【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part29
|┃ ∧____へ_
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|┃三 /::/ |\
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ガラッ. |┃  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄
|┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \
|┃三 / _ノ ::::::::ヽ、 \
|┃ / <●>::::::<●> \ こ、これは
>>1乙じゃなくてエナジーボンボンなんだから
|┃ | //// (__人__) //// | 変な勘違いしないでお!
|┃三 \ ` ⌒´ /
|┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
がんばれ
台湾の人ありがとう!
5 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 10:36:02.29 ID://NUGEn5
roma2で一日50kmが限界ですけど、へたれですか?
台湾って本当に親日な人が多い。
ありがたいです。
東北のビアンキ乗りは大丈夫なんだろうか…?
先週亀3置いてあったショップに買いに行ったらもう売れて無かった
ああ、先週買っとくべきだった
もうローマ2買うかシラス買うか亀3入荷を待つか悩む
亀3の見た目が気に入って選んでたのなら、ローマ2だと不満が出ると思う。
亀3予約して待つか、性能の良いシラスエリートあたりに行くかだな
>>8 仕事で河口にいたけど尋常じゃない揺れだったので即、内陸に移動して事なきを得た。
翌日に現場確認に行ったが津波にやられてて近寄れなかった。停電は復旧したが余震が凄い
13 :
9:2011/03/13(日) 11:52:52.74 ID:???
亀買うかニローネをフラットバーにするか迷うぜー
ニローネのフラバなら今度遊びでやってみる予定だわ
ニローネのフラットバーは面白そうだな(・∀・)
>>11 今は大丈夫なのか?
あんまりムリするなよ
なによりも自分の身体の安全を優先するんだよ
ニローネのフラバってロードとクロスの妥協点みたいな感じだな
一番叩かれにくそう
埼魂君、意外と格好いいね。フラットバーロードって感じで。そのまま乗ればいいと思う。
俺ならローマ2に金かけるよりもニローネのクランク換えてあげてほしい。
>>21 これミノウラのW-3100だけどamazonで1万切ってるよ
簡易スタンドだと色々めんどくさいんで先週買った
>>22 俺も付けて意外に違和感無いのに驚いた、でも次のロードでも買わないとやらない
クランクは別にゴッサマにあんま不満無いんだよね
>>19 相変わらず派手好きだなwシートステーについてるものは
どうせお前のこったから、派手に光るんだろw?
バイクはドロハン~からフラバにするとかっこいいな。
これをカメレオンテとして売りに出せばいいのに。
>>23 うちはマンションだから買うとしたら折り畳みじゃないとムリだなー
軽いメンテはバイクタワーに吊ったままできるけど、不安定…
>>26 ちょwwwwサドルバッグとエンドキャップは反射してるだけだろww?
もしかして光ってるのかw?
>>27 ライトだよ、リフレクターはシートポストにある。
この写真はほぼ外光無しの状態で撮った奴だよ
>>28 お手上げだw
なんか俺もサイコンステッカー貼りたくなってきたw
神奈川だがw
>>29 あのステッカーはとある車のショップのステッカーなんだ
それを色変えて使ってる
今度文字チェレステにしようかと思ってるけど色が実はよくわからん
ちなみに夜トレインで先頭になると怒られます
ウリの自転車(亀)は
嫁に強奪された
わけだが。
どうやって取り戻せと?
あれと闘えと?
死ねと言うのかね貴公?w
そうかそうか
ところで、コンポの違いなんて走りにはそれほど影響しないのに
なんであんなに盛り上がってたの?
フレーム>ホイール>コンポ
亀のフレームについての感想のほうが有意義
でもあんまり聞かない
つまりあんまり良くないor良くなさそう(正体不明)?
中国産はNGワードな
ビアンキのクロスって同価格帯と比べて何が優れてる?
やっぱブランドイメージとデザインあたり?
他メーカーも含めてそれ以外に何があるのかと
これは人災だぞ。テレビではなぜか報道しない。
福島第1原発で新たに33機器点検漏れ
http://www.minyu-net.com/news/news/0301/news3.html 保守管理の規定の期間を超えても点検を実施していない点検漏れの機器が見つかった問題
で、東京電力は28日、経済産業省原子力・安全保安院に調査結果を最終報告した。報告では
福島第1原発で新たに33機器で点検漏れが見つかった。県は「信頼性の根本に関わる問題」
と東電に再発防止策の徹底を求めた。
東電によると、福島第1原発で見つかった点検漏れは定期検査で行われる機器ではなく、東
電の自主点検で定期点検が行われている機器。しかし、最長で11年間にわたり点検していな
い機器があったほか、簡易点検しか実施していないにもかかわらず、本格点検を実施したと点
検簿に記入していた事例もあった。
(2011年3月1日 福島民友ニュース)
原発はカネ食い虫。点検もそうだが、電力会社は運転停止でコストがかさむのを嫌う
コスト優先だから危険性を指摘されていた福島第一のような古い原子炉を使い続ける
亀3が無かったからローマ2にしようかと思ってチェレステの画像探したりしてみてたら
だんだんローマ2の方がかっこいい気がしてきた
ちょっと衝動で亀買えてなくて良かったかも
>>36 亀3はフロント、リアディレイラー、クランク、ギア比、グループシフターやら
なにからなにまでMTB仕様だからだよ
コンポだけの問題じゃないわけ。
>>46 オマエが書いてるのコンポだけじゃないか、脳みそあるのかよww
>>47 これらが全てMTBなんだからそりゃMTB寄りって言われるだろw
44/32/22なんてどこぞのMTBだって感じじゃん
かみ合ってないねぇ
困ったときは、わけのわからないことを連呼してごり押しする。
追い詰められた時の政治家が良く使う手法だよね
>>48 だんだん分かってきたけど、つまりバカだよな、おまえ。
はい?
どっちにせよカメ3の主要パーツが全てMTBなのは変わらないけど?
つまり、44/32/22の完全にMTB寄りクロスバイク。
それを否定したくて仕方ないみたいだけど
現実そうなんだから仕方ない。
MTB仕様だとなんか嫌なの?
そんな事ないよね?嫌ならやめればいいだけだしw
> それを否定したくて仕方ないみたいだけど
ん?誰かそんなこと言った?誰も否定してなくね?
あとちゃんとみんなのレス見ようね
せめて前後20くらいのレス見ようね
全然話が噛み合ってないから、ね?
>>54 否定してる馬鹿がいるけどな
コンポじゃ変わらないって言ってるやつw
実際ここまでMTBだとロード系クロスとは走り違ってくるだろ。
MTBコンポなのはいいんだが、Alivioなのが問題
Deoreとの使用感の差はかなり大きいからな
ロードコンポは2300でもティアグラでも、そんなに変わらない気がする、個人的には。
>>55 いや、あんたは自分の言ってることすら良く分かってないでしょ
>MTB仕様だとなんか嫌なの?
これをそのままあんたに聞いてみたい
MTB仕様だと何がダメだと思っているの?
>>57 ロードの走りを少しでも重視するなら
KUMAやアッティーボと同じ44/32/22はまずないな。
高速で走る時に限界点が早いから。
やっぱりバカだ。
>>55 100キロ以上を走れない奴や50キロ程度を30キロ前後で走れない奴にロードコンポも
ロードホイールも不要で付いてるだけで失笑冷笑苦笑の恥さらし
>>56 アリビオは9速化されたのはディオーレより上だけどね
また同じ話題かよ
同じバカの亀3叩き
亀4.5と亀3.ローマとの走行性能はほとんど変わらないよ
コンポーネントが電動だと勘違いしてる馬鹿が多いね
>>64 ミーハーで初心者ばかりってのはおまえの勝手な推測だろ。
デフォで付いているクランクセットが渋い事くらい素人でも分かる。
僕が言いたいのはショップのスタッフでも間違った事を信じ込んで、お客さんに「これを付けるだけで格段にシフトフィールが良くなる!」「これを付けるだけで格段に速くなれる。」「パーツのグレード差は速さに直結する。」等等を平気で言う人がいるという事なのです。
シフトフィールに関してはスプロケットやディレーラーのグレードより、
如何にワイヤー回りでフリクションロスを低減してやるかの方がずっと重要です。
根本的にディレーラーのセッティングが悪いものも良く見かけます。
メンテナンス(及びセッティング)の良い105はメンテナンス(及びセッティング)の悪いDURA ACEより、格段に良い動きをします。
僕は、
ビアンキ乗りは通販が多くセルフでやってるのも多くミーハーで初心者ばかりなので、
酷いセッティングのままで走ってるのが多そう
って事も言いたかったんだよな
大変申し上げにくいけど
さっき通販でローマ2注文してきた
楽しみだ
>>70 この流れで勇気あるなwww
おめでと〜
何色にした?
チェレステにしたよ
なんかチェレステ以外は勿体無い気がして選べなかった
'11ローマ2のチェレステって見たことないわ
'10とあんまり変わらない感じかな
先日、都内のスーパーでチェレステカラーのママチャリを見た
注文した亀5の配送の目処が立たないらしい
関東もやばいよ
80 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 16:42:30.23 ID:e2BS2yiZ
つかよく2011モデルなんて買う気になるな
2011つったらもう地震のイメージしかないわ
地震関係無くbianchi通常運転だろそれ
ビアンキの納期は特殊だからなー
つかまだ2010が余ってる店あるくらいだから
2011も秋くらいにはどこでも手に入るよ。
今焦って手に入れようとしても結局は簡単に買えるようになる。
>>80 自転車は海外だから関係なし
古亀の稀少価値は高まらないのであしからず
みんなは、亀○の、どこに惚れたの?
別に亀田になんか惚れてないよ
それはどうでもいいすよ
89 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 03:03:53.10 ID:vHidnZYs
大変申し上げにくいんですけど本日ローマ2届きました
ミーハーな初心者です
実物も想像以上にカッコよくて興奮しております
朝からおめー
色は?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 11:24:07.48 ID:vHidnZYs
ありがとう
僕は白いのにしたよ
ココとエロいのみるくらいしか使えんから画像をはっつけたりする
高等テクニックがありません
勉強してがんばります
おまえらのんきだなぁ
チェルノブイリ以来の緊急事態だというのに
ニュー速でやってればおk
大震災の被害が甚大なのは重々承知してるけど、ここビアンキスレだし
ちなみにおれも大震災関連のスレは眺めてる
私もこのような時に心苦しいのですが帰宅したら
亀5キテター
やっぱカッコいいっす。
東北のビアンキ糊さんのご無事を心より祈念いたします。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 19:46:31.66 ID:EYUEkLcu
明日チェレステローマ2納車です。抱いて寝ます
102 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 20:01:27.04 ID:EYUEkLcu
間違ってシートチューブに入れるなよ
104 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 20:37:11.48 ID:EYUEkLcu
お前可愛いな
納車したらまずやるべき事があったら教えて下さい。
(別に儀式めいた事ではなく)
2011モデル=地震モデル
イメージ悪すぎ
みなさん納車おめでとう!
2011年モデル 日本が生まれ変わる記念モデル
ニローネティアグラか亀4かで果てしなく迷う・・・
2011年モデル − 日本再生記念モデル!!
>>115 必要なのはハンドルとシフトレバーとブレーキレバーとグリップくらいかな?
2万円もあったらお釣りがくるんでない?
ロードからならブルホーンって手もある
ロマ2盗まれたぞ
地震後、ジテ通はじめたばかりなのに
駐輪場には切られたワイヤーロックだけ転がっていた。
マジかよ
お気の毒に…
お住まいはどちら?
駅の無料の駐輪場?
色は何色?
近くに自転車の買取店ある?
>>106 とにかく走ってみる
つか納車されたら我慢できずにそうするとおもう
125 :
119:2011/03/16(水) 18:21:54.81 ID:???
東京杉並区在住
盗まれたのは練馬の会社が入っている、マンションの地下駐輪場。
08ローマ2、チェレステ。
後輩のコルナゴロードは無事だった。
亀4を買う大義名分は出来たが、返せコノヤローヽ(`Д´)ノ
バラされてオクに出される可能性が一番高そう
>>127 ノーマルっぽい感じだが、ノーマルバラして金になるか?
フレーム内に発信機しかけて摘発くらいやってもらいたいもんだよな
ノーマルはバラしてパーツ売りなんてできないだろうなー
オークションにクロスバイクのフレームだけ出てたらかなり怪しまれないかな
いいなと思ったが、問題は電源だな。大きさは使い捨てライターくらいのサイズでいいんだが、
バッテリーのもちが40時間弱しか持たないみたいだな。
用途としては使えない。
電源が供給される車などではいいが自転車にはちょっと現実的ではない。
自転車発電でなんとかならんもんか
原発使っちゃいなよ 楽になるよ
じゃあ核融合炉積むわ
初めてクロスバイクに亀4買おうと思うんだけど
何か気を付けることある?
盗難
マジで
亀に限らず
盗難
>>139 とりあえずワイヤーロックは止めた方がいい
何重にかけても、瞬殺だ
オレは
Bordo 90cm
tate
CREMA2.0
の三個かけてる
やり過ぎだとは思うけど盗まれて悔しい思いするのイヤだから
tataはちょい短いから気をつけてね
145 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 20:00:38.73 ID:pPsYCykA
100で、ローマ2購入を報告した者です。
札幌なのでまだ乗れません・・・。
鍵はワイヤーロックを一本買っただけでした。
tateが評判いいらしいので私も購入しようと思います!
最近荒らしいなくなったな
東北民だったのかな
今こそカメレオンテ3は街乗りに最高だと高らかに宣言してみる
他あたれ
>>145 tateでも完璧に防犯できるわけではないから過信は禁物な
>>147 カメ3のフロントアウターはせめて48欲しかった
スタンド付けない人はどんな所に駐車してるの?
ちょっとした時に鍵が掛けられる場所探すの大変な気がするのだが
ピサスポーツが欲しくて店行ったけど、入荷未定、今からだと注文も
受付られるか解らないと言われた…
買えるといいんだけど。
>>151 スタンド付いてても付いていなくても、地球ロックするからそんなに停める場所は変わらないと思うよ
>>151 地球ロック派とチョイ乗り派がいて、この2派が理解しあえることはない。
一般的に考えれば標識やガードレールにくくりつける奴は迷惑以外の何者でもないが地球ロック派には理解できない
>>150 そんなもん、後から簡単に換えられるだろww
>>153 どこでも地球ロックできるとは限らんだろ?
地球ロックって全然地球にロック出来てないよな
>>156 「地球ロックできなければ停めない!」って感じじゃなかろうか
>>152 ピサスポーツってどの店も入荷未定みたいだね…
でも地球ロックってフレームがキズだらけになりそうで
納車したばっかの愛車には躊躇するなぁ
地球ロックの意味わかってんのか?
