オートバイも乗っている（スポーツ）自転車乗り3

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
前スレ
オートバイも乗っている（スポーツ）自転車乗り2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285192645/

関連スレ
【ロード】バイク板自転車スレ part14【ATB】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274631623/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 19:59:15 ID:???
R1-Z乗りのオイラが登場
そして白煙を残して帰ります
パァ～～～ン
3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:05:19 ID:???
黒いビチビチ飛ばすんじゃねぇよ！
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:08:59 ID:???
R1-Zは持ってた。
パラツイン好きだからKR-1も持ってたw

スレ立てオツ＞１
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:14:38 ID:???
ガンマが好きなんだ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:20:27 ID:???
いちおつ
SRX乗りのｵｲﾗも通り過ぎます
白煙は残せません
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:27:27 ID:???
ホイールスピンでモクモクやってけよ！
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2011/01/28(金) 10:07:07 ID:???
　　　　　　　　　＿_　　　 ｡ 　 ｡
　　　　　　　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　　　　　　　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　 .／⌒＼
　　　　 　＿ ＼ヽ　 ノ　　　 /＿__(;;;______,,,)　＜　1乙
　　～／　　￣￣￣￣￣￣￣　 　 　ﾟДﾟ＼　＜　すいません！すぐに7げっとしますね！
　　　（　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）
　　　　＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 10:57:29 ID:???
CB750乗りの俺がきました
夏から一度も乗ってません
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 17:47:28 ID:???
10月からエソジソすら掛けてない
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 21:17:40 ID:???
バッテリー上がりがいやなので何かしら理由を付けて週に１度は乗るようにしてる。
ただし走行距離は自転車以下。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:02:56 ID:???
そんなときは、充電器だ！
今日も充電したぜ。

DR-Zを最後に乗ったのは・・・
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:34:16 ID:???
長期間乗らないときはガソリン抜いて
バッテリー外しとけよ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:45:46 ID:???
トライアルやってみたいなぁ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:56:13 ID:???
>>13
それをすると永遠に乗らなくなりそうなのであえてしない・・・
16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 09:13:34 ID:???
>>15
ガソリンがガム化してバイク王を呼ぶ事になるぞ
ハイオク使いなら特に注意しろよ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 16:05:17 ID:???
子供がバイク見ながら嫁の前でバイク王のコマーシャルソング歌うのは
やめて頂きたい。確かに最近乗ってないけど・・・
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 18:29:54 ID:???
怖いなそれ
ゾッとした
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 09:42:10 ID:???
独り身になるとバイクもチャリも乗る時間、いじる時間たっぷりだよっ！
全然、さみしくなんかないよっ！
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 19:39:12 ID:???
冬は自転車より自動二輪だなぁ
自動二輪は着込めば問題ないけど自転車は体温調節が難しい
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 21:21:32 ID:???
俺は着込むのが面倒だから冬は自転車だわ。夏は自転車なんて無理w
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 23:22:23 ID:???
夏の自転車は死ぬからな。実際に
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:19:15 ID:???
戸愚呂弟がロングコートに胸筋見せて
ssぽいオートバイ降りてフルフェイス取ったら
顎が収まっていただけでなくやっぱりあのサングラスしてた。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 10:08:54 ID:???
ロードパル＝ラッタッタ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 23:44:11 ID:???
>>17
乗らない嫁は売り飛ばせってことか（違
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 07:32:52 ID:???
もったいないから俺が時々乗ってやるよ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 20:29:00 ID:???
それにしてもFIの始動性の良さよ。
たまに乗ろうとしても、ちゃんと動いてくれるから重宝する・・・。

嗜好品としてはキャブなんだろうけどね。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 20:30:52 ID:???
久しぶりに乗ると取り回しの重さと
速度の速さにびびる
軽く涙目になったりする
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 20:45:41 ID:???
久しぶりに乗るとあまりの速さにマンガみたい。
で、走っても走っても身体があったかくならない・・・むしろ寒くなる・・・。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 20:56:23 ID:???
>>27
未だに燃料噴射のは持った事が無い・・・
燃費とかも良い？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 21:25:13 ID:???
バイクは好きなファッションが出来るからいい
革ジャンにカーコート
エンジニア
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 23:17:05 ID:c6innNm7
バイクもド派手にしたいが
http://www.youtube.com/watch?v=vAktQbakpSo
チャリ用パーツらしい。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 23:46:01 ID:???
去年、VTR250から600RRに乗り換えた
で、
このスレなんの意味があるの？
同じ二輪でも意外に比較対象にならんのだが…
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:26:02 ID:???
ん？
十分に比較対象にはなるだろ。


優劣をつけなければ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:37:09 ID:???
とにかくタイヤが付いてる乗り物を愛しているのさ！
36 ：33：2011/02/14(月) 00:44:11 ID:???
優劣なんざ意識にすらない
コーナーの挙動とかですら
比較しても無意味な事が多い
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:47:11 ID:???
優劣付けたり比較したりではなく、単に自転車からは脱線して単車談義する場所って事でいいじゃない。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 01:09:14 ID:???
若いな。

無意味な物に意味を見いだすのも楽しいぞ。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 17:22:48 ID:???
そういう奴は荒らしたいだけだろｗ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 07:32:34 ID:???
自転車のコーナリングで前後の荷重を意識しながら加速しようとすると当然の様にペダルを擦ってしまう
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 07:42:35 ID:???
リカンベントなら漕ぎつつ旋回出来るよ！
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 17:42:14.35 ID:???
>>40
ちゃんと加速重視のラインを取らないと

コーナリングをコンパクトにまとめ、車体を立てて加速は基本だろ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:56:21.74 ID:???
そこでパワースライドですよ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 21:28:47.46 ID:???
限られたパワーを路面に叩き付けるのがセオリー
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:51:07.89 ID:???
ホントにそんな乗り方したら加速しませんがな
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 08:54:49.48 ID:???
WR250F乗ってるぜよ
ぶっちゃけMTBより面白い
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 21:14:19.54 ID:???
WR250Fじゃ担げないじゃん
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 23:46:12.75 ID:???
久しぶりにエンジン掛けたらうまくかかったので
嬉しくなって走りに行った
つくづく楽な乗りもんだとおもた
しかし寒さで身体がガチガチになった
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 05:41:35.74 ID:???
チンコもポークビッツになったのか？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 06:55:08.76 ID:???
なったなったw
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 12:55:44.64 ID:???
イソギンチャクになったよ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 18:18:58.76 ID:???
イソギンチャクw
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 18:41:20.19 ID:???
俺のバイククラッチが糞思いからロードで100キロ走るほうが
バイクで100キロ街乗りするより楽
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 08:48:29.39 ID:???
それはメンテ不良では？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 11:47:54.82 ID:???
それは言わない約束だ

空冷機を流してるとだんだんフィーリングが変わるのがお約束
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 06:39:28.24 ID:???
油冷に適したエンジンオイルを使うと良いぞ
モチュールとかワコーズの硬めの奴
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:07:53.66 ID:9DkCmjBP
ああ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 10:53:13.28 ID:???
だんだん俺向きの流れに！？

バイク：1100カタナ
原なし：スペシャのMTB

どっちも楽しくて最高ですね！
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 19:14:01.32 ID:???
ＭＴＢはトレックのＨＴ
ロードはＬＯＯＫの５９５
バイクはＶＴＲ２５０の俺

自転車のほうが高かったです
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 23:02:44.85 ID:???
バイク：R1150RT、セロー225WE
自転車：TITANIO X.S.、neoPRO、RACKUS i-drive フロータ、パナのママチャリ

辛うじて、バイクの勝ち。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 13:50:21.97 ID:???
バイク：KSR2
自転車のホイール：フルクラムレーシング１

後ホイール１つよりバイクのほうが安いぜ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 21:47:08.65 ID:yfAzrVJ7
>>61
普通
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 22:54:11.49 ID:???
夏は高機能Ｔシャツ（長袖）着て首後ろにタオル巻いてリストバンドして手袋してＴＴポジションで
昼１２時頃かっ飛んで走れば涼しいのに
空気抵抗少ないから冬より楽
あちこちに塩がたまるけどな
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 00:06:30.24 ID:???
バイク界では強そうで実はめっちゃ弱いロックで有名なゴジラが
自転車界ではさも強力なロックとして扱われてるのに違和感を感じる。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 00:58:54.15 ID:???
気のせいだろ。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 08:35:18.91 ID:???
そんな事より俺はOGKがかぶれない。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 16:40:28.10 ID:???
最近ロード乗りになりますた。
自転車はジャイアントOCR（'11）
バイクはZRX400（'08）とKSR110（年式忘れたｗ）と現時点では不動で自家塗装準備中のモンキーR
モンキーRのレストア費用でOCR買っちまったぜ！
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:03:16.58 ID:???
教習所行きたくねーよー
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 06:43:47.92 ID:???
行けばいいじゃない
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:44:37.34 ID:???
>>69
教官の辛辣な言葉に耐えられない…
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:17:11.60 ID:???
>>70
言い返してやれば良いよ。
それで直らなければ教習所に苦情。
君は客なんだぜ？指導はされても
恫喝されるいわれは無い。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:55:43.51 ID:Dk293/kN
とはいえ、お客様気分で来られたゆとりが免許を持つと考えると、怖いな。
正に「免許を買った」レベルで、教習所で教わった事のほとんどを忘れて運転してる奴らの多いこと。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:42:23.79 ID:???
そもそも道路を車で走行することは禁じられていて、法に従う場合に限り許可されるということ。
免許証はその法を熟知し従っていると言う証明書
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:50:03.83 ID:5yZe6AIh
２輪の教習の時は良い人ばかりだったなあ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:00:24.72 ID:???
>>73
「証明書」を持ってるけど法規忘れました( ﾟρﾟ )とか、守りません<丶｀∀´>なんて奴らが半数という現実。
制限速度、無理な追い越し、幅寄せ、信号無視、一時停止無視など。
特に一時停止なんて、俺の通勤中に見る車で俺と俺の上司以外に一台も居ないって言うｗ
76 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール：2011/03/23(水) 13:24:00.41 ID:???
ウームまだ寒いな。2週間前は久しぶりに自転車で54kmほど走れたんだけどな。
今日はまた雪だ。今週末も難しそう。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 14:11:29.93 ID:???
教習所へ行く金が無いから試験場へ直接行ったわ。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 21:21:25.11 ID:???
こんなスレもあったのか?
自転車始めてからオートバイ乗る機会がめっきり減った｡

誰かウチの青い逆車エンデューロレーサーを買い取ってくれんか?

４スト･セル付きだ｡
保安パーツはレアルエキップ仕様｡
79 ：552：2011/03/23(水) 21:50:54.24 ID:???
ハスクパアナ？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:29:12.89 ID:???
WR-Fだろ。
81 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール：2011/03/23(水) 22:30:08.95 ID:???
イタリアかぶれのオイラは自転車はビアンキ、バイクはducatiさ。どこの国で
作ってるかはしらんが。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:18:12.06 ID:???
イタリアかぶれならせめてチネリ、デローザ、コルナゴにしてくれ。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:38:07.54 ID:???
コッピの方が通っぽいよ
84 ：81：2011/03/23(水) 23:51:45.85 ID:???
まあ自転車は最初なんでよくわかんないで決めちゃった。でもデザインは気に入ってるし
もう少し走れるようになったらピナレロほしー
マラソンと自転車やってスリムになったらスポーツ系のオートバイも抵抗なくなったな。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:38:47.00 ID:Umd/1PA7
俺はＷＲ２５０Ｒ
年に二回ほど
四国の剣山スーパー林道に行ってる

自転車はジャイの
ＴＣＲ２で自転車通勤から始めてた
初心者

現在３９才
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 16:07:42.84 ID:???
>>81
ドカとビアンキはコラボで自転車作ってたよね？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:24:58.90 ID:???
オフロード率が高いなぁ。

ナンバー付きYZ250乗りの俺も登場。
自転車はなんちゃってロードのメリダ850。

自転車も山走るのも両方楽しいね。
脳味噌溶けそうな２ストの加速も自転車で色々見ながら走るのも甲乙付けれんなー。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:46:05.72 ID:???
あんまり大型乗りはいないの？
来月車検で激しく迷ってる。自転車がメインになってあんまり乗ってないんだよなあ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:17:58.91 ID:???
置物になってるドカ持ちなら。
ドカ乗りじゃなくてドカ持ち
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:04:08.46 ID:???
SV650Sは大型ですか?
自転車はアンカーのロード、マリンとセンチュリオンのMTB、イグニオのクロスバイクだぜ。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:32:40.78 ID:???
1300クルーザーと750スポーツ乗ってる。
クルマもあるから車検代はバカにならないけど
理解のある嫁で助かってる。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:23:36.43 ID:???
あっ俺も来月車検やった。
クラッチ滑りかけてるけど、直すのマンドクセ…
93 ：81：2011/03/25(金) 06:45:57.97 ID:???
>>86そうそう、だから最初はドカの自転車興味があったが調べているうちに
値段ばっかり高くてたいしたことないからやめた。でもそこでビアンキの名前覚えたので
興味持った。
94 ：68：2011/03/27(日) 00:49:32.13 ID:???
>>71
亀レスですいません

なんとか頑張って行きたいと思います
勇気をいただけました！

自転車はピストが２台
バイクはRZ250に乗れるようになれれば…
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 01:18:14.15 ID:???
まさかとは思うがそのピスト公道で乗ってないよな？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 05:46:42.22 ID:???
ピストって公道で乗っちゃいけないの？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 06:14:47.26 ID:???
YZにナンバー付けてるヤツもいるのに決めつけか
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 06:15:49.19 ID:???
Used For Racing Only
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:40:33.80 ID:???
＞Used For Racing Only
しかし、その言葉に法的義務はない。
例えば、モトクロスタイヤのサイドにはしっかりと書いてあるけど
公道を走っても法的には問題ない。


スリックタイヤはダメだけどね。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:53:15.68 ID:???
>>97
YZ250WRって知ってっか？

まぁ法律的に問題なくても少し後ろめたいが(煙幕的な意味で)
ナンバー付き450の後ろの方が危険だぞ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 06:37:05.00 ID:???
>>99
わかってねーな
公道で使いっぱなしにできる品物じゃないって意味だよ
マメなメンテが必要or耐久性が低いあるいは性能が特化しているから自己責任でっていう逃げの言葉
ある意味ルックMTBの警告ステッカーと同じ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 06:44:46.29 ID:???
>>100
国内仕様は競技用扱いで売ってたろ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 11:35:42.56 ID:???
公道でピスト乗ってるのはもれなく自滅して死ねばいいと思うよ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 19:32:40.61 ID:???
ピストだろうがロードだろうが
反射板、ライト、ブレーキはつけて欲しい
本人の為じゃなくて、もちろん周囲の人の為にね

誰にも迷惑かけずに自損で死ぬのは勝手だけど
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 17:09:05.98 ID:???
自転車はロードレーサー
オートバイはＳＳ

オートバイをメンテに出して、代車が大型スクーター。
楽だなあ・・・。
106 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/01(金) 17:59:26.40 ID:???
スクーターは足元がスースーして怖いわ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 18:13:23.72 ID:???
ピストって言葉見ただけで脊髄反射する奴は何なんだろ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 18:22:00.89 ID:???
ピスト乗りに女でも取られたんだろ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:47:13.12 ID:???
>>106
スクーターとオートバイは走らせ方が違うんだぜ？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 20:57:37.97 ID:???
ピスト＝派手派手カラーパーツで飾って街流してる馬鹿面のチャラ男
みたいな偏見しか持たない無知君がピスト叩きしてるんだろ
そんなのに限ってクロスバイクみたいなのに乗ってるニワカ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 21:07:31.70 ID:???
それはいいすぎ
でも色んな自転車乗りバイク乗りがいていいじゃん
ノーブレは論外だけど
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 01:27:23.58 ID:???
バイクは、ＺＸＲ７５０Ｊ２、ＧＰＺ９００ＲＡ１と乗ってきたけど
全部処分＋先日最後の足スクーターのランナーもドナドナ
自転車は、トライアスロンバイク、ＭＴＢ、ＢＭＸが残った
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 15:47:04.00 ID:???
年とってくるとバイクは乗るのがキツイorz
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:07:56.11 ID:???
バイクは取り回しが糞思いからねえ
ただ本当の年取ってからは自転車無理
バイクならまだいける
車は人を轢く
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:03:06.30 ID:???
バイクはでかい方が楽だけどなー。
いまさら２ストレプリカとかの方がむりぽ。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 10:20:19.81 ID:???
250の4stシングルが最強
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 23:05:58.77 ID:???
久しぶりにバイク乗ると速過ぎて怖い
自転車の速度に慣れてるから危険予測とかできなくなってる
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 23:52:35.04 ID:???
>>117
すぐ取り戻すよ
自転車と同じで速度感覚はよほど年老いてなけりゃ忘れはしない
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 01:17:48.30 ID:???
いまだにロード乗ると道の真ん中走りたくなる。。。

田舎だから誰もいないけど
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 01:21:04.00 ID:???
賓客だからロードでヒィヒィカッ飛ばしても脳内ではあまりの遅さにもどかしくてしょうがないｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 10:17:37.12 ID:???
自転車のいいところは、白馬に乗った公務員に気をつけなくていいところだよなあ。別に道交法を無視するとかじゃないけどさ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 10:34:03.72 ID:???
CB400SFの俺は、いても平気だぜ。白バイさん。
割と安全運転には自信がある。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 12:50:56.02 ID:???
先月も乗らなかった
今月車検だが、正直もう持っていく気がしないorz
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 13:56:56.46 ID:???
900cc以上のレプリカに乗ると、遅いバイクは怖くてもう乗れん。
加速が遅すぎて寝そう。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 21:31:16.51 ID:???
>>120
オートバイ乗りはロード乗るとそういうとこが公道において有利だよな
なんか自分の動きすべてがゆっくり見える

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 23:45:42.21 ID:???
オートバイの走行会で鈴鹿サーキット走ったときより自転車のイベントで
鈴鹿サーキット走った時のほうが楽しかったな、ゆっくり見れるんで。
あ、このシケインは89年にセナとプロストが接触したあとショートカット
事件になったんだよな、とか90年は第一コーナーであのあたりまで飛んでったんだよな、
とか眺めながら走れた。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 16:42:00.20 ID:???
知り合いのロード乗りが乗ってた、アプリリアのRS250に乗りてーなぁ･･･
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:14:34.02 ID:???
BD-1持ってるんだが、背負子に乗せてバイクで移動、街中をBD-1でってムリか。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:57:25.95 ID:???
自転車野郎→バイク野郎→自転車復活と4年くらいで歩んできたが、危険予測レベルと飛び出し、駐車車両のドアへの警戒心が確実に上がってる。
とはいえオートバイの時は全力で周囲を警戒しつつかっ飛ばしてるけど。でもそういう意味ではオートバイって疲れるね。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 04:36:41.25 ID:???
オートバイだと後ろについてよく観察できるから
クルマ×ドライバーのタイプも概ね車種やいじり具合なんかで瞬時で分かるようになるよな
大抵が思った通りの動きをする
いかにもなオーラ放つ乗用車が信号発信でカッ飛んでくのを見て「ああ、やっぱりな」とか
トロいKYなのはもう見たまんま「あ～こいつ駄目だ」とかさ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:21:16.13 ID:???
加速、減速の微妙な加減とかタイミングだけでも
周囲の状況と合わせると「こいつダメぽ」ってわかったりするね

