まずはスリック履かせるところから?
そんなことしても無駄
そもそもクロス乗りがロード乗りに
抱くような劣等感はMTBには全く無い。
そういう問題じゃなくてMTBにスリック入れてもタイヤ径もタイヤの幅も全然違うので
ロードみたいに軽く走るようにはならない。
峠の登りならカモれる事もある。
下りのきついコーナーでも、負ける気はせん
タイヤが太いからな。
だが、平らな舗装路はムリだ。ステージが違う。
登りなら断然ロードだろ。
いくらスリックとは言え、太くて高圧が効かないタイヤだし正直キツイ。
ギヤ比のこと言ってるなら、自分も相手(ロード)もレベルが低すぎるな。
それにMTB用のスリックタイヤって、転がりやグリップといった純粋な
走行性能的にはトホホなのばかりじゃん。
クソスの立てた糞スレ
オフロードならロードを鴨れます(キリッ)
鴨スレはもういいでしょ
どの自転車でも余裕をもって安全運転していこう
無理な追い抜きや競いあいは事故のもと
注意一秒ケガ一生だよ
マイペースでいけばいい
MTBでロードを家鴨!!!
急な坂の下りならいけるんでないの
オフロードでかもる
コレ以外にないだろw
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 11:08:20.91 ID:jDvkIPWL
>>6 タイヤは1.25スリックで5気圧にしてるけれど結構戦えるよ
TIMEとかCERVELOとか高そうなロード乗ってる人は
大体30代以上っぽいからほぼ全勝できてる
40キロ以上出した後に急減速する人が多いから
MTBだと侮って重いので回しすぎちゃうんだろうかね
自分は丁寧に加速するしケイデンス90以上だからな
ロード乗ってるけど縦横無尽さがなくて飽きてきた。
車庫で錆びてるジャイのXctレストアしようかな・・・
15 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 11:28:10.02 ID:DX69wc2a
舗装路ではクロスより遅いMTBか゛ロードを鴨れるワケがない。
登りで40km/hだすMTBスリックになら抱かれてもいい
>>13 TIME、CERVELO乗ってるやつは本気組ばっかりだ
おまえごときに抜かれるわけねーだろ池沼
また糞スのなりすましか。
まあ街乗りで抜いたとか他の同様のクソスレで叫び続けるコンプレックスもちって感じだね(笑)
>>18 そうでもないよ
俺が鴨れてるのは過負荷で40キロ前後ですぐ意気消沈するようなクズだよ
おっさんロードに多い
シングルギアもそうだな、すぐ息切れする
俺のMTBって本当にメーカーがわからないような古いのだから
多分クロスかATMなのにメットもウェアも着てるイタイ奴と思い込んで
短期決戦で過負荷で挑んじゃってるんだと思う
正直心の底から馬鹿だと思っている
なんで長距離走で一瞬でもダッシュかけるんだろう?
ってアホな子を見るように思っている
俺は凄く丁寧に緻密にカンチェッラーラのようにがに股で走ってるのに
つーか700×23と1.25の5気圧だと
どのくらいのアドバンテージがあるんだろうな
自分はロードに2ヶ月乗って事故ってすぐ廃車になって
またMTBに乗っているというクズなんだけれど
ちょうどそのロードに乗る前にサイコン無くしちゃってわからんちん
ロードに乗る前はMTBもタイヤが変形するような気圧だったんだけれど
ロードに乗って全く変形して無いタイヤと死ぬほど悪い乗り心地で
MTBに戻った今も最低5気圧入れてるんだけれど
タイヤはあんまり変形して無いように見えて圧倒的にMTBのほうが乗り心地が良い
40キロ前後は出せている気ではいるけれどどうなんでしょ
正直ロードとMTBの差ってホイールとタイヤだけでしょ?
重量なんて体重で吸収されるレベルだし
空気抵抗なんて加速抵抗と比べたら遥かに小さいでしょ?
23 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 05:20:33.33 ID:4CBk66r6
MTBにドロハン付けちゃえよ
>>22 前ハブ・BB・後ハブの距離の比率がまったく違う
だから根本的なポジション、バランスがまったく違う
そのため走行中に受ける空気抵抗が段違いに違う
巡行で35km/h以上になった時、空気抵抗によるペダルにかかる負荷量が倍倍になってくる
過去の経験談だがMTBを可能な限り公道最速仕様にした車体で55km/h↑を1分維持できれば
ロードなら同じ条件で70km/hが出せる
MTBで55はきついな。ブロックタイヤ平地無風で
瞬間しか出したこと無いよ。
>だから根本的なポジション、バランスがまったく違う
>そのため走行中に受ける空気抵抗が段違いに違う
これって滅茶苦茶なこと言ってるよね
フロントサスを沈めて前傾とってれば空気抵抗にそんなに差は生まれない
ロード持ってれば言われないでも違いがわかるのに。どうせ持ってないルックMTB乗りなんだろうて。
こういうロード抜いたとか発想するやつは。
55は無理だろ
サーベロってね
スケルトンが変わってて、ある種のMTBみたいなんだよね
オーノー!
なんとか言ってやってクレ。
だからサーベロのロードで正常なポジションが取れる人間は
普通にMTBフレームでロードポジションが取れるよ
ガチコンペのXC用フレームは、ってことだけど
あらら、わりと貧脚さんぞろい?
俺はMTBのブロックで57出せたよ。
俺のSUPER RIDGE RUNNERもXCRってなってるな
おお、地震だ、3か4か
でかいほうだな
MTBでも十分にポジションも前傾姿勢も取れるのは間違い無いと信じているので
ロードとMTBの無視できない大きな差はホイールとタイヤだけだと思っている
ギア比も44×11なんて使える奴がいないと思うしね
ただロードのでかいフロントギアと細かいスプロケットは
自身の最適を探す上ではMTBに対する圧倒的な優越になると思う
>>34 俺は数分に渡って
安っぽいMTBのブロックでサドルも低いままで
40キロ弱を維持していた奴を知っている
上半身がムキムキの兄ちゃんだった
ああいうのがロードに乗ったらカンチェッラーラみたいになるのかなとか
思いながら1.25スリックで高回転で抜いた
同じ車体やタイヤであの人に勝てるとは全く思わない
MTBはDHじゃなければ大抵の場合前輪を持ち上げやすいバランスのつくりになってる
(特にアクション系はそれが顕著)そのため同じ前傾姿勢をとってもロードと同じ事をしていても得られる効果がまったく違うよ
極端に言うとアップライトで前傾姿勢を取るっていってるようなものだから
もっと言うとハンドルから水平を引いた時ぶつかるシートポストとサドルとの三角の角度も全然違うし
一番致命的なのがMTBでそこまで高速を出す事が前提にされてないから70km/h以上(くだり)スピードだすと車体のブレが酷くてそれ以上は違った意味で制御が無理
うんうん
70キロなんて出さないからどうでもいいよ
投影面積なんかも数パーセントしか違わない訳で
タイヤの幅や圧力やホイールのほうが抵抗のメインでしょ
しかも街乗り程度の速度差なら
空気抵抗なんてどんどん小さくなる
一般に言われるよりも遥かにMTBとロードの性能差ってのは小さい
しかもMTBが700C化してきたら
体力差で完全に吸収できるレベルでしょ
頭が悪いロード信者が具体的な数値も示せないのに
こういう
>>38馬鹿な侵攻を言っているだけ
MTBでも4分くらいなら40k持続できるだろ。
30だったら2時間持続だ。
足が遅い奴はそもそも自転車に乗っても遅いよ。
しかし、ロードには勝てるとは思えないがな。
ロードもMTBも所有してMTBはMTBの遊び方をしてやれよw
その上でMTBに絞って1.25スリックで舗装路、ブロックで林道へってのはアリとして。
ただ単純にロードの方がコツを覚えるとどんどん早くなるから最初から面白いのは確か。
MTBで33km/h以上の巡航は本気でトレーニングにかからないと難しくね?
まあMTBのプロの連中でMTB舗装路で35km/h前後だから。
ここの大ぼら吹きと数字的には似てるがw
マジ貧脚。
例えば俺はMTBでも700×23履いてるんだけれどさ
はっきり言ってロードと遜色ないよ
40キロまで持ち上げたあとの転がりとかロードと違いは感じない
MTBかロードかって言うよりもタイヤの話だよね
45 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 19:05:47.89 ID:BOwikbHz
今日もその700を履いたMTBで何台もぶち抜いてきたぜ
レーパン履いたロードが張り合ってきたけれど普通に勝てた
やっぱりタイヤだなーととことん思った
しかし虚しいな
ブロック履いて勝てるようになりたいもんだがそれはまず不可能だろう
前はDEOREの44枚でスプロケはロードのTIAGRA使ってるんだけれど
これが実は滅茶苦茶良い感じ
自分みたいな筋肉の無いケイデンス高めの人間からすると
非常に細かく負荷を選択できてロードの50枚か52枚かよりも遥かに良い
ロードの時は常用ギアの一枚上が乳酸的にきつかったんだけれど
今は常用ギアの一枚上が30キロ以上から切り替えると
恐ろしいほどしっくりきて40キロ以上を維持するのに今までで最高な感じ
これはMTBをクロス化した中では美味しい誤算
もしもロードに戻る事があってもクランクセットは44枚を選びたい感じ
44枚+クロスレシオがこんなにも快適だとは思わなかったよ
〜でロードを鴨るってスレ多いけど、みんなロードに劣等感持ってんだね。
純粋に自転車を楽しめばいいのに。愚かな連中だよ本当
>>47 書き忘れたけれどドロハンとSTI最高だよ
仕方ないからエンドバー握ってるけどさー
フラットバーなんて本来片時でも握っていたくないよ
俺小心だからブレーキは常に握っていたいし
そのままの状態で滑らかに変速もしたい
ただ変速後の負荷の滑らかさは今の44×ロードスプロケが最高だな
つーかロードこそ至上の乗り物だよ
貧乏故にMTBに長く乗っていて
毎度見かけたロードに真剣に競争仕掛けてた俺が言うんだから信じて
もうちょいしたらブルホーンにTIAGRAのSTIに改造しようかなって思ってる
負けても「だってこっちはMTBだし(ブヒィ」って言い訳が前提だからなw
タイヤを700×23以下に変えたなら
一切の言い訳は成立しなくなるしするべきじゃない
ブロックや26インチのまま戦っているならむしろ負けて当然
ケイデンスをあげて110回転以上で戦うやり方で無いと
ロード初心者にも勝てないんじゃないのか?
ロード上級者なら化け物みたいな心肺の持ち主を持ってこないとまず勝てない
ていうか勝負しかける意味がわからん。
ロード乗りからすると堪らなくウザいし、馬鹿だなアイツと思うだけで相手にしようとも思わない。
同車種を相手にするならわかるが。
それはMTB乗ったことが無いからじゃないの?
おもしれえよロード乗っている馬鹿は
それまで流してた奴が追い越すといきなり追い上げてきたりとか
40キロ出して付くと整合性を考えるとどう考えてもおかしいのにいきなり左折するとか
今は700履いているからわからないが26インチの頃は
シングルギアもロードも俺のほうが速いだろアピールしたがる馬鹿ばっかりだったぜ
こっちはメットにウェアも着ているから
MTBなのに形から入っているイタイ奴って思うのかな?
それでも5気圧入れた1.25スリックで40キロをしばらくは維持できたりするから
そういう車体に頼った思考の馬鹿は大体抜けるし
色々面白いものが見れるよ
あとみんな基本前に行きたがらないのな
後ろでペースダウン狙って疲れた時に抜こうみたいな
こういうのを千切るのも面白い
赤信号でさロードが車の停止線と同じ位置で
歩道の段差に足付いていたりするじゃない?
それをわざと追い越してさ
横断歩道のところで信号待ちしてアピールしたりさ
俺そういうの大好きでロードがそういう挑発に乗って
40キロ出してくる時とかすげえわくわくする
んでやっぱり素人が多いよね
回転数が圧倒的に低い
あんな重いギア使ってたらすぐ疲れるだろう
そもそもMTB乗りもお遊びの一環でやってるだけだから
ロード乗りが本気出してくれるのは嬉しいが
変な方向にムキになられても困る
>>54 やめようよそういうの
俺は本気を出してないとか
お前だけ熱くなっているとか空気読めて無いとか
俺はMTBで本気出していたし
5気圧入れてない時は本気出さないで40キロなんて出せなかったしさ
もっと非建設的に下らないプライドを本気で守り
いつかムキになったせいで事故って死ぬような
そんなのを奨励しようよ
ロディのペダリングがもの凄くキモイんだが
運動音痴なのか?
58 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 22:24:55.64 ID:Ryw3GONL
それは言わない約束だろ!
ロードにも人格破綻者は多いとは思うが、「〜でロードを鴨る」ってスレ見てると、他の車種の方がよっぽどキチガイが多いんだなって思うわ本当
MTBでなんでONロードなん?
ぼこぼこタイヤでアホ丸出し。
山に行けばいいのに。
MTBでオンロードしか走らないとかMTBの意味ないぞ。
どうせロード買うには金が無いから仕方なくMTB買ったんだろ。
で、ロード乗りに嫉妬して勝手に対抗心燃やしてる馬鹿がこういうスレに集まる。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 00:46:22.51 ID:wDKhkZ3W
俺ローディだけどたまにMTB乗ると感動するよ。乗り心地最高だし、段差なんて気にならない走破性能はロードでは味わえない。
速い奴はロードより速いしね。どっちも楽しいよ。
かもるとか言ってる奴って何かコンプレックスあるとしか言えないよ。
>>62 MTBの値段知らないんだね。
サイクリングロードとかでよく見かける中途半端なロードより
イイ値段のモノはいっぱいあるんだよ。
無知なのに嫉妬だの対抗心だのバカ丸出しはオマエだよ。
>>64 そんなこと知ってますが何か。知ってる上で、ここは安いMTBしか買えなくてロードを妬んでる貧乏人って言ってるんだが。
高いMTBを持ってるならロードに対抗心を燃やしたりなんかしない。
あと、俺はMTBに興味ないから嫉妬なんて一切していないわけですが。こういうスレうっとうしいから迷惑
どうせルックMTBしか乗れない64涙目
ロードコンプレックスは一生続く
↓うぜえ死ね
海外通販すれば最低でも50%OFFで買えるんだし
トレックみたいに個人輸入すれば70%OFFだってざらにあるんだから
値段云々言うのは的外れじゃないの?100万するニューモデルのバイクでも30万で買えるんだぜ
まぁ自分で整備すらできないとか参考サイトの手順を真似る事すらできないない残念な人ならアレだけど
できないない
さて、今日はどんな奴を
鴨ったんだい?
麻呂に聞かせておじゃりか。
ていうか鴨るなんて小学生〜中学生の考えることだろ。危ないからやめろやカス共。自板って本当に精神異常者大杉
73 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 19:36:45.15 ID:3qVTkZ+3
クロスやロード乗っていてブロックタイヤに鴨られるヤツって
どんだけ生き恥じ晒しなんだよww
僕は車道を27km/h位の安全運転で走ってます。
ローディが居ても気にしないよ。
偉いでしょ
山に行けば良いのに。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 20:37:46.68 ID:bEMv8g1Q
>65
じゃあ安いロード買えばいいじゃん
山に行けば良いのに。
>>73 それはタイヤによる
ブロックでも200g代のタイヤ履けば並みのロード用スリックよりもスピード出るから
ゴーって音立てながら延々ロードの後ろ付けてると途中から凄い形相になってて面白いよ
>>78 そんなに妄想を語って楽しいの?自分の妄想をひけらかすのは中学生までにしとけよ
山じゃ実力出せないの。
44枚の雑魚がいきがってるねw
MTBなら山行けよ。MTBで舗装路走って恥ずかしくないのか
44枚w
おれは200g台のブロックタイヤを履いたMTBでロードを鴨ってますよ!
フレンチバブルにしたら空気圧を高圧にできるからロードの700Cに匹敵するくらい走りが軽いしね!
>>84 俺は700にしたけれどそんなチートなタイヤがあるならそっちがいいなあ
つーか7気圧入る?
1.25の5気圧もかなり良かったけれど
700×23の7気圧はやっぱり全然違う
>>82 いいんだよ別に
ロードを悔しがらせて遊ぶのが面白いんだから
700×23並みの性能なのに
見た目はブロックなんて最高じゃん
これ以上の騙まし討ちは無いよ
>>79 凄い奴は凄いよ
前にも書いたけれどなんかルックぽいMTBでいやATBでブロックタイヤ、
ポジションも出してなければケイデンスも90以下という素人が
30キロ台後半を数分維持していたよ
俺は当時は気圧も低いけれど1.25スリックでポジション出してたけれど
抜く時は本気を出さないと抜けなかった
信号があるんだけれど信号のたびに奴に先行された
44と52では物理的に同じパワーの奴が漕いだら全く相手にならない
ことぐらいは判ってるよなw
じゃあ、エンジン次第で勝てると思い込みたいところだが
ロードコンポでコンパクトクランクならともかく、ノーマルクランク回してる奴にヘタレなんておらんぞ
むしろ、お前より脚力は遥かに上だから物理的な有利と
脚力の差で差が広まる一方なんだけどな
相手にならん
MTBのライバルはママチャリ
歩道でやりあってるね
解った先生っ!
彼らはあの
いかついサスで歩道の段差を楽しんでるんだねっ。
ダブルサスならなおさらだね。
あぁ〜勿体ない。
>>86 なに言ってるか全然わからない
ノーマルクランクでもギア比は後ろのスプロケットとセット次第でしょ?
44でも後ろの11で回せてる人間、ギア比4を回せている人間なんて極わずかでしょ
この人は壊滅的に頭が弱いの?
結局自分に最適なギア比を高めのケイデンスで回すのが最強な訳で
スプロケットが共通ならば52よりも44のほうが
遥かに使える範囲での選択肢は増える訳でしょ?
前が52枚でも峠以外なら3枚くらいで全てを済ませてたとしても
44枚ならそれが4枚か5枚にも選択肢が増える訳でしょ?
個人的には
スプロケットは9枚なら11〜18、30みたいなのがいいな
んで14か15枚の時にギア比が3くらいのクランクが良い
>>89 それは分からなくて当然
お前は生きてることが奇跡的な馬鹿で44を必死で踏んでるだけの
アホだからね
44ではどうあがいても限界があるんだよアホ
挙げ句に極僅かとか可能性まで否定してる時点でレベル低いね
しっかし、ここまで破滅的なアホで脳ミソが腐ったMTB乗りも珍しいね
まあ、2ちゃんだから許されるんだろうがリアルでは失笑されるだけだから
気を付けた方がいいよ
既に手遅れのようだけどw
>>90 こいつも負けず劣らずの馬鹿
MTB乗りは馬鹿が多すぎるな。
今までの書き込みがすべて妄想だったのがバレたね
>>79 病気なんでしょう
虚言癖 妄想癖が酷いパラノイアらしいぞ
>>92 リアル馬鹿は相手にしないことだな
恐らく1の低脳でしょう
89、90ともに俺だけれど
具体的に言ってくんない?
罵倒の言葉ばかりで内容が無いよ
反論できないのなら大風呂敷広げなきゃいいのに
つーか細やかなギア比なんて
シビアに自転車乗る人なら誰もが願ってる事でしょ
峠の下りとかならともかく
スプロケットの上から2枚なんてほとんど使わないし
もちろん峠の上りでもなければ下から3枚くらい使ってない
ならばフロントが44枚でクロスレシオのほうが美味しい
MTBのプロの連中でMTB舗装路で35km/h前後だから。
ここの大ぼら吹きは統失
俺昔は低圧1.25スリックだもん
それで120ケイデンスくらいで40キロ出してた
もちろん1分すら持たない
ちょい前は高圧1.25スリックで40キロを割と楽に出せるけれど
それでも3分は全然持たない
敗北感のやりとりをするだけで
向こうが逃げたりしてくれるので
信号間だけ持てばいいって思想
MTB乗りって、ロードと2大双璧を成す専用車(非舗装路の)だからプライドを持ってると思ってたのに、やっぱりこんなスレのようなことを考えるキチガイっているんだな。
なんか同じ自転車乗りとしてショックだわ…
>>98 安物だとこういう傾向になりがちだよね
レースに出てみれば自分の愚かな行動の日々に恥じ入るってもんだよ(笑)
ノーマルクランクのインナー用44Tチェーンリングあるからアウターにつけて44-39、11-25にして遊んでみるか
安物だから、一応、悪路走行禁止ステッカーが貼ってなくても、
山は、走りたく無いって事だよ。
少なくとも俺は。
ケイデンスは?
90回転だと時速45キロか凄いね
45キロの重さの時に90以下のケイデンスで回せて持続できるとしたら本当に凄い
104 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 15:57:07.75 ID:M3ayyZB4
競輪よりハイギヤードだな。
今日は時速45km/hなんて絶対ヤダ
雨で濡れた路面をスリックタイヤで走りたくない
へいへい!ここ見てる?
今日、貴方に先行した700×23を履いたMTBだよ
俺もTRINITYやFCR0に一目惚れした口なんで
あれは2009年のFCR0なのかな?
