[DOPPEL] ドッペルギャンガー042 [GANGER]

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://wikis.jp/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー041 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301228305/

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　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:41:05.16 ID:???
おつでーす
3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:47:09.69 ID:6Vhlb1VF
あ、今気付いたがsageでスレ立てしちまったｗｗ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:48:00.04 ID:???
ドッペル　トリビアの穴
http://katagiri.at.webry.info/201011/article_17.html

・ドッペルギャンガーとは？
・初のドッペルギャンガー自転車は？
・ロングセラーモデルってあるの？
・過去に出ていたモデルは？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:50:19.41 ID:???
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:03:09.16 ID:r9fBMxu/
ありがとうございます

４０２ ８０５ の違い 乗り心地も同じって事で良いでしょうか
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:10:44.52 ID:???
402って公式サイトに詳細書いてないけどボスフリーかな？
ドッペルに特に拘る理由が無ければプレスポとかの方が良いような。ちょっと高いけど。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:22:19.17 ID:???
213買おうとしたら売り切れてたでござる・・・
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:23:00.26 ID:???
なんでNEW！なのに売り切れなんだよ
しかも再販は無しとかおわった
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:26:24.79 ID:???
半年くらい持つつもりが、震災騒ぎであっという間に売り切れたんじゃね＜213
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:59:23.45 ID:???
企画、販売が1ロット分で回ってるかね
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 23:19:32.24 ID:???
ドッペルギャンガーのサイトって2種類あるのな
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 23:21:03.52 ID:???
213は今後の出荷予定はもうないってtwitterで言ってたよ。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 00:55:51.00 ID:???
213の形はどうも好かん
FXと比べるとどっちが走りやすいよ？
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 01:16:23.77 ID:???
デザインに一目惚れして202買った(通販だけど)
自転車はけっこう前に日本縦断した以来なのですごい楽しみ
また自転車ライフを楽しみたい！
16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 01:45:04.54 ID:MXvVgijh
自転車の本、店、ネットで、まともに説明する人がいないからオカルトになる
オートバイの専門の本を読んだほうがいいよ。
自転車は陸上のトラック競技、マラソン。急加速、急ブレーキしないスポーツ。
エンジン付きは、急加速、急ブレーキするからタイヤを太くしてグリップさせる。
タイヤが重たくなるから、慣性モーメント、ジャイロ効果の悪影響がある。
ボーリング玉を急に動かすと重たい（エンジンのパワーロス）。バレーボールは軽く動く。
ボーリング玉を急に止めると重たい（ブレーキのロス）。バレーボールは軽く止まる。
安定した回転数だとほとんど関係なし（最高速向けは車体、ホイールなどほとんど軽量化しない。サーキットを走るバイクが軽量化）。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 01:45:26.31 ID:???
独り言は独りきりの場所でどうぞ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 02:20:35.82 ID:???
213そんなに人気なかったのか
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:05:46.78 ID:???
>>18
コストの問題じゃないのかなあ？その割りに中途半端な物だったし色もイマイチ。
昇降ハンドルポストなんかはオプションパーツで出せば良いのにね。
52Tのチェーンホイールは20インチ以下の全車種に標準装備で良いと思うけど。
ドロヨケも汎用じゃなくて専用フルフェンダーだったらもっとまとまりのある感じたったと思う。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:05:56.09 ID:MXvVgijh
それと、
大径車と小径車を比べて慣性モーメント、ジャイロ効果を言ってる時点でおかしい。
大径車と小径車の違いは、「ステアリング特性」の違い（「スクーター」と「カブ」の違い）。
「スクーター」はアクセルでステアリングを安定させるタイプ、アクセルを戻した時に安定のバランスが崩れるのはメリット。
安定してると、車体を傾け、ステアリングが切れにくいから（反応が遅くなる）。ジグザグ運転が得意なタイプ。
加速してる時は安定してるのに、一定速度や最高速あたり（空気抵抗）の時フラフラするのは、
アクセルでステアリングをコントロールできてないから。（車体剛性も関係ない）
「カブ」は、ホイールの大きさでステアリングの安定をコントロールしてるタイプ。だからジグザグ運転があまり得意ではない。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:32:07.45 ID:???
いきなり発狂したんか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:36:52.58 ID:???
いったい何人オカシイの居るんだよ・・・
「まるでココはキチガイの宝船や〜」

カブのフロントサスの特性を知らないんだろうなあ・・・
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 05:57:16.70 ID:???
かつてのメトロ専用スレが、ジャイロスレに化けたこともあったらしいな。
http://unkar.org/r/bicycle/1222176205

まぁ何でもいいや。街乗りしかしない香具師に全てを語ってほしくはないね。
ホイールの重量なんて、乗員重量＋車両重量に対してどんだけの割合なんだか。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 05:57:41.96 ID:MXvVgijh
２２
オマエ。本、読まないだろ。
良い本紹介してやるよ「ライダーのためのバイク基礎工学」。
古いけど、バイク乗りに評価が高い本。（ものすごく分かりやすいからバカでも問題ない）
この本は答えの求め方が、きちんと書いてる。
自転車の本は、答えの説明（感想）、体育会系だから。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 06:11:49.68 ID:???
まるだしだなw
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 07:42:59.55 ID:???
>>19
oh、喜び勇んで買ったオイラは負け組ですか？そーですか。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 07:51:54.63 ID:???
昨夜の地震でまたライフラインが止まった@とうほぐ

なにが悲しいって前回の本震では倒れなかったd2ﾀｿが、
今回の震度6では倒れたこと。

疲れてたんだろうなあ…
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 08:28:01.20 ID:ID0mCj3r
キャスター角やらトレール量やら色々な要素が絡んでくるので同じ構成の車体で比較しないと意味無いよ。
敢えてあげるなら２６インチの前後ディスク車両を２０インチに組み換えて比較するとかしないと。
それでも重心位置とか変わるから的確とは言いにくいのだが。
まあ、好きならアバタもエクボって事でいいじゃん。
そしてアバタをエクボにするのがギャンガーの楽しみなのだしね。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 08:30:04.42 ID:Hv+aXhGe
４０２と８０５検討中ですが
それぞれの違い特徴比較出来る事を教えてください
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 08:48:10.51 ID:???
>>29
うっさいわ黙れゴミ
調べてわからんのなら買うな低学歴が
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 09:22:11.42 ID:???
４０２と８０５検討中ですが
それぞれの違い特徴比較出来る事を教えてください
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 09:23:27.21 ID:???
価額コム一番人気の211買うぞ！
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 10:30:55.40 ID:???
>>31
折りたたみの必要性
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 10:33:50.01 ID:???
>>29 >>31
>>5 が書いてくれているけどそれじゃダメなのかい？
まさかリストにして細かく書いて欲しいのかな？
君の質問は大雑把すぎるのでもう少し自分で調べて分からない所を
具体的に書いて欲しいな。
ドッペル乗るなら教えて君ではダメだよ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 10:47:16.85 ID:???
みんなが親切にいろいろ調べたり教えてくれたりしたのに、
それを無視して同じ質問を繰り返すとか馬鹿にしてる
と思われても仕方ないぞ？>比較くん
つうかWebカタログすらろくに見てないのでは？
寸法や素材や折り畳み機構の有無やらちゃんと読んでるか？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 10:57:01.25 ID:???
もう相手にするなよ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 12:22:09.01 ID:???
555のハンドルがガタつくと思ったら、スペーサーが一個付いて無かったぜ・・・
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 12:25:14.11 ID:???
解決できないトラブルは、ホモネタに走ってるおかしな信者さんがタブー視している。

まぁ、なんというか。あの見た目の為にはどんな欠陥も許せる「アニキ」とか言われている変人でも無いかぎり、
こんな自転車は買ってはいけないし、スレに参加してもいけないって事なんだろう。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 12:53:58.57 ID:???
>>31
知的障害があるなら授産所にでもいけゴミが
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:12:05.02 ID:???
人は、何をしていても、自分自身でならなくてはならない。

自転車は、弄る人によって、それぞれのスタイルになります。
自転車がスタイルを決定するのは、自転車ではなく「弄る人」です。
そして、大切なのは、自転車を弄ってどう改造し、改造の過程でどのようなドラマを生み出せるのか。
私たちは、そう考えています。
そして、この自転車には、「心に残るドラマ」を生み出すことができる、
私たちは、そう信じています。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:19:17.13 ID:???
ほうｗ 私はアンチと違って忙しいから書き込みはあまり出来ないのでな（笑）
ふむ、私の知るところでは本当にデキる人間は絶対に言わない台詞だ。
忙しいのは誰でも同じ。つまり、単なるエクスキューズ・逃げ口上に過ぎないってこと。 社会人にとって時間というのは“作る”ものだ。
「忙しいのでボク来ません」＝「ボクはタイム・マネジメントが全く出来ない木偶の坊です」 と、いうことだ。お前はまだまだ2流、3流の甘ちゃんの意識なんだよ。
あれ、ひょっとして私は痛いトコを突いちゃったかな？ｗ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:21:31.53 ID:???
なんかいろいろとはなしの流れ読めんな・・・
それと213なかなかいいチャリだぜ
二週間も乗ってきた俺が言ってる間違いないぜ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:25:18.71 ID:???
確かに所謂サイクリング車は、吊るしのまんまだと
とんでもなく重いからな
荷台も泥よけもスタンドも鉄だし、リムもステンレスだったりするし
下手すると18〜20kgくらいある

俺は荷台と泥よけ外して700cのアルミリムに替えて乗ってる
クランクが165ミリだから、今度は170ミリに替えてみたい

あと、リヤカセット14-24、チェーンリング50-42-28で足が回り切っちゃうから
リヤカセットを12-23の8速に替えた

これで100km程度のサイクリングなら平均25km/hで楽に走れるようになった
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:27:48.62 ID:???
>>6
乗り心地は、乗ってみないとわからない。
人によって身長も体重も足の長さも違う。
アップライトな姿勢が好みなのか、あるいは前傾姿勢が好みなのかも違うだろう。
乗車姿勢はハンドルやサドルの高さを変えたり交換したりして調節するのが一般的で、乗ってみないとそれが自分に合うのかどうかはわからない。
乗ってみないとわからないので、取り敢えず見た目が気に入ったほうを買っちゃいなよ。
女性だったり、足が短かったりすると、どうやっても乗れない車種もあるが、そこは質問者の情報が不足しているのでわからない。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:38:27.89 ID:???
もうその話は終わりにしてよ
延々と続けたいというのなら別だけど・・・
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 14:02:00.72 ID:???
？？？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 14:09:15.38 ID:???
20インチのカラータイヤを売ってるHP教えてけろ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 14:20:07.21 ID:???
>>47
個人情報漏洩
http://www.age2.tv/rd05/src/up6865.jpg
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 18:57:19.06 ID:???
3年ほど使ったFX02の折りたたみ機構部分に不安を感じ始めたので折りたたみじゃない552を買おうかなぁ、とか思ってるんだけどこれってどうでしょ？
あと、6速から7速にするのって後のスプロケとシフターをFX02のを外して換えればおｋなもんなの？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 19:50:13.84 ID:???
>>49
ディレイラーは7速にも対応してるからそれでOKな筈。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 19:57:33.74 ID:???
>>49
>これってどうでしょ？
折りたたみ部分があるより丈夫だと期待してよろしいんじゃないでしょうか

スプロケとシフターは外して使えばｏｋだけど、スプロケを外すには工具がいるからね
あとワイヤーは中古だと通しにくいのでワイヤーエンドのキャップと合わせて買ってもいいかも
シフトワイヤー（１．２ｍｍ）なのでブレーキ（１．６ｍｍ）と間違えないように
ロードの高いワイヤーしか展示して無くても、バラのワイヤーを１本２００円くらいで売っているのでそれで十分だから。

６速から７速にスプロケ段数が増えるってことはシフターの振れ幅も増えるので稼動範囲の調整もしてな。
ｗｉｋｉとかドッペルのｈｐでメンテ部分に載っているとおも
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 20:33:47.61 ID:???
なんか変な軋む音がすると思ったら、シートポストいつの間にか下がって、サスにピストンする度に当たってたみたい…
塗装が剥げたorz
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 20:42:31.12 ID:???
>>52
俺のシートポスト(ノーマル)なんか微妙ながら上に行く程細いもんだから下がり始めたら止まらないんだぜ・・・。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 20:56:43.01 ID:???
>>53
上下入れ替えたら？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 21:31:00.73 ID:Hv+aXhGe
４０２と８０５検討中ですが
違い特徴を教えてください

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 21:42:50.35 ID:???
ブレーキをデュアルピボットに変えたいんですけど、特に必要な工具って無いですよね？
ワイヤーカッターじゃなくてニッパーでもいけますか？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:07:56.07 ID:???
ニッパーでインナーを切るとケーブルがバラけて処理がめんどくさくなる、
ワイヤーカッターは自転車整備の基本工具だから買っとくのを勧める、ホムセンで売ってる1500円以下のでも切れるっちゃ切れる。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:10:29.68 ID:???
>>55
残念
気違いの特徴ならわかるんだけどね
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:16:34.33 ID:riRqH/Uc
細いタイヤに変えれば確かに見た目こそはレーシー気分が味わえるでしょう。
しかし所詮見掛け倒しのスポイラーをつけた暴走族と同じ改造法です。

なまじか、見せかけだけ…と割りきって改造している暴走族の方がましです。

スポイラーも下手につければ空気抵抗が増し、
高速性能が悪くなるのと同じです。

見掛け倒しのハッタリ改造は恥ずかしいですよ。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:26:38.00 ID:???
折りたたみ式のカゴ買ってくっつけだけど無意味にギミックがかっこよくてたまらんｗ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:26:38.21 ID:ID0mCj3r
>>56
ワイヤーの切りたい部分にセロテープ巻いて、セロテープの上から切るとバラけない。
で、残ったセロテープは抜くように取ればＯＫ。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:26:58.05 ID:???
お前の価値観押しつけんな
お前の公開オナニーは飽きたよ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:29:14.89 ID:???
>>57 >>61
あざっす
とりあえず長めにして試し切りしてダメならワイヤーカッター検討してみます！
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:56:46.10 ID:Hv+aXhGe
４０２の前輪外せば、パジェロミニに収納出来ますか
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:07:48.46 ID:???
ID:Hv+aXhGeよ
君は215を買った方がいいと思うぞ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:18:28.51 ID:???
213を買ったがつけるカゴがみつからん
なんかいいの教えて
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:20:49.80 ID:???
>>64そもそもパジェロミニはすごい狭いよね？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:21:06.90 ID:???
215ってなんだっけって思ってググったらこんなん出てきて吹いた
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000AQXYGQ/ref=mem_taf_sports_a
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:21:55.72 ID:???
教えてください。

２０３を８速化したのですが、シフトチェンジの際、ロー側４枚に対してハイ側４枚のシフトフィールが違います。
（ロー側が「カシャ」って変わるのに対してハイ側は「ガシャ」って感じでペダルから足が外れそうになります）
これは何か直すまたは軽減する方法はあるのでしょうか？

仕様としては
スプロケ　DNP LY-1108MFN
ＲＤ　シマノ　RD-M410
チェーン　シマノ　CN-HG70　114コマ
です。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:23:14.97 ID:???
行くのか？
http://www.minilove.jp/
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:23:47.48 ID:???
>>55
http://www.doppelganger.jp/product/805/
http://www.doppelganger.jp/product/402/
この二つのページで[機能・特徴]を押すとそれぞれの
特徴が示されていると思います。眺めてみても決められない
ようなら自転車屋にこういう用途で自転車が欲しいのだけれどと
相談する方が平和なんじゃないかと思います。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:28:16.24 ID:???
>>69
ボスフリー特にDNPにフィーリングを求めてはいけないと思いますが、いかがでしょう
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:30:05.55 ID:???
４０２と８０５検討中ですが
違い特徴を教えてください
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:33:12.49 ID:???
>>64
パジェロミニに収まるかどうかについては前スレでもレスがあったはず
です。実際に収納した人がいないのであなたの求める答えが得られない
のだと思います。402のおおまかなサイズと梱包サイズは提示されている
ので、収納可能かどうか知りたいならば、パジェロミニの内部をメジャー
で計測して収まるかどうかを確認することじゃあないでしょうか。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:33:56.08 ID:???
>>73
botかよこれ。。。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:47:27.08 ID:MroRQzLP
102に乗っていますが、ハンドルが低くて乗りにくいので
ｂｍｘタイプの高さのあるハンドルに交換しようと
考えてます。
おすすめのハンドルがあれば教えていただけませんか？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:48:55.08 ID:???
>>70
行きますyo〜
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:57:43.26 ID:???
>>69
エンドが曲がってる可能性も。ここが曲がってると変速が均一にならない症状が出るらしい。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 00:38:29.74 ID:???
>>69
前スレの483に同じような書き込みあったから読み返してみ
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1301228305/

７段のDNPで解決した人はディレーラー、チェーンを９速用に換えたよだ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:01:05.42 ID:???
>>73
402はニュータイプ専用カスタム機
805は量産型、でもコアファイターのおまけ付き
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:59:16.83 ID:???
d2に乗り始めて数日
乗り始めた時にサドルは換えたが、本日ペダルとハンドルを交換
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 07:14:14.32 ID:???
っさいわ黙れゴミ
調べてわからんのなら買うな低学歴が
83 ： 【東電 62.1 %】 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/09(土) 07:38:25.74 ID:???
>>42
部下の仕事が把握出来ずに無理矢理仕事押し込んで来るバカ上司が言いそうな台詞ですね。
ありがとうございます。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 07:58:39.85 ID:???
というかいちいち相手してたらまた居着くぞ。
これ以上マジキチが増えたらスレが崩壊するw
それに罵詈雑言は俺達にとっちゃ褒め言葉みたいなもんだwww
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 08:03:40.05 ID:???
>>83
アンカー間違えてないか？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 08:05:32.96 ID:???
風が吹いても飛んでかないように自転車とカバーを一体化した。
先日の強風で自転車ごと吹っ飛んでいった。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 08:16:11.05 ID:???
>>86
どう一体化したんだよwww
ムササビみたいにしたのか？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 08:34:03.77 ID:???
前後輪、ペダルとカバーを結びつけた。
下から風が入って、まさしくムササビみたいになって飛んでった。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 08:35:56.33 ID:???
ドッペルモモンガー
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 09:47:17.51 ID:X5zKy/M3
４０２ ８０５の比較において非常にありがとうございます ただパソコンが無い為に比較を見る事が出来ません
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:03:27.36 ID:???
ｷﾞｬﾝｶﾞｰすれば空をも征服できるのか(ﾟдﾟ)
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:07:25.10 ID:???
車体カバーかけると風の影響が一気に増すよな
室内置きできないからカバーかけておいたら倒れてたよ
バーテープが破けてハンドルの地に傷がついて、ドッペルライトももげた＝■●＿
93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:15:22.77 ID:???
ドッペルの折りたたみ機構は、まだ改良の余地があるな。

http://www.jbpi.or.jp/?sub_id=2&detail_id=201104-00000541

JJさん、よろしく頼みますよ。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:31:47.59 ID:h3ar94Qt
折りたたみの突き合わせ面ってさ、平面である必要ってあるのかな？
=<<=
↑横から見て、こんな感じに楔型にしたらロール方向の擦れとかはかなり減ると思うんだが。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:34:32.35 ID:???
ハンドル部分みたいにするって事か
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:59:23.92 ID:h3ar94Qt
というか波状の突き合わせにすれば応力も分散されて現実的かな？
波型に切れてるチーズみたいな形だねｗ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 11:00:34.35 ID:???
>>94
平面だと、ヒンジとクイックリリースに応力が集中する気がする。
突き合わせ面のすき間を埋めても、摩擦力しか期待できないしね。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:14:21.50 ID:???
8xxシリーズみたいな折り畳みは強度やばいんかな？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:40:25.96 ID:???
703買って3ヶ月、シューがあたる部分のリムの塗装が剥げてきて汚い。

前はディスクなので後だけ剥げてて余計目立つ。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:47:49.31 ID:???
>>90
パソコンも持てない貧乏人のゴミは大人しくママチャリに乗っとけ
ゴミ野郎がもうくんなよ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:55:22.13 ID:???
ドッペルモモンガー
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:02:15.34 ID:???
そういえばこの前のアイランドシティの写真がドッペル公式で紹介されてるね。
小学生の男の子がホイホイつきてきたやつ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:05:20.19 ID:???
ドッペルホイホイ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:09:37.79 ID:???
ショタまで…
そこまで堕ちたか
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:13:54.32 ID:???
ホイールの振れとりってお店に頼んだら時間どの位かかりますか？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:16:36.23 ID:???
８０７と８０８を検討中ですが
違い特徴を教えてください
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:17:37.43 ID:???
>>105
さっき、素人の自分が15分ぐらいでペンチ1本でやってきたので、
プロなら5分くらいで出来るんじゃない？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:23:08.89 ID:???
>>106
パジェロミニには乗りませんよ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:26:59.19 ID:???
違い特徴ばっか聞いてるやつはちょっと知的障害があるんだろう
モテないだろうなぁ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:27:26.32 ID:???
>>107
マジすか！？
おれもやってみようかな
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:32:45.66 ID:???
兄貴か姉貴を検討中なのですが
違い特徴を教えて下さい
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:36:09.61 ID:???
>>110
テンプレにもあるけど↓この辺参考にして締める・緩めるを間違えずに
少しづつ調整するとよかです。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-spoke.html

自分は、ブレーキシューの隙間で振れ位置見てる。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:51:17.90 ID:???
>>102
公式のどこ？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:53:07.67 ID:???
>>110
ニップル回し買ったって数百円だ。
>>112の言うとおり、デイリーユースなら振れ取り台なくても十二分に調整可能。
調整も結構面白いもんだぞ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 13:55:21.54 ID:???
振れ取りは面白いぞ
ハマれば1ヶ月毎日やれる　いや、やらなきゃならない

