ロード初心者質問スレ 202

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 17:52:56.48 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

前スレ
ロード初心者質問スレ 201
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304340962/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 17:55:18.53 ID:???

お、お兄ちゃん？？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 17:56:38.14 ID:???

>>997
それは都市伝説みたいなもんで信じちゃってやる奴もいるが
実際はただでさえ雨で異物が浮いてるのに圧下げちゃうと物を踏みやすくして
パンクのリスクを上げるだけ
クローズドのサーキットでのレースなら空気圧下げるってのは使える

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:01:24.19 ID:???

空気圧はここが参考になった。

http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0910/index.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:04:24.46 ID:???

>>4
＞一般的なロードバイク用タイヤの接地面積である。たったの12㎡。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:08:09.63 ID:???

>>4
結局昔から一般的な8～8.5気圧あたりが
あらゆるシーンで理想的な空気圧ってことを実際に証明した程度のことだな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:12:42.79 ID:???

体重の軽く脚力のあるレーサーの検証が一般人の参考になるとも思えないけどね
普通の人でわざわざコーナーでリスク背負いながらバイク倒す奴もいないし

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:15:23.59 ID:???

慣れてきたら倒したくなっちゃう人もいるんだよ。
で、自分も倒れちゃうんだけどね。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:16:59.17 ID:???

あんたたち、毎日毎日ばかじゃないの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:27:04.70 ID:???

むしろ無茶やってたのって初心者の間だけだなぁ
慣れてきたら攻める意味が無いってのわかって
安全マージン取りながらも速く走れるようになる

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:40:38.41 ID:???

>>10
それわかるわ
初心者のうちは何が無茶かもよくわかってないから
結果的に無茶しがちってのもあるかもだけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:42:53.46 ID:???

どこまでやったらどうなるか知るためにも、無茶は大切よ。
ただし場所は選んでね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:54:54.33 ID:???

ここは初心者が初心者を指導するスレですね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:55:04.84 ID:???

>>3
下げるといっても0.5気圧程度ですよ。
それの方がグリップしやすくなるので、雨の日なんかでも安全マージンが増える。
雨の日のパンクは関係無いですよ。
タイヤが水に濡れると鉄屑やゴミ拾いやすくなる事自体は変わらない。
「空気圧　グリップ」でぐぐればいくらでも体験談出てくるでしょ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 19:30:16.60 ID:dvGWPTff

すいません質問です
最近CR走ってるとカンパのホイールラチェット音と同じような音で鳴く虫がいます
後ろ誰もいないはずなのにとびっくりさせられます
なんという名前の虫なのでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 19:36:31.36 ID:???

まだ盆には時間があるのにね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 19:59:40.19 ID:???

>>14
いゃ雨の日はゆっくり走るからそれで安全マージンは十分なんだよ
パンクのリスクをわざわざ上げるような空気圧の低下は馬鹿しかやらんだろｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:02:46.90 ID:???

確かに安全マージンとか言ってる奴が
空気圧下げて雨の日にスピード出してたら本末転倒だな
>>14はただの屁理屈

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:37:17.01 ID:???

>>15
おケラ？
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~sibutaka/nature/html/insects/00_insectsounds_b_j.html
カンパのホイールラチェット音を確認したことがないから分からん
聞き比べてみてくれ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:48:52.13 ID:???

>>18
スゲーニワカなゆとり発言wwW

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:51:52.83 ID:???

>>20
初心者スレにありがち
無知で自分のキャパ以上の事が理解出来ない人
スルーでOK

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:55:42.18 ID:???

初心者スレにありがち
自演で連投してみたんだね>>20-21
そこまで必死に自分を正当化させなくてもいいのに

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:57:44.90 ID:???

理由も言わずに煽るだけなら馬鹿でもできるよねｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:58:44.97 ID:???

大橋弘忠氏（東京大学）は「水蒸気爆発なぞおきるわけ無い」「格納容器は壊れないし
プルトニウムは飲んでも大丈夫」と明言していた。

氏はF＃1NPPの安全審査過程で意見を聴取した通商産業省原子力発電技術顧問

http://www.youtube.com/watch?v=VNYfVlrkWPc

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:05:48.98 ID:???

雨で走らないくせに雨の日はエア抜けばとかうんちく言うから困るｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/05/12(木) 21:12:56.64 ID:???

雨の日に空気圧を下げると良い、というアドバイスの理由は
滑り出しが緩やかになって安心だから、なんだけどね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:25:01.54 ID:???

>>4みると、昨日7.5で低い低いと馬鹿にしていたが
プロ７人の基準が全部7.5気圧なのな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:26:06.28 ID:???

走ってる途中に雨になってもさすがに誰も抜かないなぁ
雨やんだ後も低圧のまま走ることになるからね
その方が余計にパンクなどのリスクが上がる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:36:11.14 ID:???

雨の中の100kmでコンプレッサーオイルでギリギリ持つ？

５日間くらいの宿泊ツーリング用の汎用オイルで悩んでます

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:38:04.11 ID:???

バッシャバシャ泥水被るような雨だとキツイかも。
10ccくらいの小瓶にオイル入れて持って行くのはどうかな？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:42:49.67 ID:???

雨の中走ったら普通はどんなオイルでも１日でアウトだよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:46:29.62 ID:???

その他も宿に着いたら整備だね

33 ：29：2011/05/12(木) 21:52:27.48 ID:???

レスありがとうございます

給油用のオイルは５日分持っていく予定で
雨に濡れる、200～300kmくらいで給油する感じです

この場合オイルの粘度はどれくらいがいいのでしょうか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:02:28.87 ID:???

チェーンソーオイルだな。
出先だと清掃が面倒？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:06:00.65 ID:???

>>33
5日雨ってのは普通ありえないし荷物の無駄だぞ
そこまで雨降るってわかっていたら行く前に中止するってのが最も重要な判断

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 23:01:09.70 ID:???

オイルぐらい持っていかせてやれよｗ
雨云々は「降られたら整備ついでに注油」って意味で言ってるんだし

37 ：ツール・ド・名無しさん忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/12(木) 23:08:04.66 ID:???

普通なら勧められないが、雨に特化して考えるなら
PJ1みたいなオートバイ用のチェーンルブは持ちがいいよ

38 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/12(木) 23:12:57.36 ID:???

オートバイ用はでかくてちょっとかためなのが問題だな

どうせ泥だらけだから毎日整備が必要だし

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 23:44:52.41 ID:???

>>17　>>18
空気圧わずかに下げて
グリップ力を増した状態で速度やんわり落として走ればいいだけの話でしょうに
両立できる話をなぜ片方だけ否定するのかよくわからない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 00:02:02.78 ID:???

どうせ雨で流れちゃうんだから、粘度の低いミシン油でいいんじゃないの？

ホームセンターでちっちゃいやつ売ってるし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 00:03:32.85 ID:???

むしろ雨に降られたらその日に近くのホームセンターに寄って買うくらいでいいよ
最初から持っていくこともない

42 ：15：2011/05/13(金) 02:33:16.31 ID:???

>>19
ｔｈｘ
マダラスズ？が一番近いような気がします。鳴く虫ってたくさんいるんですね。
ありがとうございました。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 06:44:15.13 ID:???

>>39
初心者のシッタカだよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 11:19:00.81 ID:???

SRAM用のBBってシマノのクランクでも使えるんですか？
68*90なんですけど

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 12:09:46.06 ID:???

>>44
GXPって書いてあったら使えない

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 12:36:29.01 ID:???

>>45
書いてないんですがMTB用と書いてあるんで少しの差なのでRoad用を買ってみます。
ありがとうございます。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 13:47:32.29 ID:???

>>46
人柱報告よろしく

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 17:15:15.56 ID:???

>>39
日本語がもう滅茶苦茶になってるぞ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 19:23:15.77 ID:???

毎日2時間くらい走ったら１ヶ月でグローブがへたってしまった。
手に体重がかかり過ぎてるのかな？それともこんなもん？

50 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/05/13(金) 21:07:35.91 ID:???

>>49
ここ２～３年、安いグローブは脆くなったと思う、徐々にボロくなっていくのではなくて
走っていて突然ボロボロと穴が開いて駄目になる、というのを何回か経験した。
もし安い（2000円前後）のを使っているならもう少しいいのを買ったほうが良いかもしれない。
パールやゴールドウィンの4000～5000円くらいのは今のところ持ってる。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:42:00.80 ID:???

>>50
レスサンクス。確かに2000円ぐらいのグローブです。
ちょいと奮発してグローブIYHしてみます。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:54:29.31 ID:???

OGKは結構いい？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 23:14:47.33 ID:???

CAAD9（アルテ換装）に1年乗って、新しくフレーム買ってもいいかなーって思い始めたんだけど
SSHMに載せ替えと同価格のホイールを買うのと、どっちがいいと思う？

カーボンの良さは借りて乗ったことがあるからわかってるけど、
乗り心地の割合って、フレームより足回りが重視されるみたいだし、
どっちも有りだとおもんだ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 23:20:36.59 ID:???

現在のホイールがそこそこ良い物ならフレームかな。

55 ：54：2011/05/13(金) 23:45:54.25 ID:???

キシリウムエリートを使ってる

ホイールを買うならwh-7900-c35-tuが良いかなって思ってる

56 ：53：2011/05/13(金) 23:47:33.77 ID:???

〉〉55は〉〉53です
間違えました

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:26:27.25 ID:???

700-23Cのタイヤなんですけどチューブは18-23の買うか23-のやつを買うか、迷ってます。
それとバルブ長さは３８と４８ってどっちがいいとかありますか？？
何を基準にして決めたらいいのだろう・・・

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:31:32.36 ID:???

>>57
対応サイズは前者でいいと思うよ。
バルブ長は現在のバルブを実測すればいいね。
現在より短いの使うと空気入れが使えなくなる場合が多いよ。
現在と同じか、ちょい長めなら問題無いね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 01:00:30.00 ID:???

GTフレームが18万で売ってるから買おうと思ってるんだけど
試乗したことがないから乗り味がわからない…

持ってる人は、何のフレームに近いか教えてくれない？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 01:01:10.34 ID:???

誤爆、スマン

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 01:01:27.61 ID:???

>>58
ありがっとです！
バルブロングタイプの18-23買って来ます！！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 07:18:35.84 ID:???

ギア比のことで質問です。

今5700シリーズの50-34T、12-25Tが付いています
しかし自分が常用するギア比が、フロントを変速しなければいけないあたりを彷徨っています
それが手間なので、同じ5700シリーズの39Tに変更しようと考えてるんですがこれは問題なく付きますか？

もし付いたとして、あと調整しなきゃいけないのはチェーンのコマ数くらいだと思ったのですが他に気をつけることはありますか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:04:38.76 ID:???

ＦＤ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:15:01.81 ID:???

PCD

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:19:20.65 ID:???

>>62
それってインナー単体を34から39に交換したいって事？
PCDが同じなら問題なくつくけど・・・・

66 ：62：2011/05/14(土) 09:34:33.96 ID:???

>>63.64.65さん

ありがとうございます。
さらに調べてみたらPCDが違うのでつけられないようですね
スプロケット変更の方向で考えなおしてみます

67 ：63：2011/05/14(土) 09:41:12.24 ID:???

クランクごと換えるのかと思ってた
改造の手間暇考えると単純な方が安くて確実

確実でなくても良いのなら他社39Tも有るけど

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:18:36.37 ID:???

78世代なら50-39できたのにね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:29:30.67 ID:???

>>66
確かに50-34Tって使いづらいよね。FSAの36Tか38Tはダメなの？
PCD同じでもシマノには付かないのかな？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 11:43:07.37 ID:???

>>62
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
俺も一緒！
トリプルから5700のコンパクトに換えたら
まったりポタで逆に使い辛くなっちゃった(/ω＼)ﾃﾍ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:00:39.49 ID:???

特大のウエストポーチと普通のリュックで同じ重さの荷物持つとしたら
どっちのほうが疲れはまし？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:02:40.58 ID:???

何グラムの荷物だよ。
はっきりしろアホ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:07:23.60 ID:???

すいません。10kgぐらいです

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:08:45.05 ID:???

なら普通のリュックだな。
つーか10kgとかウエストバッグ無理だろ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:08:49.53 ID:???

随分あるな・・・背中かなぁ。
俺ならキャリア付けるわ。

76 ：71：2011/05/14(土) 17:14:57.69 ID:???

>>73は違う人ですｗ

３kgくらいです

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 18:05:33.34 ID:???

コンパクトなら36×46辺りが使いやすい

78 ：53：2011/05/14(土) 19:19:33.01 ID:???

誰かー…
俺の相談にも乗ってくれー…

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:27:45.43 ID:???

どうせ最終的には両方買うんでしょ？ｗ
フレームいっとけ！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:29:03.53 ID:???

>>78
君は同じ質問を友人にされたらなんて答えるの？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:33:28.91 ID:???

>>71
リュックは両肩全体で荷物の重さを分散できるから負担はほとんど無いが
ウェストポーチは腹に巻いて基本的に後ろにバッグをもってくるから後から腹を圧迫する形になる
腰やお腹回りがストレスになるのと場合によっては若干気分が悪くなる

82 ：71：2011/05/14(土) 19:38:45.07 ID:???

5kgぐらいならどうでしょうか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:43:30.39 ID:???

5kgならキャリア付けるべき

84 ：71：2011/05/14(土) 19:46:47.11 ID:???

キャリアはダサいので無しでお願いします

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:52:06.19 ID:???

うざ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:54:28.30 ID:???

>>84
ならリュックしかないね。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:55:06.92 ID:???

トレーラー牽く手もあるな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 20:28:04.44 ID:???

これからの季節はキャリアがダサいとか言ってらんなくなるから

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 20:30:00.71 ID:???

背中ビタビタになってからじゃないと理解出来ない人も居るのさ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:28:18.77 ID:???

ちょっと登山用の小さいリュック引っ張り出してくる

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:31:44.68 ID:???

>>84
特大のサドルバッグ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:34:36.54 ID:???

まさに>71と同じような状況でリュックで100ｋｍ程走りましたが、正直後悔しました。初心者というのも
あるかもしれませんが、ものすごく肩が凝り、翌日には（泊まりだったので）コンビニから家に送り返し
ましたよ。ちなみに荷物は多分３ｋｇくらい。まさに荷が降りると、翌日は何ともなかったです。

この時ウエストポーチ（バックパック？）が欲しいと思いました。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:39:09.29 ID:???

>>92
初心者質問スレであって自分の無知っぷりを晒すスレじゃないぞここ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:13:07.92 ID:???

>>93
話の流れに沿った普通のレスに上から目線の無意味なレスをするスレでもないよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:33:49.34 ID:???

サドルが高すぎると、引き足が使いづらくなる？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:07:30.27 ID:???

どちらかというと踏み足が使いにくくなる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:10:23.85 ID:???

>>92
キャメルバック（3L）は別に辛くない

まあ中身は減るわけだが

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:17:08.78 ID:???

５ｋｇはリュックでも正直走れないことはないが
かなりずっしりくるよ
５ｋｇ以上はキャリアにした方が疲れの度合いが違う

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:10:57.07 ID:???

>>78
７万の完成車でも４０万の完成車でも
予算の許す限りホイールとタイヤは良い物が結論

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:26:15.05 ID:hrIN5Z2t

ふと思ったのですがホールってリム、ハブ、スポーク、ニップルで構成されていますが、
良いホイールって何が一番重要なんでしょうか？　組み手の技術力が一番だったりしないのですか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 11:06:06.71 ID:???

>>100
組み手の技術といってもそれを
評価する基準がないとな。

糞リム糞スポーク糞ニップル糞ハブで
達人が組んでもできあがるのは糞ホイールだ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 11:50:29.03 ID:???

ロードに乗り始めて、1週間ちょいです。昨日、始めて120キロと長いサイクリングに行って来ました。上り坂がキツイ峠も行って来ました。
今度、ビンディングを買おうと思ってるんですが、SPD-SLとSPDでしたらどっちの方が良いですかね？
行き先々で、ウロウロと歩いたり観光したいと思ってます。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 11:59:02.04 ID:???

そんなん聞くまでもないじゃん

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:01:14.49 ID:???

>>102
SLは歩けない

選択肢など最初から無い

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:03:12.76 ID:RKfKVkWy

歩くならSPD。
シューズもよくえらぶ必要あり。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:14:22.46 ID:???

SPD-SLは歩くこと想定していない。
パック背負って行くならサンダルかなんか持っていくしかない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:15:11.53 ID:???

音楽聞きながら乗ってる人っていますか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:18:17.47 ID:???

そういう人は死ぬよ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:18:43.62 ID:???

>>101
糞連発しすぎだな。むしろお前が糞

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:26:26.11 ID:hrIN5Z2t

糞じゃないホイールの判断基準はあるのかな？　価格だけで判断していたりして。　プラシーボ！　

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:34:22.84 ID:???

前輪を外そうと思ったらタイヤが25Ｃ(標準)で太いのかブレーキシューが干渉して空気抜かないと外れません。
クイックリリースはちゃんと緩めてます。
空気抜かなくても外れるようにする方法はありますか？メカの事がまだ詳しくなくて・・・。よろしくお願い致します。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:51:34.50 ID:???

インラインアジャスター追加・・・は意味ない？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:59:11.39 ID:???

>>110
ゆとりくんは安物使ってなさい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:07:13.41 ID:???

おっさんに聞きたい
日焼け止めって塗ってる？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:16:28.07 ID:hrIN5Z2t

塗ってねぇよ。　仕事のお客様に”黒いですねｗ”ってこれからの季節言われるわ。　52歳なり

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:18:42.69 ID:hrIN5Z2t

>>113
ゆとりじゃないよ　俺>>115だから　ゆとりなんて全くないしorz

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:32:37.52 ID:hrIN5Z2t

いかん　ID晒してもーた
以降　sage ます

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:57:52.80 ID:???

こんなオッサンが2chに書き込みしてるなんて世も末だな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:22:34.11 ID:???

ネット普及して何年経ってると思ってんだ？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:07:17.32 ID:???

>>114
距離走る時は塗るようにしてるよ
SPF50+
落とすのが面倒だけどね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:28:21.78 ID:???

ちょっと質問
古いMASTER X-LIGHT のフレームがあるんだけど、フレーム持ち込みして、
コンポ（カンパのアテナのカーボンではない方）一式とホイールをその店で購入すればその後もメンテやってくれるものなの?
工賃取られるのは仕方ないので、東京で親切で腕がいいショップがあったら教えてほしい。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:31:27.52 ID:???

>>121
その後のメンテに関しては、その店次第だから店で聞いてみないとわからないね。
組み付けやってくれる店ならメンテもやってくれるとは思うけど。
東京と言っても広いから、もうちょい地域を絞ったほうがいいかも。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:32:16.45 ID:???

>>120
サンクス

もひとつ
レーパンは毎回洗うもん？
土日着る時二日目はＢanとかの制汗剤をシューするとかＮＧ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:38:40.45 ID:???

>>123
俺は毎回洗ってるよ。
洗濯間に合わない時もあるので複数枚をローテーション。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:40:13.66 ID:???

個人の自由でしょｗ　　俺だったら土曜に帰ったらすぐ家内に洗ってもらう。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:49:37.15 ID:???

乗り始めてから１ヶ月半、下ハンを持つのが一番楽になってるのっておかしいですか？
ポジションは最初に店で診てもらいました

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:53:52.55 ID:???

