやる感じだろう

それ以外の人は家に帰ってパッチ貼ったチューブのパッチはがして本格修理
それか、ある程度本格修理用のチューブが数本たまったら一気に修理

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:27:53.31 ID:???

>>397
力抜けよｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:29:24.55 ID:???

大きく切れたりバーストする事もあるから、チューブとタイヤ両方持つ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:39:57.84 ID:???

>>398
お前がなｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:43:57.47 ID:???

イージーパッチのメリットがわからんｗ
糊くらい持っても知れてるし、耐久性が劣るならイージーじゃないやん。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:46:33.06 ID:???

>>401
おっと、馬鹿自慢はそこまでだ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:49:55.85 ID:???

>>400
お前もなｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:54:24.35 ID:???

2ちゃんの長レスは読めたもんじゃない。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:57:48.40 ID:???

>>381
一年ももったらすごく幸運だと思うんだが

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:23:50.68 ID:???

>>405
そうでもないよ
半年、１年と問題ないと、あぁあのパッチの部分は全然大丈夫だなー
なんて思ってると
ある朝乗ろうとしたらエアが抜けてる！！
なんで？何か踏んで帰ってきた？
もう直してる時間ねーよー
あとで調べるとイージーパッチがやっちまってた

これ以外にも、走行中何も踏んだりとかなかったのに
突然のエア漏れ
タイヤはずしてチェックしても何も踏んでない・・・
調べるとイージーパッチがやっちまってた

ようするにいつ爆発するかわからない地雷をつけて走っているようなもの

407 ：405：2011/11/02(水) 00:59:31.42 ID:???

いいや、そうでもある。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 01:15:32.42 ID:???

>>406
そうなった時はパッチ張りなおせばいいじゃん
俺はなった事無いけどw

409 ：紅音矢 ◆R/kUipgeiA ：2011/11/02(水) 01:55:14.87 ID:NudUL2uL

バースト発動！

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 02:03:23.79 ID:???

>>408
そうなる前にゴム糊で修理しておけばいいじゃんｗ
外でパッチ貼りなおす手間よりはるかにラク

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 05:06:24.55 ID:???

>>397
お前のレスより、現地でパンク修理よりチューブ交換する方が
賢明という結果に至ったのだが。

俺は現地でのパンクは全てチューブ交換で対応して
帰宅してから、パンク修理していますが。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:20:05.81 ID:???

外でパンクしたら、基本はチューブ交換だよな。
チューブなかったら、どこかで入手すればいい。
入手できなかったら、車で運んでもらうとか。
費用対効果に応じて対処すればいい。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:23:00.62 ID:???

>412
スレ違い
ここはゴム糊スレ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:31:55.01 ID:???

圧倒的多数のママチャリやシティーサイクルだと後輪のパンクはホイール外さなくてもパッチでパンク修理できる。
チューブ交換だとホイール外さなきゃなんないから、パッチ貼りは時間や手間が掛かるというのは間違い。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:27:32.08 ID:X6q5R0c/

ママチャリやシティサイクルの後輪のチューブ交換は結構面倒。
特に変速とかついていると。
パッチでパンク修理するなら、15～30分。
チューブ交換なら、１時間くらいかかるかも。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:21:24.22 ID:???

初めてのパンク修理終了．
パンクが一つだけだと思ったら一つ目の穴のほぼ反対側に
もう一つ穴があった．こんなこともあるんだなあ．
原因だと思ってた，タイヤに画鋲が刺さってた場所は穴が
開いてないし．結局２時間もかかってしまった．

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:48:28.73 ID:???

>>416
パンクの後リム打ちもしてんだべ
/　ヽ　こういう感じの穴だったろ

418 ：412：2011/11/02(水) 16:53:53.82 ID:???

>>413
家でゴムのりでパンク修理はする派。外ではチューブ派。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:58:40.45 ID:???

>>388
>>390

糊が乾燥する要因

１）蓋がちゃんと閉まっていない
２）チューブが曲がったりへこんだりして穴が開く

溶剤が揮発しなければ乾燥しようが無いので、この２つを防げば大丈夫なはず

１）対策　口の周りの残った糊をふき取りちゃんと閉める。
２）対策　チューブを衝撃吸収材でつつむ。使うときに、歯磨きのようにシッポからぺちゃんこにしたり巻き取ったりしない。

完全に２）を防ぎたかったら別容器に移すしかない。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:05:48.18 ID:???

>>417
リム打ちかと思ったんだけど、穴はなんか普通の感じだった。
その二つの穴以外には穴がなかったし。
よくわからんです。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:35:26.20 ID:???

久々にパンクして喜んでたら初めてのリム打ちだった(´・ω・｀)
んで修理しようとしたけど上手くいかず、帰宅して真面目にパッチ当てた
んで次の日走ってたら修理不完全でまたエア抜け

パッチとか糊って消費期限どれくらい？
マルニのハイパッチ、手に入れて6年くらい経ってるせいか、プラスチックの薄フィルムが全然剥れないんだけど

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:55:32.73 ID:???

>>421
賞味期限はあんま気にする必要無いくらいはあるよ
10年前のパッチ（糊用、イージー共に）でもちゃんと使える

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:28:20.28 ID:???

ありがとう
んじゃまだ使ってて大丈夫そうですね

424 ：ツール・ド・康幸しさん：2011/11/02(水) 19:53:46.55 ID:???

今日の語り。

パンクするとパンツが見える。
パンツ見てるとパンクする。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:25:33.45 ID:???

あのチューブ糊はな、どんなに万全の対策をしてるつもりでも
肝心の時には乾いてるもんなんだ。

つうわけで缶入り。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:38:14.75 ID:???

糊なんて使い捨てだろ
アロンアルファと同じ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:57:10.52 ID:???

んなこたね。
缶入りは嫌っちゅうくらい長持ちする。
ちなみにアロンアルファでも冷蔵庫に立てておけばいつまでも使える。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:13:15.45 ID:???

>>426
使い捨てでどうぞ
君が使い捨てるおかげで少しは経済がプラスになってる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:14:52.53 ID:???

>>426自身が使い捨てですから

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 02:07:51.30 ID:???

ヤスリがけでさらに穴開いた

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:01:08.06 ID:???

薄く塗るから塗った瞬間に貼っていいレベルに乾くけどね
どんだけ分厚く塗ってるんだとｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:08:14.59 ID:???

のんびりしてたのに急にスレが加速したけど何が起きたんだ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:09:44.43 ID:???

ん？釣りに耐性のない人が多いからでは？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 12:51:24.79 ID:???

>>431
それじゃくっつかんだろ
特に端っこのビラビラ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 13:33:56.37 ID:???

パンクしました。
一箇所修理終わって空気入れたらその他で二箇所もパンクしてた。
山道で大きな石が落ちていて避けきれずに乗り上げてパンクしたと思うんですが、
一回で複数に穴が空くことってあるんですか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 17:09:16.39 ID:???

最初にパンクして、抜けながらそのまましばらく
走ったからデコデコッとリム打ちしてしまったんだろう。

林道でパンクに見込まれる時ってある。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:55:07.75 ID:???

>>433
君のこと？ｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:39:38.94 ID:???

リム打ちして二つ穴が開くのはスネークバイトと呼んでるね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:14:40.25 ID:???

ショパン猪狩

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:14:48.96 ID:???

そうか、このスレの人はチューブを1年も2年も使うのか……
長くて1年程度で交換してたからイージーパッチの問題に気が付かなかったんだな俺。
……マジで高圧のロードのチューブ、そんなに長く使うのか？みんな。

ちなみにママチャリやクロスの方だと使うけど、イージーパッチは（今のところ最長2年程度は）問題ないな。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:59:28.01 ID:???

通常のパッチでも普通にあてられれば何の問題もないからな
イージーで不安があるビギナーにはチューブ交換がいいよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 06:09:26.82 ID:???

俺は普通に５年とかパンクが酷すぎて無理だなってとこまで使うけどね
多分１０年いってるのもある

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 07:08:31.68 ID:???

安物とか高いとか関係あるか分からんが安物でも3年ではまだカッサカサにはならないな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:14:32.96 ID:???

むしろ高くて軽量なチューブのほうが頻繁に交換必要。
しかし、タイヤ交換でついでにチューブ換えちゃわない？タイヤはさすがに1年持たないしなぁ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:03:05.55 ID:???

チューブはタイヤケーシングより長く使えるのが通常だな。
中にあるんだから当然だけど。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:17:35.70 ID:???

チューブはタイヤの中だから紫外線や雨風に晒されることも無く
さらにチューブの内側は劣化防止剤が十分なほど詰め込まれているので
空気で劣化することもなく
パンクが無くバルブ付近の劣化が無かったと仮定すれば10年でも20年でもほとんど
元性能維持したまま使える

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:44:15.15 ID:???

ものもちが良いほうの俺だけど
さすがに20年はねえわ。

まあでも10年はありうる。
ブチルの一般用だったら。

軽量タイプは知らん。

聞いた話じゃ意外と水に弱いらしいが。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:17:26.76 ID:???

最終的にバルブ取り付け位置あたりが捌けるまで使うなぁｗ
大体パッチが5～6枚くらいは貼られたチューブを廃棄することになる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:14:01.00 ID:???

俺はパッチが貼られていない部分が無くなるまで使う

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:32:54.43 ID:???

わかった、ここの住人はパンク修理フェチなんだな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:29:59.22 ID:???

>>450
スレタイくらい読めない？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:34:54.25 ID:???

俺はタイヤ以外のゴム製品の修理にもパッチ使う。
エロはなしで。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:00:50.76 ID:???

わかったゴム手袋だろう。

俺もやったことあるけどパッチから色が染みちゃった。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:47:44.79 ID:???

エロ話で、だったりして

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:50:26.52 ID:???

あんな薄いゴムにパッチ貼れるものか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:52:27.11 ID:???

無理ですね。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:55:38.40 ID:???

パッチも薄いので自作しる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:14:05.74 ID:???

たぶんそれでもパッチのヘリのところで切れてしまうね。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:15:13.10 ID:???

パッチの周りって
なんでビラビラ付いてるの？
無くても困らないきがするんだけど

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 08:10:31.22 ID:???

気分だよね
普通に使いふるしのチューブを切り取って貼った断崖絶壁状態でも何の問題もないし

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 08:28:34.99 ID:???

タイヤと擦れて捲り上がりやすいとかなんか有るんだろうよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:15:39.50 ID:Xm56d/kJ

小径車ってすぐパンクする。
50キロ以上走るとたいていパンク。
後輪のチューブを交換するのは面倒臭いので、いつもパンク修理で済ます
んだけど、買って１年も経たないのに、既に７箇所パンク。
全部違う箇所。
一応パンク処理は得意なので、一度貼ったところは二度とパンクしないで
きてるけど、こんなに簡単にパンクすると、正直つらい。
パンクしづらいチューブとかタイヤってありますか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:09:57.32 ID:???

>>459
重ね張りしても空気が漏れないようになってる

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:37:46.55 ID:???

>>462
小径の耐パンクタイヤやチューブがパナあたりであるかもしれないね。
なければ、オフロードバイクの場合だけど、古チューブの内側で切って開いて、チューブの上に重ねると言う技がある。
重くなるし試した事はないけど自転車でも有効かもしれない。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:21:09.55 ID:???

50kmでパンクとか住んでる場所が問題

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:56:04.43 ID:???

チューブの中に充填させるのがいいんじゃないのかな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 16:32:36.25 ID:???

>>462
パンク理由は何？

７箇所とも何かものを踏んだパンクなのか
パンク修理が不十分なのか
リム打ちなのか

まぁパンクってのはきっちり修理して
走行時も路面に注意はらっていたら
どんな悪い走行環境だろうとほとんどパンクしないものだよ

パンク原因をはっきりさせて乗り方に問題があるかどうかがわかるから
そういうの順序だてて考えていったほうがいい

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 18:08:30.08 ID:vgf4sank

パンク修理だけど、100均で売っている空気スプレーが便利。
チューブにちょっと空気を入れて調べたい時など、簡単にできる。
それからチューブにパッチを貼る時、缶の側面部を麺棒のように
パッチを伸ばすように何度も転がすと強力に貼れる。
更にプラスチックのフタの部分は半球形なので、あの部分で
パッチの端を叩くとトンカチがわりになる。
とにかく100均の空気入れほど役立つ自転車道具は他にない。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:57:33.30 ID:???

