【ゲイリー】GARY FISHERスレ【フィッシャー】
いつの間にか落ちてたので立てました。
だれかテンプレよろ。
ゲリピッシャー
10年エクスカリバー(15.5)乗りだが、RACING RALGH29×2.4ってタイヤ収まるかな?
もしアポー2.35履いている人いたら、参考に履いて何ミリ余裕あるか教えてくらはい。
トレックと一緒にしていいんじゃないの
5 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 00:03:25.16 ID:4ABaaO7c
29er
09モデルのMARLIN乗りです
フレームの油汚れ落としにパーツクリーナー吹いたらベトベトしてクリアが溶けた風になったのだがゲイリーフィッシャーって塗装弱いのですか??
おまえの頭が弱いだけ
./⌒\
(;;;______,,,) < ほとばしる土下座が
華麗に7げっと!!!
ノ゚Д゚!
(__,,,,丿
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 22:59:33.94 ID:jwdiwCXq
>>6 うちのマンバもクリア溶けて艶なくなったわ
キャノのロードも所有してるがそちらは全く問題ないのでフイッシャーは塗装弱いのかもな
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 08:39:46.81 ID:go8yYPA2
ゲイリーフィッシャーコレクション
中国ではこう書く→下痢釣人
>>11 あんたも長居してるのにひとつも進歩がないな
ざまぁw
以上、トレックロゴのゲイリー乗りが悔しがったときの練習でした。
もっと先輩ぶった方が良いかな?
若いな・・・・
14 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 20:44:33.45 ID:CdDWa7Oi
WAHOOあの価格で油圧ディスク
怪しげなメーカーだけどなww
試乗したけど初油圧Diskだったから十分感動した。
ニュって感じ素晴らしい
やっぱりゲイリーは怪しいメーカーなんですね。
そっちか。耐久性が問題だね。
今日初めてLane見たけどカッコいい
フレームエンドが特殊なんだな
あらためてホームページの写真はどうにかするべきだと思った
俺も今年のゲイリーを見たときはダサッって思ったけど
他のメーカーとは一味違うデザインがジワジワかっこよく見えてきた
正直欲しい・・・・・これでゲイリーロゴなら良いのにな
数年後は、KLEINみたいになっちゃうのかしらね。
むしろトレックのMTBが無くなりそう
フルサスは残るだろう。
先にシクロクロスが消えそう
ゲイリーコレクションのがラインナップ多いし
価格も上だから
GFの29erでG2フォークから通常のフォークに交換した人いる?
サスのグレードアップしたいけどG2フォークは売ってないし困ってる。
影響はどのぐらいなんだろう?
26 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 12:20:42.89 ID:BRHSI4+l
マーリンにスタンドつけたいんだけど無理なの??
本日GFデビューします
うっすうっす
SAWYERがめつちゃ気になる。
誰か乗ったことある人いますか?
age
やったよおおお、Kaitaiちゃんが家にきたよおおおお
黒白青の落ち着いたボディライン、Vブレーキかわいいよおおおおお
晴れた日にデートにいこう
おめでとう。私のは変なブルーでディスクブレーキのやつだが、
ちょっとした未舗装でもガンガン行けるから気に入ってる。
>>28 この前買った。チョット重たい感じはするけど、楽しいよ。
Rigも持ってるけど久しぶりに乗ったら軽くてビックリした。
2007年のmontare見つけた。一目ぼれした。
これっていいやつ?店のおっさん寝てた。
街乗りで50cmくらいの段差は飛び降りるかも。
50cmも飛び降りる技術あるならいんじゃね?
え?技術いるかな・・・
今までビビりロードだからサス付のとかわからん・・・
じゃあ性能とかは?今調べてみたら結構良さげだけど。
通勤用で予算は5万前後で店に行ったら
小豆色のアドバンス2010を45000円で勧められましたが
これの評判はどうでしょうか?
特に悪い評判がなければ買おうと思うのですが教えてください
>>38 十分な性能なようなので購入したいと思います
ありがとうございました
まーりん・まーりん!
>>26 自転車屋さんで普通に付けてくれたよ♪
>>38 クリムゾンカラーカッコイイよね
おれのプレシディオもクリムゾンだったら良かったのに
クロノスもチャイレッドじゃなくてクリムゾンカラーだったら良いのに
Kaitaiちゃんと戯れたいよお
初めてのスポーツバイク選びでKaitaiにほれ込んでしまったんだけど、
あえて2010年モデルを探す価値はある? 教えてエロイひと。
そりゃあ、もうゲイリーロゴの自転車はないんだから10年モデルの方が良いさ
自己満足でも嬉しいからね、今では発売されていないブランドって
思い立ってから自転車選び1ヶ月で、2009のマンバ(カレラブルー)買ったけど
今見てもベストチョイスすぎて幸せ。他のチャリほとんど見ずに決めたけど、よくあれにたどり着いたもんだ。
安いくせに惚れ惚れする。
よく見つけたね!おめでとう!
>>46 ありがとう!なんか君のおかげで週末楽しく過ごせそうだ。素敵な人だ。
俺のプレシディオもカレラブルーだったら良いのに・・・・
49 :
43:2011/04/03(日) 01:12:30.38 ID:???
>>44 レスさんくすです。もう数ヶ月はやく自転車趣味に目ざめていればなぁぁ orz
>>45 いいな〜
>>43 >>44 俺も最近2010年のKaitai購入したけど、お店の人に凄く薦められたんで
最初は、在庫処理かと思ってたけどそうではなかったんだな。
2011モデルはなんだかな〜って思ってたけどsawyerだけはカッコイイ。
と、いうわけで昨日注文しちゃいました。
Kaitaiは29erつけられるの?
54 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 21:48:11.87 ID:Na1FS0V5
コビア欲しいなあ
スポーツバイク初心者ですが、wingraと7.3FXで悩んでます。フィッシャーの方が乗りやすいと店員さんに聞いたのですが、いかがでしょうか?
ほぼ街乗りになるとおもいます。
初めてのMTBなんですが、COBIAに乗りたいんです。
最初から29erってどうなんでしょうか?
今、自転車は2010年のバッドボーイディスクに乗ってはいます。
が、これとは別にCOBIAに乗りたいんですが。
あ、
>>56です。
申し遅れましたが、身長が160ちょっとぐらいなんです。
物理的に無理でしょうか?
乗れるかと言われれば乗れますよ。”トップチューブ長え”と思うでしょうが。
ぶん回す乗りかたするなら26の方がいいでしょう。
取りあえず、購入して、大きいと思ったら、うっぱらって違うの購入すればいい。
COBIAなら直ぐ買い手も見つかりますよ。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 17:06:50.00 ID:0drnQP4H
>>56 俺、163で2010COBIA乗ってるよ。小回りはきかんけど街乗りなんかだったら
気持ち良く乗れると思う。他にロードと26を持ってるが通勤にはCOBIAばっかり。
>>58 >>59 ありがとうございました!近々COBIA購入したいと思います!
2010COBIAいいなあ、今のCOBIAより、2010COBIAの色が好きなんです。
入手したあかつきにはご報告させていただきますね!
61 :
59:2011/04/06(水) 21:02:46.39 ID:0drnQP4H
>>60 自分が気に入ったのに乗るのが一番良い。でも、2011COBIAはブレーキがPROMAXだから
最初にお店と相談して他メーカーのブレーキに換えちゃった方がいいかもね。
Wingraを買おうと思っています。
身長169cm、股下76cmで手が長めですと、サイズはいくつがいいでしょうか?
対面販売なんだから、行ったお店で相談するしかない。
PROMAXってダメダメなんスか?
65 :
59:2011/04/08(金) 20:10:33.28 ID:cUszLiYE
PROMAXは日本に代理店が無いんだよね。だから何かあった時に部品の調達などに
困るのさ。故に壊れたら他メーカーのブレーキに換えるか、最初から他メーカーの
ものを付けるかになる。
俺の行きつけの店は、どうにかPROMAXの部品調達出来たっていってた。いい店だと思ったわ。
時間かかってよければトレック経由で取れるはず
トレックはサポート命だから
初めから使うなって話しだがww
68 :
59:2011/04/09(土) 10:32:11.70 ID:CwOBu9Xd
>>67 そうなのよ。最初からPROMAXなんて使われてなければいいわけで。
ショップの対応にもよるけど、俺が世話になってるショップでは最初から
取り換えを勧めてるらしい。取り寄せ出来ても時間がかかる場合があるから
ショップにしてもお客にしても面倒だからね。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
2010マンバ(17.5)が南町田モンベルに残ってた。
前は取り札ついてたのに・・・。
それ跨いできた
それなでなでしてきた
2010ピラニア乗り。
ホイール交換からカスタマイズ始めようかと思ってるんだがマビックのクロスライドってどうです?
使ってる人いたら使用感教えてください。
ノーマルとあまりかわらない?
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 18:51:28.62 ID:Y3DRAV3p
ユートピア 購入
とってもいいです
楽しい毎日を過ごせる なぁ〜ですよ
>>74オメ
自分はソーヤー欲しい病にかかっているみたい。
乗ってる方いますか?
76 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 19:54:26.65 ID:eZmpNhH3
2011ウィングラ購入しました〜
初クロスバイクですが、毎日快適です♪
仲間は少ないんですかね?
>>75 乗ってるというか、持ってる。
買ったはいいが家族には黙ってるんで、店に置いたままで殆ど乗ってね〜
欲しいなら買っといたほうがいいぞ。
29erの10周年モデルみたいなもんなんで2012じゃおそらく出ないってショップの 店長もいってた。
性能ウンヌンなんか関係ない格好良さがSAWYERにはあるぞ。
Sawyerいいね。欲しい。
でもトレックなんだよなあ。そこだけが残念だ。
代理店はTransport売ってくれ
以前「COBIAに乗りたい」「乗れるか?」質問した者です。今日納車になりました!
まだ店から自宅までの10kmちょっとしか乗っていませんが、すっごく楽しいです!
今から思えば、体に合ってるかとかより、乗って楽しいのが一番だなって。
もちろん安全には気を配りつつのことですが。
とにかくここで背中を押してくれた方々に大感謝です!
81 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:46:14.82 ID:ZHuK1MJr
ソーヤー実物見たが、アウターがなかった。
街乗りルックかと思っていたが、山も行けるのか?
原点回帰というかあれでグワーって下る意志のあるヤツが山に行くのでわ?
83 :
59:2011/04/14(木) 21:34:20.72 ID:tQW+LAny
>>80 楽しいと思えたなら良かった。俺もいまだにCOBIA乗ると楽しいよ。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 22:05:36.05 ID:1Y3Die0A
29erもほしいよおぉおぉおおお
29erはゲイリー最強!なのでしょうか? 他社の乗った事ないから、わかりません。
86 :
59:2011/04/15(金) 08:45:37.62 ID:C3qL8xC/
>>85 そんなことないんじゃない?
スぺシャ、センチュリオン、コナ、ルイガノ、ジャイ、キャノンデール・・・それぞれ乗り味も違うだろうし。
でも、なかなか他社のバイクとの比較は出来ないよね。
>>80 フィーリングが合って良かったね。俺も最初乗った時、
”なんだこれ”と思ってちょっと驚いた。身体には合ってないんだろうけど楽しいね。
>>80 ようこそ29の世界へ。おめでとう、ここは楽しいぜ!
マンバを今月購入予定です!
買ったらインプレします!
2010 ピラニア乗り。
26インチだけど楽しい。
フレームがいいのか、踏んだらちゃんと
進む事に驚いたw
前に乗ってたのは
2009 Avalanche3.0 Diskなんだが
こんなにも違うのかと驚いている。
前にもGFのフレームはよく進むって聞いたことあるんだけどそんなに違うもん?
ビギナーな俺にはいまいち理屈がよくわからないなぁ
むしろ踏んでも進まないというアバランチェのほうに乗ってみたい
進まない=ママチャリ
進む=各種スポーツバイク
みたいな?
GIANTのCROSS3を通勤に使ってるんだけど、GFのKAITAIに乗ったら、グイグイ進むのね。
CROSS3は、通勤用に使いやすくしてるから愛着があるけど、進むということに関して
なんでこんなに差がでるんだろうね。
>>94 GFがどうこうより、比べる方がどうかしてる。
GFはなんか力が上手く伝わる気がする。
フレーム設計がいいからなのかな?
試しに何人か乗せてみたけど
MTBってこんなに乗りやすいの?
って言われるから、イメージしてるよりは
乗りやすいんだろう多分。
進み具合の印象良いのな。うちの'09KAITAIはMTBと比べていまいち進みが悪くて疲れる。
>>97 乗ったことないけどなんかタイヤに全部吸い取られそうな感じがするw
以前COBIAを買ったと報告させてもらった者です。
以前書き込んだ通り、なんとかクロスにも乗ってるんですが、クロスはスイスイ走る、MTBはグイグイ走る、みたいな感じなんですよ。
どっちも楽しいです!
100 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 01:26:49.02 ID:vo4GCUGe
>>94 この前TALON買うかKAITAI買うか悩んでKAITAI買ったが
正解だということだな
公園でへんてこりんな自転車を携えた丸メガネのハゲ親父が俺のピラーニャを見るなり握手を求めてきた!
ウェブサイトで見たことのあるあの人だー!と思い出し興奮したが、その米人っぽい親父も
「昨日のアントニオ猪木のマッチをみたか!くぁwせdrftgyふじこlp・・・」
みたいなことを英語で興奮気味に語り初めて手におえんw
という夢を起きがけに見た。
とりあえず御大だった、ということにしよう。
ここんとこ精神的に辛い日々だったけど、仕事に向かう気力が少し増えた気がする。
>>101 俺はサイクルモードの時にサイン貰って握手したよ。
俺の持ってるパラゴンの取説持っていってサイン貰ったら大爆笑して
「俺のチャリはドウだ?」って聞いてきたから、
最高だ!って答えといた。
ええ話や
104 :
101:2011/04/22(金) 12:17:55.06 ID:???
>>101 てめーコノヤロー何でもありかバカ野郎!でもお前のことは嫌いじゃないよ
106 :
101:2011/04/22(金) 20:52:25.09 ID:???
関西人なので人のことバカ言うヤツはちょっと
>>106 そんなに嫌なら最初のレスに関西人って書いとけよwww
俺はバカもアホも言われて気にしないw
…今ハゲって言った奴後で体育館裏に来いコノヤロー!
2010ブラックワフーに今更惚れた
もうないよね…
110 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 15:16:12.65 ID:OpVcadUd
>>109 ワフーとかマーリンなら2010の店頭在庫持ってる店あるでしょ。まぁ、黒があるか
どうかは分らないけどさ。
>>110 こういう場合ってどうやって探す?
買いに行ける範囲内の店に電話しまくるとか?
無い場合でも、メーカー取り寄せとかできるのかな
メーカー取り寄せはできないだろ。
電話かけまくりがいいんじゃね?
ゲイリーフィッシャーの場合は取扱店もそう多くはないし。
サンクス
ヤフオクもチェックするようにするかー
115 :
110:2011/04/24(日) 18:41:09.20 ID:OpVcadUd
>>111 お店の名前は迷惑をかけるかもしれないから言えないが、静岡県の中部にある
お店にワフーとマーリン、アドバンスが数台あった気がする。
さすがに2010の29erはもう無いが、しばらくは2010、2009のマンバは普通に
売ってたよ。
でも、GARY FISHERは対面販売だから行けなきゃ話にならないが。
>>115 おお マジかありがとう
横浜だからかなりキツイけどあれば勢い的には行ってしまいそう
>>113の中に入ってるよね?
愛知の店にもあったぞ
1ヶ月くらい前の話しで今は分からんけど
118 :
115:2011/04/24(日) 19:25:11.50 ID:OpVcadUd
>>116 もちろん入っている。ちなみに中部には三店しかない。もしかしたら
三店共にあるかもしれない。でも、無かったらごめんね。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 19:25:52.90 ID:xxlvqxVD
GARY FISHERの2012モデルって、いつ頃発表するかな?
MTB購入初めてで X-Caliber 買おうと思ってるんだけど・・・
アドバイスあればよろしくお願いします。
オレも夏ごろWahoo購入予定なんですが
色々、聞きたいです。
まー聞きたいのは、29erてどうなの?
購入予定店では、29erシリーズはとくに薦めらなかった。
デュアルスポーツも候補にしてたんですが走るコースには
そぐわない的なことを
使用目的は山道オンリーです。
121 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 21:05:35.61 ID:OpVcadUd
>>119 まずは2012モデルが出るかどうかだね。案外2011で終わりかもよ。
>>120 夏にはショーと試乗会がアメリカであって大体の事が分かる。
ただ、日本に入るかは代理店次第なので秋まで待たないとダメかもね。
そんな訳で、GFの未来は夏には分かるwww
ただ、ゲイリーおじさん本人ののツイッターは結構頻繁に更新されており、
其処にはテストバイクも時々出てるような…
トレックからもフォローされてるから大丈夫じゃね?
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 21:40:48.69 ID:xxlvqxVD
2009マーリンって色々な面でどうですか?
