クロスバイク購入相談スレッド Part42

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:57:23.92 ID:???

クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。

依頼用テンプレ
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【その他】（購入車種の候補とかパーツ交換、質問などがあれば）

できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part41
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298794830/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:58:28.08 ID:???

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを参考に。
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315

Q.パーツの交換は出来ますか？パーツの違いで乗りやすさが変わりますか？
　→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
　　　クロスバイク改造＆チューンナップ#4
　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295915694/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:59:18.16 ID:???

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア：あれば快適です。
　・グローブ：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア：あると目に優しいです。
　・専用シューズとペダル：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
　・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
　・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:00:09.75 ID:???

●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番（アルファベット順）

ARAYA CX、　BASSO AURA、　Cannondale Quick5、　CORRATEC　SHAPEWAVE、
FELT QX65、　GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、 GIOS MISTRAL、
JAMIS CODA、　LOUISGARNEAU RSR4、　SCOTT SUB30 CLASSIC、
SPECIALIZED Sirrus、　TREK 7.3FX、　その他多し

クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html

予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク36台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294477450/
を参考にしてみましょう。

通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ21【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292986662/

を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:01:22.74 ID:???

主な130mmエンド車種

BASSO　AURA, LESMO, DEVIL
BRIDGESTONE ANCHOR FA, CR
FUJI ABSOLUTE S
GIANT ESCAPE R, RX
GIOS MISTRAL, AMPIO, CANTARE, ULTIMO
LOUIS GARNEAU RSR
RALEIGH RADFORD7

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:02:25.35 ID:???

テンプレ終了

>>4のリンク差し替え忘れ
4万以下のクロスバイク37台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299482925/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:19:01.01 ID:???

誘導されてこちらに来ました。ママチャリしか乗った

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:27:04.12 ID:???

すいません、もう一度。

ママチャリしか乗ったことのないもうすぐ40のオッサンです。
今は、災害派遣で福島におりまして、帰ってからの楽しみにと情報を仕入れてます。

通勤用にクロスバイク購入を考えております。
兵庫の片田舎で、アップダウンが結構あります。

派遣前に、ネットで調べた結果、ジャイアントのエスケープR3、1がいいかと思い、実物を見に行きました。

タイヤが細くてちょっとびっくり。
往復18キロ程度なんですが、こんな自分にマッチするクロスバイクのお薦めありますか？

他に、店に置いてあった、センチュリオンがタイヤからして汎用的に思えたんですが。

あくまで晴れてる日の通勤用です。アドバイスお願いします。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 18:40:09.46 ID:???

ビアンキのカメレオンテがほしいです

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:17:04.29 ID:???

＜＜トレックの生涯保証は内容をよく確認してから　7.6FXから台湾製です＞＞

>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、　
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>?火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:26:34.73 ID:???

>>8
細いことに不満があるのか、驚いただけなのか

タイヤは路面さえしっかりしているなら細くても問題ないかと
太いとパンクの心配はないですがその分細いタイヤに比べて接地面積が増えるので速度が出ません

太いタイヤの自転車がいいのなら
ルイガノLGS-TR 3　700×38
トレック7.2FX 700x35c
などあります

どこに納得できていないのか分かりませんが一度店員と話をしてみたほうがよっぽど納得できるかと思います

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:32:28.09 ID:???

R3だけグリップシフトだったので、R3.1に変更。ABSOLUTE追加、他一部修正
間違いあるかもなので、鵜呑みにしないように

＜定価5～6万（実売5万前後）、安い順（フレームは全部アルミ）＞
車種　価格　フォーク　タイヤ　クランク　カセット　重量　備品
gios MISTRAL　50,190-　クロモリ（カーブド）　28c　42/34/24　11-32（8s）　11.0kg（xxx）　無し？
louis garneau CHASSE　51,450-　ハイテン（ストレート）　28c　48/38/28　11-32（8s）　12.8kg（420）　無し？
kona DEW　51,450-　スチール？（ストレート）　35c　48/38/28　11-34（8s）　不明（xxx）　ベル
felt QX65　52,290-　ハイテン（カーブド）　37c　48/38/28　14-28（7s）　12.4kg（520）　無し？
giant ESCAPE R3.1　52,500-　クロモリ（カーブド）　28c　48/38/28　11-32（8s）　11.0kg（430）　ベル
trek 7.2 FX　52,500-　ハイテン（ストレート）　35c　48/38/28　11-32（8s）　不明（xxx）　無し？
ordina S5　55,800-　スチール（ストレート）　32c　48/38/28　11-30（8s）　11.9kg（420）　ベルライト鍵スタンド
centurion CROSS LINE 50 RIGID　57,750-　アルミ（カーブド）　32c　48/38/28　11-32（8s）　12.0kg（480）　スタンド
scott SUB 40　59,000-　アルミ（ストレート）　37c　48/38/28　11-30（8s）　11.9kg（xxx）　無し？
anchor F5　59,800-　ハイテン（カーブド）　28c　48/38/28　13-26（8s）　11.4kg（480）　ベルライト鍵
fuji ABSOLUTE S　59,850-　アルミ？（ストレート）　28c　48/38/28　11-32？（8s）　11.38kg？（xxx）　無し？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:35:08.98 ID:???

>>4
なんでブリジストンのオルディナとアンカーのFシリーズが入ってないの？
ビアンキのカメレオンテ、ビアーレ、ローマ２も入ってないね。
GTのタキオンやトラフィックもなんで入ってないの？
これらは定番中の定番だが

14 ：8：2011/03/20(日) 19:36:52.33 ID:???

アドバイスありがとうございます。

タイヤが細いと当然パンクしやすいだろうと思ったんです。

それと、タイヤがツルツルに思えたので、急に雨降った時とかが怖いかなと思いました。

一応、店員さんにはアドバイスもらって、ハードな坂道があるならR3、1がお薦めと言われたんです。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:37:14.22 ID:???

>>4
てかジャイアントはRX３も定番じゃないのかね。
キャノンデールのバッドボーイなんかも定番だろ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:53:37.09 ID:???

>>12
3万からプレシジョンスポーツとコーダブルームもいれてやってくれ
実質5、6万のと変わらん

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:01:49.87 ID:???

>>16
4万以下のクロスバイク37台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299482925/

もあるし、wikiまであるよ。誘導すればおｋ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:02:54.11 ID:???

>>14
雨降ってのスリップはどのタイヤでも起きますよ
原因となるのは道路の白線やマンホールなどの金属の上で
そういった場所だとMTBのようなブロックタイヤでもスリップします。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire.html
適当にぐぐったら出たサイトなのですが参考程度にどうぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:03:03.25 ID:???

サイクルベースあさひ価格でも前年度モデルでもいいので（通販・オークション価格は除外で）
4万円台でリアエンド幅が130mmのロードより？のクロスバイクでおすすめの車種を教えてください
今のところ　escape　r3か3.1 giosのミストラルが候補に挙がってます
またミストラルとR3　性能的にはコンポなどどちらも同じなのでしょうか？
よろしくお願いします

20 ：8：2011/03/20(日) 21:01:05.73 ID:???

>>18
ありがとうございます。
色々調べてみます。
ママチャリよりも、原付に近いようなイメージになりました。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:26:23.83 ID:???

>>19
残念ながら、どちらの車種もロード寄りではありません。
ロード寄り又はフラットバーロードなどをお考えでしたら、最低でもその予算の倍は用意して下さい。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:33:53.24 ID:???

前スレから引用

927 名前：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:09:33.10 ID:???
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
キャリパブレーキ仕様の車種のほうがジオメトリもタイトでロード寄りです。
【主な車種】
6万～　OCR-F
7万～　LESMO,AMPIO
8万～　DEVIL,CANTARE
9万～　Radford7

894 名前：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 19:52:28.72 ID:???
>>893
フロントダブルでカーボンフォーク

Anchor F9（FA900）
LOUIS GARNEAU LGS-RSR 2
BASSO DEVIL

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:43:00.52 ID:oVo5zIjf

>>21
えすかぺはタイヤ細くすりゃ（FBLではないが）もうロード寄りだと思うなぁ、俺は

>>19
完全にロードに近いのはEscape　RX2とRX1。
コンポネーントはロードバイクの物あるからね。
ただジオメトリと見た目は普通のクロス（笑）

後、ミストラルの方が性能は低いように見えた。
でも見直した。GIOSのミストラルだっけ？凄いわ。
よく見たらホイールにシマノWH-R500付いてる。コスパ良かな。
GIANTの純正ホイールは悪名高いもんでそう考えるとGIOSの方が乗ってて安心。

だけど何というかどちらもテクトロブレーキだから制動力悪いよ。
交換することをお勧めしておくね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:07:05.66 ID:???

制動力だけなら効きすぎるぐらいだろVブレなんだから
キャリバーでtektroなら交換必須だが

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:12:05.87 ID:???

ありがとうございます
ロードよりと言ったのはリアエンド幅がMTBと同じ135mmかロードと同じ130mmかという事です
以前２chでそう言ってたんですが・・・
WH-R500が付いていると言うことはミストラルはリアエンドが130mmなんでしょうか？
ブレーキはもちろん換えます　

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:14:11.97 ID:???

>>25
そう
クロスの中では両方ともロード寄り

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:21:29.91 ID:???

どうでもいいけどクロスバイクのブレーキと言えばテクトロしか見ないな・・・

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:43:18.54 ID:???

コルナゴなら何とか

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:18:37.85 ID:???

>>25
ミストラルはドライブトレインがシマノで統一されておりこれは大きなアドバンテージです。
加えてR500ホイール。とりあえずの要交換はタイヤだけです。
R3ドライブトレインがスラム、サンツア、シマノの寄せ集めなのとは対照的です。
これらの寄せ集めが性能を考慮しての結果とはだれも思わないでしょう。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 00:48:22.25 ID:???

ありがとうございます

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 03:24:59.67 ID:???

タキオン3.0
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/s9214934.html

GTのタキオン3.0ってジャイアントのエスケープRX3以上のコスパじゃないか？
フォークがカーボンだしロードに近い

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 04:51:12.46 ID:???

タキオン１．０はRX1より安いがアルテグラがついてる

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 04:56:31.72 ID:???

【予算】　7万～超えてもOKです
【使用目的】　街乗り、ぶらぶら観光　たまに通勤
【走行距離】　片道10ｋｍ～休日30km
【走行場所】　主に車道だが歩道など段差多し　坂道あり
【メンテナンス】　できれば近所の自転車屋にお願いしたい
【天候】　雨の日は乗らない
【好み】
ママチャリでこれまでがんばってきましたがもっと快適に走りたいと思い購入検討です。
カタログの見た目でRALEIGH CLUB SPORTが気に入ったのですが地震の影響で？
自転車屋に「品薄だからまた今度来てね」と言われてしまいました
似た用途で選択肢を増やすため、お勧めの車種はありませんでしょうか。
なおGIANT ESCAPE R3 は隣人が乗っているため、間違えそうなので避けたいです

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 08:37:49.06 ID:???

ペガサスのクロスかキグナスのクロス、100歩譲ってもドラゴンのクロスが欲しいけど、
アンドロメダのクロスしかないといわれました。いいものですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 09:50:56.52 ID:???

>>33
RALEIGH CLUB SPORTの見た目が気に入ったってことは
泥除けとか必須なわけですか？

>>34
ペガサスはギリシャから、ドラゴンは中国からの取り寄せになるから
時間かかるぞ。キグナスは寒がりにはむかない。
アンドロメダのはいいチェーン使ってるよ。
悪くはないと思う。つうかどれもブロンズだから性能はそれなり。
予算がゆるせばゴールドクラスのがいい。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 09:57:48.03 ID:???

>>33
とりあえず近くのお店で買うことが決まってるなら
そのお店の取り扱いメーカーじゃないと意味ないし
もう一回自転車屋行って相談するのがいいと思う

37 ：33：2011/03/21(月) 11:35:21.90 ID:???

>>35
わざわざ泥道ばかり走るわけではないですが、非常に埃っぽい環境です
（畑が多い）
レーシングパンツは履かないつもりでいます

>>36
「RALEIGHはメーカーにも在庫がないからお取り寄せになります」
「他社の自転車もことごとくないので、お取り寄せになります」という返事でした。
取り寄せるには品名が先に分からないと頼みづらいので、ここで予備知識を増やそうと思って質問してしまいました……

平常時の取り扱い一覧：ttp://www.seocycle.co.jp/brand.php
なんかたいていのメーカーはありそうなんだが

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 11:57:34.41 ID:???

>>37
そこは店舗によって扱ってるメーカーが違うよ
そこに載ってるの全部扱ってるわけじゃない

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:53:46.52 ID:???

【予算】5万程度
【使用目的】ポタリング、通勤予備（片道15km程度）
【走行距離】
【走行場所】舗装路
【好み】チェーンカバー、前かごは必須、荷台、Fサス、７段だと尚可
【メンテナンス】部品取り付け程度
【天候】雨の日にはのらない
【その他】アドバイスお願いします

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:04:03.48 ID:???

>>38　すみません。
一番近いのは浦和東口店だけど浦和店、南浦和店にも行けます

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:53:11.22 ID:???

>>34 >>35
聖闘士星矢wwwwww

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:14:28.14 ID:???

エスケープR3が5万近くというのは　この値段は適切な価格なんかね？
FCRとかDEFYはまあいいけど　このスペックでこの値段はなんか高い気がするんだが
逆にミストラルは安いな・・・WH-R500とシマノコンポで通販価格だと4万弱
破格だ・・・利益でんのかｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:27:56.51 ID:???

フレームを相当安く仕上げてるんだろうなと勘ぐってしまう
10万以下ロードに105が付いてるイメージ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:48:18.45 ID:???

まあそれはそうだが　どんなフレームでも欠陥品はあるからなー・・・
R3も以前折れてたし　チタンでさえパナの破断もあったしな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:57:32.70 ID:???

逆だ　今のフレームが高すぎるのだ
恐ろしい強度の完成車売ってるブリヂストンでさえ2・3万からある
10万超えるコルナゴのクロスなんてマニア以外誰が買うんだ・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:00:51.36 ID:???

R3のここでの立ち位置は
言葉は悪いが情報を仕入れずに買う人向けだな
唯一の救いがエンド幅130ってとこか
デフォのホイールが糞でBBは異音発生器
フレームは見た目を優先した仕上げのせいか折れやすい
とまぁ色々あった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:01:31.79 ID:???

10万の内いくらが原価+製造費なんかね
ネットと通販の価格差を見てると　人件費やブランド代が相当占めてんだろうな・・・

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:03:17.20 ID:???

少なくともR3は値下げはなさそうな気が
GIANTの春モデルは価格チャレンジがなかったから

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:05:52.15 ID:???

>>46
クロスならR3　と書いてる本腐るほどあるからな　間違いなく初心者向けだ
まあルック車や安サス付属のクロスよりはマシなんだろうけど
良くも無く悪くも無く　なスポーツ自転車だな・・・
ヤフオクで2万程で買えるなら弄りように一台買おうかな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:44:22.99 ID:???

７万以下のクロスでもっともロードよりのクロスはなんだろか
雨の日も乗るのからドロヨケの付くものがベストで、RX3かなと思うのだけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:47:39.52 ID:???

OCR-Fじゃね？
泥よけは知らんけど

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:58:03.13 ID:???

クロスはロードより頑丈なのが魅力なのににゃー。　１５％オフでアンカーF7

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 19:48:23.96 ID:???

>>39
前カゴ多用なら26インチがいいです。浅カゴは積荷の据わりが悪い。
サス無ですがジオスリーベ。700cではイソラ。
いずれも13kg程度。ギア比も軽く前カゴ積載や15km通勤も問題ないでしょう。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 19:48:32.05 ID:???

>>50
7万以下のフラットバーロードだろ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:19:06.13 ID:???

エキスパートの購入を考えてたが
スラムなのが引っ掛かる

56 ：39：2011/03/21(月) 20:31:29.37 ID:???

>>53
ググッて見ましたが、イソラいいですね
あとはVoldyクロスバイクとかいうのが、最初からカゴもキャリアも付いてるのでようなので、そちらと検討してみます

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:31:39.34 ID:???

自転車生活が10万円以下のバイク特集なので、本屋へgo。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:39:02.19 ID:???

>>54
7万前後のフラットバーとして、アンカーのF7ってコスパ悪いのかね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:13:28.93 ID:???

>>58
28c＋Vブレ（＋フルドロヨケ）が欲しいって人が選択する感じ

似たようなので、カーボンフォーク＋25c＋キャリパーが欲しい人なら、OCR FやDEVILを
選択するだろうし、クロモリが良ければ、LESMOやAMPIOを（ry

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:17:44.39 ID:???

Vの時点でロードじゃないだろ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:36:35.83 ID:???

ビアーレ、F7、RX3
色々検討したが候補が絞られてきた
ドロヨケ付けてスタンド付けて後輪錠が付けられて幹線道路でロード並みのスピードを出せる
通勤通学にもってこいのクロス

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:41:07.15 ID:???

>>61
ビアーレはVじゃないからリング錠多分付かないんじゃないか？
どうせもう在庫無いだろうけど

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:45:30.75 ID:???

>>62
確かにVじゃないな（汗
となるとF7とRX3だけか。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:15:58.94 ID:2zS7xjbL

【予算】3万くらい、4万越えはちょっと・・・

【使用目的】街乗りです。基本的に週末しか乗らない。

【走行距離】適当

【走行場所】舗装路メイン、たまにでこぼこ

【好み】ビアンキ好きだけど今の予算では無理ですね。あとサス有りの方が良さそうです。

【メンテナンス】友人が自転車屋で働いているので、教えてもらいながら頑張る所存です。

【天候】雨の日はほとんど乗らないと思う。

【その他】シボレーなんて安くていいと思うのですが、実際どうなのでしょう？

よろしくお願いします。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:16:04.93 ID:2zS7xjbL

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:17:57.07 ID:???

何故か連投してしまった
あとsageも忘れた
申し訳ない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:18:44.10 ID:???

>>65

>>6いってらー

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:20:33.02 ID:???

>>65
友人に聞くのがいいのでは？
シボレーのは昔のは論外でしたが
今のは部品JIS規格のを使っているのでそれなりに使って壊れても
自転車屋さんで修理断られる確率は昔より低いでしょう。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:23:10.38 ID:???

>>68
あっちのスレも見てきたのですが、

>購入相談は購入相談スレ
>こっちは定価4万以下のクロスを探してリストアップしたりするスレ

とあったので、とりあえずこちらに質問してみました。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:23:19.85 ID:???

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:23:59.34 ID:???

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:24:40.07 ID:???

>>64
シボレーはルック車なんでやめとけ。
予算3万代じゃ、かなり厳しいぞ。
あさひのプレスポ、GIOSのイソラ、リーベ、IGNIO辺りのクロス辺りかな。
ぶっちゃけ、自転車屋で働いてる友人がいるならそっちで相談した方が早くないか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:26:22.49 ID:???

>>68
明日友人と自転車屋に行く予定ですが
それまでに少しでも絞っておけたらと思って質問させていただきました。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:28:07.60 ID:???

>>63
雨に濡れる前提ならVの方がメンテ楽だしね
フロントトリプル、コスパ重視ならRX3
フロントダブル、R500、ロードコンポに惹かれたらF7（FA700）
デザイン重視なら好きな方ｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:39:48.91 ID:???

スタッガード型のクロスバイクって何かありますか？
ママチャリ寄りの性能でも構いません。

マークローザは既知なので除いてください

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:45:05.73 ID:???

こんな感じの奴？
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-tr2.html

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:56:00.82 ID:???

>>65
ビアンキ好きでサス有りが欲しいなら、お金貯めてCIELO買えばいいじゃない
中途半端なの買っても大体後で後悔する

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:01:14.53 ID:???

>>76
そうですそうです。
どうやら「ママチャリっぽいクロスバイク」というスレがあるみたいですね。
見落としていました。
まずそこを覗いてみます。ありがとうございました。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:10:13.89 ID:???

>>77
本当はそれが欲しくて、でも週末しか乗らない自分に
6万の自転車は高すぎる気がしたので。。

やっぱりそうですか。
安くて似たのがあればいいなと思って質問したのですが、
後悔はしたくないですしね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:45:24.95 ID:???

>>74
フロント２枚と３枚って何が違うんだ？
３枚の方がギア数がたくさん合って良いように思うが２枚の方に利点があるのかな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 01:20:54.50 ID:???

>>80
ギアの分、重くなる。
リアディレーラもケージの長い方でないとダメなので、更に重くなる。
だいたい、フロント三枚はロード用じゃなかったり。
他。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 01:24:59.14 ID:???

>>80
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.calculator.html
この辺を見てください

実際にはギア比がダブってて、使うパターンは限られてきます
（たすき掛けも普通は避けます）
また一番小さいギア比や大きいギア比を使うことは稀です

急な上り坂があって、より小さいギア比が欲しい場合は、
一般的により小さいギア比にできるトリプルが良いかもです

ダブルの利点は、比較的軽くメンテも楽な点ですかねぇ

RX3トリプルなら、0.88～4.36
F7ダブルなら、1.45～3.85

より広いギア比が欲しいならRX3ですかね。でも、1以下4以上ってまず使わないです

ちなみに、時速25km/hを出すとすると、28c、ケイデンス80rpmの場合は、
ギア比2.5ぐらいになります。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 01:48:28.11 ID:???

俺は無風時ギアレシオ2.63が多い
25cで、80なら27km、90なら30km

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 01:49:50.98 ID:???

チェーンガード付きのシマノsoraで統一したクロスバイクってなぜないんだぜ？
チェーンガード付きは大抵MTBのDeoreだ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 02:23:40.06 ID:???

【予算】5万前後　最大で７万までなら出せます
【使用目的】基本的には日々の通学と街乗り　暇があれば遠くへ行こうかと考えてます
【走行距離】学校へは近いのですが、バイト先まで遠いので
【走行場所】バイト先まで往復で10ｋｍ前後
【好み】7.3fxのマルーン色に惹かれました　基本的には青色が好きです
【メンテナンス】知識はありませんが購入後に知識をつけてメンテしていきたいです
【天候】悪天候でも乗ります
【その他】
７．３ｆｘが個人的には惹かれました
しかし、近くのお店では定価で販売していた為、少し手が引いてしまっています

セールで５万前後と安くなっている
ラレーのRFSかキャノンデールのBADBOY？で迷っています
ただ在庫の品のためか色が白か灰しかなく、見た目は正直、気に入ってはいないです

安く性能の高い自転車を買うか
自分が気に入った色の自転車を買うか
２万程度ですが自分にとっては大きいです
どちらが良いでしょうか？
ほかにお勧めの自転車があれば教えてほしいです
エスケープはあまり好みではありません・・・
よろしくお願いします

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 02:27:04.38 ID:???

>>85
気に入ったの買ったほうが後悔しないと思う

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 02:39:23.11 ID:???

>>85
気に入ったの買うのが永く乗る秘訣だよ。

で、BADBOY の白って限定品の特別仕様車だよ。2010モデルだったかの。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 02:52:26.74 ID:???

>>84
裾バンドしてても汚れるからガード欲しいよな
暗いズボンなら目立たないけどな・・・

>>85
お金貯まるまで我慢できるなら、気に入ったのを買う方がいいよ
盗難対策もちゃんとやっとけよー

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 03:14:10.52 ID:???

>>85
7.3FXは中国製な。生涯保障は>>10を見ると良い。
パンクで買った店以外の自転車屋で修理したり、クランクを取り替えたら保証は無効なので要注意
事故しても保証はないから。

>>88
チェーンガード有りのソラのクロスをジャイアントあたりが出さないかね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 03:17:22.95 ID:???

>>85
青が好きですって言われて、5万ですって言われたら
GIOS MISTRALを一番目に思いつくけどｗ
ただ悪天候でもって言われたらESOLAの方がいいんじゃ？って気がする
（だんだんしょぼくなっていくｗ）

7.3FXにフェンダーつけたらさらに高くなりそうだね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 03:20:28.61 ID:???

>通常の使用による磨耗や損傷
>通常の使用による磨耗や損傷

問題はここ。
普通に使用してフレームが損傷しても保証しないことをうたっている何が生涯なのかわからない生涯保証

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 03:46:28.70 ID:???

>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など

トレックの生涯保証の最大の問題はこの4つ。通常の使用で故障し、それが原因で事故になり、再起不能の怪我を負ったとしても
拡大的損傷については責任を負わないものとしますと明言している。他にも目を疑いたくなるような文がつづられているけどね
7.5FX以下の中国製のトレックを買うときには注意

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 06:54:33.95 ID:fbP124Fv

【予算】10万までOKです
【使用目的】往復30kmの、街中を突っ切る通勤に使用します。ストップandゴーの連続
【走行場所】往復30kmの半分はサイクリングコース。
【好み】深い緑は得意ではありません。
【メンテナンス】小径車のタイヤandチューブ交換程度しか出来ません。
【天候】降雨時は控えますが、雨さえあがってしまえば乗ります。
【その他】
今まで往復30kmをKHS WestWoodをシュワルベマラソン(20*1.5)に換装して頑張っていましたが、
いい加減膝が痛くなってきたので、クロスに買い替えようと思っております。
候補はGIANT ESCAPE R1(コンポはいいが単色)。Specializedシラスエリート(フロントフォークはいいがコンポが...)。
ビアンキカメレオン３（デザインはいいが...）の３つで考えていました。トレックは職場の方とかぶるのでNGです。
ブリジストンのクロスも多少気になっています。

以上です。よろしくお願いします。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 08:16:03.09 ID:???

荒しには触れたくないけどあまりに酷いので一応

>>89
自分やお店の人が適合しないパーツ使ったり、変な組み付けしたのが原因で壊れない限り有効
>>91
当たり前
通常の使用で小石は跳ねてフレームに傷が付いただけでフレーム交換は無理
>>92
通常の使用で故障し、事故にあった場合って
普通に整備不良又は運転ミスでで事故した場合って意味じゃん
トヨタがトヨタ車乗った人がよそ見して事故したときに保証すると思ってるの？

そもそもこれはフレームの永久保証やその他コンポの保証の話しで
人身事故の保証の話しではないんだが

まあ、永久保証なんて使うことないけど

>>93
R1って今年からないけど店頭在庫かな？サイズ気をつけてね
基本的に全部定番品だからデザインで決めちゃっても悪くないと思うよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 08:38:18.19 ID:???

