【cannondale】キャノンデールのMTB 13【Lefty】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
※バッドボーイやフーリガンに着いてるフォークはレフティーではありません。
性格にはFATTY SOLO。
くれぐれも、ご注意を。
>性格には
くれぐれも、ご注意を。
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
Flash最高です
しかし、エンジンの耐久性に問題が…
6 :
ぶっといのがおすき!:2011/03/01(火) 18:25:35.75 ID:tJmw1wMS
F5 2009年にフックワーム2.5かスーパーモト2.35換装した人いますか?
とくにフックワームがはければうれしいんですけど。。。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 20:26:31.44 ID:M0QLwmmy
>>6 ご希望の情報じゃないけど、参考までに。
シュワルベの「FAT FRANK」がギリギリとの記述。バイシクルマガジンVol.11 P18~P19
太さが書かれていないのだが、2.35ワンサイズっぽい。
オレもF5乗りだが、大切にしつつハードに乗り潰して、買い替える時にクロモリ+極太タイヤの方向に
行こうかなと考えてる。
バッドボーイが中国製って本当ですか?
どのバッドボーイから中国製なんでしょ。台湾製じゃないんですか
キャノは全部台湾だから安心しろ。
アンチと自暴自棄になったUSA乗りがガセ流してるだけ。
11 :
ぶっといのがおすき!:2011/03/03(木) 14:38:05.54 ID:HyhSQvw1
>>8 情報ありがとうございます!
同じくF5を所有されている方からのお返事だけにうれしいです^^
今のネベガルが2.1サイズなので、
2.35サイズ以内ですとイメージ的に「どかーん!」と変わりばえしなそうなので、
換装はちょっとお蔵入りにしようと思います。
キャノンデールもちろん、他社も魅惑なデザインいっぱいありますけど、
F5が初めてのスポーツ自転車だったこともあり、
乗っているよりも磨いて眺めている時間の方が長い有様です。。。^^;
白いレフティのハンドルに子供を対面に座らせて走ってる馬鹿親父がいた。
死ぬのはてめえ一人で死ね!子どもを巻き込むな!
そんな親に育てられてる子供もどうせアホでしょ!
BADBOYになるのか
BAKABOY
つまらない
18 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 17:49:50.21 ID:lWTIGCUx
今日、2010モデルのF5買ってきました。
6万くらいだったから衝動買いしちゃったんだけど、値下げシーズンなのかな。
>>19 やっぱりそうなんですね。
F5がはじめてのバイクなんで、色々勉強してみます!
ちょっと遠乗りして峠下ってたら時速60k超えた
レフティを信じきれないおれはビビッてブレーキを握った
制動力もはんぱねー
フーリガン購入を検討中なんですが•••
8でも良いですかね?
8で十分だと思う
個人的にはフロントフォークが片持ちの9or3を推奨する
見た目の印象が全然違う
片持ちの見た目が嫌いなので却下
>>22好きな色あったなら良いと思うよ。スタイル重視なんだから、気に入ったカラーリングと形の買うよろし。
バッドボーイは何kgの重さなんだろか。Vブレーキの一番安いやつだけど
10〜11kgってとこじゃね
ビアンキカメレオンテ4のマッドブラックか、キャノンデールのマッドブラックか迷ってる
バイクのアドレス125でいう通勤快速にふさわしいのはどちらだろ
こういう時はMTBが頼りになるな
MTB最強
ほんと、チャリ通最強
被災はしてないけど
いや、被災してないからか、
MTB買おうと思ったよ
フーリガン悪路走れない(´;ω;`)
バッドボーイもタイアがつるつる
バッドボ―イのレフティーじゃない方だけど、ディスクパッドで音の出にくいやつ教えて下さい
つ耳栓
38 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 10:14:30.34 ID:mdxj6NhG
5年前のRUSHが大活躍してる
自転車最高!
>>36 ディスクスレ行った方がいいんじゃない?パーツの話だし
ここでもたまに教えてくれる人もいると思うけどさ
41 :
前スレ989:2011/03/16(水) 11:39:01.00 ID:???
42 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 13:51:18.16 ID:mdxj6NhG
>>40 ディスクすれがあるとは知りませんでした
誘導どうもです
45 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 17:19:00.69 ID:UCSgMvZd
46 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 17:26:19.09 ID:mdxj6NhG
>>44 どうも
>>45 とーほぐの岩手だよ
ガソリンがいつ給油できるか不明だし
これで買い出しに行ってる
>>46 細かいことは知らんが生きてて良かったな
貴重なアシだし盗難気をつけろよ
>>47 お気遣いどうも
幸いに内陸なので津波の影響は皆無でしたけど
ガソリンの影響が大きく自転車に切り替えている人も
増えていますよ
ご無事で何よりです
神戸人ですが、正直いって「戦いはこれからだ」になります
それも長い戦いです くれぐれもお気をつけて
50 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 19:13:43.46 ID:mdxj6NhG
>>49 富士山や東海も何やら不穏な気配がしているので
そちらも十分気をつけて下さい
今は我慢大会の方が妥当ですねw
でも考えれば無駄な事は無駄だった訳で
これからの生活スタイルが理にかなった生活に
なるのではと思っています。
岩手はこの恩を忘れません
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 19:54:28.15 ID:YWXq1Dab
F8かわいいよF8
マイケルTジャクソンが乗っているスーパーVを見て虜になったオレ38歳。
被災地の近く在住だがスーパーVが大活躍している。
買い物は片道30キロ圏内ならスーパーVだぜ?
>>42 おれのプロフェットもツーリング仕様にするかな
リアキャリアはなに?結構積載パワーありそう
>>54 すマンコ!デジカメが地震の際に家具に押し潰されてぶっ壊れたのでうpできん。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 22:03:39.49 ID:M5RrR0vD
>>53 リアもトピーク製品だよ
落ち着いたらサイクルトレーラー購入しようと思う
あれいいよ
イカついねぇ
タコついって言葉はないでゲソ?
TRAIL SL 2〜4を購入検討中ですが、キャノはフレームアルミでも、
SAVEマイクロサスペンションシステムとやらで、乗り心地、他のリアリジットと比べていいんですか?
(例えばGIANTやTREKなどと比べて)
自分のはバッドボーイだけど、バッドボーイも後ろはSAVEとかいう構造になってるけど、正直効果あるのかないのかさっぱり分からん
そんなレベル
>>62 なるほど。
でもガチガチな硬さ(乗り心地の悪さ)はありませんか?
乗り心地は悪いよ
タイヤはパンパン、SAVEは効果なし(あるかも知らんけど)、サドルもカチカチで、サドルでも変えんと長距離走れん
自分バッドボーイ海苔だけどGIANTやTREKの方が硬く感じたよ。
知り合いのをちょっと乗らせてもらった程度なので長距離とかわからんけどね。
バトボはソロフォークかどうかもあるよな。
あれはありえんくらい硬い。
これはこれでありだな
クランク短くしなきゃ乗れないっしょ
自分も嫌いじゃないけど
72 :
68:2011/03/23(水) 18:41:56.29 ID:???
>>69いやらしい番号さん
結構イケルでしょ。
>>70 BBハイトが低すぎてクランク短くする位じゃ対処できません。
それで諦めました。
>>71 ノーブラは好きですがノーブレは嫌いです。
BBハイトの問題さえ無ければブレーキはどうにかするんですがね。
とりあえずあてがっただけですが意外と格好良いので、突っ走ってしまおうという気持ちもありますが苦労しそうなのでやめときますww
つうか小径ってなんがいいんだ?
>>72 禁断の前後のストロークアップでBBハイト上がるお
というかリアユニットがないけどフレーム痛まない?
>>73 ミニベロという語感
75 :
68:2011/03/24(木) 06:35:02.11 ID:???
>>74 リヤはスイングアームのピボット付近がフレームに当たってしまうのでストロークアップできませんでした。
今は町乗りしかしないのでリジッドにしたけど大丈夫でしょう。たぶん・・・
>>73 人とは違うって感じかな?
本気さを感じさせないかわいさかな?
走りに関してはデメリットばかりかもしれないけど、まぁ趣味の乗り物なので
こまけぇこたぁ(AAry
77 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:31:43.98 ID:d/Wud7QB
バッドボーイのヘッドショック付きのを購入予定ですが身長が183だとLとXLどちらが良いですか?
やっぱりクロスバイクは大きいほうがカッコイイですかね??
いや、Lにしてシートポスト思いっきり出す方がカッコいいで
>>76 かっこいいね!
しかし前輪だけ玄関なのが気になる
遠慮せずに全部あげろよ。
そんなくだらんこと気にするな。
玄関のタイルがウチと同じだw
83 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 15:16:48.72 ID:Iasqv8b3
>>76 いいねいいね!
自分も次はBADBOY買う予定
でも今はF8くんに頑張ってもらうぞ!
76です
このての自転車は初めて所有したんだろも、すんごくスピード出るんだね(^◇^;)
あと、今さっきまで3時間ぶっとーし乗ったんだろも、気になったのはお尻が痛いことw
これって慣れなんですかね?
脚は全然へーきなんだけどお尻が痛い過ぎてギブアップしたよ(-。-;
>>84 自分も尻が痛くて、BADBOY買って3日でコンフォートサドルを注文したw
それでもまだ尻痛くなるけど、一日100キロ走ってもなんとかなるようにはなった
あと、意識的にサドルの後ろの方に座るようにするといいよ
>>85 ありがとう!
コンフォートサドルってのがあるんですね。早速明日お店行ってくる!!
87 :
74:2011/03/27(日) 00:58:57.24 ID:???
なら子供用のクランクでw
フレームは激しいことしなきゃ大丈夫か…な。逝かないよう祈ってまふ
88 :
68:2011/03/28(月) 19:00:24.72 ID:???
>>87 ありがとさん。
子供用クランクは盲点でした?!
使わなくなった子供用自転車があるので試してみようかな。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 15:29:50.65 ID:hRSrizIm
2010年のBadBoy Soloに乗ってるんだけど、そろそろタイヤを交換したいです。お勧めのタイヤがあったら教えて下さい。
ちなみに週2でに20〜50km位ポタリング、年に数回東京湾一周したりします。
パナレーサーのツーキニスト
92 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 15:21:51.87 ID:xJD3HHrh
おれの09F5もトライアル仕様にしようかなぁ
でもフレームサイズMなんだよなぁ。
このヘッドショック台湾産のF4のやつ流用してるのかな
バッドボーイのだから台湾製だな
通勤と普段の足に使う予定なんですが
TRAIL 5かQUICK 4(どちらも緑色)で迷っています
見た目は9対1でTRAIL 5なんですが山に行ったりしない限りQUICK 4のほうがいいのでしょうか?
ちゃんとした自転車を買うのは初めてなので意見を聞かせてください
>>96 状態の良い舗装路オンリーならQUICKの方が軽快に走れる
路面状態が悪かったり、段差があるならTRAILの方が気を使わずに走れる
どちらでなきゃ駄目って事は無いので、気に入った方で良いと思うよ
俺はキャノのフルサスMTBで通勤してたけど、楽しかったよ
舗装路メインなら、タイヤは少し細めのスリックに変えた方が楽だね
98 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 18:22:08.10 ID:7y4u0Iqe
おまえらのキャノンデールは何処産ですの?
ハクビシンとか食べてる人達が組み立ててますか?
皆さん、自転車の保管は家の中?
外に出しておくの良くないですかね…
>>99 うーん。流行のピークは過ぎたとはいえ盗難の話は良く聞くし
ましてや今のガス欠騒ぎだともっとあぶなくね?>屋外保管
俺はロードもMTBも屋内保管です。
遊んだ後のMTBがちとメンドイけど。
愛着次第
田舎なら屋外可
人口密度がある程度ある田舎で屋外とかありえねえ
貴重な意見ありがとう!
納車はまだだけど、俺の事だから愛着度はきっと100点満点?
玄関から入るか心配だけど、部屋で保管する。
一人暮らしだから怒られる人いないし…笑
一人暮らしなら無問題
マットとスタンドを置いて、部屋でメンテもすればバッチリ
布団に寝かせて、抱き枕替わりにすれば、更に愛着アップ
抱き枕はちと難しいけど…
部屋置き決定!
可愛いがってあげるつもりだよ!
毎晩ワックス〜
新品時のガラスコーティングは良いみたいだよ
糞〜バットボーイ欲しい。ボーイでないけど買って良いの?
BBQの手入れって普通のワックス?
YOU買っちゃいなYO
>>108 自分は予算が足りなくてCANNONDALEデビューとしてF8買ったけど
今でも次はBADBOY買おうと思ってる
だから今すぐお金下ろして買うべき!
でも・・・F8くんもかわいいよ!
フルサスのバッドボーイが欲しい
>>108 オッサンだけど、2011モデル発売後に
2010モデルのDISC・ホワイトを取り寄せて買ったよ
ボーイじゃないという事は、それなりの現金orクレカ持ってるよね?
すぐにショップに行って買おうぜ!
>>109>>110多分今月か来月には買っちゃうと思われw
>>112フーリガン3持ちだから家族がねぇ(´;ω;`)
でもショップ行ったらデュラエース積んだロードスゲー欲しくなって、その後バットボーイ見たらいつもより安くて余計欲しくなったのよ・・・
家族には「今は40のロード諦めるからバットボーイを・・・」って交渉するよノシ
バットて…
ロード諦めてBADBOYをってのを見て、
40万のロードと10万のホイール買うのを止めて、
10万(適当)のBADBOYと40万のホイールに変更して交渉する
みたいなことが浮かんだ
40になったらロード買おうとしてたの諦めるって事じゃね?
文章から阿呆さがにじみ出とるから理解不能でいいよ
>>114いや〜確かに50だわw50出すなら、せめて今直ぐ8出して欲しいんだな。年度末手当て入ったしwだが車買い替えたばっかりだから、家庭はかなり困窮しております。
>>116昔便所vipイタメから覚えたんで堪忍して欲しいノシ
>>117 上塗りw
意味わからん、自分に酔ってる人なのか?
先週の俺みたいにBADBOY+スパ6の大人買いしちゃえよ。
このご時世に!?だから何?
120 :
114:2011/04/03(日) 02:52:56.09 ID:???
みんな朝三暮四知らんのか…(´・ω・`)ショボーン
しってるよ
桃鉄であったもん ( `д´)キリッ
高校の時習ったが、忘れたな。
10万以下で黒のMTB欲しいけど
SL3しか候補が無い
GTはロゴがダサいし、あとはブリのオルディナぐらいか?
>>119 え?HANDMADE IN USAじゃないのに?
GIANTのが・・ううん。なんでもないw
アメリカより台湾のが品質が高いイメージがある
まあシールがありがたいなら、それでいいんだけど
だからGIANT
ぶWWWなんでもないWW
びんぼうにんはジャイアンで
HANDMADE IN USAのシールがありがたいかって事だろJK
アメリカ製と台湾製比べて品質に差があるかって言われりゃ
まあ無いとは言えないが最低限の品質は備えてるわけだし
アメリカ製の溶接は台湾製に比べると若干落ちるけど
大雑把なとこがアメリカ製の良さでもあるしやっぱHANDMADE IN USAのシール貼ってあった方がいいよ
まあもう台湾製になっちゃったけどさ
台湾製になってもたいして値段変わんないのは納得いかないな
TRAIL5で一人旅してても大体60km越えた辺りで体力的にきつくなる…
体力つけろってのは置いといて、この相棒を爆走仕様にするにはどうすればいいんだろう
まだノーマルの買ったままなんだ
131 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 13:39:38.26 ID:wta65aDe
132 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 20:42:03.95 ID:XO3/wp5P
バッドボーイ買おうかと思ってるんだけどBBQって手入れはどうしたらいいの?