近所の店で年式遅れ価格で出ていて揺れています。
ちなみに身長は172でそのバイクは15.5です。見つけた時が買い時?
トレックのコンセプトストアが近くにあるならとりあえずそこに行くことをおすすめします。
トレックの直営って、新モデルをいち早くって時にしか役にたたんだろ。たけーし。
Sawyerってまだ売ってる?
貧乏だからMambaにしようと思ってたけどやっぱ一目惚れした方を買おうと思って
>>129 まだ大丈夫でしょ
俺は先月末にsawyer買ったけど、その時に納期の話で17.5はスグにあるけど19は四月になれば注文出来るみたいなことを店員が言ってた。
多くのフレームで26→29er取り替えできるから
29erについては気にしないでもいいと思うの
>>130 サス無いけど、どんな感じでしょうか?
山に持って行っても全然大丈夫?街乗りで階段ガシガシ降りられますか?
2011のx-caliberの購入を考えてます。
友達にカラーが微妙って言われたんだけど、皆から見たらどう?
個人的には悪くないと思ってるんだけど、人目が気になるもんで ・・・
>>133 2010までのカラーは実にかっこ良かったんで、その友人はそう言ったんだろう。
個人的にも2011は残念だ。
まあ、このスレでも言い尽くされてきたことだね。
'10までのグラフィックにくらべて'11は地味というか個性が無いというか。
自分もそう思うがどうしようもない。
でも人目を気にするより、自分が納得できるなら買えば良いと思うよ。
所詮、自転車は走ってなんぼだし。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 13:59:40.46 ID:NJNhocfO
>>133 確かに2011は2010と比較すると地味だし、知らない人が見たらGARY FISHERではなく
TREKだと思うだろうね。
でも、俺は実物を見たら思っていたよりは悪くはないなと思ったけどね。まぁ、結局は
自分が気に入るかどうかだよ。
俺はヘッドマークがトレックになったのが悲しかったぜ
地味とか無個性なら許せるんだが、単にセンスない配色だと思う。
眺めてワクワクしないので、個人的には半額でも乗りたくない。
>>139 うむ。
SuperFlyの現車を見て思った。
これが50万オーバーのバイクなのかと。
そんなあなたにカッティングシート
>>132 Sawyer重いよ。
俺は29er始めてなんだけど車体&タイヤは大きいんで当然ながら出だしもモッサリしてる。
ある程度スピードでれば快適なんだけどね〜
あとフロントのギア二枚なんで舗装路じゃちょっとした下りでもスピード出ればギアが足りんで脚空回り。
サスが無いのは…まだ未舗装走ってないんで解らなくてスイマセン。でもタイヤのエアボリュームあるんでクッションはイイよ。イスも良くて尻は痛くならなかった。
そうそうコンポのスラムはだめだわ。
もう一台他社の古いXTRとXTのミックス乗ってるけど、そっちの方が遥かに変則がイイ。初スラムで期待してたんだけどガッカリ。
フロントをデオーレからスラムにしてallスラムにしようとして店員に止められた理由が良く分かった。
まぁ文句も色々あるけどSawyer買ったことに後悔はしてない。
やっぱりフレームはカッコいいからね。今後パーツを交換していくのが楽しみなバイクだわ。
>>137 一応パッと見トレックに見えないように気を使ってるんだぜww
トレックのロゴが横からじゃ読みにくくなってたり
2012モデルのデザインに期待ってことかな?
俺は2010より2011のが好きだけど
とりあえず2012にも期待
>>142 詳しい解説サンクス。なるほど、改造を楽しむバイクなのね
改造はパーツ単位で盗まれちゃうからなあ…
147 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 20:24:18.54 ID:NJNhocfO
>>143 いやいやいや、気を使うならトレックのロゴなど入れるなと。
2012があれば頑張ってくれるかね。本国ではどう評価されているのか知らんが
同じ路線継続ならKLINEと同じく・・・。
もっと好意的に見てあげればいいのに
吸収されたおかげで潰れずやってけてるし
フィッシャーさんも製作に関わってるんだし
なんか見た目だけ好きだったんだなって感じがするぜ
俺フィッシャーもトレックも持ってないけど
149 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 20:51:12.72 ID:NJNhocfO
ソーヤーの19インチを購入したけど、MTBというよりも路面が荒れてても構わず
のんびり走破できるぜって感じのオモシロ自転車だなーという印象です。
スピードはでないねw
ギアが空回りするってのも本当だったわw 瞬間最大で時速30kmに届けば御の字。
でも砂利がむき出しの粗いアスファルトでも振動がないんで助かってます。
冬になったらスパイクタイヤで凍結路面を走ってみたいです。
SawyerとMambaだったらMambaの方が速いのかな?
なんでSawyerは重いんだー。遅いのも重いせいかな?
まあなんだ、鋼のフレームだから重いんだろうなあw
2011がボロカス言われてる うっ
なら2012のやつもかってやんよ
BMXでもトライアルでもない
20インチクラスのプレイバイクを
フィッシャーおじさんに設計してほしいな
アルフィーネ11あたり使用して。
フロントサスは少し長めでリアはリジット
オフも走れるようなやつ。
イメージは
オートバイでいったらCRM50みたいな。
155 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/26(火) 08:45:22.67 ID:qqhEXLEZ
>>153 見た目は好みだから。俺の友達が二人2011を買ったけど、ひとりは2010の見た目が嫌いで
むしろ2011くらいすっきりしている方がいいと言っていた。
もうひとりはどこでやってもらったのかは知らないが、ダウンチューブに2010と同じ字体で
「GARY FISHER]と入れた。そしたらそれだけでかなり格好良くなってたね。
>>151 Sawyerは早さを求めるバイクじゃないと思うよ。
>>157 【否決】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐`)(´‐ω‐`)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐`)
| U (´‐ω‐`)(´‐ω‐`) と ノ
u-u (l ) ( ノ u-u
`u-u' `u-u'
159 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/26(火) 21:53:32.68 ID:Dzg4WL2h
>>155 馬鹿な質問だけど、ダウンチューブに入れるのって公式なのかな??
160 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 09:38:07.90 ID:A8aWnAAz
公式というか慣習ではないかと
>>160、161
ごめん、そういう意味じゃなくて
頼めば公式でやってくれるのか、個人の店で勝手にステッカー貼ったのかなぁと思ったんだ。
>>162 やってくれるわけない。
個人で塗ったのかカッティングシートか。
164 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 12:07:13.24 ID:A8aWnAAz
>>162 そういう意味ね。公式というか、TREKじゃやってくれないでしょ。
俺の友達は購入した店とは違う店で塗装というか、書いてもらったんだよ。
トレックでは無いメーカーで補修用のロゴを売っているメーカーもある。
(最後のクリア吹く前に張るヤツね)
トレックストアでヘッドのマークだけ売ってくれないか聞いたら、
「見てきたアメリカの本社にはかなり昔のから有るんですけどね〜w 日本には無いんですよ〜www」
…って言った店員氏ね
Advance Discってどういう評価?
初MTBで買おうと思うんだけど
2009年モデルのmambaなんてもうどこにも在庫無いよね?
2011年モデルのはデザインがイマイチなんだよなぁ…
もっと派手な感じになるのを期待して、2012年モデルが出るまで待とうかなぁ…
>>156 せっかくチャリ乗るなら速い方が良くね?
Sawyer持ってないけど、フロントギア3枚にするだけでも全然スピードアップするんじゃねーの
>>168 SawyerはMTB誕生のいきさつ(ゲイリーさんもそのひとり)を知ってれば、
「速く走ろう」じゃなく「楽しく走ろう」なんじゃないかな。
もちろん懐古趣味に溺れること無く現代的にアレンジしてあるが。
>>167 2009のManbaは人気だったみたいだしね。
あのブルーは奇麗だったな。
まあ、あなたがどこ在住か分からないけど、
ダメ元で販売店に電話かけてみればどうだろう?
やっぱチャリ乗りって派手な色好きな奴多いよね。俺は今年のカラーが好きだ
>>169 「楽しいけど遅い」よりは「楽しいし速い」方が絶対いい
みんな、そんなに急いでどこ行くの?
的な自転車に乗る日があってもいいじゃない?
一台しか選べない訳じゃないんだからさ。
>>172 おぉ!メカラウロコだったけど、ローテクバイクに跨がると、のんびり気分になることは確か。
でもやっばデメリットも楽しめる、心にもお金にも余裕のある人のバイクだね、ソイヤー。
そいやさ
どやさどやさ
ソイヤッソイヤッ!
ッギューン!!
179 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 01:01:25.82 ID:Ap3rqJwa
現行manbaも落ち着いた色で嫌いじゃない。
在庫無いけどね。
>>179 探せばあるもんだな。
おまいいいやつだ!
なんで現行はどこも定価販売なん?
>>184 トレックスレでも一時話題になった。
公取委に通報した人がいたよ。
本当に定価で買ってるやついるの?
定価だったけど1万越えのペダルとかボトルケージやらなんやら色々付けてくれた。
トレック系の場合
定価の1割分くらいのパーツをオマケで付けてくれる店多いと思うが
>>166 ディスクじゃないAdvanceに乗っているけど
フロントがすぐに落ちて
チェーンステーがキズだらけじゃい
(クリアランスがあまりないので落ちると重傷)
パーツの精度があまりにもヘボいので
最低でもWahooにしろや
さんざん既出だけど、ゲイリーって、Webカタログと実車でギャップありすぎだよな。
ネットでTrekの4300のグリーンいいなと思って店頭行ったら、地方都市の風俗で馬面の
風俗嬢が出てきたみたいな気分になった。
ゲイリーのグリーンはパッとしないなと思ってたけど、09マーリンの実車見たら
一目惚れして即買い。最近のは分かんないけど。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/03(火) 21:59:55.96 ID:9X8QSMk9
>>192 最近のもそうだよ。実物の方が印象が良い。
色なら08旧フレームのピラーニャが最高だぜw
毒々しい艶消しメタリックグリーンだが塗膜がとても弱いorz
毎年カラーリングの方向性が転換されすぎるのが魅力だと思ってたが全面的にトレック化した今後はどうなるんだろ
あと、ゲイリーってヘッドチューブ(であってるかな?)が長すぎず太すぎず、縦横の
バランスが良くてかっこいいと個人的に思う。
正面から見たときのヘッドチューブの凛々しさと、フロントフォークのすき間から
見えるフレーム裏のロゴが好き。
見た目だけでゲイリー選んでスイマセン…。
トレックストアの店員が10年モデルのゲイリーはバカ売れでしたって言ってたけど
ゲイリーのロードにいまだ遭遇したことがない
クロノス、一体何台ぐらい日本に入ってきたんだろう?
オレ、ロードのイオンプロ乗ってるよ。
あと普通のイオンやレイルスーパーは時々みるね。
あと行きつけにの店につい最近までのクロノス(赤の安いやつ)が残ってたけど売れてしまった…
クロノスのアルティメイトぐらいなら全国で100台未満じゃね?
たった一年しか売ってなかったゲイリーのロード。将来は珍車確定か?
>>198 えっ2012年はもうロードやらないの?
てかブランドロゴ入ってないてこと?
おうっ前スレのプロさんジャスコでーす。
コンポ総とっかえした。
レバーとクランク 105
FD,RD アルテグラ ホイールも自前のレースに交換
前スレでホイール悩んでたみたいだけどXライトにしても
あんまり効果得られなかったよ・・・
レースライト位のグレードでいいんじゃね?
2011 monona って国内じゃ売ってないんですね。
7.*fxシリーズほど被らないだろうし、カラーリングも独特で良いなと思ったのに残念。
買うなら海外行くしかないんですかね・・・。
>>199 お〜ジャスコさん!!
一年っていうのはゲイリーのロードは日本人での発売が2010モデルだけって意味。本国のアメリカじゃ2009のモデルもあるらしいけど…
2011はトレックのゲイリーフィッシャーコレクションだからね厳密にはゲイリーってメーカーじゃない。カラーリングもイマイチだし。
2012はどうなるかはわからないけど何年後かにはクラインやレモンみたいに消滅ってなってもおかしくないよね。
そうなると2010モデルは当然ながら2011モデルも希少なバイクかもね。
G2ジオメトリーのFサスって後から単品で購入できるの?
できねー
個人輸入しる
個人輸入すれば単品購入できると。
205 :
202:2011/05/05(木) 09:07:46.31 ID:???
>203
>204
ありがとん。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 10:53:42.17 ID:lyY5FzDV
>>202 ebay(英語駄目ならセカイモンで)で落札すればいい。結構出品されてるから。
俺は送料込みで430ドル(約35,000円)で落札したけどね。
今年のゲリーの上位モデルのアレ
おれ、段々格好良く見えてきた
なんか最近の自転車のデザインってマンネリ気味なんだもん
遠くから見てもゲイリーコレって分かるのが良いよ
ゲイリーロゴ時代の直角定規をデカールしたみたいなのも
遠目にもゲイリーってわかったけど
superflyか
>207
見慣れてくると結構いいよね
210 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 10:55:38.56 ID:N3CwkMgS
2010marlinサイズ15.5なんですが、身長173では小さいでしょうか?
用途は街乗りです。
君が標準的な足の長さなら、それでいいよ。
足が長めの人なら、17・5でもいいけど。
体型によってどっちにもいける身長じゃないか。
172センチで武田鉄也な俺は15・5がしっくりきてる。
↑ちなみに俺09エクスカ。
214 :
210:2011/05/06(金) 18:30:14.57 ID:???
マンバを注文してきたよ。
その時に、身長と股下と手の長さと前屈での柔軟性をはかられた。
店長が「フレームサイズにこだわりはありますか?」と聞いてきたので
「いいえ、おまかせします」と答えてきた。
データとジオメトリ表で考えて、後日フレームサイズをご提案します、とのことだった。
いいお店だたよ。
ちなみに、身長176股下80手の長さ90、柔軟性やや硬い、でした。
>>215 実は不良在庫掴まれるということはないだろうな?
168cmで店で間違いないといわれて17.5買ったがちょっと大きい。
まKAITAIでのんびり乗るには良いが。
165/65の俺は店によって「街乗りなら17.5オッケー」と「お前は15.5にしとけ」の両方だわ
17.5は乗れるが正直若干遠い
サドルあんま出せなくてカッコ悪そうだし買うんなら多分15.5選ぶ
こういう状態だとステムのスペーサーや交換でも多分遠いのあんま変わらんから15.5の方が無難ですかね?
>>218 俺も似たようなもんだから馬鹿にするわけじゃないが、
165センチの日本人が15.5に乗らないと、じゃあそのサイズは誰が乗るんだ、という事になると思うよ。
そもそも、低い人にはあまり向かないと言われてる29erなんだし。
>>210 街乗りならサイズなんてどうでもいいけど、173cmで15.5は小さくないか?
自分は身長171cm、股下80cmだけど17.5で問題ないよ。
自転車のサイズを股下で決めないほうがいい。
仮想トップチューブ長かBBの垂線からハンドルまでの距離で決めよう。
わかんなければ実車に乗ってみるのが一番。
221 :
215:2011/05/07(土) 19:50:30.44 ID:???
それを言うならトップチューブが長めで短いステムがついてるゲイリーさんのバイクは尚更リーチを確認しとくべきだあね
近所の店で2010マーリンが7万8千円で出ているんですが
買いですか?当方初心者です。あと付いているパーツは良いものですか?
クレクレ厨で申し訳ないんだが、
26のG2フォーク(できればFOX)を海外通販で買うならどこがおすすめ?
海外通販の経験は全くないんだが、英語は少々ならできる。
>>225 買え
買って俺の2009年アドバンスと交換しろ
パーツはレースに出るんじゃなきゃ十分だろ
>>225 俺ならもう少し値切るかなw
パーツは初心者には申し分ないよ
結構原価に近いと思うがw
円高で全体の価格が下がってるから値切りたくなるのは分かるけどw
>>226 あれって個人売買の中古でしかないんじゃね?ebayとか
とりあえずクレジットカードがあればできるよ
>>230 ありがとう。ebayはチェックしてる。
某ブログにフォークだけ海外から購入した記事が載ってたんで。(新品)
扱ってるとこもあるのかなーと思った次第。
232 :
218:2011/05/08(日) 13:58:06.61 ID:???
自分の体型スペック間違えてた
165/75でした
こんな体型でもやっぱ15.5向きですかね?
17.5も乗れるけど無理すんな的レベル?
>>232 も1回言うけど、君の身長の人が乗らなかったら、誰が15.5に乗るんだい?
無理してもいいこたないよ。
169の俺でも15.5なのに
自分は175で17.5。
ジャストサイズだと思っている。
172で15.5のオイラが通りますよ
170で17・5薦められた俺は、在庫整理だったのか…
俺
>>213で
>>37だけど在庫整理だったのかな?w
頻繁にひっくり返して車で運ぶからディスクブレーキに未練はないけど
もう少し良いコンポを使った奴買うとよかったかなぁ
それ以外は乗り味も不満はないや
>>237 足が長い素敵な体型なんじゃね? 170はどっちもいける狭間だから、体型・足の長さで17.5薦められたとか?
