( ´D`)ノ< ののりんれすよ
Q.ノリの乗ってる自転車は?
A.GTのエッジTi、詳しい仕様は単行本1巻のカバー下に
Q.リンの乗ってる自転車は?
A.ケストレルの500sci、詳しい仕様は単行本2巻のカバー下に
Q.りん母の自転車哲学(薀蓄)が納得いかないんですけど…
A.熱くならない程度にレスをするか、ブログなりファンレターなりで作者に伝えてみるといいかと
Q.善寺の言っていた「自転車乗ってる知り合い」って等々力の事?
Q.等々力は何故女嫌いなの?
Q.小津さんって誰?
Q.りん母の秘策って?
A.今後の展開を待ちましょう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296957121/994-999 994 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 17:13:38.07 ID:???
この作者、昔の妙な形のフレームの方が速いって言いたいみたいだが、
基本的にインドアのバンクで特A級のライダーが特異なポジション(こっちが本来の対・空力なわけだが)で
乗って初めて発生する差を「誰がどこで乗ってもこっちのほうが速い」
みたいに語っちゃまずいだろうと思うが。
995 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 17:16:41.42 ID:???
空力の問題なら下り坂は重要な気がするけど
996 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 17:51:48.62 ID:???
現代のフレームの空力は、人間のポジションが頭ひとつ上がるだけで帳消しになる。
だいたいロータスより前の時代の前後異径ファニーバイクが工房の規模を問わずヨーロッパの各ブランドで作られていたのに、
なぜ禁止されたかについては言及しない。
実際にUCIから目の仇にされたのはオブリーの工夫とアイデアで、
記録はボードマンの身体能力、ライディングポジションとテクニックがほとんどだよ。
997 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 18:14:08.57 ID:???
おまえら詳しいな
998 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 18:15:19.74 ID:???
まぁ思いたいように思えばいいんじゃない、本当のことなんて誰にもわからないし
作者の主張と反りが合わないなら、それを飲み込んで読むか、違うんじゃねーのそれはって何がしかの方法で作者に伝えるか、読むのやめるかすりゃいい
999 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 18:19:25.44 ID:Fqr+NVoS
作者が嘘をまき散らすのは良くない
ここに書けば伝わるだろう
関係者がたむろしてるしな
>>1 とても乙
前スレ990だったんで、もしかして俺が立てるべき?と迷ってた
「(スレ立ての決まりも知らない)シロートが書きこんでんじゃねえ!」
とか言わないでね
766 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/03/09(水) 16:20:30.89 ID:???
J( 'ー`)し マリコさんげんきですか。Kトラにカギをなげました
(`Д) うるさい死ね 投げるな殺すぞ
J( 'ー`)し ごめんね。トドロキさんにしょうぶもうしこんだから、ごめんね
(`Д) うるさいくたばれ、申し込むな
J( 'ー`)し ロータスをくんでおきました。たいせつにつかってね
(`Д) 死ねくそ女
1乙
まだ信号あるよね?
轟がクリートはめるのに失敗したすきに
フラペのノリが先行してゴール…とか?
りんちゃんとぶつかった時のことが頭をよぎったノリは交差点でとっさに減速、
逆にいつも強気なトドロキくんは加速して「100万円コース」がパー……というオチかも
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 05:37:08.37 ID:HaHWua+F
自転車は速さより目立ってなんぼのもの。
誰もが振り向く為にはとにかく目立つ格好でスマートに走ることが大切
このマンガの作者のマントラコンプのような見た目が奇抜なフレームも効果大
信号で止まる時に後ろに迫ってきているノリが気になってビンディングを外すのに失敗し、転倒した等々力の負け
空力フレームの効果が効いてるのは(マンガ上で)走ってるのが下りってのも大きいんじゃないか?
追い付かれて焦った等々力が頑張り過ぎて足つり
のりりんはロード漫画の「よろすくメカドック」なんや〜〜
ファニーバイクってなんで禁止されたの?
リカンベントとかと一緒で特定状況で速過ぎるから
メカドックで印象的なのは、
ゼロヨンの勝負で「一秒経過!まだスタートしません」
てアナウンスが流れるシーン。凄い長い一秒だなと思った。
単純に等々力が大したことないっというオチじゃなかろうな
所詮はキャリア2年の(りん一家に比べれば)ヒヨっ子だからな。
スリップストリームってチームメイト同士でなきゃ使えないのかな。
後につかせないため蛇行するのもそれはそれでロスのような気がするけど……
敵同士でも利害が一致すれば相互に使う
23 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 18:05:02.32 ID:WROWblhr
すいません
漫画からですがそもそも何でレギュとかができたの?
何でもアリで一番早いのを使えばもっと面白くなるような気がするんですが・・・
F1とかもホンダの楕円形ピストンは駄目とか金かけすぎは駄目とかつまらないです
機材で大きな差がついてはダメ、あくまで個々の能力で差がつくべきだから
最近話題になった類似例だと水泳のスピード社製水着と同じ
それ以外の穿った説は色々、その内のひとつは最新回ののりりんに載ってる
>>16 ちょwww
スラムダンクのアニメみたいだな
俺のクロスバイクはメインフレームが楕円断面なんだけど、これでもエアロ効果はあるのかな?
ロードはキモいから欲しくないけど去勢されてないモンスター系のフレームデザインの
クロスバイクとか出せば、簡単にロードを鴨れるから売れるような気がするぞw
こういう風に悪い影響受けちゃう人がいるからマンガでも
トンデモ説明はしちゃいけないっていう良い見本だな。
売れるわけねーだろ…
クロスバイク(失笑)
フラットバーでどうやってエアロポジション出すんだ
フレーム形状だけで速くなれたら苦労しねーよ
わかりました
すんません
>>26 クロスバイクのフレームが楕円形状になってるのはエアロ効果を狙った物じゃない
アルミならハイドロフォーミング成型っつって、剛性上げつつも軽量化狙った物
でもあえて特定機種を挙げるとすれば、ジャイアント・FCRシリーズだな
ただし、あれはジャイアントの中では意味の判らんラインナップだと思うんだ
>>30も言ってるけど、空気抵抗の7割は人間だから、例えエアロフレームでも
フラットバーならその効果は完全にパー
普通のフレームにTTバー付けた方がず〜っと効果がある
それから、クロスでロードを鴨るのは余程人間に性能差がある場合でなきゃ無理だかんな
笑われるからあんまり言わない方がいいよ。
クロスバイク(失笑
ロードを鴨る(暗黒微笑
>>34 なにこれ。TREKみたいだけどマウンテンバイク改造?
寄生獣みたいなチャリだ
流れを読まずに決着の予想をしてみた。
上り区間に入って脚力でリードする等々力、ノリも必死に追いすがる。
二人ともハアハアしながらスパートをかけるところで母ちゃんが
「輪、先行してゴール判定よろしく」
「ラジャ」
シュパパっとあっさり二人を追い越してゆく輪。
勝負には勝ったが喜べない等々力、大きな顔で無料飲食もやり難い。
悔しくて自転車にはまるノリ・・・
というかリンがあっさりチギって等々力がモニョモニョするてのはこのスレだけでも何度も出てきた予想だな
等々力さんのにわか臭は異常だからなw
自転車部のレギュラー加入なのは確定的に明らか
きたない、さすが輪ママきたない
>自転車部のレギュラー加入なのは確定的に明らか
薀蓄要員2号ですね
バトル物によくある、
噛ませ犬兼、実況役か
や○ちゃ ポジションだな
やむ○ゃだとやっぱり死ぬのは等々力ってことか
ゴール前でウジャ登場、二人ともスピード違反ってオチは?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 21:13:04.10 ID:IQRHlfWe
りんちゃん・・・ りんちゃん・・・
好しなの
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 00:33:31.25 ID:NXnEJODA
糀谷くんもチャリにハマる。
ソフトライド欲しいお
>>52 これだけ技術があがっても
我々は恩恵を受けない乗り物って・・・
>>52 あれ?そのジャイアント、そっくりなのがピナレロにもあったね。
もしかして、ピナレロのが中身ジャイアントかな?w
じっさい規制なしだったらどうなってるんだろ
登りほぼなしのTT ならストリームライナー?
山岳は4キロ切る車体になるのかな
モーターが内蔵されます。
>>56 エアロフレームで4キロ台のバイクが出てくると思う。
もしあまりにも軽量だと耐久性がヤバいことになる。
TTステージを一回走り切っただけでフレームがひび割れしておシャカになるとかザラ。
しかしクロモリのランドナーは非積載で15kgもあるが10万キロ以上を走れる。
さすがにここまで走れとは言わないが、やはりある程度の耐久性は必要。
レーサーとしてなら1ステージもてば十分なんじゃね
最近見たなんかの雑誌で見たおっさんのロードは3キロ弱だったな
人差し指で持ちあげてた
レースとかじゃなくて普段乗りしてる感じだったよ
それは怖くてレースには使えないから普段綺麗な舗装路を走るだけに使ってるんだろw
ヘリウムの風船で浮くぜ!みたいな画像の自転車、あれ重さいくつだったかなー
黒い風船が数個ついてて、自転車が浮いてっちゃうのを人が止めてるような絵面だったと思う
このバイクなのかもしれんが具体名がわからんから俺の記憶のとは違うかも、ちなみにこれ何kg?
3`強
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 20:14:05.72 ID:J02bSxYB
進化は止まったかも試練けど、
それはそれで良いような気もするけどね
ローディ臭せえんだよ!死ね!
72 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 21:31:56.11 ID:BZfZvqNH
空力に注目して全面投影面積減らしたバイクって大体横面積でかいから
ちょっと横風喰らうと真っ直ぐ走らせるだけでも疲れるじゃないか。
その辺りには何も言及してないのね。
ましてハイトの高いホイール付けたならより一層煽られるのに。
>>52 これもロータス制作したマイク・バローズがジャイアントで作った奴だよね?
>>55 ピナレロの奴はFES製だったはず。
次のウルリッヒが使ったパリジーナ迄は自社製品じゃなかったと憶えてるような・・・
もっと詳しい人情報よろしく
いっその事レースは、クロモリ以外はNGすればいいのにw
競輪かよ
今時クロモリで戦えるバイクって少ないでしょう
メーカーのほとんどがアルミとカーボンにシフトしちゃってるもん
あ、でもそうなると日本国内の自転車産業が猛烈に活p(ry
クロモリなんかになったら女子供が気楽に自転車のれんくなるわ
ハイテン鋼はまだ使ってるような気がするが
引田天工?
クロモリフレイム
ハイテンコウ
カタカナにすると競馬ぽくなるな
>>74 ロードだけクロモリ以外禁止になったらクロスの方が軽くなったりしてな。
現状だとそれでもロードの方が軽いけど。
決戦仕様のやつは町で乗るべきじゃないよ。
塗装が指で軽くこするだけで剥がれたりするし。。
アルミでも肉が薄くて指で押すだけでアルミ缶みたいにペコペコするのもあった。
ちなみにクロモリなら今でもファニーバイクわビルダーが作ってくれる。
でもこの手のファニースペシャルバイクって、車の世界ならフォーミラーカーみたいなもんだろ。
路面状態のいいクローズドコースしか走れない。
実際UCIの規制のなりトライアスロンバイクだと、エアロ特化フレームはざらだし。でも一般ユーザーの
登りもあってある程度の耐久性も必要で、コストも制限ってなると結局ダイヤモンド形状に辿り着く気がする。
オーダーならクロモリじゃなくても…
よし決めた、イブニング定期購読しよう。
近くの本屋になさすぎやねん・・・
>>84 90年代後半までと2008年以降のTTフレームやISP構造を採用して以降のフレームは、簡単に乗れるもんじゃなくなってきてる。
2000年代前半はおとなしめだったんだがな。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 12:05:19.55 ID:dhHawdWR
>>62 カーボンのロードって何万kmくらい
走れるものなのですか
>>87 2000年前半は軽量化一辺倒だったからな。
形状規制無しでも登坂のポジションは今と大して変わらんのかね
>>87 ISPは「簡単に乗れるかどうか」には別に関係ないだろ。
>>88 プロは一年間で履き潰す(変な表現だがプロに関してはこれが適切な気がする)
ホビーサイクリストレベルであれば、そこまで気にしなくておk。
年間2、3台は潰すっていうから一万キロ前後じゃないかな?
昔のは知らんのだけど、下のはFCRじゃないの?
上のとフレームが同型だとしても違うフォークをアッセンブルしてるだけじゃないの?
単純に違うモデルに見えるんだが…
>>96 'TCR AERO' で画像検索すると、下の画像みたくフォークが太いのや太くないのや
色々出てくる。年式やモデルで色々あんじゃないかな。
上のはTCR AERO
2002年までのツールのTTで使われてた。ジオメトリ自体はFCRと全く一緒。
2003年のカタログにFCRは「強化されたカーボンフォークがストップ&ゴーを受け止める」とある。
TCR AEROのフォークではメッセンジャーが長期に渡って使うには強度不足とか思われたんじゃないの?
一般的には3,4万キロが寿命と言われてる。その辺からヤレてくるという。
もっともプロの使い方はとんでもなく過酷だからあまり参考にはならないと思うけど…。
年に一万も乗れないし
4年も乗ったら飽きて次のが欲しくなるし十分だな
輪が年間3万キロだから、一年で一台乗りつぶしてるのか
家族経営のラーメン屋は儲かるもんな
エンジェル係数の高そうな家だな
初めて聞いたわ、エンジェル係数
そんな言葉あるんだなぁ…
ロータスの半額は輪に労働で支払わせるって話だったし、今乗ってるのもそんなんでないかな?
年3万キロつうたら、ほとんど実業団クラスの練習量だな。
頑張っても月1000キロいかない俺には想像もつかない世界だな
新城だって年間2万7000kmとかだから実業団だったらそれより大抵は少ないんじゃね?
ちなみに浅田彰はカーボンバイクを10年以上乗ってると言ってたぞ、あまり乗ってないとも言ってたがな。
>>105 ちなみに家計に占める酒代をティーゲル係数と言う。
輪は3万キロ乗っててもガシガシ乗ってはいないんじゃないのか?
女の子だから体重も軽めだろうし。
あ〜でも車のスリップに付いて学校にかっ飛ばして行った話で
「もっと重いギアを」とか、「ドミフォンみたいなの踏んでみたか〜」とか
言ってるから、見た目や体格によらずパワー厨(スレチ失礼w)なのかも
その走り方で年間3万走ってるなら、現実なら彼女のケストレルは
もう逝ってるかもしれないなw
ダウンチューブないから普通のやつよりは耐久性は劣るだろうな。
パワー厨ならクロモリラグ溶接のランドナーにでも乗ったら10万キロくらい余裕で走れるよ
112 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 01:03:19.00 ID:5m7w18QK
輪はロードで飛んでは母親にオシリペンされてるようだから乗り方は荒いと思うよ。
TOJ中止か…仕方ないとはいえ残念だな…
まずぃで?
>>113 マジでか!?
今年こそ見に行けると思ってたのに残念だ…
>>109 係数が高ければ高いほど「独●の技術は世界一!」になるのですな
真の高耐久自転車はやはり実用車。鉄フレームに鉄リム。重さ23kg
50年間で100万キロを走っても平気。
氷屋さんの自転車?
