馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　162☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:30:14.36 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　161☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305540893/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:33:00.99 ID:???

　　　　　　∧_∧　>>1乙
　　　＿_( 　・ω・)
　　/　||/　⊃　⊃∧_∧
　　| 　||＿＿_ﾉ (　　　　 )
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:34:03.79 ID:???

◆夜間、前照灯及び尾灯の点灯

夜間、自転車で道路を走るときは、前照灯及び尾灯(又は反射器材)をつけなければならない。
【該当規定】道路交通法第52条第1項、第63条の9第2項、道路交通法施行令第18条第1項第5号
【罰則】5万円以下の罰金
http://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:42:06.91 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
＞さいたま～～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:32:10.76 ID:???

>>3
尾灯付いてない奴多いんじゃね？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:34:18.51 ID:NHgdbZv0

>>5
ロードでも反射板くらいは靴やデイバックについてるんじゃね？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:41:14.45 ID:???

おらはロードにキャットアイのTL-LD1100
ロードにはボテっとしてるけど、これを付けたら夜でも安心する。
かなり手前から車線変更してくれる車が増えた。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:42:12.21 ID:0tNU9t8H

身長高くて手足長いんだが、オススメの小径車ある？
ミニベロが好きすぎるから、乗り換えようとおもうんだが。

9 ：若老人 ◆.kgIwWByOU ：2011/05/22(日) 18:46:03.50 ID:???

>>1乙

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:46:35.53 ID:t0MBMres

前スレ960です
ハード的な対策は難しいということが判りました。
その場所には止めるのを避けるしかようにするしかないですね。
ちなみに他の自転車もやられてるので、963さんのアドバイスは役に立たなそうです。
本当は毒なり電気ビリビリ攻撃なりしたいところですが、逆に犯罪になってしまうので・・・
悔しいですが・・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:46:47.49 ID:???

>>8
手足が長くて小径車が欲しい？

http://www29.atwiki.jp/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=26&file=1284205391728.jpg
これはどう？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:49:36.59 ID:???

>>8
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/ocmt6.html

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:55:26.71 ID:???

>>11
これ合成？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:55:27.01 ID:???

>>11
なんだこれｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:01:13.66 ID:???

昨日初めて100キロ超走ったのですが、右足の親指だけ少ししびれています。
痛いわけではないのですが、しびれが気になります。これは何が原因なのでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:05:57.05 ID:???

>>15
シューズによる圧迫や、ペダル踏む位置（ビンディングならクリート位置）が悪かったりすると痺れる事があるね。
全く違う別の原因も多いだろうけど。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:33:48.87 ID:???

>>6
靴やデイバックじゃだめ！
整備不良

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:36:50.55 ID:???

荷台がつけれるロードってある？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:39:28.14 ID:???

ある

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:42:42.45 ID:???

ディレイラー調整について教えてください。

外装タイプ（7段）を始めていじりました。
初期状態では6、7段が入らなかったので調整して入るようにしました。
ギアを上げていくのも下げていくのも、1から7段まで可能な状態です。

ですが、どうも変速がスムーズに行っていないいような気がしています。
一瞬、遅れてギアが切り替わるような感覚とでもいうのでしょうか……。
比較対象がないのでよくわからないのですが、こんなものなのでしょうか？

5、6、7段あたりにすると、チェーンからコツコツしたような感触がしてきます。
最初、ペダルだと思ったのでペダルのグリスアップをしたのですが、どうも違うようです。
これもディレイラーを調整すれば改善しますか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 20:17:21.94 ID:???

>>20
チェーン伸びてないか

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 20:45:04.44 ID:???

お金はあるか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 20:46:17.31 ID:???

ない

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 20:51:50.01 ID:???

ないある

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:05:38.61 ID:???

あるある

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:11:57.08 ID:???

ないないないない

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:19:10.18 ID:???

あなる

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:22:26.74 ID:???

あんなる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:26:25.08 ID:???

ありますん

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:41:08.66 ID:???

Nothing

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:32:03.28 ID:???

Nothing's gonna change my love for you～

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:35:58.72 ID:???

無が私のあなたへの愛を変える？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:37:00.44 ID:???

thanks,but no thanks.

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:54:05.92 ID:???

1位　ベッテル
2位　ハミルトン
3位　バトン

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:59:01.48 ID:???

愛は地球を救う、だろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:59:10.37 ID:???

普通この時間ジロ見てるだろｊｋ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:05:26.84 ID:???

AI makes the world peace.

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:21:56.37 ID:???

英語でレスしてる奴の顔を見てみたい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:24:56.56 ID:???

うｐ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:27:31.13 ID:???

I want to meet who use English in this thread.

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:29:22.07 ID:???

私はスレチですと言ってる

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:30:02.75 ID:???

ネイティブじゃない事は確かだな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:49:19.81 ID:???

>>40は自分に会いたいって言ってるのか。
英語が出来て伝達が出来ないんだな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:51:05.66 ID:???

Yes,I am not native American.

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:52:57.55 ID:???

正直馬鹿は荒らしてるってことに気付いていないからタチが悪い

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:56:21.95 ID:???

Let us put a halt to this fuck'n thread!

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:08:55.33 ID:???

実生活じゃ嫌われてるんだろうな…

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:10:05.89 ID:???

>>46
ごみ虫

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:12:13.23 ID:???

I pretend to be fool.
I will make a new world.

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:14:59.05 ID:???

I prefer kuosomushi to gomimushi.
People call me kusomushi with smiles.

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:18:58.42 ID:???

英語かじり虫だな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:25:54.21 ID:???

Yes!
I learned English yesterday!
So I would like to use English very much,and get accustomed to using English!

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:26:50.23 ID:???

いいかげん程度の低い英語並べんの止めたら？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:32:57.10 ID:???

しつこく英語でレスしてん>>31だろ。
いい歳なんだから落ち着けよ…。
場末の飲み屋で過去の栄光語るオッサンじゃないんだから

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:35:50.22 ID:???

昔の歌の曲名と、わけのわからない文章、別人だと思う。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:36:36.46 ID:???

まあバカにエサを与えるなってことやね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:38:17.09 ID:???

What is fool?

Who use hard explain nobody can understand.

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:40:07.36 ID:???

>>53-56に犯人がいると見た

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:43:19.89 ID:???

There at least two distinct forms of fucoidan: F-fucoidan, which is >95% composed of sulfated esters of fucose, and U-fucoidan, which is approximately 20% glucuronic acid.

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:05:21.82 ID:???

日本語でOk

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:22:07.39 ID:???

>>59
Go to Hell

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:34:40.89 ID:???

ヘルメットの下に被る汗止め用のメッシュ帽でオススメありますか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 05:05:55.41 ID:???

>>59
アホ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:55:54.03 ID:???

>>62
あるよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:02:01.52 ID:???

>>64
具体的に教えてやれよｗｗｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:06:49.79 ID:???

どうしてもってならおしえてあげなくもないが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:14:10.68 ID:???

どうしてもお願いします！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:23:02.67 ID:???

傘させれるロードある？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:23:45.39 ID:???

なんで自動車って前しか見てないの？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:27:30.99 ID:???

横とか後ろ向いてる自動車がいたらキモいだろうが

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:09:07.31 ID:???

>>59
うっせえよ毛唐、英語が世界の共通語とかナチュラルに思ってんじゃねえよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:46:30.68 ID:???

ちっさい自転車でもギア比次第でスピード出るのは分かったの。
でも、ギア比が同じならデカい自転車のが速い？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:56:46.65 ID:???

同じタイヤ構成ならホイル重量が軽くなる分、小径車の方が速い。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:05:27.04 ID:Gt776g3W

小径：加速性に優れる。

大径：走破性・巡航速度・コーナリング性（体感できないが理屈ではそうらしい）に優れる。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:11:23.04 ID:???

ギア比が一緒でもタイヤサイズによって漕ぐ力は変わる？
ギア比が同じならタイヤ大きい方が一漕ぎで進む距離は多いんだよね？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:14:00.67 ID:???

親切な方教えてください。
今週末　大会？レースに友人に誘われて出場します。
他の方達はロードバイクですが、私はクロスバイクです。
マナーもわからなければ、長距離も走ったことがありません。
必要最低限のマナーや持って行くべきもの、アドバイス等ありましたら
教えてください。
ヘルメット有　ひざ下までのレーパン？股間にクッションはいったようなの有
グローブ（指の出るやつ）有　ボトル差し込むやつ有　サングラス有
持っているものはこのくらいです。　１００キロ以上のコースにエントリーはしていますが
リタイアってありでしょうか・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:17:00.05 ID:???

100ｋｍコースってのはレースじゃないでしょ。普通にイベントだと思うよ。
どちらかというとファンライド寄りのまったり走っても全然おｋな。

そもそもクロスバイクだと、レギュレーション的にレースには出られない事が多いし。

100ｋｍ位楽しく走れば初めてでも走れるよ。
それも友人と一緒だったり、イベントだったりすると尚更。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:20:36.77 ID:???

レース自体は楽しめないだろうから、女性ライダーの背後を死守するバトルに参加すると楽しめるかも。

無理して完走する意味もないし。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:21:20.35 ID:???

>>75
そだね。
なのでホイール径の違う物を比較する場合はロールアウトを揃えて考えるといいかも。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:27:30.56 ID:???

>>77 すみません　ttp://www.aacr.jp/
これです。参加したことが無いもので、なんてつたえればいいのか
わかりませんでした。
女性でも100キロはしれますかね。おそらく友人知人たちはロードでさっさと
走っていってしまうので、自分ひとりではしると思いますｗ
どのカテゴリーに変更してもいい（スターと時間をずらすだけ）らしいので
自分だけ50キロでスタートしようかなと思っていたり。
>>78 完走しない場合って、どうすればいいんでしょう。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:34:58.83 ID:???

>>62
汗止めとハゲ隠しのためスカルキャップ
http://item.rakuten.co.jp/sp-kid/skulcap/#skulcap

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:37:16.15 ID:???

>>80
書いてあるじゃん
電話して助けを呼ぶんじゃね
でもピックアップ(後ろから遅い人を強制リタイヤさせる恐ろしい車が迫りくる)
に捕まるのが先かもしれんが

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:47:28.22 ID:???

>>81 禿てはいませんがｗ　汗がたれてくると大変そうなので
買っておきますね。

>>82　あらためて大会概要を読ませていただきました。
90キロで出発して、まったりはしってピックアップされるのも
ありかもしれない・・・天気がいいといいなぁ

みなさんご親切にありがとうございます。
やってみて楽しかったらロードを買おうかな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:51:16.56 ID:???

リアディレイラーが2300とアルテグラで変速のスムーズさがあまり変わらない気がするけどこんなもん？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:03:20.62 ID:???

>>84
精度は上がってると思うけど、2300でも十分に変速するからそんなもん。
リアディレイラーって余り実感しにくい所だと思う。むしろシフターの方が変速精度を実感しやすい。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:28:45.90 ID:???

>>83
山間部を走るようなので、薄手の長袖ウインドブレーカーもあった方がいい。脱いでジャージのポケットに収まるような奴だとなおいいです。

あと、日焼け止めは忘れずに。

パンクした時のために、換えのチューブと空気入れも本当は携帯すべきなんだけど、(練習含めて)今からじゃ間に合わないか。出発前に空気圧点検をキチンとして、パンクしないようにお祈りしてから走るしかないね。
万一の時は、ロード乗りの友達に助けてもらうと。

集団走行のお約束で、交通規則に従う、手信号を出すこと(前走者の真似でいい)、急なライン変更は避ける、は守りましょう。
完走目指すなら、無理をせず、同じか少し遅めのペースの人の「後ろ」についてくといいです。
本当はロードの友達がペースをあわせてくれれば、一番ベストなんだけど。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:32:53.77 ID:???

>>85
なるほど、スッキリしますた。ありがとう。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:35:36.10 ID:???

ケーブル類をフレーム内に通すタイプはどうやって通すのですか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:51:14.73 ID:???

雨でも良く止まれるというブレーキパッドは高いので
雨でもそこそこ止まれる安いブレーキパッド教えて下さい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:05:52.09 ID:???

>>89
まずはブレーキの種類を書くか死ぬかすればいいのに。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:15:20.88 ID:???

>>86 丁寧にありがとうございます。
日焼け止めも兼ねてアームウォーマーっていうのを買ってみたんですが
ウインドブレーカーも必要ですかね？

ロードの友人と知人は5人くらい走るので
私一人にあわせてもらうのは無理がありますね。
そのあたりは、聞いてみようと思います。
あせらず少しゆっくり目で、ライン変更や手信号にきをつけて
走ることを心がけますね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:18:37.81 ID:???

>>90
ありがとうございました。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:26:01.98 ID:???

>>66
知らないくせにｗｗｗ　しったかDQNｗｗｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:37:27.59 ID:???

クロスしか持ってなくてロングライドも未経験の女性をイベントに引っ張り出して、
ルールやマナーや用意する物も教えずに、走り始めたらみんな先に行っちゃう(と思われる人達)って、それ酷くね…？

>>91
「自分は遅いから」とかあまり遠慮せずに、その友人達に色々聞いたり教えてもらった方がいいと思うよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:44:24.73 ID:???

雨が降るって予報で電車で通勤したのに
雨が降らなかったらむかつきませんか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:47:44.05 ID:???

別に

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:48:46.58 ID:???

>>95
逆だったら

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:49:43.10 ID:???

>>97
どっちもむかつくので通勤しません

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:50:42.07 ID:???

働けｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:55:14.34 ID:???

>>95
お前にムカつく

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:56:13.59 ID:???

>>94
それを言われちゃうと返す言葉もないんですｗ
でも、流れ的に上級者？が初心者の友人を誘う
その初心者の友人が私を誘うっていう形で
上級者の方と私は数回しか面識がありません。
なので初心者の友人が上級者に聞いて私に伝えるっていう
伝言ゲームみたいになっているので、こちらの方々に
聞きたかったという感じです。
初心者の友人は私と一緒に走るつもりだと思いますが
友人は男性　私は女性なので、気にして走るくらいなら
一人のが気楽かなと。その場の雰囲気で決めるつもりですが。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:56:24.72 ID:???

>>100
まぁ力抜けよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:02:33.72 ID:???

>>101
成る程「友人と知人」って言うのはそう言う事か
でも、同じ位のレベルの友人が居るなら安心だね

レースじゃ無いんだし、張り切り過ぎてバテ無いように、
マイペースで楽しんで来てください

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:39:25.55 ID:???

そろそろ女だけど女だからアピうざいな。
女だろうと男だろうと一人だろうと複数だろうと初心者だろうと熟練者だろうと自分のペースで頑張って漕ぐ。
無理ならピックされる。

途中で補水ポイントがあるのかな？できればボトルは２本。
非常用の携帯食。カロリーメイト的なものや専用のジェルも売ってる。
パンクしたときの修理パッチと予備チューブ。携帯ポンプ。携帯工具。
前後のライト。後ろは赤色のをお奨め。

背中にリュックだと汗がえらいことになるのでできればサドルバッグ。
時点でウエストバッグにしたほうがいいと思うよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:49:45.17 ID:???

>>104
ありがとうございます。
エイドが補給ポイントになっているみたいです。
大変丁寧でわかりやすかったです。
今週中にスポーツショップに行って、買えるものはそろえたいと思います。
ご迷惑にならないよう、これで書き込みは控えたいと思います。
アドバイス頂いたみなさん本当にありがとうございました。
不安のほうが強かったですが、とても楽しみになってきました。
ありがとうございました。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:30:53.50 ID:???

>>68

×傘させれる
×傘させられる
○傘をさせることのできる

傘をさしながらの自転車運転は違反です。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:37:44.20 ID:???

>>106
ttp://www.unite-i.co.jp/car_manual_announce.html

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:39:19.29 ID:???

>>106
×傘をさせることのできる
◯傘をさすことのできる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:40:04.65 ID:???

>>106
釣りか？
この言語障害者は

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:41:47.13 ID:???

傘で刺してやる

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:43:40.60 ID:???

都会では自殺する若者が増えている

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:45:24.82 ID:???

都会では窓の外にリンゴ売りがいる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:47:03.61 ID:???

道に倒れた老婆が笑う

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:50:20.88 ID:???

マンコ売りの少女がいる…のは全国どこでもか。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:57:22.55 ID:???

>>106が流そうと必死

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:10:00.16 ID:???

>>111
＞都会では自殺する若者が増えている
傘がないからの発想ですね。ティーンは井上陽水をググってみましょう。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:12:21.57 ID:qvJgXO5J

変速機の調整について教えてください

リアのだいたいの調整→　フロントギアのだいたいの調整→　両者の微調整

の順だそうですが、この作業時に、シフトワイヤーは、張っておくのですか
それとも、ぶらぶらさせておくのですか

また、たとえばシフトレバーを６にして、リアの６速にチェーンをかけてから
変速のネジ（ハイとロー）を回せという場合、チェーンは自分の手で６速に
かけてから、ネジをまわすのですか　よろしくお願いします

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:29:42.13 ID:???

>>117
ワイヤーをネジで固定した後はアジャスターでしか調整できなくなるわけで
まずアジャスターを締めこんでワイヤーをネジ固定（できるだけキンキンに引っ張る）
このあとアジャスターをゆるめていけばどんどんテンションがかかっていくから
丁度いいテンションまで上げれる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:30:10.55 ID:???

犯罪を犯した人間のじつに9割が自転車に乗ったことがあるらしい
これはマズイ乗り物だ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:31:27.71 ID:???

シマノの取説読むといいよ。ワイヤー張らないで調整なんて出来ないよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:33:05.34 ID:???

>>117
説明書読んでない？
要らん事を考えずに、説明書の手順通りに作業すればOKよ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=v3q8MmKJgV2d70sz70X16Tc9K3w1J3QYSJhGT9dKv6pnLvKB3QhK!-208679273?bmLocale=ja&bmUID=iJleGns
チェーンやワイヤーを取り付けるタイミングも書いてあるね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:47:07.28 ID:???

>>119
その犯罪者を捕まえるお巡りさんも自転車に乗ってるよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:48:51.04 ID:???

むしろ、残りの1割が自転車に乗ったことがないという事実にビックリ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:51:21.26 ID:???

* 犯罪者の98%はパンを食べている。
* パンを日常的に食べて育った子供の約半数は、テストが平均点以下である。
* 暴力的犯罪の90%は、パンを食べてから24時間以内に起きている。
* パンは中毒症状を引き起こす。被験者に最初はパンと水を与え、後に水だけを与える実験をすると、2日もしないうちにパンを異常にほしがる。
* 新生児にパンを与えると、のどをつまらせて苦しがる。
* 18世紀、どの家も各自でパンを焼いていた頃、平均寿命は50歳だった。
* パンを食べるアメリカ人のほとんどは、重大な科学的事実と無意味な統計の区別がつかない。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:55:04.38 ID:qvJgXO5J

みなさん、レスありがとうございます

１２１のリンク先、すみませんが、どこを開けて読めばいいのかわかりません

お手数おかけしますが、ご指示ください

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:55:15.34 ID:???

日本で検挙された犯罪者の実に92パーセントが日本人である。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:03:41.88 ID:???

一日中CRを走ってたら腕が真っ赤に焼けてしまった
何か良い日焼け対策ないですか

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:04:13.79 ID:???

今現在はどんな対策してるんだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:06:08.95 ID:???

>>127
アームカバーが最強

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:10:52.43 ID:???

夏物の長袖
夏物のアームカバー

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:12:16.26 ID:???

暖かくていいな
俺の地元はまだコート着てる

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:30:50.50 ID:???

日焼け止めクリームを使ってみようかと思ったけど
アームカバーも検討してみる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:58:07.69 ID:???

日焼け止めクリームで済むなら誰もアームカバーなんて物は使わないって
スポーツに適した物でもあっという間に汗で流れて使い物にならん

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:14:43.06 ID:???

>>125
コンポのグレード名→型番→SI*****が説明書のリンクだね。
わかんなかったら前後それぞれの変速機の型番書いてちょ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:20:06.79 ID:S/ttIog+

中古のディレイラーに交換する場合
アジャストスクリュー締め込みはどの程度で行うのが良いのでしょうか

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:28:06.26 ID:???

>>135
ワイヤーのほうは目一杯締め込みでいいね。
振り幅のほうは関係ないね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:28:22.60 ID:???

>>135
ふぁあ？中古も何も関係ない。
普通に変速するように調整。

138 ：135：2011/05/23(月) 21:35:53.89 ID:S/ttIog+

>>137
ワイヤーはめる前の取りつけ時での話です
アジャストスクリューの位置無関係で、
ガイドがスプロケと平行になるようにすれば良いのでしょうか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:40:56.01 ID:???

