【失明】高圧タイヤの飛び石は危険。要規制【物損】

ロードバイクはほんと迷惑。みんなタイヤに高圧いれてるから、
横方向にすさまじい勢いで飛び石放ってもしらんぷり。

交通規則守ってるって？信号守ってるって？
いやいや、そもそもあなた方のそのタイヤで走ってるだけで迷惑、
というか危険なんですよ。どんなに偉そうにモラル語る自転車乗りも、
飛び石だけはスルーですよね。馬鹿ですか？

5気圧以上入れていた場合は50万以下の罰金、2年未満の懲役とかに
すべき。

失明して死ね

これは、確かにそう
バーン！ってもの凄い落とししてなんだろうと
思ったら俺が石を飛ばして車のサイドにオモックソ当ててたっていうw

チョコレート戦争の原因にもなったしな

石、跳ね飛ばすのは別にロードだけじゃないし。

車に当てた場合、車の奴気付いてないよね。
いつもクラクション鳴らされたり飛び出られてドキッとするからこれで傷ついてもお互い様。
仮に気付いても立証出来ないから知らぬ存ぜぬでＯＫ
歩行者に当たったことないけど、結構低いとこ飛ぶと思うから目には当たらないと思いたい。

>>6
まぁ　車のタイヤから巻き上げられる
路面の砂を体中に浴びて
時にはスポーツグラスの横から目に侵入も受けているわけだが

>>4
懐かしいなw

確かに信号守るどころの騒ぎではないな、、
他の自転車の１００倍位跳ねてるんじゃね？

>>1
539 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/01/09(日) 04:29:24 ID:???
htp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110108204548.jpg

>>9
まぁ　車のタイヤから巻き上げられる
路面の砂を体中に浴びて
時にはスポーツグラスの横から目に侵入も受けているわけだが

>>6
車内ではモロにわかるよ。
ただ、何が当たったのか（どこから飛んできた石なのか）わからない事は多いが。

>>8
まさかわかるやつがいるとは！　感動した

低圧なクルマの飛び石の方がよっぽど危険なのは分かっているのか?

クルマのこぶし大の巨大な飛び石にフロントガラスを文字通り粉砕されたことあるんだが。
頭に当たってたら死んでてもおかしくなかったぞ。
ちなみに飛び石したクルマはそのまま走り去った。

>>14
クルマの方は自覚無いからな

普通の人は自転車が飛ばしたとかわからない訳で

岡島一人スレｷﾀ━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!!!!

>>13
俺も知ってるぞ。金泉堂だろ。

>>13
俺も読んだぞそれ。昔ねーちゃんからもらった。

なんだか知らねーが、飛び石の話しろやテメエら

昔ママチャリだったかな？
飛び石した時はドライバーに特定されて逃げた

>>20
いや、超飛び石の話なんだよ、それが。

車の話ばかりだけど、歩行者にあててケガでもさせたらどうするん？
子供とか、ちょうど顔面にくらいやすそうだが。

石を飛ばしてもその方向を見ない。眉ひとつ動かさない

あれなぁ・・・ﾊﾞﾁｭｰﾝって音がして歩道に飛んでいくことあるよな・・・

>>23
高くても１５ｃｍほどだと思う
石の大きさはどんなものだろう？踏む前に見たことがないから分からんよ

あれ足にぶつけられたことあるけど大した威力じゃないぞ
横にすっ飛んでいくのは本当に小さい石だからな
まあ保険入っとけ

いやいや、マジな話、飛び石の被害は、隕石に当たったのと同じで当たり損。
つか法的責任は問えないし、問われないはず。

良心の呵責ってもんがないのか

車の方が悪いざまぁｗｗｗ　っという流れを予想してたが。
まぁ、大体その流れに近いな。　池沼かよ

>>28
法的責任は問われる。
故意か過失かによらず、損害に対して賠償しなければならない。

>>4
アレは自転車じゃなくトラックの飛び石じゃなかったか？
今になって思い返すと、所持してたエアガンを
「それはガラスを割れる」とか言いがかり付けられたほうがムチャだったと思う

>>32
うん、トラックの飛び石。

>>31
後学のため、その法的根拠を教えてくれ
俺はない、と聞いた。無いものの証明はできないが
あるものの証明は可能なはず。

スリングで放ったパチンコ玉のごとく、ものすごい勢いですっとんでいって、
カーーーン！なんてことあるよな。眼球にヒットしたらそれなりにやばいと思う。

>>34
＞俺はない、と聞いた。無いものの証明はできないが　←コレ

おかしいだろ
なんか論法勘違いしてないか？

いちいちつまらんあげあし取りはいいよ。なんとなく察してあげればさ。

>>1
まぁ　車のタイヤから巻き上げられる
路面の砂を体中に浴びて
時にはスポーツグラスの横から目に侵入も受けているわけだが

相手がもっと悪いから自分も悪いことして良いんだというのは論理のすり替えであり、
そもそも、対歩行者や対建造物等、君達の被害に会うのは車だけではない。
都合の悪い事実から目を背けてはならない。

民法に根拠を求めれば、

第709条
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
http://ja.wikibooks.org/wiki/%E6%B0%91%E6%B3%95%E7%AC%AC709%E6%9D%A1

問題は「故意または過失」だね。
立証責任は原告、つまり当てられた車側にある。
どうやって立証するんだろう。

自転車は競技用でも公道が走れる
時速３０キロを誰でも超せるが保安基準はない
エンジン付きより速い乗り物

>エンジン付きより速い乗り物

たまにこの意見でるけどそれはない。
ガキの乗る原付にすら劣るだろ・・・・。

そういえば原付とロードの経験がある人に聞きたいんだけど
原付の登りってどの程度の性能なの？
そこそこ脚のあるロードの登りと比べて

頭の中で想定してる『登り』の所に行って
自分の目で確かめなよ

>>43
比べるのも馬鹿馬鹿しいが、持久力、最高速共に比べ物にならないくらい原付に負けるよｗ
まぁ当たり前だよな。だからどっちが上かとかって話でなくてね。

原付どころか、おばちゃんの電動自転車にも負けるだろ。

>>43
原付にもよるけど
2ストスクーターでも7.2馬力
速い2ストレプリカなら峠登りなら70キロ出る
平地なら120出る奴もあるぞ

原付で登りはまじで無理だぞ
自転車ではローギアにすりゃ登れるだけまだありがてぇってもんだ
ロードなんかのハイギア比を備えた自転車で
平地続きなら原付といい勝負するんじゃないか
人力で騒音も排ガスも出さずここまでいけるんだからすげーよな
無闇やたらと環境を汚す乗り物に頼っちゃいかん

