【SWIFT R838】中華カーボンフレーム10【Xpace】
1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/04/17(日) 15:43:57.08 ID:KH1RDG9I
(´・ω・`)
4 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:07:17.70 ID:gXtohN1t
5 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:08:18.83 ID:gXtohN1t
6 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:09:06.28 ID:gXtohN1t
7 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:09:52.32 ID:gXtohN1t
8 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:15:23.11 ID:gXtohN1t
9 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:16:15.91 ID:gXtohN1t
10 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:17:28.67 ID:gXtohN1t
テンプレ終わり。 Rock54規制なのか、一部書き込めないところありです・・・。
13 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 17:24:23.74 ID:xJwpNhQr
無料ポジション検閲あり
14 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 18:10:53.17 ID:gXtohN1t
何スレか前まで【自作に最適】ってついてたみたいなんですが 自作でカーボンフレーム作った人っているんですか? 最適ってのは型取り用に最適って意味ですか? それともパーツバラ買い自力組み上げの事を自作と書いてあったのでしょうか?
>>16 ありがとう
カーボンでモノ作りたくて色々ググったんだけどやりたい事の製作工程がいまいち情報なくて
何気に引っかかった自作に最適!カーボンフレームってのを見て
「うおおおおおお自転車のフレーム自作ってすげぇぇぇぇぇ!」とひとりで盛り上がっていますた
丁度コラムやシートポストの入る穴の内側や寸法合わせ的な所が1番不明だったので
お騒がせしました
>>18 ありがとうございます!!
エアロバーっぽいグリップを作ろうと思ったのですがステアリングバーに取り付ける方法に悩んでいました
剥離材塗ったバーに直接巻き付けて硬化後引っこ抜きでいけそうですね
でも用品の点数や価格等考えると安いエアロバー買う方が断然安く済みそうな・・・orz
ありがとうございました!
>>17 自作PCだって、自分でマザーボードの半田付けするわけじゃないだろ
>>17 ほんとに自作するキットもebayにあるけどなw
23 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 10:36:05.16 ID:t1qD2lbk
24 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 10:36:50.03 ID:t1qD2lbk
25 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 10:44:37.18 ID:t1qD2lbk
>>23 馬場で直に問い合わせたら返事なかったんで欲しい!
だが金がない!
15です 実質スレ違いなスーパー厨二妄想状態での愚問に色々と親切に情報くださって本当に感謝感謝です 何ヶ月かかるかわかりませんが必ずや完成までこぎ着け、ご笑納頂けます様最善の努力を尽くしたいと思います みなさんありがとうございました
死ぬなよ
DGRさんはもう中華カーボンではなく自作カテゴリの人かと
馬場経由で中華フレームを頼んだらシートクランプが欠品しとるorz メールで「クランプが無いからクランプだけ追加で送ってちょ」と言っても 「フレームにくっついてるからボルトを締めれば良いだけさアヒャ」とかすっとぼけた返事('A`) このスレには同じように欠品にあった人がいると思うけど、こういう場合はどうすれば良いんだろ? 梱包物を一つの画像に収めてメールに添付すればわかってくれるかなあ?
何のためのエスクローかと。
エスクロー無しなんだわ
アリかペイパルに苦情入れろ
そうね…… もう少しやり取りしてダメならそうするわー
>>30 数がたりないとか、一部故障とか、別のものが到着とかあったけど、
丁寧に説明したら普通に対応してくれた。
場合によっては写真を送付したことも。
30gも有る シートクランプだ なんじゃこれ
中華カーボンセラーは結構太っ腹だぞ あれが入ってねーぞコラって言うとそれだけで送ってくれたりするし 嘘だったらどうするんだよと思った 再送する金考えたらチェック人員入れた方がコストかからないんじゃないかもと
>>37 だよね。俺もメールしただけで送られてきた。
40 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/20(水) 10:03:27.69 ID:tkhhdDMT
ヘッドセットが入って無くて、チャットで入ってないぞ!といったら ごめん、これから送るからときたもんだ 1週間ほどで到着
41 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/20(水) 17:24:13.27 ID:tkhhdDMT
42 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/20(水) 17:33:47.14 ID:tkhhdDMT
このブログコメント書けるぞw
なんでそんな興奮してんの?
XPACEのフレーム、どこかで個人輸入できないのかな?
>>44 言ってる意味がわからない。
個人輸入なら自分でやればいいだけやないか
昨日、中国のサプライヤーにメッセしたけどハローマイク止まりの
俺でもgoogleさんの機械翻訳で何とかなった。
46 :
44 :2011/04/20(水) 22:35:33.29 ID:???
>>45 XPACEはあくまでメーカーで、ホールセール専門。
個人には取り扱い販売店があるのかな?と思っている。
>>47 ようやく理解した。
流通の常識に縛られすぎてるってことね。
サンクスやってみる。
君ならきっと上手く行く
あきらめないこと
R848とかはもう買えないの?
>>44 はアリの存在を知らないんじゃないのか?
alibabaで R830で探してみ
>>51 R838はかえるよ
53 :
44 :2011/04/20(水) 23:58:58.33 ID:???
>>52 R830、R838共にAlibaba.comで見つかったよ。
eBayで必死に探していたが、見つからなくて困っていた。サンクス
よかった よかった 前確認したときは750ドル送料込みだった
でっかく「ChiRosa」とペイントすべし
別にかっこ悪くないな
CHIFTでもおk
普通にかっこいい
最高のコンポで組んでもR848程の金額しか入りません 830SLだと6キロ代
R848の30マン有れば R848より軽量なのできるな
お、なんか京劇のくまどり風味だね。
63 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/21(木) 20:36:58.34 ID:1rdh+xlh
>>61 おーペイントうまいな〜!
スプレー缶orエアガン?
>61 塗装うますぎワロタ 完成したらまた写真アップしてちょうだい
>>61 やだ・・・そろそろ書類片付けなさい・・・
>>61 すごくかっこいいですね。
参考にしたデザインやカラーリングのバイクとかってありますか?
69 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/21(木) 21:40:08.92 ID:1rdh+xlh
>>61 つーかよくそんな不安定なとこで撮ったなww
今にも落ちそうでドキドキするwww
でも完成するとポジションがとかステムがとか言われたりw
でるか ポジション検閲御意見番
喝!
かならず、最後に愛は・・・喝ッー!
74 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/21(木) 22:24:50.40 ID:Nv3dbgzN
>>61 カスタムペイントですね!
いくら位かかりました?
きませんね〜検閲
検閲は組みあがってからだろ
>>62 ご存じで。正に“京劇隈取り”のイメージです。
>>63 エアブラシで材料は二液ウレタン+パールだよ。
>>66 奥様の紙関係です。
>>68 しいて言えば”Cube 2011 Agree GTC”かな?
>>78 あ〜ざす。
ブログ発見しますたw インプレ楽しみにしてます。
フレームなに?
カーボンだよ。
型番
型番は 072-1919
87 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/22(金) 14:58:51.02 ID:rfN7BqTG
高すぎwww
>>87 そのショートリーチのハンドルいいなあ。
安中華で出てくんないかなあ。
92 :
53 :2011/04/23(土) 15:37:16.75 ID:???
前スレ後半に出てたTTフレームはシングルスピードで 組んであったけど元は多段スプロケ用ですよね シングル化するスペーサーとかあるんですか
>92 Minimum Order Quantity: 20 Set/Sets って書いてあるけど・・。
あるよ
96 :
92 :2011/04/23(土) 16:48:55.34 ID:???
当たってみる気概が全然無いな。 駄目元で聞けばいいだけじゃないか。
R838小売も有るよ ただし最小単位2フレーム だれか探すか奥
前に1本じゃ駄目かとメールしたけど そのまま無視された経験ある
100 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/23(土) 18:24:10.44 ID:em0On1HI
101 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/23(土) 18:44:08.63 ID:em0On1HI
>>100 探して見たけどそこしかないね。
2本からだし高いから中華カーボンのメリットが低いように思う。
話は変わるけど中華ホイールの重量実測一覧みたいなのはないのかな。
参考重量があれば教えて欲しい
ディストリビューターによって独自の型番使ってたりするから地道に探せばもっとある 838とか830とかの型番に囚われてると見落とすよ
104 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/23(土) 20:15:32.84 ID:em0On1HI
まとめサイトで2人目探せば、捨てアドレスでも使って
>>103 ヘッドチューブの形状が少し違うけどフレーム自体は似てるのがあるね。
ヘッドチューブも同じやつは見つけれてないわ
スイフトににてるのは多分 インタマのセストリエール、カレラのVELENO、KYKLOSとかか?
>>93 ホイールの話なら、OLDを130mmにしたNOVATECのピストハブで組んだものです。
>>99 1個だけ注文すると、向こうも心証がよくないからね。
アリババはもともとまとまった数の注文がターゲットで、1個ずつの通販は想定してないから。
日本人みたいに客の言うことを何でも聞くわけじゃあない。
日本だって個人から一個単位で売れとか言われてホイホイ売ってくれる工場のほうが珍しいわw
でも中華の大口購入って誰がするんだろな? 海外だと普通に売ってるのか?
ショップブランドとしてペイントを加えてから販売するとかじゃないの タキザワがやってるようだが
OEMでしょ 資本があれば代理店してみたいけどな
ロゴ入りがピナレロばっかりなのも不思議 デローザとかコルナゴに需要ないのかな? 個人的にはTIMEとかLOOKタイプのフレームも欲しい
114 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 22:45:00.13 ID:JqKz4+gA
>>110 UK&USAのPlanet-Xはじめ、海外でショップオリジナルで売ってる中華カーボンって意外にあるよ。
日本じゃ今度タクリーノもはじめるみたいだな。
販売力あるショップなら、けっこう旨味のある商売っぽいなぁ
アリババにしか中華カーボンの16H18Hって売ってないよね? ebayのは20Hからしかないしアリババで買うしかないかなぁ・・・
>>115 Aliexpress に 16H, 18H なんてあるの?
探していたつもりだったけど、目が節穴だったようだ。
>>117 ジオメトリーのシートチューブ長560mmだけどなwww
119 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 17:35:52.40 ID:CAHciNtZ
120 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 17:51:27.55 ID:T99kNnGU
>>113 ラグタイプは量産しにくいから、やらないんじゃない?
設備さえあれば誰が作ってもあまり差が出ないモノコックだから中国でも作れるし、まあ、壊れないでしょって感じ。
こりゃまたサドルがずいぶん前下がりだな。 フレームサイズに対してブラケットがぎりぎり前杉だし、シートポストも結構出てるので、 むしろもう1サイズ大きいフレームの方がムリなく組めるはず。
今まで見たことがある中華フレームの中では、FM015が一番カコイイな。
124 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 18:27:51.54 ID:T99kNnGU
>>122 ここにいないやつの自転車検閲してもしゃーないやろwwww
大きめすすめるやまめ馬鹿がこんなクソスレにもわくのか
>>125 小さすぎるって言いたいんでしょ
確かにシートポストは出すぎだしステムも長いきがする
俺の検閲だと、前下がりのサドルってホントかっこ悪く見えるなあ
あれワザとでしょ。いうまでもなく。。。
>>120 ラグタイプの方が生産は楽だと思うけど?