>>93
Radford7がいいでしょう。
リアセンタ420mm.ホイールベース1006mm(500サイズ）。
ジオスやバッソのフラバロードより緩いジオメトリですがバランス良く乗りやすい。
パーツはブレーキ含めsoraで統一されておりタイヤさえ交換すればストレスなく乗れると思います。
単色で地味（ホイールも白黒）ですがいい自転車です。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 08:41:21.99 ID:???

ミストラルが欲しいが在庫が無い・・・
アンピーオにしようかな・・・

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 08:48:46.55 ID:???

giosも在庫無いのかイタリアは駄目だな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 09:03:09.53 ID:n6/xAeNp

GaryFisherのMontare2007年モデルってどう？
基本街乗りでたまに林道とか走る予定。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 09:13:12.16 ID:???

>>98
買えばいいと思う
街も林道もおｋ

100 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/22(火) 11:14:09.52 ID:???

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 11:25:13.96 ID:???

>>93
シラスエリートそんなにコンポ悪いか？
性能でシラスエリートか、
見た目でカメレオンテがオススメ。
今年のカメレオンテの黒はすこぶる格好良いと思う。

個人的にはカメをすすめたい。

102 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/22(火) 11:29:41.64 ID:???

VIALEが欲しい。
泥よけ最高や!!

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 11:38:07.61 ID:???

>>102
おまえのレスを見たくない人が多いことにそろそろ気付け。
死ね
リアルで死ね

104 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/22(火) 11:45:57.78 ID:???

2回書き込んだだけでそんなことを言われても困るな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:03:40.69 ID:???

板全体の話だろうね。死ねは言いすぎだが、ま～嫌われてるのは事実だろうな。
KAIよりマシかもしれんが、、、比べられるだけでも同レベルと言えるかも。。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:25:09.23 ID:???

新モデルなのに馬鹿みたいに安い店が何件かあったんだが
なぜあんなに安いんだ！？
通販ならともかくリアル店舗で定価から2・3万円引き
中古でも売ってるのかと疑ってしまうんだが・・・
自転車業界の仕組みはよく知らないんですがあれで利益ってでるもんなんですか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:27:19.01 ID:???

どのモデルか書いてくれないとわからへん
店頭だと普通は１０％引きくらいが多いけどね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:35:06.08 ID:???

アンピーオなら6万切ってた
30パーセント近い値引き率

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:40:32.47 ID:???

まあワイズでもLOOKのフルカーボンロード60万越えが40パーセント引きで売ってたからなー
自転車の価格なんてあってないようなもんだよ
原価いくらで仕入れてんだかな。。。
それとも自転車業界ってまず仕入れて利益から～割支払うとか算出するそう言うシステム？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:40:44.56 ID:???

２０１２モデルっていつから発売なの？

111 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/22(火) 12:43:00.74 ID:???

10月頃

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:47:05.63 ID:???

早けりゃ夏ごろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:53:39.26 ID:???

早いメーカーってどこ？

114 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/22(火) 13:02:24.21 ID:???

TREKとか。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 13:15:02.46 ID:???

新モデルは発表後すぐに発売されるの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 14:01:08.76 ID:???

クローナンという軍用自転車が欲しいのだが、
ギア付きと無しとどっちが良いかな？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 14:16:07.25 ID:???

>>108
大体だが定価の70％くらいが仕入れ値のはずだから
店たたむかGIOSやめるか
まともに組み立てるのを放棄したホームセンターレベルの組み付けにして
安さだけで勝負してるかじゃね？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 15:06:45.72 ID:???

カンザキはgiosの在庫が馬鹿みたいにあるけど大量注文したらその分安くなるとか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:30:46.58 ID:???

ツーリング用にキャリア用ダボ穴があって楽な姿勢のものを探しています
ドロップでもクロスでもかまわないのですが
シラス以外やジャイアントの入門機以外に良いものはありませんか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:35:11.98 ID:???

>>119
姿勢楽かは知らんがツーリングならこれ
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/15_FED/index.htm

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:40:12.63 ID:???

>>117
Y'sロードだとこの時期コルナゴピナレロビアンキとデローザキャノンデールら一流メーカーの30％OFFを見かけるけどな
40％OFFも中にはあるけど原価割れで売っているのか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:42:13.71 ID:???

ワイズはアフターフォローが良くない。
買った店でちょっと見てもらうだけで書類を書かされて回数制限まであるクソッぷり
点検調整注油くらいサービスでやれよと

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:49:36.66 ID:???

>>121
多分ね
Y'sは規模でかいから仕入れが安いのかもしれんが
ってか2011モデルが30％オフで売ってるの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:51:39.80 ID:???

>>119
ランドナーとかスポルティーフとかのキーワードで探してみ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:52:47.93 ID:???

>>120
お、安くてツーリング目的で良さそうですね
メーカー純正のキャリアが２万弱で高い気がするんですがこんなものですか？
ダボ穴は互換性あります？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 17:04:21.22 ID:???

>>125
ごめん分からない
だけど大体のものは付けれると思うよ
横に鞄付けるタイプのキャリアーは1万以上するものがほとんどじゃないかな

127 ：119：2011/03/22(火) 17:04:50.64 ID:???

ツーリング目的と書きましたが、街中の散策にも使いたく
ドロップだと人の目を引いて狭いとこに入りにくい気がするので
フラットバーで長距離走っても疲れにくそうなものはありますか
予算は８万以下です

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 17:40:04.67 ID:???

>>127
ご要望を整理しますと
1.キャリアアイレット必須
2.楽な姿勢→上体を起こしての乗車？
3.フラットバーハンドル
4.長距離走っても疲れにくい
5.　8万以下

実際には優先順位がお有りかと思いますが平たくあてはめるとスティール製ミキストフレームで軽量なクロス自転車。
が相当します。
全くの見当違いかもしれません。あしからず。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/tm7/

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 17:44:06.01 ID:???

>>127
アンカーCR500がいいんじゃない？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:14:12.01 ID:???

やっとミストラル買えた
テクトロブレーキは相変わらず糞だが　ホイールやその他は流石にシマノ良い感じ
ブレーキあんま効かないが　だからなのか異常に静音性高い　無駄に高性能だな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:35:04.80 ID:???

内装8段のオルディナと普通のクロスを乗り比べたやつはいないのかな。内装八段ってどんな感じなんだろね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:43:29.42 ID:???

内装11段のアルフィーネ搭載したモデルって出てんの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:53:52.95 ID:???

近くにクロスバイク売ってるところ無いから聞いてみたいんだけど
ママチャリとか小学生のとき乗ってたようなやつと比べて５・６万のやつって何が違うの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:00:17.66 ID:???

少し軽くて、少し良いパーツが付いてる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:00:56.91 ID:???

>>93
そもそもシラスをカメレオンテなんてゴミと比較
のは無知にも程がある

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:10:56.02 ID:???

なぬカメレオンテだめなのか
シラス？!
もうわからん

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:10:57.89 ID:???

>>133
5.6万のクロスでもママチャリとは比較にならないぞ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:14:50.12 ID:???

ものすご早い・・とか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:17:11.40 ID:???

6万でアンピーオ買えたんだが　怖ろしいほど違うな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:17:31.57 ID:???

ママチャリで20キロを維持するのは容易でないけど、
クロスで20キロは徐行レベル

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:19:13.47 ID:???

まじかよ・・・昔ママチャリで３０ｋｍ出したけどブレーキが火を噴いたぞ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:27:46.03 ID:???

誰だよドラムブレーキにガソリン入れた奴
ミヤタの消火器持って来い！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:43:20.67 ID:???

>>133
クロスバイクの性能実験って事で、自転車に興味をもった友人で実験してみた
1.5km程のアスファルト舗装の直線道路・車なし・平地・Escape R3.1で計ってみた

運動ができる市民ランナーアスリートA
一番長く乗り回して45km/ｈ突破　「ちょっとロードバイク買ってくる」

週末テニスをしてるが、腹が出てる小太りB
いちおう35km/h「速くて怖い。これ以上の速度出せそうだけど嫌」

元柔道部・ラガーマン・115kgのC
さらっと30km/h超え「自転車が壊れそうで怖かった。もう少し丈夫な自転車に乗りたい」

感想は全員一致したのがママチャリより簡単に速度がでて維持しやすい、だそうだ
あとママチャリの速度域が5～20kmとするなら
クロスバイクは15～45kmくらいと思ってくれるといい

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:51:45.71 ID:???

>>143
60kg想定のエスケープに115kgを乗せるなよｗｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:08:35.25 ID:???

>>139
いい自転車選ばれましたね。しかも相当お値打ち！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:10:55.09 ID:???

このスレ最近giosがよく目に付くんだけど
マジで売れてるの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:24:28.59 ID:???

>>146
店員さんが言うには「それなりに」売れてるらしい
ただミストラルえらんでもgiosのロゴををはがす奴が多いとか何とか・・・

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:27:46.35 ID:???

はがせるの？

149 ：93：2011/03/22(火) 23:31:52.61 ID:???

>>94
ご忠告ありがとうございます。R1はカタログ落ちですので、GIANTはRX2あたりをターゲットにします。
>>95
Radford7よさそうですね！SORAコンポも良さげです。
>>101
カメレオンもデザインが良いので候補です。近所の自転車屋さんに在庫さえあれば。

皆様ありがとうございました。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:39:31.70 ID:???

giosと言えば大阪のカンザキだが
あそこなんであんな安いの？闇？　車種忘れたけど13万が9万円台で売ってた

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:48:01.51 ID:???

>>150
jobの社長と友達とかかな？
よく知らんがgiosの自転車って大阪のjobが企画してるんだろ？
wh-r500使ってくるとか日本人がってか2chやってる奴が好きそうな所を旨く使ってると思うわ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:01:55.92 ID:???

GIOSの関係者が書き込んでるのね
関連スレで不自然なミストラル押しの書き込みがあったりするけど
そういうことだったのか・・・

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:06:43.27 ID:???

いやマジでミストラルは良いよ
剛性気になってたけど　結構乱暴に扱っても今の所大丈夫

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:23:02.33 ID:p+2f1IHa

【予算】　15万ぐらいまで　
【使用目的】　街乗り、通勤通学。たまーに遠出もしてみたい
【走行距離】　30km
【走行場所】　主に車道。しかし歩道など段差多く坂道もあります
【好み】
【メンテナンス】　　自転車屋さんにお願いするつもりです
【天候】　雨の日には乗りません
【その他】　
初めてのロードバイクです。今日、お店をのぞいてみたところ店員さんにGIANTのロードバイクを薦められました。
まだGIANTのカタログしか見ていないのですがTCR2に目が留まっています。
ほかにおすすめのメーカー又は製品があればアドバイスください　　　　　　　

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:28:28.89 ID:p+2f1IHa

↑スレ間違えました。すいません・・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:29:04.46 ID:???

ワロタ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:58:13.99 ID:???

【予算】　七万ぐらい
【使用目的】　街乗り、通勤
【走行距離】　片道20キロぐらい
【走行場所】　ほぼ町中
【好み】　サスペションはいい方が助かります。色は水色が好きですがさほどこだわりません
【メンテナンス】自転車屋さんにお任せすることになると思います
【天候】　雨の日は乗りません
【その他】　女性用と謳っているクロスバイクをチラホラ見かけますが、
　　　　　　　そんなに男女で違うものなのですか？　やはり女は女性用の方がいい？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:09:05.90 ID:???

ジオスのミストラルって何がいいの？
剛性ってことはキビキビ動くけど乗り心地よくないってこと？

159 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/03/23(水) 01:14:10.27 ID:???

低身長向けのサイズを充実させているのが女性用。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:15:10.34 ID:???

>>157
女性用フレーム＝低身長向け　なのであなたの身長次第
170cm前後なら普通のでも問題ない
まあ自転車屋さんに相談しなさいよ
サドルだけは骨盤の構造が違うので女性用を使うのが良いらしいけど

街乗りだけならサスは不要です
重いしコストかかって他の部品が廉価品になるしイイことナシ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:32:57.75 ID:???

>>154
オルベアのアクアいいよ。

>>157
TREKに7.3 FX WSDてのがありますね。
一応女性用ってことになってます。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:50:12.29 ID:???

>>157
片道２０kmなら、走破性はある程度我慢したほうがいいかなぁ。
サスは乗り心地や走破性に貢献するけど、一方でスピードダウンの原因にもなる。
距離が短いならサス付でもいいと思うけどね。

>>161の薦めているトレっ子あたりがいいんじゃないかな？

どうしてもサス付じゃないと、段差が無理とかいう体力ない人ならば・・
２０キロ通勤とか無理じゃね？っと思う。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 02:24:34.42 ID:???

みなさまお答えありがとうございました！

>>159
問題は身長差でしたか。なるほど

>>160
160センチしかありませんので、一考した方がよさそうですね。
サドルはいいものを買って、サスのことはもうちょっと勉強してみます。

>>161
TREKに7.3 FX WSDって色までドンピシャですね、これ！
商品説明を読んでたみたところ、腰の位置なんかも多少工夫されてるみたいですし
有力候補にしたいと思います。

>>162
現在、ミヤタのステンマックスで片道１５キロを走っているんですが、
この春から通うところは２０キロちょっとあるので、
自転車を変えたら楽かしらーと、安易に考えてました……
軽くてすいすい走りたいのなら、サスは犠牲にした方がよさそうですねえ

164 ：157：2011/03/23(水) 02:25:20.78 ID:???

すみません、ＩＤの出ない板なのに。
上記レスは>>157の者です

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 03:59:57.80 ID:???

>>157
ordina A7

水色あるよ。タイヤも700cじゃなくて小さめの26インチで、サドルも他のシリーズとは
違うようだ。まあフレームからしてどうみても女性向けですな
備品も全部揃ってる。12.1kg
ただ、身長的に420と480で悩むところ・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 04:57:26.58 ID:???

>>163
通勤で使うならチェーンガードあった方がいいぞ。裾ベルトしてても汚れるぞ
神経質じゃなければその内慣れるけどｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 05:00:11.47 ID:???

>>163
ついでに
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299115045/

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 05:06:57.62 ID:???

>>158
ミストラルはホイールが同価格帯の中では抜群に良い。
ついコンポに目が行きがちだが、コンポよりもホイールの方が
走行に与える影響は大きい。
フレーム＞ホイール＞コンポ
だが、ミストラルのフレームがどんなもんかは俺は知らない。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 05:14:24.71 ID:???

コンポが最重要だと思ってるのはビアンキ海苔の馬鹿ぐらいしかいないからな
まあ　あの糞フレームに上級コンポ組んでもクソゴミバイクにしかならんけどw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 06:40:32.63 ID:???

フレームランキング

スペシャライズド>>>キャノンデール=トレック>ジャイアント>スコット>フェルト
>ジオス>>>>>>クソフレームの壁>>>>>ビアンキ=ルイガノ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 07:59:08.43 ID:???

人気の無い順じゃんW

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:00:07.77 ID:???

ルイガノワロタ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:15:37.36 ID:???

シラスの真実－－－購入編－－－
http://lantur.gozaru.jp/bike/truesirrus/truesirrus-1.htm
シラスの真実－－－言い訳編－－－
http://lantur.gozaru.jp/bike/truesirrus/truesirrus-2.htm

SPECIALIZED Sirrusインプレッション（2007年モデル）
http://home1.catvmics.ne.jp/~assmblex-10/c9/srs_shtimp.html
コントロールが気難しいブレーキ
決定的なのが乗り心地。決して悪いものではないのですが、
速度が上がったり路面が荒れると跳ねるような挙動になり、
20～30km程度のサイクリングなら何ら問題が無くても、
50～60kmを超えるころになると徐々に体に疲労が蓄積してくるのを感じます。

スポーツサイクルまったり選び > SPECIALIZED > 試乗体験ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ　ＳＩＲＲＵＳ（スぺシャライズド　シラス）　インプレ
ttp://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1132.html

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:37:22.64 ID:???

>>173
それって、すべてのクロスバイクを検証した上で
どの自転車がいいか判断する必要があるよね。

シラスの悪いところが明らかになった・・といっても
ほかのは、もっと悪い可能性がある。

トレックの生涯保障プギャー！って言ってる人もいるけど
ほかのメーカーは何もないわけで・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:52:43.66 ID:???

生涯保障は有って無いようなものだし、気にしてる人なんて極わずかだと思う
ネタにされるような保障内容だからいつも叩きのネタにされてるだけで、自転車自体は悪いものではないのにね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:04:33.21 ID:???

まあいたって普通だな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:09:18.94 ID:???

生涯保証なんてどうでもいいが、普通に対応いいからな
性能はいたって普通だけど

ボントレガー持ってるからこっそりタイヤが良かったりするぐらい

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:34:37.57 ID:???

責任は何も取らないと明文化している生涯保証

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:37:31.37 ID:???

>>163
おしゃれ向けではない女性用にデザインされているバイクは、女性の骨格や筋量などの特徴に対応しているって事です。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:44:56.96 ID:???

トレック買うのは自転車屋にだまされる情弱だろな
トレックはコスパ悪いことで有名なのに保証がメッキだったんだし

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:53:21.32 ID:???

コスパは普通
性能も普通
対応は良い

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 09:54:34.90 ID:???

シラスは去年と一昨年が出来が悪かったね
でも今年は反省したのか、すげー出来がいいぞ。
シラスエリートは価格、性能からして今年のNO.1だと言っても良い。
しかし残念ながらほぼ在庫切れのようだがな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:00:51.64 ID:???

具体性に乏しい役に立たない情報が多いなあ
もっと詳細に書いてくれよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:08:47.33 ID:???

2010のシラスは歴代ワースト1、続いて2009
2008でシラスは終わったと思ったら2011で急浮上
今年度のトップクラスの出来にしあげてきてる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:11:35.57 ID:???

結局ルイガノが最強になっちゃうんだよな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:19:35.41 ID:???

>>183
いいから店に行って跨いでみろ。

シラスは俺もオススメ。

シラス＞エスケープ＞その他かなぁ。ざっくばらんな印象としては。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:22:36.56 ID:???

でも在庫無いんだろ？
そんなの話しにならん

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:27:31.58 ID:???

だったらESCAPEにすればいいよ。

でも見た目が～とか、その他もろもろ、こだわりがあって、自分で責任がもてるなら
他社を選べばいいかと。
自分で責任もって選んだのなら、不満もでてこないだろうから。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:31:44.54 ID:???

おれたちゃお前のママじゃないんだぜ？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:32:15.16 ID:???

突然すいません
大阪近隣のクロス乗りの方へ
http://tonton.amaneku.com/m/list.php?id=20110317011510_AzaK0g

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 10:34:43.89 ID:???

３月27日
大阪城ホール噴水前
AM10時00分集合。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:04:32.23 ID:???

>>173
これで叩いてるつもりなのがウケるなw
何年前のモデルwしかもボトムグレードw
一番上のソースはクロス自体を否定してロードを最初から買えと
煽ってるお前らの嫌いなロード厨なだけなんだけどなw
当時はクロス=A1だったから槍玉に挙げられてるだけ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:07:00.15 ID:???

SPECIALIZED「ALLEZ COMP」、CANNONDALEの「CAAD 9」、「CAAD 10」、
当店では注目のフルアルミロードバイク3台をまとめて試乗できる機会がありました。
驚きなのは「ALLEZ COMP」が糞ホイールが付いているのにもかかわらず異常に良く進むことでした。平地での軽快な走リ具合はこの3台の中で一番インパクトが強く完成車重量が9.0kgもあるとは到底考えられないぐらいです。
あるデータによるとこの「ALLEZ COMP」は重量に対するフレーム剛性値がカーボンバイクに優るぐらい非常に高いそうでアルミロードバイクでは最上級クラスです。
つまりこのぐらいのフレーム剛性をキチンと確保しようとすれば9.0kgの完成車重量は必要だし、このぐらいのフレーム剛性がなければこんなに軽く走らないのでしょう。
ただ急な登り入ると完成車重量を感じることはあります。
スペシャライズドのアルミロードバイクはフレーム剛性が高過ぎて疲れやすいという話を耳にしていました。試乗した感想はこのバイクにだけ突出して疲労がたまりやすいということはなく、むしろ軽快感が突出しているように思います。
フレームには適度なウイップ感やバネ感があるので前に前に走り出す感じが強くペダルを回していて何か楽しくなってくるのです。
カーボンフレームのTARMACシリーズとアルミフレームのALLEZの乗り味はかなり似ているようにスペシャライズドのロードバイク（S-WORKSは除く）に共通の乗り味だと思います。

ロードのインプレだけど、フレームのデザインと材質はシラスの上級モデルと全く同じなんだよな
やっぱ、フレームは重要だね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:17:49.21 ID:???

当たり前だろ
フレームに差がなければ
シマノのグレード比較にしかならない

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:24:27.61 ID:???

コンポの構成だけでコスパがどうこう
って風潮だからな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:31:42.00 ID:???

>>195
フレームの良し悪しと違ってコンポは初心者にも分かりやすいからね
コンポが良ければその分他で手を抜くぐらい想像つくのに

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:31:48.80 ID:???

コンポはグレードが公表されてるけど、フレームはされてないからな。
ホイールをシカトする人が多いのは不思議だが、オリジナルとかいう正体不明なのが多いからかねぇ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:00:41.59 ID:???

ロードバイクがイマイチのメーカーに限って
クロスに最初からロードコンポ組んで価格を跳ねた上げてる気がする

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:06:03.14 ID:???

トレックの7.3かエスケイプに絞られた
迷う

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:06:43.09 ID:???

>>198 例えば？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:08:44.08 ID:???

レースがイマイチのメーカーに限って
クロスに最初からロードコンポ組んで価格を跳ねた上げてる気がする

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:10:26.51 ID:???

>>199
取りあえず乗ってこい
http://www.trekbikes.co.jp/try_on/

エスケイプがスピード重視、FXが頑丈さ重視だ
どっちかといえばだけど

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:12:00.46 ID:???

>>199
7.3は硬いから硬さが気にならないならお勧め
基本的にトレックとスコットは硬い
スピード重視ならエスケイプ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:26:33.29 ID:???

やわらかさならシラス
エリートは無いって書かれてるけど、スポーツと2010ならY's新宿にあったよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:29:43.61 ID:???

シラス2010はちょっと・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:31:10.22 ID:???

知らすを買うならオルディナの内装8段を買うよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:35:07.69 ID:???

>>204
シラスはどこ行っても不良在庫が目立つな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:41:26.53 ID:???

2011のシラスはエリートもコンプもすべて完売
スポーツだけは量産モデルなのであるかも
今年のモデルが最強だと判ってるので、ショップの店員も自信を持って勧められので
完売しました
夏には2012年モデルが並ぶ予定

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:43:35.16 ID:???

2012年モデルはどこのメーカーもどうなるか分からんからなあ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:44:41.64 ID:???

完売しないように生産しろよ・・・
でも夏にでるならまだマシな方か

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:46:31.50 ID:???

コスパ不良、在庫不良のスペシャライズド.シラス
ノルマでクソバイク定価押し売りのトレック.FX
性能は良いがロゴがダサいジャイアント.R/RX
納期いい加減生産数少なすぎ故障したら大変のビアンキ.カメレオンテ
ロードよりのクロスがないキャノンデール.バッドボーイ
国内メーカーで手堅く行くかブリジストン.オルディナ

さあどれにする

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:47:19.40 ID:???

>>209
上位モデルは新ティアグラとLXで組んでくると思われる
今年のように全体的に安くなるかは不明

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:53:38.64 ID:???

大手メーカーはチェーンガード付きシマノソラで固めたクロスを出してくれ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:55:19.56 ID:???

中堅グレードはnew ディオーレかな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:59:22.07 ID:???

このスレ見てたらわけがわからなくなってきた
シラスとカメレオンテではどちらがオススメですか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:01:10.02 ID:???

TREKは高価格帯カーボンでこそ。
FXも頂点はカーボン。
そのシルエットをアルミにそのまま落としちゃった結果がバリ硬。
でも2011でその対策を講じてきたあたりはさすが。
水圧（油圧）成形の斬新なアルミフレームは涙断面ノーテーパチューブより硬いとみていい。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:02:19.86 ID:???

>>215
シラスはもうないから亀にしとけ
型落ちはやめとけ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:03:37.73 ID:???

>>215　わけわからないぐらい拮抗していると思えばいい。見た目で選べ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:07:04.65 ID:???

>>215
カメレオンテと思うが４．５はスタンドが付けられない。３はやめとけ
シラスは自転車屋が不良在庫売ろうと必死の工作中

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:10:00.27 ID:???

カーボンバックはスタンド不可か。ピュアスポーツならロードに行ったほうがいいな。クロスは頑丈さもなけりゃ意味ないな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:10:36.99 ID:???

>>219
勧めてるのは2011年モデルで既に完売
型落ちの在庫は駄目だと書いてるのに工作って馬鹿なのかw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:12:39.83 ID:???

>>217
シラスはカッチカチでフレームに欠陥があるのに今年はフレームでも変わったのか？今年のコンポはでぃおれの下の底辺コンポだよな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:19:19.58 ID:???

10万以下で高性能でコスパのいいクロスならジャイアント一択
RXしかないだろ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:25:40.34 ID:???

亀4.5を買う奴、勧める奴は典型的な素人か工作員

亀4.5は105やティアグラを組み込んでるが
コンポの中で最も重要で最も高価で肝心の
クランクが悪評高いFSAの安物ゴミクランクw
ロードコンポが入ってるだけで飛び付く素人
丸出しなんだけど、2万程度のコンポの構成なんだよねw
オール105やアルテだと4万以上掛かるのに安上がりで
ボッタクリで性能をフルに発揮できない互換性だと
馬鹿以外は直ぐに気がつく
おまけに中途半端な糞ホイールに使えないビンディングペダル
最高に面白いネタ車が亀4.5

トレックやスペシャライズはこのような
間抜けなことはしないんだよね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:28:44.61 ID:???

>>222
新アリビオとLxがディオーレ以下なのか？
シラスが硬い？
ママチャリでも乗っとけブタ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:33:35.40 ID:???

>>222
亀のコンポはクランクを安上がりにして
105とティアグラの安いディレイラーを混ぜてるだけの安物構成だけどw
105と思って買っちゃったけど、実は底辺だった落ち

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:39:01.74 ID:???

よくいるな
クランクだけ買い換える金がなくて安物でショボいクランクなのに
その他だけは上位グレードの貧乏人
亀4.5は最初からこれなんだよね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:41:50.93 ID:???

クランクだけ安上がりにして初心者を騙すのは
メーカーの得意技だろ（笑

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:44:30.26 ID:???

ビアンキは中国産のパーツを
台湾のパートのジジババが溶接加工塗装してる
時点でアウトだな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:45:29.98 ID:???