ただ、あくまでそういうのはプラスアルファとして捉えないと
まるで静かなる暗殺者のように殺りにくるぜ、ヤツラ。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:22:56.10 ID:???
>>128
側車付けようぜ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:16:44.24 ID:???
側車は想定外だなあ。付けるとバイクがバイクでなくなるようなイメージがあるなあ。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:35:11.88 ID:???
最近大型バイクに乗っていた者だか、
バイクは金がかかるし、太るし、女にもてないし、危険だし、何もいい事がない。
いい事ないなバイクって
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:39:45.74 ID:???
>>134　じゃあ、マラソンやって自転車も乗ったおかげでスリムになったあとバイク楽しんでる
オレは勝ち組だなあ。たぶんこのスレそういう種類の人多いと思うよ。
キミはKY　他のスレ行った方がいいよ。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:28:57.75 ID:???
ついでに水泳もやって
トライアスロンやろうぜ！
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 07:29:02.56 ID:???
大型バイクに乗って太るのってツーリング先で飲み食いばかりだからだろ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:13:13.43 ID:???
うちの職場のバイク乗りはデブばかりだよ。
去年の夏は暑くて 臭くて狭くて最悪。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:34:44.33 ID:???
とりあえずデブスポーツ系バイク乗らないでほしいな。体絞って出直して来い。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:38:48.41 ID:???
スポーツ系のバイクって乗ってりゃそこそこ体絞られてこないか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 18:31:43.15 ID:???
>>140　乗るだけで絞れるかあ？まじめにレース活動でもしてりゃわからんけど。　
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 03:59:01.23 ID:???
あのポジションでそれなりに乗り回すにはそこそこ背筋力とか必要だけどな
ツアラーや高速巡航系のヤツよりはそんな気がする
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:35:20.24 ID:???
ロードレーサー乗ってると、今時のSSのポジションが一番しっくりくるのだがSF自体はいらないという。
650ccV2でハンドル近めで低いポジションのって無いものだろうか。SV650じゃハンドル遠い。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:48:31.28 ID:???
グラディウス
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:51:19.05 ID:???
＞650ccV2で
こんなレアな車種そうねーよw
近いのでもパラツインのER6やBMか800V4のVFR位しかねーよ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:27:32.19 ID:???
っ（BrosP1
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:13:52.34 ID:???
>>144
すまん、カウル付きでセパハンがいいんだ。てかグラってSV650Sより楽ちんポジションじゃないのか？
>>145
ですよねー。排気量650～800でツインならまぁいいんだけど。V4よオマエはダメだ。プラグ交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ。

ブロスか…ｗ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:55:55.47 ID:???
いくら自転車乗っても
俺はバイク乗りなんだって意識だけはなくならないなあ
バッテリー上がってるのにｗ
バイク屋に馬鹿にされたよ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:34:05.37 ID:???
なんかオレも似たような状況だ。自転車はイベントにちょくちょく出るのでどうしても
それにあわせた練習が必要になり、週末は自転車中心になっちゃう。去年の8月、前からほしかった
オートバイ新車で買ったけど走行距離はいまだ900km・・・
あと自転車のほうがなんか乗ってて楽しいんだよなあ。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:58:35.55 ID:???
10年乗ったバイクの走行距離が二万いかないぜorz
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:07:08.77 ID:???
スタントやってる人達が組んでるようなデカいスプロケ組んでみようかな。
152 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/04/17(日) 23:57:55.03 ID:???
すぐ吹け切りそう
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:57:51.74 ID:???
この前の日曜日近くの峠自転車で登ってたらセンターライン越えてすっ飛ばして
すれ違ったバイクの集団！！ハヤブサ、R-1、ZZR2台とあともう1台いたかなあ。
怖かったア！　やっぱり自転車側から見るバイクは時々恐怖だな。オレもバイクにのると
おんなじような事やってるが・・・・・
　しかし迫力はあった。特に新型のZZR、目が4個もあってお化けだな。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 20:15:58.48 ID:???
センター割りはイカンでしょ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 15:51:04.81 ID:???
都内から、千葉のド田舎へ引っ越して
余りの不便さに、普段の足として原付を購入したけど（車は売却して持ってなかった）
ロードと比べても大して変わらない遅さにイライラして、原付二種のシグナス買っちまったけど
今度は、ロードを全く乗らなくなっちまったよ。

シグナスを乗り潰す予定だけど、CBR150とかYBR125Kとかの軽い単車も良いな。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:13:12.98 ID:???
賓客のバイク乗りだがダウンヒルだけは速い
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:48:33.13 ID:???
実用車としてはロードでよくね
どっちにしろ雨がきついじゃん

158 ： 【東電 84.7 %】 ：2011/04/24(日) 22:14:42.37 ID:???
雨の日のロードは恐いな。スリックなんてバイクでも乗ったことなかったから
滑る滑る。２０㌔以下じゃないと恐いわ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:33:40.11 ID:dbbPr/ya
ZXR持っているけどあまり乗れていない。
ここ2年間でチャリ2万キロ、ZXR3千キロ。

チャリメインにしていると、ZXRの60km/hが死ぬほど速い気がする。
80km/hなんて出した日には涙が止まらない。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:54:08.47 ID:???
>>159
俺も、久々にバイク乗ったら、６０km/h程度で
「風圧自重しろ！　速え！　勝手に走るなｗ」
だったよ。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:01:51.85 ID:???
>>155
俺も次のバイクXBR買う予定
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:07:24.19 ID:???
>>159
俺と似たようなもんだな。俺のは２ストMT原二だけど。
使い勝手の悪いバイクだから気分転換程度にしか乗ってないから距離が伸びない。

アクセル捻ると走り出す。マジで。ちょっと感動。って風には思えないんだよなあ。
自転車基地がいってワケじゃないんだけど何か違う。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:16:59.89 ID:???
スピードなら100キロだろうと200キロだろうと怖いってことはないな。
ブレーキ、っていうかタイヤの限界だよね、自転車なら40キロぐらい、バイクだと100キロ超ぐらい。
それ以上は公道ではヤバい。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:38:49.95 ID:???
このスレの住人はちゃんとオートバイも所有してるのか。
オレは自転車イベント（HCとかパノラマ）行くのにクルマが必要で
乗らないVTR売っちゃった。
当時はバイクにチャリ積んで行けないかな？と真剣に考えたｗ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:01:08.33 ID:???
久しぶりに乗るとバイクの速さにビビルのはみんな同じなんだなｗ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:25:38.86 ID:???
速すぎて景色とか周りの状況に追いつけないw
だからなんだか不安になってますます乗らなくなるw
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:08:45.13 ID:???
普段から乗ってないからそうなるんだと思うが。バイク通勤の俺はなんとも思わんなあ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 09:38:40.49 ID:???
久しぶりにオートバイ乗ると、走っても走っても体が温もらないので違和感がある。
あ、ＳＳなので股下だけはやたらと熱くなるけどな！
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:48:29.92 ID:???
俺もこないだ久々に乗って防寒不足で芯まで冷えて後悔した。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 15:51:17.07 ID:???
ロードとオートバイだとあんまり速度感が変わらん。
昔は感じたけど最近は別に。どうってことない。

まあここんとこカブ90しか乗らなくなったせいかも。
カブ90も速いんだけどね。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:18:24.26 ID:???
>>170
それカブだしｗ
大型バイクとかだと全く違うって。
でもロードの６０キロオーバーのほうが速度感あるな。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:22:06.11 ID:???
フォークからオイル漏った・・・
面倒くせぇ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:15:45.42 ID:???
バイクは技量がない為か、空いている国道とかでも80キロも出すと
事故が心配になるが、もっととまらないロードだとサイクリングロードなんかで
人が居ない時限定だが、限界まで出してしまうのは何故だ。

ちょっと質問なんだが
このスレ隼とか乗っている人いるだろうけど、高速でハイスピードでかっ飛ばすと
楽しいですか？
事故が怖いが、一回乗ってみたいので感想を・・
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:22:40.61 ID:???
高速つっても速度制限ってもんがあるからな
事故のほかにも色々あるぞ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:25:34.02 ID:???
公道だと色々面倒な事になるからなぁ。
高速道路で全開にするのは料金所や合流の時くらいだね。
あとはたまにサーキット遊びしてる。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:35:05.70 ID:???
サーキット行け
意外と安いよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:25:44.89 ID:???
>>173
サーキットをお薦めする。
高速で飛ばすのは・・・ダメよｗ
178 ：173：2011/04/27(水) 01:11:30.03 ID:???
リッターバイク乗っている人は公道で爆走している
イメージがあったんですけど
成る程、お勧めはサーキットですか。
四輪とレーシングカートでは
サーキット体験した事ありますが、なんかバイクは簡単にこけるからか
サーキットいきずらいんですよね。

ツインリング茂木のスクールあたりで鍛えてから行ったほうが良いか。




179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 03:18:49.22 ID:???
最高速とかは公道じゃ無理ですが、
料金所出たところとかで加速は気軽に楽しめますよ。
暴力的すぎる加速に燃えます。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 05:08:07.47 ID:???
>>136
ついでにバイアスロンもやればいいじゃん（マジレス）
実際、バイクのりで合法許可銃持ち（というか逆だなｗ）は多いぜ
まあ、バイアスロンは競技者自体が少ないのであれだが
181 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:50:45.69 ID:???
>>173　仲間内でツーリングに行くと・・・・・・・
高速でよく200とか出してたなあ。それなりに爽快感があった。すすめてるわけじゃ
ないけどね。やるんなら警察には注意してね。ま、若気のいたりだ。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 08:02:29.15 ID:???
珍走団自慢かよ…。
バイク崩れの自転車乗りが信号無視とかするんだろうな。
そのままバイク乗ってればよかったのにな。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 10:09:42.62 ID:???
珍走は違うだろ。
自転車の信号無視は自転車オンリーの奴が多いし。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 16:03:04.77 ID:???
ちゃんと免許をとってそこそこスピードが出るオートバイに乗っていたんなら
信号とかちゃんと止まるぞ
ヤンチャな連中に限ってママチャリでも停止線で止まってたりする
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:13:25.73 ID:???
>バイク崩れの自転車乗りが信号無視とかするんだろうな。

ねえねえｗ
バイク乗ってる奴は同じ感覚でロード乗るから
異常に法規に気を使う
ただバイク乗ってるときに間違って手信号だしたり
左端によったりポカをやる
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:22:32.84 ID:???
減速しようとした時に間違えてクラッチ切った事あるｗ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:30:59.37 ID:???
なんだなんだ。
よってたかって集団で道交法違反な走行をしてた>>181を擁護するのか。
やはりバイク乗りってのは群れるんだな。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:34:23.79 ID:???
どこが擁護？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:44:44.41 ID:???
速度違反なんてどうでもいいわ。誰にも迷惑かけないだろ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:19:36.57 ID:???
自転車メインだから信号は（ｒｙ
というか車とバイク乗るときは免許が大事なので（ry
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:03:13.19 ID:???
俺のバイクは高速で速度違反なんて出来るバイクじゃないから
擁護も何もない
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:55:30.11 ID:???
>>185
おまえ可愛いなｗ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 23:09:51.71 ID:???
>>187
お前面倒くせえ奴だな
よく言われるだろｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 03:30:41.47 ID:???
超軽量原付2種乗りだが
商店街とか一通とか歩道とかに遭遇すると
すばやく降りて歩行者に偽装できる
階段だって持ち上げて華麗にクリアー！
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 22:39:29.60 ID:???
担げる原2て何kgなんよｗｗ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 22:41:49.71 ID:???
２種登録したチョイノリかもw
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 09:38:42.21 ID:???
>>190
だよね
タイヤが二つある乗り物の頂点に君臨する「大自二」の免許は死守！
バイクの時の方が交通法規に敏感になるね
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:02:35.24 ID:???


以前は、ロードとＳＲに乗ってたが、ＳＲで事故に遭い、クビの骨を２箇所折って以来、ロードのみになったよ。
バイクにも乗りたいが、嫁が許さない。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:32:56.09 ID:TGen5hZZ
自転車＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞自動二輪
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:37:34.30 ID:???
？？？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:53:43.78 ID:???
自転車の違反も免許に響けばもっと安全に乗るようになるだろうな。
バイクとクルマは同じ免許だから、原付乗るのも気を使う。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:56:38.32 ID:???
俺もそう思う
せめて免許持ってる奴だけには点数制導入して欲しいよ
ある意味模範にもなるし
気も引き締まるしね
でも免許持ってることによる差別だ！なんてやつがほとんどかな
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:42:38.92 ID:???
>>182みたいな奴は
速度超過＝信号無視＝珍走団＝人でなし＝アキバで大量殺戮
みたいな極論で誰とも会話できない可哀想な子なんでしょうか？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 05:19:47.25 ID:???
自転車にも乗る､モーターサイクルにも乗る
両方を共に楽しいと感じ
血肉に変える度量こそが趣味には肝要だ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 05:25:24.56 ID:???
来週から春の交通安全運動がはじまるよ～
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 07:05:37.04 ID:???
信号無視なローディは捕獲すべきだなｗ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:21:27.51 ID:???
>>205
そうか、一層安全運転に努めよう thx.
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:43:22.88 ID:???
>>206
噂だが、携帯とイヤフォン装着狩りは近々始まるらしい。警官に取締りのマニュアルが配布された模様。罰金5万円
209 ： 【東電 76.7 %】 ：2011/05/01(日) 11:00:12.23 ID:???
そうなると、高校生、中学生から巻き上げできるわけか
罰金五万円とか未成年者に対する罰金として適切なんだろうか・・
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:01:08.19 ID:???
片耳ならおkなのかな。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:05:32.44 ID:???
理屈から言えば片耳ならＯＫになりそうだがどうだろう
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:09:24.15 ID:???
罰金5万円なんてのは原則と言うか、建前じゃない？
実際は「本来なら罰金五万円の違反ですが、今回は警告に留めておきます」くらいだと思うけどな。
電動バイクの取り締まりもそうだったような。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:13:15.57 ID:???
未成年から罰金(w
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:33:13.96 ID:???
未成年じゃないけど
童貞だから割り引いてくれないかな
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:18:51.63 ID:???
バカスクみたいにスピーカで流せばいいんじゃね？

>>212
かわいい女の子が草むらに連れて行かれるんですね・・・・
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:18:53.14 ID:???
マジでやってそうだから怖いわ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:37:56.04 ID:k73bCJz8
>>208
バイクでもそんなの捕まえてないだろ？
チャリは捕まえ易いから、やるのか？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 02:46:58.90 ID:???
オートバイで走行に支障が出るような携帯、イヤホンはいるのか？

早死にしてこの世にいないような
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 07:32:41.24 ID:???
道の駅に屯してる煤けたむさいメタボのおっさんバイク乗り
　　　　　　　　　　　VS
ピチピチレーパンキモローディー
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 08:59:14.99 ID:???
さすがにバイクに乗りながら携帯電話を使ってる奴は見たことないが…居るのか？
バカって想像を絶したことをやるからなあ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 09:56:59.45 ID:yvcKCWu9
>>220
バイクで携帯はないだろうが、イヤホンは結構あるよ
ナビつけてたら音声案内はイヤホンじゃないと聞き取れないから
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 12:05:34.67 ID:???
たった今、廃車した…
この二年で2000キロしか走らんかったからなあ。
陸運局の機械がバタンとなってナンバーが落ちた光景はなんか罰ゲームみたいだったよ。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:42:30.67 ID:???
お疲れ
まあ、色々だよなあ。
俺はまだ、バイクを降りる決心がつかん…
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:09:15.52 ID:???
今や、自転車のほうが若さを感じるね。
昔は８０年代の片岡小説とか、バイクは青春のイメージが強いかった。

今のバイクは、小汚い負け組み中年が小汚い２０年前の
ボロ中古バイクにしがみ付いてる。
勝ち組の新車でリッターでも、白髪頭のジジだし。
メーカーも海外生産の、技術立国とはいえないショボイ
ミドルクラスを稀に出す程度だ。

それに比べると、自転車はスポーツなので歳食っていても体が若いし
車体も技術的にはカーボンを多用して一応進化はしている。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:29:33.13 ID:5MtNx11G
バイク乗った後、自転車に乗ったらパニックになった。
友人はそれで亡くなった。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 16:06:23.26 ID:???
＞バイクは青春のイメージが強いかった。
乙。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 17:36:47.34 ID:???
ぶっちゃけバイク乗ってる奴なんて中年～初老ばかりじゃん。
それにフルフェイスや皮ジャケットやグローブとか中は汗だくで
プーンと悪臭放ってそうだし凄い不潔なイメージしかないよ。
実際はどうか知らないけどバイクって端から見たら不潔なおっさんの乗り物にしか見えない。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 18:00:34.10 ID:???
なんでつまらねえ煽りしてんのかね
なんかのコンプ？
人が楽しんでるとこ余計な茶々入れるのはやばいと思う
やめなくてもいいけど少なくとも自覚だけはしとけよ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 18:33:53.80 ID:???
ここは両方乗って楽しんでる奴のスレで、バイクと自転車の優劣を語ったり、バイク乗りにケチをつけるスレではないんだよな。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 18:59:09.63 ID:???
>>227
不潔なおっさん乙。
爽やかな林道を爽やかに走ってる若者もいるんだぜ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:02:18.59 ID:???
ねえよねえｗ
さわやかに林道を走ってる若者ｗｗ
ファッション性０じゃん
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:06:43.40 ID:???
バイクにファッション性とか求めないんで。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:09:40.91 ID:???
それはそれであり
でも俺は林道なら自転車乗るな
汗まみれになって
バイクは街でいい
234 ： 【東電 83.5 %】 ：2011/05/02(月) 19:11:56.11 ID:???
自転車もバイクも楽しさがある
今日ロードで８の字練習してたよ　なんか楽しくて半日ずっとやってたｗ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 15:01:20.75 ID:???