>>239 残念ながら、手足は長くないんですよ。最初はクロス買おうと思ったんだけど、ネットなんかで色々見てるうちに29erに辿り着き、タロン売り切れでマーリン買うつもりが、マンバw
ブレーキやハンドル替えたり、楽しいんでいいんですけどね。15・5も試してみれば良かったかと思ってます。
クロスの延長線として29erにたどり着いたんなら、その選択で良かったと思うよ。楽しんでね。
クロスの延長ならシクロにすればよかったのに・・・・
>>242 クロスバイクとシクロクロスは違うだろ。
>>242 クロスバイク>>レジャー用
シクロクロス>>レース用
245 :
240:2011/05/09(月) 12:22:50.52 ID:???
241さん、ありがとう。
CRから河原へ下りて、河の様子も観たかったんです。 だから、皆さんの押されるクロスは、選択肢から外れました。
梅雨が来る前に、もっと楽しみたいと思います。みなさん、どうもでしたm(__)m
マドン6見に行ってカタログ貰ってきて読んでいたら、クロノプロが魅力的に思えてきた
昨年モデルでも良いからインプレないかな?(試乗でも)
あと、泥除け付けた写真有ったら見てみたいのですがどこかに落ちていませんか?
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/30522 インプレは 木世(えい)出版 から出てるインプレ集を本屋で立ち読みすれば良いさ
三行で内容を要約するなら
加速性マドン6,9SSLぐらい
軽い
直進性重視ステアリング良好
質問に応えてやったんだ
ありがとうございます。親切さん
と三回言ってもらおう
アルティメイトを買うつもりだろう!!この金持ちめが!!!
250 :
247:2011/05/12(木) 22:12:20.43 ID:???
>>248 ありがとうございます、親切さん
値段的にアルティメイトでも良いのですが、プロと同じ系等のMTBも一緒に買おうと思っています
昔みたいにレースにガンガン出るのではなく、ロングライドと趣味のサイクリングだからあえてカリカリのレーサーではなくてもいいかな?という選択です
泥除け付けたらどんな風になるのかちょっと興味津津です。
ゲイリーのグラフィックデザインいいわーやっぱり
少しは前のデザインに近くなってくれりゃいいんだが。新モデルは6月だっけ?
うーん、いいな、クロノス
でも今年からフィッシャーのロゴは無くなってTREKにフィッシャーのサイン入りって感じなんだっけ?
オタクのいうところのオワコン?
>>252 最期まで愛するのはラブストーリーの定番だな。
レガシィ/インプレッサがトヨタ車扱いされるような感じだよなー
マドンという枠で作らなければならない呪縛みたいなものを超えて作れるから
そういった分野は必要なのかもね
レモン、フィッシャー、クライン
つぎは
ランスブランド?
TREK取扱店でボントレがフレーム作るって
2年ほど前に聞いたなー
どうなのよ
>>255たん
そっそれは大昔のボントレガーたんでは・・・
昔はフレームも作ってたらしいし
あっでもプライベーター?ってもしかして試作車?
フクイクで朝の5時に海辺走ってます。風がキモチイイ。
モレももうすぐ走りだすおっ!
・・・レモンだけど
トレック7.5を考えていたんだけど
ゲイリーフィッシャーのメンドータも
デザインいいから気になってる。
どうかな?
悩まず買わないと、来年フィッシャーブランドは無いかもな
ゲイリーの26インチが欲しいのに二台しか無い上にロクな色じゃない…
前モデルはもうないし、勘弁してくれ
267 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 10:14:33.61 ID:RLzmas08
>>266 2010は探せばあるよ。さすがにフクイクは無理だろうが。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 12:34:56.71 ID:AVBIk1+a
2010マーリンなんだけど、後ろブレーキの引きがしぶい
前ブレーキはスコスコいい感じです
何が原因でしょう?
日本海側の店舗に2010フクイクと2009X-CALIBERあるぞ。17.5だけど。あとは自力でな。
2010のコビア乗りです。
フォークをリジットにしようと考えてますが、同じように29erでリジットにされてる方はいますか??
NINERかボントレのリジットを候補とは考えてます。
無知ですが、ご存知の方おられたらよろしくお願いいたします。
お前が試しに買ってみろよ!!
>>268 今後自分でメンテする為にも自転車屋で聞いた方がいいと思う
>>270 ボントレのとかホワイトブラザーズのよりグランジのが軽くて良さげって婆ちゃんが言ってた。
>>271 画像無しでベンツ買ってください!って言ってるようなもんだな。
買って何が届くかレポ頼む。
>>275 画像無しでもモデル名とか書いてればまだわかるがそれすら無いからな
多分頭湧いてるんだと思う ヤフオクやらせたらダメな類の人間
>>274 ありがとうございます。
試してみます。
みんな MTB乗って一日で何キロくらい走る?
初心者なんだけど40kmも走ると尻が痛くてキツイんだがパットとか使うべきなんだろうか?
それとも、尻の筋肉を鍛えるべき?
>>279 慣れだよ慣れ。
でもせめてインナーパッドは要るかな。
ダートならサドル選びはそれほどシビアにならなくてもいいと思う。
>>279 一応、ゲイリーのスレだからちゃんとしたMTBだよな?
スレて痛いならサドル交換をお勧めします。
こったような痛みなら尻筋よわすぎかパッド
サドル高は適正かい?
ちなみに、オレはMTBならパッドなしでも200kmは大丈夫だった。
ケツは大丈夫だけど肩にくるんだよな
別にハンドル低いわけじゃないのに
まあ、体幹の筋肉なしだから、仕方ないけど
俺はパッド有で50Kmが限界w
ケツが丈夫になった代償にアナル周りの毛が濃くなったな
>>282 ステムの長さ、ハンドルが遠いか?
ハンドルはばがでかすぎる。
後者は、ゲイリー爺様のこだわりでロードでもその仕様
たとえば
IONサイズ52 ハンドル幅42(通常40cm位)
クランク長172(通常170mm)
>>286 ステムは最初のまま
175cmで17.5胴長だから大丈夫だと思うけどな
となるとハンドルか
やっぱり切らないといけないかな…
>>288 常連じゃないからなあ
平日なら相手にしてくれるかもしれないが
>>281 車種はx-caliberでサイズは21
身長は190 体重は85 体型はちょいデブです。
痛みは両方です。
やっぱりサドルなのかな?素人考えだとMTBのサドルはママチャリと比べて細身だからパッド買ったほうがいいのかなぁとか思ってるんだけど。
高さは合わしてもらったから大丈夫だと思う。
>>280 確かに慣れは感じるんだけど、何処までなら慣れで何とかなるのかな?と思ってさ。
やはりパッドはいるかぁ
>>291 MTBのは細くともママチャリなんかと比べて
全然ましなはずだから10km以下で痛いなら
サドルだといえる。
ちなみに1万km以上、走るとサドルもへたる。
でも、TREKさんパーツ抜くとこは抜くから
とんでもなく安いパーツが付いてることも
サドルなんて需要パーツ抜くとは思えんが・・・
>>291 今年のモデルですか? 俺は、今年のマンバなんですが、ケツが痛くなります。
サドルのアンコは、けっこう柔らかいんですけどね…
クロノスシリーズってマドンのTCTで言うとどのグレードなんだろうか?
>>294 ボント持ってるからサドルはあんまり抜かんと思うが
サドルは高くても合わないものは合わないからな
>>293 かもしれない。
走行中に尻の骨がサドル後ろの部分に乗ると随分と楽になる。
>>294 世話になってる店の店長曰く
完成車に高いサドルつけても皆の尻に合うわけないんで
ほとんどの人がすぐ自分の気に入ったのに変えちゃうから
意味無いどころか払うお金が増えてありがた迷惑なんで
車両価格にかかわらず大体\5000ぐらいのサドルだったりする。
らしいけど本当かどうか知らない。
>>298 後ろの部分に乗ればいい話。
調整してもらう時に既に前に座りすぎててサドルが高いのかも。
サドルをほんのちょっと下げると幸せになれると思う。
>>296 スペック比較してみたけど、BB90を採用してる部分はマドン5.9TCTに近いが
ケーブルの外出しやシートマストの不採用など相違点も多い
特にフォーク幅そのものが違う辺りからしてまったく別設計なんだと思うが値段とBB90採用からしたら5シリーズと同格なのかもしれない
オイラ185センチ80キロ 現行マンバ。
どっかりとサドルに乗ると10kそこらでやはりケツがいたい。
腕とケツとペダルの足にかかる体重を三等分するようなイメージで乗るとかなり楽。
あとサドルバッグ取り付けが上手くいかなくてポストに対して前にスライドさせたら結果的に少し楽になった。
2009Marlin緑
ブレーキのディスク化に始まりデュアコン、RD、FD、
クランク、サドル、シートポストと替えてきたが
本日ついにフロントフォーク(2010PiranhaのG2Tora SL)と
ヘッドセット(KingのInset)を交換した。
完全に自己満足だが、やっぱこのフレームが好きなんだなぁ
色々やってるうちに専用工具がやたらと増えてきた・・・
>>307 フォーク交換?
ピラニア君はどこに逝った?
うpしてよ
>>308 フォークはオクで新車外しゲットです
>>309 今は通勤仕様でセミスリック履かせてるからちょっと恥ずかしいが・・・
メシ食ったら業物かどっかに上げてみる
311 :
307:2011/05/21(土) 11:20:17.04 ID:???
リアのVブレーキ台座は切ったの?
やっぱり在るとかっこ悪い?
313 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 21:23:10.12 ID:Jtq689/y
>>311 うはぁ、カッコいいね
俺もグリーンにすりゃよかったなー
俺は無難な黒選んで後悔してるクチです・・・
ネクタイ選びでも地味地味になるタイプか?w
今オクにまさにそれが出てるぞw
>>315 フォークの状態ひどいな。
交換するにもG2フォークは探すのめんどくさいからなあ。
317 :
307:2011/05/23(月) 18:26:08.63 ID:???
土日不在だったゆえ遅レススマン
>>312 Vブレ台座は切ってないです
一応穴はふさいでるけど、加工後の仕上げが悪いと
逆にかっこ悪いかなと思ってそのまま
色も特殊だし(一応デミオの緑のタッチアップをソフト99のマイカラーで買ったけど)
>>313 ありがとうございます
緑、買う前はどうかなーと思ってたけど今は気に入ってます
>>315 多分俺がずっとヲチしてた分だ
迷ってたけどそれより安くて新車外しってのが出てきたから即決した
そしたらクリキンと各種工具が生えてきた
318 :
307:2011/05/24(火) 06:11:58.39 ID:???
>>315 勘違いしてた
サイクリーが出品してるMarlinですね
インナーチューブの状態が致命的に悪い
ついこの間までG2 Toraが23000円ぐらいでオクにあったけどもう無いし
フォーク交換のあてがないとちょっと買えないかな、これは
話題ぶった切りでスマン
11年モデルクロノスプロのダウンチューブの裏にも薄くTREKってペイント入ってるのかな?
19インチでTOP622もあると185位の人向けなのかな?
ジェネシスはトップチューブ長いよね
話再度ぶった切り
Sawyer頼んできた。
以前同時期にCobia探すの苦労したので、
人気ありそうだし今回も品薄かなと思ったら
結構残ってるらしい。(除く17)
邪道?なフロントトリプル換装も頼んできたので、
納車が楽しみ。
以上チラ裏スマン
なぜalfine11にしなかったし
>>323 ハブのみで40k+スポークその他は無理だw
末永く乗って、将来はゲイリーロゴを自慢しまくりたいので
ゲイリーコレクションが無くなりません様に・・・・
なぜベルトにしない
327 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 19:42:30.48 ID:QyhnZ4E3
リフレクタをやたら付けてると初心者っぽく見えますか?
ハンドルバーに白、サドル下に赤、スポーク前後に白、ペダルに黄色のが付いてます
正直全部外したいです
>>327 ぶっちゃけリフレクターはどうでもいいよ。俺もペダルやスポークにも付けているし。
外すのが格好良いと思うなら勝手にやれば良いけど初心者かどうかは別だし。
メンドータってどう思う?
クロスでディスクブレーキってゲテモンくさいかな?
>>327 初心者に見えるか見えないかはセンスしだい
やっぱセンスあるやつは色々替えてる
センス無し系は情弱に見える=初心者って事だろう
>>329 ディスクのクロスって意味わからん
ディスクの価値って泥でも強いってのが本質だろ
ルックチャリ乗ってるって思われて終わり
>>331 雨天時の心強いのでは・・・ディスクブレーキ
機械式ディスクだけど、ワイヤー変えるの効果あるかな?
伸びてるなら交換するけどワイヤー替えるより調整したほうがいいんじゃないのか
というか機械式ディスクスレで聞けばいいぞ
2009メンドータ乗ってるけど、通勤で雨天も乗るからディスクの恩恵はある。
ただ130mmのディスクハブがゲテモノ過ぎる
2010メンドータ乗ったけど、とてもいいよ。
ブレーキもよく効いていい感じだった。
337 :
329:2011/06/04(土) 01:14:37.01 ID:???
おまいらありがと
モノナ盗られて半年になるんだ、どうしようかと思ってねぇ・・・
他の人とは違う視点からプッシュ。
Fast Cityラインはセンタースタンドを付けられる。
(Dual Sportラインは付けられない)
また今のメンドータは、内外価格差がほかのGaryのクロスより少なくて割高感が少ない。
迷うなら試乗すれば?
339 :
337:2011/06/04(土) 09:46:04.27 ID:???
>>338 盗られたやつには3年ぐらい乗ってたからフレームの感じは分かってるんだ。
もっかいモノナでもいいんだけど売ってないからね。
後は自分の気持ち次第ということで。さんきゅ。
ゲイリーフィッシャーのシクロ、ツーリングにももってこいっていうけど
フレームの構造上リアのフェンダーが取り付けにくいとです
>>340 俺は輪行する泥除け無し派なんだけと、キャリアダボにつけられないか?
Marlinを注文してきたよ。
不惑を越えてようやくゲイリー・フィッシャー。
安いモデルだけど、自転車を新調するのはひさしぶりなのでときめいてる。
よろしくね、先輩方。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 10:14:44.69 ID:F3zVuOd6
不惑越えならそんなもの
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 20:07:27.15 ID:uIVk3Ct3
中途半端オヤジだよな
>>331 ディスクの良いところは
リムを傷めないのでローターだけ交換出来るのと雨でも制動力が得られるのが魅力だろ。
クロスでディスクのあってもいいし
ロードバイクにも小型ローターのディスクブレーキあってもいいと思う。
オートバイから自転車はじめた人間なので
そう思うだけかもしれんが、、。
そんなピラニア乗りです。
シマノはディスクブレーキの比率を上げているし、TREKのFXには油圧式が標準のモデルもUSにはある。
日本は雨が多い国だから、今より確実に増えるよ。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 02:36:34.46 ID:RY/Nd35+
んだ。日常の足にしてると、
梅雨時はVブレーキは減りが早いから困りもんだな。
調整もラクで減りにくいし、通勤車こそ、ディスクがいいよ。
>>348 シューは取り替えればいいんだけど
リムが汚れるのがなあ
350 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 21:43:21.74 ID:UwFFu3Vt
>梅雨時はVブレーキは減りが早いから
?
>>350 雨の日は泥水などに含まれる細かい異物が
リムとシューの間に入り、研磨剤代わりになり
シューが良く削れるということですのっ!
352 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 22:06:28.53 ID:UwFFu3Vt
.
>>352 サイスポで永井さんが答えていたような・・・
ゴメン、なかったことにして!
354 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 13:18:50.37 ID:r2ypdryw
09マーリンなんだけどデフォのVブレーキをグレードアップさせたい
XTの評判がいいみたいだけど、誰か使ってる人いますか?
Wahoo 29eだと…
ますますトレック色が強くなったね。
まあ、しかたないけど。
>>355 これ見るとTREKがいかに日本でボッタくってるかよくわかるなw
ゲイリーフィッシャーがトレックに吸収された理由って何ですか?
お互いにメリットが無いようですが
>>359 ゲイリーオジサンは頻度にツイッターやってるから直で聞いてみれば?w
…ってのはマジだけど、トレはブランドが欲しいんだろ。すぐ潰すけどさw
ゲイリーおじさんはお金が無かったんだろ。
トレ傘下に入らなければ、イキナリ倒産とかあったかも知れんしなwww
まー何にせよ憶測でしか無いから、直で聞くのが一番だ。
返事が来たら結果を教えてくれ。
>>359 ゲイリーフィッシャーなんてマイナーメーカーより
トレックとして出した方が多くの人に知ってもらえる
取扱店も多い
1つの会社にしてしまえば経費の削減にもなるんじゃない?
むしろデメリットが無い
>>355 マーリンのグレーの奴って
2011モデルと全く同じ?
09・10モデルのグラフィック復活希望してた奴にはかわいそうな位、11モデル継続だな
継続というより完全に見た目がトレックになっちゃったな
だね!
ゲイリー最後の26インチWahoo
ゲットしまー
GFの爺さん、このカラーリングで納得してんのかな?
