【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 42【OPERA】
∩_∩___
/ ・ ・ \〜
( ∀ ) <ぼく、左向き4ゲットくん
\/\/\/\/
おせーよ
>>5 チューブラーサドルに付けてるけど、パンクしたらどうやって直すの?
携帯用リムセメント落としでももってるのか?
>>7 いま セメントでなく、テープだよ。でも、かなり腕力要る。
>>5 のメンツなら問題ないでしょ。
今日初ロードバイク納車しました!クアトロ105です。
インプレだけど、イタリアンバイクらしく25km〜30kmの高速巡航も
楽々こなせた。200mのヒルクライムもスルスルと上れ、ダウンヒルも
たくましいストレートフォークがガッツリ働き、40km/hの高速スピードでも
問題なかったな。
コルナゴサイコー
40km/hの高速スピード???????
釣りであってほしい
獄長でFP2買いました
納車が楽しみです
クアトロ?コルナゴ?
スルーした方が良かろう
素人さらしてる方が醜悪だと思うけどねえ
釣りだと思うが下り40kmが高速なら平地のターゲットスピードが40kmで下りが65kmくらい出す俺はどうなるんだ
>>9 CORSA EVO CX2なら出先でも力入れずにすっぽり装着できるよ。でもサドルにタイヤをぶら下げた場合、工具や予備のチューブラーテープ等はジャージのポケットの中に入れるんかね?
65キロって
自制しろよ馬鹿
>>5 あの腹の肉を挽き肉にして刻んだ玉葱を混ぜて形にした後焼いてみたいな。少し脂がしつこいようだからソースは和風おろし大根ポン酢がよさそうだ
ピナレロだけは買いたくない!
理由は、、、
ニワカと思われるwwwwwwwwww
そして、ピナレロに抜かれてLSDと心の中で叫ぶの巻き。ニンニン
リミテッドスリップデフと叫んでどーすんの?
今ウイグルでFP2注文したぞ〜
楽しみ〜(^O^)
これからお世話になります!
醜い身体の人ほどレーパン穿いてる観があるんだけど
醜さが一層強調されるのに何でレーパン穿くの? 自虐趣味なの?
>>26 俺も一昨日注文したぜ。
早く来るといいな。
ピナレロ。。。。。。それは河川敷のベンチまで運搬可能なキャスター付き盆栽の名
ええかっこしいで見栄を張りたいやつ以外は乗らんわな。
嫉妬豚ウザイ
>>30 こいつ、ピナレロ関連のスレ全部に同じこと書き込んでるw
よっぽどピナレロのバイクに憧れてるんだろうなwww
煽りのセンスも金も無いんじゃ生きてる価値ねーわ、オマエww
>>33 全スレにコピペしてるお前も全然人の事言えないだろw
乗りたいと思わないだのってわざわざスレに書き込みに来てる
時点で気になってしょうがない証拠だろ。嫉妬豚はみっともねーぞ。
嫉妬してるんじゃなくてバカにしてるんだがw
嫉妬されてるとかどんだけ自意識過剰だよ。
いちいち反応してるおまえらは図星豚なんだろw
気にもなってないブランドのスレなんかわざわざ覗かないしましてや必死になって
煽りなんか書き込まないだろ。嫉妬してると図星されてバカにしてるとか必死に反論
しても虚しいだけ。可哀想な人種だね。
GIANTやFELTみたいな学生でも手が出せるブランドのスレには
>>22のような
煽りレスは見られない。まぁ、そういう事だな。
サイクルベースあさひで働いてるけど
パンク修理にくるのがピナレロw
これはさすがに悪質だ
つい最近も来店した客の悪口をついったーに書いて首になった
馬鹿店員がいたよな。
>>39がホントに店員なら首、嘘ならあさひ
に訴えられれて終了。
荒らされるために存在するスレだな。
もはやネタスレの域。
疑わねーよ
このご時勢に
>>42みたいな書き込みをする奴の頭は疑うけどな
>>43 むしろ一回りして
煽りをネタで返してる楽しいスレだとでも思わないとやってられん
煽りレス入れてくるやつは例外なしに普段寂しくて構ってほしい奴
本当にその気があるならレース会場のピナレロ乗りに文句行ってこい。できるはず無いけどな
ということは
>>49も普段寂しくて構ってほしい奴 なんだな
低脳同士仲良くしろや!
『サイクルベースあさひ』は本当に酷い・・・
5歳の娘に買ったBSのキティちゃんの自転車を購入したんだが
納車整備しますからと2〜3日待って引き取りに行った。
娘は喜んで公園の周りを漕ぎ始めた。もちろん補助輪付きで
スピードなんて早歩きした方が速いくらいだった。
なぜか補助輪付きなのに右側に何回も転倒してた・・・
下手だから仕方ないとも考えたがあまりにも転ぶので
自転車を良く見たら補助輪の高さが左右で違ってた!
更にブレーキがあまり効かない状態・・・
ケーブルのアジャスターのナットがユルユルだった。
おかげで娘は自転車嫌いになってしまった。
店員に文句を言いに行ったら『はぁ・・・』だと。
死んでくれ!
ピナレロにキテーちゃんなんてあったか?
あさひはパンク修理に来る大部分のピナレロ乗りの支持を失ったなw
パンク修理も出来ない奴はたぶんこんなとこ見てない
本当にやってるのは一日どんだけ2ちゃんに書き込んだかってレース
>>56 てゆーかパンク修理もできないやつが見てんじゃないのか?
>>58 お前もパンク修理出来ないのか?
俺と同じじゃんwww
高いタイヤとチューブびしたら、パンクしなくなった。
チューブラー派なのでタイヤがパンクしても修理せずにその場で交換する俺はお呼びではないな
ぷっ無理すんなよ
>>62 彼に何処か無理をしている所はあるかね?日本語というのは正しく使わないと通じないぞ
バカ発見ww
中ブラか
JCのブラを常備しているとは只者ではないな
>>65 気持ち悪いヤツだな。
もしかして面白いつもりなのか?
ニワカだの素人だのって必死に煽ってる奴本人がニワカ素人だということが良くわかるスレだなw
いつものことじゃん
ほっとけばいいじゃん
ぽっと出でいいじゃん
ぽっ(*'-')
一人でそんなに沢山書き込んで楽しいの?
この時期ロードを買う運のいい人は、みんな安くFP2を買って
ピナレロのカーボンバイクを楽しんでるよ?
74 :
27:2011/05/24(火) 22:58:45.92 ID:???
そんでカーボン最下位の安物買ってバカにされたら「嫉妬乙」って言うんだろ?
誰もFP2に嫉妬なんてしないだろ
獄長でFP2買ったぜ〜
噴火の影響あるかなあ?
獄長でFP2 2010 sky ポチったんだけど、フレームデザインは2011と全く同じでしょうか?
おれも獄長でFP2買ってみるか
じゃあ、おれも!おれも!
モストホイールは,どこの0EMですか?
ゼロイーエム?
FP2を安く買える事に嫉妬してるんだろ
ぶっちゃけいつでも買えるバイクなら執着なんてしねーしw
>>80 FP3とクアトロはカンパのカムシンのOEM
FP2とFP1はシマノのWH-R500
まぁ、タダ同然の値段で買えるんだから貧民どもには嬉しいよね!
タダ同然なら買ってみろw
そんでうpして証明してな。タダ同然だもんねw
煽りたい年頃の厨房には厳し過ぎるスレ。お前らほどほどにしとけよ、鬱になって現実で何をしでかすか判らんぞ
汗だらだら流して顔真っ赤になってるくせに
上から目線で書き込むなよデブ
>>88 はいはい分かりましたから子供はもう寝る時間ですよ。明日の宿題は終わった?
12モデルまだ?
12でたら11QUATRO買おう
そろそろ禁句言っちゃっていいのかな
Wiggleでお買い得の良バイク・FP2を叩いてるバカは結局何のバイクのってんの?w
madone 6.7 SSLだよ
結局その自転車の速さを決めるのは乗ってる人間のエンジン次第なんだからマドンがどうのとかアディクトが何だとか言われようが興味ない
FP2でも目茶苦茶速い人間はいるだろうしね
高いバイクじゃないと楽しめない訳じゃないし物に固執する前に楽しんだ方がいいよ。
メーカーがうんぬんとかコスパがうんぬん言っているヤツは大体が机上理論だけの実際に乗らないオタク。
実際に乗ってみればわかるけど人のバイクに周りは興味無いぞ。
>>98 >メーカーがうんぬんとかコスパがうんぬん言っているヤツは大体が机上理論だけの実際に乗らないオタク
これってピナバカとジャイオタのことだよな?
1〜999までの、奴らだよ。
>>99 俺のことかと一瞬思ったが、どう考えてもお前のことだわ
そうだよ。俺はピナバカだよ。
だから何?
>>99が図星すぎてあまりにもくやしかった連投キチガイと開き直りバカしかいないのかここは。
FPがどうのとかで喧嘩をしているようだがピナレロのハイエンド乗りの俺が高見の見物でスレを見てやろう
ピナレロだけはないわwww
だって素人みたいやんwww
ここで、颯爽とプロ登場
どこのチーム所属してるんだい?
>>113 現実が寂しくてせめてスレで構ってほしいからスペースを多用したのですな、わかりますぞ
ですが、学校くらい毎日真面目に行かないと人生を棒に振ってしまいかねませんな
113
素人だっていいじゃん
玄人気取りが一番痛いんだけどな
マッサージしないのにスネ毛剃ってるのがピナレロ乗りwww
つーか2chに居るの素人しかいないだろ?
>>113はプロですか〜〜〜???www
それはすごいですね〜〜www
どこのチームですか??????w
流石にプガチの人でも見てるだろw
マスコミの人間も情報収集するくらいだから
>>118 詳しいな、なんでマッサージしないなんてわかるんだ?
ピナレロ乗りのストーカー?
プガチwって何? 素人だろw
恰好から入るんだよなピナアホわw
>>124 はケツからつっ込むのですね、わかります。
ピナで思い出すのは、、、
素人www
そんなに気のきいたこと言ってないぞおまえ
素人だっていいじゃんかよ!
自分の乗ってるバイクも言わずに晒素人だのガチだのって意味の無い煽り
続ける乞食さん、妬んでる暇あったら仕事しなよ。
>>113 >>118 こういう書き込みを必死にやってる人ってピナレロのバイクとは一生無縁なんだろうな〜。
ジャイオタはスタンドをつけてフラペで乗るのが主流のようですが
ピナバカはスタンドつけてフラペで乗ってますか?
煽りにしては、平凡
まったくそのとおり 煽り方がオシャレじゃないのよ
粋な煽りくださいw
こうやって平静を装ってるやつに限ってハラワタ煮えくり返ってる件について。
ついて。って懐かしいな。
相変わらずくだらないスレ
つまらんなぁ〜。そんな煽りは逆に見て恥ずかしくなるよ。
ピナレロ車買おうかなと思って暫くピナスレ見てたけど他のメーカーの購入することに決めた
もう粘着基地外の書き込み見ないでよくなると思うとせいせいするわ
純粋なスレ住民の皆さんはご愁傷様、そしてさようなら基地外
よそのメーカーのスレも見ないことをおすすめするぞ。
>>139 本当は引き止めて欲しいんだろ?素直にそう言えよ
乗ってるブランドでニワカだの素人だのって言ってる時点で素人丸出しだろ。
値段的に妥協して他のブランドのバイクを買ったが妥協したことを認めたくなくて
ホントに欲しかったブランドを貶して自分を慰める。高級ブランドバイクに粘着煽り
してる連中はこんな奴ばかり。
他人のバイクなんて全然気しないけどな。
趣味なんだから自己満足でOK
明日パリ納車予定。コンポは6600系アルテでホイールはフルクラムR7を移殖。
サドル・ハンドルは新調した
パリもかっこいいよな…
パリ買えるならドクマまで…って俺ならなる
パリの良いところはピナレロらしい加速もそうだが、他のハイエンド二台と違って塗装がマットな仕上げになっているところ
ドグマもコブもパリもそれぞれに個性があっていいね
もうちょっとホイールに金かけて欲しかった。
>>144オメ 自分もパリ買ったけど後悔はしていない
ドグマやコブまではと思ってた自分には丁度いいクラスだったよ
俺は来月PARIS納車予定。
ニューカラーのアルテで組んでもらうよ。
ピナみたいな大衆車はいらね〜www
お前はジャイに乗っているのか?
俺もFP2が近々到着だー
仲間入りだぜー
>>151 だからといってジャイを馬鹿にするのは粘着荒らしと同じ程度なのでは?
>>150みたいな煽りしてる奴って自分が惨めにならないんだろうか。
だからいい加減キチガイに触るなよ
wiggのセールが終わるまで完全無視。
これが正解
セールが終わると沈静化するんだw
国内のボッタクリ価格で買った情弱が意味不明なこと言ってるなwww
パリのフレーム表面はざらっとしてるね。汚れがつきにくそうだ
>>160 ツルッとしている方が汚れが付きにくいってのが世間一般の常識だけどな。
俺のチンコはつるっとしてるがチンカスがたまるぞ
どういうわけだ
>>162 ちゃんと見てみろ。
溜まっているのはツルッとしたところじゃないだろ。
荒サイ走ってるけどフォーカスCAYO大増殖の次はFP2かよw
2012モデルっていつ発表?
