【DeRosa R848】中華カーボンフレーム9【Xpace】
1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/02/18(金) 20:48:59 ID:2zonRzRE
2 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 20:51:10 ID:2zonRzRE
3 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 20:52:35 ID:2zonRzRE
4 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 20:53:17 ID:2zonRzRE
5 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 20:55:18 ID:2zonRzRE
6 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 20:56:15 ID:2zonRzRE
7 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 09:38:24 ID:otxISl7c
test
8 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 09:39:27 ID:otxISl7c
9 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 09:40:54 ID:otxISl7c
1乙
>11 いらねぇ
xpaceって微妙に中華とはいえない気がする デローザR848がxpaceで、デローザの品質基準を満たしてるならね 中華でもメーカーでも原価はそこまで変わらんて気がするな
> 996 ツール・ド・名無しさん [sage] 2011/02/20(日) 21:27:58.16 ID:???
>
>>996 ゲット
首996
別に品質悪いのが前提じゃなくてもいいだろwwwwwwwww
いつ崩壊するか分からない瀬戸際のスリルを味わうのが中華魂
万引きする主婦かよ。
フレーム折れた、ってなんか言って見たいww
フォークの方が怖いわ
誰か後輪浮かせる奴やってみてよ それで折れなかったら丈夫と言うことで
中華フォーク、誤って床に思いっきり叩きつけたけどなんともなかったぞ
フルブレーキでリアを浮かせる程度ならしょっちゅうやってる。 ちょっとしたホッピングもやるし。 その程度でビクビクするなら乗ってられないよ。
あ いや。 逆立ち(?)みたいになる奴のことなんだが よくBMXがやってるみたいな
ジャックナイフ?
ジャックナイフなんざしょっちゅうやっとるわw
グレーチングを跨ぐ度にジャンプしてるけど 今 の と こ ろ 問題無いお^ω^
前転なら経験あり
住宅地とかでたまにある速度出せないようにする道路を盛り上げてる箇所に 夜中初めて通った道で高速で突っ込んで大ジャンプかましたことあるけど それでも無事だったぜ。
ここ数ヶ月で雪の中を走ったりもしたけれど中華カーボンは今日も元気です
久しぶりにみたけど、何回みてもすげーな つい最後まで見ちゃったじゃねーかw
せめてシクロクロスでやってくれと言いたいねw
相変わらず変態すぎでワロタwww
アラヤのラレー海苔だけどちょっとフクザツ
>>31 このAV見ていつも思うんだけど
最後に自転車倒すポーズするじゃん?
どういうストーリーでああいうポーズとってるの?
37 :
138 :2011/02/23(水) 07:47:52.15 ID:???
これ本当にやってるの? すごいグリップ力だね。タイヤはなんだろう
A……V…………?
2/15にAliexpressで中華カーボン注文したんだが BBがJISなのかITAなのか、ポスト径の問いなどには すぐ答えてくれるんだが何故かいつ発送するのか?の問いには 全く答えてくれん・・・ いざとなったらキャンセルするだけの話だけど このフレーム欲しいからなんとかしてくれい・・・
>>39 おそらく受注している部署と発送している部署の連携がまっっったくとれてないんだと思う
ある程度の受注数が貯まるまで生産若しくは発注を控えているものと思われ。DXでも良くあるな。
ALIEXPRESSは本来業者の注文やまとめ買いが趣旨だから 単品注文なんてかわいそうなことはあまりしたくないな
ALIEXPRESSは本来業者の注文やまとめ買いが趣旨だから 単品注文なんてかわいそうなことしか出来ない日本の零細自転車操業をする 日本のプロショップは相手にしたくないな
Processing Timeが20日とか30日なんじゃないの?
表向きはね
47 :
39 :2011/02/24(木) 18:20:36.73 ID:???
今日出荷メールが来ました! 追跡してみたらちゃんと日本への出荷になってました(香港郵便?)
>>41-46 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
∧,,∧ (;`・ω・) , / o={=}o , ', ´ 、、しー-Jミ(.@)wwwwwwwwwww
>>47 良いなぁ、オイ。
俺なんか・・・
>The processing time expired. You could still request seller to ship out order if you want.
ALIEXPRESSは本来業者の注文やまとめ買いが趣旨だから 単品注文なんてかわいそうなことはあまりしたくないな
でも単品受注してるしなあ
Processing Timeが20日とか30日なんじゃないの?
表向きはね
でも裏では・・・
オーダーからまだ一週間 発送予定はまだまだ1ヶ月以上は先 ああーん_,,_ _,,_ (Д´≡`Д)
57 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/26(土) 19:49:55.47 ID:eivKkU35
春節を挟み、オーダーから二週間で中華届いた〜!
>57 おめ そういえば、前スレで中華軽量アルミホイールポチッた人、走行インプレまだー 重量表記に誇張があったとして、3万弱で1500g台だったら、WH-RS20よりお買い得じゃん!
60 :
39 :2011/02/26(土) 20:52:22.58 ID:8jW/3Gfb
国内通関しました! 明日到着しま〜す!
コルナゴ風中華カーボン乗りです 105で組んでコスパ最高 自転車は十分軽く仕上がった あとは自分の脂肪をどうするかだ
注文してから届くまでに何とかしとけよw
コルナゴ風はコンフォートとか言われてるがどうなんだ 俺の丸パイプ風は定評通りがちがちではないが
それもそうだなw eBayばかり気にして見てたらこんなになっちまった
>>64 普段クロモリ乗りだから参考にならないかもですが
同じホイールで比較して味気ない走行感
乗り心地は良好突き上げは軽い
踏んだ分だけしっかり進むかっちり感はある。
低速はじゃじゃ馬
フォークオフセットは44mmで
サイズが48ってのもあるかな。
68 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/28(月) 12:09:59.87 ID:NC/5piXh
シングルじゃん。 リア、ブレーキないし、 ショップで組んでもらって、バカまるだし
Aliexpressからフレーム届いたけど どうやって届いた旨のコメントしたら良いのかわからん・・・
Aliexpressからフレーム届いたけど どうやって届いた旨のコメントしたら良いのかわからん・・・
ふれーむ はず びじっと これでおk
びじてっどでした・・・
frame arrivedだろ… visitしてどうする
my order has just arrived now . it's amazing great ! please you fuck me, com'on ! こんな感じでいいんじゃね
I just get frame.Thank you.
テンキュー
>>67 それ多分88mmだと思うけど、同じ88mmを買う気満々だったのが違法ピストのせいで萎えた('A`)
78 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/28(月) 17:20:15.54 ID:MUmIOGPC
>>77 なぜ違法ピストと判断したのか?
確かにブレーキ付いていないようだが、トラック走行専用の可能性を考えなかったのか?
pistって日本語で違法自転車のことなんだよ くらいの認識なんでしょ、ローディ脳の人って
ピスト見ただけでキーキー喚き出す奴ってなんの病気なの?
そんなことより、↓はギャグか?www >ハブはNOVATEC! > >本気仕様です!
まあなんというか日本人の自転車リテラシーの低さを見たなw
シナレロプリンスまだ〜?
>>71 おい、これってネタで言ってるんだよな?もしかして、マジで言ってるのか?
怖すぎw
>>78 公道を走る可能性は考えないの?
リンク先には「トラック用です」とは書いてないよ。
「完成状態です」とも書いてないけど、フロントブレーキは配線まで
済んでるのにリアには何も付けてない。
不思議だ。
>>79 公道でのノーブレーキピスト使用は違法でしょ?不良車扱いだよね。
一般に公開してるサイトなんだから「トラック用です」と
一言でも書いておけば別だったのに。
>>80 ブレーキが付いてりゃこんなガチャガチャ言わないよw
自己矛盾にあふれた文章だな リアルでめんどくさそうw
>>86 ごめんなさい
リアルたーちゃんと呼ばれてます
>>67 のピストが違法なのは後輪側にブレーキがないこと
競技用だと安全のためブレーキをつけることはまず無い
なのにこのピストは前輪側にブレーキがあるのでこの時点で競技用でないことは明白
公道を走るには前後にブレーキを装着することが法律で義務づけられてるのでこのピストは違法
90 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/28(月) 23:04:01.69 ID:qBrXIL+o
中華カーボンの話をしようぜ
ぐんにゃりしたフレームやフォークに意味はあるの? 無駄に折れそうな感じ
今時珍しいコメントですな
ONDA型ブレードが折れたという話は聞いた事がないな
ONDAフォークは良いが中華ONDAはちょっと怖いな
>>95 不安になってきたぞ、なってきた!
やっぱりクアトロが一番安心できそうだな
19世紀にイタリアに渡った恩田波平さんが考案したのが恩田フォーク
>>98 三代目恩田惣兵衛の奴が一番乗り心地がいいらしい。
俺は4代目の硬質な感じが好きだな
101 :
69 :2011/03/01(火) 15:01:26.40 ID:???
>>71 〜76さん
ありがとう〜
だけどどこから届いた旨の連絡すればいいのかわからないorz
もうちっと英語勉強せねば。。。
>>101 Aliexpressで購入したものならMy OrdersのTransactionsを開いたらOrder Numberをクリックして
黄色ボタンでCなんたらって書いてるやつをクリック、その後確認画面がでるからそれも同じく黄色いボタンをクリック
これでAliexpressからセラーに支払いがされる。
英語ワカリマセン。だから届いたけどオカネハラエマセン(笑)
体は倭人で心は中共
はやくチューブレス対応の中華カーボンリムでねーかなー
>>103 冗談はともかく、
中国人は勝てると見たら容易に裁判で訴えてくるから下手なことしないほうがいい
パクリ上等の会社なんだから顧問弁護士も性質悪いの揃えてるはず
ふんだくられるよ
108 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/01(火) 23:17:17.06 ID:aSkclOch
まいった・・・・ 偽ピナ買ったんだが27mmのブレーキ用のナットでも届かないよ なにか良いパーツないですかねぇ。。。
そのフォーク専用のナットとか付属してない? シマノの最長ナットも27mmだよねえ。
>>109 付属してなかったです。。。
ホムセンに行ってパイプナット買って枕頭の代わりに短いトラスネジでも
埋めてみようかな・・・
>>102 さん
ありがとうございます。
無事完了しました
人柱ブログ見に行ったらマクロスフロンティアブログになっていた件
>>109 そんな事例報告されてないような気がする
なんかミスか勘違いがあるんじゃないか?
>>114 多分バリとかで引っかかってるんだろうね
やれやれだぜ。
バリなら十分にあり得るね。 袋ナットを強く突っ込んでみたらどうなるか確認してみてよ。
自分もフォークの穴が小さくて入らなかったです。 ぐりぐりねじ込んでたら入りました。
というか、メーカー製もそういうの加工して組むよ よく考えたら変な話だけど
デローザは特に酷いな。精度最悪。フレーム持ち込み客だったら組み上げ料金倍貰っても合わない。
そうなんだ。。。
プロショップは殿様商売、不安商法、たかり商法・・・etc
自分で組めば済む話じゃないの? 精度が悪くて四苦八苦するのも楽しいよビクンビクン
とうとう俺の近くにもサイクルベースあさひが出来たので、中華カーボンを買って組み立てる決心がついたッ!