そういや、原付のナンバーが要らなくなるとかなんとかって聞いたなー
思わぬ展開だわこれは

>>1の話題からどんどん離れていって悪いがｗｗ

>原付で登りはまじで無理だぞ
よっぽどなピザでない限りそうでもない。

>平地続きなら原付といい勝負するんじゃないか
平地で楽なのは原付も同じ。

原付はわけわからん速度制限がなぁ、どうにも煩わしいってもんよ
制限速度を超えた違反走行をしてまで乗りたいとも思わんしな
そんなら、制限速度が自動車と同等で身体も絞れて鍛えられる自転車がええわな
走ってて純粋に気持ちいい、んでもって腹もひっこむってんだから、
ボディラインが気になりだす年齢のモンとしてはなかなかにいいもんだわ
若いモンも運動をロクにせず高カロリーや甘いもんばっか食ってたら、糖尿病なんかで身体壊すぞ
どんどん自転車乗って良い身体つくっときなさい　異性にもモテる

自転車に乗って、ペダルが一番下に来た時、
ヒザが伸びきるちょっと手前ぐらいになるサドルの高さにセッティングするのがコツだ
軽いギアでくるくる回すと脚も傷めにくいし、疲れにくくなり
そこそこな速度も長時間出せるようになる

スポーツバイク(自転車)の最初の調整・セッティング
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

また、軽いギアでくるくる走法なら、有酸素運動となり、脚とお腹が細く引き締まるってわけだ
ドロップハンドルなどで上半身の"引き"の力も使えば、上半身も鍛えられるし、人力を更に効率よく速度に変換できる
三沢自転車商会　自転車とダイエット http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
自転車乗りの人は何故上半身もがっちりしてるのでしょう。 　 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1616847.html

ただ、今の時期、自転車でも原付でもオートバイでもそうだが、二輪車は路面凍結に注意だな
路面凍結がありそうな時期や場所では、スパイクタイヤの世話になるしかないが
路面凍結の恐れがない時期まで、自転車用品のローラー台で室内トレーニングもアリだ

いるよな、原付は法定速度守ってるだけだってのに
調子にのって後ろにひっついたり無闇に抜かしたりするアホ

原付に乗っていて自転車みたいな飛び石を放つことはまずない。
自転車ってほんとDQN、色んな意味で。

>>46
電動は24km/hまでしかアシストが無いから、
余程の急坂じゃない限りおばちゃんに勝てるっしょ

坂で24km巡航楽勝でされたら、余程の急坂でなくとも勝てないんじゃ・・・・。

こんなので来られたら勝てる気がしない。
http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM

>>52
原付の窮屈さが苦々しくて、自転車が羨ましいなら素直に自転車乗ればいいだけの話だわな
法で定める速度守って普通に走ってる自転車にアホ呼ばわりとかは、さすがにないよな

>>53
原付の騒音だと飛び石を放っても気づかないでしょ
意外とうるさいもんだよ原付は

石跳ねるのを音で聞き分けるとか、呆れてモノも言えんね。

>>57
そんなもん、感触でわかるよ。

自転車のタイヤは細いし車体にサスペンションがないシンプルな構造で軽いのが多いから
音や感触でダイレクトに伝わるもんだが
サスもあってタイヤも太く基本的にうるさい原付のタイヤなら、感触でわからない程度の小石の飛び石はまずわからんわな
速度を出しているのなら尚更だ

４輪でも分かるよ。
免許あるなら乗ってみな。

分かっているという認識外のことは無いと言い切れる神経ってすごいよなぁ・・・
どこからそういう自信が湧いてくるんだろう

言い切れるかどうかはもちろんわからんが、
>>62はたぶん、原付というかオートバイにあまり乗ったことがないんだと思う。
想像で、オートバイじゃそんな微妙なことわからないんでしょ？とか判断してそう。

どれもひと通り乗ったつもりだが、自転車が一番敏感に路面状況を伝えてくれるのは確かだね
小石どうこうの感覚はそれこそ人それぞれだし、話しても得るもんはあんまりないんじゃないか

音がうるさいから石を跳ねたかどうかわからないと言い切るのはおかしいね。
乗ったことあるなら、自分が鈍くてわからないというだけのことでしょ。

自転車で飛び石を認識できないのは鈍感すぎるってことで、オートバイの話はいいや。

>>60
スクーターでも大型オートバイでもわかるよ
乗ったことないとわからないかも知れないけど

いや自転車でもそこそこな速度出してたら飛び石はわからんこともあるかもしれんぞ
二輪は走行に集中しないと命に関わるからな、自転車も例外ではない

>>65　>>67
>>62

こうやってループするんかね

そもそも、>>1のようなみっともないスレを立てる定期自動車ドライバーはなんとかならんのか？
自動車板で自身のモラルやマナーを指摘されたんなら、そこでやりゃいいものを、いちいちこんなスレ立てるなんてなぁ
自転車も自動車も乗るいちドライバーとして恥ずかしく思うわ
車道を道交法通りに走る自転車にも文句つけたりする人格と技術が未熟なやつは自動車に乗らないでほしいものだ

俺もオートバイ乗るけど、石跳ねたら分かるよ。
クルマでも分かるけどね。

分かっているという認識外のことは無いと言い切れる神経ってすごいよなぁ・・・
どこからそういう自信が湧いてくるんだろう

>>72
で、自分が乗る自転車の飛び石についてはどう思う？

72は少し落ち着いた方がいいですよ

自転車の飛び石は受けたことあるが、失明とかは大袈裟ってもんだな
ひざ下にポコンと当たる程度だぞありゃ　衝撃としてはピンポン玉程度
まだ住宅街の狭い道で自転車より速いスピードで危険運転する自動車のほうが驚異だわ

落ち着いたほうがいいのは73(と、74もか？)じゃないか？　文脈からみて>>72がどう思うってるかはわかろうもんでしょうに
認識できる飛び石もあるが、そうでない飛び石もあるかもしれない、ってことだろ
真っ当な心構えだと思うけどな

>>76
で、認識できている飛び石についてはどう思う？

飛び石が嫌なら石が落ちていない道を利用すれば良いのに。
わざわざ石が落ちている道を走って被害者面する、
>>1みたいなクズは当たり屋と同じ。

>>78
あなたは普段どこを走られてますか？

>>76
はい、文脈から見て>>72はコピペでループさせようとしていると思います

>>72
言い切れるかどうかはもちろんわからんが、
>>62はたぶん、原付というかオートバイにあまり乗ったことがないんだと思う。
想像で、オートバイじゃそんな微妙なことわからないんでしょ？とか判断してそう。

