馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　157☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　155☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300368439/

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 08:12:26.63 ID:???
アンカー間違えた
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　156☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301635317
3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 08:24:38.80 ID:???
>>1
乙
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 09:47:42.79 ID:???
>>1
　-= ∧乙∧
-=と(´･ω･`) はははー！
　-=/　と_ノ
-=_/／⌒ｿ

　∧乙∧ =-
（´･ω･`) =- 私をぶち殺して乙get出来るかな～？
　と´_,ノヾ =-
　　(´ ヽ、＼ =-
　　｀―'　＼_） =-
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 09:55:05.55 ID:???
どうしてそんなに馬鹿親切なんですか？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:04:06.34 ID:???
>>1乙ipp
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:05:43.49 ID:???
自宅待機を命じられて他にすることがないからです
8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 11:58:30.74 ID:???
いざとなると車がアテにならないと思い
予算８万から１０万で通勤用のクロスバイクまたはロードバイクを考えてます。

片道が１６ｋｍ、道路事情は基本県道なんですが、ところどころ高架下、
質の悪い田舎道等、悪路あり。
ジャイのシーク、グライドを候補にしてますが、地元の自転車店では
ジャイだったらTCR、OCR、デファイもアリだといわれました。

先輩方どうぞご教示下さい、よろしくお願いします。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:26:44.79 ID:y3BIo9Xo
子供用のマウンテンバイクについていた安物らしいシフトレバーの
ワイヤーを交換したいと思います
リアのほうです。

ちょっと違いますが、こんな感じのやつです
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/revo/sl_rs35_page.htm
これはどうやって　こじ開けるのでしょうか
ぎゅっと回せば外れますか？　
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:42:03.53 ID:???
>>9
店に持って行ったらパーツ代込みで1500円で出来たよ。
持って行った方が早いんじゃね？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:46:20.18 ID:2WNZT4R1
>>8
キャリアとか泥よけとか色々付けたいならクロス
出来るだけ身軽ならロード
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:47:06.61 ID:???
>>8
TCR2がいいかもね
悪路が長くて気になるなら、TCXも候補にしてみたら？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:56:41.52 ID:2Aa4W6YM
既出かもしれませんが、WACHSENのBM200の購入を検討しています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000045951/

ママチャリがわりに街中を走ったり、車で旅行する時に積んでって観光したりを考えています。

この自転車について教えてください。

辛口の意見もよろしくお願いします。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:13:43.36 ID:???
サスペンション無しでもう少し軽いの探したほうがよくね
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:19:45.47 ID:???
>>13
それ重すぎね？
フルサイズ折り畳みならコレがいいぞ。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TSG.html
16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:24:51.97 ID:???
>>9
下から覗くとネジがあるよ。
それだと3番
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SL/EV-SL-RS35-2789B_v1_m56577569830646708.pdf
その他型番の展開図（EV～のリンク）&説明書（SI～のリンク）
http://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp?ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181679&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051870&bmUID=iWfJJ9b&bmLocale=ja
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:27:13.58 ID:???
>>8
こういうのもいいかも。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/c9.html
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:30:57.80 ID:???
ホイールのハブが洗車しずらいのですが 何か良いブラシはありませんか？自転車用に限らず流用出来るならなんでもいい です。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:32:19.48 ID:???
ハブブラシ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:33:22.78 ID:???
>>18
ハブ毛
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:34:46.80 ID:???
>>18
ナイロンブラシ使ってるよ。
ホムセンで売ってる竹かなんかの柄に緑の毛がついてるアレ。
毛が短いのと長いのが売ってると思うけど、両方を使い分けてる。
22 ：13：2011/04/11(月) 13:53:26.66 ID:2Aa4W6YM
おおー、早速色々御意見ありがとうございます。

ママチャリしか乗った事のないド素人なので、サスに興味があるのですが、やはり重すぎる自転車はダメでしょうか？
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:06:02.72 ID:???
>>22
安物サスペンションは最初の数時間は良いと思うかもしれないけど、その後ただの重りでしかない事に気付くはず。
舗装路メインでソフトな乗り心地を求めるなら、太めのタイヤの衝撃吸収があれば十分だからサスペンションは要らないね。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:08:00.19 ID:???
>>8
あなたの使い方しだいでしょうね
レースも視野に入れた晴れの日のみ通勤快速仕様ならTCR、OCR
日帰りロングツーリングと通勤快速仕様ならデファイ、OCR
休日の短距離サイクリングとゆっくり通勤ならシーク、グライド
多少の悪路はこれらの自転車でも十分走れるよ
でも悪路も舗装路も雨天もカッ飛べるTCXって手もあるぞｗ

>>13
ちょい乗り買い物にはいいと思うよ
本格的なサイクリングにはお勧めしないけど
ママチャリがわりと観光なら無問題
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:25:45.29 ID:y3BIo9Xo
16様、説明図ありがとうございます　自己解決いたしますた

ねじ無しのほとんど分解できないような見た目の奴なんですけど
太鼓をもってひっぱったら抜けたので、新しいワイヤーを逆の順序で無理に
突っ込んだら、なんとか入りました
こんな簡単に入るとは知らなかったので、分解しないといけないかと思った
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:39:22.08 ID:???
？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:47:53.18 ID:???
ＧＷまでにリュックサックを買おうと思ってます
大きさは1泊出来る程度でいいです
普段使いもしたいので超Ｌ型じゃなくていいです
黒かグレー系がいいですがお勧めありますか？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:47:56.28 ID:???
GIANTってSRAMばっか採用してるけど
ｼﾏﾉモデルでいい車種ないの？　105以上なら十分満足なんだけど…
29 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/04/11(月) 15:36:49.56 ID:cdB7XyIl
おひさしぶりｄふぇす皆様こんばんわ。
おかげさまでチャリストとして早一年半が過ぎようとしております。
そこで普段ずっと思ってた疑問をぶつけちまいます。
走行後チェーン辺りを見ると、チェーンの上部分から垂れてるであろう汚れが、↑チェーンと
↓チェーンの間にあるフレームにピピッとひっかかってます。
洗車する度に入念にブラシでゴシゴシしているのですが、ひとたびサイクリングに出ると、やはり汚れがピピッてついてます。
キレイなチャリストを見るとそんな汚れは見当たりません。みなさんはこまめに拭いてるのですか？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:15:18.69 ID:???
>>29
注油後の拭き取りをもう少ししつこくやってもいいかもね。
あとは一通り飛び散ったら拭き取れば、その後の汚れは減るよ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:23:01.18 ID:???
>>28
つTCR2
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:23:40.88 ID:???
８です。
>>11様、>>12様、>>17様、>>24様
先輩方優しくご教示いただきありがとうございます。

ジャイでしたらTCXとTCR2
あとお店の方が日本人にはブリジストンもお勧めです。とおっしゃっていたのでC9
の3択でいきます。購買しました折にはご報告します。

ほんとうに助かりました。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:28:20.17 ID:???
>>29
>>30が言うように走る前に回して一回オイルを飛ばしておけば
マシになるよ
さらに言うとゴシゴシ取らなくてもパーツクリーナーを一吹きで
綺麗に取れる
ゴシゴシやると傷がいっちまうぜ
パークリのあとワックス掛けとけば次の汚れが取れやすくなって
更によし
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:28:54.99 ID:???
>>28
105以上も結構ありまっせ
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000013&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000094&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000011&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000009&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000008&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000005&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000004&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000002&action=fullspecs
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000001&action=fullspecs
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 17:17:30.88 ID:tSQ4MfF2
山の上に住んでいるビギナーがつかうなら

PACE
OCR

どっちがいいですか？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 17:45:28.44 ID:???
偽善でもなんでもいいから、自転車乗りで協力したいと思うんだがどうだろう？

自転車チャリティーオークション
http://my.auction.rakuten.co.jp/rms/mya/mb/profile?uno=Ol15SmLwJg3

どこで広めたらいいと思う？
誰かいい板教えてください。
37 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2011/04/11(月) 17:46:54.82 ID:???
東京がパニックになる理由が分からん
あいつらアホだろ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:05:50.38 ID:???
東京は別にパニックになってないだろ。
もうみんな普通に仕事してるよ。

震災後の数日は、電車止まったり電気止まったりで混乱はあったけど、それなりにみんな乗り切ったよ。

買い占め云々も、今から思えば単に供給が止まって品薄なだけだったんじゃね。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:12:22.76 ID:???
コーラが無くて困ってる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:14:28.84 ID:???
>>39
Dr.ペッパーがおすすめ。
絶対売り切れない。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:22:56.87 ID:???
近所のOKではドクペ売り切れてる
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:26:40.38 ID:???
俺もOK良く行くｗ
ドクペは地震後に3本買ったけど、ここ暫く見てないね。
よくわからないコーラとラムネ売ってたので買ってきた。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:29:22.25 ID:???
炭酸難民になりかけたけど、
ライフガードがあったから助かった
44 ：28：2011/04/11(月) 18:35:37.89 ID:???
いっちゃん欲しいのは、DEFY ADVANCED SEなんだけど
フルSRAMだった・・・

シマノならDEFY ADVANCED 3かな・・・
８ｷﾛになってるけど、ホイール換えりゃ７キロ台に落ちるし。
26万か・・・高いな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:51:34.36 ID:???
初めてロードバイクを通学用に購入しようと思っています
片道２５キロの舗装路を走る予定です
予算は１０万ほどなのですが、どのような基準で自転車を選べばいいのかがわかりません
何か選ぶポイントがあれば教えてください
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:52:49.16 ID:???
マジで？
ウチの近所はDr.ペッパーばかり残ってたよ…
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:05:54.40 ID:???
>>35
体力と山による。
50代標高300m 勾配10% だったら　PACE しかない
20代勾配5% までだったらOCR買っとけ

あとフロントトリプルは部品数が多くなる分シフトのトラブルが若干増える
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:06:04.83 ID:???
>>45
盗まれたりイタズラされてもいいってぐらい割り切って選ばないとな
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:06:47.52 ID:???
>>47
> 50代標高300m 勾配10% だったら　PACE しかない

いや、これくらいあったらもっと高いのにするべきか。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:06:46.17 ID:???
>>35
電動アシスト自転車マジオススメ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:43:38.05 ID:???
>>27
http://item.rakuten.co.jp/comkids/l1521111-c1a1l052-ye/
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:05:37.09 ID:???
ロードで坂登る時のコツってありますか？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:06:50.11 ID:???
適切なギア比選択
あれこれ考えずにクランクを回す
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:10:09.17 ID:Be1galJi
自転車用ミラーって、自動車と違ってしっかり目視するものじゃないよね？
ZEFALのSPYミラー買ったはいいが、後続車が居るか居ないかの気休め程度の確認にしかなってない。
ていうか、むしろ都内20ｋｍ超の通勤で一回も使わないで走りきる事の方が多い。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:16:00.70 ID:???
そりゃまあ人それぞれじゃない？
まったく後方確認せずにレーン移動しまくりのローディなんてよく居るし
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:17:17.28 ID:???
>>54
だね。
俺も一応付けてるけど写る範囲も狭いし、補助の補助って感じ。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:27:14.11 ID:???
シッティングで思いっきり踏むのと、ダンシングしてスプリントしても最高速度が数キロしか変わらないのは下手だからですか？
普通はどれくらい変わるんでしょうか
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:33:04.34 ID:???
数キロも変わるのは凄い事でしょ。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:34:13.52 ID:???
ミラー自作してみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1520376.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1520380.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1520383.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1520386.jpg
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:35:19.01 ID:???
アルテ6600の左（フロント）のみ、ってのと105－5600右（リア）のみ
のSTIレバーが安くで売っていたので買おうか悩んでいるのですが、この二つの形状って
お凸の文字以外も違いますか？遠目には同じように見えるのです
ホントのところ教えてください
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:38:26.84 ID:???
>>59
下ハン握る時に干渉しそうだし、立てかけるときに邪魔になりそうだけど
停まる時に膝にミラーが当たらないのは良さそう
ヤフオクに自作ミラーいくつか出てるけど一番まともに見えるｗｗｗ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:49:01.87 ID:???
>>45
気に入ったモデルを探した上で、まずはサイズ。自分のからだの大きさ(手足の長さなどパーツの長さも含めて)に合うモデルに絞りこむ。
その上で、仮に通学以外に目的がなければ、楽な姿勢を取りやすいツーリングモデルにするとか。それから振動吸の良いモデルにするとかかな。
>45 ツール・ド・名無しさん sage 2011/04/11(月) 18:51:34.36 ID:???
>初めてロードバイクを通学用に購入しようと思っています
>片道２５キロの舗装路を走る予定です
>予算は１０万ほどなのですが、どのような基準で自転車を選べばいいのかがわかりません
>何か選ぶポイントがあれば教えてください
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:51:29.68 ID:???
ワイヤーアジャスターが締める（時計回り）方向に回らなくなりました。
SISの調整をしていてどのぐらいまで回るのかとぐるぐる回して、その後
調整しようとしたときに時計回りにアジャスターが動かないことに気づき
ました。ショップに持ち込めば解決する話ですができるだけ自力で解決
したいと考えています。お力添え頂けないでしょうか。よろしくお願いします。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:57:29.46 ID:???
おーい、自転車屋。出番だぞ！
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:58:04.94 ID:???
>>63
どのくらいまで回るか試したのは緩め方向にやったの？
その時に緩め過ぎてネジ山のカカリが外れ斜めになり、そのまま締め込んでしまい噛み込み起こしたんかな？
とりあえずワイヤー抜いて、アジャスターを緩め方向に回して抜いてネジ山の状態を確認してみたらどうかな？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:04:28.61 ID:???
自転車屋ｗ
暇なのか？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:07:12.38 ID:???
>>27
g.u.だかなんだかでリュックが500円だったよw
普段も使うのはチャリなのかどーかにもよって変わるからこんなんで今回はしのげ
68 ：63：2011/04/11(月) 22:08:00.52 ID:???
>>65

> どのくらいまで回るか試したのは緩め方向にやったの？
たぶん緩め方向に回したかと思います。ワイヤーの抜き方
もよく分かりませんが、調べてやってみます。
素早い回答ありがとうございます。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:08:44.75 ID:???
>>62様>>48様、ご教授ありがとうございました
ビアンキの色が綺麗で気に入ったのでこちらから探してみようと思います。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:09:52.82 ID:???
>>45
ダボ穴ついてて28Cぐらいの太目のタイヤが履けて泥除けが取り付けられる物なんてどうでしょ？
あとは東日本の震災に対して無料でMTBを提供してくれたジャイアントへのお礼の気持ちをこめて
ジャイのGREAT JOURNEY 1
ロードじゃないんですけど、ツーリング車なんですけども
泥除けキャリアバッグもつていますので通学用には最適だと思うのです
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:14:27.14 ID:???
>>68
どの部品使ってるのか知らないけど、説明書に固定方法が載ってるからその逆をやれば外せるよ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=v3q8MmKJgV2d70sz70X16Tc9K3w1J3QYSJhGT9dKv6pnLvKB3QhK!-208679273?bmLocale=ja&bmUID=iJleGns
ネジ山を確認するだけならワイヤーが張る方向に変速、クランク止めたままシフターをノーマル位置へ操作、
アウター受けからアウターワイヤーを外せば余裕出来るから楽に確認可能だね。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:17:32.49 ID:???
シマノのSPDシューズ（SH-Mｘｘｘ）を使ってらっしゃる方が居ましたらご教授を。
やはり細身を考慮して半インチ上のサイズを選ぶべきですか？
自転車屋に行っても在庫があるかどうか怪しいので、回答は一般論で結構です。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:23:08.78 ID:???
>>72
自転車屋に電話で問い合わせてから行く
オススメ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:34:33.81 ID:???
ビアンキルイガノはあれほど…
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:38:46.00 ID:???
>>74
なんでダメなんですか？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:41:36.17 ID:???
>>71
説明不足で申し訳ありませんｍ（_ _)m
2011GIANT TCR2です。リアディレイラーは105です。
リンク先確認しました。お教え頂いた方法で確認いたします。
大変参考になりました。ありがとうございます。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:42:56.14 ID:???
CO2インフレータの「TNI CO2 ボンベセット」の購入を考えています。
プッシュタイプとバルブタイプがあるのですが、どちらが良いのでしょうか？
というか、プッシュタイプの特徴って何だよorz
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:56:57.08 ID:tSQ4MfF2
>>47
具体的なアドバイスありがとうございます!!
20代　標高150m　勾配6～7％ぐらいなので微妙なとこです
11OCR白に赤のカラータイヤ履かせたら変かなぁ…

>>50
確かに坂だけなら最強ｗ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:03:26.68 ID:???
ジャイアントのOCRとSCR２のどっちか買おうと思ってるんだけど、違いが分かりません。
この２つの違いを教えてｴﾛｲ人。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:10:21.54 ID:aNaKmSES
RDにおいて、トップから奥へ1段シフトダウンすると、
ゆっくりクランクを回すと、なんとかギアチェンジできる時があります。

こういう時はどこの何かをどうすればいいのでしょうか？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:18:25.28 ID:???
>>80
たまにしかギアチェンジ出来ないって事？
変速機の調整が悪いんじゃないかな。
説明書のSISの調整って項目。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:21:33.42 ID:???
>>75
なんでビアンキが壊れたのかその理由をよく調べ無いで叩いてるだけの情弱だから気にすんな
あんな乗り方すりゃどんな高級車でも壊れる
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:35:43.34 ID:???
>>79
ジオメトリが違うね。
SCRキビキビOCRマッタリって所かな？（って言うほど大きな違いはない）
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000030&action=geometry
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=geometry
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:38:51.15 ID:???
>>79
正直どっちでも大差無い
まあOCRの方が街乗りに向いてるっちゃ向いてる
タイヤの太さが一番の違いだろうし・・・すぐ変えれるけど
85 ：79：2011/04/12(火) 01:04:57.46 ID:???
>>83､84
情報サンクス。なるほど。気にするほどは違いないのかぁ。
色が気に入ったからSCR2にしようかな。
86 ：79：2011/04/12(火) 01:05:21.84 ID:???
>>83､84
情報サンクス。なるほど。気にするほどは違いないのかぁ。
色が気に入ったからSCR2にしようかな。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:32:53.11 ID:???
>>54
精神衛生上つけてると気分的にかなり楽じゃない？
おれはスパイミラーつけないと都心は運転できない。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 07:12:15.05 ID:???
ピストについて質問です
フロントブレーキと一緒に後輪にコースターブレーキが搭載されていれば
普通の前後ブレーキ付き自転車と同じで安全という認識であってますか？
89 ：ｚｚZ：2011/04/12(火) 07:25:32.66 ID:???
自転車やは、まだ寝ていますｗ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:34:21.30 ID:???
>>88
安全かどうかは知らないけど、公道走るのは問題無いね。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:37:18.99 ID:???
フラットハンドル用のSL-R770は、互換表だとFD、FC-5700には対応していないようですが、
公式対応ではないだけで、実際付けたら大丈夫だったりしませんか？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:53:04.57 ID:???
フラットバー用のST-R225と
ロード用トリプルディレイラーFD-5703+FC-4503を組み合わせた際、キチンと変速出来ますでしょうか。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 09:11:08.10 ID:???
安の使ったタイツはパールイズミが回収するんでしょうか
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:58:52.28 ID:???
>>91
問題ないって奴もいるけどね
どんなもんでしょうね

>>92
ST-R225(8S)＋FD-5703(10S)＋FC-4503(9S)
それぞれスプロケ段数やアウター歯数ごとに専用品があるくらいだから
これだけゴチャ混ぜにすると問題がでるかもしれないね

ちなみに俺のはSL-R440(9S)＋FD-R440(9S)＋カンパクランク(10S)
シマノの言うとおりの組み合わせにしただけあって他社クランクでも滑らかです
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:03:41.31 ID:???
>>91
SL-R770にFD-5700、FC-5750使ってるよ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:07:30.64 ID:???
俺もダブルは大丈夫だったけどトリプルはどうなんだろね。
枚数はべつに関係無い？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:15:34.72 ID:???
シフター引き量とFD移動量がズレてるわけだから
ダブルよりトリプルのほうが当然ズレもデカくなるわけだからねぇ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:40:40.25 ID:???
今50kmくらい走って帰ってきたらｽﾎﾟｰｸが折れていました。

すぐに自転車屋にもって行ったほうがいいですよね。

あと乗らないで押したほうがいいのでしょうか？修理代金はいくらくらいかかるのでしょう
か？

車種はGIANT ESCAPE R3 2010ﾓﾃﾞﾙ　積算距離3700kmくらいです
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:43:25.56 ID:???
>>98
すぐ持ってくべきだね。
押して行くか、クルマかなんかに載せてね。
店により価格差あるけど、1000円～2000円くらいだと思うよ。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:44:49.66 ID:???
>>98
これを機にR500くらいをポチるとか
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:49:35.83 ID:???
>>99
そうですか！ありがとうございます。

>>100
ﾎｲｰﾙは夏のﾂｰﾘﾝｸﾞ用で別のを手組みでお願いしようかと思っているので、いまので行き
たいんです・・・
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:21:15.71 ID:???
完成車についてたホイールの重さ測ってみようかと思うんですが
カタログなんかに載ってるホイールの重量はどういう状態で測るもんなんでしょうか？
タイヤ、スプロケ、クイックを除けばOKでしょうか
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:45:17.62 ID:???
>>102
それでいいよ。
リフレクターやマグネットも付いてるなら外して。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:46:34.91 ID:???
あぁ、あとカタログ重量はディスクブレーキ対応ホイールならブレーキローターも外した状態だね。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:17:57.36 ID:???
>102
リムテープも外してね
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:24:55.87 ID:???
>>103
ありがとうございます
リムテープまでは面倒なんで誤差ということにしときます
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:26:01.96 ID:X6K6nu0m
スレッドストッパーされたスレってどんくらいでdat落ちするの？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:00:28.44 ID:MiDATf0z
おちんこ？？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:01:02.87 ID:???
シーベルトとベクレルってどう計算したらいいいのですか？
空気圧みたいに比較出来るものでしょうか？
BARとかPSIみたいに
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:04:42.93 ID:???
バーは毎秒だろ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:21:41.87 ID:???
>>109
空気圧の単位みたく単純な話じゃないけど
http://memorva.jp/school/safety/radiation_bq_sv.php
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:28:36.58 ID:???
>>109
BARとPSIの関係のような単なる単位系の違いとは異なる。
体積と質量（重さ）の関係みたいなもの。
比重のような素材（放射性物質）ごとの係数が必要になる。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:03:52.13 ID:???
TU=チューブラー
TL=チューブレス
WO=?

