自転車のタイヤをはずしたり、または折り畳んだりして、専用の袋に入れた上で
列車・バス・船・飛行機などに乗って移動することを、「輪行」といいます。
マイカーで移動する人は別スレでドゾー。
ここでは、輪行時のコツや経験談、輪行袋の話など、輪行に関する事柄全般を扱います。
なおコクーンなど後輪を外さない収納袋については、JRの規則に完全に違反しますので、
輪行袋とはみなしません。それなりの専用スレに移動してください。
過去スレリンク等必要な人は3以降によろしこw
そんなに狭義に限定してどーする。
ケツの穴が小さいなw
豚の反応w
コクーンは合法
大は小をかねるで
コクーンでもl、後輪はずせば
コンパクトになるね
でも面倒なので前輪しかはずさないけど
質問させてください。初心者です。
輪行袋に自転車を入れた際、変速機が地面すれすれ、
ワイヤーは地面に当たり曲がっている状態です。
エンド金具の角度を変えてもどうにもなりません。
これはどうすればいいのでしょうか?
どんな自転車なのか、どうやって分解してるかもわからないよね。
もっと詳細を書くか、うpしてみれば?
今日、駅から自宅近くまでバスで帰ってきたけど、駅のバス乗り場で輪行している人が居た。
同じバスに乗るらしく、どんな反応されるんかなーと思って見たらバスが到着。
ドアが開くと同時にバスの運転手が後ろに来た(中乗り前降りなので)
運転手が輪行している人に「お客さん、荷物大きいですね。良かったらこの辺りに荷物を置いてください」と車椅子を置く場所にある座席を折りたたんでた。
どこで降りるか聞いたあと「荷物が大きいですから、降りる際は前からではなく後ろのドアのほうが降りやすいでしょうし、後ろのドアから降りてもらってかまいませんよ」と配慮してた。
大抵は嫌な顔されるもんだと思うけど、笑顔で対応してくれる人もいるんだね。
会津鉄道の一両ディーゼルカーにムキ出し輪行野郎がいたぞww
混んでる車内で激安折りたたみ車のムキ出しww
乗務員も見てはいるけど、無用な手間取るのは面倒なんでしょう、放置でした。
アホに構って時間取られれば運行に支障出るからしようがないんだろうけどな。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 23:42:30.17 ID:7pNcgXv0
あさひの新しい輪行袋、駅員によっては止められないかな…
パーツが飛び出てる状態ってアウトだった気がするけど
>>12 てか、ワイヤーの方は長過ぎるんじゃね?
って気がした。
普通のエンド金具でも高さが足りないなら、
金具加工して高さ増せばいいと思う。
シートポスト縮めればもっとRDが浮く方に傾くでしょ
クロモリならシートステー内側にチェーンフックがあるからRDがこんなことにならんのだけど
非鉄フレームの場合それができないから金具をかさ上げするしかないな
チェーンのテンションを保つためのアクセサリーをつければいいのでは?
紐にフックが付いた奴がなかったっけ?
適当に自作できるレベルだった気もするが。
>>13 某大手民鉄のバイト駅員だが、正直そんな所まで見ないし、そこまで厳密に取り扱うように…とはなっていない、ように感じる。
せいぜい、「袋に入ってないのはNG」程度の認識かな。
むしろ、トラブル回避のため、積極的にかかわりたくないな。
ただ、JRや公営鉄道なんかだと、お役所気質の残る中年駅員がいたりするから、そっちに関しちゃ何とも。
以前、サドルだけ飛び出しててダメだって言われてる人見た。
全部袋の中におさまってるのが一番問題ないよ。
変な輪行袋使わないで普通の使えばいいだけの話だ。
飛び出してる部分はレジ袋でもかぶせれば無問題
それで通るもんなの?
>>24 アホみたいだけど、それでok。
どんな形でも全て包まれてればokっていう規定だからね。
新潟に行きたいけどMaxは激狭らしいな。
こまったもんだぜ。
>>14,15,17
様々なアドバイスありがとうございます。
色々と試してみようと思います
一杯やりながら、今日NHKでやってた
男自転車ふたり旅を見てる
至福の時、チェコ行きてぇー
30 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/03(火) 13:18:24.17 ID:DaPuPrqb
はじめての輪行で、3日かけて500kmの道のりを新幹線で帰路に着いているんだが、新幹線速すぎワロタww
NHKペダルまではずしてたな
さすが。我流や亜流はいろいろあるが
まずは正しいやり方を解説するのがよいのだ
まだリアディレイラーの具合がおかしくなったときに直せるスキルがないから
なるべく前輪外し→混みそうなときは後輪も外すだわ
ペダルはいつも外してるけどちっちゃいスパナだとわりと大変なんだよな
オースリッチの輪行袋使いやすそうだったな
33 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/03(火) 17:39:22.58 ID:qWIeAsao
>>30です。帰宅しました。
はじめての輪行で、袋に入れるのも現地で初体験だったけど、
思っていたよりも断然簡単に滞りなくできました(出し入れ共に15分くらい)。
輪行袋の構造すらしらなかったんだけど、肩紐自体は自転車のフレームに固定
するんだですね。肩紐が袋に付いているものと思っていて、
よく袋破れないもんだなぁって思っていた謎が解けました。
ちなみに、オーストリッチのL100つかってます。これだけコンパクト&軽量で
この使い勝手なら、標準装備にしようかなぁと思っちゃう。
>>33 良いなぁ
行き先とか輪行の状態とかうpしてよ
もろもろ旅の片付けが終わって気が向いたらうpします^^
SPD-SL使ってる人は輪行先まで何か履き替えてるの?
新潟に行きたいけどMaxは激狭らしいな。
こまったもんだぜ。
>>33 現地で初めてとかww
よく15分で済んだと感心するよw
よほど頭脳明晰な人なんでしょうなぁw
輪行できるようになると
一気に行動範囲が広がるねぇ〜
日帰り、泊りがけ、パンク・トラブル時に利用
>>38 狭いけど車両後ろ側座席の隙間なら20インチ折り畳みは入ったよ。
この時期だとキャリーバック持ってる人が荷物置くからあの場所確保するのが大変かもね。
>>36 外したペダルをクリートにセットして歩いたら良い
フランスではみんなそうしてる
>>40 他はいいけど、パンクはチューブ交換するだけならその場で直せよ。
タイヤバーストしちゃったらまぁ仕方ないけどさ。
つか、「日帰り、泊りがけ、パンク・トラブル時」なら何時でもじゃんw
パンク、トラブルなら駅まで行くより、自転車屋の方が近い事も多いけどね。
ロードを輪行袋に入れて何回か持ち上げる→降ろす を繰り返していると
中で位置が悪くなって自立しなくなっちゃう。中仕切り有りのタイプ。
ホイールとダウンチューブの紐をもっとキツく締めないとダメなのかな?
あんまり力いっぱいやるとチューブに擦り傷ができそうで不安です。
49 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 08:01:37.79 ID:RF8zQ7X+
うん
紐が緩い
強くでもパンクはしない
逆に緩い方が動いてしまい、フレームに擦れたりして傷が付く
あ、チューブってダウンチューブのことね。
やっぱり締め方の問題なのかなあ
これ以上無理って位締めてはいるんだけど、次回試してみるよ。
コクーンならそんな心配は無用
コクーンじゃないが前輪外し使ってる。
特に何か言われたことはない。
>>29 タイオガのバイクキンチャクなら29erもまるまる入る
俺が今日実際にやってみた
新幹線輪行してきた
新潟新幹線上り臨時列車とき
MAXは狭い狭いと悪評だらけなので、駅でMAXを2本見送り1時間も待った。
先頭車両の運転席裏の出入り口デッキに手すりがあるので縛っておいた。
この電車はガラガラだったなぁ。
大昔は輪行仕様のランドナーなんてのがあったけど、今は特にそういうのはないのかな。
みんな普通のロードやクロス、MTBで輪行してる?
> 特
新幹線の車両最後尾3列シートの後ろにスーツケースがあったらどうしてる?
スーツケースを網棚に移動させて自転車置いてる?
それとも諦めてデッキの手すりに固定?
でもシーズン中だとデッキにも他人が溢れてるからなぁ
>>55 今もランドナーやスポルティーフ等あるよ。人気は無いけどな。
それにランドナーは最終手段としての輪行。キャリアや泥よけも付いてるしね。
輪行し易いのは普通のロードやクロスだろ。MTBは少数。
は?じゃねーよ。
その程度の事は、充分承知の上だ。
そこを差し引いても、泥よけもキャリアも付いてないロードやクロスの方が
輪行はし易い。
論旨をずらしなさんな
ランドナーの輪行が「最終手段」というのがあんたの主張で、
それが間違いだと指摘したまで
>>60 うぷぷぷぷ 馬鹿丸出しだねwww
@泥除けもキャリアも付いていないロードやクロス
と、
A「輪行前提で分割可能な」泥除けとキャリアが付いたランドナー
をどうして比べるのかなァァ?
>>61 >>62 輪行童貞だろ。
先ず、ランドナーは長距離ツーリング前提な。
遠くへ行けば仕方なく、輪行せざるおえない事も有り得る。
自転車に乗って走る事が出来なくなった時の最終手段だろ。
ランドナーが普及した当時の道路事情、交通事情も考えようね。
輪行前提で分割可能な・・・
ランドナー分割するには数種類の工具が必要。
ロードのタイヤ外して輪行バックに入れるのに工具いるか?
いらないだろ。したがってロードやクロスの方が輪行し易い。
おえない
得ない・・と、脳内変換しとけ!
66 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 14:41:25.46 ID:H/XA7SHW
ハネンダー(どろよけ)つけたクロスで輪行してるけど、
取り外し簡単だし、袋にも収まりが良くていいよ。
長距離走るランドナーだからって普段の買い物に使ったっていいだろ、
レースでもないのに気合い入れて街中でレーパン履いてうろついてるローディーがいるだろ。
道具をどう使おうと人の勝手なんだよ。こういう議論は無駄。
エンド金具って前輪外したトコに付けるとばっかりおもてた
おれは前後両方につけるものだと思っていた。
>>69 出来れば両方付けた方がいいよ。
前は脚は要らないし、袋によっては必要ないものもあるけど。
>>71 バカとか言ってるお前のほうが下等だと思うぞ
>>71はまとめてアンカーを付けられないところがカワイイな
Wikiより
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
>輪行は大抵のスポーツ用自転車で可能であるが、ランドナーは設計の段階から輪行を意識している。
wikiを持論の論拠にするヤツほど基地外じみているのはどの板でも一緒だなぁ
と言う奴ほど論理的な反論ができてないのはどの板でも一緒だなぁ
>>76 ん?wikiに書いてあることにどっか誤謬があるの?
あるならどのへんが間違っているのか教えてくれないかな興味あるよ
泥除けもキャリアも付いていないランドナーと泥除けもキャリアも付いていないロードだったら輪行の手間は変わらんわな
「分割可能な」泥除けとキャリアが付いたランドナーと通常の泥除けとキャリアが付いたロードだったら輪行の手間は大して変わらんわな
泥除けとキャリアの分解の文だけ手間取るが、その分コンパクトになるというメリットはあるし、分解しなければロードと条件は一緒
そしてランドナーはその気になればロード以上にコンパクトにできるわな、「輪行を前提とした設計」だから
つか、今日日最低限前輪だけでもクイックになっていればそれで通常の輪行が可能なのだから「輪行前提設計」なんて言葉に大した意味は無い
分割可能フレームなんてキワモノもあるが、輪行時のコンパクトさのためにわざわざ破損のリスクと余分な質量を背負い込んだ愚かな発想
>>77>>78 あーいやいや俺はこんなつまらん議論に加わる気は無いから。
ただ
>>74みたいな連続コピペを見て基地外じみていると感じただけなんだ。
客観的評価はどうあれあんたにとっちゃどうしてもゆずれない何かをかけた議論なんだろうな。
邪魔して悪かったよ。
と言って逃げるしか出来ないんだよね
ランドナーが何故あれほどコンパクトにする必要があったのか。
考えてごらん。
それを以て何が言いたいんだか
>>84 詭弁のガイドライン第六項を実践しようとしているんじゃね?
ランドナーが長距離前提というのが
まず引っかかるよなぁ。
フォーク抜き輪行かそうでないかで
区別すべき。
>>80 それは昔から変わらないよ。
輪行前提設計っていっても、
ノーマルヘッドパーツが
工具無しで玉押し調整できるもの、
というだけだし。
さてと、ママチャリの前輪をクイックに換えて輪行してこようかしら
>ランドナーが長距離前提というのが
まず引っかかるよなぁ。
そこは、引っかかるなw 言葉をかえて長期ツーリング車とでも呼ぶ?
>フォーク抜き輪行かそうでないかで
区別すべき。
いいよいいよ。
>それは昔から変わらないよ。
輪行前提設計っていっても、
ノーマルヘッドパーツが
工具無しで玉押し調整できるもの、
というだけだし。
う〜ん。どんどん良くなってきたねぇ。
>さてと、ママチャリの前輪をクイックに換えて輪行してこようかしら
いいねいいねぇ。最初はそこから発生したのかもしれないねぇ!
当時は、ママチャリと言うか今の実用車だろうけど。実に良い。
米軍が採用している折り畳みMTBが凄くそそる
コンパクトだし頑丈だしパラシュート降下にも耐えるし
> 今日日
>>87 >さてと、ママチャリの前輪をクイックに換えて輪行してこようかしら
でもママチャリ重いから大根とかお米とか買っちゃうと担ぐのには大変ねw
きょうびって言うよな?
今日日使わない言葉か?
広辞苑より
きょう‐び【今日日】
きょうこのごろ。こんにち。
>>92 言い訳があるなら此処に書いてもよろしい
昔のランドナーの輪行仕様は国鉄の厳しい規則から生まれた物。
今のなんでもありみたいな状況とはわけが違う。
98 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 00:14:58.83 ID:GKf2lXZN
やっと来たねぇ。
以前は手荷物として別料金だったんだねぇ!
だから出来るだけコンパクトにしたかったんだね。
ランドナーは、ヨーロッパから日本に来たけど日本で独自の発展をとげたんだよ。
そそ、ただそれが
>>58の
>それにランドナーは最終手段としての輪行。キャリアや泥よけも付いてるしね。
>輪行し易いのは普通のロードやクロスだろ。MTBは少数。
の根拠にはならなかった、と
昔は協会に登録しなけりゃ輪行できなかったよなぁ。
ナツカシス。
今は無分解で持ち込めるからな、いい時代になったものだ
102 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 00:33:07.96 ID:GKf2lXZN
はぁ?
