1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
イチモツ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 15:18:45.24 ID:aPgzOHVK
乙
か、勘違いしないでよね
これはシングルトラックの切り返しなんだからね!
一乙
今度のスレはトレイル保全論はしないでいこうな
むしろ積極的に議論しようぜ
7 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:54:08.23 ID:qacQzwMn
やっと雪も解けて山のシーズンだな
RACEFACEのDEUS XCクランク買ったんだけど、乗っているうちにクランクフィキシングボルトが緩んでくる。
一時間乗ったらクランクがガタガタになるほど緩むから、仕方なくゆるみ止め塗ってるけど、
RACEFACEのこのタイプのクランクって緩みやすいものなの?
>>8 緩まないよ。
クランクの根元がBB面にピタリ合うまでフィキシングボルト締めてる?
バニホ的な動きをしても上下にズレにくいザックってないかな?
山で使えるくらいの容量で
ムレにくいとなおいいが、もうムレに関しては諦めてる
みんなどんなの使ってるの?
オススメってある?
キャメルバックのmule NV3
正直、荷室容量が足りないが、、
グレゴリィのワサッチ使ってる。
傷薬とか諸々入れてちょうどいいかな。
本気で山で乗るならバックパックなんぞ持っていかないだろ。
ポケットのでかいジャージ+少量の補給食でなんとかしろ。
本気で山で乗るならポケットのでかいジャージ+少量の補給食で済まさないだろ。
バックパックに救急セットと水と補給食で完全装備しろ。
本気で山で乗るならポケットのでかいジャーもバックパックも要らないだろ。
ナイフ一本でどこでも生きていけるようになれ!
本気で山で乗るなら服とか着るな
>>16 まぁ、ジャーは確かに要らんな
俺も持って行かん
ポットは持って行くことあるけど
>>19 俺は林道で100mくらい先にたむろする野犬の群れに出くわしたことがある。
今でも覚えてるが、2匹はシェパードや秋田犬くらいあるデカい犬。
刺激しないように目を合わせないよう、ゆっくり/そろりそろり/じわじわと
静かに引き返すしかなかった。シッコちびるくらい怖かった。
奥羽軍団に会えるとはラッキー奴w
片方は間違いなくジェロム
林道走ったり山に入ってみようかと、雑誌見たりしながら装備品について考えてます。
写真なんか見ると、結構短めの裾丈ズボンを穿いているのを見るのですが、枝を当てたり
虫に刺されたりしないですか?
24 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 13:16:43.74 ID:XGTdvCws
林道なら短パンでOK。藪をかき分けたりするときは長いのじゃないとダメ。
両方持ってて使い分けてる。
>>24 しゃあ片方は半パン、もう片方は長いズボン
真ん中は全回にして爪楊枝を杖替わりにしているのだな
好きなのはけばいいよ
と言いたいところだけど
山に入るのが初めてなら長いのをオススメします
枝や虫も怖いですが
転倒時の怪我も考慮すると長いほうが軽減されやすくなるので
上半身も長袖がいいなぁ
27 :
23:2011/04/21(木) 17:10:11.74 ID:???
長袖・長ズボンで行きます。
レスありがとうございました。
林道走っててスズメ蜂に襲われたりしないの?
虻や蚋の方がイヤだな
アブはホントにしつこい
山で弁当食ってるときに来るアブは最悪だな。
スズメバチなんて、じっとしてりゃハチの方でどっかに行くけど、
アブの場合、ジっとしてるわけにいかないからねぇ。
ブヨの方が嫌だな
刺されるとボコッと膨らむしかゆいし
せっかくシーズン初めなのに8月辺りを想像してしまうじゃないかw
虫の話はまだしなくていいよー!!
北陸在住だが山蛭って見たことないんだけど、北陸にはいないのかね?
みんな、ハンドルバーを選ぶ基準ってある?
少しワイドにしたいが、バックスィープをどのくらいにするか悩んでんだよな
てきとー
>>35 現状に不満が有って変えるなら、気に入る位置に。
なんとなく変えるなら、なんとなく。
ハンドルとステムの組み合わせで探るしか無いね。
今後レベルが変わってくれば、またポジションも変わってくるし。
バックスイープ大きすぎると思ったらハンドルちょっと回して固定すればいいんじゃない?
アップスイープ増えちゃうけど
切ったり、取り付け角度変えたり、ステム変えたりして結局何がなんだかわからなくなるから適当
組み合わせは無限だ
手首が痛くなくて、肩甲骨の動きが使えるポジションがいいんじゃね?
立てると角度がキツくなって、窮屈で力も入りにくい
前28後13のHTシングルリアブレーキのみでスリックに近いタイヤって仕様ですが、山で乗っても問題ないでしょうか?
普段はストリートのみなんですが、友人に誘われて山で走ることになりました。
一応シングルなんで登りはつらいとは伝えてあるんですが・・・
タイヤくらいは変えた方がいいですかね?まぁ手持ちのタイヤがタイオガFS100からケンダのKーradに替えれるだけなんであんまし変わらないですが・・・
前ブレーキないと死ぬ
>>41 まさにk-rad使ってますよ
そりゃ専用のタイヤには勝てないと思うけど
ドロドロの深いマッドでなけりゃ問題なく走れます
シングルでも峠越えや50~60km走るのも問題なし
舗装路なら太さのワリに抵抗少なく走れるし
いいこと多いね
>>43に追記
ブレーキのコト忘れてました
>>42さんが仰るようにダートで前ブレーキ無いと死にます
下りではディスクブレーキのほうが良いです
>>42-44 やっぱフロントブレーキ必須ですよねー・・・
一応リアブレーキはディスクですが。
フロントも台座はあるのでなんとかするかなー・・・
タイヤ交換とブレーキかぁ
以外とめんどくさいなー
俺もK-rad使って色々走ったけど、土方で整備されて地面が見えてるような山なら問題ない
落ち葉とか草ボウボウとか道に砂利を轢いてるとかなら全く止まらんから気をつけろ
ケツ振って走れるならそれはそれで面白いけどね
まぁフロントだけでもちゃんとしたブロックタイヤにした方が楽しめると思うよ
フロントさえ効けばリアは滑っても無問題
あとフラットソールの靴で山を歩こうとすると、かなりすべるから気をつけろ
そのケツ振って舵取るリアステアっていうの?それどうやるの?
前輪加重気味でリーンアウトを徐々に強くしていくと
たまにリアが少し外に流れてフロントは少し内に向くんだけど
大げさにやるとリアが一気にスライドしてずっこけるか
フロントが抜けてやっぱりずっこける。
http://vimeo.com/16899323 この動画の2:28みたいなコントロールをしたいんだけど
あれってリアブレーキかけてるの?
>> 47
動画のスローモーションのシーンを見ると、リアブレーキはかけてるみたいだね。
こないだ山でクロスカントリーのヒルクライマーに会った。てか、抜かれた。
俺には担ぎ意外に考えられないくらいの劇坂をシッティングで登ってたよ。
モトクロス上がりでかなり下りは自信あったけど、下りも含め最後まで追いつけなかった。
軽く凹んだ…orz
>>49 単車に乗ってて自信があるとか言っても、
ウイリーもジャックナイフもドリフトもできないでしょ?
上りで勝てなくて、他でも勝ってる要素が全く無いじゃん
残念だが、マニュアルもバニホもできるが、、
俺の言いたいのはそこではなく、
>>51 へ?
もしかして体力的なことを言ってるの?
劇坂が上れないのは
テクが無いからに他ならないんだけど。
>>46 フロントさえグリップすれば大丈夫なんですね!!
タイヤ変えるの面倒なんでフロントk-radリアFS 100で行きます。
シューズも気を付けなきゃいけないんですね・・・スケシューで行こうかと思ってたんですが・・・
皆さんは何履いてるんですか?
>>52 登りが重要だねってこといいたいだけじゃねえの?
何つっかかってんだよw
つか、ウィリー、ジャックナイフやドリフトできたら早いのかと問いたい。
特にウィリーw
登りでも重要なのはテクだよ。って言ってるだけだがw
そのテクが最初から無いのに、何を凹むのかがわからん
>>55 あははw
劇坂で滑る路面だと、
ウイリーできなきゃ登れないよw
リヤ過重にしてフロントなんか接地感ゼロなんだからさあ
そういう書き込みで経験が知れちゃうんだよw
ウイリーなんか出来ても何の役にもたたないが
ウイリーぐらい出来なきゃ何の役にもたたない
昔の人はうまいことを言うよなw
なんか、俺のせいでえらいことになったなあ。
ま、登りテクと下りテクは別物で、登り下りが複合する里山では登りが重要なのを思い知らされたよ。
ところで俺が凹むって書いたから俺が登れないと勝手に思っているようだがそこそこ登れるんだが。っても証明しようがないが。
まあ、登れなくて担いだわけだがw
どうも山スレは攻撃的なやつが湧きやすいよな
なんつーか、協調性がないと言うか、別にいいけど独りよがりに山荒らすなよと言いたい
>>60 俺が登れなくて、彼が登った劇坂を何故お前が登れると断言できるんだ?
>>58 つかマニュアルできたらウィリーくらいできんだろ
DJ系で登ったとか?
いや、AM仕様のHTだわ。
てかあれ絶対ほとんどのやつ担ぐと思うんだけどなあ、クロスカントリーやってるやつスゲーよ。
>>62 フロント浮かしてリヤだけでもグリップしない坂なら
誰にも登れないよw
つまり、ウイリーが出来るなら、
登れる坂の限界は誰でも同じってことだ。
全く滑らない路面が存在するなら話は別だがw
>>66 確かに彼は全くリア滑ってなかったもんな。それ以前に心肺能力と脚力の差も歴然w
つーか、MTBで遅いヤツがオフロードバイクに乗って速いわけがないw
そうだね。
>>72 そうか?w
足腰と心配能力が弱いやつがオフロードバイクに乗って速いわけがないと思うがww
車椅子の話なら別だろうけど
つーか、へこむなら軽量フルサスXCバイク&ビンディングで登ってみてからへこめば?
75 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 01:53:30.68 ID:616AprLx
登れないのを体力のせいにしてる時点で
アホ確定でしょw
>>73 つーことはクロカン選手はモトクロスでも早いと?
>>76 当然、速いでしょw
単車に乗ったことがないてんていう珍獣でも居るなら別だけど
所詮MTB乗りはこの程度だよw
結局常に敵が必要なんだよなw
もう、山荒らすなよってか、来るなよw
いつものキチガイ久々のお出ましか?
>>78 おれ、クロカンだけど単車乗ったことねえw
おそらく相手は1人だなw
>>82 一度乗ってみ?
クロカンのレースで入賞できるぐらいのレベルなら、単車のレースでもすぐに勝てるようになるよ
86 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 02:03:56.09 ID:616AprLx
何だよw
旗色が悪くなるとそういう展開にして鎮火するわけ?w
上手くならねーわけだ
単車レースなめてんな
入賞者のほとんどが小学生からの経験者。
それがモトクロスだよ。
しかも草レースでな。
一度も乗ったことない大人が入賞なんて万が一にもない。
お前、クロカンなめてんのかww
違う世界だって言ってんだよ。
同列で比べんな
ガキだな
クロカンは基本飛ばなくていいしな
MTBで遅いヤツがオフロードバイクに乗って速いわけがない
以上。
バカだなあ、二輪は全てクロカンMTBが基本なんだよ。
それ以外はクソだな。
基本基本w
クロカン厨が湧いてるな
復活 シッティングダウンヒラー!
マジレスすると
シリアスなクロカン
本当に全く下りしか乗れない下り系
どっちもヤダ
MTBで遅いヤツがオフロードバイクに乗って速いわけがない
ちなみにMTBとはXCの事を言う
なになにどうした?倒木の話か?ジーパンの話か?画像1000枚の話か?
モトクロスがどーとか…
どーでもいーんだけど
クロカンコンプレックス露骨w
鈍足デブの特徴丸出し
どこが?おれにはクロカン厨が煽ってるようにしか見えんが、もしかしてお前か?
横からスマン。
クロカンレースもDHもぜんぜん興味なくて、ただただ山サイが好きな俺みたいなのもいる。
登れなきゃ仲間とワイワイ話しながら楽しく押したり担いだり、ビビリ入った時は仲間に爆笑されたりしながら降りて下る。
その逆もしかり。
楽しけりゃいーじゃん。なんでそう他人を批判したがるのかなぁ
マニュアルもジャックナイフも出来ないし仲間もいないが
山サイが好きなオレがいることも忘れるな
見下したりはしてないぞ
山で走ってたら下りのスリルに目覚めただけさ
DJシングル乗ってるけど
友人との張り合いもあって登りも極力乗って移動
今じゃ変態と呼ばれてるよ
発端の
>>49だが、
おれ自身はクロカンを卑下したつもりはなにもないんだがすかっり悪者になってるみたいだな。
おれの書き方が癇に障ったのか?
なんか、めんどくせーなココ。
動力コンプレックスみたいなやつがヒステリックになってんだろね
>>111 >>108なんだけどアンタの事言ってるんじゃないよ。
なんかすぐに他人の上げ足とったりケンカごしで言い争ったりするケース見てると悲しくなってさ。
カテゴリーはそれぞれ違えど今時人気の無いMTBなんかに乗ってる変わり者同士なんだからみんな仲良くやろうよ。
>>113 いや、わかってるよ。thx
やっは。あれだな、おれがモトクロスなんてキーワードいれたのが原因だな。
確かにあれはまずかったな。
山サイオンリーのやつが一番たち悪い気ガス。
山サイ(笑)
山菜罪でもやってるのか(笑)
いや、あのさぁ
前々から思ってたが「山サイ」って呼び方、すげぇダサくね?
かといって代替案があるわけではないが(笑)
オレの嫁さん、
さんさい って読んでる。
どーでもいいので放ってるけど。
リアルで山サイて言葉を聞いた事がないな。
フルリジッド、長ズボンに裾バンドorクソダサい派手派手ジャージ、ウェストポーチ装着なイメージだなw
今年クマーはどうかな?
じゃパスハンティングで
>>78 MTBerの全てがオートバイ経験者なわけないだろ。
ちなみに俺はレーサーレプリカ(今ではSS車というが)しか乗った事が無い。
ていうか今でも乗ってる。
君の理屈だと俺はロードバイクに乗ると速いわけだw
>>123 そのレーサーレプリカ(笑い)で、どんだけ速いかによるだろw
全日本レベルのライダーなら、遅くはないだろうな
お前には無関係な話だがww
バイクに要求される筋肉と自転車に要求される筋肉は全く異なります。
また、ロードレーサーとCXとDHでも異なります。
特に自転車において余計な筋肉はタイムを落とす原因になりますので、◯◯やってたら当然早いだろという理屈は成り立ちません。
ソースはあなた。
オートバイのカテゴリーの何かで超一流の人が
自転車のカテゴリーの何かでも超一流だなんて言ってないだろw
どんだけアホなんだよ
MTBで遅いヤツがオフロードバイクに乗って速いわけがない
という事実。
筋肉だけの話ではないよね
まぁ、スピードに対する適応力とかは重要な要素ではあるかと
って何のスレw
一番大事なのはバランス感覚なんだけどなあw
体力が無いなら低いギヤで走ればいいだけのこと。
速度が遅いほうが更にバランス感覚が必要になるんだし。
つーかお前ら、山なんか走ってねーだろw
まあ、オートバイのカテゴリで早い人の話しをしてるわけだがw
だからお前らは速くないでしょw
ここはMTBで山を走りたいけど
出不精のひきこもりでなかなか重い腰が上がらないデブが
妄想でうんちくを垂れるスレだよ
みんな仲良くね(ニコ)
この流れに紛れて白状するが、明日の晩飯はタラの芽のてんぷらてんこ盛り
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 21:05:50.27 ID:616AprLx
MTBで山を走るのを夢見る人達のスレ に変えようよ
昔分裂した親父スレなんてのが有ったっけなw
>>123 俺も昔レプリカで峠に入り浸ってたw
当時オフ車を馬鹿にしてた俺が今はMTB乗ってるなんて皮肉なもんだね
ウイリーなんか出来ても何の役にもたたないが
ウイリーぐらい出来なきゃ何の役にもたたない
ウイリーには基本的な要素がぎっしり詰まってるからなあ
MTBに乗っててウイリーが出来ない人なんて居ないとは思うが。
俺は300mぐらいしか出来ないけどねw
ここはデブが妄想でうんちく垂れるスレだよ
みんなもどんどん垂れてね
>>138 普通100m以上できたらあとは延々とできるだろwww
それとも300mしか漕げないの?