…なんとかしてくれ…
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 14:32:35.06 ID:???
>>113
あ、ごめん公式のfacebookとtwitterね。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 16:38:40.81 ID:???
尼でd9が安く売っていたので購入
これから色々手を加えるとなるとなんかﾜｸﾜｸする。
早く雨あがらないかなぁ
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 18:11:41.75 ID:???
>>106
同スペック同機能だよ
あとは色の違いだけ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 18:13:53.76 ID:???
>>118
出来の悪いスクリプトで定期書き込みしてると思われ
相手にしない方がいい
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 18:35:18.75 ID:???
自転車の本、店、ネットで、まともに説明する人がいないからオカルトになる
オートバイの専門の本を読んだほうがいいよ。
自転車は陸上のトラック競技、マラソン。急加速、急ブレーキしないスポーツ。
エンジン付きは、急加速、急ブレーキするからタイヤを太くしてグリップさせる。
タイヤが重たくなるから、慣性モーメント、ジャイロ効果の悪影響がある。
ボーリング玉を急に動かすと重たい（エンジンのパワーロス）。バレーボールは軽く動く。
ボーリング玉を急に止めると重たい（ブレーキのロス）。バレーボールは軽く止まる。
安定した回転数だとほとんど関係なし（最高速向けは車体、ホイールなどほとんど軽量化しない。サーキットを走るバイクが軽量化）。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:15:28.46 ID:JXNd1I3J
どんな世界でも低速向けはタイヤが細く、
高速向けはタイヤが太い。

つまり細いタイヤは低速に向き、
太いタイヤは高速に向くということ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:18:25.08 ID:JXNd1I3J
自動車でもオートバイでも
高速になればなるほどパワー出力が大きくなり、
その大パワーを路面に伝えるには
細いタイヤではロスが生まれます。

何もコーナーグリップの為だけに
タイヤが太くなっているだけではありません。

自転車も同じことで、
いくら人力とは言えど高速になれば、
人間も精一杯の力を出力しているわけで、
その力を走る力に変えるには、
相応のグリップ力が必要になります。

その為には固いゴムや細いタイヤは不向きなのです。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:19:33.36 ID:???
コーナーリングでのグリップ重視の場合は太くして設置面積を稼いで
低抵抗での省燃費や最高速などの動力性能重視に場合
細くして接地面積を減らして
高圧にして変形によるロスを減らすんじゃないのか？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:19:47.57 ID:???
スルー力検定開始！
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:20:46.41 ID:JXNd1I3J
これが低速になると話は別で、
大きなグリップ力は不要だし、
慣性力も何も関係ありません。

ですから純粋に細くて軽量な物が有利になります。

しかし高速域は違います。
重いタイヤほど外へ外へと大きな力が働くので、
その力がペダリングをアシストしてくれるのです。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:24:50.33 ID:???
つりの錘で割りビシってあるみたいなんだけど、あれをスポークにつけてリム重くするのを検討中
誰かやったことがある人いないかな
錘の現物が良く分からないんだけど、スポークにつけられるサイズで適当なの分かる人いませんかぁ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:25:59.62 ID:JXNd1I3J
自動車はエンジンで動き、自転車は人間が漕ぎます。
この当たり前の違いがどのように作用するか？というと、
エンジンは疲れませんが、人間は疲れるということです。

人間は疲れるが故にアシスト機能の有無によって
巡航速度に大きな差が生まれます。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:29:57.52 ID:JXNd1I3J
簡単にまとめるとこういうことです。

・重いタイヤ＝出足が重い＝高速が楽。
・軽いタイヤ＝出足が軽い＝高速が辛い

高速といっても小径自転車の高速域など
たかが知れた速度なので、
十分に実用域での話になります。

この辺が200キロ前後も出てしまうのに、
実際には60キロほどでしか走らない
自動車とは意味が違う所でもあります。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:31:23.73 ID:???
3LEDのランチャーライト買ってきた
やたらとゴム臭いのは何故なんだぜ?
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:31:54.85 ID:???
>120
お前が車に興味がないことだけはわかったｗ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:32:45.13 ID:JXNd1I3J
出足が重いと言っても小径自転車なので出足は早いです。

要するに目立った欠点にはならず、
それでいて高速域で有利になるのです。

特に小径自転車は高速域が不利なので
その欠点を少しでも有利にすることが大切であり、
その為に多くの自転車には1.5インチが履かれているのです。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:40:44.68 ID:???
君の素敵な自論はよく分かった。
ロード系ミニベロのスレの方達にもぜひ教えてあげて欲しい。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:42:34.79 ID:???
シートポストを長いのに取り替えたいんだがなんかないかな？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:46:09.16 ID:???
つ　モップの柄
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 19:56:18.81 ID:???
>>134
ガムをくれないか。
後で返すぜ。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:02:35.29 ID:???
27.2ｍｍならモップの柄でも確かにいけるかｗ
樫の木でも削るかｏｒｚ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:07:29.61 ID:???
一般的にドッペルのシートポスト径っていくつ？
552はφ27.0なので種類が少ないんだよ。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:19:52.86 ID:???
>>129
正露丸のニオイだべ？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:34:12.30 ID:???
>>138
かなり近いなw

さすがに3LEDは光量が足りないな
田舎で街灯が少ないから心許ないよ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:00:50.46 ID:???
どうでもいい
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:01:38.81 ID:X5zKy/M3
４０２の前輪を外してパジェロミニに乗るかどうか知る為には
自転車のどこを調べて
車の空間どこを調べれば
乗るか乗らないかわかりますか
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:08:38.32 ID:h3ar94Qt
昨晩、近所のﾒｶﾞﾄﾞﾝｷﾎｰﾃでﾗﾝﾁｬｰ9ﾗｲﾄ(ｼﾙﾊﾞｰ、ﾌﾞﾗｯｸ)が大量に入荷してた。@500お一人様一個だった。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:14:41.84 ID:X5zKy/M3
もし４０２持っている人いれば前輪を外した寸法を教えて頂けないでしょうか
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:24:27.70 ID:GpCFZGOl
http://www.cb-asahi.co.jp/item/16/00/item31006800016.html
カゴ付けたいんです。もう折りたたむことは無いんです。
２３１にこれは取り付ける事できるでしょうか、、、
他におすすめあれば教えて下さい。お願いします。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:37:38.17 ID:???
>>141,143
少しは自分で考える力を養おうぜ。一番の問題は長辺の長さだろ？
402の全長は1700mm。700×28Cのタイヤの直径は約680mm。
これだけわかったらあとは計算か実測でわかるはず。
ちなみにうちはマジェスタだから前輪外しただけで後席に楽に入るがなー。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:44:43.52 ID:???
本気で知りたいわけじゃないんだろ
変に優しさを見せると付きまとわれるぞ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:54:03.45 ID:???
明日はリムの振れとりとペダル交換するーw
どんどんギャンガってく！
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:57:46.95 ID:X5zKy/M3
ありがとうございます
まだよくわからないですが ４０２の前輪外した縦・横・高さ は いくつでしょうか
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 22:41:09.69 ID:???
http://www.minilove.jp/
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 22:42:39.27 ID:???
D10とD11の情報が出てきてますな！
4〜5万以内で発売されるといいなぁ。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 22:50:39.28 ID:???
付属ライトを落としたら電池ケースがライト部分を突き破って
反対車線に飛んで行った
あまりのことに笑えてきたw
152 ：448：2011/04/09(土) 22:59:49.47 ID:???
俺の付属ライトは3度の付け外しでブラケットがバラバラになった。
力抜けよってことか。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:01:45.61 ID:???
圧入してあるだけだからねえ・・・
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:03:02.79 ID:???
>>153⇒>>151
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:27:25.47 ID:???
.　∧＿∧　　　　　　純正ライト？もっといいライト買ってやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:00:41.34 ID:???
本気で知りたいわけじゃないんだろ
変に優しさを見せると付きまとわれるぞ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:23:35.55 ID:8EbSpPJh
この度DOPPELGANGER？では、「オリジナルサングラス プレゼントキャンペーン」に応募いただいた一般ユーザー様の
自転車紹介記事について、ご本人様同意の上で、facebookやtwitterで広くご紹介していくことになりました。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 01:40:30.63 ID:???
ドッペルグラス欲しくてブログ作ったはいいけど、度が入ってないと使えないことに気づいた
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 02:08:29.28 ID:???
タイヤが重いほうがよいなら、何故競輪用のタイヤが重くないかの解説を乞う。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 03:12:43.28 ID:???
3500ルーメンのライトを俺の４０１たんにつけてやる
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:05:08.39 ID:???
>>160
出足が重いと言っても小径自転車なので出足は早いです。

要するに目立った欠点にはならず、
それでいて高速域で有利になるのです。

特に小径自転車は高速域が不利なので
その欠点を少しでも有利にすることが大切であり、
その為に多くの自転車には1.5インチが履かれているのです。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:20:48.66 ID:???
そして、私の履いているのも1.5です。
このタイヤと２１５の歩道走行性能が完璧であり、
私の博学と合わせてマンセーということです。
わかりましたか？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:45:44.40 ID:???
細いタイヤに変えれば確かに見た目こそはレーシー気分が味わえるでしょう。
しかし所詮見掛け倒しのスポイラーをつけた暴走族と同じ改造法です。

なまじか、見せかけだけ…と割りきって改造している暴走族の方がましです。

スポイラーも下手につければ空気抵抗が増し、
高速性能が悪くなるのと同じです。

見掛け倒しのハッタリ改造は恥ずかしいですよ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:50:19.79 ID:???
博学ねぇ・・・
うわべだけの知識でなに威張っちゃってんだかｗ

ホイールが重かろうが軽かろうがいいじゃねぇかｗ
それでゼニ稼いでるプロじゃあるめぇしよ

自分が気に入ったから付ける
それ以外ギャンガーするのに言葉はいらないだろ？

こまけぇこたぁいいんだよ
165 ：69：2011/04/10(日) 09:50:47.40 ID:???
回答ありがとうございます。

>>72
よく判らないのですが、スプロケの精度の以外にカセットとボスフリーの違いで、フィーリングが違うものなのでしょうか

>>78
なるほど。タイヤが入らなくてフレームを無理やり広げたのでその可能性はありますね。

>>79
とりあえず、>>78をチェックしてから考えます
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:17:12.26 ID:???
ドッペルの製品情報クリックしても車種のくわしい仕様に行き着かないな
以前のホームページの方が見やすかったな
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:32:40.89 ID:???
>>166
製品仕様のタブクリックじゃいかんの？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:52:53.40 ID:???
>>167
そこが以前だったら英語でもっと詳しく書かれてたんだけどな。
まあ結構間違ってたし前のが見やすかったとはオレは思わんが。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 12:11:18.86 ID:???
それと、
大径車と小径車を比べて慣性モーメント、ジャイロ効果を言ってる時点でおかしい。
大径車と小径車の違いは、「ステアリング特性」の違い（「スクーター」と「カブ」の違い）。
「スクーター」はアクセルでステアリングを安定させるタイプ、アクセルを戻した時に安定のバランスが崩れるのはメリット。
安定してると、車体を傾け、ステアリングが切れにくいから（反応が遅くなる）。ジグザグ運転が得意なタイプ。
加速してる時は安定してるのに、一定速度や最高速あたり（空気抵抗）の時フラフラするのは、
アクセルでステアリングをコントロールできてないから。（車体剛性も関係ない）
「カブ」は、ホイールの大きさでステアリングの安定をコントロールしてるタイプ。だからジグザグ運転があまり得意ではない。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 12:35:51.34 ID:???
スルー力検定発動中
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 12:37:28.62 ID:???
ごめん、間違えた
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 12:49:16.99 ID:UQzER7GN
ミニＶならキャリパー用のレバーで引ける…という事だけど、実際にはフィーリングとかどうなんだろう？
誰か試してる人いないかな？
フツーに引けるのか、ぎりぎり引けるのか…。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 12:58:23.42 ID:???
>>172
リムにパッドをギリ寄せしたらショートリーチのキャリパー並みに効く。
コントロール性はVに近くガツンかリリースなのは変わらない。
パッドにもよると思うが。
174 ：26：2011/04/10(日) 13:04:52.30 ID:???
>>137
552は27.2じゃない？
DSP-01って強度とかどうなの？
写真集見るとBBB使ってる兄貴が多いみたいだけど
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:06:29.00 ID:???
バーハンをブルホーンに換えたいんだけどVブレを引けるオススメのレバーありますか？
なるたけ低価格のがいいです
ランボルギーニ銘の折りたたみと悩んだ結果、ギャンガーして自己満足度をあげた方がいいかと思いまして
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:13:04.14 ID:???
>>175
コストの問題じゃないのかなあ？その割りに中途半端な物だったし色もイマイチ。
昇降ハンドルポストなんかはオプションパーツで出せば良いのにね。
52Tのチェーンホイールは20イン以下の全車種に標準装備で良いと思うけど。
ドロヨケも汎用じゃなくて専用フルフェンダーだったらもっとまとまりのある感じたったと思う。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:34:05.57 ID:???
前スレで見たことある書き込みが多いが？デジャヴ？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:35:41.81 ID:ujuAQ1Ot
間違えて他のスレに書きました
車両は購入しましたけど、あると便利なパーツ（グッズ）ありますか?LEDライトとテールは着けました。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:44:04.36 ID:???
>>178
車種によって付く付かないがあるから
自分の車種も書いてみたらどう？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:52:26.89 ID:???
>>175
最安でかつそこそこ質感もイイTektroのRL520かな
国内だと５月下旬入荷らしいけどJensonなら在庫有り
送料考えても国内通販で買うより安いよ

http://www.jensonusa.com/store/product/BL307A00-Tektro+Rl520+Ergo+Brake+Levers.aspx?cc=JPY
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 14:27:51.67 ID:???
>>178
前スレの>>586-596を参照
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 14:28:53.72 ID:???
？？？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 14:50:56.19 ID:???
ホイール塗装ハゲってどうしてますか？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:13:01.17 ID:???
>>174
ありがと！
クランプ部で測ったら27.2だった。
サドル下だと27.0だったのであやうくサイズ違いを買うところだったよ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:17:18.30 ID:???
>>179
ボトルケージかな。
結構汗をかくからちょっとした距離でも水分は補給した方がいいよ。
ペットボトル用がオススメ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:19:01.41 ID:???
>>185
間違えた
>>179じゃなくて>>178
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:29:18.17 ID:jwEOM4+E
205が届いて1週間
パーツも届き始まって、残るはブレーキとブレーキアウター
とりあえず今付けられるパーツだけで撮ってみました。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:31:02.51 ID:jwEOM4+E
連投すまん貼り忘れたw
http://t.co/AuqXQdd
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:33:22.34 ID:???
703を買った自転車初心者なんですがボトルケージ買ったものの車体にボトルケージつけるポイントがなくて途方に暮れてます
これはどうやったら取り付けられるんでしょ？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:43:28.23 ID:???
>>188
いい写真が取れてまんな〜。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:44:51.61 ID:???
>>189
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/33/00/item32402000033.html
こういう物を利用するのよろしいかと思われまする
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:50:09.07 ID:???
バイクガイのどこでもケージホルダーとか。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:51:52.09 ID:???
http://www.cyclowired.jp/?q=node/55634
誰かこれを試してレビューして欲しい
名前の通り本当にタフなのか気になるんだが
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:52:13.33 ID:???
>>187
オマエさんが無事で元気そうなのが何よりだ
195 ：172：2011/04/10(日) 15:52:24.15 ID:UQzER7GN
>>173
参考になりました。ありがとうございます。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:52:27.75 ID:???
スレの進行が早すぎて読むのがついて行かなかったから、書きたいこと溜まってんだぜｗ
3行以上読めない人はスルーでｗ

215Nがフルボッコ状態だけどｗ、重いタイヤにジュールを乗せて減速し辛くするってことだべ？
まぁ、"俺は"減速し辛いよりは再加速しやすい方が速く走れると思うけどね
一定速度で走ってるのは常に微加速してる状態だろうから、
タイヤはできるだけ軽くしてフィリクションをなくした方が早く走れると思う
太いタイヤが〜ってのはホイルスピンするぐらい馬力過多になってから考える事だべ
@は実際同条件で数字を出さないと持論の水掛け論になるから不毛だな
重いタイヤの方が安定して走れるってのは同意できそうな気がする。これがジャイロ効果って奴だべ

速度が早い時はグリップが要ると思ってるみたいだけど、一定速度で走ってるときはグリップなぞいらん
グリップが必要なのは急加速・急減速するときだけ
以上が、最終学歴普通科高校文系が必死で考えた結果ｗ
まぁ、このネタ収束してるけどなｗ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:52:34.39 ID:???
うちにはヤマト運輸のクロネコメール便で届くけど、
現状、出せなくて当然でしょう。
真っ先に自粛すべき発送物ですよ。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:53:59.18 ID:???
規制解除書き込めるわ
ドッペル再編集してるんじゃないかな

まぁゆっくり待とうよ
199 ：196：2011/04/10(日) 15:55:24.68 ID:???
>>56
ニッパーよりはペンチの方がいいよ
ダイソーペンチで特に問題なく使ってる

>>126
ホイールバランス取り用のおもり？
自分は板おもりをニップルに巻き付けて使ってるけど

>>133
doppel純正のDSP-01が無難じゃない?
500mmだと足長い人には寸足らずかもしれんから
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97876722
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97699540
こんなのもある

>>174
DSP-01に耐荷重15kgのシートポストキャリアつけて
10kgの荷物乗せてるけど、今のトコ不具合ないよー

>>189
安っぽいのでよければ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/00/item32402000029.html
もある
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:59:56.24 ID:???
>>191
>>192
なるほどこういうのがあるんですねありがとうございます
どこでもケージホルダーというのを購入してみます
703だとボトルケージはどこに付けるのがカッコいいでしょうかね
201 ：196：2011/04/10(日) 16:04:07.72 ID:???
一つ忘れてた
前スレ丸形ペダルの人
http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/109-39201.html
この商品かは定かじゃないけど、リフレクターの取り付けボルトがスライドするタイプがある
ASAHIかどっかの店頭にカタログ有るから見せてもらうなり店員に相談するといいよ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:08:37.28 ID:???
個人的にはFX04でガタが〜って人の写真に出てたホルダーが気になる。
ネットで探してみたけど見つからない…

http://i.imgur.com/ltik5.jpg
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:32:29.11 ID:???
こんなとこで「そんなひどいこと書かない」とか言うなよ。

他人が自分と違う受けとめかたしてることにいちいち腹立てりゃきりないだろうに。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:34:58.44 ID:???
>>202
これかな？　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item32410900012.html
205 ：202：2011/04/10(日) 16:36:19.29 ID:???
>>204
ごめん、説明不足だった。
そっちじゃなくて、樹脂製（？）のバンドの方…
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:04:15.33 ID:???
どこか見たことある書き込みが多いが？デジャヴ？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:27:34.03 ID:???
>>188

前後の泥除けはフリンガーのFI-133FRですか？
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:40:53.72 ID:???
>>159

貴方は人の話を聞かない人ですね。
俺が話しているのは小径自転車の場合です。

>>196

重いタイヤと言っても軽量タイヤと比較して
たかだか150〜200gの差でしかないので、
出足や再加速でそれほど足を引っ張るものでもありません。

しかしその150〜200gの差でも高速回転すると
バカに出来ない遠心力の差になってきます。
その遠心力の差が高速域でアシスト効果を生み出し、
3キロも4キロも楽に高速走行できるのです。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:41:51.58 ID:???
>>193

新生タフがどこまでタフになったのかは分かりませんが、
従来のタフはタフとは名ばかりで、かなりの貧弱タイヤです。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:46:49.61 ID:???
基本的に軽量になればなるほど
パンクしやすくなります。

そのリスクを負うことで
速く走れるようになるならまだしも、
何度も説明した通り、
むしろ高速で遅くなってしまいます。

デメリットの方が確実に増えるので
見せかけ重視の改造がしたい人以外は
あまりに軽いタイヤは避ける方が良いです。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:48:19.41 ID:???
>>208
お前も人の話し聞けよ
薬のんで寝ろって
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:49:32.12 ID:???
そして基本的に細くて軽量なタイヤほど値段も高いです。

高い金を出してわざわざ巡航速度を下げるような物なので、
何のメリットもありません。

しかも乗り心地も悪くなるし、滑りやすくなるなど、
低速域でも確実にデメリットが多くなります。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:51:33.71 ID:???
>>212
お前も人の話し聞けよ
薬のんで寝ろって
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:52:33.81 ID:???
とにかく小さい車輪というものは
それだけで乗り心地や段差性能が悪く、
高速域でのアシスト効果も低いので、
そんなマイナスを更にマイナスにしてどうすんだ！？
ってことなんですよ。

その辺をちゃんと判っている人達は
むやみに細いタイヤを履きません。

細いタイヤ＝高速向きでは無いからです。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:54:22.63 ID:???
もちろん細くても400g超の重さがあれば話は別ですよ。
細いことが問題ではなく、軽いことが欠点なのですから。

しかし細くて重いスリックタイヤはありません。
もしあれば、それは最高のタイヤということです。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:56:52.42 ID:???
しかし細い時点で高圧にしなければならず、
乗り心地性能やパンクリスクは悪化します。

細いタイヤというものは、
タイヤの厚みも減る（つまり直径が短い）ので、
どうしても衝撃的に不利になります。

直径が短いということは円周も短いので
その点でも高速でメリットにはなりません。
217 ：175：2011/04/10(日) 17:57:55.40 ID:???
>>180
おおっ、サンキュです
海外通販は初めてじゃないけど緊張するな
送料とかはどこ見ればいいのかな
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:58:07.23 ID:7NLLLYfm
>>215
で、どのくらいのがいいわけ？
219 ：26：2011/04/10(日) 17:58:31.21 ID:???
エネルギー保存の法則からやり直せ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:59:21.87 ID:???
結局の所は「細くもなく太くもない」タイヤが
もっともバランス的に優れていることになります。
その幅が1.5インチなのです。

1.5インチで高圧タイヤだと接地面積も低く、
それでいて乗り心地も悪くはならない。

只でさえパンクリスクが低いのに、
高圧により更にパンクに強くなるという
更にメリットが強調されます。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:59:35.28 ID:???
所詮自転車なんて趣味なんだからどんなタイヤ履いたっていいじゃんか。
他人に趣味についてとやかく言われたくないよ。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:01:54.17 ID:???
>>218

【性能で選ぶならこんなタイヤ】

・幅：1.5インチ
・重さ400〜450g
・ゴム質：柔らかい
・MAX空気圧：100PSI

これらの条件を満たすタイヤに
KENDA KWEST 100PSI仕様があります。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:04:55.15 ID:???
細くて高圧だとゴツゴツ過ぎて
ノンサスでは辛いものがあります。

