2げつ
コクーン乙
∩_∩___
/ ・ ・ \〜
( ∀ ) <ぼく、左向き4ゲットくん
\/\/\/\/
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <いい!!そのAAもらったよ!
\/\/\/\/
>>1乙
早速だけど質問させてくれ。
東京から福岡までのツーリングを考えてるんだが初めてやるもんで、宿泊費はまだしも、食費は1日あたりいくらくらいの計算で計画立てていくべきなのか悩んでる。
2週間もしくは3週間くらいで行こうと思ってるんだが・・・。
同じような日数、もしくはルートをを走った奴がいれば、その時の装備やら、かかった費用やら日数やらを教えてくれるとありがたい。
Anchor RNC3で、予算は10~15マソほど。
ホテルもしくはネカフェ泊を考えてる。
よろしく頼む。
「同じようなルート」と言われても、
自身がどのルートなのか明かさないとわからんだろw
一週間五万円の計算なら宿泊三万五千円に食費が一万五千円じゃないか。
一日当たり二千円程度が食費。
観光やその他の出費を考えるともっと抑えないとな。
補給食も全部含めて外食のみだと2000〜3000円/日位かな
宿はビジホで6000円位、ネカフェのナイトパックで2000円位ってとこか
予算的には宿泊費も全部含めて1日1万みとけばかなり余裕あると思うよ
日数はホテル・ネカフェ泊なら主要国道メインで走ることになるんで
1日100〜150キロなら初心者も余裕もって走れるから逆算してくれ
装備はテント泊・自炊しない&幹線道路のみなら
着替えとパンク修理道具と雨具だけでいいよ
シートポストキャリアつけて適当なかばん縛りつけりゃOK
万一に備えて輪行袋だけ持っておいたほうがいいかな
>>6 前に本州縦断した時に東京〜門司までを国1、2沿いに走ったよ
宿泊費は半分がキャンプだったからあてにならないけど
期間はだいたい一日100kmペースで寄り道をしても2週間くらいだった
費用はやっぱり1日0.7〜1万くらいにはなるかと
洗濯も必要だし、途中でいろいろ必要な物も出てくるから宿代と食費以外にも結構使う
だからちょうど10〜15万円になるかな…って思ったけど
そういや帰りはどうするの?
やっぱ国1国2が多いのかな。
旧東海道や西国街道はいかにも人力時代からある街道って感じでいいぞ!建物の並び方や姿もなんか風情あるし。
旧東海道は俺んちの前だw
めちゃめちゃ細い道だからナビないとまともに走れないぞ
西国街道近いけどあんなとこ自転車で通る道じゃないぞ
めっちゃ細いし
いやあそりゃ車輌通行できない所はさけるよ…
箱根なんか旧東海道をトレースとかしたくないし…
でも9割方はちゃんとした道で残ってるよ!
地図は5万分の1地形図か県別マップルで大丈夫。
てか皆地図持たないの?
>>14 ツーリングマップルは全地方揃えて
る
ただ最近は携帯電話の地図アプリのほうが便利になってしまった
中山道を走りたいと思ってはや3年8ヶ月
道は残ってるけど住宅街の生活道路レベルだぞ@佐屋街道
おまけに頻繁に曲がる必要あるし街道外れたら旧市街の迷路
神社や豪農の屋敷が残ってて雰囲気は抜群だし
史跡もいっぱいだからポタするにはおすすめだけどね
>>14 ツーリングマップルは全国持ってるし、旅のときは持っていってる
観光メインの場合は他にるるぶと0円マップを持っていってる
携帯の地図アプリは電池食いすぎるからあんまり使ってないなぁ
それにソフトバンクなら地方によっては使えないことがあるから、頼りすぎるとヤバい
屋久島一周したときに、島にいる間ずっとアイフォン繋がらなくて泣いたw
まぁ幸い屋久島だったから、迷うこともなく何とかなったけど、峠の上や他の過疎地域ではつながらないことが多いし
やっぱり紙の地図はある程度持っていくべき
地図参照は基本GPS専用機だが、万一GPSが故障したときに備えて
ツーリングマップルとレンザティックコンパスも持っている。
今まで使ったことはないけど。
旧街道は枡形と言うシケインが多くて
自動車が飛ばして走らない分、自転車乗りにとって気が休まる道でもある。
が、三叉路から飛び出してくるママチャリと言う伏兵がいるから怖い。
GPSつけてる人に聞きたいんだけど、あれってどのくらいバッテリーもつ?
後、旅中に電池切れたらどうやって充電してる?
ホテルとか泊まる人ならいいけど、キャンパーには厳しいかな?
>>21 ものによる。
iPhoneとかスマホなら予備バッテリはデフォ。
ソーラー充電てのもあるけど、あてにならない。
一日中電源入れっぱなしじゃなければキャンパーでも大丈夫だと思うよ。
oregonなら乾電池だからキニシナイ
>>22 ふむふむ参考になる
確かに携帯のアプリとかなら、電池充電できるよな
でも携帯はガラケーだから、GPSにサイコンくっつけたような奴買おうかなぁ・・・と思ってる
もし持ってる人いたら、どんな機種をどんな使い方してるか教えてほしいw
>>23 乾電池の奴あるのかw やべぇ俄然欲しくなってきたw
> 乾電池の奴あるのかw
>>21 ガーミン(AA*2)のやつなら省電力設定で公称30時間もつ
電池の目盛りが4から減ったところを見たことがない
28 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 18:19:53.97 ID:C5/GHSch
ガーミンのVistaは20時間はもつ。
例えば一年間かけて日本一周とかのレベルになると、出発前に膨大な予算を貯めて出発というわけにはいかんよな?
そのレベルの超ロングツーリングの場合出発時の予算と、あとはどうするのか、やったことある人教えてくんろ。
一年かけるならぜひ海外に行って欲しい
っていう話じゃないんだよね
長期短期にかかわらず、予算は貯めるか使わないかどっちかしかないと思うんだけど
>>29 最初に資金を用意できないんだったら、継ぎながら旅するしかなかろ。
遍路の一国参りみたいに区間ごとに分割して旅するのが一般的だけど、
旅先で働きながらなんて方法も無きにしも有らず。
日本一周なら期間は8ヶ月、費用は150万もありゃ余裕
北海道あたりなら日雇いバイト見つけやすいけど
それ以外の地域だとホームレスじゃなかなか難しいかもよ
一括で日本一周は羨ましいな
沖縄は未踏だけど7回に分けて周ったから
日本一周海岸線沿い時計回り
だいたい6ヶ月が昔からの定番
費用は人による
小学生ですらやってるんだからおまえらチャっチャといって来い
>>6 思い立ったが吉日
行きたいと思う気持ちが大切!
行ってこい!
ほんと 行けるうちに行った方がいい
大学2年生の時に日本縦断するか悩んで、結局しなかったのは今でも心残り
いつでもできるかw なんて思ってたけど、3年生以降は就職活動
就職後は2週間も連続で休みとれなくて、横断なんて夢のまた夢・・・
38 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 22:58:07.77 ID:GUrgRM9q
北海道だと6月下旬か7月に入って位から昆布漁のバイトが約一ヶ月ある
漁師もそういった旅行者の日雇いを目当てにしてるみたい。
食住が付く場合が多いようで殆ど休み無しで一ヶ月で25万〜30くらいなるみたい。
節約すれば3ヶ月程度の旅費代には十分なるでしょう。
>>35 >小学生ですらやってるんだからおまえらチャっチャといって来い
義務教育をさぼってまで行かせるのはどうかと思うけど
ゆとり教育のアホよりかはいい子に育ちそうな気はする
旅人がえらいわけじゃないからね
定住という形で、もっと厳いなかにも志のある旅をし続けている人が世の中の大半
むりろ旅をやったことのある奴はそのことを痛いほど知っている
>>39 最近の親はツーリングどころか単なる家族旅行を理由に平気でガキを休ませる
出席日数足りなくても私立いけなくなるだけで卒業はできるからな
こんな奴らに俺達の税金が注ぎ込まれているんだ、ムカムカする
42 :
6:2011/05/25(水) 01:13:51.61 ID:???
>>7にルート云々を言われたので追記しようかと思ったけど、普通に返信着てたし良かったわw
食費はやっぱり1日2000~3000程度かかるんだなー・・
宿泊は金銭と心身両方考えてネカフェとビジネスうまく使い分けるよ
帰りは飛行機で輪行してしまおうと思ってるんで袋は持ってく予定。
景色を楽しみながらツーリングできたらいいと思ってる
最後になるけど、レスサンクス。助かったわ
食費は 水道orペットボトル スーパーorコンビニ ファーストフードor地元のおいしい食べ物
などで変わりますな
1000円で暮らせるといえば暮らせるね
悪天候が辛いだけ・・・
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。
最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか?
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。
違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか?
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。
何卒よろしくお願いします。
言い訳ばっかりでw
>>45 利用可能区域が設定されてない場所での
BBQやテント設営は固く禁じられております。
釣られちゃう><
自分は野宿肯定派だけど
45のコピペは野宿反対派がばらまいてると思う
野宿肯定派の多くは「まぁ迷惑かけなければ大丈夫だろ」と思ってるだけで
野宿が完全に合法だとは思っていない、グレーゾーンなのは認識してる
要はその話が出ると面白くない、痛いところ突かれたと思ってしまう
一方、野宿否定派は話を出せば毎回言いくるめることができる(根拠は毎回同じ弁護士のサイトだけど)
大体、自分の意見を通したい奴がコピペばらまくってのもおかしな話だしなw
まぁIDの出ないスレだから出来ることだと思う、いくらでも自演可能
実際コピペが貼られるのは、IDのないスレばかりだし
ここまで言ってなんだが、学生時代に数回野宿しただけで、就職後は一切してない
というよりも、就職後はキャンプすらしてない
とにかく走りに行ける日が少ないから、1日中走ってホテルに泊まってる
テントも地味に重いしな・・・
810 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/05/25(水) 09:16:59.35 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。
最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか?
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。
違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか?
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。
何卒よろしくお願いします。
811 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/05/25(水) 09:49:42.45 ID:???
登山キャンプ板に8泊目立ってるからそっち行ってくれませんか?
以前、個人運営の掲示板にまでコピペしてやがった
そこで尋ねれば正体割れそうw
合法である根拠は皆無。
違法ですね。
>>49 50
テメエで下げた釣針に自分が食い付くことを釣れたとは言わないだろ
お前は相も変わらず馬鹿だなw
週末も雨でこのまま梅雨に突入ぽいなぁ
5→6の間に1日も間が開くスレなのに、昼間っから伸びるのがおかしい
正直、野宿肯定派と否定派が1人か2人ずつで自演しているようにしか見えない
特に今回は否定派のが目に見えて酷い
>>56 また妄想文?
何を主張したいのかわからない
>>29 遅レスだが、俺の時は大学入ってバイト開始
1年生で60万貯めて、2年から1年間休学とって、3ヶ月はバイトがっつりして、計110万貯めた
んで残りの9ヶ月で日本一周したけど、結局お金足りなくて姉に15万借金した
>>58 元金15万円と利息5万円の合計20万円を早く返してください
姉より
>>59 帰宅してからの半年で返したわw
利息なんて無かった(`・ω・´)
テント持って野宿するのか、安宿利用するのかによっても予算変わるよな
当然自炊したほうが安くすむんだけど、たまに文明の利器が恋しくなるw
意外とガス缶の値段も馬鹿にならないし
テント+キャンプ場+自炊は決して安くないんだよなぁ・・・
キャンプ好きじゃないなら、あまりお勧めはしない
それでもまぁ予約が不要なだけ自由に走れるのは利点だなw
ビジネスホテルとかなら予約不要だけど、どこにでもあるわけじゃないし
チェックインアウトの時間も厳しいことが多い
キャンプ場なら「夜間に来て係の人がいないなら、勝手にテント張って朝清算してください」みたいな場所も割かしあるしな
宿から宿に行くのは結構計画性が必要
キャンプ場でしか寝泊りしないなら、本州ならどう考えてもビジホや素泊まりの民宿探す方が楽
俺長期ツーリングずっと野宿+自炊だけど、キャンプ場使った事ないな
>>63 通勤用にランドナー買って、最近急にキャンプツーに興味出てきた俺に教えて頂きたい
野宿場所の定番ポイントと、何時くらいにはそこに着いて野宿準備に取り掛かるのかを
走る
陽が沈む
暗くなったら寂しくなる
街に行く
スーパー銭湯を見つける
入ってほっこり
ジャンクフード食べる
寝転がる
泣く
日が登って起きる
走る
陽が沈む
:
66 :
63:2011/05/25(水) 20:35:50.91 ID:???
定番かどうかは知らんが、俺が使った場所の一部
場所…公園(の東屋)、空き地、寂れた寺・神社等、駅、バス停、巨大建築物(体育館とか)の軒下、橋の下
公園は基本的にテント張るの禁止の場所が多いから、やるとしてもペグ打つのはやめた方がいい
東屋があれば、そこで寝袋オンリーが楽、防犯性は無くなるけど
寂れた寺・神社は人気が少ないと、人によっては不気味に感じるかもしれんが、それほど気を使わなくても良い
駅、バス停、軒下は、そこを管理してる人の許可があれば最善だけど、なかなか難しい
俺の場合は福島のとある市役所の軒下を管理してる人から一晩借りれた事はある、他も2件くらい成功例があるが、失敗例は10件以上
橋の下は、交通量次第だが音が気になる人は気になる
後、実際やってる間は考えた事なかったが、もしかすると雨が降った後はやめた方が無難かもしれん、寝てる間に水害に巻き込まれたり…とか無いとは言えない
大別するとこんな程度だろうか
時間は俺の場合、大体6時前起き、20時には就寝が基本なので、4時くらいには寝床+風呂屋を探し始めて、決まったら風呂→スーパー→寝床で自炊→片付け就寝、で8時回る感じ
成功・失敗件数は軒下の話ね
駅やバス停は、基本許可は下りないはずなので、終電〜始発までの間だけ間借りさせてもらったりはしている
どこ使うにせよ、基本的にはダメなんだから、謙虚な心構えで、注意されたらすぐに撤去しなきゃいけないリスクは頭の中に入れておかなきゃダメ
あと俺はやった事ないが、先輩で、民家の庭を許可済で借りて野宿してた人がいたな…あれは人徳のなせるわざというかなんというか…
俺の場合はそもそも民家に「表で野宿していいですか?」って頼む勇気が出ないわ
>>67 自分で許可とった話じゃないけど
北海道でキャンプ場まで辿りつけなくて、仕方なく公園で寝ようとしてたら
近場に住んでる人から「なんならウチの庭にテント張るか?」って言ってもらえたことはある
最初断ってたけど、結局最後は何故かその人の家の中に泊めてもらって
お酒やら晩御飯やらごちそうになったw
やっぱ旅人に対する印象や優しさは地域によるよ、北海道は本当に良い
>>66 ありがてぇありがてぇ・・・
メモ帳にコピペしてキャンプツー覚書として保存したよ
道具は金で手に入るけど実践時の要領はそう行かないからなぁ
経験者の話は勉強になるよ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/25(水) 22:13:14.63 ID:CP9VAL47
北海道はキャンプ場が多いし、値段も安いの野宿よりもお勧め。
でもキャンプ所の空白地帯もあるんだよね。
根室半島の納沙布岬に自転車で行こうとすると
泊るキャンプ場は相当限られるし、無理する必要があるかと。
北海道の女性は性におおらかなので、ナンパして泊めてもらいながら旅行しようと思う
野宿野郎が、あまりにも馬鹿な書き込みをするから、つい突っ込みたくなる。
突っ込んだらさらに馬鹿なことをレスしてくるから、何とかしてわからせたくなる。
しかし、結局話にならないことに気がつき、みな去っていく。
本人はみなに再三に渡り指摘されている誤りさえ認識できず、
みなが去っていく理由すら自分の議論が上回ったからだと思っている。
九州でこれは絶景だ!ってところを教えてください
佐多街道から望む開聞岳がいい感じ。佐多岬もおすすめ
道の駅って野宿ポイントとしてはどうなんだろ?
76 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/25(水) 23:23:04.94 ID:CP9VAL47
車中泊の車がエンジンかけっぱなしで
一晩中 駐車しているから
ディーゼルエンジンの音が気にならないなら
いいんでないの
自分はもっと静かな場所がいいけど
>>70 根室ならライダーハウスあるからそっちでいいんじゃないか
>>73 やまなみハイウェイ
>>75 本当はそういう目的の施設じゃないから、あくまでも間借りって言う謙虚な気持ちと行動で
>>75 場所による
小公園や芝生スペース等併設してあるところはやりやすい
駐車場だけみたいなところはほぼ無理
あんまり一晩中エンジンかけっぱなしみたいな状況はないなぁ
結構静かだよ 日帰り湯が併設されてたり、地図に必ず載ってるのも良いところ
あと自分は シーズンオフのキャンプ場とか運動公園とか使うことが多い
程よく市街地から離れてるから、あからさまに不審な感じにはなりにくい
トイレ(と水)があるから良い
2週間程度のテント泊の四国遍路を予定してますがタイヤ幅はどのくらいまで細くできるでしょうか?
夏に行く予定なのでリアキャリアにテント等最低限の荷物で行く予定です
28Cで事足りるならGIANTのPACEを買うつもりですが、それ以上が必要な場合はシクロにするつもりです
アドバイスお願いします
実はブルーノが良い
>>64 ランドナーでのツーリングは楽しいよ。頑張りや。
俺は、既出の方法に加えて、無料キャンプ場もあれば利用しているが、普通にググっても出ない所が多い。
予定ルートに愛知県内があるなら書くけど。後は、山中泊なら虫、蛇対策も知っておいた方がいい。
めったに無いとはいえ、やたらマムシが多いとことかあるから。
ミッフィーちゃんは関係ないだろ
野宿派にとってはミッフィーちゃんは食料ですよ
>>77 以前行ったけどやまなみハイウェイは正直微妙だった
言うほどの傾斜は無くて楽だったけど、ただ長いだけの山道・田舎道だった
お前から皆が離れていってるんだよ 相変わらず馬鹿だな
>>72
面倒だから触るな
喜ぶだけだから無視しろ
★泥酔男性、柵乗り越えホームで熟睡 JR名古屋駅
・名古屋・中村署は25日、新幹線特例法違反(線路内への立ち入り)などの疑いで、
東京都豊島区のアルバイト男性(30)を書類送検した。
容疑は4月24日早朝、JR名古屋駅(名古屋市中村区)の東海道新幹線上り線路内に
立ち入ったとされる。始発前に整備担当のJR職員が見つけたとき、男性は新幹線の
ホームのベンチで熟睡していた。
同署によると、男性は前日午後10時ごろから24日午前3時ごろまで市内の友人と飲食。
「どうしても始発で東京に帰りたかったが、酔っていたので寝過ごしてしまう」と思い
「駅にいればまず乗り遅れない」と考えた。男性は「酔った勢いで大変なことをしてしまった」と
深く反省しているという。
男性は早朝のうちに駅構内に入り、関西線の線路を横断して新幹線の線路まで行った。
線路手前には有刺鉄線の付いた防護柵(高さ2メートル)があるが、同署が防犯カメラで
確認すると、男性は軽々と乗り越えていた。手は血だらけだったという。男性は慶応大時代、
山岳部に所属していた。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011052590202405.html
モンベルのムーンライト買うとしたら1型と2型どっち?