技術以前に体力つけろw
てか、ウィリーw
僕のあこそはウィリーしっぱなし
ってオッサン馬鹿な書き込み思いついちゃって駄目だな
団塊乙
まあ、ウィリーに基本要素とか言ってるやつにろくなテクもないのは明白
どうして急にけなし合いに??
せっかくいいシーズン入ったんだから楽しく乗ろうぜ。
ハイカー多くってもうだめorz
早朝夕方に走れば良いじゃん。特に夕方は全然おらんよ。
登山・ハイキングは早めの行動が基本だからな
早朝より夕方の方がハイカーや山岳マララーは少ない
山岳マララーって何?
早朝、ハイキングコースなんかをよく走ってるよ
おまえら邪魔>トレイルランナーより
ウィリーは基本要素が満載だよな
できないやつにはわからないけど。
熊殺し
ウィリアムズ
基本満載ってウィリーって言うか、マニュアルの方じゃね?
マニュアルもウィリーと思ってんじゃね?
では熊に遭遇した場合は逃げずに基本殺すってことで
162 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 19:31:00.80 ID:vYgQsIT7
ウイリーなんか出来ても何の役にもたたないが
ウイリーぐらい出来なきゃ何の役にもたたない
これが全てを表しているとしか言いようがない
ウィリーは
漕ぎ入れて一瞬フロント浮かせば十分だけどな
発展させて漕ぎポップくらい出来たら文句無し
マニュアルはまじ応用範囲広い
ウイリーって言ったら最低でも100mぐらいの話でしょ?
基本要素が満載っていうのは、そういうバランス感覚の話なんだが。
まさか漕ぎ入れて一瞬フロント浮かすのがウイリーだと思ってるの?w
漕ぎ入れて一瞬フロント浮かしただけで捨てられた子犬みたいな顔してるようじゃ
山は走れないよw
ハイハイ。ウィリーだいじだいじ。 これでいい?
>>164 マニュアルできないやつがよくそう言ってるぜw
バランス感覚で言えばむしろスタンディングよりレベル低いぞ?w
顔真っ赤にしてなんか言ってるバカがいるなぁ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 21:25:59.73 ID:vYgQsIT7
>バランス感覚で言えばむしろスタンディングよりレベル低いぞ?w
これは晒しあげとくw
おもしろくないし、有益でもないからやめようよ〜
ウィリーw
スタンディングw
倒木はバニホで越えるw
MTBでバニホを夢見る人達のスレw
カンチで充分でした。
少しひっかかって、濡れた木肌で横滑りして大ゴケ
下りのトレイルでのバニホは平地と勝手がちがうよな
176 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 22:11:35.24 ID:vYgQsIT7
ウイリーなんか出来ても何の役にもたたないが
ウイリーぐらい出来なきゃ何の役にもたたない
これが全てを表しているとしか言いようがない
あっ
ウイリーっていうのは最低でも100mの話ねw
うまいと思ってしつこく繰り返してんのかな?
え?おれは倒木をバニホで超えてるんだけど、ダメ?
ってもせいぜいホイールの半分くらいまでだけど。
ウィリー100mぐらい誰でもできるわボケw
マニュアル練習したらエキサイトバイクみたいに転がった
ウィリー出来るようになってから走りが変わった
ウィリーのおかげで、人生が明るくなりました
一日たった五分のウイリーでみるみるマッチョになりました
ウィリーのおかげで友人たちも羨むとってもカワイイ彼女ができました
ウィリーと出会ったおかげで人生がバラ色です
まじかよ
明日から仕事も放り出してウィリーの練習します
あ
明日は休日か…
186 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 07:20:26.19 ID:dfzqn+hx
今日は日の出からウイリーの練習をしたぜ
さっきウイリーの練習してたらかわいい女子に
「一緒にウイリーしませんか?」って誘われた
ウィリーの練習が終わって、彼女から差し出された缶ジュースは維力だった
ウィリーは三瓶に反則負けした。
東京の者だけど、先週末に震災後初めて山に行ってきた。
と言ってもMTBではなく普通の山登りだけど。
久しぶりに登りも下りも全部自分の足で歩いたら筋肉痛になった (^^;
しかしやっぱ山は楽しいね、行ってよかったよ。
このGWはMTB復活させるぞ!
100mウィリー出来るようなヌルいトレイル走ってんのか
つか偉そうなことヌカしてるこのスレも、たいしたこと無い奴ばっかってことだなw
と、たいしたこと無い奴代表が申してます
口だけは2chの特徴だからなw
ダウンヒルとは思えない様なヌルイ所下ってますが
少しライン取り間違えると数十メートル落下するような所走ってますよ
勿論ウィリー…してないけどね
山を走るスレなのに何故か平坦な舗装路前提みたいな話で盛り上がる。
ああ、山のすその舗装路を走る人たちのスレかw
セミスリックって軽くて素敵だなぁ
なんて惚れ込みながらしばらく使ってたんだけど
先日、木の根っこでズル滑りして転落寸前になった
帰宅後即交換したのは言うまでもない
ブログ見ても、トレイル名を書かないようにしてるのが多いけど、
MTBツーリングブックに載ってる様なところだったら、
実名記載でもいいように思うけど、なぜ?
ググればいくらでも出てくるのに、
あえて、伏せるのはなぜ?
そもそもMTBで山行ってる奴は少ないだろうに。
荒らされる程、MTB人口は多いのかね?
200 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 21:26:10.52 ID:PeDu7uZB
たった100mのウイリーも出来ないやつが
「ウイリーなんか何の役にもたたねえ」
とか言うけどさあ。
じゃあお前、何が出来んの?ww
もう飽きた
俺は書いてるよ。
登山地図に乗ってる道だけど。
>>199 いろんな意味で荒らされる
MTB乗ってる人が全てではない
>>199 ググらないと出てこない→マンドクセ→気軽に入る人間減少
MTB立ち入り禁止の場所は現実に在る
俺は単独行なので、ググって見つけたり、そこで他の人から情報得たり
ゆるい非舗装林道は楽しいぞお
地図で林道を調べて頑張って奥まで行ってみたが
行けども行けども舗装路で最後の数メートルが未舗装だった
予備知識もなしに、山中赤いリボンに初めて気づいたとき、
こわい考えになってしまったのは俺だけだろうか
山と高原地図にふつうに載っているような場所名をちょっとネットに載せただけで
ヤバイから消して下さいとか言って煽ってくるヤツいるよなw
地図にも載ってないようなルートならわかるんだがw
そんなにグレーな認識しか持てないならやめた方がよくね?
登山やハイキングのブログみれば、いくらでも書いてあるからな。
確かに、MTBのブログは意味分からん。
地域や山によるけど
ハイキングや登山とは周りの人も見る目が違う
MTB乗りにも居るけど
地権者でも無いのにココは俺らの山って輩が居るからねぇ
走る山くらい自分で探そうよ
ハイキングマップにのってる位のメジャーなルートで派手なことするからトラブるんじゃね?
日本の国土のかなりの部分は山なんだから。ちょっと極端な言い方だけども…
>>208 まさに昨日、ピンクリボンのおかげで、プチ遭難しかけたよ。
>>213 まさか、ハイキングマップに載っているような所を走っていたりしないよね?
少なくともお前よりはな
失笑ものの書き込みするほどレベル低くないものw
>日本の国土のかなりの部分は山なんだから
そのほとんどがMTBではまともに走れないとこばっかり
休日だってのに山に行かず朝から2ch入り浸りとは
おれらみんな似てるよな
山はまだ雪あるしな、オンロードしか走れん
ブログには誰にもわからないように書くし動画はアプローチと出口は絶対出さない。
一緒に走ればいくらでも案内するんだけどね・・・。
知ってる人と仲良くなるのが一番手っ取り早いと思うよ。
心配してるのは、心得のない輩がマナーを守らず地権者ともめることなんだよね。
俺らは直接許可もらって毎年整備して乗ってるわけで、仲間だと思われると出禁になるからね。
山行ってきたぜ。
奥多摩周遊道路近辺は新緑と山桜がきれい。
トレイルのコンディションも申し分なし。
ローディめちゃくちゃたくさんいたが、MTBとは遭遇せず。
楽しい遊びだけど、いまいち盛り上がらないのは、
フィールド情報が少ないからかもね。
ブログに書いてくれる人には感謝してます。
下手に開拓して、つまらない一日を過ごすのは、イヤだし。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/30(土) 17:59:30.98 ID:Pz7X/FhI
他人の土地を勝手に走りまわって
フィールド情報もへったくれもねーだろw
>>222 ほう、よく知らないのだが、
そこは自転車が走ってはいけない道なのか?
MTB走ってイイですよって山道なんて殆どないだろw
地権者や管理者が黙認しているに過ぎないのに・・・
じゃあ、山に行かなきゃいいね。
俺は楽しむけど。
ゲレンデはつまんない。
地主も近くに住んでなきゃいちいち気にしてないしな。
うちの山ももうほかりっぱなしだから、どうでもいい。
勝手に林道整備してくれても、ラダー設置してくれても、杉切り倒してくれても、何も思わん。
ただ、それを大々的に言うつもりもない。
1ha100万で林野が売りに出てた。とんと近所だわ舗装路に隣接してるわ電気は
すぐ引けそうだわで使い勝手は良さげなんだが、見事に平地なんだよなぁ…
車で40分走った先の山林だと相場が1町400万なんだが、一山纏めて買ってくれ
って話ばかりでさすがに手が出ない。畜生、金が欲しい。
とんと?
A5サイズのエロ本?
>>224 なるほど。
周遊道路とのことだったのでてっきり道路かと思ったよ。
、、の近辺の山道な。了解。
で、そこは自転車はダメなのか?
ちゃっぷいちゃっぷい、どんとっぽっちい。
軽犯罪法1-32か?
申告罪なら被害者が訴えない限り、罪として認められないな。
立ち入りを禁じるだけではどうにもならんよ。
なんだ誰も答えられないのか?
その奥多摩周遊道路近辺のトレイルとやらは自転車の走行はダメなのか?
>>222と
>>224は知っているんじゃないのか?
236 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 01:32:55.20 ID:e5D46t5f
不法侵入しても、
被害者が訴えない山情報をもっと交換しようよ
はいはい。アンチさん。見え見えの作戦ですか?
また荒れてる〜
林道は道路法の道路なので車馬通行可。但し管理者は規制できる。
登山道は道路法の道路ではない。道交法適用外。自転車通行可。
但し管理者が通行禁止にした場合、従う方がよい。
(公有地は条例化されない限り法的根拠なし。私有地は地権者次第。)
国定公園内でも自転車可。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/ryokusei/koen/answer.html 但し登山者などに著しく迷惑をかけると禁止行為に該当し罰則がある。
特別保護地区(上高地近辺など)は、明確に罰則がある。
鎌倉のコースは事故のせいで、通行禁止になったと聞いたことがある。
登山道は、集団で暴走行為しないなど、マナーを守って走ればいいんじゃね。
マナー悪いのって集団で群れるDQNだけだろ。
リーマンとかチンピラでも群れてる奴だけだよ。
道塞いでどかなかったりするの。
ふん、
>>239で答えが出たな。
結局本人が調べなかったんだな。
まあ、彼が走った場所の情報が抽象的なので、これに該当するかどうかは微妙だが、
俺が言いたいのは人を犯罪者呼ばわりするならそれなりに根拠を示した上でしろ。
と、小学生でもわかる一般的な常識を言いたいだけだったんだが。
ああ、
>>222と、
>>224は、キチンと
>>239にお礼を言っとけよ。
調べてもらったんだからな。
ちゃんと親におそわったろ?
239乙w
あのMTB排斥運動を知らない世代か
>>239乙!!
これで変な遠慮なくガリガリ走れるな
いや、遠慮はしろよ。
昔はネットなんてないから、トレイル探しは人脈命だった。
今はブログでかなりの情報を収集できる。
おまけにGPSで迷うリスクも軽減できる。
いい時代になったもんだ。
同じ山を何回も走るより、色々なところを走りたいから、
ブログの記載はありがたい。
登山道では道路交通法の適用はなく罰則もありませんが、
登山道を走る行為は、登山者への危険性や登山道への影響等も考えられ、
責任を負いたくない管理者としては好ましくない行為と考えております、はい。
被害者が訴えない限り罪として認められないから
捕まりさえしなければ、何をやっても問題無い
>>248 と、MTB乗りが思ってくれてた方がいいんだろ?
そりゃそうだよなあw
唯一のガス抜き相手が善良だと攻撃理由なくなるしなw
ちっせw
250 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 15:15:24.67 ID:vekUVYG/
>>239 これは眼から鱗だ
都道府県管理の公園で同じこと問い合わせたら
「車馬通行禁止で自転車は車馬だから走ってはダメ」と回答があった
国定国立公園も同じく「車馬通行禁止」だったはずだけど。。。
>>250 自然公園法第21条
環境大臣は国立公園について、都道府県知事は国定公園について、当該公園の景観を維持するため、
特に必要があるときは、公園計画に基づいて、特別地域内に特別保護地区を指定することができる。
とあって、禁止事項内に以下が記載されている。
道路及び広場以外の地域内において車馬若しくは動力船を使用し、又は航空機を着陸させること。
つまり特別保護地区は禁止、それ以外の場所は禁止されていない。
252 :
250:2011/05/01(日) 16:34:04.36 ID:vekUVYG/
>>251 問題はそこなんだよな。
いったいどこからどこまでが特別保護区なんだか。
環境省のHP見てもわからん。けっこうな面積なんだけど。
細かく言えば、
国立国定公園内の特別地域内で環境大臣が指定する区域内も車馬はダメ。
但し、そこがどこなのか?よく分からない。
ついでに、役所に聞いても、平気で根拠のないことを言う。
仕事柄、役所とつきあうが、法令を理解していない職員もいる。
さすがに、ホームページには間違いがないと思うので、
なるべくWEBで確認した方がいい。
特別保護地区は、国立公園のページなどで、調べられる。
http://www.env.go.jp/park/index.html 自転車に乗らずに、持ち込みだけはOKか?は解釈が分かれる。
なんだ。
まだしつこく否定を試みている連中がいるのか。
これは一般的な傾向だが、ディベートで劣勢な立場におかれている場合、イニシアチブを取り直そうとする常套手段として、話しの前提を広げようとする。
勘違いするなよ。
あくまで話しの発端は奥多摩周遊道路近辺のトレイルを走っている彼の発言のどこに明らかな犯罪行為があったか?
>>222、
>>224の言うとおりそこは間違いなく規制された場所なのか?