はっきり言ってビアンキのクロスは単なるボッタクリ企画屋の割高バイク
いくらビアンキに伝統があろうとチャリそのものにフィードバックされた技術は何もない
完全委託で単なる規格パイプを組み合わせたフレームにチェレステ塗ってステッカー貼っただけの代物
何ら変わりはない。ルイガノの方が良心的な価格だが

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:49:58.84 ID:???

コンポとホイールは交換できる
クロスでフレーム交換までする人は皆無

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:00:52.52 ID:???

>>223
９万近くでアルミフォークはコスパ悪すぎ
アルミフォークは７万以下でなければ妥協できない
ちゃっかり削ってるな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:03:53.23 ID:???

>>230
ルイガノにビアンキのステッカーを張り替えてお布施上乗せだな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:06:48.10 ID:???

ビアンキってさあー
あさひでママチャリと並んで売られてるよね♪

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:07:14.32 ID:???

ジャイアントのクロスのコスパどこがいいんだよ
いろんな会社からパーツとことん混ぜあわせたあの苦しい構成がよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:13:41.05 ID:???

>>235こいつ馬鹿だね。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:13:41.55 ID:???

？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:15:37.03 ID:???

>>235？？？？？？
突然どうした？？？？？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:16:59.23 ID:???

RXは糞スペックのくせに8万以上するな
これならエスケイプの方がコスパ良い

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:18:21.22 ID:???

エスケープじゃんRXって

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:21:51.20 ID:???

RX1は150000するけど、アルミフォークで御座います

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:22:26.12 ID:AAtWx8oV

RXは３と　２，１では別物ですよｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:22:28.44 ID:???

真夜中と真昼はなぜかジャイの宣伝っぽいレスが多いな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:26:50.98 ID:???

エスケイプを買って改造費に十万掛けたらRX1を超えました

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:29:14.61 ID:???

そろそろ自重汁
ここは購入者の相談スレ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:29:38.39 ID:???

>>244
どれやねん

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:35:30.75 ID:???

【予算】6万
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】 10キロ
【走行場所】公道　国道
【好み】ダーク
【メンテナンス】MTB乗りなのでできる
【天候】雨は乗らない
【その他】
ママチャリにもぶち抜かれるMTBにウンザリしてるので
クロスを検討してます

スコットかジャイアントでお勧めを教えてください

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:40:53.33 ID:???

>>247
ジャイは被りやすいからスコットでも良いならスコットが良いと思う

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:42:46.32 ID:???

700Cホイール用意して付け替えたらいいじゃん

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:51:13.93 ID:???

ジャイってコスパの性能も良好なんだけど構成がガチャガチャなのが嫌

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:52:20.30 ID:???

コスパも性能も、だな、訂正

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 15:11:28.84 ID:???

タレントの神田うのが23日、現在インターネット上に広がっている“うわさ話”
について自身のブログで完全否定し、厳しく糾弾した。東日本大震災後、
『16年前、神田うのが、阪神淡路大震災の時の被害で死亡した人達の人数を
賭けていた』といった誹謗中傷が流されていると知った神田は「想像しただけでも
恐ろしい事実無根の酷い作り話し」と怒り心頭。「私は、インターネットを使っての
悪意に満ちた作り話を流した人間を許せません」と、匿名を利用した心無い人間の
被害を受けたことへの憤りを綴った。
　23日未明に「悲しすぎるネット被害」というタイトルでエントリーされたブログで、
神田は「これ以上の我慢も限界に達してしまいましたので、書かせて頂きます」と
前置きした上で、冒頭の被害について告白。芸能人という立場上、根拠のない
うわさ話が流れることについてこれまで無視をしてきたが、今回ばかりは
「耳を疑うような…あり得ない…そのような酷い発想の話が浮かぶ、そんな人間が
いる事自体信じられませんでした」と悲しみを綴った。

　東日本大震災が起こった際『うのはハワイに逃げた』といううわさ話にも触れ
「事実は大震災の前にハワイに行き、ハワイ島にて津波被災したのですが、
この事実がどのように悪意に歪められてゆくのでしょうか…」と困惑。それらを
“事実”として捉えている人間が多少なりともいることに「深い悲しみと共に凄い
ショックを受けました」と吐露し、「おぞましい心を持つ人間の存在を信じたくは
ないのですが、残念ながらいると言わざるをえません」と綴った。

　阪神・淡路大震災時には、当時19歳だった神田の「精一杯の気持ち」として
50万円の義援金を寄付していたことも告白。現在も震災によって多くの被害が
出ている中、神田は「私達日本全体で、被災者の方々と共に協力していかねば
ならない今、私の心に少しだけ休息をさせてエネルギーを補いたいと思います。
そして自分に出来る何かを考え、一歩一歩前進しなくてはいけません…」と
胸の内を明かした。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:10:51.20 ID:???

ヤバイ
関東の放射能がヤバくなってきたおー
エスケイプで関西にエスケイプしようかな
520キロかー
遠いなー

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:36:32.75 ID:???

基準値の単位は「1mSv／年」です。
これを毎時になおすと、０．１１４μSv／時。

今現在、東京も、人が住んではいけない土地の水準に近づきつつある状況なのに一切報道されません。

東京都（新宿区） / 全国の放射能濃度
http://atmc.jp/?n=13

【原発問題】放射線の蓄積　累積被曝問題も　矢ケ崎名誉教授「政府の『直ちに健康に影響しない』という発言は問題だ」[03/22 20:03]★４
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300820409/

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 18:06:43.88 ID:???

シラスは5月に入荷。
でもすでに予約がかなり入っている。
売り切れ必至だぞ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 18:12:42.22 ID:???

>>253
520キロ
何時間ぐらい掛かるんだ？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 18:16:14.86 ID:???

４泊５日一日100Kmなら可能だろ。
雨は嫌だけど。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 20:37:14.11 ID:???

休憩入れれば一日に200キロは行けるだろ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 21:16:16.36 ID:???

土日に和歌山まで往復120キロ日帰り旅行言ってくる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:33:43.55 ID:???

七万出すならアラヤのCXいいよ。乗り心地快適で。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:40:55.23 ID:bLHFIhmt

クロスバイクを購入しようと考えたけど、
無知なので教えていただきたい！

【予算】できれば五万以下
【使用目的】通勤、たまに地元の市内をサイクリング
【走行距離】普段は片道5km、たまに20から30走りたい
【走行場所】坂道多い
【好み】特にないが、色の種類は多い方が
【メンテナンス】最低限？と思われることはやりたい
【天候】雨の日は乗りません
【その他】

お願いします

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:53:12.09 ID:???

だからミストラルにしとけ絶対後悔しないから下げれる標準でギア比もR3より低いから坂も楽
大手チェーン店に問い合わせればどこか一軒くらいは在庫があると思う
しかしぶっちゃけ上の仕様なら3万のあさひプレスポでも事足りると思う
でも慣れてきたら　100キロでも走りたくなるからやはりそこそこのモノは買ったほうがいいかも

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:10:53.60 ID:???

>>261
フェルトQX65　などの頑丈系クロスがいいかも。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:18:30.40 ID:???

>>261
とりあえず
4万以下のクロスバイク37台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299482925/

あとは好みだな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:24:56.65 ID:???

>>262
ミストラルのギア設定って使いにくそうじゃないか？
平地ならアウター固定でいけるかもしれないが
坂が多いならアウターとミドルの切り替えが頻繁に必要になりそうだ
それからインナーは軽すぎて使えそうにない
そんな軽いギアが必要になるような超激坂なら押して登った方が楽

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:33:42.81 ID:???

結局、シラスは硬いのかやわらかいのかどっちなの
今年のエリートは去年と何が違うの

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:42:34.22 ID:???

>>266
なんかこう、海産物のできを聞いてるみたいでﾜﾛﾀｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:43:18.56 ID:???

>>266
シラスのタイヤ28
トレック7.5のタイヤ32で試乗比較した結果だけど、
シラスの方がマイルドだったぞ
元々、トレックは硬いんだけど、同じタイヤならもっと差が出ると思われる
振動に関してもカーボンフォーク＋ゼルツで嫌な振動は全くなし

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:46:31.03 ID:???

>>268
タイヤ太くても空気圧同じなら差なんてないだろ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:47:08.99 ID:???

>>266
2011モデルはフレームにワイヤーインというクロスでは金が掛かる事を
あえてやってるのでメーカーの気合いが分かる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:50:05.51 ID:???

>>261
5万以下でまともなのはフェルトぐらいだな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:51:36.16 ID:???

フェルトは現物みるとカッコイイし質感も悪くないぞ
ジャイがオモチャに見える

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:54:55.57 ID:???

確かに５万でハイドロフォーミングは
FeltQX65かTrek7.2FXぐらいじゃね？
フレーム重視ならこの２つ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:05:01.89 ID:???

7.2はバーゲンプライスだからな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:12:58.04 ID:???

素朴な疑問なんですがそのハイドロフォーミングと
そうじゃないやつとで体感で何か変化ありますか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:20:47.91 ID:???

>>275
無い
理論上は有るんだろうが体感できる人なんてほとんどいない

フレームの差なんて分からん
コンポのグレード差も分からん

むしろ同価格帯のクロスバイクの差は全部その程度の違いしかない
見た目で選んだらいい

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:46:40.79 ID:???

フレームは高速域になればなるほどはっきりと差がでるね
25キロ未満でチンタラ走ってる輩には分からん

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:48:27.36 ID:???

>>275
7.2のハイドロはフォークだけだぞ
フレームは7.3と全く同じアルミフレーム

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:54:37.18 ID:???

【2ch激論】ダム板が統合・廃止へ！人気スレ「また騙されてダム板に…」がなくなる？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1299720645/

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:55:06.34 ID:???

>>278
何を言ってるの？
7.3とまったく同じアルミフレームだからハイドロなんだろ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:58:17.28 ID:???

悪い
ハイテンフォークと勘違いしてた

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 01:01:27.84 ID:???

プレスポ最強説

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 02:56:17.47 ID:???

クロスの寿命は何キロぐらい？
コンポと足回りとブレーキとサドルは
ヘタレば交換すれば甦るけどフレームがヘタレば終了？
フレームが駄目になるって具体的にどんな感じだろう

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 03:31:00.09 ID:???

バッドボーイとエスケープｒx3だと速度出るのはどっちなんだぜ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 03:59:19.10 ID:???

>>284
似てるね。軽い方かな、たぶんVブレのRX3

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 03:59:59.70 ID:???

ロード買えよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 06:34:56.61 ID:???

ロードなんてキモヲタだろ
恥ずかしくて乗れません。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 08:38:41.35 ID:???

>>275
街乗りクロスでは敢えてバリ硬を求める方以外は水圧成形を避けた方がいいです。
FXもそうですがあのテーパアルミは頂点カーボングレードのシルエットそのままが多い。
キャノンデールのアルミやネオコットのようにそれ用に設計されたわけではないと思います。
アルミクロスなら涙型チューブを選ぶのが無難です。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 09:21:00.40 ID:???

ほとんどのクロスが価格重視のふにゃふにゃ安フレームの中
ハイドロフォーミングのフレームだけが剛性が確保されている
スポーツとして乗るならハイドロフォーミング

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 09:53:57.13 ID:cC+Op3RT

お願いしマース
【予算】希望30K～想定45K
【使用目的】通勤
【走行距離】通勤距離が8km～12km(自転車での実走がないので幅があります)
【走行場所】基本は舗装道路、勾配の変動がキツイ、原付でもキツイ
【好み】軽いのがいい、ピンクは嫌
【メンテナンス】マニュアルがあれば軽微なものはやる気です、バイクで言うとオイル交換くらいかな。
【天候】出発時にドシャブリなら使わない。
【その他】唯一、気がかりなのは俺がデブだってこと。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:11:19.03 ID:???

その予算ならGIANT R3.1がいい。
何よりデブの俺が一度もパンクしていない。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:11:25.10 ID:???

>>290
どのくらい体重があるかは知らんがエスケープなど日本向けのクロスバイクは
想定体重60kgだからフレーム折れても知らんぞ。多分大丈夫だけど

不安ならトレック、キャノンデールが136kgまでおk
スコットが120kgぐらいまでおkだから
そこから安いのを選ぶといい。予算内で買えるモデルがあるのかは分からないが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:11:45.89 ID:???

スペシャって毎年客層を見てないよな、今年は少し改めたみたいだけど。
クロスのメインターゲットは、ママチャリ上がりの素人さんなのに
ロードと同じで自転車はフレームだろ、ってくらい予算割り振って、
フレームは最高なのに、素人さんが食いつくコンポやパーツが完全にオマケだもんな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:15:33.35 ID:???

>>292
アンチGIANTだけだろ
60Ｋｇ想定なんて馬鹿か？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:21:31.69 ID:???

>>294
giantに言えよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:15:43.95 ID:???

>>293
フレームが最高だから良いんだろ
フレームに金掛けなくてシマノのグレードだけ上げてる
馬鹿な無知を釣るメーカーの方が痛々しいわ

トレック　キャノンデール　スペシャはフレームに
きっちりと金を掛けてる
コンポや足回りをグレードアップして走行性能が
上がってもそれに応えられるフレームがなければ無駄でしかない

フレームが糞のくせにロードコンポを組み込んだりフラバーとか
出してるメーカーに限ってビアンキとかルイガノとか企画メーカー
だから呆れる
おまけに中途半端なロードコンポにホイールで価格が上乗せになってる
なら最初から付いてない方が交換するコストも総体的に抑えられるし自分好み
にチューンアップできる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:18:37.33 ID:???

ジャイアントはフレームも駄目　コンポも駄目　ホイールも駄目　デザインも駄目

構成も無茶苦茶で安いだけ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:21:29.90 ID:???

>>297
ロゴも駄目　オーナーの被りすぎて駄目　経年劣化が酷くて駄目　チープで駄目

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:31:29.06 ID:???

>>296
漏れもキモヲタロードはいらないから
フレーム重視でフラットバーロード化前提で購入したから
コンポとホイールは交換は視野に入れてる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:33:31.14 ID:???

そういえばクソス連呼厨見かけなくなったな
津波に飲まれたか．．．

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:38:41.69 ID:???

>>296
スペシャのフレームが最高とかマジで言ってんの？w
ネタだろ？w
実験データや比較検証データ持って来いよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:46:26.70 ID:???

もはやポテンシャルに関してはクロスはママチャリの延長とはいえないからね
コンポ、ホイール、タイヤと走行性能アップ可能のパーツが
すべてロードパーツを流用可能が大きい。
ロードが速くてもあのスタイルとか取り巻く環境が嫌な人も多いからね

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:51:07.28 ID:???

>>301
じゃあ　スペシャより上のフレームを上げてみろよ
糞フレームに股がってる負け惜しみくん

304 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/03/24(木) 11:52:08.99 ID:???

悪い意味でもな。
ママチャリのあの積載性がなければママチャリの延長とは言えない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:52:25.26 ID:???

本気で自転車乗るなんてダサ過ぎ。
クロスをお洒落に乗るのがちょうどいい。
ロードなんて問題外。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:54:32.13 ID:???

それとお前がスペシャより上のフレームと評するデータもな

つか
自分で乗り比べれば分かるだろう
知的障害者のお前には分からないようだけどね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:55:01.92 ID:???

本気はダサいという風潮は日本を駄目にする

でもオサレも大事

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:57:25.18 ID:???

>>305
5万のクロスしか買えないコジキには仕方ないね
そもそも貧乏タレとか不細工や170以下の糞チビ奇形男がお洒落とか笑わすな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:59:00.47 ID:???

ロード乗り全否定かよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:06:40.36 ID:???

確かにチビがお洒落しても腹話術だしな
無理してサドルが高いスポーツバイクに乗るより
ママチャリが良いだろう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:07:49.43 ID:???

>>306
クロスのフレームは似たり寄ったりなのにスペシャがナンバー１とか根拠のない自慢をされてもなぁ
とりあえずフレーム最高の名乗りを上げるならデータで示せよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:11:46.53 ID:???

つかコスパの悪い車種ほど根拠のないフレーム自慢をするよな
振動実験とか耐久性実験のデータでもあるのかね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:12:15.73 ID:???

>>311
スペシャのロードのアルミフレームはE5とA1でクロスにも
そのまま流用されてるのでスペシャのクロスは完全にロードフレーム

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:17:41.73 ID:???

>>312
>>193にもあるが30万のキャノンのロードより18万のエントリーモデルのスペシャの安物ロードの方が評価が高いね
糞ホイールが付いてるのにも関わらずほとんどフレームが評価されてる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:20:33.94 ID:???

あるデータによるとこの「ALLEZ COMP」は重量に対するフレーム剛性値がカーボンバイクに優るぐらい非常に高いそうでアルミロードバイクでは最上級クラスです。
つまりこのぐらいのフレーム剛性をキチンと確保しようとすれば9.0kgの完成車重量は必要だし、このぐらいのフレーム剛性がなければこんなに軽く走らないのでしょう。
スペシャライズドのアルミロードバイクはフレーム剛性が高過ぎて疲れやすいという話を耳にしていました。試乗した感想はこのバイクにだけ突出して疲労がたまりやすいということはなく、むしろ軽快感が突出しているように思います。
フレームには適度なウイップ感やバネ感があるので前に前に走り出す感じが強くペダルを回していて何か楽しくなってくるのです

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:23:54.76 ID:???

スペシャ叩く馬鹿っているんだな
リアルでは失笑されるぞ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:25:20.72 ID:???

>>310
腹話術の人形だろ？
チビお洒落w

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:25:58.92 ID:???

永久

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:27:52.62 ID:???

トレックはフレームに永久保証が付いてるから安心だね
ビアンキに保証付けたら会社が倒産する

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:33:22.35 ID:???

購入相談以外はクロススレでやれよ
直ぐにオマエラは脱線するから面倒だ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:36:15.41 ID:???

コスパ最強の悪さはキャノンデールでしょ
フレームは良いけどブランド料取りすぎ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:58:52.91 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r64264905

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:12:43.98 ID:???

>>321
コスパ最低はビアンキ
ルイガノと同じ企画物フレームに安物FSAのクランクにロードのディレイラー
を混ぜてるだけで10万オーバーだからルイガノの方が良心的

トレックとスペシャはコンポの構成やホイールは同等で2万の価格差でカーボンフォーク
の有無が分けられる

ジャイアントはコスパ良いように思われるが全く良くない
コンポの構成も意味不明で自社の変なホイールで9万から15万のクロスにも
フォークはカーボンでなくアルミフォーク
トレックは9万のモデルとスペシャは8万のモデルからカーボンフォークだと
考えれば悪いこと分かる

ジオス　ルイガノ　フェルトは横並べ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:15:58.34 ID:???

購入相談にだけ答えてろよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:17:30.05 ID:???

コスパ最低はトレックだな
中国生産の糞フレームを永久保証で誤魔化していたがその永久保証が嘘ばかりのメッキなわけだし
コンポにいたってはコスパ最悪のゴミをのせている

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:17:51.22 ID:???

漏れのダチでお洒落に乗りたいからとバッドボーイ買ったが
気が付けばコンポーネント、ホイール交換　そしてビンディング
速く走りたいのは人間の性だね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:21:20.10 ID:???

トレックは性能とデザインがよくない
ジャイアントはロゴが良くない
ビアンキは納期と自転車屋の受けがよくない
スペシャはコスパとデザインがよくない
つまりキャノンデール最高

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:21:27.09 ID:???

べつに・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:25:05.24 ID:???

走行性能が一番高いのはビアンキカメレオンテ5
デザインも秀逸でなによりおしゃれ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:26:03.46 ID:???

>>315
>フレーム剛性をキチンと確保しようとすれば9.0kgの完成車重量は必要だし
スペシャのロードも皆そんなに重いの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:27:44.33 ID:???

>>315
あるデータってどのデータよ？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:28:20.95 ID:???

>>327
キャノンはコスパも悪いしバッドボーイなんてダサいけどね
スペシャのエリートとバッドボーイは同価格でありながら
バッドボーイはアルミフォーク（笑）だからスペシャの方がコスパ
良いけどね
フレームのデザインもブタ過ぎて時代遅れのダサダサ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:32:40.86 ID:???

>>329
糞クランクの似非ロードコンポに企画物は論外
100キロも走れない屑が乗るもので10キロを18分以内で20キロを35分以内で走れないないだろwお前の亀5ではねw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:33:17.79 ID:???

そんなにメリダが良いかねー

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:36:31.91 ID:???

亀がお洒落w
臭いわ
特にチェレストカラーは秋葉のオタク系
トレックの方が洗練されてる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:36:52.57 ID:???

ここを読み込めば読み込むほど
何を買ったらいいのか判らなくなるねえ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:37:31.58 ID:???

>>294
すまん65kgの間違いだった

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:38:09.37 ID:???

>>335
乗り手がメタボとか禿が多いし

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:38:18.76 ID:???

>>323
14万もするのにカーボンじゃないですー
http://www.specialized.com/ja/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52728&scid=1002&scname=Transport%2FFitness

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:40:00.91 ID:???

>>323
カーボンですー
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000032&action=outline

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:43:31.89 ID:???

ここはジャイアント以外を推すと否定されるのは昔から変わらんなー

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:44:46.04 ID:???

>>341
ジャイストアの連中は工作も仕事

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:45:03.29 ID:???

ビアンキは銀座で良くみるよ
ワイズのビアンキ専門店が渋谷にあるから渋谷の明治通りや甲州街道でもみる。原宿にもビアンキ直営店があるしな。
しかし秋葉原のコンセプトストアはいただけない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:49:46.52 ID:???

フレームがいいキャノが一番コスパいいわ
始めから付いてるコンポはどれもヘボくて全交換必至なんだからフレームに金かけてくれた方がいい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:54:48.85 ID:???

バッドボーイ試乗したときにコツコツ拾う嫌な振動に嫌気が差してやめた
「バッドボーイと共に走るメタボオヤジ」の風呂にも振動が酷いと嘆いてた
アルミフォークは駄目だわ
交換もやっかいだしね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:57:13.25 ID:???

>バッドボーイと共に走るメタボオヤジ

フイタ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:59:10.49 ID:???

トレックが中華の底辺バイクなのは確定か

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:02:45.22 ID:???

トレックは7.6でも亀4以下ということで結論が出ているからスルーするとして、
ルイガノ乗りはまずルイガノが4大ツールにでも出てから書き込め。
ウェアの提供なんかではなくなｗｗｗ
亀は世界中で売られているが、ルイガノの自転車は国内仕様だけ。
カナダでも少しはママチャリ程度売られているが、日本のものとは別物。
日本企画の中国か台湾製。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:06:12.74 ID:???

>>348
レースではビアンキはトレックの足元にも及ばないよね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:10:11.57 ID:???

ここでいうキャノンデールのクロスといえばクイックなのに、バッドボーイの感想を挙げられてもね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:11:48.74 ID:???

トレックは100万越え以外ゴミだからな
30万以下のビアンキとトレックならビアンキ圧勝

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:14:10.62 ID:???

シラスフレームってセコハンでもこんなに高価だったのか
さすがコストの掛かったフレームだわ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d117297201

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:14:41.80 ID:???

>>315
重量に対するフレーム剛性値ってなに？
コピペっぽいから聞いても無駄だろうけど。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:15:43.42 ID:???

>>348
クロスバイクですよ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:20:20.59 ID:???

結論ここで相談するのが間違い。
店頭行って在庫見てすぐ乗れるの買えばいい。
50000円以下のクロスならそんなに違いないよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:25:42.92 ID:ynjNd4R6

>>355
ここで予備知識を入れておかないと
買った後にここでぼろくそに書かれていて鬱になるじゃないですか＾＾

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:27:35.72 ID:???

コンポが糞とか言ってる人はさあ
ロードとクロスを使い分けてる自分からすれば
クロスならディオーレでも十分走るけどね
信号間を30前後の維持も難しくないが
35を超えるとクロスの場合、極端に空力抵抗が
増すからコンポをグレードアップしても余り意味がないぞ
よっぽどの剛脚でなければね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:30:08.67 ID:???

自転車に興味ない人にも『良い自転車買ったんだ』と言われたかったら
『GIANT』『ﾋﾞｱﾝｷ』『ﾙｲｶﾞﾉ』これか三種の神器。

マニアックなメーカー買うと一般人にはルック車扱い。

自転車なんて自転車乗りが思っている以上にマイナーだよ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:31:52.24 ID:???

>>357
剛脚かどうかも関係無いよ
せいぜい神経質かどうかくらいで普通は見栄だけ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:35:29.14 ID:???

>>352
オークションなんて0からでもスタートするからな
それにしてもスペシャのフレームが最高なことがよっぽど高卒の馬鹿は悔しそうだね
スペシャより上のフレームを上げれないくせにね

まさかジャイアントとかビアンキとかキャノンデールとかでないだろねw
キャノンデールのCAAD10のフレームは安物スペシャのフレームがより駄目のようだけどね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:37:03.41 ID:???

>>350
クイックってむしろゴミだね
クイックカーボン1は別だけど

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:37:33.93 ID:???

>>356
ここで予備知識？
ここでは予備知識以上にどうでもいいｱﾝﾁ知識しかないやろ

２Chさえ見なかったらGIANT･ﾋﾞｱﾝｷ･ﾙｲｶﾞﾉ･ﾄﾚｯｸ･ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ等
どれ買っても幸せな自転車ﾗｲﾌ過ごせるよ。

２Chが１番糞。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:40:21.89 ID:???

>>358
見た目がシティサイクルみたいな奴の事だな
ジャイやルイガノはホムセンのチャリと変わらんな
ビアンキはちょっと違うだろ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:41:27.72 ID:???

いやーどうだろ？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:42:06.34 ID:???

>>360
入札ゼロ！　大人気だな！

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:45:09.18 ID:???

非カーボンフォークのスポーツバイクはゴミ屑同然だな
ママチャリと比較して極細タイヤ履いてるのに
アルミフォークでゴツゴツとアホ丸出し
快適も糞もないね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:46:12.99 ID:???

>>365
それで叩いてるつもり
惨めだね
高卒ブタニートw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:47:34.65 ID:???

>>358
亀は見た目からしてマニアックだろ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:49:33.55 ID:???

>>360
喧嘩するなよ
CADもスペシャもメリダ製の兄弟だろ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:49:54.00 ID:???

>>368
マニアックというよりキモヲタ
ジャイアントはロゴで笑われる

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:52:55.00 ID:???

>>351
圧勝？
確かにビアンキ乗りの息の臭さは圧勝だ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:56:13.31 ID:???

ルイガノのステッカーを張り替えたのがビアンキ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 14:59:44.54 ID:???

