1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/03/13(日) 13:40:12.19 ID:q1lQ+gDD
2 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/03/13(日) 13:40:56.69 ID:Jvy7DSx3
彡⌒ミ / '''''' '''''' \ 2GET .|::::(●), 、(●)| ,. ‐- .. _ .|:::: ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ./ __ `` ー- 、 .|:::: `-=ニ=- ' | , ィ/ ゝヽ ̄ヽ ー- ' \ `ニニ´ / _ / { {ヽ、_ ヽ' ノ_,.〉 /! _ /_/_ -ァー- 、_ ... -‐ ' ヽヽ、 `>、..ノ=┘ /j >-‐ ' ´/ / / / _ノ \ `ー '! , -‐ 7´/{⌒| / _/ j >‐' / / //| 〉‐f/ \' ! , ' ´ / ,' > .|/ レ ゚ノ | ,.. -‐ '" / { ヽ | 〉 /__ t ,. -‐ ' ´ | ヽ| / / ' ` ヽ、 / | `!// /
ジャイ最高!! RXシリーズも最高!!
4 :
1 :2011/03/13(日) 13:45:09.70 ID:q1lQ+gDD
>>3 ここはRXのスレなんで空気読めないR3乗りは来なくていいよ。
ここに来るならコテはずせ。
RXの専スレなんていらねーなと思ってたけど、合流先のR3スレがあまりにアレなんで立てた。 さて今日は天気がいいんで、これから3時間くらい軽く走りに行くとするか。
RXシリーズとRシリーズは一応別物ですからね。
7 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/13(日) 16:34:17.56 ID:UE7ZUhVV
RX2のM、黒を予約してきた。来月上旬納車予定。 今から楽しみで仕方ないっス。
8 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/13(日) 20:14:37.50 ID:ldUwaWo1
昨日RX3納車。アルミフォークが心配だったけど、この程度なら全然問題ないですわ。
9 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/14(月) 11:58:30.36 ID:9E2N0wJs
>1 乙 KAIは士ね! >8おめー 俺は買ってからこのスレ見てぼろくそ言われてたのでびっくりしたが 自分の用途(通勤)ではアルミでも問題ないし満足してます。
RX3を買って自転車通勤を始めて2日目の震災。 自転車があって本当によかったわ。 いまどの店もすっからかんだね
>>10 似てる。オレは買って、ひと月だけど。
前々から非常時に自転車最強!とは聞いていたけど、ここまでとは思わなかった。
今出てるクロスバイク雑誌見てRX2がいいと書いてたけど、そんなにR3と違うもんかね?
アルミをけなす奴は馬鹿だ気にするな。
>>12 そりゃぁ、5万円と9万円じゃぁだいぶ違うだろ。
>>13 そんな違いの分からない馬鹿だって自己紹介しなくても良いですよ^^
でも良かったね、
>>9 という同レベルのお仲間がいて
このスレ的にはRX3がベストバイってことでよい?
自分の愛車が最高。
RXスレなんだからベストはRX1でしょう! ただその値段なら普通のフラットバーロードで良いんじゃないかって人がいるかな。 値段を考えりゃあRX1とRX3は全くの別物でおかしくないしそもそもRX3を買う人は RX2やRX1を購入時の比較対象にしないと思う。 知らない人からすれば1−3も同じようなもんだし知ってる人は差を知っているのでRX3を悪しくいうのも仕方ない。 とR3と比較してRX3を買った俺が言ってみるw
RX3と2比較しますよ。 比較して価格と性能を比べて2より3で十分だと判断しましたよ。
22 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/17(木) 15:45:02.59 ID:ICklNKfJ
15万でRX1とロードなら走行性能はどっちが上なんですか? あえてクロスバイクでこの値段というところが気になります。 というかこれクロスじゃなくてフラットバーロードなんでしょうか。
23 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/17(木) 20:16:34.14 ID:UmJ1R1YO
RX3,黒 注文して一ヶ月以上待って、本日納車 初めてのスポーツバイクで 衝撃的な走りに感動したぞ 自転車って思っていた以上に体力消耗するんだな
スポーツバイクではありませんスポーツママチャリです
>>23 ママチャリに感動する男の人ってアレですよ
RX3乗り@納車6日目です。 自身RX3が初のクロスバイクで、転がりなど特に不満ないですが、 デフォのMichelinのDynamic 28Cがヘタって高圧タイヤに変える場合、 乗り心地って結構変わるもんなんですかね?
少しコツコツ感じるかもしれないけど その分走り出しも軽くなるしアベレージも少しはあがりますね。 乗る目的で決めれば良いかと。
_,,,.. --- ..,,,__ ,, r''" `ヽ、 / , .∧ `'、 // , i / ,/ 'i i, , 'i ',i' , /フ'メi_/ '、i_i,_L,, i ', _,,_ ,/ ,,i / ,,r==、,,'' _,,,ニ,,i 'i,i i i, ./ 'i ./ i. レ'i `' i/レ'! ', KAIです!!ライトブルーの ESCAPE R3.1に乗ってます |. i i '、 i r─---┐ i i ', _,,L,,_ i, i `'i,. i i ,' / ',RXには負けません 最速伝説 始動!! ,r''" `'i'、! /ヽ, '、 ノ ./''" i / -─'''''''‐く ト-、,/ フ-、`ー‐ '",,_-''" ', i i _,,,,,__ノ ,i.i. `'ヽー" 'ヽ,  ̄ ̄''ー0'i ヽ i 'i )i i `ヽ `ヽ,,`>、,,,,,,L_ \,,,j '、 ─--r' i i i ヽ, \,,__,,ノ-,i,i i 0 i ', i, // ,, -' i 0 ', i \,__// _,, -ァ'''" i 0 ', i  ゙゙゙̄ ̄ i i 0 ', ',
RとRXより、むしろ OCRやDEFYじゃなくRXを選んだ理由を聞いてみたいな 街乗りという意味では前者もコンフォート系でそれほど悪くないはずだが それでもRXを選んだ理由がきっとあるはず
>>220 正直エスケープというよく売れているチャリを見つけ、そのシリーズでさらによいものをって考えて元々選択肢の幅がせまかった人が多いと思うけど。自分もその一人かな。今となってはOCRでもよかったかなぁと思う。
31 :
30 :2011/03/18(金) 13:23:14.50 ID:???
>>27 26です、ありがとうございます。
乗るのは週末メインなのでタイヤ変えるのはまだ先になりそうです。
まずは不用意なパンクに気をつけます。
>>29 DEFYに乗っていて通勤用MTBがダメンなったんで買い替えを模索
→R3でいいやと注文しにいく→グリップ変速が嫌だから3.1にするか・・・
→欲しい色が無い→トリガー化しようと見積もり→目の前にトリガーで欲しい色のRX3がある
→IYH
なんか前スレに書いてあった通りGIANTの術中にはまってしまった。
34 :
1 :2011/03/18(金) 22:04:03.32 ID:k6muvKEx
>>29 OCRやDEFYはハンドルがなぁ。
RX3を買った店にOCR Fの展示があれば多少悩んだかと思う。
俺も購入当時はドロハンが絶対に嫌なのが理由でRXにしたけど、 いま思うとOCRの方が良かった気がする。 というか、ドロハンが何が何でも嫌で今後一切絶対に使いたくないとかじゃない限り OCRの方が無難かもしれん。 でもそれが最初はわからないんだよねー。
>>34 ぶっちゃけ今から選べるならRX3、OCR、OCR-Fのどれを選ぶ?
今からその中で選ぶならOCRかな でもRX2が今は欲しい。RX2買ったらDEFY3が良かったかもとか思うのかもしれないがw
38 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/19(土) 00:54:49.29 ID:DgbRiLhF
>>36 RX3だな。
通勤と休日に5〜60km程度ゆっくり走るだけだから、別に不満は無い。
それこそR3.1がベスト。
「今」という条件付ならR3.1はない。コテのおかげでイメージ悪すぎ。
?
個人的にはOCRオススメだけど、クロスならRX3かな。 フラットバーロード買うくらいならドロップハンドルすすめる。
確かに乗れば乗るほど楽しいから距離も伸びて、気付けばドロップハンドルってのは よくわかるなぁ。 ドロップハンドルが未来永劫、不要な自信がないならOCRにしておけ・・・ 未来永劫不要ならRXかなぁ。クロスとロードの境界だよね でもRX3は先生としては良く出来てたと思う。
将来的にロード欲しくなるとしてもそのときロード買いなおせばいいくらいの魅力はRXに感じない?
通勤で使ってる方は、舗装道路のみの使用ですか? 通勤経路上、どうしてもちょっと傷んだ歩道を走らなければ、車にひかれてしまう場所があって パンクしないか心配です。 空気圧が正常ならそうそうパンクはしないですかね・・
>>45 RX3に乗っていますが、荒れた路面ぐらいでは、パンクしませんよ。
段差は抜重すればいい。
ママチャリでクロスバイクの子供にしれーっと追い抜かれ、RX3の黒のMサイズを秋ぐらいに買ったが 1週間後にはスポーツバイクにはまりTCRの無印買って、現在は当初キモイなあと思ってバカにしてた バリバリローディーになっちまった俺が通りますよお
>>46 レスありがとです。
今度長距離にも挑戦してみます〜
蕎麦めぐりとかにも使いたいけど、RX3だったら鍵しておけば盗まれる心配はないですよね?
何してもプロには簡単に盗られそうですが。。
とりあえずタイヤ外してパンク修理の練習しとけ。工具や携帯ポンプは積んどけ
51 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/21(月) 12:52:11.58 ID:/MmoHOko
前スレ
>>992 ありがとうございます^^
>>クランク長は文字通りクランクの長さ。
>>手持ちのを測るならBBの中心からペダルの中心の長さでOK。
身長が高いので長めのを買ったほうが良いのでしょうか?
>>Tってのは歯の数。11-25なら一番小さい歯車の歯が11個、大(略)25個ってこと。
>>数字が小さいほどよく進む代わりに回すのが大変。
自転車の大きさとかは関係なく好みで決めろよって事ですか?
>>45 パンクはしないだろうけど、
長期間荒れた所を走るとスポークが痛み、折れてリムが振れるかも。
できれば押して歩いた方がいいかもね。
>>51 どういたしまして。でもここ違うスレ。
クランク長は説明めんどいのでググって。大概の人は気にせず170のまま。
スプロケは好みで。言い忘れてたけどクランク側はT小さい方が軽いからね。
>>44 ロード買った後のクロスだと、それこそ性能なんてどうでもよくて
見た目が最高に好みなやつ意外はどうでもよくなったりするよ。
あんま答えになってないけど・・
RXをドロハン化する猛者が早く現れないかな
ホイールベース長くて鈍臭いチャリをドロハン化とか誰得
>>56 パーツ売ってる店が得する。
オーナーは笑われる。
>>57 改造なんて自己満足だろ。
いいんだよ、自分さえよければ。
ドロハンしたって周囲に迷惑かけるわけでもなし。
改造 全然いいよ 自分の好きなようにすればいいよ。 クロス乗りだけどクロスにドロハンは恥ずかしいやろ? 笑う以外に何ができる? 笑いとりにきてるんだろ?
まあこのフレームでドロハンはねーわw
来年度中にRX2買うぞー!
RX2一ヶ月以上入荷待ったんだが、地震の影響でさらに遅れるとかあるかな
>>62 船は問題ないとしても陸揚げしてからトラックが手配できないと遅れるかも
何県?場所わかった方が色々アドバイスも変わってくるよね。
16 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 18:39:00.46 ID:???
>>15 低脳な文だなぁ…
17 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 07:12:13.50 ID:???
>>15 可哀相な奴だな・・・。
ああ、アルミしか知らない派遣社員のことなんて考えてもみなかったよ
>>66 アルミ、カーボン、どっちでも乗る人は満足して乗ってるならいいじゃない。
そんなわざわざ引っ張ってこなくても…。
>>66 くやしくて仕方なかったんだよね。満足したかな。また遊ぼうね。
やっぱスタンドってださいかな
黄色欲しいのう、悠長に待っとったら売り切れるかのう?
自転車につてるシールって剥がしてる?
>>71 ロードじゃないんだし、スタンドは必須でしょ。
俺はつけてるよ。
純正のスタンドは短いのかわからんけど、置いてるとださいよね
先週地震のどさくさに紛れてRX3買いましたー^^ とりあえずお尻が痛いけど慣れてくればいけるかなとw
78 :
【東電 91.7 %】 :2011/03/27(日) 20:52:17.59 ID:yhoqoql0
きのうやっとこさRX3レッドを注文。 納車予定は15日くらいとのこと。
>>71 出来ればつけたくないけど、つけておかないと駅の自転車整理のおじちゃんが
とっても困りそうなんでつけている。
純正はちょっと短いよな あんまななめってると美しくない
クイック共締めのやつでいいじゃん
n+1にしようと思っていたのに着かないので純正のクイック共締めの奴にしました。 多分これが一番すっきり見えるでしょうね。
83 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/29(火) 15:39:34.33 ID:l2buSbSE
タイヤを23cにしようと思うのですが気をつけることはありますか?rx3なのです
タイヤはめるのが若干きついってぐらい
空気量のせいでのりごこちが固くなる スリックなので歩道と車道の段差で滑りやすくなる RX3で23Cに変えるのはいかがなものかと まあ個人の自由ですけどね 見た目が良くなる以外のメリットはないのでは?
DEFY3でも買っときゃよかったのに RXはホイールベース長めで加速の反応が鈍い
R3.1買えばいいのにRXなんて買うから・・・・ スピードは絶対Rだよ。
死ねR厨
>>87 乗り比べてもないのに便乗してよく言うわw
RXを肯定するわけではないがカタログ厨多すぎだろ
RX3の試乗車乗ったぞ R3.1と比べ明らかに踏んだら踏んだだけダイレクトに加速する感じがした RX3の方が乗ってて楽しいな
23cだと手にかかる負荷が大きくなりそうじゃない?走り出しはよくなりそうだけど。
RXで細いタイヤにしたことないから一般的に言われてることしか分からない。
>>87 どんぐりの背比べでしょ、乗る人次第よw
>>87 こういうやつが知恵袋とかにどっちの自転車が速いですかって質問するんだろうな
新しい物に飛びついニワカクロス達はコンプレックスのかまたりやな。 まさか2台目3台目でRX買った奴おらんよな? 初クロスのニワカの集団が今のRXだろ? 頑張れニワカ軍団!
>>93 > まさか2台目3台目でRX買った奴おらんよな?
ノ
>>93 そんなんいくらでもいるだろー
そのにわか集団のRXスレに張り付いてるお前の脳みそにもうちょっと頑張って欲しい
RX3のフォークって段差での突き上げとか ガチャつき感あるね。ムリにストレートにしないで クロモリとかベンドで良かったのに。
>>93 ポタリング用として3台目にRX2を検討中ですがなにか?
もちろんスタンドはつけるぜい!
RX3昨日納車してちょっと走ってきた 楽しいです ありがとうございます
すまん やりかたわからん
>>102 いいね。
個人的にはサドルの高さもこれくらいが一番車体が綺麗に見える。
何サイズ?
でかっ。どんだけ身長高いんだよ
ヘッドチューブの長さが半端ないなwもはや別ものの自転車に見える
Mに乗ってみたらでかかったので、買うならSサイズになるが、服はLサイズだからSサイズには抵抗があるな・・・。
俺は177でLサイズ合ってるよ〜って言われた
初クロスっていうか初非ママチャリでRx3買った ありがちだけど本当に別の乗り物みたい 自転車ってよりモーターサイクルみたいな感じだ たまらん
>>110 おめでとう。「こちら側」へようこそ。
ロードが欲しくなると引き返せなくなるからほどほどになw
やっぱ単純に車体だけのシルエットだったらサイズ大きいほうがきれいなのかな
>>111 買う時店員に同じ事言われた
そして一時間ほど乗って理解した
けどまあロードは高いしスタイル合わないし
とりあえずタイヤは細くしたいけどホイールごと変えなきゃダメなのかな
>>112 姿形の好みは人それぞれですよwでもおれは強くそう思う
そのままでいいよ。
>>113 ホイールそのままでタイヤ細くできるよ。
パンクに備えて練習がてら家で落ち着いて交換したらいいよ。
みんな教えてくれてありがとう もう少し慣れたら23か25に替えてみるよ 10kmの坂道があんなに楽しいとは!
>>118 納車前の俺にはきついコメントだ。
楽しみすぎる
グリップのネジ回しすぎてネジでグリップ膨らんでしまった\(^q^)/
RX2が欲しい・・・
買えばいい。
>>122 注文の時期が悪いと注文してからの納車を待つ地獄生活が始まるぞ
展示してる奴頂戴 あっ 乗って帰るわ。
>>122 RX2を3/10に注文したけどまだ来ないヽ(;▽;)ノ納期延期既に三回目、今は来週中に
黒の方が納車二週間早かったから選んだのに、どうせこんなんなるなら素直に欲しい色にすりゃ良かったよ。
>>126 あめーよ。
バレンタイン前に予約してまだまだこないぜ
RXバカ売れらしいからね。 R3.1とか食われちゃうんじゃない?
>>128 そのわりにスレの伸びの遅さはホントに売れてんのかっておもってしまうw
たいてい買うやつって初めてのスポーツバイクだから納車報告ぐらいしか書くことないだろ
タイヤ細くしようと思うけど オススメの太さや銘柄はあるかな? 街中行ったり往復20キロちょいの通勤メイン ロングライドは今のとこ考えてない
RX3でフォークをカーボンに替えた猛者はいないか?