いくら太くてもシュワルベマラソンのような
固いゴムでは更にゴツゴツ度が酷いので
1.5インチではゴム質にも目を向ける必要があります。

その点を加味するとやはりKENDA KWEST 100PSI仕様が
ベストな選択では無いでしょうか。

それ以上のタイヤがあるならこちらが知りたい位です。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:06:07.38 ID:???
結論はKENDA KWEST以外のタイヤを買えばいいんだな
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:09:11.62 ID:???
最初から付いているKENDA KWEST 65PSI仕様も
かなり良い選択なのですが、
空気圧が低くてタイヤが潰れるので
抵抗感が出てしまいます。

少々オーバー気味に入れてやると良くなります。（5気圧ぐらい）
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:11:53.14 ID:???
細い高圧タイヤでも完全にスリックではなく、
網目状になっているものがありますが、
あの僅かな網目も結構な抵抗感を生み出します。

KENDA KWESTはサイドに若干の切れ込みがありますが、
路面との接地部分はほとんどスリックなので、
むしろ網目よりも抵抗感は低いです。

とにかくKENDA KWESTの転がりの良さは突出しています。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:13:07.01 ID:???
せっかく朝からいい流れだったのに。
空気嫁よ。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:13:09.36 ID:opjFp/JG
一ヶ月前にd9買ったノンケですが、wiki見ながら拡張中であります。
前のホイールが、走ってるとだんだん斜めに傾いていく。
一回ホイールはずして、もう一回絞めると、一時的には直るのですが、また斜めっていく。
それなりにきつく絞めてるはずなのだが…なして？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:13:18.75 ID:???
今日は少し曇り気味だけどまずまずの天気だったからぽたりんぐモードで近所の桜見て回ったよー。
しかし、実際注意してみるとそこら中桜だらけだね。
桜大国日本という感じだったよ。
やっぱ自転車は走ってこそ楽しいですなー。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:15:32.68 ID:???
KENDA KWESTのようなタイヤはゴムが厚い分、
ゴム質は柔らかく作ることが出来ます。

逆にいうと高圧の軽量タイヤでゴムを柔らかくしてしまうと
直ぐにすり減ってしまい耐久性で問題が出やすくなるので、
固いゴムを使っていることが多いのです。

硬いゴムは乗り心地が悪くなるだけでなく、
グリップ力も弱くなるので走りも悪化します。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:16:05.93 ID:???
>>227

分かりました。帰ります。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:17:10.31 ID:???
スマソ もう煮た様なの書いてあった
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:18:16.36 ID:???
あ、先に貼られてた
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:20:51.18 ID:???
>>179
先輩だから心配なんだろうね〜
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:26:25.06 ID:UQzER7GN
>>228
たぶんハブがしっかり奥まで入ってない状態でハブナットを締めてないかい？奥までハブが入ってるのにホイールセンターがズレてるならスポークの張り調整が必要。試しにホイールの向きを入れ替えておなじ方向にズレるならエンド位置が不良品て事だと思うよ。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:27:23.80 ID:???
>>217

色（BlackとSilverｂの違いはレバーの色）と個数（１個で左右ペアな）選んで
Add To Cart　を押す

画面変わって下に　 Shipping Rates　という欄があるから
International Customersの下にある Your Country: 　で　Japanを選択
右の　Calculate　ってボタン押せば送料出てくる。

一番安いUSPSだと　\930　だから送料込みで約3000円
国内通販で送料払って買うより、ちょっと安い程度だね

詳しくは「海外通販　自転車」でググれ、支払い方法から住所の書き方まで解説してるサイトがある
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:31:30.74 ID:???
>>217

銀レバで良いなら、イギリスのChainreactionで送料入れて2900ぐらいだったぞ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:42:45.26 ID:???
>>222
ふ〜ん。サンキュー。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:44:26.26 ID:jwEOM4+E
>>207
そうです
205には大き過ぎるかと思いましたが、いい具合にイカつさがでて満足してます
フロントの方は砂利道(復旧作業しまくってるので多い)などの凸凹だとカカカッカカカカってビビりますが自分では許容範囲です
取り外しも簡単でよかったです〜
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:48:50.04 ID:???
シュワルベのようなタイヤを履いているのは素人です。
あんなパターンタイヤは抵抗が増えるだけで転がり抵抗が悪いです。
写真集に載っている頭の悪い奴等もシュワルベが多いようですが、
まったくもって論外でバカとしか言いようがありません。

改造するにしても無駄なパーツ交換等、意味の無い改造が
多々してありみっともないです。

君たちは頭が悪いのだから私の博学知識をしっかり聞いて勉強しなさい。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:49:07.90 ID:???
なんかkendaの工作員じゃないかと思えてきた
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:51:18.59 ID:???
いや、ただのキチガイ
243 ：175：2011/04/10(日) 18:52:08.15 ID:???
>>241
ただの糖質だよ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 18:57:27.61 ID:???
FX01欲しいが黄ばん出るん？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:04:58.95 ID:UQzER7GN
240の愛車見てみたい。
246 ：207：2011/04/10(日) 19:07:57.78 ID:???
>>239
おお！確かにパッと見オーバーサイズだけど俺は好きですよ
今903につける泥除けで悩んでて一番気になってるのがFI-133FRなんです
画像見れてよかった、感謝です
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:12:13.81 ID:???
202をメガレンジにして早2ヶ月、
トラブルもなく近場の坂道を全制覇しご満悦。

次はロングツアラー仕様にギャンガーして往復50キロを目標に頑張る！
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:35:05.15 ID:???
>>243
中二病だと思う。自分の経験のなさを自覚したら結構良い人材に
なるんじゃないかと思うんだけど、今は凄くうっとおしい。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:04:43.38 ID:???
>>193
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=117
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:07:41.47 ID:???
了解。
ローカルルールの最後の一つを片そうと致しましたが、
やはりあそこは難関です。
東亜の際とは別の意味で脳みそが溶けそうになります。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:10:25.07 ID:???
KENDA KWESTと、話題のシュワルベマラソン
その両方を経験しているけど
どちらかと言うと、マラソンの方がゴム質は柔らかいよ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:12:14.97 ID:???
つられんなよ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:14:21.84 ID:???
ドッペルひがしこくばら落選！byたけだ
254 ：175：2011/04/10(日) 20:24:31.81 ID:???
>>236
重ねてサンキュです
あとは頑張って読解してみます
前は海外私書箱作って通販してたんでなんとかなるかと思います

>>237
今は£も安いんでしたっけ？
合わせて見てみます
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:26:36.90 ID:???
理屈はともかく、自転車なんて乗ってナンボ。
楽しんだ者が勝ちだ。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:27:06.55 ID:7xKolMAK
>>235
んー、しっかり奥に入ってるんですけどね…
めいっぱい緩めた状態で入れると、ちゃんとフォークの中心になるんだけど…
こないだハブをばらして洗浄グリスアップしたけど、ガタガタになってる訳じゃないし、
ホイール回してリムがうねうねする訳でもないんですよ…
私の握力が無いから、ぎちぎちに絞めると後が怖いけど、一度絞めてみます。ありがとう！
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:27:27.19 ID:???
花見に行ってきた。
http://katagiri.at.webry.info/201104/article_2.html
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:29:01.68 ID:???
そういうものなのですね。
直接嘆願はあまりするべきでないという考えが暗黙のうちにあるのかも。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:29:50.24 ID:???
ぼくのＦＸの泥除けはFLINGER FI-115FR だよ＾＾
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:31:54.11 ID:7xKolMAK
>>235
ああ、それとディスクブレーキなんで、逆に入れるのは多分アテにならないと思います。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:38:57.85 ID:???
>>239
私は削除アカウントの更新を拒否されましたので、
今は寂しいような空虚のような奇妙な気分です。

同期だった21Xさんはどうしてるのだろうと今更ながら思い出します。
262 ：235：2011/04/10(日) 20:46:20.28 ID:UQzER7GN
>>228
ああ！ディスクだったね、失礼した。
とりあえずナット締める時に上からハンドルに体重乗せながら締めてみてよ。
ホイールを浮かせた状態でナット締めるとワッシャーごとナットが回って片側に寄る症状は結構あるよ。
ワッシャーを二枚重ねにすると直る事もあるみたい。
263 ：228：2011/04/10(日) 21:01:20.99 ID:7xKolMAK
>>235
体重ではなく車重がかかってるから、斜めにならないように押さえながら絞めるんですけどね…
なるほどワッシャーですか…あれ？ワッシャー？そんなもの外したときに出てきたっけ…？
264 ：235：2011/04/10(日) 21:05:00.12 ID:UQzER7GN
>>228
えぇっ！？
フツーはハブナットにはワッシャー必須ですよね？
まさか…無いとか？ｗ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:12:48.55 ID:???
花見帰ってきたお
(´･д･｀)
これから飯、風呂、洗濯、仕事の仕度、また寝るの遅くなるお
(´;д;｀)
266 ：228：2011/04/10(日) 21:22:33.74 ID:7xKolMAK
>>235
…初めからそんなもの見ていない…ワッシャーなんてなかったんや…
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:27:12.11 ID:???
>>196
結果的にお前の書き込みがまた奴を呼び寄せた。
皆沈黙していたのに話題にしたからだ。
反省しろ。
268 ：235：2011/04/10(日) 21:28:43.03 ID:UQzER7GN
>>228
とりあえずホムセンでハブナット&ワッシャーセット買って付けたほうがいいよ。
ナットだけだとエンドが削れてダメになる。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:33:31.80 ID:???
>>267
画像あげてほしかったね。
衝撃のデビューだったのに。
キャプの画像よりも、動いたり、声や物腰に魅力がある人だと思った。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:35:01.29 ID:???
なんだとまえ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:36:41.29 ID:???
ランボルギーニはＦＸにいいブレーキがついてたな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:56:03.59 ID:???
自演だな

いままで過疎ってたのに


るれ
273 ：196：2011/04/10(日) 22:16:54.44 ID:???
>>267
いや、俺が一番言いたかったのは
(215Nの言い分は理解したから)
>@は実際同条件で数字を出さないと持論の水掛け論になるから不毛だな
だったんだけどなｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:26:07.54 ID:???
反省が足りないな
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:26:46.23 ID:???
>>251

どこまで鈍感なの？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:39:38.61 ID:???
>>8
楽天何処でも打ってるよね
277 ：228：2011/04/10(日) 23:13:13.12 ID:7xKolMAK
>>235
ほむほむ、了解したー。問題が解決されなくても大事だしね。ありがとう！
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 23:22:46.90 ID:???
楽天のショップでの「在庫あり」は、店によって結構いい加減で、注文を
受けてから取り寄せ発注をかけている店も結構ある。
（結果「再入荷未定」メールが来た経験あり。）

213に関しては、ビーズで在庫切れだから、メーカー直送系の通販は基本的に
アウトだと思う。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 23:39:08.73 ID:???
215を買いましたとかギャンガーしましたとかの報告が無いが、
やはり215Nが影響してるのか？ｗｗ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 23:41:27.61 ID:???
213昨日楽天の某ショップから届いたよ
4/7の注文で。
211は殆ど在庫が無いみたいだけど
213はまだ残ってるんじゃないの？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 23:57:26.12 ID:???
>>273
言い分なんて理解する必要なし。
触るな。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:19:36.76 ID:???
FXにつけれておしゃれかつ大容量のフロントバッグ教えてよ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:24:31.30 ID:???
>>282
http://www.doppelganger.jp/option/db2f_3f/
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:26:20.30 ID:???
>>283
大容量？
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:26:31.18 ID:???
もう215Nは兄貴に頼んでwikiにチラ裏の部屋作ってもらえよｗ兄貴ならジョークわかるだろうし。物珍しさ（？）に信者も増えるかもしれない。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:29:13.15 ID:???
迷惑すぎだろＷＷＷ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:33:03.50 ID:???
春だな・・・ノンケ大杉。

歓迎するぜ。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:44:10.70 ID:???
教えて君確かに多いけど、まぁスレが賑わうのはいいことだな。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:50:09.71 ID:???
通勤とかバスにもちこんで出先での移動手段を考えて折りたたみ自転車欲しいなと思い
このメーカーに行き着いたんだけどなんか良くない評判が目に入ってしまった
実際はどんな感じでしょうか？高いものと比べても意味ないのはわかるんだけど。
値段なり？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:08:16.31 ID:PokzaR3E
値段なりといえば値段なりかなぁｗ
カスタムを楽しんでる兄貴達も大勢いるしWikiもあるからそこそこメンテナンスとかはココで教えてもらえる。
そこから先は本人の努力と自己満足次第ｗ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:23:39.19 ID:???
>>290
どうもです。値段と性能が釣り合ってないとかじゃなければいいんだ。
安物メーカーでもこういう専用スレとかwikiあるほうが情報もあってなんとなく安心できるな〜
デザインも好みなのでポチります。メンテあまりやったことなくは専門用語とかもわからんけどがんばるかぁ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:26:55.99 ID:???
>>289
ネット通販で買うなら「半完成品」であることを
認識する必要あり。これはドッペルの問題でなく業界の慣例。

ネット通販で買うなら、自分で調整するかネット購入品でも調整してくれる
あさひみたいな自転車屋へ持って行くか、考えておくとか。


小さい頃の自転車への印象は「吊るしで半永久的に乗れる」だったが、
実はそんなものではないことが判ったり、
驚く程いろいろなパーツがあって遊べるのを知ったり、
そのおかげでなんでロードとかあんなに高いのかも多少理解できたりとか…
まぁ楽しめるけどねw
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:39:28.22 ID:PokzaR3E
まあ、俺としてはデカいプラモデルみたいな認識かな？
プラモデルって作る人によって出来が違ってくるじゃん？
もちろん公道を走る｢車両｣なので安全に留意するのは必要だけど、乗り手の自由な発想を具現化出来る点ではかなり自由度は高いね。
技術や知識を身につけていくのも楽しみとして捉えていく事が出来れば更に楽しみは拡がるよ。
ココでいう｢ギャンガーライフ｣ってヤツだねｗ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:39:51.99 ID:???
>>292
調整はwikiに書いてることはやってみようと思います
ホイールの振れ取りやブレーキがちょっと手こずりそうですけど
自転車に限らずいじる事自体は嫌いではないので今後のためにも自分でやってみます
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 04:04:06.65 ID:???
>>294
自分で何とかしようという意思さえあれば
ドッペルであろうとなかろうと「ギャンガーライフ」が楽しめると思ふ。
「タイヤが2つあれば何でもいい」ということならともかく、
せっかくママチャリより高い金使うなら
それに見合った楽しみが見つかるといいねー。

もちろん「改造前提」とかいうつもりはないんで、
はじめからいいパーツつけた他社製買うのもいいし、
ドッペルであることにステータスは一切ないんで
無理には勧めないぜ(^_^)
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 04:31:01.56 ID:C1A4XzLx
４０２前輪外してパジェロミニに収納出来ますか
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 06:05:36.84 ID:???
パジェロミニまだいんのかｗ
298 ：見知らぬ国のプレスパー ◆JfsZqnyuu0jl ：2011/04/11(月) 06:42:41.39 ID:???
(#^ω^) パジェロミニ厨死ねよ・・・パジェロは二代目ロングのスーパーエクシードが最強なんだよアホ
　　　　　軽しか買えない貧乏人なら今の車捨ててジムニー買え。二度とこのスレの兄貴に迷惑かけんな
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:48:14.47 ID:???
>>298 お！兄貴、久々やね。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:53:27.41 ID:???
パジェロミニは発達障害かなんかか
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 09:56:37.44 ID:???
>>275
700cのケンダとマラソンならマラソンの方が柔らかいな
マラソンはしなる感じ
20インチは知らん
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:18:30.45 ID:???
春だな・・・ノンケ大杉。

歓迎するぜ。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:24:55.45 ID:???
シートポジション調整したらケツがいい感じになった
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:30:31.81 ID:???
今日いよいよコラムをカットする。
前傾がキツくなってもこれで後戻りは出来ないぜ！
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:58:38.96 ID:???
スルー力検定発動中
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:38:01.50 ID:???
ブレーキワイヤー買いにいったらテフロンってのしかなかったのつるっつる
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:01:40.21 ID:???
自演臭い
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:44:57.67 ID:???
貴方は人の話を聞かない人ですね。
自動車はエンジンで動き、自転車は人間が漕ぎます。
この当たり前の違いがどのように作用するか？というと、
エンジンは疲れませんが、人間は疲れるということです。

人間は疲れるが故にアシスト機能の有無によって
巡航速度に大きな差が生まれます。
重いタイヤと言ってもたかだか150〜200gの差でしかないので、
出足や再加速でそれほど足を引っ張るものでもありません。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:50:21.33 ID:???
つっこみたいけどスルー力検定中
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:57:14.95 ID:pEvykHHN
またこの話かい、しつこい奴もいるもんだ。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 15:21:18.52 ID:???
んじゃなんでもいいじゃんwwwww
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 15:53:10.86 ID:???
こだまでしょうか
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:01:34.62 ID:???
そうです清です
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:02:44.55 ID:???
自転車の本、店、ネットで、まともに説明する人がいないからオカルトになる
オートバイの専門の本を読んだほうがいいよ。
自転車は陸上のトラック競技、マラソン。急加速、急ブレーキしないスポーツ。
エンジン付きは、急加速、急ブレーキするからタイヤを太くしてグリップさせる。
タイヤが重たくなるから、慣性モーメント、ジャイロ効果の悪影響がある。
ボーリング玉を急に動かすと重たい（エンジンのパワーロス）。バレーボールは軽く動く。
ボーリング玉を急に止めると重たい（ブレーキのロス）。バレーボールは軽く止まる。
安定した回転数だとほとんど関係なし（最高速向けは車体、ホイールなどほとんど軽量化しない。サーキットを走るバイクが軽量化）。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:03:05.75 ID:???
それと、
大径車と小径車を比べて慣性モーメント、ジャイロ効果を言ってる時点でおかしい。
大径車と小径車の違いは、「ステアリング特性」の違い（「スクーター」と「カブ」の違い）。
「スクーター」はアクセルでステアリングを安定させるタイプ、アクセルを戻した時に安定のバランスが崩れるのはメリット。
安定してると、車体を傾け、ステアリングが切れにくいから（反応が遅くなる）。ジグザグ運転が得意なタイプ。
加速してる時は安定してるのに、一定速度や最高速あたり（空気抵抗）の時フラフラするのは、
アクセルでステアリングをコントロールできてないから。（車体剛性も関係ない）
「カブ」は、ホイールの大きさでステアリングの安定をコントロールしてるタイプ。だからジグザグ運転があまり得意ではない。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:05:02.48 ID:???
ホモと基地外が集うスレ
それがドッペルスレ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:05:36.16 ID:???
オマエ。本、読まないだろ。
良い本紹介してやるよ「ライダーのためのバイク基礎工学」。
古いけど、バイク乗りに評価が高い本。（ものすごく分かりやすいからバカでも問題ない）
この本は答えの求め方が、きちんと書いてる。
自転車の本は、答えの説明（感想）、体育会系だから。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:12:11.66 ID:???
雨振る前に市内の桜スポットで花見してきた
せっかくなんで愛車とパチリ

http://imgur.com/a/qoUNd#a0Q41


319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:42:51.78 ID:???
>>316
おまえ俺のケツの中でギャンガーしろ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:43:37.28 ID:Rlj3lPe/
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 16:46:47.65 ID:???
もうやだこのスレ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 17:34:22.87 ID:???
>>318
FX03と桜は合うなぁと思う自分も03持ち。
販売中止になったのは惜しい。

．．．ブレーキのせいか？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:02:19.09 ID:???
径の太いタイヤは空気抵抗が大きくなるので早く走れないよ
KENDAのは細いタイヤよりも遅く、太いタイヤよりも乗り心地が悪い
ほどほどのタイヤ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:02:22.04 ID:???
この高齢者スレに貼りつく例の自称若者は今日も平和だ。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:02:59.68 ID:???
疲労するから何でも軽い方がいいな
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:12:54.49 ID:???
>>323

タイヤの幅が空気抵抗の壁になる前に
人間が壁になってしまうので
タイヤが障害になることはありません。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:15:08.48 ID:???
ストップ&ゴーが多いし基本的に歩道は走らないから
細くて軽い方が楽
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:21:52.77 ID:???
>>326
そんなことはありません。
空気抵抗の差は高速域になるほど馬鹿にできません。
KENDAでは速く走ることはできません。
329 ：175：2011/04/11(月) 18:33:35.55 ID:???
>>327
支持します
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:35:37.02 ID:???
>>327
>>29
同じこと思ってる人がいた！全面的に同意。
その独りよがりさ加減が回を増すごとにどんどん累積してって
今では恥ずかしくてとても読めないレベル。
周りが見えてないのかな。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:36:36.58 ID:???
シートって水平にするのが基本らしいけど金玉圧迫されて辛いので若干前下がりにしたんだが、それって格好悪いの？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:39:06.85 ID:???
>>331
格好悪いなんてことは無い。
前傾で攻撃的なイメージ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:39:53.25 ID:PokzaR3E
俺も楽に走れるほうがいいな。加速も減速も輪行も部屋まで運ぶのも軽いほうが楽だし。小径にあまり過度な高速域は求めないし。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:40:21.33 ID:???
スケベイスみたいなサドルならオイナリは痛くないナリか？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:41:27.28 ID:???
>>331
腰が立っていないって言われるかもしれないｗ
前下がりだと、やっぱり手に体重がかかっちゃうんだよ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:57:27.75 ID:???
うひょー！大雨洪水警報でたからチャリしまったお！
おまえらもしまうお！
337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:05:22.87 ID:ygPZiWdY
地震に大雨か。
事故のないようにな。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:35:50.71 ID:???
>>322
わいの01たんは桜にあわんっちゅうんか？
ふざくんな!
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:43:48.91 ID:???
>>201
亀レスですいません！情報あざっす！
昨日あさひ行って一連の手続きと整備してもらい
トップにもシフト入るようになりましたｗ

自分でもマニュアル見ながら調整をやってみたのですが
どう調整してもトップに入らず自分には無理でしたorz
やっぱりプロは違いますね・・・

で、近所のあさひにはお目当てのペダルどころか
パーツ類ほとんどなかったので基本工具類とパンク応急セットと
サイコン（CATEYE CC-MC100W）だけ購入してきました

>>282
202本体と同時に>>283のDB3F（黒ｘ橙）も購入しましたが
思ったよりも大きかったです（１リットル牛乳パック３本ぐらい入りそう）
取り付け金具外すとミニトートのように使えるのでオススメです！