1型で十分?
テントの1人用ってのは基本的に、本当に寝るだけのスペースしかないぞ
ムーンライトならU
ムーンライトながらを思い出した
まぁ用途にもよるけどムーンライトはホントに狭いから、2型の方がいい
1型だと中に荷物入れ辛い
クロノスドームなら1型でもあんまり問題ない
フロア面積だけでなくて、体積とか形も見てみた方がいい
>>89 無事に決まってんだろww未だに毎年年賀状出してるよw
93 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 13:43:57.34 ID:gtOY2QNd
どうしても野宿場所が心配なら、
ネットで調べて行ってもいいんだし。
相当知られてないところでも、
市町村のウェブサイトに載ってるよ。
鹿児島の広域公園3ヶ所は、
700円でシャワーと洗濯・乾燥機の使用が自由、利用者の滞在中は警備員常駐でよかったな。
もっとも鹿児島なら、
1泊2千円台で温泉に泊まれるんだけどね。
わざわざキャンプ場を「野宿場所」と書く意味がわからん
95 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 14:12:39.73 ID:gtOY2QNd
>>94 その日その日で野宿する場所を探すのが不安だったら、
キャンプ場ってけっこうたくさんあるので
あらかじめ探しておいてみたら、と言いたかった。
>>97 カッコいいw コテハン名乗っ目立とうと努力してるけど声に出して読んでみろ 恥ずかしくならないかw
>>98 ・・・・・・・。
名前欄に!ninjaって入れて書き込みしてみろよ・・・。
やれやれ、今度は数字だけ換えて別人のふりかよw
確か俺はレヴェル2のはず
なんだこの空回り感…
もともとまともに回ってない
野宿野郎がまた荒し始めたか?
どうやってもキャンプ場や野営地以外での無許可野宿は違法だぞ
荒らしてるのは忍法帖グループだろ
確かに忍法帖グループの横行には目に余る者があるな
112 :
244です:2011/05/26(木) 16:59:37.21 ID:???
ただ単に忍法帖しらないんじゃね?
今頃、「!denki」いれたりして必死w
ぎゃふん
これは高度な釣りなのかガチなのか判断に迷うな
単なる情弱だろ
指摘されて顔真っ赤になり、釣りを装って照れ隠しwwwwww
と釣られたやつが必死w
ぎゃふん
>>88 普通は2型
しかし、今時ムーンライトを選ぶ意味が分からん
野宿して、電気を使わない生活をしよう! ってことですね!
野宿してる人ってウンコしたくなったらどうすんの?野糞?
苦し紛れの書き込みばかりだ…
>>125 違う人だが、その価格帯だったらクロノスドームかダンロップR125、tent-Mark rolly-polly1.4がいいのでは?
>>117 平日の昼間から書き込みをしている暇人のことを知らなくても誰も困らないよ
悲しいことにお前の常識なんぞ一般社会じゃ屁の役にも立たない
お前の知らないことで常識とされていることの方が世間一般でははるかに多いだろな
社会のお荷物が一人前の口をきくなよw
働けよ塵屑
>>127 俺ムーンライトとクロノスドームはどっちも持ってるが、特にムーンライトがクロノスドームより向かない理由は思い浮かばんのだけど、何でそれらの方がいいと思ったん?
ムーンライトに長所があるとすれば風に強いところかな。 少なくとも骨格は丈夫。
重いけど。
ダンロップとモンベルしか知らないけどポールの修理・買換えは楽だよ。長く使うな
ら補修手段を考ておいても損はない。
それからテントを郵送して見積・修理をしてくれる修理屋さんもあることはある。意
外と格安だった。
>>129 俺もそこは知りたい クロノスは使ったことはないけど興味がある
>>129 重量と居住性
オレもAフレームテント、ドームテント両方持ってる
>>125 今時なら普通の自立型がお薦め
選択肢がほとんど無かった当時にムーンライトは衝撃的デビューを飾ったが
今時あの値段だともっと良いものがごろごろしている
安値なら1.6kg台の中国のテント送料全部込み6000円のでも良いし
ムーンライト価格帯ならやはり1kg台の山岳用コンパクトカンタン設営テントが買える
>>133 居住性はむしろムーンライトのが良いと思うんだがなぁ
まぁ居住性に関しては、使い方とか重点置く部分は人それぞれだと思うから、一概にどっちが良いとは言い辛い気はする
ちなみに俺はどっちもU型の話で、自炊+野宿オンリーで、バッグはサイド*4+フロント*1って構成
重量に関しては確かにそうだな、その差をどのくらい重視するかはこれまた人それぞれだけど
>>135 U型同士だからかも?
ムーンライトT型は座ると髪の毛が両側のインナーウォールに触れてしまう
ただ、通気性はムーンライトの方がいい
ムーンライトはベンチレーターが頭と足にあるから風通しはとてもいい
前室も広いしな
夏はテント内に風が抜けるくらい涼しくないと
あとあのA型のテントかっこいい
ムーンライト1と2で悩む人は多いと思うが、
重量の軽さなら1だね。狭さは寝るだけだからと我慢する。
広さが欲しいなら2よりも3を選ぶべきだと思うよ。
つまり2は中途半端。
オートバイなら3でもいいが、自転車で重量は大事だから
広さより軽さをとってムーンライト1がいい。
軽さだけを取るなら他のテントにするなぁ
ULドームが780gで最軽量じゃない?
これよりムーンやクロノスのほうが人気なの?
ULドームは高いしシングルウォールのシェルターだからな
金に糸目を付けないなら、581gのテラノバ レーザーウルトラが気になる…
>>125 いっその事、海外通販でフライクリークUL1にするとか?
月光に近い価格で購入できるはず
自立して軽くてインナーとフライが同時に固定できるテント無いかな?
パンピーはムンライで我慢すべき?
>>145 $525・・・ヒルバーグは憧れるけど高い・・・
ムーンライト買うならクロノスドーム買った方が、良い気もする
基本的にムーンライトみたいな形状は結構使いづらく、ホントに寝ることしかできない
クロノスドームみたいな形状なら、雨の日にテント内で調理もできる
俺は未だにダンロップのVL-2を使い続けてる、もう十年になるけど現役
良いテント買って、きちんと扱えば何年も持つし、思い切って山岳用の超軽量買うのもあり
忍法帖について知らない人は一度ググってみてね
このスレたてたの俺だけど、レベル低いとたてれないらしいし無関係ではない
さてそれはそうと俺はクロノス2型使ってるけど、不満点は殆ど無い
あの価格にしては高性能だし軽い、ただ収納サイズが少しでかいことくらいかな
狭いのにかさばって重いエスパースミニ、32年たつけどまだ使えるから
捨てられない。
ところで、ヒルバーグ ウナって、良さそうだね。
山用のテントは下で使うと暑いよ。
テントで外から足音が近づいてくるのが聞こえるとマジ怖い
>>150 そうでもないよ
3シーズン対応でメッシュ生地多いものが結構あるから、山用でも良い
うーm
GPSナビ買うかどうか悩むなぁ
キャンプメインだからAC充電が1週間以上できないことが多いので
乾電池式がいいんだが、どれも海外製の高いのばかり…
5万超えるのは辛いなぁ
その条件ならガーミン一択だよ
英語版なら多少は安いから検討してみたら?
ここでいいのか分からないけど質問させてください
普段は通勤メインに使って、たまの休日に2,3日のツーリングに使おうと思ってるんですが
ここの人たちはどう言うタイプの自転車に乗ってますか?
クロスかMTBかシクロにキャリアつければイイかなと思ってるんですがどれがオススメなのか…
それならロードかな、リアエンドにダボ穴ついたフレームで。
未舗装路にちょこっと入る、とかだったらロードバイクベースで太いタイヤも使えるやつ。
サーリーのペーサーみたいのね。
俺はアンカーC9にキャリアと泥除けとスタンド付けて
毎日の通勤にもツーリングにも使ってる
用途に応じた車種をそろえているから
参考にはならんだろうな…
街乗りには650Bのスタッガードフレーム車、
ツーリングはルートによって使い分けるが、
ロードバイクか、26インチツーリング車か700Cツーリング車(35Cタイヤにキャリパ−ブレーキ)が多い。
>>157 ロードはもちろん検討してたんですが、フレームが街乗り、荷積みに向いてないと聞いて候補から外してましたが…
ロードに32cとか入れるならシクロなのかなと思ったんですが、それでもロードの方がオススメですか?
>>158 アンカーC9良いですね。値段も結構抑えてあるし良いかも…
>>160 お金があればそうしたいんですが、15万位しか出せないので…
やっぱロードおすすめなんですね。街乗りの時は段差だけ気をつければ大丈夫かな?
>>161 アンカーC9は競技志向でなければおすすめだよ
タイヤ32Cだから乗り心地いいし思ったより走るから長距離も快適
砂利舗装の林道とかダートも平気で走ってるけど特に問題なし
歩道の段差とかにも躊躇なく突っ込んでるけどこれといって不具合出てないかな
>>161 ロードバイクの特性から考えて、
低速時の安定性には欠けるよね。
ただ加速と方向転換のキレ味はいいので、
一概に不向きと言えない。
フレーム強度については、
32C使えたり、キャリア台座ついていたりするフレームは重いかわりに肉厚なので、
何週間も荒れた道走るのでもなければ大丈夫。
俺なんかレースに使わなくなった
タンゲNo.1のロードバイクにダボ穴溶接してキャンプ装備積んで走ってたけど、
2万Km走ったよ。
最後にロードとシクロクロスの差だけど、
やっぱりロードの方が加速・維持ともによい。
まあ使いたいタイヤで考えればいいかな。
>>162 初めから32cなのがそれ用って感じで安心です。
がんがんいっても問題無いならいけそうですね。
>>163 単純に車重が軽いから街乗りでも乗りやすいんでしょうか?
それでもロードで10kg以上だと重めみたいなのでその分しっかり補強されてるんでしょうね。
やっぱりロードとシクロでは違うんですね、初めセンチュリオンのシクロクロス3000を検討してたんですが、ロードで考えてみます。
皆さん詳しくありがとうございました。まだまだ悩めそうですね…
ロードって舗装路上での伝達効率と運動性能重視の設計で、
ジオメトリ図なんか見りゃわかるが
・BB高さ低め(ハンガー下がり大きめ)→低重心
・リアセンター短かめ
だったりするわけ。重い軽いよりこっちが要点。
でシクロクロスはロードからの派生車種で、
泥が詰まらないようにタイヤとフレームの距離を大きくとったり、
小さな障害物を越えられるようBB高さを高めにしたりするうちに、
ロードの反応のよさ、重心の低さがスポイルされていった。
とはいえ荒地走行向けではやっぱりロードに近いので、
パリ-ルーベに使われたりもしている。
(スイスの某選手など、シクロクロスでオリンピックのロードレースを完走した)
そんなあなたにクロスバイク
>>157 サリーちゃんはロードなのか?
ランドナーにちかいツーリング車だとおもうが
>>167 それを言うならランドナーじゃなくスポルティーフだろ
俺が表すとするならsurlyのpacerはコンフォートロードかなぁ
クロスバイクならロード鴨れるから速いよ
何乗ってようが抜いてドヤ顔する人ってちょっと頭が…
CAAD8に乗ってるけど、友達のTREK7.3FXと巡航速度変わらない
スタートダッシュはCAADのほうが早いみたい
20キロ超えると、FXの友達は疲れた帰りたいって言い出す
俺はまだまだ走り足りない、って気分
旅行とかツーリングなんだからゆっくり走れよw
実際の感想は大事
20キロ超えて疲れちゃう奴と巡航速度が同じ友人171の話を
チャリで旅したいって人間が参考にしたいとは微塵も思えませんw
へー
>>174 171がCADDとTREK乗り比べたインプレならまだ有益なんだが
171は友達と自分の比較だもんな
>>171 ロードとクロスじゃ特にリアセンターが違うみたいだから立ち上がりはロードの方が早いかもね
走り続けてれば身体がなれたりポジションの変更を工夫したりでいろいろ変わるかもな
けっこういろいろ叩かれてるみたいだけど落ち込むなよw
入梅したしな
俺はツーリング仕様に変更したMTBで、
雨の中を走り回ろうと思ってる。
30日(月)は休みを取っているけど、ちょうど台風。
強風の中を走ったら、なんだか楽しそうだ。
>>178 自板名物のいちゃもん君なんて気にしません
>CAAD8に乗ってるけど、友達のTREK7.3FXと巡航速度変わらない
なるほどアンタは貧脚だと、てか巡航速度変わらないも何も一緒に走ってんじゃないの?
巡航速度が違ったら友達置いてっちゃうの?
目的地設定して別々に走るって場合もあるけどそれなら巡航速度ガーとか言い出すのはちょっと変だよね
>スタートダッシュはCAADのほうが早いみたい
乗り手の能力が大差ないなら当たり前です
>20キロ超えると、FXの友達は疲れた帰りたいって言い出す
お前の友達のヘタレ具合なんぞどうでもいいわ
>俺はまだまだ走り足りない、って気分
お前の気分なんて更に(ry
ちょっと感想を述べてみただけなんだが、どうしてもいちゃもんつけたいみたいだなw
何が気に障ったんだろ
まさか友人がいることとか、ロード乗ってるからとかじゃないよな
自板の粘着基地外君ならあり得るから困る^^;
どっちもスレチ
発端は
>>171 構う奴は馬鹿
どっちも阿呆
糸冬
涙拭けよ
500kmほどを3日ほどで走りたいのですが装備はどの程度のものが必要でしょうか?
自転車はロードなのでキャリアダボが無いんです・・・
なので大型サドルバックとフロントバック、バックパックになりそうです
宿泊は道の駅を考えています
194 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 02:33:37.05 ID:Yo8v2/aj
>>190 フルサスルックのMTBで平地メインなら4サイドバックでも
頑張れば3日で500Kmは走れると思うんだが。
ロードなら2日で十分じゃないか?
それと、地面の上にそのまま寝転がって
風呂も入らない着替えないならお金だけ持てば何もいらないでしょ。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 07:55:06.52 ID:iydu9BNz
190へ 道の駅なら山がちな箇所が主だから
途中に温泉も多いので風呂はOKかな。洗濯は乾燥が難しい。携帯仮充電もそこで。晩飯は道の駅次第かな、夕方営業終了もあるし。
ロードに荷物5キロで山がちなら一日200超え厳しいので三日は適切かな。シュラフとテントを
そのバックに積めれるかは未経験なのでわか
らん。つか俺自身道の駅泊は未経験。経験あるのはロード宿泊ツーリングとシュラフのみ野宿ツーリ
ングなんで小型フロントバッグと中型サドルバックとハンドルバーバッグとロングツール缶゙。
バックパックはいらんでしょ
ひたすら前進する弾丸ツーリングだから背中に物載せてるときついよ
1泊2日でOKだから荷物は着替え1セットとタオルと修理道具だけで十分
天気予報見ていけばカッパもいらんし風呂入らないなら着替えもいらん
>>190 時期と場所を書けよ 既に入梅したしその後は夏だよ レスの付けようがないw
A4サイズのスケッチブックを自転車に積みたいんだけど、フレームの△の中にはまる鞄って知りませんか??
>>197激しく同意
>>190教えてくんにしても、もう少し頭を使おう。 一応推定で回答 出来る限り小荷物且つ安くするなら、
雨を避ける日程で雨具を省く(万一の場合は濡れる覚悟携帯等保護用にジップロックだけは持つ)
宿泊は軒下や、東屋を利用してテントを省く、マットは頭から腰までの登山用か安い銀マットを同様にカットして小型軽量化
シュラフは季節によるがコンパクト(手の平の上に立つ位)な夏型か暑いとこならシュラフカバーかAMKのサーモライトヴィヴィにエア枕
着替えは足次第自分なら観光込で2泊走り主体で1泊分 熱中症対策で水とけいれん対策で電解質(塩、スポドリ等)の補給対策(店の無い山中、ド田舎走破時)は必須
ハンガーノック対策用のお菓子(どこ走るにしろ少しは必要)これなら君の予定装備に収納できると思う。交通事故に気をつけろ。幅寄せする馬鹿に注意な
A4排卵
東京で1万円以下のママチャリ買いました
3日掛けて大阪へ行きました
チャリは捨てて帰りは電車です
楽しかったです
今度は東北に行こうと思います
最低だな
自転車を粗末にする奴はこの板にくるな
日曜で雨だとこんなデカい釣針でもかかる奴がいるんだなw
こういう釣りは最低最悪地獄に落ちろ
>>208 一昨日あたりからどうでもいい書込みや質問してるやつと同一人物だろ
「忍法帖」は恥ずかしくてやめたみたいだw
えっ
>>198 自作したら?
100円ショップでスケブの入りそうな手提げ袋を買ってきて
トップチューブにぶら下げれ。
バタつかないように下に紐通せば完璧。
ボトルケージも付けたままに出来るから便利。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 11:35:28.25 ID:1jU4k+9Z
つか、俺も景品で貰った自転車が邪魔だから
駅前に置いてきたこと有るな・・・
カギ無し 防犯登録未
>>213 100均のベルクロ使ってフレームに簡単に取り外し出来るように鞄に縫い付けるといいよ。
鞄自体も100均で売ってるし。
何ならプラケースに直接ベルクロ縫い付けちゃってもオK。
以前、北海道の自転車屋で聞いたんだけど最近は現地でママチャリ買って
帰りにリサイクルショップで売り払って帰る人もいるようだ。
輸送手段を知らない場合や送料とか考えると合理的なのかもしれないけど。
リサイクルショップなんて二束三文じゃん
放置するアホよりはいいが不情理だね
○不条理
×不情理
どちらも正解じゃねか?