>>131 細くする理由がわかんないなら、今のタイヤがダメになるまで乗れ
猛者じゃなくて馬鹿。 そんな馬鹿が出ないことを願う。
昨日RX3注文しちゃったぜ 手に入れるのは金曜日頃になりそう、今から興奮が・・・
赤黒のツートンは精悍に見えて良いねえ。 俺のはハンドルは3センチ切ったけどロゴを隠して真っ黒の通勤仕様w
光沢のある黒のカッティングシートを貼ってます 近くによればわかるくらいだけど出来るだけ地味にしたかったので。
意味わからん。
その会社の雰囲気とか、自分の好みにもよるでしょ! 結構短くしたからゴムグリップ切って合わせてるんだけど115mmくらいで皆さんのオススメないかな?
会社の雰囲気で自転車のロゴ隠す ますます意味わからん。
ロゴを隠すのは嫌いだからで地味にしたいのは買い物で寄り道もするから。
お店でみたときもロゴはついていたろうに…
隠すの前提で買ったよ。
ホイールも替えてみてはどうだろ
149 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/02(土) 21:48:36.71 ID:cnNtFjwn
>>146 ありがとう!
ホイールはいい値段するしこのままでいいかな…。
俺はRX3ブルー乗ってるけど、何色が売れてんだろ?っていうか、RX3すれ違ったことないんだよね
>>150 安心するんだ俺もブルーRX3注文したから週末当りから乗るぜ
イエロー買ったけど、在庫がなくて数週間待ち。
青が一番売れてそうだけどね。
こないだ学生が黒乗ってるのみたよ
黒は昨日見た
ステム逆付けした 位置も下げた いじるのも楽しい
赤買ったお。スポーツバイク初心者、よろしく!
今のタイヤ磨り減ってきたら 俺も23Cのカラータイヤに交換してみるかな
リチオンおすすめ
さっき白みた。最近結構みるな。やっぱ春だから自転車買う人多いんだろ
まー、よく見るのを良く思うかも人次第だからなー。 Rほど見掛けるようになるとなんかむなしいよ
ホイールでwh-r500使ってる方いますか?
>>163 R500とS-R2はほとんど重量など変わらないから買い換える意味があまりない。
6700のほうがいいが、RX3に6700ってのもこれはこれで無駄な希ガス。
R3のスピンふぉーすならR500に替える意味はあると思うが
165 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/03(日) 21:42:30.51 ID:pGTiNNmI
167 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/03(日) 22:46:32.20 ID:ZU78auMt
今日プラっと地元のケッタ屋さん行ってRX3買ってきました。 ちょっとちっさいのが好みなので430mmのヤツにしました。 はえーなコレ。 クロスバイク初めてなんですが、一番軽いギア位置でバックすると 勝手にギア位置が変わってしまうんだけど、これって仕様ですか?
バーエンドつけるときグリップも交換してる? ハンドル左右2cm切ったけど、まだ長い。 デフォのグリップは結構気に行ってるだけにどうしたもんかと。。
ぐぬぬ・・・ RX3とOCR-Fで迷うなあ・・・
>>169 早速ありがとう
グリップはデフォのままみたいだね
おいらのバーエンドが幅広なのかも
次の休みあたり、少しだけグリップも切ってみるよ
>>171 なんでこうなったんだw
確かに砂利道は快適そうだな
>>171 盗難対策ですねわかります。
デフォより格好悪くするなんて
>>171 センス無し
171への集中攻撃凄いな。
みんな171に釣り上げられてる?
171のリアルセンスなら元に戻しなさい
俺のRX全否定で吹いたw 通勤で田んぼのあぜ道とかオフロードの 下りとか走るからそれに合わせたんだけどね。 やっぱクロスいじるならロード寄りにするのが常道なのか。
別にいいと思うけど、アルミフォークでそのタイヤだったら手に振動がビンビンきそうだな
まぁ、勝間ドンよりマシだよ
>>182 ロゴ消すって言ってた人?
消すの否定してたけどここまで追求するとかっこいいな!
なんか気持ちがわかったわ
171は無理だけど182は良い。 でもロゴは残したい。
>>182 だったら普通の人が見ても変なママチャリとしか思われなそう
とても7万近くするチャリに見えない。 無印とかで売ってそう。 でも、チョ速。
ちょっと質問なのだが
>>171 の不評な理由は何?
RX買ってイジルより最初からフルリジット買いなってこと?
それともカラーコーディネイト?
俺はみんなが言うほど悪いとは思わないけどなぁ
でも、まぁ、真似したいとも思わないが・・・
MTBでもよかったんじゃないかw
>>171 買ったり乗ったりするくらいならルックMTBでいい。
>>182 はクロスをセカンドバイクにした時の理想像。
自分のクロスの参考にさせてもらう。
>>192 ベタ褒めっすねw
カゴ選びに悩みそうだこういうのは
リジッドMTB風モディファイやりたいんならもっとゴツいフレームの方がいいだろ
ところで、「ESCAPE」ってどういう意味? 「逃亡」っていう後ろ向きのネーミングじゃないよな?
しかし、RX1や2の購入報告ほんとすくないなぁ
自分のサイズに合ってて黒の在庫っていつもRX2なんだよな こっちの方がいいよって店員にオススメされるんだけど、RX3を注文 RX1なんて置いてるとこ見たことないわ 置いててもなかなか売れる見込みないから在庫は入れず、注文になるんだろう
>>197 さすがにRX1、2の値段になるとロード、フラットバーロードが視野に入るしねえ。
クロスならRX3で十分 RX1なんか買ったら逆に恥ずかしい。 乗ってる奴見たら笑ってやるわ。
そこをあえての2でしょうよ
2ってのは三つのグレードがあると中途半端なんだよなあ。 グレードは2つにしておいてくれないと・・・。
RX3だけでいいんじゃない? 少しグレードアップで2もありかな。 RX1を購入する気持ちは理解できない。 自慢したら腹の中で大爆笑されるぞ。
名前に1とか2とかつけるセンスが気に食わん
名前は『RX』です。
α、β、γとか? ちょ、だせぇw
じゃあ後ろに号つけようぜ。 RX3号 2号 1号 次のモデルはRX3号改。 今のままで良いな。
age
R3.1の点1ってのもねえw
3→2→1と数字が低い程高くて良いとするなら 3.1じゃなくて2.9だよな。 すまんここはRXだな。
>>213 正論わろたw
とにかく連番だと萎えるわー
号と聞いて原発がすぐうかんできた。末期かね
RX3に乗ってるんだが、乗って15分ぐらいから、腕が痺れる感じがするんだか、これは、ポジションが悪いからか?
>>215 アルミフォークだから路面の振動がもろに手にくる
関係ないけど、スタンドつけたいんだけど 純正のでいいかな? 街の駐輪場には必要ないんだけど、 地元の田舎じゃスタンドがないと立てかけないとなんないから 付けようかと思って。みんなつけてんのかな
純正で十分 困った事はない。
RX3とRX2は1kgくらい重量が違うので差が大きいような気がするんだが RX1とRX2はあまり差がないけど どうなんですか?
パーツが全然違う。
でもRX1買う必要ない。 2でもいいが3で十分。
RX1の割高感は何なんだろう一体。 決してジャイがアコギな企業には思えんのだがなんで地雷価格なんだろ大人の事情なのか 何気に2も結構高いんだよな。2欲しかったんだが結局Ocr-Fにしちゃった。
>>222 メーカー側の視点で書くけど、グレード格付けって
松 最上級モデル・あんまり儲からない
竹 ちょっと背伸びしたいモデル・一番儲かる
梅 普及モデル・一番安いモデルでとりあえず走れる・全く儲からない・宣伝効果狙い
みたいな格付けで売るんだけど。
ジャイアントは全部3のモデルで充分って気がする。
あんまり、同モデルのグレードアップ買いをしようという気にはならない。
こういうのは、やっぱりシマノが上手い。ジャンルが違うが、トヨタなんかもこれが上手い。
要するにモノづくりの部門じゃなくて価格設定の部門の戦略ミス的な感じなのかなぁ
それでもGIANTは良心的な価格設定だよ。 他がひど過ぎる。
初心者ですが、RX3とR3.1と買うならどちらがいいでしょうかね
丸か角か。 後は色。 性能はどちらでもいいよ。
キャリアとかフェンダーも同じのが付くの?
リアは大丈夫だと思うけどフロントのフェンダーはもしかすると取り付け位置が上過ぎるかも。
>>226 性能的な優劣は殆ど無いし、店頭価格や色とかフレームのデザインとかが選択の決め手になる両者だ。
RXはもっとホイールベース短くしてフラバロードっぽい方がよかったなあ
>>230 どうも
RX3のブラックが好きなのでそれで検討します
RX3とFX7.3で迷ってる RX3にR3.1の色があればなぁ〜
RXはブラックに限るよな バイクにライドするぜ
さっきクルマにはねられた うまくボンネットに乗れたから怪我はないけど身体より愛車のRX3の方が気になった自分に笑う
RX3とR3.1ってかなりの部品を共有できるんだよね?
>>235 節電で街灯消えてる道多いから気をつけなよ〜・・・
純正のスタンドって最初からついてるもの?なんもついてなかったけど…
>>235 どういう状況だったか詳しく
青信号で渡ってる時クルマが気付かずに左折してきて当てられた かわせないと思ってチャリごとボンネットに突っ込んだ まあちゃんと対応してくれたし病院も行ったし やっぱり心配はチャリ ばっと見はチェーンが外れただけかなあ あとで観てもらわないと
>>238 チャリも大丈夫だったの?
ホイールとか踏まれなかった?
ちなみに、そのクルマはどっか壊れなかったの?
質問だらけでスマン。
暗くてはっきりはわからないけど ディレーラー曲がってないし ホイールも大丈夫っぽい 轢かれずに上に乗れたのが幸いした クルマに直接当たったのは 殆ど身体だからクルマも大丈夫そう
お前が無事で良かった チャリも無事だといいな
俺も事故って半年肋骨折れてたから体だけはきちんと検査してもらえよ。バイクはまた買えるんだから
僕も昨年車に撥ねられて20年乗ったカーボンフレームの 自転車が逝ってしまったけど補償金は、たったの\2万円orz 今は怪我も治って6万円のフラバーに乗ってます。
>>237 純正ってのはジャイアントが出してる後付けパーツ。
俺はクイックレリーズの奴をつけてます。
軽いし見た目もすっきりしてるしお勧め。
>>243 減価償却されるとそんなもんだろ
慰謝料でごねるしかない
近所のサイクルベースあさひは店内の自転車が軒並み売約済みになっていたが、 RX3の赤・白がずっと売れ残っている。
>>247 おめ。シートポストの反射板どっちかにしたら?
両方いらん
おめでとー!!! 俺も引取りに行った時は自分の持ってったライトをつけて二つになってたなw
片方は電池で光るタイプなのでそちらを残して反射板外しました 今雨だから明日晴れるのが楽しみでしかたない・・・
RX3のブルーがいいのだが、グリップすぐ汚れそうだな・・・ ブラックと迷ってるけど、持ってる人どうなの?
グリップは純正のを買い替えれば
黒最強。
自分はこのスレじゃ不人気ぽい白 目立つ色じゃないと少々おっかないチキン
目立つのは黄色だろうなぁ
スポーツバイクを初めて購入しようと考えてるんだが、RX2とRX3で迷ってる。 というのも、舗装のあまり良くない道路が多いからカーボンフォークの方が快適なのかなって思ったからなんだが、いまいち決めきれない。 このスレの納車報告は圧倒的にRX3が多いんだが、どうしてRX2を選ばなかったのか理由を伺いたい。 単純に価格なのか、オーバースペックだったのか、そもそも最初からRX2は眼中に無かったのか。 よろしくお願いします。
>>258 初めてだったら、RX3のほうがいいよ。
単純にコスパ重視。
GLIDE R3という手もある。
いつのまにか、4角フレームに変わってるし。
俺はRX2欲しかったけど納車まで長すぎてRX3にした
白グリップは汚れるもんだと割り切って乗ってる。 新車購入時はグリップ、シートの色を選べるようなセミオーダーだったらいいのにな。
>>262 汚れても、汚れごとすぐ取れるから別によくない?
白グリップはハヤリみたい。
アルミフォークが気になるって、どこのスレから来たのかw RX2の値段だと、エスケープ以外の選択肢も多いからこのスレにはあまり居ないんだろう 道が悪くて云々なら俺もGLIDEや1サイズタイヤの太いFXなんかのほうがいいと思うが・・・
>>258 全く同じ口だけど、迷ったあげくRX3を購入。
店員には、RX2買うなら少し出してロードを買ったほうが・・と言われた。
RX3で十分満足してるよ。
自分も昨日青買いました。帰り乗ってきたけどケツが痛いです。段差は腕に振動が直にきますね。痛み対策は皆さんどうされてるんですか?やっぱりレーパンとかですかね。
段差はママチャリじゃないんだからなるべく車道を走って。 サドルは純正のはペラいから良さそうなサドルに変更するか,インナーパンツでも買え 手の振動が気になるならBBBとかの手のひらに厚みがあるグローブしろ っていうかクロス乗るならグローブとメットぐらい装備しろ
カーボン素材の身体ダメージ軽減性能は、カネで買うに値するって聞いた 同時に、大学生くらいまでの若者にはそのありがたみは決して解るまいとも
>カーボン素材の身体ダメージ軽減性能は、カネで買うに値するって聞いた 使う局面による。10km程度なら値しない。他に持ってるバイクがなくて、 50〜100km走るならRX2にしてもいい。 「それならカネ貯めてロードの方が良くね?」という話になり 結果RX3ばかりが売れる。
いやいや、そこで カーボンフォークのOCR Fや クロモリフォークのR3.1という選択肢が出てくるんじゃ?
RX3乗ってるけど、乗ってるうちに振動もそんな気にならなくなったよ RX2欲しかったけど予算と相談してやめまちた
258です。
多くのレスありがとうございます。
>>259 >>264 なぜRXで悩んでいたかって言えば、週末に長距離サイクリングもしたかったからなんだよね。
でもGLIDEとかも考えてみる。
>>260 今のところブロックタイヤを必要とする場所を走る予定は無いから、それなら最初からGLIDE買ったほうがいいのかなーと思ったり。
>>261 納車期間が長いと生殺し感が半端なさそう。
>>265 同じ悩みを持っていた人がRX3で満足できてるっていう情報はありがたい。
RX2は中途半端な存在なのだろうか…
>>268-269 カーボンの良さを実感できる状況ってのは限定されるんだね。
非常に参考になりました。
もうちょっと吟味したら試乗できる店を探して決めようと思います。
長文失礼しました。ありがとうございました。
最終的に決めるのは自分なんだし欲しいモノを買えばいいんじゃね!RX2だけで見て性能が悪いワケではないんだし
昨日RX2納車でした。 結局2買っても3に今後乗ることはないからありがたみわからないよw 自己満でどっち買うかだなぁ。自分は満足してます
>>274 うpおね。まだこのスレでRX2と1はうpされたことないもんで
>>258 オレだったら、FCR 2買ってブレーキだけ105にする。
10速ならともかく、8速と9速は大差ない。
きっとロードにも乗ってみたくなると思う。あ。FCRだと28Cは履けないかな?
>>273-274 最終的には直感とか好みで決めてしまいそう。
でも悩んでる時って楽しいよね。
>>276 カスタムって普通にやるものなのね。
まだまだ勉強不足だから効果的な改造が分からないけど調べてみる。
引き続きありがとうございます。
RX3ブルー納車。 ケーブルから車体を保護するシールがついてたんだけど、そんなの貼ってる?
アウターとフレームが擦れる部分で塗装が剥げてくるから貼っとけ
おめーら、赤ディスってんじゃねぇーよ おれは赤だ!
現政権とおなじですね^^;
みんな自宅でのメンテってなにやってる? 3日一度、空気入れしかやってない あとは車体の乾拭きかな。
雨の日は乗らないから半年に一度のブレーキシュー交換や 月一のチェーンへの注油とか
ハンドルとコラムを金ノコでごりごり切ったらだいぶ乗りやすくなった。 ステムも逆にしてようやくハンドルよりサドルの方が高くなった。 これで巡航速度3キロアップくらいかな
>>284 金ノコ?
パイプカッターじゃないのか。
やるな。
バリが凄そうw
深夜サイクリングしてくる
先日自転車デビューしました 総合スレで聞いたけどスルーされたんでここに来ましたが エスケープアライエンスはスレ違い?
荒はR3スレに行ってください
ステム逆にするのって正規の改造? ショップとかにメンテしてもらうとしたら注意されるかな?
別に
>>290 ステムってひっくり返せるように上下対象のデザインになってるのが多いでしょ
ところでRX3の人ってチェーンガードはそのままつけてる?
外す理由がない。
軽くなるからじゃない? クランクも妙に横に広がっててひっかける心配もまずないし
295 :
292 :2011/04/10(日) 11:36:57.15 ID:???
いや、MTB用のクランクセットだからついてるんだろうけど、舗装路しか走らんし、いらないかなーと
296 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/10(日) 17:47:39.08 ID:7z0QAhDW
さっき注文したRX3の入荷TELがあった。 でも取りにいけるのはもうちょっと先になりそう。。。
前にもカキコあったと思うが、前の変速を2段目にしたまま後ろを8段目にしたら擦れる感じ。 そういう擦れることがないように変速位置を制御できるようにできないものかね。
>>297 インナー・トップは使わないのが常識だけど
センター・トップも基本は使わない
ステム逆にした人乗車姿勢ってだいぶかわる?