なってるだろ。
昔はランドナー今は普通のロードやクロスの方が輪行しやすい。
と、悩内変換しろよ。
会員登録制度で規則も厳しかったから一定のモラルを保てた、とも言えるけどね。
今みたいに開放してしまうと馬鹿も増える。
比較するときは他の条件を揃えないと意味が無いって最近の小学校じゃ教えないのかな
教えないんじゃね?
ゆとり2ndの新人見てるとほんとにそう思う
甘えてりゃ誰かが教えてくれる。
揚げ足、恩着せやってりゃ誰かが教えてくれる。
大きな声を出せば誰かが教えてくれる。
こうしてモンスターペアレントが育つ。
> 今日日
関係ないけど、「日日(ひにち)」も、書くと変だよねw
メールとかだと、「日程」とかに言い直す。
ひにちもそうだけど、今日は、みたく振り仮名がないとどちらだかわかりにくいのも多いよな。
でもひびは、日々だろ。
だけど、読売ひび新聞とはよまない。にちにちだろ。
なぜかな?
その答えは、
>>111答えてくれ。
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン!
何のスレなの?ここ
どうしてこうなった。。
正しい日本語スレですよ
> > 今日日
こんびび?
いまひび
こんにちに
こんびに
>>115 くだらないことでムキになって譲らない低能二人がやりあったから。
じゃあ、話題を変えて。
畳んだ時にドリンクホルダーに入るくらいのコンパクトサイズで
安価で比較的簡単にしまえるオススメ輪行袋をあげてね。
> 今日日
しつこーい
今手元にオーストリッチL-100とエンド金具があるんだけどミニベロに流用出来るかね?
無理ならミニベロ用輪行袋でいいの教えてくださいよ?
袋に入りさえすればなんとでもなるでしょ。
輪行袋に限って言えば大は小を兼ねるからな
手元にあるなら試してみれば?
ちなみに、16インチの折り畳みを100均の布団入れで輪行してる。
ミニベロたってハブ位置が低いくらいでジオメトリー大して変わらんし
そうとう奇抜な自転車でもなければ普通に使えるだろ
フレームがデカくたってホイールが小さいし、その分横の張り出し若干減るし
手元にあるなら試してみれば?
ちなみに、16インチの折り畳みを100均の風呂敷で輪行してる。
ホイールベースが同じならミニベロのほうが大きいぞ
うんそうだね
136 :
128:2011/05/07(土) 21:37:59.95 ID:???
>>129-135 ロードとクロス用にL-100は手元にあるが、ミニベロは手元にないし入れた事もないんだよ。
今度、店にミニベロを買いに行く予定だけどまだ型は決まってないんだ。
普通に自走出来る距離だが万が一何かあると嫌だし袋あった方がいいかなと思ってさ。
今日、遠出してたら、突然雨が降り始めて、止みそうもないので、
初めて輪行した。
輪行袋を買ったときに、一度練習しただけなので、
結構手間取ったし、軍手が真っ黒になった。
ベルトをどこに掛けるのか忘れたけど、テキトーにトップバーにかけて、
何とかなった。
雨に濡れた自転車をちょっと拭いただけだったというのもあるが、
結構、輪行袋って汚れるな。
まあ、気にしなければいいだけか。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 23:04:16.70 ID:cFswLc7B
どうすりゃ汚れるのか知りたい位だ。
>>138 雨に降られて簡単に拭いただけならタイヤもフレームもドロドロかもしれないし
慣れてなければチェーン周りの油汚れも触って汚れるし輪行袋広げる場所がドロドロなら外側も汚れちゃうかもしれない
経験あれば察しがつく
オマエの方が無知だと思うが
L-100にロード入れたら結構パンパン?
肩破壊される位重いもんなのかな?
141 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 23:19:18.92 ID:cFswLc7B
本当に経験があれば汚れない物だが。
経験あっても雨降ってれば汚れる。
>>140 君の体型と入れる自転車のサイズによるお
>>143 身長175の62キロ、ロードは53センチの役10キロです。
>>144 チビだと引きずっちゃったりするけど175あれば普通に持てると思う。
146 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 23:28:10.97 ID:cFswLc7B
くれ
>>144 そこまで重くないよ。まあ10分以上持って歩き回るのは
それなりにしんどいけど。
何度か練習して、持ったときに歩きやすい入れ方を
模索したほうがいいとは思う。
>>145 まじですか。ありがとう 買ってみます!
>>147 はい!何事も修行だと思っています
教えてありがとう
買う気になりました。
教えてくれてありがとう!
の間違いです(^^;
>>142 4日に雪解けで濡れたアスファルト林道下って
林道出て500m暗いのとこの駅でL-100に袋詰めしたけど
ほとんど汚れなかったぞww
汚れるか否かなんてコンディションによるだろ馬鹿なの死ぬの?
キミからはじめに死ねば解決じゃね
>>149 L-100もいいけど、どうせエンド金具買わなきゃならないので
最初から付いてるR-220のほうがいいんじゃないかなたぶん。
というか俺はそう思ってそうした。大きさの違いとかはわからんけど。
>>33みたいに一度も練習せずに
15分で袋詰めできる人もいるしなw
>>155 おれもそんなもんでいけたよ
まあネットでオーストリッチの動画とか見て
だいぶ予習してたからだけど。
世の中なにをするにも器用な人と不器用な人がいるからね
>>154 ま、まじですか!危なくポチりそうになるとこでしたw
良かった返事貰えて
ちょっと見てみますR-220とゆうのを!
本当ありがとう!!
L-100とR-220じゃ仕切りが付いてるか否かで重量が約100g違う。
全体の大きさは確かそんなに変わらなかったような。
エンド金具持ってないならR-220でもいいかもしれないけど、持ってるならL-100でも。
バラで買ってもそんなに違いは無い。
輪行袋買うの初めてだったらエンド金具なんて持ってないだろjk
>>160 俺はエンド金具の方が先に持ってたw
持ってたってか貰ったんだが
そうか jkでもなかったなw
女子校生じゃなくて悪かったなw
164 :
158:2011/05/08(日) 00:43:32.34 ID:???
>>159 あ、仕切りが付いてる方がいいです!
エンド金具とゆうのも持っていないし有った方が良さそうなのでR-220にしようかと思います!
今楽天で検索したら出てきませんでしたヽ(;▽;)ノ
エンド金具は幅130のロード用と幅135のMTB用のがあるけどスペーサーが付いてるだけで同じだから併用の方がお得だぞ。
ロードしか野良ねぇって奴はどうでもいいが。
>>164 アマゾンにはあるよ
あと、強いていうならスプロケカバーとチェーンカバーは
あったほうがいい。
>>164 「R220 オーストリッチ」で検索しろ。
仕切りって言っても本気な仕切りじゃないからあんま意味ない。
>>167 確かにね。あの仕切りって結局たるんで下に落ちちゃうし
なんとかならんもんかね。自分でマジックテープとか
フックつけて工夫するしかないか。それ以外特に不満ないけど。
169 :
158:2011/05/08(日) 01:02:53.92 ID:???
>>165 一様ロード用に使おうと思っていたのでロード用のにしようかと思います!
詳しくありがとうございます!
>>166 ありがとう!今Amazon見たらブルーのR-220がありました!
色ブルーが欲しかったので良かったです!
166さんの言うその二つも買っといた方が良いかな
>>167 はい!検索したら出てきました!
楽天には無いみたいですね(^^;
Amazonにはありました!
R-220のベロベロ仕切りはいらない
小さくて軽いL-100の方がいいや
L-100にエンド金具付けたセットを単品とは別に作って売ればいいのになと思う
まあすでにポチってるだろうしどっちでもいいっしょw
ポインヨとか、他のものも買うなら送料とか、ケチ臭いけど結構違うよ。
>>173 だな。
尼のは尼が売ってるんじゃなくて、マケプレの出店者が売ってるだけだし。
風呂出てからポチろうと思って、その前に返事きてるかなって覗いてみたら、アーッッ!楽天にもあるんですね!( ̄◇ ̄;)
検索の仕方がおかしいのか頭がおかしいのか、、、(; ̄O ̄)
ポイント使えるし溜まるしなので楽天で今からポチッとしてきちゃいます!!
本当にみなさんありがとうです!!
ポチりました!!
これで軽井沢迄行けます!!
早く届かないかな(^^)
いいから早く寝ようぜ
178 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 11:22:42.45 ID:AG7uJDSO
>>178 スーパーの袋と生ゴミ用の大きなゴミ袋でいいよ。
フレームに傷が、とか言ってるヤツは輪行袋に入れる事自体やめたらいい。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 12:07:32.31 ID:AG7uJDSO
>>179 やっぱりフレームの傷はしょうがないのですね、、、
ハンドルやフレームに当たるところにはじめからトップチューブカバーや
寒冷地配管用のクッション材などで養生しておけば傷はほとんど付かないよ。
ぶっちゃけ輪行袋のメインは分解時に車体留めるバンド類で
一番でかい袋は小さくかためた自転車にすっぽりかぶってるだけ。
つまり車体の傷はやり方次第工夫次第ってこと。
>>178 これ付けたらエンド金具付けられなくならないか?
要らないタイプの袋ならいいけど。
>>182 これに、エンド金具のコの字の金具をはめればいいだけなんじゃね?
>>183 まあそうかもしれないけど、だとしたらあの輪っかだけの
ために買うなら、今あるエンド金具に適当なパーツ足して
自作したほうがいいような。
ていうか軸になる中空のパイプも付けないとコの字型金具が
安定しないと思うし。
>>184 まぁ自作出来るだろうな。
こういうのはアイディア商品だからね。
コメント見ると
>赤いプーリは左右に動かすことができる
って書いてあるから、付けないよりはマシなんだろうけどフレーム方向に移動しちゃうんじゃね?
あんまり意味なさそう。
どちらにしても取り付け外しが面倒だ。
まずチェーンを引っ掛けてから、コの字金具を取り付けて
クイックのネジを取り付けて、やっとフレームに取り付けられる。
冗長w
読めないw
BBBも、これだけ出すんじゃなくて、RD保護用の金具とセットで出せば
いいのにな。かつ、エンド幅が調整できるようにしておけば、いろいろ
自由度が上がるのにな。
ま、いらないな。
>>185 オーストリッチのリアエンド金具にチェーンプーリーだけ移植するって話だよな?
チェーン引っかけてからコの字組むって自分で面倒にしてどーすんだw
チェーン引っかける前にエンドパーツ組むだろ普通。
おまえ良く読めるなw
>>188 >チェーン引っかけてからコの字組むって自分で面倒にしてどーすんだw
コの字を組んじゃうとチェーン入れられないんだけど何か?
??
廿だよね
>>194 そうそう。
>>188はマジシャンかなにかなんじゃね?w
まぁチェーン切ってからなら入れられるけどなw
196 :
188:2011/05/08(日) 22:45:10.64 ID:???
>>190 なるほど理解した。
そのまま取り付けるならチェーンはディレイラーに引っ張られて
フロントギアから斜めにディレイラーのギアにつながるわけだ。
しかしスキュワー側にプーリー入れるとどうしてもコの字の内側から
チェーンを通してディレイラーにつなげる形になるわけか。
不勉強スマンカッタ。
まあそう考えるとあまり実用的じゃないな 面倒くさい
だったらエンド金具の軸にフックみたいなのを固定して引っ掛ければいい
前輪だけ外して入れる軽い袋をTREKストアから勧められて買いました
解体はめんどくさそう
L-100使ってるけど後輪外すのが億劫になってきた
まあ後輪外さなければだいぶ楽だよな
ただどう考えてもでかくてじゃまになる気がするんだけど。
そのタイプで持ったことないしわかんないけど。
後輪外すの自体は手間じゃないんだけど、リアディレイラーの調子がおかしくなるなるのがいやなんだよな
長距離を袋に入れて運ばなくちゃならない時は別にいいんだけど、
短距離(数十分くらい)を運ばなくちゃならない時には前輪だけ外せる簡単なタイプがいいよね。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 23:49:16.82 ID:xUpvcIzS
確かにな。
昔のランドナーはチェーンフックが標準装備だったけどね。
いや、メーカーにもよるけど。
キャットアイのチェーンステー用のアダプター使って
チェーンフック的なものをって考えている
間違えた、シートステー用だよね
前輪のみ外しがでかいと言ってもどうせ置くのは前か後ろ。
あとは慣れの問題さ。
> リアディレイラーの調子がおかしくなるなる
> 置くのは前か後ろ。
207-208は頭が可愛そうな子だけど本当は優しい子なんです
だから大目に見てあげてください
> リアディレイラーの調子がおかしくなるなる て
trek の7.3fx のM サイズに乗ってます。
非常時に電車移動するための輪行袋でお勧めを教えてください。
予算はエンドの金具含めて5000円程度で考えています。
>>212 エンド金具含で5kで非常時=コンパクト?ってことならオーストリッチR220くらいしかないだろ。
前輪だけ外すタイプとかエンド使わないで使えるものなら他にもある。
>>213 212じゃないんだけどエンド使わないでいいものっての知りたい
>>214 213じゃないけど、あさひとかで出してる「横置きタイプ」の
サドル、ハンドル下にして逆さに持つやつとかでしょ
>>216 オレはOGKの巾着使ってるけど、エンド金具はないとやっぱし心配だと思うよ。
あと、他社製品はしらんけどOGKのは上側がマジックテープで何箇所か空けられるようになってて、
そこからチェーンが出ちゃって手や回りにオイル付いちゃうことがあった。参考までに。
>>217 最も売れている物をドヤ顏で紹介されてもな・・・
ただ、やっぱでかいよな
電車で2列座席の後ろとかに置いても通路にはみ出るだろ
>>220 >ホーム−改札間の移動が楽そうで良いね
いや、そこが一番チェックが禿しいからタイヤむき出しはNGだと思う。
あくまで後輪転がしは駅構内とかじゃなく街中仕様でしょ。
>>221 最も売れてるってどこで?
ドヤ顔とかアホかと。
L-100だってR-220だって持ってる人多いし
なにしろ初心者みたいな人が質問してるんだから初歩から教えてあげるのが筋だろ。
wwwwwww
ゆとり教育を受けた世代はどうでもいいような
変なところで我を張りたがるって先生が言ってた。
221見てなるほどって思った。
>>217 あ、TREKストアで売ってたやつと一緒だ
これ買いました
232 :
216:2011/05/10(火) 15:01:56.05 ID:???