なんか削ったらすぐに塗装がはげそうなイメージなんだけど。
心配ならRAW買うべきかな?
チェイス1ヤフオクで落とした
クリスキングのヘッドセットつくかな?
>>130 それ、ハンガーノック起こしてるんじゃね?
ちゃんと補給してる?
つか、TRAIL5で60kmがそもそも無謀ではないか?
無謀と思う奴もいれば、楽勝と思う奴もいる。
TRAILって昔のFシリーズだろ?
MTBらしく使うつもりなら
60kmくらい走れなかったらどこへも行けないだろ。
んなこたぁないよ
139 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 08:11:16.72 ID:RsV8v8b6
>>132 そりゃあどんな塗装でも削りゃあ剥げんだろうよ。
…と釣られてみる。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 12:54:16.75 ID:jsetEipj
>>139 いやクリアふってなかったら弱いかなと思うんだけど。
RAWってアルミにクリアー掛けただけ、でしょ?(工程端折ってるけど)
BBQもつや消し黒を掛けただけ
として、例えば両方一回しか塗装されてなかった場合、どっちが強いとか
ないんじゃない?細かい条件とか抜きにしてるけど
あと
>>139は削りゃあって言ってるんだからクリアーふるとか関係ないよ
言わせんなよ恥ずかしいべさ
>>141 ごめんそうだな。
でも擦った場合クリアの方が強くないかい?
つや消しの黒ってクリア塗装と比べて弱いと思う。
黒塗った上にステッカー貼ってその上につや消しクリアじゃないのかな。
ステッカー貼った後につや消し黒だとステッカー潰れちゃうし。
アルミは鉄ほど錆び気にする必要もないし傷ついても放置でいいような気もする。
見た目が気になるって事ならRAWかなぁ黒でもマジックで消せばいい気もする。
>>143 あの上にまだ吹いてたんだ。ありがとう。
そしてマジック使うのも納得だ。
RAWだけど、ハネ石なんかでシートステイに小さな禿げ穴が出来てる。
乗ってりゃ、色問わず塗装禿げは出てくるよ…
だけどクロモリみたいに錆る訳でもなし、いちお、クレヨンみたいなペイントは
被せてるが、殆ど気にならない。
ちなみにサドルってそんなに固いか? アレ結構柔らかいと思うけどね。無論ノーチェンジ。
ただ、フレームの固さは感じたので、グリップとシートポストだけは換えた。
こちら北国もやっと乗れる季節が来ました。
そこで質問なんですが、
去年購入(初MTB)したF5の空気圧なんですが、何気圧がベストでしょうか?
当方は、体重70キロです。
だいたいでよろしいので、教えて下さい。
28CのBBDなんだけど、6−6.5気圧。
平地は6でもOKだが、峠となると後輪へのプレッシャーがきついので6.5。
んでも、十分柔らかい。
6気圧ですか(驚き)
凄く入れすぎでは?
ちなみに今は2気圧入れてるんですが。
>>146 使用しているタイヤに寄って、推奨空気圧の範囲は変わるよ
その範囲内で、体重や路面状況、好みに合わせて決めなきゃ
>>149 推奨空気圧ですね。
ありがとうございます。
そこで今、タイヤの側面を見たところ、
MIN30-MAX80 psi2.0-5.6 bar200-560 kpa と書いてあります。
で、空気圧はどれなんでしょうか?
2気圧ー5.6気圧って事でいいのかな〜?
151 :
149:2011/04/10(日) 15:45:44.51 ID:???
>>151 早速ありがとうございます。
今、2気圧入れてパンパンなので、「入れすぎかな〜?」と思っていたので
大変参考になりました。
早速3気圧ぐらいまで入れたいと思います。
m300ってモデルを知り合いに譲ってもらったんだけどこれってどうなの?イケイケ?
かなり古い感じが漂ってる
154 :
149:2011/04/10(日) 16:07:47.54 ID:???
>>154 つまり安物ってことか…
けどせっかく貰ったやつだし大事にしよ
リジッドフレームだし、ロード風の走るMTBを目指そうか
>>155 安物だろうがイケイケ。
そのころのキャノのMTBにはかなりのマニアがいるよ。
走るMTBよりアメリカンらしさを尊重してガチの山仕様にするべき。
ど派手にね。
大切にしてあげな
安物…だと…?
って人が大半な気がするんだが
フレームサイズXS (13"), SM (15"), MD (17"), LG (19")のうちMDってのは一般的なLサイズなんですかね?
BADBOY買ったら、タイアの指定圧が6〜8barとかだったから、
こんな高圧入れたことないので、破裂したらどうしようかとドキドキしながら入れたぜw
>>159 車種は何?
一般的なLサイズというのも良く判らんが・・・。
おお、ありがとー
m300は昔ウチの嫁が乗ってたよ。
1インチヘッドのリジッドフォークだから
サス付きにして云々…とか考えると結構面倒くさいことになるけど、
そのまま街乗り仕様で乗る分にはフロント回りが軽くて気持ち良く走れるよ。
バッドボーイ的な使い方がお洒落でいいんじゃない?
12年モデルではカーボンでないFlash 29erも入れてくれないかな
カーボンのは高すぎて手が出せない
んなことより価格3割増でもいいからアメリカ生産に戻して欲しいわ
BBに貼ってあるmade in chainaシールを見る度に憂鬱になる
>>167 おいらのバッドボーイは台湾製だた。
ずっとアメリカ製だと思ってたし。。。
おれのバッドボーイも中国製だけどHAND MADE USAのシール貼って誤魔化してるよ
精神的に支那人と大差ないな
chainaとか言っちゃう表六玉には支那製がお似合い
chainaワロタwww
BAD BOY SOLOの重量は何kgありますか?
今年はもう何処にも売って無さそうなので、来年までおあずけなんですが、
とりあえず参考までに知っておきたいんですが。
8キロくらい
やっとバッドボーイ買う決心が付いたぜ!
ところであんなスリックタイヤの自転車に乗ったことないんだけど
やっぱり雨の日って滑るの?
それから段差にも弱いのかな?
>>176 普通のタイヤと変わんないよ
むしろ、アスファルトとかは道のギャップが細かく伝わってくる。
それが好きか嫌いかは人それぞれだけど
>>176 雨は知らんけど、スリック=滑る・・・の固定観念は捨てるべき。
そんな滑って転ぶようなタイヤをシュワルベという大メーカーが販売する訳が無い。
漏れはむしろ、オンロードしか乗らないので、スリック大歓迎。
パターン付きは摩擦抵抗を増やすだけ。
180 :
176:2011/04/12(火) 14:29:25.44 ID:???
みんなありがとう。
あとよく聞いたことあるんだけど歩道に上がる段差くらいでも弱い?
んなもん平気に決まってんだろ
182 :
sage:2011/04/12(火) 18:07:01.32 ID:pjWFdWAM
BAD BOY SOLOを買ってきた。
BAD BOY SOLOで峠を走るのは無謀ですか?
全然。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 23:16:52.46 ID:hp7OMroV
Badboy乗りの方、
どんなカスタムしてますか?
タイヤ、ペダル等、黒以外の色物パーツで
カスタムしてる人いれば教えてください。
>>184 タイヤ→パナT-serv青
ペダル→エッグビーター3青
黒ベースなんで、差し色は一色で統一したほうがシブくなると思う。
ロックタイトの色がいいなと思ったから俺は青。
ホイールにMAVICを入れたんで黄色も入っちゃったけど。
レフティ用ホイールっていまだにクソ高いのしかないの?
五万からのだね
>>187 高いなぁ。低グレードなら車体買えるもんな。
soloどこにも売ってない…
そんなことはない。
ほしいものへの情熱があれば必ずモノは見つかるよ。
俺のヘッドショックウルトラDLR80mmだって在庫もなければ、
生産もされてなかった状態で電話100件近くかけてようやく見つけた。
日本になければ海外まで行く気で探すんだ。
バッドボーイにシマノの上位コンポへ変更できるんですかね?
フロント3枚もいらないし、もう少しだけハイギヤ方向にもっていってスピード重視にしたいです。
始めてのMTBですが、TRAIL SL3を購入しました!
マジでカッコイイですね?
カッコイイかどうかは自分で決めろw
>>195 ありがとうございました。
参考にさせてもらいます(^^)
誰かキャノンデールの自転車売ってください
MTB?ロード?クロス?ミニベロ?ツーリング?
キャノンデールなら何でもいいの?
もちろんマウテンバイクです
2000年初期〜05年までのキャノンデールならなんでもいいので下さい。
あのカラー、あのデザイン、その雰囲気、そしてUSA。たまらないのです。
あの時代に働ける年だったら、しにもの狂いで稼いで思う存分買いまくったと思う。
ということで、画像だけでもいいのでお願いします。
や
だ
cannondaleデビューしたことで自転車の世界観が変わり
通勤街乗りだけじゃ物足りなくなってきて
ダウンヒルに挑戦したくなってきた
てか来年あたり参加してそう・・・
いいねぇ。
若いうちにたくさんやっときな
今は働けるんだから、オク等で探したらいいじゃん
オヤジだって好きな事たくさん出来るだろ。
何気なく立ち寄ったお店に置いてあったけどかっこいいな・・
>>205 自分三十路ですが
年齢重ねても楽しめそうな気がするので
結婚する前に始めたい
>>208 預金下ろして明日買いに走るんだ!
自転車の世界が変わるよ!
>>209 通勤費で3ヶ月8万もらっているしそれが浮くと考えれば・・ゴクリ
SL2・3・4で悩むなー
通勤費って、使う交通手段変えたら出なくなるんでないの?
何で通勤するかチェックも何もせずに月数万の通勤費出す会社なん?
基本は交通機関を使うってのが鉄則でな。
会社指定のコースで交通費が出る分、細かいことは言わないんだ。
中には走ってきて交通費丸々小遣いにしている人もいる
通勤スレでそういう事言うとボロクソに言われるよ
札幌周辺でsolo売ってるお店無いですかね…?
んで、自転車通勤途中に事故って申請している通勤方法と違うって揉めて労災が…
になるんじゃね?
申請した公共交通機関を使わずに自転車通勤して交通費丸儲けしてもいいという判例が出てる
それを受けて最近はまともな会社では自転車通勤者にも交通費支給する流れになってる
ただし労災は出ない、電車通勤でもルート変えれば出ないんだから当然
ノーマルBadboyにブロックタイヤ履かせて、軽いクロカンなんて可能でしょうか?「軽いクロカン」て抽象的ですが
それともTRAILシリーズにスリックタイヤ併用の方がBetterかな?
街中+軽いクロカンですが
昨日badboy disc買いに行ったらお取置きになってて買えなかった…
220 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 13:07:12.89 ID:yuG94b97
ウルトラ買うか悩み中。
>>219 「ほう、お取り置きか。ならばこちらは即決だぜ!」って言えば買えたのに
即決>お取り置き
お取り置きは購入は確定してるでしょ
確定してた。
しかし2010と2011のbadboy discって何が違うの?
アメリカ生産かどうか
2010のバッドボーイディスクと、2011のバッドボーイ?
リアが8速になって、シフタとかディレラがデオレからアルタスとかアリビオに変えられてるな
あと、フロントフォークが片持ちから普通のになってるのな
ディスクブレーキも油圧から機械式になってる
まあ、2万値段が下がってるしな
>>228 もしアメリカ製のF5とかだったら嫉妬で発狂するぜ
>>228 おお・・・
GIANTは安価なものもあるからわかるが
CANNONDALEから無償で提供するモデルってなんだよ・・・
>>218 あくまで街中がメインで、クロカンはフラットダート程度を…
って事であればバドボでいいじゃない?29erのタイヤ履けるのかな?(リム幅的に)
個人的にはdiscモデルをお薦めするけども。
ダートが楽しいと感じたなら、TRAIL買い増しすればいい。
まぁ街中も流す程度ならMTBで問題ないと思うけどね。
(ロードに憧れが…とかあるならやめたがいいけど)
キャノジャパってなんか好感もてるわ。
目黒にまだ本店あるよね?
調べればわかるっしょ、ね
峠行ってきた。
Fトリプルなんで楽勝だけど、うーん、やっぱ軽量ホイール欲しいよね。
ギアがいまいち。いちお、デオーレなんだけど…
どこからともなく金が湧いてくるわけもなし、
寄付の分来年の価格に上乗せだろうなあ…
コンポがしょぼくなって同価格とかかもな。
それより円高還元がなくなるほうが大きいんじゃね?
円安なら、普通に輸入品は価格UP!
マウンテンバイクのことなんて呼んでる?
略してエムティービー?
レフティー、ヘッドショックのついてないMTBはMTBとはよべんな
通勤用にF7を購入したことがきっかけでダウンヒルやストリートに興味がでて
きました。運動神経良くないのでみるだけで楽しんでますが、練習すれば
どんくさい人間でも歩道くらいは飛べるようになりますかね?
何歳?
出来るようになる奴は、ここで質問する前に練習してるわ
245 :
241:2011/04/16(土) 22:54:26.80 ID:???
33です。買ったばかりで歩道に乗りあげようとしてこけたぐらいどんくさい。
最近体力低下も感じてるので、走って体力つけながら練習始めてみようかなと。
練習する時はメットやプロテクター系も付けとけw
怪我には気を付けて
初心者です。片道10キロぐらいの通勤と軽めの林道(近くにまともな林道がない)、できればアクションライドに挑戦できたらなあと思っていたのですが、近所の自転車屋さんに09’Cannondale CHASE 3が売ってあって、一目ぼれしちゃいました。
本当は今年のモデルから選ぼうと思っていたのですが、MTBって古い型でも問題ないでしょうか?全く詳しくないので相談に乗っていただけたらありがたいです。
全く問題ない
けど毎日片道10キロってかなりきついぞw
10kmがキツイ…?
>>249 チェイス3で10kmが辛いって意味じゃね?
あぁ、そういう事かw
つかママチャリでも10km×2なら余裕だと思うが…
ママチャリよりブロックタイヤのMTBのが遥かに疲労するぞ
バッドボーイの実車初めて見たけど半端なくかっこいいな…
中途半端なMTBみたいに思ってたけど土下座したい気分
>>253 写真で見るよりかっこいいだろ。
買っちゃえよ。
前後とも片持ちのモデルとか出してこないかな
つON
>>247 キャノンデールでアクションライド用バイクは09CHAISE以降はなくなったから、アクションライド重視なら売り切れる前に買え。
10km通勤や林道も慣れれば問題なし。
でもフロントブレーキは必要。(chaseの完成車には付いてなかったきがする)
先日、神宮前店(ほぼ渋谷店)に行ったんだけど、店員の態度が悪いね。
シュプリームの服を身にまとった店員が、チュッパチャップスを舐めながらレジ打ちしてた。
なんか自転車屋じゃなくて、スケボーショップみたいな雰囲気w
そんな店じゃ絶対に買わない
試乗だけして他の店で取り寄せてもらうわ
TRAIL6でデビューしました。よろしくお願いします。面白いですねチャリ☆
>>257 俺もアクションライドに興味が出たからチェイス欲しいなーって思ってたんだけど
調べてみるとチェイスってFシリーズとチェーンステーの長さ一緒じゃない?