黄色ホシス(^^;;
>>299 少し前傾姿勢になるよ、足さえ長ければもっとサドル上げたい…
>>299 変わる。
ステムだけでなくコラムもカットして見た目もレーシーになったけどその見た目以上に乗車姿勢は大きく変わった。
らくちん街乗りバイクとして買ったけど、もはや楽チンではないww
すれ違うロード乗りとかには「クロスバイクのくせに気合はいっちゃってワラ」とか思われてるかも
>>280 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
いや、同志
深夜サイクリングいってくる
>>302 手間かけて悪いんだが参考にしたいからうpできない?ステム逆にした感じみてみたいんだ。
そんなもんアーレンキーありゃ誰でも簡単にできるのになんでやんないの?
おい。私は
>>302 の愛車を便乗拝見したくて、それは言わずにいたんだぜ?
先月RX3買ったばかりだけど、今日新車見たらデフォタイヤがミシュランDYNAMICのスリックに変わってた。 28Cのスリックってお特なのかね?
損得の基準がわからん。
312 :
302 :2011/04/11(月) 08:00:11.99 ID:???
>>312 やべぇ・・・やっぱ青かっこいいわ・・・
黒と迷ってたけど、来週注文してくるww
いやいや 黒こそ最強。
これにするかセオサイクルPBのeafeelsにするか悩んでるんだよなぁ。 春にモデルチェンジとの事でスペック分かるまで待ってるんだが。
質問です。RX3で先日初めて峠に行ったのですか坂がきつくギアを軽くしてダンシングで頑張ってみたのですがほぼ手押し車でした。周りをみたらロードしかいなかったのですがクロスでは脚力つけないと無理ですか?ちなみに峠は白石で往復65km のサイクリングでした。
夕方の突然の雨。 歩道の点字ブロックですべってこけてしまった。 以前はマウンテンバイクもどきのごついブロックタイヤだったので、細いタイヤの危なさを体感してしまった。 まぁ、歩道を走るな、雨の日は走るなということだろうが。
>>316 クロスのギア比はロードより軽いので、
それで手押しになってるなら単に脚力不足。
山なんてロードでもクロスでもMTBでもエンジンしだいじゃ? RX3のギアなら問題ないと思うけど。
>>318 降り始めは路面のホコリや油が浮くから
自転車とか関係なく気をつけなきゃダメだよ。
山から降りたばかりのMTBが濡れた舗装路に出ると
タイヤに着いた土が泥になって滑るし。
322 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 21:45:08.34 ID:EMVLmO2u
埼玉〜川越近辺でRX2を試乗できる店を どなたか知りませんか?
レスありがとうございます。脚力は平坦な道をロングライドか傾斜がゆるい坂を何度も往復するのかどっちが効果的ですか?
>>316 ロードと比べてポジションの違いもある。フラットバーは力入らない。
バーエンドバーつけるだけでも、けっこう違いますよ。
RX2はそりゃよいクロスだけど、それ買うぐらいならロード買って嫌になったら フラットバーにしてフラットバーロードにしたほうがよくないか? クロスなんてどんだけだしてもRX3ぐらいまでだろ。むしろR3を安く買って普段使いぐらいで充分
>>323 君はようやく立って歩けるようになった子供みたいなもの。
メニュー云々じゃなくてとにかく距離を稼ぐといい。
雨で転倒wwwwwww ザコ杉ワロタwwwwwwww
ハンドルカットした後のワイヤー余った状態のまんまなんだけど調節してる人いる?
長時間乗ってるとケツ痛いんだけどポジションが悪いのかこれのサドルが合ってないのか
デフォのサドルがペラいからねえ。気になるんならいいサドルにすれば? R3の純正のサドルはけっこう安くてオススメだけど。 RX3にR3のサドルに抵抗なければいいかも
見た目ならアリアンテかな。お高いけど
バーエンドとグリップ交換完了した、バーエンドかっこいい
でも初期のころに比べたらカキコミ増えたな。少しはRX3乗りも増えたことだろう
2,3件ショップを回った程度だけど、RX3結構売れてると聞いた
>>337 白だからアウターケーブルも白なんだが
まあ...元々長いし確かにそう言われたらそうかもw
なんかいまいち横にびよーんとしてるなー
俺ならグリップも切ってもうちょっと短くするかな
>>340 ん〜〜〜微妙。
もう一度やり直してみたら?
>>340 ん〜〜〜微妙。
もう一度やり直してみたら?
>>342 長く見えるでしょ?これでも左右15mm、合計30mm詰めてるんだよ。
その分、グリップやブレーキパーツは内側に入ってキツキツに。
ノーマルグリップを切らないと、これで限界。
よほど大きな人で無い限りストックのハンドルは長いよね。 バーエンドバー付けるなら2センチづつ切っても良いんじゃないかと思う。
30mmも切っててそう見えるのは白だからかな? バーエンドを握ってある程度本気で走った時に幅が広いと感じないならいいんだけど。 限界って事は真ん中の膨らむ部分に干渉してレバーホルダーが内側に持っていけないって事かな?
そもそもバランスの悪いデザインの自転車だから。
>>346 その通り。基本が長すぎると思う。
>>347 いろいろバーエンドバーのサンプルは見たけど
どーもエンド部に前へ伸びる棒があることで視覚的に広く見えるみたい。
内側に行けないのはご推察通りバーの膨らみに干渉するからです。
グリップを切れば、まだ1cmずつはいけるけどきっと見た目変わらない気する。
グリップと一体になっている製品で、なおかつやや内側にカーブしている
エンドバーが売っているので、そういうのは幅広に見えにくい。
RX3のグリップはアーレンンキーだけで外れるので交換は大変かんたん。
>>347 幅広くていまいち力入りにくい。フラバよりは多少まし(登りで)
いま計ったら54cmある。ドロハンはブラケット位置なら42cm。
色々加工して40cm台まで詰められたら、けっこう良くなると思う。
低速で多少フラつくかな。
ドロハン付けてこいよ。
ROCK3乗りなんですが、こんどESCAPE RX1買いたいのですが クロス初心者には、どうでしょう? R3とかの方がいいんでしょうか?
>>171 さっきここに来て今さらのレスだがこれいいな。
フラットバーシクロクロスみたいで。シクロクロススレだと人気出そうだが。
無い方がスマートでいいような気がする。
あれば楽なんよ
初めてやっと褒められた171、おめでとう
358 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/14(木) 02:05:08.98 ID:pFvJTx+N
白、予約しました。みなさん初めにカスタムするとしたら、どこに手を入れます?
グリップかサドル。
カスタムの前に 『空気入れ』『携帯ポンプ』『替えチューブ』『タイヤレバー』『ライト』を購入。 『サイコン』『サイドスタンド』『携帯工具』は好みで。 しばらくノーマルで乗ってサドル交換した。
強制じゃないが「ヘルメット」もね。 かなり速いよ ちなみに俺最初に「安物でいいやー」と買った通販の3000円くらいのやつがあまりに 安っぽくて買い替え検討中。 あんまり「おれはやるぜ!」みたいなのもいやだし、クロス にちょうどいいヘルメットなにかないかな
俺はヘルメットよりグローブだな。 俺はヘルメット不必要派 グローブは転倒しなくてもしてる方が楽。
グローブ、テールランプ、反射材の付いた明るめの色の服かカバン
先ずは鍵だろう、JK 店から持ち帰るとき、休憩できずに死にそうになったのは俺だけで良い
で、サイコンは早めの装着がおすすめ 累計距離をキッチリ測りたくなるから 最初の何十kmが空白の時間なんだよなぁ…
ボトルホルダーつけるといいよ
>>352 わたしが買ったときにRXシリーズが無かったもんで、3.1を買って乗ってるのですが、
この間RXを試乗する機会がありまして、その走りやすさにビックリしました
なんか軽い ギアを重くしても走りやすい RXおすすめです
どっちも試乗させてもらえるところがあればいいんだけど
昨日RX3ブルーを衝動買いしますた。 最寄りの駅まで通勤用にするつもりで プレスポとかにしようと思ってたんだけど 見た目の良さと即納車に勝てず。 頑張れゴジラロックとU字ロック。
ロックオンしますた
>>357 自分のRX2はステムだけ替えた。
身長177なんだがノマルだとちと窮屈だったので、
ステムを120に変えたら快適になったよ。
まぁ納車されてからだね。
乗って気になる部分をいじったらいいさね。
RX3 ブラック注文しました。 納車は5月末ですと。。。
>>370 あー、おれも同じ177でちょっと窮屈だなーと思ってたんだ。
ステム代えてみようかな
ブラックIYH! 通勤往復25kmで毎日使うぜ
375 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/14(木) 20:30:28.98 ID:3C6wr5Do
>>373 178でステム130に変えた。下向き。
買う前に試せないと思うので、最初に買うときは安いものがよいかと。
RX3で フロントが1から2に入りづらいんだけどこんなもん? リアを上げないと、フロントも上がらない。 これだと一気に上がりすぎるから困る。
>>377 だよね、買ったばっかだし店に持ってく。
>>379 ワイヤーの初期伸びは?
何れにせよ、店にゴー
ちょっといじったら泥沼にはまってきたw 今日納車だったから、納車時整備で調整ぐらいしてくれてると思ってたのに。
フロントトリプルは普段ロードしか弄ってない下手糞自転車屋がやるとおざなり 連中トリプルはロードにあらずとか歪んだ思想で生きてるからなw まあ手順通りやればちゃんとできるから暇な時にじっくり時間かけて調整すれ
>>382 一から調整する手順が記載されてるHPを知ってたら教えてくれないか?
ももぎょおおおおおおおおお
387 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 18:12:13.35 ID:yWubgZ/z
今日納車でしたん。 5キロでケツが痛くなった。。。おらのケツ、ママチャリ卒業できてなかったよ(*_*) ちなみに165cmなんだがXSでよいということで合わせてもらったんだが、なんか腕が詰まる・・。
>>387 SだとたぶんでかいXSでギリちょうど。腕が長そうだからステムを100mmとかに替えればいい
買った店に相談
>>387 ごめん。Sでちょうどだわ。XSだとちいさい
390 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 22:07:02.37 ID:bzpVrl0H
俺もきょう納車♪ おれ167cmなんだけど、XSがいいと言われたからそのサイズを購入。 早速お店から自宅まで20キロちょい走らせてきたけど特に痛みはなくとても快適。 明日はサイコンとかボトルゲージなどを取り付けるよ
来週納車予定だけどサイコンやら鍵やら先に揃えてしまった 早く乗りたいー
175だけどM 両方乗ってSでも良かったかもと思ったが、 店で姿勢位置とか色々合わせてMすすめられた
自分は明日納車っす。 自分も先にWiggleで鍵とマルチツールとチェーンクリーナーを頼んで今日届きました。 ABUSの90cmの多間接ロックを買ったんですがめちゃ重い。
172でM これしか乗ったことないから大きいのかわからん
395 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 02:25:13.85 ID:ds8TKBg2
165cmでXSギリなのかー。 ちなみにケツが弱い場合、どのサドルがおすすめ?
396 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 04:06:55.02 ID:R9+W9hSi
x
397 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 04:10:27.20 ID:R9+W9hSi
すまん。書き込めたか。 153cmなのにXS勧められ買ってしまった。 XXSに跨った時、なんか小さいですね〜と言ったのが間違いだった。 軽く後悔してるが意地でも乗る。
>>391 一番ワクワクする期間だね
メンテの仕方なんかも予習しといてね
>>399 そういうニュアンスで取られたんならごめん。そういうつもりじゃないんだよ。
身長185センチ 股下84センチ Lを発注しましたが適正ですよね?
RX3ブラック、今オーダー入れてGWに間に合いますか?
俺の店に注文来たら必死に間に合わせたる
白いサドルがすぐ汚くなる
407 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 22:04:58.41 ID:+6Us8syB
今日、RX3黒発注しました。 納車は来週末。適度なじらしということで。 ココの書き込みすごく参考にさせてもらいました。 まあ初心者なんでユルユル乗ります。 よくわかんねんけどみんなありがとう!
RX3なんだが、サイコン読みで平均20キロちょいなんだが、みんなこの位のスピードで漕いでるのかな? 街乗りでどれ位で走ってる?
大通り走り続けたりするなら平均24キロくらい! 乗ってたら自然に速くなってくるし、あんまり意識しすぎてると事故しやすくなるから気をつけてね。
>>408 15〜20くらい。砂利も多いし向かい風だしで頑張って漕ぎたくないと思ってるのに気が付いたら大腿四頭筋と呼ばれてるらしいところが
ガチガチになっててジーンズがきつい\(^o^)/
無風、舗装路、視界良好だと全力で漕いでしまう・・・
店にあったSに乗ったら大きかったんで 買うの辞めた。168の俺、足短いんかな・・・
412 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 23:22:50.66 ID:ZCnkVtno
RX3乗り始めて2週間目
身長168でXSの白購入
>>409 と同じく、流し気味で20〜25キロ巡航
この前無風の国道でフル加速したらサイコン読み40キロでた
が、ほんの一瞬だけであっという間に失速
413 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 23:29:25.35 ID:g0HLBE9x
RX3黒。 181cmでM。 サドル調整してヘッ ドの とこの スペーサーを一枚はずしてステムを逆 つけすると ほぼサドルとグリップが水平。 サイズ 的にはこんなも ん? 買い物とかの街乗り除くと、 おおむね一日40km〜80km走る(週イチ) 平均(サイコン表示)18Km/h位で、平地の 巡行は24〜25Km/h位。遅いか。 MAXは下り坂計測しかないで公表は遠慮する。
黄色のRX-3に乗り始めて2週間。身長170でSでサイズぴったり。 街乗り中心だが、価格と乗り味のバランスに満足してるよ。 歩いてすぐのショップには、RX-1,2,3全部置いてあって RX-2と3は乗り比べできたが、最終的に「黄色」に惹かれて結局RX-3にした。 今日ショップに買い物に行ったら、在庫のRX-3は全色売約済みになってた。 割と人気あるんだな。
縦読みだと思ってちょっと悩んだ。
>>411 身長167だけどSで満足できてるよ、股下もそんな無いはずだけど
フィットネスライドの文句も気に行って購入したわけだが、いまはただ走るのが楽しい。 ダイエットしようと思ったら、低いギヤでクルクルがいいの?
419 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 04:42:43.01 ID:GEiZQPgn
特に手足が長いわけでもない身長170cmの俺がM注文しちゃったけど大丈夫かな。 これだから試乗できない場所は・・・。
>>419 大丈夫だよ。許容範囲の上限ぐらいって程度。言葉で言うと大きいけど大き過ぎる事は無いってレベル@169cmのM海苔
今からRX3で100キロほど走ってくるぜ。
>>419 俺も色々悩んだけど172で問題ないよ。サドルもステムくらいの高さまであげられてるし。
楽しみに待ってるといいよ!
>>423 子供と妻が寝てる間ぐらいしか走り込む時間が取れないw
早朝の方が車も少ないしねー。
当方福岡郊外なので、3号を下って鳥栖、久留米方面の
フラットな田舎道をスマホでログ取りつつ気の向くままに。
Android持ちの人は、カーディオトレーナーオススメ。
425 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 15:47:25.69 ID:uR0kAkIh
RX3かPACEか悩むな。どっちにしろ通勤に歩道走らなきゃ区間あるんで タイヤはワンサイズ大きくしたい。
>>425 その汚れを勲章と思った方が精神衛生上いいですよ
本日RX3納車で、20キロ走ってきた ケツ痛いけどすげー楽しいわ 給料入ったらグローブとサイコン買う予定
>>426 歩道メインならMTBにスリックタイヤが最高に快適でそこそこ速い
ママチャリとは違うか
>>425 オートグリム ビニール&ラバーケアとかラバーのクリーナーで磨く。
でもめんどくさいから汚れたら、黒のサドルとグレーのコンフォートグリップに替えたら?
432 :
425 :2011/04/17(日) 19:02:29.50 ID:???
あまり気にせず汚れたら買い換えよう。 今のサドル痛すぎる。 あの痛みに慣れることなんてあるの?
>>433 百円?
カメラマウントいいかんじだったら作り方おしえてくれ!
みんなどんな改造してるか教えて。 とりあえず俺は ・シールを剥がす ・ギアカバーを取る ・
黄色を買おうと思ったら入荷が5月下旬と言われて諦めた。。。
437 :
419 :2011/04/18(月) 00:05:11.89 ID:fvJZNQhu
くっそ、お前ら優しいな! 今週中には来る雰囲気を醸し出してるから、週末乗り回すぜ!
RX3乗りだけど、このスレの平和さに安心する。 他のスレ見てると同じ自転車乗り同士の激しい罵り合いに疲れる。
最近納車報告も増えてきたなー。改造車がうpされていくのが楽しみでならん
改造車超みたい。
購入前で車体黒はないかなとか思い込んでたけど
>>146 の黒赤みたら一気に考えが変わった。
今のところ赤を買おうかと思ってるけど、赤だったらタイヤ白にすると
はまるかなぁ〜。
カスタマイズやってる人ぜひ参考にさせてくださーい!