ドロハン仕様の美しい車体だった
それに肉薄できた事は嬉しいよ
後半、傾斜を利用する為に信号かなり手前に止まった俺に対して
横断歩道手前から高いケイデンスで臨んだあんた
言っておくけれど俺はどんどん差を詰めていたからね
あんたは途中でそれが通勤路だからなのか知らないが左折したが
俺は既に肉薄してたぜ?
やはりタイヤが全てだと言う事だけを確信したよ
あとあんなケイデンスだと乳酸はまだでも心肺が音を上げるぞ
先行するなら心肺と負荷の均衡を保つべきだ
内容的にはTTに対して全然勝てていたので俺は今日はニヤニヤしっぱなしだったよ
実際のところ、ロードでMTBどっちが都会の道路事情に向くんだ
馬鹿が通勤で競争してるってことがよくわかった
やっぱり口だけ君だな
山込みの200km走っての話かと思ってたが全く違ってたってわけだ
ルックMTBのらしいわ(笑)
>>107 ちょうどFCRとやりあった同じ日にこけたよ
信号で車が寄せてたから歩道に上がろうとしたんだけれど
角度が浅かったのとスピードがそこそこだったせいか後輪が段差を越えられずに滑った
チャリは傾斜して転んで体が引っかからずにすっぽ抜けて転ばなかったけれど
改めてロードのタイヤってのは扱いにくいなあと感じた
トップスピード35〜40キロ程度じゃ
とりあえず自分の通勤路だと信号のタイミング的に
トップスピード30キロ程度とも足をそろえられてしまう
乗り心地とか考えればMTBがいいんじゃない?
自分は平地トップスピード45キロくらいだけれど
路上駐車がある限りはロシアンルーレットやってる気分になる
>>108 みんなそうだって
挑発すれば乗ってくるよ
MTBとかのほうが全然乗ってこない
ロードや無段のほうが抜き返そうとしてくる
つーか俺は23区でアベレージ27キロとかやってる訳であって
流して乗っているような連中が抜き返そうとしてくる時のほうがずるいよ
40キロ近く出して本気でこいでいるロードなんていないじゃんか
ああ、だからさ、
ロードで走っても45キロなんか出して
ロシアンルーレットみたいな命を賭けているように走ってもしょうがないって話
MTBでトップスピードを30キロ程度にしてれば一番都内では良いんじゃない?
俺はスピード出すのが大好きで
路肩の40センチの幅をを40キロとかで走ったり
特に最近の暗い中を超警戒モードで40キロで失踪するのとか大好きだけれど
こんな神経使って乗るような乗り物なんて良くないよ
>>111 お前そのうち大事故起こすよ。
お前一人で死ぬのは全然構わないけど他の人は絶対巻き込むなよ
何で公道の話してるんだよw
エンデューロ車種混合に1.5スリック、
可能なら2.1ブロックで真っ向勝負を挑んでロードを鴨るスレだろ?
ダボは下がってろ。
>>113 そんなの絶対に無理
と言いたいけれどレースのほうが減加速が街乗りより少ないから
タイヤのアドバンテージを隠蔽しやすかったりするのかな?
所詮はホイールがR500なのでわからないが
漕ぎ出しに特に差は感じないんだよな
33キロ当たりからペダルの重さが全然違うのがロードのタイヤ
けどロードのタイヤって薄いの?
一回ロックしただけで繊維が見えたんだけれど
一年近く乗っていた1.25スリックもロックかけたら
一回で繊維がボロボロレベルで出てきた
それがきっかけでいつかロードに戻る為に部品をなるべく共通にしようと
700履いているんだけれど
やっぱり1.25の高圧に戻りたいなあ
タイヤが同じなら勝っても当たり前すぎる
その位タイヤで全然違う
ドロップバーエンドってどの程度効果ある?
116 :
アグ吉:2011/03/28(月) 21:19:09.66 ID:???
今日、ローディを多摩川で何とか抜かせました。
うむ
その時の気持ち、忘れるなよ
はい、解りました
ネタスレかと思ったら700cか。
でも44tはちょっと好きになった。体力的
に俺と似てる気がする。
もし会ったら40km/hちょい超え位で
延々我慢比べをすれば、段々置いていく
事ができるのか。
後ろにビタ付けして楽したりとかは
しないんだろう?
ぬるぽ
ビタ付けなんてできない
ブレーキも危ういしそんな度胸も操作の精度も無い
つい三日前、気合の入ったロードに出会って付いていったが凄かった
勿論俺はオーバーペースでくっついていって差を縮めたが、凄い
緩い上りだけれど相手は持続できていて俺は息が上がって断念
体を立てないでダンシングしてたから上級者なのかな?
体を立てないダンシングってのも素人かそうじゃないのかを見分ける特徴になるのかな?
勾配がきつくなって自分が息が上がったところをダンシングでいなしていった
ピンディングとかホイールの重さとか車体重量とかそういうの以上の差を感じたよ
俺が息が上がってペースダウンしてひいこら漕いでいく中を
ペースダウンもせずにみるみる視界から消えていった
いやー悔しかった
俺もクソスに坂でやられた、それまでは割と余裕でついて行けたけど。
>>121 脚があがるならわかるが息があがるんじゃ話にならん
ちゃんと腹で呼吸してんのか?
理由はどうでも、ビタ付けなんぞしちゃ駄目だ。
意志疎通も出来るかどうか怪しいもんが一般道で背中に
入って来るなんてのは勘弁してほしい。
ダンシングがどうと言うよりその前の平地の速度で勝負
はついてた感じだな。
主に空気抵抗が相手な速度で走っていて
緩斜面で速度かケイデンスが落ちるのがうっとおしかった
んだろう。で、踏力ちょい足しの小さなダンシング。
元からオーバーペースだったものが緩い登りで決定的
になっちゃったんだろう。
まあ、精進々々だよ。お互いにねw
いや、脚だよ
上がるのはいつも足
>>124 ああ、見解は同じだよ
ダンシングはあくまで上級者なんだなって判断だから
脚でも息でも上がっていればダンシング程度ではごまかせないもの
つーか一昨日はタイヤロックが3回もあって
昨日は糞ドキュンが凄い幅を詰めて抜いていった
道が同じだったんで二回そういうのをやられた
こういう事故の予感が続くと気が滅入る
通勤路では恨まれたりするから大胆な事をしないと決めているけれど
腸煮えくり返った
こんな死と隣り合わせの乗り物で調子に乗って馬鹿みたいだ
でも車乗りの自転車のギリギリの感覚をわからない幅寄せとか殺したくなる
「おいコラッ、殺す気か?」
て信号で止まったら言ってやれよ
オレはそうしてる
↑この叔父さん怖い
うっせーよハゲ
>>125 お前信号待ちのたびに一番前まで出るタイプだろ?
アレ、車から見たら毎回追い越すのウザいんだよ。
しかもお前の後ろって車の大渋滞になってんだろ。
2回幅寄せされるってこたーそーゆーこった。
信号待ちの時は止まってる車より前に出るな。
うぜーから。
車持ってねーお前に言ってもわかんねーだろーけどな。
こういうのが居るから車のイメージが悪くなるんだろうな。
故意に、それも個人的な感情から幅寄せしちゃうなんてのは大人として恥ずかしい
事なんだけれどな。
(文面も何か感情のコントロールが効いてない感じだろ?)
ただ、やばそうな車を(避けることが出来るのであれば)近寄らないように
心がけた方が良いかも。
川崎とかじんきの荒い所ではしょうがないけれど、通る道を選ぶのも有効なはず。
交差点を青で渡ったら、その場で少し待機(2段階右折の時のように)して
多少車の流れが落ち着いてから再スタートするのも効果がある。
>>130 キミみたいな感情のコントロールが抜群に効いてる大人な人は
通勤にチャリなんぞ使ってないよな?
車買う金が無くて駅のそばに住むほどの収入も無いならやっぱり
バスだよな。
つーか貧乏人のワガママで朝の道に大渋滞作っといて、感情の
コントロールがどーとか、大人として恥ずかしいとか言ってる時点で
頭悪いだろ。
そもそも信号待ちで止まってる車の横をすり抜けていく行為は
厳密には道交法違反だ。
ポリさんはそんくらいじゃとっつかまえないらしいけどね。
違法行為の狭間で手前勝手な通勤してる馬鹿はもうすこし
その自覚が欲しいね。
おぉ!レスポンス早いね。
なんかポイントが多いから分けて行こうか。
まず通勤なんだけれど、駅に比較的近いから直接電車に乗ってる。収入はあまり
関係ないと思う。借家だしね。
郊外に家を持つのはむしろ高収入な層なんじゃないかな?俺は高収入とは言えない。
朝の道に大渋滞の件。
これって、やっぱり自転車が原因なんだろうか?単に自然渋滞じゃない?
場所にもよるのかな、特に自転車を使う人が多いとか。
信号待ちの列をすり抜ける件。
おっしゃるとおり、厳密には違反行為だな。
さて。
幅寄せはどうかな?
これは違反行為では無い?
その前に、自転車に対して故意に危険を増すような行為が許せないって言う
>>125 の意見は個人的には同意だ。自転車に乗っていて車に幅寄せされる
のは本当に怖い事だし、理由にかかわらずやめて欲しいもんだ。
感情のコントロールとかはどうでも良いや。
車間距離に余裕をもって追い越せよハゲども
それでなくてもフラフラしてじゃまくせーんだからよ
>>129 自分は一応都内で幹線道路を走ってるからそういうことにはならないよ
三車線くらいあるところだし都内走ればわかるけれど
二車線でもしっかりと追い抜く人しかいないよ
一番最初にやられたのは橋で緩やかに左に曲がって橋に入るところで
鼻先数メートルの隙間を潰すように入ってきたよ
次は路肩駐車の処理で三車線でスカスカだったのに
俺の横数十センチを高速で駆け抜けていった
20代でボックスカーに梯子が見えたからドキュンなのは間違いないと思うよ
あんたみたいに個人的にウザいと思えば
どんなに悪質な事をやっても平気なんだろ
俺も通勤路でなければハンマーでガラスを叩き割って
顔をミンチにしてやりたかったけれど通勤路だと足が付くからな
信号待ちで前に出るのは当たり前だけれど、
というか自転車板でそこに突っ込む馬鹿がいるのがわからない
先が車線が狭かったり路肩が無かったりする時は
自動車に先を行かせてるけどね
>>134 え?キミ、普段からハンマー持ち歩いてんの?
すげー強そうなネット番長だな。かっこい〜いプッ
そう言や、26inch ⇒ 700c 化するときブレーキシューの取り付けって何mm位
上げた?調整範囲には収まっているんだよね。
何のためにアダプター売ってんだよカッペ
つーか700Cトランスファーってキャリバー付けられるのか?これ?
Vブレーキって個人的には調整がカンチより難しくて嫌いだ
スムーズに動かないからリムに当たるところにシューが残る
キャリバーに替えられるなら
ブルホーン買って壊れたロードのSTI付けたいぜ
フロントサス付きでキャリバーってかなり異様な光景だけどさ
139 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 04:28:20.60 ID:DspH+YnW
クロスでロード鴨るスレ立てたいんだが、
「Lvが足りなくてスレッドが立てられません」
って出ちゃうんだけど、
Lv ←って何?
もう鴨スレは要らないよ。
流行りもそろそろ終わりだろうし。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 11:27:52.78 ID:7HH1nRTR
『5万以下のチャリで30万以上のロードを鴨る』スレをどなたか立ててくれ
>>135 不測の事態に備えて武器を持ち歩くのは当たり前。
>>140 底辺のガス抜きは必要だな
コイツら何しでかすか分かったもんじゃないからw
デブのおっちゃんとか、ブヨブヨの青白い脚で乗っとる小汚いマウンテンキモいんやけど。
(ノд<。)゚。
ましてや100km行くだけでリュック背負ってツーリングと勘違いしてる人ってマジでなんなん?
゚。(p>∧<q)。゚゚
運動靴と7分丈ズボン穿いてサイローで汗でグチョグチョとか見てるだけで暑いし臭そうやしかなわんわ…
ほんま変質者ちゃうか思って通報しそうになんねん。
ヽ(>_<;)ゝ
こないなヤツって2チャンネルのトピとかでロードバイクがどうのいうてるけど、
そない速い脚ならレースとか楽勝やん…もしかして全部ハッタリとか言う話?
(・ω・;ノ)ノ
なんやええ歳やのに今さら自転車始めて安物マウンテンで舗装しか走らへんヤツって見ててほんま何したいのかわからへん。。。
(pω・。)
あんたらみたいなブヨブヨとか根暗2チャンネラーは、ウチが走っとるときは近寄って来んといてね。
気がすんだらなるべくはよ家帰っ下さいね。
ヽ(。>ω<。)ノ
可愛いさとセクシーさ織り交ぜた感じのちょい小悪魔系でまとめたウチが、
デローザちゃんでサイロー流しとる間だけでええんやから!
(´;ω;`)
145 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 14:53:26.28 ID:Sh3rH7JX
>>142 不測の事態とかw
その武器のチョイスがハンマーなのかよwww
安物MTBの太いタイヤで強くなった気がして、
ワイルドなオレ様と勘違いして、やってることは珍走団なんだw
安物MTBで暴走して窓叩いて、物凄い勢いで信号無視して、
逆走して怖いから逃げまくる。
オマエらの負け組み人生そのものだな。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 19:05:47.05 ID:VycKiJdD
>>146 現時点で無いじゃん。
『クロスでMTB、ママチャリを鴨る』って情けないスレならあるけど
おれはランスアームストロング現役時代からのベテランロードノリなんだが。
おまえらにゆっとくけどアメリカ国内で作られたフレーム以外は
本物のMTBとは認めないからね。
150 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 20:07:45.08 ID:Etw3sNb+
うるせー 糞ローディ
MTB乗ってる奴は、オフロードバイクなど乗った事が
無い奴ほど、MTBをやたらワイルドでタフなスポーツ自転車とか
勘違いしてる武勇伝気取りの奴多いよw
そんなのピョンコピョンコ跳ねてる奴らだけだろ
エンジン付きは下りじゃ鈍亀だからな
輸入エンデューロレーサーでも100kgあるし
そいつにテク無しデブが乗ってるから
もうどうしようもない
バニホも出来ないデブの乗り物=エンジン付き
バニホw
そんな猿回しのサルみたいな、曲芸してるとロードをカモれないよ。
DQNスポーツは必ずジャンプを誇りにw思ってる。
そんで金の無い、アホが多い。
ああ。格上のバイクを鴨るとかなんとかいうスレか。
アレは不毛でろくでもない煽り愛のスレだったから次スレは不要だろう。
>>147 ここでのMTBは700cじゃなかったか?
ま、要するに煽りレス書きたいだけの奴は ろくに読んでないんだよな。
>>157 基本フレームがmtbならなんでもアリだ
ドロハン、700c、アシストとかすべておk
>>159
老けてる引ったくり犯のオマエの出来る事は、後ろからの不意打ちと
捕まらない為の必死な逃走のみw
超ヘタレ
はいはいワイルドワイルド
アームがストロングストロング
バニホやマニュアルは基本中の基本テク
そいつを否定するヤツはMTBerを名乗るんじゃねえよ、クズが
スリックMTB乗りは漕ぐだけの雑魚
どうせあさひとかで買った6万くらいの中国製に乗ってんだろ
なんだその中学生用ルック車
トレイル行かないスリックバカはクロスバイク以下のごみ
クロマグのステムも知らないアホ
それがスリック厨
朝っぱらからスレチなんだぜアスホール
>>147 窓叩かれるって普通じゃないよね
何したのあんた?
自転車でサーカスしたいなら中国いけよ
おれはマルコパンターニに影響されて初ロードのビヤンキ買ったほどのベテラン☆ローディだけどさ
みんなロードバイクでもマニュアルくらい普通できるしな。
出来ないのはクッソースバイクとかスリッカーのやつだけだと思われる。
はいはい、エクストリーム系カッコイイカッコイイ。
オマエは練習してもサーカスで、使えないレベルの猿回しのサルどまりな。
バニホやマニュアルって言われてもわからないや
自分としても街で速く走るのだけが意味がある事で
お金があればMTBなんて乗らない乗らない
つーか電車通勤するっての、怖いもん
自分が乗っているのはMADE IN JAPANの
中古の10年以上前のSUPER RIDGE RUNNERなんだけど
重いは重いよねこれ
別に中国製の3万くらいのチャリでも
それなりにポジションが出せて
タイヤを700×23以下に換えれば全然戦えるんじゃないの?
だって今日はFOCUSのロードで20代でレーパン履いていて
ウェアもお洒落でノーヘルでイケメンな奴を抜いたよ
信号スタートでかなり長く立ち漕ぎする奴だったから
凄そうに見えて実は凄くない奴だと思ったけれどその通りでした
俺よりは多分体力あるけれど
重いギアを選んでるんじゃないのかな?
車重で数キロの差はあるだろうけれど
90以上のケイデンスで丁寧な加速をしてたら
割とあっさり抜けちゃった
いかにもな感じで見せ付けるかのように前に出て
40キロ前後を出す奴を抜けた訳で
気分はチョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良かったです
薄汚い貧乏MTBがイケメンお金持ちロードを抜く
なんて浪漫ちっくなんだらう
よかったな。
よかったよかった
173 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 16:56:46.37 ID:kwkFxYoi
40km/hのロードを抜くなんてスゲエな。
まさか短距離走じゃないよね?
23区だぜ?
基本は短距離走でしょ
途中で消えたからどうなったか知らんが
つーかタイヤが同じならロードとの性能差なんて凄い小さいはず
安定速度が高めでも伸びがなくずるずると遅くなるのは
漕ぎ出しで乳酸がたまっちまったんじゃないのか?
なんであんなに立ち漕ぎ長くやるんだろう?
つーか基本的に
長丁場になるかもしれないからみんな後ろに付きたがるよな
オーバーペースになればどの道負けるんだから
だから丁寧な加速をするし
オーバーペースぎりぎりで嫌らしく抜くんだぜ
抜くにしてもオーバーペース手前なら問題ないし
ぎりぎりオーバーペースでも信号ですぐ呼吸が整う
だからこそ!張り付く!のでなく!抜いた!
抜かれた!と思わせた!その事実に!僕はこだわるぅぅ!
肩で息をしているのを隠して
向こうにたっぷりと敗北感を与えたであろう事を思って
信号待ちでニヤニヤしてるだべや
175 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 22:01:46.65 ID:3mEE+Gjz
上り坂って程でもでもないところを、
「お前はママチャリか!?w」
とツッコミを入れたくなるほど
延々と立ち濃きしてるロード乗りって、
大概は鴨れるよね。
176 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 22:12:40.97 ID:d9izf51i
そうだね。すごいすごい。
>>176 ちょっ、おまえ、
あんま舐めた口聞いてっと
意外に速いMTBと慌てて左折しても
俺も一緒に左折して付いて行っちゃうよ?
勝手な予測だけれど
長めのダンシングで安定速度であろう40キロ弱までひっぱる人って
ギアチェンジをあんまりしない人?
自分はダンシングは20メートルもしないし
ギアも35キロを超えてのギアと常用ギアの二本立てだな
これで毎度言い聞かせるように丁寧に加速している
カンチェッラーラのようにややがに股で
そりゃすごいや。
町乗りダンシングなんて基本、気分転換でしかないだろ
本物のmtbrは峠でしかダンシングしないよ
ここで問題です。
今までに「丁寧な加速」は何回出てきたでしょう。
正解者は世界一周船の旅が99万円で行ける権利獲得!………ふるってご参加を…………
俺はクロスバイカーだけどダンシングはほとんどしないな
ギア比は2.5〜4.0の間で使い分けていれば充分。
実際シッティングの方が速いし疲れないからな
183 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 11:10:25.03 ID:crT9ZFwK
鴨れなかったぞ…
やつらクソ速いな…
エンジン鍛えなおしてくるわ。
「ロードはMTBより速い」で頭ガチガチの人は困る。
出だしでモタモタして、こっちが足を緩めて譲っているのをどれだけ分かっているのか…という場面が結構ある。
そーなのか。すごいね。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/26(火) 06:27:34.80 ID:qpkh5VJ4
まあ舗装炉で長距離の場合、ロードの方が有利ってだけのこと。
親切な加速。
この前多摩サイでカモられたよ。
遅いから抜いたら本気になったみたいで、抜き返されたうえそのままのスピードで突っ走っていった。
ロードは見掛けたらぶっ倒す。それが俺の流儀。
今日はあんまりロード見なかった
なぜかみんな歩道走ってたんだが…
そう言えば、ここ最近、歩道を走るロードをよく見掛ける。
一瞬でも歩行者に触れたら人生終わりなのによくやるな。
液状化でガタガタな幕張の歩道を走るロードとかもう何がしたいのかわからんわw
ロックを数回繰り返してタイヤに穴が空いたので買ったんだけれど
間違えて20Cを買ってしまった、、
んでまあ仕方なく後輪だけは700×20Cになった
更には圧力メーターの読み方を間違えていて
実は今まで5気圧くらいしか入れてなかったと気付く
携帯ポンプで7気圧入れてみたけれど凄いしんどいなこの作業
という訳で、前輪は事故ったロードのままなので6気圧くらいは入っているとして
後輪は700×23Cの5気圧から700×20Cの7気圧になった
正直全然違う
昨日坂道で張り合ってきたクロスがいたけれど
全然無問題にかなりの相対速度でちぎれたし
いつもは息切れするポイントで息切れせずにまだ先にいける
昔は26×1.5スリックでポンプの手応えからすると
せいぜい3気圧くらいで漕いでいたけれど
これはもう別世界だね
フレームがロードであるとか
前面投影面積とかコンポネートとかピンディングとかよりもさ
細いタイヤ履いて7気圧以上入れるほうが
遥かにでかい差を生むよね
というよりも低圧の26インチの太いタイヤが異常なくらいの抵抗になってるんだと考える
ただ今のフレームだと高速時にケツがすげえ揺れる
ちなみに前にロードでcorones乗っていたんだけれど
これだと手放しできるんだけれどおいらのMTBだと出来ない
coronesはすげえいいフレームだったと自分は勝手に考えている
ロード乗りたいなあ
カーボンは全く憧れないけれど
アルミcoronesの黒に乗りたい
なによりドロハンとSTIという人類最高の発明に触れていたい
>>195 ピンディングじゃなくてビンディングな。携帯で打ってるのか?
