自転車もナンバーつければ盗難や違反減るよ！！

ナンバーが無いからバンバン盗まれ馬鹿みたいな運転ばかりしてひったくりみたいな犯罪にも多用される
ナンバープレート着けちゃえばその手の馬鹿どもが自転車使いづらくなって最高じゃね？

小型特殊車両として登録を義務づけようぜ！

15km/hしか出せなくなるな

フレームにリベットで留める仕様がいいな。

自転車にも防犯登録シールと車台番号があるじゃないの
それに、ナンバーつけてる自動車なんて重大事故の元凶である制限速度違反走行や違法駐車、スレスレ追い抜きが当たり前だし
ナンバーの効果なんて取り締まりが甘ければそんなもんよ

二言目には自動車がって出てくるのはこの板の悪いところ
ナンバーくらいバイクにもバギーにもトラクターにも着いてるよ
むしろ自転車だけついてないのが違和感あるだろ

現実

ミニバイクなどの原動機付き自転車のナンバープレートについて、総務省が昨年（2110年）
軽自動車税の課税と合わせて廃止する可能性があることを警察庁に伝えていたことが分かった
徴税コストが高く、赤字になっている自治体が多いことが理由だ

もしミニバイクのナンバーがなくなったら−。警察庁幹部は「犯罪を起こしやすい環境を
あえて作り出すことになる。治安に与える影響は計り知れないほど大きい」と強い懸念を示す


ありがと民主党

>>1
原チャリの現状見て物言えよｗ

100年先も民主党なのか

>>7
現実には原チャリより酷いのが自転車
実現したら原チャリ程度には交通法規守るきっかけになるかもね
現実には無理だろうけど

交通法規を守るきっかけって・・・

「ナンバー制」で「免許制」で「罰金制度」もある車が
スピード違反、路駐、一時停止違反は常態化してて
盗難、意図的な暴走行為をしている奴らをほとんど取り締まれずにいるのに
そのシステムを今の法律と警察と税金投入で採算性の悪い自転車にも
当てはめるの？

何のために？自己満足な正義感なら引きこもってろカス。

はいはい
自動車悪い悪いｗ

車やバイクもナンバー無ければもっと犯罪に使われ違反もすごいことになるだろ
ナンバーってのはその車両の顔だろ車が原付がと屁理屈こねて拒否する奴は日常的に違反走行してるかひったくりなどの犯罪を犯してるひとだと思うの

ナンバー付き自転車で悪い事しようとしたら周りの人が阻止してくれるらしいよ


コラッ、ナンバーしよっとね！？

>>13
不覚にもワロタw 悔しい

ナンバーが有っても、盗難は殆ど減らないと思う。

俺の地域は高校生の原付は所属高校の名前入りのデカいプレート装着する義務あるんだが
そのせいか知らんが高校生の原付が盗難される件数減ったんだよ


きっとダサ過ぎて窃盗犯もドン引きしたんだろ、とは高校生である妹の言葉

使用窃盗は減る。
売却目的の窃盗に対しては変わらず、とみた。

実際車やバイクでの犯罪はその車両の特徴やナンバーからアシつくこと多いが
自転車使った犯罪は逃げ得な事件ばっかだもんなぁ

一番にママチャリにナンバーつけさせればいい
あいつらが一番のガンだからな

縦長で優美なデザインならあり

>>19
日本の景観を駄目にしている一番のガンだからな

>>21
お前鏡見た事ある？

日本の警官もダメにしてるな

>>20
日本らしく俳句調ナンバーですね、わかります。

近寄るな
俺をひいたら
ぶっ飛ばす

盗難保険がそろそろ切れる。
お願い誰か盗んでください。

ナンバープレート以外にも、
会社のマークと管理番号を照明付きで目に付く所に掲示しているよね。
タクシーは。　（笑

で、集団で車線を封鎖しても警官は手を出せない状態。
回り込んでドア開け、幅寄せ、横断歩道上での駐停車
珍しく無いよね。

通報しろよ
普段は２ちゃんでつまらないことに粘着してんだろ
悪のタクシー軍団に戦いを挑むんだ

あいかわらず車の話にすりかえててわろた

部品盗まれるだけだろフレームは燃やせば残らない
すぐに役所のゴミ箱行き

盗難車と思われるママチャリを発見した。
登録シールもはがされ、車体番号もぐしゃぐしゃに削られてた。
これ、もらってもええかな？

いいわけねーだろ

自動車はナンバーつけてもこんなんだからなぁ・・・

【大阪】勤務先の小学校敷地内で小2児童を車ではね、30メートル引きずって運び置き去り　教諭女（53）書類送検　堺
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299579735/

