クロスバイク購入相談スレッド Part38

クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。

依頼用テンプレ
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【その他】（購入車種の候補とか質問などがあれば）

できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293076689/

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　 安価（３〜４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを参考に。
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア：あれば快適です。
　・グローブ：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア：あると目に優しいです。
　・専用シューズとペダル：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
　・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
　・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

>>3
URL修正

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番
GIANT ESCAPE R3とR3.1、　TREK 7.3FX
Cannondale Quick5、　FELT QX65、　GIANT SEEK R3、　
JAMIS CODA、　LOUISGARNEAU RSR4、　SCOTT SUB30 CLASSIC、　
SPECIALIZED Sirrus、　その他CORRATEC　SHAPEWAVE　等

クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html

予算5万円が一つの目安です。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク35台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288621462/
を参考にしてみましょう。

通勤通学については、GIANT CROSS3あたりが定番です。
が、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ21【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292986662/

を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。

>>5
スレ立て乙
次スレでは　RX3　亀2　MISTRAL　あたりを定番に入れてはどうか
一方　QX65　SEEK R3　CODA　あたりは定番と呼ぶのに違和感がある
それから　SUB30 CLASSIC　は廃番では？

これからクロスバイクを始める人に読んで欲しい、観て欲しい
定番書籍&DVD

クロスバイクバイブル
http://www.sideriver.com/ec/products/detail.php?product_id=14643

スポーツ自転車はじめの一歩
http://www.sai-men.com/dvdippo.htm
ロードバイクトラブルシューティング
http://www.sai-men.com/hon_oshirase.htm
MTBトラブルシューティング
http://www.sai-men.com/hon_mtb_oshirase.htm

ブックマーク推奨

みんなのクロスバイク
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

日本唐揚げ協会
http://www.karaage.ne.jp/

これからクロスバイクを始める人に是非観て欲しい
ある意味クロスバイクユーザー適性試験動画

クロスバイクはアリか！？
http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo

これを観て感情的になる人は、クロスバイクを誤解してますよ＾＾

糞スレ終了の予感

>>1
乙

>>9
おっさんの顔がむかつくが言ってることは正しいなｗ
１０万のクロス買うならロード行った方が幸せになれるし、
７万ぐらいのクロス買うならその金でMTB買ってスリックにしたほうがいい。

クロスは家と職場や学校を直行直帰するための、通勤通学特化自転車と思ったほうがいい。
通勤通学＋αでスピードを楽しんだり川や公園に寄り道して遊んだりするならロードか、スリックMTBがベター。
７万程度のMTBならルック車ではないからある程度の悪路走行も可能だし、車に積んで田舎でオフロードも楽しめる
ロードなら舗装路を１００キロ２００キロとスピードを出してどこまでも走れるしね

クロスのハンドルに買い物袋を下げて走ると、袋がゆれてカーボンにあたってｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ破壊の可能性
ペットボトルとか缶詰とか入れてると最悪。ガツンガツンあたってカーボン崩壊

なんか痛い子が湧いてるなｗ

>>9
クロスとロードの違いを分かった上で見るなら全く問題ない動画だよね

むしろ東京バイクのユーザーの感想聞きたいわｗ
ボロクソに言い過ぎｗ

まあKING3のISPに間違えて穴空けちゃった清君だからなｗ

>>15
またその話しかｗ笑っちまうよな、被害者には悪いけどｗ

>>1 乙
それより前スレ埋まる前に立てろよ

遅いと不平を言うよりも、 すすんでスレを立てましょう

ｸｿスはママチャリスレと統合しろｗｗｗｗｗ

>>9
の動画とか見て馬鹿が勘違いしてロード買ってしまうんだろな
まあ　5万ぐらいのボロクロスや10万以下のボロサスルックMTB
は安物買いの銭失いだからママチャリから乗り換えても意味なしだけどね