>>468
仏式では使えないやん

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:13:25.47 ID:???

LPGだから空気抜けるの早いしなぁ。まぁ一度抜いてから入れなおすんだとは思うが。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:01:24.34 ID:???

チューブに水素を入れたら静電気とかで着火すると思う？
もし点くとしたらキノコ雲は出ますか。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:02:53.48 ID:???

核融合すればキノコ雲が出るけどチューブに入れたくらいじゃならないな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:08:41.60 ID:???

飛行船が廃れたのは事故のときに中の可燃ガスに引火して大惨事になったからだっけ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:20:49.12 ID:???

>473
可燃ていうか水素だけどな。
ただ火災の原因は塗料だったという調査もある。
当時の事故の記録フィルムを分析した結果
中ではなくて外から燃え広がっているらしい。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:25:48.73 ID:???

>>473
と、当時は誤解されたけど、実際には使われていた気嚢の塗料に酸化鉄と酸化アルミニウムが
使われていて、雷によって引火してテルミット反応によって爆発的に燃えたのが
原因であると現在は考えられている。

まぁ、チューブに純粋な水素を詰めることができれば（空気との混合気体じゃなければ）
爆発はしない。空気に触れた部分に着火されれば、単に燃焼する。
空気（もしくは酸素）との混合気体であれば、着火すれば爆発する可能性もある。
キノコ雲なんか出るわけがない。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:27:04.32 ID:???

>>474
水素に着火していたとしても、十分に純度の高い水素ガスであったなら、
爆発ではなく燃焼するので外から燃え広がるのは考えられるけど、
まぁ塗料なんだろうな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:28:00.73 ID:???

つまり3号機にはならないけど1号機にはなりうると

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:28:24.61 ID:???

どっちにしろ水素なんか入れてもすぐ抜けちゃって使い物にゃならんわな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:31:00.68 ID:???

なんだ抜けるんだ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:41:50.71 ID:???

抜けるのは毛だけ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:06:52.86 ID:???

>478
なあ、それで調べてみたんだけど
二酸化炭素の方がずっと抜けやすいみたいだぞ。
http://www.packing.co.jp/GOMU/kitaitoukasei1.htm
http://page.freett.com/kzgotou/159.htm

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:49:23.80 ID:???

分子がどうのこうのでゴムの隙間から抜けるとかなんとか

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 18:44:00.16 ID:???

リムテープ破れでパンクしたからパチっと貼ってきた。
前から思ってたけど、シュワルベのチューブって100均のパッチの乗りがいい気がする。
ゴム糊との関係かな？　糊も100均だけど。
ママチャリで使ってるようなリムテープに4気圧も入れてたから破れて穴が開いたのだろうか。
とりあえずビニールテープ貼って修理完了。
ちょっと気になったから聞くけど、みんなパッチ貼ってタイヤに戻してどのくらい経ってから空気入れる？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:21:23.09 ID:???

>>462
シュワルベのマラソン20×1.50で1,500km以上パンクしてない俺が通りますよ。
http://www.g-style.ne.jp/products/sch/index.html

その前に使ってた同じシュワルベのビッグアップルと合わせると2,000km以上
パンクしてない。チューブもシュワルベ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:08:14.62 ID:U+T5l+MZ

出先では新品のチューブに入れ替えて帰宅してからゆっくりパッチで修理するんだけど
修理し終わったチューブを空気抜こうと思ってくるくる縮めてたらバルブからタルク（白い粉）が
ぶわっと出てくるんだが　これって大丈夫かな？みんな白い粉でてる？俺だけ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:15:57.64 ID:???

出る時もあるよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:21:58.28 ID:???

それはタルクだろ
チューブが癒着するのを防ぐ
気にするな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:39:37.91 ID:???

屁こいた時に出るやつか

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 17:09:55.70 ID:???

>>485
あの粉があるからチューブは空気に触れていてもゴムが劣化しない
10年以上経過していても中は新品と変わらない状態だよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 01:52:59.68 ID:???

あの粉集めてストローで鼻から吸うと・・・

咳き込む

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 06:35:23.37 ID:???

はい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 08:57:20.67 ID:OS6EuTir

昨日深夜、都内某所を自転車で走ってたら、金髪の美女が困った顔して立っていた。
自転車がパンクしたみたい。
片言の英語と日本語で話したところ、家まで自転車で30分以上かかるし、どうしたら
いいか悩んでると言った。
自分はパンク修理セットを持ってたから、その場で即修理してあげた。
で、彼女がお金を渡そうとするから、断ったら、
ありがとうと言って、ほっぺたにキスしてくれたよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 09:34:59.77 ID:???

はい

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 10:15:57.97 ID:???

今は金髪でも外人とは限らないな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 13:43:40.67 ID:???

美女に見えても女とは限らないしな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 14:47:37.13 ID:???

生きている人間だったとは限らないしな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 17:50:58.70 ID:???

>>490
> あの粉集めてストローで鼻から吸うと・・・

> 咳き込む

Made in China/Korea あたりのチューブだとアスベスト混入を否定できないから吸うな。

http://knak.cocolog-nifty.com/blog/2009/04/post-29a0.html

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 07:48:14.94 ID:???

>489
劣化を防ぐ効果はないだろ？
キラ粉などは紫外線カットの効果があるけど。
チューブはもともと日光や雨が直接当たらないからもちが良い。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 08:22:36.84 ID:???

っつーかこのスレ住人とかは、劣化したチューブをわざと使って
パンクを楽しむんだろ？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 11:29:13.94 ID:???

お前そんな事してたんかw

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 12:04:39.61 ID:???

だってパッチが10個も20個も貼ってあってもまだ使う奴らばっかなんだろ？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 00:55:26.48 ID:???

年間15000kmくらい走る中で三回くらいはパンクするな
まぁ長期間使い続けてやリム打ちじゃなく何かが刺さってのパンクだから運だけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 21:45:23.00 ID:???

年間12000kmくらい走る中で10回はパンクするわ
タイヤ寿命近くなってパンク率多くなってきても使い続けてるから

504 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/07(水) 22:23:03.91 ID:???

パッチってタイヤの内側の傷穴にも貼るの？
修理セット買ったらそういう図説があったんだが
英語で書いてあってよく分からんわ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:11:00.59 ID:dSkd9/Nr

>>504
そんなのしたことないな
しんくてもいんじゃない？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:28:18.35 ID:???

タイヤの傷が大きければ、内側に貼るし、それ専用のパッチもあるよ。

507 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/08(木) 01:30:40.99 ID:???

今日、パンクした。ホチキスが刺さってんのかと思い、いたずらかなとおもった。
よく見たらブリキのキリコが御丁寧に『コ』の字型に刺さっていた。
つまり穴が２つ空いてたってこと。
町工場の辺りを走ったのがいけなかたのか....?

508 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/08(木) 01:35:05.63 ID:???

>>506
そのときもヤスリでこすってゴムのり塗るの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 13:31:31.90 ID:???

俺はパンク修理セットの中に白チョークの小片を入れてるけどみんなどう？
マジックとか白マジックとかはとにかくかさばるし乾燥しやすい
穴の印つけとタイヤ側への印つけともうひとつ
コンクリにこすりつけて粉にして修理箇所にまぶすとなんとなく安心なんです
その点が白のダーマトグラフ（紙巻きの柔らかい色鉛筆）よりもいいです

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:18:11.58 ID:???

前はチョーク持ってたけど、今は面倒だから持ってないなぁ。
マーキングは引っかき傷で事足りる。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:19:31.38 ID:???

あ、ちなみにバイクのBMWだと純正車載工具に短いチョークが入ってたなぁ。

512 ：５０９：2011/12/08(木) 22:59:38.10 ID:???

>>510
そういう手もあるなぁ
しかし周囲が薄暗くてわかり辛い場合もあるんで今まで通り白チョーク入れとくわ
極細のワイヤ線みたいなのが刺さったスローパンクの時にとても役に立ったと思うから
あんな細いものがよく刺さったなと今でも不思議

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 00:59:08.06 ID:???

ダーマトとはまたマニアックだなｗ
写真の仕事やデザインで使ってた。
チョークを粉にして使うのは良いアイデアだと思う。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:38:51.22 ID:???

いやチョークってのは糊をべたつかないようにまぶすためにあるから

515 ：ツール・ド・康幸しさん：2011/12/09(金) 12:02:02.53 ID:???

これはパンクではないんだが･･････
たまに折ってしまうんだけどね。

空気圧を高めようとして、色々と弄っていたらフロントホイールのチューブのヴァルブの先っちょが破損した。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:25:31.79 ID:???

室内ローラートレーニングでタイヤってパンクする？
するとしたら原因はなんなんだろ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:58:08.76 ID:???

>516
面圧が高く、変形が大きいのでタイヤに無理がかかる。
摩耗が早く、変な形に減る。
などなど、タイヤにとっては過酷なようで。

518 ：ツール・ド・康幸しさん：2011/12/11(日) 17:46:30.41 ID:???

赤裸々に告白致します。
以前、私は今は無き９９年モデルのスペシャライズド・グランドコントロールのミラーブルーに乗って
いましたら、近所でバーストした記憶があります。
恐らく空気入れすぎ。だったと思います。
余りにも大音響だったために家から住民が出てきました。

三本ローラー苦手す。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 18:41:23.45 ID:???

さっき二度目のパンクした（1回目は近くに店あったからお願いした）
なんとか修理し終わったがなにこの達成感
いつするか不安で不安でしょうがなかったけどもうドンと来いですわ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 19:30:15.15 ID:???

クリンチャーの場合、突然パンクする
一気に空気が減って、ハンドルの制御不可能になる
峠の下りで60㎞出ていようがお構いなく

漏れはﾁｭｰﾌﾞﾚｽに移行する

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 00:07:41.90 ID:???

test

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 00:14:38.71 ID:???

何の？

523 ：521：2011/12/16(金) 04:28:28.14 ID:???

>>522
スレが落ちてしまわないか心配で・・・。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:26:23.37 ID:D6O2lzQh

初めてパッチで修理　やったできたと思って３日くらい乗ってたらパンク発生
その日は携帯ポンプをうっかり忘れてたのでしかたなくたまたま見つけたショップに入り修理を依頼
チェックしてもらったところパッチのすそから空気が漏れているとのこと
水につけたチューブのパッチのヘリから空気の泡が…　
せっかく自分でできてよろこんでたのにかなりショック
やすりがたりなかったのかなんなのか　　

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:52:36.96 ID:???

接着剤が完全に乾く前に空気をいれると、パッチがプックリすることがあった。
パッチはったら、空気をいれずに一日放置するのがいいとおもう。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:03:32.80 ID:???

接着剤たっぷり付けて満遍なく圧縮しないとだめだよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:06:07.85 ID:???

たっぷり付けてどうする
薄く満遍なくだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 14:02:56.98 ID:D6O2lzQh

薄くっていうのはわかってるけどなんだか不安になってちょいちょい足してしまうんだよな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:47:25.38 ID:???

ゴム糊をパッチより広めに塗り
指で触っても付かなくなるまで乾かし
しっかり圧着する

貼ってから待つ必要はない

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 23:38:30.60 ID:???

接着とは違う原理でくっつくんだよね
誰か理論的に説明ｐｌｚ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:09:24.12 ID:???

接着という原理？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 07:36:33.51 ID:???

チューブとパッチの硫黄のSS結合を促して一体化させるんだっけ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:25:54.89 ID:???

>>532
さらにｋｗｓｋ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 11:00:44.42 ID:???

硫化だっけ？
ようは溶かして混り合い一体化させるって事？？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 08:04:39.16 ID:SZn8v3za

男女の愛かよ！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 08:30:30.23 ID:???