>>30
フレームって萌えるのか？

ナンバー登録＝登記したって意味ないよね。
そもそも防犯登録が義務化されてるが有名無実化してるのが現状。
部品だって他の車両と違って規格化されてるから部品の交換が当たり前のだから登記の仕様もない。
製造番号を振ってあるフレームでも、製造番号削ってます(キリッ、でヤフオクで堂々と盗品売買されてるし。

自転車もナンバーつければ盗難や違反減るよ！！

結局↑の根拠は何だったんだろう？
お花畑からの電波？

以前、別の板（生活？交通？）で同じ内容のスレが立った。
賛否両方から意見やアイデアが結構沢山出たんだ。
私は、安全性や実用性、実効性どの面から見ても賛成できなかった。
結局、グダグダ言ってても始まらないからサンプル作ってupしてごらんよ。
って提案したら、途端に「素材が〜。」「固定方法が〜。」って言い出して
「もっと良いアイデアが出るかもだから作って見せてくれよ。」って言っても
結局何も出してはくれなかったんだ。
初めは紙に書いてガムテープで取り付けたような物でも良かったのに
何でだろうね。

自転車専用道路の整備財源にナンバー義務付けて重量税を徴収すれば良い。

市町村単位で細かく管理するから赤字なだけで、都道府県単位で管理すれば効率的だし警察との連携上もいいだろ。
地方公務員が多過ぎて一般財源の大半を人件費で喰ってるのと同じ理屈。国家公務員に集約すれば地方公務員は削減出来る。

>>5
ナンバー無い軽車両なんて珍しくないだろ
馬車や馬、リアカーにナンバーついてるか？

>>14
悔しいが俺も笑わせてもらったぜ

>>17
ナンバー外して窃盗するだろJK

いっそ人間もナンバープレート付けるなり、バーコードを刺青で入れるなりすれば、被災地や避難所での身元照会が楽になるかもな。
家畜みたいにicタグくっつけても良いけど。薬一杯飲んでるお年寄りの持病情報とか情報化すれば災害時に役に立ちそうだ。

>>41はいいこといったつもりらしいから誉めてあげようｗ

たまに電車乗ると、天然バーコードのオッサンよくみるよ。

登録制にしたら今までの6000万台近くある自転車どうするんだ？
一気に登録したら登録データベースハンパネーものになるし
利権が利権を呼んで1件3000円とか平気で取るぞ？
でロクな管理されず税金だけがっちり取られちゃう。