トレックのロゴでもいいからデザインだけは好きにさせてやれないのかなあ
納得もなにも
今や無関係でしょw
これじゃトレックの29erじゃん!
やっぱぶっ飛んだデザインはトレックが潰しちまうんだろうなあ
トレックもケツの穴ちっちぇな。
370 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 21:37:37.18 ID:s5+/MhYn
むしろデメリットが無い(キリッ
371 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 08:42:41.05 ID:/3rExDm3
次期モデルは横から見ても「TREK」とはっきり見えるようになったね。
思いは人それぞれだけど、個人的にはクラインよりも扱いがひどいような。
それでも、売るだけましだと考えるべきなのか・・・。
悲惨な状況だね
去年、赤マーリン買っといてよかった
373 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 18:38:16.79 ID:0h0OWp0s
しかしデメリットは無い(キリッ
ボンカレーよりマシ
>>354 答えになってないけどマーリンならいっそディスク化しちゃうのも手だと思う。
フォーク・フレームとホイールはディスク対応だし。
同じく09マーリン乗ってるけどSD3の効きの悪さに
嫌気がさして早々にディスク化しちゃったよ
んで、Vで変えるんなら現行Deore(M590)で十分じゃない?
あの値段でカートリッジ式だし、不満が出たらシューだけ
SwissStopなりKoolStopなりにかえればいいかと
さすがにソーヤーは2011年だけかw
sawyer買っといて良かった…
そりゃソーヤー
ソーヤは未だ在庫は残っていると聞いたが、そろそろ決断しなければ駄目ソーヤな
GFはトレックに29erのノウハウだけ奪われた後ポイ棄てにされる予感。
2013年ぐらいにトレックから「トレックの技術の集大成で〜」とかうたって29erが大量にラインナップ追加されるんじゃないかな?
そしてGFコレクションは消滅・・・悲しすぎるかも
都レック買収前のデザインのが欲しい…
別に今のが嫌いな訳じゃ無いんだが
今のが好き嫌い以前に29er興味無い俺には来季はもう選択肢すらなくなりそうだな
Sawyer買っとくか…。
しかし置き場所が…。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 20:51:46.23 ID:fIKfz88J
2009年モデルのPARAGON、殆んど乗ってなくスタンド、ライト付きって大体どのくらいで売れますかね?
>>384 スタンド付きはむしろマイナスポイントじゃね?
>>381 GFの2010のホムペを探し出して、BikeArchiveを見てると幸せになれるよねー
>>384 サイクリーの買取価格よりも5000円くらい高く買ってあげるw
25000円てとこか
2012のラインナップを見て、慌ててわふーを注文してきた
390 :
381:2011/06/17(金) 16:55:36.71 ID:???
>>386 どうゆう事?
もしかしてまだ買えるの?
391 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/17(金) 18:00:46.84 ID:SwwBMEK5
>>390 一部を除いてもう買えない。ただね、2010までは結構派手で格好良いから
見ているだけで幸せってことよ。
そうだね
俺の09マーリン(グリーン)も見てるだけで幸せ
乗るともっと幸せ
393 :
381:2011/06/17(金) 18:23:09.28 ID:???
ワフーいいと思ったけど、コンポがあまり良くない物を使ってるみたいね。
それでも安いけど。
ワフー買っちゃったら改造したくなるでしょうか?
09ワフーグレー
ヤフオクに出したら高く売れるかな
ワフー欲しい人は高値付けないと思うぞ
値段付くとしたら08以前じゃね?
09以降の太いフレームでいいなら現行モデル買うだろうし
そういや、ソイヤーまだ在庫あるのかな?
今頃になって欲しくなってきた
>>399 ソイヤって何?
一世風靡セピア?
確かに今更感は否めないが
哀川翔、柳葉敏郎の若かりし頃を知るのは良い事だと思う。
新品は無いかもしれんが、ブックオフには有るのではないだろうか
ソーヤーって名前、トム・ソーヤーから取ったのかな?
聖闘士そいや
南極観測船に1票
そーやな
つっこまないぞー(棒)
どなたかFOXの26インチG2フォークを譲っていただけませんか。
eBayはしつこくチェックしてるのですが、29ばかりです。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 18:50:13.55 ID:cLHeVfj/
>>406 いやいや、この間も出てたよ。29に比べれば出る回数は少ないけど、
チェックしてれば出てくるよ。
2012のパラゴンの情報はまだ出てないよな?
2011の色が気に食わなくて買うの控えてたんだが、
2012マーリンと同じデザインなら今から買いに走るが・・・。
>>407 そうですか…。精進します。
09マーリンをカスタムしたいんです。
>>409 09マーリン仲間発見。
フォーク換えるときについでだからとヘッドセットとか換えだすと
泥沼(金銭的な意味で)だから要注意だ。
自分はピラーニャ外しのToraをオクで見つけて妥協した。
FOXはたまに出てきても結構高いんだよね。
BigSurは日本に入ってきてないし・・・
オクは根気と思い切りなんで頑張って。
>>410 ありがとうございます。
他は納得できるカスタム出来たんで、あとはフォークなんですよね。
肝心の。
"TREK"ってどでかく入ってるのはきっとスポンサーロゴなんだ、気にしないぜorz
昨日、ソーヤーとすれ違った。ネットで見た感じより、ゴツくてカッコよかったなー。
Wahoo 29erいくらになるのか
かっこいいな〜
12マンバ白青カッケーな
TREKのマンバの白青ってたしかにカッケーよな
マーリンの、緑が良いなー。マンバの白青も、捨てがたいけど。
>>421 マーリンにグリーンが復活したのは嬉しいな
実際見らんとわからんけど
とうとう26インチはトレック4桁に統一されちゃうのかなorz
色使いは今年のモデルより良いけど、TREKの文字がよりハッキリしすぎだorz
TREKの29erって考えたら普通にカッコいい
426 :
413:2011/06/26(日) 18:21:20.71 ID:???
>>424 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * さあ、俺と一緒に現実逃避しようぜ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
427 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 18:22:21.02 ID:l8WaFgaC
GARY FISHER?
ああ、そういえば昔そういうのがあったねえ
マーリンのグリーンは2009みたいなグリーンではなく、多分2010TREK4300みたいな、もっと重たいグリーン。
430 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 13:46:21.71 ID:J+z9p0Cs
久しぶりにフィッシャー買おうかと調べてたらフレームにトレックて書いてあるんだが
フィッシャーのトレックってシリーズなのかな?
431 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 14:00:51.98 ID:unz0KMX6
>>430 トレックのフィッシャーというシリーズ。トレックの29erを買ったと思えば
よろし。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 15:31:57.61 ID:7C5ngPOw
2012年モンターレはディスコン?
>>432 なんで出てもないのがディスコンになるんだよ
書き方がまずかったか
今年はモンターレないの?
知り合いからゲイリーのマンバを35000円で手に入れたんだけど、10万円くらいかけてアップグレードしたいんだけど、なにからした方が良い?やっぱりホイールから?
だけどを2回も使うような奴には教えられないんだけど
>>435 どういうのを目指してグレードアップしたいのかによると思うよ
いい完組ホイールだけで10万円の予算は欲しいので、
まず自転車を体に合わせる作業をしたらどうかな?
シート、シートステイ、ステム、ハンドル、グリップ、クランク等。
後、油圧ブレーキもおすすめ。
439 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 16:36:57.51 ID:uIktPD9H
雨だし乗れないからワックスかけるか
>>439 お前がどこの住人か特定した・・・ヒヒッ
441 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 21:30:19.78 ID:uIktPD9H
フィッシャー乗りにも↑こういう
キモい奴いるんだな
フィッシャー乗りにも↑こういう
キモい奴いるんだな
フィッシャー乗りにも↑こういう
キモい奴いるんだな
知り合いが買ったマンバを35000円で譲ってもらったんだけど、ホイールは振れてるし、チェーンやワイヤーはサビサビで変速もおかしい。予算10万円くらいでグレードアップしようと思ってるんだけど、なにからすべき?
>>444 ホイールの振れ取りとチェーンおよびワイヤーの交換、変速機の調整
>>444 はじめから自分でやるべき事わかってるじゃん 全部やるべき
>>444 自転車屋さんに持っていって相談するべき
>>444 その予算で新しいマンバ買えばいいんじゃね?
>>444 135000円でCobia買った方が良かったのでは?
09年の青フレームMambaなら話は別だが。。。。。。
もう買っちゃった人にそれ言ってどうする
まあ、3万ぐらいでオーバーホールじゃね?
変速周り全て。それと
>>438 ホイールは店で直せないと言われたら交換。
てか
>>444って
>>438と同一人物じゃねーの?
>>438でこたえた俺としてはムカついたわ
安さに釣られて不具合多数のマンバ買ったんなら勝手にしろテメー!!
あー、ごめん、一行目の後者は
>>435ね
酔いにまかせたとはいえ、あまりに礼儀知らずに見えたので
今振り返れば09のカラーはどれも良かったな
マンバ
マーリン
Wahoo買いに行ったのに
マンバに浮気してしまった・・・
29erってクロスバイクのタイヤはまるのね
夢が膨らむ股間もミラクゥー
メモ
フィッシャー乗りは規則正しい生活を送っているっと
>>459 わかる。ネットで散々調べて、これに決めた!って思ってても、店で注文する時はいつのまにか1ランクアップしてる。
つまんね↑
今日フィッシャーのドロハン見たけど'10以前のロゴ入りで
あれはカッコ良かったなぁ
他社バイク乗りなんで車種までは分からんかったけど
>>465 何色だった?
2010のフィッシャーのロードは黒色がハイクラスの『クロノスアルティメイト』で黒→白→赤→青→灰→白の順で安くなる。
フィッシャーのロードは日本じゃ実質一年だけだったからね〜珍車だよ。
コレクションになってからはカラーリングが糞だしね。
幻の珍車
ごめん間違ってエンター押しちゃった
>>466 カーボンフレームのモデルだったんだねー
身長の割りに残念な股下なんで、HT長めに見えたフィッシャーロードは選択肢に入んなかったけど
マジマジと眺めたわけじゃあないが、ロゴの入り方含め良い感じの質感のバイクだったなぁ
470 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 00:56:44.69 ID:1A1luukG
なぜ今月から急にMAMBAのCRANKが44から42に変わったのか。
471 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 22:10:47.23 ID:1A1luukG
なぜ今月から急にMAMBAのCRANKが44から42に変わったの。
いや、先月あたりから43になってた
来月は41か
最終的に何になるの?
今日、2010ピラニア
飛び出してきた自転車よけるために
フルブレーキしたらフロントロックして
前転。
リアディレイラーが内側に、、
ハンガーって幾らするかわかりますか?
ものによるけど、4〜5000yenくらい
以外と高い
>>476 475です。
うけげ、高いっすね。
なんか前転した時の衝撃で
ハンドルやらシートとかも違和感ありで
曲がったかもしれない。
出費いたいなぁ。。
>>477 安心しろ。
フレームを買うよりずっと安いから
現行のTrek2.5を買うか10'ION PROを買うか迷ってるが
ION PROってどんなもんかい?
色は青で好みなんだけど店員が薦めないんだよねえ。
トレックってみんな乗ってるじゃん。
ありきたりのトレック買うよりは俺なら2010のion pro買う。
2.5とか買おうと思ってるってことは初心者さんでしょ?サイズさえあってるなら何乗ってもイイと思う。
それに2010モデルなら今なら20%以上の値引きは当たり前。30%以上もいけるでしょ。サイズが合うなら買って損は無いと思う。
IONOPROしいて言うならカーボンバックであることぐらいかなー
2.5はコンポ「アルテグラ」だっね。
IONPROは105だし・・・
確実にブレーキは代えないと車列に入って走るとき不安
デザイン位しかお勧めできない。
しかも最近の105製品によるムラがあるらしく外したら痛い!
でも、オレはIonsuperかってコンポ総とっかえした・・・
サブの自転車としてならかわいいがりがあると思うよ。
あとFフォークがクロノスと一緒
おデブさんにはお勧めですなー
コンポは後から変えれるからな
フレームの個性が大事
2.5に乗ってるとマドンに乗ってる奴らに見下されるぞ
そんな奴はぶち抜けばいい!
コスパ的には2.5は、あとホイールを1ランク上げれば
問題なし!
マドン乗ってて人を卑下する余裕ある奴なんて丘野郎!!
走りに集中してて周りなんか気にする余裕もないわ
マドン乗ってたら・・・
脱線申し訳!
サイズ合って弄りたいならIONかなー、たぶん2.5よりゆるい感じ
になるけど
まー愛着は湧くよ弄っていったら
迷ったらカラーリングで決めるのがいいよ。これだけはあとで換えれん。
店員が勧める・・・在庫がだぶ付いてる。
2010ION(最初で最後のフィッシャーロゴのロード)
・・・欲しい奴は他県からでも問い合わせてくる。
フィッシャーのロードは珍しいが
勧めるなら実績のあるトレックなのは普通だと思うが
488 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 17:50:32.29 ID:rIhDEOHb
>>450 09の青マンバは何で別なの?何か良いことあるの?
教えてスケベな人。
すけべだから教えてやるが
色がいいらしいよ
491 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 08:28:30.07 ID:vnxJm+OA
>>489 >>490 親切dクス。調べたらこの年は他の色も全部いいすなー。分かる分かる
スーパーフライも値段相応の高貴な色使いだし。このパターンをいくつか定番にしても良かったのに、ジオスみたいな。
信者全員定番化されると思ってた矢先
トレックの傘下に入りやがった
493 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 09:49:17.42 ID:ef4GKWkt
494 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 11:01:13.89 ID:vnxJm+OA
そうかトレックさんの養子になったのか
自由なオッサンかっこええのうw
eBayで念願の26インチFOX G2フォークを落札。
嬉しー!
早く届かないかな〜。
09マーリンに付けまーす。
347 :ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 14:34:32.34 ID:???
>【!!】アンカー オペラ グライフィッシャー コガ
>グライフィッシャー
ゲイリーフィッシャーだったら知ってるけど…見たことないメーカーだな…ゴクリ。
むしろ 【!!!!!!?!?!?!?】グライフィッシャー
むしろなぜガライじゃないのかと
>>493 いままでチャリに夢中だったけど
トレック傘下に入って肩の荷が下りたのかもしれんね
2011のイオンプロいいね
>>496 おめでとう。
もしかして前スレのマーリン激カスタムの人かな?
下痢漁師
中日の外人
レーシッチ外野手
506 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 09:24:22.36 ID:yI96drfg
ほしいなこれ
マーリンの2012がなかなかカッコいい件
10アドバンスのコンポをデオーレに交換しようか自転車屋さんに相談したら
今なら10速のコンポかもうちょい金足して12マーリンを買っちゃう選択肢もあるよって
アドバンスのコンポを変えてもそれほど走りは良くならない?
29erの走りも気になるけど今の自転車にも愛着あるし…どっちが良いかな?
新車にしちゃうと家族にばれるってのもあるしなぁw
>>509 コンポを一括で買える財力なら新車を買ったほうがいいと思う。
フレームは飛び跳ねるとかしなければアルミだし壊れてないと思うけどね。
きっとアドバンスを買ったんだから初心者に近い人だと思うんだけど、
新車を買えば今乗っている車種の性能も理解できると思う。
まー俺が言いたいことは、もう一台増車して、お金が出来たらアドバンスを魔改造。
512 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 07:47:22.25 ID:cRVweqGm
デオーレに魅力を感じている人が、何ゆえ最初にアドバンス買っちゃったかが気になる。
そんなことは前例がない
513 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 09:52:39.55 ID:L3Z1xdez
アドバンスはアドバンスで大事にすればいいさ。ただ、どうせ買うならそれなりに上のグレードを
買った方が結局安上がりなんだよね。
俺みたいに10コビアのフレームが欲しかったんなら話は別だけど、そうじゃないなら良いパーツで
組んであるやつを買った方が楽。
514 :
509:2011/07/20(水) 11:23:23.67 ID:???
レスありがとう、やはり新車のほうが良いみたいね
2台所有は無理だからもし新車買ったらアドバンスは手放すかな
家族は自転車にまったく興味がないしね
買った時はついてるコンポがどんな物か知らなかったし
今では上のグレード買っておけばよかったと痛感してる
自転車なんて壊れるまで乗るものと思ってる家族だから厳しいけど
なんとか新車買う方向で行ってみる、ありがとう
ダメだったらこっそりコンポ交換に…orz
515 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 13:45:34.04 ID:L3Z1xdez
>>514 自転車に興味がない人に理解させるのは難しいよね。基本、ホームセンターの自転車の値段が
普通だと思っちゃってるとスポーツバイクなんざ道楽そのものだからね。
うちは理解してもらえたけど、ダメならこそこそパーツを換えて楽しめばいいよ。
自転車を見れば分かる人は分かるからさ。
G2ジオメトリーなめんな!
アドバンス大事に乗ってください!
最近のGF関心無いから全然チェックしてなかったけど、今ってG2じゃないの?
