速さは短距離なら自転車圧勝?
コスパもガソリン要らない自転車?しかし乗るとオナカすくし喉乾くしな…
氏ね
おまんこ
自転車ならCO2排出量ゼロでエコだよ
ガソリン燃やして走るとかナンセンスだ
ふぇらちおー
自転車:スポーツ(+健康増進)+移動手段
原付:移動手段
原付は変な速度制限があるし、今は自転車のほうがウケがいいのかね
自転車はダイエットにも効くし、通勤・通学・買い物とかにも毎日の運動として取り入れやすいんで長続きしやすい=持続が大切なダイエットでは痩せやすい
純粋にラクしたいんなら原付だね
うんち
両方勝ち
くんに
優劣つけるようなもんでもなかろう
オレンジジュースとパインジュースどっちが好きか、みたいなもんだわ
好きな方飲んだり乗ったりすればいい
原付は30分以上乗れない
信号で停止しないと、15分くらいでくたびれる
チャリはそんなことない
>>4 自転車だって人間の口から二酸化炭素出してるよ。
数に弱い文系頭かよw
ほう…原付は無呼吸で乗っていると…?
カブ110欲しいな。
自転車補給食で低コストかつ美味しく栄養のバランス・質に優れたモノないの?
>>13 人間の排出CO2は植物が光合成によって取り入れた大気中のCO2を
食物連鎖により受け継いで大気中に戻してるだけ。
俺のエグゾーストパイプからはたまに水素やメタンが出るけどな
お前ら下痢気味の時は注意しろよ
屁かと思ったら実が出ることあるからな
先輩からのアドヴァイスだ
俺の犠牲を無駄にするな
数年前ペダル緩めようと気張ったら出た事ある。
脱ぎやすいレーパン穿けよ
コンビニのトイレに突入後、0.3秒で下半身は排泄体勢に入れるぞ
ジャイロキャノピーなら濡れねえぞ
Time is money !!
100km/hでるし、60km/L走るし、原付二種最強!!
26 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/22(土) 02:52:27 ID:4thwaHn7
全てのバイク乗りに認められている原付の勝ち
自転車の様に振り回せるからなんだけれども
27 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/22(土) 08:03:36 ID:Nh/K5lkc
移動時間=運動時間になるから、
自転車移動は実は時間のコストパフォーマンスは高いおともうな。
片道25km週2回ジテツウ中。
あと原付は意外と横幅をとるんで車間を抜けることができなかったりするね。
信号ならばないのは楽だよ。
カブならリッター100km走るだろ
ロードでavg25kmで100km走ると3000kcal位だろ
燃費なら原付だな
今時原付に乗ってる奴って大抵巨デブなんだよね。
巨デブとか原付じゃなくフォークリフトのフォークに乗るだろ
原付ふらふらして怖い
原付なんて自転車でいうミニベロみたいなもんだろ
キチンとしたバイクなら乗る価値あるが
二種を知らない情弱が居るらしい
法での区分はともかく、一般的に原付と言えば一種限定だよ。
2ヶ月乗らないと、エンジンがかからなくなるんだよなぁ
バカ高いチャリ買うくらうなら原付買うかな
38 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 20:14:50 ID:fHcb84Yg
Nチビならそこそこ速いしな
今夜だけ特別にお答え致します。
比べてはなりません。
比べるべきでもない。
この質問はナンセンスですね。
止めて下さいって感じですかね。
通勤通学なら原付選ぶな
機械自体は原付の方が優秀だけど、
乗ってる人物は自転車の方が優秀なんだわ。
(注:片方しか乗ってない人の場合)
原付に一票。
ちゃりは趣味だが、原付は実用品だし。
二種とバイク乗りが言い出したのは免許制度が変わってからだな
一般的に二種は普通免許に対して普通二種等タクシーや大型二種バストラック
に使われてたし、小型限定自動二輪から原付二種免許になった訳ではない
排気量50の原付は原付免許だからなw
大阪の東の外れに住んでるが、昼間に直線距離10Kの市内ミナミに行く場合
自転車だと1時間10分(おばちゃんのチャリにも抜かれるマタリ走り)
原付だと50分(基本30K速度、50Kでもあんま変わらん)
車だと1時間強、夜だと車は速いが、信号は圧倒的に時間を喰う
直線距離12Kのキタ梅田だと自転車は何故か2時間ぐらいになる
道路が直線的に移動出来ないから、ここらが市内自転車、原付移動は限界かな、これ以上だと
どちらも疲れる、ツーリングは別だけど原付は1日100K程度かな
市内は自転車も停める場所は意外に少ない、雨だと30分程度の距離が限界かな
なのでやはり行動する環境により、車、二種、原付、自転車の便利さは
異なってくると思う。
>乗ってる人物は自転車の方が優秀なんだわ
????
馬鹿にはわからないみたいです
(^O^)/はーい、私もわかりませーん( ^ω^)
頭いいから毎年、車乗ったバカにひかれるんですね、わかります。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 19:21:45 ID:3UTCqWuc
馬鹿だから毎年、国に税金搾取され続けるんですね。解りますwww
脱税朝鮮人現る
速さと利便性なら原付圧勝
自転車は趣味の乗り物
原付きで50キロ=車で行く。
自転車で50キロ=運動の為に乗る
原付きに乗る理由が俺にはない。
自転車の勝ち!
原付、特に二種なら自転車が通れないところも通れる。
・・・が、一方通行に縛られる。
500円タンク満タンで300kmは走れるから原付の勝ち
片道7キロ位までなら自転車
それ以上の距離は腹減るし喉乾く
高校時代原チャリ楽しくて乗りまわしたけど、
今、原付き乗ってたら笑われるわ。
ママチャリも絶対嫌やけどスポーツタイプなら自転車乗るわ。
原付きに乗る発想思考が全くない。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 13:19:12 ID:JE9O8Mps
カブとママチャリ持ってるけど、いい勝負だなあどちらも短中距離運用向けだし
長距離は車に限る
雨の日は原付自転車に乗る。
晴れの日は自転車に乗る。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 13:36:25 ID:htZWWjJI
11kmの通学に原付乗ってまつ
車持てない人には原付きが頂点
車乗りだすと自転車乗れても原付き乗る気にはなれない。
ガソリン節約で雨でも原付きで通勤してる奴おるけど
俺は嫌だ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 16:06:14 ID:JE9O8Mps
チャリはキビシイなあ
原付なら中途半端な距離でも行く気になるけど、チャリは近場以外無理だわ
チャリってママチャリの事を言ってるのか?
それならどちらも粗大ごみで回収してもらった。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 16:22:08 ID:aZG4kdQh
原付乗らないから分かんないんだけどどのくらいスピード出してると警察に捕まるの?
車で50キロぐらいで走ってたら横の原付き白バイに捕まった。
自転車で30km/h以上の速度で走っていてもどんどん原付に抜かれてゆく。
もちろんナンバープレートが白い奴に。
法定速度30キロ守ってたら
軽くロードバイクに負ける。
クロスバイクにも負ける。
↑だからなんやねん。
ここ日本や。
ネット上でここは日本って言っちゃう人って・・・
>>1に日本とは書いてないからこうなる
密林や砂漠の国なんて二輪車がそもそもアウト
密林や砂漠ならむしろバイクの本領発揮だろ
トラ車やオフ車最強すぎ
4輪もクロカン車いるから手ごわい
>>66 スクーターに限るが原付の優秀なとこは
収納性だよね
荷物たくさん持って坂道で30キロ出せる自転車ノリがいるとは思えない
ただスクーターはださすぎて乗ること事態が罰ゲームw
73 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 19:02:18 ID:htZWWjJI
原付で農道走ってたら47kmで捕まった
75 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 19:42:58 ID:JE9O8Mps
軽トラは良いぞ
使い勝手いいし楽しい
軽トラってマニュアルじゃねえの?
田舎がどうとかってレベルじゃない
田舎はどこも雪が降るという風潮。
ど田舎と田舎は違うよね
原付で数百km走るのは楽勝だが自転車でそれやるのはドMだなぁ…
>原付で数百km走るのは楽勝
ええ・・・
俺は無理
原付きのほうがつらいだろ
単なる移動になっちゃうから長距離走ってると飽きる
原付きは輪行出来ないし出先で故障したら怖い
自転車だって長距離走ってると飽きるぞ
目的地迄の往復はマジで退屈
原付でも1日に200kmを超えるツーリングはけっこう辛い。
制限30km/hを律儀に守った場合ねw
原付って乗り物の1番底辺だろ?
移動手段なら他考えるわ
高校生のおもちゃとしてはいいよな。
底辺は自転車だな
免許なしで乗れる
安いものなら1万円切る
1万以下とか粗悪品
一輪車や三輪車が底辺だな
移動手段としてなら原付が底辺
100万を越す原付が無いことからもわかる
原付が底辺って事は原付専用レースが皆無な事からも伺える
>原付専用レースが皆無
???
ゴメン説明不足
一般的に市販されてるエンジン付き乗り物。
底辺が原付き50CC。
ここで語る自転車はママチャリではない。
ホームセンターのルックスポーツ自転車でもない。
ずいぶんと都合のいい比較だなw
ま自転車板だからな
客観的な比較なんて無理に決まってる
で冷静に考えると自転車だな
免許がいらないから違反し放題
信号無視右折左折Uターンし放題
捕まっても点数関係なし
保険加入義務なし
人を轢いてもナンバープレートがないからまず足がつかない
駅前以外違法駐輪し放題
難点を言うと職質に会いやすいくらいか
あと事故にあっても
俺は交通弱者なんだあああとプロ市民を気取って
ごねることができる
制限速度も無視し放題だな
サイクリングロードや生活道路で平気で40キロ以上出せる
原付どころか車と比べても一人の移動なら自転車最強なんじゃないか
腹は減るが
96 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 09:28:25 ID:RyY6nSsq
流れに乗れないし疲れるし長距離厳しいからチャリは無いわ
原付の方が楽だし勝手も良いし、チャリは原付のサブ扱いかな
自転車の方が静かで近所の人にも優しいじゃん。
生活道路で40km/hも出すアホがいるかよ。
自分だって危ないだろ。
どちらが優秀かを二元論で判断しようとしても正しい答えは出ない。
"Aに関しては自転車が優れている""Bに関しては原付が優れている"という論の応酬になるからな。
結論としては、乗り手が何を評価するかによるという一言で終わってしまうわな。
いくつかの考慮される面をあげてみよう。
税金:自転車は一旦購入してしまえばかからない。原付は自賠責、(保険)、軽自動車税などがかかる。
維持費:どのような自転車に乗るかによる。ロードバイクを例とすれば年に一度オーバーホールをするならばなんだかんだで2-3万円はかかる。原付はそんなにかからない。
燃費:原付の平均はいいとこリッター30km程度。いいものはもっと走るが、中古だとリッター15kmなんてのもある。よくカブが100km以上とかいうが、信号でストップ&ゴーもすれば急加速もするくせに、実走ではそんなによくない。
対して自転車の場合は食べ物と飲み物。1時間ほどノンビリ走るぐらいなら普段の食事以外に特段プラスしなくてもいいのでゼロと言えるかもしれないが、まぁだいたい1時間にオニギリ1個ぐらい。飲みものは麦茶でいいんじゃない?
燃料費:ガソリンの価格は概ねわかるが、自転車の燃料(食べ物)は価格がピンキリ。オニギリなどの安い食品を燃料としている場合は自転車に軍配があがるか。
速度:法規制を守ると考えれば、トントン。鍛えた奴がロードに乗れば30kmオーバーはそれほど難しくない。ただしほとんどの場合は信号が制約となる。アップダウンが多くなればなるほど、原付有利の傾向にある。
健康:正しく乗るならば、自転車のほうが原付より健康増進効果は望める。ただし、排気ガスetc空気のよくないところであまりハァハァするとよろしくない。
正しい答えなんてないよ。
どっちに萌えるかだ。
原付のエンジンの排気量は50cc、ヤクルトより小さい、そんなエンジンが頑張って
1分間に8000回転もして4馬力もひねり出す。
一方自転車のエンジンは人力でせいぜい1馬力程度だが、極限までエネルギーロスを
なくしたパワートレインや軽量化した部品の数々で原付並みのスピードを得られる。
どっちも凄いよ。
>一方自転車のエンジンは人力でせいぜい1馬力程度
マジで!
俺気が付いたら範馬勇次郎みたいになってるのか
1馬力って馬1頭分のパワーなんじゃ無いの?
そんなの馬次第じゃん
ちょっとぐぐったら
馬って四馬力くらいあんだとさ
なんだよorz
馬の足1本分って事か。
ランスでも0.4馬力くらいって聞いたけどな。
実用機材として見た場合は速さを含めた全てにおいて原付の圧勝。
ロードなんて趣味と運動の為の乗り物。
108 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 19:03:09 ID:LmMdPUII
>>100 つまり、自転車にエンジンをつければ最強…ということですね。(^ω^)
109 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 19:22:38 ID:dpw3rWES
16、17歳ならともかく、18以上の人間が移動機材の実用性とか
いいだしたら原付以外の選択肢になるのに、なんでワザワザ原付と
自転車とを比べる必要があるんだ?
16、7才で原付買おうか自転車買おうか悩んでるの?
だったら自転車にしとけ。若いうちは苦労した方がいい。
自分でお金を稼げるようになれば原付はあらゆる意味で
中途半端で発展性ない乗りものだしな。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 20:17:50 ID:RyY6nSsq
機動性は似たようなもんだし、疲労感の差で原付の勝ちか?
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 20:25:32 ID:tjMjvPgz
この先、原チャリは退化の一途だろうから、チャリンコに軍配かな。
チャリンコ乗らずして原チャリに乗った奴はいねーだろ?