うううう、2にするか3のイエローにするかで いまだに迷ってるオレって、マジでコンジョなしだわ でももう少し待てば2のイエローが出るかもしんないと思うと 決断がつきません
>>441 2と3の大きな違いはフォークの素材だから、自分が乗る道の環境を考慮して本当にカーボンである必要があるかを判断すればいいんじゃないかな。
あと、個人的には色って結構重要な要素だと思う。
>>441 例えば通勤通学で舗装路を短時間とかなら3で充分だと思うけど、
結構頻繁にロングライドするとかなら2の方が快適かもね。
微妙なんだよなぁ 価格だと 2>OCRF>3 速さだとw OCRF>2>3 だからなぁ。あえて2買う動機としちゃフレームデザイン好きってのしか無いんだよな。
最近買おうとしてる、買ったって人増えたね! 自分なら2よりちょっと足して別なチャリ買うか、3にランク落として備品買うかもw
今日も元気に朝RX3。 お前らおはようございます。
みんな怪我しない様にのれよ納車3日で道路に撒かれた砂で滑って落者で左腕複雑骨折のore たぶん秋まで乗れないなんとRX3は無傷
>>432 サドルの高さを低めに調整したら、少しだけケツ痛が改善しました。
>>447 お大事に・・・うちの近所はまともな舗装路自体がレアだから常に注意して漕いでる
>>444 OCR-Fはフラットバーロードですから。クロスとカテゴリーが違う
それよりOCR-F買わないと生産終了したから在庫終了で無くなる運命
ヘルメットかぶってたけど第三頚椎折って半身不随になった友人から比べたらましだな
RX3の黄色を待つことにした。入荷5月末なげー(´Д` )
GW走れないね
そうなんすよー。六月梅雨入るしー、すぐに乗れちゃう赤と超悩みました。でも気にいったのしとけと経験者にいわれたので苦渋の決断。。。
>>455 それが正解!! 俺も買うとしたら黄色のRX3だな
>>453 俺も二ヶ月待ったが辛いよなー
納車されるまでにロードが気になり始める罠w
色とか見た目なら3.1のロゴデサイン好きなんだよな でもなんかちょうどいいんだよRX3
>>456 ありがとう!優柔不断だから後押しがあるとありがたい!
>>457 実はロードを買う気まんまんだったから、その罠はガチでやばいw
黄色いRX3もクロスとしては良いが 一目ぼれする様なロードがあればキャンセルしてロードすればよい (資金が用意できればの話)
俺もロードに傾きかけたが、かかる費用、気軽さで結局クロスに戻ってきたよ。 結局自転車で何がしたいかなんだよね。
>>441 半月前の俺を見るようだ・・・
RX2と両方乗り比べて、黄色好きなのでRX3にしたが、
それでよかったと思う。
長距離乗らないならフロントフォークが
カーボンかどうかはあまり関係ないと感じた。
グラブつけてのったら、振動も気にならないよ。
カーボンフォークにこだわる人は 今までどんな自転車に乗ってたんだろう
今日は雨降りそうだからバス通勤にすっかなー。 お前らおはようございます。
>>463 俺はカーボンロードとかシクロ乗ってるから
カネさえあればフォークはカーボンにしたかった。
やっぱアルミのストレートは突き上げ
くるよ、RX3が最初の一台な人は
比較対象ないから気にならんだけ。
フォークの話はこのスレでするなwww RX3乗りが発狂するww
自転車はハンドルとサドルとペダルの3点で体重を支えてる。 振動がきそうになったら重心をペダルによせればいいだけ。 ママチャリみたいにボケーッと走ってるから手が痛くなるんだよ。
>>468 >振動がきそうになったら重心をペダルによせればいいだけ
常時振動はきてるだろwww
常時きてるレベルの振動が気になるなら手に重心をよせすぎだろ。
黄色のRX3買った人で、誰かJR広島の黄色い電車と一緒に写真とってくれる人いないかな
>>470 アルミフォークはそれが特に出やすいんだよw
RX3しか乗ったこと無いならでしゃばってくるなよw
アルミフォークなんてママチャリより酷いわw
上体を寝かせすぎなんだよ。 チビが見栄張ってでかい自転車にのるからそうなる。
>>472 ストレート形状だしな。
俺はクロモリとカーボンのしか
知らなかったから、RX3の振動は
ちょっと新鮮だった。
まぁ往復20km足らずの通勤用なんで
RX3で満足してる。
この価格帯ってどこのメーカーもアルミフォークだしな↓迷ってどうなるって余地がない。 2012はハイテンフォークでいいから5万ぐらいでRX4だしてくれないかな
イメージとしては、手は添えるだけね。あくまでイメージだけどw 腹筋と背筋がしっかりしてないとどうしても体重の多くの部分を手で支えちゃう事になるから注意。 腹筋に力をぐっと入れてなるべくアゴがおへそに近づく様にしてみる。そうすると手には体重あま りかからない。骨盤が立った状態の姿勢になる。
ゴルフのアドレスの解説みたいだな
左手はそえるだけ
>>475 RX2と1はカーボンでしかもカーブドだからな
何がどうなってぶっといストレートのアルミにしようと思ったんだろ?
コスト減なら普通にクロモリカーブドにすりゃ良かったのにさ
トレックも7.3はハンドルに妙な小細工したり7.2はハイテンにしたりしてるし不評多かったんだろう
単にR3よりも軽くしたくてアルミフォークにしたと思ってるw
>>479 街乗りってなるとカーボンフォークは気を使うからなあ駐輪して自転車連鎖で倒されてクラックしたら終了だし、やっぱアルミかなあ
クロモリいいけどクソ重いからなあ、どっちつかずって感じか
RX2乗ってるが、カーボンのもろさがいまいちわからん。結構簡単に折れちゃうもの?
俺もカーボンフォーク乗ってるが何の実感も湧かない。むしろR3の方がタイヤ太いせいか知らんが路面のゴツゴツ感がマイルドに感じる。
RXシリーズのようなやつについてるのは多少のことは大丈夫だろう だれだったかなRX3を7キロ代までカスタムしたやつのブログがあってそんな ことが書いてあったはず
>>483 >>484 実感なくて当たり前。
カーボンが折れる衝撃ならクロモリでも
アルミでもチタンでも折れるから。
割れる、劣化する、折れると言う奴ほど
カーボン製品持ってないんだなこれが。
>>486 そうそう折れるものではないとは思うがいくらなんでもその3種が同強度ってのはいいすぎ。
カーボンってのは想定外の力のかかりに弱い。
フレーム設計の際、ファイバーモデルからの応力解析によって走る際の応力方向に沿う形でカーボン繊維を織り込み樹脂で固めてる。
フォークに関しては主に軸力と主軸方向の曲げ、せん断しか想定してないだろうから弱軸方向からの集中荷重がかかった時破断の恐れがある。
壊れる結果ありきとした仮定ならいくらでも つくれるじゃん。何だって「想定外の力」が かかれば変形、破断する「おそれ」があるわな。 カーボン壊るがアルミやクロモリなら 壊れない事象があるとして、その再現性は どれくらいあるの?
初歩的な質問で申し訳ないけど、フォークの素材差ってグローブ変えればカバーできるくらいの範囲なの?
>>488 破断に至る経過も全然違う。
カーボンは変形=破断だが金属は変形から破断に至るまで余力がある。
あ、破断ってのは部材が完全に破壊されて耐力が0の状態ね。
材料としての粘りがないんだよ。
塑性域が著しく狭いカーボンにとって少しの変形でも致命的。
逆に金属はカーボンに比べ多少の変形でもすぐさま耐力が0になることはない。
>>489 カーボンフォークといってもコラムがアルミのもあるから
一概には言えないけど、できない。グローブ云々とは別次元。
道が荒れている程、長くなる程カーボンの性能が
出るわけだから、道が荒れていない程、走る距離が
短い程カーボンフォークの費用対効果は落ちる。
RX3が売れてるってのはそういうこと。
>>490 で、実用上問題あんの?
ポキリポキリとしょっちゅう折れるの?
10キロ20キロぐらいなら何でもいいんだよ。
494 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 21:01:08.08 ID:tHFZ2tsc
>>492 金属製では問題のない変形でもカーボンにとっては致命的だと言ってるんだが?
破断に至る確率は金属製に比べて高いだろうね。
>>491 なるほど、ありがとう!
3を注文した後に2が気になってたからすごく参考になった
近々RX3を納車予定の初心者です。 何か「初心者がやりがちな事」的な注意点があったら教えてください。
やたら重いワイヤー錠とか、 大は小を兼ねる的発想で不必要に大きい サドルバッグをつけることかな。
前輪だけ地球ロックする
>>496 チェーンのたすき掛け。
あと重たいギアをゆっくり回すより軽いギアをシャコシャコ回した方が疲れにくく筋肉痛にもなりにくく脂肪燃焼にもいい。
回すペースは初心者なら毎分60〜90回転ぐらい。
500 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 22:08:00.59 ID:InxLLdd1
グリップエンドの黒いパーツを外すコツはありますか?
プラズマ切断機でバーの端を20mmほど切り落とす
502 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 22:22:37.62 ID:InxLLdd1
全くの素人なので、「そんな道具持ってません!」と答えて良いものかもわかりません。 ミラーを付けようと、グリップに付いているネジは外れて、グリップがグルグル 動く様にはなったのですが、その先がうまくいかないもので。
503 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 22:42:10.87 ID:TRa3Nc0H
やっぱりバーエンドバーがほしくなってきた。。。
自転車屋持っていけ
505 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 22:58:52.68 ID:InxLLdd1
そうします。何か情けないけど。
506 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 22:58:58.56 ID:azMqPro1
>500 コツはない。細めのマイナスドライバで強引に 行く。ちなみに俺の経験だと、バーを切ると、 バーのパイプ肉厚が厚くなって、内径が小さく なり、はずしたエンドカバーも削らないと うまく差し込めない。
508 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/19(火) 23:03:38.74 ID:InxLLdd1
>506 アドバイス有り難う。やってみます。やっぱり強引に行くしかないですか。 貴重な経験談も金の輝きです。助かりました。
今朝も寒いですが、昨日と打って変わっていい天気です。 お前らおはようございます。
今日納車予定! 晴れて良かった!
>>506 >>508 うそを信じないように。
RX3のグリップはボルトで止まってるから、ゆるめて、一回外す。
外した後に、裏側から棒などをあてがって、木づちで軽くたたくときれいに取れる。
表側からマイナスドライバーでこじあけたら、必ず傷つくよ
まいんちゃんを縄で・・・ はぁはぁ
スレ間違った。すまん。 雨の日は細いタイヤは危険なので乗らないほうがいいよ。
リアキャリアつけてる方どんなの使ってます? サイドバッグかけて小旅行したいので参考にさせてください。
517 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/20(水) 12:28:27.56 ID:GsfMikyH
>512 アドバイス有り難うございます。仰せの通りに週末やってみます。 ご連絡多謝です。
どんなプレイだよww
バーエンドバーが欲しいとか言う奴はいずれ必ずドロハン化したくなる というよりロードが欲しくなる バーエンドバーつけても、そんなに腕の負担は軽くならないのよ・・
ドロップハンドルに憧れますねぇ。
腕に負担かかってる人は腹筋を意識してみるんだ
3だけど来月の6日納車ッス ところでRXにブルホーンって如何ですかねぇ?
ネーム欄が・・・ ドンマイ俺 気にすんな
>>522 やめるべき。
そこまで考えるならロード買うべき。
クロスの用途ならエンドバーで十分対応できる。
RX3の白、サイズ465を千葉市周辺で探しています。 どこか在庫のある店を教えてください。
千葉市周辺の自転車屋を全部廻ればいいと思うよ
527 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/21(木) 03:23:11.76 ID:6jEXOzuC
男性人口多そうなんで知らんって感じかもですが、 腕の力って影響すると思いますか?アルミとか。 体力/中 腕力/そんなに自信なし? 152/39sなんでXXSあるR3.1辺り 考えてたんですが、RX3も目に留まり。。初心者なんで事故の心配です。 段差とかでハンドル持ってかれやすくなる?とか。
>>527 ハンドルに力込める時は登坂時のトルクを掛ける時か、MTBで未舗装ダートを走破する時ぐらいだから腕力要らない。
しかし39kgじゃ骨と皮かな。あまりにも基礎体力無さそうだからあまりクロスバイクはお勧めできない。
細くて高圧のタイヤは道路に段差が無くても振動が大きいから多分喉から鎖骨飛び出すと思う。
かといって安易にMTBを選ぶのもお勧め出来ない。サスペンション付きだとかなり重量がある。
お勧めするのはもっと太いタイヤ(32Cぐらい)のクロスか、軽量のMTB(値段は高い)ってところじゃないのかな。
清々しい朝ですよ。
週末は雨っぽいので平日朝から距離を稼ぐ私です。
お前らおはようございます。
>>527 RX3は軽いし、女性にも取り回しはし易いと思うけどね。
基本的にチャリは腕力で乗るものじゃないけど、
>>528 さんの言う通りタイヤがやや細めでハンドル持って行かれやすいから
ある程度乗り慣れて身体ができるまでは路肩の狭い車道は避けるとか
ハンドルをしっかり掴むためにグリップのいいグローブ選ぶとか
色々工夫すればいいんじゃないかな。
軽い自転車っていうのは重要ポイントだよ。法外に高いモデルは別として初心者クラスなら クロスバイクなら11kg〜、MTBなら13kg〜、ママチャリ16kg〜ってところだろうか。 体重80kgの男が乗っても乗り味違ってくるのに39kgなら尚更違いは大きいだろう。
心配してるって言うよりも、否定的な意見が多いみたいだけど、そんなに問題ある?
僕ならRX3の方を進めるけどな。
>>527 心配ならショップで相談してみれば?
慣れるまでポジションをアップライトにするとか方法は色々あると思うよ。
R3.1に慣れたら、RX3に買い換える。位お金があるならかまわないけど、
多少なりともスポーツ思考があるなら、多分R3.1は後悔すると思う。
反対にママチャリの延長程度ならR3.1で充分。
初心者なら近所で丁寧に相談に乗ってくれるショップを見つけて、買う目的を
説明して、じっくり相談した方が間違いないよ。
住んでる地域のスレがこの板にあれば、良いショップを教えてもらえると思う。
ママチャリ乗れるならクロスくらい乗れる。店員に言えば相応にパーツも変えてくれるし
ハンドル取られるとかあるのか? 経験したこと無いな ママチャリよりフロント周りが軽いから、低速ではフラフラ しやすいかもしれない
>>533 タイヤが細くなると舗装の繋ぎ目や小石に弾かれやすいかもしれない。
20キロ近くあるママチャリの方が女性にとっては大変だろうな サイズさえ合えばスポーツバイクの方が断然楽
527の便乗なんだけど皆さん落車経験はどんなもんですか? そんなに多くないもんなんですかねえ
車に幅寄せされた時に、ペダルを歩車道ブロックにぶつけて 落ちそうになったことはあるけど、落ちたことはない。 路面が湿ってる時は絶対に乗らないから、滑って転んだ事もない。
ビンディング使わんし落車は皆無だな 雨上がりは泥跳ねが嫌だからスピード上げないし
納車1時間後、フロントロックさせて前転して落車。 泣きそうになった。
買った状態でフロントロックなんかするかね? 納車時にフロントの効きが悪くなる機構が ついてるじゃん。俺はグニャッとした フィーリングが嫌いで取っちゃったけど。 ロックして前転って一体どんな乗り方だよ?
降りるときに足ひっかけて落車
RX買った後でロード欲しくなった人って、結構いるんですかねぇ?
>>542 使い方次第じゃない?
俺は今TREK7.3だけど、RX1が欲しくて此処を見てる。
予算がたっぷり有ってもロードは用途に合わない。
>>542 11月にRX3買って10日で連れに売ってロード買った。ロードは有酸素運動の道具と化してる
通勤とかサイクリングとか生活に使う道具であるならクロスでいいと思う
RX3を買って数日。数十キロくらい乗ったんだけど、尻がかなり痛い… これって慣れで何とかなるもんなの?
10日くらいは我慢して乗れ
547 :
527 :2011/04/21(木) 18:51:34.28 ID:awY9wqry
そこまで骨と皮でもないです。ただ、体の大きさに比例して筋肉も少ないかなと。 腕は細いのはたしかで。けどヘタレな♂よりは基礎体力はある位、ですかね。
548 :
527 :2011/04/21(木) 18:56:48.02 ID:awY9wqry
RX3乗ってる男性のブログで事故りそうになった記事で、それがツーリング途中で 疲れ出てたあたりで段差での転倒。集中力低下から?か、避けるべき所いけると しちゃったからか?(本人予測)とかで。 ママチャリでも前に荷物積んで重い時とか、ハンドルとられやすいのも、なんか想像できて 不安になった次第でした。 けど前カゴじゃなくサドル後ろキャリアの予定だし、関係ないかもですね。
ツーリング中にペース間違えて疲労を蓄積させるようなバカじゃなければ心配は要らん 補給と休憩を疲れ切る前に取れば問題ないから最初は無理せずにな
>>547 ガリガリじゃないんだね。ちょっと心配し過ぎたかな。普通の基礎体力あるんならRX3いいんじゃないのかな。
あまり女子に好まれるフレームデザインて感じがしないでもないけど。(R3よりは男子が好きそうなデザイン?)
