1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/04/30(土) 01:26:10.71 ID:isGZYq+u
【テンプレ】 Focusと無関係の無い、通販など話題は該当スレへ。 煽り、ケンカ、論争 の類は他のスレでどうぞ。 スルー&ヲチ推奨、マターリ進行推奨です。
>1-2 乙
前スレ987
>>2 .0についてたプロロゴのサドル意外と重いな
俺も昨日換えたばかりなんだが、290g有ったわ。
今度のは160g。サドルが薄くなったのでシートポストが1cm出せた。
工員乙
完成車付属品に期待しなさんな
サドルなんて付属品使い続ける方が希 自分に合ったサドルを買うヨロシ
昔はロードの完成車って言ったら、入門中の入門グレードだけだったけどな。 普通はフレームとパーツを買い揃えて組み上げるものだった。 だから当時は「ロードを買う」とは言わず「ロードを作る/ロードを組む」と言ったもんだ。
工員の昔話のスレになりましたwwwwww
フレームセットに比べて完成車が割安なのはなぜだろ? パーツを捨て値で売っても元が取れるぐらい割安 この点は海外通販も同じなんだね
何を今更 そりゃどのメーカーのバイクでも言える事だろ
つまりどのメーカーもフレームから作ったら割高になる情弱用?
>>10 そりゃ、完成車メーカーは部品メーカーから大量ロットで安く仕入れるからだろ。
当たり前じゃん。
>>だから当時は「ロードを買う」とは言わず「ロードを作る/ロードを組む」と言ったもんだ。 今でも「完成車買う」とは言えど「ロードを買う」って言わないだろ 今日も後ベタ付きしてきたFOCUS乗り居たぞw しかも信号無視して抜かして行きやがった しっかりしようぜFOCUS乗りw
ピナレロ
完成車買うならCANYONがお得だよな。メーカー直販しかないからニセモノの心配ないし。塗装がとステム径が糞らしいけど。 自分で組めないけど、海外通販で安くフレームかって組むならSLANEで組めばいい。パーツを指定すれば組んでくれる。 もうWIGGLEでのフォーカス祭りはないだろうからな。
バレンタインデー近くの最終祭りでポチったイザルコ。 GWに乗るのは諦めてたんだが、届きやがった。 取りあえずホイールだけ変えてセッティングして、GW終わりまでに遠出できそうだ。
>「ロードを買う」って言わないだろ いや普通に言うだろ
「ロード買う」って言い方はロード初めて買う人かシクロとかMTBとか色々乗ってる人なら言うかも知れん 元々ロード乗ってる人なら「フレーム買った」もしくは「完成車買った」と言うのが普通
アルミフレームは認めない? CAYO 以上じゃないとFOCUSじゃないって感じ?
呼び方なんぞどうでもいいって
くだらねー
工員みじめw
26 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 11:41:40.47 ID:Y4fj2ou1
久しぶりに覗いてみれば・・・ トルクレンチとインパクトレンチを混同して引っ込みつかなくなったアホってまだいたのかw
↑ ↑ ↑ 工員は毎日いるのに何で久しぶりに覗いたとか嘘言うのwwwwwwwwww
勘違いして引っ込み付かなくなったのは否定しないんだな こんな時なんて言えばいいか知ってるぜ だせぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
工員みじめw
お刺身にタンポポ乗せる仕事してる奴が工員を馬鹿にしちゃいけねぇよwww
工員ていわれると悔しくて連投しちゃう工員w
>>31 キチガイが食品業界で仕事してんのか
それってやばくね?
すごいねここw
おれ工員だけど年収は800万超えてるよ
いっつ なん おぶ ゆあ びじねす
>>37 ここは工員工員と呟き続ける知障をいじるスレだろ?
基本的なマナーが守れないなら、皆の迷惑なんで出て行ってねって話なんだけどな 2ch云々以前の問題だろ
無関係の無い(笑)
荒らしが指摘されて「大きなお世話」とか初めて見たわw どんだけ低脳なの・・w ピナスレでやってろよMTB
Focusスレも基地害に粘着されて大変だな
マターリ進行推奨なんだそうだw
focusスレってすごいよね 純粋にfocusを語ってる内容って5%とか?w
常時ageでおk
どういう意味? >ピナスレでやってろよMTB
>Focusと無関係の無い、通販など話題は該当スレへ。 つまり、フォーカスの話はするなということだな
工員発狂連投w
>>49 たくさん相手してもらって、尻尾がちぎれるんじゃないのかw
49「自分以外は工員の自演です。」
スルー推奨だそうだw
ツーリング(笑) 改造CAYO(笑) いってきま()笑 性能を引き出すレベル(藁 プロも使ってるんだから() ツーリング旅行(笑) 無関係の無い(笑) New!
ツーリングが何で嘲笑の種なんだよw
改造cayoもダメらしいww
>>54-55 976 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 07:23:50.56 ID:???
そりゃプロも使ってるんだから良いバイクにゃ間違いないでしょ
アンチには、どうしてもゴミでないと困るらしいが
性能を引き出すレベルまで足を鍛えないとな
てなわけで改造CAYOで連休ツーリング旅行いってきま
いい加減精神障害者の相手するの止めて
何度見ても突っ込み所が多すぎるw 次スレではテンプレに入れてくれwww
無関係の無いピナスレでやってろよMTB (笑)
>>59 早く改造CAYOでツーリング旅行行ってきなよwww
無関係の無いwwwwwwwwww
>>59 初心者のスレならいざ知らず・・・
あ、初心者のスレだっけここ
ツーリング旅行ってのはおかしいけどツーリングは何でおかしいの?
ツーリング目的の旅行なら、ツーリング旅行ってのも別に良いと思うけどな キチガイに何言っても無駄っぽいが
>>58 わずか4行の中にぎっしり詰まってるよなw
>>66 お まともな人が居た
ツーリングって言葉自体が乗り物に乗った旅行って意味だから
「ツーリング旅行」ってのは「危険が危ない」みたいにちょっと変だけど
ツーリングならなんらおかしいとは思えないんだが
吉害にその辺を聞いてみたいのよ
プロも使ってる(笑)改造CAYO(笑)ツーリング旅行(笑)の無関係の無い(笑)報告まだー?
ツーリング旅行ってのも別に良いと思うけどな(笑)
ツーリング旅行(笑)を揶揄しても ツーリングそのものをどうこう言ってる奴なんざいねぇだろ 改造cayo(笑)君の目にはそういう輩が映ってるらしいがw
2ちゃんに書き込む精神障害者って一見日本語っぽい言語で書き込みをしているから 会話が成り立つと思っている人がいるんだよな。
ツーリング旅行(笑)のプロ(笑)、改造cayo(笑)の性能を引き出しに(笑)いってきま(藁
>>73 改造cayoとか俺言ってねよw
じゃあ53の「ツーリング(笑)」ってのは勢い余って書いちゃった間違いってこと?
変語の作者必死すぎw
禿並みの日本語力だな
>>80 ごめん
気に触ったら済まないんだけど 何言ってるんだかわかんないw
>>81 必死にツーリングはおかしくないだろ!とずっと書いてる子がいるでしょw
いやだからツーリングのなにが可笑しいのか教えてくれよw
だめだ、日本語通じてないw
誰が誰と戦っているのかさっぱり分からない。 部外者は完全に蚊帳の外だ。
だから精神障害者の相手しても無駄だって 負の精神の固まりなんだから そもそもマトモな指摘しても聞く耳持たないんだから、相手するだけ無駄。 完全スルー推奨 キモスレより >特定のメーカースレに居座って、ひたすら粘着アンチしてる人の精神構造ってどんなだろう? > 『自分のほしいメーカー(でも買えない)』 > 購入対象(実際買えやしないが、脳内ではつもり)』 > 『失敗した買い物時の、正解メーカー』 > なメーカーのスレに対して、 > 1:嫉妬心の抑制、発散 > 2:そのメーカーを否定する事で、自分の精神を安定させてる > んだろう? > 空気が読めない、ルール&マナーを守らない挙句、論破されようが無視してひたすら粘着し続けるのが特徴。 > 精神の安定の一部分なので、もちろんレスは早い。
>>85 誰か戦ってるのかなw
ツーリングだけはまともだ何がおかしいと、誰彼かまわずに絡んでる、
かわいそうな変語作者がいるだけに見える
>>85 54=59=69=75=81だが
なんだけど
>>53 の ツーリング(笑) って奴の笑いどころが解からなくて
聞いてるんだが教えてくれないんだ
誰かと間違えられてるのか?
>>86 スルーしろスルーしろというお前がスルーできてないことに気づけカス
ツーリング旅行w MTBバイク的な?
いいんだよ みんなカスなんだから
>88 改造Cayoの何がおかしいか聞いてる俺と間違えてるんじゃねーの? 俺は改造Cayoの何がおかしいか聞かせて欲しいわ デフォのCayoをいじったのは何て言えばいいんだ? コンプ丸出しのキチガイに聞いても返って無いだろうけど
その程度で改造?www という意味だろ。 シートポスト変えただけで「改造したー とかさ
??? 誰かこいつの言ってる事を、理解出来る人いる?
引っ込みがつかなくなってまいりましたw
「その程度で改造?www」という意味だろ。 シートポスト変えただけで「改造した」 とかさ
>>93 多分、そういうニュアンスを理解できる力がないんだろうと思う
>>92 88だけど
別におかしくは無いと思うぞw そもそもが2ch語自体が馬鹿丸出しなんだし
俺はフレームとヘッドパーツ以外全部取り替えたcayoに乗ってるけど
何て言えば言いのだろうか
とくにスペックも書かないで改造カヨとか言われると、なにをアピールしてるのか意味不明
いや、ニュアンスは理解出来るんだが、 で、>「その程度で改造?www」 って、その改造Cayoがどのくらいいじってるかお前しってんの?カス あ、それと『改造Cayo』の何がいけないんだ? キチガイに聞いても無駄だろうが
>なにをアピールしてるのか意味不明 デフォでないCAYOを意味してるんだろ? そろそろ涙拭いて、自慢の脳内ピナレロでFocus乗りを抜きにでもいけよw
ついでにツーリングの何が変なのかも教えてくれw 気になって仕方ないんよ
>吉害にその辺を聞いてみたいのよ >コンプ丸出しのキチガイに聞いても返って無いだろうけど >キチガイに聞いても無駄だろうが 凄まじい基地外っぷりワロタwww
自転車で改造ってどうせサドルかコンポかえたレベルだろ フレーム削ったレベルなら認めるけどなw
もういいんじゃね?
工員発狂連投w
工員の意味教えて
>>103 トルクレンチで発狂したときと似たような状態になっている模様
>>106 言い返せなくなったときにお約束のそれが出てくるのかな?
>自転車で改造ってどうせサドルかコンポかえたレベルだろ >フレーム削ったレベルなら認めるけどなw もうついていけませんw 俺は降りるww
スレが伸びてるのは工員が発狂してるってことかw
>改造CAYO パソコン自作って言うのと似てるな 普通の人はこれを聞くと半田ごて使うレベルを想像するからさ
トルクレンチ使わないと改造とは認めません
>>114 そうらしいな
彼はカップめんを料理とか言い出すほうなんだろう
>>112 その工員さんは、スレの伸びと無関係の無い(笑)、君の脳の中にいるんだよ
お医者さんに言われなかった?
工員w
工員はなんで工員て呼ばれると怒るの?
wigg(笑)
工員は社会基盤を支えるのに重要だからな
工員の意味教えろ
工作員?
こう‐いん 〔‐ヰン〕 【工員】 工場の現場で働く労働者。
元工員?どこの工場?