剥がれちゃうなんて、ちゃんと紙やすりで広めにこすってから塗って貼って圧着してないからだよ。
まあ出先で圧着する道具持ってないだろうから凸凹してない地面にチューブにコンビニ袋でも
巻いて傷付かんよう置いてかかとで隅々までグリグリやればよし。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 19:57:26.77 ID:???

接着は接着だけどゴムを加硫してゴム同士を一体化するのだな。
加硫接着、バルカナイズ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 18:54:13.76 ID:???

車のように簡単にタイヤが外せるようにできないものかな。
原付スクーターの後輪はスイングアームが片持ちだけど、そんな感じで。
そしたらチューブ交換も楽チンなのに。

あと、タイヤにチューブを2本いれておいて（空気入れるバルブも2個）、通常は両方に半分づつで走る。
パンクしたら大丈夫な方に空気入れるだけで走れる。後日パンクした方を自宅でゆっくり修理。
とできないかな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:22:26.99 ID:???

車のタイヤより自転車の方が遥かに楽だろw

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 01:01:45.90 ID:???

うん､比較的面倒なママチャリ後輪でもね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 09:22:26.10 ID:???

パッチのメリットって何ですか？携帯性かな？

自分は面倒臭がりで、穴の場所確認とか、ヤスリ掛けとかしたくないので
インナーチューブをツールボックスに入れて、ボトルケージに挿してます。

# インナーチューブは海外通販で500円以下だよ！何故、修理してまで使う？

>>538
車のタイヤは機械がないと嵌められないが…車持ってないでしょ！

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 09:40:46.11 ID:???

パッチは10円だから
10円というのは500円の1/50です

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 09:41:29.48 ID:???

あんまり距離を乗らない人には分からないだろうけど
パンクなんて平均すれば月に一回はする

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:10:46.14 ID:???

ゴミの処理に金がかかってる。

スペアチューブに換えたとして、穴あきチューブも持って帰って
直しておけば新たなスペアの出来上がり。
修理で済むのなら何故買ってまで使うの？

高圧で信頼できないなら別だが。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:07:39.74 ID:???

環境問題はまた別のところで話した方がいいとオモ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:13:04.40 ID:???

どこか別の問題ではないよ。

「値段」の問題が出ているからコストの話をしたまで。
それが社会的だからといって除外できるわけではない。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:14:14.43 ID:???

そうなんですか。すいません
頑張ってください

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:28:44.13 ID:???

空になったCO2ボンベとチューブをゴミ箱に突っ込んでいく奴もいるからなぁ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:32:23.18 ID:???

ゴミ箱に捨てたならいいじゃんｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:47:41.08 ID:???

燃えないゴミだろ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:50:37.02 ID:???

？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:03:16.49 ID:???

>>541
チューブ何本携行してるの？俺はチューブ1本だけじゃ不安だから
お守りにパンク修理キット一式サドルバッグに入れてる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:40:49.01 ID:???

ボトルケージに装着するツールボックスには
チューブ１、タイヤレバー３、小型携帯ポンプ１しか入らない。

自分は都内在住で、多摩川走るときは１本、荒川走る時は２本
もっていく（１本は背中）。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:11:53.19 ID:???

心配性だなｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 09:46:30.95 ID:???

スレタイ嫁よ鬱陶しい奴が粘着してんなぁ・・・

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:18:05.29 ID:???

ゴミの処理にもそれなりに金がかかってるし
結局は自分の金､自分にふりかかってくるから他人事ではないんだよ。
9000円の自転車を買ってパンクしたから捨てるなんていうのは
長い目で見りゃ銭失いだし「自転車好き」のやるべきことではないだろ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:21:51.42 ID:???

541-542
で終わってるから

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:21:15.07 ID:???

あのなあ
たかだかパッチの話でスレが続くように俺も苦労してるんだよ…

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 21:58:38.71 ID:???

チューブ交換はホイルを外す手間が掛かるけど、
パッチならホイル外さずとも修理できる。
ママチャリの後輪ならなおさら。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:03:21.81 ID:???

かえって難易度あがらないか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:21:05.57 ID:???

日本語でおｋ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:31:43.54 ID:???

>>560
ママちゃりで工具が無かったらパッチで直すしかないぞ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:46:16.70 ID:???

タイヤもチューブも外しきって作業した方が簡単やんゆうことでっしゃろ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 09:49:03.49 ID:???

クイックリリースでもリアなら触りたくないし
他車種じゃ論外

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:32:39.36 ID:???

ママチャリの後輪の経験が無いとわからないだろうけど。

まあしかしママチャリはもうちょっと構造を改良したらどうなんだろうね。
ラレーなんかはフォワードドロップになってて
実用車でも後輪を外しやすくなっていた。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:05:39.72 ID:???

ママチャリはタイヤの寿命が尽きるまで使われることは稀だからあれでいいのだ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:04:18.64 ID:???

そんなことはないよ。
行きつけの自転車屋で観てると
ママチャリ使いのプロママ達はどこへ行くにもこの１台
でけっこうタイヤ交換もある。
まさにママチャリ。
おまけに
「前ブレーキは何となく使わない」
「雨ざらし日ざらし」
「常にリアキャリアにガキ」
なんていう過酷な条件もいろいろ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:14:30.03 ID:???

20000kmぐらい走れそうですけどね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:26:53.72 ID:???

常にリアキャリアにガキってどんだけ子だくさんやねん

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:11:07.39 ID:???

>>567
そりゃ自転車屋で見てればそういうのが集まるでしょうけど
大半のママチャリはタイヤの寿命が尽きる前に捨てられるだろ
それに自転車屋でプロが直すなら多少面倒でもどうってことはない
急ぎの客にはバック拡げで対応できるし
工具を持ってない一般の人はパンクはパッチで直し
タイヤ交換はプロに任せる。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:47:20.21 ID:???

工具を持ってないとパッチは貼れません。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:50:14.00 ID:???

なんで？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:47:01.13 ID:???

タイヤが外せないからじゃない？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:39:12.62 ID:???

工具ってタイヤレバーの事？
無くても何とかなるでしょ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:54:45.93 ID:???

ゴリラかよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:08:08.50 ID:???

空気が抜けてればタイヤをリムから外したり付けたりするのは難しくない
工具を使うのはバルブ根元のナットを緩めるくらいなもの

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:27:49.53 ID:???

結局工具が要るんじゃん

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 23:10:24.48 ID:???

要らないじゃん。
リムナットなんて手で回して締めてるだけだろ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 23:15:15.05 ID:???

紙やすりは工具だろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 23:25:11.52 ID:???

工具に入れてもいいけど、パンク修理セットに入ってるよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 12:03:14.04 ID:???

それを言うなら100均のパンク修理セットにすらタイヤレバー二本入ってるだろ・・・

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:09:57.02 ID:???

だから工具要らないんだろ？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:57:27.49 ID:???

お前だけ一人別次元で喋ってるのだけは分かった

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 14:07:35.47 ID:???

>>583
>>571に対しての話なんだろ？
持って無くてもパッチ貼ろうと思ったらついてくるなら要らないって事で合ってんじゃん

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:23:17.31 ID:???

>570
つまり自転車屋の生き残りのためにわざと外しにくくできてると。
ありえなくはないけどね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:31:01.79 ID:9n2Oc+wF

昨日自転車屋にパンク修理お願いにいってさっき自転車屋から修理完了の電話が来たんだが4200円だとさ……
たぶん後輪だけのはずだが…
これは普通の値段ですかね？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:49:21.45 ID:???

>>586
w

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:51:47.33 ID:9n2Oc+wF

>>587
ぼったくりですか！？
ちなみに１年半ほど前にその自転車屋で12800で買ったやつです

後輪のチューブとタイヤを交換したとしても4200円は高いですか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:01:25.52 ID:???

うちの近所だと、チューブ交換は2100円
この前パンク修理お願いした都内の自転車屋は、チューブ交換だけで3600円てなってた

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:18:47.67 ID:???

タイヤも換えてればありうる値段だとは思う。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:22:08.90 ID:???

純粋にパンク修理しただけだとすると、ちょっと高めな感じ
問題は4200円が何の対価なのか、ですな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:05:20.36 ID:???

ちょっとどころじゃないよｗ
普通千円前後、交換なら妥当

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 07:04:24.58 ID:HZmsKHt2

私は>>586ですがなぜか800円だけで済みました
穴が一ヶ所空いていただけとのこと

電話で4200円と言われたのは一体何だったのか……

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 07:07:11.24 ID:???

それは5000円支払った時のお釣りのねだんです

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 09:51:32.92 ID:???

>>582
> だから工具要らないんだろ？

つ空気入れ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:53:59.95 ID:???

>>595
>>570からの事でいうとパンクしなくても空気入れは持っているだろうし
,>>571からの流れならパッチ貼るまでは空気入れは要らない

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 13:35:56.98 ID:???

タイヤも交換したのなら安いでしょ
個人店頭価格タイヤ2000円チューブ1000円工賃1200円でしかない

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 17:51:48.83 ID:???

わからないことをウダウダと

くだらない

つかどーでもいい話題

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 17:52:28.69 ID:???

誤爆ｽﾏｿ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:48:41.89 ID:???

>595,596
実はパッチだけしか持っていない。
空気入れは新聞配達店や交番で借りるから。
もちろん自転車屋でも良いけど。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 03:54:22.53 ID:???

新聞配達店で借りたら購読契約させられたりして

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 17:45:20.89 ID:???

>601
配達できるぐらい近くなら家まで押して帰るわ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:33:35.80 ID:???

今どき、自転車で新聞配達してるって
どんだけ田舎だよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:37:42.68 ID:???

え?お前の田舎ではまさかエンジン着きの乗り物でないと回り切れないとか?

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:40:14.27 ID:???

新聞配達の話だよ？

606 ：604：2012/01/11(水) 21:44:50.93 ID:???

町に住んだことのない者には通じないみたいだな。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:51:10.49 ID:???

どういうこと？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:58:55.61 ID:???

町では自転車で配達してんじゃね？ｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:03:55.92 ID:???

明け方５時ごろ

ﾌﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙｶｯﾁｬﾌﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｶｯﾁｬﾌﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ…

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:27:46.23 ID:???

さすがにMTBはないだろ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:31:58.94 ID:???

自転車で配達してるのって、宗教系だけだよね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 14:01:42.28 ID:???

都会ではバイクと自転車を併用してるね。
バイクオンリーはど田舎だけ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 14:02:39.45 ID:???

田舎だとバイクは使わないで車で配るって聞いた

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 14:33:43.28 ID:???

すまん、こっちでやってくれ
自転車で新聞配達
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326346378/

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 12:19:59.74 ID:???

紙やすりは何番買ってくれば良い？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 13:08:15.14 ID:???

昔俺がした質問

215 ツール・ド・名無しさん [sage] Date:2008/05/05(月) 12:07:55 ID:??? Be:
パンク修理用の紙ヤスリを買いたいのですが、
紙ヤスリなら適当に選んで買っても大丈夫ですか？
「自転車チューブ用の紙ヤスリは何の何番を推奨、何何は禁忌」
といったお約束があるなら教えてください

216 ツール・ド・名無しさん [sage] Date:2008/05/05(月) 12:40:04 ID:??? Be:
>>215
150番ぐらいでおk
細か過ぎると荒らせない

219 ツール・ド・名無しさん [sage] Date:2008/05/05(月) 16:06:46 ID:??? Be:
>>215
昔の缶入りゴム糊の蓋には裏から釘で開けたような穴が並んでいた、
その位粗くても良いと言う事。
削り過ぎんなや、表面荒らすだけでイイんだぞ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 14:41:26.53 ID:???

>>616
ありがとうございました

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 15:55:05.74 ID:???

あまり目が荒過ぎるても深い引っかき傷みたいになって、
パッチを貼ってもそこから漏れるような気がするんだよね。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:31:27.71 ID:???

紙やすりが無くても
ナイフで刃を立てて削るようにこすっときゃ大丈夫だと聞いたけどね。
やってみるとかえってむずかしい。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 15:14:42.11 ID:???