クリンチャーのことなんでしょうけどWOってなんの略なんですか
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:05:41.20 ID:???
>>113
ワイヤードオン
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:10:01.64 ID:???
あ～ん
ごっつ、答えたかったわ！
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:39:56.87 ID:???
なんでロードのブレーキってウンコなのが付いてるの？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:42:34.05 ID:???
ウンコついてたら洗えばええがな
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:50:13.02 ID:ZyH1mtIP
これは女子でも問題ないでしょうか？

家族４人分自転車買って
試走20kmでお尻痛すぎ＼(^O^)／

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003D9WTE0/ref=me_amb_97167169_2/378-1383637-1994213?aid=aw_srgw&apid=97167169&arc=1201&arid=1M4ZXMC7G1BBY364H6CF&asn=center-7&m=A2GNTPJ7YBI2UL
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:57:07.77 ID:???
>>118

レーパンて実際に見てみないとわからないものだからなぁ
女性用もあるはずだから実店舗に行って実物を試着することをお勧めする
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:00:14.52 ID:???
シートポストの表面の印刷を取り除きたいのですがどのような方法があるでしょうか？
梨地の上に白でメーカーのロゴが入っていてごちゃごちゃしています。梨地は傷めずに行いたいです。
変なことになるようならば、上から黒のテープでも貼ろうかと思いますが、どなたかいい方法を御存知ないかと書きこませてもらいました。よろしくです。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:01:11.64 ID:???
>>119
レーパン試着なんてできんの？試着なんてしてたらマンコやちんこの匂い染み付かね？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:03:43.52 ID:???
>>118
selle SMPのTRK LADYってサドルオススメ
嫁さんがこれで尻痛改善したよ！
http://www.chari-u.com/parts/saddles/subsmpstrike.html#smp10
123 ：ロードレース漫画「弱虫ペダル」　Stage24：2011/04/12(火) 20:05:50.56 ID:???
『弱虫ペダル』（よわむしペダル）は、渡辺航による日本の学園自転車漫画作品。
秋田書店の『週刊少年チャンピオン』に2008年第12号から連載され、
同社の少年チャンピオン・コミックスレーベルによる単行本が刊行されている。
2011年3月現在、16巻まで刊行されている。

前スレ
ロードレース漫画「弱虫ペダル」　Stage23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300971309/
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:07:04.61 ID:???
ミス
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:07:05.55 ID:???
誤爆乙
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:12:26.79 ID:???
>>118
インナーパンツなら安物のレーパンを下着に穿いた方がいいよ
骨盤は男女で一番形の違う部品なので女性は絶対女性用を
この手の物なら縫い目を工夫してあるパッドの無い物の方がマシ
ロードバイクなどで経験を積んでお尻が痛く無くなるのは
お尻に体重をかける時間がどんどん減って行くからなんだけど
どっかりとサドルに座る様な乗り方の自転車だとどのみちお尻は長持ちいしないかも
擦れた痕が痛い場合はシャモアクリームというのを擦り込むのが効果的
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:15:06.87 ID:???
家族4人でって事は子供もいっしょだろう
となるとかなりまったり走ることになるんだがそうなると尻にやさしくない
実は高速で走った方が尻って痛くないんだよね・・・
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:17:45.40 ID:???
selle SMP　最高！
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:17:58.03 ID:???
>>120
ガソリンとか駄目かな？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:22:48.34 ID:???
>>118
女性用と男性用では、パッドの位置や形（固さが違うパッドの組み合わせではその位置も）、大きさなどが違います。
保護しなければならないところの形状にあわせて工夫しているわけだから、できればレディースもののほうがいいです。
あと、インナーパンツはパッドがしょぼいのが多いので、安い奴でいいのでレーパンをインナーパンツがわりに穿くと
よりおしりにやさしいです。
131 ：130：2011/04/12(火) 20:26:22.04 ID:???
うわ　かぶったorz
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:28:01.67 ID:???
>>118
自分の事女子って言える年なのかどうかがまず問題だ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:33:58.57 ID:???
フラットバーハンドルからドロップハンドルに替えたいのですけど大体いくらくらいかかりますか？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:34:47.77 ID:???
女子って言葉に年齢の要素が入ってると思ってる人がときどき居るけど
子って漢字が入ってるから？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:36:04.98 ID:???
おばあちゃんは女子便所に入ると犯罪になるなｗ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:39:04.98 ID:???
>>133
使う部品の規格やグレードによるね。
現在の仕様と使いたい部品を書いてくれればおおよその価格が判るよ。
変速無しなら1万くらい、STI使用で互換性の問題でブレーキや変速機も換える必要あるなら4万くらいかな。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:46:48.99 ID:ZyH1mtIP
親切な方々ありがとうございます

お店でレディースのレーパン探します

子供と普通に走って平均14km/hくらい
遅いから余計痛いんですね

あとリアキャリアとウェア軽いテントも買うから
既に予算オーバーだけど尻痛には代えられないorz


138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:48:53.91 ID:???
>>120
印字されている(何らかのインク等で描画されている)なら、重曹と歯ブラシ(または綿棒とか)でこするのを試して見ては？
プラ部品の印字はこれでキレイに取れることがある。
要は研磨するわけだが、微小だから問題ないと思う。
マスキングとかは適宜。
あんまりごしごしやってダメならまた別の方法かな。あと、レーザー刻印ならこの方法は不可能。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:49:34.46 ID:???
>>137
子供が居て女子とな！？
いい加減にしろ

こっからマジレスだが
尻の痛みはある程度走れば慣れるよ
最初は10kmで椅子に座るのにもヒィヒィ言ってたし
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:52:04.07 ID:???
こっからはマジレスだが(ｷﾘｯ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:53:11.34 ID:???
おばあちゃんは女子便所に入ると犯罪になるなｗ
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:59:37.01 ID:???
>>137
毎日ちょっとづつ乗れば慣れる
お尻にクリーム塗るとダメージが少ない
最初はみんな痛がるけどすぐに良くなるよ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:01:44.12 ID:???
えんこうえろおやじ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:02:35.09 ID:???
俺は生まれてこの方ロードに乗って尻が痛くなった事がない
生まれて初めて100km走った時も200km走った時も何ともなかった
鈍感な尻を持って生まれて良かった
肩は痛くなるけど
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:05:12.01 ID:???
日本男児はみんな小学生
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:05:42.25 ID:???
確かにエロ話に見えなくもないがｗ

>>138
ブラシ等を使った研磨は耐久性もおもっくそ悪影響があるからオススメしない
当たり前のことだが細かい傷は表面積を増やすので劣化を早める
塗装の上で収まるなら、まあスプレーでも吹いときゃいいけどさ

できればフレーム塗装自体に干渉しない溶剤探して使った方がいい
ホントに印字ならアセトン程度で取れるものもある
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:06:15.61 ID:???
大概のことは自己解決したが、
鼻水だけはどうしたらいいのかわからない
みんなどうしてるんだ?
148 ：　：2011/04/12(火) 21:06:37.34 ID:???
GWに東京→福岡 1200kmを6日間（200km/日）で走ろうと思います。

【体格】178cm 110kg
【経験】'09東京-大阪 550km 3日間 '10台北-高雄 350km 3日間
【技術】自転車初心者。パンク修理しかできない。
【車種】クロスバイク（Specilizedのシラス）
【備考】夏に東京～青森 800km、年末に台湾一周 1200kmを計画中

フラットバーで長時間（1日12h以上）乗ると手、背中、お尻全てが痛くなるので
ドロップハンドルの安いロードバイクを検討しましたが、ショップによると私のような
ピザにはロードのタイヤは細すぎるとの事。クロスバイクを整備するか、
ドロップハンドルに拘るならシクロクロスはどうかとと薦められました。

今日の相談を受け、選択肢は以下のようになりました。

1)現在乗っているシラスの再整備（ビンディングシューズ等）
2)シクロクロスの購入（Anchor C-9、Gios Pure Drop etc）
3)ショップのアドバイスを無視して、安いロード（Giant Defy3、TCR-2）を購入

やはり100kg超のピザにロードは無理でしょうか。現在持っているシラスを整備するなら
どういったポイントを見直すと良いでしょうか。
東京～大阪をシラスで走った際は、平地で全力でこいでも28km/h位でした。
ロードにしたら同じ力でこいでも、出力が違うという考えは間違いでしょうか。

長文すいませんが、アドバイス頂けないでしょうか。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:09:38.03 ID:???
ロードって適正体重なかったか？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:09:38.61 ID:???
>>148
【巨乳】デブだけどロード乗り うな丼21杯【太脚】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299351107/

ここで聞けば仲間が答えてくれると思う
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:12:18.39 ID:???
達成したら10㎏位減ってそうだな
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:12:49.18 ID:???
>>147
レスプロマスクおすすめ
外から見えない事を良いことに鼻水垂れ流し
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:15:03.29 ID:???
>>137
子供連れでキャンプツーリングですか。良いですね
自転車のキャンプツーリングはいかに荷物を減らすかが肝なので、必要なものがあれば現地で買えばいいくらいの
気持ちでいかないと、折角かるくていいテント買っても台無しになりかねないです。
山岳用のテントは狭いので、できたらお店で現物を見て決めてください。
あと、自転車旅ではテントは自立式が無難です。ペグ打たなくても自立するものを強くお薦めします。
154 ：148：2011/04/12(火) 21:15:15.18 ID:???
>>150
ありがとうございます。投稿した後にちょうどそのスレ読んできました。
それでは適正体重については自分で検討しますので、
シラスを長距離乗る際に検討すべきポイントを教えて頂けないでしょうか。
タイヤ、ビンディングシューズ？どのへんを代えると効果的でしょうか。

快適にゆっくりというよりも、早く距離を行きたいと考えています。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:15:19.04 ID:???
>>148
タイヤは減りが早くなる程度で特に問題ないね。
100kgオーバーならTREKがオススメだよ。125kgまでOK。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:16:50.28 ID:???
レスプロはめて鼻水出るのはどっか病気ですよ

私は啜ってごまかしつつもあんまり気にしないですね
誰も３０ｋｍくらいで走ってる奴の顔なんかジーと見てないよ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:18:24.04 ID:???
自転車のテルだけでお肉落ちて腹筋割れるカ？
158 ：148：2011/04/12(火) 21:18:53.35 ID:???
>>151
09年の夏に大阪まで行ったときは、初日の日本橋→焼津市で体重が3kgほど減りました。
その日は10L以上の水分とかなりの数ののオニギリを食べたんですが。

159 ：148：2011/04/12(火) 21:21:28.45 ID:???
>>155
TREKはロードバイクでしょうか?
今日見た中では日本モデルとされる1.1と1.2が安かったですが、
店員さんによるとあれはロードなので今回は諦めろとの事。

TREKのクロスバイクでしたら、今のシラスのままで良いかと思っています。
160 ：138：2011/04/12(火) 21:22:29.05 ID:???
>>146
まじかスマンコ。有り難う。
というわけで、研磨はみんなダメだ！
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:22:35.38 ID:???
>>158
3㎏は凄いな

とりあえずシビアな体重制限のあるホイールでなければ大丈夫だと思うよ
大柄な外人とか100㎏近くある人いるし
ただ、空気圧は結構シビアに管理しないと怖いかも
荷物に余裕があったらチューブの他に予備タイヤ1本位持ってた方がいいよ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:22:39.07 ID:???
>>147
自分はジャージ後ろポケットにティッシュ入れておいて、
かみたくなったら徐行しながらかむ。ホントは手バナかむものなんだろうけど不器用者なので慣れない
リストバンドしてそれに吸わせるって話も聞いたことあるな。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:24:25.84 ID:???
BBやハブのグリス交換を考えてるんだけどおすすめのグリスってある
デュラエースのグリスがいいのかな？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:24:40.16 ID:???
200km/日はきつくない？

あと、新しくバイク買うならワイヤーが伸びるから
アジャスターで軽く調整できるくらいの知識、技術はほしい（まぁ道中の自転車屋さんで直してもらってもいいけど）
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:25:05.75 ID:???
>>148
俺、シラスをドロップハンドル化してますよ。
一番安く済ませるなら乗り慣れたシラスを整備改造(程度による)がいいのでは？
あまり金かけすぎるとシクロクロスに手が届きそうになるけど。

タイヤに不安があるなら23c(ロードの標準の太さ)じゃなくて、
25cや28cの方が多少空気のボリュームもあるしいいんじゃないかと。
それでも減速なしで段差に突っ込むのは×ね。
あと空気圧は毎日必ずチェックして。体重重いなら上限近くまで入れるといいかも。
転がりは軽くなるよ。凸凹の突き上げが少し増えるけど。
28km/hしか出ないとあるけど装備してる荷物にもよるんじゃないかな。
キャリアつけてサイドバッグ載せてりゃクロスでもロードでも大きな差はないよ(ロードじゃ荷物は最低限しか積めないけど。)
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:26:26.70 ID:???
>>157
俺は自転車以外に特に運動してないけど腹筋割れてるよ
月に700kmくらい走る
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:27:14.07 ID:???
>>147
グローブで甲の部分に鼻水拭きが付いてるのあるよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:28:46.30 ID:ZyH1mtIP
100km徒歩で荷物の重さに泣いたので、軽量化に努めますw

GWまでに慣れるように自転車通勤します
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:28:57.01 ID:???
>>163
デュラグリスは定番だね。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:29:17.78 ID:???
>>154
１日１５０ｋｍ以上を何日も続ける人にアドバイス出来るほどのキャリアはありませんが
バーエンドとかで持ち方を変えられるとずいぶん楽になる
フラットバーって結構不自然な持ち方だよ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:32:49.79 ID:???
>>170
わかる
フラットバーって常時腕をひねってる気がする
172 ：148：2011/04/12(火) 21:34:17.19 ID:???
>>164
200km、たしかにピザ&初心者の私には厳しいですが、大阪まで行った時は
道に迷ったり、回り道をしていたので、実質200km/日でした。
しかしアドバイスいただいたので、日程と距離を再考してみます。
ワイヤーの件もありがとうございます。

>>165
今回 >>148の文章を書くことで自分の考えが整理されました。
おっしゃるようにショップの方と相談して、タイヤも含めて整備改造を考えた方が良いかもしれません。
台湾一種向けの自転車は帰ってきてから、ダイエットも含めて再考した方が良いのかもしれません。

タイヤに関してはショップの方と私は対照的な考え方です。
（私）少しつらくても良いから早く距離を稼ぎたい→細いタイヤがいいんじゃないか？
（店）太いタイヤの方が体に楽。←（私）これだと長時間乗る事になって逆に苦しくないかな？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:34:46.16 ID:???
>>169
ありがとう、デュラグリスを買ってくるよ。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:35:54.84 ID:???
フラバってそんな不自然かな
長距離でフラバがキツいのは何よりポジション変えられないからだと思うけど
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:38:18.94 ID:???
フラバで不自然になるのはサドルとハンドルの位置関係がおかしいんじゃね？
176 ：148：2011/04/12(火) 21:40:13.21 ID:???
>>170
バーエンドもお店の人と相談してみます。
スポッと抜けそうで怖くもありますが。

>>174
そうです。ポジションが変えられないのがきつかったです。
しかし体重が重いので手に体重がずっとかかってるともたいへんです。
最初の東京～大阪はグローブなしだったので、一週間手がしびれっぱなしでした。

それと背中の角度がずっと一緒なのも私にはきついです。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:41:58.66 ID:???
>>175
腕の力を完全に抜いて前屈して見て下さい
掌はどちらを向きますか？
それが力を抜いた状態で自然な形です
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:42:42.88 ID:???
ていうか、普通に順手って苦しいだろ？
車のハンドルでも横から握る。
バーエンドとか、ロード車のブラケットは理想的な握り方。
179 ：148：2011/04/12(火) 21:44:16.86 ID:???
>>175
ポジションもお店で再度チェックしてもらいます。ありがとうございます。

レスを多くしてしまったのでこの辺でやめておきます。

他のスレだと書き込むのが怖かったので、このスレタイに甘えて書いた次第ですが、
>>148に書く為にまとめている時点で、自分の頭の中も整理されたようです。
短時間でいろいろレス頂いて感謝しております。
今後も馬鹿親切に教えるスレであって下さい＞皆様。

結論：既存シラスの改良で進めようと思います。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:59:23.54 ID:???
>>168
100km徒歩は凄いです　1000km自転車のほうがいいわ自分はｗ
それなら大丈夫ですね　気をつけて楽しんできてください
お子さんたちも忘れられない良い思い出ができそうですね
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:17:52.36 ID:???
>>173
メンテ頻度上げて良いならAZのリチウムグリスが柔らかくて良く回るよ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:23:16.59 ID:???
>>152
>>162
>>167
みんなありがとうです
レスプロマスク試してみます
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:28:11.69 ID:???
>>179
おまいさんがもし細いタイヤに慣れてるならそれが良いと思う。
つかシラスは結構乗ってるの？

ビンディングは長距離や登り坂でかなり変わってくるよ。
これも慣れが必要。よほどニブくなければ問題なく着脱出来るはず。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:29:45.68 ID:???
よほど鈍かった俺は３回こけたけどな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:33:46.89 ID:???
俺はビンディング歴1年だけど未だにたまにコケるよ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:59:27.85 ID:???
>>179
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html
ここで計算すると、仮に体重：100kg、自転車＋装備：10kg、
フラットバーなのでCdA：0.47、巡航速度28km/hで風は0とすると平均出力175w
ロードに乗り換えても出力自体は変わらないけど、CdAが0.4になるとして同条件で
175wになるようにすると・・・巡航速度は29.4km/h、ドロハンに慣れてればそれだけでちょっと速い
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:10:57.17 ID:???
トリガーシフトって
右手人差し指で重くなる
左手人差し指で軽くなる

なんで逆なの？
一緒のほうが覚えやすいでしょ
188 ：187：2011/04/12(火) 23:15:32.48 ID:???
トリガーシフトじゃなくてシマノのラピッドファイヤーだった
「ラピッドファイヤー　指　逆」で調べると同様に疑問に思ってる人が結構いるみたい。
けどなんで逆なのかが知りたい
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:17:22.98 ID:???
チェーンを指で持ち上げるから
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:19:58.34 ID:???
>>187
フロントを大きいギアにすると重くなる
リアを大きいギアにすると軽くなる
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:20:58.98 ID:???
>>188
ディレイラーのノーマル位置（シフターがワイヤーを送り出した状態）が関係してるね。
フロントはインナーがノーマル、リアはトップがノーマルでしょ、
なのでワイヤー巻き取る操作するとフロントは重くなりリアは軽くなるね。
MTBでローノーマルのRDがあったけど、あれを使えば左右の向きが揃うね。
個人的にはそのうち無意識に操作出来るようになるから、あまり考えずに走り込めばいいと思うよ。
192 ：183：2011/04/12(火) 23:25:46.90 ID:???
>>184
え？俺もこけるんだが
193 ：187：2011/04/12(火) 23:28:12.16 ID:???
>>189-191
構造的な問題なのね
もっと走りこんで勉強するわ
ありがとう
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:28:27.60 ID:???
>>187
ローノーマル
トップノーマル
これでググれば詳しい説明がいくらでも見つかる
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:48:03.02 ID:dUF1swf2
みんな走ってる時の平均速度ってどれくらい？？
わたしは速くて３０とかなんだが、平均するとだいたい２０くらい。
クロスの平均速度で３０km/hてできるもの？？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:51:58.31 ID:???
>>195
脚力や走る環境にもよるだろうけど、平均30はかなり大変じゃないかな。
俺は都内徘徊20～22くらい。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:56:51.64 ID:???
参考までに俺の片道16km通勤の平均速度を大ざっぱに言うと
クロス20km/hちょい
ロード23km/hくらい
どっちも割とのんびり目のペースだけど本気だしてもそこまで変わらんと思う
街中を走ってて真面目に信号守ってたら平均速度はそんなもん
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:11:14.27 ID:???
昨夏の猛暑でひどく焼いてしまい、懲りたので、
この夏は長袖のウェアでガッチリ防御していこうと思っています。
そんなウェアでおススメがあれば教えてください。
ちなみにカステリやカンパが好きです。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:12:17.18 ID:???
>>111-112
ありがとうございます。
結構面倒なんですね。だから政府が使うのか？
リンク見て勉強します。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:18:42.05 ID:7HhDiP61
>>196-197
ありがとう。わたしが貧脚なのかと思ってた。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 01:51:19.01 ID:???
your muscle is poor.
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 04:03:44.64 ID:???
煽りでも何でもなく
何故ルイガノのスレは勢いが無くて荒れがちなのでしょうか？
地雷メーカーって訳でもないですよね？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 04:18:53.27 ID:???
>>202
ルイガノに限らずどのスレでも荒れてると思うが？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 08:21:47.47 ID:???
>>202
煽りでも何でもあるじゃん嘘つきｗ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 08:45:45.11 ID:???
>>202
ルイガノ自体は自転車製造メーカーではなく企画屋さんなんだよ
それで知ったかぶったバカがこき下ろしてるんだ
10万ぐらいのクロスなんて他社と差なんか大してないのにね
嫁が乗ってるけど全然問題ないよ

流石に数十万出してロード買うのはためらうけどｗ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:32:44.18 ID:???
自転車板で荒れてない所なんてあるのかよｗ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:34:48.03 ID:???
>>206
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･ 　
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　どんなに嫌なことがあってもイヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　すれば幸せになるよ！
　　 　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:39:12.38 ID:???
>>207
そこはいつもIYHで荒れてるだろ…
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 10:08:43.69 ID:???
自転車板の人口は実際の書き込み数から想像する人数よりかなり少ないと思う
IDがないもんだから極一部のひきこもりみたいのがとんでもない数書き込んでる
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 10:56:25.16 ID:???
メッセンジャーバッグって本当に本職の人は使ってるの？
日本の場合は本職は四角いバックパック使ってるよね
メリケンだとどうなんだろ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:17:05.83 ID:???
上のほうにあった話題でﾚｽﾌﾟﾛﾏｽｸってあったじゃない？

これだとやっぱり放射性物質は防げないよね・・・。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:33:16.45 ID:???
一般人
http://www.paperbirch.com/take/img/2008/2008_0229_074019.jpg

トムクルーズ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/82/0000184982/82/img3e38aa49zik2zj.jpeg

目だけでここまで差があるとはw
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:36:22.44 ID:???
それトムクルーズだったんだｗｗｗｗｗ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:37:31.25 ID:???
レスプロって日本人の顔の形だとどんなにほっそりしてても
ほっぺたの上がプクッてなってかっこ悪いんだよな
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:49:15.19 ID:???
小径タイプの折り畳みはあまり推奨されてないというか
馬鹿にされたりするの？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:53:03.75 ID:???
クソ重かったり連結部から折れちゃうような粗悪品はバカにされる
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:53:43.13 ID:???
>>215
馬鹿にされてはないと思うけど？
タイヤが減りすぎでビックリした記憶しかない
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:55:57.74 ID:???
>>216
やっぱり折れる危険はあるんだ

>>217
折り畳みだとタイヤが減りやすいというのはどういう理由から？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:02:44.71 ID:???
ドッペルも昔は折りたたみタイプの小径車を作ってたけど
最近はさっぱりだな
なんでだろう
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:15:53.66 ID:???
>>218
タイヤ径が小さいから
221 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/13(水) 12:17:16.17 ID:???
>>210
バックパック型のメッセンジャーバッグもあるよ。
折るとリーブのやつが有名かな。
http://bebike.exblog.jp/10009357/
あとは、パソコンなどを運ぶ時のために、ハードシェル型のボブルビーとか、、、
http://www.boblbee.jp/products/products-products.html
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:17:26.26 ID:???
>>220
なるほど
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:23:22.20 ID:???
>>218
KENDA K-WESTだったかな？
20インチ(406)でローテーションすれば8000KMぐらいはもったよ
まあ銘柄によるってことで
224 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:31:16.95 ID:???
こんな昼間から2chで時間をつぶしているヒキニートどもよ、教えてくれ！

http://item.rakuten.co.jp/link-bike/10000301/

こういう自転車を買おうと思う。使用目的は2km程度の移動(2週間に1度程度)

コンビニとかに行くときに使う。なかなかかっこよい。

コメントよろしく！予算は20000くらい。

ちなみに、包茎だ。何か参考になればとおもい、付け加えておく。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:34:07.96 ID:oUza6PpF
ESCAPE R3乗ってる。先月自転車に目覚めてアサヒに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもロードバイクなのにフラットハンドルだから操作も簡単で良い。
フラットハンドルは遅いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
フルカーボンのロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかも知れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ交通量の多い国道を走るとちょっと怖いね。トラックに挟まれそうになるし。
速度にかんしては多分フルカーボンもアルミも変わらないでしょ。フルカーボンロード乗ったことないから
知らないけど軽いか重いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもクロモリな
んて買わないでしょ。個人的にはアルミ＋クロモリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒川サイクリングロードで４０キロ位でマジでフェルトのAR1を抜いた。つまりはAR1ですらR3には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:34:47.38 ID:???
>>224
ブレーキbootの意味のなさに笑った
227 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:36:51.71 ID:???
これは、地雷なのか？よーわからんからコメントを願いたい。

ちなみに、パンク修理スキルはある。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:38:13.91 ID:???
これで良い欲しい十分と思えば買って良いんじゃない！!？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:39:19.86 ID:???
>>224
コンビニ行ったりなら前カゴ絶対あったほうがいいよマジで
あとカゴがあると荷物置いたときにハンドルライトが隠れて無灯火状態になっちゃうから前輪ライトがいいよ

結論、ホムセンで１万切りのママチャリ買えよ
余った金で上野クリニック行ってこいよ
230 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:41:27.34 ID:???
ホホウ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:42:44.37 ID:???
CHINKOの皮って\10000で切れるのか？ｗ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:44:20.54 ID:???
>>231
これ10台買ったつもりでとﾏﾏﾁｬﾘ10台買えば手術できんだろ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:44:54.77 ID:???
>>224
歩け
234 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:47:08.05 ID:???
俺が気になってるのは、これなかなかタイヤおおきくてかっこいいなと（２７インチ相当？）

タイヤがおおきいとこぐのもらくかなと

あと、よくモルモンとかのアンチャンが自転車のってるじゃんこういうかっこいいのに

ああいうふうに颯爽と風を切って運転できるのかなとおもって
235 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:51:00.10 ID:???
きのうはアサヒにいって、27インチのママチャリ(ギヤなし)が11000であったからまよったんだ

