1 :
ツール・ド・名無しさん:
明日あさひに行列ができてるシーンが浮かぶわ
1000
4 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 00:28:20.83 ID:F4iMgnBU
テスト
前から震災や有事に備えてMTBを買う計画はある
6 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 00:39:13.28 ID:NoD/yrEc
災害時には、MTBを選んだほうがいいよ。
また、タイヤの大きさが32C位のクロスバイクもいいよ。
7 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 00:44:56.54 ID:5j9Ti9Xm
明日どころか品川のジャスコで電動自転車買ってた奴みたよ。
その先の自転車屋でも買ってた奴いたし
・・・おれも木綿買うかちょっと悩んだ。
まあン十万のロードよりはママチャリの方がいいんですけどね
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:05:27.20 ID:KLxp7E9u
マジ 最強だったな
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:06:23.52 ID:KLxp7E9u
ちなみに、ジャスコのママチャリは速攻で売り切れてた
11 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:06:27.15 ID:1WZVhHZS
目黒から埼玉まで40キロくらいを自転車で帰ってきたが、
車道にまで歩行者あふれてるわ
自動車は渋滞で全く動かないわで最悪の走り心地だった。
まあそれでもなんとか3時間以内では家に到着したが。
今日夜ちょろっとコンビニ行くとき乗ったら一昨日変えたチューブパンクしたぞ。
遠く行かなくてよかったわ。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:12:25.06 ID:KLxp7E9u
品川シーサイドから船橋市まで歩いて帰ってきた
チャリなら屁みたいな距離(28km)でも歩くとキツイ
ジャスコでママチャリが売り切れになるとは・・
14 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:19:05.20 ID:psNV+TPN
自転車売り切れ続出だったらしいなw
帰宅難民に自転車が売れてるそうじゃないかー
サイクルショップがニュースで映ってたな。
売れすぎだろ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:27:30.31 ID:0SMZR0zE
やっぱ最終的にはアナログってことか
18 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:28:49.44 ID:psNV+TPN
凄いよな
地震の一撃で戦争直後に逆戻り
自転車盗まれた奴も多いだろうな
20 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:32:49.18 ID:45Rbrl8N
勝間和代先生を見直しました
チャリで家まで帰ってきたぜ
都下から都内に自転車通勤してるんだが、
今日は自転車無双だったな
普段とは比較にならないほど車道を走る自転車に遭遇したが、
慣れてないのかいろいろ危なっかしい奴等ばかりだった
災害時には頼れるのは人力しか無いからなあ
自転車が強いのはわかる
高級車もガンガン売れたんかな?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:39:14.01 ID:Ey6vsDPL
ドンキのゴミ自転車でさえ全部品切れってワロタwまぁ俺も買おうと思って立ち寄ったんだがwww
しかしロードは売れなかった
スレ立てようとしたら規制にかかったのでだれかお願いします。
タイトル:自転車販売と災害対策を繋げよう(提案)
内容:
自転車の災害時での機動力や移動手段としての潜在能力が立証されたことはすばらしいと思います。
今後は、自転車による帰宅難民救済を推進する意味でも、自転車屋やホームセンター・スーパーなどの店舗に並ぶ在庫自転車は、ほぼすぐに乗れるよう調整等を済ました上で並べることを推奨してはどうでしょうか?
災害時に迅速に自転車を販売できる、災害対策協力店舗として助成金を出すくらいのことをしても惜しくないと思います。
車種については、MTB・クロス・ママチャリ・シティサイクル等。
対象とする販売価格は3万円以内。(一般的に高価な自転車を選ぶことは考えにくく、また、災害を利用して高価な商品を売るのを防ぐため)
こういった案を提案してみたいと思いますが、訂正・付加え等あれば練っていきたいと思いますのでお願いします。
また、提案先等意見があれば教えてください。
メールは saigai.taisaku.bicycle★gmail.com です。(★を@に)
行きつけのショップは最近安めで派手目のハードテイルMTBを
前面に出して売ってたが、何か予感でもあったのだろうか?
29 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:59:12.05 ID:psNV+TPN
タクシーも入れ食いだったろうな
バスもタクシーも動けないとか言ってたね。
救急車が対向車線をかなりの速度で逆走してたのを見てすげええええええええと思った
こんなん はじめてや
5m級津波に飲まれても平気で走れる自転車ください
自転車うれてたんだ
そういえば、道の途中の自転車屋にあった、
シティサイクル型のルイガノ(5マソ位?)
昨日まで5色位あったのに、
今日は店頭にショッキングピンクだけのこってたっけw
新品の自転車で逆送する馬鹿がいてちょっと怖かった。
その自転車無双の清々しい様子の写真はまだか
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 02:40:29.62 ID:DKgEmP6q
江戸時代のように
街道沿いを大勢行き来してるのにビックリした
普段歩いてない感じのおっさんリーマンとか辛そうだった
いまTVを見てるんだけど自転車を求めて行列ができてたよ
しかも完売したとさ
休みで家にいたが近所の実家に連絡が取れないので心配してるかもな、と心配になって選んだ足は
オフロードバイクでもスクーターでもクロスバイクでもなく、プレイバイクだった。
これならメット被ってもおかしくないもんね!
…ハンドル長くて車道の歩行者抜きづらかったです
おい、茨城と千葉に地震来るぞ
乱発しすぎると麻痺するから誰も逃げなくなるんだよな
44 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 03:19:15.65 ID:YtNPjcSA
自転車ってロードバイクはだめだろ
やはりマウンテンバイク最強だ
たしかに、昨日見回りや子供の引き取り等大活躍の自転車であった
しかし電動なので1日の終わりにバッテリー切れた
会社にジョギングシューズ一足常備が常識にな〜れ
自転車メーカーの株を買いまくりたい
4万くらいの安物のGTのマウンテンが最強
気づかれてしまったか・・・自転車のぽてんしゃるに・・・・・・
都内の自転車屋行列できてた
耐パンク性能最強タイヤ、シュワルベ・マラソン買いまくれー(^o^)/
パナレーサー・ツーキニストも割といいぞー(^o^)/
俺はリブモ2.0使ってる。
今日はお墓が倒れてないか見に行かなきゃ。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 03:51:49.09 ID:YtNPjcSA
お前らのようなロード乗りにバカにされているマウンテン乗りだが
災害時、気にせずどこにでもいけるマウンテンでスイスイと走るぜよ
今まで自転車を邪険扱いしてきたドライバー達の見る目が少しは変わればいいな。
俺たちにできることはマナーの啓蒙かな?
逆走、徒歩の列に突っ込みが本当にひどかった
昨日は特にすげーとこで逆走見たな。
浜松町あたりの海岸通りの車道とか。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 05:52:42.89 ID:roAmHKAk
>>55 中々進まない自動車の脇をすいすいと進んでゆく自転車を見て尚更嫉妬と憎悪が増しただろうな。
今日近所のホームセンターでシボレーのMTB買います
原発から100km逃げろって言われても特に絶望感を感じなかった
レーサーパンツも売れてますか???
こんな事態でもいやらしさに固執↓
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < せんきゅ
\ヽ ノ /
フルサスの俺には死角なしだ。
あさひはノーパンク剤売り放題だなwww
昨日国道一号線を25キロほど自転車で走って帰宅。
渋滞でほぼ進まない車の横をスイスイ走るのは気持ちがよかった。
花粉症がキツイけど。
第一京浜は普段、歩道しか走らないようなママチャリが路肩に溢れてて
ひどいことになってた
ロード対津波
勝つのはどっちだ
自然には誰も勝てんよ
62 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/03/12(土) 06:55:37.61 ID:???
>>1 ローダーはすぐにパンクして無力だけどなw
ちょっとママチャリで探索してきた
都内はまだどこも道路渋滞してる
78 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 11:22:12.81 ID:lPtWJGqD
でも津波に飲まれたら自転車即死じゃね?
浮き輪と酸素ボンベ装備して走れば津波でも大丈夫じゃね?
酸素ボンベは普段も使えるし
>>78 家の中に居ても、大して変わらん。
学校ぐらいの頑丈な造りの鉄筋コンクリートじゃなきゃ、
瓦礫と一緒に押し流されるだけ。
津波がきても、小回りがきぶんだけ、自転車のほうが自動車より有利とTVで言ってたお( ^ω^)
段差があっても乗り越えられるし、階段もかつげばOK これは原付も不可
まさに最強
>>81 瓦礫で切り刻まれて終了。
津波は低いものでも、これ(瓦礫ミキサー)があるから危険。
>>81 津波での死因は、溺れるんじゃなくて、漂流物にぶつけられて死ぬ。
とりあえず、関東の各都県はブロックタイヤ装備の高速走行対応シクロクロスを100台くらい調達して、初動偵察・緊急連絡部隊を育成しておくべきだな
しかし、アレだな。自転車が趣味だと海岸沿いとか平坦な土地が理想的
だけど、津波のリスクを考えると丘の上とかに家を建てたほうがいいな。
丘の上は土砂崩れが怖い
昨日バイクで出かけてて、地震にあった経験を踏まえ
このスレ的に、都市部通勤者向けの装備を考えてみた。(水、食料など当然考えられるものは、スレ的に省略。バイク本体も省略)
プロテック系のヘルメット。
靴。ゴアテックス入りのトレッキングシューズが良い。職場で履き替えることができな人は、レザーのウォーキングシューズ。
反射タスキやチョッキ。血液型や名前を書いておく。
透湿性防水素材のハードシェルジャケット。リュックに入れておくか会社のロッカーに常備しておくため、コンパクトになるもの。風や雨を防ぎ、防寒にも使える。フード付きのもの。できればパンツも。
化繊中綿入りジャケットもしくはベスト(チョッキ)。これも、リュックに入れておくか会社のロッカーに常備しておくため、コンパクトになるもの。会社や避難施設で仮眠したり、帰宅中の大休止の際に使う。電車が途中で止まり、電源が供給されないときにも役立つ。
普段から下着や靴下は高機能化繊のものを着用。
防水がしっかりして、堅牢なタクティカル系フラッシュライト。自転車専用でなく、手持ちでも使える。通勤とは関係ない話だが、災害時に停電したからといって、ロウソクを使ってはいけない。オレンジ系のディフューザーもあると便利。
シクロより水と泥に強いディスクブレーキ装備の29erのほうが良いんじゃない
>>88 シクロなど本当の悪路では役に立たない。使えるとすればMTBしかないだろう
いかに自転車が一般人にとって使い捨てだと思われているかの証左だな
東京では軽いロードが最強だったな 歩道なんて人であふれて走れなかったし
仙台ではしらん
>>96 被災中心地からの書き込みって、まだ無いんだよな…。
昨日クロスバイク買って帰ろうと思ったら完売だった。
仕方ないのでピスト買って帰った。
ローダー
ローダー
ローダー
ローダー
ローダー
ローダー
リンカー&ローダー
被災地から被爆地へ
108 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 14:45:37.43 ID:G5i3XJbO
変速機も無いママチャリだけど先月タイヤ交換したからグイグイ走れる
帰宅難民には気の毒だけど移動に不安無しだ
ロード乗りはパンク直せるけどな
>>107 あれ、実際どんなもんなんかね。
メルトダウンまで行かなくても、スリーマイル島レベルまで行ったら、
日本経済終了なんだが…。
国土が狭いと、こういう時に不利だな。
これが米・中・露みたいな面積大国なら、一地方の出来事に過ぎないんだけどな。
メルトダウンはとっくにしてる
>>103 ローディストだろ
ファンロード読んでねーのかよ
チャンプロードなら欠かさず読んでるけど
ファンロードって何?
おいおいファンロードとかOUTを知らないニワカがいるのかよw
ロード対放射能
見えない敵との戦い
イドの怪物ってやつか
西日本の日本海側の県なんでのんきに自転車を洗車してたが
原発やばいやばい
昨晩ベッドで
「ビショビショだな!ここでも津波かい?」
って言ったら怒られた
東日本で自転車乗れなくなりそう('A`)
チャリ乗って被爆しないようにな
ただ、避難手段としてはドロップハンドル系(さすがに走破性・安定性に欠けるロードは問題外だろうけど)の自転車って有利なんだよね
30km/h以上、文字通り「風より速い」状態、津波より速いをずっと維持できるから
もちろんピチピチモッコリの場合です。。。
>>122 荷物載せてても、平地ならそこそこ巡航出来る本リカが最強。
自治体は回収された放置自転車(もちろん整備済)を有効利用してほしいものだ。
今回のような帰宅難民に提供して、後日指定場所に返却してもらうような工夫は
できないものか。
さらに都内で言えば、災害時のみ自転車歩行者専用路を確保できるように、自動車の
乗り入れ制限をするとかして、公共交通機関に頼らないでも避難移動が迅速にできる
ような施策。
主要ターミナル駅の地下に収容。やればできるはず。
自動車の乗り入れ規制は痛感したが、
災害時の移動手段として自転車はどうかなぁ
自動車を規制して、駅と駅の間の短い区間を巡回するバス等で
人をピストン輸送の方が都心では有効だと思うよ。
自転車漕ぐ体力がない人も居るし、道を知らないと
あまり意味ないし。
とりあえず都内から横浜の弟のアパートに避難して来た。
豊島区から中目黒からまでロードで移動。
東横線で横浜まで輪行。
暫くは情報収集してどうするか決めたい。
128 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 04:06:37.72 ID:aQ7Qm0NU
自転車にソニーのカーナビ搭載できる俺最強
しかもマウンテンバイクでライトは最大620ルーメンの明かりを確保
エネループ50個とモバイルブースター3個もち
むしろ震災で性能発揮。平常時には完全にオーバースペック
>平常時には完全にオーバースペック
この一文なければ・・・
都内から横浜に避難てなんか意味あるの?
都内でも死人が出てるからなぁ〜
ビッグ6億円当てるより低い確率じゃね?
放射線ダストが舞ってると思うと当分走る気になれん
これを機に、
自動車中心の道路行政が改まってくれたら良いと思う。
災害の時には、結局はマンパワーで乗り切らなきゃならんのだし。
自転車で西に逃げようず
>>128 > 自転車にソニーのカーナビ搭載
便利そうだな。搭載方法と費用を教えてください
自分で調べられるだろw
災害でロードバイカーは淘汰
ソニーのNAV-Uだろ
災害対策とはちょっと違うけど、以前、学内の放置自転車を整備して、留学生等に無償で提供する計画を立てました。
だけど、警察から、防犯登録の関係でやめてほしいと言われたよ。
放置自転車回収→持ち主に連絡→1ヶ月以内に連絡なし→防犯登録情報破棄or自治体に登録変更→修理・整備→貸し出し
という流れで、放置自転車を今回のような災害の対策にぜひ役立てて欲しい。
放置自転車の整備で多少なりとも雇用創出できるんじゃないか?
それと、今回のような津波被害後、移動手段がない人たち・家を失った人たちに、仮設住居の他に自転車提供も喜ばれる気がするね。
IS01にRmap入れてオフラインマップ作っておいて良かった。
やっぱりこの板にいる人は地震の時に速攻で自転車用ヘルメット被ったの?
仕事場にヘルメットを持ち込めないんで無理w
なんかサーリーのビッグダミーが欲しくなってきた
あれあったら災害時めちゃくちゃ便利そうだ
スーパーカブ最強説
>>145 阪神淡路クラスならそれもアリだが、今回のクラスだと、
ガソリンの入手自体が非常に困難になる。
それに、バイクだと、瓦礫の山を越える際に担げない。
有事の事態に日常生活をおくる
これが日本国民 竹槍部隊精神 お握り ありがたく食べて生きるんだよ
148 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 12:38:43.88 ID:NPI/fAaL
>>145 ほとんどの奴は、木が倒れてるだけで前にいけなくなるのでバイクはいまいちらしい
やっぱトライアル車だな。
バイクのトラ車?自転車のトラ車なら、距離走るのがきつい。
機動性という意味では、やはりMTB最強。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 13:01:55.48 ID:GxuyLp7l
盛岡がガソリンが枯渇して、クルマ大行列らしい。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 13:03:07.40 ID:B8pCEBL1
20`以上歩いて帰宅したけど、本当に車道を逆走してる自転車多いな
さすが自転車事故大国と実感した
>>152 多かったね。この期に及んで歩道を走ろうとする自転車も。
まぁ歩行者も車道にはみ出しまくってたけど。
このオサンには何ができるんだろうww
http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/27429063.html 無能な政治家リーダーたち
英国式自転車生活
昨日の菅首相の虚ろな目での会見にはがっかりしました。まるで小学校の朝礼のように無内容。
その談話はなんら国民を力づけるものではなく、「自分が被災地を空から見た」という
自分がよくやっていることを間接的にほのめかし印象付ける意図の政治的ポーズ発言があ
ちこちに透けて見えました。原発の事故も「予想外の規模の地震」に責任をなすりつける
言い訳に終始。しかし、これは活断層の上に築かれた静岡の原発の危険性、それの炉心事
故が起きた時は東京も名古屋も人が住めなくなるということは、長年多くの本が識者によ
って出版されて、福島や新潟の原発もあぶないということは指摘され、そうしたことを追
及するブログもこのYahooブログにもたくさんあります。新聞のいくつかは、事実を隠し
て世論をコントロールしようという意図が談話に透けて見え、逆に不安が増した、という
ようなことが書かれていますが、まさにそのとおりだと思います。
ここ1日半で、世界中から40通ほどのメールが来て、電話も3本ほどかかってきまして、
そのなかにはイタリアの双輪皇帝からのメールもありました。それも会社のPCからではな
く彼の個人のPCから。それも40通ほどのなかの3番目にはいっていましたので、その対応
速度と目の配り方は、やはり世界の超一流企業のリーダーはちょっと違うと実感しまし
た。福島原発で爆発音がしたのが3時36分、枝野官房長官がそれから2時間10分後に会見を
した内容は「なんらかの爆発があったことは報告されている」という無内容な説明。菅直
人首相が談話を発表したのは8時半を過ぎてからでした。5時間も経っている。これはまっ
たくお話になりません。
私の過去ログの「小説仕立て」のなかのチェルノブイリのところ(2009年四月のファイ
ル)を見てもらうとわかりますが、5時間でチェルノブイリから西ヨーロッパに放射能汚染
物質は到達していました。5時間もどうしてかかるのか?ようするに日本の政治家には危機
管理能力がない、と世界的に烙印を押されるでしょう。
ピールしていたのはすべて「広告代理店のつくりごと」と「科学も物理もわからない政治
家の絵空事」のコラボであったことが露呈している感じです。
エジプト発掘の資金欲しさに、科学者でもなく、原子力の専門家でもない学者が原発推
進CMに出たのか?