>>219 輪行バッグが欲しくて色々調べている最中なので細かい情報助かります。ありがとう
>>232 前スレかなんかで書いた気もするけど、巾着タイプは下の紐締めるときに
結局持ち上げたりしなきゃならなくてわりと煩雑だったり紐の固定が甘いと
引っかかっちゃったりするんで、個人的にはあんまりおすすめしないです。
わたしは車載のときのカバーとして買ったんであんまり上記のことは問題にならないですけど、
普通に輪行したときにそんなに簡単でもないなあと思いました。
また、地面には当たらないもののフロント、リアともに物に当たることもあるので、
スペーサーみたいなタイプのエンド金具はあったほうが安心だと思います。
安いスキュワとパイプ、ワッシャーで自作できますけどね。
234 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 23:00:24.28 ID:DGYpbWe7
コクーンいくない。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 23:06:09.57 ID:VANDppD7
↓乗り放題キップ
出控え解消へ1万円パス JR東、自由席なら乗り放題
http://www.asahi.com/national/update/0510/TKY201105100500.html JR東日本は、同社管内の新幹線や特急列車などの自由席が乗り放題になる割引切符「JR東日本パス」を11日から売り出す。
利用できる期間は6月11日〜同月20日と7月9日〜同月18日。購入時に利用日の指定が必要で、1カ月前から前日まで販売する。
パスは1日用で、中学生以上が1万円、小学生が5千円。東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線を含め、自由席が乗り放題になる。
普通車の指定席も2回まで利用できる。東北新幹線で東京―仙台を往復した場合、半額以下になる。
東日本大震災後、同社管内では利用客が減り、大型連休中も前年に比べ大きく落ち込んだ。JR東の担当者は「パスをきっかけに
出控えムードを解消したい。復興支援や観光に列車を利用してほしい」としている
1日1万円て高くない?
1日5000円で乗り放題ならお得感あるけどさ。
237 :
216:2011/05/10(火) 23:41:48.42 ID:???
>>233 教えて頂いた情報を踏まえて色々調べた結果エンド金具購入することにしました
あんな形の物持ち運ぶのか・・?と最初思ったのですがあれは折りたためるのですね
ありがとうございました!
>>236 え?安いだろ。18切符と違って新幹線も特急も乗れちゃうんだから。
1によると前輪だけ外した袋は輪行袋と見なさないってことですか?
JRに持ち込みはだめなんですか?
うん、全然安い
普通に東京-宇都宮間でも往復したらほぼ1万円だし。
まあ日帰りと考えると行ける距離も限られるけど。
京都あたりまで使って行ってみようかなあ。半額以下だし。
>>239 前輪外しでもJRokだよ。但し一部パーツが飛び出してたりすると駅員によっては呼び止められるけど。
あ、東日本限定かー!w
>>240 >京都あたりまで使って行ってみようかなあ。
アホか?使えねーよ。
>東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線
って書いてあるだろ。
>>240 JR東日本管内しか使えないきっぷだが……
突っ込み間に合ってねーよw
すんません延着証明出しますから。
じゃあ秋田とか青森いいね
>>235 たっけーーーーーよww
5,000円にするか
10,000円で3日有効くらいにしろよ
かつ購入時に使用日を告げるとかww
縛りが多すぎて使いにくさ100万倍ww
毎度毎度jrのアホアホ商売には涙が出るぜw
>>240 おまえの国のJr東は
京都へも行くのかw
馬鹿すぎ
ゆとり杉
だーかーらーw
亀で今頃間の抜けた事を言ってる
>>249こそゆとり
俺はJr東てのが気に入ったw
東の子供みたいだな。
Jr.東MAX
安のめぐとの子かw
馬鹿の連投ジエンw
エンド金具の角度が変わっちゃわないように出来ないかなー
しっかりパッキングすればまず大丈夫だけど、なんかにあたって不意に角度が
ずれるってことはあるからね
257 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 12:34:23.36 ID:9W2x/JQr
18キップにくらべ
新幹線利用できるのはいいな
仙台まで行ってくるかな
現地では自転車の機動力がものをいう
または野辺山駅まで輪行し、
軽井沢、高崎から新幹線というルートもできる
>>256 自車のエンドに合わせてピンを打ち込むとか、いくらでも方法はある。
どうせなら料金高い新幹線使いたいよな。
東日本限定というのも相まって、
微妙に使いにくい値段設定だと思うのだけど、おおむね好評なのね。
観光にしろ、輪行にしろ日帰りで5000円以上の往復だと、
1泊2日が適しているような距離感。
個人的な感想ですが。
>>260 自分もそう思う
2日間で15000位ならまだ使えそう
ただどちらにしろ梅雨の真っ只中限定なのがなんとも
交通機関としては長い日数で往復利用されるより
短い日数で細かく利用されたいだろうから
長い旅に対応しづらい設定なのもしょうがないわな。
つか日帰りなら使用法もかなり限定されるな。
元を取ろうと色々乗ってたら自転車で走り回る時間ないじゃん。
いずれにしても使い勝手の悪い切符だなw
それかんがえると、18切符ってよくできてるね。
多くは徒歩旅行の足として使うわけだしね。
>>266 俺もそう思った。
わざわざ輪行スレに持ってくるようなネタじゃない。
そう?このスレのネタとしては、いいんじゃないの?
切符をどう使うかは、本人次第だろうし。
>>265 そうだけど、やっぱ基本的に時間が有り余ってる人で
ないと鈍行の旅は無理。18切符とはよく言ったもの。
>>267 いや鉄道会社の目論見がどうあれ輪行の足として
利用できるならスレとして問題ないかと。
元を取るとかいやらしいこと考えなければ
新幹線利用で素早く現着できるんだし
自転車で走り回るという現地での目的があるんだから
もっと限定的に使うべきでしょ。
自転車の旅自体がゆったりとしてて時間が必要な旅だよ。
まあね、祝祭日のない6月と7月中旬だしね。
>>270 元が取れなきゃ意味ないだろ。
コストを考えるのにいやらしいも糞もない。
新幹線の往復だけなら他にもっと安い切符もあるな。
つチケット屋
>>259-
>>278 亀で今頃間の抜けた事を言ってる
また基地外の二連投か
また
昨夜のジエン確定か
まあ自演と思わないと悔しいよな
東北・秋田・山形新幹線で輪行経験ある方いますか?
車内にロードバイクを乗せられる場所ありますでしょうか?
俺も知りたいな 東海道とか、他の特急も含めて。
両最後尾の、後ろにスペースがある席で予約しても
あのスペースって結局早いもの勝ちなんでしょ?
あそこ取られちゃったらみんなどうしてるの?
俺は気を使ってしまうタイプなので、空いてない時は指定取っていようと車両間の通路にいたりする。
車両一番後のスペース(のみ)が空いてる場合は断って置かせて貰ってる。
>>287 やっぱそうなるよね。真ん中の通路なんて邪魔になって
置けないもんな。2時間程度の距離なら我慢するけど、
それ以上は飛行機で行ったほうがましか・・・予約さえ早く
すれば新幹線より安いし。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 23:13:50.42 ID:RR08Ammj
デッキにチェーンロックだろ。
>>286 去年、18きっぷでムーンライトながら乗った時に4人で輪行してる人がいた。
よくわからないけど2席つぶして4台置いてたな。
満席になってたからわざわざ席取ったのかもしれない。
それよりレーパンで入って来るのはやめてくれよって思ったw
車内でジャージ履いてたけど。
仙台まで行って
現地ポタだな
18キップでいったら仙台まで6時間かったし
そして1泊し、仙台〜いわきを走った
いわきからはまた輪行
そのルートは何年か十何年か先まで走れないんだから、
走っといてよかったな。
貞山運河に沿う松林の中の自転車道とか、
阿武隈川の河口港・閖上にある
サイクルスポーツセンターの石窯焼のピザとかふんわり山盛りオムライスとか、
宮城福島県境の物寂しい田園と湿地の風景とか。
もう出会えないかと思うとな。
>>290 これはレチに言って自転車を排除できるね。
荷物で座席を専有することはできないから。
乗車券もなしに指定買うなっての。
>>294 いや、ながらはきちんと車掌廻ってたから
たぶん自転車分も指定買ってるんだと思う。
>>295 いや、指定券だけで席を占有してて、乗車券買って乗ってる
人が席取れなかったら問題だってことでしょ?
車掌が確認してるんだからいいんじゃね?どっちにしろ
制度か規則に違反してるので、
混んでるときなんかは無効にされても文句言えないよ。
自分の指定席に自転車を置いて、自分はどこかに立ってるのってだめなの?
見た事もない人の事をここでグダグダ言っても始まらないよ。
302 :
290:2011/05/12(木) 01:40:44.27 ID:???
>>296 >指定券だけで席を占有してて、乗車券買って乗ってる
>人が席取れなかったら問題だってことでしょ?
ながらは全席指定だからそういう問題は出てこないよ。
問題あれば車掌が廻って来た時に文句言うはずだが
それがなかったんだからおkなんじゃないかな。
>>302 それはレチが面倒だから黙認してるだけ。
荷物用として指定券のみ購入しても無効になるよ。
二人分の指定券を買って、ゆったり座るってのもダメ。皆がそれやりだしたら、指定券は完売なのに、運賃収入は半分って事になるし。
事実、デッキの立席野郎がレチにクレーム付けたんで、置いてる荷物を退かせて座らせてたよ。
荷主は荷物分の指定券持ってるって抗議してたけど、レチは無効だって相手にしなかったよ。
指定券も無しにデッキにいる立席強行野郎もダメなんだけどね。列車への立ち入りは許されない。深夜の途中駅で追い出されても文句は言えない。
でもレチは立席強行野郎とモメたくないので、空席があれば指定券を売って座らせる。
まあ、俺も指定券買う時は、二人分買うけど。
で、列車の中では寝たフリをして、誰にも譲らせないようにしてる。
それでもレチは起こしに来て、譲らせる事になるのが多いな。
>>301 それもダメね。
切符売場で聞いてみ。
そうそう、乗車券不要の幼児用に指定券のみ売ってくれと言っても断られる。
幼児分の乗車券も購入してくださいって言われる。
自由席車両でも、立ち客がいたら、幼児は膝の上に座らせて席を譲る用に言われるよ。
> レチ
なにそれ
> レチ
なにそれ
>>305-306 流れ的に車掌の事だと思うが俺も同じ事思った
なんでヲタって一般人には通用しないような言葉をさも普通に使うんだろうね
輪行って言葉も一般人にはなじみ無いかもしれんね。
でも、レチは初めて聞いた。レチって何かの略語?
鉄道板で聞くの怖いし・・・
>>308 >鉄道板で聞くの怖いし・・・
確かに怖いw
自己解決した!
レチ【れち】
国鉄時代の鉄道電報用略語で「車掌」を指す言葉です。
「車掌」のことを列車長ともいい、「列車長(れっしゃちょう)」の「レ」と「チ」から「レチ」と略していました。
鉄道ファンの最後のコーナーの「カレチ」も「レチ」の一種です。
ちなみに、日付入りのスタンプになるまでは、車掌が列車内で発行する切符に「列車番号+『レチ』」のサインを書いていたので、乗客の目に触れることの多い言葉でした。
今度は、カレチが気になる。
専門用語を使って優越感に浸ってると思わざるを得ない
>>311 「カレチ」とは、長距離列車に乗務する客扱専務車掌 旅客列車長 (りょ「か」く「れ」っしゃ「ち」ょう)を指す鉄道業界用語。
らしいです、はい
当事者が使うのはともかく・・・
だからキモオタって言われるんだよ
車掌って書けよチンカス爺
>>310,313乙です
似たようなので自転車屋スレで「タチ」はタイヤ、チューブの略だと知った。
仲間内だけで使うならともかく、一般人に向けて使うのはなんだかなぁw
タチなんか聞いたこともないぞ
一般的な単語で書けばいいやん
> ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
> 営業スマイルは一切ありません
>
> 質問は質問スレでおながいします
> 自転車屋に文句を言う場所でもありません
> はい
こんどは「はい」が、が気になる。
>>318 銀河鉄道999のレチいや、車掌さん風に解説してみた。
タチネコかよww
俺も自転車歴長いが「タチ」は聞いた事ない。
「輪行」を知らなかったこどもの頃、何か如何わしいエロいことをすることかと思ってた事がある。
自転車でタチといえばタチコギくらいしか思い当たらん
>>321 俺も「タチ」という言葉は自転車屋スレで初めて目にした。
(書き込んではいないからね。読むだけならいいでしょ)
また、「輪行」という言葉は、昔は単に自転車で遠乗りをすることを意味していたと読んだことがある。
(ソースは二十年くらい前の「ニューサイクリング」という雑誌。)
俺は学生時代、サイクリングのサークルに入っていたのだが、
俺たちが駅で輪行、輪行言うものだから、新人が輪行とは自転車を組んだりばらしたりすることだと
誤解していたことがあった。
言葉の定義ついでに、このスレではなぜかクルマを除外してるけど、クルマに積んでも立派な輪行だよね?
クルマ利用も輪行スレに含んで良いと思うんだけど。
以前はクルマスレがあったのかな。
て、クルマ、クルマって何度も書いてるとクルマが不思議な言葉に思えて来たw
車で運ぶのははトランポって言うんじゃないか?
トランポは運ぶ手段で、車から降ろして旅をするのも含めるとそれは輪行なんじゃないかと。
ロードレースのトランポ、大滝までトランポみたいな。
自分で運ぶとトランポで、人に運んでもらうと輪行か
自転車の輸送に使った乗り物を回収する必要が無ければ輪行
公共交通機関、タクシー、運転手別に用意、乗り捨てw は輪行
332 :
331:2011/05/12(木) 14:01:36.20 ID:???
あ、レンタカー乗り捨ては普通にあるな
なんだこの略語研究スレw
宅急便とかの運送屋のことをトランスポーターっていうように
トランポってのはトランスポートの略で日本語にすると輸送とか転送とかの意味だよ。
それは車に限らない。
334 :
331:2011/05/12(木) 14:03:41.40 ID:???
宅急便で自転車を別に送るのも輪行
>>331 いやいや、自分の車でチャリンコ積んで目的地まで運ぶ事も輪行だから。
今のトランポスレはもっぱらどんな車でどうやって運ぶかが話題の中心で、自転車旅行の要素はあまりないよね。
まさにそれがトランポって事なんだけど。
昔で言うカーサイクリングやカートップサイクリングの類のスレはないと思う。
語源知っちゃうとダサいなw
ここで自分の車も含めて車利用もありで良いんじゃね?