ああいうのって短いもんだとばかり思ってたんだけど、他になんかあるの?
トップチューブ長が短いとか、バテッド?が違うとかそういう事?
身長169cm 股下78
BADBOYのMサイズいけますか?
スロープ具合のバランス的にはMがいいんだけど… (´・ω・`)
263 :
247:2011/04/18(月) 01:05:51.08 ID:???
アドバイスありがとうございます、店に飾ってあったchase 3には機械式のディスクブレーキが前後ともについていました。
フレームは09'のF5?の物が流用されていて、chase 1と2の方にだけオリジナルのアクションライド向けのフレームが使用されたようです。
新型じゃなくても問題ないとのことですので、頑張って乗りこなしたいと思います。
どうもありがとうございました。m(__)m
>>262 同じ身長股下だなw
俺はSLだけどSにしたよ。こっちの方が動きやすい。
町海苔だけならMのほうが楽だと思う。
>>264 Mでもいけるかな…?
店によって言う事違うし、web上でもバラバラなんだよね…
ここでもバラバラの答えだったらどうするの?
>>265 結局は自分が乗った感じ次第じゃないかな
自分の場合だとSのほうが融通が聞いたんだよな。
ショップの店員さんの受け売りだけど
ハンドル・シートポストの調節次第でどういう乗り方にしたいか考えるといいって。
ほぼ同じ体型の漏れはMを選択したよ。
確かに小さいフレームの方が融通は利くが、Sのスロームービングは
極端すぎてカッコ悪い。トップチューブからシートステイが一直線だ。
ハンドル位置も低くなるよ。
Mの場合、トップチューブ長が565mmだっけ? 結構長いんだけど、
ハンドル位置が高いしフラバーなんで全然問題ないね。
まぁ自転車に乗りなれてる人ならMを選ぶと思うが、これから…って人は
Sの方が調整しやすいだろね。どっちにしても試乗させてもらうのがベター。
>>265 >>264と同じだけど、俺も「山で遊びたいならS、街乗りだけならM」だと思う。
俺も見た目はMがよかったけど、山がメインだったのでSにした。
実際、これよりデカかったらキツかったなと思ってる。
でも街乗りはハンドルが近くて前傾取りづらいからイマイチになる。
ステム交換すりゃいいんだろうけど、毎回やるのは面倒。結局街乗りはまったり流すことにした。
んで長距離用はロード買った。
フレームサイズなんて慣れたらどれも同じようなもん。
体がモノに対応するよ
271 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 09:06:35.99 ID:w96dIVMW
BADBOYを買って一週間がたったんだが、チェーンの給油はどれぐらいの間隔でやればいい?
>>271 毎日乗ってるので週一で給油・2週に1回は灯油拭き+給油。
雨の日乗ったら翌朝必ず灯油拭き+給油。
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 09:47:07.60 ID:w96dIVMW
274 :
262:2011/04/18(月) 10:54:00.12 ID:???
レスくれた人、d。
街乗り&週末ロングライドがメインなんでMに突入する事にする(・∀・)
275 :
268:2011/04/18(月) 11:09:58.51 ID:???
ちなみにM買った漏れのカスタマイズ履歴(大したもんじゃないがw)
まずはハンドルバーカット。さすがに580mmは長い…
今現在、520mmで使ってる。ヤル気になれば自分で出来ます。
グリップはERGONのバーエンド付き平面グリップに変更。
シートポストをカーボン(オクで落札した中古)に変更。
とりあえず、手とお尻に掛かる“突き上げ”は、これで解消できたと自覚している。
あとペダルはSPD-SL。これは所有しているロードバイクと併用。
これでロングライド(100キロ)はお手のもの。ま、ロードのような軽快感は無いが
アップライトな姿勢で乗れるので、こっちの方が楽に感じる時もある。
灯油って臭くない?
あと、そのあと注油したらその油も溶けない?
漏れは普通にチェーンクリーナーを使ってるな・・・
スプレーのやつ。
キャノンデールも被災地に300台寄付したんだね、ジャイアントよりも規模は
小さいのに偉いぞ。
もうそういうのいいから
ジャイアント(笑)なんか興味ねーし
>>273 使ってるタイヤや体重によるけど純正(シュワルベチューブ+シュワルベコジャック28c)なら
週1でいいんじゃね? ただ俺は好きな(乗り心地と軽さのバランスが取れた)空気圧があるから、
もうちょっと頻繁にチェックしてる。
>>276 > 灯油って臭くない?
室内でやったら臭いかも。とにかく安いので使ってます。
> あと、そのあと注油したらその油も溶けない?
灯油拭き→乾燥(の間にフレーム拭いたり空気入れたり)→注油な感じ。
>>273
バッドボーイもSサイズはトップチューブシートステイ一直線なの?
両方ともSの写真だね、コレ。
たしかにDISCモデルに比べりゃ、ノーマルのBBはスロービングが若干緩やかだね。
漏れが引いちゃったのはDISCの方のSサイズ。
写真左側(ノーマル)だったら、許容範囲かも…
ちなみに漏れはDISCモデルのMサイズ。
身長177でバッドボーイディスクXサイズは無謀?
貧乏
>>285 釣り?無謀すぎるよ
Mでもいいくらいなのに
>>261 調べてみたら09chaiseは1と2だけ、オリジナルCHASEフレームなんだね。
CHASEフレームはチェーンステイは400mmなので、かなり短い。
263も書いてたけど、3はFシリーズのフレームを使っている。
CHASEフレームはフロントアップ楽々。CHASE3だと普通のMTBと同じかも。
>>287 釣りじゃないよ。169cmの奴にM勧めるくらいだから
177cmの俺にもXくらい大丈夫なのかとおもってさ。
ショップの表記ではXは180〜190みだいだから。
Xサイズが69000円だったからちょっと聞いてみた。
体に合ってない大きめの自転車に乗ってるやつほどかっこ悪いものはない
特にMTBだと全く絵にならないわ
バッドボーイは大きめだからな。
169でM乗ってたら通販で買ってサイズ失敗したのかなと思う。まぁそれだけ。
>>262 172の俺は両方試乗してMにした。
見た目のバランス+街乗り時の安定感が理由。
ただしひらひらした軽快感ではちょっと劣ると思った。
ポジションはコラムスペーサー1枚残し+ステム逆付けでぴったり来た。
169で股下が78って長くない?今時の子って足長いな〜
俺179で81だぜ@三十路
>>296 勝った
俺182で81、高校の時のアダ名は座高一
噴かせていただきました
俺179で83
本当に勝ってたら負けな気がしてきた
男はチンコの長さが重要
俺はちなみに12cmな(ドヤ
誰もお前のバッドボーイのことなんて聞いとらんわ(´・ω・`)
バッドボーイはクロスだしわざわざ小さめ選ぶ必要なくない?
>>289 別に良いと思うけど、同じ事
>>263が書いてくれてるよ(汗 →フレームの違い
しかしチェーンステー400mmかぁ。欲しいなぁ。
でも練習する時間取れてないから宝の持ち腐れになりそうw
TRAIL F4を買っちゃった。
MTB初の初心者丸出し野郎で恥ずかしいけどみなさんよろしく。
>>304 無いと思う。
だけど、これがもしロードバイクならSサイズを選ぶかも知れんが。
BBはM買って正解。当初はトップチューブが長いなぁと思ってたが、
今ではサドルをいっちゃん後ろに引いてるくらい。
そんでも前傾は50度くらい。
ちなみに、ロードは45度以下の前傾姿勢で乗ってま。
171
>>308 まぁたしかMは165〜175だからな。それで良かったんじゃない?
>>312 なんだそのスレ?酷いにわかばかりで胸糞悪くなるわ
しかもレフティなんてどこにも書いてねーし
TRAIL買ったんだけど
Fフォークがストロークした痕にオイルの筋ができてんだけど
こんなもんなのかな?
HOOLIGAN 9を通販で買える場所どなたかご存知ありませんか?
今神奈川の何にもない所に一人暮らししてるので。。。
キャノンデールはメーカー指導で店頭対面販売のみ
マジですか。。。困ったなあ
>>316 神奈川だったら東京か横浜にいくらでも店あんでしょ。乗って帰れ。
箱根とかならキツイがw
そうだそうだ!秘境群馬に住んでるとかなら別だが神奈川ならどこでもあるだろ!
箱根のほうですww
一番近くで栄えてるのが町田くらいかな。。。
ジロ・デ・箱根やれば?
>>322 うらやましい。真っ平らな所に住んでるから今年に入って一度もインナー使ってないわ。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 12:02:40.77 ID:72nXrTxQ
町田にモールに自転車売っていただろう
カポの話題もここでいいのかな?
最近欲しいんだけどよく走る?
わざわざ小さいの選ぶ必要ないっていうけど身長164cm股下74cmだったらやっぱりSかな?店の人はMでいいって言うけど…
>>328 身長175cm股下85cmだけどおれはMでちょうどよいよ
M買ってステムとシートで調整したら?
SとMどっちも店に在庫あってM勧めてるならいいけど、Sが在庫切れなら店員が騙そうとしてるかもなw
SM
あぁ・・・新品のUSAメイドなMTBどこかに置いてないかなぁ・・・
2010以降のF4で十分だから、手に入るなら定価の4倍は出してもいいから
ないかなぁ・・・
海外で買ってこいよ
今一番アツいのは台湾
HAND MADE USA(笑)
「HAND MADE USA」だとパチモンの可能性があるな
定価の4倍出していいならフルサスモデルとか考えたら?
大阪のmoonbikesとかあるような気がする。
アメリカ製造か台湾製造かの違いだけだろ?
どっちでもいいじゃない
精度高いのはどっちなんだろう
物作りの魂ってもんを忘れたらいかんよ。
フレームの精度なんて気にもしてないくせに。
普段は中華カーボンにでも乗ってんのか?
うぜーな
激しくどうでもいい。
競技に出るならまだしも…
フレームはアメリカ製でも、組み立てがアメリカでも
その他大多数のパーツはアメリカではなかったりしないの?
キャノンデールが寄付してから変なの増えたな
消えろよニューカス民
342 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 19:33:05.86 ID:NYSDe3AT
Killer V500所有ですが、ここに居て良いですか?
趣味品の話してんのになんで競技って言葉が出てくんだよw
(;:;´゚;3;゚`) 、
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 05:53:59.77 ID:WD1hkmt0
>>329 店にはSもMも在庫はないからどっちにしろ取り寄せなんだよね
もうちょっと考えてみます。ありがとう。
ショップが防犯登録シールを勝手に
シートチューブ上部の目立つところに貼られて欝だ…
下手に剥がすと後残りそうで手がつけられない。
貼る前に聞けよ…
法律で見やすい所に貼るように決まってたような。
はがしたいならドライヤーで温風あてながらはがすと綺麗に剥がれるよ。
あ、やればわかるけど一度はがしたら貼り直せる状態じゃ無くなるから注意ね。
でもわかりやすい所に貼ってないと防犯登録の意味なくなるよ。
警察とかわざわざBB裏とかみないし、車体番号なんかもっとみないし。
それって嫌がらせだよな。
誰だってあんなシール目立たせたくないのになね。
350 :
346:2011/04/21(木) 18:19:30.01 ID:???
ウチの県はオレンジのデカいやつでメチャクチャ目立つんだよ…
まだ貼ったばかりだろうからドライヤーで剥がすわ。
貼れなくなってもいい。ロードやクロスって職質あんま受けないし。
フレームもオレンジにペイントしたら?
シール目立たんぞw
そもそもなんで防犯登録なんてしてんの?
パクられてもその辺に乗り捨てられるような自転車じゃないだろ
しないといけないルールになってるはず
それはないわw
しなきゃ駄目だけどしなくても罰則がないとかだった気が。
盗まれたら返って来ないからする意味無いと思う。
ショップによって、まちまちだよな。
義務だと言って有無を言わずに登録を済ませたショップも有れば
強要すらしなかったショップも有る。
なんかヘンだよな…
358 :
346:2011/04/21(木) 21:20:46.52 ID:???
>>354 いや強制加入だった。未加入の選択肢なし。
それは分かってたんだが、まさか勝手に貼られるとは(´・ω・`)
一応「当方で貼るということになってます」だってさ。
ショップのシールも目立つとこに貼ってあるw これはすぐ剥がせたが。
さぁて今からドライヤー当てて剥がします。
塗装炒めたら軽く1週間は欝になる自信ある。
>>328 参考になるかな?あなたよりほんの2センチずつ長い者だが。
・F5のMに乗っている。在庫車無し状態からショップの人に「山でガンガンならS、そうでもなけりゃM」との見立てで取り寄せ。
・デフォで2週間ほど乗ったが前傾がややキツかった。そこでフリーライドステム(5センチ)に交換して解消。乗り馴れた今ならステムを戻してもイケそうだが、安楽さを選択してそのまま。
・サドルはヘッドチューブ上端ぐらい。上記のステムは若干ライズしているので、ハンドルの方が数センチ高くなる。ステム次第でツライチにはできる。
・ウィリーやマニュアルは、下手だからできないだけで、まくれることはできる。つまり体重移動の余地はある。
・しかし、ドロップオフやバニホなどの「しゃくる」動きは多分ムリ。やはり体に対して車体が大きいので、前後それぞれにガッツリ体重移動することはできても、フトコロで遊ばせるマージンが無いと言うか慣性に勝てないと言うか。
俺もF5のMサイズに乗ってる。
ショップの人に勧められて見た瞬間即決した。カッコいい。マジで。
ペダルを踏むと走り出す。そして速い。ちょっと感動。
身長的にはSなんだろうけど、そんなもん全然気にならないし、ショップの
人も問題ないって言ってたから大丈夫でしょ。
まずフレームサイズでそんな大差あったら誰も買ってないし。
懐かしいコピペだなw
>>322 店まで行って配送してもらえば通販NGには抵触しないみたいだよ
そもそも通販してる店はあるけどね
363 :
346:2011/04/21(木) 23:47:05.51 ID:???
スマソコレで最後なんだが、ひとつだけ教えてホスイ…
シールは剥がしたんだが、糊の後がしつこく残ってる… (´・ω・`)
これベンジンあるいはZippoオイルみたいなナフサ系で吹いてもいいものなのか?
無水アルコールとかのほうがいいの? クリアトップコートが剥がれないか心配だ…
364 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 00:05:04.90 ID:TfIVManA
100円ショップで売ってるシール剥がし買え
紙でも使えるやつ
>>363 よく取れるが危険<< >>中々取れないが安全
シンナー>ベンジン・ナフサオイル(Zippoオイル)>無水アルコール>パーツクリーナー>中性洗剤
100均のは成分がよく分からんからなんとも言えないな。
あと消しゴムはやめとけ。曇る。
100均の商品って地雷臭だらけだから大事なもんには使えん
368 :
346:2011/04/22(金) 01:16:49.67 ID:???