目が細かいのなら金ノコの歯の切れ端でも使えるよ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 18:44:56.36 ID:i/iuOkOC

紙やすりが無いのにゴム糊やゴムパッチはあるって状況が良くわからない
俺は飴が入ってた小さいブリキ缶にまとめてるんだけど、みんなバラバラにしまってるの?

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 18:50:41.97 ID:???

縁石でゴシゴシやってる派。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 19:13:12.62 ID:???

ひげが濃いんで、それで

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 21:26:31.53 ID:???

剃って伸びたばかりだからって股間で

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:35:17.36 ID:???

初めてロードでパンク修理したんだけど、走行中に空気が抜けて3.5kmほど担いで家まで帰ってきた。
セオリー通りにやればロードでもやはり完全に修理できるもんなのかね？
ママチャリではずっとやってきたんだけど、上手くやれそうな気がしないのよ・・・orz

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:54:07.80 ID:???

チューブ交換だけにして帰ってきてからパンク修理が鉄板じゃね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:56:44.35 ID:???

恥ずかしい話、予備のチューブ積んだり、携帯ポンプ付けたりしてこなかったのよ。
明日チューブと携帯ポンプ買ってきてからもう一回修理することにするわ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 02:45:30.42 ID:???

ロードのタイヤは高圧でしかも細いからなぁ。
パッチ修理にはあまり向いていない。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 03:23:01.57 ID:???

担いで？！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 08:16:53.11 ID:???

前輪だったからハンドル持って引いたりもしたけど、上手く歩けないし、担ぐ方が早くて楽だったわ。
それでも殆ど1時間位かかった。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 15:34:52.71 ID:???

まあ俺が下手くそのせいもあるのかもしれんけど
九厘チャーで7bar以上とかだと剥がれることが多いから
パンクしたチューブは捨てちゃってるな。

パッチしかなかったら応急的に空気は低圧に入れておいて
家に着いたら交換かなあ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:24:09.41 ID:???

チューブも安いのなら1000円以下だし、空気抜けのリスクを背負ってまで再利用するのは確かに割が合わないのかもね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:13:18.57 ID:???

基本的なこと書いておく（まぁ人それぞれだからこのほうがいいってのは自由に指摘でもしてくれ）

出先でパンクした場合
パンクの穴の大きさにより、イージーパッチ系で修理＞ゴム糊で修理＞チューブ交換って順序になる
1mm以下の針とかガラスが刺したような穴ならイージーパッチでも十分帰る程度、さらには数ヶ月使う程度には修理可
5mm以下の釘や木の枝のとがったのが刺さった穴だと時間が十分あるならゴム糊、時間を少しでも短縮したいならチューブ交換
それ以上の穴（破裂とか裂けてるのは論外ね）は修理してもその後の再発もありえるからチューブ交換が無難

イージーパッチ系もゴム糊修理も表面は十分やすりかけし糊もきっちりかわかして貼る丁寧に修理するのが基本
イージーパッチはよほど穴が小さくて例えば修理しなくても１０分程度は走れるくらいのわずかな漏れなら恒久的に使えなくもない
穴が大きいほど数週間から数ヶ月でじわじわ穴から剥がれてきてやがて空気漏れするので
できればその日帰ったら、そうでなくても数日以内にはゴム糊で修理しなおしたほうが良い
ちゃんと修理していればイージーパッチ系でもゴム糊でもロードの8～9気圧で問題なく使えるが
イージーパッチは8気圧以上で使い続けているとそれだけ早く内部から剥がれる、ロードの場合はすみやかにゴム糊で再修理

まぁ俺は走行時はイージーパッチと予備チューブのみ
ゴム糊修理は家でしかやらない

>>632
ちなみにゴム糊できっちり修理していれば空気抜けのリスクなどまったく無いので割りにあうあわないとか無い

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:24:42.81 ID:???

漏れは3個まではパッチするな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:45:14.87 ID:???

パンク修理の一つの壁っつか
紙やすりで削る時、十分に広いめで削ればいいんだけど
どうしても穴のちょっとまわりだけってしちゃって粘着不足になりがち
無傷な部分を大きく削るのって最初は躊躇しちゃうからな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:46:03.09 ID:???

ゴム糊もなｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:02:36.05 ID:???

>>210
一回だけサイケ体験したけど凄かった
気がついたら部屋に大きな木が生えていてその幹に扉がある
そっから部屋に数人のショタが来て
俺のケツの穴に腕を何本もつっこんできて
前立腺をつかみ出して前立腺にチンポ入れ始めた
そこから快感が走る度に色んな歴史の有名人が俺の口の中から出てきて宇宙に発射されていった

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:19:00.73 ID:???

どこの誤爆だｗ

ところでパッチはロード用パッチとかハイパッチ？
尼は高いしほかで送料無料で売ってるとこないかなー

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:18:26.20 ID:???

ロードだとパッチは厚いとはがれやすいとかあるのかな？
しっかり貼れてれば厚くても関係ないならいいんだけど（乗り心地は別として）、買ってきてから一回もパンクしてないんで、使えるのかどうか分からん。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:44:56.46 ID:???

リム打ちなんかでチューブのリム側を修理した場合
パッチはリムのとこでけっこう曲がって収まるので
厚すぎるとあまり良くないような気がする。
イージーパッチもリム側に使うと寿命が短い

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 08:35:55.09 ID:Gy6nILb2

700c-25のタイヤ使ってるけどパッチは安いの使ってる

642 ：625：2012/01/24(火) 14:59:40.46 ID:???

あのあともう一回修理しようとチューブ出したら、パッチのすぐ隣に別の穴があった。orz
走ってるうちにそっちが破けたらしい。
最初のパッチは無事みたいで、別のところも今のところ大丈夫みたい。
予備のチューブとポンプも常備したし、いい経験になったわ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 16:23:13.73 ID:???

リム打ちじゃないの
だいたい１ｃｍくらい並んで２個穴が開くから

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:11:25.06 ID:???

パンクするまで、１００ｋｍだか１０００ｋｍだかしらないけど、それなりに走ってるだろうから、
（タイヤ外したついでにチューブを交換しておいてもいいか、1000円程度だから出先でパンクするリスクが減るなら安いもんだ）
と言う意味で割に合うんだと思う。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:33:45.69 ID:???

そもそもゴムのりで修理しときゃ出先でパンクするリスクなど発生しない
それどころかパッチ貼った部分が分厚いから新品のチューブよりは修理後のチューブの方がリスクは減る

さらに言うなら新品のチューブはバルブの不具合が発生するリスクも高くなる
1000円払ってリスク上げてどうするよって感じ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:04:20.70 ID:???

こりゃ酷い。どんだけオカルト理論なんだよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:14:23.04 ID:???

>>646
は>>644へのレスね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 00:15:09.05 ID:???

>>647
>>645の方がひどいのだがひどすぎるからスルーですか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:25:33.56 ID:???

普通に読めば>>644の頭の悪そうな発想しか読み取れないわけだが・・・

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:33:51.86 ID:???

>>649
>>645はパンク修理を一度するとパンクしなくなると言ってるのだがまともか？
「増加しない」の間違いだとしてもチューブ交換と比較すれば増加するし
バルブの方式を問わないで不具合が発生するとかねもう。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 03:07:07.13 ID:???

644さんガンバ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:58:43.69 ID:???

>>644さんはパンク修理が下手なんだよ、察してやれよｗ

がんばればがんばるほど自分が下手ってことを力説している寂しい人ｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:13:42.16 ID:???

実際バルブの不具合ってのはあるからな
タイヤ替える時チューブも替えるの？って質問が時々あるが
だいたいいつも新品はバルブ等の不具合があるから
異常が無いなら古い方そのまま使えってのが定説だね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 17:52:49.28 ID:???

ﾊﾟﾝｸ修理したﾁｭｰﾌﾞがﾘｽｸあるって考えてるくらいだから何度も修理失敗してるんでしょ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:06:54.37 ID:???

修理したパッチにピンポイントでもう一度なんか刺さった奴居るか?

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 12:12:30.58 ID:???

それ刺さった異物の抜き忘れじゃね?ｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:25:07.81 ID:???

質問があります
昨日ママチャリののタイヤがリム打ちを起こしたのでパンクを直し、
その際一緒に虫ゴムを交換したのですが、
ある程度空気を入れるとバルブコアとボディーの接続部から空気が漏れ出してしまいます
この場合何が原因だと推測できるのでしょうか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:40:03.70 ID:???

妖怪の仕業と推測

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:09:13.76 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=VlgCzE11asQ
絶対パンクしないタイヤだそうだ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:14:31.90 ID:???

>>657
空気が抜けてるならチューブに穴が空いてるはずだから
またタイヤを外して穴を探せば原因は分かると思うんだが

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:37:04.44 ID:???

修理したパッチにピンポイントでもう一度なんか刺さった奴居るか?

刺さった異物の抜き忘れ以外で。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:44:20.49 ID:???

>657
ボディーってバルブの外側の筒の方のことを言ってるんだよね？
でそれと新しいバルブコアとの間から空気が漏れていると。
・バルブコア（パッキン）が不良品
・バルブの外筒の中にゴムのかけらとかが付着したままになっている
　あるいはバルブの外筒が変形している

どちらかでは。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:44:23.45 ID:???

>>660、662
返信ありがとうございます
バルブコアは交換するまではなんとも無かったので不良品の可能性は低いですが
ゴムは一年以上付けたままだったのでゴムが付着している可能性はありそうです…
針のようなものか何かを使えば取れるものなのでしょうか？

664 ：662：2012/01/31(火) 13:22:04.09 ID:???

針？
コアがささってる筒の方だよ。

そうか虫ゴムだけ換えたのね。
虫ゴムの差し込みかたが浅過ぎるとか、切れてるとかそういう事かもね。

ちょっと見ない間にこのサイトが進歩しているので
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html

前はいまいちだったけどこれは労作だな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:23:46.51 ID:???

勝手にリンクさせてもらって、いまいち、なんて言うなよｗ

666 ：664：2012/01/31(火) 18:24:57.37 ID:???

いやいや､今のこれは立派な労作ですよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:29:49.86 ID:???

最後の文章が余計って事じゃね？

668 ：664：2012/01/31(火) 18:37:18.10 ID:???

何もその頃わざわざ引用していやらしく批判してたわけではないからいいだろ。
わかんないやつだな。

是は是　非は非

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:54:15.89 ID:???

お前いまいちな奴だな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 19:00:44.29 ID:???

>>664はまぁ良かったけど、その後のレスがいまいち。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:03:47.59 ID:???

ところでお前らクリンチャースレなんだが
ロードで修理したチューブ使うなんてあり得んって流れになってるが
お前ら的な意見を聞かせてくれ
因みに俺はクリンチャー使ってた頃は2回パンクするまでは普通に使ってたが

卑しい奴はすぐ貧乏だの金持ちだの言い出すがそういうのは無しで頼む

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:16:09.88 ID:???

普通に使える。
が、レースで使いたくないって事なら分からなくもない。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:34:54.30 ID:???

>>671
別に使うよ
レースやイベントは決戦タイヤでチューブだけどね
普段はダイソーパッチで修理したチューブ使ってるし
どういう訳か23Cでもダイソーパッチでもうまく貼れる

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:13:27.67 ID:???

>>671
それ以前に、修理したチューブ使うなんてあり得んって流れになってない

一人の馬鹿がわめいていただけ

終わり

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 19:46:00.72 ID:???

ママチャリ（24インチ）、折りたたみ（20インチ）、ロード、MTB(ブロック)で、パンクしにくいのはどれですか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 20:08:32.72 ID:???

>675
一番乗らないやつ。

パンクしやすいのは
手入れが悪く（空気圧管理がされていない）、歩道段差の乗越が多い
ママチャリと折畳みが第一候補。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 20:21:34.57 ID:???

まれに見るアホ回答

678 ：671：2012/02/04(土) 23:33:07.16 ID:???

>>672-674
レスありがとう
だよな、練習やポタ、通勤みたいな普段用なら使うよな

つーかあれ単独犯なのか!?
アホが必死でレスしまくってただけか
安心した
何かただのアンケートみたいになってしまってスマンかった

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 01:51:04.97 ID:???