ギヤないほうがこわれるぶぶんもすくないからかんがえようによってはいいしな
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:51:00.44 ID:???
16kgの重さじゃさっそうと風を切って走るのは無理があろうだろうな
スポーツ車はこれの半分の重さしかない
237 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:52:01.76 ID:???
この自転車と、ママチャリだったら、速度や乗り心地はほとんどかわらんとおもってもいいれべるのちがいなのか？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:54:30.13 ID:???
>>237
YES！高洲クリニック
だから早く切ってこいよ

あと普通に使ってメンテしてやってりゃギヤは壊れんよ
239 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 12:57:21.69 ID:???
おまえらだったらこの自転車かう？かわないとしたらそのこんきょをおしえろ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:57:40.11 ID:bXHJBi6O
死ぬほどボロいロードをを手にいれて、修理していますが
前にはこげても、後ろにまったくこげません

なにが原因として考えられますでしょうか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:59:49.65 ID:???
>>239
BAAついてないから買わない。マルキン自転車でも買って来い。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:00:06.61 ID:bXHJBi6O
通常、後ろにこぐと、ジリジリジリ、って音がして、クランクを後ろに
回せるじゃないですか
別に後ろにこいでも、進んだりはしないけど

でも、ぜんぜんクランクを後ろに回せないんで
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:02:30.29 ID:???
>>239
買わない
サドルとかわらん値段の自転車なんてまともなわけないから

>>240
リヤハブのフリーがまだ生きてるからだな
ぶっ壊せばロックして後ろにも漕げるようになるよ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:03:10.72 ID:???
>>242
外装変速？
ならフリーがおかしいね。
変速無しまたは内装変速のコースターブレーキ（クランク逆回転でブレーキかかる奴）じゃないよね？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:11:47.68 ID:bXHJBi6O
外装変速です　フリーですか、ちょっとよくわからないので
また調べてみます

どうもありがとうございました
246 ：はまつまみ：2011/04/13(水) 13:12:10.27 ID:???
まよってきたぜ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:22:08.12 ID:bXHJBi6O
すみません　フリーがまだ生きているってどんなことですか
生きていてはいけないみたいに聞こえますけど、、

みなさんのは死んでいるから後ろにこげるのですか？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:28:55.91 ID:???
242読む前に243が投稿したからややこしい
で243は240が固定ギアみたいにクランク後ろまわしでバックしたい
と思い込んでいる

フリーが生きてる＝クランク逆回転でホイール回らず
フリーが死んでる＝　　　　　　〃　　　　　　　　　回る
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:29:30.68 ID:???
>>247
あぁ…ゴメンね
マジ質問だと思わず完全にネタだと思っちゃったのよ
無視してくれ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:31:56.91 ID:???
>>247
元気:クランク逆回転チリチリ
まだ生きてる（死にかけ）:クランク逆回転抵抗大
死亡:クランク逆回転後輪も逆回転
フリー分解して交換するか、爪にアクセス出来るタイプなら分解清掃給脂、
アクセス出来ないタイプならダメ元で回しながら隙間からクリーナー吹きまくって清掃、
粘度高めのオイルを注して様子見かな。
251 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/13(水) 13:39:44.26 ID:???
>>247
後輪持ち上げて車輪回したら、クランクは静止したままで車輪だけ回ります?
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:39:56.86 ID:bXHJBi6O
なるほど　見えてまいりました、、それでこの自転車は見捨てられたわけですね

直すの大変そう、、またそのうちにお願いします
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:41:11.47 ID:Vouh4tFb
>>231
保険適用できるタイプなんだよ、察してやれ。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:43:10.79 ID:bXHJBi6O
後輪持ち上げて車輪回したら、クランクは静止したままで車輪だけ回ります? ＜

それやってみていませんです
固定ギアってのは、クランク後ろまわしで後輪バックが普通なんですか？
そういうもんだと割り切って乗るのもあり？
ハブっていじりたくないなあ、、
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:47:17.66 ID:???
>>212

＞ 一般人
＞ http://www.paperbirch.com/take/img/2008/2008_0229_074019.jpg
＞
＞ トムクルーズ
＞ http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/82/0000184982/82/img3e38aa49zik2zj.jpeg
＞
＞ 目だけでここまで差があるとはw
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:52:16.64 ID:???
>>254
＞固定ギアってのは、クランク後ろまわしで後輪バックが普通なんですか？
そうゆう物なんだけど、外装変速機が付いてるとそうもいかないね。
仮に外装変速機が付いたままフリーが固定されていると、
惰性走行や減速等でクランク回転を止めた（止めようとした）時にチェーンが弛んで外れたり、最悪変速機を巻き込んでぶっ壊れるよ。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:53:17.82 ID:???
>>252
ピストなら後ろに漕げば後ろに進める
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:29:36.03 ID:bXHJBi6O
たしかにチェーンが外側に落ちます　変速機のふり幅の問題もあるかも
しれないけど

掃除って、ここまでしないと駄目ですかね
http://blog.livedoor.jp/kg21hiro/archives/51039337.html
ロックリング回しとか用意して？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:38:09.96 ID:???
>>258
フリーはその先だからもっとやらないと駄目だよ。
古いロードだとボスフリーの可能性もあるから、そうなると必要な道具も変わってくるね。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:54:19.49 ID:???
カセットスプロケって、歯の組み換えは出来るの？
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:19:36.36 ID:9FOlr4LW
>>260
できるよ、ただし安いやつだと交換幅が狭まる。
今持ってるのが高いやつではなくても、
「こういうスプロケが組みたい」
となると、どうしても変則性能が落ち気味なサードパーティーからのセレクトになるけどね。


すいません。自転車のヘルメットの彩色について教えて下さい。
自分でやる方法とか、やすいいいお店とか



262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:29:52.81 ID:???
そかー。
だけど歯だけ単体で売って無いよね？
結局はホイールそのものを買うのかな？
１２ー２５なんだけど、２７の歯が欲しい。後ろ２枚を２５ー２７という組み合わせにしたい…
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:57:40.79 ID:???
>>224 俺のタイヤ前後分より安いくず鉄なんぞに(ry
ってのは置いといて、タイヤとかサドルとかハンドルとかあっという間に薄汚れてみすぼらしくなる。
フレームもそれなりのモノならワックスかけて～とかやるけどタイヤ２本文のくず鉄にそんな手間かける気にならんだろ。
汚れが目立つから３日も乗ったら薄汚いくず鉄になりはてるのが目にみえるようだ。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:10:02.90 ID:9FOlr4LW
>>262
高くなってもいいとか、多少の変則を犠牲にすればOK
１２＿１３＿１４＿１５＿１６＿１７＿１９＿２１＿２４＿２７ Ｓ
ならシマノからでてるが
最後が25＿27でないとだめか？

というか、ロードだよね？
あと、リアディレイラーの変則限界にも気をつけてね
場合によってはカセットだけではなくリアディレイラーも変える必要性がでる。

ん～あとは、フロントのインナーいじるとか。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:20:02.54 ID:jFkh88oH
左側通行していて向かいから歩行者なり自転車なりがきたら
すれ違う時にこっちは内側（車道側）にいる方が好ましいですよね？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:22:02.10 ID:???
>>265
歩行者　-> yes
自転車　-> 逆走すんなこのクソバカ！　とどなって停止する
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:26:15.59 ID:???
相手が自転車の場合は、チキンレースで
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:29:39.60 ID:???
>>266
説明が不足してましたすみません。右側（相手から見て左車線）が
悪路というか狭くて危険なので自転車はわりと逆送してくるのですが
ガードレールはなくてやたら車が通るような道です。停まるようにします
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:30:04.06 ID:???
後方確認して安全なマージンが取れるなら出来るだけ大きくよけるようにしてる
逆走するような奴は何するかわからん
おばちゃんは動きがランダムすぎる
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:10:41.48 ID:???
ここで良いのか迷ったけど質問させてください。

最近ネットでロードバイクを買いました。
本格的な自転車はこれが初めてです。

自転車が届き、いざ乗ってみると違和感があります。
１、トップチューブが長いと思う。(170ｃｍでサイズは490ｍｍ)
２、サドルが硬すぎてお尻が痛いが、これがクロスでは正常なのか？

この二点ですが、サドルは買えば解決します。が、トップチューブの件は
どうすれば良いか、何か良い方法はないかよろしくお願いします。
271 ：270：2011/04/13(水) 17:12:13.80 ID:???
>>270
すいません。ロードバイクではなくて、クロスバイクです。
訂正します。



ここで良いのか迷ったけど質問させてください。

最近ネットでクロスバイクを買いました。
本格的な自転車はこれが初めてです。

自転車が届き、いざ乗ってみると違和感があります。
１、トップチューブが長いと思う。(170ｃｍでサイズは490ｍｍ)
２、サドルが硬すぎてお尻が痛いが、これがクロスでは正常なのか？

この二点ですが、サドルは買えば解決します。が、トップチューブの件は
どうすれば良いか、何か良い方法はないかよろしくお願いします。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:12:54.13 ID:???
クロスなのかロードなのかどっちだよ
サドルは慣れるまではそんなもんだがすぐ慣れる
フレームサイズは股下とか色々数字がないとわからない
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:34:15.56 ID:???
>>271
一般的なサイズとして170cmで490mmは決して長いとは言えない。
俺は173cmで520mmに乗ってるし、それは通常サイズ。

ハンドル等が遠い、前傾姿勢がキツイというのは乗り慣れてないだけ。
ステムを短くする等の対応方法はあるが、
別に長くもないのを辛いから自転車を改造するってのはおかしいと思うよ。
そもそも最初から買うなって話になる。
ロードでもハンドルよりサドルが低い人とか、足が着くようにしてる人とかアホかと。

サドルは慣れてケツができるまでは痛い。慣れである程度解決する。
レーパン無しでも100kmくらいなら走れるようになる。

要は全然慣れてないのに自転車に文句を言ってるだけだね。
自転車を合わせるより、まずは自分が自転車に慣れなよ。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:01:11.09 ID:R6uTLfkT
各メーカーで得意分野とかあるんすか？

ロードならどこのが良いとかマウンテンならどこのメーカーとか

宜しくお願いします。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:10:17.08 ID:OtyFy2rI
>>274
色々あるけど、結局何が聞きたいのかね？
メーカーによってロード中心、MTB中心それぞれあるし、その中でもカーボン技術に強いとか色々あるよ。
他にも、人それぞれメーカーに対するイメージが有ると思うし。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:18:54.42 ID:???
>>270
トップ長、ステム長、ハンドルリーチがわからないとアドバイスしようがないよ
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:43:07.56 ID:???
つーか話早いから車種晒せｗ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:01:56.15 ID:edIdZ2kZ
クロスバイクでの自転車通勤を検討しています。クロスバイクもこれから購入します
クロスバイクは盗難に遭いやすいと聞いたのですが、ビルの下の歩道に一日中放置とか無謀でしょうか？

車種
カンターレかカメレオン3
放置場所
大阪肥後橋のオフィスビル下の歩道
施錠方法
ワイヤーでガードレールに固定
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:04:41.73 ID:???
>>278
毎日同じ場所に駐輪してるとすぐ盗まれるな
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:07:07.32 ID:edIdZ2kZ
>>278です
はっきりYES/NOとは言えないと思うので、
みなさんの感覚で答ていただければありがたいです
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:11:02.36 ID:???
俺ならはっきりNOと言う
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:11:13.29 ID:edIdZ2kZ
>>279
やっぱりそうですか・・
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:16:09.57 ID:JWAZpTtV
ＧＩＯＳやビアンキじゃなく、もっと聞いた事も無いようなマイナーな自転車にすれば？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:22:17.52 ID:edIdZ2kZ
>>283
ど素人なんですが、いろいろ調べてたら、それなりに良いものがほしくなりましてW
例えば、人気車種でも一年位乗った後なら、確率がぐっとさがったりしないですかね？
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:23:47.49 ID:bhysKWU9
ママチャリの前輪のチューブが切られてしまったようで、７ミリ四方の穴が開いています。
この大きさの穴でもパッチを当てるだけで大丈夫でしょうか
それともチューブを交換したほうがいいのでしょうか
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:28:43.77 ID:OtyFy2rI
>>284
見るからにキタナイ感じなら確立は下がるかも知れないけど、良いものに乗りたいんでしょう？
少なくとも見た目がキレイであれば盗まれる対象にはなるよ。
強力なカギを複数使うという手もあるけど、それでも毎日ヒヤヒヤするかも。
一番簡単なのは、盗まれても良いような自転車にすることかな。
週末に良いのに乗ったらどうですか。

>>285
チューブ買おう！
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:30:11.70 ID:???
>>285
チューブ交換汁
タイヤは大丈夫か？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:32:55.22 ID:bhysKWU9
>>286>>287
やっぱりこの大きさでは厳しいですか･･･
タイヤはおそらく問題ないですがチューブはばっちり切られてました･･･
チューブって高いですよね･･･
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:38:49.03 ID:???
>>288
チューブなんて1000円もしないが、交換するのにママチャリだと大変
自転車屋でやってもらうと工賃含めて結構取られるよ。3000円～ってとこか
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:49:57.03 ID:???
>>288
タイヤが無事でチューブだけ切るって出来んのか？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:53:25.59 ID:???
なんか気功とか波紋とかで
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:02:59.14 ID:???
先輩方に質問です。

ロッシンのSTRADA Professionalと言う自転車を入手したのですが、
何年位前のフレームなのでしょうか？

BBラグのチェーンステー部分が四角い形状の物です。

よろしくお願いします。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:31:10.49 ID:???
息苦しいことで有名なﾚｽﾌﾟﾛﾏｽｸか
294 ：293：2011/04/13(水) 21:37:16.95 ID:???
↑誤爆ｽﾏｿ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:40:09.13 ID:???
>>288
タイヤとホイールを間違える人はよくいるが
タイヤとチューブは初めてだ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:54:36.25 ID:???
自転車の日に全国の高速道路は
自転車だけに無料開放することにする
自動車、二輪、トラックは乗り入れ禁止

この法案実現させて下さい
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:22:17.19 ID:???
質問です！
最近地震の影響で仙台で自転車が増えてるわけですが、
そのせいで同じタイプの人間に何度か出会います
体つきや動きを見ても大して鍛えていないのにこちらを追い抜きたがる人間です
追い抜かれた後はペースを落とすんですが、相手は碌にペースを維持できないのですぐに追いついてしまいます
そうしたらまたこちらを抜き返して…を繰り返し、信号赤の交差点に突っ込んで無理にこちらを振り切りました
こっちは競争なんか全然してないんですけど…

自転車とか趣味の人はこの手合いへの対応はどうしてるんでしょう？
知らん顔して自分のペースで走ってますけど、赤の交差点にまで突っ込まれるとさすがに…
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:26:27.43 ID:???
追い抜かれるあんたが悪い
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:27:22.79 ID:???
>>297
完全スルーでおｋ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:27:37.26 ID:mnEJC0JQ
>>297
あまりしつこくやられたら、赤信号→青信号のときに
一気に加速して、しばらくかなりスピードを出して引き離すことだね。

近くにいたり、抜きつ抜かれつをしていると危ない。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:29:08.89 ID:???
>>297
しつこく張り合ってきて危険な場合は停まって一服したりするよ。
周りの通行や歩行者等の問題が無い環境ではチギって差し上げる。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:29:54.41 ID:???
後ろについてラチェット鳴らしまくってプレッシャーを与える。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:35:39.33 ID:???
あ！なるほど、近くにいるのが悪いのか
道がすいている場合は引き離すことを考え
そうでなく時間がある場合はコンビニか何かで休むのもいいですね
スポーツやってて体は鍛えてるので、ママチャリでも生半可な相手よりは速いのでどちらもできますし
ありがとうございました
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:36:18.70 ID:???
23区内内でママチャリ27インチに付けられる前カゴ，後ろカゴ，荷台が沢山展示されて実物が見れる所，
どなたか教えて頂けませんか？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:38:26.06 ID:???
俺はがんばって追いつこうとして追いつけなかったなぁ・・・・
MTBがいたからがんばろうかなと貧脚と安ちゃりに鞭打ったけど、
向こうが30キロくらいで楽そうに漕いでるのに俺は28キロくらいで(あくまでも通学の範囲で）限界・・・・諦めたorz
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:41:56.82 ID:???
街中暴走特急は邪魔なだけだからな
何事も調和なんだよね、周りとの流れが読めてないとほんと邪魔
先日の地震の影響でにわかジテツウ者が増えたが危ない危ない怖い怖い
夜も無灯火ばっかだし
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:42:12.11 ID:???
>>304
ホームセンターはどうだろ？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:46:59.19 ID:???
追い越すよりケツついて走ったほうが楽なのに
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:19:37.12 ID:fo1elqT2
自転車がほしい
競輪で使うようなスマートな見た目（なんていうの？）で遠くまでいける自転車がほしい
具体的にいうと豊橋から伊良湖まで楽にいけるようなやつがほしい

まったくの初心者なんですけどおよそ幾らくらいになるんでしょう？
５万じゃ足りない？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:23:41.75 ID:???
>>309
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a03fed.html
これ買って、残りの金で用品を揃える
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:26:19.88 ID:???
競輪で使う自転車は遠くまで行くことを目的としていない。
短距離をスプリントする事を目的としてる。陸上で言えば100m。

多分、ロードレーサー、ロードバイクを指しているんだろうが、
これは長距離を高速で移動する事を目的としてる。陸上で言えばマラソン。
これが一番目的にあってるが、予算は10万～ってのが普通。

最低限でこれくらい。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline

もっともっと妥協してこれくらい。
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/636770/#636770

ただ、この手のスポーツバイクは車両だけで良いわけじゃない。
ポンプやパンク修理キット等、その他にもそれなりに金が掛かるから
予算ギリギリの車体選んでもキツくはなる。

クロスバイクという選択肢もある。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:27:18.33 ID:fo1elqT2
回答どうもありがとう
他のスレを見たら通販は地雷があると書いてあったんだけど大丈夫？
自転車の他に“用品“ってのはどんなものが必要なんでしょうか
313 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:27:59.38 ID:???
クロスバイクほしい！
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:31:12.76 ID:???
>>312
乗るたびに整備するマメさがないとすぐに駄目になるよ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:31:44.22 ID:???
ロードレーサーだと慣れると平気で２５～３０km/ｈ出てしまうので
死なないためにまずヘルメット
あと目にゴミや虫が飛んできたときのためにスポーツサングラスがあると良い
ウｪア類は後々必要を感じてから考えるとして
遠出するならせめてパンク修理キットぐらいは用意したいところ
316 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:32:13.12 ID:???
>>312
そうだな、自転車用品のなかで一番だいじなものは、自転車を愛する気持ちだな。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:33:12.97 ID:???
>>312
自分がどこまで求めるかによるな
・ヘルメット￥6,000～
・携帯工具（6・5・4・3ミリヘキサ、+ドライバー）
・チューブ・タイヤレバー
・携帯ポンプ

これくらいは持ってないと長距離は無謀
コンビニじゃ売ってない物だし

あとは体力とか既に持ってる衣類と相談して揃える
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:33:18.82 ID:???
>>312
1台目はなるべく実店舗で買ったほうが良いと思うよ。
用品はライトカギ空気入れ工具パンク修理関連グローブヘルメットその他諸々かな。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:35:02.32 ID:???
>>313
ここだけの極秘情報だけど、自転車屋って所へ行けば買えるよ！
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:35:22.73 ID:fo1elqT2
Wikiったけどクロスバイクとロードバイクの違いが理解できなかった

マメさとヘルメットとサングラスと修理キットですね

それらを含めて５万で揃えるのは困難でしょうか？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:37:03.86 ID:???
安いもので揃えれば余裕
後書き忘れたけど>>318の言うようにライトと鍵もな
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:39:19.11 ID:???
盗難確認に捕まって車体番号がなんか歪んでるからって理由で塗装はがされそうになったんだけど、警察て底まで強制力あるもんなの？
丁重にお断りして逃げてきたんだが
323 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:39:50.11 ID:???
>>319
http://item.rakuten.co.jp/link-bike/10000301/
15000円

http://item.rakuten.co.jp/link-bike/10000058/
28000円(この店では売り切れ)

お前らだったらどっち買う？28000のほうがデザイン的にはいいが、2倍の価格差がでかい
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:41:28.54 ID:fo1elqT2
全体の予算が５万だとして自転車本体にかけられるお金はいくらになるんでしょう？

単位は円で
325 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:42:27.48 ID:???
ちなみに。身長171、チンポコのサイズは14(最大時)だ。これもなにか参考になるかとおもってつけくわえておく。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:42:54.97 ID:???
>>323
俺はどっちも買わないが、お前の用途なら上のでもいいよ。
ギアがついてるという事で、これでそれなりに走れる。

28000円出して下のは買わない。それだったらもう少し出してプレスポやGTのアグレッサーを買う。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:43:04.05 ID:???
>>324
>単位は円で

ペセタとかウォンで回答した例があるのか…
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:43:16.97 ID:???
>>323
ねぇ知ってる？
それってどっちもウンコみたいなもんでどっち選んでもいっしょ
下にはルノーのプリントが入ってるだけでその値段なんだよー
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:44:34.53 ID:???
>>324
ロードバイクがどうしても欲しいというのでなければ、
あさひというところのプレシジョンスポーツというクロスバイクなら35000円で買える。
フロアポンプが3000円、サドルバッグ2500円、携帯ポンプ2500円、携帯工具3000円、
パンク修理セット500円、チューブ1000円と大雑把に見積もっても50000円でお釣りは来る。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:45:32.39 ID:???
>>324
無難にescapeｒ３買っとけ
331 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:45:35.41 ID:???
ほほう。yahooのチャットに巣くうキモオタにもきいたところ、下のはルノーステッカーに1万5000円払ってるのとおなじだといわれた

そいつのおすすめは、http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item36606800010.html

これらしい　（予算30000だと）

これはどうだ？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:45:41.57 ID:???
>>324
3万・・・くらいかな。
正直その予算でスポーツ車は厳しいね。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:46:14.55 ID:???
>>326
328はウザイがどっちもクロス型ママチャリなことは間違いない
ママチャリとレースしたら普通に負ける可能性がある
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:46:24.15 ID:???
>>329
メット忘れてんぞヽ(`Д´)ﾉ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:48:15.14 ID:???
自分で直せるなら中古買えばいいんだけどな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:48:23.47 ID:???
メットはOGKのLEFFならジャストくらいの予算になる
337 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:49:06.66 ID:???
>>331へのレビューしろキモオタども！おれはじてんしゃがほしい
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:49:22.02 ID:???
>>322
逃げられたなら強制力は無いって事でしょ。
まぁ世の中悪い奴が沢山居るし、文字の歪みで疑われるのもわかる気がするけどね。
削って盛って打って塗ればぱっと見わからなくなるわけで。
でも仮にホントに偽装されていても、塗装剥がした所で元の番号は追えないよね。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:50:55.86 ID:???
>>337
こんなかっけーチャリ乗ったことないからお前が買って野ってレビューしてくれよ。以上。


はい次の方ー
340 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:51:20.02 ID:???
>>339
たのむ！
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:51:51.10 ID:fo1elqT2
あさひなら近所にあったはず！
いってみようかな

escapeってのググったら定価五万だったので手が出ません
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:52:06.83 ID:???
>>338
ありがとう！愛車が汚されるところだったよ。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:52:57.02 ID:???
>>340
アウディってブランドのＡ１って言うのがいいよ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:54:46.71 ID:???
>>341
自転車メーカーの出しているスポーツバイクとしての最低限度が
クロスバイクで言えば、GIANT ESCAPE R3辺りの5万円程度、
ロードバイクで言えば、各社のエントリーモデルで10万円程度。

自転車メーカーに拘らないというのであれば、所謂PB(プライベートブランド)として
クロスバイクで言えば、サイクルベースあさひのプレスポが3万5千円、
ロードバイクで言えば、ART CYCLE STUDIOのS500で5万円。

ってのが俺が初心者に教える最低限度の性能を持ったスポーツバイク。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:55:11.31 ID:???
>>331
予算3万なら俺のオススメはコレかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/16/item100000001689.html
所謂シティサイクルみたいなモンだけどね。
ちゃんとしたクロスバイクが欲しいなら7万くらい貯めてからがいいよ。
346 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:55:27.20 ID:???
>>343
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html
ブーブーじゃねえか！

おれはトヨタプレミオがほしいんだ

▼TOYOTA▼ ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾚﾐｵ/ｱﾘｵﾝNo.41 ▼PREMIO/ALLION▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294921198/13

13 名前：はまつまみ(venus.aitai.ne.jp)[age] 投稿日：2011/01/15(土) 04:36:19 ID:g6q6oCvv0
：゜´？｀゜：。