>>370
どこ歩いてても笑いが絶えないですね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:00:36.13 ID:QeE6xxhQ

シラスコンプ海苔だが、とりあえず謝っておく
何か変なの沸いてすいません

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:02:29.79 ID:???

>>373
東京では笑いぱっなしさ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:05:50.44 ID:???

ジャイ乗りはメット被ってるの多いね
先日、亀で飛ばしてたら変なジャイ乗りに
粘着された

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:07:21.76 ID:???

飛ばしてた？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:11:06.19 ID:???

>>366
快適さ求めるならこういうのだろ？
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10BGRoulux&eid=4356

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:12:20.83 ID:???

このスレは昔からスレタイも読めない馬鹿ばかりが集まるのはどうしてなんだろう・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:14:46.39 ID:???

>>376
恥ずかしいからメット被ってるんだろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:15:12.53 ID:???

スペシャの振動が酷くて読めませんでした　>>379

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:16:24.86 ID:???

>>380
顔丸出しですやん

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:19:24.29 ID:???

>>378
これで良くない？ちょっと安いし
giant ACCEND SPORT
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000030&action=outline

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:21:33.37 ID:???

スペシャのカーボンフォーク＋ゼルツのバイクに乗った後に
アルミフォークバイクに乗ったらこいつらマジで可哀想と思った

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:22:50.84 ID:???

世界的に見ればカメ5432は物凄い大量生産だから価値も薄いよ。
どこ行ったって走ってるわけだから。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:26:35.89 ID:???

>>384
スペシャのクロスの最高峰

http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10BGRoulux&eid=4356
>すべてのライダーが歓声を上げて出迎えるバイクです

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:27:23.82 ID:???

>>378
ピポッドレスサスペンションだからフォークにカーボンは使わないだろ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:29:26.96 ID:???

>>387
イチイチ無知でアホな間抜けソース貼りしかできない能無しを相手にするな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:32:12.59 ID:???

>>387
快適さ求めるならカーボンより・・・って事でしょ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:32:51.43 ID:???

>>385
なら
ジャイアントなんて超大量生産は論外だね
亀は日本で入手は容易でない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:36:14.33 ID:???

>>389
亀は選ばれた人間にだけ乗る資格が与えられる
ジャイアントのような大量生産モデルは凡人の手に渡るのは偶然でなく必然

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:37:39.48 ID:???

>>391
385

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:41:57.71 ID:???

>>390
そんな価値求めて買う人居ませんからw

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:46:58.04 ID:???

ここはクロスの相談する所ですよ。

変な方向行ってますよ～～～。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:48:56.92 ID:???

>>384
ゼルツってフレームやフォークに穴空けて強度と剛性落として柔らかくした所を塞ぐゴムの事？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:52:40.16 ID:???

クロスの寿命は何キロぐらい？
コンポと足回りとブレーキとサドルは
ヘタレば交換すれば甦るけどフレームがヘタレば終了？
フレームが駄目になるって具体的にどんな感じだろう

つまらないやり取りするくせに
スルーされたから何度でも貼ってやる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:53:15.02 ID:???

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:56:08.07 ID:???

何をもって寿命とするかによるんじゃない？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:04:35.27 ID:???

3万キロぐらいは持つんじゃないの
野晒しと室内保管との違いで錆びや紫外線で塗装落ちとか差が出てくる
コンポとブレーキは消耗品だからへたって当然

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:08:12.03 ID:???

内装8段の寿命は？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:13:39.21 ID:???

飽きたら寿命。
次のバイク欲しくなったら寿命。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:17:51.08 ID:???

飽きなければ何年でも何kmでも大丈夫ですか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:18:35.76 ID:???

>>396みたいな奴がいるから「ゆとり」って馬鹿にされちまうんだな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:25:25.21 ID:???

>>402
しっかりとメンテして保管にも気を配れば乗れるだろう

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:28:42.99 ID:???

カーボンバイクは気をつけろ
ちょっとした傷や長期間の紫外線でベキッてなるぞ
アルミバイクは気をつけろ
日々のちょっとした振動の積み重ねで疲労が蓄積してポキってなるぞ
スチールバイクは気をつけろ
気が付かない間に錆が進行してメキってなるぞ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:29:33.19 ID:???

長く乗るならメンテは重要
例の事故もノーメンテでいきなり乗って
ぶっ壊してメーカーに責任取れじゃ
相手にされない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:37:27.02 ID:???

乗りぱなしのサスは怖い。
メンテナンス代も馬鹿にならない。
安い自転車はメンテ代もケチるからな。
メンテ代出しても乗れる覚悟と
メンテ代出せる価値ある物を買うように。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:41:37.28 ID:???

【地震】台湾がﾁｬﾘﾃｨｰ番組で40億円の義援金が集まる｢ありがとう台湾!｣と感謝の声
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1300877998/
台湾の日本への援助が半端じゃない件
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1300947746/
【地震】｢被災した子供たち､台湾へどうぞ｣台湾でﾎｰﾑｽﾃｲの呼びかけ旅費は台湾側が負担[03/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1300843569/
台湾ﾒﾃﾞｨｱ｢日本国民の民度の高さが光る一方で､日本政府の無能ぶりが際立った｣
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1300664177/
10億円寄付台湾社長｢必要ならもっと出す津波の被害者に涙｣
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300926452/
【日台/地震】台湾総統も参加慈善番組放送~7億8800万台湾元(日本円にして21億円余り)の義援金が寄せられる[03/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1300485541/

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:46:11.15 ID:???

台湾GIANTの宣伝？

GIANTじゃなくてもイタリア面した台湾製品もあるよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:47:28.00 ID:???

えっ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:11:45.68 ID:???

台湾は異常な親日

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:16:01.00 ID:???

結局、エントリーモデルではシラスエリートがいいんだろ？そうなんだといってくれよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:22:24.70 ID:???

いい加減　自分で決めるか試乗するか店員に聞いてこい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:23:27.15 ID:???

>>405
アルミもポキッとなるのかよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:27:27.80 ID:???

ホントビアンキクロスなんか乗ってるヤツはバカばっかだな
頼むから幻想抱いたままビアンキロードに来るなよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:33:51.09 ID:???

【予算】　20万
【使用目的】　街乗り、ツーリング
【走行距離】　片道10ｋｍ～休日80km
【走行場所】　主に車道
【メンテナンス】　購入ショップに最初だけ任す
【天候】　雨の日は乗らない
【好み】
トレック7.7　ルイガノRSRなどが好みです
ロードの買えと言われそうですがロードには興味ありません

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:36:33.08 ID:???

トレック7.7買えばいいじゃないか、と思うのは俺だけか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:37:34.52 ID:???

>>412
異論は無い

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:38:59.97 ID:???

完成車買うより自分の気に入ったデザインやメーカーのを
買って20万クラスのバイクのポテンシャルに仕上げるのも良いだろう
クロスの完成車で20万の価格帯になると選択が少なすぎる

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:41:56.97 ID:???

>>412
>>5の中から選べ
玉石混交だが見事『玉』を引き当ててくれ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:42:54.49 ID:???

>>418
漏れもそのつもりはなかったが気が付けば....20万越えてた
が満足してる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:43:28.05 ID:???

419だった

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:46:58.06 ID:???

>>416
ロード買え！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:47:40.27 ID:???

>>419
コレ買って
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h149602021

こんな風に組上げるとかね
http://uproda.2ch-library.com/355816PcS/lib355816.jpg
http://uproda.2ch-library.com/355817nOT/lib355817.jpg

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:52:47.16 ID:???

コスパ最高だけど
フレームから自分で組み上げて行くのは
中級者以上かな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:59:28.97 ID:???

>>423
ﾛｰﾄﾞは恥ずかしくて乗れません。

427 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/03/24(木) 18:54:05.67 ID:???

>>426
なにが恥ずかしいんだ。
見た目の大きな違いはハンドルくらいだろ。
それともロードに乗るには"あの"格好をしないといけないと思っているのか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 19:08:16.16 ID:???

あの格好は嫌だけど、ドロップハンドルには憧れる
というかドロハンなんて今時珍しくもないし恥ずかしくもないけど。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 19:12:03.98 ID:???

近所のスーパーとかコンビニにドロハンを駐輪させるのが恥ずかしい

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 19:51:15.17 ID:???

まぁだったらトレック買えばいいよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:02:24.82 ID:???

【地震】台湾のチャリティー番組で40億円の義援金が集まる　「ありがとう台湾！」と感謝の声
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1300877998/

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:16:02.83 ID:Fd9M1L9B

みんなありがと？
とりあえず、ミストラルとフェルトを見てみた？

ミストラルはスタイリッシュ？
な感じで、フェルトは頑丈さがありそう？

やっぱり段差とかあること考えたら？
太めのタイヤがいいの？？
ちなみに、少し気になってたアートサイクル？
とかトーキョーバイクのみんなの評価を聞きたい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:17:16.56 ID:Fd9M1L9B

？が勝手についてしまった

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:29:07.39 ID:???

326かお前は

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:39:21.61 ID:???

>>431
http://red.ap.teacup.com/bikebind/img/1300949168.png

シマノは1億円と物品らしい

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:45:34.48 ID:???

>>359
レースが関係してくるのはフレーム価格50万くらいからだな
～40万円の場合ほレースは関係ないからコスパとデザインで選ぶ方が懸命
10万前後にレースはまったく関係ない。むしろトレックみたくゴミを売っているということがある
10万円台に求められるのはコスパ、デザインだ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:54:13.46 ID:???

と企画物フレームビアンキ乗りのうじ虫が申しております

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:55:20.92 ID:???

はいはい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:57:28.36 ID:???

>>432
？？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:58:16.32 ID:???

>>432
トーキョーバイクだけは止めとけ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:07:38.53 ID:???

>>437-438
何？お前は10万のクロスでレースに出るつもりなの？ｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:09:29.80 ID:Fd9M1L9B

トーキョーバイクはやっぱりだめ？

326になってすまん
コピペで貼り付けたら、あんなになった

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:11:59.91 ID:???

東京ってだけでうさんくさいのに
トーキョーってもうね･･･

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:29:36.54 ID:???

>>436
コスパ+デザイン+耐久性

トレック7.5FX　コスパ（最悪）+デザイン（最低）+耐久性（中国製）
ﾋﾞｱﾝｷｶﾒﾚｵﾝﾃ4　コスパ（標準）+デザイン（最高）+耐久性（台湾製）
ｼﾞｬｲｱﾝﾄｴｽｹｰﾌﾟRX2　コスパ（最高）+デザイン（最低）+耐久性（台湾製）
ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙﾊﾞｯﾄﾞﾎﾞｰｲ　コスパ（標準）+デザイン（最高）+耐久性（台湾製）
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞｼﾗｽｺﾝﾌﾟ　コスパ（標準）+デザイン（標準）+耐久性（台湾製）

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:47:42.64 ID:???

あんまり触れたくないけど
キャノはともかくジャイ、ビアンキよりはトレックのが耐久性高いわ
スペシャは知らん

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:00:28.75 ID:???

え

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:22:04.45 ID:???

バッドボーイはコスパ悪くてデザインもダサいわ
亀はコスパ最悪でデザインが幼稚

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:23:29.77 ID:???

>>445
同意
トレックがカメレオンテより耐久性悪いとかありえんわ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:25:04.00 ID:???

>>447
確かに亀はガキ臭いね
厨房みたいだ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:26:46.09 ID:???

すみません連投しました。これからは気をつけます

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:30:31.46 ID:???

>>445
別に耐久性のレベルは書いてないんじゃない？
中国製と書いてるだけで中国製が耐久性悪いかシラネ
デザインなんて好みだし

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:37:27.47 ID:???

また脱線かよ
いい加減にしろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:56:48.18 ID:???

耐久性は100キロのブタと60キロとでは変わってくる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:11:38.85 ID:???

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:12:24.64 ID:oLFBcvBx

【予算】5万円代　限界6万7千円
【目的】街乗り、ツーリング
【走行距離】片道10～40
【走行場所】舗装路　段差有り
【好み】フレームはMTBに近い少し太めのフレーム(サスは無い方がいい)
色は赤、青、白、マットブラック、銀のいずれか
メーカー問わず
【メンテ】やる気はある。けど今はまったくの無知
【天候】最初から雨が降ってるなら乗らない
途中から雨が降った場合は雨合羽着て帰る
【備考】身長173cm　体重60kg
ショップの人に勧められたのはセンチュリオンのクロスライン50リジッド
予算限界ですが、ジャイアントのエスケープRX3、トレックの7.3FXも候補に入れています。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:15:57.49 ID:???

【予算】7万
【使用目的】通勤
【走行距離】片道20キロ
【走行場所】坂道が多い
【好み】Wingraのような暗い青が好きです。
ttp://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00098&category2=gf-fastcity
【メンテナンス】頑張って覚えます。
【天候】雨の日も乗ります。
【その他】Wingraを買うか、FX7.3の青を買うか悩んでいます。
また、他のメーカでもWingraのような色があれば教えてください。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:20:46.38 ID:???

>>455
センチュリオンお勧め

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:22:48.19 ID:???

>>456
渋いブルーだな
大半がライトブルーだからそれでいいんじゃない

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:30:57.14 ID:???

>>354-456
自演の臭いがプンプンするんだがｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:32:38.82 ID:???

>>454-456
自演の臭いがプンプンするんだがｗ
宛名間違い

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:34:33.03 ID:???

>>456
Wingraってマッドブルーだろ？
さすがに同じ色は無いんじゃね？
珍しいからWingraにしとこう

>>460
自演ってか>>454と>>455って過去の質問じゃね？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:36:16.72 ID:???

俺もこの手のブルーは好きだな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 10:28:59.60 ID:???

スペシャ乗りだけど
２ｃｈでなんだかんだ言われてても
街乗りでルックス・機能性のトータルバランスで優れてるのは
結局ルイガノという現実は認めなくてはいかんよね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 10:34:35.18 ID:???

>>463
スペシャ乗りを騙ってルイガノを貶めようとする
ビアンキ工作員乙！

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 11:11:00.55 ID:???

屑はスルー

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 11:14:17.03 ID:???

>>455
センチュリオンだな
ジャイアントは論外で7.3は試乗できるから行ってこい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:06:28.91 ID:???

最近、ロード相談スレでもそうだけど、センチュリオン人気が出つつあるね。

有名ではないが、GIANTを超えるコスパに、ドイツ製だもんな。フレーム作ってるのはＭＥＲＩＤＡだが。

ＭＥＲＩＤＡのブレーンは実はセンチュリオンらしいし。もっと評価されてもいい。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:08:17.47 ID:???

MERIDAのブレーンは実はセンチュリオン

ttp://ameblo.jp/matsushima/entry-10671611406.html

意外と初心者にも優しい作り。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:12:17.89 ID:???

コラテッ子ちゃんもよろしくねヽ(´ー｀)ノ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:12:41.39 ID:???

>>228
ほう、シラスコンプはそんなに良いクランクなのか～と思って調べたら
たかがアルビオの5000円のクランクじゃねーかｗクソコンポｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:17:57.44 ID:???

シラスコンプより、良いクランク使ってる完成車を挙げてみ？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:31:29.59 ID:???

アリビオのクランクなら8万のビアンキカメレオンテ3についているな
7万円のGTトラフィック2.0にもついてるな
トレックの7.5FXについてたりもする

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:33:57.84 ID:???

キャノンデールクイック3にも付いてたり

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:44:06.92 ID:???

クロスなんてAlivioで十分じゃん
どこが不満なんだ？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 12:56:28.85 ID:???

十分だけど十万の自転車だからね
外ワンBBであって欲しいわな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 13:32:28.67 ID:???

【予算】７万円くらいまで
【使用目的】通勤、ツーリング
【走行距離】長くても50kmくらい
【走行場所】舗装路
【好み】車体軽め、乗り心地重視
【メンテナンス】知識はないですが手先は器用です
【天候】よほどの雨でない限り通勤時には使用します
【その他】全くの初心者ですがこれから勉強していきたいんで
　　　　　　どうかアドバイスお願いします

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:07:47.30 ID:???

>>470
お前は頭悪いね
亀はロードコンポにアリビオ以下の糞クランクFSAを混ぜて
コンポ全体のバランスが無茶苦茶だから叩かれてるんだけどな
他のメーカーはアリビオのクランク使っててもMTBのコンポで
Lxやアリビオで組んでるから正当ってことだろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:18:30.06 ID:???

亀は企画物のフレームにリアにディアグラ入れて糞クランク入れてるだけで
フラットバーロードを名乗り10万以上をボッタクってるがフレーム
コンポ、パーツのコストはルイガノなんだよね
5万以下の糞バイクを12万以上で売ってるネタバイク

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:26:10.50 ID:???

どうでもええがな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:26:13.56 ID:???

>>476
クイック4

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:37:22.34 ID:???

>>476
GIANT R3.1＋フェンダー＋スタンド＋ライト
ANCHOR F5＋フルドロヨケ＋スタンド

盗難対策しっかりと>>167

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:39:01.00 ID:???

>>476
>車体軽め、乗り心地重視舗装路
車重10kg未満。
カーボンフォークアルミフレームのフラバロードがいいでしょう。
予算からはデビルが挙げられますが8s2300の先細り感は否めません。
もう少し頑張ってラドフォード7をおすすめします。
逆に走行距離を見ると5万クラスのアブソリュートやミストラル、オーラでも十分だと思います。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:46:38.23 ID:???

>>481,482
全部ダメだな

通勤に使うなら汚れ防止にチェーンガードあった方がいい
裾バンドしても汚れる
ordina S7いっとけ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:50:11.43 ID:???

>>483
なんか変だな、つまりガード付き買ってバンドも付けろってこと

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 15:14:48.29 ID:???

スーツで乗るならそうだな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 15:19:34.33 ID:???

>>480
>>481
>>482
>>483
ありがとうございます
教えてくれた情報検索して購入検討させていただきます

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 15:23:04.71 ID:???

>>481
最低でも錆びにくいアルミフォークだろうJK
>>482は高杉、>>483は重いし、通勤中は汗かいてもいい服装だろうJK

俺ならアンカF7

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 15:38:17.74 ID:???

>>487
情報どうもです
やっぱ、いろいろと種類あるんですね
実際にショップに見に行く際に参考にさせていただきます

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 15:53:07.02 ID:???

>>488
ちなみにカラバリ違いのFA700もある
こっちはアンカ専門店だけではなく、近くのBS取扱店で買える（はず）

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:20:44.76 ID:???

>>487
F7のクランクはshimanoと思ったらsuginoとか書いてあってふいたｗ
suginoってどうなの？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:32:51.11 ID:wzSnyhhi

>>490
どうって、普通にちゃんとしたメーカーだよ。
このクラスの自転車についているものなんて品質よりコスト優先。
シマノで揃えてもsuginoやSRAMが混ざってても変わらないだろう。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:34:02.89 ID:???

コラテックのクソスが歩行者に迷惑かけてたぞ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:34:46.90 ID:???

シラス乗りのクランク自慢があるからFSAとかスギノとかあまり聞かないメーカーはね

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:50:27.07 ID:???

あまり聞かないメーカー

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:50:50.09 ID:???

【予算】希望は5万前後ですが10万位までなら出せます。
【使用目的】通勤とダイエット
【走行距離】通勤は片道4km位。週１に20km位予定。
【走行場所】舗装路。坂道多数です押し歩きが多くなると思う
【好み】丈夫である事が第一。ギアが多段過ぎると混乱するので、６段階くらいの適当なギアがいいかもです
【メンテナンス】得意では無いので、なるだけパンクしにくいものがいいです(体重重いので)
【天候】雨の日も乗る予定
【その他】体重110kgの超デヴです。この体重に耐えられるのは無いですかね…
今乗ってる原付手放して(あると乗るので)全ての近場移動を自転車にするつもりです

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 16:56:38.50 ID:???

FDのほとんどがシマノ。
シマノチェーンホイールと組み合わせてこそ持てる変速性能を発揮する。
スギノ、FSAが低品質というよりシマノFDはそれらを考慮して設計されてないってことです。
もちろんシマノロードクランクが太いクランク軸を広い間隔で受けている構造も大きなアドバンテージです。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 17:32:15.48 ID:???

>>495
110キロならタイヤ32以上でアルミフレームに頑丈なハイテンフォーク
のトレック7.2かな
2011年モデルが新車で5万で買える

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 17:39:00.59 ID:???

7.2買って残りの予算は脂肪吸引に当てたら良いかも

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 17:46:54.83 ID:???

>>495
ジャイアントやブリヂストンその他ほとんどのメーカーは65kg想定
それを著しく越えると保証の対象外になる
念のため90kg越えたらやめた方がいいと思う

ピザ大国アメリカのメーカーは例外的に頑丈に作ってくるから
キャノとトレックは136kgまで、スコットも120kgまで大丈夫
この３社から選ぶのが吉

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 18:39:07.68 ID:???

【予算】3万程度
【使用目的】通勤とダイエット
【走行距離】通勤は片道5km。
【走行場所】舗装路。坂道多数
【好み】細身であること
【メンテナンス】　パンク修理くらい
【天候】雨の日は近くの地下鉄駅まで
【その他】 wachsen br-700 というものが気になっています
友人からは　escape R3というものを進められましたが、初クロスバイクなので高いのは躊躇しています

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 18:47:56.16 ID:???

3万のクロスなんてあるのか？
知られたメーカーで一番安いので知っているのだとGTのトラフィック4.0、4万7千円のくらいだが

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 18:57:31.14 ID:???

ちょい予算オーバーですがプレスポは？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 18:57:57.07 ID:???

ミヤタだろjk
http://www.cb-asahi.co.jp/item/47/00/item100000000047.html

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:14:36.81 ID:???

>>501-503
ありがとうございます。
プレスポの24段というのは魅力的ですね。
wachsen br-700というのは微妙でしょうか？値段的に一番良いかと思っていました

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:19:44.73 ID:???

>>504
見たこと無いから

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:58:18.50 ID:???

前スレで出てきたUSPS CLASSICOの実物を目にしたw
画像で見たほどフレームはへにょへにょではなかった
地味にダボ穴とマイクロシフトのフラバシフター、コンフォートグリップが付いてた
もちろん買う気にならない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 20:07:11.57 ID:???

>>500
トリニティプラスのなら、安いよ。
でも、結局安もん買いのなんとかになるだけだと思います。初めてだったら、なおさら。
さらに、ライト、ベル、スタンド、その他のオプション、防犯登録など、初期費用も必要ですよ。

で、微妙にスレチなので、こちらへどーぞ。
4万以下のクロスバイク37台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299482925/

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 20:50:21.01 ID:???

>>500
プレスポが気に入ったようなら、新型イグニオ検討してみ
価格も予算内だし性能もプレスポど同等、wachsen br-700と違ってまだマトモにスポーツバイクしてるし
http://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131b.html

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 21:22:22.45 ID:???

コーダスポーツのFDはシマノでクランクはFSAだが、
坂道などトルクがかかった状態で、
アウターからセンターに落とすと、
タイミングによっては途中で変に噛み込んでロックする。

ちょっとやだ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 21:57:03.24 ID:???

ちゃんと調整しろよー

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:10:14.17 ID:3yW0iB74

Amazonのフェラーリやランボルギーニのクロスバイクってどうなの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:11:13.68 ID:???

バイク選びに迷える子羊たちに贈るチャート

まず今乗ってるママチャリなりシティーサイクルで近所のCRを2時間ほど走ってみてくれ。
その上で・・・

もっと早く、もっと遠くへ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ→ドロップハンドルに抵抗なし→【ロード逝け】
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→なにあの羊の角→【ブルホーンに喚装したロード】
平坦路は飽きる。土手登り降りﾀﾉｼｲ→近くに山もあるぜﾋｬｯﾊｧ→【フルサスMTB逝っとけ】
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基本街乗り。泥嫌い→【フルリジットMTBスリックタイヤ】
そもそも2時間もチャリ乗れるかっての→【そのままママチャリ。ギヤ付きだとより快適だ】

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:14:11.66 ID:???

２時間も乗るの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:16:11.02 ID:???

>>500
去年の在庫処分でFELT QX65とかセンチュリオンのCross Line50辺り
さがせば3万円代で買える。

通勤だと最低、泥除け、鍵、ライト、スタンド辺りも買うはめなんで少なくとも
1万プラスαくらいは見ないとダメだけどな。
カゴとかリアキャリアとかも欲しいといえば欲しい。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:16:16.48 ID:???

5時間乗ってた事があるが何か？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:26:23.98 ID:???

>>500
http://auction.item.rakuten.co.jp/10730245/a/10000637/
ただし通販だからメンテは自分でやるかカネ払ってやってくれるところを見つけるか、だね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:34:56.71 ID:???

ひとつ疑問があるのだが、エスケープRX3に泥除けが付くよな？
前フォークカーボンのRX2に泥除けはつくのだろうか。ねじ止めで固定する泥除け

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 23:24:46.09 ID:???

付くんじゃね?
カーボンフォークのR2だけど、純正泥除け付けてる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 23:30:25.36 ID:???

自転車屋の盗難保険て盗まれたら本当に適用されるの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 23:38:02.70 ID:???

>>519
されるんじゃね。
警察に被害届出さないとダメだろうけどな。
盗難保険かけてても全額かえってくるわけじゃないから気休め程度にしかならんけどな。
たしか、返って来る金額は30%とかだった記憶があるんだけど。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 00:32:02.81 ID:???

盗難保険登録できる店で登録は購入時しか登録できないと言われた・・・購入2日後に
買った時に言えよ！？　悪意を感じた

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 00:36:28.59 ID:???

>>511
ゴミ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 01:42:54.37 ID:???

>>521
盗難保険はたいてい1年しかないから問題ないだろ。買って1年は盗まれないように配慮するだろうし

524 ：【東電 71.3 %】：2011/03/26(土) 03:40:14.42 ID:???

東南ホケンなんて
変な場所に止めて盗まれても免責だろ

525 ：【東電 71.3 %】：2011/03/26(土) 03:54:50.48 ID:???

ちゃんと宇宙服着ろよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 06:48:43.36 ID:???

>>520
80％

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 08:36:31.64 ID:61yDuuR4

はじめまして、これからはじめる初心者です。トレック35FX、エスケープRS3、スペシャシラス、ルイガノRGR4で悩んでます。
河原のサイクルロードを土日にガッチリ走りたいです。
どれが最近のオススメですか？
ネット見ても悩むばかりです。予算はこれらを買うのが限界です。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 08:43:01.75 ID:???

>>527
シラスエキスパートでおｋ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 08:56:07.15 ID:???