さっきサーベロの新品ピカピカのロード初心者と思しき30歳ぐらいの色白デブがいたので
休憩してた公園から10キロばかり後ろにピッタリ張り付いてやった。
はじめのうちは逃げ切ろうとしたのか夢中で漕いでいたが、5キロ程で汗びっしょりでｾﾞﾊｰｾﾞﾊｰしはじめ
交差点で止まった時に、デブのくせに手信号まがいの｢抜いていけ｣みたいな合図を出したが
俺は後ろについたままﾆﾔﾆﾔして余裕かました。
信号が変わるとデブはなかなか発車せず、俺が去るのをまっていた

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:42:18.30 ID:???

君はまるっきり構造が分かってない
まずシマノの取説読んでみろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:42:27.44 ID:???

ふたりのデブが汗だくで信号待ちしてる姿が眼に浮かぶわ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:43:10.82 ID:qvJgXO5J

コンポのグレード名→型番→SI*****が説明書のリンクだね。＜

半分くらいわかったような気がしてまいりました　
どうもありがとうございます

マウンテンバイクのシフトレバーで、グリップ式ではなくて
レバーを下げて使う奴で、（ハンドルに取り付けてある）
メモリが７のところから、動きません
なんででしょうか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:45:06.24 ID:???

7までしかないから

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:47:02.38 ID:???

>>139
おまえ気持ち悪いヤツだな。良く言われるだろ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:48:28.01 ID:???

>>144
コピペに反応すな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:48:41.92 ID:???

サーベロさんかわいそう…

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:51:44.00 ID:???

>>138
そうだよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:53:02.73 ID:???

引いてもらっておいて自分の実力を勘違いしている奴
こういう奴は実在するッ！

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:54:03.62 ID:qvJgXO5J

メモリが７のところから、動きません＜

あら、では７から１に戻らないというべきかしら
レバーを押し上げれば、１に戻るのかな　壊れているんだろうか

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:54:14.82 ID:???

>>142
半分てなんだよｗ
変速機の型番は？
全部で何段なの？
8段以上あるのに7段までしか動かないなら変速調整が悪いかシフターが壊れてるかかな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:55:58.96 ID:???

>>149
クランク回しながらレバー操作してる？
クランク回してない時にレバー操作しても上手く動かないよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:58:50.48 ID:???

俺はクランクに関してはとても詳しいんだ

153 ：135：2011/05/23(月) 22:01:53.05 ID:S/ttIog+

>>147トン

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:20:51.64 ID:???

WH-R500を7速で使いたいんだけど、
ぐぐったらスプロケットにスペーサーをはさむといいらしい。
その説明が書かれているサイトからあさひの商品のページにリンクされていたんだが
そのページが既にリンク切れになっていてどの商品なのかわからない。
商品名などを知っていたら教えてください。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:24:27.18 ID:???

>>154
これかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item21503800001.html

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:34:18.86 ID:???

>>145
昨日の英語バカよりはマシじゃね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:35:50.57 ID:u58CbG2m

折りたたみ自転車に使われていることが多い「レバー操作で90度後方に跳ね上がるサドルポスト」ってなんて名称なのでしょうか。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:36:23.71 ID:???

This is a pen.

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:46:12.29 ID:???

It is Tom.

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:47:40.43 ID:???

>>154
８速のスプロケットをつけてRDの振り幅調整で１～７、または２～８の７速で使えばいい。
シフターを替えればそのまま８速になる。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:31:38.41 ID:???

I love Tom intriguing.

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:41:09.18 ID:EbUoLYLL

副首都船橋から東京湾観音までの距離はどれ位ですかね？
また走行距離が分かるパーツの販売はされてますか？

163 ：￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2011/05/23(月) 23:45:49.41 ID:???

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164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:45:55.84 ID:???

>>162
グーグルマップのルート検索でも使えよ。
一瞬にしてデルから。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:47:09.21 ID:???

>>162
>副首都船橋

船橋はいつからそんなに偉くなったんだ？
そんなに都会じゃねーよw

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:47:15.05 ID:???

地震の後に通勤用でカメレオン4に乗って2ヶ月になるのですが、早くもロードレーサーが欲しくなってきました
ネットでレース動画みてSPECIALIZEDのってる人が割と勝っている印象で、いいなと思ったのと、
通勤で見るロードレーサーがむっちゃ早かったのが理由です。
カメレオンより買って良かったという気分になれるSPECIALIZEDロードレーサー
で一番安いのではどの辺になるでしょうか。
予算は出せて夏のボーナス２，３０万です。
カメレオンも十分でお前にゃ違いわからんだろうからハンドル変えとけ、またはもっと乗ってからだって感じでしょうか
お知恵拝借したくお願いいたします

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:47:58.11 ID:???

女性用とうたわれてるレーパンは
僕らがはいているのとなにがどう違うんですか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:48:49.94 ID:???

>>162
Googleマップによると市役所からで68kmくらいみたい。
サイクルコンピューター付ければ距離や速度がわかるよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:51:04.25 ID:???

>>162
ウザ…

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:51:08.60 ID:???

>>166
買ってよかったと思えるようにするには予算目一杯使ったほうがいいかも。
でも感じ方は人それぞれだから、予算目一杯使っても大差無いと感じてしまう場合もあるから難しいね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:56:44.75 ID:???

>>166
今、カメレオンでどれくらい回せてんの？
トップギアでも足りないなって思うんだったらロードに乗り換えもいいかもしれないが、
そうでないならまだ2ヶ月しか乗ってないんだからもうちょっとカメレオンに乗ってみるべきだと思うが。
初心者なら尚の事。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:58:18.60 ID:???

>>166
予算内で見た目でこれだ！ってのにすれば自動的に買ってよかったって思えるよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:59:23.27 ID:???

色で悩むんだよ、初心者はｗｗ
まあ、悩んでる間が楽しいのだが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:07:15.90 ID:???

皆さんありがとうございます！
自分はトップギアでシャカリキに回しておらず、頑張るのは坂だけで通勤のママチャリが
普通に回す感じで乗っています。漕ぎ出し以外殆どTOP固定ではありますが
シャカリキに回すことも少しは出来ますが、したところですぐ疲れてしまっています

車を買い換えるような感じであっさり違いがわかる類かどうかを気にしていましたが、
どうもそうでも無いという感じかとお見受けしました
買うとしても仰るとおり可能なかぎりやらかして、失敗しても、気持よくチリたいと思いますｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:12:27.64 ID:???

>>174
とりあえずカメレオンのタイヤでも換えてみたら？
違いがすぐ出るパーツだから。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:14:01.30 ID:???

>>174
車と違ってエンジンは変えられないからなw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:20:43.65 ID:???

>>174
亀4のタイヤってsupersportの25Cだった？
亀5がそうだったからさ
もしそうならタイヤ変えてごらんよ
あのタイヤ一品で400gオーバーなんだぜ！
なかに入ってるチューブも残念な感じだったよ
サイズが違うっていうね…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:24:41.94 ID:???

通勤ならロードよりクロスの方が断然いいと思うがな。
ロードに夢見過ぎだろ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:27:16.35 ID:???

specialized secteurなら10万前半からある。
カメレオンは通勤専用にして、しばらくロードとクロスの違いを体感してみるのもいいんじゃないかな。

でも、その前にもっと軽いギアでクルクル回す感覚を覚えるほうが先な気がするかな。
結果的に、速度も距離も伸ばせるようになるよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:31:24.09 ID:???

>>174
とりあえず今のバイクで特にパーツ交換とかに金かけることなく
ポジションの微調整はできるから自分の体にあったポジションに調整するといい
スポーティーなポジションに慣れていればロード買う時に間違ったサイズ買うリスクも減る
あと、ペダルをビンディングタイプに替える（クリップはあんま意味無し）
ビンディングはロードバイク買った時にそっちに使えるからね
ビンディングにするだけでペダリングの効率が３倍は上がると言われている

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:35:20.58 ID:???

自転車でヒト撥ねたら賠償大変だよな。保険とか入ってないし・・怖くなってきたわ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:35:42.43 ID:???

10年式のカメ４持ってるけどタイヤは28Cだよ
買ってすぐ23Cに替えたけど、チューブのこと忘れてて二度手間になってしまった
太いチューブが入ってるから、もし>>174がタイヤ替えるならチューブも忘れずに

183 ：166：2011/05/24(火) 00:39:24.25 ID:???

沢山のアドバイスありがとうございます
私も、バイクも、まだまだ改善の余地が、努力しなきゃいけないポイントがよくわかりましたｗ
比較できる実感や手応えが自分一人よがりだと何も無いので本当に感謝です
アドバイスいただいた事をやり安いことから取り組んでみます
高い買い物ですので質問して本当に良かったですｗ

184 ：166：2011/05/24(火) 00:41:07.36 ID:???

あ、174でもあります。次からはちゃんと名前書きます。今日はありがとうございました！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:44:08.51 ID:???

>>182
'11のカメ5なんだけどwebとかで見るとContinental ULTRA SPORT 700 X 28Cなんだけど
実際はContinental Super Sport 700 X 25Cだったんだよね
で、チューブが28c-32cが入っていたという罠ｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:44:36.05 ID:???

クロスやロードの主要メーカーに対するみなさんのイメージを教えて下さい。
kawasakiコピペみたいのがあるなら見てみたいです。

ちなみに擬人化したものは見たことがあります。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:46:58.83 ID:???

>>186
アンケうぜぇ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:48:00.00 ID:???

>>185
メーカーが違うタイヤ送ってきたとしても、そのまま組んだショップがどうかと思う

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:51:52.96 ID:???

カタログ内容は予告なく変更する場合があるんでヨロシク、と書いてあるじゃん？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:56:47.30 ID:???

>>186
ウンコの種類で例えてやるからおまえの乗ってる自転車のブランド教えろよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:59:21.88 ID:???

>>186
正直聞きたいことの幅が広すぎて回答しかねる

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:07:38.34 ID:aVXKL0dg

やっぱりアレかい？
君達は歩行者を撥ねる事に関しては特に神経質になってるのかな？
保険がない分事故起こしたら大変だと思う。言ってる事分かるよね？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:10:09.16 ID:???

>>191
5社くらい適当に

私は随分前にPanasonicに乗ってましたね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:10:24.82 ID:???

わからん

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:11:24.92 ID:???

>>192
みんな保険には入ってるよ
たぶんおまえみたいなニートや中高生も親御さんの保険でカバーされてるんじゃないかな
歩行者に対しては、まあ車運転するときと同程度には気を使ってるね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:16:47.08 ID:aVXKL0dg

メーカーは何故一種類のメットしか製造しないんだ？
あのキメェ～メットのせいでデビュー果たせずにいる人間の事も考えるべきだね。
ジェイドの頭みたいなメットとレーパン見てるだけでキショイ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:18:29.40 ID:???

みんな保険ってどんなの入ってるん？
おれは車の保険に個人賠償なんちゃら特約ってのつけてるけど

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:22:11.97 ID:???

>>196
何種類も出してるメーカーがほとんどだろ？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:23:19.88 ID:aVXKL0dg

>>197
つーかお前ってロードレーサー乗りか？
公道で何キロ位出しちゃうの？そんな自分がカッコイイとか思っちゃうの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:24:11.99 ID:???

>>196
1種類しか作ってないメーカーなんて存在しねえだろ
デザインはおまえがいうようなヤツの他にもいろいろある、が
軽くて丈夫で見た目が自然なヤツってのはなかなか作るのが難しいんだろうな
イヤならかぶらなくてもいいんじゃね
自転車用のメットなんて大して効果ないし

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:25:22.81 ID:aVXKL0dg

>>198
お前初心者か？
メットの形は一種類だぞ！？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:26:53.95 ID:aVXKL0dg

>>200
お前は玄人だな！
被らない！それ正解だわ！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:28:01.85 ID:???

>>199
ロード乗ってるけど保険の話でなんでそんな返しが来るのかさっぱりわからんのだけど。
自転車での事故も補償できる特約だったから付けたけど、ほかによさそうなのがあれば考えてみようかと思っただけなんだが

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:29:38.57 ID:???

相手にすんなって

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:34:34.29 ID:???

すみません。すごく初歩的な質問なんですが、輪行袋ってありますよね。
自転車出して、いざ走る時はどこにしまっておけばいいんですか？
運びたいのはロードレーサーです。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:38:27.01 ID:???

すみません。すごく初歩的な質問なんですが、チャン玉袋ってありますよね。
自転車出して、いざ走る時はどこにしまっておけばいいんですか？
運びたいのはロードレーサーです。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:40:44.26 ID:???

>>205
丸めてサドル下に付けてる。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:49:24.72 ID:???

>>158
アホすぐ釣られるんだなｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:53:54.78 ID:???

>>206
人によって色々だよ。
小さい物はボトルケージに差したり、ストラップでサドル下にマウントしたり、
パニアバッグに入れたり、バックパックに入れたり。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:06:02.12 ID:???

>>209
ええっ？ちゃん玉袋だぜ？w

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:08:36.34 ID:???

>>208
前からいるキモイ粘着房だからかまうな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:38:35.28 ID:???

なんでロード乗ってる奴ってあんなに早いの？ペダルの回転速度見てても、同じ回転数で明らかにクロスバイクより早い気がする。ギア比とかの問題？ちなみに自分のディレイラーはターニーっす。コンポでそんなに変わるのかな？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:42:30.89 ID:???

ギア比（＝脚力）の問題
コンポのグレードは関係ない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:45:52.48 ID:???

>>212
コンポじゃなくて普通に自転車の性能。

ペダルの回転数が同じ位でも速い→ギア比が高い

なんだけど別に脚力があるわけでも、クロスとかより高い出力を出してる訳ではなくて、
同じ出力でもより重いギアで速く走れるのがロードな訳。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:48:24.36 ID:???

>>212
タイヤが25cのクロスなら一般的な23cのロードの方が路面抵抗が少ない。
あとはビンディングペダルとシューズを使用してる人が多いからフラペのクロスよりは効率良く漕げる。
あとは車体やパーツが軽量とかジオメトリがどうとかホイールが高性能とか他にもいろいろあると思うけど、クロスで真似するなら上の2つが効果が大きいと思う。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:57:54.67 ID:???

>>212
速く走ることを目的に開発されてんだから当たり前
同じ人がクロスからロードに乗り換えただけでもその日から速くなる

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:58:21.33 ID:???

空気抵抗の差もあるんじゃね？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:59:22.15 ID:???

もちろん。そういうのも含めて1枚2枚上のギアで走れる

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:28:26.80 ID:???

I can fly very very very high!!!!!!

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:42:52.59 ID:???

ひょっとして初心者のうちは自転車をあれこれいじるより、エンジンの出力とか安定とか整備すべきなんですかね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:46:34.41 ID:???

>>220
エンジンが一番大切だけど、自分の身体に合わせて車体を弄るのも大切だよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:57:29.11 ID:???

>>219
ばーか

223 ：220：2011/05/24(火) 03:58:25.94 ID:???

>>221
ありがとうございます
初心者のうちから車体をいじる方がいいのか、変な癖つく前にポジションとかきっちりしといた方がいいのか迷ってました
まずは出費があんまり無い範囲で調整してみます。エンジン共々

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 04:05:45.91 ID:???

>>220
先ずは貴様の粗チンをイジリ倒せ！話はそれからだ！

225 ：220：2011/05/24(火) 04:29:26.94 ID:???

>>224
ポークビッツの使い道がないのはさすがにスレチなのでがんばるかあきらめます

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 08:46:43.90 ID:???

ロードでどろよけ付けてる人居るの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 08:51:03.01 ID:???

そもそもロードレーサーにどろよけは付かないんじゃないの
ツーリング仕様のロードに似て非なるホイールベースがでかくて28cのタイヤが付いてるような自転車なら付くだろうけど
あういうのは何て言う種類の自転車なんだろ
ランドナー？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:00:43.26 ID:???

じゃー雨の日は背中びしょどろ顔面どろどろ？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:29:26.90 ID:???

背中は砂混じりの砂でびしょびしょだな
特に腰のあたりはリアタイヤが跳ね上げる水でシャワー掛けてるようなもんだからレインウェアないと耐えられん不快さ
顔面は大丈夫
それよりスピード出すと雨粒がデコピンくらいの威力になるから痛い

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:32:56.84 ID:???

>>229
ワロタｗ拷問だなｗｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:48:44.33 ID:???

212っす。みんな丁寧にありがとう。出力は一緒かぁ、となると、やはりタイヤ細くしてホイール変えるのが一番手っ取り早いのかな。
とりあえずタイヤを28Cにしてホイールは有名な500なんとかにしてみますわ。ターニーだからか分からないが、リアのギアチェンジがスムーズに出来ないし、コンポが速さに関係あると思ってた。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:51:27.85 ID:???

>>230
さらに言うと雨の日はパンクリスクが跳ね上がる
土砂降りの雨の中でチューブ交換とか最高の気分だぜ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:55:54.41 ID:???

チャン玉ぶ・・・違った、輪行袋を質問した205です。
皆さん、アドバイスありがとうございます。

サドルの下はスペースが無いので、ボトルケージに収納します。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:03:57.77 ID:???

>>231
シマノの安物コンポの性能は侮れない

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:13:18.79 ID:???

地震のときに室内にある自転車はどうなりましたか？
ラックで高所にひっかけたのは落ちて危ないですか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:14:56.68 ID:???

>>235
http://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-multi-j/p500-j.html
コレ使ってるけど震度4では落ちてこなかったよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:22:36.35 ID:???

>>215
タイヤが25cのクロスなら一般的な23cのロードの方が路面抵抗が少ない。（ｷﾘｗｗｗｗｗｗｗ

238 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/24(火) 10:42:27.70 ID:???

>>226
テスタッチの付けてるよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:45:37.39 ID:???

>>235
ミノウラのタワーはびくともしなかった
何十キロもあるPC用モニタですら棚から落ちたのに

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:57:39.99 ID:???

>>226
http://funfancy.blog81.fc2.com/blog-entry-678.html

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:01:54.08 ID:???

>>240
すごく不安な装着方法だな
だいじょうぶなのか

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:08:44.17 ID:???

>>236
>>239
部屋が狭いのでなんとかしたかったのですが
落ちないならすぐ横でも寝られそうですね
ありがとうございました

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:11:49.33 ID:???

>>242
いや、さすがに横で寝るのは避けた方がいいかと…

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:14:24.77 ID:???

>>240
すげーｗかっけーｗほしーｗｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:21:41.74 ID:???

>>242
ミノウラタワー使ってた自転車屋で崩れまくってたぞ。
すぐ脇で寝るのはやめとけ。

ちなみにうちは床置きだが、
自転車は倒れて、後ろに置いてあった棚から荷物が落ちて山になってたぞ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:27:37.56 ID:???

>>226
これオススメ。
他の製品も似たり寄ったりなのに、それを知らないアホなレビューが多いせいでレビュー評価あんまりよくないけど、
安価だし、持ち運びもペラペラだから楽だし、簡単に取り外し出来る。

http://www.amazon.co.jp/dp/B000UVEQRC/

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:43:03.25 ID:???

全くの初心者で今日初めて自転車に興味もったんだけど
ヘルメットしてるようなカッコイイ自転車っていくらくらいしますか？
後何日くらいで乗れるようになりますか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:47:42.41 ID:???

>>247
たとえばどんなの？
URL貼ってよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:50:36.28 ID:???

>>248
こんな感じのです
ttp://toshswebsite.com/html/bike/sazanami/pic98327_20051103-112046.jpg

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:51:12.88 ID:???

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/810/81/N000/000/000/125077779071916206335_IMG_6286.JPG
こんなんが欲しいです

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:52:06.95 ID:???

>>249
違います

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:54:25.53 ID:???

>>250
違います

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:57:34.61 ID:???

>>249-252
もういい
死ね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:01:13.78 ID:???

>>253
もういい
死ね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:02:24.12 ID:???

>>253
全然このスレ馬鹿親切じゃないじゃないですか
IDがないからって初心者を馬鹿にするのはよくないと思うよ
28で一から自転車に興味持ったもんだから、こんな所でしか聞けねーんだよ
自転車乗れもしねーのにカッコイイ自転車に興味持ったらいけねーのかよ！
お前らみたいな奴らは足だけムキムキになってろ！！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:04:46.91 ID:???

とりあえず20万円用意してショップ行ってみたら？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:05:53.82 ID:???

わけわからん

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:06:21.56 ID:???

>>255
IDだせよゴミ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:08:29.64 ID:???

もういいよ、糞ども
昼間からいるような奴に聞いたのが間違いだった
夜聞くわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:08:45.59 ID:???

>>255
初心者質問スレッド Part181
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304770489/

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:11:28.39 ID:???

>>259
いや、もう来るなよおまえ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:43:00.50 ID:???

700c用チューブで米式のを探しているのですが、35c以上とかしかありません。
25～28cくらいに使えるのってないんでしょうか。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:54:22.16 ID:???