>>119
逆に聞くが、普及と言える程度になってから何年経ってると思ってるの？

30、40代ならなんとも思わんが…

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:56:16.86 ID:???

どんな店で買ったんだよ
初心者が下ハン握る必要性なんて皆無だろ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:07:14.57 ID:???

>>126
エンゾにでも弟子入りしてろよ

130 ：121：2011/05/15(日) 16:08:50.55 ID:???

>>122
ありがとう。最寄駅は神楽坂か江戸川橋です。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:33:17.04 ID:???

>>126
初心者向けにサドル下げまくりのハンドルしゃくり上げたセッティングなのかな？
適切なポジションはロードに乗る目的やそのときの筋肉のつき具合などで変わるから適宜自分で調整した方がいい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:34:52.64 ID:???

プロでもブラケットポジションの方が楽ってのにプロ超えちゃったんだなきっと

133 ：126：2011/05/15(日) 16:44:13.38 ID:???

>>131
最初にサドル位置はまずは低めにしますか？高めにしちゃって先に慣れちゃいますか？　
聞かれて高めを選んだんですけどね・・・サドルがステムより２、３cmくらい高いくらいです。

ちょっと前まで陸上短距離やってて前傾姿勢に物凄く慣れてるんですけど・・・関係ないですよね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:53:12.71 ID:???

自転車小さいんじゃね？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:57:05.80 ID:???

>>130
横尾かシミズでどうだろ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 17:33:59.98 ID:???

>>121
マルチポスト、イクナイ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 17:56:22.25 ID:???

>>133
お前さんの力が出せればサドルの高さなんて好きな高さで良い。
乗った状態でペダルにかかとのっけて膝が伸びきる手前で良いと思う。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:02:26.43 ID:???

踵踏みなら膝伸びきらせて良いんでない？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:23:47.36 ID:???

>>121
くれぐれも四谷と新宿Yには行かないように

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:22:05.14 ID:???

ロードなら、素人でも50km/hくらい平気で出せるかと考えてたが、
マックスで回しても35km/hが限界だった。
向かい風、空気圧低めではあったが、これらを補正しても
40km/hがいいとこだな。しかも瞬間的に。
プロの個人TTがいかに基地外かよくわかった。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:23:59.79 ID:???

ヘタレすぐるｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:31:08.98 ID:???

ロードは早くなくちゃいけないとか素人通り過ぎてアホの考えです

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:49:53.95 ID:???

>>123
レーパン2枚、ビブ2枚、インナーパンツ2枚でローテーションしてる
冬場と違って、一度着たのを翌日着るのはお奨めしない

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:52:50.49 ID:???

>>133
それは下ハンを持つのが楽なんじゃなくて、ブラケット部分を持つと体が起きすぎるんだと思う
つまり下ハンを握った姿勢の上体の角度を標準のものと仮定して、それに合わせてスペーサーを抜き
ハンドルバー全体の位置を下げる方がいいだろう

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:53:30.83 ID:???

>>140
こりゃあ微妙な餌のついた針が・・・。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:56:12.08 ID:???

ルアーだな。
腹黒いのしか釣れてないし

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:59:32.72 ID:???

まじめに答えればブレーキがリムに接触してるんじゃないか？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:03:40.35 ID:???

>>147
どう食いついて欲しいのか言ってくれまいか？

149 ：140：2011/05/15(日) 21:10:08.65 ID:???

どう煽ってくるかなと

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:15:58.43 ID:???

後出し最強だなｗ

151 ：147：2011/05/15(日) 21:16:12.75 ID:???

>>148
140が自転車の楽しみを知らないまま死んじゃったらかわいそうと思ったんだけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:32:11.71 ID:???

149は偽。

タイヤは25c。購入後3.5ヶ月空気は一度も入れてない。まあこの辺が原因だろうが、
それでも毎時40Kmは自分の体力ではきつそう

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:00:39.80 ID:???

エア入れてないんじゃダメじゃん。
つか、巡航速度は場所によるし、徐々に伸ばせばいいだけ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:22:02.01 ID:???

>>152
なんだか更に香しい餌が付いた針が・・・。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:34:51.90 ID:???

＞購入後3.5ヶ月空気は一度も入れてない。
と言い切ってしまうところに違いを感じるね
自分の怠惰を臆面も無く押し出して何か判断したりしちゃうってスゴイ「初心者」様

156 ：126：2011/05/15(日) 22:42:03.07 ID:???

>>144
ありがとうございます！　店に行って相談してきます！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:44:35.18 ID:???

ロード買って4ヶ月そろそろSPD-SL導入しようと考えています。
そこで質問なんですが少し上のレスでSLは歩けないと書いてありますが、
もし峠などで「うわーもう無理漕げない！」ってなった場合、
押して歩いていくことも出来ないってことですか？
貧脚で自信ないんですがこれから峠なども行ってみたいと思ってます。
こんな軟弱な私はSLじゃなくてSPDのほうがいいのでしょうか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:46:18.05 ID:???

別に歩けない事は無い
クリート傷つくけど特に問題もない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:52:12.42 ID:???

>>157
ロード用のシューズで歩くよりも乗った方がらくだから結局は乗るよ
それでももう上れないってなったらそこから引き返せばいいじゃん
それだけでも鍛えられてるから次に来た時はもっと先まで上れるようになってるよ
峠ってのは１度登ってるときつい部分と休める部分がわかるから
２度目はかなり楽に登れるようになる

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:54:00.97 ID:???

何故押して歩くのか？
止まって休めばいいじゃない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:55:26.52 ID:???

>>160
疲労が問題なら休めばいいかもしれないけど・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:56:36.40 ID:???

SLで長く歩くと足首痛める
休んで漕いだほうがマシ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:58:52.38 ID:???

>>155

ありがとよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:01:18.71 ID:???

>>158
>>159
アドバイスありがとうございます。
特に問題ないようなんで今週にでも導入してみます。
たしかにその時点で引き返せばいいんですよね・・・。
なに見栄張ってるんだ私は・・・。初峠楽しみでもあるけど不安だらけですｗ
>>160
>>161さんの通りです。。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:11:11.40 ID:???

最近、こいでるときに、坂とかで力かけると、「カツン、カツン」って言う音が足元からするんだけど、これって自転車屋にもっていくレベルの問題ですか？
音は、ペダル一回転に付き1回ぐらいの間隔で、かるーくこいでる時はしません。
個人的には凄い気になってるんだけど、心配しすぎなのかもとも思っていて。

ちなみに自転車いじりは、パンク修理レベルしかした事ありません。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:11:42.07 ID:???

ドロップハンドルの端にミラー付けるのってどう？

うしろ確認しにくいし、付けようかどうか悩んでる

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:13:13.73 ID:???

>>166
ミラーあると便利だよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:13:48.42 ID:???

>>165
そういう質問は異音スレへどうぞ
まぁそれと同様の質問と回答がいくらでもあるよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:13:53.67 ID:???

>>165
早めにショップ行ったほうがいいよ。
自分でやるなら工具揃える必要あるから異音スレで聞いて。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:16:47.01 ID:???

>>166
どんなもんか試しに付けてみたらいいと思うよ。
結局ミラーは死角ばかりだから目視に慣れるのが一番だとは思うけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:17:09.48 ID:???

>>166
はっきり言うとそんな部分についているのは使い物にならない
ミラーに視線落としてるってことは前を見ていないわけだから事故るよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:17:09.90 ID:???

後方確認すらロクにできない奴が
車道で自転車とか。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:36:17.16 ID:???

>>167,170,171

なるほど、ありがとう。
慣れて、視認するのが一番か。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:37:16.51 ID:kdaBvalO

クルマ来てないだろうと思ってもプリウスが静かだからな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:39:10.88 ID:???

>>168
>>169
異音スレ覗きつつ、ショップ行って聞いてみます。

ありがとう御座いました。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:39:17.58 ID:???

>>174
だから何？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:41:09.25 ID:???

>>174
だから何？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:44:55.52 ID:???

乗り始めてから一ヶ月しか経っていないんだが……、なんだか
痔が悪化した気がするんですが？
もしかして自転車って痔には悪いでしょうか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:50:06.46 ID:???

直接的にぢを悪化させるかはわからんが、
少なくとも、椅子に座る姿勢をとるだけで、肛門に負担を強いるらしい。
勉強するため長時間椅子に座った高学歴に痔持ちが多いのもそのため。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:02:05.42 ID:???

痔瘻でオペまでした俺から一言。
痔にも種類があるから、重い症状なら乗らずに完治させた方がいい。
軽いなら、座り位置変えるなり休憩したりで血行良くした方がいいね。
ちなみに痔の発症は、体質とストレスによる割合が大きいので、
座りっぱなしでも発症しない奴は大勢いる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:04:19.76 ID:???

じろうは定期的なオペが必要ですか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:08:24.26 ID:???

一回だけ。再発するケースが多いから2、3回する人がいるみたい

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:21:37.60 ID:???

>>178
ただちに影響はない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:29:48.13 ID:???

いや、汗から菌が繁殖したり、
場合によっては1日でひどく悪化する時もある。
俺は初期症状が無かったから、翌日入院した

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:37:54.02 ID:???

>>171
>ミラーに視線落としてるってことは前を見ていないわけだから事故るよ

お前、言いてることおかしくね？
後方確認の時だって前は見てねえだろう。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:44:10.23 ID:???

ダウンタウン浜田は結構ひどい痔持ちじゃなかったっけ？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:53:54.70 ID:???

高田純次も酷いらしいな。
某ラジオ番組で「♪純、純、純次くん、お尻に真っ赤なバラが咲く、○○放送
○○放送、JO○R♪」と歌ってる。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 01:24:09.71 ID:???

日本人男性の2/3、女性の1/3が一生に一度は痔を患う。
もはや国民病。

モンゴロイドの血を引く人種しか患わないことを考えると、遺伝的な要素が強いだろうし、
親父も痔だから、今からｶﾞｸﾌﾞﾙだよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 01:27:48.91 ID:???

汚い話だけど、外側なら、よっぽどの無理と不摂生をしなければ大丈夫。
内側（腸）だと、完治はしないんだよ。
なんで100km以上は乗らない事にしてる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 01:37:37.56 ID:???

参考にどうぞ

ためしてガッテン　お尻の悩みＮｏ.１痔（じ）　誰にも聞けなかった話
ttp://www9.nhk.or.jp/gatten/archives/P20110126.html

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 01:45:22.77 ID:???

>>185
だからミラーつけてもつけなくても同じってことだろう、たぶん
車みたいに前方見ながら確認できる位置にミラーあればいいんだけどね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:02:08.62 ID:???

>>189

厨房のころ、固いうんこをした後、肛門から内部の何かが出ていたことがあった。
痛くはなかったし、知らないうちに引っ込んでいた。
その後たまに、固いうんこをしたときはまた出たりもしたが、近年はとんと出ない。

肛門が痛んだことや、血がでたことはないんだけど、
これは痔と考えていいのかな？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:07:07.79 ID:???

>>191
ちら見で、後方から何か来る！というだけでも違う。
視線落とす程度で充分。
はっきり見たかったら、その後振り返れば良い。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:12:09.47 ID:???

それって腸粘膜と肛門括約筋との境目に出来るポリープかも

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:13:03.57 ID:???

ケツから血が出ているのを確認するのにミラーで確認した方がいいのか？
振り返って目視した方が良いのかっていう質問ですかね？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:17:10.91 ID:???

>>192
イボ痔肛門から出たら失神するくらいの痛みがくるから、それは痔じゃないな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:18:58.26 ID:???

>>195
吹いた

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 02:58:35.22 ID:???

よくフル１０５に変えたってのは

変速レバー・ブレーキレバー、ハブ、ボトムブラケット、クランク、チェーン、ディレイラー、スプロケット
を１０５に変えたってことですか？初心者なのでわかりません＞＜；僕も１０５に変えたいので他に変えるべきところあったら教えて下さい

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:02:47.73 ID:???

>>198
ブレーキ本体とペダルも

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:10:40.88 ID:???

穴空きサドルはイボ痔の痛み軽減に効果あるかな？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:12:30.96 ID:???

二股の奴が良いんでない？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:22:40.18 ID:???

男ならWレバーにしろよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 04:20:48.77 ID:???

>>199
ありがとう！結構変えるとこあるのね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 04:26:01.97 ID:???

長時間乗ってるとたま金付近がしびれてくる

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 05:26:18.71 ID:???

>>198
ブレーキセット（前後BR＋レバー）と変速機（FD、ＲＤ＋レバー）ぐらいだな
相性が出やすい部分でもある

クランクは金掛けるといろいろあるし、その他は序列無茶苦茶
もっともお安い完成車はＦＤだけ○○なんてあるから逆に注意な

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 06:58:44.86 ID:???

始めて一週間の初心者です
アドバイスお願いします
平地を平均22キロくらいで走ってますがバンバン抜かれます
皆さんだいたいどれくらいの速度で走っているのでしょうか？

また、早く走れるようになるためにはどんなトレーニングをしていけはいいのでしょうか？
よろしくお願いします

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 07:30:17.76 ID:???

>>206
たくさん乗る。
いやアホかと思うかもしれんけど、一週間程度じゃトレーニング方法とかって問題じゃない。
まだ「乗り慣れてない」っていうレベル。乗れば必要な筋肉は鍛えられるし。
走行距離が1000km超えれば、気づいたら平地無風 28～30km/h ぐらい出てた、みたいな感じになるよ。
あと慣れたらビンディング使え。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 08:51:55.79 ID:???

>>206
ムキになって無理して重いギア踏まないようにな。膝を痛めるよ。

練習は>>207氏の言うように走り込むのが一番。俺が始めたばっかの時は、速度は取り敢えず脇に置いといて、きれいなフォーム・ペダリングとケイデンスを意識して走ってた。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:55:35.11 ID:???

初心者って書く奴はロードより前の自転車暦も書いといて欲しいな。

ロード乗る前にクロスやMTBに乗ってたのかママチャリに乗ってたのか
あるいは自転車乗ってなかったのか、それによって全然違うだろ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 11:26:47.20 ID:???

>>114
日焼け止めは塗ったほうがいいよ　特に4月から10月くらいの間は　
探せば石鹸で洗って落とせる日焼け止めもあるので
そういうタイプだと後が面倒臭くない
肌に合う奴で、値段や買いやすさを考えて選ぶといいです

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 12:54:08.29 ID:nnyqgxYl

>>114
塗らないと、パフォーマンス落ちる。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:05:38.95 ID:SnRuSYuj

長距離乗ると肩が痛くなります。
ポジションをどのようにすれば解決するのでしょうか？
ポジションを変えずに乗り続ければ体が慣れるのでしょうか？

宜しくお願いします

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:08:56.11 ID:???

体が慣れるというか、乗車姿勢に必要な筋肉がついてくるよ

前傾で腕に力はいりすぎかも。腰で乗る感じ。説明むずかしい・・・　

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 13:34:51.86 ID:???

>>194

ばあさんが患ってた。
簡易手術で取り除いていたが、術中は死ぬほど痛かったらしい。
ほっといたらまずいもの？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 14:57:21.80 ID:???

>>212
休憩や信号待ちの時にでも肩まわす。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 15:32:55.80 ID:???

212さん筋力とかポジションもあるだろうし
他にも下部頚椎と頚胸椎移行部が稼動域無くなってんじゃないかね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:18:19.53 ID:1RlFMlRz

ママチャリしか乗った事ない初心者ですが、今度自転車を購入しようと思うんですがオススメのメーカーてありますか？
またアンカー、ＴＲＥＫ、キャノンデールの中ならどれですか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:22:42.99 ID:???

Giant

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:23:16.30 ID:???

>>217
その三社なら問題無いね。
オススメモデルは予算やカラーリングの好みで絞れば決まると思うよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:33:05.13 ID:???

おすすめというならジャイアントかアンカー
>>219の言うとおり、予算・用途で絞り込んで、デザインで決めればいいよ
初心者のうちは少しのグレードの違いも具体的にはわからないからなんでもいい
メーカーよりも重要だと思うのは自転車屋
相手と合う合わないもあるから近所の自転車屋へ片っ端から行って話を聞いてみれ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:39:06.24 ID:???

ＴＲＥＫにします

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:39:36.30 ID:???

>>217
正直、メーカーなんて好みだから、他人に聞いてもお勧めなんてそいつの好きなメーカーでしかない
はっきり言っておくと自転車の場合メーカーの違いによる性能の差や品質の言い悪いも無いようなもの
（１００人いて１００人が知らないような得たいの知れないメーカーは無しとして）
バイクショップで色々見るなり雑誌とか見て、デザインとか色とかかっこいいなって思ったのから
そのメーカーのバイク中心に自分が買える価格帯のを選べばいいんじゃないの
有名な選手や好きな芸能人とかでもいいし誰かが乗ってるからそれがいいなって決め方でもいいだろうし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:41:02.45 ID:???

>>217
FPOS

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:44:31.45 ID:1RlFMlRz

皆さんレスありがとうございます。
特にここはってメーカーは無いんですね。デザイン、予算で選びます。
どうもでした。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:55:57.12 ID:???

ジャイアント一択

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:23:44.53 ID:???

質問お願いします

ロードバイクで手放し運転すると、まっすぐ走るときにも
自転車が進行方向に対して若干左に傾いています。

これは正常でしょうか、異常でしょうか？

フレームがゆがんでいるという原因はイヤなので、今まで
見て見ぬフリをしていました。
しかし、よく考えると、ドライブトレインが右側に偏っているから、
右側が重くなり、は若干左に傾いているのが正常かなとも思います。

自転車は若干左に傾いているのが正常でしょうか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:24:26.62 ID:???

オレはがんばろうニッポン！ってことで国産のアンカーにしたけど
ものすごく支援してくれてる台湾のジャイアントもありだな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:24:57.21 ID:???

お前の体も左右非対称だろ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:41:59.61 ID:???

>>226
日本の路面は排水のために左側が低くなってる場所が多いよ！
なんてね。
フレームの歪みは各種アライメントゲージ当てて確認すればいいよ。
上に乗っかる人間の非対称さが原因だとは思うけどね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:09:11.01 ID:???

>>226
停止してるときハンドル持ち上げて離したら、ワイヤリングの影響で左に傾く
ステムがまっすぐ取り付けられていないとか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:29:43.42 ID:???

質問なのですが、購入後間もないロードの慣らし走行をしており
今日フロントをアウターからインナーに入れようとしたらチェーンが脱落しました。
これがワイヤーの初期伸び？と思いつつしばらく走らせるとこのようなことは起きなくなりました。
このまま何もトラブルが無ければFDのワイヤーは調整しなくて大丈夫ですか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:31:49.53 ID:???

度つきの自転車用サングラスって眼鏡屋で作ってもらうの？
自転車屋には売ってないよねｗ
度なしのサングラス買って眼鏡屋持っていって度つきにしてくださいって頼むの？

メガネ好きでコンタクトは嫌いなもんで・・

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:36:31.35 ID:???

>>231
基本的にわざと脱落させて変速する自転車だが
ワイヤーが伸びるとディレーラーが内側に寄ってくる
するとシフトをインナーにした時必要以上に内側に動き落ちやすくなる
稼動範囲は別のネジで調整できるがそれが少しあまいんだろうな
どっちにしろそのネジとワイヤーのテンション上げる調整は必要

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:40:01.07 ID:???