>>124 横からだけど、トルクレンチをインパクトレンチと間違えた彼が発狂したときに、
相手を工具に詳しいから工員とか呼び始めたんじゃなかったかな
でも、今では彼をいじると全部工員と呼ばれるみたいw
>>110 無茶言うなw ツーリングって言葉があるだろ
この↓レスは傑作だもんな、引っ込みがつかなくなるのもわからんではないw 976 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 07:23:50.56 ID:??? そりゃプロも使ってるんだから良いバイクにゃ間違いないでしょ アンチには、どうしてもゴミでないと困るらしいが 性能を引き出すレベルまで足を鍛えないとな てなわけで改造CAYOで連休ツーリング旅行いってきま
>>129 まてまて
touring
* 長距離を周遊する旅行
ツーリング旅行=旅行旅行
>>131 単に前半二行が気に入らないだけの様に見えるが
後半二行は揚げ足取りレベルでしょう
>>132 だからツーリングは変じゃないでしょう
誤字脱字でここまで伸びるんだなw
フォーカススレではよくあること
今日競馬で三十万負けて 無事イザルコキャンセル 4月末日迄に処理してくれれば手を出さなかったのに・・・
大辞泉には ツーリング【touring】 《周遊する意》自転車やオートバイに乗って遠出をすること。 だから別段ツーリング旅行は間違って無いだろうに そもそもカタカナ用語に厳密性を求めたら、原状の日本語は酷い事になるんだが? >135も言ってるが 上の2行が気に入らなかったんだろwwww
必死すぎて哀れだなwww
遅く頼んだのに来たわIzalco。 塗装はめっちゃキレイ、ムラなんて無い。化粧うんぬんってCAYOだけの話か? 気づいた点としては、向こうの作業員が触ったんだと思うが、持ち上げる時に触るであろう 箇所が数ヶ所油で汚れてた。まあ拭くだけ、どうでもいい。 問題は185cmの俺がM頼んだんだがポスト全然出ねえ、Sが正解。 どこまで短足なんだよ俺。
182の俺は56だべ
143は何か色々間違ってるんじゃないか?
>>143 散々既出ですけど、CAYOも綺麗デスよ
私の場合は油汚れは無かったですが、バーテープの巻き方が異様に汚かったので巻きなおしするくらい
さすがに身長185cmでSはないと思いますよ
もう一度サドル調整とかしてみたほうが良さそう
むしろ股下を聞きたい
ママチャリの要領で足付く位置でサドル上げてるんだろう でなきゃ奇形すぎる
185でSサイズ!!さすがforカスユーザーと言わざるをえない。
伸びてると思ったらなんか発狂してるヤツがいるな 工員と言われてたフォーカス叩き君はもういないだろ
>>143 175cmの俺でSやや小さめ、Mでもよかったかな?って感じなんで
タイプミス?調整変?
俺のも艶消し部分に油が結構ついてた…
アルコールとかパーツクリーナーで拭いたけど綺麗にならないのね、
なんかお勧めのケミカルあったら教えてください。
153 :
878 :2011/05/02(月) 12:53:22.53 ID:???
175でS小さめだね。調整効く範囲ではあるけど。Mもシートポストにこだわらなければ適正。 185でMも若干きついんでは。
俺の場合、178の股下84で、CAYOltdのMぴったり IZALCOはまだ届いてないから分からんけど
シートポストを出したい奴がなんでスローピングの弱いFOCUS選ぶのかわからん 安けりゃなんでもいいってわけじゃなかろう
>>154 > 俺の場合、178の股下84で、CAYOltdのMぴったり
> IZALCOはまだ届いてないから分からんけど
リーチが170cmくらいの人かな?
あぁわかった これ釣りだ
つーか適正サイズも分からんヤツが選ぶブランドなんだな。安いカーボンだからと素人が飛び込み過ぎ。
>>154 俺も全く同じ身長と股下で11cmのステムでMがぴったりだった
もうCAYO重いのが嫌で売ったからフォーカスユーザじゃないんだけど
工員連投w
>>151 その代わりに誰彼なく工員呼ばわりする基地外が住み着きました
>160 もったいねぇ・・・ CAYOはぶっちゃけ、重いフレームじゃないよ CAYOで重いって言うなら、他のロードでもキツイ パーツのグレードを上げろ
既に売ったって奴に、パーツのグレード上げろって言ったってどう上げるのよ 馬鹿か?
>>163 実際重いけど・・・
同じアルテ組み完成車で軽さもとめるならCAYOよりFELT F4のほうが楽そうだ
CAYO L 色々やったけど、カーボンチューブラーにでもしなければ7キロ台になりそうにない
FELTは完成車56cmの公式値で7キロ代だよ
CAYOはフレームだけじゃなくフォークも重いんだよ(2010のEXPERT) CAAD10よりも重いカーボンに魅力を感じなくなって売った その点IZALCOは1000gアンダーのフレームに3Tフォークだから安く買えた人はいいなーと思う
168 :
165 :2011/05/02(月) 20:24:26.10 ID:???
>>167 ありがd
やっぱりフォークか
正直その結論にはたどり着きたくなかったw
まあケーブルやバーテープや油脂類wでもないかぎりそこしかないんだけど・・・
重さ重さって連呼するやつはだいたいフレーム性能とかわからないやつ 重量ばかり気にするならサーベロの最軽量のやつでもかえよカス
反論できなくなって、意味不明の逆ギレの巻
>>169 つ 脊髄反射じゃなくて、そのフレーム性能(CAYOの個性)を生かす乗り方を語ってくれ
ヲレはしばらく乗るつもりだから
>>171 おk
だいたいフォーカスはクライム向きのフレームじゃない
25km/hくらいを超えたあたりから急にペダリングがスムーズになるかんじ
フレームの得意な速度域がそのあたりからなのかな
逆に重量ばかり気にして軽量にすると高速巡航域に入ったときに接地感がなくて走らない
40km/h以上でローテして巡航するとすげー気持ちいいと思う
ちなみに俺もフォーカスは乗り続けるよ、ウィーグルで買ったのじゃないけどね
まぁ何が言いたいかというと重量ばかり気にするならサーベロの最軽量のやつでもかえよカスってことだよ
重いという指摘だけでこんなにファビョるとは、すごく気にしてる欠点なんだろうね
たしかに多少ファビョってたけど欠点ではないと思うよ そこがいいところだと俺は思ってる
>>174 もうわかったから、落ち着け
こっちが恥ずかしい
重くて高性能なフレームが無い件
重い軽いは相対的な評価
「高性能」をどんな意味に捉えているか知らないが 一般論で言うなら重いフレームは伝達効率がいいので、パワーのある選手にとっては高性能だろう。
つまりママチャリでGOということですね
来年はアルベルトがツールに出るんだったな?
はいはいおもしろいね
185cmでSサイズとかCAYO選んどいて重たいから売ったとかすげえな 釣りなんだろ?
>>165 >CAYO L 色々やったけど、カーボンチューブラーにでもしなければ7キロ台になりそうにない
どう色々やったのかkwsk
軽さ求めてるのにカーボンチューブラーにしてないほうが不思議
去年のCAYO Team Replica (Milram)-SRAM FORCEのLサイズに racing zeroで7.8kgだよ。
>186 165はツリですよ 定期的にわかりにくい嘘混ぜるからたちが悪い
189 :
165 :2011/05/03(火) 01:00:49.79 ID:???
ベースは2010 CAYO expert
特定されたくないので詳細は控えるが交換パーツは
サドル、ポスト、ペダル、チェーンリング、ステムでカタログ重量合計1280g
足回りが
ミシュランPRO3 R-AIR 7900-24-CL
これで100g刻みの体重計に一緒にのって、自重との差が何度計っても8kg以上
>>186 FORCEとアルテのグループセットで300g近い差があるのかなー
>>185 扱いにくい
それに、CAYOの場合は値段的にいっそフレームごと変えるという選択肢が浮上する
軽さ重視のFELTやScottのバイク出してギャーギャー言われてもなぁ・・・ Cayoのフレームセットが他のメーカーに比べて特別重いって訳でも無いし 交換パーツの詳細無しで重量だけ出されてもw 185cmでS買って○○とか完全に釣りでしょ
やべぇカチューシャジャージぽちりそう
ちょっと聞かせて下さい >サドル、ポスト、ペダル、チェーンリング、ステムでカタログ重量合計1280g これだけやるのに何故コンポをデュラにしないのでしょうか? その合計で1280gに納めるには相当な計量パーツをそろえる必要があるはずですが >CAYOの場合は値段的にいっそフレームごと変えるという選択肢が浮上する これには同意しますw ちなみにおいらは09カヨLTDのLサイズ カンパ(ケンタ・レコ混成)SRAMREDクランクにニュートロン履かせて8kg切れましたが 2010モデルからフレーム重くなったんすかね?
>>191 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
forcusがウィーグルで安い!買うしかねぇっと買った人たちはネットショップばかりに固執して リアルショップや練習会などの交流がなく、ロードがどういうものかという常識がズレてる つまり軽くしようと思うと普通ならまずコンポをズラやカンパにかえるところを >サドル、ポスト、ペダル、チェーンリング、ステムをかえるという行動をするわけだ 全員が全員そうだとは言わん、前々からフォーカス欲しくて買ったやつもいるだろう でもこのスレのやつはショップ行くと変な顔されそうなやつが多そうだなとは思う ちなみに僕のは2011モデルで8kg切れるから重くなってないと思うよ
フレーム重量は変更無い。 コスパ重視でいじるとなると、サドル、ポスト、ステムあたりからじゃね? 過去スレで散々既出だけど、+約50000円で8kg切れるからな。 でも、そこからコンポ交換もしないでオモイヨーとか言っちゃうのがアレすぎる。
>>192 > ちょっと聞かせて下さい
> >サドル、ポスト、ペダル、チェーンリング、ステムでカタログ重量合計1280g
> これだけやるのに何故コンポをデュラにしないのでしょうか?
> その合計で1280gに納めるには相当な計量パーツをそろえる必要があるはずですが
サドルとステムはセッティング上の都合、ちなみに全部足してもズラなんてとても買えませんよ
どれも軽量だけどピンではないよ ワンランク落とした感じ
> ちなみにおいらは09カヨLTDのLサイズ
> カンパ(ケンタ・レコ混成)SRAMREDクランクにニュートロン履かせて8kg切れましたが
> 2010モデルからフレーム重くなったんすかね?
ぶっちゃけREDと10gしか変わらないはずのFORCEクランクなわけだが・・・
(もともとAPEXもどきのGXPクランクだったのでポンつけ)
UDは軽かったのかBB30 GXP変換アダプタが馬鹿重いとか
サイズは同じなんだけどね
体重計が壊れてたんじゃねーの?
>193 >194 今ポチった 名古屋でカチューシャジャージ見ても、いじめないであげて下さい
逆にかんがえろ、9キロ切れてりゃ軽いって
>>197 192です
>全部足してもズラなんてとても買えませんよ
それは仰るとおりですが結構使ってるでしょうw
1280gは実測だからフォースのクランクが680gで残り600g
ステム・ペダル・ポスト・サドルで600gってのは相当部品を選ぶと思いますが
その構成で8kg切れないってのはなんでだろう
今更ですが体重計疑ってみてはどうでしょうw
いい加減釣りってのに気付けよ
>>203 ちんこ擦りつけられてるCayoたんハァハァ・・・
>>204 >
>>197 > それは仰るとおりですが結構使ってるでしょうw
それは言わないでくださいw でも600ポンドはいってないです。
> 1280gは実測だからフォースのクランクが680gで残り600g
> ステム・ペダル・ポスト・サドルで600gってのは相当部品を選ぶと思いますが
1280gはwiggleの表記の合計です。
ポストがカーボンで、ペダルがsimanoじゃなきゃそんなに苦労しないんじゃないかと
ちなみに652g(RED)+10gで計算しました。
> その構成で8kg切れないってのはなんでだろう
> 今更ですが体重計疑ってみてはどうでしょうw
デジタルなので安定しないのは承知の上ですが誤差でもいいから一度くらい7kg台が出て欲しいw
重心の位置とかあるのかなタニタ
分かったから構成をしっかり書けよ ○○が○○で売ったなんてロードの批判を、あやふやな情報出されて、 「タニタの体重計がー」だの「誤差がー」言われてもお話にならないんだが? まさにチラシの裏にでも書いとけと
Izalcoよく見たらwiggleシール無いな。あれ欲しかったのに。 ちなみに乗り回してみたが、105クラスと比べてフレームの硬さとかヅラの性能とか 違いがサッパリ分からなかったw ハイハイ、ロードのロの字も分からない奴が乗っててゴメンねw でもどんな乗り方しようが買った俺の自由、浮気せず乗り続けていくよ。
>>209 心配すんな
6年乗って、初めてイザルコでヅラデビューしたが俺も違いが分からなかったw
平地系のレースで走ってみな ふふふ、楽ですよ・・・
100gの軽量化なんて軽量化自体を趣味にする世界なのに、性能問題と混同してるヤツがいるな インプレッサのマフラー変えて10馬力上がったとか言ってるおバカちゃんに近い。
我等ホビーで楽しんでる者にとってはジオメトリが自分にあってるとかよりも 軽さが最も体感できる違いなんだからそこにこだわるのは当たり前だろう
一票で政治が変わると思ってるの? 投票に行くとかマジキチwwww というのと同じだな
>209 エースもわざわざCAYO乗っちゃうぐらいの差
CAYOは1.1~1.2kgのフレームに450gのフォーク。 それだけだろ。 軽さ命厨はまずそれぐらい調べると思うんだが... まあ、知らずに買って気に入らないなら売るしかないし、 なんにせよ、ここでギャーギャーいってもしょうがないと思います。
>>212 クルマはさらに異常な世界だよ
ショップへの献金っぷりは自転車のそれを遥に超える
オーナーも何が目的で弄ってるのか、自分でも分からなくなってる
自動車乗りは金持ちだからいいんだよ
軽いのってすぐ壊れそうでねー。 結局決戦用とにしちゃって普段乗りにもう一台、とかになる。
>>219 重いのって全然上らなくてねー。
結局普段乗りにしちゃって決戦用にもう一台、とかになる。
ホイールはVisionだね
rodiなんとかじゃないね
スゲー。オレと同じフレームがパリ〜ルーベ走ってるのか。
カチューシャかっこよす。。。 レプリカジャージいらね派の俺も欲しくなるな
>220 そのCayoのボトルゲージFocusじゃないよね? プロチームだから、ボトルゲージもFocusかと思ってたけど、各自好き好きに付けてるのか
素材と工法が共通なら、同一負荷で 軽い≒低剛性≒短寿命 重い≒高剛性≒長寿命 これ、スーパーで売られている日用品から航空宇宙軍需品まで共通する工業製品の常識。
手前から2台目のCayoはELITEか
ホビーレーサーの入力なんてたかが知れてる。
街乗りなら気にせずガンガン使えるCAYOだろう って意見があるのかもしれんが、そもそも カーボンフレームの寿命って何??割れるの?? 割れるまで乗るの??次のバイク買っちゃうんじゃないの?? 安カーボン車を数年乗ってるけど別に何の変化も無いよ。
>>231 カーボンはプラスチックだから、プラスチックの劣化を考えればいいよ
>>231 亀裂が見つかったり、プクッと膨れたり、落車して鯖折になったり。
街乗りもクソも、プロが使ってるんだから タフさや総合力の高さが好きならCAYO乗れば良いし ヒルクライム大好きってなら、Izalcoなり、軽さ重視のメーカーに乗ればいいじゃないか 人好き好き 一体何を揉めてるんだ?