アメリカ人の中にはバインディングって発音する奴も居るかもしれん。
バインダーと同じ単語のing形なので。「括る」ぐらいの意味だ。
BINDINGの発音はバインディングが正しいけど、シューズと固定するペダルはCLIPLESS PEDALが正しい。
「正しい」だってw
クリップレスなんていまどき死語だからw
「コッタレスというのが正しい」とか言いそうな勢いだなw
付け焼き刃のウンチク拾ってきた初心者かよw
200 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 11:20:55.28 ID:kB2rF8zD
そんなことどうでもいいから俺様のクロスに鴨られないようにしろよw
クロスに鴨られまくりのMTBがロードを鴨るなんて1000年早いわw
すみません すみません もうしません
許してください
ロードには勝てませんでした。
>>196 手放ししやすいてのは フレームの品質やら精度とか言う
よりも、ロードのフレームが全般にそういう方向性で作られ
ているからじゃない?
長時間走る事を考えてその方が疲労が少ないんだよな。
素早い左右への切り返しが重要になる類いのレースでもないし。
>>201 お前みたいなチンカスを鴨っても虚しさしか残んからな
>>204 まあそうだとしてもだ・・・クロス乗りの俺が
今まで生きて来て、
一度も
MTBに
鴨られたことが無いというのは、
いったい全体、、、
ど う い う こ っ た・・??
ビギナーのクロスを抜いたらショックを受けちゃうだろ
申し訳なさ過ぎてクロスは追走できない
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 19:56:39.16 ID:JmV5klPO
MTVなんてママチャリよりちょっと速いくらいなもんじゃんww
クロスとかMTBは絶滅危惧種だろ。
全然見ないぞ。
街中、山(舗装路)しか走らないけど。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 20:19:42.67 ID:pGSoo1+h
MTBで小学生にカモられる(´・ω・`)
>>208 どこの田舎だよ
自転車が絶滅危惧種のエリアじゃないのか?
何が走ってるんだよ?実用車か?
登りは3枚のクロスが最速な希ガス。
MTBは段差を気にせず走れるから街中最強。
ロード、クロスは段差が怖くて歩道走るとママチャリに鴨られる。
こんなのきっと俺だけじゃないはずwww
700×25とブロックタイヤなんて差が有り過ぎるから
クロスは勝って当たり前
1.25スリックで7気圧入れれば結構戦えると思う
700Cトランスファーを付けて700×20にしたおいらだと
25のクロスは当たり前として相手によるけれどロードもぶち抜けるぜえ!
自分はクロスに抜かれた事は初期を除いて無いな
というよりもクロスで35キロ以上出す奴って多分イタイ奴扱いだろうから
そういう人って凄く少ないんじゃない?
ところでSHIMANOってVブレーキ用のホイールやめたの?
26インチにブロックタイヤで7気圧入れて試したかったのに
俺は貧乏人だけれどブランド信仰だから
DEOREでコンポを全部固めたり
SHIMANOの一番安い奴で揃えたいんだよな
路面抵抗ってのはタイヤの接地面積が関係あるのか
それともタイヤの変形がメインなのかわからないんだけれど
変形がメインであるならば高圧にすれば
ブロックタイヤでも戦えるんじゃないかという妄想
幅広タイヤって事は変形も抑えられるって事だよね?
つーかブロックタイヤって7気圧を許容するんだろうか?
スペックにそういうのがあまり出てなくてわからない
タイヤの重量が問題になるかもしれないけれど
TTのアワーレコードとかでも重いホイール+タイヤで臨んだ人がいるわけで
加速こそもっさりするが意外に高速巡航ではいけるとか妄想
やはり700×20Cなどに逃げずに
サス付きMTBフレームにブロックタイヤでロードをぶち抜く事こそ浪漫
214 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 23:42:22.45 ID:0PbKu1YH
>>212 >サス付きMTBフレームにブロックタイヤでロードをぶち抜く事こそ浪漫
_
出来たら神脚
>>213 んで何が走ってんの?ママチャリ?シティーサイクル?ロード?
>>213 クロスは都内でいっぱい見るよ
車道を走るMTBは全然見ない
つーかルックMTBとかATBなら歩道にいっぱいいるけどね
クロスも歩道が多いかな
車道走っているクロスは少なめだし
クロスでメット被っているのはもっと少なめ
煽ればクロスでも35キロ以上出して張り合ってくるような奴は
車道走っている連中には意外に多いけどね
これは結局みんな男の子って事だよね
だからこそ楽しい
ロードは勝てないけれどサス付きMTBなら勝てると思ってるんだろうな
よく見ろ、タイヤは20Cだぜええええええ!
あ、あと今日は坂道で立ち漕ぎしているピストを
相対で多分10キロ近くでシッティングで抜いたけれど
こういうのも個人的には楽しい
でもピストってギア比は割と低いよね
>>215 いやそうじゃなくてさ
もっと検証してみようって話よ
ブロックタイヤってみんなどれくらいの気圧を入れてるのかなって事
ブロックタイヤが7気圧以上を許容するならば
重いけれど変形しない硬いタイヤとして
加速を丁寧にすればトップスピードでなら40キロ以上も難しくないのではと
低圧なら1.25スリックでも俺は120回転以上じゃないと
40キロオーバーの一定時間の持続は無理だった
一定時間も1分から3分という短距離走
7気圧以上の高圧のブロックタイヤがどれだけ路面抵抗を抑えられるのか、
また仮に抑えられたとしてもホイール+タイヤ重量から漕ぎ出しは重いはずだが
都内という信号だらけの道路事情でも戦える潜在性はあるのかとか
そんな感じ
タイヤを26×20以上のブロックタイヤから始めて
ロードにも乗って最終的には700×20Cの高圧に変える中で
タイヤが性能差というものの大部分を占めるのがわかった訳で
高圧なブロックタイヤの潜在性を見極めたいのさ
だってブロックタイヤに抜かれたら
ロードとしては切腹モノでしょ?
ちなみに私のバイクの前輪は前後逆向きに付いてます
あ、間違えた
26×2インチ以上だ
あのタイヤは捨てちゃったから
太さもわからなければ許容気圧もわからないな
店舗に行って現物見れば許容気圧も書いてあるのかな
みんな、圧力メーター付きの空気入れを買おうよ
ロードと戦うのは実はそこが始まりだよ
低圧タイヤではロードには絶対に勝てない
自転車の速度維持に必要な能力って
最大筋肉量ではなく心臓とか肺のキャパシティでしょ
そんなのは似たような身長ならそれほど大きな開きを生むことなく
どうせ横並びになる中では車体の性能というかタイヤが
大体の結果を示して訳だからさ
タイヤだよタイヤ
ロードとかクロスとかMTBとか多分凄く小さな差
タイヤだよタイヤ
MTBでトップ40って・・・
普通に50はでるわ 貧脚どもめ。
でも絶対書きたいんだけれど
ドロハン+STIって本当に一度覚えたらやめられない位の素晴らしさだからね
だって縦に握っているのにブレーキも変速もできちゃうんだから
フラットバーなんて本当にゴミカスだよ
MTBのエンドバーなんて言うブレーキも変段からも遠く離れた不安の中で
40キロ以上を出す心理的な不安定さは本当にストレスだ
通勤路の路上駐車が大量にあるんだけど緩やかな下りっていうところがあって
そこは45キロ近くを出せるけれどいつ開くかわからない車の恐怖に怯える訳
エンドバーをここで握る不安はどれほどかと思う
ドロハン+STIは芸術だよ
タイヤが性能差の大部分を占めるのはわかりきっているけれど
そういう足の下の話じゃなくて
意識の中で信号で止まるまでの加速減速設計の中で
手の位置を一切変えることなく臨めるドロハン+STIって
速度的なアドバンテージはあまり生んでないとしても
心理的なアドバンテージは圧倒してる
>>220 いや、気力だな
負けたくないから頑張るってのがmtbrの基本
>>221 低圧1.25スリックだと平地47キロが最高だったよ
あと「ども」じゃねえ俺くらいだろう
つーかさ、ここで貧脚だとかどうかとか
そういう頭の悪い自慢はやめようと提案したいぜ
俺は紛れも無く貧脚だけれど
高いケイデンスとかがに股漕ぎとか丁寧な加速と言う戦略とか
知恵でロードにも勝ったりできている
ここにおける王道が筋力やら心肺能力アップでのロードをぶち抜くなら邪道だけれどさ
単発で「普通に50はでるわ 貧脚どもめ。」みたいな
頭の悪そうな己自慢だけしたい馬鹿みたいな書き込みなんか共有性が無いじゃない?
>>223 負けたくないのにもう足が追いつかない
そのくらい普段から限界ギリギリで頑張っているイタイのが俺なんで同意できません
ロードなんて俺同様に例え競争相手がいなくても頑張っちゃうナルシストさんが多い訳でしょ?
そういうところでは実は相手なんてのはきっかけに過ぎずに
戦っている相手はいつでも自分自身の限界点な訳ですよ
んでこの限界点に対する距離の置き方を失敗すると
俺みたいなMTBフレームにロードのタイヤっていう相手に
あっさりと負けたりする
ロードでガレ場に来い
勝負してやるよ。
>>222 エンドバーは確かに危険要素があるけど
町乗りバトルくらいならフラバーで充分なんだけどな
本気出さんくてもロディと余裕で遊べるよ、3ヶ月くらい山でトレーニングしたらな
>>227 ああもうそういうのはどうでもいいよ
フラバとエンドバーでそんな差なんか生まれてないよ
縦に握るのが効いてくるヒルクライムじゃあるまいし
心理的な話をしただけなのに
実際的な話だと勘違いしてくる
検証が全然できないくらい頭が悪いのか、
それとも単に自分自慢をしたいだけの馬鹿なのか?
こういう表面的には差がありそうな印象だけれど
実際は差が無い事を把握できない人って数学の点数が低かった人なんだろうなあ
本当に自転車板では
自分で思考ができない馬鹿に大量に出会う
ブロックのほうが遅いのは当たり前としても
ブロックの高圧ではどうかとかそういう思考を始められない、
発想も検証も無い疑いの無い、持てない、頭の悪い、悪過ぎる方が多過ぎる
お前ら馬鹿ってのは受け売りか自分自慢が大好きだから
安く車体性能を高める事とか戦略性のある漕ぎ方とか
そういう万人に共有性がある話とかは基本的にしたがらないんだよな
だから基本的にこのスレはつまらねえよ
>>225 限界を感じたらそこからが本当の勝負だろ、自分自身との勝負だ
実際は体力限界より精神限界との闘いなんだよ
ただ、自分の思ってるより限界は遥か先にあるってことは間違いない
必死すぎ
>>230 それは普段、甘え過ぎでしょ
喉がヒューヒュー言うレベルまで追い込むのなんて
部活とか真面目にやってたなら普通でしょ
そういう旧日本軍みたいな精神論はどうでもいいんだよ
だいたいそこまで追い込んだら長丁場なら負けは必至なんだから
信号か長い下りでもない限りは
限界の底をタッチしてからの復活は有り得ない
一定の時間を自身の持続可能なペース以下で回復を待たないといけない
そういう戦い方は機材で劣るMTBではあってはならないってのが戦略でしょ?
ロードを煽ってロードにオーバーペースで踏ませて
自分は高いケイデンス心肺に委ねて付いていって
相手が乳酸で減速したらあっさりとぶち抜く
これこそが嫌らしいまでのMTBでの勝ち方だよ
>>231-232 落ち着くのはあなた方じゃないのぉ?
もういつでもいつまでもこういう検証能力や思考力の無い馬鹿が現れては消えるんだもの
自分で思考できない馬鹿なんて早く事故って死滅すればいいのに
>>233 精神論としか思えないなら、そこで終わりだよお前は
236 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/30(土) 04:10:42.74 ID:1yfec5Ov
MTBフレームにロードのタイヤとかダサすぎる。
>>236機能性を追及した形からは異端児に見えるから、かっこいいとは言えんよね。
車で言ったら、一般道でMTのラブ4(本気)にサーキット用のSタイヤ履かせて、NAのATシルビア(彼女と買い物ドライブ中)に勝った!て話しなんだよね。ここに書かれてるのは。
ロードと戦う(笑)
MTBで本当に戦えるとしたらレース以外にありえないし、そもそもMTBなんか相手にされもしないのに、
必死になって一行空けて書いてる馬鹿と来たら
盛
り上がって
まいりました
丁寧な解説
スピードがでれば楽しいの?
MTBはMTB。ロードはロード。それでいいじゃねぇか。
不覚
メタボロードに遅れを取ってしまいました><
1週間位前にドロハンMTB見たぜ、ロードの間違いじゃないかって
ディスクブレーキに太いフレーム完全にMTBだったら。
フラットバーロードのあべこべバージョンか。
マウンテンドロップじゃないの?
リッジランナーが売られてた当事って、シクロクロスよりももう少しMTB
よりのバイクって売ってなかったっけ?
エルゴタイプのドロップハンドルが出始めた頃だったったかと思うんだけれど
モドロタイプって言われてたドロハンよりもアールが大きくて、グリップする
部分の直線がもっと露骨に直線的な、一見すると変なドロハンが付いていた。
つーか誰か手持ちのブロックタイヤになんて書かれてるか教えてちょ
太いブロックタイヤでも脇にMAX10barとか書いてないかなあ
つーか手持ちの1.25スリックだとMAX6.8barって書いてある、望み薄だな
700×20はpanaのcloser使ってるけれど
とりあえず晴れの状態では全然問題ないな
本当に登りで効いてくるね、細いタイヤって
信号の後に緩い登りでブロックMTBが凄いはしゃいできたんだけれど
あっという間に差が付いた
こんな圧倒的な差を10気圧ブロックタイヤならどこまで縮められるんだろう
つーか誰かやってよ
バーストしようが事故ろうが責任は持ちませんが
10気圧入れたブロックタイヤはロードも鴨れます、多分
249 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 23:44:12.71 ID:j19qLhGt
お前ら…
お前らちょっと待て、何か勘違いしてしてんじゃねーのか?!
脚力あるならさ、
素直にクロスバイクに乗ってロードを鴨れよ。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 23:50:50.90 ID:Q3UD2Qor
>>248 2.0ブロックだがMAX確か5barくらい
120kg近く重量のある俺でも4くらい入れて接地が2cmくらいなフィーリングだから60kgくらいなら充分なんじゃね?
70kgぐらいまで落とせば自転車が楽しくなると思うのだが。
デブで音痴だと自転車にするよりビッグスクーターでも乗ったほうが楽しいんじゃね?
鴨るスレたくさんあるけど、なんで同じ土俵に上がらないの?
そんな自分に酔いしれてんの?
なんでこう初心者はガンガンの空気圧高めにしちまうんだろうな?
ロードのチューブラーですら10気圧入れてたらポンポン跳ねてまくるうえに
体感の転がりでも変化が殆ど無い。8気圧で十分過ぎる。
それにマウンテンの太いタイヤに10気圧も入れたらタイヤもチューブもリムも耐えられないぞ
また入れなきゃいけなくなるまでにかかる時間が長くなるから。
>>248 >信号の後に緩い登りでブロックMTBが凄いはしゃいできたんだけれど
なんか回りは敵ばっかの環境だな。北斗の拳みたい。俺の走る道はおじゃまんが山田君だ。みんながコンニチハーコンニチハーって。
馬鹿だから周りすべてが競争相手=敵だと勝手に思い込んでるんだろ
全く哀れなオッサンだよ
レースに出て見れば自分が井の中の蛙状態だってことを思い知るんだろうけど
257 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 20:09:48.46 ID:lt0GDfkZ
とりあえずロードは全部敵。それのどこが悪い?
そういう心がけが、つまり自らを鍛えることになる。
>>257 そのロードはおまえごときゴミクズ=そこら辺にいるママチャリくらいにしか思ってないのに全く哀れだな
鍛えるって超短距離を一瞬だけ抜いて鍛えてるつもりのレベルなんだからお里が知れるってもんだ
260 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 21:30:11.50 ID:8Y71QD1d
歩道だったらロードに勝てる
田舎の道路知ってる?田舎の、
突然地割れしてたり意味不明の穴が空いてたり・・
そういう所で鴨るんだよ。ロードなんか下手すれば死ぬよ?
死なないけどパンクばかりだわな。
>>255 思い出したくないし言えない事だけれど
道路上は基本的に全部敵だよな
過去においてやっちまった事を思うと自己嫌悪に陥る
何をやったか明言はできないが、
器物破損とか傷害とか俺とドライバーの間であったかもしれない
この半年でも数回だぜ
キチガイだよ、俺もそのドライバーも
でもせめて譲ってくれた車には大げさに頭を下げるようにしている
こんな自転車なんか通勤なんかで毎日使っていれば
いつか人の悪意をもとに死ぬような事になる
自分が被害者なので書けるけれどさ
一週間ほど前、交差点で直進する時にさ
左折をする車の右を抜こうとしたのね
直進斜線とその車とでは1メートル以上開いていたし
まあ無理の無い話だよ
んでそこに後ろからバイクが突っ込んできたのね
直進の車も左折の車もいてその幅1メートル50くらいのところを
バイクと俺がちょうど挟まった訳よ
接触こそ無かったけれどぎりぎりな感じで
俺が怒鳴ったらそのバイクは自分が悪いと思っていたのか
2回くらい信号無視して視界から消えていったよ
常用ギアだったから軽く35キロ以上には加速できる訳で
バイクとしても見込み違いだったのかな?
それでも横をすり抜ける時には圧迫するの位はわかるだろうに
本当にマジで毎日怖いよ
家を出る前に自分に安全を徹底的に言い聞かせて
到着した時には無事来れたと安堵する
だから悪意のあるドライバーの幅寄せとか狂いそうになるよな
そんな訳で最近もタクシーのドライバー○○りました
自分はクズだと思う
そんな訳で自転車同士で争うのなんて凄く平和な話でしょ
そういうストレスがたまる中では
だいたい勝っているし爽やかな話だと思うんだけどね
つーかさ、ケイデンスとかポジションとかタイヤ幅とか
その位知っている人ってのは大体ロードであれクロスであれ
相手のMTBやロードやクロスに勝てるでしょ?
ブロック履いているMTBが他に勝てるとは思わないけれどね
だからこのスレを読んでいる人で、ブロック履いている人以外なんて
ほとんど日常誰かに抜かれる事なんてないと思っているんだけど、そうでしょ?