あさひのリアル店舗ってロード用パーツの在庫はあまり無いよ。でも困った時に助けを求められるから良かったね
業者かと思ったら個人か
2年間の品質保証w
129 :
888 :2011/03/03(木) 21:21:17.01 ID:???
誰が誰を?
>125 違反申告しておいた。
サイズあって送料込み四万なら買う
だれか入札して最落価格を見破ってくれ
さすがにあからさまなコピー品臭漂ってるのは買う気しねーなw
シナレロのオク終わっちゃったね
136 :
110 :2011/03/04(金) 08:15:49.51 ID:???
自分の購入したのも
>>125 さんのモデルと同じやつでしたが
穴の径はOKだけどザグリがフロントがかなり少しなので27mmでは
全く届かなかったです。そこで本物のプリンスと同じ位まで
いちかばちかドリルでザグッって取り付け完了しました。
昨日、走ってきたけど剛性あるしかなりしっかりしてる感じです。
BBタップさらいなおし、フォークはつなぎ目が膨らんでるのでヤスリガケなど
必要だったけどまぁ結構良い感じだと思います・・・
バリじゃなくて成型からしてダメだったってことか・・・ うーむ、フロントブレーキってかなり負荷がかかる部分だから 素人が手を加えなきゃならない加工精度(設計?)となると 結構考え物だなぁ
>>138 このスレのド定番だのクオタ+恩田フォークじゃん
やや硬めで良く進むよ
フォークは直進安定性も良い
チューブラーは忘れて・・
>>142 セットでいいと思うけどカーボンサドルは痛いよ
あとホイールはebayの方が安い
>>144 ありがとう。サドルは今使ってるやつを継続すると思う。
リム高88mmでスポークとか組んであるので500ドル前後はないのであきらめます。
eBayではaliexpressみたいに 「カーボンクリンチャーの超ディープで送料含めて600ドル以下」 ってのが見つからんけど、、、あるの?
Takafumiさん?
ボクと直結しませんか?
アリババから38mmの中華カーボンクリンチャー買った人いなかったっけ? 他スレの人だったかもしらんけどレビュー聞きたくてうずうずしてる
レビュークレクレ野郎はウザイ
USD55 くらいの中華カーボンサドルを二ヶ月くらい使ってる。 MTBルックで片道25分の通勤だけど、このくらいならまあ許容範囲。 個人差が激しいので一例ということで。
自分も○○の情報を出すから○○の情報をくれならともかく 俺は何も出さないけどくれはうざすぎる
>153 ギブアンドテイク という言葉があるんだが・・・。 ちなみに、テイクアンドギブじゃないところがこの深い。
買ってないから出すものは無い 以上
ボク、中華カーボンフレームを買うのに小遣いを1年貯めなくちゃダメなんだ だからエア中華カーボンを体験したいんだ だからインプレくれ
1ヶ月のバイトで買えるよ。
一日の給料で買える
>>142 セットのステム、ハンドルバー、シートポストはお世辞にも褒められたもんじゃないので
別途dedaとかRitcheyとかEastonとか買った方がいいと思う
>>159 ハンドルだけは誰も文句言わず気に入ってるぞ
相変わらず 発送してこない
うちは1ヶ月。ま.....まだまだ!
>>156 尻の穴磨いて深夜の新宿3立ってりゃ中華カーボンくらい
腐るほど買えるぜ坊やww
その体験レポは要らなかった
Flyxii のカーボンリム使ってる方、 ブレーキシューはどのメーカーのどれを使っていますか? カーボンリム付属のシューが恐ろしく効かないのでびびってます。 おすすめを教えてもらえるとさいわいです。
中華カーボンブレーキ補助レバーないのー
The frame will be finished in 7 days.Then I will delivery to you immediately.Thanks. 本当に?
>>167 Really?とか直球で聞いてみれば?w
I doubt you will send it!!
そうだな。全部2ボルトだし。
まあ軽いしいいんじゃない? おれは買わんけどw
>>160 ハンドル、俺はハズレだった
エンドの中が両サイド樹脂で盛り上がっててどこのエンドキャップもはまらなかった。
泣きついたショップでもはまらなくってMTB 用を使ったよ
ほんとに160g台なのかよww
>>175 削っちゃえば?
俺だったらキャップの爪を折ってから接着剤かなw
ショップの中の人って大変だな。
>>176 僕も何も考えずに買ったんだが、160gだったよ。
安物のはかりなので2,3gの誤差はあるかもしれんけど。
>>168 ありがとう。安物中華でそろえられんのはなんか残念だけど、
安全にはかえられないね。あきらめて黄色をいれるよ。
さんきゅ。
ぼくも不安になってきたショップの人、高くて安全なの売ってくださいw
>>177 MTB用にしたら何の問題もなかったからこれでいくわ
むしろ気になったのは、シートポストが10センチ位しかフレームに挿さらなかった事かな
ブログなんか見てると削ったりして無理やり挿してる人多いけど、あれって「68ミリ位入れば充分なんだからシートポストをカットしろ」って事だよね?
曲がってるのがフレームならいいけど、 シートポストだったら入らないんじゃね?
>>182 未だ何者の侵入も許していない、堅く閉ざされたシートチューブに
どす黒い期待に脈打つ、テラテラと鈍く光るシートポストを容赦なく
ぎちぎちと押し広げるように挿入していけばいいんだよ。
中華カーボン車結構走ってるのな 今日も遭遇したよ
実はただの無塗装 まあメーカ品の無塗装自体めったにないけど
誰か中華を日本で売る奴いないかねぇ 中華だと恥ずかしくて
いいんじゃね?ネタチャリとして乗るのもいいし、 自転車界のダイソー、しまむらと見るのもいいし
>>185 先週第一京浜で赤いジャージの人見た。
ここの人?
フラバにして街乗りで結構段差ガンガンいってるが意外と折れないな
多少でも抜重してるんなら折れないだろ
>>190 フラバって普通のロードジオメトリでもできるの?
以前にもこのスレに書き込んだが、トップ510mmだからすげーアップライトだよ そういう用途のために買ったからいいんだけど ただヘッドチューブは短いからコラムはもう少し残しても良かったかも ライザーバー使えばいいけど
194 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/08(火) 05:12:47.05 ID:sRnjWali
>>172 洒落だよ!ナンデモアリ!それが中華の自由度で魅力な所じゃん。
因みに質量は実測値だったよ。
池袋の東急ハンズの近くに止めてあったの見た事あるよ
北海道ではあんまり見ないな 一応人柱さんがいらっしゃるようだが
恐山で1度見たことがある
即決価格が18万ってwww
あれだよ、バブル商法ってやつだよ
スッゲェまじ超COOLww
18万ワロタwww てか小人用ばっかだな
梱包代<800円> ワロタ
204 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/08(火) 19:40:44.07 ID:tUaD44c3
お前ら、違反商品の申告を忘れるな!
梱包代は違反だったよな。 昔は。 今はしらん
梱包代が違反だった記憶はないなぁ。 システム利用料の転嫁は昔流行ったよね。
>>204 何このクオリティーの低さw
乞食丸出しだなwwww
209 :
???? :2011/03/08(火) 20:33:02.83 ID:???
おいおい!何時からオク板になったんだい! そんなモン放置しろよ!
おやおやw
僕は最近ブログをやめて2chをメインにしました。 走る時間が必要だし暇潰しに2chは丁度良いと感じている。
今まで中華カーボン車3台見たよ 下手な某メーカーより 東京都内は走ってる
誰か中華限定のオフやってくれよ 俺は地理的に無理だけど
中華カーボン乗ってるってことは、 パーツ選択やコンポーネントの互換性を理解して(ホイール組みも自分でできて)、 自分で自転車組む知識と経験くらいはあるって事にはなるな。
>>216 オレのショップへ持って来いよ
組み立て工賃4万円の特別サービスで組んでやるから
あとフレーム以外のパーツはうちで買えよな
それから片手間にやってやるんだから納期は未定な
ホイールは完組み コンポは適当にセット買い 互換性や手組みなんて知らん
221 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/09(水) 13:53:34.34 ID:0Y6M2Kn5
>>215 唾棄すべき貧乏人、ということは分かった
>>221 むしろ遊びかな。今組んでる中華はコンポ入れれば結局40万くらい金かけてる。
ほんとならAddict R2やCX-1買えるじゃん?
だけどスポーク選んだりステッカーをグラフィックソフトで作成したり、自分で部品から作るのが楽しいんだよ。
中華はネタに走って無茶できるしね。
やっと発送したみたい
ま、趣味も人それぞれだね
到着後はサイズ確認
あーサイズ確認は必須だねw
中華カーボン買おうとしてるんだがヘッドパーツがセットのって少ないね。カンパでいんかな。 しかしクオタ風かコルナゴ風かで悩むわ。 今アルミをもってるからカーボンの柔らかい奴が欲しいんだよね。 コルナゴ風の方がコンフォートらしいけどインプレってどっかにない?
ないないない
昨日、コルナゴタイプのフレーム&フォークが届いた。 ヘッドセットはカンパでOK。 ポチって6日で届くとは思わなかった。 パーツの移植元が別宅にあって、すぐに取り行けない…早く組みたいわ。
上下異径ヘッドのフレームを注文するときに、それ用のヘッドパーツが 商品ページに掲載してないのに融通を利かせて手配してくれたのはありがたかったなあ。 何でも聞いてみるもんだね。
>229 コルナゴ型のレビューはMixiの個人日記の中で見たような・・・。
>>229 かっこいい地雷とヘッドのパーツ一緒に頼んだら、ベアリングの規格が違うの届いたから
セットだからといって油断できないぞ!
まあ頼んでみて違うの来たらベアリングだけ国内で買うぐらいのつもりでいいんじゃないかな。
意外とそういうのは対応してくれるよ
>>235 E○ANSはスタッフが堂々と間違った情報書くからな…
239 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/11(金) 18:17:16.72 ID:st92Lw3v
フレームセット到着したけど・・・ お約束のようにヘッドセットがない!
クレーム入れれば意外とすぐ来るよ
ポチとうと思ったら地震で円急落かよ・・・
急落ってw
オルベアのオルカ風のやつってもう無いんでしょうか? eBay探してみてもそれっぽいやつが見当たらなかったので…
アンカーも無いし
セラー直じゃあかんの?
ピナレロ風ポチッたああぁぁぁ
送るから待っててくれときた
FM028はカンパタイプで桶なのか
とりあえず、待ってみれば
ていうかこの災害でくるの? 郵便どうなってるんだろう
沈んだのはごく一部だからいつかは届くだろ
252 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/14(月) 17:23:54.20 ID:TMdnwvJ6
むしろ円高になったな 今が買い時
今年は新モデル出るのかな?
今度はなんのコp-
最近思ったがカルマタイプと呼ばれる奴って 06マドン5の方が似てると思う ハンガーもトレックタイプだし
ついに80円台やな 買おっと!