文体見りゃ毎回同じなんだから同じ奴ってすぐわかるだろ

680 ：６８０：2012/02/05(日) 15:50:45.24 ID:R1sDvpO8

質問です。

バルブの根元のゴムと金属の隙間からエア漏れしてスローパンクな状態なんですが、
ここの部分の修理なんて可能なんでしょうが？
ノーチューブ液は持っていないし、パッチも当てられないし・・

新品買ったほうがはやいのかな？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 16:09:31.64 ID:???

>>680
そこの剥離は基本的にはあきらめの世界
何年もパンクしなくてもそこの剥離でチューブ交換ってケースは2,3年に1回くらいはあるケース
ハズレのロットに当たるともっとこう確率で半年くらい使っただけで剥離が続くなんてのもある

ただ、今どきだとホームセンターに行くと何でも強固に接着できる接着剤が売ってるから
金属とゴムでも確実に接着できるものもあるとは思う
ここ15年くらいの接着剤の進歩はほんと半端ないくらい進んでるからね
浸透性があってゴムのように柔軟な接着剤を見つけられればいけるかもしれない
チャレンジしてみてくれ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 16:17:22.37 ID:???

>>680
そこはどうにもならん。
新品チューブ買え。

683 ：６８０：2012/02/05(日) 17:39:29.50 ID:???

＞６８１
＞６８２
レスありがとう。
ロード用のチューブだから、
直しても真夏の暑さと高圧の環境でエア漏れの恐れがあるから新品を買います。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 19:25:32.18 ID:???

チューブとバルブの間の破損
昔はあまり無かったのにね。
不良品が増えたのかな？
バルブ穴とかリムとの相性も疑うべきだな。

>683
それはまず直らんよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 19:35:12.57 ID:???

>>684
リムのバルブ穴周りの処理がいい加減なのが増えた？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 19:56:15.50 ID:???

古チューブを50円玉の形に切ってバルブコアに通すといい
英リムに仏チューブを履かせる時に魚の目パッド感覚で付けてる
もちろんスペーサーは噛ませてるしリムテープも綺麗に貼ってるけどなんとなく

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 22:31:09.50 ID:???

>>684
昔はっていつぐらいの話？
少なくとも10年以上前からちょくちょくあったよ
逆に最近は減ってきてるように思っていたがそうでも無いのかな

まぁ最近増えたのかもと言えるとするなら要因は
世間一般にスポーツバイク乗る時の知識が増えて
きっちり高圧で乗る習慣が広まったからかもしれないな
ロードなんか8～9気圧を毎日のように入れていたらかなりバルブ付近弱くなる
面倒でも毎回乗り終わったらエア抜いておくとこのバルブ不具合はほとんど起きなくなる
MTBとかで4～5気圧でも発生はするからどれくらいの空気圧がだめでって明確なものは無いが

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 22:54:24.11 ID:???

ロードでは少ないというか俺の周囲では皆無だな
やはりその手のトラブルは英米式のバルブ穴の大きいリムに
仏バルブを突っ込むことで起きるんじゃないかなあ
カラーを入れて米仏両用としてるリムもあるけどカラーをリムの外側から
入れてるので効いてるのかどうかあまり当てにならない
>>686のように対策すればマシになるかも

689 ：684：2012/02/05(日) 23:38:04.79 ID:???

十年ひと昔と言うけどな。
関係あるかないか、わからんが、まあ中華物が一般化したころからかね。
不良品説も有力だな。

まあ確かにリムナットの締め具合とか､穴との相性は関係あると思う。
あとＷウォールだとリムナットは要らないと言う説があるけど俺は信じていない。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 23:44:23.55 ID:???

ミシュランはついてないだろｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 02:46:52.48 ID:???

>>688
いゃ関係無いよ
仏ホイールで仏チューブ（当たり前だが）でバルブ付近の不具合は出るからね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 15:23:20.18 ID:???

そうか？
ウッズ・シュレーダー穴にフレンチバルブで
リムナットが緩んでたらはるかに不具合が出ると思うけど。

アダプターで対応はあまりショップは大丈夫とは言わない
使いかたではあると思う。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 18:54:10.71 ID:???

>>692
そもそも仏ホイールじゃないものに仏チューブ使うことがイレギュラーなんだからさ
根本的にイレギュラーな使い方をしていて不具合がってのはまた別の話しだ

上で起こる不具合は、仏・仏でも当たり前のように発生する事例ね

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:09:26.92 ID:???

>693
安物ばかり買ってるんじゃねえの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:15:32.39 ID:???

>>694
安物だとなるの？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:25:27.63 ID:???

うん

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:55:18.86 ID:???

まあ今までしょっちゅうおきていて
当たり前だと思ってる人はちょっと見直してみたほうが良いと思うね
おれは。リム穴とかチューブの質とか。

明らかにその状態は異常だから。
危険だし。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:24:46.85 ID:???

>>696
嘘乙

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 02:49:13.03 ID:???

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t248574221
車のこういう奴使うと何台も素早く応急修理できる気がするんだが…
やった事ある人居る？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:31:53.03 ID:???

ロード乗りはじめてちょうど一年
今日初パンク&修理
スポーク折れ&修理振れとりも経験したし
俺も一人前のロード乗りやね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:21:40.63 ID:???

一人前のロード乗りっつーのはあくまでもその「走り」にあるんだよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:29:10.22 ID:???

つまんねえこと言うなよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:34:31.15 ID:???

人間にはな二つのタイプしかいない
パッチを貼れる奴と貼れない奴だ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:55:07.44 ID:???

パッチが貼ってあるのは実はラオ博士だ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:57:11.15 ID:???

実名はやめておけ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 00:12:02.79 ID:???

ﾜﾗﾀ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:24:35.31 ID:???

一人前になれたはずだったのに
またパンクした
トゲがタイヤに刺さったままだったわorz

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:39:44.41 ID:???

そうやってトゲをかかえて生きて行くのさ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:44:13.21 ID:???

棘？
植物でパンクした人いる？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:50:26.63 ID:???

>709
山が好きなんで何度かあるけど。
バラ科の植物コナシとか。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:55:08.42 ID:???

ぐぐったらサクラの木みたいのが出てきたけど
これでパンクするの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 00:33:55.29 ID:???

刈った草木が路上に敷き詰められたCRで
小枝踏んだらパキって折れてそれが貫通したことが有るわｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 00:43:40.71 ID:???

バーストしてチューブの代わりに草を詰めた事はある。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 00:50:27.38 ID:???

>711
こいつがくせ者なんだよ。
http://www.botanic.jp/plants-sa/zumi.htm

枝が折れて林道の石のあいだにいいあんばいに落ちていると思いねえ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:46:41.37 ID:???

>>714
結構硬いんだな
台風あとの林道とか面倒くさいから結構踏んづけて行くけど
やめといた方がいいな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:23:08.33 ID:???

道中で発見が遅れてビスを踏んでしまって、チューブを見たら同一周に３ヶ所の穴が空いてたからパッチ３ヶ所貼ったんだけど、漏れてはないけどチューブは交換しといた方がいいの？
タイヤにも１つ穴が空いてたのは塞ぎました。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:29:37.09 ID:???

>>716
うん。絶対替えたほうが良い
例え新品だったとしてもだ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 13:12:17.80 ID:???

絶対とは言えないし修理した物はすでに新品とは言えない。

まあ使っていて古くなるとパッチの剥がれとか起こる原因になるのは事実だけどね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 13:57:21.10 ID:???

>>717さん>>718さん
アドバイスありがとうございます。
不安要素は少ない方がいいと思うのでチューブは交換します。ありがとうございました。

720 ：718：2012/02/14(火) 14:06:27.11 ID:???

>719
アホなやっちゃな
スレタイ読め。
あと中身も最初から。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:11:07.44 ID:???

ウッズバルブ穴にフレンチバルブ突っ込むの私もやってるわ。
穴の大きさから大丈夫と判断して、今のところ空気漏れはない。
てか、ウッズバルブの最初のチューブの方が空気漏れが早かった。
最初のチューブ切り刻んで>>686の対策しとくかな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:31:00.30 ID:???

>721
よほどリスクが大きいよ
空気圧管理とかの都合ならシュレーダーバルブのがあれば
径はウッズと同じだ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:42:58.52 ID:???

>>719
さっさとパッチ剥がしてゴム糊で修理すればいいんだよ
ゴム糊修理すれば不安要素なんかゼロだぞ

チューブで新品に交換する時ってのは
・大きく裂けた時
・バルブ付近のパンク
これ以外は修理で１００％直る

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:52:34.05 ID:???

>723
イージーパッチとは書いてないように思う。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 15:28:32.99 ID:???

>>724
それならそのままチューブ使えばいいんじゃないかと思う。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 15:30:49.26 ID:???

>725
まあこのスレ的には自明だ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 16:00:00.65 ID:???

ま、交換しろとか大嘘書く馬鹿がこういうスレにいるのが問題なんだよなー
最近自板のスレで正反対な嘘を書く奴が多いのが怖い

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 16:12:57.57 ID:???

じゃあ消えろよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 16:25:49.23 ID:???

>>717=>>728

730 ：719：2012/02/14(火) 17:37:39.92 ID:???

700×23cのチューブがゴム糊だけで直るものなんですか？どんなゴム糊なんでしょうか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:55:19.66 ID:???

>>730
別にロードの細身のタイヤでもパンク修理はママチャリとかわらんよ

チューブの表面を軽くやすりで削ってそこにゴム糊を塗り乾かしそこに
適当なゴム糊用パッチやチューブの切れ端を貼って直す

それだけのこと

ロードみたいな高圧のチューブはイージーパッチのような緊急用のパッチは
のちのち圧に負けて剥がれて空気漏れおこすから、剥がして再びゴム糊で直す

732 ：719：2012/02/14(火) 18:35:39.49 ID:???

ｲｰｼﾞｰﾊﾟｯﾁは使ってないです。ﾏﾙﾆの一番小さいのを貼りました。これで大丈夫って事ですよね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:14:00.32 ID:???

>>732
それなら大丈夫だ。さすがにゴム糊だけでは直せないからな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 02:22:21.21 ID:???

マジで接着剤メーカーに勤めてる。
お前らにうちの自慢のゴム糊配ってあげたいよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 02:33:33.17 ID:???

自信あるなら宣伝していいよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 04:09:34.35 ID:???

マルニで全然不自由していないから別にいいよ

ちなみにバルブ部分のゴムの剥離が直せる接着剤があるならさっさと売ってくれ
まぁ既にその程度のはあるとは思うけどね、当然製造の時に使っているわけだし

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 10:54:58.28 ID:???

バルブとゴムは接着してないよ。
ゴム直接の溶着。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 16:24:14.34 ID:???

うちの製品ならバルブの接着は出来るよ。
だが自転車向けはロットが小さ過ぎて商品化が難しい。
修理用のゴム糊もロットが小さい上。
メーカーの儲けは少ない。自転車のが進化しないのはそのせい。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 15:38:40.46 ID:JhmviZjT

普通の自転車のパンク修理なんですが、始めてパンク修理したところ、内側に一本のゴムベルトみたいなのがあって、
取れちゃったんですが、これって名前なんですか?
付け方はどうすればいいですか?

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 15:45:30.38 ID:???

>>739
そのベルトを切ると目が見えなくなるよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 15:53:28.56 ID:???

リムテープのことかな？
付け方は検索すれば出てくるよ
ちなみにリムテープ無しだと速攻パンクする

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:38:25.85 ID:???

リムテープは、大手の自転車屋で売っているよ。
ゴムではなくて、ビニールっぽいものだけど。

僕が２０年以上昔に買ったクロスバイク(RADAC)も、
ゴムのリムテープのバルブを通す穴のあたりが
切れて、何回もチューブの切れ端をゴムのりで
貼りつけて補修した。でも、リムテープを自転車屋
で売っていることを見つけてからは、古くなったら
交換している。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:58:11.36 ID:???

100均にもあったで

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 18:48:22.82 ID:???

>>742
ここってそんなレベルのスレなの？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 19:40:46.23 ID:???