思うのは自由だが、事実であるとは限らない。
わざとカコワルくセットする意味が分からん。
132 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 20:42:11.54 ID:CAHciNtZ
車両を後ろ目から撮影してないか?これ 撮影の位置関係でも違って見えると思うがな
133 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 21:14:43.00 ID:T99kNnGU
>>129 工程が何個かあって面倒だろ。
モノコックなら型があればすぐできるでしょ。まぁサイズが用意できないっていう欠点はあるが。
>>116 ホール数とインターナルニップルかエクスターナルニップルかも選べる
中国製ラグなんて怖くて乗れない
>>132 ハンドルだけ少し左に切ってるね
車体は真横
シートクランプが欠品していると書いた
>>30 だが忙しいのか
ようやく送ったという返事が来た
組み立てはGW明けかなぁ
もう買ったほうがよくないか? どうせ500円くらいだし
だな ISPタイプで特殊でないなら金属のちゃんとしたのを買った方がいいよ 中華のと似たの買ったことあるけどネジがショボすぎるし
あ ごめん TTフレームのエアロ断面の特殊構造なクランプなので普及品が使えないんだ やっぱ待つしかないなあ
さらし巻く
alibabaから買ったFM32が先週組みあがった。 まだ3回(250km)しか走っていないけど個人的にはいいんじゃないかと思う。
ebayのフレームポチってから3週間過ぎてやっとシッピングナンバー連絡きたわ。 先週問い合わせたら、検査が厳しくてうんたら・・・で再発送してもらった。
>>142 うp
028と迷ってるんだがRハンガーあたりってどう?
画像ではヤバそうに見えたから手を出せずにいた
145 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 12:03:44.54 ID:/duOXKoa
838Lじゃん
149 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 12:36:12.92 ID:/duOXKoa
838じゃん
151 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 12:39:34.71 ID:/duOXKoa
ジオメトリおんなじ おめ
写真も同じじゃん
FOB USD 200~500 やけに安いが大丈夫か?
1 Pieceが500$としても安いな 送料別かな
147だがたしかに写真、ジオメトリは一緒だな けどナンバーが違うのが気になる あれだけどれもこれもR838と主張してるのに。 あと最大で500ドルって安過ぎないか?
>>155 別のとこではR830が750USD送料込みだった
送料が100USDだとしても安すぎる気がする
158 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 13:02:06.65 ID:/duOXKoa
>>158 送料ぼったくりセラーだな
てかそもそもR838って全部同じやつなのか?
すごく怪しいんだけど
重量も同じだが
買いたい奴は問い合わせりゃいいじゃん。 FM032の完成写真は是非見たいなあ。RBRでも見たことない。
ナンバーはあまり関係無いんじゃない?
163 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 14:03:45.41 ID:/duOXKoa
ドヤ顔でリンクだけ張る奴ウザ それ028だから
FM032 うp 希望
いちいちageんじゃねえよID:/du0XKoa
ageるとなにか不都合でも?
DQNが来る
過疎板だしいいじゃん
DQN来訪で荒れることが良いことだとは言えんだろw
中華カーボン=DQN
032より028の方がかっこいいな。 015と比べると…やっぱ015かな。
同じDQNでもスレ荒らしDQNはマジ勘弁
サイズ56のマット仕上げだから格好良く見えるんだよ ポジション()もバッチリだし
偽クオタ使ってるけど来年はR838にしよっと
安くてそれなりがウリなのに 中華カーボンでも段々と高級指向になっていくのか
そりゃ何だってそうだよw
yishunbike.comって対応可能言語に日本語ってあるけどホントに通じるんかな なんかスルーされそうな気がするんだが 欠品があった時とか日本語使えたら安心?なんだけど
この国は自由国家だ
今のうちに質問を投げかけてみたらいいんじゃない?
ショップでスタンドにシナレロ止めてたら 左右をクアトロとPF2に挟まれて止められた。 暫くしてクアトロが帰ったらPF3に挟まれた。 ピナレロ大杉
>181 写真撮ってこいよw
PF2 PF3
ピナレロ風買うとしたら、なんてロゴ入れるのがいいと思う?
ZIPP
DEROSA
SHINARELLO
CHINA☆LESS
>>185 ホイールはVONGOLE
フレームはBIANCO
PIZA
キャノンボール
>>176 そうそう、安く済まそうと思ってるのに…
みんなはコンポとかホイールとか何かつけてるんかな?
196 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/29(金) 22:45:38.27 ID:F8WsYE5A
>>193 10s が欲しかったので 105 つけてる。でも FD と RD は 2300。
ホイールは中華リムに中華ハブで手組。
>>197 RDは2300でいけるんだ!
スプロケはいくつ使ってるの?
>>198 フロントが50-39、リアが 12-27。
8S用FD、8S用RDで10Sいけるよ。チェーンリングも8S用使ってる。
>>199 情報マジでサンクス!
自分も最後に残った2200パーツのSTIを105に替えてみます!
>>193 俺も安く済まそうと持ってミニベロから移植したティアグラ。
ホイールは余ってたR500A。
ベローチェシフター+シフトメイトで10sシマニョロにしようか悩み中。
ホイールもR3かRS80欲しくなってきた・・・きりが無い。
中華カーボンでミニベロフレームってあったっけ?
シナレロが届いた。ヘッドパーツのベアリングが圧入タイプみたいで苦労した。 BB下のシフトケーブルの穴はガイドの真下に改善されたみたいで切るだけで問題無さそう。 自分はdo you have a onda?とかpowered by ondaって入れる予定。
んなアホな 圧入タイプなんて聴いた事無い
ベアリングのスリーブに割りの入ってない奴ってことだろ。 こういうやつは玉押しを圧入するタイプと同様にフォークにスリーブを圧入せんといかん。
まとめサイトの画像を見た限り、もしかしてここシマニョーロ率が高い?
>>200 フロントがコンパクト(50-34)だとリア12-27は厳しいかも。
このあたりはやってみないとわからないや。幸運を祈る。
CX?
>>210 5600とかKCNとかWippermanとかは普通につかえたよ。
10Sチェーンと9Sチェーンの内幅は同じ。プレートの厚みがちょっと違う。
8S,9S,10Sのチェーンリングの厚みはほぼ同じ。
0.2mmくらい違うらしいけど、僕にはその差はわからん。
216 :
328 :2011/04/30(土) 19:10:54.54 ID:???
>>213 ブログ見てみたけど、全部お任せでどのくらいのお値段するの?
>>215 なるほど、参考になりました
ありがとうございます
ちなみに前に質問した者ではありません
218 :
201 :2011/05/01(日) 00:10:29.23 ID:???
>>206 俺のシナレロ(ヘッドパーツ上1-1/8、下1-1/4)はフォークへの下玉押しは割無し圧入タイプで、
フレームヘッドチューブへ付ける上下ベアリングも圧入するタイプだったよ。
ヘッドチューブ側のベアリング取り付け面がテーパーになってた。下の1-1/4サイズベアリングは大きいからヘッドチューブに真っ直ぐ圧入するの面倒。すぐ斜めに入っていく。
確か本物もこういう構造でヘッドパーツのベアリング交換に専用工具が要るんじゃなかったっけ。
219 :
205 :2011/05/01(日) 01:04:40.82 ID:???
自転車の事は詳しくないけどベッドチューブよりベアリングのほうが微妙に大きく 削りすぎると落ち込みすぎてベアリングに玉押しが当たらない感じだったから バイクで見た事あった圧入タイプと判断したんだけどあってたのかな?
>>218 インテグラルは玉押しと椀が一体型で玉押しが分離できない。
よってお前さんのはインテグラルのヘッドセットじゃないという事になる。
古い型のアヘッドセットだな。
中華でインテグラルじゃない奴は初めて聞いた。
テーパードヘッドでその形式は凄い珍しいと思う。 良ければ型番やメーカーのリンク先を教えてください。
>>220 インテグラルヘッドはヘッドチューブ径を大きくし、更にその中に大口径リテーナーを埋め込みアヘッド方式で取り付けを行うものの総称です。
とうとうはじまったか 奥と同じ人物とか
ありえる
仕入れすぎたのかね。 そこまで需要があるもんじゃないと思うんだけど。 欲しい人は自分で買って組むだろうしさ。
だいたい何万ぐらいでいけるんですかこれ ホイール頼んだら組んであるやつが来るの?(´・ω・`)
キシエリ+105で15万だったよ
>>227 組んである奴買えば、組んであるホイールが来るだろうな。
ただ、海外通販は荷物の扱いが荒いからスポークが曲がってたとかいう可能性もある。
ebayで検索したら、組んであるのでホイールセットで407ドルであったぞ。
中華カーボンフレームセット(フレーム、フォーク、ハンドル、ヘッドセット、ステム、シートポスト)で
480ドルかな。
送料入れて約8万くらいかな。
あと、組み込みたいコンポの値段+他の部品代は何選ぶかによるな。
だいたい12万円で収まるかな ……微妙な気も
ちなみに、
>>229 は1ドル=83円で計算したからよろ。
>>220 >インテグラルは玉押しと椀が一体型で玉押しが分離できない。
インテグラルヘッドにもベアリングがカートリッジタイプでないヘッドセットは存在するし、
ピナレロはインテグラルヘッドに独自のヘッドセットを使っていて
インテグレイテッドとは違って218の言うとおりカートリッジベアリングをヘッドチューブ内に直接圧入する。
圧入には塩ビ官がオススメ
勘違いw 管
「管」降ろしと言う事でw
心配ならPlanet-Xのオリジナルホイールでもいいんでない? あれも中華ってウワサがあるとかないとかだけど
フレーム買ったら付いてきたヘッドセットが割入りクラウンレースだった 割入りは初めてなんだけど、圧入型と違って手でグッとはめ込むだけで良いのかなコレ? スレチかな
Planet-Xたぶん中華
多分もなにも
中華
本中華
フレームから何から中華三昧
RED&ヅラ完成車安いな
コンポ無いならいっそ完成車は 848よりお買い得
中華カーボン買おうと思ったら今日は中国は祝日だった。 円が安くなりつつあるから今日決済が良かったのに
今日は祝日だったのか。 ラディン下げでびっくりして、ebayでポチっちまったぜ。
247 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/02(月) 14:18:33.79 ID:EyFWh6FI
>243 どれー
安w
電ヅラ完成車だ
でも塗装がいまいちだなー これなら普通に中華とヅラ買えばいいような
何がグロかわかんね
痛
キモ
生物屋にとってはなんとも
痛車自慢はスレ違い
ヘッドパーツ付近からカチャカチャ音がなるんだけどなぜ?
しっかりしまってない ステムとか取り付けの順番あってるか
フォーク付いてる状態で音が出るのか ハンドルを切ると出るのか 現状がわからなければ答え良いが無い
答えようが無い
どんな手順でステムボルトを締めたか
5cmも違うの買って彼女と二人で乗るのか? そりゃうらまやしい
>>266 スロピンなのか?
シートチューブの角度が立ってるだけでスロピンではないように見えるが。
上のフレームのジオメトリのままでシートチューブだけ短くしたら
超スロピンになるけど、そういう奴じゃないでしょ。
>>270 ちょっとスロピンきつすぎるねぇ。
玉ギリだけど540にしといてよかった。
500があればよかったんだけどね。
>269 画像見れないけど・・。
おい!たかし。 俺もたかしだ。
シナレロが取り敢えず走れる状態になったんでテスト軽くしてみたけど カーボンって凄いね、クロモリからパーツ移植したけど あきらかに硬いのに乗心地良く感じる。 あとシナレロ買う人は20cmぐらいのボルト、5cm以上のワッシャーか 穴あきの鉄板とナット用意しとくとベアリングの圧入で苦労しないと思う。
塩ビ管とハンマーで大丈夫
シナレロとかピナレロはクラウンレースだけじゃなくてベアリングも圧入らしいぞ。 俺は持ってないけど。
俺はアヘッドもハンマー一本でやったぜw
本物はフォークも圧入されてるんだっけか。
はい? めんどくさ
シナレロでちょっと聞きたいんだけど、 FDって直付け?バンド? バンドなら何mm?