クロスで平均35で走ってたら臭いマウンテンが一瞬だけ前に出たので
お仕置きをしてやった
軽く抜き返してから5キロぐらいは頑張ったようだけど、37キロペースに
ついてこれず、みるみると失速していく
可哀想だから信号待ちで待って前に行かせてやったが肩で息をしながら苦しそう
おまけに加速がしぬほど遅いからイライラするので
50メートル走っただけで抜いてしまったら鬼の形相
で迫ってくるので気持ちわるいから43キロで5分ほど
走ったら跡形もなく消え去ったようだ

>>9
これが噂のレーパン商法かよ
まるでロード真理教の勧誘だな

クサスごとき4万で充分だろ

マチノリチャリンコの狭い世界で差別化を図ろうとする

10万のクサスでドヤ顔
ろくに走りにも行かない、行っても河川敷でママゴトトレーニングごっこのくせに

ばーーーーーか

10万とかパーツの値段だろ、
クランクとか

ゼータトレーディングで扱ってるようなブランドとは無縁なクサスｗ

「フレーム以外全部変えました！」だってｗｗｗ
全部変えてもゴミ完成車レベルだろｗ
ホイールもシマノ安物ｗ

>>23
100万のロードに乗ってから言えよカス
ま　お前のようなカスは100万ロードに
乗っても100キロ3時間15分切れないだろだろうがな
所詮、貧脚は何に乗っても一緒
田舎者は見通しの良い交通量が少ない舗装路で
ママゴトでもやってろ

クソスをNGワードに登録すると言われたから
クサスに変更
どんだけカマッテの引きこもり童貞なんだよ
だからお前は彼女居合い歴年齢でキモメンの
証明なんだよ

クサス(ﾟёﾟ)ｸｻｰ

>>27
地方の高卒のお前の方が臭いぞ

>>21
ロードで平均37で走ってたら臭いクロスが一瞬だけ前に出たので
お仕置きをしてやった
軽く抜き返してから5キロぐらいは頑張ったようだけど、39キロペースに
ついてこれず、みるみると失速していく
可哀想だから信号待ちで待って前に行かせてやったが肩で息をしながら苦しそう
おまけに加速がしぬほど遅いからイライラするので
50メートル走っただけで抜いてしまったら鬼の形相
で迫ってくるので気持ちわるいから45キロで5分ほど
走ったら跡形もなく消え去ったようだ
次に下り坂があって今度はスリックマウンテンが挑んできた。
勝負してもしょうがないので普通に走ってたらマウンテンは砂利道走ったり段差越えしたり、
とにかくショートカットしていい勝負してたよ。やっぱマウンテンは段差に強いな。クロスとは大違いだ

早速、クソス連呼厨で家族の恥のママチャリ乗りが
暴れてるのか

「100万のロード」だってｗ
コスパ厨には理解できないだろうけど、俺が乗ってるそういうロードは
値段なんか気にしないんだわ
いいか悪いか判断して、後から値段を知るような世界

この値段でアルテだからお得！とかいうのはニワカ貧乏人ローディが
ほざくこと

ちなみにニワカ貧乏人ローディはクサスの上位種でもある

クロスで平均35で走ってたら臭いマウンテンが一瞬だけ前に出たので
お仕置きをしてやった
軽く抜き返してから5キロぐらいは頑張ったようだけど、37キロペースに
ついてこれず、みるみると失速していく
可哀想だから信号待ちで待って前に行かせてやったが肩で息をしながら苦しそう
おまけに加速がしぬほど遅いからイライラするので
50メートル走っただけで抜いてしまったら鬼の形相
で迫ってくるので気持ちわるいから43キロで5分ほど
走ったら跡形もなく消え去ったようだ

ロードで平均37で走ってたら臭いクロスが一瞬だけ前に出たので
お仕置きをしてやった
軽く抜き返してから5キロぐらいは頑張ったようだけど、39キロペースに
ついてこれず、みるみると失速していく
可哀想だから信号待ちで待って前に行かせてやったが肩で息をしながら苦しそう
おまけに加速がしぬほど遅いからイライラするので
50メートル走っただけで抜いてしまったら鬼の形相
で迫ってくるので気持ちわるいから45キロで5分ほど
走ったら跡形もなく消え去ったようだ
次に下り坂があって今度はスリックマウンテンが挑んできた。
勝負してもしょうがないので普通に走ってたらマウンテンは砂利道走ったり段差越えしたり、
とにかくショートカットしていい勝負してたよ。やっぱマウンテンは段差に強いな。クロスとは大違いだ

