はい
>>951 さっそく貧乏人がこれ見よがしに釣られました
どうせ5万でも買えないから夢見るのは20万超えだ
955 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 21:55:34.73 ID:OYPpofxQ
2011のZONDAクリンチャーを買ったが、1571g だった。
カタログ地より軽く、ユーラスに迫る軽さだ。
RS80
6700
あまり変わらないって聞くけど、体感的にはやっぱ変わらないもんなの?
R3買うと幸せになれるんかい?
WH-6700とRS80-24-CLで迷ってるけどどっち買ったほうが無難かな
DURA24CL行ければそれ選ぶんだけどお金が足りなす
どう考えてもRS80-24-CL
マジか・・・
>>958 おkサンクス
RS80-24CLをIYHしてくる
もうちょい金貯めてデュラにしたほうが良い
>>961 やっぱそうかー
DURA24CLぽちるべきか
高そうなホイールの購入報告があると
おまいら急に黙りこくってちまうんだな
何か分かりやすいwww
>>963 sanaで7900が7.0万、RS80が4.7万だからRS80でいいんじゃないの?
大事なリムとスポークは同じだし、ちゃんとメンテすりゃデュラハブじゃなくてもなんの問題も無く仕事するよ
リムは違うんじゃないの?
7850は評判良くなかったけど、7900は凄くいい感じだし
>>964 何がわかり易いんだかw
風呂行ってたよ、RS80か・・・うん、買ってみるか!
>>966 一緒だよ
つーか「凄くいい感じだし」って抽象的すぎて馬鹿に見えるぞ?
C35とC50は重量差があんまりないから
見た目重視で前後変えるのは充分ありだと思うけど
余所のはハイトの違いでかなり重量差があるからなぁ
>>968 俺CLは持ってないから
抽象的にしか書けんよ
じゃあ確証もってるような書き方するなよ
お前が何持ってるかなんて知るかよ
何で知らないんだよ!?
c24clとtniの38mmとずっと迷ってて決められない\(^o^)/
tniのほうがc24より軽くてリムハイトあるのに・・・なんで悩んでンだ俺
お前もRS80にしなよ
カーボンディープホイールて振れは出るの?
出るとしたら振れ取りは出来るの?
RS80TUを出すつもりはないのかな
シャマルウルトラとレーシングゼロで悩んでるんだが違いはどうなんだろ。教えてエロい人
>>962 おめ。ホイールもいいがスキンサイドがイイw
俺は前のC50TU。今となっては重いホイールだが、いいホイールだ。
RS80繋がりで便乗
FにRS80-C24、RにRS80-C50ってどう?
やっぱ変?
いかついと思う
普通にカッコいいんじゃね?
RS80-C50が重杉
>>983 カッコイイと思いますか
>>984 Rの200gの差は大きいですよね
見た目取るか軽さを取るか悩みますね
>>985 200gなら軽さだろ、そこで悩むなよw
クリンチャーのディープはライトウェイト以外なんちゃら
要はお前さんの脚力しだいだろうよ
35以上は、ある程度ホイルの恩恵もあるだろうけど、それを回し続けるのはお前次第だぜ
折角買うんだから、脚力アップにも重点おこうぜ
>>986 やっぱ軽さですか
一応TUなら前後1100gのカーボン持ってるんですよね
ただTUとホイールのロゴの真っ赤なのが気に入らないんですよ
車体がグリーン系だから合わないんですよね
>>987 CLのディープはダメですか
>>988 脚力うpして巡航40km程度目指せという事ですね!
出来れば購入時の安いホイルで脚力あげようぜ
ディープでCLはダメを通り越して
恥ずかしい。
少なくともレース会場では全く見んわ。
ディープが必要な脚力か?
ディープはぶっちゃけはったりで欲しいだけなんです
>>993 貧脚だからカーボンチューブラーで
軽くしてるんだろ馬鹿が。
>>994 CLではハッタリどころか素人アピールだけどな。
はったりなら鯔80でも買えばいいのに
1000ならライトウェイトのクリンチャーが俺の物
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。