【KAI】GIANT ESCAPE R3 R3.1 59台目【立入禁止】

日記でてきたｗ

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:wFG-caI9ZhkJ:blogs.yahoo.co.jp/ichininriki/MYBLOG/yblog.html
+ESCAPE+R3.1%E3%80%82%E6%9C%80%E9%80%9F%E4%BC%9D%E8%AA%AC+%E5%A7%8B%E5%8B%95+%E3%82%AB%E3%82%A4&cd=30&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&lr=lang_ja&source=www.google.co.jp

長すぎるから改行した

KAIの苦情メール　（1/2）

差出人: カイ
送信日時: 2011年2月8日 16:00
宛先: 名古屋市交通局広報広聴課お客さまご意見係
件名: 名古屋 200 む 27-60 　市バスからのありえない幅寄せ行為＆危険運転に対する苦情


2011年２月７日16時30分頃　千種区鏡池通

名古屋市営バスにありえない幅寄せをされました。

当方は自転車で、車道を走行中、(鏡池通２交差点を過ぎたあたりを東進していました)
後方から左車線(歩道寄り)を市バス(ナンバー 名古屋200む27-60)が接近してきました。
そして、市バスは全く右側に寄ることなく50センチ真横に併走する形で、追い抜きをかけてきました。
しかし、ちょうどバスの全長でいう真ん中あたりまできて、突然左に寄せてきました。見ると左ウインカーが点滅。
その先にバス停(見付小学校前)があったのを見て、私は急制動、しかし市バスはそのまま20センチ以下ぐらいまで減速しながら強引に寄せ。
速度も30km/h出てないので、バスの長さからも後ろに抜けることはできず、接触(巻き込まれる)寸前になり、あわてて私は歩道に回避しました。

-------------------------------------------------------------------

バス停でそのバスが停車したので、歩道から、運転席にいる運転手に大声で、身振り手振りもしながら抗議しましたが、運転手(若いのか　男)は完全に無視しそのままドアを閉め発進。
(乗客の方は抗議する僕に気づいてこっちを見ていたので、運転手が気づかなかった筈は絶対にありません。)


その後、バスを追いかけましたが、
今度は、鏡池通４交差点から四谷通３の大きな交差点までの区間で、左車線からイエローラインを跨いで強引な車線変更をしていきました。
(この交差点の左車線は左折のみのレーンで、直前に車線変更しての事故が多いことから、注意を促す千種警察署の看板もきちんと立っているのにもかかわらず、この危険運転は何？？)

（2/2）

それ以上追いかけることはしませんでしたが、
自転車(私)への明らかな故意の強引な幅寄せ行為と　その後のイエローラインを跨いでの違法で危険な車線変更。

とても毎日走ってる市バスの運転とは思えません。


どういうことでしょうか？
【名古屋200む２７−６０】乗ってた運転手への調査＆事実確認をし、きちんとした説明を求めます。そしてその運転手　謝れよ。



名古屋市バスは２年前におじいさんを轢き殺す事故を起こし、運転手が逮捕されてますよね。
そのような重大な事故を起こしながらも、今回のような運転。
何考えてるんだろうか。

事故の教訓や、運転手の安全運転の教育は名古屋市交通局としてもどのように取り組んでいるかも説明してもらいたい。