狭い日本の中の広範囲を長年にわたって住めなくする事故の起こる可能性のある原発
を、作ったり運転する権利がいったい誰にあるのか?現にチェルノブイリも、事故後の放
射能漏れをとめるための石棺を作り足さないといけない時期がきているにもかかわらず、
資金難で作れない状況です。これで南海、東南海大地震でも起こって、静岡の原発などが
やられたら、また「想定を超える大地震で、、、」と同じ言い訳をくりかえすつもりなの
か?
じつは、昨晩の菅直人首相の会見のあとしばらくして、ドイツの友人から電話がありま
して、ドイツの環境相は「日本政府は原子炉事故に関してすべての真実を語っていない」
という意味のコメントをしたことがリポートされました。海外の人々には「言葉のレトリ
ック」が通じないので、見る目はクールです。
さて、いくつかの新聞やメディアが「やってくれるだろう小沢一郎」というような強い
リーダー末期期待論をここ数ヶ月論戦をはっていましたが、地震発生後、彼がリーダーシ
ップをとって、何か目だったアクションがあったか?というと、新聞やテレビで彼のニ
ュースは一切伝わってきません。東北は彼の地元だったはず、もっと何か彼のニュースが
聞こえてきてもよさそうなものです。
この未曾有の災害の中で政治が「脳死状態」に感じられるのはわたしだけでしょうか。
なんかロード不評だな。23cだって石畳くらい走れるぜ?
むしろ少ない体力で長距離移動できるのは強みだと思うが。
グレートジャーニーとかは別格としても。
路面の状態が平常時と同じならロードがいいのかもね。
ガラスやなんかが散乱してたり、荷物があるならどうなるかわかんないけど。
ガラスやなんかが散乱してたりしたら、MTBでも無理
ソリッドタイヤが必要だな
少なくとも今回のケースだと、東京に関してはロードは最強だったよ。
無軌道ママチャリの攻撃さえ回避出来ればな。
いつにも増してママチャリ連中のマナーが酷く、何回か死にかけたよ。
非常時もロードの場合は走行じゃなく盗難が一番心配w
>130
パニックが起こる前に都内から脱出したかっただけ。
一号炉の建屋が吹っ飛んだ映像見た瞬間にとりあえず移動しておこうと決めた。
問題なければ笑い話で済むし、深刻な事態なら東京のアパートの中の物全部捨てて関西とかに避難しようかと。
何でもいいから早く安定して欲しい。
都心だと車列を縫うように走るはめになるのでロードでもクロスでも大差ない。
>>162 おまえみたいなやつがいざというときに生き残れるんだと思う
おれもまじめに見習うわ
最強はヘリだろうけど操縦できないので……
買うならミニベロだなって思って結局歩いた。
22:00過ぎだというのに大森のあさひは開けてたなぁ。
思わず買うかと思ったけど、蒲田で東急復活したので買わなくて良かった。
つまりシクロクロス最強?
いや、ドロハンの必要ないから。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 16:59:20.32 ID:rZ1eYzWw
震災援助の何かの助けになれば、自転車で横浜に献血に行った。
帰りに見たら、ライトが盗まれていた。
停電になった場合に使おうと思ったライトだ。
犯人もそのつもりなのだろう。だからこそ情けない。
探し出してぶっ殺していいですか?
>>170 大丈夫、そういうやつは実際地震きたときに真っ先に潰されるから。
家潰れて、盗んだライト必死に振り回して たすけて〜なんて光景見かけてもほっときな
172 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 17:33:35.17 ID:rZ1eYzWw
>>171 ありがとう。慰められたよ。
震災が起きてももう全然周りと協力する気がなくなっていた。
日本人のどこが礼儀正しく一団結してるのか!と感じてしまっていた。
もちろん、それは木を見て森を見ずなのは分かっているけど。
気持ちはすげー分かるが心までそいつに奪われちゃダメだぜ。
ついに時代はシクロクロスか
>>170 災害とか関係なく鍵した後ちゃんとライトは外してもってく癖は必要
176 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 17:43:49.88 ID:H/t74HrF
177 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 17:53:05.50 ID:rZ1eYzWw
>>173 そうだね。ありがとう。
気を取りなおして震災について何かできることを考えるよ。
Tポイントはもう寄付したけど、赤十字社が募金を始めたら寄付をするつもりだ。
>>175 知ってる。
だが、アホだからやられるまで気づかない。
日常に戻っても、取り外す習慣はつけるよ。
もしまた盗まれたら、今日のいや〜な気持ちを思い出しちまうから。
普通の時なら盗まれても激怒するだけだけど、こういう理由だと心がもやもやする。
>>170 盗むのは明らかに問題だけど、置きっ放しにしたのも問題だろ。いつもそうなの?
特に今ライトはどこ行っても売り切れ状態。誰もが欲しがってるわけで。
人殺しの前に考えることあるんじゃないか。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 17:57:24.82 ID:VDHq+KYX
浜松町→立川、会社のママチャリで帰ったよ。
三鷹まで同僚と2ケツ。3回くらい轢かれそうになり、10回くらいオマワリに怒られたw
2ケツで2時間半、1人になってから更に1時間くらい。ちょっと楽しかったw
181 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 17:58:08.71 ID:rZ1eYzWw
>>178 そう、いつもそうだった。
うすうす希少価値は分かってたが、人の心を甘く見ていた。
少し悲しい。
BMX最強だろ
>>170 因果応報、お前にはきっといいことあるよ。
ライトの件は俺も気をつけるとするよ。
普段、移動に車に頼ってる奴は負け組てことが証明されたわけだ
津波でパーになるわ、家に帰れなくなるわでな
広瀬 隆は、結構いいところまでは追究するけれど、肝心要のところ
までは言及しない。そこまでしたら、本を出版社から断られて出せなくなるから。
それを踏まえて読むのならいい。
横断歩道を封鎖しているババアドライバーの車を蹴飛ばしてやろうかと思った。
シクロ厨はすっこんでろや
新宿ー高井戸間の甲州街道
ガソリンスタンドに車が列を作って並んでた
ガソリンスタンドによっては「売り切れ」の札が立ってた
自転車では原発事故に対応してないがな、、、漏れなく被曝する。
ようやく今日になって復旧した北関東の信号の止まった片側2車線の国道
距離約1.5kmに信号が5個あって、警察じゃないんで全て把握出来ないけれど
事故も1件だけで済んでたみたいで日本人捨てたもんじゃねーなと少し思った
(近所見回ったときに道路脇の空き地に2台捨て置かれてた)
191 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 20:26:09.45 ID:Fscl7wvb
今、日本の電力が問題。なぜパチンコ屋は地震が起きても社会貢献せず、
電力を無駄使いし、金を騙し取り続けるのだろうか?
朝鮮人には赤の思想(極左)を持つ朝鮮人と民主化された朝鮮人の2種類の 人間がいる。
知っていると思うが、オウム真理教の麻原は朝鮮人だ。彼は、阪神大震災を予想した。
阪神大震災は人為的に行われた。HAARP、もしくは地下に埋め込んだ核によって。
オウム真理教は朝鮮人の中でも赤の思想だ。彼らの目的は何か?日本を壊すことで、朝鮮戦争を
再度やることである。オウムの霞が関のサリン事件の真相はこうだ。結局失敗したが、日本で
テロを起こし、日本政府を麻痺させることが目的だった。そして北朝鮮が韓国へ攻め入る本題の
シナリオがそこにあった。この地震が人為的に行われたとしたらロシアにいるナチス残党の可能性
も否定できない。地震兵器を持っているのは、国としてはアメリカとロシア。白人ユダヤ系と
ロシアナチス残党だ。一番やばいのは日本駐留の原子力潜水艦だ。知っていると思うが、
サイバー攻撃で原子力を止めたり爆発させたりすることができる。日本で放射能が漏れ、
アメリカ本国へサイバーテロをやれば、米軍・自衛隊は麻痺する。その時だ。北朝鮮が韓国の
ソウルへ核ミサイルを撃ち込む。そして、戦争が始まる。第二次朝鮮戦争だ。日本人は強いので
絶対に彼らに屈することはないが、 韓国人は北朝鮮の人々と同じく、屈する可能性がある。
日本と韓国とアメリカが連携すれば、北朝鮮には勝ち目がない。日本は勝ち目がなくても、
逃げずに戦うが、北朝鮮の軍の高官は戦争が始まるとなると亡命するほど精神力が弱い民族だ。
朝鮮人の精神の弱さは、医学が証明しているが、戦争になった時がチャンス。俺達日本人が
日本国内にいる朝鮮人に仕返しをし、この世から朝鮮民族を消すチャンスなのだ。みんなリスト
を作っておけよ。パチンコマネーで北朝鮮が核兵器の製造をしている。そして地震を起こした。
俺たちが現実的に戦うことになるのは、北朝鮮、もしくは北朝鮮に併合された韓国だ。
お前ら分かっているのか?パチンコなんかしているなよ。パチンコマネーで日本は滅びるんだぞ?
コピペさせてもらったわ。拡散求む。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 21:00:11.69 ID:bBDID7ER
>>162 関西来るなら大阪だけは止めとけよ
自転車ですらスピード出していると当たり屋がぶつかってくるから
車も信号が完全に赤の状態で交差点に突っ込んでくる事があるし
まだこんなこと言うやついるんだな
>>194 災害時のパンクの心配はリム打ちじゃないから。
停電の無い、人も街も明るい大阪に移住するなら今!
そこでシュワルベのタイヤですよ
懐中電灯を買い忘れた(てゆーか、売り切れ)だったので、サイクルライトにすべてをかける
予備の電池!
200 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 23:38:18.77 ID:ut3yXYnO
自転車ばかり乗ってたらキンタマが癌になっちゃうよ。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 23:48:21.41 ID:rZ1eYzWw
>>198 昼にライトを盗まれた者です。
横浜市民です。計画停電区域です。
楽天で自転車ライトをあす楽で注文したんですが、すぐに届きますかね?
普通のライトよりも穴場でしょうか? 自転車乗り以外はあまり気づきにくそうで。
それにしても、宮城県だけで1万人以上の死者だそうです…。
宮城県だけでですよ。たくさんの自転車乗りもいたことでしょう。
まだ原発3号機への海水注入は続いているし、この3日以内に震度7の余震がある可能性は高いし、
先週買いだめしたヨーグルトとアイスクリームを一生懸命食べてますが、もう泣きそうです。
明日から停電で鉄道も止まるだと……
これで本格的に自転車無双はじまるな
今のうちにママチャリかっとけ。
信号機も止まるから交差点で馬鹿カーに突っ込まれて死ぬんだけどな。
誘導ライト持ってるから、自分で交通整理しながら進むわ。
自転車そのものよりヘルメットとかライトとか捕給食がすげー頼もしい
>>192 ありがとう。
関西に住むことになったら気をつけるよ。
とりあえずまだ安心はできないけど、とりあえず都内に戻る事にします。
みんなも避難経路とかは、ある程度想定はしておいた方が良いと思うよ。
実際にそういう事態になった時の初動が全然違うと思う。
今回はいい予行演習になったかな自分的には。
パスポート持ち出すの忘れたり、色々ぬけが合ったので、今後の課題にしたいと思う。
>>180 地方住みだからよく分からないんだが、それを歩いたら何時間掛かったんだ?
> 住み
ww
出たよww
田舎っぺ中卒得意の「住み」ww
なんだこいつ
213 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 00:53:50.35 ID:2/NaRrs+
友人から懐中電灯がどこも売り切れだーってんで
自転車屋にライト売ってるって教えてやったら笑われたぞ。
自分は千代田区なので本当は2,3個貸してやってもよかったんだがなぁ。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 01:16:25.46 ID:6mOhz11P
自転車通勤にしたいが、カーボンロードなんて駐輪所にとめられねえよ・・・
ルック車買うか、社長にでもなってフロアまで乗り入れるしかない。
社長を自転車趣味に引きずり込み、屋内保管に理解のある社長にしてしまえ!
懐中電灯のために単一電池が軒並み売り切れらしい
自転車用のライトならそれなりに光量あるし、持ちもそこそこなんで充分代用できそうだ
単三電池、特に単四あたりは売れ残ってそうだな
単1はあまり使わないけどラジカセ用に12本、単3単4は20本パックを1つずつ確保。
あとは電気が使えるうちにありったけの充電池を充電しといた。
照明と無線機用にクルマのバッテリー4個(バッテリー単体)も充電ばっちり。
221 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 01:32:15.77 ID:d9hjQUM3
222 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 01:33:04.68 ID:I0Q/mARq
>>215 一般人にとって、自転車のライトのイメージって前輪のダイナモばかりだからだろうね。
着脱式フロントライトは200時間は持つし強力なのに。単三電池というのがかなり便利だしね。
ネックは照射範囲が家庭用よりも狭いことかな。
目をつけられないうちに楽天で注文したけど、いつ届くか分からないし、東急ハンズとか寄ってみる。
今度こそ手元から離さない!
リチウムイオン使い、セリアのニッスイもたくさんあるが
転売用にアルカリも買占めといた
224 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 01:40:18.37 ID:I0Q/mARq
ライトも大事だけどヘルメットも重要だな
考えたら自転車用のやつしか持ってないよ
あれ防御力あるのかな
買おうと予約してた自転車(非MTB)の
タイヤサイズが26×1.25なんだけど、
この1.25幅ってパンクしやすい部類?