知り合いのチャリ屋は8月っていってた
もう新モデル発表まで3ヶ月くらいか・・・
新色出るといいなぁ
2011を買うなら今がねらい目
2011は近年稀に見る駄作カラー揃いだったからなあ
2012に期待するよ
2012のFPはデザイン変わってダサイな
2013はもっとダサい
FPという時点でダサい
>>172 またお前か。で、お前は何に乗ってるの?(嘲笑
↑なんて煽るヤツがダサい
ダサいって(笑)
買えないバイクのスレに粘着して荒らしてる奴は格好良いのか?(大笑)
ピナしか乗らねぇ〜www
(笑)とか書いてるアホはダサい
いい加減、キチガイ嫉妬豚に触るなよ
179 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 08:45:15.09 ID:MW0z/U36
近年稀にみるダサカラーは2010。高い、ダサい、糞クランクの三拍子。
買った奴はアホ
>>179は煽り耐性の低いスレを見つけて書き込むbot
ここで煽ってるやつは「買う気がないしバカにしてる」だけなのにそれがどうして
「買えなくて嫉妬してる」になるのか不思議だ。こういう上から目線の脳内変換するのは
ピナスレだけなんだがピナバカってホンモノのバカなんだな。だからバカにされるのに。
2012で70tのスーパードグマ?が出るとして、ミドルグレードは玉が有るのかな?FP7ーParisの次が気になる。トレヴィーゾつあー行けば乗れるのかな?
>>179 2010はダメ年だったな
これは異論なしだわ
>>181 煽りが馬鹿すぎて嫉妬してるのが丸出しだからだろ。
2010のFP2は特にダメだろ。初期出荷品は5600にモストパーツ多めで最悪のコスパ。
初ロードに検討してたけど、ショップの人もこれだけはヤメとけって言ってたし、
周りの反応もイマイチだった。アルミのキャノンデールにしたけど
結局今年クワトロ買った。(笑)
>>181 買う気がないしバカにしてるとあるが、何故そのような事をする必要がある?
現実でうまく行ってないから構ってほしいのか荒らすことでしか生き甲斐を得られない可哀相な人かどちらかだろうが
ニワカだと思われるからピナレロだけはタダでもいらないwww
ほんっっっとに以前のForcusスレと同じレベルでワロタ
今年のパリのほうがどうしようもなくダサいと思うが…
2012であの謎の極太文字消えたらいいのに
まぁそんなこと言い出すとドグマの品のかけらもないペイントも気になるわけだが
>>192 お前が来年には消えれば良いと思うよ。
この世から。
2011見慣れてくると、意外とカコイイ
特にPARIS
わかんないやつはセンスなさ過ぎな、ただのアキバオタだろ
パリカコイイって思って買いましたけど・・・
>>194 見慣れないとカッコイイじゃ話にならん
パッと見てカッコイイ、いつ見てもカッコイイ
こうじゃないと
見慣れたら、とかブスは3日で慣れると言ってるようなもんだ
見慣れても格好悪いバイクより良いんじゃないか
格好悪い奴が格好いいバイクに乗っているのが一番アレだ。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 22:53:00.76 ID:6CY7DFbe
>>198 悲しいかな、かっこ悪いやつは、かっこいいバイクには乗れない
短ポストか、首長竜になってしまう
カッコいいオレには
カッコいいパリスが似合う。
「買う気がないし欲しくも無い」なら普通は執着なんてしねーんだよ
嫉妬豚w
ピナレロはカッコイイとか今年のはダメとかいかにも低レベル差が笑えるw
コンポはSORAでもカッコよければいいんだろwww
ピナはこれだから笑われてるんだよwww
ま〜確かにかっこいいで買ってるのがピナ乗りの特徴だからな性能なんてなんでもいいって奴多いしこれぞピナ
ナ
FP5ってどう?
F4:13と同じ型らしいけどまったく別物?形的に1番俺的にはいいのだが。
>>203 どこのメーカー板も同じ話題ループだよ。
実際ピナ乗りってバカにされる要素しかないよな。
他社のミドルグレードよりも安い単なる廉価グレードの安物乗ってるくらいで
嫉妬されてると勘違いしてるくらいだし。
まあドグマやパリ乗ってるヤツは嫉妬とか言わねーよな。
FPシリーズあたりの中途半端な安物をやっとの思いで買ったようなヤツが
周りを見下してるっぽい。
>>208 馬鹿にされて悔しいのは分かるけどもうちょっと頭使った煽りしなよ。
必死に冷静さを取り繕って煽ってるけど嫉妬心は隠せてないのが悲しい。
ドグマの価格だったら他にもっとよい性能のバイクあるのも分からんだろココの人間は
と知ったかこいても他ってどれ?って聞かれると何も言えずにトンズラしちゃうんですね、分かります。
〜の価格だったらって言ってる時点で貧乏根性丸出しで格好悪い。
同一価格帯で全ブランド比べたらGIANTが飛び抜けてるだろ。金無いならGIANT買え。
あのまがったフレームは何か意味あるの?
要するにこのスレはピナ乗り同様タダのウンコってことだろ?
ピナ乗りに馬鹿にされて悔しいんですね、分かります
>>205 >FP5ってどう?
どうて、F4:13とは表面レイヤーが違うだけだが、F4:13の方が堅い。
しかし、それがバカにできない。
F4:13はプロレースにも出てたくらいだし。
あの手の形が好きな人は、オペラに行ってるよ。あとサーベロとか。
追記 FP5に乗ってるが、いまだに各イベント見かけるし、まだまだ現役。
フレーム以外別パーツ交換か、まったくのノーマルかに分かれるな。
俺のはフレーム以外、別パーツになっている、
3年かけて今の状態に落ち着いた。
基本的に曲線とかあると高くなるんだよ。
フレームは。
ニワカだと思われてもいいからピナレロだけに乗り続けたいwww
もう少し工夫しないと構ってやらないぞ
そろそろ2012の全容が明らかになる頃だな
さっさと予約させろ
226 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 02:01:05.04 ID:3uchauxb
ドグマ60.1だが、SMPのForma使っている人います?
水平がでないで俺涙目、、、パット入りシリーズは問題なかったのだが、、、
ちなみにピナレロはどの機材でもかっこいいと思う。
オペラカノバ納車!ごめんよ一目惚れ!んで衝動買いw
雨で乗れんorz
>>227 なんぼだった?
デザインがアボンしなければ2012狙ってるから参考にしたい。
てか海外通販以外は定価販売が基本なんかな?
229 :
227:2011/06/02(木) 10:36:16.95 ID:???
\235800也 勿論ペダル抜きだけど
>>229 さんきゅ。
ビミョーな値引きはこの時期だからかな。
まぁ定価でも良いんだけど。
228
デザイン、デザイン気になるのがピナ乗りだわなw
Pinaはデザインとブランド価値が高いから気にして当たり前だろう
>>231 値段で妥協して気に入らないデザインのバイクを買ったんですね、分かります
>>230 国内販売でも定価は無いぞ。
良く調べな。
嫉妬心で煽ってる奴を煽り返しても顔真っ赤にしてまた同じような煽りを繰り返すだけだよ。
ちょっと金が足りなくて自分の好きなデザインのバイクが買えなかった可哀想な人なんだから
暖かい目で見守ってやろうよ。
そんな書きこみよく見かけるけど
おまえ自身暖かい目で見守られてる方の人間なんじゃないかw
スルーすりゃいいのに
煽っても懐が暖かくなるわけでもないのに哀れな奴だな。
>>236 そういう言葉が余計なんだよ。
ほっとけよ!スルーが良いんだよ。
>>239 同じ土俵で相撲がとりたい生粋のホモなんだよ
道具と考えるか、趣味と取るかの差だけやん
俺は自分の持つ道具に、多少の所有感やデザイン性はほしいな
金持ってて、買える奴が買ってりゃいいじゃん
まさかローン出来ないと買えないのかい?
いや、ローンもバカにできないぞ。払い終わりで新車に出来る。プリンスからドグマに移行した友人がいる。
WiggleのFP2まだかえる?
せっかくピナレロのカーボンバイクを安くおためし出来る機会だし、売ってるなら欲しいんだけど
嫉妬豚がまた発狂するだろ・・
言い方するヤツは往々にして安物グレード乗り
金持ち喧嘩せずってのはガチ。
ここのホイールって寒波のやつか?
悪い事は言わんからQUATTROかFP1にしとけ…
なんでFP1w
今ならwiggleでFP1とほぼ同じ値段でカーボンのFP2が買えるのに
>>249 世の中にはフルカーボンよりカーボンバックがほしいヤツもいる。
エアのお前にはわからんだろうが。
FP2の評判の悪さは異常だな
クアトロ乗ってるけどこれはいい。
>>249 FP2はフルカーボンという上っ面だけで他にいいとこないのよ
クアトロ程度になればコンフォートロードとしての良さが活きてくるが、
FP2のあの柔らかさと重さはちょっと残念といわざるを得ない。
一方FP1は、ピナレロのカーボンバック時代の新進ぶりを知ってる人としては
プリンスSLや初代ドグマの直系っぽくて惹かれるわけ。やすもんだけどね。
そんなもん、違う価格帯を比べればそりゃそーだろ
でも、全員が上モデルクラスのバイクが欲しいわけじゃない
15万前後では、今まで手の届かなかったピナレロのカーボンバイクがWiggleで安く手に入るんだから、
このチャンスを逃す手は無いって事
プリンスだのドグマだの買う人は、勝手に買えばいいんじゃない?
フルカーボンにこだわるのも初心者ぽくてウケルなw
ま〜このスレ住民だからしかたないかw
ヂュラ、ヂュラ、ヂュラwww
>>253 FP1より劣るという文脈を理解できてないようだな
初心者だって馬鹿にする奴って、頭が不自由に見える。
大して調べもせずWiggleでFP2買っちゃった自分を正当化しようとしてるだけじゃん
初心者とかどうでもいいわ
お前は嫉妬しすぎ。
また出た嫉妬発現www
マジ会話にならない
対等だと思ってない相手に会話を強要するとか、幼稚にも程がある。
いいからママに甘えて来いよ。
お前いらないから。
玄人の俺様がせっかくロードバイクについて教えてやってるのに、反論するなんて意味わからんwww
素人馬鹿はフニャフニャカーボンにでも乗ってろよ情弱wwwww
ここまで煽りが完封されているスレは珍しいな。お前ら敵に回すと怖いわ
2012のドグマのデザインどう?
アルミバカは10万ロードでも乗ってろよ
自分はバカですって言いふらしてるみたいなもんだろw
もし乗り比べてみてもFP2のほうがいいって思うんなら
別にそれ以上何も言わんわ
流石に上位モデルのカーボンバイクより、
入門最下位モデルのほうが上ってのはなぁ・・
もっとマシな煽りしろとしか。
>>267 最初からお前はなにも言わなくていいよ。
誰もお前に求めていないよ。
>>268 そこがな
カーボンのグレードもFP1以下だったりするんだよ
>>270 乗ったことが無いのがバレバレな恥ずかしい煽りは辞めろ。
アルミ教VS最底辺カーボンの構図ww
まぁアルミもいいけど
FP1はCAADとかと比べちゃうと勝ってる所が無いような気がするな
最底辺カーボンバイクしか乗ったことがない奴が偉そうに何語ってんだか。
お前が一番偉そうだけどな。
お前程度のくせに。
ここまで全て俺の自演
>>266 10万円のロードに乗っていると馬鹿だと思う根拠は?
ていうか大丈夫か?
友達いないのか?
辛いことでもあったか?
>>274 図星で悔しかったんですね、分かりますw
2月からオペラ乗りだが、このスレに失望した・・・。
人のバイクにいちゃもんつける奴ぁ同じロード乗りとして恥ずかしいな。
もっと有意義な話をしようぜい。
ところでオペラ乗りのチームってどこがある?
チームジャージが欲しかったりするw
>>278 いちゃもんつけてるのは
ピナレロ欲しくても買えない奴だし
(ピナレロ馬鹿にしながら妙に詳しかったり 興味津々なのバレバレ)
ロードに乗ってるかもあやしい
煽りしてる時間帯から見てピナレロのバイクに手が出せない貧乏学生が煽ってるんだろうな。
こんなとこで妬んでる暇あったら社会人と違って時間あるんだから身分相応のバイク買って
乗り回してりゃ良いのに。
別にアルミだろうがティアグラだろうが、乗ってて困るほど品質悪いわけじゃないのにな。
乗って楽しんでるほうが有意義だろうに。
>>277 お前程度がアンカーつけんなよ。
生理的に無理な奴に触られると気持ち悪いじゃんか。
もうレスしないでね。マジで頼む。
>>282 手が出ないブランドのスレにいつまで粘着してんの?
とっととジャイかフェルトのスレにでも行ってね。
>>282 ピナレロのバイクに乗ったことも無い妬み豚はもうレスしないでね、マジで頼む。
ああゆう事を言う人は病気なんだろうねえ。
人は人、自分は自分でいいんだよ。
自分が気に行ったバイクに乗ればいいんだよ〜。
っていうか中学生か高校生なんだろな。
みんカラでもたまにいるよ。
免許持ってないのに知ったかする学生w
もしくはそれに準じた大人になれない大人か。
>>283 FP2とTCRアドに乗ってるんだけど、ジャイの何が悪いの?
中国生産のイタリアバイクで選民思想かw
台湾じゃシナレロって言われちゃってるのに。
俺はデザインで買ったから別に文句無いんだけど、だからって他メーカーを見下すのって一番格好悪くないか?
>>286 四角いダウンチューブ 力学的にありえない。普通 円か菱形だろ。
>>290 あ、そうなんだ。乗ってて問題は全然ないけど。
>>286 TCRアド、カッコイイんじゃないでしょうか。
ピナレロとは正反対な感じですが。
嫉妬豚は放置しとけって
ぶっちゃけクワトロもFP1以下なんだよなっ?ww
俺、FP3なんだけど・・・ダメすか?
>>278 バネスト(現モビスター)
さすがにもうないだろうな
>>290 力学的?お前の普通とは?
詳しく説明もできない頭悪いお前は黙ってていいよ。
>>290 ラボバンクは力学的にありえないバイクで過酷なグランツールを戦ってるわけですねわかります
大丈夫だ。航空力学もホントのところ、完全には解明されてないらしいから。
それでも飛行機は今日も空を飛んでいる。
「たぶん」でここまで航空機が発達してるんだからたいしたもんだ。
ラボバンクも「たぶん」で過酷なツールを走ってんじゃねーの?