ニホンゴムツカシイネ
>>215 北海道から生体のまま送ると購入価格上回るだろな
GPSナビ買うの諦めた・・・
バッテリー式はロングキャンプツーリングでAC充電できないし
乾電池式は海外版で分かりづらそうなうえ高い…
代わりにガラケーにアプリ入れてナビ代わりにしようかと頑張り中
スマホでなくても自転車ナビできるアプリがあって助かった・・・
でも問題は自転車への固定なんだよなぁ・・・
市販品はスマホサイズに合わせてあるし、調節できるところを動かしてもまだ大きい
それに坂道下ってたら普通に落ちそうだし、やっぱり自作しかないか
もしやったことある人いたら、参考にしたいから教えてください
現在は100均とホームセンターの部品で格闘中
>>215 行きがけにリサイクルショップで買って帰りにまた同じ店で売る。
なんというエコ
>>221 ミノウラのボトルホルダーをワンタッチでハンドルに付ける奴に、1000円位で売ってた汎用携帯ホルダーでどうにかなった
ただ携帯で地図確認はびっくりするほど電池食うのでオススメしない
今は地図を内蔵させてスマフォ使ってるわ
ハブダイナモでGPS動かしている人いたな
時速9kmで電気切れるとかだったかな、あんま覚えてないや
でもハブダイナモから充電してUSB電気出すバッテリーがある
BioLogic FreeCharge
>>221 どんだけロングキャンプするんだか知らないけど、
電池だけの予備バッテリだと確実に持たないだろうから
手回し自家発電付きのLEDライト付きラジオに
スマホ、ケータイなんでも充電機能付いてる奴使うといいよ。
回すの大変だし、震災後にバカ売れしちゃったせいで今入手困難だけどなw
226 :
221:2011/05/28(土) 16:37:56.39 ID:???
>>223 参考になる
一応自転車にバンドでしばりつけて、アプリ使ってみたけど意外と電池はもった
バッテリーが強いのが売りの1つの機種だからかもしれんが・・・
まぁ旅中も大きな道では使わないし、乾電池で充電できるから許容範囲
あとナビ性能は意外とよかった、音声ナビ機能もあったけど流石に電池心配で使わなかったなw
因みにアプリは画面ひっくり返して、タッチパネル方式使ってる(これが原因で市販品を使いづらい)
>>224 あれってママチャリのライトみたいに、タイヤに結構抵抗来るよね?
それはちょっと嫌なんだよなぁ
>>225 震災前に買ってた、オークションで一時期2倍以上の価格ついててワロタ
でもあれで携帯充電するのはほぼ無理、やってみたらわかるけど余程の緊急事態じゃなきゃやる気しない
キャンプは最長で3週間くらいだけど、携帯なら乾電池充電できるから良しとした
AC充電を乾電池で行う道具ないのかな・・・?
単三を50本もってツーリングした人だっているんだ頑張れ
>>226 具体的に狙ってる機種を挙げてくれれば充電方法のアドバイスが出来るかも
GPSナビ使ってる人の目的はほとんどがログ取りだし
トラックログ取るつもりないんだったら常時ナビしなくても問題ないでしょ
バイク用のツーリングマップルをメインの地図にして
迷った時だけガラケーのナビで現在地確認って使い方でいいんじゃないの?
>>229 バイパス迂回とかだと結構ナビが役立ったりするよ
231 :
221:2011/05/28(土) 17:00:47.76 ID:???
>>228 docomoの普通のガラケーです、比較的新しいです
携帯使う場合、充電方法は特に困ってないから大丈夫
スマホ買うか悩んだけど、当時はアイフォン以外ほぼ選択肢なしで
アイフォンの性能は良さげだけどSBは旅に不向きだからドコモ買った
友人と2人旅したときにSBは度々電波来なくなってたし、正直恐い
今なら銀河2とか買うかなぁ、アンドロイド携帯用の自転車アプリもあるみたいだし
>>229 基本的にはツーリングマップルをメインにするつもりだけど
迷いたくないから、難しそうな道ではナビアプリ使いたい
因みにそのアプリもロガー機能付いてたけど、ログ取りにはあんまり興味ないかな
ツーリングマップルをメイン地図にするなら
携帯はフロントバッグの地図ポケットかマップバッグに入れればいいっしょ
常時ハンドルに固定して地図を表示させ続ける必要はないと思う
>>231 携帯じゃなくてAC電源で充電したい機器の事
自分はiPhone使いだけど、自転車用のアプリはまだこっちの方が多いよ
ナビソフトで地図内蔵するのも多いから電波が入らなくても使えるよ
紙の地図がいいと思うよ
ツーリング中は携帯としても使うから、やっぱソフトバンクはあかんだろ震災の時もつながりにくかったし。
236 :
221:2011/05/28(土) 17:25:27.49 ID:???
>>232 フロントバッグは使わないから持ってないんだ・・・
それにフロントバッグはなんか付ける気がしない、ハンドルより前に何かあるとママチャリのカゴみたいで嫌
まぁあくまで個人の好き嫌いだから気にしないでほしいけどw
>>233 AC充電したい機器は特に決まってない
もし出来るならバッテリー式GPSナビを充電したいと思っただけ
アイフォンもナビとしては優秀なんだろうけど、僻地で電話として使えないのは困る
普段は関東にいるから全く問題ないけど、ツーリングで地方行くと本当につながりづらいみたい
あくまで極端な例だけど、友人と2人で屋久島行ったときは、屋久島にいる間ずっとソフトバンクは圏外だった
電話以外にも銭湯の営業時間だとかを調べるために、ネットにもつなぎたいし、電波悪いのは困る
まぁ自分がキャンプツーリングするときは、ほとんど地方だっていうのが要因だけど
できれば携帯はドコモがいいな。次がAU
>>236 ソニーのU35なら100円ローソンのPSP-USBアダプターを使う事で外部充電(乾電池)でも使えると聞いた事がある
もうちょっとで新型のU37が発売されるから投げ売りされるかもね
U37は最初からUSB充電に対応してるみたいだよ
>>239の充電用ボックスはiphoneには使えない。他スレで試した奴がいた。iphoneは電圧等がシビアだからな。
でも普通のコンビニや100均単3が使えるのはいいな。エネループは使えるのか?
コンビニで普通にiPhoneでもなんでも充電できる単3×4のは売ってるぞ
もちろんeneloopも使える
>>235 >震災の時もつながりにくかったし
どこもつながりにくかったけどな。
>>242 ソフトバンクは特に繋がりにくかった。ユーザー数が増えてる割に設備投資をけちってるからな。
同じく設備投資が必要な緊急地震速報への対応も
やる予定(当時の公式HP)→やめた(当時の公式HP)→大震災→反省した。やります。(孫ブログ、後に公式HP)
こないだ東京から品川に向かう電車の中で一度もネットにつながらなかった
自然エネルギーの前にこっちを何とかして欲しい
北海道でバカ老人集団が遭難したときに唯一繋がったのがドコモ
来週末は晴れそうだな
SONYのnv-u37発売日決まったね
速攻で予約したぜ
ガーミン高くて手が出せない俺としてはすごくありがたい
乾電池でも充電できるバッテリーもあるし
>>243 んなこたーなかったね。
一番早く繋がったのはウィルコム、その次にソフバンだったし。
>>248 ウィルコムは北海道だと市まるごと圏外だったりする
遭難する予定のある奴はドコモを選択するのが常識
>>249 北海道ってAUは繋がりやすい?夏行く予定なんで気になる。
ギャラクシーもガラパゴスもあまりにiphoneにそっくりなのがな
パクリものって買う気にならない
ギャラクシーにいたってはアップルに訴えられたし
>>250 俺が海沿い一周したときは問題なく繋がったよ
ウィルコムは圏外ばっかで使い物にならんかったわ
appleはタッチパネルスマフォの原型を作ってしまったので、それ以降は何をやっても真似になっちゃうよな
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。
最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか?
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。
違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか?
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。
何卒よろしくお願いします。
スルー検定
■結論
都市公園での野宿は違法である。
@野宿を合法だと判断している自治体は1つもない(行政判断)。
参考:北海道立都市公園、江東区、成田市さくらの山公園
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/22070.jpg ttp://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=5326 ttp://www.enarita.net/103/ この命題に対する反論をしたいなら、主張立証責任はお前になる。
「ないこと」(消極的事実)の立証は困難だから、「あること」を主張する当事者に
立証責任が課される。
お前はたった1つでも見つけてくればいい。どうだ、簡単だろ?
A裁判例でも、都市公園内に占用許可なくテントを設置して居住することは
都市公園法違反、すなわち違法であると明確に認定されいる(司法判断)。
[大阪地裁判決平成21年03月25日より]
都市公園法6条1項は,都市公園に公園施設以外の工作物その他の物件又は施設を
設けて都市公園を占用しようとするときは,公園管理者の許可を受けなければならない旨
規定しているところ,原告らは,都市公園である本件各公園内に,これらの管理者である
被告から同項に規定する許可を受けることなく本件テント等を設置しているというのであり,
本件テント等が同法2条2項各号に定める公園施設のいずれにも該当しないことは明らか
であるから,上記のような原告らによる本件テント等の設置は,都市公園法に違反するもの
であるというほかない。
257 :
ishibashi:2011/05/29(日) 14:31:12.17 ID:NvpAycZ6
258 :
ishibashi:2011/05/29(日) 14:31:48.08 ID:NvpAycZ6
まあ基本的にはホームレスみたいなのの排除が目的だけどな。
日本では「違法か合法か」と言われれば「違法」
だからあくまでもこそっとやるか、一言断って、だめだと言われれば素直に出ていくしかない。
合法だったらそこは多分ホームレスのテント村になるだろうよ
さすが日曜日、あらしのこぴぺに反応する奴がいるwww
>>259-260 人の主張を覆したいなら根拠を持ってきてw
言い訳〜言い訳〜じゃガキの口喧嘩レベル 法律にお詳しいんでございましょ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>250 北海道ではAUはつながりやすい
北海道ではdokomoかAUの2択だな
もう野宿通り越して
>>256がかわいそうになってきた。
自転車旅行を写真、文章で楽しませてくれるお勧めの書籍があったら教えてくだしあ
冒険心が掻き立てられるような奴がいいです。国内、国外問いません
アジアより欧米、東欧が好きです
今は染谷翔のブログとか見て楽しんでます
廃墟マニアきたな^^;
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 20:40:11.27 ID:m78OOAxc
>>272 地方の都市部から僻地に出張が多いけど、出張先で携帯が繋がらなくて困っている同行者は禿使いが多いヨ!
ビジホにTシャツ忘れた・・辛い
いっそ旅人向けのスマホでないかなぁ
@防水防塵で頑丈Aバッテリー長持ちBGPSが正確で優秀C電波の届きやすい会社
であればいいんだけど・・・正直、大きすぎるのは邪魔だけど、そんなに薄くなくてもいい
まぁ需要がないかw
しばらくはAUのガラケーのままかなぁ
もうそろそろ使い始めて3年になるし、そろそろ買い換えたいけど、選択肢が・・・
ドコモのガラケーに乗り換えて、2年くらい良いスマホ待とうかな
>>275 そんな用途ならG'zOne TYPE-Xでいいじゃんw
>>275 持ってるDocomoREGZAほんのレポ
@防水
A画面消去の、GPSトレッキングマーカー使用で丸1日もった。
GoogleMapに移動軌跡、距離、時間、速度等表示
バッテリーの減る大因はディスプレイの点灯なので、マップつけっぱなしでナビさせたりするともたない
B徒歩でもGPSズレる事はない
CDocomoで電波おk
バッテリーは異常なほど進歩していない技術なので
なんらかの革新的発明でも無いと、解決されないと思うが
>>275 G'zOneのスマホが国内でも販売されりゃいいんだけどなー
279 :
275:2011/06/01(水) 11:34:09.06 ID:???
>>276 >>277 両方実はかなり購入を検討した機種
ただ、TYPE-Xはガラケーで旅用アプリが充実してないので見送り
REGZAはやっぱりバッテリーがネックだった・・・
今気になってるのはG'zOne IS11CAだけど
まだバッテリーが不安なので発売後しばらく様子見るつもり
2年待つといったのは、それくらいすればバッテリーが改善されるかもという希望的観測による
正直他の性能はもうほぼ満足してるw
海外でも発売されてるモデルだから専用の大型バッテリーとかバッテリー内蔵ジャケットも出るんじゃ無いかな
>>279 バッテリーだけならGALAXY SIIが良さげだな
連続待ち受け時間は約690時間、連続通話時間約は430分(いずれも3G通信時)
と最近のそこらのガラケーよりもつ(まぁアプリ使えばやっぱりすぐ無くなるんだろうけどw)
ただ防水防塵はない、思い切ってケース使うのもありかな
GPS性能は不明(機能搭載はされてる)
電波はドコモだから良い
デュアルコアとか現時点で圧倒的な性能もってるけど、全く頑丈ではなさそうだなw
あとはアンドロイドだから、アイフォンよりアプリは少ないのと
サムスン(韓国企業)の作成だから、アンチが多いのが難点(的を射た批判もあるけど、難癖が殆ど)
現時点なら
バッテリーとCPUと電波重視なら銀河2(弱点:耐久・アンチ)
CPUとアプリ数とシェア(人気)重視ならアイフォン4(弱点:耐久・電波)
耐久と電波重視ならIS11CA(弱点:バッテリー)
って感じかな、全部合わせていいの作ってくださいw
まぁスレチ乙です申し訳ない
>>282 その理論だと
@耐久・バッテリーを増強した
Aアイフォン(アプリ多数)を
Bドコモ(電波が強い)が
発売するしかないなw
正直アイポッドの頃からそうだけど、アップルはスタイリッシュが売りだから
耐久は多分強くならないw
もっと現実的なのは
@耐久・バッテリーの高いアンドロイド携帯を待つ
Aアンドロイドのアプリ数が増えるのを待つ
かな? 2年待つのは意外といいかもしれんな
まぁチャリと違って年単位でものすごい進歩してるから、買い時は考えないといつまでも買えないぞ
因みにチャリを貶めてるわけじゃないぞ
もうほぼ完成形にあり、10年たっても見劣りせず使い続けられるってことだからな
端末専門板で質問してこようと思ったがどこにあるかわからなかった
特に自転車旅行だけを考えるなら外部バッテリーを利用すれば良いと思うんだ。
俺はハンドルの手前に付けた小さいバッグ(トップチューブバッグで良いんだっけ?)に外部バッテリーを入れて、それをハンドル部に固定した携帯電話に繋いで充電しながら走ってる。
これならバッテリーの持ちは格段に上がるよ。
前はナビやGPSロガーを使うとすぐに電池切れてたのが、1日くらいは持つようになった。
一応スマフォだけど最近流行りのAndroidやiPhoneみたいなやつではないのでそれで使って足りるのかはわからない。
エネループのモバイルブースター用意するといいかも。
5千円を投資する価値があるかどうかやな。
外部電源として
>>239のと同じ物が電気街のパーツ屋にあったので試してみた。単V電池で普通に充電できた。
エネループだと電圧がやや弱いせいか充電ランプは付くし動作するけど充電が進まないwでも繋いでると
バッテリーの減りは遅い。280円の割には使えた。
>>288 そんな程度でよければセリアとかの100円ショップにも売ってるよ
セリアで見たことないんだが、どこの店舗で見たか教えてくれ。
近場なら買いに行くよ。
>>288 過去の経験からすると、謎充電器での充電はバッテリーの寿命をめちゃくちゃ早めるぞ
コンビニで売ってた、ある程度互換性のありそうな充電器ですら
1週間使ったらバッテリーが膨れ上がって破裂寸前みたいになったんだが
>>290 ダイソーじゃない100円ショップならちょこちょこ見かけるぞ
たしかうちの近所のオレンジってとこにもあったような記憶がある
うろ覚えなんで形だけ似てる別の商品かもしれんけど
>>283 AndroidならオフラインでOruxmaps、オンラインでGoogleMapが両巨頭
前者は日本語が通らないけど、両方ともiphoneにない強力なアプリ
あとはANT+対応端末なら、Androidだけでサイコン機能も統合できる
2年も待つ必要はない
>>294 オフラインナビ関係だけでMapfan、ナビエリ、GOGOナビ、ナビコ、やまちずとiPhoneもかなり充実してるよ
auのZEアプリにはランアンドウォーク(Bikeモード)がある、毎月100円取られるが
輪行での自転車旅行考えてるんだけど、旅行先での駐輪ってどうしてる?
地球ロック出来る場所なら大丈夫だとは思うんだが、何もない駐車場に止めて店で飯食ったり休憩するとか心配なんだけど…
じゃ、飯食ったり休憩しなきゃいいよ
治安の悪いところでは極力自転車から離れない これしかない
田舎の食堂、車は通っても人は通らない なんてところで御飯食べることが多いかな
もちろん貴重品は肌身離さず持つけど、キャンプツーリングなんかでは荷物はそのままですね
装備を盗られたって話はたまに聞くけど、注意するにも限度があるし
そういう意味ではネカフェとかは怖い気がするんだよね
自分はネカフェや健康ランドには泊まらないです (切羽詰まったら泊まるかもだが)
安ビジホかキャンプ 昨今ビジホも駐輪場所は考えてくれてる
>>298 100円のカギで充分
それをぶっちぎれる奴には大抵のカギはちぎられる
盗難スレでびびってるんだとおもうけど
田舎のほうで飯屋に停めててパクられたとかあんまり聞かなくない?
大抵、都内のほうのアウトドアショップの前とか
あきらかに窃盗団が張ってるところがメインだと思うんだけど?
ツーリングの食事中に盗まれた人いた(二人で二台とも)
結構ツーリングで有名な場所で高級車が止まってるから狙われたのではないかと
帰りはタクシー
むごい
>>303 そんなのあるんだ もし差し支えなければ具体的にどこだか
教えていただけませんか
それにしてもひどいね
>>303 それも考えられるレベルのことだよね
チャリンコが集まる場所=とられる場所でしょ
307 :
298:2011/06/02(木) 22:02:09.46 ID:???
>>303 ええええええ
余計に心配になってきた…orz
飯はなんとかなるとしても旅行先で立ち寄り湯とか山登りとかするの危険そうだな…
盗人こわいお
田舎には高い自転車のってる奴は少ないから、盗人も少ない。
ツーリングとかで人が集まる場所は例外。
まあ、盗まれるのがイヤなら高い自転車にのらなきゃいい。
>>307 単純に考えて、例えば500人に一人危ないヤツがいるとする
都会では500人通るのにほんの1時間かもしれないけど登山道なら多く見ても1日に50人
さらに都会で盗人(及びその予備軍)がいる確率と田舎のほうでそういうのがいる確率を考えたら?