それでも放置自転車の持ち主はすぐ分かるし、税収アップで復興財源にも使える。
放置自転車の撤去、処分費用だけでもかなりの税金が無駄に消えている。

現状の防犯登録のデータベースもたいしたこと無いよ。
一億２０００万人の住民基本台帳とかデータベースに登録してるくらいだし。

防犯登録のデータベースを使えば
放置自転車の持ち主はすぐ分かるし、税収アップで復興財源にも使える。
のでは？

防犯登録のデータベースがあるのは警察。
放置自転車の撤去は市町村。
縦割りで連携は無理w

盗難車が放置自転車として撤去されてしまったら
警察も調査しようがないって事だよね。
防犯登録まるで役立たず。

>>48
回収されたのは一通り登録をチェックするはずだけど。
俺のはそれでもどって来たよ。

>縦割りで連携は無理w

なんだそうだよ。
変だよね。

安物でも高級自転車でも最後は処分されるのだから最初に廃棄料金込みの価格にすれば問題無くなるだろ。

>>52
その法規を政治家が命がけで法案通すならできるだろうが小売業からの突き上げ半端無いぞ。

小売業者の突き上げ？
自転車屋にそんな力無いだろ
自動車のリサイクル料金だって当たり前になってるし小売業者も反対しないかもよ。

>>54
年間1000万台売るとして一番売ってるのが何処かとか値段知ってたらリサイクル料金かけようなんて
思えないぞ、下手すると儲けより高い金額になるから。

放置自転車減らす為にリサイクル料金有りかも

>>56
そりゃ第3者の目線からのコメントでしかない
小売と正に今買おうとしている消費者から見れば唯の悪害

それで要らなくなったら放置？ 無責任だな〜〜〜〜〜〜〜
自転車からも金集めて放置自転車や道路整備するべき
それに俺は第三者じゃなくて自転車乗りの当事者

ごめん、理屈がわからない。
自転車を購入する時にリサイクル料を払えば
どうして放置自転車が減る事になるんだ？

例えば、￥6000の自転車が￥7000になったら
駅前やスーパーの前の放置自転車が無くなるの？

先にリサイクル料金とってるんだから放置してる自転車を廃棄処分してやればいい。
廃棄されるの嫌なら放置しないだろ
リサイクル料金払ってまで必要な自転車は大切にするだろうし。

>>59
6000円が7000円？
じゃあリサイクル料金は1000円？
最低5000円以上取らないと駄目じゃん。

\11000の使い捨て自転車が町にあふれる事になる。
自転車の窃盗に対しての罪悪感も薄れるから、自転車の盗難も増える。
行政の処理が追いつかなくなり放置自転車の数が増える。
駐輪場の無い施設や店舗、商店街の経営が危うくなる。

と思うんだが？

駐輪場の無い施設や商店街？
それは経営者側が考える事だろ。
客を呼び寄せるなら駐車場や駐輪場は店が作ればいい。

駐輪場の無い店舗や商店街は寂れるしかないね。
外に出なくてもネットで買い物ができる時代なんだし
ショッピングを楽しむのなら自動車でロードサイドのショッピングセンターに
行けば駐車場の心配もしなくても良いし
買い物のついでに映画やカラオケもできるよね。

って、イナカ者の生活だな。

都会から郊外にドライブがてら出掛けますけど。
自転車乗りの車否定は貧乏人の「ヒガミ」にしか聞こえませんよ。

登録とか防犯とか言うと必ず猛反対する連中がいるけど
大概犯罪者かその予備軍なんだよね

ＣＸ深夜枠の「現金化ユキチカ！」で特集やるっしょ

町中に防犯カメラ付いても俺は全然問題ないからいいよ。

>>13
不覚にもワロタw 悔しい

>>26
不覚にもワロタw 悔しい

家電もリサイクル料金取る前は海とか河とか山にばんばん捨てられてるの見かけてたな。
駅前に自転車が大量に放置されてる現状を見るとリサイクル料金制にするのはしょうがないと想う。

喫煙と同じでマナーの悪いのが一部にでも居ると全体の評価が下がってい場所が無くなる。利用者同士で今の状況を少しでも守る為に取り組まないと、子供や孫の代は本当に自転車乗るのにも登録制とか免許制に成っていてもおかしくないと想う。

理屈の根拠が『ぼくの家の周りで見たら』じゃなぁ。　（笑

で、調べてみた。
家電リサイクル法の実施は平成13年4月からなんだそうだ。

環境省のHPに関連資料があったよ。
↓『家電リサイクル法対象4品目の不法投棄台数の推移』　　　見てご覧。　（笑
http://www.env.go.jp/press/file_view.php?serial=7981&hou_id=7057

朝鮮思考

ナンバー義務化と同時に危険走行を取り締まってくれるんなら効果はあるかもね。
現状、無灯火で車道逆送してくるクロスバイクとかママチャリが怖すぎる。
なんであいつら避けるそぶりすら見せねえの？

ばかだから

そんなルール知らないからだろう
自転車も免許制度や講習制度設けるべき

ナンバーっつーか、所有者照会のバーコードでも良いと思うんだ
いつ買った(登録した)のか、持ち主は誰なのか　それがピっと読み込めるだけでも違う
意図的に消したり削ったりとかは論外で

>>74
罰則あってもいいと思うよね
無灯火、ノーブレーキ、信号無視、車道逆走なんかは
危険すぎるし、周りを巻き込む可能性も高い
個人的には、ヘッドホンもケータイ弄りも傘さしも慢性的なのは危険だと思ってる