もちろん空気圧管理はするとして。
今乗ってるのは25Cなんだけど、それよりは太いのかな
>>228 パンクのしやすさは幅よりタイヤ銘柄に左右される気がするね。
同じ使い方してても耐パンク性が売りのタイヤはパンク少ないよ。
幅に関しては25.4をかけてミリに換算したら700cとの比較がしやすいよ。1.25インチは約32ミリだね。
>>229 わかりやすい説明ありがとうございます。
そっか、Tサーブとかにする手があった。
32mmだと少し太い感じですね・・・ちょっと安心できました。
今のが650Cだからタイヤの選択肢が無かったけど、
耐パンクタイヤが履けるのは嬉しいなぁ。
でも今回の帰宅難民に販売されてしまったかもw
それはそれでいいんだけどね
最強はクロモリ/リジットMTBだな。頑丈さが何より。
で、対パンク性は何が最強なのかな、皆の衆よ。
停電で益々自転車最強の地位が揺るがなくなったな
今日の昼いつもよりあさひに人が入ってたよ。
やっぱりママチャリだったけど
シートステイにダイナモ付けて固定ローラーにセットしといた。
>>231 太いブロックタイヤならサイドカットとかで使えなくなっても
何かで縛ってやれば即席の靴になる。
素人が何もわからずプロショップに入ってしまって、安い自転車ありますかの一言で、噛み合わないやり取りが繰り広げられるんだろうなぁ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 06:03:37.78 ID:+4btZAYq
電車止めすぎだろw 自転車カオスの予感
お前ら停電中の事故だけは気をつけろよ
ルールを守れないド素人が増えるのか…
停電地区走ったら確実に無灯火に追突されるだろうな
おまいどんだけゆっくりなん
逆走の場合もあるでしょう
マジで自転車最強だな
ガソリンがどこにもないもの
もう電車網はストップと同じだぞ、道路も渋滞
お前等の天下きたな
なんでJRが死んでんだよwww
やっぱり都市には自転車ってことなんだろうな
ドイツなんかの欧州にある自転車先進国は先を進んでいたか
自転車屋に殺到だろうな
自転車道くるか
自転車無双はこれからだった。
3.14自転車革命
252 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 09:01:27.69 ID:KsSjQ1Zs
東方腐敗マスターコリアがあなたの自転車を物欲しそうに見ていますよw
首都圏の自転車盗難被害届けが過去最悪な模様
ライトヘルメット補給食ウインドブレーカー手袋
そして移動手段とまさに最強だな
GPSも使えるしチューブは浮き輪だし
最終的にはカーボン燃やして暖をとることも
電車あきらめて自転車で会社に行ったら、出勤者少なく今日は帰宅命令が出た
帰り道の道路渋滞すげー クルマ動いてね〜
気をつけて自転車でゆっくり帰ってきた
エレベータが止められた(´・ω・`)
こうなったら、屋外保管厳禁のロードは弱いな・・・
街乗り用クソスを買っておいてよかった
さっさと菅は自転車に乗れといえ。
悪い意味で自転車ブーム再到来だな
数ヶ月後、用済みになった自転車が放置されまくりなんてことにならなきゃいいが
その朱色のは自転車レーン?幅がめっちゃ広くていいなぁ
こっちの地方にも欲しいもんだわ
これからは災害対応能力を高めるために自転車レーンもどんどん整備していくべきだね
普段クソスとか言ってる、ウンコ付きレーパンのロードオヤジも
ウンスジレーパンのまま、クロスバイクを有り難がるとはねw
自転車が売れるのはいいが、一緒に空気入れとチェーン注油のためのオイルなんかも売れてりゃいいんだがw
自転車ほどこまめな整備が大切で、ちょっとの整備で格段に走行体感が変わる乗り物はそうそうないんだし
グレートジャーニーにシュワルベのタイヤをつけといてよかった
こういう状況になると、正直関東ではロードよりクロス、東北ではMTBだよな
電デュラはやっぱダメだな つかえねえ
>>263 盗難が怖いから、できるだけ安いものって感じだよな
都内の状況を見るかぎり、ロードの人はわざわざクロスには乗り換えないんじゃないかな
乗り換えたんなら、理由は盗難対策ぐらいなもんか 盗まれても金額的な損失はさほどでもないという
でも最近は安いドロップハンドル車も増えているしなぁ
おっとかぶったか失敬
268 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 10:40:28.92 ID:PoO6Arlc
通勤全く影響無かったわ
>>265 この時期に、わざわざクロス叩きでは無いと信じて言うと、新たに生活のアシとして買うなら東京などではクロス、
東北ではルックMTBになるんじゃないだろうか
これを機会に日本も自転車社会に踏み出して欲しいな。
大量の犠牲が出ないと社会が変わらないのは悲しいけど。
>>267 かぶるかぶらないとか
唐突にキミのチンチンの話かw
下品な奴だなオイ
自転車すげーけど車道で統一させろよ
やっぱり東京に一極集中しすぎなのも問題だな
自転車もスゴイしドンキもスゴかった。
買いだめしなきゃという集団心理か。軽度のパニック状態だな。こりゃ。
>>273 最近の法改正でついに歩道走行を認めちまったからな。
>>270 停電に備えて予備の原発建設を!津波にも負けない原発を!
自動車の輸送力を大きくするために、歩道より車道の幅を広げろ!となって終わりかと。
>>275 オイルショック以来ですな(知らない世代だけど)
ランフラットタイヤのまともなのをさっさと出してほしいわね。
>>276 いや、法改正前では歩道走行原則と思ってた人がかなりいたと思うよ。
自転車のチューブの売れ行きがやや伸びてそう
こんなご時世に都心でひとりで自動車に乗ってるだけでもアホなのに、
車道をいく自転車にクラクション鳴らして蹴散らそうとする奴は投獄しろ。
しかし、正月にウィグルから大量にもらった、チューブの山が役立つとは。
>>277 ガソリン不足の事態も想定すると、やっぱり自転車レーンはどの道つくらんといけないよ
デキた国は歩行者自転車自動車分離をしていて、そういう国では当たり前だけど事故も少ないと聞くしね
NHKでやってたけど自転車レーンって自転車のためというより
歩行者を守るためのもんらしいな
それだけ事故が増えてるんだと
とりあえずタイヤの空気圧チェックしてきた
288 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 11:04:38.29 ID:AqcSgI1h
ばかデカイ自転車レーンを作って、自転車、セグウェイ、車椅子専用にすればいい
かなりの省エネになるし、障害者対策にもなるだろう
自転車レーンは自動車から自転車を守り、自転車から歩行者を守るものって感じかな
自転車レーン上に駐車しちゃうドライバー対策も考えていかないと
車椅子はスポーツタイプの車椅子でもない限りは歩行者と速度はそう変わらないし歩道が妥当かね
車椅子は歩道だろ。
危険にさらしてどうすんだよ馬鹿。
>>288 地価が高い都心は無理だな
一部山手通りとかでそうなってるけど
滅茶苦茶走りづらいね
ママチャリとかMTBなら余裕だけど
ロードはきつい
しかし都内を計画停電とは
あそこの原発ってよっぽどの電力を供給してたんだなぁ
ドイツは自動車社会から脱却して自転車への転換を強めたてからだいぶ経つけど
地価が高い首都中心部のあたりはどう変わったんだろうか
自転車のことを考えた道路行政等の変更点があるのなら、見習うべきポイントもありそう
デンマークやドイツではバスと自転車は専用レーンを共有していたな
公共交通と自転車はいい組み合わせ
自家用車が入ると交通障害となる
ロードだってタイヤ変えればパンクしにくいよ。
まあ当分は自転車いいや
放射能の塵含んだ風が吹くし
車いすは歩行者扱いだから歩道は当然。
車両扱いに法律を変えればいい あと電動で30km/hくらいだせるようになれば、さらにいい
あんな姿勢で30km/hも出したら恐怖だろw
ロードもクロスも関係なく
フラットバー+太いタイヤ+カゴでいいでしょ
姿勢を変えた設計をすればいい
車道の端っこを、をせいぜい歩くよりちょっと早いくらいで車椅子がはしってて、路駐の車とかを避けるためにさらに車道の内側に寄ってくるんだぜ?
五体満足の自転車乗りじゃなく、足が不自由な人の車椅子が。
危険だろうよ
まあ地方の田舎道とかは老人が杖と椅子兼用の籠?とかよろよろ押してたりして既にそんな状況ではあるが
路駐をハワイ並みに取り締まればいいだけ
306 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 11:57:45.24 ID:194yNi83
東北支援に行くなら125CCくらいのオフローダーが使える。阪神のときお手伝いで重宝した。
感泣話題
おまいら全員東北行きだ!!わかったな!!
「サー!イエッサー!!」
自動車界からの圧力があるかぎり自転車社会人の実現はない
阪神淡路の時みたいに、地理的に限定的だった時とは全く状況が違う。
無駄なガソリンや電気を使わないようにするのが、一番の貢献。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 12:29:43.07 ID:BVvh0qGM
自動車って災害によっては邪魔物だね(´・ω・`)
ママチャリの構造を変えればいいんだよ
ガソリンスタンドで数キロ待ち状態 ワロス @船橋
これを機に自転車中心の街づくりにして欲しい。
ロンドンを見習って渋滞税の導入。その金で自転車レーンの整備だ。
晴れの日に元気な人が1人で乗っている車は総じて邪魔
実際に災害が起きると、道路は大渋滞で車が止まっててすり抜け出来ないし、歩道は人が多すぎてこれまた役立たずだったりして涙目
>>316 いつも通りにはいかないけど、
自動車よりも歩行者よりも圧倒的に早く移動できたよ。
20キロ件内なら1時間くらい。
九州人だが何かできるか?
319 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 16:01:17.26 ID:AqcSgI1h
>>318 日経平均 プライスキープオペレーション
コレを機に、最低限のルール周知させないと危なすぎる
左側通行、暗くなったらライト、携帯禁止。
あと、交差点などでは最低限の周囲確認してね。
自転車本体購入のおまけでついてきた手回し充電のライトが役に立つ時がくるとは・・
捨てなくてよかった
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 16:29:49.14 ID:cJe6Vp1L
やはりMTBか・・・・
>>320 不謹慎だが死なない程度の事故が多発して
自転車関連交通法規の周知に繋がってくれたらいいと思ってしまう
自動車においては、ソーラーカーだん吉を量産するしかない
自転車のライトの発電を他に使えたら…
電子レンジ使えるにはどのくらいこいだらいいだろう
>>246 鉄道にはピンポイントで常時電力供給ってできないのだろうか。
>>325 国際プロ選手の全力スプリントでようやくだと思う。
(出力500Wの電子レンジの消費電力は500Wではなく、約1000W。)
>>325 だいたい30km/h巡航で200W。3人でなんとか電子レンジ。
329 :
328:2011/03/14(月) 17:22:08.69 ID:???
しまった
>>327氏が正しい。出力 << 消費電力
一般人5人必要だね
30km/hだと精精150Wだよ。
あくまでも人の出力でな。
発電、変電するとなったら効率は0.5もあるかどうか。
なんでリアルタイムで電子レンジ動かさなきゃならないの?
蓄電池にためてDC-ACコンで電源供給するんじゃないの?
半日くらい漕いでたら今日の調理に必要な分くらいは発電できるんじゃないかな。
そんなんじゃ飯の量とそれを運ぶための電気ガス石油エネルギーが増えるだけだな
電車に乗れない奴が増えたせいか
マナー悪い奴増えたな。
いつもより逆走、一時停止無視が多い
>>330 上ハンで200W、下ハンで160Wといったところのようだ。
避難するのにロード用ビン靴はないよな・・・
ペダル付け替えるのまんどくせ
自転車通勤をバカにしてる同僚が11日になって
「君、自転車で帰るの?」(当たり前だろ)
「2人乗りって出来ないの」(出来るわけないだろ)
俺の自転車を借りよう、無理なら2人乗りでもと考えてたようだ。
そんな感じの奴、結構おるよな
仙台だけどスタンドに行列できてるよ
半径10kmくらいの距離に行きたいなら自転車やら歩きのほうがよっぽどいいのにな
荷物は載せれないけど信号停止してるしよっぽど安全だよ
自分のレス読んでちょっと言い方悪かったかもしれんけど
言いたいのは本当に必要なところにガソリン行き渡るべきってことです
本当に必要なところはまず走れる状況じゃないです。
小型発電機もガソリン使うのあるだろ。
NHK ガス入れに来た人
「電車も動いてない状況なんで、そうなると車しかたよるものがないんで」
チャリ通なので金曜日も余裕で通常運行でした。
つか早く仕事が終わったからいつもより早く家についたw
自家用車用のガソリン廃止で。
復興目的の立法頼む。
俺の脚力はボーネンなみだから電子レンジを動かせるよ。
さらに体力もつくし道も覚えるしで最強
有事にほんと強いな
しかし、自転車乗りとして被災地へのなにか支援できないもんかねえ
>>340 走れる状態じゃなかったら必要ないんじゃないか?
お前頭良いって言われたことないだろ
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 19:21:13.98 ID:LCNwFJCG
ケッタwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwww
オフロードバイクが最強だろ!
おれの愛馬XR250BAJAが活躍する時がきたみたいだなwwwwwwww
wwwwwww
>>347 自転車乗りだけじゃないけど、義援金。
自転車乗りならではなら、自転車失った人向けに、中古パーツかき集めて組んで送る。
MTBに乗ったことがないから分からないけど
MTBなら瓦礫の山、地割れ、冠水地も走れますか?
できるMTB乗りは瓦礫の山、地割れ、冠水地を避けて走る。
>351
>59
まあ、乗る奴が乗ればこうなるからな。
ハードテイルでも大して変わらない
二次災害のもとだから走るな
だな。
都内だけどいつにも増して無灯火逆走厨多すぎ
バカは自転車乗るな
MTBだと道無き道を走れるなんて4WD信仰と似たようなものなのかね
上手い人は道無き道を走ってるようで実際は道を見つけながら走ってるんだけどね
家から会社近いしスーパーにも買出しいけるけど
持ってるのがCAAD9-5だけだというのが問題だ。
会社の駐輪所とかに置いといたら絶対パクられるし…
359 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 19:38:12.14 ID:vwIQVvGy
半径20kmとかいってるけど実際は関東の方まで放射線物質がやばいらしいな
自転車1時間乗ってるけど排気ガスと運動で活性酸素、太陽で紫外線、放射能。
まじで自転車最強だわ
千葉のコンビナート爆発で巻き上がった有害物質もあるでよ
みんな、事故に遭ったらいつも以上にやっかいだから安全運転な
今日ヒキタのメルマガであらためて左側通行と信号遵守が書いてあった
オフロードバイクの集団で物資補給とかできないだろうか
遭難したりして逆に迷惑かけそうだしな
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 19:55:16.38 ID:VY0hvcPc
自転車邪魔杉轢かれて死ね
ガソリン供給不足と、鉄道運休で、自転車が見直される。
>>366 てめーの自動車1台で自転車何台分のスペースをとってるんだ。
災害最強がMTBだとして、
お前らの考える災害用最強MTBってなに?
(ハードテイルで)
ほんと日本のドライバーは民度低いな
他の掲示板でもバイクスレや自転車スレでも狂った発言を残して荒らすのはいつも4輪キチガイだわ
自動車スレではバイクも自転車の人もほとんど何も言わないのにな いかに自動車ドライバーが突出して狂ってるかがよくわかる
MTBなんて最強じゃないぜw
ホムセンルック車MTBでどや顔逆走オヤジみたいな
幼稚な強くなった錯覚だw
道路が割れても、クロスで十分。
太めのスリックタイヤって荒地ではどうなの? 泥とかあって凹凸がある場所ではブロックタイヤとやっぱり感触は違うんだろうか。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 20:07:25.14 ID:6o0wu0g8
374 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 20:09:28.94 ID:L7EKEbN2
にわかロード&MTB乗りが増えるのか
>いかに自動車ドライバーが突出して狂ってるかがよくわかる
分母が大きいんだから吉外が多いのは当たり前。
ロードパンクしやすいってのは35km以上の高速で走行してる場合じゃね
23cだけど未舗装路走ってもパンクとかリム打ちとかしたことないわ
耐用年数守って交換してれば全然いける
>>375 海外と比べても日本のそれは異常だよ 日本の自動車ドライバーの排外思想はカルトじみてる
>>376 きちんと推奨空気圧を維持すれば、逆に太いタイヤより接地面積が少ない分、パンクしにくいって説もあるね
パンクガード層の質やらトレッドの厚さでも決まってくるんだろうけど
日本のチャリの無法ぶりは異常だ。
バイクでヒャーハ!じゃなくてチャリでヒャーハ!な奴多すぎw
違反で捕まらいのをいい事に、交通弱者を盾にやりたい放題な暴走チャリ。
当たり屋のクズが、恫喝し放題。
まあ、ツールとかのフランスとかドイツなんて
日本のデタラメチャリンコは、えらいことにw
日本が一番、無法者チャリに甘すぎる。
ありゃークルマキチガイのクルキチさんが発狂しちゃったよ
こりゃ明日にも子供を自動車という圧倒的な凶器で殺害しそうな勢いだな
ここだけは平和だな
原発のことなんか嘘みたいだ
俺の知ってる先進国のなかで、日本ほど横断歩道を人が渡ろうとしているのに停止しないドライバーが多い国はないなぁ
ほんと日本の恥部暗部だよ あの文化は
自転車も止まらないけどな
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 20:36:18.17 ID:WJeXZP+J
>>155 ドイツの友人ってのが全体の分の印象を悪くさせる。やり直し
>>372 ウェットの舗装路と違って
砂、砂利、緩い泥なんかはスリックだと為す術ない
>>384 俺止まった事あるけど後の馬鹿自動車は対向車線にはみ出しながらのーブレで。
そんなに詳細に覚えてるって事は
止まったことがよほど珍しかったんでしょうね
青梅街道走ってきた
車の幅寄せと原付の暴走が凄まじかった
>>389 普段でも青梅街道は避けて通ってる
車はあほみたいにとばすし、道路は広いけど車線幅は狭いから自動車は避けづらい。大型車両も多い
遠回りになっても早稲田通りや五日市街道に行ったほうがいいと思うよ
自動車まじ邪魔だから日替わりでナンバーで制限すればいいのに。
今日は指定車以外の末尾1と2は走っちゃダメとか。
やっぱり自動車業界に気兼ねしてそういうことはできないのかな?
でも、このままじゃ流通ズタボロになって経済復興に支障来たすよ。
エコ減税とかでさんざ助けてもらったんだから、
自動車業界が政府に申し入れればいいのに。
結論
車はクソ。
以上。ハイ次
青梅街道はただでさえ信号無視する自転車が多いのに
地震のせいで更に増えとるわ。
絶対に事故起こるよあれ
チャリ旅行を計画していた最中に神戸の震災があり、先輩からボランティアの要請があった。
目的地の通過点だったので一週間やったが、予め聞いていた役目とは違って、チャリに乗ってる
ってことで、無線の指示を聞きながらの避難所間の伝令役だった。
あの中を毎日40km以上走ってたんだから、そりゃ疲れたわ。
逆に考えるとあのような状況では最強トランスポートの一つだったってことだと思う。
地震のニュース見てMTBの購入を考えてるんだけど、何買ったらいいの?ロードしか乗らないのでMTBは全然分からん。
やっぱジャイアント買っときゃまちがいないのか?ディスクブレーキっていいの?