>226 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・ ∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + / :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
プロが使ってるんだから ()笑
すみません 都内で、Y’s以外でFOCUSの種類を多く展示してる店ってあります?
新宿にコーナーがあったな 今もあるかはわからんが
>>222 イザルコ乗りの自分から言わすと、これは、自分が保有している09年モデルの色違いに見えて仕方ないのだけど。
中目黒の手前の方の店に何台かあったよ
CAYOのシフトワイヤー交換しようと思ってるのだけど、フロント側って普通に下から通せるの? リヤブレーキの時は一応紐通したけど、シフトは穴が小さいから紐を通せそうになくて困ってます
>>241 すみません
訳あってY’sはダメなんです
>>242 ありがとうございます、少し調べて見ます
245 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/03(火) 15:17:06.49 ID:hziXIhKV
その訳ってのをkwsk
>>243 簡単。紐なんかより、ワイヤーのほうが
通しやすいんじゃないか? 紐は試して
ないけど、ワイヤー一発で通るぞ。
痔ろうで痛いやにはカスでんの?
>>246 紐は交換前のワイヤーを抜く時に結んでおいて、新しいのはその紐に結んで通した。
シフトワイヤーは通りやすいんだね、サンキュー
どうせ訳解らんことほざいて嫌われたんだろw
ショップに嫌われるってw 発想自体がカモ信者。ワイズだよ?
カモ信者?
カモ信者()
カモミール信者
カモノハシ信者
>>251 始めて自転車屋にいったときは俺が無知すぎてうざがられたよw
一年位したら多少知識がついてそんなことはなくなったけどさ。
>>256 何故客なのにウザがられるという状況を受け入れるの?
>>154 大体同じ体型だけど前傾キツめになってる
ウィグルはコラム大胆にカットしてくるな
個人店だと、ノーマル対応がそんな感じだからな・・・
クレブロのBB30って68X42でOK?
急に発言が無くなったなぁ。みんなGWで走ってるのか?
高速道路で疲れました。 例年より空いてたし、観光地ガラガラだったけど。
琵琶湖一週いってくるぜ
箱根は混んでたよ
今日は空いてたよ
グローブライドが取り扱いメーカー増やしてる。 フォーカスから切られる準備だったらいいのに。
フーズフォーカス いやなんとなく
>>266 あれでしょ。
ボッテルヤって名のボッタクリ
バイクw
グローブライド、まじで取り扱い止めて欲しい・・・
ツヤ消しCAYOに乗ってる人、洗車とかどうしてます? GW中の遠出で夕立の中走って帰ったら、ドロドロに・・・ 洗車しようと思うんだけど、このタイプのカーボンバイクは初めてで今までの中性洗剤(ジョイ)を使っていいのやら・・・
今までどのタイプのカーボンバイク乗ってたの?
KUOTAの普通の光沢塗装です
普通のマットコートでしょ。 食器用の中性洗剤程度でどうこうなったりしないだろ。保証はできないけど
クリームクレンザー使って光沢にしちまえよ
>>270 ここで聞くよりも、専用スレで聞いたほうが良い
何がおこったんだ ボルガノフ吹っ飛んだぞw
279 :
797 :2011/05/09(月) 01:52:55.68 ID:???
食器用洗剤で洗ってる 時々プレクサスを塗って保護 今のところ問題ないです
ボルガノフ謎の落車w 解説の言い方酷すぎわろた >279 俺も食器用洗剤で洗ってるが、プレクサス使っても大丈夫かいな?
そういやジロでカチューシャがFOCUS乗ってたな
>>281 俺もペダルとサイコン待ち。GWの影響で通関にすでに5日かかっているよ(^_^;)
>>282 ホアキン・ロドリゲスとディルーカがいるんで、山岳ステージは目立つかもな。
楽しみだ。
カヨ乗りのロドリゲスに期待
>>282 むしろそれ以外乗ってたらびびるわ・・・
>>281 カッコヨス!
俺も最近、調整のために長時間乗り込んでるけど、
ジャージが前乗ってたバイクに合わせて、Lottoのジャージなんだよな
バイクとジャージが合ってない
対向車のバイク乗りみんなに内心クスクスされてるんだろうな ウッ・・
>>288 世間的にはFOCUS乗り=ニワカだから、間違いにも寛大
290 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 15:51:58.86 ID:9TRlrDFc
なぁ FOCUSとルイガノ乗り、どっちが笑われる?
>>290 カスwww
カツwww
どっちもどっちだな
綺麗にこけたな こけたというか吹っ飛んだな
>288 気にしなくて平気だ さぁ、カチューシャジャージをポチる作業に戻るんだ
ここ2〜3日おとなしくしてると思いきや... また解雇されたか?w
フォーカスの直進安定性が悪いことが証明されますた
ボルガノフ解雇でいいよ
>>281 かっこイイなぁ〜
ウィグルでcayo105買い損ねて国内高過ぎで迷ってるとこ。
>>281 あれ?wiggleシール張ってある?俺の無かったぞ。
シール貼って・・・ 張るのは前張りな
俺のも貼ってなかった むしろ貼ってた人居るのかと
>>299 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 欲しいときが買い時だぞ
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>301 最初から貼ってあったよ。そのまま貼っておくつもり。
myイザルコには張ってあった 噂のドイツリボンはなかった
カチューシャ入賞おめでとう 事故やばいな・・・
308 :
sage :2011/05/10(火) 20:32:11.79 ID:8EjyopGU
イザルコ発送メールきたy(^ー^)yピース! 税金っているの?
2009年モデルのCAYOは BB30でしょうか?それともJIS68でしょうか? よろしくお願いします。
>>304 299だが、そうだよね、、、近くに代理店がないのも購入渋ってる原因。
>>310 ウダウダ言ってんじゃねーよ
ポチるまでROMってろカス!!!!!!
やっぱ工員君がこないとこんなスレ伸びないよな
>>308 あの大きさでお目こぼしはないだろ
しょせん消費税だしな
しかも一万
うちもイザルコきたーー!!! うっとり
318 :
317 :2011/05/11(水) 00:52:20.32 ID:???
319 :
316 :2011/05/11(水) 01:44:02.47 ID:???
>>317 確か締め切りぎりぎりだったかな?
ハンガーとか一緒に注文してたらハンガーの入荷待ち状態になってたので催促した。
ところでうちのwiggleシールがどこにも張ってないじゃないか!
あとトップチューブになぞのドイツ語が…こりゃなんぞ?
Dieses Rad darf nicht auf offentlichen Strassen benutzt werden, da es nicht entsprechend der STVZO ausgestattet ist!
おいらも今日IzalcoのL届いたよ いったんCAYOはおいといてIzalcoで遊ぼう
>>319 「公道走るな」って書いてるような気がする。
今、CULEBROが気になってるんですが スレにあまり話題に上らないですけれど、CULEBROってどうなんでしょう?
そういやハブダイナモ必須の国ってドイツだっけ StVZO:ドイツ道路交通法
>>322 初心者さんかな?
悪いバイクではないよ
ただ、アルミフレームだとわざわざFocusを選ぶ理由が無い気がする
今は問題無いかもしれないけど、部品の交換とかし始めた時の事を考えると
やはりCAYOかIzalcoを選んで置いた方が無難
ルックスが気に入ったなら迷わず買うべし
クレブロいいよー。やまめさんもわざわざイザルコから乗り換えたほど。 カーボンもいいけど、人によってはアルミの方が合ってることもある。
CAYO買ったったwww 今までフルアルミのボロいTREKしか乗ってなかったから フルカーボンのお陰か、コーナリングが楽しすぎるぜw
Izalcoの状態が皆違うな。 俺は「wiggleシール無し」「謎のドイツ語無し」「ドイツリボン無し」だった。 後、前スレでちょっと上がってたBB付近のFDケーブルの取り回しは、 「フレームに張り付いてない丸型」だった。タイヤと5mm程度しか離れてないwまあ問題ない。 日本製だったら同じ工場から同じものが確実にできると思うんだが、これはなんだろうな。 数が足りなくてかき集めたのか??
>322 CayoとCulebro両方持ってる。 Cayoと比べても、Culebroはアルミフレームだが、直進性とかコーナリングもいやらしくないし 振動吸収性も結構いい(カーボンに比べたら、もちろんアレだが) 加速も、アルミの頭打ち感頭打ち感があんまり無くて高いレベル。 ただ、やはり下りはCAYOに比べてハッキリと分かるくらい劣る。 そこだけ理解しとけばGOGO できたら、試乗させてもらうのが一番良い。俺が買うときも試乗させてもらったよ
>>327 状態全く一緒
これがデフォルトかと思っていたけどそうでもないんだ
>>330 シール有り、ドイツ語無し、リボン無しだった。
FDワイヤーがフレームから生えてるのはイザルコ共通?
俺もまったく一緒だよ 共通じゃないかな?
333 :
322 :2011/05/12(木) 12:56:04.76 ID:???
>>324 >>325 >>328 Culebroの相談に乗ってくださった方、ありがとうございます
購入は99%決まってますが一応、Shopの方で相談すると試乗できるという事で、一応試乗してみときます
CULEBROで便乗ですが 関東で試乗できる店。若しくは、実車が展示しているところ教えて下さい。
>>333 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ カチューシャジャージも忘れずにな
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>335 あんまり見かけなかったのでここで聞いてみたんだけど
もう少し探してきます。
くれぶろは赤坂のY'sで見た記憶があるな
イザルコ、GWで税関に捕まって、課税証明やら念書のやり取りしてたら税関出るのに10日近くかかったわ…
そこだけ理解しとけばGOGO
>>329 CULEBROのインプレなんてあったんだな
新宿Y'sのFocusコーナーには無いの?
Y'sだけはダメなんですぅ
イザルコ届いたけど、雨ばっかりで乗れねーヨ
こっちは黄砂が凄くてのr
346 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/13(金) 13:51:17.98 ID:YzkPeHXC
カチューシャのジャージぽちったぜ 風速10m越えてるけど
同じく雨続きで乗れず・・・ みなさんチェーンステーのガードでどうしてます? 先代のバイクと同じように、チェーンステーガードのシール買ってきて貼ろうとしたら ものすごく貼りにくい・・・
ドライヤーで暖めるのはどう?