コンピューター解析なんて、ここ数年だろ。昔はなんとなくで、作ってたんだよ。
ONDAフォークとかも、最終的にかっこよさ優先させてるよな。イタリア人だし。
グランフォンドだと、ONDAフォークがいい仕事してくれる。疲れが違う。
ヒルクラ用に別ブランドのバイクも有るが、荒れた路面の下りは怖い。
グランフォンドピナレロ等、イタリア人はマジキチな速度でダウンヒルするからそれに耐えられるように設計されているんだろう
奴ら下りを100kmで走る上にブレーキもギリギリのタイミングらしい。オンダフォークみたいに太いフォークじゃないと危ないな
スピード出しすぎだ、バカ!自重しろ!
なんて言い出すヘタレがでてくるぞー!
ONDAフォークの凄いところは俺みたいな下手糞でも安定して
下りの高速コーナーを回れるところ。ONDAは格好だけとか
ニワカとか言って煽ってる連中は乗ったことないんだろうなぁ。
>>305 それしか乗ったことなければ本当の良さは分からない。
お前のほうがニワカ。
>>306 それしか乗ったことが無いなんて一言も書いてませんけど?
ピナのバイク乗った事もない君に本当の良さとか言われても名。
>>306みたいに具体的な内容もなく馬鹿の一つ覚えみたいに
ニワカを大合唱する奴ってろくなバイクに乗ってないんだろうなぁ。
大合唱ww
>>306 ニワカしかいないスレでニワカとかいったら叩かれるぞ。
バカにバカっていったら怒るのと同じ原理。
程度の低い煽りばっかりだな。
一ブランドに嫉妬してるような能無しの煽りなんてこんなもんか。
煽られることと荒れることがこのスレの存在意義。
程度の高低はこの際問わなくていいんじゃね?
他のメーカーのも乗ってみると
ONDAは確かに下りが安定している一方でやたらと重い事を知る
フォーク重量を公開してないのもわかるというか
大体 ドグマで430g 中位下位で500gくらい
過去スレでFP3で500g FP5で500gオーバーという情報有り
OPERA誕生の頃、1998年だったか、あの頃はOPERAは高級ブランドで進むという感じだったのに、今は落ちぶれたんだな
どうしてこうなった
かっこよさではOPERAなんだがな
今やオペラはピナレロの廉価版なりよ
オペラバイクってのは、何らかの都合でピナレロの正規代理店になれない自転車屋のための
救済ブランドだと思うんだがね。
カンパでいうフルクラムみたいなもんか
>>307 それしか乗ったことが無いなんて一言も書いてませんけど?
というのは
>>306にも当てはまるよね?
ピナのバイク乗った事もないかどうか書いてる?
もう少し考えないと本当に馬鹿だと思われると思う名。←
>>303 バッソとか頭おかしいよなw
ピナ乗ってないけど。
>>319 いい加減みっともない煽り辞めたら?
ピナに乗ってない奴がピナスレで必死になっても馬鹿にされるだけだぞ。
お前もいい加減スルー覚えろ。
迷惑だ。
>>315 値段は安くなったけど別に落ちぶれてないだろ。
デザインもピナレロより好きだな。
赤いレオが有るなら、買う。
2012モデルに期待
俺のレオナルド君にもトップチューブにFPって書いてあるんだが
FPって何の略なの?
プリンスがなくなってpariになったらぐっと値段が下がっただろ?
次期ドグマも値段が下がったりして。期待しちゃうな。
>>330 プリンスはドグマMgがフラッグシップだったのに対して
カーボン最高峰モデルとして復活したわけで、ドグマ60.1はそれを統合し再び頂点モデルになりプリンスカーボンが消えた
パリカーボンは元々ドグマより下のモデル、そういう意味じゃ定位置
パリという名称は元々はフラッグシップ。
パリの後にプリンスという新しいネームやドグマなどが出来た。
プリンスは孤高のフラッグシップだったわけだ。
スルーしてたらアンチが嘘八百並べるスレになるでござる。
ピナジャパンが名誉毀損で刑事告訴してくれたら放置でも良いんだけどね。
mostのクランクが足の親指の付け根の部分に当たってすげえ気になる
今年度モデルのパリの立ち位置ってどういう感じで設定しているんだろうか
踏むと思いっ切り突き進んでくれるからレースでも活躍出来そうだが、パリは予算を抑えたいけど戦えるフレームが欲しい人向け、ドグマはエンスーorレース用を組むのに予算がある人向けという感じ?
>>336 dogmaは芸術品、parisは普段使い用
イタリア国内では本物の金持ちしかピナレロ買わねーだろうからParisは売れねーだろうな 増してやFPnなんて投石だろ?
2012は新型プリンスが、2013は新型パリが、2014は新型ドグマが・・・という無限ループが始まる
>>339 ん? 海外ではピナレロが特別に高いってわけでもねえしwwwあほ?www
>>335 そりゃクランク関係ないわ。
クリートの調整位置。
多いのはTIMEのクリートって左右があるの知らずに入れ替える阿呆とかかな。
(正確にはQファクターの調整の為の機能だが)
>>343 俺も当たってたよ。
もちろん常に当たってるわけではなくてたまに当たるんだ。
TIMEのクリート使ってる。左右に少し動くのがTIMEだから
少し動いた時に当たるんだと思う。
思うとしか言えないのは、もがいてる時にしか当たらないから・・・
今はデュラに変えて当たってないんだけどね。
デザイン坊が多いと聞いて来ますたwww
>>344 そのペダルとクリートの関係性(水平移動)の話ではない。
RXSシリーズ以降はクリートそのものがド真ん中ではなく左右に僅かにオフセットしてるんだよ。
それを知ってるか?と聞いてるんだわ。
クリートの裏面見てご覧。
右につけるとQファクタは○○mm 左に付けるとQファクタは○○mmって書いてるだろ。
TIMEでクランクに靴が当たるって奴の98%位はこれが原因。
>>346 残り2%はチンポジの問題。
つーかスレチだしそろそろやめないか?
>>346 もうやめてやれよ。
そんな上から言っちゃうと泣いちゃうだろ〜
スレチの話題のほうが荒れない法則。
このスレの本題は荒れること必死。
スレチのほうが話題もまともだな
本題だと貶し合いしかしねえし
ルッククリートな俺は、話に入れない。
俺もルックだ
俺はスピードプレイ
俺は田中
俺は村上
俺はホンダ
俺は誰
お前は俺だ
運転手は君だ
俺がガンダムだっ!
あの漫画
最後の最後で人殺しちゃうし
笑えなかった
どの漫画?
その漫画
なんだよ、お前ら仲良くできるんじゃねぇか
そうだな、ピナ乗ってないけど仲良くは出来るよな。
みんな揃いも揃ってグニャグニャフォークだもんな!仲が悪いわけねえよ
だから乗ってないんだってば
グニャグニャフォークはダウンヒルの時にとても便利!登ったら下らないといけないクライマーに優しいね
重くて登りに不利だからあんまり優しくなくないか?
>>369 パリとかドグマクラスだとフレームそのものがかなり軽量になるからいいんじゃない?
軽量を追求するあまり、細くて頼りないフロントフォークの自転車はダウンヒルが怖い。オンダくらいがっしりしてくれた方が乗りやすい
ヒルクラで記録伸ばしたい人は
ピナレロは最初から選択肢に入れないと思うぞ。
50万も出しといてフレーム950gてオイオイという感じで。
オンダの安定性の要因はあの形状じゃなくて、単に重いからではなかろうか
とよく思ってしまうが深く考えないことにする
素人なんだから自分鍛えればがんがん速くなる。
プロほど行き詰めたら車種で数秒速くなる。
>>371 軽量がよければ、ピナの高級機みたいな高弾性のやつよりも、最も強度が高い30tカーボンを使ったペラペラカーボン
のほうがいいよ
デブのおっさんが歩道を逆走してて、危ないなぁって思ったら、やっぱりピナレロだった
そう思うんだったらピナ買ってブタ ジジイと一緒に走ってくれ
歩道逆走率高いのは
ビアンキ、ピナレロ、ジャイアント
あいからずピナのバイクに触ったことすら無い椰子の書き込みが多いな。
軽量バイクが良いならスコットのアディクトあたりを選べばいい。
俺は軽量化しすぎて扱いに気を使うバイクよりある程度ラフに使える
バイクが良かったんでピナにした。
具体的にバイクの欠点をあげることが出来ないから今度は歩道逆走
とか訳の分からんこじつけで煽りだしたか。ホントに頭わりーなw
気になって気になって仕方ないんだろ
お互いにw
このスレは荒らすほうも荒らされるほうも感じ悪いなw
荒川スレよりはまだいい
384 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/08(水) 22:30:26.88 ID:UA5XVfsD
30tカーボンの激安ノーマルダモクレスの剛性感と乗り易さは神
クワトロより実売価格で10万近く安いのにwww
そうか、よかったな。
巣に帰れ。
30T以上がハイモジュラスだっけ?
東レってトン数表記以外にもT700とかってのがあるじゃん。
あれって、トン数表記だとどれ位のレベルになるんだろ?
>>387 今年の夏以降、この話題でこのスレが一時盛り上がるんだけどね。
2012の新型FP2で使われる素材だから。
いいから好きなの乗れよ。趣味の自己満なんだから。
高い安いコスパ、デザイン、素材。所詮2chやってる時点で素人なんだからさ。
おっと!素人の中にはガチとかいう意味不明の自称玄人もいたっけw
ガチの素人御用達、それがピナレロ!
>>390 ひがみ根性丸出しの煽りして自分が悲しくならないの?
僻みと勘違いする痛いガチ素人の支持を集めるメーカー、それがピナレロ!
荒川並みの粘着ゆとり坊ちゃん
>>392 いくら勘違いとか言って誤魔化しても全てバレてんだよ、能無しちゃん。
荒らしにレスしてる奴が・・・なんだ自演か
図星突かれてスルーも出来無い低脳が集まるメーカー、それがピナレロ!
知識も技術もない素人が好むチャリンコ、それがピナレロ!
先月の安曇野センチュリーライドへ行ってきたんだけど、
台風接近の大雨のなか長い下りで50km/h近く出ても安定してたよ。
FP3ですよ。
で?
2009のFP3が一番って事さ( ̄ー ̄)
そろそろ、ヘッドパーツの
メンテ法を教えてケロ(^з^)-☆
峠を登りきり、フッと一息。
雄大な景色と共にカメラに収めたくなる。それがピナレロFP3(2009)
そろそろ、ヘッドばらしてグリスアップ&ベアリング交換して〜んだよ♪
前回のスレから粘ってんだから、
教えろよ〜(;o;)
高速で走っているときの安定性が高いのはピナレロの特徴。ピナレロの本当の良さを知るには高速で走らないと分からない
平地を40km以上で走ると物凄く気持ち良く走れる
wiggleの特価FP2ほしいのう・・
つまり速度の話題のたびに自重しろ!とか言い出すヘタレには一生良さが分からないブランド、それがピナレロ!
クレジットカード持てないブラックな
俺はどうすれば良いですか?
今は国内で現金で購入してま!
>>406 先払いで良いならかわりに
買ってやるぞ。
クレジットとかローンしてまで自転車買う〜?
んなヤツは買うのやめとけ〜
>>407 破産してからの方がリッチな
生活でして(^-^)/
支払が給料を超えてたもんな〜
あっ(;o;)
顔文字使うの俺だけなんで、
他の書き込みもバレるな(((^_^;)
>>409 海外通販はクレジットカードのみですよね?
着払い可能なら俺も手が出せるんだけど…
当然、自転車、パーツは現金で
購入してま(^-^)v
ローン組めないし♪
ちゅうか破産一年目のブラックでもカードはもてるぞ。
20万まででキャッシング不可ってのが条件だけど。
実際、俺も破産してもカード持ってるし。
(カード会社は破産した事を知った上で限度額削減とキャッシング不可という条件にした。)
本当ですか?\(^_^)/
良くメール何かでクレジットカード
作りませんか?って来る。
今度、申し込んで見よう♪
ドグマも夢じゃないっすね♪
お前が破産した理由が分かる気がする
破産するチャリンカーなんているんだな
つーか破産したからチャリンカーなのか
取得難易度の低いカードから初めて徐々に信用を獲得するのが一番いいね
スレチ
やっかみ妬みの煽りとスレチのレスしかないのが悲しい
スレタイ通りだとくだらない話しかしないからな
今から雑談スレってことでいいよ
ピナレロの話は禁止
上の存在だから
俺は神
アイアムゴッド
ロード乗りは背負うものは、軽いほうがいい
アイアムゴッズチャイルド
地球の運命を背負って走ってます
俺が止まったら地球も止まる
そんなイメージ
いつもテンパってる
こんな中華カーボンばかりで、どうやって乗れというの?
こんな物の為にローディに、なったわけじゃない。
ジャイもそうだが、なんで安物の下位グレードに乗ってるやつに限って乗ってるメーカーを
神扱いするんだろ?バカにされたらすぐ嫉妬とか言い出すし。
?????