>>270 なんか47cmの方でも、あまりシートポストは出ないように見えるんだが?
身長と股下どんくらいよ?
サドルの高さの決め方がアレなんじゃないか
コラムはアルミ?カーボン?
>>285 根元は知らないけど切った部分はカーボンだったよ。
>>283 身長163cm股下73cm。
52cmサイズはトップチューブ跨いで両足踵付くと玉が当たる。
>>287 オレもそれぐらいの玉当たりで520のかっこいい地雷に乗ってる。
520以外にもサイズがあればこんなことには・・・
偽クオータポチってしもた。 あとは実家に取りに行って今乗ってるロード風に塗装したら。。嫁にばれないかな
頻繁に塗装しに帰省すると浮気と勘違いされないか?w
292 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/06(金) 11:18:14.75 ID:ckyL4YUi
おまえら、80円/$切ったぞ。今が買いどき!
先に乗ってるロードを 黒くした方がよくね
80円/$かぁ…フレームとフォークだけ買っておいて他はあとから 買い足してゆっくり組むというのも手かな。 かなり悩むなぁ。
296 :
290 :2011/05/06(金) 18:54:47.52 ID:???
>>293 今のが重いしガレージに置いてる時に嫁の車でリアリレイラー?
辺りを曲げられた不運なMERIDAなんですよ。新しいの買ってくれんし。
リアの変速したらチェーン外れるw
フロントのみの2段変速wwww
草はやしてないとやってられんわ
>>296 とりあえずRD-5700買っとけ
中華にしても使うわけだし
なんだかしょぼい流れだなあ 貧民でもないんだろうに
貧民の小遣いの少なさをナメるなよ
既婚者ならそんなもんだろう。 日本のお父さんの小遣いの低さは異常だからな。 しかも、その少ない小遣いから嫁へのプレゼント代とかださなきゃならんという現実。
世帯年収1000万だけど、小遣い3万です 中華カーボンの為に節約が必要だったよ
安ww 大学生の俺でも5万だぜ・・・
二台車持ってる時点で金持ちじゃね? 俺んちは姉貴が一台使ってるだけだよ
小遣いなんて給与額比で絞りカスしか無いよ('A`)
305 :
290 :2011/05/06(金) 22:20:17.22 ID:???
お前ら容赦無さすぎww
子ども二人で嫁の腹に双子発覚してから詰んだww
KSR売って中華カーボン+コンポと小物購入だぜ
産まれるまでにミニバン買わにゃ。さよならハイエースバン
>>298 実印押したら銀行がお金くれました。借金まみれですさーせん
>>305 これからは違う自転車を存分にこげるぞ!
女なら俺がもらってやる ただし美人に限る
自転車操業
中華カーボンから世の中が見える
中華カーボン=小遣いの少ないオヤジ
泣けてきた(T_T)
剛性の高いフレームってどれだろ? シナレロ?
クオタ
>>310 若者も将来考えるとあんまり派手に金使えんから中華カーボン買おうとする奴いるだろう。
105とホイールまでフルカーボンで12万くらいで組めるしな。
自分の場合、趣味の範囲だから安く済むならラッキーって感じ
>>317 どちらかと言うと、
趣味の範囲、だから金かけるんじゃね?
いかに安く仕上げるか、が趣味なのもアリだけど。
とは言えコンポやフレーム以外のパーツも何でもいいか?
て事もないので、どこまで金かけるかで葛藤中なオレw
320 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/07(土) 10:16:12.91 ID:rhcGhWnE
親父 中華カーボン 息子 東京でCAAD10
うちは親父がLOOK585で自分が中華カーボンで息子がBIANCHI Bambino
5/2にebayでポチって、5/5に発送連絡が来たのが、5/7もう届いた。 giftって書いてあったヘッドセットも、プレッシャーアンカー付きで、ちゃんと入ってるし、 サイズも間違い無い。 クレーム入れることばかり想定していたから、調子くるうぜ。
俺は、検査が厳しくなって送れなかったが返金と再送どっちがいい? って言われて再送したからポチった日からほぼ一ヶ月後に届いたよ
326 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/07(土) 14:57:13.66 ID:SOBDv8jm
出荷案内が届いてから、1ヶ月経過 検索で探してもお問い合わせ番号が見つかりません・・・
向こうとしては、放射能の付いた自転車パーツを返品して欲しくないって思ってそうだなw だから日本向けは不良品チェックが厳しくなる・・・なんて
eBay経由なら割とどこもマトモ
中華カーボン買おうといろいろ真探ってたら、段々罪悪感が生まれてきよったw 一時はもう思いっきりピナレロドグマにカラーリングされた詐欺商品まで行きそうになったけど、 さすがにそこまでは汚くなれないと思い留まった やっぱり俺にはシナレロは無理 ピナレロ乗りに申し訳ない
>>329 だからこそ、クオタに恩田フォークとかパチ100%の組み合わせでアピールするんだよ
FM015FM028とかR830R838などの多くの中華カーボンは模造品ではないよ
ドグマにカラーリングされたシナレロってaliexpressにある奴? ebayにあったっけ?
ピナレロっぽいのが欲しい人は中華カーボンに手を出すべきじゃないと思う デザインが本物とは似ても似つかないし、どう塗装してもプゲラされるのが落ちでしょ
デローザのR848買って喜んでたのにまさか中華カーボンバイクの塗装変えただけだった なんて詐欺にあったみたいで悔しい・・・
シナレロを除けばパクリとはいいきれん
337 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/07(土) 23:37:58.29 ID:lZ9yc86v
確かに重要だが、塗装に10万円以上だせるか、ということだな
くそ。今度はカーボンフォークの1 1/4コラム部の径が32.2mmしかない。 33.0mm以上無いと玉押し圧入出来ないじゃないか。 まったく次から次へとしょうもない欠陥が・・・
塩ビ管
プラハンで叩く
>>332 ebayのは648$+送料78$で、塗装すると手数料で+100$程度かかるそうだ。
だがブレーキワイヤーがフレーム外通しだったのが中通しになってるね。
aliexpressの方はまだフレーム外通しみたいだ。
>>339 >>340 ちゃう
コラム径が細くて下玉押しスカスカで0.8mmガタがあるんだ。
ごつい形状の下玉押しだから例え割り入れてもうまく締まってくれるか判らん。
代替品送るようメールしてみたが、面倒だから樹脂盛ってガタを無くすかな。
シナレロでまともに組めるのあるの?
>341 ありがと、見つけたわ ピナレロは個性が強いから迷うな・・・ 見た目がドグマとかプリンスに105じゃなぁ 俺はかっこいい地雷だけでいいかも
>>338 中華カーボンに手を出した時点でそのくらいのリスクは覚悟しとくもんだろ
普通にクレーム出して交換してもらえばいいじゃん
>>341 aliexpressの378$のだけどトップチューブは中通しだよ。
自分の場合ホリゾンタルのか、FM015か028が欲しかったけど
5万前後だす勇気は無くてホリゾンタルのシナレロにした。
FM015よりシナレロの方が勇気いるけど 015/028あたりはアンパイだろ
350 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 14:54:33.13 ID:5RchyEkR
>>349 すげー?
自家塗装かな?だったらすげー
というか、ここまで凝った塗装してどこに走りに行くんだ? まさかこれでレースは無いよな?w
サルマネは日本人の一番得意とするところ
持ってる人から見たら、ハァ?w トレックって入れなければいいのにさ
TREKから訴えられる罠。
すげー むしろレースに出てくれ
自分の自転車に一般名詞いれて何処が悪いんだよ。TREK = 旅行 ホンダ車を持っている豊田という人が自分の車にTOYOTAと名前を書いたら訴えられるのかよボケ
ここまで濡れるんなら、オリジナルで攻めて欲しい
塗装技術スゲェー 個人的にはちょっと遊び入れてたら完璧
どうせならTREKじゃなくてNIKEにすれば良かったのに
trekというよりscottみたい
362 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 16:34:39.27 ID:rnVsjton
>>357 知識自慢乙
別に犯罪とはいってないだろ?w
残念な人だと思うだけ
サドルが20-30mm高すぎてステムが20mmくらい短すぎる。 塗装は上手いかも試練が、本官の管轄外である。
366 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 16:45:22.62 ID:nAp2PZ1R
ベースフレームはなに?
一見するとトレック フレームよく見るとマドンには見えない
368 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 16:50:23.17 ID:nAp2PZ1R
マドンナってのはどうだ
もう日本語で 旅行ってペイントしておけ。
「日本鬼子」とかはどう?
ヒョウ柄に「愚鈍」とか、早そうじゃん
まあふつに意匠権に抵触してるけどね。
「いしょうけん」て逝ってみたいだけのやつがいるな。
これだけの技術あるなら完全なオリジナルペイントにすりゃ良いのに 何で猿真似ペイントしたがるんだろ?マドンに憧れている貧乏人と しか思われないのに。
ツノダとかいいな
376 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 17:52:52.23 ID:nAp2PZ1R
LOOOOK
377 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 17:53:04.35 ID:nAp2PZ1R
TIMES
そうなんだよなあ、これだけ良い仕事してんのに、 バッタもん作ってバッタもんに乗ってるっていうね… 勿体ない
379 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 17:54:27.98 ID:nAp2PZ1R
SEV 最強!
カラーリングとかそれだけ真似してロゴ入れなければ良いのにわざわざ ロゴ入れるとかアホだろ。
ネタだろ。面白いと思えるかどうかだろ 知ってる人はわかるネタ 偽物作って売ろうとかしてるわけじゃないだろうに
ネタにしては最低のセンスだな
オリジナルの才能がないんだよ 言わせんな恥ずかしい
まさに中華の体現しているのになぜここまで叩かれるのか 民度も中華並でしたっていう
安かろう悪かろうオリジナリティ無かろうパチモン臭かろうが中華の特徴で売りでもあるけど 外観の仕上げまでそっくり真似したいとは思わないよ、悲しすぎる ベースが充分パチモン臭いんだから外観位は何かしらオリジナリティが欲しい
オリジナリティとかいいつつ人のものにケチつける これいかに
陽の目を見ないフレーム達 小遣い少ないオヤジ達 それが中華カーボン
いやいやうらやましいんだって、あそこまで上手く塗れる技量がさ、 金取れるって。
貧民のカーボンフレーム 場末感タップリ
業者が湧いてきたな
・安くカーボンバイクに乗りたい ・ちょっと尖ったセカンドバイクを組みたい ・ネタ自転車、痛自転車を組みたい こんな人には中華がおすすめです。
貧民にもプライドってもんがあるんだよ
だいたい本当の金持ちは2chなんて覗かない
でも中華バイクで峠下るのは怖いな。 下手したら高速コーナリング中にフレーム破断して脂肪しそうだし。
>>396 10kgの荷物を積んで箱根を下ったけど問題無しだ
フレーム破断、フォーク折れとかどこのメーカーでも起こることだからなぁ 確率は違うだろうが
60キロで下ったけど 生きている
もしカベとか蓮とかがゴール前並みに気合い入れて走ったら破断するんだろうか
ところでトルクレンチはどこの使ってる?
カーボンクリンチャーリムも段々頑丈になってきてるんだなあ もう9barまで入れても大丈夫なのか
中華チューブラーリム38mm乗ってるけど、何BARくらいまで大丈夫なのかどこにも書いてない。 11BARでミシミシいってたけど、空気圧高すぎかな?
ちょw
セラーによって名前が違うことがあるのは紛らわしいねえ
>>404 リムのどこかにWORNINGシール貼ってなかった?