>>349 マジレスするとオフロードバイクはかつぐことができない
今回のように道路がガレキで覆われているような状態(しかも場合によってはその下に……)では
ガレキを踏み潰していくのも問題がある
必然的に細い隙間を探して、もしくはかついで行ける自転車の方が有効
>>391 将来的には行われるだろうね
都市部への自家用車流入規制は英独では普通のことだし、そもそも城郭都市の内部は
自家用車進入禁止というのも珍しくない
>>384 俺自転車でも自動車でも停車してるけど自動車で止まるときはともかく
自転車で止まっても車が止まってくれないからぜんぜん意味ない
横断待ちしている歩行者からはなにしてるの的な視線を浴びながら停車し続ける空しさ
車=悪の枢軸暴力装置とかいってんのは
車やバイクの免許すらない厨房と、安いママチャリと安ロードだけしか
乗れないリアルコジキだけw
MTBのディスクはぶつけると、ひん曲がりブレーキトラブルだから止めとけ
そうそう、日本は現在病的なほど自動車に甘いんだよな
おかげで子供や交通弱者が大勢危険な目にあってる
信号のない横断歩道では手を上げても上げなくても自動車は止まらず、
青信号で渡っていれば殺人的な自動車ドライバーによる右左折の驚異に晒される
こないだなんて、一日に5度も、横断歩道上やその手前で自動車によって子供の命が脅かされているのを見かけた
横断歩道ってのは歩行者交通弱者絶対優先だというのに、「早くどけ!殺すぞ!」と言わんばかりに
ジリジリ異常接近して威嚇するクズドライバーがいかに多いことか。
自転車が横断歩道、交差点の自転車横断帯を通っている通ろうとしている時も
その直ぐ目の前を強引な右左折で通る自動車もよく見かける
一歩間違えば人が死にかねない殺人運転といえる
そしてその殺人運転への取り締まりはロクにされていない、将来的には行われるだろうが
また、店舗駐車場や側道から国道等に出る際に歩道を完全に塞いで歩行者や自転車が来ているというのに
歩道を完全に跨いで塞いで往来を妨害している場面も日常茶飯事
このように都市部を、自転車の数百倍もの殺傷性がある凶器であり、騒音排ガスあらゆる公害、
重大事故の元凶である自動車を往来させるのは明らかに間違っているんだよね
都市部の自家用車規制は世界的な流れだし
レースでもなければ、そうそうぶつけないだろ?
>>400は
>>397へのレスね
まぁ日本もいちはやく住宅街や中心街は自家用車乗り入れ禁止にして成熟した社会になってほしいもんだわ
自動車は住宅街や中心街の外に置かせる形がベストだな 日本は違法駐車路上駐車の蔓延ぶりも異常であるし
それは重大事故を誘引する悪魔的因子でもある
地震の影響で自転車交通違反やり放題最強説が立証されたな
信 号 守 れ ゴ ミ チ ャ リ ど も
煽り調子の長文って
どうすりゃ書けるの?
うちの近くでも、歩道のない住宅街の狭い道で歩いていて、自転車の人は横の距離を十分にとってゆっくりスレ違ったり追い抜いたりしてくれるけど
自動車となると途端にスレスレをすごいスピードで走っていったりひどいものだわ。。
住宅街への自動車の乗り入れは一台でも減らしてほしいのが本音 排気ガスも臭いしね
MTBは一生もんだしなー
どんな扱いしようが壊れないし、事故起こしてもまず全損にはならない
本当、安心できる乗り物やで
おれの安モンMTBも11年乗ってるが壊れないから買い換えられないw
別にクロスでも頑丈だよ。
MTBは走りも車体も重いだけ。
今時、一生物なんて飽きるだけ。
し黒クロス最強伝説
>>395 MTBは五万もだせば被災地移動には十分に役に立つものがかえるぞ
五万でディスク装備してるし、変速機は8速だが十分。
実際災害起きてるのならメンテナンス性のいいワイヤー式ディスクのが優秀だし。
メーカーはぶっちゃけどこもかわらん。
上にも書いたが、五万でディスクブレーキ装備してればそれで十分や。
でもまぁ下手に他メーカーの買うより世界のビルダーが作ったフレームのものを
買うほうがいいかもね。
もっと安心したいなら10万以上の買っとけ。
フレームやパーツもいいのに変わるから。
あと高いものを買うことによってバイクの全体重量が軽くなることは知ってるはず。
担ぐときに重量ってのかなり重要な要素になるからな。
20万以上だせないならハードテールな。
フロントにしかサスペンションついてないやつ。
今日電車乗って思った、MTBマジで買う
プレスポ当たりの安クロスのホイールをリペアムゲル加工しちゃうってのはどうだろう?
413 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 21:56:23.81 ID:vbIOhlfY
自転車にも免許と保険と税金かけてほしい
>>413 免許が必要とは思わないけどモラルの向上は図りたいね。
ツールドフランスをガンガンマスコミ宣伝した上でゴールデンで流し、
合間合間に自転車マナーのCMを入れるとか。
自 動 車 は オ ワ コ ン
416 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 22:09:22.31 ID:AqcSgI1h
電車運行が不安定だから、自転車で出勤するって言ったら、怒られた(´・ω・`)
>>416 自転車最低説確定したな。
現実が見えてよかったジャマイカ。
>>396 オートバイはエンジンの重さが絶望的だよな
目の前の5メートルの障害物をのりこえなきゃならなくなったとして
バイクを車載できる工具でばらばらにしたとしても
タンク・フォーク・スイングアーム・前後輪・フレームまでは持てなくも無いかもしれんが
エンジンだけは絶望的・・・・
>>416 そうそう、たいていは自転車を交通手段とは考えられないで、
自転車=趣味のサイクリング
だと思ってんだよね
自転車に乗ってまで会社行こうとしてるのになんで怒られなきゃならんのかと
だからサイクリング楽しんでるやつが自動車の邪魔をするなゴラァとなる
逆に今の時期に自転車通勤は危なくね?
常に周りに気を使って走らねばならん
以下今日走った感想
キチガイタクシー多すぎ
ドライバーがいつも以上に飛ばしてた
原付、バイクがいつも以上に暴走してた
逆走自転車がいつも以上に多い
一時停止無視する自転車がいつも以上に多い
信号無視する自転車がいつも以上に多い
手信号を理解できない馬鹿ばかり
>>412 ブリジストンのハンディーバイクっていう8インチ車(2年前くらいに廃盤)とかで
チャレンジャー居るけど碌なもんじゃないらしいよ
走って重いわリペア不能だわ、しかもそのうち崩壊するらしいw
比較的切り裂かれにくいタイヤでパンク上等がやっぱ一番いいって
>>421 いや、あくまで災害時用なので耐久性に期待はしてないんだけどね。
普段用は普段用で別のホイール用意すればいいし。
>>420 手信号を理解できないならまだマシ
間違った手信号やる馬鹿がいた
家から会社まで電車だと45分でチャリだと1時間半で
あまりかわらないんだけど
会社終わるのが22時なんだよなー
人通りないし無理
>>419 俺は今日20km自転車に乗ってきたっていったら絶賛されたよ。
理解ある上司・会社かどうかは巡り合わせだね。
でも行きも帰りもガソリンスタンドに並ぶ自動車がじゃまで90分くらいかかったし、
帰りは思いっきり向かい風でかなりしんどかった。
明日は遅刻してでも電車で行きます。
周りが災害で苦しんでも野宿野郎の俺だけは楽しめる自信がある
給油するためにあんなに並んで迷惑かけてまで自動車に乗らなきゃならないと
思っちゃうのが自動車脳ってヤツ?
漏れには理解できんわ。
>>427 人にはそれぞれ事情があるからな
車は自転車と違って人を運べるもんだ
家族もちなら絶対ガソリンは確保しときたいもんだよ
というわけで車2台とバイク一台を一昨日満タンにしてきた
自転車ばっかでほとんど乗らないのにw
なんだかんだで最終的にはアナログ頼りてことだな
>>427 家族に老人がいるとどうしても自動車になる。
定期的な病院への送り迎えなんかはタクシーで済むとしても
突発的な移動もあるし。
667 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/03/14(月) 22:01:51.01 ID:???
661 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/03/13(日) 23:46:22.19 ID:???
停電で信号も止まるぞ。
このスレの住人なら、日中でも蛍光色ベスト着用だな。
>>661 「復帰反射ベスト」じゃなくて「蛍光色ベスト」ですか・・・
> このスレの住人なら、日中でも蛍光色ベスト着用だな(キリッ
バカなの? アホなの?
お前ら安全圏から好き勝手言うなよ
原子炉が吹っ飛ぶまで、防壁があと一段階しかないんだから
くだらんあげ足とりをしている場合じゃない。
明日の朝は停電だから東京市内は大変な事になるぜ
昼のニュース(ずっとニュース)でも、自転車無双の報道してたな。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 00:11:11.55 ID:lBeggvST
自転車ムテキングなのも、有酸素運動で口内被爆しない今のうちだけw
いざとなったらイスラエル製ガスマスクつけて、
自転車で逃げる
都心のガソリンスタンドバカ売れだったけど、あいつらアホだろ
地震おきたら道路機能してるわけないだろと…
是非は置いて冷暖TV完備の避難所にもなるじゃん
逃げる時は自転車ってのがよく分かった
怪獣映画でもよくあるが自動車は身動きとれねえもんな
左側走行すら知らないニワカジテツーが大量発生して
混乱が予想されるな。
ローラースケート
>>439 燃費の悪い車で10リットル入れるために渋滞して、往復分を考えりゃどれだけ入れたことになるのやら
買い物だって普通のママチャリで一家庭分くらいならどうとでもなるのに
445 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 02:35:35.22 ID:7Xkt4P61
月末にかけて(進学や給料日もあるので)停電時の足にするため自転車売れ行き好調に。
↓↓↓↓↓
暴走自転車による事故多発。自転車乗りの印象が悪くなる。
↓↓↓↓↓
数ヶ月後不要になり、オクに大量に流れる。
↓↓↓↓↓
それでも捌けず不法投棄。大問題になる…
という流れだな…
446 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 02:36:30.59 ID:b6upOpUd
自転車乗りは体力あるんだから力仕事ボランティアできないかい
ロードは役立たず
>>433 でもどこにも逃げられない悲しさ。
関東以西はこれから起こるから論外。
北海道の内陸部ぐらいか?
俺の町って、日奈久断層って、ローカル断層の中では、
トップクラスにヤバい断層の真上にあるから、
この間から他人事とは思えなくて、生きた心地しねえ。
しかも、22日に家のか解体他作業かま始まるので、荷物引き払って引っ越し終わらせろとか、超無料無茶苦茶いわれたのが13日の昼。
走破性で29erに2インチのタイヤだな
昨日ホムセンで中華ゴミ小径買ってたオバハンがいたけど冷ややかにスルーw
>>448 『津波は天罰』なんて発言した前東京都知事もいるそうだなww
>>450 あれはいつもの問題発言。みんな慣れてるだろ。
「津波をうまく利用して『我欲』を一回洗い落とす必要がある。やっぱり天罰だと思う」
が元々の発言らしい。
へんに脚色して、いじってしまったらマスゴミと変わらん
どっちみち同じ意味だろ。
池田犬作先生の原爆は創価学会を排外した仏罰と言い放ったのと同レベル。
本当はあんたらのご両親は何人なんですかぁぁ〜?て感じ。
ルック車が買われないか心配
自転車業界最大の売上が見込まれるな
そして事が落ち着いた後あふれかえる不要チャリ
日常に戻ったら乗り捨てされる自転車が可哀想。
しかも不法駐車が増えて自転車に対する評価も悪化しそう。
457 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 06:08:16.22 ID:MvkqN3b4
1万切ったボロチャリ買う奴多いだろうしな
安物ほど乗り捨てられる
ホムセン中華ママチャリ買って通勤途中でパンクしたのがもう乗り捨てられてんじゃね?
非常時なんだし工具とパンク修理セットかチューブは持っとけよな
まぁ総合的には、喜ぶのは販売店とメーカー・代理店。
元よりの自転車ファン・業界にとっては悪影響のほうが大きそう と、いったところか。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 06:58:49.45 ID:X3+FKeUD
遠距離通勤するならパンク修理くらいできないとダメだっつーの・・・。
しかしうちの近所の知り合いの自転車屋もかなり売れてる様子だったし、
大型スポーツ量販店も明らかに在庫減ってて笑った。
時期が時期だし物凄い売上になってるんじゃないか。
移動手段としてしかたなく安物って奴がほとんどだろうが
気まぐれに趣味系のいい自転車買った奴も走り方も交通マナーも知らんニワカにならそう
あれ?もしかしたら悪影響?
いつもの通勤路、前から津波のようにチャリンコの集団が押し寄せてきたよ
おまえら、ガソリンいる?
ママチャリのリヤがパンクしたらチューブのどこに穴が開いているか
出先ではなかなかわからないんじゃないか
465 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 08:25:41.98 ID:xt4DV5wt
朝から信号無視のクソチャリンコ多過ぎ
交通マナーを守らないのが定着しそうで怖い
そのうち戒厳令出て信号無視チャリは射殺されるだろ
ガソリンなくなった・・・orz
ママチャリで片道18km通勤するのって無謀かな?
>>468 結構余裕。
1時間ちょっとはかかると思うけど、意外に楽しい。
雨が降ってきたら、無謀になるだろうね。
>>469 早いレス感謝します!
今からママチャリ買ってきます。6kmなら歩けるかな・・・
走っていかないと売り切れますよ
悪いコピペ張らせて。
普段チャリ乗らない人も左側通行だけは守ってくれ!
______________________________________
緊急事態を受けて、自転車通勤をしている人が増えているようですので、簡単な注意事項をまとめます。(勝間)
1. ヘルメットを必ずかぶってください
自転車は、ちょっとしたことで横転します。その時にあなたの命を守ってくれるのは、ヘルメットです。軽量のものもたくさんありますので、ぜひ、活用ください。
2. 必ず左側通行をお願いします。また、基本は車道です
自転車で一番怖いのは、右側通行です。左側通行をしてきている車とがしゃーーーーんとぶつかるおそれがあります。とにかく、左側通行だけを心がけてください。
また、自転車は原則、車道通行です。歩道はどうしても、車道を通れないときだけ、使ってください。その際には、徐行を心がけてください。
3. できれば、手袋を!!
自転車のグリップは滑りやすいので、手袋装着推奨です。ブレーキには必ず、手をかけていてください。
4. 駐輪は必ず、駐輪場に!!
路上駐輪は避けてください。歩行者、特に、視覚障害者の方がけがの原因になります。必ず、行き先の駐輪場を確認してから、自転車に乗ってください。
5. 空気圧とチェーン調整は必ず行ってください
空気圧が低い自転車は危険です。しっかりと6〜9気圧くらい、タイヤに空気を入れてください。
チェーンは油を差して、ギアを変えても安全な状態にしてから、発進してください。
6. 日が落ちてきたら、必ずライト灯火。できればリアライトと反射鏡もお願いします。
自転車の最大のリスクは、暗くなったあとに見えなくなることです。フロントライトはもちろんのこと、できれば、リアライトも装着してください。
反射鏡もあればベターです。自分自身も、なるべく明るい色の服を着てください。よりベターなのは陽が落ちないうちに帰ることです。
また、雨の日には、決して自転車通勤を試みないでください。自転車通勤ができるのは、原則、晴れの日だけと思ってください。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/post-5c98.html
6〜9気圧て・・・
車種によるだろ。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 10:48:50.75 ID:JLwJj59d
信号無視より右側通行が問題。
より?両方悪いわ
お前みたいな○○はいいけど××はダメとか抜かすルールつまみ食いDQNも要らないから
左側通行、信号守る、灯火、の最低限この3つぐらい、
これこそ Twitter とかで拡散してくれよ。
俺アカ持ってないからできねーけれども。
それらは非常時に限らず普段でも守って貰いたい事柄だな。
自転車で乗ってても、自動車よりもバカチャリの方がよっぽど脅威。
マジに何度か死にかけたわ。
これを機に日本人のライフスタイルも変わるかもしれないね
つーかもう自転車通勤なんかしてたら内部被曝するレベルまで来てるだろ
とりあえず静岡あたりまで逃げろ
今日も青梅街道はいつも以上に酷かった
マジではねられて死ねよクソムシどもが
フロントライトに赤は厳禁とかもコピペに追加してくれよ
リアに白ライトつけてるやつもいるよね
486 :
485:2011/03/15(火) 14:38:01.32 ID:???
>>472 シティサイクルのタイヤに6気圧も入れたら最悪バーストするぞ。
被災地からですが、自転車とその周辺の装備が、
危難時グッズとして使えるのが嬉しい誤算だった。
自転車は通勤用のミシュラン LITHION2 + AIR STOPを履いたロードだけど、
荒れた路面でも砂利道でも割りとイケる。
タイヤサイドが膨れ始めたけど、パッチ貼ってもう少し頑張ってみる。
馬鹿と言われようが、ガソリンも無く情報も限られた中で、
水と食料を確保するためには、自転車は有効な移動手段だよ。
チャリでリアカー引けば荷物たくさん乗るんじゃね?
>>490 九州の人ってこういうシュールなレスしかできないの?