163 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 20:56:17.26 ID:FvkuPgEx
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
俺にはスレを荒らす権利がある(キリッ
盗まれやすさはロードコンポ>MTBコンポ
カメ3以下はMTBコンポ
盗まれやすいってのはそれだけ需要があって人気があるし良い物だってこと
そりゃシティサイクルでも盗まれるからね
盗まれやすさで言ったらロードコンポ>MTBコンポ
盗難対策にやり過ぎはないってことだね
>>165 の貧乏人はやっとの思いで買ったんだろね
だから、他を否定することでやっとの思いで買った
自分のチャリの価値を高めようと必死
俺の自転車は変なオーラ出てるから盗まれないよ
何故バレた
変なオーラ=埼魂さん
俺のローマはうんこ付いてるから安全
JAB 7400の2011モデルがまだ売ってるところってないですかね
情報求む
>>178 もうメーカー在庫は無いみたいだね…
明日何軒かショップ行くからちょっと気にして見ておくよ
埼魂とか旭日旗のステッカー貼ってると気が弱い泥棒なら避けるかもな。
警察の防犯登録が付いている状態でその上からY'sとかのワックスをかけたらシールをはがしにくくなるのかな
今年のビアンキは入荷数が少ないのかな?メーカー在庫完売が多いな
事故の件が影響してると思われ
つーか日本人てたくましいなw
今日銀座でバイトだったんだが原発の影響で少しはゴーストタウンかなと思いきや
みんなマスクもしないで気持ち良さそうな顔して
ニローネやカメやローマを漕いでたぞw
人出も普通にあった。
なんなんだこの国はw
日本は昔からそうなんだよ。
下が愚直で、そいつらがそのまま上に上がって下が支持するるから指導部もバカ
太平洋戦争も現在もその構図
>>188 お前ってお前の言う馬鹿の見本みたいな奴だなw
190 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 18:35:02.05 ID:XcAFilNw
俺ならマスクしないで走行は今は避けるがな・・
いや、走行自体を避けるかも
どのみち偏西風の影響で東京にまで放射性物質が飛んでくる可能性は低い
>>187←こんな奴がデマを言い触らして風評被害が拡大するんだろうな…
>>187 ラドン温泉やラジウム温泉より被曝量が少ないのに気にする奴いるのか?
あぁー 君は気にするのねw
石からも放射線出てるから気をつけろよ!
コンクリートの中の小石も例外じゃないぞ!
岩盤浴なんて間違ってもするなよ!!!
飛行機なんて乗るなよ!宇宙から降り注ぐ放射線で串刺しだぞ!
病院行くなも追加しとけ
放射能発生装置がある
>>187だが、ここまで反応されるとは思わなかった。
わりいな、荒らすつもりはないんだが、
俺が気にし過ぎなのか、発表された測定値を本当に鵜呑みにしていいのか
何を信じていいのかよく解らなくてね
まあ実際そんなに心配してないけどな。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 22:24:21.28 ID:XcAFilNw
↑まあ東京電力があの隠蔽体質だからそうなるのも解らなくもないよ
東電に限らず、日本の企業の大半はこんな感じだよ
なるべく事を小さく収めようとする
それよりも政府との関係の問題だと思うけどな
>>196 病院はマジ危険w
レントゲンに、CTスキャンに、ガン治療用の放射線治療機w
俺は測定値は信じられると思うがな。
今は秋葉でも放射線測定器が市販で売ってるらしいじゃん。
もし今発表されてる関東地方の数値が嘘なら、
もう個人で誰かが測定してるだろうしもっと騒がれてるよ
>>200 恒常的に照射されなきゃ言うほど危険じゃない。
問題なのは内部被爆。放射性物質が体から出て行くまで続く
昔、西原理恵子の「できるかな」で市販の放射線測定器を事故後の東海村に持ち込んで
近所のラーメン屋以下の数値しか出ないのにぶちきれ、測定器が動いていることを
示すために東大から放射性鉱石を借りてやっと測定結果に満足した話があったな
204 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 01:25:11.12 ID:GwwM3E6n
会社通勤で初めて自転車買おうと思ってます。
完全に初心者でデザインオンリーでROMA2買おうと思ってます。
どう思います?
しらんがな
きみはようちえんじか
すきなのかえ
↑お前がどこの人間かは知らないが、長いスパンの話しなら
狭い日本全体が汚染されてることになるから
お前んとこにも確実に影響あるよw
計ってないだけで東北関東だけじゃなく、北海道や関西も通常の何倍にもなるだろうし
沖縄あたりまで離れるならなら影響少ないかもな。
お前も他人事じゃないよw
>>206 > ラドン温泉やラジウム温泉より被曝量が少ないって、その温泉に1年も2年も浸かりっぱなしだったら人間は確実に死ぬだろ。
1年間浸かりっぱなしでも公務員の年間被曝上限を下回りますが・・・
長期的に見ても健康被害の無いレベルです。
そもそも皮膚がブヨブヨになって心配です。
> これによると、放射線量は昨年あたりと比べると3倍〜20倍以上にはなっている。
単位のナノって10億分の1ですが・・・
心配なのは分りますが、過剰反応でパニックを起こされるのも如何なものかと。
放射線被曝量測定器が安い物で3〜4万でありますので買ってみてはどうですか?
最初に断っておくが荒しのつもりは無いのでスルー宜しく
今回の震災で台湾から20億円以上の寄付が集まったってテレビでやってた
台湾の人たちは本気で日本人を心配してくれていて本当に有難いと思う
自分の自転車台湾生産だけど、これからは胸を張って乗れる気がする。
人体に影響あるとか言ってる馬鹿はこれでも見てよく考えろ
3月16日調べ
■東京(イタリア大使館付近) 0.04マイクロシーベルト/h
■ローマ 0.25マイクロシーベルト/h
>>206みたいなやつって東京にコンプレックスがある田舎もんなんだろうなw
放射線量はローマのデフォ=今の仙台
この程度でしかも東京から関西に逃げたやつ、
もう東京の敷居またぐなよ?
チキンがw
>>210 > 人体に影響あるとか言ってる馬鹿はこれでも見てよく考えろ
> 3月16日調べ
> ■東京(イタリア大使館付近) 0.04マイクロシーベルト/h
> ■ローマ 0.25マイクロシーベルト/h
換算表ぐらい付けといてやれよw
0.04マイクロシーベルト/h=0.00004ミリシーベルト/h
0.25マイクロシーベルト/h=0.00025ミリシーベルト/h
【おまけ】人間1年間の自然被曝量(世界平均)
2400マイクロシーベルト=2.4ミリシーベルト
>>206 それを見ると茨城でもローマの倍以上の放射線の場所がある
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁーーーー
「大丈夫?」っていうと、
「大丈夫」っていう。
「漏れてない?」っていうと、
「漏れてない」っていう。
「安全?」っていうと、
「安全」っていう。
そうして、あとで疑心暗鬼になって、
「でも本当はちょっと漏れてるでしょ?」っていうと、
「本当はちょっと漏れてる」っていう。
こだまでしょうか。
いいえ、東電。
ツマンネ
219 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 11:17:23.87 ID:uHNaazxe
「大丈夫?」っていうと、
「大丈夫」っていう。
「漏れてない?」っていうと、
「漏れてない」っていう。
「安全?」っていうと、
「安全」っていう。
信用できないから、
「本当はちょっと漏れてる?」っていうと、
「本当はちょっと漏れてる」っていう。
こだまでしょうか。
いいえ、東電。
もういいです
>>211 どこかいじってupしろよ・・・
どノーマルじゃねーか
別にいいじゃん、イジらないといけない訳じゃないんだし
>>221 いやぁ・・・別に何もないねぇw
嫁さんは「可愛い色ね!」って言ってくれるw
>>225 すまんね、サドルとクランクセット位しか換えてない
ってか、この写真で見て判るほど
どこを変えろって?
これからも、なるべくノーマルを逸脱しないいじり方をして行こうと思う
>>227 いいじゃんチェレステ。
またうpしてよ。
「イタリア製?」っていうと、
「イタリア製」っていう。
「名前だけじゃない?」っていうと、
「名前だけじゃない」っていう。
「本当?」っていうと、
「本当」っていう。
信用できないから、
「本当は台湾か中国製?」っていうと、
「本当は台湾か中国製」っていう。
こだまでしょうか。
いいえ、ビアンキ。
↑
ツマンネ
>>228 アリガd
ぱっと見ノーマルのつまらないチャリですが
そのうちまたうpさして貰います。
今週末納車予定だが、6日に買った頃はこんなになるとは思いもしなかったな。取り敢えずマスクは買ったので準備おk
>「ACジャパン(旧公共広告機構)」が謝罪文を掲載、CM大量放送で視聴者から抗議が殺到
この程度の事で抗議電話するヤツの気が知れない。見たくなきゃ消せ。節電になってちょうどイイ
>>235 排ガスとかもちょっと気になって
たので、買って見ました。
マスク+メット+サングラスで
超不審人物が鏡に写ってたよorz
>>237 この前多摩サイで見た人は格好
良かったのに…
身長なのか?頭の大きさなのか?(´Д` )
いやコンビニはメット被ったままの人は警戒するようマニュアルにあるはず
ACは天下りのゴミ爺団体だからな
>>242 此処でもマイナーのJABです。
BianchiでMTBとかあるの?よく見たら
綴りが違うんじゃない〜とか
周りに云われてますが(^^;
>>243 おぉ!おめでと〜!!
納車されたら是非写メうpを!
あんまりビアンキのMTBって見たことないんだよね〜
>>244 アリガd
ぱっと見ビアンキに見えない派手目な
色使いが気に入りました。
受け取りの日が晴れると良いなー
246 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 14:26:15.64 ID:/3yAZujR
MTBと言えば友達の女の子がアッティーボ乗ってるんだが
凄いオシャレ。
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まずビアンキに乗ってる女友達がいるのがうらやましいわ
すいません。ウソつきました
ツレの彼女がローマ2のチェレだな
自分の嫁さんにも勧めようとしたけど、二人してビアンキのチェレに乗るのはちょっと…
て感じだ
すいません。またウソつきました
>>250 確かに2人してチェレステはちょっと痛いかもなw
このご時世、通勤手段の確保にカメレオンテ4買ったどー
初2万円超え自転車( ;∀;)
しっかり運転の練習をして、国道の車道脇を走れるよう頑張るどー
でも女が選ぶちょっと贅沢な自転車と言えば
ビアンキかルイガノと相場は決まってる。
全体でルイガノが多いのはビアンキより手に入りやすいのと安いから。
ルイガノに比べたらビアンキは明らかに格が上だとみなされてる。
何故なら青山とか銀座に行けば逆にルイガノが減り、ビアンキが増える。
女が乗ってるので多いのは断トツでローマ2。たまにローマ、ビアーレ。
男で断トツはカメ。
すいません。妄想でした
>>253 おめでと〜
歩道走って歩行者轢くか、車道走って自分が轢かれるか
好きな方を選びなさいw
まぁ半分冗談で半分本気なんだけど、とにかく注意しなよ〜
あ、あと盗難対策ね
勤務先で屋内に亀4入れさせてもらえれば完璧だね!
>>257 >>258 ありがとうございます☆
なるほど!雨天は危険ですので乗らないですか持ち込み可能だと思います
ワイヤーとディスク形状のロックをそれぞれ1個買いましたが街乗り時に使うことにします
写真ビックリしました!
LED3連をひとつ買いましたので写真のサドル位はあると思います
アパレルも反射素材入りを買った方がいいでしょうか??
別スレでこの質問はポストしまいましたけれど(;´Д`)
(マナー違反でしたらスルーでお願いします)
>>253 おめ。
納車したらうpしてくれ。
色は?
>>260 反射素材はあったほうがいいとは思う
俺はオダックス埼玉の反射ベスト使ってる
>>261 >>262 ちと恥ずかしいですが是非。色はチェレステです
なるほど。やはり光った方が通勤にはベターですか
これで踏ん切りがつきました。自分ワリと身長あるので探してみます(・∀・)
ルイガノのクロスってビアンキよりちょっと安いかなと
ずっと勘違いしてたんだが間違えだった。。
RSR-1はカメ5より高いし、アルテグラ付きのRSR-Sとかいうやつは23万もするんだな。
重量も7.7`とか有り得ない位軽い。
こういうのを本当のフラットバーロードというのかもな。
>>260 このスレではマナー違反はないよ
もともとマナーないから
266 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 22:49:43.53 ID:/3yAZujR
7.7キロのクロスバイクってすげーなw
>>264 ルイガノは溶接部分の処理が汚い。
カメの方が質感ある。
RSR-Sはアルテ使っているけど
あれ買うならもう少し金出してこるなごかんびあーご買う。
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
ルイガノRSRなんて514500円
重量7.1kg
スゲー!
でも所有欲は満たされないなー……
ルイガノってビアンキより全然スゲーの作ってるんだな。
しかもフラットバーで。
むしろビアンキが性能面では決してほめられたもんじゃないよな
272 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 01:26:46.99 ID:I33m4fHQ
ビアンキとルイガノは時計でいうとブルガリとカルティエ
え・・・
レースに出てない自転車メーカーはだめだろ。
ビアンキとルイガノの違いは車でいえば、レースで培った最新の技術をフィードバックするフェラーリと
レースに出ないランボルギーニとの違いだね。
ルイガノはカナダのブランドだけど、日本のルイガノブランドは単なる名義貸し。
>>272 ブルガリは最近自社ムーブメント開発したらしいけどな
ビアーレのチェレステって他と少し違わない?
>>277 俺2010のビアーレだけど同じ事思ってた。
街で見かける2010のカメやローマ2となんか違う気がしてならない。
ビアーレだけロゴが黒いからそう見えるのかな
デカールデザインの違いでチェレステも
違って見えるのかなとも思うんだが未だにわからない
ビアンキ乗りがルイガノを笑うとか・・・
280 :
sage:2011/03/22(火) 12:16:36.71 ID:cNhEEYLB
チェレステはいい加減だからw
同年式でもモデルによって違ったり同モデルでも年式によって違ったり…
すごく水色よりだったり深緑っぽかったりいろいろあるね
ごめん…久しぶりなんでsageミスった
あと、今年のチェレステはかなり水色だね
ちゅうか、ほぼ水色なんじゃないか?あれは。
個人的にはもっとケバケバシイ緑が好き。2008くらいの。
>ビアンキ乗りがルイガノを笑うとか・・・
ルイガノ乗りがビアンキ笑うよりは有り得ると思うよ
そもそもルイガノなんて自転車メーカーじゃないし、
歴史なんてビアンキに比べたら無いようなもんだしw
だからどれ見ても歴史もへったくれもないデザインしてるじゃんw
確かに水色が強過ぎるな今年発表会の時からすでに気付いてはいたが。
チェレステはある程度緑が主張するから綺麗に目立つんだけどな
あ、訂正
去年発表会の時から
287 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 14:06:30.49 ID:2pDu4s4E
2010は緑が強めなのか、濃いチェレステに感じる。
街で2010見ても緑が印象に残ったりする感じ。
今年のは水色が強いから、青が印象に残る感じ。
毎年違うのがいいんだよな
これ買い逃したらもう二度と手に入らないって焦る
商売うまい
それでいてどれもチェレステだって統一感あるしな
商売うまい、ってそんなの自転車以外でもフツーの事じゃん
>>288 短い文で上手く表現するね
そうそう、毎年違うからまた欲しくなる。
同時に、毎年違うから自分のやつにも愛着が湧く。
毎年変わるが、かといってチェレステは確固たるイメージカラーだから
毎年変わろうがブランド力は落ちない。
自画自賛乙
まさにそれw
293 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 16:32:12.28 ID:2pDu4s4E
自画自賛じゃねーよw
誉めたの俺だがID晒してやる
まああんまり意味ないだろうが
自作自演とは言ってないぞ
296 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 19:22:46.34 ID:2pDu4s4E
>>294 ここで言う自画自賛つーのは=自作自演だろ?
お前、自画自賛の意味解ってる?