クソｽ(ﾟёﾟ)ｸｻｰ

>>31
はっきりと言ってカッコ悪いよ
如何にももてなさそう

見た目もキモそうだけど、自転車が人生の
すべてみたいなタイプで臭そう

ところでクロス購入の際
サスありのデメリットをよく聞くと思うんだが、あれってどう思う？
確かに重量は増えるのは間違いないしその点はデメリットかもだが
ペダリングロスとか普通ないぞ？というかそれって重心のかけ方がおかしくね？っていつも思う
単純に1〜1.5キロ増で乗り心地良くなるものと考えていいのでは・・・
まぁ明らかにグレードが低くてとりあえずつけてますってのは論外だけど。

クロスで平均35で走ってたら臭いロードが一瞬だけ前に出たので
お仕置きをしてやった
軽く抜き返してから5キロぐらいは頑張ったようだけど、37キロペースに
ついてこれず、みるみると失速していく
可哀想だから信号待ちで待って前に行かせてやったが肩で息をしながら苦しそう
おまけに加速がしぬほど遅いからイライラするので
50メートル走っただけで抜いてしまったら鬼の形相
で迫ってくるので気持ちわるいから43キロで5分ほど
走ったら跡形もなく消え去ったようだ
その後120キロほど走ってる間に臭そうなマウンテン乗りを7台ほどパスしたが余りの遅さに止まってるのかと
思った

クロス　　　　走破性　４０点　　スピード　７０点　　合計１１０点
ロード　　　　走破性　３０点　　スピード１００点　　合計１３０点
ｽﾘｯｸMTB.　 走破性　９０点　　スピード　６０点　　合計１６０点
MTB　 　　　 走破性１００点　　スピード　４０点　　合計１４０点

>>38
数値化が無意味だってのが理解できないのか？
クロスは感性で乗るんだぜ

クロス　　　　走破性　60点　　スピード　8０点　　合計１4０点
ロード　　　　走破性　３０点　　スピード１００点　　合計１３０点
ｽﾘｯｸMTB.　 走破性　70点　　スピード　50点　　合計120点
MTB　 　　　 走破性１００点　　スピード　20点　　合計120点

普通の奴は山道なんて走らないからな
マウンテンはど使えないごみはない

クロス　　　　走破性　60点　　スピード　8０点　　合計１4０点
ロード　　　　走破性　10点　　スピード１００点　　合計１10点
ｽﾘｯｸMTB.　 走破性　70点　　スピード　30点　　合計100点
MTB　 　　　 走破性１００点　　スピード　20点　　合計120点

30万以下のなんちゃってロード　　　　　　　　　走破性　10点　　スピード80点　　合計90点
20万以下なんちゃってマウンテン
MTB　 　　　 走破性70点　　スピード　10点　　合計80点

そこまで低くは無いと思う

>>31
ペラ男ｗどこまでウスいんだお前はｗｗ

長身の俺にはマウンテンは似合わないんだよ
あれはチビがピョンピョン跳ね回る子供のオモチャ

クロス　　　　走破性　２０点　　スピード　７０点　　積載性　４０点　　合計１３０点　←（TΑT）
ロード　　　　走破性　１０点　　スピード１００点　　積載性　２０点　　合計１３０点　←最速No1
ｽﾘｯｸMTB.　 走破性　８０点　　スピード　６０点　　積載性　７０点　　合計２１０点　←総合力No1
MTB　 　　　 走破性１００点　　スピード　３０点　　積載性　７０点　　合計２００点　←走破性No1
ママチャリ 　走破性　３０点　　スピード　４０点　　積載性１００点　　合計１７０点　←積載性No1

