【ベロモービル】リカンベント42【トライク】

えと、小ネタです。
キャットアイのリアライトのリアキャリア用マウンタが新しくなってます。
シートのヘッドレスト取付け穴を利用してリアライトを付けたい人は注意です。
http://homepage2.nifty.com/chamamoto/carbonseat2.jpg
旧型より横幅が広いので、↑これと同じタイプのシートだと左右のでっぱりにあたって付けられません。

該当のマウンタはまだキャットアイのサイトには載ってないので単体売りでの品番は
わかりませんが、新型リアライトTL-LD570の付属品として入ってました。
http://cbnanashi.net/cycle/uploads/thumbs/M-X_1290625617000_F1000113.JPG
今後、旧型(#534-2250)と両方売るのか、旧型廃止で新型のみになるのかはわかりませんが
必要な人は早めに旧型を手に入れた方がいいかもしれません。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:24:04.53 ID:???

結局700Cが使えるフレーム販売はなくなったの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:10:45.64 ID:???

>>14
700cフレーム売りいろいろあるけど？
特定車種か店限定の話かな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:35:14.98 ID:???

>>15
今ニキリンはウェアとかは販売しているが
自転車は一切販売していない

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:39:30.05 ID:???

>>16
なんでやねん

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:47:18.86 ID:???

>>16
どこ見てんのお前

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 18:52:15.12 ID:???

まあまあ、情弱だからリニューアルも知らないだけだろ。

新しい掲示板では色々情報が挙がっていておもしろいんだがｗ
アルミ軽量トレーラーか…ジャーニートレーラーより安かったら
欲しいなぁ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 19:05:37.40 ID:???

ここだべ
http://www.nikirin.com/rec_menu.htm

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 19:18:41.46 ID:???

>>20
お客様に販売したくないため隠しページにしております

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 19:24:06.08 ID:???

トップからたどれるし

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:55:52.32 ID:???

フレーム売りも中止いたしました

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:29:11.38 ID:???

何の恨みがあるかしれないが営業妨害だぞ！

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:39:22.41 ID:???

悪ふざけが過ぎるが、リニューアルして解り難くなっているとは思うね。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:30:50.06 ID:???

5月だからね。欝でおかしくなってる奴じゃないか?

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:57:06.76 ID:???

このあいだNiKIRINにフレーム価格とかフレーム仕様とか問い合わせてみたら
メーカーまで問い合わせした上で丁寧に返答が返ってきたよ

Toscana20/26のフレームセットが思った以上に安くて心動かされた
Action Plusと迷う・・・

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:15:31.02 ID:???

↑俺も悩んだ。だが、色々改造できそうなのでアクションプラスにした。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:42:22.93 ID:???

明日予定だった、ハマモト主催リカンベントオフは雨天順延
5/29(日)13:00に変更

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:20:18.49 ID:???

仙台のシクロヤマグチってどうなの？
近場でリカ置いてるのがここしかなさそうだから行こうと思ってるんだが
誰か行ったことある人いる？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:20:38.81 ID:???

仙台のシクロヤマグチってどうなの？
近場でリカ置いてるのがここしかなさそうだから行こうと思ってるんだが
誰か行ったことある人いる？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:21:18.10 ID:???

うわ連投すまん

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:35:35.54 ID:???

ｇｇｒｋｓ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:38:42.00 ID:???

RANSは？

何軒かみて、できれば試乗しよう。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:27:58.72 ID:???

mantisの前輪って外せますか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:34:07.30 ID:???

外せないタイヤって見たこと無いが？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:44:52.25 ID:???

えーと…普通の自転車は手だけで外せるけど、トライクは工具が必要とかありますか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:55:09.78 ID:???

クイックリリースじゃなければ工具必要だろ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:18:05.67 ID:???

まあその…どんな工具でどの程度の手間で外せるのか教えてください。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:08:41.15 ID:???

>>35
マンティスの前輪は車軸をガシッと掴む様に固定してある。
六角レンチで2本で締め付けているので、
これを緩めれば車軸ごと抜けます。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:28:15.29 ID:???

参考になりました。ありがとうございます。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:06:40.30 ID:???

聞きたいことしっかりまとめてから質問すれば1回ですむよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:19:10.49 ID:???

横からすまん、トライクのハブって専用品？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:12:00.72 ID:???

ほとんどのトライクはそのメーカー毎の専用品じゃないかな。
タッドポールは前２輪が、デルタは後ろ２輪が。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:05:01.97 ID:???

たまに汎用フォークを2本使ったやつもあるよね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:12:06.89 ID:???

>>30
山口はもうリカ取り扱ってないよ。古いリバイヴが展示してあるだけ。タルタルは売れないから切ったってさ。
S17なら卸町でレンタル＆販売してるよ。あとは>>34も言うエアークラフトかな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:00:54.92 ID:???

>>46
まじですか
ありがとうございます

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:23:57.95 ID:???

>>47
国道4号線の卸町交差点すぐ側の「ビーエッチ卸町本店」っていうレンタル屋ね。
あと多賀城のセキサイクルも昔はリカ取り扱っていたよ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:24:14.12 ID:???

ニキリンはレンタルしてくんないかな？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:38:51.65 ID:19IrSRCe

リカンベンドってみんな初めは何に乗ったんですか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 06:07:28.42 ID:???

（また釣りなのか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:04:26.02 ID:???

リカンベントに乗ってるAAって無いかな
普通のやつなら山ほどあるんだけど

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:17:04.13 ID:???

顔文字板で何年もAA作ってたから画像あれば暇が出来たときに作れるけど
もう１年以上つくってないから微妙かな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:36:33.48 ID:???

>>52
昔作ったけど忘れたなぁ
過去ログにあると思う

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:53:29.46 ID:???

　　　三∧∧
　　三(`･ω･)
　　三《＼ ⊃｢,へＱ、
　　三(＊)＼＿／`(＊)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:11:48.89 ID:19IrSRCe

リカンベントなんかやっぱ乗ってる人少ないんだろうな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:43:40.96 ID:???

だからいいんじゃん！人と同じで満足するな！マイノリティ最高。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:59:36.92 ID:???

>>56
だから何？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:55:46.39 ID:???

誰かが乗っているかどうかなど関係なし。
乗っている自分が楽しいんだから。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:00:48.28 ID:???

しばらくアップライトばかりに乗ってて、久しぶりにリカンベントに乗ったら足が痺れる痺れる…
血流にも慣れってあるんだね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 06:06:26.72 ID:o+yu+bY9

>>58
別に…。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:02:12.38 ID:???

>>30
今仙台で買うならTsunamiで決まりだろ
http://shoppingfeed.jp/items/index?lt=1&ca=E13-025&fid=0202000&paid=0031&dm=comrin.uf&icd=rbp_tsunami_al_oss&pid=0000

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:26:33.87 ID:???

うわ・・最低・・・

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:53:17.19 ID:???

通販で買うならこんなアコギな所はダメという見本だねw

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 10:20:37.92 ID:8rdnAtvC

販売してるところ探すか。
試乗とかしてみたいなぁ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:14:31.00 ID:???

昨日の夕方、内堀通りを疾走するTSUNAMIを見た、
結構速かったな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:07:26.67 ID:???

Triwaveのハブはベアリングに車軸を圧入してあるのでベアリングプーラーが無いと抜けない。
抜く時は少々ずれてもOKだが、打ち込むときは、センターが少しでもずれると悲惨な事になる。
自分でやって何度か失敗して、ハブ＆ホイールセットを買いだめしといた方が安いという結論に至った。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:56:22.72 ID:???

>>65
地域晒すとユーザー持ち寄りの試乗会に発展することも
いろいろ乗れて楽しかったな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:29:47.16 ID:???

>>64
通販で買うとすればどこが無難？？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:56:30.07 ID:???

残念。乗れなかったのか。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116075260

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:57:03.82 ID:???

20回乗って10回転んだってすげえな…

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:04:54.06 ID:???

さすがに10回もコケるとフレーム歪んでたりするんだろうな。
折りたたみなので特に。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:00:33.52 ID:???

初回に二桁転倒だろ
ほぼ立ちゴケだと思うがね
ただし高杉

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:06:14.23 ID:???

それを17万て・・・強気だな。
後輪操舵だったら慣れるまで転びそうだけどこれ乗りやすいタイプだよな？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:36:30.90 ID:???

どんな変態車種かと思えば、バッタか・・・。
これってそんな乗りづらいのか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:41:51.24 ID:o+yu+bY9

初めてのリカンベントは下ハンドルがいいなぁ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:20:07.19 ID:???

いや、上ハンのほうが扱いやすいよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:22:02.52 ID:???

下ハンは角度美人だよ
現物は超幅広ハンドルでブサイク

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:26:42.61 ID:o+yu+bY9

そんな、つまらん！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:50:48.72 ID:???

というか、下ハンドルは車幅が広いから
狭い場所のすり抜けや部屋に持ち込む時
通りづらいことがあるな。乗ってるけどw

逆にメリット、上ハンドルほど長い
ワイヤーが不要。車種にもよるだろうが
シマノのワイヤーで足りるのが便利。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:03:33.97 ID:o+yu+bY9

あ、幅広いんだぁ。
へぇー。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:09:24.69 ID:???

車止めのあるCRで楽しむには上が良いね。
まぁその脇に獣道を作っている強者もいるけど。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:21:03.54 ID:???

>>81
腰の横からハンドルグリップが生えているんだから当然
しかもハンドル切っても体に当たらなようさらに幅広

ゆきなかじまみ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:48:20.25 ID:???

>>78　>>83
一定アングル美人。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 02:20:54.73 ID:UFl3zFuj

Minits Lite 使ってますが Marathon Racer に興味あります。
できれば両方使ったことある方教えてください。
・Minits Liteと比べて、どれくらい走りは重いですか?
・Minits Liteと比べて、どれくらいタイヤを外しにくいですか?
・Minits Liteと比べて、どれくらい長持ちしますか?

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 06:40:31.77 ID:44gourEo

>>85
走りの重さは感じません。（※個人差があります）
ケブラービードなのでそれほど着脱は大変ではありません。
リア3000ｋｍでちょうど交換時期です。

個人的にこのRacerはMarathonシリーズのタフさが無いのでおすすめしません。
小石や金属、ガラス片であっさりパンクします。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 06:42:58.71 ID:???

ハンドル幅が広いことが不細工とは思ないけどな。
上ハンの方が便利と言うか楽な部分は確かに多いけど下ハンはカッコイイと思うよ
ハンドルやブレーキレバー類に視界遮られないから乗っててすごく開放的だしね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 06:58:13.79 ID:yZ7e4n0a

>>87
これはいいなぁ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 06:59:06.39 ID:???

>>87
下ハンのピザオヤジ三段腹強調効果は異常
デブは絶対に避けるべき

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:35:22.25 ID:bCQ89o5U

>>89
貫禄があって良いんじゃないw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:01:49.50 ID:???

>>65
俺のS17で良ければ乗せてやるんだがなぁｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:08:04.93 ID:yZ7e4n0a

エス17人気だね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:27:38.53 ID:???

リンク式下ハンドルは、ハンドル幅そんなに要らないよ、
腰の幅+親指の幅+余裕を数センチで良い、
シートの真下にハンドル軸があると、ハンドルは、それぞれ、「前後に」動くからね。
MTBとかのハンドル幅と変らんよ、
下にあるから車止めの上を通過できないので邪魔だけどね。

Fフォークから直接ハンドルが生えているタイプは、
ハンドルが「左右に」動くので、
腰の幅+親指の幅+操舵量に必要な分（少なくとも10数センチ）が必要で
その分幅か広くなるんだ。

S17がなんであんなにハンドル幅が広いかは知らん、
なんかのハンドルの流用かな。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:31:46.12 ID:???

>>93
ハンドル幅がある程度広くないとバランス取りに慣れが必要だから、初心者でもバランス取りやすいようにあの幅になった。

と勝手に予想。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:18:00.76 ID:???

デブは上ハンだと腹につかえる

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:19:08.83 ID:???

>>95
ステムの根元のボルト交換しろよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:03:48.98 ID:???

S17はハンドル幅よりも、高さをもっと下げて欲しいな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:05:46.12 ID:???

対向してくる下ハンデブ親父に笑ったのは1度ではない
腹ドーン+顔上げているのでおもいっきり二重あご
嫁に言われたであろう目立つ黄色トレーナー（膨張色
ビバンダムそのもの

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:31:42.35 ID:???

俺が今まで見た統計から、トライク海苔にはデブが多い

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:11:09.80 ID:???

Ｓ17のハンドルは幅より四角く横縦一回曲げを二回曲げにして横斜縦にして欲しいな
背の低い車止めとかだと避けられるようになると思うんだよなー。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:35:38.65 ID:???

｜
＿／

こう言う事だな？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:37:19.72 ID:???

あぁ～失敗した（泣）

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:53:56.55 ID:???

S17スレは最早こっちと統合するべきだよなw

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:48:03.29 ID:???

デブはリカに限らず何のってもひどいことになるからもっとリカ漕いで節制して早く痩せろとしか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:59:51.66 ID:???

痩せるならエネルギー効率よすぎるリカじゃ不利だろｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:01:35.65 ID:???

じゃあ効率悪いママチャリが最適ってこと？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:37:45.33 ID:???

効率が良くロングライドが出来るリカが最適
脂肪燃焼が出来る有酸素運動の可能域は狭いんだよ
がむしゃらでは自転車は乗れない
曽田先生あれは間違いですぜ

108 ：100：2011/05/27(金) 06:22:50.92 ID:???

>>101
そうっそれ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 07:23:58.62 ID:???

教えて下さい。

ニキがPerformerの東日本代理店になったそうですが、
これって個人でPerformerに直接注文できないのでしょうか？

最近個人的にPerformerとやりとりした人はいらっしゃいますか。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 08:14:25.54 ID:???

>>109
やっては無いが、普通に個人でも出来るはず。
実例が現れれば良いがその前に109さんが人柱になる可能性も(ry

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:14:20.32 ID:???

「四国の右下」ロードライド
ttp://www.pref.tokushima.jp/docs/2011051000114/
ttp://www.pref.tokushima.jp/docs/2011051000114/files/boshu.pdf
> コースの性格上危険を伴うため、リカンベント、
> タンデム自転車での参加はできません。（ただし、聴覚障碍者を除く）

この締め出し理由は初めて見た
開通前の自動車専用道を往復するだけのファミリーコースすら禁止とな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:46:41.96 ID:???

耳の聞こえないリカンベントならおkってことは、何か誘惑サウンドが流れてくるんじゃない？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:41:09.45 ID:???

リカンベント名指しは穏やかでないな
普通自転車の規定を外れるとかなら理解できるが
リカンベントが小5子供より危険な乗り物であるとの認識なのか

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:17:23.06 ID:jpplMt0R

タルタルーガのTypeFが一番手に入り易いのかな？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:33:44.32 ID:???

>>114
TypeFはリカンベントでは有りません（メーカー談

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:52:16.28 ID:jpplMt0R

アレってリカンベントとはどう乗り心地が異なるんだろ？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:08:40.50 ID:???

>>111
https://jtbsports.jp/contents/yodogawa/
一方、淀川ECOライド2011はリカンベント可になってた。
去年の第2京阪開通イベントの時は不可だったのにな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:12:54.79 ID:???

>>116
背もたれが補助でサドルメイン
オフィスチェアみたいな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:28:51.02 ID:???

クランクフォワード？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:55:13.26 ID:???

チェーンリングが突き出してることに他の参加者が恐怖を訴えることがあるらしい。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:01:50.36 ID:???

まあギア丸出しだから追突されたら切り刻まれそうに見えなくもないなw
じゃあTT用のエアロハンドルだっけ？あれとかブルホーンも禁止にしないと
｢突進されたら刺さるじゃないですか！｣ってヒステリー起こしてさ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:57:53.70 ID:???

LWBとかみたいにギアよりタイヤが前にあればいい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:16:27.48 ID:???

まぁ機械だからって理由でボカロ禁止な学校があるぐらいらしいから・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:06:36.93 ID:???

タルタルーガの話題がでるたびに思うんだが
タルタル風3輪ママチャリだせばばあちゃんに売れそうな気がする、背もたれ付きで楽できるし3輪で安定するし
気がするだけでいままで出てないってことは売れないのかもな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:13:49.82 ID:???

>>124
どんな三輪を考えてるのか知らないけど、
タドポール型前2輪で下手に足つくと
前輪付いたフレームに脚が当たって
骨折するから…かも?

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:33:12.58 ID:???

>>125
一般的なデルタ型3輪ママチャリでスイングチャリー(ハンドルがスイングして転倒しにくくなってるやつ)あたりをを背もたれクランクフォワード化を妄想
障害者向けには似たようなの個人の自転車屋が市販車のカスタムメイドでだしてるのは知ってるんだけど
大手は手出さないなと思って

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:01:35.25 ID:???

>>124
ランドウォーカーがあるじゃん

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 08:43:58.19 ID:???

科学的根拠はともかく、一般的じゃないものは排除ってのはよくあることだ。
むしろそのくらい怪しまれた方がキモチイイ！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:20:23.79 ID:???

>>127
これ4輪みたいだけど普通自転車にはならないよな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:39:34.62 ID:???

>>129
多分普通自転車になるんじゃないか？
幅60cm以内
全長190cm以内
一人乗り
鋭利な突起物がない
の条件は満たしているから

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:59:43.86 ID:???

ランドウォーカーって自転車扱いになるように工夫してなかったっけか

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:40:31.84 ID:???

conRadがあるじゃん
http://www.bobtec.de/conRad.html

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:37:23.32 ID:???

道路交通法第63条の3
車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で、他の車両を牽引していないもの

て書いてあったから

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:41:31.51 ID:???

補助輪自転車が公道走れない理由がやっとわかった。ありがとう。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:50:13.10 ID:???

取りあえず四国の田舎では
リカンベント=排除すべき危険な乗り物

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:51:27.29 ID:nYLJ1XtF

四国じぁ、しゃあない。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:00:52.06 ID:???

四国は全てうどん県にするべき

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:06:57.66 ID:???

もう饂飩で自転車作ればいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:36:52.87 ID:???

まず最初の一歩
饂飩でチェーンを作ろう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:10:07.32 ID:???

>>139
常識的に無理
使い所はせいぜいブレーキワイアー位だな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 08:09:04.14 ID:???

補給食にカロリーメイト・かまたま味

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 09:24:07.52 ID:???

>>137-141
それが面白いと思ってんの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:22:48.10 ID:???

>>142
えっ

144 ：sage：2011/05/29(日) 11:22:17.02 ID:t9TDcEVS

うちの近所の三輪ババチャリにはサドルに背もたれついてる。
もうちょっとクランクフォワードっぽければ完璧、と思う。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:04:09.31 ID:???

Baronのチェーンラインをどうしようか悩んでる。

TerraCycleのPower Only Idler Kitを入れてチェーン落とし、が一番よさそう。
タイヤバーストの可能性と、ますます小回りできなくなるのが引っかかる。
服の汚れはレーパン&ジャージでしか乗らないから無問題。

Power & Return kitだとノーマルと同じ取り回しだからメリット・デメリットはノーマルのまま。
多少の効率アップはあるんだろうけど、はたして$180の価値はあるのかと疑問。

悩むなぁ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:16:24.79 ID:???

結論、出ちゃってるじゃないですか。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:58:04.73 ID:???

>>142
梅雨で走れなくてフラストレーション溜まってるんだろうから、放っておこうよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:27:37.98 ID:???

>>147
フラストレーションが溜まってるのは>>142だと思う。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:58:18.44 ID:???

>>146
自分で読み返したら、結論出てる！ということでPower onlyをポチッた。
チェーンがフォークに当たる部分は、ペットボトルを切ったやつ貼りつけとくのが良さそう。
ツルツルだし結構頑丈だからな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 05:02:19.01 ID:???

トライクの実物を確認できない地域に住んでいるんだけれど
http://www.nikirin.com/models/trident.htm
こいつの3輪全てを700Cに交換したいんだけど
前輪のハブはフレームに固定されていて、
用意にハブごと交換できない感じなの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 06:05:17.83 ID:???

>>150
かた持ちハブ流用で700c化するしか。
トライク700c化はオススメしづらい、
漕3輪あるからぎがすごく重くなるよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 06:06:39.97 ID:???

×漕3輪あるからぎがすごく重くなるよ。
○3輪あるから漕ぎがすごく重くなるよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:54:08.35 ID:Z2bQHrUz

トライクも格好いいね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:56:20.45 ID:???

フロントの700C化はやめた方がいいだろ
重いし操縦特性も変わる、視界も狭くなるんでないか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:56:42.29 ID:???

>>150
trident乗ってるけど、前輪700cなんかにしたら曲がれないと思うよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:32:10.92 ID:???

全７００ｃ化は
その分車高が（重心が）上がるので、コケルだろうね。
７００ｃのホイールが前輪の横Gに耐えるかなぁ、、、ってのもあるし

後ろは、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20604200001.html
でも使えば何とでもなるでしょう

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 10:42:58.26 ID:l6exYWh9

トライクでリアの700c化ならやってます。
700cホイールに130mmハブで、
135mmエンドに対応するためにワッシャーを数枚カマしただけ。
効果はよくわからないけど、速くなったような気がするようなしないような。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 10:51:24.44 ID:Z2bQHrUz

何か怖い処理だな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 12:35:29.71 ID:???

>>157
ロード用700cホイールとタイヤなら、MTB用26インチより軽くできるから、
タイヤやチューブをケチらなければ効果あるよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 12:43:14.02 ID:???