>>96 どこからか知らんけどわざわざ自板まで出張してきてアホを垂れ流してるお前がいちばん無いわ
>>109 オナニー臭とか加齢臭が酷いです><
いきなり高校生を仮想して説教しだすとかマジありえないw
114 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 21:24:49 ID:RyY6nSsq
>>111 そんなに退化しそうもないが
125tの方にシフトするかも知れないから、そうなったら退化とも言えるか…
いい大人が出先で、例えば店の駐車場で同僚に原付乗るとこ見られたら恥ずかしいな。
高校時代の2ストジョグはアクセルひねるだけでウィリーして面白かったなぁ。
車持ってへん思われんのが恥かしいんやろ?
持ってんのやったら別にかまへんやん
自転車、特にロード乗ってる奴は特に見栄っ張りが多いから
かまへんとか無理
>>115 こういう馬鹿が絶滅しない限り人にとっても地球にとっても迷惑な四輪車乗りが減らないんだろうな〜〜〜〜
4輪「自転車vs原付の話なのになぜかこちらに飛び火してくるとです…」
他の自転車乗りはそうでもないがロード乗りはなぜか過剰に4輪意識しすぎだよね
車道を走る上で最大の敵は路駐しまくる糞四輪車(特に糞タクシー)だからな。
敵とか痛いこと言ってるのはローディさんだけですよ
原付もママチャリもクロスもみんな折り合いつけて車と付き合ってます
大人になれよピーターパン
ママチャリは車なんか眼中になしOR無駄に怖れてるって感じ
我が物顔で止めまくるドライバーこそ大人になるべきだよね。
路駐タクシー?ひらりと華麗に避けてやんよ
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/11(金) 09:25:39 ID:vfOCakEX
原付なんてガキと貧民層の親父の乗りもののイメージだしな。
せめて高速に乗れるぐらいの機動性がなければ実用性観点からも自転車と同じ。
荷物運ぶという実用目的なら車だし、趣味として乗るのもいじるのも原付なんて進展性も面白みもない。
なのにスピードはDQNならいざしらず、法定速度30kmしばりでロードにも抜かれるし・・・
いいことないじゃん。優秀かどうかと比べる以前に眼中にないよ。免許も金もないガキ以外は。
比べるまでもない。
エンジン付きのほうが優秀に決まってるじゃないか。
ただ、スピード、積載量などはすべて原付
エンジン付き乗り物で見た場合もすごいコスパ。
ただ達成感は圧倒的自転車。
だから抜けられないんだよね〜
自転車は法規のしばりがあまりない
あっても無視し放題
車両界のDQN
最強だろ
128 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/11(金) 12:40:53 ID:4Gs5oBZv
>>125 趣味として原付を弄ってる奴なんて腐るほど居るけど?
原付が駄目ならチャリなんて論外だろ。
疲れるし坂で安定して速度出せないし、良い事なんてひとつもない。
まあ、車に積んでサブとして使うなら、折りたたみ位ならいいかも知れないが
法規の縛りがあっても
法定速度も路駐も一時停止もウィンカーも無視し放題
人を故意に殺しても殺人でなく、事故として逃げおおせる。
車両はDQN
最狂だろ。
低脳のオウム返し
>法定速度も路駐も一時停止もウィンカーも無視し放題
ローディだなw
車両界全体がそうかもしれんが走り屋視点から見れば
排気量、法定速度で縛られた原付はもう、燃費効率以外つき詰める所がない
閉ざされたカテゴリの乗りものだからな〜。
それが楽しいって奴はもっと他の車種でも楽しめるし、
そっちの方が進展性があって原付にこだわる理由もない。
原付はもうダメダメ、高校生限定のおもちゃ。
自転車は人の運動能力が絡むので人それぞれの限界を試す、
体を動かすスポーツで趣味としては別物だし
比べる奴の方がどっかねじ緩んでるだろ。
自転車にも法定速度の規制があるんだがw
馬鹿ばっかで何の認識もないんだよな
他板で原付の話してたら「原付なんかより自転車買え」ってしつこいのいたのはワロタ
華麗にスルーされてたが
世間での自転車の扱いなんてそんなもんなんだよな
俺の自転車を見ろとばかりに都心にレーパンはいて乗ってる変態いるけど
せいぜいビアンキくらいしか知らないって
要するに自意識過剰
自転車の法定速度は車と一緒で
30km/hのウンコ原付より遥かにましなんだが?
もしかして吊られた?
世界一頑丈な原付乗ってるがロードより楽しいぞ
そういや荒川CRで片側チョップしたヴェスパいるな
ハンドルんとこのウィンカーも外してたし何の仕様なんだろ
これからの足は電気スクーターだな
バイク屋で乗るかぎり足としては優秀
構造も単純でいじりやすいんだと
駆動音がほとんどしないとこが社会問題化するだろうけど
自転車も無音だし問題ないだろ
原付のツアラー仕様ってカブやメイトを筆頭に、モンキーやジャイロや、極端な場合チョイノリみたいなのと色々な例があるが…
自転車でツアラー仕様って、余り意識した事ないな。
つか自転車でもロードよりはMTBの方が道を選ばないし、楽しさはMTBの方が上だとは思うが…
>>141 比じゃない
無音
ラチェット音もないし
ウィンカー出すときだけは間抜けな音がなる仕組みになってたが
MTBはそもそも走る場所が違いすぎるだろ。原付に野山走らせてどうする。
アクセル吹かしてハイカーの前で小石まき散らし、木の根踏み荒らして
ヒンシュク買うのが落ち。
MTBの方がロードより都内走るなら足としては優秀だとは思う
絶対乗らないけど
そう
マジで危険
実際走ってる音聞いた事ある?
公道じゃないけど駐車場で乗り回した
どんな感じでした?
乗りやすかったですか?
>>150 乗りやすいけど
ともかく音がしないから怖い
ウィンカーの音だけはすごい
あとバイク屋の店員は売る気が余りないらしく
中国製ですからwwどうですかねwを連発
でも原付の未来は間違いなくあっち
スタンド行かないでいいんだもん
やっぱこれからは電動ですか
原付も便利だけどうるさいし、ガソリン食うし、多少高くても
電動バイクに軍配が上がりますかね
>>1 72 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:50:10 ID:???
カブの真実、自転車の真実。
以下、二万キロ走ると仮定汁
<カブの場合>
・チェーン 1200円
・フロントブレーキシュー 1300円
・バッテリー 2000円
・高耐久タイヤ 5000円(前後)
・自賠責保険 8800円(二年)
・重量税 2000円(二年分)
・ガソリン 48000円(リッター50、ガソリン単価120円として)
・オイル 3000円(3L)
合計71300円
<ロードバイクの場合>
・チェーン 2200円x5本 11000円
・練習グレードタイヤ 3000円x5本x前後 30000円
・ライト用バッテリー 150円x8set 1200円(ここは大体な感じで)
・ブレーキシュー 600円x5setx前後 6000円(実際にはもうちょい少なくてもいいかも?)
・バーテープ 1000円x3set 3000円
・チューブ 800円x4本x前後 6400円(パンクなどによって多少増減)
・スプロケット 4000円
・インナーワイヤー 500円
合計62100円+飲料代、失ったカロリー代(これらが結構高い)
ママチャリだと重さとクソ規格ゆえの無用な消耗が多く、下手するとロードより高くつく。
カブの維持費って実は自転車と大差ないか、むしろ安いんだぜ。雨ざらしでもそう劣化しないしな。
節約の目的だけで自転車乗ってる人は本気で考え直した方が良い。
まあ、とどのつまり、カブはやはり世界一の乗り物。
リッター100馬力は伊達じゃなく、本気くれてやればマジ速い。相当な荷物も積める。
移動時間を少しでも運動時間に充てようというのが流行りだからな
運動できない、駐禁とられる乗りものに興味はない。
カブは形がかっこ悪いしなぁ…
おっさんの乗り物って感じだわ。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/12(土) 09:51:49 ID:oI8YOEYi
そこが良いんじゃないか
無駄なモノが付いてないから色々出来るし
ノロいが高速巡航は得意みたいだし
>>159 有酸素運動じゃないしな。
って書くと次は「走れよ」か?www
ヨガしながら走れよ
そもそもここの自転車乗りって、常識的に車くらい持ってるから。
いい年して、チャリ乗りだからって貧乏なわけじゃないし。
原付なんて・・・ と思う。
実用は車
趣味は自転車
学生とか、貧乏人とかじゃあるまいし
そもそも原付は選択肢に入らない。
エンジン付き買うなら趣味性の高い
250以上のオフローダーとか、ハーレーとかになる。
自転車板って異常に車を敵視してる馬鹿ばっかじゃん
自分が車に乗ること考えたら大量の異常な書き込みないだろw
車持ってないほど貧乏な奴がたくさんいると考えるのが合理的
あと自転車いじってる位のやつがハーレーとか言い出すなって
ブランド志向の俗物馬鹿
で君は貧乏なん?
>>164 小型車と四駆、バイク一台、ロード一台しか持ってない貧乏人です
ハーレー恵んでください><
はい
どうぞ。
何か言うかと思えばハーレーとか…馬鹿の一つ覚えだな。
ブラフとかロイヤルエンフィールドとか、色々あるだろ。
>ロイヤルエンフィールド
これはない
チョイ悪親父はハーレーかドゥカ乗って何ぼって
レオンに書いてあったって
うちの父がぶつぶつ言っている
唐突なこと言い出すおじいちゃん
趣味なら自転車
移動ツールとしては原付圧勝
175 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/13(日) 20:48:10 ID:SVc2xbmz
確かに自転車は荷物を乗せての移動には向かないから、
単なる移動なら、原付だね
灯油のポリタンクを運ぶのは原付
インド人かよ
>>125>>176 荷物あり最速なら125が圧勝
人力で積載&走破性ならMTB最強
人力で最速ならロード最高
単にコスパなら普通原付だろ
二段階右折
30km規制
2人乗り禁止
等々でけっこう罰金取られるぞ
二段階右折と二人乗り禁止は自転車もじゃね?
二人で乗るならバイクか車だろ
青春ドラマみたいに後ろに女の子積みたいなぁ…
取り締まられるか見逃されるかの違いは大きい
原付乗って警官の前で信号無視したら大変なことになる
が
自転車で同じことやってもまず止められない
原付でも自転車でも信号無視したら車にはねられて
自分も相手も大変になる
とは思わないのか?
まぁそういう考えの人はだいたいひかれた瞬間賠償金やらで儲けたって思うんじゃね?
死んだらなんにもならんて…
乗り物に乗っている以上安全運転しないとね。
原付でもチャリでも、動きだした物は止める義務がある。
自転車の方が自由感がある
原付乗るような奴は車道という狭い世界での劣等感だけだからな。
日本語でOK
遠くに行くなら自転車では疲れていやだな
自転車は40km圏内ぐらいが一番気楽で気持ちいい
原付は常に気持ちよくない。
たとえ数キロ先の移動だとしても原付買うぐらいなら125の方が気持ちいい
そうか?
カブでトコトコ走るのも風情が有って良いぞ。
NSRとかだったらトコトコ走ってられないけどな。
実際カブで日本一周とかはよく聞くが自転車で日本一周は最近聞かないな
昔は夏休みとかにはよくテレビでやってたのに
この前、原付のショップがあったからどんなのか見てみたら凄くダサかった。
こんなダサいのにわざわざ免許取って乗るなんて考えられないと思った。
ハーレーのようなカッコいいバイクは乗ってみたいけど。
新聞配達原チャリは酷すぎるな
一時不停止、歩道走行、ウインカーを出さないなど自爆で「死ね!」って思う
今朝も左右確認をせずに横断しようとした原チャリに怒声を浴びせたばかりだわ
200
ローディが多い自転車板でハーレー乗りたいって奴が多いのは不思議で仕様がない
202 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 15:04:40.55 ID:rD68KB93
ハーレーなんてクソバイク買うならその金でオフ車とMTB買った方が幸せになれると思うぞ
糞バイクとはまったく思わないけど
中年が見栄張るにはもってこいなのかな
ローディならSS系のバイク買うんでね?
リカ乗りなので金田バイクが欲しい
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 17:08:38.05 ID:Bn++QesL
乗れるさ。
>>201 見た目と雰囲気が全てだから
乗ったこと無いから乗ってみたいだけかと
RZ50はいいバイクだったな
2スト7馬力で六速ミッション
まぁミラーとの戦いに疲れて250に乗り換えたけど
原付は中途半端な速度で走るより流れに乗ってる方が
後ろ付けられる可能性は低いんだよな。
いつも白バイが隠れてる場所や
ネズミ捕りのポイントとかは知ってないとただのカモだが。
30km/hとか現実的じゃない規制がいまだに存在するのは
原付の速度違反の収入が取り締まり全体の収入から見ても
結構な割合を占めているかららしい。
中間とってモペッド乗ろうぜ!
可愛い女の子がたくさん乗ってんぞ
モペッドなんて滅多に見ないから見かけたときに
乗ってる人もなんとなく覚えてるが全部そこそこ若いにーちゃんだった。
かわいい女の子が乗ってるのは見たことが無い。
東京ならそこら中にいるよ
こないだ東京いったらモペッドにのったかわいい女の子達で渋滞が起きてたよ
ハーレーwww
あんな出来損ないツイン乗るならVT乗るほうが幸せになれるよ
夏の暑さと積載のなさはキツいけど自転車の方が気楽ではある
チャリなら車道で飛ばせるし、車背負ってきたら歩道に逃げれるし
原付は遅いけど逃げ場がないから精神的にちょっと…
歩道走るくらいなら押して歩く
オタクってハーレー好きだよな
なんかアニメの歌でもハーレーハーレー愉快とかあったし
ヤレヤレ不快
速さと快適さで原付オススメ
そういやモンキーリミテッドもう終わりだな
急げよ
ゴリラとかモンキーバハとか再販しないかな
てすとかきこ
モンキーほすぃ
原付でもギア車は乗るより
いじってる方が楽しい
226 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 02:04:57.47 ID:s7RqZXBC
>218>219
フいたwww
227 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 07:27:17.21 ID:hEEWU8wn
原付の方が速いし荷物積めるし
原付圧勝
両方使ってる俺の勝利
比べるのがおかしいわな
自転車はスポーツ要素はいってるし
リミッターってカットしちゃうと本当にスピード出るのな。
気が付いたら60キロのメーター振り切ってて自分が何キロで
走っているかがわからない。
そんな時俺の後ろにいた覆面パトカーが親切に75キロだよと
教えてくれた…
ありがたい話だ
つか原チャで75キロって怖くない?
