1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
4 :
1:2011/05/15(日) 23:28:59.28 ID:???
すまぬorz
すでにその1は落ちて見れませんね。
しかし、2ちゃんぬるでは見えるのですよ!
やっと立ったた
立て折る
7 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 18:12:50.17 ID:41YZgdXY
。。。
/⌒\
(;;;;___7_,,,)
( =゚ω゚)*・。☆゚*・
O┬O..)..
◎┴し'-◎..≡
8
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 20:39:26.37 ID:KbvO9u/P
制覇は足つきなしだろ
スタンディングのまま茶屋で一服すれば、エクストリーム峠越え
茶屋に入るときぐらい降りなさいな
見ているほうが気忙しい
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 20:51:42.47 ID:N5KDFpuq
ターボレンジャーのOPに出てくる激坂は何処にあるんだろうか。
15
く
こんなの楽勝なんだけど?
あ、おれ中三です。
すばらしい峠です
。
こんな峠はレース以外で走るもんじゃない。
レースでもちょっとやだな
大阪側は斜度そのものより、交通量の多さと路面状況が酷すぎて、集中力の維持がむずかしいわぁ
広くて綺麗な路面で同じ斜度だったら、普通に走破できる人は沢山いると思う
ま、俺は無理だが
ヒルクライムTT。
それも街の下から一気に御茶屋まで駆け上がる。
しかし熱いな
14日午前7時過ぎくらいから登ってみようかな
そのまま三重まで帰省予定
距離
149.2km
( 上り:47km / 下り:48.2km )
獲得標高
上り:2576m
下り:2383m
27 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/20(土) 19:38:32.29 ID:K9LiFrO9
38ってw 空身でなんとかのレベル
?
誰か、登る人いないのかな?
30 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 10:55:27.86 ID:W2OE3kqQ
滅茶苦茶近所だが、歩いて登るのもかなり辛い。
バイクで通った友人は泣きそうになったと言ってた。
ナビに騙されてビッツで、通った友人は死ぬかと思ったと言ってた。
トライしても、笑いのネタにしか、ならないんじゃね?
個人的には、奈良側のラッキーガーデンのランチはオススメ!
ただし、行くなら阪奈通って迂回をオススメする。
そんなにキツイの? いいなぁ、ネタとして一度トライしてみたい。 関東に似たような坂ないのかなぁ
小学生が秋に子供会で登る道
登山と思えばたいしたことない
馬鹿でかい四駆でも通り抜けできてる
自転車だとめっちゃキツイ
>>32 ただし、空荷 違法ではないバン用タイヤをきっちり履いてるFRだと、
間違って入るとレッカー騒ぎになるけどな。
まず途中でスリップして走れなくなる。
で、あせってサイド+パーキングに入れてエンジン切ったら最後。
滑ってる後輪でしかとまってないからすべり落ちて斜面へwww
間違って入ったらバックで戻るしかない。
すまん。
キャラバンとハイエースの話ね。
目安として乗鞍何分以内で登れればここを足つきなしで登りきれるんですか
乗鞍何分でもダメな奴はダメ
>>36 これに限る
逆にここでいくら早くても他の山だと激遅とかも普通
普通のクライマーが暗峠に通用しないってのは分かる。
でも、ここを好タイムで登り切るようなピュアクライマー、もしくはそれに類する能力を持つ剛の兵が、他で遅い理由が分からん。
少なくとも、登は相当なもんでは?
ペダリングが下手くそだったら他所の峠で通用しないよ
ペダリングが下手糞だと、そもそも暗峠で通用しないっショ
43 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 17:50:01.85 ID:+FZXvjNJ
平均勾配20%、最高勾配37% ってソースある?
まさかおっさんの感覚じゃないよね?
しかも標高は455mで、麓から峠まで約2.5kmってここ笑うとこ?プー
日本一?ププー
44 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:01:41.11 ID:KrtzKr9F
自動車が通行可能な国道でもっとも急勾配だから日本一でも間違いでは無い
自信あるなら走ってくればいいよ。
どうせ、登れなかったのヘラヘラ語るか登ったって嘘言うかどっちかなんだから。
37%勾配はカーブのキツイところ。
でも大外回っても25%下らないと思うよ。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:27:03.83 ID:+FZXvjNJ
国道って限定するなら国道一でしょうが
日本には国道以外にもいっぱい道ありますよ
あと標高差400mぐらいで日本一とか言われてもね
それって2級山岳並だし
自分たちでもちょっと盛ってるって気づいてんだろ?