>>527
正しい名前がシラスしかないからシラス

まぁ、それは冗談で、冗談抜きでならシラス

サイクルロードだけなら、フラットバーロードのでもいいかも。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 08:57:09.80 ID:???

フラットバーロードのRSRでもいいかも、ね

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:00:45.62 ID:???

トレック35FX？
そんなのあるのか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:09:51.84 ID:???

>>527
名前間違え過ぎだろｗｗ
ネット見て決めるよりお店で相談した方がいい
在庫の有無の問題もあるし

取り合えず乗って来なさい
http://www.trekbikes.co.jp/try_on/

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:12:30.99 ID:???

エスケイプRX3のことか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:23:21.03 ID:???

>>527
ジャイのDefy行っとけ
CR中心ならロードでも良いだろう

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:31:59.76 ID:???

【予算】5万程度
【使用目的】通勤
【走行距離】通勤は片道12km。
【走行場所】坂道多数
【好み】太いの
【メンテナンス】　パンク修理
【天候】雨の日はX
【その他】通勤経路に激坂が多く、ママチャリでは限界を感じてます
できるだけ坂道に強いのが希望です

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:32:52.92 ID:???

>>535
電動自転車

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:37:24.32 ID:???

>>535
５万だとESCAPE　R3か、3.1しか買えないと思うぞ
ちょうどよく坂道にも強いし、決定だね

太さは諦めよう

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:46:23.63 ID:???

フロントはトリプルが良かろう

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 10:51:56.11 ID:???

クロスを買おうか悩んでいるんだけど、どうもコスモがうまく燃えてくれない
じゃなくて、速いクロスが欲しいと思ってきたけど、何故、クロスなのかわからなくなってきた
速さを求めるならロードの方がいいと思うけど、なんでみんなはクロスなの？
クロスのメリットって何？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 10:59:56.66 ID:???

クロスは短い距離でも乗れるから

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:09:55.71 ID:???

【予算】　　８００００以下
【使用目的】通勤その他
【走行距離】片道６～１４ｋｍ
【走行場所】県道・国道（舗装路）
【好み】　　あまりくわしくありません
【メンテナンス】　難しくないところまで
【天候】　　冬以外、晴れのとき
【その他】　耐久性、ラクさ、を求めます。比較サイトを自分で見ても、
　　　　　　中身はさっぱりわかりません。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:12:08.86 ID:???

ブロンズでもゴールドに勝てるから

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:13:58.90 ID:???

>>539
あんたはロード買ったほうが良い。
自分が望む走り方をしてくれる乗り物を選んだほうが楽しいよ。
好きでさえあれば、ロードで短距離、それもまたよしと思える。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:25:31.93 ID:???

>>539
クロスの良さ
安い・雑に扱ってもまぁ平気・気軽
速さを求めるならロード買っておけ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:25:53.12 ID:???

スポーツ車に耐久性、ラクさは無理

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:26:10.09 ID:???

>>535
太いのってフレームのこと？タイヤのこと？

>>539
街中で自分の足として使うのは、ロードは余り適さない（何かと不便）
短い距離、特にstop goが多いと、クロスもロードも差が無くなる

>>541
耐久性に関しては極端に細いフレーム以外選べばいいかと
ラクさ・・・何が楽なのがいいの？乗車姿勢？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:51:02.31 ID:???

ロードは盗難がなあ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:59:01.16 ID:???

ロードってそんな盗難多いの？
高価なモデル盗んで売るのか？

549 ：541：2011/03/26(土) 12:19:38.72 ID:???

ラクって言うのは曖昧ですね。疲れにくいというぐらいの意味です。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:19:39.75 ID:???

中高生除けの鍵をしておけば、あとはどうにもならん
プロ集団に目をつけられたら、どうせその隣のクロスもついでにもってかれるんだし。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:20:58.61 ID:???

>>541
疲れにくさならシラス
スピード重視ならエスケープRX
丈夫さなら7.3FX

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:37:52.33 ID:???

>>549
アルミフレームよりクロモリフレームがいいかも？
ANCHOR C5（CR500）
（錆びないように管理注意だけど）

553 ：541：2011/03/26(土) 12:53:20.50 ID:???

クロモリってなんですか？
そのクロモリのアンカーかシラスがよいのですか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 13:03:50.77 ID:???

【予算】　7万以下
【使用目的】　通勤と休日に100kmくらいの散歩
【走行距離】　片道5ｋｍ
【走行場所】　市街地
【好み】　クロモリの細身フレームでホリゾンタル
【メンテナンス】　全部自分でやる
【天候】　雨は乗らない
【その他】

・姿勢がアップライトなコンフォートタイプよりも姿勢が寝てロード寄りの自転車
・クロモリのホリゾンタル

BASSOのLESMOか、フレームとコンポが同じのGIOS AMPIOがいいかなと思ったんですが
フロント2枚なのが気になって気になって（自転車経験ない素人なのに）

値段やクロモリ限定によってほとんど候補が絞られてる状態ですが、アドバイスあればください
ロードはいらないです

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 13:06:25.27 ID:???

>>553
平たく言えば鉄
アルミにしとけ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 13:41:17.78 ID:???

カメレオンテ3ですか、なるほどこれはクロスの白眉と言われるのも頷けますね
78000円でカーボンフォークにクランクまでオールアリビオはなかなかありがたいですね
フレームのパイプ形状もアルミらしく凝ってるではありませんか
とっくにトップチューブとヘッドチューブの接合部はかなり硬いと思いますよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:08:15.84 ID:???

カメ３は黒がかっこいい

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:35:02.28 ID:???

>>554
レスモ・アンピオおすすめです。>>5の中でも最もロード寄りジオメトリです。
>【メンテナンス】　全部自分でやる
未経験でもこういう意気込みを持った方にはいい自転車乗って欲しい。
>フロント2枚なのが気になって気になって
全く心配いりません。
が、レスモのクランクはFDとの相性等よろしくないのでソラorティアグラのトリプルと換装するのもいいです。
デフォ仕様での納車時にはインナートップにてチェーンとアウターのクリアランスを確認してください。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:13:28.57 ID:???

重量10kg切るクロスで一番安いのってどのクロスだろ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:20:59.89 ID:???

>>559
スペシャのシラスコンプ（10万）は確か10ｋ切ってる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:29:56.29 ID:???

DEVIL

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:32:01.84 ID:???

RX2じゃねーか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:35:55.84 ID:???

TRADISTの6万…
まあピスト系はさらに安くて軽いわけだが

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:37:50.25 ID:???

すげぇ！！ジャイアントさんすげぇ！！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:38:29.15 ID:???

LGS-RSR 3

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:38:54.88 ID:???

9kgのルイガノの奴が最強だろ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:34:20.26 ID:???

トラデイはネタ車だしな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:48:11.21 ID:???

tradistってジャイアントのフレームは小さい方がいいという思想にメチャ反してるよな
日本企画車なんだっけ
日本人に自転車作らせたらあかんで

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 17:08:26.21 ID:???

まあネタ車だから
「日本限定車なのにホリゾンタルでサイズ揃えるの面倒臭い」と思ったかは知らないが、
登場年度はXSがなくて2サイズしかなかった
2011にサイズが増えたが、春限定モデルではまた減った

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 20:12:40.17 ID:???

トラディストSLはディープリムだから履かせるタイヤによってはかなり高性能になりますよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:04:56.40 ID:???

【予算】７～８万
【使用目的】通勤、週末遠乗り
【走行距離】片道10キロ弱
【走行場所】市内舗装路　坂多し
【好み】
【メンテナンス】基本的に全部やります
【天候】雨の日は乗らない
【その他】引越しを期に10年振りに自転車乗ろうと思ってます。
GIOS CANTARE,BASSO DEVILで迷ってます
少し高くてもWH R-500ついてるCANTAREかなと思ってますが
両者のフレームはどうなんでしょう？
また他にもっとお奨めがあったら教えてください。
シラスの新しいのは待ちきれませんｗ
よろしくお願いします。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:12:16.77 ID:???

>>558
ありがとうございます
LESMOを買います

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:14:27.65 ID:???

最近は質問するだけしてそのままほったらかしのが多いな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:17:43.43 ID:???

じゃあ変わりに俺がお礼して回るか

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:53:49.55 ID:???

<<571
ホイールはGIOSだけど、フレームはDEVIL
フレーム＞ホイール＞コンポの法則からいくとDEVILにしておくのが吉
でもおれは、その用途なら見た目できめちゃいなyoと言いたい
できればGIANTのPACEあたりのロードにしろよといいたい。色々遊べるし。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:54:16.53 ID:???

>>571
デビルは8s2300。先細り感は否めません。カンターレがいいでしょう。
フレームは同じではありませんが同等と考えていいでしょう。
バッソの方がわずかにレーシーです。
他でのお奨めはラドフォード7。バッソ同様フレームは精度良く安心です。
カンターレに比べると前後10mm程度伸びたジオメトリですがクランクセット、ブレーキまでソラ。
BB含めたクランクセットの差は特に大きいです。
>【メンテナンス】基本的に全部やります
どちらもいい自転車です。さっそくタイヤだけは交換して末永く可愛がってください。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:30:19.14 ID:???

>>571
ロードになっちゃうけど、というか書き込みからロードの方が向いてそうなので
Hyperdrive500あたりをすすめたい。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:33:42.31 ID:???

オルディナS8ｃｂ内装8段とジャイアントのエスケープRX3とキャノンデールのバッドボーイどれにしようか悩む

579 ：571：2011/03/26(土) 22:36:28.21 ID:???

>>575.576.577
ｔｈｘ　見た目はやる気に直結しますから大事ですよね
元山屋でMTB乗りだったのでクロス考えてましたがロードもアリですね。
ラドフォード7ですか
BB回りの交換は工具ありますけど面倒ですし悪名高いTEKTROは
交換必須でしょうからそう考えると良さそうですね。
ＲＦ7、2010モデルでも2011モデルと大差ありませんか？
お奨めしていただいた３種とCANTAREでもう少し悩んでみます。
ありがとうございました

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:46:56.90 ID:???

ロードもアリ、と思った時点でロードにしておくべき
と、いうのが長年クロス購入スレに居て至った結論ではある

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:48:41.66 ID:???

>>578
コンセプトがクロスの中では明確に違うよその３つは。
だからその３種で迷うって事は、どんなのが欲しいのか、そもそも方向性が見えてないと思われる

もうちょいよく考えてからおいで

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:49:58.21 ID:???

>>579
ちょうど今息子が帰省中で2010RADFORD7がウチにあります。
が、チェーンステイを柔く感じたことはありません。
2010（2008～）も2011も大差ないと言って良いでしょう。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:13:54.00 ID:???

>>581
どうちがうん？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:34:03.68 ID:???

>>571
センチュリオンのクロススピードってのがとにかくおすすめ。
特にフォークまでアルミなのが良い。

はっきりいってデュラで組んだ50万のカーボンのロードより初期加速が上だったほど。
爽快感と伸びが半端じゃない。空気圧低めにしてもスピード出るので
乗り心地もカーボンと変わらない。これを考えるとコスパも異常

585 ：584：2011/03/26(土) 23:37:49.15 ID:???

ああ、でもタイヤはロード用の２３Cに替えてね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:05:06.13 ID:???

ロードスレから誘導されて来ました
原文そのままでスマソ

アサヒのprec roadってどうなのだろうか？
始めてのスポーツタイプの自転車で乗りつぶす気持ちなら良いとか友人にアドバイスされたのだが...

これとスレチかもしれんがESCAPER3とどっちにしようか悩んでいるんだが
どっちのがいいのだろうか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:20:15.29 ID:???

>>586
方向性がよくわからん
ロードに乗りたいのかそうじゃないのか
なんにしろprec roadは俺は勧めない

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:26:20.63 ID:???

>>587

ロードに乗って見たい→でも5万代以上はキツイ→これ5万円代じゃん！...でもこの値段のロード買うなら同じく値段のクロス買ったほうが安心じゃね？どっちがいいのだろうか←いまここ

なぜに進めないのですか？

589 ：【東電 88.4 %】：2011/03/27(日) 00:30:02.40 ID:???

自転車で呼吸が激しくなると
取り込む量も増えるよね
http://atmc.jp/water/

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:35:06.97 ID:???

>>588
5万できついなら素直に２～３万のシティサイクルをお勧めする。
クロスでも8万以上出さないといいのはないよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:37:11.91 ID:???

>>590
クロスならESCAPER3買おうと思ってるのだが
あれ確か5万切ってたがやめたほうがいいのですかね？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:43:57.31 ID:???

>>588
もう２、３万頑張って出してまともなエントリーモデルのロード買え
ロードが気になってるのにクロス買ってもどうせロード欲しくなる
いやクロスが悪いってわけじゃないけど

安いからってprec roadって選択だと
これまたどうせあれこれ変えたくなって
結局２、３万なんてすぐだ

あと用品代もかかるの忘れるな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:46:06.33 ID:???

>>591
半年くらいしか乗らないんなら何でもいいけど、
どうせすぐにいろいろ不満なパーツ替えたくなるから、
結局最初からある程度高いの買った方が安上がり。

594 ：571：2011/03/27(日) 00:46:13.19 ID:???

>>581,582,584
ｔｈｘ
ますます悩みます。ですがそれも楽しいんですよね。
ロードにするとSPD欲しくなりそうだしそうなると靴２足持ちか～
・・・
まだまだ楽しめそうですｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:51:32.00 ID:???

最低でも8万程度のロードってことですか...
クロス乗ったら絶対にロードが欲しくなるとは友人から聞いていましたがやっぱりそうなのですね

少し気張って貯めますかね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:55:19.12 ID:???

>>595
あんまり詳しくないけどGIANTのSCR2とか実売６万円代なんじゃね
台湾は震災義捐金いっぱいくれたんで買っとけ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:59:11.46 ID:???

>>596
買うなら中国より台湾生産のクロスだ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:01:36.25 ID:???

>>595
>絶対にロードが欲しくなる
って事は無い
でも最初からロードが欲しいけどって思ってるならその方が良いと思います
それではお元気でﾉｼ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:03:13.26 ID:???

>>597
escapeR3も大陸生産になったんじゃなかったっけか

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:09:36.89 ID:???

じゃあ3.1の方で

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:12:27.94 ID:???

>>589
そだね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:58:12.83 ID:???

間をとってフラットバーロードで。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 02:00:34.47 ID:???

アンカーＦ７とビアンキビアーレではどちらの方がいいバイクだ。価格はほぼ同じ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 02:28:56.48 ID:???

いいバイクって表現はこのましくない
気に入ったバイクがいいバイクだ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 02:29:50.39 ID:???

>>603
フレーム、フォークはF7（FA700）
ホイール、コンポ、重量、価格はVIALE
って感じ。個人的には。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 04:17:33.86 ID:???

モヒカンにした？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 08:01:22.47 ID:???

【予算】７～８万
【使用目的】通勤、週末遠乗り
【走行距離】片道10キロ弱
【走行場所】市内舗装路　坂多し
【好み】ごつくなくて直線的なフレーム
【メンテナンス】これから勉強します
【天候】雨の日は乗らない
【その他】近所の自転車屋３件回ったけど、低身長（150cm）のためかESCAPE370mmばかりすすめられます。ここを読んでTREKの女性モデルが気になって今日もう少し大きなお店に見に行こうと思ってますが、それ以外でオススメあったら教えてください。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 08:15:28.88 ID:???

>>607
女性向けでも150ｃｍは結構無いかも
ルイガノも女性向けのものを出しているのでどうだろう
LGS-RSR 4とかのサイズ420までなら大丈夫かもしれないので候補になるかも・・・？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 08:49:16.61 ID:SoLoMs8N

http://mikosuma.com/
あの事件、実は在日の仕業

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 09:05:34.16 ID:???

TREK　FX WSDのサイズチャート

13　　　145～155cm　（許容140～160cm）
15　　　150～165cm　（許容145～170cm）　

ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/image/0size_page.html

13インチがドンぴしゃサイズ
ただ、13インチだとフレームのデザインがイマイチになるかも

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 10:26:16.05 ID:???

迷える子羊ちゃんどもの為に車種選定チャート作ったぞ

まず今乗ってるママチャリで近所のCRを2時間ほど流して欲しい。その上で・・・

もっと早く。もっと遠くへ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ → ドロップハンドルに抵抗なし →■ロード逝っとけ
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ 何あのヘンなハンドルｗｗｗ →■ロードのハンドルをブルホーンに換装
平地ばっか飽きた。土手昇り降り楽しい(;ﾟ∀ﾟ)=3 → 道無き道を逝きたい →■フルサスMTBだ
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ そんな泥だらけイヤン →■リジットMTBで街乗り
そもそも2時間も乗ってらんない(´ー｀)y─┛~~ →■そのままママチャリ乗っとけ。ギヤ付きならより快適

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:19:59.03 ID:???

通勤の場合、舗道の段差、砂利道、坂道を考慮した上でより快適な方を選びたいのだろう

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:28:34.97 ID:???

割と段差って気にしないといけない点ではあるけどパンクするほど危ない段差があるほうが稀なんじゃないかって最近思えてきた
うちの通勤路みたいに道路えぐれてるのって稀だろうし歩道の段差も角度さえ気にしていれば問題ないレベルだし・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:39:00.64 ID:???

>>595
定価８万のロード完成車なんかゴミ。
そのグレードは後でパーツ全取っ替えしなきゃいけないから
普段着でトロトロ街乗りする場合はともかく、
ちゃんとロードやりたいならその選択は馬鹿の無駄金遣い。
しかもパーツ全取っ替えしてもフレームのポテンシャルが
低いから意味無し。
普段着でトロトロ街乗りしたいならクソスにしとけ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:59:05.03 ID:???

>>614
クソス？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 12:25:41.90 ID:???

>>615
いつもの人だから触っちゃ駄目です

617 ：607：2011/03/27(日) 13:17:49.31 ID:???

WSDは在庫がなくて15inchにまたがったらギリギリなんとかなるかな？という感じ
610さんのいうようにドンピシャは13inchのようです
ただWSDはカラー一択でサイズはあってもなんだかなあ、というところで
スペシャのヴィータ360mmをおすすめされて取り寄せ→試乗になりました
まだ迷ってるけどアドバイスくれた人ありがとう

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 13:58:25.17 ID:???

>>584
クロススピードってのを調べてみたが、キシリウムにアルテのモデルが18万とか安すぎ。
要するにフレームに金がかかってないんだろ。
あとロードより初期加速とやらが上なのは、単にBB下がりが小さいから
漕ぎ出しが軽いだけ。
こうやって騙されるバカが増殖してゆくんだな。
登りでのキレの良さや下りコーナーの操作性について減給できないのがクソス。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 14:03:52.78 ID:???

馬鹿かな？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 14:07:07.16 ID:???

いいから理論的な反論してくれよクソス君。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 14:13:45.91 ID:???

>>618も特に理論的な説明が出来ているとは思えないが・・・

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 14:46:19.80 ID:???

【予算】7万くらい
【使用目的】週末街乗り+時々通勤
【走行距離】どちらも片道15kmくらい
【走行場所】舗装路
【好み】カラーに白メインがあるもの。
【メンテナンス】工具が必要なものはお店に
【天候】基本的に乗らないが雨あがりは乗るかも
【その他】
23区内+週末は写真撮影にでかけるので、スピードよりは停まりやすさ？ストップアンドゴー？を重視したい。

最初はブランドと見た目でビアンキRoma2がいいな、と思ってた。
このスレ見てるとTREC7.3FXやセンチュリオンCROSSLINE100あたりも評価良さそうですが、上記の条件ではどうでしょう？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 15:02:10.74 ID:???

見た目で選んでOK

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 16:30:13.75 ID:???

>>622
>スピードよりは停まりやすさ？ストップアンドゴー？を重視したい
そういう目的なら太めのタイヤの7.3FXを勧める。
Roma2はロード用コンポで高速向け。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 16:36:19.14 ID:???

ストップアンドゴーだから太タイヤってなんで？
細いほうが軽くてスタートしやすいのでは？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 16:50:35.96 ID:lfU/Qf1l

前スレ811、847だが、ショップで相談の結果、シラスのeliteになって、先ほど納車されました。
予算オーバーで嫁さん不機嫌だが、まぁしょうがない。
これから頑張って通勤するよ！
みんなサンキュー。ありがとう！

627 ：33：2011/03/27(日) 17:58:59.19 ID:???

すいません、アホ質問の代表みたいに引用された>>454です
おかげさまでラレーCREを注文することができました。
>>457-494あたりが参考になりました。
お店の人もAnchorを代表例として説明してくれました　ただし
「休日に乗るだけだと、いざ休日になると仕事疲れで寝てたりするから
自転車通勤を目指せ！」だそうです
せっかくクロスバイクを買うなら毎日使うつもりで乗った方がいいという
ことかもしれません
では、ありがとうございました。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:27:42.69 ID:???

テクトロのVブレーキをシマノのアセラやデオーレに換えたらどんくらい違う？
具体的に例えで教えて

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:32:24.29 ID:???

ブレーキかけたら止まってしまう

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:36:24.51 ID:???

【予算】本体８万程度まで
【使用目的休日にぷらぷら出かける程度
【走行距離】３０～４０くらい
【走行場所】舗装路
【好み】黒とか白とか青とか赤
【メンテナンス】自分でやるつもりですが今はまったくｼﾛｳﾄ
【天候】雨なら乗らないでう
【その他】
GIOS　AMPIOてのが気になりましたがコスパとかどうなんでしょう？
よろしくお願いします　

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:36:35.10 ID:???

>>627
結果的に予算の範囲内でいい選択だったんじゃないか。
予算が許せばCRFのがよりコスパよかったとは思うが仕方ないよな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:38:00.03 ID:???

>>628
アームの話ならテクトロの低グレードからならかなりかっちりとした感じになる。
でも、シマノシューはあまり良くないから交換しなきゃね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 20:07:45.53 ID:???

>>611
これクロス乗ってないじゃんｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:13:22.68 ID:???

>>632
WH-R500に合うシューってなんですかね？　Vブレーキなんですけど・・・

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:13:48.18 ID:???

>>624
自分もなるべく軽くタイヤは細くって思ってたんですが、太いタイヤの方が低速度で安定する、ってことですかね？
>>623も参考にしつつ、明日あたりTREK取り扱い店で実物見てみます。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:27:47.18 ID:???

>>634
VならKOOLSTOPのデュアルで良いと思うよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:38:10.67 ID:???

【予算】　本体80kくらい
【使用目的】　主に通勤
【走行距離】　20km
【走行場所】舗装路　勾配など舗装の悪い路面アリ
【好み】緑
【メンテナンス】　書籍で勉強中
【天候】　雨天時は乗らず
【その他】
初めの1台目ということでカラーリング的にもGIANT ESCAPE R3.1がいいかなぁ
と思ってます

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:52:21.48 ID:???

>>633
チャートに当てはまらなきゃクロスってつもりだと思ってたけど

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:15:26.32 ID:???

【予算】約60k
【使用目的】通勤
【走行距離】通勤片道11km
【走行場所】舗装路田舎だから信号少ない
【好み】白・青等
【メンテナンス】最低限(空気入れ、チェーンへの油差し)はする予定
【天候】雨の日は乗らない
【その他】クロスバイクの事ほとんど知らないので、ネットで人気の
　　　　　ルイガノ LGS-RSR4・CHASSE
　　　　　GIANT 　　ESCAPER3.1
　　　　　がいいのかなーと思っています。
なにを基準に選べばいいのかさっぱりなのでご教授お願いします。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:41:48.17 ID:???

>>639
その条件なら見た目で選んでおｋ
それすらも決められないのなら、信号が少ない平坦な舗装路という意味では
フラットバーロードのRSR4が良いと思う
見た目もこっちのほうがいいし。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:44:14.73 ID:???

>>637
いいんじゃないでしょうか。
明るい緑はR3.1くらいしかないしね。
仕様用途にも十分。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:54:58.28 ID:???

>>639
ちと予算オーバーだがBASSOのDEVILなんてどうだい
色も青白でカコイイぞ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:57:11.39 ID:???

>>637,>>639
R3.1が無難と言えば無難です

>>637
タイヤちょっと太いordina S7辺りも検討してみて下さい。緑有り

>>639
似たようなタイプでアンカーF5の白もオススメ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 01:35:13.74 ID:???

>>637
Cannondale Quick4 2011モデルなんてどですか？
緑色あるよ。

フレームやフォークにお金がかかってるので、その分コンポはややグレード低めだけど、それは追い追い替えて行けばいいと思いますよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 02:11:15.12 ID:DdI0lJbN

BADBOYのディスクのやつ見てきたけど
思ったより黒かった

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 03:00:55.79 ID:???

あの黒は逆に目立つだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 05:42:12.82 ID:???

>>645
まぁ、黒いからねぇ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 07:21:03.80 ID:???

片持式フォークの奴が変態的でカッチョいい。

649 ：637：2011/03/28(月) 07:42:47.29 ID:???

>>641,>>643,>>644
ありがとうございます
Ordina、Cannondale Quick4も視野に入れて週末数店回ってみたいと思います

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 09:07:38.03 ID:???

【予算】6万(実売)
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】 10キロ～30キロ
【走行場所】公道　ただしダラダラとした坂有り
【好み】単色系
【メンテナンス】できないが覚える
【天候】小雨程度まで
【その他】
6年前までフロントサスのクロスに乗ってましたが、要らないと思ってます。
通勤で使うのでドロ避け必須(後付けも可)です。
KONAのSMOKEにしようと思ったのですが、在庫無いようで。
都内在住なので、メーカーは選べます。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 09:09:51.80 ID:???

ジャイのcrossでいいんじゃないっすか

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 09:10:02.67 ID:???

ESCAPE r3.1

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 09:20:31.45 ID:???

泥除けつき通勤用ならビレッタスポーツってどうだろ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 09:54:12.64 ID:???

それだったらガノのTR3の方が良いんじゃないかな
クロスっぽくなくてもいいなら通勤通学車としては有りだと思うけど

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 10:44:42.99 ID:???

さりげにWH-R500履いてるし悪くはないんじゃないかな
でも俺だったらビアンキVIALEが欲しいな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 10:57:20.24 ID:nYTcFpt2

>>630
コスパはよいともも割れ。
休日ちょいのりといわず30キロぐらい走りたくなるようなものですよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 10:57:45.51 ID:???

ビレッタスポーツは盗難保証が付いてるのが魅力

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:12:37.39 ID:???