あるかも知れないけどかなりレアだと思うよ
米式バルブは太いから細いリムに通すには無理がある
なんでそんな物を探してるか知らないけど仏式→米式のアダプタじゃ駄目なの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:59:59.90 ID:???

http://www.g-style.ne.jp/products/sch/tubes.html
この表の17番なら米式バルブがある
ただ28cから45cまで対応なのでチューブが分厚く
重たいかもしれないね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:23:00.95 ID:RiZcx7eu

インナーワイヤーにグリス塗るのは間違ってるの？
メンテの本にはグリス塗ると書いてあって、ショップの人は塗らないと言ってた
どっちが正しい？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:23:31.12 ID:???

先日、前を走っていたローディーのペダリングが気になったので教えてください。
クランクが下死点にくると、下死点にきた側の骨盤がグッと下がって、反対側の骨盤がグッと上がる、と言うローディーがいました。
シッティングで25km/hくらいで、ケイデンスは多分60くらい。
あんまり見た事がなくて、こういうペダリングというか、ポジションの問題かもしれないけど、こういうのもありなの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:27:51.96 ID:???

ありって何が？
普通にポジションが出てない、サドルが高い、ペダリングが下手糞ってだけだが

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:31:24.74 ID:???

>>265
どちらも正しい、かな。
例えば鉄ワイヤーだったら剥き出し部分の防錆効果を期待してインナー全体に塗るのもアリだね。
だから防錆の点から言えばステンレスインナーだったら不要とも言えるね。
俺はアウター内に油脂（用途によりグリスとオイルを使い分けてる）入れるだけだね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:31:29.37 ID:???

スポーツデポって一般的な評判どうですか？
購入前後のサポート的な意味でです

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:31:34.84 ID:???

俺もサドルが高過ぎるだけだとは思ったけど、単に自分の知識が足りないだけで、実はそういうポジションの方が良かったりするのかな？と思ったんだよね。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:33:35.55 ID:???

>>269
良くも悪くも非専門店

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:36:56.22 ID:???

>>262
SERFASにもあるし
http://www.riteway-jp.com/pa/serfas/item/762845.htm

BBBにもある
http://www.riteway-jp.com/pa/bbb/item/762809.htm

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:37:39.59 ID:???

>>271
ふむ　妙に納得できますなｗ
ありがとうございます

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:39:02.02 ID:???

>>273
店員によりバラつきあると感じたわ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:53:49.84 ID:???

>>219
深夜に基地害

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:54:45.87 ID:???

>>274
店員によってばらつきがあるが、これ難しい所で専門店だからっていい人がいるとは限らないんだけどね。
メンテ、調整は実際やってもらわないとわからないところがある。
あれこれ質問してみて、まともに回答出してくれたなら安心して任せられると思うよ。

買う物決まってて同商品がどちらでも売ってる場合には、スポデの方が安くなってたことがあったかな。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:02:06.05 ID:???

専門店行きたいけどおれ見たいな知識ゼロのド素人が行っていいんだろうか

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:03:32.77 ID:???

俺は専門店の方が丁寧に教えてくれるイメージ。俺の行ってる店が良いだけなのかもしれんが

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:03:45.95 ID:???

素人だからこそ専門店に行くべきなのでは

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:11:09.23 ID:???

アルテ6600-SLとデュラ7700のキャリパーは
どちらの方が性能が上ですか？

アルテ6600-SL前後set新品\11000- と
デュラ7700前後set中古￥9500ならどちらをとりますか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:15:12.60 ID:???

>>280
中古の程度がわからないから取り敢えず両方買う。
もしくはデュラ新品で買う。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:29:49.76 ID:???

>>279
しかし、一見さんお断り的な店もあるからなぁw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:37:07.05 ID:???

>>282
そういうお店に近寄ってはいけません。
潰れてしまえと願いつつ普通の専門店に行きましょう。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:44:03.71 ID:???

>>283
そうはいっても素人にはわからないだろ。
「一見さんお断り」みたいな文句が書いてあるアノ店ならともかく、他は至って見た目は普通の店だし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:45:20.98 ID:???

>>229
砂混じりの…砂？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:28:54.92 ID:???

ネットで市内の自転車屋を検索→自転車屋のサイトを発見→なんかオサレ→実店舗までポタリング→狭く、古く、つぶれ掛けたような古い店
↓
幻滅して中も見ないで帰ってくる←　いまここ

店の作りと腕は関係ないだろうけど、
木造で倒れかけたような感じの、
ふるい駄菓子屋みたいな店舗は信用できるんでしょうか？
いかにも流行ってない感じだったが。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:31:24.02 ID:???

店の名前は？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:33:42.65 ID:???

個人経営のお店なので、さすがにこういう場所では書けないですよ……

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:34:16.78 ID:o5gDplNB

チェーンオイルってどんなの買えばいいんですか？
yahoo知恵袋ではKURE556がおすすめと書いてありましたが粘度が低すぎることはありませんか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:37:20.40 ID:???

チェーンオイルは粘度の問題というより、
適切な量を適切な頻度でつけるのが大事なので、銘柄はあまり関係ない。
極論をすれば、料理用のサラダ油でもいける。

とりあえず、ダイソーにいってモリブデン入り万能オイルというのを買ってみれば？

ちなみにロードなら、深く考えずにお店の人のお勧めを買っておけばいいよ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:39:50.19 ID:???

>>289
自転車に556はおすすめしない
俺はホームセンターの自転車コーナーのオイル使ってるよ

中身は多分ミシン油だと思われる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:49:31.80 ID:???

>>289
556は脂分を洗い流し、自らは揮発してしまう。
2週間後は錆だらけ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 15:54:18.04 ID:???

ウレタンで塗装した自転車が一部塗装剥がれちゃったときってどう補修してる？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:01:10.63 ID:???

車用のタッチペン

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:02:46.23 ID:???

自転車にワックス塗ってる？
汚れが落ちやすいと思うけど

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:03:31.99 ID:???

もちろん塗ってるよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:25:06.77 ID:???

納品と同時にカー用の塗膜浸透性ナンタラかんたらテフロン液状ワックス使っ
た。一度しか使ってないけど1年経っても水をパチパチ弾くし、タオルで軽く
拭くだけでホコリもパラりピカピカ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:25:26.85 ID:???

めんどくさいので、フクピカで適当に。シリコン皮膜が出来るのでそこそこ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:26:45.30 ID:???

年１回オーバーホールの時にかける位

300 ：810：2011/05/24(火) 16:34:47.44 ID:???

>>289
ワコーズのチェーンルブなんかがやっぱり安心
でも高いからホムセンのAZオイルの中からタッカーオイルかエアーツールオイルってのを探すのがおすすめ
両方とも水置換性あって多少の水分でも使えるし、なにより一本200円くらいの安さ
両者の違いは粘度

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:37:40.53 ID:???

みんなワックスかけてんだな
感心するわ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:39:06.31 ID:???

>>300
ワコーズのチェーンルブは晴天舗装路だとどれくらいの距離行けます？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:59:27.13 ID:???

>>302
そんなに自分が馬鹿だと大声で宣伝しなくても…
それとも荒らし？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:02:10.54 ID:???

700cでアウタートップ、16inchでインナーローでは同じ距離走ってもチェーンの負担が全く別物ってのは理解しておかなきゃ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:05:59.68 ID:???

>>302
こういうサイトもあるから参考までに
http://www.cbnanashi.com/partsType/19.html

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:07:47.83 ID:???

ん、使ってるんなら自分の自転車のタイプとメンテサイクルを答えてやればいいんでね？
一応の参考にはなるだろうし。
俺は使ってないから知らんけど。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:16:52.82 ID:???

>>303
単にお金に余裕があって色々知りたいだけじゃない？
選択肢が多いのはいいことだ
距離できっちり計ったことは無いけど、晴れの日選んで100kmくらいってのを3～4回乗ったら塗ってた
あんまり汚れないし、落ちやすいってイメージも無い
でもAZのオイルと差があるかと言われるとあんま実感出来ない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:45:20.16 ID:???

ルブが切れる前に黒くなって砂とか噛んでいそうだから洗っちゃうな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:21:09.53 ID:???

一昨日あたりに１駅２駅迄用の１～３万の折りたたみについて質問したものですが
悩んだあげく、ちょい値上げして６万のキャリーミーというのを買うことにしました

それを持った上でさらに近場（ツタヤなど）ように激安１万折りたたみも買おうとおもいます

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:24:12.90 ID:???

今日自転車を盗まれたんですが、取り返す方法はないですか…
一ヶ月しか乗ってねーよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:32:21.21 ID:???

警察に連絡して近所探索
高い自転車ならオークションチェック

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:40:15.37 ID:???

>>289
その知恵袋、指摘してあげた方がいいと思う。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:47:41.60 ID:???

>>311
とりあえず警察には届け出た。ただ任せておいても帰ってくる気はしないしな…
オークションも見てみたが今のところ出てないみたい
ちょい古いGIANTのTCRなんだけど
ばらして売っても金になると思えんのだよなー
他に盗難車を捌く方法ってなんなんだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:48:48.43 ID:???

>>313
サイクリー

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:52:48.87 ID:???

>>310
http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi
とかに上げるとか

まず盗んだ相手が何かによるな
それを判断するには自転車がなにか、鍵の状態、とられた状況が必要
対応として掲示板に上げない方がいい時もある

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:00:34.70 ID:???

>>227
スポルティーフっていうんだよ
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%95

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:05:15.89 ID:???

>>313
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part68
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305238021/

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:08:08.74 ID:???

>>314
うわーこんなとこあんのか…ぱっと見は出てないな
ありがとう
>>315
朝起きてアパートの駐輪場に行ったら無くなってた
いつもは部屋に入れてるが昨日に限って外に置いてしまった
柱とフレームにゴジラロック繋げて
さらにワイヤーロックで前後ホイールとフレームに繋げてた
車種はGIANTのTCR。たしか2005年製
兄貴に1ヶ月前に譲ってもらったんだ…

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:25:33.91 ID:???

>>318
俺も似たような盗まれ方した　多分昼間のうちに下見してるプロみたいな連中の仕業
許せないよね
でも、TCRを屋外駐車しちゃだめだぜ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:37:18.26 ID:???

>>319
TCRってそんないいやつなん？
兄貴が価値ないって言ってたが
俺に気を使わせないためだったのか
盗まれちまったよまじごめん兄貴

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:00:04.48 ID:???

ウホっ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:02:17.54 ID:???

ミﾐ､ヾ＝=-　　　〃ゞヾ,〃　)）｀ｰ-=＝ﾆ二三　 i 　 l　　　　　 |
　　｀ミﾐ､　　　　　　!,-/´゛　ｰ'_,.-=＝-_｀ｰ-=＝ﾆ l.　 |　エ凡　 |
　ミﾐ彡ﾐ三=-､　　 { ,'　　　､-=' 〃￣｀)〉-　｀ｰ/ﾆﾉ　 |　ﾊ＿ヽヽ|
　　　　　　　　｀　　 y__　　　　　 ''　　　'-　　||||! {-/ ／|　　　　　 |
　ミﾐ､　　　　　　　〈,/ヽ　　　　　 ' ｰ''`｀　　|||　 / /　 |　 |　　　　|
　ミﾐ彡ﾐ三＝=-　　　ﾊ　 |　　　　　　　　 |||　 l /　　|　｀ｰ '　　|
　　　　　　　　〃　　"'ｰﾉ　　　　　　　　 i　　||　 l/　　 |　 l　　　 |
　　　彡三＝''　　　　 !〉,＼　　　　　　 !.j　　　 |　／|　ﾚ　ヽ　 |
　ミﾐ彡ﾐ三ﾝ''　　　　　ﾉ　ヽ　　r‐-､　　　　 u / l　/　 |　　フ　　　 |
　　　　　　　　　　　／　／＼　｀ﾆ｀　　　　／　 l /　 | 　 ‐┼‐　　　ヽ
　彡三＝''　　 _,.-'"　／　／＼　　　／　　　/ /　 | 　　 '　　　　　　＼

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:08:12.64 ID:???

74クランクに最新のチェーンリングは付けられる？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:32:58.52 ID:???

まあ10万以上はするわけだし

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:36:52.86 ID:???

>>318
乗り捨てはないと思われる
周りでも複数とられているなら窃盗団クラス
海外にドナドナ、まいにち新聞を読んで自転車窃盗団の逮捕情報があれば連絡する
ぐらいか

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:37:29.54 ID:???

2万なら買うかな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:38:32.74 ID:???

I can sleep!!!!!!!!!!!!

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:38:45.21 ID:???

最近のサイクリーは、防犯登録の証明がないと買い取ってくれないみたい。
ヤフオクで買ったクロスバイクを処分しに行ったら、先の理由で買い取り拒否されたよ。
(個人輸入の横流し品で、防犯登録はしてなかった。室内保管で、程度は走ったなりの並み品)

まぁ、店によるのかもしれないし、知らないだけで裏の買い取りルートがあるのかもしれないけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:41:43.79 ID:???

防犯登録なんて適当だからね
製造番号を削って適当な番号を付け直せば登録できるよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:42:12.90 ID:???

なんにせよせっかく苦労して盗んだのにサイクリーなんかにそのまま持ってって
二束三文と替えるマヌケなプロはいねえだろうな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:43:27.19 ID:???

盗んでも海外に持ってけば大丈夫

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:44:01.48 ID:???

サイクリーってなんでどこの店舗もあんなうさん臭いんだろ
店員もなんか自転車乗ってるどころか薬でもやってんじゃねえかっていう不健康そうで小汚いのばっかりだし

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:47:59.46 ID:???

盛岡周辺の日帰りで走れるお勧めコースを組んでくれさい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:39:25.39 ID:???

皆さんは消耗品やパーツなどを、全部行きつけのお店（実店舗）で購入されてるんでしょうか？

勉強がてら、自力でパーツ輸入や交換をやってみたいと思うのですが、
そういう改造された自転車を見たら、プロの人（車体を買った店なら尚更）はすぐわかりますよね。
それが元で「こいつうちに金落とさねぇ」って店からハブられたりしませんか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:57:17.58 ID:???

店によるとしか……

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:06:37.07 ID:???

>>334
あんたがそう思うなら自転車屋だってそう思うわな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:09:27.32 ID:???

メンテの勉強が目的ならパーツを輸入する必要はないだろ
店で買えや

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:09:41.51 ID:???

>>334
一般的な反応としては嫌がられるな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:20:03.97 ID:???

店との関係をどうするかだよな
クラブに入ってるとかイベントに参加するっていうなら流石に気まずいよね
俺はそう言うの全く関心無いからスモールパーツや消耗品買いに行くだけだわ
それでもオヤジは親切なんで秋には通勤クロスを買おうとは思っている

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:24:25.47 ID:???

夏場とかお中元としてビールの詰め合わせでも差し入れれば
普段あまりいかない店とも良好な関係を築ける、かもしれない
おれはそうしてる

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:24:50.23 ID:???

走行会とかクラブで囲い込もうとする店は厄介だよな…
店からは独立した同好会（チーム）の交流なら
ショップベッタリじゃなくてオクや海外通販に抵抗無いから
地元の色んな店の対応を情報交換出来て良いんだけどね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:24:49.50 ID:???

狭すぎる個人経営店なんかは信用できない気がするが、どうなん？
作業スペース的にどうも。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:26:57.73 ID:???

人付き合いに王道なんてない
話してみて自分で決めるしかない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:27:58.50 ID:???

うちの近場の店は

ブリ専門店
自動二輪との併設店
個人経営店

の三つだけど、個人経営店はツーリング旅行なんかを企画してるな。
車体をその店で買わないと参加資格がないというタイプのを。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:29:40.40 ID:???

ドッペルギャンガーみたいなキワモノ系の安チャリを持ち込んでみたらええねん。

それに対する反応を見ろ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:32:21.88 ID:???

>>344
どうでもいいけどどれも個人経営だろそれ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:34:46.45 ID:???

昔ながらの親父がやってるような店だな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:37:56.00 ID:???

>>340
そういうのは良いとおもう。
むしろよく世話になってる店にこそ贈るべき。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:41:13.62 ID:???

>>333
田沢湖

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:43:06.15 ID:eAy1LTAp

実はシラスの塗装が思いっきり剥げてしまって
リタッチしたいのですが、専用塗料ってメーカーで売ってくれるのでしょうか？
色はマンゴーなのですが・・・
ホームセンターに見に行ったのですが、似た色が無くて困っています。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:46:43.57 ID:???

>>350
マンゴーならホームセンターじゃなくて果物屋でしょ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:47:35.58 ID:???

個人への販売を嫌がるメーカーもあるのよねえ…
最悪、ステッカーかウレタン盛るとかも。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:48:09.06 ID:???

>>350
どこまで求めるかによるね。
似た色のタッチアップペイントを買うか、自分で調色するか、板金塗装屋で調色して貰うか。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:50:18.10 ID:eAy1LTAp

>>352
>>353
フロントフォークの目立つところで、かなり大きく剥げ落ちてしまいました。
なので出来れば同じ色で塗装したいです。
車の板金屋さんに聞いてみた方がいいのでしょうか・・・

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:52:52.08 ID:???

プラモデル作れる技術があれば自分で塗料で調合できるな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:54:32.77 ID:???

>>354
フォークまるごと塗ったほうが手っ取り早いような広範囲の剥げの場合、
脱着のノウハウが必要だから、自転車屋経由のほうがいいかもね。
自転車も得意な一部の板金塗装屋なら直に頼んでも安心だけどね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:54:41.17 ID:???

ほとんどの店は、無料で見積もりは出してくれると思うので板金屋に行ってみたらいいんじゃないかな。
自転車を嫌がる店もあるらしいけど、カーコンビニエンス倶楽部みたいなチェーン店なら門前払いはされないでしょう。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:55:23.73 ID:???

>>354
剥がれた寸法は？
ホムセンで赤と黄色の塗料買って来て混ぜたのを塗って誤摩化せば？と思ったけど

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:56:27.14 ID:???

>>355
模型ヲタの友達に頼んだらボカシ部分も完璧に再現してくれてビビったわ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:57:20.92 ID:???

昔のタミヤカラーならエナメルだしな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:59:09.91 ID:eAy1LTAp

長さ6ｃｍくらいで、フォークの真ん中付近です。
とりあえず板金屋さんに聞いてみます。
自分で調色は、まったく自信がないのでやめておきます・・・
色々ありがとうございました！！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:59:37.71 ID:???

エアブラシはプラモよりも、フィギュア系の方がうまいらしい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:01:12.40 ID:???

よし、幾らで直るか今のうちに予想しとこう
俺は5,000円と見た

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:08:40.81 ID:???

おれは8000円

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:10:48.22 ID:???

塗装の剥げはサイクリストの勲章

366 ：334：2011/05/24(火) 23:12:35.14 ID:???

>>335-348
沢山のレスありがとうございます。嫌がられる可能性大だけど、結局最後は自分で判断するしかないってことですね。
どこまでショップに任せ、どこまで自分でやるべきか、改めて考えてみます。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:33:11.88 ID:???

>>327
日本語でおｋ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:38:01.87 ID:???

あいきゃんすろーぷ!!!!!!!!!!!!

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:41:25.63 ID:???

>>332
千葉に住んでるんだが蘇我の細工リーは
お前が言うほど変な店員って感じはしないけどな。
ただ、とにかく中古パーツの割には全体的に高い。買う気がしない。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:48:33.18 ID:???

安く仕入れて高く売らなきゃ商売にならないしね。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:51:12.61 ID:???

>>368
即スレきたーーーｗｗｗｗｗｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:55:18.66 ID:???

>>371
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　即スレ？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:55:47.80 ID:Jc/AATOG

ランスのドーピング疑惑は本当でしょうか？
ショックです。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:56:48.92 ID:???

やりたくてやったんじゃないよ
罪を憎んで人を憎まず

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:58:31.15 ID:???

今度都内に観光に行くのだがついでにどこか自転車ショップにもよりたいと思う
大きいところや有名な所あれば教えてください

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:59:04.62 ID:???

>>371
スレ……？
レ、レ、……

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:59:36.87 ID:???

>>372
釣られてるよ　君

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:02:27.55 ID:???

>>375
東京都なめてんの？
どこを観光するのよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:02:34.28 ID:???

富士スバルラインとかで自転車で走っているような人たちってなんて言うんでしょうか。
自転車乗り？ツーリスト？レーサー？ググルとローディとかいうのもでてきましたがどうなんでしょう。
熱中時間のでポタラーとか言うのはなんか最近知ったんですが。
自分達をなんて呼んでいるんでしょうか。
くだらない質問とは思いますがよろしくお願いします。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:03:47.75 ID:???

富士スバルラー

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:04:40.18 ID:???

>>30
>>31
>>33
>>37
>>40
>>44
>>46
>>49
>>50
>>52
>>57
>>59
>>158
>>159
>>161
>>219
>>327
通報されてるぞ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:05:08.40 ID:???

>>378
ん？なんで舐めてるになるの？
観光はまだ計画中なんで特にどことは決めてない。3日もあるし都内ならどこでも行けるかなと。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:05:11.72 ID:???