本当は「平均斜度17.1%、最高斜度28.1%」だって
しかも距離は2.6kmって
明神峠+三国峠の半分以下www
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:29:03.39 ID:KrtzKr9F
どんな車両でもいいから上ってみるとよい
距離2330m,標高差400m
これで勾配の計算できる
で結果は
17.1%でした
お疲れ様です
俺も実際に行く前は、
「いくらきついたって舗装された短い峠だろ、大げさなwww」
くらいに思ってました。
自動車でもキツイ酷道だからな
大阪人が話を盛るのは常識でんがな
まあ機会があれば走ってみたらよろし
書いてるデータはいろいろだからな。最高も。17%って書いてるのもあるし。距離によるし。とにかくいってみればよろしい。
>>47 想像してごらん。暗峠は明神峠、三国峠の最大勾配がずっと続くんだよ。
あえていうまでもないが、坂が急になるほど脚力が必要で短距離じみてくる。
単純に距離が長いから大変とはならないんだよ。
明神峠+三国峠は何回か走ったことあるけど
あそこは最大勾配になっても何も変わらず
最初から最後までずっとあんな感じだよ
距離は8.7キロね(←ここ重要)
富士あざみラインも当然走ったことあるけど
あそこと違って脚を休める区間なんてないから
富士あざみラインより明神+三国峠のほうがキツイと思うよ
で、富士あざみラインと、その暗峠
どっちがキツイかなんてクライマーなら解るよね?
人によっちゃ暗峠?どこそこ?ってな具合だよ。
暗峠を走ったことは無いんだね
山岳か激坂か
ジルベールがフレッシュ・ワロンヌで1位だもんねぇ
いいよなー大阪人って
たかだか400m上ったところで
日本一の激坂を制覇したとか言っちゃうんでしょ?
うらやましいよアハアハ
なんとか回せるのともう回せないってのは距離とか以前の問題だかなぁ
回せさえすればあとは時間と体力と根気の問題なわけでさ
20%以下とそれ以上ではそういう次元の話になってきてそもそも比較するのがおかしい
スレ盛り上げたいとか釣りを楽しみたいだけちゃうんとか問いたい
関東圏の人なら御岳山(みたけさん)とかラピュタ坂とか行ってみれば、
そことの距離比較で暗峠が想像できると思う。
>>63 ギア比を1に近づけていけば怖いもの無し!
ルートラボ最近表示情報変ったみたいだね!
以前より勾配表示が小さく出るよ?
十三峠も以前は14%位だったのが9.8%で表示される。
67 :
66:2011/09/07(水) 02:29:15.24 ID:???
ごめん!記憶違いっぽい。
ルートラボ調べで暗峠、平均17%最大28.1%登り始めてすぐに20%越えが続く
のがつらい要因か?
まあ、アスファルト舗装ができないでコンクリート舗装されてる道だってことで
想像してください。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
>>57 クライマーは国道で暗峠を登らないからな。
自転車で激坂走るっていってて知らないのはただのもぐり。
8.7なんて自転車じゃ大した距離じゃない。そんなの坂の勾配の前に問題にならんわ。
>>65 なら明神峠+三国峠の方がもっと楽だという話。
つかギア比1に近づけていけば、なんて逃げ丸出しだな。
お前が乗ってるのはロードバイクでさえないんじゃないの?
>>62 1000mあがったからといって、激坂とは思わんよ。
たんに高い標高登ったら「激坂楽勝」と思える能天気さのほうがうらやましいわ。現実知らないだけだけど。
高野山総距離18kmより暗400mの方がきつい現実。
花巻から大門まで程度なら3往復しても風俗で抜かずの3発やる力は十分あるけど、
暗は一本上まで行くと茶屋で十二分に休息しても家で死んでる。
>>75 27分と27分20秒のヘアピン見ると暗峠の方が過酷だなw
いや、これじゃ東側くらいだろ
距離はないが西側は息抜きポイントないからもっとキツイわ
暗とは違うな。長い十三峠かな。または六甲越え。タイム度外すれば押し入れずにまぁまぁ登りきれる。
>>80 3分45秒付近の車の駐車方法にワロタ。
後輪にレンガ3段指しwww
>>71よ
「ステージ優勝の使用ギヤはコンパクト34にスプロケ32らしいよ。」
だってさプ
コンタドールはゾンコランで36x32使ってたな
そんな
>>71はノーマルクランクで挑戦!
と、そこには泣きながら座り込む
>>71の姿が
>>84 ノーマルクランクでも25Tあれば登れるよ
東京者だが今日初チャレンジしてきた。
思いっきり撃沈してきた。
タイムはともかく、箱根、和田峠、スカイライン程度なら余裕持って登れるくらいなんだが。
ここは休めるポイントがないからか。。。明日もう一度チャレンジしてみる。
ちなみに一気に登りきれる人は、身長、体重どの位なの?
ギア比も教えてもらえるとありがたい。
身長178cm 体重約68kg
ギアは前50×34 後11×23
車重はペダル、ボトル、サドルバッグ込みで10.4kgくらい
涼しくなってきたから今は登りやすいよ
>>86 おつかれ!