>>231
リア側のギアポジションとか、路面からの衝撃によるチェーンの揺れとか、漕ぎ方等によっても変わってくるね。
インナーローの時のFDガイドとチェーンの隙間を見て、
チェーン内側とガイドの隙間が多いようならLネジ回して隙間詰めてもいいかも。
あとはチェーンウォッチャー付けておくのも手だね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:50:19.98 ID:???

>>232
スポーツ用のサングラスを作り慣れていない眼鏡屋に行くと
調整のコツが判ってなくて残念なコトになるかもしれないから気をつけろ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:05:31.16 ID:r11Nwyz0

質問を失礼します
貰い物のミヤタ、アルフレックスで片道25キロ通勤してますがそろそろ新しいのがほしくなりました
フェルトのF85くらいの自転車を雑居ビルの駐輪場に一晩停めて夜勤するのは盗難リスクが高いでしょうか
駐輪場は関係者以外も入れるつくりです

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:10:13.46 ID:???

>>231
フロントアウター→インナーにギアチェンジする時は
チェーンにテンションをかけないようにすると脱落し難いです。
上り坂で踏み込んでる時にインナーにギアチェンジして
チェーン外れる初心者の方とか良く目撃します。
ギアチェンの瞬間はペダルを回しはしますが、力をその間抜く様にすると
ギア外れにくいです。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:12:23.72 ID:???

>>231
アウターローからインナーに落とすと
脱落しやすいよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:13:20.87 ID:???

>>236
関係者以外も入れるとなると、リスク高いと考えていいと思うよ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:13:50.97 ID:???

まぁちゃんと調整されていれば落ちないけどね
それでも落ちるのは左コーナーでバイクかたむいた時にダウンシフトした時くらい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:14:12.81 ID:???

>>236
おまえはどんな回答を望んでるんだ？

そんなことないよ、ぜんぜん大丈夫だよ！
これで満足か？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:17:31.08 ID:???

>>232
自転車屋(スポーツ系ねｗ)で探した方がいいと思うけど。
俺のお勧めはジャンクションプロデュースというマイナーな奴。
レンズ込みで1万。安いからってあなどれないよ。全く問題なく使えてるｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:25:28.59 ID:???

>>232
度付きにできるモデルがある。
OGKとかあったようなきがする。
サングラスのレンズ自体に度を入れられないから
度付きをフレームに付けてサングラスのレンズをバイザー
みたいにする場合が多いんじゃない？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:32:08.72 ID:???

ここなんかいいんじゃない？
http://www.h2.dion.ne.jp/~opt/
http://www.eaudevie.co.jp/
下の方は競輪選手の名前載ってたし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:53:28.80 ID:???

>>232
ここに専用スレあるよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273459769/l50
ちなみに俺は、ここに出てくるMikiでサイクル専用サングラス作った。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:28:36.02 ID:r11Nwyz0

236です、回答ありがとうございました。
やはり10万越えを夜勤中に外に停めておくのはリスク高そうですね。再考します。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:31:40.08 ID:???

金額で考えてる時点でズレてるよ
1万以下のママチャリでも盗まれる

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:34:35.85 ID:???

ジョイフルホンダで買った。何気にユニクロも中々よい。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:05:32.96 ID:???

>>236
俺の自転車は夜中に盗まれてった
いつも同じところに停めていると目を付けられるんだよ
職場に頼んで室内保管させてもらえよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:15:46.85 ID:???

>>236
会社の近くに駐輪管理してくれる場所見つけて契約しろよ
最近増えてるだろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:54:35.26 ID:???

新品タイヤを50キロほど試走した後、
また外して保管(箱に戻すだけ)しといても大丈夫ですか？
タイヤの保護油とかあるんですかね？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:58:08.03 ID:???

>>251
50km程度で外すってことはゴミ箱
行きでいいんじゃね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:59:57.62 ID:???

汚れと水分を拭きとって紫外線と湿度に注意しながら保管すれば長持ちはする
決戦用かな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:03:14.26 ID:???

>>183
枝野乙

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:27:34.37 ID:???

質問です
ロードバイク歴は１年です
それ以前はママチャリです
まだまだ初心者でわからないことだらけですので回答お願いします

某Ｆから始まるメーカーのとあるフレームの価格が約３０万円
デュラエース７９００のセットが約２０万円

しかし完成車価格では１００万円を超えています

前後で５０万円のホイールを履いているのでしょうか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:29:32.49 ID:???

そのくらいのクラスだとハンドルやサドル廻りだけでも10万近いんじゃね？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:36:05.52 ID:???

FeltのF1とかかな？
あれはMAVICのコスミックカーボンアルティメット使ってるからホイールで50万超えてるよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:37:14.93 ID:???

フェラーリかあ・・・
いいの持ってるな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:41:53.42 ID:???

ホイールで５０万って凄い世界だ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:46:10.91 ID:Wz8ddyEC

>>255
フレーム+パーツ代＝完成車代ではないからな
パーツ選考代と考えたらどうだろう？

自分で組めるならフレーム買いが鉄板

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:46:40.29 ID:???

クルマに較べりゃ安いもんさ！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:48:10.00 ID:???

完成車の部品って、どれくらいで仕入れてるんだろ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:51:11.19 ID:???

完成車という事は、他のパーツや組立の時間や人件費も掛かるからな。

それが解らないなら部品担いで走れ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:05:02.95 ID:???

>>262
大量注文するからパーツ単品の仕入れ値より安いって聞いた

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:10:14.00 ID:???

マスメリットを無視してもらっちゃ困る

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:17:09.06 ID:???

>>251
そのまま箱に入れておいても問題なく５年や１０年後も別にゴムの変質とか感じずに使えるけど
できれば黒いビニール袋にでも入れておくとなおいいと思う、別に真空パックまでしなくてもいい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:54:17.74 ID:???

高級ロードの話で、必ずクルマを引き合いに出す奴がいるが、
人員輸送や中古市場の面を見れば、どう考えてもロードの方が割高。
散財の言い訳にしか聞こえんよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 01:06:34.04 ID:XrVm5T5K

フェラチオ後アナル舐められ俺昇天
五分と持たぬ我が愚息也

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 02:21:52.19 ID:???

TSマークは付けた方がいい？
てか、防犯のシールとか皆さんはどこに付けてるんですか？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 02:50:30.48 ID:???

シートチューブの上の所に貼っていたらワイヤーロックでこすれて読めなくなっちゃった。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 05:05:20.01 ID:???

>>269
FD台座の下、後ろ側に貼ってある。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:28:12.83 ID:???

防犯登録なんてしねー。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:35:11.09 ID:???

俺もしない、意味ねーし。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:36:59.50 ID:???

基本ロードなんて盗まれたら絶対帰ってこない。
ポリの天下りに使われる利権に何故金払う必要があるんだ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:41:38.03 ID:???

防犯登録、おまわりさんにチェックされることあるよね
警察も考えて自転車とめろよ・・
メットやグローブ、ボトル装備で乗ってるヤツが盗難車に乗ってるわけないだろ・・

・・いないよね？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:57:02.34 ID:???

ロードに乗ってて止められたことはないな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 09:06:00.41 ID:???

乗っている奴が怪しければメット、グローブ、ボトルは判断基準にならないかも。
俺みたいにぴちぴちレーパン＆ジャージも追加すれば大丈夫。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 09:24:20.51 ID:???

ちんこ出しながら走ってたらアウト。
漕ぎ小便するときは要注意。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 09:38:10.99 ID:???

別に盗んでないんだから防犯登録なしで
職質かけられても何の問題もない。

大体、(財)防犯協会連合会への
登録料500円が非課税ってどういうこと？

そもそも防犯は警察の仕事なんだから
その予算内でやれよ、なんで別の財源が必要なんだ？

俺は防犯登録など一生しない。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 10:05:49.53 ID:???

>>275
ロード乗り出して１０年以上
警察に止められたことなど１度も無い

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:01:13.06 ID:???

ワイヤーの取り回しをショップでやってもらうことは可能ですか？
情けない話ですが、自分ではできないので…orz

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:02:04.14 ID:???

工賃払えば可能です

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:08:18.93 ID:???

防犯シールは私は善人ですよアピールできるから貼るべき
貼ってないやつはキチガイ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:13:39.45 ID:???

確かに役に立たない防犯登録に500円捨てるような奴はキチガイ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:34:45.25 ID:???

アルテグラ6700のリアディレイラー、プーリーがスプロケに対して明らかに平行ではないんですけど、ディレイラーハンガーが逝ってるんですかね？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 13:29:56.48 ID:???

防犯登録の内容が窃盗団に流れているって聞いたから、嘘の住所かいてやったw

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 14:37:56.92 ID:???

>>253
>>266
ありがとございます
ポリ袋にシリカゲルと一緒に保存しときます

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:35:29.48 ID:???

防犯登録とか免許更新手数料なんて、ほとんどぼったくり＆詐欺の類

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:52:02.83 ID:???

全部警察OBの優雅な老後の生活のために使われます（ﾆｶﾞﾏﾗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:54:04.16 ID:???

>>285

画像みないとわからんけど、明らかにってことなら逝っているだろうね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:07:04.89 ID:???

ゲージ付きポンプ持ってない場合、
タイヤの硬さの目安とかある？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:15:46.67 ID:???

タイヤの硬さ？エアー圧のことだと思うが、エアーゲージ（エアー圧の測定器）
で測ることになる。
すくなくとも、ロードバイク乗るなら、どちらかはないとね。
それとも指で押して、どのくらいへ込んだら○○barっていう話か？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:17:32.13 ID:???

とりあえず押してへこまない程度に入れときゃいいんじゃないか？
乗ってみていつもより重い感じならもう少し入れてみるとか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:18:53.47 ID:???

押してへこまないって相当に入れすぎだろｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:20:40.39 ID:???

全くへこまないんじゃなくて適度に

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:21:58.52 ID:???

すいません、内圧の測定器を持っていないということです。

入れ過ぎて破裂なんてことはないですか？
ママチャリで一度経験があるのですが

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:22:20.05 ID:???

無風、平地で時速何キロくらいで巡航できたら一人前ですか

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:23:36.00 ID:???

>>297
ロードで40キロ　クロスで30キロ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:24:59.53 ID:???

一人前は80km/hくらいだろ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:28:07.68 ID:???

買えよアホようちえんじかおまえ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:30:27.78 ID:???

>>297
とりあえず100キロを3時間半以内で走れれば一般では中級から上級クラス

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:38:39.46 ID:???

>>300

厨房なんで。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:40:24.63 ID:???

>>296
破裂報告はあるが10気圧ぐらいの話

それぐらいはいるフロアポンプでゲージ無しなんてあるの？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:42:38.26 ID:???

マジレスしとくとロードの適正空気圧は指で押してこれっぽっちもへこまないくらいだ
少しでもへこむと空気圧が低い

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:45:10.53 ID:???

>>302
仏→米
のバルブアダプタ買って（300円くらい）
ガソリンスタンドで入れるべし

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:45:11.64 ID:???

マジかよ
ロード持ってないからどのくらい固いのか知らんけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:47:38.53 ID:???

叔父がガソリンスタンドを経営してるので、そうすることにします。
ありがとうございました。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:48:08.05 ID:???

空気圧は接地面から押しても硬くて空気圧は解りにくい
適性圧を入れたときに柔らかいタイヤ側面を両側から
指でつまむようにして
その硬さの感触を覚えておくほうが判りやすい

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:49:39.62 ID:???

なるほど。ありがとうございました。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:51:39.87 ID:???

>>304
そりゃ安物ガチガチタイヤ使ってるか
馬鹿みたいな高圧なんじゃね？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:24:42.66 ID:???

>>310
俺のは100psiしか入れらんないけどカッチカチ。非力だからってのもあるけど側面でも殆どへこまん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:40:48.67 ID:???

パナの真鍮製エアゲージは買って損なし

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:29:54.76 ID:???

って言うよね。間違えて俺デジタルの方買ってしまった。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:05:29.99 ID:???

フロントギアをシフトダウンするときに
強く内側に入れると
２段一気に落ちるんだけど
おかしくね？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:09:51.41 ID:???

3つ落ちます。
すみません。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:14:49.98 ID:???

フロント4段もあるの？
すごいねそれ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:20:49.11 ID:???

間違えた　リアだった＞＜

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:48:38.98 ID:???

スーパーマンポジション

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:01:43.90 ID:???

>>317
STIの取説くらい読んどけド阿呆

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:17:42.06 ID:???

とりあえず死ね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:40:11.26 ID:???

>>319
完成車だとそんな細かい取説ってないよ？
そんな俺も後日店員にあれこれ相談してるうちに教えてもらって驚愕した。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 22:40:42.26 ID:???

3つ落ちるってことはカンパじゃね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 22:43:02.20 ID:???

間違えた
スラムね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 22:44:37.52 ID:???

>>321
ググれば出てくるだろ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 22:52:18.06 ID:???

>>322
ちょっと前のSTIは3段落ち出来るだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:23:31.34 ID:???

STIで、リアのトップからひとつ落とそうとすると2つ落ちるんだが、
これ何が原因として考えられる？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:24:26.69 ID:???

>>326
変速機の調整不良かシフター故障かなぁ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:28:10.17 ID:???

お前ら自分の自転車に名前ぐらいつけてるよな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:28:35.93 ID:enjqvRKX

>>326
ディレイラーの位置調整がしっかり出来てるならワイヤーの張りがゆるい
強く張りなおしてみて

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:47:34.24 ID:???

>>328
カオリSP

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 00:48:48.11 ID:???

新品タイヤがどうしてもはまりません。
ハメ始める位置やチューブに入れる空気の量。
チューブをいれるのはリム側かタイヤ側か。
ビードに対しての力のかけ方等試行錯誤しています。

2wayフィットホイールですがオススメのやり方ありませんか？

332 ：326：2011/05/18(水) 00:54:41.82 ID:???

Thx

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:02:03.33 ID:???

ちょっとロードバイクに興味あるんだけど、ためになったとか、
おもしろかった参考本やマガジンってあれば教えてくれませんか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:02:13.73 ID:???

>>328
ジャイ子

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:05:24.60 ID:???

>>331
嵌め初めの位置はどうでもいいね。
チューブに入れる空気量は、ギリギリ丸くなるかならないかくらいがいいね。
フロアポンプで1ストローク程度かな。
チューブはタイヤ側に収めるね。
嵌めて行く時、ビードをリム中央に合わせながら引っ張って行くといいよ。
リム中央は凹んでるから外径が小さいわけで、そこにビードを合わせて行く事により最後の一発が楽になるね。
タイヤが嵌まったらさらに1ストローク程度空気を入れて、ビードとリムが離れるようなタイヤを横方向から潰し、
ビードの後ろからチューブが顔出していない事を両側・全周に渡り点検し、
（顔出してたら出なくなるまでタイヤごと揉む）
バルブをリム内へスポスポやって正しい位置に収め、タイヤの変形が無いか常に観察しながら空気入れて行ってね。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:06:52.18 ID:???

>>333
ロードバイクの科学
パークツールBBB-2

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:08:26.82 ID:???

別スレに書き込んでいたけど
こっちのほうがいいと思うので転載

ヘルメットとサングラスをするとき
サングラスのツルはヘルメットのベルトの内側を通す？外側を通す？？

338 ：331：2011/05/18(水) 01:10:22.26 ID:???

>>335
なるほどやってみます！
ありがとうございました。

339 ：335：2011/05/18(水) 01:11:09.77 ID:???

>>331
ちょっと追記。
最初に入れる空気量だけど、丸くなるのはチューブ全体ではなくチューブの断面ね。
全体が丸を保てるほど入れちゃうとビードをリム中央に寄せる時の邪魔になるので。
ま、ハイボリュームなポンプでも1ストロークならそこまで入る事は無いだろうから大丈夫かな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:16:25.02 ID:???

>>336
ありがとうございます。
さっそく探しに行ってみますよ。

ほかにもためになった本あればお願いします。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:32:50.40 ID:???

>>337
好みの問題、って話で終わることが多いな。
頭の形状やサングラスのフレーム形状も影響を受けるからな。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:56:06.38 ID:???

初めてのロードバイクに乗り始めて300km程走ったけど、どうも右膝が痛くなる。
元もと両膝とも屈伸するとパキッと音が鳴る代物なんだけど、左膝は何ともないんだよね。
乗り方が悪いのか、元もと膝が悪いのか？　乗り方で片方の脚のみに不調が来るってあります？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 02:16:24.31 ID:???

その症状をショップに言ってポジション再考しろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 02:25:09.08 ID:???

>>342
膝の痛い位置がどこかにもよるが
無理に力を入れた方の足の膝がだいたい痛くなる
普通はだいたい片方の膝が痛くなる。過去に何かで傷めた足をかばって余計に力を入れたりとかね
とりあえずサドルの高さが適正かどうか（またがってペダルを一番遠い位置で靴のかかとがペダルにつく高さ）
次に平地巡航している時にケイデンスが基本は最低でも80回転以上、慣れれば90回転前後
それ以下で重いギアでスピード出してなんて乗り方していたら膝が痛くなるよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 02:49:21.52 ID:???

最近よく見るのは、右足首だけが外側に向いてる人。
裾汚れを気にしての事だろうけど、
それが原因で痛める人、多いんでね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 05:27:33.61 ID:???

膝痛める人はサドルが高すぎるというのがまずよくあること。
少しだけ低くしてみよう。あるいはちょっと前に出してみよう。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 05:50:30.46 ID:???

>>343-346
レスサンクス。なんか乗り方が悪い可能性が高そうですね。
ケイデンスは正確な測定はできていないけど平均70回転ぐらいかな～？
ペダリング中の足先の向きは内向きだったり外向きだったりしているような？
クリートの位置を変えても駄目だったからもう少し硬めにして、
現行ポジションはバイオレーサーで出してもらった奴だけどサドルを少し下げてみます。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 06:10:23.81 ID:???

専門スレ池
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295661956/

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 07:13:00.29 ID:???

右膝に来るのは巡航時のポジションやペダリングとか関係無く、スタートダッシュ時の
最初の踏み込みに力かけ過ぎだったり。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 07:45:44.47 ID:???

初めての自転車選び中なんですが、フレームは何を優先して選べばよいのでしょうか？
重量くらいしか選ぶ基準が解らないので教えてください。
ブランド？見た目？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:10:29.76 ID:???

何をしたいのかで変わると思うよ
レースとか出たいならレーシーなポジションが取れて高剛性のやつ
ヒルクライムがしたいなら軽いやつ
ロングライドがしたいならアップライトなポジションが取れて振動吸収がいいやつ
単に軽く運動したいなら見た目かっこいいやつ
人に自慢したいなら高級ブランド品
とか

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:13:27.85 ID:???

ロングライドってどれくらいからがロング？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:27:28.91 ID:???

乗車時間が5時間以上

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:32:25.30 ID:???

>>350
えーっと、重量で選んでいいよ
サイズだけは気をつけて

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:35:51.26 ID:???

>>324
お前バカだろ？初心者は2段落ちるって存在を知らないのにどうググるんだよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 08:41:44.40 ID:???

症状を羅列してぐぐれば出てくるって意味じゃねーのか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:24:11.96 ID:???

>>352
最低一ヶ月間

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:25:56.49 ID:???

>>352
100マイル、約160km以上

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:31:24.72 ID:???

>>352
一日遊べれば十分ロングライド

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:41:56.45 ID:???

>>321
俺が完成車買ったショップは、ビニールの袋にごっそり各部の取り説入れて
くれたぞ。
あまりに多すぎて見る気にならんかったが。
ちなみにメカはシマノ105。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:43:28.28 ID:???