ロードバイクのブレーキでアウターケーブルが
上から飛び出しているものって絶滅した？
全てがバーテープでハンドルに巻きつける奴ばかり。
メンテナンスが面倒だからブレーキケーブルが
露出しているやつが欲しいんだよな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:05:29.67 ID:???

>>379
ロードバイクに乗ってるホビーライダーは自虐の意味を込めてローディを名乗ってるよ
そうじゃない人はサイクリストとかじゃね？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:05:36.38 ID:???

面倒だしスバリストでいいんじゃない？
六連星の人にたぶん轢かれるけど

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:09:41.01 ID:???

>>383
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/00/item10503500015.html

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:10:04.71 ID:???

>>381
これ、5人以上いると思うｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:11:59.16 ID:???

>>381
低脳丸出しですね。勉強できないのバレバレ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:12:09.04 ID:???

ビアンキのカメ3に乗ってます
グリップが薄汚れてきたのですが
どのように手入れするのがオススメですか
布で拭いてみたりしましたがまったくキレイになりませんでした

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:13:19.41 ID:???

>>389
拭いても駄目な汚れの場合は交換しちゃったほうがいいよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:13:41.75 ID:???

>>388
よう、低能。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:14:40.76 ID:???

グリップの汚れはサイクリストの勲章

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:15:37.62 ID:???

>>383
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item10503500001.html

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:16:48.96 ID:???

>>386
なんだよ、まだ売ってるじゃん。
もう絶滅したと思って、シマノのBL-R400を買っちまったよ。
とほほ。失敗した。
とりあえずサンクス。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:18:05.64 ID:???

以前にも質問したものです。

MTBをドロハン化したときのメリットデメリットを教えてください。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:18:26.38 ID:???

英語厨　涙目ｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:20:27.46 ID:???

>>395
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル8■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281362104/

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:23:50.33 ID:???

>>395
何処を走るのかにより変わってくるね。
例えば綺麗な舗装路を走るならポジションが増える事や空気抵抗の低減がメリットになるけど、
フロントが暴れるような荒れた路面を走るならフラットのほうが抑えが効くね。
また油圧ブレーキを使いたい場合はドロップ用のレバーが今のところ無いので、そこら辺もデメリットと言えるかも。
レバーと言えばドロップに手元変速レバーを使いたい場合は駆動系がMTB向けだと前変速機との互換性の問題も出るね。

399 ：389：2011/05/25(水) 00:25:38.23 ID:???

>>390
>>392
ありがとうございます

やっぱりダメなんですね
白なので汚れた消しゴムのような見た目になってしまいどうしようかと思ってしまってました
交換なんてしたことないので緊張しますがショップに見に行ってきます

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:25:39.43 ID:???

>>393もサンクス。こっちの方が安いね。
これは、写真をぱっと見、わからなかった。
上からの写真も欲しいところだね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:27:26.40 ID:???

>>396
かまわん方がいい　キチ外がうつるぞ
以後スルーでよろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:28:15.53 ID:SAcNOFnF

変速調整についておたずねします

リア用シフトレバーの目盛りが４のとき、六段ギアの６に
リア用シフトレバーの目盛りが３のとき、六段ギアの５段に
チェーンがはいります

どこをどういじれば、シフトレバーの目盛りと、ギアの段があうのでしょうか

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:29:47.34 ID:???

>>402
どこをどういじったら、そうなったんですか

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:32:44.92 ID:???

>>402
ワイヤーが緩いのでは？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:33:17.02 ID:???

>>402
トップノーマルならシフターをトップに入れてワイヤー外してクランク回し、
説明書の手順通りに調整してみたらどうかな。
それで再発するならシフターがイカレてる可能性があるね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:36:40.16 ID:???

>>31
アホｗｗｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:56:34.37 ID:SAcNOFnF

どこをどういじったら、そうなったんですか＜

ボロを手に入れたんで、ワイヤーを新しいのに変えたんです
もともと、乗れなくなったのを、乗り捨てたらしいのをオクで落したんで
元の調整も当てにならないところを、ワイヤーを張り替えたです

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:58:51.53 ID:SAcNOFnF

話変わりますが、鉄リムってどう思いますか　一般車ですが
実際重いんですけど、なんか利点ってありですか

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:58:58.12 ID:???

ワイヤー張るときにシフターをトップにあわせてなかったんだろ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 01:59:11.13 ID:???

>>407
説明書は読んでるの？
トップに入れた状態でワイヤー固定した？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:14:13.79 ID:SAcNOFnF

ワイヤー張るときにシフターをトップにあわせてなかったんだろ＜

んー、そうだったかもしれないです　反省します

シフターをトップにいれて、ワイヤーぴんと張って固定してから、
チェーンを六段のギアにいれて、ですか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:18:13.64 ID:???

クロスとロードのスピード差って、漕ぐ人の脚力を除くと何が一番影響してるんでしょうか
車体重量なのかタイヤなのか…

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:18:54.44 ID:???

>>408
リムブレーキ車ならリムサイドの磨耗が少ないので長持ち
衝突等による多少の曲がりは叩いて直せる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:22:24.64 ID:???

>>412
空気抵抗の違いかねぇ。
タイヤのサイズ・銘柄、ベアリングのグレード等が違う場合は損失に差が出るね。（これはカテゴリー関係ないか。）

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:22:53.56 ID:???

>>407
新品のワイヤーは初期伸びがある
一旦張ったら手で強く何度か引っ張るとかなり伸びる
引っ張り方は、インナーワイヤーの長く露出してる部分を横向きに引っ張る
それからもう一度ワイヤを張り直さないと、いつまで経っても変速が狂う

調整の仕方はこれを参考に
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/2300/SI_5XA0A_001/SI-5XA0A-001-JPN_v1_m56577569830673818.pdf

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:35:38.89 ID:SAcNOFnF

変速調整は難しいみたいですねえ
もとがボロなんで益々、、

みなさんありがとうございました

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:41:54.59 ID:???

>>381、
通報されて、びびって来なくなったカス;;:゛;(;゜;ж;゜; )ブッ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:45:57.29 ID:???

一般人が下り坂とかものすごい追い風とかじゃなくて
時速６０キロで２分間走るのは可能ですか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:47:21.84 ID:???

>>418
一般人には無理っす

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:49:54.05 ID:???

>>412,414
クロスが特殊なドロハンタイプでなければ空気抵抗だな
ノーマル⇔エアロのフレームの差なんかと違って姿勢の違いによる差はデカイ
逆にTTフレームだとフラットバーでもいい姿勢が取れるものもある

抵抗が速度の2乗に比例するので姿勢による差が出てくる領域に入ったとき
クロスではパーツを変えてもスピードアップは望めないがロードはまだ上がる
それで速度が上がると更に影響が大きくなる、となってしまう
実際透明で滑らかなカバーを前方に取り付けて走れば平地でも100km/hくらい出せるらしいね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:50:57.82 ID:???

>>412
最高速は明らかにギア比の差だね

あと車体のプロポーションが違うから、
空気抵抗の少ない前傾姿勢とドロップハンドルで漕ぎやすいロードと比べると不利
前傾姿勢とそうでないのとでは、簡単に数キロ差が出る
同じ人間が乗ってもパワーを有効に使えるわけだから、当然速さが違う

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:57:01.03 ID:???

>>419
ありがとうございます

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:03:05.31 ID:???

>>418
６０キロ出たことない　無理だろう

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:28:09.80 ID:???

>>416
ボロでも中古でも、シマノ製ならマニュアル通りにやればきっちり動くよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:32:32.96 ID:???

>>424
変形してなければな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:50:07.30 ID:???

>>418
追い風でも単独で二分は無理

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 04:09:29.16 ID:???

プロならいける？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 05:44:22.54 ID:???

>>427
追い風、トップスプリンターなら二分はいける

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 06:24:54.94 ID:???

>>375だが
誰か頼むよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 06:37:39.67 ID:???

Ys’Road
なるしまフレンド

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:02:30.97 ID:???

フレンド商会
和田サイクル
ODBOX

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:12:39.02 ID:???

クロスバイクでも、
ロードやフラバロードじゃなくても、
フォームは猫背で腰を立ててサドルはハンドルより高くしたほうがいいのでしょうか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:13:02.01 ID:o30ynMHi

ママチャリ（２６インチ）の後輪のタイヤを自分で交換したい
のですが、チェーンを外さず、隙間を作ってタイヤを入れ替える
という芸当は可能でしょうか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:15:01.01 ID:???

>>432
うん。サドルはハンドルより～ってのはアレだけど、普通に合わせるとそうなる。
でも、アップライトに乗ってる人多いね。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:24:10.58 ID:???

>>430
木梨サイクルだろjk

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 07:27:37.14 ID:???

>>430
>>431
ありがと

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:06:33.58 ID:???

>380,384,385
トン。
サイクリストが普通そうですね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:10:29.94 ID:???

>>437
チャリジェンヌ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:11:37.79 ID:???

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4417557

この動画の元ネタを知ってる人いますか？
シマノの説明書と違うけど
インデックスとストロークの問題を切り分けて調整する合理的なやり方に目からウロコが落ちた
完全版を見たい

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:26:22.63 ID:???

>>439
funrideのムービー
http://funride.jp/movie/movie_list.php

全く同じものはちょっと見当たらないが、この人の動画はある。
http://funride.jp/movie/detail.php?_num=102

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:35:42.43 ID:???

>>440
ありがとう
パッケージDVDの一部をアップしたものだと思ってたけど
どうやらfunrideの付録DVD→サイト掲載→ニコニコ転載って流れみたいだね
解説してるのはモンベルの人？
モンベルでメンテDVD出してくれたら買うのに

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:20:02.30 ID:kwB89zwh

あの・・なんで自転車に乗ってる時に
両手離しながら乗る奴ってアホ面が多いんですか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:29:41.95 ID:???

ドロップだと肩が疲れるので
アホ顔に見えるのはお前の破綻した人格のせい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:36:09.70 ID:???

>>443
ママチャリでしてる奴なんですけど・・
ぶつかりそうになったし

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:39:58.61 ID:???

>>442
こんな短い文章ですら重複表現入りの知恵遅れみたいな文章しか書けないクルクルパーに
アホ面なんて言われちゃうママチャリの人の気持ちを思うと・・・

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:41:08.97 ID:14zbKIU7

りんやって言うのでしょうか？
ショップで7割組発送の自転車が通常より1割以上安いので気になってるのですが
リアは全て組まれていてフロントの
ハンドル・ステム・タイヤ・Vブレーキ・ペダル・クランクが自分で取り付けるようになっていました。
自分でやった事あるのはBBカセットの交換・ホイールの交換・シフトレバーの交換くらいです
あさひの工具セットは持っていますが、自分で組み立て出来るもんでしょうか。

http://www.rinya-bun.com/setup_guide/photo001.html
手順も載ってました

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:44:46.07 ID:???

>>446
BB交換、ホイール交換、シフトレバー交換やった事あれば余裕だろ。
ホイル交換したことあれば前輪はすぐ付けられる。シフトレバー交換をやったことあれば、
ハンドル周りの取り付けもできる。BB交換をやった事があればクランクも付けられる。

あさひの工具セットで全部できるだろう。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:46:13.71 ID:???

>>445
じゃ両手離して事故おこしとけば？
人にぶつかっても自分は悪くない、相手が避けないから悪いとかいいだしそうなクズだな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:49:46.90 ID:???

クルクルパーが切れたｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:51:35.90 ID:kwB89zwh

やっぱりバカ面が多い理由がわかりました・・

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:56:43.08 ID:???

ごめんごめん
からかったら面白そうだからちょっと調子に乗っちゃったよ
それで質問はなぜ手放しをしてるとバカ面になるかだっけ？
それはきっとアレじゃないかな
バランス取るのに夢中になってるとそういう顔になっちゃうんじゃないかなぁ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:57:38.11 ID:kwB89zwh

俺の愛車を披露ＷＷＷ

つhttp://blog-imgs-42-origin.fc2.com/a/s/u/asunoakiusagi/20100903222534410.jpg

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 10:08:20.75 ID:???

作業用スタンドで安いのない？
簡単なメンテしかやらないし、アマゾンで売ってるディスプレイ用のを流用しようかな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 10:14:34.65 ID:???

>>453
一般的なクイックを挟むタイプのディスプレイスタンドがあれば大体の作業はできる

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 10:17:41.25 ID:???

>>453
http://www.amazon.co.jp/MINOURA-ミノウラ-ディスプレイスタンド-ブラック-DS-520/dp/B002MUB87K

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 10:19:42.95 ID:???

>>447
ありがとう御座います！
ハンドルステム付近がよくわからなかったけど
一応出来るんですね！！
なにより安いのでコレに決めます

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:55:24.56 ID:???

サドルがしっくりきません
ケツではなくて股、尿道痛？というのでしょう
サドルの角度やら色々調整しましたが、納得のいくものではありません
サドルを変えようかと考えていますが、多少の違和感は我慢する乗り物なんでしょうか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:15:54.99 ID:???

>457
サドル探しの旅へようこそ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:28:38.30 ID:???

自転車に長く乗っていると、男性機能が低下するというのは本当ですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:34:34.89 ID:???

>>457
自転車歴、使ってるサドル教えて

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 13:03:49.65 ID:r/NJbryL

>>457
パッド入りの使ってる？
どこの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 13:39:52.79 ID:???

>>457
尾てい骨じゃなくて股関節のほうね
トラとかMTB用の先端肉厚のものを使ってみたら

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 13:46:41.51 ID:???

>>433
ブレーキワイヤー外してフレーム拡げれば外せるけど、フレーム痛める可能性あるからあまりオススメしないね。
こんな道具もあるけど。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/frame/C-451.htm
左右のナットとスタンドや各ステイとブレーキの固定ボルト外してワイヤー抜いて車体倒立させてチェーン引きのナットと板を外して、
ホイールを前方にずらしチェーンを弛ませチェーンホイール側でチェーンを脱落させてホイールを後方へ引き抜けばOKだよ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:41:13.35 ID:NyTe6Kfj

>>463
ありがとうございました。素直にチェーンを外して後輪を抜く
のが良いようですね。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:52:02.19 ID:YeNJnjK3

MTBジャイアントの29erが欲しいんですがﾀﾛﾝ？
調べる限り売ってないんです
来期の新作まで待てと？
それと来期新作で29erなんてもう出ない？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:57:29.15 ID:???

>>465
TALONは生産終了。流通在庫も予約者に捌いて終わり。
大人しくXTC 29erを待て

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:58:42.74 ID:???

>>465
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000084&action=outline

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:02:34.12 ID:YeNJnjK3

>>466
>>467
サンクス

ってか値段が桁違いだね

2013年モデルでﾀﾛﾝ並みの値段で29er出ると待つかいあるんだけどな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:12:17.63 ID:???

2012は？ｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:41:58.84 ID:???

パック巻き上げ機とかいうので、無理やりパンク修理する店も多いよな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:53:06.08 ID:???

各メーカー軽量チューブのほかに「超軽量チューブ」といった
４０－５０ｇ台の軽いチューブをラインナップしていますが
こういったとても軽いチューブは普通のそれに比べやはりパンクリスクは
上がるのでしょうか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:54:37.54 ID:???

はい
薄いです

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:01:25.39 ID:???

>>471
リムフラップに不備があったりする場合はリスク上がるけど、
刺さり物パンクに対しては大差無いね。
刺さり物はチューブよりタイヤの耐パンク性能に左右される感じ。
リム打ちパンクは空気圧管理の問題が殆どだからこれも殆ど関係無いね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:08:05.29 ID:???

>>471
表面のちょっとしたキズが広がっていつの間にかパンク…って事はあるな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:10:19.81 ID:???

軽量系チューブは空気の抜けが早い気がする

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:11:42.66 ID:???

そりゃそうだろ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:35:36.87 ID:???

お願います
クロスバイクを始めたばかりなんですが、30kmほど走って筋肉痛になるのが首の後ろ、背中の肩甲骨のあたりから真ん中に掛けて、と
脚とは関係ない場所ばかりなのですが、フォームがおかしかったりするんでしょうか？
初心者のうちに変な力を入れる癖つくと厄介かなとおもうので質問せさて頂きました
お願いします

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:39:55.75 ID:???

>>477
慣れない姿勢を維持したせいだろうね
間違ってるとは限らない（慣れる）けど、心配なら
買ったお店でセッティングとフォームを見てもらったらいいよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:42:22.15 ID:???

>>477
肘を突っ張っていたり、首を上げすぎかも。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:43:21.23 ID:???

>>477
上半身を肩で支えてるんじゃないかな。
慣れない内だから仕方ない所もあるけど、これからフォームは意識して乗り慣れる必要がある。

よく言われる骨盤を立てて、上半身は腹筋で支える。
乗り慣れて腹筋で支えられるようになると、前傾姿勢であっても上半身は腹筋や背筋の
体幹で支えてて、腕には殆どちからが入っていない状態になる。

軽くハンドルに手をかける状態で走れるように乗りまくるのがいいよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:46:09.31 ID:SAcNOFnF

変速つきの自転車だと、チェーンは、ピンを刺してチェーン切りで切りますが
ママチャリだとチェーンとチェーンの間を、フックみたいのでつなぐやり方ですよね

後者のチェーンを変速の自転車につかうと、うまく行かないのでしょうか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:52:49.45 ID:???

ありがとうございます！
しばらくの間はフォームを第一に意識してやってみます
首は前傾姿勢を長く続けることが普段ないからかもしれないけど
腕に力入ってるのはまずいんですね
がんばります！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:57:05.95 ID:???

私は前傾姿勢で首を前に向けていると30分後には必ず
小指から前腕までが順にしびれてきます。
ママチャリだと平気なんです
あきらかにヘルニアです自転車乗らないほうが良いのでしょうか？
姿勢で何とかできますか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:00:32.07 ID:???

>>483
骨盤の姿勢とかじゃね？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:07:10.47 ID:???

>>481
ママチャリのはチェーンの幅が違うから使えないね。
外装変速用の簡単着脱リンクはミッシングリンクやコネックスリンク等の商品名で出てるよ。
これらはチェーンの規格により使用可否があるので、自分の自転車に使えるチェーン規格をよく調べてから買ってね。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:12:14.08 ID:???

>>482
フォーム意識することは大切だけど
フィッティングに間違いない事が前提だよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:16:21.07 ID:???

そもそも人間工学的に自然なスタイルは
ママチャリスタイルかロードスタイルどっちなんでしょう

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:17:25.66 ID:???

リカンベント

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:18:05.84 ID:???

ワンワンスタイル

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:20:46.08 ID:???

リカンベントでワンワンスタイルなんですね
ありがとうございました

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:27:58.27 ID:???

ブリジストンのBAAのついた、2万円くらいの自転車をきょう買いました。
手元のライトを操作するところの針金？（ライトとつながってるところ）が
走ってたらカタカタカタカタいいます。
ネジしめてみたけどあまり改善しません。ほかに回すネジありますか？
もう一度自転車屋へいったほうがいいですか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:30:49.06 ID:???

>>491
針金が遊んでる感じ？
レバーの取り付け位置を変更する事で遊びを減らせないかな？
ま、買ったばかりなんだし、音が気になる事を伝え、買った店で直して貰ったほうが楽だと思うけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:52:06.02 ID:???

>>483
ヘルニアのような気がするのであれば、一度、病院でMRI撮影してもらった方がいいね。

前腕と小指側なんだよね？
普段、肘を机についたり、頬づえをする習慣があると、尺骨神経障害で痺れる事があるよ。
自分は、頬づえだった。

右と左で握力が10kg以上差があれば、なんらかの神経障害があるよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:09:24.71 ID:???

最大心拍を正確に計る方法って坂道を全力で登るとかで良いのかな？
220-年齢の計算式より上の心拍が出ちゃうんだよね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:10:08.83 ID:6NBqnuFE

初心者のクロスバイク乗りです。
今度東京にいくのですが、小物とかパーツとかを中心にお店を廻ってみたいと思います。
どこかオススメのお店とかあれば教えてください。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:18:52.18 ID:???

おすすめの工具を教えてください。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:21:20.20 ID:???

ボルトクリッパー

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:31:17.55 ID:???

ホイールでリアとフロントどちらかをディープにする場合
どっちがいいの？やっぱフロント？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:35:34.48 ID:???

FD4403がぶっこわれた・・・互換性のある安い物ってないかね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:37:54.61 ID:???

あるよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:38:26.86 ID:???

>>498
フロントだねー普通は

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:38:33.57 ID:???

リア13-25で最も相性がいいフロントの歯数は？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:39:13.82 ID:???

>>500
具体的にはどんなものが・・・

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:39:39.00 ID:???

>>498
リアの方が横風の影響を受けにくいとは聞くが

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:54:11.46 ID:???

>>495
http://www.ysroad.net/shops/index.html
29日まで
http://www.biccamera.co.jp/shoplist/yurakucho_bekkan.html

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:58:07.65 ID:???