>>79
私は普段、公道を走っています。
そして飛び石を当てられても被害者面はしません。

なぜなら、公道を不特定多数の利用者で共有利用する以上、
飛び石があることは、覚悟しなければならないからです。

一方で、私の飛び石でもって損害を受けた方が、
私の故意又は過失と損害との相当因果関係及び損害の額を立証されたのであれば、
その責に任ずる覚悟もあります。

故意または過失、って文言だが、故意はともかく過失の認定が不可能ではないのか？
もともと道路は自転車を含む車両が通行することを前提として整備されている。
穴ぼこが空いてちゃいけないのと同じように、飛び石の原因となる石ころが落ちていること
自体も道路の管理者の責任になる。が、現実的にはそれらをなくすのが不可能だから
管理者の責任は問えない。従って、それを踏んでしまったものは、被害者の一部であり
過失を問われるものではない。

原付やオートバイの騒音は、よく近所トラブルになるぐらいのうるささだしなぁ
飛び石の有無の気づきってのは、特に小さな飛び石になるほど
乗り物の静けさが重要になってくるからね
小さな飛び石は、タイヤが太くなればなるほど
乗り物がうるさければうるさいほど、触感ではなかなかわからんもんだよ
特にエンジン付きの乗り物は、エンジンで少なからず振動し、ノイズがあるから余計にわかりにくい
飛んだ石のすべてをわかっているつもりなら、間違いなく大見栄ってもんだね
人間の触感ってのはそこまで敏感じゃない　限界がある

また、乗り物と人間の重量の総重量的にも、軽い順で

自転車＞＞＞＞原付＞＞オートバイ＞＞＞＞＞＞自動車

なのは明らかなわけで、自転車の飛び石・跳ね石といっても、たかが知れてる
>>1みたいに自転車の飛び石ごときであーだこーだ言うなら、他の乗り物の飛び石があたったら殺人並の懲役刑にしなきゃバランスが取れないしな
こんな、自転車を敵視するばかりに誇張されたロクでもないスレにこれ以上書きこむのは
日本のみっともないドライバーの醜態を晒す結果になるだけだぞ？

みっともないという感性と若干の理性を持ち合わせているならば、
そもそもこんなスレ建てないよ。

煽り目的で失明だの物損だのと、大げさなことを宣ってるだけだろ。

>>83
自分が運転する車両で飛び石を生じたのが「過失」であると見做されるためには、
すべての運転者に飛び石を生じさせないように運転する「義務」があるという前提が必要になるが
そんな義務はないしそもそも不可能

そもそもできないことを実行できなかったから過失、っていう理屈は通らないでしょ

「故意または過失によって」っていうのは、どういう場合に於いてもって意味だろ。
故意以外は全て過失なんだよ。

じゃあ路上に石があったのも過失だな

糞スレによくまあマジレスしてるな
だから寄り付くんだよ叩きの基地外が

アホw

勝手に失明でも何でもすればいいじゃん

自板で法関連の話になるともうそれ以上の発展がなくなるよな
主に煽られる方が馬鹿すぎるのが原因で

トラックみたいな低圧タイヤでもフロントガラスがくもの巣になったりするしな

跳ね石が当たってお股が割れちゃいました＞＜；

>>55
15km/hを超えるとアシスト力が落ちる。
それで25kg前後もあるんだからロードなら勝てるだろう。

>>95
15km/hで2倍のアシストがあると、脚力100Ｗでも総出力300Ｗ
１０％越えの坂でも楽々

檄坂1時間耐久をやったら一般人はまず勝てない

同じ人間が乗るならともかく、そこそこ脚のあるロード乗りとおばちゃんだぞ。

>>1はロード乗り
一般人は自転車から石が飛ぶなんて知らない　夢にも思わない

乗ってて思うわあれは危ないよな
通勤途中に通学途中の子どもの横を際はヒヤヒヤする
幸い車にしか当てた事ないけどｗ

>>87
1行目も2行目もデタラメ

ところで、チョコレート戦争と飛び石とエアガンとは何のことですか

登りでコンスタントに15KPH出せるならオバちゃんの電動チャリ圧勝だな。
原付にも電動チャリにも負けるロード哀れ。

>>96
最近の電チャリは200Wを1時間出力できるのかすげえな

ちなみに三洋の自転車は4％の坂を10km/hで走ると8kmで電池切れらしいよ

電チャリとか老人の乗り物だから興味ないですよ・・・

>>101
簡単に言うと、エアガンが原因になってチョコレート戦争が起きたが
実は本当の原因は飛び石だったということだ。

自分が飛ばしたわけじゃないって白を切りとおせるから、責任が問われないってことなの？

乗ってて飛び石危ないなぁとか、普通の感覚があれば抱くと思うんだけど、
そう思わない人ってキニシナイことにしてるだけでしょ？

雨の日は水たまりを踏み散らして歩行者やほかの車を汚してしまうかもしれないから
自動車も自転車も怖くて運転できないな

雨の日は第三者と関係がなくそもそも必然的にある程度汚れますし、
水溜りで汚れるというのと、飛び石で傷害や器物破損になるのとではだいぶ違いますね。

なにも違わねーよ。

水たまりに自動車がスピードを落とさずに進入したら、歩行者に大きく水が
はねることは予想できる。この場合は損害賠償を請求できる。が、石はねは
予想できない。従って、損害賠償は請求できない。