それを見たうちのオカンが「これいいわね！私の分も！」というので
DB2F（黒ｘ白）を追加購入するはめに・・・トホホｗ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:47:37.20 ID:???
>>328

太いと言っても6,7mm程度の差でしかなく
空力云々を語るようなレベル差ではありません。
タイヤの空気抵抗を考えるなら減量しましょ〜。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:49:07.73 ID:???
ロード系ミニベロスレでやってくれ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:51:16.88 ID:???
ドロップハンドルや細いタイヤを履きたがる人は
ロード系のミニベロスレに行くべきですね。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:57:02.03 ID:???
>>342
はやくケツだせよ
ノーマルでもドロハン細タイヤのモデルもあるだろうが
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:59:29.90 ID:???
>>342
わかります。厨とキチガイだけのスレにしたいのですね。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:02:41.41 ID:???
>>331
サドルが高過ぎるんじゃないか？
サドルセッティングは上面は水平が基本
超前傾姿勢で乗る競輪だって、水平だよ
前傾サドルはカッコ悪い
346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:09:31.91 ID:???
ついにドッペル乗りを追い出し始めた。
ここを何のスレにしたいんだコイツは。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:10:36.91 ID:A+JAw6g3
>>331
タマキンというより、尿道、前立腺が痛くなるか、先っぽが痺れるような
症状が出る場合は、少し前下がりにすると解決する場合がある。
水平はあくまで基準であり、その前後数度はセッティングの範囲。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:11:53.13 ID:???
ドロップハンドル、細いタイヤ、前下がりのサドルなど、
見掛け倒しのださいドレスアップをしている人は
笑い者でしかありません。

そんな見せかけだけの道チャリは
俺の215スペシャルに楽々追いぬかれることでしょう。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:16:25.30 ID:???
オフ会決定？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:18:41.18 ID:???
215スペシャルには是非オフ会に参加してもらいたいな
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:21:03.36 ID:???
>>350
はい！やろこんで！
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:22:48.41 ID:???
どうせ脳内所有で口先だけなんだろ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:22:56.49 ID:???
俺はノンケなので女性としかオフしません。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:24:34.52 ID:???
まともな奴はいないのか！
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:27:05.51 ID:???
こんな安物で満足してるヤツにいるわけ無い。
マトモな人は本質であるフレームに金かける。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:30:32.80 ID:OolPnD+e
早さだけが自転車じゃねーだろ。
ガキじゃあるましい。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:31:30.05 ID:???
>>340
6,7mmの差はとても大きなものです。
〜程度と言って片付けられるものではありません。
太いタイヤは高速域では空気抵抗で不利となり、
加減速を繰り返す低速域では重量で不利となります。
つまり速く走ることができません。

さらにKENDAのような溝のついたタイヤは、小さな空気の渦を大量に発生させて
ホイールの回転抵抗を増大させるのでさらに不利です。
KENDAでは速く走ることはできません。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:32:17.44 ID:???
こんなスレでわざわざアンチしてるヤツにいるわけ無い。
マトモな人は本質であるスレでのカキコに時間をかける。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:33:20.21 ID:???
>>356
ドッペルギャンガーが早漏とは初耳だ

遅いだろ？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:35:36.49 ID:???
>>348
こういう事言っているヤツに限って迷惑も考えずに歩道やCRを
全速力で走るんだよな。
危なくてしょうがない。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:36:42.95 ID:???
>>359
間違ってる。変態。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:38:16.08 ID:???
>>360
脳内所有の可愛そうなノンケなんだから、相手にするなよ。
363 ：sage：2011/04/11(月) 20:40:34.38 ID:yVbxGWmJ
詳しいひと教えて下さい
現在スコットのフルサス（Ｇ-Ｚｅｒｏ　ＦＸ-２）と
ハローのプレイバイク（Ｅｓｃａｐｅ　８．１）を乗っていますが
街乗り用としてはタイヤの抵抗や前傾ポジションがキツイので
２２２か５５５の購入を考えています。
大きな違いは６速と７速の違いとシフターだけの様ですが
５５５の方が新しい分少し良くなっているのでしょうか？
多少の改造はすると思うのでフレームが一緒なら
値段が５千円程度安い２２２にしようかなと思っています
２２２と５５５どっちがおすすめですか？
街乗りと片道７〜８ｋｍの通勤に時々使おうと思っています
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:43:51.36 ID:???
>>357

貴方が自転車で300km/h超で走れるというのなら
6,7mmの差も深刻かも知れませんが
30km/hの世界では気にする必要はありません。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:44:34.15 ID:???
>>360

そもそも迷惑を考える人は車道なんて走りません。
そもそもドロップハンドルにすらしません。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:57:16.48 ID:???
>>364
30km/hであっても空気抵抗の影響を抜きにタイヤの性能を語ることはできません。
テキトーなことを言わないでください。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:06:25.73 ID:???
>>363
大差ないみたいなので、好きなほうでよろしいかと。
２０インチだとほとんどトップしか使わないので７速でも６速でもあまり関係ありませんし。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:19:19.86 ID:vDilsf6U
さぁ、またage進行体制に移行しようや
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:23:22.39 ID:???
正直言って、二度と買わん
変な匂いだし味が薄すぎ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:24:18.09 ID:???
1人でやってろ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:24:47.74 ID:???
>>369
同感だな。



で、何の話しだ？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:26:12.37 ID:???
>>371
つシートポスト
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:27:07.46 ID:???
アゲ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:27:36.35 ID:???
今日は小春日和だった
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:28:58.26 ID:???
見事に独り
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:30:30.37 ID:???
スラマッパギ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:33:43.75 ID:???
エンジンがしょぼい以上は小さな抵抗でも体感出来るだろ、
というわけで金のないおいらはチャリに乗ってダイエットにいそしむ。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:40:04.32 ID:???
>>374
お前わざとだろｗ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:06:40.10 ID:qg/Q9H4X
>>363
街乗り中心ならフラットバーの２２２が良いんじゃない？
５５５のブルホーンに鍔つきグリップとかブレーキレバーやシフターの位置はどうかと思う。
本人が気にならなければ別に良いけど。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:08:33.93 ID:PokzaR3E
地震ってさ、脳みそも揺らすんだよな…｡
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:19:31.65 ID:???
ブルホーンやドロップハンドルを付ける人ってのは
チョイ乗り重視ではなく遠出重視な人だと思うのですが、
そういう人ほど巡航性能重視で太いタイヤを履くべきです。

遠出する人ほどパンクのことも考えなければならないので、
尚更細いタイヤは不向きです。

しかし実際には逆で見かけ重視で細いタイヤを履いてる人が多く、
言うなればヤンキー改造です。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:20:16.15 ID:???
>>379
５５５はなんで鍔つきグリップなんだろうなｗ
鍔なしのグリップでよかろうに。

383 ：ノンケ555海苔：2011/04/11(月) 22:21:22.96 ID:???
>>363
555はハンドル変えたくなりますな。
フラットなハンドルに変更予定です
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:24:57.18 ID:ArDLGMRk
やっぱ金ハンドル？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:28:25.15 ID:edU2tCme
今度の土曜日、多摩川の関戸橋行こうぜ！
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:36:48.36 ID:???
222/555のフレームももうちっと車種があってもいいと思うの
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:43:40.83 ID:???
>>367
>>379
>>383
レスありがとう
５５５はハンドルが嫌で２２２はグリップシストが嫌で
どうしようかと思ってたけど
大差が無いなら安い２２２にしようと思います
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:03:17.72 ID:???
211が欲しいけど在庫がないみたいです。
予約して5月中旬みたいなんですけど、5月中旬まで購入するの待っていたら
やっぱり買えないんですかね？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:05:35.60 ID:???
>>381
タイヤが太いほうが巡航性能が高いというあなたの主張は間違っています。
太いタイヤは慣性モーメントの差よりも接地面が大きいことによる転がり抵抗や
小刻みに加減速を繰り返すことの重量によるロスのほうが大きいのです。

パンクのしやすさは空気圧の問題であってタイヤの細さは関係ありません。
テキトーなことを言わないでください。

細いタイヤは実際にそのほうが走るのに有利だからであって
見かけで履いているわけではありません。

太いタイヤにアドバンテージがあるのは乗り心地とグリップ力と耐久性だけです。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:12:55.73 ID:???
おばさんが俺の903を見て｢可愛い自転車だねえ｣だと
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:13:17.72 ID:???
215のフルサス仕様はもっとラインナップを増やすべき。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:14:50.16 ID:???
>>389
>パンクのしやすさは空気圧の問題であってタイヤの細さは関係ありません。

まずここが大きな間違いです。
細いタイヤは肉が薄いので空気圧以前の問題として
パンクしやすいのです。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:17:52.00 ID:???
>>389

少々接地面積が増えても
転がっているものなのでそれほど抵抗は増しません。

しかし一旦ブレーキをかけて回転が止まると
接地面積の広さ故にきっちり止まります。
つまり滑りにくいとういうわけです。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:19:09.72 ID:???
>>390
自転車も可愛いけど、自転車よりも君の方が何倍も可愛いよ。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:19:18.66 ID:???
タイヤのスレに行け。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:21:32.30 ID:???
>>390
この赤いのは花びらやハートじゃなくて血飛沫なんです．．．と言ってあげないと。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:24:14.85 ID:???
KENDAの1.5を履いた理想的な215を見てみたい。
画像アップヨロシク！
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:29:30.59 ID:???
高校の先生が812乗りのドッペラーだった。
たぶんこのスレを見ているに違いない。
これからが楽しみだ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:38:50.75 ID:???
215の人気がイマイチなのは
KENDAの1.5（黒）を履かせないからです。
あのタイヤを変えるだけで売上は2倍になります。
間違いないです。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:51:19.51 ID:???
>>392
>>393
間違っているのはあなたのほうです。
細いタイヤは少々肉が薄くても接地面が小さいので
パンクの要因となるような物を踏む確率は低くなります。
つまり細いタイヤを履いてもパンクリスクは高まりません。

路面抵抗についても地面と接している以上
タイヤと路面の抵抗を無視することはできません。
あなたの反論はとんちんかんです。

ブレーキをかけたときに滑りにくいというのはその通りです。
それはつまり走行時における抵抗が大きいということです。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:54:10.99 ID:???
私、男だけどスルーできないドッペラーって…
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:57:15.39 ID:???
>>400

細いタイヤに高い空気圧をつめ込んだ状態で
段差などの衝撃が加わると、
その空気が外へ膨らもうとするので、
内部からタイヤを劣化させます。

テストにも出ますのでよく覚えておいてください。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:59:34.48 ID:???
一人二役の自演でも始めたのだろうか・・・
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:01:12.39 ID:KRXkJK+b
避難所が欲しいね
IDが出るところに
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:02:33.66 ID:???
そうそう、デフォでID出るようにはできないのか
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:06:59.89 ID:???
>>403
細いタイヤのほうが耐久性が低いということならばその通りです。
太いタイヤにアドバンテージがあるのは乗り心地とグリップ力と耐久性だけですから。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:12:37.06 ID:aRxlWL2Q
春だねぇ…｡
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:16:34.42 ID:???
>>406

高速になればなるほど
スリップしやすくなることをご存知でしょ？
つまり高速になればなるほどタイヤのグリップ力が
重要になってくるのです。

高速だから太いタイヤはにアドバンテージが無いというのは
とんでもない間違いですよ！
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:43:49.95 ID:???
みんな保険って入ってる？
TSマークでは対人保障はされないんだよね？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:52:13.38 ID:???
>>409
対人保証されるみたいです。
一番下の項を参照ください。
ttp://www.tmt.or.jp/safety/index3.html
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:57:30.32 ID:???
>>410
ありがとうございます！
後遺障害に限定されるってことはやはり入院費とかは別途必要なんですかね
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:12:35.03 ID:???
>>411
ちょっと調べてみましたが治療費や入院費が出るのは
搭乗者本人のみみたいです。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:34:57.10 ID:???
２２２を買うんだけど、どんなマッドガードがいいのか分からないのでどこのがいい、とかおススメがあったら教えて下さい！
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 02:26:33.37 ID:???
ドッペル乗りが全員このスレを見てると勘違いしてはいけません。
キモがられました。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 02:27:45.31 ID:???
211とFX02で迷ってるんだが
それぞれの良い所を教えてくれまいか？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 02:56:35.11 ID:???
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 02:57:25.07 ID:???
おまあら、早起きだな
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 03:01:26.84 ID:???
あらまあ、また地震だ

ガスも電気も要らない自転車、被災地で買って売り切れるかと思ったら、そうでも無かったな
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 03:09:35.55 ID:???
生活板にでも避難所作ってみる？
420 ：見知らぬ国のプレスパー ◆JfsZqnyuu0jl ：2011/04/12(火) 03:16:13.84 ID:???
>>414
( ^ω^) じゃあステッカーでも作ればいいんじゃないの？
　　　　　このスレの住民だと分かるようなやつを
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 03:56:22.72 ID:???
>>418
震災直後は被災地だと公共交通が止まってガソリンが手に入らなくなって、
自転車屋に行列ができるほどだったよ。
地震でぐちゃぐちゃになって停電で真っ暗な中でも頑張って営業していて、
あっという間に売り切れてた。
ネット回線も物流も止まってたから通販は全然使えなくてな。

今はだいぶ落ち着いたけど、新品の自転車に混じって懐かしい昔の自転車とか
たくさん走ってたよ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 05:36:04.44 ID:CpoS1J4j
3.11の地震当日はドンキで自転車売り切れでした@都心
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 06:35:05.18 ID:???
>>419
http://yuzuru.2ch.net/aniki/
ココでどうよ？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 07:17:53.54 ID:???
>>423
うちらは基本的にネタだから駄目そうじゃね？ｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 07:37:05.25 ID:???
>>424
ただしくはドッペルゲンガー
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:07:40.93 ID:???
信号待ちをしてると、「その自転車どこの？」
っておっさんに話しかけられる事ってよくあるよね？
今までで2回もあったんだが。。。ハッテンの予兆なのか？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 09:39:40.94 ID:???
何かこのスレ見たらドッペル買って良かったんだか、わからなくなってきた。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 10:32:58.06 ID:???
>>425
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応でき
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 11:53:01.57 ID:???
???
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 11:53:18.33 ID:NDKDHbd1
>>405
ageで書けばいい。
215N対策でもある。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 11:57:15.79 ID:???
これって楽天とかでよく見るけど、銅なの？
いや冗談は置いといて、くず鉄なのか、まともな自転車なのかどっち？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:07:12.78 ID:???
>>430
それ、全員でやらなきゃ何の効果もないから。
強制できるわけでもなし。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:10:37.18 ID:???
>>431
「値段なり」
この価格帯の通販自転車はどのメーカーでもクオリティは似たようなもんだ。
安いからこそ気軽に乗ったり弄り倒したりできる面もある。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:31:12.27 ID:aRxlWL2Q
>>431
フレームは銅じゃなくアルミだよｗ
フォークは鉄だなｗ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:36:25.74 ID:???
>>431
ちゃんとバラせば資源として再生利用可能
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:39:52.34 ID:UQi3uBfI
>>431
まともな自転車にする楽しみを提供してくれるステキなくず鉄
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 12:49:15.07 ID:???
俺達に「品質」という言葉はいらない
それがドッペルギャンガー
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:06:20.70 ID:???
だいたい師匠的な人やライバルとか常にいたんだけどな…

自分の生きる狭い世界ですらいろんな人がいる
ド腐れ人間や、どうやってもかなわない人とかもたくさんいる

でも、師匠とかライバルとかというとピンとくる人はひさしくいないな

まぁ、いたらいたでウザいんかもしれないけど
今んとこは昔の師匠的に思ってた人やライバルと思ってた人を思い出す感じでいくべきなんかな

あいつには負けたくないってのもあるけれどライバルとは違うんだよな
憎たらしいとかそんな感じ

別にいいけど
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:18:44.03 ID:???
午前中、ポチった222が会社に届いた。
昼飯食いに行くのに開梱して乗ってみたが、ま、値段なりというか、
まともなチャリに慣れてたら手を入れたくなる部分多数。
ググってみたら、これで100kmとか走ってる人もいるみたいだけど、俺にはムリだな。

暇があればいっぺん全バラしして回転部やワイヤの注油したり、ハンドル、サドル、ペダルは交換。
シートピラーは角度調整ができないんで、サドル換えたらこっちも交換する羽目になるかも。
ブレーキ本体は、街乗りするには十分な制動力だと思う。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:22:29.82 ID:???
そんなに早く届くの？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:23:49.49 ID:???
>>440
つれらんなよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:25:58.82 ID:???
この高齢者スレに貼りつく例の自称若者は今日も平和だ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:31:21.50 ID:???
ここ30代多んでしょ？本当のこと言って＞＜！
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:08:14.61 ID:lMQsxo4g
555と552どっちにしよう！
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:23:32.51 ID:1ucYN11O
買った報告、好意的な書き込みが増えると現れる能書き坊や…安物競合メーカーの差し金か！？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:10:07.31 ID:???
222の何がダメかって、やっぱグリップだよな。あれだけは許せん。
グローブ白ってことか？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:30:39.91 ID:???
>>446
慌てるとろくな事が無いが動かせないものと動かせるものを移送するチョイスやルートの確認とか。
今後西日本（関西）などの拠点が使えるかチェックしたり。
規模の相談やメンバーをどうやって収集するのか落ち合う先を決めておくとか。
多分甘く見ないで既に二手三手先は打っていると思うけれど。
俺たちの闘いはまだまだこれから！
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:45:23.96 ID:???
どこの誤爆だ？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:39:12.23 ID:???
おいおい、D10、D11の溶接FX01と同じくもろもろだなモット綺麗に
しろやアップの画像みてがっくり
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:13:47.53 ID:K1hHfTsJ
>>449
目をこらして見たけどリアが6枚に見えるのは気のせい？
まさかのボスフリー？
それでカプレオ搭載って販売するの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:32:16.29 ID:???
321は溶接綺麗よ作りが全然ちがう、、さすがタイワン製
D10,D11は溶接からして中国だな
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:35:04.45 ID:???
だから３２１高いのか〜
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:35:44.34 ID:vfoJ0nDp
やっとfx06のブレーキ交換した
説明通りにやれば自分でも出来るものですね
純正と違ってがたつかないし、街乗りならノーマルパッドのままでも十分そう！
相談乗ってくれた皆さまどうもありがとうございました。

次はタイヤ交換にチャレンジ予定。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:56:34.20 ID:???
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/208234_217332061617709_131663236851259_1010577_7925562_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/217433_217332271617688_131663236851259_1010588_2976593_n.jpg

ビーズスタッフはエンドバーの角度に違和感感じ無いのかね・・・
455 ：228：2011/04/12(火) 19:12:37.15 ID:OVMV44Qw
d9のフロントホイールがずれるノンケです。

仕事でベッド廃棄の為に解体したときに出たワッシャーをがめて、それをつけてみました。
たぶん、解決・・・なのかな？

で、自分でも気になっていたのが、「斜めにずれるタイミング」なんですが、どうもブレーキ（ディスク）を握ったときにずれるみたいで、
｜｜｜　←これが前から見たフォーク・ホイール・フォークだとすると、にディスクブレーキがついてるんですが、
握ると　｜/｜　ってなるんですよね。

ブレーキ握ってない時に干渉音がするから、それで握ったときにズレるのかなと思ってたのですが、
どんなに内側のブレーキパッドを、内側にずらしても当たる。もう調節ネジがだいぶ出っ張ってる。

これって・・・ブレーキの取り付けミス・・・？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:19:27.81 ID:???
15mmのズレまでは無問題
457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:20:17.00 ID:???
今日202初乗りしてきた
３，４時間ほどぶらぶらしてきたけどお尻も痛くならず快適
すぐお尻痛くなるって聞いてたから覚悟してたけど気にしすぎてたみたいだ
自転車がこんなに面白いとは。帰り道パンクしたけどな！
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:22:54.44 ID:???
初乗りでパンクってｗそれ不良品じゃないの？ｗ
459 ：228：2011/04/12(火) 19:24:18.75 ID:???
あ、ごめんなさい5行目に″右″にディスクブレーキが
ってのが抜けてました。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:25:42.55 ID:aRxlWL2Q
>>454
ハンドル畳むのにはこれくらいにしないとイカンのだろうｗ
普通の角度にすると折りたたみサイズに問題が出るんじゃないか？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:29:09.64 ID:???
>>458
そのときは遠かったから近くの自転車屋さんに修理頼んだんだけど
小さな破片？が刺さってた
け、決して不良品じゃないぞ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:32:01.19 ID:aRxlWL2Q
>>455
たぶんハブナットの締め付けが弱いんだと思われます。
とりあえずあさひ辺りに持ってって症状を説明して適性トルクで締めてもらうといいかも。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:37:05.95 ID:???
>>455
宝くじの大当りだな、、、たぶんフロントエンドの精度が悪いんじゃないかな
ヤスリでバリを削ったら直るかな、、、
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:38:14.22 ID:???
>>459
フロントフォークが歪んでると思う
返品かフォークの修正、交換でもしないと解決しなそう
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:44:09.42 ID:aRxlWL2Q
228さんのは最初にワッシャー付いてなかったのでナットで締め付けてエンドを変に削ってしまったのかもしれないね。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:52:56.79 ID:???
http://zen.ms-n.com/zbike/repair/fok1.htm
フォークの修正って大掛かりな工具が必要なんだね。
あさひじゃ無理だなプロショップに行かないと。
467 ：228：2011/04/12(火) 20:23:10.40 ID:???
>>462~466
これが・・・ドッペルクオリティなんですね・・・

>>462
締め付けについては、ガチムチにしてみました。私の弱い握力でぎりぎりクイックリリースレバーを戻せる程度ですが。

>>465
そういえば、ワッシャーについて気になってたのですが、クイックリリース？ってやつはどうなんでしょう？
確かにナットでガチガチに締めるならワッシャーが無いと問題だと思いますが、なんせスポーツ自転車に乗り始めたのが去年11月くらいなもので。
その、前に乗ってたUNOのくいｋｋ（ｒｙ）をはずしてみたら、ワッシャーありませんでしたし。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:33:59.29 ID:aRxlWL2Q
クイックならナットは要らないんだが。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:39:26.98 ID:aRxlWL2Q
ナット→× ワッシャー→○
470 ：228：2011/04/12(火) 20:41:08.36 ID:???
>>468
ですよね。ガチノンケで申し訳ない。