木工用ボンド塗ってるヨ!
>>347 ナイロン布地のマジックテープのヤツはどう?
チェーンステー貼りにくいね。慎重に切り分けて張るしかない 俺もツヤ消しカーボンは初めてだから、はがすとき怖いわw
クリスマス組 izalco Sサイズようやく届きました。 こんなに遅い奴もいないんだろうなorz
2/14最終締め切りギリギリに注文したがGW前に来たぞ。 シールがバラバラだったり、順番守らなかったり・・・海外だと普通の事なのかねw
マジレスすると、アセンブルする人による
ISPのイザルコなんだけど、ヤグラはデフォのしかないの? サドル買ったら、レールの形状が合わなくてつけらんなかった・・・
356 :
sage :2011/05/14(土) 08:59:13.58 ID:2eT8sbx3
クリスマス組イザルコXXSサイズですが、 未だに処理さえされないので、他のものを注文したときについでに どうなってるのか聞いたけど、「もう少し待て」って。 どんだけ放置プレイ・・・。
1月末注文の居ざる子XSまだ来ないよー
やはり小さめのサイズは遅い気がする。 早い人はLとかMのような。 ちゃんと指示して注文したのに、ブレーキ前後逆に組み付けてきたよ・・・。 まあ、これはこれで?
ブレーキ逆ってできるか?
362 :
358 :2011/05/14(土) 19:52:58.84 ID:???
>>359 ブレーキキャリパー自体をフロントリア取り違えたというわけじゃなくて、
右STIでリアブレーキを、左STIでフロントブレーキを制御するようにワイヤリングされてたということです。
欧米だとそういう仕様らしいが。
CAYOはちゃんと右がフロント、左がリアになってたんだけどな・・・。
BBBのフレームプロテクターはってみたけど、そこまで難しくはなかったよ。 ただ、透明タイプはいいけど、でこぼこの表面処理は誰得。
>>362 注文時に指定しなかったの?
ウィグルなら出来たけどな
まあ俺のCAYOは左前指定して右前で来たけどな。 海外通販なんてこんなもんかと思ってたけど。
366 :
358 :2011/05/14(土) 21:59:20.45 ID:???
>>364 当然しましたよ。
クリスマスからだいぶ経ってるからその辺もうあやふやになってしまったのかと・・・。
Izalco軽く乗ってきたけどすげえな。 CAYOもいいと思ったけど、やっぱ全然違う。 とはいえ、フレーム細くて普段乗りにするには怖いので、CAYOはCAYOでありだな。
>>368 この写真お気に入りだったんだが、この変態紳士さんFocusだったのね
370 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 01:16:05.21 ID:1yyTR1sH
wiggle Izalco安かったから贅沢言っちゃいかんが、シートポストをカーボンにしてほしかったな。 逆にシートはアリオネじゃなくて安物いい、むしろ無くてもいいwどうせ変えるんだし。
シートポストもセットバックやら素材やらで選択肢があるから 付属の安物でいいんじゃないの?
付属のサドル+ハンドル+ホイールなんて、どうせ変えるからね その転CAYOのltdはまさに俺得
ブレーキの左右逆で届いて、えっ・・・・ってなってたが 同じような人居たのか 結構適当だな、海外ってどこもこんな感じなのかな?
欧米レーサーにも日本標準の右/前、左/後の人はいるし 日本でも欧米標準を好む人は少ないながらもいるみたいよ。
>>370 Λ_Λ
(´∀` )-、 私もカチューシャジャージ買いましたが、その服を着て遅いのは
,(mソ)ヽ i 許されませんよね。共に鍛えまくろうぜ
/ / ヽ ヽ l
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄
オーストラリアに少しだけ居た事があるけど、あいつらほとんどブレーキ左右って気にしないんだよな・・・ どんだけアバウトなのかと
ブレーキキャリパー自体が構造的に左/前のほうがケーブル回しに無理がないというのもあるネ。 こんなところ一つとっても自転車競技機材って欧州スタンダードなんだなと思う。
>>378 ロード関係ないけど、MTBのディスクはホイルの左に付いてるからブレーキは右前が自然なような気もする。
実際には欧米の奴等は何も考えてないんじゃないか?
外人にとって、バイクってホント『機材』って感じだからね
日本だとロードバイクを乗用車なんかと同一線上の道路運送車両として捕える人が多いと思うんだが 欧米人はおそらくスキーやテニスラケット、ゴルフクラブと同じくスポーツ機材なんだろうね。
欧州は基本右側通行だからな。 左側通行のイギリス人は日本と同じブレーキ仕様なんだろうか。
ごめん ブレーキが左右逆ってどういう意味? 情弱な私に教えて
ああ そういうことか 自分で組んだ時は適当にやってた
届いたIzalcoを早速サイクリングロードでデビューさせたらいきなりEdge500が落下してぶっ壊れた しっかり取り付けたはずなのに・・・出費きついわ
>>382 日本と一緒で右前
欧州プロが〜とか、構造が〜とか、利き手が〜とか言って左前にするのは日本くらい
リアブレーキをすぐにかけられるようにして、後方確認してみればわかるけど
右側通行なら左前、左側通行なら右前、が確実に操作できる組み合わせだよ
>>386 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * edge800に進化させるチャンスですね
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>387 それもあんまり関係ない気がする。
単に習慣的なもんじゃね?
日本の自転車は英国から伝わったものだから、そのままの習慣が続いてるだけじゃ?
福島の原子炉も英国通販だったような
あれは総合電気製だとオモタ
高校生のときに下り坂でのパニックブレーキで前転を 経験して以来ずっと左前ブレーキ。
>>389 後ろブレーキに指掛けてハンドサイン出してみ
うん、、、で?
>>392 ブレーキで前転とか都市伝説かと思ってた
かなり後輪が浮くことは希にあったけど・・・
自動二輪系だったから右手以外考えられない
>>395 横に半回転したことならある
なんで生きてるのか不思議だけど
ハンドサインは車が走っているのと反対側(日本なら左手、右側通行なら右手)で出しても 車からは認識できない ハンドサインが義務になってる国では、必然的にハンドサインを出さない手で後ろブレーキを握る ただのおまじない、もしくはチーム内でのお遊びでやっているならどっちの手で出しても構わない
ならばリアシフターを左にするとか出来てもよさそうだね とにかくよく使う方をどっちかにまとめたいな
つうか右手信号してる時に左手が後ブレーキでなければならない理由は? 前ブレーキであっても全然問題ないけどな・・・
クレブロ・バリアドに10sティアグラ完成車 今月末にデリバリー。 クレブロ \156,450-は魅力あるな。。。
402 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/16(月) 14:27:29.56 ID:sI1a38hc
たかいね
>>403 左足のひざから下が義足の自転車乗りをサイクリングロードで
見かけたことがあるよ。結構速くて置き去りにされた^m^
走るのより自転車に乗る方が足にとって容易なのかなと思った。
>>400 突発的事態に遭遇した場合、前ブレーキだけでの制動は危ない
ワカッタワカッタ
このスレが嘘つきだらけだとよくわかった
突発的事態に遭遇した場合、後ブレーキだけでの制動は効かない
パニックブレーキで後→前は止まれるけど、前→後はジャックナイフ
実際にリアのみでパニックブレーキやってから書き込んでくれ 霊界通信になるかも知れんけど
チャリのライトを足でつけようとする→足が挟まる→見事に前転 のコンボはみんな経験済みだよな、な?
前転するのがいいか そのまま突っ込むのがいいか 前後択一選択ならそいういうこと
今日ショップに遊びに行ったら、SRAMで組んだCayoが並んでて 危うく物欲スイッチが入りかけたぜ・・・
417 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/17(火) 10:33:46.70 ID:Zx/ltu4O
おいくらまんえん?
10月末に頼んだizalco pro 1.0まだ絶賛未処理放置中だわ そろそろ乗りたいよ OCNでアク禁だから、携帯から書くのめんどいw
>>408 これほど見事に捕らえた画像は初めてみたw
皆カチューシャのジャージばかりに目がいってるが 俺のオススメ、ジェリーベリー ポップでカラフルなジャージは女子にもモテモテ 俺のCAYOも同じカラーで塗りたい
>>418 10月末に頼んだIZALCOがまだとどかないとか、流石にメールしたほうがいいんじゃないか?
もうすぐ夏過ぎればもう新モデル発表だぞ
FOCUS乗りもGARMINつけてるだろ?ならOK。CATEYEのやつはダメぇ
CAYA 2011年モデルってまだ在庫ありますか? 自転車の購入方法がわからないんだけど、 上のひとみたいに、チャリ屋に発注して半年も待たなきゃいけないものなの?
もう5月だから各社在庫販売 在庫を探すしかない 秋になったら来年モデルの予約が始まる
>>426 FOCUS取り扱ってるショップに問い合わせたら結構あると思うけど
あと、在庫があれば「それ買います」でOK
ショップで買う場合、一週間くらいで受領できるよ
>>416 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
CAYA 新しいな
CAYOね ワイズとかいけば結構おいてるよ
>>422 だよな、確認してみるよ
去年祭りになったときかなり時間かかるとは聞いてたけど
4−5月に届いたって人が多くて、思い出して気になってたんだ
435 :
434 :2011/05/18(水) 18:11:47.95 ID:???
確認したところ、izalco は入荷していたが 一緒に頼んだボトルホルダーが未入荷で未処理状態だったので ボトルホルダーはキャンセルして発送してもらうことにした ついでに注文月11月だったわ・・でも7ヶ月待って やっと乗れそう。ペダル用意して待ってる
436 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/18(水) 19:11:02.89 ID:AarYmFVw
さすがに7ヶ月我慢は・・・惚れる///
ももりんさんがIZALCOの生地揚げてるんだが相変わらず日本語で桶なわけで 読んでて頭痛くなってきた 誰か翻訳頼む
URLどこ
競技自転車と研究
>>438 あの人の言ってることって信用できないぞ?
信用も何も何が言いたいんか解からん
誰か日本語に訳してくれ
けなして、ほめて、けなす
なにこいつ。
読んでると頭が痛くなって来たな・・・ 早い話が、バイクは良いが通販は死ねって感じだね
イザルコきたー ペダルつけて9.8kg。こんなもん?
俺らのイザルコとは違うイザルコが届いたらしいな 購入先に確認してみた方が良いよ
>>447 すげえ軽いな
やっぱママチャリとは違うな
ショップでSRAM構成のCAYOをチラチラ見てたら、最近CAYOにはSRAMこそ合うんじゃまいか? と思うようになってきた SRAM幻想に取り付かれてるかな? 店の人が言うには価格を抑えるためにやってるだけで、本当はシマノが良いとは言うんだけど
悪くはないよ。慣れの問題。ダブルタップもいいし、軽いし。 ただ、耐久性はなさそう。 あと、スプロケ内側の処理が甘いんでフリーに噛んで フリーがボロボロになるのが?。
453 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/19(木) 20:16:00.28 ID:Px/ReFW0
昨日はカチューシャが活躍したね
なんでFOCUSスレなのにカチューシャの話題が多いの?
Focusスレだからこそだろ。
>>425 カヨにCateyeの3,000円サイコン付けてる。
サンデーライダーには十分。
期間限定色の赤が、黒い車体に映える。
おれはsigma rox9.0つけてる。このサイコン、サイコーよ
俺もSram-cayo気になってた 2chで言われてるほど、Sramコンポって悪くないのか
>>438 この人、シンナー目的で自転車屋さんになった人?
日本語が全く理解不能
CAYOなんだけど、 スピードプレイの色に激しく悩むんだが・・・ ビンディングにスピードプレイ使ってる人、何色にしました?