>>428 お前の主張はお前の脳内がソースなのであまり同意はできないが、
お前がすごいバカだってことだけは超伝わってくる。
はいはい、自転車の話は他所でやってね、荒れるから
だからここは荒れるために存在するスレだと何度・・・
>>430 別にどうでもいいんだが、安物の下位グレードに乗ってるのが超伝わってくるな
>>433 うん。でもパリ気に入ってるからいいんだ。
お前もバカ直るといいね。
別ブランドのバイクも持ってるんだがピナのオンダフォークと比べると幅も厚みも
薄くて頼りない。これだけ幅と厚み増せば重量増えて当然だな。俺は重量増の
デメリットよりも下りの安定性が向上したことのメリットの方が大きいと感じるから
別に良いんだけどヒルクラメインの人なら別のブランド選んだほうが良いかもね。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 23:46:07.19 ID:WG36Zh4+
2011モデルではクワトロ105とFP2の価格差が小さいのでFP2を買う価値はないと思う。
FP2に乗ったがカーボンの悪いところばかりが気になった。
FP1にも乗ったがFP1は良い。
快適性に負けてクワトロを買ってしまったが,クワトロはデュラ換装しようとは思わない。
FP1はデュラ換装でも良いんじゃないかと思う。
>>435 ごめん、クライマーだけどピナレロ乗りだ
前の自転車よりも大幅にタイムが上がったし、ダウンヒルも評判通りで安定してるから満足してるよ
>>436 カーボンの悪いところって具体的になに?
カーボンの話題は荒れるからスルーで
今年のツールデフランドルのスカイは勝ちはしなかったが結構強かったなあ
カペルミュール越えた後の高速巡航でガツンと加速するコブが格好よかった。最後はどこぞの剣闘士が超人的アタックしたからちぎられてしまったが
なんかFP3が型そのままにカーボン素材変更でFP2になるらしいね。
んで、今のFP2がFP1のフレームに使われるクソ改変。
アルミは消えるのか?
マジで〜?
FP3は消滅か?
まあクアトロあるからいいけどさ
なんか〜らしいねとか言われても…
>>442 毎年、買うんかい(^_^;)
俺のFP3は数年後には幻の名車と
なるんだね♪
ドグマも3年目か プリンスがアップはじめてそう
>>444 毎年変えるよ
気持ちを新たにその年を迎えたいからね
ここ三年はピナレロ
毎年ここで売りに出してください
>>446 スゴいね。
お古は売るにしても、二束三文では?
それなら所有してたが良いよね。
ピナがズラリと並んだ部屋!
置き場があれば俺も買いたいな♪
チャリ屋なんだろ
クロスやピスト入れたら、
3年で4台購入。
2台は無償で嫁入り。
安いのは飽きると言うか所有してる
快感が無いね。
次はパナのフルオーダークロモリ!
愛着とかないんかい?
無いよ
ニューマシンのほうがいいじゃん
453 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 19:52:36.33 ID:M2NV1S0r
まあ、ひとそれぞれ。
あまりいじってやるな。
古いのは持ってても仕方ない、というのはある
誰かに譲るなりしたほうがマシ
>無いよ
>ニューマシンのほうがいいじゃん
こういう合理的な奴は
人間性はともかく
仕事は出来る奴が多い気がする
鬼畜にはなりたくない
社畜っていいたいのか?
じゃ俺
薀蓄になる
それはそれで鬱陶しいな
毎年、買い換えか〜(^o^;)
そんな話を聞いて想像してみる…
やっぱ、カラーリングやデザインは
重要な要素だな〜って思た。
愛着って訳では無いけど、
元所有のが好き!
最初ピナレロは紅白のイメージがあったが、実際スカイカラーの自転車を所有するとなかなか黒青のピナレロもこれはこれでかっこいいなと思う
幾らでも稼ぐ手だてはあるだろうに
働くだけが稼ぎとか思ってる思考が理解できん
ローンで自転車買うとかアホの極み
わかったから働け
社畜乙
無職VS社畜
・・・・ファイッ!
はいはい、ローンだの社畜だの無職ニートは荒れるからスルーで
じゃあ鬼畜でいいや!
資産家の1日
あ〜あ〜退屈だなぁ〜、今日は何して過ごそうかなぁ〜
身体ナマちゃうから自転車にでも乗るかなぁ〜
それにしても1日って長げぇ〜なぁ〜
他人には貧乏人の僻みとか言いながら自分はローンで自転車を買うのがピナレロ乗りのクオリティ
ローンで買うって流れ。
俺がブラックでカード持てないから
海外通販が出来ないって話から
で、誰(俺以外も含め)もローンで自転車買うなんて
言ってないよね?
俺は数ヶ月節約してFP3の2009年
現金で買った。
今ではドグマも現金で余裕で
買える。
もう一度だけ言います。
ピナも買えないなら仕事を
変えろ!
転職は若い内にしないと、ドツボに
嵌まるぞ(*_*)
顔文字大好き\(^o^)/
からでした。
ブラックのくせに偉そうに
タヒね!
FP2でいいじゃん 105完成車で20万以下じゃん 誰でも買えちゃう
いや、だね〜(´Д`)
ブラックで借金踏み倒し?て
今はのんきに、自転車にお金使って!
いやはや(゜o゜)\(-_-)
明らかに世間では格下のブラック野郎に説教されたらおしまいだぜよ
ブラック=貧乏 じゃないから一概に格下とは言えない
ピナに乗ってるだけで自分がどんだけ貧乏でもFP2みたいな安物でも
上から目線になって周囲のほうが貧乏人に見えるようになるんだな。
>>478 貧乏人らしい被害妄想ですね。
こういう馬鹿が荒らしてるんだな。
>>479 お前
>>478に反応してる時点で貧乏&安物ピナで「嫉妬乙w」とか言ってるのが確定なんだが
>>478 みんな「バカにしてる」だけなのに「嫉妬されてる」と都合良く脳内変換できる
前向きな人間がピナに乗ってんじゃね?
俺は現金買い派だな。実質一割引(クーポン)、一割五分引き、場合によって
二割引なんてのもあるからメットやSPD-SLペダル、シューズ、レーパン、ジャ
ージーなんかが只で手に入るし。
オレ楽天で通販派。ポイント溜めてるしさ・・・
貧乏、この一言で荒れまくりだぜ〜
コンプレックス丸出しのバカどもが〜
もっとやれ〜
ここ本当におっさん率が多いな
しかもデブ
そりゃまあ、Y’sとかセオでボコボコ売ってるから、自然と多くなるんじゃね? 1台目として
一昔前の、プジョー ビアンキみたいなもんだろ
>>481 嫉妬してるのに馬鹿にしてるんだと都合よく脳内変換できる前向きな荒らしさん、おつです。
わざわざ馬鹿にしにくる意味ねーしな。嫉妬豚は本当に鬱陶しい。
海外通販のおかげかピナレロ多く見かけるようになったな。
嫉妬豚の対極は勘違い豚だな
破産してブラックって、結果的に人様から借りたお金を踏み倒したってことだよな
よくそんな平気なツラしてられるな
いやー自分の業界は
>>192みたいな律儀な人達がいるお陰で儲けさせてもらってるよ。
ありがとう。
悪質な金融屋が多いから金借りるときはカウカウファイナンスで
ピナレロ乗りは嫉妬や勘違い、ブラックのクズ野郎とかロクなのがいないね
なんでこんなに流行ってるんだ?
値段も安くなったし格好良いからだろ。
それに情弱な貧乏人が食らいつくんだな。
情強な君はどんなバイク乗ってるの?
ピナ以外に決まってんだろ。
メタボでもないのにピナ乗ったら情弱扱いされるジャン
ほう、では同じことをチームスカイやモビスターの選手に言ってきてくれ
ローンだろうが現金だろうがオーナーなら仲間だろ。
うだうだ云うのはローンでも替えない奴、「クロスでロード千切る」んだろw
スカイやモビの選手は好きで乗ってんじゃないんだけどな。
チームに提供されてるから乗ってるだけ。それが彼らのお仕事。
そんなことも知らんの?
ミゲル・インドゥラインも知らない奴がピナレロが情弱とか言ってるのか、無知を自分から証明しているようなもんだ。これだから子供は困る
ケラルライト (´・∀・`)
このスレはいつからレベルの低い煽りをコテンパンにオーバーキルするスレになったんだ
バカなネズミが飛び込んできたら、叩きまくるのがネコの勤め
>>501とは東京大阪間で競走したら手抜きしても勝てそうだな。機材がどうのとか言ってる奴に限って弱い
>>508 単に荒らしもスルーできないガキしかいないってこと。
インドゥラインのハナクソ以下のお前らが情弱なんだろ。
>>510 このスレを荒らしにくる奴って何が目的なんだろうね、現実で嫌なことがあったんだろうな
>>511 顔真っ赤だよ?本格的な夏になる前にラジエーターの冷却水でも補充してあげようか?
脚で負けても経済力で勝ってるぜ!キリッ
煽ってるヤツは買えない貧乏!キリッ
キリッとかじゃなくて真理だろ?
世の中には、FP2セールが妬ましくてひたすら粘着&叩きまくる
挙句に「FP1のほうが上だし!」まで言っちゃう可愛そうな子もいるんだから
>>501 > ピナ以外に決まってんだろ。
> メタボでもないのにピナ乗ったら情弱扱いされるジャン
さっきピナがツールで総合優勝決めたばっかなんだがなぁ
さすが情強さまw
>スカイやモビの選手は好きで乗ってんじゃないんだけどな。
↑このレベルの小学生を相手しても無駄ナリヨ〜
プロという意味すらわかってないのな
セールが妬ましいとかww
すげーな、噂以上のアホ揃いだなww
WiggleでFp2安く売ってるからね
>>501 具体的に自分のバイクブランドを書けないとか(大笑)
情弱とか妬みじゃないとか言ってる奴がなんでピナスレに粘着するんだろうね〜(嘲笑)
ピナレロ乗りってアホしかおらんの?
買うのやーめた
>>522 アホしかいないならまさにお前にうってつけだろ。
埋め
釣られんなよ。
ぶっちゃけこのスレよりもっと有益なピナレロコミュニティなんていくらでもあるからな
ここは煽りが出る度全力で潰しにかかり、煽りレスをした奴の反応を生暖かい目で見守るスレだ。つまり、このスレは見なくても情報収集に影響はない。では、じゃーにー(グレート的な意味で)
それはジャイアントや
その粘着のアホは、勝ってるバイクの色んなスレで
「プロも好きで乗ってるんじゃないやい!」
とこのスレだけじゃなく、方々でわめいてる精神障害者なので、放ってあげて下さい
詐欺サイト乙
と思ったら意外と普通のショップだった
不人気2010の在庫処分やんけ〜
ピナレロの新モデルの発表時期と商品リリース時期って、例年いつくらいかわかりますか?
発表はそろそろかなあ?
最短納車が9月ごろ
たしか前回クアトロの105は遅れたんだっけ?
>>535 店によって多少変わってくるけどクアトロskyは
去年7月予約の今年になってやっと入荷だった
>>536-537 では今のタイミングなら来年モデルを待つ方が良いのかもしれませんね。
トレックの一部モデルみたいに、円高の関係で価格も安くなるかもしれないし。
気長に待つとします。
ありがとうございました。
2010→2011の時点で各社値下げしたんだよね
円高というかドル安ユーロ安か
今はドルは相当安くなってるけど、ユーロが戻してるから今回お値段どうだろ?
トレックは本社・工場がアメリカだからなあ
自転車以外の話だが台湾ドルベースでの原材料やその他小物の値上がり率が酷い。
2月と5月の間に150%近く跳ね上がってる。
円が強いから相殺でなんとか値上げせずにやれてるけど・・・。
来年はヘタすれば値上げの可能性もある。
去年は
「テクノロジーの進化で安く作れるようになった」
とか本気で言ってたバカがいたなあ
7キロ離れた勤務先の通勤用に自転車屋に勧められるままに
オペラのチェリーニってやつ全部込みで15万で購入しました。
明日から頑張って通勤用します。
7キロとかママチャリでなんか問題あるか?
前カゴ付きのクロスバイクが3万円くらいで売ってる
あれでいいやん
本人の自由だろ
楽しさを知って、通勤のみならず、
休日にロングってなると良いですね♪
俺も通勤5kmのクロスから
入りました。
d=(^o^)=b
5kmとか歩きでなんか問題あるか?
>>550 それはKOBHの下グレードかな?
バックステーがKOBHと同じだね
快適性重視モデルに見えるけど
つーかアルテグラDi2なんて噂もでてるんだな
来年には中間グレードの完成車ラインナップに出てくるのかな
クアトロ Di2、ROKH Di2とか
クァットロ買おうと思ってたけど、これも良さそうだ
クアトロ アルテDi2は現実味ありそうだ
ROKHてのが出るのなら、スーパーレオナルドはどうなるの?
コンセプトと価格帯が被ってない?
スーパーレオナルドはフレーム売りで40万近いじゃん。
558 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 06:17:35.58 ID:SQvlCXiv
>>515 素材だけでわかるものではないが,フレームセットで一番大事なフォークの素材が,
FP2:24HM12K
FP1:30HM12K
シートステイが
FP2:24HM12K
FP1:30HM3K
カタログの謳い文句
FP2:まだサイクリングに不慣れで、プロフェッショナル達と同じようなイメージのピナレロから乗り始めたいビギナーサイクリストに向けて設計されました。
FP1:オンロードでのテスト結果を見ると、その数値は驚くほどドグマに肉薄しており、金属フレーム特有のライディング・フィールである剛性の高さとハンドリング性能、そして反応性の良さをも忠実に受け継いでいることがわかります。
>>558 なるほど。
俺みたいなヘタレはやはりFP2を選んだほうが賢いようだ。
>>558 だからお前はカタログ厨だとバカにされるんだよ。
必死になってカタログや雑誌ばっかり見やがって
一番恥ずかしい人間だな
>>560 反論できないかわいそうな人 ワロスww
>>558 ぶっちゃけFP2買うならFP1にして余った分でパーツのグレード上げたほうが良いだろ。
FP1がドグマに肉薄してるんじゃなくてドグマが金属フレームに近い剛性なんだろ。
ドグマはしなりが多いように感じるから乗り味は違うが。
まあカタログに「ドグマを受け継いだ・・・」みたいに書いときゃカタログ厨が
「FP1ってすげえんだ!」ってなるからものは言い様ってやつだな。
可哀想な奴だな
565 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 10:29:19.71 ID:SQvlCXiv
>>563 イタリア語の方には"Dogma Magnesium"とあるから金属フレーム時代のドグマだな。
「受け継いでいる」という言い方がキモだな
ドグママグネシウムはクロモリチックな乗り味だったからな。
そういう意味では今の6061アルミのFP1は近いと思う。
今のFP1もバネ感のあるクロモリチックな加速するし。
(剛性不足という意味ではない。)
一方、その前の7075時代のFP2アルミは明らかにガチガチなレーサーフレーム。
フレーム単体で見ると歴代でも上位に入る高剛性フレームだと思うぞ。
インタマのセルボゲントスから乗り換えてもBB周りが凶悪に硬いと感じるフレームだった。
ちなみにセルボゲントスはその前に乗ってた○パイプのガリレオより凶悪に硬いと感じた。
7075時代のFP2アルミ????