>>284 目糞鼻糞だよなあ。
10万円前後のクロスなんて、全部台湾製か中国製だろ。
ビアンキもガノも日本の問屋が企画したホムセン自転車ということでは同じ。
むしろ、ビアンキ乗りのほうが、なまじイタリア幻想を持ってるだけガノ乗りより痛い。
名義貸しのステッカー自転車だっていう事実を頑なに無視し続けてるから。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 19:35:29.48 ID:xbIEbOq8
はいはい、次は自転車メーカーの買いなよ。
>>300 これが装着できるかは分かんないけど
ミノウラのだったら装着できる可能性は高いと思うよ
問題ないでしょ
>>300 これってiphoneのカバーを付けたまま装着できないよね。
わざわざカバー外すのも面倒くさい。
>>272 違う違う
路上で中国人が売ってる偽物ブランドや
怪しいセレクトショップの通販の偽物ブランド
がルイガノとビアンキ
でもさぁ、、ビアンキも、本格ロードに叩かれてるのは事実だよね
ビアンキ乗りがルイガノを叩いちゃったら、自分たちが叩かれるのを半ば認めることになるね
自分より劣っているのを認めない的な意味で。
まあ、ビアンキは過去の栄光にすがってる感プンプンだからな。
ロード売れないからクロスで稼ぐしかない
ビアンキもルイガノもステッカーだけどさすがにビアンキが上でしょうw
まず、ルイガノは歴史が無いだけじゃなく元々自転車メーカーじゃない
その時点で勝負にならんw
なんでそんな成金ウェアメーカーと
欧州最古の自転車メーカーが比較されなきゃならんのよw
310 :
特大痔:2011/03/22(火) 23:30:11.99 ID:???
最古という意味ではビアンキは自動車でいえばメルツェデス
まあビアンキは生粋の自転車屋だけど
ガノはウェアメーカーが本職で自転車は企画物に過ぎない。
ガノのチャリは生粋の企画物つーことだなw
生き霊か
>>311 それをいうならローマも亀6もサイクルヨーロッパジャパンの企画物だぞ。
他にもたくさんある。
>>314 だから同じ企画物でも自転車が本職のビアンキと
元々ウェアメーカーに過ぎないルイガノじゃ意味合いが違うってことだよ。
その意味でルイガノの自転車は
ウェアメーカーが企画した企画自転車にすぎないって意味。
>>314 他にもたくさんある。じゃねえよw
ここでダダこねて自演しても悲しいだけだぞ。
ルイガノがビアンキ並の歴史がありゃまだ解るけどな
元々自転車メーカーですらないんだし
自転車も他メーカーのまねごとで作ったに過ぎないわけで
過去の栄光にすがってるのがBianchi
それすらないのがルイガノ
もうこれでいいだろw
>>308 〜10万円台で買うならジャイアントのロード
〜20万円台で買うならビアンキのロード
〜30万円台で買うならキャノンデールのロード
〜40万円台ならピナレロのロード
というイメージだ
クロスは0〜10万前後ならビアンキのクロスが頭ひとつぬけて最高というイメージ
>>315 アホ丸出し.。何もわかってないクセに知ったような口利くなww
>>321 事実だけどな。
ルイガノなんて歴史が浅い所詮ウェアメーカー(笑)
のモノマネ自転車なわけだし。
>>320 普通にビアンキよりスペシャライズドのシラスの方が遥かに上でしょ
シラスはアルミロードでも定評があるE5とA1フレームを
そのままクロスバイクに流用してるだけでなく、ハンドメイドmerida
ビアンキのクロスは出所不明で中国か台湾の意味不明な企画物フレーム
でコンポーネントに頼ってるだけで、ビアンキとしての性能の取り柄は何もない
個人的なデザインの好みとして選択するのもありだが頭ひとつ抜けてるなんて
自転車に詳しい人に誰に聞いても苦笑されるので、妄想はネットの中だけにした方がいい
>>323 320は初心者でしょう
ロードの選択も無茶苦茶過ぎて笑える。
<<トレックの生涯保証は内容をよく確認してから 7.6FXから台湾製です>>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>?火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
326 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 02:57:10.85 ID:dh6zxw+C
>>321 品質
ルイガノ>>>>>ビアンキ
人気
ルイガノ>>>>>>>ビアンキ
走行性能
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
女受け
ルイガノ>>>>>>>>>>>>>>ビアンキ
デザイン お洒落
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
オーナーのルックスの悪さ、オッサン度
ルイガノ<<<<<<<<<<<ビアンキ
5勝1敗でルイガノの勝利
異論は認めない
>>326 異論あり
品質
ルイガノ>>>>>ビアンキ
人気
ルイガノ>>>>>>>ビアンキ
走行性能
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
女受け
ルイガノ>>>>>>>>>>>>>>ビアンキ
デザイン お洒落
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
オーナーのルックスの悪さ、オッサン度
ルイガノ<<<<<<<<<<<ビアンキ
オーナーの口臭
ルイガノ<<<<<<<<<<<<ビアンキ
5勝2敗でルイガノの勝利
異論は認めない
確かに亀海苔の口臭は凄まじい
>>322 お前、ホントにアホだな。歴史が浅い深いなんてデザインだけで
設計から製造までお任せなんだからカンケーないんだよww
スペシャのシラスみたいにレース部門の人間が設計してるんじゃないんだよ
プロショップでスピード出すならシラスよりエスケープRXがいいですよと薦められた
ちなみに店頭にあるシラスの在庫は3台あって、RXは一台もなかった
ジャイはRXシリーズとエスケイプシリーズと分かれてるからでしょう
RXとシラスの下位グレードのスポーツとではRXが速くて当然だが
シラスのコンプやエキスパートならシラス
>>326 異論あり
品質
ルイガノ>>>>>ビアンキ
人気
ルイガノ>>>>>>>ビアンキ
走行性能
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
女受け
ルイガノ>>>>>>>>>>>>>>ビアンキ
デザイン お洒落
ルイガノ>>>>>>>>>ビアンキ
オーナーのルックスの悪さ、オッサン度数
ルイガノ<<<<<<<<<<<ビアンキ
オーナーの口臭
ルイガノ<<<<<<<<<<<<ビアンキ
オーナーの馬鹿度数
ルイガノ<<<<<<<<<<<<ビアンキ
5勝3敗でルイガノの勝利
ビアンキの追い上げ中だが辛うじてルイガノ勝利
異論は認めない
RXで速いのはRX1だけだぞ
RX2と3は亀4よりも劣る
>>332 おまえが世間知らずでシラスに乗っているだけだったりしてな
亀5>>RX1>>亀4>>RX2>>シラスコンプ
>>7.5FX>>RX3>>シラスエリート
>>7.3FX>>亀3
こんな感じだろ
10万のシラスコンプってDeoreの格下のAlivioを多用しているクソバイクじゃ
338 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 04:41:52.53 ID:/IpOKPXS
亀叩いている人はなんか民度が低いと言うか知能が低いと言うか・・・・・
まぁ対して気にはならないけど、なんとなく教えてあげたい気持ちになる
>>335 336
ん?
バカな世間知らずに教えてやるよ
http://www.81496.com/jouhou/road/specialized2011/allezcompcompact105.html 馬鹿はフレームがどれだけ重要でフレームで走る
感覚とか判らないんだろなw
元ロードレーサーの店主のインプレだけど、フレーム
が如何に重要かよく分かるだろう
オマエのような世間知らずの無知はコンポとホイール
だけですべてが決まると思ってるようだけど、それは
ビアンキとかルイガノのような企画物同士の中だけの
話しなwこのインプレにも糞ホイールだとはっきりと
書いてるがキャノンの十万以上高いCA10より優れてるのはスペシャのフレーム性能の差以外の何者でもない
ちなみにコンプとエキスパートはこれと全く同じ形状と材質のE5フレームで組まれてる
まあ 本当に優れたフレームのバイクに乗ったことの
ない世間知らずには永久に分からんだろうがねw
ビアンキの糞フレームじゃ話にもならん
そもそもレースでも圧倒的に強いスペシャとビアンキ
では土俵が違いすぎるわw
フレームがゴミのビアンキにグレードの高いコンポ組んでも
全く無駄なんだけどね
コンポとホイールは変更できてもフレームだけは
変更できない
糞フレームで頑張るしかない哀れなクソバイクカメレオンテ
おまけに中国製パーツで台湾の下請け工場でパートの
ジジババが加工塗装溶接をしております
>>336 総合力
シラスエキスパート>RX1=シラスコンプ>RX2>Fx7.5
亀5=RX3>亀4>Fx7.3
>>337 イタリア製と騙されて亀を買うところなんて
民度が低くて知能が弱い証明。
>>337 コンポがMTBコンポだからクソバイクって流石は知恵遅れだねー
それだけフレームに金掛かってるのは明白
それに新アリビオの9速とLxだからディオーレより下ではないと思うぞ
105ですら限界まで使えない貧脚が笑わせるわ
<<トレックの生涯保証は内容をよく確認してから 7.6FXから台湾製です>>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>?火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
フレームランキング
スペシャライズド>>>キャノンデール=トレック>ジャイアント>スコット>フェルト
>ジオス>>>>>>クソフレームの壁>>>>>ビアンキ=ルイガノ
また夜中に変なのが湧いてたんだな
いい加減煽り耐性つけなよ
スルーすればいいだけの事
また変なのがわいてるな。
亀だけ別スレ立てろ
変に亀厨はプライド高いから叩かれると
ムキになるからウザイ
ビアンキのクロスで最も人気のあるのはローマで
ローマがビアンキの代名詞
亀はネタ車でしょ
みんなタイヤなに履いてる?
23c?25c?28c?…まさかの20c?
シラスコンプか亀4か迷って結局俺はシラスコンプを買ったけど
どっちも良いものだと思うよ
好みでおk
>>356 まだ純正のままコンチのULTRA SPORT 700 X 25C
>>329 >歴史が浅い深いなんてデザインだけで
>設計から製造までお任せなんだからカンケーないんだよww
だからルイガノは歴史もない上にお任せなんだから終わってると言ってるわけだが
歴史が浅いウェアメーカー(笑)が
他のメーカーのまね事で作った副業自転車w
歴史が浅いだけならまだしも自転車屋じゃない時点で
どんなに同じ物作ろうが高い物作ろうが
伝統や自転車屋としてのブランド力はビアンキの相手にもならないわけよw
ビアンキは1から自転車を作ってきた欧州最古の老舗メーカーで
ルイガノは元々そういう老舗メーカーの自転車を副業で真似て作った
歴史もクソもないウェアメーカーなんだからさ。
ワロタ
亀海苔の惨めな抵抗
必死にソース探したんだろな
かなり古いモデルやボトムグレードのインプレだけなのが哀れ
>>355 お前、マジで池沼だろw
それはクロスバイク否定派の奴がクロスバイクなんて買うな!
ロードを最初から買え!と当時、クロスといえばA1だったから
槍玉に上げてるだけだろw
でも、レースで結果を出せてないメーカーじゃん、と言われると
それには目をつぶっちゃうんですよね?
おかしくないですか?
自分に都合のいいところしか見てないですよね???????
>>361 そうだよ。見た目が気に入ったから選んだ。それ以上でも以下でもない。
なのに、性能が実は良いとか言い始める妙なビアンキ乗りがいるからもめるんだよ。
見た目が気に入った、それ以外にはない。
まぁ、叩かれるほど性能が悪いわけじゃないとは思う。
SPECIALIZED「ALLEZ COMP」、CANNONDALEの「CAAD 9」、「CAAD 10」、
当店では注目のフルアルミロードバイク3台をまとめて試乗できる機会がありました。
驚きなのは「ALLEZ COMP」が糞ホイールが付いているのにもかかわらず異常に良く進むことでした。平地での軽快な走リ具合はこの3台の中で一番インパクトが強く完成車重量が9.0kgもあるとは到底考えられないぐらいです。
あるデータによるとこの「ALLEZ COMP」は重量に対するフレーム剛性値がカーボンバイクに優るぐらい非常に高いそうでアルミロードバイクでは最上級クラスです。
つまりこのぐらいのフレーム剛性をキチンと確保しようとすれば9.0kgの完成車重量は必要だし、このぐらいのフレーム剛性がなければこんなに軽く走らないのでしょう。
ただ急な登り入ると完成車重量を感じることはあります。
スペシャライズドのアルミロードバイクはフレーム剛性が高過ぎて疲れやすいという話を耳にしていました。試乗した感想はこのバイクにだけ突出して疲労がたまりやすいということはなく、むしろ軽快感が突出しているように思います。
フレームには適度なウイップ感やバネ感があるので前に前に走り出す感じが強くペダルを回していて何か楽しくなってくるのです。
カーボンフレームのTARMACシリーズとアルミフレームのALLEZの乗り味はかなり似ているようにスペシャライズドのロードバイク(S-WORKSは除く)に共通の乗り味だと思います。
ロードのインプレだけど、フレームのデザインと材質はシラスの上級モデルと全く同じなんだよな
企画物フレームのカメレオンなんてクソバイクじゃ比較にもならんな
つーか他のメーカーって歴史あるの?
あとチェレステみたいな歴史ある伝統色みたいのってある?
ジオスブルーくらい?まああれもなんとかチェレステみたいに
売りのカラーを作りたくて無理矢理作った感が否めないしな。
しかもただの青だしw
歴史があればいいってもんじゃないし、歴史の短い最新鋭だからいいってもんでもない。
乗ってみていいかどうかでしょ。
それから考えると、ビアンキはそこまで良いわけじゃないな。。
あと色なんてどうでもいいんだよ。本人が気に入ってるかどうかが全て。
それを考えると、ジオスブルーを叩いてチェレステが至高なんてのはおかしい罠。
チェレステだって、毎年ちょっと色合いが違うだけの、ただのチェレステだぞ。
↑
歴史が長い事がどれだけ凄い事なのか解らない馬鹿
後からどんなに良いもの作ろうが、まね事に過ぎないんだよ
じゃあビアンキが潰れないかぎり、今後、数百年だろうと、永遠にビアンキが最高であり続けるのか?
おまえばかだろ?
>>364 ただの青ちゃうで
エンゾブルーゆうねんで
>>367 まあ、自転車メーカーの格で考えるならそういうことだよ。
性能は追い付かれても歴史は追い付けないからね
残念ながら今の自転車乗りは、歴史なんてどうでもいいんですよ。
購入相談スレを見ればわかる。性能が良い物を欲する人は山のようにいるが、
歴史がとにかく長い物を教えてくださいなんて人は、ただの一人もいない。
大体、チェレステにしたって、本当にチェレステが好きなのかと?
いままで自転車以外でもチェレステ色の何かを購入したことがあるのかと?
チェレステ色が好きなのではなく、歴史あるチェレステ という言葉が好きなんじゃないのかと。
■ビアンキ(イタリア)…1885年創立。現存する世界最古の自転車メーカー
■ジャイアント(台湾)…1972年創立
■ルイガノ(カナダ)…1982年創立の自転車ウェア、用品メーカー
■キャノンデール(アメリカ)…1984年創立
なんつーか、他のメーカーが歴史がないというより、
ビアンキだけ別世界の歴史なだけなんだな。
要するにブランドが好き、表面が好きなだけで、中身なんてどうでもいいんでしょ。
一種の信仰というか、宗教だね。
ルイガノは自転車ウェア、用品メーカー(笑)です
人間に例えるなら長い間第一線でやってきた人物に
魅力や尊敬を感じるか感じないかの差だろうな。
>>372 ジャイアントって元から台湾のメーカーなんか?
素人の俺はアメリカかどっかだと思ってた・・
そりゃ馬鹿にされるわ
老舗の、おじいちゃんが一人でやってる自転車屋が流行らないことからして
答えはでてるんじゃないかな
ルイガノのスレでやれ
見た目を褒めてあげたほうがビアンキは喜ぶだろうね。
性能で褒めたら多分ビアンキ自身がビックリしちゃう。
↑ビアンキは未だに流行っちゃってるから凄いわけでw
流行ってるから凄いなら、GIANT最強じゃないか。
>>382 歴史が無いし、出が台湾って時点で最弱とも言えるけどな。
台湾の一般市民は今回の地震で40億円もの募金をしてくれたんだぞ。
台湾製バンザイじゃねーか。
GIANTは名前がカッコ悪いのが致命的なんだぬ
自転車つくりなら台湾が一番良いしね。
台湾は超親日国家だぞ。40億円つったら台湾ではそれはそれは凄い額なんだぞ。。
台湾は日本大好きでこんなに慕ってくれてるのに、そんなに嫌ってやるなよ。
お兄ちゃん、大好き!って慕ってきた台湾を足蹴にするようなもんか
それじゃストーリーは始まらないよな。違うか?