ロードが集まる場所みたいな特殊条件を除けば心配することはないと思うけどね
みんなでツーリングにいって有名な蕎麦屋で飯食ってる間に
シートポストだけ盗まれたことがある
しかもみんなのトムソンだのデダだのイーストンだのの高級品はそのままで
よりにもよって俺のハープだけ・・・orz
自転車のパーツの価値を知ってるのはやはり自転車乗りだったりする
ツーリングの奴が集まるリゾート地のコンビニや食事処はあぶないぞ
トラックやワゴン車でのりつけてまとめてごっそり盗むってのがあるらしい
ロック付けたままホイホイ積み込んでぱーっといなくなると
最低でも地球ロックは必要だと思う
10万ぐらいのロード買って気軽にツーリングするのが一番良さそうだな気持ち的にも
もちろん最低限の防犯はした上での話だが
まぁでも
>>310みたいなのもあるけどw
田舎には高い自転車の価値がわかる人間がいるのか?
派手なチャリンコだな、と思うぐらいでそ。
>>314 自転車部屋があるのかと思っちゃうじゃないか。
>>315 良く解らなくてもドロハンのロードなら最低十万はするから見境なしに持っていけば儲かるだろ
どこで売る気だ?
防犯登録とフレームNo削ってヤフオクにだせば、速攻で通報されるだろ。
ヤフーオークションにパーツだけ出すってパターンが多いね
まあ盗んだまんま売りに出す奴もいるけど
最近多いのは組織的な犯罪で
高級自転車ブームになってる中国や韓国に輸出するパターン
>>319 フレームは産廃業者にキロいくらで売るのか?
>>320 車体番号とかおかまい無しに買い取る店も結構ある
アフロ負け犬あきらっていいます
もう40近いです
ちなみに中華系風俗以外での女性経験はないです
だから名前に「負け犬」を付けています
以上の根拠から、野宿は合法という結論が出ました
反論があるなら、私以上の根拠をしっかり出して違法を証明してください
http://i.imgur.com/OEfmU.jpg
盗難保険とか効くんかね
正直狙われたら守りきれないよな・・・
車の保険で携行品うんじゃったらの特約でいけそうな気もする
飯前に面倒だろうが、前輪外して後輪と縛っとけ。一手間増えるってだけで盗みにくくなるってよ。
おまわりの言うことだからあてにならんかもしれんが。
ペダル取るのは効果が高いと思う
そんなわけでwellgoのペダルは気になる
ぎゃー!誤爆したorz
どどんまい
>>330 wellgoのはSPD-SLタイプまであるんだぜ
>>331 SPD SLじゃなくて、LOOK KEO互換な。
実際持ってるけど、ちょっと微妙。
ステップイン・アウトの感覚が、本家がパチン、ウェルゴはヌルッって感じ。固定力自体は申し分ないと思う(自分のレベルでは)
333 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 03:36:29.96 ID:7IpGQfTt
大人になってるのに、なんでバイクでツーリングしないの??
免許取れないの?カネないの??
大人になり過ぎて、健康に気を遣わなきゃならないんだよ。
単なる遊びで排気ガスを出すのは忍びないのでな
地球のため
逆に金が有るのを見せつけるためだよw
確かにどうでも良い物に金掛けてるのは、金持ちに感じるかもな。
バイクの騒音はうるさい
神経に触るうるささ
音は後方に流れるので乗っている人には聞こえないんだろうな
あれ、歩きタバコの迷惑さに似てる?
>>339 何でそうなるんだよw
バイクの人に面と向かっては言わないけど音は結構うるさいよね
バイクに興味なくはないけど、自転車でヘロヘロになりながら峠登ったりするのが俺は好き
なんというか、「生き物的に正しい」感じがする 人力で移動するのが
バイクも自転車も両方乗る。
自転車で狭い峠登ってる時はバイクの集団が排ガスと騒音を撒き散らせてくると
死ぬほどウザイ、死ねと声にだして罵る。
バイク乗ってるときは、一生懸命登ってる自転車見るとちょっと罪悪感感じる。
運動しよと思ってロードバイク買ったら、嫁に、怠けてないで自分の足で走りなさいって言われた。
正論だな
血も涙もない一言
セカンド車で日本一周したのだが、数年後に自転車に乗って日本一周した
自転車だと達成感もあるし同好の士と話たりと楽しいし声を掛けられやすいし
小回り効いてフェリー代安いので離島も行きやすい
バイクもフェリー代安いし小回り効くから旅行という点から見れば
移動距離も稼げるし日数減れば宿代や食費も浮くし一番効率的かと思うけど
手軽過ぎて話のネタにはインパクト掛けるからね
カブ辺りを使うのが一番コスパ良いだろうから年くってからバイクツーリングは
やろうと思う
自動車の時はネットカフェや健康センターを使うのを主にしてたけど
自転車だと目的地に辿り着けないリスクや、適当な宿泊場所が無さそうな地域もあって
キャンプや野宿といった選択も増えたことが旅の自由度を上げて
楽しみ方が増えた
お姉ちゃんに声かけられてエッチしたのも良い思い出だ
年くった頃にはガソリン無かったりして
すでに電動バイクは実用化されてるけどな。
今のところあまり長距離走れないけど十年後はどうだかわからんね。
ウィザードのバイカーズポロを買ってみたんだけどツーリングには理想的な構造だね
前からみると普通のポロシャツで後ろはしっかりとチャリ用ジャージ
かなり気に入ったわ
あのポロ後ろポケットに少し重い物入れたらびろーんって伸びない?
>>309 登山道入り口に放置だろ?
4WDや工具積んだ車がゴロゴロ通る
しかも人通りもなく、遠出してきた連中が多いであろう場所
罪悪感も薄くなりやすく、目の前のピカピカのロードに、魔が差す奴がいないとは限らない
>>351 気になるんならその辺の藪の中に入れてカモフラージュしておけばいいじゃない
^^;:
^^;;;;
お前は人生に遭難してるみたいだけどね
可能性と確率の話に過ぎないんだから無駄に心配しても疲れるだけだぜ
人間いつかは死ぬわけだし
>>349 うぉ
ちょうど後ろが長くてポケットがあるけど普段からも着れるようなポロシャツないかなーって思ってたんだよ
まさしくそれだw
>>333 どうせオマイ、リアル単車乗りじゃないだろう。
バイクのツーリングって君が想像してるほど楽しくないぞ。
漫然と走ってると「こなす」ものになりがちで、
自転車ツーリングの濃密な時間感覚が欠けている。
終わったあとの達成感がたまらん。夏休みになったらまた京都東京をランドナーで野宿しながらいくよ
バイクの次はランドナーの出番w
馬鹿の煽りは相変わらず安直だな
自動二輪のツーリングはそれはそれで楽しいけどな
特に就職して長い休みが無くなると、行動距離の差が出るから行ける範囲結構変わるし
輪行はやる気が(ry
自転車ツーリングの最大のメリット
輪行ができる
364 :
あ:2011/06/06(月) 02:57:16.90 ID:p2Akl2SC
去年の猛暑の最中に東海道を走り熱中症で死にそうになり
もう行くものかと思ったけどまたどこか遠くへ行きたい自分がいる
半端じゃなく辛かったけど今思い返してみると楽しかったな
熱中症で意識が朦朧としてる時の水風呂!あの気持ち良さは一生忘れる事がないだろう
くこかあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
くこグラフうゆううううううううううううううううううう^^
トライスプリントとトライカーボンは最高のシューズやね^^v
辿り着いた先には何がある?
北海道
>>364 気持ちはわかるが熱中症を美化するなw
ちゃんと対策しろw
カンボジアの田舎道を酷暑期の5月に走った写真を見るたびに、熱中症と道傍のサトウキビ汁売りを思い出すぞ。
へーそーですか
>>373 脳内サイクリストは語るべき経験もなくて悔しいw
黙ってればいいのにね
チャレンジホビーをHDDに録画したけどショボいんでブルレイに焼く価値ないな・・・
>ねじれ国会でなく、非常時でなければそれなりだったんじゃね?
冗談にしても違いすぎる
江角マキコを証人喚問しろ!!
乗数効果も知らない財務大臣
寝ているだけで政権課題を全く関わらない副総理
マニュフェストの支給額を聞いて「びっくりした」当時の副代表
方向も大幅に間違っていると思うが
政治は手段を間違えては誰もついてこないよ
あと圧倒的有利な状況だったのに、手段を間違えたからこそネジレたんでしょ
ネジレをつくったのはそもそも管だよ
「400万円以下は還付するという方法もある!!」も傑作だったな
ごめん
誤爆しました
死ねよ
381 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/08(水) 02:55:40.69 ID:+EgDgBsf
死にました
生き返れよ
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 01:16:59.57 ID:uqbKdU9J
化けて出ました
成仏しろよ
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 03:47:58.15 ID:h8HchoCr
来月会社やめて東京から九州まで帰ります!
自転車歴は2ヶ月です。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 03:52:27.85 ID:h8HchoCr
とりあえず名古屋までしかルート決めてません。
ヘタレで根性なしですが生きて帰れますか?
道中で死んだ方が幸せかと・・・
388 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 03:59:11.48 ID:h8HchoCr
だよねー。樹海の方行ってこようかな
389 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 04:05:56.49 ID:h8HchoCr
とりあえず、退職は来月だけど有給消化で時間があるんだ。
練習しとかないと死ぬよってみんなに言われるんだけど。
練習つっても皇居をグルグル回るだけです。
大丈夫なんだろうかね。
とりあえず100km走ってみ?
慣れてきたら150kmくらい。
もちろん徐々に慣らす感じで。
そうしておけば自分が1日に進める距離がわかってくるので
無理のないルート設定ができる。
最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも自分達がやっているのは野宿ではなく、天体観測やキャンプ用品のインプレ、お外で食べるとなんでもおいしいねの会などと主張すれば合法だと思うんです。
これなら違法じゃないので問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか?
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。
何卒よろしくお願いします。
公園は24時間使用OKです。
しかし、燃やす行為は禁止されています。
山賊にあって身ぐるみはがれる危険もある
公園は宿泊施設じゃない
今日は天気もいいので、練習がてら千葉の銚子あたりまで行ってみようかと思います。
つってもコレだと往復250kmはあるのでまず無理。なので
一泊しようと思いますが、東京〜宮崎まではネカフェ、民宿、格安ホテルで計画してます。
でもシャワー付きのネカフェってそんなにないですね・・・。
バイクで長旅やってた人に聞いたら、どうしても風呂に入りたくなるって言われた。
あとネカフェは疲れ取れないよって言われた。あんまりお金使えないんですが・・・。
あと、2chでスレたてると停めてもらえるかもよって言われたw
うだうだ
うるさい ここは日本だ どうにでもなる 勝手にいけ
銭湯はいって野宿
いい季節になったね
>>396 田舎にはネカフェはねぇ。
でも温泉はいくつかあるぞ。
>>396 寝る場所と風呂にはいる場所を分ければ良いだけ
日本は100km位走ってればその最中に温泉や銭湯の一つもあるよ
スーパー銭湯で仮眠所付きの場所もちょくちょくある
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 10:03:31.02 ID:h8HchoCr
ちなみにスペックは、TREK 2.5。
装備は、リペアキットぐらい。
ビンディングペダルも先週買ったばっかw。
最長でも100kmぐらい。泊まり歴は1回もないし大会とかもなし。
体力は全然ないし、というか割とヒッキーだからな。
なるべく安全運転でゆっくり帰るつもり。
野宿は心折れそうだからやめとくw
じゃー、ちと家を片付けたら無計画すぎるけど千葉まで行ってきます。
チャリ盗まれるのだけが心配。会社の同僚もこないだ盗まれた。
恐ろしいぜ日本は・・・
確かにシャワー付きネカフェって殆ど無いね。
1日あたり、ホテルの温泉(500円)+飯代(1000円)+ネカフェ(2000円)てところかー。
どうしたもんか・・・。風呂なしで一泊が辛いのかどうか、ためしてみますわ。
ほとんど浮浪者だなw
とんだチキンだ…
ネカフェって2000円もかかるものなのか
アマゾンの格安テント1500円と銭湯はいって一泊で元がとれるじゃないか
2〜3日風呂入らなくても死にやしないが、食料買出し時には香水付けるなりの気は使え
こ、こここここここ、、香水!!!!!!!!!!!!
TOPEAK バイキャンパーなど
盗まれれば気付かないことはありえないw
ストックを支柱にするタイプを改造して自作もできる
BlackDiamond ハイライトなど
2人用以上の内部空間に余裕のある軽量テント
1人ならホイールを外して自転車をテント内に持ち込める
ちょっと離れる場合でもテント内の人の有無がわかりにくいため
自転車むき出しより確実に安全
ネカフェは、千葉の銚子あたりで探してみたけど、ナイトパックとかないところ結構あった。
むしろ都内の方が安いね。ホテルも4500円ぐらいが最低ラインだた。
1泊飯風呂付きならそのほうがマシかー。ネカフェ中心なのは次の行き先決めるのが目的だったりするんだけどね。
夏だから川で水浴びというのもひとつの手かなーとか考えてるけど、どうなんだろ。
どっちにしても、物件解約しちゃったし、出発したらもう帰るところないんですけどねw
11時に出ようと思ったけど、12時にしよ。
練習がてらちょっと銚子に一泊って話が、ずいぶん深刻になってるんだが。。
あと1ヶ月はあるもんで・・・。
てか、あとちょうど1ヶ月じゃん。ヤバスwww。
ちなみに送別祝いに輪行バック貰ったw
いつでも諦められるようにだってw
輪行バッグあるなら、適当な宿なかったら輪行で帰ってこれるじゃん
輪行の練習になるし
野宿すればいいじゃん
道の駅のベンチとかでも全然OK
野宿って慣れないとできないんじゃね?
4回ほど別々の機会に試したことあるけど、結局寝れなかった
道具との相性もあるだろうけどねぇ
リッジレスト常用の俺はモンベルのULマットは合わなかったな、寝れなくて辛いの何の
洗濯物終わらんーw
まだ、サイドバッグってほど大げさな荷物いらないと思ってたけど。
なんかあれもこれもとつめ込むとバッグが必要になっちゃうね。
サイドバッグは必須ですかね・・・。やっぱ。
日本はまだ盗難が少ない方と思う。
ベトナムでは鍵してても盗まれる。「地球と鍵をしろ」と言われる。
たぶん今日は出かけないな結局
もう着替えたっ!
オイルも刺したし。飯も食った。
あんまり早くついても、漫画見るだけなんでw
おっ洗濯も終わった。干したら出ますん。
ダイナパックDX買っとけ
>>420 盗難アジアは本当にひでーからな、日本人が予備知識なしで行くとまず被害に遭う
ネット上に詳細のってないような、商人宿っぽいところなら
2〜3千円で泊まれるよ。
自治体のサイトか旅行先のタウンページで調べて電話してみるといい。
日本人のツーリストはどこでもよく狙われる
アメリカとかだと単独自転車ツーリングの人で何人か強盗に殺されてたね。
一昨年だか、在タイ日本人殺人事件の犯人も、20歳くらいのときアメリカ自転車旅行やって強盗にあったって言ってたな
そういうトラウマとかが残って後に犯罪に走るとかあるんだろうか
>>417 普通にキャンプ場とかでも眠れなかったのなら多分向いてない
野良テントだとそれなりの緊張感があるから寝れないときは寝れない
でも、キャンプも野宿もすぐ慣れて安眠したよ、自分は
好き好きだし趣味のことだから無理することはないと思う というか
外で眠れないとか繊細っぽくてちょっと羨ましいw
野宿とか、「ここで寝ちゃだめだよ」って言われるだけでも怖いじゃん
そんなこと言われたら、すごい疎外感とか、俺何やってんだろう感が出てくる
精神的に怖い
で、そろそろ銚子には着いたかね?
野宿なんて学生過ぎたらやるもんじゃない
そうですね。431みたいに御徒町の駅周辺でよく転がってるのは良くないですね…
蚊にさされやすいんで野宿はやりたくない、まぁ基本車中泊だけんど (´・ω・`)
?
野宿のすすめ―女を野宿に連れ出す方法 [単行本]村上 宣寛 (著)
バックパッキング体験記から、様々なトラブル対処法、注意すべき動物たち、女を野宿に連れ出す方法まで。野宿歴25年の著者が全てのアウトドアファンに捧げるスーパー破天荒エッセイ。
436 :
433:2011/06/09(木) 19:00:37.27 ID:???
コンビニとかで、トラックの運転手に声かけるんですよ。
ちょっとしゃぶってあげれば、中のベットで寝かせてくれますw
>>434
>>431 それ以前に不審者
学生でもするのはキモい
437は、橋の下にいる人に放火したりなぐり殺したりする人ですね?
被害妄想って怖いね
>>437 そうですね…幼少時、放浪していたのを思い出しますものね…
よかったね、市営住宅に入ることができて…
悔しくて変な対抗書き込み
なんでこうなっちゃうの?このスレ
図星だったようで
やっぱ自転車旅ってのは精神的に傷が残るんだよ。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 19:48:35.78 ID:mRmLxyFg
大学4先生ですが無事第一志望企業から内定頂もらいました。
やっと落ち着いて自転車旅行の準備ができる。
9月にフランス・スイス走ってきます。期間は約3週間。
ルートはパリ〜ヨンヌ〜リヨン〜グルノーブル〜ジュネーブといった感じ。
このルートはただ走るだけなら10日位で済むけど、観光や軽いトレッキングも
するつもりです。
今まさに開催中のドーフィネの舞台にチャレンジしてきます。
いってらっしゃ〜い ノシ
いいねえ
体力も時間もあるのは今だけ
楽しんできてね
羨ましい
社会人だが、キャンプツーの為に取った有給3日が子供のおたふくの看病で消えたorz
次に行けるのは何ヶ月先か・・・
子供の看病に有給あわせれて良かったね、とポジティブに考えようぜ
>>436 成りすまし、楽しいかい? (´・ω・`)
う ん た の し い よ ♪
こいつ自白してることにも気付いていないだろうな
>>453 薄っぺらい馬鹿の人生ってある意味では羨ましいな
一人で海外サイクリングはどうも心細いな
かといってツアーに一人で参加ってむなしいな
君には無理。
よし、一緒に行くか
ただし部屋は相部屋だぜ
458 :
あ:2011/06/09(木) 23:00:12.25 ID:+BRHRkeI
千葉から長野の美ヶ原を目指し今日で四日目。幸い快晴の日が続き最高のサイクリング日和です。
現在美ヶ原のキャンプ場でこのカキコミをしています。
長野は坂ばかりでとんでもなくきつい。今日温泉で体重を量ったら6キロ痩せてた。でも景色は最高だね。
何か真夜中の美ヶ原を走ってたら涙が泊まらなかったよ。街灯も無ければ車も通らない。おまけに寒くて小雨が降って来るし物凄い孤独だ。
とりあえずもう一泊して帰ります
一泊いくらなん?