ブロックMTBなんてまずクロスやロードにはかなわないんだからさ
いさめたりからかったりする為にこのスレに来る必要なんてないんだよ
しかしまあ人を殴るってのは尾を引くな
自己嫌悪でも通勤路でやっちまった事による後々の警戒でも嫌な気分だ
もちろんネタでーすネタでーす
僕は犯罪行為など一切していません
と書いておくか
あーあ、ロード欲しいなあ
CORRATECのCORONESの黒が欲しい
>>264 急に進路変更するお前が悪いだろ
つーか町乗りなんか危険だらけなんだから気楽に走れっつーのw
峠でロディ鴨るくらいにならないとホンモノとは言えねーよ
>>267 >急に進路変更するお前が悪いだろ
してませんしてませんしてません
青信号変更直後なので
歩道に歩行者がいるわけで、かなり長く進めず、
その左折車は一台でその幅はかなり長い間固定
後ろを確認した上で数十メートル手前から俺の進路は固定
バイクなんて完全に独善的に突っ込んできただけだよ
つーか本物でも偽者でもどうでもいいんだよ
峠でだってな1.25の低圧スリックでロードに喰いついていけたりする過去があるんだよ
もちろん向こうは温存ペースで
こっちは限界ギリギリのオーバーペースだろうけどな
ってそんな事はどうでも良くて
事故に対する話をしたい
269 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 20:11:22.78 ID:S5NjtdR4
タクシーって、ムカツクの多いよな。
客に良いとこ見せようとしてるのかどうか知らないけど
(ま、そんなことないと思うが、もしかするとあるかもしれない)
急左折してくるし、停まってる右側抜けようとすると急発進してくるし、
MTBにもクロスにも抜かされたことがない。
だが、知り合いはロード練習しつつMTBを魔改造してヒルクラレースで入賞してたりするんだよなぁ。
こういうのに負けたらしゃーないわな。
<変換>→興味津津
このスレ読むと、世の中には基地外がいっぱいいるんだなと思う。
うん そうだね
基地外ランキング
1トラック
2マイカー
3ロード
4ママチャリ
5クロス
6mtb
基地外ランキング
1.トラック
2.タクシー
3.マイカー
4.ロード
5.ママチャリ
6.ジョガー
7.歩行者
8.クロス
9.バス
10.MTB
※ソースは俺の40年に及ぶ人生経験
1位はオートバイでしょ
MTBは山でハイカーを沢山轢き逃げしてるから間違いなくキチガイランキング上位
ロードは幹線道路で渋滞作るから迷惑
オートバイは、自転車以上に自然淘汰が激しいから
馬鹿や基地外は生き残れない。
>>282 「馬鹿や基地外しか残れない」の間違いだな。
>>281 自転車のせいにしてるが、お前みたいに追い越し出来ないヘタクソがいるから渋滞になるんだぞ。
その証拠にお前が追い越した後は渋滞解消だ
ママチャリが車道をちんたら走ったり逆走したりするよりはるかにマシだからどうでもいいんじゃね。
286 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 18:52:00.18 ID:Au9X8DQ3
>>284 >その証拠にお前が追い越した後は渋滞解消だ
>>281が追い越したら渋滞解消の証拠を見せろよフラフラゴミローディ
こんな幅の狭い物が渋滞を引き起こすような狭い道で一体何km/h出すつもりなの。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 18:59:26.17 ID:Au9X8DQ3
>>287 片側何車線だろうとお前みたいな貧脚が1車線目のど真ん中、
気分によっては2車線目にはみ出してくるようじゃ渋滞もするわ
それは渋滞を起こしているのは車そのものだ。
290 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 19:03:49.75 ID:Au9X8DQ3
話が通じねぇw
2車線目にはみ出してくるのはあんたらが路上に車をとめるからでしょ。
あと複数車線の道で1車線目のど真ん中を走るのは至って合法。
>>291 路注が無くても2車線目3車線目を走ってるロードなんて毎日見るわw
あとすぐ「合法」とか抜かすけど、そんな話いつした?
>>292 第一車線が左折レーンの交差点を直進するときにその時だけ入ってくるってことじゃなくて?
その場合も左折レーンを直進するのが正しいんだけど。
合法的な走り方をしている以上は迷惑なんて言われる筋合いはない。
>合法的な走り方をしている以上は迷惑なんて言われる筋合いはない
つまり、自動車に乗っていて後ろに行列が出来ても
制限速度を守っていれば良いと。
なにも自分で判断できない奴が、そんなこと言うんだよな。
>>294 え?当たり前だろ?
制限速度くらい守れよ。
電車の中で座席何個占領しても違法じゃないんだよな。
つまりまぁ、ローディはカスって事だよ。
>>293 あと、第一車線が何レーンだろうと、3車線目に入って直進は軽車両ではありえないよね
右折はもっとありえないよね。そういうのを毎日見るって事だよ。
街中で速度競うなら、車と競えよ。
出発地〜目的地同じなのが条件だけど。
結構楽しいよ。
>>298 どこの暇人がそんな遊びに付き合ってくれるのか?
「ラウンド1までお前のポンコツ車と俺の自転車でバトルしようぜ。負けた方がジュース一本おごりな」田舎の大学生ならありか?
>>268 もう話は終わってるかもしれないが
交差点の中で抜く必要あんの?
左折するまで待てば?
302 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 23:28:21.69 ID:F28zwRPV
車と同じスピードで走れるオイラにはどうてもいい話だわ
まあ左折予定の車が、横断歩道上の歩行者がはけるのを待って停車しているいる
場合は大抵抜いちゃうかな。
自転車の場合は歩道に上がっちゃうか左側を抜けて横断歩道(自転車横断帯)を
渡るってパターンが多いだろうけれど。
バイクもその動きを予想して44Tと同じ隙間に一緒に飛び込んじゃったのかな?
とも思ったが、右側へ針路変更する段階で数十メートル後方はクリアだったてん
だからバイクの方が無茶でヤンチャな事をしたんだろうな。
つか何処から現れたんだろうな。わざわざ加速してまで飛び込むタイミングを
合わせたんだったならちょっとアレだよな。
>>302 じゃぁ、横浜みなとみらいから静岡市まで競争しよう
お前の超高級ロード()笑と、俺の10年落ち国産とな。
車と同じ速度で走れるんだよな?
勝てるよな? 俺のはポンコツだぜ?
>>304 またいつもの病気が発症したようだね。
すぐに気が振れてしまうんだからもうパソコンには触らないほうがいいよ。
え、車と同じ速度で走れるんじゃないの?
あー、ウソツキか?
>>306 はいはい、車の運転は退院して免許取ってからにしましょうね。
登山道の登りで登山者を鴨るのはどう?
対ロード以上に不利な条件だと思うけど
マウンテンバイク本来のステージじゃないかな
自転車が同じ速度で走れるわけ無いよねー?
病院行くのはあなたかな?
>>309 はいはい、競争ごっこの話はまた今度。
もうとっくに消灯時間過ぎてますよ。
他の患者さんに迷惑かけちゃいますから
パソコンの電源を落として早く寝ましょうね。
ご自慢の自転車で車の速度で走ってネ。
期待してるよ。
渋滞中のブーブーと競って
「俺、車と同じ速度で走れる。」
カッコイイ!
>>303 まあ右から左折車を交差点で抜くときも正直言ってあるが
褒められたもんじゃねえし
本当は駄目なんじゃなかったっけ?
交差点内は事故多いしな
それでもやるときは予め後方確認と手信号出すな
漫然とやるなんてありえない
こいつは後方確認はしてるみたいだが
じゃあ今みなとみらいに来い。着いたらここに書き込め。
着いたよ。いまどこ?
そういえば昔TOKIOの番組で自転車は渋滞の車に勝てるかっていう企画があったな。
↑ゴメン、さっきまで書き込みできなくってテストのつもりで書き込んだの
書き込めて焦った
>>297 おまえさんが見るからと言って「ロード」と括ってたら
どんな屁理屈だってまかり通るぞ。
320 :
おはようございます:2011/05/08(日) 07:26:30.73 ID:zzWur0Pa
青森の海岸沿いの道で原子力船『むつ』と競争して勝ったオイラが来ましたよ。
>>319 お前らも「車が」「糞スが」「ママチャリが」と、
自分が責められると材料代わりに他カテゴリーを叩くだろ。根拠無しに。
>>321 お前が荒らしまくってることがよくわかる書き込みだな
321の叩きの根拠が証明されますたw
ここ、何のスレ?
MTBでロードより速く走れるやつはロードに乗りなよ。
もっと速く走れるよ。
ロードは飽きたから輪行袋に仕舞い込んじゃった。
個人的にはMTBの方が金がかか…
じゃなくて楽しい。
あのさ、舗装路しか走れない
ひ弱なオカマ自転車に乗りたくないんだけど
走ろうと思えば走れるが覚悟がいるだけなのさ。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 15:55:15.16 ID:bAIA3wk6
さっきGIOSの新品ピカピカのロード初心者と思しき30歳ぐらいの色白デブがいたので
休憩してた公園から10キロばかり後ろにピッタリ張り付いてやった。
はじめのうちは逃げ切ろうとしたのか夢中で漕いでいたが、5キロ程で汗びっしょりでゼハーゼハーしはじめ
交差点で止まった時に、デブのくせに手信号まがいの「抜いていけ」みたいな合図を出したが
俺は後ろについたままニヤニヤして余裕かました。
信号が変わるとデブはなかなか発車せず、俺が去るのをまっていた
>>327 いかにも初心者っぽいのあんまりいじめんなってw
デブ同士の争いかw
>>327 そうやって見た目で明らかに勝てる相手としか勝負しないんだろ。
まあ、必勝法のひとつではあるけどな。
ラバネロってジャージ着てスペシャのマウンテン乗ってる奴にぶっちぎられた俺がきましたよ
時速37〜8キロはずっと出ていたんだけど、ジリジリ離されて見えなくなった。あいつらバケモンか?
>>327 お前弱いんだから、あんまり滅多な挑発しない方がいいと思うよ
335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 19:51:43.13 ID:bAIA3wk6
>>334 テコンドー17年やってるから一般の人よりは強いよ。
ケンカになった時を考えて、殴り合いに自信なきゃ挑発めいたことしないよ。
テコンドーなんて17年やってるより ロッカーのカドとかドアノブの方が役に立つよ
これ豆な
ソースは俺の海外勤務経験
337 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 20:27:31.57 ID:ISNcnAQg
テコンドーなんかあんまり強くないよ。
間合い詰めてボコボコwww
ふん、書道、裏千家茶道、そろばん、テコンドー、剣道
普通自動車、琉球空手を極めて
あわせた段数がゴールド免許の俺が来たぜ。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 21:00:25.74 ID:3EgEVThF
>>336 そういうこったw
拳鍛えて瓦を割ったところで金づち持ったオネエチャンのほうがたくさん割れるわなw
あんま言いたかないけど俺は空手五段やねんぞ?
通信教育やけどな!
テコンドーかぁ。まあ松涛館流の出来損ないみたいなものだが
蹴りはいいんじゃね。喧嘩じゃ使えないけどw
17年やってお頭がその程度じゃ、師範も悲しむな。
>>337 経験者に対して簡単に間合いを詰めることなどできない。
一歩踏み出した瞬間、見えないところから蹴りが飛んでくる。
つかいい大人が喧嘩自慢すんなや
逃げるが勝ちだろ
その逃げ足でロードを振り切って見せろw
>>342 自転車で因縁つけられた段階でゼロレンジだろ
347 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 23:16:48.66 ID:bAIA3wk6
俺は10代の頃、いけないことに素人とやり合ってしまったことがある。
相手は所謂ヤンキーで、つまらんことで揉めて、向こうから手を出してきた。
はじめは受けでしのいでいたが、俺も若かったので頭に血がのぼり、つい足が出てしまった。
右顎に蹴り一発、相手は戦意喪失。大体の素人は大技一発で怯むと思う。
>>346 テコンドーじゃないけど、ウーシューのアフガンチャンプで
鼻と鼻くっつくくらいから上段回し打てる奴知ってるw
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 23:21:59.73 ID:aSo+4eET
後の内房線である。
基本的にはでかい方が勝つ。でかい奴には気をつけろ。超デブでも油断ならんぞ。
後の風のフドウである。
352 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 23:35:17.11 ID:rNvz1KJX
DQN自慢スレはここですか?
はい、通信格闘技受講者と
ゴールド免許更新スレはこちらです。
今でも通信空手とかあるのかな
オマエラあんま俺を怒らせんなよ。
俺がネクタイ外したらどうなるかわかっとんのか?
>>351 そこはハート様だろ?
あと、風はヒューイな。フドウは山だな。
>>347 素人相手に勝ったのなんだのと語ってる時点で
あなたのやってる武道がたかが知れてるって事に
気付かないのかな。
テコンドーは韓国の盗作武道、所詮空手の亜流。
359 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 03:39:24.15 ID:Z5Xu2cpz
テコンドーの人って簡単に転ぶよね。
近所でテコンドー教室やってるよ。
最初はバレーみたいに手すりにつかまって足を上げる練習するみたい。
服とかチーム旗に朝鮮語表記があるのがやだ。
で、自転車乗るのにいちいち格闘技自慢しなきゃいけないのか?
めんどくさいなw
ソウルオリンピックの時、ハングルは世界最新の言語とか
解説されてたけど、テコンドーも最新の格闘技なんでつね。
・・・道理で浅いわけだわw
キムチ殺法自慢されてもな〜ww
謝罪と賠償しる!
>>363 そうしてキム達は集団詐欺にあったらしいw
365 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 21:42:51.52 ID:mw8fVR4M
>>361 ハングルは最新って・・・物は言い様だなw
確かに最先端ってわけじゃないし。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 21:55:21.01 ID:drRucN0x
クソスレ上げんなカス
>>312 ああ、駄目なんだ
クズの貧乏人の無免許なんで知らなかったよ
この間は途中で書き込むのやめちゃったけれど
>>268 事故ったときに何が起こるかだけ話しておきたいよ
もちろんこれは俺の話じゃないよ?
俺が事故ったり逃走しようとしたりする訳が無いさ
ああ、もちろんそうさ
事故に対する話ってスレ違いだよな
とりあえず逃げようとする時はな、
注意力が半端じゃないレベルで低下する
飛び出しや赤信号での突っ込み
普段はキョロキョロしまくりでしつこいくらいの後方確認をして
最近では平常時における自身の過失による
事故や事故予備軍ががゼロの俺、じゃないや俺の知り合いでも
逃亡開始後5分以内は全く注意力が無くなる
平気で飛び出しをするし左右確認を一切しないで突っ込んだりしてしまう
>>369 最もだけどどうでもいいんだよ
俺はもうこの悪循環から逃れたい
MTBなのに20cなんか履いてしまった
ロードなんか昨日もメットしてビンディングしている奴を千切った
こういう馬鹿みたいなことに一生懸命になっていれば
絶対に人の悪意に触れる事になる
俺もタクシーの運ちゃんを、じゃないや
俺の知り合いもタクシーの運ちゃんをぶん殴ったり
幅寄せしてきた車のサイドミラーを叩き割って轢かれたりしたらしいけれど
MTBでロードを抜こうなんてお調子者な運転をしていればいずれ悪意に触れるよ
そうだこれだけは書いておきたいんだけれど
例えばサイドミラー叩き割ったりタクシーの運ちゃん殴ったりした時はな
君らも興奮しているんだろうけれど
相手も興奮しちまうんだよ
逃がさないように道をふさごうと言う程度でアクセルを踏んでも
車のエンジンてのはたった2秒後にロードのフレームを押しつぶして
俺の足、じゃないや俺の知り合いの足を下敷きにしてしまうような馬力があるんだよ
俺が言いたいのは
車に文句言うときやともすればタクシーの運ちゃんを殴りたいほど激昂している時は
自転車は歩道に置いて徒歩で抗議しに行け
ほとんどの人間が納得のいくような謝罪なんかしないからお前は激昂して殴るかもしれない
その後逃げる時は必ずお前は飛び出しをするし
お前が安易にチャリに乗ったまま車に近付けば小回りが効かない分
下手をすれば轢かれるぞ
全部俺自身じゃないや、俺の知り合い自身が体験した話だ
赤の他人に闇雲に仕掛けるんじゃなくて
「競争相手になっていただけませんか?コースはここからあそこの区間まででいかがでしょうか?」
と紳士的にお伺いを立てた上での勝負なら認めてやる
普通に考えたらよ
歩いてる奴を後ろから殴り倒したって喧嘩に勝ったってことにはならんだろ
そういうことだよ子供たち
ハレの舞台がないからこういう姑息なことを延々と続けるんだろ
完全にネタ切れ
抜かれりゃ悔しいくせによ、
ぬぅわぁぁーーにが
「勝負を認めてやる」だ!!
偉そうに。。。
勝てばいいんだよ、その場その瞬間。
378 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 19:31:46.52 ID:63od+elj
瞬間に生きる!
刹那の一つ一つが次第に重くなる世紀末がみせる独特の季節
人知れず書き溜めたこの俺の 詩よ
詠み人死すともそのままでどうか生きててくれよ
14キロのMTB+ブロックでムキムキの足を作るよ!
>>376 お前が前もって勝負をお願いしない限り
勝負のリングにすら立ててないってことなんだよわかる?
382 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 20:01:28.55 ID:XSkAg5xa
ミニベロにカモられた(´・ω・`)
384 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 21:40:43.89 ID:kSUyAqnZ
漫画の柔道部物語で主人公がチンピラのパンチを難なく避けていたが、俺も
高校生の頃柔道をやっていて同じ状況に遭遇したがアレは本当でチンピラの
パンチや胸倉を掴んできた手は難なく避けられた。それ以来その不良と友達に
なってしまいタバコを融通する間柄になった。
厨二病全開だなwww
>>384 柔道じゃなく柔術なら掴もうとしてくる手を掴んで引き倒してバック取ったりできてたのに
惜しい
388 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 00:28:04.59 ID:qNaUZ72D
自転車乗ったまま蹴り入れて逃げ去るのが、
本来の 自 転 車 格 闘 術。
狭い路地で大開脚して壁に張り付き、フリーとなった自転車で殴るのが自転車格闘技!
自転車を降りて、助走をつけてから強烈なパンチを食らわす。
サイクルパンチが火を噴くぜ。
普通のパンチより2倍
いや、8倍は威力が増すだろう。
もうええよ
本当に車の逆襲には気を付けろよ
俺みたいに、じゃなくて俺の知り合いみたいに
買ったばかりのロードバイクのフレームが曲がって再起不能で
またMTBなんかに乗る目にあっている人もいるんだからな
とにかく通勤路では大胆な事はするな
俺は、じゃなくて俺の知り合いは
個人の悪意の深さを理解していて警察の捜査力も軽視してないので
タクシーの運ちゃんを殴った後一ヶ月は通勤路を変えているらしい
20Cに変えてからスリップする機会がそこそこ増えてきた
昨日はロードとそれに喰らい付かんとするクロスをまとめて千切ってきました
ロードのほうはビンディングもメットもしていて
下りではかなり飛ばしていたので期待したんだけれど
平地では全然遅くてなんか期待外れだった
ビンディグとメットってのは挑戦ウェルカムの証しだよね?
つーか靴が壊れちゃったよ
カンチェッラーラのようにややガニー股で漕いでたらクランクと擦って糸が切れちゃった
これを機会にビンディグンとか思い始めてしまった
俺も、最近フラペのままでいいのか迷ってる
山のガレ場を走るのにビィデェグンの装備は必要なんだろうか。
また通勤ごときで勝ったつもりになってるアホが長文か
レースに出てその勘違いを訂正されてこいや
おれも丁寧な加速するか
通勤通学は安全第一にフラペにしとけ
398 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 15:11:37.80 ID:iEYoFeUt
>>395 でも通勤者に抜かれると悔しいんだよね。www
通勤たった3kmだから行程全て全開だから、
ロードも余裕で抜くよ。 激短距離勝負。
>>395 信号のタイミングが良くて2キロとか連続で走れたとするじゃん?
そうするともうバテバテなのね
2キロくらい連続でやると限界の底を叩いたのか
ペースダウンしても全然回復しない
いかに自分がオーバーペースでやっているかがわかる
そんな訳でレースなんかやっている連中となんか戦えっこないって
40キロ維持なんて死ぬほどきついよ
よく書いているけれど信号で息を繋いで
短距離決戦で敗北感のやりとりをするだけだよ
通勤路チェックして見たけれど
2キロ連続で走れてるポイント無かったよ
大体いつも500メートルとか長くても1キロちょっとで休憩が入る
実は持久力とか全然付いてないんじゃないかとか思ったぜ
LSDとかジョギングとかしたほうがいいのかなあ
>>402 チャリで出張・チャリで帰省・チャリで海外出張
どれがいい?
チャリで海外出張かな
さっき、なぜか変速せずにアウタートップでトロトロ走ってたニワカっぽいローディーに二回遭遇したから二回目にちぎってきた
一回目もトロトロ走ってたが、どうせ信号赤だからなんとなく後ろについていったらローディー信号無視してどっか行った
気にせずにちょっと店の所在地確認だけしてルートに戻ったらまさかまた会うとは思わんかったw
バトルではないが、鴨るってのはそういうもんだろ
>>407 行間を読むと、仲良くなれないか密かに想いを寄せる女子高生(小学生から目を付けてる)がバイトを始めたコンビニの「所在地確認」だけして、今度働いてる時間帯に行ってやるぞーってテンション高くなってるときにたまたまロードを抜いたというエピソードです。
>>409 いやいや、行間を程よく読みほぐせば、仲良くなれないか密かに思いを寄せる
女子高生ロードの後ろをストーキング、とっさに逃げた嬢をあえて追わず
前もって調べ上げた自宅を確認。その後帰ろうとしたらまたばったり会って
気まずいので、知らぬ振りして追い抜いて逃げたという話だろ。
お前らどんだけ思春期なんだよ
心と身体はいつでも童貞さ。
先週の金曜日、赤信号で止まったらオレのDHバイクに
クソローディーが後ろから突っ込んできてこけた。
ホイールがぁぁとか喚いてたけど、曲がったのかな。
これでも一応鴨ったことにしていいでしょうか。
ホイールがぁぁwwwざまぁwww
418 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/20(金) 01:16:30.73 ID:ZhVMes1h
中原街道で大バトルの末、
ロード1匹鴨っちゃったよ(^∀^)
..周りのドライバー迷惑だったろうな。
時速60キロ以上でなら大丈夫ですよ。
信号無視のMTBerにカモられた。
さすがに環八と交わる交差点すら信号無視して突っ切る奴には勝てなかった。
人の渡ってない横断歩道だけの赤信号ですら
キチンと停止してるローディ様には感服しました。
さすがに私には真似できませんです。許して。
>>422 そういうのってエクスキューズなんだよ
紳士的に戦っている!