であって、その他の地区の話や、想像の域で語られてもなんら意味は持たない。
もっともその他の連中がその枠を超えて話しをしたいなら止めはしないが、あまり有用な話しは聴けないと思が。
純粋に走れるところを走っている前提で山の話しをする事を強く勧める。
うちの馬鹿役所なんかは鳥獣保護法を理由に
水鳥のいる大きな池のある都市公園内に犬の連れ込みを禁止していた。
ほんとは鳥獣保護法=銃猟規制なんだけどな。
市民が何人か異議を申し立てて今は犬の連れ込み禁止が解除されたけど、
都市公園法の車馬禁止を盾にして自転車は入れない。
盾にしてと言っても、そもそも自転車は軽車両なんだから
最初からダメだろ
面倒だから、基本的に全部ダメってことでいいんじゃね?
ただし、
被害者が訴えない限り罪として認められないから
捕まりさえしなければ、何をやっても問題ないという方向で。
質問です。
被害者が訴えない限り罪として認められないから
捕まりさえしなければ、何をやっても問題ないというのは
婦女暴行とか強姦も同じですか?
じゃあ東北の被災地で頻発してるという空き巣もおkですね
262 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 18:32:58.35 ID:vekUVYG/
>>255 話しのついでに国定国立公園内の話しをしているだけだよ
ややこしくしてゴメンよ
>>260 罪として認められないので
罰も受けません。
>>259 >>260 何伏線張って自己回答してるんだ?
そうまでして仮想の敵が欲しいか。
みっともないからやめとけ。
ここ最近の書き込みだけを見ると
否定派は完全に論破されてるなw
266 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 18:47:48.59 ID:vekUVYG/
山で遭遇するハイカーに「ここは通行禁止だ」と言われた時のため、法的根拠が欲しかった。
別にそれを盾に喧嘩しようとか言うとかじゃなく、感情的になっている相手に冷静に対処するためにね。
まあもともとあいまいな状態で走ってるわけだから、いまさらあまり偉そうなことは言えんけどね。
「ここは通行禁止だ」と言われたら
「てへっ」っと言いながら走り去ってください
犯罪者だという自覚を持ってください
逃げないと捕まりますよ
「ここは通行禁止だ」と言われたら
笑いながら「髣 い諛朱 蠍牙汕郤セ ソス ソス ッ髢ソ豼 エ 崇逕 download via 」っと言ってください。
MTBは外国人の乗り物だという自覚を持ってください 。
とりあえずキモいから
実際のところ俺は山というより、有料コース走っているんだが、特に初めての里山だとトライする前に本当に自転車で走れるのかと不安になったりはせんの?
トレッキングしてても崖とかあったりする事もあるしさ。
やっぱ徒歩で下見してからが基本なのか?
論破
よく2chで使われるよね
2ch用語だったったけ?
確かに懐かしいw
まあ、でも論破されてる感は否めないw
>>270 ゆっくり走れば十分判断出来る
怪しげな箇所が出てきたら自転車置いて調査
>>270 自転車で走れるかどうかは、ネットで情報収集する。
ただ場所を伏せるブログが多いので、イライラするかも。
これまで自転車を担ぎ上げられない場面に遭遇していないが、
もしそうなったら潔くあきらめる。
dやっぱ事前調査は必須なんだな。
今度近くの里山探検してみる。
自然公園法の通達読んだら、「車馬」には自転車含むけど、
「航空機」にはハンググライダー等は含まないのな。
風任せだから、着陸場所に制限かけるのは無茶ってことか。
「車馬」は道路外れなければ、いいみたいだし、
環境庁も、国民の山遊びは容認してるみたいだな。
まあ、実際ここのMTB否定派は単に嫌いってだけで因縁つけている奴がほとんどだろ。
馬鹿やる奴に入り込まれると地権者の怒りを買うまたは地権者に苦情が行って、
進入禁止になるのが嫌ってのもある。
>>278 軽犯罪法1-32か?
申告罪なら被害者が訴えない限り、罪として認められないな。
立ち入りを禁じるだけではどうにもならんよ。
実際に既得権を振り翳す老害ハイカーと渡り合ってみれば分かる
ハイカーと地権者の繋がりがあればそこから地権者に苦情が入るという事はある。
立ち入り禁止は柵等で囲われた範囲にしか効力を発揮しないしな。
誰でも入れる状態なら、立ち入りを許可していると同等。
柵なんか一撃で蹴り壊して通れるけどな
それは器物破損。
注意すべきは不退去罪。
ひでぇな
MTBerがこんな奴らだとは
わざわざ、MTBer=傍若無人に山を荒らしてる
ってイメージを作り出そうとしてる奴が混じってるな
用意されたコースで金払うか、自力で許可もらって開拓すればいいよ
あえてハイカーがいるところや立ち入り禁止の所を選ばなくても
日本の国土のほとんどが山だ。
と言いたい俺は山林50%以上の田舎者
京都なんだけど、最近近所のトレールの入り口に自転車乗り入れ禁止の看板貼られたみたい。
ただ、どういう人が貼ったのか記載が無いのな。
地権者なら諦めるけど、ハイカーの勝手な行動ならちょっとなと思ってしまう…。
気にせず乗り入れればok
気になるなら登記調べて確認すればok
所有者及び管理者から禁止されていても、柵等で包囲されていない限り、直接退去を求められるまで立ち入る事が出来る。
更に押して歩けば歩行者なので、退去さえしなくて良い。
(・∀・)ニヤニヤ
一本のトレールが複数の地権者の土地を跨いで存在することなんてザラなんだけどな
みんなそゆとこ無視して話してるのが笑える
跨いでないとこもこれまたザラだけどな。そういうところ無視してツッコミいれてくるのが笑える
やっぱ逃げるが勝ちだな
じゃ自転車持ち込み禁止って書けばいいんだな
297 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 16:09:15.58 ID:foMU5q6L
>>294 跨いでないトレールってどんなとこ走ってんだ?やけに短そうなんだけど
MTB日和の2〜6を持ってるんだけど、どうせなら1も買って
おいたほうがいい?
>>298 趣味の領域なのでなんとも。
コレクターズ魂があるなら買え
さて、明日から待望の3連休ですね。
奥多摩、奥武蔵、秩父あたりでハイカー少ないところを探索中。
山が呼んでるぜ。
世間の休日に山は行きたくないな。と、平日休みの俺が言ってみる。
連休に行くのは どうかな〜
と 一昨日骨折したオレが言ってみるorz
骨折した原因は?
山で?MTBで?谷へダイブして?
なんかキメエやつがいるなあ
早朝から奥武蔵に入ります。
見かけたら声かけてくださいな。
ソロで黒いHTに乗ってます。
306です。帰りの渋滞予測がひどいので、
行き先変更で、牛の寝を走ってきました。無事帰宅。
普段はハイカーに出会うことも少ない道ですが、
5組程、すれ違ったり、追い越したり。
熊の目撃情報あるようで、熊鈴は必携ですよ。
>>306 私は奥武蔵行ってましたー。
奥武蔵も熊情報あり。
今日は山でママチャリに乗ったおじいちゃんに出会った。
シングルトラックではなくてもう少し幅が広い、ダブルトラックに近い道だったんだけど、
根っこがいっぱい張り出してたり石がごろごろしてるのに、よく走れるなと思った。
山を走るのにもしかしてMTBは必要ないのだろうか…と考えさせられた。
群馬県か
山は人が多そうだから、
街でのんびりポタリングしてみた
全くのんびりできなかった
人多すぎ、店混みすぎ
街は人が多そうだから、
山でガッツリ走ってみた
全くガッツリできなかった
人多すぎ、山菜取りすぎ
>>309 どう走るかによるだろ。
元々MTBは改造ビーチクルーザーなんだし。
明日、早朝から奥武蔵に入ります。
見かけたら声かけてくださいな。
白いHTと赤いFSで出動します。
あれデジャヴだ!
|⊂⊃;,、
|・ω・) 誰もいないな・・カッパカッパ
|⊂ノ するならいまのうち・・・
|`J
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (・∀・∩) カッパッパ♪
【( ⊃ #) ルンパッパ♪
し'し'
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (∩・∀・) カッパキザクラ♪
(# ⊂ )】 カッパッパ♪
`J`J
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (・∀・,,,) ポンピリピン♪
((⊂#((⊂)】 ノンジャッタ ♪
し'し'
カパァー...
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (,,,-∀-) チョートッ♪
((と__つつ)) イーキモチ♪
足挫いたらしく、座り込んでたトレランナーがいたけど、無事帰れただろうか。
電波通じるところまででたら通報しておきますって言ったのに、忘れて帰ってきちゃった。テヘッ。
障害物が減ると悲しいなぁ。
おや まあ そりゃ てーへんだ!
∧ ∧ ∧ ∧
/´。`ーァ /´。`ーァ / 。`(^ヽ /´。`ーァ
{ 々゚lっ { 々゚∩ <。々 ヽ { 々゚l
\ っ ヽ ヽ、つ '、 `ー、_つ ! / つ /つ
) ノ ヽ (⌒ ) / / / /
. ∪^∪ ∪し' ∪^∪ ∪^∪
久々にガッツリ山走ってきた、楽しかったー。
帰ってからザックを1年近く洗ってない事に気付いて、さっき洗った。
(背面とショルダーストラップ洗っただけだけど)
背面のパッドなんか、目には見えないけどとんでもなく汚いんだろうな…
322 :
315:2011/05/06(金) 21:59:06.37 ID:???
奥武蔵をガッツリ走ってきました。
ハイカーが来るような所でないが、その代りに鹿の親子、イノシシの集団にお会いしました。
イノシシの集団はとっても怖かった。
イノシシって、松脂を体に塗りたくって、もののけ姫みたいに
泥場でぬたぬた転ぶのを繰り返すから、乾くと鎧みたいになって
いるんだって。
散弾銃の鳥用の弾だと貫通しないほどの強度だとか。
狩猟犬はそんなのと対峙して、紀州犬のキリの方だと一頭で
倒してしまうのだから凄いよね。
>>323 集団ってのは言いすぎだった。
3頭だった。
毎週のようにいわゆる奥武蔵を走っているが、そうそう簡単に鹿や猪見れないけどな
特に猪。
そんなに簡単に見れるほど生息数も多くないし山深くない。
実に嘘くさい話だ。
日曜は南砺市の福光、医王山あたりを走ってきた。1頭のカモシカと遭遇。
かなりデカくて、ちょっとビビった。相手も驚いたみたいだったけど。
>>326 別に信じてもらえなくても結構。
余所者みたいだから知らないだろうけど、
イノシシは畑にも出没するし、別に珍しくない。
逆に鹿の親子にはビックリした。
向こうもビックリしたみたいで、崖を駆け降りていった。
329 :
327:2011/05/07(土) 09:44:57.21 ID:???
一昨日は日曜じゃなかった orz
猪に遭遇した方は
登山者や獣を遠ざけるために気づきベル的なものはつけてるの?
>>327 まだスキー場営業してるみたいだけど、雪とか平気だった?
自分で鳴らすベルつけた。これなら四六時中鳴ってるわけじゃないから
自分にうるさくないし、先の見えないところや茂みがガサガサッとしたときなんかに鳴らしてる。
自分の存在を遠くから他者(人であったり動物であったり)に知らせるのは
トラブルを避けるのに効果的だよね。
ただ「登山者を遠ざける」って言い方はなんかちょっと・・・
まあうるさくても我慢して四六時中鳴らしているのがベストだとは思うよ
それは否定しない
100均のカラビナと4cm位ある鈴
山に行くときだけ適当なとこに括り付けてる
チリーンじゃなくてカランカランとなるベルは意外に林の中で心地いいよ。
>>332 言い方悪かったね
登山者には気付いてもらう。
獣はびっくりさせて襲われないように逃げてもらう
もちろん俺はハイカーがいたら降りて通り過ぎるのを待つよ
>もちろん俺はハイカーがいたら降りて通り過ぎるのを待つよ
それって何の儀式なの?
はっきり言って気持ち悪いんだけど
>>338 ハイカーがいても自転車でそのまま行くの?
>>339 いや、俺は自転車なんて乗らないし。
なんかヘラヘラ笑ってやがるし、
いつもやられる前にやっちまうか、というぐらいの空気になるんだけど
>>339 安全のために停止するのは良いけど
別に下車しなくても良いのでは?
下車しなければ危ないのであれば勿論下車しますけど
安全確保出来ていれば走って通過しても問題ないだろうし
行き過ぎた気遣いは気持ち悪いと言いたいのだと思う
自転車の音じゃない?
カランカランチャリチャリチャリとか
自分はハイカーが通り過ぎるまで土下座して待ちますけど。
立って待ってれば明らかに不審者ですし。
オレは乗車したままで絶対領域を出現させながら感謝の踊りを舞う。
俺はバニホで越える
>>331 ゲレンデや標高の高いとこは雪あるけど、標高500mくらいのとこは
北向きの日陰にちょっと残ってるだけで問題なかったよ。
死んだふりが一番効果的だろう
ハイカー?それ何て障害物w
だよな
ここの住民は
何でこのスレはすぐこうなるのか。
もう次スレ、立てないほうがいいんじゃないの?
>>340みたいな奴が山中で俺と出会わない事を切に願う。
もし出会ってしまったら、その時は覚悟しとけな?w
>>340 自転車乗らなくてわざわざここに何を見にきてる?
つか、お前病院行け。
>>346 やっぱ500くらいから上の北斜面は残ってるか…今年県西部雪多かったからなぁ。
いつもは東より少ないけど今年はかわんないか。
情報アリガトです。
今日、裏磐梯近辺、土湯峠を車で通過中、山々を見てたら、
なだらかな山容で、MTB乗ったら楽しそう、と思いました。
山道もありそうですが、走ってる人いませんか?
雰囲気だけでも教えて欲しいです。
FUCKSHIMAは勘弁してくだしあ
よっしゃまだ暗いけど山行ってくる!
近くの低山に、かなり昔に廃道状態になった参拝道がある。
そこに至る道はほどよい登り(シングルトラック)で、行き止まりより少し奥で交わるその荒廃した参拝道が使えるようになれば隣町までスルーできる。
そしたら通勤で毎日トレイルを走れるんだが…
荒廃した参拝道を通れるようにするなんて、やっば大変よね?
ってか、ルート開拓したことある強者とかいる?
他人の土地を勝手に開拓しないでくれる?
しょっちゅう開拓してる
俺達が開拓したんだぞって通るヤツにイチャモンつけてるよ
もともと道があったのなら整備はしやすい
ひとりじゃ大変だけど人集めればすぐだよ
イチャモンは付けないな
通行料は取るけど
おすすめMAPも配ってくれたら金払うよ。
やっぱ開拓したトレイルは愛着が違うし、知り尽くせるので楽しいよ。
山歩きしてたら突然背後からMTBが走ってきたからびっくりしたわ
その人はわりと丁寧だったから腹は立たなかったが、自分がハイカー側になってみると
MTBがいかに危険に感じられるものか分かったよ
365 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 01:31:40.32 ID:rO7OBvfs
人の山を勝手に走り回って
まるで未開の地を開拓したかのようなつもりになるのはやめて貰えます?
おまえらさ、山神様とか幽霊とか精霊とかビッグフットとかツチノコとかな存在に出会ったことないの?