460 :
あ:2011/06/09(木) 23:17:19.99 ID:+BRHRkeI
全て無料のキャンプ場です。ホテルには泊まりません。
温泉にはよく入りますよ。一日平均二軒くらいかな。やはり天然は良いねえ。肌がツルツルだよ。
チキショウ!鹿がピーピーうるさくて寝られない。
すばらしい
行きたくなった
462 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 00:04:07.34 ID:zXfhPI+c
>>385 もちろん新幹線で輪行だろ?
なにか問題でも?
463 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 00:07:39.65 ID:V0nGJKzQ
大阪から千葉まで行きたいんですが、まだ素人です。
どれぐらいの日程を考えておくべきでしょうか?
>>464 一日自分はどれくらい進めるのか?
どういう場所に泊まるのか?
千葉までひたすら進むのか、最速ルートよりもあれこれ見ながらの旅なのか?
これだけでも全然かわってくるよ
>>464 大阪から千葉なんて数時間で行き来出来ちゃうじゃんw
飛行機でw
痛み分けでいいだろ
みんな俺と一緒にシングルの旅に出よう
急坂は潔く押そう
素人なら大阪千葉なんて長距離走らずに、もっと短距離から自分の体力や精神力を試せばいいのにね。
それでも行きたいなら輪行バッグもっていけばライトに旅行は出来るが。
素人w そんな風に自分を区分けする奴はひきこもっておけ
確かに素人とか関係ないよな、要はやる気
中学生の頃、1年は愛知⇔浜名湖、2年で愛知⇔富士、3年で愛知⇔京都をママチャリで走ったわ
逆に今ママチャリでやれって言われたら無理だな、やる気が無いから
中学生とか若いうちはどうにでもなる。
社会人になるとそうはいかないんだよ、ぼうや。
そうやって逃げ口上…ほんとめんどくさいから死ねば?
>>476 若造ではあるし中学生からおっさんとも言われる年齢だが、ぼうやと言われた事はねーなw
中学生だろうが社会人だろうがやる気ありゃどうにでもなるわ
大学時代の先輩に、毎年一定時期に有給とって海外のとある砂漠に走りに行く人がいるのでとみにそう思うわ
自転車で旅、を人生のメインにして、休みやすい会社に勤めているのも居るし。
ほんとやる気しだい。
フロントバッグって、つける時STIのワイヤー邪魔になるけど、あれってどうやって処理したらいいの?
簡単になんとかなるならデジタル一眼が入りそうだから買いたいんだが…
好きにすればいい。
俺はそれが嫌だから、いまだにWレバー。
社会人としてはやる気無いなそれ
>>480 @STIを新しいの(7900系デュラエース 6700系アルテグラ 5700系105)に変える
A変則バナナを使う
BSTIを使うのをやめてダブルレバーとかバーコンにする
Cいっそシングル(ry
お好きにどうぞ
普通はAかな、投資費用が安いし
482さん。
どうしたの?辛いの?いいんだよ、会社やめて。
すべての責任果たして、自分のおまんま、自分で稼げていれば
他人がとやかく言うことじゃないでしょ?
疲れてるんだね…うんうん、わかるよ。
>>482さん、さ、僕の金玉袋にくるまって…
>>483 そんなものがあったとは。
ワイヤー周りは怖くていじった事ないんだけど、いい機会なんで変速バナナしてみるわ。ありがとござます
変則バナナって正式な名前か知らんが、
リードパイプとか結構メジャーな部品だと思ってたが知らない人もいるんだな。
?????486はなにか勘違いしてるな
ワイヤーの向きを変える管の事を「リードパイプ」って昔から言う。
変速バナナもその一部。勘違いしてないだろ。
>>485 変速バナナ、ずーっとつけっぱなしだとインナーワイヤーで削れて壊れるから
気をつけてください
自分は出先で不調に気づいて、運良くプロショップが近くになかったら
旅行1日目で詰んでた
昔から?君の昔っていつごろ?
>>488 僕の昔って、1960年代だけど。
ドロップハンドルの幅が芯ー芯で380mm以下で、
バッグのサイズが10リットル以下だったら、
変速バナナ使わなくてもまず支障でないよ。
他も変更になるじゃん
494 :
491:2011/06/10(金) 19:15:18.82 ID:???
訂正
誤 380mm以下で
↓
正 380mm以上で
>>493 そうなんだよなー
俺の場合9速Tiagraからだから、STI変えると最低でも、RD、スプロケ、チェーン、ワイヤーが交換かな?
STIだけなら22000だが、結局37000くらいはかかるんだよなー
9速でワイヤー隠れるSTI出ねーかなー、出ないよなー
出てるじゃん
あ、インターネットって知ってるかな?難しいかな?
おかあさんに教えてもらって、探してもらってみて?
あと、本屋さんに自転車部品の分厚い本が売ってたりするんだ♪
高いけど、お年玉、まだあるでしょ?
>>495 つ シフトメイト
てかフロントバッグ対策ならそのままでもだいじょぶだけどな。
うまい具合にワイヤーがバッグの下を迂回する。
新型STIで9sって出るんだっけ?
STI だとシフトチェンジでレバー内側に倒した時にフロントバッグに干渉しない?
特にフロントチェンジ側
>>496 4600系Tiagraは10速化してるしシフトケーブル横から出てるしでどれのこと言ってるかわからんのだが
>>497 シフトメイトをどう使うのかわからん、エルゴパワー使うくらいなら105買う
後俺の場合はまぁ…ワイヤー邪魔なんだよ、現状の変速バナナですら邪魔だから105が魅力的
モンベルのバッグ
日東M184 380mm
STー7701 or STー4500
の組み合わせで使ってて
レバーとバッグが干渉したことはない。
シフト名となんざ要らんw
なんでこんなに無知連中が、、、、
思わせぶりな中途半端発言は馬鹿にしか見えないからやめた方がいいよ
別に馬鹿に見えていいけど。
そのまえに無知をひけらかしてる方が恥ずかしいぞ。
>>500 シフトメイトでSTI10sもしくはエルゴ+RD9sとか。
バッグとの干渉以外で邪魔ってことか。
>>502 調整とかワイアの固定位置でなんとかするということだろうけど、
上記の組合せならシフトメイトが安易だよ。
??シフトメイトでなく、
>>9速でワイヤー隠れるSTI出ねーかなー、出ないよなー
なんて、いいかげん前からあるだろ?って。
508 :
492:2011/06/10(金) 19:57:51.35 ID:???
>>505 ぶっちゃけ互換性に明るくないからよくわからんけど
現状のオールTiagra3×9の状態から、STIだけ10s105にして、シフトメイトを使えば…って話なのかな?
なんか勘違い発生してる気がする
>>507 ひとつでいいから具体的に挙げてよ
もしかしてマイクロシフトか?
あれのケーブル取り回し方を知らんので、何とも言えん。
画像ググってみたけどよくわからなかった。
>>510 あれの操作感はちょっと…ま、好みだろうけどさ
つか
>>495はSTIつってんだからマイクロシフトのISLは違うだろ
>>511 STI互換ということで。
他に9速でハンドルにケーブルが沿いそうなのが思い当たらなくて。
>>510 横に穴空いてるから普通にシフトケーブルが出てくると思う
実物見た事も触った事もないけども
SB-R09がマイクロシフト9s最新モデルらしいので、
型番で検索してみたけどよくわからなかった。
>>513-514 と同等なら、
ハンドル沿うタイプじゃないよな。
>>507 がますます謎に…
>>508 > 現状のオールTiagra3×9の状態から、STIだけ10s105にして、シフトメイトを使えば…って話なのかな?
そういうことです。
>>516 なるほど…ぶっちゃけシフトメイトの理屈がわかってないのでちょっと自分の手持ち見つつ色々調べてみるぜ
貴重な情報ありがと〜
エルゴパワー9sのことじゃないだろうな。
引き量ちがうから互換でもないしな。
STIが壊れたらバーコンにしちゃったよ
フロントバッグのワイヤー干渉も問題ないし煩わしいセッティングから開放されたのは大きい
レースじゃなくツーリングだからすばやいシフトさばきはなくてもいいし
構造が単純で耐久性も高そう 輪行も大丈夫だった
それならWレバーの方がいいんじゃね?
ドロップにもフラットにもブルホーンにもバーコン付けたけど
操作性悪いしワイヤーの取り回しがWレバーより煩雑
銚子からかえってきたよーーーーー!!!!
出発13:00 から ジャスト24時間で往復250km。
もーーーーーまじ辛かった。2回コケた。
方向音痴が仇となって行きは15回ほど迷子になったw
スマホのルート検索を徒歩で検索すると、あり得ないルートになる。
5kmぐらい田んぼの畦道を走ってた。一度やってみてほしい。
19時をすぎたころ、腹もへって千葉の旭の「とんかつ大成」てところに入ったんだけど
そこのオーナーがTREK乗りだった。客は俺だけだったんで、ちょい長話。
こういう出会は、ちょい新鮮だった。
結局22時に到着して愕然としたのが、ネカフェは24時間営業じゃなかった(T_T)
結果的に野宿するハメに。当初風呂がないのが辛いかを検証するつもりだったけど
風呂はなくても別に平気だった。それ以上に寝る場所が確保できない辛さが半端ない。
>>522 やったのか!?シンイチ!?
>>396君だよね?
すごい体力だなー
雨は大丈夫だったかい?
とにかくお疲れさん、無事で何より
>>524 寄生獣のグロを思い出したわ。生々しい轢死体がたくさん転がってたよ!
実は出発前もネットばっかりやってて、一睡もしてなかったんだよね。
もう、眠くて眠くて、頭が可笑しくなってきてた。
我慢できなくて、駐車場にて人目をはばからず泣いた。
ってのはうそで、仰向けになって寝てた。
夜明け3:00から7:00までが勝負で、市街地に入ればむしろ横断歩道があって
休みながらゆっくり漕ぐのがいいね。
他の人のブログ見たけど、やっぱり1日100〜130km前後が目安になりそうですね。
これから日が伸びれば、3:00ぐらいで明るくなってくるはずだから、平均時速20k/h
ぐらいで7:00まで走ってあとは12時ぐらいまで調整するのが良いと思った。
ダンプに轢かれないコツってありますか?
野宿は寒さはそれほど感じ無いけど、体力を極端に奪われる。
自販機の横で山座りで寝てたけど眠りが浅すぎるのと、ケツ痛いので
夜明け前の3:30にはもう出発。早朝は気持ちメチャクチャ気持ちイイね。
でも交通量が増え始めると地獄だった。
追い越し車線で対向車から2台の大型ダンプが連続で向かってきて
1台目は気づいてたから避けられたけど、2台目はモロに突っ込んできて
危うくミンチになるところだった。
少しずつ精神と体力をすり減らしながら、やっとの思いで帰ってきた。
1500kmも生きて帰れる自信がなくなる遠出だった。
・ダンプの通らない道を通る
これが一番。
採石場には近づかない。路肩が広い道を通る。とかそっち系の努力ですよ。
油断すると事故する道は通っちゃダメだよ。
そうだ。あと食料(燃料)
今さらだけど、飛行機のほうが圧倒的にコスパ高いことが判明w
基本、カロリーメイトとウィダーインゼリー系と飲食店ですませたけど
これだと1日1500円ぐらいかかっちゃうね。
宮崎までだと、やっぱ10万ぐらいかかりそう。
トイレは、まぁ何とかなるねw
>>530 自転車乗りの主食は薄皮アンパンと決まっております
あれのカロリー量は中々
あと車通りは旧街道などを使って避ける
ルートラボで良さげなルートを見ておくといいよ
スマホ持ってるみたいだから、ルートラボのgpxファイルをインポートするとなお良し
>>528 6:30ぐらいまでは、交通量が少なかったので、朝が勝負かなぁと思いました。
路肩が広くダンプの通れない道とか事前に分かればいいんですが。
「自転車 ルート」で探したらナビタイム出てきた。
標高も出てくるので割といいかも。
>>531 IS03で有料アプリの「サイクリングマップメイト」というのがビューワになってるっぽいんですが、
コメントの「起動ができませんでした・・・」というのが気になりますね。
アプリ自体はよさげなので、今度使ってみます!
薄皮あんぱんって、5個入りのやつですか?
ヒルクライムは未経験なんですが、東京〜名古屋といったら
どうしても箱根超えが待ってるわけですが、今のところ
1日目 東京〜小田原
2日目 小田原〜箱根
3日目 箱根〜静岡
4日目 静岡〜名古屋で考えてます。
箱根はどこら辺で泊まるのが良いですか?
温泉地で一泊もいいかなーとも思ってます。
>>533 もっと良いアプリがあった気がするけど、Androidはよくわからない
薄皮アンパンは5個入りのあれ
1つ135kcalで糖分と塩分も入ってサイズも良くてコスパ高いよ
>>536 1日で峠超えられる体力がない・・・。なにせ自転車で帰ろうと言い出したのが1ヶ月前なので。
箱根ってやっぱりきついですか?てか、あと1ヶ月あるから次は箱根行ってみようかな。
>>535 アンパン試してみます。
>>537 東京からママチャリで箱根を超えてた大学生が沼津に宿をとってたよ
正直押し歩きでも3~4時間で超えられるよ
これから34歳独身無職男性になろうという体には負担が大きいのですw
痔持ちなので、長時間は厳しい><
>>539 32歳住宅ローン4000万でも小径車で1日で超えたよ
小田原で一泊しても、次の日は流石に歩いても静岡に入れるよ
>>520 Wレバーが付かないフレームだからバーコンになったんだよ
最近はハンドルコラムにつけるアダプターが出てるけど変えたのちょっと前だったもんで
それをまた変えるほどでもないかなと思ってるし
>>539 箱根峠通らなきゃいいんじゃねえの、って気もする。
足柄峠とか熱海峠とか、箱根裏街道とか。
箱根通るんだったら旧街道がおすすめ。
序盤急だけど、自動車すくないので。
246の方が楽な気がするがなぜみんな箱根に登るのか
どうせならやっぱ一度は経験したいってとこじゃね?
>>543 箱根峠を避けたがる輩に足柄を勧めるか?
>>534 箱根峠は、峠としてはそんなにキツク無いヨ。のぼり区間はR246に比べると
トラックが少ない為、走りやすい。
東京からの距離も意外と少ないので、巧く休憩を挟めば一日で三島まで
到達可能では?
考える前に、予行演習的に熱海往復をやってみて、体力レベル・平均速等
の目安をつけ、それを基にPlanを練っても遅くないヨ。
峠部分はともかくとして、
246自体があまりツーリング向けじゃないしな。
でも都夫良野集落経由の旧道(?)はいい雰囲気だ。
246で自衛隊の大名行列に出会したときは複雑な気持ちになる
え、足柄のが楽じゃね。
あくまで箱根旧道との比較でだけど。
それよりヤカラ呼ばわりはどうなんだ…
大昔のトレンディ漫画を彷彿とさせる文体ではある。
輩=同列じゃない。格下に見られたいの?
そういえば資格詐欺のTEL掛かってきたときは
「貴様って語源はもともと尊敬語だ!」っていいつつ罵倒的に使ってたな
同列の意味を示唆するような文章の導き方じゃないだろう。
言い訳がちょっと苦しいヨ。
少なくともそのやから・ともがらに話し手(書き手)自身が含まれる書き方ではないしな。
中世ならいざしらず、現代では礼を失した言い方。
箱根という歴史的峠道が話題だったゆえ、
時代がかってしまったのだろう…
ということにしとこーぜー。
556 :
546:2011/06/11(土) 13:18:13.61 ID:???
>>552 何故にその解釈??
「輩」=同族・仲間 と言った意味の筈。自転車仲間と言う意味合いで使ったのだが。
まぁイイカ。
あまり難しいコースを取らず、素直に駅伝コースを上がれば失敗は無い筈。
峠を上るのにスキルは二の次。一番大事なことは「絶対越えてやる!」と言う
気合と根性。押してでも歩いてでも、周りの目を気にせず目的にに向えば
必ず越えることができる。スキルは後から付いて来る。
>>540 方向音痴と距離感がなくて困るw。銚子も地図で見たら近いと思ってた。
上りだと使う筋肉も違いそうだし、来週晴れた日にでもちょっと様子見てくる。
>>541 親というか家族を集めて今後のプランを話したところ、ひとりも興味持ってなかったんだぜwww
1日かけてプレゼン資料まで用意したというのにwwww
>>545 知らない地名にはいかないんだぜ。10年も東京で何やってたんだろうなw
無職ってw
実際の道というより人生の道を踏み外してるな。
え? お前ら職業旅人じゃないの?
俺は吟遊詩人も兼業だけど。
アフロ負け犬あきらっていいます
もう40近いです
ちなみに中華系風俗以外での女性経験はないです
だから名前に「負け犬」を付けています
以上の根拠から、野宿は合法という結論が出ました
反論があるなら、私以上の根拠をしっかり出して違法を証明してください
http://i.imgur.com/OEfmU.jpg
>>546 「輩」単独だと自分以外の他グループを指すことになるんだよ。「連中」に言い換えができる。
「俺達のトモガラ」とかなら意図した使い方に近かった。
いやそんなこと説明されなくても、もう理解してると思うぞ。
失言しちゃってとぼけてるだけなんだから、あまりいじめなさんな。
まあそのなんだ、
箱根は旧道を推す!
今まで働いててたくわえもあるみたいだし、いいじゃないか。
職についてることを無条件に信奉しすぎだと思うぞ。
自力で食えてりゃいいじゃん。
失言決めつけ厨がうぜぇわ
>>564 一生同じ会社に勤めること自体一般的ではなくなってるのだから 浪人期間が発生しても不思ではないだろ
とか言いながらも新卒信仰がなくなっていないという矛盾で今の日本ができあがった
こんなとこで何を偉そうな語っちゃってるんだよw かっこわりぃ
じゃ、カッコイイ見本をどうぞ
箱根はツーリングの定番だから同じツーリストに会ったときも共通の話題にもなるし
経験しておいても悪くないと思うよ。他には三国や知床、少し落ちて碓氷かな
東京から名古屋なら一日目は小田原の健康センター、2日目は駿河健康センター
3日目に浜松の健康センター(汚い)、4日目に名古屋なら無理ないでしょ。
駿河と浜松は午前3時前に出れば深夜料金かからないよ
小田原の万葉の湯は言った事ないけど料金高いが同じチェーンでみると
ネットとかもあるし綺麗なほうで良かった。
>>568 こんな短文ひとつまともに書けねえのかよ 相変わらず馬鹿だなw
572 :
546:2011/06/11(土) 15:26:34.37 ID:???