から負けても仕方が無いって言うだけの
俺はそういうのが大嫌いだから積極的に信号無視している
信号無視には信号遵守で対抗するのが俺のジャスティス
しかし射程圏に追いついても更に信号無視されたり行き先が違うからさようならになるorz
>>423 は死んで後悔するのか?
これで金稼いでる訳じゃないのに。
信号無視っつーたって安全を確認した上での信号無視に決まってんじゃん。
…と信号無視のプロが発言してみるテスト
>>423 その程度のスピードバトル
やっぱり公道GPは糞だロードにしろクロスにしろ。
>>427 じゃあ、北斗の拳風にロードのホイールに棒突っ込んだり、
ローディー殴ったり、蹴り倒したりしてヒャッハーすればいいべ。
え、みんなヒャッハーしてないの?
トゲ付き棍棒で殴って、気絶させたローディの
細い予備チューブをシュワルベの一番太い奴に替えたり
デュラエースを、密かにSLXに換えてやったり。
してない。TUFOされるから。
その前にTOUSOするから問題ない。
でもすぐに追いつかれてTAIHOされちゃうんでしょ?
証拠が無いからKISOはされないさ。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 16:11:25.32 ID:aze3YWdP
昨日夜、多摩サイ走ってたら、物凄い勢いで俺の横すり越して行ったローディがいた。
ベルくらい鳴らせよ!!糞が!と思った。
カチンッ!!と来たけど、さすがに真っ暗闇のCRで暴走してるローディと
バトルする気にはなれんかった。
>>434 あるある!俺もCR走行中、子供が横断しようとしてたから、徐行して必要性があれば止まろうとしてたんだよ
昼だし、そんな俺の行動も分かってたハズなのに、スピード落とした途端、スレスレで追い越して行きやがった
カチンときたね
スレ違いのクロスで追いかけ回したよ
ハァハァ言ってる前のローディーと、俺
知らない人はガチホモだと思ったろうな
クソス丸出し(笑)
信号待ちをしていたら当然の如く信号無視していくレーパンロード。
なぜか熱くなってしまい普段着MTBで本気で追走。何度か追い抜き仕掛けるも
赤信号の度に置いてかれる。15分程バトルしたところで信号のない
長い区間に差し掛かり漸くブチ抜きに成功。向こうも相当消耗していたようで
その後は本気で追いかけてこなくなった。
あとで自宅でサイコンのログを見たら40km/h以上で走ってた区間では
心拍数が軒並み190を超えていて最高198bpmまで上がってた。
これってやっぱ心臓に良くないよな。
40km/h以上で走ってた(笑)
普段着MTB(笑)
よくそんな妄想ひけらかせるよな、恥ずかしくないんだろうか
レーパンロードとか云ってるんだもんなレベルが知れてるって感じ
15分以上時速40km/h前後で走ってたら距離にして10km以上になるな
まあ果てしない妄想は続くってことだろ
コンプレックスを一生抱えたやつにはw
>>439 ・・・40km/hちょいかぁ。
うん、そうだ、誰かにロード貸してもらえよ。現実を知るにはいいかも。
MTBで、しかも舗装路で速度を語るのは2chだけで十分だけどさw
のべ5分(笑)
40km/hが精一杯なのに頑張っちゃって脳内妄想
緩い下り坂ならロードなら50km/h以上出ておまえごとき勝負にならんわな
緩い下りで40(笑)孟宗か
>向こうも相当消耗していたようで
>その後は本気で追いかけてこなくなった。
元から相手にされてなかったのでは?
適度に流してるだけなのに、心拍数190で必死に付いてくる普段着MTB。
怖い。
まさしく勘違いMTBもどきによくある街中で走ってるロードは全力で俺に挑んでくる!という途轍もない妄想癖w
>>445 下りで40キロちょいだと相手は全く相手にしてなかったぽいね。
MTBでも下りなら50キロ以上出るぞw
まあ、ロードなら更に出るけど。
だから〜こういう抜いた抜かれたなんてネット(2chとかブログとか)で報告してるやつでまともなのはいないってことだ
レース知らないから、街中でちょっとスピード出したり、全く相手にもしない相手を抜いたりしただけで自分が剛脚だと思い込む
可哀想に
このスレって、ATのGTOでferrariやR34に挑む神コピペスクリプトみたいでオモロイw
もっとやれ!
平地でも40km/hで鴨れるロードはじいさんとメタボくらいだ
最近はそんなのばかり増えてるから機会は少なくないだろうが
それじゃ意味ないだろ
とりあえずご自慢のMTBとやらをアップしてみな。
話はそれからだw
459 :
439:2011/05/23(月) 21:43:49.80 ID:???
ありゃ、予想外にもレスがいっぱいw
40km/hってとこが気になった人多いのね。
熱くなるあまり心拍数が限界値以上に上がってしまったってことを伝えたくて
あくまでも掛かった負荷の目安として上げただけなんだけどな...
つか最大心拍数のことには興味ないのねw
>>444 自転車乗るときは大抵付けてるよ。
>>445 うん、もちろん同じ体力・技量ならロードの方が楽に早く走れることは了解してるよ。
>>446 妄想ではないよ。実際君みたいに勝負してくれる人ってすごく少ないよ。
ぜひ路上であったらぜひ稽古付けて欲しいな。
>>447 先に書いた通り負荷の目安の為に40って書いただけだよ。
>>448 いやあ、彼はこちらの存在に気付いてからは勝負してくれたよ。
信号は徐行だけで無視だったけどw
>>449 そだねwでもお互い楽しめたと思うな。
461 :
439:2011/05/23(月) 21:49:17.10 ID:???
>>450 勝負に乗ってくれるロード乗りは確かに少ないね。
殆ど人は5分,10分でなぜか歩道や横道に行ってしまうの。
>>451 40kmhの件は先に書いた通り。少々きつめの下りならMTBでも60km/h近くは出るね。
でも危ないから余程安全が担保されてない限りそこまで出さないけど。
>>452 別に豪脚だなんて思ってませんよ。でも街中とはいえこんなミニバトルって楽しくない?
>>453 MTBです。
>>454 なんかレスがいっぱい付いててびっくりw
>>455 実際の路上では平地34,5km/h程度で走っててもロードいっぱいブチ抜けるけどね。
ちなみに俺の場合平地maxは45km/hくらい。全然大したことないね。
>>456 アップはしません。MTBはHTに1.5のスリック。コンポ・ホイールはwiggle/CRCで
少しずつ買い換えていって今やフルXTRだw いつもビンディングシューズです。
レーパンジャージも持ってるけど100km以上のロングでないなら普段着が多いです。
クスクス ___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. |
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
ワラワラ
____
/ \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
青梅街道を30km/hオーバーでロードにくっついていくHUMMERのルックMTB。
スーツに革靴で結構がんばってたよ。
>>461 やっぱMTBみたいなの乗って、ぶざまにロードに勝負挑んでくる奴って基地外ばっかだww
俺=クレスバイカーだけど、
クロスでロード〜スレが無いからここに書かせてもらうけど、
中原街道34〜35km/hで走ってるとほとんどのロードをブッ千切れるね。
たまに深夜に40km/h前後で爆走してるの見掛けるけど、
先週末、山手通りの交差点から丸子橋までバトった時は
さすがに心臓発作で死ぬかと思った。
>>465 ロードなら朝から晩まで苦労せずにそのペースで走れるのに、わざわざご苦労なこったなw
このスレのロディてなんで必死なの?
基本オカマだからだよ
どのスレでも必死じゃ!ホモ野郎
まあとりあえず、フルサスMTB、タイヤは2.0以上で
ロードに挑んで鴨れることができるなら本物だな。
フルリジッド、1.25スリックの時は、街中程度なら何とかなったが
フルサスMTBの2.5インチ履かせてる時は、まずムリぽ。
>>461 >実際の路上では平地34,5km/h程度で走っててもロードいっぱいブチ抜けるけどね。
>ちなみに俺の場合平地maxは45km/hくらい。全然大したことないね。
ロードで35km/hは巡航速度だよ
1.5以下のスリック履いているならmax45km/hは平均的なはず
50km/hオーバーでやや剛脚か?
問題は何分走り続けられるかだけど
MTBでロードをブチ抜くなら低重心と太めのタイヤのグリップ力を生かして
下りのコーナーでやらないと・・・
車重も生かせるし
>いやあ、彼はこちらの存在に気付いてからは勝負してくれたよ。
凄いな、この思い込み。
まあバカだからここで報告してるんだよな
で、いつまでたっても勘違いし続ける
477 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 11:34:16.10 ID:4E46CO7H
>>474 街中は30km/h巡行の賓客ローディがほとんどなんだから
実際ほとんどブチ抜ける。
実際の報告なんだから仕方がない。
実際35km/h以上で走ってるのは10人に1人くらい
何か勘違いしてない?街中を30kmph以上なんて、基地外DQNじゃあるまいし怖くて走れんわw
やっぱバカは死なないと直らないなww
479 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 12:22:56.61 ID:z5FcfDvN
幼稚園帰りの子供乗せた
ママチャリにかもられた
死にたくなった
街中も色々あって
30km/h位楽に出るとこあるだろ
都内なら
>>480 だからそういう状況に合わた速度で走るのが普通の人間。
街中を移動中に本気出して走ってるロード乗りなんてまずいないよ。
5〜6割の力で走ってるロードに心拍数190で追いすがる普段着MTB。
まとめると・・・
1.5以下のスリック履かせたHTかフルリジッドMTBだと
貧脚ローディーは軽く鴨れる。
でもこれって、ただのクロスバイクだな。
なに勝手に都合のいいとこで線引きして
ミソもクソもクロスってことにしとんねんw
プロでさえ街中通るときには30km/h程度で巡航してるのにここのバカときたら身の程知らずの貧脚呼ばわり
どこまで馬鹿に拍車がかかれば気がすむんだ?
486 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 14:04:55.19 ID:V+Y8CY0b
剛脚貧脳(´・ω・`)
されど、低速で信号無視するローディーは
貧脚貧脳だよな
最近 ノーヘル 普段着 信号無視 アルミ?ロード(多分学生)が
めちゃ多くなったね。
しかしMTBでロードを..っていうのはかなり無理があるような^^;;
そんなの乗り手次第でしょ
490 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 16:56:40.22 ID:cHY7epMN
そのうちロードより速い電動アシストが発売される。
ローディ泪眼ww
>>477 バトルごっこもいいけど、ヒト撥ねて大怪我負わしたり、死なれたりしたら一生パーだぞw
保険も入ってないだろうし、数千万円オーダーの借金人生決定だなw
なぜMTBでロードに勝ちたいのかがわからない(´・ω・`)
493 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 18:09:44.41 ID:JXq0G6UY
町中だろうが郊外の国道だろうが
35km/h以上で走ってるのなんて6〜7人に1人だよな。
じゃあどこで高速巡行してるんだ?って話。
皆が皆、レース出てるわけじゃないだろうに・・.
>>492 勝ちたいっていうか目の前に
トロトロ走ってる遅いローディが次々と現れるから
安全にやり過ごすために追い抜いているだけ。
結果的に沢山のローディを鴨ることになる。
オナニースレなんだから、真面目になるんじゃねえよ。
ロードが居た、鴨った。ただそれだけを報告するスレ・・・らしい。
MTBなんて最悪な鈍亀自転車だろw
鴨るならクロスバイクにしろよw
まあMTBなんてクロスより安いし重いし、河原の砂利道を走るしか
能がないゴミだからブームが終わったんだろうなw
まあ舗装路しか走れないMTBなんてMTB以下ママチャリ同然のクズ
カモるとかぬかしてんじゃねーよクズ
舗装路短距離一瞬最高速で悦に入ってる醜いやつってことだ
>>499 お前自分の書いた文章読み返してみろ
頭悪いのばれてるぞ
>>499 オナニースレにわざわざ出張ってくるとは、よほど抜かれたのが
悔しかったのかwああ、恥ずかしい奴。
ルック車だからひがんでるんじゃない?
たしかに書き込みがルック臭いけどなw
>>493 多分、多くのロードレーサーがオマエの知らない場所で
オマエが着いていくことも出来ないペースで走ってるよw
MTBはマウンテンだけ走ってろよ
どっちもがんばれ。
山へ行く途中の峠の激坂区間でロードだと
インナーローでフンガーって頑張るトコでも、
MTBならクルクル回せるから限定した
条件でなら舗装路でもロードと勝負できる場面はある。
舗装の悪い九十九の下りとか、漕ぎが入りにくい区間ならMTB速い。縦ミゾ切ってあっても無視できるし。
でもそれ以外は無理。
基本的にはムリなんだけど、最近その運動性能ハンデを限りなく0に
してくれるような貧脚ローディーが増えてるのも事実。
それを鴨って遊ぶ趣旨だからいいんじゃね。
>>508 それは鴨じゃなくて豚。
ロードも多いが春に特に増えるのが
クロスの豚。遅い分ロード以上に邪魔。
じゃあ、今度から鴨るはやめて、豚ロディったとでもいえばいいのか。
普通のローディーに失礼が無い様に。
黒酢豚
>>504 お前の知らない所で更に速く走ってるmtbrがいるかもよw
公道ダウンヒルタイムアタックレースみたいなの無いのかな。
これならいけそうだけど。
>>513 引き籠もってマンガばかり読んで
ないでたまにはお外に出ようね。
はーい
ロードとの勝負もいいが
きちんと宣戦布告をして相手の意思を確認しないと勝っても無効だよ
勝負の流れ
1:正々堂々と向かい合い相手に白い手袋を投げ付け勝負を申し込む
2:勝負はお互いの頭上にリンゴを載せる
3:大筒で撃ち合い先にリンゴを落とした者の勝ちとする
>>517 大筒で打ち合ったらリンゴ無くなっちゃいそう。
頭が(ry
522 :
521:2011/05/26(木) 00:32:58.49 ID:???
画像落ちてた。('A`)
だよなwww気になるじゃねーか
何の画像だったんだよkswwwww
前輪にアーレンキーヌンチャク
ブラケット解放部にガム
ダンシング放屁
鍵の増設
クイック外し
前輪スポーク切断
前輪シューにグリス
のどれかの刑
「前後輪ベアリングにグリスの刑」でお願いします。
20C履いているキチガイなんだけれど
最近空気抜けてきて乗り心地いいんだけれど
それでも
勝ってる!
勝ちまくっている!
んだけれどそれはなぜなぜなんだらう?
いや勿論互いに40キロ以上出している馬鹿同士の話だぜ?
ちなみに数えたら常用ギアが14枚で決戦ギアが13枚だった
スプロケットもsuginoからdeoreに変えたので
44枚でタイヤが700×20Cなんで僕の貧脚は推して知るべし
3以上を回している事に驚きだよ
26インチ×1.25の時は常用は2.9以下だった気がするぜ
とかとか俺って多分凄いとかそういう話じゃなくて
どうせ短距離走だし相手は長距離巡航モードでも
こっちは次の信号まで持てばいいって負荷で漕いでいるし
俺、カンチェッラーラに憧れていてさ、
ガニー(蟹股)で漕いでいるんだけどさ
それって多少違いがあるのかな?
それがここの偉そうだけれど知識がある人に教えを乞いたい話です
もう結構長く意識してやっていてガニー自体は微妙にしか開いてないんだけれどさ
久々にまっすぐにしてこいで見ると今更ももでこげねえよ!
みたいな感じに違いがわかるようになってるつもりなんだけれどこれは勘違い?
ガニーに詳しい方頼む
あ、すぷろけっとじゃないやクランクとかチェーンリングとかそういうの
それを42枚から44枚にしたのね
やっぱりSUGINOのクランクって凄く綺麗だったから超残念だったよ
あ、思い出した42×16だ、おいおい2.625だぜ
次が決戦用が42×14でギア比3
前が42枚でワイドレシオのスプロケットって本当に駄目だね
ギア比なんて3前後で異常に細かくすべきじゃないのか?
んでまあスプロケットをロードのtiagraにしているんだけれど
実は常用を44×13にしても割と問題なさそう
つってもあとは44×12が一番重いギア
ああ、やっぱり反芻してしまう
さんざん立ちこぎして40キロ以上にしてからシッティング
それを相対数キロでシッティングのまま加速してきた俺が抜く訳ですよ
しかも俺は筋肉が無いから高いケイデンスなんでハァハァ言うように見えて回復は早いんですよ
長丁場になりそうだなと思ったら決戦用ギア使わないしね
信号でまた脚を揃えて
相手は立ち漕ぎで100メートルは漕ぐので先を行かれるのだけれど
すぐまたシッティングで丁寧な加速をした俺が相対数キロ差で抜く訳ですよ
今回のターゲットはジーンズ履いていたし
フラットバーロードだし30代ぽかったんで勝ちに数えられないけれど
張り合ってきたような奴を何度も何度も相対数キロでぶち抜くのは超楽しかったです
よ、読みづらい・・・
ややがに股で丁寧な加速すればええんやで
533 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 11:41:08.45 ID:JubOXkn2
>>529 俺、700×28cのクレスバイカーだけど、
ロード抜くときは、50/13でガンガン漕ぎまくる。
50km/h以上は軽く出ちまうぜ。
公道が決戦(笑)
街中でジョギングしてるが、俺のフルのタイムは2時間32分。
そこらあたり走ってる人間でマラソンで勝てる人間はまずいないが、ここの勘違い馬鹿と違って
街中、公園、CRでのランニングではその日のメニュによって走ってるから抜かれても全く気にもならないし
抜くこともない。
まあそういうことだ。いい加減に自分のやってることが馬鹿だと気づけよ。
>>535 自分と違うから馬鹿だという理屈は
馬鹿が言うことだが・・・わかってるのか?
それともマラソンのタイムを自慢したかったのか?
>>533 ハイ、じゃあそのときのケイデンスが分かるかな?
MTBくん、自転車をアップしたらバトってもいいぞ。
50km/h以上が簡単に出せるなら最低でも一時間は持つんだろうな?w
おまえら釣られ杉だろうw
どんなエサでも食い付いちゃうのかよw
嫉妬心丸出しのおまえらのカキコミの方が見てて恥ずかしいぞww
542 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 13:52:43.16 ID:DciUg5Z4
先週の土曜に富士の試走をしてたらMTBに鴨られたロードはなにを隠そうこのおれだ。
MTBでカルガモ親子を鴨る
つまらん
鴨るでは意味不明
鴨葱と書けよ、糞DQN
糞つまらん
マングースならロードごとき赤子の手を捻るより楽勝wwwwwwwwwwwww
明日は雨か、退屈だな
鴨南蛮蕎麦って、なんであんなに美味いんだろうな。
鴨南蛮蕎麦麦酒も旨い。
葱平
↑
読んでみろ
553 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 13:22:10.61 ID:3PFsOyNB
ロ卑 酒
554 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 13:25:10.03 ID:3PFsOyNB
>>537 ケイデンスと言われてもなあ、、
俺のサイコンは時計と現在速度、最高速度、走行距離しか出ないからなあ
>>554 掛け算と割り算だけの算数も
できねぇのかカスw
557 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 17:48:31.16 ID:8fWVMsps
>>556 俺、別にレースヲタじゃないんで、
いちいちケイデンスってなんの事か
気にも止めなかったんで。平均速度しか興味ない
ローディって種族はいつもケイデンスってモノを気にして走ってんのかよwww
うん、少なくとも俺は
>>557 感覚だけで勝てれば良いけど、何事も基礎基本が元だからねえ。
まあ、そういうレベルの話じゃなきゃ何でもいいけどね。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 18:36:06.44 ID:8fWVMsps
>>555をザッと見たら、ベダル1回転で進む距離ね。
700×28cだとサイコンの説明書によると、タイヤ周設定214cmだったかな。
でも、俺は少し 厳しく 設定していて、211cmにしている。
そうすると、蛇行の誤差や、タイヤの刷り減り、
特に俺なんか空気圧も若干弱めだったりするので、
561 :
続き↓ :2011/05/28(土) 18:38:25.36 ID:8fWVMsps
走行距離が公道やサイクリの距離表示とほぼ一致するんだよね。
ま、それでも時速50キロはいつでも頑張れば出せるわけで…10〜20秒程度かもしれないが。
ちなみに時速50キロ出すときは211×50/11の時もある。
もうね、ハンドル引っ張りながガンガン回す
562 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 18:42:40.77 ID:8fWVMsps
この板って、長文エラー設定が厳しいのね。
50-13で50km/h余裕でしたとかいう
>>533も計算してから書けばいいのにw
クレスバイクってのは余程すごいのか、乗ってみてぇw
564 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 18:46:19.55 ID:8fWVMsps
じゃなくて毎分ペダル回転数だったのね
565 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 18:59:48.05 ID:8fWVMsps
時速50キロ、ギア比50/13の場合のケイデンス
{5000000/(211×50/13)}/60
でよろしいですか。
よろしいです。
時速50km余裕発言w
せめて一時間はもつんだろうな?w
自転車も積んで時速60余裕です。
別にロード鴨ろうがどうでもいいけど
MTBフレームに20やら23Cはカッコ悪くね?