作業着みたいな薄汚い服に安っぽいヘルメットでスクーター乗ってる人を見ると吐き気がする。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:13:16.93 ID:???
俺はもう作業着の時点で見てらんなくなっちゃう
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:12:45.67 ID:???
バイクで伊豆ツーリングから帰ってきた
南伊豆のあたりロードが多かったなあ
あんなアップダウンの激しい道をよく自転車で走るもんだと感心しながら煽らないように
スピード落として穏やかな抜き方で通り抜けたけどね
でも自転車は平地で乗るもんだよなｗ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:20:00.06 ID:???
登坂の楽しさを知らんとはまだまだ甘いな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:11:45.94 ID:???
平坦な道を走ってもすぐ飽きるからなぁ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:04:17.19 ID:???
>>225
なんで？
俺はそんな事無かったけどなぁ。

人それぞれだけど、パニックで亡くなるってどう言う事？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:08:39.04 ID:???
>>231
モッコリパンツやピチピジャージ、キノコメットだって似た様なもんだろ？

何だってキチンとした格好をすれば、日常のシーンからは浮いて見えるだろ？

人にどうこう言う必要は無いと思うけどな。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 00:39:33.69 ID:???
雨ばっかりだなぁ…
バイクも自転車のように室内保管できればいいのだが

世田谷ベースみたいなのほしいな
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 00:47:32.84 ID:???
室内保管したらますます乗らなくなりそう＞バイク
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 01:04:48.60 ID:???
バイクも自転車もガレージが最良
室内に持ち込むこたねぇ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 08:52:22.28 ID:???
ガレージがある家はいいなあ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 09:11:17.99 ID:???
ガレージは男のロマン
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:07:45.30 ID:???
それ雑誌のキャッチコピー
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:45:00.90 ID:???
自転車なら、家族の冷たい視線を我慢すれば屋内に持ち込めるけど、バイクはなあ。
アパートの風呂場でエンジンを分解整備するツワモノなら知ってるけど
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 19:47:14.72 ID:???
風呂場で塗装したって人も居たねぇ。
埃がたたなくで良いけど、湿気が凄そうだ。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 22:50:57.01 ID:???
都心だとバイク部屋に入れられるマンションあったりするけどね
ガレージは憧れだ
車売っぱらえば良いんだが
車の方が使ってたりするし
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:55:06.74 ID:???
バイクも1台きりなら良いけど、何台も持つと室内は無理。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:56:36.81 ID:???
>>250
ハイエース買えばいいじゃん。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:37:54.48 ID:???
ハイエース乗るときはどうすんの
いつも自転車載っけてるわけにも行くまい
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:31:01.37 ID:???
自転車に乗ってるとき、道端で休憩してるバイクのライダーを見ると、ほとんどデブ。
で、なぜか俺の自転車をジロジロ見てくる。「そんなにハンドル低くて、猫背で乗れるの？」
みたいな視線をビシビシ感じる。あいつらも自転車に興味あるはず。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:44:13.15 ID:???
ロードで峠とか登ってるとライダーの視線は感じるな
よーやるわという感じの視線だけど
下ってくるライダーから手を上げてあいさつもよくされるがハァハァ言ってる最中だからまともに返せない事が多く申し訳ない気持ちになる
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:51:09.01 ID:???
オートバイ乗りは乗った距離で満足感を得るから

高速使わずとも早朝から日没まで300～400km走れるのに
なんでたかだか200km程度しか走れないトロい自転車なんか乗るんだ？
しかも登りは糞遅いし、効率悪いじゃん

って感覚

頭だけで考えちゃうんだな




かつての若き頃の俺がそうだった。仲間もそうだったからロードには手を出さずフルサスMTBやってた
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:20:54.97 ID:???
俺はしょぼいクロスバイクだが
最近山のほうへ行くことが多い
普段バイクで一瞬で通り過ぎるところをゆっくり走るのが新鮮
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:39:00.64 ID:???
八輪生活？だとクルマで走ってる時には「ここは自転車だと気持ちいいだろうなぁ」とか
自転車で走ってる時には「ここはバイクだと最高だな」とか思ったりするね。
で、良さげな場所にはまたバイクや自転車で走りに来る。
その上、それぞれオンロードとオフロード車があったりするから、悩みは尽きない。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:51:34.81 ID:???
中途半端に身体が出来てくると、衰えるのが怖くて
自転車にばかり乗って、バイクに乗る時間が無くなる罠。


本当はバイクレースのため乗り始めたんだけど。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:58:14.56 ID:???
アサカワスピードの親父さんも自転車やり始めたらサーキット人生変わるだろうになぁ…
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 04:25:53.98 ID:???
>>253
スーパーロングなら自転車乗せても人も乗れるだろ？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 12:21:03.93 ID:???
車内は保管場所にはならね、って事だよ。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:36:25.83 ID:???
v(・∀・）vヤエー
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 07:53:17.45 ID:???
俺は乗せっぱなしだぜ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 07:54:53.88 ID:???
ガレージがある俺は、勝ち組
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 09:35:09.66 ID:???
俺なんてガレージの中で埃かぶらせてるぜ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 09:49:51.91 ID:???
俺は乗られっぱなし。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 19:18:13.42 ID:???
今日正丸峠のとこでドカモンスターが乗り捨てられてたよ
こけたんだろうけどあんまりだ
警察行ったら持ち主が置いたままどっかいっちゃって云々って呆れてた
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 20:19:58.33 ID:???
緑の爺さんが切符切りに来たら笑えるな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:16:00.61 ID:???
事故車は切符切らないはず
戸塚警察署の前でバイクぶっ壊れたときそういわれた
次の日白バイの人がわざわざ見に来てひょいっと直してくれた
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 08:06:42.82 ID:???
切符切らないんじゃなくて、そのまま放置してたら強制的に撤去される。
クルマのレッカー移動と同じ扱いだよ。
反則金に加えて移動と保管料まで徴収される。
272 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/09(月) 10:39:05.97 ID:???
そういうガレキは火つけると感動的なシーンになるって兄ちゃんが言ってた
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 10:47:41.65 ID:???
ヒデヨシ…
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 03:54:20.92 ID:???
ハードラックとダンスっちまったんだな…
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:21:12.60 ID:???
原産地がしっかりしてるカーボンロード乗りに
鈴菌率高そう...
黒森はヤマハ、キャノはカワサキ、TIMEあたりがホンダかな
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:04:09.51 ID:???
>>275
自転車メーカーは自動二輪メーカーとは大分性格が違うと思う。
あまり似たものは無いと思うなあ。
家電とかカメラとか時計なら自動二輪に似た感じが出せるんだけど。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:08:13.26 ID:???
コンポならいけるかな
ホンダ-シマノ
ヤマハ-カンパ
スズキ-スラム
カワサキ-ダイアコンペ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:12:37.10 ID:???
まさしくクロモリ乗りのヤマハ乗りな俺が通りすぎますよっと
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:26:25.10 ID:???
クロモリはヤマハっつーかSR限定って感じがするが。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:37:12.75 ID:???
ヤマハ乗りだがアルミ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:45:58.49 ID:???
自転車は国内の車体メーカーが世界規模で流通してないから比較しづらいね。そもそも比較自体がどうでも（ｒｙ
シマノとホンダにはなんとなく通じるところがありそうだけど、どっちかいうとホンダ・ヤマハ＝シマノ、両菌＝カンパって感じかな。
でもってヤムダ・ヒョースン＝マイクロシフト。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:38:22.37 ID:???
メーカで例えは無理。
せいぜいオフ車がMTBで、ロードはSS、アメリカンはシュウィーンてとこ。
スポルティーフはネイキッドで、キャンピングはビッグオフか。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:14:12.85 ID:???
モタはBMXってとこか
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:40:25.04 ID:???
そういえば自転車もバイクもクロモリフレームだった。GPZ900R
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:06:47.14 ID:???
忍者は伝説になるかと思ったけど

速攻で忘れ去られたな・・・
まだユメタマの方がよく見かける
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:31:01.31 ID:???
二輪のころのTXモタードとかZ-5とかいいメットだったな。
最近はOGKとLAZERだ。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 07:03:51.85 ID:???
ショウエイのZシリーズはカッコイイんだが
Z-5までは口元が狭くて､夏なんか自分の吐息の熱で
めまいを起こしそうになった
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:46:46.99 ID:???
オートバイパーツ、特にアパレルは大抵の場合

まじで最低1週間は使ってから売ってくれ

ってくらい品質が悪い。
これがブーム終了を加速させた。

昔ダムトラック巣本社に面接に行ったことがあるが、
いかにも怪しいアパレル出身のオッサンが
超絶小規模でやってた。
話聞いてても典型的なブラック感
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:33:38.87 ID:???
バイク用のヘルメットを自転車にも使えると良いな、と思って色々と探してたんだが、
OGKの出してるカブトブランドのヘルメットは軽量なんで、自転車でも使える。
ロード用の発泡スチロールのお皿を頭に乗せてるだけと違い、安心感も半端ない。
OGKは自転車用のヘルメットも出してるしね。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:44:34.42 ID:???
metの使えばいいじゃん。
http://newworld2.shop-pro.jp/?pid=30712313
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:49:49.63 ID:???
>>289
暑くてたまらんと思うけど
292 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/05/22(日) 09:03:29.25 ID:???
やっぱmetのだね
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:32:38.05 ID:???
チャリ用ヘルでもフリースタイル用だとかBMX用はSG規格でバイクでも使えね。
換気も考慮してあるし、そもそもサイクリング程度ならバイクのモトクロスやトライアルの方が遥かに運動量が大きいよ。
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/style/dh/
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 15:56:59.76 ID:???
オフメットかぶってプロテクター付けてモトブーツ履いてミラー付けて
方向指示器付けて防犯登録してＴＳ保険かけてようやく
一人前ってことか…？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:10:34.18 ID:???
>>293だけど一行目の最後は「使えるね。」の間違い。スマン。orz
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:41:03.83 ID:???
知り合いのオッサンは軽二輪のスクーター乗るのにロード用のメットかぶってたなあw
これが警察に止められないんだから驚きw
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:14:43.53 ID:???
軽二輪　久々に聞いた
オートバイ屋が間違える世界だから
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:24:59.71 ID:???
自分で廃車手続きするときに色々調べてて知ったんですけどね＞軽二輪
中型とか普自二だとちょっと大きいのも含まれちゃうし
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:05:45.93 ID:???
>>283
それはスリックMTBだろJK
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 08:05:51.29 ID:???
>>298
技術の法律と運用の法律で区分けがバラバラだから仕方がない
代表例が「普通自動車」
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:45:50.95 ID:???
廃車手続き

なんて苦しくなる言葉なんだ…
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:34:38.27 ID:???
歯医者とか敗者と読み替えればおk
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:54:49.28 ID:uunhuP/u
>>1
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:40:16.09 ID:???
ＺＲＸ４００乗ってるけど、
ロードの前傾になれちゃって久しぶりにバイク乗ると、
上体が起き上がりすぎ＆重心の位置が低く感じて曲がりにくいｗ　　てかどうやって曲がるんだったっけ？ってなるｗ
１分くらいで体が思い出すけどｗ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:09:17.76 ID:???
バイクから自転車に乗ると腰が伸びたり視界が高くなったりでムズムズする
>>304と同じく１分ぐらいで体が思い出すが
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:16:07.09 ID:???
俺なんか久しぶりにオートバイ乗ったら
メーター見ても一瞬、意味がわからなかったぜ。



乗れよ、俺。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 01:09:43.16 ID:???
オートバイにはオートバイの、自転車には自転車の良さがある
しかし体は一つしかない
仕方のないことなのかもしれんね
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 05:39:46.12 ID:???
うむ。
これが車と自転車
或いは車とバイクなら天候で乗り分けできるんだが
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 06:27:55.62 ID:???
オレはバイクが雨の乗り物だ。
一度屋根のついたバイクを所有してみればいい。
目からウロコ。
屋根付きばかり3台乗継中だ。
ちなみにクルマもバイクもコンバーチブルだが、荷物と人数で乗り分けられる。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 06:43:05.99 ID:???
俺も、BMW C1を雨の日の通勤用にしてるけど、かなりいいよ。
今気になってるのは、PIAGGIO MP3を改造して屋根をつけたやつ。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 07:31:26.32 ID:???
とにかくこの時期屋根付きバイクの活躍はめざましいものがある。
c1はちと高いけど、AD200なら60万で買えるので乗ってみるべし。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 15:38:32.53 ID:???
こっち側と向こう側
研二くん仕様の赤白ゼファー1100にゴールドオーリンズのフロントフォークにセパハン
真っ黒クロ助のバトル系ニンジャ、ZZR1100、ZRX1200、ZX12R･･･(ry

イエコンジャケットにメタボ隠してる「こっち側」に戻ることはないだろうな･･･
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:56:12.15 ID:???
バイクも自転車も趣味だから雨の日は絶対乗りたくないなあ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 19:03:43.57 ID:???
雨天時はどっちかというとバイクの方がマシ・・かな
315 ：ツール・ド・名無しさん ：2011/05/30(月) 22:13:42.11 ID:???
クルマも自転車もバイクも趣味で大切にして洗車も好きだから雨の日は絶対に乗らない。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 02:25:29.96 ID:???
本当に洗車が好きな奴は空模様が怪しくても洗車してるよ。
汚れたらまた洗えば良い、みたいな感じ。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 03:01:15.92 ID:85+BK74x
俺の友人も洗車好きな奴がいる
洗車だけで塗装がなくなるんじゃないかって言われてる
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 03:30:00.38 ID:???
洗車すると必ず雨が降る奴がいる。夏なら台風が翌週接近してくる凶悪な雨男
ツーリング前は当然洗車禁止
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 04:02:59.39 ID:???
俺も洗車で雨降らす
雨用に五万前後のマウンテンバイク欲しいんだよな
荒川近いからたどり着ければ雨でも交通事故の確率低いし
バイクは晴れた気持ちいい日に乗る感じなので月に一回位、レンタルで十分なんだけどやっぱり所有したいよな
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 04:25:45.51 ID:???
しかし自転車は洗車が楽だよなぁ
こびりついた砂だけ水でドバっと洗い流してあとは濡れ雑巾とワックス入りのケミカルで汚れ取るだけ
チェーンも外して灯油漬ければ完全に奇麗になるし、最近はペドロスのガラガラもあるからそれだと１分でおしまい
最後に可動部注油して終わり
後片づけ入れても１時間かからん

４発のエキパイ外してエンジン掃除は絶対無理
ゴツく重い油脂ドロドロのチェーン外して丸洗浄すら無理

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 07:37:42.41 ID:???
洗車、ワックスがけの手間で言うとクルマと自転車が同じくらいで、バイクだけダントツに面倒だよね。
クルマは面積が広いが単純。自転車は小さいが、入り組んでる。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 18:47:46.90 ID:IQHsoHTl
自転車も自動二輪車も
オフの車体にフラットタイヤを履かせたのが、一番使用頻度が高い俺。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 18:49:15.09 ID:???
バイクの洗車って何であんなに面倒なんだろう
汚れるときは一瞬なのに！！！！
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:50:54.30 ID:???
ラットバイクの世界ならそんな悩みなく過ごせますよ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:27:58.82 ID:???
いい年してオートバイを乗り回してるオッサンって恥ずかしいね
近所にBMWの黄色いオートバイなんか買った30歳くらいのデブチンの
オッサンがいるけど、BMWの外車買えないから仕方なくオートバイ
で自分を納得させてるんだろうね
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:28:54.51 ID:???
いい年してチャリンコを
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:29:21.76 ID:???
いい年して２ｃｈを
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:31:40.13 ID:???
また明日雨かいな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:34:10.11 ID:???
>>325
こんな見解もあるんだなあ
しかも自転車板でｗ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:38:28.42 ID:???
BMのバイク乗り回すくらいならリッチメンだな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:43:54.33 ID:???
つーか30でおっさんかよorz
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:45:26.25 ID:???
>>325
BMWとか乗ってる人は割と落ち着いた大人の運手をする人が多いように思う。

それはさておきBMWの外車って何よ、外車じゃないBMWがあるってか？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 21:22:52.87 ID:???
脚で漕ぐBMWなかったっけ
トイザラスで見たような
あれはどこ製だろ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 21:46:49.94 ID:???
そういうのはまぁだいたい中国製だろう
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 22:15:35.68 ID:???
>>322
フラットタイヤつーのはパンクの事だぞw
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 22:59:58.04 ID:???
こないだ家の近所のサーキットでBMのイベントがあって200台くらい集まってたなぁ！

総額３億超えか？(笑)
337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:17:36.88 ID:???
盆栽カワ乗りのブルーカラー率は(ry
傍目にBMW乗ってるおっさんて真っ当な仕事してる人に見えるから不思議だ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 06:43:10.10 ID:???
職業に貴賎はない
まぁ俺は無職だけどな！
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:46:46.58 ID:???
BMWっていうとキリンのイメージ
広告代理店のおっさん
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:53:12.31 ID:???
自動二輪から自転車始めた人なんだけど。
初めてロードバイク(自転車の方)でコーナー曲がった時、怖くなかった？
ペダリングを止めるって、自動二輪でいえば、アクセルオフでしょ？
コーナー抜ける時とかペダル回して起こそうとして、落車しかけたこともあった。
そんな経験ない？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:02:10.60 ID:???
自転車に慣れてないのにコーナーリング速度には慣れてるから
調子に乗って下りを攻めてたら突っ込んだｗ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:24:30.97 ID:???
>>340
外足ふんばれ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:27:45.59 ID:???
ペダルを止めるのはパーシャル感覚の方が近かった。ただイン側を上死点ってのはダメだった。逆の感覚だった。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:37:31.90 ID:???
オートバイのコーナリングと変わるか？
クリッピングまでブレーキ当てて、そこから閉じてたスロットルを徐々に開けてくと思うんだけど。
自転車も同じだろ？

コーナー中、ずっとスロットル開けてるわけ？ｗｗ
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:38:03.59 ID:???
>>342
へえ。そう乗るのか。
これから試して来ようかと思ったけど、夜だしやめとく。
ありがと。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:34:24.72 ID:???
>>644
車種にもよるけど、俺はパーシャルか弱加速だわ。ほんとに閉じるのはブレーキングだけだ。
車種はSV650Sな。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:34:39.11 ID:???
>>340
別に。
子供の頃から自転車乗ってて、20歳前後で自動二輪乗ったからといって、自転車の乗り方は忘れてない。
乗り方に関しては全く別物だとは思うけどね。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:40:31.92 ID:???
車種にもよるけど
そんな神経質になるほどのもんじゃなくね？
BMXでトリックとかじゃねえんだろ
とりあえず軽めで回すそんだけ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:10:32.31 ID:???
バイクに乗るようになってクルマの流れは読めるようになったな。
交通規則もはっきりわかるようになったし。
それまではごくいい加減な乗り方でルールもへったくれもなかった。
今ではそんな乗り方はとても怖くて出来ない。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 15:18:12.88 ID:???
なんだな、おっさんになって自転車乗り出すと交通弱者目線をより意識する様になるよな
逆走2列3列無灯火信号無視ets･･･怖いもの知らずで自転車通学してた高校の頃ってｗ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 18:35:32.94 ID:???
しかし逆走してくる爺の多いこと。早くシネよと。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 18:48:42.37 ID:???
それなりのロード乗ってるヤツが無灯火ノーヘルで歩道走ってたりすると心底ガッカリ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 01:29:12.37 ID:???
それなりのロード乗って信号無視する奴とかもね
東京は信号無視がひどいなと思った
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 02:43:54.89 ID:???
>>344
登りのキツいカーブだとバンクが深くなる所で内側のペダルを水平後ろ位置にしていても
車体を起こす頃に下死点に来る事無いか？
フリー無しやクリテリウム専用の機材だとBB高めにしてペダルを擦りにくくしているという事実もあるし
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 04:28:51.33 ID:???
みんな大垂水の八王子側はチャリでどう下ってる？
最初の数コーナーが傾斜あって最もスピード乗るよね
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:19:55.54 ID:???
>>353
歩行者優先がやたらと強い地域だからね