フォークを歪みねぇ状態に戻すのは大変そうですが、パット見そんなに違和感は無いんですよね。
コレぐらいの差でしたら、ブレーキの取り付け部分にワッシャーか何かを挟んでずらしてみようかな、と思いました
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:49:23.44 ID:???
>>451
実売いくらだコレ？２９８００円までなら買う。
カプレオったって肝であるハブが違かったら値段跳ね上がんないはず。
要は何速なのかが判断材料だね。１８速だよね！？
12速だったら鼻から空気吹いてもう寝る。
472 ：228：2011/04/12(火) 21:03:33.69 ID:???
なんか細かくレスしてすいません。気づきました。歪みある姿を。
上から見ると、なんかねじれるような・・・なんていったら良いんだろ、
頭が｜だったら、エンドが/みたいな。
いままでホイールが斜める、ってのは、前か後ろから見た感じなんですが、
上から見てハブが斜めになってることに気づいた。ハンドル握ってるときの違和感はこれか・・・
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:15:30.90 ID:???
フォーク外して水平な場所に置いて歪み確認してみ
アヘッドは外すの簡単だから
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:17:50.79 ID:???
>>471
各パーツやリムを見るに実売49,800−くらいじゃなかろうか？
ちなみに自分も１２速に見えるｗ

>>472
とりあえず、あさひに行って調整可能か聞くのが良い気がしてきた。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:26:02.74 ID:???
>>473
人の方がしっかりしてる人が多い

自分の身近ではそう思ってる
まさか、世の中全体そうじゃないよな？
男のが体力や立場的に有利なことのが多いから守らないといけないのにね
あー、情けない自分の周りの男達

自分も強くはないけどさ、必要以上に卑怯なことはしたくないってくらいは思ってるよ
476 ：228：2011/04/12(火) 21:35:06.17 ID:???
>>473
>>474
なるほど、はずすのは簡単そうですね。
ですが、歪みを自覚することができたので、とりあえずソレが調整可能か診断してもらおうと思います。ありがとう！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:43:23.36 ID:???
D10/D11は「試作画像」とのことだから、とりあえず余りの部品で
適当に組んでみた写真じゃないのかな？

そういえば、車ブランドで有名なジックの試作車を科学技術館で
見たときには、リアの駆動系がALIVIOだったので噴いた。
他社の試作品はDEOREで組んでいたのもあったな。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:45:25.82 ID:???
D11、見た目はなかなかいいじゃん。
あとは実スペックと、実売価格次第だな。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:53:10.27 ID:???
どうせ310同様スプロケはカプレオじゃ無いんだろうな
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:54:46.73 ID:???
なんか202がアマゾンで一気に在庫へってったから迷ってたけど慌ててポチったよ
6点在庫ありから一気に減ってった
なんなんだ？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:56:27.21 ID:???
202アマゾンあと一台だぞー急げーｗ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:00:09.96 ID:???
>>471
D11の写真だと14速に見えるかも
ﾘｱﾃﾞｨﾚｲﾗｰには9SPEEDって書いてあるし自分も18速だと信じたいが・・・
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:00:43.54 ID:???
4月6日の時点で、202欠品ってJJさん書いてたな。
Amazonで押さえていた分も、一旦終了ってことか。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:01:50.22 ID:???
夢を見るのは夜だけにしてくれませんかね

３１０が定価１１３、４００−だったのだから今回も同等価格でしょう
実売が最終期には４０％引きの６５、０００−くらいだったのだからＤ１０／１１もっ最低価格で同じって思っていいんじゃなかろうか
485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:03:24.96 ID:???
510欲しいのに入荷しない
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:34:46.95 ID:???
>>480
いくらだった？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:05:15.43 ID:DSEMcaBd
最近209を例のオークションでIYHしちゃった。
で、ステッカー全はがし、どノーマルで乗っててかなり満足。
ブレーキも何とか調整して許容範囲。真中にならないけど。
が、、、
フロントフォークの先っぽの白が気に入らない。真っ黒じゃない。
あそこ塗装した方いますか？
どこのなに使ったらバッチリ！なお話が聞けたらなぁー。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:09:47.45 ID:???
墨汁
489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:13:55.53 ID:???
付属のロック使いづらすぎ。
ホルダーから外すのと付けるので両手の親指ケガしたんだけどw
まぁおまけだしな。

ってことでサギサカのLED付きポチった。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:17:55.99 ID:???
AG70届いたよー
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:32:43.00 ID:DSEMcaBd
墨汁買ってきます。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:40:09.09 ID:4B4VsohO
>>489
あれってホルダー嵌めたまま使うんじゃないの？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:48:57.67 ID:aRxlWL2Q
>>487
耐久性重視ならエアーウレタンスプレーをオススメするよ。
お安いのならシリコンラッカースプレー辺りかな。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:50:56.76 ID:???
>>489
さすがに怪我するほど酷いモノじゃない気がｗ
ホルダーは3ヶ月で壊れたけどな！
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:57:55.54 ID:???
>>486

オレがポチった時はamazon在庫の19000円でした。
ちょっと前まで17000円くらいだったんだけど
昨日あたりに19000円になってた
急に売れ出したのかな
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:59:22.29 ID:DSEMcaBd
エアーウレタンスプレーですか。
やってみます！
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:17:08.73 ID:neOv9dNE
塗装前には800番程度のサンドペーパーなどで磨いて塗装の食いつきを良くするといいよ。塗らない部分はマスキングテープでちゃんとカバーしてね。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:26:24.92 ID:???
>>492
なん…だと…
タイヤとフレームと地球絡めるためにわざわざ外してたぜ…

>>494
ホルダーから外す時に中々外れなくてガンガンやってると突然外れる→勢い余って親指が突っ込む→ケガ
って感じだった。
それを2回やってから慎重にやってたがめんどくさすぎたので交換する。
あとホルダーがサドルにしっかりとまらん。
すぐずれるのもイマイチ。
ゴム挟めば良いんだろうけど。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:30:21.32 ID:nvP3WOKJ
800番サンドペーパーとマスキングテープですね。
白を削り飛ばすということかぁ。メモメモ。
兄貴たちの優しさに感動。
500 ：439：2011/04/13(水) 00:31:55.21 ID:???
シートピラーはよく見ると角度調整はできた。
しかし、シートピラーに27.2mmって刻印してあるのに、どう計っても27.0mmしかない。
複数のノギスで計ったのだが・・・。

ついでに、前フォークが若干歪んでいる。鉄だから自分で曲げ直してみるか。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:37:26.92 ID:neOv9dNE
>>499
いや、削り飛ばさなくても表面を荒らす位でいいよ。
下地まで落としちゃうとプライマーとか塗らないとならなくなっちゃう。
今の白を下地にして新しい塗装を食いつかせる為の軽いサンディングね。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:45:08.72 ID:???
ミッチャクロンマルチ スプレー を下地に吹くのはどうだろう？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 01:16:09.50 ID:nvP3WOKJ
勉強になるなぁ。
800番サンドペーパーでまず表面荒らしを決行し、
地肌が見えるような失敗をしてしまった場合に
ぬかりなくマスキングを施し、
ミッチャクロンマルチスプレーを吹く。
20分乾かしたのち、
おもむろにエアーウレタンスプレーを吹きかける。。。
完璧だ。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 01:56:16.48 ID:Y9qRrFy5
>>498
ホルダーは嵌めたまま使うよ
しっかり伸ばせばタイヤ・フレーム・地球のロック出来る
ホルダーも全然壊れないし
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 07:46:30.21 ID:???
>>503
自家塗装スレつうのもあるからそっちも目を通してきたほうがいいぞ
自分もずいぶんと勉強させてもらった
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 08:27:09.24 ID:???
リム調整して剥げたとこも塗ってあげよう
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:51:08.50 ID:???
プロショップでのドッペルの扱いのひどさには泣ける
まだエスケープ持ち込んだほうが対応がいいな
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 10:00:14.85 ID:???
そりゃまぁ、この品質じゃ仕方ないだろ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:23:00.39 ID:???
店員：何かお探しですか？
俺：小径車用のパーツを探しています。
店員：ジオスかなにかですか？
俺：ドッペルギャンガーなのですが、、、
店員：あ、そうですか、、、

しばし沈黙

俺：もうちょっと探してみます、、、


明らかに他の客との温度差を感じる。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:56:10.74 ID:???
>>509
そりゃドッペル取り扱い店舗じゃなきゃそんなもんだろ。
ドッペルにホイホイ乗ってくるプロショップとかお前のケツのピンチだぜ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:58:14.69 ID:???
ケツに熱いの注入しちゃえ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:00:07.24 ID:???
>>509

「小径車のパーツを探してる」
って言うと「どのメーカー？」って聞いてくる。


「ドッペルギャンガー」って言うと
「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?知りませんねえ」と返される。


たまたまでしょうか？

いいえ、誰でも。


　-　D G -
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:06:05.55 ID:???
バリバリのプロショップに持ち込んでフェイシングしてもらった事がある。
唖然とされるのが逆に快感だｗ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:26:14.52 ID:???
購入を考えてるんですが2万円でDOPPELGANGER802intensityか3万で 806 squalo 700cどっちがいいと思いますか？
自転車初心者でまず安いのからと思いツーリングと通学用に買おうと思ってます。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:36:15.72 ID:???
通学用に802　ツーリング用に806
両方買うのがベター
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:44:20.87 ID:???
個人的には806が欲しいな
517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 12:44:45.66 ID:???
(´･ω･`)つ http://www.soft99.co.jp/products/detail/28/229
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:02:53.11 ID:???
>>514
初心者でいきなりドロハンは大丈夫か？
まず802で物足りなくなったらマトモなロード買え。ドッペルじゃないのを。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:02:19.31 ID:???
ドロハンを試すという意味ではドッペルは安いからいいんじゃない？
乗りづらかったらフラットに変更すればいいだけだし
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:17:10.29 ID:???
銀座の公衆トイレの前にドッペル止まってたんだけど…まさか…
521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:18:35.25 ID:0G4kv2YY
兄貴お楽しみ中だったなそれ。

いい塩梅のブツをお持ちのアニキだった
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:32:53.46 ID:???
>>514
その二択ならアサヒのプレスポ買った方がいい。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:52:58.32 ID:???
211が欲しいけど在庫がないみたいです。
予約して5月中旬みたいなんですけど、5月中旬まで購入するの待っていたら
やっぱり買えないんですかね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:52:45.43 ID:???
213買おうと思ってたらもう売り切れで出荷予定なしなんだね
白いのとデザイン気に入ってたのに
FX02も気になるんだけど自転車初心者なのにドロップハンドルっていうのもちょっと怖いしどうしたものか
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:25:48.52 ID:???
>>522
プレスポはどういいのですか？
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:51:46.60 ID:???
>>525
とりあえず装備はスポーツ車。
走る自転車を始めるならコレくらいが最低限。
通学オンリーなら何でも良いかと。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:26:37.33 ID:???
>>524
ハンドルの下側を持つ必要は全然ない。ブラケットポジションでググれ。

ＦＸは乗りやすい自転車だけど、０２はブレーキorシューの交換が必須。
>1からｗｉｋｉのブレーキの項を読むべし

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:34:33.66 ID:nvP3WOKJ
乾燥してから仕上げにボデーペンウレタンクリアーですね。
自家塗装スレでも勉強してみます。
そういえば、リムも段差のとこがはげてたなぁ。
段差を削ってからですよねぇ。
奥が深そうだな。わくわくしてきた。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:57:53.94 ID:???
210の今回出荷分から、
・変速機（7段）
・ハンドル（上下可能）
・前後マッドガード附属
とマイナーチェンジされるようだけど、これって事実上213の後継ってことか？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:17:02.02 ID:???
今日812をポチッた。
よ、よろしくおねがいします。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:20:46.91 ID:???
>>530
尻を洗って待ってろよ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:22:08.58 ID:???
>>527
ありがとう　　wiki見て検討してみるよ
でもやっぱりいきなりドロップハンドルは勇気がいるなぁ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:28:49.19 ID:???
ブルホン飽きたのでドロハンにしようか迷ってるオレがいる
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:30:02.18 ID:???
>>532
気になった奴を買うのが一番だよ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:56:20.54 ID:???
>>525
スプロケットはカセット式だしフレームはサイズ選べるしで
クロスを真面目に始めるならプレスポだな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:09:14.36 ID:???
FX01を買うより2XXシリーズを買った方がいいのでしょうか？
FX01は黄ばみがどうとか中国がどうとか…
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:16:08.57 ID:???
552ぽちり記念。あまり話題に出てないけど…
ブルホン初なので楽しみだ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:16:32.41 ID:???
>>536
そんなトコが気になるならドッペル買うなよｗ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:18:36.69 ID:???
そういや、FXの折り畳みが困難で黄ばみがと言ってた人はどうなったんだろ。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:19:42.16 ID:???
ドロップハンドルは初心者が乗るとかっこ付けてるとか
ブルホーンハンドルはニワカなんじゃ無いかとか
買う前は思っちゃうけど、周りはお前の事なんかちゃんとみてねーから。

あとで、あれにしとけばよかったってなるくらいなら、
他人のレビューみて惑わされるより、自分のセンスを信じろ。
その方が後悔の種類も別になる。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:19:55.61 ID:???
>>536
ぶっちゃけ大差はない。
自転車って基本的に品質は売価に比例するものだから、通販自転車に
そんな差はない。
やっすい自転車なんだから気に入ったのを買ってがんがん乗るべし。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 23:25:35.77 ID:???
楽天で残り一台即納を見つけて510ポチってしまった。
神戸の兄貴たち、これからよろしくおながいします。

http://i.imgur.com/C2wu0.jpg
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:53:27.42 ID:???
>>536
車に積むとかコンパクトに畳む必要があるなら2XX、フレーム2つ折りにするだけで良いならFXだな。
当たり外れがあるのはどっちも同じだろ。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:05:35.73 ID:???
2XXシリーズからブルホーンのモデルがなくなってしまったな
203CRでブルホーンの良さに目覚めたのに残念だ
7速化とかしていつか復刻して欲しい
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:07:09.48 ID:???
付属のライトのLED交換しようとした人とかいない？w

真ん中のLEDだけ色変えてみたいと思ったんだけどこれってLED部分は外れないの？
外したらくっつけられない？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:44:38.52 ID:???
>>545
同型のライトだとLEDユニットはヘッドにはめ込まれてる単純な構造。
レンズ側から叩くと内側に外れるがドッペルライトは知らね。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 03:13:23.34 ID:???
>>545
圧入されてるだけだから“中から”押せば外れる
ただ1度外すと緩くなっちゃう
そうすると衝撃で点かなくなったり最悪バラバラになるかも？
点かなくなったらレンズ側から押し込んでやると復活する
合わせ部分の精度が悪いから風防が多少斜めでも気にしない
弄くり回すとやっぱり緩くなったり最悪割っちゃう(オレ割った…)
100均ランチャーも同じ構造だからそれを買って改造した方が良いかも
ランチャー3も“中から”押すと外れるけど9はやったことないから知らない
ランチャー9はボディーサイズが近いのでテープ等を巻けば純正ホルダーに付くけど3はちょっと小さ過ぎる
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 05:13:25.35 ID:+ra1/5AO
４０２前輪外してパジェロミニ乗る？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 06:30:57.22 ID:???
ありがとうございます

４０２ ８０５ の違い 乗り心地も同じって事で良いでしょうか
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 06:32:28.46 ID:???
こだまでしょうか？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:02:08.35 ID:???
いいえノンケ。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:24:25.49 ID:+ra1/5AO
４０２前輪外してパジェロミニ乗る？
前輪外してパジェロミニ乗るかどうか詳しく解説出て来いや
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:30:03.60 ID:???
乗りますん
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:36:01.00 ID:???
プレス機でペチャンコにすれば余裕で乗る。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:38:11.85 ID:???
とりええず「パジェロミニ」をNGワード設定した
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:01:20.95 ID:???
新キャラがレギュラー化かｗ
色んな人がくるなぁ・・・
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:10:21.54 ID:???
全部同一人物でしょ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:25:24.57 ID:???
パジェロミニの前輪外しても402は乗らねーよ！
559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:30:42.94 ID:???
232でなんだかフレームが捩れる感じすると思ってたら、
どうもシートポストクランプの辺りがしなるみたいだ。
サドルに座って体を前後に揺するとシートポストごと動いてる。
以前走ってる内にシートポストが微妙に下がってるっぽいキズが付いてたんで、
クランプきつめに締めてたけどまだ緩いのかな？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 09:57:18.13 ID:???
「ｱｯｰｰｰ!!」と声がするまで締め付けてください。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:24:23.62 ID:???
TENGAで締めつけたらどうだろうか
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:26:16.92 ID:???
>>529
それってどこの情報？
・前後マッドガード付属。
・大径チェーンホイール52T標準装備。
・ハンドルの上下高さが調節可能。
ていうのは楽天のとあるショップでは見たんだけど、公式では告示されてないよね？

ただ３月中旬にぽちった時には製品仕様だけは52Tにはなってたんだけど変速機は6段表示なんだよね
トップページのアイコンだと52Tホイールも反映されてないし、表記ミスなのかと思ってた
地震の影響とかでまだ届いてないんだけど、最新版届いて欲しいわー
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:40:16.90 ID:???
パジェロミニの前輪外して４０２乗る？
早く質問に答えてくれないと、もう帰ります！！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:41:34.38 ID:???
うるえせよｗｗｗ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:56:01.59 ID:???
パジェロビッグ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:57:37.01 ID:???
おれの愛社はパジェロマイクロ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:59:36.63 ID:???
事務にイイドッペルギャンガー！
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:00:20.97 ID:???
>>564
そりゃまぁ、この品質じゃ仕方ないだろ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:04:07.49 ID:???
>>563
助手席倒したら乗るよ。
助手席倒したくないんだったら前後のホイール外して逆さに倒して入れれば入ると思う。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:10:22.43 ID:???
>>562
公式のTwitter
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:17:39.80 ID:???
>>570
確認した、サンクス！
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:03:06.93 ID:???
新しいステムか。旧モデルもこれに変わっていくのだろうか？
そして気になるのがこの新ステムにスレッドレスコンバーターをぶち込んで
なんちゃってアヘッド化できるのかどうかだ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:06:09.23 ID:???
俺もそれは気になってるんだよな。
新たな兄貴の登場に期待したい。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:08:28.93 ID:???
パンダは恥ずかしいから202もこの仕様にして欲しい
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:20:13.42 ID:???
209がオクに出てるな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:32:06.34 ID:???
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/216580_217809748236607_131663236851259_1013864_5423456_n.jpg

見た目横方向のズレ防止対策してないようだから
アヘッドコンバーター＋ステムでなんちゃってアヘッド化した方が安全だな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:48:05.31 ID:???
このスレの流れ

兄貴風な書き込みでノンケにも優しくアドバイス等、下心丸出しで答える良スレ
↓
鳩登場。日記を書き込むが特に害は無し
↓
自治厨登場。書き込みしていた兄貴達をクソコテと呼び排除する
以前出ていた、ホモネタ嫌い厨と同一人物だと思われる
↓
２１５Ｎ登場。最初はハズレを引いた不運なノンケだと思われていたが、
薬を飲まなかったせいか、だんだん自論を書きまくりスレを埋めていく
ちなみに、自治厨はハトと２１５Ｎには何も言わない為、当初同一人物だと思われる
↓
パジェロミニ登場。同じ書き込みを何度も行う。期待のニューファック
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:20:53.61 ID:???
だいたい合ってるｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:40:04.76 ID:???
まあドッペルスレが賑わうのを快く思わない輩の工作ですけどね。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:48:10.75 ID:???
問題になっているのは

負け犬坂出粘着がいってい
といっている行政の特定
行政の方も大注目しています


早く負け犬坂出粘着は答えろ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:50:13.94 ID:???
いったい何人オカシイの居るんだよ・・・
「まるでココはキチガイの宝船や〜」
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:04:33.43 ID:???
外はいい天気ですなぁ〜
こんな日にポタったら気持ちよさそうだ

ふと思いついたんだけどさ
普段皆さん自室なりガレージなりでギャンガーしてると思うんだけど
皆で集まって青空ギャンガーとかどうだろう？

ノンケな人は上級者と一緒にステップアップできるいい機会になるし
皆でわいわいやりながらギャンガーしたら楽しそうだな〜ってｵﾓﾀ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:06:04.85 ID:???
ホモ死ね
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:12:15.23 ID:???
>>582
そういうのもいいな。
ディレイラーやブレーキの調整とか目の前で見るとわかりやすいしな。
君はどこ住みだい？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:15:12.02 ID:???
>>582
車でも弄りオフあるし面白いかも
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:15:17.01 ID:???
>>583
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 モ　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　 ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　 　 ﾞ､ ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　 ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　 、＼
-''"　　　 ／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ
587 ：582：2011/04/14(木) 14:27:34.76 ID:???
おぉ早くもレスがｗ

おいら茨城ですが近隣都県なら行けます。
場所的に良さそうだと思ったのは東京世田谷の駒沢公園なんかいいなーとｗ
大きな広場がいくつもあるしサイクリングコースもあるしね〜
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:00:14.52 ID:???
この会社のサポートって連絡遅くないか？
一週間前に問い合わせたのにまだ返事ないんだけど
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:08:27.90 ID:???
>>588
内容によると思う。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:23:51.20 ID:???
宮城県で待ってます
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:25:14.83 ID:???
パジェロミニ解体したら402乗った
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:31:37.02 ID:???
そんなこと言うならもう帰ります！
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 15:32:47.44 ID:???
>>588
今日明日くらいに回答がくるかもよ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:14:24.59 ID:xwqTYA4d
いつも片道18ｋmの道のりを402で通勤しているんだけど、久々に701で通勤したらムチャクチャ重くて疲れた。
途中で置いて電車で行こうかと思ったよ・・・。やはり通勤には軽い自転車の方がいいな。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:32:18.66 ID:???
215Nの予感
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:40:10.71 ID:???
「ドッペルで楽しんでます」みたいなレスが賑わってくると
現れるよあのエロメガネは
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:51:54.68 ID:/kSjir2B
215ってかっこいいね
あえて砂利道とかを走りたくなってくる
買ったら後悔するかな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:00:52.05 ID:???
俺は好きだよ215
たった１人のおかげでイメージがた落ちだけど気にすんな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:03:51.52 ID:???
age推奨とか書いてる奴がさらに雰囲気を悪くしてるし
スルーしてたらいいのに
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:05:52.05 ID:???
こんな話題続けてる奴が雰囲気とか笑わせんなよｗ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:06:30.61 ID:???
おまいら薬の時間ですよ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:08:01.21 ID:???
>>582
402のBBを外す為だけに買った俺の32mmスパナが火を噴くぜ？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:15:17.29 ID:???
どうしてもﾇﾙｰ出来ないんだなｗ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:17:39.25 ID:???
アゲ推奨ｗ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:37:33.62 ID:???
ぱっじぇっろっぱっじぇっろぱっじぇっろっぱっじぇっろぱっじぇっろっぱっじぇっろぱっじぇっろっぱっじぇっろぱっじぇっろっぱっじぇっろぱっじぇっろっぱっじぇっろ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:43:14.28 ID:???
パジェロじゃねーよパジェロミニだろ
軽なんて車モドキと一緒にすんなカス
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:54:49.79 ID:???
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f019%2f283%2f041%2f19283041%2fP1.jpg