ミノウラは今すぐローラー台に発電機能を付けるオプションをだな
>>489 俺は募金しかできないけど、がんばってくれ
>>491 サイクルトレーラーで検索してみ
あれは良いもんだよ
積載可能量が大幅にアップする
今日会社に久々に自転車で行ったが(横浜→1号線→都心某所)いつもより全然自転車が多い。
歩いている人も多く、走りづらかったわ。
自動車の暴力的な運転も増えてるしな
自動車は自転車より圧倒的に専有面積も危険度も高いシロモノなんだから
警察は甘く見ず積極的に免許剥奪していってもらいたい
こういう時ほど本性が出る時はないのだからな
石油燃料の無駄な消費も抑えれる
496 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 16:52:29.02 ID:ytwU147Z
>>493 トレーラー付ければ荷物が乗るのは当たり前だって話だろ?
最近は自転車で引っ張るリアカーとか見かけないからな。
徒歩で引っ張ってるホームレスとかがたまにいるくらいか。
だから素で「いいこと思いついた!」って思ってそうだ
498 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 16:59:00.24 ID:wEcDivy7
通勤用にママチャリ買いに逝ったがどこも売り切れ@都内
しゃあないのでおしゃれな自転車専門店?入ったらどれも数万以上
手ぶらで出にくくなり38万のドロップハンドルの自転車買って帰ってきた
>>493 子供乗せたりするやつだよな。
故盧武鉉前韓国大統領やブラピが使ってたな。
501 :
ツール・ド・名無し:2011/03/15(火) 17:10:26.75 ID:f+2jOIu8
>>490 サイクルトレーラーを使えばかなりの荷物を運べるよ。
水を20リットル買いに行ったりしています(重いけど・・・)
意外に便利
>>412 プレスポにリペアムゲルって俺のことかww
リム付きハブダイナモが半額の4800円くらいで売られてた
買いでしょうか?
>>442 実際に大量発生してるかどうか知らんけど、
メディアに自転車は左側通行だと伝えてくれと要望しよう。
>>472 あと、携帯電話いじりながら動くなってのも。
歩行者もだが・・・
そうそう、ケータイいじりながらチャリこぐやつなんなの。
歩きながらケータイいじる奴も勘弁してくれ。
>>493 でもあれ、都道府県によっては禁止されていなかったっけ?
508 :
468:2011/03/15(火) 18:13:52.96 ID:???
自転車買ってきた!
歩道もろくにないような田舎だからちょっと怖いけど
原則守って頑張ってみる
スーパーの自転車売り場に行列が出来てたよw
昨日はうちの駅までしか電車動かなかったから
駅前から道路は歩いて帰る人でいっぱいだったよ
漏れも安ロード買って通勤するかな
核融合炉にさ
飛び込んでみたい と思う
真っ白に 記憶 融かされて消える
核融合炉にさ
飛び込んでみたら また昔みたいに
眠れるような そんな気がして
511 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 18:34:58.62 ID:jiCGQRqz
>>508 これまで気づかなかったような路地も自転車の貴重な道ですよ
安全な道を見つけるのは重要だよ
>>498 ちゃんとサイズあわせやったか?
38万出して体に合わなかったら悲劇だぞ
素人相手に売っちゃったもの勝ちの商売する自転車屋が多いからなあ
こんなときこそ走行ルールの徹底を含めて、誠実な商売やって、いい自転車乗り増やしてほしいのに
>>513 というか、ママチャリ買いにいったら38万のロード買ってくるやつもどうかと思う。
釣くさい。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 18:53:18.15 ID:wEcDivy7
うちらの地区から軽トラ四駆5台にオフ車10台積んで今夜出発するぜ
途中でジムニー部隊と合流する予定((o(´∀`)o))ワクワク
ケッタマシンは役に立ちそうにないから置いてくわw
チャリ乗って一年ぐらいのニワカだけど被災地ではスゲー役立つ
道路の陥没とか飛散した瓦礫とかがあるんでロードじゃなくてクロスで走り回ってる
今日は避難所にいた赤ん坊連れた母親のために粉ミルク調達してきた
いまは100キロ避難するときはロードにするかクロスにするかで悩んでる
MTB乗りで、いつも味噌汁飲んでいるから大丈夫だぜ!
>>513-514 これがごくわずかでも本当かもしれないと思ったなら相当騙されやすいやつだと思うわ。
800万円の車を買うような人もいるし、ありえる話かもしれない
◆義援金ランキング◆
10億 柳井正 三木谷浩史
5億2千 ゴールドマン・サックス
5億 東芝 三菱重工
4億 三菱商事 三井物産 丸紅 伊藤忠 住友商事
3億 ソニー、パナソニック、日立、キヤノン、日本郵政、ユニクロ トヨタ JT 任天堂 キリンHD
ホンダ 武田製薬
2億4千 台湾
2億 ブリヂストン
1億5千 神戸物産
1億 三菱東京 三井住友 みずほ シティ 野村 大和 麻生G エディオン JRA
オートバックス NEC アドバンテスト セイコーエプソン 資生堂 日ハム DeNA(モバゲー)
nikon 電通 YKK
7300万 ペ・ヨンジュン
5000万 商船三井 東レ
3000万 日産自動車
2000万 アシックス
1000万 イオン 大阪の老女
820万 井川慶(ヤンキーズ)
800万 ヤンキース
400万 アフガニスタン
300万 和歌山県ルパン3世(仮名)
200万 谷繁元信(中日)
100万 日本プロボクシング協会 中日ドラゴンズ選手会
折り鶴 アグネス・チャン
>>515 オフ車を半分にしてその分ガソリン積むべき
それでも足りないかも
芸能人関係はぺが一位かよ
ガソリンスタンドにクルマが列つくって並んでそのせいで大渋滞だよ。
もうね、アホかと。被災地でもないのに。
525 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 20:50:50.20 ID:ouEAHsdh
>>508 おっ、買ってきたのね!
慣れるまで大変かも知れないけど頑張れ!
>>524 自営業者は車が無いとどうにもならなかったりするから
人にはそれぞれ事情ってもんがある
日産自動車 3000万 ってケチ臭いなw
529 :
485:2011/03/15(火) 21:31:18.11 ID:???
>>527 ガソリンスタンドに列なして並んでる連中に
すべてそれなりの事情があるとでも?
530 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 21:35:35.93 ID:VwP1oCdQ
生活の中でガソリン使うやつもいる。
慌てて給油してるやつと生活上給油してるやつで列が出来るだけ。
必要のない人には自重してもらいたい。
おらが街では、救急車両用のガソリンも不足しそうで深刻らしい。
>>529 そんなに気になるなら
インタビューでもしくれば?
>>528 違う所へ3億円ほどばら撒いちゃったからなw
>>532 インタビューするまでもない。
普段できない行列ができてるんだから、ほとんどが不要不急の給油だろ。
知り合いも「もしものときのために」っていうことで満タンにしてた。
そういう人はすぐにはリピートしないのでそのうち収束すると思うんだが。
電車が止まっていたのも拍車をかけていると思う。
これは俺たちが自転車使っている理由でもあるから責める事はできない。
自転車で老人を運べるキャリアを売るべきだよな
>>534 そりゃ全部のスタンドが開いてりゃ
行列なんか出来ないよ
周りに6軒あるけど一軒しかあいてないもん
行列できるでしょ
自転車のライトは意外と使える
懐中電灯無かったから自転車のライト外して手元に置いてるよ
>>536 どう考えても老人より子供を優先すべきだろ・・・。
今度は静岡で自転車無双発動か?
>>536 オランダなんかいっぱいある
残念ながら日本では走れる道がない
>>538 止まっても数分間点灯のダイナモライト取り付けて最強!と思ってたが
死角ありだったか
667 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/03/14(月) 22:01:51.01 ID:???
「復帰反射ベスト」じゃなくて「蛍光色ベスト」ですか・・・
> このスレの住人なら、日中でも蛍光色ベスト着用だな(キリッ
バカなの? アホなの?
>>541 欧州は元々自転車盛んだし、オランダなんかは殆ど平地ばっかりだから、
地球温暖化対策のCO2排出削減を、個人移動を自転車化する事でクリアしようとしてる。
日本がそのまま真似するのは不可能だと思う。
>>544 オランダで今回クラスの地震と津波があったら国自体無くなる悪寒。
もう銃剣つけて乗ればよくね
都内自転車通勤
ガソリン使わないし、電車の混乱も無いし、最強!!っとおもったが、
放射能汚染で、俺死亡!!。
貴重な石油を鉄の塊を動かす為に使う事が間違いなんだよ
ガソリンって、火力発電に使えるの?
>>546 オランダはゼロメートル地帯でできてるからな
国自体がなくなるだろう
原発は核の炎に包まれた!
マッドマックスと違い、世紀末都内ではならず者チャリが増殖した。
ピチパンモヒカン自転車「ヒャーハー!オレたちゃ信号無視、逆走、
飛び出しやりたい放題で道交法なんて関係ねー!!」
でん子ちゃん「じゃん!東電奥儀内部被爆拳!!お前はもう心電図」
モヒカン自転車「なにほざきや・・・ピナレロっ!ひでぶ!」
でん子ちゃん「東電発表汚染レベル情報は遅くて少なめにネ!」
火事場馬鹿ってそこらの幼稚園児より賢いな
ランドナー、MTB最強
銃剣君斎京
自転車最強なのは輪行できるからだろ?
問題は雨、雪、路面凍結だな。
自転車乗る時も、モヒカンの方がいいのかな
モヒカン 肩パッド 皮パン トゲトゲ ブーツ 腰チェーン
ホムセンのルックMTB、安クロス 安ロード
特技 相手に唾吐きかけて、必死に逃走するセコさw
ヒャッハー!って叫ぶ。これ一番大事
復帰反射ベスト。これも大事。
昨日スーパーに行ったら、点字ブロックの上に自転車が駐輪してあったよ。
そういや逆走って右側通行のこと?無知ですまない。
マジで自転車最強じゃね?
最強にきまってるだろ
玄関に置いてある自転車、頼もしいけど地震で家を緊急脱出する時に邪魔になりそうだ
タイミング悪くてアシで使ってる原付がガス欠寸前。
GS行ったら大渋滞で給油あきらめて帰宅。
ロードしか持って無いから、ロードで買い物行ったけれど
中型のリュックじゃ中型の買い物袋1つ分でいっぱいだ。
こんなときカゴもつけられる折り畳みあると便利だね。
DAHONとかBrompton購入考えるか。
人力最強説が立証されたな
車マジでヤバい時車が使えるとでも思ってるのだろうか
追い越していく自転車にクラクションをアホみたいに鳴らしてる絵が軽く想像できるw
無意味に自動車を攻撃してる奴は、自転車にクラクション鳴らす馬鹿と同類。
公道を他者とシェアする気のない奴は何に乗っていても一番迷惑。
無意味に自動車を攻撃?
例えば?
>>538 そうそう。
さらに今までいろいろと買い換えてきたLEDライトもね。
>>548 呼吸が普通よりも激しくなるから放射能粉塵をたくさん吸い込んで体内被爆だな。
573 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 16:13:15.62 ID:MtF0Zga3
いざとなったら単身だけど2〜3日で東京大阪間を移動できるからな。
本当に最強かもしれん。
持ってて良かったパニアバッグ
普段ローラー台に乗ってる時は「プロでもないしレースも出ないのに俺コレ意味あるのか?」
とか思う事が多いんだが、今回ガソリンスタンドにものすごい数の車が並んでるのを見ると
トレーニングの意味とか速くなる意味とかじゃ無しに、自転車って言うのはこういう物なのかと妙に納得した。
サイクルトレーラーいいぞ!
ちょっと内輪差気をつけないといけないけどね
577 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/16(水) 16:20:05.61 ID:FGoqu9bD
暴走チャリンコ乗ったバカ共が集まってんのはここだぞwww
横浜関内から25キロを16インチ折りたたみ7段ギアで往復したがさすがに疲れた。
鉄道復旧したから明日は満員電車に乗るぞ。
自転車の通勤時間が電車の通勤時間と変わらなかったことが驚きだった。
二人乗り可能なママチャリが最強だろ
もてない野郎はひとり乗りでいいけど
今時二人乗り()がかっこいいとかリア充だとか思ってる土人って民国人くらいだろw
二人乗りw
>>576 サイクルトレーラー、まじ欲しくなってきた。
これがあれば一升瓶6本くらいだって買って帰れるな。
>>564は
世田谷の郵便局から野沢までの、例の社会実験区間だけだろ。
相変わらずR246は「ヒャッハー!オレはナイトライダーだー!
誰もオレを道交法で止める事は出来ねー!」とか言って
クソチャリどもが、どや顔でR246ノーウインカーで
暴走するは朝のバス専用レーンを略奪してるんだろ。
本当に東京から退避命令でたら、自転車で関西に帰るつもりだが、誰か一緒に行こうぜ。ロードは保管しといてクロスで行くけど。
もちろんそんなことはないと信じたいが
246とか20号は自転車、スクーターは下を通らざるを得ない
邪魔なら車は上の首都高乗ってくれと思う
逆に環7、環八は大型トラックは目的地に行く為に通らざるを得ないので
自転車は並行して走ってる裏道とかわき道で行った方が快適かも
589 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 17:45:07.12 ID:1kSee6ka
それでもやっぱりガソリンほしい賓客葛野郎いる?
590 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 17:50:31.32 ID:biJXmdiS
こういう時はKONAのuteかSurlyのBig Dummyが最強だな。荷物も乗っかる。
>>578 折り畳みでソコまで走れる人ならクロスバイクだとかなり違うと思うわ
放射能の死の灰吸いまくりやがな
俺の結論は、速度は遅くとも、トータルでバイクの走行距離に
匹敵するほど心身を鍛えれば、災害時は人力最強
>>564 もーねーこんな初歩的な交通ルール分からない人間って
教育費と税金の無駄遣いもいいところ
自転車は無法者の最強コジキw
>>588 都内最高レベルのマイクロシフトな放置性駐輪害地域の
千歳烏山の踏み切りは狭すぎてマナーも酷い。
とにかく最低の駐輪の仕方だ。
マヨラーじゃないと行く気がしない。
@MasuzoeYoichi
舛添要一
患者搬送について、在日米軍はスタンバイしているのに、日本政府から要請がこないとのことです。
これでは、建設的な提言をしても意味がありません。野党であることの虚しさを感じます。
54分前 webから
,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
゙、';|i,! 'i i"i, 、__人_从_人__/し、_人_入
`、||i |i i l|, 、_)
',||i }i | ;,〃,, _) 自転車最高!!
.}.|||| | ! l-'~、ミ `)
,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ '´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
.{/゙'、}|||// .i| };;;ミ
Y,;- ー、 .i|,];;彡
iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
{ く;ァソ '';;,;'' ゙};;彡ミ
゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ _,,__
゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
;;;;;;;;''''/_ / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
''''' ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/
千歳烏山はマジで自転車多いよな。
15年位前は放置自転車禁止区域なんてまず無かったから、駅前には自転車だらけ。
物件を見に行った時に驚いたわ。
結局千歳烏山に住むことは無かったんだけど、
今みたいに駐輪場すら無いのにやたら放置自転車禁止区域にするより、
あの頃の光景の方がまともに見えるわ。
>>598 要請がないってんだから
提言して要請させればいいじゃんか
すでに要請することを断ったなら話は別だ
店から電池が消える中、チャリライト用にエネループを予備含め3組分用意してた俺大勝利
皆が疲れた顔で重い荷物を引いて第一京浜をしているのを横目に見ながら自転車乗り数人で抜いて行くのは気持ち良い
604 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 22:02:31.60 ID:xNumwPsz
チャリダーもそのうちばてるだろwwうぇえqwwwwうぇえええwwww
チャリと徒歩で大きく違うのは下りで楽できる点だな
どの動物どの乗り物よりも、エネルギー効率がいい点だろ。
生存に必要な水と食糧さえあればいいのだから。
>>558 ほとんど普段の俺じゃないかw
人に唾を吐きかけたことはないが
自転車乗りは体が鍛えられてるというのもあると思う。
ニワカが乗ったって、尻が痛いとか足が疲れるとか言うだけ。
こっちは品川から六本木まで、歩きや走っていくのも余裕。
ただし、放射能マジ怖い。盗電氏根。
放射線たったの4倍だろなにいってんだ?
雨のときは何を着るのがオススメ?
611 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 22:41:51.23 ID:3yzFD4DS
ポンチョ
612 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 22:42:18.49 ID:yGGkQDWV
関西に住んでる俺大勝利
震災なんて別世界の出来事です
617 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 23:31:33.52 ID:xNumwPsz
四人家族の我が家に津波が押し寄せてきた
我が家には車一台、チャリ一台
どっちで逃げる?
>>611-614 ありがとう!
613着て614重ね着すれば最強だね
脱げば結果全裸だし
ほんとにありがとう!
619 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 00:20:26.30 ID:AWjOXzl5
自転車で東北の被災地まで物資輸送でできないのか?
石巻の避難所で子供が餓死者が出ているらしい
避難所でだぞ!
>>619 普通に考えてそんなレベルならヘリで食料投下すべきだろ・・・。
原発の30km以内が立ち入り禁止になって、許可された関係者以外
出入りできなくなってるっぽい。
ニュー速で、まるでリアルバイオハザードとレス。
むしろ12日くらいに、とりあえず自転車で南下して逃げることにした
福島県のやつとかいたのだろうか。
子供の餓死者?
