>>945 ふふ……私のシューズは1.1kgです。
君がどこまでついてこれるか見物ですね。
コロコロコミックの商品タイアップ漫画の
キャラみたいなセリフだな。
シマノは古モデルのほうが軽いんだよな。
M324はフラペ側がすばらしいよな
フラペ側メインでスマートな奴ないかね
縦長で。
>>956 懐かしのSPD(ロード)ね
二度と使いたくないけどw
オレのシューズはインソールだけで200gあるわけだが
やっすいシマノでも高いSIDIより軽いんだよな
私の靴は両足で420gです
>>944 すぐ体感はできない。50km超えたころからじわじわ来る。
同じ固定するならできるだけラクな方がよかろう。
SPDシューズはソールが柔らかいためか、すぐヘタる傾向があるしな。
SPDって何の略?
>>964 ggrks
Shimano Pedaling Dynamics
正解が出た後にボケられても面白くもなんともない
>>964 Sex Porno Daisuki-Sukebe Linbyou
俺のシューズは百八式まである
雨走行の後SPDシューズを放置していたらすごくクサイのである。
ファブリーズしたらええがな
雨の中走るのが悪い
クリート位置の左右ってどうやって決めてる?
前後と違ってちょっと変えた位でトルク感とか変わらない気がするんだが
痛みが出なけりゃ適切な場所だと思っていいのかな
>>973 雨天走行後はついでに靴をジャブジャブ洗う手もある。乾かす間は古いの履く。こう連日だと無理だが。
>>977 Qファクターが狭いほうがいいって言われてるから
俺はシューズがクランクにぶつからない範囲で
なるべく内側にくるようにしてる
>>979 最初そうしてたんだけど
そうすると限界まで内側にしてクランクにシューズが擦るまでいけちゃうんだけどこれで良いんだろうか
あはは
まるで、なんかの宗教みたいだな
意味なく内側にしすぎると膝壊すぞ
>>977 試行錯誤しつづけることシューズが壊れるがごとし
>>980 俺はそれでクランクのロゴが消えて号泣した
おれはクランクロゴがシューズで擦れて消えてるのがカッコいいと思って可能な限り内側
つかシマノのクランクあっという間に擦れて色落ちるよね
100kmで完全に落ちる
擦れるとパワーロスになるんじゃないかと思うんだが神経質すぎ?
パワーロスになるからシューズの内側の綿を抜くとか言ってる奴も居たな
クランクを105からデュラにしたらあまりの硬さに
ああ今までパワー逃げてたんだなと思った
プラシーボ
スパシーバ
気のせいですね
いや超感覚の持ち主かもしれない
おれはチェーンオイルの粘度差さえも体感できるんだぜ
俺なんかすね毛の空気抵抗も体感できるぜ
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