どちらも被害側は請求はできるんだよ
でどちらも不可抗力を主張して請求を拒否できるんだよ

サイクリングロードで歩行者に当てたら
さすがに拒否れなくね？

>でどちらも不可抗力を主張して請求を拒否できるんだよ

wwwwwwwwww

>>110
飛び石を眼球に浴びるのと、泥水を眼球に浴びるのどちらがマシですかね？

>>115
どっちも嫌だよ

>>112
水ハネの防止は運転者の義務だけど
飛び石の防止は義務じゃない

>>113
だから拒否はできるだろ
その妥当性をもっと法律に明るい人達が個別に判断するだけ
まあ俺は出来る範囲で損害賠償するとおもう

このスレの連中、みんな頭の足りない子みたいに見えるw

>>118
いやもちろんそれが通用するかどうかって話だよ
俺も「イテッ」って聞いても振り返らずに走り去れるほど
鋼鉄のハートは持ち合わせてないｗ

まぁ本気で揉めたら、どの石があんたの車に当たって証拠はこれって断言しないと駄目だけどな。

>>120
けっこう通用しちゃうんじゃね？

>>118は民訴そのものが分かってないんだろ。
拒否も何も、訴えられて反証しなけりゃ賠償義務があるんだよー。

そんなのわかってるよ。

やはり自転車にも免許導入しないとダメだな。
車両を運行してるという概念まるでなく乗ってるあほが多すぎる。

クルキチはまず自分の悪行を見直すべきだろ
自転車どうこう言う前に

>>123
お前も分かっていない。
この場合、被告は反証まで要求されない。

そんなのわかってるよ。

>>128
いいや、わかってないね。

ローディの飛び石を顔面にくらってから、私の娘は笑わなくなった

たったそれだけで笑わなくなるとはね。
娘さんの最も不運な点は、
ろくにフォローをしてあげられない親の元に生まれたことだな。

>>131
飛び石の迷惑について考えたことは？

ありましぇーん

俺のじいちゃんも車の排気ガス顔面に噴きかけられて
笑わなくなったよ

車に愛犬を轢き殺されてから、私のばあさんは笑わなくなった

自分に都合の悪い批判をされたときに、
他を引き合いにだすのは心の未熟な子供のすることですよ。

そうだよなぁ。

妄想の娘を引き合いに出したり、
じいちゃんを引き合いに出したり、
ばあさんを引き合いに出したり、

どうしようもないな。

私もそう思います。

じゃぁ僕も

車も自転車も乗らなきゃいいんじゃね？

自動二輪に乗ろう

この前車に当たったわ、ドライバーがこっち向いて
申し訳ないと思ったけど完全無視した。

>>1の規制マダー？

ロードの規制が必要。

自動車の規制が必要

なんかすごい音がしても絶対そっちに顔を向けない

要規制とかバカ丸出し

最近は狙ったところへ飛ばせるようになった。
まあ高さとしては５０センチ程度しか上がらんけどな。

だが、コントロールはいいから幼女の股間に確実にヒットできる。

最初は「あ。」とか「んっ」程度の反応だったが、
ウデを上げたこの頃は「あっあ、あ・・」「んっ、んん？」など自由自在。

何だか>>1と同じ匂いがするな

高圧タイヤの破裂は危険

http://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/0612011.jpg
http://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/data/2006/12/post_fd83.html

>>150
何これ怖い

車は危険だな

>>150
横にいたのが無防備なバイクや自転車だったら死んでいたな。

なんだ？飛び石で愛車に傷でもついたか？
よっぽど運の悪い奴だな

大型車のバーストって風圧だけで人が死んだりするんだよな

すげー今さらの話なんだけどさ、「飛び石」って庭とかにある足場のことじゃないか？
タイヤとかで飛ばすのは「跳ね石」だと思うのだが。

今日、歩道におもっきし飛ばした。
うまく人の間をすりぬけたみたいだが（壁にあたった音がした）、
正直ヒヤっとする。

ガードレールに当たって「カーン」とかいうときあるよね
あれ、高さ的にベビーカーと同じだよな
ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ

好きです飛石連休

>>132
そこを車で走っていなければ何も問題はなかった

いや歩行者の話だから

>>158
そういうときは大きく避けてるけど避けた先にあったら逆にジャストミートだな

石のお兄ちゃんって言われて幼女に追いかけられる日々（汗；

うそくさ

>>83
民事の考え方に「損害の公平な負担」てのがある。
「損害」がたとえば被害者の怪我で、それを被害者と関係者がどう折半するか、って発想
裁判上、被害者一人に負わせるのが過大だ、という価値判断が働けば
関係者にも金銭的な負担をさせろ、って結論になる。

よく誤解されてるけど、刑事と違って民事は結論ありきなんだよ。
で、その結論が法律上も正しいことを示す為に理由を後付けしてく

「石を弾くような空気圧であることを知りながら」とか
「通行量の多い歩道の側を高速で」とか
この場合、過失認定なんていくらでもでっち上げられるよ

人が生活する上で、法律上の無責任・無過失の領域って意外と少ない

かいつまんで言うとどういうこと？

「故意や過失の判断は、裁判官の心証でどうにでもなります」
という当たり前のことを勿体ぶって言っている。
そして論点がずれている。

お兄ちゃん、かいつまんじゃいやだよぅ・・

石のお兄ちゃんって言われて幼女に追いかけられる日々（汗；

石のお兄ちゃん？
なんでここに石入れてるの？

つまり、石のおにいちゃんははんざいしゃさんってこと？

石のおにいちゃん？
なんでハアハアっていってるの？
苦しいの？
おにいちゃん、お顔怖いよぅ・・

胆石？

１〜、２〜、３〜！

さあおじさんのこの石をみてごらん
そう
ゆっくり触ってごらん

お兄ちゃん・・

文句は道路に言えよｗ

お前たちってほんとに他人の迷惑顧みないよな。
そのくせ自分たちにとっての迷惑ばかり声高に叫ぶよな。
まったくどうしょうもねぇやつらだ。

高圧タイヤで失明した事例持って来いよ

金泉堂ﾜﾗﾀ

>>178
クソスレ立てて迷惑かけんなボケ

>>178
クソスレ立てて迷惑かけんなボケ

>>178
クソスレ立てて迷惑かけんなボケ

>>178
クソスレ立てて迷惑かけんなハゲ

おお、チョコレート戦争懐かしいな
マジで名作
映画化してほしい


もうここはチョコレート戦争スレでいいよ

石飛ばして人にぶつけておいてしらんぷりするのは、
人にぶつかっておいてしらんぷりするのと同じレベル

クソスレあげんなカス

わいの35Cクロスでも小石跳ねあげることあるよ。
駐車場のクルマに当たってもの凄い音したときは自分でもビックリした。

>>187
そうやって現実から目を背けるんですか？

自転車から射出される石は問題ですよ。大変危険です。
もっと真剣に皆さん考えるべきです。

確かに危険だがどうしようもないぞ。
自転車側だって転倒やパンクの危険性がある石をはじきたくてはじいている訳じゃない。
別に低圧だろうが極太だろうがタイヤで石を踏めば跳ねる。

法に従うんでね。
ここでグダグダ言ってねーで、
さっさと法規制しろよ。

>>189
現実って何だよ
そんなに射出される石が危ないなら、
お前が道路に落ちている石を全部拾えや

お前の頑張りで問題は解決するぞ、良かったな

>>189
お前が生きてると他人の迷惑になる可能性があるから
さっさと規制しろよ。具体的には回線切って(ry

自動車から射出される石は大問題だな。早く車規制しろよ。

転んで頭打って死んじゃう可能性があるから、


マットヘルス禁止!!