クロス　　　　走破性　60点　　スピード　8０点　　合計１4０点
ロード　　　　走破性　10点　　スピード１００点　　合計１10点
ｽﾘｯｸMTB.　 走破性　70点　　スピード　20点　　合計90点
MTB　 　　　 走破性90点　　スピード　10点　　合計100点

マウンテンなんて鉄屑には興味ないから他所でやれ

ロードの方の購入スレはそろそろ機能し始めてるみたいだが
こっちは当分無理？
正月終わって大分立つのにねえ

>>49
鉄でできてるのはお前のママチャリだけ（爆笑）ｗｗ

スレ立て直後は決まって荒らしにくる
相談カモーン

サーリーとか乗ったほうがいいな。

クロスはロードと同じくらい速くて、マウンテンと負けない走破性のある、いいとこどりの自転車だもんな

定価６万以上がこの値段！なんだけどこれっていいやつですか？？
http://www.nisioya.com/SHOP/BR-700.html

>>46
地方の元ヤンが多いらしね
ヤンキーはチビが多いしアホが乗るには最適かも

クロスバイク（くろすばいく）-スポーツ-2003年1月16日
http://dic.yahoo.co.jp/newword?ref=1&index=2003000032
荒れ地を走るためのマウンテンバイクと、
舗装道路向きのロードバイクの特徴をあわせもつ自転車。

チビがスコットの糞スでたちこぎしてたから「コラーー！！」ってゆってやった

>>55
すごくゴミです

>>55
そっくりなのが
ホムセンで
1万5千円で売ってたな

>>55
まぁ2万円代が適正価格。

>>58
通報されなくて良かったな。

>>55
定価でなく、言い値価格

ボロクソやんかw
じゃあこれはどうですか？
http://item.rakuten.co.jp/vvv/ducati-sd700/

>>64
何がいいのかわからん。俗にいうルック車じゃないの？それ。

クロスバイクにルック車は存在しないだろ。

クロスバイク自体がルックマウンテンだし

>>66
クロスに太いブロックタイヤ付ければ悪路もガンガン走れるよ。ウイリーとかジャンプしても大丈夫

>>64
問題外
そんなの静岡の粗大ゴミ置き場とかで拾ってくればいいじゃん
確か放置自転車は無料で貰える筈

>>64
さらに悪くなったな。値段が上がっただけじゃんw
もうイグニオのクロスでも買ってればw?
ハブダイナモ、泥よけ付きで3万円、重さは装備と値段なりに14.8キロと重いけどｗ

>>64
ママチャリ(改)だね
性能的には1万円ポッキリって感じだな

>>64
ゴミに金出すな

　　　　　　　　　以上

なんだ、ケチつけたいだけかw
ドカティを知らんのか？？お？

店頭で2011新車をだいたいすべて10パー引きで売ってる店は
取り扱いのない車種を取り寄せても、10パー引きで売ってくれるのが
普通でしょうか？

>>73
どんなメーカーでも良いよ。ゴミはゴミ。

ゴミはゴミ

自己紹介乙wwwwww

クロスバイクは平地で平均40km／hは出るし山行けば岩場を下れるしでゴミじゃないよ

>>73
ドゥカティ欲しいならバイク買っとけ

ドカ珍がどうしたって？

F1乗りは乗用車をゴミって言わないだろうな。それにくらべたらロードもクロスも同じような物なのに…

いや、F1乗りの俺が言ってるから間違いないですよ

>>81
おや、奇遇ですな。実は私も

>>74
その店の定員に聞け

>>73
ドカはスチールかカーボンと決まっとる！

糞ｽ (ﾟёﾟ)ｸｻｰ

DUCATIがこんなもん作ってるとは知らんかった・・・

マウンテンが最強のごみ

>>86
作ってないだろ　どう考えても

>>64
もう一万も出せば全くの別物でジャイアントが買える

もう2万出せば一流トレックが買える

y

t

ルイガノのシャッセとLGS-TR LITE E辺りで検討しており、使用用途は渋谷を拠点に街乗りを考えています。
シャッセは単純に見た目で傾きましたが、何処も入荷がかなり先みたいなので、LGS-TR LITE Eのタイヤの色サイズを後から替えて、シャッセ風にした方がいいかな？とも思いまして。。