損保・生保が運用先から資金を回収しているので円高株安です これから支払いに現金がいるから 株が安くなった後、戻るのは必要以上に安くなるから 大口の保険屋が投資していた場合、現金化により必要以上に安くなり、お手頃感が出てくるから買われて値が上がる おまえ等地震の時だけでも株やって一撃離脱すれば超少ないリスクで儲かるのに 流れは決まってるから
ずっと80円台じゃないっけ? 今paypalは83円か。地震前は85円くらいだったような。
まぁ外に走りに行きづらい環境になりつつあるがな ローラー回すつもり?
>>259 円相場が80.xx円だって言ってるんだよ たぶん
カーボンリムだけど、一本あたり190ドルで今までの物より軽い物が eBayで出品されてるね。 出初めだろうからまだ誰も買ってないだろうけど。
ポチッたピナ風に付ける用の部品チェック中 ヘッド下側スーパーオーバーサイズじゃん・・・ヘッドパーツ付にして良かった。 BBが70mmイタリアンだと?持ってねーや買わなきゃ。 シートポスト径書いてなかったがどうせ31.6だろ。ってポチる前にチェックしろよ俺。 なんて事をしてる時が一番楽しい
uu
おい超絶円高だぞ 安く買えるぞ喜べ! 日本は沈没するがw
>ポチとうと思ったら地震で円急落かよ・・・
79円
>>266 地震直後に少し下がっただけでその後上がり続けてるね
いつが頂点かな。
>>268 もう頂点じゃね?
今が買いだろ
自転車だらけだから買えない
悔しいな
>>269 円高の原因は日本企業が海外の資産を回収してるかららしいよ
てことはそろそろ円安になる気がする
株爆安で景気も暫くは急降下だしな。 一通り円買いが収束したら一気に売られるのか・・・ で復興が始まったら特需で好景気突入と。
無理だな うちの会社の工場も相当やられてるし、部品が手にはいらんもんでしばらくは操業停止。 といっても俺の仕事はなくならないし、どうせGWがなくなるだけ orz
笑ったw
しかも給料の一部を株にしてもらってるんだが、 株価暴落で500万くらいになってもうたよ orz 二年前だと2000万だったのに
79円台!! 冗談抜きにうちの会社つぶれるかも知れん
>276 重量表記はフレームのみの重さかな。フォークはハイテン鋼って書いてあるから、もっと重そう。
SAPMとはいえ8万円以上もするなんて無駄に高すぎるw
>50.0% positive feedback はい?
>>277 フォークはアルミでハイテンはコラム。
47cm1800gでフォークが820gか。フレームだけで980gな訳ないからフレームだけで1800gだろうね。
WH-R500にティアグラで組んで10kg切るくらい。
米のみ配送じゃ意味無いが値段安w
それのピスト風を持ってるけど、そこそこ重いよ。 でも値段以上の見た目があると思う(笑)
>>280 この人めちゃめちゃ遅いからもう使わない。
何ヶ月待ちましたか?購入を考えてます。
286 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/18(金) 02:01:13.74 ID:z09PHnwE
>>285 単体リムだったけど、1ヶ月近くかかったかな?
Processing Time 3days なのに全く発送してくれなかった。
カーボンクリチャンいってみるか
>>287 ありがとうございます。
完組みを考えてるので、そうなると2ヶ月ぐらいは見ておかないと
いけないかもしれませんね。
中華完組ホイールってほとんど材料費だけに感じるんだけど、触れとかテンションとかどう?
292 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/18(金) 17:22:05.81 ID:kovo39Kx
これ中華の塗装の参考にした シンプルな割にはまあまあな見た目だから
前にhongのハブスポークセットとリムの価格を計算たところ、確か手組み代が5000円くらいだったと思います。 振れは全然なかったです。テンションメータをもってないので数値はわかりませんが問題ないと思います。
aliで出てる塗装済み中華カーボンが意外とかっこいいな 来年はそれにしようかしら?
>298 そのへんな穴は水抜きで、ケーブルガイドの下にもう一つ穴があるとか
>298 ケーブルガイドを外すとそこに穴があったりしない? 変な位置?にある穴にケーブルさして簡単に出口に出るならそっちが正しいと思う
中華カーボンwikiの愛車写真館見たけど表示されない写真あるのな
302 :
298 :2011/03/20(日) 22:37:05.63 ID:???
>>299 >>300 ガイドの下にも穴はないかった
上の穴へ綺麗に通されているんでFDケーブル用ではあるのだが
ケーブルガイドを思い切り右に寄せて何とか通せる位置かな。
ガイドの取り付け方が間違えられてただけじゃなくて?
それRBRで解決法載ってる 頑張って探してくれ
>304 どこじゃおすえろ
多分4.0のどっか 流石に探してやるのは面倒くさいから自分で漁ってくれ
>>302 そのケーブルガイドは穴を通すタイプのガイドじゃないな。
上側の長い奴がFD用で、外を通ってFDまで回すもの。
ピナレロもどき買わなくて良かった
内臓? だったらダウンチューブのヘッド側に付いてるストッパーは何のためにあるんだよ…
310 :
298 :2011/03/21(月) 07:57:15.32 ID:???
311 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/21(月) 08:36:34.69 ID:SDYMhnxg
本物用のケーブルガイドを入手しろ って事だな。
セラーに要問い合わせ
>>311 ここに書いてあるnon-drive sideとかってどういう意味?
>314 反チェーン側ってことでしょ。
試しに中華カーボンホイールかって見たいんだけどオススメある?
オススメはないが覚悟は持っておこう
近頃中華カーボンスレの勢いが落ちてるのは使用者が死んでるからだ。 という噂があるね
それは確かにあるかも
完成したらもう書くことあんまり無いんだよ
なんつーか、これ以上何を聞きたいの? 新型が出たらまた人柱するさ
中華フレーム・ハンドル・ステム・シートポスト・38mmリムで完成間近だけど なかなかいいね。 自作ステッカー貼って凝った塗装したらいい感じになった。 このDIY感は、完成車じゃできない満足だ。 アルテグラコンポでトリプルクランクにしたけど、重量も7kgちょいくらいじゃないかな
うp!
木製机みたいなバイク作った人がよかったな 俺も三色迷彩とか作りたいけど金がないよ
ぬればいいじゃん?
フレームを買う金がないの
だったらお菓子を食べればいいじゃない
食べたけどフレームは出てこない
だったらお金を稼げばいいじゃない
君がくれない?
なんというゆとりw
全くゆとりない
自分で稼げばいいじゃない
君が貢いで僕が乗る
>>337 ジオメトリは一緒っぽい
830SLだとしても高いね
eBayで購入したTTフレームと50mmカーボンリム、入金後1週間で届いた。 24Hのリア用リムはオフセットリムのようだ。 リムのみ実測して重量は417gと423g。 ERDは547mmで公称値より6mmぐらい大きいんだけどこんなもん?
>>340 どんなTTフレームですか?
いろいろあって目移りしてます
はたして中華に電動を載せる人がいるのだろうか・・
>>343 はぁ? ってかんじだなw
30万近い電デュラと中華カーボンて・・・
フレーム折れて落車したら悲劇だな
いっしょに中華電ヅラが出るのかもw
それは思いつかなかったぜw
どっかのOEMで作った物の技術流用品なんだろうな 電デュラ用って言っても電線や電池の処理の仕方とかが専用な位でしょ?
一応オプションで従来のワイヤー型も選べるのね
技術流用してくれてることを祈るよ でもそれならクオータの中には石膏があることになるけどw
技術者だったら電ヅラ用フレームなんて楽勝で設計できると思うのだが
>カーボン繊維ではなく人毛でできている可能性も否めません 超ワロタ
と同時に怖くなってきた 俺のフレームから人毛が伸びてきたらどうしよう・・・
そういえば人毛も強いんだよな フレームは作れないのか?
>>352 それと同じと思われるものを持ってる。公称90gで実測100gだった。
パッドなしで片道25分の通勤に使ってるけど、普通。
もちろん硬いんだが、不愉快になるほどじゃない。
相性もあるだろうけど、めちゃくちゃひどいものではないと思う。
ヅラフレーム・・・ちょっとシマノっぽい
げ! 一本抜けた
中華カーボンが人毛ではないかと聞いて飛んできましたw
ねた投下。 Aliexpressで60mmリム買って、Ebayで50mmリム買ったら、 送ってきたtracking number が一致してた。いま問い合わせ中。
つまりどういう事? セラーが一緒ってこと?
一緒に送ってくるから送料余計に取ってると思ってるのか?
俺のは円形脱毛症だ
>>362 その発想はなかったよ。自分の想像力の貧困さを反省している。
荷物が無事に届いてくれれば送料云々は気にしない。
想像していたのはセラーがなにか勘違いして、
片方だけ送って、二つ送ったつもりになっているということ。
Aliexpressの方は入金直後に number くれた。
eBayのほうは入金後一週間放置プレイ。
状況をさっき問い合わせたら number くれたんだが、
それが Aliexpress からもらったやつと一致してたんだ。
>>361 うん。実は同じセラーだったということらしい。
google訳だわな
ホワイトカーボンは白髪か?
そんなのあるの? カーボン=炭素=炭=黒い だと思ってたw
チョコレートとホワイトチョコレートみたいに、 形見た目は似てるけどカーボンではない。
自転車は炭素繊維強化炭素複合材料が正しいのか?
炭素繊維+強化プラスティック
CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastic 炭素繊維で強化されたプラスチック
自転車板でロードと聞いて道路を思い浮かべるような奴がいるようだな
>>371 炭素繊維+強化プラスチック ×
炭素繊維強化したプラスチック ○
プラモデル
シルバーカーボンで作ったフレームとか目立ちそうだな 軟くなるのとコストが馬鹿にならないのがあれだけど
別にがっつり塗装するならどっちでも変わらんでしょ
ホワイトカーボンだと白馬になる
>>379 硬くなるんじゃないの?
見た目だけでアルミとかと変わらないようなものになったりして。
誰かがやってくれる 特注品
色ついても柄は出るよ
>>384 プラサフと塗料でまったく見えなくならないか?
aliのbikezoneはやめておいた方がいいぞ。
強化プラスチックも色素入れられたような気がする
繊維の値段でフレーム価格が決まる様なもん
メーカーの知名度で値段が決まる
チャイナカーボンと東レカーボンってことか?
同じメーカー内でのフレーム価格の差はそうだろ
394 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/25(金) 11:27:35.42 ID:MQfzl3Is
>>368 え?
ホワイトチョコってカカオじゃないの??
TOPTECHにディープリム完組み(メーカー側手組み)を発注。 部品在庫ありで3日で発送可能というけど、どこまで信用して良いのかなw
TOPTECHってどこぞ?
399 :
360 :2011/03/25(金) 18:26:17.94 ID:???