リアあたりがパーンって落としたから何だスポークでも折れたのかと思ったら
どうやら飛び石
あれ当たったら死にはしないだろうが
血は出るだろうなあ

>>195
糞スレあげんな

>>189
まずてめーが、具体的な事例と規制方法くらい提示しろ、ゴミ野郎。

道路清掃を頻繁にしれば解決な。

自分が気に入らない奴が歩いてるとわざと小石踏みつけてはね飛ばしてるローディがいたわ

車も同じだろ

車はそこら中相当な台数走ってるのに、石あまり飛ばさないよね。
飛ばしているのだとしたら、車運転していてしょっちゅうぶつけられるし。
チャリは乗ってて石飛ばして車にぶつけてにらまれることあるけど、
チャリのほうが石飛ばしやすいのはタイヤの形状なんかな。

知るか

自転車の飛び石問題がクローズアップされると都合の悪いことがあるんですか？

勝手に注目して騒いでろよ

必死ですね。よっぽど都合が悪いようで。

おまえ、このスレに目を通したのか？
話しがループするのが面倒なんだよ。
まず、>>40、>>75、>>83、>>84、>>86に反論してからにしてくれ。

自分に都合の良い意見だけを抽出して正当性を主張するような程度の人にいちいち反論するの面倒ですよ^^;

で？

ぶつけても物証ないからスルーすりゃいいだけでしょうが。

妄想事案の発表がしたいならさっさと始めろ。
添削してやる。

規制派の再反論はまだか

飛び石の責任は、道路整備の不備ということで道路管理者の自治体とかって話し聞いたような気がするが

車でも、ほとんど聞いた事がない
チャリンコ気圧がどーのこーのて、どーしたのぉ？（笑

で、バイクわぁ？　　んっ？

白線より内側は走ってれば飛び石することまずなし

わざわざ人狙って飛ばすからローディはタチ悪いって非難されるんだよな…
さもありなんだ

狙って飛ばすとかどれだけだよｗｗｗ

どっちが内側でどっちが外側なのか。

> わざわざ人狙って飛ばす
> ローディはタチ悪いって非難される


期待して損した。
この程度か。

え、何が？（汗

狙ってとかどう見ても糖質の妄そ・・・

つまり　要規制＝措置入院させろ　と。

>>219
普通に考えれば道の中央よりだろ。
バンクの内外線じゃないんだからｗ

このスレで規制しろって言ってるトンマは、
さっさと石拾いをはじめろ

誰もそんなこと言ってないような・・・

>>1の書き込み意外に見あたらないけど。

>>217
ローディすげーな！
狙って弾けるのか！

あー、タルタルR乗ってるけど、マラソンに換えてから気になるようになったな。
つっても、しょうがなかんべ？
砂利トラが砂利零しながら走ってたり、窓からポイ捨てするDQNドライバーとは、
訳が違うんだし。

自分が失明させられても、
しょうがなかんべって言えるなら、たいしたもんだ

失明乙

いっそ両目とも潰してやれよ
諦めるだろ

>>230
しょうがなかんべ

>>228
打率はかなり低いけど
できなくはないな

フレームとか体に自打球する打率も同率に近いし、何せパンク率が格段に上がるぞｗ

今日も歩道に石を飛ばしました。危ない危ない。

タイヤで走ってる乗りもん全部だわな。
場合によっちゃ普通に歩いてるだけでもなることもある

特に自転車はヒドイ。

もしも狙って飛ばせるなら>1みたいなやつは
そこらを行き交う自転車に狙い撃ちにされて今頃ひき肉になってると思うわ

あぶないなあそびはＮＯ！

>>236
お前の目玉に当たって潰れればよかったのにな

フェラーリに当てたあの夏のターンパイク

飛び石で賠償がどうのこうの言ってるやつがいるが
賠償は基本的にない。飛ばした奴が砂利道で爆走してたとか
過積載のトラックとかじゃない限り賠償責任は問えない。

昔交通事故で保険会社と示談交渉した時に、本屋で買った
交通示談交渉の本に書いてあった。

>>243
正解。

だけど、この後も気違いが何事もなかったかのように、
妄想の被害報告を繰り返すんだよね、気違いだから。

>>244
さりげなく話をずらして結論をすげかえるだなんてキチガイみたいですね。

そもそも器物損壊なんかは故意じゃないと駄目だからな。
過失すらあっても器物損壊に問えない。

ましてや何の過失も問えないような飛び石なんて問題にすらならない。

>>1
失明しろ

トレイン組んで走ってたとき前走車が跳ねた石が、
歩道の縁石で跳ね返って自分の足に当たった。
珍しいこともあるもんだとむしろ感心した。

道路上の小石をほったらかしにした自治体か、そんな道を車輪のついた乗り物で通ることを許した自治体が悪い。

>>246
飛び石とか落荷とかで損傷があると損害賠償責任が発生するような

俺は前輪で跳ねた石が当たってついたクランクの傷のほうがなぁ。

>>250
>>243

ローディが走れば走るほど車が傷だらけになったり負傷者の確率が増加するわけだが
どうもこの程度の思考が理解できないらしい

負傷者の確率が増加する

↑???

車に乗っているというだけで準犯罪者

>>252
飛び石は飛ばした車に賠償責任がある。

>>256
ソースは？
「飛び石 賠償責任」でぐぐってみても
それと真逆のこと言ってるページしかヒットしないんだけれど？

暴走ローディレベルになれば責任が発生するかもしれんが
普通に街乗りしてる分に飛ばしてしまっても無罪じゃね？

キチガイ↑はいつもキチガイじみたことを言うからキチガイｗ

ホ○ダ車の塗装とか弱そうだから自転車の会心な飛び石になら塗装がはげそうじゃね？

そもそも自転車の飛び石で裁判になった事例(しかも訴えた方が勝ったケース)ってあるの？
自転車乗ってる奴に責任があるって言ってる奴は、そういう事例知ってて言ってるんだよね？

>>260

いつの時代の話してるんだよ。おっさん笑えるよ。
1980年代ごろから、静電塗装機っていう装置をどこの会社も導入して
ほとんど同じ設備メーカーの機械使ってるんだから、同程度のグレードの車なら
塗装は同じだよ、知的障害は黙っとれ。

＞飛び石は飛ばした車に賠償責任がある。

わーおー
なんじゃこいつｗｗ

>>262
でもない。　
マツダの塗装は弱いことで有名。

>>257
自動車等の場合だが、後続車などに石を飛ばして損害を与えた場合、
特定されて加害車両の運転手が認めれば対物保険使える。
保険会社は跳ね石の損害賠償に応じるってのは事実。
過失か故意かは関係ないね。