Slywayの30パーセントオフが明日で終わってしまうけど、だれか注文した人いるかな？
team2010の105を考えているんだが、乗り心地はどんなもんじゃろ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 12:50:32.52 ID:???

>>160
ttp://www.slywayprojects.com/prodotti.aspx
これいくしか
8kgだぜ？

162 ：157：2011/05/30(月) 13:03:19.41 ID:l6exYWh9

>>158
その仕様で2万kmは乗ってるけどとくに問題無しです。
トライクならでは、かも(バンクする事が無いから)。

>>159
あまりきちんと計測したことはないけど、
体感的には速いというか高速キープはしやすい気はしてます。
あと、タイヤ、ホイール共に選択肢が増えるのはうれしいですね。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 13:20:59.85 ID:???

トライクに700Cってあっという間にホイールポテチにならないのか
本来有り得ない横剛性が必要なのに700Cリムには無い上荷重位置も10ｃｍ遠くなる

164 ：157：2011/05/30(月) 13:29:33.47 ID:l6exYWh9

>>163
理屈はわかんないですけど、リムは2万kmでブレ無しです。
タイヤの減りもフロントが2000kmくらいしかもたないのに対して
リアは8000kmくらいもつし、体感としては、リアの荷重って少ないのかなと思ってます。
荷重バランスは設計次第でメーカーやモデル次第ってとこなんでしょうかね。
小生のはニキリン謹製トライウェイブです。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 14:08:59.73 ID:???

後ろが上がると重心が前寄りになるんじゃあるまいか？

166 ：160：2011/05/30(月) 14:21:34.33 ID:???

>>161

サンクス。その手があったか。価格を問い合わせてみよう。目が飛び出したりしてｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 19:26:08.16 ID:???

Slywayかっこええー。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 20:29:46.56 ID:???

>>160
そうとう足長くないと乗れないはず

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:03:36.90 ID:???

>>168
X-seam調整できないの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 22:26:54.97 ID:???

横剛性って8本組とかダブルクロスするといいんだっけ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 22:33:40.39 ID:???

>>169
95cmからいけるって書いてあるな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 22:54:56.27 ID:???

>>171

X-seam 95cm というのは、かなり短足でも大丈夫と思うのだが･･・どうだろうか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 23:10:22.53 ID:???

>>172
画像を見た感じブーム調整でBBをだいぶ手前に設定できるみたいだから問題ないんじゃね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 13:10:49.58 ID:???

>>150
前輪700Cのトライク…、ビジュアル的にはタイファイターみたいなかんじか。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 18:35:30.15 ID:???

トレッド広げてキャンバー多めにつけたほうがよさそうだな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 16:44:53.08 ID:???

前輪700cのトライク…
コーナーでパピポンとか言ってスポークの頭が飛んで
崩れ落ちそうだなｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:59:40.30 ID:???

3輪とも700Cのトライク、タイトコーナーで簡単に転がりそうだな。
フロント18インチでも思いっきり抑えこまないとインが浮き上がるのに。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:12:01.69 ID:???

コーナでリーンインなんかするとホイールに巻き込まれそうだな。
指の一本や二本持ってかれそう。コワイコワイ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:08:00.42 ID:???

700Cを見かけないのは既に誰かが試したが
メリットが感じられなかったからではないだろうか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:30:17.75 ID:???

車軸中心の高さと重心一致させればロールしなくなるんじゃね？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:42:54.38 ID:???

>>180
はぁ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:45:46.86 ID:???

基本設計から考えてオリジナルのフレームとかならいいかもだけど
既製品の前輪700Cにするんじゃデメリットの方が多そうだな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:15:50.00 ID:???

>>180
LaputanBlueprintsって操作の簡単な物理シムあるから試してみ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 09:55:42.22 ID:???

>>111
徳島の物だが、> コースの性格上危険を伴うため、リカンベント、> タンデム自転車での参加はできません。の明確な理由が知りたいねぇ
参加したいなとおもたんだが？・・・・・・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:01:52.59 ID:???

>>184
事務局にさりげなく聞いてみたらいいとおもたわ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:16:18.81 ID:???

>>185
メールだした。明確な理由を教えてくれ、て。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:35:10.51 ID:???

高ーい
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f99106940

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:49:45.29 ID:???

明後日の淀川ECOライドは雨ではなさそうだ！！！

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 18:56:39.99 ID:???

>>187
この出品者感じ悪いよね。毎回同じ複アカで値段釣り上げてるの。
都内には普通に売っている所もあるから、インチキ臭い所は無視しとくといいよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 20:08:10.37 ID:???

つーか効果あるのか？ネットで調べるだろ
吊り上げとか手間の方が無駄だよな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:02:09.17 ID:???

この出品者ファンじゃね？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:30:25.29 ID:???

>>191
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beehati
落札リスト見ると、かなり生活が見えてくるけど、違いそう。
このリストからして、知り合いだったらすぐわかるな。
俺の知り合いでは無さそうだ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:50:00.88 ID:???

>>192
プロフィール見たがこの写真ファンの現社長じゃんｗ
試乗の時会ったオヤジそのまんまｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:38:40.43 ID:???

　　　∧ ∧∩
　　（,,ﾟ∀ﾟ）ﾉヘ、　　りかんべんと！
　　（　'つ　'⌒'つ
　　（＊）''～（＊）

　　　∧ ∧∩
　　（,,´∀｀）ﾉ　　　したはんどる！
　　（　'つζ'⌒'つ〕
　　（＊）''～（＊）

Δ
　＼　∧ ∧
.　　ヽ(;´Д`)　√γつ＠　　ろーれーさー！
　(＊)＼(　つ　´ノ＊)

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:15:26.22 ID:???

http://www.fastpic.jp/images/252/4215922287.jpg

TerraCycleのアイドラキットを待ちきれず、標準アイドラでチェーン落としをやってみた。

チェーンがフォークと干渉するのを回避するのに手こずった・・・。
試行錯誤のすえ、チェーンチューブを針金で固定する方法に。
最初はペットボトルから切り出した板をフォークに付けたんだが、
意外と柔らかく、あっという間に削れるので却下。

苦労した甲斐あって、かなり漕ぎが軽くなった。
小回りは全く出来なくなったけど、この軽さはスバラシイ。
TerraCycleのアイドラに変われば、もっと軽くなるはず・・・！！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:36:16.83 ID:???

チェーン落しはローレーサーらしさが増すな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:12:20.27 ID:???

>>195
100均で売ってる薄いまな板(果物とか切るときに使うもの?)オススメ。
それ使ってチェーンチューブレス化してるけど、抵抗の少なさ、耐久性ともになかなか良いです。
1万kmに一回交換する程度。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 13:04:43.83 ID:???

>>197

画像をアップしてくれんか？
どのように工夫しているのか知りたい。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 13:18:35.49 ID:???

俺も見たい。
自分でチェーンチューブレスを試した時はチェーンが左右に暴れてイマイチだった。
ミドルの時にアウターに擦れてチャリンリチャリンうるさいのな。

ガイドの意味でもチェーンチューブは必要だと思ったので
今は>>195と似たような感じになってる。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:19:35.98 ID:???

やっと注文してたリカが届いたぜー
これで俺もみんなの仲間入り
一部パーツがなくてまだ走らせてないけどな

今は仕事忙しいからいいけどさぁ…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:52:02.01 ID:???

>>200
オメ！良きリカライフ(？)をw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:57:53.44 ID:???

何買ったの？走ったら感想ヨロ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:37:07.31 ID:???

買ったのはVelokraft Nocomだよー
専用Fハブがまだ届いてないんで、Fホイール組めない・Fブレーキつけれないんで
とりあえず仮Fホイール入れて飾ってる

跨がって遊んでるけど、初リカマジ怖い…これこぎ出せるのだろうか

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:54:22.02 ID:???

は？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:54:31.34 ID:???

>>203
初リカでそれとはベビーすぎるｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:56:06.17 ID:???

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207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:03:31.45 ID:???

ローは
手が地面に着くから
簡単だよ。

緩い下り坂で練習です。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:51:57.07 ID:???

>>203
まず写真うp
話はそれからだ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:57:22.46 ID:???

残念、ちょっと買うのが遅かったね。
今はKouign Amannの方がおすすめだよ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:09:52.90 ID:???

>>208

本人ではないが、ネタではなさそうだ。
この前ハマサイで組立中のを見たよ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:27:43.62 ID:???

クイニーアマンスペシャルはかなりほしい
ZockraとTroytec買えるかメーカに問い合わせしてもらったのも俺なんですけどね
Nocomは12月末発注の6月到着でした

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:18:30.56 ID:???

初リカがNocomとは！　貧乏で貧乏性のオレには金持ちのやる事は考えられんよ、

ロースペックを使い倒して限界を感じた時に少しづつスペックアップするのが楽しい

最初からトップグレードってつまんね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:39:55.67 ID:???

Kouign Amannてリアカウルが特徴的な緑のアレか。
あんな高いのは手がでないけど、オープンコックピットハンドルのローレーサーは一度乗ってみたいな。
どこかでPERFORMERのローレーにそのハンドル付けた写真を見た気がするんだが、
日本には入って来ないのかな。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:45:31.90 ID:???

Kouign Amannはハンドルの切れ角がNocomより大きいようだが、
BBとハンドルが一緒に動く構造でまともに走れるのだろうか？？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 18:03:58.50 ID:3L/mWvCx

Nocomで町を走るの？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:13:23.12 ID:???

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1307441223480.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1307441391749.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1307441433903.jpg

>初リカがNocomとは！　貧乏で貧乏性のオレには金持ちのやる事は考えられんよ
リカが欲しいんじゃなくて、Nocomが欲しかったモンで…、
あと学歴もコネも遺産もないんで貧乏ですよ

>Kouign Amannてリアカウルが特徴的な緑のアレか。
ちなみにリアカウルは、別売りです（フレーム82万+リアフェアリングで20位ですかね）
俺はフロント20インチじゃなく
F：650C R：700Cのミッド（？）レーサーが欲しいなぁ

ttp://www.zockra-factory.com/images/stories/ka%20gdf%20prsentation%208oct%202010%20small.jpg

>Nocomで町を走るの？
自転車ですし、コンビニとか行きますよ
あと所轄の警察署経由で、公道使用に問題無い点も確認済みです。
実写がきたら一回持ってきてくれとは言われてるんで、
そのうちもっかい持って行くけど

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:01:27.95 ID:???

歩道の段差で泣く未来が見え……
夜間走行で……

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:16:04.65 ID:???

歩道での段差乗り越えのレポートが楽しみ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:23:14.08 ID:???

>>216
マジで現物だ。すげぇ。

町乗りするなら盗難はかなり気をつけたほうがいいね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:45:41.24 ID:???

街乗りもやるなら旗立てないと危ないよ
念の為に反射板も

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:48:41.54 ID:???

>>213
ふと思ったが前輪駆動でリア700cな意味ってあるのかな？
小径でもかわらん気がするんだが。格好はいいけど。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:59:37.87 ID:???

いきなりNoComを買うなんて凄いな。
盗難と事故には十分気をつけて・・・。

自分も欲しかったが、予算と走る場所の兼ね合いでBaronに妥協した。
十分満足してるんだけどね。
今度はハイレーサーが欲しい。Slywayが良さそうだ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:10:12.37 ID:???

Nocom乗りつつ金貯めて、次はクイニーアマンSPがんばるよー
Troytecはあのホイールがセットなら買うんだけどなぁ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:24:11.97 ID:???

BaronとかNoComとかよく乗れるよなあ、乗り回し難くないのかな？
俺には絶対ムリ・・・orz

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:27:19.50 ID:???

NoComは知らんけどバロンは乗り回しやすいよ。
ってか多分慣れてしまうとどの車体も同じだと思うけどね。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:08:46.19 ID:1ocFcU2V

カッケー！！！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:03:08.39 ID:???

初めてがNoComって乗れるのか？
俺だと転倒が恐ろしくて練習用にVinte-Vinteあたり考えちゃうが

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:15:54.78 ID:???

欲しい物を買う。

それが良い!

そもそもリカ乗りのみんなは、それほど変わらないじゃなイカ?
家族や子供に反対されて泣く泣く諦めている人もいるんだから。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:45:24.97 ID:???

>>221
小径に比べて転がり抵抗が少ない
ハブに優しい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 03:59:23.30 ID:???

NoCom位低いと肘にプロテクタとローラー付けとけば転倒知らずな気がする…
気がするだけで実際そんな簡単じゃないだろうけどな。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:20:54.63 ID:???

>Velokraft Nocom
錆びないからいいよねｗ俺のトライクはあちこち錆びてきてるよ・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:00:17.05 ID:???

Nocomは実用的か否かは別問題として、フォルムに憧れるよ。
コレクションの一つに加えたい。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:40:40.28 ID:S2ImjzzE

>216
コンビニで買ったものNocomでどうやって積んで帰るの？
やっぱりおなかの上にのっけてラッコさん状態ですかね。

yahooにバッタが出ているけどどうなの？
乗ってみたい気はするんだけど。。。

234 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/08(水) 20:22:19.83 ID:???

>>70-73

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:25:17.14 ID:???

肘にコンビニ袋ぶら下げれば大丈夫だよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 23:43:07.16 ID:???

地面に擦るんじゃないかな？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:49:54.56 ID:???

旗の代わりに釣竿にぶら下げて・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:50:12.57 ID:???

トレーラー牽けよｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:02:45.05 ID:???

>>236
意外と大丈夫だよ、同じぐらい低いの乗ってるけど。

両手がべったり地面に付くローレーサーは
両足をペダルに乗せた状態から、片手を地面に付いて走り出せるので、
バイキーとかあの辺の次ぐらいに走り出すの簡単

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:21:37.43 ID:???

>>216
わかるよ！俺も初リカがVK2だった。
ナカーマ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:18:28.61 ID:HlqLtWJQ

>>109
直接注文できるよ。
最初「輸入したいんだけど」ってなメールをしてみたら
ディーラー価格と希望小売価格の書かれた仕様書が
メールに添付されてきた。
業者と思われたのかな？

そのあと、オプションとか指定して見積もりを出してもらったら
普通の希望小売価格だった。

「割引はしない。キャリアとかライトとかそういう物の割引くらいなら。」
とのこと。

ディーラー価格見ちゃってるから注文を躊躇してしまっている。
ただ日本で買うよりは確実に安い。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:15:08.21 ID:???

ひさしぶりのリカライド
リカ筋萎縮してて坂道きつすぎワロタ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:27:45.83 ID:???

こむら返りで横転しなかっただけマシだな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:29:15.78 ID:???

リカンベントでもハイエンドなモデルはカーボンが当たり前になって来たね。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:54:30.92 ID:???

>>242

リカ筋できていない俺も久しぶりにトライクに乗った。
左足の甲とスネの下側筋肉がつってしまった。
かなり誤ったペダリングをしているようだな。
クランキングをしているのかな？

つった左足をブームに乗せて、右足だけで片足ペダリングしていたのを
多数の歩行者に見られた。　きっと足の不自由な人に見られたとおもうｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:26:26.25 ID:???

オレなんか3月にソールスケートで足首骨折して、GWには網膜はく離で入院。
ここ2ヶ月全く運動してねー

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:48:59.53 ID:???

恥ずかしい話なんだが、５－６時間漕いでいると尾てい骨の下側が
すれて痛いの何の。2W前にも同様な尻ずれ？があり直ったばかり。

クルクル回しを心がけているのだが、まだリカ特有の回し方
になっていないのかな。
乗り始めの蹴り出すペダリングの時はなんとも無かったのだが。

経験した人いるかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 16:55:03.26 ID:???

>>247
基本の背中で体重支えるが出来てないんじゃない
腰椎の上あたりにアンコ入れてずり下がらない様に工夫してみる
あと、尾てい骨の下にカートシート用の低反発シート貼ってみる
以上オレ対策

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:56:00.69 ID:???

トライクは歩道を押して歩けますか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:01:07.76 ID:???

余程広い歩道でもない限り他の人の邪魔になるのでやめとけ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:01:59.08 ID:???

>>249
ちょっとは自分の質問を読み返してみなよ。

どんな自転車でも押して「歩く」なら歩行者なので道交法上問題無し。
押しやすいかどうかはトライクの形状次第。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:02:35.60 ID:z/zs0Xk6

リカのハイエンドって、そもそも何用？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:17:17.68 ID:???

>>252
・ツーリング用
・レース用
・通勤用
・レクリエーション用
様々

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:32:02.14 ID:???

>>249
押して歩くより後輪つかんで引っ張るほうが楽な気がする。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:16:26.46 ID:???

オレ押すときは後輪掴んで押すな、引っ張ると車体が言うこときかない気がして。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:45:17.05 ID:???

TerraCycleにアイドラキットを発注して2週間。
全く音沙汰がない。
どうなってるの？ってメールにすら返事がないのはどういうことだろう。
いきなり送ってよこすのかなぁ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:08:39.06 ID:???

>>256
去年、漏れが注文したときは9日で届いた
発送連絡もなしに、突然来た記憶がある

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:22:23.46 ID:???

トライクは真後ろに立ってリアキャリアを押す。
リアキャリアに左右どちらかに力をかければハンドルも切れるよ。
以上、毎日のトライク通勤で降りて押す区間(勾配8%)がある者より。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:30:21.83 ID:???

>>253
見せびらかし用が抜けてる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 03:47:44.14 ID:???

二度順延しているハマモト主催大阪城公園オフ、
次の予定は6/12(日)なんだが、降水確率70%
さらに延期かなぁ…

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:41:47.22 ID:???

>>247
たぶんシート～BB距離の問題。
遠すぎても近すぎても起きる。

262 ：109：2011/06/11(土) 09:43:09.35 ID:???

>>241

情報サンクス

英文を作成して送るだけにしてあるのだが、保留にしている。

ディーラー価格は興味津々だな。

しかし、これから行きつけのショップと付き合えそうにない
ジレンマに陥るかもしれんが、怖いもの見たさも強い。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:56:40.99 ID:???

>>256
スルーされてるなｗ

264 ：247：2011/06/11(土) 10:00:43.59 ID:???

>>248 >>261 ありがとう。

>>248
>基本の背中で体重支えるが出来てないんじゃない

背中で体重支えは頭の中には置いてあったのだが、必死で漕いでいると
コロっと忘れてしまう。　学習能力の低いオレｗ

>尾てい骨の下に低反発シート
このアイデア戴きです。

>>261
Ｘ－seamは一応合わせたんだが、も一度見直す必要ありですね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:22:48.98 ID:???

>>262

Personal import has some dangerous problems .
You can accept them all , you may try it .
Good luck !

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:27:36.31 ID:???

>>256

Generally , it takes approximately 2 weeks .
Over 2 weeks , your orders are not received or stopped in the customs .

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 11:14:31.60 ID:???

>>248
低反発かー
前使ったけど、温度変化で乗ってるうちにどんどん沈み込んで腰回りの血流が悪くなった
個人的にはシートは硬い素材のほうが良いんだと思う

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 11:52:21.97 ID:???

>>256
1ヶ月後くらいにいきなり届いたこともあれば、
発送メールが1週間後に来たこともある。

どちらにせよ、かなり発送は遅い。少なくとも1週間はかかる。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:29:31.49 ID:???

ハンモックシートなら快適なのに

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 18:17:30.46 ID:???

実はそうでもないぞ。距離を稼ぐほどに伸びて形が変ってだんだん痛くなってくる。
うまく織られた奴じゃないときびしい。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 18:26:09.26 ID:???

HPVelotechnikのBodyLinkクッションが今のところ最高だな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:57:38.98 ID:???

> オフ会は晴れるまで順延します。
> 6/12(日)は雨の為中止し、次回開催は晴れた日曜日とさせていただきます。

残念なんだが、なんかワロタ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:09:47.77 ID:???

>>269 >>270

Sidewinderのメッシュシートがハンモックに近いのではあるまいか。
コンフォートらしいぞｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:54:38.50 ID:???

チェーン落とし快適すぎる！坂が大分楽になった。
荒れた路面走ると、チェーンがシートに当たりまくるのだけが難点だなぁ…。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:33:44.64 ID:???

>>274
車種は?

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:43:49.44 ID:???

>>275
Baron。ちょっと前に写真晒してた者です。
チェーンチューブをシート下にも付けるしか無さげ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:49:50.51 ID:???

>>195これ。
リターン側は暴れないようにしたけど、パワー側はちょっと乗った感じでは良かったんだよな。
やっぱある程度の距離ないとわからん部分あるね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:58:02.33 ID:???

フローティングチェーンキーパー。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:20:24.01 ID:???

http://www.terracycle.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=T&Product_Code=IDCHTUBEHLDR&Category_Code=IdlersALL

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:39:28.45 ID:???

>>279
なんか、明らかに自作できそうだよねｗ
18ドルもするのか…

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:22:05.27 ID:???

実はリカンベントで1週間ぐらいのキャンプ旅行に行こうと思ったのだが
リアキャリアは良いんだけどフロントキャリアがつかないんだよね･･･
で、シートに下に荷物を入れる箱みたいなのを付けている人いたら
写真をアップしてくれると助かります

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:28:06.95 ID:???

>>281
そこでextrawheelですよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:09:09.33 ID:???

>>281
http://hamamotocycle.cart.fc2.com/tools/pict?pic=http://cart-imgs-2.fc2.com/user_img/h/hamamotocycle/item_88_1.JPG?u=1288504820
こんなのか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:13:05.47 ID:???

>>283
おーやっぱりこういうのあるのか！
これってチェーンとか擦らない？(パイプの中入っているから平気なのかな？)
名前を教えてください、ググッて見る！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:18:54.07 ID:???

>>283
なんかディレーラとスプロケに違和感が

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:20:50.31 ID:???