路面の酷さが大きく影響するんだと思うよ。
スムーズに転がってくれないのはつらいでしょ!
>>87-88 ありがとう。
しかし87氏で自分より10kg超重いのか。。。(自分はギアは34-25)
もっと精進しますわ。
しかし休んでいるところ虫(蚊?)が多くてまいった。
コンクリ道路の◎加工や繋ぎ目の段差がキツイよね
今頃は夜汽車でたそがれて東海道だよ
93 :
86:2011/09/12(月) 22:43:17.82 ID:???
今日は2回の足つきだった。
昨日は足つき4回だったんでちょっと前進かな。
橋がある所で1回と、最大勾配のひとつ前のヘアピンで身の危険を感じて1回。
自分の実力じゃこれが限界かな。
今は東京だけど、不思議と充実感で一杯だ。
峠ってタイム短縮だけがチベーション維持の要因だったけど、登ること自体が目標ってのは最近なかったからね。
もっと鍛えてまた来ようと思う。
>>93 無事に帰京されてなによりです
お疲れ様でした
真面目な人もいるんですね。
>>82 あほか?レースでわざわざ負担かける必要ないだろ。
>>84 なんだ、結局逃げんのかw
おまえ坂のためにスプロケ32つけちゃってんの?w
>>93 お疲れ様でした
もう一息でしたね
次回チャレンジで制覇できるのを楽しみにしています
またきぃや
いつでもまってるで
ここの山は規格外だからな。だけどここの山を制覇するのを目標や練習台にしない方がいい
ここが登れたら他の山を良いタイムで登れるかっていったらそうでもない
むしろこんな山ばかり挑戦してると思いっきり踏み込んで思いっきり引き上げての酷いペダリングが身に付くだけ
>>100 ここはあくまでもアトラクション用の坂だからな
まぁ登ったことないけど
>>100 トレーニング云々を言い出したら山を攻略するために山でトレーニングするのが既に間違ってる
斜度がある程度あるとペダリングが乱れるわ心拍上がってLSDにもならんわ天候がすぐにかわって雨の中ダウンヒルしなくちゃいけなくなる可能性も考慮したらな
心拍あげたい→平地LSD
登坂力あげたい→ローラー台
暗峠行った事ない奴のコメすぐわかるなw
行ったらどれだけキツイかわかるよ
行かずに批判じゃなく、体験した上で批判なり他の峠のがキツイだの言ってくれ
信憑性に欠ける
初期4STの原付では上がれなかった。
CB400SFだと1速しか使わない癖してすぐにスリップして難しかったわ。
バイクで登るのこえーだろうな
斜めに止まったら絶対コカす
スクーターならプーリーとベルトが滑ってるんだと思う
地元のおっちゃんは50株で上がり下りしてる
今日行って来たが最初の住宅街で限界を感じたorz
それでも押して登ってかき氷食べようと思ったけど、ビンディングの登りと夏の日差しと虫に断念。
ヘタレでごめんなさい
まるでママチャリで挑戦した俺みたいだな
せめて住宅街はクリアしてくれよ
俺は当然ビンディングじゃないので押し登ったさ
>>108 ヘタレローディなもんで(ーー;)
いつかリベンジしますので
その際はまた来ます。
だぬ
平均勾配20パーセントってすごいな
先週上高地へ行く釜トンネル通ったけど
勾配11パーセント距離1キロとちょっとだったが相当きつかった
20パーセントは無理
頑張れつってもなあw
狭い道路の端っこを後ろから煽られながら
まっすぐ登り続けるのは相当きついよ
足つかないで登れるならやってくれ
>>112が釜トンネルに行ったらおしっこ漏らして泣き出すと思うよ
たかが11%1kmの狭いトンネルくらいでw
ためしに今のうち行っとけって
行くまでにも色々あるけど
松本から40キロくらいあるから
車でトンネル直前まで行っとけ
たった40kmだろ
俺は休みの日に大阪から京都までの片道42kmを往復してるぞ
だから漕いでいけ
登る前のウォーミングアップになるから
旧釜トンネルは伝説級の難路だったな。
狭くてガタガタで漏れ漏れで前から後ろから観光バスが襲ってくるし。
今の釜トンネルは歩道を走れば死ぬ思いはせずに済む。
細いところを登坂する技術は要るけど、暗峠ほど難しくはない。
しかしトンネル入口までの国道158号は自転車にとって酷道だ。
あんなの命がいくつあっても足りねぇよって思うもの。
車でトンネル直前まで行けったって実際停められるのは結構手前の沢渡地区だろ。
二度と登りたくない坂にあえてまた挑戦したくなる点では暗峠と似ているかも知れない。
俺も狭いトンネルの坂道は嫌だけどな。
トンネルの両端に小さい歩道つけるくらいなら一方に広い歩道付けるほうがよっぽど利便性ある
>>118 あの歩道は走れないだろ
道幅肩幅くらいしかないじゃん
みんな車道走ってるよ
今日暗登ってきた。
6回位止まった。
内2回は降りてきた車避けるため。
1回はトークリップ嵌めるのに平場でグルグル。
正味休憩は3回ってところでした。
トークリップで暗峠とかよく行く気になるな。フラッときたらもう落車以外に方法がないじゃん
お前は何で登ってるんだ?