>>364-366 d。
中性洗剤→サラダ油→5-56→ソルベント→ベンジン→100均リムーバー
の順で試してみる。
スレ汚しすまん。
硬いシール剥がすのなら熱湯の方が効果あるよ
370 :
366:2011/04/22(金) 01:22:45.34 ID:???
5-56は、表面活性剤で糊が延びるだけでフレームがベトベトになるよ
熱湯に一票
雑巾かなにかにつけてね
真面目な話、アセトンが一番だよ。
試してみそ
糊が伸びるって事は拭き取り安くなるって事だし。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 02:05:48.83 ID:KxZDu+k1
100均だからとシール剥がしが否定されてるが
あれはもともと普通の文房具屋でそこそこの値段で売られてたもんが
安く100均で扱われてるだけで中身は至って安全だよ
BADBOY欲しいけど盗難が怖くてあと一歩が踏み出せない…。
>>376 神奈川や大阪にでも住んでるのか?
どんな自転車も盗られる時は盗られるぞ
買おうぜ
盗難保険でも掛けとけば?
>>379 おれもうBB買ったけど、当初それ捜したがなかった
家の家財保険に有る場合があるって書いてた様な
保険かけてあっても盗られるのは嫌だろ。
自転車なんて盗られやすいものに盗難保険掛けられるん?
できるとしても、ごっついチェーンロックを常時しようしないといけなくて、盗難の証明に破壊された鍵を見せろ、とか言われそうだ
セオで買ったけど、価格の8%で保険掛けれたよ。盗難されたら価格本体の20%負担で買える。要警察の受理票。
有効期間は購入時から1年間だけどね。
>>376です。
名古屋住みなんですが、駅に駐輪したいんです。
でも有料駐輪場とかが無くて、目を付けられることが確実な状況。
盗られるの承知で保険&購入も気が進まないな〜って。
輪行しろや
こんなアホ初めて見た
もし輪行するなら、片持ちは止めといた方がいい
俺は2010BADBOY DISCを買って、連休には輪行でちょっと遠くまで行ってみようかと思ってたら、
買った後に片持ちだと簡単には外せないことが分かって愕然とした
車にリアキャリアをつけるしかないよな…
誰かキャノのロードスレ立ててくれ
立てようとしたら忍法がどうの出て無理だった
水遁の術か?w
オレも当分は無理だ。
カネが有ったら、CAAD10ホスイ
>>385 輪行できねーから悩んでんだよ。
お前と一緒にすんなドアホw
>>390 オマエ、自転車人じゃねーだろw
そんな車買うくらいなら、ロードの新車買うわ。
カーキャリアくらい2万も出せば買える。
オマエは車板を荒らすのがお似合いw
>>384 バッドボーイは換金目当てのやつは狙わん。
厨対策でしっかりした鍵で地球ロックやダブルロックしてりゃ大丈夫だろ。
10mm以下のワイヤーやダイヤルロックしてたら瞬殺だけどなw
関係ないが2010のバッドボーイってクイックレリーズ廃止で
ボルト止めだったけど、今年からクイック復活してるんだな。
自転車人wwwwww
( ー人ー) 自転車泥棒が死にますように
どっちにしても油圧ディスクだし、逆さまには出来ねぇ。
普通にリアキャリアにトップチューブを挟んで持ち運ぶしかないんだろな。
か、恥を忍んで天井に上げるか。
>>391 やっぱり愛知味噌土人って頭のおかしいこんなのしかいないのな
もういいよ。そういうのは他でやってくれ。
>>399 やっぱり自転車人って頭のおかしいこんなのしかいないのかな
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「輪行しろや
こんなアホ初めて見た」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
このスレが荒れるなんて…これはレイブン3くるで
人を馬鹿にしたつもりが、AAずれて恥ずかしい
>>402
なっ?愛知だろ?
ねぇ自転車人って何?
地底人なら地底に住む人?
火星人なら鳩山由紀夫
・・・
>>407 ケンタウロスの下半身が、馬の代わりに自転車になってる人のことだよ
笑い飯のネタに出てきそうw
俺余裕で逆さにしてたけど油圧で逆さにしちゃだめなん?
メンテナンス状態にもよるけどエア抜きしてるなら問題ない
心配なら戻したときに10分くらいブレーキかけなきゃいい
>>412 普通は問題なし。
ローター無しでレバー握ったらめんどくさいことになるのでスペーサーは忘れずに。
でも大昔の一部レバーは逆さま厳禁だったとか言う話は聞いたことがある。
嘘かホントかは知らない。
>>413 エア抜きしてないのって整備不良なだけじゃね?
てか、そんなブレーキまともに効かなくね?
俺が知らないだけでエア噛んでてもまともに動くブレーキってあるの?おせーてプリーズ。
>>322 遅レスだけど小田原シティモールのSwenにフーリガンあったと思うけど。
乗って帰れるんじゃない?
シールはがしにはガムテープって手もある。
つーか、フーリガン9納車されたんだけど、あの変なグラフィックってステッカーじゃないのな。
即効で剥がして、普通のメーカーロゴに貼りかえようかと思っていたのに。
ボルボカラー(・∀・)カコイイ!!
418 :
346:2011/04/23(土) 12:39:36.12 ID:???
一応報告を…
無水アルコールじゃあんまり取れず、オイルは少しだけ取れる感じで、
結局は5-56で糊跡キレイにとれますた。びっくりするくらいさっと取れた。
塗装面のクリアコート及び曇りなどの影響は全くなし。
シール跡取りに5-56は中々いいかもしれない。
>>373でプロオススメなのもわかる。
トレックの回し者め
消えろ!
どんだけ心が歪んでんだよw
僕らはー若くてー心がー歪んだー!
放射能雨じゃ走れんなw
雨に強い、油圧ディスクでも。
つ雨合羽
てか放射能雨とかどんだけだよ。気にしすぎだろ
まぁネタだろうが
ON BIKEがヤフオクに出てるね
UR貼ってくれ
新規IDてのが…
でも新品70万なら売れるかも。
ほほぅ、片持ち×片持ちか・・・
しかし、新規って何だよ。釣りじゃねーのか?w
429 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/23(土) 14:40:59.34 ID:t3VlMMGc
>>430 これに太いタイヤ履かせたら良さそうだな
ホンマやな。これ、以前のモデルだから23Cかも知れない。
28C-32Cの方がええかもね。
Sサイズだけど、M乗ってる漏れでも乗れそうなジオメトリだな。
中々ええ自転車や。
>>432 自分だったら26×2.0を履かせるな。
たしかSCHWALBEのKOJAKで2.0があった。
1パック30円のさくらんぼ餅でさえ全てHAND MADEなのにキャノンデールは台湾製なんて恥ずかしいよね…
>>416 フレームと同色のカッティングシートを買う
シートをグラフィックと同じ形に切る
グラフィックの上に貼る
今度軽い林道走ることになって、
現行BADBOYのVブレーキの700Cを26インチのマウンテン用に変えたいんだけど、
これブレーキ変えないとダメなの?
ディスク化すればいけるのは分かるけど、ハブが対応してない…
半年待って11年モデルの俺は勝ち組か
>>436 26→700Cのコンバーターならあるけどね
シクロクロスや29のタイヤではダメなの?
キャノロードスレ誰か立てろよww
いや、立ててくださいお願いします。同じキャノ仲間じゃないですか><
>>438 あぁそうか、その手もあるのか…
マウンテン=26と勝手に連想してますた。ちょっと調べてくる。
BadBoyスレがないのでここで質問していいかな?
2010のF7買っちゃった。
先輩方よろしくお願いします(´・ω・`)
そしてアメリカ厨と台湾厨の戦いが再び始まる……
アメリカ製で非BB30のCAADは欲しかったなー
>>441 ちょっと遡ってみて、BADBOYの話はなかった?
て優香
>>1みたらわかるよ
>>42 ハンドルかっちょええね
どのハンドルつけてんの?
BADBOYをシングルスピード化したいんですが、どんなパーツがよいのでしょうか?
セオで相談したらパーツと工賃で\30,000くらいでてきるよ、と言われました。
ちょっと高いと思ったんですが、相場がわからずとりあえず帰ってきました。
まぁ三万ならいいんじゃないか?
スペーサーとギアがセットになってるキットとテンショナーと
チェーン(今ついてるやつを短く切ってもいいけど自己責任で)+工具
自分でやるならこれくらい?
やり方はggってもらうとして、できないなら3万は妥当じゃないかな
物はスペーサーでチェーンラインを調整できる物の方がいいかと思う
3万がどういう見積りか気になる。
後BBをシングルスピード用にしてクランク交換して3万なのかなんちゃってシングルスピードで3万なのか。
>>454 それです。
クランク交換って言ってたと思います。
なんちゃって交換ってのもあるのか
勉強不足で申し訳ない。
>>444 自分はF8でちょっと前にキャノンデールデビュー
廉価モデルと言われようと念願のキャノンデールに泣けた(´;ω;`)ウッ…
このスレの先輩方はレベル高すぎるから
お互いロムりながら成長していきましょう(`・ω・´)ゞビシッ!!
シングルスピード化したら気持ち良くなる?
平坦な所で自分が最適だと思うギア比なら車重も軽くなるからいいんじゃない?
>>384 今さらかもしれんが、
そういう目的に使うんだったら安いの1台買え。
通勤(学)の駅までの足でおまけに路駐なんていうなら、
高価な自転車使うという最初の想定がそもそも間違ってる。
キツい言い方だが老婆心だと思ってくれ。
買って2ヵ月のSL2だけど、ロックアウトのつまみの所の
パッキンが早くも千切れて取れた
各種パーツも安っぽいし、正に安物買いのなんとやらだよ
キャノンデールのバイクにボントレガーのパーツを付けるのってありですか?
ボントレガーというブランドありきではなく
たまたま付けたいパーツがボントレガーだったということなのですが
玉袋に似たような質問あったな
まぁ対極してるアメリカメーカだからつけると違和感でるかもしれんね。
俺はシートポストがボントレだが、何も気にならないし何も言われない。
質問してるくらいだからその時点で気になってるわけだろ?
じゃあつけるのやめたほうがいい。
>>462 トヨタ車にnismoのステッカーを貼るような違和感が気にならないならGO
444だけど雨上がりで背中が泥だらけだぜヒャッハー(´・ω・`)
納車した。
チェーンがものすごい粘土高い、べったべたの糊みたいなものが
塗ってあるんだが、新品のチェーンってこんなんだっけか?
鍋で煮てからマイクロロンだ。
えくこ
>>466 防錆グリスだよそれ。
パーツクリーナーで表面拭いて、ドライかウェットのオイル塗り直すといい。
納車するな。されろ。
チェーンで思い出したけど、
BADBOYのブラックチェーンってディレイラー側面にあたってすぐボロボロにハゲるな。
あんなのなら初めからシルバーの方がいいわ。
ディレイラー側面って何処のことなんだ?
チェーンの掛け方をチョンボってんじゃねーの?
別にハゲておらんよ。
ま、チェーンはKMCよりシマノを使いたいけど。
どうせならXT使いたい。
今後の参考にしたいから防錆グリスついた状態で納車するショップの名前教えて。
XTにするくらいならXTRでいいじゃん
チェーンは安いからすぐに変えるべき
8速にXTやXTRのチェーンそのままつけれるの?
476 :
471:2011/04/26(火) 00:11:44.69 ID:???
>>472 変速するときは当然フロントディレイラーにチェーンがあたって変速するわけだけど、
それでチェーンのサイド側のブラック部分がすぐ禿げてくる。遠目には分からんけど。
チェーンはKMCのやつ。車種は2010BADBOY。
まぁすぐシマノHG91のシルバーのに変える予定だからいいんだが。
チェーンガイドという部分ですな
478 :
471:2011/04/26(火) 00:19:03.99 ID:???
>>477 あぁチェーンガイドか、スマソw
しかし8s対応のHGチェーンって選択肢ねえなぁ…
教えていただきたいのですが
トレイルにつけれるセンタースタンドはありますか?
フーリガン用は干渉して駄目で
一応バッドボーイ用をつけているのですがSAVEが活かされないのが気になります
身長180p、股下83.5cmなんだけど、BADBOYのMサイズだと小さい?
寸胴くんにはMが丁度いいと思う
482 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/26(火) 13:51:50.99 ID:vfiZ8V8b
>>481-482 ありがとう。
中古のネット通販で実際に跨がれないので迷ってた。助かったよ。
去年買って倉庫に入れておいたBADBOYを目覚めさせようと思う
カスタムこそが個性だって言うけど、泥よけつけてるひとはどれくらいいるのかな
泥除けつけると、とたんにダサくなるよな
ルックMTBに付いてるような泥除けなら、まだマシかと
ママチャリみたいな泥除け付けると、見た目は一気に最悪に
BADBOY乗りの方々はどんなヘルメットをかぶってますか?
>>488 KATLIKEのSAKANA。つや消し黒。
すみません。BAD BOYってあまり長距離移動向きではないですか?
同じくらいの値段のフラットバーロードに比べたらちょっと重たいよ、とか言われたんですが。
取り付けがカンタンなタイプのフェンダーなら雨上がりとかで気軽に使えそうだね
購入検討してみるよ
折り畳みタイプなら持ち運びもラクだぉ
>>491 どれくらいが長距離と考えてるのか教えて貰っていいかな?
まぁバドボのVブレ仕様なら、そんな大差ないと思うけどね。
せいぜいフォークがカーボンかアルミかの違いだと思うから。
(ディスク仕様なら更にもう少し重くなる)
てか、バドボってアーバンライドバイクじゃないの?
長距離なら素直にロード買った方が良いと思うけど。
今のBADBOYは普通のクロスバイクだから、フラットバーロードと比べちゃね
>>495 例えば、世田谷の環七辺りから奥多摩まで行って戻ってくる様な
ルートだとどんなもんでしょうか?
それくらい気合で何とかなる
MTBで日本一周だって出来るし
ロード買いたくないからこのスレに来てるんだろ?
その時点で答えは出てるじゃない
>>497 ごめ。俺地方民だからそれはワカンネ。
土地勘も距離感もまったく無い。
都民が現れるの待ってw
奥多摩の川沿いの岩がゴロゴロしてるとこを
BADBOYで走ったら気持ち良さそうね
パンクしますw
502 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 11:15:13.43 ID:jlbkPEEu
通勤町乗り用にエルゴグリップ付けたらダサい?
エルゴグリップそのものが楽ちん仕様だし軟弱なイメージあるから
キャノンデールにつけたらダサいかな
>>502 オーバルタイプとか控えめなのは全然いいと思うけど、
グニャグニャの餃子みたいなやつは厨臭いとは思うね。
504 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/27(水) 15:03:17.80 ID:ONFCCzCO
29erはここのはどうなん?スペシャと迷い中。
車の上部に自転車を積みたいのだが、何か良いキャリアありますか?
また、みなさんはどのように車に積んでいるでしょうか?
車とフレームをTIG溶接して持ち運んでるよ
クロモリフレームか
>>505 全然違うwww
なんかプロトタイプみたいな感じだな。
>>505 マッドブラックって以外共通点ないじゃんw
なんかシートチューブがぽっきり折れそうやな
>>505 安かろう悪かろうだし、全然BBに似てないよ それ笑
>>505 シートチューブにししゃも使ってあるな。
DISCのMサイズでオンロード走ってるけど、Sサイズに26インチのMTBタイヤ履かせて
林道走ってみたい・・・という思いにも駆られるね。
Mでも出来んことは無いが、ホイールベースが長いから小回り効かんし。
>>514 ジャイにしてはすっきりしていていい感じだな
あー、このモデルどっかで見たな。
エスケープに隠れて、あんま売れてないだろ?