409 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/08(日) 23:31:17.70 ID:XkDk74IM
GOTOBIKEの名前で出てるのかw
>>408 そういえばシール貼ってあったな・・・
よく見ずはがしたからそこに書いてあったのかもしれん。
Min.Order:50 Set/Set に変更されてるな 2週間前は1setだったんだけど、
>>410 うちのクリンチャーにはWORNINGシールに書いてあったからチューブラーも同じく書いてあったはず……
因みに書いてあったのは気圧とスポークテンションと破損時の注意事項
WORNINGか。 パチモンくさいステッカーだな。
間違えたwww WARNINGだね
>>411 逆に50台買うときの、1台あたりの値段に衝撃だわw
卸値ってのはそんなもん
マネかオリジナル塗装かなんて中華ロレックスの実在する色かしない色かの違いみたいな物だろ
それはフレーム表面が無地の場合だな クリアコートかマットかって違い 柄が加わるとまた別の話になってくる
>>416 50台買っても$100/setじゃないと思うぞ。
分ってるかもしれないが問い合わせないと値段わからん。
そして送料も別途取られるし手数料も取られる。
>>421 詳細を教えてくれ
こけたダメージも知りたい
またピナレロタイプか・・・。
424 :
[―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 11:53:37.50 ID:5Hk4xxnD
>>421 これはパッキリ逝ったな。段差とかでやられたのか、普通に走ってていきなり折れたのか
425 :
421 :2011/05/09(月) 12:00:24.13 ID:???
平地走ったんだが急にハンドルが激重になった。その次の瞬間音も無く折れた 幸いにスピード出して無かったのとトゥークリップ外したおかげでそこまで酷くないが恥骨あたりに激痛 みんな中華乗るならヘルメットは絶対につけろよ
スピード出してたら重傷どころの話じゃないわな やっぱり中華はダメだ
シナレロは危険だな
コラムはアルミか?
走行距離は
シナレロはビンディングだと脂肪する
玉 潰れてないか
とりあえずここに書き込めるって事は、軽傷ですんでるみたいで良かったな
433 :
[―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 13:07:57.12 ID:5Hk4xxnD
スピード出てたら前転して頭逝ってたかもしれんなー
なんか一番内側の層がやたらピラピラなような・・・
435 :
421 :2011/05/09(月) 13:22:12.48 ID:???
コラムもカーボン 走行距離100kmくらい 玉は無事だった
みな同じ場所が折れてる
これ、コラムが折れてるの?((((; ゚д゚)))
これ自家塗装?
確かに応力的には一番負荷かかるところだが…… 接着が甘いのか?
なんか掘削中とか書いてあるな。 RBRで折った奴もヤスリかけたって書いてたし。 なんにしてもシナレロはちょっと避けたいかな。
俺もシナレロだけどヘッドチューブに入らないからって削りすぎたんじゃないの? 本来圧入して入れる物を削り過ぎたせいでベアリングが奥に入り過ぎて 玉押しとベアリングがきちんと接触しないで玉押しがヘッドチューブそのものに 接触しちゃてたとか?
なんか自業自得臭いんだが
ちなみにRBRで折った奴がヤスリかけたと認めた後の流れはこんな感じだ。
おいおいおい、お前ら母ちゃんにカーボンフォークは決して、絶対に、死んでもヤスリ
かけんなって教わらなかったのか?中華カーボンはすばらしくてコスパ最高だけど、
明らかにここの連中の中には一から組み上げるには経験なさ過ぎの奴いるだろ。
カーボンなんて初心者がいきなり手出していいもんじゃねえんだよ。
幸いにも我らの友
>>421 は大怪我を免れたけど、へたすりゃ今頃ERで頭の再建中だぞ。
要するに言いたいことはだ、中華カーボンを買ってもいいけど、スキルがない奴は
友達なり誰かスキルのある奴に組んでもらえってことだ。わかったな?
同意。スキルない奴はショップに持ち込めよ。
禿同。
447 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 16:19:17.96 ID:YLxJfaiS
前に貼られてたヤツか。 URLプリーズ 読んでみたい
448 :
342 :2011/05/09(月) 16:20:29.47 ID:???
>>442 俺のはコラム径細過ぎだった・・・
前に組んだもう1台のシナレロはコラム径ピッタリでカット前重量445gだった。
今度のは370gでえらい重量軽くなったなとは思ったが、
もしかして、玉押し入らんという苦情来て今度は仕上げで削りすぎたのか?
>447 >14
玉押しにところどころ変な傷入ってるのと最外周が削れてるように見える そこには塗装のってるし、そこがヘッドチューブと接触してるのは 奥まで入り込みすぎてるからじやない?
>>449 クレーム付けて交換要望出すレベルだよこりゃwww
シナレロに関しては、初心者厳禁 すんなりと組める中華カーボンを選ぶべきだと
コラムこんなに削るアホ居るのか? 圧入しれ 自爆確定
最低限の英語出来ない奴は色んな意味で中華カーボンはやめた方がいい。 交渉とか情報収集とか。 正直、このスレはレベル低すぎる。
>>14 の一枚目のヘッドチューブのベアリングがツライチよりやや奥に入ってるじゃない?
組んでみた感覚だけで確証ないけど、これだと玉押しとヘッドチューブが
接触してるはずでよろしくないはず。
摩擦でかなり高温になって熱に弱いカーボンは・・・ておもた
>そりゃそうだフレーム側は内側径45mmなのにベアリングの直径47mm >2mmもちげぇwww >というわけで現在掘削中 って言ってるからヘッド下側のベアリングがフレームに入らずフレームのベアリング受け部を削ったと思われ。 削りすぎてベアリングが入りすぎたら、ヘッドとフォークが当たってたのかも。 あの1 1/4インチベアリングは圧入構造なので ・ベアリング側外径47mm ・フレーム側はベアリング入り口47mm、奥が45mmのテーパー。 しかも圧入はベアリングがヘッドに丁度隠れる程度までしか入れちゃ駄目。 もしザグってベアリングを一番奥まで入れるとベアリングが玉押しに届かない。 しかも上側の1 1/8インチ側ベアリングは、ヘッドに完全に隠れる1mm手前で圧入をやめないと 上玉押しが届かなくなる。 ヘッドの圧入が面倒なフレームだよピナは。
交渉なんて中学英語+辞書で十分 副詞節も関係代名詞も必要ない
459 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 17:09:12.47 ID:YLxJfaiS
>>450 これか。リンクわかりにくいよww
Guys, guys, guys - did your Mammies not tell you to never, ever, ever sand a carbon fork?!
These Chinese carbon frames are great and appear to be fantastic value for money.
BUT it's obvious that some lads on the forum have very little,
if any, experience of building a bike up from scratch and carbon fibre is defo not the place to learn.
Our friend Henry had a very lucky escape, he could easily have ended up in A&E (ER) having his noggin reconstructed....
So the message of this wee rant is simple - by all means buy your Chinese carbon frame
but if you ain't got the wrenching skills get a mate or somebody else who can turn a spanner to build her up for you.
You know it makes sense!
>>457 つまり偽ピナはショップに任せろということだな?
すごく嫌な顔されそうだから無難に偽クオタにしとくわw
>>449 これが元の状態なら型抜き失敗した物に後からカーボン巻いたみたいになってるね。
俺のはもっと綺麗だったしテーパーもスムーズだった。
>>461 普通のオーバーサイズ(1-1/8)のコラムに1-1/4に合わせるためだけに盛ったように感じる。
一昨年のGIANTの1-1/4も一部はそういう作り方になってた
464 :
421 :2011/05/09(月) 17:28:49.21 ID:???
とりあえず骨に異常なかった。 自爆確定か…私ってほんとバカ…
>>460 ホムセンで簡単に1000円以内で道具は作れるけど
工作の知識と経験は多少必要かも?
子供の頃にプラモとかラジコンとか好きなら構造理解出来るはずだし
原付とかバイクを自分で整備してたら楽勝だと思う。
>>464 嫌でもとても貴重で有用な報告だったよ
君の屍を超えて僕らは先に行くよ
で、次のフレームは何にする?
それともフォークだけ変えるの?
死なれろ買うときは注意、と。 まぁオンダフォーク好きじゃないから買う予定は無かったけどw これも経験だな
次は おまえだ
>>464 取り敢えず大怪我しなくてよかった。
ベアリングの圧入を失敗してると外すのも大変だし再圧入も削りすぎてたら素人には難しいし
良い経験にはなっただろけど高くついたかもなぁ。
>ただし突然フォークが折れるんじゃないかという恐怖は常に付きまとってくる。 ほんとにそうなったなww
ヘッドがどういうものか知らないでめちゃくちゃやって壊しただけじゃん。 中華のせいでもカーボンのせいでもない。
偽クオタの構造ならアホでもわかるから楽でいいなw
中華カーボンは出来るだけ単純な物が良いって事だな
ヘッド周りやコラムは一番素人がやらかしやすいところだけどな
とりあえず削らなければいいんだな
>>459 今気付いてビックリしたけど、その書き込みのちょい下に今回の
>>421 君が画像貼ってんじゃんw
その後
>>449 ,442の画像リンク貼られて「俺初心者だけどこれまじ?」とか言われてるな
こんなフォーク届いたら絶対組み立てねえよ、とか書かれてるぞ
総ツッコミ入れられてんのに、何のためにわざわざ向こうに書き込んだんだよw
480 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 19:08:45.59 ID:GEbi8l5i
481 :
457 :2011/05/09(月) 19:24:17.93 ID:???
482 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 19:38:37.60 ID:NmjPBEPr
フレームによっては下ベアリングは圧入が必要なのか この間も話題に挙がっていたけど良い勉強になったわ
シナレロはやめようの流れだなw 一番偽者感あふれてるしちょうどいいだろ
>>481 専用工具か結構ちゃんとした道具作る必要あるからツライチより奥に入れるのは
素人には難しいんじゃないかなぁ。
機能は問題ないはずだし。
015はフォーククラウンレースは圧入だったけど、ベアリングは上下ともにまっすぐ入れれば手で押し込めたよ。 どの部品も突き当たるまで入れればよかったし。 テーパーで圧入する深さを加減しないといけないってホントか? そんな構造だったら、乗ってるうちに深く入りすぎて、その分ガタが出ちゃうんじゃないの?
シナレロは、つってんだろうが
ろくすっぽ 工具なんかは握った事ないやつ 自転車組もうなんて やめとけ
アヘッドをトンカチでやった俺は危険人物ですね
シナレロと言うより 人間性の問題だ
プラスチックハンマー
無知無謀
中華死相
>>449 の写真を見たけど、
この状態で送られて来たなら酷すぎる。
ヘッドの組み付け方云々の問題ではない。
中国人だからな 相手が個人と知れたらQC落ちとか平気で送ってくるぞ
>>421 みたいな事故でいつぞやのビアンキMTBみたいに
半身不随とかになったら中華カーボンの売買が規制されるかも。
>>496 負傷者が多数でれば規制されるかもね。
中華カーボンで組む人がかなり少数だし、その中で事故だからさらに少数。
メーカーじゃないし、まず日本じゃ規制されんよ。
>>421 が首折っとけば多少はクオリティが上がったかもな
499 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 21:11:07.98 ID:YLxJfaiS
すがすがしいまでの屑っぷりだなwww
そもそもパチもの買っておいてクレームも無い罠w
自転車素人でこのスレに来た俺からすればシナレロは 面白い形したフレームとフォークだなってぐらいでパクリとか知らんがな状態 そう言うやつが中華カーボンに手を出すべきじゃないんだろうけどな
ピナのフレームは支那ごときが簡単に真似出来るフレーム じゃないって事だな。
ピナも中国製だけどなw
505 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/09(月) 22:03:29.30 ID:YLxJfaiS
ピナって特殊な乗り心地だよね。 直進性が高い感じ、。
貧乏人はノーマル形状の中華カーボンかGIANTでも乗っとけって話だな。
487でも出ているけど本物とは構造自体違う。 つまり流出とかOEMとかそういった類のもんじゃない。 その辺をちゃんと理解したうえで購入すべき。
正直、本物ピナレロの抜けないフォークはどうにかして欲しいと思う。
脂肪確定
御臨終
514 :
509 :2011/05/09(月) 23:50:21.34 ID:???