スリックにしても2.35インチは欲しい。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 20:09:27.65 ID:7fKrxx9p
>>567 そんなだったらオランピック出れるわ。
如果我会50km/h継続1時間、我能出席奥運会
なんだシナか
超無茶的山自転車 舗装的自転車 是鴨留
換装的鎖輪 四十四丁 是丁度良減速比
以下、漢字党スレからのコピペ
漢字魔到来。我顔文字及安易平仮名表現嫌悪。知的漢字表現模索。
我漢字珍理教開祖。地球上総漢字化企図。
以後御見知置之程宜敷御願奉候。
くだらねーw
舗装路でMTB乗り回す事自体が恥さらし
はいはい鴨ってくれ
ただ、振り向くのが怖い(ハァハァうるさい)ので10mは離れててくれな
自走で山行くときに走るじゃん舗装路。
まぁ街乗りMTBなんて見れば分かるけど。
ROCK、WARP、Hardrockが御三家たな、
あれで街乗りするならクソスのがマシ。
クソスの意味がわからん
>>580 >自走で山行くときに走るじゃん舗装路。
自分でもつまらない揚げ足取りなのをわかっててわざわざつまらないレスをしてお前は楽しいかね?
それともただのアホかね?
まぁ、どうでもよくね?
普段ロードに乗ってるけどMTBにフガフガ言われ追いかけられるし、俺がMTB乗る時は逆にフガフガ言ってるし
一時期、フルリジッドMTBをいじってHEDのH3とディスクまで
突っ込んでた。 かなり怪しいのでもう止めたけど。
一回うpしたけな。
52×11でふがふがするオレ、かっけぇー
588 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 03:46:43.84 ID:DXJA6r3x
クロスってーのはな、
舗装路でロードを鴨るために
MTBから分離してきた子供なんや!
よ-う覚えときー!!
謹んでお断りいたします。
52-11は店頭では見たこと無い。
あ、小径車ならたくさんあるわ
登りでロードで鴨ってこそ、真の勝利だろが。
それ以外は只の勘違いDQN。
じゃあガレ場の登りで勝負な.
>>592 今からでも王滝行ってこいw
短距離舗装路しか走れないくせにw
普段着M TBですが登りでも普通にいっぱいロードブチ抜いてますが何か?
一生懸命ダンシングしている横をシッティングですい〜って抜いてます。
その後はロードの皆さん決まって信号無視して去って行きますね。
登りってどこの登りだ?w
峠とかの話じゃないだろ?
>>594 >一生懸命ダンシングしている横をシッティングですい〜って
>抜いてます。
ギア比の関係でそうなるだけだから。
おまいがロード乗ってもシッティングでしか
登れないだろう。
597 :
596:2011/05/29(日) 12:00:02.03 ID:???
間違えた。
>>596 × おまいがロード乗ってもシッティングでしか
○ おまいがロード乗ってもシッティングでは
なんか必死なローディーがいるな
初めてロード買って初乗りしたその日にあっさりMTBに抜かれる。
それはその後のロード人生に大きな影響を与える。
....byユング
>>596 バーカ、ギア重くすれば誰でもシッティングなんかできるんだよ
えっ
>>601 >
>>596 >バーカ、ギア重くすれば誰でもシッティングなんかできるんだよ
え?
すまん分かりやすく説明してくれ
フォレスターでポルシェをかもる的なあれか
ランクルとポルシェがぶつかったら
そりゃランクルが勝つ 相手がカイエンでもな。
俺の脳内テスト結果だ。
アインシュタインの思考実験ってやつですな
>>601 ?...逆じゃね?
ギア軽くくすれば誰でもシッティング…
もしくは、ギア重くすれば誰でもダンシング…
なら分かるけど。
つーか、
>>596の煽りも的を外れてるような気がするけど。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 11:02:07.02 ID:2zv+wlEG
ちょっと待て、ここで初歩的な確認。
一番内側ギア → Low=軽い。
一番外側ギア → High=最速ギア=重い。
で良いんだよな?
逆だよ
611 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 12:05:00.90 ID:rDESb0EY
え?どれか゛逆?
LowとHigh? それとも
「軽い」「重い」が?
両方
>>609 内側(インナー):リングが小さい方。リアスプロケットで一番小さいギアはトップ、一番重い。高速巡航用。
外側(アウター):リングが大きい方。リアスプロケットで一番大きいギアはロー、一番軽い。登坂用。
鴨るは方言ですか?
登り坂では総重量が効いてくるがカーボンロードとHT MTBを比べても差はせいぜい2〜4kg程度。
体重や背負っている荷物等を考慮すれば極限まで無駄な脂肪・不必要な筋肉を削ぎ落した
トッププロと違って素人どうしでは無視できる程度の差と言えるだろう。
通常ロードとMTBでもっとも大きな差が生まれるのは空気抵抗と走行接地抵抗だが登りでは
速度が出ない分特に空気抵抗は速度の2乗に比例するので高速巡航時と比べると差は遥かに小さくなる。
結果、上り坂ではロードとMTBのマシン性能の差よりも乗り手の脚力の差の方が遥かに影響が大きい。
無駄に長いレス、不必要に回りくどい表現も害悪だよな。
ぜひ削ぎ落として欲しいもんだ。
平地よりも速度の出ない登り坂の方が
ロード・MTB間の機材による性能差が縮まる。
619 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 20:45:02.04 ID:sAKBD4GG
>>615 で、差がつきにくいヒルクライムでロードを鴨ったというのがほとんどないところをみると、
やっぱ平地ではフガフガ無理しちゃってるということだわなw
>>620 ヒルクライムのMTBカテゴリでも速い人はいるけど、
トップタイムは当然ロードだね。フガフガ。
>>620 >やっぱ平地ではフガフガ無理しちゃってる
いや、無理してると言うよりも、その気のないロードを
抜いて勘違いしているだけだろ。
>>622 >いや、無理してると言うよりも、その気のないロードを
>抜いて勘違いしているだけだろ。
じゃあ何故フガフガいいながら必死に抜き返してくるロードはどうするんだ?
しかもその手の奴って抜き返した直後に失速とかバカ丸出しだし
>>615 なんか間違ってない?
どう考えても平地の2,3kgのハンデより、登りのハンデのほうがデカイでしょ。
なぜなら、平地では慣性が大きいので、一度速度がつけば多少重くても加速していけるが、
登りでは常に負荷をかけていかないと失速するので、その2,3kgが大きく影響してくる。
だから、差がつきやすい登りでロードを鴨った報告がないのは自然の摂理。
せいぜい平地で心拍数アゲアゲで無理して鴨ることしかできない。
7kg台のMTBでヒルクライムすればいいだけ。
>>623 >しかもその手の奴って抜き返した直後に失速とかバカ丸出しだし
これは、いつでも抜けるぜベイベーっていうお遊びw
大体、ロードレースでも差がつくのはクライムゾーンなのは常識。
平地なんか逃げ集団以外、先頭交代してほとんど休憩しているしw
要するにMTBでは、必死になってもせいぜい平地で流しているロードかデブしか鴨れないということだ。
それは別にいいけど、衝撃は速度の2乗に比例するからブレーキ性能の悪いルックMTBで街中を飛ばさないでくれよ。
とっさに止まれずにヒト殺すよ
>>624 重量以外全く同条件なら確かに君の言う通り2,3kgの違いが登りでは
すごく効いてくるのは間違いないよ。同じ人間が5kg違う自転車に乗ったら
違いがはっきり出るは当然。俺が
>>615で言いたかったのはトッププロでも
無い限りパワーウェイトレシオレシオが最適化されいる素人なんて殆どいないでしょ?
ってことと、空気抵抗は速度の二乗に比例して大きくなるから高速巡航時では乗車姿勢からくる
Cd値の差による必要出力の違いは非常に大きいって話の裏返しで
当然後者の影響の方が遥かに大きい。
ロードに乗ってる人は一度MTBに乗って平地で40数km/h以上で走ってみればすぐ分かるよ。
>>624 完全な平地では加減速が殆どなければ重量差は巡航速度に殆ど無関係なのはその通り。
加速時にトップスピードに乗るまでに必要な仕事量が違うだけ。
MTBで40km/h以上出せる奴は、そこらの腐れロードなんかお呼びじゃないってこと。
わかった?
>>631 そんなプロMTBライダーに公道で出会ったことないけどなw
結局、
>>629はまだ平地より登りのほうが差がつきにくいと思ってるの?
空気抵抗がでかいと言っても、それは50kmphくらいからの話でしょ
>>632 いや、多分君と俺とで想定している前提条件が違うだけだと思うよ。
どちらが有利かは前提条件次第。
>>633 まぁ平地でもストップ&ゴーの条件ではわからないこともないけど。
どっちにしても不利なMTBで、ロードを鴨ったら嬉しくなるんだろうなとは思う。
カワイイねぇ〜w
ピザデヴニワカローディーVS妄想MTB海苔の戦いは熱いな
>>635 まぁクソスと違ってバイクはまともだしな。
>>636 バイクがマトモでもエンジンがダメダメじゃん
イイバイクに乗れば自分の能力以上に速く走れるとか勘違いすんな盆栽家www
>>615 ロードレーサーとMTBの違いが重量だけだと思ってるのか?
そういうのは両方乗ってから論じた方がいいぞ。
久しぶりに自転車乗れて気分良かったんだよ
ついつい遠出なんかしてさ
このまま気分良く帰ろうかと思ってたら、後ろにMTBが着いてきてさ、必死になって抜かそうとすんのね
頼むわ、ロード乗りがいつも本気出してると思わないでくれ
じゃあ必死こいて抜き返さなきゃいいじゃんw
脳内MTB乗りにそんな細かい事情は見えません。
ちっちぇなあ…
なんか、MTBって体にまとわりつく虫みたいなもんだな。
勝手についてきてかみ付くとか。うざ。
>>642 いや、俺も意味分からんわ
抜き返す?え?
MTBに抜かれるとか街中でのことだよな?
たまに交通量の多い公道で安全運転してたら、基地外信号無視DQNに抜かれることはあるけど
CRや峠でMTBに鴨られたことは、さすがにないわw
いくらロードで流してても限度があるでしょ。
流すって何キロまでを流すって言うの?
人それぞれ違うと思うけどなー
お前さんは何キロまでは流すっていうの?
>>650 さすがに風や交通状態によるけど、見通しの良いCRでロードなら30`以下じゃないかな
35超えるとそれなりに頑張ってる。40以上は余程状況がよくないと続かない・・
まぁ、レースに出たこともない万年サンデーライダーですけどw
>>650 俺20キロくらい
だから下手したら高校生ママチャリにも抜かされる
>>649の剛脚話が聞けるのはこのスレですか?
まぁ本気出さずにゆっくり走ってたら普通に抜かれる事もあるだろw
「必死になってぬかそうと・・・」って書きこんでんだから相手は必死だったんだろ?
俺も20キロ〜30キロくらい
>>652 20キロは遅すぎ。サイコンを再確認してみ?25キロは割り込んでない
と思うよ?
俺MTBは持ってないんでママチャリとの比較だけどこんな感じ。つまり
以下はチラ裏。
20キロ:ママチャリで普通に走るとこの速度
25キロ:ママチャリで順調に気分良く走ってると大体この辺。内装3段の2段目
ロードだと走り出してすぐがこの辺り。
30キロ:ママチャリだと結構ハイペース。巡航できるのはここら辺りが限界?
ロードだとスローペース。ただスピード感はある。
35キロ:ママチャリだとかなりのハイペース。ここから上の速度は1キロ毎にキツクなる
ロードだと、ペダリングやケイデンスに注意して練習するのがこの辺り
40キロ:ママチャリだとここがMAX。シャカシャカ走り。
ロードでも結構キツイ。この速度をどうやって長く維持するのかがテーマ
45キロ:ロードでもほぼダッシュ。ココから先は怖くてサイコンは見れない。後で
最高速を確認するレベル。
50キロ:合格!!(何が?)
>>641 そのまま抜かせてやればいいだけじゃね?
そもそも、抜いた覚えのないMTBがいつの間にか
後ろに付いているってことは
MTBの方が平均速度が速いってことだろ
違反車を追いかける白バイのごとく
ロードを見かけたら追いかけるMTBならともかく・・・(そんな奴いるの?)
あの雨の中王滝走ったMTBはえらいな
ここの誰も相手にしてないのに舗装路で勝負してるアホとは天と地の差
いつからこんな無様な行為が発生したんだろうね
>>629 そんなに体感変わらなかったよ
つっても俺のMTBがボロで
フロントサスがぺったんこだからかもしれないけれど
最近のサスってロックしたりできるんでしょ?
一番低くして固めちまえばいいんじゃね?
自分のMTBはハンドルのほうが数センチ低い
だから、こがない時はトップチューブに膝をたたんで片足乗せている
そうしないと手首を痛めてしまうので
>>638 フロントサスを潰して
タイヤとスプロケットをロードのものに交換して
ビンディングにしてあとはドロハン位かな?
はい! ルックルックこんにちは!
結局どうやったら鴨れるんだ?
>>661 がんばってるのがルッカーだけと分かった今、すべては脳内であったと
確定しました。とりあえず、ロード見かけたら妄想してください。
>>658 そんなに体感変わらなかったってww
ならお前はそのボロMTBで十分じゃんww
高価なロードバイクなんてお前にとっては
猫に小判だったってことだなw
32km/h以上君も所詮ルックの妄想ってことか
競技用MTB所有者で街乗りしてるのは引退したフレームで遊んでるくらい。
あと、舗装路でのスピードはロードのほうが快適で速いし持ってる人間も少なくない。
ここでロード否定して頑張ってるのはルッカーだけかも。
>>665 ロード否定してる奴なんてどこにいんだよ、文盲か?
MTBに鴨られてムキーッって悔しがってるコスプレロードを
なま暖かく見守ってるだけだw
流石にありえないわw
MTBに鴨られって前提がそもそもルック妄想なのに悔しがるも何もないんだがな
>>666 立派な2ch依存症だな。
もう直らないだろうが、頑張れよ。
SDA王滝に出たらいいです
ロードで挑む奇特な方がいらっしゃるので、簡単に鴨れますよ!
ミニベロに鴨られたぜヒャッハー
ありえないだの妄想だの言ってるやついるけど
>>658によればロードもMTBも両方体感してみるとたいして変わらないらしいぞw
だからおまえらMTBにぶち抜かれたからってそんなに悔しがらなくてもいいぞw
658の云ってることは恥ずかしいくらいの無知初心者ニワカだろ
こんなやつがロードをカモるとか言ってるんだから程度が知れてる
まるで同一人物であるかのような、似たような文体が続くなw
仕事帰りにポタってるロードを風除けにしてみた
信号ちゃんと守ってたから特に抜かないでいたけど、だいたい20km/hくらいだったな
いいペースメーカーだったw
MTBは、お前らみたいなロードコンプレックス持ち貧乏人の、ウサ晴らしツールではないですよ。
近所の里山を走ったり、クルマに積んでトレイルツーリングしたり、レースに参加したりしてね。
やり方がよくわからない人は、唯一所有しているインターネット接続端末であろう携帯電話などで調べてね。
ロード、ロード言ってる時点で、劣等感丸出しなんだなw
劣等感に気付いてないのは本人だけだろうね。
いや、気付いているからこそ指摘を嫌がるのかも。
高速を車で運転してても、スポーツカーや高級車ほどあまりスピード出してない気がする。
競争でなく、走ることを楽しんでいるんだろうな。
そうありたい
スリックに交換しました!
次はSPD導入して鴨れるように頑張ります!!
無駄な投資してんだなw 義捐金に使ったほうが世のためだよ。
MTB買ったんなら、山いけよ
ルッカーはステッカー的に山へはいけない。
スリック、SPD(笑)無駄な努力(笑)
フルカーボンロードだが高速MTBにあっけなく抜かれたw
あれ35kmくらいで巡航してるな
場所と日時くらい書いてくれないと。
餌の無い釣り。
ロードコンプレックスwって...
なんだか勘違いしてる奴がいるようだが
俺たちMTBはおまえらヘタレロードを鴨る方、
おまえらヘタレロードはMTBに鴨られる方だぞ。
しっかり現実をかみしめろよw
俺たちwwww
脳内でお仲間に囲まれてるのか。
>>673 あらあら、仲間割れはじめちゃったw
>>658くん、君は同じロード仲間である
>>673から無知
初心者ニワカのMTB乗り認定されちゃったよ。かわいそうに...
DHバイクでロード抜ければ本物だわな。
死んだらオシマイだけど死ぬんだな コレが
timeのロードで目に入るチャリは全て抜いてきたが、それも疲れた。
フル砂洲MTBで路面状況気にせず、マターリ走りたいこの頃。
>>694 たぶん君の性格だとフルサスMTBに乗っても目の前に
ちんたらロードが走ってたら気合入れて抜き去ると思うぞ。
>>695 追い付くって事はペースが合わないって事なのに無理矢理付いて行けと?
バカか?コイツ
パスされる事にどれだけコンプレックス持ってるんだよw
>>696 Ca2+足りないんじゃないのか?
俺も最近、爪がよく割れるようになった。ミネラル足りないのかな・・
>>696 おまいは書き込みする前に
よく読んでからレス返す癖を
付けた方がいいよ。
マトモなロード乗りは街中でMTBなんか相手にしてないし、
マトモなMTB乗りは街中での速さ自慢なんてしない。
ようするにここで吠えてるようなヤツは池沼レベルってことか。
MTBにちぎられて涙目のニワカローディー必死過ぎw
26インチスリックのMTBって加速はいいからな。
段差もあまり気にしないし、信号待ちの後はロードより出だしは速い。
>>702 とんでも妄想だなw
で、その比較のロードの名前挙げてみろよ
ここのMTBってフルリジッド?
まさかサス付とかってのはないよなー。
>>704 フロントサス付きだよ。
流石にフルリジッドはないわー。
そんなことするくらいなら始めからロード乗ってる。
>>706 うん。ロードも欲しいとは思うけど買ってもあんまり
乗らないような気がして未だに買ってない。
ロード乗るなら自分的には普段着は有り得ないし
MTBほど気軽には乗れない。多分月2,3回のロング
ツーリングでしか乗らないだろうな。。
MTBで乗るっていうなら非舗装路走れるようになってからにしろよ。
>>659 SUPER RIDGE RUNNERだからルックではないと思う
ただ十年以上前のものらしいので
サスもROCKSHOXだけれどぺったんこ
サドルとハンドルの落差は3センチはあると思う
>>663 ドロハンが凄い良かったし
STIってのは感動レベルのものだったし
空気抵抗ではそんなに差は感じなかったけれど他ではロードが圧倒的だったよ
>>689 >>673の人は受け売りなんじゃないの?
時速何十キロの時に空気抵抗は抵抗の何割も占めるとか読んだことあるけれど
それってロードの車体での話であって
気圧の低いMTBのタイヤで走れば
とりあえず俺は時速33キロで壁にぶち当たった
持久力が平衡してしてしまって
わずか以上に疲労が打ち勝っていくのが時速33キロ
で、MTBのスプロケって前がスギノの42枚だったんだけれど
それに対して14枚からいきなり16枚になるんだよね
3からいきなり2.625だよ
MTBが遅いってのは総合的に複合的に要素が絡み合っているよ
>>702 それは無い
加速を良くしたいのならギア比を落とすだけです
なんか色々と言いたい人が多いようだけれど
MTBでもフロントサスを潰してタイヤとスプロケをロードのものに替えてしまえば
MTBとロードの性能差は
個人の体力の差の範囲に落ち着くでしょう
違うよロードに乗ってるぼくちゃんが速いんだよ
MTBとロードに差がないとか、実際にまともなロードに乗ったこともないのになんでそんなアホなことが言えるんだろうか
実際同じピザデヴでもロードに乗ればMTBで走るより速く走れるわな
数秒で果てるのは変らないがw
>>712 自分が乗っていたのはCORRATECのCORONES
差がないと感じたのは空気抵抗の話だけで
ブレーキを握りながら縦にも握れれば変速もできるSTIや
高速度でもMTBと違ってブレ無いのとか
他にも色々あるけれど圧倒的にロードのほうが優れていると感じたよ
>>713 スプロケとタイヤが同じ条件ならピザデブなら
そんなに明確な差は生まれないと思う
>>710 MTBとロードじゃギア比は全然違うんだよ
MTBはギア比1未満ざらだよ
タイヤ周長も違うしね
だから登りが強いとかスタートが良いとかの話が出る
ただし、本当に最初だけでその後はスムースな変速が出来ないから
加速全体でMTBが勝ることはないけどね
つまり、作りや用途がまるで違うのだから、
比較はまだしも、競うなんてことは無意味だと。
>>714 空気抵抗こそ差が大有りだろ
向かい風の中延々走るときにどれだけロードの方が楽か
・・・
MTBは登りが強いとかスタートが良いとか、笑わせるわw
本当にロード乗ったことあるのかよ?
デブ鴨っていい気になってるだけだろww
>>719 おまえは本当にMTB乗ったことあるのかよ?
>>719 はルック車しか乗ったことないそうですよ!
MTBっていうと重いイメージ持ってる奴多いが
XC系競技用の本格的なHTマシンならFサス付きで9kg前後だよ。
重量に関してはロードというほど変わらん。
体脂肪率が7,8%以下である程度の脚力が備わっている奴なら素人でも
フルカーボンロードに乗る意味・効果は大きい思う。
しかし10%を大幅に超えてるような奴がフルカーボンに乗っても
衝撃吸収性の向上など全く無意味とは言わないがその高いコストに
見合うだけのメリットは正直薄いんじゃないか?