だけど、エスケープよりは良さそうな雰囲気だな。
スロービングが効いてて、シートポストをおもくそ出せてるのがいい感じ。
しかし、タイヤがツルツルじゃね?
BADBOYと違って32cでセミスリックだよ
SEEKか・・・
12.2sは重いなァ。
ま、漏れのDISK(M)も12sだから変わらんけどw
山道走るんだったら、12sは正直重いね…
>>514 てかこれで10万だすならdisc買うかな。
2010BADBOYのMadduxSR300には23cタイヤって履かせられます?
できますん
>>520 かっこイイね。
これならたとえクロスでも長距離も苦じゃなさそう。
でもバトボ買うんだったら09のウルトラだなぁ。
カフェインフレーム+ヘッドショックがたまらん。
バッドボーイは去年から「クロス」っぽくなった。
それはそれでありなんだけど。
09モデル以降のバッドボーイは「バッドボーイ」
>>506 スーリーのキャリアで2台屋根に積んでる。
そのまま載せるプロライドと
フォークダウンのアウトライドの両方持ってるが、
個人的にはフォークでしっかり固定するアウトライドの方が安心できていい。
>>505か
>>514の実車今朝見たぞ!
艶消し黒だったがキャノンデールではないことは確かだから505か514だ
というのも走ってるのを5秒ほど眺めただけなんだが
その間にじっくりキャノンデールの特徴があるかどうか凝視して確かめたから
でもそれがジャイアントなのかクソッペルなのか判別するとこまで気が回らなかったw
インテグラルヘッド部分を分解グリスアップしてたら、
ハマってた順番わからなくなった…(´・ω・`)
しかし簡単だなこのタイプのヘッド分解って。
>>523>>524 とりあえずヘッドショックのモデルを手に入れる
マットブラックに塗装(フォークも忘れずに)
700Cのホイールを履かせる
似たようなのの出来上がり
700cディスクの調達が面倒い
今日も背中が泥だらけだぜヒャッハー(´・ω・`)
明日泥除け買ってくる・・・
エスケープとバッドボーイはどっちのが速いの?
乗ってる人次第
なんで速さにこだわるんだろう…
自転車は気持ち良く乗ったもん勝ちだろ
速く走ることが気持ちいいと感じる人もいるだろw
ついにドッペルギャンガー納車しましたー!
今日からヨロシク
>>539 納車はするな、されろ
つーかスレタイ読め
ワロタW
わろたじゃなくて日本語がおかしいんだよ
納車した、だと。
ドッペルキャンガーってバッドボーイのそっくりでワロタ
フレームをカドワキで塗装すれば本家を超えるんじゃね?
最近はキャノンデールよりドッペルギャンガーのほうが“リアル”なモノづくりしてるよな
2009年モデルのF4が一括なら149000円。今後、通勤(約12キロ)を普段使いにして、休みの日はクロスカントリー目的で使用したいのですが、これは買いでしょうか?身長171 体重64kgです。長く乗り続けられるものが欲しいので、とても迷っています(´・ω・` )
>>545 それどこの店?
店によっては買っちゃまずい。早く教えろ
カフェインフレームだしモノはいいよ。
ただ2009年モデルはダウンチューブのキャノンデールステッカーがやたら下にズレてるのがあるからデザイン的に微妙かも?
多分台湾製の予定だったのが急遽アメリカ製になってステッカーの変更がきかなくて
トップチューブに無理矢理HANDMADE IN USAステッカー付けた結果
トップチューブのステッカーがズレて、デザイン的にトップダウンが連動してるんで
ダウンチューブもズレてる感じ。
まあ見て決めるんだからハズレ引く事はないと思うけど。
昨日は規制かかって書き込みできなかったわー 返レスサンクスこ!
>>546 と言いますと、店によってはマズイものってあるの? ちなみに西多摩地区です。
>>547 モノはいいんですね!ステッカーは確かに確認したが、全体的なズレとかは意識して見てなかった。ありがとう明日また見に行ってくるよー!
>>550 そのくらいの買いってことなんだねー?
F4のFって、2011カタログにはFlashってのが載ってたんだが、そのFとシリーズ的には一緒なのかな?検索ちゃんしても、どこもF4としか書いていなくて(´・ω・` )
別物
Fシリーズはキャノの代表的なシリーズ(だった)
Flashは・・・
>>552 レスみて、wikiってない事に気付いて見てみたよー Fシリーズそのまんまなのねwそして、1995年から発売で、Flashは2010からなんだね! って事は台湾製かウサ製かに絡んでくると。なるほどありがとうー!
2009F4はカフェインフレーム
オールドキャノアルミフレームの最高峰
OptimoのFフレームが欲しかった
>>554 カフェインフレームってのは、アルミの材質?の事なのね。 初心者の自分にとってはすごいとかは分からないんだけども、先生達にとってはいいモノなのか。 歴史を見てたら当時のキャノは情熱溢れていたんだなー。ご教授あざます(^^)
>>556 アルミもそうだけどメインはフレーム設計かな〜
>>557 フレーム設計?!これまた、無知の世界ぃー(。>3<) 最高峰だったF4の設計の方がよかったと言う事なのー? またネット中心だけど、調べてみる(^^)
最高峰はタウリンじゃねーの
いいえ、ケフィアです
懐かしすぎワロリエーヌ
俺の2007F4はFURIO Xフレーム
ぶっといぜ
とりまうp
俺のF400フレームはCAAD3(・ω・)
2009年と2010年のBADBOYDISCの違いってどんな所にあるんですかね?
定価で7万円近く違いますけど、フレームとかの全然出来が違ったりするんですか?
何もかわらないよ。
台湾性になって価格が高騰したんだよ
人件費ね。
アメリカ生産の方が高いから。
あとレフティじゃなくて、ファッティソロ フォークね。
レフティの名前がつくのはレフティだけ。
2010BADBOYだけど、やっぱ片持ちじゃなかったら買ってないね。
キャノが高級MTBだけに投入していた超級の技術をなんとクロスバイクに
落としてくれた。しかも台湾製とはいえ、10万を切る値段でね。
飛びついて買ったヨ。コンポがシマノじゃなくSRAMだったとしても買ってた。
そのくらいにインパクトが大きかった。
>>569 同感だね。
オレはクロスが要らないから買わないけど、物欲センサー的には刺さったわ。
方持ちはジャイが既にクリップとか言う小径折りたたみでやってるからなぁ
なんなら後輪も方持ちだし
あれ見たら素材変えればONを低価格帯に落としこむのも難しく無い気もするんだけどなあ
天気が良かったから、埃をかぶってた愛車を分解してキレイに洗ってやった!
1996年モデルのF3000だ!
当時は、4台のMTBを乗っていたにも関わらず、ほとんど乗らなかった上に、室内保管してたせいで、外見はピカピカだ!
明日は、同じく1996年モデルのsuper V DH 4000をキレイにしよう!
自まんげだな
まむげだなんてまーやらしい><
この程度のラインナップで、自慢してると感じる貧乏人がいるんだな。
残念だよ、本当に残念だ!
キャノンデール乗りは、みんなそれなりに金持ってて、他人のことをどうこう言うやついないと思ってたんだが…。
先輩!
自分もいつか三台所有したいです!
それまでは廉価モデルのF8くんを可愛がります・・・
>>576 がんがれよ!
ちなみに、明後日はsuper V3000、分解掃除したるわ!
そのあと、全く新しいMTB買ってないんだわ!
ロードは何台か買ったが…。
で、またお蔵入りですよね。わかります。
先輩!
僕もF8です!まだコイツの不満点は見つからないですが、
いつか先輩を目指すべく精進します!
先輩!ぼくはF7です><
今のところ何台も所有するような余裕がないのでこやつを大切に乗ります(´・ω・`)
>>575 ちょっと気持ち悪くなってきた
自分に酔ってる人ですか?
ふん、愚問だな。
キャノンデール乗りはこんなんばっかり
2010 BAD BOY DISKの黒が欲しいんだけど、探せど探せど白しかねぇ
最近、店頭で置いてるのを見かけた人いますか?
Sなら残ってるかと思ったが甘かったようだ…
>>585 584です情報ありがとう
近畿住みのためさすがに遠すぎて行けないけど、ダメモトで電話してみる
オロナイン軟膏
589 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 20:18:27.26 ID:OholE07x
>>586 ムーンバイクス各店舗に電話しちゃいなよ
2010Discは現行品だろ? 探せばあるとオモ。
ワイズに飾ってあったような… いやSOLOだったかな…
591 :
587:2011/05/01(日) 20:51:27.49 ID:/9RcT1lu
>>586 まだ見てるか?さっきmoonの系列店の岸和田カンカンに行ってきたんだがあったぞw
店員、必死だなw
>>592 必死でもないだろw
玉数少ないのにそんな宣伝しなくても欲しいやつは買うだろw
/ \ / \
/ ...-●─●-.. \
| ⌒( 0 0 )⌒ |
\ ∴ .|r┬-|.∴ /
/ `ー'´ .\
なんでも工作員に見えてしまうんだろうなw
それくらいしないと売れないのが現実
ショップさんは大変ですなー
>>586です
みなさん情報ありがとうホント助かります
moonはサイト上で白しか載ってなかったんでスルーしてもうたけど、
ちゃんと電話して確認しないとダメですな
>>591 感謝です見に行ってみるよー
2010のBADBOYはバカ売れしてるぜ?
前年比3倍生産してるんだとさ。
そりゃ急に安くなったからな。
とりあえず買って、後でちょっとづつコンポの質を上げて
いけばいいんだし…
ヘッドショックのポンプの使い方教えて
フォークの股の下に銀色のキャップみたいのあるけどあれ外していいの?
あれ外して空気いれるんだよ
外したらブシューて抜けるのが怖くて外したことなかった
外したらどうするの?
ポンプの先のメスねじみたいなのねじ込むのかな?
抜けないから大丈夫。
サスポンプあるでしょ?それぶち込め
分かった、ありがとう
とりあえずぶち込んでみる
そこでブシュー抜けたら自転車屋持ってくわ
BADBOYをダサくならないように軽量化したいんだけど、
手始めにどのパーツから交換すれば効率いいのかな。
>>607 シングルスピードにしようぜ
俺は今しようとしてるとこ
シングルスピード化か…今の自分にはハードル高いかな。
こういうのって、フロントだけとか、リアだけをシングル化って無理なんだよね?
簡単なのはタイヤやチューブを軽量な奴に。
あとスプロケをXTの32Tにするのが安上がりで効果高いかも。
ハンドルバーシートポストサドルをカーボンとか軽量なのにするとか。
金かけるならXTRコンポにカーボン構成でホイールも軽量なのに。
漏れはホイールを軽くしたいね。
あと、タイヤは25Cでもエエかと…
>>609 リアだけシングルのバドボイ…ある意味すごくしっくりきそうだ。
是非挑戦して欲しいw
>>610 スプロケをXTの32T・・・賛成。ついでにチェーンを7701に換えたい。
>>610-611 どうもです。
軽量化に着手する前にもっと勉強しないとなぁ。
XTRコンポでググって、そっとじしたw
フルセットで本体よりも高いのか…
スプロケットだけをXTに交換するなら確かに安上がりな感じ。
あと、25CのタイヤだとパナレーサーのT-serv PTってのが
お値段そこそこで、今履いてるのよりも大分軽そう。もっと良いのあるのかな。
とりあえず、これだけでも500gは軽量化出来そうかな…
>>612 知らない人に「カッコイイですね(微笑)」とか言われそうなので辞めときますw
ググッてもそういうのやってる人居ないっぽいし、やっぱ一般的にはやらない事なんかな。
そりゃXTRはデュラと同格。
レース機材なんだから、基本庶民の手には届かない存在。
XTなんだけど、11-32にするか11-34にするか迷う…
チェーンも同時交換なら11-34がGoodかな。
XTRがレースで使われるてるのなんてみたことたないがなw
国内レースじゃたくさいんいるね。
Jシリーズからホビーレースまで。
ただ、世界クラスのワールドカップとかになるとシマノコンポなんて
どのチームもつけてないよ。
というよりまずXCの世界チームにコンポの提供はしてなかった筈。
MTBレースの観点から考えてシマノに優位性は殆どない。
>>614 キャノンデール心斎橋のブログで、フロントシングルの写真あったけど、かっこよかったよ。
ありだとおもうけどなぁ。
いいぞ、もっとやれw
34Tだと重量若干重いよ。
街乗りクロスだし32Tで十分だと思う。
>>620 世界レースをみたことないシロートが現れましたww
>>622 そんなに違わないだろ?
フロントトリプルなんで峠(舗装路)をやるんでね。
たった2枚の差だけど、どうせなら34Tを買おうと思っている。
同時にチェーンも換える。ていうかシマノに換えたかった。
>>624 32Tと34Tだと結構違ったような
舗装路ならロードコンポを選択肢に入れてもいいんじゃない?
あっそう。
やっぱ32Tにしようかなァ。いっぺんシマノに問い合わせてみるわ。
ロードコンポは考えていない。
ON BIKEがオクに出てるな
かっけぇ。こんな変態自転車で街にくりだしてみたい
シマノのカタログ値だとXTの重量は32が246g、34が300gだから54gの違い。
元々付いてるsunraceのやつは32でsoloが340g、それ以外が350g。
黒く塗ってる分もうちょっと重くなってると思う。多分。
32にしたとして100g減らすのに6000円…
まあ軽量化の中じゃ安い部類だけどね。
前にあがってるのの他にグリップを軽量なスポンジのに変えるとかもあるよ。
カーボンとかはじめると海外通販とかセールでもない限り万単位の金がかかってくるし、
余裕でもう一台買えるだけの費用かかるw
ホイールだけでも10万余裕で超えるしw
バッドボーイそこまでいじったら神だわw
>>629 サンクス。
凡その予想どうり。今日ちょっと勾配のキッツーイ峠行てくる。
んで、32Tのシッティングで登りきれるか試してみて結論を出す事にする。
この前ロードで登ったときは(34T-25T)途中で挫折した><
まぁ車重が有るとはいえ、26T-32Tで登れなきゃ悔しいんでね。リベンジしに行てくる。
軽量化をやり出すとキリが無いけど、即効性ならやっぱ足回りだろね。
一番カネの掛かる部分だけど、面白そうなんでタイア交換辺りからやってみたいね。まずは。
>>627 スラムのS300とかは?(軽いかは知らないw)
結構値段するねえ
でもシングルスピード化したくなってきたじゃねえか
634 :
624:2011/05/04(水) 21:30:26.19 ID:???
(σ゚∀゚)σ 早速、入手した・・・XTのスプロケと最高級チェーン(9s)
http://i.imgur.com/SoxHU.jpg 明日、組みつけてみようかな… DURA(XTR)のシルバーチェーン、カコイイ!
スプロケは34Tにした。まぁチェーンも新装なんでコマ数を間違えないように、と。
今日神戸で銀ピカのJekyll900見た
クッソかっこよかったわ。初めて他人の自転車に嫉妬した
inbikeじゃね?
inbike?