>>501
>>504
結局一長一短って事？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:59:52.29 ID:???

>>503
FD-3403

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:04:34.23 ID:???

>>506
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/k/i/a/kiama/20090708231606a10.jpg

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:09:41.05 ID:???

>>502
60T一択

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:11:15.01 ID:???

普通は片方付けるならリアでしょ
確かに効果がでかいのはフロントなんだけどフロントだけディープにしちゃうと
風に振られてハンドリングが鬱陶しいことこの上ない
しかもフロントだけディープとかディスクだとダサすぎる

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:18:27.17 ID:???

>>500
ばか

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:22:01.72 ID:???

>>507　ありがとう！感謝ｓ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:22:59.11 ID:???

>>512
厳密には互換性無いはず

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:38:39.43 ID:???

形だけ見たらFD-2303の方が似てるよなあ
フリクションレバーなら互換性に神経質にならなくて良いんだろうけど

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:45:25.61 ID:???

初めてロードレーサーを買ったのですが

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:46:27.05 ID:???

おめでとう

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:47:24.52 ID:???

めでたいな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:48:25.04 ID:???

赤飯炊かなきゃ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:50:15.64 ID:???

初めてロードレーサーを買ったのですが、タイヤの空気圧を3barにしたあたりでもう指で押しても凹まなくなり
空気圧指定下限の7barの時点ではでは完全にカッチカチになってしまいました
細いタイヤはこんなものなのでしょうか?
手持ちのエアゲージが壊れているのではないかと不安になったので質問しました

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:51:32.50 ID:???

そんなもん

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:53:25.04 ID:???

フロントだけディープっていうとなぜだかこういうイメージがしてしまうw
ttp://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/Paris-Avignon/Paris-Avignon.html

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:53:58.75 ID:???

そんなもん
10barとか入れるにはポンプ押すのも一仕事

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:56:14.41 ID:???

>>519
適正の空気圧にしても一晩で圧力下がっちゃうから、乗るたびに空気圧チェックしてね
特に体重重い人は注意

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:00:51.35 ID:???

ダサいとか風に煽られるとかいう理由で
フロント回避とかイミフなんだけどｗｗｗｗｗ

見た目が重要なら前後ディープにしろで終わり

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:02:50.61 ID:???

>>520
>>522
>>523
ありがとうございます、周りに聞ける人が居ないので本当に助かりました

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:10:48.12 ID:???

フロントにバトンやディープでリアロープロは結構見るしダサいと思わんがね
そもそもリアにディープつけて、フロントロープロだとメリット殺しちゃうことにならないか？

あと、横風気にするならそもそもディープ履く事が間違ってる

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:37:04.12 ID:???

と遅いやつが申しております

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:39:48.11 ID:???

>>526
プロにも言ってやれよw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:46:28.44 ID:???

リアだけディープやパトンにしてる人を見ても
中途半端に空力に詳しい自転車オタとしか思わないな
ディスクの場合は痛チャリ系の人に格下げ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:48:19.62 ID:???

>>529
勝負しようぜ
多分楽勝だと思う

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:49:32.92 ID:???

>>529
だからプロにも言ってやれよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:50:01.84 ID:???

大学に気持ち悪い美少女画(？)をディスクに書いてる奴がいるな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:52:02.20 ID:???

>>529
後ディスクはあっても、前ディスクはねえぞ？
空気だけじゃなくて硬さの問題もあるはず

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:05:07.69 ID:???

>>529
TTしてる人達痛チャリだらけっすね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:37:00.15 ID:???

166&174です。昨日に続けてご質問で恐縮です。ご回答を参考にSPDシューズ購入とタイヤ交換しようとセオに行って来ました。
出荷ロットの関係で25Cのタイヤ装着していますが約5万円かけてホイールごと交換すると23Cで約0.8kg軽くできると試算できました
果たして交換するべきでしょうか？
効果的ならチューブラータイヤだともっと軽くできるようですが、通勤利用なので
トラブル防止のため選定から外しましたが、そんなヤワでなければこちらも考えたいです

SPDシューズは購入しました。正直、ここまで速く、楽になるとはおもいませんでしたｗ
特に坂道で実感しました。買って良かったです！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:39:45.86 ID:???

>>535
通勤用だよね？
具体的にホイールの名前書いた方が答えやすいんだけど

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:41:30.09 ID:???

スーパーの駐輪場に「suezawa」と書いてあるマウンテンバイクがあったけど、
有名なの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:47:59.42 ID:???

ホイール交換は次のスペシャロードの時までとっとけ。
予算7,8千円で前後タイヤ交換で十分効果はあると思うし、その先を体験したくなったら、それこそロードバイクの出番だ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:48:55.49 ID:???

まさか、ここでスエザワの名前を見るとは•••

所有者の苗字が書いてあるだけだと思う。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:50:02.27 ID:???

>>539
いや、フレームにロゴっぽく書いてあったよ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:51:00.08 ID:???

所有者のペイントだろう

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:52:21.71 ID:???

>>536
実機みてきました。ハブにはTIAGRA　 FH-4500と書いてありました
亀4ですがググった記事ではちょと違うみたいです　http://qbei-sports.info/bicycle/3858
ホイールには亀のシールが貼ってあって型名とかは見えませんでした
果たしてこれで答えになったでしょうか・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:58:45.28 ID:???

>>538
なるほど。。タイヤはMICHELIN PRO3 GRIP 23Cを考えているのですが妥当でしょうか？？
亀4のブログではPRO3 Raceにチェンジした方がいらっしゃるようでしたので、
ただそれだけの理由なのですがｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:59:12.23 ID:???

英語バカ　通報でビビッて来なくなったなｗｗｗｗｗｗ
ざまーーーｗｗｗｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:08:10.58 ID:???

カメレオン4ってノーマルクランク+ロード用カセット付いてんだな…
ホイールも含めてパーツのスペックは殆どロードだわ
なんつうか、速くなろうと思ったらこりゃ乗ってる人間の頭と体を鍛えるしかないんじゃないか？
ポジション出しして、タイヤ細くして、前傾姿勢で走って…
服装も体にフィットした物を選んでバタツキや空気抵抗を減らした方が良いね
重いギアをトルクでゆっくり回すのも良いが、軽めのギアで足の回転数（ケイデンス）上げた方がパワーは出るぞ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:09:16.24 ID:???

>>543
ホイールの件もそうなんだけど全体的に典型的な初心者の心理が出てるという感じだな。
プロ3raceなんていうのはバリバリのレース用タイヤで通勤用の自転車につけるようなものではないよ。
通勤用なら耐パンク性や耐磨耗性を無視出来ない。
23cがいいならミシュランのspeediumなんかが最適だと思うよ。
これだってカメレオンテについてるタイヤに比べたらすごく軽量で高性能なタイヤだよ。
ホイールの件に関しては変える必要はないと思う。
でもま趣味で乗るんだから金に余裕があるなら好きにすればいいと思うがね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:10:11.08 ID:???

>>543
至高のタイヤ。通勤用にはもったいないぐらい。
Michelinがいいなら、LITHION2が安くておすすめかと。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:14:52.95 ID:???

ULTRA SPORTでも良いな
安いし軽いし、通勤使用じゃ上のタイヤと差が出ないだろう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:22:08.50 ID:???

>>545～548
沢山のアドバイスありがとうございます！
おっさんで乗り始めて日が浅く、日々の通勤が片道23Km程なので
ちょっと甘い話があると飛びついてましたｗ
ケイデンスについては今日TOPゆっくりから2つ落として3-7で回す練習始めました
ある程度回せるようになったら助言いただいたパーツで検討してみます
悩んで買ったクロスでしたが良いバイクみたいだったので良かったですｗ
ある程度進歩したらまたアドバイスよろしくお願いいたします

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:46:36.20 ID:???

古いプジョーのロードをレストアしてるとこだす。
サンプレックスのリアディレイラーをフレームから取り外す方教えて下さい。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:55:06.24 ID:???

English speaker is always with you.
I forgot.wwww

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:11:53.28 ID:???

>>549
ケイデンスは踏むギアを決めて回転数を合わせるんじゃなくて
回す回転数を決めて状況に応じてその回転数を気持ち良く維持できるギアをセレクトするんだよー。
回転数を犠牲にしてまで重いギアを踏むことに対するこだわりはあまり意味がない
フィットネスという意味では特に

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:16:58.41 ID:???

カメレオンテさんが次に買うべきは、ケイデンス計測機能付きのサイクロコンピュータだね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:17:55.89 ID:???

>>492
レスありがとうございます！こんな時間になってしまいすいません。
そうです、遊び　があるって感じです。お店に行ってみます。
こんな質問にも答えてもらえるなんて、いいスレです！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:26:28.78 ID:???

サイクロコンピュター・・・・？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:30:32.20 ID:???

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:41:16.41 ID:???

150000Gもの吸・・・

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:21:15.36 ID:???

ロードのシートや各種用品がレディース買わないと収まりがよくない
これはもうチンコ切り落として生活しろって事ですか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:29:40.38 ID:???

ポジションがあってないんじゃないの
ハンドル遠すぎたりシート高杉たりして前傾深すぎになってたりしない？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:31:16.07 ID:???

ちげぇよ、もう1個つけるんだよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:32:01.50 ID:???

なんつーか
頑張れ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:35:37.29 ID:???

>>551
釣られて恥ずかしくないかｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:43:00.10 ID:???

>>559
ポジションは問題ないんだ
ウエアとかもレディースじゃないとしっくり来ないんだ
>>560
もう一個か難しいな
>>561
がんばる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:45:02.76 ID:???

英語のやつ、おとなしくしてれば終わると思ったんだろう
でも、からかうやつに耐え切れず顔真っ赤にして出てきたんだろう

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:51:48.95 ID:???

>>550
どの世代？
ハンガー一体や裏から留める奴じゃないって事？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:52:09.85 ID:???

きんじょのOKストアでCATEYEの『サイクロン』コンピューターが売っていた

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:59:58.28 ID:???

cyclocomputer

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:04:14.23 ID:???

>>558
日本人の骨格の都合上、サドルを水平にセットすると
どうしてもチンコの付け根が痺れたり痛くなったりする
バイクの見た目的には水平なほうがかっこいいなって思ってそうしたいんだけど
痛みが出る人は多少前下がりにサドル角度を調整したほうがいい
目安としてはサドルの前後で最大１ｃｍ程度の落差、５ｍｍでもだいぶ痛みが減るよ
乗りなれてくると落差なくしてもそれほど痛くなくなってきたりする

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:08:13.89 ID:???

>>567
また通報されるぞ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:15:32.34 ID:???

>>568
ごめんチンコはまったく痛くないんだ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:15:48.12 ID:???

>>566
腹へったからカツ重買ってきて

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:17:39.87 ID:???

>>571
了解

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:19:20.08 ID:???

>>569
やらしとけよ。溜まったら通報すればいいだけ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:30:56.61 ID:???

>>563
自転車に実際にまたがってる写真うpしろや
サングラスかけていいから

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:32:45.77 ID:???

うpしなくていいよ
どうせなにも有益な情報なんて出てこないから

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:34:43.52 ID:???

>>574
うpしなくていいだろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:35:33.68 ID:???

能力ないからってひがむなよ雑魚

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:36:45.06 ID:???

ああごめん>>576
にじゃないよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:43:28.76 ID:???

なんつーか、自板もどうも低レベルな書き込み増えたな
元々過疎板だったが
昨今の自転車ブームのせいであきらかに意味の無い煽り書き込みとかが増えた

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:47:57.44 ID:???

>>555
英単語のcyclocomputerを、
カタカナ表記ではサイクロコンピューター
しかし日本語としてはサイクルコンピューター(誤り)で
定着してしまってるってだけ

別な例では
maintainanceは
メインテナンスと表記すべきだがカタカナ語としては
メンテナンス(誤り)という表記が定着してしまっている

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 04:08:18.92 ID:???

>>574
うpなんて必要ないから

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 04:17:42.68 ID:???

>>577
と言ってる雑魚

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 06:55:39.16 ID:???

>>567
深夜にまでやってるよ　無職でキモイ！
友達いないんだろうな！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:02:36.13 ID:???

>>580
元が速度計のcyclometerからきてて、
cyclometer + computer ＝ cyclocomputer
ですね。

ケイデンス計、心拍計、カロリー計などが付与されて、自転車トレーニングに特化されたサイコンは、もはや「サイクル」コンピュータなのかもしれない。

maintenanceについては、発音聞く限りメンテナンスでいいんじゃないか？
よくよく聞けば、「メィンテナンス」って確かに行ってるけど、[e]の音にアクセントがあって、後ろの音はあまり聞き取れない。
mainですら「メーン」って言っちゃうような日本人だもの。細かいことは気にしない。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:04:45.95 ID:???

>>583
朝から煽りご苦労様です。
本日の自宅警備員のお仕事頑張ってください。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:09:04.57 ID:???

>>535
チューブラタイヤ良いぞ、通勤に使ってる
パンクしてもタイヤ交換が楽だよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:12:04.34 ID:???

cyclometerは走行距離計でした。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:15:56.13 ID:???

>>550
レストアスレがあるよ
つhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304004035/

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:36:45.33 ID:???

クロスにSPD導入後しばらく走ってるけど
aveで1～2㎞変わるかな程度　それよりましてふくらはぎが張って
1時間ほどでバテる　引き足多少使えてる証拠かなと思い
走り込んだら変わるかなって思ってたんだけど
>>535のような印象ではなかった
以前はトゥークリップ&ベルトで走ってたからこんな感じなのかな?

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:45:57.82 ID:???

>>589
膝で引き上げようとしてるからじゃない？
腿を腰で上げるイメージだ、ってエロい人が言ってた気がする。
ここら辺は腸腰筋を使うとか、インナーマッスルだとか人によって違って困るけど、膝から下はほとんど使わないのは確か。
思いギアでゆっくり回して、無駄な力が入らないように練習あるのみ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:56:55.79 ID:???

陸上部のアップでやる、もも上げの感じでよくね？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:14:35.25 ID:???

>>590-591　ありがとうございます
根本的に練習の仕方が間違ってたみたいです
軽くしてクルクル回す感じなのかなと思ってました
これから天気悪そうなのが続きそうでつらいっす

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:20:55.63 ID:???

>>592
騙されて膝壊さないようにね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:25:07.29 ID:???

質問です。

パーツクリーナーをホームセンターで買ってチェーン洗浄をしたのですが
その時ふと疑問に思ったことがあります。

果たしてパーツクリーナーでガスコンロやガスコンロ上のダクト周りを
綺麗に洗浄出来るのか？

油汚れが酷いので、シュッと一拭きで綺麗になれば感激しちゃいます！

どなたかよろしくお願いします。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:25:08.49 ID:???

ふくらはぎ張るのは足首使っているんじゃないかな？
軽いギアをくるくると足首を動かさないように意識して
乗ってみたら改善すると思う。

重いギアで踏めというのは悪意を感じるから注意してね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:26:44.26 ID:???

マジックリンのほうが手っ取り早い

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:27:08.24 ID:???

>>594
火事起こすなよ。
お前の事は知らねーが近所や消防に迷惑かけるな。
あとスレタイちゃんと読め。
馬鹿が質問するスレじゃないぞ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:28:04.45 ID:???

>>594
出来るだろうけど、布に塗布してからやったら？樹脂はいためるからな

家事周りでもう一つ、パーツクリーナーを使えばゴキブリは一発で死ぬ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:57:19.63 ID:???

>>593
>>595
ありがとうございます
足首使っているというのがピンときました
足首で引き上げている感じになっていたと思います
陸上の腿上げみたいなというのはこういうことだったのですね
走り込んでみます

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:02:07.69 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B000FQATY6/

こういう樹脂製のポンプより、アルミやスチール製ポンプの方が長持ちする？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:20:24.92 ID:???

雨ざらしの過酷な条件下なら意外と金属製のほうがはやく朽ちるとおもう
室内で保管するならどちらもそうそう壊れない
ポンプヘッドとかがイかれて交換するほうがはやい
素材の違いは剛性、空気の入れやすさに影響する

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:28:25.94 ID:???

剛性は金属の方があるだろうけど、空気の入れやすさはどっちなんだろう？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:30:37.23 ID:???

そりゃ剛性が高いほうがいれやすいだろ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:41:32.92 ID:???

タンク部分だけ金属のもあるよな。いまいち使い勝手の差はわからんが。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:44:23.00 ID:???

自分の勝手なイメージだが、圧が上がってくると結構な力を入れるので
破損した時に大きな怪我しそうだからポンプはしっかりしたやつを選択している。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:53:17.87 ID:???

英、米、仏対応で圧力ゲージ付のを選んでおけば特に困らないだろう。
950円ぐらいの英式限定のゲージなし鉄製ポンプでも15年ぐらいは持つ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:55:13.26 ID:???

以前アルミかフルカーボンかで迷っていたものですが、先輩方のBOMAが逝ったようで、やはりアルミかカーボンバックのものにしておいたほうが、1台目としては無難かと思ったのですがどうでしょう？

出来れば20万以下でできるだけ振動吸収性の高いカーボンバックかフルアルミのフレームでオススメのロードバイクはありますでしょうか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:57:21.46 ID:???

>>589
引き足は上方向に引くと言うよりは、後～後若干斜め上方向に引く感じで漕ぐ
筋肉が張るような走りは長続きしないから、ここぞという時以外は
あんまり力を込めて漕がない方が良い

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:57:30.25 ID:???

今日日、カーボンバックなんて無いわ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:01:05.93 ID:???

丈夫さだけなら7005Mk2でも買っとけば？
乗り心地もホイール次第で良くなるし

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:26:55.17 ID:???

5000kmほど走ったフラットバーロードなんですが、ハンドルを左右に切るたびにギシギシと音がします。
あと、登りで力入れて漕いでるとパキッパキッって感じの音もするんですが、どこが原因かわかりますか？
一応、クランクのボルトやハンドル周りのボルトを締めこんでみましたが変わりませんでした。
クランクは別に緩んでなかったし・・・

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:33:38.32 ID:???

>>611
【経験則】異音解消スレッド4【霊視能力】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299588999/

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:40:03.07 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B003EIIXRC/
こちらのポンプは、英式に使う際でも圧力ゲージは使えるでしょうか？

http://www.amazon.co.jp/dp/B000FQATY6/
こちらにするべきでしょうか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:46:26.89 ID:???

10年以上乗ってるGIANTのMTBのフレームにクラックが入ってしまいました。
場所はBBシェルとシートチューブの接合部、溶接ビード端です。
シートチューブ周の1/3程度の長さです。用途は通勤です。

年数も年数で、買い換える必要があるのは重々承知していますが、フレーム
以外のパーツをほとんど入れ替えた矢先の出来事で、新車購入は許可され
ませんでした。

夏冬のボーナスで貯金し、来年にハードテイルVブレーキ可な中古車か中古
フレームを買う予定ですが、それまで持たせる方法はありますでしょうか？

１．アロンアルファ（スーパー液＋ゼリー）流し込み
２．再溶接（熱処理は・・・無理？）

が思いつくのですが、いい方法ありますか？
あと、シートポストが30.8mmなんですが、30.9mmのフレームに使えますか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:51:05.20 ID:???

また10年近く使える事を力説して、新しいフレームを買うべき

下手に金をけちると、死ぬか、良くて大怪我をする。
自爆ならまだしも誰か巻き込んだらどうする？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:55:17.59 ID:???

>>613
英式で使う時はアダプター噛ますだけだから大丈夫

好きな方買え

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 11:56:40.09 ID:???

クレーバータイプには、英式だと圧が計測できないものがある。
たぶん、その心配をしてんだろ。

618 ：589：2011/05/26(木) 11:58:44.68 ID:???

>>608
ありがとうございます
とりあえず走り込んだら体ができてくるんだろ的発想だったので
イメージして走り込んでいきます

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 12:02:36.38 ID:???

>>614
緊急避難的に安いフレーム買ったら？
で、じっくり好みのフレーム探せば良いじゃない
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48685

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 12:15:16.13 ID:???

>>614
アルミなら修理むずい
クロモリなら何とかなるかも・・・
オフロードはしるなら修理はやめた方がいいかな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 12:45:32.20 ID:???

>>565
裏側から止めてあるんですが止めてある丸い金具をアーレンキーで回しても本体や外側の丸いやつも一緒に動くんで外せません。
ちなみに外側の丸い金具の穴は形状が円でアーレンキーは使えません。

>>588
レストアスレとかあったのですね、こちらで解決できなかった場合はそちらで質問してみます。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:24:21.02 ID:???