347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:55:42.04 ID:???
>>341
escapeR3は今の時期なら４万くらい
348 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:56:38.76 ID:???
いいクロスバイクと、そのモドキはどうちがうんだ？>>345
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:57:05.58 ID:???
>>341
2010モデル（去年モデル）がうまいこと残ってたりすると店頭処分で３万とかで買える事も。
売ってそうなとこ回ってみー
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:57:52.12 ID:???
ここ最近アウディ増えたよね。
S3買おうか少し迷った。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:58:03.22 ID:fo1elqT2
やっぱり自転車って高いんだなー
お金貯めて来月まで待とうかな
夏までには伊良湖へ行くことを目標として

ハンドルがきゅいっと曲がったやつのほうがいいんだけど、そういうのは主流じゃないんでしょうか
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:58:53.18 ID:???
>>351
きゅいって曲がって、の最低ラインだと１０万はないと無理。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:59:12.52 ID:???
>>348
>>344がクロスバイクの最低ラインな。
>>345の自転車はギアはリアのみ6段、クイックは付いてない、重量が16kgと
クロスバイクとしての最低限の性能をもってない、ままちゃりみたいなもの。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:59:37.75 ID:???
>>348
マークローザは街中流す程度ならいいけど、遠出したり勾配のキツイ道を走るにはしんどいかもね。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:59:51.34 ID:???
車通勤をしているのですが、駐車場から職場まで10分歩きます。これを折りたたみ自転車でサーっと済ませたいと思っています。
車はフリードの8人乗りなのですが、このサイズの車にもスペースを損なわず収納できる折りたたみ自転車はどんなもんでしょう。

折りたたみ自転車って、完全に小さく収納できるものだと思ってるんですが、実際はどうなのでしょか
356 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 00:59:56.05 ID:???
ちなみに、俺は岡崎にすんでいる
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:00:47.62 ID:???
>>356
どうでもいい情報いらないよ。ガキなのは解るが。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:01:04.96 ID:???
>>355
BD-1やBROMPTON
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:01:33.96 ID:???
>>351
1,2ヶ月待てば金貯まるような状況なら、貯めてからのほうが後悔しなくていいかもよ。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:02:08.78 ID:fo1elqT2
きゅいっとハンドルは１０万も・・・
自転車は敷居が高いですね
361 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 01:03:36.67 ID:???
>>360
いや、本当にいいものを買えば愛着もわくし、大事につかうから結果として安くなるもんだぞ。

自転車をもっていない俺からのアドバイスだ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:03:49.16 ID:???
>>355
後席足元に嵌まるくらいのサイズになるよ。
安物は重くて嫌になるから奮発したほうがいいね。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:03:52.75 ID:???
>>360
初めだけだよ。
そのうちフレームだけで４０万とかホイール前後で２０万聞いても「いつか買おう、ボーナスでたら買っちゃおう」とかなるから。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:04:39.60 ID:???
http://www.amazon.co.jp/PANGAEA-ROBINSON-%E3%83%AD%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%B3-20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81-G1970/dp/B0049EYOZU/ref=sr_1_11?ie=UTF8&qid=1302710152&sr=8-11
これなんて安くて、かばんも入るしいいかなと思ったのですが。
365 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 01:05:09.71 ID:???
おまえらピーナッツみたいなヘルメットかぶって乗るの？よくモルモンのアンチャンがかぶってるようなの
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:05:33.77 ID:???
岡崎・・・
太陽の塔
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:05:36.36 ID:???
かぶってるけど何か？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:05:48.79 ID:???
>>360
でも一旦乗ってみるとかなり自転車の見方が変わると思う
ママチャリなんて乗ってられなくなるよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:06:14.50 ID:???
>>356
岡崎最高！！！
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:06:34.49 ID:fo1elqT2
高卒フリーター一年目で手軽で体力の落ちない趣味を見つけようと思ってたんですけど
月１０万ちょっとの収入では厳しいらしいです
またお金を貯めて出直します
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:07:06.58 ID:???
>>365
アーモンドと言ってくれ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:08:09.04 ID:???
>>364
歩いて10分の距離なら正直何でもいいよ。
ただ、折り畳み自転車の真実を教えてやるが、折り畳み自転車は「折り畳まない」

特に通勤なんかで毎日使うのに、一々折り畳んだりするのすら億劫になるから。

車通勤をして、しかも高々10分歩くのも嫌な人間って事は、
どうせ地方に住んでいて車社会に慣れきっていて、通勤距離も10km~20kmなんて無いのに
車乗っちゃう人なんでしょ？

高い自転車買って自転車通勤したらどうよ？折り畳み自転車買っても折り畳まないよ。
373 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 01:11:33.54 ID:???
>>370
いや、出直さなくていい。まずは、この俺が検討してるチンカスモデルを買って、
その後にもっといいのがほしくなったら本格的なのをかうという選択肢もまた賢い。

それがどんな自転車だろうと、所有者が大事に乗ってやれば最高の自転車となるのさ。

自転車をもっていない俺からのアドバイスだ。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:12:40.23 ID:fo1elqT2
>>373
一緒に出直そうぜ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:14:27.50 ID:???
>>372ちなみに東京23区です。電車で通勤すると50分かかる。車で通勤すると20分弱。駐車場と定期の金額で比べると、駐車場のほうが安い。
なので車通勤を選んでいます。ここまでの条件で、電車を選ぶ理由がないので。

以前ママちゃりで自転車通勤をしていましたが、マイカーを買ってからはここ数年自転車にはほとんどのらなくなりました。
しかし、折りたたみ自転車は「折りたたまない」のか・・・となると、サドルをひっこめるくらいなんですかね？
376 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 01:14:50.78 ID:???
>>374
俺はクロスバイクがほしいからいま調べまくってるとこだ。お前だけ出直せ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:17:45.29 ID:???
>>375
23区内なら尚更スポーツバイク通勤ならドアトゥドアで15分だね。

サドル引っ込めるのすら億劫になると思うよ。
毎日車に乗せて乗りたいって用途なら、ハッチバックを開けてぽんと乗るレベルじゃないと。
絶対に袋に入れて～なんてやってられないわ。世の折り畳み自転車の9割9分は折り畳まれてない。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:18:46.60 ID:???
>>375
折りたたみもってるけど畳まないなー
だって組み立てに５分以上かかるもん、折りたたむのにも５分かかるもん。
街中じゃ信号もあるし、歩くのと大して変わらないよ時間。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:19:27.88 ID:???
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002J9I5TS/ref=s9_simh_gw_p200_d0_i3?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=1BV2JEQEJR4TFGF80J2F&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463376756&pf_rd_i=489986
これを

http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B002J9I5TS/ref=dp_otherviews_z_2?ie=UTF8&s=sports&img=2
こんな風に畳むにはそんな手間かかるんですか？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:21:11.54 ID:???
なんやかんやでかかるよー
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:22:53.15 ID:???
ミニベロならそのまま積めるんじゃね？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:27:43.70 ID:???
>>380そうなのかー。怠け心をださず、歩いて行ったほうがいいかなぁ。

>>381おお、これはよさそうだ。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:40:04.64 ID:???
車に積もうとするから面倒臭くなるんだよ
駐車場にカギかけたやっすい自転車置いとけばいいだろ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:43:40.27 ID:???
サニトラ乗ろうぜ。
自転車積むの楽チンだぞ。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:44:17.73 ID:???
>>376
お前も出直せ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:47:10.85 ID:???
俺の折りたたみは、簡単にたためるけどね
でもロードと街乗りフラバロードで事足りてるから
折りたたんだまま乗ってない
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:51:44.90 ID:???
ミニベロってのが、案外簡単にたためそうでいい感じがします。まあ、使おうと思えば通勤以外にも使いますし、良いと思いますね。
これにしようかな。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:56:00.99 ID:???
>>387
ミニベロってのはちっこい車輪の自転車の総称だよ。
折り畳める物も折り畳めない物もあるね。
普通の自転車に較べて全長が少し短くなるので、折り畳めない物でも車載が楽に出来るかな、と。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:57:27.86 ID:FwzFDMPz
皆さんお神輿担ぎってどう思われてるのですか？
390 ：クロスバイク買いました：2011/04/14(木) 02:36:49.98 ID:???
入門用のあまり高くないもの探していたところ、MERIDAのCW COMFORT 2011が3万弱で売っていたので購入しました。限定品のため44000円くらいのものが3万弱になっているみたいでした。どなたか詳細なスペックを教えてくださいませ。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 02:38:00.33 ID:???
>>379
ダホン メトロ持ってるけど組み立ても折りたたみも一分くらいで
できてしまうけどなぁ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 02:46:27.01 ID:???
>>390
現物観察&ノギス当てが出来る貴方が一番詳しいんじゃ・・・
393 ：クロスバイク買いました：2011/04/14(木) 02:53:27.59 ID:???
>>392
まだ2kmも走っていないし、ド素人なので、スペックというかパーツがどこのやつとか分かれば安心できるなぁと思った次第です。部品見ればちっこく詳細書いてあるのかな、週末調べてみます。ありがとうございました！
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 03:04:17.08 ID:???
>>375
ちょいと高いがstridaおすすめ
10秒かからんで折りたたみ出来る
ギアチェンジなんてもんが無いから急勾配の坂あると死ぬかも知れんが
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 06:35:18.15 ID:???
>>393
検索エンジン使えば一番上にあったよ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:20:10.08 ID:aawTjb5W
折りたたみが楽にできることを第一の目的にしたやつもあるにはあるよ。
性能がおちるけど、徒歩10分を自転車に乗りたいだけだろ。

問題は、コストパフォーマンス
ttp://www.ishidashiki.sakura.ne.jp/picnica.html
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:35:35.49 ID:???
去年3万位で買ったMTB(GIANT ROCK2)ですが
ホイールの振れが大きくなりブレーキシューとリムが擦るようになってきました
擦る部分はほんの一部ですがこのまま乗り続けているとまずいですか？
買った店に持っていったら直すのに時間と結構お金が掛かると言われたので現在直さずそのまま乗っています
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:36:44.58 ID:???
>>297
信号無視すんな！殺すぞ！でおｋ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:44:31.42 ID:???
>>397
直さ無いとそのうち壊れるね
振れとりってそんな時間もお金もかかったかな？
買った所じゃなくて別のお店に持って行ってみたら？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:56:49.59 ID:???
>>399
ありがとうございます
やはそのまま乗り続けるのは危険ですね
他のショップに持っていきます
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:43:52.11 ID:???
>>317

パンク修理パッチ
> ・タイヤレバー
> ・携帯ポンプ
>
> これくらいは持ってないと長距離は無謀
> コンビニじゃ売ってない物だし

100円ローソンで売ってるw
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:13:18.98 ID:???

ルイガノはあまり評判がよくないようですが、RSRシリーズはどうでしょうか？
購入を検討中なんですが。

似たようスペックの他メーカーオススめモデルがありましたら、併せてお願いします。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:33:25.98 ID:???
>>402
あんま具体的な悪評じゃないからなぁ。
特に問題無いと思うよ。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:41:26.15 ID:???
>>402
高い金出して買う自転車が「ルイガノ製」じゃなくて「アキコーポレーション製」でもいいんだったらいいんじゃない？
なんやかんやで物はそれなりだろうし。
所有欲と値段とネームバリューとの釣り合いがおかしなことになってるから酷評する人がいるってだけで。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:04:50.46 ID:???
>>403>>404
ありがとうございます。

コストパフォーマンスが悪いということでしょうか。

他社の製品でおすすめなどありますか？

予算は10万円ぐらいです。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:12:58.20 ID:???
>>405
いやコスパは悪くないと思うよ。
他は何があるかな、ラレーRF7とかどうだろ？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:16:04.42 ID:???
>>405
よーし出血大サービス！１０万も出してクソ高い自転車買ったぞ！
なんたって世界の有名ブランドのルイガノ製だもんな！
【日本では有限会社アキコーポレーションがルイガノ社より商標使用許可を得ている。
日本で販売されているルイガノの自転車は、同社が企画し台湾、中国で生産されたもので、ルイガノ社が直接生産する自転車とは異なる独自仕様である。】wikiより

これに納得できるんだったらいいんじゃない？ってこと
俺だったらGIANTのESCAPEシリーズとメットやらライトやらサイコンやらの装備品買うな。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:19:10.42 ID:???
俺ならアンカーF9買う
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:19:15.47 ID:???
>>405
>>407は典型的なジャイ厨だから気にすんな
あの値段帯のクロスなんて、どれも変わらん
自分で見て決めてくれ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:23:10.15 ID:???
>>409
俺やお前のように自転車に対して金銭感覚ぶっとんでる奴には１０万のチャリなんてドングリ背比べだろうよｗ
だけど初めてスポーツバイクを買う>>405にとって１０万なんて“大金”を払うんだから
コスパがよかったり知名度のいいもの、しっかりしたものが欲しいと思うのは普通じゃないだろうか？
まぁ初めての奴には大体ジャイアント勧めるから厨なのは間違いないがｗ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:32:21.09 ID:???
>>410
クロスはRSR4乗ってるが、特に不具合はないぞ？
こう言うのって初めて買う時、自分で実際見て「これかなー」って思うの買わないかい？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:34:51.74 ID:???
たった10万の予算で車体他一式欲しがる方がおかしい
貧乏人はお断りでいいよ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:36:22.24 ID:???
最近ツールドフランスのDVDを買って見てて疑問に思ったこと
前傾姿勢で高速を維持してる選手に対して解説がポロッとこれは腰がつらいでしょうって言ったんです
プロでも前傾姿勢だと腰が痛くなるって事はもうロード＝腰痛いは宿命って事ですか？
414 ：409：2011/04/14(木) 17:38:02.53 ID:???
>>412
10万もありゃ充分揃うわ
ヘルメット、空気入れ、グローブ、スタンドで2万行かんだろ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:38:23.38 ID:???
素人がつらいって言うのとプロがつらいって言うのは次元が違う
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:41:07.71 ID:???
>>413
通勤や休みの日に100km程度走るぶんには特に痛くならないよ。
プロのレースは距離や速度域が桁違いだから俺ら素人にはあまり参考にならない部分もあるね。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:43:15.15 ID:???
>>411
うん、正直それで満足ならそれでいいと思うおｗ
別にアキの品質が、とかを言っているわけじゃないし・・・
俺は自分のチャリ買うときに調べたらルイガノとアキの関係を知ってなんとなくやだなーって感じたから。
今は、乗るだけじゃなくってある程度の金額を払うんだから所有欲も充たしたかったんだろな、と思ってる
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:49:58.65 ID:???
プロは速度域が高すぎて
体を壊すのを承知で空力優先の無茶フォームをしてるんだよ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:16:23.04 ID:???
そろそろバイク用のヘルメット流行らないですかね？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:39:33.45 ID:???
ほんと自転車板のどこのスレでもGIANT薦めてくる奴多いよな。
何でなんだ？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:41:47.26 ID:???
性能のわりに安いからでしょ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:44:41.44 ID:???
>>420
特に低価格帯でコストパフォーマンスが抜群にいいからでしょ
それでいて必要最低限は押さえてるし
だっておまいら判で捺したように安いのがいいって言うじゃん
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:47:28.97 ID:???
コストパフォーマンスの
「パフォーマンス」ってどういう意味で使ってんのか気になる

コンポのグレード？
実際の機動性能？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:47:52.04 ID:???
コスパいいよな～。
俺はあんま購入相談の類いにはレスしないけど、メーカー指定無しで聞かれりゃとりあえずジャイアントの中から選ぶかも。
自分もTRANCE X1乗ってる。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:50:46.91 ID:???
>>423
主にフレームの出来やパーツグレードと価格の兼ね合いだろうね。
自分が乗った事のあるモデルが比較対象に挙がれば実際乗った感じで答えられるけど、なかなかそういう機会は少ないだろうし。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:53:48.10 ID:???
>特に低価格帯でコストパフォーマンスが抜群にいいからでしょ

高価格帯のほうがお得感があると思うんだが
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:55:31.56 ID:???
>>426
同価格帯の自転車で、ママチャリカラのグレードアップだろ。一気に十万とか手を出すきになれないもの
428 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2011/04/14(木) 18:58:02.89 ID:???
日常的に人と触れてないと人は成長しないからな
平均的自板の精神年齢は中高生レベル
気付いてないのは本人>>427だけ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:01:27.96 ID:???
>>428
日本語おかしいっす変体のおじちゃん
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:10:53.26 ID:???
>>427
そうそう　ちょっといいママチャリよりは上を求めてるんだろうし、そうすると他のメーカーだと
何だかんだ10マン位みないといけなくなったり
>>426
そうだけどさ、それがよく分るようになると初心者も卒業じゃない？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:15:09.69 ID:???
10 万完全に切るとなるとGIANTが有力だけど
そのクラスのコンポとかがいいってわけでもない（それなり）
10万ちょい越えればアンカーとかオルベアとか色々幅も広がる
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:37:32.63 ID:???
まみちゃんいますか
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:42:25.31 ID:???
呼んだ？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:51:54.33 ID:???
ﾆｯﾌﾟﾙが折れるってことって結構起こりうるものなんでしょうか？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:02:38.11 ID:???
ニップルは普通は折れない
どんなことをしたら折れるんだろう
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:03:03.58 ID:iCH4gFRB
自転車のニップルが折れるのは見たことないし、結構起こるとも思えない。
ネジがなめちゃうとか、そういった故障は有りうるけど。
スポークは折れることはある。

人間のニップルは（ry
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:04:23.81 ID:1rzelzCm
人間のニップルは、歯の生えた一歳半位の幼児が授乳中に噛み切る事があるよ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:07:02.27 ID:???
>>434
こないだ10年放置してて腐食気味だったアルミニップルを回そうとしたら崩壊したよ。
真鍮のに取っ替えといた。
走行中に飛んだのは1回経験あるよ。これもアルミニップルで、ディスクブレーキ車だったから負担がかかったのかも。
439 ：98：2011/04/14(木) 20:09:26.63 ID:???
実は　>>98　を書いたものです。

てっきりｽﾎﾟｰｸが折れてるのかとあさひに持っていったらﾆｯﾌﾟﾙが折れていると言われまし
た。

ﾆｯﾌﾟﾙ修理（ﾊﾟｰﾂ料込み）・ﾌﾚ取りをしてもらって525円で済みました。

普段の乗り方は街乗りだけで、特に乱暴な乗り方はしていません。
車道と歩道の段差くらいなら結構上り下りしました。

体重も67kgです。何が原因だったのでしょう。やっぱり積算距離でしょうか？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:10:50.69 ID:???
>>438
そうですか・・。自分の場合は折れた当日が丁度勝手から1年の日でした。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:17:01.58 ID:???
>>439
たまたまハズレ引いただけでしょ。
交換してキッチリ調整したなら心配ないと思うよ。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:17:43.82 ID:1rzelzCm
>>439
その程度の積算距離で折れるものなら、みんなもっと折れてると思うよ。
同じ位の体重で、16,000km以上走ってるけど、消耗品以外は全然壊れる気配はないよ。

ワイヤーロックを掛けて置いている状態で、力ずくで移動させられそうになって、負荷がかかって折れたとかかな？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:26:04.52 ID:???
RST GILA PRO Tのサスペンションのプリロードてどんなに回しても止まることがないんだけどこれって正常？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:32:31.71 ID:RiY+vcT2
2000～3000円程度で購入できるオススメの前照灯を教えてください。
割と暗い道も通るので心強い明るさのもので、充電式のものだと嬉しいです。
お願いします！！
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:33:12.01 ID:???
悪魔のママチャリでローディと同じペースて走ってたらニップルから折れたよ。
スポーク切れかと思ってたからビックリした
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:33:19.74 ID:???
止まらないプリロードダイヤルは見た事ないや。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:35:06.27 ID:???
>>444
GENTOS SG-355B
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:41:32.62 ID:1rzelzCm
>>444
OWLEYE　ヘッドライト3LED

充電に電気を必要としない時代に配慮したエコ仕様
449 ：443：2011/04/14(木) 20:42:56.86 ID:???
>>443なんですがこれってどこの故障かわかりますか？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:49:29.96 ID:???
>>444
その金額が出せるなら、>>447のが最高スペック。
自転車屋で売ってる普通の自転車用ライトが馬鹿馬鹿しくなるぐらい明るいからある意味注意が必用。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:55:46.52 ID:???
とある店で、キャノンデールのBADBOYを購入したんだけど、
見に行ったその日にサドルだけ高さ調整して、即「乗って帰る？」と言われた。

前に20万くらいのロードを別の店で買ったときは、
整備やグリスアップとかポジションとか色々調整とかやってもらって、
後日受け取りだったんだけど、この値段帯ってそんなものなの？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:59:29.36 ID:RiY+vcT2
>>447,448,450
アドバイスありがとうございます。調べて検討します！
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:04:12.98 ID:???
>>451
店員のレベルにもよるのかもしれんが、
クロスってガチで乗るものじゃないしそんなもんじゃないか？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:05:09.60 ID:???
>>451
良く考えれ。バイクのグレードの問題じゃなくてショップの問題だろ
俺なんかエスケR3買ったのに展示してるのは仮組みだからって一度バラしてから組みなおして
グリスとかその他やってもらって1週間後の引渡しだったよ。
値引きはあまり無かった(5％)けど丁寧なショップと量販店との違いは実感出来た。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:08:57.43 ID:???
安いロードに乗っているんですが、ハブを買い換えようと思います。
思い切ってアルテグラにしようと思うのですが、
ハブの寿命ってどれくらいでしょうか？
走行距離は年に５０００ｋｍ位です。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:09:37.38 ID:???
ホイールごと交換が基本
457 ：451：2011/04/14(木) 21:12:56.55 ID:???
>>453-454

ううむ…
自分としてはBBやヘッドのグリスアップくらいは
当然やってくれんのかと思ってたから、拍子抜けしたんだよね…　
「整備しないの？」って聞けばよかった…
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:14:00.51 ID:???
>>455
適切にメンテしてるなら10年楽勝
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:15:33.49 ID:???
>>457
整備済みで置いてある可能性もあるからなんとも言えないね。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:16:57.44 ID:???
ママチャリでもＢＢまで全バラしてから納車する店を知ってるぞ
若干の値引きもある
あれでちゃんと儲け出るんだからやって無い所はボロ儲けだろうな
461 ：はまつまみ：2011/04/14(木) 21:21:34.10 ID:???
>>432
いりゅ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:21:55.38 ID:???
>>457
一概にショップ批判は出来ないよ。買って直ぐ乗って帰りたいお客さんだって一杯居るし。
「大事に末永く乗りたいから調整して」とか言っても断られたんなら悪いショップ、レベル
低いショップなのかもしれないけどね。悪気の無いショップなら買った後からでも頼んでみ
てはどうかな？バラして組みなおすのがショップの義務では無いだろうから断られたらそれ
までだけど。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:21:58.50 ID:???
俺も>>447のライト買おうかなって思ったんだけど、これアマゾンのレビューにドロハンには径が太くて使えないって書いてあった…。
4000円までので明るいライトってないですか？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:28:18.89 ID:???
>>463
俺はコレ使って固定してるよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ACNZLM
付属のブラケットはママチャリに付けてる。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:33:11.08 ID:???
>>463
震災後汎用ライトは買いにくくなってるね。
355より305にバイクガイ定番ホルダを組み合わせた方がハンドル径選ばず長く使える。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:33:16.80 ID:???
少し予算を超えるだろうけど
http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/07/item30800600756.html
と充電池をセットで使うのはどう？
目を慣らせばまっ暗闇でも走れるよ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:36:34.31 ID:???
>>463
レビューちゃんと見たんならわかると思うけどみんな、付属のホルダーは使わないでBikeGuyのホルダー使うのがデフォ。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:37:30.55 ID:???
地震あった直後に高いライトとかみんな売れちゃったもんね。
ローカルな話だけど、さっき島忠の川崎大師店へ行ったら355売ってたよ。
値段見るの忘れたけど。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:44:33.05 ID:???
定価販売だと結構高いかもね。定価いくらだっけかあれ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:50:06.11 ID:RiY+vcT2
>>466
その商品も評判良くて気になります。
電池の持ち時間が長いんですよね
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:53:23.32 ID:???
持ちが長いのはたいてい暗い。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:04:00.07 ID:???
単四３本のＬＥＤライトは非常用にしか使えん
仕事で懐中電灯として使ってるがそんなに長時間使うわけではないのに
パナのオキシライドがすぐ切れる
街燈があてに出来ない様な場所を自転車の前照灯として使うならネコ目なりの専用品がいいよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:04:39.83 ID:???
>>470
電池の持ちが良いってことは、それだけエネルギーを放出していないってこと。つまり、暗い。
LEDの効率でももちろん変わるけど、キャットアイは古いLEDを使っているため効率も良くない。
カタログスペックでの明るさと持続時間を良くするには、始めだけ明るくて、どんどん暗くなってぼんやりとゆっくり電池を消費させればいい。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:06:12.90 ID:???
昇圧回路も安物なのでカタログ上のスペックは上げつつもコストダウンという素晴らしい策ですね
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:09:34.46 ID:???
>>472
猫目で街灯なしの道なんて怖くて俺は無理だわ。
単四×3のSG305/355と猫目のものとは明るさが雲泥の差。