俺も「輪行」は自転車のバラし組み立ての事だと思ってた。
後輪が輪行で降臨
来週、こりん星まで輪行してくる!
今度の休みは自転車で輪行だ!!
スレが、、、スレが壊れてく
こうなったのも「レチ」が原因だな。
やはり輪行と鉄ヲタは相容れない仲である事が証明された。
輪行について輪講した結果、鉄ヲタは害ってことはわかった。
とはいっても輪行してる鉄ヲタは多そうな気がする。
鉄ヲタも色々だかんな
電車止めたりするのは論外だけど
ほとんどは良い人で害のあるのはごく一部
自転車ヲタと同じw
20インチの折りたたみじゃないチャリに最適な輪行袋を教えてください
20インチの折りたたみじゃないチャリ?
20インチのミニベロって事か?
>>348 折り畳みじゃなければ、普通ので大丈夫
アサヒのサイトリニューアルセールん時に買った、
ポチットの旧型、巾着タイプのを使ってる
現在、東北新幹線は満員電車並みの凄まじい混雑と聞いたけど本当かな?
迷惑になっちゃうから輪行できないじゃん・・・
>>337 そもそもは
山屋が「山行き」って言うのと同じだろ
>>345 ですね
鉄ヲタ アニヲタのTPOを選ばないバカ用語使いまくりキモさは異常
となると「輪行」って言葉も一般人の前では使わない方がいいのかなって思ってしまう。
でも他にふさわしい言葉がない
自転車袋に詰めて電車で移動とかめんどくさすぐる
俺も一般人との会話なら「輪行」って言葉は使ってないな
100%の確率で「何それ?」って聞かれるから、最初から説明的な内容で話す
「前後輪外して紐でまとめて袋に入れると電車に持ち込んでもOKなのよ」って言ってる
俺も輪行袋とは言わずに自転車袋って言ってるな。
輪行って英語でなんと呼ぶんだろ?
日本独自の文化かな。
乱交して連行される
輪行は一発で変換すらしない…
>>364 確かにw
俺も単語登録したよ。
普及率の低さを物語ってるな。
平日の朝7時台の通勤列車に年金生活者が7人ほど輪行袋を担いで乗ってきた。
せめて別の車両に分散して乗るとか、いい年なんだから人の迷惑を考えろ。
だよねーーー
>>366 時間は幾らでもあるんだから、ラッシュ避けてラッシュ前後の時間帯で移動するよう
スケジュール組むとか頭使えよなぁ。
迷惑野郎が。w
だがちょっと待ってほしい、迷惑千万なのは間違いないが、
年金生活者とは限らんのじゃないか?
年金が出たとかそういう話をしていたならともかく。
いずれにしろ、年金をもらうような年齢まで生きてきたなら、
ラッシュは避けるという分別がついていてもいいのでは?
ムダに年だけ取った例か。
通勤時間帯という事だが、ところでその列車は混んでいたのだろうか?
>>361 「輪行袋」ならツーリングバッグとかキャリーバッグ。
「輪行」はそれこそちょっと前のレスに出て来たトランポとか。
>>372 大きくいえばそうだけど、海外で、自転車用途に限った
用語はないんかってことでしょ。
単に「サイクリング」って付くだけなのかな。
>>374 >大きくいえばそうだけど、海外で、自転車用途に限った
>用語はないんかってことでしょ。
ないから色んな言い方があるんだよ。
じゃ最初からそう言え
輪行=トランポじゃないだろw
>>377 なんで草生やしてんの?
「トランポ=輪行」ではないけど、自転車を輸送ということではトランポになるよ。
輸送だけが輪行じゃないかんな。
輪行つーのは交通機関で自転車を運び(ここまでがトランポ)、そこで自転車を組み立てて走り回る事だろ。
トランポと言われるとプロサイクリストに追走するアシストカーを思い浮かべるなぁ。
行為というより自転車を積む車や列車そのものを指すイメージが強い気がする。
狭義にとらえると自走のイメージが強い言葉だけど
広義になら「ツーリング(旅行)」でいいんじゃなかろか。
誤読も含めて「二輪車での旅」ってイメージが付いてる言葉だし。
今思いついた造語だけど「ハイブリッドツーリング」「コンボツーリング」とかどうよ?
通じねーかなw
また馬鹿が蒸し返してるのかww
話に行ってこられずに空気だけ悪くする奴ってどこにでもわくよなぁ
>>381 サイクルツーリングで十分通じる気がする。
外国は土地が広いし自転車で旅というと自走だけでは考えないんじゃないかな。
だから、日本語で言う「輪行」に該当する単語はない。
トランポでもツーリングでもいいんだって。
オマエらが頑張って「輪行」って言葉を海外に広めれば
「KARAOKE」「TSUNAMI」みたいに「RINKOU」で通じるようになる。
>>384 >外国は土地が広いし自転車で旅というと自走だけでは考えないんじゃないかな。
キャンピングカーに積んで避暑地でかるーく走るってのは定番みたい。
自転車がメインというよりレジャーの一環ってかんじだな。
もちろん、自転車で旅してる人もいるが。
「ない」って、英語ネイティブもしくは海外長期生活者で外人のロード友達が
いっぱいいるようなやつが言うならわかるけど。
なんかそういう趣味の連中しかわからない略語のひとつぐらいあるだろたぶん。
>>387 だからそういう環境知っててないっていってるんだからないんだって。
向こうは輪行袋なんか入れないで車に積んじゃうし、
旅行と言えば車か飛行機なんだよ。
>>387 本当に無いんじゃね?
競輪選手が競技場に行くが語源だしw
>>388 じゃ最初からそういうふうに、「俺海外生活あって外人のローディいっぱい
付き合いあるけど、そんな用語ないよ」って言ってくれよ。
それなら納得できる。ただ「無い」って言われても根拠がわからん。
>>390 めんどくせぇな、それくらい察しろよ。これだけ何度も言ってんだから。
どうしても信用ならないんだったらググってみるとかすればいいだろ。
世界は広いからな、もしかするとあるかもしれないな。
>>391 2ちゃんなんだから知ったかで断言する奴も多いし、
そんなの言わなきゃわかるかよ。
用語はわからないけど、
ドイツで見た限りだと、
アウトバーンですごく飛ばせることもあって、
自動車に積むのが一般的のようだった。
(ドイツの制限速度は220km/h、オランダが120km/hだった、たしか)
ただし自動車一辺倒ではなく、
車内持込も多くみかけた。
それと「旅行と言えば車か飛行機」ってのはちょっと当てはまらない。
これは個々の嗜好や利便性で使い分けてる。
>>387 例えばうろ覚えでも聞いたことがあるっていうならともかく憶測で「あるだろ」とか言われてもねぇ。
言葉を短く略したがるのは日本人の悪い癖でもあるわけだし
海外にもあると思い込むのはそれこそ悪癖こじらせてるとしか。
>>390 お前の納得を得るためだけにレスを重ねる意味ないでしょ。
知識を深くしたいのなら他人に頼らず自分で調べれば?
やけに態度がでかい教えて君がいると聞いてきました。
>>392 ggrks
>>393 >それと「旅行と言えば車か飛行機」ってのはちょっと当てはまらない。
一般的に多いのはってことだぞ。
それにドイツ、ヨーロッパだから鉄道網はしっかりしてるが、
米は鉄道全然だから車か飛行機になる。
>>396 多分アメリカの事例だろうなと思った。
「英語では」という質問だったので
アメリカのみにしぼったのなら、
ちょっと説明か足らんかも。
>>393 >アウトバーンですごく飛ばせることもあって、
>自動車に積むのが一般的のようだった。
そりゃアウトバーンを自転車で測道走られたら車も怖いし自転車の方も怖いw
日本だって高速道路は自転車は入れないしなw
イタリアは高速道路に自転車走れるらしいね
首都高とか走れたら面白そうだよな
でも結構勾配キツいか
信号無しで舗装路を延々と走れるのは楽しそうだね
一般道に比べれば不意の穴とか轍の段差とか少なそうだし。
CR走ってるとあまりに単調で飽きるぞ。
高速なら野球少年とか飛び出してこなくていいけどな。
>>403 同意
CRを黙々と走り続ける人の心境が分からん
公道だと信号で止められちゃうがCRはそれがないだけでもいいんじゃないかな。
>>404 ほかじゃ頭を空っぽにしてひたすら走るなんて危なくてできないだろ
それに人里はなれたCRとか美しいとこはほんと美しいぞ
1日1万円で新幹線も乗れるのか
下りオンリーのコースを模索してみるかなー
越後湯沢あたりまで上越新幹線
そこから自転車で直江津までいって、
帰りは信越本線〜長野から長野新幹線
下りだけのコースや、電車から降りてすぐ登りのコースってのは
やっぱ思い出に残らないんだよな、経験からすると
コクーン使ってみたんだけど、これって輪行バッグ単体じゃ自立できない?
2人組みでデッキに輪行袋置いてるのを見た
ベビーカーは通れないし
邪魔だったぞ
ああいう時は、別々の車両に置くもんだぜ
普通列車のグリーン席にて
>>410 たてかけるなり、てすりに結んでおかないと
倒れる
ミニベロなんだけど、百均で売ってる自転車カバーで包めば電車乗れるかな?
>>413 100均のカバーは非常用、と考えておけば
これからの人生、いろいろ捗るぞ
>>414 まさにその緊急時に使いたいんだが。
バイク用の方がいいのかな?
自転車入るならどっちでもいいだろ
だから大きいほうが吉
ミニベロ用の輪行袋ってのが世の中にはあって
カタギの人は輪行しようと思ったら迷わず購入するね
418 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 20:03:42.06 ID:SJCnAwct
只今、上野で輪行中だ!
>>417 今さっきまさに緊急事態だったんだよ。
輪行袋は持ってるけど持って出なかったから百均カバーで凌いだ。
忘れたんなら取りに帰ればいいじゃん。
単に取りに帰るの面倒なだけだろ。
ツーリングの帰りに輪行したら爆睡した揚げ句、寝ぼけてサングラスどっかに落としちまった。
度入りだから高かったのに…
>>421 輪行て疲れてパッキングするから通常だとありえない忘れ物するね
ペダルと輪行袋置き忘れるおれはあほかと
>>420 だから遠出した出先で緊急事態なんじゃねえの?
424 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 20:40:03.04 ID:SJCnAwct
これ肩当て標準でいるだろ。
何で付けないン?
優しくないなぁ。
>>424 必要な人は100均とかで買えばいいんじゃないかなぁ?
俺もいらない派。
デイパック使う人なら、デイパックのショルダーの上にひもを
かければ、肩あて不要だし。
立派な肩あては付けたいが、あると収納に邪魔なので付けてない派。
重くなるし、短時間だけだしね・・・それよりトップチューブを持てるようにするとかしてほしいな
>>428 背が低めだと持ち上げるの大変だもんな。
駅の階段とか辛い。
>>410 コツを掴めば簡単
1.外した前輪をフレームに括りつける
2.ペダルは外さない
3.クランクを逆回転させて、フレームに括りつけた前輪の下にペダルが来るようにする
4.気になるならクランクを固定する(固定しなくてもどのみちクランクは動かないけど。自分は固定していない)
これで自立する
不安定だから、駅で電車待ちの時や切符買うときにずっと手で支えなくてもいいという程度で、
電車の中では要固定だが、コクーンのショルダーベルトは使い勝手がいいから固定も容易なはず
> だから
面白くない
ブルートレイン?
寝台車にのせたの?
まぁ無理すれば入るか、、
>>433 一生懸命探してきたんだろなww
幼稚だよなw
>>434は中に入っているんだよな、流れ的に考えて
縦置きっちゅーか、
隅置きやね。
>>439 うp乙。
こうして見ると結構邪魔だなw
>>438 1枚目は幾ら空いてるとはいえ、座席、しかも優先席だし、そこはよくねーよ。
写真を載せちゃうくらいだから、
あまり気を遣うほうじゃないんだろう。
普通に壁に立てかける様子を披露すればよかったのにね。
>>438 最悪池沼乙w
さすがコクン厨w
ラッシュに団体で輪行するお爺ちゃんに通じる物があるw
>>438 1枚目ってその脇便所だよな?
その席臭いよねw
Nin
CRってなんすか?
ぐぐったらパチンコ用語ばっかし
サイクリングロード
>>450 ミスター伊東はどうでもいいから中のバイク見せてよw
>>450 一枚目。そこは鉄ちゃんの立ち位置だから邪魔!
三枚目。そこは鉄ちゃんの撮影ポイントだから邪魔!
輪行の際に、靴を履き替えるお勧めの靴のテンプレ見たいのないですか?
よく、カンフーシューズとかアクアシューズとかは見ますけど、
もっと、選択肢を増やしたいので。。。
俺、去年はSPD-SLで、移動用の靴を持ち歩いてたけど、
結局SPDに変えてしまったよ。やっぱ履き替えなくて
良いのは、使い勝手が良い。
夏ならビーサンでいい
俺は雪駄。
>>463 スポーツ足袋は、別名「先割れスニーカー」でコンバースとかのスニーカーと変わらないから。
>>458 俺はSPD-SLにクリートカバー付けるだけだな。
日野タンバス輪行だった。
同行自転車スタッフ含めて5人は乗れないよな。
地元の人に乗せてもらうのは無しだよなぁ
スポーツ足袋ってこういうのか。
エアージョグのことだと思ってた
「たびぐつ」の出番だろ
GIANT ISP バイク バッグ使われてる方います?
500oのロードでも大丈夫ですかね。
輪行袋の肩掛けベルトが電車の手すりに届かない時に
ベルトと結ぶ為、靴ひもを携帯するようにしてる
長すぎず、短すぎず、解きやすく結びやすくていい
そんなことよりコクーンを縦に立てて固定する方法考えようぜ
使用面積最小になるはず
メンテスタンド付けて走るとか
>>476 本気で見た事ある
キャリア風に使ってて目からウロコだった
設置するくらい長いリアキャリアだとジッパーが閉まらないと思う
むしろ前側を下にして立てた方がいいんじゃないかな
俺は素直に後輪外すよ
流石にコクーンで輪行する度胸はない
でも飛行機輪行するなら後輪外せないよな
普通に前輪のみの袋で輪行してるよ。
ビビリすぎ
>>479
>>481 >普通に前輪のみの袋で輪行してるよ。
前輪しか輪行しないとかマジキチw
後輪外すと30cm長さが短くなる
そうすると、パッと乗っても4人がけ座席の後ろになら
ほとんど通路塞がずに置けるんだよなぁ
>>482 >前輪しか輪行しないとかマジキチw
ちょっとワロタw
>>478 シートポスト固定のなら行けるべ
コクーンの場合はなからカバーされないんだし
1点止めでどうなるかは責任もてないけど
・ロードバイク
・セダン後部座席に積みたい
・前輪のみ外す
の条件でいい袋ご存知でないですか?