他人に聞くことか
>>460 俺も次はスピードプレイを狙っている。今は105黒。
2011年CAYOなんで、黒→赤→白の順で考えてるけど
多分黒にすると思う。白いペダルは汚れが目立つらしいので。
何年式か分からないんでアレだけど、車体の色に合わせるのが基本でしょ。
白モデルだと、白ペダルがイイと思うけどね。
俺、白CAYOだから白ゼロ。 結構汚れるけど、気にならない。 それよりあのクリート歩きにくい。
>>460 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ SPEEDPLAYはZEROだけで3種類さらにライトなど
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 複数買えば色々な色がそろいますね
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
465 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/20(金) 16:45:46.98 ID:V7pznt6Y
2/14 23:55 ホームページで発注できなくて、 メールで発注したIzalco XSがやっと処理中になった。 ご注文番号 53839998** ご注文日 16 February 2011 オーダータイム 13:33 状況 処理中 20 May 2011
もともとCAAD海苔だったんで、リクイガスカラーのスピードプレイを Izalcoに移植して走ってる・・・ 対向車の人みんなに、内心笑われてる気がして俺の精神がやばい
どんだけガラスのハートなんだよw
470 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/20(金) 19:00:48.65 ID:V7pznt6Y
>>469 結果的にはOKだった。
Nahokoさんと何回かメールのやり取りをして
発注完了
日本国内だったら2/14の24:00の締め切り前にメールをすれば
まず間違いなく受注してくれるだろうけど、英国では、
受注してくれるかどうか少し不安だった。
女々しくFocusを語るスレになりました
ワイズ新宿でクレブロ見かけた もう少し安くなれば、サブバイクに欲しくなるな
みんなボトルケージ、何使ってます? ミルラムっ子なんでTAO使ってるんですけど カチューシャはエリート使ってますよね。
前に上がってた写真の、カチューシャの使用してるCayoに付いてたのは普通のアルミゲージだったな 俺はバーズマンのカーボンボトルゲージ使ってるよ
パヴェ区間が多いレースはホールド性重視でアルミケージを使う選手が多いらしいよ
エリートでホールド強いのはシオールだっけ?そこらへんは選手の好みか イザルコにスピードプレイ白だけど、やっぱり汚れるよ もう白系のパーツの汚れは仕方ないから気にしないことにしてる
CAYOユーザーになったよ 漢らしくは語れません。すまね
そうcayo
ジロでカチューシャはCAYO使ってるな。 今見てるけど
ホアキンだけじゃねCAYO使ってるの
知るcayo
カルーゾもCAYOよ
ホアキンまじかっけー・・・ 惚れるわ
>>473 Izalcoには赤白、Cayoには黒白のエリートの樹脂使ってるわ
ツートンでこんだけ色そろってるの無いから、重宝してる
ウホッ いいLigjtWeight 凄く・・・軽そうです・・・
25万円のイザルコが届きましたよ。+
>>487 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 次は同じ価格でホイールですね
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + カーボンホイル、1本あるといろいろ捗りますよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
ジロ見てるとみんなハンドル幅でかいね。
ヒント:やまめ海苔
つ 肩幅、呼吸
Izalcoでエルゴノミクスハンドルを試してみたがイマイチしっくりこないね ケーブルの位置がまずいんだろうか・・・
イザルコのケーブル通しの位置的にステム短いと取り回し悪くなるよね ステム長くてもコラムスペーサーなしでも難しくなる
ウィグルってコラム大胆に短くしてくるな
>>494 えっ、切られてきた?うちはスペーサ位置がずれてるだけだった。
注文時の身長・股下に合わせて決めてるんじゃないの?
担当者の気分次第
あちらは日常のアシには使わないからな 低く乗る以外にオプションは無いんだろう
届いたら梅雨入りしたでござるの巻・・・
ローラー台ポチるかー
俺のCAYOはスペーサーが8枚下に入った首長仕様だった。
8枚てwww
うちもコラムかなり大胆で、標準でサドルとの落差が10cmくらいの位置で切ってあった。 下にスペーサー5枚ほどあるけどこれ以上下げたらTT用みたいになる。 身長175Sサイズです。
俺のイザルコちゃんやっと発送された。 メールで催促したらすぐ発送されたんだが、放置されていたんだろうか?
長さが不自然だった人はちゃんと正しい身長や股下書いた?
>>505 きっちりかいた。
ブレーキの前後もかいたけど、左右逆で来た・・・。
>>501 8枚って言っても5mm×8で40mmだろ?
長い分には切ればいいんだし問題ないでしょ、スターファングルナット打ち込んであるなら問題だがw ちなみにおれは6枚だった
俺のは下に5mmが3枚、上はなし。 身長とか書くとこあったっけ?
身長とかインチ換算しないで書き込んだんじゃね?
俺は173cmでXS乗ってるけどスペーサー7枚。 130mmステムで丁度だったけど、前乗りにしてハンドル20mm下げたらハンドル近すぎじゃないか 付属のショートリーチからノーマルリーチに換えようかな
釣りだろ ネットで買った自治区で買ったってのは大概サイズ間違ってるよな
釣りじゃないよ 1サイズ小さめがカッコいいって2chの書き込みを鵜呑みにしたせいで俺がどれだけ苦しんだと思って(ry まあなんとか130mmステムでギリギリポジション出したけど 前乗りにしたら完全にトップチューブの長さが足りなくなったんだ まあ登りは丁度いいし平地はDHバーを最大まで延ばすことでなんとかしてる
あぁやっぱりおかしいやつだったわ・・・
カチューシャの乗ってるIzalco or Cayoの構成を知ってる人って居る?
構成って?付いてるコンポとかそれとも乗ってる選手か
>1サイズ小さめがカッコいいって2chの書き込みを鵜呑みにしたせいで 反対意見も同様にあったと思うが
>>515 1サイズ小さめで前乗りって・・・そりゃあんたの乗り方が良くないんじゃね
なんで小さいサイズにしてまで前乗りしたいのかよく分からん、逆にSサイズ買ってたら前乗りポジション出来なくて苦労したとか言ってそうだな
マエノリティの意見だね
>>515 基本はジャストサイズ
1サイズ小さ目っていうのはステムを下げざるを得ない『プロ選手が』否応なしに選択するもの
一般人には関係ない世界
レース志向のフレームだとヘッドチューブ長が短いので、コラムスペーサーを危険なほど積む場合も
あり、安全性を考えたらまったくお奨めできない
いやプロ選手でもアマ選手(実業団ERとか)でもポジショニングセオリーは同じだから。 ステム下げざるを得ない、なんていうのは与太話だよ。 プロだろうとジャストサイズを選択すれば必要な位置にセッティングできます。
>>515 前に小さいの買って糞詰まりで売るとか言ってた奴かな?
その上背、又したでXSは小さすぎだろ。
ほぼ同じの俺でもSちょうどか小さいかって感じなのに。
171cm 75cmの俺はSで丁度
525ではないが、それを聞くならクランプからサドル上面までの距離だろう
結局ネットで安くかえちゃうメーカーって こういうサイズもわからん初心者にわらわらたかられるんだよな で、スレでも意味分からん発言繰り返すし、マジでそれ言ってるの?釣り? シートポスト何センチでてる?とかwwwどんな質問だよwwww
168cm、78cmでXS ステム100mmに交換、ステム下スペーサー10mm。 この間コラム20mmカットしました。 初心者です。
>>518 説明が少なくてゴメン
コンポや、パーツ構成です
実業団とこのスレ住人と一緒くたにするってのはどうかと思うぞ
>>528 逆にクロートぶった奴がシートポスト出ないサイズとかダセーwと言ってたのだが。
シートポストが出てないのは見た目的にダサいが、無理して乗りづらいサイズに乗って文句言ってるのはもっとダサい
「玄人ぶった」って自分で言ってるからわかるだろ?そいつは玄人じゃないんだって 特にフォーカスはスローピングほとんどしてないからシートポストそんなに出ないぞ カッコで走るなら世話ないわ、サドル高よりトップの方が大事だと思うよ
そのスレは此処同様糞スレ化してるよ
>>536 このスレの小サイズ馬鹿が張り付いてるからな
>>531 フレームの大小を議論するほどのスレ住人ならプロやアマや草のレーサーと一緒くたにできる。
基本的セオリーは普遍だから。
因みに実業団ERなんて草の上級レベル。
ね。ヴァカでしょw
ER1まで草の上級と言われれば黙ってないのが多そうだなw ちなみによく言うプロは落差つけるために1サイズ下っていのは外人特有だぞ 日本人にそんなに手足長いやつなんていないだろ
>>539 誰の事言ってんの?
もしオレ538の事ならレス読み返せ
それもせずに脊髄なら自分こそ・・・だな
ER1なんてクラスないよ
>>540 ごく一握りにそういう例はあるかも知れんが、それが一般プロに適用されるという言い方はよせ
だいたいその競技用自転車のフレームが日本人体型を基準にされているような立脚点がおかしいわ
というかER自体ないな 今はE1,2,3って言い方だぞ
>>543 もうちょっとよく読んで日本語でレスしてね
というかね 股下寸法でフレーム選ぶと欧米製フレームは日本人にはトップチューブが短いというのは昔からの定説 ホリゾンタルの1インチ管トップチューブで芯芯が股下×0.65というやつだな 欧米のフレームは昔から欧米レーサーの体型に適正化されたスケルトンなので当然だ なので日本人レーサーがステムが長さで困る事はあれど欧米レーサーがハンドル落差で困る事はまずない
股下寸法でフレーム選ぶやつなんているの?
>>540 身長が同じなら脚は日本人のほうが短い場合がほとんどだろうけど腕の長さは同じようなもんじゃないかい?
540じゃないけど外人は足長と同様腕長多いよ。 海外プロの一部がとんでもない落差取るのは、脚もさることながら腕が長いからだと思う。 しかしいい加減すれちだね
身長と腕広げた幅はほぼ同じらしいよ、人種問わず、、、 胴の長さと較べるから長く見えるだけじゃ? すれちスマソ
チンポは太くて長いけどな
ドロ〜ンとな
$675(JensonUSA)ぐらいなら買い
シートポストの出方なんて買う前にあらかじめ大体わかるだろ
なにそれ・・・可愛い
JellyBellyのジャージ欲しい
560 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/26(木) 21:58:18.50 ID:bmdqzVR8
>560 おー、売ってるんだ、ありがと。
ジェリーベリーのカラーリングが一番いいよな。
カチューシャジャージに追加でビブ購入 かっこいいけど、さすがに上下揃いだと派手だなぁ みんなチームジャージって普段から着てるの?
うん、近くのコンビニ行くときに着てる ポケットが便利
クスクス
買えないけど獄長にカチューシャイザルコきたね
>>566 キー!ますますクサレ代理店様
許さないザンス!
俺もカチューシャの公式サイトからビブとジャージ買っちゃった。 ゲル入りのパッドが付いてて乗り心地いいぜ。
60万円は手が出ないな
60万出すなら、さすがにTIMEとかのフレーム買って自分で組むよw
買ったとしても荒れた路面ではCAYO Ltdの方がいいんだろ。
>>569 やばい超欲しい・・・
でも買ったら家庭が崩壊すr
575 :
↑ :2011/05/28(土) 00:33:42.05 ID:???
ジロ走ってる?
ボードマンはプロコンチのユナイテッドヘルスケアが使ってる ツアーオブカリフォルニアで目立ってた
580 :
↑ :2011/05/28(土) 01:15:09.81 ID:???
ボードマンってあのクリス・ボードマンのブランドかい?
みたい
ツールでも上位常連の強豪、カチューシャの乗ってるバイクと同じとかちんこ勃つな 貯金しないとな あと足も鍛えないとな
>>573 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * Don't think. Buy.
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
代理店様が100万くらいできっと販売してくれますよ
配送先中国にしてクーポン入れたら\517420 こりゃ中国人のお友達作るしかないなw
台湾の事務所宛に送ってもらった
うは、ボードマンなら日本発送で買えるんだな。 Focus卒業かもかも。
スラムは いらんな〜
一瞬だけど、ピナレロ買えてたな。 もう買えなくなってるけど。
ボードマン安いなら買いだろ間違いなく
高くて旨みなし
後ろ見てるんだ。 お前など見ていない。自意識過剰もたいがいにナ
正直、スマンかった
ロゴの頭文字、なんだ?と思っていたけど これ、黄色のCとの組み合わせだな ファーストネームのCだな
>>596 カーボンディープの値段考えれば安いよな
20%OFFで買えば美味しい
ボードマンは今のところウィグルが総代理店兼全世界販売店だな
CRCがCUBEでwiggleはボードマンか 胸が熱くなるな
フルカーボンのなんちゃらLtdが10万チョイになってからだな
安さだけがFOCUSの売りだというのがよくわかる流れ あ、プロ使用ブランドという自己満もあったなすまん
しかしジロでCAYO選んだ選手は何でIZACOを選ばなかったんだろうね IZALCOを支給して貰えなかったなんてわけないのに
>>604 強度的に不安があるイザルコよりも、少々重くても信頼性が高いカイヨ選んだんじゃまいか
ワンレースぐらいの信頼性はイザルコだってあるでしょ。 コースによっては純粋にCAYOの方が速いんだよ。
609 :
797 :2011/05/28(土) 20:37:25.03 ID:???