自転車は歩行者と同様だと思ってるヤツがやたらと多いのが日本
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:45:14.05 ID:???
まぁ行政がそういうふうに何十年も進めてたんだから仕方ないと言えば仕方ない
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 11:39:04.97 ID:???
私が馬鹿なのは政府のせい

最近多いね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:18:46.58 ID:???
そして日本から出たこともないのに
日本は○○だから駄目
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:47:14.30 ID:???
>>355
八王子側は全部ブラインドだから攻めちゃだめ。
ほぼすべての端が側溝になってるからしねる。速度落とせ。本当に事故が絶えないw

つうか普通は逆に相模湖に抜けて大回りで帰るだろjk
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 05:47:09.97 ID:???
今日は晴れる
362 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/19(日) 00:20:11.91 ID:???
てす
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 20:38:24.94 ID:???
ほしゅ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:21:57.37 ID:???
自転車でビンディング使ってるけど、バイクに乗ると足が滑りそうで怖くない？
踵のあるブーツでもこわいんだが
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:22:33.34 ID:???
何言ってるのかわかりません＞＜
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 05:55:18.41 ID:???
通勤はママチャリ、もちろんフラペなのでそれな無いな。

ただ、四輪ばっかり乗ってた後にオートバイに乗ると、
シートベルトで体が固定されてなくて不安になるねｗ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:54:37.79 ID:???
そんなのお前だけ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:05:11.78 ID:???
レースなんて未経験だけど、
バイクのヘルメット被って車運転すると、無性に燃えるのはなぜ？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:18:59.56 ID:???
＞バイクのヘルメット被って車運転すると

もしものときに備えて深夜の高速道路で
ときどき被ってる
自分が居眠りして追突するかもしれないし
事故で横転とかするかもしれないし
夜中だと、他人の目垣にならないからいいよ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:36:26.88 ID:???
バイクのメット被って車の運転は視界が遮られて危ないだろう
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:38:26.31 ID:???
そこはナチヘルだから大丈夫
ちなみに車つってもタイガー
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:52:43.96 ID:???
>>371
驚異の燃費、リッター182mの車だな。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:18:46.62 ID:???
車用のヘルメットはバイク用より視界は狭いぞ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:37:53.90 ID:???
ナチヘル
ジャーマン
フリッツ

色々呼び方があるんだな
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:06:43.50 ID:???
>>373
かぶらないときと比べての話じゃね？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:49:38.91 ID:???
ちょ！！
被ってねえぞ俺は
ほんのちょっと仮になんたらなんてことも無きにしも非ずだけど
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 02:08:25.01 ID:???
単車はグース350
バイクはGIOS アイローネ
どっちも乗って無いなぁ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:33:37.95 ID:???
キルスイッチ切るいたずらやめてほしい
あせる
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:18:54.72 ID:???
グリップヒーター全開にするイタズラやめてほしい
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:33:19.52 ID:???
温水便座のトイレ、高温高圧のイタズラ
やめて欲しい
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:19:50.40 ID:???
修学旅行で寝てる間にデコに肉って書くイタズラ
やめて欲しい
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 06:19:38.78 ID:???
寝てるあいだに俺のチンコに性的なイタズラやめてほしい

＾ｑ＾
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 11:13:35.68 ID:???
big scooter買ったけど、ロードの方が楽しくて３年乗ってない。
もうガソリン腐ってEFIダメだよね。60万がパーかｗ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:28:50.77 ID:???
バイクの掃除は面倒だわ・・
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:18:01.97 ID:???
四輪の洗車がウンザリして、二輪に乗り換えたけど
細かい所や、重くごついチェーンあるから同じくらい面倒

ママチャリの時はクソ面倒と思ってたけど、ロードバイクの洗車って楽だね。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:19:49.66 ID:???
四輪よりバイクの方が面倒ｗ
最近の車ってほんとメンテナンスフリーだよなあ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 08:37:19.40 ID:???
オートバイは洗車可だけど、ちゃりは余程汚れが酷くない限りは洗車は避けた方が良いよ。
メンテ本などで洗車を推奨してるのは、メカニック付きのロードレーサーか泥だらけのMTBの安易な受け売り。
一般ユーザーとは無縁の話。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 11:12:47.49 ID:???
雨天強行するとMTB並みになるな
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 12:29:37.52 ID:???
一回雨にやられたらフル洗車コースだよな
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 16:57:37.98 ID:???
ツールとかの下りで自転車に追従するカメラバイク凄いよね
画像見てると気合が入るよ

二人乗りでビクスクとかだろ
たいしたもんだ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:28:20.98 ID:???
あれカワサキの1400GTRじゃないの？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 05:56:31.81 ID:???
駅伝の中継バイクとか後の人横向きとか後ろ向きで乗ってるじゃない。
アレって結構怖いよな。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 12:37:42.26 ID:???
後ろ向きに乗るのは怖いぞ。

友人を後部座席に後ろ向きに乗せて、フロントアップ
してやったら、ずいぶんとびっくりしてた。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 19:02:14.57 ID:???
>>393
下手すると落っこちるぞ。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 20:34:23.85 ID:In6TiJM/
ああ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 19:56:49.65 ID:???
違反で１点ついた…
エンジン付きはこれがイヤだお
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:32:36.73 ID:???
なにやらかした？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 00:24:10.64 ID:???
原付が30キロ制限なのに、自転車には明確な速度制限がないのが不思議。
速度計が義務付けられていない等、後付け理屈もあるようだけど、
ヘルメット着用と共に、どう見ても野放し状態だよなぁ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 04:57:54.48 ID:???
>>397
指定方向外進行禁止違反
道をもう少しわかりやすく作ってくれよと
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 10:43:42.41 ID:???
自転車乗りの方がよほど「モアパワーモアスピード」言ってるやん…
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 18:14:11.57 ID:???
維持費を考えるとバイクはレンタルで留めておくかという気になる
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 21:40:48.40 ID:???
>>401
そんなあなたに原付二種ですよ。
物足りなきゃ小型も良いよ～
KTM125なんて走りそうだぞ？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 05:34:33.99 ID:???
スレ違い
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 08:00:12.64 ID:???
250モタード乗りの小肥り(かなりオタク風)、ごっついパッド入りの化繊の派手なジャンパー着て本屋に来んな
暑苦しいし気持ちわりぃから
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:07:00.94 ID:???
>>404
久々に外出すると刺激が強すぎるんだな。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 17:57:25.31 ID:???
>>405
小肥り乙
月刊少年エース買ってんじゃねーよ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 02:04:18.57 ID:???
モタードで派手なジャンパー着なくてどうするよｗ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 13:29:33.67 ID:???
そもそもﾓﾀｰﾄﾞ()
バックオフかなんかの雑誌で初めて
紹介されたのが15年前ですね。
その年の後半にはﾓﾀｰﾄﾞ改造が流行って、
次の年の暮れくらいに川崎がﾓﾀｰﾄﾞ発表したかな？

どんだけ市場停滞してるんだよってことです
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 17:12:25.51 ID:???
そのちょっと前に、スーパーバイカーズとして流行り始めてたよ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 18:26:23.71 ID:???
実はモタードがよくわからん
オンタイヤ履いたオフ車みたいなのくらいの認識
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:31:24.77 ID:???
>>410
基本的にそのものでしょ。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:31:47.97 ID:???
>>409
その前にダートトラッカーな。
自転車板だしどーでも良いけど。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 08:44:34.67 ID:???
MTB にロード用タイヤ履いてる感じとして
レースは何に出てるん？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 09:53:34.85 ID:???
どれにも出れる訳も無い。
というより何のレース出てもまず話にならん罠
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 14:03:25.86 ID:???
ＯＦＦ車でもＯＮ専用タイヤ履いたら砂利道は無理
ＯＮ/ＯＦＦ系のタイヤはそここそ

ＭＴＢタイヤが多数あるようにＯＦＦ車用のタイヤもかなりある。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:26:25.93 ID:???
この時期は水分を多くとるから自転車も燃費が悪い
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:43:44.05 ID:???
しかも、自販機でスポーツドリンクでも買おうものなら
リッター辺りの値段がガソリンの方が安い。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 01:56:30.43 ID:???
ロードでロングを走るようになるとオフ車の細いシートでも高級なソファーのように感じるようになる
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:08:24.07 ID:???
>>413
もちろんモタードのレース

>>415
17インチのロードタイヤ履いても普通の林道ツーリングぐらいは問題なくいける
限界は低いからハードなコースは無理だけどね
本気のモタード乗りはモトクロスコースを結構な速度で走るよ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 02:19:58.30 ID:???
>>412

ダートラってベース車もコースもタイヤも別物だよ
しかも流行ってないし
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:23:01.65 ID:???
>>420
ダートラは流行っていませんが、進入スライドが出来れば、物凄く楽しくなりますよ。

それが出来るようになるには、ある程度の勇気と技術が必要ですが・・・。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 01:50:22.67 ID:???
スライドなんてロードで十分
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 12:46:53.30 ID:???
国産で真ダートラ言えるのはFTR250しか無かったな。
あれは普通のバイクとしても素晴らしい出来だった。
アンダーチューブのエンジンハンガー周りが割れる持病があったけどｗ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 14:38:43.94 ID:???
FT400/500の事もたまには思い出してあげてください
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 17:09:39.20 ID:???
>>424
あれは重すぎてダメだろ
426 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/08/13(土) 20:59:35.92 ID:???
エンジン載せ変え用のためにある車種だからぬ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 23:25:44.61 ID:???
キムタクさんのおかげで少しは流行ったじゃない
ジャニーズに消されますわよ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 01:34:13.75 ID:???
ヘルメットの紐、締めてないよね
安全運転義務違反？
発車するときウインカーいるんじゃね
指示器違反？
ttp://www.youtube.com/watch?v=eucA4MDTOiI
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 07:41:47.86 ID:???
紐は見えてないとこで絞めてるとして
ウインカーは実際やってる人見ない気が
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:11:44.32 ID:???
>>427
TWってダートラバイクじゃないよ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:25:13.53 ID:???
>>430
そうなの？
勘違いしてたわ
432 ：KD114020051059.ppp.prin.ne.jp：2011/08/15(月) 22:32:10.37 ID:???
test
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:46:53.97 ID:???
>>430
TWは元々ファニーバイクとして作られたんだよ。

ちょっとバルーンタイヤでバギーちっくなの作ってみた
→砂浜の坂を上がるのが楽しいね、いいねこれ売ろうか！みたいなｗw

1996頃に、そろそろ販売停止しようかって思ったら、美大生が
なんか
力業でｲｼﾞﾘ始めてブームになっちゃって。
迎合したデザインになって今に至る。

ちなみに即座に迎合したのはｲｼﾞﾘ始めたやつらが
GKに関わりのある学校のやつだったから。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:49:43.95 ID:???
あ、そうそう。こいつらはゼロクリエイティブではなくて、
ｲｼﾞﾙきっかけを作ったのはｺｰﾘﾝのカスタムカーだ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:53:41.53 ID:???
ＴＷのタイヤって高そう
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 15:43:23.98 ID:???
>>410
四輪でいうとターマック仕様のラリーカーみたいなもん
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 18:16:00.96 ID:???
四輪のWRCラリーカーみたいなもんだろ
パリダカじゃなくて。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:52:33.87 ID:???
>>436-437
出発点がオフロードだから、全然違う。

4輪には、同じよう進化をしたのは無いな。
少なくとも、自分は知らない。

WRCはベースが舗装路前提の普通車だから。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 21:58:34.15 ID:???
WRCだと、感じとしてはシクロクロスが近いように思う。
あれは今は専用フレームだけど元々はロードベースだったし、
今でも基本構成はロードに近い。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:21:56.07 ID:???
あるじゃん
SUVと言われてる車種だろ

トヨタ　ハリアー
ホンダCR-V
日産　エクストレイル
その他もろもろ

いすゞ、ミューまで。ｗｗｗｗ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:24:27.11 ID:???
>>440
その並びにエクストレイルは可哀想。
ガチ設計の四駆で無いとは言え、アウトドアユースとして真面目に考えられた車なのに。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:52:24.97 ID:???
モタードって言うのは、オフ車に17インチホイールと
オンロードタイヤを履かせて、サスもオンロード向けに
リセッティングしたバイクだよ。
タイトな峠では、おそらく最速のオートバイ。

そんな4輪車、あるか？
443 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/08/17(水) 00:08:53.59 ID:???
ランチアストラトスのGr.5仕様とかかね
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 00:34:22.80 ID:???
ブ・ブブー。
モタ車のベースは、国産車で言えばDR-Z400SやXR250R。
生粋のオフ車。
4輪なら、ランクルやパジェロだろうな。
445 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/17(水) 00:54:40.33 ID:???
オフ車ほしい
MTBもほしい
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 01:13:49.92 ID:???
両方乗っててゴメンナサイ…
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 01:15:41.83 ID:???
>>446
バイク　オフ
自転車　オフ
って感じ？

オフものに手を出したい
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 01:52:50.20 ID:???
俺は自転車　オン
バイク　オフ　って感じ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 02:17:14.38 ID:???
>>447
両方だが、通勤は雨の日と夏の暑い日はバイク
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 08:33:32.71 ID:???
バイク　オン
自転車　オン
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 20:09:05.63 ID:???
>>441
エクストレイルの現行乗ってるけど、あんまりアウトドアに使う車じゃないな。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 03:01:36.33 ID:???
>>442
2輪のオフは軽量だが、4輪のオフはたいてい重量級(除くジムニー)
モトクロッサーに近い感覚の4輪ってラリーレイドやヒルクライムに出てた
パイプフレームでオープンホイールのバギーぐらいしか思いつかん
アレにハイグリップタイヤ履かせたら確かに峠最速になるかも
リアルミニ四駆だからな
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 10:19:25.29 ID:???
パジェロなんて、最初のコンセプトが、ジープを「モタード」にしたものかと。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 13:31:28.51 ID:???
でもモタはあくまでオンを走るためのもんだしなあ
やっぱり４輪だと適切な例えは無いような
455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 14:18:33.12 ID:???
>>433
96年にはもうすっかり流行ってた
ストバイの創刊号とか見てるとね
もともとトラッカーやモタード、ビッグスクーター
全部ショップの店員から始まった
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 18:57:35.60 ID:???
ランチア・ストラトス以上にラリーを走るためだけに作られた車ってあるか?
それをサーキットで走るようタイヤを変え、それを収めるためにボデーを拡張し、当時のGr.5のレギュレーションに合わせたんだからストラトスが一番モタードっぽいと思うが。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 19:18:50.64 ID:???
シルエットフォーミュラはもはやベース車など意味を成さんレベルじゃないか。
今のGT300よりも酷い。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:10:21.67 ID:???
クワトロを忘れてない会
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:15:56.68 ID:???
>>455
モタードは競技からだよ
ちゃんとモトクロッサーベースで
ストリートで流行らせたのはメディアかもしれんけどね

>>457
ストラトスはその状態で市販車として販売したからな
あの辺りからGr-Bまではみんなそうだった
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:33:00.66 ID:???
>>459
え、グループ5仕様のストラトスを市販したの？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:43:53.22 ID:???
ストラトスもラリー用とオンロードレース用では、
インプレッサのWRカーとGT300くらいの違いがあると思うけどな。
インプはストラトスみたいにレースのことだけ考えたベース車ではないけど。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:47:10.36 ID:???
ココは独り言を書き込んでいくインターネットなのですね。

オフ会ってホントこんなカンジで嫌気さしたから二度と行かない。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 00:51:06.96 ID:???
>>462
貴方も見事な独り言ですね。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 01:08:22.22 ID:???
見事だろ！

なにしろ独り言を書き込んでいくインターネットだからな！

俺はもう寝る！

いまから眠るぞ！！

気合いを入れて！

よーし！眠るぞー！！
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 02:04:40.96 ID:???
マジェスティ 4D9
KHS F20R
乗りが通らせて頂きますね。
どっちも楽しい！
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 15:56:40.77 ID:???
久々にカブで50km乗ったけど、快適なはずのカブでさえ苦痛だった。
ロードバイクって長距離でも飽きない不思議な乗り物だな。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:04:33.79 ID:???
半年振りにガソリン満タンにしたら6リットルしか入らなかった
ちょくちょく乗ってるつもりだったのに
反省した
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 19:36:35.38 ID:???
カブって快適かなあ
c100とかはともかく、c50なんか音と振動とあのFサスの動きであんまり快適に思えない
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:47:25.70 ID:???
50はちょっと特殊だな

日本以外で売ってるの？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:20:01.03 ID:???
カブの50って自転車とも原付とも違う独特な乗り物だと思うw
あれはバイクじゃなくてカブという乗り物。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:43:04.84 ID:???
>>469
昔は大量に輸出してて、ホンダの名前を知らしめた
100とかはタイで作ってたな
今風にアレンジされて世界で活躍してる
472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 08:06:37.64 ID:???
リトルカブが欲しい。
置く場所があればなあ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 12:17:56.60 ID:???
cdのＴボーンフレームは大柄で快適だな。
でもカブ系OHCは高回転時の振動が辛いよね。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 19:24:41.41 ID:???
>>454
>>でもﾓﾀはあくまでｵﾝを走るためのもんだしなあ
えっ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 05:32:50.23 ID:???
あたりまえだよ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:59:45.60 ID:???
アホか
オンロードしか走らないなら、あんなストロークの長いサスペンションいらねーだろ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:50:56.50 ID:???
オンオフ混成コースだね
オンのみもあるが
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:26:31.18 ID:???
ジャンプがあるからストロークは残してるが
モトクロッサーベースでロードを速く走れるように特化したのがモタ車
だからタイヤはスリックをハンドカット
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:41:18.62 ID:???
>>478
間違いではないが説明不足かな

サスは、ジャンプに加えて、ダートの走行も考えてバネレート、減衰を設定する
ロード走行だけを重視するとトータルタイムで遅くなったり、ダートで勝負かけられると対応できなくなる

タイヤの溝は「切る」んじゃなく「彫る」から、グルーヴ、グルービング
ハンドカットって言い方は聞いたことないな
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:14:59.05 ID:???
レーサーはともかく市販のXRモタとかWR-XとかDﾄﾗとかは
単なるオンロード用でしょ。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 02:11:09.87 ID:???
>>480
根拠は？
XRモタとDトラは、それぞれのオフモデルとタイヤとホイールが違うだけ、サスも同じ
とてもロード専用なんて言えない
モタードとしては中途半端だがそれでもそこそこ走る
オフ走行もタイヤの限界以外は普通に走る