ラディカルデザインだね。
ハマモトサイクルで扱ってるよ。在庫1
http://hamamotocycle.cart.fc2.com/?ca=19

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:34:55.00 ID:XmgoPrAz

関西はリカンベントを扱ってる店が有るんだな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:26:13.42 ID:???

>>281
リカンベントすごく気に入って、勢いで旅に出ようとバッグを買ったものの、
やはり時間が作れなくて死蔵してるのならある。
オルトリーブのリカンベントバック、
http://item.rakuten.co.jp/qbei/2ortlb_016965/
もし気に入れば適価で譲りますよ。
色は黒。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:32:07.89 ID:???

>>288
あーこれいいね。俺も気になってたんだけどリカでキャリア付ならどの車種にも取り付けできるんだろか？
特殊な形状だし現物どこにもないし、二の足踏んでるｗｗ

290 ：288：2011/06/14(火) 07:35:11.70 ID:???

>>289
もし東京近辺なら合わせてみてもらっても良いけど。
かなり汎用性はある作り。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:25:42.00 ID:???

ローレーサーがかっこいいとは思うものの、BARONだのNOCOMだのやったら高いので、
買うとしたらperformerにしようと考えたんじゃけんども、どうせ買うなら前述のようなたっかいのに行った方がいやっほーーって感じなんすかね？
とはいえローレーサーは前に乗せてもらったらこけまくったので、姿勢が低い上にこけないトライクにもかなり興味はあるものの、
置き場所に苦労しそうなのでなやむところ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:32:34.03 ID:???

>>291
悩んだ時は全部買う。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:48:32.37 ID:???

①　ローレーサーを買った場合
　　後でトライクが欲しくなる。

②　トライクを買った場合
　　後でローレーサーが欲しくなる。

いづれにせよ、リカンベントに興味をもったら292が言うように全部欲しくなるよ。
置き場所は二の次。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:53:07.49 ID:???

欲しいものを買っておくのが後々いいぞw

ちなみに自分は初リカがBaron。
ちょっとした下りで滑走を何度か繰り返したら、1時間で乗れるようになった。
最初のとっつきをどうするかで、乗れるかどうかが決まる気がする。

NoComはともかく、Baronはそんな高くないと思う。
カーボンシート、ティアグラ&デオーレミックスで30万（LORO)だった。

Perfomerも検討したけど、海外のフォーラムで品質に難ありってあったから止めた。
ハマサイは対応よさそうだから、今は安心できるんじゃないかな。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:59:46.21 ID:???

できれば地元の店で買いたいけど扱いがなさそうなんだよな
プログレッシブなら取り寄せできそうだったけどほしい車種がなさそう
そうなると通販しかないって話になるけど、
何かしらトラブルおきたときに、へい、見てくれｙｐって頼みにくいしなぁ…
その店で買ってない上にリカンベントとか帰れって言われてもしょうがないレベル
どうも二の足踏んでしまう

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:03:35.34 ID:???

からっ風時期低いのは有利だが
夏場低いのは岩盤浴地獄だよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:34:17.31 ID:???

価格順列
Performer＜Optima Baron＜Challenge Fujin SL II＜Nocom＜Kouign Amann　SP
収入により買えるレベルがあるね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:01:45.39 ID:???

>>297
メーカー名と車体名が混じってる意味がわからない
何の比較だ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:22:48.66 ID:???

Performer全般って意味か。
なら何となく判る。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:51:29.35 ID:???

>>292
問題はどの順番で買うか？だ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:18:11.39 ID:???

乗り物として楽しいとカッコイイｯの天秤だよな。
無駄に高いの買ったって満たされるのは所有欲だけだよ。
ｷｺｷｺこいで疲れるのはどれも一緒だし。
スペックの違いが解ほど極限まで突き詰めた走りするなら話は別だけど。
買える範囲でこれが欲しいｯってのを買っとくのが良いと思う。

293は絶対あると思うオラもトライク買ってローレーサー欲しくなって買った。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:30:53.52 ID:???

>>291
今の円高を有効活用しよう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:32:49.44 ID:???

リーンしないトライクは自転車じゃないしなぁ
欲しいとは思わん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:45:01.37 ID:???

>>293

同感だな。トライクで始めたオレはローレーサーが欲しくなった。
ただいま貯金中＆物色中。

>>303

体をリーンさせるか、片輪走行だぜｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:09:25.09 ID:???

CATRIKE700って、インテリアに似てるよなｗ
インテリア
http://www.evastore.jp/images/article/img/a6001701_2.jpg?x=600
CATRIKE700
http://www.tandems-recumbents.com/wp/blog-images/purple-speed1200.jpg

まあ、こじつけなのは反省している。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:20:05.26 ID:???

>>304
リーンした時にグワッと体が横に動いてちょつと脳みそクラッと来るハイレーサーが快感だぞ
ダウンヒルの飛行感はローレ毛虫とはケタ違い

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:22:10.85 ID:???

先生！

リーンってなんすか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:22:33.94 ID:???

>>293,304 　
本当に同感、自分は①パターン。今まで3輪には全然興味なかったのに…
ローレーサーに乗り換えたら欲しくなってきたよ。より低くって感じですかね？

歴代Performe乗りなので3輪もJc70を買うつもり、（小遣い減ったし）
コスパは最高で気軽に乗れるPerformeで十分楽しめる。

309 ：289：2011/06/14(火) 21:29:41.62 ID:???

>>288
すまん、関西なんだ。
というか俺は281でもないのだ、ちょっと装着具合など気になって聞いてみただけなので～

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:51:01.71 ID:???

>291
NoComは常用には難があるだろうから論外だけど、BaronもPerformerのローもあんまりかわらんと思うよ。
あとは見た目と所有欲の問題かと。
高いの買っても乗れずにオクに放出する人も多々いるしねぇ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:33:43.29 ID:???

KMXバイパーとかどうでしょうか
代理店で15万という価格でちょっと気になってるんだけど
あ、でもこれたぶん後輪ブレーキない英国版っぽいから警察に見つかったらしょっ引かれるな
やっぱりほかを当たるか…
Performerかな。お値段的に考えて

312 ：304：2011/06/15(水) 00:30:13.44 ID:???

>>306

そう言われればハイレーサーにも興味が沸く。
程なく予算確保ができそうなので、検討しよう。
でもオレの短足がネックになるかもｗｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:33:58.50 ID:???

みんな～　
なかなか読み応えあるぞ「FREE on THREE　by Steve Greene」

あまり英語得意ではないので、読み応えと言うか見ごたえだなｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:05:04.44 ID:???

>>313
ttp://trikeasylum.wordpress.com/wild-steves-trike-book/
トライクのレビューと指南書って感じか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 07:13:35.25 ID:???

トライクは結局乗らない人が多いから気をつけた方が良い。
ハマる人はずっぽしハマるけど、なんつっても重いしでかいから。

異常性に自信がある人以外は止めといたほうがいい。

何に異常かってのは何でもいいと思うよ。
オタク方向に異常でも、スピード狂でも、メカ狂でも、
なんでもいいけど、とにかく異常であることが
トライクに乗り続けられる条件。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 10:14:16.46 ID:???

買う前から予想はしていたが、
家のドアより幅がひろく転がして部屋から出し入れできないので
いちいち持ち上げるのが面倒っていうか、そのことが思ったよりも乗りたい気分を削ぐのよね。
ちょい乗り感覚のときはあきらめて、本気でガッツリ乗る時しか出さないようになるというか。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:52:56.11 ID:???

上ハン2輪は垂直に立てて
肩をステムに入れて担ぐとマンションエレベーターも問題なし
カバー付ければこのまま輪行できそう

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:10:32.53 ID:???

試しに駅まで担いで行って来な

319 ：277=195：2011/06/15(水) 19:11:57.38 ID:???

Terracycleのアイドラ、いきなり届いた。
メールは完全無視かよｗ

さっそく取り付けてちょっと流した感じでは、さらに漕ぎが軽くなった。
チタンコグ&セラミックベアリングの威力か！？
あと、パワー側のチェーンが暴れにくくなったのは地味に嬉しい。

http://www.fastpic.jp/images/789/4918175051.jpg　

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:49:04.99 ID:???

20インチのCruzbikeで、フロント28t/クランク長170　リア28tの状態で坂を登ったら
フラフラしてまっすぐ走るのが難しくて危なかった。
緩い坂を2,3キロ登っていく場合、なるべく軽い方が楽なんだが
少し負担かけてバランス取った方がいいのだろうか？
それとも練習すれば前述の状態でも登れるんだろうか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:39:14.35 ID:???

ハイもローもトライクも持ってるけど、結局乗るのはローばかり。
トライクは出し入れが面倒なのでまず乗らない（笑
ハイはローの方が速いのであまり乗らない（笑

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:44:05.81 ID:afHhGBo3

じゃぁ、ハイって存在価値ないんだ。

323 ：321：2011/06/15(水) 20:56:56.32 ID:???

いんや、まったり乗るときとか山岳コースだとハイ。
でもやっぱり出番は少ないなぁ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:51:45.76 ID:???

ハイの方が記録上は速いという利点(？)が。

俺もローレーサーの方がすき。
あの下からギュンギュン行く感じがいい。
というか、低ければ低いほど恐怖感が無くなるから精神的に楽というのもある。
これは俺が変態だからかもしれないが。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:01:31.73 ID:???

リカンベントに興味を持ってあれやこれや見てるうちにふと疑問に思ったんだけど、
後輪駆動前輪操舵より前輪駆動後輪操舵にしたほうが効率いいんじゃないの？
トライクなら、前1輪後2輪で前輪駆動後輪操舵にしたら、窮屈な感じが減るんじゃないかと思った

そう思った後で、素人がすぐに思いつくことを誰もやってないんだから、
なんか問題点があるのだろうというところに落ち着いた

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:04:15.00 ID:???

>>324
特にくだりとかでコーナ攻めるときはローの方が安心だよね～
ハイだとぶっ飛びそうで怖いし、本当にこけたときのダメージが半端なさそうだし。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:05:48.40 ID:???

>>325
人間が自分の力で全部操作しなきゃいけない、という条件が問題なんだろうなあ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:55:56.26 ID:???

>>325
フォークリフトでも目一杯ハンドルきると簡単に横転するのに。
10中８、９ぶっ飛ぶぜ？・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:26:25.81 ID:gHcCq8Va

リアステアは
トライクなら有りだと思うよ。
コーナリング中の感覚は
カウンターゼロのパーフェクトなドリフト走行だね。
簡単に作るとデルタトライクになるから、
コーナリング中にブレーキ掛けると、
斜め前にタイヤが無いから、横転しやすいだろう。

2輪だと
相当練習しないと乗れないと思うよ。
逆にリアステアばかり乗ると、普通の自転車に乗れなくなりそう。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:28:41.97 ID:???

>>326
ハイの安定感はローとは別物だよ
2輪は重心が高いほうがはるかに安定
なんてったって歩いている人と雑談しながら流すのも余裕
どんなに遅いヒルクライムでも蛇行なんかしないし
ダウンヒルの高速コーナーも余裕でライン変えられる

そういえば後輪操舵リカがつべに上がっていたな（探して
コーナーでリアが外に流れる感触っておしっこチビりそう

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:31:42.49 ID:???

おおっ！ちゃんと走ってら
ttp://www.youtube.com/watch?v=VbqnSTa-gQY

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:33:18.36 ID:???

>>325
328さんの言う通りだよ。
昔一年半ほど工場でフォークリフト(後輪操舵)に乗っいたが、
はじめのよく知らない頃に急旋回して少し片輪浮いた事がある。
荷崩れくらいで怪我なく助かったが、上司からどなりつけられたよ。

街中で自転車がそんな風に運転不能になったら、下手すりゃ死ぬよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:37:07.58 ID:???

ここまで作り込むと欲しい
ttp://www.youtube.com/watch?v=9ijzld_X0eg

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:02:53.33 ID:???

誰か今度の美ヶ原ヒルクラ出る人居る？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:58:28.94 ID:???

チェーンが短くて済むてんでは効率はいい。
径が大きいと視界を邪魔する為駆動輪に大きな径が使えない、
後輪操舵はボートやフォークリフトのような挙動を示すため
運転、運用に習熟を要する。
上り坂
などで後輪に荷重配分が偏るとスリップして駆動の伝達が悪い。
って感じじゃないかと。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 03:02:45.96 ID:???

だが、道路でUターンは衝撃的だな
アイドラー無しローレーサーでは無理
リアホークの結合にかなりのノウハウが有りそう

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 10:11:46.17 ID:???

>>325
あるよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=VMIkfAw5qNw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 15:15:50.07 ID:???

フロントをサス付き451にしてハイレーサー風とトライク乗りだけど
乗るときに不安定そうな気がするけど
バンク角のコントロール性や周囲の見通しからむしろ安定して乗られる

>>325
乗りにくいしテールが流れると立て直しはまず不可能だと思う
Gがかからないフォークリフトなら小回りが効いていいけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:46:42.98 ID:???

小径用のタイヤで、ロード用みたいなつるっとしたスリックタイヤのチューブレスってないっしゅかね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 16:49:58.97 ID:???

ttp://www.wannee.nl/hpv/abt/e-index.htm

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:19:26.84 ID:???

ポルシェやフェラーリみたいにケツから突っ込んで自爆する事故が増えると思う

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:16:00.42 ID:???

>>339
小径チューブレスがそもそも存在するのか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:42:14.48 ID:???

20インチのチューブラーでさえ入手困難なのにチューブレスなんて夢のまた夢だろ。

というか対応リムがあるのかどうかさえわからん。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 22:16:35.25 ID:???

復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f98918730

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 23:28:17.08 ID:???

>>344
改めて見るとコイツ後輪操舵リカだったんだな w

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:00:32.90 ID:???

トライカーもどきじゃないのか。

ttp://www.ff-dome.com/archives/1882

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:31:24.37 ID:???

６月１９日の大阪城でのオフ、皆行く？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:17:21.02 ID:???

先生がたに質問があるのですが
名古屋県(愛知県)でPerformer Low Racerほしい！おもたらどこへ問い合わせるのがベターでしょうか
ニキリンさんやハマモトさんなどで通販使うのがよろし？

あと、COMPとそうじゃないのってドンくらいシート高さ違うんでしょうかか
メーカーサイトはスペックが空欄でさっぱりわからない
なんとなく雰囲気的に後輪700Cのやつのが、スマートでよさそうな気はするんだけど、
限定とか何とかついてると妙にそそられる

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:09:09.83 ID:???

ttp://9125.teacup.com/jitenshaya2/bbs?page=10&

ハマモトが最初に発注したのは特色だったみたい。
詳しいことはハマモトに問い合わせてみろ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:13:03.71 ID:???

>>347
先週までの開催予定日なら大丈夫だったけど明後日はダメぽ。
よりによってこんな時に晴れんなクソ。
18時ぐらいだともう解散しているよなあ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:57:58.30 ID:???

>>347
350氏と同じく、明後日は先約があって出られない。
そちらは室内イベントだから雨ふっても無問題なのに…残念！
欠席者の分まで楽しんできてくだしあ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:16:50.85 ID:???

先日名古屋スレで20万以下ロードレーサーの購入相談の書き込みにネタでPerformerのLow Racerをネタに出したところだがまさかな・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:25:15.03 ID:???

ってマジだったごめん
見落としてたよ

写真見比べてみたけどフレームに違いはないっぽい。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:31:18.82 ID:???

>>248
26でも700cでも大して変わらないと思うけど、後々コンフォートな仕様に出来る点で26の方がいい気がする。
最初はスピード出るほうが！って思うかもしれないけど細いタイヤじゃ乗り心地の問題とかあるから。
普通に乗っても速度出るし、視点低いから体感速度高いし

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:04:09.68 ID:???

700Cより650Cのほうがいいと思うのだが

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:04:35.55 ID:???

650cにするくらいなら26インチチューブラーにTUFOでコーコー言わせろよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 06:31:35.06 ID:???

大阪も日曜は雨っぽいな。
イベントは中止かな。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:26:12.99 ID:???

話の流れぶったっぎってスマソ。
ベロモービルについてお聞きしたいのですが、
日本に輸入代理店ってありますか？
無い場合、どこかにお願いしたら取り寄せてくれるのかな？
Funさんなんかが貿易が得意そうなのでやってくれれば有難いのですが。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:26:55.88 ID:???

カーボンシートとFRPシートってどんくらい乗り心地変わるの？
カーボンマジお勧めといわれたもののいすだけで数万するから迷ってる
ロードバイクのシートとか、めんどくさいから最初からついてたのから変えてなくて、それで特に困ってないんだけど、
リカンベントは基本的に立つことがないみたいだから重要だろうしなぁ…
まぁロードのよくわからン樹脂製のぺらっとしたサドルが数万、というのに比べたら、
あの大きさだし数万してもおかしいとは思わないけど

ところで、リカンベントによくついてる旗ってオプションな場合がほとんど？
あまり高い物ではなさそうだけど予算に入れてないからオプションなら増額しないといけんわ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:03:39.32 ID:???

>>347
観光客に迷惑だから行かない

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:39:21.77 ID:???

>>359
乗りごごちというより重量差が違うよん。
１ｋｇ軽くなる。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:59:46.93 ID:???

>>359
乗り心地はかわらない。
軽くなるだけ。

旗は普通別売り。ポールはポールでまた別売り。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:12:14.13 ID:???

>>358
ベロタクと同じ車両だったらどっかに代理店ありそうだけど、それ以外はまずないと思う

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:44:29.84 ID:???

>>358
you代理店になっちゃいなよ
mangoなら買いたい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:12:08.11 ID:???

どうよ？
ttp://www.overstock.com/Sports-Toys/Triton-Pro-Three-wheeled-20-inch-Cruiser-Bicycle/3017440/product.html

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:13:40.59 ID:???

イセッタやメッサーみたいなベロモービルあったら欲しいなぁ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:13:42.26 ID:???

>>359
＞旗
二キリンでチャイマスのトライクを買いましたが、旗がついてましたよ。ちなみに2代目￥１０５０でした。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:25:37.30 ID:???

>>365
これダイレクトドライブか？？？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:49:59.45 ID:???

>>365
これもしかしてペダル光るのか？
ちょっとペダルだけ欲しい

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:54:57.73 ID:???

>>369
そんなあなたにPedalite
http://www.pedalite.com/home.aspx

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:02:19.86 ID:???

Dosun J-1 Pedal Lightもある。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:42:12.73 ID:???

あまりの効果に思わず噴いた

472 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/06/18(土) 20:07:31.85 ID:???
最近、リカンベントに興味があります

473 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/06/18(土) 20:11:45.39 ID:???
>>472
去年末に常滑で試乗オフあったんだけどねぇ

476 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/06/18(土) 20:30:23.43 ID:???
その試乗オフがきっかけでリカンベント買っちゃった

483 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/06/18(土) 21:16:53.33 ID:???
>>476
俺がいるっ！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:49:02.08 ID:???

>>359
専門的な話で申し訳ないけど、
カーボンシートもCFRPだよ。どっちも繊維強化プラスチック（FRP）。
母材がガラスかカーボンかの違い。
乗り心地は理論上はG（ガラス）FRPの方が柔らかいはずだけど、
乗った感じは分からないレベルだと思う。
はっきり違うのは重量。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:05:59.21 ID:???

> 遠方からの自走派にはかなり辛いと思いますので、
> 明日も開催を断念したいと思います。
> またすっきり晴れるときに開催したいと思います。
大阪城公園オフは明日もナシ
天候に恵まれないな…

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:23:47.87 ID:wI5GlUo+

ハマモトのＨＰには中止の知らせなんて無いが

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 05:06:59.56 ID:6lRp8tjs

どっちなんだ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 06:13:27.78 ID:???

リカンベント総合掲示板に中止って書いてるな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 07:21:11.92 ID:???

>>365
Ｔｒｉｔｏｎって元はキッズ用のToy bikeだから、大人用になったトコで自転車乗りが満足するような出来にはなってないよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:45:37.30 ID:???

トライクとかローレーサーってミニスカのおブスさんに絡まれたりしないの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:01:23.54 ID:???

>>379
俺は田舎だから問題ない。
（自転車や歩行者なんて高校生までしか存在しない）

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:36:10.66 ID:???

意味が解らない、なんで絡まれるんだ?

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:41:08.64 ID:???

土地柄によっては珍しいというだけでひどい目に遭う場所もある。
日本といっても広い。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:49:36.31 ID:???

>>379
トライク乗ってるが、後ろで何やらブツブツ言われた事はあるｗ
で、トライクって左右180度しか首が曲がらないので後ろは見られないんだよ。
わざわざ上体を起こして振り返る気も無かったので、行こうとしたら、
「無視？」とか聞こえたｗ　しょうがないだろ。
ブツブツの内容は変わってるとか乗ってみたいだった。
いや、この自転車は貴女とは何の関わりも無いから安心して欲しい。
乗ってみたかったら自分で調べて買うべきだ。
どこの誰だかわからない人を乗せる程お人好しじゃないもので。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 14:57:18.54 ID:???

俺は左右にバックミラーつけてるから、後ろがほぼ丸見えなんだけど
観察してるとおもしろいよ。すげーマジマジ見てる人もいれば
見ないフリしてる人もいる。なぜだ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:23:37.32 ID:???

後ろに嫁ロード従えて走っているとすれ違ったロードが振り返ってガン見（嫁談
そのせいで後続嫁に膨らんできて嫁が「前見て走らんか！あほか！」と叫んでいた

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:35:39.74 ID:???

Baronで峠二つ往復したら、足ガクガクだわ。
10%オーバーは心が折れそうになる。

>>384
見ないフリするのは、変態だ！！目をあわすとヤバイ！って思ってるんじゃないかな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:37:13.63 ID:???