なんつったっけな・・・あったんだよなそういうの
全部のパーツをポリッシュにして、銀ピカの限定生産モデル
cannondale inbikeでググってもそれっぽいのが見当たらないな…
気になる
クロスに興味の無いローディーどもも藻いらの片持ちフォークは
しげしげと見てるよな(笑) んで挨拶もくれよる。
まぁサドルを目一杯引いて、前傾姿勢で乗ってるし、そこそこサマになってるのかな?
しかし、今日偶然に遭ったローディー君はレイノルズのカーボンホイール入れとった。
なんていうか、ローディー君のホイールとタイヤの値段で藻いらのBDが買えるなんて
なんだかショボーンな気分。。。 無論、巡行スピードも速く、奴のペースについて行けんかったわ。
グッドボーイまでいかなくてもいいから(買えないし)
BBSのバイク復活しないかなぁ
旧スカルペル持ってるけど、さすがに古いし傷だらけ
俺の初代Jekyllも傷だらけ
MTBなんだし、傷は諦めてる
黄砂ハンパないな
外に置いてたらバッドボーイが真っ白になっちった
646 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 11:28:13.70 ID:lVqp5s7p
>>645 チェーン、スプロケ、ディレイラーはよく掃除しとけ
ここ何日か黄砂と液状化の砂で変速性能が明らかに落ちた
確かにすごいけど、変速性能体感できるほどあるか?
ドライ系チェーンルブ使ってるから分からんのかな。
BADBOYに初めから履いてる、シュワルベのコジャックのタイヤ交換時期は何を目安にすればいい?
シュワルベのコジャックって、入手できる所が無いぞ、オイ
チューブが見えたら
>>650 ありがとう
石か何かでタイヤが削られて、ワイヤーが少し見えるぐらいじゃまだまだ使えるって事だね
もったいないな裏返せばもう一日位つかえるのに。
手の上で転がしてやるなw
ロックホッパー29買いに行ったらなくて
来年のモデルまで待つかと思ってたら
気づいたらフーリガン買ってたw
フーリガンのオクトパスペダル、( ゚Д゚)ホスィ
単品で売ってくれないかなぁ
2010BADBOY DISCなんですけどFブレーキの効きの弱さに悩んでます。
ブレーキを握りこんでいったときの効きが無い感じがします。
初期制動より奥で効くタイプが好みなんですけど
皆さんオススメのブレーキパッドってなに??
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 10:56:58.69 ID:Bn2IuPjV
ディスクで握り込んで効きがないなんてありえるの?
普通握り込むまで握ったらロックするんじゃない?そうなる前にコントロールできるのがディスクの強みだと思ってた
2010BADBOYて何のブレーキ?
いやFブレーキだけならエア噛んでるとかじゃないの。
店行って直して貰えばいいと思う。
>>657 いや自分もそう思っていたんだけどね。
故意にロックさせようとしてもしないんだよ。
減速Gかかってある程度のところでそれ以上止まらなくなる。
フレームが歪んでいるのがわかる位の減速してもそう。
ブレーキはテクトロだったかな。
油圧だしairかんでんのか?
air抜きのやり方って自動車と一緒?
ブレーキの剛性感がないのは乗ってて怖いな。
>>658 やっぱりそうなんかもね。
仕事帰りに自動車屋いってくるか
自転車屋だよな?
買ったばかりならただだろうから自転車屋持って行くのが一番安上がりだぞ。
664 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 15:04:32.34 ID:eZN0SCQT
円高の恩恵って何かあるの?
>>656 一番安っぽい油圧キャリパが付いてるから、デオレのキャリパとかに変えちゃう
そんなにアカンものか?
藻いらのDiscはなんともないぜ。ただし、ミネラルオイルが減ってくると
ブレーキが緩くなるから、サブタンク(シフターの隣)を空けて継ぎ足しはしている。
オイルは、シマノのミネラルオイル。
テクトロで十分な気がするし、見た目はテクトロのがいいと思うけど。
オイルが減るって何処からか漏れてるんじゃないか?
てs
どーなのかなー、1年間乗りっぱなしで放っておいたのが原因か?
それとも立ちゴケで2度ほどコケたのが原因か?
峠ばっかやってるから、下りでブレーキの駆使が原因なのか?
様子見てとこかな。んでも、タイヤの空気圧みたいに毎度毎度チェックするほど
の減り方は無いんだけどねぇ。効きも申し分ないし。
>>669 オイルブレーキはオイルが密閉されてるから基本的に減るって事はないはずなんだけど。
短期間で減ってるなら漏れてるとしか考えられない。
ちゃんとセッティングしてあれば1年じゃ駄目にならないよ。
立ちゴケが原因かもね。
>>655 今オクに出てるよ。
ちなみに俺は出品者ではない。念のため。
あーchaseのフレームほしー。
>>670 あ、そう。
またズコーンと減るような事があったらショップに持ち込むわ。
たしかに緩々になった油圧ブレは恐怖そのもの。
どっちにしても、来年、オーバーホールの予定なんだけどね。
2011のBB初めはテクトロの油圧だったけど、今は値段上がってシマノが付いてる
まークランクも変わったんだけど、やっぱテクトロは....
なんか有るのかな?
おれの機械式テクトロディスクは泣きがハンパ無かった
単に油圧ブレーキの中で一番グレードが低いのが、テクトロアウリガサブってだけだと思う
普通には売ってないキャリパやし
明後日、家に2009モデルBAD BOY DISCが届くぜ!中古だけど。
星条旗でムフフしながら走れる。
この、非国民め!
うらやましいぜ
このクソ野郎が!
オレも家で星条旗見てニヤニヤしてるぜ
あっよく見たらSUPERVだった
英語わかんないんだが
682 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 08:55:54.42 ID:Qv0YzjfN
F4を町乗りにしてんだけど最初から付いてたローライザーバーをフラットバーに替えようと思う
その町乗りフラットバー仕様にバーエンドバー付けたらダサいかな?
フラットバーならエンドバーつけていいよ
でも、街乗りにバーエンドバー付ける意味ってあるの?
交差点ばかりで掴む暇無いと思うんだけど。
685 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 09:48:17.38 ID:Qv0YzjfN
ハンドルを縦方向に掴むと肩が楽で無駄な力が入らなくていいなと思ったのと
たまに信号がない道を楽に走りたい
バーエンドに時々手を置くだけでも腕が楽だよ、坂登る時に掴むと効果絶大なのは言うまでもない。
お買い得品発見→デカい買い物袋複数ぶら下げても自走して帰れる。バーエンド最高っす。
ただバーエンドって厨臭くなる危険性あるんだよな…
バーエンドバーはxyz
バーエンドバー楽そうだな
つけたいがや
バーエンドつけるんだったら、ハンドルバーをカットするなりして
ちゃんとバーを握れるポジション作りや。
フラットのグリップでポジションあわせて、その上にバーエンドつけたら
普通に遠く感じるもんだし。本来、楽をするためのパーツなんだから
バーエンドの根っこ辺りを握って、ベストポジが取れる位が良い。
>>687 そうなんだよね。
別に人の目を気にする必要はないんだけど、
・ホビーレーサーだけど一応アスリート志向
・年季の入った山サイ系
のどちらかを醸し出せればOK?
>>586ですその節はお世話になりました
2010 DISC買えました!全力でヒャッホーしたい気分
有名どころに電話攻撃しまくったけど在庫なしで途方に暮れてたら、
すごい近所のママチャリ屋みたいなとこに置いてあった…なんなの
693 :
692:2011/05/07(土) 18:25:25.20 ID:???
(つづき)
途中で投稿してしまい連投すみません
来週受け取りに行くのですが、受け取りの段階で気をつけて見ておくべき点はありますか?
694 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 19:05:38.86 ID:d6+1o/md
グリップの半分くらいまで詰めようか
これはひどいw
バーエンド握ってたら疲れそう
ステムの横に付けた方がいい気がする
>>963 大きな傷がないかどうか。
調整とかは何度でも店に持ち込めばいいし。
バーエンド付けるならクロス並にハンドル切り詰めないとカッコ悪い
>>694はハンドルの幅が広すぎるように見える。肩幅位にハンドル切った方が良くないか?
パイプカッターとか、ホムセンで1000円もしないのでも簡単に切れるよ。
バーセンターバー試してみろ。まさかの心地よさ。
ブレーキ握るまでの移動も手の移動も最小限にしてスルスル。
>701
まぁどのように乗るかにもよるが、オンロード/長距離/峠グイグイの
藻いらはクロスというより、フラットバーロードのイメージで(多少)自転車をいじくってる。
ちなみにハンドル幅は580→520mmへ変更。んでバーエンドが左右あわせて40mm分占有。
したがってフラットグリップ部のエンドtoエンドは480mm。十分に脇を締めて乗れる長さだ。
まぁ更に20mmほど幅詰めをした方が良さげかも知れないが、自転車のバランスとか
ハンドルからサドルまでの距離を考えたら、これ以上、ハンドルをカットするとポジが狂う。
ちなみにサドルは、ドン引き。サイズはM。
>>702 そんなに広いかなぁ
幅は全くかわってないよ?
デフォのハンドル幅が広すぎると思うのだが…60cm以上ないかこれ?
あと、バーエンドってまっすぐの普通の形のが一番使いやすいと思うのだが。軽いし安い。、
707 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 20:13:29.22 ID:d6+1o/md
>>706 ちょいと短くしてみるよ
ダイソーの安もんパイプカッターでやってるReviewがあった
デフォーは580mmだろ?
普通に広いと思うよ。
バーエンドをつける目的の一つに、ダンシングと登りの“引き付け”が有るんだな。
ん時に、やっぱ肩幅ちょっと広めくらいにしておかないと、スムーズに引けないよ。
とくに登り坂はハンドルが遠く感じる。尚更、バーエンドを身体に近づける必要がある。
ステムを短くすると格好悪いので、普通にハンドルカットして握る位置を身体の
近くに持ってくほうが有効だ。
スカルペル29erとか新FLASHとか出てるにもかかわらず、
ここはモデルの話で盛り上がってないな
ついでだから、DAHONの折りたたみモデルもハンドルカットでポジ出した。
デフォーは確か580mmかな?
http://i.imgur.com/dfvn0.jpg 普通にダダっ広い。
邪魔くさいんで、バーごとj交換して500mmに詰めた。
http://i.imgur.com/oBC2T.jpg シフターが中央部に移動してるんで分かると思う。
サーファスの薄いT字バーエンドつけてる関係で、こいつのフラット部のエンドtoエンドも
480mm。 いちお、フラットバーはこの数値で統一している。
うん、普通にバーエンドつかんでダンシングしてるよ。このチッコイのでも長距離走れるよ。
まー乗り味は“それなり”だけどねw
そんな物より29erSSを出して欲しい
どこがダンシングなんだよ
単なる立ち漕ぎだろうが
>>711 すまない。もう他車はUpしません。
>>712 こいつでも峠は走れるんだよ。実は古径車の方が登りが楽なんだよ。
これ、ホンマ。1台サブ的に保有するのも楽しいのでお勧め!
ちなみにデフォのハンドルバーってステンレス製??
>>688 仲間がいた!
XYZめちゃめちゃ長くて逆に新鮮だよな
>>710フーリガンのかっこ良さを再認識できたw
OLに20インチ笑われたけど・・・
バーセンターバーなんて言い方あったんだ・・・
722 :
うp厨:2011/05/08(日) 19:14:30.12 ID:???
XTのスプロケにデュラのチェーンを仕込んだ。
http://i.imgur.com/Ex4k5.jpg >>629の言うとおり50gほどの違いだが、新品のチェーンも相まって
回転は滑らかになったね。ちゃんと34Tも入ったわ・・・うーん、恐るべき軽さw
デフォーのチェーンが32Tで112Linkだったので、114Linkでチェーンを仕込んだ。
若干調整の余地は有るが、概ね良好。カキッという感じのシフトフィールが心地よい。
なんでもやってみるもんだね。クランクもXTに換えたい・・・は欲張りすぎかw
2010 Badboy soloにCRANK BROTHERSのCOBALT Leftyって問題なく履ける?
>>722 クランクも換えちゃいなよ
BADBOYじゃないけど街乗り700CMTBをチェーンとローターだけXTRにして
それ以外は総XT化したがカッチリ感最高だよ
オーバースペック厨だから無駄は気にしない
BAD BOY乗りにお聞きしたいんだが、キックスタンド付けてる?
昨日、クイックリリースに取り付けるタイプの買ったんだけど、
フレームの形状に干渉して付けられなかった…
BAD BOYに付けられてカッコイイキックスタンドがあれば教えて欲しい。
純正の専用スタンドつけてます
デザインも悪くない
レフティのハブで今入手しやすいのってWOODMANくらいしかないよね
シマノオーストラリアの完組みホイールのハブだけ売り出してくれないのかな
地球ロックしたらキックスタンド必要ないし
>>729 純正ってフォーミュラだっけ?
どうせならいいのにしてみたいんだけど選択肢ないなあって思ってね
そんだけの需要が無いもん
キックスタンドは甘え
>>725 純正のでいいじゃん
キャノンデールのロゴも入ってるし悪くないよ
>>726,733
ありがと、純正のあったんだ。盲点だったw
2009モデルのフレームでも問題ないのかな。
ちょっとお店で聞いてみます。
ここのMTBのフレームサイズ17ってMサイズでおkですか?
175cmでいけるかしら
kann
キャノンデールとは関係無いけど今日雨降りでただでさえディスクのファンファンを抑えつつ走ってるのに、ピストの傘差してる奴にぶつかりそうになった
ピストは傘差しちゃ駄目だろ、もちろんコッチはレインコート使用でちゃんとハンドル握ってます
愚痴って済まない....
738 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 23:39:04.07 ID:VzGdOEOq
>>737 ぶつかりそうになったじゃなくてぶつかれよ
ですぐに首押さえて「イテテーー」って叫んでピストの三角に足突っ込んで110番しろ
警官が来たら道交法71条違反だって言って交番に連れていってもらえ
ついでにそのピストが珍固だったら道交法63条の9違反、検挙してもらえ
警官は法律知らないでそのまま帰しかねないから車両は没収するように要求しろ
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 10:38:13.21 ID:xaEAKf3q
過去スレにはあるんだろうけど、ヘッドショックのグリスアップてどうすればイイのですか? 教えて下さい。お願いします。
今のBADBOY SOLO HEADSHOKってフレームはCaffeineじゃないの?
742 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 23:30:48.00 ID:umCxyYhC
>>741 STEALTHって名前だな。
でも形からCAFFEINE系だとおも。
見た目はレフティと一体成形ステム+バーのSOLO HEADSHOKで、
USAに拘るならULTRA
※バッドボーイやフーリガンに着いてるフォークはレフティーではありません。
正確にはFATTY SOLO。
くれぐれも、ご注意を。
あー、しつこ
BADBOYを買って、1か月がたったんだが、点検とかってやってもらったほうがいいのか?