G3では無いよ
最近俺の2010福井くん、段差越えでサスがキシキシ音が鳴ってきたな・・
29erにノーマルサス(非G2)つけてるけど、
以外と問題なし。
29erとDual Sports系で迷っているのですが、
オンロード中心で時々多少石が転がっている未舗装道路程度なら
29er選ぶ意味って無いですかね?
経験者視点で実用上での利点・欠点があればお教えください。
他スレと間違えました。すみません。
>>523 29スレと併用している奴も多いのを知らないんだな。
>>522 29erはクロスバイクのタイヤがはまるのですよ。
実店舗行って聞いいてみると良いよ
自分、29er納車待ちなんですがコレが29erに決めた理由です。
でもさ、やっぱMTBにはブロックだよ
今までMTBにスリック履かせて乗ってたけど、ロード系ミニベロ買ったら街乗りでは、ミニベロしか使わん
ゲイリーMTBは山専用にする予定
>>524 こちらのスレでもOKだったのですね。
>>525 >>526 情報ありがとうございます。
山乗りはしないのでMTBよりDual Sportsを考えていたのですが、
29erに700cのタイヤが付けられるという事でしょうか?
(それとも29x1.50みたいなスリックタイヤがあるという意味?)
車体重量次第では29erを選ぶのもアリ、って感じですかね。。。
TREKは車体重量が記載されていないので、MTBよりはDual Sportsの方が
軽いのかなと思っていましたが、調べてみます。
軽さ重視だったらMTBじゃなくていいんじゃないの?
軽さ重視と言いますか、単に家から道路までの間に階段があったりして
持ち上げての上り下りがあるので、出来れば軽い物をって感じです。
まあ舗装道路8割、ちょっとした林道2割くらいなので
KaitaiかUtopiaあたりで考えているのですが、
構成的にどっちつかずの機種なので29erと迷っていたという次第です。
530 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/22(金) 20:27:10.55 ID:fCMgRneh
>>520 いいなー。2010フクイクのカラーめっちゃしぶい!
>>529 林道くらいならデュアルスポーツでいいのでは
舗装路をおもきにおいているようだし
29erチェーリングも42と小さいし・・・デュアスポは48と
自分も迷ったのだが、山専用たまに車道+林道
なんで29er
>>529 29erに700c着くよ。だから好きなの買え
533 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/22(金) 21:50:45.46 ID:mbDQhcmf
俺、あらゆる自転車のなかで29erに細いタイヤ履かすのが一番ダセーと思うよ。
ひとまず今回はデュアルスポーツで検討してみます。
29erは自転車にハマって山道を走るときの楽しみにしておきます。
>>534 まぁ本人が良いって言うのを止めるのは嫌だけどw俺は29ERを薦めるなぁ。
デュアルスポーツはサス付きクロスだから便利っちゃ便利なんだがw
タイヤの重さを考慮に入れるなら軽いDSの方がいいかも。
参考にならんが俺の03パラゴン29のLサイズはブロックタイヤ付で13キロくらい。
DSなDSならもう少し軽いような気がする。
>>531の通り舗装路で楽だしね。
俺もいまさらだけど林道2割も走るなら29er買うな サス付きクロスはどっちつかずの中途半端で飽きると思う
俺はデュアルスポーツかな
タイヤもシクロクロスみたいで
まさにオンオフ両用って感じで丁度いいと思う
たかが林道ぐらいなら別にどんなのでも走れるしw
所有欲というものです。
>>521氏
ちなみに、フォークは何にしたんですか?
G2フォークが手に入りにくいので、ノーマルも視野に入れて考えようと思っています。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 21:23:21.15 ID:KAli5+yD
2012のCobia割といいね。しかしTREKの文字邪魔じゃ
俺の2010福井くん、今度はギアチェンミスってチェーン外れたw
おいらは階段降りでチェーンはずれたぜ
おいらは草の茎噛み込んでチェーンはずれたぜ
普段はロードなんだけど、通勤用とチョイ林道用にとショップ行ったら2012マーリン(緑)に一目ぼれ
即決してきたけど、良かったんだろうか・・・
下痢便プッシャー
>>540 G2Toraから29erRebaSLです。
ホイールベースが短くなった分、ハンドルがクイックになるけど、
自分には性に合っているようです。
(フォークが軽くなった分のメリットが大というのもあるかも)
>>548 ご回答、ありがとうございます。
自分のもtoraなので、参考になりました。
最近、自転車にハマリだしたオッサンなんですが詳しい方に聞きたいです。
2008コビアなんですが、下り坂をフルブレーキかけたら、キィーキィー鳴いて
うるさいし・・・、その後ディスクとパッドが擦れてる様な音がするし(1分位したら直る^^;)
ブレーキ自体もイマイチ効かない気がするのです。
なのでブレーキ交換をしたいのですが、油圧と機械式どちらが良いのですか?
又、メーカーもココが良いよ!とか、下手な油圧使うならOOの機械式の方が良いよ!
みたいなのあったら教えてください。
・交換作業は自分でする予定です。
・初心者だしレースなんてしませんが、ガッチリとブレーキは効いて欲しい・・。
・油圧にした場合を除き、機械式を選んだ場合レバーはこのまま使いたい。
・予算は3万以下で抑えたい。
この辺を踏まえて、回答頂ければ嬉しいです。
>>550 自分でやろうとする心意気は分かるが
買ったチャリ屋に行って、そのまま相談したほうがイイと思うぞ。
最近ハマって2008って事は、中古かな?
たぶんAVID BB5あたりが付いてると思うが、あのメンテが楽なモデルで不具合出ても何の処置も出来ない、やる気が無い状態なら止めたほうがいいんじゃないのかな
一回自分でブレーキ調整してから考えた方がいいと思う 単に物欲が抑えられないとしたらその気持はよくわかるがw
550です。
えと2008中古でオーク落札しました。
純正のBB5が付いています。パッドの磨耗具合までは見ていませんが、隙間の調整
とか取り付け位置の調整は自分なりにして少しは良くなったんですがね^^;
通常ブレーキで鳴かないで、高負荷時に鳴くならブレーキ本体の性能が限界なのかな
とも思いましたので・・。
なんとなく、ガツンと効くブレーキが欲しい物欲かもしれませんが。
>>553 BB5は調整が楽だが頻度に調整は必要だ。まーしかしこれはどの機械式でも変わらんだろ。
ただ、油圧にしてもシャリシャリ音が気になる人は気になるだろ。
・鳴くのはディスクが歪んでいるから。しかしディスクは歪んで行くもの。
・パッドが擦れている音がするのはディスクの歪みでポッドを戻しているため。
・最大効きの強さを決めるのはパッド。パッドがフェードすると効かなくなってしまう。
・油圧はコントロール性に優れている。ガツンとかければガツんと効くし、ジワッとかければジワッと効く。
・しかし油圧は車体を逆さまや横にして保管できない。エア噛んじゃうから。
・油圧のエア抜きは専用器具が必要。初心者にはお勧めしない。
油圧か機械式かと言えば油圧の方が良いが、その分気をつけないといけないことがある。
はまったのならたぶん近いうちに新しい1台(新車!)が欲しくなってくると思う。
まずはワイヤー/ディスク/パッド交換、キャリパーオーバーホールで
正常な状態にメンテナンスして費用を抑えるべき。
>>555 ほんと、 2年以上前の中古とか買うなんて。。。。
現行モデルならわかるが。。。。
>>553 嵌まったのなら、油圧式に交換もありじゃないですか。
機械イジリが好きなら、やってみても面白いと思いますよ。
だだ、重要なトコだから自己責任でね。
>>551 >>552 >>554 >>555 >>557 回答ありがとうございます。自転車にハマッタ理由は、ガソリン代が月3-4万
必要で月の半分でもチャリで通勤しようと思い、最初に通販でルック車を買いました(汗)
ディスクにフルサスのやつです。そこから自転車に興味をもちだし今に至ってます。
なので当分、新車も無いでしょう。むしろ今のコビア買えて嬉しかったです。
ルックのディスク調整は精度が悪いのか・・、4時間位かかりました。それでもなんとか
擦れもとまり走れるようになった。
望んだ回答は得られないかったが、勉強にはなりました。
555さんが言ってることは、チャリ初心者としては凄く良い事を聞いたと思います。
個人の日記みたいになりましたが、すみません。
>>556 人にも事情がある。中古を買った事を馬鹿っぽく言うのはやめてください。
>>558 バカだな〜www
自分が良いと思ったなら自信を持っていれば良いんだ。
誰もお前の買ったモノを見ていないんだから、人の価値観に惑わされるなよ。
とは言え俺は買わないがねw
油圧ブレーキはホース長さで指定して通販で買えるから自分でも出来ない事もない。
ただ慎重にやってくれな。
油圧だから逆さに出来ないとかはあまり無い。…とブレーキスレでも言われている。
俺は輪行で手間が増えるからBB7だけどね。
馬鹿っぽくって言うか、
事情があって予算を抑えたいというのは誰でも最初は経験するもの。
で、抑えた結果、消耗品の交換や不満部分のグレードアップで結局
少々高くても新車を買っておくべきだった、という反省に基づく
アドバイスと受け取った方が良いかも。要するに
「僕たちはかつて馬鹿でした。」という告白。
現に俺がそうでこのスレを覗いているwwwww
いやいや俺だ
>>559 そうですね。自分は自分だし損したとか馬鹿だとは全然思ってないし。
油圧のブレーキですが、自分も調べたら逆さにしても結構平気らしいですね。
簡単にエアかむような構造にはなってないと書いていました。まぁ、かんだ場合
初心者は難しいのでしょう。てことで、とりあえずディスクローターとパッド交換に
挑戦しますわb
>>560 そのような経験の元で言ってるのかもしれませんが、その場合は多分
新車で買った時じゃないですか?
とりあえず今はブレーキ以外の交換は望んでないし、それこそ他のパーツ変える位の
気持になった場合は、新車で良いの買う!
てかルック車買ったときにそれは、味わいましたが(笑)
>>563 てか一度ショップでちゃんとみてもらえよ
>>564 イイんじゃない? 死にたいみたいだし。
2chで聞かなきゃ出来ない程度のスキルで重要保安部品をバラすとか。。
まあ、自己責任だけど、 交差点で止まれない彼をひき殺す自動車も可哀想だ。。。
>>565 ちょっとひどい言い方じゃないですか。
ブレーキは確かに重要だけど、自動車じゃないんだから
多少効かなくても問題ないと思ってます。
ゆっくり走って、家に帰ってから修理すればいいし。
お互いに熱くなって言葉が荒くなっているが、
正直"多少ブレーキの効きが悪くてもいい"という考えで自転車乗るのが
危ないのは確か。
その話とは別だけど、自転車も道路交通法に従わなきゃいけないのに、
夜間無灯火、後方反射板無し、二段階右折しないとか
傍若無人な人が増えているので正直心配。
相変わらずケータイ見ながら、音楽聴きながら走行してる人多いしね。
ブレーキが甘くてもいいってのはおかしいだろ
>>567 俺は何故こんな所で熱くなるのか理解できない。
確かにブレーキは重要部品だが…まー良いやw
俺はカンチとVと機械式ディスクは自分でメンテしてます!
ここ10年位でいい加減なスポーツバイク乗りが増えたのは気になる。
せめて法規を守って乗って欲しいわ。
そんなにスピード出てなくても人をはじき飛ばすには十分だよな。
ディスクやパッドやキャリパーがはずれて、ワイヤーが切れて
子供や妊婦や信号を待ってる人にドンと軽くぶつかって
はじき飛ばしたらどうなるか、想像できんのかね。
聞き捨てならん。
ブレーキが多少利かなくても問題ないって考えがすごい
>>563 がんばれ!
自分も初心者だけど、自分でブレーキを交換したよ。
リアブレーキがかなりスカスカした感触だけど、自分で
交換したという満足感には換えられないね。
ブレーキが利かなくてもいいって・・・
迷惑すぎ
なに言われてもやるんだろうけど
交換するなら前後一気にじゃなくて片方ずつ交換した方がいいよ
両方効かなくなったら不味い
>>550の話からが始まりだと思うが
自分でキーキーなる、効かない気がするから変えたいって言っておきながら、
いつのまにか、効かなくても問題無いって意味わからん
>>569 スポーツバイクに限らずママチャリも違反者多くなったよな。
前照灯無灯火にリフレクター無しは街灯のない夜道でマジ怖い。
車の免許持っている奴が自転車で違反した時は、
同様に交通違反として違反点数に加算するべき、と思うくらい。
>>566 はぁ。。。。。
効かないブレーキって、 俺がよく見る悪夢じゃん。。。
他の方々が良いコメントされてるので、助言は聞いた方がイイですよ。
冗談抜きで、中古車に幾ら払ったか知らんが、それに+3万で近所のショップからMarlinを買ったほうが賢明だったのかな? って思ってる人が多いと思うよ。
そーすれば、ブレーキの事とか聞けるし、ショップならたまに激安のパーツとかもあるだろうし。。。 お金以上の人間関係も一緒に手に入れられたのにね。
事故にだけは気をつけて
えと、550です。昨日はここ見れなかったのですが、今見てビックリですわ・・
566は私ではないし^^;
まぁー買ったコビアも自転車屋さんがオークにだしてたやつで、全部整備済みと
信用して買いました、ブレーキも普通に効きますよ。通常走行しても鳴きません。
ただ、家の近くに結構な角度の下りがありそこを降りるとき、気持もう少し効いて欲しい
(その時鳴く)でグレードUPしようか思っただけで質問しました。
576さんが言うように近くに、そのようなお店があればそこで買うのがベストでしょう。
結婚する前は車・バイクもいじったし、確かに危険と感じたらプロに任せた。
ブレーキも自分で交換したら、何度もテストするつもりですし、自転車に関しては初心者だから
失敗はあるだろう。
乗り物は自分でイジッテ楽しいと思ってたので^^;
550で聞きたかったのも、結局どこのメーカーのブレーキが良い?でしたが、余計な前置きしたのも
いけんかったね〜w
最後に、自分でブレーキは換えます。もし失敗したり、足止め食らったらプロの方にお願いしてみます。
真面目に回答くれた方々ありがとう〜!
まさに慇懃な無礼者w
話題を・・・えっと・・・
そうそう、2012マーリンは日本では緑だけなのかね?
だとすると黒白マンバとか赤青ワフーとか好みが分かれそうなのも一色展開?
一色展開じゃないかな。
過去のモデルでも国別に色が違うモデルってあったかねぇ?
Manba買おうと思って待ってたけど、色は過去モデルの方が好みなのに
2012年モデルの方がシマノパーツで固められているという・・・。
581 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/29(金) 12:15:03.87 ID:O3jPO1sy
2012年モデルがTREKの29erって感じのデザインで、どうしても納得できない。
ということで、2011年のX-CALIBERの在庫が残ってたから買っていまった。
2010ピラニアのハンガーが曲がり
部品取り寄せしたんだが納期2週間程でした。
取り急ぎ情報までに
582です。
価格は工賃込みですが3000円でした。
安くて安心。
なんとかfishやHIFI日本で売ってるんか?
ブレーキを疎かにするなんて頭がおかしいだろ?
人を轢き殺してしまって、被害者の遺族に
ブレーキなんて多少は・・・って言えるのか?
マジでこういう人間は運転してもらいたくない。
>>569 >ここ10年位でいい加減なスポーツバイク乗りが増えたのは気になる。
>せめて法規を守って乗って欲しいわ。
凄い馬鹿だな。
バカを通り越して哀れだ。
ブレーキという重要保安部品はどうでもいい
といっておきながら、他人には法律を守れとか、
お前が言うな。
自分が十分な制動のできない違法自転車にのる
いいかげんなニワカってわからないんだな。
>>586 今さら何を盛り上がっているのか分からないが、もうどうでもいいです。
>>584 ランブルフィッシュは日本では売ってないね。
cronus ってロードってロードに一目ぼれしちゃって買おうか悩んでいるんだけど実際どう?
2012のクロスバイクはまだかッ
昨日、マンバ納車された。
帰りに川原走ったがパパチャリとは
えらい違い!
マウンテンバイクのペースってどこまでも行きたくなるなー
ロードだと2日連続、200kmとか「勘弁!」とか思うけど。
世界1週する人の気持ちがわかるw
>>589 2012のクロノスたたき売りされてない?
買い時!
>>591 オメ。
色的にコビア欲しかったんだけど、ブレーキとサスが面倒そうだったのでオイラもマンバ買った。
いじれるところが多すぎてたのしいぜ!
>>593 アリ!
明日、早速山行ってくるw
・・・生きて帰ってこれるだろうか。
パーツは壊れるごとにクラスアップスレと
店員さんにいわれたぉ。
>>587 安全にいまさらも何も無いだろ。
馬鹿は自爆して死ねばいい。
それが世の中のためだ。
598 :
593:2011/08/01(月) 20:01:08.69 ID:???
明日は天気が悪いので
勇気ある撤退とし中止ですorz
てか29er乗ってる人、スタンドどうしてる?