>>650
フェンダーありモデルから選ぶと選択肢がかなり狭まります。
フェンダー付きは元が重いのが多いですしね。

後付けフェンダーも視野に入れて良いかも。
まぁ少々加工が必要な時もありますが・・・。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:15:45.54 ID:???

後付可　と書いてましたね。
すいません。豆腐の角で頭ぶつけて市んできます；；

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:21:14.21 ID:???

>>650
6万予算、ドロヨケ付クロモリクロス。
お奨めはラレーCLB,TM7。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1446960/
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/tm7/

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:36:39.41 ID:???

今さっき注文した。
ピュアフラットを。

本格的な自転車は今回が初めてだから不安だなー。
一番解らないのは、泥除け。

皆さんはどんなもん付けてるの？
教えて。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:51:49.57 ID:???

>>661
ピュアフラットって？
泥除けは普通はつけないよ

もしかして釣り？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 12:55:40.33 ID:???

http://www.job-cycles.com/brand/gios/cc_pureflat/index.html
これでしょう。
泥よけは・・・・がんばって合うやつ探すしか・・・・

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:03:32.77 ID:???

>>662
雨の日はどうすんの？
車？歩き？それともニートなの？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:13:48.06 ID:???

>>664
ここのスレの住人、半分くらいはドライ専だから仕方ないよ。
ドライ専じゃなくても雨の日なんて泥水かぶってなんぼって感じで泥よけなんて考えてる人は少ない。
もしも実用性を重視して泥よけを選ぶなら、ママチャリみたいなタイヤに近いフルフェンダーの物を探したらいいと思うよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:16:49.49 ID:???

フルフェンダーは後付けするくらいなら標準装備してる自転車を買うのがセオリー

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:18:48.12 ID:???

>>664
雨の日は普通は乗らないだろ。
雨に打たれたらお手入れすぐしないと
いくら七万程度のバイクでもすぐにサビサビにするのはイヤでしょ？

雨の日にも乗りたいなら、二万円くらいのクロスもどきにしときなよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:21:33.41 ID:???

>>667
マジかよー
買っちまった・・・まだ、確定はしてないけど。
雨が降っても乗らないといけないんだよなー。

どうしようか・・・

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:24:37.05 ID:???

>>668
もう一台買えばいいじゃん

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:24:47.14 ID:???

売ればいいじゃない

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:26:40.71 ID:???

>>668
保管は室内？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:31:10.29 ID:???

>>671
外

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:34:25.92 ID:???

泥除けを使うと言ってる者に対して使わない者が『普通は』と茶々を入れるのは何故なんだぜ？

674 ：650：2011/03/28(月) 13:35:53.88 ID:???

色々とアドバイスありがとうございます。
ジャイアントは昔は性能良いけどデザイン悪いイメージだったんですが
大分改善されてますね。

ラーレ良いですね。
ルイガノはミーハーぽくて食指が伸びないです。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:41:41.87 ID:???

雨の日に乗らない奴の話を聞く必要は無い。

それに泥除けが一番自分にとって必要なのは雨の降っている時よりも雨上がりだ。
上でも挙がってるけどクロスバイクを趣味のアイテムとしてるのとママチャリと同じ道具としているのでは
意見も違って当たり前。

俺はタイヤが２８なのでこれを使ってます。
http://www.riteway-jp.com/pa/cd/item/19365280.htm

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:42:27.93 ID:???

ガワを自作して全身フェンダーにすればよくね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:43:01.74 ID:???

>>673
661は「みんな泥除けは何つけてる？」と
泥除けを付けて乗るのが普通、というスタンスだったから
普通は泥除けつけないだろ？
と返答しただけだが問題ある？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:44:55.33 ID:???

まさかの泥除け論争

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:47:16.92 ID:???

>>677
自分は付けていないって言うのが正解

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:47:45.62 ID:???

>>672
泥よけは何とかするとして
帰宅したらウェスで乾拭きしてから
カバーを掛けて保管、かな。

まさか完全な雨ざらしじゃないよね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:48:32.12 ID:???

>>680
屋根があるから

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:52:55.72 ID:???

>>681
じゃあ、雨の後はなるべくお手入れしてあげて
カバーをかけて保管すればいいんじゃね？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:53:29.08 ID:???

スポーツバイクは梅雨時に雨の中連日乗るようには出来てないから
マメにメンテしないとすぐ痛むよ
屋外保管ならまともなレインカバーを用意しないと1～2年でボロボロになる

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:54:46.47 ID:???

私は帰りが晴れていたら>>680さんのようにして
雨が降っていたらそのままで深夜か翌日に晴れていたら出来るだけ早く拭く様にしてるかなぁ。

カバーは安くても飛ばないように裾をどこかに固定するなりするのがいいね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 13:55:12.13 ID:???

>>681
じゃんじゃん降りでも乗るならイソラに変更しとけ
チェーンカバーも重宝するぞ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 14:22:50.96 ID:???

>>685
イソラか・・・なんかなー。
とりあえず、前後のフェンダー買って使ってみようかと思う。

色々、皆ｔｈｘ
では。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 14:33:51.94 ID:???

きっといっぱい書いてるお経のお陰で雨が降らないよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 14:52:56.99 ID:???

耳なし芳一だけどなー

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 14:53:37.21 ID:???

まぁ、手入れきちんとしとけばだいたい大丈夫だよ。
雨の日に室外放置とかいろいろしてきたけど、1年じゃ何処にも異常は見つからない。
フレームがちょっと怖いけど、他の部分は雨降ったらメンテすれば問題ない。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 14:58:56.36 ID:???

雨の日は上下レインコート、背負ってるのはオルトリーブのヴェロシティなんで、濡れても問題ない。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 16:50:00.56 ID:???

思えば雨やメンテなんて全く気にせずほったらかしだったのに
高校三年間の通学に耐え抜いたそこらのホムセンのシティサイクルって屈強だったな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 17:08:36.77 ID:???

>>691
ママチャリ(改)だろ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 17:58:12.98 ID:???

都内で自転車乗ると
被曝量が倍以上になるの？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 17:59:59.15 ID:???

倍になった程度じゃ全く問題なし

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:00:22.23 ID:???

ママチャリすげーぞ
チェーンだるだる、ギアも一緒に錆び錆び、ワイヤーアウター劣化で無くなってて、ワイヤーも錆び錆び
それでも動くしぶとさw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:02:40.60 ID:???

自転車とか関係なく外の空気を吸えば上がる
家の中に居ても暖房とかで換気しまくれば同じｗ
気になるならマスク付けとけ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:04:49.54 ID:???

放射能可視化だってｗ
http://microsievert.net/

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 18:28:18.92 ID:???

>>695
ママチャリ以前の昭和の「実用車」はさらにタフ、ブレーキワイヤーじゃなくてロッド式だったり。頑丈だけど鉄の質が悪いのでサビだらけになりやすかったが。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 19:50:17.00 ID:???

サイズについて相談です。
アンカースポーツのCR500を買おうと思っています。
身長168センチで股下74センチでサイズ460か490か悩んでいます。
たまたま店頭に両方のサイズがあり跨がってみたら、店員さんにはハンドルまでの距離は490がちょうどいいと言われました。
自分としては460に100ミリのステムを付ける方が良いのではないかと思っています。
いずれCR900のようにドロップハンドルを付けて楽しむ事も見越して考えると、490のトップチューブ521ミリは長い気がします。
ステムはフレームのサイズ問わず100ミリが基本かと思ってましたが、小さいフレームには短め、大きいフレームには長めと考えるべきでしょうか？
皆さんならどちらのサイズを買いますか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 19:57:05.56 ID:???

>>699
そんなの買わない
ドロハンにするつもりならもっとタイトでキャリパ仕様を選ぶ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:01:57.46 ID:???

>>699
490だな　460だったら身長は160以下でないとちっさくて乗れんと思う
現状フラバーで乗るならなおさら　　
ドロハンにするときステム60ぐらいの付けた方が安く済むんじゃね？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:03:47.94 ID:???

>>699
体型ほぼ同じだｗ
490だと両足で立つと股間当たるよね？
というわけで、私なら460にすると思う(´・ω・｀)

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:07:08.68 ID:???

チ○コに軽く当たるのは仕方ないんじゃ？　いや食い込むならヤバイがな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:05:25.33 ID:???

>>699
ドロハン化で最終的にはCR900みたいにしたいんなら、CR900買ってフラバ化した方がいい
CR500でドロハン化は面倒くさいし格好悪い
Vブレーキ仕様だからカンチ化で誤魔化すのが一般的だけど正面からの絵面がすこぶる格好悪い
効きは問題ないけどあのフォルムは納得行かない、クロスとして色々なポジションが欲しくてって理由なら構わないんだろうけど

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:22:13.01 ID:???

大昔、高校時代に自転車屋でバイトしてRitcheyのULTRA買った。
原価で売ってもらって全部自分で組んだので愛着も凄くあった。
高校、大学と５年半は屋根ありの保管場所があったが就職して寮に入ると
雨ざらしの駐輪場しかなく、まぁ十分乗ったししょうがないかと受け入れた。
しかも仕事忙しく軽く水を吹く以外は週に１回くらいしか手入れもできなかった。
その後、結婚で寮を出るまで４年間、フレームに錆びは出ず後輩に譲り渡してきた。
なんで平気だったんだろう？ｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:27:00.02 ID:???

自転車屋でバイトする時ってなんかスキルいるの？
接客のスキルは当然いるよね・・・

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:27:13.73 ID:???

購入前にショップで相談するのを前提に情報収集として
通勤用のママチャリが盗まれたので、納期の方が重要かもしれない（ぉぃ

０【予算】総予算10万程度だから、実売７万程度
【使用目的】通勤がメイン、たまに（月１～２回）ツーリング
【走行距離】通勤距離は５キロ弱、想定ツーリング距離は３０～５０キロ
【走行場所】通勤は市街地（名古屋市中心部）、ツーリングが郊外まで
【好み】色＝ライトグリーンかディープブルー系　デザイン・ブランド・パーツ＝できれば差別化したい、サスペンションの有無＝サスは不要）
【メンテナンス】納車までに最低限は覚える。微調整はショップ任せかなぁ
【天候】通勤用の実用車なので、雨が降ってなきゃ使う
【その他】アンカーのF7と、トレックの7.3FXが気になります。
身長175、股下80程度だから選択肢は多いよね？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 21:30:17.85 ID:???

>>706
自転車屋の接客なんて酷いもんだから接客スキルなんてほぼいらんだろ
むしろ技術と知識が

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 22:16:27.95 ID:???

>>705
持ち主の愛情に自転車が応えたから

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 23:13:15.88 ID:rhL3Ei55

【予算】７～８万位
【使用目的】通勤＆休日に長距離走りたい遊びたい
【走行距離】通勤約１０㎞、遠出片道６０㎞
【走行場所】アップダウン多い舗装路
【好み】　　コストパフォーマンス重視
【メンテナンス】空気入れ位なら出来ます
【天候】　　　雨は基本乗りません
【その他】体重が100㎏ほどあるですが大丈夫でしょうか？

追伸：エスケープR3.1とRX2が気になりますがアルミボディ以外の違いがわかりません
　　　教えていただけないでしょうか？

よろしくお願い致します

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 23:16:04.46 ID:???

>>710
>499らしいですよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 23:17:34.79 ID:???

>>710
丈夫なアメリカンバイクをお勧め

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 23:39:40.97 ID:???

>>710
自転車の高い安いは基本パーツのグレードと重さの差。
RX2は9.9kgだろう。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:05:38.40 ID:???

>>707
通勤メインということで

もし急で長い坂道があるならフロントトリプルの方→7.3fx
どうしても段差や悪路があるならタイヤ太い方→7.3fx
チェーンガードがあると巻き込みや汚れをあまり気にせずにすみます→7.3fx
ハンドルグリップが衝撃吸収素材入りで楽→7.3fx
フェンダーを追加するでしょうから、実売7万に抑えるとなると→7.3fx

ですかね・・・晴れの日onlyでCR等を颯爽と走るという用途ならF7を推しますが

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:06:57.27 ID:???

>>710
シラスとかトレック7.3
重量がネック

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:13:27.51 ID:???

>>710
デブはスコットにしとけ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:14:33.53 ID:???

やっぱり自転車乗るなら宇宙服必要みたい

http://www.fnn-news.com/news/jpg/nj2011032803_50.jpg

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:57:57.92 ID:???

>>714
急な坂道無いなら重量が軽くメンテし易いフロントダブル→F7
段差とかないなら速度出しやすい細めのタイヤ→F7
右側の裾を膝まで上げればチェーンガード不要→F7
ハンドルグリップは衝撃が気になってから検討すればおｋ→F7
ドロヨケ付けても15%オフの所なら実売7万ぐらい→F7

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 03:01:29.39 ID:???

7.3fxもF7も変わらん。どっちも値段相応の糞バイク

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 08:40:34.00 ID:???

7.3FXが7万が45000円くらいでワイズで売ってた
安いのかね・・・まあ7万出してFX買うなら　FCR2買うが

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 08:43:09.49 ID:???

自転車のことを学ぶには自転車屋でバイトするのが一番なのかね・・・
いろいろ安く買えそうだし
しかしどの程度のスキルがあれば雇ってもらえるんだろうかね・・・

722 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【東電 81.6 %】：2011/03/29(火) 08:59:15.00 ID:???

>>721
リアルで人と話せるレベル

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 09:30:42.26 ID:NdNGkYXn

【予算】6-7万程度
【使用目的】通学&休日に市内を乗って回ったり
【走行距離】通学は5km、休日はぐるぐる回るので10km以上
【走行場所】橋がいくつかある以外はほとんど平坦
【好み】ホワイトカラー、サスはいらない
【メンテナンス】空気入れと油さしぐらいなら出来ます
【天候】雨は基本乗りません
【その他】身長は170ちょっと、体重60kg

最近までママチャリ、マウンテンバイクなど乗ってきましたがこの度本格的な自転車に乗りたいということで質問させていただきます。
本格的な物は初めてなので出来れば地元の自転車屋で買えるものが良いと思いAnchor F5を買おうと思っているのですが問題ないですかね？
F7もありましたが自転車以外にも色々と買わなければいけないのと、ホワイトカラーが無かったのでF5かなと思っています。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 09:34:08.78 ID:???

ＭＴＢが本格的でないと申すか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 09:45:41.26 ID:???

ルックってことなんじゃねぇかな。

>>723
地元の自転車屋で買えるめぼしいのがF5で、気に入ったカラーがF7になかったのなら、
躊躇する理由は無いですし、本格的クロスなのは間違いないので問題もあろうはずがありませせん。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:04:14.83 ID:???

だいぶ候補が絞られてきた初心者です。
【予算】7万以下
【使用目的】通勤＋運動がてら
【走行距離】通勤はママチャリで20分程の距離　運動は1時間位こげればと思ってます
【走行場所】坂はママチャリで立ちこぎになる場所が1か所後は基本的に平坦です。
【好み】特には無いですが、後付けパーツで浮くのは嫌かな？
【メンテナンス】出来ないかな・・・最低限は覚えようと思います。
【天候】雨は基本乗りません
【その他】身長は175cm　体重80kg
購入動機は今乗っている自転車が限界になったのと、最近運動不足で太り気味になって来たので
候補として
・マングース　カルディシングル
・SCHWINN　ワールドストリート
・GIANT　エスケープM
を考えてますが、違いが今一つ分かりません。
また、駅の自転車置き場・自宅は野ざらしになります。
あまり高価な物買っても宝の持ち腐れやサビサビになるのは忍びないです。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:18:46.36 ID:???

自転車置き場において置いたら盗られやすいし
野ざらしにしてたらすぐに壊れるよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:21:40.69 ID:???

>>721
もう全部錆びるし盗まれるから
ビレッタコンフォートにしときなさい

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:21:53.15 ID:???

野ざらしだとパーツの劣化が早くなるし取られやすし、いいことが何も無い
忍びないと思うなら買うのやめとけって言ってみる。後悔してからじゃ遅いし

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:24:11.62 ID:???

野ざらしは結構簡単に錆びるよ。
フレームはアルミならまぁ大丈夫かもしれないけど、スプロケやチェーンなんかは結構簡単に錆びる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:28:01.52 ID:???

7万ぐらい出す気あるなら是非室内保存を・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:28:55.83 ID:???

なるほど・・・
隣駅の屋根付きにするか。
自宅は使っていない物置を改造して入れようかな。
出し入れが面倒だから、物置のドアを取り外して、みたいな感じ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:38:40.11 ID:???

俺もビレッタコンフォートに一票。
内装8速ベルト5万7千くらい

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:42:52.95 ID:???

それは無い

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:45:47.81 ID:???

そんな値段はネットぐらいだな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:46:48.25 ID:???

ビレッタコンフォート内装８段だとして、、、実車みて判断しますが
ベルトって普段の走りに違和感ないモノなのかな？
あと、このクラスの物でもママチャリと劇的な違い出るものでしょうか？
（特に運動として乗る時の使用感で・・・）
後は気持ちの問題で、これだと今まで通りのママチャリと同じ感じがしない訳でもないな・・

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:52:47.58 ID:???

3速だし意味無い

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:56:14.00 ID:???

>>736
ベルトのが体感的にはスムーズ
パワーロスはちゃんとメンテしてるチェーンより大きいけど
野ざらしのチェーンほどじゃない
コレはアルベルトなんかとは違う機構だから特に

車重は重いから劇的な違いかは分からんが
安ママチャリに比べれば別格だと思うよ

>>737
内装８速モデルがある

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:59:24.28 ID:???

>>738
でも軽いのは3速

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:23:41.43 ID:???

>>732
ハマーって書いてあるやつ買えば？
軍用ブランドだから丈夫かもよ？
安いだろうし。
多分盗まれ難いし。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:39:12.52 ID:???

流石にハマーとかルックは買わない。

で、野ざらしは上記対策で回避しても、実際実用で使うと水たまりとか
小雨は回避出来ないと思うんですよね。
でも、メンテナンスとかは週末になるみたいな。

メンテナンスって素人が本を読みながらでも出来るモノでしょうか？
また、最低限の道具として何が必要で幾らぐらい予算で組むものでしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:45:12.24 ID:???

それは別のスレで

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:52:09.95 ID:???

>>741
ぐぐれば出てくる程度のメンテナンスやれば良いんじゃね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:22:13.97 ID:???

>>741
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 14:04:45.69 ID:???

>>744
有難うございます。

最初のクロスなので、価格も安いマングースにしたいと思います。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 14:27:37.08 ID:???

>>724 >>725
マウンテンバイクと書きましたが2万円程度のものでそこまで本格的にやっていたわけではないのでメンテナンスとかはあまりしたことが無いんです。
というか今思うとオフロードなんて滅多に走らないのになぜMTB買ったのか・・・。
とりあえずF5に決めて自転車屋に行ってきます。もしかしたら他のメーカーもあったかもしれないけどその時はその時で・・。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 14:36:38.50 ID:???

オフロードを滅多に走らなかったのなら、その選択は正しかった

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:03:28.73 ID:???

>>746
新品で二万円程度なら、それはマウンテンバイクじゃなくて「悪路走行禁止」ステッカーの貼られたマウンテンバイク類型車(ルック車)じゃね？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:06:47.08 ID:???

まあ悪路を走らない分には大きな違いは無いさ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:21:06.54 ID:???

安全面では大きな違いは無いが
走りには大きな違いがあるな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:24:18.62 ID:???

>>746
白はFA700の方にある

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:32:17.54 ID:???

>>750
それはクラスの違いであろう
クロスの安物と高級車の違いと同じように考えていいんじゃないかな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:41:37.45 ID:???

28cと32cで乗りやすさに違いがありますか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:56:09.96 ID:???

>>753

ここ見て自分で決めるんだ。大して変わらないけどベストは人それぞれだから
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#width

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:57:20.62 ID:???

>>752
自転車の種類が違うじゃん
その意見はどっちかと言うとクロスの高級車なら
ロードの安物にも負けないって意見みたい

MTBは5万くらいの安物でも結構走れる

>>753
ほぼ無い
32Cのがほんの少し空気を少なくしてもいいから
楽っちゃ楽

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 16:25:31.08 ID:???

【予算】6万以下
【使用目的】休日ポタリング
【走行距離】片道20km～50kmほど
【走行場所】舗装路
【好み】白か青
【メンテナンス】空気入れ、注油はする予定
【天候】晴れの日のみ（室内保管
【その他】
初めてのクロスバイクでMISTRALかR3.1で迷っています。
重視していた価格、車体の重量、タイヤの太さ、デザインの好みでは決められないので、
他に両者を比較して長所と短所を教えていただければ嬉しいです。
よろしくお願いします。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 16:31:35.50 ID:???

【予算】\75000を上限に考えてます
【使用目的】通勤メインです
【走行距離】約10キロ
【走行場所】県道のような状態の良くない舗装路が殆ど、場所によっては歩道じゃないときついアップダウンばかりの道のり
【好み】ブランドにはあまりこだわりませんが、ネット等をざっと見る感じだとＧＴがかっこよかった…色は緑が好きです、黒メインに蛍光色で青や緑のライン等が入ってるデザインはドツボ
【メンテナンス】現段階では素人ですが勉強してくつもりです
【天候】基本的には雨だったら素直に電車乗ります
【その他】ラグビー上がりで体重約110キロなので耐久性を重視したいですＭＴＢは走りが重いかな？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 16:35:11.93 ID:???

>>755
種類？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 16:48:21.25 ID:???

>>756
MISTRALはホイールで勝るがコンポで劣る
R3.1はコンポで勝る

加速、スピード維持ならミストラル
変速性能ならR3.1だが、、変速に関しては実際差はあまり感じないと思われる。
よってミストラルの方が個人的にはオヌヌメ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:00:41.90 ID:???

>>757
高速系クロスだと希望と少しズレル気がしますし
完全なオフロードMTB買う程とは思えないので、
サス付きクロスなんかどうでしょう？
http://centurion-bikes.jp/11bikes/crossline100.html

あとは街乗りMTBなんかもいいかな
デザイン的にはこのあたりとかどうでしょう？割と希望に近いと思いますが。
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/town_mtb/matts_tfs_40-md.html

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:07:43.84 ID:YSZPuMuz

通勤用にクロスバイクの購入を検討しています。
今まではママチャリに乗ってました。
通勤は片道10キロで、そのうち５キロはサイクリング道路です。

予算と見た目で以下のクロスバイクをピックアップしました。
オススメ等あれば、アドバイス頂けますでしょうか。
★TREK FX7.3
★cannondale QUICK4
★BIANCHI ROMA2
★GIANT ESCAPE RX3

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:13:12.14 ID:???

>>761
その用途だったらRX3が頭一個抜けてる気がしますが、
見た目で気に入ったのでokかと思われます。
あえて言うなら下から順にオススメです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:16:19.44 ID:???

> その用途だったらRX3が頭一個抜けてる気がしますが、
どういう風に頭一つ抜けてるの？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:18:13.43 ID:???

>>747
ですよね。オフロード走らないのになぜMTB買ったのかホントに謎です。

>>748
これも地元の自転車屋で買ったんですが定価は5万円ぐらいのをなんか安くしてもらって2万5000円程でした。

>>751
情報ありがとうございます。
今回は初めてのクロスバイクということでそこまでお金が掛けれないのでF5にしておきます。申し訳ない。

2台目を買うことがあればまた質問させてもらうかもしれません。今回はありがとうございました。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:21:24.09 ID:???

>>763
道路が高速移動向きということで、
その４つの中だとタイヤの太さや、ネット等での評判をあわせて考えると
ROMA2、ESCAPEが、高速移動に向いていると思われます。

あとはコンポと実売価格、入手の容易さを考えると
ビアンキよりESCAPEの方がややCPが良いですね。

が、最初に書いたとおり、大きな差では無いので
見た目で決めてしまって良いとも思います。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:22:41.47 ID:???

>>756
チェーンガードや衝撃吸収グリップに惹かれるならR3.1かな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:29:09.62 ID:???

>>759
変速性能だったらMISTRALのALTUSのリアディレーラーの方がR3.1のx3より確実に上
低価格帯のシマノは最強、altus～DEORE間なら体感での変速性能の差はなし、違いは耐久、調整、仕上げ位

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 17:35:38.47 ID:???

そうでもない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 18:01:04.51 ID:???

>>757
頑丈そうで、タイヤ太め・・・ブレーキもディスクの方がいいのかなあ

TREK 7.3fx
FELT qx75
GT タキオン3.0
SCOTT Sub45
CORRATEC shape wave/shape wave disc

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 18:10:26.70 ID:???

>>761
それらはそれぞれ微妙に違いがあるけど
詳細な用途・環境・嗜好が無ければ見た目好きなの選んでok

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 19:22:16.56 ID:3DXCZKDD

実車をみたらきっとFXが欲しくなると思う。
いまなら色もかなり選べるくらい在庫ある。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 20:49:49.39 ID:nnOTCH0g

クロスバイクが欲しいと思っています。
3月のダイヤ改正（田舎）で乗り継ぎ待ち時間が増えるダイヤになってしまい、
乗り換え場所までダイレクトに自転車で行くことに。

【予算】５～６万（奥様は３人乗りの電動自転車に乗っている：１３万だった）
【使用目的】通勤
【走行距離】 5km。慣れたら電車に自転車つんで、帰宅の30km（翌日が休みの日くらい）。
【走行場所】舗装路と歩道。
【好み】サスペンション付きで検討中
【メンテナンス】パンク修理も忘れたレベル
【天候】雨は乗らないつもり。雨あがりは乗る予定。
【その他】
現在、サス付きで検討しています。
GIOS cele
Giant Glide3
Centurion CROSS LINE 100
ルイガノ　LGS-TR 1
などです。
今までの書き込みを見ると、サス付きを検討されている方は少ないきがします。
GIANTのESCAPE R3は軽めに試乗はしました。サスなくてもやっていけそうな気も
しました。
ご教授のほどよろしくお願いします。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 20:50:16.12 ID:YSZPuMuz

761です。
みなさんご親切にありがとうございます。

>>762 >>765 さん
ありがとうございます。
私の場合、舗装路がメインなので、タイヤは細い方が良いでしょうか。
周りのお店だとGIANTは試乗させてくれる店があるので、確かめてみます！

>>770 さん
ありがとうごさいます。
まだ実物を見ていないので、お店ですべてじっくり見てきます！

>>771 さん
FXは雑誌でもよく見かけますね。確かに色も豊富で、黒か赤がいいなと思ってます。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:18:43.82 ID:???

>>773
それだと、タイヤは細い方が良いですし、
近くのお店で買える（メンテが受けられる）のが良いです。

メンテのたびに交通費片道１０００円も出してたらCPも悪いですし、
何よりめんどくさいです。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:43:02.91 ID:???