ワイヤーがしばらく使ってると伸びるから、買った時より変速が
決まらないとか、そういう症状があれば持っていって調整してもらうよろし。
ワイヤーの初期伸びと言えば、大抵の購入店舗で無料で調整してもらえる。
>>748 普通、1ヶ月点検は只。
近くの店なら持っていけば対応してくれるよ。
できるだけ、ショップの人とは付き合いを継続しておいたほうが
メリットは大。
>>749、750
ありがとう。
明日行ってくる。
コケたらオクトパスペダル先っちょ折れたorz
とりあえずペダル変えるか・・・
外側の2個は削り落として、地肌はサインペンで塗っとけ
アルミにステンのネジとかパーツってやめたほうがいいのかね。
電位差あるから避けたほうがいいね。腐食しやすい。
クロモリネジがさびて汚くなるよりはいいだろ
全部チタンに変えたほうがいい
>>756 チタンとアルミの電位差ってステンレスより悪くね?
高価なパーツにはチタンボルト付いてんだから
その電位差が大きな問題だったら付いてないだろ
TOKENのチタンボルトだってアルミバイクには付けるななんてマニュアルに書いてない
元々が錆びにくい素材だからあんま気にしなくていいって話じゃないの?
ステンレスは錆びると酷いけど。
TRAIL6を購入予定なのですが、
屋外に置く場合のお勧め車体カバーがあったら教えて下さい。
その様な方はあまりいないでしょうけど。。。
今さらだけど、カフェインのレフティが最近欲しくてたまらない。
なんで?
そんな夢はかなわないだよ
あきらめな
なにするだー!
ハイエンドバイクなら残ってるかもしれないし、
無くても海外で残ってれば取り寄せてくれるみたいよ。
それなりに金かかるだろうけど。
じゃあ僕が大人になって安定した収入が入るようになる10年後にも
残ってますか?
まぁ会社入れるかわからないんだけど
レフティってパーツ売りしてるの?高い?
一時期は12万くらいで市販してた
最近は知らない
高いのは15万だっけ
安いのはヘッドショック程度で帰るのもあったはず。
つーかパーツ買いって単体で買うってこだよな?
10万のと15万のがあったような
んな事ねーよ
あえてキャノスレでおたずねしたい。
街乗り用として、サス不要、なるべく頑丈、タイヤ太い、
ってのを探してBAD BOYを見つけました。
これと、ジャイアントのSEEKとどっちがいいですか?
どっちが軽く、どっちが丈夫ですか?
SEEKは知らんけど、バッドボーイはタイヤ細いです
Y'sで’10のバッドボーイが55000円ぐらいで売ってたから衝動買いしそうになったけど色がRAW(無塗装?)だったから踏みとどまった
街乗りやらロングライドやらにはバッドボーイはどうですかね?
すぐに盗まれそうなところも気になってはいます・・・
プラス1〜2万出して最初からリペイント(定価で買ったと思えば)
マスタードとかどうよ?一歩間違えればうんこ色
>>773 君の用途なら上位機種のSEEKを買ったほうがいいよ
余った金でセンタースタンドとバーエンドミラーとバーセンターバーを買えば立派なSEEK乗りだ!
>>776 RAWってCANNONDALEを象徴する色なんだけどな…
まあ君の迷い方からしてBADBOYはやめたほうがいい
素直にルイガノのクロスを買ったほうがいいよ
バッドボーイは昔と違ってフレームがMTBの流用じゃ無いからSEEKの方が頑丈なんじゃないかな。
頑丈って言い方はちょっと違う気もするが。
とんだりはねたりするんじゃなきゃバッドボーイで十分だと思うけど。
重さはよくわからないけどそんなかわんなさそう。
目的見た感じリジッドMTB探してタイヤをスリックにする方がいいんじゃないの?
>>776 街乗りには十分。
ロンツーにはちと疲れる。
さっきエビホーンつけたバッドボーイ見たよ。エビボーイ?
中々憧れるものがあったけどあれって大体いくらくらいかかるんだろう
店持っていったら工賃込みで15,000円ぐらいで出来るかな
話したときに聞けば良かった
>>776 RAWいいじゃん。
下品なピッカピカポリッシュじゃなくてヘアラインで渋い光沢なのがいい。
昔のモデルからあるCannondaleらしい色だよ。
ていうか5.5万とか昔考えたら信じられない値段だな。
キャノって昔は「アルミの最高峰」ってイメージがあった。
いや、今でもアルミ最高峰かもしれんがカーボン普及で色あせたというか。
>>778 レスサンクス!やっぱジャイのほうがお買い得感ありか。
>>779 > 目的見た感じリジッドMTB探してタイヤをスリックにする方がいいんじゃないの?
そういう方向が最強だとも思いますが、
同時にやっぱり、街乗りってことで、
どこかチープな感じのまま乗りたいというのもあるんです。
キズ入ったりしても気にならないようなくらいの。
何でアウトレット西の方しかないんだよ
遠くて行けねーよ
バッドボーイ最近乗り始めたんだけど手がイテェ、
ママチャリ位しか乗ったこと無いけどこんな物なのか
ノーマルっぽいグリップでお勧めって無い?
>>781 ブルホーンorドロップをカット
クランプ径が合わなければステム
バーテープ
長さが足りなくなるワイヤー類
ワイヤーの向きを変えるためのバナナ(変速とブレーキ×2ずつ)
を好きなパーツで計算
他スレに書いたことあるけど、ハンドル変えずにバーエンド付けて、
バーエンドに付けてる人もいるよ。この場合はバーエンドの径に注意ね
>>786 キャノンデール・ジャパンが本社大阪だからじゃね。
>>787 固いのはある程度は慣れる。
しばらく使ってどうしても無理なら変えてみな。
いきなりパーツの話じゃなくて
>>787のポジションがおかしいという風には発想できないのかな?
最近乗り始めたって言ってるんだから
普通真っ先に考えるべきは手に体重かけすぎ
ポジション直せ
>>788 良さそうですね、もう少し使ってみて慣れなければ
高価なものでもないので交換してみます。
オクトパスペダルをヤフオクに出すわ。なんか高値で売れそうだし。
ビニール開封しないでそのままもらってきたよ。
つーかコレどう考えても折れるよな。見た目は好きなんだけど。
実はオクトパスペダルは保守用で取り寄せ購入できる。
数年前まであった、カフェインフレームってどんな特色だったっけ?
>>785 レストン!チャージっていうメーカーを始めて知った。
イギリス製なんだな。
'10のバッドボーイたんにはキャリア用のダボ穴もディスクブレーキをつける台座もあるみたいだし欲しいよ〜><
でも後からディスクにするなら割引率無視して'11買っとけばいいって話になる気がするよぉ〜><
街乗り用途でママチャリから乗換えならディスクのほうが乗りやすいかなぁ?><
Vブレーキはぜんぜん利かないって話だから怖いよぉ><
街乗りならVブレで十分だけど
見た目重視するならはじめからディスクにしといた方がいいんじゃない?
Vブレのほうがホイールの使いマワシがきく。
変な顔文字がキモいw
何か勘違いしてる人なのか?同じ人がBB乗ってるって思うとちょっせつないわ
BADBOYの中古買ったんだけど、走るとフロントのディスクブレーキの辺りから
シューって音が聞こえる。
もしかして擦れてるのかな…?
パッドっぽいね
BADBOYだけに
>>797 ママチャリからの乗り換えなんでしょ?
ライダーとかショップの人とかの詳しい人に乗り方教わらないで
ちゃんとしたディスクブレーキをはじめて握ったら君は前に回転してこけると思うよ
ちなみにちゃんとしたと言ったのはその辺のホムセンで売ってるハマーとかシボレーとかの
いわゆるルック車に付いてるやつは形だけディスクのゴミだから
あとVブレーキもママチャリとは比較にならないくらい効くよ
ディスクみたいに操作に特別デリケートになるほどではないけど
やはりショップの人に教わらないと君だったら前につんのめってこけると思う
なんというバッドボーイスレww
バッドボーイって老人ハネたり、
子供を轢いたりするん(´・ω・`)?
ノーブレピストスレ池
>>793 早く出せよ!
見に行っちまったぢゃまいか…
>>794見ると補修用(だよな?)で取り寄せできるらしいよ
まぁhooliganについてる現行品だしな
補修用で取り寄せたらいくら?
すみません。超初心者ですが質問させて下さい。用途都内街乗りでバッドボーイ購入を考えてます。一日2〜5kmぐらい乗ろうかと。
そこで、
1.値段のランクが幾つかあるみたいですが、下位モデルで充分でしょうか?
2.泥除けとかチェーンカバーってなくても全然平気なものですか?付いてない物に乗ったことがなくて。
宜しくお願いします。
バッドボーイにデフォで履いてる太さのタイヤで15Kmぐらいで歩道の段差に突っ込んだらパンクとかするかな?
>>812 充分かどうか→上のモデルでなくともOKならいいんでないかと
泥除け→雨の日は走らない、水溜まりの上も通らない、なら必要はないかな
チェーンカバー→裾が巻き込まれたり、汚れないようにするのが目的だから、
ズボンバンドみたいな物を使ったりして対応
>>813 どのくらいの段差かわからないけど、リム打ちしたらパンクの危険も高くなるし、
他の所にもダメージいくよ
1〜2cmなら気にすんな
>>812 予算があるなら、なるべく上位モデルを買ったほうがいいと思う。
あとで後悔しても遅いから、良く調べて納得いくものを買ったほうがいいと思う。
超初心者に上位モデル勧めるのってどうなんw
金持ちか、金持ちなのか
2011の場合
BADBOY 79,000-
SOLO 119,000-
HEADSHOK 169,000-
都内街乗り、しかも5kmじゃHEADSHOKはもったいない
ノーマルとSOLOの差って片持ちかどうかぐらいじゃね?
別に上位モデルじゃなくても十分どころか十二分だと思うのよ
2010モデルだと少し安い場合もあるです
2011BADBOYはコソッとコンポグレードが2010より下がってる
値段が2万安いからな
ノーマルはブレーキが機械式のテクトロです。おいらが2011のBB買った時の方持ち(solo?)は99800円でブレーキがテクトロの油圧だった。今は値段が119800円になってブレーキがシマノの油圧に変わってクランクもかわったみたい
おれ初心者だけどsolo買っておけばよかったって後悔してる。
へー、2011はシマノで統一させたのか・・・
それはそれでいいよね。
シマノの油圧と言っても最低ランクのだしなぁ…
2万安いの買ってデオーレ化する方がいい気もする。
パーツ交換するの前提の人は方持ち諦めるなら安いBB買っていじった方がいいと思う
と言うかシマノのいいパーツ高いw
ちょっといじるだけで新しい車体買えるよw
先が長いな〜
2010のsolo買っといて良かった
>>819 シマノはXT以上になると見た目のかっこよさも増すから変えちゃえばいいよ
ブレーキ、クランク共にXT
デオーレでも必要以上の性能だけど地味すぎ、せっかくBADBOY乗ってるんだからね
さらに金があればマグラとかにすれば目立つよ
2009モデルのBBDiscカッコ良いぜ
乗らない日も毎日眺めて2828してる
>>823 同感。
何より10万以下で片持ちフォーク&油圧Discが買えたのはラッキー以外の
何物でもない。
テクトロの油圧だけど、別に問題無いしね。今日も峠の下りでフルブレーキ
かましてきた。ロードのキャリパーなんかより10倍安心感がある。
ま、オートバイのブレーキみたいなもんだからね。ただ、パッドを交換したばかりなので
案の定キーキー言うとるw ちょっと4隅を面取りしてみるか。
もし、グレードUPするならXTのクランクかな。ホローテック2採用だし、見た目もいいね。
俺テクトロのタッチ結構好き。あれに慣れちゃうとシマノのタッチがフニャフニャに感じる。
XTのクランクは確かにいいけどバッドボーイに付けたら盗難怖くて気軽に乗れないw
いまさら四角軸のBBで乗ってるなんて・・・
XTの見た目より、ホローテック2の性能に興味がある。むしろ。
>>826 ん?2010のsoloは218000だよ。
830 :
826:2011/05/21(土) 22:10:21.04 ID:???
あ、こっちはBB−Discの話ね。
soloっていうモデルは知らネ。
>>828 ホロテク2は素人が乗っても明らかに違いが分かっていいぞ
ほんとダイレクトにパワーがかかるのが分かる
俺はバドボじゃなくてF4だけど、
フレームの硬さと相まってペダル踏んだ瞬間に地面蹴ったような感がある
>>812です。皆様有難うございます。
とりあえず、安いの買って後で後悔するかも路線でいってみようかと考えてます。
>>831のB級品ポチろうか悩んでます。
B級品って何なんだろう??
アウトレットに出るのは試乗車とか修理品とか購入者からクレームついたのとかで
新古品みたいな理想的なのはあんま無いみたいよ。
まだ店に並んでるセール品の方がマシだと思う。正直お勧めできない。
やめといた方がいい。
新品ならリセールも利くし・・・キャノのMTBなら。
>>833 何回も行ってるが、あそこはほとんどは型落ち品かキズ品とかだよ。
買いに行ったときにモデル別に詳しく説明してくれる。
キズ品といってもほとんど分からないようなレベル。
試乗車とか再生品・返品機種っていうのはオレが説明をうけたモデルでは一切存在しなかった。
ちなみにオレが見に行ったときはBADBOYに関しては全て新品で無キズ品だった。
あとそのサイトの在庫情報かなりいい加減。
数年前にこの板でいろいろ相談させて頂いた後、rizeを買いました。
その節は大変お世話になりました。
その後転勤を繰り返し、購入店からも離れてしまった今
もう一度アドバイスを頂ければと思い、ここにきてみました。
前後サスや変速機、ブレーキなど、全く不具合は感じていませんが、
異常が出る前に店にみてもらった方が良いものってありますか?
>>838 自分では全然メンテしてないのかな?
もしそうであれば定期点検みたいなカタチで見て貰った方が良いと思うよ。
その方が安心して乗れるくない?
59000円ならBB欲しいな。
>>841 resありがとうございます。
自分では掃除、チェーン詰める、ブレーキパッド交換くらいで、
前後サスやブレーキの液(?)なんかはほぼ何もしていません。
突然持ち込みで定期点検を頼むっていうのが抵抗あったのですが。
店さがしてみます。
>>843 なるほ。オイル類は徐々に劣化していくしOHした方がいいね。
(エンジン付きの時にサスOHしたら、あまりにも綺麗に動いてビックリした経験がある)
お店探し頑張って。(知ってるだろうけど自転車業界は他店持ち込みお断りって店もあるしね)
>>844 そこのハードルがアレなんですが、
必要な事なのでさがします。
やっぱりここに聞いてみてよかったです。
ありがとう!
>>845 うちの近くにいわゆる街の自転車屋さんみたいな小さな店構えで
ブリヂストンののぼり立てて何でも修理しますなんて看板掲げてる店があるんだが
店主が若い人なのに大会とかで勝っててかつ整備士の試験官とかやってて
5坪もないような超狭い店の中に高いカーボンフレームとか吊してる
持ち込みでも修理してくれるし工賃も良心的
そういう店を探してみたらどう?
キャノは知らないけどトレックは代理店?に電話して近くの正規販売店紹介してもらったよ。
販売店の方にも連絡行っててすんなり行けたけど。
キャノも同じようなものじゃないかな。
代理店経由なら断る店無いと思うよ。
>>838 MTBに強い店で、キャノを取り扱っている店が良いね
(rizeで専用パーツがどれくらいあるのか知らないのだけど)
突然持ち込むのではなく、事前に小物でも買いに行って、相談しといた方がベター
ワイヤー類やチェーン、グリップなんかは変え頃かも
BBやヘッド周りのオーバーホールをしといた方が良いかな
>>849 関東だよ
堺って、知られた店でもあんのかな?