デマだね
友人の都内のメッセンジャーがやばかったらしい
夜に道混雑して渋滞の中、結構な荷物をビルの避難先とかに届けたとか
無線所持とかしてるからか?
カスでも役に立つこともあるんだなw
627 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 03:09:52.53 ID:ki/OhL+z
>>621 バイオ3のEDか・・・
でも打ち込まれたのは水爆だから核分裂の原発とは威力は段違い
628 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 04:17:06.66 ID:vR5OgDxw
ガソリン厨のおかげで左車線が走れない件
速攻で警察に通報して排除させるけどな
昨日も甲州街道で警察呼んだわ
GSに並んでる車?
どうやって通報すればいいんだろ
メルトダウンの報が入ったら俺出るよ。GO WEST
R1は車でガチガチかな? 太平洋自転車道は通行止かな?
ま、いいや。産業道路と農道と、だいたい感で走っても関西・中国までは行けるさ。
野宿も慣れてるし、ネカフェのポイントも覚えてる。 。。。こんな悲しい旅は辛いけど
631 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 04:43:01.15 ID:vR5OgDxw
>>629 普通に通行の妨げになってると言えばいい
俺の時は横断歩道や路地への出入り口も塞がれてたからね
>>630 へ?
メルトダウンならもうとっくにしてるよ?
ヒャッハー!何時もの様に、クロスで出勤だぜ!
道交法を守りながら、通勤難民の無法暴走ニワカチャリをブチ抜いて
キャシャーンマスクで、10km走りまくるぜ。
10km程度じゃ走りまくるどころかアップで終了
そうだよな少し体が温まる程度だよな。
見栄張って見ました。テヘッ
637 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 08:25:21.43 ID:peyglkVa
今こそ、全国の放置自転車を被災地へ
そんなん送ることが出来るなら水、医薬品、食料、燃料を先に送れ。
てす
640 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 09:19:33.82 ID:/VLU53Se
>>56 亀だが今こそルールを浸透させる機会だよね
とりあえず俺は逆走はダメと書き込んでる。
641 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 10:36:45.14 ID:vR5OgDxw
走行中に給油待ちの渋滞に遭遇、最後尾にスタッフが立ってたから
「左側は通れるの?」と聞いたら答えない
しかも、一車線潰し(端に寄せてない)だったので
「これ警察呼んじゃうよ」って言ったら
スタッフ「あ?」
はい、俺キレました
10M進んで引き返してスタッフに絡んだらびびってた
っていうか「引き返して来たやべぇwwwうぇwww」って表情だった
説教した後に警察に通報した
毎日通報したろw
交通整理で糞忙しい警察の手間とらせんな馬鹿
DQNに絡まれるスタッフ大変だな
基本的なマナー
左側を通行し、逆走しない。
二人乗りをしない。
並列運転をしない。
横断歩道は歩行者優先。
携帯をかけながら運転しない。
歩行者が邪魔だからといってすぐにベルを鳴らさない。
暗い時はライトを付ける。(後ろからも見えると良い)
点字ブロックに駐輪しない。
必要ならば手信号を出す&他者の手信号を理解する。
ヘッドホンを使う時に耳は片方は開けておく?
他にあったら言ってくれ。
>>644 そんな初歩的な法律を守ることがマナーなのか。
所詮自転車乗りはこんなものか。
マナーじゃなくて法律法令ばっかなわけで。。。
648 :
646:2011/03/17(木) 10:52:27.83 ID:???
ツッコミが被った。ごめん
649 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 10:53:37.00 ID:q/WDiEyG
政府も関東近辺へのガソリン使用規制しろよ。
全ての自転車乗りがルールを守ってないと思われるということが嫌だ。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 10:55:07.92 ID:+5HM6QmN
スタンド店員に絡みまくる
kyどや顔乞食チャリオヤジが一番ウゼー
まあチャリ乗りとして気持ちはわからないでもない
けど空いてるガススタが少なかったりするから列ができるのは仕方ないとこもあるよ
あと警察に通報はどうかと思う
653 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 11:00:18.39 ID:tQOlt1dy
>>649 異議なし。
現地では燃料も食い物もなく飛車医者は低体温症にまでなってるのに。
関東のガススタンドは全て閉鎖でタンクローリーは被災地に行けよ。
654 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 11:01:50.45 ID:tQOlt1dy
×飛車医者
○被災者
ちょっと募金してくる
俺も募金してくる
脳内で
よし、それじゃ
脳内で仕事に行って、脳内で食事をして、
脳内で恋人を作って、脳内でケンカしたりして、
脳内で子どもを作って、脳内で孫と遊んだりして、
脳内で死ぬ脳内ライフを楽しむか
関東も製油所が燃えたり液状化で断水土地が死んでたりするわけだが?
立派に被災しとるわ
658 :
東京市部:2011/03/17(木) 11:40:53.61 ID:???
連日のじてつうで膝壊しました。オワタ ガソリン買えん
とりあえず、化石燃料に高額の復興税をかけるといいな。
不要不急の自動車利用はぐっと減るだろう。
あと、長期的には電気も復興税で需要調整すべき。
ジテツウできるって羨ましいわ
昨日吹雪いたせいで、雪積もって自転車のれねーよ、糞寒いし
つか、こんな日にフラフラ自転車扱いでる状況把握もできないジジイどもは
さっさと一人でコケて寝たきりになってしまえ
Marathon Winterは超硬いアイスバーンいがいなら割と普通に走れる
避難に自転車使う気なら用意しといてもいいんじゃね
昨日は風向きおk、と判断して外出したんだが
真新しい自転車乗ってる人を、たくさん見たよ@埼玉
折り畳みルックMTBとかが目に付いたな。
ただこういう手合いは、ほとんどライトつけてないから、危ないぞ。
>>660 それとロンドンで既にやってる渋滞税だ。
これはぜひともやって欲しい。
そのかわり東北方面の高速は無料化していいぞ。
>>652 車に乗らなきゃいいんでない?
死ぬわけじゃあるまいし
だが被災地では命取りなわけだろ?
東京の馬鹿たちが被災者ゴッコをした結果がこれだよ
電池もいらないハブダイナモライト最強
ブルペ用にハブダイナモから6V->5V変換かけてエネループモバイルブースターを充電できるようにしてる
走ると電池が溜まる、これ最高
トラックとタクシーの他は税金200%にしろ
>>641 キレた後に10m進んだの?
警察呼んじゃうよって言いながら10m進んだの?
走り去ろうと走り出した後に舌打ちして怒りのボルテージMAXまでに10メートル要したんだろ
こういう非常時になると馬鹿は馬鹿らしい言動で浮き彫りになってくるな。
自動車乗りでも、自転車乗りでも。
トラックはいいけどタクシーは増税だな。
カスしかおらん。
既存の固定ローラー台に発電機を組み合わせて、こういう非常時に役立てられないかなあ。
普通の人で1時間連続で漕ぐペースで何ワットぐらい発電できるんだろ。
ちょっと前のニュースでは 飲料に不適な水を濾過してきれいにする装置(自転車駆動)ってのを
見つけた。
今回の大災害を教訓にして、いろいろなアイデアが出てくるのを期待してる。
東海地方在住としては「明日は我が身」なんだよなあ。
停電ってどんな感じで始まるの?
まわりは停電してるのにうちの周りだけまだ停電しないんだよなあ
きっちり時間通りじゃなかったりする?
>676
発電量と消費量の監視をしているところが発電/消費のバランスをみて、
細かく別れた送電網のそれぞれの部署に指示を出しているんだと思う。
停電対象グループの範囲が一斉にドンと消えたら、発電量の調整が
間に合わない。
そうなんだ
すぐそこの信号は止まってるのに何でかなって
そのうち止まるってことですね
スケジュール通りに停電しないと怒るもんな
>>662 圧雪道がトラックのチェーンに削られて出来る、小さいコブが無数にある路面でなければ
どんなタイヤでも割と普通に走れるよ
年寄りでなければな
>>679 一般家庭のおれんちの電気がどうのこうので怒るわけないじゃん
被災地のこと考えば
ただ疑問に思っただけ
一般家庭はともかく、製造業にしろサービス業にしろ停電の予定が立たないのは
いろいろ困るだろうな。
もうちょっと何とかしたほうがいいと思うんだが。
非常時にシステムを作って運用するのは難しいよ
もうちょっと何かとかあるけど
東京で放射能を心配するような事態だからなあ
電車も本数減で自転車が地上の王になるときが来た
何が地上の王だよ。勘違いしちゃいかん。
自転車は高い利便性を持った合理的な乗り物だが、
公道は他者との共有が大前提。横柄な態度をとってたらダメだよ。
>>682 複雑系の電力需要を100%予想する事なんて不可能だし
天候の変化でも簡単に数十万kw単位で使用量は変わる
安全マージンも予測の最大値に対して取る必要がある
そういうのを見越した停電区域の設定だから
運よく需要が少ないと停電しない場所も出てくる訳だが
そうすると何故かその事に文句を言うアホが大量発生する
例え店舗等の営業ができないまま電気が通っていたとしても
停電した場合に比べて益になりこそすれ損になる事はないだろうに
(電気で温度を保つような設備を置いているような所では特に)
「停電区域内で電気が点いてる事は幸運」という認識がないのが不思議でならない
横柄な態度をとってるのは自動車だよ
これまで交通弱者を追いやり、公道を我が物顔で走ってきた。
ところが、もうそういう車優先社会は間違っている事に気付き始めた人たちがいる。
これからは自動車に我が物顔はさせないよ。自動車は申し訳なさそうに公道をはしるべき。
何故なら、受益者として必要な税金を払っていないし、
他者へ多大なる不経済を強いてる。
本来、自動車は走っていはいけないところを、免許制度で特別に走らせてもらってるという意識を持て。
普段からハンドルやシートポストカットとか
トレイルのメンテで作業工具を使い慣れてるやつなら
かなり役に立つだろうな。
破壊された家からカーテン持ってきて窓に貼って断熱するとか
ドラム缶の下に小さい吸気口を作ってストーブ作って
廃材燃やして暖を取ったりドラム缶で風呂作ったり
廃材でバラック小屋作って服を乾かす場所を作ったりとか。
>>687 そういう勘違いで独りよがりな態度が
自転車乗りの地位も下げているんだよ。迷惑な話だ。
まずはお前が自転車を車道から排除したがる馬鹿と同類であることを自覚しろ。
横柄な態度をとってるのは自動車だよ
これまで交通弱者を追いやり、公道を我が物顔で走ってきた。
これからは自動車に我が物顔はさせないよ。自動車は申し訳なさそうに公道をはしるべき。
本来、自動車は走っていはいけないところを、免許制度で特別に走らせてもらってるという意識を持て。
ほら読みやすくなった(w
>>689 何言ってんだか。
何時までも「お車様」の意識で自転車、自転車乗りの地位を上げる足を引っ張ってるのはお前だよ。
この国の車優先の洗脳が解けないお前みたいなのが足手纏いだ。
輪停で信号が消えたときに極めて象徴的な映像が流れた。
横断歩道を渡っていた小学生達が、車が来たから走って逃げた。
それがこの国の現状。車が我が物顔で走ってきて、お前みたいなのがそれを追認した結果。
誰もそれがおかしいと指摘しない。
俺を含め多くの自転車乗りは、毎日の様に自動車と公道を普通に共有してるぞw
そりゃたくさん人がいれば、中にはたちの悪い奴が当たり前の事で、
一部を見て、全体を語るのはナンセンス。
激しいルサンチマンを抱えている奴は、いつか他人を刺しそうで怖いな。
694 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 18:53:00.41 ID:GTFUDzCA
まあ、俺は正当に走ってる時の車のクラクションは一切許さないよ
あいつらクラクション鳴らすときは態度でけえのに
俺が理由を聞きに行くと窓を頑なに開けようとしないのはなんでなの?
俺もそれを言うね。
まずは「正当に走ってる自転車に何故クラクションを鳴らしたのか?」ってのを訊く。
すると大体は「危ないから・・・」と答えるので、
危ないの意味を教える。
「危ないのは自転車が危ないのではなくて、安全運転をしてないお前の車だよ」と
その上で、「クラクションを鳴らしていいのは、危険を避けるために や む を え な い
ときであって、ブレーキを踏めば問題ない場合には鳴らすのは違反である」旨教えてやる。
クラクションも「後ろから抜くよ。気をつけて」って
合図のつもりで鳴らしてる奴もいるだろ。
オラオラ運転で鳴らす馬鹿もいるだろうが、いちいち突っかかるのは時間の無駄。
馬鹿は所詮馬鹿だから。
>>696 そんなクラクションゆるされないから。
そもそも自転車を抜く場合にはちゃんと注意しないと行けないのは自動車。
それをクラクションをならして自転車に注意させるなんて横暴以外の何ものでもないから。
お前みたいな馬鹿が車にでかい態度させるんだよ。
ああ
元の自転車板になったんだなあ
もう大丈夫だ
追い越しの時クラクション鳴らすのはおかしい
ただ単にそいつの運転技術がないだけ
700 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 19:05:14.18 ID:q/WDiEyG
>>696 邪魔だといわんばかりの鳴らし方は怖いです(´・ω・`)
クラクションひとつにいちいち面倒臭い奴らだな〜w
ははは、面白いキチガイだ
>>701は些細な事だと思ってるが実は全然些細な事ではない
普通の自転車乗りから見たら、
クラクションくらいでムキになってる方がよっぽどキチガイだよ。
>>704 お前は普通じゃない。
何故なら違反車両を追認して、自転車乗りの足手纏いになってるからだ。
翌日、理不尽ドライバーのクラクションにキレる704の姿が
別に俺は他の自転車乗りがどうしようと知ったことじゃないよ
俺は一切許さないよ
俺も
すごい被害者意識だなw 何か強烈な劣等感みたいなモノを感じるぞ。
つか、ここはキチガイの集まるスレだったのかw
>>709 キチガイはお前だよ。車優先の洗脳が抜けてないんだからな。
売られた喧嘩(クラクション)は買います
何のために毎日体鍛えてるんだよ?
だな。ツケは払わせないと。
自動車優先の洗脳とかいう妄想にとり憑かれている事自体が
おかしな洗脳されてるんじやないの?
別に自動車優先でも何でもなく、難なく共有出来てるぞ。
DQN
>>713 クラクションを鳴らす人間が居るのは共有できてないという事だから
俺が腑に落ちないのは30km/h制限の道路を30km/hで走ってる俺を
何故かクラクション鳴らして追い越していく車が多い事
30km/hで走ってる俺を追い越していく原付(2種にあらず)も腑に落ちない
世の中不思議な事だらけだぜ
717 :
sage:2011/03/17(木) 19:29:30.59 ID:zrkeA3vf
ノーカーボンってことからいえば 二番目に自転車がいいかも
給油待ちの車列なんて てんでカンケーないね
>>716 速度違反がしたいだけだね。
そして、速度違反の言い訳は大体が流れだが、そんなものは言い訳にもならない。
俺が自動車にトラウマを与えてやることで阿呆な運転(クラクション)が減る
だから俺は売られた喧嘩を買い続ける
地方はともかく都会で自動車はあまり有益ではないね
>>719 いいね。ドライバーにちゃんと解らせてやらないとならない。
自動車のクラクションは全てが悪なわけじゃないぞ
山道でクラクション無視したら実はサドルバック開いて色々落としてた事あったからな
今ここ何人いるんだろw
だから俺は喧嘩を買い続ける
後ろをずっと走られるよりはサッサと抜いて欲しい。
道幅が狭くて見通しも悪く乗用車2台すれ違うのもままならんような所では後ろで大人しくしていて欲しい。
ただし歩行者が道路の真ん中歩いていて追い抜いたりすれ違うのに神経使うような道では、乗用車に先行して貰って露払いしてもらう。
ルール無視でオヤジがチャリンコで暴走
危険なのでクラクション鳴らされたチャリンコオヤジが逆ギレ
車に恫喝と車体を叩いて、ツバ吐きかけて必死に逃亡する
ヘタレ痴漢犯罪者の チャリンコオヤジ
>>724 書き込みはお前と俺とケンカしてる2人の計4人
ロムは毎分平均5人
危険なのでクラクション鳴らされた
これがルール無視
つか物流トラックなんざディーゼルで
燃料も給油機も違うんだし何か考えて欲しいよ
スタンドごとの輪番スタンドとか
自家用車廃止で車道は全部自転車専用道路にすればいいよ
自転車専用道路は歩行者に侵害されるからいらないです
>>730 メッセンジャーバッグで重量物運んだら身体がどうにかなるよ
牽引は色々無理だろうから前後キャリアにパニアかサイドバスケットつけて
そこに物を放り込むのが一番
俺も自転車専用道路なんて要らないね
普通に車道を走るのが当たり前になれば、必要性ないから。
俺も車道を当たり前に走っているけど、
自転車専用道路はやっぱ欲しいよ。
安心感からか、不思議と開放感がある。
都会はやっぱり難しいよ
買い占めのせいで、薄皮あんぱんが買えない。
いっつも売れ残って半額シール貼ってあんのに、
ふざけんなと。
しょうがないから栗羊かん買ってきた。
都心車道走ってるけどむっちゃ緊張するしすごい疲れる
やっぱり事故の危険を常に感じながら走るのは相当ストレスだよ
自転車レーンは必須だと思う
郊外を100km以上走るよりも、都心まで往復30km走る方がはるかに疲れる感覚だ
コンビニの一口羊かんはパーフェクト補給食
自転車専用道なんて何時までたっても車に我が物顔させるだけなんだが。
思想が自転車を歩道にあげたときと全く変わらない。
自動車にとって邪魔だから、自動車と違うところを走らせよう。
これでは、何時まで経っても自動車優先社会は是正されないね。
すべての道路に自動車専用道を造る事は無理な以上、そんなもの求めるよりも、
自動車ドライバーの意識改革をすべき。
>>730 いいアイデアだちょっと30キロ地点ぎりぎりの避難所まで往復してきて
どんなだったかリポートしてくれ
>>742 お前の意識改革も必要だと思うぞ。
他人に文句ばかりいう前に自分の行動を正せ。
>>744 何の反論にもなってないが、具體的にどうぞ
ガソリンが、入れられなくて、会社に来れないおじさん
がいて、自転車で来ればいいのにって発言したら非難轟々。
そんなに遠方じゃないのに、身体を使う発想は無いのかな。
>746
>そんなに遠方じゃない〜
普通のおじさんだと片道10キロぐらいが限度だと思うけど、通勤距離はどのくらいだったんでしょうか?