汎用のあるAA×2で200lm超で4000円までの安いのっていうとP100A2とかSA2 Elumaくらいかな。
それ以上望むなら18650。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:11:39.10 ID:???
>>472
単四3本のLEDライトって昇圧回路が手抜きな安物では？
街灯の無いとこでの猫目の頼りなさはやばいよ。
計測数値を良くするために一点に光を集中させてるから、そこ以外が全然見えない。
その上有る程度使うと暗くなる。

閃305もあまり褒められた物じゃないけど（周辺光が少ない）、2時間くらいで良いなら明るさは猫目よりは圧倒的にまし。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:13:37.03 ID:???
ちょっと狂信的な人が暴れ出してる
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:34:33.62 ID:???
猫目は良いよ、暗くて眩しくない上長時間点いてるからポジションライトとしてすごく良い
前照灯としてはお勧めしないけど
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:42:42.63 ID:???
猫目ってのはわからんが
今ガンギマリで赤目です
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:44:56.05 ID:???
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/out-sports-dr7014-k/
昨日の夜の高卒フリーターだけどこれが欲しい
あまりに安いんだけど地雷かな？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:45:32.61 ID:???
今アマゾン見て来たんだが閃355なんかよりFENIX LD20の方が断然明るいの？やっぱ高いだけある？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:45:55.77 ID:???
キャッツアイだの
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:50:01.63 ID:???
>>480
剥き出しの地雷だな。
普通は避けて通る。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:50:52.95 ID:???
>>480
そりゃロードの形をしたママチャリだ
ドロハンだと安物でもOCRが限界、それ以下は大抵スポーツバイクの基本を逸脱してる
真面目に乗るつもりなら粗大ゴミになるからやめとけ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:56:02.54 ID:???
>>481
3倍は明るい
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:56:32.27 ID:6iSrzBrz
36歳の女子ですが、15万円前後のおすすめのロードバイクを教えてください☆ミ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:59:38.72 ID:???
>>483->>484
地雷かー
いいのがあったと思ったのになー
やはり予算5万じゃ買えないですね
488 ：ツール・ド・名無しさん 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/04/14(木) 23:01:31.12 ID:???
>>486
あなたが欲しいのはレーシングバイクですか、それともツーリングバイクですか？
489 ：13：2011/04/14(木) 23:02:26.79 ID:/CKzHqj5
御礼が遅くなって恐縮です。

色々、教えていただきありがとうございました。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:03:24.91 ID:???
>>486
体格しらんけど。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra5weqipe.html
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:11:31.63 ID:???
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kcs-shop/brezza.html?basket=&et=&unique=&ba=
これはどうでしょう
変則が少ない？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:14:49.97 ID:???
さっきのよりはマシ（見た目的に）だろうけど・・・
ま、予算が無いんじゃ仕方がない、とりあえず買っとけ！
かな？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:15:22.70 ID:???
>>485
マジっすか。普段は閃で、暗い道用の切り札としてこっちも買っちゃおうかな。でも高いなぁ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:15:50.92 ID:???
誰か4,5万出してやれよｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:17:35.31 ID:???
上のほうのこれも気になったけど、正確な価格がわからないからなんともいえない
ttp://www.rinya-bun.com/raleigh/a03fed.html

３つあげた中で買うならどれでしょうか
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:18:52.11 ID:???
>>491
良いんじゃないかな？
とりあえずは楽しめると思う
あと不満に思う事が出てきたら買い替えれば良いよ
最初から高いのは不安だろうし
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:19:30.30 ID:???
>>495
買うなら断然フェデラルかな。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:19:31.23 ID:???
>>491
http://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/rd-703.html
俺ならこっちかな？

どちらも信頼できそうに無いけど、マイクロシフトとシマノ2300のディレーラーが付いてるだけマシ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:20:15.75 ID:???
2番目だな
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:21:46.51 ID:???
>>495
それはよくあるロードとはホイールの規格が違うから、あれこれ改造する予定があるなら注意ね。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:26:53.98 ID:???

東方 de 自転車ショー歌(忌野清志郎)
http://www.youtube.com/watch?v=zW14rmRblXw
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:31:31.04 ID:???
>>495
日本一周とかテント積んで遠出とかするなら
ロードレーサーよりこんな奴がいい
1番目は￥２３０００でどんな自転車が出来るのか乗ってみたい
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:39:58.62 ID:???
>>495がいい見たいだけど>>491の価格が魅力的だから一度>>495のほうに問い合わせしてみて価格みて決めるよ
安いにこしたことはないけどママチャリと乗り心地が変わらないのは嫌だし
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:46:14.92 ID:???
>>503
「相談に乗っていただいてありがとうございました」は？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:47:39.93 ID:???
相談に乗っていただいてありがとうございました
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:49:02.69 ID:???
ち、小煩いオッサンだなぁ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:05:49.21 ID:???
教えて下さい。

用途は通勤と休みの日にちょっとウロウロ程度。
もしかすると１00キロくらい走ってみるかもしれない。

予算は4～5万でこみこみ。
雨の日の通勤も自転車で行くことになるので泥除け必須。
道は平坦だけど舗装の継ぎ目や小さな段差が多い。

以前Scottのクロスには乗っていたことがありますが
かれこれ10年以上前。原付乗ってたけど健康のため？
自転車に乗り換えるつもり。

これがいい、というのがあったら教えてください。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:06:55.33 ID:???
Scottのクロス
509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:14:46.39 ID:???
>>507
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000070&action=outline
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:16:39.54 ID:???
Scottのクロスが間違いないな
オススメ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:21:24.06 ID:???
プレシジョンスポーツなら＋泥除け・ライト・スタンドの通勤仕様までいけるかな？
ブランド性を一切考慮しなければだけどｗ
タイや太くていいならGIANTのMTB系エントリーグレードでもいいよね
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:21:55.18 ID:???
マジレスするとScottのクロスが一番
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:24:55.90 ID:???
>>503
ロードは安くとも8万程度から　と言われてる理由を是非自分の身で体感してくれ。
514 ：507：2011/04/15(金) 00:27:59.65 ID:???
すみません、色々見ててレス遅くなってます。

ScottのHP見てたんですけどどれも予算超えてますが・・・
どうなんでしょう。実際はもっと安く買えるものですか？

giantはちょっと調べてたんですがなかなか良さそうです。
プレシジョンスポーツもいいですね。
ブランドは気にしませんがあんまり自転車屋さんが知らなくて
相談できない、というのは困るので入手、メンテの相談が
しやすいものがいいなぁと思っています。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:29:00.04 ID:???
ずっと三万のを乗るぶんには問題無いんじゃね？
何かの間違いで高いの乗っちゃうとアレだけど。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:29:53.30 ID:???
>>515
間違いなのかよｗ
517 ：507：2011/04/15(金) 00:43:26.16 ID:???
たぶん間違いは起きないと思いますが。
マンション住まいであんまり高いの買って
盗まれるとかなり腹立たしいので。
そこそこ良くてそこそこ安い、がいいのかなと
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:52:55.98 ID:???
>>514
購入予定の自転車屋が扱ってるメーカーの中から選ぶ、ってのもいいかもね。
519 ：507：2011/04/15(金) 01:02:02.28 ID:???
近所にあさひができるらしいので買うのはあさひに
しようかなと思っています。
が、アルペンとかで安かったらそっちで買ってあさひでメンテ、
なんていうのもアリかなと。

なんせ田舎だから大きい自転車屋さんがないんですよ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:02:52.73 ID:???
買ってない店でメンテできるのが当たり前だと思わない方がいい
っていうか一部を除いて自分でやるのが当たり前
521 ：507：2011/04/15(金) 01:09:13.36 ID:???
おっしゃるとおりです。
パンク修理から新しい自転車はやってみたいなとは思うのですが
難しい調整があったらお願いしたいなとは思ってます。
相談できる環境があればいいやという感じです。
Scottはパンクもすることなく自動車通勤している間に
サビだらけになって後先考えず捨ててしまったんです。
大事にしておけば良かったという反省も込めて次は大切にしたいんですよ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:13:48.60 ID:???
上で出てるジャイアントの奴が良いんでない？
523 ：507：2011/04/15(金) 01:26:20.57 ID:???
giantのcross3っていうのが実売40000円くらいのようです。
あさひのプレシジョンスポーツもいろいろつけて40000円くらい。
乗ってる人のブログを見てるとプレスポ、というのは楽しそうですね。
濃いファンが多そうな。
これの仲間いりしたら楽しそうな気がする。cross3とどっちがいいでしょう？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:31:58.12 ID:OdjMOfW/
フレーム売りのバイクってあるじゃないですか
あれ皆さん自分で組むのが普通なんですか？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:32:45.06 ID:???
カラーリングが好みなほう。
案外大切なポイントだよ。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:35:12.10 ID:???
>>524
全体の統計を取ったわけじゃないから正確な所は知らないけど、
俺のまわりだと半々くらいかな。
俺は全部自分でやってるよ。
最初は工賃ケチるために初めたんだけど、工具代が完全に赤字ｗ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:58:51.62 ID:???
>>523
CROSS3　実用車
プレスポ　スポーツバイク
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:10:09.92 ID:???
はじめてのマウンテンバイクなんですが身長174の股下79だとサイズはどのくらいでしょうか？
水平換算で
16(トップ585mm)
18(トップ565mm)

で迷っとります
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:17:03.11 ID:???
でかすぎだろバカか。って言おうとしたらMTBかいな。それなら知らんわ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:21:31.48 ID:???
>>486
36歳は女子じゃなくてババアです
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:37:33.44 ID:YxKuH0u1
>>444ですが、最終的に閃をアマゾンで購入しました。
みなさんアドバイスありがとうございました！
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:48:38.88 ID:???
>>523
プレスポ乗ってブログまでやってるような人は、自転車に乗るのが好きなのではなく
自転車をいじるのが好き、これ大事な
ドッペルギャンガーを楽しんでいる人たちと一緒
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:03:29.27 ID:???
通勤用にロードバイクを買ったは良いものの、車道が恐くて躊躇しています。
歩道と白線間が狭かったり、車がびゅんびゅん走っているとヘルメットしてても恐いです。
ちなみに通勤路は青梅街道か早稲田通りです。

徐々に慣れていくしかないのでしょうか？
それとも回り道を調べて車の通りが少ない道を行った方が良いでしょうか？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:24:03.84 ID:???
>>533
＞歩道と白線間が狭かったり
そこは路肩であり、車道ではない。そんな所は走らないほうがいい。

自転車は白線より中央線側である車道を走る。
法的にも勿論そうだが、安全面でも路肩は走らないほうがいい。
路肩を走っていると自動車が無理な追い越しをしてくる。
中央線寄りを走ることで、自動車は無理な追い越しが出来なくなり、
余裕を持って抜ける状態にならないと追い越しをしてこない。
また路肩は道路のゴミが溜まっていて、鉄片などでパンクするリスクが著しく高くなる。
グレーチングにより落車する可能性も高くなる。

車道の恐怖心は経験則としては慣れによって克服できる。
また統計として後ろから引っ掛けられる事故というのは
全事故の内3%程度でかなり少ない方だと言うのも知っておくといい。

幹線道路は車道を走るのに慣れてしまうと、高速で走れるかなり走りやすい道になる。
特に2車線以上あるような大きな道路は交通量は多くても走りやすい。
下手に交通量の少ない狭い裏道を走るより、ずっと危険性は少ないと言える。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:45:30.93 ID:???
>>531
早まったなｗ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:35:10.14 ID:???
>>531
尼の在庫何時の間にか復活してたんだな…
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:13:55.27 ID:???
クロスに取り付けるもっともかっこわるくない前カゴはどれですか？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:16:44.83 ID:???
リクセン化したお気に入りのバッグ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:24:37.62 ID:???
走ってるうちに、サドルが下がってきます。クランプを鬼トルクで締めつけるべきですか？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:25:19.41 ID:???
つ　アロンアルファ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:43:26.07 ID:???
カーボンじゃなきゃ鬼トルクで締めとけば？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:57:04.64 ID:???
6段変速ママチャリのチェーンがスプロケットギアの1速側(ホイール側?)に落ちて
入り込んで出なくなっちゃったのだけど、どうしたら引っ張り出せますか...？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:01:10.75 ID:???
噛みこんでる側をクランクに向けて引っ張る
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:01:18.96 ID:???
>>538
カゴって言ってるだろぶんもう
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:03:09.54 ID:???
>>542
ホイールを車体から外す→スプロケを外す
かな。
噛み込み加減によっては無理矢理引っ張るとスポークやチェーンを痛めるので、
スプロケ外す方向で行ったほうがいいよ。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:04:19.62 ID:???
ホイールが車体から外れなかったら…
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:05:08.28 ID:???
ホイール外せる人がこんなこと聞かないと思います
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:06:55.59 ID:???
スプロケも外せないだろうな…
専用工具必要だし
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:18:48.23 ID:???
つまり自転車屋へ持って行けって事だ。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:07:46.38 ID:???
>>291
波動だろｗ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:24:16.93 ID:???
ありがとうございます！
いま学校なので自転車は無理ですね...

とりあえず今日は放置してなんとか帰ります
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:35:54.05 ID:???
ホイールってスポークが折れたらもう使えないんですか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:44:02.84 ID:???
>>552
スポークを交換すれば使えるよ。
何処がイカレたらホイールが終わるかっていう考え方は人それぞれだけど、
リム、スポーク、ハブはそれぞれ交換が効く（完組の場合は部品の入手性に難ありの場合もあるが）わけだしね。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:54:08.22 ID:???
>>552
完組の高額モデルは一度スポークが折れたら
修理してもらっても短期間で再発する可能性が高い。
俺の過去の経験に基づくとだけど。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:58:10.57 ID:???
>>554
スポークが折れた直後別のとこにストレスがかかるからね。
高額モデルになればなるほどギリギリのバランスとストレス分散にしてるイメージ。
バランスが崩れだしたらもう止まらない、雪崩式的な
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:58:46.02 ID:???
あちこちのスポークに散々負担かけた結果、耐えられなくなった一本が折れるわけだしね。
一本折れたら全数交換が理想だね。そうすればその時リム単体での歪みも点検出来るし。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 13:04:19.33 ID:???
しかも高級モデルってスポーク少ないからフレた時とか修正しにくいでしょ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 13:49:57.66 ID:69eiZtbd
つい先日、ボロロードバイクを手にいれて修理しているが
外装変速で、クランクを逆に回したとき、まったく動かないと書いたものです
そのときはアドヴァジスありがとうございましたｗ

また同じことですが、クイックレリースを抜いて磨いたり、変速機のローだのハイの
ねじを適当にグルグルしていたら、理由はよくわかりませんが、ちっとばかり
クランク逆回転可能になってまいりました
ただ、抵抗大というか、遅いかんじで、チェーンがたわんで外に落ちてしまう

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 13:53:08.52 ID:69eiZtbd
で、先日教えていただいた
＞フリー分解して交換するか、爪にアクセス出来るタイプなら分解清掃給脂、
アクセス出来ないタイプならダメ元で回しながら隙間からクリーナー吹きまくって清掃、
粘度高めのオイルを注して様子見かな。

をやってみようと思いますが
フリーを分解する道具がないので、外側から油を吹こうかと思います
隙間からクリーナを吹きまくるといいそうですが、車輪を外して
中央あたりに適当に吹けばいいのですか
560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:37:37.13 ID:???
>>559
http://www.parktool.com/blog/repair-help/freehub-service
本当は上から４番目の写真のようにばらさないといけない
この中が破損またはグリスが固着して空回りしないのだと思われる
分解せずにはオイル指すのも難しいと思われ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:41:06.81 ID:???
>>55９
＞フリーを分解する道具が無いので、外側から油を吹こうか
ハブに油吹いたら中のグリースが出ちゃって、いずれ結局はハブ分解してグリス注入し直さないと
ならなくなるから同じ事。道具買うのが遅いか早いかの違いになる予感。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:52:05.21 ID:69eiZtbd
お返事ありがとうございます！

必要な工具揃えて最低いくらかかりますか？
ボロなんで、果たして金をかける価値があるか、、

それより、ヤフオクなんかで中古の後輪だけ買うほうが徳かしら
ロードの車輪って高価と思いますが、、

あるいは、自転車屋さんに、ハブ清掃グリスアップだけ頼むことはできますか
そんな奴はいないかな
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:24:39.52 ID:???
>>562

>必要な工具揃えて最低いくらかかりますか？
まずホイール（ハブ）のメーカー・モデル名がはっきりしないと何とも言えません。
それによって必要な工具も違ってきます。

>ハブ清掃グリスアップだけ頼むことはできますか
できます。ですがハブベアリングと今問題になってるフリーのトラブルは別問題です。
修理依頼するときはフリーの不具合をしっかり伝えましょう。

ヤフオクなら１万円程度で前後輪新品を買えますから思い切って買い換えもありかと。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:28:09.58 ID:???
どのくらい古いのか知らないけど、現行とエンド幅が違う場合は注意が必要だね。
とにかくその自転車の詳細がわからない事にはアドバイスのしようがないね。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:37:43.14 ID:69eiZtbd
ホイールはARAYAって書いてあったと思いました

自転車自体は丸石エンペラーで、これはロードじゃなくて、ランドナーなのかな
古いらしいです　ベルが、ステムに直付けになっていて、きのこみたいに
ステムから横向きに生えている

この場合、工具はいくらくらいで買えますでしょうか
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:41:38.87 ID:???
ハッキリ言わせてもらいます
あなたには修理は無理です
自転車屋さんにまかせましょう
567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:49:55.71 ID:???
>>565
東京名古屋大阪などツーリング車を扱っているような店があるところなら行って
教わりながらメンテしてもらった方が良い。

古い自転車を直すのは昔からのオーナーで無ければ整備修理というよりかはレストアの範疇、
規格も違うし交換部品を入手するのも現代の自転車には役に立たない知識も必要。
本気でその手の自転車と付き合って行く心構えがないと時間とカネが無駄になるよ。

自転車レストアしようず！！　1台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280620728/
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:59:24.79 ID:???
一通り整備して貰っちゃいなよ。
片手くらいあれば足りると思うし。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:08:59.20 ID:???
五万円？！
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:21:54.35 ID:???
体重ってプラスマイナス1.5キロくらい毎日変動あるじゃん
ということは最大で3キロの落差があるわけだ
ロードで3キロも重さに差があったら確実に体感できるけど体重の変化だと体感できないのはなんでなん？
571 ：はまつまみ：2011/04/15(金) 16:27:57.04 ID:???
おきた
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:29:13.82 ID:???
自転車乗ってる時に限らず、体重の変化は体感しにくいよね。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:32:57.18 ID:???
免許取立ての大学生が、ガレージの奥から爺ちゃん形見のユーノスコスモ引っ張り出して来ちゃったんだな
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:38:45.31 ID:???
>>573
ド貴重な２０Ｂの３ロータリーが・・・ｏｒｚ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:44:11.11 ID:???
普通は３ローターっていふ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:45:29.73 ID:???
3ローターはガソリン漏れてるんじゃないかと錯覚する
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:46:16.43 ID:???
>>576
プラグ５０００キロで交換とかアホかとｗ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:48:21.41 ID:???
ユーノスコスモって販売台数あたり開発費で計算すると一台２０００万円超えるんだって
買った人は大儲け
ガソリン代なんて気にする車じゃないでしょ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:55:37.65 ID:???
燃費どんぐらい？2km/Lぐらい？って、例え話のつもりが話どんどんスレと変わって来てるしｗ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:02:39.68 ID:???
>>579
一時期乗ってたけど、市街地で3km/L前半だったよ。
高速道路をなるべく踏まないで走って5km/L後半って感じ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:14:44.62 ID:???
>>579
前期ＦＣ乗ってたときはターボ入れてリッター３キロ弱、ターボ切ってリッター５キロ強くらいだったな
エアクリチャンバーとマフラー交換、ＲＯＭ再セットくらいでんなもんだからもっと弄ってある車は恐ろしいことになりそうだｗ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:24:34.92 ID:???
ウチのオヤジがマツダの幹部ですた。

車種リクエストしたら毎日違うマツダ車乗って帰ってきてくれてたけど、
20BコスモとアンフィニRX-7だけは燃費悪いからと拒否してたなそういやw
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:27:28.64 ID:???
クロモリフレームとアルミフレームのロードって、スピードの出やすさどれくらい違う？お前らの主観でいいからおせーて
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:27:50.26 ID:???
このスレどんだけシニア世代なんだよ。しかも富裕層だな絶対。
子供の頃からロードマン親に買ってもらえた裕福な家庭だな。
俺、小学校ん時クラスの男子の半分以上がロードマン乗ってた。
そんで俺、母ちゃんと共有ママチャリだった…

そして友達とどっか遊びに行く→俺、家帰ってから泣くorz
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:32:10.93 ID:???
>>580
いくらした？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:47:54.16 ID:69eiZtbd
さっきのクランク逆回し不可の者です
スタンド持ってないんで、手で車体もちあげてクランクグリグリグルグルしていたら
だんだんに不思議や、後ろにクランク回らなかったのが、少しずつ回りだして
しまいにほとんどスムーズに回るようになりました！！

買って乗ってみた　→すぐチェーン落ちた　→乗車不可
と判断して、ほとんど乗らずに修理始めたので
廃墟からひきずり出してきたみたいなボロだったので、たぶんハブが
固まっていたのかと、、グルグルしたら柔軟になったのかも
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:49:26.28 ID:???
>>585
注文から納車までの2ヶ月弱の間、そのディーラーが下取りした奴を借りてただけだから金は払ってないよ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:50:40.89 ID:???
>>586
中の油脂が劣化して抵抗になってたんかね。
とりあえず良かったじゃん。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:53:14.19 ID:69eiZtbd
私は女性なんですが、学校のとき男子が自転車の車種を競っているなんて
ぜんぜん知りませんでした、、

そういうもんですか？
私はママチャリくらいしか乗ったことなくて、興味なかったので
男の子って、小学生くらいから自転車のメーカーとかに興味あるんですか
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:55:56.58 ID:???
>>589
俺が小学生のころはＭＴＢがやたらはやったなー
メーカーはどこでもよかったけどＭＴＢの「カタチ」と「ギヤの数」が重要だったｗ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:55:58.20 ID:???
メーカーとかもそうだし、あれこれ弄ったりすんのが流行ってたな。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:03:16.70 ID:69eiZtbd
はい、良かったです　みなさんどうもありがとう

まだ、直すところがあるけど、、楽しみにボチボチと

ところで、そのボロチャリの後輪のスポークのところに
二本のスポークにまたがって、ねじで止めるようになっていて
表からみると、リフレクターがついていて、中を開けると磁石がついている
ものが付属しているんですが、これはなんですか？
砂鉄がついて汚らしいと思うんですが、、
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:04:10.63 ID:???
おれはクロス買うまでメーカーとかパーツとかにはサッパリ興味が無かった
というか全く知らなかった

ママチャリで凄い坂にチャレンジして惨敗とか
朝に出発して昼ごろ帰れるだろうとか思ってたら夜になってしまったとか
（もちろん距離は今からしたら全然たいした事ないのに）
そんなかんじ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:05:58.47 ID:???
>>592
それ、サイコン用の磁石だよ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:06:09.94 ID:???
>>592
サイコンのセンサーマグネットかな？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:09:53.19 ID:???
>>583
重さの分だけ違う
詳しくは物理の教科書でも読め

一応カチカチのアルミと撓むクロモリでは加速感は違うけど基本的には入力が同じなら加速度も同じ
踏み込んだときの反作用を力学的に理解して
フレームの反発力を活かせるならクロモリは重さの割に早く走れるけど
そんなことは最初から考えなくていい

主観でいったらアルミもクロモリもないし
例えば効率よくペダリングできるジオメトリの車種だとかが有利になって判断できんだろうよ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:56:17.56 ID:69eiZtbd
サイクルコンピューターですか
いまだ使ったことがなくて、知識ありません、、なんだろ、これと