何かおかしいｗ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:57:09.89 ID:???
次に買い替えるときは定番のタントかなぁ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:05:07.72 ID:???
>>607
そのネタあきた
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:06:54.58 ID:???
>>607
しかし、惚れ惚れするな！
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:10:10.48 ID:???
>>607
ｸｿﾜﾛｽ!
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:13:17.40 ID:???
>>607
またかよ・・・
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:16:39.69 ID:???
>>607
何がおかしいんだい？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:17:22.58 ID:???
>>607
ドロヨケとディスクのワイヤーがつらいなｗｗ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:19:52.46 ID:???
>>614
わかった！その取り回しで疑問に感じなかったのだろうか？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:01:31.57 ID:+ra1/5AO
４０２が前輪を外してパジェロミニ乗ると言う意見、乗らないと言う意見
一体どちらですか
教えて下さい
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:01:50.12 ID:???
知人の230のシートポストの受け部分が（シートクランプの2cmくらい下あたり）走行中にぽっきり折れて転倒したそうな。

シートポストの規定ラインよりも伸ばしていた可能性があるけど、
本人的にはそこそこ余裕を取っていたそうだ。

幸い、打ち身で済んだそうだけど、一歩間違えると恐ろしいな。

これはドッペルだからって問題というより、どんな自転車でも
シートポストの規定値は厳守しないと危ないって話だと思うが。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:04:13.37 ID:???
>>616
一日このスレに張り付いて馬鹿じゃねーの
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:06:56.43 ID:???
>616
お前の頭じゃ前輪外すのも無理だからｗ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:07:59.33 ID:???
>>617
できればその画像を見たい。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:16:19.92 ID:???
>>617
超貴重な230が・・・。
再販しないかなあ？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:16:31.26 ID:???
シートポストの素材が鉄ならまず最初は曲がるんじゃね？
カーボンなら割れるだろうけどｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:28:55.02 ID:CyJrNQ1J
折れたのはシートポストじゃなくてフレームのシートチューブだろ。
うちの近所にもクランプ下からバッキリ折れた放置自転車があったな。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:29:19.41 ID:???
>>618
新キャラがレギュラー化かｗ
色んな人がくるなぁ・・・
625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:29:43.48 ID:???
またがえた
626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:30:21.37 ID:???
>>619
新キャラがレギュラー化かｗ
色んな人がくるなぁ・・・
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:31:24.35 ID:???
今日のような小春日和にはギャンガーするのが最高
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:32:40.87 ID:???
>>617
その230海苔の知人から送られてきた画像。
ttp://imgur.com/tv72Y

破損時の状況は伝聞なので詳しくは書けないけど、
いきなり割れたみたいなこといってた。

今日の出勤途中の出来事だそうな。
629 ：628：2011/04/14(木) 19:34:22.11 ID:???
>>623

あ、その通りだった。
割れたのはシートチューブね。スマソ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:37:27.30 ID:CyJrNQ1J
>>582
弄りオフいいね！
駒沢公園なら輪行で行けるな。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:40:28.74 ID:???
パジェロミニ(PM)とそれに粘着するパジェロミニN(PMN)
大型新人が2人もかよ
春だねえ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:50:06.04 ID:???
>>628

215を省くその手の2××シリーズのシートポストチューブは
入り口だけが細くなっており、
チューブ全体でシートポストを支える構造にはなっていないので、
非常にもろい構造になっている。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:50:32.47 ID:???
新人なのかな？
俺、コテ禁止自治厨＝215N＝パジェロに粘着かと思ってた。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:53:00.40 ID:???
>>633
ハトが抜けてる
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:54:06.36 ID:???
通常シートポストはリミットラインがあり、
ある程度の長さをフレームに挿入する必要があるが、
215を省く2××シリーズは
フレームが途中で一段広がっており、
シートポストと密着しないので意味がない。

だから一段太くなっている堺で
フレームがポッキリ逝ってしまう。

ハッキリ言って欠陥設計です。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:57:43.73 ID:CyJrNQ1J
お、新ネタか？ｗ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:59:04.51 ID:???
>>636
そこは茶化すトコじゃないと思う
638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:59:41.75 ID:???
>>636
そこは茶化すトコじゃないと思う
639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:01:58.65 ID:???
大事な(ry
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:07:32.54 ID:14F5mWtZ
尼の555がいきなり値上げだよ…
入荷待ちのくせにさ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:08:06.20 ID:???
確かに茶化すことじゃないと思う。
ただ、欠陥ネタから暴走して薬飲まなくなってイカれたヤツが居たからなｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:08:48.38 ID:31IjLak0
製造メーカーより

リアディスクブレーキを採用しておりますDOPPELGANGER d2/d3/d9/510の4車種の 一部におきまして、
極めて希ではございますが、ブレーキローターを固定するボルト長が不十分な製品があり、
ボルトが取り付け部より脱落する可能性がございます。

ローターを固定しているボルトは1輪毎に6本ございますので、
一度にすべてのボルトが脱落したり、ローターそのものが脱落する可能性は極めて低いと認識しております。

しかしながら、弊社製品を安全に、かつ末永く安心してお使い頂けるように、
ボルト長が不十分である個体にお乗りのお客様に対し、代替ボルトを無償でお送りさせていただきたいと考えております。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:12:57.39 ID:???
>>582
名古屋開催マダー？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:14:22.47 ID:???
特に2××シリーズはシートポスト部分が長くなっており、
他の自転車以上にフレーム結合部分に負担がかかります。
それにも拘わらずシートポストをフレーム全体で支える設計にはなっておらず、
事実上4cmほどしかフレームと密着しておりません。

これだけで人間の体重を支えるのは困難であり、
遅かれ早かれフレームに亀裂が入ることと思われます。

因みにDAHONなどもシートポストが長い自転車ですが、
シートポストが太く作られている上に、
2××シリーズのように口元だけで支える構造にはなっておりません。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:15:40.36 ID:+ra1/5AO
４０２前輪外してパジェロミニ乗るのか お願いしますよ
乗らなければ買わないので
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:18:10.01 ID:???
>>645

乗りません。買わないで下さい。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:21:26.12 ID:???
>>641
そうやって煽った結果だろ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:23:23.68 ID:???
ん？ >>644 は２１５Ｎか？
２１５と1.5タイヤマンセーでは飽き足らずに、他社種のディスリを始めたのか？ｗ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:29:31.56 ID:???
出た！煽った奴が悪い厨ｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:36:45.99 ID:???
八分組のことな　
それもいいけど前後輪だけ外すようにして仕切り入追加すればもう少し小さくなるだろ。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:40:14.89 ID:???
>>582
いいねえ
駒沢公園なら走って行ける
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:40:40.08 ID:???
客観評価でそうなるのだから仕方ないのですよ。

欧州コンプレックスとか言っている人たちはネット情報に毒されているだけです。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:49:06.40 ID:???
ttp://www.minilove.jp/
このレースにエントリーする兄貴はいないのかい？
ドッペルがレースに出るチャンスはなかなかないので期待してる
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:59:52.52 ID:???
頭に欠陥抱えた奴に構うなよ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:12:11.26 ID:???
４０２前輪外してパジェロミニ乗るのか教えろつってんだろーが！！！
いい加減教えやがれボケ！
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:13:01.92 ID:???
俺はドッペル買ってないんだけどおまえらとは一緒に走りたいと思うが言えない
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:13:43.97 ID:???
パジェロミニをＮＧワードに登録してみた
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:14:24.36 ID:???
力抜けよ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:30:53.16 ID:???
>>655
乗りません。無理です。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:33:42.22 ID:???
>>655
パジェロミニでなくても多分余裕で乗ると思う



















前輪が
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:47:36.13 ID:???
なぜ博学の215Nは、パジェロミニに乗るか乗らないか教えてあげないんだ？ｗｗｗ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:50:28.67 ID:???
同属嫌悪だろ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:57:32.52 ID:???
222にカゴをつけたいなと思って近所の自転車やさんに行ったら
すげなく「あ、ムリですね。販売店に言ってください」と言われた('A`)
さらに前輪ディスクブレーキがサラサラとあたる音がするので見てもらったところ
「これ、平面が出てない粗悪品だから調整しきれませんよ」と言われました( ﾟдﾟ )

まあ、乗れるからいいんだけども。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:58:40.09 ID:???
>>661

教えてるよ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:03:22.37 ID:???
まぁ自転車だしな
無尽蔵に金かけられる訳でもなし

性能に明らかな問題があるとかなら
流石に交換だが…
666 ：582：2011/04/14(木) 22:05:56.79 ID:???
おほー意外と好印象？
ちょいと明日にでも公園管理事務所と所轄の玉川警察署に
公園広場に集まってチャリ弄りしても大丈夫か聞いてみる！

問題なさそうなら初モノだしテスト的な意味も兼ねて
５月４日あたりでやりたいっすね
公衆の目もあるしあんまり長く居座るのも迷惑になりそうだから
時間は１０時〜１４時ぐらいですかね？

あんまりヘビーなギャンガーじゃなくそのぐらいで終われる感じでｗ
おいらはチェーンホイール交換しようと思ってます
（純正４８Ｔ→純正６０Ｔ）
パーツ交換する方で庭先取引なんかもできたらいいね〜

うはーおらワクワクしてきたぞｗ

>>590
>>643
えぇぇ！おいら全国行脚せんといかんの？ｗ
とりま、やってみた感じでレポするんでぜひ主催しちゃってくださいｗ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:10:27.81 ID:???
>>628
230海苔の知人の体重は？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:19:53.04 ID:???
パジェロJr.
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:33:35.95 ID:???
>>663
222仲間だ。うちのディスクもシャリシャリ言っていたけど、クイックはずしてシャリシャリ言わない角度にして締めた。

カゴは高かったけどリクセン＆カウルをつけた。それもサドルの後ろ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:40:11.01 ID:???
>>666
時間があったらでっかいモンキーとグリスとワセリン持って覗きに行くわ
ドッペルは持って行かな以下略
671 ：628：2011/04/14(木) 22:50:13.25 ID:???
ﾉﾝｹなので野郎の体重には興味ないんだけど、
175cm位で68kg~73kgくらいかな。

外見は中肉中背で、決してデブではない。

・・・と、思う。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:57:45.08 ID:???
【推奨NGワード】
パジェロミニ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:07:42.69 ID:???
今日も402でちょっと遠い公園まで出かけました。
道中、コンビニで買い物するパジェロミニに乗った元上司を見かけました。「小せえ車だ。チャリも乗りそうにねえや。」と思いました。
パジェロミニの去り際に舞い上がる桜が綺麗でした。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:09:08.99 ID:???
デブは需要ありますか
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:10:46.99 ID:???
乗車重量守っても折れるのか・・・。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:14:50.65 ID:???
>>671
特に2××シリーズはシートポスト部分が長くなっており、
他の自転車以上にフレーム結合部分に負担がかかります。
それにも拘わらずシートポストをフレーム全体で支える設計にはなっておらず、
事実上4cmほどしかフレームと密着しておりません。


これが全て。地雷自転車ｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:18:08.07 ID:???
じゃぁブリのスニーカーライト、トランジットライトも欠陥車だな。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:23:19.33 ID:???
>>677
屁理屈乙
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:25:18.11 ID:???
材質と肉厚にもよるから構造だけで判断出来ないよな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:26:12.10 ID:???
限界線守らずフレーム逝ったやつがファビョってるの？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:27:16.19 ID:???
４０２前輪外してパジェロ乗るのか お願いしますよ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:27:38.41 ID:???
キチガイに住み着かれてこのスレはどうなってしまうのだろう…(´･ω･`)
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:29:29.36 ID:???
パジェロイオ復活しないかな。
１．５リッターのロープレッシャーターボで。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:34:48.28 ID:???
>>682
無視して普通のレスにだけ反応すればおk
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:48:14.20 ID:???
>>682
自己紹介してるの？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:50:42.72 ID:???
>>682
ただちに影響は無い
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:51:47.31 ID:???
つまりジワジワ来るのですね。。。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:57:20.58 ID:???
>>628
怪我が大したことなくて良かったね
一応メーカーにクレーム入れた方が良いかも
http://wikis.jp/doppel/index.php?%C9%D4%B6%F1%B9%E7%A1%A6%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB%C5%F9%A4%CE%B5%AD%CF%BF
ココにも載っていい気がする
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:07:12.26 ID:???
>>688
誰でも編集出来るんだから、追記したらいいじゃん。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:11:16.48 ID:???
>>689
お前がやりなよ…(´･ω･`)
691 ：559：2011/04/15(金) 00:12:56.92 ID:???
>>628
これは他人事じゃないだけに気になるなー。
自分はロングシートポスト使ってて勿論インサートラインが出ない様にしてるけど、
純正シートポストはロングと比べてインサートラインより上の長さは同じなのに
下の長さが5センチ短いから負担が大きいのかも？
とにかく気を付けるわ。
クランプも変えてみようかな。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:13:02.01 ID:???
>>681
402がパジェロミニに乗るかなんて両方持っている人にしか分からないでしょ。
せめてパジェロミニのラゲッジスペースサイズを書いてから聞くとかしないと。
他力本願は良くない。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:22:32.93 ID:???
>>690 は　>>688 なの？
誰かに編集させて、俺の助言でwikiが注意喚起するページが出来たって
ホルホルしたいのか。問題意識が有る人が書けば良い話でしょうと
思うのですよ。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:31:05.92 ID:v0EAtRRM
パジェロミニ
後輪も外せば乗るんでは？

ところで402より404のを少し弄ると黒一色でもっとカッコイイとは思いませんか？


ところで404は現行のフィットに前輪外さず乗るんだろうか。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:37:44.04 ID:???
>>694
たぶん、違法だというのはあくまでそいつの住んでるおらが村の話らしいので、
それであってんじゃねｗ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:39:44.01 ID:???
関係ないけどエスティマにd2なら車輪はずさなくても載るぞ。
ソースは自分。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:40:27.54 ID:???
>>そいつの住んでるおらが村
同じ村に住んでんの？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:46:01.14 ID:???
またキチガイが来たのか…(´･ω･`)
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:50:00.99 ID:???
わざとスレ違いネタを書き込んでるのかな？？
同人板だとこういう微妙なレスを書き込むウイルスが流行ったりしたけど。
あんまり酷いようなら溜まったところで通報すりゃいい。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:52:34.53 ID:???
ドッペル フレーム欠陥
http://farm3.static.flickr.com/2448/3566823320_9885bdb634_o.jpg
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:57:35.96 ID:???
ドッペル、亀裂、亀裂、ドッペル
http://farm4.static.flickr.com/3351/3628066575_a3151cde07.jpg
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:58:36.81 ID:???
何て機種？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:01:58.07 ID:???
いまさら既出画像持ち出して何がしたいの？
そのFD20はインサートライン守らず破断させただけじゃん
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:03:32.19 ID:???
返品したけどフレーム交換拒否られたやつか
705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:12:52.16 ID:???
一生立ち漕ぎだね‥
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:13:19.96 ID:???
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:27:16.44 ID:cCgdg7YX
本人の過失かどうか明確にせんと…っていっても
証拠ないよな？こういうのは事故った直後にそのままのを
写真とるといいよ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:27:46.02 ID:???
すでに反応しているのではないかと
709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:31:37.48 ID:???
本人じゃない人が言っても無理じゃね。。もしメーカーの設計ミスとかならリコールもん。
でも常識的に考えてシートチューブの耐久試験ってやるよな？エロい人求む。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:33:57.32 ID:???
ttp://47chiku.blog36.fc2.com/blog-entry-330.html
これか。本人過失認めてるし
これじゃぁフレーム交換はさすがに無理だろう。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:35:04.85 ID:???
板金屋にいって溶接してもらえばいいんじゃね？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:36:34.36 ID:???
>>710
この人は過失だね。>>716の人は本人にきちんと確認したほうがいいよ。ここの兄貴はすごく…すごいから。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:50:56.83 ID:???
>>582
5/4 なら行けそうだ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:51:03.85 ID:???
>>710
いくら貰ったのかな…(´･ω･`)

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:08:47.84 ID:???
そういうものなのですね。
直接嘆願はあまりするべきでないという考えが暗黙のうちにあるのかも。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:13:41.08 ID:???
>>712
俺っすか？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:42:15.95 ID:???
キチガイ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:49:35.21 ID:???
>>602
新学年の始まりに合わせてイメージ刷新されていいわ〜
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 03:38:30.63 ID:???
新製品はいつ発売日ですか？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:19:32.22 ID:???
>>542
大倉海岸にサドルとグリップとペダルが青緑のFX01が居たら俺だよノシ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:28:54.88 ID:???
シートポストの限界線て、シートポストを守るためのものであって
シートチューブを守るためのものではないと思う。
シートチューブに強度のない2××系は、シートポストを長くした時点で自己責任だな。
ロングに変えた人は覚悟を決めた方がよい。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:39:27.06 ID:???
>>709
試験するのに無乗車状態でなんて意味の無いことはしないと思うけどな。
ただ設計には問題無くても製造や品質管理に問題あるかも知れん。
とりあえず何かあるとすぐ欠陥設計と騒ぐのは早計としか。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:53:51.89 ID:???
フォークとチェーンステーのねじれ耐級試験みたいなのはようつべで見たわ。
シートチューブにシートポストを指して加重した状態でしならせるみたいな
試験は俺はみたいことないです。
724 ：723：2011/04/15(金) 06:58:06.82 ID:???
>>722
品質管理ってのはフレームを落としてシートチューブ強打のままごめんないさいで
終わってそのまま組むとかいう感じですかね。
製造は溶接のことですかね。いずれにせよメーカーはシートポストをロングにした場合の
注意喚起をすべきだな。いわゆるテコの原理でストレスがドンと増える。
725 ：723：2011/04/15(金) 07:00:35.21 ID:???
あと個人的に思うんだけど、きちんとしたメーカーのやつだとチューブとシートポストに
遊びがほとんどないのね。クランプせずにさしても自立する。ドッペルって確か
結構遊びあったような。そこらへん改善点かな？
726 ：722：2011/04/15(金) 07:02:12.13 ID:???
>>724
ロング買ったらシール貼ってるよ＞注意喚起
727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:12:03.63 ID:???
>>725
少し前にシートポスト測ったら27.0ミリだったってレスあったけど、
もしかしたら何か関係あるかもね。
ジックの実売3万の折り畳みとかずっと良さげなシートポスト使ってるしな。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:31:20.49 ID:???
>>669
お、お仲間ですね。ありがとう。
リクセン＆カウルよさげですねー。参考になりそう。
自分もサドルの後ろに付けたかったので…。

せっかくだからいろいろ調整してみるね。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 08:13:01.91 ID:???
>>728

うちの222は「エクステンダー」というアダプターをシートポストにつけて「ニューワイアーバスケット」をつけてみた。
荷物を載せるとおもいっきり走るのは多分無理w
スーパーで買い物した後はそんなに飛ばす事も無いだろうからこれでいいと思っている。カゴ自体はでかいし外して買い物できるので便利。

カゴ以外にアダプタプレートだけ買って余ってるバッグをリクセン化した。

出かける先によってバッグを付け替えるとサンダーバード2号みたいで楽しいよ。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 08:51:56.45 ID:???
すいません、正しくはワイヤーです。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:05:13.61 ID:???
深夜、NHKで例の番組の再放送があるよ。
オランダ・フローニンゲンや幡ヶ谷の自転車レーンを取材。未見の人はどぞ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:32:03.66 ID:???
暖かくなると賑やかになるのう。いろんな意味で。

>>509
そんなやりとりがあるのか…
今までチャリのメーカーなんて聞かれたことないな。

先に具体的にパーツの名前出して「○○ありますか？」って聞けばいいんじゃね？

>>554
セダン乗りの仲間が「ボンネット持ってくから処分してくんね？」って言うんでどうやって積むんだろうと思ったら、二つ折りにされてたのを思い出したw

>>586
こないだtwitterで
＞ｽﾏﾎが「すまないがﾎﾓ以外は帰ってくれないか」の略だと聞いて愕然としている　俺はなんと言う恐ろしいものを手にしてしまったのだ…
なんて流れてきて噴いたのを思い出したw

>>710
その次のエントリ見てみた。
アルミでその肉厚なのか。怖いな。
最初鉄かと思って「意外と厚いな。これで割れるのか？」と思ったら…
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:40:12.98 ID:???
とりあえず>>716はあいまいなとこあるから本人の過失でＦＡ？
他に事例あるなら別だけど。
734 ：733：2011/04/15(金) 09:41:42.31 ID:???
サーセンｗ薬飲みます。。>>617です
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:19:34.20 ID:???
気にするな
全て>>716が悪い
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:24:15.74 ID:???
205のブレーキレバーとVブレーキ交換したくなりました
シマノの安いのでも純正よりはいいですよね？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:43:08.93 ID:???
>>736
ＤＥＯＲＥで、３０％程度手ごたえが良くなる。
５００円ぐらいの差だから、ＡＬＴＵＳよりこちらを選ぶべき。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:47:17.89 ID:???
東京へ行ってもダメか
山神に厳しく鍛えてもらおう
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:01:07.79 ID:???
中の人仕事速えなあ
んで配慮も的確かと
740 ：733：2011/04/15(金) 11:08:48.31 ID:???
そ　う　や　っ　て　ま　た　隠　匿　す　る　ん　で　す　ね
741 ：733：2011/04/15(金) 11:10:58.66 ID:???
いわれなくても薬飲みます。