普通のおじさんでも20kmくらい平気だよ。
>>745 何でもかんでも他人の責任にして文句言うだけの奴は、人としてみっともないなって話。
>>748 普通のおじさんだと、2時間くらい掛かんじゃない?
>>749 普通に本来あるべき当為を言ってるのに他人のせいにしてる?
何が正しくて何が間違ってるか解らない
>>749が人としてみっともないよね。
>>750 20kmを2時間ってどう思う?
ロード乗りなら50分、クロスで55分、MTBで1時間ってのが俺の計算。
ママチャリにしても2時間かけてたら生きる資格が無いレベルだと思うが。
>>751 そういう二極論てしか語れないうちはまだまだだなw
>>753 先ずは自動車に邪魔とか、自動車が優先とか言う考えを改めなよ。
自動車は一番後だから。
>747
多分10km位なはず。
50過ぎのおじさんだけど。
756 :
747:2011/03/17(木) 21:46:44.97 ID:???
自分が数年前まで働いていたときの職場までの通勤距離が、ちょうど10キロでした。
そこへの異動を知らされたとき、本気で電動アシスト自転車を買おうかと悩みました。
結局、利用していたマウンテンバイクで往復20キロの通勤を3年間続けましたが、
梅雨の時期と真冬の時期に難儀したのが懐かしい。(今は50越えの九州住まい)
>>754 違うよ。全然わかってないな。
自動車も自転車も自動二輪も馬もリヤカーも、すべて対等。それが共有という事だ。
利己的な奴には理解出来ないかもしれないが。
ま、理解出来ないのはしょうがないな。
ルサンチマンが源泉にある奴は所詮はそんなものだろう。
>>759 バイクですら対自動車は交通弱者だからね?
そういう基本が理解できてない馬鹿は公道を走らないで貰えるかな?
>>760 ロードもフラバもクロスも自動車も乗るよ。昔は自動二輪も乗ってた。
楽しさから言えば自転車が断トツだと思ってるが。
>>761 そういうヒエラルキーでしか考え方られないから被害者意識が消えないのだよ。
互いに落ち着け
>>762 これいいね。
全国でやってくれたら良いのに。
>>764 ヒエラルキー?
何をいってるんだ。バカヤロウが。
これは公道で交通弱者を守るための最低限の不文律だ。
世界のどこであってもこれは守られなければならない。
それが解らない奴は公道を走るんじゃないよ。
交通弱者を優先する事が、もっとも交通弱者を保護する事になる。
道路交通法のもっとも根底にあるのがこの理念であり、これは先進国で共通だから。
クラクション鳴らされたら喧嘩は買う
俺はそのスタンスを変えないし、強いたりしない
>>767 他人に文句を言うための方便だろw お為ごかしによく言うよ。
公道をゆくものに上も下もないよ。
その考えが理解できないうちは周囲と軋轢を生むだけだ。
地震被災直後の帰宅途中で、
スーツ姿の男が乗るセブンイレブンのロゴ入りの小さい自動車に、
クラクションを鳴らされた。
広い道路だから車道を塞いでる訳でもなし、
先に行けと合図を送っても鳴らし続けられた。
意味が分からん。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 22:11:36.01 ID:uaBcBXoo
東京在住だけど、実際疎開するとなったら足に何選ぶか?と考えると、結局
のところ車だな。色々問題はあるけど、荷物詰めるのと、どこにいても
とりあえず雨風しのげて寝る場所には困らないっていうのが非常に大きい。
なんなら自転車も車に積んどけばいいし。
自転車は、すでに思いっきり被災して被災地の真っ只中にいるような時に最強なのは認める。
>>769 http://blog.livedoor.jp/f_plan/archives/50615327.html >道路上には優先順位があります。道路上の優先順位は弱いもの順で、これは全世界共通です。大雑把に言えば、「歩行者>自転車>オートバイ>自動車」のような交通弱者優先。
>こんなことはあまりにも当たり前のことで、どこで習うとか教えることではないと思うんですが、どうやら今の日本ではこの当たり前の弱者優先の精神が薄らいでいるとしか言い様がありません。
君は弱者優先の意識が薄らいでいるというよりは、
この国特有の自動車優先、エンジン優先思想によって、
何が正しくて何が正しくないか解ってない状態な。
もっと言えば、本来道なんてものは有史以来歩行者の為のものであり、
彼らが最優先されるべきもので、たかだか200年の歴史しかない自転車や、
100年の歴史しか無い原動機付き車両なんてのは優先されるべきものではない。
これがヨーロッパを筆頭とする先進国。街作りもそうなってるしな。
満面の笑みでコンコン
あの…そのクラクションはどういう事ですか?(^ー^)
グダグダ言い始めたら、
あ?てめえの態度気に入らねえな。ちょっとでてこいや!
って言えば勝ち
>>772 整備された道は車
昔なら馬車のもん
徒歩しか移動手段がないもんは馬車にはねられても文句も言えません
>>774 >徒歩しか移動手段がないもんは馬車にはねられても文句も言えません
完全な電波だな
>整備された道は車
なら交通弱者である自転車の物だしね
あらゆる点から自動車は一番後だわ
一番責任が重いのは自動車なんだから勝手に跳ねて人生終わらしとけ
荷車をつけた馬なら、飲み屋でベロンベロンに酔っ払っても、
手綱でペチンと合図すれば馬が動き出し、
後は荷台で寝ていれば家に着く。
俺の曾祖父さんがしてくれた話。
スレ違いだけど、ふと思い出した。
結論 : 馬はかわいい
>>733 同意、現在の虎の威を借る狐的ポジションがベストだと思う。
馬が見直される時が来たか
ってか前に道路走ってるのどっかで見たな
さっぽろとか馬車が居る。
以前に馬車に乗ったことあるけど、走りながらうんちしてた。風流だった。
冬は馬糞でかじかんだ手も温められるな
>>775 あんたが有史以来とかあほなこと言い出したくせにw
でも馬にアスファルト走らせたらひづめが割れちゃわないか
ひづめが割れたら死んだも同然だろ
786 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 23:17:30.95 ID:A+cztPzK
788 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 01:58:09.22 ID:XL17QbqX
都内ゴーストタウン化してるじゃん、東電テロ半端ねーな
>>733 コイツはピンポンダッシュで、逃げるヘタレw
所詮オマエは豹変する自分が、カッコイイとか勘違いしてるアホw
相手が恫喝が効かないドライバーだと、
全力で逃げまくりの、ヘタレチャリの単なる引ったくり犯罪者なんだよw
>>768 バカはサイレンで泣くw
バカはクラクションで泣くw
たかがクラクション鳴らされただけで自動車優先の社会がどうしたとか喚き
他人とトラブル起こすのは自転車乗りの面汚し。
たかがクラクションと思ってるからお前は馬鹿なんだ
DD51最強
【LPG】LPガス車 天然ガス車 7【CNG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294616307/ 131 名前:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI [sage] 投稿日:2011/03/13(日) 00:25:00.87 ID:Li75AmEi0
神奈川県他、
ガソリンの需給調整で何処のガソリンスタンドも長蛇の列。
そんな中町田日ガスは震災直後数時間の点検のみで
設備に異常なく営業再開。今日行ったら涼しい顔していた。
まさかこんなところでガス車の優位性があるとは・・・。
クラクションでも短くプと鳴らされるのとプ・プ・プーといかにもじゃまだと言わんばかりにならされるのがある
前者は注意喚起してくれているのでありがたいが後者はムカつくことこの上ない
前者は注意喚起してくれているのでありがたい
車の奴隷だな
ダルマになれとは言わないが、手足の1本も挽きつぶされてから
同じ口を利けるのかな。
心に余裕が無いとどんなクラクションでもうるさく聞こえるんだよ
東京・神奈川でクラクションを鳴らされたことはほとんどないけど
みんないったいどこで走ってるんだ
たかがクラクション程度にピリピリしすぎだろみんな……。
逆に聞きたいけど、イラッとしないの?
たかがクラクションとか言ってる奴は道路は自動車のものという意識が潜在的にある人間だよ
クラクション鳴らされてもなんともないけど幅寄せされると命の危険を感じる
今まで鳴らされた事が無いが、鳴らされてもイラッとは多分ならないな
僕は喧嘩を買います
イラッというより、びっくりする。
何も非がない時に鳴らされるとびっくりして振り返るからフラついて危ないよね
クロスバイクのタイヤを35Cのリブモに変えた
ぶっといのにタイヤの先端が△になっているんで
スピードに乗れるのにもかかわらず農道も安心して走れる
ただ今日みたい雪が積もるとちょっと怖い@長野
自分になんも非がないと思った時はつば吐きかけてやるけどな。
トラブりそうだったら脇に逃げるし。
勿体無いけどペットボトルの水を車にぶっかければドライバーの頭も冷えるだろ
地震の影響で自転車最強なのは立証されたが、原発の放射性物質の影響は自転車最弱。
放射性物質の影響を最小限にしたいなら車か電車通勤が無難ということになり、自転車通勤は関東東北ではなくなるだろう。
んなこたぁない
そういえば原発関連のデマを流した罪で検挙されてた馬鹿がいたな
韓国でな
>>801 別にイラっとなんかしないよ。
クラクション鳴らしたってことは、何か伝えたいことがあるんでしょ。
通行人に「あ、ちょっとそこのきみ」って声かけられるのと同じだよ。
車の側にいって「なんですか?」って聞くよ。
ですよね
つば吐きかけるとか喧嘩売ってると認識する奴とか
DQN運転でもしてクラクション鳴らされてるだけなんじゃないか
それは曲解
>>817 二車線の左端走ってるのにクラクション2,3鳴らしてわざわざスレスレを抜いてくる阿呆とかたまにいるからな。
若い奴かと思ったらいい歳こいたオッサンのこともかなり多い。
そういう奴は信号待ちで脇抜けてく時にフロントに唾かけてやってる。
最近、タクシーの動きがかなり読めるようになってきた
まぁ「読む」といっても、別にエスパーなわけじゃなく、読めるだけの
位置関係を保って走るようになったっていうだけだけど
クラクション鳴らす奴はスピード落としたくないキチガイだから。
自分がブレーキ踏んで、徐行するのが嫌でクラクションならしてる。
そういうときは驚いた振りしてわざと一瞬ハンドルを右に切ってみたりする。
この期に及んでエルグランドとかデカくて燃費の悪いクルマに一人で乗ってる奴ってなんなの?罰金とってもいいレベルだろ。
824 :
m:2011/03/18(金) 22:08:38.65 ID:???
>>811 放射能に移動手段の差なんてないよ
そもそも、今回みたいにガソリンなくて、鉄道止まってる状況なんだから、自力で逃げられる移動手段しかない訳で
走ってて体感的には高級外車より大型国産車に乗ってるやつの方が自転車迫害する運転するんだよな
>>825 そういう奴らは自分のアイデンティティがクルマのデカさだからね。「僕はこんな大きいクルマに乗ってるんだからエライんたぞ〜」って
片側1斜線の道で遅い対向車を抜こうと、後続の車が俺目掛けて追い抜き掛けて来るパターンが多くてムカつく
________________
俺→
□←追い越しの車
── ── ── ── センターライン
■←遅い車
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
エルグランド()
セルシオ()
プリウス()
831 :
830:2011/03/18(金) 22:26:06.43 ID:???
ああ、すまない。
間違えたorz
□の進行方向見間違えたんでしょ
間違えたんだろ
>>827 それ怖いよな。
田舎じゃ追い越し禁止のとこでもとんでもないスピードで追い抜いてく
奴がいるんで、交通量がほとんどない道でも油断できん。何時も左
にべったり。
>>258 > 数ヶ月後、用済みになった自転車が放置されまくりなんてことにならなきゃいいが
確実になりますw
そう言った自転車はまとめて被災地に送るってどうだろう。
ある程度落ち着いて着たら、自転車が欲しいって人もけっこう居る気がするんだけど。
特に、通学する人とか。。。
>>837 津波で車失って、新しい車買う金無い奴も多いだろうしな
協会が動いてくれると良いんだがなぁ
ママチャリなら・・・ママチャリなら掘り出してきれいにすれば部品交換とか無しでまた乗れる!
841 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 16:48:57.92 ID:C/WMGn9i
ああ。乗れはするよな。
そこら辺に 捨てられてる程度の ママチャリをわざわざ整備して乗る価値があるのだろうか。
サイクルウェアって震災時には最強かも知れんって思った
暖かいし動きやすい
ガラスでパンクしにくい鉄ワイヤー繊維のタイヤが必要だな。
845 :
837:2011/03/19(土) 17:36:52.02 ID:???
今日もサイクルベースあさひの前を通ると、ずっと30人くらい並んでるんだけどw
この種の人達は、電車が復旧したら、自転車は使わなくなっちゃう人が多いんだろうな。
下手したら、駅前は新品の放置自転車の嵐かな。。。。
自動車を援助はキビシイけど、自動車なら何台もトラックに積んで持っていけるし。
ま、被災者の声を聞いてみて、要望が多ければの話しかとは思うけどねw
今日は南風だったから自転車で走ったわ
北風だったら外出ないわ、やばいから
南西風なら1番安心、それがこれからのサイクルライフやろね @東京
まあその代わり中国からの化学物質まみれの黄砂がヤバいけど・・・
>>762 これって緑の部分走るってこと?
そうするとうちの近く(田舎)にも緑ラインあるんだけど。
>>848 このブルーレーンどこだろね。新宿からの水道道路とかこんな感じだっけ。
まぁ、とりあえず自転車専用はこのブルーレーンがベストかな。
コスト、安全性の面において。
今東北から関東にかけての自転車は放射能浴びまくり
路上駐車で潰されるのが嫌なんだな>ブルーレーン
東北は車あんま走ってなくてスゲー快適
>>851 そうそう。
どうもあの青帯を駐車帯だと勘違いしてんじゃねーか?
っていうくらい路駐が多い。。
首都圏から自転車で被災地支援行った奴はいるか?
単体の物資輸送は期待できないが、ちょっとした小間使いに最適だ。
野宿慣れしてるやつは、行ってきたらどうだ。あくまで避難所に負担にならないように、離れたところで寝泊りしてさ。
東京から定点リレーなんかもいいかもな。地域ごとにメッセンジャー10人くらいいれば定期の飛脚便ができる。
思いつきだけで物を書かない方がいいとおもうよ
飯も食わずに東京ー被災地間の
定期便なんてできるとでもおもってんのかいw
歩道と自転車道に止めたら罰金十万かクルマ没収すりゃいいんだよ。
どうしても止めたキャ、車道に堂々とやれ。そうすりゃクルマ同士の
問題で済む。大阪みたいに右折車線にでも駐車すりゃいいんだ。
弱者にしわ寄せすんな。嫌なら歩くか自転車!
>>857 そうかな。
1区40〜50km、地区ごと10人集めれば可能だよ。菓子パン2個くらい食ってりゃ50kmくらい余裕で走れる。
1時間1本くらいの割りで便出せるんじゃないか。
日中はニートとか学生とかじゃんじゃん参加してもらって、ちょっとでも暇な奴は走ってもらう。サラリーマンの人も、仕事終わった後にちょっと走ってもらう。
8区から10区で組織したら可能だよ。
860 :
837:2011/03/20(日) 19:43:53.80 ID:???
>>859 自転車は災害時個人では役に立つけど、
そう言うのは、ヘリで行って大量に物資を投下すれば良いと思うけど。
法律があるから出来ないだけで。
浦安が断水してるからミネラルウォーターでも持って行ってやれ
某駅にて撮り鉄がブルーレーンを駐車で埋めてた。
電車好きなら車じゃなくて電車乗り継いで来いよと。
864 :
837:2011/03/21(月) 00:01:36.76 ID:???
>>863 ええええ!?
それ東日本?
そうだとしたら、zjdkfjglでぇjdhーgぁbdっばっcsぉglhmgjz!!!!!!!!