バカだな。ツンデレおしゃれのイタリアみたいな容姿で、
ちょっと料理と自転車製造が下手なくらいの方が萌えるんだよ。
ビアンキってそういうメーカーだろ?
家事万能だが、垢抜けない幼馴染みたいな台湾女は萌えない。
違うか?
いや、家事万能で垢抜けないけど
良い身体してたらそれはそれは萌える
>>388 真実だな。募金なんて関係ねぇよ、頼んでねぇし。
ありがとうって言って欲しいのか?だせぇ自転車しか作れないくせにww
地味な娘が良い身体してると萌えるよな
派手でヤセギスより100倍良い。
>>386 俺、募金してないけど、自転車買ったらから
募金したことにしておいてくれ
にしてもさ、今2010のローマ2を外で久々に磨いてるけど
これ改めて思うんだけど2010って緑が強くない?
2009は水色がかなり強かったけど
こうやって改めて見ると2010ってかなり緑が強い年なんじゃないかな?
カメは緑が強かった気がするが、ローマはどうかな・・
ローマのチェレステって、毎年思うんだがカメよりかなりアッサリ目になってるからなぁ
>>359 欧州最古のメーカーとか笑わせんなよ。ホント、救いようの無いアホだな。
所詮、完全委託の同じ企画モノなんだよ。CEJが委託したチャリにビアンキの
ステッカー貼ってあるだけなのに伝統とか読んでて恥ずかしくなるわw
>ビアンキは1から自転車を作ってきた欧州最古の老舗メーカー
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
>>395 だから、歴史もないステッカー自転車のルイガノは
もっと終わってるってことなんだがw
歴史もクソもないウェアメーカーの猿まね自転車だしw
>ビアンキは1から自転車を作ってきた欧州最古の老舗メーカー
これも事実なんだけどなw最古な訳だし、猿まねもしていない。
お前、読解力ある?w
あ、あと訂正ね
欧州最古というより、現存するメーカーで世界最古
はっきり言ってビアンキのクロスは単なるボッタクリ企画屋の割高バイク
いくらビアンキに伝統があろうとチャリそのものにフィードバックされた技術は何もない
完全委託で単なる規格パイプを組み合わせたフレームにチェレステ塗ってステッカー貼っただけの代物
何ら変わりはない。ルイガノの方が良心的な価格だが
>>376 会社名:巨大機械工業股彬有限公司
英文名称:Giant Manufacturing Co. Ltd.
GIANT=捷安特(漢字表記)
はいはい、ワロスワロス
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 14:12:35.64 ID:03mfGmlr
値段と性能を比べたらそりゃ割高だけど
その名前に割増の金を払ってるわけだから
その名前をバカにされるのを最も嫌う
それでも一番モテ系うけがいいから金だしてるねん
>>356 700×23cの4000S買った
まだ未装着
走るのが楽しみだ
>>401 ルイガノの方がモテ系だが?
チェレスト亀は秋葉系でしょう
>ビアンキは1から自転車を作ってきた欧州最古の老舗メーカー
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
はいはい、ワロスワロス
スペシャ、trek、ジャイ
良い自転車メーカーだよね。
自転車ブランドどうしが罵り合うのが見たいのカツは?
>>403 悪いが褒め言葉にしか聞こえない
自分は秋葉原のメイドカフェと耳掻きにチェレステに
乗って通うのが日課でもある
チェレステは服のコーディネートが難しい
ダーク系は合わない 赤も合わない 青も合わない
緑はバッタ見たいになる
黄色のTシャツとケミカルジーンズか迷彩ジーンズ最もマッチした
これにバンダナを巻けば完璧
410 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 17:31:21.45 ID:/IpOKPXS
いまだにビアンキや亀を叩く馬鹿がいるの?
ご苦労様!
まぁルイガノ乗りはおかしなのが多いからな
構ってたら一生粘着されるよ
>>363 昔が例えプロレーサーだったとしても、自転車屋のおやじになり下がった今、
自分の店の商品を悪く各はずないだろ。
いい加減自分がバカだと気づけ。
おまえみたいなクソがマスコミに踊らされ、日本での衆愚政治を可能にしているんだ。
おまえは愚民。全ての発言が受け売りでおまえ自身の意見なんて持ってないだろ。
自転車屋のおやじはこう言っているが本当だろうかくらい意識して考えろ。
呆れるわ。
>>412 トレック厨がルイガノとスペシャの陰に隠れてアンチ活動してんだよ
ルイガノwww
よく恥かしくないね。
街で見かけたら指差して笑われるレベルだろ。
ビアンキスレによく書き込みできるな。
恥かしくないの?
トレックは7.6でも亀4以下ということで結論が出ているからスルーするとして、
ルイガノ乗りはまずルイガノが4大ツールにでも出てから書き込め。
ウェアの提供なんかではなくなwww
亀は世界中で売られているが、ルイガノの自転車は国内仕様だけ。
カナダでも少しはママチャリ程度売られているが、日本のものとは別物。
日本企画の中国か台湾製。
>>413 お前みたいな屑よりも
毎年、各メーカーの新車を何十台も試乗してる
店主のインプレの方が信憑性が高いけどね
スペシャだけの代理店ならともかく大半の
メーカーを扱ってる店がスペシャだけ推す必要
ないからね
東大寺のように金もらってインプレ書いてるのとは
訳が違う
その違いすら判らないんお前こそ愚鈍で愚図な
間抜けなだね
それにレースで圧倒的に強くて実績のあるスペシャライズとその辺の糞メーカーと違うことぐらい普通の
知能があるなら分かると思うけどね
はいはい、ワロスワロス
>>413 よーく読めよ低知能
キャノンデールのCA10は30万近いモデルで
アルツは18万の安物ロードだボケ
わざわざ、安物モデルが優れてると金儲け主義の
店がアルツを絶賛するわけがないだろ
お前の方こそボッタクリショップやアホなインプレに
惑わされてクソバイク買うんだろな
その結果が亀4以上とは納得だね
亀4.5を買う奴、勧める奴は典型的な素人か工作員
亀4.5は105やティアグラを組み込んでるが
コンポの中で最も重要で最も高価で肝心の
クランクが悪評高いFSAの安物ゴミクランクw
ロードコンポが入ってるだけで飛び付く素人
丸出しなんだけど、2万程度のコンポの構成なんだよねw
オール105やアルテだと4万以上掛かるのに安上がりで
ボッタクリで性能をフルに発揮できない互換性だと
馬鹿以外は直ぐに気がつく
たまにいるだろ?クランクだけ上級モデルが買えなくて
その他のディレイラーとか安物だけ上級モデルの貧乏人
亀は最初からこの状態で売りに出されてるんだよねw
おまけに中途半端な糞ホイールに使えないビンディングペダル
最高に面白いネタ車が亀4.5
トレックやスペシャライズはこのような
間抜けなことはしないんだよね
はいはい、ワロスワロス
自転車好きの人のスレもやっぱりこんななんだね
ガックシ(;´д`)
俺の亀はロードコンポだ!
105だ!ティアグラだ!
でもクランクはゴミ同然のFSAで安上がり
コンポセットになっております
お前ら一生懸命レスしてるけど働けよ
それともニートか?
俺の亀はロードコンポだ!
105だ!ティアグラだ!
でもクランクはゴミ同然のFSAで安上がり
コンポセットになっております
>>416 はぁ?
7.6の方が上でしょ
亀4は性能も互換性も悪い糞クランクが付いてるんだろ(笑
亀3が馬鹿にされてきたが妙に納得した
亀3で良かった
クランクぐらい交換すりゃいいだろ
105なら1万円ちょっとで買えるし
煽り、煽られ
お前らバカばっかだな
ここはビアンキスレなんだから
ビアンキを貶すレスはスルーしろ
>>428 それを言ってしまったらコンポが糞とかMTBコンポ
叩きだけが取り柄の亀厨は何もない言えなくなるね
要はコンポを載せ替えることは亀3でもローマ2
にもできるんだからね。
>>430 そういうこと
105の亀5に対して亀3がオールアルテを
組んだら逆転すると言ってるようなもんだが
コンポのグレードで上下することはない
>>430 同じメーカーの自転車乗ってるんだから
叩く行為が不毛だと思うんだけどね〜
>>416 たかがドン亀クロスごときに4大ツールとか恥ずかしくないの?
ツールに機材を投入してるから何だっての?亀と何の関係が?
日本の亀だって委託生産だし、技術のフィードバックもないのに。
亀5乗ってけどコンポのグレードだけ
逆転されても亀4.3ローマごときに車格は譲れない
>>434 亀5乗ってるけどそんな事考えたことない
436 :
211:2011/03/23(水) 19:09:13.18 ID:???
あっれぇ〜?
クランクとサドルって、自分好みのをつける為に
吊るしののバイクには安い奴がついてんじゃないの?
あんなカスなFSAが「サイコ〜!」なんて思ってるバカいないだろ?
欲しけりゃやるぜ!家に新車取り外しがころがってるからw
>>433 ルイガノみてーな企画メーカーと
伝統と歴史のあるビアンキとか一緒にすな
オマイのルイガノはヤフオクに出しても買値が付かないだろ 爆笑
>ビアンキは1から自転車を作ってきた欧州最古の老舗メーカー
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
439 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 19:13:30.17 ID:9CPsrVc+
>>433 そろそろファッション板にもどれよ
めんどくせーから
4大ツール(笑
ルイガノのRSR4を売った。
でもやっぱり自転車欲しくなって、PISAスポーツを注文。
今になってGIOSのミグノンにしとけばよかったかもと後悔。
上のほうに女が買うちょっといい自転車はルイガノかビアンキとあったが
例に漏れず自分もそうなってしまったようで少し悔しい。
そのクラスだったらミグノンとかコメットのが確かにセンスいい
お前ら本当に中国製のビアンキが好きなんだな。
もうこのスレに書き込んでるやつ全員しんじゃえよ
そんな事言ったらオマエもだぞ……
じゃあおれもしぬ
じゃあオレも
416 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/03/23(水) 18:20:11.52 ID:???
トレックは7.6でも亀4以下ということで結論が出ているからスルーするとして、
ルイガノ乗りはまずルイガノが4大ツールにでも出てから書き込め。
ウェアの提供なんかではなくなwww
亀は世界中で売られているが、ルイガノの自転車は国内仕様だけ。
カナダでも少しはママチャリ程度売られているが、日本のものとは別物。
日本企画の中国か台湾製。
マッタリとオーナー同士で語れば良い
皆がマッタリとしてる中でアンチが一人書き込んで
もみんなでスルーすればアンチは一人だけ惨めになるので
完全スルーが原則
>>420 おまえの亀6が一番意味不明な糞バイクだといい加減気づけ。
指差して笑われるレベルだろ。
トレックやスペシャライズをもちだして荒らしているのは
亀6に乗っているおっさんと判明しました。
escapeR3.1が神なんだろ!
escapeスレ行けよ!
>>419 読んでねーけど、だったらその禿げおやじのいうとおり、安物ロードのアルツ買えよ。
禿げおやじがなんで「安物ロードのアルツ」ってのを絶賛するかって売れ残ってるから
売りたくてしょうがないからに決まってるだろ。
だからいつまでたってもバカなんだよ。
おまえが「安物ロードのアルツ」買えばいいだろ。
スレチだからバカはいい加減消えろよ。
誰もが憧れ羨望の眼差しで観るものすべてを魅了する亀6を買えないボンビーの嫉妬が実に心地が良い
>>452 悔しくて読むこともできないんだろね
だから、お前は亀4なんてゴミに乗ってるんだろう
>>417 金もらってインプレ書いてる東大寺って誰だよ。
大仏か?ガチでアホだよな。
東大寺www
>>454 ボンビーwww
なんだよそれ。おまえ加齢臭がするぞ。
カメ6だけはカメを名乗ってほしくない。
カメの恥部。
おっ100キロも走れないヘタレ亀4海苔のブサメンが沸いてきたね
お前の糞亀4は糞過ぎて100キロ走れないのか?
それともお前が糞過ぎて走れないのかい?
亀4.5を買う奴、勧める奴は典型的な素人か工作員
亀4.5は105やティアグラを組み込んでるが
コンポの中で最も重要で最も高価で肝心の
クランクが悪評高いFSAの安物ゴミクランクw
ロードコンポが入ってるだけで飛び付く素人
丸出しなんだけど、2万程度のコンポの構成なんだよねw
オール105やアルテだと4万以上掛かるのに安上がりで
ボッタクリで性能をフルに発揮できない互換性だと
馬鹿以外は直ぐに気がつく
たまにいるだろ?クランクだけ上級モデルが買えなくて
その他のディレイラーとか安物だけ上級モデルの貧乏人
亀は最初からこの状態で売りに出されてるんだよねw
おまけに中途半端な糞ホイールに使えないビンディングペダル
最高に面白いネタ車が亀4.5
亀6だけがすべて統一された完璧な互換性の良識あるコンポ
オールLxで組んだ亀6は3万超えで互換性完璧
亀の自慢のロードコンポは実は2万もしない似非ロードコンポで互換性も滅茶苦茶
だから、100キロすら走れないのらしいw
F S A 笑
ここまでオレの自演でした
快速コンフォート亀6>>>>>>>>鈍足ガタガタ亀4.5
亀6だけはオールイタリア製でイタリアの職人のハンドメイド
亀4.5は中国産で中国製でパート従業員が生産
ビアンキの恥 ビアンキの敷居を下げたのは亀4と5
キチガイの連投
亀6をNG指定で余裕
Lxのホローテック2中空クランクセットより安い亀のロードコンポセットw
亀4のブサガキは逃げ足だけは速いな
その速さが亀4にもあれば良かったのにな
>>468 許してやれよ
泣き崩れて泡を吹いて白目剥いて床にひれ伏した奴を虐めるのは
泣きながら土下座して謝ってるに蹴りをぶちこむのと同じだぞ
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
ヒドい自作自演レスのオンパレードだな
働いてないと精神のバランスがとれないんかな
ニート乙
>>471 ん?
お決まりの負け惜しみだよね
悔しかったら正論で反論してみなよ
ワープアさんw
誰もが憧れ羨望の眼差しで観るものすべてを魅了する亀6を買えないワープアボンビーの嫉妬が実に心地が良い
よし
今日もいつも通りのビアンキスレだな
あぼ〜んしたらスッキリした!
449を読めバカ者
トレック7.9FXはFXシリーズのフラッグシップ。
亀6はカメレオンテシリーズの恥部。
↑
海外では販売されてない日本法人企画車。
亀6だけにはビアンキを名乗ってほしくない。
ルイガノにでも販売権譲渡してルイガノシール貼って売ってほしい。
ビアンキの弱点はGIOSにおけるエンゾみたいなカリスマがいないことだよな
亀6に乗っているカリスマバカはいるけどな
>>479 新潟の雪が解けてきて嬉しくてしょうがないんだろ。
もう許してやれよ。
オッサンの荒らし程、見ていて侘しいものはない
私は可愛い幼女だから荒らしてもいいってことね
私は可愛い熟女だから荒らしてもいいってことね
ジオスのエンゾってブルーのこと?
あれがチェレステよりカリスマってこと?