すごい 何この血管
なんかエロいね・・・
>>607 >五月末に販売開始予定
って書いてるよ
ワイズではもう受付してたよ
ジェリーベリーってスラムのFORCEなんだ、金ないんかな
海外通販の価格を知ってから、日本国内で代理店通して買うのは物凄く躊躇われるのだけど、 これからFocus買おうと思ってる人はどこから買うつもり?
>607 VARIADOいいですよね 私も予約入れました 購入予定の方、他にいらっしゃるかな
昨日40off219000でアウトレット店で四台店頭販売してた sサイズのみでmサイズがあったら大人買いするつもりでした
Jensonの10CAYOが微妙に値下げ。送料が高いけどー
>>614 赤坂ワイズで予約入れたよ
結構人気で納期がいつになるかワカランと言われた
どのみち梅雨で乗れないが
618 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/29(日) 21:12:27.67 ID:mOPMXU4a
IZALCOのteamとPROの違いって?
まず、値段が違います
PRO=2010年のフレーム team=2011年のフレーム
昨日鈴鹿にマトリックス来てたけど、イザルコだったかFOCUSに乗ってた。コラテックじゃないんだな。
>>622 さんくす。チーム名をマトリックスパワータグコラテックって紹介してたからあれって思った。
>マトリックスパワータグの選手が乗るFOCUSの自転車が、とりあえず10台やってきました。 >内訳はイザルコ5台、CAYO5台。 自分の部屋に並べて、眺めながらお茶したい
626 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/30(月) 22:58:34.56 ID:0EUw6xvQ
って事は、今のTEAMは12年モデルがでたらPROになるってこと? 1.0とか2.0ってなんなんすか?
少しは自分で調べろよカス
628 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/31(火) 04:13:19.70 ID:WaI5m69u
自分で調べてるけど? 2ちゃんねるで少しだけ。 だから、教えてください。
>>624 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 当然カスタムは、
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 一度に10台分やるんですね
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
安原監督のイザルコ盗んだのはオマエかっ!
フレームだけ出てくる気がする。
【拡散希望】マトリックス安原監督のロードが河内長野市内で盗難に遭いました!バイクはFOCUS IZALCO PRO(500 白)コンポはデュラエース、ハンドルステムピラーは3T サドルはプロロゴ白です!大事なロードなので見掛けた方はお知らせ下さい!持ってった人は返して!
2011年の赤白イザルコ買ったんだけど、赤い部分に早速傷がはいってしまった。 車用タッチペンで補修したけどどうも色があわなかったです。 お勧めの補修方法教えて下さい。
バイクとかリペア塗装してるところに言ってキズ塗ってくだしあっていうと綺麗にしてくれるよ
車用のツヤ出し剤で、傷が目立ちにくくなるっていうのあったよね?
一番のオススメは似合うシールを張る事じゃね 頑張ろう日本とか張っておけばそれなりに時間稼げる
キズはスポーツ機材の勲章です
639 :
634 :2011/06/01(水) 15:36:57.35 ID:???
小さいキズなんで、似た色のペンなんかがあればな、とは思ったのですが やはり色を作ってもらうしかないのかな メーカーや代理店は補修用のペンを持ってないものなんでしょうか?
ない
赤の部分て塗装じゃなくてカッティングシートみたいなのが貼ってあるだけのような。
アレは朱だからね。塗料は仏壇屋に行くとある。
>>639 補修用のペンはさすがにオススメできないけどな・・・
車のリペア用コーナーで使えるものが無いか調べてみるといいかもしれん
645 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/01(水) 19:28:12.66 ID:Zr6s5mb7
cayoに乗ってるけどイザルコのレプリカモデルだから皆イザルコ買うなんて金持ちとか言ってくる… そんな高くないよ…気に入ってるからいいけど
>>644 おお、すげーじゃん
このスレの名コテだったとか、そういった方なん?
クレブロ買ったけど塗装きれいに塗られてないね フォーカスはみんなこんなもんなのかな?
>>647 俺のMARESは凄く綺麗で素晴らしい。
ヌードカーボンwのフロントフォークも普通に見れる。
いいなー 俺もフロントフォークだけは綺麗だよ フレームが気泡あったりクリアに埃埋め込まれたり 塗るときの紐で吊したような跡があったよ
>>646 身長170でMサイズ買って、バカだバカだと叩かれてた人。
本人はポジション出せたしレースで結果出せるって言ってたけど、ピラーが出てなくてカッコ悪いってずっと叩かれてた。
これで決着だな。
Mって54のこと?ふつうじゃないか? ピラーがでなくてカッコ悪いで叩かれるとかw
ここじゃ身長170だとSでもでかいって事になってるから
まあエンジンが大事だってことだ
そうだった、小さいの買わせてプギャーするやつが住み着いてるんだったなw 結局そのあたりは自己責任だな
>>649 俺の通販クレブロはそんなこと無い普通の綺麗な塗装だったんだが・・・
何処で買ったんだろう?
流石に連絡取ってみたら?
心無い人々から貧乏中華カーボンと叩かれ続ける、カヨでの勝利報告も聞きたくなってきた 誰ぞおらんか?
>>655 ああーやっぱり綺麗なんだね
普通にショップで買ったよ
ちょっと前に連絡取ってみたらもう在庫がないみたいらしい
ショップなら何で状態を確認しなかった・・ なんか俺もワイズでVARIADO発注してるから不安になってきたぞ
660 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/02(木) 00:33:16.23 ID:poaNFoUO
イザルコ田舎の山とかも恐くておけねーじゃん 安物の10万(30万)フォーカスにしといてよかったw
>>648 MARES、おいらも興味ある
MARESの何だろう?
もし乗り心地柔らかめで加速がよさげだったら、いじりまくり用に一台欲しい
>>658 確認はしたよ
でも、持って帰って近づいてよーく見るとぽつぽつとあった
気泡もぱっと見解りづらいと頃に酷いのあるから解らんかった
おれがハズレ引いただけみたいだから
大丈夫だと思うよ他にいないみたいだし
>>656 今年で言うとロサンゼルスの草レースで2回、筑波耐久で1回負けたけどいつだって勝つ気は満々だ
>>662 去年買ったCAADがそんな感じだった
友人で同じバイク見せて貰ったけが、そいつのは異常ナシ
はずれ引いたと思って諦めたけど、やっぱしっかり見ておくべきだわな
っても暗いんだよ。自転車って
悪い ×っても暗いんだよ。自転車って ○っても照明暗いんだよ。自転車屋って
届いたばかりのIzalcoを良く見てみたけど、大丈夫だった
>>661 AX1.0だからw 期待に添えずゴメン
固い固い固い。アルミだから仕方ない部分はあると思うが。
進むけど、比較できる程乗っていないから判らん。
MARESじゃないけど、CRATER LAKE RIGIDマジで最高すぎる 通勤用だけど、迷ってこっちにして良かった ロードとは違いお気楽で、なおかつ進む、超楽しい
>>665 わかる
暗いよね、俺も見たとき昼間だから照明付けて無くて解りづらかった
ホントよく見て、手で触って確認した方がいいよね
新宿ワイズとかどこのクラブだよって感じだからねェ CAYOエキスパ買うとき、本当の色か分からなくて苦労したわ
>>644 さすがに、この結果では見た目(苦笑)がどうこう文句付けるバカは湧いて来ないようだな。
むしろポジション見習うべきだな
かっきーさんは2chで罵られた悔しさをバネに精進し優勝まで たどりついたツワモノです。おめでとう!
べ、べつにかっきーは最初から出来るやつだって思ってたもんね
プロがこのポジションで走るようなったら真似するね^^
なにこの痛い自演君
老婆心ながら、ブログ主氏の機材はUCI既定クリアしないような気がする。 実業団レース(車検は無いけど)出るなら気をつけたほうがいい。
下ハン高さクリアしてるから、多分サドル先端50mm規定のこと言ってるのか? そんなもんP1レース出るようになってから気にすればいいよ
>>680 そういう考え方は看過できないな。P3だろうとルールは守るべきだ。
それがスポーツマンシップってもんだと思う。
それにブログ主氏でもない者が言うことじゃない。
次の規定では登録されたフレームじゃないと規定クリアしないんだけども...
E3な、P3てカテゴリはないから間違いだと思うけど いいんじゃないの?規定クリアしてなくて、なにか言われるのは本人なんだから
>>682 マジで!ついにフレームまで申請必要になったんか
とりあえずソース晒せ
>>682 ちゃんとUCIルール読んでからモノ言おうな
4. Does the approval procedure apply to all frames and forks from 1 January 2011?
No, frames and forks that are already manufactured, available on the market or already at the production
stage do not have to be approved, although they will be subject to UCI Regulations when they are checked by
commissaires. Only models that are at the design stage and new generations of products are affected.
Frames and forks purchased before January 2011 do not need approval.
>>680 ごめん教えて。サドル先端からどこまでが50mm以上?以下?
>>685 2011年1月前に市場に出てる、製造された、または製造過程にある
フレームとフォークは認証うけなくてよい。
デザイン中または新型の商品が影響を受けます。
2011年1月前に購入されたフレームとフォークは認証うけなくて大丈夫
適当に訳してみた
プロに供給してるヤツだと来年モデルの元型みたいなヤツだから問題になるな。 実際春のレースで車検にかかって旧モデルで走ったなんて話が転がってる。 基本的に市販モデルを買ってるアマには関係ない話
>>683 >E3な
すまんね、オレが走っていた頃はBR-1〜3だったんでね。
それと、何か言われる可能性があるから老婆心で言ってるんだ。
>>686 クランク軸中心垂線からサドル先端垂線まで最小50mmの間隔が必要。
体格による除外はあるが普通の日本人男子なら適用されない。
>>690 サンクス。へー。登録って細かいんだね。
>>689 いやいや、揚げ足取るようで申し訳ない
自分が走ってるもんで気になっただけ、ごめんね
カチューシャ、ツールドスイスは本気で行くのかな
どうなんだろ、ただツールドフランスはロシア人のみでのチームを組むような事監督が言ってるから 前哨戦にあたるスイスはロシア人のみの可能性がある
じゃぁロドリゲスでないのかぁ・・・ 少し寂しいな
メンショフに振られたくせにロシア人だけとか・・・
人種とか関係なくベストメンバーで挑もうぜ!
てか、むこーって 普通に「○○人オンリーね」とか言っちゃって良いんだ 日本だと、在日外国人が狂ったように食ってかかってきそうなんだが
つか向こうは民族と国籍が別物だから 政権が気に食わなきゃてめえで国籍変えろと普通に言う チームの方針が気に食わなきゃ、移籍しろって感覚 押しかけたあげく返らない連中とは全然違う
ここ以外でやってね(はぁと
バスク人チームとかある世界だからな 普通なんだと思うよ
No Russian!
cayo、初めて乗ったけどなかなか進むな うほほいうほほい これだけ剛性あるのに重量がややあるのが残念なところだが それでも軽さがウリの他の中級カーボンよりは登れるぞ
Wiggleが死んだ今、どこでCayoを安く買えばいいんだ・・・
落ち着いて、考えろ。 どうしても Cayo が本当に欲しいのか? だったら、高くてもいいだろ。 安いカーボンが欲しいのか? だったら、他にすればいいだろ。
FOCUS物は良いと思うけど、安く買うだけならFELTでいいと思う。
安くてマイナーでかっこいいという三つの条件を充たすのがFocusだったからな FELTは多すぎる
それが今では貧民専用のレッテル
FOCUS 今年は、メジャーになるんじゃないのか? テレビから毎日のように「КАТЮША」って 応援ソング聞こえるぞ
それカチューシャ違いですから! それにしてもホアキンすげーわ ジロ終わってあんまり時間たってないのに・・・ どんどんFOCUSエンブレムをカメラに映して欲しい
ダイワが、AKB48 で FOCUS のテレビCM 打ったり... しないか?
>>703 彼らはプロだからな
ツール後半になると膝にテーピング巻いてるのが痛々しすぎて何とも
ホアキン二位かよすげぇな、しかも乗ってるバイクがCAYOじゃねーか
ホアキンのせいでCAYOを手放せないでいるw
念願のcayo,ようやく手に入れた。 この太いフレームに憧れたんだよなぁ。 今までのくろもりにくらべたら軽くて良く進む。 去年ウィグルでは買い損ねたが、2010モデル新車をほぼウィグル価格で買えて満足。
どこで?