金額は聞いてないのだが、専用スタンド
結構するらしい。
自転車5台もあるしメンテスタンド買うか・・・
エヴァのスタンド使ってるよ。3000円位だったかな。
>>599 ググッてきたっ!
エヴァンゲリオンのノベルティのスタンドかとオモタ
特に29er用とは表記ないね?
デフォのタイヤだとスタンドはめるのにエア抜かないといけないんだorz
整備するとき不便・・・
>>600 チャリ5台持っているならメンテナンススタンド位は買えよ。
…って俺は持ってないけどさw
普通にシートピラーを掴むので良いんじゃないか。
メンテナンススタンドじゃないがエスゲのセンタースタンドが良いの。
29には付くかどうかは難しい所はあるけど、普段使いにはオススメ。
>>601 エスゲ付いた?
タイヤとフレームの隙間が狭くて付かなかった覚えがある
>>600 ゴメンね。ちゃんとエヴァディオって書けばよかったね。
Ave-standTの方を使ってます。買う時に店員に29erには使えるか分からんと言われたけど、何ら問題なくつかえてます。
ちなみに、ミノウラも29er用ありますよ。
御大が息子さんのwebサイトをツイートしててちょっとワロタ
デザイナーさん?らしい・・・オヤジの奔放なセンスの影響?
>>603 ミノウラは形が設置場所にあわないんです・・・
過去の遺物を駿河屋で処分したらメンテスタンド代
でたんで自転車「愛」wを深めるためメンテスタンド
買います。
606 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/03(水) 22:45:54.56 ID:wh4pF7+4
2010コビア(15.5インチ)乗りだが、飽きたから話しのタネにbig apple 2.35検討してる。
この近辺のフィシャー(15.5インチ)で、履いてる人いるかい?
なーにクリアランスが心配なだけだ、重さは慣れちまうから。
607 :
603:2011/08/04(木) 00:04:50.76 ID:???
>>605 良いですな〜、メンテナンススタンド。スペースがあれば自分も欲しいです。
いっぱい可愛がってあげてね〜。
>>606 フレームサイズが違うとタイヤクリアランスも変わるの?
GFの29erは全部2.35でもOKなんじゃないの?
2010のRig乗ってるけど、余裕だけどね。
>>608 リグはあんま参考にならんと思うよ
当たるとしたら、FDの取付部分。
ちなみに俺はコビア持っとらんから、アドバイスは出来んけど。
>>609 俺のはFD取り付け部は当たらないがインナーに落とすと当たる。
特に問題ないからそのままだけど。
>>609 ナルホド。
Sawyerにも付けてるが、あっちも大丈夫よ。 特にスライドさせた訳じゃないし、 組んでくれたショップのマスターが俺の好みを知ってて調整してくれたのかも。
最悪FD外してフロントシングルでイイじゃん? ダメ?
612 :
606 :2011/08/04(木) 22:22:00.14 ID:JDamfsR4
みなさん情報あんがと。
やはり
>>609さんのように当たるんですなー、心配通りか。ちと決断鈍るな。
>>610さんみたいにソーヤーにつけるとドンピシャでカッコよさそ。
とくにお二方、ブロックからつけ変えた時の走行感ってどうでした?
スリックで抵抗減るけど重量増すのって、街乗りではどうですのん?
まぁ俺は見た目100%だからいいけど。
>>612 >>609だけど当たるとは言ってないよ
当たるとしたら…って話。
コビア持ってないし。
自転車カンさんに電話したら教えてくれんじゃないかな
自転車カンでググれば出てくるよ
ゲイリー信者のチャリ屋さん。
ちなみに
この人多分ここ見てて
ここのスレでsawyerにビックアップル2.35ハマるか議論してた時、数日後ブログにsawyerにビックアップル2.35大丈夫そうですって書いてくれてた
614 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 23:49:01.38 ID:JDamfsR4
>>613 俺があなたの番号ひとつ読み違えてた、
>>610さんだった。
でも新な情報ありがとう。
そして自転車漢さん、もしここ見られてたらソーヤー以外にもapple2.35いけるかさりげなく教えて下さい、
興味ある人もいるかと思いますので、そこをなんとか気長に待っております。不躾で申し訳ありません
>>612 ブロックからは転がり抵抗も減るけど、私の一番の気に入っている点は静かになった事かな?
私も街乗りはBA付けてます、見た目イイし。
Sawyerは今晩Fat Frankの2.00に変えた。
週末が楽しみだ(^。^)
「ところで 俺のX-Caliberを見てくれ こいつをどう思う?」
「すごく・・・大きいです・・・」
2010 cobia + KENDA カルマ 1.90 +FD deore
の組み合わせで、タイヤトレッド先端とFD取り付け部の
間隔が4mmしかない。
今のところドライ路面しか走ってないけど、ウエットだと
確実に詰まりそう。
ハズレの個体とかあるんかな?いくらなんでもそんなにないもんか?
>>619 新品は基本的に同じ治具に乗せて作るんだから歪むとか何かが曲がるとかってのは
…アメリカで作ったとかじゃなければ大丈夫だろw
溶接のやり方で冷えた時にサイズがずれる時もあるがね。
まー気にしない事だよ。
中古は買わないからシラン。
>>619 カルマ1.90は1.90表示の割にはかなり太め。
実質的に2.1近くある。
2009の復刻カラー限定発売
>>622 マジ?ソースくれ!
ただ復刻してほしいって話?
2011のコビア以下3兄弟のカラーリングが大好物な俺はなんだか肩身が狭いぜ
2012Marlinはちょっと安くなってるけどタイヤ以外になんかかわったのかな?
TREKの販売店の人に聞いたら2011の出来が良かったから、2012はあまり手を加えず値段だけが安くなるかもって言ってた。
仮に手を加えるなら変速の段数が増える程度じゃないかってことも言ってた。
627 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 18:29:39.77 ID:bbxQMws5
>>622 あったら最高だが、お前は最低だから事故れ
去年より、ドル−円で5円ほど円高になってるから
値下げはあると思うよ。
80円が75円くらいだから、10万円なら9万4000円か。
為替差益はトレックジャパンの総取りだったりしてw
X-Caliberで
2010年 21万 1ドル95円程度
2011年 19万 1ドル85円程度
2012年 18万 1ドル80円程度と予想
622の人はフィッシャーをないがしろにしたTREKを遠回しに批判してるんだよ、と深読みしてみる
過去に円高だから安くなると言われ、どれだけ涙を拭いたことか…
2012マーリンの色いいね
御大ツイッター好きだなw
新品の29er Mambaをタイヤ周りを中心に街乗り用に改造するか、
クロスのMontareを買うかで迷ってるんだけど、どっちが良いですか?
普段乗る場所は国道沿いとかの舗装された道だけど、たまに凸凹な道や砂利道がある程度です。
>>636 29が広まると嬉しいから29を薦めるけど、その用途なら普通にクロスバイクが良いと思う。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 19:16:04.48 ID:o/5h90tO
2011モデルのCobia,Mamba他に使われている、つや消し塗装にワックス的なものをコーティングしたい。
つや消し感を損なわずにコーティングできるモノあれば教えて
>>636 >>527〜で似たような質問してる人がいたけど、
舗装路で速度重視ならクロスだし、山道・林道が多いなら29er。
ただ、タイヤと駆動系変えれば結局ほとんど同じになる、という事でFA。
で、2009年のユートピア持ちから言える事は、どっち買ってもあまり変わらない。
というのも、確かにクロスの方が高速ギアを持っているけど、ギア比3以上を使う事は滅多に無いし
かといってギア比0.8以下(坂道等)もそうそう使わない。
タイヤは1本2000〜7000くらいなので変えてもさほど懐は痛くない、という事で
重さも大体同じなのでフレームとサスペンションにこだわりがないなら、どちらもあまり変わらない。
全然参考にしてなくてワロタ
>>636 たまに平坦な凸凹な道や砂利道程度、サドルにずーと座って距離走るならクロス。
MTBはダウンヒル向けにキャスターとシートポストが寝てるジオメトリーになってる。
リア乗りで振り回すならMTB。かな?
>>636 オレ、最近マンバ買ったけど
待ち乗りにするならチェーリングとタイヤ
換えればいいと思う。
俺が行く山道は29erだと快適すぎたorz
636さんの使用目的ならデュアルスポーツより
ファストシティシリーズでもいいんじゃないかな。
フルリジットで凸凹道もおもろいよw
おいらもマンバ乗りだが確かにアウターもう一個上が欲しいな。タイヤかえるならなおさら。
田舎の舗装路メイン。
>>636 Mamba買ってBig Appleが一番カッコいい。
舗装路を速く走りたくなったらロードを。
いっその事Sawyerでも買っちゃえ!
そーいえば、Sawyerって売れたのかねぇ?
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 17:59:06.75 ID:YCI3pJ/3
>>645 マンバでアポーだと夢の15キロ台だけど、そのぶん軽くするには何を変えればいい?
コスパ重視だと
とりあえずダイエットだろ
ペダル交換より大きいウンコ一回
アイン・シュタイン波に頭いいな
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/09(火) 12:15:43.68 ID:Bh00QqHY
冷たいすね がっかりした
下痢釣人
Sawyer2012が出てるね
655 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/09(火) 19:08:21.94 ID:Bh00QqHY
ソーヤは?
Sawyer2012は出ないと思って買った俺涙目
バラして板金屋で吹いてもらえよ、好きな色に。
ソーヤ踏み切るにはちょい高いから
2012はもっと安くなるといいな〜
2012でロードとMTBのFCCハブのホイールって出るかな?楽しみにしてんだけど…
ええい、Utopiaの2012はまだかッ!
664 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/10(水) 23:25:08.07 ID:QVKa2YqQ
スーパーフライも2012はトレックカラーだね
色んな意味で2010までだな
666 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 03:02:48.50 ID:b79hlS8p
Utopiaは2011かっこいい
29erよりギヤ比が街乗りに合ってるのがイイ
Trek本体のデュアルスポーツは更新されてるけど、フィッシャーの方はまだみたいだね。
ラインナップが結構重なってきたから、2012モデルが出ても従来より減らされそうな気もするな。
最上位と最下位が残るとすると…UtopiaとKaitaiが無くなりそうな予感。
良い名前なのにな…Utopia。
ん?アメリカのサイトの8.4DSだの8.3DSが後継じゃないのか?
名前全部なくなるってTrekストアの店員が言ってたけど。
そん時カタログで見せてくれたのがDSだった。
海外のフォーラム見たら確かにDS系列が後継みたいな話になってた…。
DSの画像みるとゲイリーフィッシャーのサインが入ってるし、
名前無くなるんだな…。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 00:56:25.18 ID:N5Sa7Hfn
Rumblefish 2012、茶色が渋い
日本で売らんのか?
俺の2010モデルだけどマジでこれから大事に乗るわ。
Montare2012待ちだった俺はどうすれば
Trekのサイトはまだ売ってるところもあるから
旧モデルと新モデルを並べてのせるんだよ。
1.1も「1.1」と「2012 1.1」と2つある。
どうやら
Montare → 8.5DS
Utopia → 8.4DS
Kaitai → 8.3DS
Bodega → 8.2DS
って感じだな。性能的にはちょっと上がったくらいか?
猫を日本で売ってほすぃ
2012年モデルはワザとカッコ悪くしておいてからの、2009年モデルのカラーリング限定復刻とかなったら、TREKはかなりの商売上手だな
>>678 結果はどうあれ最初から売れるように色は考えてるだろwww
680 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 19:47:11.06 ID:N5Sa7Hfn
過去にいいデザインがあったのか知らんが、
チャリはいつも「今限定」のカラーリングがいいと思う
>>679,680
愚か者め!
そもそもここはGARY FISHERのスレだぞ!お前らは、トレックのスレにでも行っておいで
682 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 19:58:22.97 ID:N5Sa7Hfn
>>681 現行モデルのGARY FISHERに興味があります
昔のは知らん
>>684 それは羨ましいな〜って、あほ!
どうでもいいなら、最初からほざくな!
686 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 20:12:19.43 ID:N5Sa7Hfn
正直2010までもかっこいいと思うけど、
現行に対してトゲのある発言ばかりしてる人には反発したくなります
今GFに興味を持ちはじめた人がここ見たら興醒めだよ
次スレはいらんな
>>686 昔のを知ってるのか?それとも、知らんのか?どっち?訳分からんな!
いずれにしても、デザインの事は個人の主観だし、このスレを見て2012年モデルに興醒めしたのなら、それでいいんじゃない?そしたらTREKも少しは考えるだろ
29erは”2012 Cobia”って表記があるから名前はそのまま継承なのかもね。
デュアルスポーツだけDual Sports=DSシリーズってなんか寂しいなぁ。
名前があると愛着持てる感じがあるのだけどね。
昔からの漁師乗りはどうしても2011からの扱われ方に嫌悪感があるんだよ。何だよコレクションて。馬鹿にすんなTREKめ。
現実を受け入れろ
嫌なら去れ
買い支えてなかったから会社が買収されたんだろ。
大好きなゲイリーブランドがなくなったのは残念だけど
愛車のプレシディオが若干レアな存在になったとこには喜びを感じているという矛盾
>>687 まったくもってその通りだな
トレロックと統合でいいだろ
鍵スレか
>>686、691
なぜトレックをかばう?
まさか、お前らは…
有り得んだろうが将来2009や2010カラーが復刻されたら即完売だろな。高くても買うよ。
GF選んだのは乗って楽しいからで、前はそんな書き込みが多かった気がするけど、最近見ないね。
MTBとして乗って楽しければ、ロゴにこだわらなくてもいいはず。
07乗りのつぶやきでした。
2010以前のオーナーは現行オーナーを仲間として受け入れないことはよくわかった。
08 のピラーニャかそん位のグレードで、日本1週的な早稲田の兄ちゃんがいた
なんで早稲田か分かったかっていうと、早稲田自転車部のユニフレーム着てたから
話しかけようかと思ったが、俺早稲田ですっって無言で自慢してるようで、イヤな奴っぽいのでやめといた。大学のユニフォーム着るセンスもようわからんし
ただ若い時にチャリでそんな事をやろうと思い、実際に行動しているのは素晴らしいと思う。社会に出て、家庭持っちゃえば無理だもんな。やっぱ頭いい奴はそこまで考えてんのかなと高卒の俺が思いました
キャノンデールのスレはもっとあからさまだぞ。フレームが去年までの米国製か現行の台湾製かでw
伝統と気品と機能性。
メリケンと台湾比べたら台湾のほうが良さそうと思ってしまう俺。
車だとアメ車なんか車輪の付いた鉄の箱にしか見えん。
>>697 今出して即完売する位2009・2010が人気があったなら今の状態になってないだろ
普通に売ってるときは人気が無くて、販売終了した後から人気が出たパターンとか
>>704 トレックがやる気無かったから売れなかったんだよ
レモンと同様
>>706 安易に大衆迎合するかどうで気品の度合いが違う。
俺は04パラゴンだが、コレクションになったからって今飼うやつをバカにはしないなぁ。
むしろ、楽しんで乗っているのがわかると嬉しいわ。
09、10のデザインが秀逸だったっていうのは否定できない…。
と09、10オーナーが言っております
08以前のがカッコいいしな
12もいいね
>>706 TREK傘下だから販売店の展示が多かった訳だからそれは責任転嫁でしょ それにレモンよりはるかに取扱良かったし
MTB自体がここ数年あきらかに売れてないからしょうがないわな
713 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 17:03:25.35 ID:wSqvgMyp
さんざん種を蒔いて、29erが浸透してきたと思ったら力尽きるなんて…
ゲイリー爺さんが不憫でならん。09と10のカラーが秀逸なのは当時から思っていたけど
11であんなことになって、あげくに身売りでプレミア感と買っときゃよかった感がハンパなくなった。
いや俺、09の持ってるけど。
その09、10年モデルは全車種のカラーがいいんですか?それとも一部車種ですか?
実物見れないから教えて下さい
09マンバのブルーは当時このスレでも評判でしたね
マーリンとの違いはなんなのよ?
716 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 18:06:49.56 ID:gtR1HjAH
29erは鳴かず飛ばずで終りそう
何だかんだ言って、出てくるのは2010以前のオーナーばかり!
2011以降のオーナーも出てこいや?
>>714 アメリカのGFのホームページのアーカイブを見ると過去のある程度の写真が見られる。
GFコレクションのホームページじゃないぞ!
くっそ、2010のBIG SURという日本未発売のが欲しかったんだが時すでに。あのカラーは濡れた。
>>718 大丈夫だよ
スペシャで売ってくれるから
2011年のユートピア乗りだが、2011年モデルカラー気に入ってるよ。
過去の単色構成よりも好みっていうだけだけどねw
オレンジのワンポイントがX-caliberとかみたいに青だったら最高だったけど、
これまた好みの話ですな。
パーツ構成には触れないでくれw
>>719 2011乗りだけど09、10乗りがうざくて書きにくいんだよね。
さんざん自分の褒めちぎって11叩きまくり。
自転車の前に自分を見つめ直せと言いたい。
今まで一切叩きも褒めもしてない2010乗りだが
>>724の言いぐさは気分悪いな
別におまえが2011マンセーならそれでかまわんが、2010乗ってるだけでうざいと書かれた俺は
どう自分を見つめなおせばいいんだ?