そんな高価なバイクを購入する前にやるべきことがあるはず。
>>725 最後の一行は余計な事書いちゃったな。
そこは取り消しときます。
気分を害した人がいたらすまなかった。
>>725 何で体脂肪率が高いと振動吸収の
メリットが少ないの?
振動吸収のメリットが出るのは
距離の長さじゃねーの。
>>725は
体脂肪率が低くない人の発言って感じ。
>>729 書き方が悪かったかな。体脂肪率の高い人はフルカーボンバイクの2つの
大きなメリットである軽量、高振動吸収性のうち前者の効果が薄いので
費用対効果的にどうなの?と言いたかったんだ。
だから体脂肪率が高い人でも振動吸収のメリットは十分あるとは思ってる。
XCで9kgってあるがそれロードじゃ重い部類だな
トライアスロンバイクで8−9kgか。
ロードでもヒルクラとかで使うのは6−7キロ。
MTBでもいじれば7キロ台も目指せるけど金かかるな。
このスレでよく見るスリック履かせてまで、MTBを舗装路専用にして何がしたいかわからんな。
それなら最初からそこそこ高いクソス買ったほうがマシだろ。
何がしたいのかさっぱりわからないんだけど、だれか説明してくれない?
>>735 別に舗装路専用ってこたーねー。ホイール2セット持ってて
ブロックとスリック気分で履き替えとるぞ。どっちもそれぞれ魅力ある。
タイヤ履き替えるだけで山道走れるからだろ
クロスで出来るか?
まじめに答えるとMTBから買い換えるほどの魅力がクロスにはないんだな
そしてパーツをいじくり回しているのが楽しいのさ
愛着もあるしな
俺的にはロードバイクは競技スポーツ用具、MTBは遊びの為の道具って感じ。
MTBは本人が楽しければなんでもありだろ。
>>715 何が言いたいのかわからない
ギア比ってのは変速機がついているんだから選択可能なものでしょ?
スタートが良いってその程度のギア比はロードでも全然用意できるでしょ?
俺は貧脚なんで3前後が一番好きだけれど
前が52枚で16辺りから細かく用意できるロードのほうがギア比では有利だと思うよ
とんでもない才能でも持ち合わせてない限りはこの辺に収束するだろうし
だからこそ自分の適正ギアの選択肢がはるかに多い
クランク52枚とクロスレシオなスプロケットが選べるロードは望ましいものだ
MTBのフレームだと52枚がはまらないかもしれないしね
>>717 いやだからさ、最近のMTBのフロントサスってロック機能があるんでしょ?
それでフロントサスを沈めればいいじゃないって話
俺のはサイズが小さいせいもあるのか知らないが
サドルを適正にすると落差が数センチあるのね
だから前傾の点では時にコンフォートロードなんか目じゃないくらいの前傾になる
ちなみに手首の痛みが酷すぎるので
サドルを脚の伸び的に適正と思われるよりも下げてあるくらい
たまに新品MTB見ると凄いハンドルが高くて羨ましいよ正直
こがない時は常にとっぷちゅーぷに足乗せないと痛くなるって相当だぜ
>>735 俺に関して言えば糞貧乏で金が無い
クロスだって高いから
無理して中古のCORONES買ったけれど
事故って即効で潰しちまった
カーボンて割れるとか言って憧れは0だけれど
やっぱり105が載っているレベルのロードが欲しいよ
>>737 クロスって結局安物ってイメージしかないんだよね
価格帯だってそうじゃない?
ドロハンてのが一般に競技用的なイメージがあるせいか
フラットハンドルにして色々安物を使って
あくまで一般層をターゲットにした製品じゃない?
同じ価格帯ならピストのほうが良心的な品質をしているよね
俺はMTB乗りだけれど山なんか走りたいと一欠けらも思わない
タイヤだってロードのにしてるくらいであって
あくまで交通手段の道具だよ
>>739 はは、君はロードにフロント26T-リア32Tとか使うのか?
26インチに履き替えるのか?
ブレーキも交換か?
そんなスプロケットを使ったらいくら10速でも細かく変速できないよなぁ・・・ロード
まぁ頑張ってくれよ
>>739 スタートや登りの話をしているのに
52枚が望ましいってどんだけ剛脚なんだよ(笑)
断言するけれどフロントサスを潰したMTBとロードでは
極端な空気抵抗の差は無いよ
つーかそれを検証できる人間はまずいないと思うけどね
ただ俺のハンドルって60センチくらい幅があるから
これはTT用のブルに変える余地はある
あとはタイヤを700×23以下に変えてしまえば差は極めて小さくなる
体力差において珍しくも無い差の範囲におさまるはず
つーか甲州街道走ったけれど面白いな
クロスってなんであんなにロードに喰らいつこうと必死になってるんだ?
逆にMTBでブロック履いている奴はもう完全に諦めていてマイペースだ
>>742 何言ってるか全然わからん
解説するか死ぬかしてくれ
どうせ前後の文脈を読めないレベルの頭のいちゃもんだろう
>>743 「登り」って限定するなら俺も山伏峠やら碓氷峠を知っている人間だから反論しないよ
ただ「スタート」って含めるならおかしくない?
俺は平地スタートをギア比3で700でやってるよ?
つーかスプロケって25枚くらいまであるだろ
俺が一番馬鹿馬鹿しいしお前らみたいのが馬鹿だって思うのはさ
暗にスタートの点で突っ込まれたら反論しようが無いのに
プライドが高くて頭が悪いから
スプロケの最大ギア枚数を知りながら忘れてレスするところな
まあ自転車板ってニュース系の板に比べると
お前みたいにIQが異常に低い奴とかいるし
そういうのが自身の検証も無く受け売りしたり
すっからさなんか調子狂うよ
うお、こいつ本気で喋ってるのか?
って思うのね〜
落差数センチでロードが目じゃないくらい前傾になるって、おまえまともなロード見たことないだろ?
まあ俺が言っているのは一種の禁じ手だけどさ〜
MTBでもフロントサスを潰して
タイヤを20Cに履き替えて
スプロケはTIAGRAの11-23に替えて
あとは幅の狭いブルホーンでSTIにしちまえばかなり戦えるはず
26インチで1.25スリック使っても埋められなかった差が
タイヤを変えた途端に残酷なくらい埋まるよ
あとはロードよりも鍛えられた脚と心肺だけの話だ
カンチェッラーラと一般人の差よりも遥かに小さくなる
>>746 数センチを明確に定義してない中で
ドロハンの上を握るか下を握るかってわかるの?
なによりも「否定的な断言を言いたい」ってのが最優先されてるのが「お前」ね
まったく「事実を元に検証」よりも「とにかく相手を否定したい」ってのが優先されるから
このスレと言うか自転車板って厄介だよ
>>744 >断言するけれどフロントサスを潰したMTBとロードでは
>極端な空気抵抗の差は無いよ
そもそも一般的なロードとMTBの乗車姿勢の違いからくる空気抵抗の差によって生じる
高速巡航時の必要出力の違いは大きいって話だったはずだろ?
>>629,658
そこへ君のFサスがぺったんこに潰れた壊れたMTBを持ち出してロードと体感変わらなかったって
主張することに一体なんの意味があるんだよ。はぁそうですかとしかいいようがない。
>>745 >俺は平地スタートをギア比3で700でやってるよ?
それで速いスタートが出来るのかよ・・・
俺、45km/h出たってギア比3なんかつかわねーぞ
>>749 また馬鹿が出てきた
近年のROCKSHOXにはロックする機能があるので
普通にできる話だよ?
なんで俺のボロMTBを例外的なゴリ押しとして
俺が言っていると言うんだよ?
もっと勉強っつーか人のレス読めよ?
だからこのスレは相手の否定ばかりしたくて
検証能力をまるで失った馬鹿しかいないって言うんだよ
>>750 君は俺を否定しないで欲しい
俺と同様のケイデンス派だと思うので勘弁してくれ
俺の常用は44かける14なんで実際は3よりもっと高いのか
ただ勝負ギア13だともっさりと疲労が効いてくるし
14だと回転が上がりすぎてそっちで疲労が効いてくるんだよな
やっぱり前52枚っていいなあ
本音を言えば前は70枚くらいでもいいけどさ
んでスプロケは6枚くらいでいいと思う
サスのロック機能もわからない馬鹿ルックMTBのくせに何ほざいてんだ?
そんなもの前からどのメーカーのサスにもあるし、ロックしてもサグ分はサスが可動することも知らない馬鹿のくせに
それで、サスがロックするとなんでロードのハンドルの高さよりも低くなるんだ?
おまえ馬鹿だからLoad持ってないんだろうから、どこかのショップ行ってロードのハンドルの高さはかってこいや
MTBはストローク云々の前にサスの股下が長いだ馬鹿
おちつこうぜ。
二言目には馬鹿とか言う奴には冷静に対応する必要があるだろ。
>>752 >本音を言えば前は70枚くらいでもいいけどさ
ミニベロかよ!
>>753 ああ、そうなんだ
だから俺のはSUPER RIDGE RUNNERでROCKSHOXのだよ!
安物と一緒にするんじゃねええええええええ!
んでも後半部分がわからねえな
俺のROCKSHOXは完全に潰れてて
700のタイヤとの差は2センチくらいだよ
ヘッドチューブだってロード並みに短いし
もういちど言うけれど落差数センチだぜ?
股下が長いのと短いのとあるんじゃないの?
もちろん博識な貴方だから知っているんだろうけどさ
落差数センチ(笑)
XC、ロードでも最低落差十数センチはあるだろうに
>>755 ギア比3を前後にさ
物凄く細かくスプロケって用意されて欲しくない?
17枚でも前が52枚なら既に3以上のギア比
20枚辺りからギア比3を実現して
そこから下っていって欲しいな
まあギアの重量とかもある訳で
これがベスト解なのかもしれないけどさ
正直体調で常用ギアが日替わりするレベルには
ギア比は細かくあって欲しい
>>757 だってさ
なんかものすげえ電波が出てきたので書き留めておく
もうお前とは話になんないよ!
もうココ来ないで!
>>760 具体的に頼みたい
昨日、随分前に抜き返されたピストに圧勝したよ
タイヤを26の1.25から700の20に変えたからだろうな
なーんだ23C以下に替えたらこんなに遅いのかあって思った
まあピストだからしょうがないよ
でも自分が一番やりたいのはジョギングなんだな
こんな信号間での短距離走では勝つものじゃない
本当の持久力が欲しいっす
つーか久々に空気入れたら
20Cなのに4気圧まで落ちていたっす
びっくりっす
前輪の23Cが段差のたびにリム打ちしているんで
こっちをメインに空気入れたのに前輪のほうがまだ空気圧があったっす
びっくりっす
おまえらw下らない遊びはそろそろやめろよ。
つーかやりあってくるようなピストでもギア比って偉い高いんだな
俺と奴じゃケイデンスが全然違ってた
必死に漕いでいるように見えて息が長いのがケイデンス派です
ホリゾンタルフラットバーで40キロ以上でやりあってくるとっつあんもいたけれど
筋力なら向こうの圧勝だろうがケイデンスで軽くぶち抜いたぜ
>>763 へえ、理屈で何も書けてないのに
お前らが勝ててるんだ?
すまん、釣りに対して皆で遊んでるかと思ってたけど
>>764とかはマジ基地だったのなw まあ、楽しんでいってくれ。
流れが速いとどこからか変なのが寄ってくるよな。
絡むなよ
判別つかないからジャブをかましているだけだ
フロントサスを潰したとか
タイヤを700×20Cに変えたとか
そういうMTBとロードの比較データなんて公的には出てない
それでもMTBの負けの断言を試みようとするのがお前ら馬鹿だ
俺は俺でロードやピストにほぼ圧勝している事実、それだけが真理だ
でもたまに見る本気のロードはすげえな
マジでレベルが違う
20Cだけでなくビンディングもしないと勝てないって予感がある
お前どこのCRで走ってんだよ?
まじムカついてきたからリアル勝負してやるよ
>>769 クラスに一人はこんなほら吹き居たよな。
懐かしくなってしまったよ。
>>766 俺もお前以外も全員本気だよ
ただ理詰めで迫っていくとお前みたいに
釣りとか遊びだろとかで
そういうチートで勝とうとする奴らが多いよね
ロードで先行して格好付けるつもりが
意外に40キロ出せるMTBに喰らいつかれて慌てて左折したロード
みたいなのがお前らだよね
遅いくせに頭が悪いくせに事実を直視しないくせに、勝ちたがる
このスレの99パーセントはそんな「人間らしさ」で構成されています
一括りにすんな
>>771 だからホラじゃねえんだよ
いい加減わかれよ
いいか俺は貧脚だ
間違いなく貧脚だ
ロード乗っていて言い訳できない時にわかったよ
そんな俺でもMTBに乗っていて
タイヤ変えた途端に何もかもが変わるのを知っていて
その事のみを言っているだけなんだよ
>>773 誠実なる人間は俺以外には極めて少ないっす
ここにおいては誰も「真面目な検証」なんか望んじゃいないっす
みんな裸の王様でいたいだけですね
理詰めで迫ってるつもりだったのか。
笑わせてくれるなよ。
ニワカロード海苔必死過ぎで惨めw
>>774 こんな基地外にCRで粘着されたら目も当てられないなww
必死の形相でストーキングしてくるんだから。
>>772 つーか、オレもMTB乗りだけどw
ロードはトライアスロンしかやってないので、ほぼ直線番長だけどね。
おまいの本気度が、フロントサスの潰れたMTBってだけで
そこらのガキレベルでどうにも。。
サス潰すくらいなら、最初からリジットでいいのにな。
どうせ山に行くわけでなし、CRでデブや中年相手にしてるだけだろw
>>772 お前の頭が悪いことはよく伝わってくるから心配するな。
まず自分を知ることから始めような。
>>774 タイヤ替えれば何もかも変わるのか〜ww
幸せな奴だな。
タイヤ替えたら走行距離が10`から20`程度になったの?
とにかく、MTBしか乗った事無いヤツは
借り物でもいいから一度ロードレーサーに乗ってみろ。
そうすればギア比だとかタイヤが太い細いっていうだけじゃない
作りとしての違いが分かるから。
もちろんどっちが優れてるとかいう問題じゃない。
どちらも本来の用途に合わせて設計されている“道具”だ。
そのへんを分かって、それでもなお鴨るだなんだというなら、
単なる剛脚自慢なので勝手にやってればいい。
それを自転車のタイプの優劣の話にすげ替えるから
話がおかしくなるんだ。
ロードで100〜200km、山越え谷越え走ってきて、最後にこんなのに粘着されたら、ウザくてしょうがないな。
しかし、井の中の蛙そのままのバカMTB君だな。
馬鹿はもう寝たらしいなw
ちょっとこいつと走ってみたいわ。どの程度なのかさ。
サス潰しMTBくん、どこら辺走ってんのよ?
MTBスレでしか吠えられないローディーって・・・・
クロススレでも暴れてるぞw
やっぱDQNのMTB乗りは面白いなw
世界一頭いいとか思ってるんだろうな〜
お前らしつこいよ
俺と勝負したいってマジで言ってんの?
ケイデンス派ハムスター君フルボッコワロタ
サスが潰れたボロちゃりで今日も必死にストーキングww
あちらの板でも浮いてるなお前w↑
負け犬ニワカローディーはロードスレで相手にされないからねw
さっきから自演に必死だなw
あまりに凹まされて他に書くこと無くなったか?
またとんでも理論を繰り広げてみろよww
>>793 ロードスレで吠えてこいよ
また馬鹿にされて逃げるのがオチだろうけどw
795 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 01:06:15.28 ID:jRbTXe4H
ゴミみたいなチャリにいくら小細工しても無駄なのにご苦労なこったなw
まぁ、小銭しか持ち合わせないから、糞脳みそで必死に工夫した結果なんだろうけど・・
796 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 01:10:34.72 ID:j9fbqfyD
林道とか不整地を走って楽しむべきじゃないの?
>>795 うん、まあそうなんだよね
貧乏だから
だからこそこういうくだらない事で頑張っちゃうんだと思う
あと俺、
>>774から書いてないからね
どちらの立場であれ、この辺の一行罵倒レスとか楽しいんだろうか
心理が全然わからん
>>797 お前も貧弱なロード見つけては必死に抜かして楽しんでるんだろ?
そっちの心情の方が理解できんわww
陰湿な奴
ロードスレから逃げてきたニワカピザデヴローディー涙目w
絡むなよ
判別つかないからジャブをかましているだけだ
>>799 お前、デブが好きだなw
デブ専か?
さっきからそればっかだなww
いや、速い奴のほうが良い
そのほうが絶対に面白い
>>797 MTBでロードやピストに全勝ってかww
勝てないと見越したら、一時停止で休憩なんだろ?
MTBやクロスに抜かれて追い付けなければ
「流してた」「相手にしてない」と必死な言い訳
じゃ何故息切らせて必死に追いかけて来てるんだよwww
ハァハァキモイんだよ
>>804 ピストはまず完勝できるけれど
ロードはやっぱりそれなりにやっている人は速い
特に坂で明確に差が出る
つーか僕のは23Cと20CだからMTBと呼んでいいのかわからない
でもクロスって自称したくないよなあ
ATBだろ
デブ臭ローディー乙
仕事見つかったらいいねo(^▽^)o
昨日のサス潰しMTB君とクソスの勘違い&最低な点が似ている不思議(笑)
ロードに乗ってるんだからクソスやMTB海苔よりぼくちゃんの方が速いはずなんだー
ロード=偉いと勘違いしているメタボエンジンがファビョっているスレはココですね
自分が勝手にプレッシャー感じてるだけなのに、
何でも相手のせいにしていれば幸せか。
おめでたい奴。
グダグダ文句言ってるしデブ臭ローディーさんよ、ブヒブヒ言ってる暇あるんなら俺と勝負しろよw
あ?あぁ?ウリィイイイイイイ!
2ch初心者が無理して煽ろうとしてる感丸出しのレスって微笑ましいよね
MTBに1.0インチスリック高圧仕様でセンチュリーラン出たら腰にきました
翌年ロードで出たら快適!
朝からカキコしてるニートMTB君に就職の心配されるとはな〜ワロタw
普通のロードには瞬殺されるから、デブしか目に入らないんだろ?
デブvs低脳MTBで仲良くバトってればいいんじゃねww
>>817 昼休みに一人2chって寂しい奴だなぁw
>>818 朝から引き篭もってないで、ご自慢のルック車でデブの一人でも鴨ってきたらどうだw
くやちかったの?
ほら、友達作りちてこいよw
ピザデブと低脳ボロちゃりライダーの愉快な仲間達ってかw
楽しそうだなww
何だよお前も仲間に入りたいのか?あ?
やたらとデブデブ繰り返すのも、
自身が太ってるかデブ好きって事なら納得できるな。
>>823 同意!
ぼろルック車が唯一互角に勝負できる貴重な相手だもんなぁww
だからMTBくんはどこら辺走ってんのよ?
ガチローディの挑戦はスルーだけど、鴨南からの挑戦は受けて立つんだろ?w
マウンテンバイクは舗装路以外を走るほうが楽しいよ
山走るのもそりゃ楽しいけど
そこは人好き好きだろ。
別にどこ走ったっていいけどさ、それぞれ楽しみ方もあるだろうし。
武庫川CRで待つよ
日曜日とかってどうよ?デブ臭いローディーさんよw
自転車にまともに乗ってるとはとても思えない場所を指定してきたという見方でOK?
お前武庫川音速部隊なめてんのか?
まぁ、俺との戦いも四天王を倒してからになるがな
なんだ。脳内のお子ちゃまか。
多少骨のあるヤツがいたら面白いかなとも思ったんだがな。
おぉ、昼休みの時間かいな?
や、まじでロードとバトりたいんだがな、武庫川CRはダメとか言うしさ
君は敵を作りたいのか?
友達を作りたいのか?
友達が居ない寂しさをここで発散させようとしてるのか?
自殺前に生きた証を残したいのか?
何をしたいのか全く見えてこない。
理解に苦しむよ
理解・・・したいのか?
>>835 仲間だとか馴れ合いだとかに抵抗があるけど
どうやって輪に入ったら良いか分からない奴なんじゃね。
ただ車種や乗り手が嫌いなだけなら住人にさんざん嫌がられながら
自転車板に顔出し続けるはずが無いもんな。
だからって、何かしようだなんて思わないけども。
ロードは公道では、トップのスピードを誇るのは間違いないんだからさ〜
いちいちザコ相手にせずに大きく構えてればいい。
MTBが頑張ってるね〜カワイイねw〜くらいで。
横綱がちびっこ相手に真剣に相撲とらないだろw
2chなんだから好きに書かせろよ。
言われなくても皆適当に書いてる。
ゴメンね、本当は走りたくても走れない体になったんだ
ちょい寂しんぼになってただよ
MTBに乗りたかったんだよね
自転車仲間っていいよね
おやすみ
まて!はやまるなw
早まりはしないよ
ただ骨に腫瘍ができたのだよ
おやすみんしゅ
>>383 エンジンがゴミでも「トップのスピード」なんだw
先ず体鍛えろよ夢見るピザデヴくん
>>836 835だが、理解・・・したいね。
なぜこういう思考回路になるのか、なったのか、興味はある。
>>837 そうことなのかな〜。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 14:42:35.36 ID:CfZjBBoI
負け犬ローディーw
>>849 何が馬鹿なんだオイ?