これからはボードマンが輝くよ とりあえず日本じゃ売ってないしw
>>717 出張先でふらっと立ち寄った滋賀県の自転車店。
周り田んぼでびびったが、在庫処分品ホワイトLがあった。
フルクラム7のブルー履いてた。
フルカーボンで値段的にそのボードマンやfelt z6 ,BH,モゼールなんかと迷ったが、待って正解でした。
>>720 白いいよね!俺も白が良かった@2011黒持ちより
神田のヴィエントでFOCUSが安かったよ。Y'sより安い
>>720 元々白さがしてたので満足だけど、黒のようにカーボン地みえないのはちと残念。
次はホイールかぁ…
ホワキンまじかっけーわ・・・ すごい感動した CAYO買ってマジで良かった 黒持ちだけど、白かっこいいよな ショップで現物みて、かっこよさに暫くじっと見てた
Izalco欲しいんだけど四国の田舎じゃFOCUS取り扱い店ない 中国、関西までお出かけしないとだめか
フォーカスって国内通販禁止なの?
>>726 代理店のグローブライドが不許可してるんじゃないのかなぁ。
>>723 ダウンチューブのロゴはクリア吹いてあるだけだからカーボン地見えるよ
スポーツバイク色々扱ってるところなら、 展示はしてなくても、頼めば取り寄せて くれるんじゃないの?
ドル下落中なんでJensonUSAから買うとか
731 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/07(火) 22:04:49.33 ID:MxOUVU0o
>>728 まじすか、昼間確認してみよ、まだ買ったばかりで、、
通販はなかなかしてくれない見たいすね、自転車って難しい業界だなぁ。
車バイクJETなんて新車でも通販してくれるのに。
店頭にとにかく出向けば発送はしてくれるのに通販は無理ってよくわからない
国内代理店正規品で2011cayo105でだいたい23万くらい?
それよかバリアード新ティアグラ組アルミフレームがめちゃめちゃかっこいいです。
販売網を営業さんががんばって拡販すれば売れるのではないでしょうか。
733 :
797 :2011/06/08(水) 00:36:59.29 ID:???
クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ Cayoに乗ったホアキンがポイント賞獲得した おめー
ホアキンは何故カヨ?
735 :
797 :2011/06/08(水) 01:59:44.47 ID:???
登りは軽さを求めるはずなのに何故かイザルコではない 理由を聞いてみたい
>>731 バリアード&ティアグラかっこいいよな
おいらも狙ってるんだけど、さすがにIzalcoかってすぐバリアード行ったら懐が炎上する
イザルコ2011モデルは競技用機材として出来が悪いそうだな、現状を鑑みると 多分軽量化し過ぎて、プロユースには剛性不足甚だしんだろう
壊れてないし、軽くはない。引き籠もりの妄想は怖いな
別に、剛性不足=破壊、ではないからな 剛性不足は伝達効率に響いて後輪の最終出力が低く、結果例え軽くても出力重量比で不利になる場合があるのさ。 ところで2011イザルコのフレーム重量を知ってるなら教えてくれ。
剛性の意味を知らない文系ちゃんなんだろう
>>737 >出来が悪いそうだな
そこまで書くならとりあえず、どこ情報かはっきりさせないと
Izalcoレベル程度の軽量化で、剛性不足なんて聞いたこと無い
実車に乗った訳ではないけど、ふつうに考えたらわかる事だと思うけど
ああ、調べて直ぐ分かった。
ともに54でイザルコ1.0kg カヨ1.2kgか
54で1kgならかなり軽いと思うがな
>>741 情報なんてないよ
「現状を鑑みると」と謳ってるの読めない?
カチューシャ内で使用率低いんだから、そう想定するのが普通じゃないか?
実際過去の例を見ても、メーカー最上級モデルがチームで機材として使われなかった例は多々あるが
理由はほとんどレーシングスペックを満たしてなかったり、見てくれだけの象徴的モデルだったり。
まあ、イザルコがそういうモデルだとは言わないが、結果そうなっちゃった、てとこじゃないかね。
>>742 軽量と呼ばれるフレームの重量を知っているのか?
すべての選手がずっとCAYOって訳でもないからね。IZALCO乗ったりCAYO乗ったり。 選手のコメントとかどっかでないかね。 まあ、CAYOはフレーム単体だと10万割るような値段だったからね。 値段のわりにはよくできてるんだろうね。
剛性はイザルコは過剰とも言えるほどあるよ。むしろ硬すぎ
新ティアグラのバリアード、もう展示してる?
747 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/08(水) 10:52:42.63 ID:cI3JY4a9
ホアキンと俺が同じフレームかw スペックの5割も使ってないんだろうな俺ww
塗装がとか中華カーボンがとかワメいていたアンチくんは涙目なんでしょうなw
>>747 ホワキンの5割も使ってたらすごいことになってそうだぞ・・・
ぶっちゃけあそこらのトッププロと俺らアマチュアってどのくらいの差があるんだろうか
>746 赤坂ワイズに展示してあった気がする ただし納期は未定とか
>>746 ys都内なら展示してあるのでは。
確か定価13万くらいだったから、大体11万くらいで実売価格になるのかなぁ。
どうでもいいことだが 脚がなげぇ
VARIADO人気だな こっちまで欲しくなってくるじゃないか・・・
>>741 剛性不足の原因は軽量化だけじゃないだろ
わざわざやや重くてもセカンドクラスに乗る意味は何らかあるんだろうな
いずれにしても2009、2010のモデルはツアーチームではほぼ100%の使用率だったわけだから それに比べれば今年モデルのイザルコはプロユースに完全な満足を得られない実証だよ それでも一般ユーザーや草レースには十分すぎるけど
剛性が高すぎなんだよ。 知らず知らずのうちに足にきてて、いざゴール前のスプリントで足が残ってない。 だいたいどこのインプレ見ても剛性不足なんて誰も書いてない
イザルコがダメで使われていないと書いてるやつは同一人物の粘着か 乗ったこともないのに、まぁ何いってんだか
ポッツァートはカヨも使ってないけどイザルコも使ってないのは何でだ?
>>752 ヤバwかっこイイ
ティアグラ10sにしたのって他社コンポ対策や時代の流れにのったのだとは思うけどセカンドバイク買わす為の刺激かw
まんまとはめられそう
ティアグラ10sで105の存在意義が無くなってくるな・・・
ITMのステムなんてどこから掘り出してきたんだ
スプロケも重さはあるものの定価で3000円切ってるからな
Dfitsよりかわ見た目はいいw
ふと思ったが、今年プロへ供給してるヤツって2012年モデル(予定)だよな。
市販のものとはまるっきり別モノというところも多いらしいが
2012 予定モデルが、使いにくくて、 2011 モデルじゃなくて、 Cayo つかってる?
プロが来シーズンのモデル使い始めるのってだいたいツール以降じゃないか
>>759 反応しまくりのところを見ると、よほど痛いところを突かれたのかな?
でたらめなこと書かれたら腹も立つだろう
プロはイザルコの場合アルティメイトに乗ってるんじゃないのか?
でもデタラメ書かれてそれを信じる情弱もいるわけで なんの恨みがあるか知らないけど、心腐ってるんだな
中学生のような反応だなw
2011モデルはRDへのアウターがチェーンステーの上 カチューシャ使用品はチェーンステー内へ入ってる
それPROとTEAMの違い・・・
つまりTEAM1.0や2.0はパチモン
ミルラムつかってたやん
>>760 ポッツアートはスペシャルバイクだったっけ
色々と謎が多いな
フォーカスってTTバイクないよね?カチューシャがタイムトライアルの時って何に乗るの? ペイントだけフォーカスのどっかのバイク?
と思ったらあったわ。ごめん
>>782 そうそうウンコイザルコの色違い、サイズと色さえ違えば即買いだった
ブログ主氏、実業団デビューは完走だったようだね。おめでとう オレの実業団初年(2003年)の西日本での着順よりも上だ。たいしたもんだ。 デビュー戦だった群馬CSCの東日本は周遅れアウトで完走すらできなかったからね。 これからもガンバレ
>>787 たしか前三角はCAYOだけど後三角は謎のキメラバイクじゃなかったっけ
CAYOにしてはバックが細すぎる気がする
そろそろIzalco、Cayo、一通り遊び通してるだろうから 構成とか報告する人出ないかな?
どうであれプロレベルが俺の自転車であるってことは間違いない。 アンチ涙目www
個人的にクレブロが気になっているのだが、 もう少し出してCAYOに行くべき?
フレームの乗り味は確かに違うからな、好みだろ 市販のCAYOにフォークだけ3Tに差し替えたのに乗ってみたいなぁ 誰か人柱になってくれ
その辺は完全に好みだろうね ストイックな走りを求めるとか、オシャレ性とか外観にこだわるとか FOCUSのバイクなら、どのモデルも走行性に外れは無いし 特に今回のセカンドモデル群は普通にカッコイイから俺も迷ってるわ
オレはクレブロとキャノンデールのCAAD10とで迷ってる。
>>786 wiggleイザルコが活躍するのはこのスレ的にも良い話だ。
>>786 そういう藻前はどのクラスまでいけたの?
>>799 BR-2
2008年シーズン前に椎間板ヘルニアになって、それ以降一切レースはやってない。登録もしてない。
今ではたまに気が向いたときに10qくらいポタリングする程度で、オジサン体型になりつつあるオレには2009イザルコチームは豚になんとかかもしれんw
>>795 CAYOに市販の3Tフォークって出来るの?
前にやろうと思って調べたけどテーパーヘッドだから下ワンを何とかしないといけないんだよなぁ
本国のサイトだと下ワンサイズ1.5って書いてあるけど日本だと1-1/4ってなってて1.5なら1-1/8に変換は簡単なんだけど1-1/4だとかなり面倒で挫折した
>>801 そーなんだよなぁ、そういう規格の違うところが面倒なんですよ
私もやろうと考えたんだけどなぁ・・・
>>800 人間の自然治癒力を甘くみるな。
諦めずに乗ってりゃまだまだやれるって。
>>804 いや、人それぞれ生活環境もあるし、軽々しく言うもんじゃない。希望を捨てないでって意味では同意。
椎間板ヘルニアの恐怖を知らないからそんなことが言えるんだよ
10キロ走れるんだから続けてれば 15キロ走れるようになれるかもしれんし。 確かに自分はヘルニアの経験はないが、軽々しく言ったつもりもないよ。 少しづつ前に進んで行こうや。
クロスに乗換えだ!!
いちいち突っかかるなよ。 社交辞令的に励ましてるだけじゃん。
うつ病患者に頑張れとか言っちゃうんだろうなw
ボクちゃんは病気なんでかわいそうなのら
>>809 部屋にずっといると、そーいうのがウザくなるんだよね
>>813 そういうのがウザイから部屋にずっといるんだよ
GW直前に腰に激痛はしって病院行ったらヘルニア宣告されたよ。 一生の付き合いになるって言われてガックリきた。 横になるのも起き上がるのも寝返り打つのも激痛のせいで一人で出来なかった。 なんとか歩くことはできたけど、一人でクルマの乗り降りも出来なかった。 でもひと月の間、週二回リハビリに通っていたら完全に痛みが無くなった。 あれは本当にヘルニアだったんだろうか?
うつ病患者には積極的に頑張れと言うようにしてる マニュアル馬鹿は理解できんだろうがな
>>818 何でうつ病患者が出てくんの?
てか何かを理解していることをネットで威張ろうとしているお前のほうがよっぽど病気に見える
2chは両極端なのが多いからね
実社会になじめないんだからしょうがないだろ
雑談スレでやってね
この写真、背景、どっかで見たな・・・
CAYO1.0がセールで$2400。 ちょっとほしい。
イザルコのフロントフォークを補修部品として買えないかなあ。 3T。それをCAYOにインストール。 ワイズとかで取り寄せてくれそうな気もするが。
売るようのスペアは用意してないだろうなぁ 破損で交換なら対応してもらえると思うよ
3Tフォークバカは毎日ウザイな。自分で問い合わせるとかしろよw ちなみに>222とかjellyberryのCAYOは3Tフォークだね。
>>830 直近の過去ログはちゃんと読むべきだと思う。
ロイロロロイロロロイロロロイロロロイロロロイロロロッホッホー!