結果報告。
>>362 の予想が正解でした。
Aliexpress は一週間前に入金直後に即送付済みになってたけど、
先ほどのメイル連絡で「今日投函した」と。
>>398 すんませんaliexpressのセラーです
カーボンリムを販売してます
ヘッドパーツが送られてきた なぜだかクレームは早く着くねw
>50.0% positive feedback この時点で無理w
>>404 半数の人が[良い]という評価をしました。 という意味
逆に言えば・・・
クレームが沢山きてるんだろうな
>>402 それそれ。50%でもポジティブに入ってるなら充分。
50%ポジティブ思考 50%ネガティブ思考
50%がどうのこうの言ってる奴はその母数をちゃんと見てるのか? 2人しか評価入れてないんだぞ? 評価として考慮する以前の問題だろが。
以前見たときより増えて4人になってるか… しかし参考にならんのは大して変わらんな。
>>409 そうなんだ
・・・
・・・・
え? 2人?
余計信用できんじゃんw
「50%だから」信用できない、じゃねーだろって話だよ。 普通に信用できん。 ただし、悪評価も届くのが遅いっていう部分の悪評価だから 遅いのが定番の中華のなかでこれをもって他より更に信用 できないものとするのはどうかと思うが。 誰も買ったことが無いセラーと同様だわな。
413 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/26(土) 15:49:33.55 ID:nOMPk5j2
・・・別物じゃね?
415 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/26(土) 17:33:48.60 ID:7JZHKWdQ
38mm tubularだとどこで買うのがよいかね アドバイスください、
>>340 のところなんかいいんじゃね?
名前は知らんが
>>417 リンク先見るとピナレロもどきはマジで何も考えずにコピーしてるだけなんだな
シマノのワイヤーガイドコピー品を作るならピナレロのガイドも作れるはずだろうに
>>419 あとはChinarelloのステッカーだけだな
>419 せっかくのmostのシートポストがwww
火であぶると曲げやすい
424 :
419 :2011/03/26(土) 23:15:49.12 ID:???
しかもカーボン巻きなんだぜ・・・ 下の方しかカーボン模様見えないから意味無くなっちまった。 トップ長は80mmステム+高いハンドル位置+60mmリーチで完全にカバーした。 文字ステッカーとワイヤリングはこれからw
>>419 Mostってわざわざ買うものだったんだ……俺は金出して捨てるものだと思ってたよ
>>419 意外とうまいな
結構時間かかったでしょ?
Mostつけると本物っぽく見えるからなぁ
Flyxiiの中の人から買うとおもちゃみたいな名刺くれるよね
>>426 MOSTのアルカーボンポストは260g位で結構軽いよ
focusスレが消えたなw
>>430 260gのアルカーボンポストという時点で買う意味ゼロ
ヤフオクのシナレロの最落45000円みたいだねw でもなぜか11万スタートでも出品してるw
軽量・・だと・・?
437 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/27(日) 18:53:53.99 ID:M8h3BJiT
値下げ交渉があるよw
>>436 同重量の中華カーボンポストよりいいだろw
440 :
298 :2011/03/27(日) 22:13:23.49 ID:???
>>435 ほぼ俺買ったのと一緒なんだがリアのディレイラーハンガー部が違うな。
フォーク重量が350gってなってるから違う物かな?
ebayでも高い(650$位)のと安い(300$位)のあるみたいだけど
高いほうはフレーム軽いんだよね。
ebayで高いのってあるか? aliだとR830が送料抜きでそんくらいだけど
ペイント代じゃねえの? まあまあカッコいいけどピナレロってかかれるのはいやだなー 何か別の言葉だったら欲しいかも
シナレロ
ほぼ完成 フレーム・フォーク・38mmリム・ハンドル・シートポストが中華カーボン、 アルテグラトリプルコンポ・前輪エアロスポークで組んだけど、ペダル抜きで6.6kg。 軽量化を一番に考えれば6kg切るのも難しくないね。
>>445 それって実測?
中華ハンドル、ステム、シートポストって結構重い気がしたんだけど。
その組み合わせだと7kgは超えそうな気がする。
おれ フル7900で今現在 吊って6.67 まだチェーン張ってないし、 バーテープ巻いてないし まだ加算されるよね ホイールがアルミホイルだから重いのね?
>>448 それだと7kgジャストくらいだよな
アルテトリプルでそんなに軽くなるのか?
>>445 フレーム=900g,フォーク=350g,ヘッドセット=100g
ハンドル=250g,ステム=150g
ホイール=1400g,タイヤ=400g,チューブ=140g
サドル=200g,シートポスト=250g,シートクランプ=20g
シフター=447g
ブレーキ=320g
クランク=800g,BB=90g
FD=90g,RD=230g
スプロケ=215g,チェーン=260g
バーテープ、ケーブル等=150g
これ位でやっと6760g。後は>446が言うようにハンドル、ステム、
シートポストやサドルで軽くするしかないんだが何が軽いんだい?
>>450 しかも実際そんなうまくいかんよな
でも中華サドル、シートポストでくそ軽いのだと計300gくらいか?
これなら確かに計算上は6610gだな
448だが 手持ちの7850にかえると約0.3落ちる
ピナ風組んでるけど基本tiagra(クランクだけ6700)でペダル抜き8150gの予定。 低予算の上ホイールがR500じゃこれが限界っす。
wikiなんだけどカーボンホイールの項目があったらなと思う。 このスレとwiki見てたら何故かLOOK586買ってしまったw ホイール88mmを買ってみようと思ってるんだけど初めてのロードバイクだからよくわからないんだ。
中華完成した。重さは全部込みで6.4kg ただ、これだと軽すぎるので6.9kgになるように調整してやった
>>451 サドル、シートポスト、ステム、ハンドルバーは中華以外の方がいいと思う
アルミでそこそこ軽いハンドルバーの方が中華より軽いし、形状やリーチ、ドロップについての
情報もちゃんとしてる
サドルは尻に合うか合わないかが大事なんで、重さは二の次だし
ステムはきちんと作ったアルミの方がいいし
シートポストはオフセットを選べる&無段階調整の普通のシートポストがいい
458 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/29(火) 02:56:39.33 ID:zpH/lccI
完成したなら画像貼ってくれよ。見たい。
見てどうするんだ
ニヤニヤする
中華カーボン買う奴は見られてニヤニヤされたい願望があるだろう
痛チャリ乗りに近いな
たしかに街で中華カーボン見るとニヤニヤしてしまうわw
ニヤニヤはしないけどずーっと舐めるように凝視する
中華を視姦
なんで20インチの中華リムないんだろ 絶対需要あると思うのに
メーカーから発注が無いんでそ パクり元が無いなら作れない&作っても売れないって分かってるハズ
>>466 そもそも需要あるのか?
20インチのスポーツ車ってロードより遥かに少ないと思うんだが
>>466 406にするのか、451にするのか、それとも20インチチューブラーなのか
406や451なら、必然的にクリンチャーになるので、カーボンにしても大して軽くはならないし
アルミリムでも十分軽い
欲しいのはディープリムの見た目じゃねーの
貧者のカーボンフレーム
20インチのディープリムってディスクと大して変わらんのじゃ・・・
意外にしっかりしてるな。フォークやシートポスト切ってて肉厚で耐久性はあると思った。
20インチチューブラーに451も406もないからな念のため。 HEDのアルミカーボンクリンチャーはあるが、チューブラーになると2種類しか無いんだわ。 アルミカーボンクリンチャーを安く作ろうと思うと重すぎるし、小径の需要なんてたかが知れてる。 だから、リムだけ作ってもたいして売れないし赤字になるし
↑2種類ってのはチューブラータイヤの話ね
Flyxii の 3k TU リムが届いた。 Aliexpress で頼んだ 60mm 公称 460g が 470g, 469g。 eBay で頼んだ 50mm 公称 410g が406g, 421g。 許容範囲かな。すでに報告されてるけど、12k に比べると作りが荒い。
チューブラーだとチューブ要らない分とリムで、クリンチャーより300〜400gくらい軽い?
>>477 50mmCLもってるけど、480g,490gだった。
CLはタイヤ200g+チューブ60gとして、前後で1490g。
TUはタイヤ250gとして、1310g。
どちらももっと軽いタイヤあるけど、せいぜい200gくらいじゃないかな。
貧者のカーボンホイール
モデルナンバーを変えることは許してないのかな 分かりやすいな
483 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/31(木) 13:24:06.77 ID:N+i+XeZ4
「流行に乗ってカーボンバイクを作っちゃった無知な新興メーカーなのでは?」 大体合ってるw しかし中華カーボンをこうもレビューしてくれるとは皮肉なもんだ
484 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/31(木) 13:47:10.74 ID:qPWaW3aG
50年間の経験が裏打ちされているとなw
これは恥ずかしすぎるw
486 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/31(木) 14:20:41.69 ID:qPWaW3aG
当然ホイールも中華ってことだよな
487 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/31(木) 14:23:54.27 ID:qPWaW3aG
裏打ちは中華カーボンだろが
ハンドル頼んだらシンガポール発だったよ
トップチューブに文字入れるとかっこいいねw
>>490 超COOOOOOL!!!
全然アリだよ
>>490 なんか文字入れると決まるんじゃないか?
もうちょっとだけサドルが出てればなあ。 惜しい。
499 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/31(木) 18:39:05.43 ID:nYdmUth3
オンダフォークダサすぎワロタンゴ
838ヤワイぞ。どこがレース用なんだか。
今日中華カーボン&チューブラホイールを某中古バイクショップで見かけたわ・・・ 素のままの真っ黒だからすぐ分かったわ・・・・ でも黒のままでもかっこいいなー
>>490 なんか文字入れようぜ
おそらく白で文字を入れれば普通っぽくなる
>>503 あぁ、売ってたわけじゃないんだ、他のお客の人が乗って来た
多分FLY-FR-008だったわ
CRACKSワロタ 一つ聞きたいんだけど、3本スポークとかの全体がカーボンのホイールって無いのかな。 精度が出ないから作れないのか?
>507 ホワイトバランス整えろよ。カーボン地が青メタリックに見えるぞい。
カッティングシート使ってる奴って厚さ何mmくらいの使ってる?
>>510 普通に屋外用買ったよ?
かなり薄いから厚さとか気にならんと思う
>>508 三本スポークは eBay ではみたことないけど、
Aliexpress ではみたような気がする。
けっこう高かった。
>>509 なんて文字を入れるかってすごく悩むんだよな・・・
安クロスみたいな文字を自分で作るのは痛いし
(CRACKSの時点でやばいのは承知してるが)
しかし中華でも文字を入れるとまともに見えるから何か入れんといかんし
>>512 屋外用ってどこで買った?
あんまり小売りしているところ見ないと思うんだけど。
>>516 ホムセンだよ。
俺の近くのは10cm単位で売ってるよ。
>>518 それはいいなぁ。
俺の近所じゃ分厚い奴しか売ってないわorz
>>519 いやいや
たぶん厚いのは台紙だよ。
シール自体は薄いと思うよ
521 :
490 :2011/03/31(木) 22:48:43.81 ID:???