R3でもこっちでも、坂は軽々登れると思うよ。
3人でボールペンコウジョウやってみたらええねん
誤爆、ごめんなさい(´・ω・`)
>>548 自転車は結構カロリー消費が激しい運動だから、体力があろうとハンガーノック(知らなければクグって)を起こす事がある。
長距離での事故が心配なら、体力うんぬんよりエネルギーと水分の適切な補給の方が大事だと思う。
体に対して大きすぎたりしなければ、問題なく普通にのれるよ そもそも構える必要が無いのがクロスバイクだし、 FXなんかもそうだが、10万しないようなエントリーモデルは気楽に乗れるのが強みかと
>>548 ハンガーノックは怖いけど糖質の補給は気つけてね。
運動前に「よっしゃいっちょ食べ溜めしておくか」
つって大量に摂っちゃだめですよ。
インシュリンショック起きます。
繰り返してたら案外簡単に糖尿になっちゃうので・・。
特に細身の人はなりやすいです。
普通の人より気使って適切に補給してね。
557 :
527 :2011/04/21(木) 21:44:38.28 ID:awY9wqry
他のことは全くないのに乗り物事故に関しては昔から人より心配性なたちで。 色々、意見聞けてよかったです! 選択肢ある身長がホントうらやましいけど、早く意見言えるレベルの チャリライフ送りたいです(わくわく)。
>>540 ゆるーい下り坂を下っている最中に、左手でライトを点灯させようとしたら外れて落ちた。
パニクって右手のみのフルブレーキ。で前転。
久しぶりの新車購入でうひゃひゃ状態。
舞い上がってて、基本的な事をすっかり忘れてたよ。
以降、安全運転に努めてます。
560 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/21(木) 22:39:40.32 ID:9MjjzfsD
506です。 >511様 あれ?そうなの。嘘を言ったつもりはなかったが けっこううまくできたんで、自分のつたない経験 だけをもとに言いすぎたか。すまぬ。 >508様 申し訳ない。 気をつけてチャレンジを。
>>559 うん。
なんだこりゃ?って店のオヤジに聞いたら
初心者がパニックブレーキでロックさせないために
ついてるんだって。具体的なことは知らないけど。
フロントブレーキかけても結構ヌルっとしない?
562 :
558 :2011/04/21(木) 23:16:48.74 ID:???
>>561 自分もその説明は受けました。
ただ本気で握るとロックしますけど。とも言ってました。
俺、そんなに握力ないんだけどねぇ・・・
563 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/22(金) 00:14:10.69 ID:Mv7pt08s
508です。 506様、ご自身の体験に基づく生の声を聞く事が出来てとても嬉しかったです。 これからもド素人ネタでお邪魔するかもしれませんので宜しくお願い致します。
>>542 いるよ
RX3買ったばっかりだけど、ショップには大量のロードが展示してある。
例えば、ピナレロのクアトロあたりなら、お手ごろ価格だし・・・
でも、せめて2012年モデルを見てからにしようと抑えてる。
RX3を買って以来自転車にハマり、ロードも欲しくなってきた今日この頃。 ロード買ってもRX3は乗り続けると思う。 ロードとクロスは距離とか用途によって乗り分ける予定。
OCRにしたくなってきた。。。
ここの話を読んでいたらRXを欲しくなってきた 同じような自転車を持っているのに
>>566 もう在庫のみだよ。復活して1年でまた終了って
>>568 まじっすか?PACEかDEFY3にしとけってことですかねぇ。
>>569 2012モデルがでるまで待てば?ティアグラ10速モデルも出るだろうし
悩むんだったら半年まってから決めればいい
>>568 終了って誰情報だよw 2011モデルが終わっただけだろ。
といってもOCRスレの雰囲気じゃ、来年は無さそうってなってるがw
>>571 R3もね。うたがってるなら近所のショップの店員に聞いてみれば?
>>565 街乗りはクロス
ロングライドはロードで幸せになれるよ
なんという4輪生活
ガソリン高いから二輪が今はメインになってるよ
RX3乗り始めて1ヶ月、楽しすぎる 梅雨時が今から憂鬱だわ
確かに自転車乗りになってからは天気に一喜一憂するようになってたわw
>>579 パーツの凸凹っぷりがすげーな。
RディレーラはXTなのにFディレーラはALIVIO、ブレーキはAceraとか・・・
まぁブレーキもTEKTROよりはマシなのか?
どこかで小石を弾いたのか、タイヤに1cmほどの切れ込みが入ってる やばい?
タイヤは消耗品。
>>582 チューブ無傷ならまだ乗れそうだと思うけど。本当に無傷なのだろうか?チューブ表面を目視と触覚で吟味すべし。
>>579 2倍の値段でR3と同じかちょと重いぐらいかw
コンポも微妙だし。何がしたいんだこれw
購入スレでもお尋ねしましたが、実際に購入した方々、 購入を検討されている方の意見を聞きたいので勘弁してください。 私は身長171cm、股下76〜77くらいです。 エスケープRX3の好みの色を探してセオのお店をいくつか回ったら、 「おたくは465じゃ小さい「と言われたり、逆に「500じゃ大きいでしょ」と 言われたりして混乱しています。 私の身長だとメーカーの推奨身長のどちらにも当てはまるみたいですが どちらを購入するのがベターでしょうか、教えてください。
購入スレでもお尋ねしましたが、実際に購入した方々、 購入を検討されている方の意見を聞きたいので勘弁してください。 私は身長171cm、股下76〜77くらいです。 エスケープRX3の好みの色を探してセオのお店をいくつか回ったら、 「おたくは465じゃ小さい「と言われたり、逆に「500じゃ大きいでしょ」と 言われたりして混乱しています。 私の身長だとメーカーの推奨身長のどちらにも当てはまるみたいですが どちらを購入するのがベターでしょうか、教えてください。
俺も171で、直営店ではM、採寸してもらった別の店でSっていわれた! 黄色が思ってたより軽い色味だったから、白か青にしたくなったよ!皆さん何色?
俺もSかMかは悩んだけど、結局Sにしたよ。 決め手はかかとをつけてトップチューブにまたがった時に余裕が多い方が良いと思ったから。 万が一急停車した時トップチューブに股間直撃したらシャレにならんからね。
成長途中でもない限り、大は小を兼ねない
>>587 丁度どっちでもいいっちゃどっちでもいい。つまり、試乗できるならさせてもらって自分に合う方のサイズにすべき。
シートポストに色々付けられるようになる分、Sのがいい
594 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/23(土) 17:04:50.33 ID:ER9koFa5
そのサイズだとSだな。Sだとサドルの上げ幅が大きくできるので、見た目でS。
>>594 サドルあげたほうが見た目がいいってのは、そういやいわれたな。Sだね!
>>587 身長的にはM、アンタの股下的にはS
ちなみに俺様はエスケープMだった
身長172a 股下82a
178cm股下77しかないけどMだよ
納車以降、ブレーキ音がずっと気になってたんだけど、 ブレーキシューをシマノに替えたら 精神衛生上よろしい感じになった。 あとはアルミ特有の突き上げ感がもう少し軽減できれば 言うことなしなんだけどなー。
ふふふ今日RX3白買っちまったぜ そうか適正よりワンサイズ落としてシートポストを長めにしたほうがカッコイイのか 身長165でS買ったからサドルの高さをちょうどいい高さにするとシートポスト25aくらいしか伸ばせない・・・ なんだか自ら短足を主張しているような気分? XSの方が良かったか・・・・
連投ですまんが 新期で自転車(特にスポーツ車)始める時って 揃えておいたほうがいい物って何? 自分は フロアポンプ、携行用ポンプ、パンク修理キット マルチ工具、予備チューブ(一本)、これ等を携行するサドルバッグ ライト、テールランプ、ボトルケージ、安物サイコン こんな感じ いいように買わされてるとか言うなー>< ちなみにメットは穴無しプロテック スノーモトで汗だくになってたのに懲りない・・・orz
交通ルール
>>600 鍵かなぁ でも車体から離れないならいらないか
サングラスもあったらあったで使い勝手いいよ。
紫外線防止のレンズなら将来の黄斑変性症や白内障の発症を遅らせられるし
走ってて虫やら小石やら目に直撃しない。
>>586 俺も同じくらいの体のサイズだが、465に乗ってる。
465だとちょっとコンパクトに感じると思うが、操作性はいい。
俺は、操作性と気軽に取り回せるから465にしたよ。
初めてクロスに乗るわけではないのなら500でもいけると思う。
トップチューブをまたげればその高さのサイズでOkと思おうな あとはハンドルまでの距離を近いと感じるか遠いと感じるか 1センチ程度だけど微妙に違うし、差を感じるほど長く試乗出来る訳でもない 自分は違和感を感じない範囲でなら大きいほうを推す >599 俺もRX3白M このスレじゃ少数派かも知れん、仲良くしようw
>>602 安物の透明UVコート眼鏡使っているけれど、UVコートの耐久性ってどれくらいあるんだろう
自覚できないからたちが悪い
RX3乗ってたら反対車線のジャイアント乗りの人(車種不明)に挨拶された。 なんか良いなーこういうの。
>>605 ちょっとわからん
適当に買い換えるつもりだけど
けっこうお高いのよね
608 :
586 :2011/04/24(日) 00:33:37.95 ID:???
皆さん沢山のアドバイスを有り難うございます。 まずは465で始めて、慣れてきたらステムやエンドバーなどで 調整してみようと思います。 ちなみに私も白が気に入りました。465の白、行ってみます。
>>607 今時コーティングなレンズって有るの?
素材自信に練り込みな希ガス
>>609 練り込みはオークリーくらいしか知らない。
612 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 17:12:20.63 ID:GdGkuROj
RX3黒買っちった 明日納車
614 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 22:09:45.20 ID:0zWC9xT4
>613 おめ もれは最近白かいますた 白のグリップが早くも汚くなってきた RX3黒の黒グリップに変えようと思う今日この頃
かえればいいさ
616 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 22:41:38.60 ID:Os/fdfAk
オン志向で改造してきたけど乗り心地&多少の悪路走破性能が欲しくなったので 純正ホイールに35Cツーリング向けタイヤ履かせる事にした RDの3400もAceraに戻して、スプロケも純正に戻す予定 FDが干渉しそうなのでAlivioのM431(63〜66°)ダウンスイング(9s用)もポチッたんだけど これHG50のチェーンで使えるよね?情報が少ないので確証ないままポチッたorz
今日giantストアでRX 3白購入 在庫あったから即納車 試しに3キロぐらい走ってみたが、めちゃ疲れた 泳いだ後みたいにぐったり 普段体動かしてないとこんなもんなのか
>>617 ポジション合ってないか、軽いからってペダル漕ぎすぎじゃねw
3キロ程度じゃ普通に乗ってりゃ疲れないだろ・・・
619 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 23:00:50.05 ID:0zWC9xT4
>617 おめ GW間近だからか?最近RX3の納車報告多いね 最初は緊張して疲れるけど直ぐに慣れるよ 初めはもれも数キロでリタイヤ気味(特に尻)だったけど サドルの高さ、位置調整して慣れてから楽勝になった 最近は毎日10キロくらい何ともなく走れてる
620 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 23:09:15.56 ID:4GBsoHt8
621 :
616 :2011/04/24(日) 23:23:14.71 ID:???
スレタイ見て誤爆余裕でしたorz
>>620 おめ
それにしても一目惚れ即日納車って凄いなw
RX3の付属サドルで尻が痛くて別サドルの購入を検討中。 ジャイアントのROAD GELを考えてるんですが、使っている方いましたら付属と比べてどんな感じか教えていただきたいです。
624 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 23:54:34.59 ID:5WmCOkOM
ママチャリしか乗ったことない自分がRX3の黄色買ってしまいました。 上手く乗りこなせるかちょっと不安です。
余裕のよっちゃんです
626 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 00:14:12.45 ID:1xym30Nu
>>624 です。
通勤で乗るのですが、ヘルメットやサングラスは必要でしょうか?
距離は10kmくらいです。
627 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 01:57:05.98 ID:ddBZFdvU
>>623 その前に、バッド付きのインナーにするとか、サドルを前下がりにするとか、色々試してみたら?
後は、ちゃんと前傾姿勢気味≒腕に体重分散してるかとか(ポジション確認)
>>626 スポーツタイプのクロスバイクはスピードも出しやすく
通勤途中に事故起こしたら相手と揉めまくるからヘルメットはかぶっていた方がいいね。
目に飛び込んでくる虫や自動車の後輪から跳ね飛んでくる小石から目を守ってくれるので
サングラスも付けていた方がいいね。3色のレンズ付きなどで明るさに応じて変えたら楽かと
630 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 02:30:42.93 ID:1xym30Nu
631 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 09:01:45.54 ID:/mqI+KFg
昨日RX3買ったんですがブレーキ解放がうまくいきません。 六角でワイヤー緩めないと外せないのですがこれが普通なんでしょうか。 あと予備のチューブ買いたいのですがどれを買えばいいのかさっぱり、、、 色々勉強しなければなりませんね
>>626 自転車通勤を始めるとすぐ体験すると思うけど
「急ブレーキ」の練習を安全な公園などでしていたほうがいい
Vブレーキはママチャリのに比べてメチャ効くし
もれは危うく前転しそうになったことがある
ブレーキレバーを2本指でかけていれば操作しやすいよ
>>631 フロント?
リアは外し易かったけどフロントはかなりきつかった
一応手で外せるけど
>>631 力入れれば外れる。
レンチで緩めて解放→元に戻すときに締め直しの方が
確実かもしれんけど、自分はいつも工具使わずに外してるよ。
>>631 納車の時に店員さんが、やって見せてくれなかった?
637 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 15:11:14.09 ID:VyAqAHlw
RX3のmを購入しました。 身長175cmだけどかなり車体が大きく感じるorz ハンドル下のリング全部外し&ステア逆付けでやっとポジション決まったよ‥ 同じような悩みの人居る?
638 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 16:31:56.37 ID:/mqI+KFg
>>638 それは、店にクレームでいいんじゃないか?
それと、チューブはマキシス ウルトラライトあたりで、
>>637 俺もまったく同じ。
ポジが決まるとスピードも出やすい。
今日、RX2のM入手
643 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/25(月) 21:25:23.51 ID:VyAqAHlw
>>640 レスサンクス637です。
ステアがちょっと長い気もするけど、交換とかしました?
645 :
641 :2011/04/25(月) 21:31:00.45 ID:???
>>642 帰ってきてから写真を撮ろうと思ったら暗くてダメでした
会社までの17キロ走ってみたが真っ暗過ぎて怖くてめっちゃゆっくりペース それでもぴったり1時間ってなんだこの自転車は けついたい
647 :
641 :2011/04/26(火) 09:56:03.35 ID:???
649 :
641 :2011/04/26(火) 12:35:40.26 ID:???
>>648 んにゃ、携帯で撮ったQVGAサイズ(を回転して横長に)。
規制かと思ったです。
651 :
641 :2011/04/26(火) 12:51:03.79 ID:???
>>651 おつ。RX2がこのスレでうpされたのは初だ
R3に比べてRXのサドルとハンドルの高低さ少なくない('A`)?
>>653 ハンドル真っ直ぐじゃないからてしょ。
その人が乗りやすければ落差なんてどうでもいい。
今日見てきて安いし欲しくなってきた
欲しい時が買い時
みんなサドルバッグつけてる?? なんかどれも帯に短したすきになんたら、って感じで決めかねてる
トピークのMサイズ。でかいLだと漕ぐたびに太ももの裏に当たって嫌なんだ
RX1買いました。 どうぞよろしく。 来るの連休明けだって。 ∧_∧ ( ・∀・) ワクワク oノ∧つ⊂) ( ( ・∀・) ドキドキ ∪( ∪ ∪ と_)_)
>>659 それなら今は最高に楽しみな時だね!
RX3乗りとしては、カーボンフォークがうらやましいぜ
>>657 トピークのSに、チューブ、CO2インフレーター、タイヤレバー、携帯ツールで丁度一杯。
空気ポンプはゲージ付きじゃないとだめかな? 普通のポンプでパンパンに空気入れたらまずい?
>>663 おおーかっこ良いなー!
白地に金文字ってなんか神々しいイメージがする。
>>665 一応適性空気圧ってものがあるから、貴方がもし慣れていないのであれば是非メーター付きのポンプをお勧めします。
>>663 ちょw
SPD-SLってw
いくらロード持ってるからってww
クロスでRX1を買うってことはロードは何のってんのか気になる
>>665 良いフロアポンプには漏れなくゲージがついてくるもんだ
3,980円のとかでも、良い奴有るよ
白に金とかブルジョワ感あふれ出てて羨ましい
メーカー推奨の適正圧は乗り心地を考慮して幾分低めに設定されてるってホント?
適正圧といっても50kgの女からいるわけだしな。
サドルの「角度」ってどうやって調整するの?サドル部分はネジ1個しか無いし。。。
678 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/26(火) 22:16:21.34 ID:NaBT06z0
RX3イエローで通勤始めました。 167cm,55kgですがサイズSです。 ほかの人のを見てるとXSでもよさそうな気もしますが、 今となっては自分の自転車がお気に入りなので気にしない!
すいません、sage忘れ。
>>678 うp まだ黄色がうpされたことないから
確かにかなり目立つかも・・・ 信号待ちで一緒に待ってる他の人からも結構見られます。 自分は綺麗な色だからすごい気に入ってるけど。
目立ちたい人にはいいかもしれん
686 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/26(火) 23:05:59.95 ID:DFkY8gbS
>677 その唯一のネジ緩めれば自由に動きます。 かなりゆるゆるにしないと動かない。
納車され始めてスレに勢いが出てきた感じがする やっぱりかなり売れてるんだろうな
今まで寒かったからな これから夏まで増えるだろw
RXの色はまんま 青ドラゴンズのビジター用ユニにそっくる、 黄タイガースにそっくり、以下赤カープ、黒ジャイアンツ(ロゴ入り) 狙ったとしか思えん
RX1を買うのは、最高級軽自動車を300万で買うようなもの?