全然怖くない。
チャリの下りでも平気。
大人だから『原付き』乗るの恥ずかしい。
普通に車で通勤する。
自転車は運動器具として利用してる。
ただしママチャリ乗ってるオッサン見ると虚しくなる。
>>232 なるほど馬鹿は怖くないから自転車でもバイクでも車でも飛ばせるのか…
>>233 俺は↑のように何に乗ってるかで何も思わないが
どう乗ってるかで人を見るけどね。
原付通勤してたらリアルお前らにダセェって言われたがな
236 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 10:12:08.85 ID:sR1/Zzzy
いい大人がチャリ通かよ
237 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 11:07:31.14 ID:Qyjc4H4q
30越えたら自転車だろ
F1レーサですら嵌るのがロード
原付(笑)
自転車だと平地で無風だと簡単に50kmくらいでるけど、登りは半分のスピードだからなー
国内都市型2輪コミューターカテゴリーの王者はカブ110かカブ110pro以外ありえません
カブ110を知らない自転車乗りは今すぐググりましょう
ピナレロとかデローサとか馬鹿馬鹿しくなりますよ
原付きなんてスピード違反怖くて乗れない。
125CCとロードと車 所有。
原付きなんてタダでもいらない。
でもチャリはすぐ盗まれるorいたずらされない?
オレの最寄の駅前駐輪場は50cc迄だから
50の原付は手放せねーな。
ま、楽だし。
個人個人の生活環境あるから自分にあってるのが最強やね。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 06:10:38.10 ID:NT6ztQnz
持ってないけど、百獣の王はカブで間違いないだろうね。
バッテリー無くても押しがけ出来るし、オイルなんて使い古しの天ぷら油でいいし、頑丈で静かで燃費もイイ!確か外国でも世界最強のバイクに認定されてたよ。
でも2人乗りも出来るカブ110ccってこのスレ的にOKなの?
消え失せろ
火力と原子力って
ぼくは趣味でモンキー(原付)に乗ってるよ。
ノーマルでマターリトコトコ走ってます。
30q/h制限・二段階右折は厳守してるけど
原付の性能が性能だけに、ちょうどよくて気持ちいい。
急ぐ必要もないし、MT操作も楽しめていい感じ。
先日、いつものようにマターリ走ってたら
数台のロードに抜かれたよw
248 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 12:17:08.63 ID:aO2Bp57v
カブは丁寧に乗ってこそ永久の命を持つ
エンジンに天ぷら油なんか入れたら即壊れるわ
実際ヤマハの青缶で壊れたし
原付はいじるのは滅茶苦茶楽しいよ
乗るとあれだけどw
250 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 23:09:20.76 ID:ScDbgUVS
工作精度価格ともに原付圧勝
原付のホイールは振れ0.2mm以下でないとだめ。どんな安物でも
自転車フレーム製作ノウハウが2輪メーカーに流出したら多分10分の1の
コストで作られてしまうだろう
自動2輪と比べてイタリア製40万のフレームの精度の悪さに驚いた
原付2種の独壇場だな。
オートバイに精度とかないわ。
フレームとかうんこ杉。
分解した事も測った事もないくせに
社会人で原付き乗るなんて可哀相。
会社に乗っていった時の反応は似たようなモンです
一般人に自転車の価値がわかると思ってるとひでぇ目にあうぞ
まぁ一般人が自転車の車種とかやたら詳しい社会もそれはそれで奇妙だが
258 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 14:46:37.08 ID:HFO1MY3/
原付と自転車一緒に通勤して一般人からよらダサいといわるのは自転車
なこたあねえよ
両者ともメーカー車種による
おばちゃんスクーターなんてどう贔屓目に見てもださいし
電動自転車もそう
乗ってる奴による
何に乗ってるは関係ない。
そりゃそうだw
究極的には髪型とか顔だな
通勤ならださくない順番は
電車・バス>>>>>>>>>>>自転車>>原付>>(中略)>>>>>自動車
会社役員とかどうすんだよ!
264 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 11:02:09.77 ID:nfZC1rZ9
カブが最強
徒歩最強
>>266 お茶うけに千枚漬けが最強
茄子がいいとぬかすはニワカ
大根と梅だな
お茶うけには信玄餅
ガソリンを使わない時点で自転車が圧勝。
環境負荷、エネルギー問題、健康問題の観点から議論の余地はないでしょ。
そもそも、ガソリン使うとかダサすぎるし。
じゃあ歩け、チャリの製造や運搬には油使われとるしな
自転車と原付の比較だろ?
正論だが。
通勤なら信号や一方通行とかで。
オレのルートだと原付で15分、自転車で12分。
オートバイでも相当恥ずかしいのに原付に乗ってるやつって何なの?w
超時代遅れの汚物ですか?
そうとう環境意識とか低いんだろうなあ・・・
音はうるさいわ、排ガスは臭せーわ、よくあんなの乗れるな。
どんな神経してるんだろ。マジで不思議
>>274 自分の無知をよくべらべら語れるな…どういう神経してるのか不思議
今の原付は2STはもう新車では買えないし
ほとんどの4STは音も全然しないし排気も臭わない
まあ、何故か電動原付は全然進化しないけどな
276 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 09:50:56.61 ID:UKNvE+Sm
自転車とか長距離無理じゃねーか
しかもダサいしオワコン
チャリで通勤とかダサすぎて泣ける
大人で原付き?
恥ずかしくないのか?
原付きって高校生が学校に内緒で乗るもんだろ?
乗れて大学生までだな
大人で原付きは悲しくなるわ
自転車とか関係なく乗るの止めようよ。
一番悲惨なのは満員電車で通勤のサラリーマン。
満員電車なんて普通もしくは勝ち組
原付きで通勤するなんて人生の負け組
大人が原付き乗る事が恥ずかしい
優秀な大人は原付乗らない
ナイナイの岡村は原付乗りだよw
交通手段とか仕事の道具として役に立つ物が優れてると言うなら、自転車よりやっぱり原付
でも原付より大型バイクのが役立つかな
でも大型買うくらいなら乗用車でしよ
でも荷物積みたいからワンボックスタイプがいい
でも冷蔵庫も運びたいしトラックかな
かといってそんなデカいの要らないから軽トラでしよ
ロープひとつあればだいたいの物は縛れる
うむ 解決
岡村君は車にも乗ってるからね。
原付きだけしか買えない大人は人生反省しなさい
お前ら飛行機乗れ
HONDAのジャイロキャノピー 50ccで死角無し。燃費も以前より向上したので
以前のモデルから乗り換えた身としてはかなり満足。不満な点は自己メンテで
結構特殊な工具とか必要。あとパーツも汎用が利かないので割高なくらいか。
それ以上に、雨の日でも外に出れる利点は最高。
加速はしないし、コーナリングも苦手だけど、積載能力と普段の脚としては
余裕で自転車を超えている!ガハハハ!ジャイロキャノピー最高!
満員電車のどこが勝ち組なんだか…
>>289 電車通勤と原チャリ通勤
就職先考えたらわかるだろ
原チャリ通勤するような大手企業てあるか?
原チャリ通勤できる企業なんて中小企業限定だろ
291 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 16:22:41.63 ID:FO4Xquz0
自分は自転車乗ってるけど
金銭と運動神経に余裕あれば 原付に乗りたいかも
原付ならサクット30`40`出せるし
自転車だと 30`出すには中々しんどい
止まるのも気を使うし これは原付も同じなのかな?
原付から自転車に乗り換える人はいるのかな
ダイエット的なきっかけ以外で
292 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 17:35:57.16 ID:N7olOqlf
カブ乗りだが運転が楽しすぎる
盗んだ原チャリで走り出す〜
いい歳して原付とかバイクとかアホかよw
うるさいわ、臭いわで迷惑以外のなにものでもない。
よくあんなダサいものに乗れるな。
自転車が人類史上もっともエネルギーロスの少ない
最高の乗り物なのに対して、原付とか底辺ww
比べるのもおこがましい
原付やバイク乗りはブッブッブブブ〜〜〜と壮絶に臭い屁をこきながら
進んでる自覚はないのかね〜?
こいつら歩きタバコとかも平気なんだろうなあ・・・
>>275 どう考えても今でも原付やバイクの後ろは異常に臭いぞ。
それとも乗ってる人間が臭いのか?
カブは乗るよりいじる方が楽しそう
つか連投せずに一つにまとめろよ
原付は大人が乗るもんじゃない 子供の玩具
299 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 23:55:40.48 ID:/jX/DPAo
原付は便利だがまぁチープ感はあるな
でもバイクと自転車ならバイクのがかっこいいに一票
正直もう自転車疲れたよあたしゃ
300
たまたまバイク中古車屋の前を通ったが値段見るとはっとするものがあるな
チャリにバイク以上の値段かけてどーすんの、、、みたいなw
原付はK札に反則金を納めるための乗り物
自転車は防犯登録確認でおまわりに点数を稼がせるための乗り物
原付きを「バイク」と呼ぶな
バイク乗りに失礼
モーターサイクルをバイクと呼ぶな。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 21:22:20.82 ID:kSUyAqnZ
スチールフレームから素材が変わった瞬間にスポーツ
から機材スポーツ、ドーピングギリギリのサプリをガブ
飲みしておいてスポーツとは笑止千万。評価されるべきは
カブとママチャリが社会に必要な乗り物。それ以外は道楽の
道具だわな。
どこを縦読み?
カブチョッパーとかやってみたいかも
やりすぎな奴も多いけどw
でも現実問題として、通勤に原チャリは認められてチャリンコは拒絶される風潮ってないの?
片道2時間の学校にチャリンコで通おうとしたら構内のチャリンコ邪魔扱いされた上、
雨で乗って帰れない間に、放置自転車として修繕不能まで破壊された上で強制撤去されたよ
通勤はともかく通学だとバイクの方が邪魔者扱いされるなあ
チャリ置き場は大抵一応ある
どちらにせよ都内は駐輪場考えると微妙かな
>>309 各校舎前にあった駐輪場所の殆どを職員の高級車駐車用にして
雑草が生えてるな構内の隅っこにまとめて駐輪場所に変更された。
昼休み時間になると職員が高級車のエンジンをうぉんうぉん鳴らしながら昼のドライブに出かけていくという
荷物を沢山運ぶなら原付じゃ。
>>310 その隅っこにちゃんと駐輪しとけば
放置自転車なんてことにならなかったのになw
>>313 いや、1年の教養のときは府中のキャンパスで、こちらは教養部校舎前に屋根付の自転車置き場があった
夏休みで終業日に乗って帰るつもりが夕立で断念。 バイトが忙しくて3日目に取りに行ったら撤去されていて
探したら食堂裏の焚き火穴に、まるでブルドーザーで潰したかのように破壊された自転車の山が。
2年目専門課程の小金井キャンパスでは駐輪場所がどんどん制限されていき、上記のありさま。
悪意しか感じなかったよ、この学校。
底辺の大学かwww
三流ですが何か?
317 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 23:54:47.58 ID:tQIO9nCJ
安全性で原付に一票
イケメンな俺は原付を選ぶぜ
125cc含めて原付は大学までだな
おっさんが乗っても様になるのは250ccから
原付じゃただの貧乏人。自転車は健康目的や趣味で通るし
バイクこそ趣味だろ
バイク通勤なんて社会的に許されないし、実用目的なら自転車もしくは原付オンリー
250cc以上のバイクは趣味
原付は金のない奴の移動手段、それも学生までだな
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 08:00:35.76 ID:pu6g5we4
自分は30代で一般に高級車と言われる車に乗っているけど晴れの日は出来るだけ原付きで通勤しているよ。上司とかエコ話とか色々気を使うから…。
チャリも持ってるよ。あんまり流行っていないMTBだけど。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 08:15:40.93 ID:GE2pl4OR
メンテの手間とか費用考えると自転車ってそんなにCP高く無いんだよな。
実用性なら原付だろ。チャリを長距離通勤などで常用するなら好きじゃないと。
ママチャリは別として、スポーツバイクでそこそこ長距離を通勤する最大のメリットは
通勤と運動を同時にこなせるってことじゃねーの?時間の節約的な意味で。
自動2輪だと、現行法では原付2種が最もコスパや利便性で有利だな。
原付だと速度制限がウザ過ぎる。
原付二種がベストなのは同意
使ってて思うが利便性は最高
ただ要免許なんで誰にでも勧められるものでもない
>>322 エコなら電動買えば?