砂鉄なんて小学生以来だなあと
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:59:36.37 ID:???
>>558
部品の消耗や欠品が無ければ、分解・清掃・グリスアップでかなりまともに乗れるようになる
各ワイヤーとチェーン、ブレーキシュー、チューブくらいは交換した方が安心して乗れる
フリーホイール外し（工具）なんかは、形式によってはもう売ってないから注意

ホイールはロードとランドナーでは幅だけじゃなくて直径も違うから、サイズはしっかり確認する
エンペラーあたりだと汎用の自転車工具（ママチャリ分解整備出来るレベル）でほぼ全バラできる

基本として油脂には2種類あって、
・油や汚れを溶かして洗浄、揮発する系（CRC556とか灯油とかパーツクリーナー）と、
・揮発せず残って潤滑する系（グリス・オイル）がある

バラしたらパーツを洗浄系で洗浄して、潤滑系を塗る
上の方でグリスが流れるよと言ってる人がいるのは、洗浄系をいくら吹いても
綺麗になるだけで潤滑されないからパーツ傷むよってこと

具体的な直し方はここ↓をよく読む
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:01:10.77 ID:???
>>597
不要なら取っちゃえば？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:59:43.86 ID:???
>>598
そのHPはホント良いHPだよね
チャリ買ってからそのページ見たときはなんかワクワクした
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:11:41.89 ID:+Z5AoZKG
当方どしろうとです。

古いランドナー（片倉シルクグロワール）を譲り受けたのですが、
後輪の外側から数えて2枚目と3枚目のギアが歯飛びして
まともに使えません。

ＭＴＢでお世話になっている自転車屋にもってゆくと
①新車購入
②コンポ交換（シマノ製）4万円～
③プロスケ交換（サンツアー製デッドストック有り）～7千円
④そのギア使わずに乗る

の4択を提示され、進められたのは①と④で、
次々と不具合が見つかる可能性があり、サンツアー製につき
部品もないため、修理は勧められないとのことでした。

そこでど素人の私は
歯車を裏返してつければよいのではと、考えたのですが、
浅はかな妄想でしょうか。

手に入れてから半月間、ホイールを分解洗浄し、タイヤを換えて
磨きに磨いた自転車なので愛着も出て、できれば乗り続けたいと
思うのですが…。

先達のみなさんのアドバイスをお願いします。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:17:16.36 ID:???
>>601
とりあえずリアディレィラー(後ろの変速器)の調整を頼んでみたら？
調整してもギアが磨耗してるなら交換だけど、
店からの選択肢が交換ありきな所に違和感を感じる。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:19:18.90 ID:???
歯飛び程度ならカセットとチェーン交換すりゃ直ると思うけど
現車見ないと、他のトラブル出るかどうかは何とも…

ただシフトレバーがダブルレバーのフリクションだろうから、
コンポ丸ごとみたいなシビアさは無いと思う

最悪でもリヤディレイラー交換までじゃなかろうか？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:20:21.43 ID:Iuoe+qjT
サイクリングロードの車輪止めって、スマートな抜け方ってある？
内輪差でいつもインコーナーにひっかかるんだが
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:24:50.32 ID:???
>>604
速度落とす
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:25:20.29 ID:???
>>604
飛び越す
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:26:09.78 ID:???
>>604
ジャンプ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:26:24.99 ID:Iuoe+qjT
前カゴ付きだから、横U字の迂回路しか通れないんだよね。
さらに、前カゴが干渉して横U字の迂回路でも引っかかる
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:28:25.18 ID:Iuoe+qjT
>>606-607
1mもの高さを飛び越すの？
いいけど、周りの皆が俺の身体能力にビックリしないかな？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:31:29.62 ID:???
自転車を担いで乗り越える
障害物を乗り越えるときはマジな話これが一番ラク
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:32:48.79 ID:Iuoe+qjT
>>610
わかるわ。
ハンドル持って、前輪持ち上げて越えるのが一番楽かも
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:38:37.95 ID:???
お前らシクロクロス競技にこないか
自転車を持ち上げて移動する部分で引かれるｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:47:08.14 ID:???
どろんこになりながらロードだか嫁だかかついで走る競技だっけ？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:02:48.35 ID:???
嫁は余分だｗ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:16:24.58 ID:???
嫁は余計だけど面白いんだぜ
ロードフレームにドロハン、なのに太いタイヤと深いリムで泥道も余裕のシクロクロスバイク
そんな高性能マシンを抱えて憤怒の形相で走るオッサンども
まあスレ違いだけど
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:19:33.48 ID:???
泥道も余裕じゃないから担ぐんじゃないの？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:21:35.42 ID:???
>>601
＞歯車を裏返してつければよいのではと、考えたのですが
歯車（スプロケット）には溝が切ってあるので裏返すのは不可
減ったまま使い続けているのもチェーンにとって良くない。

後ろのボスフリーは５段？６段？おそらく５段でエンド幅は120mmと思われるが
５段フリーはランドナーを扱っている店に行くと銘柄を選ばなければまだ安く手に入る
またSunRaceという安い台湾製も入手可能。３個位買っておけば大抵の人は
一生困らないだろう。国内でもいくつかの店で扱っているはずで通販もできたと思う。
また海外通販でも入手可能と思われ

もし６段 - エンド幅126mmなら一般車用シマノ製が入手可能、1000～1500円

ボスフリーは歯が減ると一体で交換となるので将来も見据えた解決方法としては
後輪のエンド幅を今の規格の130mmに拡げて現行品のハブで組む、
という方法がある。

尚、お店のフォローをしておくと、今こういう提案をできる店は殆ど無いので
提示された選択肢は妥当、不満に思ってはいけないよ。









618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:26:31.32 ID:???
>>616
泥道は乗って走るよ
シクロ競技では絶対越えられない段差や障害物、階段などが設置されているので、そこは担ぐ
詳しくはその手のスレで
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:28:04.13 ID:???
20～30年前の自転車を持込むと嫌な顔する自転車屋は多い
第一声が「買い替えたらどうですか？」だからな
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:31:04.02 ID:???
>>619
そりゃそうだ
部品の互換性は無いし、最悪まったく知らない規格の可能性もある
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:37:53.68 ID:???
>617に追加してボスフリーの通販

MF-TZ30　6Sボスフリー　996円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/00/item21500100083.html

但し、これはメガレンジといってローギアがデカイのでリアディレーラーと
チェーンを交換する必要がある。見た目を考えなければMTBルック車に
使われる安いものでも大丈夫。ネットやお店を探して14-28Tを見つけられればラッキー


622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:56:10.24 ID:???
海外通販でＭＴＢを買ったのですが、
ブレーキの右前指定を忘れてしまって
組み替えたいのですが、
フルードをあまりこぼさないように取り外して
組み換え、その後エア抜き、で大丈夫でしょうか？
オートバイのホースとフルード交換はしたコトがあります、。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:01:56.21 ID:???
すみません質問です。
前傾姿勢で腰から曲げるのと、胃袋の後ろ側から二段階に曲げて背中のアーチ、コブを作ると
雑誌などに載ってますが、胃袋側の方を曲げると
横隔膜？胸筋の下、胃袋の辺りの表層筋が吊る、または吊りそうになってしまいます。
これはどうしたら解消出来るのでしょうか？
よろしくお願いします
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:06:07.44 ID:???
腹の凹ませ方が間違ってるね
腹筋の上部（名前は知らんけど）が巻き込んでるんでしょ
無理にそんな姿勢取らなくても自分が楽な姿勢でいいと思うよ
セオリー通り＝ベスト　ではない
625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:06:52.60 ID:???
>>622
大半のモデルが単車と一緒だけど、一部のモデルはシリンジ使って圧送するタイプもあるので、
そのMTBに付いてくるブレーキ銘柄を調べ、エア抜きの方法を予習しとくといいよ。
必要ならブリーディングキット（シリンジやアダプターのセット）やオリーブの用意もね。

あ、あと一部モデルでリバーシブル構造のレバーもあるので、その場合は楽チン入れ換え可能だね。
626 ：601：2011/04/15(金) 22:39:22.95 ID:+Z5AoZKG
みなさん。アドバイス本当にありがとうございます。以下長文すみません。

>>602 ディレイラーはチェーンの異音はしないです。
　　　自転車屋のオヤジさんは歯をみて、こりゃ磨り減ってると言ってましたので、
　　　歯自体が磨り減ってるようです。
　　　素人目にも磨り減っているように見えます。

>>603 ご指摘のとおり、シフトはダブルレバーです。
　　　なるほど。昔の車両の方がシンプルでシビアでないのは
　　　車に通じるものがありますね。
　　
>>617 浅はかな妄想を打ち砕いて下さってありがとうございます。
　　　エンド幅はわかりませんが歯は６枚です。そういえばオヤジさんも
　　　シマノとは幅が違うって言ってました。
　　　強引にフレームを広げて入れるっていうことですか？
　　　なんか、自転車屋ではやってくれなそうですね…。
　　　（ていうかオヤジさんの機嫌を損ねそう…）
　　　でも２０００円以下で済むなら自分で工具買ってやります！
　　　できるかな…。自身ないですが。

>>619　ですよね。でもフレームはほとんどサビもないので、
　　　 処分するにはしのびなくて。クロモリはいきなり折れたりしない
　　　　ですよね？

>>621 やはり、スプロケットをシマノにしたら、リアディレイラー交換も
　　　必須なのでしょうか。そりゃ幅が違えば当然ですよね…。
　　　しろうとに出来ますかね？

無難に７０００円払ってプロに任せるか、
リアスプロケット＆ディレイラー自分で買えるか、
いろいろ情報集めて検討します。
高級車ではないですが、長く乗りつづけられたらうれしいです。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:45:25.51 ID:???
>>622
>オートバイのホースとフルード交換はしたコトがあります
何を聞くことがあるんだよｗ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:52:05.41 ID:???
>>626
>クロモリはいきなり折れたりしないですよね？

ラグフレームでも、ラグの部分にクラックが入る
でもいきなり走れなくなる事は無いし、補修も出来る
629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:52:27.86 ID:6fGwWPDC
ピストなんですが、ＭＩＣＨＥのクランク・チェーンリングとＳＨＩＭＡＮＯやＳＵＧＩＮＯのコグって組み合わせても大丈夫ですか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:57:21.57 ID:???
フラペで3本ローラー台を乗る事は可能でしょうか?
事情によりビンディングペダルは使用できないので悩んでいます
631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:00:13.64 ID:???
>>630
ママチャリ+サンダルでも乗れるよ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:01:59.60 ID:???
>>629
大丈夫だよ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:02:02.37 ID:69eiZtbd
ローラー台で走ったらやせますかね
634 ：622：2011/04/15(金) 23:03:04.88 ID:???
>>625
>>627
レスどうもです。自転車のはやった事が無いので
念のため聞いてみた次第です。
シマノのアルフィーネなのですが、
ホースは切り詰めたりせずそのまま、オリーブだけ入れ替え、
で大丈夫でしょうか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:03:24.07 ID:???
>>633
何もしないより痩せるよ。
でも食い過ぎたら太るよ。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:03:33.41 ID:69eiZtbd
自転車こいで百Ｖ出せて、テレビがみれるってのありますね

テレビみながら痩せられるかも
637 ：617,621：2011/04/15(金) 23:05:11.51 ID:???
>>626
＞エンド幅はわかりませんが歯は６枚です。そういえばオヤジさんもシマノとは幅が違うって言ってました。
ここが昔のものの難しさで、"殆どの場合"６段ギアならエンド幅は126mm、従ってシマノやSunraceの現行品
６ｓもしくは７ｓが使える可能性がある、14-28Tの物を買えば交換するだけでおｋ

但し、昔のサンツアーにはウルトラ６と言って本来５段までしか入らない120mmのエンド幅に
６段入る薄いものがあったので、もしこれだった場合には５段までしか入らないと考えていい

＞強引にフレームを広げて入れるっていうことですか？
＞なんか、自転車屋ではやってくれなそうですね…。

スチール製のフレームでしかも５段とくれば強引に広げるっていうのもアリといえばアリ。
但しいろいろ不都合とかも出てくるのでやってくれる自転車屋を捜すかサイメンなどに依頼する
http://www.sai-men.com/tekunikaru.puraisu.htm のリアエンド修正 \2,800～

＞やはり、スプロケットをシマノにしたら、リアディレイラー交換も
＞必須なのでしょうか。そりゃ幅が違えば当然ですよね…。

ランドナーの場合、大抵ローギアは24～28Tなのでディレーラーもその位までしか対応していないのが理由。
使用可能で入手可能なボスフリーのローギアが例の様に34Tしかなかった場合は交換の必要が有るということ
例えば14-28Tが手に入ればそのまま行けると思われる。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:09:53.94 ID:???
>>631
ありがとうございます
早速明日買ってきます
639 ：617,621：2011/04/15(金) 23:11:40.01 ID:???
>619-620でも指摘されているがｗ
昔のものは最早面倒くさい上に入手もメンテも困難、しかも儲かるわけでもないし
性能がいいわけでもない、下手すりゃ文句まで言われかねない
とくれば、よっぽど昔からの馴染み客でもない限りやらないわな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:17:01.99 ID:???
>>634
オリーブとコネクタインサートは再利用不可だから交換だね。
長さはどうだろ、現物合わせてみて判断かな。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:17:38.59 ID:???
ホームセンターなどで売ってるような安物マウンテンバイクってどうなんでしょう？
19800円のが21段変速機付きで売られてる中ではフルスペックって感じだった
見た感じかっこいいし明日にでも買おうと思ってるんだけどあんまり安いのは止めた方がいいですかね？
642 ：622：2011/04/16(土) 00:19:32.67 ID:???
>>640
ホースは見たところ十分過ぎるほど余裕があるので
可動範囲見ながら切り詰めて、オリーブとインサート交換で
なんとかやってみます。
ありがとうございました。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:21:30.35 ID:???
>>641
まあこの板では“自転車モドキ”扱いかな、スポーツ車としてネタ以外に語ることもないし
お勧めできるわけでもない、目的を満たすのであれば買うことは別に問題ないけどね
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:25:24.76 ID:???
>>641
重たい割には荷物積めないし大して良くもない
同じ値段のママチャリのほうが数倍いいと思う…
ま、かつては俺も君と同じ考えでMTBもどきを買ったもんさ（トオイメ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:27:43.35 ID:???
>>641
荷物が積めないママチャリみたいなもんだよ。
後ろのサスがあると力が逃げて効率落ちるし、安物だから重い。
タイヤも無駄に太くて重いし、舗装路では無駄なブロックでしょ?
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:28:37.13 ID:???
>>643
そうなのか
最近ガソリン高いし市内程度なら自転車で移動しようかなって
でも普通の自転車だとつまんないし19800円ならって思ったんだよね
647 ：641：2011/04/16(土) 00:32:06.50 ID:???
みんなレスありがとう
ガソリン高いし市内走る程度ならと思ったんですよ
648 ：641：2011/04/16(土) 00:36:07.03 ID:???
荷物つけられないのは前にカゴ取り付けてと思ったんですが
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:38:34.54 ID:???
逆にいうとサス無しで似たような品質で21段で１５８００円とかなら有りって事か
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:42:29.40 ID:???
昔乗ってたけどママチャリよりはよほど走りやすいよ。
ブロックタイヤも走行効率は悪いけどパンクに強いし。
積載量はさすがにママチャリに負ける。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:47:31.47 ID:???
>>646-648
いや、ママチャリじゃちょっとカッコ悪いから多少デメリットがあってもMTB風の物を、
っていうんなら悪くはないよ

ただ重いから坂が辛い、タイヤも舗装路では不必要に太いし抵抗も大きい、フル泥よけが
つかないので雨で裾や靴がビショ濡れ、部品も安いから錆びやすい、元値が安いから
例えば修理で5000円とか掛かると直す気が萎える、

とかなるわけよ。一方同じ値段をママチャリにかけるとそれなりの物が買えたりするから
乗り物としてはそっちの選択の方が賢いわけだね。

あと、クルマのブランドが付いているような奴はステッカーにカネがかかっているので
そうでないものに比べてさらに部品が安物、それと他人に「ちょっとオシャレだろ」と自慢するのにも不向きかな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:52:07.66 ID:???
車種に関係なくまっとうな自転車ってどうしても４万ぐらいすると思う
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:52:28.62 ID:???
19800円があなたにとってお安いものなら買ってみればいいんじゃない
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:54:03.67 ID:???
>>651
そのMTBってのはいくらくらいなの？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:57:18.15 ID:???
>>641
所謂ルック車だね
重いとか色々言われるけど、普通のMTBみたいに悪路走んなければどうでも良いと思う
説明書にも書いてあると思うけど、山とか走ったら何が起こっても知らんぞとしか言いようが無いね
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:00:49.69 ID:???
http://www.amazon.co.jp/dp/B001TJAFLA

じゃあ、似たような値段でこんなのでも良いんだろうか
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:06:52.02 ID:???
>>652
コラテックのクロスが特売で4万だったなぁ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:09:53.28 ID:???
良いんだろうか、って何がどう良いんだよ
値段が大差なけりゃ性能は大差ない
どっちもルック車だよ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:17:17.58 ID:???
敢えて２万でマシなのは、と考えると例えばこれとかなのかねー
CBあさひ インディケーターB　フロントサスペンション付き \22,800
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item22706800014.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:22:21.27 ID:???
>>658
サスが無くてタイヤもMTBに比べれば軽いしフェンダーとか外せばかなり軽いんじゃないかなと思ってさ
2万位無いならそりゃルックになるから、じゃあ、ルックの中で楽なのを買えば良いんじゃない？っておもってさ
ってことよ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:27:12.55 ID:???
サスって無い方がいいのか…
あった方がかっこいいと思ったが
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:29:43.14 ID:???
>>661
カッコいいのはサスフォーク単体10万円から！
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:32:25.94 ID:???
サスがあると町では走りにくい
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:35:16.51 ID:???
>>662
そうか
ここに書き込んで良かった
試乗出来るなら乗り心地試してみて決めるよ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:35:33.12 ID:???
>>659
16.5kgﾜﾛﾀ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:37:44.72 ID:???
>>665
それは重い方？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:37:55.20 ID:???
ママチャリよりはちょっと軽いかな？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:44:59.02 ID:???
中華の二倍位か
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:53:21.84 ID:???
基本MTBってどのくらいの重さがベストなん？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:55:14.35 ID:???
ＭＴＢに限らず軽けりゃ軽いほどいいだろ。
ただそこに強度やら重心なんやらの問題が出てくるわけで。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:01:57.64 ID:???
>>669
軽けりゃ軽いほどいい。
フロントサスペンションのついたモデルだと、高級車で10kg、エントリーモデルで14kg程度。
16.5kgは重いが、2万円の自転車としては頑張ってる方かな。

あさひの>>659はホムセンルックよりはまともだと思う。形はMTBしてるから。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:14:17.78 ID:???
18～19ｷﾛとか重すぎなんだな
673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:20:40.56 ID:???
電動アシスト自転車の領域だな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:24:03.97 ID:az415CBe
アニメの恋姫無双って続編しないの？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:29:25.02 ID:???
ママチャリも余計なもの付いてなければ15kgくらいであるんだが

MTBはリジッドフォークならエントリーモデルでも12kg台後半とか普通だから
街乗り専用なのに要らんサスつけて16kgとかどうなのよって感じ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:32:02.60 ID:???
街乗りでサスが必要なシチュエーションがまず見つからな（ｒｙ
抜重すりゃ体への衝撃は大体ないだろうし
677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:40:29.68 ID:???
>>673
電動アシストで18～19kgってあまり一般的でないクロスバイクタイプだけじゃないの？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:43:39.96 ID:???
買い物マシンとして考えると車道-歩道の段差や踏切をドッカンドッカン行っても
前カゴの荷物が暴れにくいかな、ワンちゃんを乗せてもご機嫌
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:46:47.66 ID:???
>>678
２万程度のルック車ってフロントサスなん？
サドル下のよくわからんジオメトリーのサスもどきのイメージしかないわｗ
それだと前カゴ暴れまくるでしょ、てかまず前カゴがな（ｒｙ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:59:02.12 ID:???
速度が低いと快適だよ、抜重とかそう言うのとは無縁のママチャリ感覚ライドが前提
カゴはハンドルを高くして吊った上でステーで支えたり、器用な自転車屋さんだと
そういう客が多いからうまいことつけてくれるよｗ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 05:37:49.39 ID:3FDI6FDy
フルアルミのロード用ににカーボンのシートポストを購入したのですが、
カーボンの場合は通常のグリスは使わない方が良いと聞いたのですが
本当でしょうか。

またカーボン用の滑り止め剤？が売られていますが、
私のシートポストは「滑り止め付き」と銘打っていて
先端が砂地のようにザラザラしています。
それでも滑り止め剤は必要ですか？

他に気をつけることがあったら教えてください。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 05:58:43.21 ID:???
>>681
既定のトルクでフレームにきちんと固定した状態で、サドル先端を握りフレームに対して左右どちらかに
回してみればいい
回るようなら何らかの対策を講じたほうがいい
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:18:28.86 ID:???
水分入って腐食、固着するのを防ぐために塗るんだけど、
本来はすべりをよくする為のものだからクランプ部に付くと固定力が落ちる。
強く締めれば止まるんだけど、強度がないと割れる。
あと樹脂が油分で劣化する可能性がある。
理屈から言うと塗らない方がいい

雨でも乗る機会が考えられるなら、
何か塗っておいた方がいい

よほどの軽量パーツでなければ神経質にならなくていいと思うけど、
強く締めすぎると割れる
シートポストキャリア的なものは厳禁
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:59:42.53 ID:???
別にグリスじゃなくてもケミカリで容易にはがせるシーリング材とかでいい
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 07:48:55.53 ID:+spc/JaP
ピストのチェーンリングやコグでカンパとシマノって互換性ありますか？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 08:08:00.61 ID:???
サイドスタンドってどんなもの買っても
ある程度は互換性があるんですか？
ルイガノのシャッセにつけるスタンドを探しているんですけど
どれを選んでもつけられるのか不安だったので教えて下さい。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 08:53:56.71 ID:???
ルイガノのシャッセというのを調べてみましたが
余程変な物を買わない限り普通につけられるでしょう
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 08:59:24.15 ID:???
１インチノーマルサイズのヘッドスペーサーで
カラーバリエーションのあるアルミ物を売っている
ところってどこかありませんか？

メジャーな自転車店は地元もネットも全滅っぽくて。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:18:54.93 ID:???
>>687
ありがとうございます。
あなたを信じます。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:21:47.78 ID:???
シルバーを買って染める
691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:31:46.77 ID:???
>688
あさひは？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:01:52.76 ID:zIA5vQnl
みんなこれからの時期日焼け止め使う？
そして、日焼け止め使う人は何使ってる？？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:06:47.18 ID:???
ニベアサンのプロテクトウォータージェル
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:07:39.98 ID:+spc/JaP
使わない。
日焼けこそ勲章だと思ってる。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:10:14.25 ID:???
もう所謂逆パンダ状態が普通になっちゃったけど
アイウェアの痕が残らない人ってどうやってるんだろう
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:15:21.81 ID:???
めがねをはずして日光浴
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:20:42.94 ID:???
目の周りにサンオイルを塗るとより効果的
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:50:24.01 ID:???
昨晩ロードで帰宅途中
たまたま繁華街を通り、2回信号待ちしたら
両方で別々の派手なアジア系の方に
マッサージしていかない？と話しかけられました
とりあえず帰宅途中であることと、
ロードバイクであることを理由に断りましたが、
ロードバイクの人はよく来て
みんなスッキリして帰られるとのことでした
本当でしょうか？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:52:06.28 ID:???
客引きのいう事をあまり真に受けてはいけない
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:10:10.06 ID:???
自転車乗るときに
絶対やってはいけない(検挙される可能性がある)ことって何ですか？
飲酒や片手運転以外だと何がありますか？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:11:16.15 ID:???
一人フェラ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:12:20.60 ID:???
>>700
法律違反、条例違反になる行為。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:12:26.03 ID:???
2人乗り
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:15:00.82 ID:???
>>700
・傘差し運転
・イヤホン・ヘッドホンで音楽聞きながら運転
・携帯電話しながら運転
こんな所かな
705 ：700：2011/04/16(土) 11:15:49.60 ID:???
>>702
そういうが具体的にわかるものってないですか？

>>703
ありがとうございます。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:18:13.26 ID:???
何より重要なのは車道の左側を走れって事だよ。
その違反に比べたら飲酒とか片手運転とか、ヘッドフォンとかすら小さな事になる。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:20:49.80 ID:???
http://自転車保険.net/jiko/bassoku.html