てるてる坊主コスのおっさんなら
ママチャリで普通に走っている地元民とすれ違って微妙な空気w
倒木伐採中に地主にみつかってしまった時
『お前らがやってくれてたんか。いつもありがとな。好きに使って良いぞ』
俺の田舎ではこのくらいゆるいよ。
地元民も毎朝笑顔で挨拶してくれる。
>>369 運が良かったな
前にパラグライダー大好きなヤツが伐採して捕まってた
盗伐は重罪だよ
最低でも10年ほど塀の中に入ることになる
正しくドロボーだわな
倒木切るのと訳が違うだろ
ひとの土地に入って庭にあったゴミ袋を勝てに捨てておく。
家主A「ゴミを捨ててくれたんかい。この年になるとゴミ袋が重くてのぉ。助かったわい」
家主B「ひとんち入って何しとるんじゃい!ゴミとて人のものを勝手に捨てるとは言語道断!警察に連絡じゃ!」
つまり、した本人が良い悪いの判断をするなってこと。
判断するのはされたほうね。
だからナニ?
日本語読めない子か?
登山道としてガイドブックにも載ってるけど、全然手入れされてなくて廃道状態。
こーゆーとこの倒木や下草を勝手に始末して通れるように整備したら、やっぱ怒られるの?
>>377 人の庭に勝手に入って手入れされたらおまえどう思うよ?
ガイドブックにも載ってるような道なら公道みたいなもんだろ。
問題なしじゃね。道のゴミ拾いしたら褒められるじゃん。
赤坂御用地の中の道も地図には載ってるな。
赤坂御用地も入り放題w
どんどんルート整備w
トレイル整備続けていたら、地主に鉄砲でドンと撃たれて、
「お前だったのか…」
と、泣かれたりしてな。
ごめん
意味わかんない
「ごんぎつね」が小学四年生の全ての教科書に採用されたのは1980年らしい。
このことから384の年代がある程度推定できる。
いや、普通にわかんねーだろw
387 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 22:09:19.94 ID:rO7OBvfs
やっぱ意味わかんない
解説よろしく
網に魚いれてくれてたのは狐だったけど
なぜか漁師が撃ち殺した
おれが小学3年生だからかもしれないけど
意味がわかりません
青空文庫にでも行って読んで来いw
ごんぎつねは
主人公のきつねが悪いことをしていたのを繰り返し目撃されていた。
いつしか反省から償いに良いことをこっそりしていた。
良いことをしに来たところを撃たれて、
撃った人が、こっそり良いことをしていたのは、実はきつねだった、と知る。
というお話。
これを踏まえて
>>383の解説を小学3年生のおれにしてくれませんか?
>>390 ごんぎつねの話しは知ってるっつーにw
いきなり
>>383の話からごんぎつねを連想できないだろっつー話しをしてんだろバカw
地主は魚が嫌いだった
ごんぎつねの話で喧嘩してるお前らが好き。
トレイル整備続けていたら、地主に鉄砲でドンと撃たれて、
「お前だったのか…」
と、泣かれたりしてな。
2011年、映画化決定
全米が泣いた
>>392 教養も想像力も無いバカにバカ言われたw
今、日本で一番ごんぎつねネタが熱いスレ
じゃあ俺はモチモチの実でも拾うかな
船引き太良よんでくる。
おれはリアルでトチノキの葉っぱが怖いよ。
わかんね。子供の頃から怖くてドキドキする。
なので王滝は下見て走ってる。
「おまえだったのか…」ネタで、誰もウルフズレインを言わないのな。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 22:46:38.79 ID:m7qH7t3M
突然話しの内容変えてすみません。
皆さんに質問ですが、10万円前後のハードテイルバイクで
オススメのメーカーってありますか?
今はジャイアント、コナ、キャノンディールあたりを考えており、
ブレーキは油圧のディスクを前提としています。
ご意見お願い致します。
>>407 用途は?
トレイルライド?
通勤?
ツーリング?
410 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 23:01:43.68 ID:m7qH7t3M
407です。
丹沢あたりの林道で遊ぶつもりです。
通勤には使わないですが、コンビニに行くくらいの
チョイ乗りは多用すると思います。
>>407 ジャイがお勧めかなぁ。
パーツのグレードが他より上なはず。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 00:08:36.02 ID:0Bgg24e/
>>411 ありがとうございます。
近所にSBCというショップがあるんだけど、
そこの店員さんも同じこと言ってました。
XTCのカラーリングが気に入っているので、
やっぱりジャイアントにしようかなぁ〜
まぁ時間はあるのでもうちょい調べてみます。
カラーリング気に入ってるならおkなんじゃね?
もちっと調べるならkonaとかスペシャなんかも見ると良いかも。
あとはGT,スコットあたりか
415 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 16:36:39.02 ID:OvWpoiUG
気にいったフレームで決めて
追々パーツをグレードアップするのも楽しからず哉
余ったパーツで
もう一台組むのも楽しからず哉
エントリーとして10万クラスのハードテールだったら
デザインで選んで問題なくない?
大体どのメーカーも似たような感じだし。
なら大体問題ない感じかもね。
ルイガノにしておけば間違いない
おおよそパーツのグレードが一つ上。
このスレは住民が素晴らしいね
>>417 同意。
見た目で気に入ったの買っちゃっていいと思う。
ルイガノって普通に良いけどな
今日はあちこちでルイガノ工作員が暴れてるよw
417に同意。
用途からしても、それ程シビアに選ぶ必要もなさそうだし。
見た目が気に入らないバイクは愛着が湧きにくいよ。
426 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 22:13:15.06 ID:0Bgg24e/
やっぱり気に入ったカラーリングのジャイアントXTCに
決めようと思います。
今まで16年近く乗ったジャイアントのROCK3000に
別れをつけよう。
あとはカミさんをどうやって説得するかだなぁw
426>>
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * ROCK3000が泣いてるぞ?
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 通勤用にでも使ってやったらどうだ?
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
429 :
428:2011/05/12(木) 22:40:27.24 ID:???
はっ、アンカー付け間違えた…
IYHスレ逝ってくるw
おれは引っ越しを期にROCK5000とお別れしてロードだけにしてたんだけど
やっぱりMTBで走りたい、山にも挑戦したいって思うようになりました
色々見ていてCOVEのhandjobが気になってしょうがないのですが
山で使う場合、フレームも消耗品になってしまうんでしょうか?
出来ればずっと使うつもりで買いたいと思っています
やっぱり山には行かないと思うよ
すみません、教えてください。
映画127時間でアーロンが乗っているMTBは何ですか?
ノーサスのようにみえるのですが・・・・
>>なんで?
>>430 乗り方によるんじゃないかと。
XC的な乗り方だったら長く使えるけど
飛んだり落ちたりするようなら痛むの早い。
大昔のキャノンデールのFR2000ってのを当時の
DHレースからダージャンまで10年近く使って、
ショックとか、ショックボルトとかはいかれたし、
BBの軸とかも折れたけどフレームはまだ大丈夫で、
いまだに山の上り用に使ってる。さすがにもう
パーツ全取っ替えでも性能が厳しいけど…
CoveのHandjobクラスを「消耗品」に出来たら
たいしたもん。
勿論、メンテナンスをちゃんとするのが前提で。
締め付けが緩い所があったりすれば、なんでも
すぐ壊れる。
blow jobにしとけ
>>432 Fサスは付いてる
ロッキーマウンンテンのHTじゃないかな
おっと、"ン"が1つ多かったw
coveは卑猥すぎる
440 :
430:2011/05/13(金) 22:53:30.13 ID:???
おれの腕ではまだ簡単なコースをドキドキしながら走る位だと思うから
メンテさえしっかりやれば長い付き合いできそう
フレームが心配になる状況なら先に自分の身の心配した方が良いね
恥ずかしい名前についても即座に意味がわかるあなたも卑猥です
ってことで買うことに決めました。参考になる話ありがとう
>>435 それは上手だからじゃないかと。
ヘタクソな俺は放り投げるわ岩にぶつけるわでHTフレーム2つほどだめにした・・・
下手糞なのに飛ばすやつは潰すわな
マウンテンバイクだけしかやってない奴って自分がやってる事に酔ってる奴が多いな
もっと世間を知ったほうがいい。
>もっと世間を知ったほうがいい。
()笑
よし、世間でも知るかな。
遂にスマートフォンを買ってしまった。
山に持って行って壊さないか心配だ。
スマホの人達は何か対策してますか?
スマートフォンってバッテリーが直ぐなくなるんでしょ?
アウトドアで遭難した時に、致命的な弱点になるんじゃないかと
思ってたんだけど、予備を持ってたら大丈夫なの?
iphone って予備バッテとかは換えられないんじゃなかったっけ
モバブー
>>444 なんかわかる出来事があったのでひとつ
わりと最近の話ですが某所で偶然あった都内に住んでるという方々
(インテンスとイエティーとスペシャの人、覚えていたらゴメンネ)を案内してあげた時の話なのですが
よく行くダブトラ林道(伐採道)に以前から車の深い轍がつけられていて
それを見て四駆の奴らだな!とかバイク乗りの連中は!とかはじまってしまって
そのうち、身勝手にトレイルを痛めて俺達まで走れなくなったらどうすんだよ!
とか本気で熱い討論になってしまったのです
ほとぼりが冷めたころ、それは伐採した木を載せる軽トラの轍ですよって勇気をふり絞って言うと
なーんだ!じゃしょうがないね!って感じで終わってしまいました
その後トレイルを降ったのですが、ブレーキズリズリ掛けっぱなし、丸太階段ですっこけて崩し自分も軽い怪我
コーナーで無理やりグリグリスライドさせて満足して帰っていかれました
環境へのインパクトとか、里山の生態系を崩すとかって討論の話はどうなったんだか。。。
MTB好きな方は、ちょっと気にし過ぎてる方多いような気がしました。
普通の携帯含め最近は予備バッテリー持ち歩くんじゃなくて、エネループ+充電器が主流じゃね?
少なくとも俺の周りはそうだなぁ。
の、方が汎用性も高いし、それで山でデジカメも充電したことあるよw
ま、本数比例で重くなるのが難点だが。
>>452 いや、すまんがネタにしか見えないんだが、、
つか、3人の具体例で「多い」とかw
そんなにまで話しをそっち方面に流したいのかw
と、勘ぐってしまいますので、今すべき話ではないですよ。
伐採した木を運ぶ軽トラてw
軽トラで運ぶのは、人と草刈機とかチェンソーとかの道具だけだしな。
つか、山走ってるやつなら
ダルトラック=車が走ってる
くらい普通に知ってるだろ。
さてはてめえ、山を知らないな?
>>449,450
iPhone使ってるが、MTBで走りに行く時に携行する程度の使い方だったら
1日くらいはもつ
心配なら充電用にも使える外付けの補助バッテリーでも持って行けば問題無し
>>452への突っ込みどころがずれてる気がするんだが…
言ってる事とやってる事がちぐはぐなカスが居たって事が問題じゃないかと
いやいや、こんな作り話でどや顔されてもね
内容以前、人間として問題があるんだろうなあ
作り話って確証は?
軽トラな点?
まぁ、むしろ、作り話でありこんなアホどもなど居ないと願いたい
こんな作り話をするようなカスにはこの世からいなくなってもらいたい。
悔しいのうwww悔しいのうwww
ってかダブトラに興味はない。
>>452 MTB乗りで、他人を攻撃することに生きがいを感じているうんこが多いのはガチ。
悔しいのうwww悔しいのうwww
>>467 外人はその場でクレームを言うが
日本人は帰ってからブログにクレームを書くのが常套手段。
さしあたりIphoneには「やまちず」を入れておけってことだな。
現場でも役に立つし、机上の空論をするときも役に立つぜ。
472 :
447:2011/05/14(土) 22:58:28.62 ID:???
山走ってる人はどんなリム使ってんの〜?
俺は下り寄りの人間なんだが、どんなリムが評判いいのかわかんなくて
オススメあったら教えて
474 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 23:19:03.87 ID:bKdCiuxJ
別になんでもよくね?
適当な完組みホイール使ってるわw
DEORE以上なら別にいいんじゃね。
>>467 ローディーは他の自転車乗りも歩行者も関係なく他人に罵声浴びせるけどね
ロードに比べて不確定要素が多すぎるというか
理由はともかくホイールの差が分かりづらい
デオーレ以上ハブ+よく聞くメーカー製のダブルウォールなら十分立派じゃね?
今はリッチーとハロー使ってるけどアヤラでもマビックでもアンブロでも
走る上での差は分かりませんw
俺は手組ならXM819一択だなあ。手組チューブレスリムが無くてつまらん。
俺はかなり低い圧で乗るのが好きなんで幅広リムがいい。
ガチダウンヒルまではいかないから
重いワイアービードのタイア使う気にもならんし。
マビックがもうちょい幅広いリム作ってくれればいいのに。
マビッククロスライドくらいで充分じゃない?
里山だと登りもあるし幅2.1〜2.35が実用範囲だしなー。
>>476 コンプレックス丸出しだなおまえはいつも
一生ロード叩きでもしてろ
そもそも、舗装路しか走れない
オカマ自転車に興味ないよな
MTBスレにわざわざ来てまで必死な糞ローディー
そんな歪んだ性格だから疎まれるんだよw
>>481 コンプレックス?
俺は「並走・罵声を発する糞ローディー」に向かって書いてるんだが、
お前はそんな糞ローディーなのか?
そんな糞ローディーの代表なのか?
お前の方こそ「糞ローディー」て言葉に対してコンプレックス丸出しじゃねえか
糞ローディーについてこのスレで書くのは初めてだが、いつもってどのレスだ?
勝手な妄想してんじゃねぇぞカス
朝から血圧と血糖値高そうなのが沸いてんなぁ
MTB(笑)
どうでもいい。ここは何のスレだ?
ここは舗装路しか走れないオカマローディを称えるスレだよな
そもそもなんでローディーが入り込んでんだ。
スレタイも読めないのか?ロード脳はw
ロードもMTBも乗る俺はどうしたら
>>491 wんなもん、加えて小径、ママチャリ、バイク、車、etcなんて普通だろ
"MTBで山走る"以外はスレ違いなんだよ
ロードが糞かどうかの話題は他でやれ
私はMavic Crossride使ってます
例えばXC用とそれ以外みたいな、そういう見極めみたいなのって有るの?
「プロのDHライダーみたいなイカれた走りをしないんだったら
リムはそんなに気にすることはないよ〜。これでも十分丈夫!」
って、俺の7万MTBの安物リムを見ながら、
MTB専門ショップの店長が言ってた。
店長商売下手すぎワロタw
>>495 具体的に言うとどこら辺?
完組みだとハブで大きく左右されて難しいかも分からんけど
例えばマビのXC717とか下手なロード用リムより軽いし
せめて400g台後半は無いと〜みたいな感じなのかな?
>>494 リム幅、アクスル径、エンド幅、スポーク本数かな
XCで28mm以上の幅のリムや36Hのリム&ハブなんて使わないだろうし。
>>498 d
どこまで手を出して良いんだかマジ分かんなかったんで助かりました
142mm x 12mm リアエンド規格って2012モデルから一気に普及するのかな?
テーパーコラムとフロント15mmはあっという間に当たり前になっちゃったよね.
さすがにリアエンド規格がかわるとなると今の時期フレーム買い辛いぜ.
フロント15mmってもう当たり前なのか?
ショップにすら全然置いてないから本当に必要とされてるのか不思議だわ
つか今の規格で十分だから新規格作っても新しい物好きな人しか買わんのが現状だろ
どうせメーカーもリアエンド対応キットとか出してごまかすから大丈夫
確実に135mmであと5年は戦えるから安心しろ
サス買い換えるついでに15QRにしたけど、9mmクイックとの差はわからん。
同じフォークだったらわかったかどうか疑問。
>>504 9mmはブレーキ時とかコーナーでよれる感じしない?