ワゴンRでスティングレーを選ぶようなもん。
インプレッサでWRX・STIを選ぶのは全然違う。
RX3でホイール交換してる人いる? 25Cで軽めのホイールに換えようと思ってんだけど オススメとかあれば。
>>691 言いえて妙な例えだと思うが、スティングレーに満足する人も居るって事は大事でしょ。
絶対いいとか、悪いとか一概に言えない。OCRに相当する車が思いつかないけど、安くて
速い車に乗ってりゃ皆幸せとは限らん。ダッシュボードにふわふわの白い奴敷いてるような
ワゴンRスティングレーの方を好むのも自由だ。
誰もスティングレーを悪く言ってないよ
1番安いワゴンRがRX3なら 1番高いワゴンRスティングレーはRX1 こんなもんだろう。
R3やRX3に金をかけて改造する理由は 08モデルR3SEに10万円かけた俺があえて言おう FCR2にはフレームサイズ370が無いからだ 420でも乗れない事は無いが、街中を徘徊するのにはちょっちばかり不安がある
ちっちぇ!
今、内金払ってきた。 まぁ、1割でいいと言われてたが、全額払ってきた。 純正のバーエンド頼んだが、黒が無いと言われた。 シルバーで妥協してしまったよ。 来るの連休明けじゃなく、5月半ばだって(´・ω・`)
>>702 結構長いねー。
俺もその位の期間待ったけど、その間の早く乗りたい欲は半端じゃなかった。
>702 自分も注文時に全額払ったら、まだ納車されません 店が残額を回収するために急ぐ、みたいなことがないからだろうか 連休始まっちゃうなぁ〜
納車の遅いのは大概がメーカーから店舗に送られてくるのが遅いからだね。 よほど忙しい店で無い限り店に来て3−4日もあれば納車整備は終わってるはず。
ニーズによるんだろうけど、高速向きの中心ギア構成よりも MTBの超軽いギアとかあったほうが初心者にも優しい気がする ママチャリ以外を初めて買う人が多い車種だし
みんな空気圧は、どれぐらいにしてる? RX3のノーマルタイヤです。
4
5.5
6
>>708 同意。
エントリーモデルのRX3だけコンポーネントがMTB用なのは、
もちろん値段の都合もあるだろうけどそういう意味もあると思ってる。
次の出荷は5月後半
>>678 おれも167センチだけど、お店からの助言でXSしたよ。
でも乗り始めてやっぱSにしておけばよかったと思ってチト後悔・・・
ま、サドルの高さを変えれば済む問題だけどね
>>715 個人的には、ワンサイズ大きくしてサドル下げるより、
サイズ小さくともサドルが高い方がカッコ良く見える気がする。
717 :
641 :2011/04/27(水) 22:48:50.37 ID:???
>>716 俺は乗ってみて、もうちょっとハンドルが低い方が良かったんで、Sにすればよかったと感じてる。
ヘッドのスペーサー外してステム裏返しにしたら低くなるかな?
>>716 それでハンドルスペーサー積み積みで
キリンさんになるのが素人がやらかす
典型的な失敗。
>>717 >ヘッドのスペーサー外してステム裏返しにしたら低くなるかな?
普通になるよ。
自転車屋のサイズの見立てに間違いがなくて、
そこまでやってもまだハンドルが高いと
いうならフレームじゃなくてステムが
短すぎるのかも。
腕や胴の長い人が完成車買ってステム長が
どうしても合わないってのはロードでも
ままある。
720 :
641 :2011/04/27(水) 23:45:53.96 ID:???
>>719 ありがとう。
ホイルベースが長いとは感じないので、多分高さだけの問題かな。
ある程度走ったらショップに行って相談してみるです。
スタンドにかかとが当たるのだがクランクが長いのかな? フレームサイズはXXSだからショートクランクなんだけど
スタンド換えろ
>>718 今まさにそこなんだが。
ハンドル低くするのに他の方法はある?
コラムをカットして、ステムを角度のきついやつに変えれば相当下がるよ。 とりあえずついてるやつを逆にするだけでも、余裕でサドルより低くなる。
726 :
678 :2011/04/28(木) 06:39:52.80 ID:???
適応身長だとSでいいかと思ったんだけど、 XSだと嫁も乗れるんだよね・・・。 誰か自分のイエローSとXSを交換してくれないかな?
RX3買ってから2週間ぐらいだが、ペダルのリフレクターのプラスチック接続部が壊れて外れた。 まぁ、大きな問題ではないが、ちょっともろいな。
店の言う事、鵜呑みしたら駄目だよ。 以前売る側の立場だったけど 色、サイズ在庫が多いものを優先に勧める 本社や店長から指示でてます。 自転車に限らずこんなの常識ですよ。
>>727 何かにぶつけたとかじゃなくて?俺は自転車持ち上げて移動するとき、ペダルを縁石とかにぶつけるけど破損はまだないな〜
持ち上げてるからペダルぶつけても回転して力逃げる。 それと壊れた所からカスタムすればいい。
昼からミニってみるかー
ハンドルグリップ変えたらなんか手にくる衝撃が和らいだ気がする。ハンドルバーもカーボンにしたら地球がヤバいくらいの感動になるのかな
>>732 MTBで余ったカーボンハンドルつけてるが、ならない。
マシにはなるが、やっぱアルミフォークかてー。
>>725 逆付けか。やってなかったな。やってみる
ミニ行ってきた、2ヶ月待ち覚悟で注文したら他店にあったから来週届くってさ、楽しみ。
グリップが段々黒くなってきてすげえ見た目がばっちいくなってきた 取り替えるのにおすすめのあったら教えてくだしい ちなみにRXの純正のって売ってないのかな 白はすぐ汚くなったので黒いのが欲しい カタログには載ってなかった
なんか最近RX3に乗り続けてたせいか、アルミフォークの衝撃吸収性の悪さが全く気にならなくなった。 というよりむしろ地面とのダイレクト感が心地良くなってきた。
>>733 マジか、貴重な情報ありがとう。軽量化と両面で検討していたんだがしばらく後でもいいな。
>>736 俺は個人的に、あくまで個人的な感覚なんだけど純正のグリップの形とデザインが嫌いだったのでBBBとかの安いのにした。
>>737 いつもどれくらいの距離乗ってはるんですか?
>>739 平日は20km程度で、休日はたまにロングライドしたりします。
ハンドルよりもタイヤとホイール変えてみたいと思う
743 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 23:29:50.09 ID:Prb8AtYX
CATEYEのサイコン(RD300W)つけたのだが、 センサーとマグネットの距離5mmという指示になってる。 RX3でこれに従おうとすると、タイヤの外周部ではスポ ークとフォークも遠いし、フォークの上はかなり太くて、 センサー取り付けづらいしで、かなりハブ寄りにセンサー をつけるようにならないか? 無線も届くし、まあ問題はないんだけど、普通はもっと 上(外周部)についてるよなあ。 なんかいい取り付けかたがないもんかな。
いつもROMってばかりでしたが、今回初カキコ。
普段ママチャリで中距離のサイクリング楽しんでましたが、趣味にお金回せるようになったので
思い切ってママチャリ卒業してクロスバイク入門を決意。
他車スレも色々見てきましたが、ここのカキコの影響受けてRX3に決めました。参考にさせてもらってます。
今日、一目惚れしてたブルーに前金入れてきたので、購入の日が凄く楽しみです。
基本ママチャリ気分が抜けてきれてないド初心者ですが、クロスバイク乗るに際して
これは特に注意しろ、っていうのはありますか・・・?(交通ルール厳守系は理解OKです!)
スポーツ自転車は男性が乗るものっていう勝手なイメージがあったので、
パワー面の不安も以前はありましたが、
>>527 様からの一連の流れで安心しました。
感謝です。
事故と交通マナーにだけは注意してくれ。
>>745 確かに事故は怖いですね・・・。
自分が被害者になる対車の事故もそうですが、加害者になる対人事故も。
後は、ママチャリで左走ってる時も正面から自転車(右走行)がよく来て何度も
肝を冷やしたことがありますが、アレは本当に勘弁して欲しい。
>>744 必要な物が結構あるし、乗り出したら欲しい物とか沢山出てくるから、
今のうちから買い揃えるとイイと思うよ。
>>744 サイクルコンピュータ付けて走った距離気にする人だとしたら買うと同時に付けた方がいい。
その方が積算距離など色々と励みになるし、メンテナンスと距離の関係性もわかりやすい。
あとは時期的に今が一番きつい紫外線対策だな。
>>747 >
>>748 店頭やカタログで見てると、妄想が広がってあれやこれやも欲しくなって
非常に苦悩してます・・・w
とりあえず必須と思われるヘッド&リアライト、防犯チェーン。
あとは、
空気入れ(+携帯用)、サイクルコンピュータ(これは便利だ!と思いました)
エンドバー、ドリンクホルダー、
ヘルメット、グローブ、ツールキット、サイドスタンドなど。
カゴを付けることは考えていませんので、リアのトランクバッグなども気になっています。
これら全部の価格を実際計算したら、本体の価格に迫りかねないという・・・。
好きな物に掛けるお金なので予算的にはまだOKとしても、
明らかに無駄なものorこれは必要そうじゃないか、というのはありますでしょうか。
質問に質問を重ねる形で無礼かとは思いますが、お願いします。
紫外線対策は、ママチャリ時代から日焼け止めクリームなど使用してましたので
たぶんこれで大丈夫かな・・・?
>>749 ゲージ付きの空気入れも必須だと思う。
乗り方にもよると思うが、スタンドもいると思う。
こんなかで高めなのは、フロアポンプとサイコンぐらいかな。
サイコンは道楽なので、後のほうがいいかも。
携帯用の空気入れは付けてるけど、使った覚えがない。個人的には最後でもいいかな。
やや値が張るが、サドルの交換もおすすめ。1年ぐらい乗りこなしたら気になってくるはず。
俺だけかもしれないが、エンドバーの必要性を感じない。アレが付いてると妙にオタクっぽく見えてしまう。
おそらく、バーエンドが長くて持て余してるはずなので、エンドバーを付ける前に少し切ることをオススメします。
うーん、たしかに色々いるなぁ。
>>750 訂正
おそらく、ハンドルバーが長くて持て余してるはずなので、エンドバーを付ける前に少し切ることをオススメします。
>>751 同意。デフォのままだと幅広すぎる気が。
前に誰かが言ってたけど、バーをカットすると内径が狭くなってキャップが嵌らないから注意ね。
753 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/29(金) 07:22:54.95 ID:NezzgSvm
>>743 付属の調整ゴムが薄いので1センチぐらいの消しゴム追加で挟んで結束バンドで止めて使ってる
>>749 サイクルコンピュータは多少高くなるけどケイデンスが計れるもの。後悔しない。
サイドスタンドは、GIANT純正のが安いしカッコ悪くないし良いですよ。
グローブ。RX、けっこう手に来るので手のひらにGEL入りのパッドタイプのを。
ウェア。自転車用でなくても発汗性に優れたスベスベした素材の
フィットネス/ランニング用とかがデザインもたくさんあって選びやすい。
背中側の長くなったデザインのものだとなお良し。(けっこう多いです)
バーエンドバー、携帯用空気入れは後々でOKでは?
通勤にしか使って居なかったけど 今から60キロほどぶらっとしてきます。 久しぶりにカゴを外そうっとw
ハンドルバー切るのって難しい?アルミのパイプカッターあればおk?
<<756 あまりの簡単さにびっくりするはずw 切り口をヤスリで綺麗にするのをわすれないでね。
759 :
756 :2011/04/29(金) 10:29:04.30 ID:???
757,758> ありがとうございます! 一度やってみるか。ちょっと幅広すぎ感あったし
760 :
749 :2011/04/29(金) 11:14:39.09 ID:???
>>750 ゲージつきのフロアポンプは確かに必要そうですね。
クロスバイクやロードバイクのタイヤは適正な空気圧の維持がとても重要と聞きましたので・・・。
エンドバーについては、見た目が格好よく見えそう!的な安易な考えがきっかけだったので、
少し乗り慣れてから必要そうに感じた時、再度購入を検討してみます。
初心者さんが乗っててよくお尻が痛くなるという経験談を見たり聞いたりしてたのでサドルの検討も重要そうですね。
こちらもしばらく乗って様子を見てみます。
個人的にレーサーパンツ?には少し抵抗があるので、お尻対策だとやっぱりサドルからかな・・・。
761 :
749 :2011/04/29(金) 11:15:28.46 ID:???
>>754 バイクを停める際とかに柵に立てかけるだけとか寝かせることにちょっと抵抗があったので
サイドスタンドは欲しいなぁと思ってました。付けてもそれ程邪魔にならないようでしたら大丈夫そうですね。安心です!
本体もGIANTなのでやはり純正が良さそうかな。調べて購入を検討します!
ウェアのことは何も考えていませんでした・・・盲点でした。
背中側が長いデザインの物だと、自転車には相性が良さそうですね!こちらもお店を回って色々見てきます。
あとは振動吸収の為のゲル入りグローブは大事そうですね。
防寒対策程度にしか考えてなかったので、ママチャリ感覚だとこの辺りの見方、見落としてしまいそう。
>>755 行ってらっしゃい!道中お気をつけて下さいね。
>>760 とりあえず、はじめはフロントライトとカギだけ付けて数十キロ乗り回してみることをオススメしますわ。
パーツは乗ってみてから考えても遅くはないかな。
空気圧管理は周1〜月1の間くらい。高圧タイヤなので、頻度が多い。
そういえば、RX3は女性受けしそうな色があんまりないな。青・白あたり? R3.1のほうが見た目はスイートだが。 やっぱり、サドルとグリップが白いほうがウケがいいのかな?
>>760 ゲージ付のポンプよりも、エアゲージの方が便利。
>>764 オススメは?
アマゾンとかでなにかありますか?
>>762 形から入ってしまう性格なので、つい必要のない物まで目が行ってしまいがち・・・。
まずはやっぱり乗ってみないことには、ですね。
とりあえずは、購入の日まで妄想を続けてみます。(妄想してる間がまた楽しいのが困り物w)
>>763 私の場合はカタログで青や白系統がいいなと大雑把に考えながらショップに行ったのですが
店頭で見かけた青のRX3(ボディの青にグリップの白の組み合わせ)に一目惚れしました。
R3やR3.1、他メーカーのバイクもとりあえずメモして、ネット等で情報集めて検討して・・・今に至る感じです。
店頭に適正サイズ(T165cm、W49kg程)のがあってすぐに試乗ができたのも決め手になった1つですね。
朝ウォーキングしてたら青いRX3とすれちがった。 近頃うちのような地方でもRX3をよく見かけるようになってきた
うちの近所でも何台かみるな。R3はしょっちゅうみるから気にしないけど RX3はオッと思う。俺はRX3持ってないけどw
769 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/29(金) 14:34:49.33 ID:i3/IxxE2
RX3はまだ2回しか見てないけどR3なんて会社行くまでで何回見ることかwww 地方の中核都市でもRX3をやっと見かけるようになった。
地方だと車メインなもんで自転車と言えばママチャリくらいしか見ないし自転車に優しく整備された道も少ない。 国道走るとロードバイクはたまに見かける
771 :
748 :2011/04/29(金) 16:38:40.63 ID:???
>>749 サイコンはCC-RD100がおすすめ。自分で取り付ければ2700円くらい。
ケイデンスなし、有線だけど、シンプルで十分便利。有線なので無線より盗られにくい(と思う)。
日焼け止めは汗で流れないウォータープルーフタイプのなら安くてもOK。
ライトやロック、空気入れみたいに必須のものは買う必要あるけど、
あとはバッグにしろ、なんでもとりあえずは今持ってるものから流用でいいと思うよ。
趣味だから、専用のものじゃないとダメな決まりはないから。
そうは言っても衣類にしろ、工具にしろ、自転車専用品が必要に迫られるときが必ずくるから、
そのときに一つづつ本当に必要なものを買えば無駄がないし、一つ一つにお金もかけられる。
772 :
755 :2011/04/29(金) 16:47:16.74 ID:???
自宅近くのCRを64キロ走ってきました。 納車帰り以来のカゴ無しで初めて思いっきりこいでみました。 ハンドル幅は1.5センチづつしか切ってないのでもう少しだけ詰めてもいいかな。 行きは手の痺れなど全く感じなかったのが 50キロくらいからちと痺れが気になりだしたけど 持つ位置をその都度変えて対処して特に問題はなかったかな。 ギアは基本F2とR6かR7で巡航してました。 20年程前のサイクルパンツの上にハーフパンツを履いていたけど 後半お尻が痛くなったのはロードよりも立ってるからかな? 今日はソロだったけど明日は友人と100キロの予定。 明日もRX3で行ってみます。
>>772 >ハンドル幅は1.5センチづつしか切ってないのでもう少しだけ詰めてもいいかな。
迷っているなら切る前にグリップとレバー類を内側に寄せるだけにして様子見とか如何だろう
ちとカッコ悪いけど・・・・
俺は3cm切った
ハンドルをTIOGAのカーボンに替えてみた。 ついでにバーエンドバーもTIOGAのカーボンに。 100キロほど走ると振動が腕にきて疲れてたので、 これで少しでも快適になればいいなー。
776 :
749 :2011/04/29(金) 21:24:51.19 ID:???