ここではどうかな、リンク利かないけど
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:32:45.08 ID:???
>>705
具体的に知りたいならまずは六法全書、走るエリアの自治条例。

というか車両である以上、安全運転義務が存在するんだから、安全じゃない行為は全て検挙対象になり得る。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:36:30.16 ID:???
>>706
いやいやいや、飲酒運転に比べたらまだ右側通行の方がましだろー
710 ：700：2011/04/16(土) 11:37:39.61 ID:???
レスありがとうございました。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:57:24.70 ID:???
>>685
あるよ。チェーン規格は一緒だもんね。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:01:20.99 ID:???
>>709
飲酒運転は危険じゃないかも
http://www.youtube.com/watch?v=FgUq2xex4A8&NR=1&feature=fvwp

いや、やっぱ危ないw
http://www.youtube.com/watch?v=-qa7mgL51ZU
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:02:39.56 ID:???
イイ音出してるな～
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:50:08.58 ID:wh1Ko44R
クイルステムに無理矢理ドロップハンドルを入れたんだが
クランプが少し開いちゃって締めるネジが入らなくなった・・・
これはオープンステムを買い増すしかないのかなorz
715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:54:58.20 ID:???
つい最近購入したmeridaのクロスバイクですが、ギアを重くした場合にチェーンと丸い円盤みたいなやつがこすれて音がしています。フロント2のリア4あたりで当たりだします。こんなもんなんでしょうか？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:56:15.61 ID:???
>>714
クランプ径は合ってるよね？
単に通す時に開き過ぎて癖が付いただけなら奇声一発せばめて捩じ込め！
もちろんステム換えるのも悪くないけどね。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:56:45.14 ID:???
ネジ穴が馬鹿になったらもうだめだろ
もっとめんどくさい不具合が出るよりは換えた方がいい
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:59:18.74 ID:???
>>715
その自転車の詳細スペックは？
丸い円盤ってのは何？
アウターのチェーンリングかな？
チェーンとチェーンリングの接触は仕方ないね。
チェーンとディレイラーが接触しているのならワイヤーのアジャスター回せば改善されるかも。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:59:22.39 ID:???
>>714
今売ってるアルミ合金のステムは折れるからね、ボルトの届かなくなるほど曲げたなら
ハンドル抜いて戻して締めたらもう強度はガタ落ちになっていると考えていい
クロモリステムなら大丈夫
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:59:29.81 ID:???
>>715
たぶんフロント2のリア4だと普通は音出ないと思うよ
丸い円盤がどこについてる物を言ってるのかわからないけど
自分でいじれなければ店で調整してもらうといいよ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:00:16.52 ID:???
>>700
人を轢かない
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:05:59.96 ID:wh1Ko44R
>>716,717,719
ねじ込んでみようとしたけどダメっぽいです。。
ネジが馬鹿になったわけじゃなくて、ネジの挿入角度がイカれてしまった模様…
安自転車についてたアルミステムなんでヤバそうですね。
店まわってよさそうなオープン買ってきます。ありがとうございました。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:12:30.86 ID:???
>>718
meridaのCW comfortです。詳細スペックは分からないのですが写真撮ってみました。円盤は右足の内側にあるやつです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqOPrAww.jpg
724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:13:49.57 ID:???
丸い円盤ってスプロケのことだろ。
ワイヤーの初期伸びだろうから、自分でできないなら店に行って調節してもらえばいいよ。5分もかからないから
725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:15:53.21 ID:???
>>723
チェーンと円盤ではなくチェーンとフロントディレイラーが擦れてるんじゃなくて？
ま、いずれにせよ自転車屋行けば直して貰えるから早めに行ってきなよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:21:08.63 ID:???
皆さんありがとうございます。ちなみに分かりにくかったのでもう一枚撮りました。SISって書いてあるシルバーの部品と
チェーンが当たってます。ちなみに今日初遠乗りでコケましたw フロントギアを変える部品がこすれました。。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYquPrAww.jpg
727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:24:09.15 ID:YOjEiT5H
白のフレームがところどころサビて茶色になっているので
ペンキをちょっっちょっと塗ろうかと思いますが

サビを落してから塗るべきなのか
そのまま塗っても平気か、差がでるものですか
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:24:13.33 ID:???
>>726
把握した。
左のシフトレバーを見ると、ワイヤーが出てる根元がギザギザのダイアルみたくなってるでしょ、
そいつを反時計回りに半回転から一回転くらい回してみ。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:26:24.94 ID:???
>>727
茶色のサビって事は鉄フレーム？
ただ塗料を塗るだけよりもサビチェンジャー塗ってからのほうがいいかもね。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:26:39.59 ID:90nKSJp2
レインボーブリッジって自転車は走れるんですか？
教えてください
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:32:01.52 ID:???
>>730
無理
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:32:49.22 ID:???
>>728
こらから所用があるので、後でまた確認してみます！ありがとうございました。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:33:28.58 ID:???
>>730
歩道はあるが自転車は通行禁止
734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:44:29.08 ID:???
>>726
>フロントギアを変える部品がこすれました

もし転んで変形、若しくは取り付けがズレてるなら
素人には直せないから素直に自転車屋に持って行った方が良いな

壊れてない自転車でも、チェーンが前ギアと後ろギアでタスキがけ状態
（上から見ると進行方向の線よりチェーンが斜めになってる）の時は
ギアやチェーンや変速機に無理がかかってる状態なので、チェーンが軋んだり変速機に接触しやすい
その場合、できるだけタスキがけにならないギアを選ぶなり、前の変速機を微調整して
擦らない位置にしないと音が出る
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:57:15.32 ID:???
>>730
更に言うと押して歩いても駄目、輪行袋に入れて担げ、とさ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:02:41.08 ID:???
自転車降りて押してたら歩行者のはずなんだが、ある種の荷物禁止ってことで許されてるんだろうか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:03:22.49 ID:YOjEiT5H
そうか、茶色のサビってことは鉄フレームだからですか

もっと軽いアルミとかだと、茶色のサビは出ないんだ　なるほど
738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:06:25.87 ID:???
>>737
アルミのサビは白くなるね。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:30:59.60 ID:???
>>700
ヌコを轢いちゃ駄目よ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:40:51.52 ID:???
>>700
鼻歌の選曲に気をつけて
741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:09:14.09 ID:???
自転車1台と小物を収納できるくらいの物置を探しているのですが
探し方が悪いのかコレといったものがみつかりません

こういうの使ってるよ、等の情報があればお願いします
地面に杭を打ち込んで固定するタイプはNGです
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:17:21.90 ID:???
http://www.inaba-ss.co.jp/monooki/lineup/index.html
好きに選べ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:18:30.77 ID:???
銘柄とかよくわからないけど、ごく普通の物置に入れてるよ。
広さは二畳くらいかな？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:19:59.10 ID:???
>>741
バイクガレージで探せば？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:24:56.84 ID:???
giant rx3
フロントのアウターギアのさらに外側についている泥除け？プラスチックと
フロントディレイラーの側面が擦れてしまいます。

ネジを回してディレイラーの可動範囲をいじっても改善されません。
自分でできる修理方法はありませんか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:34:38.48 ID:???
>>745
Bテンションボルトがゆるんでないか？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:35:44.13 ID:???
>>745
明らかにＦＤが移動しすぎ。
移動範囲調整でだめなら故障だね
748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:39:58.78 ID:???
あ、フロントか。リアと勘違いしてたわ。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:45:08.89 ID:???
ドロハンをアルミからカーボンに変えるといい事ある？
750 ：749：2011/04/16(土) 18:46:03.87 ID:???
ステムはアルミのままで
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:46:29.21 ID:???
持ち上げた時に少し軽く感じられる
752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:47:56.55 ID:???
>>745
FD取り付け高さ・角度はバッチリ？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:49:48.57 ID:???
>>752
まだ買って３週間くらいしかたってないので問題ないと思うのですが・・
とりあえず明日お店に持って行きます。ありがとう
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:51:13.17 ID:???
>>749
変えた直後は衝撃結構減ったと思ったね。
慣れると別にって感じだけど。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:54:21.27 ID:???
バーテープを2重巻きにしとけｗ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:54:52.20 ID:???
>>749
当たり前だが軽くなって剛性が高くなって腕の負担も減る
これはいい事だよね

ただ剛性は上がっても強度は下がる
ステムがアルミならクランプのせまっちい面積で腕からの荷重を支えることになって、
ステムがたわまないためにハンドルが根っこからボキッといく確率は高くなる
俺なら軽量化すんならステムまでカーボンにするか金属芯入りとかアルミより比強度が高い金属を使うと思う
まあ殆どないリスクだから無視してもいいんだけどね
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:00:01.79 ID:???
>>753
締め付けが悪ければ数分でもズレるような箇所だから、買ってからの期間は全く関係無いよ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:00:23.59 ID:???
剛性上がって強度下がるの嫌なら

ステムをカーボンにして
フォークもカーボンコラムにして
フレームをカーボンにして
ホイールまでカーボンにする

どこまで行けばいいのん？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:34:10.51 ID:???
強度が下がるのはどうやっても防げないけど
ひとまずヘッドパーツまででいいんじゃねえの
760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:04:24.74 ID:???
シートクランプを買おうと思ったのですが、
表示されている経はフレーム側ではなくて
シートポストの経ですよね？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:06:06.54 ID:???
フィニッシュラインのディグリーザーについての質問
普段300mlのエアゾールになってる缶買ってたんだけど
本日は600mlのを買ってきてしまった
いつもは汚れのひどい箇所に直接噴射してたんだけど
600mlではどう使うのが正解なんでしょーか
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:08:58.92 ID:???
>>761
頑固な汚れに直接ぶっかけたり、ウェスに吹き替えて拭き取ったり。

フィニッシュラインのディグリーザーを買うような金持ちは色々悩むんだね。
俺はホムセンで300円で買えるKUREのパーツクリーナーとかだから躊躇なく使ってる。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:09:28.92 ID:???
>>761
オレならこう使う
http://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_07_007.html
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:13:35.33 ID:???
>>762>>763
ありがとう、リンク先も参考にして色々やってみることにします
600ml缶使い切ったらクレのも試してみることにしよう
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:17:55.54 ID:???
meridaの擦れで今日返答くださった方、ありがとうございました。片道30kmを往復したので、帰りに自転車屋で見てもらって直してもらいました。コケてしまってフロントのギア変換機械が少し剥げましたが、愛着湧きました。これから頑張って経験積みたいと思いますm(_ _)m
766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:18:16.36 ID:???
>>760
フレーム側、クランプ固定部分の外径と同じサイズ表示の物を買えばOKだよ。
シートポストは関係ない（同じシートポスト径でもシートチューブ肉厚によりクランプの内径は変わる）ね。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:20:01.64 ID:???
>>764
くれぐれもベアリング等のグリス封入箇所にかけないようにね。
グリスアップ前の清掃時なら構わないけど。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:20:13.83 ID:???
自転車購入代金の他にかかった費用
ペダル　　　　 5000
シューズ　　　13000
スタンド　　 　3000
ヘルメット　　13000
ウエア夏冬　　30000
ウィンドＢ　　10000
サングラス　　25000
手袋夏冬　　　10000
ソックス 　3000
レンチ・オイル 3000
リュック　　　13000

合計12万8千円　
再婚、ライト、ボトル、パンク修理セット、サドルケース、空気入れは店のサービス　
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:21:33.77 ID:???
556はいろいろ使えるけど
ちょっと注意が必要だからね
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:25:56.12 ID:???
何故に突然556？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:28:13.54 ID:???
呉556ってなんに使うんだ？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:30:46.70 ID:???
扉の蝶番に使う
773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:31:06.01 ID:???
パーツが固着した時に
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:32:01.05 ID:???
>>771
固着格闘のお供
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:33:26.12 ID:???
ステッカーの糊が残っちまったのを落とすのにも結構いけるよね。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:38:59.28 ID:???
よくないって聞くけど
呉556しかないからこれがなくなるまでは
チェーン清掃に使ってる（予定）けどまずい?
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:40:02.50 ID:???
>>776
1日くらいしか油膜もたないよ。毎日さすならどうぞ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:41:22.55 ID:???
この度ダイエットのためにクロスバイクを買ったのですが、サドルが硬くて一日目から心が折れそうです。
そのうち硬さに慣れるもの何でしょうか？

それとも柔らかめのサドルに交換した方が幸せになれますか？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:41:33.75 ID:???
清掃に使うなら問題ない。すぐ落ちちゃうから頻繁に差さないと駄目だね。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:41:37.92 ID:???
>>776
清掃なら問題無いね。
勿体無い気もするけど。
工具の手入れにでも使ったら？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:43:11.50 ID:???
>>778
たった1日で何を言う！
とりあえず1000km走ってから考えれ！
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:46:05.62 ID:???
>>778
ケツは鍛えられるよ。最初は10km走っても痛い。時間にして30分かな。
慣れれば100kmも行ける。

一つはケツが鍛えられる。痛みを超えると感覚が鈍麻する。
一つは痛くならない乗り方が身につく。ダンシングなどを織りまぜながらケツの状態を気にして走れるようになる。

サドルのせいにするのは一通り慣れてからだな。
たかだか、数10km乗っただけでケツが痛いからサドルが悪い、合ってない
とか言っちゃうバカな人間がサドル探しの度に出て、結局ロングライドなんか出来ないアホになる。

自転車に自分が慣れるよりも、機材で自分に合わせようとするが無理だから。
ロードレーサーと同じ超高級機材があれば速く遠く走れないでしょ。
超高級楽器があっても弾けないでしょ？それと同じ。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:49:52.65 ID:???
３分の２くらい嘘
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:51:45.65 ID:???
前と後ろのｷｬﾘｱを購入予定です。

乗っている自転車はGIANT ESCAPE R3 555mm　2010年ﾓﾃﾞﾙです。

夏に東北巡りのﾂｰﾘﾝｸﾞに行く予定です。なるべく積載可能重量は大きいものがいいので
すがおすすめを教えてください。

それに伴い、輪行袋も一緒に欲しいのですが袋に入れるときｷｬﾘｱ・泥除けをその都度
外さずに収納できるものってありますでしょうか？できるだけ電車の中で邪魔にならない
ようなしまい方が出来るものが欲しいです。

皆さんのお知恵をお貸しくださいm(_ _)m
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:53:17.36 ID:???
フラットバーロードをドロハンにしたんですが、
この場合、ドロハン&アルテグラST-6700 STIの他に交換しないといけないのは、ブレーキとFDだけで良いのでしょうか。
コンポ等は以下の通りです。

クランクセット：SHIMANO FC-R600 50/34T
FD：SHIMANO ULTEGRA FD-6700
RD：SHIMANO ULTEGRA RD-6700-SS
スプロケット：CS-5700 12-27T
ブレーキ：AVID SD-7
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:57:19.89 ID:???
>>785
あとはポジション確認して必要ならステムとか。
細かいとこだとバーテープかな。
ワイヤー・・・はレバーに付いてくるか。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:58:12.97 ID:???
>>785
ブレーキだけでよい
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:59:37.37 ID:???
>>778
痛くなる前に休む
痛くなくなったら走る
これの繰り返し
782の言ってることは大体あってる
のんびり行けばいい
789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:00:53.39 ID:???
>>785
ブレーキは何にするの？
カンチにするならアウター受けが必要だね。
790 ：749：2011/04/16(土) 21:02:32.51 ID:???
>>754>>756
そうか
じゃあ、変える価値はありそうだな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:04:33.10 ID:???
>>785
SD-7ってVじゃん
V使い回すならレバー比調整にこういうのが要る
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20651100001.html
カンチならアウター受け付けるアダプタが要る
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/00/item20603500021.html
あと普通はステムもフラットとドロップで同じ長さとは行かないので変えるべきだろう。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:10:30.04 ID:???
>>784
キャリアは日東がいいかな。
袋はわかんないや、俺のは小さい奴だからキャリア付いてたら無理っぽい。
793 ：778：2011/04/16(土) 21:13:14.16 ID:???
>>778です。
尻に筋肉付いたら楽になるかも知れませんね。
一日目から泣き言言わないで頑張ってみます。
どうもありがとうございましたm(__)m
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:19:26.10 ID:???
>>793
レーパン買うのはいいかもしれない
俺は走る前に尻にクリーム塗ってクリアした
慣れが一番でかい
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:20:54.69 ID:???
フルクラムのR1を購入予定なのですが
シマノフリーハブの場合、他に何かを買わないと取り付けることができないのでしょうか？

工具は、スプロケット回しとレンチはあります。
796 ：785：2011/04/16(土) 21:24:29.05 ID:???
皆様、アドバイスありがとうございました。

>>786>>791
そうですね、ステムも変えてみようと思います。

>>787>>789>>791
ブレーキは使い回せるなら、>>791さんのとかを使って使い回そうかとも思っています。
ただ、ULTEGRA　BR-6700もよさそうなので、それも検討中です。

FDは変えなくて良いんですね。
どこかで変えないといけないって見たような気がしたけど、気のせいか。

にしても、これなら最初からロードレーサー買っとけばという気がしなくもないが、
街乗りメイン、短期のツーリングをすることを考えたらダボ穴有りのフラットバーロードのフレームとタイヤで良かったのかな。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:26:21.40 ID:???
>>792
日東ですか、ありがとうございました。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:28:43.46 ID:???
>>796
アルテグラのブレーキ使うのは無理じゃない？
現在Vブレーキならサイドプルを取り付ける台座が無いでしょ、
フロントはフォーク換えれば問題ないけど。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:56:14.31 ID:???
>>766
勘違いして危うく変な口径を買ってしまう所でした。
ありがとうございました。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:15:20.73 ID:fm5CE1wF
初心者質問スレを誰か立てていただけないでしょうか
立てますとか言っておきながらスレ立て規制食らってるみたいなんです
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:26:58.10 ID:???
>>800
俺が立てようとしても駄目でした
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:28:35.64 ID:???
>>778
乗り慣れて無いだろうからどんどんサドルの前あたりに尻が来て無いかい？
尻の位置を気にしながら乗ると良いかも

そのうち慣れてくるよ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:36:28.11 ID:???
>>800
ここで聞けなくて初心者質問スレだと聞ける内容が重い付かんのだけど・・・
というかそういうスレを立てるとスレタイを免罪符にして調べる気もない奴らが面倒で回答側は減ってくるし
初心者同士が知ったかで答えたりそれを叩いたする流れを経て大して参考にならなくなった挙句に
過疎って落ちていくから要らないんじゃねーかと俺は思うのだが
804 ：793：2011/04/16(土) 22:41:20.95 ID:???
>>794
レーパンですか。財布と相談しつつ候補に入れてみます。

今は金欠になったので尻を鍛える方向で行きます。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:24:12.77 ID:???
>>804
レーパンだけなら2000円ぐらいで売ってるよ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:37:02.01 ID:???
大特価だろそれ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:37:04.15 ID:???
レーパン履くってことは半自動的にフル装備になると思ってるんだけど俺だけ？
下半身レーパンで他はいつも通りってわけにはいかないし
まあクッション性のいいのをズボンの下に履くってんなら問題ないが、そろそろ暑いぜ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:52:23.67 ID:???
8sのチェーンって3000kmで交換だと勿体無い？
ミッシングリンク(CL573R)と一緒に使ってるから早めに交換したほうがいいのかな？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:53:13.29 ID:???
もったいない
倍は使えるよ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 00:55:46.16 ID:???
>>807
レーパンの上にサッカーのゲームパンツでも履けば店入っても変態からスポーツ帰りにクラスチェンジできるよ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 01:08:16.19 ID:???
>>808
距離ではなく伸び率で判断したほうがいいよ。
まぁ3000kmならまだ楽勝だとは思うけど。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:05:24.16 ID:9Y7EDAHz
同じ量の補給食を摂取するのに、なるべく複数回に分けたほうがいいのか、
ある程度まとめて一度に摂るようにしたほうがいいのか、どちらでしょうか？
運動中にエネルギーに変わるタイミングでの摂取というのは、
どちらでも前提として。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:10:00.81 ID:???
ちびちび取った方が当然吸収効率はいい
脱水症状を防ぐ際に水分は尿意を催さない程度に少しずつ取るのと同じ
けどまとめて取った方が虫歯のリスク減るからいいよ
その「補給食」は当然炭水化物や糖分は含んでるだろうから
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:17:04.17 ID:???
20インチですが見た目クロスwのミニベロに乗っています。
家から目的地まで片道３０Km。1h30ほどで到着（ちゃんと信号守って）。
そこからウロウロ（これが目的）して、平均で１日８０Kmほど走っています。
そんな私がちゃんとした？クロスなりロードなりに乗ると、
距離はどれくらい伸ばすことができるものなのでしょうか。

所要時間（1h３０）は変えず、距離をもっと伸ばしたいのですが、
現状では頑張っても３０Kmが３５Kmになるかどうか、
という程度の脚力と体力で、エンジンは現状維持の前提です。
低レベルな上に話長くてすみません…



815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:18:09.69 ID:QZsEfGEd
6700アルテグラスプロケは、
かつての10速専用のフリーにつきますか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:18:54.94 ID:???
ニワカの素人です。
TREKのSSLと、ピナレロのKOBHとで購入を迷ってます。
素人のロングライドに丁度良いのはどちらでしょうか。
想定距離は300kmほどです。どちらも試乗してみました。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:19:48.17 ID:???
ランドナーでしょ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:20:48.14 ID:???
このスレにあえて質問するようなニワカ素人？で、
300km想定のロングライドて・・・・
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:42:46.50 ID:???
>>818
816です。ママチャリで180km走ったことがあります。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 02:48:28.61 ID:CAaW1EI6
アイウェアで悩んでます。

普段 ロードは
メガネで乗ってるんですが、
花粉＆風で目がやばいのでw


ただ裸眼が0.1以下
メガネも薄型レンズですら、
端の厚みが6～7mmありますww

出来ればコンタクトには
したくないんですが.....