逆に俺は9mmと15or20mmは違いがわかったけど、15mmと20mmはちょっと乗っただけじゃ
違いがわからなかった。DHとかすればわかるかもしれないけど。
29インチだと15QRの効果はテキメンに感じるよ。
>>506 何乗ってて、フォークは何から何に変えた?
HT、アヘッド、9mmの切実な質問。
508 :
506:2011/05/19(木) 21:45:15.66 ID:???
FS+REBAからHT+FOX F29。
フレームも違うので単純比較できないけど。
509 :
264:2011/05/19(木) 22:30:05.96 ID:???
前後の撓みはヘッドチューブ下部(コラム〜クラウン)、左右の撓みはホイル(スポーク)が原因と思ってたけど、QRで変わるのかなと思って聞いてみた。
やっぱり単純比較じゃないなら分からないよね。
俺もそう思ってた。+ヘッドパーツも。
しかも径の差を感じるほど走ったこと無いやw
ただ9mmシャフトが折れたのはたまに見たことあるけど
たぶんナット緩んでたせいだと思ってる
実際、XCや里山ツーリング程度だと15mmって意味ないような...
9mmシャフト折れ、ストリートでフロントアップの疲労蓄積だろう前輪が1回と、DHのドロップオフ一発での後輪が1回ある。
どちらもカップ&コーンハブ内、ねじ切り開始?末端?部だった。
15mmに限らず、シールドベアリングハブでシャフトにねじ切りしてなければ、折れる可能性は低くなると思う。
>>512 それ、衝撃を受けたときにシャフトが破断しただけ、主な原因はQRの締め過ぎ。
9mmQRはQRのシャフトで車体を支えてるわけじゃないしな。
>>506 火曜日にいつも行く山を降ってたのだが、登って来たハイカーに走った跡をつけないで欲しいと言われてしまった
その場は面倒になりたくないので、謝ってやり過ごしたが
振り返ってもわずかに弾いた枝などが動いた程度の跡しか残っていないしどうすりゃいいのって感じでした(^_^;)
>>514 お前らも足跡つけんなって言えば
喧嘩になるので、その対応でおk
謝るのはタダだから、後で舌だしとけ
いるな。そういうクレーマー体質の奴
ハイカーじゃなくても同じMTB乗りのなかでもいる 俺のブログに通りすがりとかいう名前で同じような事書かれた
跡つけずに走るなんて絶対むりだろ
今後のためにも穏便に済ますのが一番だけど
言われっぱなしじゃ胸糞悪いよね
何か巧い返しみたいなのないかな
ここで愚痴るぐらいがちょうどいい。
>>515が言うように頭下げるのはただ。
言い返して揉めても何もいいことないぞ?
後ろから岩で殴りつけろ
崖下に落としておけばばれない
はいここまで俺の自演
MtBで川原か草むらでかくて深い泥水たまりをくらいしか走らないけど
山って難しいんだな。暫くロード乗ろう…。
オフロードバイクの真似してMTBで河川敷走ったら
砂地にフロントタイヤ刺さって華麗に前転してしまった
バイク乗りは軽々走ってたけど砂地って難しいんだね…
>>516 山を走った経験が少ない奴ほどトレイル云々語りたがるもんだ。
現実をしらないから他人に必要以上に環境保護を称したクレームをつけたがるのだよ
>>523 パーツとっかえひっかえしてるだけのブロガーがたまに見せるトレイル論とか見るとちゃんちゃら可笑しくてww
俺の事を言うな。wwww
乗り始めのころは楽しくて雨の次の日でも行ったけど、
トレイル云々よりバイクが早く傷むからコンディション悪い日には乗らなくなった。
>>522 低速時は思いっきりリア果汁
高回転維持で、スピードが乗ってきたら早めにギアチェんだよ バイクの場合
昔トレイルを塞いじゃってる風倒木(直径30cm))をおもちゃみたいなノコギリで
一生懸命片付けた事をblogに書いたら
『乗り越えて遊ぶ人が居るから完全には片付けないで』
と書き込まれたw
何だかメンドくせぇ奴が多いな。
ダウンヒンって最初に登る時はどうしてるんですか?
その倒木は山林の所有者のモノだから勝手に片付けてはいけない
俺が置いておいた木が無くなってる(;´Д`)ウワーン
侵入防止のために地主がわざと倒してるケースとかもあるよね
登るのしんどい
登山に比べたら楽だろ
登山よりキツいだろう。MTB無かったらいつもの山は余裕だと思う。
担ぎ=重り付き登山だから楽なわけがないw
下りは楽だけど
辛さでいえば
登山>MTB>ハイキング
関東、週間天気予報良くないね。
梅雨入りしちゃうのかな?
天気良かった間にもっと乗っておきたかったな orz
この雨の隙間に走ってきま。
初心者つれてウェットコンディションは危ないかなぁ。
ま、いっか。
ニーシンガードとエルボーガードつけさせれ
>>540 プロテクター、ヘルメット、グローブ、サングラス完備させた。
が、急用につき明日の早朝になた。
明日ならちょっとはましかも。
あと、東日本なら
N95以上のマスクも忘れずになw
ガレガレ、ズルズルでやばかった。
各所、橋がこわれてたり、土砂崩れのあとがあったり。
違うルート探さなきゃなぁ。
走って来たのか、
なんかうらやましー
俺が住んでるとこは平地だが、まわりは標高300〜1000mくらいの山だらけ。
MTBで走れるとこがあるかと思いきや、田舎過ぎて登山道は登る人も少なく
人の手が入らなくて廃道ばかり。
けっきょくダブルトラックばかり走るか、藪こぎしまくる羽目になる。
ネットを検索すると、この地域の山へ登る人も少数はいるが、夏場は登山道が
藪に埋もれるので冬に雪が積もったときしか登らないらしいw
関東がうらやましい。
関東はね、放射線濃度がけっこう高いから
外に出るのが憂鬱だぞ。 でも、周りを見ると
けっこう普通に運動してる人が多いみたいだけどw
結局なにも気にせず走れるのは、自分ちの山だけか。
念のため地形図持っておきたいところだが。
>>546 放射線「濃度」という辺りに、この問題に関する君の認識不足がうかがえる。
憂鬱になる前に、ちょっと勉強して正しく理解すれば、君の精神も健全に保てるだろう。
で
何処にも行けなくなるワケですね
551 :
773:2011/05/25(水) 23:58:52.19 ID:???
関東と関西両方住んだが山チャリのフィールドとしては関西のほうがgood
高くもなく低くもない山が近くに点在しているのがその理由だが
街中でのチャリの無法ぶりには閉口する
放射線濃度が高くて憂鬱になるのを邪魔されてウザいんだろうか?
電離によってイオン濃度が高くなってるってことだろ
じゃぁマイナスイオンで体に良い。 髪もサラサラ。
と思えばなんとかなる。
サラサラになる髪がない場合は、
どこに、出かける価値を見いだせばいいのでしょうか、先生?
放射線治療により再髪する可能性を信じるんだ!
じゃあ、ムダに豊富な陰毛を頭皮に移植を
適度な放射線は
自転車を速くしたり・・・ しないよなーw
SEV効果みたいなコトが起きるかもよ
鰯の頭も信心から
福島を背にすると
放射線に背中を押されて速くはるかな
前からも放射線は来るけど、福島側の方が
放射能の濃度がちょっと濃い
562 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 17:42:54.66 ID:2HjhRXJa
MTBで山遊びする限りはハイカーとの問題は避けて通れないですね
ただでさえ微妙な関係なのに、反感食らって「MTB禁止」の看板出来たら完全に悪者
STで遊ぶときはハイカーと路面を傷めないように気を使うのは当然
車輪のトレースは地面を均すようにつき、雨水のはしる要因になる(洗掘のもと)
なかにはクレーマーみたいな方も居るけど、無難にやり過ごしましょ
いつやら雑誌でダンタクがSTの路肩走りを勧めててあきれた
啓蒙活動すべき立場の人間があの程度の認識ではトラブル必至だね
スルー
こうゆうこと言ってるやつって本当に走ってるのか疑問
そんなにトレイル大事ならMTBで山走るのやめたら。 マジそう思うよ
フルフェイスの威圧感が云々
7Sカンチの頃から走ってますよ
これからも走り続けたいからハイカーとも折り合いつけていきたいのです
自転車、歩き関係なく、使われてる道は大雨が降れば削れる
轍を気にするより水切り丸太置くことだね
ハイカーが丸太の階段を嫌って階段横の斜面を通るのは
どこの山でも問題になってる
俺、丸太の階段下るの結構好きだw
珍しい奴だな
俺は階段つぶさんように横の斜面通ってるけど問題なのか?
水切りや階段の意味がわかってない方も多いようです
山、自転車のメディアでは広告主にシッポ振るのに必死で
ハイカーや自転車乗りの行動に制限のかかるマナー、モラルには消極的
まだ山関係の方がマシかな
自転車雑誌なんかは野放し状態に思える
574 :
688:2011/05/27(金) 23:37:24.98 ID:???
数メートルの土手と階段しか登らない人達もいるからなぁ。
>>568 そんな前から走っててまだわからんのか?
MTB乗りは生粋の馬鹿が多いな
山に行くんだから馬鹿だろ
馬鹿じゃなきゃ山で遊ばないって
一般人の意見だとウチラの遊びは苦行らしいぞ
道がダメになったら、その横に新たに造りゃあいいじゃん
バカは最高の褒め言葉。
>>566 この赤い人が乗ってるフレームはなぬだ?
>>577 昔の人はやってたみたいだね、でも今はやれる人限られてるでしょ
下手なとこにラインとったらすぐに土砂で埋まったりヤブでどうにもならなくなりそ
個人的には少々削っても大勢に影響ないとは思うけど
その後を自然保護とかうるさいのに見られると悪者扱いだからね
海外のようつべ動画には、何本かラインを刻んだトレールが出てくるお
MTB歴13年で今までかなり色々な人と走ったが、トレイルをハイカーや環境保護の為にスピードを落として走ろうと言って呼びかける人は多いが、実践してる人にはあった事がない事実\(^o^)/
わざわざ遠くまで行ってヒーコラ登って、満足しないライディングをするのもアレだしな
もうヤキモキするぐらいなら常設コース行きやがれ!
見通しが利いてスキッドさせなかったらスピード出しても問題ないのでは?
スキッドさせないテクニックも必要だけど
わざとスキッドやスライドさせる気持よさを捨てるなんてとんでもない
まぁ、目をつけられない程度に程ほどにやれってことだよな。
そんなことより、関東は梅雨入りしたが、モチベが上がるDVDって何かない?
SeasonsとLifecyclesは良い感じだった。
わざと振ってスライドさせることはあってもブレーキロックしてるスキッドは山でない。
使う所教えてくれ。
>>589 気持よさなんて人それぞれなんだから
好きな場所でどうぞ
嫌われるようなことをこれ見よがしにやらなければ問題ないでしょ
台風直撃コースかな?
台風直撃なのに
明日地元のコースで草レース雨天決行www
バカばっかwww
……さて、レインウェアと着替えが要るな
>>592 九州かな?
なんにせよお気をつけて・・・
結局トレイル問題のタテマエをタテマエとわからずに
マジになって突っこみを入れているヤツも馬鹿だけど
さらに痛々しいのは、その奇麗事のタテマエに感化されて
出来もしないような要求を
ドヤ顔でブログとかで他人にしている超馬鹿!
だからマウンテンバイカーの品格が疑われるのだと思う
>>594 そんな事ドヤ顔で書きこまないでくれ(キリッ
スキッドやスライドバリバリ画像をドヤ顔でブログに晒してるのは奇麗事馬鹿をステキに超越!
何かのコマーシャルでゴンベイが種撒きゃ烏がほじくるってのがあったな
お前らのやってることは、そんな程度の事だよ。ドヤ顔してないで走ってこいw
>>562 先手を打って「ハイカー進入禁止」って看板立てればいいんじゃね
実際、ジジババのハイカーの方が山に対する負荷は大きいんだけどな。
連中が集まる山は、
中腹辺りの道まで舗装され駐車場なんかも作られ、
山道が柵付き階段付きで無駄に整理され、
木々を切り開いてベンチ付きの休憩ポイントがいくつもでき、
要所要所に便所も作られ、いくつもゴミ箱が置かれる。
酷いときには入山口や頂上に自販機まで設置される。
>>600 自然に対する負荷と環境に対する負荷は違う。
MTB乗りがよく勘違いしている部分だな
いつも走るSTにマムシ注意の看板を立ててきた
「山へのダメージは〜」うんぬんは
他者を排除するための建前だから、真偽はどうでもいいと思う。
他人様の山を勝手に走ってるんですか?
この世界はオレのものだから、すべての山もオレのもの
この世界はオレのものだから、すべての山もオレのもの
この世界はオレのものだから、すべての女は…
女より山だな
この時期に徒歩で入るのは山菜採りが目的な人も多いだろな
>>603 オレも思いっきりそう思う。
自分ではマナーだなんだと言っているが、結局他人に走られるのが気に食わないだけなんだよな
仮にMTBが山への負荷があるとして、
それでもゴルフ場やキャンプ場の整備に比べれば限りなく無に等しいくらいのレベルだから心配せずに走りなよ。
環境うんぬんよりも事故に気をつけろ
612 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 22:12:43.76 ID:bxa8tDjl
MTBもハイカーも団体は勘弁してほしい 迷惑です
ハイカー=自然愛好家、MTB=自然破壊者のイメージが定着すると
一部のヒステリックなハイカーの反発に世間が取り込まれてフィールドから締め出される可能性も
これ見よがしな走りとそのアピールはマイナスじゃない?
614 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 04:20:49.83 ID:+bWkBQpb
>>613 うるさいマフラーつけてブンブン空ぶかしするガキンチョと同じ脳なんだろ。
人様に迷惑かけて白い目で見られているのを、自分は注目されている・愛されてる、ヒーローなんだと勘違いしてる池沼。
かわいそうだから早く施設に入れてあげて下さい。
>>613 >これ見よがしな走りとそのアピールはマイナスじゃない?
それは一部の池沼以外は分かっているだろう。
ただハイカーの為に自然環境を破壊し整備された道をMTBがおこぼれに預かっているのが実際なんだから、
実はハイカーの方が自然環境に悪いと主張するのはちょっとおかしくないか?
わりとどうでもいい(AAry
自分達だけで山を楽しみたい一部のクレーマーハイカー
自分達の楽しみだけを押し付けたい一部の暴走MTB乗り
共に他者を認めて共存しようとしない偏狭な思考の持ち主、志向の違う同類
どちらも迷惑で困ったチャンな存在
自転車板だからMTB寄りな意見になりがちだけど、客観的には
>>617ですよね
お前ら暖かくなるとハイカー意外に
うっとーしいのが出てくるだろ。
俺がいつも走るコースには例年以上にクマンバチが大量発生してる
虫対策はどーしてるよ?
冗談抜きでむいむい怖いので走りたくない
>>620 >お前ら暖かくなるとハイカー意外に
>うっとーしいのが出てくるだろ。
シェアザトレイルとかそのての啓発活動してる人?
シェアザトレイルのあのサドルはないわー
いつまでも売ってるのな
これからの時期に山で走るの??
ブヨやらダニやらきっついやん。
>>624 ダニもいるのか?
蚊はいるよ
ヒルはいないよ
ブヨは時々いるよ
最高に怖いのは野犬の群れだな
生類憐れみの令とか出てたらもう最悪
廃棄物処理業者みたいな連中がトラックで大量の家電を林道に
不法投棄してる現場に出くわして、ヤクザみたいなオヤジに
殺意満々で絡まれそうになったときは怖かったな。
もちろん、現場を離れた後で携帯で通報した。
こういう奴らこそ野犬に襲われればいいのに。
野犬がいるって何県の話?