昔はしばった方が楽だったけどな。
LOOK? SPD? TIMEのTBT? 全部上りで外れたわwww
初代2本ベルクロのシマノカーボンシューズなんざ購入3日で砕けたわwww
販売開始もたぶん三日か4日めでシマノにクレーム入れたら生駒まで社員がピックアップに来てくれたわ。
結局、いつもどおりダブルストラップで縛って後日に上がった。
50-17の街道で上りました。
ここはアウトライン取ったらそうでもないからマシだろ。
週末自転車登りにくるかな?
温度上がりすぎ、暑い
酷道だから自転車は誰もいないだろうと思ってても、かならず誰かがいるw
>>127 何回か登ったことがあるけど、確かに大外を回るとわりと斜度はまし
というかその前後の方がかなりきついのでむしろここはゆっくり移動して
一息つく区域にしている
いつ車が来るかわからんし休憩は重要
こっちも暗峠だ〜
暗峠で秋の気配を感じてみませんか?
今朝7時ごろ登ったけど路面がまだ湿っていて中盤のほぼ直角に左折する
位置でスリップしちまったい
自己記録は更新したけど痛恨の足つき一回
運も実力の内か・・・
対向車や追い越しに限ってはホント運次第
運じゃなく実力
クルマが来れば加減速して退避すればよい
その程度をコントロールする余力は必要
>>136 マジか、人生は厳しいな
今日改めて足つきなし完登してきた。先週末ほどではないがそれでも
以前の記録より一分以上縮められたのでまあ満足だ
>>139 苦しみに耐えてよくガンガッタ!感動した!
も一回逝って来い
昨日登ってみたけどね、最初の100メートルでこれは無理って諦めたよ
9割以上は歩いたね
つーか小径車はダメだわ
漕ぐたびに前輪が浮くw
今日逝ってきた。ここを自転車で上がれる人は並の剛脚ではないな。23Tで上がれたらとなりの人間国宝さんに認定する!
?
21Tで上がってますけど?
フロントは22Tだけど。
ロードよりクランクがコンパクトなMTBやリカンベント、小口径の方が登りやすい事実
MTBでさえ登れない俺って・・・
登りはMTBはやいよねぇ
スラスラ登る人結構多い
ギア比が軽い。
これが一番だけどトルクをかけやすいポジションってのもある。
ロードは一踏み一踏み最大トルクで走るって事はないからね。
小口径じゃ無理ぽ
いつかは暗峠
真冬に体温めに行く
ロードで完登した動画どこにもないよね。
やっぱロードは厳しいか?
テレビでやってたよ
153 :
87:2011/11/04(金) 07:24:04.94 ID:???
>>151 ニコニコ動画にあるよ
ランドナーで登った動画
細かいことだが一般的にロードと言うとロードレーサーのことで
ランドナーは別ジャンル扱いじゃないの?
結局ギアと車重と本人j脚力次第だしランドナーだからどうだと言いたい訳ではない
>154
あれは28×28ですよね?
標準的なギア比ロードでのものがないなぁ〜と。
大阪の某トップチームの選手がオフシーズンの練習中
洒落で行って登ったとブログに書いてた
いちおうプロの意地で登りきったみたいだけど二度と行きたくないwって
あの人ら本番でもアザミラインでもない限り常にノーマルクランクみたいだからなぁ
ああ、動画がないか、って話か
そういうのって本人が自転車につけたカメラで撮った動画だよね?
ロードに限定して、なんか参考になるの?
言われてみれば、ロードに限定しなくてもいいか…単純にロードで登ったらどんな感じにぬるのかというのを見たかっただけです。すいません。
生き残ったのはこっちか?!
その2だし
良いんじゃね
このスレみたら暗峠久々に行きたなったわ
今度、MTBでマッタリ登るわw
ちなみにロードでは惨敗、おニューのアソスのシューズカバー
を痛めるという苦い思い出が・・・
163 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 10:21:42.39 ID:x3g2/BlM
坂?あれは壁ですが・・・
チェーンが逝かれます
164 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 10:23:52.70 ID:x3g2/BlM
何がキツイって登りより下りの方が100倍キツイ 常にブレーキかけてないと駄目なんで
リムが熱い
下りもキツいよなぁポジションによっては腕も突っ張ったままでダルくなるしな
降りて自転車を押すのではなく引くことになるなんて歩道橋じゃあるまいしw
登り切って精魂尽き果てた場合、峠に宿泊施設ありますか?