無音だから人引く可能盛大だけど
無音が危ないなら自転車は殺人兵器じゃん
自転車より音がしない
普通免許で原付2種が乗れるようになればええのに
2種でスポーツタイプがあれば面白い
スクータータイプはやっぱつまらん
昼間の時間帯だと、信号が多い街中なら爺さん婆さんの自転車も原付もみんな信号に捕まって同じだよ。
原付スクーターなんて、いい歳して恥ずかしくないのかな
実際に乗ってる中年男とか、いかにも低所得者だし
原付はほとんど実用車だからなあw
恥ずかしいとかそういうのとは違うよね
まレーパンはいてるローディより
トモスやヴェスパ乗ってる奴のが洒落てるよ
原付きで長距離とか馬鹿じゃない
長距離なら車で行くし一人しか乗れないだろ
大人が原付きなんて乗るなよ
334 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 14:40:33.57 ID:xRcojCG0
車wなんか買うんだったら
趣味に金使うよ馬鹿w
335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 14:52:24.71 ID:TK9GrjoU
二種CUBで日帰り300とか普通でしょ。
ロードははせいぜい70位かな。
車が必要なんてどこの田舎だよ
車なんてレンタカーで十分だろ
山梨に居るけど、廻りは車なきゃ死ぬとか言うね。
タクシーと原Aですべて解決、四輪はレンタカーで必要な時のみ借りるよ。
ここ三年借りた事無いけどねw
雨天時の通勤で二輪はキツいな。
雨具の処理がメンドイ。
そこそこ距離のある通勤は自動車が、やはり便利だわ。
大阪市内だけど車ぐらい持ってる。
車ぐらい買った所で経済的に影響ないだろ。
人とのコミュニケーションも車ある無しで全然違うぞ
ビルオーナーで一階が診療所兼自転車室なんで
雨が降ろうが自信がこようが車はいらん。
通勤時代は台風でもロードで通勤したなあw
旅行や接待には近所のハイヤー貸し切りで安上がりだね。
俺は都心部に住んでいるけど
車の使用頻度計算すればレンタカーは割高
電車やバスなんて乗った記憶すらない
ましてや原付きなんて問題外
343 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 16:33:01.83 ID:TK9GrjoU
おまいさん都内『23区』じゃないなW
自動車否定して原付き?
ただの貧乏人だろ
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 16:48:29.47 ID:TK9GrjoU
図星乙w
うん俺東京じゃない大阪
大阪の中心部に住んでるけど電車もバスも学校行事以外で乗った事ない。
原付きは高校の時は乗ったけど大人になってからは無いわ。
大人が乗る物なのか?
347 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 17:08:22.13 ID:TK9GrjoU
うちんとこは商業地区で駐車場のスペースがあんまり無いんだ。
んじゃ軽か?ってなるんだがあれはあれで恥ずかしいもんだわ。
職業柄あんましごついのにも乗ってはいけないし…でCUBっつう訳だ。
廻りからは早く車買えとか言われるけどね必要性無いんだな。
俺の会社にも車まったく必要無い奴がいてる
30過ぎて親と同居 嫁子供どころか彼女もいない
そら車なんて必要ないよな。
彼女ができたらとか結婚したら買うとか言うけど
多分車必要とする時こないだろう
お前達もか?
車好きは高齢独身が多いよね
別に車好きとかじゃない
家にテレビや冷蔵庫があるのと同じ
351 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 17:28:45.87 ID:TK9GrjoU
結婚もしたし小さいながら従業員を使う事業所もたてた。
しかし自宅兼事務所は本当に車がいらんのよ、わざわざマイカー使って
自社駐車場借りるのもバカらしいし、出入りの奴に言えば
営業車手配してくれるし、買う必要がないなあ。
唯一ガキ二人連れてあっちゃこちゃ行くときは大変だがナw
原付は自転車知った時点で捨てたけど、車は一応捨てずに持ってる。
でも車よりチャリの方が走行距離多いw
家電感覚で車運転する馬鹿は死ね
車持ってる奴ほど車に否定的だよね
車好きじゃないとか単なる移動の道具だとかw
家電感覚で運転?
なんだそりゃ?
家電感覚で所有だろ
馬鹿な解釈しか出来ない奴は死ぬ。
独り身だから車は要らない
自転車でどこでもいけるし
357 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 19:44:16.70 ID:ht6i0V8J
横浜に住んでた時は交通機関も充実してたし、街中で遊ぶ事が楽しかったからバイクがあれば車なんて必要と思わなかった。
でも沖縄に引っ越してからは、自然と趣味も変わって海に行ってダイビングしたり、シーカヤック乗ったり、キャンプしたり、ゴルフに行くのも車が無いと不便に感じるようになった。人それぞれ生活スタイルも違うからそれに合わせてるんじゃないかな。
沖縄は車ないとどうにもならないよね
観光でもレンタカー必須だ
ようするに車も電車も場所や生活環境で自分にあったのを利用すればいい
ただ原チャリにしか乗れない大人は「下の下の下」だ。
えええww
361 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 20:27:42.61 ID:ht6i0V8J
>>359 後半ひどっ…。
個人的には自転車の方が着る服を選びそうだし、特に女の人が距離乗るには原付の方が便利だと思うけど。あと意外と自転車も原付も乗ってない人がいると思う。
俺もちょっと前まで両方乗ってなかった
自転車乗るくらいなら駐輪とか気にせずすむから歩いた方が面倒ないし
原付は一生乗らないと思う
でもカブは機械としてちょっと欲しい
薬疹が出たとき怖いから使ってない。
水疱が出てるとか、SJSとかTENに発展しそうなら、相当あせることになる。
厚労省の調査でも、SJSとTENの症例は、投与中または投与終了後1週間以内に
発現しているよ。
364 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 20:55:21.07 ID:TK9GrjoU
うひあーゲノゲノゲかあW
ひどいこというじゃないかW
まっ後は知らん、富士に備えて固定と三本練だし
糞ガキどもの相手せなあかんから今夜はさいなら〜
CUBは弄ると面白いよん
自転車(スポーツタイプ)は何処かに用事があって乗るのではなく乗る事が目的で目的地まで走らせている。
だから原付きの方が遠くまで行けて便利とか言われても通用しないし理解できないよ。
通勤でも近くより少し距離あるくらいの方が好条件。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 21:05:25.14 ID:ht6i0V8J
>>363 スレ違いだけど、友達が出産後(入院中)にSJSで心配停止になってAEDで助かりました。
それ以来てんかんや膠原病を発症して毎日十数種類の薬を飲みながら生活していますが、本人は周りにそんな事を感じさせないくらい活発に過ごしています。
'363'さんも普通の薬を使えなかったり大変だと思いますがお大事に!
>>355 家電製品のスイッチをオン・オフするかの様な雑な運転する奴だよ。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 21:08:39.67 ID:ht6i0V8J
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
>>365 つい自転車はスポーツタイプに限定しちゃうんだよなw
なんで?w
原付きは高校には楽しい道具だけど
やっぱり大人には下の下の下なんだな
>>370 ここでママチャリの話しするのか?
ここで自転車と言えばロードが基本で後はクロスだろ
自転車好きの俺でもママチャリは論外だわ
>>370 視野が狭いんじゃないのw
板を広く見回しなよ
原付き、ママチャリ通勤するオッサンは「下の下の下」でいいだろ。
ま車通勤だよな
運転手つきの
電車とか何があるかわからないから
ある程度社会的地位のある人はめったに乗らない
なら早く就職して出世しろよ
えw?
どうしてこうなった!
どうなったの?
怒鳴った
出来る社長は自分で出来ることは自分でやるタイプが多いよ
そんな社長がゴルフやロードバイクで運動はしても原付きには乗らんぞ
なぜこう見栄張りたがるかね
2ちゃんだからか
自転車はわりと金のかからない趣味だってw
下、下、下の下の下〜〜
みんなで乗ろうよ下の下の下。
>>383 誰に言ってるのかもわからない?
言ってる事もわからないよ。
聞いてやるからちゃんと説明してみなよ
わからないならいいんじゃないのw
身の丈ってことだから
プロに倣ってドーピングまですると金かかる
388 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 23:06:40.84 ID:jKOpNl23
消耗品や専用工具、ウェアで出費しまくりどす
ウエアつっても
大学生の服より安いけどなw
それは現実的な話じゃない
今日は雨
合羽被っての通勤
考えれない
雨かぁ 今日タクシーで通勤するか
悲しいな(泣)悲しいな(泣)
原チャリ通勤〜〜〜
ママチャリ通勤も
下・下・下下下の下〜〜
ロードなら50Kmの移動も苦にならないけど
ママチャリも原チャリも5Kmが行動範囲
原チャリで長距離可能とか無いわ
ママチャリを一日30キロ乗れないつは賓脚。
学生でもできてるのをできないんだもんな
ロードは時間の経過を感じないよな
気づいたら2時間くらい経ってる
それが趣味だからな
何の先入観もなく一般人にロード乗せて50`走らせたら
あまりの単純運動に気が狂うと思う
一般人は自転車の乗り方を知らないからね
基本から教えてあげないといけない
>>396 昔「家から5kmの大冒険」っていうキャッチコピーの原付のCMがあったよね。
世間一般でも原付で5kmは長距離という認識らしい。
女は意外と原付で20キロとか走っちゃうよな
幹線道路でずっと一緒だったり微妙
原2のスポーツ系とかなら面白そう
普通免許で乗れるようにしてくれ
乗りたければ免許取れ。
取る金ないのか?
時間ないとか言うなよ
わざわざ免許取ってまで乗る価値はないよ
原付が面白いなんてありえないから
「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ
ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。
四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、
年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準まで落ち込んでおり、
制度変更をテコに需要を掘り起こす。
現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。
ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での2段階右折など、
交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。
原付は自賠責いるからなぁ。
雨だったらどちらにしろ車かバス電車にのるから自転車の勝ち!
410 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/25(水) 05:11:39.49 ID:3aSca4+c
自転車にも自賠責欲しいね。
>>409原チャリの自賠責ぐらい気にしなくていいだろ
電動ママチャリがあれば原付いらん
オッサンの電動ママチャリキモいぞ
オッサンの原チャリ貧乏臭いぞ
オッサンのママチャリ通勤は痛々しいぞ
ロードバイク楽しすぎてやばい。
ミニベロはミニベロで近くをポタするには最高。
原付?運動嫌いな人にはいいんじゃね?
ミスチルの桜井は電動ママチャリ乗ってんだぜ
ナイナイ岡村は原付乗ってるし
原付スポーツなんてやめとけ。まともな車体買うとカーボンロードより高くなる
うちのミニサーキット用80は約50万かかっているが保安部品付けて峠に行くと下り用だぜ
>>415 当然高級車も持ってるけどな。
原チャリしか買えないのとは全然違うわ。
岡村原チャリ乗ってるんだ
やっぱりうつ病で頭おかしくなってるんだ
復帰後ブクブク太ってきてるし原チャリ乗り最悪や。
原チャリより自転車のほうが金かかってる
ここでは何を指して自転車と言ってるんだ
ロードやクロスやMTBのスポーツタイプ?
それともママチャリや電動自転車?
頼むから全てとか言うなよ
ロードとママチャリを一緒にしないでくれよ
岡村はスポーツ自転車も持ってるよ
全く乗ってないらしいが
>>420 お前の頭の中で勝手に解釈して暴走すりゃいいよw
一般人からしたらロードだろうがクロスだろうがママチャリだろうがただの自転車だろ
それを理解せずロード乗りは高尚とか思ってるとドン引きされる
ロードは高尚だろ
割合と交通法規を守る
オートバイもスポーツ系とスクーター系は全く別物だからね
www
原付なら一日で600キロ走れるけど
自転車では不可能だよね
どんな道を走ったら600kmも走れるの。
原付の制限速度って30km/hだったよな
単純に考えても20時間か・・・
確かに自転車じゃ無理だな、車でも20時間運転し続ける自信はねーわ
そう考えると原付ってすげー乗り物なんだな
無理に決まってるじゃん
車両運転するときは体調管理してなくちゃいけないんだから
20時間とか捕まるよ
原チャリは高校で卒業しろよ
>>428 舗装された道路とか見た事無いのかな?
アスファルトって知ってる?
>>429 こう言っちゃぁなんだが70〜80巡航でいいだろ
道交法厳守もいいが流れに乗るのも安全に走る方法の一つだぞ?
>>430 ごもっともですw
>>431 その悔し涙を拭けよ(違っ
>>432 あんた頭悪いなって嫌味のつもりだったんだが分からなかったか・・・
単純に成人の社会人が原チャリて、人に見られた時に恥ずかしい
それならまだママチャリ以外のチャリの方がいい
おいデブ
自意識過剰なんだよ
学生や新卒で社会人なりたての人とかは原チャリでいいかも
でも30過ぎて原チャリ乗ってる男って、
だいたい日雇い労働者みたいな冴えない外見じゃん
かといって自転車オタクがイケメンばかりとかいえば…
わごんに乗ってる奴もドヤ顔ですね。
ちば、ならしの、ぐんま、ねりま辺りもドヤドヤ。
ところで皆さん都内は好き?
小型二輪限定より上位二輪免許持っていて知識あれば原付一種も二種にして登録できる
そうすると各種制限なくなるから1日600kmも不可能ではない
でも600km移動なら車や電車、飛行機が候補に上がってくるよな
自転車・原付どっちも駄目だろ
じゃあ折り畳んで電車や飛行機を使って目的地に行ける折り畳み自転車が自転車や原付より優秀ってことで
ケツ巻くって逃げるのかよ・・・
何から逃げてる?
ママチャリ = スクーター
MTB = MTオフ車
ロード = MTオンロード
比較対照はこんな感じ?
どう見てもエンジン付いてるほうが優秀じゃねえですかね?
ママチャリ&原付き
どちらも大人の男が乗る物ではない。
エンジンが優秀ならバイクより車選択します。
ましてや原付きなんて問題外
一括りに原付ったってピンキリなんだが…
50km巡行する原チャリのおばさんに付いていけて初めてトントンじゃねーの?
まあ、自転車なんてそんなもんだ
後、車持ち出すやつはスレタイの意味をよく噛み締めるようにな
速度の問題じゃないだろ
原付きに乗るって事が大人として恥ずかしい
原付きを選択する事は絶対にない(ママチャリも無い)
岡村だってうつ病で頭おかしくなって原付き買ったんだろうよ。
それぞれ良さはあるんだけどな。
ただ原付は日本ではどうしても若い奴や金ない奴が実用本位で乗るというイメージ
自転車も本来は車道を走るもので、日本の道幅狭い、路駐多い道路事情だとストレス
歩道を走ってもいいことにはなってるが歩行者に迷惑
何も知らないくせに原付は…と語る方が大人として恥ずかしいぞ
狭い価値観の中でしか生きられないのか?
ましてや自転車乗りなのに何でママチャリ除くんだよ?
それも含めて自転車の良さってもんが語れないのか?
小せえ大人だな!