>>360
多分それパーツ交換等で余った取説くれたと思う。
完成車には普通は取説ついて来ないから。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 10:20:32.90 ID:???

そなの？
よくよく考えりゃあ、そうだよね。
二台目はフレーム組だったが、やはり取り説が袋にごっそり入っていたので
あんまり不思議に思わなかった。

363 ：350：2011/05/18(水) 11:26:45.68 ID:???

>>351
>>354
サンクス。見た目と重量で買ってみます。
スコットのCR1が候補。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 12:36:03.43 ID:???

俺の105の完成車には取り説全部付いてきた
調整なんて全てお店に任せようと思ってたから絶対見ないと思ってたけど
あ○ひのヘボ調整のおかげで隅から隅まで目を通すことになりましたよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:18:40.62 ID:???

あさひは手広くやってるだけで内容は街の自転車屋レベルだからなぁ

調整とか期待してはいけない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:40:44.92 ID:???

http://tubulocity.com/wp-content/uploads/2010/01/bad_kit_A.jpg
レーパンってこんなに卑猥な格好になるんですか？(>_<)

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:42:25.51 ID:???

>>366
卑猥な格好に見えるお前の感性が卑猥。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:44:08.47 ID:???

>>367
それ本気でいってんの？
だからロード乗りって気持ち悪いんだけど

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:51:03.62 ID:???

右から二人目の勃起激しすぎwww

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:57:29.48 ID:???

>>361
説明書の有無はメーカーによるよ。
パーツ交換余りの説明書なんか集めて管理しとくの大変ｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:02:30.64 ID:???

>>365
いゃ、調整とか期待していいレベルだと思うよ
結構自分で趣味で乗ってる人が多いだけあって乗り手の観点で調整してくれる
街の自転車屋は自分が乗らないからそのあたりで差が出る

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:03:36.19 ID:???

>>368
確かに君の性格がかなりキモチワルイなｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:41:57.02 ID:???

ラチェット音を極力無くしたいと思ってるのですが、デュラエースのグリスでも問題ないでしょうか？
それとももっと粘度の低いやつのほうがいいですか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:46:53.24 ID:???

>>373
重いグリスを詰めれば静かになるけど、
爪の動きが悪くなり上手く掛からずにクランク空転したりフリー損傷起こす可能性もあるから気をつけてね。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:21:50.51 ID:???

ロードに興味が出てきたけど見事に周りに自転車屋がない
色々調べてると身近な自転車屋がある方がいいっぽいし辛い

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:28:22.90 ID:???

>>374
ありがとうございます
とりあえずやってみて不都合がでたりしたら考え直してみます

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:30:51.34 ID:???

>>375
ヒント：通販

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:33:51.29 ID:???

>>375
ヒントあさひ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:36:37.11 ID:???

>>375
wiggle

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:38:21.14 ID:???

通販って顔見えないから組み立ていいかげんにやって送ってくるよね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:42:00.36 ID:???

そんなことないだろ。
販売チャネルが通販メインだと、悪い風評立ったら終わりだもの。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:51:14.01 ID:???

遠くても自転車屋で買ったほうがいいよ
AKBのシール貰えるし

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:51:18.72 ID:???

通販メインなら屋号変えれば良いだけだから問題無いんじゃない？
楽天に所在地同じなのに3つくらいの店名で出店してるとこあるし

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:00:53.99 ID:???

通販の自転車は自分で整備することが前提で
組み立ていい加減なのも織り込み済みで買うものでしょ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:15:46.67 ID:???

ラチェット音なんて大きいほうが色々走りやすいのになｗ
なんでわざわざ小さくしたいんだろうか

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:16:51.55 ID:???

>>380
特に海外通販のいい加減さはすごいな
違う部品ついてたりとかザラにある

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:40:14.79 ID:???

>>385
弱虫ペダルの影響だと思われ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:43:49.91 ID:???

とろとろ走ってる自転車がいてもラチェット音で気付いてよけてくれる
CRでも歩行者が広がっていても音に気付いて海が割れるがごとく避けてくれる
音をだしたくなければペダル回してりゃいいんだし
こんな便利な音はねーだろ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:54:20.29 ID:???

俺はラチェット音がでかいという理由だけでレーシング7を使ってる

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:39:38.77 ID:???

ラチェット音がある=抵抗がある
じゃないの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:42:43.16 ID:???

え？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:47:32.36 ID:???

ボトルケージはなぜハンドルにマウントしないのですか？
空気抵抗やハンドリングが悪くなるから？
シートチューブやダウンチューブだけじゃなく、ハンドルにマウントする方が使いやすいと思うんだけど。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:49:31.54 ID:???

ハンドルに取り付けるアダプタも市販されてるよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:50:57.21 ID:???

>>361
そんな事はない。必ず付属してくるが、販売店が渡さないだけ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:53:05.83 ID:???

>>392
当然、マウント自体はあるが、ハンドル周りには他につける物が色々とあるからな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:57:11.52 ID:???

>>393
ロードでハンドルにケージ付けてる人なんて見た事ないなぁ。
大昔はツールでもアルミのボトルを2本付けてたらしい。
単なる流行じゃないかと思うけど。
>>395
サイコンやライトと干渉しないようにマウントする事は出来るよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:03:34.91 ID:???

たまにしか飲まないボトルをハンドル付近に付ける意味が無いし
ハンドル回りは色んな握り方をするからボトルなんて付いていたら
ポジショニングの邪魔でしかない
ハンドルに腕を置いてDH風に乗ったりもするしね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:04:45.60 ID:???

別にダウンチューブで不便を感じないよ。
むしろハンドルマウントとか邪魔だと感じるんじゃないかな。
あんなでかいもん目の前に置きたくねぇ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:08:33.05 ID:???

それ以上にダサい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:14:09.93 ID:???

ブルベなんかに出るのに、輪行袋入れるためにハンドルマウントしてたことはあるなー
ただ、大きなサドルバッグを導入してからは外してしまった
好みの問題だけど、ハンドル前に重量物があるのはなんとなく微妙な感じだった

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:23:58.68 ID:???

引き足を意識して回しても、ふくらはぎは疲れるんですが、
ももの裏側や、尻の筋肉が疲れる気配がありません。
効率的なペダリングをするためには、どういったことを意識するのがよいのでしょうか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:25:16.52 ID:???

重いボトルをハンドルにつけるとハンドルのバランスがずれるとかじゃない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:43:17.39 ID:???

>>401
間違って下死点からペダルを引き上げようとするから
脹ら脛にくるんでしょ
回すペダリングを身につける
低い負荷でケイデンス９０以上で２時間乗る
とりあえずそんな感じで２千キロ位のりましょう

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:51:34.09 ID:???

なるほど。
実際、ももの裏側や尻が筋肉痛になることはありますか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:02:54.23 ID:???

やっぱ遠くても自転車屋で探しに行くか
明日は久々に遠出だなー

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:09:36.11 ID:???

>>404
太ももの裏が筋肉痛になるってサドル高すぎるんじゃないの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:30:01.81 ID:???

個人のサイトにそんなことが書いてあったので。
いいペダリングをするとどこに負担がかかります？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:35:15.30 ID:???

>>404
サドルを後退させすぎたら腿の裏側が痛くなった事あるわ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:35:36.19 ID:???

>>403のは回答に見えて回答になっていないｗｗｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:35:45.60 ID:???

>>407
全体的にかかる！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:37:18.18 ID:???

そういやロードの購入相談スレって新スレ経ってないのか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:39:08.29 ID:???

>>407
基本的に極端に部分的に負担が掛からないよ。
だから回すペダリングが重要。
初心者のクロス乗りでも実力以上の重いギア踏まない限り
一日に100km乗ったところで疲労はするが筋肉痛とかにはならない
繰り返すがロード初心者なら低負荷で心拍数を上げずに回すペダリング
を続ける。
どんなスポーツでもそうだけど上達するのは時間が掛かりますよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:43:40.12 ID:???

股に負担がかかります

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:50:25.11 ID:???

>>403-413

とりあえず、低負荷で長距離乗ってみます。
ありがとうございました。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 21:41:57.59 ID:???

ふくらはぎが疲れるのは乗り始めの頃に俺も経験があった
サドルの上げ過ぎか、引き足を意識しすぎ。いくらビンディングっていっても主にパワー出すのは踏み足だから
極端な話、踏み足:引き足=1:1の力って考えたらだめ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 21:49:10.11 ID:???

>>415
俺は8:2くらい。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 21:54:05.14 ID:???

>>415
ほほぅ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:00:17.38 ID:???

>>415
踏む引くとかじゃなくて回す感じにすりゃ
ふくらはぎの筋肉あまり使わないよ

踏むとふくらはぎ疲れるし、太くなるよ

419 ：>>415：2011/05/18(水) 22:13:33.44 ID:???

>>418
回す感じって言うのを考えたらペダリングの泥沼にはまった経験があって。
靴の底の泥をこすり落とす感じ？とか上死点から大股で踏み出す感じ？とか色々考え出したらもうヤダってなった

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:21:05.13 ID:???

>>419
ビンディングシューズ履いて片足だけで漕げば回す感覚分かるよ
路上でもいいけど固定ローラーあるのなら捗るぞ
やってればだんだん出来るようになる

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:21:15.87 ID:???

上死点、下死点での引っかかりを
なくす為に使うくらいだな>引き足

ビンディング初心者のときはやたら
引き足意識するけど、脚つるのが
早まるだけ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:41:43.71 ID:???

俺は「効率的なペダリング、効率的なペダリング…」と念仏のように唱えながら漕いでる。
我ながらｷﾒｪw

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:47:55.11 ID:???

引き足とかそんなの意識しなくていいよ
一番簡単なのはBBの棒を奇麗に回すってイメージをひたすらしておけば
前で必要以上に踏むこともなく円状にペダルを回そうとなる
で、後では勝手に引き上げてるようになる
クリートがゆるいとたまに引き上げた時にすっぽ抜ける時もあるよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:09:10.59 ID:???

BBの棒・・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:19:55.94 ID:???

棒で間違いではない

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:20:24.59 ID:???

肉棒

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:23:43.96 ID:???

踏み込む時ってカーフ収縮させて爪先ピンと伸ばすのと
大腿四頭筋使ってかかとを押し込むのとどっちが良いの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 02:04:46.47 ID:???

> 捗るぞ

最近、よく見かけるけど、はやているの??

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 02:05:07.44 ID:???

> 捗るぞ

最近、よく見かけるけど、はやっているの??

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 02:22:54.63 ID:z6W28lqq

>>428

> 捗るぞ

最近、よく見かけるけど、はやているの??

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 02:53:02.39 ID:???

はやているある

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 03:33:32.33 ID:???

まじ？何て読むの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 03:35:06.52 ID:???

つーか、ヒルクライムとかで踏み足がきつくなったら引き足メインにするとかそいいうのはあり？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 04:52:16.32 ID:???

足首が痛くなるんですが、これはペダルの回し方が悪い？
ちなみに自分は歩く時も若干内股気味です。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 05:07:58.19 ID:???

>>434
ビンディングならクリート位置を弄ってみるとか。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 09:34:44.58 ID:???

>>434
当然です
内股関係ないですむしろ都合が良いくらいです

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 10:40:41.02 ID:???

いま、30ｷﾛ巡航が出来るかどうかというレベルですが、来年3月までに40ｷﾛ巡航が出来るようになりたいです。

巡航速度をアップさせるにはどんなトレーニングをすればいいのでしょうか？
またトレーニングにおいて最大筋力、筋持久力、心肺能力で何を一番重視すべきでしょうか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:14:40.07 ID:???

食いついて良い餌なんだろうか・・・？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:18:34.48 ID:???

>>437
それならまず巡航30km/hできるようになってから。
できるようなったら31km/hを目指せ。

巡航の定義がハッキリしてないから
そんな目標を立てても意味ないと思うけどね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:22:05.48 ID:???

>>439
ありがとうございました。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:07:58.64 ID:???

巡行速度ってサイコンで出るアベレージのことだと俺は思ってる
でもたまに違う感じで使ってる人がいて混乱する

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:13:33.60 ID:???

その話題は荒れるから余所でやってくれ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:15:21.39 ID:???

レースとツーリングじゃだいぶ定義が違うし、トレーニングも違う

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:18:46.39 ID:???

>>442
え、でもスレの主題には合ってるだろ
初心者にはよくわからんぞ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:07:09.85 ID:???

>>441
アホだろｗ
それは平均速度だ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:07:39.44 ID:???

>>441
間違ってるけどな。勝手に思ってるのは構わないが恥ずかしい。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:10:26.36 ID:???

アベレージで４０ｋｍ/ｈとかむりぽ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:13:12.13 ID:???

みんな巡航って大体何分ぐらい維持できる速度を想定してる？
俺は5分位からなんだが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:17:38.69 ID:???

街中走るなら、アベレージ30km/hとか40km/hとか無茶苦茶早いよね？
それとも普通レベル？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:18:43.08 ID:???

巡航じゃなくて巡行ていうのなら
アベレージでいいんじゃない？
決めたルートを順に巡るだけだし

巡航なら無理しないで走れる最高速度だから距離や時間は余り関係ない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:20:49.12 ID:???

>>448
それは巡航とは言わないでしょ。
1時間とかその速度なら延々と走れるのが巡航速度として適切じゃないかな。

例えば、今ジロを走ってる選手達は集団での巡航速度が50km/ｈ。
この速度なら彼らは5時間でも6時間でも走ってられる。
そして、山岳も含めて全過程の平均速度は40ｋｍ/h。アベと言えばこちら。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:22:16.85 ID:???

>>451
プロすげー！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:28:09.39 ID:???

ほらみろ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:37:23.83 ID:???

>>449
信号だらけの街中でアベレージ30
出すのはかなりハイレベルなんじゃないか
ていうか危険だな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:39:37.68 ID:???

延々と個人的定義語り。
>>442の言う通りだわ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:00:57.93 ID:???

>>448
別に何分とかあまり気にする意味ないだろ
5秒や10秒の一瞬の速い速度ではなく普段普通に走る速度が巡航速度
信号スタートして加速区間終了後30km/hで次の信号に止められるまで走ってたら
その30km/hが巡航速度

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:01:50.49 ID:???

>>451
1時間もノンストップで走れる場所など山にでも行かない限り日本には無いから

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:03:03.82 ID:???

>>457
延々と走れる≠ノンストップ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:03:29.88 ID:???

>>454
危険ではないけどな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:04:00.90 ID:???

>>458
延々と走れる＝ノンストップ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:04:12.61 ID:???

これは…
実ははっきりとした定義はない、でOK?

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:04:54.29 ID:???

>>460
延々と走れる≠ノンストップ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:05:32.88 ID:???

>>461
多くの人が認識してる巡航速度はあるよ
>>441とか少数派が混乱させてるだけで

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:08:43.80 ID:???

ノンストップ＝意図的なインターバルを入れない

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:09:18.80 ID:???

単純に考えりゃいいのに馬鹿が１時間だの言うから荒れる
ストップ＆ゴーの加減速抜きに一定の速度で走ってる速度が巡航速度だろ

ま、とりあえず信号待ちとかも含めて巡航速度とか言ってる奴は馬鹿を通りこした恥だから
他人の前ではそういうこと話さないほうがいいぞｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:11:26.38 ID:???

山なんか行かなくったって平日の利根川とか延々とノンストップで走っているけどね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:13:02.99 ID:???

平地で無理せず維持できる速度だと思ってた

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:15:33.60 ID:???

>>467
それでいいと思うよ。大体認識として同じ人が沢山居る。
>>465も口は悪いし馬鹿だけど、大体同じことを言ってる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:15:49.33 ID:???

>>467
登りでも下りでも巡航は巡航だろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:17:06.32 ID:???

>>468
さすがに同じ認識の人はいないだろｗ
巡航は平地に限ったことじゃないから

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:18:19.81 ID:???

>>468
君みたいな間違った解釈をしている馬鹿がいるから混乱するんだよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:19:12.35 ID:???

平地に限ってないけど、スレで巡航35km/hを目指すなんてのは大体が平地の事を指すだろう
上りの巡航や下り、追い風の巡航を語っても条件違うんだから意味が無い

平地無風くらいのものを自分が巡航できる速度として認識する
その条件の巡航速度というのもあるが、認識として無理なく維持出来てる速度で大体同じ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:20:32.47 ID:???

自分と少しでも違うと認められない人っているよな　誰とは言わないが

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:20:53.44 ID:???

また何か頭の悪い奴が平地とか勝手に限定した話を出してきたなｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:22:47.53 ID:???

勿論上りでも巡航とは言うよ
けど、今ここで大元の>>439の意味に上りや下りを含ませる意味はないだろうと

>>474は頭が硬いというか馬鹿なんだけど、>>439の意味で上り10%で30km/hを目指せと
解釈するアホがどこにいるんだ？>>474以外にいないじゃん。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:23:45.87 ID:???

荒れちゃったよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:24:13.03 ID:???

>>472
アホだろお前ｗ、そんなこと言い出したら5分全開で走った意見と
5時間流して走った意見じゃ条件が違うから意味が無い

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:24:17.56 ID:???

>>437の言ってる巡航が上りとか下りの特定の巡航速度だと思ってる馬鹿がいるからな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:25:30.74 ID:???

レスの文章の中にやたらとアンカー入れる奴は
例外なく馬鹿だから相手すると疲れるよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:26:20.74 ID:???

下りとか登りとかは条件が変わりすぎるだろ…

とか反応したら駄目ですか

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:26:25.65 ID:???

アンカーの有無で決まるのか
すごい理屈だなー

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:28:20.63 ID:???

確かに文章の中にアンカー入れられると異様に読みにくい

ってことが理解できない馬鹿なんだろ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:28:23.55 ID:???

アンカーが多いとどういう理屈で例外なく馬鹿となるんだろう

風が吹く→アンカーが多い→桶屋が儲かる？
ネットでいじめられる→地球温暖化→秋葉原無差別通り魔事件

位の論理性かな？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:29:45.97 ID:???

福島原発メルトダウン
↓
レス中にアンカーが増える
↓
馬鹿

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:29:48.80 ID:???

読みにくいか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:30:31.22 ID:???

アンカー打たない方が一々見に行く手間ができて読みにくいわ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:30:31.90 ID:???

>>480
条件なんて向かい風や追い風ですら変わる
平地でも道路の舗装一つで全然かわる

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:31:29.58 ID:???

どんなに議論しようが、日本語的に「巡航」は自転車でも使えるけど、「巡航速度」は
船や飛行機みたいにエンジン積んでる乗り物でしか使えないから結論でない。
もし結論出たとしても、ローカルルールでしかない。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:31:37.46 ID:???

>>486
アンカー打たずにそのまま文章書かれてたほうが読みやすいが

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:32:15.10 ID:???

>>488
巡航速度がエンジン付きじゃないと使えない理屈は？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:32:33.75 ID:???

>>488
で？何？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:32:52.45 ID:???

>>489
じゃあ、アンカー使うなよ。>>486ってお前が打ってるじゃん。馬鹿か？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:33:38.43 ID:???

ま、アンカーのデザインはもっさりしてダサいよな
幾ら国産だからって買う気にはならない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:33:59.96 ID:???

>>490
辞書引けばわかると思う

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:36:49.01 ID:???

>>492みたいな奴が馬鹿ってことはよくわかった。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:36:51.60 ID:???