ジロ観てたら落車が怖くなった
折れる事を想定して走るんだな 強度不足なら必ず折れる
517 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/10(火) 00:14:59.07 ID:4ZPynwAl
もいっかいみんな自分の組み立て見直そうぜ 今日はそんな気分になる日だったぜ
519 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/10(火) 00:58:36.28 ID:3xX6kwiG
ウェイランド亡くなったみたいだね…… 超一流のプロでさえこういうことになるんだから レースでもない時の下りのスピードは抑えないと駄目だな。 ・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン
オレは乾布摩擦みたいにペーパーあててなるべく均等にやすった まだきついなって位でやめて、玉押しを軽く炙ってなんちゃって焼嵌め アルミコラムだったけどね
玉押しを炙ったらカーボンを固めてる樹脂が劣化しないかなあ
RBRでフォークを冷凍庫で凍らせてクラウンレースは温めてハメろ、とかあったな
アルミコラムだし炙ったのも手で触れる程度の軽くだよ まだ生きてる
グーグルアドワーズから10000円分のクーポンキター! また中華カーボンロードバイク宣伝しちゃおうw
相変わらずの独特の文章だなあw
上からしかものを言えない 単なるオヤジ
こんな大人にはなりたくありませんね
カーボン繊維半分以下とかどうやって調べたんだろうね? まさか脳内では言い切らないよな。
どうやって調べたんだろうね?
虫メガネじゃね?
各部切って樹脂の成分とカーボンのプライ数えるぐらいしかないけど そんなことしてないだろうな。
ヤフオクで売ってたシナレロはカーボン100%ってかいてあったもん。。。
100%てグラファイトか?
ヤフオクで売ってたシナレロは東レのカーボン使ってるてかいてあったもん。。。
いるんだよ いつも敵がいないと生きた心地が しない人が
538 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/10(火) 19:46:21.14 ID:3xX6kwiG
そう そんな俺を 皆はこう呼ぶ
ダウンバースト
中華カーボンは塗装やロゴが無いから、化粧を落とした女みたいに あんた誰?状態だけど、シナレロは目立つからこの贋物がぁって叩かれやすいのかもね
>スペシャとデローザも有りますネこんなの馬鹿見たく買うババオク怖いネエ、 >しかしCHの穴倉の狢君達はこういうの抜いて公開出来ないとは残念、 >まあ悪口と非難中傷のてめえの頭の蠅が解からない連中には無理だろうけど VIP板より読みにくいきがする・・・
>4/3 までが延長で当店、金に困って無いので買ってやろうの方お去りください。 >名無しと電話無しも不用、新品未使用魂整備で内のホイール触れませんしハブがたチェックさえさしてくれればメンテFREE2011のUSBセラミックです。 >CALTガードとは違いますが同じセラミックボールで同格で有ると安心されてください。シャマールUSBウルトラ悪いと言う人が一人も居ないでも¥154000から税払って買うのは勇気がいりますね。 >そんな貴方に御値段大量仕入れでイタリア最高峰の技術を試していただきたいとの気持ちで販売してます他にも色々と有りますが軽い丈夫、高回転ならこのホイールが間違いないです。 粗捜ししようと他のも読んでみたんだが、全く読めないw
なに?機械翻訳?
誰か解説お願いw
もしや こいつが 中華
それだ!
西洋かぶれなのも
日本語が下手なのも
本人が 中華w
中華カーボンは嫌いだが中華丼は好きです
でも鰻丼はもっと好きです
親子丼したいです
親子丼ってそんなにいいもんじゃないよ ・・・と40代童貞が申しております
やったことあるけど美味しいぜ
折れたのを見てどうする
>>541 この人この文体で2chに書き込みして「日本語でおk」って返されて
ファビョったんじゃない?それで袋叩きになってこうなったと。
>>557 桃輪はかなり前からやってるなぁ
05年くらいに在庫確認で電話したら普通の日本語で対応してくれた記憶がある
結局原因はなんなのさ RBRの人はコラムを削ってるけど、御前氏のは到着した時点で不良品だったとか それとも下ワンを削ったことが何らかの影響があった?
不良品を削ったのかな 何したか本人に詳しく解説してほしいとこだけど
シナレロって、『私はカントン包茎です』って自ら吹聴してるようなもんだからな あんなん乗ってたら間違いなくコミュニティにも参加出来ないから、ぼっち野郎確定してるし 常識的に考えてシナレロを買う奴は脳味噌ダウン症だよ なんでわざわざ的になるようなの事してしまうんだろうな低能は 冗談抜きでその内いたずらの対象になるね
>いたずらの対象になるね ローディのブランド志向は異常だからなw
そこまでにしといてくれ......
>>563 ロード海苔のコミュニティに参加しないから全く気にならん
一人で走るときは中華で走る チーム練習のときはメーカー品(中華製)を使うよ
日本語でおk
おまえら簡単に釣られるのな
転倒して壊れるのと 壊れて転倒するのは かなり違うと思うぞ
誰か現代語に訳して
>>555 折れたのはフォークが明らかに不良品だったのを削ったのが主な原因だろけど
下ワン削りすぎてベアリングが入り過ぎてるね。
ココまで入ると玉押しがちゃんと当たってなかったはず。
俺のは他のフレームの報告でよく指摘されてるような仕事の粗さ、塗装のタレとか
カーボンの厚みが薄いとかチェックしたかぎりないから高いのは知らないけど
300$程度のは運かもね。
折れている個所はフォークで応力が最も集中する部分だね。 その部分が不良なのによく乗る気になったなぁ。。 文字通り自殺行為だわ。軽症で済んで幸いだったと思うよ。
>>559 ちゃう
>>574 下ベアリング入りすぎに見えるが・・・
でもベアリングと玉押しが当たって無かったらフォークガタガタで直進はフラつくし、
ブレーキの度にカクカクいってさすがに気が付きそう。
>>576 絶妙なセッティングでそういう症状ないまま破断を招くような力のみが集中して行ったのかも。
578 :
421 :2011/05/11(水) 17:09:07.22 ID:???
>>578 そこのヘンリーさんすげー親切
でもシートクランプ入れ忘れの対処が遅くてもう1ヶ月待ち中(-_-;)
全然親切じゃねえw
5/6にぽちった偽クオータ。 連絡ないからメールしたら商品売り切れたから1週間まってね(ry ってメール来た。 中華英語のやりとり面白いww
シナレロ届いたのに肝心のヘッドセットが入ってねぇ....
>>581 ワイヤー内蔵タイプはちょっとハンドル交換とかの時にうっかりケーブル抜けちゃうと
めんどくせえからおすすめしないよ。
そのものはわが社の製品です。メーカもわが社のメーカです。 海賊版など、第三者の著作権を侵害するものではありません。 申告をしないほうがいいです。警察に通告します。 ワラタ
>588 なんの話?
830や838タイプでもXPACE製じゃない場合もある?
ないあるよ
そもそもaliの838がxpaceかなんてわからん 複数のセラーから出てる時点で怪しすぎる
xpaceの838乗りたけりゃデローザR848買え
バカバカしいからヤダな
>>586 俺はヘッドパーツなしの頼んだけど入ってたわ。
ベアリングのサイズ違ったけど。
シナレロは1-1/8と1-1/4だから FSA Orbit C-33 Eとかか
もし1-1/8のベアリングが余ってるならバラ売りの1-1/4下ベアリングと下玉押しを買って 組み合わせるのも安上がりな手段な気がする
ていうか、値段の中に含まれるものが入ってなかったんだから、 待てないならともかく、送ってもらうでいいじゃん。
>俺はヘッドパーツなしの頼んだけど入ってたわ。
違うのが入ってたのなら取り替えてもらえば良い事
586は入ってるはずが、入ってなかった 596は入ってないはずが、使えないヘッドセットが入ってた アンカーつけんから話が滅茶苦茶
シナレロのTTフレームの偽GRAAL欲しいけどさすがに999ドルは高いわ
俺の来年はどうしよう。 dedaccaiにするかR838,830にするか・・・ きちんとした塗装は魅力だけど値段が二倍するからなー
おれ dedaccai熱しも 買うよ
貧民のための中華カーボン
貧民でもカーボンの乗り味を楽しめるからありがたい
だが 貧民カーボンも dedaccaiも同じ東レT700カーボン これいかに
830はさらに今旬な三菱カーボン
>>614 ありがとう。
スローピングも適度でカッコいいね。
ちなみにサイズは?
ごめんアンカー間違えた
平地をのんびり流すなら良いけど峠を80キロオーバーで下る ような真似はしてないだろうな?
>>614 50cmです。
>>616 それは自分のとちょっと違う。旧モデルかな?
自分のはワイヤーも内蔵だし。
もっと高い方ですね。
>>617 60以上は出したかな?
もともと下りは得意じゃないんで80もあまり出さない。
619 :
613 :2011/05/14(土) 19:37:44.50 ID:???
サイズ50でこれだけカッコいいシルエットのフレームてなかなか無いな
621 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/14(土) 19:47:49.21 ID:t8lDJksw
そうか? サイズ50ならギリギリだけど、結構各社かっこいいと思うけど。
622 :
613 :2011/05/14(土) 20:03:17.83 ID:???
YISHUNBIKEにあるアルミのホイール軽くて安いねぇ。 中華といってもかなりちゃんとしてそうだから気になるけど CRCでもマビックの日本への販売が終わったぽくて アクシウム頼んじゃったんだよなぁ。
ホイールがほどほどに良い造りしてる 12Kじゃなくて3Kだから劣化してるらしいけど価格を考えると満足
体重制限が有る そのアルミ Yでも売ってるよ 値段は倍以上だけどw
ハブが全くのノーブラかよw 大丈夫なのか?
偽グラールってフレーム1100gしかないのか、本物の方を設計した人は天才だな 偽グラールにドロップハンドル付けたら、風よけのない個人乗りならかなり良いマシンになるんじゃないか?