おいおい冗談は顔だけにしてくれよあんな歴史もへったくれもないただの青w
つーか
>海外では販売されてない日本法人企画車。
こういう文章たまに見掛けるけど
海外から見たらこっちのが希少価値高いのわかってる?
わざわざアメリカから日本モデル買いにくるやつがいるって
行きつけの店員が言ってるくらいだぞw
どこでも手に入るモデルより日本でしか手に入らないモデルのが
そのメーカーのファンからしたら希少価値が上がるのは当たり前だから。
お前らアメリカ限定ビアンキあったら欲しいだろ?
それと同じだよ。
解りやすく言えば、どこでも手に入るカメ5、4、3、2より、
カメ6、ローマ、ビアーレ、ローマ2のが海外からみたら希少価値が高いって事ね。
アメリカ限定モデルつーのもあるみたいだけど凄い興味ある。
>>489 亀5432はパーツ寄せ集めの企画物ですからね
世界的に見ればカメ5432は物凄い大量生産だから価値も薄いよ。
どこ行ったって走ってるわけだから。
>わざわざアメリカから日本モデル買いにくるやつがいるって
行きつけの店員が言ってるくらいだぞw
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
↑何故笑うとこなのかが解らんが
クソスに希少価値とかマジ勘弁
>>488 >わざわざアメリカから日本モデル買いにくるやつがいるって
>行きつけの店員が言ってるくらいだぞw
どこに行きつけてるんだ? その「行きつけの店員」さん。
亀4=死
縁起が悪いね
497 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 16:11:00.67 ID:XIeO8GoW
ようやくいつもの雰囲気になったな。
ワシのローマ2黒50入荷マダー?
>>495 そんな個人情報言えるわけねーだろアホ
有名チェーン店とだけ言っておく。
あさひじゃないよ。もっと専門店
>>499 日本語としておかしいよ、って教えてあげたつもりなんだけど、
あなたの国語力ではわかってもらえなかったみたいだね。
まあ、仕方がないか・・・
まあ確かにローマやローマ2やビアーレに比べて
カメが桁違いに大量生産つーのは間違いではないわな。
大量生産だと質も下がるからな。
日本限定モデルだと日本人は神経質なやつ多いから
メインターゲットが外人のカメよりは気を使って作られてるかも知れない。
>>500 行きつけの(店の)店員
お前そんな行間も読み取れないのかよw
こっちはそれで理解出来ると思って書いてるんだぜ?
高卒かなんか?
なんでもありのまんまを書かないと理解出来ない人?
>>488 >希少価値高い
>希少価値が上がる
小学校からやり直せw
↑ありのままを書かないと理解できない高卒w
チェーン店の名前挙げるだけなのに何で個人情報とかホザイてるの?
アホなの?低脳なの?脳内なの?
>わざわざアメリカから日本モデル買いにくるやつがいるって
行きつけの店員が言ってるくらいだぞw
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
高卒が高卒と言われて顔が真っ赤でございます
> ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
それ、気に入ってるみたいだけど誰も面白いって思ってないからやめた方がいいよ
>わざわざアメリカから日本モデル買いにくるやつがいるって
行きつけの店員が言ってるくらいだぞw
ハイ、ココ大声で笑うトコです!!
亀死
ホントビアンキクロスなんか乗ってるヤツはバカばっかだな
頼むから幻想抱いたままビアンキロードに来るなよ
クロスなんてファッションだろ
走行性能求めるならロード乗るわ
>>511 心配無用
羊の角を握りしめて臭い息を吐きながらコスプレする気は御座いません
>>511 ロードのノーマルクランク回せない奴は雑魚ばっかりだけどね
全く速くない
>>488 >>502 希少価値高い → 価値の希少性が高い、
希少価値が上がる → 価値の希少性が上がる
行きつけの(店の)店員 →行きつけの店の従業員
ほれ、添削してやったよw
それから、「行間を読み取る」という言葉の意味も調べ直したほうがいいぞ。
言葉の誤用を正しいほうに解釈してやる、ということでは決してないからな。
ごくありきたりの量産クロスなのに
他車、他メーカーを中傷したり、希少価値をアピールしたり
自分がミジメにならないのかねw
ここ数日、本当にビアンキスレらしいねw
下らな過ぎワロタw
519 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 18:17:50.17 ID:MojOLcLn
アンチも顔真っ赤にして羨ましがるならビアンキ買えばいいのにね!
アーバン70は新潟の雪が溶けかけて嬉しくてしょうがないらしい。
クソ田舎だったらディスクブレーキも必要かもな。
だが、東京では全く不要。
カメレオンテ6
522 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 18:46:02.76 ID:7dHCBPxu
たかが十数万のクロスに希少価値とか、行きつけのショップの店員がとか恥かしくないの?
>>520 どこの地域でもVブレよりかはましだろw
Vブレはブレーキかけるたびにフォークやフレームに負担かけてるのわかってんのか?
カーボンだからスタンドが・・・とか言ってる奴。
自分のブレーキをよく見てみろ。どういう風に力がかかってるのか見れば馬鹿でもわかるから。
キャリパーやディスクは負担ゼロとでもいうのか?答えろ、そこの馬鹿ww
台湾穂高の亀に希少性とかマジ勘弁
迷いがあるからだ
明らかな釣りをスルー出来ず食いついて反論してしまうのは
迷いがあるからだ
誰も負担ゼロなんて一言も言ってないのにwww
なんでVブレにはブースターがあるのか考えろ。
ディスクはブレーキかけるたびにハブからスポークに負担が増えるから強度を増さなくてはいけないという
デメリットはあるがな。
個人的にはVよりかはましだな。
529 :
あ:2011/03/24(木) 22:35:12.90 ID:T6PHjyB0
>>515 >希少価値高い → 価値の希少性が高い、
>希少価値が上がる → 価値の希少性が上がる
>行きつけの(店の)店員 →行きつけの店の従業員
だからね、全部解ってて、日用会話として簡易的に書いてるだけなわけ、
おわかり?
価値の希少性が高い?んなもんアナウンサーでも使いませんw
伝わりにくいし、解りにくい。
お前は、
「今行くよ」つーのを「私は今あなたの所へ行きます」
って話すのか?
それと同じレベルの下らない指摘をドヤ顔でされても困るんだよ
お前はそこまで詳しく話してやらないと伝わらないのか?
いくら高卒でもそこまで馬鹿じゃないだろ?w
いや、そもそも「価値の希少性が高い」って文章おかしくないか?
希少価値って一つの単語なわけだし
「価値の希少性」って文法的におかしい気がするが。
頭悪いくせに顔真っ赤にしてフライングしちゃったかな?
531 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 23:02:00.53 ID:T6PHjyB0
希少価値が高いであってるよ。
数が少ない事で生じる価値=希少価値っていう語には、
価値が高いところまでの意味は含まれてないし。
希少価値が「ある」とも「ない」とも言えるわけで。
また、「希少価値がある」ものであっても、
その「希少価値」の程度が、「100年に1度しか出ない」のと
「年に1度しか出ない」のでは、差があるわけで、
それらをまとめると、希少価値が高い、
つー表現で正解。
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
>>531に照らし合わせると
「価値の希少性が高い」って全く意味不明の文章だなw
これ書いたやつどこいった?
価値の希少性ってなんだ?説明してくれ。
価値が希少?意味不明だぞw
くだらねえくだらねえくだらねえくだらねえ
せめて自転車のことで煽りあえよ
まあ確かにローマやローマ2やビアーレに比べて
カメが桁違いに大量生産つーのは間違いではないわな。
大量生産だと質も下がるからな。
日本限定モデルだと日本人は神経質なやつ多いから
メインターゲットが外人のカメよりは気を使って作られてるかも知れない。
まあ確かにローマやローマ2やビアーレに比べて
カメが桁違いに大量生産つーのは間違いではないわな。
大量生産だと質も下がるからな。
日本限定モデルだと日本人は神経質なやつ多いから
メインターゲットが外人のカメよりは気を使って作られてるかも知れない。
解りやすく言えば、どこでも手に入るカメ5、4、3、2より、
カメ6、ローマ、ビアーレ、ローマ2のが海外からみたら希少価値が高いって事ね。
アメリカ限定モデルつーのもあるみたいだけど凄い興味ある。
>>528 Vブレはブースターがないと使えない代物なのか?クロスで付けてるヤツなんてごく一部だろ?
しかも、見た目重視で付けてる場合がほとんど。絶対必要なら設計段階で付けるよ
オレも何台と乗り継いできたが、Vブレが原因でフォークが使い物にならなくなった事など一度も無い。
お前が言うようなデメリットがあるなら、Vブレ用軽量フォークの存在はどう説明する?
要ブースターなんてフォーク、今まで一度も見た事無いんだが?
アーバン70調子に乗りすぎ。
クロスにあえてディスク選ぶなんて変わり者だけでしょ
ホイールの強度以前に重量的に不利だし、
選べるホイールも少ないからつまんないし
パイレーツオブカリビアンキ
>>543 そんなことより、お前はカリの恥垢を洗い落とせ。
だからお前は風俗嬢にまで嫌われるのだ。
>>541 舗装道路を走る場合、雨天時以外はディスクは無用の長物。
気持ちよく走りたいならホイールの重量増加だけは極力避けるべき。
自転車に限らず車でも同じことが言える。
通勤通学で雨天でもどうしても乗る必要がある場合以外は
ディスクブレーキ装着車は買うべきではない。
ディスクブレーキはニワカを騙すには最高のアイテム
買ってから無駄だったと気付く
にわかで結構
>>536 >>大量生産だと質も下がるからな
本気で言っているのか?w
仕掛ける量が多いほど固定費を負担する母数が増えるから
高い素材や機械が設計費用が使えるんだぞ
しかも加工工程のデータも多いから正確なカイゼンもできるし
鬼子萌ハァハァ鬼子萌ハァハァ言いながら大量生産しているんだ
加工工程にムラがあるからデータは無意味
んーーーー
なんかこう
ロード買えば、こんなもめないよね?
少なくともニローネスレでは、
こんな低レベルなやり取りはない。
なぁ、なんで釣りに釣られちゃうの?釣られるってわかっててもエサの魅力に抗えないの?
人間は魚より頭がいい。だから、平常なら釣られない。煽りにつられるってことは、迷いがあるってこった。
ニローネスレや、ビアンキスレでももめてるけどね。
でも、もう一個上の世界へ行きませんか?
カメ6〜2なんて見た目で選べばよろし。ROMAも同じ。それ以外は言わずもがな。
>>548 ハンドメイドならともかく
無名の台湾と中国の工場の素人パート従業員の流れ作業にデータも糞もない
>>554 『台湾穂高』っていうちゃんとしたメーカーだから
亀54は企画フレームでパートがアルミを繋げて溶接しただけでコストは2万以下
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
亀6はフルカーボンフレームをハンドメイド
559 :
558:2011/03/25(金) 12:21:41.32 ID:???
別に流行ってねぇけどな
561 :
558:2011/03/25(金) 12:23:29.71 ID:???
このスレって勘で話すヤツ多過ぎだよな
キミたち余裕あるなあw
小さいころから努力してれば、大人になってから余裕あるでしょ
俺のチャリ間違えて貼るな馬鹿者が
サイコンてアニヲタがばれるの嫌なの?
別に俺は赤の他人のお前らにどう思われようが構わんけど
俺のチャリをネタにしていいのは俺だけだ
こういう奴が荒らしにいじられるんだよな。
シュタインズゲートはアニメじゃなくてゲームだよ
4月からアニメも始まるけど。
嫌でもビアンキもアニメに登場することになろう
>>561 渋谷にワイズのビアンキ専門店、原宿にビアンキの専門店
秋葉原ばかり強調しすぎ
どういたしまして
アニメ始まればけいおんのブロンプトンの時みたいにスレタイのネタになってスレが萌豚で荒れるだけ
576 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 17:58:09.31 ID:m/pB2s+k
熊さんのインプレきぼんう
あんま電気使うなよ
解りやすく言えば、どこでも手に入るカメ5、4、3、2より、
カメ6、ローマ、ビアーレ、ローマ2のが海外からみたら希少価値が高いって事ね。
なんて言っているバカはルイガノでも買えばいい。日本オリジナルだから。
希少価値は高い。だがそれは日本の法人の企画物でステッカーだけビアンキというもの。
まだ世界中でビアンキの自転車として認知されている亀3〜亀5の方がいわゆる世界で通用する
ビアンキの自転車ということ。
亀6なんかは、日本のサイクルヨーロッパがバカな日本人だったら騙されて買うんじゃねーの
といった金儲けのために作ったもの。それに踊らされて購入する奴はガチで馬鹿。
カメ6、ローマ、ビアーレ、ローマ2あたりはルイガノと同じ日本での企画物。
つまりルック車。プジョーあたりと同じ。
まあ確かにローマやローマ2やビアーレに比べて
カメが桁違いに大量生産つーのは間違いではないわな。
大量生産だと質も下がるからな。
日本限定モデルだと日本人は神経質なやつ多いから
メインターゲットが外人のカメよりは気を使って作られてるかも知れない。
タイホンダや台湾ヤマハと同じだろ?本国より優れたものを作ることもある
コピペしかできないオトコの人って……
ルック車とかアホすぎ。開いた口がふさがらない
亀6がボッタクリ見たいに思われてるけど、
フレームまですべてフルカーボンだぞ
ロードでもフルカーボンだと価格が跳ね上がるん
だから当然だろう。
コンポーネントはオールLxでこれはオール105に
相当するから悪くもなんともないし48Tだから
十分だ
サス付きでコンフォート系だと思われるが
フレームの大幅な軽量化で亀4よりも確実に速い
つまり、コンフォート系でありながらスピードも
備えてる。
亀4はうんこクランクにリアはティアグラ
ティアグラはディオーレ以下に相当する
安物コンポ
亀5もうんこクランクだがリアは105で
亀6のLxと同等になるがFSAとシマノの
互換性は最低なのでオールLx以下
つまり、総合的に見ても亀5.4は亀6より
遥かに下のクソスバイクなのも納得
>>584 そういうことだが亀4乗りのアホは亀4の方が
上だと錯覚してるから呆れる
スピード、乗り心地、高級感
ステイタス どれを取っても亀6の勝利なのにね
たかが十数万のクロスにステータスとかバカじゃねーのww
↑お前カメ6でニローネ二台買えるの知ってる?
ニローネみたいな安ロードのほうがよっぽどステータス低いだろw
誰もニローネの話なんてしてねーんだよ、基地外ww
>世界中でビアンキの自転車として認知されている亀3〜亀5の方が
>いわゆる世界で通用するビアンキの自転車ということ。
でもどこでも買える大量生産だから希少価値はないようなもんだし
外人はちっとも興味示さないだろw
アメリカ限定モデルとかビアンキファンの日本人にしたら凄くレア。
ビアンキファンのアメリカ人からしたら日本モデルも凄くレア。
つかビアンキUSAなんて凄い欲しいw
ただでさえ流通が低いビアンキだから国限定のモデルはマニアにはたまらないもの。
でもカメはどこでも簡単に手に入るからその意味では希少価値はないようなもん。
わざわざ無理して買わなくても世界中に大量に出回ってるわけだから。
安物を賛美するためにさらに安い物が二つ買えると自画自賛
哀れ也
ビアンキって東電の社員とか乗ってるの多いよね
>>591 んで?フルカーボンのカメ6を安物と言えるお前は何乗ってるの?
教えてw
やっと交換パーツ届いたけど明日仕事だ
日曜だけでいけるかな
クロスはパッソ
598 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 00:12:30.35 ID:SHfYXPfA
亀6まで行くとちょっとした食事で停めらんないだろ?