坂はほんと辛い。ギア軽くすれば登れるけど遅い。
それよりなにより重力に逆らって足を回すのがもう・・・

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 17:42:45.34 ID:???

でも天に向かって足を踏ん張ると近付くって面白いよね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:09:06.50 ID:???

>>387
3年くらい乗ってるとゆっくり上ることになれるから大丈夫だよ。
遅いって言ってるってことはまだ1年くらいだろ？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:09:58.42 ID:???

いや、小径車なんで急坂になると押して歩いた方が早いという

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:54:02.36 ID:???

>>386
足がくがくってことは重いの踏んでるんじゃない？
軽いギア比にして軽いのをクルクル回すのが良いよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:55:04.68 ID:???

>>390
おいおい、それだとリカンベントの楽しみの一つがなくなるだろうが。
あのジェットコースターの登りみたいなワクワク感がいいんだろう。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:14:26.63 ID:???

>>391
ヒルクラを高ケイデンスでって無理です
どうしても50代まで落ちる

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:24:03.10 ID:???

>>393
だから重いんだよギアが

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:40:55.84 ID:???

>>393
それはさすがに歯がでかいぞ。
リア20インチなら39t x 23t くらいは欲しい。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:49:28.69 ID:???

↑オレのチャリか!

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:51:28.94 ID:???

いやギア比関係ない
どんなに軽くしても15分も気張っていると60割り込む（フライトデッキ表示
勾配は10%オーバーで26インチ32ｘ32

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:52:44.87 ID:???

鍛えろとしか言いようがない。結局は。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:24:11.06 ID:???

賓脚自慢はいらない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:30:54.19 ID:???

>>391
100rpm前後を保ってるんだけど、平均5%が16km？だったからなぁ。
おまけにずっと規格ギリギリのクソ狭い1車線で、両脇に民家がポツポツあるから神経使うし。

まぁ、なんにせよ精進あるのみってことだな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:02:22.87 ID:???

ギア比1.0だと足鍛えてないと厳しいんじゃない？
MTB用クランク投入して24x32でどんな劇坂もクルクルだ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:51:22.95 ID:???

>>393
50代まで落ちるのか？
うらやましいな俺は今70歳だけど
60代までしか落ちないよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:29:51.04 ID:Hrf0gMFb

>>397 の言いたい事はこうだ。
高ケイデンスは当然保つようにしてるよ、でも
それができるのは8%くらいまでだろ? 10～13%の坂を
俺みたいに登ってみろよ

という事で、実は遠回しの剛脚自慢だったという。
俺は、8%以上は素直に降りて押します(笑)

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:37:25.28 ID:Hrf0gMFb

坂をガシガシ登れるのはハイレーサーかトライクかベロモービルだけだろ。
後者二つはただコケないから登りやすいというだけで遅いので、
速度まで含めた効率性で言えばハイレーサーのみ。
軽量ハイレーサー以外で平均5%を16kmって、どんだけMなんだか。
いや、剛脚なら問題無い範疇か。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:41:07.84 ID:Hrf0gMFb

>>383
忙しいときなら止まって対応するほどの事も無く、
ども～、と手をあげるだけでも十分コミュニケーションは成り立つ。
愛想よすぎても疲れるが、ほんの少し愛想よくするくらいしてもたいして損は無く、得は多い。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 07:48:21.38 ID:???

軽量レーサーでヒルクライマー体型な人と、
重量級ツアラーでオデブちゃんと比較したら雲泥の差。
ヒルクラタイプな人には、リカでも全然普通に坂登れるじゃん? という人がいる。

オデブは生きてるだけで筋力使うから、意外と絶対出力はある。
パワーウエイトレシオは最悪だけど、パワー空気抵抗レシオは最高。
登りはパワーウエイトレシオの関数。
平地はパワー空気抵抗レシオの関数。
オデブなリカ乗りは平地だけ走っとけ。俺(100kg)はそうしてる。
平地番長、最高だよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 08:43:14.62 ID:???

100kgって凄いな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 12:30:45.55 ID:???

昨日の美ヶ原のヒルクライム、リカンベント3台だけだったらしいぞ？
お前らもっと参加しろよw

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 12:48:26.41 ID:???

大半の大会ものって平地中心て少ないように思える
ツインリンクのオーバルコースを走るようなレースだったらリカが有利なんだろうけど

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 12:58:43.28 ID:???

>>409
実際にやったらずっと団子状態で最後まで行くよ集団内部は楽だからな
リカが逃げても集団はローテ組んで追うから絶対に勝てない

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:04:56.48 ID:???

>>410
ロードの集団をぶっちぎるリカの動画がどこかにあったよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:25:59.72 ID:???

バンクで集団走って怖いな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 13:34:40.80 ID:???

>>412
スタート集団でカシオトライアングルよかマシだろ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:20:10.26 ID:???

>>408
何だって！？
参加するだけで3位入賞かよ！！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:04:42.59 ID:???

700Cにするか26inchにするか悩んでいた
あるとき、お前がほしいのはロードレーサーなのか？ローレーサーだろう？という声が聞こえた
それもそうだと得心して26inchで頼んで入金すませて納車待ち

なんかすごい間違いをした気がしてきたZO？
でも、最大の間違いは、必要でもないのにリカを買ったことそのものかもしれないＮＥ…

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:24:51.18 ID:???

26インチならタイヤの種類が豊富だから良いんじゃなかろうか。

高い買い物したんだから自転車届いたら小躍りしながら開封して
少年の様に本能がままに乗り回してくればいいさ、それでだけでも価値があるってもの

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:59:41.69 ID:???

26インチでも余裕があれば700c入るよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:31:10.98 ID:???

650cにしとけ
空気抵抗からしても有利

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 20:52:52.73 ID:???

>>415
もう一台買う理由ができたと思えばいい。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:32:38.85 ID:???

>>408
一人で走れるのが最高の利点なのにどうして人混みに行かなきゃいかんのだ！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:54:20.64 ID:???

ハマサイで扱ってるventisitのシートパッドを検討してるんだが。
もし使ってる人いたら、どんな感じか教えてほしい。
ムレとか座り心地とか。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 03:14:42.68 ID:???

リカンベントでスピードを出しては道行く連中に見せびらかせないではないか

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 08:04:33.82 ID:/iofCiHe

今700cだけど空気抵抗が気になるんでリアを650cにしようかと思ってる。
ホイールの空気抵抗じゃなく、車高を落として前面投影面積を減らしたいため。

700cのホイール、タイヤの選択肢量を100とすると、
650cの選択肢ってかなり減る? 50～60もあれば十分なんだが。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 08:07:05.78 ID:/iofCiHe

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 08:10:06.56 ID:???

タイヤは今のところ困らないなぁ。
ホイール選びでは困る、700c比較で選択肢が1/100もないんじゃなかろうか。

426 ：423：2011/06/21(火) 08:13:14.36 ID:/iofCiHe

うっかり連投申し訳ない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 10:30:26.34 ID:???

以前650c付けてたけど選択の余地が無かったなぁ。
７００>26>650って感じだと思う。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 11:33:17.40 ID:/Ucwz8am

バトンホイールとか履かんの？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:17:36.58 ID:???

700から650にして高さどんくらいさがんのさ？
車軸が2.5センチ程度下がるとして

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:30:56.35 ID:???

計算上はディープリムに変えた時と同じで
スポークが短くなった分は空気抵抗減るはずだけど、
前面投影面積減らしたきゃ、乗った状態で写真を撮ってもらって、
シートの倒す角度から見直した方がいいんじゃないのか。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:13:39.68 ID:???

5㌔でいいから痩せろ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:24:53.20 ID:???

俺、5㌔やせたら50㌔切っちまう

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:50:44.28 ID:???

俺5キロやせたら65kgきっちまう(169cm)

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:51:47.98 ID:???

>>433
BMI20超えとかロード乗りのスレだったらおまえはもう死んでたぞ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:57:56.40 ID:???

14kgやせたわ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 19:54:33.46 ID:???

>>429
いけね俺アホだった。5cm下がれば結構いいかなと思ってたけど、
車軸つまり頭位置は2.5cm近くしか下がらんか。

>>430
シート高はもう目一杯下げてる。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 20:28:30.82 ID:???

面積がこれ以上減らないならフロントとリアにカウル付けてcd値さげるとかどうだろう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:18:53.05 ID:???

前後20インチとかのローレーサーを開発したらいいんんじゃね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:17:05.47 ID:???

>>434
BMI今いくつだとと思って計算したら24だった
わーこりゃすげえ
思ってた以上だ

でも中野浩一も身長170くらいで体重80キロ越えてたらしいから全然問題ないな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:48:13.12 ID:???

筋肉と死亡は全然違うぞ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:52:37.93 ID:???

車高は2.5だけじゃなく角度で変わるからポジション的にも違うよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 12:00:59.23 ID:???

>>438

既にハリケーンがあるではないか。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 13:34:36.68 ID:???

ならば前後10インチだ！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 16:29:55.06 ID:???

Baron EliteかFUJIN SL Ⅱか迷ってるナウ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 16:35:05.99 ID:???

値段が高いほう

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:21:49.40 ID:???

迷っているならNoComにしたらいいじゃない

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:36:45.94 ID:???

ｵﾌﾟﾃｨﾏはフレームがボッキリ逝くからフージンだべ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 18:21:32.70 ID:???

Baron Eliteがいくらになるか不明。
聞いてみたいが聞いたら買わなくてはならないよな気がして。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 19:17:18.00 ID:???

このスレでのHPVelotechnikの人気のなさに前俺が泣いた

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 21:00:16.54 ID:???

重いねん

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 21:58:04.89 ID:???

>>447
それ中華OEMフレームで発症
本国産は北方巨人対応だから大丈夫

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 22:21:45.91 ID:???

>>450
そのかわり公式スペックで130kgまでいけるぜ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 00:15:59.09 ID:???

えーい、折り畳みバロンはまだ発売にならんのかああああ！！！！！１１１１！！！！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 02:36:59.31 ID:???

hasebikeもっと取り扱えや
カジュアルスマートなリカトラとしては受けそうなのに値段がネックなのか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 10:17:06.90 ID:???

>>450
重いよね。
たぶん乗ったら気にならないんだろうけど、カタログ的には見劣る。
グラスホッパーも重量見ちゃうと畳んで運べる気がしないww

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 12:24:11.22 ID:???

ドイツ車はどうしても頑丈で重いイメージがあるよね。HASEもそんな感じする。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 13:11:57.99 ID:???

toxyはそこそこの頑丈さで適度な重さ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 16:56:22.04 ID:???

あんのさ
ロックってどうしてる？
椅子あるからポールとかに密着できないじゃん？
一本のワイヤーでタイヤもフレームも一緒に地球ロックみたいなのは難しそうなんだけど
2,3個ロック併用してんの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 17:12:13.06 ID:???

>>458
そんのさ、長いワイヤーにすればいいべ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 17:13:40.63 ID:???

>>458
基本的に止めない
どうしても止める時はフレームとポールをロック
ホイールはクイック使ってないからそのまま

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 19:12:38.71 ID:???

>>458
ナウなヤングにバカウケのTATEで後輪＋キャリアを柱にくくってる。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 20:06:38.34 ID:???

俺もTATE使ってる。フレームと何かで地球ロック。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:47:43.06 ID:???

>>458
トライク前輪を地球ロック。盗難防止より転動防止

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:07:50.71 ID:???

ってかリカンベント盗むやつ要るのかな？　
誰か盗難のメッカ、秋葉と新宿で実験頼むわ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:30:28.33 ID:???

盗んでいいと言われたら盗むよ。そんなことしないけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:06:34.71 ID:???

ヤフオクで何度か盗品出てたらしいよね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:51:19.28 ID:???

リカンベントが盗難に有ったら
周辺半径500ｍを捜索すると
転倒乗り捨てで発見される確率高し

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 01:52:14.36 ID:Z6L7NnjN

>>464
メッカなんだ？
やだなぁ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:33:30.22 ID:???

>>464
ロック掛けてないとクソガキどものいい玩具にされる。
ソースは俺。つーかワイヤーロックしてたのに駐輪場から引きずり出されてコカされてた。
犯人は逃亡した後だったけど、次見つけたら問答無用で警察突き出すわ。窃盗未遂と器物破損で。

あー思い出しただけで腹立ってきた！もし法が許すなら犯人を顔面陥没させる勢いでぶん殴りてーし

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:18:22.78 ID:???

許さないから法なんだよ馬鹿

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:09:51.43 ID:???

>>469
ケーブルロックでシートの上にメット縛り付けておくと座られないぞ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:48:39.16 ID:???

ワイヤー一本で駐輪してた糞な>>469を〆てやりてぇわ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:09:29.59 ID:???

地球ロックはおろか、何の施錠もせずに都内各所に駐輪してる俺が通りますよ。
最初は何度かやったんだけど、外し忘れて出発してスポークが少し曲がって、
を2、3度繰り返して懲りたので、施錠は止めた。
盗られる時は盗られる、でいいんじゃね?

最大損害はリカンベントの価格だけだし、減価償却考えたら、たいした金額じゃないし。
出先で盗られる事を気にして脳味噌の何割かがその考えに占有される事で
本業等にロスが発生する事を考えたら、そっちのコストの方が大きいような?

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:21:07.67 ID:???

自分のは自作だから取られたら思い出までなくったようで大ダメージ・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:28:53.46 ID:???

メッサー型のベロモービルどっかないかなぁ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:32:46.01 ID:???

自作となると金額の問題じゃないね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:38:01.13 ID:???

>>475
前方でペダルぐるぐる回すんであんなスマートなノーズにはなりません

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:41:12.07 ID:???

けっこうガッチリ鍵かけてたんだが(タテとワイヤー二重)、
どこかのアホが勝ってに座ってみたらしく、サイドスタンドが曲がってダメダメになっていた(´･ω･`)
何かいい対策ない?

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:45:04.22 ID:???

勝手に座られて壊されたって話よく出てくるけど、いったいどこに停めてんの？
新宿、恵比寿、渋谷、池袋あたりによく路駐してるけど何もやられたことないぞ。
ただ、駅前には停めないようにしてる。
基本的には、用事のある建物のど真ん前に停めるようにしてる。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:55:00.05 ID:???

>>477
どうせ一人乗りなんだから着座位置を後ろに下げたらイケないだろうか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:55:42.61 ID:???

>>478
あるある
ママチャリの両足スタンド感覚なんだろうな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:14:05.88 ID:???

俺はシートに座れないように必ずワイアーをシートの上通してる。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:36:31.58 ID:???

一方、俺は一本グソを置いた
効果あるかな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 07:30:02.86 ID:???

>>483
私にとってはご褒美です

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 07:35:49.71 ID:???

失う物が大きいが人が寄り付かない方法がある。
1/1アニメフィギアか空気嫁を座らせておく。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:15:41.90 ID:???

痛車は基本だよね（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ!

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:14:31.22 ID:???

リカンベントはロードとかと違って最初から面積の大きいシートがあるからな
やりやすそう

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:16:23.33 ID:???

でもそれやると傷付けていくやつが出てくるぞ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:33:12.36 ID:3QOwqKvv

どういう精神の持ち主だよ。
他人に必要以上に関心持つな！
とかおもっちゃうね。

そいや、大阪リカンベントオフはどうなったんだぁ！！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:51:24.75 ID:???

5キロぐらいあるトンネルの中、めっちゃ涼しかった。抜けたらそこは灼熱地獄だった…。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 11:54:34.27 ID:???

大阪雨予報だと思ってたら、
曇時々晴、10/10/30/20に回復してる
大阪城公園オフ、あるのか…？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:08:40.26 ID:???

本丸だと迷惑だから二箇所ある噴水の周囲へ行ってくれと伝えてくれ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:19:24.38 ID:3QOwqKvv

埼玉だと大阪まで新幹線で往復3万だぜ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:23:41.65 ID:???

ハマサイの掲示板をチェックした方がいいよね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 12:27:09.00 ID:3QOwqKvv

本日17時の予報をもって決定するってよ。
おせーよ、この野郎！、！
やっほぅうういj！！！ー

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 16:49:52.89 ID:???

梅雨時の天気は変わりやすいから仕方ないか。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:05:27.87 ID:???

盗難ネタから突如大阪オフネタに変わったなｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:52:22.13 ID:???

> オフ会明日6/26(日)開催します。
> お待たせしました！！！
> 6/26(日)オフ会行います。
> 是非ご自慢の愛車をご披露くださいませ。
開催決定。みんな行ける？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 17:54:49.01 ID:3QOwqKvv

行きたいねぇ。
行きたいが、どうなる事か。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:07:34.89 ID:???

大阪は無理。渡良瀬川あたりなら・・・どっちみち電車で輪行か

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:36:47.18 ID:???

行きたくとも遠方過ぎだ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:41:20.17 ID:3QOwqKvv

関東は明日曇りだし輪行していけない事もないな。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:14:20.44 ID:???

一人で居られるのが良いところなのになぜ集まろうとするｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 19:53:11.08 ID:???

あの、サイコンなんですけどね？
みなさんはその、有線、無線、どちらをお使いで？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:05:29.26 ID:???

無線、猫目のやつ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:18:16.71 ID:???

有線
無線だとセンターと本体の距離離れすぎて電波飛ばないときがあるから注意な。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 21:45:36.35 ID:???

>>504
有線。
CICLOSPORTのケイデンス付き。
何度も浮気したが結局こいつに戻ってしまう（故障で）。
もう4，5年使ってるぞ。

508 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/25(土) 22:42:59.15 ID:???

有線
無線の一体型センサじゃケイデンス計れないし

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:52:16.04 ID:???

>>504
キャットアイの無線。
もう3年ぐらいになるけど、全く問題無し。
アナログ無線だから、時々とんでもない速度が出るのが面白いｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 05:55:31.87 ID:h5STAKMI

猫目の有線
コード裂くと
速度/回転別に出来るよ。
でもサイコン付けるのはレース用だけ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 07:50:35.26 ID:???

無線でも大きな問題はないんか…
無線にすっかな
つけるの楽だし

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 08:04:45.00 ID:???

ケイデンスが問題だ。ケイデンスが。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:06:21.26 ID:???

ケイデンスなんていらねぇ！
魂の入った漕ぎ（ペダリング）なら、どんな坂でもぶち抜くぜ！

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 11:24:41.65 ID:???

今、家の横をリカが一台城の方へ行ったわ
何時からなん？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:25:24.09 ID:N43LGahi

13時

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:18:38.37 ID:???

大阪城公園、リカンベントいっぱい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 13:31:27.26 ID:???

桂三枝が来て、Monster試乗してった

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:03:32.04 ID:???

師匠来てたのか
俺が行った時は誰もいなかった

独りぼっちの５時半

519 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/06/26(日) 19:40:15.02 ID:???

師匠のブログに四輪の画像があるけど、うろ覚えだけどもしかしてGo-Oneオーナーの人のやつ？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:52:36.33 ID:???

リカを買って納車待ちの間にアクセサリそろえとこと思って物色中なんだが、
フロントライトはハンドルにつけるとしてテールライトも適当なの買ってつければいいだろと安易に考えていた
どんなのなら取り付けできるか確認しておこうと、リカの画像を見ていたら恐ろしいことに気がついた
シートポストやシートステーに取り付けることが前提のライト類は買ったそのままでは全滅だということに

調べてみるとバックライト取り付けには苦労している人が多いらしい
ざっくり見たところで多かったのはシート後ろのかばんにつけるというものだったが、
どうも買ったリカの画像を見てる限りではまずかばんの取り付けができなさそうに見える
次にチェーンステーへの取り付けを考えてみたが、画像見た限りでは直径がかなり太くて、
3cmだの4cmだのではおさまらなさそうな感じだ。とりあえずつけたとしてもそのうちゴムがちぎれそうだ
ヘッドレストがねじ止めみたいなので、何かしら工夫をしてそこにつけるのが妥当かもしれない
ていうかもうヘルメットにつけとくのが一番目立つんじゃないかなと思えてきました
ついでにOSSだとハンドルにライトつけると足と当たる可能性も考えないといけないようだ

ていうかアクセサリの取り付けもいいけど、ちゃんとこけずに乗れるのかなぁ…
まだ自転車本体が届いてすらいないのに問題が山積だ

521 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/06/26(日) 22:01:29.96 ID:???

>>520
ハンドルにライトは膝に当たった光がストロボモードみたいで気分悪くなるよ
リアはシートステーがあるならFibreFlareでおｋ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:04:04.42 ID:???

>>520
シート取り付け金具にキャットアイのを付けてるよ
あと後ろのフレームに沿わせてファイバーフレアライトを付けてる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:05:48.09 ID:???

>>520
長い
書き直し

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:06:43.48 ID:???

>>520
車種は？
車種がわからないとアドバイスも出来ん

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 22:21:08.72 ID:???

>>521,522
ハンドルにライトはだめなんか。やばいなぁ
ファイバーフレアはかっこよさげだけどつけられるんかな
だめならロードにでもつければいいか

>>523
すみません

>>524
パフォーマーのローレーサー

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:03:01.55 ID:???

>>525
ヘッドレスト裏にRadbotか、それに準ずるのをつけると良い。
取り付けは工夫するしかない…。

フロントはFD台座にバーエクステンダーをつける。ミノウラのSGS-300-Sが手頃か。大抵のライトは付くよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:26:18.92 ID:???

フロントライトはKCNC ライトアダプターも良いよ。
路面が分かりやすい感じ。

リアライトはキャリアにバッグつけて、それに付ける予定。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:51:15.77 ID:???