安いのは結構だけどオマエら品質の怪しい中華カーボンによく命預けられるなw
中華カーボンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 1週間で届くんだな
フォークはちゃんとしたメーカーのにしといたほうがいいかもな。 一番折れると致命的な部分だから。
新型のR848ならメーカーにそのまま採用されるほどの 品質だから安心アルよ
>>631 Eastonとかでも折れる時は折れるけどね
ピナレロは引っ張り強度50kg以上のカーボン使用が前提の設計じゃないか? 固いフレームに柔らかいフォークの組み合わせはシナレロでは危険な香りがする
信頼と実績の偽クオタ
釣りやってると超高弾性カーボンて普通に使うけど固過ぎて逆に脆いよ。 低弾性やグラスに比べるとちょっとした事で簡単に折れる。 そのかわり高感度だったり軽かったりんだけどね。 まぁ、竿でも3~5万出してるのに同じような値段で低弾性にしても フレーム買えちゃうって怖いけどねw
釣られるなよ
カーボンフレームのこの乗り味 覚えたら、アルミには戻れない
普通に使えるならすごい
なんでもいいのならヤフオクで2万2千円で1295gのホイールとか出品されたりするよ
643 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 08:57:55.08 ID:Jh9gDath
LIGHTNING ALPINEの名前で売ってるのはYishunのアルミ 工場出荷時の価格が$221、日本市場価格は3万〜5万円前後
>613 合格
>>643 マジか
アルパインはカタログ値通りの実測重量らしいが
カーボンホイールリム +15ドルとMOQ5で12kのマット仕上げ出せる、とか書いてあるんだが 送料分は俺が持つからおまいら一緒に買わんか? 一回俺が買って都内現金手渡しとかで いや、全く同じ仕様ので5人も集まらないか・・・
リムがyishunでハブ、スポーク変えたパターンで売られてる
>>613 いいですね。しつれいですが、身長、股下はおいくつですか。自分と大差ないならポチりたいので。
手持ちの旧105コンポで8kg切れるかどうかってとこかな。。
>>648 文脈から察するに最低5セットオーダーしてねって言われたんでねぇの?
ミニマム オーダー クオンテティ じゃなかったか
何事かと思ったらXR200と270使ったホイールじゃねーか
>>657 マットぐらいならホムセンとかに艶消しウレタンスプレーが2000円以下で売ってるから
ササっとペーパーかけてシュシュっとするだけでいけるよ?
ただウレタンは凶悪な刺激臭と実際有毒でシンナーに慣れてても
臭ってると気分悪くなるから屋外&マスクしたほうがいいけどね。
659 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 17:09:24.86 ID:zmTrwGsv
www.aliexpress.com/fm-store/904229 ここの人ふざけてる。他人のトラッキングナンバー教えて、 もう発送済みで届いているとか言う。もう3日ぐらいやり取りしているが、 間違いを認めようとしないし、明日、調べるとか言っときながら、 次の日聞くと、何がと返してくるふざけた人もう日にちないし、最悪だ
YISHUNBIKEのサイト見てて思い出したけど、フルカーボンのクリンチャーリムって 大丈夫なんだろうか。 街乗り用に24mmのクリンチャー買っちゃおうかなあ。
>>657 そこいいな、完組みホイールが安い上にバラでも買えるし
フロント38mmリア88mmで組める
あんなに重いんならアルミでいいじゃん
>>659 中の人が複数いるんだよ
前の日と次の日で担当が違う人
オレは???のみの返事が来たよw
>>661 24mmならアルミのホイールの方が扱い簡単だし性能いいんじゃないか
カーボンの利点はエアロなんだから
多少重くても風よけがいないなら同じ力でこいでもスピードが10kmぐらい違う
>>664 中華カーボン屋の基本だな
メール担当と出荷担当が別で話がなかなか通じないんだよな
>>665 そうなんですか。それじゃあアルミのリムで組もうかな。
教えていただいてありがとうございます。
中華カーボンでロードに興味を持って始めたもので、そういう常識的なことというか、
加減がイマイチわかんなくて悩むことばかりですよ。
668 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 18:49:45.08 ID:zmTrwGsv
>>664 へーやっぱりそうなんだ。でホイールは届いたのですか?
もうすぐで一ヶ月たつのだが
>>660 ぎりぎりまで待つ
この先の向こうの対応を楽しみたいし、
ちなみに 今日の場合は「週末で休み」だそうです。
>>668 ホイールじゃないけど、その後すぐ発送されてたよ
ペイパル経由ならそんなに心配しなくてもいいんじゃない
ペイパルで支払いなのに1ヶ月も待つ神経がわからん 日本語対応してるんだから、圧力かけてもらえばいいのに
明らかに齟齬があるんだから、paypalに申し立てするわってプレッシャーかけろよ。 それでも対応しなければ申し立てればいいし。 対応を楽しみたいとか馬鹿なんじゃないの?
アリババって決済システムが勝手に中華企業に変えられたって 新聞で見たが大丈夫なのか
>>664 ???のみってまさか内容を自分のPCが表示できてないだけとかじゃないよね。
>>659 Open Dispute すればいいじゃん。
ものが届いてないんだから勝てるだろ。
>>673 商品届いて物を確認してから最終決済だから、その点だけは安全?
>>672 安いけどエアロスポークじゃないっぽくない?
>>674 うん違うよ
ほんとに?が3ヶのみw
他にも同じ返信来た人がこのスレにもいたよw
679 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 19:46:46.45 ID:zmTrwGsv
みなさん助言有難う御座います。 だけどあまり強気も出たくない。余計にめんどくさい事になる場合もある 前にペイント済みのフレームを買った事があるのだが、急がせたら、ぼこぼこ の箱であっちこっちタッチアップされ、スッテカーズレまくり&貼り忘れとか あるんですが、こっちのが返品交換で時間かかるし嫌じゃない
エアロってそんなに意味あるか? と空気の読めないことを言ってみる
つーかpaypalは異議申し立て期限一ヶ月だぞw 一ヶ月以内に申告しないとなにかあっても保証されない
>>677 写真と商品が同じじゃないからわかりにくいけど、スポークに種類あってmac aero spoke使ってるのがある。
まぁ、注文通りの物が届かないのが中華クオリティってのは人柱の人らが何回も報告あるからねw
とりあえずクレーム出しとけよ
>>680 普通の自転車に卵型の覆いをかぶせるだけで100kmぐらいなら余裕で出せる
それぐらい重要
個人とか数人でツーリング楽しむなら軽さより空気抵抗重視したほうが圧倒的に楽だし速いよ
キシエリってエアロ?
自転車のフレームって車とか電化製品と違って、宝石みたいに売り手が100万と言えば100万だし 5万と言えば5万なんだよな そう考えると中華カーボンフレームってすごくお買い得に思えてきた
電化製品だって売り手が100マンといえば100マンだが?
688 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 20:59:56.48 ID:zmTrwGsv
>>681 えーそうなのー
まだ過ぎてないから良かったけど、タイマーは12日あるけど関係ないの
>>685 航空機の設計屋によるとキシエリの平スポークの空力は悪いらしい
良いのはサピムのCX辺りだってさ
ソースは3〜4年前のホイールスレの書き込み
当時ちょっとショックを受けて未だに覚えてるw
ちなみにmac aeroはやや角張ってるけどまだCXに近い造りだよ
キシエリっていうかマビックのホイール全般に空力は悪い。
空力を最優先してるCerveloがZIPPからMAVICに乗り換えたってのが理解できん
「最優先」と「それしか考えてない」とは違うけどね。
alibabaで900g前半のカーボンホイールが600ドル以下で手に入った。来週長距離の山岳に行ってくる。(;´Д`A
>>693 セットで900?
なんかヤバ気な雰囲気でてるけど
ただまっすぐなだけじゃなくて、適度な乱流作ってやらないと 後ろで内側に巻き込む分で引っ張られることになるだったかな? セダンタイプのラリーカーでリヤウィンドウ上部に空力的に邪魔そうなのが付いてたりするのも、 そこで乱流作ることでそこより後部の風の影響を消すためとか何とか
こうやってむちゃくちゃなデマさえもいとも簡単に出来上がるんだな。
>>691 それはスポンサーするかしないか、出す金の差とかそういう差だからな。
>>664 中国人と取引してるんだから簡体字中国語のフォントは入れたほうがいい
20mmなら軽いのあるよね。でも空気圧上げるとミシミシいうらしい。 体重軽い人なら良い選択だよね。 palpayの買い手補償は支払いから45日以内に異議申し立てだと思う。 AliのEscrowは購入完了までだろうけど補償がきちんとされるのかはわからない。
20mm 900gってどれ? 20mmだと1250gしか見つからんけど
701 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/15(日) 23:03:14.70 ID:vk4r6t02
>>657 ここの売上一位のホイールセットすげーいいな
カーボンじゃないからいつでも使えて27mmのエアロリムで1390gで2万とか
メーカー物なら10数万クラスなのに
一体なんの合金使ってるのかわからんけど
超合金 アルミだろjk
しかもチューブレス使えそう
1390gだろうと、430gのリムじゃああんま意味ないね。
このスポークはそれほど問題ないよ。 それよりも、このリムでF20R24なのが問題。
>>700 多分930gのやつだと思う。20mm carbonで検索すればでる。
CX-Ray使ってるやつ。リムだけ買って後は自分で揃えた方が安いかも知れないけどね。
Yishunのアルミクリンチャーは人柱いたろ。 実測1500gだったとかなんとかで、ひっそりヤフオクに流してたろw確か。
地雷だったのか、冷静に考えるともし本当にこの性能で2万なら もっと話題になってるよな
>>693 はちゃんとレポしろよ
しなかったら死んだってことで
オレがトレーニング用に中華アルカーボンで組んだリアのみ1130gより軽いw
段差に気づかなかったら死亡だな
$94吹いたwwwww安すぎだろwwwww
カーボンリムって50mmでやっと剛性十分になるんじゃなかったっけ しかもカーボンリムが一番苦手な山でつかうとは・・・やはり天才か・・・
R830ってさすがに耐久性ヤバそうだな トップメーカーでも900g以上なのに
>>716 ロープロカーボンリムこそヒルクライムで真価を発揮すると思う
719 :
693 :2011/05/16(月) 07:49:38.13 ID:???
alibabaのSuper light 20mm tubular bicycle carbon wheelset,930g onlyってヤツ。 実測920g、送料手数料込みで600ドル位 だった。 aliexpressには無かったんで、メールのやり取りが少々面倒かった。
720 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/16(月) 08:39:08.77 ID:ydOBc+aO
721 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/16(月) 09:39:27.32 ID:6b6BDpqD
爆発しそうだ
カーボンリムって、中に気泡があったりすると、ブレーキングの熱で爆発するとか どこかで見て、自分も初めて支那リム38mmで下った時には、いつ爆発しても 対応できるように、すげーゆっくり下ったもんだ。決して冗談ではない。
それは別にリムに限った話ではなくフレームもフォークでも同じ話。 不良があった時のために組んでから暫くはマッタリ走りで 各部チェックしつつ様子見だよ。
爆発するとかどこかで見て 爆発するとかどこかで見て
ならおまえはリム以外の心配は一切しなけりゃいいじゃん
自作物なんてというか中華カーボンに限らず乗物は慣らしとチェックのために しばらくはテスト走行するって事じゃねーの?