WR250Xはサスもモタードとしてきちんと味付けしてある
ロード専用ではなくモタードモデルと呼んで差し支えない出来
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:50:42.52 ID:x+CoP1i0
オンオフ混成コース
ttp://youtu.be/NiTx8Uit_Sg
オンのみ
ttp://youtu.be/pmSIgVb9sM4
モタードじゃなくてもどこでも走れる
ttp://youtu.be/3eJL4Z8ROX4
要は腕次第
ttp://youtu.be/IEcCLn-Eoxk
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:10:03.19 ID:???
バッテリー代＞＞＞今までバイクに入れたガソリン代
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:53:08.22 ID:???
鑑たれのスレが、なんかここで語られそうな雰囲気になっていた。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:32:08.45 ID:???
>>483
乗らないなら外して室内保管しておけよ
もったいないだろ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:26:57.57 ID:???
結局自転車に乗っちゃう、不思議！
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:27:50.76 ID:???
昼間クルマ(トランポ)を運転中コンビニに寄ったらZZR-1100が停まってて。
おっ！懐かしいな、と思いながら店内に入ったらMA-1みたいな上着に皮パン姿の
色白小肥り、おまけに中途半端にハゲの汚いオッサンがいて、ウヒー！ってなって。
そんでコンビニ出て出発して2～3分くらい経ったあたりでさっきの小肥りが
バンス＆ハインズの爆音響かせながら追い越し禁止にも関わらず俺を抜いて
更に前のクルマを抜こうとして中々抜けず、やっと抜いて、みたいなんを繰り返して。
なんつーかバイク乗りってカッコ悪いね。
自転車でロングやったりヒルクラ出たりしだして、そう思うようになった。
ロリコン犯罪者みたいな風貌の小肥りハゲが、自分の力と勘違いして
ガキみたいな運転して悦に入ってるんだもん、もう見てらんない。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:48:51.34 ID:???
ごめんな。
年取ってから、バイク免許取ったもんで、
怖くてよったよったしか走れないんだよ；；
若いときは、バイク禁止ですぐ車取ったから。
バイク倒してコーナー・・・に憧れるんだが。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 02:01:29.25 ID:???
>>488
限界までスピード殺さず曲がるといいお。
限界越えると自分が死（ry
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:56:24.89 ID:???
バイクなんてスピード出さなくても
ましてやコーナー倒さなくても
走ってるだけで楽しいもんだと思うけどねえ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:12:56.35 ID:???
スピードの快感ってのもあるからなあ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:19:28.47 ID:???
是非オフ車に乗りたまえ
スピードとは違う楽しみが
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:47:29.77 ID:???
それを言うならオフ車じゃなくて、オフロード走行だろ
舗装路じゃオフ車の楽しさの一部しか分からん
車体の軽さが寄与する部分くらいか

ダートトラック、MXコース、フラットダートのある林道、どれでもいいから一度体験してほしいわ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:01:26.99 ID:???
真っ逆さまに落ちるような林道が楽しいよ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:19:40.70 ID:???
ダートトラックをやっている者ですが、進入スライドは最高に気持ち良いですよ。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:58:49.29 ID:???
>>495
何に乗ってますか？
497 ：495：2011/09/10(土) 23:59:26.85 ID:???
>>496
ダートラ教習車と言われているCRF100に乗っていますよ。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 04:16:42.31 ID:???
セローは素晴らしい。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:43:30.09 ID:???
セローっていうと左のオクロック！の主人公だな。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 05:05:41.84 ID:???
懐かしい
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:48:12.03 ID:???
これが欲しい
↓
素体はXL200R-B
タンク・シート・キャリアはXL125R-DII
ライトカウルはTLR200の白
ナックルガード・オーバーフェンダーはXT250T
ヘルメットはVT-1R
ジャケットは風魔のサンダーチーフかファルコン
ブーツはロベルトの形式不明
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:00:52.75 ID:???
レーパンでバイク乗ってる人いる？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 07:38:48.22 ID:???
>>502
KSR-2で遠出するとき穿いてる
504 ：502：2011/09/14(水) 21:44:51.13 ID:???
>>503
レス㌧
やっぱりいるか
自転車スレ以外で話に出てたから気になった
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:20:11.78 ID:Ue7HHdUg
>>1
506 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/15(木) 01:19:11.31 ID:???
>>502
モトクロスの練習ではいてるよ
ハードに乗るとケツが痛くなるので、パッドがあると楽だ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 14:08:05.59 ID:???
RZV500の野郎に目の前でパワーバンド入れられた。
掃除面倒だろクソが。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 06:59:49.27 ID:???
>>507
やり返せ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 15:56:16.89 ID:???
ヒルクラの登りでバイクの排ガスは結構堪える
2ＳＴは更にキツイ
前はカストロールの香り大好きだったんだが
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 01:59:39.52 ID:???
昔の2stオイルには天ぷら油みたいな臭いのがあったな
それがカストロールだっけ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:03:01.99 ID:???
ひまし油系は独特のニオイだなあ
天ぷらとはちょっとイメージ違うけど
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 12:52:38.94 ID:???
俺の1964年製ホンダは菜種油指定だぜ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:47:30.74 ID:???
>>512
何乗ってんの？

俺はCS90！
514 ：509：2011/09/22(木) 23:47:25.98 ID:???
もうカストロールA747もしくはＲ30も判らない世代なんだな。
ひまし油はエステル系の源流なのに
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 17:02:21.99 ID:???
エステル好きだからヒロコーのオイル使ってるんだが、
どこもエステルになってきたね
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 17:20:42.92 ID:???
ヒロコーはフォークオイルしか使ったことないけどいい匂いするの？
と言っても2st車はKSRとジャイロXしか持ってないけど
517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:46:36.54 ID:???
>>512
c200
518 ：512：2011/09/24(土) 11:59:37.35 ID:???
>>517
渋いね～。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 12:12:01.59 ID:???
c200っていうからうちの車かと思ったよ
520 ：517：2011/09/24(土) 12:56:44.79 ID:???
本当はCs90が良かったんだけど、あまりに
高くてさ。10年前だったかな。
んでマイナーなC200したw
いまはこれ以上ないくらい満足してる
521 ：512：2011/09/24(土) 15:05:36.05 ID:???
>>520
俺のCS90は近所のおじいさんに貰ったんだ。
もう20年位前かな。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:21:34.32 ID:???
古いホンダは乗り心地も燃費もよくてビックリするな。
ポイント点火侮れん
523 ：512：2011/09/25(日) 18:48:06.86 ID:???
やっぱり二種が多いのかな？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 11:55:34.66 ID:???
実家の納屋でSS50が絶賛放置中・・・
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:02:15.91 ID:???
>>524
くれ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:33:21.14 ID:???
ほしゅ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:58:03.46 ID:???
天気がいいと、オートバイと自転車どっちのるか迷うよね
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:39:21.30 ID:???
しかし二輪ってのは社会から目の敵にでもされてるのかね
便利でいい乗り物なんだが
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:42:25.58 ID:???
車社会だからな
あと原付50ｃｃの行儀が悪すぎる
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:26:20.16 ID:???
まずローリング族になり批判を浴び各所で休日通行止めされる
モテるために四輪を買い、偉いと勘違いして暴走
ペーパー免許で乱暴に原付に乗り
いま、またロードバイクで信号無視しまくり。
大井埠頭での自転車制限発令は秒読み。

そんなバブル世代。
趣味の世界にまで迷惑撒き散らす。
あまりにひどいと思いませんか。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:38:07.92 ID:???
と、大井のバイク乗りが書いてりゃ世話無いな。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 16:45:25.62 ID:???
大井のロード乗りのニュースはひどかったなあ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:27:40.16 ID:WgPISTq7
クロモリのロードフレーム12万って高いかな？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:28:27.23 ID:???
誤爆・ageすいません
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:32:36.95 ID:JmQQLcvb
あえて誤爆にレスしよう
アンカーのRNC7でも15万だから決して高くはないと思うぞ
そして、俺は明日RNC7の納車なんだ
(⌒▽⌒)
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:39:08.29 ID:???
ロードバイクってチョイノリより速い？
537 ：533：2011/10/05(水) 20:42:40.63 ID:???
>>535
うらやましいですなあ

ビルダーで注文するか
PANA・アンカーで注文するか・・・
はたまたバイクの保険料・ガソリン代に回すか・・・
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:18:18.55 ID:???
>>536
浜松までならチョイノリのほうが速いでしょうね
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:22:37.44 ID:???
途中でエンジンブローしなければな！
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 21:25:54.59 ID:???
１台目なら105か10速ティアグラのついたお買い得完成車を買って
そこで出てきた不満やいい点をビルダーなりメーカーのクロモリフレームに反映させたほうがいいと思う。
乗ってくると体の使い方とかが変わるから最初に買ったサイズのフレームだと合わなくなる恐れがある。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 00:19:31.98 ID:???
>>540
まあ、この板的にはそんな答えになるんだろうが、
このスレをなんだと思っている？

オートバイの事を思い出せ。
体をバイクに合わせるんだ！


オートバイも自転車も複数台乗っているせいか、
ほとんどののオートバイも自転車もすぐに
慣れるようになった。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 05:15:39.02 ID:???
オートバイでもスポーツパーツを工作してポジションを出してたな。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 07:26:30.50 ID:???
オートバイの場合、体をバイクに合わせるというのは正しいよ
ステップ変えたりアンコ抜きしたりするのは性能を落とすようなもんだし
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 07:43:44.61 ID:8o+srMdD
それでも合わない時は、カスタムするよ
俺は長身だから膝の曲がりがキツイことが多い
アンコ盛りして曲がりを緩和させてる
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 09:32:56.75 ID:???
あ、アンコ増しには賛成するよ
店頭での足つき性をよくするために、出荷状態ですでにアンコ抜いた様な
おかしなバイクもあるみたいだし
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 09:48:12.59 ID:???
>>543
性能を落とすって意味がわからん
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:50:33.68 ID:???
長身だけど中古で付いてきたローシート
高速道路で虫がシールドに当たらない
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 14:50:40.90 ID:???
>>546
純正状態がベストだと思ってんだろ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 15:28:02.60 ID:6fYlM2ge
カスタムしすぎてわけわからん状態になって始めて純正の凄さがわかる
小僧の時に、それで一台ダメにした
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:28:55.11 ID:???
>>549
そんなのとポジション設定を並列で語られてもw
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:31:39.80 ID:???
実際、ローシート使用が設定されてるバイクで乗り比べるとわかるよ
操縦性が結構劣るし
せいぜい信号待ちくらいだろ、ローシートのメリットって
そのために本来の性能をスポイルするのはもったいないな
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 16:56:25.56 ID:???
シートは上げた事はあっても下げた事はないな
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:21:23.16 ID:???
>>551
乗ったことのあるローシートが自分に合わなかったから全否定してんの？
とてもスポーツ自転車乗りの発言とは思えないんだけど
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 17:57:51.40 ID:???
>>551
>553も書いてるけど自転車でポジション出ししたことある？
リッキー?カーマイケル（アメリカのモトクロスのスーパースター）は身長が低くて、現役時代にシート加工やフレームも手をいれてたのは有名な話
ハンドルだって好みがあって変えるのが普通
ポジションを自分の体型に合わせることでマシンを扱いやすくするのは性能を引き出すうえで間違いなく有効だろ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:23:34.06 ID:???
自転車になれて
バイク久しぶりに乗ると
怖くてスピード出せなくない？
異常に危険予測ばっかしちゃったり
ブレーキのかんかくわからないから
トロトロしか走れなくなった
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:50:25.87 ID:???
全く関係ないが、ラリーロズラーがクロモリで作り直したKDX250Rのフレームというのを持ってた
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:54:50.06 ID:???
>>556
市販のKDXってクロモリじゃないの？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:01:15.95 ID:???
カワサキ製はハイテンだったよ。あとはジオメトリーがちょい違った。
ヘッドが0.5度寝てて、リアサスの取り付け位置が6ミリ下がってた
559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 10:35:38.13 ID:???
>>554
ツッコミ待ち？　それとも単なる無知？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:18:27.80 ID:???
川崎とか関係無く、各社の市販車はハイテンだよなぁ。
確実にクロモリだったのはFTR250くらい。
なんだかんだで人力溶接だったので作り分けできた。
というかレーサーの出荷台数が少ないから生産ラインは基本ハイテンでっていう
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 18:58:07.16 ID:???
市販オートバイはカーボンフレーム化出来るんだろうか？
RG-γの衝撃をもう一度味わいたいなあ、と
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 19:18:01.56 ID:???
Z1000Rのシートは座りにくかった。
Z1000Jの方が俺は座りやすかった。
563 ：554：2011/10/07(金) 21:39:22.70 ID:???
>>559
ツッコミあればぜひ聞きたいのでよろしく
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:42:07.08 ID:mLsYcwZH
>>561
バイクのカーボンフレームなんて耐久性が心配だ
転けたら一発アウトだろうし
565 ：554：2011/10/08(土) 00:28:42.84 ID:???
>>559
あー、AMAのレギュレーションがフレーム加工不可（＝市販車のまま）ってこと？
これは俺の記憶違いだ、すまん
シートの極端な加工をフレームもやってたと覚え違いしたのかも
（ステップもやってたような気がするがこっちもうろ覚え）

>>543、>>551のローシート＝性能低下って理屈がトンデモであることは全く変わらないけど
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 01:42:19.08 ID:???
若い頃は原付から始まってどんどん大排気量に向かっていったけど
年取ってからは段々小排気量になっていって、しまいには自転車に戻ってしまった。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 07:09:59.52 ID:???
シート高が性能に関係ないのならレーサーはベタベタに低くしても問題ないな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 07:48:04.44 ID:???
あら、RX-8って生産終了になっちゃったのか
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 07:48:50.17 ID:???
すまん誤爆
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 07:51:39.97 ID:???
NSXは復活するけどな
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 08:18:39.44 ID:XBuUGC9s
でも、買えないけどな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 10:38:54.25 ID:???
シート高が操縦性に影響ないというのなら、わざわざ高さの違うシートをメーカーが用意する必要ないんじゃないか？
それと自転車のポジションはいわばエンジンを効率よく動かすためのもので
カムや点火時期を合わせるようなもんだ
オートバイのポジションと同列には扱えないな
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 11:02:28.01 ID:???
>>560
DR-Zはクロモリだよ。
ﾄﾞｶﾁﾝ等の外車勢もクロモリが多かったような記憶が・・・・
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 11:09:59.67 ID:???
ドカもハイテンが多いよ。
ド初期の916、748Rあたりがクロモリ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:38:41.36 ID:???
>>573
そっか、鈴菌DR-Zはクロモリだったわw
外車は別枠
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:57:23.35 ID:???
>>567
問題あるだろw
適性なポジションを出すために前後上下させるんだから極論とか意味不明

>>572
自転車を動かす操作の全て＝操縦と考えるとペダリングも含まれる（というかこれが大半か）わけで
操縦しやすいポジションを作るって意味では同じだと思う
設定の考え方は全然違うけど
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 13:15:13.33 ID:???
オートバイはバンク角、エアロ面の制約もあるし、
基本は静止だからポジショニングは全く異なるわけだけどね
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:21:17.19 ID:kicMK+ys
最近自転車はジャイアントからアラヤに乗り換え、
スクはコマジェからレーシング150に乗り換えました。
・・台湾人だなあ、自分・・
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:19:39.91 ID:???
>>578
あらヤダ！
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:16:36.10 ID:???
>>572
キミは正しい
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:40:54.07 ID:???
オートバイの重心位置の話でもしようか。

昔のレーサーレプリカなんかは、シート高が低くて
重心の低さを安定性の高さとしていた。
だけど、最近のロードバイクってほとんどがシート高は
高いよね。
一つには国内専用設計じゃなくて、大柄な欧米人を見据えた
設計ってのはある。
だけど、技術の進歩ってところも大きい。

昔はフレームもサスもタイヤもプアで、重心が高いと
安定性を確保出来なかった。
また、重心が高いとバンキングの速度を上げられるけど
その変化に車体とタイヤが追いつけない。
そのため、車体を安定化させるのと、急激な変化を避ける為、
低重心化していた。
現在では重心が高くても、急激にバンクさせても
追随してくる車体とタイヤだから、シート高が高く、重心が
高くても問題なし。
シート高が高く設定されたオートバイのシートを
低くするのは、性能面で不利だろうな。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 11:46:49.24 ID:???
あと、自転車の話。
自転車は人間がエンジンだから、出力に関しては最適解
ってのが有ると思う。
具体的にはサドルの高さと位置。
それから、スプリントやヒルクライムをよくやるのなら、
上半身も使っているだろうから、ハンドルの位置も
重要だと思う。

だけど、いわゆるポタリングやサイクリングレベルで
主に脚力しか使っていないのなら、上半身に関しては
ある程度バイクに合わせるのも間違いではないと思う。

自分の場合、バーハンでもドロハンでも100kmぐらいなら
速度も疲労もあまり変わらない。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:32:01.45 ID:???
自板の100kmくらい = せいぜい20km

練習で一日60～70km月1500乗ってるけど、100kmのルーティングは意外に大変だぞ。
東京駅ｰ高尾往復だからな。ポダ速度だと精神面で厳しい。
もちろん可能ではあるが、一回だけやったからって意気揚々に言われても困る。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:49:05.35 ID:???
おいおい、特殊な条件持ち出してくるなよ。
毎日100km走るような奴が世の中にどんだけいるんだよ。

週末に100km走るぐらいなら、ポタ速度でも十分じゃ無いか。

＞自板の100kmくらい = せいぜい20km
それは、おまいの書き込みにも返ってくるんだがな。
おまいは週に2回、せいぜい10kmってところか？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:12:39.64 ID:???
開発の人が言ってたけど、
小柄の女の人でも乗れるように設計してあるらしいから。
大きい男は、我慢して乗れと。
逆に大きい奴が小さいのに乗れないことはないんだと。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:22:08.14 ID:???
>>585
足付きの良さを売りにしてるオートバイなんかいらん
CB1100とか
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:59:44.28 ID:???
それ以前に、今さらリア二本サスのバイクなんて要らん。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:38:22.55 ID:WLPxbxdl
>>587
君がなにを言っているのか崇高すぎて僕には理解できないよ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:44:24.62 ID:???
性能面で2本サスがリンク式モノサスに上回っている部分なんか無い。
あるのは、雰囲気と調整のしやすさだけ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 18:58:19.54 ID:???
自転車で走り回って帰ってきたあとにガレージに止めてあるバイクにまたがると
「なんてゆったりしてるんだろう・・・」って感じる。

バイクで遠出したことが無いから一日の最長距離はまだ自転車の圧勝状態
バイク；50km、自転車：230km
リッター買ったら九州にでも行きたい。（今は125cc）
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:06:19.12 ID:???
リッター乗る前にその原2で100～200km程度のツーリングはやっといたほうが良いよ
自転車とは心身とも疲れ方が違うから
本音を言えばその程度の経験値でリッター乗るのは勧めない
楽しさがわからないし何より危険
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:13:05.59 ID:???
バイク板から来たんだが、チャリダーはチャリにミラー付いてない事に何か違和感ないの？
車道走っててミラーレスっておかしくね？って思ったりしないの？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:20:27.22 ID:???
今日午前中ロードで峠行ってきて
午後普通２輪の教習受けたら違いが大き杉。
軽量ロードの後、重たいバイクってのもあって
足踏ん張れずに一本橋落ちてしまうし
取り回しがロードみたいに行かずに
パイロン突っ込むしでﾜﾛﾀorz
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:26:38.77 ID:???
>>592
しばらく真剣に付けようとおもったけど
あんまいいのないから諦めた
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:41:30.26 ID:???
>>592
ロード乗りだけど右だけつけてる
付けてると後の状況を見ながら安心して走れる
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:44:11.29 ID:WLPxbxdl
>>592
俺は付けてるよ
メットも被らないと違和感ある
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:18:21.75 ID:???
自転車はオートバイよりも周りの音が聞き取りやすいから
要らないかと思ってたけど、車道を走るときは要るわ。