>>527
キャリアつけるならキャットアイのキャリア用マウンタつければよろし。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 10:52:52.48 ID:???

テールもＫＣＮＣのハブステップ見たいな奴に付けたらいいよ。
ディレーラ－ガードにもなるし。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:28:54.66 ID:???

ライト付けても強力な車のライトに紛れることもあるから反射板は必須。
トライクやローレーサーは頭につけるほうがいいかも。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:53:27.39 ID:???

>>530
ネコ目のTL-LD570でいいやん。リアライト兼反射板のやつ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 15:06:52.68 ID:???

ライトの補助の反射素材。反射テープオススメ。
マイクロプリズム方式が有名だけど、やたら高い。
ガラスビーズ方式でも十分反射するよ。
これらの反射テープをシートの背中部分とかフレームとか、貼りまくってる。
車に乗って後ろから照らしてテストしてみると、
TL-LD610をダブルで使ってるんだけど、
その明るさより、反射テープに反射する明るさの方が、
5倍くらい明るい感じ。要するに異様に目立つ。

反射テープ貼りまくりだと見た目的にアレ(工事用車両みたいな)
だという人向けには、ガラスビーズ入りの透明の塗料とかもあるみたいです。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 17:59:26.52 ID:???

旗の先っちょに\100均のクリップライトでも着ければ良いじゃん

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:42:28.20 ID:???

せっかくのローレーサーなのに旗とかｗｗｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:44:24.15 ID:noFK8NyF

大漁旗とかいいねw

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:49:43.51 ID:???

>>534
ローレーサーや低床のトライクに旗は必須だろJK

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:56:26.50 ID:???

ほんと、旗立てても無謀運転のミニバンやおばはん運転の軽につぶされそうになる。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:02:17.83 ID:???

え、ローレーサーだからこそ旗なんじゃないの？
レースならいらんと思うが公道走るなら

もしかして、そんなもんなくてもオッケーだったりすんの？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:05:58.58 ID:???

オッケーとかじゃなくて身を守る手段のひとつとして自主的に付けるんだろ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:30:00.13 ID:???

自分の住んでる超クソ田舎だと、旗はあってもなくても変わらないな。
それより、補給食をいかにコンパクトで軽量かつローコストにするか、って方が重要だったりする。
自販機すらあまり見かけないからね。

でも、市街地行く予定があるときは旗を立てる。
AirZoundも保険につけるな。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 05:34:16.84 ID:???

リカンベントもいいけどトライクも気になってきたぞ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:08:00.20 ID:???

都会はいいが、田舎では旗はあぶねえぞ。
何本折ったことか。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:16:09.73 ID:2Zne1Mga

丈夫なのにしなきゃいけなさそうね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 07:17:16.86 ID:???

いっそ正月飾りみたいなのをですね・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:08:28.42 ID:???

これからの時期は鯉のぼりだな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:16:52.55 ID:???

祝日は日の丸掲げて走ればいいんだな。おk把握w

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:42:24.95 ID:???

状況判断できない>>537みたいなのが公道走ってたら迷惑千万だよな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:27:00.13 ID:???

旗の論議はもういい。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:57:51.56 ID:???

オレがピザなおかげで、MR451の前輪スポークがポキポキ折れやがる。
32Ｈに変えようと思ったが451の前輪だけって売ってないのねん・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:12:22.98 ID:???

アレスポーク少なくてカッコイイヨネ。

手組しかないと思うよ。
組んだ状態で売っているショップもポツポツあるし。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:22:40.89 ID:???

先日、俺のMR451も1本折れていたのを発見したところだ。
近所の田舎自転車屋を数件回ったけどちょうどの長さのスポーク売ってないし。
近いやつでも2mmぐらい違うとかなんとか。
都会のスポーツバイク屋にいくしかないんだろうけど、その行く足がないし。

>>549
じゃあ406つけて前後異径にするとか。若干前下がりぎみで精悍な雰囲気になるかも?

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:31:26.32 ID:???

>>551
スポークネジ切り器

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:03:21.48 ID:???

スポーク折れでニップル側なら
ほぼ間違いなくスポーク長過ぎで強引にホイール組んでいる
疲労による破断ならハブ側でおきる
適切な長さのスポークに変えると俺泣くなるぞっと

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:49:57.59 ID:???

>>550
ホントは自分で手組出来れば折れても自分で修理できるんだけど、なんかハードル高いイメージあるんだよねぇ。
ショップ探して回ろうか・・・

>>551
前輪406かぁ。なんならAL7075でブラケット作って後輪も26インチにしてみよっかな。危ないかなぁ～

>>553
両側で折れた事あるから、やっぱり耐荷重オーバーだと思う orz

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:26:57.46 ID:???

>>541
そしてお前は次にこう言うだろう
「ベロモービルの送料ってどれくらいかな」

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:32:53.79 ID:???

「スポークの応急修理覚えておきたいんです。」って
まずはショップに相談してみろ。

最初からホイール組むのは難しいけど、
スポーク交換なら一本づつやっていけばなんとかなるよ。
ダメだったら振れ取りだけでもお願いすればいいわけだし。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 17:29:08.52 ID:RVyHcvRv

>>555
ナイナイw
あれは自作で楽しむんだろw

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:16:42.52 ID:???

今はネットに情報転がってるし、道具を揃えてめんどくさがらずに地味にやれば
精度はともかくホイール組むのは差ほど難しくない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:37:24.31 ID:???

ジムでリカンベントマシンに乗って予行演習してるんだけど、
なんか2,30分も乗ってると親指が根元から先までしびれるんすけど、そのうちなれるんすかね？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:43:41.24 ID:???

しらん

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 21:32:34.31 ID:???

>>559
それシューズとクリートの位置があってない。
つーかマシンってどういうものだ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:03:15.42 ID:???

ttp://tip.tipness.co.jp/shop_info/upimages/?id=2530
こういうやつだろ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:27:04.11 ID:???

あの手のエアロバイクさ、
Qファクが広すぎるよね、
ポジションがちゃんと作れれば
ローラー台より気軽だと思うんだけど。。。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 13:22:24.85 ID:???

>>562
リヴァイブの車輪を取ったみたいだな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:43:03.03 ID:???

これ欲しい。無理だけど。
ttp://www.velomobilforum.de/forum/imgcache/2421.png
ttp://www.velomobilforum.de/forum/imgcache/2424.png

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:46:02.71 ID:rXypYVNr

凄いっすねぇ。
あー、でも下ハンがいいなぁ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:34:49.49 ID:???

フェアリング、冬だけのつもりが今もつけてる。
暑いけど防御力の高さに惚れた。
おまけに万が一人やモノに当たっても(相手に）傷がつかない。

心配性な俺にはもってこいだ。
でもあまりにも暑いのでサンダルタイプのシューズしか使えないのが悲劇。

568 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/29(水) 20:45:59.66 ID:???

>>565
カッコいいね。
でも、クソ高そう…。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:37:32.83 ID:rXypYVNr

予定販売価格82万だとよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:05:13.57 ID:YeYuqySd

暑い中リカ通勤してる人いるかい?
今年から、霧吹きを首にかけて、信号待ちの度に顔、胸元、腕に霧吹きするようにしてる。
そしたら気化熱で、涼しくなる。今朝は関東は灼熱だったが、かなり快適に走れた。
妻の薦めでミントオイルを一滴たらしたら、さらに快適だった。

571 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/29(水) 23:32:04.41 ID:???

>>569
うは！
高えぇぇえっ（笑）

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:28:20.16 ID:???

完成車はいくら位になんの？　後ろのぷくっとしたのも付いて。
問い合わせたいけど、冷やかしじゃ聞けねえ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:30:24.74 ID:???

リアカウルが20万だっけな。
見合ったパーツをつけていくと軽く200万いきそうだ・・・。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:44:26.46 ID:???

リアホイールのOLDはどうなってるんだろう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 05:55:55.21 ID:F37bwAmf

リカとトライク、やっぱり感じは大分違うんだろうねぇ。
乗りてぇ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:05:09.69 ID:???

もしもし？　私、リカよ♪

577 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/30(木) 10:38:38.70 ID:???

>>576

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:18:46.58 ID:???

>>575
ハイレーサーとローレーサーでもぜんぜん違うしな。
トライクはさらに別の乗り物だし。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:07:01.68 ID:???

そもそもリカンベントって一括りする方が無理があるくらい違うもんなぁ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:25:33.50 ID:???

そうは言うがな大佐

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:42:56.42 ID:???

俺の乗った感想でも参考にしてくれ
ローレーサー=リュージュ
ハイレーサー=ショートスキー
トライク=高級な大人向けゴーカート
ベロモービル=気持ち悪いぐらい妙に早いペダルカー

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:38:39.55 ID:???

べろモービルはそんなにすごいのか
カバーつけただけなのになぁ
空気抵抗マジすげーな

乗ってみたい

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 06:01:47.08 ID:???

夏は死にそうだが大丈夫か

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 06:30:37.84 ID:lQ2yRJJg

メッシュ素材とかあればいいのにねw

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:10:16.24 ID:???

>>581 の短評はズバリ本質を言い当ててる。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:41:58.86 ID:???

スタジオパークで三枝師匠がリカ乗ってる動画がｗ

587 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/07/01(金) 18:13:54.06 ID:???

>>586
師匠のおかげで去年夏以降露出増えたよなぁ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:08:58.47 ID:???

>>586
見逃した…orz
無報酬で宣伝してくれるなんて、取扱店は感謝状出すべきだな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:37:54.92 ID:???

>>586
どこで見れる？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:59:33.38 ID:???

スタジオパークというのは昼過ぎのNHKの番組な

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:35:01.38 ID:???

>再放送はありますか？
>原則として再放送は行っておりませんが、例年、３月中旬、７月末～８月頭、12月末に、
>アンコール特集としてダイジェスト（短縮）版を放送しております。
>アンコール特集の内容（ゲスト名）は、放送２週間前にホームページ上でお知らせします。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:53:30.77 ID:???

買ったよ
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file9993.jpg

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:59:02.68 ID:???

>>592
おめでとー

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 06:09:36.60 ID:6OB2Xsou

おお！！
2輪購入かぁ。
はぁ、いいなぁ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:20:24.36 ID:???

>>592
おめ、可愛い色だな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:20:40.15 ID:???

子供用ですね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:22:53.72 ID:???

>>596 一言余計だっつーの。
>>592 楽しんで乗り回してくれ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:21:01.19 ID:???

ありがとう。

黄色は警戒色ということで選択。
もともと子供用みたい。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:31:31.16 ID:???

リカのハンドリングはトリッキーだからな
乗りこなせなくて手放す人も少なくないのだから
小柄で取り回しがいいのを選択するのも賢明と言える

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:14:06.37 ID:???

いきなりNoComいった人、無事に乗れたのだろうか。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:17:03.82 ID:???

>>598
最初は低難度のがベターだから、この選択はいいね！
安いからいじり倒せるし。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:20:25.57 ID:???

やっぱりいきなりローレーサーはやばかったのかな…
なんか勢いで買っちゃったけど不安でいっぱいだゾ
ライトだのなんだのはほかに使いまわせるけど本体は使いまわせないからな…

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:07:17.55 ID:???

>>602
ゆるい下り坂で練習すれば問題ない
ローレーサーは足で支えにくいから多少の傷は覚悟しないといけないけどな
少しでも速度が出てる時は危ないから手をつかない方がいい

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:39:23.47 ID:???

近所のコンビニに出かけて帰りがけに少し遠回りしようと思って走り出したら
結局市内一周してきてしまった・・・

605 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】【東電 79.8 %】：2011/07/02(土) 21:29:27.22 ID:???

>>604
市町村合併で、一気に県境まで"市"が伸びた俺には不可能ｗ
しかも増えた分の殆どが山とかｗｗｗｗｗｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:58:25.19 ID:???

昨日より路上教習として練習スタート。
今日から第２段階に突入。市内を走り回ったけど、車が怖い怖いｗ

高校生からは「すげぇ」と言われ、おっちゃんからは話掛けられる…ちょっと快感を覚えましたｗｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:06:35.99 ID:???

>>606
車から見るとリカンベントは次の動作が判らないから怖い
手信号等をやり過ぎ位ハデにするのが良いよ（黄色のグローブ効果的

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:08:09.69 ID:???

先生！！ローレーサーで手信号とかやって車に認識してもらえますか！？
そこが気になります！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:23:26.26 ID:???

低いのが問題になるのは並走した時に死角になるところで
後方車両に手信号なら目立つ色なら目に付くだろ

車運転してたら判るが死んだイヌは皆認識して避けて通る
ローレも似たような物だろ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 23:30:13.20 ID:???

>>606
あなたが>>592かどうか知りませんが
そんなところを走るものではありません
公園とか幼稚園前とか園児の前を走るものです

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:05:59.58 ID:???

610だけにリカで滑り台をオススメする

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:20:00.84 ID:???

>いきなりNoComいった人、無事に乗れたのだろうか。

Nocomの人ですけど、あれからまだFハブ入ってこないんで
一度も公道に出していないよ、家の中でマジ文鎮状態
ステッカーやカーボンカッティングシート張ったりはしてるけど基本放置

あとSRAM S80付け替えるのが面倒なので、
常識的リムハイト（自称）のFFWD F6R買ってみた
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1309619045816.jpg

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:43:48.44 ID:???

なんつーか格好良すぎてうらやましくて許せないわ
素敵！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:54:52.60 ID:dVv0ivOB

スゲーな。
こんなん走ってたらちびっちゃうぜw

615 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/03(日) 01:19:40.17 ID:???

>>612
ワイヤの取り回しが気になるなぁ。前ブレとか長すぎじゃね？

こんなんでオフ会乗り付けたらデローザ3台分ぐらいの注目を浴びるだろうなぁ・・・

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:20:30.96 ID:???

あとグリップもそんな幅広のじゃなくていいはずだが・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:37:18.13 ID:???

>ワイヤの取り回しが気になるなぁ。前ブレとか長すぎじゃね？
Fハブないから仮の片側キャリパーのBB7つけてるだけだからね、
ハブきてFホイール組んだらシマノに換装して調整予定

>あとグリップもそんな幅広のじゃなくていいはずだが・・・
ELGONグリップがほしかったんだからいいじゃない

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 01:45:09.66 ID:???

フロントホイルにディスクないでしょー、DAHONのホイルにスペーサ噛まして
転がせるようにしてるだけだぜ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 05:53:22.93 ID:???

>>610

>>592です
つまり、みんなのオモチャになれと？
その勇気はまだ有りません…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:05:51.03 ID:???

>>610 うぜぇ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:11:12.43 ID:dVv0ivOB

ウインカーとか付けたら面白そうw

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:18:06.21 ID:???

ウィンカー　（ﾟдﾟ）!
売りだしていたのに、付けるのすっかり忘れていた。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:14:17.66 ID:???

うむ。やっぱりNoComは最高にかっこいいね。
NoComは唯一、ロード系の人でも食いつくタイプのデザインだと思う。
いや、別に食いついてもらう必要は無いかもしれんけど。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 12:57:05.43 ID:???

NoCom見てるとまたローレーサーが欲しくなるw
Baronに飽きたってわけじゃないんだけど・・・・。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 15:22:52.83 ID:???

NoCom買えたなら乗るべきか飾るべきか迷うな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 17:50:33.30 ID:???

NoCom、カッチョイイなあ・・・
ただ、CR以外の場所で乗り回せるんかいな？
公道をフォーミュラで走るような感じがするのは俺だけか・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 17:51:03.99 ID:???

>>626
それはロードバイクのほうだろ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:25:17.70 ID:???

NoComのオーナはガチで走る人であってほしい。
ピザなポタリングおやじだと萎えるなぁ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:26:56.09 ID:???

>>628
形から入る人はほぼアレだろ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:53:52.75 ID:???

ちょっと聞きたいんだけど、シフト、ブレーキワイヤーとワイヤーチューブって長さ指定とかで買えるんですか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:18:20.98 ID:dVv0ivOB

俺は形から入るぜ！！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:54:31.46 ID:???

Noconの各部写真撮ってみた（携帯なんで汚いけど）
http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=9996

>ピザなポタリングおやじだと萎えるなぁ
>形から入る人はほぼアレだろ
ご期待に添えるか分からないけど、30代/178cm/62kgなんでメタボじゃないよ
自転車板的には脂多いって言われるかもしれんが
あと乗車回数は、ポタリングおやじより少ないと思われる…
今年に入って仕事が忙しすぎてロードにも2ヶ月に一回くらいしかのってないからな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:30:19.39 ID:???

最近リカンベントに興味を惹かれたので試乗してきた。
チャイナマスコットのコブラ。
前輪駆動+SWB+ローレーサーは敷居が高すぎた...

初心者向けのオススメを教えてもらえんじゃろか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:36:23.88 ID:???

>>633
コブラは残念ながらローレーサーではなく、ミッドレーサーですよ。

あれが乗りづらいとなると、MR451も同じか。（乗れる人なら違いは判るだろうけど

だとしたらUSSハンドルのを試してみるのはいかがだろう。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:42:32.03 ID:???

>>633
"Vinte-Vinte"（ヴィンテ-ヴィンテ）
ttp://www.nikirin.com/models/vinte.htm

SEBAR CM OSS
ttp://www.nikirin.com/models/sebarcmoss.htm

PB-968 USS　実質ツナミ後継？
ttp://www.nikirin.com/models/pb968uss.htm

上から楽な順番

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:54:04.31 ID:???

体格やどんなの乗りたいかわからないから勧め辛いねぇ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:50:38.77 ID:???

見るたび思うんだけどリカンベントって
なんでディレイラー付けるとこがわざわざ上に突き出してるの？
前に出てたら突起物になるから？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:55:49.90 ID:???

>>818
前に出してどうやって変速するんだよ。

639 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/04(月) 01:58:03.73 ID:???

>>637が新しい前変速を考えてくれると聞いて

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 02:36:42.23 ID:???

>>633
HPVの高価いやつ買おうぜ！

ところでNoComって後方の反射板はどこに付けるんだ?

641 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/04(月) 02:52:34.65 ID:???

>>640
なにか貼れそうな平面がディレーラのボルト止めしてる部分ぐらいしか見当たらないな・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 03:06:12.39 ID:???

>>592です。

車種の名前を付け忘れてました。
PerformerのVinte-Vinteです。

ニキリンの先輩方いわく「バランスが良いので乗りやすく、値段もＧＪなので入門機に最適」だそうです。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 03:33:17.16 ID:???

>>642
よくよく見るとフロントのローギアちっちぇえな
やっぱ子供向けってことでローギヤードになってるのか

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 03:48:58.19 ID:???

>>643

コンポはマウンテンバイクのを使用（うろ覚え:スラム？）なのでローギアード設定です。ちなみにアウターで42Tです。
初心でギアが大きいと、走り出し＆低速で不安定になるそうです。練習次第なんでしょうけど…

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 04:19:38.29 ID:???

Vinte-VinteもMR451並のチェーンリングに変えれば戦闘力は上がるよね。
リカはそのポジションもさることながら前輪後輪のサイズ比で
カミソリみたいなハンドルの切れ込みになるから運動神経に自信がない人は
Vinte-Vinteでリングを大きくするのもいいんじゃないの？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 06:27:28.77 ID:02gKtDJi

カミソリみたいな、か。
乗って見たいね。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 07:14:29.56 ID:???

後輪操舵は死ねる

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 10:51:06.89 ID:???

633です。
いろいろ教えてくれてありがとう！
ここのスレ民優しいな！
半年ROMってろが出るかとおもってた...

倒れそうな方向と逆にハンドル切るってのが反射的にできなかったのよ。＞コブラ

教えて貰った車種調べてみまマッスル。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 11:18:13.48 ID:???

>>634
FFのコブラよりはFRのMR451のが乗りやすいよ。ペダリングでハンドル取られないから。
でもどちらもミッドレーサーにしては低いミッドローなんで、着座位置がもう少し高い方がバランスも取りやすくて乗りやすいよ。

Action-PlusとかVinte-Vinteなら前輪と踵の干渉もないし乗りやすいだろうね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 12:03:32.52 ID:???

>>649
Action-Plusでも油断すると我我我ってなってびっくりするわ
LWBにするしか回避策無いなこれ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 12:48:58.12 ID:???

それならRANSのLHBリカンベント行ってみようか。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 12:54:11.79 ID:???

sazanami-carbon買った人いないの？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 13:14:39.18 ID:???

ヒヨコ同然の>>592です。

Action-Plusも乗ってみたいなと…ヘンな欲が…すいません、練習してきますorz

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:00:55.32 ID:???

リカに乗リ始めるのに一番の障壁は多分「変わった自転車だから難しい」って先入観念だと思う。
漕げない人でも両足をついて弾みをつけての滑走ならバランス取って走れるはず。
滑走距離を伸ばして行っていけると思ったら足をペダルに持って行って漕ぐと
スムーズに乗れるようになるよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:34:42.83 ID:IgWwrRhq

試乗やってるところって少ないんだろうね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:19:09.19 ID:???

>>649
634です。
俺の纏まってない文章に対して、丁寧なフォローいれてくれてありがとう。

実際に自分がコブラ試乗してMR451買ったもんだからついついあんな説明になってしまった。すまんです。

でも633さんは彼是悩んでる今が一番楽しいんだろうなー。
買ったら買ったあとの楽しみも人それぞれだし、何買っても後悔しないとは思うんだよね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:16:49.87 ID:???

>>両足をついて弾みをつけての滑走
ハイレーサーだと出来ないよコレ、
ミッドでも姿勢が寝ているとやりずらい。
ミッドで姿勢が起きているのが最初は楽なんだよね。

ローレーサーは、片手を地面に着いた状態で、
両足をペダルに掛けて走り出せるので意外と難易度は低い

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:33:52.83 ID:???