>>494
「船舶」「航空機」限定だから？それって、すげえアホな理屈だと思うけど。
例えば、F1のドライバーの事をパイロットと言う。パイロットの意味に「ドライバー」は無いから使えないと？
よく自転車界では脚力の差の事を、「エンジン」の差などと言うが、原動機じゃないから使えないとでも？

マヌケだなぁ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:37:49.50 ID:???

馬鹿すぎワロタ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:38:40.22 ID:???

文章の中に滅多やたらにアンカー入れるなって意味が伝わってない馬鹿が１名ｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:39:33.85 ID:???

辞書読んでも理解できない人には困っちゃうよなぁ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:39:37.47 ID:???

アンカーが多いからどうのって意味不明な事を言ってる奴

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:39:55.60 ID:???

>>499
>>496についてちゃんと説明してよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:41:18.06 ID:???

wikipediaみてそれでも分からなければ
頭アスファルトにぶつけてこい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:41:29.46 ID:???

そもそも一般人が使ってる巡航と船舶の巡航を同じだと思ってる時点で痛い

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:41:34.88 ID:???

だから説明しなって

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:43:17.11 ID:???

とりあえず論争してる奴はコテでも入れろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:43:34.46 ID:???

？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:46:58.08 ID:???

平日の昼間だってのにお前らは仕事もしないで…

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:49:45.68 ID:???

結局巡航の基本定義

＞ストップ＆ゴーの加減速抜きに一定の速度で走ってる速度が巡航速度だろ

これが全てだろ
時間だの上り下りだの無風だのとオマエラ自分条件押し付けるからおかしくなるｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:56:41.44 ID:???

>>508
俺もそのくらいの大雑把な認識が正解だと思う

細かい諸条件は挙げていけばきりがなくなる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:57:27.44 ID:???

>>508
定義はそれでも別にいいんだけどね。あくまでそれはローカルルールなわけじゃん。
だったらちゃんとこう定義しますって明記しなきゃ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 16:32:58.52 ID:???

5分間40km/hで走りました！　→　最大戦速
信号で止まったりするけど、基本的に30km/hで1時間走りました　→　巡航速度

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 16:33:36.58 ID:???

>>510みたいな自分ではこうだと言わずに屁理屈だけはこねる奴がいるから荒れるんだろうな・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 16:54:52.34 ID:???

>>493
そうか？別にダサくはないと思うけどな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:06:47.57 ID:???

みんな、なんであんなでかい針が見えたのに食いついたんだ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:09:30.49 ID:???

ねぇ皆さんはジャージ、レーパンどこで買ってます？国内通販で探しても品数多い店は少ないんですよね。
海外通販ですと種類も豊富なんですが、ジャージのみに海外通販ってのもなあ。って。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:13:12.85 ID:???

国内店頭で適当に買ってる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:29:01.16 ID:???

店頭であるもの買ってる

雑誌見てると欲しくなるのもあるけど
実物見て着てみてから決めたいし

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:29:59.68 ID:???

市街地は安全運転で

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:30:15.19 ID:???

>>514
IDが無いからNG入れにくいからじゃないかな？

520 ：長州：2011/05/19(木) 18:11:22.51 ID:???

てめぇふざけんなコラ！

521 ：海援隊：2011/05/19(木) 18:39:26.61 ID:???

indeed

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 19:12:50.95 ID:???

>>515
通販でてきとーに買ってる
厳密にサイズを問われたりしないし

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 20:06:05.60 ID:???

実物見てから通販だろ
いきなり通販は失敗の元

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 20:15:32.94 ID:???

巡航速度ってスレを荒らしたい時に使うマジックワードだろ？
真面目に使ってる奴なんているの？まさかね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:08:52.34 ID:???

実物見ても、サイズ取りがものによって違っていたり、
そもそも実物がなかなか見られないものがあるからなあ。

Giordanaの上下が来週届くけど、サイズがあうかドキドキだ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:20:13.13 ID:???

>>524
ああ、でも、俺みたいな巡航ってよくわかってなかった初心者には、ROMだけでけっこうタメになったよ。
自分なりの巡航の解釈ができたし、荒れはしたけど、有意義でした。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:28:17.73 ID:???

巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。
通常時の移動に用いられる、経済速度。
実際には、交通機関の場合は巡航速度よりもやや高い速度を採用する。
これにより他の交通機関に対して優位を獲得できるため、多少の燃料を多く使ったとしても、経営的には正しい判断になることが多いためである。

ロードレーサーなどで長距離走行をするライダーの間で、基本とする走行速度として表現するが、
「いかに少ないエネルギーでより遠くに移動するか」の概念が無視されており、誤用である。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:45:51.11 ID:???

で？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:46:40.19 ID:???

>>527

巡航ミサイルは？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 21:56:16.35 ID:???

つまんねー改変だな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:14:29.98 ID:???

DHバー付けてダンシングすると膝が当たるんだけどそういうモノですか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:37:58.95 ID:???

最近ロードを見始めた初心者です。
実況とか覗いてみるとコンタトールとカンチェラーラの名前をよく聞きますが、現在ではこの2人がトップクラスと考えていいのでしょうか？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:42:48.60 ID:???

>>532

トップ選手にもいろいろタイプがいるからね。一概には言えない。

とはいえ、何も無ければ、コンタドールはジロ・デ・イタリアはマリアローザを最終ステージでは着ていると思います。

カンチェは、まぁ今年の春のクラシックを見てもタイムトライアルで見れば最”速”かもね。
とはいえ、ジルベールは３連勝したし、今期だけでみれば上れるジルベールの方が評価が高いかもしれない。

他にもアンディシュレックなり、カヴェンディッシュなりたくさんいるよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:50:26.50 ID:???

>>533
早速のレスありがとうございます！
色々な選手がいるんですね、早く沢山の選手を憶えたいですｗ
あともう一つ、実況ロムってたら、壁はえーとかありましたがこれはカベンディッシュの事でいいんですよね？
あと蓮って呼ばれてる選手もいましたが誰なのでしょうか？
度々の質問ですみません(*_*;

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:00:57.94 ID:???

>>534

蓮は　トル・フースホフト（Thor Hushovd)じゃないかな。
壁は、カヴェンディッシュ。

ってかいていると、くだらねーな。ちゃんと書けば良いのにね。

カヴェンディッシュは、スプリントで、ゴスなり、ペタッキなりと並んでとても有名。
カヴェは、スペシャライズド（S-works)とF1のマクラレンと共同開発したVengeがかっこいいよね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:23:42.45 ID:???

ありがとうございます！
ロードの選手って長い名前が多いから実況では愛称みたいなのがあるのかもしれないですね
プロの選手が乗ってるバイクも色々あって、それを見比べてみるだけでも面白く感じます
大変詳しく教えて頂いてありがとうございました

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:28:34.88 ID:???

礼儀ただしく気持ちいいやり取りだな、直前までの糞な流れとは大違いだw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:47:52.77 ID:???

そろそろ糞な流れに戻そうぜw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:51:33.79 ID:???

次のキーワード:トルクレンチ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:52:19.70 ID:???

それじゃ巡航の話でもしよっか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:09:44.96 ID:???

純子っていたなあ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:12:12.70 ID:???

＞「いかに少ないエネルギーでより遠くに移動するか」の概念が無視されており、御用である。
捕り物帳の話だっけ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:14:19.90 ID:ElsSCgQu

ロードでスタンド付けてる人っていますか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:15:31.77 ID:???

ttp://twitpic.com/4zkc1t

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:21:16.71 ID:???

勝間ドンがまともになってる。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:27:56.64 ID:???

>>543
いるよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:30:05.37 ID:???

勝間くらいのブサ加減って結構好みでそそる

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:30:13.15 ID:???

日本人てマラソンは弱くないし、
ロードバイクが根付けば、世界で戦える選手がでてこないかな。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:13:54.58 ID:???

足の短い日本人は不利な気がするが。
単純にエンジンになる脚の割合が小さいならその分仕事量は落ちる。
ランで長距離が強いのはストロークよりピッチだから

と、元陸上部員兼元自転車部員はおもいました、作文。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:29:10.28 ID:???

海外には足短かったり低身長でプロ活動してる人はいないのかね

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 03:15:50.43 ID:???

山岳では低負荷高ケイデンスの方がエネルギー効率がいいという話もある。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 03:22:12.13 ID:???

>>527
普通に効率の良い速度があるから別に概念を無視では無い

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 03:31:22.74 ID:???

>>550
チビもいるし短足もいる

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 04:27:59.90 ID:???

宇都宮のジャパンカップで2回勝っているダミアーノ・クネゴは169センチしかないよ。
ジロ・デ・イタリアを22歳で制した天才少年。
クネゴは日本でももちろん人気ある。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 06:08:49.63 ID:???

中古で買ったスピナジーのリヤホイールが、クイックをいくら締めても
すぐに踏み込みでリヤ軸が引っ張られてずれてホイールが斜めになってタイヤがあたってしまう
のですがこれってどうしようもないのでしょうかorz

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 06:36:49.37 ID:???

>>555
定規で幅測る　サイズが違うかもなｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 06:55:31.45 ID:???

少し長い距離乗ってるとつま先が痺れてくるんだけど、
これってサドルで足の血管圧迫して血流悪くなってる？
みんなそんなもん？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 07:30:49.99 ID:???

日本人がもし自転車で世界レベルで活躍できるとしたらヒルクライム系じゃないかな
自転車競技は基本長い手足が有利で胴長は不利
ただヒルクライムは心肺能力と体重の要素があるから日本人でもいけるかもしれない
でもアフリカ系の選手が将来出てきたらヒルクライムは彼らが主役になると思う

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:00:18.13 ID:???

中野浩一ってヒルクラ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:21:46.25 ID:???

バンクという山を登るんだよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:32:43.69 ID:???

>>550
>宇都宮のジャパンカップで2回勝っているダミアーノ・クネゴは169センチしかないよ。
クネゴも小さいけど、コフィディスのデュムランは150センチ台だったと思う。
しかも、ツールでステージ勝ってると思う。
選手間違えていたらすまん。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:43:00.28 ID:???

世界自転車選手権スプリントを10連勝した中野浩一がヒルクラ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:47:17.36 ID:???

地震です地震です

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:48:11.52 ID:???

アマン

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 10:14:23.80 ID:???

福島晋一選手も170あるかないか

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 10:22:29.29 ID:???

>>558
・・・・・・で？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 10:33:41.17 ID:???

ジロがツールよりも過酷で難しいのは山岳ステージが多いからだからね。
人気と知名度ではツールだが、やはりイタリアの山岳ステージは凄い。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 12:07:42.78 ID:???

>>451
おれは２時間以上とか巡航できるのはせいぜい25ｋｍ/ｈだorz

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 12:22:39.84 ID:???

立派、立派

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:19:05.99 ID:???

坂道でダンシングをしようとするとツルンツルンしてフラつきます
どこに注意して乗ればよいのですか

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:25:39.58 ID:???

ビンディングにする

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:26:38.42 ID:???

>>549
無知な君に教えておいてやるが
背の低い選手がいくらでも優勝しているし
カベンディッシュなんて日本人より背が低く足も日本の平均よりさらに短い

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:46:52.46 ID:???

>>570
もうちょい視線を遠くへ

574 ：427：2011/05/20(金) 15:08:52.55 ID:???

>>558
アフリカ系の欧米人は近く出て来る可能性はあるが、アフリカ系のアフリカ人は機材に値がはりすぎるから練習もできないんだろうか。
ただの偏見か

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:17:16.62 ID:???

>>571 >>573
ビンディングはすぐには用意できませんが視線を遠めに意識して乗ってみようと思います
ありがとうございました

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:18:00.22 ID:???

アフリカ系フランス人ならトラック個人でみかけた

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:23:19.28 ID:???

マーク・カヴェンディッシュ
身長 175cm
体重 68kg
サドル高 701mm

平均以下ってことはないけどな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:35:39.66 ID:???

>>570
まず日本語の書き方から注意しよう
ダメな子ほど主語を省略した相手に何も伝わらない
何がツルンツルンなんだ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:36:42.01 ID:???

ホイールスピンでもしてるのかと思ったわ

580 ：570：2011/05/20(金) 15:45:52.32 ID:???

ハンドルが左右に動き真っ直ぐ進めずフラフラとよろけてしまいます
一応手に力を入れて動きを抑えようとはしているのですがどうしても滑るような感じで動いてしまうのです

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:57:33.51 ID:???

>>577
その身長なら日本人でもサドル高は820くらいあるよｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:59:26.07 ID:???

ダンシングはなぁ
多分一般自転車乗りのほとんどが間違ったダンシングのイメージもってるから
バイクを振ればいいと思ってる人が多いが
ダンシングはできるだけバイク振らないほうが正解
頭の位置も一定
まぁツールでもおもいっきり振り振りする選手も一部にいるから完全に悪いとは言わないが
振れば振るほどペダリングの効率が落ちる

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:08:01.81 ID:???

巻島ェ・・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:23:17.51 ID:???

俺は意識的に振らないと安定しない感じだ

ていうかダンシング必要性薄いと思ってる

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:32:56.56 ID:???

バイク振ると疲れるんだよなぁ
いいダンシングだとずっと続けれるが
悪いダンシングだと１０秒程度で疲れて座る

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:35:15.35 ID:???

使う筋肉を変えるため、適度にダンシングした方が楽だと思う。
今日この頃。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:27:05.30 ID:???

昨日TCR2納車された初心者です。
TCR2はブレーキがテクトロで交換した方が良いと言われてますが、
それ以前にレバーを上手く引けなくてブレーキかけれないです。
何かコツのようなものとかありますか？
単純に手が小さいのでしょうか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:30:38.07 ID:???

>>587
ブラケットポジション？
なんつーかこう、絞る感じで。
手が小さい場合はレバー変えるしかない（下ハンで遠い場合はJ-FITハンドルおすすめ）けど。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:34:46.66 ID:???

>>587
オマイの手が大きいのか小さいのかなんてわかるわけねーだろｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:40:16.09 ID:???

>>587

口は悪いけど589の意見も一理あるんだよね。
Giantだから対面販売で買っているよね？買ったお店にちょっと相談するのがいいよ。
手が小さいのが、ブラケットの握り方悪いのか、ブラケットが遠くて掛けにくくなっているのか。

初ロードで体が慣れて無くてハンドルが遠いってことなら暫くすれば改善するし。

591 ：587：2011/05/20(金) 18:40:44.20 ID:???

>>588
ブラケットポジションでのことです。
下ハン握れば余裕がありますがまだ怖いので。。
絞るというのは肘を開いて手を外から内に巻く感じですか？汗

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:43:32.90 ID:???

握るというか親指の根本をテコにして引く感じ
指の力＋手首の力が使える

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:48:52.08 ID:???

ブラケット握ったままブレーキも握ってるような

通常走行時はブラケット握る必要無いよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:52:09.14 ID:???

ブレーキは２本指で余裕

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 19:16:44.66 ID:???

>>583
巻島『俺のダンシングは参考にならいぜ』

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:01:54.23 ID:???

745 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/05/20(金) 00:25:12.52 ID:???
>>737
「今日日」って何て読むの？まさか「こんにち」と読むと思ってるわけ…？ｗ

中学生に戻って日本語勉強してくれば？　　

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:59:22.89 ID:???

きょうびじゃないのか？俺も知らんw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:04:32.76 ID:???

イヒヒ

599 ：587：2011/05/20(金) 21:14:03.04 ID:???

みなさんありがとうございます。
アドバイス頂いたことをいろいろと試しながら乗ってみて、
それでも慣れないようなら店に相談に行ってみます。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:52:57.94 ID:???

マルチごめん
Ｚ６注文して店で測ってもらったら身長168で股下74だった。
んで「じゃあ５４０ｍｍでいいですね」って言われたんだけど
背も低いし足も短いからてっきり５１０ｍｍ勧められると思ったんだけど、大丈夫なのかな
買うの初めてだったから「じゃあそれでお願いします」と返してしまったけれど

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:00:13.46 ID:???

>>600
トップチューブ長が540mm？同じ身長で535mm乗ってるけど乗れないことはないレベル
だけど、今はもう1サイズ小さいのにしとけばよかったって後悔してる

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:15:47.52 ID:???

>>600
確実に1サイズデカイな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:21:00.48 ID:???

ステム交換とサドルで調整すればいい
騒ぐほどのもんじゃない

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:24:46.50 ID:???

>>601-603
意見ありがとうございました
今日注文したけど明日電話してみてまだ変更できたら変更してもらって無理だったらもうなんとかします・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:44:37.70 ID:???

ドロップハンに着けられるミラーって無いの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:04:58.51 ID:???

>>600
俺とほぼ同じ身長/股下ｗ　TT530、ステム90に乗ってる
もうちょっと手前でも良いかもと思いつつも、まだ乗り込みが足りないだけかも？
という感じでまだ弄ってない

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:05:34.04 ID:???

>>604
無理だったらヤフオクで売ろう

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:12:13.78 ID:???

サイズ変更できなくても頼んでしまった以上買わなくちゃダメなのかな、当たり前か

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:20:10.35 ID:???

身長167、脚74で
水平TT540、シート460のフレームに
ステム70mmとﾌﾞﾙﾎﾝつけてるけど何ら問題はないよ

杞憂なんじゃないかな？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:31:40.31 ID:???

でかすぎだろそれ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:34:26.84 ID:???

少しでかいかな。
TT520～530といったところかな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:47:27.53 ID:???

>>609
540mmのフレームでステム70mmって時点で異様に短いステムで無理してるってことに気付こうな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:59:59.09 ID:???

なにがどう無理なんだ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:07:18.02 ID:???

>>611
ブルホーンハンドルのバイク乗った事ないヤツは黙ってた方がいいよ

ドロハンからブルホーンに変える場合でも20～30mm程ステム短くする事あるし

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:07:36.52 ID:???

サイズの合ってないフレームで無理やりポジションとるってことじゃなーの？

そもそも70㎜のステムなんてほとんど見かけねェ…

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:07:55.79 ID:???

>>614は安価ミス
>>612向け

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:20:03.88 ID:???

>>614
ないないｗ
むしろブルホーン使う場合はフレームを小さめで選ぶんだよ
大きいフレームにしちゃった人がやむおえずステム短くしている例をあげられてもねｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:31:38.10 ID:???

サドル～ハンドル間
サドル～クランク間

どちらも調節できるんだから、ポジション的には無問題だよ
”コックピット”は一切変わらない

問題があるとしたら・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:33:39.87 ID:???

前傾のエアロポジションが主目的のブルホーンの場合落差が重要なのに

大きすぎるフレームだとヘッドチューブも長いからハンドル低くできない

短いステムで高いハンドル位置とかバーハンドルと同じ用途になっちゃうんじゃない？

乗るスタイルなんて好き好きでいいけど2～30mmステム短くするのが普通ってのはないだろう

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:35:30.96 ID:???

>>609
何そのバランスの悪いフレーム。
どこのバイクなの？
ﾄﾞﾔ顔で言う位だから答えられるよね？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:38:03.37 ID:???

>>618
前輪の軸に対するハンドルの前後が変わる
ここがハンドリングに大きく影響する
大きいフレームほどステムを長くしないと
車軸から後になりすぎてハンドリングがクイックになり
フラフラしやすくなる

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:40:47.20 ID:???

同身長のガリガリとブーデーが同じフレームに乗るのもおかしい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:45:42.27 ID:???

>>609
ねえまだ？
早く答えろよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:48:57.72 ID:???