ほっといてあげてね
ここでしか偉そう(内容は無いけど)なことほざける場所が無いんだよ。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 15:42:04.92 ID:VhKv49JJ
今起きたwww
簡単には疲れ取れないね。
>>571 この無職に免じてさやをお納めください。おサムライさんwww
さっき、某掲示板で、
「調子に乗って、〇〇(勉強とかそういう事)したからこそ今があるのであって、
調子乗って、鼻くそほじっていても、鼻くそしか出ないよ」(キリッ
的なことを鼻くそほじりながら書いてて、ホントそうだよなと思った次第です。
東京〜宮崎までも社会勉強ってことで。
遊び人は、レベルが1上がった。
何でもいいよ。
しんどい部分とか楽しい部分とかいろいろ出てくると思うけど行った方が絶対良い思い出になる。
事故だけは起こすんじゃないよ、五体満足で到着するべし。
そういえば今起きたは嘘で、朝、パンクの講習を受けにいきました。
空気入れは昔デパートで買った安物の気圧系がないしょぼいのと
携帯用空気入れしか持ってません。
で、今日、店で初めて知ったんですが
今までだと多分、30psも入ってなかったんじゃないかと。
100psまで入れてくださいと言われたとき、
「ヤベー、マジでこんなにいれんの!俺騙されてんじゃね?」
って思ってしまった。やっぱし、ぜんぜん違うもの?
>>578 えーと、車種は何?
子供用でも30psiは少ないと思う
>>578 ちゃんと規定値付近まで入れておかないとリム打ちパンク頻発するから気をつけた方が。
30pswwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwww
腹痛いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>582 よく死ななかったな
すごくスピード抑えてた?
高速で下りのカーブに入ってたら死んでたと思うよ
>>578 デパートで買った空気入れは仏式対応してるん?
なんつーか、ロードに乗っちゃいけないタイプの人間だわ
いい年で無職になるのも納得
30psだとママチャリだの、タイヤ横見て驚いたことあったわ (´・ω・`)
>>584 やべっ。なんか俺ダサいこと言ったみたいだな・・・。
俺理論だと衝撃を和らげてケツが痛くならないとか何とか考えたりしてたけど、どうやら違うようだ。
高い自転車買ったけど、ビビリだからスピードだしてないのが吉だったのかも。
人生は高速で下り最速に入ってますけど。
口臭、いや講習ってなんだよw
>>588 曲がる時きゅるきゅる鳴ってなかった?
チューブ替えた方が良いかも
>>588 摩擦抵抗から全然別物になるよ、10psも落ちたら大抵の人はわかる(と思う) (´・ω・`)
予想をはるかに超えてお金かかるんだもん!
気づいたら安物に安物に手が出るようになってる
無職になって分かるこの辛さ。それでも35万近くかかっちゃってる
正直、自転車整備は一番自信ないなぁ。
送別会で貰った「ロードバイクバイブル」て本を見ながら勉強中だもんな
生きて帰れる自信が急になくなってきたぞ
>>592 むしろ自転車本体があなたにはオーバースペック
貧乏人は頭を使って情報集めて生きていかないと余計に金が掛かるぜ
自分も貧乏人なんで少ない金額でより良い物を買うようにしてる
まずは海外通販スレに行って勉強して来な
>>593 ですなぁ。オメーにゃ1000年はえーんだよてなことを自転車乗りに言われます。
自覚してます。ハイ
>>594 ですです。
情強の先輩方はどこで買い物してはるんですか?
全部海外?今、ちょろっと見たところだと
WeggleとかCRCって所が出てきた。
大体の製品は馴染みの自転車屋
ニッチなアイテムは通販だったり50knくらい離れた老舗だったり
国内と国外の価格差が著しいものは海外通販
海外通販は最初はWiggleが使いやすくていいんじゃない
まぁ買いたい物が無けりゃ他探すしかないけど
>>594 エンゾ本だからってバカにすんなよ、暇つぶしに読むなら結構面白いぞw
>>595 ライト関係はDXとKai、パーツ用品はWiggle、シマノコンポはsana、カーボン製品は中華カーボン
ひとつ思い出した。自転車保険に入ってないんだった。
調べたら、「au損害保険」という au加入者を対象にした月100円の保険らしい。
俺が死ぬのは構わんのだが、怪我させるのだけは避けたいなと。
個人補償1000万なら入っとこうかと。
保険入ってます?
>>598 >怪我させるのだけは避けたいなと。
保険はいっても怪我させることは変わらないとおもいますよ
と、揚げ足をとってみる
>>598 賠償保険で補償額上限が1000万円ということであれば実情を考えると少ないと思う
一年毎契約で上限1億円・掛け金2000円というのに入ってる
1日二人は死んでるね。人事じゃないけど。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm >過去3年平均では、4時〜早朝 にかけての時間帯に多発する傾向にあります。
>過去3年平均では、7月、11月が多発傾向 にあります
>過去3年平均では、若年層(24歳まで) と 30歳代 が目立ちます。
>過去3年平均では、単独転倒事故が最も多く・・・
ぐへぇ・・・。恐ろしいほど全部あたってるんだけど・・・。
早朝ライドでかっ飛ばしてる時に、気が緩んですっ転んで
惹かれたり、頭打ったりってところだろうか。
確かに昨日帰った時も、交通量が少ない4時ぐらいは
気持よくて飛ばしてたな。
>>601 俺はモンベル野外活動保険に入ってる
ちょっとお高いかもしれないけど、その分保障は手厚い感じかな
よく考えたら健康保険も切れるから、マジ安全運転を心がけないといかんな
とりあえず、au自転車保険が携帯から特に審査もなかったから契約済ませた。
全く関係ないけど、会社やめるのも面倒だね。
保険はいるのに大量の書類の山を漁ってた・・・。
自転車の練習以前に身の整理しておかないとなぁ。
自転車ってこんなにハードル高かったっけw
でも、こうやって一個一個問題を洗い出してちゃんとやろうとしている姿は凄いと思う。
>>604 パンク講習ってTREK STOREのやつ?
あれって行ってみて良かった?
>>606 懇切丁寧に教えてもらえました。
パンクでありがちな失敗や、あまり本に載っていないような
応急処置を教えてくれました。
3回も繰り返せば、割と安心して乗れますね。
一度もやったことない人は、オススメします。
>>600 >一年毎契約で上限1億円・掛け金2000円
月に170円ほどだよね。
オイラは車の保険のオマケで付けてるけど同じくらいだよ。
数千万円なんて話を聞くと、やっぱ億は必要だね。
609 :
606:2011/06/12(日) 03:01:19.06 ID:???
>>607 ありがとう。
今度、六本木ヒルズのTREK STOREの講習に行ってみるよ。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 05:43:22.70 ID:NBoMv1JW
これでオマエもヒルズ族ダナ
ロングパス
>>526 ダンプ他に轢かれないようにするには
他の方のレスに追加で、サイドパニアはなるべく付けない。付けるならパニアにもテールライトを付け、トンネル内は昼でも店頭
とろいドライバーはこちらの頭やテールライトだけでこちらの幅を判断して惰性で抜いていく奴がいるのでここでサイドパニアが
接触転倒すると、、、、路肩が狭く、暗い(昼だとチャリ無灯火)トンネルでの死亡事故は多い。
>>530 食費低減用補給食 MAGICFLAKES(1500kcal/パック105円だが嵩張る)や100円カルパス(サラミ)
(400kcal以上/本 嵩張らない、塩分も補給できる)(薄いフィルムがないプリマハム製がいい)を推奨
>>578 昨日、たぶん同じ講習会に参加してました。
無事に九州まで到達できるよう、陰ながら応援してます。
なんか、銚子まで走破したあと、足の小指の形が変わってしまったんだが・・・。
内反小趾っていうらしいけど・・・。この二日間ずっと違和感がある。
足が痺れてるような感覚
なんか同じように東京から九州まで言った人が3年間膝壊したって言ってたなぁ。
小指ってチャリじゃなくシューズの問題じゃね?
シューズの問題ですなぁ。
あと、ペダル踏む時につま先が下がりすぎてる踏み方してるのかもしれない。
SPDサンダルでOK
SPD-Lサンダルをお勧めする。
>>613 ご愁傷様
無理しちゃうとそうなる罠
みんな若い勢いに任せて無理して非道い爆弾抱えちゃうんだよな
サンダルじゃなくて普通の靴だとどういうのがいいの?
SPDの靴はペダルの踏み位置が合わないんだよな。
普通のシューズでつま先で踏んでく方が足首まで使えて
俺は走りやすいし、SPDが外れなくて転ぶ心配もないし
保険はブルベとか参考にするのも良いかも
一年契約みたい。
靴とシャツとスーツはオーダーが基本だよね
旅の準備って心配するときりがないな 何の想定もしないのは危機感や緊張感が足りないといえるけど
課題を全て解決しなくてもとりあえず出発はできるし
靴履くときに踵合わせしてからベルト締めれば、
そうそうズレるもんじゃないはずだけどな
>>618 小指の違和感はなくならず。終盤「もーやだー」って言いながら
メチャクチャなフォームで走った気がする。走ってる時も痛かったしなー。
筋肉痛終わり!
月曜は雨か〜。火曜日から晴れらしいからどっか行く。
試しに箱根いってみよう。温泉つかっていこうかな。
帰ってくるのが面倒になってそのまま名古屋に向かう
>>619 登山靴の選定方法になるけど
普通の靴下2枚重ねで履いた上でカカトと足首に無理なく
指側は若干余裕があるサイズ
このへんが基本かと思うがこの先は経験かな
足の指が靴の中で自由に動く大きさって、
上野のムラサキスポーツのおっちゃんが親切に教えてくれたぜ
>>628 むしろそれしか無い
グレートジャーニーと言うのもあるけど、ちょっと要望と違うかも
>>628 セット物のバッグやキャリアはショボいよ。
予算いくらなのか知らないけど、ツーリングモデルなら強度面の問題は無いから、
(予算たっぷりなら吊るしじゃなくてもいい)
バラで選んだほうが選択肢増えて楽しいと思うよ。
>>628 その自転車だとフロントバッグは装着できない。 もしくはしにくい。
四つもバッグが必要な長期のツーリングなのか?
その装備なら1ヶ月以上からの装備だよ
>>628 予算ともうちょい詳しい用途(何入れるのか、自炊するなら自炊用具、野宿するなら野宿用具とか入るわけで…)が無いと薦め難いな
カバン4つとキャリアがデフォ装備の非オーダー自転車って条件だとそれ(LGS-GMT)しか無いよ
>>628 その自転車でも後輪は130mmではなく135mmだと思うけど…
135mmの方がマウンテンのカセットが使えるから
荷物を積んでのツーリングにはお勧めです。
26"で130mmは少ないんじゃないかな
後輪のサイズよりもスポークの太さが気になるね。
グレートジャーニーみたいにそこそこ細かったらがっかりだわ。
105STIと新型ティアグラ12-30Tカセットの組み合わせはツーリングに良さそうだね
いい加減シマノからスーパーコンパクトクランク出してくれないかな
>>638 シクロ用のコンポが出るみたいだけど、あれが超コンパクトになるんじゃ無いかね?
>>628 サーリーのクロスチェックみたいに130mmと135mm、両方のハブが付くのが良いのでは?
それ以前になぜに135mmに拘るのかと。130mmハブを135mmエンドに付け替えるのは
そう難しいではないし。
お前は何を(ry
700Cでツーリング向きで130mmのオーバーロックナット寸法だと、
サーリーのクロスチェックがある。
魔法使いサリーちゃん好きなら迷わずだが、
あいにく俺は魔法のマコちゃん派
645 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 20:22:37.37 ID:q0j7OTVx
ジェントルなパパ派
いま最評価されるよっちゃん派
すごい昭和臭w
>>648 すまん 時代がちょいずれててよい返しが思い浮かばないw
650 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 00:21:57.41 ID:TPWnK8RP
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 01:00:08.40 ID:ZGZ+ZFUG
キャンプツーリングしたいです。
(テント、自炊用具等持って)
持ってる自転車は
マウンテンバイク(マングース?)と
ロード(TREK2.1)です。
できればロードでツーリングしたいんですけど
横に鞄等付けるのは無理でしょうか?
>>651 VIVAのクイックエンドアダプターとダボ付きシートクランプを使えばロードでも簡単にリアキャリアとパニアはつけられるよ
653 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 01:52:51.89 ID:ZGZ+ZFUG
>>652 早速回答ありがとうございます。
ぐぐってきました。
もう一つ質問で
重い荷物をパニアに詰めると
ロードのフレーム等へのダメージは
あるのでしょうか?
フレーム次第
ロードは元々荷物を積む用途のものじゃないんだから
あまり無理させない方が無難だとは思うよ
655 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 02:41:45.60 ID:ZGZ+ZFUG
>>654 そうですよね…
やっぱりランドナー購入する方がいいのかな〜
656 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 03:26:08.04 ID:mVM1otQB
>>653 人間は抜重できるがキャリアの荷物は抜重できない。危険。でも、ロードでのキャンツーはスピード、パーツ選択の
自由度からランドナーと同等に楽しい。 解決策:安い(=重い、無駄に頑丈)クロモリロードにキャリアを付けるのがお勧め。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 03:45:12.04 ID:ZGZ+ZFUG
顔文字
実際のところロードでもいうほど強度的に問題はないよ
車重6kg以下まで軽量化できるようなフレームでも体重125kgまでは保障してるぐらいだから
ロードは軽量化のためにギリギリまで強度落としてるみたいなこと言う人いるけど、
どっちみちUCIの規定で6.8kg以下にはできないからフレーム強度は犠牲になっていない
そもそも人乗せて走る物だから、メーカーもギリギリの強度では作らない
だから日本人の平均体重の人が乗るなら、20kgぐらいの荷物は余裕で載せられるよ
つーか荷物は抜重できないって何をいってんだ
まあビンディングなけりゃリア分は無理だろうが
じゃあそれでいいじゃん君は
だろうが
>>663 なんでつながってる方がいいの?
べつべつの方が扱いやすいと思うけど
P-115一択だな
667 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 16:48:13.47 ID:FRr6SImE
リアだけ積んだらフロントメチャ軽くて怖かった
MTXバックからパニアに変えたほうがよかったのかな
不安定すぎてダンシング出来なかった
慣れです
慣れですw
慣れですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつもリアに荷物積んでるから、たまに空荷でダンシングすると軽すぎて逆に怖い
慣れですw
ヒロシです‥
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 20:06:04.97 ID:fhCNEvPC
今年はお前らどこツーリング行くの?
奈良です
スラウェシ島
東京には一度行ってみたい
金八のロケ地の土手
長野にはもう一回行ってみたい
おねティのロケ地の湖
ツール・ド・ちばのコースでも一人で回ってみたい
輪行で新潟か秋田まで行って三国峠超えで関東に自転車で帰ってこようかな
日本橋から日光街道で日光(泊)、
観光しながらいろは坂を登り戦場ヶ原、日光湯元温泉(泊)、
金精峠を登り群馬に下って沼田駅、電車で東京駅
白川郷でひぐらし巡礼
千葉大丈夫なの?
>686
なにが?
沖縄まで走るぞおおお
エイドSに行ってみたい
見るだけ、特に客層
エイドSって何ですか?
ggrks
梅雨のない北海道行きたい
青春18切符をうまく利用しつつ輪行で行く人も多いと思うけど
テントは軽くてコンパクトな山岳用にしてるの?
ムーンライト1型とか多いのかなやっぱり
体力と財力が相談する
nhkでイタリアとかチェコ旅してた人たちはずいぶんこざっぱりした装備だったが
お金をたくさん使える人ならいいけどふつうあれは無理だぞ
>>697 前室やテント内に自転車が持ち込めないとツーリングには使えないんじゃないかな
起きたら自転車が無いというのは可能な限り避けたい
>>698 中に自転車持ち込めるテントなんか数えるほどしかないでしょ
それもイマイチ使い勝手の悪いものばかり
ツーリングで使ってる奴みたことないわ
そこまで気にしたら旅できないと思うわ
もちろん車輪外すとか鍵をしてヒモとテントを結ぶとかの
対策はしなきゃいけないだろうけど
そんなに心配なら、寝るとき自分の足と自転車をワイヤーでつないておくんだ
あと窓の防犯センサーブザーを自転車につけておく
街の中は盗難を気にするけど、
山とか高原までソロツーリングしている場所に
わざわざやってくるような悪いやつはさすがにいないと思うよ。
夏はソロで来ている人たち多いから、旅人としての仲間意識が強いしな。
もし心配ならギサロ使うしかないな
5万は高いような気もするけど
あとはドマドームとか前室ひろいやつ
まぁ自分が外出るときむっちゃ大変だけど
テントなんていらん、ブルーシートで十分や (´・ω・`)
アメリカインディアン式テントに似せるとおしゃれやど
自転車を紐でぐるぐるに縛り付けておくだけでかなり違うよ
でもそんな気にするほどのことないよ
よっほど人の多いところで飯を食うときに自転車離れるときのほうが怖いって
R-325で室内に自転車置いてる
前後輪は外して輪行用タイヤバックに収めて端に、その手前に金物つけたフレーム
それでも一人分より大きな空間が残るよ
ただテントが1.2kgほどあるので、それを許容できるかどうかがカギ
その話題も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も繰り返しててその度に同ような内容だね
繰り返しが嫌ならまとめwikiでも作ってwikiみろで全員突っぱねるか
自分で新しい話題でも出しなよ
テント1.2キロってすごい軽さだね
1.2kgなら一も二もなく買うよな
貧乏人は旅するな
まず働け
四国の八十八箇所巡りみたいなサイトにいいヒントがある
参考にするんだ
松尾芭蕉の奥の細道を辿る旅とか、中山道などの旧道を行く旅など、
そういうHPもいいよ。長旅をいかに安くするかのノウハウが出ている。
自転車旅に限らずだけど。
>>710 うちの愛用している中国製2人用軽量テント(送料全部入れて6000円)は1.5kg程度だよ
オートバイ積載なら3kg近い重さのでも気にならないんだけど、バイクだと2kgを境にツーリングの楽しさが激減するテント選び
それと、テントそのもの1人用、2人用と比べると重さ200g程度しか差がないので快適に過ごせて荷物を置くスペースが出来る2人用お薦め
テント内部の自由空間が有るのと無いのとで精神的疲労度が結構違う
テントが1kgだろうが2kgだろうがどうでもいいが、大きさは気になるな
ダブルウォールで寝るスペースと荷物置くスペースがあって、設営が単純で、尚且つ小さくなれば(小さくする術があれば)良い
と思ってるが、そう頻繁に買い換える訳でもないので結局壊れるまで使おうと思ってるムーンライトVを使い始めて早6年
ムーンライトは昔から定番ですな。
定番だけど中途半端だよな
半端な値段、半端な重さ
まあその安テントと登山用テントの間の層が他にあんまりないから定番足りえるんだろうけど
ムーンライトよりはクロノスドームの方が好きかなぁ
デザインというかカラーはムーンライトの方がかっこいいけどw
>>719 クロノスはどうか分からないけど最近の軽量ドームより月光のほうが強風に強いんだよな
というか骨の折れる心配がまったくない。
そうなのか?普通、Aフレームテントよりドームテントの方が風に強いはず
あの水色のテントはモンベルの新しいやつなんだな
最近見かけるようになったと思ったら
月光のA型フレームかっこいい
横から見るとモスラみたい
>>721 要はポール自体の強さだろ。確かにドームという形状自体はそうなんだけど
軽量化が進み過ぎてポール自体は弱くなってるということだろ。まあムーンラ
イトは2とか3kgが普通の時代のテントだからな。
ポールが折れたり壊れたりした場合ってダンロップはポールの手配は一週間ていどだった
けど他のメーカーはどうなんだろうな まあ最悪山屋へ飛び込めば何とかしてくれるけど
自転車のヘルメットだって軽量化軽量化って、
単なる発砲スチールをあんだけ薄くしているだけだしな
ぼろ儲けもいいところの代表でしょ、あれで1万2万てw
あれをただの発泡スチロールだと思っているのが情弱だろw
頭と胸部を打つと致命傷になるからヘルメットで頭を守りたい意識があるのなら
胸を守るプロテクターもしないと意味無いよ
暑いからっていう理由でメットがあの程度なんだしな
時速40キロ軽く出てしまうのにあのヘルメットじゃ効果はあんまりないだろね
中学生の自転車ヘルメットのほうがよほど頑丈だろ
>>729 前後左右SPに警護してもらってなにかの時のために医師団も一緒に着いていってもらえ
アメフトのヘルメットと防具が最強
剣道の防具でいんじゃ日本人なら
733 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/06/17(金) 18:21:29.33 ID:nC6LwWiX
来月サイパンにダイビングしに行くんですが、どうせなら空いてる時間チャリで島を走りたくて質問です。
海外で気を付けるポイントがあれば教えてください。
ダイビング機材に&輪行チャリ持参は無謀ですか?