ということはやっぱり自動車の跳ね石の方がよほど危ないじゃん・・・

やべ！
俺、さるかに合戦で火鉢に入っている栗のように、パチパチ小石を飛ばしている。

でも、車道の隅に小石を引きずってくるのは、ほとんどがダンプなどの車だろ。
車に当たったって自業自得って奴か？

やべっ！
オレ飛び石以外にも色んなモノ飛ばしてるっ！

トラックのダブルタイヤの間に挟まったデッカイ石
何時飛び出すかワクテカ

ここで必死に事例を挙げて危険性を訴えてるバカはさぁ、
実際に民事で訴えてみろよ。

うまく行けばお前の望み通りの判決が出て、
判例にもなるぞ。

>>267
道路から剥離してるのも相当数含まれるだろう。

>>269
でかい石だと思ってたら
止まったときによく見たら目と鼻と耳と口と長いヒゲがついてたりして凄い欝な気分に

>>264

それは単にネットの珍説を信じる馬鹿だからだよ。
自動車メーカーでは、自動車ビジネスでは例外的に塗装用ペイントも塗装用工作機械も
系列外の企業からの調達にかかる部分が多く、
塗装っていうのは、一番メーカー間の差異が出にくい部分。
80年代以前は工程が違っていたし、80年代には静電塗装機の導入が
進んだところと進んでないところで品質の差があったが
今はどこも同じだボケ。高級車と、その他の違いはあるがな。
高級車向けの時間を置いた多層塗装は、コストがかかりすぎてほとんどの車では採用されてない。

つまり、レクサスとヴィッツの違いはあっても、ヴィッツとデミオの違いはないということ。

>>273
それがそうでもないところがねぇ。
結局、塗装にかけられるコストや塗装の下地のノウハウが生きてくるわけだからね。

マツダはどのクラスも良くないよ。
中古車の起こしとかをする時にシールやカッティングシートを剥がして、
磨くんだけど、マツダは特に弱い。
大幅値引きが前提になっちゃうから、各所でコストダウンをしないと採算が取れないんだろう。
高圧洗浄かけただけで塗装がベリベリと吹き飛んでくようなメーカーはなかなかない。

飛び石で彼女が出来ました！

飛び石連休ぅ！

>>274
まあムキになるな
世の中機械が同じなら製品も同じだと思うヤツが増えただけのことだ

製造業は人気無いからね

>>277

いまだに量産車向けの塗装に職人のノウハウがあると思ってるお前らみたいな低学歴に
何を話しても無駄ということだな。具体的な話は何も言えずに
そういう抽象的なことしか言えないバカ。バカに限って都市伝説が大好きだから困る。

>>278
現実に塗装がメーカによりかなりの違いが有るわけなんだが。

具体的な話も出来ずに機械が一緒だから塗装も一緒って発想は噴飯物だ。

いい大人が、、あったこともない人に向けて「ばか」というそれがこの「高圧タイヤの飛び石は危険。要規制【物損】」の本質とにていることだな。

まあおれもとどのつまり「ばか」なんだが。

>>279
まったく具体的な説明をできてないで反論になってると思う知的障害ｗｗｗ

板金屋スレに行って塗装屋に聞いてみろよ。仕事ないって愚痴垂れてる板金屋と
塗装屋のためのスレがあるからよ。そんなにマツダが塗装がはがれるっていうなら
そいつらにとってはマツダは神だろうよ。実際はそんな話は全くないがな。

今は、どこのメーカーも経費削減してるし耐物理的衝撃という点では変わらねえよ。
しいて言えば新素材への塗装とかはノウハウなかったりして耐経年劣化に耐えなかったりするけどな

>>281
逆に厄介だよ、下地からペロって剥がれるからねぇ。
塗装は塗り替えの場合は足付けだけで終わりだけど、
塗膜が下地からペロンと剥けちゃうのを対策するんじゃ総剥離するしかないし、
そんなことやるんだったら車両の残価超えちゃうよ。

新素材や新しい技術を使ってて予想もつかない事ってのはあるから、
それは仕方ないとしても、マツダの場合はそれ以前の段階だし。
シールも中途半端だから、単なる手抜きなんだろうね。

>>282

だからそんな話は出てねえって言ってるんだが

>>283
みんからとか見てると、
デミオの錆問題とかアクセラのシール不足によりフロア水浸しとかいろいろ有るよな。

俺のどーでもいい一言でそんなにムキになるなやぁ

因みに俺はホンダのライフにのってるが
飛び石でボンネットの塗装がハゲハゲだわ
この前初の車検受けたばっかりなのに

>>284

フィット初代のピラー塗装ハゲ問題とか
ヴィッツの塗装が衝撃に弱いっていう苦情も
ネットの定番だけどなｗｗｗ
お前の屁理屈は、比較水準というものがないわけ。

マツダが弱いとか、ホンダが弱いっていうのは、昔は経年劣化した
中古見りゃ一目瞭然だったから、中古ディーラーや
塗装屋といった、比較対象して見れる人ですら言ってたこと。
ただし、社によって塗装に格差があった80年代以前の中古が、
プレミア車を除いて全部中古市場から
消えた現代は、そんなことを言ってるのは情報弱者だけ。

>>286
何十台何百台と車にトレーサーやバフかけたり、塗料用シンナーで拭いたりすれば
メーカーによる差異が有ることは理解できると思うんだけどね。

今流通してる中古車がピカピカなのは、塗装が良くなっただけじゃなくて、
みんなきれいにしてから売ってるんだよ。
そら一皮剥いてるんだから綺麗になるって。
資源高でスクラップとしても値段がつくようになってきてるし。

＞逆に厄介だよ、下地からペロって剥がれるからねぇ。
＞塗装は塗り替えの場合は足付けだけで終わりだけど、
＞塗膜が下地からペロンと剥けちゃうのを対策するんじゃ総剥離するしかないし、
＞そんなことやるんだったら車両の残価超えちゃうよ。

＞今流通してる中古車がピカピカなのは、塗装が良くなっただけじゃなくて、
＞みんなきれいにしてから売ってるんだよ。

屁理屈クズは適当なことを言ってるだけだから自分の議論の矛盾にも気が付かないらしい。

数日前からなんとなくやりとり見てたけど、どっちの意見が正しいかはともかく、
その汚い言葉づかいは第三者から見てると理屈以前の問題だぞ。
ちょっと落ち着いて自分を見つめなおしたり、他人からどう見られるかとか
考えたほうがいい。