いや自分230なんで…ちょっと心配なの。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:14:10.94 ID:???
知らないうちに2XXの最大乗車重量が75kgから85kgになってたのな
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:16:27.35 ID:???
210のページが新しくなってら
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:46:56.30 ID:???
なんかロングシートポスト買ったけど不安になってきた…
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:22:55.22 ID:???
>>737
ありがとうございます
746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:33:56.11 ID:???
>>737
アリビオとか相変わらずぐんにゃりしそうだしな
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 13:11:09.70 ID:???
ついにドッペル乗りを追い出し始めた。
ここを何のスレにしたいんだコイツは。
748 ：228：2011/04/15(金) 14:26:49.61 ID:???
d9のフォークが歪みある人です。明日休みなんであさひに持っていこうと思います。
アドバイスをくださった方、ありがとうございます。

自転車選びで質問ですが、ロングツーリングが出来たら、と思ってるのです。
つまり前後キャリア・パニアつけてどこかに行けたら、と思ってます。
d9にキャリアがつけばいいのですが、ディスクブレーキなんで、邪魔になってつけられないか、とか心配なんです。
ましてやd9はそこそこ重いし折りたたみでもないんで、輪行する時につらいかな、って思いました。

で、806がいいなあ、と思ったんです。ダボもあるし、畳めるし。
ドッペル以外のでは、ルイガノのLGS-CTを、d9買う前から狙ってたのですが、どこも小さいサイズのが在庫切れ入荷予定なし。
ライトウェイのソノマもいいかなと思ったのですが、フレームがでかいので、私の小さい体で扱えるか心配。
806は「ハンドルが遠い人は変えるといい」みたいなことを見たので、いじってしまえばイケるでしょうか？

d9はd9でちゃんと乗りますよ。ええ。きっと。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:30:13.57 ID:3aWagD6W
会社がヒマ過ぎるので56T用のチェーンガード作った
750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 15:11:36.97 ID:???
それは是非拝見したい
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 16:35:47.74 ID:???
>>748
学習しろよ。
ドッペルではその用件に答えられない。
752 ：228：2011/04/15(金) 16:45:56.89 ID:???
>>751
すいません調子に乗りました。以後があったら気を付けます。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:26:31.85 ID:???
ここの会社仕事する気ないのか人を舐めてんのかどっちよ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:29:45.96 ID:???
両方＋α
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:37:34.85 ID:???
中の人が豪邸建ててアイドルと結婚することを目標に掲げてる
ストイックなメーカーです
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:37:57.10 ID:???
仕事出来る奴があんまりいないイメージ
子供が仕事してるみたいな
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:43:42.85 ID:???
アタマの良い人は1人として居ない会社だな
すっげえ馬鹿な俺が言うんだから間違いない
同族のニオイがプンプンしやがるぜ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:47:42.65 ID:???
客も馬鹿池沼ばっかだから問題なし
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:51:36.96 ID:???
イーヤ、なかなか商売上手ネットフルに使って切り込んでいくし
頭が柔らかいな他のおじんくさい所とちがって物があたらしいわ
ただ、いつかポンとやめちゃいそうな気がする
760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:53:08.82 ID:???
お前もポンと死ね。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:58:19.02 ID:???
一つだけ言える事は、
誠実さがないよね。

客にも商品にも
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:58:42.15 ID:???
>>。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:01:10.07 ID:???
>>762
客にも商品にも。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:04:36.71 ID:???
ドッペルはよく考えていると思う
商品そのものはやはりルック車の域を出ないけれど、色使いだけで
ここまで差別化させているのはすごい
ちゃんとした自転車メーカーからも色使いにこだわったと称してる商品が
出ているけれど、ぶっちゃけセンスが悪いピスト乗りレベル
ドッペルの色使いはセンスがいい
これでもうちょっと重量やパーツグレードに拘ってくれるとうれしい
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:06:44.65 ID:???
センスがいいからこそサポートの悪さや中の人間の根性が残念なんだけど
766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:09:21.69 ID:???
ドッペルの色使いは万人受けしない関西人のセンス。
767 ：582：2011/04/15(金) 18:13:11.75 ID:???
公園管理事務所と玉川警察署に問い合わせしてみたよ

Ｑ．公園内の広場で数名〜１０名ぐらいが集まって自転車整備を主体とした
　　サークルイベント的な事を企画しているのですが、そうした行為を
　　公園内で行っても良いのでしょうか？

Ａ．公園管理事務所
敷地内広場での大規模な集団行事等はご遠慮頂いておりますが、
数名〜１０名程度で特に公衆への迷惑（道をふさいだり大音響を発するなど）
になるものでなければお集まり頂いても問題ありません

Ａ．玉川警察署
公園内広場であれば、公園管理者側で認可されれば問題ありません
ただし一般道等の管理区域外へ跨るようであれば別途お問い合わせ下さい


ってことなので特に問題なさそうです
じゃあどこに集まろうか？ってことになるんですが、

ttp://www.tef.or.jp/kpark/guide/map.html
このマップ中央の体育館左下にある
「チリリン広場」がいまのとこ最有力候補

ただしここの利用についてはサイクリングセンターに要確認ってことなので
明日もう一度問い合わせしてみます
もしここがダメなら体育館上部のオリンピック記念塔がある
中央広場でもいいかなぁと思ってますｗ

まだ最終的な決定は出せないので
明日の問い合わせ結果が出てから開催告知だします〜
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:20:05.10 ID:???
>>766
401を見ると心が踊るのは俺がこうべ出身だったからなんか!
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:23:14.02 ID:???
デザインと品質
夢と金儲けかな
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:32:26.36 ID:???
社員・応対・商品の質を上げろ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:33:13.78 ID:pfcu7nNR
４０２の前輪を外した縦、横、高さの寸法教えてください
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:34:35.08 ID:???
ビーズで一番大変な部署はサポートやな
給料上げたれ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:46:47.14 ID:???
サポートが精神的にキツいのはどこも一緒
無職か
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:49:33.34 ID:???
ドッペルライトは暗いけど割りと気に入ってる
日亜のLEDに差し替えたら明るくなるかなぁ・・・
単純に置き換えるだけじゃ電圧云々で無理？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:03:13.13 ID:???
あのライトはデザインがクソすぎて即T7に変えたわ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:23:40.28 ID:???
ライトはキャッツアイのちゃんとしたのを使っている
オマケのアレには命を託す気にならない
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:37:46.89 ID:pfcu7nNR
４０２の前輪外した縦、横、高さの寸法教えて下さいお願い致します
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:43:21.08 ID:???
>>774
その知識じゃ無理
779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:48:01.98 ID:???
明日の関戸橋は誰も行かないのかね？
集まらないようなら距離あるから折り畳みやめてクロスで行こうかと思うんだけど

5/4集まるのはいいけど、工具や部品をとか持ち寄るの大変じゃね？
と思う俺ガイル
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:50:53.03 ID:???
>>767
幹事お疲れさん
成功を祈る
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:53:01.34 ID:???
>>771
本気で知りたいのなら何故メーカーに聞かない？
ttp://www.be-s.co.jp/user_form/
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:55:06.05 ID:p23gL13E
>>228
輪行するならパニアまでは要らないんじゃないかな？
実際にはパニア装備だとキャンパー的な使い方になるよね。テント、シュラフ、コンロ、鍋、着替え、合羽、工具など生活用品一式積んで連泊…長距離フル自走コースになるかと。
テント泊じゃない輪行なら工具、合羽、防寒具一枚位だから大きめのサドルバック+ウエストバック位で足りるよ。
大型連休が取れるなら長期連泊自走ツーリングは経験しておくといいかも。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:59:52.15 ID:???
黄ばみの者ですが、交換してもらいました。
中々連絡がなかったので問い合わせたら14日に届くとの事だったのですが、手配ミスで届かず。（指定時間に届かなかったからこちらから問い合わせ）
今日発送明日着にして頂きました。

送ったら伝票番号教えてくれるって言われたけど伝票番号は届かず…明日届くよね？
上に応対が〜って出てましたが、サポートの方の応対はかなり良かったです。
購入したエー○ライスがひどかったので尚更。

まぁそれはともかく明日が楽しみです。
相談に乗って頂いてありがとうございました。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:13:47.80 ID:???
手配ミスってようは忘れてたって事？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:23:41.10 ID:???
ドッペル付属と同型の9LEDライトドンキで投げ売りされてたw

あと14LEDバージョンもあった
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:26:30.11 ID:???
蕎麦屋の「いま出ました」
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:27:18.32 ID:???
まっ良かったじゃん
でも明日来なかったら受け取り拒否してやれ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:31:49.96 ID:???
>>782
調子に乗ったレスに反応してくれてありがとう。
「輪行もできたらいいな」くらいの気持ちだったんですよね。いきなり長距離ってのも不安があるので。
GWに連休取れそうだけど暇になるな・・・って思ってたんです。だからその間に経験してみたいと言う気持ちも。「男は度胸ｒｙ」
なるほど、根性とケツイと財布と相談してみます。ありがとうございます。
789 ：582：2011/04/15(金) 20:35:59.61 ID:???
>>779
うん、おいらもそれは気になってるんだけど
よっぽどヘビーな内容じゃなきゃ基本工具＋αぐらいだし
リュックなどのバッグに入るぐらいならなんとか持ってけるかな〜とｗ

あとおいら茨城から参戦なんで現地まで車で行きます
チェーンホイール交換するんでスパナ／レンチ類とチェーン切り、
コッタレス抜きと一応エアーポンプはおいらが持ってくよ
それ以外で必要な専用工具類は各自でお願いしますｗ

あと雨天中止ね（晴れてくれ〜）
790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:46:12.49 ID:p23gL13E
>>788
折りたたみ車両でのキャンパー装備って強度的にちょっと不安ｗ
昔、700Cにキャンパー装備してたけど、リムの負担が凄くて歪んだりスポーク破断したり…。
まずは手持ちの車両でＦ&Ｒキャリアで積載出来る装備で計画するのもアリかと思いますよ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:14:53.62 ID:???
>>789
できれば車で来れる人が工具一式持って来てくれた方が皆助かるんじゃないかな？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:15:06.26 ID:???
>>788
バックやらモロモロ全部ついてるキャンピングバイクを買うとどこでも
行けるかもですね。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:21:31.73 ID:???
>>790
今公式でd9と806の積載猶予見たんですが、むしろd9のほうが5kgほど低い85kgでした。まぁ数字どおりに行くとは思えませんが。
体重引いて、35kg、さらにいろんなパーツが絡んでそれ未満。
キャリア自体の猶予を、モノによっては超えるか、超えないかくらい？
前か後ろのどっちかだけに積むぐらいで、何日分の何が入るか。こんな感じでしょうか？
まぁ、折りたたみのほう、806は、どうしても輪行じゃなきゃ嫌だ。って時に手を出してみようと思います。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:24:30.67 ID:???
>>792
たとえばルイガノのツーリング仕様のやつみたいなのでしょうか？
LGS-CTを欲しがってたとき、それも目に入ったのですが、逆にそこまで買うと「ツーリングしないなら損」って思って踏みとどまったんですよね。
ドッペルやその辺に比べてお高いし。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:36:37.22 ID:???
>>794
[キャンピングバイク]をgoogleで探すといくつか出てきますが、
ルイガノのツーリング仕様とかです。検討済みだったのですね。



796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:59:34.90 ID:???
>>767
東京かぁ今から出て間に合うかなぁ@三重
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:11:10.28 ID:pfcu7nNR
４０２の前輪外した縦、横、高さの寸法教えて下さい
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:12:41.48 ID:???
>>795
いや、「キャンピングバイク」と検索したことは無いので、見てないものも見れたのでうれしいです。
しかしスレ違いの話になってしまいましたね、すみません。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:31:05.77 ID:???
>>797
ビーズに聞け
ttp://www.be-s.co.jp/user_form/
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:33:57.37 ID:???
402のサイズ普通にＨＰに乗ってんだし計算したらいいやん
馬鹿なの？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:51:42.30 ID:???
>>797
梱包材サイズが(710 * 1300 * 225)mmだと書いてあります。これは前輪と
ハンドルを外して梱包出来るサイズだと思えます。それから、
PCを持って無いということだったと思いますが、何度もこのスレで質問を
繰り返すより、ネットカフェや公共(図書館や美術館、公民館等)の
インターネット端末でカタログを眺めれば疑問は解決すると思います。
もしくは、ビーズに電話して質問する方がまともだと思います。

もう釣られないぞ。。。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:02:45.08 ID:???
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　バカです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:08:08.03 ID:???
402にバーエンドバー取り付けてみようと思ったら、グリップめちゃくちゃ短くなってワロタ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:09:44.46 ID:???
荒らしに反応する奴も荒らし
今のこのスレの状況だと反応してる奴の方が悪質な感じがするのだが・・・
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:11:30.06 ID:???
>>801
前スレから年嫡してるニューカマーだ
相手すんな
806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:22:39.13 ID:???
>> 805
うん。もうしない。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:27:22.27 ID:???
>>728
>>729
俺も222にカゴ着けてます。
俺の場合、フロントキャリアを装着して、その上にリクセンの籐カゴを載せてます。
車体には不釣り合いなくらい大きいけどフレンチブルドッグを乗せて2 .3キロ離れた河川敷まで移動してます。犬を乗せない時はとりはずしてるけどね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:32:11.52 ID:???
>>807
俺も乗せろ
809 ：黄ばみ：2011/04/16(土) 00:44:18.87 ID:???
黄ばみです。
そういえば通販で購入した場合、
防犯登録ってどうやればいいのでしょうか？
交換の際全て送り返してしまったから販売証明なるものをもう一回取り寄せるしかないのでしょうか？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:46:03.44 ID:???
シングルスピードの入門としてD7を検討しています
片道5kmの通学、途中一カ所勾配があります
ギア比はさほど重くないようだけど実際乗っている方からのアドバイスをお願いします
811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:51:56.43 ID:???
>>809
新しい保証書があれば大丈夫だよ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:55:19.44 ID:???
オッサンはいやです
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 00:56:03.26 ID:???
>>811
ありがとうございます!
安心しました。
これでようやく落ち着けます
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:05:41.83 ID:5wqZAIWS
フロントフォークの交換ってやっぱり難しいかな
成功した猛者いる？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:24:48.14 ID:???
わざとスレ違いネタを書き込んでるのかな？？
同人板だとこういう微妙なレスを書き込むウイルスが流行ったりしたけど。
あんまり酷いようなら溜まったところで通報すりゃいい。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:39:48.99 ID:???
フォークの交換はヘッドパーツの圧入がむずいよね
817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:42:48.30 ID:???
ねじ切り式のフォークだとそもそも選択肢がなくね？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:57:18.25 ID:???
君達より高学歴な正社員を総動員し、莫大な開発費で製品化し、人生掛けて販売している自転車を、安易に改造するのは何故だ！
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:07:11.98 ID:???
私達より高学歴な正社員を総動員し、莫大な開発費で製品化し、人生掛けて販売している自転車の造りが、あまりにショボいからですｗ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:19:53.16 ID:???
>>815
わからんから安価付けろ馬鹿
821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:22:17.64 ID:???
なんやわれこらくそぼうず
822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:42:01.14 ID:6m1keAFH
とりあえず関戸橋集合な。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 02:53:44.95 ID:???
ビーズって中小の癖にそんな高学歴ばっかなんか
不況か
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 03:33:50.01 ID:???
どう見ても零細
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 04:36:38.13 ID:6m1keAFH
零細と高学歴は別
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 05:15:00.73 ID:???
なにいってんだコイツ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 05:24:06.70 ID:Tv+ai7IP
パソコンからだと
４０２の前輪外した寸法わかるの？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:47:49.52 ID:???
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:50:18.35 ID:???
やっぱココにいる俺ら、学歴は知らんがバカなのは確実w
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:51:21.51 ID:Tv+ai7IP
なる程
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:58:23.36 ID:Tv+ai7IP
ビーズの電話番号教えて
832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 07:55:36.04 ID:???
期間限定スルー力検定実施中

出題
•パジェロミニ
•上記へのレス
•ビーズ社員の学歴考察
•215N先生の天動説（サス編•タイヤ編）

（怒減脚安我大学 問題集2011より）
833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 08:48:15.52 ID:???
「BA-100 Angriffのサドルのポストの構造計算」っていうのが出ていたけど、
なるほど分からん。
ttp://www.minami-nagareyama.org/editor/saddle-post.pdf
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 08:57:08.08 ID:???
以前にどなたかがバッグ付きのリクエストをくださったので・・・

http://imgur.com/l3WEp

遊びに行った訳じゃなく、買出しなんですけどねｗ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:08:49.23 ID:???
>>834
ネオクラシックって感じ？
いいな
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:10:07.51 ID:???
コレどんな格好して乗るんだろ…
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:13:31.24 ID:???
>>834
なにこれ素敵
フロントバッグだけでもどこのか教えて下さい。お願い。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:15:22.61 ID:???
>>836
チェックのスカートだな
俺にはわかる
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:21:30.79 ID:???
>>838
バグパイプはどうしたらいいんだい？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:06:59.86 ID:???
本日FXが届いたのですが、サドルが固定されません。
なにか特殊な固定の方法があるのでしょうか？
もしくはテープでも巻くしかないのでしょうか…
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:10:54.29 ID:???
>>840
固定されない理由がわからんとなんにも言えない
画像とか見せてみろ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:18:48.54 ID:???
>>839
するとスカートの下はすっぽn・・いやなんでもない。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:21:20.10 ID:???
>>835ありがとー

>>836今は作業服で乗ってますｗ
津波跡は砂埃とか酷いんですよ・・・

>>837前はツアーメイトとかいうデッドストック品ですよー
後ろも昔のバッグを自分でリフォームしたもの。
元は何年前のなんだろうね？

>>838-839,842
今度やってみるよｗｗｗ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:24:34.44 ID:???
>>841
失礼しました
ttp://mup.2ch-library.com/d/1302916908-CA3C00930001.jpg

レバーを下げても全く固定されずサドルがユラユラユラユラするんです
自分で締めれるのでしょうか？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:26:52.77 ID:???
ごめんなさい!
自分でレバー締められるんですね…固定出来ました
お騒がせして申し訳ございません
846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:44:30.41 ID:???
>>834
ライトもいいなぁ
センスあるなぁ
しかしなぜ背景をヨーロッパにしなかった
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:13:26.71 ID:???
TVを見てたらアホの坂田が伊豆大島を歩いてた
ドッペルで伊豆大島一周とかやってみたいなぁ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:15:49.46 ID:???
ちっす！
車輪のサイドのボルトカバーってどうしてますか？
割れたんで交換しようと思ったんですが、
頑丈なのあれば教えてください
849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:19:50.12 ID:???
ナットだった・・・
850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:22:54.62 ID:???
ホムセンで子供用チャリのが売ってる。
俺が買ったのは少し硬めだったのでプラハンで叩き入れた。
ビーズが販売してるのより割れにくいと思う。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:24:55.37 ID:???
あの径の袋ナットって売ってないかなぁ…
出来ればカラフルな奴。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:34:06.54 ID:???
カバーはどうせなくなるからと割り切って外した
一応シリコンスプレーかけてる
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:58:38.52 ID:???
>>850〜852
ありがとー
とりあえず行きつけのホムセンになかったから回ってみるよ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:00:22.15 ID:???
どうしてドッペルは後ろハブは頑なにナット固定にするのかな？
そんなにQR固定とコストが違うのか？
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:12:57.78 ID:???
ギアステーションでTRIGONのカーボンフォークをIYHしようと決心したのですが、
同じようなのがオクでは406,451対応となっていのですが、ギアステのは451と
なっているのですが、実際どうなんでしょうか？
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:14:39.96 ID:???
>>854
RD変えなきゃならんし、フレームもひと手間かかるし
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:54:35.57 ID:???
ナットカバーの割れをセメダインスーパーX2で埋めて使ってる。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:17:57.17 ID:???
>>848
街の自転車屋にいくらでもある後ろハブ用のナットキャップ下さいって言えばOK
２個で５０〜１００円もだせばあるよ外れやすいから軽く接着しとけば、、
ドッペルは前後同じ大きさだよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:43:02.70 ID:???
ども！>>582です
サイクルセンターへ確認とりました！

Ａ．
貸切はできませんがスペースの一角を使用する分には
管理事務所へも連絡をされてるとの事なので問題ありません
ただ５月４日当日は祝日ということもあり一般の利用者、特に家族連れの
お客様も多数ご利用されると思うのでその点に注意して頂き、
他のお客様へご迷惑がかかるようでしたら自主判断で場所移動をお願いします

ってことです。まぁ当然ですね（´・ω・｀）
子供：ママーあそこで自転車こわしてる人がいるよー
母親：シッ！見ちゃいけませんっ！
ってなことも十分予想でき（ｒｙ

・・・・・それはそれで痛い視線がカイカｎ（ｒｙ

という冗談はさておき、それなら中央広場のほうが無難そうですね
ちょいと告知用に文章まとめてくる！
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:52:59.82 ID:???
>>810
ここにはほとんどd7乗りがいないみたいですよ
乗り味は良く分からんけど、軽くて思ったより出てしまうスピードが気持ちいいよ
自分はサドル、前後タイヤとチューブ交換して
ディスクブレーキをキャリパーに交換、同時に前後ケーブルも換えて乗ってます
信号待ちで周りの人に見られるのが快感な今日この頃
そこら辺のチャリンコより目立つよ〜
861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:22:08.07 ID:???
555のハンドルペダルをギャンガーしましたー
ブレーキレバーの戻りが悪いときあるんすけど、どしたら良いのー
http://imgur.com/9NMXO
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:33:20.47 ID:???
>>861
フロントフォークを逆転させているのはわざとですか？
ケーブルの取り回しが悪すぎるので、
レバーの戻りが悪くなったと思います。
きちんと組み直してあげてください・・。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:46:16.01 ID:???
>>861
とりあえずフロントフォークを反時計回りに
180度回転して下さい
864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:51:28.00 ID:???
6段と7段だとどれくらい差があるんですか
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:53:22.42 ID:???
2秒ぐらい差があります
866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:55:54.17 ID:???
こちらを前にって張り紙があったはず、
よく見ましょう５５５海苔、キラキラビーズも貼ったのかよ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:18:27.62 ID:???
>>861
またか・・・
おまえもかよ・・・
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:20:54.04 ID:???
>>607のドッペルゲンガーだな
869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:25:53.37 ID:???
このテのってハンドリングどうなっちゃうんだろ？
キャスターだトレールだが出鱈目だよな？
手放しとか絶対無理そう。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:33:48.92 ID:???
>>864
基本的にはローとトップが同じギア比だったら、登坂能力や最高速度で
差は出ない。
ドッペルの場合は、6速・7速いずれでも 14-28T だったはず。