鎌倉の七里ガ浜あたりだとママチャリにサーフボード持ってくる人はいるけど
ロードでそんな人はいないよな
トライアスロンかよ
>>729 中学ヘルメットで時速40km/hで走ったらどうなるかわからないくらい想像力が無いんだね
かわいそうな頭…
>736
お前じゃ40km/hも出ないんだろうからヘル中がお似合いかもよ
初めて100km越えのツーリングにでかけるのですが、
現在手元にクロモリのランドナーとトレックの7.3のスポルティーフがあります。
どっちのが行くにはいいんでしょうか?
道は大体平野です。
脚止めてたってブレーキかけなきゃ40km/h超える坂なんていくらでもあるけどな
トレックの7.3のスポルティーフ?
そんな自転車が存在するならそっちでいいんじゃね
>739
さすがやで
豚だと下りだけは速いもんな(笑)
引き篭もりが何かほざいとるな
手元にあるなら走って見りゃいいだろ
>>738 初めての長距離ならランドナーのほうが楽かもね
ドロップハンドルの方が多くのポジションを取れるので
クロスバイクより腕が楽。
>>738 お前は自転車を二台も持っていてこれまで平坦路の100キロさえ走ったことないのか?
つうかいつもの馬鹿が相変わらずということか。
どうしちゃったの?
妬みそれ?
100qぐらいなら、それぞれの自転車で一度くらい走ってみろ!
話はそれからだ!
まぁそれは分かるけど初心者に対してことある度にそれをエラソーに語ることが
未だに自転車乗りキモイシネと言われる一端
距離自慢バカは氏ね
一日1千qでも走れてからのけぞれ
それ走れるのは人間じゃないな
100kmで距離自慢ってw
はいはい。また来たよw
まー、フルサスのルックMTBでキャンプ装備したって平地メインなら
一日100キロなんか余裕なんだからもうちょっと頑張って欲しい。
ローデイなんか早朝出撃で午後には100マイルは走ってる人多いしね
夕方か夜まで丸一日かけるなら初心者でももうちょっと頑張って欲しい。
ロードなら手が疲れにくいけど、前傾姿勢で状態を支えるのに腕が疲れやすいのと
前傾になりやすいので首を上げてるのが疲れ易いが、速度が出やすいので
その負担のかかる時間が少なくなる。
逆にクロスだと楽な姿勢で景色も楽しみながら走りやすい。
経験値(最長距離)や荷物の有無とかで後は判断だよね。
ちなみに俺は初めてのロングはフルサスルックで平地ばかりで150キロ走ったよ。
宇都宮〜東京〜川崎。それまでは近場の街乗りしかしたことなかった。
フルサスルックの人はもうコテ付けてくれ
>>751 自転車二台所有という筋書きと初心者が矛盾するとにに気付かない
今日もやっつけ脚本で赤っ恥かいてることに気付けよ 馬鹿
>>752 何度も言われてるだろ 短い文章なんだからまともな日本語書けよ馬鹿
いい歳こいて 「氏ね」とか「一日1千q」とか「のけぞれ」とは発想が小学生のままなんだよ
自分で読み返して悲しくならないか?
>>760 >>738 お前は自転車を二台も持っていてこれまで平坦路の100キロさえ走ったことないのか?
つうかいつもの馬鹿が相変わらずということか。
>>760 744 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/06/17(金) 19:43:15.61 ID:???
手元にあるなら走って見りゃいいだろ
750 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/06/17(金) 20:28:52.90 ID:???
100qぐらいなら、それぞれの自転車で一度くらい走ってみろ!
話はそれからだ!
どのカテゴリにも言えることだが
先発のクソオタはすぐ基準作って優位()に立ちたがるから困る
自転車何台持ってようが100kmが当然かどうかなんて余計なお世話だっつの
なにコーフンしてるんですか?
>>763 だったらもう少し上手な捏造しろよ 馬鹿w
距離自慢厨
とりあえず普通に質問してる質問者に有益な情報を提示してないのは確かだろ
そしてなんか言われたら逆切れって、クレーマーの典型じゃね?
>>764 >>765 出た
うん分かるよ必ず煽られたときのセオリーがあんだよな
とりあえず煽っておいて言い返せなくなると
決まって俺は冷めてるよみたいなアピールするか
間違ってることをゴリ押ししてひたすら罵倒するか
>>763 ソロでスポーツ自転車デビューしたんだったら、単独100qはハードル高いと思うよね
そうこうしている内に新しい自転車も欲しくなってIYHってもの別におかしいとは思わない
>>738 100qはそんな難しいものじゃない
早めはやめに休憩入れて、水分補給をしっかり、飯はがっつり
濡れタオルもあると休憩が瑞々しくなる
とりあえずそれだけ気をつけてれば、健康な成人男性ならばほぼ達成可能なものだよ
ランドナーとクロスバイク(たぶん)のどっちがいいかって訊いてるんだけど?
100キロなんぞ距離自慢にもならない おまえなら自慢できる距離か?
これが普通の質問に見えるのか? 俺にはいつもの馬鹿が煽っているようにしか見えないな
>>769 (たぶん)なんて不確定事象に回答できるほど、特殊能力者じゃないんでいえることはこれだけ。
手元にあるなら走って見りゃいいだろ。
772 :
769:2011/06/17(金) 22:37:04.97 ID:???
しらねーよ、本人じゃねーんだからw
>>767 間違ってるってどこが?
ひとりで納得してるけどセオリーて何だよ?
冷静を装っていたがw
768の見解を参考にするとしたらどっちでもおkだが
アルミよりクロモリのほうが反発ないみたいだし
なによりツーリング用途だしランドナーでやったらと思う
反発あるなし云々のツッコミは不毛なので勘弁
理想論で、18時間(24時間−睡眠6時間)を不眠不休で20km/hで平坦路を突っ走ったとしても総距離200kmは軽く超えるから、100kmは余裕という論理なんだと理解。
だが、身体が故障しないか不安。
屁理屈はいらねーよ
100km走れるか? → 俺らは走れる。
回答者が走れるか → 年齢も体格も体力も知らんのにわかるわけねーだろ
とりあえず他者を貶さないと自分が立っていられない人なんだろ。
荷物満載(テント積むくらい)で巡航するとみんな速度はだいたいどのくらいになるもの?
ゆったり10km/h飛ばして20km/hくらい?
初めて100km走るって書いてあるじゃん
>>777 君が100キロ走るのが屁でもないのはわかったから
これからは「100km余裕だろ」ってコテハンにしてね
あとダブルサスMTBの奴も
>>780 100kmの記述は「年齢・体格・体力」のどれに該当するんだろうw
784 :
あ:2011/06/17(金) 23:03:02.98 ID:jdB+8c7E
荷物満載(カメラ・三脚・テント・寝袋・キャンプ用品)
長野県の塩尻から千葉の浦安市まで計250キロを一日で走行したが半端じゃなくキツカッタよ
甲州街道の高尾を過ぎたあたりから疲労で目が閉じてきた
身体をガンガン動かしてるのに居眠りしそうになるのは始めての経験だったよ
やっぱり自転車旅行の100キロ越えは苦痛でしかない
ツーリングってただ走るだけじゃないしね。
>>784 それが帰路なら都内に入った途端に消化試合だな
さすがに飽きるわ
>>776 それ一体どういう計算だよw
18時間不眠不休なら総距離360kmだろ?
その200kmってどっから出てきた数字よ?
>総距離200kmは軽く超えるから
そもそも質問からしてネタだろ
自転車で100km走ってみたいんだけど、どちらを買えばいいですか?
というのならわかるけど、すでにスポーツ自転車2台所有してて、
どちらがいいですかも何もないよなw
もう必死かw
>>790 経験者がまわりにいないから不安なんでしょ
だから「それだったらこっちの方が向いてるかなー」くらいの返答を求めてたんだと思うよ
俺は両方ろくに知らないから
軽い方を薦める
軽いは正義
>>788 そもそも不眠不休の18時間という時点で身体が故障する以前に頭が故障している
いった何を理解したのか理解できないw
まだやってるの?
>>793 たとえばBMXとクロスバイクなら違いあるから答えられるけど、
ランドナーとクロスで100km走るのにどっちがいいも何もないだろw
そんなもんそいつの気分しだいとしか言いようがない
つまり
>>750が正解
実際のところ100kmなんて真面目にやってる奴だと、休日の早朝にササっと走って
帰ってきてから家族と朝ごはん食べてみんなそろってお出かけとか、そんな感じだぞ
自転車趣味始めたばかりの人でも、そんなに気負うほどのもんじゃないから
>>795 現実的にありえないことならともかく、競技に参加してる奴ならやってることだからね
もちろん何も知らない初心者が同じことをやるべきだとは思わない
いいたいことは
>>776の書き込みは日本語的に間違ってるということだ
日本語についてもっと詳しく説明しないとダメかな?
アベレージ30で一日300kmくらい軽いだろ?
お前ら身体弱いのか?
自転車なんか乗るなよ
一日300kmくらいでいばってるの?
かっこわるっwww
距離自慢厨が競い合いだしたぞーw
初心者質問スレにもアホが湧いてるな
距離自慢と速度自慢
ツーリングスレなのに100kmで距離自慢ってw
少なくても自板のツーリングスレに来て自慢するようなことじゃないよな?
オレは100km走れないぜ!なんてw
話を逸らそうとして見事に失敗してしまった例
>>776
807 :
776:2011/06/18(土) 01:16:43.78 ID:???
要は休み休みでも100kmなら余裕なのだと言いたかった。日本語ですら不自由してるので困ってます。
ただ、この質問者は片道100km越えの話をしているのではないでしょうか?高低差の話がないのでランドナーとクロス(のカスタム?)ではどう影響してくるのかがわかりませんが。
>>807 >この質問者は片道100km越えの話をしているのではないでしょうか?
つまりあなたを質問者様=
>>738だと考えてよろしいので?
しかし
>>776の書き込みは意味不明過ぎだな
わざわざ睡眠6時間とことわりを入れておきながら不眠不休とか
18時間を20km/hで突っ走ったとして総距離200kmは軽く超えるとか
べつに2ちゃんなんだから誤字脱字変換ミスとかはいいんだけど、
そういう問題じゃないんだよな
うん。明らかにポタをした事が無い人の書き込みなんだよね。
100kmなんて一度走っちゃうとなんでもない距離だって気付くよ
20km/h巡航で平均速度15km/hとしても走行7時間かからない
1時間ごとに10分休憩&食事休憩1時間入れても9時間
今の時期って日がすごく長くて、朝4時から夜7時くらいまで明るいから、
朝7時くらいに出れば、現地で3時間くらいぶらぶらしても明るいうちに帰宅できる
トンネルとかあるので前照灯・テールライトは必須だけどね
正直、学生時代の体育の持久走とか部活のこと思い出せば、運動ですらないような気がする
旅、ツーリングなんで、途中にある史跡や景色も見てみたいし
持久力&スピード競争やっているんじゃないのでどうでもいいよw
>>812 実際に自転車でツーリングしてる人は、誰一人そんなこと言わないよ
自転車の場合、山を一つ越えるだけでもすごく時間がかかる
だからほんとにのんびりしたい人には自転車よりもオートバイの方が向いてる
自分は元々オートバイ乗りで、その後自転車に乗るようになったんだけど、
ほんとにそう思う
オートバイなら時間気にせずのんびり旅できる
自転車はとくに上りが遅いから、時間を気にしないわけにはいかない
現実問題として平地100kmすら走れない人はどこにも行けない
815 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 07:40:47.22 ID:kVaEvr79
自転車でゆっくりしたい人だっている。
が、少数なので黙殺される。
電車とロードバイクでゆっくり観光をするのがいい
土地土地のうまい蕎麦を食べるのも最高だね
まあまずいのが多いけどなw
それも自転車旅だと思っている
松尾芭蕉の奥の細道を追う旅、最高じゃない。
何回かに分けても達成したいものだね。
>>814 主語が大きい奴とか勝手に括る奴の意見はこれだから…
1日で走れるだけ走って家帰るって単なるアホでしょw
ぜんぜん旅の楽しみがわかってないじゃん
人と話すことすらしないのかよ
朝までひっぱてたのかよw
さすがツーリングスレ名物のキチガイだな
>>818 主語に質量があるとは はじめて知りました
>>821 泣き言をいう前に日本語の勉強しろよ ツーリングスレ一番の有名人は日本語の不自由なおまえだよ
おうおう、相変わらずおっかないねえ、ネットではw
>>823 相変わらず読点を多用する癖が直らないな。怖がっている暇があったら日本語の勉強しようぜw
キチガイって言われて自分のことだって反応してるのね、この人
句点がどうとか、自分がもってるキチガイ知識のありったけのものを動員してるつもりじゃねえの?
普通の人間には理解不能だけどw
キチガイ という言葉はお前の頭の中から聞こえてきたみたいだけど そうとう思い入れのある言葉みたいだな
頭だいじょうぶ?
で、なんでキチガイって言われたのが自分だと思い込んじゃったの?
やっぱ、日常生活でまわりからそんな扱い?
みんな、モチモチ〜〜〜〜。
こんなところでグダグダ書いてる暇があるなら100kmはしってこいよ。
夕方には帰ってこれるべ。
100kmとか時間さえあれば走れるんだから、暇な人なら走れます。飽きっぽい人は途中で嫌になるかも。
朝飯前に100km走れる! とか言ってた人は、起きてから何も食べずに100km走っちゃうの?
もうウザイわ 飽きた
この前の野宿野郎といいイカれた奴ばっかりだな
走りに行ったときは見知らぬ奴には関わらないように気をつけよう
大丈夫だよ ここに粘着してる自慢厨は部屋から出ないから。
>>835 BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
どこの誤爆?
よく読んでごらん?
距離自慢・速度自慢の典型的な厨房のおば加算ですよ。
839 :
458=784:2011/06/18(土) 12:51:38.99 ID:iDa6TaWd
7泊8日長野の旅から帰ってきました。
浦安〜熊谷〜上田〜松代〜美ヶ原〜美ヶ原〜美ヶ原〜塩尻〜浦安
泊まりはすべて無料のキャンプ場です。
5日目に大雨に遭いましたがホテルの方のご好意でバイト部屋に泊めていただきました
以前は長距離を走るのが目的だったけど最近は風景写真を撮るのが目的になってます
長野は山が多いのでとにかく体力を使いましたね。
ヒルクライムの大会がある美ヶ原は登るのは大変でしたが景色は最高です。
体を酷使した後の温泉と清涼飲料水と定食の美味しさは言葉では表現できない。
使った金額も1万5000円程。こんなに金がかからず贅沢な趣味は他には無いでしょう
奇異な視線にはうんざりしたけど行ってきてよかった。またどこかへ行きたい
ヨーロッパみたいに自転車旅行が一般的になれば良いのだけどね
840 :
458=784:2011/06/18(土) 12:55:10.04 ID:iDa6TaWd
>>839 おつっす。
熊谷ー上田はどのルートを通りました?
国道18号(軽井沢経由)?それとも国道254?
842 :
458=784:2011/06/18(土) 13:04:38.09 ID:iDa6TaWd
>841
中山道の18号です。碓氷峠もきつかったですねぇ。
小諸から下り坂が多くて助かりましたが
いいないいな
でも、写真がnot foundになって見れない・・・
>>844 ありがと、見れそうだ
とりあえず一枚目見たけど、あの軽装で一週間ってすごいね
美ヶ原の名に恥じない美しさだ
847 :
458=784:2011/06/18(土) 13:28:51.51 ID:iDa6TaWd
>>845
必要最低限の物しか持って行きませんでした
あとリュックも背負ってます。
衣類三日分、食料三日分、テント、カメラ、レンズ3個、三脚、寝袋、カッパ、
代えチューブ、銀マット、ガスバーナー、クッカー、ぐらいですかね
テントはアライテントの一人用のテントなので超軽量です
雨ばっかで走れんな
>>779 17km/hくらい
頑張って走って25km/hくらい
ゆっくりだとバランス感覚の良い人は5km/hくらいになるけどコレは本当にやる気が無くてタダ乗っているだけだから普通の人には全く参考にならないな
JR東日本の新幹線1日1万円乗り放題の切符買った人いるのかなあ
おとこ2人自転車旅のあんな軽い装備は自転車旅ではありえません!!
あんな爽やかに旅なんかできないっつーの
>>840 いいねえ!