最近走るのと組むのどっちが好きなのか微妙になってきた。
(ここ半年でロード3台ミニベロ2台)
ピナレ◇文字入れたらさすがにうpには抵抗があるな。
>>506 250$のフレームはサイズが54しか出品されてなかったのだ。
600$以上のならサイズ選べるんだけどね。
安い適正サイズのが出るまで待とうかとも思ったが、出るとは限らないし
とりあえずフルカーボン1台組んでみたかった。
また250$でサイズ50売ってたら多分買っちゃうぞ俺・・・
>>521 そうか?
人柱にサーベロっていれた人がいるが、結構うまくて違和感が無いw
>250$のフレームはサイズが54しか出品されてなかったのだ。
どこで買ったの?
ebayには普通にあると思ったけど
中華ロード、タイヤ21cでセミオフロード走っちゃったけど、ハードな路面でもフレームもリムも大丈夫だな 組むときは華奢そうだなと思ったけど。 ぬかるみで拳大の泥がブレーキやクランクに詰まって、シクロクロスみたいになってたw
>>517 しかも重量が50mmリムかってくらい重いな。なんかの間違いかね。
ハンドルの立ちっぷりがちょっと気になるけど、これは中々カッコいい
俺もハンドルがきになるw なんか訳があるのかい?
ブレーキレバーのリーチを短くしたいとか?
プロでも時々こういうセッティングの人いるね。 ハンドルの肩部とブラケットをツライチにして水平にするのが目的?
アナトミックだと結構普通じゃね? いまはアナトミックシャローが主流だけど中華作ってくれないかな
ハンドルが・・と思ったら、みんな思ってたのねw あと、やっぱホイールが無地だと安っぽくみえるね。 俺もステッカー屋さんに頼むことにしよう。
532 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/01(金) 10:20:06.15 ID:SdUqs/8i
確かebayにもステッカーがあったはず 名前欄スマン
>>522 ebayで今探しても300$前後のは54cmしか売ってないみたい。
フォークだけリブ無し段付き仕様ならあるんだけど(シートステー段無し)。
>>534 小売単位が小さいものがあったら教えてくれ。
俺が探した時は1m単位とか大きくてちょっと…って感じのばかりだった。
探し方が悪いのかな。
ホムセンのカー用品コーナーで1m590円で売ってた。
538 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/01(金) 11:57:46.12 ID:KrGRX/CA
>524
>524 クリンチャー用だからじゃないのか?
zipp貼ると盗まれたりしてw
carbon fiber weakened plastic ってか
546 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/01(金) 15:42:25.60 ID:SdUqs/8i
>>481 「独自のグライドテック・カーボンウォールテクノロジー」ww
血レスだがひどすぎるなw
消費者相談センターに「詐欺の疑いが濃厚」で通報しとこうか
>545 それっぽくなったなw
写真が小さくなったねw
XPACEまるっとお買い上げフレームのスウィフトバイクが シクロワイアードのインプレにも来たね。 グライドテック・カーボンウォールテクノロジー?w フレームだけで20万以上という超ボッタクリなシナバイクを誉めまくる記事を 見て所詮シクロワイアードもゴミサイトだったと理解した。
メーカー(笑)の宣伝してる以上悪くは書けないわな
何怒ってんの? 自転車業界によくある一般的な商売じゃない
自転車業界っていうか、評価機借りてインプレするのに 悪い内容書く業界なんて無いでしょ。 自費でこっそり買って叩きまくる場合も極希にあるけど。
ボッタクリがどうたらとかまで含めてだよ
この社長選手じゃ無いのか?
>>556 スラムレッド搭載で安いとは思うけど高い
>>557 レッドと中華カーボンホイールも付いて南アフリカ発のフレームと同じ値段だぜ?
フレームだけだと8万くらいだけど830SLって結構高いんだよね
830slはたしか送料込み750ドルだった。 六万ちょいだな
560 :
???? :2011/04/02(土) 18:58:52.97 ID:???
中華ハンドル購入スマスタ。 以外にも仕上げが良くビックリ!
幅と長さは420/90ってところ? カーボン皺が無いなら俺も欲しいな どこのセラーで何日位で届いた?
詳細は、まとめWikiにリンク済みのサイトから。。。アメブロだす。 うpは本日23:00にてタイマーセット済み。 御参照あれ!
564 :
397 :2011/04/02(土) 19:44:29.03 ID:???
中華88mmカーボンホイールの発送連絡あり 在庫品は3日で発送するなんて謳い文句だったけど、一週間なら十分だ しかし俺は明後日から内科に入院('A`) 現品確認は半月後かな〜
アタマじゃねぇw 眼の網膜剥離が起きた
視力落ちないといいな
It is too sad. But he will not be back.
When the part reach,I will not be in the world.
That's too bad! I will cremate carbon rim with you!! You will use it in the heaven.
If you will die,please give me it!
>>564 Prenez soin de vous.
575 :
545 :2011/04/02(土) 22:03:22.72 ID:???
今日は100km程走ってみた。 フレーム硬いが振動はかなり吸収してるのか、疲労は驚くほど少ない。 踏んでもタワミとか判らんがダンシングが楽。リズムが取り易い感じ。 直進安定性が良いと感じてたが、全体的に挙動がゆったりというか安心して乗れる。 ヘッドパーツ下1 1/4なのが効いてるのかもしれない。 下り60kmまで出したがまだまだ行けそうだし、フルブレーキでも安定。 これは楽しい。RS80でも入れようか悩んでしまう。
今日 シェイクダウン 7900+RS80で6.8kg 50キロ程試走したけど、 同じく疲れが違うとおもった
意訳 570 残念w 戻ってこれねーなw 571 そのパーツが届くころ私はもうこの世にいないでしょう 572 ご愁傷さまw 死んだら一緒に焼いてやるよ せいぜい天国で楽しめよw 573 あっ 死ぬの? ならちょーだい♪ 574 周りに迷惑かけずに市ねよw
>>564 無事届いたらそこで24mmのやつ買うわ
Are 24mm rims put on sale? This is the first I've heard of it!
オマエラ大絶賛じゃないですか! 俺もペイント楽しみたいから買いたい シナレロもいいけど、エアロフレームも良さげ でもこれ、シートポスト塗装したら、穴にちゃんと入らないよな?w
ポジション出してから塗ればいいさ もしくは表面のクリアを削ってから塗装
584 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/03(日) 09:51:14.39 ID:kxDCcw9g
エアロフレームはFD付け根が心肺だなー
シナレロ購入検討してるんだが どのモデルが流れてきてるんだろうか?
>>586 シナレロは形は同じだが
使ってるカーボン素材は同じではないよ
それが中華クオリティ
以前、ママチャリっぽいカーボンフレームの情報が出てたと思うんだけど、 売ってるところを知りませんか?...もう、出てないのかな?
>>588 ピナレロは東レのカーボンだし
ドグマはさらに管状だよ
毎日のように更新されていたブログが止まってておかしいなと思っていたら選挙中のため更新できませんという
なんだそりゃ
活動家なんじゃないの?
594 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/03(日) 15:09:49.61 ID:EqQfVaE7
候補者だろ たしか公選法で選挙期間中は更新できないはず
そうだっけ
ピナのマスドで専用ポストのってドグマ60.1だけだろ
599 :
298 :2011/04/03(日) 20:11:25.69 ID:???
結局現状では鉄板はクオタのみ?
R830にしとけ
>>584 試してみたいけど、アリの使い方良く分からんかった
購入に関して気をつける事ってあります?
信用しないこと
なめられないこと
負けないこと
投げ出さないこと
諦めないこと
忘れないこと
嘘を繰り返すこと
軽いから速いとも限らんしな 平地在住のおれには無用
613 :
586 :2011/04/04(月) 01:19:55.74 ID:???
>>587 >>599 $300台のを見てるんだけど正直よくわからなくて。
素材はしょうがないんだろうけど形がどれかなと思って。
話題に上ってたケーブルガイドを実車で見てきたがそれぞれの色も形も違うのな。
確定的な情報があれば取り寄せるのも手かと思ったんだけど。
素直にshimanoを熱で曲げる等の加工がいいかな。
まぁ細かい話なんでどーでも良いっちゃそれまでなんだけど、DOGMA・KOBH、PARIS等々やオペラの方も・・・。
DOGMAでは無いように見えるんだけど。
あれこれ考えてる時が一番楽しいね。
中華カーボンフレームに 3年近く乗ってる人もいるぞ
「問題ありませんか?」とか訊けば分かると思ってるやつの知能に問題があるな。
>>616 サイズが大き過ぎだろ?ステムとシーとポストの突き出しが短すぎる。
やまめ乗りか?
乗りたいやつだけ乗れば良い話しで 人に聞いて、自分で判断出来ないやつは 無理して乗る事はないな 水夫と、出ろーさ848がOEM中華カーボンフレームだということは市販に耐えられる という事じゃねかと思うがな
> 水夫と、出ろーさ848がOEM中華カーボンフレームだということは市販に耐えられるという事 ひとつでも大丈夫な物があることを根拠として、そのカテゴリに含まれる物すべてが大丈夫と結論してしまうやつの知能は大丈夫じゃないな。
>>620 オレ
>>616 じゃないけど、欲しいフレームのサイズが限定されててこうなっちゃうってのもあるんじゃないかな。
オレはかっこいい地雷でこんな感じになった。
ひとつではなくふたつだけどな
>>605-606 逃げないこと
信じぬくこと
と続くと思った俺はオッサンの仲間入りなんだろうか
歌詞を間違ってる時点でエセでありニワカ
まだまだ若いと。そっちの方がいいな。
>623 サイズがあってこそのロードバイクだと思うのだがなぁ まあ、ロードに乗りたいのか、支那カーボンフレームでロード組み立てをしたいのか、の違いですか
>>628 中華カーボン組むような人でロードは1台だけって人もいないでしょう
RBRでスローピングキツメの小さいサイズのシナレロみたよ。 グレートキーンバイクから直接買えばサイズあるかも。
>>630 クロスとかはあるけどロードは一応1台だけですが何か。
もう一台あることにはあるけどバラバラだし乗る気もない
>>630 ブログやってる人柱さんたちもロードは中華だけとか他に持っててもカーボンは中華だけって人が多い。
>>622 お前も本当は関心があるんだろw
だからこんなスレにいるんだよな
中華カーボン。少なくとも1年5000km全く問題無し。ソースはおれ。
5000kmって少ないな
他にクロモリロード1台、ランドナー1台、ピスト1台あるので、あまり伸びない。 でも毎週末80km〜120kmは走ってるんだけどな。 とにかく5000kmの耐久性は充分にあるのはおれの脚により実証されました。
週末だけならそんなもんでしょ
来年は奮発してR848でも買うかな 毎年新しいのに乗れるのが中華のいいとこだな でも塗装して愛着わいたフレームをどうするか・・・
642 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/04(月) 22:36:31.58 ID:2q0YZfbT
画像がすぐ消えるロダに上げるなってあれほど言っただろうがああああああああうっぜぇええええええええ!! 金輪際どっとうpろだに上げるの禁止だ!!!