TTバイクっぽくじゃなく
ブルホーンハンドル付けてみました～
って人がステム短くなんて言っちゃってるんでしょ
そういう人は正しいポジションとか関係無いからね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:51:36.09 ID:???

>>622
>>606は体重50以下のガリ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:54:48.97 ID:???

小さいフレームに乗る奴はロリコン

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:59:01.44 ID:???

シカトされてやんのw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:05:07.28 ID:???

>>577
単なる誤植を勝ち誇ったかのように書かれてもねえ・・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:06:57.05 ID:???

引き足ってわざわざ意識するものですか？
回すでいいと思うんですが

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:08:46.74 ID:???

>>605
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item37651200002.html

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:13:17.75 ID:???

極チビでもないのに、ロードに80ミリ以下のステム付けてるようなヤツの戯言を真に受けてはいけません

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:32:15.02 ID:???

横から見ると大きなボールに抱き着いている様に見えるんだろうな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:15:08.58 ID:???

新品のフレーム10万くらいのアルミフレーム、フォークカーボンをもらったのですがそこから色々組むのと売っ払って同じようなフレームの完成車買うのではどちらが賢明ですかね？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:25:11.40 ID:???

>>633
人にもらったフレームを即売るとか
お前に仁義はないのか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:32:30.14 ID:???

>>634
ダメなの？すません
自転車の大会かなんかでもらったのを保管してたみたい
いらないからこれで組むなりなんかしなよってもらった
でも完成車買ったほうが云々とも言ってたからどっちがいいのかなと

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:33:03.64 ID:???

ワロタ

すげぇ羨ましいんだけど

好きなコンポつけて自分好みの組めばいいじゃん
デザイン気に入らないの？

637 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/21(土) 06:49:23.61 ID:???

>>636
コンポとか見てるだけで10万近いし、それからなにつければいいかとか考えても何がいいのかわからないし高くなりそうかな～って。よくわからないんですがね。
デザインは気に入らないですwww
というかメーカーがですかね。
初心者のくせにワガママいうなとか言われそうですがモチベーションのためにも……ね。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:51:51.96 ID:???

20万30万のフルカーボンに乗る気があるなら、そりゃ完成車買っちゃったほうがいいだろうけどな。
そういう「上を見る気があるなら」って意味で「完成車を買った方が～」と言ったんじゃないか、その人は。
その気がないなら、そのフレームから組めばいいよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:53:30.24 ID:???

どのメーカーのどのフレームだ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:54:46.26 ID:???

>>638
なるほど
ありがとうございます
自転車屋いって相談してきます
フレームだけ持っていくのも中々怖いですがwそれウチのじゃないでしょ？的な雰囲気で

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:55:21.18 ID:???

>>639
GTのシリーズ1ってやつです

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 09:29:22.37 ID:???

なんかスゲーな

知り合いから売るために貰うとか、俺だったらありえんわ。
使わないなら断れよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 09:47:40.73 ID:???

>>642
嫉妬レス乙w

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 09:49:10.86 ID:???

フレーム売ったところで3・4万くらいにしかならないだろうし、
素直にコンポ買って組んだ方が良いと思うが。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:03:08.59 ID:???

高ケイデンスにするとケツがぶれるというか安定しなくなるというか、ピヨピヨするんだけど、原因はサドル高さが合ってないからですかね？もしくは慣れて無いだけ？筋力不足？ペダリングが悪い？なぜでしょうか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:07:33.58 ID:???

おはようございます。
ご教示お願いします。
ホリゾンタルのトップチューブ540シートチューブ530
だとスタンドオーバーハイトは何センチになりますでしょうか。
股下78センチでもOKでしょうか?

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:39:00.84 ID:???

>>646
マルチ氏ね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:13:20.40 ID:???

>>645
高ケイデンスで回す練習を意識してやるべし
おれも最初は130くらいでポンポン尻跳ねてたけど高回転の練習していまじゃ180くらいはまわせるようになった

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:19:18.72 ID:???

クランク固定ボルトの穴がこの画像のようになっているのですが、どの工具を使えば外せるんでしょうか？
よろしくお願いします。
ttp://uproda.2ch-library.com/378315KZS/lib378315.jpg

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:19:29.28 ID:???

>>577
サドル高って、BBからサドルのてっぺん計るの？それならおれは175cmでサドル高690mmくらいだ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:24:22.26 ID:???

壁皿は典型的な日本人体型
平均のど真ん中

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:25:16.53 ID:???

>>647
てめえが死ね。というかシヌ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:31:43.55 ID:???

647じゃないが、マルチの上に文句だけは即レスだよな。
クロモリスレで揉まれてきたら？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:33:19.88 ID:???

>>649
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-4500-2593B_v1_m56577569830707831.pdf
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/01/item39899600135.html

655 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/21(土) 11:35:08.21 ID:???

>>649
シマノTL-FC16または各社から出てる代替工具だね。
そのボルトは固定というより調整ボルトなので、組み付け時は手順と締め付けトルクに注意ね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/SI_1H60A_001/SI_1H60A_001_Jp_v1_m56577569830614893.pdf

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:46:45.34 ID:???

>>646
多分ＯＫ
つか適切なフレーム選んでると、スタンドオーバーが問題になるのは股下75以下
深刻になるのは特殊サイズになる70以下

それ以上は、ポストの出や落差の方を気にした方が良い

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:50:58.24 ID:???

196cm/150kgが乗れるロード教えれ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:57:16.09 ID:???

>>657
既製品だと無いね。
ビルダーと相談して作って貰えばいいよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:00:15.40 ID:???

>>657
醜いからやめておけよ
少しは体重落としたら？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:04:26.39 ID:???

醜いとは思わない（つかどうでもいい）けど、その体重だとタイヤやホイールの痛みが早そうだよね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:05:27.93 ID:???

>>657
どこの格闘家？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:09:36.90 ID:???

釣りだろ。
150kgって関取じゃねーか

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:20:33.01 ID:???

デブで150だったら歩行すらままならん

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:24:52.74 ID:???

>>656
ありがとうございました。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:32:14.99 ID:???

乗りたいなら身長はいいとしても、痩せろブタ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:50:11.42 ID:???

オレ180センチで63キロなんだけど体重計の体脂肪見ると３０％ちょっとなんだよね
80キロくらいあったとき２０％くらいだったんだけどやっぱ体重計がおかしいのかな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:53:54.24 ID:siqxe2r/

別におかしくない
お前がおかしい

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:00:51.95 ID:???

体を見れば分かるだろ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:03:33.37 ID:???

体は明らかに痩せてるよ
腹筋見えるし

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:05:14.69 ID:???

ドクター、この人です！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:05:27.20 ID:???

うp

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:05:30.81 ID:???

>>669
ならわかるだろなにがおかしいか
いちいち聞くことか？ウザい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:07:20.09 ID:???

>>657
【巨乳】デブだけどロード乗りｽﾃｰｷ丼22杯【太脚】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305580152/

こっちで聞いた方が有益なレス貰えるかも

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:07:37.91 ID:???

体をうp
体重計をうp

さぁ、君ならどっちだ？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:09:58.56 ID:???

ドノーマルコンポ105でホイールはWH-R500なんですが
WH-6700に変える効果は実感できますか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:14:49.64 ID:???

まぁ、変わるっちゃ変わる
チューブレス為してみたら？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:15:06.56 ID:???

見た目が好きならエンジン出力7%upだお

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:24:48.82 ID:???

ありがとうございます。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 14:23:42.48 ID:???

俺はクロスで130Kgから70kgまで落とした。
150kgならMTBのタイヤを抵抗の少ないものに変えて乗るのがいいんじゃないか？
その体重ではロードにしろクロスにしろ安全には乗れなさそうだ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 14:40:04.32 ID:???

すげーな、60kg減かよ。どれくらいかかったんだ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 14:42:06.91 ID:???

俺が消失したことになるなｗ
>>679
おめ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:15:22.36 ID:???

>>614
> ブルホーンハンドルのバイク乗った事ないヤツは黙ってた方がいいよ

そりゃ快適仕様のブルだろ…
俺もブルにしてたことあるからわかるよ。

通常のTT仕様のブルの位置じゃ前傾きつ過ぎるんでステム短くするんだな。
ロードとしてはありえないくらいステム短くしないとリーチが長すぎて辛い。

でもだからといってそのことは自慢できるようなことじゃないと思うぜ。
いわば自分のヘタレっぷりを喧伝するようなもんだからな。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:48:28.31 ID:???

その話はもういいよ
ステムが長い短いじゃなくて540㎜がそもそもでか過ぎだから
シートポストもちょっとしか出てないんだろ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:52:07.69 ID:???

質問です

信号は歩行者用のをみるんですか？自動車用のをみるん？

3車線あって左レーンが車の左折専用とかで、さらに横断歩道がない交差点って向こう側渡れませんよね。
そういう場合、真ん中の車線に入りますか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:57:30.08 ID:???

皆さんは左のクリート外す時って、ペダルが下の時に外します？
俺は変な癖がついたみたいで、ペダルが上にして、外側じゃなくて内側にひねるようにしてます。
変ですかね？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:00:34.86 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1655369.jpg

なんかチェーンがねじれているんですが

どうやって戻すのでしょう……

助けてください＞＜

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:06:00.18 ID:???

>>686
あるあるｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:07:03.74 ID:???

あるあるｗ

じゃなくて笑

まじでひっぱったらちぎれそうで怖い

後輪外すのトラウマだわ

お助けあれ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:07:43.92 ID:???

>>686
チェーンカッターで外してまた繋げばいいだけじゃん。
っていうか、どうすればそんな状態になるんだ？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:08:30.19 ID:???

普通に緩む方向へ引っ張るか、もしくは思い切って切るか

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:09:14.81 ID:???

>>684
俺はいつも車用見てるよ

左折専用レーンみたいな　道路に書いてある車用のマークみたいなのは
軽車両は無視できるんよ

>>685
特に気にしてねぇｗｗ
でも内側にひねるってのは　ちょっとよく意味がわからない

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:11:56.51 ID:???

>>685
ペダルの上下はどうでもいいけど、内側にひねるってボトルやシート・ダウンチューブに当たらないか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:14:08.31 ID:???

>>685
俺も、内側には捻らないが、上死点で外すよ。
その方が外しやすいし、右が踏ん張れて安定する気がする。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:15:13.23 ID:???

>>686
単に捻れないようにチェーンをうごかせばいいんじゃない？
よくチェーン洗うときにそうなるけど、正直迷うようなことでもないと
思うんだけど…

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:15:27.65 ID:???

>>686
緩めてひっくり返す感じで直る

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:16:34.10 ID:???

>>685
いや、別に変ではないが外側にひねったほうが楽じゃないか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:17:41.57 ID:???

人生初ロードの納車日だったのですがトップチューブに直径10mm深さ1mmくらいのエクボ（凹み）がありました。

店員がわからない振りしてたのですが、デローザで25万もだしたので納得いかず受け取り拒否。

その程度のエクボは諦めたほうがいいんでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:18:42.45 ID:???

空気を入れるときにミスって仏式バルブの中の棒が曲がってしまったんだがだいじょうぶですか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:19:21.35 ID:???

仕様じゃないの？
仕様じゃないなら交換でしょ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:25:16.93 ID:???

リアディレーラーのギアっぽいのから外れてただけでした＞＜

そりゃ　あんな形になるわけですよね　えぇ

お騒がせいたしました

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:30:12.02 ID:???

>>698
バルブが折れていないなら大丈夫かと

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:31:22.70 ID:???

>>697
自分も今乗ってるスコットに同じ様な凹みがありましたが…
特に気にはしませんでしたね

上からステッカーなりなんなり貼ればごまかせるので

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:39:44.80 ID:???

>>698よりひどいよ

チェーンなおって　いざ走りに行こうと思って空気入れたら
バルブ折れたよ

まじショック

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:13:37.05 ID:???

>>680-681

1年半。
1日につき室内外で1～2時間程度乗ってた。
VAAMの効果がでかかったように思う。

痩せたはいいが、延びた皮はどうにもならん。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:32:09.21 ID:???

VAAM効くんだな。
俺はサッカー＋ロードでVAAM使ってたけど、
筋肉付きすぎて体重増えちまった

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:36:56.77 ID:???

>>704
自転車1～2時間程度じゃ、VAAMは関係ないだろ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:56:50.09 ID:???

VAAMなぁ。
はっきりした機序の説明が無いんだが、製品の広告文から推定すると
有酸素運動の効率を高めるようだから、１～2時間もやれば十分効果的だと思うよ。
もっとも、有酸素運動が運動開始から30分後ってのも、若干眉唾だけどね。

>>704
急にやせるとそうなるね。
一度、形成外科で相談すればどうだろうか。
美容外科だと確実だけど、高額請求されるかもね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:00:40.84 ID:???

＞もっとも、有酸素運動が運動開始から30分後ってのも、若干眉唾だけどね

実際は１分くらいから効果有りだってよ

709 ：698：2011/05/21(土) 18:01:22.81 ID:???

>>701
折れていません。
こんなに簡単に曲がるものかとあせりました。
とりあえずこのまま使います。
ありがとうございました。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:18:06.07 ID:???

>>684
信号は歩行者用って法律で決められてる
あと自転車含む軽車両はオンリーレフトな。車線変更なんかしたら捕まって注意受けるからな、道路の左端のみ。
左折はそのまま左折、右折は二段階右折しなよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:29:37.02 ID:???

直進するときも左端の左折レーンから？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:29:45.58 ID:???

>>708
あるか無いかだとそうなるね。
問題は、消費するカロリーの割合のなかで何分目からどのぐらいの割合を示すかなんだけど、
最近は色々言われていてまだ決着してないみたい。
昔は30分以上しないと効果ないって言われていたけど、今は5分でも効果０って訳では無いっていうのは、まぁ本当らしい。
ダイエットにはサイクリングは最高だと思う。
ただし、屋外なら。
屋内でも１～2時間を続けれた704はすごいと思う。
っていうか、そんな意思強固なヒトが何故そんなに太ったのか？？？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:33:22.62 ID:???

>>711
そうだね。
ただし左折車に被されて巻き込まれないよう合図出したりして注意してね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:36:03.94 ID:???

>>713
了解
おっと！合図？？左折レーンから直進する時の合図ってどんな感じの？
右手を進行方向に前ならえ～みたいな感じでよいの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:37:11.98 ID:???

左折レーンからの直進合図ってどんなの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:38:44.35 ID:???

左折レーンが2本ある交通量が多い交差点があるんだがどうやって渡るべきか
ちなみに横断歩道もない

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:39:30.04 ID:???

こいつアホだろ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:42:05.79 ID:???

環八を荻窪方面に向かっていくと甲州街道(20号)とぶつかる上高井戸一丁目交差点があるんだけど
あれ直進したい時どうすればいいのかいつも悩む・・・。
結局そこを避けるんだけど本当は直進して少しでも通勤時間を減らしたい。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:44:54.62 ID:???

乗るたび、室内に入れる前にタイヤを水拭きするんだけど、
あまりよくない？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:47:45.09 ID:???

>>715
正式なやり方は知らないけど、俺は手をフリフリして後続にここに居ますアピールしつつ、
左折レーンの中央あたりまで出させて貰ってそのまま直進しちゃう。
左折レーンの左側を走っていると（クルマが入れるスペースあけていると）被せられる形になり危険なので。
たまに合図しても被せてこられて、タイミング失ってそのまま左折しちゃう事もあるけどｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:49:29.01 ID:???

>>719
虫の卵や放射性物質を減らせるから良い事じゃん？
水拭きならタイヤの劣化はほぼゼロだしね。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:56:16.62 ID:2qJCIsn8

単純な質問だが一日百キロ走行なんてザラにいるのか？
その場合はやはり泊まり込みか？或いは日帰りなのか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:59:18.25 ID:???

100ｋなら日帰り余裕だろ
半日使えるならだが

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:00:47.92 ID:???

100kmは朝出て昼までに帰ってくる距離

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:01:32.58 ID:???

>>722
片道50kmなら日帰りが多いかな。
泊まる場合もあるけどね。（友達の家に泊まり飲み食いする場合とか）
片道100km以上の場合は泊まるね。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:01:58.76 ID:???

>>722
一度やってみ。ロードバイクに慣れさえすれば、楽勝。
朝飯食った後に出発するだろ。小休憩取りながら午前中3時間走って、昼飯食って、
更に2時間かけて帰ってきたら、100キロなんか楽に越えてる。
むしろ、それから後の家族サービスタイムがつらい。
100キロ走った後に、子供つれて公園にいくと、それはそれは・・・。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:06:21.40 ID:???

3車線の左折レーンで直進したいなら
左折レーンの一番右走ればいいんじゃない
2車線以上の道路なら軽車両は一番左の車線のどこでも走っていいから

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:13:18.07 ID:2qJCIsn8

お前達ロードバイクで軽い旅行みたいな事はしないのか？
一泊二日位で独り旅とかしねーのか？その場合専らビジネスホテルへ宿泊なのか？

ぶっちゃけ汗臭いだろうから着替えとかどうしてますか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:13:19.01 ID:???

>>727
しかしクルマの流れが速かったりすると結構怖いよね。

クルマのほうからしてみたらまさか自転車が直進するとは思わない人も多いだろうし。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:14:54.90 ID:???

>>728
するよ。
泊まる場所はビジネスホテルだったり旅館だったり様々だけどね。
着替えは当然持ってくよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:16:40.85 ID:???

自転車用の服は速乾性高いので洗ってもすぐ乾く

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:18:17.03 ID:2qJCIsn8

もしかしてメット被ってんのか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:20:21.52 ID:???

>>732
あたぼーよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:22:58.57 ID:???

>>732
メット被らずに時速４０ｋ以上出せる神経が俺には分からん

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:29:21.52 ID:2qJCIsn8

えっ？マジ？
あのブロッケンみたいなメット被る勇気俺にはねーわｗｗ
メーカーはデザイン変えた方がいいよ！いやマジで！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:29:35.49 ID:???

ロードで一泊する場合は、予めホテルにバイクを持ち込んでいいか、駄目ならフロントとかで保管しれくれるのか
ちゃんと聞いといた方が良いよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:32:00.49 ID:2qJCIsn8

今はこうゆうご時世だからロードバイクのサークルみたいなもんが全国各地でネットを通じて集まって来るんだろうな。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:42:03.98 ID:???

>>728

する

ビジネスホテル泊まったりユースホステル泊まったり

片道１５０ｋｍで甲府行って次の日帰ってくるのが
そんなに苦しくないのにすごい楽しくてよかったよ

着替えは期間に応じて……かな

４泊５日の予定の旅行のときは　２着持ってった

洗濯はホテルの風呂場でジャバジャバしたり　コインランドリーで綺麗さっぱり洗ったり

１泊２日のときは１着だね　汗の臭いとかあまり気にならん

739 ：452：2011/05/21(土) 19:46:53.90 ID:???

>>738
行間開けんな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:49:09.74 ID:2qJCIsn8

当方、副首都船橋在住で初心者なんだが一泊二日で小旅行するならどのルートがお勧めだい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:49:55.53 ID:???

>>735
まだ、こういうヒト多いんだね。
確かに、はじめてのメットとレーパンは敷居高いけど。
一度つけてみると、二度と手放せないよ。
あと、グローブも。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:50:58.33 ID:???

>>734
昔は原チャリもヘルいらなかったんだよなあ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:52:59.51 ID:???

>>740
房総半島の先端まで、

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:57:47.96 ID:???

>>740
横浜中華街で飲茶食ってザーサイ買って帰ってくる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:05:03.70 ID:???