日本が自転車文化的に程度が低いのは、小さいころから「たかが自転車」って
感覚を植え付けられちゃうからだと思うんだよね
結局のところ、悪いお手本を大人が見せちゃってるんだ
自分はなるべくそうならないように心掛けているつもり

>>76
それもアリだなあ
あとは、我先にって人を減らすことも必要だよね
なんで譲れないんだろう・・・って思うことしばしば

ぼくのナンバーは０７２１−４５４５にしてほしいな！

wwww

トヨタのエンブレムを上下逆さまにするとチ〇コに見える。

自転車税の検討はしてもいいかもね

しかし規制やルールが増えるのは困るし
最近なんでもかんでもそういうのが多すぎる
老人どもが強すぎるためにわが国の発展が阻害されている観さえある

>>81
発展？何寝ぼけた事言ってんだ？今後10年は衰退しかないぜ？

防犯登録って何のためにあるの。
盗まれてもどってきたことないよ。
ナンバープレート制度にしたら、戻ってくる？
免許制には賛成。

変なもん付けるな〜！

免許制にしたら車道走ること前提になるだろ、
世間一般の自転車が車道にあふれてみろ
それこそ交通の大混乱になっちまう。

免許制になったら自転車人口激減するから溢れないよ

免許制は良さそうに聞こえるが
簡単なルールを守るだけでだいたいOKなはずなのにそれだけのために免許ってのは大げさ
第一、免許を持っていなかったところで警察が職質以外でチェックすることがあるのかと
ナンバープレートなんて出してきたらそれこそ無駄

>>87
お前が免許制になったら困るから拒否してるのバレバレなんだけどｗ
現状その簡単なルールを誰も守ってないから導入すべしって言ってんのにねｗ

免許制もナンバー制も賛成だけど車体の外観を損なうようなナンバーはやだな。車やバイクのナンバーだとデカすぎる。なんかいい方法はないだろうか。

ナンバーはあってもいいと思うけどどこに付けんの？
俺のはキャリアとパニア付けてるからステーに付けたら見えなくなるし
キャリアの後ろにはトピークのテールランプ、上はトランクバッグで後ろから見える場所には付けられないぞ

>>88
俺は別に困らないけど？
免許制にすることで意識を高めることはあっても取り締まりもセットにしないと一時的なものに終わってしまう
ちゃんと学校とかで教育するだけで余計なコストもかけず効率的にできると思うんだけどな
非効率な上、長期的に効果が出なくてもいいってなら別に反対はしないけど

>ナンバー
レースで使うゼッケンみたいにコンパクトで横向きでいいならありだな

QRコードなりバーコードで良いと思うんだ
で、スキャンすれば、所有者が照会できるダウンチューブの付け根に貼る
むやみに剥がせば、跡がベッチョリつくような素材で

つ>>4

防犯登録じゃダメなんだよ　各都道府県警で情報共有できないし
照会そのものも面倒くさい　コードスキャンで直接データベースに照会かけられれば
職質も手間がかからなくなるし、免許と合わせれば所有者の特定と不審者のあぶり出しも容易になる
ちゃんと守れている人は、それくらいの協力はしてもいいんじゃない？
これで困る人は後ろめたい人だと思うんだけどなぁ

なにかと理由をつけて俺の考えた案は正しいアピールする猿知恵君の典型的な思考でわろたｗ

その猿知恵すらも超える対案も出せないくせに、他人の批判だけはいっちょ前のダメ人間の典型すぎ

そもそも対案出すような話じゃないだろ
既存のシステムは有効に機能してないけど新しいシステムなら
きっと大丈夫って機材ヲタクの妄想じゃねーかw

>>96
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北海道スレかと思ったけど違った

>>97くらい言えばまともな1意見なのにな
>>98は、煽るだけで中身がまるでない・・・やはりダメ人間だね

等と意味不明な供述をしており

>>100
猿知恵さんちっすｗｗｗ

ロードは放置しないし
買物行くときはママチャリか車だし
ママチャリパクルの学生ぐらいだから二重ロックしてれば基本標的にはならない

新しいチャリ書った時に前の自転車についてた登録シール張ったら駄目なの？

>>104
自転車のメーカー、種類、色、車体番号が同じなら大丈夫じゃないか？
つか、あのシールって綺麗に剥がせるものなのか？

昭和30年頃までは自転車税ってのがあって、自転車鑑札なるナンバープレート
が交付されてたらしいな。形状は市町村によってまちまちなんだが、ナンバー
の一部分が引っこ抜けるようになってて、自転車から離れるときはそれを携帯
しておけば、数字がわからない様になってるんで、借りパクには有効かもな。