テストには最高速チェックも含まれます
>>727 対荷重テストとしてサイドバッグ付けて買い物に出掛けて、大根牛乳等満載して坂を下ったりした
5/6に注文した偽クオークが着いたでござる。 なかなか早い。 箱を開封したらプラスチックの破片がポロポロ。。 大きさの割に軽くて綺麗な柄の部品やねー。 いくらしたか正直に言えばママ怒らないよ(ry と、嫁からメールがありましたorz 実家誰も居ないから運送屋が勝手に転送しやがった畜生。
急いで嫁を吸え
ィ ´:: : : : : : `ヽ、: : : :`‐-、
/: : : : : : : : : : : : ヽ《: : : : : :`‐-、
/: : : : : : : : : : : : : : :\: : : : : : : : : :L
/: : : : : : : : : : : : : : : : : ヘ彡=ミミヽ\ヽ、
f: : : : : : : : : : : : : : : :/'゙^゙'´ 》ヘヽミミヘ
|: : : :《〈: : : : ィ=三シ # iヘミミミミ、〉
,ィ: : 彡ノ: : : :彡 ×ヘミミミ》
|/|ノノルノ:: :: f/・ ィ==- 、,, ./,>‐─、<
ヽ{ノ//彡ツ ´ _ ,, ─-、__,f ィ=彡 /
Y: : : : : : : {___/-==ゞ ノ ヘ\__ ノ|i
>>730 いくらしたか正直に言えばママ怒らないよ#
ニ彡: : : : : : : : :i \ _ / ヽ, リl
-ノノノ//:::(ヽヘヘ 〈 r、_rノ レ'
チノノ〃ノソ从》ヘ / ヽ__〉 }
,ィ´/彡、ハノノ从ノ代 _/,rュ-ソ ノ、
/ ノヽ/《〈《《ヘ\ ´弋_,,ノ / `ヽ-、
\ |`\ミ^\、\ ´ ./ ヘ
ヽ | 》ミ、|\ミ、丶、,, _ , -‐''´\ |
>>730 むしろ正直に言っても良い値段かと
うちの嫁は値段をなかなか信じなかったよw
>>718 上りはいんだけど下りは怖いな、メーカー物でも変形することもあるみたいだし
>>733 それは自転車に詳しい嫁かそうでない嫁かで反応が違うだろう。
1万のママチャリが当たり前の嫁だと中華カーボンでも無駄使いと怒られるな。
軽けりゃ馬鹿な日本人が喜んで買ってくれるから耐久性無視で軽いフレームを作ってるんだろう。 どうせ死ぬのは憎き日本人だから問題無いしな。
ライトウェイトは下る時は別のホイールに履き替えて下さい。 って注意書きがあるもんな
買ってるのは欧米人 日本人とかどうでもいいと思ってる
流れ切るが、中華カーボン“MANDARIN”仮組完成! 今しがた“wiki”にうpしましたョ。
自分以外はどうでもいいの間違いだ
さすがの俺も930gのは無理だわw
無理して買ってくれと だれがたのんだん
誰もたのんでね
頼まれたおぼえもねぇべ
20mmの930gも気になるけど50mmの1100gも気になる 50mmリムに特攻してみようかな
チキンな俺は人柱を待とう
ローラーマジグだ懐かしい
70万クラス R830SL 30万クラス FM015 FM028 10万後半クラス それ以外 って感じだね今のところ、TTフレームは人柱が少ないので分からない 30万クラスぐらいかな
>>748 一体タイプか
SRAMとの相性が妙に良いね
6.3はすごいけど 体重計だと手で抑えてる分 微妙に軽目に表示されないか
手で持って体重計に乗ればいいじゃん
>>745 それ後のほうに1300gって書いてある所?
FM-R833組み立て中
>>750 そのクラス分けって、乗れば体感できるんかな?
フレーム重量だけなら200gか400gの差だっけ?
ド素人が適当ぶっこいてるだけだろ。 830SLとかPlanet-Xで$940じゃねえか。
R833できたら是非うpしてくれ あとサイズと身長股下教えてくれないか?
>>758 R833のサイズは502(eBayだとMとかで販売されてるかも)、身長173弱の股下82
完成は週末かと
一体型ドロップハンドルでロードポジションをベースに組んでるんだけど
P3型シートポストのヤグラ、後ろ側に付けるとなると自由度が少なすぎて
すげーメンドクサイw
そういやR833はPlanet-X Exocetだっけか
そうそう > Exocet
一体型って重さもほとんど変わらないし調整も出来ないけどカッコいいよな
planet Xのセンスの悪さは噴飯もの
外人が言うにはサーベロのR3とFM-015はほとんど同じらしいぞ
さかなクンさん専用機
なぜか大好評だったぞ、それ
街中でイケてる兄ちゃんが乗ってれば似合うんだろうが・・・
>>770 お前のセンスもすごいなw
年齢言ってみw
初めてwikiの写真館みたけどすげーポジションのバイクが多いなw 最初のとか不思議すぎてエンゾかと思ったわ・・・
>>771 20歳
ピストならこのぐらい普通じゃね?
ピストじゃないwww
どっからピストの話が出てきたの?
カーボンつっても最近は型落ち105完成車が10万円台前半で売ってるからなぁ。 リスク犯して中華って選択はどうだろ。どうなんだろ
以前ならありえん安値でとりあえず乗る分には十分な性能の カーボンロードを自分好みに作れるところじゃね? 10万台の完成車はそりゃお得感があるだろうけど ものは同じ中華カーボンだろうし、保障はともかく 外れ掴まなきゃ性能差はあんま無い はず。だろう。かもしれない。だといいなー。いや、そうに違いない。
昔、バイクや車をいじってたけど金の問題もあるし車だとさすがに自分じゃ殆どさわれないけど 中華なら失敗してもそれほど痛くないしちょこちょこ手いれるのが楽しいかな。 あと昔レーサーレプリカ乗ってツナギ着てってコスプレってたのもあってロードの派手なカラーが苦手だから カーボンまんまなのが気に入ってる。
>とりあえず乗る分には十分な性能 突然フォークがへしおれたり シートチューブが焼成不良でベコベコ お前にはそんなボロで十分。ということだなww
それは シナレロ だけだろが
普通にコラム削るアホ居るか?
まあ不良をきちんと見極めたり調整したり、不具合が発生した場合、 早期にそれを感じ取って安全に止まる等できる人じゃないと無理だわな。
同情するなら 金をくれ
はーいシナレロだけど削ってないし折れてませーん
シナレロ全てとは誰も言っとらんがな
ベコベコいってたらクレームで送り返せよw 検品は自分でやるくらいの気概が無くて中華製品に手を出せるかw
中華じゃない、支那だ。
R830は、握ると凹む場所があると見たが。
850gの新型の偽サーベロR3がアリババに出てるな 830と同じ最新の高品質カーボンを使ったモデルで型番はFB-B07 1ピースで買える所はまだないっぽい
無印中華軽量って怖杉
なんか変なのが居ついたなw 強度が不明なことぐらい知ってるから帰ってくれよ
本物が930gだから塗装なしで850gは十分可能な範囲じゃないか フレーム設計が軽さと剛性を両立させ、石畳でも最高峰の名車中の名車の丸パクリだから期待出来そう
業者側の人間が居ついてる
>>779 まぁまぁ餅つけ、日本語がメチャクチャでわけわかめ
>>795 後半は「昔、恥ずかしいカッコでバイクのってたから、今は地味なのがいい」
という意味だろう
湧いてるな
798 :
421 :2011/05/17(火) 20:18:46.47 ID:???
一週間でフォーク折れた言うたら新しいフォーク送ります言われたわ
だれも聞いてない 消えろ
>>798 そんな事あるのかw中華とは思えないなw
>>798 すまん、マジかwwwwwwwwwwwwwwwww
>>798 その対応は中華らしからぬな
その後の報告よろしく
フレームなに?
そうか? 前にも、使用後のサイズ間違え→交換OK ってのがあっただろ
日本人が勝手にいつも喧嘩腰なだけだろ
>798 フレーム側もベアリング装着箇所削ったんじゃなかったけ??
自分のやった事 理解できてないのか? 次は脂肪確定
ブランド大好きのおさっさんと自転車屋以外は中華カーボンフレームで十分だな
>>803 ピコ屋にとって今のネットオークションみたいに堂々と大手を振って商売できる場所は貴重だし
クレームで無知に暴れられると自分の身が危うくなるのを分かってるから
基本的に穏便にカタが付くように対応するよ。
メモリーカードの偽物あたりが良い例
>>810 俺は何十通もメールのやり取りをして諦めた口だけどなw
>>798 また即折れるってことにならないといいが・・・
中国系は不良品の返品交換はわりとほいほいしてくれるイメージ。 工場直売に近い販売形態で、 もともといくらか不良品が出ること前提で商売してるんじゃないかと思う。
折れた原因は何?→クラウンレースが入らなかったから。 何故入らなかった?→コラムが太すぎたから。 何故太すぎたの?→製造品質が悪い不良品だったから。 最初から不良品の交換要望を出せば問題なかった話じゃんw
× クラウンレースが入らなかったから。
ごめん訂正 × クラウンレースが入らなかったから。 ○ クラウンレースが入らなかったから削ったことで強度が低下した。
ヤスリで削った面があんなボロボロしてるようなステアラーなら削ろうが削るまいが折れるのは時間の問題のような希ガス
安心安全の偽クオタ
>>818 偽クォータもBBの上ぐずぐずとか不良が2.3例あったよね?
イーベイにFB-B07が出品されたら本気だす
>>821 そうそれ、一番人気の015の後継っぽいからそのうちイーベイにきそう
写真をみる限りさらに本物に近くなってる
ダウンチューブは四角いのかな
で、結局>421が削ったのは 1.フォークのコラム部 2.フレームのベアリング受け部 3.両方 のどれ?
826 :
421 :2011/05/18(水) 16:03:48.07 ID:???
>825 3です(*/∀\*) なのでもうシナレロは組まないよ 新しいフレーム注文するときにこの間買ったフレームのフォークが折れたンだ。そんな哀れな俺のために値引きしてください。 って言ったら。おkじゃあ新しいフォーク入れておくよ!ということなんだ
>826 苦笑・・・。
なにそのシナ公 やさしい
>>826 ベアリング抜けるならスペーサーかませばシナレロも乗れるんじゃね?
>>823 写真だと四角っぽいね、015でも四角だったから四角だと思う
>>828 検品の手間>取替え、ということだろう
事故の時賠償する気なら検品は必須だけど、
無視する気なら、クレームきた時に再送するほうが安いから
そして開封するとシナレロフォークはおろか新フレームのフォークすら 入ってないとこまでがあいつらのエンターテイメント
大きなダンボール箱が配達され、「今回のフレーム軽すぎ!!」 マジ感動w あれ? 空だ・・・・
最新型のシナレロ150gグラムぐらい重くなってるな
>>836 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 迷ったら買いだろ、もう一台いっちゃえよ。
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * なに、そのクラックフレームは俺が貰ってやるさ。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
淵のところは割れてない?
返品
この部分はカーボンじゃなくて金属じゃないの? だったらただの引っ掻き傷に見える。
中華カーボンに手出してる奴がクラックや傷気にしてどうする。 黙って乗っちゃえばいいんだよ。
その写真送って交換してもらえ
そこはカーボンの物もあるけど、それは金属に見えるな。 カーボンとの繋ぎ目みたいなのが見えてるし。
844 :
836 :2011/05/18(水) 22:29:50.48 ID:???
引っかき傷にしては少し深いのであせってましたが、
言われて落ち着いてみてみると金属だったようです。
淵が割れている事もないので、とりあえずこのまま乗ってみます。みなさんレスありがとう
>>837 あなたは鬼だ
>>844 何言ってんだ。他のフレームも買うチャンスを神様がくれたんじゃないか。
だまされる奴が悪いんだよ ということで懲役10年ね
>>844 自分が貰ってやる=問題ないよってことだろ、言わせんな恥ずかしい
やっぱりどう考えてもYishunの27mmアルミはかなりのCPだよな、仮に1500gだとしても スポークもメーカー物でももっと強度低そうなのもあるし、よっぽどのデブじゃなきゃ大丈夫だろ
あれは公称通りなら、 リム Kinlin xr-270 ハブ chosen hub スポーク pillar psr1420 で組んだホイール。 各パーツの細かい相場は俺は知らないけど、価値があると思えるなら いいんじゃないの?
>>849 詳しい情報ありがとう
KinlinのホイールがめちゃくちゃCP高いんだな
>848 レポよろしく。できればWH-RS20から乗り換えて価値があるものか判断も頼む。
もし不良品フレームとか送り返すとなれば送料とかこっちもち?
>830 はぁ? 015のダウンチュ−ブの断面はオムスビ型だぞ。
>>833 北島三郎「は〜〜〜るばる、来たぜ箱だけ〜♪」
DGRさんなぜクロモリに走ったの?