>>615 >>619 >>620

ありがとうございます。
>>619で紹介して頂いたサイトにあるフレームのみのものが思いの他安く、
シートポストだけは買い替えになりそうですが、ここで新品フレームのみ
買うのがよさそうです。中古で１～２万？と思っていたので、この値段なら
説得できるかも。

重ねての質問で恐縮ですが、エンド幅135mmのクロスバイクのフレームを
Vブレーキで使う場合、26インチホイールはそのまま使えるのでしょうか？
そのままが無理であれば、何かアダプター的なものはあるのでしょうか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:33:32.67 ID:Z5y7buzX

自宅の玄関の前にとめてあった自転車に付けてあったライトが盗まれました。
戻ってこないのはわかりますが、警察には届けるべきでしょうか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:44:41.72 ID:???

>>585
スルーって言葉しってるｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:57:24.77 ID:???

>>613
英式で圧力計を使いたいならコレ使うといいよ。
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/pan-f-aca-1/
ポンプはなんでもいいけど、なるべく高圧対応の物にしておいたほうが高圧タイヤに使う時に楽だね。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:00:43.59 ID:???

>>611
ボルト締めるだけだと駄目な場合もあるね。
いったん分解清掃してグリス塗って組み直すと解決する場合も。
アウター受けとアウターキャップの擦れやヘッドのベアリング不調や汚れが怪しいかも。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:01:19.84 ID:???

トップチューブ長が長い方がホイールベースも長くて直進安定性が高い
そう考えていいですよね？

トップ540シート480とトップ530シート440だから数センチしか違わないしでかい方にします
170股下75でなんとかなるでしょう

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:02:46.88 ID:???

>>627
そうともいえない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:22:24.61 ID:???

>>627
直進安定性はトレイル量で見るといいかも。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:22:37.40 ID:???

>>627
安定性以前に君の身長なら530の方が体に合っていると思うよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:31:16.19 ID:???

旋回性能良い方がよくね
真っ直ぐの道だって真っ直ぐ走るの難しいのに(車よけたりね)

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:20:49.49 ID:???

車よけたりとか余計にバイクの安定性が重要なのにｗ
そんな車の直前にクイックに旋回してくるようなチャリは
他の自転車だろうと車だろうと怖くてとてもじゃないが近づけないつか事故るな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:31:15.25 ID:???

輪行したらディレイラーハンガーが思いっきり曲がってしまった
ググるとハンガーの交換、ハンガーを力任せに曲げ直す工具で直す方法の2種類の選択肢があるってのは理解した
どっちがおすすめ？

意外とありがちなトラブルみたいだからこれを機に工具を買ってみようかなとも思ってるんだけど
金属疲労でまっすぐになったはいいけど走ってる途中で折れたりしないか不安

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:32:21.80 ID:???

>>631
旋回性能がよすぎたから？
http://www.liveleak.com/view?i=be8_1306271713

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:35:49.62 ID:???

>>633
交換出来るタイプなら交換すべきだね。
曲げ戻すにしても予備を手配してからやるべきだね。
派手に曲がったのを曲げ戻すと折れる可能性が高いので。
交換不可能なタイプは曲げ戻し一択かな。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:41:27.90 ID:???

サイクリングショーツとレーサーパンツって同じ意味ですか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:44:30.43 ID:???

同じとは限りません

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:45:42.53 ID:???

↓こういうの使ったことある人いる？
http://ccp.fm/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=154

使い心地はどうかな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:50:26.95 ID:???

>>635
ああ、交換できないタイプなんてのがあるんだね
曲げるのはそのタイプのための工具か
おとなしく交換します・・・
取り寄せ面倒くせえええええええ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:17:17.00 ID:???

>>637
ふうん

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:52:42.88 ID:???

車道デビューして間もない初心者です。よろしくお願いします。

信号待ちをしている車列に差し掛かる時、車の左を進んで車列の前に出る自転車乗りをよく見ますが、あれは違反行為ですか？
車を追い越すのは右からであって、左から追い越すのはダメなんじゃないかと…
それとも停車中の車なら左から抜いていいんですか？

自分は車の立場を考えて、車列の最後尾の車の横で停車しますが…他の自転車乗りからしたら進路妨害していると思われるのでしょうか…実際にベルを鳴らされましたし…
一体何が正しいのか分かりません！どなたか教えて下さいm(__)m

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:00:04.29 ID:???

最後尾車両の左テールランプかナンバープレートの真後ろで待機

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:00:12.44 ID:???

>>641
左から抜くのは進路変更を伴わない場合は追い抜きとして完全に白。
また路肩に入るとそれはそれで問題無いことになってしまうので自転車の場合は白だな。
ま、何にしろドア開けとか危険は伴うけどね。
ちなみに俺は渋滞車列の左側を走行しててドア開け事故に遭ったことがある。

車列の後ろで待ってるのであればそれに越したことはない。
ベルを鳴らす奴は完全に違反。放っておいてもいいし、避けてやっても「アホだなぁ」って思っておけばいい。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:02:49.13 ID:???

ラチェット音って何のためにあるの？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:03:45.45 ID:???

何の為っていうか、あれは機構上そういう音がなるだけ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:06:38.70 ID:???

じゃあなんでそんな機構がひつようなの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:07:32.42 ID:???

ペダルを漕ぐのをやめてもクランクが回らないようにするため

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:09:38.41 ID:???

サイレントクラッチのハブもあったよね。
あれなんで無くなったんだろ、トラブル起きやすかったりしたのかな？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:10:47.23 ID:???

へー、ラチェットって賢いんですね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:11:18.36 ID:???

うん。ラチェットさんは偉大やでー

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:15:51.21 ID:???

俺のラチェット音すげー五月蝿いんだけどどうにかならんかね？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:16:26.22 ID:???

世の中にはラチェットがうるさいという基準でホイールを選ぶ人間もいるというのに

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:16:54.21 ID:???

>>652
え？あえて五月蝿いのを選ぶって事？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:18:09.47 ID:???

ハブだけで良くね？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:18:23.10 ID:???

>>651
硬い油を入れれば多少静かになるけど、あまりオススメしないね。
音が大きいのはそのハブの個性って事で。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:18:48.20 ID:???

そうそう
たとえばフルクラムのレーシング7なんてマシンガンみたいな音で爆笑しちゃうくらいうるさいけど
それが良いって人もいる

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:20:41.15 ID:???

へぇ、勉強になった。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:39:15.37 ID:???

>>585
英語朝から自演苦労様です。
本日の自演のお仕事頑張ってください。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:41:18.39 ID:???

まさか英語廚が一人だと思ってる？ｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:46:44.09 ID:???

>>621
本体の表側にも六角レンチの穴があるはず
赤いプラスチックがはめてあるかもしれない
六角レンチを表と裏にそれぞれ入れて裏側のレンチで緩めれば外れると思う
表側はレンチが回転しないようにおさえるだけ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:47:50.28 ID:???

英語廚とかそんなのどうでもいいわ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:00:33.79 ID:???

>>642-643
大変すっきりしました。これで心置きなく車道を走れます。
本当にありがとうございました！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:02:43.05 ID:???

>>641
僕は最後尾の車の後ろについてます。
最後尾の車の横だと妨害と思う人もいるかもしれませんね。
前に行きたい自転車や原付は通らせてあげれば良いと思います。
僕は前に出たい時は、自転車から降りて通っています。
歩行者なら左を抜いて行っても良いでしょうし、ドアが開いたとしても大事にはならないでしょうから。
何が正しいかは分かりませんが、待てる気持ちがあるなら、待っても何のデメリットもないと思います。

信号が変わって進む際、後続車がない場合や後続との車間が広い場合、
対向右折車が車列が切れたと思って曲がって来るかもしれないので注意しましょう。
後続がない場合などのことでついで言うと、信号のない交差点などで、
止まって待ってる車が、車列が切れたと思って発進してくるかもしれないので注意しましょう。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:06:51.11 ID:???

>>663
確かに、向こうからじゃ全く見えないですよね…
今後気をつけます。ありがとうございましたm(__9m

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:09:30.16 ID:???

>>641
実際にやってみればわかるよ
車の右から抜くのはかなり怖いぞ
あと車のってる側の立場で考えてみ
自転車が右から抜いてきたらかなり怖い

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:16:15.87 ID:???

車からすりゃロードを抜いても抜いても
信号待ちでスイスイーって左を抜かれて先頭に行かれるのはうざいだろうが
先頭が一番安全なんだよね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:22:55.39 ID:???

>>659
粘着ｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:23:13.26 ID:???

フルクラムってラチェットうるさいの？
意外と耐久性がありそうなんでレーシングゼロ買っちゃおうかと思ってたんだけど

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:32:40.96 ID:???

ブレーキ握った時にギチギチと音がなるんだけど、どうすれば解消できますか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:33:55.58 ID:???

どこからギチギチ鳴ってるの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:36:59.44 ID:???

>>670
レバーとワイヤーを繋いでる辺りです

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:38:43.71 ID:???

2011モデルのフルクラムレーシング7は静か
CR用に爆音化したい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:40:19.49 ID:???

ゲンの悪霊が憑いてます

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:42:18.03 ID:???

プラグ突っ込んだ時にギチギチと音がなるんだけど、どうすれば拡張できますか？
で

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:42:52.23 ID:???

>>671
ワイヤー抜いてほつれが無いか確認、異常ありなら交換、異常無いなら油脂くれて組み直してみるとか。
レバーのピボットにもちょっぴり注油してみるのもいいかも。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:44:37.77 ID:???

>>673
それギギギや

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:53:24.92 ID:???

>>675
なるほど、とにかく一度ばらしてみます。ありがとうございました。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:34:21.27 ID:???

MTBに乗るときはフラットペダルとSPDの両方使っているのだけど
ロードに乗る時にSPD-SL履くと決まって15㎞位走ると左膝に激痛が・・・
翌日まで歩くのがキツイくらいの痛みなんだけど、クリート位置が有ってない？
クリート位置の調整は固定ローラー台でも出来ますか？
道でやらないと意味ないものでしょうか。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:35:03.82 ID:???

シルバーのクロスバイクでハンドルバーはシルバー、シートポスト、グリップ、タイヤは黒
そしてサドルを茶色の革にしてみたら合わなさすぎわろた
サドルをホワイトに変えようと思うのだが、どこまで一緒に色を合わせて交換すべき？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:35:29.19 ID:???

出来るよ、というかむしろ固定ローラーの方が勝手がいい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:39:48.82 ID:???

>>679
サドルはそのままでシートポストをシルバー、グリップを茶色でどうよ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:40:41.11 ID:???

>>679
俺の価値観でいえばもうそのままでいい
多少、いやかなりアンバランスでも個性的でいい

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:43:12.62 ID:???

>>680
返答有難う。
ロードはもうやめようかと思う位の痛みなので、ばっちり調整してリベンジします。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:44:45.57 ID:???

>>679
シートポスト、ステム、ハンドル、クランクの色は揃えたほうが無難に纏まるね。
そこにサドルとグリップを合わせて掛けてやるとか。
シルバーのフレームはどんな色にも合うからいいね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:47:37.80 ID:???

サドル最近買い換えたけど固すぎて尻というか尿道が痛いんだわ
とりあえずサドルを変えて徐々に回りのパーツも変えてみるサンクス

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:48:34.32 ID:???

質問です
チャリ乗ってる女のケツを思いっきり視姦してるんですが
アレ本人は気付いてるんでしょうか？バレてたら恥ずかしいです//

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:49:13.80 ID:???

気付いてるに決まってるだろ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:49:34.97 ID:???

角度と前後位置の試行錯誤

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:50:44.23 ID:???

>>687
ホントですかそれは不覚でした
>>688
バレない角度を研究してみます

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:51:12.99 ID:???

>>678
MTBでは痛みはないんだよね？
サドルの高さが高杉ると膝に負担がかかったりするけどポジションは問題ない？

691 ：688：2011/05/26(木) 21:51:55.56 ID:???

>>685

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:53:04.75 ID:???

SPD-SLのビンデンング化を考えています。
専用シューズのカーボンソールとそうでないものってどんな違いがあるのでしょうか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:55:42.87 ID:???

重量　硬さ　値段

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:56:42.81 ID:???

軽さ、剛性じゃね

695 ：692：2011/05/26(木) 21:59:36.53 ID:???

>>693-694
迅速なご回答ありがとうございます。

重さは当然重要だとは思いますが、では剛性や硬さは実走行にどの要に影響してくるのでしょうか？
例えばパワーが伝わりやすい、とか…疲れにくい、とか…
またその差は値段相応なものなのでしょうか…？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:00:04.30 ID:???

>>690
購入した店でばっちり出して貰ってるので多分間違いは無いかと。
MTBの方だとトレイルのロングライド（8時間位）したり、SPDで往復80㎞位自走して山走っても問題無いんですよね。
一応またチェックしてもらおうとは思ってます。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:04:23.45 ID:???

クリート位置は1mmレベルの調整が必要だからやってみたら？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:05:00.78 ID:???

>>695
突き詰めていけばシューズの重量や剛性にもこだわるってことで
初心者が気にする必要はないレベルのもの
それに体が出来てないのにあんまり剛性のあるパーツで固めても逆に疲れやすかったり
痛みの原因になってたりする

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:09:20.61 ID:???

>>696
そうか
でも店の勧めるのはあくまで一般的基準にのっとった数値だし
それが絶対ではないので自分で1mm2mmくらい下げてみるとか試してみるのもいいと思うよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:14:27.26 ID:???

>>699
まずクリートの調整をして様子を見てみます。
それでも痛みが出るなら、車体の方を調整してみます。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:14:44.79 ID:???

クリート位置は特に他人がどうこう出来る問題では無いと思うね。
痛みが出たりするクセは外から見ても判らないから。
自分でコツコツやるしかないと思う。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:19:00.31 ID:???

ペダリングに癖がある場合も膝の痛みの原因になったりするんだが
MTBでは痛くないようだからこの場合は関係ないかな…

703 ：692：2011/05/26(木) 22:19:19.49 ID:???

>>698
剛性が高くなると、力の伝導効率があがる、って認識であってますでしょうか？

大人しくエントリーモデルのシューズで練習してみて、ある程度してからステップアップを考えてみようと思います。
ご回答ありがとうございました。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:24:52.33 ID:???

>>703
合ってると言っていいと思う
でも剛性の高いシューズほど合わないと痛くて使えたもんじゃないので
通販でシューズを買うのはNG

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:27:33.74 ID:???

金に余裕があるなら２万以上出しとけって
４万とかの上級モデルは必要ないけど初心者だからって安物買うと後悔するぞ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:31:35.96 ID:???

俺は1万くらいのでも全く問題ないと思う
その1万他のパーツやウェアにでもまわせば？と思う

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:39:22.74 ID:???

スペシャの1万ちょっとのモデルが出来がいいと思う

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:40:05.82 ID:???

サイズがバッチリ合ってれば中古でもいい

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:24:30.54 ID:???

靴の中古とかキモｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:26:14.01 ID:???

俺はバッソの中古履いてるがな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:30:14.80 ID:???

BONTのシューズにしてから柔らかいシューズは履けなくなった

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:30:24.63 ID:???

俺は中古のオナホ使ってる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:30:49.05 ID:???

普通に古着とかでも抵抗あるからなぁ
靴とかヘルメットとかだと絶対無理だわｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:32:43.57 ID:???

そんな当たり前のことわざわざ主張すんな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:41:00.89 ID:???

そうなの？
うちの陸上部はスパイクの継承があるよｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:42:47.07 ID:???

中古のパンティは買う変態どもが

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:44:40.31 ID:???

わざわざって言うがこのスレ見てると中古の靴気にしない奴は結構いるわけだが

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:46:13.58 ID:???

中古買うやつはちょっとバッチいなってことぐらい自覚して買ってる貧乏人なわけだが

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:46:31.04 ID:???

仲間や家族の中古ならギリギリ大丈夫、
知らない人の中古は絶対無理。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:46:54.00 ID:???

初対面で握手とかどんだけ嫌がらせだよって思っちゃう
中古なんて最悪

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:51:43.52 ID:???

家や自動車じゃないんだから…
自転車と用品ぐらいは新品買おうぜｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:53:55.86 ID:???

うっせえな
ほっとけよ馬鹿

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:55:38.18 ID:???

新品で問題に気づいて新古の在庫抱えるより
中古でチェックして次に新品かえば

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:57:49.28 ID:???

↑それはまあまあ金持ちがやることだ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:59:21.08 ID:???

家や車を中古で買うほうが馬鹿だろ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:04:39.32 ID:???

高級な中古よりけんかな新品のほうがいい

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:05:23.55 ID:???

いいかげんスレチ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:23:43.55 ID:???

英語廚もスレチｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:27:16.90 ID:???

なんでそんな漢字が出てくるんだよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:31:34.44 ID:???

海外通販で買った完成車ブレーキ左前だったんですが、
違和感無ければ右前に変えない方がワイヤー取り回しも自然だし良いのでしょうか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:32:30.36 ID:???

そうねその通りです

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:51:00.22 ID:???

ディープリムにしたいんですが...
予算はどれくらいみとけばいいですか？
オススメも教えてください

欲しい理由の7割が見た目かっこいいからっていう不純な動機ですが、、
ディープリムにするからには
ちゃんとしたものがいいです。

クリンチャーで。

それと、
ヒルクライムレースに
ディープリムで出る人いるんですか？
登りにディープリムってどう？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:57:01.97 ID:???

30キロ以上の速度で抵抗が少なく
高速巡行が楽って言われるディープリムだけど...

じゃなんで
ロードレースですべての選手がディープリムじゃないんですか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:59:55.06 ID:???

外は風が吹いてるから

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:01:06.69 ID:???

>>733
30キロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40キロ以上なｗｗｗｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:23:08.85 ID:???

>>733
集団の中にいる分にはあまり単独での高速巡行性を考える必要はないしな
それに上りで勝負かけたいならローハイトの軽量ホイール選ぶ選手もいるだろ
とはいえ最近のディープリムは結構軽量みたいだから
上りが多いステージでも昔よりディープリム使ってる選手が全然多いね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:38:05.79 ID:???

>>700
膝痛の原因でクリートの位置ってのはあんま関係しないと思うよ
ただ根本的にビンディングの遊びが少ないロードの場合膝が痛くなるケースが稀にある
ペダリングが上達すれば余計な方向への力がはいらないから痛みはでなくなる
ＭＴＢとロードではシューズの底の厚みが多少違うためサドルの高さが5mm程度はＭＴＢの方が
高くていいと思うが、とりあえずサドルを上げ過ぎていないかのチェックだなぁ
あとサドルが前すぎて踏むペダリングも膝によろしくないからサドルを後退させてみる
クリートの位置はＭＴＢもロードも踏んでみて力が一番ペダルに伝わるなって位置に合わせりゃいい
1mmでも前後左右にずれても何か力が逃げてるというか気持ち悪い感覚になる
あと、クリートの位置は左右対称な人はいないから左右それぞれの踏んだ感覚で合わせる

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:42:53.26 ID:???

クリートのセットミスで膝が痛くなるのは稀じゃないよ
わかってると思うけどこの人の言ってる事はまるであてにならない

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:50:08.80 ID:???

まるでってこともない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:02:27.75 ID:???

>>732
中華ディープだったら３万もあれば。でもクリンチャーなんてないし。
メーカー物のちゃんとしたのが欲しいんだったら２０万。でもクリンチャーなんて限られてるし。

てかクリンチャーでディープだとクソ重いだけ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:05:27.30 ID:???

英語廚のあほｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:10:52.85 ID:???

俺はベロキの事故を見ていまだにツーブラーを使ったことがない
万が一にもあんな目に遭うリスクを背負って走る度胸がない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:25:17.77 ID:???

>>732
TNIのカーボンホイールなんかいかが？
これなら10万以下で手に入る

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:29:19.41 ID:???

>>738
稀どうか以前に普通はほとんどの人が痛くならないよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:30:21.92 ID:???

クリートは数mmの違いで痛みが出たり出なかったりする

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:33:48.01 ID:???

歩けないほど痛くなるなんてのはクリートだけの問題じゃない

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:42:52.33 ID:???

>>161
バーカ　

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:47:56.75 ID:???

>>745
なぜそういう嘘を平気で書くかなぁｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:00:21.13 ID:???

柔軟性は人それぞれ、若いと1cm以内なら体で調整できる
年寄りなら走った感じで調整する位のスキルをもて

常にトップスピードである必要がなければフラペで十分
ドロップハンドルの三ポジと同じで、ペダルの三ポジ、サドルの三ポジを利用すれば
無理もかからんよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:01:56.58 ID:???

MTBでSPD使ってるのに、ロードでフラペって選択はないだろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:04:08.94 ID:???

クリートって拇指球あたりに一応セットするから
膝が痛くなるなんてとこまで大きくズレるってのは無いね
膝痛の原因はクリートじゃなく持病とか重いギア踏んでるとかの方が多い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:04:27.71 ID:???

MTBで使ってるペダル&シューズを移植してみるのはどうだろ？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:06:06.40 ID:???

一度SPD使いだしたらとてもじゃないがフラペに戻れないわ
ママチャリにすらSPDつけようかと思うくらい効率が段違いに違う

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:06:16.94 ID:???