>>288
自分の議論というのはかなり矛盾した感じがするが。

しかも全塗装をしないと車が綺麗にならないと思ってるの？馬鹿じゃね？

>>262
チョコレート戦争以後の話であることは確かだな。
チョコレート戦争後第一期、としておこうか。

ロードに石ぶつけられて、オレのロードのフレームに傷がついた。
ロード乗りむかつく。

ロードは免許性にすべきではないか?
レーパン、サングラス、エイリアンヘルメット装着強制で

チョコレート戦争懐かしすぎ

>>1
お前の存在が要規制だから

>>1
おい、そろそろ失明したか？

飛び石に放射性物質ついてたら、失明どころじゃすまないよ。口に入るかもしれないし。

飛び石が走ってる車のタイヤ裏に入ってｶﾗｶﾗｶﾗってなったときの気まずさ
まさか運転手俺だと思ってないよな

このあいだ娘がハデに石飛ばしてたわ
24インチ女児車だけどね

>>1
まだ失明してないの？

自衛隊のヘリの飛び石がアイウェアに直撃したことがあったな。

タイヤよりも、そろそろ草刈の飛び石に気をつける季節。
特に紐を回す奴は、10メートル以内に入ったら確実にやられる。

10メートル以内のゴルゴか

どっちかっていうと、プレデターのチェーンガンを乱射してるマック。

原付が、路肩のガラス片をこっちに向かって巻き上げてきた時は怖かった。

昨日、車におもいきりヒットさせちゃったよ。しかも、結構なサイズのを・・・冷や汗っていいますか。

オレも昨日信号待ちしているBMWに思いっきり石ヒットさせた。
背中に冷や汗かきながら、心の中で謝りながら、知らん顔してそのまま走った、、
向こうは渋滞だったので助かったが、こういう場合は謝るのか？

そもそも飛び石って過失認定できるのか？

無理。予測可能性も結果回避可能性もない。
それに過失があるとされたとしても、過失による器物損壊は無罪だから。
→器物損壊は故意犯じゃなければ罰せられない

>>274の言ってる事が車メ板のマツダスレに現れるいつもちゃんってアンチと全く同じで吹いた

そいつ確か自分のマツダ車の荷台板が腐った、とか言い出して、その写真うpしてみろ、て言われたら
今度は友達に貸してるから無理、とか言いはなっていた奴か。

>>303
ファイナルデッドシリーズ乙

あたり屋は、たちが悪い

信号待ちしてたら
しらんヤツが「石が飛んできたぞ！」だって

証拠もなしに因縁つけてくる

>>314
相手がごねた時点で警察を呼んで対処する。
相手が車両保険に入っていれば、等級も下がらずに修理可能。
ただ、当たり屋がそんなことに対応するわけもないだろうから、自転車側も保険に入っておく必要はあるね

やっぱりそういうのあるんだな

逆に車の飛び石をホイールに当てられたわ
凄い音がしてなんともなかったけど

因縁じゃなくて事実の可能性もあるわけだけどな。
しらんヤツがって、そりゃしらんヤツだろ・・・。

跳ね石って高圧タイヤだからなのか…

俺の運転がヘタで、小石に乗り上げてるせいかと思ってたわ

>>318
事実であっても跳ね石されたって文句をつけること自体が筋違いなんだから
「因縁をつける＝無関係のものに関係性を理由づけて、みずからの主張を述べ立てること」行為に他ならないだろ

飛び石は過失は無いはずだが
自転車の場合はわからんけど

不法行為は過失があることを証明しないとダメだからね。
過失がないのに賠償責任はない。

CRで歩行者、すり抜けで車は
アウトのような気がする

そうだ、沿線の住民が道路を綺麗に掃けばいいんだ。

>>311
実際マツダの車って錆びがひどいよね。
みんカラのデミオとかアテンザ、すごいことになってたし。
一台は結局車両交換してた。
あれはちょっと怖いな。

デミオ　錆　で検索して驚いた。

三ヶ月も前のレスに難癖つけた結果が自爆で終わるわけか。

みんカラ(笑)

>>325
そうかね？俺のロードスターは特に問題ないんだがなあ。
錆についてはスズキがひどいと感じる。あとホンダもかな。

トヨタは知らん。錆びなかろうがいらんし。

アクティは結構錆がくるのが早いけど、マツダもそれと変わらんぞ。
ロードスターなんて使い道の無い車に興味はないからしらんが、
基本的に洗車したりワックスかけたり、下手したらカバーかけたり屋根の下においたりして
車とは思えないほどの甘やかされぶりをしてるから錆びにくいだけでは？

そんな扱いすりゃ錆びて当然だな。
せめて洗車はしないと知り合いのハイエースみたいになるぞ。

>>331
ハイエースは錆び少ないよ。　ウィンドウの所が腐るのはHゴム固定のお約束だから仕方ないけど。

>>332
降雪地とかだと適切な洗車しなきゃ下回りとか錆びまくる。ハイエースも例外じゃないよ。

板違いだボケども、ゲハ板に帰れ

>>333
まあ、マツダが錆びやすいってのはガチだから

>>335
昔ならともかく、今は大差ないよ。
うちトヨタとマツダの車両方あるが、特に違いはないからさ。

>>336
いや、昔のほうが差は少ない。
最近のほうが酷いんだよ。トヨタや日産と比べるとマツダの塗装の質が悪すぎる。
軽トラとかと変わらないんだよな。

最近ってこの5〜6年の話なのか
DWデミオ→BJファミリアと乗ってるけど特に問題ないかな
ちなみに雨ざらしで洗車はめったにしない

>>337
残念だがうちのは両方最近の車だよ。
トヨタ車のがやや年式は古いが。

ほんと譲らないやつらだな

人それぞれ生きてゆく上で譲れないモノが一つはあるだろう？
こいつらのソレがこの塗装問題なんだよ察してやれ。

思うほど石は飛ばない

みんカラ見てる限り、マツダの塗装がまともとは思えないな。
なんで継ぎ目にシールしないんだろ？　あんなん錆びるに決まってる。
ああまでしてコストダウンしたってクレームがきたらそれを上回る損害額なのに。

実際クレーム来てないだけなんじゃないの

>>330
せめて洗車くらいはしろよ。汚い奴だな。

ロード乗ってて自分が飛ばした石が跳ね返って脹脛に刺さった事あるでー。
過失とかなんとかはしらんがアイウェアは必須だな。

車の錆は走行距離が肝だな。
ウチに2台同じ年式のワゴンRあるんだが月500km走らない姉のは下廻り結構錆びてるけど、
仕事場遠くて月1600km走る俺のはあんま錆びてない。
洗車頻度は大差ない筈だけどな。
エンジンや走行でヘタる部品は時間や距離が多いほど劣化するが、
ボディは走った方が風通しが良いせいで傷みがすくないのかも？