726 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 23:25:01.64 ID:3+ympMSU
29erを街乗り&ツーリング専用にしてる人って多いのかな?
100km以上のツーリングとか、クロスに比べるとだいぶキツいですか?
>>725 訂正します。
09、10全員そうとは思っていない。
2005と2011餅だが、
ゲイリーと名が付いてる間は
皆仲間だ。
729さん、ありがと。いま英国は例の暴動で通販無理なんだわ。日本でBIG SUR乗れたら2010とか関係なく別次元の至上の自己満足。
ここまでゲーリー・レーシッチ無し
GFは取扱してない個人のTREK取扱店へ寄ってフクイク調整しに行ったら、店員さんに2度見されたw 「大事に乗り続けたほうがいいよ」ってさ。
589 でcronus買うか悩んでいたものです。先日納品しfました。まだ自分以外渋いグレーのあの車体とすれちがうこともなく珍しさを求めていたのでものすごく満足してます。
>>732 ZR9000とかこの数年のうちに死語になりそう…
今年のモデル乗りとしてはこのスレは居心地が悪いなぁ、グイグイ登れるいいバイクなんだけどな。
>>726 巡航スピードにもよると思うよ
自分、ロードと29erだけなんだが
普段どんな乗り方してるなかわからんが
29er、クロスと同じような走り方したら、とんでもなく
疲れるのは、解るよね。
自分は、29erは舗装路ならポタリングペースでおさえてる
からすごくゆっくり20km/H位で走ってる。
だから、ケツや手が痛くなるくらいで疲れほとんどかんじない。
ゴメンっ!
まとまりないねぇ・・・29erで日本1週はしたいけどロードではカンベン
ロードで峠は攻めたいけど、29erではカンベン
自分は、こんな感じです。
>>735 あんま気にすんなよ
バイクはどんどん良くなってるんだし2011モデルの出来が悪いんじゃない
GFファンの一部が暴走してるだけ。
生き残るにはTREKに吸収されるのは仕方無かったってみんなわかってるはず。
ただカラーリングとロゴに納得出来ないだけなんだろうけどね
誰も2011以降のモデル批判してねーだろ
ただ
トレック傘下がやだ
09、10モデルが好みだった
って事だろうよ。被害妄想乙
暴走GFファン 乙
> トレック傘下がやだ
> 09、10モデルが好みだった
いつまで言い続けるの?
MTBに限らず、どのスレでも「あの頃の〇〇は良かった」なんて話は延々と繰り返されるもの。
742 :
sage:2011/08/15(月) 09:15:50.13 ID:wsqwz+kh
2012マーリン売れてるみたいね
なかなか現物にお目にかかれないけど
MTB初心者が安くてカッコイイから買ってるのかな?
乗った人レポよろしく
トレックを選んだキミ、その選択は芸術と気品、機能性を表している。
>>740 所詮、カラーリングとかブランドとか見た目だけに惚れ込む中身のない乗り手なんだよ。
スペックとか実際の乗り心地とか作り手の思想とか、もっと重要なところに目の行かない信者が多いから、
Gary Fisherは傾いたんだろうな。
の救いは
古ければ良いなら、骨董品のペニー・ファージングでも部屋に飾って眺めてればいいんだよ。
的外れもいいとこ
自転車選びにおいて、カラーリングや見た目は最も重要だろ
パーツは後から好き勝ってに変えればいいがフレームはそうはいかない
自分が良いと思ったものに乗ってればいいじゃない
予算で妥協してちょっと後悔してる俺が言うのもなんだけどorz
>>746 見た目重視で足の届かない29er買ったり、明らかに旧モデルよりスペックの高い新モデルを無駄に貶めたり、
黒が好きだからウェアからバッグまでオールブラックのオタクファッション調になるんですね、分かります。
749 :
sage:2011/08/15(月) 12:12:03.91 ID:wsqwz+kh
どっちにしても中身のないGFオーナーが多いみたいだな
このスレ他人に見られたくない
750 :
age:2011/08/15(月) 12:18:27.50 ID:???
>>749 確かにお前みたいに他人を見下すような自称中身のある人間がゲイリーフィッシャー乗りに多いと思われそうで他人には見せたくないな
好みの問題としか言いようがない。
俺はゴールド嫌いなので断然2011ユートピア
>>751 D.S8.4の方がブレーキが油圧式になってるな。Utopiaは機械式。
それとフロントディレイラーがDS8.4がDeore。UtopiaはAlivioだから
一応DS8.4の方が少しだけグレードが高いパーツ使ってるね。
>>748 >黒が好きだからウェアからバッグまでオールブラックのオタクファッション調になるんですね、分かります。
これがおまえの本性だよ単に人を見下したいだけ。ただの子供。
もうやめて
757 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 14:07:45.33 ID:ugvbgiJT
話をぶった切って悪いけど、09年のカラーリングのセンスは最高だな。
マンバリグエクスパラは勿論、スーパーフライが50万のバイクらしく見えるのはこの年だけだ。
10年のもいいが、ちょっとごてごてしてる。
3ヶ月くらい前、ヤフオクで20万くらいで落ちたろ?無理しても俺も参戦しとくべきだったか。
爺さんに本心聞いてみたい。なんか今のカラーにさせられる代わりにソーヤーをバリエに加えて、自転車本来の楽しさとか、大きな力に対するささやかな反抗?したんじゃないかと。うまく説明できなくてごめん。
今のうちが買いなのか来年まで待ってた方が良いのか?
>742
相模原のちばサイクルにはあった
南町田のモンベルにはなかった
好きなカラーが出たときに買えばよし。
パーツなんてほとんど進化しないし、しても交換簡単だしね。
今日久しぶりに洗車して思った。俺のBig Sur最高。
でも新しい29erも気になる。12モデルを狙ってみるかな。身長低いから、かなり見た目変だろうけど…orz
人それぞれ用途は違うだろうが、762さんが言ってる感じで良いのでわ?
古いの最高だが新しいのも気になるぜ
こういうの大事だと思うけどね。
>>758 自転車以外にも楽しい事いっぱいありそうだからあんまりこだわりが無くなったのかもしれん
あの親父はブランド存続とかたいして気にしてないだろう
765 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/15(月) 21:38:11.65 ID:WfcQCZBd
>>736 早く走るならロード、のんびり長距離なら29erもいけるってことですね。
FXを考えていたんですがマーリンの迫力にやられてしまいました。
29erはデメリットが多いのではと悩んでいましたが、割り切ってゆっくり乗りたいと思います。
ありがとうございました。
日本一周を始めるまでには、チューブ&タイヤ交換とチェーン交換は出来るようにね。
これが出来ないと長距離はどうにもならないから…。
2010モデルの黒緑フクイク17.5いらなくなった。
ヤフオクだすけど欲しい人いる?
数回トレイル行ったけど、特にガタもなくキレイだよ。
>>767 ヤフオクに出すなら此処で募る理由がないだろ。宣伝乙とか言われるぞ。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/16(火) 07:48:38.73 ID:A40Z/sfL
>>768 イイ話だから少しでも先に親愛なるオマエラらに、って話じゃない?
隔離するとか性格捻じ曲がってんな
隔離じゃねえだろ
もうTREKのバイクなんだから
TREKもGARY FISHERも両方入れればいいのに。
>>771 これはGFスレが廃れる原因になるな…
つか何でそんなに揉めるんだろう?
普通にトレックの資本は以前からガッチリ入っていたし、
色だけなら好みの問題だろうが。
それと何か聞きたかったら、オジサンはツイッターをやっているから、
直接聞いてみたら良いよ。
>>768 ここで欲しい人がいれば安く譲ろうかと思っただけ。
出品するのって結構面倒な作業だからさ。
>>769 フォローサンクス
数年以内にGFコレクションすら無くなってTREK29erになるだろう
そしてゲイリーフィッシャーはTREKに嫌気がさして独立し、フレームビルダーとして一から復活開業するという俺の期待たっぷりな妄想。
自ら【ゲイリー・フィッシャー】のブランドを売った人だから、
そのあたりは気にしないと思う。
いつだったか雑誌のインタビューで自転車に乗ること第一、
面倒毎を任せられるのでありがたい的な感じだったし。
781 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/16(火) 15:36:34.68 ID:svWmh2L5
>>777 だよな。オク面倒くせーし、日頃からここ見てたら軽く仲間みたいな感覚あるよ。
うまくまとまるといいね。
だいぶ前からTREK製のシール張ってあったからなw
ショップに2012はGFコレクションのロードは出ないよと言われた…
ラインナップ縮小ハンパなさそう
GFコレクションのロードって乗ってる人いるの?
クロノスがなくなるのか?
俺2010のion pro乗ってるぞ。
さらに知り合いは2010のcronus proにのってる。
おまけに二人とも2011のsawyerにも乗ってる。
二人でいっつも2012はどうなるか心配してたが、まさかロードが無くなるとは…
2010にGFで登場し2011にGFコレクションででただけのロードは今後珍しがられること必須だな。
>>786 GF好きなんだね。
MTBとロード2台持ちとは羨ましい。
sawyerはMTBというよりタイヤがデカいクロスって気がする。
そういえば、今年の4月頃に原宿のoshmansに09か10のモデルが残ってるの見たけど、もう売れたのかな?
09、10も、意外と残ってるんだなと思った。
Transportが欲しい俺は異端かな?
代理店の人、見てたら試しに輸入して下さい。買うから。
ちなみに今は2001Advanceにxtracycleで乗ってる
フィッシャーじゃないけどうちの近くのスーパーにコナのUTEで買い物に来てる人がいるから異端というほどでもないかと
2010ピラニアのマッドルートビア乗り。
2011以降のGFコレクション見てもなんとも思わない。
乗り手が気に入ってればいいじゃないか。
GFは推進力があるというか
フレームがいいのか漕ぎやすいので
これからも大切に乗っていきたい。
ちょっと無理してでも
フクイクにしときゃよかったかな
ってのとフレームサイズ15.5にしておけば
よかったかな?ってのが個人的な後悔。
(サイズ17.5です)
2011のわふーだけど、身の丈相応で気に入ってるよ
promaxのブレーキは換えたけど、快適快適
2012年からシクロとロードがなくなって
2013年に26インチMTBがなくなり
2014年に29erが売られたのを最後に
クラインと同じ末路に・・・・・
これから自転車始める初心者です。
2011のWahooと2012の違いは29erになったってことだけでしょうか?
今買うより2012待った方がよいのかと思いまして。
↑の方のスレに油圧ブレーキだと横とか逆さにしたらエアかむてあったんですが
パンクしたときも自転車逆さにできないとなると初心者向きではないですか?
>>794 上のレスな。
エアなんて噛まねーよ。
そもそめ逆さまなんかにしないだろ。
2012マーリン買いました!
初心者です。感想としてはすごく楽しいです。
買ってよかったと思いました。
もう2012売ってんのか
MTBを初めて作った神メーカーということですが、
今現在はMTB界ではどういった存在になっているのでしょうか?
新旧ゲイリー乗りはどっちも仲良くやればいいよ。
2011Marlinのアップグレードを妄想中。目指すはオールディオーレ以上だぜ。
BontragerのRangerって重さどのくらいかご存知の方おられます?
>>798 トレックに吸収されてブランド自体は無くなっている
まずブレーキからだろ
>>799 前スレでXTRとXTミックスのマーリン作った人がいたよ
2009フェロスをニューXTでいま組みなおしてるけど超カッコいい
804 :
799:2011/08/17(水) 20:12:31.25 ID:???
>>801 うん。ブレーキはBB7にしようと思ってます。
>>802 そんな猛者もいたんすか。フロントフォークもかえたのかしら?
>>792 2011wahooはシンプルで道具って感じがいいね。
この前実車見て気になってた。
>>803 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
黒フェロスいいよね
ごめん2008年モデルだったグロスオレンジの奴
オレンジもその前の水色もカッコイイし!
また出してくれないかな〜
811 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 09:49:50.01 ID:RtEg6Ec5
トレックストアの店員が女子だった時に、名前を出すのがちと恥ずかしかったなフェロス。
今となってはいい思い出。
>>804 もし、山を下るなら油圧ブレーキは必須だよ。街中だけなら何でもいいんじゃない
>山を下るなら油圧ブレーキは必須だよ
どんな山下るんすかww
メカニカルだと握力無くなるんじゃね。
俺は輪行したりタイヤ外したりが結構多いんで、
AVIDのBB7を付けている。
油圧だとイチイチパッドにスペーサー挟むの面倒くさいじゃん。
俺ブレーキすぐ握っちゃうし。
ふと思ったんだが、アメリカのサイトで2012のモデルが発表されてるからって日本で出るとは限らんのだよね・・・。
1/3くらいは出ない
ランブルフィッシュも日本に入って来ないしね〜
>>815 油圧だけど、スペーサーなしでブレーキを握ってもすぐに戻せるよ。
いろいろ心配してたけど、実際にさわってみると油圧でも神経質なところは
なかった。
>>819 メーカーによるんじゃね?とりあえず、シマノはスペーサー要らないはず。
29erスレで新説発見しましたw
255 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/20(土) 11:29:56.36 ID:???
ゲーリー・フィッシャー自身が巨大なオヤジだから29erを推進してるだけじゃないの?
>>821 欧米人の平均身長を考えてのコメントなんだろうかね。。。。。
>>822 魚屋クンは欧米人でもデカい方じゃないのか?
サカナくんは多分小さいよ
アメリカ人の人種で差があるけど平均身長は175±2cm程度。
180cmが普通のオランダとかドイツと比べればそんなにでかいわけじゃない。
問題はその身長でもアメ公は日本人と比べて手足が長いことだろ。
>>825 190cmじゃアメちゃんとしては大きくはないな。
>>827 日本人で言えば180cm換算くらいかな
確かにオランダ人やドイツ人のでかさはシャレにならん
自分(176cm)が小人になった気分だったよ
>>826 確かに俺が20年以上昔にアメリカに行った時も当時183の俺はアメリカでもデカイ方だったわ。
でも今日横田基地内で見たアメリカ人は、現在188の俺が見ると1/4位?は俺よりデカかった。
190cmのさかなくんと轍屋の和尚さんが同じ29er(もちろんフレームサイズは違うが)に乗るのは無理があるんじゃね?
>>831 ぎょぎょっとのさかなくんと思ったやないか
あいつ、そんなにでかかったのかと
御大ならさかなくんじゃないく漁民
09マーリンに元々付いてるAvidのSD-3の効きが悪いからブレーキシュー変えようと思うんだけど、
何かおすすめある?
あと、前立腺保護のためにサドル交換も考えてるんだけど、こっちもおすすめないかな。
>>831 カブはそんなにちっこくないぞ
たぶん170後半あって、お前よりはデカいと思う
173/77 の胴長短足体型で17.5のマンバとか、やっぱ無謀かな…。15.5が安全なのは間違いないけど、
あの三角フレームがどうしても受け入れられない…。
15.5と17.5の中間があれば日本人には良いんだろうが。
838 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 18:08:22.99 ID:KpsZebBH
>>836 俺も君と全く同じ身長の武田鉄矢で どっちもいけますよ と言われたが、
その店の客で180くらいのほっそりした人が17.5で ジャストです と言われたので
さすがにこの人とサイズが同じ訳ないな と諦めたよ。
で、形が変わるの知らなかったから カタログと違う悔しさが今も消えない
ま、乗りやすいジャストサイズで満足はしているけど。
それでも足が短いのでサドルがハンドルより僅かに下だ。
でも17.5を選んでいたら、もっとサドル下げなきゃだから、もっとカッコ悪いだろうし。
見栄をはって大きめ乗ってもどっかにしわ寄せがくるさ。
あたしゃ183センチで一番大きいサイズ買ったよ。マンバ。
サドルさげれば足は着くけどやはり少し大きい。山は普通に走れる。舗装路はむしろラクかもしれん。
フレームサイズが大きいとトップチューブが水平に近くなってカッコいい。
171で17.5の俺が通りますよ
店の親父が街乗りならこれで良いってゴリゴリ押してきた
在庫処理したかったのもあるんだろうなw
サドルの高さはステムひっくり返したハンドルより若干低い
842 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 19:52:18.80 ID:KpsZebBH
>>840 だよね。買ってから自分が自転車でカッコイイと思うポイントはホリゾンタルというのに気付いたよ。
09マンバのホリゾンタルを販売してくれないかな。
HPとかに載ってるフレームのサイズは全部17.5なの?
>>844 パラゴン、エクスカリバー、リグは17.5、
コビア、マンバ、マーリンは19と思われる
(TREK公式HPの2011モデル)
だとしたら21"だけすごくホリゾンタルなかんじだな。うちのマンバちゃんなんか遠くからみたらロードだもん。ハンドルとサドルをツライチにしてもカタログみたいにポストが露出しないわ。
自分は180で19買ったんだが、
山のりならまだしも舗装路なら21買うべきだと思った。
俺も180で19買ったが十分でかい
17.5もアリだと思った
大きすぎると後々気楽に乗れないことに気づいて後悔するし
190cmなんだか、未だに21で良かったのか疑問に思ってる。
MTBのサイズって適当なのかな?