実用車って意外と軽いんだな。もっと重いと思ってた。
>>118 実用車で年間二万キロを50年間とは鉄人ですな
122 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 20:31:45.55 ID:nHMzFWkT
りんちゃん・・・ りんちゃん・・・
大好しなの・・・
123 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 21:03:11.16 ID:FS6DERtx
りんにはそんなパワーあるはずない。
あの体では筋肉量がしれてる
マイヨジョーヌ養成ギブスでもつけて毎日練習してんだろ多分。
>>123 もひろんが描くキャラなんて輪だけに限らずみんなガリガリじゃないか
教えてのりりん。11話のタイトルページでカラモモさんが持ってるヘルメットは何?
カッコイイ…
>>125 そう思っていたけど殻都市読んでシイナとか輪とか
あれでも肉ついていた方なんだと思った。
>>実用車で年間二万キロを50年間
専業の新聞配達とか郵便配達を自転車で配ってる人ならそれくらいは逝ってそうw
>>83 塗装が擦るだけで落ちるのは足付けしてないからだろ。。。
メタルプライマー使わないんならせめてヤスれ
>>129 年間2万キロというと毎日50〜60キロは乗る計算だが、郵便配達が仮に1日8時間
配達の仕事をしてるとして平均時速7〜8キロ。信号で停まったり、配達の際に
自転車から降りたり乗ったりの時間と、実用自転車の実際の速度を考慮すれば
ちょっと厳しいんじゃないかな。
新聞配達は、1日の配達に8時間も掛けないだろうから更に厳しいだろう。
ロードで60kmは大体2時間程度です。
>>132 通勤で片道30キロ、週末はロングライドすれば無理ではない数字だな。
さらっと言うなw 実際やると結構大変だぞ
不可能ではないけど
雨降ったら自転車乗れんし無理
行きに降ってなけりゃ合羽着て乗って帰ってくるんだがなー
原発事故なかったら雨降っても問題なかったんだけどね。
バイシクルスタイルマガジン(男性雑誌か何かのムックらしい)に1巻の表紙と紹介文が載ってた。
それだけなので買う必要はないと思うけど一応報告。
>>137 雨で付着した分が流れると言うメリットもある。
水素爆発の時に大幅に拡散したが、今は落ち着いてるよ。
原発の近隣の放射線濃度が高いのは仕方ないけどね。
爆発が起きなければ広範に放射線物質が飛ばないからね。
>>134 オレ、平日は自転車通勤で往復18km走って、帰宅後にローラー台2時間、距離にして50〜60km漕いでるよ。
そう考えると毎日50kmは、楽ではないができない事はないよ。
ぬるいロード乗りだけど通勤往復25km、週末土曜だけ荒川CR170km走ってるけどなあ。
気合入れて自転車乗ってる人なら毎日50kmはなんでもない数字だろ。
基本的に行きに雨が降らなきゃ片道24kmの通勤路を毎日走ってるし、週末でロングライドもそこそこしてるわ
けれど、帰りに人との付き合いがあるから車で通勤する事もあるし、週末に自転車以外で遊ぶ事だってあるし、体調が芳しくない時は無理しないし
何やかんやで年間20000はなかなか行かんな、毎年精精15000行くかどうかってところ
>>141 年始に自転車で年賀状配ってるバイトって結構走らせる必要あるよな。特に田舎だと
クロネコヤマトの自転車配達は最近よく見かけるね
>>144 去年の正月、高校生の年賀状配達のバイトが15台くらい連なって逆走してきたのを思い出したw
>>142 いつの間にかロードの話とかにすりかわってるけど、
話の発端は実用車だぞ?
>>139 枝野は殆ど心配なしと言ってたが、最初の水素爆発でどう考えてもかなり拡散してるよね。
>>137 マジで?
雨の日は自転車バイク無理だわ
信号待ちとか寒いし風邪引くし
>>141 いやいや。レースで入賞したいと思ってトレーニングしてるだけ。
>>149 そっちより地下水・海水だろうな
いま垂れ流している先はその2つだから
>>128 ありがとのりりん。スペシャかあ…う〜ん、当方リドレー乗り…
でも別にいいよね?
Catlike→エウスカウテルみたいな1対1のイメージが
できてる組み合わせが無いから、いんじゃね?
>>153 ロットチーム(ダヴィタモンの初期〜サイレンスの一年目)は
リドレー乗ってスペシャのメット(デシベル>2d-works)を被ってたのを知らんのか?
知らんかった。
教えてくれてありがとね。
そこまで気にしなくていいんじゃねw
でもこだわる人はこだわるよな
俺はメットはあまり気にしないけどウェアは凄く気にするw
素人なんだから何に乗ってどんな格好してようが好きにすりゃOK
ただし、やろうと思えばひいきのチームやレーサーなどをほぼ完全にコピーできるってのも
楽しみ方の一つではあるね。
余談
何年か前、ヨーロッパ向けにしか通販やってなかったベルギーの某・チームのHPに
メール出して「日本からの通販希望者を受け付けてくれ」って
頼んだことがあるけど、ちゃんと受けてくれたよ。ちょっと頑張ればたいがいの物は手に入ると思う。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 16:41:13.64 ID:XUDdTTak
>>159 参考なまでにフォームとかでメッセージ送ったんですか?
全てメールでやりとりしたんだとしたら英語力凄いですね。
ベルギーはオランダ語とフランス語とドイツ語じゃなかったっけ
よく状況がわからんが、一般人ならともかく、国外にも通販してる組織なら英語くらいは使えるだろ
基本は英語でおkのはず。
海外通販しない店でも英語でメールを送ると融通が効くのは、
コミュニケーションできるだけの語学力がある人間をフィルタリングしてるんだと思う
最低限のコミュニケーションが取れたら、通販してあげてもいい、というような。
熱意のこもったメールをもらえば売ってあげようかなという気持ちにもなるだろう。勿論、英語が使えないとその熱意を伝えるのは難しいだろうが。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 00:37:58.23 ID:8h781xn9
りんちゃん・・・ りんちゃん
好しなの・・・ 好っしすし
好っしすし 吹いた。
元ネタ云々より、なんて読むのコレ?
すし? よし?
これは流行らない
3巻まだ?
休載多いから…
「もち」とどちらかに絞ればいいのにと思う。
んなことしたらみんな死んじゃうから
クオリティ下がらなきゃいつまでも待つよ
なんかすごくあっけなく終わりそうな気もするんだよな。このマンガ
だらだら続いて欲しい。
MTBの次はBMXで。
>>177 俺も男坂風の終わり方になりそうな気がする。逆にそうでないと今のペースだと、存在を確認
されているキャラが一通り出てくるだけで数年かかるよな。
>>129 実用車はブレーキにワイヤーを使わずにロッドを使ってる。
またフレーム剛性をわざと落として、耐久性を上げている。
その代わり力は抜けていくし、乗り心地はへなへなでスピードも出ない。
実用車って乗ってみると遅いんだよね…まあ速さを期待する自転車じゃないから当たり前だけど
でも引越しで電子レンジとかも積んで50往復位で殆どの荷物を運べてしまったのは感動した
自転車で運べるだけ運んで、最後に冷蔵庫とかの大物だけ友人のミニバンで1往復したらレンタカー無しで引越し終了
>>180 >フレーム剛性をわざと落として、耐久性を上げている
すまんが剛性を下げると耐久性が上がるという理屈が理解できん
柳のようにグニャグニャしなるけどなかなか折れないのと
普段はカチカチだが強度限界を超えると一気にポッキリいくのと
自転車に限らない一般機械として、
剛性が高ければ強度が高いというわけではない、
が、剛性が低ければ強度が高いということもない。
一応、ある部分に集中してかかる力を分散するために、あえて剛性を落とす、ということはある。
実用車にそういう設計思想があるかどうかは知らん。
経験則でわかってたんだろうよ
昔の技術は膨大な数の試行錯誤の上で成り立ってるからな。
強度…変形に耐えられる強さ(引っ張り、曲げ、捩れ等)
剛性…重量物や衝撃に対して変形しない剛さ
バネとガラスの関係みたいに、変形しなけりゃ壊れないって訳ではない
また強度には引っ張りに強いとか曲げに強いとか色々な方向性があるので
それらを総合して変形に強くして剛性を上げてくが
仮にまったくしなりのない剛性の塊だとピーキーすぎるので適度にしなりは必要
実用車の場合はどうなんだろな
素材がスチールの外径は細いけど肉厚なパイプでしなるから
剛性はそれなりだけど曲げに対する強度は強いって事か
実用車と言えばツバメ自転車(現アラヤ)や佐倉自転車
バイクならホンダのカブ。
剛性はアルミスポークとステンレススポークのホイールを乗り比べて体感した、ちなみにどちらのホイールも耐久性は一級品だ。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 16:01:01.47 ID:fIIWc1/9
高層建築の耐震もしならせて
折れないようにとかあるね
>>189 強度のところの変型は塑性変形で、
剛性の説明の変型は弾性変形だな。
あと、強度については塑性変形だけじゃなくて破断についても述べるべきだね。
一般に引張強度というのは破断に至る応力の値だし。
簡単に言うと
強度=壊れにくさ
剛性=変形しにくさ
でしょ
自動車のシャシーなんかは剛性が高いものが好まれるよね
カーブの度に変形すると安定しないから
自転車のフレームはある程度剛性が低い方が乗り味が良くなる
>でも引越しで電子レンジとかも積んで50往復位で殆どの荷物を運べてしまったのは感動した
すごいことするなあ
>>183 どう考えてもレンタカー借りた方がいいと思うんだが。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 19:48:02.42 ID:YdnMCHf3
手間ひま考えたらむだなのかもしれないけど
色々やってみんのは面白いかも
やってみたかったんだろw
好き嫌いてのは合理的じゃなくても良いものの一つだし
合理性第一主義の奴なら自転車なんて乗らないよなw
200 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 21:13:11.35 ID:KHv45Zyl
等々力さんってどんな経歴なんだろう
ようやくスレにふさわしい話題に。
ロード始めて二年目で百万円コースのバイク、何があったんだろうか?
金さえあれば何だって乗れますってw
俺の周囲にもいるぜ 一台目なのに店員にのせられてMADONE買っちまった人・・・
定年後にロード始めましたー、てロシアのおっちゃんは最初がデローザだったな
何でwwと思ったもんだが一目惚れらしい
他のスポーツやってて体力あるなら2年目100万コース
ありだろうけどストイック過ぎる割にはレース展開が
いまいちな感じなのが気になる
・ラーメン屋に仲間探しに行くところからみて普段はひとりぼっちで走っている。
・仲間がいないのだから当然チームに所属しているわけでもなく、レース経験もなし。
・25歳でロード歴2年だから自転車は社会人になってから始めた趣味。
・それで100万の最速マシンということは就職してからの給料のほとんどをつぎ込んでいる。
つまり他の趣味はまったくなし。
1人練習は客観視しにくくて大変かも
>>205 そしてりん母によってなし崩しにノリと自転車仲間にさせられるというオチ。
多分等々力さんは海外通販野郎なんだよ
だからショップ中心が多いチームに入らないんだよ
あの偉そうな態度みると自己計測では
そこそこ良いタイムなんだろうと
>>209 なるほど、そうなると等々力のバイクもウン十万コースになってくるなw
でも買った時はフレームだけで40万以上してそう
引越しの話、スレ違い過ぎるが 興味深すぎもするw
荷運びを50往復の一人ピストン輸送でやってのけた、て感覚なのかな?
それとも途中に自転車をはさむ長距離模様替えwって感じだったのかな?
一人暮らしなら後者で出来そうだよね。(日数かかると途中が凄ぇ不便なんだよな)
やっぱり、2年目(というか2年の間のどこかで)100万円マッシーンは高いよな。
2年くらいだとどうなんだろ?中級者に片足突っ込んだくらいでしょ?
マンガの中では(というか輪ママの評価としては)この持ち物への評価はどうなん
だろうね。早すぎるとか、まだふさわしくないとか。
今は対抗車を準備出来たことに満足、くらいの描写でしかないけれど。
チームに入ってないのは、転勤なんかで引越しするとありがち。
くそ、なんて俺らの分身なんだ…
>>197 いやいや
自転車って積載量制限あるし
無理だろ
ホイールを本気用に変えてきたらしいけどこの為に
用意したのか、前から持っててレース等で何回か
使ったのか、前から持ってたけど使う機会が
なかったのか。
等々力さんの自転車始めた頃の読み切りが見たいな
今は本編を進めて欲しいが
>>213 1人暮らし同じ市内のアパートから社宅への引越しだった
1km内の超近距離引越し
夜中に友人がバンで来てくれる事になってたので
昼間に1人で50往復のピストンで本やら衣類やら入った段ボール
電子レンジや畳んだ本棚ラックや炊飯器などの小物
レンジと本棚の板を運んだ時はフレームがよじれてるのが分かった
218 :
185:2011/04/11(月) 01:29:01.43 ID:???
186〜194くらいのことは俺だって知ってるよ。
どうして「剛性を下げる」と「耐久性が上がる」の?って聞いたんだけど。
この理屈だと「耐久性のあるものは剛性が低い」とか
「耐久性を上げるには剛性を下げろ」ってことになるじゃないの。
そこらへんを説明して欲しかったわけよ。
剛性上げすぎるとしなる余地が無くなるから割れる折れる、
例えば剛性は高いけど許容量を越えると割れるカーボンフレームで新聞配達は向かない
剛性はそこそこに落として、曲がるけど折れない方が実用車には向いてる
>>218 多分当たりではないだろうけれど、各チューブが高剛性だとラグ部分に掛かる
負担は大きくなりそうかなぁ。とは思う。
各チューブが柔ければ、ラグを越えて、次のチューブも変形して結局のところ
自転車の多くの部分で負担を分担する、てな事が可能になる一方で全体の剛性は
ガクっと落ちそう。
最終的に負担を多くの部分で分担できる(どこかに集中して壊れる事がないように)
することが耐久性の向上には貢献するけれど高剛性なフレーム作りとは両立しにくい。
って事なのでは?
いや、全く推測だけれどね。
そういえば実用車の壊れたの数回見たけど全部ラグの周辺がやられてたな
フレームが真ん中からポッキリってのは無かったからやっぱ繋ぎ目にストレス溜まるのかね
カーボンならわかるが、鉄フレームがチューブの真ん中からポッキリなんてのは事故っても余り無いだろ
経年劣化で壊れるてんなら尚の事チューブがぽっきりなんてあり得ん
イブニング
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
赤信号待ちの等々力をのりが追い越す
↓
信号が青に変わってから等々力がのりを追い返す
↓
まさかの走法に一同唖然w
ビンディングじゃないのがこんな風に活きるとはなー
鬱展開まだ?
スニーカーはこのためだったのかw
等々力( ゚д゚)ポカーン
りん( -_-)
ワロタw
自転車で鬱展開とかやめろよ・・・・
まじで
俺最初、等々力さんは輪の2人の兄貴のうちのどっちかだと思ってたよ
ラーメン屋に着くまではw
>>228 俺も、それと2〜3話あたりでノリが夜道でであったのが、もう一人の兄貴だと勝手に考えてた。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 14:22:17.80 ID:??? BE:1708443465-2BP(0)
そう言えば輪の兄者二人は何やってんだろう
大学で上京中とかかな
231 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 14:58:37.16 ID:x/nd0LnF
>>229 確かに。
赤の他人にあの挨拶の仕方じゃ足りない子みたいだもんな。
てっきり車で人はねて、贖罪のために自転車に乗る話だと思ってたわ
もしくは下着を履いてないってことで仲間が暴走して
輪か真理子あたりを犯しての鬱展開を想像してたのに思いのほか普通の漫画でびっくりした。
8巻くらいまで行ったら超展開あるかな?