633です。
次々とありがとう！

ご想像通りあれやこれや妄想が止まらなくて楽しんでますw

たまたまタルタルF ってのに乗って楽しかったので、どうせなら本格的なリカに乗ってみようと思ったのですよ。

ところで、ハンドル多少重くても、キャスタートレイルが長めの方が安定するよね？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 16:36:16.63 ID:???

ローレーサーにぴったりな、シューズ1足持ち運べる程度の容量（10-12L程度）の、イカしたかばんはないでしょうか
サイドバッグはたいてい大きい、フレームポーチは小さい、シート裏に付けるかばんは無理っぽいなどの理由で暗礁に乗り上げてますが
キャリア用意してその上にくくりつければいいのカナ？
この際バックパックを腹にのせるのが一番手っ取り早いか

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:08:02.69 ID:???

>>659
シートの左右にボトルケージつけてシューズを生でつっこむとか?

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:13:35.45 ID:???

ローレーサーばんざい！！！
きっと楽しいよ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:19:55.81 ID:???

紐で結んで首に下げたらいいじゃない

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:50:24.01 ID:???

>>659
http://www.fastbacksystem.com/page35/page10/page10.html
この辺を両脇に付けるとかｗ
70LS使ってるけど、容量は5Lぐらいかなー。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:26:05.40 ID:???

そういやRANSに200kgぐらい荷物がのる自転車あったな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:37:31.21 ID:???

今朝久しぶりに轢かれた。
真横から突っ込まれて吹っ飛んだ。

しかしキャリアの枠が擦れただけですんだ。
マジHPVelotechnikパネェ。
つーかおっちゃんそのまま走ってくなよ。

666 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/04(月) 19:40:05.02 ID:???

怪我は大丈夫だったかい？
警察にはちゃんと連絡しときなよ？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:06:57.65 ID:???

>>665
骨折とかしなかったみたいで、それは不幸中の幸いだったね
2,3日経った後で突っ込まれた側の首が、ムチ打ちで痛くなるかもだから
今夜は氷で冷やすのがオススメだそ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:33:43.83 ID:???

>>659
ローレーサでもキャリアつけたほうが色々便利だよ～
ロードみたいに残念なフォルムにはなり辛いと思いますし。

>>665
さすがドイツ製っ！
ってか、ちゃんと警察にとどけないとだめだよ。
あとからなんかあっても泣き寝入りになっちゃうし。

669 ：665：2011/07/04(月) 20:43:06.91 ID:???

みなさんご心配おかけして申し訳ないです。
リアキャリアの枠（パニアを広げる部分）が一番最初に接触して
そのままリアバッグ、後ろ全体と飛ばされたため奇跡的に
まったく体に打撃が加わりませんでした。
たぶんキャリアつけて無かったらリアフレームごとアウトだったかも。

どちらかというと精神的につかれました・・・とほほ。

670 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/04(月) 20:46:44.13 ID:???

昼間でもFibreFlareの青や緑を横につけるとやっぱ違うのかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:51:49.13 ID:???

そのおっちゃん、まったく気づかなかったのでは？

672 ：665：2011/07/04(月) 20:53:00.83 ID:???

>>671
「バゴッ」って結構大きい音したから気づいている・・・はず・・・？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:56:23.26 ID:???

そういうドライバー撲滅のためにきちんとひき逃げで通報してくれよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:40:26.31 ID:???

ちゃんと通報すれば新品に買い換えれたのに。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 03:28:05.24 ID:???

自営の人は休業損害とかは通院日数でしかおりないから
ちゃんと病院に行った方がいいよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:53:23.85 ID:???

大事には至らず何より。

ときに、一般的なリカンベントの事故比率ってどうなんかね?
俺は2万kmで5回。うち4回は左折巻き込み。
ええ、自業自得です。
残りもう1回は、走ってたら
前タイヤがアクスルシャフトごと吹っ飛んでった(笑)。

左折巻き込みはすり抜けし杉が原因。
前タイヤふっとびはスピード出し杉で金属疲労が原因。
さすがに反省して大きい道路通るのもスピード出すのも止めて、
その後は1万km無事故。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:12:49.21 ID:???

俺は買ったばかりの頃に、飛び出してきた猫を避けて植え込みにダイブくらいかな。今1万5千ｋｍくらい
ただ、ヒヤリハットは結構あるから、そろそろ事故るかも・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:19:51.23 ID:???

事故比率なんか無意味
お前の無謀運転での事故数が多いだけだろ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:28:55.25 ID:???

>>678
4回左折巻き込み、1回フロントタイヤ吹っ飛びで、怪我はもちろん、
擦り傷一つ負ってないのが、リカンベントならでは。リカンベントすげぇよ。
アップライトだったら大怪我だと思う。
事故率は個人差かもしれんが、事故った時の被害率の異常な低さについては、
リカンベントはもっと注目されてもいい。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:55:27.95 ID:???

>>679
運が良かっただけ
リカに乗ってたばっかりに車の下に潜り込んで亡くなった人もいる

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:12:56.98 ID:???

そもそもアップライトならそんなに左折巻き込みされ無かっただろうに。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:14:19.41 ID:???

NOCOMってのは乗車姿勢がすっげー低いんだな
乗車姿勢でも頭が70センチくらい？
これで公道走るとかやばくね？
いろんな意味で

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:45:57.66 ID:???

自分は車から見えにくいてのを常に意識して乗ってれば
そうそう危ない目にも遭わないよ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:00:09.75 ID:???

nocomは公道はアウト。トラック。サーキット専用車。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 17:26:16.86 ID:???

>>682
路面の荒れ具合で底コスったりしそうで怖い。
仮にオーナーになったとしても近所の道を走らせる気にはならんだろーなー。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 17:47:27.68 ID:???

走る場所の心配より、まずは購入資金で断念だろ。

687 ：665：2011/07/05(火) 18:51:58.77 ID:???

>>676
事故ったばかりの自分が言うのもアレだが、巻き込まれたことは一度もないよ。
つーか停車するときは車に並ばれないようにど真ん中に出ないと危ない。
クラクションならされたり怒鳴られたりするけど、痛い目に遭うより100倍マシ。
いやマジで。もっと堂々と車線使って自分を守った方がいい。
29歳のおっさんからのお願いです。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:04:32.26 ID:???

29歳でおっさんとか言うな(´･ω･`)

689 ：665：2011/07/05(火) 19:06:24.70 ID:???

>>688
髪が無いからおっさんに見られるんだよ！！（半泣）

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:41:53.39 ID:???

>>689
イキロ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:58:47.21 ID:???

>>686
ハマモトサイクルでフレームセット約40万…
コンポ一そろいとかもろもろつけて、低めに見積もって+15万
合計55万
意外と高くないんじゃね、これ？

僕はケチってPERFORMERにしましたが

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 20:59:32.64 ID:56tcoXGQ

お邪魔します。

この場に書きこむのは良いのか分らないのですが、
きっとグラスホッパーを欲しいと思っておられる方も多いと思いますので、
思い切って書きこみました。

グラスホッパーをお譲りします。

詳しくは『ハマモトサイクル』さんのBBSに書いております。

ttp://9125.teacup.com/jitenshaya2/bbs

よろしくお願いいたします。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:48:37.15 ID:???

>>691
高～中級ロードだと思えば同じ位の値段やもんね。
クイニーアマンはフレームだけで80だっけ？　おっソロしい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:53:44.86 ID:???

>>692
おめぇよ、これハマモトさんで買ったものでもないんだろ？
なんで、関係のないショップの掲示板で売買のやり取りしようとしてんだよ？
それとも、ハマモトさんに了承得て掲載してるのか？

了承得てないならすぐに記事削除してヤフオクにでも出せや。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:56:18.04 ID:???

ここは怖いインターネッツですね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:29:17.62 ID:56tcoXGQ

>>694

おお・・そうですか。
了解いたしました。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:57:32.15 ID:???

マジで関係ないとこでやってたのか
ただの非常識なクズじゃねえか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:57:57.12 ID:56tcoXGQ

>>694
先ほど、ご指摘いただきました通りに行動しようとしましたが、
ハマモトサイクルさんのBBSの記事を消去する方法が分からなかったために、
下の内容を書きこみました。
これで問題は無いでしょうか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:00:11.07 ID:56tcoXGQ

こんばんは。

先ほど下の記事に関して、とある掲示板にてお叱りを受けました。
事前に了承を受けないでこのような記事を掲載するのは非常識と…。

以前S17を、こちらの掲示板にて取り引きさせていただいたおり、
問題は無いとご返答いただいたので、今回も甘えさせていただいたのですが…

少々、甘えすぎのようですね。

一つ前の記事は、ご迷惑のようでしたら消去をお願いいたします。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:02:27.30 ID:56tcoXGQ

リカンベントの素晴らしさを世の中に広めたいと願う気持ちのため、常識的に間違った行動を取ったと反省しています。
また、このBBSにお越しの皆様、並びにハマモトサイクル様に多大なご迷惑をおかけいたしたこと、心よりお詫び申し上げます。

694番の書き込みをして頂いた方には、的確な指摘をありがとうございました。

失礼いたします。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:16:20.09 ID:???

S17はハマモト取り扱い商品だから容認できるとしても、HPVはまったく関係ないからなぁ。
下手すると販売機会損失につながりかねない。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:20:17.19 ID:56tcoXGQ

>>701
それはハマモトサイクルさんに取って、大変迷惑なことですか？
もしそうなら…メールしないと…。

あっ！この記事は当事者です。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:22:40.10 ID:56tcoXGQ

販売機会損失の内容分りました。
確かにそうですね…。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:26:11.42 ID:???

なんか、やけに素直な流れである意味ほほえましいｗｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:36:13.25 ID:56tcoXGQ

>>704
いや、これで常識的と思っておりますが…。駄目ですか？
当事者です。

先ほどハマモトさんにメール出しました。
トライク2台、ローレーサー1台、ハマモトさんで買ったので、甘えてしまったのは言い訳できません。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:39:15.11 ID:56tcoXGQ

続きなんですが…

狭い部屋にも関わらず、沢山のリカを買ったので、グラスホッパーの置き場所が無くなったのです。
なので…出来ればリカンベントを良く知っている方にお譲りしようとしたのです。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:42:24.32 ID:???

>>706
その子供染みた言い訳を延々ここでやって、名無しのあなたの名誉がどうにかなるわけでもあるまいに。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:44:18.62 ID:56tcoXGQ

>>707
あぁ…そうですよね。
ごめんなさい！失礼しました。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 04:50:44.09 ID:???

ディーラーで車買う時、他社メーカーの車を下取りしてもらうとかよくある事。
それと同じようなケースだから全然問題無いんじゃね。
そもそも部外者がどうこう言うことじゃない。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 07:16:52.03 ID:???

>>709
その例えはおかしいだろ
下取りなら関係あるが、これはディーラーの店先を借りて個人売買を始めたようなもんだぞ
まあ当事者同士が問題なければ別にいいけどな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 08:01:25.60 ID:???

そだね。本来ならハマモトさんに中古の売買を代行してもらうのが筋。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:19:24.55 ID:???

ハマモトさんって中古車取り扱ってるんですか？
この流れだとなかなか譲って欲しいって人あらわれないですね
グラスホッパー気になるけど貧乏人には高い、台湾ので精一杯だわ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:57:54.76 ID:???

素直にヤフオクに出すのが良いのではないかと。
開始価格1万円にしてほんとに1万円で落ちたらたいへんだから
5万円くらいから始めるのがお勧め。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:16:56.33 ID:???

でも発送不可だと買い手がつき辛いから、売価希望の10万だっけ？そこスタートでいいかと思うなぁ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:33:31.17 ID:???

ニキリンは最近中古物件無い？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:45:58.45 ID:???

二キリンはもうすぐTW-BENTSの中古セール

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:09:41.18 ID:???

新古品の在庫処分じゃないのか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:42:26.25 ID:???

特に新車とか中古車とか書いてないってことは新古品の在庫処分なんだろうね
http://d.hatena.ne.jp/NiKIRIN-isuichi/20110706

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:04:05.47 ID:???

文句言ってる輩はハマモト本人か？
じゃなかったらほっといたれやヴォケが。
本丸でオフやって迷惑掛ける奴が人のことあーだこーだ言う訳ないやろ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:29:43.41 ID:???

>>719
ライバル業者乙

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:50:17.12 ID:???

ライバル業者には業務時間外に掲示板に書きこんでまで売ろうとする積極性はない。
719は単に安くグラスホッパーFXを手に入れるチャンスを逃して悔しいのだろう。

私も悔しいがｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:11:26.25 ID:???

s17ｶｽﾀﾑ掲示板で電アシ改造があるけど大丈夫なんかね
店の公式？だといろいろ問題ありそうな気がするが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 10:55:50.45 ID:???

もう10年以上前だけど設置した掲示板だかアップローダーだかを放置してたら
国際テロリストの連絡に使われてサーバーの押収＆逮捕された人がいたな

724 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/07(木) 14:52:29.18 ID:???

>>723
2007
ttp://d.hatena.ne.jp/onigiri/20070224

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:43:17.12 ID:???

怖いな…。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 09:45:35.90 ID:???

まだ4年しか経ってなかったんか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:23:20.77 ID:???

次回のニキリン試乗会は明日…

しかし、小生（>>592）は夜勤orz

練習しますかね…

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:34:50.47 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B0056FKBL2
こういうのを背中に敷けばちょっとは暑さ対策になるだろうか?

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:43:00.72 ID:???

冷たいけど蒸れる。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 16:13:27.30 ID:???

通気性をよくするのが一番だよね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 16:15:04.87 ID:???

ventsitええよ。かなり硬いけど、通気は抜群。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:53:37.30 ID:???

>>グラスホッパーの人
Blogの方見ましたが「日本ユニセフ協会」は民間のうさんくさい団体なので
募金誘導するなら別のところの方がいいと思いますヨ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:04:39.07 ID:???

自己申告でユニセフ名乗ってるだけでユニセフと何の関係もない団体だからな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:42:35.06 ID:???

グラホです。
日本ユニセフに関しては、私10年以上の支援者です。
10年前、私には子供がいないので、世界の子供たちの力になりたいと、支援を始める時に徹底的に調べたり、本部の人にお会いしてお話をうかがいました。
その上で毎月募金を続け、常に報告を受けておりますし、信頼はしています。
この度の震災では、結局『国の義捐金』が最も滞っている状態です。ですので各自が信じる方向に支援するのが良いと思いますよ。
ここは自転車板ですので、このお話は出来ればこれで終わらせませんか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:48:04.65 ID:???

地震に関してはユニセフ方面は一番ありえない寄付先だったような気が……
あれはおおざっぱに言うと海外の貧困国の教育や衛生支援とかそういう寄付でしょ？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:21:56.69 ID:???

>>734
日本ユニセフより日本赤十字がいいよ
10年続けたって駄目なものは駄目

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:25:52.63 ID:???

>>734
こんなスレに中の人に近い人か…
HPV乗りは怖いなw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:11:22.43 ID:???

>>737
無所属のGrassHopper乗りの俺に謝れｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:28:40.05 ID:???

>>737
StreetMachineGte乗りの俺にも謝るべきｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:39:41.72 ID:???

ＨＰＶは車で言うとどこなんだろう。
重量が重い・価格が高い・丈夫
フォルクスウァアグンとかその辺か？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:54:52.64 ID:???

↓これリカ用に変えてくれ
よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA

予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized

ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK

なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli

ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale

俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh

自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY

誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・
BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド

やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor

ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うバイク・・・
Schwin、KHS、GT、KONA

今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax

頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor
今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般

ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆re

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:01:34.95 ID:???

>>741
下らんので却下

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:05:15.17 ID:???

そもそも初心者はリカンベントを買わない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:07:36.77 ID:???

自分の乗っている機体以外興味ないから他のメーカー分からん

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:14:56.64 ID:???

リカンベントは軽トラからF1まであるからもはや分類不能。
快適セダン派の俺はHPVelotechnik。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:15:35.02 ID:???

でも初リカでNoCom買うのはリカに魅せられた人ならではの様な気が…w

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:25:54.40 ID:???

HPVシートはケツの収まりが良い

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:31:06.47 ID:y5wI5e/7

トライクの選択は道なんだろ。

749 ：↑：2011/07/08(金) 22:38:54.60 ID:???

スマン！意味がわからんのだが？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:46:01.09 ID:y5wI5e/7

ああ、トライクはどういう風に車種選択するのかな？
と。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:46:21.72 ID:???

グラスホッパー無料だけど落札した場合の金額相当を、って相当額っていくらやねーんっていう
行けなくない距離なんで気になるんだが
いっそ、ヤフオクのみんなのチャリティーで落札額の全額を募金にでもすればいいのに

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:52:30.28 ID:???

トライクの車種選択の方法は、俺も興味あるぞ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:58:51.86 ID:???

なぜか返信が出来ない？
>>751
ヤフオクに出す方法を知らないのと、早く誰かに譲らないとマジで錆び付くので焦っていた。
と言うのが本音！
あと、ここでみんなが色々アドバイスくれたのは嬉しかった！マジに！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:29:23.90 ID:???

バッタ欲しいけど只より高いものはないってばっちゃが言ってた。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:08:00.34 ID:???

>>738
>>739
ごめん
俺もspeedmachine乗りだわw

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:10:22.51 ID:???

日本ユニセフに俺の金が行くのは嫌だから、購入者が寄付先を決められたらいいと思うんだけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:12:58.52 ID:???

まぁその辺は確定してからネゴってもいいんじゃない？
俺はめちゃくちゃ欲しいけど、もう３台もリカあるし、やめとくわ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 04:46:28.05 ID:???

リカンベント所有者でトライクも興味あるのだけれど
トライクって駐輪するときにどこに止めてるの？
車幅が結構あるので自転車置き場に置きづらいし
駐車場には気が引けるし･･･

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 05:46:31.01 ID:???

リカンベントもどきはあるがまともなリカンベントもってない俺はグラホ欲しいけど、
取りに行く金額＋寄付を考えたら入金して宅配してもらった方が多分安上がり。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 05:56:16.75 ID:n7tAdm/D

そういや、駐輪ってどうすんだろねw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:18:31.08 ID:???

>>751
ブロンプトンのように数の多い自転車ならともかく、
グラスホッパーFXの落札額の相場なんて、出品数少なすぎでわからない。

ちょっと前に、一台出品がありましたが、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116075260
去年12月下旬納車、少々傷ありで13万円スタートで買い手つかず終了。

13万で入札していたら落札できたという意味で、13万円が相場かもしれませんが、
じゃあ12万なら買い手がついたのか、10万なら買い手がついたのかというとどうなんだろう。

ブログ読む限り、かなり乗り込んだり車体こかしたりされてたようなので、
12～18万円くらいの間が相場と思う（幅広いけどｗ）

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:23:51.85 ID:???

>>750
部屋に置くしかなかったので、折りたためるモデルの中から選んだよ。
街中うろうろすることが多いので、いろいろ試乗して小回りが効くのにした。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:27:57.17 ID:???

>>760
倒れないから、むしろロードより駐輪しやすい。
実際に乗ってみると、トライク駐輪できるところなんか、そこらじゅうに見つかるよ。
友達のマンションに行った時は、玄関に折りたたんでおかせてもらった。
固定物にロックすることだけ、忘れないようにね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:33:53.74 ID:???

トライクとローレーサーで散々迷った挙句、
トライクは場所をとりそうだし重くて外に出すのが面倒になりそうだからローレーサーにした
でもトライクで走ってる動画を見てると、ドリフトしたり停車時にわざわざ脚つかなくてもよかったり、とても楽ちんそうに見える
まだローレーサーに乗ってすらいないのにトライクにすればよかったかな？みたいな気がちょっと鎌首もたげてくる
でもきっとトライク買ったら、狭いのに何でこんな場所をとるものを買ったのだろう、と思ったに違いない
結局どっちを買っても不満が出るという

それにしても納車はいつになるんだろう…
在庫のない海外品は待ち時間が多くていかんね…
頼んで即きてくれれば煩悶しなくていいのだが

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 11:03:46.24 ID:???

>>764
国内店経由はやめとけとあれほど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 11:07:26.37 ID:n7tAdm/D

>>764
次はトライクだなw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 11:56:06.62 ID:???

>>764
どっち買っても結局両方欲しくなるよ。
オレはミッドとトライク持ってるけど、今ローが欲しいしw

リカは全体的に空気抵抗少ないから楽ちん。
２輪は高速巡航が楽しい、トライクはいい意味でスピード出す気が失せる。
ゆっくり流すと極楽っす。景色見ながら長距離ポタるにはトライク最高。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:14:45.77 ID:???

俺も最初はトライクを買っても街には出なかった。
が、やってみると思ったより狭い歩道も問題なくて
今では積極的に走っている。
駐車も問題ないな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:16:56.84 ID:???

>>767
その気になれば早く走れるけど実際はゆっくり走っているよね。
ママチャリにも抜かれるw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:17:04.81 ID:???

どうせ人間の肩幅分は2輪でも必要だしね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:20:04.63 ID:???

トライクの乗車中水分補給＆栄養補給＆写真撮影の楽さは凄いよねｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:17:35.50 ID:???

>>769
そうそうw抜かれても気にならないし、逆に２輪車お疲れ様～って労いたくなるよ。

>>771
桜並木の下をユルユルとか、海辺の景色の良い場所選んで停車→そのまま補給とか、幸せに感じる～

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:44:28.14 ID:???

ロード乗りから見たリカンベントの異様な走行

１．コーナリングで加速する　→ずりぃ
２．減速が強烈　→　こえぇ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:17:24.22 ID:???