\ どっ / \ どっ /
アルミのロードからの乗りかえ だからと思うけど、 カーボンフレームは振動が少なく無駄な疲れが出なくて良いね、
645 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/05(火) 14:32:26.28 ID:f07JCFbh
646 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/05(火) 14:47:57.47 ID:f07JCFbh
中華三昧
ebayでchinarelloの47cm出てるぞ ポチったんで到着待ち
649 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/05(火) 17:36:25.67 ID:rmJur7dU
チビ必見!!!
R830ってそんなに良いのか?
かなり高いのとebayで売ってないことが災いして、所有者がほぼいない
>>648 ナイス情報さっそくポチった。つか2台目・・・orz
もう何の躊躇いも無く組む自信があるわw
しかし54cmと47cm比べると、
シートチューブ540mm→470mm(-70mm)
トップチューブ536mm→515mm(-21mm)
なんだがおかしなシルエットになってないだろうな。
写真が54cmと同じ物が貼られててイメージ確認出来ず少しだけ不安。
MTBのフレームみたいな超スロピン
RBRに47cmのシナレロの画像あったけど、 すっげーダサかったよ
超スロピンは勘弁だなあw
ジャイか中華か
>658 いい写真だ。カメラの機種は何?
660 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/06(水) 16:44:18.38 ID:xnitX1ru
>>659 658じゃないが、k-xと書いてあるぞ
あ、単三電池でうごく一眼レフだな。やっぱりそれぐらいのカメラじゃないときれいな夜景は撮れないか。
交通量は少ない?車がいなくなるまでどれくらいかかった?
>>662 ヘッドライトの線わかるよね。シャッター何十秒とかで撮ってるんだよ。
> Exposure Time 25 露光時間25秒
665 :
658 :2011/04/06(水) 21:34:37.64 ID:???
田舎の方の一方通行の、一時間に一回しか車が通らないような道路です。 k-x良いですよ。高感度強いし単三で動くし軽くて。 今はシステム変更途中でOLYMPUS E-3にしました。ZUIKOレンズを物色中… 閑話休題 フレームもフォークもセンター出てるしシートポストも精度はそこそこで特に不満ありません。 中華のトラックフレーム欲しいんですけどエアロタイプだけなのかな…
>>658 どうやっておっ立てたん?
フレーと金網が何かでついてるようにも見えるが気のせいかな?
実はコラです
普通にハンドルと手すりがくっついてね??
厨二な人達だったのね...
670 :
658 :2011/04/06(水) 23:14:42.74 ID:???
中華カーボンホイール買った人に質問なんだけど ハブとスポーク付のってバランス取ってある状態で送られてくるの? あとみんなチューブラー買ってるの?
>>671 バランスどころか、仮組の状態で送られて来たよ•••
さすがにホイール組むのは作業はともかく 工具集めるのがなぁ…
上の方で届いた状態で問題なく乗れてるという書き込みを見ましたが 点検せずそのまんま乗るのは危険ということですか
>>674 頭悪い人は何も考えずに乗って市んだら良いと思うよ
>648だけど今朝届いた。実はポチったのは4/1の夜で想定以上に早かったな。 ただ、54サイズと比べて、 1リアブレーキのケーブルがフレーム内じゃなくて外を通すタイプに(これは楽になるんで良いか) 2BB下のケーブルガイドの先端がケーブル穴を通過して塞いでる 3ヘッド下のベアリングが嵌まらない 組み出したら他にも出てくると思う。 うん、安心の中華クオリティ 54サイズも大概地雷だったけどこいつも地雷だな いじり甲斐が合って結構w 週末が待ち遠しいわ
>>676 シルエット的にはどう?
一目で分かるほどスロピン?
トップ515mmでもヘッドチューブ立ってるから前タイヤと爪先接触しないかな。
ホイールベース次第なんだが。
ブレーキケーブル外通しは残念。 54cmはよくできてただけに。
EMSか? それにしても税関通るのはやいね、
680 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/07(木) 12:26:20.81 ID:qErIe/2F
円安進行しすぎ
今四ッ谷4丁目付近 中華カーボンホイールにZIPPのステッカー貼ってるピスト発見 ステッカー貼っても中華とわかるw
>681 写真撮ってこいw
やめてー 晒し者ににないでー
某大使館付近につき撮影時におまわりさんに怪しまれるよ パープルの黒森にフロントだけ入ってたよ
新宿通りで四ッ谷駅方面を前に見て右側の歩道にあった 誰か撮ってきてくれ
たぶん、そいつは中華物をZIPPと言われて喜んで買ったDQN
中華カーボンリムにZIPPのゴルフボールみたいな凹みが刻まれてる製品なんてあったっけ?
凹みが無いから中華なんだろうが
それに本物だったらそんなところに止めて置かないだろ
UNZIPP
バラバラになりそうな名前だな
692 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/07(木) 18:06:17.76 ID:Knn4lz5L
ZIPLOCK
やっぱブランド名のパクリは痛いよな どうせなら自作感まるだしでいこうぜ 東京だったら、「TOKYO univ bicycle team」みたいなw
東大自転車部?
東大自転車部じゃないなら偽ZIPPより恥ずかしいな
>>693 いいやw
俺だと「X海X大学陸上部」になるから意味不明
スイフトカーボンならどうだw
winZIPP
ZIPPをくれ
gunzip
ZIPPのゴルフボールって特許申請してなかったっけ?
swiftの838、形はかっこいいな。xpaceのHPで見ちゃったから買う気にはならんけど。xpaceうってくれないかな
乙IPP
乙1qq
乙一己己
2144
ZIP de CURE
SIP de cure
Anus ni kure
中華用ステッカー作ったら売れるかな?
PRAY FOR JAPAN
it is intrigue
1ヶ月以上音信不通だった業者に、震災をネタに久しぶりにクレクレメールを出してみたら即刻発送してくれた
カッティングシートの上からクリアー吹いたらシール溶けるかな?
>>714 まず切れっ端に吹いてみて、ためしてみたらわかるんじゃなかろうか。
>>715 有難う。そしてシール溶けたw
危ない所だったよ
前乗ってたフレーム見たらシールの上からクリアー吹いてるから、シンナーで溶けないカッティングシートは存在するんだろうね。探さなきゃ 只今シナレロ・teamSKY作成中。完成したらうpしますw
いつもカッティングシートの上にクリア吹いてるけど溶けたことは無いなぁ スプレーの種類にもよるのかな
こういうときに溶けたカッティングシートとクリアーの組み合わせを教えてくれると 参考になるんだが
>>720 このセラーの評価を見てみると、保証書が中国語でつかえねー、というのが多いな
日本語もところどころおかしいから中国人かな
>>719 クリアーの塗料メーカーはデュポン(自動車塗装で結構有名)、カッティングシートは貰いものだから良く解らない。住友3M製じゃないことは確か(裏に3Mのプリントが無かった為)
723 :
595 :2011/04/09(土) 18:54:36.15 ID:???
>>722 ちなみにデュポンは世界最大手の化学メーカー
科学者が多数所属して、特許数も膨大
デュポンと言ったら個人的にジュラコンだな
俺はポリエステルで。 会社員でデュポンを知らないやつは潜りだな
じゃあ俺はテフロン
ジュラ10見なくなったな
DITEC はじめて聞いたんだけど、中華企業なのか? 830SLは760gだそうだけど
729 890SLの間違えだ なんか中華ぽいから
731 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/09(土) 23:14:50.85 ID:Mtln7pNV
クリア噴くなら二液性のクリア使えよ
>>708 xpaceのR838ならalibabaにあった気がするけど
735 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/10(日) 10:29:46.93 ID:60HakrcZ
>>729 DITECはスペインの釣り具メーカが作ったらしい、
今、上海に住んでて今月末に本帰国します。 自転車は好きだけどあまり詳しくありません。 GIANTの正規店でロード買って、バラしてもって帰って近所の自転車やで組み立ててもらうのってありですか。 ロードに興味はあるけど高い金出して乗らないのも嫌だし、結局クロスバイクの方が良かったとかなるのも嫌なので とりあえず安いものでも買ってみようかなという軽い気持ちなのですが。
R848のフレームが不良品だった…ボトルケージの台座がネジを入れると一緒にクルクル回ってしまい…ショップに聞いたら交換との事…(泣)また乗れる日が遠のく…。
>>736 ありかなしかならアリだけど、あまり歓迎はされないだろうねえ。
あと持ち込みの場合は手数料がボッタクリ価格になりがちだから、
引っ越してから近所で買う方がギリギリ安上がりになるかもしれないね。
>>738 ありゃ返品交換か?残念だったね。
中華のQCはつくづくアテにならんねw
>>736 ばらさないで宅配便で日本に送った方が絶対安い。
>>736 バラバラにしないで持って帰れるよ。
質問スレなり輪行スレなりで航空機で輪行する場合のやり方調べればよろし。
タイヤというかホイールは元々工具無しで外れるようになってるし、ハンドルは外さないでいけるだろうし外したとしてもすぐつけれる。
メンテ本一冊と六角レンチ買えばいいし。
むこうで買うときに変速機とかブレーキとかの調整をちゃんとやってもらっとけばいい。
ただ、メンテ自体は簡単だけど、ショップに頼む気なら最初から日本の店で買った方が無難だと思う。
>>736 上海住んでるんなら中国語or英語できるよね?
だったら帰国してから海外通販でシナに注文すれば?
743 :
736 :2011/04/10(日) 20:39:44.39 ID:???
736です。 回答ありがとうございます。ショップで見てきました。 スレの最初のほうにあるサイトでよく出てたOCR3500というのが良いかなと思いましたが約2800元します。 同じ店でMTBを一台買ってますし多分もう少し安くはなるでしょうが、思ってたよりちょっと高い。 今日は店主不在で奥さんしか居なかったので細かい価格交渉はできませんでした。 安いのだとロードで1600元位の物もありました。 今は円が強いので1元=13円の計算でも大丈夫なのですが、手間を考えるとESCAPER3でも買ったほうが良い様な気もします。 迷います。日本に持って帰りたい旨を話したら梱包はしてくれるそうです。
>742 通販はちょっと怖いです。 身長が低いので実車で確かめないと。
>>743 やけに安いな・・・
カーボンフレームのも安かったりするの?
>>743 それホダカのHOCR3500のタネ車でしょ
ムサシで49800円で売ってたよ
今はイオンのPBで49800でHOCRの後継車が売ってるよ
>745 カーボンは見てないです。すみません。 どちらもジェラルミンです。 >746 すみません。タネ車の意味が検索してもわかりませんでした。
OEMのことじゃないの?
タネ車ってのは海外の商品が日本に輸入販売される際に名前が変更されてるんだけど その元の商品(そちらのOCR3500)のこと そのOCR3500は日本ではホダカという会社がHOCR3500と名前を変えて 販売している。そして日本での価格は49,800円。ホダカは中間利益を 企業利益として計上している。
750 :
736 :2011/04/10(日) 21:31:49.14 ID:???