輪行じゃないなら強度そんな要らんしバイクカバーで良いんじゃね?
前輪の分余るけど、その分天地逆にして上で縛ればシートも汚れないだろうし
488 :
486:2011/05/22(日) 01:09:01.19 ID:???
>>487 確かに、車運搬専用(車内汚れたい策)です。なるほど、バイクカバーで上下逆に、ですね。
前輪はそれ用カバーだけ買えば間に合うか。ありがとうございます。
>>488 俺もしてたからw
ただ袋詰めのデッカイのって後席とは言え圧迫感凄いよ
結局最終的にはバンとかのラゲッジ用のゴムシート敷いてそこに置くだけになっちゃった
袋詰めしなければフレームの間にシートベルト通してガッチリ固定も出来るしさ
>>486 モンベルのクイックキャリー
軽くて余裕があるからキャリアや泥除けが付いていてもそのまま収納できるし、タクシーの後部座席に入る
>>486 車に乗せちゃうだけなら、汚れ対策だけだし
百均のペラペラのバイクカバーでいいよ。
汚れだけでなく突起物からシートを保護したり、自転車のメカ保護にも気を使わなくちゃ。
毛布サイキョ
>>488 車に乗せる用途なら、巾着式の袋が便利だよ。
セダンでもリヤシートの座面や背もたれが外せるから、自分のクルマがどうなってるか見ておくと良いよ。
やっぱり最軽量のマルト ツアーバッグAirがいいな。
SL100より軽い同タイプの輪行袋があるとは思わなかった。
コクーンが何も前輪を外すだけの輪行袋だとでも思ったか。
あれは両輪外してひっくりかえしても使える大は小を兼ねる袋だ。
縦置きなら前輪はずしでも大して変わらん
>>497 そうそう、後輪は外しても外さなくてもいいんだよね
このタイプはどちらにも使えるということを知らない人がいるっぽい
502 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 20:06:43.22 ID:bMMmN4oH
>>499 自分で支えたり、立てかけたりしてると気づきにくいけど、
高さがあると邪魔くさいよ。
リュック背負ってるのと下ろしてるのじゃ前者のほうが邪魔なのと同じだな。
小柄な女の子だと顔の高さまでくるんじゃまいか。
>小柄な女の子だと顔の高さまでくるんじゃまいか
だから何?って話だけどな
デカイ荷物持ってる奴なんていくらでもいるのに、
なんで自転車だけが叩かれると思ってるんだ?
べつにむき出しでそのまま乗せるわけじゃなし
縦にすれば異常に場所とるわけでもなし
さすがに前輪外しの縦置き輪行ほど
空間さえぎってデカく感じられる手荷物はそう無いと思うぞ。
それに「ほかにもいるから」、ってだから何、って話だよ。
そうやって気遣わないで開き直ってるのが一番たち悪いな。
〉なんで自転車だけが叩かれると思ってるんだ?
そう思ったのはお前だけや〜
506 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 20:46:44.25 ID:bMMmN4oH
>>503 叩かれなければ、他に同じくらい車内ふさいでいるケースがあれば、
何とも思わないという根性がさもしい。
そもそも背が高くても床の占有面積が小さいほうが有利って相当混んでる時だな。
それも壁際確保できたとき。
>>500 そんなL100のパクリみたいな商品出して良いんだなww
壁際確保なんてあたりまえだろ、アホか?
どんだけ混んでる電車乗ること前提にしてんだよw
対向座席の裏側最高!
毎回毎回運転席裏とかやってられませんよね
グリーン車しか乗らない俺は勝ち組
一番の勝ち組は運転席に乗ってる奴さ
労働者じゃん
コクーンユーザで前輪だけはずすのと、
前後輪はずすのと、使い分けてるのはもしかして俺だけ?
すいてて運転室の仕切りがフラットになってる電車
(早朝の中央線など)
→前者
でその他が後者ってかんじなんだけど。
それって乗ってからで無いと置けるかどうかわからなくね?
w
>>508 作ってるところは同じ。材質が違うだけ。
>>517 メーカー マルト [MARUTO]
って書いてあるぞ
工具、特に掴み物で有名なマルト長谷川とは別メーカーなんかな。
まあ実感としては1台なら前輪外しでもそんなに邪魔じゃない。置き場所もまず困らない
集団になると前後輪外しにした方がいいかな。3台コクーンとかだと相当迷惑だw
前後輪外しでも邪魔は邪魔だけど、迷惑のレベルが違ってくる
なんかな。
>>520 2台コクンの50代夫婦輪行には閉口したw
>>520 50歩100歩だな
輪行するなら、できる限り小さくする努力をすべきというのであれば、
フォーク抜きは最低条件だと思う
ホイールだけ外して電車乗せようなんて奴は昔はいなかった
手荷物料金払えばオケだった
いんや会員になった上で手荷物のサイズも測られた。
協会と国鉄との合意上の上に成り立った規則だから大きいのは御法度だし、
それに合わせて大きな輪行袋自体がなかったんだよ。
昔の一般的な手荷物と輪行は別の話だよな。
規定サイズを超えると一般物扱いでそれは輪行ではない。
> ホイールだけ外して電車乗せようなんて奴は昔はいなかった
断言しちゃうゆとり
ゆとり脳の恐怖
フォーク抜きもしてない輪行袋がデッキに置いてあったら、
必ず思いっきり蹴り入れるようにしてる
それくらいしないと奴らは理解しない
>>530 そのあと逮捕&賠償であなたは理解されるのですね
今と昔では事情が違うでしょ。
昔は何かと規則が厳しかったし協会員制だから輪行する人のモラルもそれなりに高かったんだよ。
今はなんでもありで、ちゃんとした人もいれば馬鹿もいる。
自転車を電車に乗せてもらえて有り難いと思うか、客だから当然の権利だと思うかの違い。
競輪用自転車のフォークを抜いて輪行してた、という歴史改竄
>>531 そんな心配は無用
デッキに置いてる時点で文句言う権利は放棄してるのだから
>>535 いかなる状況でも一般人が故意に他者の物を壊していいわけない
いやぁちょっとぶつかっちゃいましたぁ
でオケ
>>537 思いっきり蹴り入れてそれは通用しないだろw
カーボン車だったらクラック入るかもしれないしな
べつにかまわんが
しかし今はアヘッドなんだから、ステムさえ工夫すればワンタッチでフォーク抜けるように
出来そうなもんだよね。フォーク抜ければ、すごく小さくなるだろうから、
電車に乗せる方もスペース的にも精神的にも楽になるのでは?
>>542 確かにそうだけど、乗せる側が大きなパッキングでも認めてるんだから、
利用する側は少しでも楽な方に流れるのは当たり前っちゃ当たり前だけどね。
少しでもコンパクトに畳んで、他の乗客に迷惑にならないようにしよう、なんて人はごく少数派。
大きな荷物は車両内だけでなくホームや通路でも迷惑なんだけどね。
自転車乗りはモラルがないってことだな
中にはモラルがない人もいるってこと
546 :
sage:2011/05/23(月) 20:14:47.25 ID:v8K7FOBB
コクンで何度か通勤ラッシュのような混雑に遭遇したが
自転車にも乗客にもなんら問題はない
むしろ後輪をつけたままなのが安全なんだと
オレは言う
547 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 21:18:03.75 ID:a3kRkRpV
このご時世は運行だけちゃんとやるから荷物他リスクはお客様持ち、だろ。
だいいち国鉄云々は元々赤帽がやることだから国鉄がいろいろ難癖つけてて
結果国会議員の良い実績作りに使われたんだろうよ、どのみち消え行く規則だったんだ。
コクーンでも余裕あるんだね
そりゃおまえは気にしてイスを倒すけど
横に座った奴は思いきり倒してチャリに「ガツン」だぜw
>>551 どうかそのへんのノウハウを教えてくださいませm(__)m
まだ届いてないんだけど、前輪のみ外しタイプの輪行バッグをアサヒで買ったばっかなんです
>立てて手すりに結んだ
↑とくにこのへんの具体的な方法が知りたいです!
>>551 その置き方は発車時と最加速のときビターンと倒す
>>551 転倒防止の縛り処置しないのか
人に当たったらどうするのか
>>551 その車両は乗務員席裏に手すりがあって縛り付けられるけど、乗務員席裏に手すりのないバカ車両多すぎ。
鉄ちゃんのかぶりつき防止だなw
>>555 こうゆう写真が撮れるってコトは
その当たる人もいないときなんだろうなあ
>>550 イスを目いっぱい倒しても平気で
チャリに「ガツン」とはいかに?
>>547 シート倒してもチャリには当たらないってならいいし
チャリ主がそこの席に座るならもっと安心だけど
例えば、怖いオッサンがその席に座ってシート倒したまま寝ちゃって
チャリには当たらないがチャリ主が降りる駅でもオッサン寝たままの場合、
椅子を戻さなくてもチャリは無事に取り出し出来るのかね?
お馴染み「もしも」のコーナー、もし>560だったら・・・
怖いオッサンに限らないがありえるシチュだとは思う
普通に声掛けして出すよ
>>560 どうもシチュエーションにリアリティがないな
自分が窓側に座るのなら、画像のように奥側に輪行袋の高い位置がくる向きで置くことと思う
その場合には自分が下りる際に、そもそも横の人の前を横切らなきゃならないのだから、
そのとき後ろの荷物引っ張り出しますよって、ついでに言っとけばいいだけのこと
自分が通路側に座るのなら、輪行袋も逆向きになるからとくに問題なく出せるし
>>560 シートを倒しても輪行自転車に当たらないのならシートを倒したままでも出せる。
逆にシートを倒したら出せないのならシートに当たっている。
想像力が足らなすぎ。
>>560 普通に頭ぱちんと叩いて「おい、起きろ」だろ
これ逆に前後輪外す縦置きタイプだとシート倒せなくね?
前後外すタイプは横幅が広がるから可能性はあるな
>>565 >想像力が足らなすぎ。
倒したままでも出せるのか?
って最後に聞いてるだろ、想像力とかアホかと。
後輪の着脱なんて簡単なのにこれだけ言われるコクーンを使う理由が分からん
歩くのも苦労しそうだし
コクーンは臨機応変に使いこなせる奴にしか無理
状況によって転がしたり担いだりするし、
立てたり寝かしたりもできるし
世間ではこんなに叩かれてる(2chの中だけ)
こんな被害があったと言われてる(2chの中だけ)
2chの中でしかアンテナを立ててないタイプの人間が言い出しそうなセリフ
真っ昼間に張り付いててキリッっとか言ってる奴も同穴貉
>>573 後輪外す意味がないから
文句言ってるのはごく一部の基地外粘着だけ
しかし、JRの規定では全部覆わなくちゃいけないのに、コクーンはシートだけ飛び出してるんだな。
いや、収納袋をサドルに被せてるから大丈夫
ほんとにお前らはくだらない話しかしないよな
お腹痛いお
はい、次
それ便秘だろおまえ
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!
え?下痢だろJK
>>577 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2011/05/24(火) 12:57:38.86 ID:???
>真っ昼間に張り付いててキリッっとか言ってる奴も同穴貉
ニートが自己紹介しててワラタw
>>460のZINETIC買ってきた
作りはショボイがコンパクトさはいいな
薄く軽くするにはどうしてもしょぼくなるね。
パラシュート素材のリップストップナイロン製ならまだまし。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 18:34:15.32 ID:C5/GHSch
>>573 車両による。
フル規格新幹線や、4ドア車なら置くスペースがある。
だから多分、人口で考えれば問題おこさず使ってる人間は多いだろう。
在来線のデッキ付車両で横置きだと、車掌が持主を探しにくる。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 19:34:24.13 ID:ZHGfgdIz
体鍛えろ。
トライアスロンの大会に出場するのですが
事前に開催地にバイクを送らなければなりません。
多分航空便になるんじゃないかなと思うのですが
輪行袋に入れてダンボールに入れて発送するのが普通ですか?
その他にいい方法があれば教えてもらいたいです。
輪行袋の類は持ってないのでオススメがあれば教えて下さい。
メーカーがショップに発送するときに使う自転車梱包用のダンボールを
もらってきて使うか、さもなくばハードケースってのが定番
>>579 駅員に聞いたらコクーンは問題ないってさ
むしろ一目で自転車とわかるからより好ましいとのこと
なにを今さらw
だから文句言ってるのは基地外アンチだけだって
>>598 いやそうじゃなく
このスレには輪行原理主義者が長年住み着いていてだな・・・
中には「昔はみんなフォーク抜き輪行だった」とかいうインチキ原理主義者もいるしな
>>597,598
ありがとうございました。参考にさせてもらいます。
コクーンは普通のロード輪行袋より幅とらないから、置く場所によっちゃ邪魔にならんよな。
トレンクルとかで輪行すると、特急や新幹線はほんと置き場所が無い。
小さくても幅があるものは輪行に向かないわ。
そこでCarrymeですよ
床面積・幅、共に最小クラス
とりあえずコクーン買っときゃ間違いないってことか
俺は自由席の鈍行ばっかりだから
コクーンはない
スレが伸びてると思えば
馬カコクン嵐かw
前スレだっけか?
カモヤの取り付け位置変更でペダル外さずに組んでた人、
オレもマネしようと思ったら、うちのフレームはサドル抜かないと引きずっちゃってダメでした。
素直にペダル外してやることにします。
パラトルーパー(米軍採用の折り畳みMTB)で輪行している人いますか
ハマーのやつならいるよ
>>609 本人です
フレームサイズの問題かな?
自分は確か480だ
取り付け位置はいじってみた?