多分ノリの過去ぐらいじゃね、鬱成分。
鬱展開はなにもちのほうで全力投球してくれりゃいいや。
雑誌読んでないから分からないけど、
横断歩道の信号が赤で自転車降りて走って押していったとか?
実は最後に歩道橋があるとかw
ぶっちゃけシクロみたいな担ぎは等々力さん有利だか
靴はノリ有利なのか
今回だけ見ると、ノリと等々力どっちが主人公かわからんなw
俺はもちろん等々力を応援してる!
僕は輪ちゃん!
お母ちゃんの秘策がこれかと思ってしまった。
笑ってたから違うって分かったけど。
>>241 「横断歩道の信号が赤で自転車降りて走って押して」って意味分からん。
車道→赤 横断歩道→青 じゃないの?
横断歩道は自転車を降りて渡るってのがあったけど伏線だったのかな?
そんなルールない筈だが、それ言うと成り立たない話だったりしてな。
スクランブル交差点とか。
今のノリはもの凄く格好悪いが、親しみは持てるようになった。
余計な体力使って漕ぐの遅くなんないのかな
短距離戦なのでリードのがよっぽど重要
>>243 丁字路の赤信号で降りて、横断歩道を渡り反対側をまた渡って跨り走り出す・・・なんて事を連発したのよw
それでも、信号を守って律儀に追いかけ追い越す等々力が好きになった。
なんつーか、凄く共感したっていうか。
>>250 早く読みたいな。
ソレ、乗ったままやるママチャリ多いよね。
昔、JAFメイトの危険予知クイズ(写真を見て次にどんな危険がありそうか予測する)
でそれがお題になった事があったよ。車目線だけど。
・車でT字路のところで合流しようとしている(左折で本道に合流。順番待ち中)
・右手の横断歩道を向こうへ渡るママチャリが居る。
⇒いざ自分が左折する順番が来た時に、そのママチャリが左手の横断歩道をこちら
に戻ってくる。交錯に注意!!
163 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/03/09(水) 02:02:59.21 ID:???
>>160 あの人の漫画はいつ「ぼくらののりりん」とか
「のるたる」とかなるかわかんないから怖くて読めない。
>160にはのりりんの話題が合ったわけだが。
実際いつこうなるのか怖くてどきどきしながら読んでる。
自分の好きなジャンルの漫画化でそれはないんじゃないの?
啓蒙するならまだしも、事故等の鬱展開にして
自転車のアンチを増やされても。。
>>250 自転車で勝負だったんじゃないのかよwww
「過程や…! 方法なぞ…! どうでもよいのだァーーーッ」かよ
読んだ。輪ママじゃないが 吹いた。
ノリ、必死すぎだろ
256 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 07:20:26.30 ID:??? BE:2277924858-2BP(0)
たった今出勤途中にイブニング買って来た
ノwwwwwwwwリwwwwwwwwwwwwwwwwww
3巻発売まではこのスレで妄想して我慢する
秘策! 「ママ直伝必殺ビックリドッキリダンシング!!」
なんか、ロードに乗ってると「歩道に上がったら負け」みたいな
固定観念があって普段から等々力みたいに待っちゃってるな。
今回の最初のパターンの左側歩道でも。
この後は歩道橋しかない信号の長い大通りで信号に引っかかって
歩道橋を駆け上がるノリが見たいな。
さすがに三度目は等々力も自転車を降りようとするが靴で断念w
260 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 09:27:46.49 ID:7iMF2ago
とどから
「自転車乗ってなきゃいい」とか言ってるけど
そもそも歩行者は車道を通行したらダメということが分からないのか、作者も編集も
そんなエサに(ry
カラモモさんの胸が熱くなるな
クマーーーッ!
この物語の登場人物は時速何キロぐらいではしってるの?
>>265 輪 単独:スクーターと同じかもうちょっと速い→30km/h〜45km/h
輪 車引き有:制限速度ギリギリ→片側1車線で歩道有の道路だから50km/h〜60km/h
ノリ 練習開始時:ハアハア言うくらい頑張って30km/hで、無理するなと言われ25km/hがちょうど良いといわれる
等々力 :ノリが全力で追いかけてもジリジリ離されていく→ノリ30km/hとすると40km/h前後くらいか
>>261 君が漫画すらよく理解できない知能だと理解した。
ちゃんと読め。
歩行者状態で車道を通行していないぞ。
最初はは信号ありの横断歩道内だけ
2度目の丁字路も横断歩道→歩道→横断歩道だ
269 :
210:2011/04/12(火) 15:41:55.02 ID:???
これからも性格の悪いローディを母ちゃんのチートアイテムと
ノリの道交法を逆手にとった悪知恵でノしていくバトル漫画になります
すまん名前残ってた
>>210とはなんの関係もない
ノリ「必殺!降車して横断歩道を横断の術!!」
輪ママのシクロクロスのウンチクが聞けるわけか
次は行きで「止まんなきゃいけないの?」だったのと同じ構図を歩道徐行して抜ける展開だな。
278 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 17:57:26.09 ID:lqbMCQVs
今週のって原付とかで同じことしても捕まらないの?
>>261 >>275 とりあえずのりりん読めw
>>278 原付もエンジン切って押せば歩行者じゃなかったっけ?
ただし、歩行者にマフラーが当たったりしてやけどを負わせたりやけどでなくても怪我を負わせたら相応の責任が発生するので事故責任で世路
>>278 大型オートバイだってエンジンかけてなくて引いてれば歩行者だよ
歩道等があれば歩行者は歩道等を通らなきゃダメ
歩道等がなければ歩行者は道路の右側端を通らなきゃダメ
つかこの子はどんな釣りなんだよw
なにをどう読んだら車道を人が
歩いていると読めるのか謎。
「自転車乗ってなきゃいいんだろ」(だったか?)って理屈が分からん。
横断歩道は自転車通れるのに。
道路交通法施行令
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html >(信号の意味等)
>第二条 法第四条第四項 に規定する信号機の表示する信号の種類及び意味は、
>次の表に掲げるとおりとし、同表の下欄に掲げる信号の意味は、それぞれ同表の
>上欄に掲げる信号を表示する信号機に対面する交通について表示されるものとする。
(略)
>人の形の記号を有する青色の灯火
(略)
>二 普通自転車(法第六十三条の三に規定する普通自転車をいう。以下この条及び
>第二十六条第三号において同じ。)は、横断歩道において直進をし、又は左折する
>ことができること。
直進じゃないからダメだろ。
読んだ…がよくわからんくなってきた
交差点で車道の信号が赤になって止まってる状態で、仮に横断歩道と歩行者用信号があるとすると、歩車分離信号じゃない限りそっちも赤になってるから渡れないよね
渡れたって事は車道の信号が赤で、自転車は乗ってる限りそれに従わないといけないけど、歩行者については信号も横断歩道も無いような交差点で…
あれ、書いててわからなくなってきた
車道についている信号しかない交差点(歩行者用信号が無い)で、歩行者にその信号を守る義務って発生するんだっけ
発生するとしたらノリが渡ったら信号無視なような気が…混乱してきた\(^o^)/オワタ
二回目の丁字路の方は置いといて、最初の交差点(そもそも交差点だったのか?記憶もあやふやになってきた)についての状況を誰か説明してくれ〜
>>289 交差点ではなくただの横断歩道のみの場所
田舎の病院前とか学校前によくあるやつ
自転車を降りて押していれば歩行者だから車道の信号には従わなくていい。
だけど歩道のある道では歩道を歩かなければならないから、横断するでもなく車道に出てるっていうのがアウト。
>>289 最初の信号
歩├
2つ目の信号
┤歩
※今手もとにイブニングがないので記憶のみで書いてる
最初の信号は左側が歩道なので降りて押せば単に
歩道を歩いただけなので横断でも何でもない。
2つ目の信号はノリから見て右に歩道があったため、
正面の信号が赤=横断歩道の信号が青で渡り、歩道を歩いて
向かいの横断歩道を渡って元の車線へ戻る。
であってるかな?
>>291 >横断するでもなく車道に出てるっていうのがアウト。
そのアウトの状態がないんだがw
もしかして、歩道に行くときや横断歩道を渡る時に車道で一旦降車するその一瞬のことを言ってるの?
とりあえずもちつけ。
>>292 なるほどわかった、交差点だと思ってたり、思ってた丁字路の形が逆だったりしたから俺の中で意味不明だったんだ
それなら何もおかしくないな〜thx!
ノリが走ったのは横断歩道じゃないの
横断歩道は歩行者ノリが通行可能な「歩道等」だよな?
いったい何に難癖付けようとしてるのかさっぱりだよ
>>297 >横断歩道は歩行者ノリが通行可能な「歩道等」だよな?
歩道等ってのは歩道と路側帯のことだよ
なるほど!歩行者が横断歩道を通行するのは法令違反だったのか!
いざこざの原因が、道路通行上のマナー的な話だったから
轟としては完璧に交通ルールを守らないと、最初に怒鳴ったのはナニヨ?という話になっちゃうなw
加速すれば黄色でつっこめるというタイミングなら普通に止まれる筈なので、そこでもとまらなきゃ
とかになると、信号のロスはむちゃくちゃ痛い
301 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 20:08:22.02 ID:BISJ+NjK
反則負けオチ
とどろき(笑)「なんならクルマでもいいですよ(キリッ」
>>305 車道通った!ふじこふじこと喚いてるアスペの子にバカというのはイジメだよ
制限速度を守ろうが、信号や停止線に従おうが、公道上で競争をやっちゃってる
時点で道交法的に良いのか?てのはこの際スルーで良いんだよね?さすがにね?
往路でノリが『これ停まる必要あるのか?』って言ってたのがT字路だったと
思うんだけれど、今回のT字路は同じ個所じゃない?
だとすると多分この先は信号無いんじゃないかな?
しかし、変速機に不具合出ても半ば意地でサドルにまたがり続けた方が勝者に
なったクライマックスシーンの漫画がある一方で、自転車に乗らなきゃ良いんだろっ
て言ってアドバンテージを持って行くてのも凄い自転車漫画だよなw
作者は意識してないだろうけれど。
それにしても輪ちゃんは終始クルージングだなぁ。
>それにしても輪ちゃんは終始クルージングだなぁ。
トドロキもノリもカツカツなのにな
前にも話題になってたけど、どういう身体能力の持ち主なんだろ?
>>288 三枚目ぐらいの田舎か住みやすそうだな。
俺の知ってる道路交通法は
・制限速度を守って
・信号や停止線に従って
・さらにいうなら標識他に従って
走っていれば違反でも何でもないけどな
それまで車道を走っていた奴が、赤信号だけ自転車降りて横断歩道を「横切って」もいいのかどうかかな
歩行者扱いだから問題ないという屁理屈は通りそうだが、マナー的にはアウトと言われてもしゃーなしだな
前置きからすると、そんなに輪数をかける展開じゃないよな、これは。
>輪数をかける展開じゃないよな、これは。
何人いんのよ
何でそんなに杓子定規になってんの?
見えない物を見て見えない敵と戦っている約1名がファビョってる?
今回の話でふと思ったんだけど、
この章の落とし所として、
・辛うじてノリがトドロッキーに勝つ。
・でも、カラモモさんはトドロッキーとつきあうことになる。
・試合に勝って、勝負に負けるノリ。
・・・・・というオチになりそうな気がする。
というか、サブヒロインといい感じになって、ささいなことでサブライバルと張り合うことになって、
勝負には勝つけど、サブヒロインとサブライバルがくっつく、パターンを繰り返しそうな気がする。
停止線と横断歩道の間は少し離れてるよ。
そこで歩道に上がってる描写は無いから
1.自転車に乗ったまま横断歩道へ→停止線オーバーで違反
2.停止線で降りてから横断歩道まで押す→歩行者の通行区分じゃない
ガードレールなんかで歩道に行けない状況じゃないんだから降りたら前進せず、直ちに歩道に行くべき。
とりあえず斜め上行く展開だったので面白かった
のだが・・・やっぱりというか、漫画に真剣に(ry
319 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 22:30:22.58 ID:SZj5Zxxf
一人必死なのが居るな
道交法の話題になるとやたら頑張るヤツはなんなの?
僕は道交法に詳しい、とかどっかの無能総理みたいな感じなのか?
確かに必死なのがいる
つか自転車板では特にデリケートな問題だからな、道交法
荒れやすい話題の筆頭だと思うわ
>>317の言い分を通そうとすると乗ったまま歩道に乗り上げ無きゃならなくなるからNG
(ノリはガキでも老人でもなく、車道が著しく危険というわけでもない)
ゆえに車道上で停車>降車>押して歩くしかない。
横断歩道方向の信号が青ということは横断歩道上を押して歩くのはOK
それが縦だろうが横だろうが。
(でないと自転車横断帯がある横断歩道を自転車横断帯の反対方向から自転車を押し、
横切って自転車横断帯前で跨って発進がNGになってしまう)
326 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 23:21:47.52 ID:iHNOFDOW
カラモモさんとオマンコしたい
のり姑息過ぎるだろw
勝つためなら何してもいいのかw
そいや、俺も原付でノリみたいな事してたよw
エンジン切って押せば歩行者じゃん♪
みたいな。20年くらい前の話だが。
>>316 カラモモさんがトドロキに惚れる要素が見当たらない
>>327 オレは戦うのが好きなんじゃねぇんだ・・・。勝つのが好きなんだよォォッ!!
>>316 ヒロインのりんと付き合えるなら何も問題はないな。
まさか、規定違反のフレーム(現在の競技ルールでは)を勝負に使ったことと
今回の勝負にあたっての取り決め(ルール)の盲点を突いたノリの戦術を
じつは重ねあわせているとか、そんな展開じゃないだろうな?
折り返し地点はでかい交差点で、ノリは歩道橋ってパターンかねえ。
いやもう折り返して終盤だし
>>325 >横断歩道方向の信号が青ということは横断歩道上を押して歩くのはOK
>それが縦だろうが横だろうが。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html >(横断の方法)
>第十二条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近に
>おいては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
>2 歩行者は、交差点において道路標識等により斜めに道路を横断することができる
>こととされている場合を除き、斜めに道路を横断してはならない。
横断がOKで、斜めがダメで、横がいいワケないじゃん。
>(でないと自転車横断帯がある横断歩道を自転車横断帯の反対方向から自転車を押し、
>横切って自転車横断帯前で跨って発進がNGになってしまう)
自転車横断帯が設置されているところは歩道か路側帯(=歩道等)がある筈だから
自転車から降りて押すならそっち通らなきゃダメ。
>>267 >歩行者状態で車道を通行していないぞ。
>最初はは信号ありの横断歩道内だけ
車道内に設置された横断歩道ね。
>>297 >横断歩道は歩行者ノリが通行可能な「歩道等」だよな?
ああ!横断歩道を歩道と勘違いしてる馬鹿がいるのか!