計算上では原付きで50Kmでも100Kmでも走行可能だか実際10Kmも走りたくない
10Km以上なら車や電車を選択する原付きこそ近場の足
原付乗りは10kmは長距離という認識
ロード乗りは10kmは短距離という認識
ママチャリでも片道10km程度なら楽勝だぞ
原付は精神的に退屈なんだよな
原付きを喜んで乗るのは高校までだ
高3では車で遊びだし原付きは卒業
456 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 12:39:12.82 ID:VwGlH/J5
車も自転車も持ってるけど、年に1度か2度は原付でトコトコ遠出するのも楽しいよ。
1泊分の着替えを持って普段は通り過ぎるような街をまわったり、宿泊も旅館とか予約しとけば快適だし、いろんな人と話するのも楽しいよ。まぁ原付じゃないと出来ないって訳じゃないけど、砂利道を走ったり機動力は良いと思う。
そんなのは高2高3の夏休みにした。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 12:47:06.05 ID:9HS8upCS
高校生を一々引き合いに出さないとお話できないのか?情けない大人だな。
原付きなんて高校生か進学も就職も出来ない餓鬼が乗る道具だから当然高校生を引き合いに出しますよ。
暴走族の世界ですら原チャリにしか乗れない奴は「小判鮫」や「金魚フン」と言われる雑魚
原チャリで通勤できる会社も小企業か派遣だろ
原チャリはどの世界でも末端が乗る道具と決めつける視野の狭い俺
>>396 半径5kmなら分かるが
ママチャリで気ままに市内走ると普通に20kmいくぞ
直線20kmは遠く感じるが、体力的には実際それほどでは無い。知らない土地で神経を使うだけのこと。
体力的にはママチャリでも100Km走れるがママチャリにも原チャリにも乗る気にはなれない。
普段デカいのに乗ってるから、たまには原チャリとことこも楽しいんだよ。
チャリもその感覚、まあ、どっちも散歩に近いな。
それも楽しみ方の一つだからな。
人間性が貧しいやつにはわかんねえかな?
どうでもいいけど、チャリの奴らは汗臭いんだよな。
ツーリング先で昼飯食ってる時に、汗だくのチャリダーが入って来た時の先客の引きつった顔ったらねーな。
そこんとこ理解しろよ、おまえら。
なんつーか、スマートじゃねーんだよな。
視野が狭くて人間も小っせーとそんなこともわかんねえのか?
463 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 15:38:01.76 ID:rjtQP+M5
判りませんw
こんな答えで宜しいですか?
原付の排ガスが臭いから早くEV化して欲しい
自転車もいい歳して乗ってるの恥ずかしいってのが一般人の認識
466 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 18:17:46.12 ID:K7+N7wpM
自転車と原付どっちが優秀な乗り物なの?
→ドングリの背比べ。
1ヶ月後には…エアコンがついてないので、どちらも 糸冬 了 。
年に1,2度たまにしか楽しめないのが原付
日常的に楽しめるのが自転車
468 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 18:59:02.22 ID:K7+N7wpM
>>467 車や原付で100km走るのは面倒くさいだけだが、同じ距離を自転車で行くとちょっとした冒険だからな。
原付→運動不足で糖尿病。
自転車→有酸素運動で糖尿予防。
クズとカスを比べて楽しいのか?
原付もチャリも必要ない
地方の田舎なら車、東京なら地下鉄+タクシー
運動したきゃジョギングでもすればいい
楽したいなら原付
楽しみたいなら自転車
>>462 汗はどうにもならないよ
移動手段としては自転車は都会じゃきついよね
移動自体を楽しむもんだ
日本の原付って、何で揃いも揃って安っぽいデザインなの?中年のおっさんが乗ってても恥ずかしくないデザインで出して欲しい。30万円くらいなら買いたい
じゃあ外国理想のバイク教えてよ
じゃあ外国の理想バイク教えてよ
>>474 実際安いからなあw
ギア付きなら色々あるけど
中年のおっさんって条件だけじゃなんともねえ
どういう服装してんの?
デザインとか求めて以上そこそこの洒落者なんだよね
たかが原チャリで何を熱く語ってるの?
電動ママチャリ最強
>>442 レンタカーで良いじゃないか、2輪にこだわる理由が分からん
レンタカーってw
いっそのこと二度と乗るなよ
サンデードライバーどころの話じゃねえだろ
車痛に帰れよ
>>474 旧車のレストアも楽しいぜ。
弄りだしたら時間と金はキリがない、それこそ大人の遊びだぜ。
チャリは移動も楽しむらしいが、バイクはバイクがある生活も楽しむもの!
ここに居る子ども達にはわからんかもしれんがね。
車やオートバイはダイレクト感薄いからつまらない
弄る楽しさも走る楽しさも自転車が一番だよ
お前の狭い世界の話だろ
>>478 何か知らんがスイッチ入るんだろな
>>483とか自分の趣味が至高でそれ以外は屑だとか考えてるんだろう
で、それを貶められたと勘違いして熱く語りだすんじゃなかろうか
>>485 〜も楽しいと言ってる人間
〜が一番と言ってる人間
どっちが屑かなw
小さい脳みそで考えてみな
>>487 おまえは全然わかっとらん。
自転車が楽しいってのは自転車板だから否定しないし、俺もMTBで山走ってる。
だが、自転車以外にもいろんな世界があり価値観があるってことを言ってるんだよ。
そして、その世界はおまえが思ってるより遥かに奥が深いものなのだよ。
わかるかい? 坊や
坊やじゃないやい
毛も生えてるんだ
豪州で達磨、240、260、ギャラン、箱スカ
レストアしてきたけどな。
日本じゃまともに走れないし税金高杉。
好きな奴はお上に献納しとけやw
>>489 だからそれはあくまでもお前の価値観だろ
自分の狭い考えに篭ってるのはあんただって話だ
だめだこりゃ
ああいえばこういう状態になった
自覚もねえし
>>489 そう思えるのは自分がやってるからだ
他人の趣味なんて理解する必要もされる必要も無い
わかるかい?おっさんw
>>483 団塊の世代っていかに金を掛けたかがステータスになるもんな
見栄を張り続けないといけない苦労、ちょっと同情するわ・・・
じゃあさ
>自分の趣味が至高でそれ以外は屑だとか考えてるんだろう
これでいいんじゃないのw
団塊を仮想的にして煽ってる時点で自身も相当のおっさんなんだろうなあw
>>497 もう20代後半だからおっさんなのは認めるさ
ロードが最強だろ
F1ドライバーだって虜になるんだから
いや、バイク最強にしとかないとまたおっさんが暴れるぞw
電動ママチャリが最強だろ
ミスチルの桜井も乗ってるんだから
桜井氏はオートバイも乗ってるだろw
新入社員スレッドw
>>1 そりゃ、原付。
原付の方が製造に高度な技術が必要。
趣味性のある自転車は、一種の社会的余裕の産物。
そりゃ違うでしょ
移動の手段として、自転車→オートバイ→車に推移して行った
社会的余裕が出来たことにより、庶民の足が車に変わったことにより、自転車、オートバイは趣味性に特化して行った
そして若者の車離れにより自動車販売台数は激減!
オートバイに至ってはピーク時の10分の1にまで減少!
免許がいらない自転車が最後には生き残るのかもしれないね
電動ママチャリの登場で移動手段としての
自転車のポテンシャルがグンとアップした
今は電チャリも色々なタイプが選べるしね。
初期投資もランニングコストも圧倒的に電チャリの方が安いし!
半径10km以内の実用性なら原付スクーターにまったく遜色ないレベルかむしろ上
あとはカブに取って代われるぐらいの電チャリが出れば、原付は消えるかもしれないなぁ!
俺は趣味としても電アシは面白いと思う
この板で他の乗り物の話ししたら親の仇のように叩かれるの不思議だよな
みんないろいろ乗ってるうちのひとつの選択肢が自転車だと思うんだが
全然おもしろくない
ただの道具だろ
車乗ってるけど車叩きしてるよ
この板で自転車の中にママチャリを含むのにビックリ!
電車も車もバイクも自転車も楽しい!
原付より電アシのほうが売れてるらしいし
勢いはあるよね
ママチャリ見下すローディーは運動音痴
バイクは楽しいよ50CCスクター以外。
ママチャリオンリーの奴がわざわざここに来るの?
趣味でママチャリ乗ってるの?
全部楽しいよ
人生は楽しまなきゃ!
自動変速と無段階変速はなくすべきだな。
オートマとかスクーターとかの奴に限って運転下手すぎて危険極まりない。
中学生程度の理科も分からない馬鹿を排除すべき。
運転と車に対する最低限の知識と技能、なにより凶器を運転しているという自覚が欠落している。
16歳のガキに公道を走らせるな!
原付きでも免許は大人になって自分で責任を負えるようになってからにしろ。
自転車しか人々のための板、それが自転車板
?
原付って白い煙を出してんのが多いから嫌い
>>519 ふと思ったがEVでMTってどーすんだ?
今後主流になるかもしれんし、そうなった時でも頑なに昔の車買ってガソリン燃やすのか・・?
大昔のスクーターはそんな感じなんじゃなかったっけ
オイルも燃やすとか何とか
ヴェスパとかいまでもそうなのかな
2ストの事だろ
でも4ストでも燃焼悪くて白煙出てるぞ
529 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 09:27:03.14 ID:r0wPduX2
高い自転車に乗ってる人って安い自転車を馬鹿にするような所がありませんか?
自分の職場に200万超の自転車に乗ってる人がそんな感じです。ギアだけで自分のMTBが何台買えるとか…。
逆に「チャリンコに200万?あほちゃうか」と皆で小馬鹿にしてあげてください。
>>529 自転車板住民である可能性が非常に高いな
高校の時はディオ Z4乗り回してたけど、社会人になってからは車とチャリに二極化しました。
バイクは弟にあげた
移動手段としての乗り物は
車と電アシとスポーツチャリで十分だな
>>530 俺は529じゃないが普通は既に口には出さなくてもみんな思ってる事だろw
買い物なら車とカブだな
電チャリは通勤用に欲しい
>>529 483とか分かりやすいが、おっさんは金掛けた事を自慢したがるからな
そうする事がステータスというかそういう時代に育ったんだからしょうがない
大目に見て、適当に褒めてやるしかない
褒めたり認めてもらえないから他人を貶めて自分に注目浴びさせようって魂胆だ
なんで上から目線なんだよw
ゆとりだから
>>530 他人様が趣味に200万使おうと馬鹿にしようなんて思わんけどね
アイドルとか風俗とかに使ってたら馬鹿にしちゃうかもしれないけど
本人乙w
自転車に200万かけるのもアイドルや風俗に200万使うのも
世間一般の認識では同レベルだよ
同レベルのわけねえじゃん
健全な使い道だし
>>529 200のチャリって何キロでるんですか?
ってちゃんと聞いたか?
「俺は300キロ出るバイク売って30キロ出るロードバイク買った」
という話を会社でよくする。
まぁそう思いこむのは自由だわな
他人からみれば同レベルな事に変わりはないわな
高い自転車に乗って安い自転車を馬鹿にするような人でも
使い道は健全だから健全な人なんです!!
使い道は健全だけど
大人気ない奴だったってだけじゃんか
お前らもその手合いなんだろ?
自己紹介乙であります
自分が大枚注ぎ込んだ物が一番と思いたいのは当たり前の事
全く周りに認められなくてもな
うらやましくて認めたくないんだろ。
他人の価値観に一々ケチつけるのは何なんだ?
お〜お〜
自分のことは棚に上げて
えらそうなこと言うやつの登場だw
>>550 叩いて欲しいからあおり気味に自慢してくるんだろ?
お望み通りに叩いてるだけで別に何の問題も無い
それこそあんたが一々ケチ付けるような問題じゃない
自板のテンプレ捨て台詞
うらやましくて〜w
そんなに悔しいのかね?
頑張って稼ぎなさいよ!
原付すら買えないなんて社会人として恥ずかしいよ、君達!
あと w ←これもね
>>554 すまん、うちは田舎だから原付じゃなくて車買ってしまうわ
ツーリング目的でも、もうちょっと大きいバイクになるしなぁ・・・
まぁあれだ、原付を買えない社会人ですまねぇw
ガソリンないと移動もできない、
できてもタバコより酷い空気汚染、環境破壊がとりえの
ゴミ鉄クズ自慢しに来られてもね〜www
原付乗って速く移動できても誰も褒めてくれないし、
カッコよくもないし、道路で時速30kmで走ってたら
ロードに抜かれてムキになってスピード出したら、
白バイに違反切符切られるしでカワイソスw
一般人「目糞鼻糞だな」
一般人なら「ケースバイケースだろ」だな
>>558 そんな今更なつまらないレスしか思いつかなかった君の頭がカワイソスw
もう、原付だけの利点や褒める所ないから
かろうじて坂道で勝てる自転車落としめるのと
人の批判しかレスつかねな。
原付の負けで終了〜〜〜www
自転車ってさ、一所懸命漕いでるとさ
「ちくしょう、ちくしょう…」
って言ってるみたいだよね。
実際そうだから
だから〜原付だけの誰もが納得できる優位性を示せよ。
上げ足とりと他者批判の原付坊うぜ〜〜よ。
田舎だからだろうが郵便とか宅配系を見てると原付のが楽そうに見えるけどな
あんな範囲を自転車でカバーするのは酷に感じる
それは間違いない
年には勝てないけどな
テスト
>558
餓鬼、畜生、修羅
>>567 ゴー、ストップを繰り返すのは従来の自転車には辛かったけど
電チャリは発進がもの凄くスムーズで配達系にもぴったりなんだぜ
仕事で使うならカブだな。
電アシはやっぱり運動も兼ねてっていう、プライベートの足以外はちょっと勘弁
かわいい女の子は自転車より原付が似合う
なぜ二次元の自転車乗りは美男美女ばかりなのにお前らは・・・
576 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 11:03:12.38 ID:7PCauw2V
まっ、一番は徒歩なんだけどね
ママチャリというか頑丈なカゴと荷台ついた実用車買ったが乗るとしても半径5km位だなぁ。
それ以上は車乗る。ロードは趣味としてならいいけども、店とか見たらつい入ってなにか買うから、
荷物載せられないのでちょっとムリかな。
昔は近場でも車乗ってたけど、なんか最近は車乗るよりも自転車のほうが気が楽だわ。
車乗ってエンジン掛けるのがなんかだるくなった。車走らせるのにストレスが溜まる感じ。
自転車は外でて、サンダルはいてさっと跨ってそのまま出られるからなんかいいんだよね。
5kmの往復くらいなら、いい感じに運動になるし。
原付は原付乗るくらいなら車乗るかな。
実用車なんて糞重杉だろ
軽量ママチャリなら半径10kmまで楽勝って気分になるよ
>>578 重たくても頑丈さを第一に選んだから文句はないよ。
元々用途は、5km圏内の足だもの。
5kmくらいなら軽くとも重くとも、大して気にならないしね。
長持ちしそうなとこも気に入ってるよ。
というか、実のところ、軽量ママチャリだと体格的にちょっと長持ちしそうにないんだわ。
192cm84kgあるから。力いっぱいこいでもガタがきそうにないのは、実用車かなぁってさ。
やっぱり頑丈だから、思い切りこげて楽しいよ。
俺は通勤・通学なら半径10kmまで
買い物なら半径5kmまでって感じ
原付乗っててチャリが無音で横に並んでくるとマジ怖いわ。
こないだそのまま抜いて行ったチャリは車輪にビクスクみたいな
青い光放ってて下りでもないのに時速60kmは出てたぞ。
マジお前らの方が珍走やわ。
>>582 その読み難い日本語(?)はどうにかならんのか?