新たに趣味としてクロスバイクを始めたいと思っています。

【予算】10万前後
【使用目的】サイクリング
【走行距離】 50km（徐々に伸ばしていきたい）
【走行場所】舗装路
【天候】晴れ日のみ
【その他】
現在
Bianch Camaleonte4(10万円)
BASSO Devil(7万5000円)
BASSO Lesmo(7万円)
の3車種で悩んでいます。
BASSOの2車種は余った資金でコンポを整えるとした場合
上記3車種どれがパフォーマンス良いでしょうか？
自分としてはビアンキが際右翼だったのですが、ネットの口コミや、このスレでの名前の上がらなさから少し心配になってきたもので・・・
逆に短所なども教えて頂ければ幸いです。

御教授願います。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:43:11.93 ID:???

>>762　>>765
> GIANT ESCAPE RX3
高速移動向きと言いながらスプロケットが
SHIMANO HG40 8S 11-32T
頭一つ飛び出てるわけでもなくTREK FX7.3と同じと思える
むしろ頭一つ抜けてるのはBIANCHI ROMA2ではなかろうか？
>>761　>>773
・BIANCHI ROMA2　・TREK FX7.3　・GIANT ESCAPE RX3　・cannondale QUICK4
左から順に選んだらいいかと俺は思った

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:48:36.56 ID:???

>>775
亀４完売
http://www.rakuten.ne.jp/gold/spoke-seya/11bianchizaiko.html

さすが在庫不良メーカー

778 ：757：2011/03/29(火) 22:16:26.82 ID:???

レスありがとうございます
自分の中で引っかかってるのはきついアップダウンなんですが、
そこはやはり街乗りＭＴＢよりクロスバイクのほうが強いですかね？
挙げてもらった車種の中ではメリダのＭＴＢのデザインがびっくりする程ツボを刺激したんですが…
ローカルな説明すると、道のりは埼玉県志木市近辺から板橋区成増を過ぎたあたりまでで、
朝霞台近辺と、和光から成増の境の川越街道の坂が素人にはきついです…

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:29:00.83 ID:???

>>778
MTBでもクロスでもどっちでもいいと思うよ
MTBはダートの山登れるギアまで付いてるんだから
それで昇れないのは押した方が早い

むしろ問題は体重だ
メリダで耐えられるかどうか…
MTBで待ち乗り限定なら大丈夫だと思うが

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:30:24.72 ID:???

>>772
サスの重量・メンテ面倒というデメリットに打ち勝つ程のメリットを
自分の中で見出せるならサス付きでOK

駅に駐輪するんでしょうから、高額なの買っても狙われるだけだし
R3 or 3.1にフェンダー付ける感じですかね

・・・ん？フェンダー付きの自転車を輪行・・・する？

・普段は安いプレスポ（フェンダ付き）辺りで駅に駐輪
・晴れ確定の時は、小さいミニベロ辺りを輪行する
という感じの2台構成にした方がいいんじゃ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:31:50.53 ID:???

>>778
GTは体のデカイアメリカ人がよく乗ってるのを見かける
MERIDAは溶接に定評がある
どっちも良いメーカーだが110Kgとなるとやっぱ同じ体重くらいで乗ってる人のレスが欲しいところだな
クロスは無理でもハードテイルのMTBで行けると思うのだが

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:33:25.58 ID:???

>>757
アップダウンはギアの枚数が問題になりますが、MTBはギアは豊富

そこまでデザインがツボったのなら、もう迷う理由はないんだけどねー

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:36:55.94 ID:???

某スレから転載
もしアナタが体重100kgのデブなら
・フレームはなんでも可。超軽量特別ウルトラスペシャルスーパーライトみたいのはやめとけ
・ロングアーチブレーキ搭載のロードはお勧めできない（高グレードのブレーキと交換できないから）
・ホイールはリムが頑丈なのがイイ。スポークは24本以上。手組み24本はﾔｳﾞｧｲ
・タイヤの理想は25C・26C。空気圧高めで23Cでも可
・デブの股への負担は標準体重の人より大きいので、レーパンは必要らしい
　（合うレーパン無ければ、パールのインナーパンツによさげなジャージ）

参考：デブ大国USAの自転車メーカーの体重制限（要約）

＜TREK＞
ROAD　125kg
MTB　136kg
Hybrid　136kg
＜Cannondale＞
ROAD　125kg（荷物含めて129kg　うち荷物最大4.5kg）
Hybrid等　136kg（荷物含めて136kg　うち荷物最大14kg）
Touring/Trekking　136kg（荷物含めて161kg　うち荷物最大25kg）
MTB　136kg（荷物含めて138kg　うち荷物最大2.3kg。Fサス＆キャリア付きは161kgまで）
Cyclocross　136kg（荷物含めて150kg　うち荷物最大13.6kg。）
＜Scott＞
ROAD　110kg（自転車本体も含めて117-120kg）
MTB　110kg（自転車本体も含めて119-128kg）
Trekking　110kg（自転車本体と最大25kgの荷物含めて143-150kg）

TREK Owners Manual（体重制限はP.1～2）
ttp://www.trekbikes.co.jp/support/trek_om.pdf
Cannondale Owners Manual（体重制限はP.52～）
ttp://www.cannondale.com/asset/iu_files/techcenter/2010_Cannondale_Bicycle_Owners_Manual_124451.pdf
Scott Owners Manual（体重制限はP.13）
ttp://scottusa.com/download/10bike/A_General/2010_manual_a_general_gb.pdf

784 ：772：2011/03/29(火) 22:48:01.73 ID:nnOTCH0g

780さん
レスありがとうございます。
最初、プレスポでも購入しようかと思っていたら、購買意欲が出てきました。
駅近くの有料駐輪場に駐輪する予定です。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:10:23.30 ID:???

>>775
BASSO買うにしてもコンボ交換なんてある程度慣れてからでいい。
ブレーキ以外のコンポは１番最後　ブレーキだけは買った直後に。
BB交換は大変だろうからリムと体と触れる部品、グリップ、サドル、ペダル
最初に使ってみて不満があるところを変えていくって感じがいいんじゃないかな。
でも自分でメンテある程度できるようになるまではネット購入やめたほうがいいし
Radford-7あたりがコスパいいかも。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:16:12.96 ID:???

>>784
有料かー、見張りの人いてもワイヤーなら一瞬だから気をつけてね

フェンダー付けたり外したりが面倒じゃなければ1台で運用できるかなぁ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:19:21.98 ID:???

>>784
二重ロックしとくと相当違うぞ
あとワイヤーじゃなくプレートロック

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:35:52.36 ID:???

>>775
10万出せるなら、Anchor F9（FA900）も検討してみて下され
（すでに検討済みならスルーで）
カーボンフォーク、ホイールR500、タイヤ28c、Tiagraコンポ（フロントダブル）
10.2kg（480）

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:38:28.41 ID:???

ワイヤーは素手じゃ壊れないけど切られる、
プレートは切られにくいけどリンクが折られる危険が有る。
よって双方を使ったダブルロック推奨。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:58:09.48 ID:???

>>775
Ｓｉｒｒｕｓ　Ｃｏｍｐもいいぞ
10万出せるなら一押し

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 00:10:33.61 ID:3Kano7Mk

【予算】６万以内
【使用目的】街乗り、ツーリング中心です。通勤にも使えればと思ってます。
【走行距離】20km以上
【走行場所】主に車道だが歩道など段差多し　坂道あり
【メンテナンス】できれば近所の自転車屋にお願いしたい
【天候】雨の日はほとんど乗らない
【その他】エスケープR3.1かRX3を考えてましたが他者の意見が欲しくて質問しました。
自転車乗りを趣味にしたいと思ってます。快適に乗れるものが良いです。
お願いします。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 00:21:12.66 ID:???

>>791
エスケープは定番だしいいと思うよ
お店にメンテお願いするなら
ＧＰＤの店舗にすると技術的に安心かも
http://www.giant.co.jp/giant11/dealers.php
もちろん馴染みのお店があるならそっちのがいいと思うけど

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 00:25:13.05 ID:???

>>791
他に検討するとすれば、>>12の中で28cのAnchor、Fujiとか
段差多いならもうちょい太めの32cでordina、Centurion辺りですかねえ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 00:59:57.00 ID:hJGzSiwg

ドッペルギャンガーってどうですか？？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:01:11.56 ID:hJGzSiwg

大学生の通学にクロスバイクはどう？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:05:51.13 ID:???

>>795
距離とどういう道を通るかによる。
距離は片道20キロまでならなんとかいける。
1本道でスピードがだせるなら1時間くらいか。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:12:03.07 ID:???

>>1のテンプレにこんなん必要な気がした

クロスバイクをお購入する上で抑えておきたいポイント
・値段　3万くらい～6万前後くらいが目安
・デフォルトタイヤの太さ　28Cなど
　→ 速さや衝撃吸収といった乗りやすさに関係してくる
・後輪ギヤ（スプロケット）の歯数と枚数　12-27（12歯～27歯）　8S（8速、8枚）など
　→巡航速度や疲労に対してなだらかな負荷を選べる用に歯数が小さい方が良い
・シフターの種類　トリガーシフトなど
　→馴染んだグリップ位置変更することなく切り替えられるトリガーシフトがお勧め
・総重量　11kg～13kgくらい
　→あんまり気にするな
・改造は考えない事
　→改造するくらいなら高い自転車買うのが良い
　　　クロスはデフォルトで気楽に乗るものだ
・体重に対しての質問は正直な話誰も解らん！その人と同じ体重の人でもたぶん大丈夫としか言えないので、
　その時々で答えは変わる

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:15:03.12 ID:???

>>794
そいつに出会うとヤバイらしいよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 02:05:56.53 ID:???

芥川龍之介かよ

800 ：707：2011/03/30(水) 03:17:08.54 ID:???

他も含めて実車を見て7.3FXを即決してきました。
決め手になったのは、「色」でした。

実用一点張りの通勤仕様で追加パーツつけるから
素直にママチャリにしとけと言われそうなマシンになりそうです。

801 ：714,718：2011/03/30(水) 04:49:02.60 ID:???

>>800
> 決め手になったのは、「色」でした。

何故かちょっと悲しいけど良かったっす(´・ω・｀)

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 08:28:52.24 ID:???

>>800
俺も完全通勤仕様でカゴ、スタンド、フェンダーを着けたら
ストックよりもチープに見えてスーパーなんかでも気軽に停めやすくなったような気がします。
（遠めだとシティサイクルに見える）
走りは勿論ママチャリと比べ物にならないですからねｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 09:43:41.83 ID:???

775です。
レス有難う御座います。

>>777さん
近所の自転車屋で在庫が有ったので大丈夫です。でもそういう所が嫌がられる要因だったりするんですね。

>>785
アドバイス有難う御座います。私もネット購入はまだまだ恐いので販売店での購入を考えています。

>>788 >>790
纏めて申し訳ありません。
候補に加えさせて頂きます。
両車ともカタログ等では知っていたのですが、店頭で実物を見てしまうとその破壊力は凄まじく・・・
もっと足を延ばして実車を探してみたいと思います。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 10:51:26.27 ID:hJGzSiwg

結構登り坂が多いんですが大丈夫ですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:06:40.68 ID:???

大学生とは思えない文章力の無さだと思うんですが大丈夫ですか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:37:08.65 ID:hJGzSiwg

通学でクロスバイクを購入を考えてます
メンテナンスとか必要になってきますか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:41:32.63 ID:???

質問したいのはわかりますがテンプレ埋めて質問したほうが答えてもらいやすいですよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:41:42.51 ID:???

ちゃんとした回答が欲しかったらテンプレを使うべきだと思うが、その前に
本当に聞きたいことをきちんと整理したほうがいいと思う。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 12:42:30.52 ID:???

いろいろと何を買おうか悩んでいたけど
かごとかつけて、通勤仕様にするんだったら
プレスポで十分かな。と思う今日このごろ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:11:27.01 ID:???

ロード寄りのアンカーF9かMTB寄りのトレック7.5で迷っています
やっぱ速さとか全然違うもんなの？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:16:33.54 ID:???

マルチはいかんよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:31:25.25 ID:VkT0yxO3

【予算】7万前後
【使用目的】主に通勤　休日にツーリングなど
【走行距離】通勤(5km) ツーリング(20-30km)
【走行場所】主に車道ですが歩道や段差、一箇所のみ軽い坂道有り
【好み】白色があればいいなぁぐらいのレベルです
【メンテナンス】これから学んでいきます。時間がなければ自転車屋へ。
【天候】通勤では雨の日でも乗ります。
【その他】雨用の装備は皆様どうされているのでしょうか？(自転車・本人)
　　　　　スーツ出勤なので、少し汚れに注意したいです。
　　　　　
　　　　　

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:34:16.68 ID:???

自身が貧弱ならどんないい自転車使おうが遅いものは遅いぞ
クロスをというかスポーツ自転車を電動自転車かなにかと勘違いしてるような人がいる気がする

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:38:03.43 ID:???

泥除けと耐水ライトくらいでカッパ着るくらい

スーツでカッパ着てチャリ乗ると汗かいて蒸れるのでヤバいです
会社行って着替えるか駅のトイレで着替えるほうがいいと思います

815 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/03/30(水) 13:41:28.65 ID:???

>>812
雨が降ったらコンビニで500円のレインコート買ってますよ。
高いやつよりあれの方が使いやすくてお勧めです。
自転車は風を受けるから、透湿防水なんていらへんしね。

あと、予算七万ってことですが、ライト、予備チューブ二本、タイヤレバー、携帯ポンプ、空気圧計付きのフロアポンプ、予備チューブなどを入れるサドルバッグ。
以上が必須アイテムがありますが、こういうのは予算とは別に確保してあるんですかね？
コミコミなら、GIANTのSNAP2辺りがサスも付いてないしお勧めですが、、、
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/23snap2.html

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:53:18.74 ID:VkT0yxO3

>>814
カッパでいんですね、もっと専用な物が必要かと思っておりました。

>>815
車体価格で7万前後の予算となります。その他に必須なアイテムは別途
予算2-3万程でしたら確保は可能となります。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 14:40:14.68 ID:???

コンビニのビニール雨合羽(特にセブンイレブンのもの)は年々改良されているが、いかんせん蒸れて内側に結露し濡れやすい。
ドンキホーテで1990円で売ってる奴は内側がメッシュなので肌に貼りつかず、費用対効果がいい。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 15:08:55.04 ID:???

>>810
別に全然違うというわけでもないだろう。
タイヤの太さや頑丈さは、後から変更することも可能。ホイールも。

なのでロードよりのやつを、多少MTBよりに寄せることもできる。
その逆も。

フレームはどちらもそこそこ頑丈でまともだからどちら選んでもいいのでは？
ただし、フラットバーロードのホイールなどは、趣味用に寄せてあるから
華奢に作られている。

結局は用途次第だな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 15:13:33.43 ID:???

前傾乗車のクロスバイクでの傘差し運転は曲乗りだね
それ以前に傘差し運転は違法だけど

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 15:19:43.66 ID:???

>>813
まー、一般人から見たらほぼ同じものだろうな。
一番手に負えないのが糞スとロードを同一視したがる勘違いニワカだ。
糞スを軽量化したり良いパーツ入れたらロードと同じになると思いこんでいるやつ。
はっきり言って気持ち悪い。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 15:21:46.72 ID:???

「合羽」なんか着たら乗れないだろ。
まともな専用レインウェアにしろよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 15:38:57.32 ID:???

>>816
長距離でスピード出すならレインウェアとか着るのが楽だよ。
ウィンドブレーカーに防水スプレーかけて使うとかいう手もあるけどね。
高級レインウェアとか着ても長時間のれば蒸れるから着替えは必須だけどな。
あと、バッグとかの防水対策も忘れずにな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:08:54.39 ID:???

むれるやん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:10:13.89 ID:???

店頭で跨がるのが一番とのことですが、店頭に置いてない車種なので、こちらで相談させて下さい。
センチュリオンのCross Speed 2000を購入しようと思うのですが、サイズ選びで悩んでいます。
身長は173cm、股下は82cmです。48が165-175cm、52cmが175-185cmとなっています。
身長が173cmなので48になるんでしょうけど、ネットのサイズ計算をしたら52が選択肢として上がってきます。
初心者は小さめを選べということみたいなので、この場合は48の方がいいのでしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:25:37.59 ID:???

【予算】5万
【使用目的】街乗り
【走行距離】普段は5kmほど、たまーに50kmくらい走ることもあるかもしれません
【走行場所】車道メインで歩道もたまに
【好み】あまり派手じゃない色がいいです
【メンテナンス】簡単な事なら自分でやる予定です
【天候】雨の日はなるべく避けます
【その他】自動二輪乗りでしたが、置く場所や経済的な理由でクロスバイクに転向予定です。
自分なりに調べた感じでは、AURA,ESCAPE R3.1,ABSOLUTE Sあたりがいいかなぁと考えてます。
この中でオススメや、他にいいのがあれば教えてください。

826 ：812：2011/03/30(水) 21:25:56.04 ID:COpQ1UQK

雨用の装備についての助言ありがとうございました。

自転車については、どの様な物を選択すればよろしいでしょうか？

>>816に書き込みさせて頂きました通り、車体価格が７万前後で
その他の装備に2～3万円程の予算が組めます。

質問ばかりで申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願い致します。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:28:57.73 ID:???

>>825
それだけ予算や範囲が絞れているなら素直にショップ行った方がいいよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:34:22.45 ID:???

>>826
チェーンケース付きじゃないと油でスーツ汚れるよ
あるいはベルト

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:49:45.37 ID:???

>>825
プレスポとか4万スレのお奨めと各種装備を揃えるのがいい気がした
>>4のリンク先な
4万以下のクロスバイク36台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294477450/

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:57:53.11 ID:???

4万スレはプレスポじゃなくイグニオが今熱いみたいよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:00:50.93 ID:???

>>820
クロスがロードにならなくても
クロスがロード並の速さになることに怯えてるんだろ？キモ爺
ロードでコンパクトクランク回してる奴なんて雑魚ばっかりw
ロードでも35から40キロを維持して長距離走れる奴なんて少ないからな
まっお前は30前後だろうがw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:03:10.35 ID:???

ああ、あのフレームサイズが選べないナンチャッテね。
スポーツバイクでフレームがワンサイズなんてユーザー舐めてるの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:04:59.92 ID:???

>>832
クソス自体がスポーツバイクへの冒涜だろボケ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:07:54.70 ID:???

>>831
おきなわ優勝した人はコンパクトだけどな
お前がクソス(ごみ)にロードコンポがステータスなんだろ貧乏人の白ガリ脚

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:09:29.20 ID:???

イグニオの新クロスは特徴だった標準フルフェンダーが無くなってしまって、
良くも悪くも普通の格安スポーツバイクになってしまったな・・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:11:35.13 ID:???

ロードバイクとは？

羊の角を握りしめ臭い息を吐きながらホウレイ線クッキリで頬が垂れ下がった
ブルドッグ顔で異様な前傾姿勢で顔だけ正面向いて向かってくるコスプレマニア

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:16:34.21 ID:???

しょんべんぶっかけられて涙目でロード叩きｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:17:53.41 ID:???

>>834
そうやって自分でないやつの手柄を自分のことのように棚に上げなれば
反論できない時点でお前はヘタレコンパクトクランクしか回せない雑魚丸出しだろw
正直に言えよ　貧脚だから53Tは使えませんてな　爆笑

ステイタスw
笑わすな
自転車にステイタスとかどんだけレベルが低いんだよ
貧乏人
まあ　貧乏人にはロードに乗ることがステイタスなんだろうよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:20:49.90 ID:???

>>834
で、お前はロードで35から40
を長距離維持できないんだろ？
あっコンパクトクランクしか回せない貧脚には
無理かw可哀想w

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:21:34.85 ID:???

はー・・・
マジレスすっとノーマルクランクTREK2300に8年乗ってるが？
息が臭いニワカがイキがるなよクソス

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:23:59.39 ID:???

>>840
わざわざクロススレで暴れてる時点でカスなのは
明白だけどな
息臭ブルドッグの田舎もん

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:25:45.22 ID:???

コンパクトを馬鹿にして自滅した時点ですっこんでりゃいいのにな
お前の練習コースうｐしてみろや雑魚

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:26:46.15 ID:???

>>840
そんな安物の古臭い型落ちでいきがるなよ貧乏人

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:31:07.93 ID:???

安物だね
漏れの亀6より安い

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:31:58.03 ID:???

悔しいからとにかく何か言い返したい糞酢

しかし悲しいかな経験知識ともに乏しいので、その煽りレスは
投稿を重ねるごとに内容が伴わなわず、薄っぺさが増し
痛々しさだけが目立ってしまうのであった（・∀・）

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:34:13.72 ID:???

たいていのロード屋は複数のフレームを持ってるし、ましてや経験があれば尚更
クソス一台体制の哀れな馬鹿にはわからんのだろうな・・・
俺の通勤用クソスのほうがお前らの自慢のクソスよりいいパーツ入れてるし

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:37:51.09 ID:???

>>846
自転車馬鹿ほど哀れなものはない

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:38:48.59 ID:???

>>827,829
ありがとうございます。
プレスポ良さそうですね。
明日休みなんでショップ行って店員にも相談してみます。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:40:23.25 ID:???

>>846
サイコパスはスルーで

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 22:41:09.36 ID:???

846のサイコパスね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 23:01:39.09 ID:???

>>834
ところで白ガリ脚とかおまえのことか？
お前みたいな糞ガリはデッドリフト50程度でふらつくんだろw
たまにジムでもいるな
20キロ程度のダンベル持っただけでふらつくもやし
お前はベンチでも60で潰れるキモ糞ガリだろw
俺はデッドリフト　ベンチ共に110だ糞キモガリの非力爺w

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 23:06:23.87 ID:???

>>848
ニュープレスポは6月に出るよ
あさひの店員に確認したので間違いない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 23:08:30.53 ID:???

新プレスポは凄いらしいね
33000でエスケイプを大幅に超える自信作らしい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 23:13:33.45 ID:???

ジャイアント　ルイガノ　フェルト
この辺りはニュープレスポの存在が営業妨害レベルだぞ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 00:16:53.27 ID:???

【予算】6万以下
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】通学往復5km、休日は30km以上
【走行場所】主に舗装路
【好み】赤、緑、白、橙
【メンテナンス】これから勉強していきたいです
【天候】なるべく避けます
【その他】ラレーのCLBのデザインにホレたのですが、在庫切れのようなので、近いデザインのBDCが気になっています。
その他、
・ボネノワール TRESOR-RD
・センチュリオン　クロスライン50
・アンカー F5
も候補に入っています。
パフォーマンスもある程度は重視したいのですが、デザインで決めてしまって大丈夫でしょうか？
その他お勧め等あればご教授お願いします。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 00:49:10.54 ID:???

アサヒの店員って不憫だな
変な自転車押し売りされて

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 00:53:54.62 ID:???

>>855
あまり知らんメーカーは避けたほうが吉。ボネノワールとか
ラレー、センチュリオン、アンカーはおｋ。

シンプル好きなら、ブリジストンのオルディナ、メリダのクロスバイクなどもいいかも。
サス付、クロモリフレームなど特殊なものを選ばなければ見た目で選んでおｋ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 12:23:02.01 ID:???

>>855
ラレーに惚れたならラレーにすべし。つーか片道2.5kmくらい走れ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 12:38:21.50 ID:44JcyAgW

車体価格が６万円以下で中国生産でないクロスバイクは買える？

わかれば教えてください。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 12:49:15.32 ID:???

>>859
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000160/
>この価格で日本製、自社工場での組立てです。

まあフレームやパーツは中国製かもしれんが

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:01:17.88 ID:???

また勘違いク○スが勘違い丸出ししてるな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:02:20.02 ID:???

>>859 QX65はカンボジアだそうな。　品質重視なら中国製かもしれんがアンカーとかがいいかも。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 14:00:11.86 ID:???

>>857
分かりました。ボネノワールは避けることにします。
オルディナ、メリダもいいですね。シンプルなのが好きみたいです。

>>858
すみません、片道5kmの間違いでした。
そうですね。改めて考えるとラレー一択になってきました。

そこで色々と熟考を重ねた結果、ラレーのBDCかRFLに絞れました。
ここも迷いどころなんですけれどね＾＾；
お二方とも、返答ありがとうございました。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 17:24:05.25 ID:???

アンカーを扱う店が近くにないので通販しようと思いますが、注意しないといけないことありますか？怖いのは丁寧に運んでくれるかです

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 17:32:23.01 ID:???

お求めはF5？
なぜかこれはアンカースポーツにないんだよな
F7、F9はカラバリ違いがアンカースポーツにあってBS取扱店で購入できる（はず）

メンテできない人は通販は止めておきませう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 17:32:49.39 ID:???

黒、６万以下で一番スピード出そうなクロス教えてください

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 18:05:16.54 ID:???

>>12の中から
28cで11kg台で黒があるのは
gios MISTRAL
giant ESCAPE R3.1（←R3.1には無いのでR3で）
fuji ABSOLUTE S

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:15:27.57 ID:???

>>865
F9の黒がよかったけどFA900には黒がないんだ
通販だと一割から二割引きだけど取扱店でも頼めば安くしてくれるかな？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:21:58.84 ID:???

台湾からの募金が100億超えそうなんだそーです

買ってあげてね

★日本で買える台湾製品（自社ブランド製品）★

トレンドマイクロ・・・ウィルス対策ソフト
CyberLink・・・動画編集ソフト
ジャアント(GIANT)・・・自転車
メリダ（MERIDA）・・・自転車
トピーク（TOPEAK）・・・自転車アクセサリ
NANKANG(ナンカン)・・・タイヤ
KYMCO、PGO、SYM・・・バイク

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:29:02.07 ID:???

>>868
そっか色か・・・がんばって取扱店まで行くしかないかなぁ

私が買った自転車屋（アンカ取扱店）では15%オフだった
（ライバル店が近くにあってそこも15%オフなので、という理由らしい）
値引きはお店で大体決まってるから、通販を例に出しても安くしてくれないと思う
（けど、言うのはタダだから言ってみるべきｗ）
その後のサービスが全然違うからまあ一緒にしたら可哀想だよね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:36:18.10 ID:???

>>869
そういうことするから嫌われるんだよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:46:13.20 ID:???

>>860見てて思うんだけど、クロスとフラットーバーロードの違いって何？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:50:16.64 ID:???

>>872
ブレーキ

本来はロードをフラットバーに換装したものなんだろうけど
今はもう専用設計なんじゃね？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 21:41:28.70 ID:???