10万以下クロスは気楽でいいぜよ。
>>600 埼魂さんかw
1日あればなんとかなるんでないかい?
まぁ焦らず慌てず作業するとこだね!
喧嘩すんな
日本限定のカメも作ればいいのにな。
そうすれば海外から見てもっと希少価値高まるのに。
FUJIのYAIBAみたいなセンスあったらいいけど
ビアンキと日本っていい子生まれんだろ
ビアンキUSAも中々いいな。
シクロクロスとかも変わったやつある。
サイクルヨーロッパジャパンのローマやビアーレも負けてないけどな。
通学用にクロスバイク買うんだけど
ローマとビアーレだったらどっち?
泥除け付きビアーレ
ビアーレにママチャリについているような後輪錠ってつけられるのかな?
後は前かごと両立スタンド、ダイナモライトだな
わしはMASTER X-LIGHTとLOOK586 SL と散歩用にカメレオン5に乗っているが、
カメレオン6ってあの形状でMTBコンポってのが意味不明だと思うよ。
フルカーボンらしいけど、フルカーボンっていってもピンキリだからね。
しかもディスクブレーキで足回りが重い。
足回りが重いのは致命的だよ。気持ちがいい走りができるわけない。
初心者が騙されて買ったんだろうなと思うよ。
>>595 でたよ自称ドグマ糊!ピナレロ板で相手にされないからって
ママチャリしか乗ってないのにわざわざ荒らしに来るなよ
>>611 高級車乗ってるのに他人のチャリをバカにする人って頭病んでるの?
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
つーかカメ6ってサイクルヨーロッパが出した日本モデルだったのか
つーかアメリカモデル見て気付いたけど日本モデルって
種類が豊富だよな
>>606 自分は丁度その用途にローマ2買って、今届くの待ってる
天気悪い日はもう諦めて他の移動手段使うつもり
>>615 見た目のローマ
利便性のビアーレ
好きな方を選びたまい
ビアーレ見た目悪い訳じゃないからビアーレのがいい気がする
キャリパーブレーキってのが最大の魅力だよ。
ビアンキのロードはいまいちだ
ビアーレは確かに実物見ると見た目は悪くないんだよな。
銀色の泥よけがあまりに自然な感じでデザインの一部になってて
むしろ泥よけがビアーレをかっこよくしてる感じ。
銀色とチェレステは相性良い。良い、悪いつーか、個性的で他とは違うビアンキって感じ。
ただ、誰にでも一般受けするのはローマ2だろう。
値段は高くないのに上手い具合にまとめたなあと思う。
性能はちょっとビアーレのが上なんだがローマ2はかなり人気だよな。
一方ローマは少し高いから一般的にはなれない感じかな
もちろん性能ならローマ、ビアーレ、ローマ2ならローマが抜けてるけど。
606だけど皆ありがとう
クロスバイク乗るのって初めてでビアンキについて調べてたんだけど
このスレの空気が殺伐としてたからこんなに親切に教えてくれるとは思わなかった
バイト先と大学を行き来する生活なので雨の日乗れないとキツイのでビアーレで考えておきます
現物見たらローマに乗り換えるかもしれないけど
>>621 俺は2010のビアーレの実物見て候補から外れたわ
泥除けも銀色というよりニビ色だしくすんでる
チェレステもなんか薄くて寂しい
たぶんビアーレの企画会議のとき雨で空のチェレステ色が見えなかったんだろうw
>>621 ローマが性能で抜けている根拠は?
ディスクブレーキみたいな重いものを付けて抜けている訳ないだろ。
ハブ軸(フォーク先端)やスポークに掛かるストレスもあるしな。
雨の日に乗らない奴は買わない方がいい。
あの泥除けは市販の汎用品なんだから多くを求めるのは間違い
いや、晴れててもディスクのほうが信頼性が高いのは実証済み。
誰の実証だよとか重量差どうすんだよとか荒れるからそういうのは便所に書いておけ
629 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 14:41:33.01 ID:SFxfWLxe
ビアーレの泥よけって確かドイツのSKS社のやつだよな?
物は悪くないはず
630 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 14:48:12.61 ID:fnsmNyJi
sage
>>619 キャリバーのせいで後輪錠が付けられなくなって利便性が落ちている
普段乗りの利便性ならVブレーキの方が上
632 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 15:03:33.53 ID:SFxfWLxe
色はそうだけどプラプラでビニビニなの
銀という文字のイメージよりだいぶくすんでるってことを言いたかった
あれだ、アルミ板と色鉛筆の銀
そんな感じ
ビアーレの泥よけはSKS社のクロモプラスチックっていう特殊樹脂で出来てて、そこそこ良いものだよ。
丈夫だけど軽いやつだからパーツの質を落とさずになおかつ車体を軽く出来るやつだよ。
>SKS社のクロモプラスチックっていう特殊樹脂
プロショップで泥除け単品売りしているあれか?
雨の日は電車かバスで行けよ
タイヤ細いし危ないぞ
だせぇ
泥よけつけるぐらいならママチャリ乗るわ
641 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 17:39:52.64 ID:hhwKaldR
そりゃ泥よけついてないモデルに後付けしたらダサイでしょ
泥よけ込みでデザインされてるわけじゃないから。
ビアーレは泥よけありきでデザインされてるから
泥よけがデザインの一部になってる。
泥よけを後付けするのとは発想が逆。
>>631 後輪錠なんか普通つけねえよwお前個人の利便性で全てを語るなw
>>642 一度でいいから付けてみろ利便性が段違いにあがるから
>>644 泥よけありきでプロが考えて全体像をデザインしたものと
泥よけなしで設計されたモデルに後から素人が泥よけつけるのと
これ大分違うぞ
ところでパッソはどう?
9万以上するんだぜ!
クロスなんて見た目で選べばいいんだよ。フレーム特性とか語るレベルに無いんだから
>>648 クロスでもハッキリとスピードの差は感じるよ
もちろんロードほど高い次元ではないけど
エンジンが同じなら踏めるギヤもおのずと決まってくるから、特記するほどのスピード差なんてないんだよ。
>>646 その上で見た目変わらんって言ったんだけど
みんな同じビアンキ乗りだからあまり言いたくは無いんだろうから俺が言っておくわ
ビアーレだせえええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ビアーレ叩いてる必死な自演野郎が一人いるなw
>>651=
>>652 後付けの泥よけがダサいと馬鹿にされご立腹
さて、彼は何を乗ってるでしょう。
まあ、段々絞られてくるなw
655 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 22:29:52.94 ID:SFxfWLxe
つーかもしカメやローマ2あたりにに泥よけをつけるなら、
見た目は度外視しないと駄目だろ
低くて長いビアーレと違ってローマ2とかは縦に高いから泥よけ付けると
本当にママチャリみたいになる。
亀に泥除けはつかないんじゃ
ビアーレ選ぶやつも半ば見た目度外視してるだろ
バンド式のなら付くだろ
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
そういやビアーレって泥よけ付けないバージョンで売ってる店舗もあるな
ユーザーの好みや用途によるんだろうな。
俺が地元の店で見かけたのは泥よけを外してタイヤを白に変えてるやつだった
ショップオリジナル仕様とかはビアンキに限らずフツーにやってるよ
662 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 04:13:37.78 ID:WYb4AVw6
近くのショップはビアーレに最初から25c履かせて売ってるよ!
要はビアーレは泥よけあっても無くても
両方いけるデザインつーことだな。
つーかたまにディスクブレーキは重いから俊敏性に欠けるとか
スピード出るはずがないとか言ってるやついるけど
根拠あんのか?ローマの車体重量ってカメと同じくらいだし
ディスクブレーキ自体、かなり軽く出来てるぞ?
665 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 11:08:28.26 ID:ymOgWxsF
カメ6がディスクだから俊敏性が無いとか重いとか言ってるやついたが
相当な馬鹿たよなw
フルカーボンって時点で俊敏性ありまくりなのに
フルカーボンだから俊敏性ありまくりとかwwww
>>663 そういう事
なんか泥除け付いた方がかっこいいとか想ってる人居そうだけど
>>665 フルカーボンってひとくくりに語れないほどピンキリだと理解してない
新潟の田舎者情弱乙
>>664 他の部分ならともかく、
ホイールが重くなるのは致命的うんこ。
つかフルカーボンのカメなんて後にも先にもこのカメ6だけかもしれん
だから貴重だしお前らが叩きたくなるのもわかるが、
世界のカメレオンファンからしたら想像以上にレア物だぜw
672 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 12:18:40.67 ID:ymOgWxsF
つーかディスクなことによって俊敏性に欠けるんなら、
そういうデータ出してくれないと。
いつまでも妄想に過ぎないよ?w
>>672 つーかディスクなことによって俊敏性に欠けることがないというなら、
そういうデータ出してくれないと。
いつまでも妄想に過ぎないよ?w
Vブレーキの調整で苦しめ
JAB納車!天気も良いし、漕ぐのが楽しい。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 13:27:26.96 ID:ymOgWxsF
>>673 ディスクは俊敏性に欠けるって最初に突っ込んできたのはさてどちらかな?
こっちは俊敏性があるともないとも言ってないのに。
さて、どちらに証明する義務があるでしょうか?
馬鹿だから、解らないかな?w
>>677 多分わからないよwww
レパコルがイタリア製って証明しろって逆切れするくらいだもんwww
679 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 13:37:39.00 ID:ymOgWxsF
まあ馬鹿に読解力を求めても無駄かw
いい加減カメ6のアーバン70雪解け新潟発狂キチガイ変態ニート自演ウザイ。
ダサイものはダサイ。新潟のクソ田舎者が大東京人様に偉そうな口きくな。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 14:22:58.27 ID:ymOgWxsF
↑こいつの考え方が1番チープで田舎もんの発想なんだよな
俺生まれも育ちも東京だが、
生粋の東京人は間違ってもこんなセリフは吐かない
東京に来ただけで都会人だと勘違いしてるイタイ田舎もんの典型的発言だな
>>677 重たいより軽い方が運動性が上がるのはわかるだろ?
ハンドリングにモロ影響するフロントにローターとキャリパー本体がついてるんだよ
しかもホイールはディスク仕様だからハブもより強度が要求されるし、少スポーク
では組めない。通常のホイールより必然的に重くなるワケ
まあ、重量増はガマンするとして、ホイールの選択肢が少ないってのがイジっていく上で
かなりのデメリットになるわな。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 14:36:47.54 ID:ymOgWxsF
>>682 んで、それが街乗りの時にどう影響するわけ?
街乗り云々言い出す人は普通のシティサイクルに乗ればイイよ。
ハンドリングは低速だろうと高速だろうと基本的性格は変わらない。
クスクスッ
>>676 おめでと!!
是非ビアンキMTBをうpお願いします(・∀・)!!
>>674 どうだろうか
もう埼魂さんはコテハンでいいと思うのだが?
>>676 オメ!どんどん乗って可愛がってくれ
おいらはJAB7300
>>677 > こっちは俊敏性があるともないとも言ってないのに。
なんだw自分で考えることもできない馬鹿かw
↑
このバカ以下スルーでお願いします。
つーか思ったんだけど、花柄ローマ2って
女の子用としてリリースしたモデルじゃない?
だって五年位前のビアーレのレディってモデルにも
ほぼ同じような花柄がデザインされてたよ
>>689 一日の汚れを拭きつつニヨニヨしてるぜ。
今日は皇居や神田辺りをウロウロしたけど
来週からは色んな所へ行って一杯楽しむよ。
>>692 花柄ローマ08は女の子用だよ。
もっといえば淑女用かな?というより淑女そのものかな。
だから再婚さんは、女の子にまたがったり、いじったりしてるのと同じだよ、
もっともっとしたいんだよ。
いろんなとこをいじったりしたくて仕方ないんだよ。
泥よけを付けてるのは他の男からタイヤ=お乳を守るためだよ
>>688 おめ!!
BianchiのMTBって初めてみたわ!
なかなか売ってないんだよねー
KUMAが手に入るところご存知ないでしょうか?
606 だけどビアンキ買ったよ!
全然関係ないチェーロにしたよ!
なぜチェーロ・・・
チェレステだったらなんでも良くなっちゃったかな〜?
うーん、他社含め、もうちょい考慮してもよかったんじゃないかなー・・・
まぁでも、安いし、何でも良いかもね。
とりあえず、おめ!
足が着くのがそれしかなかったんだ(´;ω;`)
あとチェレステじゃなく緑地に白なんだ
ごめんよ
>>695 どもです。私もこれ迄MTBは見たこと
無かったです。
これから都内近郊でひーこら漕いでいるの
見かけたら、私の可能性高いかも。
>>702 チェーロ、しかもチェレステではない。
63000円出してでそれを買う君は貴重な存在!
>>697 いやいやNGに入れるワケじゃないって!!
>>702 とりあえず、1年乗ってあげて!
あと、まぁ、事情は分かったけど、泣くな。
こっちまで泣きたくなる
>>704 ぶっちゃけビアンキはチェレステじゃなくエンブレム?で選んだんだ(´・ω・`)
あとごまんえんだった
>>707 あ、今年のは定価下がって5万円台だったな。
割引でもう少し安くなったかんじ?
てか、エンブレムはどれも一緒だよ
チェレステはなかったの?
>>708 他メーカーと比べてビアンキはエンブレムかっこいいよね?
チェレステはローマ2 があったけど
地面が遠くて
710 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 21:36:18.64 ID:5FXU93M/
今日初めてローマ2で走りました!20キロ!
うれしくてしょうがないですが、寒くて寒くて。
服装考えようっと。札幌です。
午前中はスキーしてました。
>>710 午前中スキーってw
寒すぎだろ!
あんまムリすんなよ〜
>>709 エンブレムのかっこよさは確かに同意。
俺もいまだに自分の眺めてる。
つか、この板ではどっちかと言うとチェーロは目立たない存在だけど
まあ2ちゃんだしいろいろ言う人いるけどそこそこ良いバイクだと思うよ。
実物見たら想像よりカッコイイだろうしな。
俺はソッコー剥がしたわw
↑ビアンキ購入してエンブレムをわざわざ剥がすって頭大丈夫??w
10万程度のクロスになに夢見てんの?
というか、足がつくのってどういうことなんだぜ?
エンブレム欲しさに自転車買うって頭大丈夫??w
もっと早く言ってくれりゃ差し上げましたのにw
CIELOのエンブレムってメタル製?それともシール?
メタルだったよ!
頬擦りしたい
↑
>エンブレム欲しさに自転車買う
…俺はそんな事一言も言ってないけどな
読解力無さすぎだなお前w
ただビアンキを購入してるのに、
アイデンティティであるエンブレムを剥がすとか
変わったやつだなと思っただけだよw
ID:ymOgWxsF
勉強って大事だとこいつみて思った
724 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 23:23:52.57 ID:GZVGaI2M
>>723 俺に用か?w
昼間のやりとりで
どっちが頭悪いかレス読んで解らないようじゃお前は重症だなw
↑
なんだこいつ。
最近変なのが増えたな。
クロスにZONDA 2wayを考えてるんだけど、やり過ぎ感ある?
見た目がカッコいいのとチューブレス使えるのがいいなー、と
全然。オレはカーボンディープ履かせたりしてるよ
カーボンディープはスゲーなw
なんか勇気出てきた!
でも買うとしたら来月以降だけどなー…Orz
>>727 カーボンディープup
>>726 去年はシャマル 2wayもZONDA 2wayもupした人いたよ。
亀のドロハンもいた。
ビア〜れは貧乏くさい
>>729 おぉ、もう先人達がいたのか!
そりゃ心強いな!!
たかだかクロスに何求めてんだ?
素でわからん
俺もチェーロ買った。ぶっちゃけ値段と見た目だけで選んだよ。でも満足。
チェーロは63000円→今年59500円だっけ?