道路交通法によって、歩行者には横断歩道の付近における道路横断時の横断歩道の使用義務(同法第12条)、
自転車には自転車横断帯付近における自転車横断帯の使用義務(同法第63条6項、7項)、車両には横断歩道・
自転車横断帯における歩行者・自転車に対する譲歩優先義務(同法第38条)が規定されている。ただし、自転車
には横断歩道の使用義務はなく、自転車は軽車両に分類されるため、歩道が自転車通行可でない場合は原則的
には車道の左側端を通行せねばならず、車道の左側端を通行している限り横断歩道を通行しなければならない
事態には滅多にならないが、やむを得ず横断歩道を通行する場合は、歩行者に対しては譲歩優先しなければ
ならない。そのため、横断歩道では自転車を降りて押して歩くことが望ましいとされる。(Wikipediaより)
いまさら言うのもなんだけどさ、トドロキって遅いよね?
うん
>>340 ベジータになるかヤムチャになるかの分かれ目
>>316 サブキャラのカラモモがサブキャラのトドロキとくっついても、負けでもなんでもないだろw
ノリには輪がいるんだからw
>>329 体育会系で謝罪のときのノリにときめいたことが伏線で
2年間練習したのに、素人に負けてカワイソス(´・ω・`)
でも負けて悔しいはずなのにオトコらしく謝ってる(´・ω・`)
……(*´д`*)キュン
みたいな
>>344 それがわかるのは読者だからだろ。
カラモモ=お嬢、輪=アホの子、てのがだいたいのノリの現状の認識じゃね?
モテたいグループの一員のノリからすれば負けだな
作者はノリに不幸を与えて、話を展開させるようだから、オチとしてはケストレルの大破させて、さらに弁償というオチもあるかも
道交法厨はイニDとか湾岸スレへ行けよ。
空気の読めない(漫画も読めない)嫌われものが一生懸命作者と住人を論破したがるスレ
ホドウガホドウガー
もひろんが書き込んでるの確定なのかw
この漫画が最初から法律云々説教することが無かったなら黙って流すんだけどな。
1度でも「ルール・マナー守れよ」ってな内容を語っておいて
‘信号待ちが嫌だから’歩行者になります、信号越えたら自転車に戻ります。違反とは書いてないでしょ?
なんて屁理屈持ち出されてもね…
>>350 漫画の内容を理解できない低脳は漫画読んじゃいけません。
ノリが何時交通ルールを遵守してるキャラでしか?
道路交通法違反で免停になった人ですよ。
カラモモに不意打ちで飲まされてすぐ止まってるから
ルール無視というキャラじゃないんだよなぁ
この作品で「ルール・マナー守れよ」キャラはトドロキさんだけ。
他のキャラは確信犯と無意識に違反してる人ばかりだよ。
>>346 まあ、実際にいたらかなりアホの子に見えるよなリンは・・
>>350 いい年した大人が公道で自転車のタイマンレースと言う時点でね・・
表紙で法律の方に曖昧なとこが有るから云々と書いてたのは、それは言っちゃ駄目でしょとは俺も思った。
>>352 峠の走り屋が法定速度内でドリフトしてスピード磨いているならそうでしょうね。
まあ飲まされる前から定員オーバーとか点数ヤバイ状態でしたけどね。
>1度でも「ルール・マナー守れよ」ってな内容を語っておいて
それは書いておかんとマズイだろ。
そうしないと頭文字Dみたいに馬鹿が漫画のマネして問題になるから。
今回の勝負で恐ろしいいのは、ノリも等々力もゼィゼィなのに
離されることなく息も切らしていない・・・りんの存在。
大井埠頭で信号無視をしている連中がマナーとかルールか書いてて笑えるw
>>357 このレース信号でストップアンドゴーだから勝敗に関係ないで追いかける方は、かなり楽な気がするんだが。
>>359 自転車はレーシングペースでストップ&ゴーを繰り返すのが一番厳しい
たとえば先行者に猛烈に緩急をつけられたら、地力がない奴はひとたまりも無い
巡航中後ろに付きっぱなしとは訳が違う
>>325 >横断歩道方向の信号が青ということは横断歩道上を押して歩くのはOK
>それが縦だろうが横だろうが。
横断はOKだが通行は違うだろ
>>325 >(でないと自転車横断帯がある横断歩道を
自転車横断帯は横断歩道に含まれるものではありません。それぞれ別のものです。
>自転車横断帯の反対方向から自転車を押し、
>横切って自転車横断帯前で跨って発進がNGになってしまう)
歩行者は歩道等を通りましょう。
まだやってんのかよww
平日の昼間からww
しかし、セコすぎる戦法だなw
こんな方法で仮に勝ったとしても人間的には完敗だよね
まぁせこいとかマナーとかはレース後にチクリと言われるんじゃないかねw
あのせこさにときめいてるカラモモさんw
この人もうだめだ
がむしゃらさと言ってやれよw
単純な速さを追求すると数ある既存自転車漫画と同じ道辿っちゃうからな
後発だけあって、面白い切り口だと思うよ
内容ウンヌンは置いといて
自転車から歩行者に変身という自由な発想出来るか出来ないかという所
柔軟性あって面白いな。頭固くて1つの側面しか見れない誰かと違うわ
>>370 柔軟性というより、視点の違いによる面白さだと思うよ
レーパン最初っから履いちゃう漫画だけじゃないだろってのが
この作者の出発点だから
今号もカラモモさんは恋する乙女なのか…
ノリは負けると店に損が出ると思って走ってるからなぁ。
先にゴール出来さえすればなんでもいい 位に考えてるんで
しょう。
等々力は互いの走力を競うレースとして走っているから、
信号待ちで足並みが揃っちゃうくらいは まぁ我慢するにせよ
歩行者にモードチェンジして先行されるのは『何やってんの?!』
て感じだろうね。
てか、外から見ててもそう思うよな、普通。
ノリが『あれが真面目にやってる奴の速さか?』とか『1週間でゴメンよ』
とか言っていたのは何か心境の変化があったのかな?
以前の自転車全否定の頃から比べるとやや殊勝だよね。
しかし その後T字路w
>>363みたいな脳味噌岩石はネット弁慶の典型でおもしろい。
>>374 >
>>363みたいな脳味噌岩石はネット弁慶の典型でおもしろい。
お前の言ってることに一つの理屈もないことは分かった
自己紹介乙
ドヤ顔で↓書いたのにアッサリ否定されて悔しかったのかな?
>
>>317の言い分を通そうとすると乗ったまま歩道に乗り上げ無きゃならなくなるからNG
>(ノリはガキでも老人でもなく、車道が著しく危険というわけでもない)
>ゆえに車道上で停車>降車>押して歩くしかない。
>横断歩道方向の信号が青ということは横断歩道上を押して歩くのはOK
>それが縦だろうが横だろうが。
>(でないと自転車横断帯がある横断歩道を自転車横断帯の反対方向から自転車を押し、
>横切って自転車横断帯前で跨って発進がNGになってしまう)
>>370 ノリはビンディング使ってないから出来る。
ロード用のシューズであれやったらしんどいぞ?
思いついてもやりたくないな
>>373 実際に一緒に走ってみて実力差を体感したからじゃないかな
横断歩道上を横に歩くのが違法だという法的根拠は?
車道の斜め云々はスクランブル指定じゃない交差点の斜め横断のことだろうし、該当条文はどこだ。
>>363 横断歩道を渡っているときに前から
来る人を避けるのに横に移動しちゃった。
縦断になっちゃう><
法律とかの議論はしたい人に任せるとして、輪ママのいう「保険」ってこれの事じゃないよね。
なんなのか気になるが想像がつかないわ。
>>380 横断歩道は道路の一部にしかないので、道路の縦断はできないと思うよ。
交差点で左折するとき横断歩道横切ってごめん。もうしません。
最初からりんが歩道の角をパスしたりしてるから考えるだけ無駄。
のりりんと関係ない法律論は該当スレへ。
歩行者の「横断」自体が明確に定義されてないから、各々の解釈に依るだろ。まあ、殆どの人はノリの行動に目くじらたてることは無いだろうね。
別にこの漫画読んで歩道でシクロ紛いのことする奴もいないだろうし、
そういうストーリー上のあやが気になるなら
読むのもここへの書込みもやめて編集部なり作者なりに抗議文送ったら?
それとも自分の意に沿うようなストーリーしか許容出来ない可哀想なお脳の持ち主なの?
しかし、なんとなくのりより轟の方に共感できるのは俺だけじゃないはずだ
確かにあの話を読んでもノリのマネをしようとは思わんなw
>>391 コの字型に走って赤信号パスする奴はたまに見るよ
>>390 そりゃ良いとこ悪いとこ含めて「典型的ロード乗り」な等々力君だからな
漫画板の方は知らんが自転車板では等々力派は多いっしょ
のりや轟は必死になって全力走行してるのに輪ちゃんは汗一つかかずに
涼しい顔でついて行ってるね。
輪ちゃんにとっては全然余裕ってことか。
マネをしようとは思わんが、りんママのプレッシャーがきつくて
勝たなきゃとおもってるんだろ。
ノリが負けたらりんママにペナルティがかかるんだから。
だって単純に脚では等々力には勝てないからな。
>>381 1.りんがトドロキを追い抜いてやや前傾姿勢。
2.汗ばんだレーパンの下から浮き出るセクシーな柄パン。
3.トドロキは実力を発揮できない。
うーん、考えれば考えるほど等々力と同じStop&Goで走りながらゴール前でなぜかスパート
するのりりんの優勝しかありえないパターンに
りんママの保険ってのは
「勝ち目のないノリを勝たせる」という意味ではなく
「等々力が勝っても大丈夫」という意味でしょ。
>>399 言い回し的に合わないな
保険がうまく働くといいけれどってことは
明らかにりんママは「何かした」んでしょ
何をしたのかは想像もつかないけどさ
月のない夜を歩けなくなるクラスだしな。
なんだろうな。
>>397 >2.汗ばんだレーパンの下から浮き出るセクシーな柄パン。
え?
パンクしやすい路面が待ち受けているとか?
で、ノリのタイヤにはシーラントが入ってる、轟は入ってない…とか?
>>403 それは流石に腹黒すぎだし、スカッとしないな
ノリのあれはピスト乗りメッセンジャー的な戦法だな。
歩道内をガンガン飛ばしてないだけマシだがw
りんママの保険…実は耐パンクタイヤで道路に画鋲
コミック派だから現状どうなっているのかわからんが、
りんに引かせる
↓
のり、いつぞや車でりんの前を引いたことを思い出す
↓
等々力、のりの後ろから飛び出すも僅差で負ける
↓
母「仲間を探しにオラの店へきたんだろ?皆で走ればもっと強くなれっぞ」
↓
なんと とどろきが おきあがり
なかまに なりたそうに こちらをみている
↓
母 ニヤニヤ(有望株二人ゲッツ)
とかでね。
何かもかしい。
レース後ヘバヘバの二人に対して輪ちゃんがクルージング顔で『二人とも速かっちゃねー』
というセリフが目に浮かぶんだが。
輪ママ「輪はもう良いから自分の練習に行きなさい」
輪「ラッジャァ!」シュパパパパァーーーー
410 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 04:14:54.22 ID:0hfy0tYu
>>399 え?そうなの?
てっきり轟の自転車に細工を仕掛けたのかと思ったよ
ゴール直前に前輪が外れてクラッシュとかなw
>>401 翌日からラーメン屋がデカ盛りメニュー専門店になる(残すと罰金発生)
体脂肪絞ってる轟は来ないだろう
塩から二郎に?
自転車乗りに二郎はアウトだよなー。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 09:12:39.65 ID:I5HYK0yj
>>397 ノーパンだろ普通。
漫画内でもその話しをしてなかったか?
1.りんがトドロキを追い抜いてやや前傾姿勢。
2.汗ばんだレーパンの下から浮き出るセクシーな生尻。
3.トドロキは実力を発揮できない。
等々力さんはホモだから効果ないよ
良く訓練された犬が、、、、、
カーボン、、、、
等々力良キャラになってきたね
マンガっぽい顔してたしw
>>378 ロード用のはそんなにめんどくさいのか、MTB用のビンディング使ってるけど2ミリ秒で着脱できるぜ。
2ミリ秒はウソだぜ。
>>419 ロードも外すのは簡単だけど、シューズにつけてるクリートが出っ張ってるんでまず走れない。
慣れないと歩くのも注意書き必要なぐらいだからね。
↑間違えた
『注意書き』じゃなくて『注意が』ね。
ビンディングを外さずに靴を脱げばよい
この漫画家にはへんなロボット漫画とか描いてるより
こういう漫画書き続けて欲しい
自転車じゃないくてもいいから
やっとこさ読んだ
とっとこ走るノリでニヤニヤした
その後のT字路でリンママ並に笑った
>>412 二郎は肛門の滑りを良くしてしまう効果があるからな、レーパンの敵だw
>>412 2chのせいで二郎に詳しくなってしまったが、実は一度も行った事無い
マジであんなの食ったら、どんだけ余分な脂肪が付く事か…
親父が颯爽登場して引くんじゃないのか
ゴールしたらそのまま消えるんだろ
等々力さんが勝利したら次はりんちゃんと勝負させて
りんちゃんの実力で等々力さんが負けて勝利景品の
食べ放題没収なんじゃ
431 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 00:12:28.16 ID:1gJPXbpm
りんちゃん ・・・ りんちゃん・・・
大好しなの
寿司はローカロリーでいいよな。
433 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 09:14:03.68 ID:sv2i7Te4
本命は。親父か兄貴が出てきてひくんじゃねぇ?
とどろきは引かせても良いぞ発言してるし。
対抗はパンク作戦
穴としては通路封鎖作戦とか
あの親父ならひと踏みでクランクへし折りそう
427 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:54:20.68 ID:???
>>412 二郎は肛門の滑りを良くしてしまう効果があるからな、レーパンの敵だw
すぐ下ねたにふるバカ
色々書かれてるけど、リンママ自身が等々力とノリに勝負けしかけといて
第三者出して勝ちをかっさらわせるって、無理ありすぎでしょう。
ぼくらの・なるたるはアニメ化されたんだっけ?
のりりんはマダー?
なにかもちがってますか の方が先です。人どんどん死ぬし。
鬼頭の鬼畜ぶりを思うと、りんちゃんがレイプされる展開もなきにしもあらず。
アニメ化ならOVA付き単行本からだ。
>>439 作者マイナーな感じがするがなにげに長編作品はみんなアニメ化されてんだよな。
自転車マナー啓蒙アニメとして文科省、警察庁ご推薦間違いなし!