レベル？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:04:10.78 ID:???

あのWウォール用のリムテープはシングルウォールでも使えるの？
俺は無理だと思うけど。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 01:35:03.02 ID:ZiP9KXj7

ロードサイクルを乗ってる奴らは乞食や部落民より悪質な人種。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 09:04:43.55 ID:???

>>747
新語？　>ロードサイクル

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:29:50.33 ID:???

あらやだお爺ちゃん
またネットに悪戯書きして！

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 17:05:07.18 ID:???

自動車やバイクだと瞬間パンク修理剤というのがある。
ボンベ内にシーラントと高圧ガスが入っていて
パンク時にパンク穴塞ぎと空気入れが同時に出来る。
これの自転車用を売っている。ホルツ製で\600～\1000くらい。

実際に使ってみたのでレポートする。
結論を言うとかなり難があり使えたとしても確実性で問題がある。
まずバルブが英式しかない。したがってママチャリになる。
修理は出来て空気も入ったがエア圧は不足気味。まあ走れれば
よしとするが1時間ほどでエアが抜けていた。
クルマ用では失敗例は経験無いので自転車用は確実性で劣るようだ。
その辺を承知で使うなら非常用としては意味あると思う。

さらに仏式のクロスでも試してみた。アダプタ経由で注入。しかし
密閉が難しくだいぶ漏れてしまう。なんとか修理できたが
クロスの高圧には完全に不足で10分で再パンクした。やはり無理か。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 18:08:31.59 ID:???

>>750
そんなもの使う奴は何もしらない素人だけだからなぁ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 18:57:01.49 ID:???

車用やバイク用のタイヤパンドーは高圧だし車輪が高回転するから、シールが行き渡るから使えるんだと思う。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 19:13:25.89 ID:???

>>752
そのたった１行で色んなところ間違ってるのはすごいと思うよほんとｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:01:22.68 ID:???

>>753
間違ってたら指摘ヨロです<(_ _)>

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 06:44:12.74 ID:???

瞬間パンク剤を使った後に空気を足したらどうなの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 12:55:04.10 ID:???

そもそも穴がふさがらないんだから

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:58:15.17 ID:???

少し頭が働けば高圧に利用するならまず軽く入れて、ある程度時間を置いてとかやるけどな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 14:44:11.95 ID:???

パンク修理の先生教えてください。
うまくパッチが張り付きません。
張り付けてもミニョーンと剥がれてしまいます。

チューブの荒らしが足りない
ゴムノリの乾かしが足りない
どちらでしょうか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 14:56:45.02 ID:???

ゴムノリが古い
新しいゴムノリを使った時の溶かしてる！って感じは気持ちがいいよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:43:17.11 ID:???

>>757
そういう使い方が一番失敗する
一気に入れて中に泡が充満することが重要なんだからさ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:53:02.59 ID:???

>>759
まだ開けたばかりなのに(´･ω･｀)
全然表面溶ける感じがしない

おすすめのゴムノリは？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 16:28:54.92 ID:???

＞チューブの荒らしが足りない
＞ゴムノリの乾かしが足りない

ちゃんと圧着しないと付かないよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 20:26:44.15 ID:???

溶かしてる？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 18:17:33.34 ID:???

乾かしが足らないのでしょ
溶けるんではなくて加硫するんだよね
原理としては。
でゴム同士が勝手に溶着する。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 18:22:49.12 ID:???

100均の小さなゴムノリチューブは一回使って数ヵ月後にもう一度使おうとすると
塗り広げる前に練り消しになるからなｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 22:34:53.78 ID:???

だから開封した奴は家修理専用にして常に未開封のを持っていく

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 13:33:29.13 ID:???

またこの話題に戻ったな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 13:39:31.74 ID:???

スレタイどおりだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 18:03:53.51 ID:???

パンクは何度でも繰り返す

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 23:05:50.04 ID:???

>>764
自転車屋の親父さんに、その仕組みを教えてもらったときは
目から鱗だったわ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 01:41:22.85 ID:???

目からパッチだろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 01:51:54.61 ID:???

>>771
(､´･ω･);y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾊﾟｰﾝ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:35:15.27 ID:???

仏像「おまいを　ぶつぞう」

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:16:12.54 ID:???

20年前のパンク修理キットがあるんだけど、これって使える？
ゴム糊とパッチが心配なんだけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:27:38.82 ID:???

>>774
使えます

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:28:38.50 ID:???

使ってみりゃわかるじゃん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:56:47.03 ID:gxjgeDQg

すぐわかるな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 00:14:42.69 ID:???

20年モノのパンク修理キット・・・・・
オークションに出せば、マニアが1000円で買い取ってくれるかも。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 01:16:47.94 ID:???

誰も買わないでしょ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 01:34:02.97 ID:???

ところがどっこい。ヤフオクを見てると世界の広さ、趣向の幅広さを肌で感じるよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 08:46:11.31 ID:???

20年程度じゃただのがらくた。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 11:54:48.55 ID:???

ここ50年のうち、その生産年のだけもってないマニアとかいそうだしね

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 03:08:34.42 ID:???

久しぶりにパンク修理しようとしたら昔開けたゴムのりが揮発してどっか行ってた

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 16:22:11.81 ID:???

昔あしベロックスとかあったよな

と調べてみたらまだあった。
http://www.sisonline.jp/item/7367.html

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 16:51:17.22 ID:???

ビンテージパンク修理キットかｗ
でも在庫切れだな。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 18:11:11.50 ID:???

こんなのも見つけた
http://blogs.yahoo.co.jp/syokora1192/30876582.html

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 19:12:47.30 ID:???

パンク修理キットは出先でいざと言うときに使えないようだと泣きを見るなｗ
糊やパッチの古くなったのは要注意。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 19:35:35.92 ID:???

>>787
本当に？本当にそう言えるの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 20:14:05.20 ID:???

嘘や！！！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 23:08:27.37 ID:???

>>787
根本的にわかってないだろ
問題は古い古くないじゃなく
糊が乾ききってるかいないかだけだ
新しい糊でも使いさしで管理が悪けりゃ終わってる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 23:44:31.71 ID:???

ビバ　屁理屈

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 02:23:07.57 ID:???

古くてもパンク修理キット職人が一つ一つ丁寧に作ったやつならいつまでも使える
工場大量生産のやつはだめだな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 03:29:25.33 ID:???

パンク修理セットなんて安いのに、いつまでも後生大事に古いのを持ってる意味わからんわｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 04:13:07.97 ID:???

使わんから置いてるだけやろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 04:38:23.63 ID:???

パンクしなきゃ10年でも20年でも前のが残ってるのに安いのにとか言ってる意味がわからんわｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:40:59.71 ID:???

新鮮なパンク修理キットだYO!どんどん買ってNE!(・∀・)

ってことなんでそ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:46:57.28 ID:???

へいらっしゃい！パンク修理セットの活造りだよ！
生きのいいパッチを使ってるからプリップリだよー

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:01:18.17 ID:???

マダム「まあ！　こんなプリプリのをこの価格で！？　おっきいの三枚いただいちゃおうかしらぁ～☆」

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:12:05.49 ID:???

いい事思いついた
昨今は女性に配慮した商品の売れ行きが好調と言う
つまり

ゴムのりはスイーツを連想するような甘い香り付きで
容器もおしゃれでかわいいのを
パッチも乙女心をくすぐるデザインで
イケメンを採用した懇切丁寧な説明解説書(ところどころに褒めを入れる)
さらに店頭POPも女性の目を引きやすい、自分でパンク修理したいというような心をくすぐるようなインパクトのあるものをポンと
商品デザインは有名イケメンフランス人デザイナー(適当に安くで請け負ってくれるフランス人に頼む)が手がけたということで

これで女性サイクリストを中心に爆売れですな
むしろ、このパンク修理キットから自転車趣味に入る女子も急増まである
すばらしい
娘がパンク修理してくれて、パパも大喜び感涙　「娘よ(´；ω；｀)一人前になったなあ(´；ω；｀)」

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:42:44.30 ID:???

>>799
コラーゲンとヒアルロン酸をゴム糊に配合するといいと思う

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 11:14:52.69 ID:???

っと、ゴムのりに甘い香りをつけると、1000人に1人ぐらいが誤食しちゃってマスメディアに袋にされちゃいますな・・・・・・
イージーパッチタイプ香りつきがワンランクセィフティ　はがすと初めて香りがふゎぁ～～っと広がるタイプ
紙やすりとタイヤレバーのデザインも手を抜かず、オトナのオンナ心をくすぐりつつも安心感のあるデザインでいこう
とりあえずタイヤレバーは高級感あふれる白黒おぼろゼブラ柄で、パッチはかわいい羊さんを添えるデザインこれで決まりですな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 11:19:10.97 ID:???

コラーゲン・ヒアルロン酸は、特にハンドルグリップに配合すると売上2～3割増しいけますな
ただちょっと、ゴムのりやグリップへの配合は、高温多湿環境が心配ですな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 11:45:28.80 ID:???

いつまで続けるの？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 14:35:51.70 ID:???

NASAは宇宙服用パッチって開発してないの？
ああゴムじゃないのか。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 18:30:54.80 ID:???

20年ものの俺だけど、パッチ剥がして折り返してみたらくっついたわ
これって粘着じゃなくゴム同士を癒着させる感じなんだね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:17:02.78 ID:???

ゴムは基本的に劣化しないからな
大型トラックや航空機の車輪なんて
磨り減った表面の薄いゴムだけ張り替えて１００回以上リサイクルして使う

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:20:19.27 ID:???

CMでも最近見たよ
リトレッドだっけ？
まあ、あんだけ自動車の廃タイヤが環境問題になってんだし、それぐらいしないととは思うね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 11:58:37.45 ID:???

>>805
おまえが20歳ってことと何の関係があるの？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 14:06:54.10 ID:???

でもタイヤのガワは固くなるね古くなると。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 17:57:42.90 ID:???

ゴムはどうしても劣化するからねえ　ソフトなぶん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 18:33:29.88 ID:???

>>809
古くなるとじゃなく使っていないとだね
ゴムは曲げ伸ばししている限りは硬くならない

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 18:41:16.83 ID:???

まじかよどこ情報よそれー

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 16:13:02.63 ID:???

ゴムはどんな状況でも結局劣化する。
影響が大きいのは空気中の酸素と紫外線。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 16:14:58.64 ID:???

そんな話も聞いた事がある。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 16:16:25.89 ID:???

水も良くないな。
油はもちろんだけど。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 17:01:48.57 ID:???

ゴム製品は新しいほうがいい。
古いのつかうと泣きを見ることがある。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 17:03:31.90 ID:???

しかしほったらかしの自転車より雨でもなんでも毎日乗ってる
自転車の方がタイヤも傷んでないってのはそうだな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 17:08:18.42 ID:???

んなこたぁない。
空気が抜けてペチャンコのまま放置してるなら別だが。
タイヤは冷暗所で保存するのが一番。

819 ：717：2012/03/11(日) 17:12:23.20 ID:???

いや、もう一度よく読め。
冷暗所に置いているタイヤと比較してはいないぞ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 17:25:05.85 ID:???

>>812
どこ情報よとか
普通にゴムの基礎知識だろｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:08:50.96 ID:???

とりあえずソースヨロ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:14:14.74 ID:???

>>717て何よ？
馬鹿じゃね？ｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:19:23.00 ID:???

>>821
調べりゃ誰でもすぐわかることにソースとか言うのは馬鹿である証拠だよろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:24:14.76 ID:???

>>819
それが一番てゆってる。
両者の比較とは別の話だろーがw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:25:01.42 ID:???

>>819は慌てん坊さん。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:31:37.83 ID:???

でもランス・アームストロングとか
なん年か寝かせたタイヤ使ってたんでしょ？

劣化はしてるんだけどタイヤフィールが好みに合うように
なるからやってたのかしら

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:31:48.32 ID:???

じゃあ「んなあこたあない」はどれを受けてるのだ
知性が低いな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:34:00.45 ID:???

>826
製造後二年が最適という説とかあるけどね。
まあここまでやったんだからっていう気持ちの問題でしょう。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:37:07.47 ID:???