ただ、回転数を速めにして走るときは、ギアをこまめに切り替える必要が
あるので、ギア比の差が少ない方が楽な気がする。
ギアチェンジが面倒なら、6速の方がいいかもしれない。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:35:52.25 ID:???
FX02って絶版だったりしますか？
どこも売り切れなのですがただ入荷待ちの状態なだけなのか教えてください
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:41:14.37 ID:???
前に「FXシリーズはリニューアル予定」って公式ツイートで出てたな。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:43:34.69 ID:???
ツイッターがあるのかぁ
じゃあ今は買うな　時期が悪い　ということか
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:53:47.90 ID:???
ツイッター見てきたら夏以降にリニューアル予定だった　　今欲しいのに・・・ぐぬぬ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:57:05.76 ID:???
最近FX系高いのね・・・
http://kakaku.com/bicycle/folding-bicycle/ma_6738/p1001/s1=1/s2=20-24/
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:08:54.42 ID:???
>>855
まずはお前が装着して確かめてレポするんだ
877 ：861：2011/04/16(土) 16:22:10.49 ID:???
うわっ、恥ずかしー
直します…

よく写真見ただけで分かりますね。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:29:45.43 ID:???
>>877　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　∧_∧
.∧_∧( ・ω・)∧_∧
( ・ω・)Ｕ))　.(・ω・ )
　⊃)) (;´Д｀)((⊂
.∧_∧∩))((∩∧_∧
(　　　)　　　　.(　　　)
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:29:55.90 ID:???
>>861
保存すますた!!
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:29:55.71 ID:MDbtTbXB
>>855
４０６だとロングアーチのキャリパーブレーキでも届くかは微妙だと思います。
４５１でもどうしても現物合わせになると思います。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:30:03.86 ID:???
午後にFXで関戸橋行ったら、丁度通りかかったという222の兄貴に声をかけてもらいました。
改造のポイントとか、その他小径の方々から色々なお話が聞けたり、楽しい時間を過ごさせて
頂きました。ま、結論としてはみんな変態ってことだな。
222の兄貴、ありがとう。

記念撮影もしたんで、このスレ的にアッーな写真を貼っておいてやるぜ

ttp://i.imgur.com/1x1BC.jpg
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 16:55:05.29 ID:???
キチガイ消えろ
883 ：582：2011/04/16(土) 16:58:58.99 ID:???
ノリと勢いだけで突っ走ってしまった感ありありですが
正式に青空ギャンガーオフ告知します！

〜青空ギャンガーオフ告知〜

日時：５月４日（水）１０：００〜１４：００（目安）　※雨天中止

場所：駒沢オリンピック公園　中央広場（オリンピック記念塔付近）
　　　交通アクセス→ttp://www.tef.or.jp/kopgp/access/access.html
　　　（お車でお越しの方は第一駐車場（有料：300円/h）をご利用下さい）

趣旨：みんなで集まってギャンガーしよう！（※１）

持参品：自転車本体／取付・交換部品／必要工具類（※２）／ケツ（必須）

お約束
・自転車本体および所有者の写真撮影は当人の同意を得てから行って下さい（トラブル防止）
・公共施設内での開催ですので、周りの人たちに迷惑にならないよう注意して下さい
・持参した部品、工具類や貴重品等の管理は各自で行って下さい
　（万が一紛失等があっても幹事は一切責任を負いません）
・バナナはおやつに入りません
・ハッテンはその場の勢いでご自由にどうぞ（やらないか？）
・幹事がドシロートなので不備があっても生温かく見守って下さい

お問い合わせ／連絡先
[email protected]
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:01:06.40 ID:???
>>871
FX02は販売終了、今あるのはFX01、FX05だけです

885 ：582：2011/04/16(土) 17:02:07.72 ID:???
※１
参加費無料（当然だｗ）
見学オンリー、ノンケ（初心者）な人でもぜひ！
（そもそも幹事がドッペラー歴１ヶ月未満の超ノンケですｗ）

※２
基本工具（レンチ・スパナ等）、チェーン切り、
コッタレス抜き、エアーポンプは幹事が持参します
当日お貸しすることもできますが、できるだけご自身で工具類をお持ち下さい
（使い慣れたモノのほうがいいかとｗ）


何か気付いた点があれば遠慮なく指摘してやって下さい
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:14:32.92 ID:???
捨てて良いレジャーシートっぽいのが有るとパーツに砂利が付かなくて良いよ。
新聞紙でも十分かな？キャバのステ看が近くの電柱に有ると使いやすくて便利なんだけどな。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:22:55.99 ID:???
どうも205乗りです
チェーン交換もしてみたので桜と一緒に
あとはステッカーとか余裕あればブレーキ関係とスプロケ、9段化とかしていき
たいです
http://imgur.com/a/Ue018
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:23:41.48 ID:???
屋外メンテするときはカルトン(レジでお金を乗せるトレー)があるといいよ
縁がついてるから小さなネジ類も転がらないし、イボイボで砂も着きにくい
100円ショップにあるやつで十分

俺は参加できないけどギャンガーオフ楽しんでね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:24:59.27 ID:???
2XXシリーズからブルホーンのモデルがなくなってしまったな
203CRでブルホーンの良さに目覚めたのに残念だ
7速化とかしていつか復刻して欲しい
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:46:13.90 ID:???
写真撮ったので
http://i.imgur.com/BE7DQ.jpg
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:47:49.63 ID:???
>>887
綺麗ですね
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:50:13.41 ID:???
>>886
やって良いか悪いか以前にさすがに見た目が悪過ぎる＞キャバのステ看
でも作業するのにレジャーシートはあった方がいいよな。膝ついたりするし。
あとはウエスもいくらか欲しいところか。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:03:41.67 ID:???
>>882
レスアンカーくらい付けないと
単なる自己啓発にしかみえないぞ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:19:33.34 ID:???
なにいってんだコイツ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:20:17.18 ID:???
一人二役の自演でも始めたのだろうか・・・
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:22:30.07 ID:hZ4JuQAg
>>582
ニップルレンチのみ持参で｢振れ取り実演｣とかでも参加して良いかな？
ご希望があれば色々と出来るんだけど、輪行なので身軽な装備で行きたいんだよね。

前回ｵﾌ主催者っす。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:26:15.45 ID:???
>>887
林屋ペーかよ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:26:46.29 ID:???
よっぽどヘビーな内容じゃなきゃ基本工具＋αぐらいだし
リュックなどのバッグに入るぐらいならなんとか持ってけるかな〜とｗ

あとおいら茨城から参戦なんで現地まで車で行きます
チェーンホイール交換するんでスパナ／レンチ類とチェーン切り、
コッタレス抜きと一応エアーポンプはおいらが持ってくよ
それ以外で必要な専用工具類は各自でお願いしますｗ

あと雨天中止ね（晴れてくれ〜）
899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:27:29.12 ID:???
>>897
意味不明
900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:31:41.40 ID:???
>>899
ピンクだからじゃね？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:32:45.06 ID:???
>>897
林家パー子かも？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:35:30.56 ID:???
>>899
2秒ぐらい差があります
903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:05:01.46 ID:???
欠品、欠品ってよっぽど売れてるんだなドッペル
904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:06:34.61 ID:???
>>871
ＦＸ０２も０６も５５もまだ店頭で売っている。
探し方が悪いだけ・・
905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:22:05.22 ID:???
>>888
痛カルトンだと通報されますか？
http://office-saiun.to/nya-ko/event/2010_002_145806977.jpg
906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:43:22.27 ID:???
地震以降やたら自転車が売れているらしいからな＜欠品
907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:45:38.67 ID:???
>>905
阿部さんかビリーのアニキならOKです
908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:48:13.88 ID:???
d7の後輪はずしたいんだが、工具はラチェットで良いのかな？
後輪は一度もパンクしたことないからわからん。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:00:27.83 ID:???
>>908
高トルクで締めつけられてないならラチェットでもいいけど、一般的には本締めに使うものじゃないのでスピンナハンドルとかメガネレンチをオススメしたい
910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:13:28.98 ID:???
>>909
おおっ、サンクス。買いにいってくるわ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:18:52.06 ID:???
>>910
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item32047400014.html
これどう？
似たようなのがホムセンの自転車コーナーで１４８０円だった
912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:19:56.41 ID:???
ラチェットコンビっていうのもあるよ。結構便利。
http://www.toptools.co.jp/tools/spanners/1367.html

あとはKTCのコンビネーションレンチとか。
http://ktc.jp/catalog/html/ms2-032~46.php
913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:30:44.47 ID:???
>>793
俺は806をセミキャンプ仕様（フロントキャリアなしリアキャリアあり）にしてるが問題ない。（体重60ｋｇテント泊）
鉄製のせいか折りたたみ部分の強度は意外にも問題ない。リムも軽くなくごついので頑丈で問題ない（リア荷物12ｋｇ）
ただ、リアのシートステーのダボ穴使ってキャリアを付けようとしてもブレーキが干渉してダボ穴使えねーｗ
ミノウラのシートステーを掴むタイプMT−800Nに700ｃ用取付アダプターで付くぞ。ツーリングでは疲れにくくてお勧め。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:00:16.01 ID:GYbf2Fcx
明日から自分も806squaloの前後キャリア仕様（奇遇にも913さんと同じですﾅｧ）で、東京から福岡は宗像市まで行ってきます。
道中見かけましたら、ギャンガーしてやって下さい。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:18:32.60 ID:???
>>911
>>912
ありがとう。マジ助かる。
いろいろ選択肢があるんだな。明日あたり、ハンズ、ワイズロード、あさひを回って現物確認して選んでくるわ。
こいつを車載してれば、後輪パンクの恐怖から逃れられる……ごごごご……
916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:45:53.42 ID:???
404を買いました。
スタンドをつけようと考えています
どこのどのスタンドがいいかアドバイスください

ちなみに　アトラン(ATRAN) スタイロセンターアジャスタブル
はどうですか？？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:52:44.37 ID:???
>>914
乙、道中の無事を祈る。リアキャリア付きの806か見た目が残念な薄緑のエビホーンを見たらギャンガーしてくれ。
918 ：582：2011/04/16(土) 23:08:26.31 ID:???
ふむふむレジャーシートかぁ
どっかにしまってあったかな・・・探しておこうｗ
明日１００均いってカルトンも探してくる

>>896
おぉぉ！ぜひぜひいらしてください！

いちお最終判断は当日ＡＭ７：００頃にここに書きます
気が早いですが当日来られる方はくれぐれも事故の無いように
安全運転でお越し下さいませ
919 ：810：2011/04/17(日) 01:50:20.75 ID:???
>>860
ありがとうございます
購入しちゃいます！
920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 06:44:21.40 ID:???
>>918
レジャーシートやブルーシートなら100均にもあるよ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:27:55.42 ID:i7GvaqJV
４０２乗っている人いる？ どう
922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:50:55.66 ID:???
最高だ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:03:30.90 ID:???
お前は大人しく2XXに乗っとけ
どうせFXですら入らないんだから
924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:24:01.49 ID:???
FXはなぜ廃盤になったの？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:30:25.81 ID:i7GvaqJV
８０５ ４０２違いは
926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:34:33.89 ID:???
名前だ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:37:21.94 ID:???
もう２つ買ったら？
仕事がないなら授産所に行きなよ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:39:10.97 ID:???
>>925
ゴミはゴミらしく収集車で移動しろカス
929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:50:47.33 ID:???
純正サドルケツがいたいよ
痔になっちゃうよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:17:21.03 ID:???
>>924
リメイク予定らしいぞ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:33:09.21 ID:R/diqwSY
>>914
期待age
932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:02:47.87 ID:???
きのうビバホームに行ったら、ギャンガーが店頭で売られていたのでびっくりしたよ。
一般店頭での販売もはじめたの？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:04:23.54 ID:???
確かちょっと前のスレでホームセンターで取り扱いを始める云々というような書き込みがあったような。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:33:09.90 ID:???
ドッペルの店頭売りってそんなに珍しいの？
離島住まいだが、自転車屋さんで買えたんよ
まあ確かに「げえ、なんでこんなとこにギャンガーさんがｗ」って感じだったけど
935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:34:28.24 ID:???
>>934
何買った？店頭は高いだろ。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:33:12.88 ID:rD7gzbSK
９１４です。
車載というチートプレイで三島からスタートしてしまいました。ごめんなさい。嘘つきました。
三島〜宗像間になってしまいました。
今は富士市です。
http://blog-imgs-36.fc2.com/w/o/l/wolfgan/image_20110417152755.jpg
ポーズは特に意味はｱﾘﾏｾﾝ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:37:17.74 ID:???
ポーズがイミフｗｗ
前後キャリア付きの806うｐ！
938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:43:24.67 ID:???
VIP臭い
939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:11:08.84 ID:i7GvaqJV
４０２と８０５どっちが性能が良い
940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:15:50.63 ID:???
>>939
中国人でおk
941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 17:34:22.04 ID:???
それでも日本人か
942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:07:13.43 ID:???
現実みろよおまえらのヒエラルキーはホムセン（笑）なんだよ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:12:48.37 ID:???
どもっ>>582です
以後5/4オフに関して呼び出しがない限り名無しに戻りますｗ

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32006800003.html
家で元々持ってた個々の工具類じゃアレなので
今後も使うだろって事で今日あさひに行って工具セットを買ってきたｗ
当日も持ってくのでほとんどのギャンガーはこれでいけると思います

>>939
何度も繰り返し聞かれてますが、ここに限らず同じ質問を繰り返すと
他のユーザーの迷惑になるのでやめたほうがいいですよ
ＰＣを持っていないのならまずＰＣ環境のあるところで
ご自身で調べてみてはどうでしょう？

ネットカフェで数百円も出せばＰＣ使えるし、
大型家電ショップのネット体験コーナーなどで
「ドッペルギャンガー」で検索すればタダで見れますｗ

そもそもなぜそこまで性能にこだわるのかわかりませんが
どちらにしても値段相応だし大差はないと思うので
ご自身が気に入ったほうを買われてはどうでしょうか？


ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ　ｵｲﾗｶｺﾜﾙｲﾈ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:14:40.10 ID:i7GvaqJV
４０２と８０５どっちが性能良いか
皆さんならどっちが買いですか
945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:23:08.29 ID:???
>>943
LIFUのセット買っちゃったのか…。まあ使えないことはないけど。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:24:26.60 ID:???
釣られないぞ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:39:58.79 ID:???
>>936
ちょっと懐かしい匂いがした
がんばれ！
948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:52:21.35 ID:???
ギアステーションでTRIGONのカーボンフォークをIYHしようと決心したのですが、
同じようなのがオクでは406,451対応となっていのですが、ギアステのは451と
なっているのですが、実際どうなんでしょうか？
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:53:44.91 ID:???
d9のリヤホイールがずれるノンケです。

仕事でベッド廃棄の為に解体したときに出たワッシャーをがめて、それをつけてみました。
たぶん、解決・・・なのかな？

で、自分でも気になっていたのが、「斜めにずれるタイミング」なんですが、どうもブレーキ（ディスク）を握ったときにずれるみたいで、
｜｜｜　←これが前から見たフォーク・ホイール・フォークだとすると、にディスクブレーキがついてるんですが、
握ると　｜/｜　ってなるんですよね。

ブレーキ握ってない時に干渉音がするから、それで握ったときにズレるのかなと思ってたのですが、
どんなに内側のブレーキパッドを、内側にずらしても当たる。もう調節ネジがだいぶ出っ張ってる。

これって・・・ブレーキの取り付けミス・・・？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:54:35.29 ID:???
それでも四国人か
951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:55:02.31 ID:???
つまらん奴バッタ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:55:13.34 ID:???
>>944
いいかげんウゼーｗ
２１５Ｎレベルのビョーキだな。早く薬飲めよｗｗｗ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:00:13.54 ID:???
ひまなやつ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:03:09.41 ID:???
>>948
チャリパーのアーチが長いのを使えば406でもいけるってことでしょ?
955 ：次スレテンプレ：2011/04/17(日) 19:07:52.00 ID:???
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
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[DOPPEL] ドッペルギャンガー042 [GANGER]
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956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:19:23.60 ID:???
スレ立てしようとしたら規制が。orz
ムネン　アトヲ　タノム
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:25:58.01 ID:bv6euK3U
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:26:13.87 ID:???
805みたいなクソ重い自転車買って筋トレでもしてください。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:26:21.58 ID:???
てすと
402と805の人へ
おりたたみできないが、軽量丈夫なのが402。
おりたたみできるのが805。
それ以外はたいした差ではないぞ。
すべてギャンガーで対応できるくらいの差だ。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:27:37.26 ID:???
ドッペル、盗聴されてんな。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:39:12.96 ID:???
>>948
コピペ？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:41:36.06 ID:???
402 sanctum 買うならセンチュリオン買え！

って言おうと思ったが、今のセンチュリオンって赤くないのな。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:41:52.23 ID:???
何度も同じ質問を書き込んでるやつはメクラなんだろ
964 ：961：2011/04/17(日) 19:49:01.07 ID:???
>>963
いや、>>948と同じ内容で >>855を書いたのはオレなんだが
>>948は誰かが貼ったと思われ
あ、レスを頂いた方、お礼が遅れてすみませんでした
ありがとうございました
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:55:57.56 ID:???
しかしこのクラスの自転車って買ったことないけど、402で85kg未満とか体重制限あるのな。
自分は10kg余裕があるけど、フレームやホイールの強度が心配だ。それもギャンガーできる範囲内なのだろうか。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:56:15.11 ID:???
ひまなやつ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:19:10.66 ID:i7GvaqJV
８０５ってダメですか お薦め出来ないですかね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:20:09.16 ID:???
いったい何人オカシイの居るんだよ・・・
「まるでココはキチガイの宝船や〜」

カブのフロントサスの特性を知らないんだろうなあ・・・
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:22:47.24 ID:???
>>967
人の言うままに買って後から後悔したって誰も責められないよ
自分の意思でどっちにするか決めましょう

ちなみに個人的には８０５はフレームがスチールだから重いので
私が買うとしたらアルミフレームで軽量な４０２のほうですね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:22:59.25 ID:???
ドッペルからは盗聴電波がでてるので集団ストーカーにマークされます。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:30:35.27 ID:???
ドッペルモモンガー
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:31:49.99 ID:???
213買おうとしたら売り切れてたでござる・・・
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:33:38.67 ID:???
>>972
店頭在庫のみだから、在庫を持っている店（たいてい送料がかかる）に
問い合わせるとよい。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:39:16.56 ID:???
>>967
一応両方のスペック載せとく

４０２[ｓａｎｃｔｕｍ]　スペック（公式より）
全長１７００ｍｍ　重量１２．２ｋｇ　アルミフレーム　２１段変速

フロントクイックリリース　ブレーキはＦ／Ｒともにキャリパー
希望小売価格４２，０００円　価格ｃｏｍ最安値２３，２９９円

８０５[ｒｏｓｓｏｃｒｏｓｓ]　スペック（公式）
全長１７００ｍｍ　重量１７．５ｋｇ　スチールフレーム　２１段変速

折りたたみ可能　フロントディスクブレーキ　リアＶブレーキ
希望小売価格４２，０００円　価格ｃｏｍ最安値２２，９９９円

細かいところは>>943でも書いたけど
ご自分でＰＣ環境のあるところで調べて下さい
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:47:09.38 ID:???
805むちゃくちゃ重すぎワロス
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:50:35.85 ID:???
あれ、なんかデジャヴと思ったら過去レスのそのまんまコピペがいたるところに・・・。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:53:48.60 ID:???
それは是非拝見したい
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:00:37.12 ID:???
こだまでしょうか、
いいえ、ドッペルギャンガー。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:03:28.20 ID:gJySl34O
401amadeusの方が軽くて良くない？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:04:51.45 ID:???
つっこみたいけどスルー力検定中
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:08:03.70 ID:???
次スレ立ててみる
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:12:06.02 ID:???
次スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー043 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303042194/
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:12:35.38 ID:???
>>981
スレ立て乙。

次スレ：
[DOPPEL] ドッペルギャンガー043 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303042194/l50
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:16:53.21 ID:???
ドッペル純正のLEDフロントライト DL-03 と、ランチャーライト
（グリーンオーナメント、\105＠Seria）を並べてみたの図。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/786/06/N000/000/000/130295504141216116752_CA3J0247.JPG
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:18:36.79 ID:???
とても・・・そっくりです。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:21:58.14 ID:???
>>964
他の板でも多発しているが、
無難そうな人のレスをコピペ元にして
地味に荒らす奴らがいる。

あと人の代わりにお礼してるとか
薄気味悪い奴もいたり…

なので、流れ見て唐突なのは
あまり相手しない方がいい時期
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:22:14.54 ID:???
ドッペルライトのほうが、少し、太い。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:45:52.84 ID:???
ドッペルモモンガー
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:54:03.46 ID:???
セリアに行ったが3LEDのライトしか売ってなかった…
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:03:58.59 ID:???
http://www.minilove.jp/
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:36:53.92 ID:???
>>984
それ3LEDじゃん
寸法小さ過ぎるじゃん
992 ：984：2011/04/17(日) 22:45:04.35 ID:???
近所のセリアには、3LEDしか無かったの。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:54:31.81 ID:???
そっか残念だったね
9LEDのはスイッチ部分に純正と互換性があったはず
でも3LEDの方が電池の持ちが良いんだよね
んで明るさはそんなに変わらない
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:22:38.28 ID:CKLkd2Ix
402と805で折りたたむ必要がないなら断然402だろ。
805なんてタイヤは26インチだし、糞重いし、バーエンドバーは超かっこ悪いし。
俺は402を持っているが軽いし申し分ないな。
401は標準でスタンドが付いていないからスタンド付けたら402と同じかフロントとリアの無意味なステップの分逆に重いかも。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:42:08.29 ID:???
402だと足つかないんだよ
悪かったな！
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:47:06.26 ID:???
>>984
うちのライトと違う…なぜ
そっちのがなんかいい
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:54:55.27 ID:???
新しい２１０がくるぞー
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 01:35:28.47 ID:???
次スレできたし、埋めるか。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 01:38:19.38 ID:???
1000ならチタンフレームのドッペル発売
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 01:40:46.92 ID:???
1000なら、215nは二度と現れない。
1001 ：１００１：
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