早く鬱展開こい
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 15:41:06.80 ID:Zkzjb6FD
もし等々力が勝っても、さんざんでかい口叩いておきながら、初心者相手に辛勝、高校生の女の子が涼しい顔で付いてきたという現実(笑)。
俺だったら、恥ずかしくて二度と店に顔は出せないな。
のりりん アニメ化 決定
アニメ制作・GONZO
監督・森田宏幸
スポークが足に・・・刺さってる・・・・・
みたいな展開
輪が落車から無事起き上がったと思ったら次のページで
「あ」って言って下半身が吹っ飛んでモツチラしてるとか
ディスクブレーキのローターで膝がパックリってのはやったな〜
あんまり痛くないのが逆に怖かった
そういえば落車スレってないよな
>>436 マジで1日走った後に二郎もしくはインスパイア系に行くと、
胃腸もだいぶ疲れているせいかおしりが緩くなるぞ。
唐辛子たっぷりの料理食べるとトイレ後に肛門がただれる
市原で味噌づくり編とかあったりして
>>461 莫宏は2chなんか見てるひまがあるなら俺達のためにシコシコ漫画を書くんだ
>>452は青春格闘漫画の遠藤先生がすでにやってますので・・・
二郎はツーリング前日のカーボローディングで食べるものだ。
んな訳で並び中w
>>463 それ、青春格闘漫画の前の作品・・・・
まあ、両先生とも鬱ものはとりあえず一休みして、ユルユル等身大スポーツ漫画
を続けてくれると良いなぁ。
どちらも漫画家本人の趣味の作品化だもんね。
でも落水して気が付いたら手首からピューって漫画もあったね。
ケガのリスクは避けて通れない課題なのかもしれないけれど、出来るだけあいたく
ないもんだよなぁ。
>>465 モンキーターンのアレは生々しかったなあ
>>465 そのあとの入院編が妙にリアルで鬱
俺の隣で入院してた奴があんな感じだったw
とめはねっ!は和むぜ
鬱話はのりの過去にあるんじゃないの
>>467 シャカリキの入院編みたく熱くても困るだろ
>>465 エデンは苦手だったが、廻は面白い
マキちゃん好しなの…
のりりんならスカートの下はレーパンだな
マキちゃんのパンツでスレが盛り上がっててワラタ
イブニングだから一緒に読んでる人もいるわな。
マキちゃんのパンツよかったよね
475 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 05:27:31.44 ID:3FDI6FDy
鬼頭莫宏の作品で、のりりん以外のおすすめや代表作ってある?
おおおええああええおおおおええー♪
のりりんから入ったなら、短編集がいいんじゃないかな
あれは白もひろんだから欝にならないで済むし
「パパの歌」なんて、のりりんと空気感が似てる気がする
ヴァンデミエールの翼
欝要素無くてスッキリした作品だと思う
ただなかなか売ってない
スクールランブルや夏のあらしの作者の小林尽まで自転車漫画を書き始めるらしい
こちらも自転車漫画としては珍しい女性キャラ主人公路線みたいだが、
キャッチが黒髪美少女x自転車=長距離ラブコメ、、、、、、、、
まあ、がんばってくれ、としか
479 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 08:11:31.67 ID:S80qT60E
おいおい、ヴァンデミはもろ欝作品じゃん
>>479 欝要素が無いは言い過ぎたな
個人的には最後から2話目の体を焚き火の薪に
する話ぐらいしか欝にならなかったけど
>>478 先行きヤバそうな雑誌として注目を集めたアーススター
2号で自転車漫画を巻頭カラーに持ってくるが、あの内容では雑誌としても微妙
しかし「オシャチャリ」って「東京自転車少女」で初めて目にした言葉なんだけど
ぐぐっても37件しか出ねぇ
免取りなったのりだが、自転車ライフを通して道交法の再確認と公道での安全走行に目覚めて、免許の一発合格を果たす伏線だな。
>>479 鬱作品じゃないぞ
全体が狂気でできてるだけだ
のりの過去にも欝っぽいのがありそうだけどな
のりが彼女を自転車の後ろに乗っける→交通事故にあう→彼女が半身麻痺になる
→トラウマ+自己嫌悪→自転車大嫌い
...そんな欝エピソードが挿入されるはず
>>484 結婚したっていう部分があるから鬱展開にはパンチが弱いんじゃない?
過去に付き合ってた(?)女から結婚しましたって手紙が来るくらいだからそれはないかと。
単に自転車男に女を取られたくらいじゃね?
>>486 普通に寝取られたとかなら合意の上でノリがフラれただけだけど、
自転車男に犯されてボロボロになったとかじゃね?
>>475 アニメ化されてるのは「ぼくらの」と「なるたる」だな
要するに欝漫画なんて作者のオナニー
この漫画は面白い
シャカリキ最高!
いい加減、勝手な鬱展開書き込むのやめてくんないかなー。
つまんないから。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 14:39:13.18 ID:D0RxQlac
>>460 市原刑務所名物、刑務作業製品市原味噌造りかい?
それも面白いかも?
半身不随とかは無くても、自転車で消えない傷を付けた、くらいはありそう
小津さんはあんま気にしてないけど、無駄に責任感の強いマルコがずーーっと気にしてたという感じと予想
>>494 市原住みだが、そんな名物があるのかw
初めて知った。
>>493 その、バカのひとつおぼえをくりかえしてきたのが鬼頭
ところで作者の名前は亀頭?おに頭?
祈祷
ぼくらのを読破してみたが、言うほど鬱展開じゃないと感じた
普通に良い話じゃないか
なるたるの方が超絶うつなのか?
501 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 21:55:03.27 ID:YVXi1Oob
>>490 >>497 作者のオナニーやバカのひとつおぼえに夢を見出す読者の悪口はやめろ!
もひろんはそれでオマンマいただいてるんだぞ。
おまえらだって、自分の仕事を否定されたら嫌な気分になるだろう。
前から思ってたんだけど
ロードバイクのヘルメットのあの独特の形状が『ぼくらの』のジアースを髣髴とさせる
504 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 02:10:49.03 ID:fAEFGjX4
りんちゃん・・・ りんちゃん・・・
お互いレーパン履いたままえっちなことしたおなの
>>503 ある日りんちゃんの後ろを走っているとヘルメットに怪しい光点が15
それは日に日に減っていき…
ていうか実際にヘルメットをモデルにぬいぐるみをデザインしたんしたんじゃなかったっけ?
>>486 表紙で正体不明なロングヘアの女自転車乗りが出てたけど、
それがオヅで、自転車乗りなんじゃないのかな
>>507 首から上が見切れてる後姿のヤツ?あれリンでしょ?
>>501 >作者のオナニーやバカのひとつおぼえに夢を見出す読者の悪口はやめろ!
おい、それではwww
こないだサイロでリンチャンくらいのポニテをなびかせて
走ってる女ローディーとすれ違った。
オッサン率の高いピナレロも、女の子が乗るとあんなカッコ
ええもんかと、オモタ。
発進時に、シパパパッと口ずさむようなった。
ところで、誰もりんのタコ星人のようなヘアスタイルにはつっこまんのか?
>>511 あれは萌え漫画のネコミミ風髪型をがんばってみたがこれが限界という作者の無言のメッセージかと
あれは沙耶
私ってほんとバカ・・・
>>511 いつもヘルメットかぶっているから型ついちゃったんじゃないの?
あんなインチキで主人公が勝って喜ぶ読者っているの?
そもそも自転車乗ってる人からしたら、あんな手すら使わずに道具と時の運と漫画展開で勝たれる方が萎えるんじゃなかろうか
少なくとも俺は萎える
負けた方が素直てのはあるが、自転車乗りからすると「なるほど…しかしながら普通はやらねーよその走法ww」て感じで意表を突かれたので、俺は好感触
このまま母秘策は封印されたまま勝っても俺は満足
食事制限まで考えて、3年だか5年だか真面目にトレーニングして、きっちり正々堂々正攻法で戦ってるトドロンが負けたら萎える。
結局主人公補正ですねハイハイってなりそうでさ。
俺も面白いと思ったね。
>>516はどんな勝ち方なら納得するの?
そもそも、まだ勝ったわけじゃねーしな
普通の漫画の展開ならのりは最終的に負けるでしょ
で、かーちゃんの秘策ドン!単行本3巻ドン!そして新展開…
>>518 いつの間にか驫さんのキャリアが鯖読まれてる件
2年でしょ、キャリア。その前の下地はわからんけど・・・。
自転車板だから等々力目線も分かるけど、あんまりマジになってもね。
実際、例えあれで勝っても、等々力<のりってことにはならないのは明らかじゃん。
鬱展開の書き込み、俺もうぜーと思ってる。いい加減、なるたるとかそっちの鬼頭スレにいけよ。
>実際、例えあれで勝っても、等々力<のりってことにはならないのは明らかじゃん。
そんなの勝負する前から分かってるじゃん、勝つとしたらアクシデントかインチキ
あんだけ母から練習量がほぼ全てって説明されたのにそんな事すらわかってないの?
>>523 いや、だから俺もそう思うよ。
「等々力が勝たないとつまらん/おかしい」って言ってる奴らが多すぎるから、ああ書いたのよ。
そもそもあれで勝っても、自転車乗りのプライドは傷つかないから、大丈夫ですよ、と。
いい訳が苦しいなw
は?
>「等々力が勝たないとつまらん/おかしい」って言ってる奴らが多すぎるから、ああ書いたのよ。
多いか?
一人もいない様な気がしますw
等々力が乗ってるロードってどこのやつ?
RXR ULTEAMスーレコBORA
532 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 08:45:13.94 ID:UCS0Vl3F
おやじがでてきて引くという予想は散々出たが。
おやじがかなり早くてものりがちぎれない速度で加速しゴールさせなければいけない。
ドミファンというのはどうだろうか。でかいからだでなるべく空気を巻き込む形で加速すればのりでもついていけるし。
輪をパイロット、のりをストーカーにしてタンデムに乗る話を希望
もちろん乗る直前に親父がパイロットになりますw
オヤジが出て来て引くとか書かれると、ゴール直前でオヤジが車で出て来て等々力を轢く展開しか思い浮かばん。
オヤジのレーパンはピンク
のりは、負けたら店に負担かけるって点に拘ってるんだろな。
多分、単なる勝ち負けだけだったら、あそこまで必死にやってないだろう。
とりあえず、この展開で、のりも等々力にも好感を持ったな。
ここいう奴ら好きだわ。
作者は意図してやってるとは思うんだが、この漫画ノリとか等々力の年齢が中学生・高校生だとしっくり来るんだけどな。
いやむしろ経済的な自立した社会人になった直後こそ、素のお子様度が現れる時
始めて2年とかイキがりたくなる20代若造のリアルな経験年数だわ
等々力に関しては、圧倒的な速さじゃなくて、結構なんとか
なっちゃうレベルだったのが好感だわ。
ノリは微妙な枯れ具合と言うか枯れ始め具合が共感。
で、俺はノリ派。
それにしても輪ちゃんは今回はいつものアホの子っぷりとは
打って変わって落ち着いているね。
「青になっとうよ」
こんな感じでレース漫画じゃない自転車漫画で続いてくれたら
良いのだけれど。
りんちゃんの頭って、いかの頭みたいだな
青菜納豆よ
侵略しなイカ?
りんは女子の中では日本トップクラスの実力とみて間違いないだろうな
年間3万走ってる奴は実業団クラスでもそうそう居ないだろ
乗鞍出たら1時間10分切るぐらいだろうね
轟はキャリア2年でそこそこ真面目にやってて、機材にはかなり金かけてるという点から察するに
乗鞍換算で1時間20分〜30分ってとこか
それもういいです
>>541 // __,,.. .-‐ '''""~"'''-.\._`ヽ、
/ ./ _,. -'''" i、 `、、 `ヽ、ゝ
.l , -'" .i `、 ',`ヽ、 `、、ヽ
l ./ .i! /\ _,ィ ./`‐‐`、i---` 、 .i `ヽ
.l ./ /i ./ _,..\ / _, - .,_ \ .i
./ ./, i/" _,,.. 、 `' ' , -‐- 、ヽ i .トノ
..//i i / , - 、` .(:::::::::::,:、}_,-,.i .iノ、
/ `、 イ / /:::::::::::`, (,´-´-'ゝ ' `、 i .`、
. l /`、 i i ヽ (, -_,'、.) //// } i `、
..l. i. `、i .i ト-'` ´ J J./ i `、
/ .i \i .i , -、_, '"´`"ヽ _,イ i. `、
. .l .i .l u ( _,.、__,ィ'"´, -'"_ l i `、
. l .i l'‐-..,_ `゛´ _,,...‐'", i i.i `ヽ i `、
l i i´ `ヽ ヽ゛゛"´ .l.l ./ l i.i ', i `、
イカ臭い頭
あー、あの髪に出してみたいよな。
主人公は正々堂々と負ければ良いのです
>>545 でも距離を乗るより効率と強度って意見もあるじゃん?
もうこのスレでも既出か。
だからといって輪ちゃんが遅いとは全く思えんけどなwww
いや、距離と強さはある程度比例する。
ある程度というか、これほど練習量と結果が比例するスポーツも珍しい。
漫画でも言ってなかったか?
ある程度までは距離乗るだけで早くなるって。
効率とか強度を無視はしてないでしょ。
好きこそものの上手なれって諺もあるけど、楽しんで練習する人は嫌々練習する人よりも
集中力が高くて高い効果を得られる。
あれだけ自転車大好きなんだから、乗ってる時の集中力も相当なもので、
練習量だけじゃなく効率も高いと思われる。
りんは身体能力は高いかもしれないが
勝負に興味がない、勝利への欲求が希薄という点において
実戦では勝てないんじゃないだろうかと思ったりもする。
ていうか、駆け引きの出来ない子に見える。
う〜んでも3万キロだぞ?ちょっと俺とは桁が違うぞ?
まあ短距離レースならいざ知らず、ブルぺや耐久レースになれば多分無敵だなw
>>553 だから自転車って幸せだよな
運動音痴で体育の授業が嫌でたまらなかった俺でも思いっきり楽しめるんだからな
あと2年早く出会えたら幸せだったかな。
>>556-557 というか、作中で今まで本気になってるような描写が無いから、実際のところどうなのか分からんだろ
レースに出ても、そこらの草レースレベルじゃ相手が居なさそうだし
562 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 12:58:54.97 ID:58FBd4oC
りんの身長っていくつ位なんだろう?
>>545 りんが乗鞍参戦するなら、あのママの事だから
3kg台前半のマシンを用意するに決まってる(キリッ)
走る前から失格じゃん、阿呆か
乗鞍に車検はありません
南鎌倉高校女子自転車部がブレイドで連載されるんで、よろしければこちらも是非
>>565 まじかよw
自己申告じゃなくて、最低重量きまってねえのかい?
車検は無いけど規定はある
結果出せばバレるし、出さなきゃ何のための軽量化なんだってなるぞ
F1やGTみたいに最低重量以下に仕上げてバラスト乗っけるのでも問題ないのかな?
もし問題ないんだったらなんでもできちゃいそうだ
乗鞍、6月と8月の2つあったような…
日本マウンテンサイクリングin乗鞍の方は
「前後にブレーキを装備した自転車」
だけだったような気がする。
乗鞍スカイラインヒルクライムの方は
UCI準拠かもねw
>>569 乗鞍の規定は知らないけど、ヨーロッパのプロツアーだと、
規定の6.8s以下にマシンを仕上げておいて、パワーメーターやらGPSやらの
走りに関係ない搭載品で規定をクリア出来るようにしてるって聞いた事ある
でもさ、3sの自転車って実戦レベルの剛性確保できんのかな?
いくらママさんでも・・・ねえ。
乗鞍は5kg台もゴロゴロいるよ、
アウターリングやFDも外して。
3kg台のはどこかの自転車ショーで
展示あったな。
俺正直5.5s切るバイクって引くわ・・・貧乏人発想なんだろうけどさ・・・
3kgのとかほんのちょっとした路面のギャップであぼーんしそうだな
っていうか、そんなのどこで走るんだよw
流石に大抵の雑誌での紹介記事とかでも
記録用のセッティングだから実用で使うなら○○を△△に交換して…とかって書かれてる
誰も本気でそれをそのまま乗るつもりで捉えてる人は居ないよねって感じで
結構古い記事だったけど、バ●クラでラピエールの何かを5s前半まで
軽量化したって話があったな
5s後半なら良い感じだったらしいけど、
前半までやるとヘナヘナで怖かったそうな。
どうやって下るんだろ?