秘蔵のたれ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:39:54.52 ID:???

プロ選手はこれだといういいタイヤを見つけたら
もう一生涯使えるだけの量のその銘柄のタイヤを一気に買い込んで
倉庫にしまってあるんだそうだ

だからゴムは劣化しないってのは実際に実証されている

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:45:11.95 ID:???

選手生命がそんなに長くないしw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:46:10.08 ID:???

よく買い込んではもっと良いのが出たら買い替えている。

ていうかプロ選手の活躍期なんてせいぜい10数年では？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:47:24.42 ID:???

リムバンドがずれてチューブが入っていると
リムのスポーク穴の位置に円く白く跡が付いてそのうち穴が開く
水でゴムが傷むんだよな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:04:59.87 ID:???

水関係無くWウォールでリム穴が隠れてないと
チューブに穴開いちゃうだろ。そこだけ膨らんで。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:57:53.49 ID:???

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:03:24.70 ID:???

タイヤ交換だろjk

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:46:52.37 ID:???

駅（輪行）か家までもてばいいって修理以外は無理だろ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:39:28.13 ID:???

>>831
選手が引退したらもう自転車乗らないと思ってる人？ｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:14:12.60 ID:???

>>835
裁縫の技術でなんとかしたって話は聞いたことあるけども・・・・・
具体的な方法については忘れちゃった
タイヤ交換がモアベター

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:14:48.74 ID:???

タイヤブートはサイドカットも対応してるんかね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:40:41.96 ID:???

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BkKrYNQ0ARM#!
これがチャリに応用できたらいいのに

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:21:49.06 ID:???

パンク修理を初めてやった。
タイヤを戻してから、噛み込みが起こってないかどうか
ビードをめくりながらよーく確かめて、よし大丈夫。
で、空気を入れたら途中からメリメリと嫌な音を立てた。
怖いので50psiで空気入れるの止めた。
ちょっと圧が甘いが、40kmほど走って何も起こらずに帰ってこれたけど、
高圧まで入れたらヤバいかな?

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:32:44.32 ID:???

最初メリメリ音は出るよ。

ていうか規定圧入れて壊れたら不良品だけど。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:08:46.56 ID:???

交換時にチューブがねじれてたり、少しでもビードに挟んだり、
チューブにタイヤレバーで傷をつけたり、パッチの貼り方が拙かったりしてると、高圧にすると簡単にバーストするお。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:16:39.24 ID:???

>チューブにタイヤレバーで傷をつけたり、パッチの貼り方が拙かったり

これだと普通にパンクする（している）だけだな。

846 ：842：2012/03/20(火) 22:33:16.66 ID:???

>>843
パッチ貼って戻したので新品のチューブじゃないんだけど、
やっぱメリメリと音が出るもんですか。
怖いけど今度もう少し頑張って空気入れてみます。

>>844
チューブにある程度空気を入れて（シワがなくなる程度に）
タイヤに入れ、それからリムに取り付けました。
ビードがどうしても手では入らないのでタイヤレバー使ったけど、
チューブには触れないように気をつけたつもりです。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:41:29.00 ID:???

>>845
それ間違い。
知らないのに口出すな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:56:40.88 ID:???

>847
まあ好きにしてくれ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 12:12:25.83 ID:???

軍手はめてパンク修理したらやりやすすぎてワロタ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:02:38.68 ID:???

軍手はすばらしいよね！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 17:38:23.78 ID:???

最近根性のない軍手が多いけど。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 07:34:17.90 ID:???

いや、それは高度経済成長の軍手が役に立たない根性論を押し付けたからだよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:17:08.64 ID:???

維新で徴兵制復活しないと。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 07:32:49.36 ID:???

そのときは軍手して竹やり持って戦おうな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 06:37:25.78 ID:???

肝心の糊を付けたりパッチを貼ったりは軍手では出来ないけどな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:34:57.72 ID:???

パンク修理の練習してたらバルブ折って本番になった＼(^o^)／
携帯ポンプにもホース付いてないと駄目だわ…俺の実力じゃ…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:39:38.09 ID:???

>>856
ホースってそんなに重要だった？
どこ見てもそう書いてあるし、実際に空気入れてみたら相当しんどかったけど

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 15:37:30.48 ID:???

>>857
少なくともバルブが折れるか心配しながらポンピングするより健康的じゃないだろーか
ホースないと体重かけられなくて高圧が辛いし、無いよりかは有った方が絶対良いと思うけど

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 16:44:01.88 ID:???

有ったほうがすごくいいというのはわかるんだけど
パンク一度もしたことないからなぁ
バルブ折ってから購入検討するわ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:32:05.83 ID:???

携帯ポンプでホース付きのは今は使っていないけど別にトラブルも無い。
使いようだと思うぞ。

もちろん家にはフロアーポンプがある。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:47:11.16 ID:???

出先でパンクしたときは、取り敢えず自走できればいい程度の空気圧でいいしな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:55:39.33 ID:???

タイヤの推奨空気圧に対して何割ぐらい入ってれば必要十分なん？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 07:20:36.59 ID:???

再パンクしない程度つｔってるだろ！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 08:15:26.64 ID:???

つｔってる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 09:38:46.68 ID:???

腕をつったのか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:00:16.64 ID:???

って言ってる、の意味でしょ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:05:04.83 ID:???

↑素朴な奴だなぁｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:10:10.17 ID:???

>>862
１０割

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:56:48.24 ID:???

パンク魔捕まえるにゃどうしたらよかとですか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:03:47.47 ID:???

自転車に変装して待つ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:31:53.52 ID:???

パンツ被せとけ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:52:47.45 ID:???

前にパンクしてパッチ貼った1センチぐらい横がまたパンクしてました。
パッチを貼ったら、前のパッチの上に重なりそうです。
エスケープr3のチューブですが、パッチonパッチはやめといたほうがいいですか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 08:22:08.50 ID:???

>872
既出
前のパッチを削っておいて貼る。
気分的に嫌だとか無理そうなら換えれば良い。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 08:53:16.21 ID:???

ありがとうございます。
やってみます。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:16:39.06 ID:???

前回のパンク箇所近くって、大体は刺さり物取り忘れか、タイヤ自体の問題。
そこもよくチェック。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:28:41.85 ID:???

前回もガラスで今回もガラスでした。
前回しっかり確認して除去してたので、新たに拾ったと思います。
巧いことパッチ貼れたので、たぶん大丈夫ぽいです。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:35:12.14 ID:???

タイヤ自体も走行300キロ未満で貫通場所も別で穴も微小なので大丈夫です。
走行場所とデトネーターの相性が合ってないんだと思います

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:37:23.29 ID:???

俺は不思議とガラスでパンクしたことが無いんだよね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:14:17.72 ID:???

まぁデトネは複数回パンクしたら変えた方がよさげ。
大抵ヘタってる気がする

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:45:26.42 ID:???

パッチ貼ったチューブは予備に置いておいて、新しいのと交換しろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:24:17.88 ID:???

なんか山の途中でパンク修理してる人がいて、大変そうだなと思った

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:14:55.74 ID:???

修理キット持ってるだけまし。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:21:43.62 ID:???

晴れてて一回だったら別に
雨だったらちょっと辛い
単独で林道で夕方で三回目だったらちょっと泣く。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:55:41.40 ID:???

オフロードバイク、単車の方を何度か山中で修理したけど
車輪浮かす為に切り株か岩を、
探すとこから始めないといけないんだぞ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:04:09.44 ID:???

>>884
横に倒して作業は出来ないの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:42:14.83 ID:???

修理がむずかしくできてる機械を自慢するスレではない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 08:20:48.83 ID:???

オートバイならサイドスタンドとベルトかロープで簡単にホイルは浮かせる。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 10:17:01.67 ID:???

じゃあ簡単なんだ、良かったね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:38:49.39 ID:???

Tannusどう？

890 ： ◆GmgU93SCyE ：2012/05/04(金) 06:29:34.99 ID:XXRnlnxm

>>492
超亀レス、すまそ。

ホンとだとしたら、いい思い出だね。
金髪なんてＴＶでしか見たこと無いよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:35:16.54 ID:XXRnlnxm

>>530
ヒント

ゴム、架橋、加硫

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 10:08:03.09 ID:???

店でやってほらうわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:02:20.43 ID:???

パンク修理失敗した糊ぜんぜんつかん
ヤスリなかったから擦ってないんだけど
もうパンク修理したくない
チューブ持ち歩く°･(ノД`)･°･

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:08:09.41 ID:???

アホだなー
パンク修理で一番重要なのは糊でもなんでもなくやすりがけだと言うのに
これないと糊不要なシールタイプだろうと食いつきが大幅に悪くなる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:22:57.29 ID:???

>>894
その理由は？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:41:42.65 ID:???

>>895
面積

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:44:03.03 ID:???

ヤスリがけすると
表面が平らになって
かえって表面積が減る気がするけど

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:57:16.55 ID:???

どんなヤスリ使ってんだｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:36:04.83 ID:???

>>897
とりあえず君にはパンク修理は永遠に無理だ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:21:57.74 ID:???

あと今回ぱんくしたのリム側の中央部なんだけど
これがリムうちパンクなんですかね？
カパって裂けとりました

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:38:32.34 ID:???

一般的なリム打ちだと「ハ」の字に２箇所の穴が開いてたりする
又はハの字に薄く跡だけついていて穴は１個だったりとか

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:54:34.43 ID:???

リムテープが破れてんじゃない？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 08:48:18.74 ID:???

>>899
理由説明ｐｌｚ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:38:52.45 ID:???

皮剥けよDT

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 19:56:19.28 ID:???

>>903
＞ヤスリがけすると
＞表面が平らになって
＞かえって表面積が減る気がするけど

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 09:54:17.51 ID:???

パンク修理で一番食い付きのいいゴム糊ってどれ？
最近のチューブ糊だとなんか食い付き悪い感じ

チューブをヤスリで荒らしても、ゴム糊の食い付きが悪いからパッチ貼ってもゴム糊ごと剥がれる…(´･ω･｀)前はこんなこと無かったんだけど

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:36:42.34 ID:???

道具のせいにするのは、鮮度チェックと腕磨いてからにしろよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:46:59.35 ID:???

>906
缶入り。
自転車屋の使ってるやつ。
あと乾燥不足。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:36:28.35 ID:???

ま、
だいたいがやすりがけ不足と
乾燥不足

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 16:55:15.70 ID:???

実際乾燥不足ならスーパーパッチの方が遙かにマシだからなー
待てない奴はスーパーパッチ使っとけ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 17:05:42.23 ID:???

そんなに様々な種類のゴム糊を使ったわけじゃないが
これといった特殊なものでも無いし、どれ使っても一緒だろうな
乾燥なんかも5分とか10分もまたなくても俺は1分程度でいつもはっつけてる
乾く時間がかかる人はゴムを厚く塗りすぎってのもあるんじゃない
俺はケチだから指で薄く塗り広めた瞬間にもう乾くくらい薄めだわｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:12:49.48 ID:???

ゴムのりは地球マークのマルニが超定番じゃね？
缶入りもチューブ入りも。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:13:30.69 ID:???

>>906
ゴムのり塗る前にヤスリがけしたところをパーツクリーナーで脱脂してみたら？
最近のチューブにはワックス状のものが付いてるのが多いから、
その上にゴムのりを塗ってもゴムのりごとパッチが剥がれる感じだよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:15:56.56 ID:???

>913
自分はそうしてるって事？

915 ：913：2012/05/07(月) 12:47:20.69 ID:???

>>914
自分はそうしてます。
ただパーツクリーナーの使用を否定する人もいますね。チューブが溶けると言って。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:50:39.95 ID:???

否定する以前に普通は
パーツクリーナー使う必要がまったく無いんだけどね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 14:40:42.89 ID:???

離型剤が着いてるっていうことかね。
パクリはゴムには良くなさそうだけど。

918 ：913：2012/05/07(月) 22:43:21.94 ID:???