去年までのはチェレステに限りまだマシだったけど
今年のは値段下げた分さらに安っぽくかんじるな。
カメ3より24000円も安く、ビアーレより18000円も安く、
ローマ2と比べても14000円安いけど
やっぱり安いものは安いなりに見た目に出るな。
燃料投下つーか事実を書いただけだけどな。
738 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 14:39:34.05 ID:8tW9XkYv
てかチェーロ買うならもうちと頑張ってローマ2買おうよ
今年の亀3とローマ2はファッション性高いよな
野暮ったい感じが減った
>>738 ローマ2にどれほどの期待してんだよwww
最低ライン語れば亀だろwww
それ以外、買うならママチャリでいいよ。
どの自転車もBianchiはBianchi
仲良くやろうじゃないか^^
>>739 カメ?3は論外だよw
カメでライン引くのはいいけどそれなら最低4以上ね。
ともかくチェーロはずば抜けて安っぽい
ROMA乗りだけどブレーキパッドが押し出される側が斜めに出て来て困ってます....
AVIDのBB5ってブレーキだけど固定側を平行にセットしても押し出し側のパッドがナナメ.....
どうしたら良いのでしょうか?
もう自己満足でシマノ付けるかな
ヽ(´o`;
チェーロとカメ2どっち買うか迷う。
>>740の読解力の無さに脱帽
チェーロを買うくらいの金があるならもうちょっと頑張れば
ローマ2があると言ってるだけなのに
なんでカメが出てくるのかも意味不明
常駐カメ推し基地外だからスルーしてくれ
>>742 いや、個人的な意見だが、亀5が最高唯一であって他と一緒にされたくない。
>>742 じゃあ亀3は走りよりファッション性に振った亀もどきってとこか
おれはそれも良いと思うけどな
街乗りにぴったしだ
>>748 カメ5が最高?
カメ6を知らないとそういう意見になるんだなw
まあ、カメ6はフルカーボンで別格過ぎるから仕方ないが。
カメ2「・・・・・・」
カメ2はチェレステが無いって時点で
明らかにずば抜けてダウングレードの設定だわな。
ニローネの最下級SORAにチェレステがないのと同じ意味合いだろう。
チェレステの価値を少しでも上げるための踏み台モデル。
チェレステ乗りたいならカメ3買ってねってこと。
いや、カメ2と3は黒がかっこいいぞ
カメ2にチェレステがあればなあとは確かに思う
だけど、Vブレーキじゃあなあ…
つかさ、2009年のカメ3はなんでカメ3じゃなくて
カメINNっていうの?
2009のカメ6、カメ5、カメ4までは解るんだけどカメINNってなに?
Vブレーキダメって良く見かけるけどなんで?
他の乗ったことないから分からん
758 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 16:57:00.60 ID:fQL/lGDI
再婚ってさ、中古で35000円で手に入れたボロ自転車だって本当?
>>758 本当だよ。女の子用の中古花柄ローマ2。
それをキチガイみたいにいじりまくってる。
つーか、いじり壊してる。
>>757 ダメつーよりパーツ自体がキャリパーやディスクより安くて、
街で乗るには急に効き過ぎるからじゃない?
効き過ぎるぶん、ホイールへの負担も大きい。
つかもともとVブレはMTB用に開発されたブレーキだから。
>効き過ぎるぶん、ホイールへの負担も大きい。
そこのアホ、根拠を示せ
>>762 1番制動力が強いブレーキなんだから
どのブレーキよりホイールに負担がかかるのは当たり前だろボケ
>>761 キャリパーだろうが、ドラムだろうが、ディスクだろうが、レバーを強く握ればロックする事に変わりはない。
逆にたずねるが、キミは止まるたびにロック寸前の急制動を繰り返しているのか?
常識的に考えて、快適に止まれるよう加減してレバーを握るのが普通では?
キミの言うブレーキに起因するホイールへの負担というのが何を指しているのかわからないが、
ブレーキによる負担というならリムへの攻撃性が主なものになると思う。
これはブレーキの仕様によるもの考えるより、ブレーキシューの材質や走行条件(雨天時、砂塵のが多い等)
に起因する事が大だと思うんだが、キミはどう思う?
>>754 「ビアンキは好きだけどチェレ一色は苦土い」とか恥ずかしい人も多い筈
チェレステの集団か
胸が厚くなるな
>>764 違うでしょ。
ならなんでキャリパーはロードで使われ
VブレはクロスやMTBで使われてんだ?
それは性質が全く違うからだろ。
そんな細かいパーツや状況の違いなんて関係ないよ。
MTB用に開発されたのがVブレなんだから。
一般的に1番摩擦力を使って強力な効き目で止めるのがVブレなんだから
挟まるリムに負担がかかるのは当たり前じゃん。
>>767 キャリパーブレーキは使った事あるの?
もちろん用途に合わせて性格の違いはあるけど、製動力で劣るなんて事はないよ
とっさのブレーキングでロックしてしまうのも同じ
例えば同じ条件下でVブレ装備車とキャリパ装備車でブレーキかけたとして
リムにかかる負担は同じなんだよ。言ってる意味わかる?
>>767 VブレがMTBで使われるのは泥詰まりに強いというのとそれにともなうメンテが容易になるから
クロスの場合はコストと調整の容易さが主な理由じゃないかな
>>769 頭おかしい奴と思われてんのかもしれんけど車めっちゃよけるよ
特にトラックが逆走上等でセンター割っておもっきりよける
773 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 22:33:34.30 ID:R0ATlnDy
>>710 返信遅れました。藻岩山です。子供と滑りました。まだまだいけそうです。
そして本日初めての自転車通勤にチャレンジしました。片道14キロ程。
ちょっと雪が残っていますが、結構いけました!
関東近辺のスキー場は地震直後から営業自粛だかでもうあんまやってないんだよなぁ
結局今年一回も行ってないわ
※重要※
書き込む前に必ず次の診断を行って下さい。
[START]
↓
[ビアンキ?クロス?] No→スレ違いキモハン氏ね
↓Yes
[チェレステ?] No→ダッセー氏ね
↓Yes
[07年モデル以降?] No→古臭いデザイン氏ね
↓Yes
[レパコル?] No→中華製氏ね
↓Yes
[コンポは105以上?] No→安物帰れ
↓Yes
[本国イタリアモデル?] No→しょうもない企画車氏ね
↓Yes
[キャリパー?] No→氏ね
↓Yes
おめでとうございます!
あなたはこのスレに書き込む権利があります!
>>770 俺はキャリパーもVブレも両方使ったことあるがキャリパーは
ウニューって感じで優しく効く。握力で調整することが楽。明らかにリムにやさしい。
Vブレはちょっとの握りでガッと力がかかるからちょっと神経使う
急激に力がかかりやすいから、それを長期的に繰り返せば
キャリパーよりリムに負担かかりやすいのは当たり前
キャリパーは何?今の上位機種でそんなグニャグニャなの無いよ
急激にかかるってそりゃ、オマエがド下手なだけ
ネットで探してもVブレがホイールに厳しいなんてまるで見当たらない。オマエの暴論以外は
この返信と煽りの気持ち悪さはあいつか
糞シュー使って大事なホイール潰したからって他人に当たるのはよくないと思うんだ
自分のせいなんだし
KUMA...
クマホンはいい物だぞ?
ブレーキレバーを握るようなゴミムシがブレーキ語るなんてありえねえ
キャリパー最高!
足代わりで亀5ほすいがVブレで躊躇してる。ネタじゃなくマジで
たかが足代わりで躊躇する理由がわからない
近所のコンビニ行くだけのサンダルでも、欠陥あるサンダルじゃ嫌だろ?
>>788 キャリパー搭載の他所の買えばいいと思うんだが?
793 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 11:24:16.13 ID:jsA2wLnv
Vブレって時点でキャリパーより安物つーのはわかるだろ?
力が強い安物でリム挟んだら効き目が緩やかなキャリパーより
ホイールに負担がかかるの当たり前なんだがw
んなこともわからんのかVブレ脳は
でも実際Vブレで十分だよな
オレもVブレで困ったことはないな
>>793 キャリパーは効き目が緩やかとか、お前、救いようの無いバカだな
効き具合を決めるのは人間様なんだよ。
ON/OFFスイッチしか備わってないサル以下のお前を基準にするんじゃねーよww
おいおいおいおい釣られるなよ
以前のMTBパーツは安物連呼の荒らしと同一人物だぞ
手口が全く同じ。文章構成も全く同じ。頼むからスルーしてくれ。頼む。長引かせたくない。
>>797 よくわかったな
でも、残念ながらレスは必ず返ってくるよ
Vブレ脳もMTBパーツ脳なカメ3以下も、ばかばっかだからw
全スレでも300レスくらい釣れたしw 間違いなく今回も釣れるw
なぜなら、Vブレ脳はキャリパーに劣等感があるからなw
そもそもVブレなんてコスト削減の妥協でしかない安物。
>>796 だからね、人間様が決めるにしても、
効き具合、効き初めに違いがあるといってるわけ。
お前の言い分はキャリパーとVブレが全く同じブレーキと言ってるのと同じ。
実際んなわけないし、効き方も違う。
値段も違う。だから、両方存在するわけで。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 13:10:10.68 ID:jsA2wLnv
キャリパーは効き目が緩やかでVブレはそれより強く効く。
これすら否定するとはとんだVブレ脳だなw
開発の経緯とか効き具合について勉強し直せやw
こんなタイミングであれだがJAB 7700にチェレステカラーがでるってほんと?
>>800 マトモな理屈すら書けないアホはいい加減黙ってろよ。
劣等感の塊はお前の方だろ。二言目には値段が高いとほざく
所詮、お前はプライスタグでしか判断出来ないチンケなカス野郎
たかが十数万の安物キャリパー付きクロス如きで勝ち誇る貧乏人
コスト削減の妥協だ?ホント、アホだよな。クロスそのものが妥協の産物なんだよ、脳なしがww
キャリパーもVブレもシューでリムを挟み込んで制動力を得るという事に変わりないのに
Vブレはホイールへの攻撃性が高いとか、マジ小学校からやり直した方がイイよ
同じ条件下なら止まるために必要な摩擦力は同じ。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 16:18:15.37 ID:jsA2wLnv
>>803 だってVブレがキャリパーより安いの事実じゃんw
それに、クロスの中でもコストダウンして妥協したものと
してないものがあるって話しをしてるんだよバカw
806 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 16:23:27.03 ID:jsA2wLnv
>>804 だから、同じ摩擦力でもVブレのが急激だから
扱う人によってホイールに負担がよりかかると言ってるんだが
まだ理解できない?w
力加減は人それぞれ違うんだよ?
止める力が強いってことは単純にリムをより強く挟んでるってこと。
Vブレ脳はアホだな。
キャリパーとVブレが同じ物って言ってるようなもん。
同じ物ならなんでロードはキャリパーなんだろうな?
なんでクロスはVブレが多いんだろうな?よく考えてみろ。
なんちゅうか、
やっぱり釣られちゃうんですね>>all
えぇ? 自演でしょう?
810 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 17:04:36.79 ID:jsA2wLnv
お前ら反論できなくなるとすぐ釣りだの自演だの言い出すんだよなw
マジ笑えるわw
ホントおまえら仲いいな
今日もビアンキスレは平和です
>>807 中華ママチャリでさえフロントブレーキはキャリパーだから・・・
クロスでキャリパー台座ついていたら嬉しいけど、キャリパーが役にたたないゴミ
止まらない無印キャリパーなんか付けるな
815 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 20:29:50.28 ID:jsA2wLnv
>>813 お前はシングルピボットとダブルピボットを一緒に考えてるのか?w
シングルピボットはママチャリだが
ダブルになると一気に高級品で複雑な構造になり
ロードバイク専用になるわけだが。
話してるのはこのダブルピボットね。
お前素人?
もういい加減キャリパー脳に釣られるのよそうぜ
キャリパーが制御に優れてる
でもVブレーキで通常使用になんの問題もなし
これ以上の結論なんて出ないよ
>>806 入力はあくまで人の手の仕事。Vブレ自身がリムに食い付くワケじゃないから、オマエの主張は的外れ
>>806はマトモなブレーキングすら出来ない若葉マークのおばちゃんと一緒
797で釣られるなって話がでてから、
すでに20レスこの話題で釣られ。
荒らしが一番悪いが、
が、
さすがに釣られる方の民度も低いと思う
ていうより、Vブレは安価だから馬鹿にされてるんじゃね?
それにやっぱり手の力で調節しやすいキャリパーのが上でしょ。
だからロードバイクにも使われてるわけだし。
いや、あんたは荒らしのなりすましでしょ。
ばれてないつもりなのかもしれないけど。。。
↑ねえねえ、なんで苦しくなると荒らしですませようとするの?
ここの住人ってさ、反論する力ないの?
810のレスと同じ流れです
釣られないように
824 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 21:51:02.64 ID:jsA2wLnv
Vブレは安価だし、ロードバイクに使われない時点で
キャリパーとは明らかに一線引かれてるだろ。
Vブレ脳はVブレもキャリパーも変わらないって言ってるのと同じ
あまりにもアホだし、恥ずかしいぞw
変わらないなら、何故わざわざロードバイクにキャリパー使うんだ?
>>820 力で調整できるなんて言うから馬鹿にされるんだろ
多分油圧ディスク使ったら力で調整するという事が馬鹿だってわかるよ
>>825 キャリパーはVブレに比べて効くまでが緩やかで少し効かせたければ少し握ればいいし
急激に効かせたければある程度強く握ればいい。
そういう手元での力での調節がVブレに比べて長けてるって事だよ。
ロードバイクにキャリパーが何故使われるのかその特徴の一つがこれ。
ブレーキ操作も出来ないドン亀はチャリなんかに乗るな、迷惑なんだよ
>>820 ロードでVブレが使われないのは、レバー比の関係で有効ストロークが確保出来ないから
>>822 おまえみたいなバカにいつまでもつきあってられないだけ。
古い型落ちのボロ亀乗りは最新の亀に対して
キャリバーであることだけが心の拠り所であるが
所詮はクロスバイク
Vブレだろうがキャリバーであろうが99%の亀乗りが
どっちでも良いことに必死な1%の古亀乗りが哀れで惨めで情けない
レースに出るわけでもないのに何がブレーキでコントロールだよ
笑わせるな
せいぜい、歩道で歩行者に接触しないようにコントロールwでもしとけ
キャリー亀厨w
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
とりあえずお前らバイアグラ飲んで落ち着け
わざわざage&sage繰り返すキャリパー厨キモ杉。マジ勘弁
クロスだろ?街乗りだろ?
ロードに使われないことになんの問題がある?
Vブレでリム砕けた奴いたら出てこいよ
誰もVブレが至高ともキャリパーと変わらないとも言ってないだろ? Vブレで満足してるんだから余計な茶々入れんなよ
Vブレでリムが割れる事例はNet上で見かけるね
>>826 > キャリパーはVブレに比べて効くまでが緩やかで少し効かせたければ少し握ればいいし
> 急激に効かせたければある程度強く握ればいい。
ブレーキレバーは握るな馬鹿。引くもんだ
握りしろを調整するなんて聞いた事がない
自板って脳筋の癖に言葉とかそういうの異常にこだわるよね
このスレ
古い型落ちのボロ亀乗りは1名
亀6乗り1名
どちらもキチガイニート
どちらも田舎者
友達いない、彼女いない、素人童貞しかもハゲ。
なんでそこまで分かるの?