お昼にウェア関連の下見も兼ねて大型スポーツ量販店に行ってみました。
ウェアの他にも自転車関連のグッズが豊富でやたらとテンションが上がりました・・・
>>764 ポンプ無しのエアゲージですね。
確かにあれ単体なら携帯も便利だし、その都度空気圧確認できて重宝しそうですね。
携行できる量にも限度があるから、小型で便利なのは良いことだなぁ・・。
作成中だったクレジットカードが今日届いたので、
近々残りの代金を支払って、購入できそうな予感!
ますますテンション上がってきました!まずは色々といじり倒してみます。
>>776 自分もそのテンションの高まりを経験したから気持ちはよくわかる。
でも、乗ってからの方がもっとテンション上がるよー。
そして財布の中身もどんどん消えていくよー。
俺は、サイコンをCC-RD300の白を通販で頼んでみた。 ライトは猫目の白。 RX1早く来いよ〜 みんなは、サイコンをハンドルに付ける? ステムに付ける? 今のチャリは、ハンドルに付けてる。 ライトもハンドルでバランスがいい(見た目ね) どうしようかな。
店側に頼んだのでサイコンはハンドルに付いてる(粘着されている)。 グリップ握りながらサイコンのボタンを押せるから良いんだけど、ステムに付けた方がハンドルバーに色々付けられやすいから変えようか画策中。
サイコンはステムに装着、ハンドルにライト2個付けしてる。両端3cm切ってるからもう何もつけられない。
関東圏内でRX1とRX2試乗出来るとこないですか?
rx3をドロップハンドルにしたらいくらかかりますか?
やめた方がいいよ
>>778 RX1買ったのか…
202と205に笑われるぞ
今初めての後輪脱着してきた ちょっと手間取ったけど無事完了
787 :
749 :2011/04/30(土) 15:40:04.27 ID:???
>>787 おめでとー!!
GWに間に合って良かったね。
昨日に続き今日は100キロ走ってきた。
今日は適度に持ち位置を変えていたので手の痺れは特になかった。
友人にちょっと乗ってもらってインプレッションを聞くと
シートが肛門を押し上げる感覚?と二人ともに口にした。
まぁ自分では気にならなかったから良いかw
昨日ほど痛みも無かったし慣れたかな。
しかし向かい風が強くて心が折れそうだったw
>>787 納車オメ。
青(・∀・)カコイイ!!
ライトは猫目HL-EL320かな?
俺もそれにしたんだ。
今日は曇天で、降られちゃったらたまらんもんね。
>>785 後悔はしてないし、笑われても(・ε・)キニシナイ
14万したし、14万あればロードだって買える。
でも俺はRX1を選んだ。
フラバーが好きなんだな。
フラバーロードのOCR FやTCRも候補に入れたが。
人がどう思おうが、自分の好きなやつ買うのが一番じゃないかい?
ハンドルカットした人達はどれぐらい切りましたか?
片側1.5ずつの計3cm! 切ったつもりで幅詰めただけで放置
同じく1.5cm ずつのはずが 1個切って1.6cmだったので もう一方も1.6cm切ったw 2cm切ってもよかったかな
>>778 横からくちはさむが、RX1いいな!
納車されたら是非うpしてくれ
>>788 100kmの行程お疲れ様です。
GWには間に合わないだろうなと諦めてただけに、嬉しい誤算でした。
残りの日にち、晴天が多く続けばよいのだけれど。
>>789 おっしゃるとおり、猫目HL-EL320です。
グリップが白なのでそれに合わせて白色を選んでみました。
RX1いいですね!うp楽しみにしています。
諸先輩方から頂いてたアドバイスに反して、結局エンドバー付けちゃいました・・・
試しに付けてみたら?と店頭で言われ、その見た目と持ちやすさが気に入ったので
そのまま採用しました。
逆にサイドスタンドは今回見送りで。乗ってて必要性感じたら購入を考えてみます。
駐輪する時にどこでも地球ロックできる場所や、そもそも自宅でしか駐輪しないのならスタンドは不要
3.5切った(^∀^)ノ
両方で7センチ
798 :
:2011/04/30(土) 20:50:54.81 ID:i971YI4j
799 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/30(土) 21:32:42.03 ID:8wixugUq
なんかチェーン清掃してたら フレームのヘコミを見つけたわ・・・ REAR CENTERの右側のチェーンリングが近づく付近なんだけど 元々凹んでるものなのかな。
よくわからん そこを写真撮ってうpしてくれたら 自分のと見比べるが
801 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/30(土) 21:49:55.57 ID:8wixugUq
802 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/30(土) 22:21:29.02 ID:KoMbUKP/
100キロ走ってきた。 ネタでも何でもないんだがみんな竿大丈夫? 自分の。 痺れて感覚ないしおなぬしても気持ちよくないんだが、、、もしかして続けてると普通にやばくないかこれ
>>801 おれのも凹んでるな。凹ます意味あるんかな。
Mブルーだけど凹みは無かった
尻が痛くなったり竿が痺れた時は座る位置をずらしたりしばらく立ちこぎしたりしてるなあ。 竿の痺れが降りてからも延々続くようならシート替えたほうがいいんじゃない? 俺は痺れても一時的なものだよ。 RX3だけじゃなくてロードでもMTBでも痺れはたまにあるけどね。 以前どこかのスレであの痺れをなんと呼ぶかで議論されたこともあったしw
アホな質問で失礼するが みんな車道走ってる?
809 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 08:41:49.87 ID:BaYliDm0
基本、車道だなあ。 身の危険を感じるときは、歩道に退避。 横断歩道脇に自転車用の枠があるときって、歩行者用信号を 守ればいいのか、車の信号守ればいいのか迷う。
810 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 08:58:23.85 ID:4GoSaoHh
ギアとホイールの間にある透明なプラスチックのカバー?がヒビ割れているのを発見! これって補償効くのかな?(どこにもぶつけてないのだけれど)
>>809 俺は車道にいる時は車用の信号に従ってるけど
道交法的にはどっちなんだろうな?
>>810 経年劣化だから無理じゃないかなぁ
あれは紫外線で劣化してパリパリに割れるから取っちまったほうがよいと思われ
おれのもいつの間にか3分の2くらいになってて残りは自分ではずした。 店によると内側へギヤが落ちるのを防ぐためのものだが、レース用その他普通は ついていないものなのでなくてもよいとのこと
>>802 しばらく乗っても改善しないならサドル換えることも検討したほうがいいかも
自転車で精子の精製機能が落ちることは以前からいわれている
RX3の純正サドルが合わなかったので俺は穴あきのに変えた。今のところ尻の痛みもなくなったし、玉竿の痺れもないからそのまま様子見
816 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 11:23:36.48 ID:YiaXwTvz
サイズについて質問させて下さい。 当方身長174センチ、体重70キロ、RX3を購入予定ですが465ミリか500ミリかで迷っています。ちなみに素人採寸ですが股下は81センチでした。 今日出来れば購入までいきたいのですがアドバイスお願いします。
500でもトップチューブは跨げるけど465が無難
>>816 はっきりいってどっちでもいける。大きめがいいとおもったらM
サドル上げたいならS。SとMが置いてる店でまたがらしてもらって決めたほうが無難
819 :
816 :2011/05/01(日) 13:06:44.44 ID:???
>>817 >>818 返信ありがとうございます。Sは実際にまたがってみたのですが上半身が少し窮屈に感じました。
もう1度またがってみようと思います。
さっきまではRX3にしようと思ってたのにOCRと迷ってきたw
M以上はヘッドチューブが長くなって不細工なのがちょっとな まあ体に合わないんなら仕方ないけど
>819 175/68でMにしたよ ハンドルまでの長さとか、実際走る姿勢での体の角度とか 色々試した結果大きめで決めた しかし、やたらスイスイ速度上がるな ぶらぶら用に買ったつもりが、もう1台ミニベロでも欲しくなる
俺は181cmでLにしたよ。
車道を走らなきゃいかんとは思いつつ、 怖くて踏み出せない
>>823 今まで原付とかオートバイなど乗ってた経験は?
原付や単車とは別モンでしょ。 単車みたいに車同等のスピードが簡単に出せるなら コソコソ道の端っこ走る必要もなし。
あんまり端っこをびくびく乗るとかえってあぶない 真ん中を走るのか、合図をして抜いてもらいたいのかはっきりさせて 乗れば大丈夫。 どっちつかずがあぶない。 仮にずっとど真ん中を走ったところで、どうせ車はぶつかれない
827 :
816 :2011/05/01(日) 19:06:25.77 ID:???
今自転車屋から帰ってきました。 結局サイズSを購入しました。 Mがなかったので他のMくらいのサイズの自転車にのったのですが 扱いずらかったです。 早く走りたいー
質問なんだけど みんな整備する時トルクレンチ使ってたりするのかな? あればオススメメーカーとか教えて頂きたい
最初の店で買うときの講習(?)で一回トルクレンチで店員が締めた後に 「緩めてみてください」と普通のレンチをわたされ、軽く止まってから2分の1回し、とか 緩めるときに何回転緩めたか覚えておきましょう。とか教えてもらった。 カーボンフレームならシビアだろうからトルクレンチほしいけど、アルミのRX3じゃ そこまで買っても無駄な気がするなー
>>829 なるほど、参考になります
確かにレンチ自体高いので、その方法で試してみます
外した時の力の感覚を覚えて外し、またしめる
ついに買っちまった つーかめっちゃ売れてるなRX3 眺めながら悩んでた何週間かのうちに店頭在庫がみるみる減ってったし
RX2は実際いくらになるのよ?
834 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 22:19:45.88 ID:m9w7w1Qe
>>816 身長と股下からすれば、500がいいんじゃないかな。
174センチで股下81センチなら、サドルからBBの中心までは
67センチ〜72センチくらい。(初心者なら67センチくらい)
そうすると、460だとハンドルが低すぎるんじゃないかと。
距離は、ステムで調整できるが、小さいフレームだと、
ハンドルの高さが上げにくいから。
・・・と思ったら460を買ったのね。
スペーサで調整するか。
>>794 納車おめでとう。 あれこれ、次々にほしくなるよね。
ヘルメット、グラブ、灯火類は買ったみたいだからそれ以外で。
<比較的すぐ必要>
チェーンオイル、ウエス、アイウエア、
ゲージ付ポンプ
<すぐ欲しくなる>
サイコン、ボトルホルダー、お掃除グッズ、サドルバッグ、携帯工具、
換えチューブ、携帯ポンプ、バッグ類、バックミラー
スタンド、フェンダー(GIANTの白のフェンダーは結構似合う)
パッド付アンダーウエア、ジャージ、レッグウオーマ
<やっぱり・・>
軽量ホイール、10Sのコンポーネント、カーボンフレーム・・・
・・まあ、みんな同じようなものです。
みんな、ぼよんぼよんしたカーボンの跳ねっ返りが好きなんだな・・・ そこでクロモリですよw
>>836 クロモリは競技の世界から淘汰されて
売るためにしなやかさの出る設計に
してるだけ。
レースの第一線で活躍してた頃の
クロモリなんて硬くて乗れたもんじゃない。
アルミフォークの硬さと地面とのダイレクト感にハマった俺は少数派なのか……
初クロスだからアルミフォークしか乗ったことないぜ
>>824 ない。ちなみに車の運転もほとんどない。
早朝に走って慣らしていくしかないか。
別の質問ですが、ステム逆付けすると微妙に隙間が出来る。
普通出来ないよね?取り付け方がおかしいのだろうか
>>841 車道にはすぐなれるよ、交通ルールはちゃんと覚えてね
つづきw どんな隙間?
844 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/02(月) 08:33:12.64 ID:p9iIrsDW
えー,既出だったらすみません。R乗りです。 RとRXのジオメトリ比較(500同士)していたらあまり違いがなかったんですが 直進性やハンドリングなんかはあまり変わりませんか? 乗り比べた人がいれば知りたいです。
>>841 オートバイの経験を聞いたのは後方を確認する癖があるかどうか聞きたかったんだ。
車道では出来るだけ後方から来るクルマを後方確認で目視して自分との距離や、
そのクルマの動きや速度を知っておく事が重要。いつ、どのタイミングで抜かれるとかね。
また自分の走るラインを変える時(特に右に出る時)はラインを変える前に必ず後方確認をする。
後方確認は頭を大きく振って向きを変えるとグラつくので、顎を引き気味にして後をチラ見する感じ。
速度差が大きい道路や、路肩が狭い道では無理せず歩道へ。
また路肩はうんと左に寄りすぎると砂、埃、小石で滑りやすいのでそれにも注意。
気をつけて練習してください。
>>844 直進性はRXの圧勝 Rと比べRXは踏んだら踏んだだけぐんぐん進む感じ
フレームの違い?なんかね
ハンドリングはあまり変わらないかな
試乗できる店で乗ってみたら実感できるはず
847 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/02(月) 10:17:59.91 ID:36i/3fV5
昨日RX3買って朝20Kくらい走ってきた。 今まで乗ってきた自転車じゃないwグイグイ進むし登坂も軽いギアがあるから体力なくてもなんとか登れる!楽しい
二週間前にRX3納車されてから毎日またがっています。 自転車がこんなに楽しいものだったなんて・・・
今朝も60kmはしってきたぜー
>>842 ありがとう。勇気出してみる
>>843 ハンドルを掴んで車体を持ち上げたときにステムとその下に隙間が。
だから荒れた道の振動でガクガクっという音が鳴る。
何度やり直しても隙間が埋まらないっていう
やっぱり変か。
>>845 なるほど。実際的なアドバイスありがとう
後方確認気をつけます。
852 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/02(月) 14:33:02.34 ID:doOvcuWT
100キロとか140キロとか書いてる人いるけど、自転車で普段そんなに走れるもんなの? 140キロとか名古屋大阪間じゃん。
>>851 組みつけの手順が間違ってるよ
外す時のまんま逆の手順で組むとそうなる
連投スマソ 今回は逆付けしただけ? ステム換えたりしたときにもスペーサーが足りなくてそうなったりもする
>>851 一応確認だけど、ヘッドを固定してからステムを固定してるよね?
>>854 元々スペーサーを上に積んでいて、今回更にステム逆付けした。
すると隙間が出来るようになった。
確かに、前、スペーサーを一個付け忘れてて、今のような状態になった事があります。
それと、前回の説明が間違ってました、
ステムとステムの下に隙間じゃなくて、
ステムの下(台形の部分)と、フレームの間に隙間でした。すみません。
ほんの1mmくらいな隙間なんだけど。
>>855 ぐぐったら引き上げボルトを締めてからステムの固定ボルトを締めるとありました。
・・・・逆にやってました。
やってみたらあっさり固定出来ました
今までの試行錯誤はなんだったのかってくらい・・・
馬鹿で申し訳ない・・・
答えてくれた皆さん本当にどうもありがとうございました!
これでスッキリとRX乗れます!!
>>856 確認
@フォークのシャフトはスペーサーより低い位置にないとイカン
A851の言うとおりステム仮止め→ヘッド固定→ステム本締め→
ヘッド1/6回転ほどまし締め
う・・・ 出遅れたw なおってよかったね〜
今日RX3納車されました。初めてのクロスバイクで最初は緊張しましたが、乗っているうちに大分慣れてスピードアップしてみましたがすごく気持ち良いですね!感動しました!
売れてるねホント ジャイらしく、ツボを抑えた商品なんだな
>>852 100キロはロードであれば普通。平均25キロぐらいは普通の人ならだせるから
4時間ぐらい走れば100キロいく。ゆっくり走っても午前中から夕方ぐらいまでで140キロ走れるよ
今日納車されたから20キロばかし走ってきたけど走るのって気持いいな! ただ突き上げが半端ないのと持ち方が悪いのか右手親指付け根がシフトレバーあたりに当たって皮が向けた痛い。
グローブ買いなはれ
買って最初のころは、「ヘルメットなんて大げさ」 スピードに驚く → ヘルメット購入 「あんなもっこりしたレーパンて変態かよ、レースに出るわけじゃあるまいし」 ちょっとの好奇心から安物インナー購入 → 手放せなくなる 「アイウェアなんてかけたらやる気見せすぎでしょw」 目がしばしばすることに閉口しユニクロで安物購入 → 手放せない etc... グッズ購入は無駄な抵抗の歴史だ
RX3の黄色は実物見ると意外にいい色だな
アイウェアってユニクロのUVカット伊達メガネみたいなので充分? やっぱ専用?のっていいものなの?
アイウェアいらねぇだろと、 今日の朝走ったら蚊より小さい 虫の大群に突っ込んで目に一匹入りやがったwww
納車から半月、やっと100キロ走ってきたよ。 明日また100キロくらい走って明後日にメンテ&掃除でもしようかな。
俺も虫が目に入った時の地獄を味わってからアイウェアは必須になった
GW満喫してるね!ハンガーノックに気をつけて(^∀^)ノ 休みないからChromeのオシャレビンディングシューズとペダル買ってきたぜ!走りたい!
メガネかけてたけど虫はいったぜ!
873 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/03(火) 00:02:55.04 ID:Iyz+Kauv
GW利用してロングライド中〜本日150、昨日120、一昨日100 どんどん走れる距離のびて楽しいなww
すごいですね 体力的に大丈夫なもんですか? オーバーワークでの疲労の慢性化に気をつけてね
875 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/03(火) 00:30:36.48 ID:Iyz+Kauv
今日はさすがにしんどかったけどいままでのママチャリに比べたら楽チンですw 登りが特に楽ですね!