その青い光は中性子です
臨界事故かよ・・・
青い光はチェレンコフ光だな、中性子じゃなく、ガンダムとかイデオンの荷電粒子(砲)とかの方
トランザム!
原付は制限速度限定で自転車は出せるだけってw
まあ街中じゃ道交法無視の自転車のが速そうだけどな
街中は自転車最強だろ
車ですら信号の制約で巡航速度はくそ遅い
自転車は簡単にそれをパスできる
信号パスすんなハゲ
別に信号無視なんかしなくてもほとんどの一方通行に縛られないから十分速い。
社会のルール無視だからな
コレ最速
593 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 21:28:27.59 ID:H3NBFI3X
勝てる気がしない
むしろ勝手にやってろ
散々勝手にやらせてもらってますし
これからもそうしますw
自転車特権
怖いのは放置車両の撤去と盗難だけ
客観的に見れば原付き
ブレーキの性能やウィンカー、ブレーキランプの装備
坂道でも安定した速度
自転車は危険すぎる
>>596 「流れに乗れる」コレが一番大きいと思うよ
スピード違反だなんて野暮な突っ込みすんなよ
特にローディー
600 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 22:11:01.60 ID:jep9nLCt
スピーダッ
流れに乗れる≒スピード違反、道路交通違反を肯定するなら市街地で自転車に勝る乗り物は無いだろう。
死ぬけど。
>>1 50ccなら自転車(クロスorMTB)の圧勝
125ccならスクーターの圧勝
50原付なんか比較対象にすんなよ。意味がない。
基本は雨降れば原付スクーター、晴れりゃ自転車だね。
雨降ったら車じゃないの?
まぁ悪天候時に二輪は無いわな
雪と凍結のコンボがない限りは基本原付
発想が乏しいなあ・・・
化石燃料使うポンコツが多少の水で走る自転車にかなうわけないだろ。
比べるなら原付のガソリンを完全に抜いてからだな
唐突に現れる鮭すげぇw
原付って自転車やん
鮭www
つかまたガソリン安くなってきてるし
原付は免許がなぁ…
交通違反して捕まったら点数と反則金取られるからあまり気軽に乗れないんだよね
都内とか走ってると進入禁止とか右折禁止、二段階右折とかけっこうトラップが多いんだよ
車もだけどよくポリ公に止められてるの見てると、やっぱり都心は電車で歩きか自転車だなぁ。と思うね
>>614 世の中には原付二種というのと小型二輪AT限定免許というのがあって(ny
ん?
原付で捕まっても車で捕まっても同じ免許証から点数引かれるよね?
原付の違反で累積免停になっても車乗れなくなっちゃうじゃん
バイクと違って
原付きは停めるとこがあるからまだ良いよな
以前は都内ならバイク最強だったのに
自転車は夏がきつい
あと安全性か
原二も知らん癖に偉そうに語る、車のみの免許持ちが居るから、
この議論は何時まで経っても決着がつかん。
そもそも必要無いからな原二なんて
知らん奴のが多いだろ
は、原二……
原付って遊歩道とか走れないじゃん
役立たず
多摩川の遊歩道を走っていたぞ。
もちろん保全の人なんかじゃなくて普通の人が。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 10:39:10.22 ID:ot0cQT7N
業務的移動ならカブ。
趣味なら好きな方。
>>618 いや、だから原二も車も大型特殊も持ってたら同じ免許一枚になるわけだろ?
原チャリ乗ってて捕まって免停にでもなったら原チャリだけ乗れなくなるなら別に良いけど、
他の車両も全部乗れなくなっちゃうんだよ
だから自転車ほど軽い気持ちで乗れないと言ってるだけで
今時原付なんて乗ってる人いるの? オバサン以外で
郵便屋さんとか配達系は結構見かけるけど
628 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 09:03:16.45 ID:FSIEXgNA
この前コンビニの裏に原付を駐車していたら、女子高生のグループが勝手にシートに座ったりハンドル握ったりしてた。俺は少し離れた所からチラ見しながらも出て行かなかった。
そういえば学生以外で自転車に乗った人をコンビニで見ないけどレーパンで歩くのは恥ずかしいのかな?
629 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/16(木) 09:14:19.95 ID:FHfKi54o
キモッ
>>628 家帰ってからそのシートに頬刷りしたんだろ?
この変態がっ!!
ウィンカーとナンバープレートが標準装備されてないのは
車両として半端だと思う
自転車は趣味の乗りもんだよ
だから俺はママチャリとか実用車、メッセンジャーとか一切認めない
荷車が趣味の乗り物かぁ・・・・・・
宅配便と野口屋の兄ちゃんは趣味の乗り物引いて回ってるのかw
マイルール大爆発
今日は気分いい
JOG ZRを鴨ってやったぜ
www
まあロードバイクよりは
原付きのほうが若い女が乗ってる罠
ロードバイクは熟女多すぎ
ばっかおめー、それなら年齢1桁の若い女でも乗れる自転車の方が上だろ。
まぁ一輪車と三輪車にはかなわないけどな。
自転車乗りは幼女がお好き・・・か
641 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 07:01:25.04 ID:mu+9Kg+0
>>639 年齢1桁の若い女…ワロタ。女と呼ぶには幼すぎだろ!ロリコンにもほどがあるぞ。まあでも最近は小1(7)で生理がくる子もいるからな←実話
キショ〜〜〜
女? そんなわけない
>>637 えっ引きこもりの上に日本語もわからない馬鹿なのかお前?
お前の質問に答えたんだろうが…
外出りゃわかる事だろ
>>645 彼は「初等教育」を最後まで受けずにこちらに来た人だから仕方ないよ
悔しかったら一日で600キロ走ってみろよ
まあ所詮はオモチャでしかない自転車には無理かw
また600kmネタ引っ張り出すのかw
制限速度が〜 流れが〜
>>647 ほい、満足か・・?
はい、自転車の負け決定ねw
はい、良かったねw
高速使っても600km走りたくないです
制限時速の30km/hで走り続けたとしても600km行くには20時間かかるワケだろ?
信号もある、常にそんな速度で走れる訳でも無い、給油もしなきゃいけない。
現実問題として、原付でも無理なんじゃね?w
>>654 なるほどw既にフルボッコにされてるのかw
いまどき原付みたいな時代遅れの乗り物を擁護する人間がたまにいるけど
いったいどういう人種なの? しかもわざわざ自転車板で。
意味がわからん
擁護つうか
それぞれいいとこ悪いとこがあるだけ
それがわからない方が意味がわからない
近距離なら自転車の方が便利だし
「中距離」なら原付の方が便利だろ
長距離は時間を持て余してるなら自転車が面白いし
単なる移動なら車に限る
どっちもしょせん乗り物という「道具」で「道具」の価値は使う人によって決まる。
バット一つでもイチローが使ってこそ価値が上がるし、
車でも家族を養うための相棒だったりもすれば、秋葉原の事件の時のように
殺人道具にもなる。
これ以上不毛な争い続けるなら、使用者の中身で勝負してくれ
「自転車」も「原付」迷惑だと思ってるよ。きっと
中距離もチャリでいいな
女子供は原付き乗っとけ
>>665 原付は道交法を厳守
自転車が無法なのは仕様です
で決着付いたんだなw
>>655 原付は道交法を厳守
自転車が無法なのは仕様です
で決着付いたんだなw
訂正しますた
>>657 だから原付のどこにいいところがあるんだよw
そもそも原付を語るならガソリンを全て抜いてから鉄の塊として比較するべきだろ?
ネタとも言えないつまらない嘘乙。出直しておいで。
そもそもガソリンが全くいらない高潔な自転車を
汚物燃料で走る原付や自動車と移動性能だけで比べてる馬鹿って何なの?
せめて電気自動車と比較しろよ
原付のいいところ
サイコン読み30km/hで走っているのに追い抜いて行ける機動力。
歩道通行可、車道の逆走可。一時停止も一方通行も車両進入禁止も無視していい。
タクシー同様に商業車は交通法規を守らなくていい。
ガソリンはいらなくても
オイルやグリスが必要だろw
自動車や原付を自転車と比較するなんて恐れ多いにもほどがあるだろ。
@水か電気(電池)で走る
A片手で持ちあげられる
この二つを満たした上で始めて自転車様との速度や移動距離の比較が可能になる
原付がオイルやグリスを使わなくても走るなら、それでもいいかもなw
えらく都合のいい条件付けし始めたなw
結論ありきは頭の悪さを露呈するだけだぞ
えらく都合のいい条件?
当たり前のことだろ? これらを無視する方がよっぽど都合がいいと思うが
燃料もオイルもグリスもない、それで走れるかどうかで決めればいいんだろ
自転車→いずれ壊れるが走る
原付(笑)→w無w理wwwwwwww
自転車は人を轢いてもナンバープレートついてないから簡単に逃げれる
これ大事
交通法規無視し放題
677 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 20:20:10.45 ID:mu+9Kg+0
自転車とか原付とかお前ら何言ってんの?作るのにも石油使うし、自分の足があるんだから走れよ!究極は裸足&裸でチンコをペッタンペッタン走れば女からもわかりやすい。プロポーズのつもりで走れや!
ガソリンがリットル1万で買えないってんならともかく
微妙に安くなってるガソリンを抜きにしないと比較しないってのは
無理あるだろw
今は原付き免許で乗る電動バイクもあるしなあ
自転車は高級パーツになればなるほどオイルもグリスもいらない。
実は付けるほど埃がたまって逆効果って話もある。
>>677 よし
雨もやんでるみたいだし今から裸で走ってくる
捕まったらここ教唆された旨も自白してくる
ガソリンは値段だけじゃなくてケツから毒ガス垂れまくって平気かってことだろ?
爆音と臭気をまき散らすバイクなんかみたら殺気を覚えるわ
>>676 交通法規(笑)
信号込みで殆ど法規を守らないのが自転車、
それよりも厳しいのに信号以外守らないのが原付だろw
>>678 ガソリンの値段がゼロになった上に、
マフラーとホースを直結させてヘルメット内に排ガス全てを送り込んで
それでも呼吸しながら走れたら、ようやく自転車と対等にスピードを語れるってことだよ。
それくらい自動車や原付は負の産物を背負ってるんだよ。
おまえら意識が低すぎ
意識が低いとかw
中二病かよ
そうやって誤魔化さないで自覚しなさい
しゅ宗教ですか((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
いいから自分の部屋を締め切ってそこでエンジン吹かしてみろ。
そしたら超鈍感なお前でもさすがに気付くだろう。
そっちのほうがはるかにガクブルだよ
出た馬鹿の極論
ま頑張れよロハスだっけw
ぶっちゃけ、電動アシストが万能すぎて、宅配業務以外で原付の利点は無いだろうな。
電動スクーターがもっと普及すればねえ
あれ危ないけどw
普段、大型バイクに乗ってるんだけど、修理で半日だけ代車として原付を借りた。こんな怖い乗り物だと思わなかった。
原付は警察から目の敵にされてるのが一番問題ありと思う。かといって制限速度で走ってると自転車からは煽られたり、下手な車のドライバーから異様に幅寄せされて怖いしね。
どのみちこれからの時期はよっぽど汗対策がうまくいってないと通勤に自転車は難しいだろう。
事務職の俺としては日常から運動もしたいので自転車を選ぶけど、選択肢としては二種原付、特にカブ110辺りが一番優秀なんじゃない?
何十トンもの荷物を運べる大型は負の面を考慮しても意味あがあるとして、
原付やオートバイに乗ってるアホはその意味を考えてほしい。
人類の汚点だよ。
自転車に乗っているならわかると思うが、汗をかくのは乗ったあとだよな。これは夏も冬も関係ない
ドバドバ出る。乗ってる際中は風で体温の上昇が止まるからな。降りたら上がる一方
ところで今日初めて自転車降りて原付に乗ってみたんだが、メットを深く被ることによって目に雨水が入るのを防ぐことができるからそこは自転車よりも快適だった
けど、疲労感は原付の方が高い。姿勢が自転車(ロードバイク)等と違うからかな。それと、皆結構速度出すんだね
30kmオーバーばかり。距離あるなら自転車より快適かなと思ってたけど、いうほど速くないし
ロードバイクに慣れた人が原付に乗ったら拍子抜けするかも。ロードバイクはちょっと漕いだら30km出ちゃうもんね
パンクは怖いけど
それと、動かないせいかかなり寒く感じた。雨に打たれたからかもしれんが、それにしても寒すぎた
GS行くのがマンドクセー('A`)
自転車ってお金掛からなくていい趣味ですよねー
さすが貧乏人向けwww
>>700 もうちょっとカチンと来るような煽り方してくれねーか?