・どこに落ちてた石が
・どのような状態で自転車で弾かれて
・車のどこに当たったか
・ってのを意図的にやった

ってのを証明せんとアカンでしょーな。
当然当たった石がどれかってのも提示せにゃダメだし。

でも結局のところ、
その石をそこに放置しといた道路管理側が悪いんちゃうの？？となりそーな。
もしくは敷地からハミ出た砕石等をそのままにしといた地主さんとか。

自動車も相当の石を弾いてるとおもうんだけどね。
自転車だと弾いたのが解っちゃうで良心が。。。

自動車より自転車のほうが弾きまくるでしょ？空気圧もゴムの厚さもちがうわけで。

普通の感覚で考えて、自動車が自転車並みにはじいてたら、交通量からいって、
そこらじゅうでカンカンいっとるでしょ。

車から飛び石が来たって経験ないなあ
あとバイク乗ってて飛び石はじいたって経験もない
ロード乗ってはじめて経験した

んなわけねぇだろ。
車で砂利道走ったこと無いのかよ。単に気づいてないだけ。

砂程度なら話は通るかもだが衝撃受けるような石だったら普通避けるだろうに

多くの公道は砂利道じゃないからな。

車と自転車で変わらずに石とばしてたら、普通に社会問題になってると思う。

>>350
砂利道は走ったことないなあw

走り側目線で40〜50km/hの速度を出したとして態々石を踏みたい心理は働くのかどうかと言われると踏んだあとのことを考えるとまず避けますね自分も

背丈以上に石を飛ばすのであれば速度もそうだけどかなりの加重がないと無理かと思う

日本語で頼む

極端な話、車が走るとこって既に石がハケちゃったとこだよね。
んで自転車が走るとこはそれらの石が溜まってる。

耳が完全にオープンな状態でエンジン音のない自転車と
ヘルメットやら室内でかつエンジン音のある単車や車とで
小石の音が同じ数だけ聴こえるかってーとムリがあるわな。
やっぱタダ単に気付かんだけで車が弾いてないってのはヘン。

あと跳石が当たる面積の比とか。

vs 建て物だったら走るところからの距離も関わってくるんで
距離が離れるほど当たる数は減りますな。

金がある自治体か金がいない自治体かで変わってる気がする。
パンク率と共に・・・

結局。快適な道路には金と手間がいるってことだろうな

>>348,>>353 みたいに自分が気付いてないだけで
この世に不具合はないと考えちゃうヒトって怖いっつーか
ノー天気っつーか。

>>348
別に飛石でカンカン言うことなんて珍しくないし。

車の場合真後ろに飛ばすケースが多いのよ。
あとは上に跳ね上げてホイルハウスに当たるか。

空気圧が低いほうがタイヤにめりこんではじきづらいのは確かだし、
同じ理屈でゴムが厚いとはじきづらいかと。
その上、自転車はタイヤが細いから乗り上げてはねとばしやすい。

>>354
ウチ観光地の近くだけど最近多いんだよ、
水たまりや舗装してない農道で歩行者がいても思い切り突っ込んでくドライバー。

砂利道を走ったことがないと言われてなんか納得した。

砂利系駐車場を借りてた時は、クルマ出すととしばらく五月蠅かったな

駐車場なんて徐行状態だけど、タイヤの方が石を抱え込む

飛び石とかどうしようもなくね？
仮に自転車側に責任があったとして、これを意識して回避できる人間なんていないし
ずっと路面の小石に気を配ってたとしても小石を跳ねるときは跳ねるだろ
タイヤの空気圧ベコベコにして走ったり、ずっと路面の小石に注意して走るほうが重大な事故を誘発しそうだ

この前、飛び石が車に当たったのか分からんが、運転手に止められて殴られた。
慰謝料でカッコいいロード買ったおー

>>365
いくらもらったんだい？

昨日、自分の自転車経験史上、最強の飛び石を放った。
曲がりながら外方向におもいっきり弾く感じで、サイズも申し分なく、
カーンじゃなくてガーン！に近かった。やばかったぜ。

石を弾くとパンクや人、又は車に当たるスリルがたまらない。

自転車サイコーだわ

>>365
すげーきになる

好きなひとに命中すると傷害で捕まるらしい

ガラス戸の店の前を通った瞬間、パリーンとガラスの割れる音がしたが、無視して通り過ぎた。

>>371
そこにたまたま立ってた小学生が犯人扱いされてしまい
チョコレート戦争が勃発するんだな

こないだ信号赤だったから減速して信号待ちしてたハイエース？の横通り過ぎたら、
飛び石でタイヤが「カーン！」言ったと同時に「コンッ！」って結構大きい音がして、
俺はすぐに横のハイエースに当たったって気づいたので、気付かないふりして通り過ぎたｗ
運転手のオッサンがすごいきょろきょろしてたから笑いそうだったｗ

渋滞の横をしばらくすり抜けしてると、たいてい車にヒットさせるわ。

普通小石は避けるだろ
飛び石は下手カスの目安

飛ばしたくても出来ない、小心者

カーン
↓
ゴンッ
↓
快感

>>375はニュータイプ

DQNカーに当たった時の快感ったらもう
たまらないよね。

ドカーン！ってスゲー音して驚いた
帰り際みたら廃看板に当たったみたい
ガラスじゃなくてよかった

飛石すごいよね。
この飛石が世の中に役立つ方法ってないのかな？

バッティングセンター始めようか

LV1　走っていると時々飛び石が起こる
LV2　なぜか頻繁に飛び石が起こる
LV3　望んだタイミングで自由に飛び石を飛ばせる
LV4　飛び石を狙った場所に当てることができる

LV5 レーパンの股間を凝視するようになる

車が走るところは小石が少なくて
左端を走る自転車は小石の多い悪路を走らせられてる
寧ろ不当にタイヤのパンクを強いられてると言える

(>>1の続き)

　市民の党は今年４月の東京都三鷹市議選で、田宮元リーダーの長男を擁立したが、落選している。長男の
母親は、５５年に石岡亨さん＝拉致当時（２２）＝と松木薫さん＝同（２６）＝を欧州から北朝鮮に拉致した
として、結婚目的誘拐容疑で国際手配されている森順子（よりこ）容疑者（５８）。森容疑者は北朝鮮に
とどまっているとされる。

　同紙は世界の共産主義勢力と親密な関係を構築していたとみられ、５８年にはカンボジアのポル・ポト派
幹部のイエン・チリト元社会問題相からもメッセージを受け取っていた。イエン氏は、今年６月に始まった
ポル・ポト派の大量虐殺を裁くカンボジア特別法廷に被告として出廷している。

　菅首相の資金管理団体「草志会」は、市民の党から派生した政治団体「政権交代をめざす市民の会」に、
平成１９〜２１年に計６２５０万円を寄付。民主党からは同時期、草志会へ計１億４９８０万円が献金されて
いた。献金の意図について、菅首相は７日の参院予算委員会で「政治的にいろいろな意味で、連携をすること
によってプラスになると考えて寄付した」などと答弁している。

−おわり−