Wiggleでdura7900 c24ホイールが激安中。
そんなに安くないじゃん、去年7850をCRCで買ったけど5万7000円だったよ でも新モデルだからこれでも安いのか てか、すれちだったわ
ホアキン、勝っちゃうよ、CAYOで勝っちゃったよ。
やったー ホアキンがCayoで勝った 超級山岳もおれと同じCayoなんだ 嬉しい
これでIzalco否定派がまた調子乗ると思うと俺は気が重いよ ホアキンおめでとう!
イザルコもいいバイク。 CAYOもいいバイク。 Focusサイコー
ホワキンまじかっけー IzalcoとCayoは方向性が違うから比べるのは無意味よ ホワキンおめでとう!
俺たちのfocusバンザイ
この日を待ちわびてたぜ おめー ポイント賞も奪還だ
総合6位まで上げてきたね
イザルコに引いて貰って、カヨで勝つ。っていう勝ちパターン完成か
イザルコは速いけど疲れるからね
CAYOカチューシャカラー出したら売れそうだよね。 もっさりしたフォーカスらしくはないけど。
つや消しブラックのcayo 、最近色褪せたのか白っぽくなってきた
今日もホアキン気合い入ってる ガンガレ
すげー ホアキンまたCayoで勝った 素晴らしい!
851 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/13(月) 00:40:15.98 ID:NbNM8/PA
なんの文句もない機材 アンチと論争できないのが寂しい
ホワキン格好良すぎだろ・・・ そして通勤用にヴァリアード欲しい
今日ヴァリアードの2.0注文してきちゃった 初めてのヨーロッパブランド。今から楽しみ
ホアキンおめでとー。Cayo乗りの俺も嬉しい。 ところで皆Cayoって良く分かるなー。どこで判断しているの?
フレーム形状がCAYOだし、 トップチューブにCAYOって書いてあるよ。
今日はイザルコかな?って見てたけどゴール前トップチューブに大きくCayoって書いてあった 山岳賞、ポイント賞も獲得したね
イザルコって書いてあるカヨがあったように、カヨって書いてあるイザルコなんでは?
>カヨって書いてあるイザルコなんでは? それはないでしょうw しかしジロでのホアキンのカヨはリアブレーキワイヤーが内蔵で無かったんだけど ひょっとしたらホアキンのはプロトCAYOなのかも
2009のcayo乗ってんだけど、 フレームのエンド部分てアルミとか金属なん? 輪行したりコケたりしてるので最近エンド塗装が ムケてきた。 キズから吸湿とかいうけど、そんな神経質になる必要ある のかしら。
誰が包茎じゃ
ありがと そーなのかカーボンなのか… 知りたくなかった真実… ていねいに乗りツブそう。
他社も高いフレームはだいたいエンドまでカーボンだね。 軽量化のためらしいけど、CAYOは1.1kg....
普通はカーボン→化粧カーボン→塗装下地→塗装→クリア とかだからえぐれない限り塗装がとれただけなら心配しなくて乗りつぶしていいよ 心配なら、よく完成車についてくる塗料塗っておくと気持ち安心
オレはフツーにフロントエンドのストッパー削り落としてるよ
かっこいい!プロみたい!
おお、みなさまありがと。 フレームの他の部分はさておき、ワシッとホイールを掴んで接触する部分なのに、カーボンなのかとか地味に気になってた。 べんきょーになりんした〜!
>ワシッとホイールを掴んで接触する部分 ええっ・・・あそこもカーボンなの? 俺も初めて知った ちょと怖いな
俺もフォークのエンド削ってるよ 別に怖くはないよ、邪魔なだけだもんw
エンド削っちダメだろw
>>871 昔(10年ちょっと前かなあ)はストッパーなんてなかったんだよ。
あれがあるとクリックリリースの意味があんまりないじゃん。
安全面を考えてって言うと思うけど 初心者じゃあるまいし、クイック外れるようなことないしなぁ まぁスレチだw
前輪持ち上げたら緩んでて、もし走行中に外れてたらと...思ったことがありますん
友人がそれで顔面着地して前歯4本折れて二ヶ月入院してたw
カヨ乗ってて、 30km/hで3cmくらいの段差に乗り上げてしまったときなど、 フォークを痛めないかとビクビクしてるんだが やっぱ後々影響あったりするの?
2011Cayo2.0のステムは何が合うかなぁ SL-Kにしようと思ったんだけどテカテカがマットに合うのか・・・
シートポスト、クランクもそれにすると結構合いそう
>>881 俺は3Tにしようかと思っている、安いアルミのだけどね。
赤黒にするか白黒にするか妄想中。
>>877 同じ例でメーカーが民事裁判で敗訴したんだ。
それ以来全世界のメーカーはクリック使うエンドにはストッパーを、という流れ
>>884 そうなのか。
友人なんか入院してたら家族に「整備しないお前が悪い」とまさに泣きっ面に蜂状態だったw
>>885 マネせんでくれw
恐らくステム→ポスト→ハンドルまでは3T化計画が進むと思う。
そしたら次はウェア→フォークかな?
おぉっとホイールも出したのね・・・
全部換えたら暑苦しくなりそうだw
なんちゅう自意識過剰w 3Tなんて定番で腐るほどいるだろw
3Tは多そうだしSL-Kで統一してみるかな SL-Kのクランクだけオクで出たら買ってみよう
シートポストはSL-Kに交換した。
SL-KてFSA?
そうだよ
SLKかっこいいね。高級感よりもストリート感つうか…なんかうまく言えないけどなんとかわかってくれ! 最近フォーカス増えてきたね。 コラテックより多いかも。
シートピラー1つに1万は高級だぜ!いやマジで・・・
SL-Kってそんなにいいの? FSAはもうこりごりなんだが・・・ まだ安定してそうな3Tのが。。
台湾はあんなに寄付してくれたんだ。 迷ったら台湾メーカー!
「世界の自転車は台湾製である」アリストテレス
でも一度でいいからステムのピラーも最高級カーボン品にしてみたいだろ? 俺はしないけど
出来ればK-FORCEにしたいところだけど予算的にSLK。 そのうちクランクセットも交換したい。 いずれはコンポもSRAMに。
なんか2007モデルのCAYOみたいなつくりだね
来年モデルの予定のフレームが走ってると考えてもいいよね
>904 それはポッツァートが乗ってたやつ。
イザルコのプロトタイプならわかるけどなw
ヴァリアード、もう手に入れた方居ます?
>>909 納車3ヶ月待ちとか言われた・・・@横浜
自転車屋行ったらバリアード2.0のフレームに4600ティアグラが13万で置いてあった 長野市のショップだけど
え?
その辺のラインナップは元々なかった? ところでCAYOにしてもCULEBLOにしても どこに行ってもブラックのモデルしか無い…。 ホワイトにブルーが入ったデザインが個人的に凄く気に入ったのだが…。
916 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/16(木) 23:45:11.21 ID:RxjA9b7k
フレームに小さな傷が…買ったばかりなのに
ボードマンのフレーム売りがやべぇフラッグシップが12、3万て・・・
>>918 やべえかっけぇw
イギリス国内で売らないところをみると日本への販路拡大のマーケティングなのかね
しかしFOCUSといいCANYONといいBOARDMANといい今までの価格帯は何だったんだろう
フレーム3種類揃えても40万くらいか ボーナスで総なめできるw
みんなどんなホイールはかせてるの? cayo/IZALCO トレーニング用/決戦用 で教えてくれい
ボードマンキターーーーーーーーーーーーー
MTBのカーボンフレームまであるとか これが29erだったらなぁ惜しい
だからボードマンはwiggleスレでやれって
もうすぐ 漢らしく Boardman を語る Part18 でいいんじゃね? このスレって、海外通販スレからの 派生スレじゃなかったか?
カチューシャ ジャージ(上下セット)を買おうと思っています。 Santiniとかいうブランドで出しているようですが、 身長175cm,63kg(細め?)なので、Sサイズがジャストサイズかなーと思っていますが、 WiggleはMサイズからしかありませんでした。 Mサイズでもフィットすれば欲しいのですが、どんなでしょうかねー? Sサイズがあるお店を探したのですが、見つけられませんでした。 どなたか在庫があるか納期短かめのお店をご存知ないですか?
170cm52kgだけど上はMで少し袖が大きい感じがするけど問題なく着てるよ下はわかんね
>>927 >身長175cm,63kg
ほぼ同じサイズの体型でMでピッタリだったよ
下は多少緩めでも、何とかなる
>>927 Mサイズ以上だけどPBKが今セール中。かなり安いよ!
>>928-930 さん
どうもありがとうございます!
Mサイズでもいけそうな感じですね。
PBKって通販サイトでしょうか?
調べてみます。
933 :
927 :2011/06/19(日) 00:04:17.89 ID:???
>>932 公式ショップもあったんですねー。
靴下とかグローブもあるのですね。
情報ありがとうございます。
?
公式ショップでCAYO売ってくれないかな。
SRAM組じゃないとカチューシャジャージはきついな
>>936 黒CAYO。昨日の放送の頭に真横から映ってた。
昨日映ってたね
スカパとかで、Jスポーツプラスがもとからついてるセットってある?
e2 Jスポ全セット 2400円
あの低画質どうにかならんかな。
ヴァリアード、今週中に納車のお知らせきた これで通勤でヒャッホーできる
バリアード3.0ってどうですか? 軽い?
またどうって・・
今月のサイスポにカチューシャカラーのCAYOが載ってた。 なんか、「izalcoに乗ってる選手もいる」みたいな記事だったな。 んで、ディルーカはどっちにも乗ってないらしい。
届いた、買えない、プロが乗ってた このスレってこればっかりだなw
他になんかあるか?
中華製、塗装ムラムラ、激重wwwwwww とかまたやりたい人だろw ホアキンがCAYOで勝っちゃってショボーンって感じ
またプロを持ち出してるよw
図星だったようでw
工員ってまだ生きてたんだ
>>952 もう結論が出てるんだから構ってちゃんはほっとけ
工員はご無沙汰だな
結局、ダイワの人だったの?
>>945 バリアード、何度も出てるが良いバイクだぞ
インプレとかもあるから探してみ
重量は分からないが、重量気にするなら他のメーカーもよく見て選んだらいい
ヒルクライムと言えど、フレームセットの500gの違いはさほどタイムに影響しない。 重さ云々より、自分に合ったフレームを買って、 あとはホイールにこだわった方がいいように思う。
バレた?
500gを無関係と言い切るのは十分馬鹿だろw
focusユーザーの主張 「cayoは最高のフレーム、他とは出来が違う」 「フレームが500g違っても差は出ない」
967 :
964 :2011/06/22(水) 20:26:12.16 ID:???
968 :
964 :2011/06/22(水) 20:27:35.97 ID:???
focusユーザーの主張 「cayoは最高のフレーム、他とは出来が違う」 「フレームが500g違っても差は出ない」
そーいやwiggleスレで
352 :ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 15:29:48.14 ID:???
>>291 ボード万はモロ中華だろ。台湾デダチャイの方がいいわ。
これここの工員だろwよそに行っても元気だな
神田行ったらcayo105が20万の35%引きで売ってた。
13マンってこと?
嫉妬キチの荒らしの相手してやるとか、暇&優しいな シカトしとけよ 無視が一番効くんだからw
13万かな。wiggleと同じ位? cayo1.0が21万だった。
>>976 958=荒らし
つまり500gはどうでもいいということですねw
982 :
979 :2011/06/23(木) 01:52:13.86 ID:???
>>981 てめぇやんのかこら?
出てこいやコラ!
工員また失業したんか
またQCの話とかトルクレンチについて説法してくださいよ、工員さん
ボ、ボ、ボーナス出たら、ハンドルとステムとシートポストを変える。3Tに変える。 もっとがんばれ、俺のCAYO。そして俺。 回らない足なら千切れてしまえ。 ぐらいにがんばる。
>>985 K-Forceオススメ
俺もボーナス出たら揃えるわ
987 :
工員 :2011/06/23(木) 19:53:43.84 ID:???
つらいけど、期待は裏切れない
FSAは中グレードがあまりにアレ過ぎて、高い割りに微妙というイメージが付き過ぎたよね ステムだけは愛用してるけど・・・
トヨタの工員なめるなよ?
>>989 期間工は機械に腕をもぎ取られても、保障がないって本当?
中小事務<<トヨタ工員(高卒)だったりするから笑けるw
次のスレタイは 女らしくFocusを語る Part18 に、してもらえないかしら?
女々しく だろ
Shemale FOCUSを語る
C-mail?
まだかたってたのCAYO!
誰か次スレ頼む 荒らしはスルーで
うめ
1001 :
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