鬼頭莫宏の自転車マンガ「のりりん」6

この作者、昔の妙な形のフレームの方が速いって言いたいみたいだが、
基本的にインドアのバンクで特A級のライダーが特異なポジション(こっちが本来の対・空力なわけだが)で
乗って初めて発生する差を「誰がどこで乗ってもこっちのほうが速い」
みたいに語っちゃまずいだろうと思うが。

空力の問題なら下り坂は重要な気がするけど

現代のフレームの空力は、人間のポジションが頭ひとつ上がるだけで帳消しになる。
だいたいロータスより前の時代の前後異径ファニーバイクが工房の規模を問わずヨーロッパの各ブランドで作られていたのに、
なぜ禁止されたかについては言及しない。
実際にUCIから目の仇にされたのはオブリーの工夫とアイデアで、
記録はボードマンの身体能力、ライディングポジションとテクニックがほとんどだよ。

おまえら詳しいな

まぁ思いたいように思えばいいんじゃない、本当のことなんて誰にもわからないし
作者の主張と反りが合わないなら、それを飲み込んで読むか、違うんじゃねーのそれはって何がしかの方法で作者に伝えるか、読むのやめるかすりゃいい

作者が嘘をまき散らすのは良くない

ここに書けば伝わるだろう
関係者がたむろしてるしな