比較的安価で強度の近視にも対応できる
自転車用アイウェア教えてください。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 03:19:42.30 ID:???
>>819
ほう、ママチャリで1日で180キロも走ったことあるとはすごいな
822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 04:04:55.37 ID:???
クランクのペダルがついてる棒だけは使いまわしたいのですが、そう言うことはできるのでしょうか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 04:11:09.61 ID:???
できるよ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 05:56:54.68 ID:???
>>778
ポジションを煮詰める作業を暫く続けると良いよ
サドルが低くてしっかり座り込むようなポジションだと
スポーツバイクのサドルはたちまち尻が痛くなる

ポジションの決め方は該当スレやノウハウ案内したサイトを参考にすれば良い
とりあえずサドルの高さを適正にする事から始めよう
で、慣れて体が出来て来るとまた適正ポジションが変わって来るから、
その都度調整すると良い
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 06:57:50.46 ID:???
>>824
そういえば｢適正よりちょっと下げとくね｣って言われてましたね(;´Д`)

初心者サイト探してきます(´A`)
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:18:08.15 ID:???
ヒメなのだ～とか歌いながらアキバにフィギュア買いに行くのですね、わかります
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:39:40.73 ID:???
ルイガノのおすすめ理由は？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:11:30.73 ID:???
>>812
まとめて取ると消化吸収にかかる負担が大きいよ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:21:47.14 ID:???
>>813
俺、歯医者なのに虫歯リスクを忘れてたわｗ
10年以上前だが子供が虫歯だらけで「健康飲料だから虫歯にならないと思った」
とか言ってポカリとかアクエリとかいつも飲ませてた母親のこと思い出した
しかもそれが一人や二人じゃなかったんだよ

みんなも虫歯には気をつけろよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:56:47.21 ID:22l1xtWw
自転車のギア関係を一新したいんですが、パーツを買う前に調べておくことと必要なパーツを教えてください。

こんなこともわからない素人がかえられるものかと言われるとちょっと困りますが、道具はあるので頑張ってみたいと思います。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:57:41.84 ID:???
>>830
互換性
832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:28:47.93 ID:???
>>830
ギア関係と一言で言っても幅があるんだけど…道具って、スプロケやBBを外せるくらいのも一通り揃ってるの？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:29:57.36 ID:???
>>830
乗ってる自転車の種類とか、パーツのメーカー、品番などを具体的に書いたほうがいいと思いますよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:39:35.95 ID:???
籠の上につけるネット(紐？)みたいなのって男でもつける必要ありますか？
荷物をガードするためのなんですが。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:40:26.36 ID:???
気になるのならした方がいいんじゃないですか
精神衛生的に
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:49:14.44 ID:???
>>834
ネットに男も女も関係ないです。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 10:08:23.45 ID:???
なるほどこういうヤツをゆとりっていうんだなｗ
マジで驚いたわ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 10:26:31.88 ID:???
カゴの荷物って結構飛び出すよ
ひったくり防止より飛びだし防止で付けた方がいい
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 10:35:42.40 ID:???
こないだ唐揚げのパックが跳ねて落ちた。
幸い徐行中だったのでパックは開かず中身は無事だったが。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 10:42:33.71 ID:???
きっと食べられたくなかったんだよ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:04:44.26 ID:???
これがホントのチキンレース
食われるかゴミ箱行きか
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:04:56.40 ID:???
超初心者なんですが、
街のりメイン、主に通勤に使います。
ジャイアントの10万円代のロードが安かったので検討中です。
用途からしてクロスバイクの方が適当でしょうか？
ちなみに、ドロップハンドルは乗ったことありません。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:09:38.80 ID:???
>>842
通勤に“しか”使わないんだったらクロスかフラットバーロードの方がいいかも。
ロードは新しい“趣味”として捕らえたほうがいいと思いまふ。


え、ロードでチャリ通してるじゃないか？
いいえ、トレーニングが通勤で出来て一石二鳥！そういうことです。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:16:03.65 ID:???
>>842
クロス買ってもロード買っておけば良かったと後悔するからロード買っておけ。
ソースは俺。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:23:00.53 ID:???
菊穴のちょっと前の左右のケツ肉のところが
激しく痛くなるのも、次第に慣れてくるものなの？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:23:47.03 ID:???
街乗りで固定ギアは前後ちゃんとブレーキ付けてても違法になるんでしょうか？
危ないとか馬鹿とか戯言はいいので違法なのかどうかだけお願いします
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:25:05.34 ID:CUmd+4Xc
そのくらい自分で調べてください。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:27:56.86 ID:???
>>846
質問するにも態度がある。
それすらわからん馬鹿に教えることはないだろ。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:29:03.70 ID:???
>>847-848
おまえらスレの趣旨理解してる？
親切じゃないやつは消えろよ。質問に答えられる知識もないくせに（笑）
850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:31:40.73 ID:???
>>849
>>847-848のどこが悪いのか教えろ！
趣旨理解してる親切な>>849早く教えろ！ボケ早くしろよ！
おせえよ１０秒以内にしろよ戯言とかいいから！

こういうことですね＾ｑ＾
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:32:44.89 ID:???
質問するにも態度がある（ﾄﾞﾔｯ
それすらわからん馬鹿に教えることはないだろ。（迫真）
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:33:05.32 ID:???
CROSSWAY TFS 500RとFCR２で迷ってますどっちが良いでしょうか？
CROSSWAY TFS 500Rは３S X ９SなんですけどFCR２は２S X ８Sなんです
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:33:24.23 ID:???
>>852
死ねや
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:37:44.80 ID:???
>>852
FCR2はフラットバーロード。
TFS 500Rはクロスバイク。

どっちが良いかなんてのは用途次第。
だが、俺なら絶対にFCR2を買うね。FCR2の方が走行性能が高い。
変速の段数がFCR2が少なくて気になってるんだろうが、
そんなものは単純な比較にならない。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:38:30.36 ID:???
駒大出身の基地外をを諌める手立てを教えてください
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301827395/l50
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:39:16.44 ID:???
>>854
わかりました
どうも
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:39:55.62 ID:???
>>833
調べてきました

シフター:SL-TY22
リアディレイラー:RD-TY18
MF:MF-HG22
フロント:SR Powerflo front PFF
フロントディレイラーの型番が確認できませんでした…

リアを6速以上にしたりなどはできるのでしょうか。
部品はあまり高級なやつは考えていません
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:40:50.89 ID:???
>>846
前後のブレーキも含め、他に違法な箇所が無いなら固定である事自体は問題無いよ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:41:44.00 ID:???
>>843>>844
回答ありがとうございます。
興味があるのでロードを考えてみます。

仮にロードに馴染めずフラットバー化したりするのは、恥ずかしい行為でしょうか？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:44:23.01 ID:???
>>857
ハブそのままでリア段数増やすなら7段までかな。
それもトップギアとフレームの間に隙間が確保されてる前提で。
それ以上の段数はハブ丸ごと交換が必要になり、その場合はエンド幅を確認する必要があるね。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:45:14.43 ID:???
そう思ってんならやめとけよｗ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:46:10.14 ID:???
>>859
別に恥ずかしい行為ではないよ。フラットバーからドロップは金かかるけど、
ドロップからフラットバーはそれほど金も掛からないし。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:52:57.25 ID:???
>>860
エンド幅は130mmのようです。
ハブ交換などは幅的に厳しいのでしょうか。
864 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/17(日) 11:59:42.49 ID:???
>>852
ギヤを見るなら、FCRは一番軽いギヤが34x26でギヤ比が1.3なんだけど、これより軽いギヤがほしいなら、迷わずCROSSWAY ですね。
ギヤの数の多さに惑わされん方がエーよ。
ぼくも買うならFCRかなー。
CROSSWAYの方が重量が2キロ重いのがヤですね。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:00:38.46 ID:???
>>863
現行のロード向けハブが130mmだから、数値的には使えるね。
あとはエンド内側の形状次第かな。稀にスプロケが干渉する場合があるので。
これは実物を合わせてみないと判らない事だからなんともだけど。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:02:20.66 ID:???
>>845
慣れと言うか、乗り方かね
867 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/17(日) 12:03:07.55 ID:???
>>859
そこらへんは個人の好みですからえーんたゃうかな。
ロードでも安いモデルだと、ステムの横に補助レバーが付いてて、フラットバーと同じポジションでブレーキ操作出来るようになってるしねー。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:28:52.75 ID:???
ポラールのCS600Xのチーティングのやり方を教えて下さい。
取り説どおりでチーティングの画面に移行しないのです・・・。
多分、やり方が間違ってるのかと思うのですが・・・。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:43:43.48 ID:???
すみません。
サイコンスレに移行します。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:54:52.31 ID:???
>>818
>ニワカ素人？で、300km想定のロングライドて・・・・

オイオイ、自転車乗れる奴ならニワカもヘッタクレもネーだろ？
体力続けば200や300kmは指呼の間なんじゃ？
何メートル泳げますか？って聞いてくる野暮天とまるで同んなじ
小１でさえ息継ぎ覚えた途端に楽々1500ｍ泳ぎ切るんだから
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:57:05.21 ID:???
KMC製の7/8速用ミッシングリンクを購入しようと思ってるんですが
シマノ製の7/8速用HGチェーンには使えないんでしょうか？
一応ぐぐってみたんですが、IG以外に使うとピンが外せなくなるというレビューと
HGでも問題なく使用できているというレビューが同数くらいでどちらが本当なのか測りかねてます
使用経験がある方居たらご教示よろしくお願いします
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:58:46.18 ID:???
>>795
シマノのコンポだったらそのままで大丈夫。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:12:35.34 ID:???
デフォのハブがシマノのFH-RM65なんだけど、サーリーのFixxer Hub Converter
を使って固定に出来ますか？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:54:50.36 ID:???
外装6段のシティサイクルに乗っているのですが、
いくら調整しても6→5にシフトダウンしたときにガチャガチャと音がするので、
点検してみたらRDのテンションプーリーが外側に曲がっていました。
快適に自転車に乗るためにはRDを交換したほうがいいのでしょうか？
あと、ロード用のSSタイプのRDを、シマノのリアディレイラーブラケットユニットで使えるように出来ますか？
今使っているスプロケットは28-24-21-18-16-14のボスフリータイプです。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:22:49.86 ID:???
>>873
できる
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:27:09.51 ID:???
>>874
曲がってるなら交換すべきだね。
アダプター介して無理矢理付けるより、ハンガー一体のRDにしといたほうが調子いいよ。
あのアダプター使うとRDが前方へ行きすぎるね。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:29:43.26 ID:???
>>870
＞小１でさえ息継ぎ覚えた途端に楽々1500ｍ泳ぎ切るんだから

それができるのはかなりの上級者
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:45:50.87 ID:???
>>875
ありがとうです。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:00:08.69 ID:???
海外のブログで、自分のピストをアップしてるサイト

ブックマークしてたんだけど、見れなくなってしまったので
ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:03:18.31 ID:ke7/XSDL
ペダルマフィアか？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:05:19.82 ID:???
一般的に「軽い」と分類されるロードの車重は大体何kgくらいでしょうか？
8.8kgって結構重いですよね？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:17:07.52 ID:???
テクトロのブレーキは鼻くそ以下の存在という噂を聞きました
そんなに駄目なんですかね？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:22:50.64 ID:???
>>882
テクトロといってもランクがあってな
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:36:31.90 ID:???
>>881
8.8kgでもヒルクラ命！！とかじゃなければまぁ普通の重さだよ
速い人が乗れば10kgの自転車でもモンスターマシンになるよ
レッツトレーニングだよ
885 ：138：2011/04/17(日) 18:41:51.54 ID:???
>>881
大いに主観もあるけど。
6.8キロ未満:軽い(ちなみにもっと軽くするのも困難ではないが金かかる)
8キロ未満:やや軽い(そこそこの値段の完成車ならこの水準)
9キロ未満:ロードなら普通。もっと軽くしたくなる(エントリーモデルでも8キロ前半。)
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:58:15.83 ID:???
ヘリウムガス入り風船で浮いてるのを見たときはビビったｗ
３キロ台って話だったなあのバイク・・・
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:00:45.94 ID:???
>>881
にわかだけど、9.8kg完成車から8kg完成車に変えたら、感動的なまでに変わった。
もちろんホイールがR500からキシエリに変わったのも大きいんだろうけど。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:01:59.36 ID:???
>>886
ところでタイヤにヘリウム入れたらどうなるかな？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:02:10.88 ID:???
１６Ｔとか１４Ｔって何のことですか？
数字が低いほど速いんでしょうか？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:04:31.05 ID:???
ギアの歯の数。
後ろのギアの話なら、小さいほど早くなる。ただし重くなる
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:06:09.48 ID:???
>>888
そのまま「ＥＴおうち帰るー」って飛んでく
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:08:13.55 ID:???
>>887
不思議だよね
体重５０キロと仮定して５０+９．８＝５９．８キロ
おなじく５０キロ計算で５０+８＝５８．０キロ
差は１．８キロだから３％程度の差なのにね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:17:48.28 ID:???
人間は自分の体重には慣れてるからね
他のモノを動かすにも自分の体重は無意識に計算されてる
特にダンシングのときは顕著だね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:23:25.51 ID:???
１０ｋｇ体重減ったら劇的に乗り味が変わった
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:24:42.86 ID:???
>>893
それに中心に近いほどモーメントが小さいから
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:28:27.54 ID:???
>>888
すぐ抜ける
897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:33:53.84 ID:???
>>896
原子が小さいから？
トラック競技ならもたないかな？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:41:44.45 ID:???
スキッドポイントって何でしょうか？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:44:28.81 ID:???
地方都市から地方に向け、100km程度のツーリングを考えています。
帰りは輪行を考えていますが、何時頃帰ってくれば良いんですかね？

帰宅の時間に重なると輪行バックが相当邪魔だと思います。
でも暗くなる頃（６時くらい？）から輪行で帰ると６～８時くらいの間に乗り続ける事になりますよね？
とっても邪魔そう。。。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:46:29.73 ID:???
>>899
先頭か最後尾の車両に乗って、運転席の壁に立てかける
901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:50:58.38 ID:???
>>899
混まない時間帯なら何時でも良いと思う
902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:52:25.32 ID:???
都市部に向かって戻ってくるんだろ。
だったら電車も空いてるんじゃないのか？

てか、どの路線か言わないで何時がいい？とか言われてもなあ・・・
903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:52:39.60 ID:???
>>899
迷惑なのはもちろん、大事なバイクに人ぎゅうぎゅうどっかんどっかんばっきんばっきんだよ。
ただ路線によっては朝は地方→都会がぎゅうぎゅうで夕方は都会→地方がぎゅうぎゅうってパターンもあるから。
路線の具合にもよるのではないかなかな？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:53:38.08 ID:???
>>872
ありがとうございます。ロックリングがフルクラム用になると聞いたことがあるので
カンパ用の工具は必要ですか？それとも最近のフルクラムのホイールはシマノのロックリングで固定ですか？
905 ：899：2011/04/17(日) 20:01:28.91 ID:???
>>900-903
ありがとうございます。
ということは、おやつどきなら空いてるのか
早起きする必要がありますね・・・

みなさんは何時頃帰ってきてますか？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:02:36.81 ID:???
サンツアーのスプロケがヘボ臭いんだけど、誰か使ってる人いませんか？
ちなみにコンポはデオーレです。
やっぱスプロケやチェーンもデオーレで統一したほうが良さげ？
ちなみにＦトリプルギアです…
907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:04:44.15 ID:???
ハブグリスとシリコングリスを間違えてPhenom II X2 560に塗ってしまいました
アルコールかブレーキクリーナーを使って拭き取った方が良いですか？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:05:57.09 ID:???
>>905
100キロ乗って行って帰りもまた100キロ漕げば何の問題もない
909 ：906：2011/04/17(日) 20:07:26.14 ID:???
訂正＞SUN RACEのカセット
910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:14:37.42 ID:???
コンビニで買い物してる間にCannondale SuperSix Ultimateを盗まれてしまいました
どうすればいいですか？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:14:53.87 ID:???
ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html
912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:15:38.34 ID:???
>>907
うい。
デュラグリスには絶縁性能がない。
100℃以上で液状化して他に被害を与える。
シリコングリスは熱伝導性能が高いが基本的にグリスは放熱性も熱伝導性も低い。
CPUとクーラーの間に絶縁性能の無い断熱材を入れたのと同じと思えば良い。
913 ：899：2011/04/17(日) 20:16:30.05 ID:???
>>908
確かに問題ないがw
というか輪行人口ってもともと少ないの？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:18:24.37 ID:???
>>905
乗ろうと思ってる列車の混雑の度合いによるね
田舎に向かって走れば、帰りは田舎から都会への列車に乗る
＝都会から田舎への通勤の混雑に当たらないで済む
自分はいつもそうしてる　だから特に何時までに帰らないと、とかはない。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:24:40.18 ID:???
>>913
自走できる範囲で留める、って考えの人が圧倒的に多いとは思う

折りたたみユーザーは割と輪行には抵抗無いみたいだけどね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:31:45.94 ID:???
電車乗ると壊しそうだからね
かと言って車で行くと駐車場いるし、そこまで戻らんといかんし
917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:43:37.55 ID:???
>>906
現状に不満があるなら換えてみたらいいと思うよ。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:47:02.65 ID:???
個人的にはコンポ換装はお勧めしないけどな
よっぽどフレームが高いとか言う場合を除けば。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:48:54.81 ID:???
ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html
920 ：138：2011/04/17(日) 20:51:13.16 ID:???
>>911
信じてよろしいかと。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:52:09.35 ID:???
ここで言ってるのは、ホームレスがテントを撤去されるのと同じ理論
普通に一人で寝るぐらいなら問題ない。
それに一回目は警告だろうから、いきなり逮捕はない。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:54:13.69 ID:???
>>921
逮捕と違法は違うだろw
923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:01:02.80 ID:???
間違ってると言ったら弁護士と2ちゃんねらーどっち信用するんだろう
924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:03:03.92 ID:???
>>923
ちゃんとした理由で合法ということをサイトで示し、弁護士と闘います


925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:12:30.31 ID:???
>>921
基本的に警官が邪魔だと判断したら違法だし、そうでないなら合法
926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:15:35.22 ID:???
>>925
すみません
公園は自治体のものです

もう少しちゃんとした理由をください
弁護士さんと戦えません
927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:17:23.59 ID:???
なぜ弁護士と戦うんだよ・・・ｗ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:18:25.61 ID:???
戦うって弁護士が間違ってる事前提じゃねぇかｗ
弁護士と戦いので助けてくださいってちんこの写真うｐするなら考えてもいいよ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:21:36.25 ID:???
もう帰れよ
この弁護士が言ってるのは一般論で間違いはない

＞警察の治安維持の観点から退去を命じた場合に,不退去罪として処罰される可能性もあります。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:23:05.13 ID:???
流れ切ってすいません
センタースタンドのTranzXをMTBに取り付けているんですが、
締め付けトルクがわからなくて結構きつめに締めてるんですがフレームが痛んだりはしないんでしょうか？
きつくしめないと下記のサイトに載ってるようにすぐズレてしまって
http://ganoh.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/tranz_x_cd109a_074b.html
気休めかもしれませんが薄いゴムをかましてます
931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:31:14.35 ID:???
浮浪罪ってのが軽犯罪法になかったっけ？
932 ：138：2011/04/17(日) 21:36:46.00 ID:???
>>926
弁護士とは戦う意味無いよ…。
弁護士は法律のプロだから、法令に基づく可能性の判断をするだけで、逆にそれ以上は出来ない。
一般論で違法な可能性があるというのは揺らがないよ。
ちなみに普段の生活の行為が凡て適法な人は居ないのだから、この件もあとは自分で多少のリスクとりつつもやるかどうかだろ。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:38:03.11 ID:???
>>930
そんなこたぁ自己責任でやるしかないのだ、幸運を祈る。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:39:32.83 ID:???
>>933
答えになってないｗｗ
でもなんか勇気もらえました。ありがとうございました
935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:40:58.76 ID:???
>>930
むしろゴム噛ましは緩みやすくなるよ。
ゴムが痩せたら圧が下がるわけだし。
適当に締めて使ってみて、緩むようならもうちょいきつく締めてやればいいよ。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:43:19.01 ID:???
>>935
ゴムかまさないとフレームにめっちゃ傷付いてたんすよね…
それがかなりショックで。なのでこれ以上傷つけないためにもゴムだけは外せないんです
その方法でいきます、どうもありがとう
937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:59:02.25 ID:???
いやどっちだよ
ゴムだけは外せないけどその方法（外す）でやるって意味分からん
別のスタンド買うとか、ワッシャーとスプリングワッシャー噛ませるとかもっと当然の対策があるだろ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:10:07.65 ID:???
で合法なんですか？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:13:44.50 ID:???
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1540455.jpg
ケーブルを留めておくナイロンのこれのワンタッチで着脱が可能なやつがあるらしいんですが
どこに売ってますかね？アサヒやデポならあるかな？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:13:49.54 ID:???
違法だっつうの
941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:15:28.35 ID:???
なんで違法なんですか？
禁止条例がない、禁止と明示されてない場合は合法ですよ

あなたキチガイですか？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:16:41.59 ID:???
>>940
このケーブルって違法だったんですか…？
取り付けてたら危険なんですかね？買ったときからこれの使い捨てタイプで締められてたんですが
943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:24:54.53 ID:???
>>941
940は冗談だろw
944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:29:41.66 ID:???
>>943
合法だといっている管理者はいない
945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:30:11.95 ID:???
サイクリングを趣味にするならロードバイクとかのほうがいいんでしょうか？

ちなみに用途はほとんど近くをぶらぶらしてるだけです
946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:32:52.08 ID:???
合法ならやってみれば？
しょっぴかれたら法廷で争ってください＾＾
947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:34:56.43 ID:???
>>946
苦しまぎれの荒らしは相手にしません
948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:35:48.23 ID:???
>>945
ロード買っちゃうと近所徘徊だけじゃ物足りなくなるよ！
949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:37:17.59 ID:???
>>936
透明のプラテープ貼っておけば塗装面に直に付けるより傷防げるよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:37:44.16 ID:???
>>947
キミの方が荒らしになってるの気づかないってアスペですかな？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:39:08.05 ID:???
>>939
在庫あるかどうかはその店次第だからなんともだけど、在庫無くても取り寄せ頼めば手に入るよ。
あるいは通販使うとかね。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:48:20.45 ID:???
グレードは違うものの105の完成車からベローチェの完成車に乗り換えました。かなり音がうるさいのと、ギヤが入りにくく感じるんですが、ベローチェってこんなもんですかね？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:49:58.26 ID:???
うん
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:54:38.67 ID:???
>>946
最初は警告だっつーのｗ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:55:09.07 ID:???
ドロヨケを探していて、2・3日前に、
「既製品で一番幅の細いドロヨケはコレ」くらいのレベルまで異常にドロヨケに詳しい
ドロヨケwikiサイト（自転車パーツwikサイトiかも）を見かけたのですが、
今ググってもどうにも見つかりません　履歴も消してしまったのでお手上げです
お心当たりある方いらっしゃいませんか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:56:13.38 ID:???
何そのサイト俺も見てみたいわ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:56:27.09 ID:???
警告というのは違法だからw
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:00:54.56 ID:???
>>955
http://cbnanashi.net/cycle/

コレなら知ってる
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:04:36.86 ID:???
ここで荒らしてるのは実は質問者なんじゃないか
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:06:48.49 ID:???
>>947,954
違法＝逮捕される

だったのか
そいつは知らなかったぜ！（笑）
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:07:32.66 ID:???
注意と違法は違うんでないか？
ある場所で寝たとして、それが違法行為かは明言されてない。（程度によるから）
違法か判断するのは通報を受けた警察なわけで、
注意を無視するまでは違法行為とは言い切れないんじゃないか？
もちろん明らかに危険な場合は一発逮捕だろうけど。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:10:31.12 ID:???
>>960
彼は一体なにがしたいんだ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:12:17.07 ID:???
>>961
注意や行為の無効化は違法だからできるんだよ
お前はバカか？

そしてスレチだからどっかいけ

誘導
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:13:50.11 ID:???
自分で荒らして責任転嫁ｗｗ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:16:02.87 ID:???
>>948
ただ通学用と一緒だからなぁ・・・
近所徘徊ならママチャリでも大丈夫と
近所っていっても30km範囲です
あとちょっとﾊｽﾞｶﾁｲ///
ありですー
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:16:05.73 ID:???
>>961
違法だから逮捕されるのか？
お母さんのお腹からやり直したほうがいいぞw
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:18:06.67 ID:???
>>963
スレを上から読めよｗ

公園で寝ること自体は違法だと明言されてないだろ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:18:44.97 ID:???
>>966
違法じゃない逮捕を冤罪といいます
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:18:46.92 ID:???
>>965
試乗車置いてるショップへ行ってみて、実際に乗ってどんなもんか体験してみるのもいいかもね。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:19:09.54 ID:???
>>967
じゃあ寝泊まりも合法ですよね
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:19:43.22 ID:???
>>968
マジでお母さんのお腹からやり直したほうがいい
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:20:58.11 ID:???
>>969
試乗ですか・・・
明日ちょっと探してきます
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:21:13.03 ID:???
むしろお父さんの袋からやり直すべきかも
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:21:32.67 ID:???
次スレどなたかお願いします！
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:21:35.59 ID:???
>>970
不法占拠に当てはまらない限りは
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:22:16.83 ID:???
>>970
不法占拠の定義を教えてください
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:22:17.37 ID:???
野宿野郎いい加減にしろ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:22:19.43 ID:???
嵐死ねよ
979 ：976：2011/04/17(日) 23:22:52.92 ID:???
ごめんなさい
>>975
不法占拠の定義を教えてください
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:23:40.24 ID:???
>>974
頼んだぞ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:24:30.99 ID:???
>>979
不法に占有を行うこと
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:25:33.54 ID:???
>>981
具体的に教えてください
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:25:46.88 ID:???
次スレに持ち込むなよ！
絶対だぞ！！
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:26:18.79 ID:???
>>982
ぐぐれ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:26:38.15 ID:???
>>983
しっかり弁護士へ対抗できる論理的な合法の理由が出たら終了します
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:27:23.20 ID:???
>>984
あなたは違法派の方ですか？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:28:19.19 ID:???
脱法派
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:28:28.03 ID:???
結論

【都市公園に関して】（都市整備部 公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:28:55.27 ID:???
>>987

負け犬。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:30:32.33 ID:???
>>989
意味がわからん
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:31:49.03 ID:???
>>990
テント張らなきゃ違法じゃないだろ、少なくとも988に関しては
992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:33:40.25 ID:???
>>991

文盲
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:33:48.44 ID:???
マジレスすると、違法かどうかは裁判になるまでわからん
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:33:49.87 ID:???
クイズ「どこまで自演？」の時間がやって参りました、
私、司会のモホロビチッチ・三郎太でございます
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:34:35.77 ID:???
限りなく自演臭い
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:34:39.29 ID:???
1000!
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:34:49.05 ID:???
>>991

＞また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。


大丈夫か？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:35:12.81 ID:???
要はこういう話題が出始めてるから、法的処置寸前ってこと？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:35:22.02 ID:???
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:35:33.17 ID:???
あああああああああ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。