ありがとうございます。 新型が出てるならわざわざ旧型買う必要も無いですね。 なんかこうピンとくる物も無かったんですよね。どれも大差なく見えるというか。 1600元の方の型番メモってくればよかった……。
HOCR3500(SORA)は49800じゃなかっただろ 49800円だったのはHOCR3300(2200コンポ) HOCR3300から中華カーボンに乗り換えた人間は多いんだよな
>>753 3300は39800だったよ
実際オレはその価格で買った
今は中華カーボンフレームに換装してしまったが
HOCR高いな 日本で買うならGTR4だな
>>754 それセール価格じゃん
木綿も3300ベースで49800円だろ
758 :
736 :2011/04/10(日) 22:06:51.24 ID:???
momentumってサブブランドだったんですね。 これも黄色が店内にありました。ドロップハンドルじゃなかったのでスルーしましたが。 OCR3500で50000−37000=13000 送料や手間を考えると微妙すぎますね。 安い方の型番明日確認してきます。 >751 検索して見てたのもそのページなのですがカタログに書いてある範囲では大体合致しています。 柄が違うのは日本向けに変えてたりするのでしょうか。 他の違いはタイヤがmichelinなとこだけですね。多分。
日本で買ってもいいんじゃない? 後々のメンテナンスや点検なんかも任せやすいし。
>Shintaro S. 鈴木慎太郎とか?
>760 ちょっと軽めで高めなのか?
763 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 09:56:11.20 ID:HoMxozED
Ship in 5 days.
約700ドルかあ・・・ 俺ならもう数万円出して中古の正規品買っちゃうな。
900ドルの中華TTフレームを買ってしまった私に一言どうぞ
俺は中華カーボン見てたらLOOK586の中古買ってた。 いったい何が起こってるのかさっぱりだw
とりあえず手術は終わった(術後経過観察入院中)
商品は家族が受け取ってくれた
ホイールのデキや梱包内容が気になって仕方がない(;´Д`)ハァハァ
そんなわけでオレの退院と
>>760 の到着のどちらが早いか勝負だ
TOPTECHってオレが買ったホイールと同じセラーなんだよね
aliの履歴をよく見なおしたら出荷まで一週間じゃなくて本当に売り文句通りに3日で出荷してくれていた
早い
>>768 93k
中華カーボンに40k出すなら高くても欲しい物買おうと思って買った。
986はMTBだろwww
貧者のカーボンフレーム
93kって何年もでるだよ
なんか勘違いしてないか? 世の中のカーボンフレームはほとんど中華企業で作られているぞ 中華カーボンフレームも良いぞ 乗ってみれば
>>773 2008モデル
中華カーボンが悪いと思ってない。ただ586に一目惚れしたから買ったんだ。
>>774 良いのは判るけど、
中国メーカーの自動車と、中国ホンダ工場で作られたホンダ車
どっちがほしいかと言えば後者。
世の中の有名ブランドの多くは台湾製だと思われ 中国と台湾は品質全く違うぜ 正直、台湾製は下手な日本製より上
台湾から中国に発注してたりして
>>776 完成車とか可動部のあるような複数部品からなる
組み立て品だったら俺もそんな感じだけど…
フレームは違うからなぁ
780 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 14:43:31.73 ID:HoMxozED
781 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 14:46:24.12 ID:HoMxozED
782 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 14:48:05.70 ID:HoMxozED
783 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 14:53:54.38 ID:HoMxozED
>>779 中華コピーのバイクなんかだと、形同じでも精度や強度がイマイチだってよく言われてる。
ロードでもその辺がイマイチだと危険だとは思うけど、破損報告もあるから慎重にするに越したことはないな。
>>751 >今はジャイのサブブランドmomentumで、イオンPBで売ってる
中華のQC並みの適当なデマ流すなよ。
http://www.giant.co.jp/information/2010/09/momentum.php 過日、新聞報道などによって、
「イオン株式会社」より系列総合スーパー(イオン、ジャスコなど)などにおいて新たに
「MOMENTUM(モーメンタム)」という自転車ブランドを取り扱う旨の発表がございました。
同報道や広告などによれば、「MOMENTUM(モーメンタム)」ブランドは、
「ジャイアントグループが提案するライフスタイルブランド」と記載されておりますが、
日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社とは一切
関わりはございません。また、弊社はイオン株式会社との取引もいたしておりません。
同製品は、ホダカ株式会社が、ジャイアントグループの中国工場にOEM生産を依頼し、
輸入、販売しているものです。
従いまして、モーメンタムブランドに関するお問い合わせは、
ホダカ株式会社へお願い申し上げます。
モーメンタムブランド問い合わせ先:
ホダカ株式会社
埼玉県越谷市流通団地1-1-9
TEL:048-985-2000(代)
http://www.hodaka-bicycles.jp
台湾で組み立てれば台湾製
787 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 16:00:45.40 ID:3z0gs03o
>>778 それは普通にありそうだなw
有名ブランドはその辺りのデレクションが仕事なんだから
ちゃんと台湾メーカーに作らせてると思うが
まっ台湾人は日本的に普通の国民なんだし基本契約内
の事しかしないから大丈夫だけど
789 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/11(月) 16:39:57.79 ID:HoMxozED
Stefanoに聞け
中華カーボンホイールのほとんどは小ロッドで発注かけてAlで売ってるのではないか?
住所が同じ
ロッ「ド」
技術流出
カーボンを新技術Dual Molding Technologyで成型、高密度、高強度1Kカーボンで仕上げた超軽量フレームです。
Brand Name:YISHUNはカンパとシマノ のホイールを作ってる事になる 中華カーボンも
中華カーボンフレームはコストパフォーマンス最高ってことだ
ピナレロと同じとはな
小ロットが出てれば到着が早く 出て無ければ何ヶ月も待たされる
>>771 そうなんだよ
日本に2ー3台しかないくらいの超不人気で処分に困ってる
上の方に出てたToptechってYishunの中の人か
R848をショップに持ち込んだ。代理店の 方でフレームのボトルケージの部分の修理して見るらしいが…駄目なら交換らしい…交換のがいいなあ。
中華848を扱う店があるのか
807 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/12(火) 08:42:15.69 ID:SuOP5UXq
中国でとかw
スイフトカーボンとか
DE ROSA R848 だろ
なぜこのスレに
>>789 勘違いしてないか?
自社で組んだホイールに、シマノ/カンパ仕様がそれぞれあることを表記してるだけだろ
どこをどう見ればシマノ/カンパにリム出してるってことになるんだ?
俺のRS80はマレーシアと書いてあるw
このスレに影響され購入したフレームで組みあがりました。 組み立てに必要な情報収集はこのスレ及び先人ブログが役に立ちました。感謝! 過去にも報告が多数ある新鮮味のないフレームですが、まとめサイトに画像貼っておきました。
おめ
>814 きれいな写真だな。良いカメラなのか?
チネリRAMのステム一体型のハンドルが届いた。 「made in China」のステッカーが貼ってあって驚いたぞ。つーか泣きそうw高かったのに中身は中華カーボンだったとはw
>817 中華カーボンなめんなw
RAMがイタリア生産だったのは初代の中期まで 初代RAM後期から現在のRAM2は中華
>>817 だが本物チネリRAM2だよ。割高だったけどお布施でお世話になってるショップで購入したから。
昨日調べたらRAM2は完全中華生産みたいですねw中華カーボンなめてたわw
823 :
一体好き :2011/04/13(水) 12:39:14.94 ID:???
今の中華産RAMでも十分だよ。 中華版は2本使ってきたけどぜんぜん問題ない(全部eBayで入手)。 先日久しぶりに新古の中期イタリア産が手に入ったんだが、むしろそっちが不安w
中華の一体型にはRAMみたいな拡張バーが取り付けできないからちょっと不便っぽいな サイコンはステム部分に付けられるとして、ライトをどこに付けるかだよね
>>824 エアロタイプ共通の悩みじゃない?
自分も皆がどうしてるのか知りたい
錐で揉んで、ナッタ―打ち込めば何も問題なし! その程度の基礎知識が無いと中華は難しいゾ!
スキュアーに付けるライトマウントを使用してる 横幅の狭いライトしか装着出来ないけどハンドル周りもスッキリして良い感じだよ
>816 PENTAX K-7です。
成程。やっぱり一眼レフは違いますね。でも単三電池で動かないと嫌だ。 それにしても、ペンタックス多い?
>>825 ヘルメットにつけるタイプの使うってのはどうか。
コラムスペーサーに巻き付けてる ただしダンシングした時に膝に当たって光がそっぽを向くのが難点
BIO HAZARD Level 4 って中華に書いたら教授に怒られた
もうちょっと誰にでも判るように書いてくれ 暗号を書かれても困る
暗号w
流行は Nuclear Event Scale Level 7
>>838 フォークが折れたんだな
ってかアルミ芯?
「問題ありませんか?」とか訊きゃあ有益な何かを得られると思っちゃうやつでも生き延びられる社会てうまくできてるよな。 家畜みたいに生まれ育つとこんなふうになっちゃうんだろう。
>>838 その元スレみたらその画像は初組みから10km程の代物らしい。
破壊箇所がフォーククラウンよりも結構上でしかもボールレースが外れてるってところからして
いい加減な組みっていうかボールレースを下まで圧入せずに走行した可能性大
マルハン、ワイヤー上出しのBL、BLの位置と合ってないバーテープ、ハンドル高杉、ステム短杉、 トラックで乗るにはサドル引き杉、でもトゥークリップ。 エアロフレームにまるっきり合わないね。
家畜比率が高くなってくると戦前のドイツや日本みたいなことが起こりやすくなる。
なんつーか「いろんな種目に対する憧れを1台で表現してみました!」つー感じだなw それならそれで、テールランプとか60mmくらいありそうなコラムスペーサーとか、写真撮るときには外せよ。
>>841 かっこわるっ
こんな不細工なのは久しぶりだわ
>842 「初乗りで家の前で10km/hで走ってた」って書いてあると思うぞ。 ひびから割れたというより、ゴリゴリ削られてついに折れたように見えるから、レースがちゃんと入ってなかったのかもね。
銘をつけてしんぜよう。 銘「厨二の夢」
厨二と言うには地味じゃないか? 厨二なら全てに最強を追及しないと。
現実は最強とは程遠いから夢で正解
853 :
658 :2011/04/14(木) 13:34:54.07 ID:???
「ぼくの ゆめ」
お前ら酷すぎるだろ ジャップはホント陰湿で性格が悪いな まあフレームはカッコいいからセンスを磨くんだ
お前も遠回しに酷いなwwwwww
TTとか詳しく無いけど>841カコイイ
>>849 10kmhってあるね。斜め読みでちゃんと読んでなかったわ。
6.54kg
文字 アンカーが有るなら チュウカーはどうだ
おまえがやれよ
TYUKER CHUCHER 意外とかっこいいじゃないか
>>840 犯罪捜査で聞き込みをするように、
参考情報として色々な意見を聞いたり、ネットや本で情報を仕入れるのはいいことだ。
流されず判断する力があれば有益じゃね?
>>841 なんとなくだけどあなた競輪選手じゃない?