そろそろみんなで登るか
暗峠2日に1回でも上り下りしたら結構良い足腰になるよ
そりゃそうだろw
ダンベル持って走って登る化け物がいた
なんじゃそれw 怖いわ
ランニングするとき手のフリをよくするために軽いダンベル握ったりする
自転車ならしらね
あぁ ふっつーに駆け登ってくるネーちゃんを見たことあるわ
真夏の日中に
勃起したペニスが駆け登って来るのなら見たよ
寒いよー
濡れたヴァギナが駆け下りて来るのなら妄想したよ
>>140 も一回逝って来た。この前の土曜日に
少しずつとはいえギヤを重くしての足つきなし完登は
かなりの達成感が得られて楽しいものだ
で、そのとき最大斜度の直前で自動車同士のすれ違いがあったのだけど、
登る側のミニバンが一旦停止後に発進しようとしたところスリップで
進みあぐねていた。こうなってしまうと自動車は大変だね…
自転車なら引き返すのも歩いて登るのも思うがままだけど
>>178 再びの登坂よくガンガッタ!
見上げた意欲だ。
クルマの件はドライバーが下手糞なだけだ
こういうときは一回バックするんだよね。
それを怠って直進だけでいこうとするから滑る。
どうせ、横に車体切ってるからハンドル切った状態で進もうとしてるんでしょ。
181 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/02(金) 12:46:22.75 ID:gOjqC9DZ
情報サンクス。明日昼出かけてるので録画予約しとく。
追)土曜昼間なんて関西ローカルと思ったが
パネラーに土田とか磯野キリがいるってことは全国放送なんだな。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/03(土) 16:37:28.27 ID:g9C+idy3
185 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/03(土) 16:44:43.49 ID:oE25Nqyi
自転車油の染み抜きもやってた
37%も行けちゃったな
想像以上にチートツールだこれ
カメラの角度が明らかにおかしい
簡単に登れるっぽいけど花子の演技が下手
演技してないなら花子が下手
カメラも編集も下手
近鉄のガードから上のガードまで撮って
きちんと組み立てて並べれば面白くなったのになぁ
もったいない
まぁ電アシはスゲーわw
寒くなってきたな
登ろうって人いる?
近々登る予定。
奈良側にあるうどん屋で猪うどんを食べるのが目的。
昨日軽量ロードで行ってすえひろでぜんざい食べてきた
街中から手ごろな距離にあるためか、徒歩で登る人はこの季節でもけっこういるよね
凍ったりしないの?
昔からさんざん言われてきた事だけどこのスレじゃまったく話題に出ないので暇つぶしの長文で。
生駒山地の大阪側は西の風に乗って運ばれてくる市内の汚染ガスが溜まる地域なんよね。
だから偏西風のキツいこの季節は特に空気悪いわけ。とりわけ暗峠のある石切〜枚岡辺りは名神、1〜2号、阪奈、中央大通りやらの
主要幹線道路のモロ南東〜東にある上に弓形になってる生駒山系の東端だから更に汚染ガスが溜まる。
そんなところで心配機能をフル稼働させるのはなるべく避けるべきだから大阪側から攻める時は風向きと時間帯を考慮しような。
マジな話だが石切とか喘息の人多いらしいわw
心配機能www
フル稼働www
大丈夫か?w
てすと
まさに心配機能をフル稼働させて
>>193を書いたわけですね
てすと
>>193 だから冬の空気の澄んだこの時期でも、生駒山ってモヤって見えるん?
199 :
190:2011/12/24(土) 21:10:45.32 ID:???
久々に登ってきた
すえひろに捕獲されたイタチがいた
イノシシうどん美味しかった
200 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 12:53:44.39 ID:2JPktzjJ
200
元旦に行ってきた
一昨年にロード始めて去年の元旦にも初挑戦
そん時は住宅街抜けたとこで挫折
今年は公園の途中で挫折
来年は完走できるように鍛えるぞー
ド貧脚ローディー…
普通のレベルならまず無理だと思うけど
ここにはリアルに登るバケモノと
口先野郎もいるからなぁ
>>201 まぁ大体はじめて登ったやつはそんなもん
休憩混みでも全部登ったか?