あp
P
An
B
>>859 いかにも自分では全くやる気がない奴丸出しの猿知恵でわろたw
余裕とか可能とか言う前にまずお前一人で何かしてみろゴミクズ野郎w
今ど素人が被災地言っても邪魔以外の何者でもないのに
そんなこともわからないからクズって言われるんだよ
さあ放射能の雨に打たれてこいよ
個人のトラックのあんちゃんが被災地の人に水や食料を運んでありがたがられていたし
自転車で運んでも同じようにありがたがれるでしょうにねぇ
なんか約ひとりが連投して
>>859につっかかってるけど、不思議でしょうがないよ
いまどきの自動車の薄い鉄板では、放射線には無力だしなぁ
自動車の耐放射線能力を変に過大評価してる人が居なけりゃいいが
違法駐車はがんがん警察に通報してレッカーなりで撤去してもらったほういいね。
デジカメで証拠撮って通報すりゃ確実だよ。
特に自転車レーン上に停めてるのははっきり言ってイカれてるからなんも遠慮は要らん。
違法駐車は重大死亡事故の元凶となるれっきとした犯罪行為。
事故が起きる前に積極的に通報していこう。
859の境遇を不思議に思ってやれるとはずいぶんお優しい事でw
”自分がやるから知恵を貸して”なら兎も角、”お前ら暇そうだからやれば〜”って
の浅慮な馬鹿だから突っかかるというより、もう少し物を考えてから
発言したらって突っ込まれてるだけだろw
また、『警笛鳴らせ』の標識がある場所以外でのクラクションはれっきとした犯罪行為だということも知っておいて損はない
http://nemonemo.nobody.jp/dourokoutuuhou.html 『警笛鳴らせ』標識
http://nemonemo.nobody.jp/keionki.jpg 頻繁に鳴らされるようなら
自転車に動画撮影機能のある(ザクティなど)デジカメを載せて撮影しておき証拠を揃えて警察に提出し罰するよう要請すれば
クラクションを鳴らす暴力ドライバーは警察の世話になることになる。
デジカメが無くても警察に該当車のナンバーを伝えて警告なりを要請することもできる
(クラクションを鳴らしたドライバーは、警察に要注意人物として認識されるだろう)
積極的にモンスタードライバー撲滅のための通報をしてこそ
安全な走行環境が確保される
ルールを改正、創設する議員にも粘り強く自動車の規制取り締まり強化を要請していこう
集団での要請であれば尚効果的だ 議員は票が欲しい 人数=票数 なのだから
自動車は自転車の数百倍もの殺傷性がありながら傍若無人、自己中心的、違法な暴力運転が蔓延している
スレスレ追いぬき、制限速度違反走行、路上駐車・違法駐車をすること等の罪の意識の無さも先進国の中でも飛び抜けて劣悪なのが日本
そろそろ襟を正させなければならない時期だろう
>>871 放射性物質を含む塵に対して、自転車よりはマシという話だろ。
>>864 東日本。文末は理解できんかった、すまん。
違反駐車の車にチャリで突っ込んだ場合、保険どうなる?
859=870
お前がつべこべ言わずに行って来いや
>>859はどんな自転車にどのくらいの荷物を積む気なんだ?
クロスバイクに前後パニアバッグ付けて、
2lペットを20本くらい運ぶのか
断水中は毎日、給水所から往復約10km、
バックパックに7.5Lの水を積んで走った。
パッド付きインナー+シャモアクリームでも、
股が裂けるかと思うほど痛かったぜ。
10キロでそれは無いだろ
ケツが出来てないんだろ
連絡用の衛星電話を10個くらい運ぶのだったら意味があるだろうが
物資を運ぶのに自転車は適してないし、
運ぶのに適していたら兵隊や自衛隊が自転車使って行軍するわwww
運ぶのに適していたら兵隊や自衛隊が自転車使って行軍するわwww
運ぶのに適していたら兵隊や自衛隊が自転車使って行軍するわwww
股が痛くなりすぎるのはサドル上げすぎだろ。股下合ってるのか?
>>884 電気や化石燃料がない事が前提なのに自衛隊の話をしてどうするの?
ベロタクシーやヤマトの荷物運搬用の自転車なら積載量もそれなりにあるし
高速移動は無理でも歩くよりはずっと楽だよ。
まぁどっちにしろ時機に遅れたな
2chで思いつき以上の発言してるやついんのか
思いつきの発言は幾らでもあるが、
”お前らやれ、俺はしらね”って類の傍若無人な馬鹿は
大体袋叩きだと思うがなw
仕事終わりのサラリーマンに強制労働か
文脈からして
>>859は職歴の無いヒキコモリだろ
自転車が有効なのは地震直後の情報収集・伝達だよ
避難所間の連絡とかね
前車がスタイルいいねえちゃんでスカートヒラヒラだと最有効。疲労無し。
のろーいおばさんが蛇行して邪魔だと最低な乗り物
気持悪い人だ
今だって県境当たりに拠点を築いてバニアバッグに薬品とか入れて
拡散するとかだと結構機能的な気はするけどね。
関東からリレーとかはさすがにきついだろうな。
/ ,.-'"´: :,.三ミヽ
__ _ / __| / (: : : :,./,.-'"`ヽ: ヽ
/ / / .,ィ彡/'" ミ: :';
_/ / / {: :{ ・ _,.=、ヽ: ト,
_/ ___/ |: :', _,. ’ rテ` ` |
(.`ヽ(`> 、 ヽ: :'; (゙ィテ ', `- Y
`'<`ゝr'フ\ ヽ:'; ´ 、_,_r'`ヽ _|,ー-、
⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) ヽ_ 、_,.ーァ, ⊂,.ィ_了⌒
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ .\ `=' ノ | /ノ´ゝ )
\_ 、__,.イ\ _,.-'"´ゝ、_`ーイ | | (_/´ |
(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `"'" / | `ーく ⊂、_ |
ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | く_, |ヽ|:::::/\|: : `ー-,
\ ハーイ / \ ハーイ / \ ハーイ / \ ハーイ / \ ハーイ / \ ハーイ /
/| /| /| /| /| /|
|/ __ . |/ __ |/ __ .|/ __ .|/ __ . |/ __
.ヽ| l l│ ヽ| l l│ ヽ| l l .| ヽ| l l│ .ヽ| l l│ .ヽ| l l│
.┷┷┷ ┷┷┷ . ┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷ .┷┷┷
1号炉 2号炉 3号炉 4号炉 5号炉 6号炉
899 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 08:31:28.29 ID:6yDPe4Pf
>>889 そんな2chでも実際に行動して盛り上がることもある
例えば今回の件にしても実際に運ぶためにカスタムした車体の画像をのせるとか
今日はどこまで行ってきたけど一人じゃ限界を感じたとか嘘では書けないレポートしたりとか
そうすると参加する人間が増えるかもしれないし、大勢になればリレーもできるかもしれない
それすらしないから批判されてるわけで
お前も堕ちろ
902 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 10:34:30.88 ID:QiMB+KD2
落ちたのであげときましたよ
>>903 無事で何より。
しかし、凄い泥だなー。トラベゾーンにMTBのタイヤ?
905 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 02:50:52.10 ID:4jUJAh1v
>>903 なんか変なチャリんこだなwロードかと思えばブロックタイヤだしハンドルはママチャリみたい
トークリップペダルまでついてる。かと思えば糞重いセンタースタンドとか
目か脳が不自由なのかもしれないけれど
>>905は何を見てロードかと思ったのかが知りたい
907 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 03:01:13.01 ID:4jUJAh1v
いとうせいこうがほうれん草食おうとか言っててワロタ
低容量の内部被曝を続けたい人はどうぞw
>>907 ロードじゃなくてツーリング車だよ
ランドナーとかスポルティーフとかパスハンターとかその辺
セミアップハンドルはママチャリが出現するずっと以前から存在してる
角度が悪くてわからないけど写真のはノースロードバーとかマスタッシュバーとか呼ばれる類
ペダルについてるのはトークリップじゃなくてペダルストラップの一種のPowerGrips
荷物を載せる事が前提の車種だから頑丈なスタンドをつけるのは当然
まぁ最近の若い人は知らないかもね
910 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 03:38:31.84 ID:4jUJAh1v
>>909 詳しい説明サンクス!おいら36のおっさんだぴょん
>>903 こういうベダルに足ひっかけ?みたいのが付いてる自転車って
停止のときに足抜けなくて危なくないの?
江頭2:50が被災地にトラックで援助物資を輸送したってな
どうせやるならガソリン使わずにすむ自転車で行けよ売名芸人が
>>911 乗り始めた頃一回こけた覚えがあるw
まあ慣れだろ。止まる前に外せばいいし
>>912 自転車脳?
物資なんか少量しか運べないだろ。
リヤカー引けば医院で内科医?
これだから自転車オタクってキライ
まず自分が何かしてから批判しろよ
だよな。ていうか江頭は元から知名度十分あるだろ
偽善だろうが売名だろうが何もしないで文句言ってる奴よりはマシ。
>>912 売名じゃないぞ個人的に行ってるだけ
インタビューも辞退してるしな
まぁお前のような低脳がどうこう文句つける権利ないよ
>>912 福島県いわき市へ支援物資を届けてるのだが当時は風評被害でかなりピンチ
自転車がガソリンが・・・のレベルとかの話より、まず物が届かないという話
>>912 個人の金で物資を買って個人の金でトラックを借りて、社長に
相談した以外には誰にも言わず個人的に物資を届けて帰ってきて
あとになって被災地の人々の発言と社長への確認から
「援助物資を届けたらしい」ということがわかったけど当人は
ノーコメント、このどこが売名行為なんだよ。
毒を吐きたいお年頃なんだよそっとしてあげて
3連休の時気仙沼のバイパスのマイヤに上がる登り坂で
かっこいいプロムナード車見かけたぜ
若草色の細身のホリゾンタルフレームに泥除け、ブロックダイナモに
アップハンドル付いてた
自転車板に本人降臨
自転車は個人の移動や小さな荷物の運搬には最適だが、大量の救援物資は運べない。
たいした救援物資も持たず、自転車でノコノコ来られても物見遊山と思われるだけ。
何でも自転車でやればいいというわけではない。
700Cの細いタイヤじゃ被災地ではパンクしまくるので最弱。
極太ブロックタイヤのマウンテンバイクが最強。
>>912 むしろ自転車で救援物資を運んだりしたら
ソッチの方がネタ狙いの売名行為だろw
いずれにせよフルフェンダーは必須だな
ガラス片とか金属片とかあれこれ跳ね上げるだろうし
>>928 700Cの太いのならいいんじゃね?
というわけで29er最強だろ
細い方が空気圧高く保てて良いんじゃないか?
細さ太さよりも、厚さ薄さの問題だろ。ウレタンぶちこんどきゃ大体は問題ない。
なんという机上の空論
ハードテイルの29erだな
>>929 なんか選挙のときにママチャリのる候補者みたいだなw
なんだよトゥーナイナーって。
26インチの俺オワタ
>>939 今すぐ買いにいけ29er
乗り越え性能がダンチらしいぜ
36erもあるぞ
29x2.1とか履いてたら鋭利な異物以外は大抵乗り越えられる
失恋の悲しみも乗り越えられますか?
それ名状し難い鋭利な異物だから
横浜駅周辺で大きな自転車屋無いですか?
愚グレ
948 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 17:56:09.54 ID:tlbcp9Kp
やっぱオートバイより、燃料の関係で頼りになるかな?
ある程度スポーツ自転車の運転・整備スキルがあれば、最強の社畜になれる。
大災害でも一人出動して部長と課長と係長を兼務できる。
なぜ社長を目指さない?
災害時は社長は出社しない
952 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 22:22:35.61 ID:z2XV2C3I
タイヤがえらい重いんだっけ。あと乗り心地も最悪ときいた。
普段使うにはきついらしいけど、まあこういう時のためのものだから活躍してほしい
リペアムゲルだっけ?
重量増で固いから年寄りが乗ると腰に悪いし自転車自体も持たんだろうな
ルックMTBに2インチのタイヤでも履かせた方が安くて楽だと思う
>>955 この発電するやつ少しだけ観たけど、サドルの位置が明らかに低過ぎて漕ぎづらそうだった
もう少しちゃんとしたポジションにすりゃいいのに
>>955 一番下の写真、1233W/hっておかしいだろオイ。
フリップでおもいっきり間違えるとか恥ずかしすぎ。
ウジテレビだからしかたない。
このコーナーは前も歩道をママチャリが40km/hで走ってるとか言ってただろw
1233W*hだろうね。
μSv/hの影響で、/h付けるのがトレンドだと思ってるのね。
理系の知識なさ杉
別にニュアンスだけ伝えれば十分なネタに
一々マジレスで突っ込む必死さも自板のお約束
マスゴミ君乙
ワットアワーだよね
>>963 >日本のマスコミほど自転車に対して厳しく
>自動車に対して甘い報道機関は無いと言われているぐらいだし
ずいぶんと大仰だなw
まあ自転車関連のCMなんてほぼ見たことないし、
やっぱスポンサーの関係とかあるんだろうな
実際そうでしょ。自動車では毎日何人も轢かれて死亡してるのに
「自動車は危険だ。規制しろ」なんて話は決して出てこないのに、
年間数人しか死亡しない自転車事故が増えていると報道して
やれ免許制だ、取り締まれ等と散々書き立ててる。
サムネがうっとうしいから見る気しない
967 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 21:39:24.43 ID:o0wsYe9h
はっきり言って免許制は要らないな
そんな制度を設けたら世界中嘲笑されてしまう
どうせならオランダやらオーストリアとかの交通形態を見習って
もっと自転車専用道を新設したりすればいいのに
同じ環境でも日本人なら民度が低すぎて使いこなせないだろ。
猿にクロスバイクを与えた現状は目を覆わんばかりだ。
なんか痛々しいなお前
971 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 23:10:36.29 ID:ImA8zIph
峠で猿見たときは本気でビビった。
あいつらでけぇ。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 01:26:40.76 ID:3swuEiyt
>>953 歩道とかの段差がヒザにくる
2年で後輪のゲルが千切れた
後輪だけ空気にして快適になったw
自転車専用道路だけど、車道と歩道の間に作るケースばかりなの?
あれ頭悪い。
結局、そこに車が路駐するから、自転車は避ける為に車道か歩道走る。
あまりに頻繁だから結局歩道みたいな。
安全性考えたら
車道・歩道・自転車道か
自転車道と車道の間にガード欲しいな
>>974 自転車道と車道の間にガード入れたところが実際あったらしいが、
ガードがあるなら歩いていいんだろうと歩行者がそこをぞろぞろ
歩いて自転車は入れなかったそうだ。
もちろん自転車用の道路だと地面に書いてあるんだけど、それを
指摘してもおばちゃんは「いーじゃない別に」とどこ吹く風。
一番邪魔者が少なくなる配置は
歩道|車道|自転車道|車道|歩道
自転車左折できんなw
そこは横断歩道使うって事で
自転車道などいらん。現状で充分。
せいぜい幡ヶ谷や白山なんかのペイント式。路駐くらい気にせずスルーしろ。
俺も自転車道なんていらねえ派
自転車道なんて要求して篭ってたら、自転車道無いところでどうすんの?
それより自転車は車道という意識を浸透させる方が遥かに安全になるから。
自転車道をわざわざ別に用意しなくてもいいから
車道が広くなってくれれば一番嬉しい。
もちろんそれが一番無理っぽいのだが。
結局は歩行者自転車自動車の意識の問題に
自転車は歩行者の延長線上
この意識が無くなれば。。。
東北の復興に比べたら自転車道なんて優先順位は低いよな。
どうせ街を作り直すなら、自転車道を織り込むいい機会ではあるな
自転車脳も行き過ぎるとヤバいなw
まあ路肩に白線を引くだけだけどなw
路駐を消滅させてくれればそれでいい
でも都心の車、やっぱ減っているよね(´・ω・`)
無いにこしたこたないがな
そりゃ、戦争も原発も無くて済むならない方がいいが、現実になくならないだろ?
路駐はウザいし危険だし大抵の場合違法だけどな
なーに、東北なんかジジババがメインなんだから、
何らかの言い訳こいて、
「自動車が無いと生きて行けない。」
とか言う、
そんなジジババに育てられたガキ共も、
「自動車が無いと生きて行けない。」
そして、メディアは自動車メーカー>>>>>自転車メーカーだから、
自動車社会を批判しないw
重くて辛いママチャリの存在も、自転車文化を後退させた一因か。
地震のあと、自転車移動は6kmが限界って職場の皆が同意してたのでびっくりした。
いたって普通の感覚だな
世間の基準は何の積載能力もないスポーツバイクを前提とはしてないことくらい察しろよ
この板の自転車脳は一般常識と趣味の世界の感覚を使い分ける能力がないのは昔からだけどな
何の積載能力も無いスポーツバイクがメッセンジャーバイクになってる現実
しかし書類程度しか運べない現実
>>994 おまえ東北に住んだことないだろう?
雪降るから、チャリが万能ではないんだよ。
しかし、4人乗り以上の大衆車は滅んでいいとは思ってる。
メッセンジャーって書類しか運んでないと思ってる奴が居る
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。