>>743
ＴＮＩってクリンチャーディープ出してるの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:15:39.22 ID:???

片足だけの膝痛は他にも左右のペダリングのバランスの悪さとか
実力に合ってないギアを無理やり回そうとしているとか
左右で骨格が歪んでいるとかが考えられる
ラジオ体操をする(体の左右バランスを整える効果がある）とか
ペダリングを左右均等に踏むことを意識するとか
インナーマッスルを鍛えてみるとか
複合的な対処によってなくなることもある

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:29:17.14 ID:???

それだとMTBなら平気な説明がつかない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:39:07.42 ID:???

>>754
woは出てないね
よく確認してなかった
失敬

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 07:22:21.89 ID:???

>>732
クリンチャーディープなんて産廃以外のなにものでもない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 07:50:16.08 ID:???

おっとCOSMIC Carbonの悪口はここまでだ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:32:31.89 ID:???

軽車両は車両とは別だから左から追い抜き追い越ししても問題ないだろ…

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:19:25.46 ID:???

RS80C50なら八万円くらいで買える

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:22:51.71 ID:???

俺は右膝の痛みに悩まされたけど、どうも足の長さの違いが原因かなーと思って、右のクリートを土踏まず側に1cmくらい動かしたらなくなったよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:53:50.94 ID:???

SCOTTのSUB10(2006年)のフレームのみを買おうと思っています。
しかし、適合するヘッドパーツがわかりません。

44/SIという表示があるのですが、これは上下異径で44mm/50mmでしょうか？
1個でもいいので、適合する製品を紹介して頂けませんでしょうか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:50:14.65 ID:???

異径なのは間違い無いの？外観的にも。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:09:37.74 ID:???

世界で初めにカーボンフレームを作ったのはどこのメーカーですか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:12:30.04 ID:???

>>764
色々とググってもよくわからんのですわ・・・外観写真はこれです。

2006 SUB20
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/53050-3.jpg

異径見たことないんで、これがどうかってのも・・・
SIってのの意味がわかれば・・・

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:17:01.09 ID:npuUB5Kk

>>766
セミインテグラルの略かなあ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:21:45.63 ID:???

>>767
だとすると、異径でもなんでもなくて、このあたりでしょうか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/bbb-502266.html

・ベアリング：φ41.0×6.5mm×45°
・ステアチューブ：φ28.6mmネジなし
・フォーク玉-押：φ30mm
・上下ワン：φ44.0mm
・ロード用セミインテグレーテッドタイプ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:25:41.13 ID:???

44ってのはヘッドチューブ内径44mmって事じゃないのかな？
だとするとカップを埋め込んでからリテーナー突っ込むタイプだと思うよ。
ZSっての。
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm
http://www.diatechproducts.com/canecreek/headsets.html

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:32:24.12 ID:???

サブなら完成車あるから、ヘッド調べたら？
SIはセミインテグラルヘッドね

771 ：769：2011/05/27(金) 13:35:51.27 ID:???

ケンクリのURL間違えたわ、これらね。
http://www.diatechproducts.com/canecreek/110zs.html
http://www.diatechproducts.com/canecreek/40zs.html
http://www.diatechproducts.com/canecreek/10zs.html

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:44:05.11 ID:???

>>760
aho
>八　車両　自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:42:23.81 ID:???

便乗質問でスマソ
スターファングナットのロードって
>>771の奴に変更可能なの？
スターファングナット買いに行ったら最近のロードは>>771のが主流見たいな事言われたんだけど

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:50:30.74 ID:???

スターファングルナットをプレッシャーアンカータイプにするってこと？
スターファングルナットを取るかしてプレッシャーアンカーを使えばいいけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:51:12.76 ID:???

>>773
最近は内拡式のアンカーを使うケースが増えてきたね。
カーボンコラムが増えてきたせいもあるんだろうけど。
スターファングルナットより脱着簡単だしオススメだよ。
俺はこれ使ってるよ。
http://kuwahara-bike.com/kbw/index.php?option=com_content&view=article&id=104%3Amulti-pressure-anchor-&catid=51%3Ahirame&Itemid=81&lang=ja

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:55:26.61 ID:???

例えば車にぶつけられ話し合いになった場合、「○万円払ってくれたら警察は呼ばないであげる」
と持ち掛けた場合、脅迫罪になるんですか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:58:03.40 ID:???

脅された方も報告義務不履行になるんじゃないか

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:00:26.78 ID:???

>>776
脅迫にはならないと思うけど

事故不申告、
道路交通法違反　道路交通法第七十二条
（罰則：三月以下の懲役又は五万円以下の罰金）

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:01:45.84 ID:???

>>775
ありがとう
内径計ってマルチプレッシャーアンカーっての買って見る

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:10:21.15 ID:???

>>777-778
あ…先日ちょっとした接触があったけど何もしなかったんだ。
次からは気を付けます。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:11:20.38 ID:???

相手は車？
なら相手はラッキーだったね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:23:39.56 ID:???

二車線の道で信号待ちしている車の列があるとき
左の車道には左折車が並んでいて右の車道に直進の車が並んでいる
このとき直進したい自転車はどうするべき?
ちなみに左の車線は直進と左折共にokの所

1.車の左を徐行しながら先頭に出て、信号変わると同時に直進する
(信号青でも歩行者とかいて車はすぐに左折できないでしょ、だから車の迷惑にならないかな?)

2.二車線の真ん中を徐行しながら先頭に出て、信号変わると同時に発進して左車道による
(道の真ん中でとまるなんて、でも発進の時邪魔にならないかな?)

3.左の車列の後ろに並ぶ
(車の間に自転車が並んでいる状態、車からした抜くこと出来ないから邪魔じゃね+歩行者待ちでなかなか進まなくて黄色信号で自分が先頭になったりして・・・)

4.右の車列の後ろに並ぶ
(車の間に自転車が並んでいる状態+道の真ん中、車からした抜くこと出来ないから邪魔じゃね)

法律も良いんだが一番迷惑にならないのはどれ?

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:24:47.60 ID:???

>>781
エルグランドです。
横断歩道に食い込みつつ横断者を待っていて、近いなーと思いつつ渡っていたら急発進してママチャリの後輪にぶつかってきました。
こちらはダメージなし、相手はボディに傷がついて僕が弁償するのかな…とヒヤリとしましたがお咎めなしでよかったです。
横断歩道を自転車で渡り、しかも車の近くを通った自分も悪いのです。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:25:39.93 ID:???

>>782
1か3かな。
2と4は良くないね。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:26:23.27 ID:???

>>783
お前さんが逆に金もらえたのに
残念だったな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:27:45.29 ID:???

>>782
利便性を度外視するなら自転車から降りて歩道→横断歩道をゆく

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:29:13.42 ID:???

>>783
怪我や自転車の損傷が無かったんならまぁ今回は失敗したなで済ませとくのがいいね。
次回からは（次回があっちゃ困るがｗ）必ず警察呼ぶべきだね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:36:42.44 ID:???

>>782
＞　一番迷惑にならないのはどれ？

いったい誰の迷惑？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:40:22.73 ID:???

低年齢ほど主語をはぶいて語るから他人に一番重要な部分が伝わらない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:43:29.21 ID:???

ロードバイクのワイヤー取り回しの問題なのですが
二本のワイヤーを結びつけ、まとめることが出来るような便利グッズはありませんか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:43:44.28 ID:???

低年齢ほど文意を汲む能力に劣る

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:45:10.89 ID:???

>>790
よくママチャリに付いてるアレみたいな感じ？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:50:53.54 ID:???

>>790
どの部分なのか知らないけど結ぶ必要ある？
ハンドル廻りの交差部分なら、ハンドル切った時に動くから結ばないほうが良いと思うけど。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:01:27.53 ID:???

>>788
エルグランド様だよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:09:44.90 ID:???

>>784
ありが㌧

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:12:11.97 ID:???

CO2インフレーターのボンベの口金って各社共通？
他メーカーのボンベではダメとかある？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:25:44.68 ID:???

>>795
先頭に行こうとしてる間に信号が変わるかもしれないので気をつけて

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:33:42.22 ID:???

>>796
ネジの有無だけで共通だね。
ボンベにカバーが付くタイプは容量（ボンベの外寸）に注意かな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:37:20.49 ID:???

>>769-771
これでIYHできる！ありがとうありがとう！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:40:18.75 ID:???

車側から言わせてもらえれば
後に自転車がいると先に行かせないといけなくて左折が遅くなる
（その１台待ってるせいで他の自転車が後から追いついてきたりとかどんどん遅くなる）

オートバイや自転車は前に出てもらったほうが安全だし早く左折できてらく

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:41:59.60 ID:???

>>800
あー左折する場合はそうかー

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:42:45.90 ID:???

脇を抜けられるのは傷付けられそうで怖いな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:43:35.23 ID:???

そうそう
後ろに自転車付いてると怖くて左折できねえよな
左折しようといして巻き込むなんて最悪だから待ってると
自転車もこっちが左折するの待ってたりして鬱陶しいったらねえ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:50:49.17 ID:???

>>802
君の場合、車乗らないほうがいいんじゃない？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:51:39.57 ID:???

ちゃんと左折巻き込み確認が出来てるクルマなんて1%もいない。
殆どが頭突っ込んでから、横断歩道手前で止まって後ろを確認するクルマで、
車道を走ってる自転車を確認する為にハンドルを切る前に後方確認するクルマはまずいないから。

自転車を先に行かせるために待ってるクルマなんて100台に1台も居ない。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:53:03.72 ID:???

車からしたら自転車は見えてないと思った方がいいよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:54:22.04 ID:a/cEAqzK

>>798
サンクス

ネジがあれば同じなのか
安心した

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:54:32.97 ID:???

>>805
東京はそういう感じだな、安全確認せず強引に曲がってくる

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:54:34.91 ID:???

sage忘れすまん

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:59:21.42 ID:???

東京は土人の集まりなんですね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:02:42.68 ID:???

>>806
それがあるから>>803になるんだよ
鬱陶しいったらねえ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:04:39.38 ID:???

>>808
大阪だけどちゃんとミラーと目視で確認してるぞ
ヘタすると刺されるからな、トンキンみたいな車乗って
自分が大きくなった気分にはなれんな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:07:16.93 ID:???

>>812
まぁ大阪はなんだかんだ目視が基本だからな
東京はなぜかウィンカー出せばもう曲がっていいと思っているのか最後の目視の安全確認をせずに曲がってきたり
合流で割り込んできたりするおかしなルールがある

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:11:20.88 ID:???

つか自転車って視界に入ってても目に入ってこないんだよな
うわ！いたのかって事がしばしば

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:11:42.67 ID:???

東京はウィンカー出したもん勝ちだからなｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:13:01.23 ID:???

本当に大阪は出来てるかなぁ？東京より酷そうだけど

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:13:21.35 ID:???

結論から言えば
左折する車からすれば見えやすい前に出てくれってこった
中途半端に車の左後ろに自転車停められるともっとも見えない場所なので一番迷惑

自転車も停まる場合は最低限車のフロントウィンドウのラインより前くらいに停まってやったほうがいい
ようするに運転手が意識しなくても視界にはいる位置まで前進して停まる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:13:49.62 ID:???

東京はチャリに車を蹴飛ばされることがないのか？だからか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:15:12.35 ID:???

>>804
なんで？
自分の車に要らん傷が増えるのは誰だって嫌じゃないの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:15:14.26 ID:???

つかぶっちゃけ信号無視できるならさっさと無視して行くのが一番安全ｗｗｗｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:22:48.15 ID:???

>>820
んなこたない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:23:06.36 ID:???

>>819
気になるなら乗るなって事では？
馬鹿馬鹿しいね。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:27:46.52 ID:???

>>819
もうお前は家の外に出るなよキモチワルイなぁ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:28:45.55 ID:???

>>818
ﾜﾛﾀ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:40:23.62 ID:???

>>818
東京はチャリが人を跳ね飛ばすってのが多いね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:13:16.62 ID:???

所で梅雨に入ったけど
カッパを自転車に据え付けてる人いますか？
それはどんな方法で？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:14:44.43 ID:???

クレジットの審査も通ったし、初ロードを買おうって思ったんだが
雨降ってるときって初心者は走らないほうが無難だよな？
梅雨になったしどうしようか迷ってるんだが・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:18:34.88 ID:???

上級者でも雨降ってるときは乗らないよｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:18:50.90 ID:???

足代わりに安いママチャリ買った。

泥除けの端の「黒っぽいゴムみたいなものが塗られている部分」
（おそらくは切らない為の保護？）

が一部塗られてないんだけど、これを補修するためのペンキみたいなものはあります？

ないなら補修テープでも巻いとくけど。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:25:07.31 ID:???

ヒント：レースは雨天決行

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:30:15.05 ID:???

上級者のレースは車に轢かれる心配ないもんな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:32:19.15 ID:???

雨の日はクソ滑る、ブレーキが効かない、視界が悪いので車から見えなくなる
ロードで雨の中を走るのはママチャリとはわけが違う
初心者は止めた方が無難
マジで死ぬ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:33:23.46 ID:???

もう一個言えば雨の日はパンクリスクが当社1.5倍

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:37:38.60 ID:???

>>831
それが？ｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:42:38.28 ID:???

雨でスピード出せないしリスク高いしバイク傷むし
はっきり言っちゃえば実業団とか人生かけるような人以外は
初心者より上級者の方が雨じゃ絶対乗らない
市民レースレベルだとエントリー費無駄になっても雨だともう行かないってくらいだからな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:43:01.04 ID:???

バイクが汚れてメンテが面倒だから乗らない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:47:32.68 ID:???

わざわざ雨の日に行く必要もないしな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:48:45.74 ID:???

なるほど
梅雨の間は乗る機会少なくなるだろうし
梅雨明けまで我慢しようかな・・・
けど結局買っちゃいそうだな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:50:26.00 ID:???

雨の中ロードで五日市桧原村奥多摩周遊道路奥多摩青梅と走った俺はバカです
下りは体が冷えて寒かった

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:53:23.51 ID:???

うん　馬鹿だね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:53:31.86 ID:???

クロスをちょっとだけ強化しようと思う。でも金が無いので強化の優先順位を教えてください
タイヤを細くする、エンドバーを付ける、サイコンとかの小物を付けるなど
どんな順がいいかな？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:54:26.97 ID:???

>>829
バスコーク

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:55:51.48 ID:???

>>841
予算五万でキシエリとpro3race買え

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:56:17.25 ID:???

>>841
タイヤ
ビンディング
ホイール

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:58:37.80 ID:???

>>839
除染しとけよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:06:40.64 ID:???

>>841
強化つうのが速くなりたいって言うならまずはタイヤを細くて良い奴に変えるのが良いと思う
タイヤくらい交換した時の変化が大きくてなおかつコストパフォーマンスの良いパーツもない
次はビンディングかなあ
それ以上のスピードが欲しいならロード買うべっきー

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:08:15.87 ID:???

クロスならホイール交換が一番
BORA ONEにすれば結構変わるよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:22:46.47 ID:???

>>827
雨天時、または雨上がり直後のビシャビシャな路面を走ると
泥除けのないロードだと鬱な気分になれる。
さらに、汚れて濡れまくった大事なバイクのお手入れをしなければならない。
おまけに雨天時走行はパンクリスクが高い。

結論として、マゾヒストなら走るが良し。
と俺は思う。

849 ：841：2011/05/27(金) 19:44:49.16 ID:???

さんくす
やっぱりホイールとタイヤなんだね（`・ω・´）

みんなクロスからロードに乗り換えたのいつごろなの？
俺的にはクロスに愛着湧いてるから買い替えなんて考えられないよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:50:11.67 ID:???

>>849
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　「買い替え」じゃない
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　「買い足し」だ
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:12:23.70 ID:???

>>849
君のスピード志向から言ってロード買ったらそんなチンケな愛着なんて消し飛ぶよ
1台目のクロスはその人が本当に欲しい自転車はどんな物なのかを計るベンチマーク

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:17:13.09 ID:???

>>849
ケンシロウ、ロードはいいぞ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:24:37.41 ID:???

>>839
五日市に住んでるから今度そのコースにきたらシャワー貸してやるよ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:26:42.71 ID:???

MTBに行くかロードに行くか決まってなくても
ドロハンやパンクが怖くても
気軽に買えるのがクロス
それでいて本格派を1台買った後は買い物用になるのがすばらすぃ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:27:20.81 ID:???

　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　
　　　　　　　／　　　u　＼　　
　　　　　／　　＼　　／＼　　体が、、、か。。ら・・だが求める・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　／　し（＞）　（＜）＼　
　　　　　∪　　（__人__）　 J 　
　　　＼　　u　　｀⌒´　　／　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　　　　　／　　　　＼　　　　
　　　　　／　　ｒデﾐ　　　＼　スピードという快楽を
　　　　／　　｀ー′ でﾝ＼　
　　　　　　　　　､　　 .ゝ　　　　
　　　＼　　　　ヾﾆァ'　　　／　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:31:01.90 ID:???

通学用に、タミヤのEXクロス買おうと思っているんだけど、両立スタンドじゃないとダメみたいだから、どうにか付けられない？
（持っている人爪の向き教えて）

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:34:51.18 ID:???

>>856
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32535900001.html

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:01:45.46 ID:???

>>857
ありがとう！・・・ちなみにEXクロスに取り付けられるのは確認済み？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:09:11.36 ID:???

>>856
タミヤはプラモデル、ミヤタだろ。

860 ：856：2011/05/27(金) 21:12:10.07 ID:???

>>859
すまん、、、模型趣味があるからつい、、、

>>856
タミヤをミヤタに訂正して読んで

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:02:56.78 ID:???

皆さんはサドルを買うときどこで購入してますか？
通販なら、いいお店教えてください

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:44:03.70 ID:???

サドルなんてどこで買っても一緒
品揃えのいいショップで直接見ることもあるし
経験者で使うものは決まってる場合は通販でもいいだろうし

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:44:21.39 ID:uruJiT9t

リアスプロケットとホイールの間にある、プラスチックの板って外してもいいもんですか？
そもそも何のためにあるのでしょう？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:45:53.12 ID:???

>>863
外しても良い。ローとスポークの間にチェーンんが落ち込むのを防止するためにある。
チェーンが落ちると最悪スポークが破断する。

おかしなことで、あれを付けてると初心者くさいという変な価値観もある。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:46:03.45 ID:???

外していいよ
ただの汚れガードだから

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:47:39.40 ID:???

＞ローとスポークの間にチェーンんが落ち込むのを防止するためにある。

そんな役目あったんだ
しらなかった

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:55:35.83 ID:???

>>854
＞ドロハンやパンクが怖くても

もうこの時点で自転車の知識が無いってのがわかるｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:58:02.08 ID:???

>>861
現物見れる所で品定めしてwiggle

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:07:53.89 ID:???

>>867
だから、スポーツバイク乗ったことない人視点ってことなんじゃないの？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:10:07.29 ID:???

アンダー十万程度の入門用ロード購入を考えています。
10キロ程度の荷物を積みたいのですが、ダボ穴がなくても可能ですか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:10:56.95 ID:???

背負え

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:12:38.37 ID:???

クロスバイクのステムを逆にしてみるのってありかな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:13:37.72 ID:???

基本

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:21:27.74 ID:???

MTBってなんで廃れたんですか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:26:03.63 ID:???

>>874
マウンテンをバイクで走る人は実は少ないってことにみんなが気が付いちゃったんだな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:29:29.60 ID:???

なるほど

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:29:44.85 ID:???

>>874
山がなくなったから

878 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/28(土) 00:31:40.50 ID:???

>>870
シートポストキャリアでも可能ではあるけど、
出来れば足のあるキャリアを使いたい所だからダボ穴はあったほうがいいね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:32:26.39 ID:???

>>874
売れている台数はMTBも年々増えているけど、どうすたれたの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:33:55.45 ID:???

>>874
だって舗装ろでおせーし
てか今になってみると逆に何故昔MTBもどきが流行ったのかが疑問
まあ車も一時期四駆流行ったしね
その時代のファッション感覚以上の意味なんてないのかもしれないけど

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:41:21.23 ID:???

MTBのフロントサスが使えるのって歩道走るときぐらいだし無駄だよな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:43:19.81 ID:???

最近自転車通勤が増えたせいか
オフィス街とかで信号待ちとかしてると
女性がおもいっきりブロックタイヤのMTBで走ってるの妙に見かけるようになった
もっと楽なバイクあるのになぜ？そんな本格MTBを？って感じで見るが
女性が普段着やスーツでMTB乗ってる姿はあながち悪くない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:44:45.21 ID:???

>>881
あまり普段自転車乗ってないでしょ？ｗ
路肩とか荒れた路面がいかに多いかとか知らない感じ？ｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:50:54.27 ID:???

>>883
重いサスよりカーボンフォークの方がはるかに優れてるよ
安いサスは特に駄目

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:51:52.97 ID:???

なにが優れてるんだよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:53:35.65 ID:???