633で初心者向けオススメ教えてと書き込んだ者です。
今日ニキリンさんの試乗会に参加してきたですよ。
頂いたオススメ通り、Vinte -Vinte は大変乗り易かったです(特にUSS。)。また、塗装の赤が堪らなくキレイで、購買欲をそそられました。

MR451も何とか乗れまして、ハンドルは上か下かより、巾が重要だと実感した次第です。

ここでコメ頂いた方にもお会い出来て、大変楽しかったです。

トライクも楽しかったし、買うモノ決められねーo(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪

以上チラウラｽﾏｿ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:13:50.39 ID:???

>>774
それは良かったですね～
私もいつか二キリンさんの試乗会に参加して、
生で箱犬ぱぴぃさんのトライク片輪走行を見てみたいです。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:08:06.80 ID:n7tAdm/D

俺も二キリン行きたかったが暑さでダウンw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 18:23:09.81 ID:???

トライクのフロントホイールハブって特殊使用なの？
3輪700Cに交換したいと思っているんだけど
フロントハブの詳しい写真が見たいです

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 18:28:03.61 ID:???

>>777
方持ち用

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:19:00.89 ID:???

>>767
むしろ景色みえるんかい？風光明媚なところでトライク見ると
ガードレールでなんも見えないんじゃないかと心配になるのだが

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:34:19.51 ID:???

ちょうど目線がその高さだから。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:39:16.92 ID:???

そこが気になるならハイレーサーおすすめ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:07:26.82 ID:???

>>779
ローやトライクに乗り出して子供の視線がわかったぞ。
ガードレールや植え込みが邪魔して車が見えない。
選挙の時のポスターとかも死角を作るから怖い。
右見て左見てと言われても実は見えていないんじゃないかな？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:22:38.42 ID:???

> トライクって駐輪するときにどこに止めてるの？
> 車幅が結構あるので自転車置き場に置きづらいし
> 駐車場には気が引けるし･･･

駐輪場や駐車場をよく観察すると、
たいていデッドスペースがあるので、そこに停める感じかな。
どちらかというと駐車場の方が停められる場所が多い。

明らかなデッドスペースが見つからない場合は、敷地管理者に聞く。
たいてい優遇してくれていい場所に停めさせてくれる。

> 固定物にロックすることだけ、忘れないようにね。

自分は固定物にロックというかロック自体持ってない。
3万km盗難にあってないが今後はわからない。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:12:57.79 ID:???

>>741
ここにTIMEやLOOKがないところを見ると、やはり初心者用ではないのか。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:39:13.41 ID:???

このスレに今まで一度だって女性が入ってきたことがあるんだろうか。

三年ばかり張り付いてるけど気配がない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:53:21.32 ID:???

>>785
いつぞやの常滑では3割ぐらい女性だった気がする

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:56:20.36 ID:???

>>785
書き込みの文章だけで性別がわかるなんて凄いスキルをお持ちですね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 03:35:20.59 ID:???

>>787
そんなスキルはないんだけどさ、質問内容とかなんとなくね。
リカと女性の親和性はやっぱあまり無いかもしれんね。
ピストブームで女性のドロハンは結構よく見るようにはなったんだけど

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:32:08.64 ID:???

どう考えても股間に優しいのに評価されないリカンベント悲し。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:37:25.89 ID:???

でかいし車に虐められる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:27:19.69 ID:GGqoCjjB

虐められるンすか！
嫌だなー。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:52:08.45 ID:???

うちの地元は虐めというか近付いたら呪われるヤバいものみたいに距離を置いてくるなw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 13:18:41.52 ID:???

大きめの道を走ってると、珍しいのか車が寄ってきて並走してくる事がたまにある。
風とか路上のゴミをよけたりする余地がなくなるとかで危ないのだが、車はわかってないのだろうか・・・

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:53:27.00 ID:???

>>793
なあに、かえって免疫がつく。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:24:36.52 ID:???

ちょいと質問。
HASE BIKESのTAGUNて何て読むの？
タガン？ターガン？？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:31:40.87 ID:???

どう考えてもタグン

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:49:59.71 ID:???

>>785
あるよ～。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 07:52:13.88 ID:???

公道デビュー控えてるのですが、
気をつける事とかありますか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 08:02:07.89 ID:???

>>798
動作を大きくし、自動車との位置関係を客観的に捉え、アピールすべき車両に的確にアピールをすること
これは危ないかも？いけるかな？という時は無理をせず、路肩に寄せてすぐに止まること

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 12:14:33.35 ID:???

>>798
慣れるまでは車のすり抜けはやめておくこと。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 12:36:25.71 ID:???

>>798
目立つ車体なので、常に模範的な優良運転を心がける。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:47:12.31 ID:???

危険と思ったら止まる。
無理に回避しない。
交差点で自信がなかったら歩いて渡る。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 15:10:22.86 ID:???

公道は天才ライダーノリックを以てしても事故ってしまう恐ろしい場所なので
少しでもなにか感じたらブレーキで減速停止が原則です

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 15:36:18.83 ID:???

阿部光雄か。川口オート最高だよな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 17:01:44.00 ID:???

レースの天才と、公道での事故を起こさない能力は別問題。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 17:33:02.95 ID:???

つーか、ハイスピードでもスキルが均衡したライダの集まりであるサーキットの方が
玉石混交の公道よりよほど安全なんだな
スキルで回避できると思ったらいつか事故るね

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:16:00.97 ID:???

>>798
バックミラーを付ける。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:40:05.65 ID:???

ついに！
リカンベントさんが我が家に到着しました！
やった！

開梱したら即乗れるんだと思ってましたが、シートやペダルが取り付けてなかったので取り付け。
取り付けながらフレーム磨いたりして、カラーリングに間違いはなかったな、などと悦に入っていた
一応乗れる形になったところでライトとかサイコンとかほったらかしにしてライドオン！

乗れねぇ…
そもそもまず漕ぎ出せない…
ブレーキ握ってペダルに足をかけて、ブレーキ放してペダルを踏み込めば進める！みたいな話ではなかった
よしんば漕ぎ出せても2,3回ペダル回す間に不安定になって倒れる…
下り気味の場所ですらそんな調子
それと曲がれないしとまれない
前後ディスクブレーキだからロードなんかよりよっぽど止まるはずなのにとまれない
ロードに初めて乗ったときは、ブレーキの強力さ加減にやばさを感じたが、
リカンベントはブレーキの非力さに怖さを覚える
やっべぇ。こいつはやばいぞ
やばすぎて死にそう
乗れる気がしないぞ、っと

公道デビューの前に公園デビューしなきゃいけないな
リカンベントでロードをぶっちぎる！とかいつ実現できるやら
ガラスケースに並ばないように、練習しないとなぁ

とりあえず、ライトとか取り付けしてこよう

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:43:32.36 ID:???

どこを縦読み？コピペ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:09:26.12 ID:???

808
おめ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:18:03.86 ID:???

808氏おめ
何買った?

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:39:36.33 ID:???

>>808
おめ。その気持ちは良くわかるｗ

俺の場合、それまで乗ってたバイクをうっぱらって
リカンベントに乗り換えたから死ぬ気で3連休練習して
4日目から通勤したｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:18:45.67 ID:???

>>808
おめでとう！

いきなり漕いで走ろうと思わないほうが吉。
ペダルから足外した状態で何度も下る。
慣れてきたら、同じところで曲がる&止まるの練習。
で、最後に漕ぎながら下る。
これで乗れると思う。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:37:53.84 ID:???

下手にバランスとろうとしないでシートに体重預けちゃった方がバランスとれるんだよね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:58:58.48 ID:???

だがはじめは腹筋＆首筋地獄である。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:10:49.12 ID:???

てか、ブレーキ調整があまいんじゃないか? ロードより効かないなんてことは
ないはずだが･･･

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:25:36.19 ID:???

効かない訳じゃなくて重いんだと思う
うちのはケーブルの長さ？と取り回し具合で重い、特にリアが
油圧にしたいけど高いし、立てて置いてたらエア噛みしそうで換えないのだ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:47:52.11 ID:???

ライト類付けたあともひとしきり練習してみたけど、腰が痛い
そしてまったく進歩がなかった。
去年、リカンベント試乗会に参加したときに乗ったミッドレーサーだったか
ハイレーサーだったかは、ちょっと練習したらそこそこ乗れたのだけど
適当にやってみます

乗れない以外で想定外だったのは、IPFのテールライトを取り付ける場所がなかったことと、
同じくIPFのライトが天地逆の取り付けになってしまったことだな
天地逆でも使えるから別に大きな問題はないけど

>>811
performerのlowracerです
なぜなら安かったから

ブレーキは押して歩いてるときはとても効くけど乗ってるときは効かない感じ
そんなはずはないんだけども、バランスとれずうまく止まれないからかな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:51:28.14 ID:???

>>808
おめでﾄﾝ！
ホントは乗れてる人に実地で見てもらうのが一番いいんだけどね～。

自分も乗れなかったけど、試乗会でチョチョッとアドバイス貰ったらアラ不思議。
危なっかしいけど乗れましたよ。

あと、やっぱ車種気になるw

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:51:55.85 ID:???

ペダルに足を載せずに蹴って進むんだ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:54:34.52 ID:???

>>818
ローレーサーか！
格好いいな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:20:14.81 ID:???

ローレーサーは重心が低いからハイレーサーやミッドと比較して反応がシビアだよ
短いホウキより長いホウキの方が手のひらに乗せてバランスさせやすい

もしかしたらブレーキワイヤーが絡まってない？
それからリアブレーキは効きが悪いよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:24:48.39 ID:???

それから性質上完全にシートにホールドされるから
重心移動で曲がるには瞬間逆操舵が必要だよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:25:44.40 ID:???

performerは重心前めだからハンドリングは重めでシビアだな。
でもすぐになれるさ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:28:19.58 ID:???

>>818
ブレーキパッドとローターを脱脂してみるとか。
機械式だったら、パッドとローターのクリアランスを調整しても変わる。
キャリパーが斜めについてたりもするから、そこもチェック。
それでダメなら、パッド交換かな？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:19:43.76 ID:???

808の人気に嫉妬。みんな親切だなぁ。ここは良いインターネッツですね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:32:33.55 ID:???

ネタに餓えてるのさ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 01:48:23.21 ID:???

>>825
その前に販売店にゴラァするのが先だろ。
performerならハマモトかニキリンなんだろ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 05:54:25.28 ID:lh2Axu2C

そういや、ウチ、二キリンが近くに有るんだな…。
今度行くかな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 09:09:54.25 ID:???

ローレーサーなら、地面に手付かない？
片手付いて、両足はペダルに乗せた状態から走り出したほうが簡単だと思うよ。
もちろん慣れるまでフラペね。
最初の数メートル、片手運転にはなるけどね。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 09:34:41.07 ID:???

ディスクブレーキが効きにくいのは最初のうちだけだよ。
パッドとローターの当たりが出て、ローターがピカピカになってきたら今の倍くらいは効くから。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 12:49:23.57 ID:???

話を変えてスマンが、HASE BIKESのトライクの何れかに乗ってる人っている？
欲しいなぁと思ってるんで、いたらインプレ聞きたいんだが

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:22:35.52 ID:???

ヤフオクのリカンベントが気になる
でも金がないｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101371700

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:07:22.41 ID:???

HASE トライクのインプレは自分も気になるな。KerrWieselはともかく、Lepusの車重25.5kgってスゲエんだけど、気にならんのかな？

下り坂では荷重が前輪にかかるから、前1輪のデルタ型トライクはハンドリングの感覚がどうなのか
気になるな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:46:24.39 ID:???

>>833
高杉！買ってはいけない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:13:01.00 ID:???

>>833
楽天で新車が108,720円だよ。中古の値段じゃない。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:51:11.12 ID:???

HASE欲しいけどパーツの入手性やら考えたら無理。
趣味の乗り物にはいいかもしれんが通勤には使えん。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:40:57.03 ID:???

昨日はこれ乗るの無理だと思ってたが、広い場所に出たほうが効率いいかと
外に出て1時間ばかり乗ってたら何とか乗れるようになった
補助輪はずしたばかりの幼児程度には
登りになった瞬間ペダルが異様に重くなるのは不思議な感覚だった
もうしばらく練習して蛇行せず走れるようになり、坂道発進もまともに
出来るようになったら、交通量の多い道に繰り出そうかね…

それはいいけど、やっぱり目立つんだな、リカンベントは
やたら奇異の目で見られた気がする
大の大人が見たことのない乗り物に乗って、進んでは止まってを繰り返してれば最高に怪しいからしょうがないけど

それより、バックミラーないと後ろがほとんど見えないな
振り返れば見えないこともないけどバランス崩れるし
ディレーラー台座に付けたエクステンダーにでも付けたら見やすいかな
こいでるときにぶつかるからだめか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:51:34.20 ID:???

>>838
performerのlowracerの人だよね？
バックミラーは絶対にハンドルに取り付けるが良いはず。
奇異の目もそのうちに快感になってくるから不思議。www
方の力を抜くことが一番大事だよ。
上半身に力が入っていると不安定になるから。
ハンドルはちょっと握る程度で腰から下に力を入れて漕ぐ！

840 ：↑：2011/07/13(水) 21:53:03.35 ID:???

『方』ではなく『肩』！スマン！

841 ：832：2011/07/13(水) 22:16:42.59 ID:???

趣味の乗り物前提だから問題無し！

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:33:48.25 ID:???

Kettwieselなら、月例荒川サイクリングの
虹の広場の休憩のときに運がよければ会えるよ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 05:55:40.54 ID:???

>>838
バックミラーはつけるべき。
そしてケチらず左右につけると非常に楽。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 06:15:41.53 ID:???

>>838
スタート時は、なるべく上半身を起こした方がコントロールしやすい。
右足で漕ぎ出したらなら、左足をペダルにキャッチさせる事に集中。
後は蛇行しようが、ある程度のスピードに載せるまではひたすら漕ぐ。

最初から低速のコントロールは無理、
ローレーサーは重心位置が判りづらいから、ある程度スピードを出して練習した方が
上達の近道。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 08:19:53.93 ID:???

>>838
最初はどうしても手に力入っちゃうんだよね。
シートにドッカリ体重を預けてハンドルに余計な力をかけないようになれば格段に楽。
慣れてきたところで長距離走ればすぐに身に付くよ。

オレは長距離行くと必ず数人に話しかけられ、半分くらいが試乗する。
ほとんどがシートに座ったまま動けなくなって助けを求めるけどw
これがトライクになると試乗率がかなり増える～
トライクは誰でも乗れるので、声かけてきた人は必ず乗って子供のようにはしゃぐ。
特に子供ウケはハンパないよ。
最初は周囲の目も気になったけど、今はそういう交流が楽しい。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:59:44.06 ID:???

道で100%訊かれること。
「速いの？」
「楽？」
同じ質問に答えるのって結構辛い。ww
「速いよ！」と答えて走り出す時、がむしゃらに頑張る俺がいる！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:52:21.17 ID:???

>>846
速い？速い人が乗ればね
楽？手を抜いたら楽だが頑張ればしんどい
と答えるが事実なのに受けが悪い

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:12:46.09 ID:???

俺、話しかえられたこと無いよ！人相悪いんで！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:39:39.02 ID:???

>>847
確かにそのと～りだ！w
確かに受けは悪いな、その返答じゃ。ww
質問する前に考えてくれ！って感じなのだが。

>>848
『話しかけるなオーラ』出してない？ww

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:46:25.62 ID:???

>>846
あ～聞かれる聞かれるw

メリット：向い風、お尻の痛み、視界・景色
デメリット：急な坂、道路事情(歩道の段差、ガードレール)、人の視線w

って説明してる。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:48:43.57 ID:???

>>846
・・・値段聞かれるのは大阪だけか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:25:59.46 ID:???

「自分でつくったん？」ってのも良く聴かれるよね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:40:15.95 ID:???

自分で作ってどこで買ったのと聞かれるのが至高

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:04:16.22 ID:???

>>852
それ言われるな。
むしろこんな仕事できたらすげえわと。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:12:02.26 ID:???

>>850
某スレから転載
デメリットばっかり挙げられてるけど今後はこれ答えるわ

-----
デカい重いフリクションロス多い
腰から上を車体に預けているので横への体重移動が遅く横風や横ベクトル衝撃に弱い
前後輪の抜重が不可能なので路面の凹凸になすがまま
前輪が小さいのでトラクション抜けが多くコーナリング限界速度が低い
体重を推進に使えないので上り坂に弱い
互換パーツが少ない

横風のない非常に平滑な直線平坦路では無敵、現実的な路面走行では単なるおもちゃ
納得しておもちゃとして楽しむ分にはいい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:25:05.42 ID:???

ハイレーサー化してフロントサスにしている俺には上り坂だけだな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:25:45.53 ID:???

>>855
> デカい重いフリクションロス多い
10kg切るのもあるしロード並のチェーン長のもあるし
> 腰から上を車体に預けているので横への体重移動が遅く横風や横ベクトル衝撃に弱い
上半身は固定されてないしそもそも背が低いから横風の影響少ないし
> 前後輪の抜重が不可能なので路面の凹凸になすがまま
サス付いてるし抜重出来るし
> 前輪が小さいのでトラクション抜けが多くコーナリング限界速度が低い
重心が低いから限界高いし
> 体重を推進に使えないので上り坂に弱い
それはその通りだし
> 互換パーツが少ない
シート以外は普通に互換性あるし
> 横風のない非常に平滑な直線平坦路では無敵、現実的な路面走行では単なるおもちゃ
てめぇリカンベント乗ってねーだろぉ！横風に弱くないし！
> 納得しておもちゃとして楽しむ分にはいい
うむ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:28:15.96 ID:???

>>852
大阪住まいだけど、俺もこんな流れで聞かれるなぁ

自分で作ったん？→なんぼするん？→楽なん？　or　速いの？

いつも値段のところで良い返しがないものかと悩んでる。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:01:33.75 ID:???

>>857
> > 納得しておもちゃとして楽しむ分にはいい
> うむ

すごい納得してしまった

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:01:36.92 ID:???

>>858
おれパーツ1コずつ集めて作ったから判らないと言っておく（ロード時代から

あと河川敷の下から吹き上げるような強い横風はリカンベントの天敵だと思うよ
車高は低いが側面の面積は多めだし

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:08:29.20 ID:???

>>860
かわらんかわらん、側面積はかわらんよ。
寝ても立ってもあなたの身体の側面積は変わらんだろう？
横風に弱いのは低重心ゆえに揺すられた時より大きな復元力を必要とするから。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:10:21.39 ID:???

でも、ディスクホイール履かせたときは突風で3mほど流されたのにはびっくりした。
ロードでもおなじかｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:10:23.38 ID:???

>>858
・原付より安いよ
・バイクより安いよ
・車より安いよ

選べ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:18:56.52 ID:???

横風や横ベクトル衝撃に弱いのは二輪車なら全てそうだろ。
コーナリング限界速度が低いのは、最初から付いてるタイヤが
コストダウンのために、そんなに性能良くないのが多いのと、
ロードみたいにタイヤ選択や空気圧に神経質にならないのも一因。
高性能なタイヤに変えればコーナリング中に漕いで加速しても滑らずグリップし、
ペダルをガリってコケる心配もないからコーナリング速度速くできるのよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:21:08.08 ID:???

>>860
同意見！
あとビル風が恐ろしい。
国道走っている時に下からまくるようなビル風に遭遇した時は死ぬかと思った。
おまけににママチャリが風に倒されて車道まで飛んできた！
危うく接触するところだった。

あと…リカ（特にロー）は登りに結構強いと思うのは俺だけか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:26:50.47 ID:???

コーナーはある程度の速度で入った方が安定するよな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:33:27.83 ID:???

楽なのか？って問には、何を求めるかで変わるって答えてるな。
ダラダラ行こうと思えば凄く楽だし、追い込みかけると凄くキツイ。
基本的にはロードやMTBと同じだと思う。

ディスク対応の20&26インチディープリムが欲しい・・・。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:38:16.08 ID:???

河川敷の横風は強風に乗ったグラウンドからの砂での目潰しの方が怖い。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:42:27.94 ID:???

>>860
フェアリング付けたらかなり横風に強くなった。
大型ダンプがスレスレで高速通過しても引っ張られにくくなった。
まだつけてないならおすすめする。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:53:18.67 ID:???

デュラノとか履かせてちゃんと管理しておけば、滑る気がしないぐらいグリップするもんなー。
ロードは1本1万なんてチューブラ使ったりしたけど、グリップはデュラノとそんな変わらん気がする。
コンパウンドが進化してるんだろうな。

ローレーサーが意外と登れるのは、BBとシートの落差とかフレーム剛性が効いてるんじゃないかなぁ。
LOGOトライクとBaronだと、圧倒的にBaronのほうが楽に登れる。
でも、足をつくような激坂はトライクじゃないと嫌だなw
Baronだと足が回らなくなってこける。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:21:24.32 ID:???

ロードと同じもの選んでもしょうがないやって26インチにしてみたけど、
ロードに近い感じのタイヤどれがいいのかさっぱりわかんない
シュワルベのデュラノとかでいいのか
ミシュランとかどうなんだろ
それはいいとして、ロードでシマノに慣れてるせいかハブがからからうるさく感じる

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:41:44.52 ID:???

>>871
ミシュランワイルドランナーアドバンスドライト（559）26×1.1 が良いぞ！
シュワルベのデュラノとか使ったけど、多分ミシェランの方が良い。
好みもあるだろうけど俺はお勧めする。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:09:38.51 ID:???