やっぱ宿泊に金かからないから、その点気軽に行けるのがキャンツーのいいとこだよね
しかし写真うまいね
三脚持参ですか?もしかさばらなくてよさげなおすすめ三脚があったら教えて欲しい
画像見てたらなごんだよ
最近このスレで執拗に100km走れない自慢してる荒らしもちょっとは見習えよな
>>853 突然どうしたの?
サポートカーいるからあの装備は普通にあり得るぞ
856 :
458=784:2011/06/18(土) 14:47:56.01 ID:iDa6TaWd
>>847 スマートな装備なので調理器具無しかと思った
トレックライズ軽くていいよね
ストーブやクッカーも軽いの使ってそうだ
夏用にカヤライズ欲しいな
>>856 脚長295mm、質量1240kg
なるほどやっぱ最低限これくらいの物はいるのね
ジッツオとかに比べたらフワフワに軽いけどねえ
ちなみに安定感はどうですか?
自分は昔ベルボンの1万5千円くらいの三脚持ってたんだけど、
ちょっと重めの眼レフカメラ(キャノンのF-1)だとバランス悪くて、
コケそうになったというかコケたw
自転車で持ち運ぶこと考えたら軽い方がいいんだけど、
軽さと安定感ってやっぱ両立できないよね?
重すぎる……
862 :
860:2011/06/18(土) 16:44:19.39 ID:???
すまんw
kgじゃなくてgだったわorz
有効数4桁でグラムを計れるのか凄いなww
自転車旅行に三脚もびっくりだが、替えレンズ3本??
写真が趣味なのはよくわかるけどどうにかできないのかそのへんはw
どこかで妥協して帯に短し襷に長しなレンズにしとけばだいぶ軽くなるんじゃないか
まさか花の写真が趣味でマクロレンズ使うわけじゃないんだろ?
そーら他人の趣味に文句つけだしたぞー
www
ほっといてやれよ。
867 :
860:2011/06/18(土) 18:07:39.28 ID:???
>>864 それはべつにつっこみどころじゃないよ
写真に力入れてるなら、機材にこだわるのは当然のこと
レンズ三本ならむしろ少ない方だと思う
他人から見れば無駄だと思う持ち物ってのは、けっこうあるんじゃないかな
たとえばテントとかクッカーとか
人によってはケータイすら持っていかないらしいし
まあオレはそういうの犠牲にしたら、そもそも自転車ツーリング行く意味もないと思ってるので、
全部持って行くけどね
海野宿良いねー
旧中山道は走りやすいよね
確かにコンパクト
かさばる調理器具関連をどんなの使ってるのか教えてください
ああ・・・写真見たら走りたくなった
調理器具って嵩張るかね?
ストームクッカーS使ってるが嵩張ると思った事は無いな
872 :
458=784:2011/06/18(土) 19:17:48.60 ID:iDa6TaWd
>>860 はい。両立はできませんねぇ
軽いので全く安定感はありませんよ。
軽量のEOS KISS X3でも風の強い日なんかブレまくります。
ちょっと重いレンズをつけるとコケそうになります。
さすがにGITZOは値段が高くて手がでませんねぇ
いつかは軽量のGITZOの三脚を欲しいです
>>864 1本に抑えようとTAMRONの28mm-300mmを買ったんですけど
画質に不満で今は全く使ってません
三脚もレンズも不満を挙げればキリがありませんね
>>869 クッカーもバーナーもCAPTAIN STAGの安いやつを使ってますよ
用途はラーメンやコーヒーを作るぐらいですね
クッカーの中にバーナーがすっぽり入るので気に入ってます。
山道具の調理用具はすごい軽い
特にバーナー系は手の平で隠せるくらい小さいし軽い
アルストであの大きさの仕掛けは邪魔
針金五徳とてんぷらガードでもっとコンパクト
ガス缶はでかいがなw
>>872 クッカーもキャプテンスタッグですか
ちょっと意外
コンパクトに収まった秘訣はなんでしょう
秘訣もなにも、サイズがうまかっただけでしょ
俺は岩谷のジュニア使ってるけど、これも大概のクッカー内部に納まる。ボンベで
不便もしないし。
イワタニのジュニアいいよね
キャンプ行かなくても今の季節は珈琲セット持ってちょっとおでかけしてピクニック気分になれる
あ、もう梅雨だっけか
123R最強
あえてNo82 Nova最強と言ってみる
つーか国内で液燃はもうオワコン
マナスル最高
自分の積み方だと、テント・マット・ボンベ・ストーブ・クッカーだけでP-115の片方が埋まっちゃう
ジェットボイルの新型、SOLチタニウムが欲しい
ガス使ってる人は空になったガス缶の処理はどのように?
空き缶潰しを持ち歩いてるなんて事ないですよね?
それともコンビにの空き缶入れとか不法投棄とか?
定期的に恣意的でトゲのある書き込みをする人がいるね。
google mapで波照間島とか与那国島とか見てたら南の島に行きたくなってきた
どっかオススメとかある?
トゲと感じる時点でなにか疚しいことでもありましたか?
GSストーブ使ってるのですが、ガスにしたいと思ってまして
ガス缶の処理がネックで手が出せないので聞いてみた次第ですが
つ南波照間島
小さい島はあっという間に一周出来ちゃうので沖縄本島がいいと思う。
他に比べて安いし。
WIKIで調べたら伝説の島ってなってるぞw
与那国はドクター孤島?(後藤?)だかの舞台になって診療所のセットもある
波照間は一周7キロ位だったかで00年に旅行者の殺人事件があって野宿禁止
沖縄に行った事があるとしたらあとは屋久島と種子島ぐらいか。
個人的にはこれから夏なんで利尻島に行きたいっす。
>>895 何でもお金のある限り遠くに行きたくて波照間までいってお金を使い果たし
暴漢強盗目的で一人旅の女性を襲ったそうだ。
詳しくは波照間と殺人で検索してください
与那国は牧場の道だけはいいな。
人減らしで岩場を飛ぶ場所の先で馬を放し飼いにしてるとこ行くと道に糞尿が凄くて・・・
沖縄行くなら奄美縦断もしたいね。
>>888 たいていは危険物扱いだが、地元の役所に聞け
出したゴミを持ち帰るのは基本だろ
>>888 >>900 缶切りかなにかで穴あけてガスぬけば、
普通にスチール缶もしくは小型の金属ゴミとして出せる。
一週間以上で地元から遠く離れることも少なくないからな 近所を走り回るのでなければ
出先で始末するな。
俺は細めの釘を携帯して捨てる前に穴を開ける。
缶きりか・・・なるほど。
サンキュ
俺はペグとハンマーだな
ちなみにスマホのカメラは、バッテリー残量が半分ぐらいになると
撮影できなくなるので併用はしないつもりです。
ぶっちゃけ、ロードバイクにゴチャゴチャ付いてるのはダサいかなと思うんだけど
透明人間になったつもりで帰るw
>>911 以前、自転車のハンドルにカメラ付けて、
インターバル撮影していたよ。
使っていたカメラはリコーのR3というやつで、
30秒間隔に設定して大体3時間くらい持った気がする。
もちろん液晶はオフにして。
1日の撮影で3本バッテリー用意した。
リコーのコンデジは基本的にインターバルタイマーが付いている。
(新しいPXというのはなさそう。)
リコーはネット上で画質が云々言われているので、
そういうのが気にならないようならおすすめ。
>>913 バッテリー節約しながらの方がいいと思うので、XGAぐらいの画素数で十分かなーっと
デジイチ持ってるんですが、重くて使ってなーい。
てか、安くなったもんですね・・・。GPSついて2万台ってすげーわ。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 15:50:07.24 ID:mjXhhXbt
首痛めてるならフルサスの自転車のが楽だよ。
ハードテール乗ったら首が痛くなりやすくて・・・
俺は頚椎骨折だけど。
俺は両手首骨折で治ってきたとこ
ほんと不便すぎた
>>729 厨房がかぶってるヘルメットは正式にはバンプキャップといって、固いものに頭ぶつけて頭を切らないようにするためのもの
発泡スチロールのようなEAするものが全く入っていないので、転倒すればヘルメットに内側に頭をぶつけてシボンヌ
無いよりかはまし程度
>>918 つまりどっこいどっこいってことだな
ロード用メットの発砲も役に立ってないからな
事故った経験ない奴は大体役に立ってないとか言うな
まぁ事故に遭ってない事は喜ばしい事だけど
メットが割れたのを見て、メットのおかげで助かったとか思っちゃう馬鹿がいるからな
俺、結果として下半身からの出血多量で死んだけど、ヘルメットのおかげで
頭部は問題なかったよ。
なにそれこわい
w
オートバイ用のヘルメットはもともとがアメフトのヘルメットからヒントを得て作られたものだ
自転車用のスカスカ発泡スチールは、一応メットかぶってますという程度のものでしかないですね
> 一応メットかぶってますという程度
そうそう
そんなのかぶってる奴は「ボクちゃん安全に気を遣ってますよ〜」の胡散臭いアピールしたい偽善野郎だけw
ただ被ってるというだけで安心できちゃうんだからちょろいもんだよな
どおりで自転車用のメットって参入メーカー多いわけだよなw
ロードバイク用のメットて、頭の冷却と風の整流効果+安全性対策くらいの話でしょ?被ったって死ぬときは死ぬ。
カスクをひどくバカにしてる人いたけど、
カスクとたいして変わらんってことかね
>>931 むしろカスクの方が断然衝撃吸収能力高いという説もある
>>916 ようやく治り始めていたのに、油断してベットで寝てしまったら
元通り激痛が走るようになった。こうなると仰向けで寝ることはできない。
起き上がるのに数分かかるんだよね。ほとんどイモムシw
ヘルメットは頭蓋骨陥没とかクモ膜下出血とかは防いでくれるんじゃないか?
ちなみに9000円の安モンかった。死んでからザマァって言われたくはないから
あったほうがいいとは思う。
インターバル撮影可能なデジカメの件は、もっと反応あると嬉しい。
インターバル撮影でGPS内蔵だと、「INOU」が浮かんでしまうな
936 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 21:03:12.89 ID:mjXhhXbt
SPDが外れなくて倒れたときに受身をとったんだけど
ヘルメットの出っ張りが合ったから首を痛めたよ。
ヘルメットも少し凹んだ
人間は本能的に受身をとるしヘルメットの分面積大きくなるから
当たり易くもなると思うのと、上記理由で首を痛めたのと
夏場はオデコが被れるのでメットはしないでタオルを巻くようになった。
>>936 そのまま頭を打ってたらどうなったと思う?
>>936 わぁ!パンターニみたいでかっこいいですね(^o^)
ヘルメットがどうやって装着者の障害値を軽減しているのか理解していないゆとりがいるな
>>941 保護するほどの頭じゃないと自覚してるんだろw
メットの価格は自分の頭の価値だ、とか
どこかで見たような?
タバコを吸ってるけど110歳まで生きた。
健康に気を使いすぎてストレスで24歳で死んだ。
どちらも極端な結果論だけど、そういう人もいるよね。
案ずるより産むが易し
論より証拠
転ばぬ先の杖
どれも本当だと思う。
なんか自転車の走行中にパトカーが乱入してきていつも止められるんだけど
これはやっているの?
>>938 発砲は衝撃吸収材なんだから割れる前にへこまなきゃいけない
しかし実際にはへこんだ形跡はない
つまり衝撃はまったく吸収していないということ
現在のロード用メットは頭部保護に関してまったく何も考えられていない
カスクは元が医療用具だけに少しは考えられてる
しかしコストが高い
>へこんだ形跡は無い
大嘘
>へこんでないから衝撃吸収してない
大嘘2
>ロード用メットは頭部保護に関して何も考えられてない
大嘘3
>カスクは元が医療用具だけに少しは考えられてる しかしコストが高い
どう考えられてるか説明できないんですねわかります
こっから先はスレチです
適切なスレを探して帰って来なくていいですよ^^
割れてしまうヘルメットにも問題はあると思う。
でもヘルメットが割れるほどの衝撃受けても無事だったならいいじゃない。
その衝撃を頭に直接受けたとしたら‥
>>943 俺の場合は
オートバイ乗車中40000円
自転車乗車中10000円
仕事(建築業)中1700円ということか。
>>950 いっとくけどヘルメットが割れるほどの衝撃、なんて言うほどたいしたもんじゃないぞ
ためしにメットを両手で持って、てっぺんを親指で押してみ
べつに思いっきり力入れなくても割れるから
その程度のもんだよ
擦過傷防止以上の効果を期待するべきものではない
生卵かよ
さすが、なんども死んでる人のおっしゃる事には説得力がありますね
>>952
年間1万人も死亡するような交通事情の国の車道を
あんな裸同然の格好で流れにも乗らず走ることがすでに無謀
自動車に関わる者は全員断罪?
だからこそ少しでも身を守るためにメットを被り、マナーとルールを徹底する。
ヘルメットを被っていることが安心なのではなく、危険であることを認識している証で無ければ意味などない。
ヘルメットしてると車が優しく応対してくれる
ような気がする
あるある
優しくつか、大きく避けてくれたり、幅寄せしたりしてくる率が減る…ような気がするな
自転車用のメットは基本どれも同じ性能だが
それに快適性やデザイン料金上乗せして行っているだけ
>>957 危険であることを認識していると言いながら、意味のないことしていたのでは実効性がない
人の命がかかっているのなら、なおさらのこと
両手で持って親指で押しただけで割れるようなものが言い値で売れるのだから、
これではメーカーに努力を求めるのは無理な話だ
>>961 んでお前は対抗策として引き篭もってんのかな?
>>952 あまりいい加減なことを書いていると手が後ろに回るよ
>>963 ダメな商品は買わないというのも選択肢の一つだ
売れてるうちは何もしなくてもメーカー儲かるんだから、何も変わりゃしないよ
>>965 ごたくはいいから試してみろって
お前そいつに命預けてんだろ?
お前の命の値段はメット以下なのか?
メット一個くらいつぶしたっていいだろ
そもそもその程度でダメになるような物に命預けられんのかって話だ
7月8月はおっきな流星群くるけどお前らお星様見にいくかい?
一緒に見てくれるなら
>>958 なんというか、「チャリンコ」から「軽車両」に扱いがランクアップした感じ。
まぁ優しいかどうかは微妙だけど、少なくとも「自転車は歩道走れやゴルァ」みたいなノリは確実に減る。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 02:30:32.53 ID:JN/SjM9a
それ言えてる
ケイリンのゼッケン付きヘルメットだと、2ランクアップかな?
971 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 02:36:52.91 ID:Zu8xVqf6
何つか一般のドライバーから見ると競輪とかのイメージでヘルメットかぶってチャリ漕いでる奴は筋肉馬鹿で、喧嘩が強そうな感じがあるんじゃね?
だから避けようとするとか。
意外とイタイDQNだと思われてるだけだったりしてw
速度が速いだけだよ。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 09:57:03.22 ID:pr9rXepm
速度が速い
ロードは意外と速度が速いので追い抜こうとした車の方も速度を上げなくてはならないので大きく除けることになる
で、キノコ被ってる奴見るとドライバーは、もしかしたら速いかも? と予想して大回りで除ける
それを見た後ろのドライバーは真似してしまう
速度が速いと危険が危ないからだよわかったかい?
>>974
渋滞してる時とか、妙に左側に寄ってる奴いるよな。
邪魔になってる事を学習しろっつの。
渋滞してると先頭が見えるとは限らないのに車列の先を見たいという心理が働き、運転者が前を見やすい右方向へ車列がズレていく。それを修正しようと左に大きくズラす人がいるのだ。
自転車には邪魔かもしれんが、良心が働いた結果なんだから、邪険にするなよ。
基本自転車でも自動車を追い抜く時は右側なんだから
渋滞で左に車が寄ってるなら、後ろについて尾かなければならないんだっけ?
絶対しないけどw
>>958 自動車視点で見るとよくわかるけど、自転車に悪意があるとか以前に
直近まで存在自体を意識してなくて、大きく避けないドライバーが多い。
だから蛍光色の目立つウェアやライトはすごく有効。
>>979 ごめん、何言ってるか全然理解できない
>>981 それはあるね
直進してる自転車の前横切って左折するクルマが多いけど、
必ずしもあれは悪気があってやってるわけじゃないんだよね
視界には入っているけど特に意識はしていないっていう感覚
いってみれば、自転車の存在自体がノーカウントなんだな
だから渋滞気味でトロトロ流れているときなんかに左側に入りたい店が
あったら躊躇なく、いきなり左折する
路側帯を自転車が走っている可能性なんてもちろん考慮しない
道路の左端に路駐してクルマを下りるときも、とくに確認もせずに
ドアを開けてしまう
そういったドライバーは確実にかなりの数存在しているので、
自転車側は目立つ格好をするとか、ハンドサインを出すとかしても、
その程度では事故は防げない
そういったドライバーの方に気付いていただくためには、おしみなく
あらゆる努力をかたむける必要があるということだ
長いから読まないw
軽車両であっても追い越しは右側
軽車両の追い越しも『追い越し』となる
左に寄ってる奴は下手なだけ。
ドライバーを見ればわかる。
今度新笹子トンネルを通るんですけど危険らしいから隣の峠を上ったほうがいいでしょうか?
笹子トンネル何回か通ったけど30キロ強で走れば5分かからないぐらいで通過出来る(アバウト)からちょっと我慢すれば楽勝。
ある程度後ろを気にしてれば車も勝手に避けてくれる。
大型トラックにだけ気をつけるといい。
一瞬吸い込まれそうになるからヒャットする時がある。
峠に一生懸命時間かけるより笹子トンネルの方が楽ですよ。
長距離走るならなおさらです。
新笹子トンネルとやら今さっきユーチューブで見たけど、路側帯ないね
さいわい完全に直線なので見通しはすごくいい
これならクルマも抜きやすいね
勾配もまったくないっぽいし
明るいテールライトは必須か
ちなみにみんなどんなテール使ってるの?
TL-LD600-Rを、ブラケットちょっといじってリアキャリアの端につけてるな
横から見えるのは良いけど、雨に弱いっつーのが難点だな。
尾灯点滅は違法なんでしょ
反射板だけあれば違法でもなんでもないし、実際点滅のが効果がある。
えっ、点滅て違法なの?
尾灯点滅が違法とかぬかす阿呆が定期的に色んな場所で沸くな
自転車にそんなルールねーから
>>996 点滅が違法とは書いてはいないけど、法規上は「点灯」とありますね。
一応、点灯も点滅も切り替えられるんだけど、点灯時は思いの外目立たなくて逆に気づかれない気がする。
自分の時は必ず点滅にしてますね。
条例かも知んないけど、点滅が違法なのは前照灯じゃね?
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。