ヒント!「カールじいさんの家 」
>>574 3kg台の自転車(確かフレームはインターマックスだかの、詳しくは忘れた)、トップチューブ強く摘んだら変形するくらい横剛性がチャチくて、ああこりゃ俺には無理だわ…と思った3年くらい前
でもちょっと輪行には使ってみたいなw
片手で掴んで振り回せるとか有り難いわ
そしてつい投げてしまいあぼーんwww
ぼくらののイメージがあるせいか、事故でりんが微笑みながら倒れていくシーンが思い浮かんでしまう。
これは白富野ならぬ白もひろんだから
ザブングルみたいに最後は皆で笑いながら地平線を走ってENDだよ
>>566 ぐぐってみたら、同人イラスト集だった。
編集部が発掘してマンガ連載?
詳細は知らんが春からブレイドで連載とは聞いた
586 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 21:27:02.02 ID:tHFZ2tsc
トドロキさんがのりを追い抜くシーン(コミックス1巻の210P)
見て思ったんだけど
サイクリーのマスコットキャラ?と横顔がよく似てる・・・
>轟はキャリア2年でそこそこ真面目にやってて、機材にはかなり金かけてるという点から察するに
>乗鞍換算で1時間20分〜30分ってとこか
見た目のわりに大したことないな
俺がそれぐらいだからわかる
588 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 21:49:02.58 ID:qQ/oDNox
>>584 同人誌は連載に向けてのプレビュー本と
マンガのキャラを使った自転車レビュー本
新しいマンガネタはスレ立ててやりなよ。
>>587 等々力さんも普通の人に毛が3本くらい生えたくらいの実力でないと、
ノリが勝つシナリオが成り立たないからなあ
そうでもないと、このスレの住人にフルボッコされてしまうw
去勢された最速仕様って
コスプレレベルと言われても仕方無いな
誰に向けて喧嘩を売りたいのでしょうか?
ロード乗りの読者
実際T字の歩道走ってたら信号変わってしまう
田舎の信号は長いから、ギリいけるんじゃない?
ここに轟ほどロードに入れ込んでる奴いんの?
トドロキ君は10円前のアイタタな頃の我々
10円前→10年前
やっちまった…
自板でダベってるようなやつは100万も投資しないだろう。
あの若さで1台に全てつぎ込む鉄の意志はなくとも
40歳までにかけた総額なら100万位はいくだろ?
100万越えのロード持ってるけど、
カメラないからアップできないわ〜
俺は200万越えだぜwww
大学4年間で自転車関連にかけたお金は120万くらいだな
テントとかシュラフとかマットとかキャリアとかバッグとか服装とかも含むけど
ツーリング志向で120万って結構すごいんじゃね?
ガチでやってた?
大学生でそこまでつぎ込むのは凄いな
今まで20年間で、ロード2台、クロス3台、ミニベロ1台、電動自転車1台
10万〜30万のをチマチマ買っていって合計が100万オーバーって感じだなあ
>>605 一応日本一周はした
それとは別で九州に1回、北海道に2回が大学時代の長期ツーリングかな
野宿+基本自炊でホテル等に一度も泊まった事が無いのが自慢(キリッ
>>606 台数多いな〜、俺今までママチャリ以外の自転車は3台だわ
グレートジャーニー(廃車)とロングホールトラッカー(後継車)とフレーム貰い物のアラヤで余り物パーツと組んだクロスバイク
つまり、轟>>>>>>>>>>>>>>>おまいら
ってことで。
>>607ロングホールは700cのかい?
それとも26HE??
26HEだとしたらどのくら太いタイヤまでいけそうですかね。
太いスリックで乗りたいとおもっているんです。
野宿とか書いちゃうとヤバイの来るよ
山男には〜掘られるなよ〜♪
>>610 せいぜい1日で飽きてくれるからまだマシなほう
轟きより金はかけてないけど、早い自信はある。
速いんじゃなくて早いのか、一体何が早いんだろう
早漏か。
619 :
616:2011/04/22(金) 20:03:45.83 ID:???
流石最底辺の自転車板、くだらねーことに噛み付いてくるな。
変換ミスだって事くらいわかんだろ?
それに俺は確かに早漏だけど、45分コースで2回戦いける位の回復力だぜ?
文字以外に意思伝達手段が基本的に無い2chで変換ミスするのは致命的だよね
轟きクンは阿呆だなぁ
早い → 速い
轟き → 等々力
好しなの・・・ 好っしすし → 好しなの・・・ 好っしすし
うわ、轟以下の痛々しさだなw
623 :
616:2011/04/22(金) 20:24:42.82 ID:???
うるせーよ、文字以外で俺のハートは届いてるだろうがよ。
媚びろ〜媚びろ〜俺は天才だー
カラモモさんとちゅっちゅしたいんですが構いませんねっ!?
だめだな。
フトモモさんのカラモモを撫でたい
三巻まだ?
まだまだだろw
4話分は給ってるはずだから
あと2〜3話で単行本1冊分
つうことは7月か8月には3巻が出るはず
順調に行けばの話しだが
勝負の決着がついて、次の展開の発端が見えるところまでかな
となると3巻の表紙は我らが等々力さんか。胸熱
等々力さんはキャラ的に裏表紙だろう
カバーの下は轟さんの(自称)最速仕様バイクか
意表をついてカラモモさんのクロスバイク
636 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 20:05:06.96 ID:k2xK/ZTs
等々力さんはRXRSじゃなくてRXRだからもう1年以上前に買って乗ってるって事かな
最初から良いの買ってやり込むタイプなのか
どんな自転車とパーツを乗り継いで来たのだろう
等々力さんの自転車履歴
アサヒでジャイR3 現在 通勤快速仕様。
1年後、プロショップでアンカーRA5 シマノ105組。1年使用、現在雨天練習用。
同じ店でタイム購入。
上の二つは実体験だろw
どうせアサヒならプレスポから乗せてやりたいw
トドロキさんはにわか専門家だからクロスには乗らなそう
轟さんって一番気持ち悪いタイプのローディーだよね
2巻までしか読んでないからそのあとは知らんけど
この漫画好きだ。
ショップのチーム奴隷じゃなくて
アマの凄腕母ちゃん奴隷なところが
イイ。ショップが出てこない環境
にある漫画なので海外通販
ネタとかやってくれないかな。
>>642 一歩間違えて痛い方向に進化すると田中ムネリン漫画みたいになっちゃうぞ。
流石に、ずっとお古使うってわけにもいかんだろうから、
ショップでロード買う展開は避けられないんじゃないの?
一件目の店で、いきなり『30万以下のモノは置いてない』とか、
『完成車は置いてない』とかボロクソ言われたりして、喧嘩になったりさ。
ムネヨシはいつの間にか自己美化マンガになったし、クルマに対する情熱みたいのも冷めちゃったんじゃないの?
田中?
>>644 あいつならあっさり100万くらいの買えるだろ
車がアレだし
輪ママの「やあねえ、仕事してたのよ」ってセリフが
どこまで本気なのかが気になる
その前に輪に「母ちゃん店手伝わんね」って言われたところからして、
他に本業でもあるんだろうか?
風俗だな
自転車風俗か
新しいな
レーパン喫茶ならちょっと行きたい
バイクのコマが出てきた時には本当にお父ちゃん登場かと思ったぞw
全員男で50km走ったあとで勤務です。
>>644 一件目のショップの玄関先に
段ボールにマジックで「ここが誰のどんな店か知らない人は・・・」
って書いてあったらどうするんだよw
一回休み
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
エンズォ早川の お・み・せ♪
むしろイベント会社がらみでツール・ド・南伊豆を手伝わされるとかw
1話みたくドロハンであんなジャンプできんの?
あれはどうやんの?
あそこまで高く出来ないけど、ジャンプ自体は出来る。
まぁロードでやる勇気は無いけどなw
ボンネットの上まで飛ぶのは俺には無理、せいぜい縁石くらいまでだな
現実的に出来るかって言われたら、かなり厳しいけど不可能ではないのかもしれないかもしれない
地面に押しつけるようにしてから飛び上がればいいじゃんw
速度にもよるけど距離にして5mはいくだろ。
上には1mくらい上がる。飛び上がってから自転車を引き上げる。
>>659 すげぇ ネタじゃ無いんだ。ついでに店の中は青いのしかないの?
エンゾ氏は自他共に認める変人だからな。
こういうのは未成熟な市場だから許されるんだよね。
ごっこ遊びなんだよ。
店主は「こだわりの職人気質の変人」の役で、客は「その店主を崇拝する取り巻き」という役なの。
その役割を果たせない人が来ると、予定調和の平和な箱庭が壊れちゃうから来店しないでね、というお願いなのさ。
別府選手はダニエル得意ってこの前買った雑誌に写真乗ってた。
やる気になれば当然バニーホップもできるでしょう。
>>663 何度見たか、さすがの変態テクニック、どれも「無ーよw阿呆かww」と言わんばかり
>>665 ほんの少し跳ねただけですね
>>670 実レース中に跳ねてる所が凄いと思ったんだが。手厳しいな
672 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 21:12:16.89 ID:YAGRyyon
ロードに乗ってて起こりうる日常でのイベントで
盗難を思いつくんだけどそうゆうのもやってくれるかな
>>671 かなり速度出てるだろうし
ソレはソレで凄いと思うよ
動画の人らは何キロで走ってんだろうね
イブニング
等々力と のり が苦しそうに漕いでる後ろで りん は涼しい顔
さらその後ろから のり の妹が現れて「馬鹿アニキ」とからかいながら追い越して行く
等々力を追い越す時の のり の妹の視線は等々力のレーパンの股間に釘付けに
(うわっ、すごいモッコリ・・・・・・)
その視線に気がついて等々力はあせり顔に
今までのコマでも等々力のレーパン姿 もっこりが大きく書かれているからね〜〜
等々力はガタイも大きい方だけどチンコも大きいんだな〜〜
で女ににらまれると等々力はガタイに似合わず小心者だからチンコが縮こまると〜〜
何故なら、等々力はカントン包茎だったのだ。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 23:03:10.95 ID:b4PNOPpV
トロロロロキさん負けないで
のりがローラー台に乗って練習に励む日はくるのか
亀頭の漫画なのにまだ誰も死んでなくて安心してる
連載当初は「事故って半身不随展開」とかさんざん言われてたが、
そういう展開はなしの方向でFAなのか?
無いと思うけどね・・・と思わせておいてぇ
失礼、噛みまみた
違う、わざとだ
>>684 僕と契約して魔法ローディーになってよ!
>>659 りんのラーメン屋の店頭に同じ張り紙が貼ってあったりしたら嫌だなあw
>>688 もひろんはああいうの嫌いそうだから、むしろパロって出してくるかもな。
「ここが誰のどんな店なのか知ってる人は裏口からどうぞ」とか。
やべえ
近所にそんな店あったらスキップで入店してしまいそうだ
>>673 でも、速度出してる時の方が高く遠くへ飛べるよね。
りんのジャンプは一旦後ろ加重にして、前輪を上げ、そこから跳んで前荷重に戻すってテクニック。
咄嗟にやれるのは凄すぎるとしか言いようがない。
>>687 手当たり次第に勧誘してんじゃねぇ。
てか、そいつもう死んでる。
>>688 すげぇ入りにくいな。そのラーメン屋w
塩ラーメン専門店「塩蔵」か…
>>691 >咄嗟にやれるのは
いや、あれだけ走り込んでいるリンのことだし、対向車がそう動くかもしれないってのは考えた上で
避ける自信があったから突っ込んでいったんじゃないかと思ったり。
あとでノリにスピードをきかれてバツが悪そうにごまかしていたのは自分も無謀だったと
自覚しているからじゃないかと。
突っ込んでったのはノリの方だけどな
等々力さんの評価が下り飛竜
>>687 そういえば「なるたる」「ぼくらの」を
思い出すようなお話だったかも
>>667 GIOSの代理店契約切られて、MIYATAと契約してKOGAを扱い始めたけど
直後にMIYATAがKOGAの扱い止めた、ってとこまでしか知らないw
決着つかずで、次号休載とどこまで引っ張るのか・・・
なんだ等々力は女性恐怖症なのか!
アカギ時空になります
>>689 「ネクタイピン、カフスボタン、眼鏡、財布、その他金物類、 ことに尖ったものは、みんなここに置いてください」
ここにきて俺一押しの三夢大活躍か
っておい次回休載って…
なんだ、等々力はイジメられっこだったか
>>702 「いろいろ注文が多くてうるさかったでしょう。お気の毒でした」
等々力は昔三夢に性的なイジメを受けてたに違いない!
ケツにバット……だと…?
>>707 グリップの方からじゃないと入らないだろjk
今週のすました顔の輪ちゃんかわいいよ
p360のりんちゃんの顔がイイ!
>>689 超絶サイクロンの作者の人もブログでエンツォ氏らしい人を批判してたな、そういや。
等々力目が泳ぎ過ぎw
りんママの秘策が等々力のトラウマを派遣する事とは…
田舎社会のネットワークマジコワイ
今週号で妹に萌えを感じてしまった俺は異常なのだろうか…
一人でドキドキしてる等々力さん萌え
むしろ遅いくらいだろう
しかし、次の連載は1ヵ月後か…遠いなぁ
のりりん一本に絞れよ
等々力さん地元のひとだったんだ。
てっきり都内か県東部あたりからヤビツに走りにきた人だと思ってたわ。
トドロキとノリ妹にフラグがたったのか・・・
フュージョン運転してるお姉ちゃんが誰かさっぱり分からんのは俺だけ?
スカイラインを駐車場でぶん回した女だな
今週読んだが、こういう路線で行くのかw
やばい、今週の分すんごく読みたい
でも単行本で一気に読みたい
早く三巻出してくれ
フラグが立ったというか、過去に圧し折られたのだろうなぁ…
>>714 さすがに三夢登場は輪ママの策略ではないだろw
田舎の人間関係は狭いってことだろうな。あとご都合主義。
輪を女と甘く見て前半飛ばしすぎて自滅したように、過去に三夢を
甘く見て痛い目にあったんだろうな。で、トラウマ化。
半端な田舎の人間関係は本当に狭いからな…
イメージ的にスプリンターは巨根というイメージがあるのだが、等々力さんも…
伏線が判りやすかったけど、ここか漫画板で「三夢ちゃんと同級生」のレスあったな
>>705 (ムッシュ ) . (マダム ) <「いや、わざわざご苦労です。
)::::::::( ):::::::( 大へん結構にできました。
/::::::::::::;\ /::::::::::::; \ さあさあおなかにおはいりください。」
// |:::::::::::: l | //´|:::::::::::: l |
| | .|:::::::::::: | | | | |:::::::::::: | |
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U |::::::::::/ U U |::::::::::/ | |
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// | | | / // | |
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U U U U U U
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ イブニング入ってこねぇから・・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. オークションで買っちまったよ・・・・・・
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
>>731 股間に氷つめてツールを走ってる選手を思い出した
っていうか等々力って野球少年だったんだなw
>>731 太ももがナニにこすれていい感じなんだろ
カンチェのアワーレコード挑戦の話って、一昨年くらいに出て、去年には立ち消えになってたろ?