探せばそういう店結構ありそうだよな
>>850 違ったか。
そう堺で小さい店なんだけどキャノンデールの整備スタッフで
世界で付いて回った人がいてるって聞いたんで。
キャノジャパン本社も大阪だし、アウトレットも大阪だし、
そういうショップも大阪(堺)だし、なんでキャノは関西が充実してるんだ。
元々堺周辺は日本で有数に銃製造や板金系が盛ん
↓
それらの技術が自転車に転用しやすいので次々と自転車パーツメーカーに転身
↓
自転車関連産業が堺周辺に集中
「焼肉屋さかい」とかってどんだけw
殺人ユッケうまぁ
殺人ユッケってなんか怪談のタイトルみたい
最近ブレーキかけると、古いママチャリみたなギギギーって音が鳴るようになったんだけど、
ディスクブレーキってどういうメンテをすれば良いですか?
>>862 >フレームはメーカーはわかりませんが良いものを使ってるとのことです。
www
しかも、現時点での最高落札者の評価が-1ってw
そもそも評価が1しかない出品者の出しモノなんかに
入札するほうがアレかとw
2010年はBADBOY DISCで2011年はBADBOY SOLOになるの?
の代わり、シマノのパーツで揃えてるんじゃなかったっけ?
片持ちバッドボーイって、ホイール変えたくなったらどうするの?
専用ハブに手組?
ディスク専用ホイールとか有ったようなキガス
871 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 15:54:40.53 ID:rSCXSvNv
Leftyに憧れてますが購入が厳しいので
2011年BADBOY SOLOの購入を考えてます。
普段は街乗りで普通に乗るつもりですが、
タイヤを変えれば山下りも可能ですか?
可能であればMTB乗りの友達の誘いで、
山のハイキングコースを下ってこようかと思っています。
SOLOのリジッドでしょ?
HEADSHOK付きならまだしも、アレは見るからにやめといたほうが…
山走るんだったら、リジットは腕にきそうな感じだな…
硬いぞ!
HEADSHOKも高いですしね〜
ハイキングコースでの下りなんで、
MTBベースのBADBOYなら強度は問題ないのかなと思っているのですけどね。
多少段差などはあるでしょうけど砂利道を下ってくるイメージなんでが・・・
フレームがもつかどうかが疑問で、普通に下ってくる内容で、
いきなりフレームが曲がったり折れたりしたら嫌だったので
強度的にどうなのかなと思いまして・・・
876 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 17:09:51.24 ID:Xkr0NIiN
TRAILのあの太いタイヤって舗装路走るのにかなりしんどいかな?
ブロックが細かいからそんなに走り心地が悪くなさそうなんだけど。
>>875 そこまでヤワなものは売らんよ。
派手なダウンヒルをしないのであれば、BBーSOLOでもOKだろな。
ただ、やりはじめるとエスカレートするから、その辺も考慮しておいた方がいい。
>>877 SL-3乗ってるけどのりごごちはよいですよ。
自分は通勤でも乗ってます
舗装がきれいなところはロードノイズ出ますが問題ないレベルです。
>>879 ありがとうございます。
以前GIANTのMTBに乗っていた頃大きなブロックタイヤで
かなり推進力が悪くて嫌な思いをしたんで…。
今のBBはMTBベースじゃないよ。
どう言うレベルのハイキングコースか分からんから何とも言えないけど、素直にMTB買った方が良いと思う。
極論すればママチャリでも山下れるんだから、大丈夫だろ。
硬いのは確かだけど、耐えられない程ではないよ。
>>875 あとはお前の腕前しだいだな。
どれだけ下からの突き上げをいなせるかにかかってる。がんばれ。
soloで山はチャレンジャー過ぎんだろw
フレームで言うならフーリガンの方がマシなんじゃないか?
どっちもフォークがダメになりそうだが。
soloでもフレーム破損はさすがにないと思うけど、そのお金があるなら、素直にTRAIL SL-2買った方が山下るにはいいんじゃないかな?
badboyにalfine 11入れてフロントシングルにしたい...
基本は街乗りで山下りはお付き合い程度ですので、
9:1以下ぐらいの割合だと思います。
せっかく買った車両が試しに行ったら
いきなりフレームが折れたりというのを
心配した次第になります。
来月BADBOY SOLOをとりあえず買ってみようと思います。
色々ご意見有難う御座います。
全ては自己責任。
好きなのを買えばよい。
前輪ハブの芯が歪んで涙目
実際に山走った俺が言うから間違いない。
ホイールがあっさり逝く。
オススメしない。
え?
タイヤとホイールは最低限変えるの前提じゃないの?
soloのホイール変えるって26なら何かしらのLefty用
700cなら手組しかないよね
いずれにせよ普通のホイールより高いんだから
街9:山1のためにほとんど意味のない交換パーツ持ってどうすんだって思う
もうノーマルBB買えよ。
BB30
でもあのまま山行ったらどこかダメになるのも事実
>>891 さすがにタイヤは変えたが、ホイールはノーマルだ
むしろ下手な高価格帯の軽量ホイールより強度マシじゃね? 標準の。
フロントハブがグリス塗ってもすぐキューキューいうマイバイクに涙目
あんな片持ちってどのくらいの強度あるんだろな?
あんな片持ちってどのくらいの強度あるんだろな?
BB Vブレーキ仕様をさっきかいました。
明日ピックアップ。
楽しみだ。
ガラスコーティング??
初心者です。
さっぱりなんで教えてください。
>>903 <br> 車に使うワックスみたいなやつだよ。 <br> ガラスコーティングで有名なのはブリスって言うやつだよ。 <br> タイヤ、ブレーキ、ハンドル、サドルなど、滑ったら危ないものには使わないほうがいいよ。
シリコンスプレーでいいじゃん。
ありがとうございます。
明日聞いてみます。
けど本当はGIOSと悩んでたんです。
BB見に行って衝動買い。。。
1995年のSV2000乗ってるんだが、リアサスがもうダメぽ…
誰かリアサス付け替えた人いませんか。
教えろ下さい…
ジオメトリー多少変わっても良いです。
badboy badboy whatya gonna do♪
SV400だけど無理やりALPS5つけてるよ
現行品でこの軸長のなんてあるのかねぇ
FOXとか長さ調整してくれたりしなかったっけ?
>>909 今、それ付いてます。
もう、シールが限界っぽいッス…
>>910 そんなステキな融通効くんですか?
軸長155mmなんですが、ちょっとくらい長くなっても良いんだけどな…
あと、軸自体の太さも現行品とは違うとか聞いたことあるッス。
どこ見たらそんなのわかるんだろうか…
BADBOYって23Cのタイヤつけられます?
BB結構硬いですね。
長距離ライドには向かないかも。
そうか?
フルアルミクロスの中では割とマシな方だと思うが。
そうなんですね。
まだ身体が順応してないのかも知れませんね。
今まで上位モデルだけだったSAVEと、
アワーグラスシートステーが一応ついてるしな。
あの純正グリップは頂けないなw
手の大きい欧米人仕様だ。バーの長さも長い(580mm)。
ハンドルカットしてエルゴグリップに替えるだけでも随分楽だそ。
藻いらは、シートポストもちょい柔らか目のモノに替えたけど。
普通に50〜60qくらい楽勝。スピードは出ないけど、アップライトで
乗れるので腰痛とか全くなし。
BADBOYの純正のグリップ固い上に細いからメチャクチャ疲れる。
速攻変えた。
919 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 21:59:01.84 ID:x5Xj76En
チビジャップ乙
鏡から目をそらしちゃダメだよ
現実を受け入れなくちゃ
921 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 12:42:00.89 ID:4p0wAx2O
TRAIL SL2の青が欲しいのだが、何処にも在庫が無いorz
動き出すのが遅かったか…
何処にもない?
欲しいなら死ぬ気で探せよ
探したわアホ<dr>
いちいち絡むな<dr>
はーいそうですかー
じゃあ日本全国回りましたかー?
海外飛んで探しましたかー?
いけなくとも電話確認とかできるよねー?
探せば世界中に必ずあるんですよ?
なのに何が、探した だよ
少なくともお前は本気じゃない
必ずとかいっちゃう奴は信用しちゃダメって爺ちゃんが言ってた。
つか、話が極端だろ。
SL2を世界中探せと?
探すか?普通w
てか、今まさにウチの息子とその友達がこの手の言い合いしてるわw
あと、こんな言い合いとか。
「俺、爆弾作れるぜ?」
「嘘つけ。」
「マジですー」
「なら作って持ってこいよ。」
「なら材料もってこい。」
ワロチw
知ってるんなら意地悪しないで教えてやれよ。
>>921だって「一応」は探したんだろ?
いちいち絡むくらいならスルーすりゃいいじゃん。
ほんとチャリ乗りはキモいのばっかだな。
キャノンデールに乗って、このスレに居る一部のバカな小僧が糞なだけ
BAKA BOY? あぁ〜BB乗りね・・・
____
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| 〉 ノ 丶|
(6リ−[(・)][(・)]
丶_| つ |
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/ | ><" /ノ /ー、
|イ_>( ̄ LLL|
|/ |/ ̄`ー―イ
しっかりAA貼れよ(w
もうこういう流れあきた
<dr>ってPCだとなんて表示されんの?携帯厨でサーセン
同じ
何の意味があるのか分からん
<br>と間違ってんじゃね
ていうかhtmlが使おうとするのが意味分からんなw
たぶんiPhoneなんでしょ
iPhoneから
て
す
と
タグ使う意味が分からんな。
どうかな?
iPhoneなら尚更タグいらんだろw
てか、普通BB2C使うしw
BBで一時間ライド。
心なしか可愛いオナゴの視線を感じる36歳の初夏。
わぁ〜♪ CannondaleのBAD BOYに乗ったあの人素敵〜(はーと
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
んなの分かってるよ。。。
そんな気持にさせてくれ。
よろしく哀愁。
モールトンとバッドボーイとクロモリロード乗ってるが、
女から声かけてくるのはモールトンしかない。全ておばはんだが…
ちなみにロード乗ってたらおっさんしか声かけてこない。
944 :
932:2011/06/04(土) 00:05:09.57 ID:???
みんなありがと(・ω<)
今日BADBOYソロ買った。
身長167、股下76でMにした。
明日取りに行く予定。
>>945 俺もそのくらいの身長股下でM買った。
ステム逆付け、スペーサー全部上に移動してちょうどいい感じ。
嫁のF8を徹底的にカスタマイズしていったら、車重12kg切ったよ。
値段もそれなりかかったが。
F2くらいは余裕で買えたな、、
次はフレーム交換すれば完璧だね
嫁と自転車は新しいほうが・・・
ムッシュムラムラ
キャノでフレーム売りしてるの、何がいい?
バッドボーイディスクを買ったんだけど最初から付いているタイヤはパンクが怖いから
シクロクロスのタイヤを履かせようかと思うんだけど付くかな?
シュワルベコジャックの耐パンク性能はマジ風船並。
そうなの?
2000kmでパンクまだだなぁ
あんだけ重いんだから対パンク性能優秀かと思ってた。
>>953 耐パンク性能も高くてあんまり太くないタイヤってどんなのがあるの?
BB乗りの方どんなのにしてますか?
f8買ったんだけど
最初からブレーキ擦ってるんですが…
こんなもん?
それとも走ってるうちに直る?
自分で直せるがんばれキャリパーをよく見るんだ
当たりが出るまでそう言う設定にする事あるけど買った時になんか言われなかった?
まあ店に行って聞くのが一番だよ。
店がヘボイ
長く乗るならチャンスと思って自分で調整するべし
みんなありがとう!
自分なりに頑張ってみます。
ちょっと擦る位なら気にしないのが一番。
ホイール外したり付けたりするだけでもズレたりするし。
どうしても直したいならキャリパー緩めてブレーキ握った状態で締める。
アーレンキーくらい持ってるよな?
BADBOYDISKでブルホーンにした人いますか?
>>964 メッセンジャー機材はいろいろバランスいいよな。
>>967 雨でもそこそこグリップしてくれるのが有り難い。
23mm出してくれれば尚いいんだが。
969 :
955:2011/06/08(水) 11:34:49.12 ID:???
うおっ。みなさんオススメなんですね!
ありがとうございます。T-servいってみます!
treil にレフティーフォークはつきますか?
HSサイズなら可
OSならぜぜこ次第
まずは自分のバイクの仕様を確認してみよう
972 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 22:28:06.23 ID:cpJW4Js1
あーそれそれ
でも他にいるパーツや不可能な場合ってどんな場合だろ
ヘッドチューブ長とか?
974 :
詐欺昇進 門間家:2011/06/11(土) 02:22:34.33 ID:5IUxZWU3
キャノンのみんなが大嫌いな門間玄造 部下で月に集まり結集かいを開く
追い出そう ゲス野郎
嫌いな人は会社のいつもあつまる場所に集合
あいつは何もやってねー てがらだけもっていきやがって
詐欺昇進野郎
treilにレフティーつくみたいですね
ありがとうございます
あとは予算の問題ですね
レフティ必ず付けるつもりならはじめから付いてるの買う方が結果的に安く済むよ。
フレームも良いのになるし。
>>975 いいかげんつづり間違ってるの気付けよ。
スペルと言ってあげた方がいいよ。
最近の子はつづりって、わかんないから。
>最近の子はつづりって、わかんないから。
マジンガ?
それはない。
英語の授業でも普通に「つづり」って言葉使うぜ?
つづりより筆記体を全部書けないわw
授業の板書が筆記体だったから強制的に覚えさせられはしたんだけど
勉強はしないよーりも しておーいた方がいいわ(^-^)b
今のアメリカ人ですら筆記体かけるやつなんてごく少数だから気にすんな
Badboyのサイドスタンド只で欲しい人いる?
コグにブツブツ交換コミュがある
ヘッドショックがちょっと新しくなるみたいね
いっときはもうヘッドショックやめるみたいな話もきいたから嬉しい
>>984 ぐぐったら、コグお姉さんの神殿いくおってのが出てきたけど、それですか?
>>985 FLASH3に早速搭載されてるね
1270gだっけ?従来のモデルより軽くなってる。
でも個人的に前のデザインの方が好きだなー
なんかスタイル重視で無骨感がなくなってしまったなぁ・・・
ペダル無しで11.68kgかぁ
てか+3万でレフティだしなー
レフティの変態っぷりもいいけど
ヘッドショックのがスッキリしてて好きなんだよな
構造上どうしてもヘッド位置が高くなっちゃうけど
>>982 わかったノシ
でも書けないと何かにサインする時に様にならないよw
まるで自分が様になってるかのような言い草だな
994 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 13:40:20.16 ID:umBjrUTc
quickの存在意義がわからないんだけどどういう層向けなの?
つぎすれよろ
997 :
994:2011/06/12(日) 17:23:32.91 ID:l+rpzBvp
うわ、Reftyになってるぞ?
cannnomdare Retfy
もうみんな中国製…さようなら、アメリカ…
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。