>>105
車体番号が同じなわけないだろJK

>>105
何をもって綺麗に剥がせるという基準なの？

ナンバーなんかつけたら
信号無視しづらくなるだろうが！

>>109
お前は(他人を巻き込まずに)しんでくれ　頼むから
社会の迷惑になる

自転車の法規制強化に反対する奴ってこんなのばっか・・・
「これくらいセーフ」なんつー自分ルールを押し通せなくなるから法で縛るなてな

「これくらいセーフ」なんつー自分ルールを押し通せなくなるから法で縛るなてな

すまん反省した
訂正する
ナンバーなんかつけたら
かっこ悪いだろうが！

×「これくらいセーフ」なんつー自分ルールを押し通せなくなるから法で縛るなてな

○「これくらいセーフ」なんつー自分ルールを押し通せなくなるから法で縛るなんつってな

>>113
いや・・・お前誰だよｗ
直してくれるのはありがたいんだが、お前オレじゃねーだろｗ

俺だよ、俺！

自転車免許を作る前に出来ることはあるよ

歩行者＞自転車＞自動車の弱者完全優先、
左側通行、携帯禁止の徹底。
しつこくＣＭ打つだけで安く、広く、警察の手間無しに不幸な事故がずっと減る

自動車免許持ってる奴は
信号のない歩行者いる横断歩道手前では止まれと教えられたはずだよ

意識改革した上で免許作るなら効果がある

弱者様

盗難は減らないだろ。警察の天下り団体を無駄に太らせるだけ。
防犯登録も盗まれた後の問題だから、そもそも防犯になってないｗ

【社会】泥酔警官、自転車盗で職質に…なんとかならんか
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315739990/

wwwwww

自転車も車検制度を設けて整備不良で摘発するべきだな、

お笑い芸人 禁止自転車で摘発
お笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さんが２８日、東京・世田谷区の路上で、公道を走ることが禁止されているブレーキがない自転車に乗っていたとして、警視庁に摘発されました。
警視庁によりますと２８日正午すぎ、東京・世田谷区等々力の目黒通りで、お笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん（３６）が、後輪にブレーキがない自転車に乗っているところを、パトロール中の警察官が見つけました。
道路交通法では前輪と後輪の片方でもブレーキがない自転車は公道を走ることが禁止されていて、福田さんはその場で交通切符を切られたということです。
取り締まりを受けたことについて、福田さんは「私の認識不足でさまざまな方にご迷惑をおかけすることになり、たいへん申し訳ありません。今後、自転車はきちんと整備し、二度と違反のないようにします」とコメントしています。
警視庁によりますと最近、ブレーキがない自転車で公道を走る違反が目立っています。
特に「ピスト自転車」と呼ばれるブレーキがない競技用の自転車が若者の人気を集めていて、このピスト自転車に似せて自転車からブレーキを外すケースもあるということです。
警視庁がことしに入ってから先月までに、こうしたブレーキがない自転車を取り締まった件数は６１４件と、前の年の同じ時期に比べて２００件以上増えています。
去年２月には、渋谷区で６９歳の歩行者の女性がピスト自転車にはねられ死亡するなど、重大な事故も発生しています。
警視庁は、自転車の販売店に対しブレーキがない状態で販売しないよう要請するなど、啓発や取り締まりを強化することにしています。

ピストに似せてブレーキはずすってことは元はブレーキのついてたフリーハブの自転車だよな

どうやってとまるの

>>122
現物見てもらった方がわかりやすいけど両方できるようになってる。
ホイールに２つスプロケが付けれる様になっててひっくり返すとフリー付きとＦＩＸ選べる