7075がフレームに使われてたとは初めて知りました
溶接はどうやったのでしょうか?
ラグですか??
7005か。
あげあししか取れないか?
570 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 12:11:18.29 ID:MSKjjLFL
FP2のFPはフランス・パリの略
これマメな
あげあし?? 胴体から担ぎ上げられてバックドロップとしか見えないのだが・・・
>>570 面白いと思って書き込んだでしょ?素直に言ってご覧?
573 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 12:27:13.79 ID:eW7OK/9C
どなたかFP3漏っている方いらっしゃいますか
>>572 いや、マジよ。
FPはフランスパリの凱旋門を目指す者の為のバイクって意味。
つまり、TDFのゴールね。
そういう選手を育成する為のって感じ。
数字はグレードではなくその段階を示すもの。
>>574 ほんとにマジ?? m9(^Д^)プギャーしていい?
でも本当は釣りだよねww
社長じゃないのはたしかだよ
577 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 13:34:39.94 ID:MSKjjLFL
578 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 15:42:39.65 ID:V4xB5ozQ
FPのPはピョンヤン。
ファイティーン!! ピョンヤン <丶`∀´>
略してFP
580 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 17:02:41.98 ID:s8yfkMek
まあ実際、FP1でロングイベント出る奴は尊敬するよ。頑丈な脚だ事。
200km/日以下ってべつにロングイベントでもないよな
10万円台の完成車でロングイベント出てる人だってたくさんいるんだから別にFP1でも不思議はない。
583 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 20:17:01.32 ID:SQvlCXiv
まあ,"まだサイクリングに不慣れ"で,その後もずっと不慣れな人にはFP1は無理ってことだ。
自転車に慣れてきてレースに耐えうるスペックの自転車が欲しい
でもハイエンドフレームなんて予算的に手が出ない、パーツに予算を振りたいという人はパリという手もあるな
パリは最初ハイエンドと普及帯の間にある中途半端なフレームだなと思ったが、そう考えるとなかなか痒いところに手が届くフレームなんだな
中途半端なんて酷い言われ様
586 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 20:41:20.59 ID:k15zCXIQ
正直20万円程度のバイク乗ってれば、後は本人の能力次第で何とでもなると思う
能力無いから機材に走るんじゃないか
588 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 20:53:09.49 ID:XGCAMLVw
普通のやつは30tカーボンで十分 50tなんか必要ない
もうオートバイにでも乗れや
なんでOperaの話題は少ないの?
機種少ないし取り立てて欠点も無いしな。
・機種が少ない
・しかも。アルミ 30t 50t(46t) だから取立て突っ込みどころも無い
・wiggleでお手軽に買える
・デザインもまあまあ
・乗ってるやつも少ない
2ちゃん的には、煽りようがないので放置
ところでROKHってなんて読むの?ロク?
595 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 22:11:00.36 ID:SQvlCXiv
世の中には自分ができないことを他人ができると、自分ではなくあいつがおかしいんだと自分なりに納得して精神を安定させようとするヤツがいる。
悲しいことだ。
Canova欲しいけど2012はどう変わるんだろう
FP1はドグマに肉薄する最高のバイク!!w
スーパーレオが気になるが、乗り味なんかの情報が少なくて困る。
試乗するにも行きつけの店には置いてないし乗ってるヤツもいない。
しなりの少ないアルミ的な乗り味なら好みなんだがな。
カーボンならマドン6.9とかダモクレスみたいな感じの。
>>599 全盛期のアルミみたいなカチカチ感はないよ
ちょい昔の超軽量アルミみたいなパリッとした感じもないし
下からの突き上げもないし(フォークも ケツも)
むしろ、やわらかく感じるんじゃね?
変な癖はまったくない 実に乗りやすい
でも、30km/h以上からさらにおもいっきり加速するときは、すげえ反応がいいっつうか
最高速は上げやすい感じ
>>600 なるほど。ゼロ発進で踏み込んだらたわむ感じがしそうだな。
柔らかく感じるなら好みではなさそうだ。
もう少し考えてみる。ありがとう。
ゼロ発進で踏み込んだらたわむ感じはないけど、なんとなくもっさり感はある
レースではほとんど(全く?)必要が無い性能だから、バッサリ切ったんじゃね?
Mt.富士の出展ブースで
明らかに三本ローラー初心者って人に
となりのピナのブースから借りてきた試乗車のパリ使わせてたw
何度もローラーから落ちてたからヒヤヒヤしたわww
>>600 お前乗ったことねえじゃん
空想試乗wwwwwww
アルミならわざわざピナ買わないわな
今時ママチャリでもアルミでしょwww
アルミのロードに十万も出せるかよwww
アホかww
↑フルカーボンのくせにアルミ並に重いFP2買っちゃった自分の正当化に躍起な人
>>606 つい数年前までは「カーボンならわざわざピナ買わね」だったんだが
新参が増えたってことだなあ
610 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 11:35:32.81 ID:NowvkXgg
ママチャリにコンポ組んで乗ってろ
アルミ&マグを捨てていまさらフルカーボンに走る際の出遅れ感に
なんとか言い訳付けたのが左右非対称デザインだと思っちゃったりするんだが、
実際対応モデル乗ってる人は効果を感じるかレポート願いたい
>>610 変速機ついてればとりあえず坂登ったりスプリントくらいはできるぞ
まあ、ローディーの脚力でママチャリを走らせると自転車側からもうこれ以上速く走れませんと悲鳴を感じるかもしれないけどな
>>611 うお!これが左右非対象の効果か!と明確に感じることはないが
今まで乗ったフレームの中で一番加速が凄いのでもしかしたら左右非対象がフレーム特性に隠し味を加えているのかもしれないね
FP1のほうが安くて高性能なのに、ドグマとかwwwwww
信者もアンチも勘違いしてるやつが多いから言っとくけど
FP1が性能似てるっていうのはDOGMA 60.1じゃなくてDOGMA FPXだからな
>>599 乗ったことは無いが、付いてった事はある。こっちFP5
30km/hからの加速は半端ないよ。平地は割と得意な方と思ってたがじりじりと離されてった。
峠では見たことないな。
>>620 自転車ごときで妄想してるお前を貧乏人って言うんだよ、鼻糞君ww
>>606 古いカーボンバック時代のプリンスやドグマなら、欲しいと思う事が有る。
で、最新のホイールやコンポで組んで、わざとゆっくり目に流す。
>>619 それって知り合いなのかな、おれはそういう時乗り手の差異だと感じるんだけど。
>>621 あの程度の値段のバイクで妄想って思い込むってあきらかに貧乏じゃね?ww
さあ、クソスレらしくなってきました
脚力が1番。初音ミクのコスプレでママチャリの人は富士ヒルクライムで1:22分だったからね。
>>625 このスレに粘着してる貧乏人にはコレでいいんじゃね?w
ロードで走れば、75分くらいか
可も無く不可もなくって感じでつまらんから
目立つほうに走ったんだねWWW
富士でもCAADやFP1、旧FP2とかのアルミバイクでかなりのタイム出してる人いるもんな
FP3やらQUATTROやらも良いだろうけど、
ここでアルミ叩いてるような奴はまともに登った事も無い奴に違いない
631 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 22:25:20.06 ID:6miftIEW
>>610 そういうのは,富士ヒルクライムで1:22:25を叩き出した初音ミク ママチャリに余裕で勝てる奴だけが言えることだ。
外装8段で、軽量サドルに交換して、ビンディングまでつけてママチャリって言われてもなぁwwwww
てゆーか外装8段が装着できる時点で、ママチャリフレームじゃねえよなあww
乗鞍のやつみたいに、本当のママチャリで登れよって感じかなww
まあ、75分前後で埋もれるくらいなら、受け狙って目立ちにいきましたってところかなww
あざといあざといww
ジャイスレもそうだが安物カーボン買ったヤツって自分の選択を正当化するのに必死だな。
しかもアルミをバカにする傾向が強くてタチが悪いな。
だってカーボンのほうが格上だもん
別にアルミ擁護派じゃないが、カーボンのどのあたりがどのように格上なんだ?
フレーム素材は用途や好みで総合的に選ぶもんだと思ってるからどの素材が上とか下とか意味わからんのよ。
さすがにこんな適当なのに釣られちゃダメw
別にピナレロをこき下ろそうとする気はないが、
各社の安価系フルカーボンの中でも特にしょぼいと思うよFP2は
ピナレロ乗りの方が他スレに迷い込んでいました
初カキコ…ども…
俺みたいな中3でピナレロ乗ってる野郎、他にいますかっていねーか、はは
今日のクラスの会話
あのクロスバイクがかっこいい とか あのルイガノがほしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺はイタリアンブランドの高級バイクに乗って、呟くんすわ
is this really a bike .羨ましい?それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 Queen
尊敬する人間 ランス・アームストロング(ドーピングはNO)
なんつってる間に雨っすよ(笑) あ〜あ、自転車乗りの辛いとこね、これ。
http://z.ula.cc/beebee2see.appspot.com/i/azuY-u2PBAw.jpg
初カキコ…ども…
でググってみろ
640 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 01:31:23.26 ID:NtiA3daf
>>632 15kgあるそうだからとりあえず5kgの米背負って登ってから書け
641 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 01:38:16.39 ID:NtiA3daf
>>637 狙ってる層にちゃんと合わせてるからしょぼいということはない。
間違ってるのはベクトルが違うFP1より格上だと勘違いしている人がいることだけだ。
ショボいのはここでグダグダ言ってるヤツ
カーボンよりアルミ!(キリッ)
そんなにアルミが好きならロード趣味は安上がりで済んで苦労しねーなw
TCRでも乗ってろw
そういう煽りはほんとに15kgだったときに恥ずかしいだけだからやめとけ
>>643 流れ的にお前FP2乗ってんだろ?
お前こそロード趣味は安上がりで済んで苦労しねーなw
金の話ばっかでなんかかわいそうな奴だな
>>646 お前はたかが自転車に相当苦労していそうだな。
かわいそうに。
機材に大金つぎ込んだのに大して速くもなれず家族にも理解されない可哀想な奴っているよな。
まあ、俺なんだけど。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 10:32:03.14 ID:seAjGpsy
車や単車と違って200万も掛ければ十二分なんだし金の話とか辞め様よ?
いくら掛けようとローンだろうとポケットマネーでも何でもいいじゃないか。
ドグマだろうがFP1だろうが自分の愛車なんだから自信をもって愛してやれば良い
ピナレロ好きじゃない人が来ても無視すれば良い。余裕もとうぜ?
ピナレロ馬鹿にされても他社を馬鹿に仕返したら同レベルなんだぜ?煽りに餌を与えないでください。
一般的な1500cc位の普通車は15年20万キロ
400ccくらいのバイクは10年10万キロ。
もちろん、上記数字より寿命の短いものもありますし長いものもあります。
多少違うぞという人も居ると思いますが、
消耗品交換だけで耐えうる概ねこれが今売られている車やバイクの目安ではないでしょうか?
一方、今現在のロードバイクはどうでしょうか?
3年5万キロが全体の寿命ではないでしょうか?
50万の自転車を3年で寿命をまっとうさせる。
80万のバイクを10年で寿命をまっとうさせる。
200万のクルマを15年で寿命をまっとうさせる。
どれも一般的な額の自転車、バイク 車だと思います。
これを一年単価に直すと自転車16.6万 バイク8万 車13.3万。
ここに保険や税金を加えていけば確かに自転車は安いのかもしれない。
でも、本体だけを1年あたりで見ていけばそれほど安いとは言い切れないのが実情です。
653 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 11:15:44.09 ID:seAjGpsy
1500ccで15年も使う自動車と比べるのはママチャリじゃないかな?
ロードバイクと比較するならスポーツカーで単車ならスーパースポーツタイプになると思いますよ。
ツールに出るグレードならF1やGPクラスでもいいわけで。
もっとも個人的には誰が乗ってもそこそこ速い車や単車よりロードのほうが楽しいけどw
そんなことはどうでもいいのですよ。
自分の愛車に自信をもって、人の愛車に敬意を払って楽しい自転車生活送ろうよ。
>>638 何故queen?
と思ったらバーイシコーがあったな
相変わらず長文でアホさらしてるヤツがおるなあ
うんてんしているじかんとか
なんのためにのっているのか
いろいろかんがえようね
長文読解不得手の哀れな奴がおるなぁ
658 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 20:14:20.54 ID:seAjGpsy
2012モデル公表まであと18日か
楽しみだ
直ぐに金の話や下位グレードを貶めたりする奴の方が頭おかしいだろ?
このスレのヤツは基本的に頭が悪い
? このスレのヤツは基本的に頭が悪い
○ このスレで煽りしてるヤツは基本的に頭が悪い 例)
>>660
あ、俺も頭悪いぞ。
>>660ほどじゃないにしろ。
さっそく二匹ほどバカが釣れたw
664 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 22:00:07.52 ID:seAjGpsy
なんでそうやってあえて喧嘩しようとしてるんだい?