ここでロード叩いてる、トレイルやったこともねぇ根暗オタクちゃん
のほうがよっぽど馬鹿じゃね?
>>850 文句はそのスレ立てた奴に言えば?
ここのスレとはカンケーないじゃん。妄想野郎はどこまでも馬鹿だな。
故人を貶す風習は日本の平均的な家庭のものではないよな。
さらし首とかw
馬鹿ではないが、自転車に乗ってれば有る事だな。
日常とは言えないがまあ平均的に有る事。俺たちの場合は転落ではなくて交通事故
に気を付けなきゃな。
自転車やトレイルライドに興味の無い人達から見れば、死んでしまったら
馬鹿といわれても仕方が無いんじゃね。
MTBerはトレイルの楽しさを知ってるからな
馬鹿女だとかふざけたこと言ってるゴキブリは…
>>847 私生活で馬鹿に出来る存在が居ないから、
ネットで憂さ晴らししてるのかも。
>>855 「趣味なんかで命を落とすなんて」とか「死んでしまうほど危ない趣味をするなんて」
とかって意味で言えば、コレの趣味に居ない人から見たら馬鹿げた事に映るだろうね。
でも、現実に自転車やってりゃこう言う事故は有る事だからなぁ。
死にたくて自転車やっている奴は多分ほとんど居ないのだろうから、リスクは低減
する努力は怠らないようにしなきゃね。
死んだこの女性も一定の注意はしていたはずで、にもかかわらず起こるから事故
ってもんだよな。
俺たちも 気をつけようぜ。
滑落死は損傷が激しいらしいから、気をつけよう。
>>861 もう少しトーン落とさないと「図星指されてファビョりだした」とか言われちまうぞ
864 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 01:38:25.11 ID:E4c3qHw5
底辺ロディにはハッキリ言ってやらんと気ずかないだろ馬鹿だから
底辺ザコは盆栽でもしてろ邪魔だ
どうして盆栽なの?
チャリにお金掛けてもエンジンはメタボでロクに走れないってオチ
867 :
気ずかない:2011/06/05(日) 01:50:05.50 ID:???
気ずかない
気ずかない
気ずかない
気ずかない・・・「気」って打ち込んだ後に「ずかない」て打ち込んだの?
お疲れ様
気づかない
ね。
昼だと叩かれまくりだったぞ
早く寝れ
KIDUKANAI!
釣りだったか
タニンノフリシテアトずり(釣り)センゲンカコワルイ
iPhoneカコワルイ
このあいだ中原街道を30キロ位で流してたらすごい勢いでロードとMTB
にぶち抜かれた。ありゃ40キロ以上出てたんじゃねーかな?MTBがロード追いかけまわしてた。
MTBはジーパン履いてたw少し追いかけてみたけどついていけんかったw...orz.
ジーンズでもあんな速度で走れるもんなのな。MTBでロード鴨るとか半信半疑だったけど
初めてリアルでみたわ。
コピペか。
や、まじで箕面でアタックしかけてるやついたw
早すぎ
まあ短距離なら誰でも出せるって話だな
その速度を数時間維持してるってのなら話は別だがな
>>876 いい加減それ飽きた。
誰でも出せるんだから抜かれたこと無いんだよな?すげー。
世界狙ってください。
>>876 出来ない人がそれを偉そうに言うのかwww
鴨り報告(笑)がワンパターンなんだよな。
「実体験に基づいていないから膨らみが無いんだよ!突っ込むな」
って言ってるかのような文章。
今日も鴨られた悔しさでファビョりだしたか
2chのスレを占有しての妄想披露は勘弁して下さい。
どうせまともなコメントが付くと思ってないでしょ?
882 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 19:14:10.64 ID:Ry2jOBWp
ところで、スリックMTB乗りのお前等はどんなカッコで乗ってますか? 空気抵抗減らすのにジャージ+レーパン?
おれは今の季節ならジーパンやカーゴパンツにTシャツの自転車用ウェアでない普通の格好だが…(ウインドブレーカーやレインウェアは自転車用)ちょいと気になった。
何が言いたいのか意味不明
自分語りは余所で頼む
3D縫製の全身タイツにSPDシューズが決戦用
本気でスリックMTB最強とか言うなら
乗鞍なりなんなり出てクラス優勝でもしてみりゃいいのにな。
もちろん非MTBクラスで。
>>885 じゃ、まずおまいが優勝してみろ。話はそれからだ。
科学的な思考が出来ていないな。
>乗鞍なりなんなり出てクラス優勝
MTBが最強なのか、乗り手が最強なのかの切り分けが
出来ない。
煽りにしても、頭が悪すぎる。
科学的ってこういう時に使う言葉なのか?
>>887 こんなクソスレに来て科学的な思考ってなんだ。
お前あたまわりーな。例の大学関係者?
試合とか試験とか、はっきり成績が出ることにアレルギーでもあるんだろうな。
自称鴨り手くんは。
平地でオーバーペースで割と本気のロードを抜いたけれど
坂道で抜き返された
平地は挑発の意味も込めてやったんだけれど
坂ではじりじりと離されたな
信号も挟むので追いつけて
何食わぬ顔で俺はずっと後ろにつけていたぜ?
って顔をしていたけれど差は明らかだった
悔しい
まあ幅広サンダルだったからQファクターが広いとか言い訳したいけどさ
今日は急ぎだったのでサンダルやめて普通のスポーツシューズにしたけれど
食事や睡眠の影響なのか足が回った
食事ってきっと相当大事なんだろうな
>>890 それは体力測定じゃん?
どこの鴨スレでもそうだけれど
一方には理不尽な条件で競い合うのが公道での話でしょ?
自分には不利な条件があったとか相手には伝えられない
ただ自分が負けた場合には相手は勝ったとか思う
自分を弱い人間と認識して別れる
どんな不利な条件設定があろうが
「相手に勝ったと思われたくない」
ただその一点で敗北感のやり取りをしているだけの話だよ
体力測定なんか興味は無い
プライドと根性の理不尽な話をする為のスレだろ
ロードでMTBに勝つには物凄く条件を絞らないと無理だよな実際
自分で自分に不利な条件を勝手に設けるタイプは
失敗したときの言い訳には長けてるもんだよな。
一般的に。
競争や勝敗基準を勝手に決める奴もそうだ。
砂利道ダメ
段差ダメ
砂の浮いたアスファルトもダメ
ジャンプスポットなんてもってのほか
そんなもんだ
雨降ってれば、余裕で勝てる。
>>892 「俺の本気はこんなものじゃない」と言いたくて
クロスを持ち出してるんですか?
>>898 俺のは700×20Cだから
んでサスも潰れてるから
向こうがどう思うか知らないし
「MTB相手なのに抜かれた!」とか思ってくれるなら大爆笑だけれど
自分としては既に車体性能を言い訳にはできないと考えているよ
唯一残っているのはビンディングかな?
ビンディング導入したらもうあらゆる言い訳ができなくなるな
自意識過剰の傾向が見られますな。
>>900 街中で赤の他人に一方的に勝負を仕掛けるのは
言い訳たくさん作れて楽そうですね。
.まあタイヤを20Cに替えてからは
ビンディングしてない奴に負けた事無いからね
この手のスレの住人で一番見苦しいのは、
相手の事情を完全に無視することだ。
100km走った後かもしれない、予定を組んでの
練習かもしれない。
一方的に抜いて「勝った」とか言うのは、アフォだろ。
まあ、一度抜いたけど抜き返されて、さらにもう一度
抜き返してチギったのなら、勝ったと言ってもいいかな。
信号とかは無しでね。
自分の事しか見えてないんだよな。ここの鴨り手さんは
きっと別分野でも言い訳探しが上手なんだろう。羨ましいね。
実力的な勝利はそちらに譲るよ
体力測定の数値はそちらの圧勝だろう
ただ公道での「相手に勝ったと思われた、と「思わせた」」という勝利だけは譲れない
瞬発力を生かして信号間でのやり取りでは
必ず先に行かした後に抜き返す
>>906 俺、事実しか言わないんだよねえ、、
つか、大抵のロードは
街中でムキになって仕掛けて来るMTBなんて
端から相手にしてないって。
俺はロードもMTBも両方乗ってるが、
街中をロードで移動中に街乗りMTBが仕掛けてきたら
好きなように前に行かせてやるよ。
余裕無しの必死で走られて事故でも起こされたら
夢見が悪いからな。
前に出してあまりにも遅ければそりゃ抜くけどさ。
>>907 おまい、正気か?
それって、フルマラソンで最初の100mだけトップに立って
「勝った」と言っているのと同じだぞ。
相手を追い抜いたから、負けを感じて悔しがるだろうってのは
そもそも都合の良い憶測なのにどうしてそんなに嬉しそうなのか。
>>909 「俺は模試でなら東大合格レベルだったし、周りもそういう認識だった」と似てるような気がする。
今日CRで全身MTBジャージで決めてる奴がいたんだけど、正直カッコいいと思った
MTBやクロス乗りの勘違い。
「舗装路では常にロードがもっとも速い」
んな訳ない。
何のためにクロスが出来た?
きつ過ぎない前傾姿勢、良く効くブレーキ、加減速が多いので
ワイド気味のスプロケット、段差に強い太めのタイヤ。
街中に適正化されたのがクロスバイクだろ。
MTBもそれに準じているし。
勝った負けた言いたかったら、郊外かCRに限定しろ。
負け犬は言い訳がお得意のようでw
コレだからニワカローディーは・・・
>>913 そもそも見ず知らずの他人と公道で勝負とか、やるべきではないと思うし
いくらフィクションが許される2chでも書かないで欲しいよな。
って言うか異種格闘技気取って挑むのなら相手の土俵に上がらないとダメなんじゃね?
猪木みたいに挑戦者が自分に都合のいいミックスルールでっち上げて勝っても自慢にならないキガス
どこのCRへ行けばいい?
ちぎってやるぜ?
>>913 もうスプロケットの話をするのはやめよう
峠の中に街中ってのがあるのならともかく
普通の街中なら2.5以下のギア比にする事なんてないよ
クロスバイクのあるべき姿とするのなら前はシングルだと思うもん
あと25Cなら段差に強いとは絶対言えない
歩道に斜めから入るなら25Cでも滑って転ぶし
直線で突っ込む段差ならちゃんと空気を入れていれば問題ない
ブレーキもそう
キャリバーで十分だし
35キロ以上の速度域なら予見的にブレーキをかけないと
強いブレーキに殺される
街中でも間違いなくロードは最強だよ
クロスやMTBで街中を高速で走るのは危ないと。
>>918 一つ一つを突っ込むのは面倒くさい。
じゃ、クロスバイクの存在価値を教えてくれ。
>>919 それはロードも同じだ
キミはロードだけは特別崇高な全能で完璧な乗り物とか勘違いしてるおバカさんなのかな?
勘違いして無謀なスピードで暴走するロードの方が余程危険だよ
MTBと比べて
ブレーキがプア
タイヤのグリップもプア
コントロール性も低く急な回避行動も受け付けない
ちょっとした段差でグリップを失い簡単に転倒する
ロードって生き物で言うところの奇形なんだろうね
クロスってのは単純にさ、
MTBでもロードでもそれなりのものは10万以上の価格帯の前例がある訳でしょ?
自転車ごときに5万以上の金は出したくないが4万以上は出してもいい
みたいな中途半端な層を狙った商業的な理由から生まれたスポーツサイクルだと思うよ
一般人は実は敬遠してしまうドロハンをやめてフラットバーとか
MTBのフレームじゃなくて実はコンフォートロードのフレームの流用とか
MTBとロードのいいとこどりじゃなくて
ヌルイ人間を相手に安く作ってそういうボリュームゾーンのバイクを作りたい
ってのがクロス発生の理由だと思う
自転車に乗ってない奴が、なりすますには丁度良い車種であると。
>>922 奇形ってわけじゃあない。
チーターやマッコウクジラのように、特定の目的に
特化しているだけだ。
>>923 51万のクロスに乗っててごめんなさい
10万程度の安物ロードしか買えなくても悲観する事ないですよ
>>923 んじゃ、10万円超えのクロスやフラバーロードの
存在価値は?
それに、コンフォートロードのフレーム流用も
説得力が無い。
クロスならブレーキ形式もジオメトリも違うから、
現実には無理。
で、おまいの説は破綻したわけだが。
論戦ごっこがしたかったのか。
場所選べwww
>>925 じゃあ自分のステージから出てかなきゃいいじゃん
くるくるトラックでも回ってろ単細胞
930 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 00:52:59.28 ID:SlXWhpqt
>>908 別にムキになってないけど
てか底辺ロディは後ろからペダリンク見ただけでわかるんだよ
少しは気ずけよカス
>>929 あのね、トラック用の自転車と、いわゆる普通のロードレーサーは
全く違う乗り物なの。
わかる?
>>930 >底辺ロディは
底辺追いかけて、楽しいのか?
まあ、人それぞれだから、否定はしないけど。
>>931 MTBやクロス、ママチャリ等と比べて
異常なまでに一般公道に適していないという点において同レベルだな
むしろあのタイヤやブレーキ、ポジションで公道を走る事自体無謀
>>930 ムキになるなよw 日本語得意ではないのか?
僕はカッコばっかのローデー…
今日、アロハにビーサンのスリックMTBに抜かれました。必死に抜きかえそうとしたけど、ダメでした。
ローデーのみんな、ごめんなさい(涙)
「気ずけよ」ってどう変換したらいいの?
釣りか?
釣りなのか?
ゆとりだろ
色々納得がいくな。
レースに出られないチキンが公道で鬱憤はらしてるってことだな
レースに出れば嫌でも自分の実力がわかってしまうからな残酷なもんだ
>普通の街中なら2.5以下のギア比にする事なんてないよ
ロード乗りってこんなのばっかりなのか?
信号待ちからのスタートも2.5以上なのか?
そりゃあ、スタート遅いだろうな・・・
>>938に対する
>>939の返しから感じるのは
今や2ちゃんねるでも「相手は自転車持ってない人なのかも」
「自分らと同じ価値観を共有していない外国の人なのかも」
などと、「かもしれない運転」のような心がけが求められる
時代になったってことだな。
947 :
1:2011/06/06(月) 09:03:34.01 ID:???
次スレお願いしますm(__)m
948 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 10:53:16.70 ID:mp/H3/8B
町海苔ならギア比3前後だな
どんどんスタート悪くなるな
効率よくスタートする気はないの?
効率よくスタートしてどうする?
たかが街乗りだろ?
楽だろ
車のMTで3速発進するタイプか?
ここで論戦重ねるよりも競争してどちらが優れてるか比較すれば良いのに。
街中で千切る報告ばかりではなく、八月のシマノ鈴鹿あたりで
成績見せつけて欲しいって思う。
レース出られないからガキみたいなことして勘違いしてるんだろ
ゴメンナサイ
ルック車だからひがんでました。
本当はママチャリを鴨っています。
補助輪付きで三輪車鴨る幼児と変わらないな。w
武庫川ってどこいなのマイナー河川だよと思って調べたら兵庫の二級河川かよw
俺はロード専門ショップの店員なのだが客がMTBに乗ってきたので「お前それでいいのか?」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでMTB海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた
どうやらドロップハンドルが使いたいらしかったが
「ここはロードバイクショッピングであってMTBは無関係」
と教えてやったのだがロードに乗りたいと言いだしたので試乗車に乗せてやると
「もうついたのか!」「はやい!」「きた!軽い!」「メインバイクきた!」「これで勝つる!」とか言い出した
しかし試乗車から降りると何か細いタイヤがキモいとか言いだしたので
「おぃイ?今何か言ったか?」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか?」「バックステッポがないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった
「ドロップハンドル下さい;」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとカカッ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った
ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんnスと機能性が両方そなわり最強に見える MTB海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ
>>957 翻訳ソフトだか翻訳サイトだかの調子が良くないみたいだぞ。
がんばれ
この前通勤途中に必死で食い下がるMTBがいて、さては遅刻しそうだな?と思って先に行かせたら、ドヤ顔された。
親切心のつもりだったのに。
コピペにレスする気はなかったが
おれの怒りが有頂天(ry で吹いてしまったw
兵身低頭www
各www
ここは日本語も話せない奴の溜まり場か!
>>963 旗色悪くなってクロスの鴨スレから逃げてきたのかい?
>>933みたいなヤツには一度ロードレーサー貸して乗らせてやりたい気もする。
でもそれで現実に気づいてそれまでの自分の発言の恥ずかしさから
自殺でもされたら困るしなあ。
966 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 21:50:09.57 ID:7zQBjnQ7
たぶん
>>933はMTBで歩道ONLYで走ってるんじゃね。
だから以後
>>933みたいなこと言う香具師は“ホーディー”って呼んであげてください。
>>966 歩道走行だけじゃさすがにビバリーヒルズは鴨れないw
臨機応変に歩道も走らないとトラックに引っ掛けられて半身不随になっても知らないよ。
あっ、ロードバイクじゃ走れないね。危険冒して狭い酷道を失踪してくださいw
970 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 01:44:51.80 ID:22Hx+nIc
ロードバイクは法律で禁止にすべき
ていど低い
自転車は車道を走る乗り物です(`・ω・?)キリッ
と言い張って遊びで周りに迷惑を掛けて気にもしないのがローディー
今日も馬で車道走ってローディーの邪魔してやる
馬は別に邪魔でも何でもなさ気だが、今の時期、こっちのような田舎だと、
ロードの大敵は苗植え用の耕運機。
あれで苗植え後に車道の隅っこを走られると、泥の塊がボロボロ落ちて、
極めて走りにくい。
超短距離専門勘違い底辺ルックMTBの本性=ロード憎し、ロード叩きを2chで四六時中展開
>>974 田植え機ならタイヤ細いから泥の塊も小さいだろwww
俺の家の周辺はニューホランドやジョンディールの大型トラクターと馬が走るから大きな泥の塊と馬糞が落ちてる
CRを格好つけて爆走した後、
歩道をちんたら走ってるローディがいたんで笑ってやりました
978 :
1:2011/06/07(火) 17:44:29.89 ID:???
次スレお願いしますm(__)m
どのスレ見てもロードに構って欲しくて、生姜ないみたいだなw
でも残念ながら、一瞬で千切ってしまうので残像すら残せずスンマセンww
だってお前ら遅すぎなんだも〜ん
っとこんな辺境スレにまで迷い込んでくる妄想ローディー。
暇だねえ。
方向音痴なもんでw
日曜もびわいちやって、湖北の高月町で変な林道に迷い込んでいたし・・クマ出没とか出てたw
お前らもロードを千切るとか変な妄想はいいから、ちょっとは走れよ〜
おまいが林道に迷い込んでるうちに抜き去ったぞ。
お前この時間になると出てくるよな
ふふ、よくわかってるじゃん。
まぁ俺もだがなw
986 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/08(水) 13:19:14.59 ID:Yemwbozu
宴もたけなわでは御座いますが、そろそろお時間が・・・
988 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 01:08:58.15 ID:HXZpnXqK
知らねーよそんなペダリンク野郎
たしかにそんなハゲは知らない。
MTB乗りなのにトマックもヘルボルトも知らないニワカカス雑魚野郎ばかりだからな
まあアサヒで売ってる10万の安物にスリック履いたやつ、クソス?みたいなのばかりだから仕方ない
じゃあショーン・パーマーで許してやるよ
>>978 とにかくハバネロは辛い
圧倒的
レベルが違う
走りはどうだろ?
重くもなければ軽くもないな
まぁ普通
はいはいおじいちゃん、もうすぐごはんですからね
,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/:::::_,_、:::::::>‐:::::::::::::::::::::::::::::
/::::/~ヾ,}::::j| 。 }::::::::::::::::::::::::
l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::::::::::
|::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ \:::::
|Y l| ヽ
|ノ〆 l| ー | みなさんに
/| / l| ー |
l / r 」{, ヽ | 残念なお知らせがあります
l, ヘ_ _,,>ー=、_ /
∧ `Σ,,、‐─゙ゝ=´ / このスレはもうダメです!
ヘ ===一 ノ
∧
\≧≡=ニー ノ
あたしは池袋のキャバレーでヘルプやってたわ
(*´∀`*)わたしもいく
何の意味もない
___A___
(_o_o_o.)
_______ハ___
/ /
/ /
/ ./
___A___ ___A__,/ /
.(::::::::::::::) .(::::::::::::::) ./
)::::::::( ,):::::::( /
/::::::::::::;\ イ:::::::::::; \ /
// |:::::::::::: l | ///'|:::::::::::: l | ./
| | .|:::::::::::: | | / // .|:::::::::::: | | ./
| | /:::::::::::/| | / .// ../:::::::::::/| |/
U |::::::::::/ U U |::::::::::/ .| |
|::::||:::|/| |∧_∧.| | |::::||:::| ,U
|::::||:::| |(゜Д゜ii|l)/ |::::||:::|./
, .| /.|: | / / .| / | |
/ // | | //| / .// .| |
U .U
>>1 .U .U
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。