アブ嫌い
猿とトレランだけは勘弁
ダニは小さくて見難いだけでごく普通におるやん。
ヒルは土方やっとると足元でウネウネしてる。
まぁ冬まではロードの季節だわ。
暑いけど。
633 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 13:01:29.49 ID:caVkJSXy
ちょうど顔高さに羽虫が集まって霧みたいになってるのがキツい
おい!なにこれ!
こんなでかいの??
真ん中の写真で右のちっちゃいのが薮の中で待機時の大きさで、血を吸うと左になる。
右の大きさを知ってれば見てダニだと解るけど
知らんかったら見過ごしちゃうと思う。
小さい時は指先で圧迫した程度じゃ死なんし。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 14:58:52.28 ID:KX46xoQY
もう山やめます! ><
>>617 ハイカー避けさせて複数人でヒーハー!みたいな動画はつべに多数うpされてるしなw
夏だからってハーフパンツとか半袖で山サイする人って結構いるよな
桜並木の下にぶる下がってる芋虫でさえ無理
三枚目の写真はなんや?
気付かないまま血ぃ吸わせてるとバッチリ成長して振り撒かれる卵ちゃん達。
そしてまたワラワラと。。。
やっぱ山を走るのは冬のもんだぜ。
どこの山にも居るんか?
>>639 そだね
自ら得意げに恥さらして、私にはちょっと理解しがたい感覚ですわ
今からの季節は蟲も嫌だけど、下草がチェーンやスプロケに絡みつくので林道へ避難します
昔泊まった山小屋のワンコにも
どでかいダニがついとったわ
>>644 どこの山にもいると考えて間違いない。
山ビルは気持ち悪いだけで痛くも痒くもないが、マダニとツツガムシは危険!
おいィ……
夏に山行きたくなくなってきたじゃねーか。
大人しく別の趣味でもしてるか。
ペット用のダニ避けは効果ないかな?襟足につけるとか。
うちの犬ははしゃいで山の中を走り回ったあと目の上に出来物みたいのができてたので病院に行ったらダニでした。初見では解りづらい。
>>634 ついこのあいだ俺もこいつに噛まれた
ひざの裏側だったんだけど、ほくろがぶらさがってると思ってキモチ悪いから
指で根元のほうをつまんで引き剥がしてみたらブチッてとれた
血も出ないし、よくよく見てみると足みたいのがついてるから
ネットでしらべてみたらマダニが正体だった
医者に行こうともおもったけどめんどくさいからそのままにして
かれこれ1ヶ月
いまだに体に不調はないから、ま、大丈夫なんじゃない?と思ってる
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 22:04:24.21 ID:BFfKk88m
指でつかむと、
体液が逆流して血管に流れ込んで死ぬらしいね
ヒルはライターでチリっとやればポロッだけど
マダニはどうすりゃいいのさ
そりゃあ、皮膚ごと切除さ。
マジな話。
ダニの口のところにナイフ差し入れて牙ごと剥がし取った事ならあるわ
ちなみに火であぶるのはよくないぞ
食いついたまま死ぬだけだから
ダニに噛まれたときは
迅速に幹部をナイフでえぐり取り…
急いで口で吸え。言ってみろ!!
結局のところ足だけ残しとくとどうなるの?
足からまた再生してくるとか
>>655 急いで口で吸え!
酢で取れるらしいがやった事無いからわからん。
タバスコかけたらポロって取れないかな?
ダニはしつこいよね。
この時期、家のぬこのマダニ取りが日課になる
660 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 23:42:37.34 ID:ra3qa35B
>>657 酢でとれるのってハイカーの天敵のヒルじゃなかったっけ?
ダニもなの?
おまいらヤマダニなんだから仲良くしろや
ダニ川ってそんなに凶悪だったのか
そうダニ
664 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 09:28:49.26 ID:ZieoyM/e
「冬山」なんて雪国ではむりっす!
奥多摩はヒルいない?
ダニを酔わすとグデンってして取れないかな
焼酎か何かかけて結果教えてくれ
ダニが食いついてるときは、皮膚科ではダニを酔わせて取るよ。
むやみに引っ張ると食いついてる口がちぎれて皮膚に残っちゃうからね。
何で酔わすかはヒミム。焼酎ではない。
物理的に取るって聞いて・・・
反物質でできたダニをぶつけて取る想像をしてしまった
山サイで29erってどうなの?
最近流行っているようなので興味ありマ。
乗ってる人いたらおせーてー
>>670 個人的にはあれはレース機材だと思ってる
>>670 タイヤの選択肢が今一歩なのと、
個人的には見た目のバランスが変に感じてしまう
もう下り専用で考えなければ、26インチHTを選ぶ乗る意味はないと思う。
>>673 んなこたない
と下りで遊んでる僕が言ってみるテスト
29HT、26FS持ってるが山で登り降り遊ぶんだったら29HTだな〜
降りだけなら26FSかな
総合的な走破力は29かな
29を山に持っていったときの、最大の問題は担ぎ。
身長低いとどうしても前輪が邪魔。
反対に押しは楽。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 21:29:06.66 ID:QcjWfME/
ん?
担ぎ方おかしくね??
>>676 それは君個人の背が低いのがいけない
もはや背が低いのは罪だね。
走破力高いのってそれは楽しいのかなぁ
テクニックでどうにかするのが楽しい、と思ってしまうんだが・・
まぁ、29er持ってないからそう思うだけかも試練が
楽しさにはいろいろな楽しさがあるだけでしょ。
難しいセクションをテクニックで攻略する楽しさもあれば、
29erでロングトレイルを一日中走る楽しさもあるだけだよ。
29は試乗してイラネと思った派だなぁ
周りに誰も乗ってる人いないし。
シクロクロスを借りて山は過激で面白かった。
つか3回コケたけど。。
26でも登りでギアが足りなくなるけど、29だと登れない坂が多くならない?
時代はオールマウンテントライアルやろ
29erは流行遅れ
>683
なにそれ。オードスクールのツートラ?w
オールマウンテントライアルとやらが流行遅れにになったとき
やめてしまうようなミーハーに用はない
>>682 逆だろ?
29じゃないとクリア出来ない坂はあるけど…
この話題定期的に沸くね
692 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 11:37:06.48 ID:o6NcR9P8
・南米ボリビアの主要都市ラパス郊外のユンガス地方で「死の道」と呼ばれる未舗装の
山道をマウンテンバイクで下るツアーに参加していた日本人女性、上村尚未さん(32)が
誤って谷に転落、頭を打つなどして死亡した。在ボリビア日本大使館や地元警察が2日、
明らかにした。
同大使館やボリビア外務省は「遺族の意思により出身地は明らかにできない」としている。
上村さんはボリビア旅行中の先月31日に現地でツアーに参加、転落後、同日中に
地元警察が遺体を引き上げた。
未舗装の山道を標高約4000メートルから自転車で一気に下る同ツアーは外国からの
旅行者に人気だが、例年多くの死者が出ており、同大使館は注意を呼び掛けている。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20110603-785004.html
694 :
682:2011/06/03(金) 13:27:53.90 ID:???
>>687 そうなんですか?29乗ったこと無くて・・・
インナーローまでの坂なら29が有利な事は想像出来るんですが
同じギアなら29のインナーローの方がギア比(?)大きくなるから急登で不利になるのかと思ってました
今までの経過知らないので同じ話題のループになってたらすみません
登りは26のが有利だろ
状況によるだろ。
26インチの方が低いギア比を実現出来るから有利な場合もあれば、
路面が荒れがちでかつ漕げる斜度なら29erが有利な場合もある。
そりゃギア比だけの問題だろwww
29er登り伝説には俺も半信半疑だったが
このまえゲイリーの中古フレームで組んで乗ってみたら概ね言われている通りでウッホッホですた。
最初は漕ぎ出しが重いのが気になったけど
進みだしたら自動で進んでいくスゲーー!wwって感じだった
これで軽量ホイール入れたらどうなっちゃうんだろ?w
698 :
696:2011/06/03(金) 14:01:47.02 ID:???
>そりゃギア比だけの問題だろwww
何言ってるか意味不明なんだけど?
26インチで20-36じゃないと登れない様な坂でも29erの20-36で登れる可能性はあるよ。
26インチ換算のギア比は29erの方が高いけど、29erの方が転がりが良いのも確かだし。
でも、最初の一漕ぎが出来なければ26インチの方が有利なのは間違いないだろ。
ちなみに俺、29er肯定派だからね。
>>680も俺。
>>697 >これで軽量ホイール入れたらどうなっちゃうんだろ?w
普通に止まるのも速くなる
700 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 16:24:07.38 ID:/1P3PM7c
「ウホウホ度がどんだけ上がるかなあああ!」って意味だろ
701 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 16:28:05.73 ID:dbBCX0Db
植村直己さん?
だれ、その
なおおつ って。
貴重なMTBが•••
腐れMNKはどうでもいい
26と29では急坂でも状況により得手不得手があり、一概には結論出来ないということでしょうか
下りは26有利と
29がたまらなく好き! とかでなければ、わざわざ乗り換えなくても良さそうですね
ありがとうございました
うえむらなおみ死亡か
噂の29インチ試してみたくなってきた
だれか格安でフレームとホイル譲ってくれ
708 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 19:25:05.95 ID:FHaS25dk
アメリカじゃXC向けは29ばっかりなのかな?
一月に26インチでXC向け組んだばっかりだけど29も気になるわ
4年前に29インチに転向したが、29インチで登れない坂は26インチでも登れない。
人により違いはあるかもしれないけど、自分はそうだった。
29はタイヤ重すぎ。リムも重すぎ。
711 :
696:2011/06/03(金) 20:16:35.35 ID:???
712 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 20:19:55.54 ID:FHaS25dk
>>712 おれも29HTに変えてから登れなかった坂が楽に登れるようになったし
普段よく行くトレイルが26HTにのってた時より明らかに楽になった
走破性があがるのは間違いない感じがする。
>>713 もしかして京都の早起きニャンコの一員ですか?
違うと思うよ
>>712 機材云々の優劣語るのもおもしろいが、結局はそこだな。
好きなの乗って楽しみましょう、ということですな!
じゃぁ、みなさん29erに乗りましょう!走破性抜群ですぞ!!
むしろ20インチの本格MTBが欲しいw
719 :
696:2011/06/03(金) 22:18:15.10 ID:???
まあ、自分の好きなのに乗るのが一番でしょ。
個人的には最低でも26XCHT、26AMHT、26DHHT、26XCFS、26AMFS、26DHFS、
29XCHT、29AMHT、26DJHT、24STHT、20TRぐらいは欲しいけどな。
>>719 倉庫が要るな。
俺の現構成は
26AMFS
29XCHT&FR(差し替えで両運用)
700ROAD*2
26MMTR
結構満足。
700Cロード
26XCHT
でええやん
>>720 ロード二台も要らないだろ。競技用ピストかシクロにするべき
まあ俺は
>>721と同じだけど
69erが消失したのはやっぱりどっちつかずだったからなのかな
DHHTとDJHT
>>718 オレの20インチはリアにハーレーサス入れてるw
726 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 23:19:16.41 ID:9gLuoGax
つーか
26AMHTで何でもこなすのが面白みだと思うんだが。
>>727 26XCHTをベースにポジション変えたやつ。
>>720 >29XCHT&FR(差し替えで両運用)
これ具体的に教えて!
>>729 ハードテールとフルリジッドをフォーク差し替えで運用ってことよ。
それより誰か26mmtrにツッコミ入れてくれよう。26mmcrと書くべきだったかな。
700roadは通勤号と休日号の二台体制さ。
さて、パノラマ行ってくるよ。
>>730 FRって普通はフリーライドの事だと思ってたよ
日が昇る前から山…
の中にある道を走ってきた
朝露が冷たかったです
眠い
>>730 俺もフリーライドだと思って詳細を聞いたのに失望した
そーいや以前ほど29erにはサス要らないとか、シングルの方が速く走れるとか戯言をいう奴少なくなったね
飽きたんだろ
>>733 長距離巡航も5mのドロップオフもこなす夢のバイク!
って思ったら、ただのハァハァバイクだったでござる。
>>730 随分と多くのMTBerを振り向かせ、そして失望させたな。
まるでどっかの政治家みたいだな。
今の民主党じゃん。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 20:57:13.52 ID:P6PNDf2m
優勝者は26インチHT
だと人の性能にするのかよww
29ヲタは自分勝手だな。
走破性上がるのってかえって楽しくなくなるんじゃね?
ゆっくりでもいいから操り感多めで乗るのが楽しいのに
ゆっくりのほうがが同じ距離なら長い間乗れるしw
ってのは少数派かな?けっこういるんじゃね?
741 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 00:44:51.86 ID:kAoDH+N8
これは20インチMTBの時代の予感!!
それだったらBMXでインチキダージャンとかインチキストリートの方が面白そうw
たとえ舗装路のアプローチでも登る分あるからなあ
と思ったけどそんなには悪くないかもw
カツにもあったな
昔、小径なんたらちゅう頭のデカイ不細工なコテハン居ったやんw
早朝山走り行ってきたー
ケツが泥だらけ…
20インチまでいくと極端だが、26インチHTのFサス100ミリくらいのスペックが日本の里山くらいでは自由度と負荷のバランスが丁度良いように思う。
その辺りの基準から一歩進んで、何を求めるかで色々な選択肢が出てくるんじゃね?
29もその先にある感じ。
あぁ山いきたい
ガレ場やシングルトラックじゃないけど
林道を走りすぎて、ふくらはぎがメルトダウン中だ。
>>748 朝露と鳥の鳴き声
薄暗がりの茂み
ちょっと怖かったけど気持よかったよ
下った時間は5分も無かったけど
山に行こうぜ
>>748 俺は120mmのフルサスが1番いいと思うが。
俺は登り降りを考えると29の方が山には合っていると思うぞ。
>>752 ソレはドコを走るかで変わるんでねぇか?
僕がメインで走っている山は
ココの住人に言わせればヌルイ場所かもしれないけど
26より大きなサイズだと多分走れない気がする
だからといって小さいサイズだと丸太や岩に対応出来ない気もする
安定した林道をかっ飛ばして楽しむ場合や
ソコを登っていく時に29はとても楽しそうです
持ってないけど
754 :
696:2011/06/05(日) 07:39:46.04 ID:???
>>740 少数派ってゆーか、むしろ大多数だと思うよ。その体育会系な考え方。
HTバイクを操って走破するのが至上ってやつ。
それが行き着くとフルリジット・シングルギアになる。
でもMTBの楽しさってそれだけじゃないよね。
755 :
696:2011/06/05(日) 07:42:44.36 ID:???
俺もHTで山を走るのは楽しいと思うけど、初心者にはフルサスの方がいいよって
あちこちで吹聴したら非難囂々だったな(泣)
初心者はHTでテクニックを磨いた方がいいって反論されて。
その辺が体育会系だと思うんだよね。
まあ、俺も山用のMTBはみんなHTだけどな(笑)
おっとこのスレも痛々しくなってきたな
自分も基本は26インチHTだと思うよ
そこから何かを我慢してでも一歩先の性能を求めた時にフルサスや29erがあるんだと思う。
万能なMTBなんて無いのだから
>>756 ヒステリックで偽善的なトレイルシーシェパードみたいなヤツらの書き込みが目立った時期よりずっとよくないかw
>>758 それはそうだけど
29がオススメならぬベスト扱い
スポコン的思考うんぬん
なんでそーなるの?