すごいねー
>>828 理由はそれだけかの如く言い切っちゃったよwこの バカwww
荒らしもなにもさ、
キャリパーとVブレの開発経緯も用途も効き方も構造もコストも全く違うのに
それらを認めないVブレ脳があまりにアホだから言ってるんだよw
まぁ釣られる訳だがそれを認めて言ってるのに
お前が勘違いしてるだけなんだけどな
皆に聞きたいんだが、用途とか抜きにしてカメ6とカメ5が同じ値段だったらどっち買う?・・カメ6とカメ4でもいいけど。
6は買わない
このスレ
古い型落ちのボロ亀乗りは1名
亀6乗り1名
どちらもキチガイニート
どちらも田舎者
友達いない、彼女いない、素人童貞しかもハゲ。
>>849 このスレ
古い型落ちのボロ亀乗りキャリバー厨1名
亀6乗りディスク厨1名
亀4乗り1名
すべてキチガイニート
すべて田舎者
友達いない、彼女いない、素人童貞しかもハゲ。
>>850 勝手に童貞にしないでくれ。
友達は沢山いるし、童貞どころかバツイチだしwハゲてないしw
Vブレ脳とかホザイてるのオマエ独りだから。オマエさえ消えれば平和になる
チェーンロックって鞄に入れないで自転車乗るときってチェーンを自転車に巻き付けておけば良いの?皆どうしてる?
>>852 Vブレ脳って使い始めたの俺だけど、俺以外にも使ってる奴いるよwww
ロードでVブレーキを使わない理由
・Vブレーキが開発される前からキャリパーはあるのでわざわざ使う理由がない
・ドロップレバーでは有効ストロークが確保出来ない(変更パーツを組み込めば可。カンチブレーキはそのままで使える)
・軽量化が求められるロードフレームに重量増となるVブレーキ台座はそぐわない
>>854 オマエを肯定してる人間なんてひとりもいないじゃんw
857 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 16:17:05.71 ID:vElDlWwr
いやむしろクロスでVブレーキが多い理由
・安いから
・不景気だから
・クロスにキャリパーはもったいないから
以上
858 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 16:19:03.66 ID:vElDlWwr
>>855 なんかいろいろ書いてるけど
結局はロードに相応しいのはキャリパーってことじゃんw
Vブレは安物だしクロスに相応しいってことじゃんw
859 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 16:21:37.51 ID:vElDlWwr
>>856 俺もそうだけどなw
俺はその人と別人な。
ちなみにVブレを擁護する人が多いのは
今のビアンキのクロスはVブレだらけだからだよ。
それだけの事。
キャリパーかVブレかなら、キャリパーが良いに決まってる
わざわざage、sageして他人を装うなさけない奴。ミジメで侘しい実生活が窺える
861 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 16:53:05.89 ID:w8bRNnhc
↑馬鹿w
一応俺も下げないでおくわw
苦しくなるとなんでも自演扱いするの止めておけクズ
携帯から必死ですww
糞スレ
864 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 17:35:15.69 ID:w8bRNnhc
反論出来なくなると
『必死です』『自演です』『荒らしです』
もう、ワンパターンすぎw
866 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 17:47:05.01 ID:w8bRNnhc
>>865 じゃあ荒らしとか、自演とか言って逃げないで
まともなレスをしなさいw
>>853 体に巻いてヒャッハーすればいいと思うよ
>>866 だんだん、お前の方が住人に釣られてるような気がしてきたぞw
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 17:59:22.15 ID:w8bRNnhc
出す必要無い場所だからいいんじゃね
自己主張したいならコテ付けろよ
872 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 18:21:15.81 ID:vElDlWwr
ID晒さないで書き込んでるやつが
他人に自演だのなんだの言える資格無いよなw
本末転倒過ぎて笑えるw
873 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 18:22:49.77 ID:vElDlWwr
>>871 人を自演呼ばわりしてるくせに
自分はIDすら晒さないんだからそりゃ馬鹿にするよw
言ってる内容ムチャクチャなのに複数ID駆使して必死のアピール、めちゃ笑えるwwwww
875 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 19:29:27.53 ID:w8bRNnhc
>>874 自演を指摘してるやつ自分のがID晒さないとかマジ笑えるw
勘弁してくれw
876 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 19:30:02.65 ID:w8bRNnhc
あ、訂正w
>>874 自演を指摘してるやつが自分のID晒さないとかマジ笑えるw
勘弁してくれw
寂しさ空回り乙
荒らしが一時的にいなくなった・・
荒らしもご飯は食うんだな。ママが作ってくれたのかな?
882 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 21:15:08.58 ID:5KZwKWjq
>>874は童貞で彼女も居ないのです。
デートなんて夢のまた夢なんです。
どうか察して下さい、でないとまた真っ赤な顔して嵐ますから....
現在、泣き叫びながらあぜ道を疾走しております。
>>857 でもお前の古亀もクロスバイクには変わらないだろw
もしかして荒らしてるキャリバー厨は羊の角を
握りしめ臭い息を吐きながらホウレイ線クッキリで頬が垂れ下がった
ブルドッグキモローディだろw
今日友人との付き合いで行った店でチェーロを買っちゃったけど、今さらローマ2が良くなった。自身の余りの情弱ぶりに泣ける。
過ちは誰にでもあるさ
>>885 これも何かの縁だ
チェーロを可愛がってあげなよ!!
俺もチェーロ納車したから可愛がるぜ!
ホワイトライムかわゆす
>>888 おめ!!
それにしてもチェーロ人口増えたなー
チェーロの魅力は色の多彩さだと思うの
JAB7100を買おうと思っているんですけど
サイズ48って身長175、股下80には大きめでしょうか?
チェーロは2chだと評判悪いけどリアルっつーか自転車に興味のない人たちからはウケがいいよ。
2chの評判とか現実にはもっとも必要ないw
意外と当たってることが多いような・・・
>>892 うまく言えないけどチェーロって普通の人が思い描く「いい自転車」そのものだと思うんだ
納車された亀5で初ドライブして来たけど、
あの裏側がSPD用なのが不便。
回転させるのにストレスが溜まる。
でもやっぱカッコイイわ!
SPD使えばいいじゃん。
最初怖いだろうけど、2時間も乗ってりゃなれるぜ。
やばいくらい快適になるぞ!走行効率5割り増しは確実
だけど、Vブレじゃあなあ…
そんなスピード出すわけじゃないのならVで十分だと思う
Vブレ厨が、Vブレはだめだめ荒らし続けて、その反論として非常に多くの意見が出てきたおかげで、
自信をもってクロスはVブレのほうがいいと言えるようになった。ありがとう、おまえら。
Vブレですがロード抜いてますwwwww
クロス&ロード乗りだけど、キャリパーに特別思い入れはないね
どっちもフツーに使えるから
別に抜くのにブレーキ関係なくね?w
謎のF1テクノロジーでブレーキ引いて加速すんだろ
知ってるよ
KERS搭載か 胸熱
そのレバーはDRS用だ
チェーロなんて一般からしたってビアンキの中でちゃちいモデルだろ
クロスの中でいきなり安っぽくなるのがチェーロ。
定価で五万円台なんだからそれなりだよ。
>>900 自信をもってクロスはVブレのほうがいいと言えるようになった。
…今クロスでVブレが多いのは不景気で安く済むからだよ。
そこを勘違いしちゃだめだよ。
エスケープR3.1ライトブルーです
エスケープは最速です
確かにチェーロとパッソは似てるようで大違いなんだよな。
似たようなの想像してたんだが、実物見たら比べものにならないくらいパッソのが豪華。
俺詳しい事わからない素人だから細かいことは解らないが、
とにかく見た目の豪華さや、作り込みが全然違う。
4万円以上違うから当たり前といえば当たり前だが。
チェーロは見てないからわからんが、パッソのチェレステは
なんか、暗い感じがした。
あ、間違えた、三万円以上違うから
高い方が豪華だなんて、わざわざ他人を不快にさせてまで書く事か?
そんなもん、皆承知して買ってるんだよ
ホワイトライムチェーロの者だが今日乗ってきた
引っ越したばかりの土地で地理が分からんから適当に一時間ほど走ったんだ
家からは結構な距離があるわけでというか家の場所も分からんかったが
車道から歩道に上がるときの3センチ程の段差で盛大に転けた
転けたからなのかだから転けたのか知らないがチェーンが外れてた
俺はチェーン外れたときの対処法なんて分からないくらいの自転車初心者なわけで
迷子になりながら家に帰ってなんとかチェーンは元に戻ったわけだ
まったく手間のかかる娘だぜ!
かわゆす
もちろん娘のケガの心配だよな
娘は何とか片手で浮かしたままだったから無事なんだぜ!
もう片方の手が血塗れでつい白いハンドルが真っ赤になっちまったけどウェットティッシュで優しく拭いてあげたから問題ないんだぜ!
普通そうだろw
破瓜の血か
フィストファックで膜破るとか鬼畜すぎるだろ
つーか
>3センチ程の段差で盛大に転けた
身体障害者か?
サス付きで普通こけるか??
>>919 面しれぇ奴だ!何だか伝説創れそうだな
とりあえず無事で何よりだ。
いやいきなりガコンとなって身体が投げ出されたんだよ
一応ラグビー部だから身体に障害はないはず
チェーロはおもちゃ的なかわいさがあるよね。それはそれでアリだと思う。
でも俺だったらカメ2買いたいな
俺もチェーロにしようかな
亀の曲線がなんかしっくり来ない
あ?
でもこの人このスレで何を言われようが
ライムのチェーロを愛してるのがよく解る。
そういうスタンスは非常に好感が持てる。
周りの意見に惑わされる俺は見習わなければならない。
身長175股下84でROMA2の53をブルホーン化して乗ってるが、ハンドル遠すぎ
一番小さいステムにしてもこれ
>>930 いや、買う前の段階なら周りの意見を聞いたり惑わされるのは大いにあり。
こいつの場合はもう買っちゃった後だから開き直るしかない状況
そこで腐らないのはすてきだよね
綺麗な娘と可愛い娘どっちを選ぶかだな
チェーロは可愛い娘じゃなくて不細工な娘だよ。
可愛いとかよく言い過ぎ。
亀の奇形フレーム跨るくらいならチェーロだろJK
カメとチェーロじゃ比較にもならんだろ。
ビアンキのサス付きって時点で白い眼で見られてるのに。
急にチェーロを擁護するやつ現れたがライム野郎の自演だなこりゃ
意見違うと自演扱いwww
>>931 俺697だけど同じ53サイズでステム100mmなんだごめんね
身長183なんだほんとごめんね
何でチェーロごときが話題になるかわからん。嫌いじゃないけどね。
あのビアンキの事故からサス付きのパッソ、チェーロは売上は激減らしいから
わざわざ購入するやつはそうとうレアだと思うよ。
ID出さずに自演うんぬん
うちのライムを不細工呼ばわりする輩がいると聞いて
↑気持ち悪いの貼るんじゃないよ
よく伸びるスレだな。
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
エイプリルフールだなー(シミジミ
950 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 08:50:42.77 ID:EfLSUmHN
行きつけの店に亀5を注文に行ってネットで調べて貰ったが売り切れていた
20万以下のロードにフラハン付ける事にして調べて貰ったが在庫なし
トレックを勧めてくれたが検討しますと言って退転
通販にしょうかな〜?店同士で売り買いはしないのかな〜?
悩む
悩んでいる間にどんどん欲しいものは無くなっていくぞ
ニローネでも買いなよ
フラバ化は結構アホの所業だし地味に金掛かるけどニローネフラバは結構イケる
亀5と言えばそろそろネイビーが入荷される頃じゃないか?
それを狙っちゃいかんのか?
954 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:06:36.10 ID:EfLSUmHN
ニローネ7は高いやつしかなかった。
亀5のnavyなら綺麗だからそれがいいな!
また店行って聞いてみる
ニローネのALU SORAのアズーリブルーはもっと綺麗だぞ
9万台で買えるし、カメ5に比べたら資金が浮く。
それをフラットバーにするとめちゃくちゃカッコイイよ。
友達がそれやった。
ロード挫折したヘタれだと思われる
ロードのフラバ化はキャリパーだから自転車の醍醐味を味わえるよ。
すいません、イメピタが終了してしまったみたいなんですが、
イメピタ以外で携帯の写真をアップ出来るやり方ありましたら
教えてくださいm(__)m
スレチ
>>955 それいいなぁ。
あのフレームの色すっげー気に入ってたんだ。
>>960 気に入ったら即行動!!
在庫は限られてるんだぜ
>>961 残念ながらもう銀亀5持ってる(´・ω・`)
気に入ってるけどww
もーちょい金貯めてInfinito目指すぜwww
>>963 INFINITO CHORUSですね、わかります
頑張りすぎて燃え尽きてニートになるなよ
もちろん働いた金だよな!?
ニローネは下位クラスにアズーリブルーがあるから
チェレステ買えなくても俺は満足しちゃうな
>>948 こいつにここまで顔真っ赤にさせた奴ナイスだよな
こんな長期間くやしいさ日木津ってくれるなんてメシウマwwwwwww
970 :
sage:2011/04/01(金) 22:50:34.53 ID:???
情弱な俺は初めてのクロスバイクでチェーロ買ってしまった。
でも後悔してないよ。
チェレステカッコ良いっす。
ビアンキ仲間に入れてもらえますか?
チェロ乗り多いな。カジュアルな服装で乗るとオシャレだよね。
スーツで乗ったらおかしいか?
おかしくねーよ大丈夫。
183 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2011/03/05(土) 00:44:50.45 ID:???
>結局
>>179が1番馬鹿w
>
>Wikiより
>右の写真で、小さい歯車(ピニオン)の歯数は13で、その隣の大きな歯車(アイドラ)の歯数は21である。
>この場合、歯車比(ギア比)は21/13または1.62/1となる(1.62:1と書かれることもある)。
間違ってるのお前だろ
謝罪しろ
>>975 ありがとうこれで思う存分スーツでホワイトライムれるぜ!
979 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 02:06:51.55 ID:Hn56JZEY
>>977は女が腐った様な奴だなww
むちゃくちゃ嫉妬深そうだし、人間が小さいwww
これはモテない君だね(爆)
970だけど
>>978さんホワイトライムもカッコいいと思ったよ!
でもホワイトチェレステにしてしまいました
チェーロカッコいいからお互い大事にしようね
イイハナシダナー
久しぶりじゃないか
こんなホノボノとしたスレの流れは
>>970 同じく、何の知識もないまま昨日チェーロを購入しました。デザインに一目惚れしての衝動買いでしたが、お互い大事に乗りたいですね(^^)
性能、クオリティ
■早慶…カメ5(105)
■上智…カメ4(ティアグラ)
■明治、立教…ローマ(ティアグラ)、パッソ(ディオーレ)
■法政…カメ3(アリビオ)
■成蹊、明学…ビアーレ(ソラ)、KUMA(SLX)
■日東駒専…ローマ2(2300)、カメ2(アルタス)、アッティーボ(アセラ)
■大東亜…チェーロ(アセラ)
■帝国…プリマベーラ、ミラノパルコ
学歴コンプ乙
つーかチェーロみたいな最下位モデル乗りが
一人前にスレ消費して会話してんじゃねーよ。
〉〉987 どうした?
安価ぐらいちゃんとつけようぜw
〉〉987 ←お前がどうしたw
東大 07亀4
992 :
983:2011/04/02(土) 11:02:17.59 ID:???
チェーロって最下位モデルなんですね。俺からしたら、こんな高い自転車が最下位モデルなのが驚きですw
轢かれねーじゃねーかw
>>992 SPORTではね。CITYならもっと安いのある。
次スレいらなくね?
オマエの中ではな
>>987 オマエみたいな社会のゴミはさっさと氏ね
梅
1000getでござるよ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。