なぜ今更取り上げたんだろうか
そして等々力さんはロードを本格的に始めたばかりの三夢にちぎられるのか。
何という鬱展開。
立ち消えになってはいないんじゃない?
単に去年はやらなかったってだけで。
三夢って運動神経良さそうな顔立ちだよな
ロードやらしたらノリを圧倒的に凌駕しそう
それよりイブニングをどこも売ってねえとかどういうことだw
お団子頭女の隠された才能が爆発するのはいつだろう
>>739 アワーレコードを更新するにはしばらく
集中・特化した練習が必要だけど他のレースも
あるのでそうもいかないしテストトライでは
更新を狙えるところまできていないとか妄想
つーか車に引いてもらうのアリならavg60程度で付いてノリ瞬殺だろ。
>>745 いやねーよ。
偶然を利用するのと恋にアシストするのは違うだろ
三夢って誰だよ、ヲタくせえな。
恋のアシストとは上手いことを。ハッハッハ!
俺とカラモモさんの話だよな?
俺とカラモモさんの話だろ常識的に考えて
カラモモさんて渉猟子ちゃんに似てるよな。
>>714,729 等々力のトラウマの原因
等々力はイケメンで背も高かったので高校時代、女の子にもてたがシャイな性格で女の子と付き合う事がなかった。大学に入った時も童貞だったが虚勢をはって大学に入ってからの友人達に高校時代に何人も経験したと嘘をついていた。友人達は等々力の容姿からそれを嘘だと
疑わなかったし、着替える際の下着姿を見た友人達は等々力のパンツのモッコリの大きさに目を見張った。友人達はそれならとデカマラの等々力を風俗に誘ったりしたが、真面目な等々力は風俗で遊ぶ様な事はなかった。(風俗嫌い)
ある日、サークルの飲み会にみんなから可愛いと大学でも評判の女の子も来ていた。飲み会で下ネタになり、等々力のデカマラもネタにされた。それを女の子も興味深そうに聞き、時に等々力に質問もした。
やがて飲み会もお開きになったが、成り行きで女の子とラブホテルに。へたくそなキスをしながら服を脱ぎ、裸になった等々力を見て女の子は「こんなに大きいのは見た事がない」と等々力のデカマラに改めて驚嘆した。お互い裸になっても童貞の等々力はそこから先どうして
いいか判らず、デカマラを理由に挿入を女の子のペースに合わせられる騎乗位を女の子にすすめた。女の子は等々力のデカマラにホテルのコンドームを付けようとしたが等々力のが大きすぎて結局、コンドームは付けない事に。
ベッドに寝っ転がる等々力の上に女の子はまたがるとゆっくりと腰を下ろしてきた。女の子はあまりのデカさに顔をしかめつつ大きな息を吐きながらもそれでもズブズブとゆっくり等々力のデカマラを飲み込んでいく。等々力は女の子の中の湿った暖かさの快感と脱童貞に感動
しながら女の子の顔を見ている。やがて女の子の奥まで届いたがそれでもなお等々力のデカマラは収まりきっていない。
女の子は「等々力クンの大きすぎて全部入らないよ」と言いつつ、快感点を探る様に姿勢を変えながらゆっくりと上下し出す。等々力の極太の肉棒からエラのはったカリに内壁をえぐられ、女の子は感じまくっている。童貞で経験のない等々力は快感にすぐにいきそうになり
「○○さん、出る」と叫んだ。女の子は「等々力クン、ダメー」と叫んだがその時には既に遅く、等々力は女の子の奥深く、熱いたぎりを放出していた。女の子も身体の奥深く、熱さを感じた瞬間にいってしまい、等々力に身を任せるように寝ている等々力の上に覆い被ってきた。
女の子は「等々力クン、いっぱい出したね。こんなに感じたの初めて。」そう言う女の子の口をふさぐように等々力はディープキスを繰り返した。
入れたままイチャイチャしているうちにデカマラがまた復活。今度は等々力が主導権を握れる正常位で。一度出して余裕のできた等々力はゆっくりと注出を繰り返す。子宮口まで届くデカマラの快感とカリに内臓を抉られる快感で女の子は何度もいきまくる。注出を繰り返す
たびに少しづつ深く挿入できるようになり、やがて等々力のデカマラも完全に埋没するようになる。等々力もいきそうになり「中に出すよ」と言いつつ、女の子にキスをしながら再び射精する。
2人の荒い息も落ち着いてきて等々力が女の子から萎えたイチモツ(それでも一般人の勃起時並み。)を引き出すと女の子の愛液と等々力が大量に放出した精液とともに女の子の鮮血が混じっていた。(デカ過ぎて少し裂けた。)
女の子は等々力とのSEXに疲れきっていたが、さっきまで童貞だった等々力はヤリ足りなくて盛りの付いた猿のようにまた勃起させると、今度は女の子をバックから襲いかかった。ベッドに四つん這いになった女の子のケツに向かってデカマラをねじ込むと胸のふくらみを両手で
わしづかみにして、先ほどのゆっくりしたペースとは違って今度は緩急を加えながら激しい注出を繰り返す。部屋には女の子のあえぎ声と激しくぶつかり合う音だけが響く。
等々力のデカマラに何度もいかされる女の子は潮を吹くと同時に失神してしまう。それと同時に等々力のデカマラはぎゅっと締めつけられ、等々力は女の子に体を密着させると勢いよくデカマラを挿入すると、ケツを小刻みに震わせながらみたび精液を子宮口の奥へと放った。
女の子は失神したままだったが、女の子の中でゆっくりと萎えゆくイチモツから等々力の遺伝子を一滴でも絞り取ろうと脈動を続けていた。すっかり疲れ切った等々力も女の子とつながったまま、体をベッドに預けるとそのまま眠ってしまった。
早朝、等々力が目を醒ますとイチモツは昨日あれだけ激しくしたにも関わらず朝立ちしていた。等々力は挿入したまま、眠っている女の子のケツを持ち上げると再びバックで注出を繰り返した。等々力の激しい動きに女の子も眼を醒ましたが
「等々力クンやめてー、壊れちゃうよー」と言いながら快感に身を預けるしかなかった。等々力は女の子の声にさらに燃えると、いっそう動きに激しさを増した。目覚めたばかりの女の子を何度もいかせながら今度は注出を止めずに中に放出。
イチモツを引き抜いてもあまりの大きさに女の子のアソコは口を開けたままでそこから激しい動きに半分泡の吹いた等々力の精液をだらりと足に沿って垂らしていた。
その後、2人で風呂に入って体を洗いあったがそこでまた等々力のデカマラが復活。シャワーを浴びたまま、キスをしながら立ち位で挿入して一発を決める。
そのあとすぐに、大学中に等々力のデカマラと絶倫のウワサが広がった。すると等々力に興味を示す女の子が大勢現れて、等々力の方から女の子に言いよる事はなかったが、在学中、女に不自由する事はなかった。一度限りのはずが等々力を忘れられずに彼氏と別れる女の子も
多数いて(なぜ振られたか事情を知らないのもかなりいた。)、中には等々力との浮気の結果、等々力の子を宿して(成り行きでラブホに行っても等々力に合うサイズのコンドームがない。等々力は外には出さない主義で、中出しでするか、それともしないかを女の子に選択
させる)、そうとは知らない彼氏と病院へおろしに行ったり、出来ちゃった結婚をする女の子も何人か現れた。
そんな状態だから大学で等々力を嫌う男も何人もいて、そうでなくても等々力の友人は決して彼女を等々力に紹介しようとしなかった。(等々力の方は友人の彼女に手を出す気はまったくなかったが、知らずに言い寄ってきた女の子とやった後で友人の彼女だと判ったり、
中にはばれて友人とケンカ別れした事もあった。)そんなこんなで等々力は友人が少ないまま、大学を卒業した。
(等々力は学生時代、割の良いバイトとして小学生の家庭教師を掛け持ちでしていたが、そのうちの何人かの教え子のために母親の要請で弟や妹づくりにも協力した。)
社会人になってさすがに等々力も大学時代のように羽目を外す事も少なくなったが、OLや若妻へ快楽と子種を提供した事が幾度となくあった。
ひょんな事でのりの妹の三夢と知り合い、同じ24歳(1年前)だと判って意気投合してそのまま、ラブホへとなった。デカマラと絶倫には自信の有った等々力だったが、三夢のほうが上手で等々力はしっかり搾り取られてしまった。三夢に自信を打ち砕かれた事が原因で等々力は
三夢がトラウマになった。(それでもなぜか三夢の顔を思い浮かべると勃起してしまう。)
言っておくが高校、大学のエピソードは俺の実体験を元にした話ではない。
長ぇんだよ、三行にまとめろ
あっちのAA荒らしと同一人物だろ、触んな
↑
童貞には羨ましすぎる?話
長文の上年末とかw
>>719 もちがっても結構面白いのよ。
アシ大量投入して生産速度上げて欲しい。
代表作2本もアニメ化したらページ単価結構なものになるでしょ?
長文は華麗にスルー。
毎度毎度トビラは本気で読む気しないわーw
>>751-755 暇つぶしにはなった
最後の三夢のくだり等々力ならありそうなエピソードだ
1話たりともまだ読んでないんだけど、誰か死んだ?or死にそう?
等々力さんが精神的に死にそう
ケツバットて…
展開が遅いな.等々力ってこんなに時間を割く必要がある重要キャラだったのか.
のりりんは自転車漫画の新しい切り口をどんどん開拓してるなw
>>765 第一話で主人公がヒロインを車でひきそうになった。
ヒロインは加羅喪喪さんだろ
りんはマスコット
>>769 忘れているかもしれないが
まだ一言も喋ってない名前ありのキャラもいるんだぞ
作中の経過時間は第一話から考えて1ヶ月経っていない
話といてはまだ序盤だよ
この先があるならばのはなしだが
一か月どころか2週間、ノリが本格的に乗って1週間w
カラモモってアンコだよな。
食うかい?
>>751-755 うまいな
等々力があんな性格になった理由がうまくできてる
こんどはのりが自転車嫌いになった理由を書いてくれ
できれば2・3スレぐらいでまとめて
自演乙
自慰乙
自涜乙
2・3スレは長いな
2・3レスにしてくれ
というか2・3行にしてくれ
>できれば2・3スレぐらいでまとめて
2・3スレわろた
1レス1文字だなwww
ぶっちゃけ
「なにか〜」
はちゃちゃっと終わらせてこっちを集中して描いて欲しいんだがなぁ。
なんか「アオバ」スレで盛り上がってる
あっちは作品もスレも末期だから、他作品との比較とかしか話す事ないんだよ
フラペのノリに追いつかれているビンディングの等々力さん。いまどんな気持ち?
ぶっちゃけ、ビンディングってプラシーボだよな。
長距離走るときラクだけど、今回のレースみたいなので大して差がつくとは思えん。
ここまで三夢野球の話なし
うちの田舎じゃガヤルドなんて走ってねぇぞ
カヤルドなんてGT-Rと何が違うのか。911の4WDと何が違うのか。
やっぱり神を見るのはフェラーリのみ。
>>791 キメた状態でクルマに乗るのは危険だよ。
再開週から突然、走り屋マンガになっている。タイトルもドリリンに変わっている。
>>791 ディーノいのち と言ってみるテスト。
>>793 「もう俺達が想像することさえ出来ない次元で走ってるんだよな」とか
「共に走る者にしか共有されえないステージ」とか言いながらレースしている
すぐ後から クルージング顔の輪ちゃんが見守りつつ付いて来るんですね。
わかります。
>>787 思いっきりトルク掛けてタンシングとか加速はんぱないだろ
特に今回は短距離なんだから恩恵大だしな
釣りにマジレス
カラモモさんも今回のりんくらい色っぽく描いてくれ
カラモモは所詮サブキャラだから、ヒロインの輪ちゃんみたいに描くわけないだろ。
セブンに立ち読みしに行ったらnsxが駐車してあってワロタ
NSXのアルミモノコックボディも金属疲労蓄積で劣化するのかなあ
するよ
劣化しないものなんて無い
鉄よりは劣化しにくいとは言われてるけどね
良く分からんけどNSXのアルミって特殊らしい
おいおい アルミが鉄より劣化しにくいってどこの異次元の物理法則だよw
鉄もアルミもそのまま使うわけじゃねーんだから…
NSXはテレビで製造工程見た事あるけど、
「これが熟練の職人の技です!」とか言って紹介された工員が思いっきり若くて、
しかもアルミ溶接何度も失敗して「チクショー!」とか言ってるの見て
大丈夫なんだろうか…と不安になった記憶がある
NSXはわざわざ専用ライン立ち上げて作ってたからなあ。
混合ラインで作っちゃう日産のGT-Rもすごいけど。
熟練の技っていうとダイハツのコペンやマツダのロータリーエンジンの方が手作業で長く作ってるな。
>>805 まあ、理屈ではそうだが「製品として」アルミボディの車
は鉄のモノコックの車より劣化しづらいって事だろう。
あんなに降伏点が低い金属を骨格に使おうってんだから
肉厚にするなりして、剛性は否応なしに高くせざるをえない
だろうし。
この辺の事情は自転車に似てるね。
変形が小さくなる分、振動なんかから来る疲労はしずらいかも
って事だろう。
NSXもそうかどうかは知らないよ?w
アルミの金属疲労はクロモリより早いよ
>>808 アルミのボディ工場だけ別建屋にしたんだっけ?
物っ凄い電食を気にしての対応だったんだよね。同じ建屋で
鉄のボディパネルをバチバチ溶接して欲しくない、ぐらいの
勢いで。
でも俺 電食ってよくわからないんだよな。
自転車なんかだと もっと呑気にやってる感じがするし、車
だってアルミのエンジンに鉄のライナー鋳込んだりするし。
「あぁ〜。アルミの方がやられたかぁ」みたいな経験も無い
しね。
>>808 日産のスゴい所は、GT-Rの生産を始めた事により他車の組み付け精度も上がっている点だと思う。
クロモリフレームにアルミのピラーが電触で腐蝕するとたーいへんなんだお
>>814 クロモリにアルミのピラーだと、アルミ側が黒く腐食するよな。
フレーム側に薄くグリスぬっといてもなるしね。
>>816 特殊な環境だからな。
ボロボロになりやすい。
ここのりりんのスレですよね?
女子高生のレーパンについて語り合うスレです
マスタングVSコルベットVSバイパーVSカマロのスレじゃないの?
バイパー>コルベット>カマロ>マスタング
トドロキさんがアウェーすぎる気がするんだが…
これで勝ってノリ嬉しいかな
等々力さん()
>>819 女子高生がスカートの下にレーパン履いてるとか'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァたまらんなぁ
等々力さんが勝っても負けても、
輪ママがどんな態度をとるか興味が湧いてしょうがない
さすがにトドロキには負けるだろうと思ってたのに、この展開だと勝っちゃいそう。
等々力さん(´・ω・)カワイソス
等々力さんの鼻っ柱へし折るのはまだ早い気がする
>>827 輪が涼しい顔で追走してる時点で鼻っ柱へし折り確定でしょう。
なのでノリとの勝負ぐらい勝たせてあげてほしいw
ぶちすごいけぇ!