>>740
まずは房総半島一周かな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:06:17.61 ID:2qJCIsn8

>>741
レーパンの下は何履かないのがデフォらしいがトイレの時はケツ丸出しなのか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:06:54.31 ID:???

トイレは個室で

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:07:16.66 ID:???

>>740
副首都ってなんだよ
銚子行って帰ってきたら？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:09:01.28 ID:???

おまえら釣られ放題じゃねぇかｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:10:11.08 ID:???

釣られてナンボ、楽しく行かなきゃ！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:17:35.67 ID:2qJCIsn8

ロードバイク乗りでヘビースモーカーっている？

俺って結構そういうタイプなんだよねん！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:20:39.00 ID:???

ふーん

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:30:37.59 ID:2qJCIsn8

上るか下るか迷うな・・・。
お前達はロードバイク専用の服装で成りきって走ってるの？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:31:11.48 ID:???

スモークチーズなら良く食べるね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:34:44.34 ID:???

>>686
繋いだチェーンだとそのワッカが偶数個できてるはず。
そのワッカを大きくしていくともう一つに当たり、そこで取れる。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:36:07.35 ID:???

>>753
なりきって言われても、ゴルフの時はゴルフウェア着るし、テニスならテニスウェア、プールでは水着、ジョギングするときはジャージだし。
あなたは、何をする時もジーパンですか？
ロードは特に風との戦いですから、専用のウェアの恩恵は大きいですよ。
ハデハデが嫌でも、地味なのもいくらでもあるから、一度購入してみては？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:39:19.19 ID:2qJCIsn8

>>756
お前はランドナー？ロードレーサー？独り走り？仲間と？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:43:54.22 ID:???

頭でかかったり太ってたりするとヘルメットジャージが恐ろしく似合わないから必要以上に嫌ってしまうのはよくあること

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:48:58.25 ID:???

この格好が似合わない人は普段着てる服も似合ってないから気にすること自体無駄だよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:49:20.36 ID:???

>>757
たまにゆるい草レースに出る程度の極普通のホビーライダーですがなにか？
独り走りもするし、友達とも走りますよ。
ていうか、独りでしか走らないとか、複数でしか走らないって方いるのですか？
ごめんなさい。>>757の書き込みの意図が読めません。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:50:28.94 ID:2qJCIsn8

九十九里の海岸沿いは思いっ切り飛ばせるかい？攻める事は可能なのかね？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:51:20.18 ID:???

いつも独りの人は居るだろうけど、いつも仲間と走るってのは珍しいかもね。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:52:01.73 ID:???

>>761
被曝しそうで怖い

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:53:17.57 ID:???

俺は独りだわ
まぁ自転車乗ってないときも独りだけど

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:53:48.88 ID:2qJCIsn8

>>760
俺は独り走り目的だが？
ただ走り出したら周りも放っとかないだろうから必然的に仲間とライディングする様になるとは思う。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:54:22.57 ID:???

自分からID出してくれてる厨なんてめずらしいのにさっさとNGしてくれ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:56:44.62 ID:???

>>761
ひょっとして海沿いの自転車道？　サーファー邪魔だし、砂が浮いてる。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:57:56.90 ID:???

今日初めてパンクした。
70km強走って帰ってきて、自宅まであと数百ｍという距離だったんで
降りてそのまま押して帰ってきてチューブ交換したけど
youtubeの動画で何十回もチューブ交換のやりかたを見ていたせいか
拍子抜けするほど簡単に作業が終わってしまった。

とりあえず、CO2ボンベは楽ちんでよいね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:59:26.66 ID:2qJCIsn8

>>767
まあ脇目に九十九里が見えれば良いんだけどな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:00:50.82 ID:???

返ってきてからチューブ交換したのにわざわざCO2ボンベ使ったのかｗｗｗｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:03:58.61 ID:???

>>770
うん、幸いにも帰ってきてからのパンクだったから、
出先でパンクしたときを想定して、持ち歩いてる道具だけで
ちゃんと対応できるかな、って練習を兼ねて。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:04:17.56 ID:???

本日購入後の初乗りで70ｷﾛ位乗ってきました。(厚木～宮ヶ瀬湖～八王子往復)
坂でスピードが出ず、かなりばてたんですが、トレーニングって何すれば良いんですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:05:48.43 ID:???

数独や詰将棋

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:06:42.20 ID:2qJCIsn8

>>772
まずは筋力トレーニングからだな！
お前にロードレーサーはまだ早い！ガンバレ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:07:20.45 ID:???

>>772
持久力？登坂力？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:07:32.14 ID:???

乗ること

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:08:30.40 ID:???

>>772
アナルだけは綺麗にしといた方が良いですよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:13:45.73 ID:???

>>755

ごめんもう解決してます＞＜

フレームにボトルケージ×２セットしてる人って

パンクしたときどうやって空気入れんの？

携帯ポンプって携帯しないの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:17:48.77 ID:???

>>778
ジャージの背中のポッケに、クリップ付きの携帯ポンプを入れてることが多いと思います。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:18:42.87 ID:???

>>778
俺はボトルケージ共締めのブラケットが付いた空気入れを使ってるよ。
これイイよ。
http://www.diatechproducts.com/lezyne/pressure_drive_cfh.html

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:20:25.24 ID:???

>>772
坂を毎日1時間ぐらい全力で登るといいよ
あとはダイエット

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:21:44.94 ID:???

>>781
>坂を毎日1時間ぐらい全力で登るといいよ

コンタドールでも無理。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:23:45.03 ID:???

遅くても全力は全力だ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:24:31.67 ID:???

初心者が坂の練習なんてしたら膝を壊しそうだ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:35:46.89 ID:???

>>780
ミニフロア派なんで、このブラケットだけ欲しいのう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:45:11.58 ID:???

>>785
ブラケットだけ売ってるの見た事あるよ。
たしかトピークだったかな。
ポンプのサイズによっては工夫が必要かもだけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:48:08.80 ID:???

これか
http://www.topeak.jp/pump/top.html

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:53:09.67 ID:???

>>786-787
これは良い物を。
GIYOのGM-07愛用なので、適当なやつポチります

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:02:04.16 ID:???

ヒルクライムチャレンジシリーズが地元で開催されるみたいだから
参加してみようとおもうのですが
この際クロスバイクからロードに変えようかと思います
ロード初心者なんですが
どの辺のロード買うのがいいと思いますかね？
予算１０万ぐらいで

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:06:49.40 ID:???

>>789
GT　GTR3
GIANT　TCR2
CENTURION　HYPER-DRIVE1000
あたりでどうか？

791 ：772：2011/05/21(土) 22:22:05.28 ID:yWb/TmKr

みなさん有り難う。取り敢えず、できる限り自転車に乗るようにしてみます。

>>775
両方に課題を抱えてると思ってます。
持久力と登坂力ではトレーニングは別物ですか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:23:35.68 ID:???

>>770
それなら押し歩きで帰らなくともタクシー呼べば良かったのにね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:25:22.62 ID:???

>>789
10万で買えるならFELTのF85が最軽じゃないかな
ヒルクラ用なら軽いほうがいい

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:06:44.89 ID:???

>>791
ウェイトトレーニングとランニングとかの違いくらいの違いは有るんじゃ無いん？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:15:38.03 ID:???

>>778
ティンバッグ２のサドルバッグにレザインのちっこいポンプ入れてる。そのせいでチューブは2本入らないけど2本パンクしたらパンク修理キットで対応する。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:18:06.31 ID:???

質問です。今日１５０ｋｍ走って来たんですが、鏡見たら逆パンダになってました。
みんなアイウェアの日焼け対策ってどうしてる？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:23:51.15 ID:???

自転車乗りの勲章だと思いあきらめる
もしくは日焼け止め塗る

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:30:25.94 ID:???

日焼け止めなんて女の塗りもんやろ！！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:45:21.36 ID:???

>>796
この時期に日焼けすることで黒くなった肌のお陰で夏の強い紫外線が皮膚の奥深くにはいらなくなる
下手に日焼けどめすると夏の強い紫外線でシミや皮膚癌の原因を作りやすくなるよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:47:52.75 ID:???

前スレで、仙骨の痛みで質問した者ですが、随分楽になりました。
今までは、ハンドルの上？水平部分をよく握って走っていました。
それで、サドルにドカッと座ってて痛みが出てたようです。
アドバイスを受けてから、ブラケット、ハンドル下部を積極的に握るようにして
下腹の腹筋を引っ込めて、前傾姿勢を取るようになってから痛みが取れました。
替わりに、腹筋、太もも、二の腕の筋肉に疲労感がでてます。体が慣れてくれば無くなると思いますが。（実践して2日）
速度、ケイデンス共に少し上がったような気がします。心拍数も以前より下がり楽に走れるような気がします。

色々とアドバイスをしてくれた皆さん、感謝してます。
本当にありがとうございました。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:57:38.61 ID:???

股下850mmで、BB-サドルトップが740mmってのは、一般的に高すぎですか？
今のとこ違和感はないんですが。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:06:40.22 ID:???

>>801
サドルにまたがってペダルの一番遠い位置で靴のかかとがペダルに触れるくらいなら丁度いい
触れなくても１ｃｍくらいまでなら許容範囲、それ以上は上げすぎ
ペダリングスキル次第で上げすぎていても奇麗に回せるなら問題はないだろうけどね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:22:01.08 ID:???

>>799
一概には言い切れませんよ。先天的な紫外線の耐性って人それぞれだから。長袖か日焼け度目とかで保護するのが一番皮膚にはいいと思いますよ。まあ焼けた肌にたいする個人的な指向性とかもあるから好きにしたらいいけど。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:32:07.73 ID:???

眩しい季節になってきたからサングラス買おうと思ったんだけど
種類が豊富すぎる・・・　

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:34:13.57 ID:???

サングラスすると中国マフィアに見えるからけんえんしてる俺。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:41:05.14 ID:???

アイウェアね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:09:47.61 ID:???

>>801
股下87サドル高76.3、ロング・ツーリング時はこれに1～2㎝プラス

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:10:52.07 ID:???

むしろもっと綺麗に日焼けしたい
上半身裸で走りたい

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:37:01.63 ID:???

>>803
そういう病気の人の話をされてもねぇ
そんな例外いちいち出してたらキリがない

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:59:28.95 ID:???

メラニン色素の少ない白人の皮膚がん発生率がが日本人の数十倍って時点で答えが出てる
必要以上にＵＶケアをして白い肌でわざわざ病気になりやすい体を作る意味もなかろう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:02:36.50 ID:???

わかってないのがよくわかった

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:13:05.12 ID:???

骨作るカルシウムの吸収に必要なビタミンも
皮膚に紫外線が当たることで作られんだよな
殺菌効果とか免疫力のアップとか
紫外線は色々健康になる働きをになってるのに
美白ブームとか情弱ブームだろｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:19:05.24 ID:???

グラサン(アイウェア)汗で良く落ちますが落ちない様に何か良い手ないですか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:30:57.50 ID:???

悪いが汗で落ちることは無い

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:32:00.27 ID:???

俺も無いなぁ。
スポンジ的な物を・・・あんま意味ないか。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:41:15.73 ID:???

ツルとツルを後頭部で繋ぐベルト?できっちり締め込んでみたら?

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 03:57:30.24 ID:???

チェーンロックのようなゴツい鍵を持ち運ぶ時、リュックみたいなカバンに入れるのかな？
それとも、車体に固定してるのかな？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 03:59:31.53 ID:???

俺はゴツいの持ってないけど、こないだハンドルに巻いてる人を見たわ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:19:25.43 ID:???

前ハブに巻いてる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:21:03.77 ID:???

大枚はたいて軽いの乗ってるのに、ああいうのを運んでる人を見ると涙が出てくる

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:26:15.77 ID:???

きっとああいうのを運ぶために軽いの買ったんだよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:27:25.62 ID:???

ロード乗りは、コンビニとか入らないの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:32:14.45 ID:???

何故か店内には入らず、コンビニの駐車場でたむろしてるのはよく見るな。

しかしコンビニも気の毒だな。
深夜はヤンキーが営業妨害、昼はピチピチレーパンに営業妨害される…か。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 05:41:07.35 ID:???

多摩川ＣＲ沿いに、ローディがたむろするコンビニがあるんだが、
こないだ車で偶然立ち寄ったら、入った瞬間異様な臭いが店内に充満してた。

もはや営業妨害の域に達していたな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 06:02:38.31 ID:???

片道13キロママチャリで通勤してるけど、来月からロードバイクで通勤します！

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:16:23.78 ID:???

チラ裏

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:17:56.25 ID:???

スキンヘッドにしたら顔に垂れる汗がパネェッ！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:44:22.69 ID:???

コンビニ入るくらいでいちいち鍵かけてなかったが10年間で初めてパクられた。

レーパン汗だくで電車で帰った。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:46:10.49 ID:???

俺は今の時期アームカバーしてグローブはしてないから手の甲だけが真っ黒になるな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:01:25.87 ID:???

おれは夏でもフルフィンガーなんで手は真白
初対面のひとには必ず「ゴルフですか？」と聞かれる

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:03:31.00 ID:???

なにこのチラ裏だらけ
スレ違いだから消えろよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:10:42.77 ID:???

質問です

自分が今、どのギヤで走っているかって皆どうやって分かるんですか。おいら分からなくなったら下向いてスプロケット見てるんですが危なくて･･･

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:35:54.74 ID:???

自分は感覚・・・たまに目視

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:37:17.99 ID:???

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　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜なにこのチラ裏だらけ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　スレ違いだからきえろよ
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜.だっておｗｗｗ
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　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:46:51.55 ID:???

俺は夏でもフルフィンガー。それも必ず手の甲にゴムとかでガードの付いた奴。
なぜなら、仕事柄、交通事故の患者を良く扱うんだが、伸筋腱の断裂、挫滅とか、厄介すぎるから。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:51:33.05 ID:???

>>832
経験と感覚。走行中にいちいち覗き込んで確認する必要のあるものではない。

とりあえず信号停車時とかにギア位置を確認して、発進(加速)→定速状態になるまで何回シフトアップしたか数えるとかして覚えたら。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:55:26.71 ID:???

>>833,886
ありがとです。やっぱ数えるしかないですよね。
いつも気がついたらアウターローとかタスキ掛けになってるTT

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:01:35.67 ID:???

>832
私の場合、初めの頃は、軽いギアからシフトかえるたびに、数えて覚えていく方法をとっていましたが、走りこんでくうちに、各ギアの重さを感覚で掴んでいきました。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:12:28.38 ID:???

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:14:25.44 ID:???

自転車に乗っていればギアが何枚目かどころか、
自分の今の心拍数が大体わかるようになるものだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:20:43.14 ID:???

夏のフルフィンガーとか臭ッッッッッッッッッーーーーーーー！！！！！

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:23:43.19 ID:???

>>837
上位コンポにしないで、Tiagraにしておけば良かったのに
インジケータ付いてるから便利だよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:25:18.16 ID:???

△インジケータ
○オプティカルギアディスプレイ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:45:01.43 ID:???

>>824
Ys府中の隣にあるコンビニか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:55:41.63 ID:???

ＣＲ走ってると
すれ違い様や抜かれた後にツバはかれるんだけど
なんかマナー違反でもしてるのかな・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:11:06.56 ID:???

>>845
たまたまじゃない？

唾吐くには溜めがいるけど、追い抜きやすれ違いでは間に合わないにゃ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:15:14.31 ID:???

>>841
そうなんだけどねぇ。
手掌側と違って、手背はアスファルトで削られると、すぐ伸筋腱だしね。
交通外傷ですぐ取ってくれる手の外科は少ないし。
そもそも交通事故だと、他の部位の診察が優先されるから手の外傷治療なんて優先度低いし。
けどなぁ伸筋腱癒着すると大変なんだよなぁ。
何度か診てるとねぇ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:16:29.43 ID:???

BB30ってよく悪評を聞きますがなんででしょうか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:20:10.94 ID:???

歩き（自転車乗りながら）タバコのヤツ追い越したら、わざと見える位置でそいつの進路上にツバ吐いてるわ（タバコ臭いと感じた時から溜め始めてる）
ママチャリ乗車時限定でロード乗ってる時にはやらないけどな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:23:41.37 ID:???

ローラー台用にリアタイヤ(+スプロケ))を買おうと思うのですが
今使ってる他のパーツとの互換性とかで気をつける点はありますか？

例えば今使ってるスプロケットが10S 11-25Tなのですがギアの枚数や歯数を減らすと
ディレイラーの調整が必要とかそもそも付けられなくなるとかを気にしてます。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:43:58.24 ID:???

>>845
煽りとかじゃなくて体臭（汗）が臭いとか…？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:51:09.99 ID:???

>>850
枚数は減らせないね。
歯数はディレイラーのキャパシティ内であれば問題ないよ。
大きく変わるとBテンション調整が必要になるので、全く触らず使いたいなら同じか小さい構成にすればいいね。
あとはなんだろ、リム幅・・・はローラーならブレーキ解放しちゃえばいいから関係無いか。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:54:13.06 ID:???

>>848
メンテが怠い
対応品が少ない

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:05:49.02 ID:???

>>848
アダプタ着けないとシマノ、カンパのクランクが着かない

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:17:46.98 ID:???

>>852
レスありがとうございます。
タイヤ変えるたびにテンション調整するのは面倒なので
同じ歯数のスプロケットで検討してみます。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 12:12:14.87 ID:???

>>848
メーカー曰く、3回くらいの圧入が推奨だって

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 13:54:51.35 ID:???

私服で荷物満載のランドナーに抜かれるとくやしいものですか？
なんだかムキになって追い抜き返して来る人が多いんですが

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 14:02:22.28 ID:???

>>857
健脚乙

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:42:50.98 ID:???

たいした速度出さずにスーッと追い抜いても、ムキになる人いるからなあ。
こればっかりは無視してマイペースで走るしか無いわな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:46:51.15 ID:???

むしろ強めに踏んでがっつり抜いたほうが追いかけてくる人少ないと思う
追いつけそうで追いつけない人とレースしてると楽しいし

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:48:00.87 ID:???

練習として普段はあえて重いホイール使って鍛えるという主旨の文章をときどき見るけど
これはつまり初心者のうちにあんまり良いホイールを使うと上達が遅くなるとも言えるのかな？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:48:40.01 ID:???

都バスと追いかけっこしろよ
楽しいぞ
危ないけど

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:52:38.19 ID:???

>>861
いわゆる鉄ゲタってやつね。賛否両論あるけど、
スポーツ機材である以上、安いものを使い倒して、
自分に合うものを見つけるってのは賢い方法ではある

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:23:49.45 ID:???

それじゃ高いものが比べられないじゃないか

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:52:55.97 ID:???

小径車で車道走ってると歩道ちんたら走ってたロードとかMTBが慌てて車道に出てくるんですけど小径に抜かれるのって悔しい？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:57:47.35 ID:???

別に・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:00:37.01 ID:???

そもそも歩道走らないしなあ
CRで抜かれたら装備とか体格とか見て納得しちゃうｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:01:06.65 ID:???

小径車に抜かれて
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

865がこんな雰囲気出してるんだろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:07:41.81 ID:???

歩道は路面悪いからゆっくり走るしな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:21:11.02 ID:???