乗れないでストレスたまってるんかい?わからんでもないが・・・
同じピナレロ乗りってか自転車好き同士仲良くしようよ
あーそうだね釣りだね
よかったねー
>>658 もう発表されてるよ。2012年はロックンロールでいくらしい。
どのへんがロック?
668 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 22:59:33.48 ID:seAjGpsy
情報の一部が報道されてるのと公表はちがくね?
公式HPに反映されるのはまだだし
ロックといえば
FM東京〜♪ 腐ったらぢお〜♪
670 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 23:08:02.15 ID:NtiA3daf
>>652 そりゃ、四輪でちゃんと競技をやってないから言えることだ。
ロックの他はないの?
674 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 00:15:41.27 ID:E+MXmrti
一種類だけじゃなw チラ見とかわんねえよw
全種 全色公表されないとな〜
2012の色とか値段とか細かい仕様変更とか気になるなぁ
675 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 00:18:14.03 ID:E+MXmrti
流れぶった切って先輩方教えてください
ピナレロHPのドグマについてる黒いサドルってmostの何かわかりますか?
676 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 02:13:07.82 ID:s0gnzm6G
>>675 たぶんXLRXP Carbonってやつじゃないか?
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 12:57:41.60 ID:E+MXmrti
カヴェンデイッシュが来季スカイ移籍とな
結局ROKHってKOBHの発展型?廉価版?
680 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 18:02:44.17 ID:E+MXmrti
>>679 アホ〜そんなこともわからんのか〜
タヒね〜
タヒチに行きたいの?
ね、バカしかいないでしょ?
それはお前も含むという話でよろしいのか?
687 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 19:40:09.68 ID:E+MXmrti
>>681-685 だからさ、何でわざわざヘイト上げようとするんだい?
お互いストレスたまるだけじゃないか。同じ趣味なんだから仲良くしようぜ
所有してないブランドのスレで煽り繰り返す基地外相手にしてもしょうがないだろ。
電動アルテグラってクアトロにつけれる?
やはり専用フレームじゃないと無理?
付く付かないで言ったら付けられるだろ、専用フレームじゃなくても。配線がむき出しになるだけで。
そんなこともわからない、調べられないならやめとけ
691 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 20:20:28.09 ID:E+MXmrti
>>689 付けれますよ。デュラもアルテもいけます。
ただ、ケーブルが外を這うから断線注意と見栄えだけですね。
バッテリーマウントは通常フレーム用があるので大丈夫です。
案外電動専用クアトロフレーム出たりして
693 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 00:24:55.39 ID:KjGBE/De
年度末の無駄な道路工事でやたらと道が良い日本で、ROKHがどれだけ意味があるのかが凄く気になる。
クワトロすれこんなのあったけどどうなんでしょう?
190 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2011/06/21(火) 23:43:49.97 ID:HdV3407x
クアトロ2012モデルは25万ってホント?
695 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 00:57:43.53 ID:EYzI3w1l
今日の夕方には2012モデルの全容が見えてくるでしょ
公式で全種類発表は2週間後だね
さてどうなることやら
696 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 00:58:31.85 ID:KjGBE/De
>>694 フレームで20〜25万は十分にあり得る。
24HM12Kに落とせば105完成車25万はあるだろう。
ユーロ相場の読みによっては30HM12Kの105完成車で25万もあるかもしれない。
>>693 年度末の無駄な工事のおかげで折角のきれいな道がデコボコになるんだろ!
これから「えっ、Di2フレームじゃないの?だせえwww」って言われる時代になるんだろうなぁ
既になりつつある
700 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 14:53:14.02 ID:ATFKAfP9
でも言い方変えればシマノ専用(笑)だよね
701 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 15:02:17.83 ID:EYzI3w1l
スーパーレコードにしてみたいしDi2デュラも使ってみたい
2台持つしかなんだろうな きっついなあ
お金はどんどん使おうぜ
ドグマ2台はあたりまえ
ドグマはそろそろトップグレードから降りるだろう。次は新型プリンスの時代。
ドグマはエアロ効果を追加した2になるそうだ。
高強度30tの超軽量カーボンマシンを作っておくれよ(´・ω・`)
ヒルクラ、エンデューロメインだから、スプリントなんかやんねえし・・
50tや60tカーボンの剛性なんかいらないよ
>>705 ダモクレス、ケベルあたりを買うといいよ。
ドグマKか
スーパードグマK
711 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 00:05:55.29 ID:P4ToEY6H
ドグマまだ3ヶ月しか乗ってねえよ・・・
もう1年もってくれないとIYHのダメージがでかすぎる
ドグマ 筋肉質でどうもだめ。 次期プリンスに期待
プリンスはないよ。
クィーンかも。
>>711 新モデル発表前にIYHしてまで買うとかw
俺の愛車はプリンスLSとプリンスSL。
しかし最近はローラー台用マシンと化している。。
急にランドナーにハマってしまった。
電動アルテグラを積んだクアトロが出るんだってね。
40万オーバーか・・・結婚前の今手を出すかどうか迷ってる・・・
719 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 20:29:48.13 ID:qbx1jKaA
結婚したら買えなくなるぞ
結婚したら太るから今のうちに買っとけ
立派なピザレロ乗りになるんだぞ
721 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 21:27:01.85 ID:qbx1jKaA
お小遣い制になって、尻に敷かれて・・・ 時自転車買うどころじゃなくなる・・・
人生の墓場
俺
墓場にもいけずに野ざらしになる
>>719 買えなくなる訳ではないが(嫁に理解があるため)
浪費は避けたいこの頃・・・・
結婚して親と別居だと金がかかってしょうがない。
子供が生まれればなお更。
自転車なんて安いもんだよ。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 22:14:54.08 ID:ECERKZtg
ヒント
結婚すれば女は変わる
子供が生まれれば更に変わる・・・
いまは信じられんだろが・・・これが真実
ネットでの情報解禁は、7月6日となります。
ボカシが入ってて見れないわ
みなさんちゃんと守ってるのねw
726 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 23:59:56.31 ID:shnHMTsA
6770は2芯、7970は4芯だから7970対応フレームに6770は付けられるけど逆はダメって本当か?
やはり電動クアトロでるんでっか!
これは欲しい!
嫁を質に入れてでも買いでんがな!
パリはどうなった?
あのグラフィックが改善されていれば買いたい。
もしくはクアトロのフレーム売りがあれば。
マジなはなし電動って機能的に何がいいの?
バカな俺にもわかるように説明してくれ
気持ちいい
731 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 01:45:38.55 ID:gAcmWeB7
>>729 手動だとどうしても一瞬バランスが崩れるが電動だと崩れないのがメリットだと思うが...
もちろん一般人にとってはなんか気持ちいいというだけ
電動
んぎもぢいいいぃ
ボタンクリックでスパスパとギアチェンジ出来る
んぎもぢいいいぃい
電動ってみたことないんだけど
変則はスパスパかわるの?
田舎者でスマン
>>728 カタログ見せてもらったけど
パリはあのグラフィックじゃなかった
クアトロは完成車のみ
ありがと。
そか、完成車のみか。
パリ買うかなー
パリもクアトロもフレームは何も変わってないように見えて
実はほぼフルモデルチェンジに近い内容
既存ユーザーへの配慮かあまりクローズアップされてないけど
>>736 って言ってもヘッドの下側が1 1/2にボアアップした位じゃね?
この差が強烈に出るかどうかは分からんけど。
フルモデルチェンジと言えるのはFP1とFP2とドグマくらいじゃね?
誰かカタログupして下さい
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 13:54:26.19 ID:J/XEALeT
レオは、どうなった
えっドグマもモデルチェンジしてるの?
今年納車の俺涙目
741 :
734:2011/06/24(金) 14:46:03.23 ID:???
>>740 ドグマはドグマ2になってなんか色々よくなったらしい
今は職場で家に帰ったらメモがあるのですが
続報要りますでしょうか
742 :
740:2011/06/24(金) 15:16:33.46 ID:???
凄く欲しいです。
どの辺りが変わったのかな?
少し凹んで仕事に手が付かないです
重量が300グラムほど軽くなった
744 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 16:03:07.42 ID:0EG/Z2Uc
ドグマ2 前面空気抵抗-10% allワイヤーフレームINで-2% 合計 12%低減
Fフォーク 益々太くなり ONDA2に RフォークもONDA2
よってブレーキ時の剛性+15% 左右のバランスアップ
重量920g 価格+18000〜20000円
ただし・・・かっこ悪くなった。 見た目はとてもいいのだがペイントのグラフィックがあんまりだ
きっとイタリアのデザイナーのことだから慣れるとかっこよく見えるのだろうが今のところ残念な感じ
今までの流線型っぽいカラーデザインから縦じまに
BOBやジロの単色もありかもしれない
ドグマK コブが名称変更で ドグマKになった 値段は2011と同じ
ロック コブの安価版
パリス ドグマ2と同じくシフトワイヤーがフレームイン
完成車モデル追加 Di2アルテ仕様のみ? フレームは値段据え置き
FP1 名称変更 4と同じくイタリア語に
左右非対称になった
FP2 名称変更 同じくイタリア語に
FP3 消滅
FP4 電動アルテモデルが追加 53万ほど 4グレードになった
画像は7/6以前に公開すると取引中止されかねないからUPしたくない。すまない
テキストでネタ漏らしてる時点でアウトでしょ
よそはみんな我慢してんのに
>>744 ドグマ2かっこわるくなったんだ
購入検討してるから早くみたい
747 :
740:2011/06/24(金) 16:57:52.11 ID:???
>>744 ありがとうございます。
今のよりもっとロスなく・安定感増えているんだろうな。
とりあえず買い替えは出来ないし、今の色気に入ってるから・・・
エンジンショボイから違いが分からないかもしれないけど、
新車気分が3ヶ月で終わった、ちょっと涙出た。
俺なんて昨年の型落Sレオナルドだけど満足してるよ。
まぁ外通でバカ安で手に入れれたってのもあるけど。
アルミで左右非対称とか無茶な
ガセネタっぽくない
いや、ピナレロならやってくれる。
751 :
734:2011/06/24(金) 18:23:10.00 ID:???
ちなみに
>>744は私ではない
私は自転車屋ではありません
752 :
734:2011/06/24(金) 18:23:30.01 ID:???
ちなみに
>>744は私ではないww
私は自転車屋ではありませんし
753 :
734:2011/06/24(金) 18:24:03.55 ID:???
何で連投になるんだよorz
754 :
734:2011/06/24(金) 18:47:55.28 ID:???
ちなみに
>>744は私ではないww
私は自転車屋ではありませんし
さすがやな〜
毎回微妙にチェンジしてユーザーを飽きさせない
エンターテイメント溢れるメーカーやで〜
756 :
734:2011/06/24(金) 18:59:23.01 ID:???
ちなみに
>>744は私ではない
私は自転車屋ではありませんし
757 :
734:2011/06/24(金) 19:00:02.92 ID:???
何で続投になるんだよorz
新QUATRO105お幾ら万円?
23万
まじ?相当安くなるじゃん
そんなに安かったらGIANTの廉価カーボンモデル売れなくなりそう
売れ残りの2011モデルがそれぐらいに値段下がると思ったら新型がその値段か
安いな、買っとくか
764 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 23:05:05.37 ID:gAcmWeB7
Quattro105が23万なら2はティアグラで15〜17万くらいになりそうだな。
とすると1はSORAで12万とかか?
765 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 23:11:17.74 ID:gAcmWeB7
ん?でも一式17万の電動アルテモデルが40万超とか言ってるのに105完成車が23万ってはありえなそうな数字だが。
ひょっとして電動アルテモデルは10万クラスのホイールなのか?
QUA 105で23はありえんだろ
下位モデルの価格が釣り合い取れん
下位モデルがすべて無くなるなら話は別だけど
マイチェンにしても全モデルが変更なんて
他ブランドではありえんよね。
それだけ金型に金掛けられる余裕って事なのか
最近はGIANTと同じくらいピナレロを見かけるようになったから売れてるんだろうね。
一方で資金に余裕のない某イタリアブランドは他社が設計・製造した中華カーボン
のフレーム金型を買取ってそのままそのブランド製として売ってるんだよな。
ピナレロは設計まで他社に丸投げなんていう馬鹿な真似はしないで欲しい。
デロて、貧乏なのか
デロはイタリア国内じゃ
工房のある北部でしか見かけないローカルブランドだぞ
771 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 00:55:20.32 ID:NGl7ybn8
ピナレロのFP3のバック部分がマヨに見える
我輩のFP3は消滅か
けど数字はよくねえな、くだらない争いの元
普通にモデルごとに名前つければええよ
773 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 07:37:13.32 ID:nPy3uEmM
がんばれ がんばれ 123 (´・∀・`)
FP3、名機だよ 2009〜2011まで、カタログに載ってたし。
FP5なんて、2008だけだし。
結局中途半端なポジションだったから売れなくてカタログから消えたんだろ?
どこが名機だよw
FP3とクアトロの違い教えてくれ
簡単に言えば、123の仲間か、そうじゃないかの違い
名前なんか関係無い
名前は重要だろ!!! じゃいあんと なんてかっこ悪い名前の自転車なんか絶対にいやじゃ(´・д・`)
>>775 名機ですよ
ジャイ糊は別のスレに行ってください
781 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 15:21:45.72 ID:sP5ht7iv
>>744 イタリア語ってことは
FP1は ウーノ
FP2は ドゥーエ
か。クアトロが売れたからそんな気はしてたが...
でもFP5は出して欲しくないなー
チンクエじゃまるでイラ○チオみたいだ。
>>766 アシンメトリックかどうかの違いだけ
狙ってるターゲットは同じだから基本乗り味は似てるよ
>>781 次はソロ デュオ トリオ カルテット クインテット シクステット セプテットかな?