オートバイ乗りは、メットと手袋の着用率も高いよな。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:43:34.41 ID:???
自転車;ボードウォーク、バイク;アドレスV125という、
軽量コンパクト好きのおれが通りますよ。
ただ、人間が軽量コンパクトじゃないのが残念…
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:05:19.02 ID:???
>>593
ロードは前傾すぎるからなあ、MTBだったら腰で重心移動とかわかりやすい
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:05:20.78 ID:???
なるほど、このスレではミラーは賛同を得られるのね。
ちょっと他のスレにも行ってみようかな。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 23:59:40.64 ID:???
他スレでは要らない派が多いみたいだし荒れる原因にもなるから余計なカキコはしない方がいいんじゃね？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:06:46.86 ID:???
>>601
チャリダーにむかついて、半分本気で気になって/半分荒らしに来たんだから、荒れても良いんだよ。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:09:38.73 ID:???
で、判った。
このスレ住民はやはり意識が高い。
他のスレでは「ミラーなんて不要」って意見がすぐに出た。
明らかにココとは温度が違う。

バイク乗りはまともで、ちょっと安心した。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:23:36.47 ID:???
>>603
ただでさえ、オートバイの嫌いな自転車乗りはいるんだ。
（ほとんどの自転車乗りはそうでもないが）
要らんことは、しないでくれ。

それから、この板では自転車も「バイク」と呼ぶ。
「オートバイ」と区別した方が良い。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 13:17:25.98 ID:???
>>603
オートバイに興味があるからここ見てるけど、>603みたいな人って何がしたいんだろ？
自転車板でそういうこと言って何かプラスになることって無いよね　
むかついたんならその原因に直接言えばまだしもさ
正直いい気持ちはしないし、オートバイに興味を持ってるとこういう人とも接触があると思うと
やっぱりオートバイに興味を持つのは止めようかなって思う
まあどの世界でも母数が多ければ変なやつもいるってことなんだろうけど、なんだかなー
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:04:33.85 ID:???
流れを読まないでカキコさせてもらうけど
今年の夏の白馬さのさかで行われたＭＴＢのジャパンカップのエリートクラスの
大会なんか見てて、前日の雨でドロだらけになって選手が走っていたのよ。
そしたら雨が降ってきたので、近くで行われていたBMWバイクのなんか大きな集まりがあって
そこへ非難したのね、家族で。
すごいバイカーズの数でね、よほど大きな大会だったんだな。
でも気になったのは会場に来ているおっさん連中メタボデブばかりなんだよ。
しかも金あるぞーって感じで悪くないけど見ていて不健康に見えてね。
俺も昔の限定解除時代に免許とってニンジャとかセローとか転がしていたけど
40過ぎの今はMTB転がしてるほうが楽しいよ。気持ちいいしね。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:58:24.24 ID:???
車通勤から乗換えで、
初めてのクロスバイクを買うか、現２のスクーター買うか悩んでたけど
ここ読んでたら二つ買っていいんだなって気になった。ありがとう。
どっちから買おう。同時はさすがに家族に怒られる。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:45:11.94 ID:???
>>607
通勤距離と、ルートの斜度とかどうよ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 02:02:53.28 ID:???
>>608
片道十キロと、
ままちゃりだと立ち漕ぎしたい場所が二箇所位ですかねぇ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:38:49.59 ID:???
>>607
スクーターは雨の日用と考えて屋根を付けると幸せになれる。
http://www.frp-zorro.com/PCX.html
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 07:57:27.63 ID:db8QbvKJ
最初からジャイロキャノピーを買えと言いたくなるな
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 08:39:10.47 ID:???
ジャイキャノって2種なの?
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:35:31.35 ID:???
>>609
それくらいなら自転車でいけるだろうな
問題は自転車とオートバイとあったらまずどっちかあんまり乗らなくなる
最初からどっちかに絞った方がいいんじゃね？

自転車は１０ｋ程度とはいえ夏は汗かくし、スーツ仕事ならまた大変
会社にシャワーがあるとか着替える場所があるとかじゃないなら
原付二種スクが無難かなあ。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 09:58:49.34 ID:???
ちょいと改造してミニカー登録すれば原付に立ちはだかる大抵の障壁はパスできるけどね＞ジャイロ
普通免許持ってるみたいだし

50cc以下というのはどうにもならんが
たまに通行禁止のトンネルとかある
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 10:00:21.09 ID:???
>>610
屋根の高さすごいなｗこんなに必要ないような・・・・。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 15:26:15.16 ID:???
運動不足を感じているなら自転車
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:07:48.98 ID:???
オレの場合は自転車に乗りすぎるとカロリーの収支バランスが崩れて脂肪を溜め込む体質になる。
体脂肪率10％維持が難しくなる
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:16:06.08 ID:???
モペッドってどうなん？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:37:41.93 ID:???
大型免許取っていつか600くらいのSS欲しいものだと思い1年経ってしまった。
買うのは自転車関連のものばかり。
今日はGSX大きいの見たけどその近くに止めてあった
良くわからんロードを観察してた自分に気付いた。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:57:34.21 ID:???
>>618
電動アシストにした方が幸せになれると思われ
ガソリンの混合がそこそこ大変みたい（アバウト→焼き付きらしい）
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 19:52:09.34 ID:???
>>618>>620
モペットは完全に趣味の乗り物だと思うな。
自分のはciaoだけど日常の足には遅すぎる。
自転車のほうがよっぽど早い。
あとciaoに限ったことかもしれないが絶望的にブレーキが効かない。
前輪ハブダイナモ
サスフォーク
ディスクブレーキ
とフロント周りをごっそり替えるつもり

オイルは神経質になる必要ナシ。
毎回一定量のガソリンを入れてもらうようにすれば、それ用のオイルを小瓶に入れて携行すればよい。
自分は2Lだが小さな瓶に40ml入れてシート下に忍ばせてある。
先にオイルを入れてガスを入れてもらえばある程度は攪拌される。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 20:44:56.56 ID:???
自転車メーカーをバイクメーカにたとえるとどんな感じなんだろう？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:02:11.84 ID:???
なんの意味もないから、やめとき。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 21:11:36.98 ID:???
馬鹿がカワサキをオチに持ってきたり、鈴菌だとかはしゃぐだけだしな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:49:52.43 ID:???
そっか残念。
バイクメーカーならどんな車両作っているか
イメージできるから二台目買う時の参考になるかと思った。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:01:24.11 ID:???
所有はMTB で山専なんだが
試乗ロード借りたんでツーリングコースを走ってきた。

峠の下りが怖すぎ。ブレーキ効かず
エンブレ効かず、ノーサス、高圧極細大径タイヤ、、、
タイトコーナーではみ出して冷や汗かいた。
あれでよく曲がれるな
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 21:24:59.91 ID:???
MTBが全制動力10のうち4～10を使ってる感じで
ロードは8～10を使う感じで7以下はオマケ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:03:15.83 ID:???
確かにロードのコーナリングは怖いな。

ついこの間も少し砂が浮いているだけで、2輪ドリフト。
立ち上がりでペダルをこぎ始めるのが速すぎて
ペダルが接地して横っ飛び。

幸いオフバイク歴が長いので、どちらも転倒（落車）には
至らなかったけど、一瞬何が起こったのかわからなかった。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:05:59.88 ID:???
>>625
そんなまどろっこしいことせず、素直に購入相談スレに
行くか、このスレでバイク乗りの選ぶ自転車として
相談するがよろし。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 22:14:17.72 ID:V0b2AK6x
>>625
私立ツール・ド・女学園でも参考にしなはれ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:01:13.04 ID:???
ロード乗りだけど、バイクのほうが怖い。
あんな重い車体ごと吹っ飛んだらと思うともうね。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:40:21.85 ID:???
俺は自転車の方が怖いな
車道の端を走って車の流れに乗れないのも怖いし
歩道から歩行者はフラッと出てくるし
乗車姿勢から信号は見にくいし
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:49:32.65 ID:???
オフロードバイクならダートで7-80km/h出しても
あまり怖くないが、ロードで舗装路50km/hオーバーは
怖い。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:01:08.46 ID:???
まだ自転車での事故は経験ないけど、二輪車は
事故ると財布も痛いが、それ以上に体が痛い。
特に自転車に乗るようになってから、より慎重になったかな。
オートバイだけの時より危険予測上がった気がする。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:06:57.34 ID:???
オートバイの時は比較的防御力の高い服装で
乗るけど、自転車はむしろ弱めで乗るからなあ。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:08:22.72 ID:???
身体を預けるにはロードのガタイは華奢なのよね
637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 01:59:48.11 ID:???
自転車は当然のように外車を選んだが、オートバイの外車を選んだ時はハゲるんじゃないかというくらい悩んだ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 06:55:05.44 ID:???
バイクはイタ車ばかりで日本車はモトコンポしかないが、自転車は、アメ車、独車、英車、スペイン車とバラエティーに富んでるわ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 09:25:31.31 ID:???
そしてほとんど台湾生産
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 09:28:09.77 ID:???
自転車は下駄というかカラダの延長で、モータバイクは馬だからなあ。
ぜんぜん違うよ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 13:26:33.49 ID:???
>>638
金持ちだな。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:22:50.86 ID:???
>>640
オートバイも手足の延長になってくるだろ
自転車も油断してると突然裏切ることあるけど
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:26:42.30 ID:???
自分もオートバイ歴が長いんで、体の延長になってる。

車は無理。
途中のアシストが多すぎ。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:36:46.36 ID:???
4輪は自分が車の一部になる感じじゃね
ずーんと沈んでってシートと一体となる感覚
公道でやると危ないけど
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:46:00.10 ID:???
オートバイ（ここだとバイクとは使いづらいねｗ）の時にはなかった
鎖骨骨折やら肋骨骨折
自転車でやるようになった
クリートで足固定されてるから肩から着地するからかな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:35:21.91 ID:???
まあ、人馬一体というが、所詮相棒で体の一部には成り得ないだろ。
餌代掛けて、人間以上の力を出すんだ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:42:33.18 ID:???
昔はCRMみたいなオフロードバイク乗ってたんだけど、
担いで山奥まで入っていけるMTBというアイテムに気づいてからは
単車はオンロードバイクしか興味無くなっちゃったな。
ただ自転車の方がオートバイより金食い虫になるとは予想できなかった・・・
648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:42:31.51 ID:???
うむ。FCRキャブに５万出すのさえ躊躇したのに
ロードバイクなら平気で10万の車輪買える俺
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 21:19:47.55 ID:???
オートバイだと白線こわいけど
自転車だと白線の上走るでござるの巻き
まあ雨の日はしないけどね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 22:22:47.55 ID:???
>>648
俺も俺も
651 ：638：2011/10/18(火) 02:58:32.33 ID:???
>>639
しっかり確認できてないけど、台湾製は無いと思う。
米国製のライスピを除けば全て台湾製にして欲しいわ。
ヨーロッパ人のモノ作りのクオリティには呆れることが多い…。
>>641
金は無いなぁ。
所詮自転車には税金が無いし、バイクもそうだが保管場所が少なくて済むからね。
金があれば大きなガレージ付きの家に住んでクルマを2台ぐらい増やしたいです、今の家では車2台がせいぜいなので。
車1台とバイクと自転車が何台か、それで精一杯。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:04:01.77 ID:YfrsT3Us
車が2台も置けるなんて羨ましい
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:59:12.51 ID:???
どうせ年に一回も乗らないから多量の税金の掛かる乗り物はやめたよ
学生時代には、社会人がこんなにも忙しいとは思ってもみなかったなぁ。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:38:34.84 ID:???
>>653
年間休日1日とはご苦労様です
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:14:58.32 ID:O4mwRd6Y
偉くなって金が入ると遊ぶ時間がなくなる
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:44:20.58 ID:???
何の為の人生か
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:08:23.56 ID:???
>>655
わからんでもないがその気があれば時間は作るもの
単車も遊びも>653にとってはその程度の存在でしかないってことだろ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:45:43.71 ID:???
いや、ロードバイクにくびったけでな
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:38:20.29 ID:???
時間は買うもの。



45分8000円とか
660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:46:30.60 ID:CcNLZ/81
それは快楽を買ってるんだろ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:33:14.82 ID:???
買ってるのは技術とサービスだね
散髪と同じようなもんだ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:07:31.11 ID:???
購入記念に
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsMD-BAw.jpg
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:21:58.68 ID:CcNLZ/81
ジスペケ
カッコよす
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:41:45.84 ID:???
セロー、ハンターカブ・・・・・真に「使える」オートバイですね？？
セロー自転車、ハンターカブ自転車が売られてないのは何故ですか？？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:11:37.37 ID:???
ハンターカブって聞いたことないなあ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:13:57.10 ID:???
この前大分県でハンターカブでツーリングしてる人見たわ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:33:51.02 ID:???
>>658
だから単車＝オートバイはその程度しか欲してなかったってことだろ
グダグダ理由つける必要無し
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:40:46.79 ID:???
要するに
まだバイクなんか乗ってんの？
って言いたいだけの馬鹿
チラシの裏でも書いとけって
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:26:07.54 ID:???
ハンターカブ一時期乗ってたけど、そこまでの物ではないな
楽しいけどね
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:21:18.34 ID:???
>>325
バイク乗りの30は若僧だぞ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:31:41.98 ID:???
>>410
自転車で言うクロスバイクだな、
自転車同様セローベースとかＴＲとかのなんちゃってが使い勝手が良いw
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:17:13.47 ID:???
結構自転車とオートバイ両方趣味な人っているものなんですね。
両方雨に弱いのが難点ですが雨の日は皆さん何やってるんですか？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:22:53.02 ID:Q+wpV7F7
何ってナニしてるんだよ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:29:26.02 ID:???
オートバイの場合は金次第で雨でも快適に走れるな
無理して高いレインウェアを買ってよかった
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:15:40.79 ID:???
どんなに高価なレインウエアでも快適とはほど遠いと思うがな

結局「オートバイに乗る」という行為で快適性を語る時って
その前後のウエアの脱ぎ着、出先での店舗の出入り、そういう走る行為以外の付随するものや
走る行為においても視界の状況や路面の状態なんかも含んだ話になるだろ普通

着るのに手間がかかり、びしょ濡れでそのままじゃコンビニにも入れないのに快適とかありえん
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:32:29.12 ID:???
雨の日は、引きこもりに決まってるじゃん。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:00:02.08 ID:???
貧乏人の僻みが心地よいわｗ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:02:03.47 ID:???
>>677
車を持ってなくて、オートバイか自転車に乗るしかない
貧乏人の僻みか？



まあ、釣りだろうから、みなさんスルーよろしく。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:36:14.69 ID:???
ゴアのレインウエアとかも持ってるけどゴム引きのカッパに比べてマシになる程度で快適とは言えない
登山もするけどやっぱ雨の日より晴れの日の方が気持ちいいに決まってるよ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 07:10:14.18 ID:???
オートバイは雨の後の洗車が地獄・・・
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 07:50:25.23 ID:???
そりゃもちろん雨の日よりも晴れたほうがいいんですけどねｗ

10万程度の雨装備でBMWのスポーツツーリング車とかホンダのVFRクラスでいいから
乗ってみるといいぞ
雨の日は雨の日なりに楽しめるから
コンビニに入れないって言ってるレベルの人には無理だと思うけど
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 11:11:34.99 ID:???
俺のレベルで恐縮だが、普段ジェットヘルにGジャンみたいな
風を受けて走る恰好で、シールド付けて合羽着ると風を感じなくなり
今の季節なら内部もそれほど不快に感じない。
高速とか、だらだら走るような場面だとむしろ快適に感じる。
SAで着たままコーヒーも飲める。

ただ、金次第ってトコにﾋﾞｰｴﾑ海苔特有の加齢臭を感じる
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 11:52:27.18 ID:???
うん。
オートバイは意外と雨の日不快ではないな。
ていうか、ツーリングも楽しめるレベル
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:45:24.49 ID:???
楽しもうと思えば、何でも楽しめるってことだ
コンビニに入るのが面倒だからダメだって人は人生損してる
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:47:11.09 ID:???
と、言うかオートバイや自転車に乗っているときは
コンビニに入るのも面倒。

ずっと走っているか、普通に休憩したい。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:45:54.16 ID:???
>>681
時代考えろよ
もはやフル装備でＳＳ乗ってるヤツなんて絶滅種だ

今風のヤツを見るたびに、ひっくり返ったら命があっても全身傷だらけだなと思う
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 07:29:13.07 ID:???
どこの後進国に住んでるんだ？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:52:14.64 ID:???
最新SSとか興味なくなったわ
マッドマックス的な道具として使えるバイクのほうが好きになってきたよ、ヒャハッァー！
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:03:28.32 ID:???
雨言うけど、四国の四万十のスコールはﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ
さておき、20年ほど色々試したが、結局コンビニのカッパを
定期使い捨てがベターという結論に達した。
靴周りはコンビニビニール袋。
どんなに高級で快適でも、どれもこれも足が短すぎるよ。
確実に消耗品だし、ロードバイクと違って運動しないから快適性は妥協しても問題ない。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:53:15.05 ID:???
ってか快適かどうかと楽しいかどうかは全然別次元だろｗ

自転車もオートバイも快適とは程遠いが超楽しい
691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 00:36:18.37 ID:???
まあ、そうだな。
快適性が欲しかったら、家でグランツーリスモでも
やってなさいって事だ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:30:45.96 ID:???
雨の日は雨用に屋根付きスク用意しとくだろjk
カッパ着て乗るというドMのことは知らんが
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:01:09.17 ID:???
雨の日は、出かけないか車だろ。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 00:00:20.83 ID:???
そこをあえてお高い合羽着てわざわざバイク乗って金持ちぶるのがいいらしい
695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:20:14.02 ID:???
クルマはあまり好きじゃないんだ。
せめて乗ったときに気分が良いようにオープンカーにはしたんだが。
荷物を載せるときとか家族で出かけるときは仕方ないと諦めるけど。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:28:44.02 ID:???
車はダメだ
自分で運転すれば酔わないなんて言うけど、
自分で運転していても酔う
閉所恐怖症なのかもしれないけど…
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:43:44.69 ID:???
俺も最初は酔った。
自分の運転でも酔った。
でも慣れたら大丈夫になった。
オープンカーお勧め、4座なら使い勝手も悪くない。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:49:56.00 ID:???
4座のオープンとか、幌閉めちゃったら普通のセダンより密閉間有るじゃん
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 07:12:06.45 ID:???
開ければ良かろう。
あとは車種選びだな。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 08:11:42.15 ID:D6REHaON
サスが抜けていて、足回りヘコヘコなんじゃないの？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:17:53.97 ID:???
オープン乗るくらいなら素直にバイク乗るわｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:46:29.08 ID:???
うむ。
オートバイや自転車に無いものを車に求めるので、
車に乗っているときは快適に乗りたい。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:33:02.08 ID:???
だが、マツダロードスターはオモロい車だ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 05:54:21.05 ID:???
>>701-702
オープンカーって乗ってみると楽しいよ
渋滞とかかなり苦痛だけど
705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 07:18:01.69 ID:???
ケータハム7はもうこりごり
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 08:27:02.85 ID:???
オープンっていっても2座じゃバイクと変わらないし、それならバイクのほうがイイ!でしょ。
屋根出せば雨がしのげるって事なら屋根付きスクでいいわけだし。
家族で出かけるとか荷物が乗るとか、4座じゃなきゃ意味が無いよ。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 08:52:58.60 ID:???
趣味性の高い乗り物は乗ってて面白いけどな～。
http://i.imgur.com/pNVL4.jpg
趣味性を求めるか、実用性求めるか。
人によっては、実用性高いもので趣味もみたせますね。
ロードやバイクよりは、スーパー7も実用性高いとおもうな。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 09:58:51.56 ID:???
けど、趣味性の高い車は、実用的な車を
持ってる前提じゃないの？
709 ：707：2011/10/29(土) 10:32:58.96 ID:???
>>708
確かにそうですね。
趣味性と実用性兼ねると、趣味性が犠牲になりがち。