質問です、体重を推力に変えれないから登りが苦手の件なんですが、逆に考えると、アップライトは体重*クランク長の分しかトルクが発生しません、対してリカは上体がシートに乗っているので、脚の筋力をフルに使えるはずなのに、何故？？？
リカに興味の有る素人の質問です

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:36:18.48 ID:???

クランクにかかるPOWERはリカンベントの方が高いと思う。
その証拠にでかいチェーンリング（68Tとか）でも、ある程度の急な坂を登ることが可能。
ロードでは、いくらもがいても無理なギヤ比だしなぁ。
ただ足に１００％の負担がかかるからロードに比べて長距離が厳しいのも事実。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:39:26.67 ID:???

>>873
普通に考えて筋肉を使えば使うほど疲れるだろ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:41:32.78 ID:???

>>875
的確w

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:44:23.84 ID:???

>>873
回転だけで進むリカは筋肉の緊張時間が長くて血流が阻害され酸欠になるんだよ
立ちこぎは体重利用と言うより一瞬でペダルの上に飛び乗り下死点まで休めるから筋肉が弛緩して血流が十分に確保される
ロードなんかも基本は回すんだだが疲れてきたら立ちこぎでサボって酸素補給と代謝を行っているんだ
だから立ちこぎ自体は遅いが筋肉を復活させられるからリカみたいにオーバーペースでダウンにならない

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:23:04.60 ID:???

リカ足が出来てくれば血流の問題も解決する

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:26:55.26 ID:???

乗る前から効率とか考えるようならリカンベントは辞めたほうが良くないかい？

面白そうだから乗る。まずはそこからじゃないかなと。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:32:47.88 ID:???

楽しいからのるヽ(´ー｀)ノ

しかし御茶ノ水とか九段の坂はちょっと辛い。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:36:10.61 ID:???

明日リカンベントで公道デビューだけど、緊張して寝れない…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:50:10.52 ID:???

空気抵抗とケツ痛に的を絞った乗り物だからな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:52:32.24 ID:???

片持ちハブのリストとかないのでしょうか？
トライク買って交換したいです

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:56:43.93 ID:???

>>883
大抵専用品だからメーカーに聞くといい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 05:54:28.33 ID:???

>>879
駄目なんですか？
前写真があったロードの集団を、
リカでブチ抜くのが夢なんですが、、、、

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 06:23:16.55 ID:???

無問題。リカンベントに乗る目的は人により様々。

ただ、効率目的で乗る場合は、登りの遅さのデメリットが思ったよりデカい
という事実にいずれ気づくだろう。レースに出れば一発でわかる。
ほぼ完全に平坦なコースで無いとロードしかも集団走行をリカンベント単独走
でチギるのは難しい。可能なのは、大井埠頭とか。
あすこは週末にロード集団が来てるけど（しかもけっこう速い）、
脚のある人ならチギれるよ。

脚がたいして無い人でもロード集団走行（レベル中以上）を軽くチギるには
ニトロが必要。ニトロとはフルフェアリング。
フルフェアリングすると平地での効率が異常に良くなるから、
先に述べた、「登りでの不利」を十分挽回できるレベルに達する。
もちろんこれとて、登り率が全行程の15%でも越えるともう破綻するけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 06:31:07.53 ID:???

ブチ抜くのが目的の場合は、最初っからフルフェアリング買った方がいいよ。
つまり、二輪ストリームライナーか、三輪ベロモービル。
この二つなら、多少アップダウンがあるルートでもチギれる。
レースやイベント以外、街中でも使いたいなら、ベロモービルの一択しか無いね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 06:53:28.66 ID:???

ありがとうございました。
当てにしていたバイト代が、自動車の車検で飛んでしまい、購入は未定ですが、スレは見させていただきます。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 07:03:42.63 ID:???

自動車持ちとは金持ちだなあ。
俺なんか29歳だけど免許すらねえぜ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 07:20:58.06 ID:???

おはようございます。
今日リカで初出勤な>>592です。

いつもの通勤路はロードで１０分を切るんですが、交通量の少ない道に迂回＆ゆっくり走って１５分でしたw基本的なことですが、見えない交差点で徐行＆一時停止を心がけて走行。

安全に走ることの大切さを改めて感じました。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 07:28:24.17 ID:???

>>889
当方、44歳です。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 08:00:29.70 ID:???

これからリカンベントで公道デビューしてきます！
すげードキドキしてきた。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 08:25:27.23 ID:???

>>892

気を付けてねー

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:16:49.89 ID:???

44でバイトか…、まあがんばれよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:25:41.34 ID:???

副業とかのじゃ・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:44:03.07 ID:???

>>889
田舎だと免許もってないと生活に支障をきたすレベルなんで
周りは当たり前のように免許持ってる。しかも時代に逆行して半数以上MT

車持ってるって言っても俺は軽バンだけどね、便利だからいいけど。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 10:36:28.44 ID:???

>>890
ロードで10分って･･･
何キロメートルだよ！？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 10:45:47.82 ID:???

>>897
5kmじゃね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:02:58.31 ID:???

信号考慮に入れれば三キロくらいだろう

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:59:36.28 ID:???

都会か田舎かにもよるがネットで35～40km/hの場合で、
グロス(信号込み)で24～27km/h。
10分というと4～4.5km(信号込み)。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 13:21:12.89 ID:???

592です

>>900氏
ほぼ正解です。
都会というか、さいたま市内の田園地帯を走るので大体そんな感じです。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:39:54.67 ID:???

何だ田舎か

903 ：889：2011/07/15(金) 19:55:42.14 ID:???

>>896
いや、長野県在住・・・。

ところで、念願のHPV新型BodyLinkシートとAirFlowクッションを手に入れたよ。
2008年型からの乗り換えだが、予想以上に形が変化していてびっくり。
お尻部分がかなり幅広＆カップが若干浅くなった。
背中のＳカーブもより自然な形に。
またHPVelotechnikに惚れ直した。
もし2008年型とかでお尻と腰の間の骨が当たって痛かった人は
乗り換えれば天国。もともとカンファタボゥなシートだったのに
ハイパーカンファタボゥに進化していた。さすがドイツ人。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:21:43.05 ID:???

>>903
ドイツ語では
「クンフルタヴル」
と読むのが正しい

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:14:22.41 ID:???

ローでは起きない現象なのだが…
トライクで足の裏がジンジン痛くなるのだ。約30kmほど走ったあたりからが多い。
そうなるとしばらくシューズを脱いで休憩しないととてもじゃないが踏めない。
>>877氏が書いているように血行阻害が原因なのだろうか？
ローでは起きない所から推測するに、路面抵抗＆車重のあるトライクでは、
足の裏にかかる負担が大きくて血行が阻害されているのだろうか？

同じような現象に悩む者はおられるか？
また解決方法が有ればご伝授頂きたい。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:28:38.40 ID:???

>>905
そんな経験はないけど、アンクリングしてるとか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:40:39.49 ID:???

シートの角度合ってる？
太ももの裏が圧迫されてない？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:11:11.64 ID:???

>>905
腰壊してない? 腰の辺りの神経やってしまっていると、脚に影響出るよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 01:01:19.76 ID:???

>>906
アンクリングって…何？ごめん教えて。
>>907
圧迫はされていないと思う。
>>908
腰は大丈夫。立ち仕事だから魚の目があるけど、関係有るかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 01:32:24.58 ID:???

トライクは重いからついトルク重視で走りがちだよな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 01:33:34.19 ID:???

ローではおきないって事で比較対象があるんだから、
ローとの差を一つ一つチェックすればすぐ判明しそうだが。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 06:04:58.85 ID:???

乗車時の写真や動画を撮って比較するといいよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 07:34:19.71 ID:???

停車時に足下げないから血の巡りが悪いとか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 09:10:27.35 ID:???

ペダル、クランクセット、シューズは同じなんだよね？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 09:16:27.57 ID:???

>>911
うん、そうだな！>>912氏の言うとおり写真撮って比較検討してみるよ。
>>913
それはあるかも知れない！確かに地面に足を下ろさないからなぁ。
信号待ちでその都度足をおろしてみるよ！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:10:59.30 ID:???

>>915
停車中はクランク逆転してみ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:22:04.86 ID:???

>>916
ありがと！やってみる！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:32:54.31 ID:???

数日乗ってみて分かったことがあるんだが、一般道で走るならサス有りのほうがよさげだな
ちょっとした段差でも体全体が揺さぶられて、おうっとなる
普通の自転車ならハンドルやペダルなんかで点で受けてた衝撃をシートの全面で受けるからカナｧ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:36:16.35 ID:???

>>918
HPVelotechnikがおすすめ。マジおすすめ。マジ重いけど。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 12:52:53.33 ID:???

少しでかめのサイズのハイレーサーだと衝撃マイルドだよ。
ツナミみたいなのは乗り心地最悪。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 13:01:40.54 ID:???

>>918
MTBやクロスからロードに乗り換えても、
同じように段差につっこみゃ似たようなことになるだろ。

慣れてくれば衝撃の受け流し方と、
段差を避ける走り方を覚えるようになるよ。

ちゃんと路面見て、コース取り考えて走れ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 13:10:05.43 ID:???

上体を起こしてうまいこと重心位地に乗ると、前の衝撃も後ろの衝撃も重心を軸にした回転運動でかなり軽減出来るよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 14:18:42.34 ID:???

段差という外乱の最中にシートから離れるのは危険だと思うぞ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 15:02:29.34 ID:???

>>923
同感。そこはサスに任せた方が安全。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 15:34:48.44 ID:gc7y1JI5

トライク乗ったけど、凄いなアレ。
自転車じゃ無いw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 15:51:22.08 ID:???

スコーピオンだかスコルピオンだかいうトライクを見せてもらったことがあるけど、
車体自体もなかなかかっこよかったがウィンカー付いてたりして電飾もかなりすごいことになっていた

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 15:56:05.35 ID:???

ツナミだが、段差は尻を浮かせてペダルと背中で受ければショックを吸収出来る

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 16:35:36.72 ID:gc7y1JI5

BIGCATの買っちゃおうかな。
面白かったなー。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:02:15.96 ID:???

>>927

920はいつものアジア製叩きの人だからツナミとか関係無しに文句付けたいだけだよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:22:32.39 ID:???

>>929
アジア製叩きの人っているのかぁ～
俺はPERFORMER好きだけどなぁ
塗装が弱いのは確かだけどさ、、
あっ、でもX-LowBaron欲しいけどw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:31:47.58 ID:???

PERFORMERはもう少し重心を後ろにしてもらいたい。
正直、そこだけがどうも・・・。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:39:37.13 ID:???

>>931
重心が前にあるのと後ろにあるのとではどこがどうなの？
違いをおしえてくれ～
特にローで、、

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:57:45.13 ID:???

>>919
海外通販しようにも
扱ってる店をみかけないんだぜ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:09:52.15 ID:???

>>933
VelocityRacersから買えば？
面倒なあれこれはあるけど国内代理店より7-8万は安いはず

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:35:18.96 ID:???

リカンベント乗れば向かい風に立ち向かっていけるようになる？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:11:19.65 ID:???

>>935
無敵とまではいわないけど、アップライトがなかなか進めない台風くらいの向い風のなかを
「ちょっと抵抗あるかなーw」くらいで進める。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:23:55.21 ID:???

トライクでは坂を登るときに腕を腿に添えてパワーアシストで鬼こぎが出来るよ
その際、重心移動で軌道を修正してる

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 00:18:10.01 ID:???

>>937
それは思いつかなかったww
早速試してみようっと！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 08:20:34.30 ID:???

>>934
香港！そういうのもあるのか！
欧米のサイトばかりさがしてたよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 08:27:53.19 ID:???

>>935
正直、きつさは変わらない。

だが、ロード乗りが同じコースにいた場合、自分がいかに有利か気がつく。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 11:25:24.40 ID:???

>>905
もしかして、ビンディングペダル使ってませんか？私もトライク乗りですが、ビンディングを使ううと足がしんどくなります。自分は多分調整を十分にやっていないのですが・・

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 12:04:56.58 ID:???

むしろフラペの人なんているのだろうか。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 12:22:45.52 ID:???

トライクなら低速でコケる心配ないから
ビンディングで引っかけてる方が楽だよ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 12:27:30.96 ID:???

不意の足首巻き込み防止の為にビンディング使ってる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 12:53:41.04 ID:YFqcfWx6

俺も早く乗りたい…。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 14:44:10.12 ID:???

>>942
フラペにトゥクリップだす。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 15:20:10.85 ID:???

トライクだが信号で足を降ろしたくなるってのあるかも。
SPD-SLで少し外しにくいが長めの信号では外すようにしてる。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 16:24:29.89 ID:???

昨日久々にトライクに乗ったらビンディングちゃんと嵌ってなくて、足が外れて
車体に巻き込まれた。死ぬかとおもた

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:08:57.00 ID:???

>>948
Frogならペダルに力いれずにはめられるからおすすめ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:14:30.76 ID:???

スピードプレイおすすめ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:15:21.03 ID:???

SPEEDPLAYのFrogいいよね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:21:08.36 ID:???

frogのスピードプレイいいよね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:35:30.62 ID:???

というかリカンベント乗りユーザーばっかりじゃねえか？<frog

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 17:49:09.64 ID:???

あれ形からして歩きにくそうだし、路肩に片足で止まるとき滑りそうで怖いからロードとかで使う気にはならないわ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 18:16:33.32 ID:???

>>954
？SPD穴だからソールのある靴使えるじゃん。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 18:20:43.57 ID:???

ごめんzeroと勘違いしていた

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 11:00:58.37 ID:???

初めて旗付けて走って家に帰り着いたら、棒だけになってた
風圧でとんだのか、何かに引っかかったのか

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:58:29.23 ID:???

>>957
自作フラッグ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:37:30.61 ID:???

.>>905

おれも同じ状況だった。だったと言うのは、いつの間にか良くなって
今はなんとも無いからだ。

変ったところは2点ある。
まずはX-Seamを短くした。以前は1番伸ばした状態でやや膝が曲がる程度。
今はへの字を少し深くして、クルクル回したときに尻が暴れない程度にした。

次に靴を替えた。以前はシマノMT32だが、今はFN23．MT32は幅がスリムで
やや圧迫されていたが、FN23はやや小さいサイズながら幅広で余裕がある。

どちらとも言えんが、X-Seamの調整が効果あったような気がしている。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 00:44:31.03 ID:L1sgSLEL

走行中に旗無くしたことは無いが、
クルマの屋根に乗せるのに、旗取るの忘れて高速乗って、
一つ目のSAで気付いて確認したときはすでに無くなっていた。マヌケな俺

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 11:56:57.46 ID:???

>>958
完成車買ったときにつけてもらった市販品のやつ
手でぶんぶん振ってもはずれそうにないから大丈夫だと思ったんだけどな
失敗失敗
しばらく旗無しで棒だけつけとくわ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:36:25.21 ID:???

>>961

ポールに2個程度テールランプを付けてフラッシュさせとけばOK。
空気抵抗はフラッグより少なくて快適と思うが。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:01:22.91 ID:???

トライク乗りなんだけど、フロントタイヤの転がり抵抗について
教えて欲しいんだ。

タイヤ幅が同じ場合、単純に考えれば16インチよりも20インチのほうが
転がり抵抗は少ないと思うが、走り屋のCatrike700は16インチを使っている。

重心を下げるとコーナリングに有利なのは理解できるが、走りはどうなの
だろうか？　気にする程の差は出ないのだろうか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:09:19.70 ID:???

>>961
スポーツカイトで風の状況をチェックする為に使うスピナーの流用とかもオススメ。
風が抜けてくるくる回るから、空気抵抗が少なく、後方投影面積がフラッグよりも大きく、
さらにくるくる回るから、めちゃくちゃ目立つ。
投影面積 x 動きに被視認度は比例するので。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:14:33.98 ID:???

>>963
加減速を考慮したトータルだと違うかもしれないけど、巡航速度だけについて言えば、
空気抵抗＞＞＞転がり抵抗
なので、それでフロント16インチなんじゃないかな。
フロントタイヤの空気抵抗というよりは、
身体の空気抵抗が圧倒的に大きいので、それを最適化するフレームジオメトリの設計
↓
Catrike700はとにかく身体が寝まくってる設計
↓
そうすると前が見えなくなっちゃう
↓
最低限の視界を確保するため、フロント16インチ化

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 16:52:52.17 ID:???

吹流しがいいのか風車がいいのかわからなくなってきたぞ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:58:17.67 ID:???

ウインドソックのスピナーにしようぜ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:15:00.73 ID:???

ttp://www.serenityhealth.com/images/products/Butterflyshape.jpg
こういうのつけたらかっこいいかも

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:27:53.57 ID:???

ttp://www.globalgreen.de/invento.html
これのくるくるしたのとか風車とかかなり目立つんじゃね？
ひらひらがホイールに絡みそうな気もするけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:29:10.91 ID:???

>>959
いろいろありがと！
ここでみんなからアドバイスもらって実行しようとしたら、、、
台風6号接近のため雨！
まだ走れていないのである。
逆回転、X-Seam、シューズと試す点が多々であるからまた報告する。

971 ：963：2011/07/19(火) 23:35:18.59 ID:???

>>965

なるほど、そういう考えもあったか。
モヤモヤがひとつ消えたようだ。
サンクス。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:41:32.71 ID:???

>969
それのネジネジ部分をつけて走っている人が江戸川CRとかにいるよ。
かなり目立つ。
その人はそれ以外の部分でも目立つ人だけど。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:01:12.67 ID:???

過去にスピナーつけてたけど200km走ってるうちに回転の基部が破損した。
使いすぎには注意だぞ！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:33:22.95 ID:???

レインボーウインドスピナー付けたら、足の部分が絡まった
今は上の回転部だけだが、それでも目立つようだ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:41:15.61 ID:???

>>969

そのURLが開けない...orz

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:43:31.84 ID:???

1000なら折り畳みバロンがいよいよ市販される！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:02:06.51 ID:???

どんだけ早漏なんだよｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:09:14.63 ID:???

>>974
同じく。足はいらないと思う。

979 ：975：2011/07/20(水) 08:10:57.77 ID:???

ガーデン風車,やっと開けたｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:37:45.03 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101371700

これって出し直したようなんだけど、当初の希望価格は
どれ位だったのだろうか？

それと、相場ってどの程度なのかな？　
詳細画像がないのでわからないが、5回転んだそうなので傷が気にはなるね。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 09:15:52.48 ID:???

>>980
リカの中古相場なんて物が少ないから無い様なものなんじゃ・・・
単純に中古自転車って考えたら定価の4割～6割位かなぁ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 09:21:28.30 ID:???

>>980
出品者に聞けばいいんじゃ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 09:25:42.72 ID:???

>>980
次スレよろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 10:40:19.46 ID:???

>>980
前回はほとんど新品と差がなかったからなあ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 11:37:44.06 ID:???

前回の開始価格じゃ「新車買った方が」って考えるもんなぁ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 12:06:48.96 ID:???

>>980
俺なら7万超えたらあきらめる。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 12:58:27.38 ID:???

明らかに「情報が無い」「自分で調べられない」落札者を狙った悪質な価格設定だよな、ここの業者。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 14:21:53.01 ID:???

業者なら利益出さないとね、今回だいぶ下げて最低価格ないみたいだね
前回はいくら位で売れるかわからないってことで、様子見の値段だったのでは？
ほかの物は普通っぽい値段みたいだし、ってタイヤ買おうかと思ってた所だ・・・
悪質業者なの？？タイヤ(GOLDEN BOY)もダメかな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 14:59:46.12 ID:???

インベントの小さいツイストをぽちった
果たして吉と出るか凶と出るか
一つ分かってることはあのレインボーな色合いはフレームとはまったく合わないだろうということくらいだ
目立つために付けるんだから、どう考えてもその組み合わせはおかしいだろってくらいのほうがいいか

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:21:13.98 ID:???

>>989

オレはSpinsetsのSmallをぽちった。

http://www.windsox.net/spinsets.htm

3個あるSpinをバラして、Spin1個＋Tailにしようかと。
残り2個は予備ね。

しかし、ご近所さまの目が次第に嘲笑っぽく見えそうでｗｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:52:49.39 ID:???

>>980
>>986
見てみたらほとんど新車じゃないか
1円スタートなんだから好きな金額で入札すれば良い

スレが立てられなかったので誰か頼む

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:50:08.27 ID:???

スレ立てられないときはとりあえずラウンジいって代行依頼。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:00:53.06 ID:???

初リカンベントに乗っていたら家族に言われた
「旗つけんの珍走みたいだからやめたら？かっこわるいべ？」
そんなことは…分かってる！
でも車から（たぶん）見えにくいから見えやすいようにしょうがなく、つけてるんだよぅ！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:14:14.70 ID:???

なぜ今まで思いつかなかったのかわからんが、
サイコンをフェアリングのアームにつけたらものすごい見やすい件について。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:20:38.95 ID:???

Edge500をiyhしたのはいいが、リカだとケイデンスとスピードは排他でしか使えないのな・・・。
センサーをばらして改造するしかないかなぁ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:37:22.37 ID:???

>>995
昔Edge305つけてたときはスピードセンサーだけCATEYEのセンサーを
半田付けして使ってた。単純にマグネットスイッチが2本のワイヤーで
つながってるだけだった。

今はVDO使ってる。やっぱGPSは充電しないといかんのがめんどくさくて。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:20:28.41 ID:???

1000ならアシスト付きリカが発売される

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:31:19.69 ID:???

>>997
その手のは結構ある。
が、所有者は見たことない。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:33:30.18 ID:???

1000ならtoxyの日本代理店が出来て買いやすくなるといいな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:38:48.57 ID:???

1000！

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