足の長さとか手の長さ測らないし
MTBはシートポストが長く出てるほうがカッコいいと思う。
クロカンワールドカップ観てるとみんなシートポストが出てるんだよね。
まぁ、海外の選手は巨人ばっかりだからってのもあるんだけど。
ロード乗ってる人いないの?
164センチしかないボクチンなら26のがいいですよね?
2012からは、26が無くなりそうなんだよな・・・
ロードも無くなる
クロスも怪しく無い?
本国で継続するのとジャパンが取り扱いに選定するのと二つの壁があるよね
売れてないからだろ
Dual Sportsはマジで売って欲しい。
改めて見るとDual Sports良いね
外で見たことないけど乗ってる人おるんか
Wingraもよくね?
FX考えてる人は見てみ。
TREKはゲイリーフィッシャー買収時に29erとDual Sportsを重視してたらしいから、
しばらくはDual Sportsは無くならないんじゃね?
この前みなとみらいで2011ユートピア見たけど、タイヤが細いせいか
ガッシリしてるのに軽快な感じだったなぁ。
wingra2011買った。初めてのバイクなんで楽しい。
ところで聞きたいんだが、塗装にムラがあるのは普通なの?ハンドル下の紺色のフレーム部分に染みみたいに水色のところがあるんだが。水色はフレームの一番明るいところと同じ色。塗り残し?
>>863 オメ!
初だとかなり楽しいよね
塗装の件は見ないとわからないけど塗りムラかな
塗りムラやゴミやホコリが塗装に混じってるのは結構ある。
コルナゴやデローザなんかの高級イタリア車でもそういう事多々あるよ。
>>862 日本で売るかどうかはまた別のお話・・・。
ウイングラはポジションとかフレーム剛性とかいい意味で町乗り向けのぬるい設定になってるのがいい。
ま、俺のモノナは盗られたきりな訳だがorz
前と同じで全モデルは売らないかもね。
D.S 8.5/8.4だけとか。
869 :
863:2011/08/24(水) 15:29:27.34 ID:???
レスありがとう。やっぱり、そういうもんなのね。あまり気にしていないけど、こんなもんなのか購入したお店の人に聞いてみるかな。うるさくない程度に。
昨日は帰宅後に20km近く走ってきたよ。楽しくてつい走りすぎた。股が軽く筋肉痛です。運動不足解消!(笑
X-CALIBER納車された。楽しくて、乗りまわしているが、ヘルメットとグローブ揃えたのに、最近雨続きで乗れていない。
誰かてるてる坊主お願い
871 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 23:52:17.10 ID:/iZD+XCz
おめでとう、今週末は晴れたらいいね!いちお雨乞いしとくよ。
ありがとう!ただ、雨乞いはやめて(゚o゚;;
2時間以上走り回るなら日焼け止め忘れるなよー。
街乗りでもらいもののフルサスTREK9500を乗っていたがゲイリーのクロスバイクこの前貸してもらったら乗り心地よすぎてMONTARE買っちまった。
グイグイ進むね。
875 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 11:00:39.54 ID:e05uduPq
>>874 おめでとう!
デュアルスポーツはあまり宣伝に力いれていないから存在自体気づかずない人が多いと思う。
クロスを考えている人には見てもらいたいですね。
876 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 12:40:06.08 ID:wuVkbN8r
正直古い29erに中途半端なタイヤを履かせただけにしか見えないんだが
>>874 おめでとう。実は先日29erを見に行ったら店頭に2010年のKAITAIが展示してたから思わず購入してしまった。
ION PROのインプレ聞きたいが、ネット探してもない。
持ってる人ほとんどいないのかね。
これを買うならこっち、ってのはある?
>>878 ホークがクロノスと同じ
今時珍しいカーボンバック
投売りでめっちゃお得!
この位のグレードのものならデザインで決めたほうが良い。
superを105とアルテに換装して乗ってるけど気張らず乗れる
自転車だと思うよ・・・
レースライト位のホイールに換えればシアワセ度はあがるけど
・・・気づいたら総とっ換えwアホやわオレ
続き
ホークが良いのピザな自分にも安心のクオリティー
ダウンヒルも安定してるよーw
あとレーシーな物をお望みならtrekだとマドン3シリーズ
の方がお勧めですーw
BYジャスコ
追伸 マンバ買っちゃった テヘッ
>>883 8Sの32Tままだったら自分はかなり登りはキツかったと思う。
同じ店で5台もチャリ買ったから値引きはしてくれなかったけど
リア9Sの34Tにしてくれた。
山道走ったけど29erじゃなかったらケガしてたよw
このままの状態でマッタリ乗りたいのだがチューブレスホイール
が欲しいかなー
なんかスポーツ自転車初めて乗ったときのワクワク感をマンバ乗る
たびに感じる。
ロードバイクも楽しいんだけど「なるべく車の少ないコース・日程」「踏み倒す」
がクセになって自転車に対する考え方が凝り固まってたんだ。
自転車で世界1週なんてっ苦行!と思ってたけどマンバ乗ったら
「オレも世界一周したいっス」と心の中で叫んだね。
>>874 タイヤにもよるけど29erともFXとも違う感じで、不思議と乗り心地がいいんだよね。
なんでDual Sportsをつくったのか、というのが何となくわかるような。
>>884 へー。
前半の32Tとかよくわからないけど、色んなジャンル知ってて楽しんでそうだね。
同じ店で5台とは凄い!
>>885 そうそう、7.7FXも試乗したけどなんか硬いというか車道向けって感じがしてたところに見つけてこれだ!ってなった。
Dual Sportsは乗ってて楽しめる。自分の中でいかにもクロスバイクって感じがするのよね。
8.4DSか8.5DSがマジで欲しい。
日本で販売されるのかどうか・・・。
> 2012のX-caliberがダサくなってる・・・。
2011の買ってよかった、あぶないあぶない
870だけど、俺は880でも889でも無いから!念のため
2010のロード売ってるとこあるの?
あるなら欲しいわー
>>892 3週間前に千葉の有名なお店でサイズ54のIon Superがあった気がする。
モデル、間違ってたらゴメン。
>>897 違うんだなぁ
ゲイリーは文字でのデザインもさることながら、
メーカーロゴを大胆にかっこよく利用してデザインしてるのね
だいたいのメーカーは変なラインひいたりしたデザインしてるだけだけど
>>898 理屈述べてどーすんだよ
かっこいいかどうかだよ
理屈からできてるデザインの方がカッコいいのは言うまでもないよね
897のは良くも悪くも「昔ながらのMTB」だな。
それにしても、09、10のデザインがかっこよく見えるのは何でだろう。とりあえず「G」とか「F」が
入ってるとロゴがかっこよく見える気がする俺は中二病。
902 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 21:24:44.72 ID:UGp1g+bQ
ワフーとマーリンはどう違う?
903 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:53:55.99 ID:UGp1g+bQ
ワフーとマーリンどう違うの?
イオンスーパー、さすがに6万じゃ落札できんかったか
それでもあの値段ならかなり安いな
落札おめでとう〜!
あっちは259500、はらはらして観戦してましたw
いや、俺は落札できてないよ
あっちって何?
>>907 そういうことじゃないだろ。
2011のゲイリーはTREKのロゴが下のほうについてて覗き込まないと見えなかったけど、
2012のはしっかり横に掛かれててゲイリー・フィッシャー・コレクションなのか普通のTREKのバイクなのか分からんってことじゃないの?
>>908 いや、もうトレックのバイクなんだし
だからTREKってロゴが普通に入るのは自然な流れ
2011はちょっぴり遠慮したんじゃないか?
こうなることは予測できたんだよ
だから2010以前の在庫を探してるやつがいるわけだ
色使いが落ち着いた配色&マット調でTREKロゴも目立たない2011年モデルが
俺の中で大勝利。
>>912 確かに、いい感じだ。
12年モデルは結構いい感じじゃん?
逆に11年のが中途半端過ぎる様にも見えてきた。。。。
かろうじて2010とかのゲイリーっぽさがあるな
>>914 トレックのロードと同じ配色だと思うがww
配色しか見てないの?w
もっとグラフィックの使い方とか見ろよ…
ジャイアンとって赤黒大好きだよな
カッコイイとは思うがワフーも29erかよ・・・
圧倒的にチビが多いであろう日本で29erとか勘弁
26のままでええやん
921 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 21:27:47.24 ID:8KnfDjq1
サイズは小さめがいいかな
26はトレック、29はゲイリーと明確にしたいんじゃない?
>>923 だから手足の長さの違いも考えたら大違いじゃん
日本人の足の短さパンパじゃねーぞ!
圧倒的にチビが多いわけではないわな
29erを嫌ってる奴らは、圧倒的にチビが多いって事じゃない?
>>927 まあ、背の高さは本人にはどうしようもない訳で。。。。。
29erでも26でも、好きなの乗ればイイじゃん。
2010フクイクの黒と緑は最高にカッコいい
29は身長がとか胴長で日本人にはーとか言ってる人は中年や年配の方なんだろうね
若い世代の体型は昔とは大違なのに。
普通に29乗れる我々の世代は親に感謝しなきゃだめかもね
身長172cmで19を勧められて買ってしまった。
さては在庫処理か?
下痢フィニッシャー
若い世代でも、手足長いのは半分くらいじゃね?女は手足長いの多いけど。
>>931 172で19は、在庫処分か店長がヤマメ信者のどちらかじゃないか。
身長との比率を鑑みて、
どのくらいから手足が長い、っていうんだろうね。
身長174cm 股下85cmってのは長いの?
既製品のスーツとかで袖が明らかに短いから手が長いのは
わかるんだけど、脚はよくわからん。
935 :
931:2011/08/30(火) 19:21:03.80 ID:???
今,股下を計ったら83だった。
誰か,肯定的なコメントくれませんかー
936 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 19:45:09.83 ID:UZ4TcBCo
937 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 19:51:10.37 ID:W72yTNAM
君はサイズは19でいい
938 :
931:2011/08/30(火) 20:45:58.17 ID:???
>>937 肯定的なコメントどうもありがとう。
踏ん切りがついたよ。
「エターナルビギナー(永遠の初心者)」になって欲しくないみたいなこと
書いてあったけど,俺はそれでもいいかな。
気楽に楽しみたい。
いーなー>股下85
174cmで股下80cmな昭和世代な俺orzは17.5
>>931 乗ってしっくり来てるのなら、別にいいだろ
ジャストサイズでもでかすぎて何ともならないヤツもいるんだし
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:41:22.07 ID:JJc2Jktz
うーん、1975年生まれくらいで身長は打ち止めか。
食い物が十分西欧化しても遺伝的にこのあたりが限界かね。
>>944 40歳で188の俺は特異な身長だったのか。
…足の長さは聞くな。絶対に。
えーっ!!
世代関係なく日本人で188cmの時点で相当の長身かと・・・。
オラに5cmわけてくれw
おいら166cmで17.5。
股下はフレームの上、3〜4センチ。モンターレ。
950 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 17:48:28.52 ID:E38hkjS+
昨日2012の8.5DS買いました。とは言ってもまだ現物が来てないので
買った感はしないけど。ちなみに身長が165で17.5でした!
>>950 マジっすか?ちなみに値段いくらでした?
8.4DSか8.5DSで迷ってるんですけど、日本に入荷してるんですか?
952 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 18:54:08.38 ID:E38hkjS+
>>951 マジです。
金額は12万でしたよ。
入荷は9月中旬あたりらしいです。
カラーリングは2011のモンターレの様な感じです。
位置的にモンターレのかわりなんでしょうね。
TREKのショップに行けば教えてくれると思いますよ!
2012マーリン買った。完全に一目惚れ。少ない予算内で買えてよかった
身長足長さとサイズは?
身長と股下の話は飽きた!ここで聞いて何したいんだ?
TREKは対面販売なんだから、お店で見てもらえよ!
君の身長、股下、愛車とサイズは?
★男が嘘をつくもの
年収(+30)
身長(+3)
イチモツのデカさ(+3)
★女が嘘をつくもの
交際人数or経験人数(−8)
ウエストor体重(−8)
年齢(−8)
そのプラスとかマイナスってどういう意味なの?
例えば、俺年収360万円だけど、360万30円って言うこと?
>>959 30万円位じゃ大して変わりないしなぁ…
身長も3センチくらいじゃ169位の人しか喜ばないような…
アタシ14歳とか言われたらかえって引くがw
962 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:34:56.99 ID:WXLOZZT+
次スレは09・10モデル限定とそれ以外に分けるんだろ?
身長と股下も当然分けるよな
>>962 TREK MTBスレがあるし
次スレいらなくないか?
ゲイ乗りが荒らすに100ペソ
mamba2012年モデル予約、入荷待ちです。9月中旬頃入荷予定ということで今からwktk
んで、ちょっと識者・経験者の方に質問なのですが・・・
タイヤをスリックにするつもりでいろいろ検索すると、シュワルベのビッグアップルがなんだかよさげなのですが、以下2つほど。
2.35の方が太くてよさげなのですが、その幅や大きさ故、FDが干渉したりフロントが変速できなかったりする可能性があると思いますが、「どうでしょうか?」
無難に2.0にすべきでしょうか?
チューブは純正タイヤのものがそのまま流用できるのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>967 どんな悪路走るのかしらないけど
2.0ぐらいでいいと思うよ。
FDうんぬんは店員さんに聞いたほうが吉!
新幹線ではしゃぐ御大カワユス
本当だ!日本に来てるのね
971 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 12:04:15.45 ID:JIZsJ5qC
>>968 悪路走らないからアポー履きたいんじゃないか。
店員によると235も自転車本体も固体差あるから、よほど運がよけりゃ入るけど、
ほぼ確実に干渉して一番下はつかえなくなるそうな。
町乗り用のタイヤは太いほどギャップを拾い易くて鬱陶しい気がする。一方で見た目が大事なのも分かるw
結構でかいんだな
太さにこだわらないなら700cの太いタイヤという選択もあるよ。
ポントレのRACE ALL WEATHERなんかどうだ。
975 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 14:51:53.17 ID:JIZsJ5qC
アポーに目がいってるんだから太さにこだわってんじゃないかい?
>>967 うちはスーパーフライですけど、ビッグアップル2.35を入れてますよ。
街乗りのみなので、インナーは封印しました。
MTBでオフロードを走っている人はいるけど、どれもこれもMTBが汚い(笑
あなたみたいに、ぶっといスリックでオンロードオンリーが正解だと思います。
ビッグアップルを入れて、MTBのすばらしさを楽しみましょう!
>>976 MTBでオンロードを走るのが正解って言ってるように取れるが、訂正するなら、今のうちだぞ!それとも、釣りか?
なんでスーパーフライ買ったの?
>>977 なんかわざわざMTBを汚しに出かけるみたいで、オフロードはいやなんです。
ビッグアップルで街を”クルージング”するのって最高に楽しいですよ。
>>978 スタイルに惚れました。
自分が乗った姿を鏡に映して見て、”これだ!”って思いましたね。
軽くて乗り心地もいいし最高です!
釣りだろ
なんだ金持ちのバカタレか
982 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 18:37:33.36 ID:JIZsJ5qC
>>980 >>981 みっともないぜ。
>>979 その理由で全然OKだよ。金があったら俺も欲しいぜ。ところで何年のなの?フライは09が一番好きだけど。
>>979 言いたい事は判る。 俺もSawyerにビックアップルの太い方履いてる、しかもそれにFOXのG2フォークまで付けて、んで街乗り専用。
無駄かもしれないが、クルージングには良いんだよね。
ロードもクロスも買って試したけど、やっぱり29erにビックアップルが一番楽チンだと思う。
山用はRigがあるので、そっちにもビックアップルが用意されてるけどねw
どんな自転車をどんな用途に使ってもイイじゃん、見た目重視も楽しみ方の一つだ!
金があったらSuperfly100にビックアップルで街乗り超楽チン仕様で乗りたい。
>>983 後付けのFOXのG2あるんですか?
海外サイトも色々見たけど、見つけられなかった。紹介してもらえますか?
まあフリーダムなおっさんの名前が付いたバイクだから好きにすりゃいいんだよなw
YAKATORI()を食って満足してるゲイリーおじさんはウケル
初心者だがマーリン買おうと思ったら売り切れでマンバになった
ヤマンバ
マンボー
29er初心者だし、\(>ω<)を買おうかと思っているが、実際のものってどこなら見れるかな…
トレックストア
遠くてもトレック取扱店に行くしかない
トレックストアと言いたいところだけど、必ずしもみたいモデルがあるわけではない
でも29erどれかあればイメージできるだろう
トレックストアかコンセプトストアが良い
今はワフーが出回ってる
トレックストアはクルマのディーラーみたいなスカした感じを狙ってるからひやかし目的なら敷居が低い様に思う
店舗数が少なすぎるがね・・・運良く阪神地区の人なら良いが
がっつりレースをする人には向いてない
そうかもね
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