質問です
20年ほど前に父が購入したバイクを譲ってもらったのでコンポを総入れ替えしようと思っています
もともと付いていたコンポはシマノの600で、67アルテで組むつもりです

しかしフレームは20数年前に作られたものなのでリアエンドも126ですし、自転車屋さん曰く「10sコンポを組みこむとチェーンラインに問題が出る」そうです
エンド幅については以前にも126のエンドに130のホイールを突っ込んだことがあるので大丈夫なのですが、チェーンライン云々言われても良く分かりません
その自転車屋さんに頼めば工賃３万で問題なく組んでくれるそうなのですがもし経験のある方がいらっしゃいましたらどのように組めばよいのか等助言していただけると助かります

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:16:27.04 ID:???

>>861
速く走るのと、速くなるために鍛えるのは別に考えれば良いんじゃない？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:19:54.49 ID:???

>>870
フレームは消耗品だよ
20年前のヨレヨレのフレームにアルテなんてもったいない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:34:39.70 ID:???

んなこたーない
クロモリか？なら叩けば十分使えるし
親父のチャリ息子が乗るなんて胸熱じゃないか
どんな高額バイクよりかっけぇよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:35:09.96 ID:???

競技に使わないなら別にいいでしょ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:46:17.97 ID:???

初めてロード買ったんですが
今のところメンテはフレームフキだけで良いですか
なるべく水で洗わない方が吉？

876 ：870：2011/05/22(日) 19:48:52.27 ID:???

>>872 >>873 >>874
乗った期間は三年ほどでその後は室内保管でしたので心配無いかと思っております、たぶん。
アルテも今乗ってるバイクから取り外して使いますし。
材質はクロモリでチューブ内を簡単に見たところ錆びも無いようなので乗って問題ない…ですよね？
競技には使いません

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:49:36.53 ID:???

チェーンの清掃と注油ぐらいやれよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:55:54.27 ID:???

>>877
やっぱり必要ですょね
了解です

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 20:22:18.23 ID:???

今日初めてのどしゃ降りに会いまして、死ぬ思いして帰ってきました。
自転車も泥だらけです。

からぶきして汚れ落とす以外に何かした方がいいことはありますか？

880 ：870：2011/05/22(日) 20:22:27.41 ID:???

別に訂正する必要も無い内容だけど俺じゃないです↑

881 ：870：2011/05/22(日) 20:22:50.64 ID:???

>>878のことね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:50:05.77 ID:???

>>879
どうせ乾燥＆注油が必要だから水洗い推奨

乾燥の時はフレーム内を忘れずに

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:12:43.31 ID:???

メガネだと視界が狭いからコンタクトに変えたんだが案の定目が乾いてしょうがない
目の悪い人って乗るときどうしてるんだろう

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:16:53.14 ID:???

>>883
アイウェア着けてる？
俺はコンタクト目薬は常備してるが。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:18:11.21 ID:???

メガネのまま乗るか度付サングラスか
http://www.rudyproject-japan.com/sport/exception/index.html
こういうレンズ入りサングラスか
高いけどね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:22:03.12 ID:???

>>883
俺もメガネ常用者だけど、オーバーサングラスおすすめ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0018R3GLO/
http://www.amazon.co.jp/dp/B004DSD98A/
こういうやつ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:27:05.02 ID:VHTGblJi

>885
度付サングラスは重い、曲が大きいせいか、見えにくい。（慣れればいいです）
メガネのままで乗ると、ロードバイクの下ハンもしくはTTポジションは首が疲れる。

近眼を憎いはまさにこの時…

最近は日替わりコンタクトとサングラスにします。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:36:25.88 ID:???

>>870
まあ組み合わせ次第で変速に色々制約が出るかもしれませんって感じ

「エンド幅　チェーンライン　１２６」でググると色々実例が出てくると思います。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:48:54.54 ID:???

>>886
これって某国の独裁者っぽくて渋いな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:57:30.29 ID:???

>>883
安くてこんなのがあるぞ
http://www.zoff.co.jp/special/athlete.php

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:59:12.10 ID:???

>>886
俺もメガネ常用だけど顔が細いんでこの手の
オーバーグラスはでかすぎる。

ほとんど常用メガネだけで走ってるよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:04:12.52 ID:???

質問です
スイスストップのブレーキシューにはドライ用とウェット用がありますが、ウェット用をドライコンディションで使ったら何かマズイのですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:08:48.62 ID:???

週末彼女に会いに行くため…なんだけどチャリにも乗りたくて電車に乗らず片道90キロ（荒川CR＋一部一般道）を毎週往復してます。少しでも乗車時間を短縮したいし、でもデートで街も歩きたい。
ビンディングに興味あるものの、ちとビビり気味。フツーのスニーカーでもいけそうなベルクロのバンドに興味出てきた。
そこで質問です。ベルクロのバンドは使えるシロモノなのかな？ダメなら諦めてビンディングにする！

894 ：883：2011/05/22(日) 23:10:36.78 ID:???

アイウェア使用が一般的のようですね
皆さんご回答ありがとうございます
見た感じメガネよりは視界が広そうなのでお勧めされた物の中から選んでみます

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:11:07.15 ID:???

あ…ヤクザだ。僕、フツーの人です。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:12:34.53 ID:???

>>893
諦めて電車。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:14:10.33 ID:???

>.893
つ[輪行]

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:22:11.79 ID:???

調光レンズのやつをオススメされたのでそれを使ってる
15000円くらいだったけど悪くないよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:22:30.41 ID:???

デートするのに90kmも走ってくるとか引くわー

900 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/22(日) 23:23:19.75 ID:???

>>892
深刻な問題は無いよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:27:36.92 ID:???

まぁ山越えとかしないなら

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:41:48.63 ID:Cc6G6sjr

パンクしないタイヤってなんで、プロロードで採用されないの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:46:40.22 ID:???

ホイール最外周が重くなるから。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:47:00.91 ID:???

重くて腹が立つから

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:47:24.26 ID:???

>>902
重いからｷﾘｯ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:49:50.03 ID:VHTGblJi

>>902
サポートカーあるから、さほど問題ではない。
パンクしないタイヤのディメリットのほうが多い。
（重い、転がり悪い、圧力調整できないなど）

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:50:50.35 ID:???

ノーパンクタイヤって乗り心地はどうなんだろ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:52:59.86 ID:???

昔の話だとかなり悪いみたいだが。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:53:04.66 ID:???

悪い

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:27:23.05 ID:???

>>901
山越えするとなんかマズイの？
むしろブレーキ効くから下りが安全じゃないの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:29:54.53 ID:???

関所で捕まる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:34:54.50 ID:???

ﾜﾛﾀw

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:49:57.32 ID:???

関所があった時代に現代のロード乗りがタイムスリップして乗り付けたらどうなるんだろうね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:50:50.69 ID:???

タイムスクープハンターに調べてもらえ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:53:10.18 ID:???

>>913
とりあえずパンクしそうだな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:53:56.47 ID:???

なんらかの昔話が出来上がるんじゃね？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:03:47.54 ID:???

>>913
レーパンを問いただされ、結局打ち首

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:04:35.19 ID:???

分かったか>910

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:11:57.45 ID:???

江戸時代の人って、レーパンぽいの履いてたじゃん

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:18:11.39 ID:???

褌はつけてたろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:29:10.85 ID:???

パッドが褌

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:40:57.65 ID:???

関所破りは磔だろ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:41:03.30 ID:???

きらびやかな兜と小手で武装し、奇怪なる紡車にまたがりしレーパン姿の不届き者

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:59:06.55 ID:???

多分殿様の乗ってる馬と競争する

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:17:03.68 ID:???

現在身長174で水平トップ長C-C530mmにステム100mmでちょうどよく乗れてます。
が、気軽な町乗り用途にフラットバー化したいんだけどドロップから変えたら窮屈になるかなやっぱり

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:23:05.78 ID:???

長いステムに変えても現在のフラット部分+40mmくらいだよねぇ。
不快なほど窮屈かどうかは実際に試してみないとわからないけど、
ポジションが大幅に変わるのは明らかだね。

927 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/23(月) 02:24:41.62 ID:PWe33KI6

>>925
窮屈になるでしょうねぇ。。。
ブルホーンぢゃだめですか？
これなら、ドロップバーの天地をひっくり返して、要らない部分を切っちゃうだけですから、必要な銭も格安でいけますよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 03:11:19.66 ID:???

てかドロップに補助ブレーキでいいんじゃね

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 06:00:35.60 ID:???

たった10km程走っただけで頭痛くなった、なぜ？

①運動不足だから
②水分不足だから
③睡眠不足だから
④寒いから
⑤体質

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 06:38:20.08 ID:???

⑥馬鹿だから

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:32:27.70 ID:???

>>929
全て

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:33:31.87 ID:???

3-2-1の、順だろう

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:39:51.82 ID:???

⑦普段椅子に座りっぱなしなのに急に運動しだしたから

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:46:37.75 ID:???

⑧前日オナりすぎたから

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:06:48.29 ID:???

⑨実は10km目で事故って頭を打ったから

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:40:43.09 ID:???

>>929
⑩夫がずっと出張で寂しかったから

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:53:07.84 ID:???

⑪脳梗塞だから

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:52:11.62 ID:7YDq1VfM

鈴鹿峠ってしょぼい？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:54:52.94 ID:???

⑫脳に腫瘍が出来ているから。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:12:15.39 ID:???

⑬産ませてよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:14:42.66 ID:???

>>938
君には無理

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:16:19.37 ID:???

鈴鹿峠は山賊に注意

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:20:22.76 ID:???

>>799
今の季節が一番紫外線が強いんじゃねーの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:22:42.63 ID:???

一週間ぐらいロード乗らないときはチューブのエアー抜くのが普通なんですかね？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:26:14.53 ID:???

>>944
気になるなら抜いとけばいいね。
抜く場合はタイヤ浮かせてね。潰れてると変なクセ付くから。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:41:38.17 ID:???

鈴鹿峠のレベル教えてください

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:48:07.28 ID:???

>>946
お前には無理

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 10:51:16.81 ID:???

>>946
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=d828c42adeac128dd2f9997adff0ba47

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:37:19.14 ID:???

峠と言うより丘レベルだな
標高500もねえじゃんか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:52:58.69 ID:???

ジロとカルフォルニアを見る限り
割と名があるメーカーのうち、ルイガノとかジオスがいないような気が
レース提供はしないメーカーですか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:04:07.11 ID:???

>>950
ジオスは2004年まで供給があったとwikiにあるね。
ルイガノは新城選手が所属するヨーロッパカーチームにジャージを供給してるって広告出してた。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:15:07.91 ID:???

>>951
そうでしたか
ジオスの青なんかは映像映えしそうなのに残念ですね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:30:48.42 ID:???

>>945
タイヤ浮かせておかないとダメなんですね。
気をつけます！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:10:22.93 ID:???

ジオスとルイガノの自転車で勝てると思えんわ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:17:27.10 ID:???

>>954
それぞれのメーカーが出してるバイクをまったく知らない奴の書き方だなｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:34:25.42 ID:???

アマゾンの空箱が山積みになってるわけだがどうすればいいんだ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:45:50.98 ID:???

秘密基地でも作ればいいんじゃないのか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:30:37.99 ID:???

ジオスなんて今やホビーユーザーだけだろ。
ルイガノ？なにそれ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:34:42.72 ID:???

ルイガノは沢山見るが、
ガノは全く見ないな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:19:35.94 ID:???

>>910
絶対的ブレーキ性能はドライ用より低いだろ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:19:40.36 ID:???

>>960
そうなの？
濡れたリムでも効くってことはドライ用より効くもんだと思ってた

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:34:38.61 ID:???

ドライコンディションでの性能はドライ用＞ウェット用
ウェットコンディションでの性能はウェット用＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞ドライ用

どっちかひとつだけ付けっぱなしで使うならウェット用で良いんじゃね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:48:59.76 ID:???

なるほど

ありがとう

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:53:05.98 ID:???

ディスプレイスタンド買ったんですが、クイックリリースがぶっと過ぎてはまりません。
クイックリリースはフルクラムです。
改造して嵌まるようにしたいのですが、どなたかアドバイス下さい。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:55:39.68 ID:???

>>964
スタンド側の溝を削る
駄目か

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:00:20.97 ID:???

クイックレリースを取り替える

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:36:47.60 ID:???

素直に買い直す
http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=423468
そんなに高い投資じゃないんだし

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:47:48.64 ID:???

>>929
マジレスすると水分不足というか軽く脱水気味だと思われ
あと、脚力の割に運動強度が高すぎたという可能性も
いずれにしても10kmで体調が悪くなるようならなおさら、自分の体力を考えて
無理せず継続する事が大事です
もちろん睡眠不足とか思い当たるフシがあるなら、次はちゃんと睡眠とってから乗りましょう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:01:17.98 ID:???

>>964
クイックリリースの方をシマノのに変えれば良い
シマノのクイックがはまらないスタンドはない

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:09:58.25 ID:???

今25cのタイヤが付いてて、砂を被った路面では結構ヒヤヒヤするんだけど、
23cにしたら、横への滑りやすさはもっとひどくなるよね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:10:56.95 ID:???

>>970
ビーチクにすればおｋ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:12:11.45 ID:???

>>970
あまり変わらないね。
タイヤに頼るより走り方で対応したほうがいいよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:13:43.23 ID:???

>>971
やっぱり黒色の方がいいでしょうか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:15:58.13 ID:???

>>971
ビーチク、ﾊｧﾊｧ

ふと思ったが街乗りピストよりビーチクの方がカッコイイと思うのは俺だけだろうか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:21:11.95 ID:???

街乗りはスリック履いたＭＴＢがカコイイ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:28:36.20 ID:???

ビーチクは重いし小回り効かないからなぁ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:38:49.05 ID:???

>>976
こまけえことはキニスンナ、乗れば偉大さがわかる。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:59:31.39 ID:KDwLRydX

ど素人の質問です。
ロードバイクを初めて購入しようと思っているのですが
ＨＰにタイヤの幅が２３ｃと書いてあります。もっと太い
タイヤにできるのでしょうか？
交換するとしたらかなり費用がかかりますか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:01:49.10 ID:???

>>978
ロードはタイヤとブレーキやフレームとの隙間が狭いので、大幅な変更は無理だよ。
元が23ならせいぜい25、28はモノによっては当たっちゃうね。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:05:38.63 ID:???

>>978
俺のぼろい25Cでよかったらやる

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:07:13.87 ID:???

自分で交換するならタイヤ代安いので2000～3000円ぐらい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:07:39.14 ID:???

>>978
ロング向けモデルはクリアランスが
大きいから太めでも入る。

レーサーは26Cすら入らない事も。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:16:08.96 ID:KDwLRydX

>>979
>>980
>>981
>>982
丁寧な説明ありがとうございます
話は変わりますが、今ＮＨＫ教育を見ています。早くロードバイクで
走ってみたいです！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:23:04.92 ID:???

ロード買って一カ月、お尻の痛さが半端ないです
通勤で使ってるのでレーパンは穿けないのでこまってます
こういう人はどうしてるんですかね？
柔らかいサドルに変えてるんですか？それともクッションカバー
とかつけてるんですかね？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:28:24.42 ID:???

乗ってれば慣れる

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:32:44.56 ID:???

ポジションが拙いか乗り方が拙いか
通勤に使う程度で痛いのはどうだろう

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:34:18.69 ID:???

>>984
ズボンの下に敷くパッドみたいなのを使えばいいじゃない
インナーパンツでググれば出てくるはず

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:57:46.66 ID:???

>>987
セオサイクルで買える？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:01:27.81 ID:???

>>978
自分はロングライドとか、サイクリングロード沿いをのんびり食べ歩きとか好きなんで
それに向いたロードを買ったけど、デフォルトで25cが付いてたよ。
ブレーキシューとの隙間はけっこうシビアな感じ。

>>984
通勤でロードだったら、革サドル導入すると良いかも。俺がそう。
ジェル入りのクッションカバーも使ったことあるけど、あんまり効果ないと思う。
とりあえず革サドルなら、BROOKSとかANATOMICAあたり。
自分はANATOMICAのタイタニコ愛用してる。
レーパン無しで100kmとか走っても平気。

ついでに、ペダルも最初にSPD-SL付けたけど、片面フラペのSPDに変えた。
カジュアルなSPDシューズは快適だし、スニーカーでも乗れる。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:03:53.75 ID:???

ロードに革サドルスレからの引用。参考まで。

ロードにSelle An-Atomicaのタイタニコ付けてる人たちのブログ
http://charider.murakamin.net/2010/11/blog-post.html
http://fifties-graffiti.way-nifty.com/blog/2009/08/-km-4479.html
http://pub.ne.jp/whiteface/?monthly_id=201007

ロードにBrooksの革サドル付けてる人たちのブログ
http://blog.livedoor.jp/marty58jp/archives/52025664.html
http://ameblo.jp/nascochan/entry-10214869379.html
http://blog.goo.ne.jp/mayu_road/e/7f96ba816984dfd3fe4b4cfefd31b928

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:41:06.68 ID:???

シートってここからここまでってゲージ付いてるけどあれ超えたらシート壊れる？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:50:35.85 ID:???

ただちにシートへの影響はありません

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:57:54.18 ID:???

>>992
おｋサンクス

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:58:48.43 ID:???

それ死亡フラグｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:09:38.30 ID:???

>>991
オフセットするシートポスト使いなよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:46:58.82 ID:???

20代でロードバイクには2年ほど乗っていて、月一くらいでキャノンボールをしています

だいぶロードにも慣れたので新しくフレームを買うことにしたんですが、
30万くらいのコンフォート向けフルカーボン + キシリウムエリート
CAAD10 + wh-7900-c35
どちらがいいでしょうか？
最初はカーボンが良いと思っていたんですが、ロングライドの乗り心地は足回りが重要と聞き、悩んでいます

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:06:11.82 ID:???

>>996
ロングライドで楽したいならwh7900はやめとけ、シマノホイールは基本的に硬い、特にデュラは
かといってキシリウムエリートがロングライド向けかといったらそんなことはないんだけどねｗ
もし思いっきりロングライドに特化したバイクにするならクロモリフレームに手組みホイールだな

でもその歳なら速く遠くっていう走りをしたいんだろ？
だったらフレームはカーボンでもコンフォートじゃないほうがいい。
若いんだから、ああいうの乗ってると疲れにくいけど伸びが無くてイライラするよ。
ホイールに関してはその価格帯で探すならキシリウムエリートで良いと思う
それ以上出せると思ってもキシリウムSRとかRシスはオススメしない。
登りばっかならともかくあのスポークは平地で空気抵抗モロに受けるからね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:24:04.36 ID:???

>>997
貴重な意見をありがとうございます

wh7900は単純に巡航速度を上げるために検討していたのですが、
剛性が高すぎると逆に疲労につながる可能性があるんでしょうかね？
でしたら、エリートをもう少し使っていきたいと思います
手組はハードルが高いので追々考えていきたいと思います

コンフォート向けフルカーボンと書きましたが車種はwilierのgranturismoです
高速巡航が売りのバイクなので早く遠くを実現するにはぴったりだと思いました
一度だけフルカーボンのscottのaddict（レース向きらしい）でキャノンボールをしたときは、
確かに速かったのですが、アルミに似た乗り味だったので、何かピンと来なかった印象があり、
レース向けでなくても考えたのですが…

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:36:43.48 ID:???

>>998
ロングライドなら、ジクラル/アルミスポークはなしで
クリテリウムやヒルクライムで使う分には問題ないけど

しかし、月一で大阪-東京、24時間をやるなんて凄いね

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 03:39:15.24 ID:???

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。