ならわかるはずだけどあんなの何年かかるか分かったもんじゃねぇ
市街地抜けてヒイヒイ言ってるようじゃ無理だろ
少なくとも俺は市街地抜けてヒイヒイ行ってたから諦めたもういかん
ロードじゃ無理やから小径車で登りにいくお
登った人は動画でも撮って動画サイトにupしてくれよ
参考にしたいからさw
>>207 ランドナーで登ってる動画見たことあるぞ
>>207 元日に登った際に猫目のINOUを稼動させていたのだけど、試験的に録画
していた映像を残したままだったので付属の1GのマイクロSDが途中で
容量オーバーになり見事失敗
8Gに増やしたので次回挑戦の際にまた試そうと思っている
>>208 その動画は知ってる
それじゃなくて最近登ったって人の動画が見たいんだ
このスレでも完走したって猛者がいるんだし是非動画を撮ってほしいと思った
>>209 是非期待して待ってますので動画頑張ってください。
今日はじめて行ったけど
この角度と地面はないわーーー自転車壊れるわー
ww
>>211 そうだよな 言い訳したくないけどあの斜めの溝は勘弁して欲しいよなw
あの溝は下りの時まさに地獄
下りはスリック履いたMTBだと楽しかったよ
下りは前ブレーキきつめにかけるだけで
すぐ前転できそう
26インチMTBで前24×後34だったら余裕かな?
ブロックタイヤだと空回りするかも
下りブレーキなしで下るだけど前転しそうになる
激坂でも対向者に片手挨拶すんの?
上りの人相手にそれやったら舌打ちされるわw
下りも死ねる感じで笑える
いくらキツイって言ってもMTBの低いギア比なら余裕なんでしょ?
MTBでも無理だった
激坂すぎて一番軽いギヤでも踏むのきつい→スピード出ない→
凸凹道でバランス崩す→心折れる
ギア比低いだけでも正直登れんからなぁ
楽なのは間違いないだろうけどな。
登りの時タイヤが逆回転しないようにラチェットが付いてると楽かも
それだっ!
スタンディングスキルが必要じゃないか
疲れたらスタンディングで休憩
補助輪つけると捗るぞ
今日大阪側から初挑戦したけどアウタートップでも楽勝だったわ
52x12としてざっくり計算すると
>>233は730Wぐらい楽勝で出せるらしい
それはすごいな88888
暗ごときでへばってたら府道733とか到底無理だろうな
それはすごいな888888
東京から輪行して行こうと思ったが、テンプレの動画見て断念したw
新ティアグラの30T、いやギア比1以下にしても無理そうだ
LOOKやらSPD−SL系のクリート着いた靴だと遭難するかもしれんがな
そうなんか
無印SPDなら、路面が凍っていても滑り止めになる。
路面が凍ってたらたぶん下りで死ぬわ
奈良側を月一で登ってるんですが大阪側はどれぐらいきつい感じ?
奈良側のラスト高架下のレベルが延々続くようなら無理だ
行けばいいじゃない
ツキイチで登ってるんならそのまま大阪側下ればいいじゃん
登って来られるかどうか知らんが
>奈良側のラスト高架下のレベルが延々続くようなら無理だ
大阪側はまさにそんな感じw
大阪側は逆に最後の方だけ緩くなってるな
個人的には住宅地抜けて300mくらいが鬼畜
自分がインナーローでへろへろケイデンス50以下で登る18%以上の2km以上続く坂を
するすると明らかに10km/h以上で登っていく友人が
先日暗峠に行ったらしい
最初の住宅街?で対向車が来てそこで降りたといってた
どんなすごいんだ暗・・・ 俺は絶対行かない
むしろ住宅街=スタート地点より前という精神状況 のが鬼畜だろ。
坂が始まってスタート地点に立つだけですでに他所のきつい山のレベル超えてる。
中環→308への交差点をスタートとすると最悪な鬼畜山岳になると思うが。
スタート地点がそもそも中腹って感じなんだわ。
>>251 そうなのか
平均16%、5kmの坂(その後距離で数百m激坂下って似たような斜度で2km上る)とかを
嬉々として走らせてくれる奴なんで・・・
20%2km+30%300mってのもよく登ってる(自分は最後は無理w)から
楽勝!って言うのかと思ってたんだが
まあ田舎育ちなんで、車ががんがん来るとダメかも
こっちはみかん畑とかなので、たまに車が来ても続くことはないからなあ
スタートしてちょっと住宅街を走るんだが、そこが一方通行逆向きになってる
なので、車が上から降ってくるのと、道幅が狭いのでやり過ごすことができない
脇の道にそれてくるくる回ってよけるしかない
ここを抜ければ、あとは体力勝負
道幅狭くなってても、端をまっすぐ進めば車はやりすごせる
その瞬間だけ心拍激増するけどなw
なので、俺は80%くらいを目安に登ってる
余裕があってもそれ以上は上げない
スタートしてから右側に鳥居や温度表示のあるところを越えるまでがきついよね
ヘアピン橋やその手前のあたりのほうが勾配きついけどカーブして緩急あるからやりすごせる
>>254 スタートしてから石畳に到着するまで
ずっときついですが、何か?
256 :
245:2012/02/19(日) 19:21:34.05 ID:???