まだ600kmのが食いつき良いと思うぞw
>>702 まだ足りないな、もっとこうグッと来る奴頼むw
いい歳して自転車遊びばっか
お前の母さん泣いてるぞ
705 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 23:50:23.57 ID:UBcUi4m7
泣いてませんよ。
原付じゃ登れない山も自転車なら登れるね。
それはどこ?
原付は入れない山道
あぶねえなw
熊鈴と食料、水は余計にもってけ。
痛み止めもあると尚善しだな。
しかしワリイこたいわねえ、山道はやめとけな
山道走れる原付オフ車やトライアル車昔あったけど、今はないのかな…
競技用なら多分子供用とかにまだあると思うけどな
711 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 02:05:57.93 ID:qScjC1+D
走る止まる曲がるの性能だけじゃなくて、照らすとか停める(鍵・スタンド)も原チャリは標準装備
ロードよりメンテナンス頻度もずっと少なくて済む
まあ学生の時の原チャリはとっくに手放したけど
> 照らすとか停める(鍵・スタンド)も原チャリは標準装備
自転車もママチャリなら標準装備だけど。
スタンドがきちんとついてて駐車場の見た目損なわないのはママチャリと原付やバイクか
最近は電チャリの方が原チャリより売れてるんだっけ
税金も保険もいらないし
交通法規も無視できる
ガス代もかからない
原付き選択する意味なし
電動スクーターもあるけど
あれはガスがいらないだけでナンバープレート必要だし
別に選択する必要ないw
原付乗ってる人は自転車に乗らないなんてない
どれか一つ、ならわかるけどな
メリットデメリットは何にでもあるし用途も人それぞれ
可哀想だから自転車が上ってコトにしておいてやろうよ
じゃぁお言葉に甘えて原付より自転車が優秀ということで
そうですね(クスクス
原付の最大のメリットはクソドライバーに歩道を走れって言わせないことだと思う。
糞ドライバーの中でもトップクラスの糞は「原付も歩道を走れ」、そう主張していたようなw
722 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 00:33:49.33 ID:q9KrdXDE
4ストディオの快速快適性に病み付き
30歳以上(自動車無し)が乗る原付(ビッグスクーター含む) ド底辺
30歳以上(自動車所有)がスポーツバイク 健康的な趣味
今日みたいに糞暑い日にアベレージ30km/hなんかで走ってたら熱中症になる。
昨日は45km程だらだら走ってきたけど、途中でボトルの水が切れたんで150円で
500mlのペットボトル買った。
コンビニや自販機で水分補給するなら燃費的には4st原付の方がいいかも。
725 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 05:15:02.87 ID:OWAk/mHX
その通りだ!よく気付いたな…けんしろぉおお!
どおりゃあ〜!
>>721 その精神疾患持ち独特の発想は止めろ
また自転車乗りが馬鹿にされる
727 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 12:57:21.75 ID:0FcEtctr
自転車は安いスーパーで\7000で買える。
原動機付き自転車は今は\200000超えてる。
よって自転車の勝ち。
ところが
コルナゴなんて兵器で\1000000超えてる。
一方、古い原チャリなら\10000で買えるし
駅で放置してある奴なら\0。
こりゃあ原付の勝ちだな。
理論が滅茶苦茶なやつらばかりだな
犯罪を犯せとでもいうのか。
729 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 16:05:41.41 ID:+4k5kE2O
そんなに考えることないだろ
便利なのは原付、優秀なのは自転車(ロード)
ロードの優秀なところって
ピチパンもッこり公共猥褻罪で周りから白い目で見られる事か?
>優秀なのは自転車(ロード)
????
>>717で敗北宣言した割には随分未練があるようですな
「ゆとりに嫌味は通じない」の見本のようなレスだな
>>733 悔しさがにじみ出てますよ?
嫌味ならそういう台詞は言わないもんさw
言わなきゃ解らない
いや言っても解らないか・・・
THE 二段階右折
1500円?w
右ウィンカーを出しながら交差点を直進してクラクションをならされないようにするシンプルなゲームです。
>>736 自分の事を言われてると思ってしまったんだねw
原チャに対抗心持ち過ぎだろ
夢見すぎは恥ずかしいだけだぞ
原付VS自転車云々なんて言ってるのは
低所得のうちだけですよ。
原付なんてゲタ以上のものでは無いのです。
自転車のようにニッチな趣味にはなりえません。
使い分けしてるからどっちも大事
距離の話になるとファビョり逃げ出すチャリンコ遊び達w
距離になると車や電車、飛行機が圧倒的だからな
そりゃ逃げ出すだろう・・・
どこでもドアできても自転車で異動するぜくらい気合い入った奴いねぇのか
二段階右折同士仲良くしたら?w
>>745 都合が悪くなると原チャリより速い乗り物を持ち出すのも負け犬チャリ乗りの特徴だよね
自転車が速度で勝てるかも?と思えるのは原チャリくらいなもん
原付は貧民の乗り物と見下している。
自転車は都会じゃないと成り立たない趣味だし、実用性と速さの両立は無理だしな。
なぜ都会でないと成り立たないと思うのさ
むしろ田舎の方が道幅広いし、農道とかそこらのサイクリングロードより気持ちいいくらいなのにもったいない
>>748 負けを宣言するも悔しくてスレに張り付く原付乗りに言われたくないわw
>>754 いやいや、大人しく引き下がれよw
未練がましいったらありゃしない
チャリンコの負けで終了
原付持ってるけど最近は全く乗ってない
なんかいちいち大袈裟すぎる
昨日原付乗った。たまに乗ってやら無いと機嫌が悪くなるから。
チャリで汗だくになりながら糞がんばって50km/h出してウホッオレはえーってやってる道を
クラッチ気って惰性で流すだけで軽く超えててワロタ。
あー、ちなみにピンクナンバーの二種原付なんで速度違反じゃないよ。
スピードは車で出せるから
自転車のスピードは興味ない。
だから自分の力でどこでも走れるMTBで山に行く。
そもそも二種原は貧民の妥協産物的乗り物だ。全く興味なし。
ハスクバーナの2st125ccでも買えば?行動範囲広がるよ?w
車も乗ってる奴が原付相手に悔しいと思うか?
高速乗れてからおいでよ。
自転車板の自転車乗りは脳内ドライバーが多いからな
車や自動二輪持っててサブに維持費の少ない原付や制限の少ない原付二種
もってる人なんて普通に結構居ると思うぞ。
原付二種って高速乗らないから0-80kmくらいでの走りに特化してるんで
制限60の一般道を普通に走る分には十分速いよ。
2stだと高速に乗れる排気量の車種より早いものもある。
バイト代でやっと買った、そのご自慢の原付は
俺のロードより高いのかい?
CBRのサブで乗ってる原付は乗り出し50万。
給排気と足回り弄ってるから車体価格はまぁ…70万くらいなんだろうね。
ロードは14万くらいの鉄フレームが半額くらいで落札できたから
コーラスで組んで30万しないいくらいだったかも。計算して無いやw
重量はペダル込みでジャスト8kgだよ。
まぁ、一番金かかってないけど妥協して無いって言えば妥協して無いね。
そんなんじゃ結婚できなそうネ。
車とかにうん百万つぎ込むよりだいぶ安い趣味じゃんw
>>765 13万以下のロードスレから出てくるなよ
>>765 56万しかしない安物ジレラでごめんなさい
俺のベンツ2000万だった ゴメン
俺のパンツ2万で売れば1000枚分か。
結論:状況次第
到着時間、最高速度が速いとか荷物を詰めるとか、楽とかの利便性とかは
それこそ使う人と状況次第なので万人が納得できる「優劣」という解はないよね。
ただ、趣味として楽しめる、エコ、健康的という項目では万人が自転車に優を認めると思う。
免許もいらない(無法とかいう意味でなく)万人が楽しめる間口の広さも。
免許が無い故に無法な運転、悪質な運転の多さも自転車が勝っているがね。
やっぱりバカが沸くな。
それは乗る人や法律の問題であって、
自転車と原付という道具の優劣に関係ない。
法律の問題であろうとも、相対的に見れば差の一つだろう。
優劣を付けるに足りる要素だと思うがな。
実際音楽聴いたり携帯片手で運転してる自転車なんてはき捨てるほど多いが、原付はそうそう居ない。
人間に関しては確実に原付の方が「優秀な乗り物」だと思うがね。
>>人間に関しては確実に原付の方が「優秀な乗り物」だと思うがね
日本語でOK?
他人の不健康や迷惑も考えずに排気ガスと騒音をまき散らし、吐き捨てるどころか
大半の人が法定速度を守れてない、その原付を乗る人間が優秀ね〜w
それぞれが起こす事件、事故でどちらの方が重傷者、死亡者、犯罪の道具に使われて
いることが多くて、より危険で有害な乗り物か解ってる?w
良く切れる包丁と切れない包丁の優劣に、殺人に使われたら良く切れる包丁は駄目だって
言ってるのと同じってことにも気付けないからバカって言われるんだよ。
貧乏自転車馬鹿が湧いたw
他人の交通安全や迷惑も考えずに無謀運転、高速走行を繰り返し、暴言を吐き捨てるばかりか、
たいていの人間が安全な運転方法を知らない自転車乗りが優秀だとでも?
事件、事故どっちも自転車の方が敷居は低いし、重傷者、死亡者も自転車の方が多い。
何より 無 保 険 運 行 がまかり通っている現状では原付よりも優秀とは到底断言できないと思うが。
原付はウインカー出すけど、自転車はいきなり曲がるからねー
それに歩行者や車を勝手に信用している節が有るし。
やっぱりガキ専用なだけあるわ。
確か左腕でウインカー、右腕はブレーキだっけ
あれやってるヤツ見たこと無いなあ
原付は意思が明確な分まだ良いけれど、自転車はちょっと異質だよ
ましてロードレーサーとか気味が悪い
>>780-783 やっぱりバカだったなw
道具の優劣の判断に
扱う人の行動まで含める
不毛な議論したいの?
自転車の不備に意見するのならともかく
自転車乗りに文句言いたいだけなら
他のスレに行けば?
>>784 幾ら道具が優秀でも、使う人間への教育が為されていないのでは意味が無いと思うんだが。
他人の交通安全や迷惑も考えずに無謀運転、高速走行を繰り返し、暴言を吐き捨てるばかりか、
たいていの人間が安全な運転方法を知らない自転車乗りが優秀だとでも?
事件、事故どっちも自転車の方が敷居は低いし、重傷者、死亡者も自転車の方が多い。
何より 無 保 険 運 行 がまかり通っている現状では原付よりも優秀とは到底断言できないと思うが。
道具として優れていても、人間として劣っていては総合的には劣ると見なされて当然だろう。
結論、馬鹿は何乗っても愚劣
俺自転車もバイクも車も乗るけど原付擁護に必死になってる人は気持ち悪い
自転車と原付の比較に底辺DQNの愚行を列挙されても
意味ないよ。「原付」と「原付乗り」、「自転車」と「自転車乗り」
「原付」≠「自転車」だが「原付乗り」=「自転車乗り」のときがあるからな。
人の善悪を道具の良し悪しに含めて話をするな。
意味のない罵り合いになるだけ。
>>785 そうだね。車やバイクがあれだけ教育受けて、多大な税金と労力使って取締り
してるのに路駐やスピード違反など酷くなる一方だしね。
教育を受けた人の車やバイクの運転で年間5000人近くの人が亡くなってて
教育を受けてない人もいる自転車の事故で亡くなる人は10人位なんだよね。
今の制度では教育の有無なんて意味がないのが実情だよね。
>>786 自転車と原付の話じゃなく、「自転車乗りの愚行」を叩きたいだけなら、よそのスレへ行け。
道具として考えても燃費に対しての移動距離、俊敏性は原付がはるかに勝ってるけどな
自転車で勝てるのは軽さ、悪路での機動性位か?それでもモノ次第では互角だけど
500円辺りでの移動距離は間違いなく原付の勝ちだな。
環境負荷、維持費、交換部品代位は自転車が勝ってるけれども。
自転車の部品高ぇよクソが
足元見やがってクソが
ピストやロードレーサー乗ってるようなヤツは原付乗り以上にマナーが悪いんだよな
あいつらなんとかならねーかな つーかしなねーかな
つうか自転車で5万円以上出す気になれない。
原付も20万円以上は無理。
それ以上のヤツはどっちも趣味の乗り物だろうけれど、
趣味として考えるんなら原付の方が比較的楽だろうな。
労力を使わないし。
バカだな、趣味だからこそ無駄に労力注ぎ込めるんだろ
趣味で手を抜いてどーすんだw
趣味だからこそ楽をするものだろ?
その代わり、維持整備には金をつぎ込まなきゃダメだと思ってるがな。
タイヤ代で貯金がパーか……。
趣味は「精神的余裕」のバロメーター
と言いたいところだが本末転倒で人生掛けてる奴も多いしな
>>796 無駄 に じゃなく無駄 な だな
仕事や実用で無駄つぎ込む程アホな事は無い
仕事でこそいかに楽をして今までと同じもしくは良い結果を出すかを考えるもんだ
自分で整備するなら自転車の方が圧倒的に優れてるな。エンジン周りが無いだけでも段違いだわ
逆に言えば原付は弄っててきちんと直れば脳汁出るって事でもあるけど
原付って趣味で乗るものなの?
>>801 それは俺も常々思っていたがあえて言わなかった
もしかしたらいるかもしれないと思うとね…
時々田舎の高校生とかがベンベベ乗ってるが、あーいうのは趣味のうちに入るのでは?