今までの流れを3回読み直してからまた来いよな。
761 :
696:2011/06/05(日) 11:31:24.90 ID:???
自分のやりたいこと、自分の使用用途をちゃんと理解してりゃブレないんでは?
残念ながら259はそれ以前のはなしだな。
759だな
トレイルシーシェパードwwww
今度チューブレスにしようかなと思うんだが、
山でのチューブレスの比率はどのくらいかな?
あとからわざわざするほどのモノでもない
Tシェパードでいいよ
>>766 下り系だと変えてもわからない程度
登りも楽しみたい人だと変えると差がわかるよ
Tシェパードも
>>617あたりで一応落ち着いて
26か29かは、基本26HT、その先はお好みで・・・みたいな感じなんかな?
ぶっちゃけフルサスは担ぎにくい、重い、リンクとサスのメンテが増える
とかったるい。設計もすぐ陳腐化するしスモールパーツ取れなかったりするし。
>>770 つーかバイクなんて最初からお好みで、だろ。
好きなののりゃいいんだよ。
>771
そうそう、そうだよな
それなりに長い間、チャリと向き合わなければわからないことだけど。
29インチには禿しく興味ないけど
20インチやシクロの山はいいなぁ。
主観だけどなぜだろ。。
壊れないしメンテも楽だし、それなりに走る
だからHT乗ってるだけ、フルサスは壊れると悲惨
>>771 そこなんだよな。
オレも20年近く散々いろんなMTB乗ってきたが
メインマシンはやっぱりシンプルなHTに戻ったわ
26、29長所、短所あるが、
今のところというか、29の方が色々なメリットが多いので 3年位29HTを乗り継いでる。
趣味だから当然何乗ろうが勝手だが、やっぱ26HTが一番つぶしきくわ
機材の楽しみは薄いかもしれんが、山遊びに没頭できる
GAAPにちゃんとしたサスを入れてやると(前後FOXとか)、
多分、20インチで最もマトモにオフロードを走れる自転車になる。
それでもガレてるところとか木の根が張ったところなんかに行くと
やっぱりもうちょっとホイール径が欲しくなるよ。
まあ、それはそれで楽しいんだけどね。
20インチMTBに乗るなら
ある程度のテクは必要だよw
DH用FSは良く壊れるので(俺が下手)、お金を使ってるのはXC用HTの方ばっかりだな。
今使ってるフレーム、本国じゃ既に26が消えて29しか無いのがアレだが・・・
下痢釣師?
ごめんごめん、どっちがいいとか悪いとか言いたかったわけじゃないのは
みんなわかっててくれるよね
しかも今日29乗らせてもらったけどこれはこれでいいね。
俺にはとりあえず要らないけど、楽しみ方次第で好きなの乗ろうぜってことで
みんな仲良くF29R26の良いトコ取りで!
みんな仲良くF29R26の良いトコ取りで!
69erですね
なんで29が前なんだよ!気に食わねーな
26こそ前にしやがれ!
>>758 トレイルシーシェパードってww
あいつら言うだけでなんの活動もしてないじゃないかwww
結局他人に走って欲しくない口実を作ってゴネてるだけで、偽善者でもなくて詐欺氏だよw
トレイルシーシェパードって…
トレイルシェパードじゃねーのかよ
昨日林道走ってたら100cc?150cc?くらいのバギー2台とすれ違った
若干ドリフト気味で面白そうだったなあ
>>776 更にシンプルにすると、29FRなんですよ。
セッティングは空気圧のみ。
ライド後のメンテは洗車注油のみ。
楽です。
>>790 >ライド後のメンテは洗車注油のみ。
それ以外なにがあるのよ?
チェーン買ったときに付いてる油分だけで1年近く乗った。
べたべたなチェーンオイルでチェーンやギアに砂やらがこびりつくのが嫌なんだけど
なんかお勧めのケミカルあるかい?
ちなみに砂埃や乾いたドロをブラシで払い落とす程度で水洗浄とかあんまりしない
793 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 10:43:37.44 ID:MHhzC9Re
29FRてなんだよヘンチコリンな略語使いおって。
やまめ信者がわいてるな
この話題定期的に沸くね^^
>>792 WAKO'Sの「ケミカル チェーンルブ」が君のニーズには合致しそうだ。
仲間が使っているのだが、さらっとした感じで汚れが付きにくい。
俺自身はケミカル類にあまり興味がないので、安物のエンジンオイルを使用している。
こちらは、値段以外には特別に薦めるべき点がない。
>>791 前サスのインナーとシール。
肉にサス差して使った後は結構気にして手入してるよ。
もちろんこの件に関しては個人差ありだと思うけど。
26FSAMも乗るがメンテ箇所大杉で日を厳選して乗ってる。
>>794 29フルリジッドを推しただけで信者乙とは恐れ入るな。
信者については「弱々しい人が多い」印象だ。転倒しないような場所で優しく走ってるだけだろ。マウンテンなら、もっと激しい場所で激しく乗れよって思う。
>>787 その話題は落としどころが見つかったかと思えたけど
流石にヒーハー走りな方は活動的ですね!
フツー、29フリーライドだと思うわ。
言葉の定義なんてどうだっていいだろ。
誤解無く意味がわかるのはHTとAMぐらいじゃね?
あとは何が書いてあってもスルーだわw
リジッドフォークはとサスと差し替えて使う人が多いからなあ。
FRをフルリジッドの意味で使うと混乱して失望するからやめてくれ。
>>802 大体どのメーカーでもイベントでも
DHはダウンヒルだし、FRはフリーライドだし、
DJはダートジャンプだし、4Xはフォークロスだろ?
FRをフルリジッドの意味で使うってことは
フリーライドという単語を知らないってことでしょ
問題外だわw
3年ROMってろ
海外では29のDHマシンなんかも出てた(開発してる?)よなぁ〜
と思いながら読んでたらFR(フルリジッド)かよww
26TDN
爺さんな間違いとしてフリーライド=自由な乗り方=CRってものいそうだなwwww
フルリジッドをFRって書くのか!
最近の奴はすごいな!
おまいらもう許してやれよ…
ごめんなさい
>>798 信者は頭が弱々しいんだなwww
フルリジットをFRって書くのはやまめ用語?www
>>813 否
他スレで数日前に俺が創った造語だ。
そもそもフリーライドなんて言葉が終わってる。マウンテンなんてどう乗ってもフリーなライドだ。
815 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 10:55:56.56 ID:CwblybFT
うん
自転車なんてどう乗ってもフリーなライドだ。
なんか凄いのが来ちゃったな
>>814 終わっているのは君の言語感覚ではないかね?
>>815 そうだ自転車は自由な乗り物だ。
自由の象徴だ。
フリーダム!フリーダム!フリーダム!
自由に行こうぜ!
しかし、言語の使用に関して個人の自由が過ぎると、あらゆる表現が詩的になってしまい、情報の正確な伝達が殆ど不可能になる。
>>820 書くのは自由でしょ
スルーするのも同様だけど
馬に乗っても、牛に乗っても、豚に乗ってもフリーライド!
29FR野郎は豚ってことだ。
29FRって書き方がまた笑いを誘うよね
__, ノ} _,
ヾミ、 ,イl| ,ィツ
ヾミ、 ノリlj'; ,ィ彡イ
〉ミミY杉ハ='杉彡"
'^".:.:.:.:.:.:.::.:`丶{
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヾミ三ニ≡=-ッ-
/ :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.'.彡''"´ ̄
r==〈r==≦ミ :.:.:.:.ヽ.:.:.}
{:.::::儿_:::::.:::.:}}≠======--、:}
弋彡'iゞr-=彡 f⌒ハ
レ;;公^;ヽ . : :.: :. r' リ
爪rェェ弍 . : :.: :.:::.r-イ
川ーニ´jj{ . : :.: :.:: : イ
巛爪z从} ∠ニ=ヘ
ゞ巛巛lリ _ _,∠二二、\
 ̄ {/ ̄ \ \
/ ヘ. ヘ
/ ∨ ,ハ
{ __ 「::レフ r::v‐ァ く::∨ '、
/(::c' |:::;〈 〉:::/ `ヘ |
{ヘ `¨└^¨ `¨´ Y' | |
/.ハ | | |
29FRは世界的ですもんね | | |
乗るしかない このビッグウェーブに!
>>825 この御時世、笑いを提供出来て何よりだ。
>>824 自転車
自ずから転がす車だからフリーダム!なんだ。
動物に乗った場合はヤツらの意思も介入するから、フリーダム!じゃない。
FRはフリーライドの略と世の中は認知している。
いくらフルリジットだと発狂してもそれは変わらない。
哀れ過ぎw
伝えるつもりがないなら、言葉なんか使わずに黙ってデムパだけ発信してりゃいいのに。
832 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 12:32:07.59 ID:6LD+G1zN
すげーなww
数日前に自分が勝手に作った言葉を他人が分かると思って
29FR!!とか言ってるのかよw
中学生? 社会人ではないなw
もう別のスレ作ってそこでやれよw
29FRベルトシングル仕様も熱くていいけど
26フロント29リアだとなんて略すの?
26HTフレームでこういう風にするとメリットあるかな。リアは25か28cくらいしか
履けないかもだが。
29er用のリアホイールだけ買って入れてみようかと思ったんだが。
でも考えてみるとリム幅で既に無理あるしフレームもクリアランス
なさすぎでいい結果にはならないか。
29erのerは何の頭文字ですか?
やー
肉屋ですか?
自転車で
単にカッコつけてるだけだろ
読み方も20+9erじゃなくて2+9erだからな
なんすかそれw
>>842 へ?
じゃあ、29に限ったことじゃないよね。
26erという使い方も間違いにはならないわけで。
更に言えばerいらなくね?ってことになるし。
>>840 何れの読み方も可であるが、検索の結果は次の通りである。
mtb "twenty niner "→About 58,100 results
mtb "two niner "→About 7,940 results
20+9erの方が優勢であるようだ。
だからかっこつけてるだけなんだろw
>>843 26erという使い方も誤りではない。
現に使用されている。
仮にかっこつけてるだけだとして
どこがかっこいいんですか?
>>845 -erが付いていると格好良いと君は感じるのかね?
「29er」という表現を見てから「かっこつけてる」という結論に至るまでのプロセスを説明してくれないか?
分かったer、俺も-erを付ける事にするer。
俺er、俺の自転車er、俺の家er、俺の服er、俺の大学er、
>>848 大の大人が面つきあわせて、そういうブランド戦略に決めたんだろ
カッコわるいと思う名前つけて差別化するわけ無いじゃんw
DQNが自分の所属する母集団に特別な名前つけたがって暴走族化するようなもんだなw
>>850er
これはブランド戦略というよりもer、
>>842で述べたように一般的な用法であるer。
29erという語自体はer、格好良くも悪くもないer。
そもそもer、29erは特定のバイクの名称ではないer。
>>853 そんなレベルの話してないw
雑誌の企画会議とかの時に
「ツーナイナー、カッコいいからこれで呼称は統一しましょう」的な話が無いとでも思ってんのか?
26に対して29erとerつけること自体広義のブランド戦略だろ
>>854er
そんな話があるとは思いもよらなかったer。
ところで君はその話をer、どこで聞いたのかねer?
それからer、26erという言い方もer、現に存在すると俺はいっているのだがer。
>>854が電波で聞いたその戦略は、誰が何の為に練っているんだ?
広告戦略とか聞いたことナイナー
>>855 そんな話聞かなくてもわかるがな
広告の裏側の仕掛けなんて一般人が思ってるよりもはるかに複雑で無駄に緻密
29erの広告主体がerをつけて押すことなんて、当たり前の差別化戦略以上のなにがある
>>856 業界というか社会知らないとそう思うかもねw
特定の人には聞こえるのかも知れないer。
フォーティナイナーズをマネしたけどイマイチでした
>>859er
君の主張はer、陰謀論の典型的な例であるer。
もっとからかってやりたいがer、スレ違いもはなはだしいのでer、俺はこのくらいで遠慮しておくer。
失敬er。
>>862 陰謀論以前の問題で広告とかどうやって出来てるか考えたことないのか?
単なる田舎の厨房?
その広告主は何処なの?
>>864 手元の雑誌でも見てみろよ。自転車雑誌なんて記事のほとんどが事実上の広告企画。
某企画記事10ページだと代理店モトクロスインターナショナル、自転車屋5件、紹介されてる
自転車、パーツの代理店で数十件で文書は外注だ
分かった、29erという言い方はそいつらの戦略なのかもね
ところで、ピッチャーとかバッターとかの-erは誰の戦略でできた語なの?
>>866 さすがにそれは中学1年生の英語の教科書で勉強しろと言わざるを得ない
へー、そうなんだer
町の自転車屋にマーケティングのマの字もわかるわけないw
29erの-erとpitherの-erは同じだぞ
シッティングDHer
872 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 17:40:53.85 ID:CwblybFT
ただの比較級でしょ
来年あたりに32estが出るわけだし
・ノーズダイブに対処するためにサドルを前上がりにしてる
・サドルから尻を離すとフルサスの意味がない
・カーボンDHバイクなんて1レース毎に交換が当たり前で市販なんて無理
・競技用は市販者より状況や補強の関係で重量が重くなってしまうんだ
・フルサスが活用できるとこってDHしかないんだよw(中略)
DHは着地などのクッションがリアにも必要ってだけで、他のステージには全く活用性はない。
・フルサスで早い事は理論的にあり得ない
・1kgの違いなんてわかるわけない。わかる奴は証拠を出せ。
・ディスクだったらフロントホイールですら3キロ以上ある
・ルイガノは良いメーカー
・MTBを山で担いでる奴は初心者、上級者は全コース乗って走る
・29FRは29erはフルリジッドの略。 フリーライドは認めない。
・29erはマーケティングによる緻密な命名
糠に釘
京都の早起きニャンコのブログで、
トレイル・マナーがちょっと議論されてる。
俺が驚いたのは、
タイヤ痕なんて気にスンナ!
大人数で行って何が悪い!
雨上がりに走っても道は傷めない!
ってブログ主側の主張なんだけど、
これって一般的なものなのかな?
俺はむしろ主に喰ってかかった人の見解に
近いんだけど……。
自分がタイヤ跡をまったく残さず、一人で乾いた道しか走らないなら文句言ってもいいと思うよ
基本的に群れで行動する奴って単体だとスライムLvだからな。
872はもっと評価すべき。
>875
上手い人だと大丈夫だけど、俺なんかが走っちゃうと確実に痛めるなあ…
また荒らす荒らさないの話しかよ
何度この話題すれば気が済むんだ
>>875 貴方の感覚は正しいと思う。
でも世の中には自分がルールだという連中が多いんだよ。
そんな輩には何を言っても無駄。
俺はトレイルの路面が傷むから・・・とかいう大層な理由ではなく、つまらん事で乗り入れ禁止にされても困るので雨天や雨上がりのトレイルは走らないようにしてるけどね。
ロードと違って走る場所が限定されるので現状を悪化させたくないし。
俺もタイヤの跡なんか気にしたこともない。
オフロードバイクや4駆でスタックして空転で大穴掘ったわけじゃないし、
自転車が通った跡を残すなって、狂ってる。
ハイカーに足跡つけるなってのと一緒だわさ。
こんな奴らが群れて走ってるとは京都のMTBの未来は暗いな。
言ってることが自分勝手すぎ。
荒れるからこの話題やめろって
しかし、MTBで山を走る限りはこの話題から逃れられない
避けて通るのは不自然
クレーマーハイカーとヒーハーMTBが激突したら割りを食うのは普通のMTB乗り
普通のMTB乗りってどこまでが普通なのよ
綺麗事はいくらでも言えるけど、跡を残さないのは土台無理な話しだろ
山でハイカーに会ったときにニコニコしてればそれでいいと思う
京都はアンチがいるらしいから…
山をいたわるとかそういう心がけは否定はしないしそれ自体は素晴らしいと思う。
しかし他人に強要するとそれは偽善チックでチープなものへと成り果てる。
人類がただ生きてるだけでも地球に与えるインパクトは計り知れない。
トレイルをタイヤのブレーキ痕で傷めるなとか人に偉そうに説教する人にこそ
車に乗って排気ガス出すなと言いたい。
ひと一人が山でブレーキに気を遣うより、ひと一人が死んでくれたほうが
地球には優しいんだよ
山をいたわるとかそういう心がけは否定はしないしそれ自体は素晴らしいと思う。
しかし他人に強要する前に死んでくれ。
889 :
私のしおり:2011/06/07(火) 22:09:46.60 ID:???