613 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/25(水) 00:14:55.83 ID:iam5LrdU
>>613 確か、ハワイのセンチュリーライドのJAL企画のツアーで行くと、借りれるか、サービスでくれるか、どっちかだったと記憶している。
これ、沖縄行く時は必需品だね。
オルベアのアクア、サイズ60なんですが
あさひオリジナルの袋に入りますかね
なんとかJR在来線も、バイクそのまま乗り込めるようにならんもんかな。
昔自転車に興味のない頃ウィーンに行って、地下鉄に自転車分解せずに
そのまま持ち込めるのを見て驚いた
首都の地下鉄って、日本でいえば都営地下鉄に自転車そのまま持ち込む
ようなもんだし
>>619 それで問題が起こらないくらい、首都圏でも人がいないって
ことだよね?日本もまじで50年後ならそれくらいガラガラの国
かもしれないな
正平タン
高速バス輪行
> 日本もまじで50年後ならそれくらいガラガラの国
いや 永久に首都圏人口流入は止まらないと思うよ
高速バスのトランクって狭いんだな
チャリ入っても2台横倒しだな
しかし現場判断で乗せてくれるもんなんだな
NHKの威光があるんだと思うけど
ノビルを知らない
ゆとり中年スタッフ
>>612 取り付け位置もチンコもいじったよ・・・
サドルがSMPなんで、フラットなタイプだったりポストのオフセット部分が
もうちょっと奥まで入ればこのフレームでもいけるのかも。
フレームはかっこいい地雷タイプでサイズは520です。
627 :
616:2011/05/25(水) 13:33:46.08 ID:???
ヨーロッパじゃ普通のことなんだけどなねぇ・・・
>>622 まあ50年後に東京が首都のままでいられるかどうかって問題もあるけどな
この過密度合いでは、今後都市開発しようにももう将来性がない
遷都の話も出てきてるから、いずれは首都じゃなくなる日がくるよ
俺たちの生きてるうちにそうなるかどうかはわからないけど
>>628 >今後都市開発しようにももう将来性がない
そうでもないよ。
いくらなんでも大深度計画とかは無理だろ
金かかりすぎる
それに地下街って毎日ポンプで水汲み上げてるだぜ
それこそ地震で閉じ込められて、その間停電なんてことになったら、
すごい数の人が溺死するぞ
50年経ったら六本木ヒルズ、台場、東雲あたりを再々開発すると思うぞ
無理だと思うわ
再開発って寂れてるところなら簡単だけど、東京は難しいよ
中途半端にやるから道もムチャクチャになるし
オレは50年後には東京は首都じゃなくなってると思う
再開発は今後起こるであろう大地震の崩壊具合によって変わるだろう
輪行する自転車に泥除けをつけようと
思うんだけど、なんかおすすめある?
本所
>>635 フルの泥よけだと分割式でないと使えない。
前後輪外すか、片方だけかにもよるけどね。
>>637 いちおう毎回前後輪は外してるよ。
とりあえず後輪にちょっとしたものがつけばいいかなって思ってる。
それならフラップの簡易泥よけだろ。
>>508 オストリッチのよりエンド金具も軽いし、袋もSL100よりも軽いよ。
ただの袋だけど、それはL100やSL100も同じだしな。
>>635 ロードだったらSKSのRace Bladeとか。まあ袋に詰めてから乱暴に扱うと割れるかもしらんが。
2回くらいオストリッチの輪行袋に入れた事あるけど大丈夫だった。
結局ドロヨケはオルトリーブのサドルバッグLで代用できるし輪行袋も入るので使わなくなっちゃったが。
MTBだったらいくらでも選択肢ありそう。
>>638 フォーク抜き輪行が基本な
これ覚えておけよ
そういや昔は一々フォーク抜いてたな。
懐かしい。
>635
ダウンチューブに付ける泥よけで十分だと思うけどばぁ。
くるっと回せば邪魔にならんし、機能も立派に果たす。
しかし前輪が跳ね上げた水が顔にかかると言い張る人もいるのですよ
646 :
644:2011/05/26(木) 13:23:27.41 ID:???
>645
それは小さい(狭い)のを使ってるからでしょ。
マウンテン用のを買えば、全く問題ないだす。
>>637ー638
分割式じゃなくても外す手間はほとんど変わらない。
とくにSKSのように泥よけを抱えこんで吊り下げる方式だと、
ネジを緩める行程が一回減るしね。
全周型で分割式より劣るのは、外したあとの
後輪側のサイズだが、タイヤにタイヤに沿わせるなり、すきまに入れるなりすればいい。
知ったか乙
初めて輪行バッグ買った
アサヒのポチットって奴の前輪だけ外すタイプ
比較的スペースに余裕があるのでリアキャリアなんかも付けたままいけそう
他に衣類なんかもかなり詰め込めそうなので、飛行機輪行で荷物の点数減らしたい
ときにはよさげ
ドロハンだとハンドル切らずに入るから自立するね
そのままだと横幅とるので倒立してみたら、一応自立した
サドルかリアホイールのあたりからバンド取れば手すりなんかに固定できそうだ
高さも胸までなので思ったほど見た目的に圧迫感もない
650 :
649:2011/05/26(木) 20:23:45.12 ID:???
>650
4枚目、チンチンが出とるな・・・
652 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 21:20:54.28 ID:2F2Sx3la
でっけーーーーな
653 :
649:2011/05/26(木) 21:33:09.94 ID:???
>>651 チラっと見えてるのは、チンコじゃなくてフロントのエンド保護具です
付け忘れました...
>>652 横置きはやっぱデカイかなって思います
でも縦置きなら面積とらないし、高さも胸くらいまでなんです
もっと高くなって圧迫感あるかなと思ってたけど、そうでもなかった
ギターのハードケースなんかとさほど変わらない感じ
チェロよりはだいぶ小さい
ハンドルとフォーク、フォーク左右合わせて一点と考えても三点支持なので、
思ってたより安定していたのは意外でした
ジッパーの上の方を少しだけ開けて一本バンド出せば、手すりなんかに
ガッチリ固定できると思います
> 縦置きなら面積とらないし、高さも胸くらいまでなんです
車内では くれぐれもきちんと固定してくれよ
655 :
649:2011/05/26(木) 21:54:34.40 ID:???
>>654 もちろん!
さすがに固定せずに置いとく勇気はないわw
ちなみに付属していた前輪固定するのに使うバンドは、なぜか非常に使いにくいので
100均で別途購入予定です
>ジッパーの上の方を少しだけ開けて一本バンド出せば、手すりなんかに
(*^。^*)
>>655 車輪固定は伸縮性のある裾バンドがお勧め
伸びるからギシアンしないし、走る時はそのまま使える
658 :
649:2011/05/27(金) 00:39:06.58 ID:???
>>656 いやいや、ジッパーって輪行バッグのジッパーですがなw
>>657 それにしようと思ってる
どうせなら反射材付きのがいいよね
縦置きできちんと固定したつもりだったが電車の揺れで転倒
アウターリングが近くにいた幼児の頭に突き刺さり車内は血の海に
649は全国に顔をさらして過失致傷で懲役刑に
人生が変わるいい買い物をしたね
アウターにはチェーンがかかってるから突き刺さったりはしない
それに普通の縦型輪行袋でも幼児に倒れたらただ事じゃ済まない
ちょっと君、創作力乏しすぎるな
もうちょっとがんばりましょう
平常時はみんなこんなもんでしょ
これで小さいって、まさか20cmオーバーか?
おまえらチンコチンコ連呼しやがって
まあ俺もチンコ画像に期待したんだが
しかし、リヤキャリア付きでも収まりそうなのはいいな
候補に入れとこう
664 :
649:2011/05/27(金) 16:47:52.86 ID:???
じつはこの撮影のときもキャラダイスのバッグサポーター付けっぱなんだぜ
じつはオレは2chやってるときも彼女のマンコにチンコ入れっぱなしなんだぜ
皮かぶりだけどな
輪行の「超 大ブーム」が来そうな予感がする。
ブームが来たら今のように気軽に乗れなくなるお
鉄道板に自転車は邪魔のスレが立つ可能性あり
/ ̄\
. | ^o^ | < よんだ?
\_/
_| |_
| |
チャリ乗りなのに電車に乗って楽すんな、とか言われそう
目的地まで車で自転車運ぶ奴よりかはポリシーに一貫性があると思うんだけどな
>>669 前後の乗務員室前に輪行袋置く事が多いから
鉄ちゃんの大好きな「かぶりつき」出来なくて怒るだろうなw
クルマが使えるならそれで良いじゃん。
>>671 俺はチャリ乗り鉄だから両方味わえる輪行は良いです。
折りたたみのカヌー、いわゆるファルトボートは電車を利用すると輪行に似てるよね。
>>673 「一般の」乗客の迷惑にならないように不便な最前・最後尾に行くんだが
「かぶりつき」や「コミュ障」とバッティングするから困るw
>>677 >「かぶりつき」や「コミュ障」とバッティングするから困るw
あいつらは一般人にも迷惑なんだけどなw
ちっちゃい子どもがかぶりつきたいって来た時には多少ずらしてあげるけど
絶対こいつは「かぶりつき鉄」だと思った時にはあえて自転車の脇に俺が陣取ってかぶりつきしてる
是非是非、自転車OKの高速バスを!
> 「コミュ障」とバッティング
たまにあるよなw
輪行がもっともっと増えれば市民権を得て、
やがてサイクルトレインがデフォになるんじゃないか
その前に輪行て名前変えるべきだと思う
○姦とか淫○とかエロ方向に見える漢字がよくないよ
発音も近いのが致命的
>>684 オマエ、ニュースで首相がじいを表明しましたってのを聞いて勃起するタイプだろ?
お食事券で汚職事件
たちました
りんこう中にいんこう
りいんこう
コリン星にリンコウしてくる
輪行とは違うかもだけど、沢渡から上高地までのバスは以前自転車をそのまま乗せてくれた。
今はMTBが普及して山を荒らす奴が増えて自転車禁止になってしまったけど。
沢渡の駐車場にクルマを停めて、上高地まで自転車で上るのは怖い。
>>685 昔うとうとしながらNHKのドキュメントで「石窟寺院」って言ってたのを聞いて
「ああ・・・なんて楽しそうなお寺があるのだ・・・」と思ったことがある。
>>692 まちがいなくその宗派快楽主義だな
オレも入門したいわw
輪行が普及すると輪行者同士がバッティングする羽目になっちゃうからなあ
>>691 沢渡から走ったことあるけど恐怖はそれほど感じなかったな。
新島々-沢渡を走れって言ったら勘弁だけど。
ただ、上高地の遊歩道は自転車走れないから自転車で行く意味ってあんまりないんだよね。
ただターミナルまで行くだけ。
乗鞍高原行のバスは自転車乗せてくれるのだろうか?
新島々-前川渡はやっぱり自走避けたいよ。
>691
へぇ。そんな時代もあったんですねぇ。
数年前、輪行バッグに入れてバスに載せましたよ。
ターミナルから横・・・・・
>>694 普及するくらいになれば、あわよくば国内の「そのまま乗せ区間」ももっと増えるかもしれん。
もっとハッテンするべき!
>>672 自転車を他の交通手段で運ぶことの目的がどこにあるかによるから
別にポリシーの一貫性とか関係なし。
わざわざ上げた理由は?
>700
わざわざ禿げた理由は?
「輪行女子」
「輪行日和」
「輪行Beauty」
「LOVE 輪行」
どれでも好きなの使え。>出版社
追加、
「How 輪行」
カーボンフレームは輪行しないほうがいい?
>>705 フルカーボンこそ軽いから輪行に向いてる
少々傷付いてもいいカーボンなら理想だよね
「輪講日和」っていいな。
なんか、古い駅舎にミキストを立てかけて地図なんか
開いちゃってる女子を連想した。
中華カーボン最強
>>706 でパキッとかいった時点で終了ですねわかりますw
やっぱチタン最強か
輪行でパキッなら、道路の継ぎ目でボキッだな。
>>703 「輪行完全ガイド これでできる!」
「奥の細道輪行記」
実際出版されてる本のタイトルだけど
「輪行」が如何わしいモノに思えたら笑えるw
やっぱり、後輪つけた状態で袋に仕舞っても、電車に乗せられない可能性は高いのですかね
>>714 きちんと全て袋に収まってれば基本的には問題ないが。
30cm短いだけで
最前車両に積まなくて済む
おれが国会議員になったら袋に入れなくても
JR、私鉄を裸のまま乗り入れできるようにしてやる
>>718 ぼくがかんがえたシリーズですね。
わかります。
袋出したまま電車に乗ってやる。
わいせつ罪
>>705 なんだかんだ言って、クロモリが一番無難かな
気にしなくていいっていう意味で
そうそう、そして2万円くらいの安ホイールな
中華カーボンと安アルミクリンチャーじゃ
乗ってて楽しくないよ
>>725 はいはいそうですねーw
ブランド物のシールを貼ってないとねー自慢できませんものねーw
フレームは素材よか袋に入れた際の取り回ししやすさのほうが重要でないかな?
フレームの形によって違うだろーがw
持ち上げたり置くときフレームどんな向きになるかってことをいいたかた
リアキャリアー付けると、そのキャリアーとガードの2点でうまく立つような気がする。
ガード買ったら、今度やってみよ。
>731
そうです。
今ふと思ったんですが、あのエンドガードに、コロコロがついたらさぞかし便利でしょうね。
立てた状態で上からカバーのように輪行バックかぶせて、でコロコロで移動。
大発明か!
フロントフォークには止め金具はあるんですか?
>>732 オストリッチの輪行袋にはオプションでエンドに付ける車輪があるよ。
ちゃんとそれ用に袋にも穴開いてるし。
エンドに付ける車輪はシマノ、カンパ、マービック他、色々あるな
結局車輪持ち運ぶのが面倒で使わないんだよね。
エンドに付ける車輪て、そのままでガードの機能も果たすの?
どっちみち階段やエスカレーターは避けられない
>>738 まっ 回数を重ねるうちに 荷物は徐々に減る傾向にある罠w
多くの場合。
そこに至る前に、ニカワさんは飽きて別の趣味に移行するみたいだけど。
>>741 荷物が減るというのは経験を積んでノウハウを得たからというわけではなく、
年取ってあんまりしんどいことはしなくなるという要素の方が大きいように思う
海外ツーリングする人なんかは、やっぱ荷物めちゃくちゃ多いし
また極端な例を持ち出す・・
でも事実だよな
なんだかんだで年食うと何するのもメンドクサクなる
楽にこなすことが第一だから、荷物も持っていかない
キャンプツーリングなんかもしない
キャンプツーリングなんて若者と年寄りの趣味だろ。仕事してない層だよ。
>>745 妻子持ちで住宅ローンを抱えながらも有給取ってウキウキしながらキャンツー計画してる俺涙目
>>745 それはできないことに対する言い訳だよ
したい奴はどうしたってするよ
>746
家族、捨てるのか!