>>885
あまり普段自転車乗ってないでしょ？w

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:55:25.84 ID:5efUoarA

てかどこに住んでるのかしらないけど
舗装の荒れごときのためにサスペンションがMTBについてるのではありません
そうとうヘタレなの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:55:57.09 ID:???

そういうのはいいから
さすがに衝撃吸収性はサスの方が優れてるだろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:59:01.86 ID:???

>>884
具体的な説明も無く、良し悪しを決めつけるって
コミュ障以外の何者でもないの分かってる？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:00:45.63 ID:???

走行中、振動で振れたチェーンがフレームに当たって塗装がはげるんだけどコレって異常かな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:02:01.37 ID:???

>>889
なんでって聞き返すのを待ってるんだろ。質問のキャッチボールは会話の基本

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:03:11.12 ID:???

チェーンステイに塗装はげ防止用のステッカーみたいの
はられてないの？普通ついてると思うんだが

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:05:36.54 ID:???

舗装路にサスなんて全くの無駄装備
重いわ進まないわおまけにメンテが面倒

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:06:22.62 ID:???

フリクションレバーなら二速用のFDでも三速に使えるのかな・・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:07:36.46 ID:???

>>891
>>886

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:08:03.61 ID:???

>>892
ああ、そういえば塗装の時に剥がした記憶がある・・・
そういう役割だったのか。馬鹿だなおれ。
ありがとう！

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:08:24.38 ID:???

>>891
それをキャッチボールだというのなら間違いなくコミュ障だろ

何で？なんて相手に言わせる理由はなに？
「○○だから××だ」と言えばいいのに。

最初から「××だ」って決めつけるのは
相手より早く上に立ちたいという意思の表れ。

まるで小学生のようだね。議論どろこか会話にもなってない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:09:04.60 ID:???

>>895
なるほど。すまない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:10:07.42 ID:???

>>897
スレタイ読めますか？
そういう話は他でやってください

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:14:10.23 ID:???

>>899
スレタイ通り馬鹿親切に答えたまでだが、質問じゃなかったな
気に食わないのなら謝るよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:21:01.66 ID:???

>>884
頭悪そうだな君ｗ
カーボンフレームやフォークは路面の微振動を吸収するだけだ
荒れた路面の何センチもでこぼこしたような衝撃は吸収しねーよｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:27:03.39 ID:???

>>884
カーボンフレームやフォークは路面の微振動を吸収するだけで
荒れた路面の何センチもでこぼこしたような衝撃は吸収しないと思いますよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:29:22.99 ID:???

>>901 >>902
凹凸の少ない未舗装路や石畳位ならカーボンフォークの方が良い、サスまでいらない
歩道の段差をガンガンとスピード上げて走るDQNならサス付きがいい
こういうことじゃないかな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:31:34.69 ID:???

なら最初からそう書けばいいのに

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:34:01.09 ID:???

>>904
普段自転車に乗ってるなら当たり前のことだろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:36:19.55 ID:???

ライクラサコッシュ使っている方います？
あれって走っている最中にこぼれ落ちそうにも見えるんですが、使い勝手良いですか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 04:17:33.96 ID:???

むしろ普段自転車乗っていないから>>903みたいな妄想になるんじゃない？

普段自転車に乗っていたら
未舗装路や石畳なんてロードで走ろうなんて絶対思わないよｗ
フロントサス付きのスリックMTBでならそれらの道でここぞとばかりに楽しんで爆走すると思う
多分ヨーロッパのレースなんか見て、ロードは意外と悪路も走れるんだぜ？って思い込んでるんだろうなｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 04:29:54.48 ID:???

>>903
君、その文章見りゃ完全に何か偏見で書いてるってのバレバレだよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 04:35:28.95 ID:???

凹凸の少ないだろ、サスなんかいらんだろ(乗り方がへた、貧弱、デブにはむりだが)
サスって階段下りるならいるレベルじゃね
使いもしない機能にかね払うとかw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 05:46:46.82 ID:???

↑無知って可哀想ｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 06:17:38.62 ID:???

ロード乗ってると路面の荒れた所とか凸凹がある所は迂回するから気にならん。迂回して距離が１～２キロ延びてもスピード出せる綺麗な道路選んだ方が早い。
MTBはハイカーとの接触や他人の土地に勝手に入り込むのが問題になった頃に他人の土地でその土地の持ち主にぶつかって死亡させる事故が起こって本格的に山から締め出されて走れる所が無くなた。って自転車買うときにショップで聞いた。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 06:25:30.34 ID:???

自転車でいろんなとこ散策するのが楽しみだから

行動範囲が限られるロードは選択外だな

ロードはスピードを楽しむもの

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 06:42:11.24 ID:???

空気圧ゲージが付いた空気入れを初めて買ったのですが、ゲージの見方がよく分かりません。
ポンプを下に全部押した時にゲージの針が指している数値（その後少しずつ下がりますが）が
現在の空気圧という事で良いのでしょうか？
ちなみに製品はパナレーサーのダイナエアーゲージ付 YL BFP-AZLY1という物です。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 06:59:00.84 ID:???

>>913
そう。

空気が入った後に少しずつ下がるのは、バルブとポンプとにある空気圧が少しずつ抜けるから。
実際は押し下げた直後にポンプの圧でバルブを開かせた圧である押し下げ直後の数値。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:01:32.92 ID:???

バルブがちゃんと開けられていない
ねじ回してタイヤ方向に押して空気通してからセットして空気入れてみ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:04:13.80 ID:???

クロスバイク買って一ヶ月経ったらブレーキかけるとき、キキィ～って音が出るように
なっちゃって、点検してもらって音しなくなったんですけど
しばらくしたらまた鳴るようになりました。原因はなんでしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:07:06.90 ID:???

>>916
ブレーキの鳴きは色々原因があるから根本的な解決は色々試行錯誤が必要だが、
一般的にはトーインを付けると改善されるとされてる。

後はリムの汚れを取る。シューを変えてみる等。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:08:07.07 ID:???

COLNAGOに乗っていますが、
ガーミンサーベロや、
チームスカイのジャージを着て走るのは
恥ずかしいことですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:11:45.10 ID:???

>>918
いいえ。勿論、そういうのに拘る人も中には居るだろうが、
外に出ればそういうチームとバイクのメーカーが合わない組み合わせは良くみかける。
パールのピナレロのジャージを着てるのに、バイクは違うとかもよくある。

例えば、新城なんかは2009年のツールではブイグでKOGA MIYATAに乗っていたが、
2010年は同じブイグでCOLNAGOに乗っていた。バイクの供給契約の問題だと思うが、
同じチームでバイクのメーカーが変わることもある。気にしない方がいい。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 08:28:11.74 ID:???

>>918
恥ずかしいと思うか思わないかは、その人次第。
オレはキャノンデールとか乗ってるから、やっぱスペシャのロゴの入ったジャージは敬遠してる。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:31:51.24 ID:???

>>912
個人の好みにもよるんだろうけど、僕はデザインでロードにしました。ようはその自転車が気にいるかどうかが最重要だと思う。ロード好きなら他にいろんな欠点があれどもロードに乗ればいいし、他の自転車も然り。ロード歴1ヶ月の初心者の憶測。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:18:54.44 ID:???

質問させてください

現在シクロに700x35Cのタイヤを履いていますがタイヤを細く(28or23)しようと思っています。
しかし、現在使用しているホイールそのままで細いタイヤを使用出来るのかがわかりません。

もしホイールを見てどの幅のタイヤまで対応しているのかを確認する方法があったら教えてください。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:21:57.61 ID:???

ロードもクロスも持ってる者から言わせて貰えば、どっちも良い。
甲乙なんて付けられないよ。
平等に乗っている。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:34:27.11 ID:???

>>922
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:05:23.89 ID:???

>>924
今のリムは18なので23Cのタイヤは無理なようでした。
調べ方がわかって助かりました、ありがとうございました！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:26:37.60 ID:???

>>883
1.95ぐらいの幅があるタイヤなら、
クロモリリジッドフォークで十分だよ？
あまり普段MTB乗ってないでしょ

>>918
ユニクロのコルナゴTシャツ着て走るよりはマシだと思う

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:29:53.19 ID:???

自分の持ってる空気入れに付いてる空気圧計で7気圧だけど
パナの空気圧計で計ったら8気圧だった
空気入れのは正確じゃないと思う

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:33:05.40 ID:???

なにをいまさら…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:33:55.46 ID:???

すんません
9速用とあるダブルのクランクセットは
そのままでは10速には使えないんでしょうか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:35:12.02 ID:???

>>918
その辺は適当でいい
来年にはどのチームがどのメーカー使ってるかもわからないんだし
むしろフレームのカラーでジャージを選ぶみたいな感じの方が個人的には好き

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:39:14.47 ID:???

>>929
シマノなら使える
他は知らない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:43:00.30 ID:???

すんません
10速用とあるシマノのリアディレイラーは
そのままでは9速には使えないんでしょうか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:46:52.10 ID:???

>>932
9速のティアグラが10速で使えるから使えると思うけど
やったことがない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:53:25.40 ID:???

>>931
ありがとうございます
メーカー書き忘れてましたすいませんFSAのやつです
まあやってみんとわからんということでしょうかね・・・
10速のチェーンはちょっと細くなるわけだから
不具合が出るとすればインナーとアウターの間にチェーンが挟まるとかですか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:59:12.21 ID:???

フリクションレバーなら二速用のFDでも三速に使えるのかな・・・

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:08:25.01 ID:???

>>934
以前誰か書き込みしてたけど10sチェーンは確かに幅が狭いけど
内径(ギアが噛む部分)は10sも9sと同じだという事です
だから大丈夫じゃないでしょうか

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:10:49.18 ID:???

>>918
俺はバイク（モーターサイクルね）に乗っていたんだが、特に昔のレプリカ・レーサー
に乗っている人は御法度だった気がする。
平レプリカのメットでNSR乗ってるとか、逆にガードナー・レプリカでヤマハ乗ってる
とかは、「アカン」という感じだったね。
まあ、自転車の場合はみんな気にしていないようだから、平気でしょ。
でも、俺は心のどこかにそれがあるので、チームやメーカロゴのジャージは着ないけど。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:16:26.74 ID:???

関係無いやん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:17:37.10 ID:???

うん、関係無いね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:22:03.54 ID:???

>>935
キャパシティ的にNGではないかな？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:22:51.93 ID:???

>>932
ロード用は可能、MTB用は不可能だね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:26:20.25 ID:???

>>936
なるほど
どうもです

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:37:27.21 ID:???

リング間に挟まる場合に問題になるのは外幅でしょ？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:21:41.94 ID:???

シマノのディスクブレーキパツドの割りピン、どうやって使うんですか。
（先端の拡げ方、抜き方がイマイチよくわかりません。）

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:34:43.53 ID:???

>>944
取り付けは差し込んだ後で先端をプライヤーで曲げて抜けなくする、
取り外しは先端をプライヤーで真っ直ぐにした後、手前側をプライヤーで挟んで引っこ抜く。
再利用はしないほうがいいね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:01:40.78 ID:???

ありがとうございました。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:50:54.21 ID:???

シマノのホイール「RS80」とPRO(シマノ？)のホイール「RC50」で、
後者の方が200g重いのに価格は4万円近く高いです…
この価格差の要因は何ですか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:05:48.00 ID:???

使ってるカーボンが違ったりするんじゃね？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:37:13.64 ID:???

>>937
オートバイのコスプレは結構みんな気にしてたね、
オイルなど判らないモノもあるが、使ってない部品メーカーや
あり得ない組み合わせ等は、ダサいと言われていたもんだ。

昔それが流行った頃に堪能したせいか自転車ではレプリカには
興味が全くないが眺めるだけの立場からみると、やっぱ"チンドン屋"を
本気でエンジョイするには考証があったほうが当人も楽しめると思うけどね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:44:25.18 ID:lpjTYDo4

英式バルブの存在理由を教えてください

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:47:45.89 ID:???

自転車乗りでその違いが分かるのは少ないだろ
分かる人にしかダサさがばれないよ
そもそものデザインがダサいのとかは、そろっていてもダサい
分かる人にはナルホドだけど

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:49:53.33 ID:???

気にしてダサいとか思ってる方がダサいと思うが。
くだらねー些末さはてめーには何の関係もないんだからな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:56:15.85 ID:???

チャリ乗るのにカッコ気にしちゃうのなんて最初の1年間くらいじゃね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:00:30.35 ID:???

>>950
整備しやすい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:09:00.98 ID:???

今使ってるタイヤはマキシスのゼニスプロレベルですがサイドがひび割れてきて交換したい
カテゴリーSがすごく安いけどザフィーロみたいにグリップが極端に無かったりするのかな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:12:32.31 ID:???

ザフィーロにグリップがないってのがよくわからない俺が書いても仕方ないかもしれないが
カテSも軽くて安いしとくに不満はない

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:14:32.56 ID:lOZcM1zK

軽量シートクランプのチタンボルト（規定トルク6N/M）なんですが、
トルクレンチを使用して締めたのですがもう3本も折れてしまいました。
最後の3本目は5N/Mでも折れてしまいました。
何が悪いのでしょうか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:17:46.79 ID:???

>>957
クランプ付属のボルト？
純チタンのボルト使ったりしてないよね？
そのトルクレンチは正確？
いつテスターかけた？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:20:09.83 ID:???

長いボルトを切りたいんですが

どんな工具で切るの？

教えろ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:24:29.66 ID:lOZcM1zK

ｓｈｉｍａｎｏとも取引あるらしいボルト屋さんにきいたら、
クランプについてきたボルトは鍛造品、あとの2本は削出しのような製造法だと
説明してもらいました。後者の方が強度は強いらしい。
トルクレンチはBIKEHANDの8K\程度のちーぷなやつです。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:24:53.42 ID:???

金属を切るノコギリがあるからそれを使って切る

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:25:00.88 ID:???

>>959
パイプカッター
もしくは
ホームセンターでちょうどいいサイズのボルトを買ってくる。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:25:58.63 ID:???

>>959
金ノコで切ってダイスで修正

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:26:03.61 ID:???

径はいくつだ？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:27:00.09 ID:???

5mmくらいです

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:27:35.46 ID:???

>>960
締めて行く時の手応えは正常？
手応えが重かったりギチギチ鳴ったりしない？
あと折れる位置は毎回一緒？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:28:47.53 ID:???

おっと、俺がサイズを聞いている間に答えが出てる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:31:07.65 ID:???

ママチャリとピストとの違いについて

・ママチャリにはサスペンションは装備されているのでしょうか？もしそうならサス無しピストはママチャリ以上に衝撃ある？
・太いタイヤは舗装されてない道有利と聞いたが地方にあるガタガタの国道沿いの歩道レベルなら一般ピストの細さのタイヤでも大丈夫なの？
(よほどの山道じゃないかぎり標準サイズでも問題はないか？)
・タイヤが太くなればその分スピードが落ちるというがママチャリから乗り換えて「うわっ遅！」とびっくりするほど遅くなるのかそれともさすがに重いといってもママチャリに比べりゃまだマシなのか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:31:51.77 ID:lOZcM1zK

>>966
ねじきれるときはトルクが落ちて半回転でパキってな感じです。
3本目は5Ｎ/Ｍで２回ほど着脱してましたが、この間ロングライドから帰って梱包
からセッティングしている最中に５Ｎ／Ｍ手前でも逝っちゃいました。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:35:27.68 ID:???

>>969
ボルトの素材はチタン“合金”だよね？純チタンは弱いよ。
トルクレンチが怪しい気もするなぁ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:37:17.60 ID:???

>>968
・サスペンションとしてはサドルの下のバネがママチャリのサスペンション
ピストは当然サスペンション構造は全くないし、路面から伝わる振動はママチャリよりダイレクトになる。

・速度を出さなければ砂利道も走ることはできる。それよりも歩道なんか走るなら自転車に乗るな。

・ママチャリより遅いピストバイクなんてまずありえない。重量だけ考えてもママチャリより遥かに軽い。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:41:44.26 ID:???

>>968のピストのイメージ像がきになる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:42:45.63 ID:lOZcM1zK

>>970
たぶん合金です。ボルト屋さんもそういっていたかな？
現物見てもらっているので強度不足のネジは売っていないと思います。
クランプとフレームがあってないのかな？
トルクレンチはちょっと怪しいですが、メンテナンスで１年間頻繁に使用し
ましたが特に問題はなかったです。テスト方法ありましたら教えてください。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:42:57.90 ID:???

>>968
ごく一部を除き、ママチャリはサスペンション無しだよ。
ママチャリにサスペンション無くてもピストのほうが乗り心地悪いね。
それはフレームやサドルや高圧タイヤ等が硬いから。
通常、ピストには太いタイヤは取り付けられない（フレームに当たっちゃう）ので、
タイヤを太くした場合の比較は実際には無理だけど、
仮にママチャリと同じ太さ（35cタイヤ）を入れてギア比を同等に設定したとすると、
車体の軽さやらなんやらが効いてママチャリよりは断然軽く走れるよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:44:03.93 ID:???

鍛造の方が圧倒的に強度高いんだけどｗ
どこのクソ業者だよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:44:09.34 ID:???

むしろママチャリがどんなものと想像してるのか気になる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:44:40.95 ID:???

リロードしてなかた
>>960ね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:46:52.64 ID:???

>>973
簡単なのは工具屋等にあるトルクレンチテスターを使う事かな。
クランプ内径表記とシートチューブ外径は合ってるよね？
もしクランプのほうが極端に大きいのに無理矢理締めた場合、
ボルト穴が傾きボルトに変な方向の力がかかる可能性もあるよね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:48:40.50 ID:16+mHyNB

うんこが堅い固い難い硬い

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:59:13.32 ID:lOZcM1zK

>>978
気になったのでクランプ径をはかって見ました。
純正：31.94ｍｍ
問題の物：31.84ｍｍ
シートチューブには違和感なく嵌められます。
問題の物は曲がり度合いが強くねじに不要な強度がかかるのかな？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:59:20.39 ID:???

>>972
968が言ってるのは待ち乗りピスト（シングルスピード）のこと
競技用のピストのことじゃないでしょ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:01:48.09 ID:???

>>980
そのくらいの誤差は問題無いね。
しかし謎だなぁ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:02:28.53 ID:???

>>981
それで？街乗りピストだろうがママチャリよりヘボいものなんて無い

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:09:57.06 ID:???

つーかママチャリというものを誤解してるだろｗ
ピストを過小評価してるんじゃなくてママチャリが過大評価なんだよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:13:14.34 ID:???

使い道が違うんだから、比較する事自体に無理がある。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:16:29.46 ID:???

ロードから見て鼻糞程のピストでも一応軽さに関しては一目おくだろう。
軽さだけでママチャリに絶対勝てるだろ。俺なら3段ママチャリの方が
欲しいが。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:20:58.81 ID:???

電動アシストママチャリは低価格ロードより高いし速いぞ
リミッターが付いててある程度のスピード出すとアシスト切れちゃうけどリミッター外せたら速いだろうなあ
プラス100ワットはぱねえぜ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:21:17.72 ID:???

ロードとMTB比べてみたり
カーボンフォークとサス比べてみたり
ママチャリとピスト比べてみたり

背中合わせで殴り合っても仕方ないだろう

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:34:54.22 ID:???

つーかどうしてママ茶とピストを比べんの？w

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:36:49.08 ID:???

>>987
リミッターつうか高速域ではモーター早くに立たんから切ってるだけ
リミッター解除できても速くならないし電池の無駄遣い

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:42:36.62 ID:???

>>987
シマノのSTEPSコンポーネント逆輸入すれば?
どうせアシスト規制あってもきずくやついないと思う
値段は知らないけど・・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:46:27.80 ID:???

たしかにSTEPSは後付で回生ブレーキとアシスト能力はすげーな
何で日本で売らないんだろ(もちろんアシスト下げてね)

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:53:58.40 ID:???

フラバ用の9Sシフター　SL-R441
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano11/flat/sl441_9.html
MTB用の9Sシフター　SL-M590
http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/01/item20800100150.html

この二つの製品に互換性はありますでしょうか・・・？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:56:25.70 ID:???

>>993
対応するFDが違うから左側レバーの互換性は無いね。
右側レバーは互換性あるよ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:00:01.05 ID:???

>>994
こんな非公式な組み合わせの質問にレスを頂き激しく感謝です。
早速右側レバー（リア変速レバー）のみ購入します

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:14:55.17 ID:???

シマノはなんで左も統一しなかったのかねぇ・・・
ロード、フラバ、MTBと今三系統あるし

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:58:15.29 ID:???

MTBとロードのリアも変わるしね・・・
まあ仕方ない

998 ：>>968：2011/05/28(土) 19:13:45.94 ID:kH50x/fx

ごめんなさい！ピストじゃないですクロスバイクと間違えました・・・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:17:30.31 ID:???

>>998でしょうね

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:20:19.26 ID:???

1000げと

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