てめえみたいな粘着がうざいからだ
ゴキブリホイホイ
Kinlinも挑戦ハブも大手メーカーのOEM先で安くて品質はいいよ 特に挑戦ハブは安くてよく回るってことで高級メーカーとよばれてるとか それに日本のホイールの値段って外国の2倍ぐらいするから224ドルなら日本の相場に換算すると4万ぐらいだし 激安ゲテモノホイールってわけではないよ
十分得体の知れないメーカー
ホーム>栄養用品>ロードバイクってどういうことだってばよ
中華でHi-Modって言ってるのは Planet-X(XPACE)くらい?
BattaglinはeBayでいっぱい出てたなあ
ヤフオクでいうカッレだな?
それこそ中華
>>859 良いかどうかじゃなくて、面白そうだから買うんだよ。
実際愛着もって乗り続ける人も少ないしね 俺は500kmしか乗ってないけど交換予定
ホイールCRCだとシマノのリムがチタンのヅラエースが63000円で買えるんだな 中華カーボンホイールとは何だったのか
リムチタンじゃねし
ハブがチタン
中華カーボンは自作自転車への第一歩
TNIのが第一歩向けだよ やたら頑丈だしヘッドパーツとか細かい部品を気にしなくていいからね そいつからのアップグレードとして中華カーボンがあり軽さと柔らかさに驚き アルミの瞬発性の良さも再認識するのだ
おまえら 釣られすぎ
>>873 通勤用にあれ使ってるけど、割り切れば悪くないよ。
部品は練習用ののさらにお下がりw 伸びたチェーンに磨り減ったスプロケットw
うぜえ
自作自演
> ヅラエースが63000円 WH-7900-C24-CLのことか?リムが24mmで400g弱/本もあるじゃん。 中華カーボンリムなら38mmで320-330g、50mmで360-370gだぜ。 さらにCLとTUの違いもある。 くらべものにならんよ。
どうしても段差通らなければいけない時もあるからね 一組しか持てないなら俺ならWH-7900だな
いまどきのカーボンリム(含む中華、除くzipp)は段差ごとき何の問題もないが。
プロがパヴェを走るのと879みたいな雑なやつが歩道に乗り上げるのは違うんだよ。
883 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/20(金) 19:22:54.23 ID:iPO1Giaw
自転車板ってなんでこんなに余裕ないやつ多いんだ? 自転車屋って経営厳しいの?
>>882 ロードでも車道より歩道を走るやつのほうが多いと思う
少なくとも俺の地元だと
経営は厳しいよ
厳しくない自転車は珍しいだろ
歩道を走るロードなんてニワカくらいしかいねーよ
膠>>>>ガチ
場所によるでしょ うちの近所のトラックだらけのバイパス(皆70〜80km出してる) 恐ろしくて車道なんか走れない 実際土日に遠くから来たロード乗りもその区間は皆歩道走ってる (田舎のバイパスなんで歩道は広くて歩行者もいない)
田舎だと歩道の標識に「自転車もどうぞ」って書いてあるよな
確かに田舎のバイパスはロードだろうと無理だなあ 俺の知ってるとこはそもそもチャリで通るような道じゃねえけどなw 歩道も無し、進んでもトンネルがあって山に入っていくだけ 数回トンネルを抜けるころには下道と合流する
ところで中華カーボンMTBフレーム買って山走り回ってる命知らずな人いる?
そもそもバイパスは軽車両通行不可が多いだろ・・・
歩道メインのやつがカーボンリムなんか考える必要ねーだろ。 R500ですらもったいない。いや、ロードバイクがもったいない。
>>892 フレームは意外と持つと思う
自転車でフレーム折れて即事故ってのはあんまり聞かない
フォークはしょっちゅう折れるけど
>自転車でフレーム折れて即事故ってのはあんまり聞かない ここでよく出るナントカモドキなんてベコベコだの組めないだの半年で2本目だの・・・ 意外と持つ?(ワラ)
こういうバカを見かけると、国語教育って大切なんだなってしみじみ感じる。
>>894 とか887ってプロの自転車選手なの?まじかっけーわ
ただプロ専用はプロ専用の掲示板に書き込んでもらえますか?ここは趣味で自転車乗ってる人も多いんで
やだ、煽りなのに誤変換しちゃった
車道メインで走る奴はプロ? www
プロ市民乙って事だよ、言わせんなよ恥ずかしい
>>900 休日公園で、のどかにバドミントンしてる親子みて
「なにあのニワカ親子、公園でバドミントンするならラケットいらねーよ、もったいない」
って思ぐらいのキチガイを皮肉った文だよ
時間の法則がみだれる!
なんで自転車板性格悪い奴多いか分かったわ 考え方が中学の体育の時間で粋がる部活入ってる子供と一緒 やっぱり子供には他人と密接に関わるスポーツをやらせたほうがいいな 大人になってからスポーツはじめて粋がってたらただのキチガイだもん
おおおおお
>>902 すまん
俺の国語力が足りなくて全く理解できないわ
I cannot understand why you are so ugly
The possibility that microorganisms exist was discussed for many centuries before their actual discovery in the 17th century.
>>909 中学英語ぐらいしか知識ないけど、ホワイアーユーじゃないの?
中学英語をやり直してこい
I wonder why....が正解
同じ問答を以前にもした気がする
I can not guess why you are so stupid. Japan will go to ruin soon,because japanese students are ugly and stupid. ESCAPE with your chinarello! Quickly!
そんな堅苦しい文章で他人を罵倒する奴はいない。
( ´,_ゝ`)プッ
>>916 shut up,fuck'n 2channeler!!!!
中華はもっと簡単に出来て壊れやすくても安全なの狙えよwwwww ボトルケージとか強度に不安があっても価格的に魅力的なやつ、 サドルの後ろにボトルケージつけるやつとか ハンドルのエンドとかアクセサリー類が色々あんだろwwwww ちょっと考えるだけでもサスフォークのエアバルブカバー、ダンパー調整ノブ、 ケーブルガイド、バッシュガードとか有るのに、なんでそんな失敗したときに危険な大物を狙ってくんだw
近所の工場がOEMで作ってるからパクったとかそんな感じでしょ 中華は自分じゃ1から作れんからオリジナルのアクセサリー類は作らないだろうな
>>920 これはシマノのにコピー品か?
元が金属で使う物を単にカーボンに置き換えたパーツは不安だな
ベアリングその他駆動系はパチモノ危険
調子にのって ビンディングかよw やべえ〜よ
でた! LOOKもどき
YISHUNもこえ〜 なんで 仕上げ3kなん
928 :
918 :2011/05/21(土) 21:13:25.29 ID:???
Yishunの質問フォームから「これ買えるの?」って送ってみた。 $500前後なら特攻すると思う。
930 :
918 :2011/05/21(土) 21:24:38.85 ID:???
>>929 996なら考えたなww
ハードテイルは間に合ってるwww
どうせトチ狂うならカーボン製のスプロケとか逝ってくれないかなw
カーボンチェーン カーボンベアリング カーボンタイヤ
>>931 完全に不良在庫だよ
もう屋根裏に押し込んでる
>>932 カーボンスプロケって無理なのかな?
TT用で使い捨てならいけそうな気がするんだが
>>934 ちょっと気になる、何年もの?東京までで送料込みいくら?
もしくは一日で往復できる場所なら、輪行袋持っていくんで駅構内で引渡しでも可
>>936 2008年モデル
10万という無茶な希望なんで誰も買ってくれん
そういうのは不良在庫とは言わんw
>>878 今更だけどWH-7900-C24-CLのリムは380gだよ
それを400g弱と言わないのか?
たまーにいるよね、400弱なら400とちょっと と覚えてる人 俺も中学入るくらいまでそうだったw 400強は400台後半だと思ってた
リムテープ分足して400gちょっととか
>>941 俺、まるっきりそう考えてたけど違うの?
>>943 400弱>400よりちょっと少ない
400強>400よりちょっと多い
じゃないの?
大学生?
中華だろ
頭が中華
それはひどい
日本語難しい有るよ
弱って使うと間違える奴が多いから使わないようにしてるな
辞書に書いてあることを他人に訊くようなバカには知られていない言葉なんだろうな。
>>945 良かった。
なんか他の人の書き込み見てたら自信なくなってきたよ。
オレは400弱〜400強って言うと大体380〜420ぐらいなイメージだ。
字面の意味から正しい意味が直感的にイメージできない言い回しなんて ややこしいからぶっちゃけ廃れればいいと思う。 役不足とか確信犯とか。
おまえみたいなバカが増えてくれば、当然だんだん廃れれるだろうね。
>>957 同意
ハンドルの送るしゃくるもそうだな
そいや10秒切るが10秒を下回ることか 10秒を超えちゃうことかで友達と揉めたな。 彼曰く、10秒切ると言うのは10秒というラインを切ってしまうことなので 10秒を超えるのだそうだ。
超える 切る で分ければいいじゃんw
なにこの国語スレ
さて、次の問題は・・・
次スレのスレタイどうしたら良いですか?
【ニホンゴ】中華カーボン11【難シアルヨ】
【外国語以前に】中華カーボン11【まず国語】
【やすり掛け】中華カーボン11【そりゃ折れる】
【コラム削ると】中華カーボン11【そりゃ折れる】
【中華Gay】中華カーボン11【日本語難しい】
【いじり壊すな】中華カーボン11【まずググれ】
【事故るか】中華カーボン11【交換か】
検索エンジンにひっかかりそうなスレタイがいいな。
【いじり壊すぐらいなら】中華カーボン11【チンコいじれ】
EMS追跡してるがなかなか中国を飛び立たん
900g台のホイール買った人の報告がないってことは ごくりっ
【900gホイル】中華カーボン11【脂肪確定】
前後で900g買ったがまだ届かない
いや、確か歩道で死んでたな
>>980 じゃ今お前の横で寝てるのって
リム頼んでるけど発送まで25日。今15日たったから到着まであと15日ぐらい掛かるかな。
>>975 中華カーボンオナニーとか豪胆過ぎるだろ
3万前後で一番軽いホイールってどれですか?
6700?
工作員乙
987 :
693 :2011/05/23(月) 23:49:23.08 ID:???
>>977-982 オマイラw 生きてるぞー!ちゃんと足あるぞ!と言うわけで920gホイールでツールド草津のコースを含む100km長の山岳逝ってきた。
体重測定からよろ
写真とインプレよろしく!
無茶しやがって
992 :
693 :2011/05/24(火) 00:32:39.95 ID:PFMXMDsm
一言で言うとかなりイイ! ハブも良く回ってラチェット音は高め。テンション低めなんでホイールのしなりで登るといくらでも加速できそうなカンジ。平地では軽過ぎて足が回り過ぎる。下りでは意外に安定して70km/hオーバーでも楽にコーナー曲がれた。 デメリットはいきなり振れた。携帯工具で振れ取りしてからは問題なし。あとカーボンリムの成形がテキトーでブレーキ面に出っ張りがあってブレーキかけるとコツコツ鳴る。後でリューターで削るかな。お約束で雨降るとノーブレーキ状態。まあカーボンの宿命だけどね。
>デメリットはいきなり振れた。 そこは最後のオチしとけよw
如何読んでもゴミとしか受け取れん
初期振れってやつかな
リューターで削るとコラム削った人と同じ運命にならんか? 怖いからやめてほしい
ぜんぜん違うだろ
70キロで下ってブレーキかけた、 するとコツコツと音が出た、 降車後、よく見るとリムが振てれるそんな感じか?
ちんちん
1001 :
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