ごめん舐めてた。
リア滑りまくりで心が折れて半分ぐらいは押して歩きました。
おつ
ばぶばぶう
完全敗北
途中で脚付いてリタイアすると打ちのめされた気分になる
俺なんかあの坂を下から見上げただけで打ちのめされた気分になるぜ
暗峠を登る人はビンディング使ってる?
三ヶ島のトークリップ&ストラップ+シマノtrackクリート
もしものために普通のシューズもあったら便利かな
ビンディングで行って途中挫折して
位置も中途半端だったから押して登ったけど
あの坂をビンディングとか地獄だったw
あのさかはビンディングだと一度止まると復帰が難しいからな
何度も足つくのを想定するならフラペのほうがずっといい
そもそもあの急勾配でビンディングのメリットはほとんど無いしな。
俺の場合はビンディング
大して脚力がないのでもう片足のペダルは引っ張り上げる方向で
今度の日曜日に逝ってくる!
>>268 サイクルフェスタいこうぜ?市場とかできるぜ
雨の中行って来ました(非268)
連れが登りで落車するも退避場所で休憩しつつで登れた
東大寺まで行って阪奈道で帰宅
サイクルフェスタ行けば良かったと後悔
>>270 お友達は楽車して大事は無かったですか ?
大事無ければ…後悔は「行った勇者」のみが言える言葉だと思います、ガチで !
>>272 速度が遅いので大丈夫でしたよ
180センチ股下89センチ体重60キロの化物なのですいすい行ってしまいました
峠よりも雨と全行程(100キロ)で心が折れました
273 :
271:2012/03/18(日) 21:00:06.06 ID:???
>>272 大事なくて良かった !
>峠よりも雨と全行程(100キロ)で心が折れました
勇者ょ…お疲れ様 !
風邪等充分に気を付けて、ご自愛下さいませ。(お友達も !)
そろそろ上りやすい季節になってきたな
275 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 23:38:05.09 ID:HIPK3MsR
つい最近、クロスバイク買って何も考えずに玉造から、ひたすら東に進んでいったら
とてつもない急勾配があった。
もともと大阪出身じゃなく地理にも疎かったので、これが有名な暗峠と知ったのは帰宅してネット検索してから。
自転車、超初心者の40過ぎのおっさんが近寄る場所ではなかった。
いつか、足着かずに上ってみたいものだ。
電車で行って歩いてみようと思う
いやー自転車でも登るだけなら余裕で登れると思うんだけどさー、狭いのに交通量が意外に多そうなのがねー
飯はすえひろとラッキーガーデンというところが美味いんだな?
覚えておこう
別にうまいということはないよ、あそこ意外売ってない頂上では
278 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/09(月) 01:16:25.80 ID:HbmdEuNN
8チャンネルで暗峠やってる
見た。
国道では日本一の傾斜を誇る暗峠も
電動自転車を使えばたやすい物なんだな。。。花子で登れるとは
280 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/09(月) 05:02:35.59 ID:nWZFkw+i
埼玉県飯能にある『子の権現』、豆口峠は降りて押さないとあがれない激坂。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/09(月) 05:26:06.48 ID:A95cyy+c
箱根の強羅周辺も凄すぎ
でも暗峠には及ばない
今日の8ch見てないけど、多分ちょっくら前に関西ローカルでやったやつかな?
それなら暗がり中盤のごくごく一部だけ、たしか37%ヘアピンは通ったはず。
どうせなら麓から峠頂上まで行ってくれないと。
んで、途中で充電切れして泣きを見る、とか。
46%も小娘が楽しく登れるとは。電動ってすごいな。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/11(水) 16:18:29.17 ID:zs95PpHP
俺もみたよ
短いけどもっと急勾配の坂はあるはず
あいつを小娘って言える奴は50過ぎだろw
暗峠は一度だけ登ったことあるけど勾配は地獄だわ舗装はズタズタだわ最悪だったな。
福岡県にある銘苅公園の山頂までもマジキチ
筑波の風返峠も忘れないでくれ
どの峠いっても他の自転車に抜かれたことなく抜きまくり、ってやつじゃなきゃ挑戦しても無駄
>>289ん
んなこたーない
余所の峠では全く目立たないが、ココの峠には結構強い俺がいる
暗峠攻略にはクロスが一番だな
乗るもの拘らないならリカとか電動とか他に幾らでも楽チンなのあるよ
リカは登りは向いてねーよ
リカンベントで登りきる人がいたら凄いな・・・
いや、普通に上れるだろ
ブレーキあるし休み放題
?
リカンベント・トライクなら
>>295の通り、誰でも登れる。
しかしそれは3輪の特性であってリカンベントの特性ではない。
2輪リカンベントで登るのは至難の技。
ヨロヨロしながらカーブに差し掛かると
前輪に踵が当たってこけたりする。
リカしらないの?めちゃ楽だっつーの。ロードとかの比じゃない。
2ちゃんで集まろうってオフしたらロードじゃ無理なやつばかりでリカで来るくせにw
リカで大変だっていうならロードだと無理だね。つまりそういうこと。
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???