>>841 ブレーキレバーがすてきすぎる。
ていうかこんなのまだ入手できるんだ。
Yishun carbon Yishun Bike 俺のはYishun製だからパクリでも無いw
「2chは信用するな」 By 名誉教授
870 :
841 :2011/04/14(木) 22:21:47.31 ID:???
>>843 街乗りと通勤にしか使わないのでこんなポジションになってしまいました。
ガチのTT仕様でなくて申し訳ない。
>>846 自分でもわかってなかったことを言葉にしていただいてようやく納得が行きました。
ありがとうございます。
>>864 薄給にあえぐしがないサラリーマンでございます。
競輪選手と競輪場を走る自転車には憧れを持っています。
>>866 ダイアコンペのGC202です。現行商品です。
ならカーボンじゃなくてクロモリフレームの方がそれっぽいだろ。 ヤフオクとかでいいクロモリフレームが豊富に中華カーボンよりも安く売ってるよ。 ホイールもロープロで36本8本取りで。
競輪じゃなくて世界選手権なんかのトラック車両が好きなんじゃないかな FUJIとかCerveloT1とかのエアロなやつ
通勤と街乗りでTTって無駄っていうかなんというか
>>873 そういうこと気軽にできるのも中華のいいとこじゃね?
>>875 わかるわ
自分の中華カーボンも主に通勤号だわ
オマイラ、>873なんかめいっぱい背伸びして中華カーボンなのに、 通勤用とか街乗り用とか、貧乏人に対して失礼だぞ!w
オレも中華は近所の買い物用。今度キャリア付けようと計画してる。
オレは既にキャリアとパニア付けて、通勤仕様にしてるよ。
中華は貧乏人のためのパーツです。
>>863 質問するときにもその理屈こねるくらいには考えたらどうだ? 教えて君。
気楽にできるのはいいが、かっこわるいことには変わりがない。
>>841 ときめいた
このフレームはどこで買ったのですか?
って言うかこの完成車売って下さいm(__)m
間違いなく自演
886 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 15:45:18.10 ID:F3lWAiwu
eBayでポチって10日たっても届かずドキドキしてる小心者はどいつだ 俺だorz
>>887 残念だったな。
一生待っても来ねぇよwww
>>841 ってRocky Mountain Solo 90 SSTにそっっくりだよな
891 :
389 :2011/04/15(金) 17:24:03.89 ID:???
中華カーボンって皆どこで買ってるの?eBay?
↑ごめん、名前欄に何故か関係ない数値入ってたwww
しかし、カブトガニ・クランクと触覚STIのデザインは最悪だな。
894 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 17:38:07.58 ID:xBveWug2
>>789 ここで売ってるのってwikiのフレームずかんのとは
違いますよね。どこのフレームを元にしてんだろう
サドルがこんな前下がりでハンドル落差がほとんどないってどうやって乗るんだ? 見た目重視だろうにカコワル杉る。
ANDROID
お前らって人様にケチつけてないと死んじゃう病気かなんかなの?
おまえがいいもの見せてくれたら絶賛するよ?
中華で一番格好良いのはDGRだよな
いや、おれのマシーンだ。
>>881 やたらと噛み付くなよ。俺は質問者じゃないからわからんな。
ケチつける奴はまず自分の中華をうpしてほしいよな 持ってればだけどww
>>890 結構上手いじゃないか
おれのHAZARDより百倍まし
906 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 20:27:08.75 ID:uNZjdTG7
たとえやすりをかけたって、フォークがガタなく奥まで入った状態でステムで固定されていれば問題なかったはずなんだけど、 もろもろ作業に抜けがある人みたいだから、どこかでちゃんとできてなかったんだろうな。
>>890 それにしてもポジションが凄いな
あとコラムスペーサー盛りすぎ
カーボンコラムだと、コラム径の1.5倍くらいまでしかスペーサーを入れられないんだけど
盛りすぎの人多いよね
店頭で買うか、フォーク単品で買うと説明書に書いてあるから「やべえ」という感覚を
持つと思うんだけど、中華カーボンだと「説明書?なにそれ?」だから、適当に組むんだろうね
コラム折れると最悪死ぬから、スペーサー減らしてステム逆向きにした方がいいと思う
910 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/04/15(金) 20:55:42.57 ID:DSBPF9yS
vhdf
>>909 ほーそりゃ知らなかった
自分のも長すぎだな
自分なら互換性に難がある7900より6700でまとめるかなぁ。 FC-7900はFDとSITIも7900に揃えてこそのもんだと思うし。 いずれはフル7900っていう考えなら中間としてありなんだろうけど。
7900も6700も互換性変わらないと思うんだが・・・6600やら7800にするならともかく
914 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 23:09:34.69 ID:F3lWAiwu
フル7900で6.54kg
あートリム操作関連で変わるのか
軽量化にはホイールも重要 細いスポークと海外の超軽量ハブにすれば、F20H/R24Hでも 38mmカーボンリムで前後輪合わせて1100g、23mmリムなら1000gを切る でもトルク伝わる硬いホイールの方がいいから俺はしないわw
>>914 フロントフリクションの俺に隙はなかった
919 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/15(金) 23:44:36.35 ID:F3lWAiwu
スペーサーが10mmとするならこのスタックハイトって20もあるようにはみえんぞ
>>919 パヴェ対策でわざとハンドルを上げてるんでしょ。
ハンドルを握る手に体重が掛らないようにね。
>>919 ステムの上はコラム端をクランプしないための捨てスペーサーだから計算には入れない
ベアリング上端から、ステム下端までの長さが、コラム径×1.5くらいに収まればいい
プロは薄いカバー使うのが普通なんで、写真の15mmくらいあるトップカバーも非常に珍しい
なんかの事情でセッティングが固まってないまま撮影に出したんだろ。
まとめの写真もママチャリポジ多いな
写真だけで判断すると妙に背が低い人が多いね
ロードはHTT=550-570くらいのサイズがバランスよくてかっこいいよな。 大体身長180cmくらいに合うサイズか。
やべえ オレ低いよ すまんな
オレも低いが心配するな。 そのうち何とかならないが。
ならないのかよ!www
骨延長でもしようぜ!
931 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 20:47:20.34 ID:dn2Fd2l2
933 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 20:50:49.96 ID:dn2Fd2l2
ステム短すぎとか言われそうだなw
ステム短すg(ry
このフレームにこのステムの体格のやつにしてはサドルが5cm以上高すぎるな。
ス〜テ〜ム〜矢〜豆〜す〜ぎ〜
無理矢理落差付けようとしてるみたいに見えるね
サドルもTTかよって感じだしフレームサイズで2つくらいデカイんじゃないの
ハンドルのリーチ長いんだから、こんなもんだろ?
こんな体格のやつがこんなリーチ&ドロップがでかいハンドルを選ぶのがまちがい。
きたねw
23:44分に集攻撃w
大一波到着したのでしょうか?
ひとり?
その内誰も情報上げなくなるな
いいじゃん、偽で。 ポジションはちゃんとしてるな。
ポジションの検閲こえぇえw
別に良いと思うけどな ネタでしょ。人それぞれ色んな考えがあるんだし
まあね でも俺は意地でも別のロゴにするな いっそTYUKERにするほうが俺的にはいい
>>951 パロディっぽいロゴが良いわ
以前出てた「乙IPP」で決まりだな
chinarの方が良さげな気がする
俺もどっちでもいいと思うけど、やっぱ手間暇かけて組んだ可愛いホイールを わざわざパッタもんにしたくないからオリジナルステッカー作ったわ。
コルナゴをコロニャーゴにしてるロゴはかわいかった
無地がいい
958 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 10:22:30.80 ID:xJwpNhQr
959 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 11:16:40.50 ID:xJwpNhQr
ZIPPはリムステッカー3枚貼らないと速攻ばれる
遠目にはlightweightかと思った
今日は1ドルあたり83円か
964 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/17(日) 16:18:54.79 ID:gXtohN1t
テンプレ貼りつけたけど、一部Rock54規制なのか書き込めなかったでござる。
965 :
397 :2011/04/17(日) 23:04:44.96 ID:???
退院したよ〜。走れるようになるのはしばらく先だけどね。 さて、TOPTECHから届いていたYISHUNの88mmホイールを帰宅直後に早速チェック。 テンション計を持ってないからテンションはわからんが、ミノウラの振れ取り台で 簡単にチェックした。 振れは0.5mm以下。 センター出てる。 ヒビや欠けも覚悟してたけど全く無い。 異音なし。 欠品なし。 600ドル弱でこれなら充分じゃないかな。 まだ走ってないけどw
退院おめ
再入院おめ
>>965 退院おめ
重量は計った?88mm買おうと思ってるけど重量が色々あるから実際はどうなのか気になる。
550だったり590だったりするから。
ってTOPTECHはきちんと組んだ状態で送ってくれるのか。
いいな。リムだけ買って後は揃えようと思ってたけどきちんと組んであるなら魅力的だな。
昨日のアクセスログ見たら、FM-R848のキーワードが多かったけど何があった? FM-R848 78 Xpace 57 中華カーボン 14
>970 ワロタw
落ち込んでるユーザー いっぱい居そうだw
>>972 デローザスレではバラされて怒ってるR848海苔多くてワロタw
デローザのロゴと塗装にコストかかってるから高い・・・はず?
スウィフトもヤバイ ばれたら日本で売れんぞ
>>966 >>968 ありがと〜
>>967 氏ねwww
>>968 重量忘れてた
リア約1.1kg(体重計)
フロント895g(調理秤)
合計2kg('A`)
因みにクリンチャーねコレ。挑戦ハブ。
先にフロントを秤に乗せたときリアを乗せたかと勘違いしたw
商品ページのカタログ重量は合計1895g位だった覚えがあるけど100g増か。
それにしてもコリマのディスクより重いとはorz
デローザスレ 集団パニックに
つか言われて初めて気づいたって事は言われるまではわからなかったんだから 自分ではまったくわからないレベルでの性能差の話なんだからどうでも良いじゃん ま、そんな事を言ったら素人(おれ含む)は何乗っても変わらないだろうけど
中華カーボンがクソとか思うから 頭にくるわけよ、 OEMの存在を知らなすぎる
まあ自転車に限らず趣味の道具なんて見栄や所有欲の占める割合が大半だからな
>973 車体そのものを物理的にばらされたのかと思った・・。
だね。 ずいぶん前に話題にでてた
フレームに文字入れる De china De cyucer
口巳 Rosa
De rocha
De Roca
Ch Rosa
ひねらずに DeRoza でどう?
HEBOBANK
>>991 ていうかシートポストにFSAとDeRosaのロゴが同居ってどういうことよ。
加藤ローサ
>>992 サンマルコの結構グレードのいいサドルにもデローザのロゴが同居してたりするから
大丈夫だ問題ない
デロの社長 イタリアのマフィアみたいなツラしてる
>>994 いや、サンマルコのいいグレードならアリだとおもうけど、
FSAって中華だよ?DeRosaのブランド落としてないかね。
FSAは有名だからいいんじゃねーの
うめ
うめ
1000ならFM-R848乗りはデローザ乗りを名乗っても良い
1001 :
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