★☆★ ホリゾンタルフレーム愛好スレ 4 ★☆★

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942ツール・ド・名無しさん:2012/10/23(火) 23:24:02.16 ID:???
>>938
kwsk
943ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 09:21:08.79 ID:???

ジョ、ジョ、ジョ、ジョ〜シン

or

ハーンシーンタイガース



944ツール・ド・名無しさん:2012/11/06(火) 18:37:18.63 ID:???
>>925
一般的に言って、マスコミの連中はネタに知的レベルがついて行ってないのにデタラメを書くのがデフォ
俺の専門では筑紫哲也がTVでデタラメこいてたわ
945ツール・ド・名無しさん:2012/11/17(土) 11:17:33.51 ID:???
堀存樽
946ツール・ド・名無しさん:2012/11/20(火) 20:51:41.80 ID:???
小径自転車のKHSのPシリーズもホリゾンタルフレームに分類する?
947ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 01:00:45.80 ID:???
ホリゾンタルのしゅっとした形に惚れてロード買おうと思うよ
ODR3とRNC3(どっちもティアグラ組)ならどっち買う?
身長173なんでどっちも530サイズ
948ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 06:44:06.88 ID:???
俺も同じ様に思ったがヘッド〜ステム〜ハンドル間の処理の違いや、
微妙に径の違うパーツで固めてあるので好みの方を。

自分はRNCにしたが、シムを利用すれば両者ほぼ同じ仕様に出来る。
949ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 07:17:40.30 ID:???
アヘッドとスレッドの違いは大きいぞ
後々その違いに苦労するよ
950ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 11:48:42.29 ID:???
そうなんですよねー
スレッドのアヘッド化はアダプターでなんとか、
でも逆はネジ切らないとだから個人でやるのはかなり大変そうだなー、と
きっとスレッドにしたくなるだろなー、とは思ってるんだがねw

他はクランクデザインvsネオコットや革サドルvsネオコットとか、
「でもネオコットだし!」って感じでRNCに傾いてはいるんだけどなー...
951ツール・ド・名無しさん:2012/11/22(木) 18:26:44.33 ID:???
BB部の溶接が…
952ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 07:41:27.19 ID:???
やっぱり慣性はだね..............................................................
953ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 01:58:15.42 ID:???
周期的に650cが気になる・・・
954ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 01:59:24.41 ID:???
>>947
RNCは見た目ダサいから、見た目だけで選んでるな別なの探しな
955ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 01:59:58.23 ID:???

見た目ダサいってのはRNC7じゃなくてRNC3ね
956ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 01:38:46.39 ID:???
age
957ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 20:36:11.66 ID:???
堀損樽にあらずんば(以下略
958ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 03:54:12.65 ID:Q7sTEKRY
機能的にはスロピンに劣るホリゾンタル
しかしその魅力は何世紀経っても色褪せない
959ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 08:34:56.57 ID:???
何言ってんのかよく分からない
午前3時だし寝言?
960ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 14:36:41.24 ID:???
>>958
大きければ何時の時代も色あせないが
CT500mm以下だと、いきなり魅力のない変な形に。
961ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 23:29:16.24 ID:???
見た目を重視するならCT500mm以下はホイールを650にすればいいと思う
レース規定に沿って700cを使うならアキラメロン
962ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 12:16:40.77 ID:???
650cのホイール自体、700cより種類少ない。
963ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 14:46:56.34 ID:???
数が見込めないので多く作らないのですよ
964ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 22:47:59.94 ID:???
車体全体の印象を優先して650cをとるか
ホイールの見た目だけを優先してフレームとのバランスがガタガタになる700cをとるか
965ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 15:47:35.98 ID:???
650C持ってるけど、マジでホイールには困るから注意な
事故ったりしてリムでも曲げた日には一大事
スペア持つほどのもんでもないし
966ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:07:58.51 ID:???
てか漫画に影響受け過ぎだろ
普通選ばねえよ
967ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:09:18.93 ID:???
なんの漫画?
968ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:12:06.39 ID:???
小径車しか乗ってないから何のことだか全く分からん
969ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:36:38.51 ID:???
リムもオーダーあれば650cにも光明が差しそうなもんだがな
970ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:36:56.37 ID:???
のりりん
971ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 23:54:23.79 ID:???
>>965
どのみち組み直しか交換だから変わらんだろ
972ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 21:55:36.02 ID:???
ホリゾンタルを選ぶ理由?

何年経っても飽きないから
973ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 07:19:08.29 ID:???
LGS-LCFとかカッコイイと思うんだけどどうなの?
ルイガノはやっぱ論外?
974ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 11:18:14.02 ID:???
君がいいと思うならそれでいいんだよ
他の人がどう思うかなんて二の次、気に入ったものに乗るのが一番さ


で、このクソフレームのどのあたりがホリゾンタルなの?
975ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 12:38:02.05 ID:???
ルイカツでもホリゾンあるのになんであえてLGS-LCFとか持ち出してくるのかがわからない
976ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 16:08:20.12 ID:???
やっぱりCRR最高!
977ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 09:17:54.36 ID:???
tt
978 ◆Horizon.tc :2013/01/25(金) 01:17:27.13 ID:???
アルミ・カーボンでコレっていうのがないから、
クロモリにしようと思っていますよ。
979ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 16:20:04.81 ID:???
懐古主義ですが何か?
980ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 00:27:01.85 ID:???
ここはTT車はあり?
981ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 01:57:23.35 ID:???
ホリゾンタルのスレってだけですが
982ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 12:16:41.44 ID:???
983ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 13:02:13.45 ID:???
これでTTすんの?
984ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 18:20:36.98 ID:???
銀輪の覇者だな
985ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 19:39:14.92 ID:???
こいつがカーボンロードに乗ったら・・・
986ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 00:54:55.42 ID:???
987ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 01:02:52.00 ID:???
さすがに格好良いな
けど高そうだし俺はクロモリで良いや
988ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 01:07:53.70 ID:???
俺のカーボンフレームは微スロなんだよなぁ
989ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 01:18:00.70 ID:???
>>986
25万とな!?
990ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 04:15:38.76 ID:???
デロやコルナゴは往来のロードレーサーファンのために
細身に見えてホリゾンタルのカーボンフレームとか設計してるからな
全部がそうではないし一応リアルレーサー目指してる体のブランドだから難しいとこだが
991ツール・ド・名無しさん
おくりすぎだろ