山まで呼んだ。
山までは呼んでない。
教えて下さい 山は死にますか?
うちのシロは4年前に死んだ
うちのチャウは20年前に死んだ。
あの世のベテランだぞ。
>>873は一体、何のまとめかね?
同じ人物の書き込みであるという事なのか?
それとも、誰のものであるかを問わず迷言集なのか?
若しくは、
>>873自身の主張なのか?
又、誰もレスポンスを返さないという事は、返してはならないという了解でもあるのか?
そんな細かい事、気にするとハゲるよ。
まぁまぁ
何もかも理解しようとするのは悪い癖だよ
世の中分からないことのほうが多いんだ
執着を捨てることもまた肝要
前回は
>>617辺りで終わりました
まだ続けたい方はどうぞ
>>888 ブログを読んで思ったことでもあるが、現代の病はこのように、
他人の指図は受けつけない、という幼稚な精神性と相対主義
の複合体が、「絶対的な」価値観として崇められていることだ。
こういう価値観を信奉する人は、結局わがままに生きたいという
幼稚極まりない俺様主義者でしかない。
だから、人の話に耳を傾けるふり
>そういう心がけは否定はしないしそれ自体は素晴らしいと思う。
をしながら、最後にはやはりとてつもない幼稚さ
>死んでくれ
を露呈する。
流石に
>そういう心がけは否定はしないしそれ自体は素晴らしいと思う。
と
>死んでくれ
は、同じ人物による発言ではあるまい。
仮にそうであるなら、それは社会的・若しくは時代的というよりは、遥かに個人的な病理であろう。
>トレイルをタイヤのブレーキ痕で傷めるなとか人に偉そうに説教する人にこそ
>車に乗って排気ガス出すなと言いたい。
自分が説教してることに気づいてる?
なんという遂行矛盾w
しかも飛躍しすぎ
>>875 彼らのファンか?
いちいちここに引っ張り出してくんのな。
MTBのタイヤの跡に文句言うくらいだから、
デブのハイカーの足跡にも当然注意してるんだろうな。
MTBは日陰者だからひっそり走れみたいな風潮があるけど、
公的な規制や私有地の所有者による規制でもない限り、
立場はハイカーとは同等だよ。
まぁ、世間は理解してくれないだろうが
わりと29ERの熱い話題できてるけどリアに29ホイール入れた
26HTの人っていないんだな。
洗掘がトレイルを一番削るが、MTBのタイヤ跡はそれを助長する
ハイカーの足跡とは違う
登山道や作業道はハイカーや山での作業者が数十年、数百年にわたり彼らのルールで維持管理してきたもの
そこを通らせてもらうのだから、彼らのルールにしたがうのが当然
どの程度の影響があるのか定量的に比較したデータはみたことないな
以前と以後みたいな写真だけでもいいんだけど
なんでもいいけど車乗るな。
実際に自然に与えてるインパクトを比較してもらいたい。
飛躍しすぎってよく聞くけど、では逆に程度が軽ければそれは罪にはならないって考えなのか?
それならタイヤで道を削るくらいたいした問題でもないだろう。
自分らだって無意識に自然にダメージを与えていることには目を背け
他人には自然保護を強要する。
どんだけ偉いんだい君たちは?
価値観とか病理とか持ち出す前にお前ら自身が無意識に与えてる
地球へのダメージを真剣に考えたほうがいいよ。
青いな。世の中ダブスタなんだよ。それが普通
なら電気もガスも使うなってw
本人らがダブスタってことに気付いていないのが悔やまれる
いや電気もガスも車も使うし山でブレーキもかけるよ。いたわりながらね。
でもいちいち人にいたわれと強要はしない。
自分らもすでに罪深いのになぜそこまで人に説教したがる?
日垣みたいな奴らはそれで飯食ってるからな
つか、趣味人口が多い少ないで発言力が変わるんだよな。
腹立たしいけど、ゴルフ趣味が叩かれないのが現状。
MTBのタイヤ痕がどーたらとか比較もできないくらいの自然破壊だろうに。
バカの巣窟って面白いなwwwwwwwwwwwwwwwwww
車の死亡率は恐ろしく高いのに、それより遥かに下の物の存在が叩かれる
普通にあること
論客ってのは空気読めないバカが多いのな
なんで自分らで「MTBと自然保護」みたいな専用のスレを立てずに
ここで必要とされていない話をしたがるんだろ?
別にすれ違いでもねーだろ。つかそっちの話題の方が多い位w
大多数は「よそでやれ」派じゃないの?
大多数が「ここで語られるべき話題」って考えなら、まいいけど
そいつらが抜けたら大多数がいなくなりそう。それこそハイカー:MTB
誰にも非難されることなくヒーハー自慢したいんです!
そんなこんなでもう920超er
そもそもTwitterやブログなどで環境云々指摘してるヤツは、先ず自分がMTB辞めるべき!
でないと普通に考えて誰も納得しないし、
調子のいい身勝手なヤツ位にしか思われないだろ〜ね〜。
そうか?
>>922 まあ、今までなにも保全活動していないやつが、書いていたら普通はそう思われるだろうな。
山が呼んでいる
と思ったら雨降りだしてやめた
>>905 >洗掘がトレイルを一番削るが、MTBのタイヤ跡はそれを助長する
>ハイカーの足跡とは違う
それはハイカーの思い込み
足跡がインパクト低いと言うなら、トレイルのU字化などありえない
>登山道や作業道はハイカーや山での作業者が数十年、数百年にわたり彼らのルールで維持管理してきたもの
これも思い込み
彼らが行ってきたのは単にクラッシュ&ビルド
ここで議論されているのは、「対自然」ではなく「対トレイル」
山全体から見るとトレイルなんて総面積の1%以下
自然破壊なんて言葉を使うな
MTB始めたばかりか、MTB乗ってるがあまり山には行った事がない奴等は綺麗事のトレイル論を語りたがるみたいだね。
しかも、自然保護と環境保護をごった煮にで考えてるアホは割と多い。
だって入門書には雨上がりに走るなって書いてあるから
言っても聞かないんだから自警団でも作って山見張ってたらいいと思う。
トレイル削ってるやつ見かけたら捕まえて注意すればいいじゃん。
雨上がりに山走ってる見かけたら捕まえて説教すればいいじゃん。
ここでわーわー言っててもなんの結果も生み出さないよ、意思は行動で示さないと。
ここでトレイル傷つけるなとか語るやつって言うだけで何もしてない。
結局自己満足のオナニーにしか見えない。
俺が山持ってたら入り口に「山はみんなのものです。ハイカーもMTBもお互い思いやりを持ちましょう」って看板立てる。
だがエンジンつきは許さない
イノシシが猛ダッシュで逃げるときの地面へのインパクトはMTBなんかの比じゃねーぞ
雨上がりのトレイルなんか、泥だらけになるから走りたくない。
ええ?泥んこになるから楽しいんじゃん
まぁまぁまぁまぁ
こんなところで色々書いてないで
山に行って自転車に乗ろうぜ
>>934 良くそのセリフを聞くけど、本心で言ってるのか?
俺は「マッドコンディションのレースは順位が良くなるから嬉しい楽しい大好き」って本心で言うけど、レースでない山行では「楽しい」って程でもniner。
>>905 そこまで言うくらいだから、自分がMTBで走ったトレイルの全行程を、
スコップ持って徒歩で戻ってタイヤ跡埋めてるんだろうな。
>>931 エンジン付きも乗ってるが、普通に乗ってる分には正直対して変わらない
タイヤ痕が太いか細いか程度
いまのエンジン付きオフロードバイクは絶滅危惧種状態
現状は敷居が低くパイがデカイ分だけMTBのインパクトの総量の方が大きいと思う
まぁ、有る程度のルール有った方がハイカーとの共存はしやすいだろ
何かとめんどくさいから、見つからないように一人で乗るようにしてる。
派手なタイヤ痕のこして、次来るとき丸太横たわらせてあるのも面倒だから派手につけたら消すようにしてる。
俺が行くとこは落ち葉やら小枝やらで路面はいつもフカフカ。
タイヤ跡なんて付きようがない。土の路面走りてーよ
細かいこと言ってたら先々週の王滝は無い罠
>>942 あれは林道ツーリングだからちょっと違う
一口に「山で走る」とはいっても、主に走るフィールドによって感覚が違うかも知れない。
シングルトラック、ダブルトラック、林道、登山道、ハイキングコース、国定公園内、私有山林等々によって、要求されるモラルやルール、テクニック、機材は異なるであろう。
だから議論が噛み合わないという面はあるのではないか?
MTBのジャンルと機材が細分化されて、例えばダートジャンパーとクロカン乗りでは話が通じないように、「山を走る人達」も細分化されている気がする。
ゴチャゴチャ細かいことメンドクセー
オレらの走りの邪魔すんな!
てDOQそのものです
王滝出てから林道ツーリングも楽しいってことに気づいた。
正直、最低限のモラルと常識を備えたMTB乗りはハイカーとトラブルなんかおこさないんじゃないかな。
俺が行ってる山々ではハイカーとMTB乗りはめっちゃ仲良しで、休憩してたら年寄りハイカー達の
アイドル状態でなかなか出発させてもらえないぐらいだよ
つーか最近は年寄りハイカーが顔見知りばかりになってきたw
年寄りは
自転車=さわやか勤労青年
オートバイ=暴走族だからな
ハイカーが多いところを走らないってのは最低限のモラルと常識に含む?
最低限のモラルと常識ってのがどの程度なのかわからないけど、
それらを身につけてても、人が多いところはトラブル起きやすい。
俺が普段走ってる半廃道状態のトレイルは、たまに人に会っても良い雰囲気で話ができる。
もめてるのってハイカーもMTBerも都会から行きやすいようなところだけなんじゃないの?
俺、ハイカーとも山のオッチャン達とも普通に会話してるぞ。
地元のおばぁちゃんとか親切に道教えてくれたりもするし。
>>947が言ってることがよくわかるw
もめるもめないってのは人にも依るだろ
つくばではMTB禁止のとこがあると聞きますが、具体的にどんな経緯だったのでしょう?
その他の地域でもMTB禁止になった経緯、理由がわかると、今後に活かせるのではないでしょうか?
>>947 >>950 全く同じですw
山頂でお茶やらお菓子やらご馳走になってしまうので、自分も最近はお返しにと思ってみかんとか持って行きます。
あと自分は普通に山歩きもするので、たまに歩きで行くと「あれ、今日は自転車じゃないの?」って言われます。
ちなみに東京都内から行きやすい場所です。
禁止のところって大概事故関係じゃないかな
アホが勝手にコース作って地主に見つかったパターンも。
てか、件のブログ読んでるとハイカーらしき人と複数回軽くもめてんのな。
それに、D山って自転車禁止のあの山じゃないだろうかと思う。
なんだか胡散臭い連中だわ。
>>907 それならお前は息をしないほうがよいことになるけど?w
D山の自転車禁止は火床側だけだろ
結論はグローニンゲンの街見習えってこと?
>>956 あんだけ乗ってりゃクレーマーハイカーに会う確率も高くなるんじゃね?
整備してる時点で俺よりは確実に上だわ
その整備って言うのも勝手にやっていいもんかどうか。
ま、そりゃそうだけどな
倒木だらけの道が綺麗になってたら少なくとも俺は嬉しい
倒木、山の持ち主がわざと残してあったりもするから微妙・・・
この問題ってシーシェパードとかグリンピースに似てるなw
シーシェパードは鯨食ってないけど、こっちはMTB乗ってる奴がMTBに文句言ってんだぜ
>966 日本語で
>>967 充分日本語だと思うが。
しいて言えばMTBが外国語かな。
まあ固有名詞だが。
固有名詞でググれ
ちかごろは「MTB」が固有名詞に分類されてるのか。
> MTB乗ってる奴がMTBに文句言ってんだぜ
乗ってる自転車(「MTB」と名づけている)に語りかける人の話か。
D山はクレーマーハイカーの生息地
手続きをきちんとしたトレラン大会にも文句つけてるよ
のんびりMTBはハイカー受け良いけど、タイムアタックしてるのは印象良くないみたい
倒木はホームコースにはいらないが、たまに行くコースにはあった方が気分が盛り上がる
かなり勝手ですw
>>970 ああ、名詞か。
昔はフィッシャーが登録商標で抑えていたから固有名詞だったかもね。
他社はATBとか言って面倒くさかったね。
>>971 確かにそこは可笑しいな。
mtb乗ってる奴がmtbに向かって「オイ!mtb」って言ってるな。
可笑しいかな?要はとばっちりが来たらたまらんってことでしょ。
自分の走るところがなくなるってことで。
タイヤ痕に目くじら立てるのも特に昔は珍しいことじゃなかったと思う。
トレイル タイヤ痕でググるとタイヤ痕に厳しいMTB乗りもけっこういる。
クレーム付けた人はけっこう年くってる人かもしれない。
昔のブームで起こったトラブルがトラウマになってるのかもね。
山上ってた爺さんで、自転車も何台も持って凄い好きな人いるけど
MTB見るとすげー文句言う。ただMTBってだけで。
やっぱ昔凄い乗り方悪かったんだろうと思う。
>>976 じゃあドロップハンドルつければokだよ。
シクロに乗り換えてみるべきだ!
>>975 トマック走りでリアロックスライドとかやってた奴が居たからじゃね。
>>954 事故てMTB単独?
他の人巻き込んで?
>>972 越えられる倒木はわざわざ除けないよ
水切り代わりにもなるからね
>>980 ちょwwwおまwwww
かっこいいジテンパンじゃない。
詳細をおしえろす。
この岩のとこおれも連れてってよ
この岩が何か特別すごい?
988 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 01:05:18.18 ID:JU8pIUDW
タイヤのはまり具合のいい岩なのです
そうか! なるほどぉ!
♪ ションッボッボッボッボッボ♪
∧_,,∧ ♪ ションボリションボリック♪
♪ (´・ω・`) キュッキュ♪ショボッッボッボッボッボッボ!ンボンボ
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新しいXTクランクに既存のpcd64の22Tチェーンリングつけられる?
大丈夫だよ。 いざとなればテープで憑ければよい。
ガムで張るのもいいな
>>972 あんなとこで、タイムアタックしてんのかよ
事故が起きなきゃいいけどな
>>994 あれ、朝起きたときでも磨いたときの
ツルツル感がのこってていいよね。
>>990 そうらしい。けどdjせずに山でちんたら乗ってる
今時どの山も整備されてるとなると階段ばっかりで残念だな
ハイカーの事を想ってなんだろうけどさ
歩きの下りだと階段の方が辛い印象が
階段は登山道の保全のためで、必ずしもハイカーに歓迎されてるとは限らない
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