>>746 いやアンタこそ自転車乗りの鑑だよ
まとまった休みが取れないからとか何とかって、
そんなこと一生言っててもしょうがないしな
>>741 ブッシュマンが移動するのは当たり前じゃないか
>>740 階段ていえば震災で節電やってるせいで
エスカレーター動いてないのは痛いよね
>>742 国内の輪行くらいなら慣れと経験の方が大きいなぁ
最初の内は多機能な工具を選んでも、最終的には最低限の独立した工具を携行するとか
>>753 しっ!!
極端すぎる例を持ち出す池沼ちゃんに構っちゃ駄目ですw
荷物の量なんてたいしてかわらん
本とかいらんもん大量に持って行ってれば別だけど
けっきょく要るもんは要るからな
輪行に限らないけど、同じ行き先に友人同士で行くとして、
男女の差は仕方なしと見ても、
旅行慣れしてる人と、してない人で明らかに荷物の量が違うんだよね。
はじめはどうしちゃったの?ってくらい荷物持ってた人も、
だんだん慣れてくると荷物が少なくなって行くんだ。
それは慣れて無さ過ぎ
昔、旅行にドライヤー持ってくるやついたな。
ハゲのくせにw
>>750 ニカワさんはコーラの瓶から移行したっけ?
ぽっちが出てないだけで偉い違いだな>ワorウ
コーラの瓶を神に返したブッシュマンは
代わりに文明の利器と大量のビールを手に入れて肥満に苦しんだそうな。
薪を拾いに出てそのまま帰らぬ人となった。(2003死去)
761 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 14:25:25.33 ID:1EU2hFDd
家族でトレイン組んでローテーションとかしてたらすごいな
ファミリートレインか
いいなそれw
あさひの腹巻きタイプのどうだろ?
腹巻きが輪行袋になるのか?
それは斬新なアイデアだ。
で、何という商品なんだ。
「あさひの腹巻きタイプ」で
ググったら出た
生地屋さん行きゃ、いくらでも作れるね・・・
飛行機輪行を考えているんだけど普通の化繊の輪行袋に入れたまま手荷物に預けちゃって
(荷物の取り扱われ方的に)大丈夫なんだろうか?
元々レストア目的で実家からビンテージチャリを持ってくる予定だから細かいことは言わないけど
激しくフレーム曲がったりするのはやはり困るわけで・・・。
>>769 前後ホイール外すタイプなら、よほど緩衝材入れまくらないと危険
もちろん壊れても文句は言えない
飛行機乗るときはどうするんだろう
箱に入れるの?
腹巻きタイプって腹巻きが輪行袋になるんじゃなく、
輪行袋そのものが腹巻きのように筒状で上下が文字通り筒抜けになっているだけなのね。
使いやすいかは微妙だけど上下が抜けているなら絞りは自在だろうから
いろんなフレームに合いそうではあるね。
もうブルーシートとガムテープでいいや!
>>770 即レスサンクス
やっぱそれなりに危険か〜
キャスター付きの箱自作するか・・・
国内線ならよっぽど大丈夫だよ。
>>771 スーツケースみたいな大きな自転車用ハードケースってのが売ってるよ。
重いのがたまにきずだけどねw
それ輪行には無関係。
>>777 バッカじゃねーの。
輪行ってのは自転車を運ぶ事なんだから
ハードケースだって立派な輪行なんだが?w
なんでそれくらいでいちいちキレるのかがわからん
池沼には理解できんだろう
ハードケースで運んでその後ケースはどーすんの?w
飛行機なら往復だろうから、家に送り返す訳にも行くまい。
>>781 それさ、
「デカいスーツケースで旅行行って、その後スーツケースは観光中どーすんの?w」
って質問してるのと同じだぞ。
ホテルに預けるとかするだろJK
乗って、各地、各国を回るから、邪魔なのでは?
宿は、その日に決めたりで、バックパッカー的な自転車旅行かなと思った。
全然違うw
馬鹿丸出しの例え
飛行機旅行だとそもそも背負って走れる量の荷物じゃないから自転車がハードケースでもかまわないんだろう
海外輪行してみたいなあ
でも現地調達のほうが現実的なのかな
飛行機にハードケース使って輪行なんてしてる奴はいねーよw
脳内死ね
>>785 バックパッカーをちょこっとした時、自転車の人もいたけど、皆、アジアから来てたw
神戸から船で、中国に入ってみたいな。
NHKの「男ふたり旅」みたいなのは、個人でやろうとすると難しいかもね。
あと、スーツケースは空港で手荷物は預かってくれるサービスとかあるから、うまく利用してもよいかも。
(北半球から南半球だと、出国時は、真冬でコート、行き先は常夏とかだと、コートを預けられたり)
段ボールの輪行箱って無かったっけか?
旅行の日程ががっちり決まってるなら行きに使った奴は事前に問い合わせした上で空港で破棄、
帰りの分は日にち指定で空港のそばの営業所止めで通販で着日指定の営業所止めで
通販で買っとけばいいんでないの?
>>786 普通にいるけど何か?
レースでる人なら当たり前のようにハードケースに入れるし。
海外の荷物取り扱いの酷さ知らないだろw
やっぱハードケースは気軽さが著しく損なわれるからあれだなぁ・・・
とりあえず縦置きできればそうそうなことじゃ傷つくことはなさそうだけど・・・
旅慣れた人はどうしてるんだろう?
>>788 それなら宅急便使えばいいじゃん。
保険効くし、輪行するより安全だし持ち運びしなくて済むから現地まで楽だぞ。
段ボールは3600円くらいだったから
でも捨てるごみ箱ないから
空港の前で燃やすといいね
海外でもなんてことないよ。飛行機に乗ってる時間が長いだけ。
ロードの前後輪外してハードケースなら、タクシーに十分乗るから、
ホテルまで直行。
田舎の方まで行くんなら、レンタカー借りちまえばもっと楽。
ただ、よく盗まれるので、それだけは十分に注意。
>>792 輪行の語源知らないのか?
レース行くための自転車輸送を「輪行」っていったのがはじまりだぞ。
旅行だろうが、人に自転車を譲る目的だろうが、レースだろうが、
何が目的でも自転車輸送は輪行なんだよ。
得意気に
>スーツケースみたいな大きな自転車用ハードケースってのが売ってるよ。
>重いのがたまにきずだけどねw
とか言って集中砲火浴びてるオッサン乙
>>792 草生やしてまで無知をさらけ出すとは恥ずかしい奴だな。
飛行機で使うようなハードケースはこのスレでは無縁だな。
脳内でいつまでもグダグダ言うのはみっともないよ。
また勝手ルールか
ここはオマエのインターネットか?
そういうのやめろよな
>>793 それかこうと思ったけど、輪行スレでそれ言っちゃおしまいかと思ったンよ・・・
つか飛行機輪行やってる奴がほとんどいないということがよくわかるスレだなw
>>802 コクーンとか置き場所とかの議論をすべてふっとばすもんなw
輪行の語源は、「旅行」から派生したものです。
「輪」を使った「旅行」と言うことだね。
したがって自転車輸送と輪行は、その目的からして全く別物です。
ちなみにレースのために自転車運ぶのは、自転車を「携行」すると言うこと。
海外のレース出てる人はハードケースに自転車入れて、宅配便でホテルに送ってるね
もちろん期間中はホテルに泊まってるから、ハードケースの置き場にも困らない
帰るときはまたそれに入れて帰ると
でも今このスレで話してるのはそんなことじゃないんだよね
なのに輪行の語源とぅわ!って語りだす人がいてじつにおもしろい
ぶっちゃけ飛行機のチケットも往復で買ってしまうと日程が拘束されるので、
片道の方が絶対にいい
そもそも来たときに使った空港を帰りにも利用するとは限らないだろうし
輪行(りんこう)とは、自転車の乗員が自転車を公共交通機関(鉄道〜船〜飛行機など)を使用して運ぶこと。
語源は、競輪の選手が競輪場まで自走してレースに参加することを、自転車で行く=「輪行」と称していたことに由来する。
競技場への移動は主に列車でする事になったのだが、その際に分解して袋に入れれば有料手回り品扱いとするという取り決めがされた。
この自転車収納用の袋を業者が「輪行」にちなんで「輪行袋」と言う名前で呼び、やがて輪行袋を使用する事を「輪行」と言うようになった。
輪行は競技自転車選手および自転車愛好家で用いられる用語である。
根拠があったら示せと書いた俺のレスに対して輪行が該当する資料をコピペしただけ
それがどーかしたぁ〜〜〜?
悔しいか?
お前らは脳の働きが悪いから先を読まずに書き込んじゃうんだよな
だからいつも悔しい思いをするんだわ
俺のように数ヶ月先の反応まで予想して書き込まないとお前らに勝ち目はないよ
ゲラゲラ
ハードケースのオッサン、孤軍奮闘中!!!
がんばれ。
>俺のように数ヶ月先の反応まで予想して書き込まないとお前らに勝ち目はないよ
一応、四面楚歌つか孤立してるのは自覚してるんだね。偉いよ。
も一度言おう
ハードケースのオッサン、孤軍奮闘中!!!
がんばれよ。
俺には逆にハードケースがある事を知らなかった人が必死になってるように見えるが?
だから輪行て言葉がよくないと
>>684 公共乗り物からちょくで自転車の旅をする、もしくはその逆を
別名にすべき
>>814 じゃ、なんて呼ぶの?
輪行がだめなら代替え案を
「飛行機 輪行」でぐぐると参考になるサイトがいっぱいでてきたw
お前ら使えなさ杉wwwwww
知らない、体験したことないならせめて黙っとけやwwwwwwwwww
そもそも飛行場を自転車で走るなんてできないからな。
>>792 語源を別としても輪行は目的地に行くまでの方法であって目的がレースか旅かなんて無関係。
恥さらしすぎ。
>>816 それは2chのスレを見る前に真っ先にすることだ。
情弱さらしすぎ。
ググって体験とかw
無知で使えない癖に偉そうって人としてゴミだよね
なんでググってわかるような知識すら欠落してるのに講釈垂れようとするの?
今んとこ飛行機でハードケース使って輪行なんて現実的でないよね。
個人で所有するのも大変だし。
航空各社や輸送会社がハードケースを用意して、それが利用出来るようになると飛行機での輪行ももっと普及すると思う。
でも沖縄とか北海道で自転車走らせタイゾー
>>815 旅輪(たびりん)とか?
ひらがな四文字ぐらいでいい感じの呼び方むずかしいな
そもそも自転車を漢字一文字で表現できない
あと自転車の旅だと自走とのくべつできんな
そもそも、自転車運搬が輪行で
輪行からの旅とかレースなのか
じゃあ
輪送(りんそう)、送輪(そうりん)とか・・・・・
輪行でいい気もしてきたが
ってか普通に輪行でいいよ
NHKでも輪行って言ってたし
輪行のゴロが良くないとか文句言ってるの世界で一人だけだろ
「自転車」つー呼び方も不自然な気がして来たぞw
>>820 ググればわかるような知識すら他人に聞いてすませようとする馬鹿がいるから、じゃね
ハードゲイなんてとっくにブーム去っただろーが
自走と自送か
もう「男根」でいいんじゃね?
>>826 mizukara
korobu
kuruma
B&W bike boxは持っててBikebox alan とPOLARIS Bike pod proを問い合わせ中のハードケースマニアがきましたよ
B&WのはANAの沖縄便だと貨物扱いになって1.9万ほどupチャージがかかったので買わない方がいいよ
>>769-771 ANA、JAL、SKY、SNA、ADOで
前後輪はずしでそれぞれ5回以上は輪行してるけど、
リアエンド曲がったとか、
RD壊れたとかなんて一度もないぞ。
荷姿が大きなほうが、
ベルトコンベアにのせられにくいのはあるだろうけど。
関係ないかもしれないが、
サイクルヤマト便のほうがよほど壊れる。
>>834 運がいいんだろ
ブログ見てたら、エンドだのRDどころかピラー折れてたってもあるぞ
エンドはエンド金具か万全を期すならハブを入れとく。
リアディレイラーは前方に倒してテンションプーリーをチェーンステイにくくりつけておけばいい(それ用の小物が付いてる輪行袋もある)。
ピラーは…シートチューブに最大限入れちゃえばいいのかね。
ピラー折れるってなんだかコクーンぽいけど。
>>836 シーコンのコンフォートプラスでシートポストが折れたってのはトライアスロンやってる人のブログで見たわ
見たわ
どうせかさばるんだから、木枠なんかでしっかり箱作ればいいと思うんですが。
ロードなんて大きさしれてるし、キャスター付ければそんなに軽く作る必要もないんだしさ。
めんどくさい
輪行すらしてないくせにめんどくさいとかw
コクーンでええがな
そもそも>840はパスポートも持ってないからね。
でもいちいち飛行機乗せるたびにダンボールに入れてたんじゃ、
海外を自由気ままにツーリングなんてできないよ
おれマッパで乗る
>>844 今月のサイスポでタイの方に行ってた奴が袋詰めもせずに持ち込んでなかったか?
迷惑な話だと思ったが。
>>846 ばらさずにそのままということなら、実は案外その方が運ぶ側としては楽かもしれんな
追加料金払えば飛行機はどうにでもなる
海外旅行保険で壊れてもほぼ100%保障金が出るからレアパーツはつけないほうがいい
849 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 21:28:30.46 ID:PMOw4ldC
慣れてない人は
土日の朝早い電車にしたらいい
そのうち、あぁこうするんだってのわかるし
この電車はすいてるっていうのもわかってくる
電車によってはトイレ付いていて、その前がスペース
あってそこに、おいたりできる
850 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 21:29:24.55 ID:PMOw4ldC
普通電車で東京→静岡まで乗り換えなしで1本で
いける電車がある
そして成れの果てが鉄ちゃんになるんだな。
852 :
551:2011/06/02(木) 23:06:41.70 ID:???
>JR東海、JR西日本の転換式クロスシートの車両も
>コクーンでは置くスペースがない
>立てて手すりに結んだ
GWに近鉄で輪行した時に写真とっておくべきだった
JR東日本と車両が違うから難儀だったけど、立てて手すりに結んだのだよ
伊賀上野から名古屋まで行った
GWに輪行なんて、考えただけで恐ろしい。
お盆のフェリー2等船室みたいなもんだな・・・
中敷きがある320かL-100で悩んでるんだが、
L-100ってホイールとボディーの干渉で傷つきやすい?
あと破けたりする?
だれか背中押してくれ…
ちなみに220は青オンリーってのが嫌。
運送会社が持ってる、でっかいサランラップみたいなやつはどうやろ?