ロードやSS乗りは、それ一台で実用も賄ってる方が多いのですかね？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:46:04.63 ID:???
スポーツカーもいいなとは思うけど、車は移動と運搬を第一優先で選ぶな
ただ、ATは苦手なのでMT設定のあるハイエース、キャラバンになるな
ミニバンでMT設定があれば買うんだけどな
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:55:44.98 ID:???
みんな持ちすぎだろ…
712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 11:04:06.24 ID:???
トランポ用途の車は出先で足やってクラッチ踏めなくなることあるからATがいいよ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 11:20:10.71 ID:???
イベント帰りの高速道路で足がつって死にそうになったことがある
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:13:30.47 ID:???
雨の日はバイク不快じゃないってみんなそう思ってたんだなｗ
なんでなんだろ
チャリで雨は本当にうんざりするのに
715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:54:15.91 ID:???
>>714
皮膚がふやけたところが擦れると痛いっす
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:01:01.00 ID:???
AT苦手って・・・
スポーツカー乗れないジャンｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:43:30.52 ID:???
＞雨の日
自転車もオートバイも、不快はもちろんだが、
視界もグリップも悪く、危ない。

少なくとも、好きこのんで乗る気は無い。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:00:22.73 ID:???
おいおい、ATのスポーツカーってギャグだろ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:00:32.23 ID:???
>>716
ATが苦手だとスポーツカーに乗れないとは、これいかに？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:27:49.88 ID:G6/r8II9
最近のスポーツカーはATが多い
GT-RすらAT

ATだと運転に集中できないから怖いんだよね
721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:31:42.09 ID:???
F1だってWRCだってオートマだろｗ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:34:36.50 ID:???
今時オートバイに乗ってるような奴はお年寄りばっかりだがら
最近のスポーツカーなんて知らないと思われ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:34:57.50 ID:???
ATとクラッチレスは明らかに別物だろ。


しまった。
マジレスしてもうた。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:36:51.86 ID:???
パドルシフトはATだがｗ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:44:32.69 ID:???
パドルシフトのどこがスポーティーなんだろうな
早く廃れたらいいのにくだらない
726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:47:44.54 ID:???
この爺さん、F1とかWRCを否定しちゃったよ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:50:05.49 ID:???
ちょっと逸れるけど
GT-Rとかのパドルシフト車ってAT免許で運転できるの？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:00:48.70 ID:???
YZF-R6とWR250RとTCR2だな。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:19:31.94 ID:???
AT免許は2ペダルか3ペダルかの違い。
パドルに関しては問うてない。
ま、3ペダルでパドル付きって無いだろうけどね。
そういう事。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:44:44.34 ID:???
AT免許ってネーミングが正確じゃないんだよね。
なにも、Automatic Transmissionに限定するわけじゃないし。
昔風に「ノークラ」と呼んだ方が、まだマシかも。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 05:50:45.82 ID:???
ノークラも微妙。
クラッチペダルが無いからってクラッチが無いとは限らないから。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 06:25:30.69 ID:???
クラッチペダルのあるスーパーカブは、二輪のAT限定で
乗れてしまうから一層ややこしい。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 09:09:46.21 ID:???
ややこしいといえば、昔ルノーにあったeasyマチックだよな。
シフトレバーはMT車と同じ、ドライバーがシフトチェンジしなければ、ずっとニュートラのまま。
シフトアップももちろんドライバー。
でもクラッチは自動なので2ペダル。
もちろんオートマ免許で乗れてしまうと。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:19:21.69 ID:???
ここまでNAVi-5なし
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:32:58.65 ID:???
navi5は今時のロボタイズMTでしょ。
今となっては珍しくもない。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 16:54:28.31 ID:???
>>735
別に「AT免許で乗れる珍しい車」を出してたわけじゃないだろw
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:02:55.92 ID:???
>>733
それってスバルのKにもあったね。
遠心クラッチだったと思
738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:11:45.90 ID:???
イージースムーサー
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:15:16.74 ID:???
>>730
現行のCVTもロボットミッションも自動変速という意味ではAutomatic Transmissionという表現で別に間違ってない。
むかしはオートマというとほとんどトルコン式だったからトルコン式だけが一般にATと言われるだけ。

もし、電気自動車などで機械式変速機構を必要としないシステムになれば、それはATではなくなるだろうけど。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:40:34.70 ID:???
>>739
CVTがATではないと言ってるわけじゃないのだが。
明らかに「手動ミッション」でも、クラッチ操作さえなければ
AT免許で乗れるということについての話だぞ。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:23:26.67 ID:???
市販車のパドルシフトって、フロアオートマの操作を
ハンドル持ったまま出来るってだけのスポーツライクな車で
F1のそれとは似て非なる物、MTがピュアスポーツ

オートバイ乗ってれば理解出来ると思う
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 00:05:07.41 ID:???
自転車のエンジン制御って
ギヤ比、ケイデンス、心拍の総合管理が必要だよな
キャブみたいに簡単にセッティングできないもんかな
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 08:20:55.66 ID:???
俺の人力二気筒エンジンもう少し持久力がほしいな
屁という排気ガスはよく出るけど持久力がない
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:03:36.77 ID:???
>>741
国産のリアカーしか知らないのかよｗ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:48:48.68 ID:???
リヤカーは外国製のしか持ってないな。ラジオフライヤー。
日本製リヤカーなんて高くて買えないよ。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:33:49.11 ID:???
リヤカー？
どう話が繋がってるのかわかんねえ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 23:52:14.19 ID:???
心配するな。
俺もわからん。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 18:23:51.00 ID:???
一番のAT有利は、車デザイン側の都合だよ。
自由度が高いからね、ATは。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:47:30.11 ID:???
>>748
意味がわかりません。

デザインって何？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:14:42.04 ID:???
AT、CVTユニットとMTユニットの大きさは変わらんと思けどな
FFとFRの違いと勘違いしてないか？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:24:01.40 ID:???
ああ、だからリアカーなんて出てくるのか
752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:41:06.43 ID:???
もしかして、パドルシフトとか、
シーケンシャルシフトのことか？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 02:14:41.82 ID:???
バイクに乗る時間が増えてきたら
自転車のタイヤ空気抜けてたｗ
微妙に縦割れしているし・・・
もうこのタイヤは満足に戦えないのかな？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:31:28.09 ID:???
>>749
車ってデザイナーが作ってるって知ってた？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 08:23:25.59 ID:???
>>754
＞車ってデザイナーが作ってるって知ってた？
いや、知らなかった。
最近のデザイナーって、材料工学や電子工学も必須なのか。
すごいな。
ミッションの設計も出来るなんて。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:11:20.63 ID:???
皮肉は笑えるように書いた方が楽しいな
現実問題として、販売＞企画＞＞＞製造、部品

かち合うとデザイン優先でカタログに載らない性能が犠牲になるのはよくある話
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:50:17.30 ID:???
卵が先かニワトリが先かの話になるんだが。

販売、企画主導で車やオートバイを作ると
道具としては良いと思うんだが、機械好きから
するとつまらない物しか出来上がらない。
しかし、乗り続けていくのは機械好きの方。

近年の車離れ、オートバイ離れの一因に
なっていると思う。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:06:34.90 ID:???
おお？
俺プロのデザイナーでそっち系の友人がいるので、ある意味結構で
中の人に近いんだけど、デザイン優先ってことはないよ。営業の意見と
スペックを最優先して、方々のわがままをなんとかまとめるのが
デザイナーの仕事。請け負ったデザイナーさんや委託会社によるけど
大体そんな感じ。
ちなみにGKは技術面の切磋が足りなくてカバーだらけのハリボテになっちゃったから
メーカーから切られた。なんせハリボテの塊V-MAXが一番の自慢だったって
ちょっとﾜﾛｴﾙﾅｲ　まあ、今は寄り戻してなんとか関係はもってる。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 00:03:47.13 ID:???
そうだね。
なんか、PCの上でデザインと設計が仲良くなってからつまらなくなったのかもしれない。
ぎりぎりの所で、喧嘩してアイディア搾り出してた頃が、良かったのかも
760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 06:16:27.66 ID:???
リアカーってランエボのことかと思ってたｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:53:13.53 ID:???
俺の仕事はあまりデザイン性を要求されない工業機械の設計なのだが、
デザイナーが中の構造を無視して外観を作ってくれるので色々と苦労している。

デザインと言う言葉自体は本来、機構的な設計も含むんだけどね。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:21:16.56 ID:???
WRCってシフトノブ操作してるけどあれもATなの？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 03:26:15.36 ID:???
基本パドルだけど非常用にメカニカルなノブも装備してる
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:44:56.37 ID:???
今年の映像見てもノブでシフトしてるよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:02:47.27 ID:???
ノブ（スティック？）採用車も長く残ってるよ
どうせ電子制御シフトだから形はどれでも良いし

ハンドルをフルに回してる画像だとパドル操作があまりない
ハンドル操作が忙しい時にはあまりメリットがないのかな？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:17:07.73 ID:???
舵角が大きい時はパドルの位置が判りにくいからじゃないの？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 04:38:53.34 ID:???
それを考えて軸のまわりに円盤状になってるヤツが多いのだけど
実際それだけで走る人だっている

まあプロが運転しているからね
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 23:06:36.05 ID:???
円盤状は押す引くになってたりする。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:23:15.91 ID:???
チャリにバックミラーつけろとかいってるのはバカじゃね？
バックミラー頼りにいきなりの進路変更なんかされたら危なくてしょうがねえ。
オートバイ糊なら分かってると思うが、首振っての目視確認は基本だろ。
オレはくるまでもやるけど。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:32:46.62 ID:???
ほんとは車でも基本なわけだが。
俺は自転車にミラー賛成。ふらふら走ってるママチャリ連中に目視確認なんて難易度高すぎ。まあミラー、目視に関わらず自転車の後方確認なんぞ無いものと思うが正常だわな。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:56:58.92 ID:???
車でも左右後方確認せず、ウィンカーも出さず進路変更してくるバカもいる死ね
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:04:10.64 ID:???
車なんて左右と後ろはおろか、前見てるのだって珍しいくらいに思ってないと二輪じゃこの先生きのこれないぞ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 07:11:29.36 ID:???
ﾐﾗｰがジジイに人気なのには理由がある。
後ろに首振るのは筋の硬い年寄りには無理。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:01:48.12 ID:???
それは乗り物から降りるべきだよな。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:32:11.15 ID:???
どちらにしても手信号出せよ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:33:41.20 ID:???
はっとく

＞http://www.youtube.com/watch?v=DFVvqwnu64s
＞
＞1分10秒くらい
＞自転車と自動車　どっちが悪い？
＞制限速度を守って、後方確認したけど、停止しなかった自転車か？
＞制限速度を守らず、スピードも落とさず、クラクションだけで済ませた自動車か？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:42:00.63 ID:???
>>776
どっちも悪いと思うね
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:19:05.16 ID:???
対向が来ないんだからその分膨らんで避ければいいんじゃね
779 ： 【東電 67.5 %】 ：2011/11/13(日) 09:50:19.19 ID:???
先行者が自転車で後続が車。見通しの悪い左カーブだから車が自転車が停車車両を追い越すのを待った方がいいし
ホーンを鳴らすべきじゃないと思う
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:28:12.96 ID:???
数年前は先行者というだけでネタになったのにね
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:29:15.44 ID:???
中華キャノンなら10年以上前だろう？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:03:15.66 ID:???
あれ？そんな前だったっけ？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:07:20.94 ID:???
侍魂とかテキストサイトの全盛時だったよな
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:13:57.52 ID:???
俺、その頃学生だったことは覚えてる。
現在会社入って11年目。遠いとこまで来てしまったなあ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:54:21.25 ID:???
先行者のプラモ、まだ未開封のまま持ってる
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:23:54.41 ID:???
ネットランナーの付録のヤツか？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:27:33.78 ID:???
そう、それ

今日、久しぶりにオートバイに乗ったら
強めのブレーキの時、腰を思いっきり後ろにずらすようになってた・・・
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:43:42.34 ID:???
オートバイだとリアのリンクが作動して、勝手にリア加重を強くしてくれる

フロントロックしない限り前転しないのはありがたかった
789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:42:14.10 ID:???
>>788
＞オートバイだとリアのリンクが作動して、
＞勝手にリア加重を強くしてくれる
いつの間にそんな機構が開発されたんだ？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:13:15.06 ID:???
前が沈めば後ろが伸びるってことじゃね?
直押しのうちのバイクには関係無いけどw
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:11:01.49 ID:???
重心の位置が変えられるわけじゃ無いだろうし、
自重と慣性モーメントで荷重配分が決まるのはどうしようもないと思うんだけどな。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:11:53.11 ID:???
だとして、後ろの荷重は抜ける。

>>788は、根本的に勘違いしていると思う。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:12:42.36 ID:???
>>792は、>>790へのレスね。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:45:15.10 ID:???
そういえばバイクだとブレーキキャリパーがスイングアームについてるから、
リアブレーキをかけるとリアサスが沈む動きをして姿勢制御にも使えるけど、
そういうことを言いたいのか・
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:48:36.34 ID:???
ドラムブレーキでもRブレーキかけると後が沈むよ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:54:03.38 ID:???
>>795
ああ、そだね。ドラムの存在を忘れてた。リアドラムのバイクに乗ってたことあるのに。
要はタイヤの制動時のトルクがスイングアームに加わるだけのことなんだけど。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:06:46.53 ID:???
そのトルクが加わるのを嫌って、キャリパーを
フローティング構造にしたりもするけど。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:10:48.34 ID:???
>>797
個人的には何でわざわざそんなことするのか分からない。
何もしないほうが乗りやすいと思うんだけど。

まあ、手間をかけてわざわざ乗りにくくするのは昔のアンチダイブ機構とかもあったわけだけど。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:17:00.14 ID:???
>>798
あれはスクワットを嫌っているのではなく、ヨー方向に
トルクが発生するのを避けている
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 03:37:14.02 ID:???
まずはオートバイで下見
走って楽しそうなのを確認したら自転車でGO
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 04:11:02.03 ID:Z675CUY1
ビィィィィィィン！ビッ！ビィィィィィン
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 08:53:25.13 ID:???
>>801
下手糞！
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 15:55:19.93 ID:???
ﾄｯﾄｯｯﾄｯｯﾄｯﾄﾄﾄﾄ・・・
804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:43:25.45 ID:???
自転車になれて
バイク乗ると怖くてスピード出せなくなっちまった
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:46:36.76 ID:Z675CUY1
>>802
これは俺らの青春の音だろｊｋ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:22:02.74 ID:???
NS50Fかな？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:24:33.47 ID:???
排気音でバイクがわかるとかでも十分ハードルたけえのに
書きこみからわかれってのかよ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 23:23:21.40 ID:???
ﾊｰｰｰｯﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ　ﾃﾞｳﾞｨｯﾄｿﾝ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:53:22.49 ID:???
>>805
高校の頃からおもいっきりバカにされてたぞ
スロットルを煽ってエンジン回転数を合わせてから繋ぐとか、寝言みたいなこと言ってたな
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 01:54:11.44 ID:???
シフトダウンならまあ、やらなくもないけど。でも常時嵌合だしねぇ。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 09:00:30.14 ID:???
シフトアップならスロットル緩めるだけで、クラッチ使わずに入るじゃん。
アップで煽る必要はどこにも無いね。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 10:33:18.35 ID:???
つかアップはちゃんとスロットル操作をすればノークラッチでも入るな

Ｈシフトのクルマと違ってＮを経由しない
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 17:11:02.56 ID:???
ダウンでも入るよ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 18:34:42.41 ID:???
煽らんと駄目だし、ダウンの方が難しいな。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 19:46:07.16 ID:???
>>809
なんで車種わかんだよ
おかしいって！！
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 21:37:34.39 ID:nYoXF9bK
>>815
NS系エンジンだろ
N1とかガキが乗ってるからよく聴くだろ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 21:44:20.59 ID:3Z8KfHDh
聞いたことない
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 21:59:11.56 ID:???
ゐゐゑ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:01:33.42 ID:???
>>817
珍走モドキのガキの走り方。
2stなのに妙にデカイサイレンサーの付いたマフラーに
交換してるヤツは特にこんな加速の仕方。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:05:31.02 ID:???
>>819
ちなみに
>スロットルを煽ってエンジン回転数を合わせてから繋ぐとか、寝言みたいなこと言ってたな

こっちは聞いたことある
後輩の子が言ってたｗ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:10:31.60 ID:???
>>819
＞＞2stなのに妙にデカイサイレンサーの付いたマフラーに


…
ゆとり世代は2st知らないのかな？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:15:19.60 ID:???
>>819
たまに見かけるけどアレはなんのメリットがあるのさ？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:16:36.85 ID:???
>>821
正直言って
あまり知りません
速いとか何とか聞いたことがあるようなないような
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:17:40.17 ID:???
>>801
ああ、俺もこんな頃は最大馬力回転域でシフトupできなかったなぁ・・・
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:34:29.71 ID:???
アドレス100にハイスピーﾄﾞプーリーにセンタースプリングを強化スプリングに変えたよ！
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:41:27.75 ID:nYoXF9bK
>>825
横綱？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:52:34.20 ID:???
>>823
文字通り上げ下げの2サイクルで爆発を起こすエンジン
単純に考えれば4サイクルの倍燃やせるから小型でパワーがあった

吸排気のコントロールが難しく、排ガス規制でほぼ全滅
828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:54:09.44 ID:???
>>822
スパトラ似の外見狙いだろ