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????!
????!!
!!!!?
>>307 そのうp主マジですげぇよ この状況で挨拶までするとはやるなw
下りの2ケツのオートバイ糞ワロタ 後ろ乗ってるほう生きた心地しないだろ ヘタなジェットコースターより怖そう
S字超えた14分あたりから呼吸がヤバいことになってるw
自動車が比較的少なかった(追い越しは1台だけ?)のはかなりラッキーだな
もう一度言うがマジで凄い 尊敬するわ
つーか例の3倍速のやつか
等倍では初めて見たから凄まじさが半端ねぇわ
画像は見てないけど、S字で14分てことはゴールまで24分位か?
あんま速くねーじゃん
確認した。
20分30秒くらいだな。
なかなか良い足してる。
S字13分で、そこから山頂まで7分強。
前半をもう少し頑張れば、良い記録が出るよ。
20分くらいで石畳に到達してるから早いんじゃないかな?
つーか1:1のギア比はともかくとしてランドナーってのが凄すぎる。
軽量化したロードより5kgくらいハンデあるでしょ
>>311 いやランドナーでこれ以上頑張れってのは死ねと言ってるようなもんだぞ?w
ここの、峠。軽量化はあまり意味を持たない。
車体のバランスからもMTBやランドナーの方が有利。
それでも尚、ホンマもんの剛脚ローディーはその上を行く。
その言い方だと同じ人ならMTBやランドナーに乗ったほうが良いタイム出るみたいじゃないか
乗り手の技能が問題無けりゃ軽量ロードのほうが早いでしょ
乗り手の技量が物を言う点には、同意。
ただ体重移動、ポジショニング、ぺダリング等々に相当の熟練が必要。
よって凡人ならMTB、ランドナーの方が有利。
この中に口だけじゃない猛者がどれだけいるのやら
俺は途中で引き返したヘタレローディ
何度かあったオフのレポみてると登り切ってるやつがゴロゴロ居るようにも感じるけど釣りかんかな?
>>317 現地に行ったこと無い奴には
わかんないんだろうな、と思うわ
>>319 俺は何度も通った上で発言しとるよ。連日一日に3度登ったことや、一か月間ほぼ毎日通いつめたこともある。
もう一年近く自転車には乗ってないけど、今でもタイムを問わないなら足付きなしで登る自信もある。
もちろんロードとMTBの比較経験も十分にある。
>>320 過去の栄光を引きずって生きてるんだな
一年近く乗ってないならアンタの中でブームは過ぎたんだろ?
なのになぜまだここにいる?
それは過去の栄光を引きずっているからだ
>>322 論点を逸らすな
実走の有無に対する回答だ
先に言った通り、登り切るくらいなら簡単なことだから、いつでも相手してやるよ。
つ 319≠322
IDもコテもないのに同一かどうか判断つかんだろw
エスパー舐めんな
ほう、このスレにはエスパーが常駐しているニカ
登る人は実際にいるからいいとして
登り切れん自分からしたらあの動画にはマジで感動する
他人の動画でどうこう言う前に登れるなら同じようにうpすればいい
タイムとかそれから討論したらいいじゃんw
俺は徒歩でなら登った事あるっすww
40分もかかったっすwww
このスレの流れで数年経過したら、馬に乗って登って鞍ごと引っくり返った事あるっすw
リアル鞍返り峠の殿様でも出てきそうっすw
332 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 01:20:10.54 ID:Gde49EKb
今年上ってないなあ
枚岡公園に車止めて行ってきました。45分けっこうキツイですねw その辺で登山より大変でした。
本日登ってまいりました
峠のすえひろでまた何か食ってから降りようと思ったのだけど
到着がちょうど12時過ぎのため多数のハイカーたちで大盛況だったので断念
ところどころに立っている「八土-○○」の標識が八尾土木事務所の略称であることに、
最近やっと気づいた。
それ結界を張ってる御札やで
くわばらくわばら
かずお
今日もダメだった。
暗峠越えに最適な自転車教えて
電動アシスト車
変速なしのママチャリ
原動機付自転車
暗峠はだめだ。
下りの不快感がはんぱない。
だれかあの溝なんとかして。
登ることが出来ればおk
誰かオフ企画してくれ
一人では登る勇気が出ない
夏は虫が出るから嫌だ
いくらがんばっても蚊をふりきれない
349 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 01:13:15.89 ID:Au50XixP
暗峠を越えられる自転車クレよ
暗峠は登りたいが降りるのは怖いよ
そのまま向こう側に降りれば大丈夫だお
>>351 雨の日にVブレで下って死にそうになった