NSなんかは
国産原チャしか知らない人は仕方ないよ
>>805 お、趣味が原付な方ですか
どういうことやってんの?
そういや昔は遊べる原付あったね。
このへんは自転車がママチャリばっかりになってるのと似たようなものか
原付も2種やと60キロもだせるし二人乗りもできる
嫁さんにスナックに迎えに来てもらったり
子供の塾の送り迎えとか
旧車の原付、例えばモトコンポやCB50とかに乗ってるのは趣味以外の何者でもないと思うが…
あとは原付でソロツーしてる物好きとかか。
原付は乗れなくなったときが辛い
中古とかお下がりだと突然乗れなくなる場合もある。修理に時間がかかるしな。バイク屋が開くを待つ場合もある
原付に乗ってるやつらは悪いことはいわん。車か、それがダメならロードバイクにしろ
今さっき4 時間かけて家に帰ってきた。出先で動かなくなってな。押して歩いてきた。ただだからと貰い受けたが、もう我慢ならん
廃車にする。数年前にカードのポイント引き換えでもらったままほったらかしにしていたステンレス製のロードバイクにする
こんな重いもん動かなきゃただの鉄くずだ
JAF
自分で治す技術がなければJAFに入るか新車で買っとけ。
そうじゃなければ自分を恨め。
昔4stの原付乗ってたけど4万キロ走って売り払うまでノートラブルだったな。
最近の原付ならオイル交換とか基本的なメンテを怠らなければそうそう壊れない。
チャリンコ乗りが下等な生き物
原付→維持費 ガソリン、メンテナンス、保険で年3〜6万程度
長所 こがなくても時速30キロ。重い荷物も運べる
短所 メンテナンスなど定期的に店に行く必要が多々あり。
故障したら自分では直しにくい。
法規制が厳しい。太りやすい。
自転車→維持費 クロスバイク程度の安いものでも、年2〜3万。
長所 漕げば漕ぐほど痩せ、健康体へ。保険・ガソリンはいらない。
故障しても、大概ならば自分で直せる。
同じように、大概のメンテナンスも自分で出来る。
短所 エンジン(人)により性能が変わる。
適切なメンテナンスをしてないと足腰への負担が増える。
適切なギアで走らないとマジで足腰を壊す。
意外と食費が増える。
部品が高い。
リトルカブとアンカー持ってるおいらはこんな感じだ。
甲乙つけにくいね。
ただし便利なのは車である。
>リトルカブとアンカー持ってるおいらはこんな感じだ。
リトルカブとリアカー持ってるおいら
に見えた
確かに人力の2輪ではあるが・・・
>>815 意義あり。
自転車でも歩行者と衝突して相手が死んでしまったなんて
例も普通にあるからね。保険には加入しとくべきだ。いらないってことは無い。
あと、走行距離にもよると思うが、維持費に年2〜3万もいるか?
女に乗れ
原付きと自転車の違いは
ひょいっと出れるかどうか
原付きはのったことないけど
バイクは乗ってる
乗るぞーって気合入れないと出すのが面倒だし怖くて乗れない
使う人間にとって優秀なほうが優秀
乗ってる人間が歩行者に危うさを感じさせない方が優秀だろう
それって自転車ディスってんの?
飛行機最強って事か
>>822 歩行者に危うさを感じさせる運転してるのか?自転車海苔って
携帯見ながら自転車乗ってる高校生は怖いわな
まー怖いを通り越してよく乗れるなと関心するが・・・
ド田舎のキチガイドライバーでも原付は車道を走らなければならないことを知っている。
それが原付の最大のメリット。
真のキチガイ原付は渋滞を避けて歩道を走る。
しかも結構な速度で。おまえはキチガイを舐めすぎ。
超キチガイは、原付でドライブスルーせずに乗ったまま店舗内注文もあり。
歩道と車道を行ったり来たりのキチガイチャリ乗り最強だろw
>>824 まあほぼ無音だからな
ちゃんと対面通行してる歩行者はともかく
後ろからさっと通り過ぎてくチャリは結構怖い
そこでラチェット音に定評のあるカンパフリーですよ。
原付二種とクロスバイクの組み合わせが最強かと
燃費、寿命的に見てスーパーカブ110が良いと思う
たとえ動力付きでも制限速度30`の原付になら勝てる!
それが心の支えなんだろ
惨めだな
原付はノーマルで70km/hは出るぞ
>>4 おれはパンク修理の練習でco2ボンベ4本不発させた。
>>834 自転車乗りに言わせると
原付は制限速度を厳守せよ
自転車は明確な速度指定が無いから何キロ出してもいい
だとさ
> 原付は制限速度を厳守せよ
当たり前じゃないの?
> 自転車は明確な速度指定が無いから何キロ出してもいい
誰が言ったの?
法定速度がないだけで最高速度が指定されている区間では当然その制限を受けるよ。
原付便利なんだけど 、乗ってる姿が無様過ぎるんだよな
両足揃えて椅子に腰かけてる状態で走ってるんだからカッコ悪い
想像してみ?
椅子に腰掛けてる奴が椅子を引っ張られてる姿
まるでいじめられっ子が椅子ごと引きずり回されてる姿だよ
それが30キロ以上で走るんだからかっこ悪いぜ
別に原付はスクーターだけじゃないでしょ(笑)
原付1種と原付2種じゃ全く別物。
車の年間維持費が軽でも10万を越える今、ワープアの俺は機材運搬と近所の買い物用にカブ110に乗ってる。
ホムセンで比較的デカイもの、梱包材、空気清浄器、長い蛍光灯、ビール1ケース、ミネラルウォーター箱買い程度ならカブは運搬できる。
下道なら幹線道路も車に余裕で付いていける。
つまり70km/h程度の巡航はピンクナンバーなら余裕。
スポーツサイクルだけではこれらの事が出来ない。
家族無しで車はスペースの無駄使い。すり抜けも出来ない。渋滞もダルい。
旅行は主に輪行をしたいので電車。
通勤も電車。
結果、カブ110とロードの2台。
唯一の問題は雨の日。
あ、もちろん都内在住。
屋根付き車庫が戸建にある。
カブ110、燃費はプリウスやインサイトの2倍以上。
>>837 それは法律上の話で実務上の話じゃない。
自転車に速度制限で罰則をうけさせようとすると、
今の日本の法律ではややこしい所があって、馬でもそうだが
車検どころか精度の保証されたスピードメーターもない状態の
自転車でスピードを超過していたと運転者が認知出来ていたか
裁判で争う必要がある。白バイの人まで含めて費用も
日にちもかかるし、誰も得しないので事故が起きない限り無理な状態
でオマエラチャリンコ遊びのニワカローディーが何秒間30`以上を維持出来るんだよw
30`なら何秒じゃなくて何時間だろ
40キロならあれだw
つか下りでヒャッホーっておそろしいスピード出してるローディが
原付きに制限速度を守れキリ!はねえな
普段走ってれば自分が大体何キロ出してるかわかるだろ
一応精度が低いおもちゃのサイコンもついてるんだし
マジレスすると自動車のスピードメーターより精度が高い。
皮肉も通じねえのか
さすがローディw
サイコンはそこそこ値段の高い奴じゃないと防水処理がヤワいから駄目だな
つか自動二輪は未だに機械式メーター多いけどね。
軽車両も速度計が付いている場合は15km/hの制限速度を法律上で定められている
>>838 普通は他人が何乗ろうと眼中にない
椅子に引き回されてる妄想が見えてるなら病院にいったほうがいい
他人じゃなく、自分が乗った姿をイメージしてるんだろ
グレゴリー・ペックには遠く及ばんような脳みそとルックスだから
自分の間抜けな姿しかイメージできない
859 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 15:02:12.86 ID:a0bGNFTd
5キロまでなら良い運動になるのでチャリの勝ち
それ以上は、しんどいので原チャの勝ち
5kmなんて脂肪も燃え出す前に終わる、走行時間10分そこそこの運動だぞ・・・。
良い運動って自己基準で言ってるんだよな?
そんなにしんどいか?玄茶海苔の運動不足は深刻だな。
5`も走れば汗がふきでる
移動手段としてはしんどいよ
>>859は間違いなく運動不足だろうけどw
862 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 17:11:57.17 ID:a0bGNFTd
通学なら仕方ないけど、通勤や遊びで5キロ以上を「ママチャリ変則なし」はしんどい
別種類のチャリならもっと楽に走れるだろうが、5キロ以上をチャリで走る気にはなれない
先輩の原チャと俺クソスで約5km別々のルートでよーいドンした時はクソスの方が速かったな
すげえw
自転車好きなら自転車
それ以外は原付
866 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 22:10:25.35 ID:T6a1nJSP
真夏の昼間はV6 3000ccよりコスパ悪い自転車
飲み物代ハンパない
飲み物代?
飲み物は水道水+塩少々だろ?
暑い時は水道水でも良いだろうけど、今の水道水ってセシウムさん入ってるじゃねーか
>飲み物は水道水+塩少々だろ?
ええええ
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 17:34:23.38 ID:JH5cKNXh
近所に170センチ120キロ位のブータロウがいて、最初は自転車に乗ってたが
タイヤがぺしゃんこになってた
案の定よくパンクしたり空気が抜けたりするらしく自転車はあきらめ原付(スクーター)を買って乗ってた
その原付でもタイヤは沈んでいるし「サーカスのくまさん」みたいだった
何ヶ月かは頑張って乗ってたが今度は原付二種(スクーター)を買って乗っている
やっとタイヤも沈まなくなり「サーカスのくまさん」から卒業した
めでたし・・・めでたし・・・
ボリショイサーカスの熊はバイク乗ってたなあ
子供の頃は着ぐるみだと思ってたけど
あれ本物だった
スクーターのタイヤなんて一種も二種も対して違わんと思うがなぁ
まぁ、作り話にリアリティなんか求めてもしょうがないんだろうけど
>>863 原チャは信号守ってオマエは信号無視ってオチだろ
原付が法定速度を守って走るならクロスバイクに負けてもおかしくはないだろ。
乗ってる奴がクソならどっちもクソw
878 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 17:59:23.11 ID:EuxppyHF
基本は軽四、家族が乗っててない場合、晴天で5〜10キロのみ原チャ
(晴天で5キロまでなら段なしママチャリ・晴天で10キロ以上や雨天は乗らない)
だから原チャの活躍の場が少ない、こんなんで、本当に原チャ必要かどうか迷っている
自賠責はかけたばかりなんであと4年半残ってるんだが・・・
自賠責って日割りで戻ってこないっけ?
何が良いかなんて、場所次第。
東京都心の千代田、港、渋谷、新宿、文京辺りは、坂道だらけで、自転車移動はキツイ。
自転車通勤最高なんて言えるのは平坦地住まい限定。
二点間移動最短時間なら、鉄路が確実。両端の徒歩区間が長いと駄目かも。
ドアツードアなら場所によっては原付最強かも。キャノピーなら荷も積め雨にもソコソコ。
改造キャノなら30km制限も、二段階右折も無くなるし。
4輪は、路地道路、一通、駐車を考えると最悪。駐車場探すだけで時間を喰う。
しかも平均旅行速度はマラソン以下。
世界記録だと平均時速20km/hか。俺だと10km/hで完走できるかどうか…。
男で10km/hつまり1時間10キロはかなり楽だな
原付はニ段階右折がうざすぎるからな。
電動アシスト自転車の圧勝。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 15:26:44.05 ID:NqTi0CRL
>>881 段無しママチャリで20キロを60分で走破したことある
>>866 50kmを走るのに、500mlペットボトル2本 缶コーヒー1缶くらいだろ。
せいぜい450円 ガソリン3リットルだし普通車に負けてもV6には勝つだろ。
自転車買ったら車も原付も乗らなくなったわ
>>884 自転車はどんな小さい交差点も絶対二段階右折だけど
原付きは基本でかい交差点だけ
誰も守ってないけど本来はね
30℃を超える真夏日だと30分で500mlくらい消費しないか?
カフェインたっぷりな缶コーヒーとか逆にのど渇くんじゃない?
トイレも近くなるし、冬に暖をとるとき意外は缶コーヒーは飲まないわ。
飲みすぎ
つまり、糖分補給も兼ねてマックスコーヒー飲む俺は異端って事か
てか、休憩中って甘いもの欲しくならね?
>>866 同意できるな。
ガソリンよりコスパ悪い時がある。
正しカブとかだけど。
>>891 休憩中どころか四六時中甘いものを欲している
カフェインも常に補給。
>>891 甘いモノが欲しくなるのはわかるがマックスコーヒーはチャリの行動範囲に
都合良く置いてないぞw
車乗ってるとき車道走ってる自転車がノロノロ走ってると殺意が沸いてくる
原付はまだ許せるけどストレス溜まる
でもどちらにも共通して言えるのは乗ってる本人は楽しいんだよな
自転車はバックミラーとか付いて無いから四輪で追い越すときは気を使うけど
50くらいとか中途半端に早い速度で走る原付の方が
追い越そうにも追い越せなかったりして邪魔かな。
オートバイの方に乗ってるときはどっちも簡単に追い越せるのであんま気にならない。
自転車乗ってるときに一番イラッとするのは
逆走とか並走とかして道ふさいでくる自転車乗りじゃないだろうか?w
曲がりなりにも車両なんだから逆走や並走は駄目だって判りそうなものだけど
自分の都合の良いときだけ歩行者感覚なんだよな。
まあ数が増えればトラブルも増える。原チャリもオバチャン層が増えた時は
似たようなもんだったろ。
曲がりなりにも道路なんだから飛び出しや並走は駄目だって判りそうなものだけど
自分の都合の良いときだけ弱者感覚なんだよな。
まあ数が増えればトラブルも増える。原チャリもオバチャン層が増えた時は
似たようなもんだったろ。
後半そのままかよ
ウーピーゴールドバーグとキューピーコーワゴールドぐらいの違いだな
スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアーキッド28号がどうしたって?