等々力さんってやっぱ貧きゃ…
等々力さんは野球少年だったんだね
鉄工所おもしろいよな
>>801 スチールボディより剛性が落ちないと評判だけど、
事故った時に板金出来ないのが痛い。
最近のフェラーリなんかもアルミになってるけど、
事故の時どうするんだろう。
フェラーリはフレームに異常がでたなら廃車だよ。
あとはほぼパーツをまるまる交換。
>>835 某漫画でフェラーリは鉄の棒をひん曲げただけのフレームだとか書かれてたな
>>834 NSXはアルミ板が用意してあって、交換になる
で、焼付塗装の熱でアルミ自体を硬化させるんだってさ
いかげんスレチ
輪さん650だよね
ホイール650c、リヤ14T、明言してないけど前52T のままなのかね
これに感化されてりんちゃんと同じsmanieのサドル買ったったw
いいねー
俺はもうずーーーっとRollsだわ
等々力ってRXRにカーボンディープであれってことは相当な賓客だな
こういう形で登場人物を殺すとは、さすが鬼頭
よめてなくて恥ずかしいけど
今回のりんちゃんが意味ありげに
静かなのはなぜ?
自転車は楽しく乗るもんだと思ってる輪は大の男二人が勝負に熱くなってるのが
理解できないんじゃないかと。
もしくは輪ママの策略に備えておとなしくしてるか。
りんママってありえないほど性格悪いよなあ。あんなんじゃ絶対結婚できないよ。
のりりんのために今週のイブニング買ってなぜかとろける鉄工所全巻セットを注文したオレ
まったく…
のりりんの影響でロードバイク買うとは思わなかったんだぜ
>>846 だよな。ましてや子供を作って育てるなんて夢のまた夢だよな。
キョドってる等々力さんに濡れちゃった
ノリ妹にどんなプレイをされたのか詳しく頼む>トドロキ
妹はおぼえていないよね
トドロロロロキさんに「ほら、あの時だよ」とか
言われて「ああ、そんな人いたような」みたいな反応
トロロッロキさんまじトロロロロロロロロ
トロロさん、自分には友達いないのに、ノリにはこんなに応援がいるって
ところでもさらに涙目ww
きょどろき
>>852 野球のコマは暗喩でバットは等々力のチンコを
三夢がバットを持っているのは等々力と関係をもった事を意味する
デカチン自慢、絶倫自慢だった等々力は三夢と対戦して
その自信をコテンパンに打ちのめされた
一応自転車の場合アルミフレームは金属疲労対応年数が5年クロモリはその倍以上ってことになってるね
なんで三夢はビッチ設定なのwww
アオバスレでお前らバカにされてるぞw
どう見ても外部からは理解できない内輪もめしてるだけじゃねぇかw
早く三巻出して〜
>>862 あのスレには時々どこかの誰かと同じような思考をした人が降臨するんだよ……
>>848 なるたるの時はビンテージのクラインの価格が高騰してたんだぜ
マントラレースなんてとんでもない事になってたぜ。
トロロロロさんは女に負けたから野球をやめたんだな
デブの飼い主も知っていたようだが、どうゆう関係なんだろうな。
ミナミと三夢って同級生だっけ?
>>862 宮尾先生をあいつとか呼ばわりしてる奴どうも一人だけだしな。
文体にバリエーションがなさ過ぎてもうねぇ…
おーい、変なのがこちらからアオバスレに出張して来てるんだが引き取ってくれんかね
ID出ねーんだからそんなもんわかんねぇだろうに。
むしろこっちにアオバの話題持ち込まれて迷惑なんだよ
と、愉快犯が申しております
このスレ住人体温低そうだから(例えとしてね)、
「あー、ハイハイ」って感じでまともに喧嘩が成立しないんじゃないのかなw
いや体温が低いんじゃなくて中二なもんだから沸点が低いんだろ
あっちで気持ち悪い粘着しないでくんない?
輪ママの「ロードは 最 強 」とかは無駄に厨二っぽいセリフなんだがw
>>852 剛腕で技工派で9回まで完投出来るピッチャーのトドロキが易々と勝てると思った相手チームに
試合前に勝利宣言したにもかかわらず、9回裏になっても勝負がつかず、
結局、18回まで延長の上、打ち崩されて最後は完敗て感じか
>>877 前のコマもちゃんと入れろよ
目的次第ってちゃんと言ってるんだから
どっちにしろ中二病だろw
某大学の旧図書館の前に
オートマのNSXがずっととめてあったことを思い出した
今でもあるんだろうか
>>844 単行本で読んでないからか断言できんが、この漫画はリンが何を考えているのか分からん状態で
意味無くリンの顔のアップだけのコマが何か異常に多い気がする(フォローもなし)。
ただ今回はオブザーバーとして併走するといったのに(母親に指示されたのかどうかは分からんが)
二人の勝負に干渉したことを、ノリ・等々力に対して悪いことをしたと思ってんじゃないか?
ノリには勝負なんて拘らなくていいって言ってたりしたんだから。
>リンの顔のアップ
サービスに決まってるだろ
885 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 19:32:46.51 ID:8ZCWpDv1
りんちゃんかわいくてロードバイク買った
>>885 ロード買ったからって輪ちゃんはついてこないぞ
制服レーパンなんてそうそう拝めるものじゃない
男子高校生は割合と見るけどね
???
自分が自転車に乗っている時に車にクラクション鳴らされてムカつかない奴は少ない
自分が自動車に乗っている時に道路の中央寄りに走行している自転車に注意を促して
追い越したい。
自転車って法的に軽車両だけど実社会での立場と存在が定まっていない存在で
殺意に敵対心と自尊心と自己満足と矛盾な乗り物なのに
聖人君子かDQNの2種類しか存在しないアオバより他の漫画の方が面白い。
変わった自転車だねと声かけたら触らないでと切れられて
切れられたからと川に自転車を投げ入れる人しかいない町には住みたくない。
???
糖質が来たか
894 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 21:33:39.15 ID:WVR+6Ids
>>890 のりりんスレでもアオバアンチの長文粘着か。
あのセンセイも大概だけどタチの悪いのに目をつけられたな。
スルーしとけよ。
電車の中の酔っ払いは触らないのが一番だよ。
896 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 22:30:00.92 ID:WVR+6Ids
>>895 ジャンルが全然違うし絵柄もかぶらない…
いろんな自転車マンガが増えて喜ばしいことなんだろうけどね。
なぜ荒れるか
のりりん読んで来たけど
トドロキさんがガンダムちっくな台詞吐いてるな
なんとなくギュネイっぽいw
母ちゃんが仲間を増やそうと企んでるから。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 23:13:13.29 ID:WVR+6Ids
ここの住人はおかぁさんの陰謀に憤りを感じてるんだな。
まぁあの性格はたまらんわな、リアルでいたら。
>>898 登場キャラ的に男性チームより女子部作った方がスポーツ万能ポイんだが?
輪に妹に南に酒乱ピーチ・・・
未登場の輪の兄達が男子チームに加入?
さまざまな推測がされたが、
結局ママンの策略はとても現実的な方法だったわけか。
逆にいいかもね。トンデモ展開になるより。
>>902 りんママの策略ってなんだったのよ?
まだ出てないと思うんだが?
>>903 そうだねえ。
結局「過去のトラウマをどこかで調べて動揺を誘う」ってことなのかな?
ちょっと世間狭すぎるけど。
エアロフレーム持ってくれば勝算はあるってだけなら
もう十分すぎるほどのトンデモ展開だけどな
りんママのネットワークが凄かったとしても、
1週間で過去のトラウマ調べてどうこうするってのは、
違うんじゃないかなぁ。
プラスに働くかどうかも不確実な策略は『保険』とは言えないだろう。
りんで等々力を踏ませてた方が『保険』と呼ぶには適当な策略じゃない?
東が「南は後からくる」って言ってたけど妹まで連れてくるのは考えてなかったろうしなぁ
輪が引く位エグい保険か…
輪は基本「乗るのが楽しい」人だから、
今の展開は理解不能っていうか、楽しくないだろうな。
どうせ乗るんなら、楽しい方がいいのに、、、みたいな。
>>906が言うように「あいつの兄貴」には意地でも負けられんと思われる
危険性もあるよね。ゴール間近ならセーブする必要もないだろうし。
だとしたらやっぱり「踏まされた」のこと?
「三夢登場」「踏まされた」云々は保険じゃないと思うよ。
輪ママの保険発言はノリが本格的にロード乗る前だから。
その時点では接戦になる予想ではなかったし大差で負けるのもあり得た。
保険は「ノリが負けても大丈夫」なように手を打つ、だと思う。
負けたときは等々力の店の飲食代一年無料だろ
ここに何がしかの保険がかかってるのは間違いないよな
りんの表情についてだけど、18話でノリが「そこそこの勝負に持ち込める」って言った後のりんは
「勝てないだろうなあ」って多分思ってる
でもあんまりノリががむしゃらに頑張るから見てる内に応援したくなってきたんだろう。
今回は知らん振りしながらノリの勝利を強く願ってる顔かと
引っ張った事はノリに言わないつもりかもしれん。
でもりんママは気付いてるだろうからどうなるかわからん
>>911 トロロロさんがまけたら毎日食いに来るんだっけ
一年間週4ラーメン唐揚げ定食大盛りスープまで完食のこと
学生のころならまだしも今はきついな
あー逆だわ、学生の頃は貧乏で節制してたけど
今は週7ビールと週5ラーメンと週3唐揚げ
体重は22kg増えた
>>916 学生時代体重が30kgしかなかったから
8歳で大学卒業とかって話か
どこの国の話なんだ。
30kとか餓死するだろ
駅伝ネタで
先導した車やバイクが交差点で右折したのにつられて右折してコースアウトする等々力さん・・・
(輪が等々力をまくって先頭を走りやはりゴール前の交差点で右折・・・)
>>915 嫁が惣菜屋のパートを始めて、売れ残りを貰ってくるが、タッパーに満載のトリカラ・・・
33キロ重量増で東体型になったよ、いいんだ俺ロード乗っていなし・・・(´ε`;)
>>921 体型とかロード乗りとか以前に、成人病リスク滅茶高そうだな…
>>921 嫁がお前が早死にさせようとしてるのを疑うレベルw
そうでないならロード乗ろうぜ
こんな遅々と進まん糞マンガでよくこれだけしゃべれるなおまえら
926 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/30(土) 21:44:29.98 ID:I5+wUN8H
進まないだけでクソマンガ認定とな!
進行自体はゆっくりだけど停滞せずきちんと進んでるからね。
各話それなりに見せ場があるからしゃべりやすい。
それと漫画自体が蘊蓄語ったり話の展開予想したりすんのが好きな人向けなんだと思う。
ロードで毎日片道15km乗ってるけど体重は学生時代52kgで今は74kg
横から眺めるとお腹の出っ張った所を取れば学生時代みたいにwズボンは全然当時と太さ違うけどな
レーパンも履くとプチプチって縫い目の糸が切れるみたいな音が
鬱具合の波長が合うんでしょ
収支が合ってないのか
>>911 オレもそう思う
ノリを自転車に乗せるために店側が不利になるような条件出したけど、実は保険かけてるからどっちに転んでも美味しいとこどり、みたいな
>>911 自転車のせるためにはどんな手も使うってくらいだから
トロロギさんの性格上それだけ食ってもピザらないよう運動量増やすだろうし
食事量にみあった超人に鍛え上げる気かもしれんぞ
>>933 トロロロさんの職によるだろ
そんなに時間割いてトレできるのか
マキビシだろうなぁ やっぱ
なに、三菱?
そこでウジヤ君登場
公道レースその他もろもろ道交法違反でレースはうやむやに
>>927 停滞してないって言うのはちょっと違う気がするんだが。
>933
保険てのはつまり,店が採算割れする程にトドロキが食いに来なければいいわけで.
ものすごいアブラギッシュなのを食わせて「おえっぷ.もう二度と来ねーよ」
てな風に仕向けりゃ良いんじゃあるまいか.
──んー.これじゃ店に悪評が.
何を頼んでも唐揚げを大量につけるとか
輪ちゃんに歯が立たないことにプライドを傷つけられたろろろきさんは、タダでもラーメン唐揚げなんか食べに来ないでしょ
輪ちゃんにマークさせてたことがレースと罰ゲーム両方見据えての対策なんだよ
トロツキーさん愛されすぎワロタ
だって、トドの方が普通の自転車乗りなんだもん、、、感覚的に。
等々力のニックネーム大杉www
どれか一つにまとめようぜ。
いいんじゃねーの?
変に混乱もせず普通に会話成立しててwww
等々力さんの愛されっぷりに嫉妬
等々力と言えば、目黒通りは結構好きだぜ。
等々ける鉄工所も好きだぜ。
目黒通りなんて車線幅が妙に狭いし常に渋滞してるしで、
どこに好きになる要素が。
のりりりん
等々力渓谷は整備されすぎてて嫌だな。
等々力球場は公式戦でも練習試合でもいい思い出がない。
二子玉川から多摩サイに出られるからそのまま立川羽村青梅まで
等々力と宇奈根は多摩川のあっちとこっちにある。
自転車乗りなら諸呂木さんに感情移入しちゃうよな。
俺だって独身だったらあの機材チョイスに行きつくと思う。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 03:04:16.18 ID:Ivem+pAr
りんちゃん りんちゃん
・・・好しなの
クロスバイクしかもって無いぼきゅだけど、愛して欲しいの
ドドド木さんに愛してもらいなさい
トッポギさん人気あるなあ
>>960 久しぶりにケストレルのサイト見たけどあの機械翻訳丸出しの文はあいかわらずなのなw
つか俺も輪ちゃんの影響でケストレル欲しくなってきたな。CRCでも覗いてくるか…
輪ちゃんの頭ってイカの耳みたいだね
似てないでゲソ
そっくりじゃなイカ
そんな語尾で大丈夫か?
イカんのか?
あーあ…
969 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 09:28:31.27 ID:Ivem+pAr
未だにイカ娘の流れって各所でけっこう発生・誘発するよな
まじツマンネーどころかキモい
ネット流行語大賞の結果を見ればさもありなん
>>958 :ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 03:04:16.18 ID:Ivem+pAr
>>969 :ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 09:28:31.27 ID:Ivem+pAr
目黒通りの入り口にその店P…、は佇んでいた
973 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 09:55:56.75 ID:g4iDGB/1
>>956 等々力や野毛のあたりは多摩川の流れが変わる前までは地続き
門真、江端、若江南、今里...味方は大阪の地名
等々力、糀谷...敵は東京の地名
会社の同僚は静岡に修善寺だな。
りんママの若い頃のエロ画像ください
西尾維新スレかと思ったわw
童貞キモオタ率高そうだなこのスレ
>>978 だろうねw
ある日自転車娘がぶつかって来て、そのオカンに無理やり自転車乗りにさせられる
自分はあくまで嫌々なんだが、相手が勝手にかまってくるっていうエロゲー並のご都合設定だからね
自分から女に話しかけれもしないキモオタおっさんには夢なんだろうね
なにもちは名古屋の地名だったな
人名考えるのが面倒なのか
987 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 20:22:01.89 ID:Ivem+pAr
ここまで自演
the end
(_`> - <´)
ノ、 ・_・ >、
((;;i`ー-‐'i;;))
`ー┬┬‐'
レ 、l
W
次スレを誰か頼む、俺_だった
そう、おaになるなって
い`
まあイーカ
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 998 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 999 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
1001 :
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