>>866
ビアンキの亀2と羅馬2

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 21:50:03.72 ID:???

亀２完売

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 21:59:12.07 ID:???

入荷予定のある店もあるぞ。
ビアンキだから信用できんが。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:31:51.60 ID:???

>>870
明日行ってみる！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:03:29.85 ID:???

通学用のママチャリ（8000円台）が壊れ、以前から興味を持っていたので
【予算】5万台からMAX7万まで
【使用目的】通学と街乗りが中心。
【走行距離】通学は片道２km、休日は３０km
【走行場所】平地が中心。ただ歩道多し・
【好み】あまり派手じゃないので、丈夫なもの。身長180cm体重100kg近くあります。
【メンテナンス】覚えていきたいとは思っている。
【天候】雨の日も通学には使う。
【その他】大学の駐輪場のクロスバイク、ロードバイクを観ると9割近くジャイアントかルイガノなのでできればそれ以外。
サイトで探したらメリダのCROSSWAY TFS 200/300MDに興味を持ちました。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:31:43.93 ID:???

>>878 ぶーでーは、米メーカーに限る。　が頑丈系クロスも捨てがたい。QX65でいいかも。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:42:20.72 ID:???

>>878
頑丈って点でトレック7.3fxを薦めてみる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:47:38.88 ID:???

>>878

>>757
>>783

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 06:14:53.12 ID:zDlPDHXR

>>878
ずいぶんとガチムチだな！

やらないか？

ちなみにオヌヌメはgios ｱﾝﾋﾟｰｵ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:30:22.86 ID:???

Ｆ５どっかで安く通販してるお店ない？
あさひって11年度の扱ってないのか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:32:15.87 ID:???

【予算】　7万～9万
【使用目的】　通勤
【走行距離】　片道25ｋｍ　車で45分ほどの距離です
【走行場所】　主に車道、段差もあります
【メンテナンス】　調べながらやる予定
【天候】　雨以外での通勤時に使用する予定です

ダイエットと通勤のために購入予定の素人です。
treｋ7.3がいいかと思ったんですが、いろいろ調べていると
硬いから20ｋｍ以上は厳しいとありました。
長距離向きでこの価格帯のオススメは他にどんなのがあるでしょうか？
175ｃｍ、75ｋｇの男20代です。
よろしくお願いします。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:33:43.12 ID:???

>>884
25キロ毎日走るつもりならロードのほうがｲｲんじゃね？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:38:58.57 ID:???

片道２５キロ通勤なら迷うことなくロード

DEFY3
HYPERDRIVE500
あたりを薦めておく
あとは然るべきスレで

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 15:04:24.25 ID:???

>>885
>>886
ロードバイクは20万以上する高いものだと思ってましたが、
薦めていただいたDEFY3、
HYPERDRIVE500もこちらの予算内で買えるんですねぇ・・
頭から無かったですが、ロードも視野に入れて検討してみます。
ありがとうございました

888 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【東電 82.3 %】【大吉】：2011/04/01(金) 15:30:27.06 ID:???

888

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 15:35:57.24 ID:???

>>878
今のMERIDAのクロスはダメダメ。素直にMTBにすべし。でもロードならＣＰ高し

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 15:37:54.99 ID:???

うそやー

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 18:01:56.14 ID:???

ＭＥＲＩＤＡは最高だぜ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 18:02:50.47 ID:???

美暗記、塁画野、自御酢

コレ未満は存在しない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:04:17.50 ID:???

でも、ブリの頃のグランロードとかのが良かったよね＜MERIDA

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:06:41.55 ID:???

クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。

依頼用テンプレ
【予算】10万
【使用目的】街乗り、ツーリング、輪行もしたいです
【走行距離】場合によりますが長くて80㎞
【走行場所】街、国道など
【好み】色はブラックがいいです、トレック7.5かアンカーF9が見た目がかっこ良かったです
【メンテナンス】知識はありませんがその都度ググってみて無理なら自転車屋へ
【天候】雨の日は乗りません
【その他】大学生なのでずっと購入店でメンテナンスをうけることはないと思い通販も考えてます。販売店も遠いので輪行が必要になりそうです。青春１８切符で輪行して行く先々で自転車で観光したいです

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:27:13.83 ID:???

最初の４行は消せよｗｗｗ

どちらかというと、見た目重視なのかな

カメレオンテ４の黒とか、使いやすいと思います。
ROMA2の黒でもいいかな
どちらも見た目はすこぶる格好良いです。
あんまり通販はオススメできないが、通販の方が入手しやすい機種でもあるし。

あとは、あんま長距離走らないのなら、BADBOYあたりかね。大学生には似合うでしょう。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:29:24.61 ID:???

カメレオンテ４はちと届かないか。
カメレオンテ３の黒も見てくださいな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:45:53.81 ID:???

>>895
バッドボーイは微妙でした

慣れないとこ気ままにいくならMTB寄りがいいかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 19:57:29.70 ID:???

慣れないとこっつっても、適当にどこか行った場合、ほとんど舗装路だぞ
狙って荒地に行かないならMTBである必要はあんまりない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:07:36.66 ID:???

>>898
結局アンカーF9かトレック7.5で迷う
クロスで輪行して電車のるのはしんどい？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:23:03.58 ID:???

電車乗るの自体はロードとさほどかわらんと思うが
街乗りよりもツーリング、輪行の比重が大きいのならロードにしたほうが良いと思われる。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:25:56.90 ID:???

しんどいとか楽とか言ってるのに、なんでクロスなのかと

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:35:27.73 ID:???

？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 21:15:14.65 ID:???

>>894
28c、ロードコンポ（フロントダブル）が欲しいならF9
32c、MTBコンポ（トリプル）が欲しいなら7.5fx

7.5fxはチェーンガード、衝撃吸収グリップ付き

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 22:23:45.52 ID:???

小学生の3人組が
ジャイアントのアルミロードに乗ってたのを見た
流行ってるのか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:11:42.45 ID:???

【予算】６，７万
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】平日片道７キロ
【走行場所】一般道
【好み】黒、紺、派手な色より落ち着いた色
　　　　スピードよりパワーを重視したいです
　　　　見た目だけなら
　　　　GIANT　TRADIST
　　　　RALEIGH CLUB SPORTが目につきました
【メンテナンス】チューブ交換程度から徐々にやっていきたい
【天候】基本晴れの時のみ
【その他】長野在住なので坂道が多いです
　　　　　慣れたら山道もいってみたいのでその辺も考慮して頂ければと思います

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:20:17.00 ID:???

>>905
長野ならＢＡＤＢＯＹにしとけ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:38:03.81 ID:???

>>905
街乗り・通勤通学と山道（オフロード）を１つの自転車で行きたいということ？
クロスとMTBの2台構成がいいと思うけどなあ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:39:22.05 ID:???

別にMTB1台でもよくね？
山行かないときは細めのタイヤ履いとけばいいんじゃなイカ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:45:01.64 ID:???

うん、ＭＴＢでスリックタイヤ併用で
ホイールごと変えりゃ手間もかからんし

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:50:45.28 ID:???

じゃゲイリーフィッシャーコレクションの安いverがいいかな？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:51:02.03 ID:???

>>905
山にツーリングに行きたいならMTB買ってそれで通学でよくないか？
クロスにこだわるな必要はあるの。
どうしてもクロスがいいならタイヤの太いモデルを選ぼうよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 00:54:28.78 ID:???

>>894です！
とりあえず7.5にしようと思いました！
今週トレック取扱店にいってみようとおもいます！ありがとう！また分からないととあったらお願い

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 03:21:44.52 ID:???

878です。ご教授ありがとうございます。
週末近くに行く用事があるので、trekストアに行こうと思います。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 03:41:23.86 ID:???

>>905
信州大学合格おめ！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 05:13:43.15 ID:???

>>705 ゲイリーフィッシャー　KAITAI

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 12:40:19.91 ID:???

>>913
一緒にいく？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 13:17:06.15 ID:SxUVcLr1

【予算】１０万前後
【使用目的】街乗り、週に１回ぐらい往復で４０～５０キロ
【走行場所】一般道
【好み】汚れやすいの承知で白か、ビアンキのチェレステがやっぱりかわいいと思ってます。
　　　東京BIKEのグレーもいいと思います。
　　　コルナゴのwindyかビアンキの亀５が候補ですが、亀５のグリップが好きじゃないのでシンプルなグリップと角々しいバーエンドにつけかえたい。勿体ないですか？
　　　速さ重視です。なるたけ前傾姿勢で乗りたいです。素人ですがよろしくお願いします。
【メンテナンス】自転車の知識をつけたいので自分でやりたいですが、今は知識ほぼ０なので自転車屋さんにいろいろお世話になります。
【天候】基本晴れの時のみ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 13:34:43.33 ID:e/aUTec/

ESCAPE r3.1かABSOLUTE Sでご意見を！！
初めてのクロスバイク購入、通勤利用（約５km)

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 13:37:58.70 ID:???

歩きましょう

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:39:11.32 ID:???

>>917
ジャイアントのPACEとかいうやつはどうですか？
ロードだけどコンフォートモデルなのでいいんじゃないかと。
28CまでタイヤOKで通学にいけるかなと。
キャリアとフェンダー用のダボ穴有りです。
価格は確か7万くらい

ネックはデザインとカラーの好みですかねー

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:40:50.92 ID:???

すみません
通学用じゃなかったのか
905の人とごっちゃになっちゃった・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:45:49.99 ID:???

RX3かF7か迷ってたんだがバイク屋にいったらアドレスが安くてアドレスにしたくなってきたw
ロードとスリックにしたMTB持ってるし125のが正解かな？
上記2つのクロスはロードとスリックMTBと比較してどんな感じなんだろか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:53:14.68 ID:???

ロードに及ばないしロードがあってスリックＭＴＢがあるなら
クロスと仕様用途が被るんじゃないかな？
置く余裕があるならアドレスが正解。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:53:48.27 ID:???

RX3かF7か迷ってたんだがバイク屋にいったら隼が安くて鈴菌になって帰ってきたｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 14:57:57.71 ID:???

ロードに及ばないしロードがあってスリックＭＴＢがあるなら
クロスと仕様用途が被るんじゃないかな？
置く場所と財布に余裕があるなら隼が正解。
鈴菌は花粉症と同じで保菌者になってしまったら治らないから＞＜

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 18:17:32.07 ID:???

>>925
アンカーF9最強

927 ：９０５：2011/04/02(土) 19:26:05.63 ID:???

ありがとうございます
MTBで検討してみたいと思います

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:27:33.02 ID:???

いや、意味分からん
なんで一般道でMTBにする必要があるんだよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:28:51.72 ID:???

あぁ、、でも山道も行きたいんだ
だったらMTB必要だね。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:30:44.31 ID:???

ちなみに、初心者って勘違いしがちだが、
山道ってこんなのだからな？
こういうのを走りたいって言ってるんだよね？
http://www.youtube.com/watch?v=LxNKOccVKeI

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:35:58.07 ID:???

山道楽しそうだけど登り・・・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:36:30.56 ID:???

別に普通の道だな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:40:01.64 ID:???

でも
>>905のレスを見る限り
MTBにするのは、なんか勘違いしてる気はするな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:40:08.58 ID:???

クロスってロードとMTBとのハイブリッドって説明されるけど、悪路の走破性は殆ど無いよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:41:44.85 ID:???

逆にMTBにすると、メインであるはずの？
通勤通学はクロスに比べるとかなり犠牲になるんだよな
本当に山道なんて行くのか？って思う

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:42:43.85 ID:???

山道と悪路は違うしなぁ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:44:57.68 ID:???

舗装路の通勤通学な人が考える山道って
要するにロードのヒルクライムの事なんじゃないのか？って思う
だとしたらMTB買うのはは勘違いもいいところ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:56:33.01 ID:???

>>937
たぶん正解

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 21:24:03.71 ID:???

ギア数18でも坂いける？
24の方が楽？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 21:29:01.10 ID:???

>>939
ギヤの歯数と間隔による

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 21:51:54.44 ID:???

【予算】予定は７万でしたが性能次第で１３万くらいならアリかなと思えてきました
【使用目的】通勤メイン街乗り
【走行距離】片道１０キロ
【走行場所】一般道
【好み】シンプルなもの
【メンテナンス】簡単な所から覚えようと思います
【天候】基本晴れのみ
【その他】
最初７万程度のもので探していたんですが
先日ショップで店員さんの説明を聞いていると
１０万くらいだと乗り心地が違うという事で悩んでします

最初サスペンションがあるものをと思っていたのですが
段差等は楽になるけど逆に平面で重くなる
という話をきいて、それなら無しの方がいいかな？と感じました

そこでサスペンションでは無いけれど前輪部分にクッション効果のあるもの
という事でTREKの7.5FXを勧めて頂きました
7.3FXと３万程違いますが、それくらい乗り心地が良くなるのでしょうか？

また他にもっといいオススメがあればよろしくお願いします

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:05:24.53 ID:???

>>941
カーボンフォークの方がより良いのは間違いない
3万の違いはフォーク以外にもいろいろスペックアップされてるせい

>>93,775,894と関連レス見ると他のオススメも分かるよ

高いの買ったら盗難対策しっかりとな
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301152933/

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:18:45.34 ID:???

>>941
7.5だとフォークがカーボンだから振動が少なくなるってことだと思う
それにフォークの中にスピードメーターのセンサーを埋め込めるからデザインスッキリ
さらにカーボンフォークは壊れたときには新品を3割引きで購入できる

後ろのギアが9枚になって互換性の多いパーツが増えるし
ホイールも性能良くなる。あとから高性能ホイール買おうと思うとめんどくさい

って感じで3万の性能差は十分ある
けど、FXの新しいグリップの振動吸収性は結構すごいから7.3で十分じゃね？
どっちでも後悔はないと思うよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:21:47.20 ID:SxUVcLr1

【予算】１０万前後
【使用目的】街乗り、週に１回ぐらい往復４０～５０キロ
【走行場所】一般道
【好み】色は汚れやすいの承知で白か、ビアンキのチェレステがかわいいと思ってます。
　　　それかグレーもいいと思います。
　　　コルナゴのwindyかビアンキの亀５が候補ですが、亀５のグリップが好きじゃないので買うならシンプルなグリップと角々しいバーエンドにつけかえたいです。勿体ないですかね？
　　　速さ重視です。なるたけ前傾姿勢で乗りたいのでちょっと大きめ希望です。
【メンテナンス】自転車の知識をつけたいので自分でやりたいですが、今は知識はほぼ０なので自転車屋さんにいろいろお話を聞こうと思います。
【天候】基本晴れの時のみ
【その他】デザイン的にコルナゴが一番興味をひくのですが、どうなんでしょうか？
　　　　　最初のクロスにしては生意気かもしれませんが、もうちょっとお金ためてコルナゴのforceもかっこいいなと思ってます。
　　　　　キャノンデールとgiantは都会的すぎて好きじゃないです。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:30:19.23 ID:???

>>943
トレックの2012がでたとしたらやっぱ機能さらによくなるかな？

946 ：944：2011/04/02(土) 22:32:26.60 ID:SxUVcLr1

forceはクロスじゃないようですね、すみません。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:35:09.36 ID:???

>>945
良くなるか、そのままだろうけど
異常な円高が終われば値上げするだろうからなんとも

そもそも2011モデルはどのメーカーも異様にコスパ高いんだよ
同じ性能で2010年だったらどれも20％くらいは高かった

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:36:29.01 ID:???

>>944

まず>>920にレスしてあげなよ

速さ重視、なるだけ前傾姿勢、往復50km、予算10万＋α
もうロードでいいんじゃねえの？という気がするけどね
10万↑なクロス買うと、ロードと扱いが変わらなくなってくるよ？

>>945
マイナーチェンジかもしれない。そんなの誰にも分からない。欲しい時が買い時だよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 22:47:01.32 ID:???

>>944
見た目で選びなよ
はっきりいってコルナゴのクロスなんてブランドで売ってるだけでコスパ最悪だよ
最悪ってのはGIANTとかコスパがいいっていわれてるメーカーとの比較って訳ではなく
全メーカーと比べてもボッタくり価格

ビアンキはコスパは悪くないが、対応が酷すぎてとても人に勧められない

でも自分が好きじゃない自転車乗ってもしょうがないし
全員コスパのためにユニクロ着てgiantに乗るべきとも思わないから
自分で好きなのを選んで大切にするのがいい

950 ：944：2011/04/02(土) 23:10:21.56 ID:SxUVcLr1

>>920
ごめんなさい、次のレス見て安価間違いだと思ってました・・・
ロードにしない理由は、ドロップハンドルが苦手なんです。
ジャイアントのPACE見てみましたが、やっぱりロードは嫌かなって感じです、ご紹介くださったのにごめんなさい。

>>948
なるたけ前傾姿勢と矛盾するようですが、やっぱりドロップハンドルが苦手なんです。
なるたけ前傾姿勢と言ったのは、ママチャリでのけぞって商店街を疾走するおばちゃん達へのアンチテーゼだと思ってください・・・
１０万オーバーだとそうなってくるのですか・・・気に入ったクロスを調べると散々叩かれていて嫌になって、予算だけが無駄に増えていってます；

>>949
言われて調べて見ましたが、コルナゴのクロスは良くないみたいですね・・・
ブランド料って言葉がちらほら見えました。
ビアンキは対応ひどいんですか；；
でもコスパは悪くないとのことですので、ビアンキで検討してみます。

お気に入りの一台見つけて、大事にしようと思います。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:14:10.72 ID:???

ドロハンが気に食わないという日本人特有の症状は、いつなくなるんだろうな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:21:58.08 ID:???

日本人以外はあの奇異な形をキモイと思わないのか。
驚きですね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:23:05.79 ID:???

日本人が正座をしなくなった時
自分が学生時代うちの親は「ドロップハンドルは猫背になるから姿勢が悪くなる」と断固反対した

954 ：944：2011/04/02(土) 23:23:45.88 ID:SxUVcLr1

>>951
ごめんなさい、薄毛が気になるのでドロハンは抵抗があるのです・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:25:19.53 ID:???

>>950
カーボン素材はアルミやスチールに比べて雑に扱えないし
高額だと盗難対策に気を使うし
重量も軽くしてあるからスタンドの取り付けもちょっと悩んでしまう
エントリーロードの扱いにだんだん似てくる

フラバが好きなら他人に何言われようと買えばok
悪いところが全くないクロスなんてない、どれも一長一短
自分が気に入ったのを買うべき

>>954
薄毛とドロハンって何か因果関係あるの？ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:28:12.48 ID:???

>>947
ちゃんと円高還元されてたんだね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:30:41.07 ID:???

トレック値切れた人いる？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:31:08.47 ID:???

>>950
ネットで叩かれないクロスなんてないからお店に行って相談するのがいいよ

ビアンキはもう完売がほとんど
亀5は5月末にもう一度入荷するらしいけど
おそらく少量ですでに予約してるお店にしか入らないと思う
サイズも53だけだからサイズが合わない可能性もある
正直手に入らないと思う

ネットで調べるのもいいけど
自転車買うならまずお店に行って在庫を確認した方がいい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:33:19.99 ID:???

なるたけ、ってなんぞ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:34:07.25 ID:???

>>957
こっちで聞け
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299224238/

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:37:02.61 ID:???

>>959
できるだけ手意味。
広辞苑にものってるらしい。

962 ：944：2011/04/02(土) 23:53:39.80 ID:SxUVcLr1

>955
雑に扱えないのは、おおざっぱな性格が直せるということで良しとしますｗ
たしかに、悪いところないものなんてないですよね。気が楽になりました。ありがとうございます！
ドロハンだと頭頂部が晒しものになりそうです。おいおいは街乗りできなくなっちゃう＞＜

>>958
ビアンキそんなに人気なんですか・・・！
先週店で亀３とROME2を見かけたので、探せばあると思ってました・・・
明日探し回ってきます！ありがとうございました！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:09:07.49 ID:???

>>962
オサーンのチェレステカラーは、激キモス！
だからやめといたほうがいい。

女子や、男なら学生まで。後は、逆に老人ならいいかも。
色がさわやか過ぎる。
コルナゴが好きなら買っちゃえば？
高いだけあって、塗装が良かったり、仕上げが良かったりするかもよ？
コスパが悪いといっているのは、値段とパーツグレードに関することだけだから。
もちろん、デザイン料、ブランド価値などもあるわけだし。
一概に高くて悪いとも言い切れない。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:10:37.67 ID:???

前傾きつくても緩くても、下じゃなくて前方を見て走行してるんだから
変わらないと思うけどまあいいか

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:13:49.54 ID:???

Wilier ウィリエール
Bassano Cross Bike￥99,600
http://www.wilier.jp/weekend_track/bassano_crossbike.php

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:19:07.41 ID:???

>>964
普通に待ち乗りドロップハンドルは本気感丸出しでキモイよ。
ピストみたいにちょっと機能性を抜いてレトロ感ださないと、やりすぎ感がでる

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:27:07.34 ID:???

普段着で乗ってるの見る分には気にならないけどね。つかドロップ見るまで気づかないｗ
ジャージ＋レーパンだったら「今からCR行くのかな？」と思うだけ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:42:51.12 ID:???

放射線粒子拡散予想図(ドイツ気象庁HPの日本語訳)
http://www.mediotech.co.jp/item/ksn.gif
http://www.mediotech.co.jp/zamg_aut_jpn_n.html

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:45:06.55 ID:???

>>962
ビアンキが人気・・・
むしろ売れ残りが怖くて輸入代理店が入荷しないから在庫がないだけ…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:00:54.67 ID:???

消費者無視自転車屋視点でいうと、都合のよいメーカーはトレックだろうな
中身のない大うその生涯保証があるから客をだませるし
クレームをメーカーに丸投げして責任逃れできる。また中国製だから在庫が豊富
生涯保証は実際には保証しないことを宣言しているのだが生涯保証の中身を吟味する消費者はまずいない
またメーカーから金をもらっている雑誌が取り上げることも大いからにわかが食い付きやすいのが特徴か
まあ自転車屋に都合がよく情弱にわかが最初に食い付くのがトレックだな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:04:10.53 ID:???

はいはい
もう寝ろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:35:21.28 ID:???

>>970
じゃあ情強が選ぶのはなに？
言ってみろよ情弱

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:36:25.71 ID:???

かまっちゃらめぇ。次スレお願いします。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:04:35.15 ID:???

>>1のテンプレに次スレは970が立てることにしないか

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:09:19.37 ID:???

>>974
そんなことしたら三輪車スレになるからやめとけ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:23:39.30 ID:???

最強クロスと呼ばれてるトレックへの妬みが凄いスレだな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:13:35.23 ID:???

FX7.5は10万クラスでありながら十キロ以上もあるのかw
タイヤも32だし重いしこいつは遅いな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:15:21.35 ID:???

クロスはねぇ。軽さ追求したら頑丈さを削ることになるからね。軽さ追求、スピード追及はロードに任せたほうがいいかもね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:30:58.19 ID:???

亀4.5は11K近いけどな
まっ企画フレームメーカーには強度も軽量化もへったくれもないけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:38:23.33 ID:???

>>969
通販でも値引き価格が表示されてるところを見ると
売れないんだろな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:41:08.05 ID:???

テンプレ変更箇所があるなら>>1-4のどれに修正・追記したいか書いといてくれよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:41:58.52 ID:???

>>980
亀5の最新モデルが既に通販でも25000円引きw
よっぽど売れ残って困ってるんだろうw

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 04:23:12.80 ID:???

テンプレ変更点はないんじゃないかね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 04:51:23.71 ID:???

>>4のテンプレについては偏りが指摘されている
>>13 >>15 >>16も入れたほうがいいな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 05:03:19.89 ID:???

>>4
●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番（アルファベット順）

Anchor F7、　ARAYA CX、　BASSO AURA、　
Bianchi Camaleonte Roma Viale、　Bridgestone Ordina、　
Cannondale Quick5 Badboy、　CORRATEC　SHAPEWAVE、
FELT QX65、　GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、　GIOS MISTRAL、
GT Tachyon Traffic、　JAMIS CODA、　LOUISGARNEAU RSR4、　
SCOTT SUB30 CLASSIC、SPECIALIZED Sirrus、　TREK 7.3FX、　その他多し

クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html

予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク36台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294477450/
を参考にしてみましょう。

通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ21【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292986662/

を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 05:41:48.46 ID:Tzzplypt

フジのネバダってのが気に入ったんですが、どうですかな？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 06:26:57.05 ID:???

>>986
テンプレ埋めてね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 09:27:11.50 ID:???

>>962
つかメットは被れよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 09:30:27.38 ID:???

>>971-973
自演乙

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 13:08:06.23 ID:FH1JoRGt

こんなスレがあるんですね、知らんかった
きのう大学通学用にMarinってとこのMUIRWOODS EL ってのポチっちゃったんだけど
それでよかったですかね？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 13:18:56.10 ID:???

>>1-4を見て問題なければok

992 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/03(日) 13:46:29.21 ID:???

>>991
そこは
「･･････あぁ、やっちゃった」
と書かなきゃ。

ちなみにＭＴＢのメーカーでチタンフレームが有名なとこだったっけ？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 13:58:41.26 ID:???

思ったことをそのまま口に出しちゃいけないってばっちゃが言ってた

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:06:31.26 ID:???

安物メーカーのマリンはMARIN
昔はMTBメーカーだったけど今は鳴かず飛ばず

チタン屋のほうはMERLIN
クソスバイクとは縁がないハイエンドフレーム工房

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:09:55.28 ID:???

まあマングースやシュウィンとかもそうだけどさ
終わってしまったメーカーはもはや糞スバイクなんかに手を染めて
ダラダラと延命するしかないんだろうな、と

零落ブランドが最後に行き着くのが糞ス

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:14:18.08 ID:???

30万以下のロードなんてゴミ以下

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:15:05.16 ID:FH1JoRGt

あ～　やっぱりクロスバイクは糞スバイクとか言われてるんですかー
自分もドロップハンドルのロードのがかっこいいなぁって思ってたんだけど
周囲がみんなクロスだからクロスにしちゃいました

ロードは都心の通学用には向かないかんだろって友達に言われて
そうかもなーって流されちゃいましたです

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:15:41.02 ID:???

>>996
ロード海苔の必死の90回転の足の動きが気持ち悪くて仕方ない
見るたびに吐き気がする

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:16:31.02 ID:???

>>997
約1名の粘着のゴミだけだよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 14:17:02.97 ID:???

ロードは時代遅れでキモオヤジ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。