他人と似たような外見でないと安心できないらしい
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 01:27:15.52 ID:???
>>819の言いたいのはどーせリップスのザクソンか零チャンあたりだろ
太いサイレンサーが好きな人もいる
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 03:19:15.14 ID:???
>>827
2ストローク=1サイクル
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 06:21:43.99 ID:???
2ストロークが正式名称だけどどちらでも通じるオチ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:51:02.21 ID:???
むかし2ストの500とか750とかあってだな

まあいいや、じじいの寝言だ
833 ：whitesex：2011/11/21(月) 20:13:19.27 ID:3lwM1fLA
2ストローク１ボール
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 20:35:44.79 ID:???
2スト：1サイクルに付き2ストローク
4スト：1サイクルに付き4ストローク
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 20:41:36.72 ID:???
要するに2ビートと4ビートってこと？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:05:15.13 ID:???
俺のは3.5ストロークだ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 01:00:51.21 ID:???
いつかは6ストロークでどこまでもノコノコと走りたいものだ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 01:11:08.93 ID:???
そういや6気筒エンジンもあったな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:12:10.87 ID:???
>>836
3こすり半
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:38:44.14 ID:???
ロータリーエンジンもターボもあったよ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:41:24.54 ID:???
>>829
NS400R「太いサイレンサーが好きと聞いて！」
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 15:36:34.56 ID:???
>>839
それだと7ストローク
843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 20:16:53.63 ID:???
パパンパンパンパンパンパンパンパン
パスッパパパンパンパンパパパンパンパン
844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:25:32.45 ID:???
>>843
シングルのスカチューンでポン付け。
セッティングしてないから調子悪いってとこ？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:32:12.47 ID:???
＞スカチューン

そういやそんな用語もあったな
846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:17:35.75 ID:???
スカチューンってカッコばっかしで機能性無視の改造のこと？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:52:13.16 ID:j/ll4DHe
>>846
軽量化でチョッパヤよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:55:04.30 ID:???
余計な部品を取り外してスカスカな状態にするカスタムのこと

最低限の部品まで外して整備不良状態のモノも多かったな
ミラーが右しかないとか、ライトが小さすぎて役に立っていないとか
最近のノーブレーキピストに通ずるものがあるな
849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:59:56.14 ID:???
バッテリーレス
850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 21:13:44.62 ID:???
最近はバイクが増えた
まあ自転車のパーツを買いに行ってるんだけど
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 22:57:35.37 ID:???
左ミラーは林道はしるとき枝にひっかかてアブねえのよ。
それに左ﾐﾗｰって使うか？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:11:09.40 ID:J28b9xj3
このトロい生き物はなに同意求めてんだ？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:35:41.81 ID:???
>>852
君に。。。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:37:00.15 ID:???
そういや昔流行ったスカジャンパーそろそろ値が下がったかな。
部屋着で一着綺麗な刺繍ので青いのが欲しいわ。MA-1ジャンパーも5万くらい
した奴も流行ったスニーカーもみんなもう見向きもしないよな
今時は乗り物興味なしで携帯新機種に注ぎ込んじゃってるのかな。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:42:11.07 ID:???
寒くなったからMA-1ジャンバーを押入れから出してきたのだが・・・・
俺、時代遅れだったのかorz
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 01:51:33.63 ID:???
今はつなぎの時代ですよ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 04:20:14.28 ID:???
>>847-848
TWに長いスイングアームとスーパートラップ付けて爆音で走ってる
馬鹿のことかと思ってた
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 07:44:17.72 ID:???
くたびれたMA-1は最強の野良仕事着
859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 09:43:20.84 ID:???
>>854
トンネル抜ければ～～～　海が見えるから～～～
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:34:42.64 ID:???
ほっしゅほっしゅ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:41:44.26 ID:???
みんな寒いからどっちも乗ってないのか
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 04:30:36.34 ID:???
自転車は温まるから大丈夫
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 11:03:12.93 ID:???
止まると寒いから走りっぱなし。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 11:07:46.59 ID:???
俺は火照った身体が適度にクールダウンされるから気持ちいいと思うけどな

休憩後は寒くてなかなか出発できないけど
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 16:14:25.47 ID:???
おなかに新聞紙仕込むしかない
866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 03:31:45.15 ID:???
日曜日にオートバイで琵琶湖の周りを走っていたら沢山の自転車乗りを見たぞ。
みんな凄いなあ。

俺は重ね着による防寒対策の実証実験の為に走ってたｗ
しかし速い遅い関係無くカッコ良く見えるね>ロード乗り
867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 18:05:30.75 ID:???
俺も琵琶湖一周とか自転車でしてみたいなあ
そのあとは比叡山で一泊
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 20:52:28.55 ID:???
比叡山てチャリ登れたっけ？
869 ：867：2011/12/06(火) 22:24:49.84 ID:???
>>868
ごめん山は歩きで登るつもりで書いた
870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 02:33:24.83 ID:???
すっかり冬眠中です。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 19:13:22.13 ID:ZEw08La8
>>886
バイクの方が寒いじゃん
冬は体もあったまるし自転車の方がいいよ
夏はバイク
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:43:01.02 ID:???
来る886のレスに多いに期待。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 07:41:03.83 ID:???
そういえば、883ってバイクがあったよな
ハーレーに
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:26:52.11 ID:???
今年は自転車ばっかりで全然バイクに乗らなかったな。
もう売っちまおうか。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:18:31.98 ID:???
>>874
売っちゃいな！
その後で色々買わないかって話湧いてくるから
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 09:54:00.46 ID:???
オートバイは乗らないと腐るからなあ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:51:14.97 ID:???
バッテリー外してガソリン抜いてカバーかけとけよ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:27:05.15 ID:???
ガソリン抜くのはキャブだけな
タンクをカラにするとサビるぞ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:00:15.79 ID:???
コックは死語か？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:07:48.00 ID:???
今時はFIだもんな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:48:18.53 ID:???
>>877
それでも湿気がこもって錆びたりするんだな。
自転車よりも防錆面倒だし。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 07:29:54.90 ID:???
この時期にバイク買っちまったよ
温泉までのプチツーリング用に。
自転車でも良いだけどな。
どうせ、帰ってまた一風呂は同じだし。ｗ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:50:47.91 ID:???
>>882
何買ったの？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:56:32.34 ID:Jg76yyWo
箱根駅伝楽しみ
http://www.waseda-ac.org/
885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:07:39.98 ID:???
>>883
スズキのバンディット１２００
人生初大型
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 06:13:04.91 ID:???
油冷か水冷か
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 11:32:08.66 ID:???
>>886
油冷だす。冬はいいよね。ｗｗ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:53:34.92 ID:???
大型油タンポですね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:47:46.67 ID:???
油冷といえばポルシェだな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 19:35:13.62 ID:???
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1325086786088.jpg
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 19:37:48.09 ID:???
バンデト1200の前身のGSF1200乗ってたけど
すごく楽しいバイクだったな
当時はBIG1やXJRのようなゴージャスレトロバイクが主流だったから
GSFの良さがまるで理解されてなかったのが残念だった
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:22:06.02 ID:???
久しぶりに大型バイクに乗った。
考えてみたら、同じように人が体を使って操る
二輪の乗り物なのに重さが20倍以上違うんだ。
馬力は数百倍以上だが。

向かい風でもペースが変わらないのが楽しい。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 03:58:52.82 ID:???
GSF懐かしいなあ。俺も乗ってたよ


894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 08:33:28.97 ID:???
俺が乗ってたのは排気量約1/5のGSF250バンディットだった。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:29:20.72 ID:???
仕事でスクーター乗るようになったけど
自分の力の入力とスピードが一致しない事に
なかなか慣れない＞＜
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:36:05.91 ID:???
ピーキー過ぎておまえにゃ無理だよ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 11:43:55.28 ID:???
http://profile.ameba.jp/oziba/
898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 01:26:55.68 ID:???
>>895
バイク向いてないと思うよ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:13:35.08 ID:5G1Lc9xh
>>895
ペダルつけて漕いでみたら？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:20:04.97 ID:???
ところでピーキーってなに？
アキラの台詞だよね
901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:47:06.49 ID:???
ｇｇｒｋｓって・・・
902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:52:27.12 ID:???
マジレスすると、電気モーターってゼロ回転から
最大トルクを発生するんで、ピーキーって
あり得ない話なんだけどな。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:55:48.06 ID:???
スーパーカブ90とブレイスL乗りの俺は個々で語ってよかとですかい？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:59:23.89 ID:???
>>903
＞個々で語ってよかとですかい？
それぞれについて語るのかい？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 21:37:26.15 ID:???
株90は、タウン走行最強だ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 21:44:40.97 ID:???
>>903
すまんこってす　こっち方言がすごいばってん　意味が通じなかったとですと
個々じゃありんす　ここで語っていいですばってん　よかとですかい？
（スポーツ車ですけれども、電動アシストのヤマハブレイスLと、オートバイだけど原付二種のスーパーカブ
乗りの俺みたいな男がここにレスしてもいいのかなぁと思い確認しました）
907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 09:33:39.54 ID:???
問題ない。語りたまえよ。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:57:30.01 ID:???
>>902漫画と映画で設定が違うしね。
映画は電動だけど、漫画だとガソリンタンクあるし、フィギュアによってマフラーがあったり無かったり。
あのバイクのガチャガチャ、7-11で昔売ってて50台位集めたわ。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:28:40.80 ID:???
カブか同じ二種でも俺のメイトV８０Dより遅いよね
910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:06:18.56 ID:???
カブ110がほしい
911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:45:21.07 ID:???
俺はカブ1100が欲しい
エンジンは横置きシングルで
912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:24:36.58 ID:???
オートバイで縦置きのシングルって存在するのか？
わざわざ縦置きにするのは水平対抗くらいだと思ってた。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:28:37.90 ID:???
>>911
http://meisourider.blog134.fc2.com/blog-entry-913.html
914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:36:49.60 ID:???
クランクじゃなくてシリンダーのことを言いたかったんだろ
意地悪なヤツめ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:48:18.61 ID:???
縦置きクランクのシングルはあったよ。
有名どころはBMW R25の系統とそのコピー
916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:50:03.66 ID:???
親父のライラックも単気筒の縦置きだったな
917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:55:40.56 ID:???
ライラックってどんな花？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:18:40.34 ID:???
北海道を走っている急行
919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:27:00.63 ID:???
カブは怖くないがメイトは怖い
何故ならば３速>N>１速に入れる事が出来るからだ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:14:03.52 ID:???
バイク久しぶりに乗るとあまりの速さに涙目になる
こええよ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:57:55.27 ID:???
ブラックモーターSSを初代グラスホッパーに付けるとピーキーだったぜ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:15:51.93 ID:???
>>921
ようノ
俺と同じ30代
923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 11:39:42.26 ID:???
>>922
いやまて、初代グラスホッパーだと40代だ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 14:20:43.96 ID:???
>>923
RCカーにもブラックモーターあったっけ？ゴールドは記憶にある
ミニニ四駆ﾅﾂｶｼｽ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:55:17.15 ID:???
電動コンポも開ければマブチモーター入ってんの？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:21:36.35 ID:???
>>924
そうか、ブラックモータは無かったな。
でも540モータの発売は燃えたぜ（さらに前の話だがｗ）
927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:49:30.07 ID:???
モーターの銅線の巻きを増やす改造したよね？
したよね？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:52:19.22 ID:???
ラジコンやってる時に細い線で巻き直した
929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:40:25.34 ID:???
>>926
ブラックはあったぞ。
スプリントとエンデュランスの二種類。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:26:31.84 ID:???
>>927
当然だろw
大会だと禁止になったっけ？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:46:20.23 ID:aivMGmAI
>>929
赤と青だな。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:58:59.65 ID:???
エンデュランス使ったな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 01:16:18.26 ID:???
東京マルイのパチ四駆に接着剤で田宮のパーツを組み付けて
なんか3000円くらいするモーター乗っけてたな。
過充電気味なニカド電池で走らせてたらスイッチ部品が溶けちゃって
復帰することなく廃棄されちゃったけどぶっちぎりで速かった。
当時は速けりゃ何でもいいって感じだったが、
今考えるとどう考えても異端だよなｗ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 10:25:59.45 ID:???
ミニ四駆のおかげで日本のアルカリ乾電池はものすごく進歩したらしいなｗ
ウォークマンの時で長寿命化、ミニ四駆で瞬間最大出力とは過酷な要求だ・・・
（速い遅いで勝敗明らか）

そんな中独占状態のマブチモーターすげえ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 11:19:27.66 ID:???
筋パナだな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 15:24:02.29 ID:???
すじパナとかいやらしい響きだな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 15:31:52.15 ID:???
今のタミヤルールだとパナのエボルタは使えないだそうな
938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 17:38:42.02 ID:???
＞走行動力用電源はタミヤの単3形電池2本を市販状態で使用してください。（タミヤ以外の電池は使用できません。）

レースが好きな人にはいいのだろうけど、つまらん世の中だな。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:59:34.98 ID:???
どの世界も一緒だよ。
競技となるとある条件を一定にするためにルールが設定される。
実はその事が進化を妨げたり、つまらなくなったりする事が多い。
自転車でいうとUCIルールだな。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:19:03.08 ID:???
多分エナジャイザーリチウムとか使うと速いんだろうけどなあ。
これはドーピングと言ってもいいレベルだろうな。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:38:30.69 ID:???
リチウム使っても1.5vだし、オキシライドの新品で1.7vぐらいかけた方が早そう。
あとはモーターの仕様を変えて14500使っちゃうか。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 21:30:28.72 ID:???
>>941
リチウムは1.5だけど、大電流を取り出したときの電圧低下が小さいから強力だよ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:53:58.84 ID:???
＞大電流を取り出したときの電圧低下
電流に比例して落ちるヤツは純粋に内部抵抗だけど、
大電流の時だけ落ちるヤツは限界を超えた時の出力特性だな。

脂肪燃焼みたいな話。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 01:27:00.04 ID:???
ほす
945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 18:23:44.48 ID:???
チャリのホイール欲しい
でも、バイクのマフラーも交換したい
あぁ金がない
946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 22:14:18.11 ID:???
ホイールの方が幸せになれるだろ。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 22:53:13.86 ID:4biUMIpi
雪国の俺には、三本ローラーしかない。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:39:51.01 ID:???
三本ローラーでキャタピラー駆動させれば・・・
949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 18:47:25.24 ID:MZ4sijOu
>>948
トレイル車には交換キットがあったな。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:11:28.56 ID:???
年代が古ければ古いほど、良いモーターサイクルですね？
それが証拠に、1990年代以降といった現行モーターサイクルは
すぐ飽きられて倍苦王に売り飛ばされています。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:40:17.15 ID:???
え？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:58:00.69 ID:???
>>909
カブより早いことを自慢する奴が自転車板にはいるんだな
バイク板で書いたらみんなネタ扱いするか真性キチガイ扱いされるだろうに
ここ自転車板でよかったな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:56:54.43 ID:???
平地なら50ccには負けん
下りならヘッポコなCBR250Rやninja250くらいカモれる
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 06:36:57.83 ID:???
負けないと言いつつ、後ろに張り付いて排ガスを全部吸い込んでるだけｗ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 17:44:43.16 ID:???
>>953
なわけねえじゃんｗ
きっちり30キロ制限守ってくれるおばちゃんスクーターくらいしかどうにもならねえよ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 17:54:17.72 ID:???
観光道路チンタラ走ってる乗用車の邪魔さときたら
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 20:34:29.17 ID:???
>>953
RZ50に負けます！
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 20:47:20.76 ID:???
RZ50か－懐かしい。確かに自転車という軽さだった。新車で売ってたら
買って乗ってみたい。あの非力なエンジン、楽しそう。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 02:02:13.13 ID:???
624 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/01/17(火) 21:30:20.62 ID:???
話変わるけど普段バイク乗ってるやつと亀で甲州街道走ったんだが
こいつらの車とのすり抜け技術ハンパねーのな
平気で狭いとこ突っ込んでくぞ奴ら。
しかもめちゃくちゃ周りも見てるから事故らない。
チャリは俺のが馴れてると思ってバカにしてたんだがついていけねーよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 07:45:44.33 ID:???
RZ50なら店頭在庫でまだ新車あるんじゃないの？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:18:56.85 ID:???
>>958
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
買ってこい。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 10:16:12.83 ID:???
すり抜けなんて、車が予告無しに車線変更するだけで
こちらがどれだけ技術があっても事故る。
それに気づいてから、すり抜けで粋がっている奴は
バカにしか見えなくなった。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:19:16.31 ID:???
予告無しに車線変更する車はバカではない、みたいな言い方だなｗ免許返上しろｗｗ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:35:44.43 ID:???
>>963
予告なく車線変更するバカのせいで、死んだり
身障者になるのは、バカらしいと思うんだが。

自分は普通にオートバイで幹線道路を走っていて、
酔っ払いのバカに追突された。
普通に走っているだけでもそれなのに、自分の技術、
判断力で回避不可能の事故率を上げてどうする。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:59:22.69 ID:???
バイク乗らないのが正解
自転車乗らないのが正解
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:55:06.77 ID:???
最近はウインカーを優先ランプだと信じてるヤツが大杉

どこまで逝っても事故を起こさないのが第一
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 17:08:05.59 ID:???
優先ではないが、車線変更の場合は、特に理由がない限り譲らなければならないんだが・・

信号待ちの間は右左折合図を出さないのが普通、みたいになってきたね
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 17:24:08.34 ID:???
あれは燃費向上のテクの一つだよ
超超超微々たるモノだが燃費が良くなるらしい

アクセルのガバ踏み一回でチャラだけど
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 21:23:57.23 ID:???
＞信号待ちの間は右左折合図を出さないのが普通、みたいになってきたね

やれやれ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:18:36.33 ID:???
>>969もっとやれやれーってこと？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:48:37.60 ID:???
あっ！書き込めた
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:25:56.58 ID:???
俺子供の頃はネイキッドとかレーサーレプリカ乗るって思ってた
今じゃオフ車が大好きです
でも自転車はロード
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:49:47.05 ID:???
>>972ロードとレプリカだと、なんかもうお腹いっぱいで飽きそうだね
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 00:01:08.54 ID:???
レプリカというかSSはナンバー切ってサーキット専用にしちゃった。
一時は５台の任意保険払ってたけど、今は250のオフ車一台だけ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 15:42:24.01 ID:???
子どもができたんでプロテクター入りのジャケット買ったら、安心感が違うね

ロードバイク海苔でも違和感ない
軽くて動きやすいプロテクター無いかな？
MTB用のはバイク用と変わらんくらいごつい

スチロールのヘルメットと
ペナペナのグローブだけじゃ心もとない
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 00:18:07.08 ID:???
自分用？
子供用？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 00:41:04.54 ID:???
>>975

オレは夏場にバイクに乗る時はモトクロスジャージの下に
インナープロテクターを着用してる(´・ω・｀)

まあ結構ゴツいけどアウターを自由に選べるので
自転車に使えない事もないかも・・・

とは言え流石に樹脂製のパッドだらけのは自転車にはゴツ過ぎるので
この辺の奴が丁度良いかも

http://www.motown.jp/c_01.html
978 ：ツール・ド・名無しさん：
>>975
オフロードバイク用やけど
http://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/Apparel/BodyArmor_Inner.htm