>>868 虫っつか風が目に入るのがとにかく辛い。
アイウェア必用性感じてない奴らは所詮そんぐらいの速度域では向かい風は大した事無いってだけの話
歩道走ってるママチャリ海苔がアイウェアしてたら可笑しいだろjk
つか、えぇえぇ虫目に入ったのかww
やだやだ
>>873 連日そんな走ったら脚もげるぞw
そのもげた脚欲しい。うらまやし
>>876 地域や場所によっては虫が多くて困る……
こっちが30q/hくらい出してる時に目に向かって突進してきた虫もいた訳で。
あと口に入った時も死ぬかと思った。
ああ恐ろしい……
>>873 すごいなー 昨日70kmくらい走ったけど体ががくがく&腰痛い。
>>867 スポーツ用のサングラスは横まで回り込んで、太陽光や道路からの照り返しを
極力カットする形になってる。
光の刺激による疲労ってのは、馬鹿にならないほど大きいそうなので、可能なら
使用状況にあった色のアイウェアを使うのが良いらしい。
眼鏡で代用してる
883 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/03(火) 14:16:00.80 ID:Iyz+Kauv
>>877 >>879 世の中には上手がいてな、、、通販安もんルッククロスでぴったり三日間ついてきた女性チャリダーがいるんだぜw
遅くても漕ぎ続ける力は凄いよな。
走るスピードは全然こっちが早いのに写真撮ったりコンビニ休憩してる間に追い抜かれるというw
女は体脂肪たっぷり蓄えてるからダラダラ続ける作業に向いてるだけw
>>852 RX検討中のGLIDE海苔なんだが、去年ツッカケでふらっと300km走ってきたぞ。
ママチャリだと4Kmの通勤が苦痛だったのが嘘のように。
もちろんRXなら道を選ぶだろうが、GLIDEみたいに35Kmキープもキツイなんて事は無いだろうから距離走るにはいいかもしれん。
ってかRXユーザーの方に真面目に質問。
今のGLIDEを山遊び&お使い用にしてRXを買おうか検討中。
GLIDEだと48×11で重いギアが足りないんだけど、RXでギア交換してる人います?
平地で48x11が足りないんだったらもうロード買うしかないな
888 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/03(火) 16:10:25.70 ID:gASlbEvE
通勤用に購入検討してます 通勤鞄入れるスペースの確保からリアにキャリアつけてカゴつけようと思います。 見た目というかかなりアレなことになりそうですが 積載重量10キロ以上の搭載可能キャリアってありますか?
48×11を100ケイデンスで回したとしたら55km/h位か スピード出し過ぎ
いや、すまん。 どんな軽いギアでも80すら回せない。 よって重いギアが欲しいんだ。 猫目メーター読みで、45kmを越えたことは無い。
RX3のデフォのホイールに 23cタイヤって履けますか?
初めてのクロスでRX3のブルー購入しちゃった 身長168cmだけどSサイズで試乗したらなんか腕が収まらなくて前傾姿勢になれなかった 店員さんと色々相談した結果Mサイズにしたんだけど、適応身長表的にはワンサイズ大きい感じなのね
>>892 はけるよ、リチオン2はかせてる!
スピードの話でたけど35キロくらいがやっとw
895 :
892 :2011/05/03(火) 18:01:13.76 ID:???
>>891 >どんな軽いギアでも80すら回せない。
>よって重いギアが欲しいんだ。
論外。
どんな剛脚さんかと思ったらただのバカかw
みんなESCAPEなんて乗ってるのにケイデンスとかも気にしてるの? ロードじゃないんだし好きに乗ったらいいと思うが
どんな自転車に乗ろうとある程度の基礎知識はあった方がいいんじゃない 無理のある乗り方をすると疲れるだけじゃなく体を壊してしまったりする可能性もあるから
走ってる最中に異音がするから確かめてみたら前のギア変えるための支え?みたいなのがチェーンにあたってるんだ 無理なギアの組み合わせはしてないと思うしどうすればいいの?
>>900 フロントディレーラの調整が必要なのかも。ある程度腕の良いチャリ屋に見てもらったら?
皆さんに質問。 15kmで130mの高低差って皆さんにとっては坂?平坦?
純正のタイヤがだいぶボロボロになってきたんですが 同じ28cでおすすめタイヤ教えてくだしい
HUTCHINSON FLASH 700x28C
それってドライもウエットもグリップしないパンク多発タイヤじゃねえかよw
>>903 高いのがネックだけど、
Continental Grand Prix 4 Season
1000kmぐらいですねえ 見た目にはまだまだいけそうなんですが 後輪側に1mm程何かを踏んだ痕(穴)があって それが1週間ぐらいで2mmぐらいまで大きくなってきてたので これは交換を考えなきゃだめなのかなぁと
909 :
908 :2011/05/04(水) 11:17:14.68 ID:???
もう初夏だな ♪夏がく〜れば思い出すぅ〜 去年田舎を追い風受けてかっ飛ばしていた時に突然前歯に何かがぶつかり 次の瞬間口の中に刺すような痛みと物凄い臭い!ウゲゲゲ カメムシさんだぁ〜ッ!グゲグゲグゲゲッ ボトルの水があれほど有難かったことはない 眼だけじゃないぞ、皆の衆
>>910 カメムシじゃないけど、虫が口にダイブは何回も経験あるよ。
センチュリオンと悩んだ結果、RX3購入しました 当方初心者ですが皆さんよろしくです 納車まで楽しみだあw
913 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/04(水) 17:38:51.66 ID:YbfHlgxz
シマノのフィンガーレスタイプのグローブを買った。 冬は普通の手袋で過ごし、最近は素手で乗ってた ので気付かなかったが、やっぱり手のひらのクッシ ョンは効果抜群だわ。 なんか疲れも違うみたいな気がする。 初使用なので、他のものと比較できないけど、購入品 は「ACCU3D」、購入価格2490円。
しないよりはしたほうがいい
スポーツ系の自転車は初めてだけど、これは走るのが楽しいのもわかるわ あとグローブやらアイウェアやらが必要なのもよくわかった 手痛い虫うざい 6万でこれなら10万以上のロードはもっとすごいんだろうな っていう発想でハマっていくのか・・・
そう思ってロード買った俺。
>>915 自分ではスピード出してるつもりでも、軽々ロードに交わされるのを経験すると、
いつかロード・・・になっていきますよ。
これからステップアップするなら15万くらいのロードでいい?
>>916 RXとロード乗り比べてどう??やっぱ違う?
昨日、ロードを抜いたらその後しばらく風除けに使われてたらしいw
らしい? 会話したのか?
>>921 しばらーく走って信号で止まった時にひょいっと抜き返されたw
俺が抜かした時の相手のペースよりは速く走ってたから、
多分ちょうどいい風除けが現れたんでペースを上げたんだろうな、と推測
これから日焼けの季節だけど ヘルメット、ぐろーぶ、グラサンしてると、変に日焼けしない? みんなどうしてる?
>>923 日焼け止め塗るだけ。
グローブの跡でゴルフ焼けと思われたりするが、
夏走り込むと指ぬき模様になる。
クロスでヘルメットにグローブサングラスやり過ぎじゃない?
>>925 100%転倒しない事故に遭わない人かな?
自信過剰や気の緩みも事故の元だよ
君が起こさなくても貰い事故だって有り得る
最低限の備えくらい揃えても損は無いと思うよ
>>925 「ちゃんと走るなら」やり過ぎじゃない(つか、無いと快適に走れないから単に必用ってだけの事)
てれてれ走ってるなら、やり過ぎだろう(つか、徐行程度じゃ必要無いのに何故着用?罰ゲーム?)
何に乗って走るかじゃなくて、「どう走る」かだ
ママチャリでもヘルメット被ってます?
クロスバイクはそういうの曖昧なんだね 速く走りたい人はヘルメット必要なんだろうけど、ママチャリの延長で使えなくもないし
完全にママチャリの延長だろ
ロードは速く走りたい人用 クロスは楽したい人用
>メット 頭の悪い奴が勝手に死んだりカタワになるだけの話しだな 苦労するのは本人と身内だけだ ご自由にどうぞ
>>928 ママチャリだと正直言って恥ずかしいw
しかし安全上一応薦めておく
要するに見た目じゃないって事に気付くかどうかの問題
被るのは別に工事現場用の黄色い奴だっていい
そこそこスピードを出すつもりならメットは必須だな。 去年、車に巻き込まれてリハビリに8ヶ月かかったが、 RXで復活できたのはメットのお陰。
でもクロスでヘルメット被ってる奴見かけない 君達本当に被ってるのか? 持ってるけど俺は被ってない
俺はかぶってなかったけど次の休日に買うつもりだよ 35キロも出てるし万が一のことを考えるとノーヘルは怖い 変だと思って買わない人もいるだろうけど誰もそんな見てないから大丈夫w
ロードとMTBのイイトコどりって言うけど、MTBのイイトコってどこ?
>>936 人とぶつかったんか。メット被ってたら間違いなく助かってたけど
相手も重症か、安全運転しなきゃな
>>942 それ使ってたよ。 でも夏でなくても蒸れてえらいことになんのよ、それにモデルがかぶってるとあんまキノコっぽくないけど
実際はキノコるし、帽子ぽく見えるがゆえにかえって違和感ある見た目になる。重いし
個人的にはやっぱ道具は機能性で選ぶべし、という結論にいたり買いなおした。
ちゅーかクロスで被ってもおかしくないデザインのメットがない事が問題だな ちょっと近所まで10キロほど乗る時にレーシー(笑)なデザインのダサいメットは嫌だ
通気性悪いけどXゲーム系御用達のスコットとかプロテックはどーよ
クリフ買おうとしたら友達にも店員にも熱くて蒸れると言われたな
OGKのマキシティはどうですかね?
マキシティみたいなやつにカジュアルな感じのペイントか いっそキャラ物デザインとかがあれば普段着でも被るんだけどなあ
そうだ自作しよう
恥ずかしい痛ヘル禁止
952 :
946 :2011/05/05(木) 17:54:49.19 ID:???
人に勧めるからには言い出しっぺが人柱にならなきゃだよな で、RX3納車、そのままプチツーリングでスコットの横乗り系向け夏冬兼用ギアを使ってみた 35`程走った結果 気温10度程度にも関わらずすぐに汗だくになり何度も止まってタオルで拭く羽目に… 自転車専用の快適性は知らないけど、「専用」はもっと楽なんだろうな
信号待ちとかでトップチューブにまたがって(;´Д`)ハァハァしてたらそこに横線で傷ができてた。
936の事故 今さっき関西テレビのニュースでやってた
これからどんどん暑くなる季節、穴の少ない(小さい)メットは湯たんぽ被って走るようなもの。 本格的なのは嫌とかレーシーなのは嫌とか、日本の夏には通じないぞおまいら。
デザインがダサいのは機能と関係ないだろw
でも異様な感じのするあの流線型の穴ぼこデザインは機能的に通気性がいいんじゃないかな
街乗り用なら空気抵抗より通気性を重視していいんじゃね カジュアルスポーツな格好の時にキノコへルメットはマジ勘弁w
ちょっと聞きたい。RX3に今日乗ってたら、前輪と前輪のブレーキが触れて、カサカサと音がなるようになった。 何処を調整すればいいんだ?
ブレーキんとこに+のねじまわすとこあるでそ そこのねじをしめるとOK まちがってゆるめちゃだめです あとついでにブレーキパッドをsimanoのに変えたほうがいいぞ 純正のだとリムが鬼のように削れて傷だらけになる
後輪からなんか異音がするから観察してみたら、ギアあたりからでもなくタイヤの中から何かが転がる音がするんだけど なんだろう
異音関係は気になるし怖いわな それだけでスレがたってるくらいだし
>>964 早めにタイヤ内部をチェックして必要があればチューブ交換するべき。
何かあってからでは遅いので。
デフォルト装備のRX3に試乗したんだが タイヤが重いという印象を受けた 23cくらいのタイヤに交換すればかなり変わるのを期待できるかな?
968 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/06(金) 00:02:51.50 ID:jXwqGfNd
>>965 >>966 なんか入ってるんだろう…今日はもう遅いから明日確認してみるよ
つーかこのさいホイール変えてしまおうか、WH-RS20あたりでいいかな…
969 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/06(金) 01:04:14.02 ID:5Ibuov8O
>>962 リム削れるってマジかー
俺も似たような症状が出てるからさっさとパッド変えよっと
thx
>>969 おすすめは
シマノ M70T4 Vブレーキシューセット
ですな
ブレーキの鳴きも無くなって 純正よりブレーキの効きもいいし
おすすめ
971 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/06(金) 16:33:46.44 ID:PVQKqbs+
白ハンドルの汚れが気になるやつはホムセンで100円のメラニンクリーナー買うといいよ ちょっと擦ってやればきれいになる
972 :
641 :2011/05/06(金) 17:20:39.98 ID:???
このスレでタイヤを23化した人いる? 今タイヤ替えを検討しているんだけど、デフォルトの28と比べてどんな感じか教えて欲しいです
を いいなぁ北海道 ハンドルは綺麗になるが サドルはそれなりにしか落ちないw ジーンズとか色移りしたのが地味に残るw RXスレは平和でいい情報にあふれてるね
この平和さが続いてくれる事を願っている。 でも売れて来るとR3スレみたいに酷いことになっちゃうんだろうなぁ…悲しい
>>973 デフォの28で80kmほど乗ってから23に変えました
設置面積が減るので、さらにスーっと進む感じになったと思います
でも地面から腕への反動は増えたと思います
ちなみに自分の空気圧は100psi弱
段差に気を遣うことになるので、車道を走ることが前提になります
まぁクロスで23にしなくても、と思う人もいるかと思いますが、
そこそこ走ろうと思う人は、安めのタイヤで試してみてはどうでしょうか
>>976 23C化するなら本気タイヤ+本気チューブにした方がいいと思う。
安かろう悪かろうじゃお試しになってないし。
俺はRX3で25CのエクステンザRR2XとR-Airにしてる。32C化もしてみたが、クリンチャーではどうにもフォークの硬さが殺しきれなくて諦めた。
>>977 俺も25Cのエクステンザを使ってる。ちょうどいい25Cがコレしかなかったから。結構いけてる。
みなさんありがとうございます! 予算2万前後で23c化は安かろう悪かろうになっちゃいますかね? この位の予算でオススメのタイヤ、ホイールがあったら教えていただきたいです。
安物の23cタイヤだけど注文しちゃったぜ デフォタイヤでタイヤ交換練習も無事できたから届くのが楽しみだ
>>979 2万で良いホイールは無理。タイヤとチューブなら十分。チューブが堅いとしなやかなタイヤ履いても意味ないぞ。
ブリヂストン エクステンザRR1X
シュワルベ アルトレモR1
ミシュラン PRO3
ブリヂストン エクステンザTUBE
パナレーサー R-AIR
チャレンジ コルサラテックス
ありがとうございます! 初歩的な質問で申し訳ないのですが、23cのタイヤとチューブだけを購入した場合、デフォルトのホイールをそのまま使う事は可能なんでしょうか?
かのう
販売店通してジャイに報告してもらえ
父親のRX3のタイヤを勝手にデフォタイヤからrubino pro25cに変えてみた。 前後で160gの軽量化を父親がどう感じるか感想が楽しみだ。
RX3をドロップハンドルにしたらいくらかかりますか?
>>988 変速システムも変える必要出てくるから出費と労力を
トータルで考えるとかなり無駄な苦労だな
エントリーモデルの8速ロード買った方がマシだと思う
>>989 ありがとうございます。イエローがどうしても欲しいなあ
>>990 どうしてもRX3の黄色がいいというなら
自分でやらずに店でやるとしてデュアルコントロールレバーをSORA8Sにすると
ハンドルバー、ワイヤー類、工賃込みで3万から4万の間くらいだと思うよ
参考までに言っておくとエントリーモデルのロードは7万円台くらいからある
でもそれでもRXの黄色のドロハン仕様に乗りたいんだ!
というこだわりがあるならば個人的にはおおいにやるべきだと思うよ
23c化してみたいけど、アルミフォークで23cだと乗ってる時の衝撃が半端じゃなさそうだから躊躇してしまっている。
>>992 慣れのレベルだよ。
それこそがスポーツバイクの本来の味わいだし
躊躇するくらいなら一度やってみてから判断したらと言いたい
もう1台購入してください
>>992 まあタイヤなんて消耗品だし、
とりあえずトライしてみたら。
振動が気になるなら25Cから試してもいいし。
手に振動が来るのはグリップを換えればほぼ解決するけど 28cで軽いタイヤにする方が無難かな リアセンターが長いから加速はあまり変わらんし
今までママチャリにしか乗った事のない自分がRX3買って二日目 走行距離ようやく61`程走りました アベレージ19`/時、トータルタイム三時間と10分程 初心者としてはスローペース?オーバーペース? オケツイタイ…
>>997 はじめてなら十分イイヨイイヨ
無理しないように少しずつ距離伸ばして走ろう
1000ならあああああああああああああああああああああああああ俺がああああああああああああああああああああああああ ハ_ハ ('(゚∀゚∩ キターー! __________ .ヽ 〈 (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;( ) ヽヽ_) ..|:::::| ̄ ̄8 ̄ ̄8 ̄ ̄|:::::| |:::::| / /゙ |:::::| |:::::| ./ / |:::::| |:::::| / / .|:::::| |:::::| /.ダンッ/ .|:::::| _|___/从从./___ .|:::::| (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;( ))) .|:::::| |:::::| ̄ ̄ ̄ |:::::| .....,,,.,.|:::::||,,,.,.,.....,,,.,.,.....,,,.,.,...,.|;;;::|,,,.,.,.....,,,.,.,...
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