785 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 19:02:17.43 ID:7eDMztbL
12年のカタログ見たよ
qua 105は298000。カラーは11年の方が良かったな。
ということでお安くなった11年のアルテグラ買いました。
>qua 105は298000
もしかして価格据え置き?
クアトロは今年はまだフレーム売りせんのね
まあ周期的には来年に新モデル完成車がでて、クアトロはフレーム売りになるんだろうけど
主力車種は、ライフサイクル短いなぁ。
2012モデル早期予約で割引とかいろんな店であるっぽいけど
幾らぐらい安くなるの?
一割位じゃないかな。
半年くらい前に近所に出来た戸建てにシナレロに乗ったデブが入っていった・・w
793 :
744:2011/06/26(日) 00:53:30.63 ID:lZQ5XdzL
まじごめん 今更だけど、自分の書き込み見て間違いがあった 大いに混乱させてごめんなさい
パリスDi2完成車の値段を4のところに書き込んでいた
ついでに、パリスもノーマルフレームと、電動フレームの2種類になった
>>781 ですです
FP-UNO(アルミ10速ティアグラ) FP-DUE TREは今のところ発表無し FP-QUATTRO
1〜ドグマ2まで全車種アシンメトリック採用
7/6に全車種全色を一般公開で7/20までの注文ならどの店でも1割引かな
アルミで非対称ってどのぐらい無理矢理なのかが地味に一番気になるw
つCAAD10
UNOはSTIが105。
他はティアグラ。
Skyがグリーン…だと…?
去年までのよりかっこいいな
販売は通常の水色。
その緑は非売品で環境問題に呼応して今年は緑のフレームで走るって幹事らしい。
だから、水色のはある意味でチームカラーではなくなる。
その代わりフレームのSKYの文字はシールになって剥がせるようになる。
>>795 ステーが非対称なんてごくありふれてるじゃん
ピナレロが今まで出してきた非対称フレームってのはフォークやトップ・ダウンチューブまで非対称になってる
>801
ダウンチューブが非対称になるのは2012モデルから。
2011まではダウンチューブは対称。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 13:34:10.79 ID:lZQ5XdzL
ドグマ2のグラフィックは
ドグマ60.1はSkyデザインをベースにしてるけど
ドグマ2はMovistarデザインのベースに変えてる
だから違和感バリバリw
2011のMovistarに各色を合わせたのを想像してもらえればいい
あとFフォークは1-1/8〜1-1/4の60.1から
2は1-1/8〜1-1/2とオーバーサイズどころじゃない極太w
他にぱっと見でかわったのはシートチューブの長さ
トップチューブから上に出ていた部分がダイブ短くなった。
あとはエアロっぽさが増したくらいかな
かっこいいよw Movistarデザインが好きな人はなおさらいいと思う
FP1まで非対称になるのか
ますますFP1を買うか、大きく飛び越えてドグマを買うかコーブを買うかしかなくなったな
おめえはそれでいいや
IYH!
お許しがでたぞw
俺はFP2
>>800 2011でもSKYの文字はステッカーだったよ
SKYが緑なのはツール期間だけ
WWFの熱帯雨林保護活動への協賛だ
>>803 2012のSKYカラーは店に配られた資料とはデザインが違うらしい
809 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 23:21:19.36 ID:ETU9g5bh
カタログ見たけどドグマ2は結構パワーアップしてるのな。配色は2011のが良さそうだけど。
クアトロのアルテグラ電動が43万だったけどどういうユーザーを対象にしてるんだろ。初心者向けかな?
PARISのロゴはデカいままなのかな?
QUATRO105は値段据え置きでよかったんだっけ?
812 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 23:32:28.79 ID:ETU9g5bh
クアトロ105は据え置きだった。
>>809 変速の仕方も知らない初心者には電動が最適ってこった
早期予約割引で買うか、2011クアトロ買うか2011モデル買うか悩む
クアトロはマイナーチェンジだから
割引大きい2011を買うのもアリだな
悩みどころだ
Sレオ次第で、リドレーかサーベロ行く もう待てない。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 23:43:42.25 ID:ETU9g5bh
自分が同じ立場なら配色好みな方選ぶと思う。よって2011の値引きされたアルテグラかアテナかな。
818 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 00:07:21.31 ID:mm3kcSm8
クアトロのマイナーチェンジは配色が変わっただけなの?
クアトロはカラー以外に下ベアリング1"1/2、シフト内蔵が変更点
ドグマ60.1はもう型落ちか…
商売のためにライフサイクル早めるのはわかるが
少しはオーナーの身にもなって欲しい
進化を止めたらレーシングブランドは終わりでしょ
商売のためというなら
まだまだ売れてるモデルを早々型落ちにはしないと思うが
1〜2年ごとに買い換えできない貧乏人はフラッグシップに乗る資格無し
ずっと乗ってたら愛着がわいてすぐに新しいのには乗れないでしょ
愛着とか言ってるアホは自分基準で考えないように!
>>820 ドグマK(コブ)との住み分けのためと考えると旧式のが良いかもな。
ドグマ60-1のフロント周りは剛性高い割りにラグジュアリーだしな。
実際、コブもドグマ60-1もヘッドとフォーク周りは概ね同じわけだ。
それをドグマ2で下側を1-1/2ににして剛性アップ。
旧式ドグマの乗り心地を確保しているとは到底思えない。
実際、ドグマKは他のモデルが1-1/2になっているのに1-1/4のまま。
アルミだけどトップチューブが曲がってて他モデルと似てますね
まだ6061ですか
カラーリングのデザインがちょっと…
DOGMA2か…
気になるな〜
毒松
デザイン、デザイン言うのがピナ乗りだよなwww
ピナだけは買いたくないな。
理由はニワカだと思われるからwww
コルナゴ、デローザ、ピナレロと高級バイクを扱ってるブランド
のスレって
>>832みたいな妬み野郎が粘着するんだな。
別にピナとか妬むほどのバイクでもないから
荒らしは妬み!貧乏!キリッ
ただの知的障害者
まぁ、荒らしてる奴は自分で妬んでるなんて認めないよな(笑)
デザイン気にしないなら世界のGIANT買っとけよ、玄人の
>>832君。
ピナレロスレってかドグマスレだよね
でも書き込んでるヤツは安物乗り
と、その安物機種も買えない貧乏人
と安物買ってピナ乗り気取って「嫉妬乙」とか言ってる貧乏人
そもそも貧乏しかいません
>>842 悔しいのがレスから滲み出てるけど大丈夫?
まぁ涙拭けよ(笑)
845 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 18:50:40.05 ID:n+8L7R/L
ピナレロ乗りキモイ
買うのやめた
アホだと思われちゃう
ばいなら
バイバイ、2度と来んなよ
ジャイより安いの乗ってて嫉妬とか言ってりゃキモイわな
金太郎ではじめて知ったんだけど
リストバンドもってるか?
どっちも基地外
下位モデルなら20万円代で買えるのにここまで必死に妬み
続けるって貧乏学生だろ。
なんで20万かそこらの安物乗ってるやつに嫉妬するんだ?
そういう勘違いをしてるキモイ人を心の底からバカにしてるだけなんだが。
>>855 だからそれは
>>848が言ってんじゃん。
他社より安いの乗ってるくせにシナレロというだけで高級品だと思い込んでる
キモイ人たちなんだって。
金持ち喧嘩せずはガチ
DOGMA60.1は商業的には成功したが
フレームとしては発展途上がゆえ、纏まりがなかった。
(翻訳おかしいけど勘弁・・・)
DOGMA2と教義Kは、教義60.1特有の過剰なデコレートを排除し、
より純粋にフレーム特性だけを追求した。
今後のピナレッォの方向性を決定づけるフレームに仕上がったと思う。
>>858 60.1を買った人は残念でした、ということだろが!
860 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 21:23:28.81 ID:Yi9chM+p
全然残念とはおもってないよw
俺のドグマは世界一かっこいい!!!
みんな自分の愛車が一番とおもってるだろ?
それに壊れたら2買えばいいし、アマが使っても性能がめっちゃすごいなら2台持てば良い
862 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 22:06:09.85 ID:Yi9chM+p
変な奴だなw 今の型も性能高すぎだから問題ない
プリンス>パリスの時はさすがに凹んだけど今回は全然平気だ。
まだ乗って2年だし2013発表した時に乗り換え考えるよw
来年の冬までは60.1で行く予定だ
ドグマ60.1って旧ザクみたいなもん?
ドグマ1がレアになるんじゃね?
865 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 22:15:13.43 ID:CijDnI7R
DOGMA EGOだっけ?
展示場で銀色に輝くあのフレームは強烈だった。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 22:25:11.34 ID:1MZfThZm
>>855 そろそろ自分が馬鹿にされてることに気づいたほうがいい。
>>866 マジ化石wwwと思ってググってみたらまだ7年しかたってなくて驚きだ。
この時代はピナレロといえば快適高性能フレームでその名を馳せたのに、
たまたま最初に作ったフルカーボンが技術力的な問題でガチガチだったばっかりに
今の高剛性バキバキフレームの方向性になってしまったんじゃないかとか勘ぐってしまう
DOGMA EGOって普通のDOGMAと違うところは何だったの?
塗装?
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 22:50:46.67 ID:1MZfThZm
>>868 多分その考察は、正解です。
DE ROSAとCOLNAGOの正統進化が眩しいです。
>>868 ピナレロのフルカボーンってガチガチのバキバキなの?
軟弱サイクリング用にクワトロ買おうと思ってるんだが、あんま硬いと嫌だなあ
>>871 クワトロはほどよくやわらかくて乗りやすい系。
ただ、単純にカーボンのグレードを落とした結果のやわらかさであって、
この時期のピナレロや他メーカーの快適系高性能モデルのような「性能を追求した結果の快適性」ではない。
価格の制限が最優先である廉価モデルにそんなこと言ってもどうしようもないけど。
違いなんてわからんよ
乗り比べる機会なんてほとんどないから
874 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 23:29:05.40 ID:r6Rlwer0
>>832 心配しなくてもニワカかどうかは走ってる姿を見れば判る。
走ってる姿を見られたくなくてニワカとも思われたくなければ似非玄人と思われるようなのを買えば良い。
EGOって何て読むの?
エゴで合ってる?でもイタリアだよな・・・
>>872 ありがとう
俺のようなガラクタ人間にはちょうどいいかもね
ピナレロに乗っていただいてる方にガラクタなんていませんよ
皆、大切なお客様です
プリンスLSに9速デュラ&キシリSSCSL付けてる時代遅れは俺だけでいい。
すげえな。
プリンスLSは122mmエンド時代に潰れたメーカーだな。
さすがに今の130mmエンドに合わせて8mm広げるのは怖かったろ?
アンティークなんだから大事に乗ってやれよ。
アンティークじゃないわw
ばりばりレースでも使ってるぜ。
ただ、以前レースでカーボンバック部がすっぽり抜けたプリンス見かけたことあるから不安。
それはプリンスSLであってプリンスのLSではない。
>>875 エルコンドルパサー、グラスワンダー、オ…
オヤジハード…
プリンスLS欲しかったけど当時は買えなかったなぁ。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 16:05:31.80 ID:s+SHW0V7
もっと濃い緑が良かった。これじゃメリダみたいだ。
最新にして、すでに伝説。ドグマ60.1
pinarelloに永遠不滅を求めるのはムリ
889 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 20:39:15.21 ID:hmHWS4a1
890 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 20:57:57.69 ID:Q6XI+0KQ
店舗に足運べば教えてくれるんじゃなかったっけ?
892 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 21:28:46.03 ID:Q6XI+0KQ
全色はむりw
893 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 21:43:46.75 ID:hmHWS4a1
現行で欲しいカラーリングあるんだけど
DOGMA2でそのカラーリング引き継いでいないようだったら
60.1でもいいので、お店に予約入れたいんだよな…
894 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 21:55:57.62 ID:Q6XI+0KQ
>>893 全然違う可能性が相当高いけど、来週まで待つのもありじゃないかな?
ただそういう人が結構居て問い合わせが多い らしい
最新にして、すでに型落ち。ドグマ60.1
>>885 ところでウィギンスなんでヘソ出しなんだ…
897 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 23:27:52.70 ID:s+SHW0V7
これぞ最先端ファッションか・・・
チームB
俺のF4はもう化石か?
でも飽きないし満足だぜ!
ドグマと6.9SSLだったら
ロングライドで比較するとどっちが乗ってて楽しいの?
ドグマはやっぱガチムチのレーサーじゃないと
乗ってて楽しくない??
乗ってて楽しいかどうかといわれれば自転車好きならママチャリでも楽しいはず。
お前は何を基準に自転車乗ってんだ?
ママチャリのって楽しいか??
>>903 たまにママチャリ乗ると楽しーぜ
プリンスとは全く違う世界でなんか面白いけどな
たまにママチャリ乗ると
ポジション
チョッパー見たいに感じね、
ママチンチン
久しぶりにママチャリ乗ってみたら
立ちこぎできなくなってた
三輪車からやり直しだな
トレックや観音が左右非対称を採用だってお。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/29(水) 20:50:48.51 ID:ak3iFxHd
ピナレロじゃ無い数年前の俺の高額イタリー製バイクは左右非対称ww
トレックも初代OCLV時代は左右非対称だったじゃん。
リアホイールが必ず左向きwww
ただ、マドン上位モデルの完成度の高さは嫉妬に値するけど。
COLNAGOも昔は、潰しで非対称なフレーム作ってたよね。
>>910 Trekの2012モデルの話ってもう出てるの??
それって6シリーズがモデルチェンジ??
>>900 幾ら つぎこみました?
俺のFP5は、完成車に30万継ぎこんで、今の状態。フレーム以外全交換。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/29(水) 22:45:45.27 ID:pVjQPeGN
>>915 どうだろう?フレーム30万で買ってその他30万位で今の形かな。
>>916 centuryrideてロングライドの事?