あれでぐるぐる巻にすれば・・・
輪行は分解して袋に入れるのが鉄則
理由は言わない。昔の自転車乗りはみんな知ってたからな
ショップのオヤジか年配のサイクリストに聞くといい
きっと全員こう言う 「中身が自転車だと分かってはダメだ」と
>>858 はいはい懐古主義懐古主義wいつの時代の話してるのお爺ちゃん
今日新幹線で女性が輪行してるのを見た。プチプチで包んであったけど子供用の三輪車だった。
俺もコクーンで立てて手すりに結びつけるが、タイヤ越しにファスナーが
床と接地してると、振動で滑ってズリ下がったりするのでダメ。
タイヤ越しに布が、床と接地するようにしてズレないようにしてる。
この時期になると、置き方が出鱈目な奴が増える。
座席の前に置いて他の客が座れなくしても平気とか、どんだけコジキだよ。
特にニワカ臭いドヤ顔オヤジとか、クソ毛唐外人。
ちゃんとその場で注意してるんだよね?
輪行外人に出くわすってどこよ
>>859 私たちの先輩方が旧国鉄に粘り強く交渉してやっと認めてもらえた輪行の文化
キミはあたりまえのように自転車を電車に持ち込んでいるようだがマナーが悪ければいつ輪行は全面禁止となるかはわからない
決して昔話ではなく先人たちの苦労は今も生きている、若いであろうキミにはどうでもいい事かもしれんが
この輪行という文化を次の世代につなげてやってほしいのだ
ぜひ、ぜひとも次は、そのまま乗せる「サイクルトレイン」でお願いします。
ヨーロッパで、自転車ごと乗り込む彼らをうらやましげに見るのは、もうイヤ!
埼玉の秩父線でたまにやってるな
>>862 それってフラバ?
ドロハンだったらハンドルとフォークで一応自立するから、滑る心配はないよ
あ、そうそうクロスの時だけで、ロードはドロハンで動かないね。
>>868 そっちを下に置くの?
俺はフォーク側を上にして
フォークを手摺に引っかけている
>>865 老人の苦労話かwwwそれじゃ携帯がぎゃーぎゃー騒がれてるのに何故廃止できないの?
荷物ちょっと大きいぐらいで捕まえるほど現場に居る人暇じゃねーよwww
乗せてる香具師の自己責任ってのが基本だろうが
上の方から vs 下の方から
携帯みたいな国民のほぼ全員が持っているものと、自転車を一括りにする馬鹿。
電車への携帯持ち込み禁止なんて100%無理だが、
輪行禁止なら市民生活に全く影響ないどころか、迷惑する奴減って歓迎されかねない。
昔みたいに手回り品切符くらいは買ってもいいと思うんだがな。
同じ世代と見た。懐かしいな手回り品切符。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 22:49:23.49 ID:EBDnZlCM
輪行袋に詰めてるのに
話かけてくる人って、何様なの
とりあえず、社交辞令的に話するけど、
>>877 敵意持たなくても、ただ興味津々なんじゃない?
Love letter from
Tanaka〜
俺はいつも
自転車にぶつかりながら
何も言わずに通り過ぎていく車掌に感謝してるよ
コクーンに46cmのフルサスMTBが全く入らないので、
ハンドル部を100均で買ったファスナーを付けて、拡張できるようにしたら。
何とか入った。 裁縫したの久しぶりだ。
縫い目の出来は、まさに外道。
20cm程外に突き出たハンドルには、コクーンの収納巾着袋がピッタリ。
さぁ明日は千葉の林道で被爆旅だ。
真面目な話するけど、サイクルトレインってほんとに需要あんのかな?
関東鉄道竜ヶ崎線に是非乗ってください。
>>886 現状あるサイクルトレインは、平日は時間指定があったり、特定日だけしか利用できなかったり。
朝・夕使えれば、通学通勤の需要はあるかもしれないし、夕方だけでも、普段の買い物の足として使う人がいるかも。
究極的には、尾道〜向島の連絡船の事例みたいな生活密着型なんだけど、アレはそれしか手段がないという事情があるからなぁ。
いや、朝夕のラッシュ時にサイクルトレイン可能なほどに空いてる路線があったら、
それはそもそも路線の廃止を覚悟した方がいいんじゃないか……
>>883 次は置いてある自転車で転ぶ車掌さんですねw
高校生が乗ってきた自転車をそのまま電車に乗せるとかは需要ありそうだけどな。
高校生相手にそんな商売してたら潰れます><
carrymeDSに純正カバーで「こだま」に乗ればガラガラなので自分の隣に立てておけるし、
トロリーバッグの様に転がせて楽だ。走行性能?それは言わない約束でしょ。
でも予約なくとも座れて非新幹線より速くて社内販売品買ってまったりできるお気楽新幹線輪行いいよ。
895 :
866:2011/06/04(土) 10:49:54.22 ID:???
さすがにヨーロッパでも、市電や地下鉄は無理ですが、在来線でもそういう車両が普通についてますよ。
だから、学生さんなんかが普通に乗せてますし休暇の家族旅行もよく見かけます。
アメリカでは、電車自体に乗ったことがないのでわかりませんが、市バスにそのまま乗せられるラックが
ついてます。やはり大学がある都市ですね。
カナダ、トロントでは、地下鉄にさえ乗せられます(たぶん時間制限あり)。
有料でもいいから、早くそういう時代が来ればいいのに。
JR東日本のきっぷに関するご案内みてたら
サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は無料だけど
競輪選手が使用する競技用自転車は有料だったんだね。
いまさら・・・・
何度も既出
セダンの後部座席だと後輪も外さないと無理?
ばかす
インラインスケートが市民権を得られたら
周囲にあまり迷惑を掛けずに輪行(?)できるんだけど
白眼視されるから場所食って重い自転車を使ってる
自転車だけでなくこの辺りも欧米的になってくれたらいいなあ
とスレチなのは承知で言ってみる
好きなだけ突っ込んでくれや
さくらタソ
丹下桜につっこめとな?
今でもあの声ってある意味こえぇ。
だーかーらー
おれが国会議員になったら自転車なんて
そのままの姿で持ちこめるようにしてやっから待っとけ
JRが民営化されたのは20年以上前 (´・ω・`)
初コクーンは、でかかった。
>>905 谷垣さん、自分も乗るなら、やってほしい。
俺のコクーン!
910 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 23:26:10.51 ID:x/Z9+0jV
今日は券売機も何もない無人駅から、輪行して自宅最寄り駅まで
次の電車がくるまで2時間近くあるので、無人なのをいいことに、やり放題
ベンチで昼寝したり、ホームにそのまま乗り入れたり
>>905 今時、国会議員如きにそんな権限はないよw
それだけか?
>>912 いや、バイク好きの国会議員が、
バイクで高速道路二人乗りOKの法律を作ったからなあ。
やる気になればできるぞ。
権限とかは関係なくて、議員立法だな。
民主党の人は(首相も含めて)そういうの知らないみたいだからみんな「お願い(強制)」とかで済ませちゃうけど。
だから民営化されたJRに、国会で何を要求されたって従う理由がないんだと・・・
安全性の強化はいくらでもできるがね
918 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 16:09:53.50 ID:upFahImH
無人駅から無人駅の場合って
誰にお金払うの?車掌さん
乗り合いバスと一緒
無人駅でもたいてい券売機はある
輪行したら、スプロケでシートチューブ傷つけちゃったでござる。
いい加減な養生だと酷い目にあうという教訓として胸に刻もう。
でも、輪行だと、かさ張るから色々カバーとかベルトとかガード類等持って行けないジレンマがあるよね。
パーマかける時のビニールハットみたいなカバー有るじゃん
あれ、そんな嵩張らないよ
>>912 国会って、立法の場だろ?
誰が出すかは別にしても、通すか通さないかは、
議員が決める事・・・
>>923 薄いとガードの効果ないんじゃない?
無いよりマシか。
>>925 なんか良く知らんけどスプロケの歯が通らないような腰のある素材で出来てる
オーストリッチのフリーホイルカバーとか言うやつ
廃棄チューブでも巻いたらいいんじゃね?
じゃあおれがJRの総裁になればいいのか?
>>915 あれも外圧の一環だったと記憶
大排気量車の免許取得簡易化もからめて
要するにハーレーもっと買えってやつ
スプロケで傷つけちゃうんだよね
後輪はずしはおっかない
それならコクーンしか・・・
もうカモヤポーターは市中在庫しかないからな
新製品出す出す詐欺でもう待ちくたびれた
今月新車買うんでその時自作する予定
輪行してたらコクーン輪行に会った。あれはデカイな。後輪外して小さくしてる事をめんどくさがって多少なり他人に迷惑をかける可能性の高いコクーン使いを叩きたくなる理由がわかった。
おまけにメットかぶって乗車。
サイクリストの見方がた落ち、やめてくれ
もちろんその場で注意したんだよね?
俺なら車掌に言う
規約上車掌判断で列車から下ろせるからな
なんで後輪外すことをためらうの?
ディレーラー保護?
気兼ねして乗ること考えれば、たいした手間ではないと思うけどもなぁ。
>>937 俺は改札口前でコクーン持ち改札湯抜けてあるいてたので注意は出来なかった。オマケにサドルは袋から飛び出していたこと書くの忘れてたわ。
あれは、俺がみてもえ!と思ったから一般乗客は迷惑ねー、て印象だろう
年齢はオッさんだった。
要らない文字が 湯 はミス
一般乗客は「へー自転車持ち込めるんだ」て印象だろうね
サドルが飛び出してるとかは自転車乗りじゃないと気付かないし
仮に気付いたとしてもルール違反だと分からない
それで何か感想を持つかどうかは別にしても、
サドルと気づく人は大勢いると思うぞ。
ヘルメットして乗ったらダメなの?
後輪外すにしても、メット片手だと、邪魔くさいし置き忘れてしまいそう。
おれはメットグローブはしたまま乗る
他人の作法にいちいち
注意とか・・・
> もちろん
厨
> 自転車乗りじゃないと気付かない
昨日千葉で総武本線乗ってたら田舎ばあちゃんに
バ1 「コレなんだろ」
バ2 「自転車だよ」
当てられたぞ
いや、大きさとゴツゴツした袋の形状で普通の人でもタイヤ外した自転車って分かるって
他に該当するような物って無いし
コクーンにいたっては「え?自転車そのまま持ち込んでいいの?」って一般人でも思うレベル
中身が自転車って分かっても別イイだろ
>>952 別に良いんだよ
> 自転車乗りじゃないと気付かない
こんな風に断言しちゃう馬鹿ゆとりに対する反証だろw
なんだ。言い返したかっただけか
俺が見て萌え! …?
馬鹿連投
コクーンが一般乗客に迷惑なのは明白なんだから
メーカーには生産停止を、ショップには取り扱い中止を訴えようぜ
マトモな輪行者まで白い目で見られたらかなわん
マトモな輪行者
>>957 メーカーは電車輪行目的で売ってるかどうかもわからんから、商品自体を否定するのもねえ。
車に載せるとかを目的としてるのかも知れないし。
>>957 コクーンは迷惑だけど、それ以外なら大丈夫だと思えるお前の頭脳の方が問題だな
>959は最高のバカだな。
貴方ほどじゃないですから><
963 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 19:58:59.10 ID:bFLu7Gvt
輪行袋の中に、メットとシューズもぶらさげてる
コクーンだけどさ
>>961 馬鹿とただ言われても、具体的にどうおかしいのか言ってくれないと、
馬鹿なのでわかりません。
対した理由じゃないのが丸わかりなのに、いちいち説明を求めるから馬鹿めと言われるんだ
>>965 ふむふむ。
と言うことは961は気にしなくて良いんだな。
自演が醜いのでキタヨw
もういっそ輪行なんて全面禁止でいんでね?
このスレ見てたらそんな気になった
安くて安心に自転車運んでくれる方法があれば輪行しなくて済むのに。
コクーンってなんじゃらほいと思ったが普通の自転車を入れる袋かよw
漏れも数年前までは26インチで臨幸してたがさすがに阪急の元運転台以外の
スペースには置けなかったな。結局20→16→14に行きついた。
折りたたみの承継以外で臨幸しようとはおもわんわ。
イオンの2700円位の臨幸バッグ使ってる人いますか?
でも700Cで、ホイール前後外してる俺様って素敵やん?
とか言ってドヤ顔してる基地外がいるんだぜ
肩身が狭いくらいが丁度いい。
>>971 8インチと700Cで輪行してるけど、700Cの時の肩身のせまさは異常だよな
8インチの時はなんとも思わない
大径ホイールでも前後輪外してフォークも抜けば十分小さくなるよ。
面倒だけど。
走行時の快適さを取るか、輪行しやすさを取るかでしょ。
まあ最低限フォーク抜きは必須だよな
そこでまさかのフォーク折ですよ
タイレルにはビックリだ
俺も輪行にと思って20インチ折りたたみ買ったけど、
重さは13キロもあるし、たたんだ状態でもそれほど小さくなるわけでもないし、乗ってもおもしろくないし、
でやめた。
普通に700c前後ホイール外して運んだ方が充実している。
だーかーらー
おれがJR総裁になったら自転車なんて
そのままの姿で持ちこめるようにしてやっからも少し待っとけ
>>978 20インチって大抵10kgオーバーだし、輪行は下手すりゃロードより苦痛だね
8インチは相当楽だよ
パナにフルサイズのフレームで分割式(デモンタブル)が残ってるけど、実際使ってる人っているのかな。
重さとか輪行のしやすさとか興味あるなぁ。
うちの14インチ13kgあるわ
重量はどうでもいい
問題はサイズだ
電車内でのサイズが小さければそれでいい
フォークも抜かずに700Cや26HEで輪行してるクズは市ね
>980
8インチ、乗って楽しい?
でもロード煽る8インチもあるんじゃね?
>>984 運用が全く違うから楽しいというより超実用車扱い
都心ではすんごく便利
うちの20インチは9kgだ
>988
お前は、ふかし芋かYO!
約7.4kgのBD-1があるぐらいだしな 余裕だろw
993 :
埋め:2011/06/07(火) 03:25:59.24 ID:???
14インチ折り畳みで8kg程度だけど
走りがゴミなんで結局8kgのロードで輪行してる
小径車は何で重いの?
やっぱフレームの構造かな。
>>994乙です。
>>978 情弱ゆとり池沼の銭失い キタ─wwヘ√レvv〜(゜∀゜)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
> フカシ
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。