>>916
パンク修理は３０年以上やってますからわかってます。
面倒な時はハサミの刃でチューブをこすってゴムのり塗ってました。

最近は紙ヤスリの代わりに軽石を使うので細かなカスの掃除のつもりで使ってます。

>>917
安物のチューブに離型剤の付着が多かった様な気がします。
確かにウエスにはゴムが薄ら溶けた様な色が付いてますね。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:53:00.26 ID:???

もし離型剤だったらやすって落ちるんではないかなあ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:54:36.64 ID:???

あ、あとゴム糊にも溶剤は入ってるから、溶剤の影響では
変わらん気もするけどね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:16:38.73 ID:???

結論から言うと
表面に何がついてようがやすりで十分削れているかどうかだろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:28:06.43 ID:???

油のように液状の物だとヤスリでは落ちんのだよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:09:27.45 ID:???

普通はチューブにそんな液状のものは付かない

924 ：922：2012/05/08(火) 09:15:44.11 ID:???

>923
まあ水で濡れてることはあるけどね
922は921へのレス
「何がついていようと」はちょっと違う。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:17:51.78 ID:???

穴を探す為に水につけるんだから、その時にジャブジャブ洗えばいいじゃん?
俺はヤスリがけの後にアルコール系ウェットティッシュで拭いてるけど

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:16:24.49 ID:???

>>925
それ逆じゃね？
まず汚れを拭いてからヤスリ掛け。

927 ：922：2012/05/08(火) 11:54:47.28 ID:???

>926
だよね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 14:07:42.75 ID:???

>>924
普通は水で濡れることもないぞ
さらには油のように液状の物が付着するのと話しがもう変わってるしｗ

>>925
まぁ普通はそうだよね
穴探す時に水使わない人も多いが
汚れがーとか油がーって人は穴探す時に一緒に洗えばよい

何かパーツクリーナーさんは無理やりチューブが汚れていることにしたいみたいだなぁｗ

929 ：922：2012/05/08(火) 14:13:39.15 ID:???

いや俺はパーツクリーナーは使ってないよ。
まあおちつけ。
指摘というのは相手を批判する物ばかりじゃない。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 14:19:54.79 ID:???

10円ぐらいのパンク修理で争うのはやめて～
いかに費用を高く修理できるか考えよう

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:01:37.10 ID:???

>>929
それ以前に

＞油のように液状の物

＞まあ水で濡れてることはあるけどね

こういう無いことを書いてる時点で君はでたらめ君

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:06:48.82 ID:???

>930
高純度の水につけて穴を探す。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:34:16.11 ID:???

チューブに砂埃はついても油とか水は普通はつかんな
いったい何が言いたかったんだろう

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:45:03.03 ID:???

>930
使用済みのチューブをドラム缶に詰めて
3万年ほど貯蔵する。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:30:09.82 ID:???

成型時にチューブに油が乗るかもしれないってことかな
新品のタイヤみたいに

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 13:16:32.39 ID:???

20年以上何十本とチューブ見てきたが
そんなケース無かったけどなぁ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:05:23.31 ID:???

安い自転車買ってからパンクしまくってる

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:10:48.57 ID:???

>>937
パナのスーパーチューブとハードタイヤに換えるとパンクは激減するよ。
自転車屋でパンク修理してもらうなら、買える価格。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:32:46.81 ID:???

>>937
すれ違いだが
パンクするしないは安い自転車かどうかよりも
空気入れてないからってのがパンクの原因の９９％を占める

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:34:25.06 ID:???

いや、ただの運だって。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:48:38.48 ID:???

いんや、安タイヤや安チューブは肉が薄いし質も悪い。
そのうえ空気も抜けやすいからパンクしやすい事は確か。
良質のタチと比べると13.5倍超の確率（当社比）

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:42:17.34 ID:???

うむ行きつけの自転車屋も客の持ってくる自転車で
直しようもなくひどいのあると言ってた。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:59:24.91 ID:???

>>940
運は１％だ
９９％は低圧リム打ちか物踏みパンクだ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 08:20:05.98 ID:???

物踏みが運なんじゃねえの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 09:45:54.84 ID:???

駄目なヤツほど、自分が理解できない事柄を
運の善し悪しで片付けて納得したがるからな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 10:01:07.29 ID:???

納得しようとしまいと運ってのはどうしようもない。
もっとも走行中のパンクなんて10年以上していないがな。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 10:30:57.96 ID:???

>>946
兄貴！句点は使えても、読点は難しいっスよね！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 10:35:32.85 ID:???

この程度で読点要るとかどんだけバッファ少ないの？って煽っておけばいいんですかね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 10:43:07.84 ID:???

＞納得しようとしまいと運ってのはどうしようもない。

底辺臭ｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 11:21:24.01 ID:???

パンク王がふぁびょったかｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 13:41:35.07 ID:???

最近こんなスレにも釣アラシが来る。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 14:25:16.83 ID:???

>>944
走り方でその運も大きく変わるだろ
路面をしっかり見ている人とそうでない人じゃ
ガラスや鉄片を踏む回数も大きく変わる

道路の車が普通に走行しているラインを走るか
路側のゴミがたまりまくったはしっこ走るかでもパンクのリスクは大きく変わる

山間なら落ちている小さな枝くらい踏んでも大丈夫だろうと思いきや
ぐっさり貫通パンクしやすい一番のケースだよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 14:27:18.57 ID:???

パンクってのは原因があってパンクするわけで
それを運だからでかたづける奴はどうぞご自由にパンクしてくださいって感じ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 20:47:20.70 ID:???

その原因ってのが運なんじゃね？
故意じゃないんだし

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:35:04.24 ID:x8qh3QGK

まあただの釣だと思うのだけど。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:42:52.40 ID:???

>>954
目の前のガラスをそのまま踏むのが運だとでも？

っと釣り針にかかってみるテスト

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:47:21.17 ID:???

海底の高水圧でパンク修理の圧着をしてもいいんですか？
海底20ｍくらいに潜ったらけっこう水圧高そう。
オレのたったいま考案したやり方。
紐のついたビニール袋にパッチを接着したチューブと石を入れる。
海底に投げ込む。
圧着完了したら紐を使って袋を引き上げる。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 22:09:18.90 ID:???

>956
釣はお前だ
おつかれさん
>957
メンドクセ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 22:29:21.82 ID:???

釣りはこれ？

954 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 20:47:20.70 ID:???
その原因ってのが運なんじゃね？
故意じゃないんだし

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 22:32:03.75 ID:???

トボケてもダメ～

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 22:43:16.04 ID:???

>>957
水深20mで大体200kPaだから
ちゃんと圧がかかれば25φの丸型パッチを10kgぐらいの力で押さえられるな

がんばってね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 00:25:46.86 ID:???

>>959
物踏みを運だとか言ってるわけだし
それが釣りじゃなかったらかなりのアホでしょ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 08:03:39.20 ID:???

確認して踏みにいってるわけでもないだろおバカさん

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 10:58:19.63 ID:???

>>961
頭がいいんだね。
ついでに教えて下さい。水圧って深さに比例して高くなるんだよね？
水深20ｍで10ｋｇなら40ｍでは20ｋｇになるの？
それから25φって径で示すよりも平方ｃｍの単位で示してもらった方が
わかりやすいんで、1平方ｃｍあたりにかかる圧力で教えてください。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:12:41.38 ID:???

>>964
10mごとに1平方センチあたり1kgと思えばいい

高校行ったらちゃんと勉強しな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:34:57.63 ID:???

>>963
ぱっと見て分かる物はパンク関係無しに避けるでしょお馬鹿さん
実際にパンクするときは得体の知れない針金の切れ端だか
画鋲の針みたいなものが何故か刺さってるってパターンだ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:38:01.15 ID:???

オツムの弱い子は、自分の経験が須く普遍性があると勘違いするものさ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:48:45.06 ID:???

何故か刺さってる＝運
ってことだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:55:33.68 ID:???

>>967
>>943のことですな？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 13:21:31.26 ID:???

>>968
なぜ刺さったのか分からない＝バカ
じゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 13:28:07.00 ID:???

パンクしたことに気付いた時点で馬鹿じゃないよ
優等生だよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:03:32.54 ID:???

>>943の運によるパンクってどういうの？
チューブの不良とか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:09:46.37 ID:???

ガラスが割れているのを見かけたらそれを避けても見えない欠片が回りに散っているかもしれない
それを全部避けるのは無理だろうから最終的には運

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:46:50.97 ID:AbUvqgBw

パンク＝リム打ちしか経験の無い自転車歴浅い奴が暴れてるんじゃね
リム打ちならそりゃ自分の不注意だもんな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 15:06:53.41 ID:???

なんか最近パッチがチューブの勲章に思えてきた。
一般にチューブの寿命はパンク三回って言うらしいけど、
お前らならもちろんそれ以上使いまわすよな？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:20:47.81 ID:???

>>975
俺が修理したチューブは不安だから一回で交換です

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:43:19.83 ID:???

修理不能箇所
バルブ付近とか以外のパンクなら１０箇所だろうと２０箇所だろうと修理して使うよ
ま、さすがにそこまでパンクしまくるわけないから
今で多いチューブは５箇所くらいだけどね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:47:51.19 ID:???

「もう、パッチを貼れる場所が無いよ・・・」とチャリ屋の親父に言われた学生時代

今となっては良い思い出
荒々しい乗り方ばかりでごめんね、ロードマン・・・

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 19:41:01.13 ID:???

俺は年に二回ほどタイヤを履き替えるタイミングでチューブも交換するから
大体3～4回のパッチ痕だなぁ
チューブはタイヤと違って長持ちしそうだけどタイヤが新品なのにチューブが古いのは気持ちが悪いｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:49:22.68 ID:???

お好きにどうぞ
異常も無いのにチューブ交換するとかただの無駄以外のなにものでもないけどねｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:06:22.19 ID:???

ゴムのりにするかエコセメントにするか悩む

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 01:03:01.35 ID:???

ちょっと次スレ立ててくる

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 01:04:04.48 ID:???

【ゴムノリ】パンク修理5【鮮度が命】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336752217/

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 07:45:13.28 ID:???

>>983
乙

空気抜けのまま放置されてバルブ回りが劣化したチューブがあったので修理したった。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 11:07:17.07 ID:???

チューブラーを開腹手術して直したつもりだったんだけど
縫合が甘かったらしくいきなりバーストした。
場所が悪くて、大阪に旅行中で繁華街の真ん中だったので
銃声みたいな音が抗争の引き金になっていないかすごく心配。
何が言いたいかって言うと
チューブラーのバーストはさすがにゴムのりでも修理不可能ですよね？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 06:42:26.66 ID:???

古タイヤをドナーにして全摘出すれば可能では？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 11:16:05.63 ID:???

流石にチューブラー全周縫い合わせるのは大変だぞｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 11:52:47.63 ID:???

こんなところで質問してる時点でそいつには技術が無いということだよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:39:49.84 ID:???

根性だろ？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:06:31.93 ID:???

技術があればチューブラーのバースト直せるのかｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:24:15.48 ID:???

製作工場ではおばちゃんたちがせっせとタイヤ縫ってるんだから
それと同じことをするだけだよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 07:28:09.13 ID:???

それ道具もいるよねｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 08:08:55.49 ID:???

野球部で硬式のボールを修理したことあるけど、一部を縫い合わせるだけなら手間でもできるが、
あんな小さなボールでさえ、全部縫うのは結構大変だよ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 11:15:38.31 ID:???

猫に手伝わせればいいじゃん。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 11:21:11.23 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 11:39:47.42 ID:???

で次スレいらね？

997 ：夢見る名無しさん：2012/05/14(月) 17:34:11.13 ID:Kup32MP9

自分の自転車パンクさせられ無職の
ストレスで他人の自転車無差別にパンクさせてしまった…
おれの自転車パンクさせたクズと変わらないな…
申し訳ありませんでしたもう二度とやりません
どうか許して下さい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:39:47.48 ID:???

>>997
スレ違い

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:10:59.77 ID:???

>>997のおかげで取引先に行けなくなって商談がパーになったわ
頼むから自首してくれ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:12:03.62 ID:???

終了

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