太いタイヤが入るとか言ってるけど
カタログ見てきた。
個人的に今年もグラフィックはガッカリ。特に期待してたパリがクワトロと見分けつかない。
唯一良かったのはドグマKかな。
920 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 17:12:18.13 ID:UAhWLXcL
ドグマ2 形はめっちゃかっこよくなったのにカラーデザインががっかりだよ
モビベースだとレプリカ以外は微妙
今までのスカイベースが良かったなぁ
レプリカ2種のどっちか選ぶしかないか もしかしたら他も実物はかっこいいかもだけどカタログではガッカリ過ぎる
Kは形はあんまり変わらないのにカラーは唯一いいよな
乳首キモチイイ…
チャリティーバンド買ってきたぜ、これつけて走る
923 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 20:15:02.28 ID:UAhWLXcL
>>918 KOBHのために開発した新型ジオメトリの名前だ
同じ理屈がROKHにも採用されてるんだろう
いいなぁ、うちの近くの店チャリティーバンド置いてないんだよ
100本単位で買ってやるから置けよ〜
って言う勇気もねぇや
926 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 22:47:12.28 ID:UAhWLXcL
ライムグリーンSkyのDOGMA2普通にかっこいいな
ってかフロントフォークとフレームの一体化エアロとかマジしびれるw
初号機とか陰口叩かれます(泣)
CANOVAのカラーリングが気になるなあ。
冬に買う予定だけど、今年モデルの赤に超絶惚れてるだけにデザインが劣化したらショック。
>>925 チャリティーバンドは10本単位でお店が仕入れてるらしぞ
売上げは丸々義援金で店もピナジャパンも一切利益はなしらしいw
セコい店は扱わんだろうね
>>920 DOGMA2のSKYは昨年ベースのデザインだよ
931 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 16:37:17.80 ID:o3QHCOOi
>>930 チームレプリカは2種ともそのままだね。スカイがグリーンになるかどうかくらい?
他の色がどうなるかだなぁ
今までの流れる感じのデザインがかっこよかったからなぁ
今日初めてドグマの実車みたけど、あまりの美しさにびっくりしたわ
写真だとちょっと下品にみえるけど、実物は上品だった
933 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 01:13:20.97 ID:K9H2z0iY
全色はやくみたいよな
BOB?とブラックシルバーレッド?しかみてないや
ってかパンフの写真かっこ悪いのはカメラマンの腕が悪いのかな?
WEB解禁っていつだったっけ?
935 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 11:12:21.58 ID:K9H2z0iY
>>934 6日の水曜日
福岡の説明会が終わったらだと思う
電動アルテのクアトロかロック欲しいかも
カラー次第かな
ピナレロはサプライズを用意してくれてファンを飽きさせないね
くそう、ドグマのCDEカラー欲しかったのに、
金貯めてる間にチーム名変わるわ、モデルチェンジするわ…
昔みたいに基本フレーム売りでコンポは別箱(オプション)って感じになってくれたら良いのに。
自転車屋もどうせバラして組み替えんだからその売り方に賛成って言ってたわ。
フレーム台湾製でも、最終組み立てを本国でやればイタリア製になるから
日本の場合はパリまでは台湾から直送なんだが。
イタリアの場合、パリは中身台湾塗装イタリアって感じ。
最終組み立て&調整はショップでやるからメイドインジャパン
コンポもシマノでメイドインジャパン
フレーム素材も東レでこれまたメイドインジャパン
どう考えてもメイドインジャパンです
ありがとうございました
設計と製造という一番大事なところはどうでもいいのかw
買った瞬間にメインドイン俺になる
>>937 |ω・`)つ 「DOGMA2でもCDEカラーはあるよ」早く予約しておいで
つーか、一番重要なのはどこの国で生産してようが
設計したメーカーがきちんと生産管理が出来ているかでしょ
iPhoneだって中国製だし、BMWも南ア製だし
売れてるブランドなら作らせっぱなしだと評判落とすだけなのはよくわかってるよ
>>945 つまらない釣りはやめろ
モールトンだってクソ高いお城製以外は認めてもらえないではないか
品質なんてどうでもいいんだよ
どこで生産されたか、というヒストリーが大事なのよ
イタリアンブランドだと胸張ってたら何処からともなくオタク野郎が
「そ、それ中国製なんだな!」
とか言ってきたら腹立つだろうが!
いーじゃんチャイナで(´・ω・`)
どうせそれすら買えないヤツのひがみなんだし
馬鹿野郎!
中国産なんて嫁だけで十分だ!
「奥さん多分向こうに送金してるよ」
なんて言ったらぶっ飛ばすぞ!
ぶっ飛ばすぞ!
ドグマの塗装浮いてきて、剥がれ落ちた。
メーカーも保障外って言ってきた。
高い金カワシマにやらず、海外通販で買えばよかった・・・
>>951 塗装不良は普通に対応してくれるよ。
小さい文字ひとつ欠落でも事故ではなく自然に落ちたなら塗装不良扱いで交換若しくは再塗装が保証だから。
そのドグマ自体がカワシマ経由じゃなかったんじゃないの?
店が海外から取り寄せたとかね。
ピナジャパンが現物を見ての判断か?
俺もPRINCE CARBONの塗膜ポロリの不良に対応してもらったけど、
本当に当てたりした痕跡がなけりゃきちんと対応はしてくれるよ
ちゃんと購入店を経由して現物確認してもらったほうがいいぞ
それでダメならしょうがないけどw
無記名メールでいくら訴えても
保証書記載どおりの「塗装は保証対象外」としか返ってこないだろうしなw
954 :
951:2011/07/02(土) 19:56:51.05 ID:???
>>952 カワシマからの正規購入だよ、店舗営業さんによって対応違うみたいだね。
塗装浮いていた所を、その時に見せろって。
汚れてるって思って、触ったら取れたって伝えておいたんだけどな。
取れた塗膜も渡しておいたし。
購入店の店長さんには迷惑掛けるが、なんとかして欲しいよ。
本当に対応最悪です・・・ まさかシナレロ渡されたのか?
955 :
951:2011/07/02(土) 20:08:12.10 ID:???
>>953 購入店から現物送ってもらって、ダメだったみたい。
もちろん当てたりもしていない。
2箇所剥がれてて、クリア部分は塗装に出して対応するけど
ラメ部分の方は保障できないそうだ。
結構大きく剥がれたから誤魔化せないし、泣き寝入りかな。
とりあえず月曜日にカワシマから連絡させると、店は言ってたよ
保障出来ないなら、保証書付きで売るなよ
皆さん、愚痴ってスマン
>>955 もう1台フレーム買えよ。貧乏人が背伸びして買うからこうなる。
ざけんなバカ、なにがもう一台だクズ
タヒね
デブが乗って重量オーバーでフレームが歪んだからじゃね?
塗装は保証対象外って保証書には書いてあるじゃん。
実際の話、塗装トラブルは判断も対応も難しいんだろうな
だから「塗装は保証対象外」にしてあるんでしょう
で、対応できるものは対応するが、
出来ない場合はごめんなさいなんだろうね。
出来るところはどうにか対処してくれるだけいいんじゃない?
960 :
951:2011/07/02(土) 23:01:53.45 ID:???
>>959 冷静な意見ありがとう、保証書読み直してみたよ
購入時に、第2候補のトレックmadon6をプロジェクトワンで塗るより、塗装が綺麗ですと
言われたので期待しすぎていたのかな。
納車時に保証説明していてくれていれば、
受け取り拒否する位マスキング等ダメダメのフレームだったからです。
フレーム納品前の検査とか、してないんでしょうね。
しっかりしたメーカーのイメージも、代理店がダメだとこんもんみたいです。
ふうん、大変だな。自転車は乗ってりゃ傷つくものだぞ。気を落とさないでちゃんと乗ってやんなっせ。
>>951 イタ車に乗るの初めてでしょ?
四、五年位前のイタ車の塗装なんて、もっと酷かったんだけど…
最近は綺麗な風だけど、まだまだ酷いもんだよ…
自転車如きで「イタ車に乗るの初めて?」だってwププw
964 :
951:2011/07/02(土) 23:56:10.16 ID:???
>>962 イタ車3台目ですよ、 ピナレロはドグマで2台目
おっしゃる通りですね、過剰期待だったのかもしれません。
時期が微妙すぎて、次のフレームが決められない・在庫も無い。
暫くお預けくらっときますorz
うわあ…
ハイエンドバイク買ってこんな思いするんじゃ堪らんな
しかも国内正規品ときたもんだ
一方俺はパリのフレーム表面をナデナデしていた
このざらつきのある塗装面の感触はたまらん・・・
パリ マット塗装だっけ?
ピナに限らずたいがいのメーカーは
塗装や走行に支障のない部位の不具合は保証外にしてるんでしょ。
まだピナは購入前に保証書も取扱説明書も見れるだけマシじゃね?
それに俺が去年暮れにPARIS買った時には携帯電話ばりの納車説明されたぞw
説明聞いたかどうかのサインまで求められたし
まぁ気の毒だとは思うが、イタ車だし走れば傷は付くもんだし
>>961が言うように気を落とさず乗ってやった方がいいと思うが
在庫が豊富にあるブランドのフレームならともかく
予約になるような高額フレームはガイツーに向かんぞ
リスクが大きすぎる
そこまで神経質なら説明なくても
「マスキング等ダメダメ」なのを理由に受け取り拒否すりゃいい。
納車前なら正当な理由なんだしね。
あまり重箱の隅をつつくような事言うと店にも嫌がられるだろうがな
それに気づいてるのに受け取ったんなら
店に納得していると思われてもしょうがない。
保証がどうとか誰が悪いって話じゃなくてさ
カーボンの塗装がポロッと取れるって
過剰な応力が掛かってたわんで塗膜に細かなクラックが入っていたとか、
自分が悪くなくても知らない間に何かがぶつかったとかそんなんじゃないの?
もし塗装品質の問題で下地との密着が悪いなら
ゆで卵の殻みたいにボロボロ取れてきそうな気もするけど
剥がれた本当の原因はなんだろうね
なんか塗装の話ですが、そんなに気になるもんなの?
床の間バイクだから?
そんなの走ってたら傷つくもんでしょ。
カーボンフレームだから焼付けでなく自然乾燥だろう?
自動車と違い塗膜はメチャ弱いと思うよ
ピナなら生産管理してると思うけど、ハズレを引き当てたってことかな
塗装は欧米より台湾が一番って聞くけどね
最近のカーボンフレームの塗装って弱いか??
たしかに昔はボロボロはがれて酷かったが・・
すくなくとも、オペラは丈夫くさい
975 :
951:2011/07/03(日) 07:51:05.76 ID:???
>>970 納車の時には店もいきなりポジション出しになって、その辺の確認無かったな
常識的に大丈夫と思っていたのか、店も只早く渡したかったのか
>>971 そんな感じでとれました、下地ごと
手元に来て1ヵ月半ぐらいで
>>972 走行・使用中の傷なら何とも思いませんよ、初めての自転車じゃないし
取れた理由や、面積によるよ
クレーマーがゴチャゴチャ喚き散らしてるな
マドンより塗装が綺麗と言われたのに・・・とのことだが
マドンより「綺麗」と言われただけで「マドンより塗装が丈夫」とは言われてないんだろ?
期待しすぎたって何に期待したんだよw
根本的な問題としてお前日本語が理解できてないぞ
その状態で文句言ったって説得力ねーわw
塗装が綺麗なのと塗装が剥げないってのは全くの別問題だしね。
それと、この話もう飽きたから12年モデルの話でもしようか。
ふざけんな、塗装の話だ
他人のはいいとしても俺のだけ納車時から塗装剥がれてるとか冗談じゃない
そんなにイライラしてると塗装じゃなくて頭が禿げるぞ
マジメな話、ピナレロジャパンになってからは保証に関してはまったく問題ないぞ。
むしろ、無理だろこれってレベルのも保証対象になったりする。
実際、正規物で正規代理店で購入したものであれば、
オンライン登録するの忘れてても大丈夫だぞ。
店がネチネチとイヤミは言われるだけの話。
逆に保証対象じゃないって言われたとするなら、
保障期間が切れてる・・・これはそういう意味ではドグマなら無いわな。
次に海外通販で購入した分。
これは裁判やってでも保証はしないと明言している。
次に可能性あるのは店が海外通販で買ったものを正規物として騙して販売した。
これも海外通販なので保証はしない。
髪の毛ください
2012のROKHってなんて読むの?
ロック?
FP6の時みたいに金型はKOBH流用で同一なんかな
ガイツー物なら購入店経由での保証だな
ルートはどうあれ正規品であればメーカー保証はある
シナレロは無理だけどw
保証なんてのはその店の売上げ貢献度合いでも変わってくるだろ
上得意の販売店なら多少の無理も聞くだろうしね
チャリに限らずその辺は当たり前
ピナレロとシナレロ、品質もたいして違わなそうだな
んなわけねーだろw
987 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 18:11:17.18 ID:6iFeTpVm
生後間もなく死んで存在すら忘れられたFP7を久々に見た、
余りにも可哀そうで思わず合掌ww
愛三が使ってたな。FP7 46−3カーボンで、いいバイクだった。
その位置に今のパリが居る。
>>988 値段が10万近く違うけど、FP7オーナーって今は涙目になってるんだろうな
パリは剛性の高いホイールと組み合わせると底無しに加速している感じが味わえるいいフレーム
どこのインプレを読んでもドンと前に出るのが特徴みたいだね
40tを超えるカーボンを使ってるやつの特徴ですな
いずれにしても、7月6日が楽しみだ
今日店行ってカタログ見せてもらってきた
クワトロ・・・
カタログ見てきた
がっかりカラーだな....
クアトロ2011まだ置いてあるか聞いてこればよかった・・
まぁあれだ、カラーは個人の好みが別れるところだな
俺は2012悪くないと思うぞ
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l 997 /= ゚ w゚)=
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