ここは相談スレなんだよ
独り言ならツイッターでやれ

自転車に興味を持ち始めてお店に行くとルイガノに惹かれる、1ヶ月もネットで情報収集してると
ルイガノに興味なくなってくる。

>>64
典型的なルック車だな。
DUCATIのシールが付いてなければ1万円台。

>>1-9
種類別おすすめロケーション　〜MTB　ロード　クロス〜
ttp://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1804.jpg

>>1
種類別おすすめロケーション　〜MTB　ロード　クロス〜
ttp://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1804.jpg

>>97,98
同じように向いているという印しが付いていても、
それぞれ使い勝手は違うという事を忘れてはいけない

デポでShape Wave 3の売れ残りが44000円くらいだから買っとけ

そんなゴミいりません

トーキョーバイクで良いべ

ハンズで投げ売りしてたなｗ

ネットの時代に
名前だけのバッタもん作って
マトモな値段で売れるワケねーのに
よくやるよ

>>104
それが商売ってもんだけどなｗ

>>104
調べもしないで買うやつも結構多いから
それなりに商売になるんだろ

>>64
ドゥカティがビアンキと組んで自転車を販売しているのは確かだけど
55さんが挙げているのはどうも違うみたい
本国
>ttp://www.bianchi.com/global/bikes/bikes_list.aspx?RangeIDMaster=1532&CategoryIDMaster=1600&ModelName=PANIGALE
グーのカタログ
>ttp://www.goocycle.jp/catalog/DUCATI/
クロスバイクでも26万越えてるし、エムブレムにDUCATI Corseって書いてあるらしいよ
サイクルヨーロッパジャパンにもドゥカティ×ビアンキの子供用自転車が上がってるけど
>ttp://www.cycleurope.co.jp/ducatixbianchi/index.html
子供用でも5万弱だから、大人用が4万台ってことはさすがにないと思う
つまりそこで挙がっているドゥカティはステッカーを貼っただけの自転車である可能性が高いと思う

>>106
調べもしないで買う奴の自転車って1万程度だと思うけどね
5万とか10万のバイク買うなら少しは調べるのが一般的

何十万もするPCやテレビを、調べもせずに店員の勧めるがままを買うのが一般的な日本人

５万くらいのクロスバイク買ってリアキャリアつけようと思うのですが
フレームの形状によって、ダボアナの位置（高さ）が異なりますが
だいたいどれでもつけられるのでしょうか。

スローピングフレームで、ダボアナの位置が低めのもの
（ジオス　ミストラルなど）
では、リアキャリアと後輪がぶつかってしまいそうに見えるのですが。

>>110
汎用品だと調整幅があるので大体取り付けれると思いますよ

>>111
ありがとうございます。
リアキャリアから伸びるステイが、水平方向だけでなく
下方向にも伸びるてことですかね。

>>112
どれくらいのシートチューブ長のを買う予定？
ミストラル480mmなら問題ないよ

>>113
あ、ミストラルなら480です。
よかった。安心しました。

ちなみに、他は、JAMIS CODA、FUJIアブソリュート、BASSO aura
あたりで迷ってます。
迷うって楽しい。うふふ。

シートステーのダボよりも、ダボ付きシートクランプを使うほうがオススメ。
これはタイヤクリアランス云々は関係ない。
シートステーのダボを使うと、たいていの場合ブレーキを避ける為に
ステーを捻るなど立体的な曲げ加工を行う必要があるんだけど、
ダボ付きシートクランプだったら干渉の心配がないから簡単な曲げ加工で済む。
作業を失敗するリスクが低いし見た目もすっきりする。

ジャイアントってさ
有能がデザイナーとかが外に引き抜かれて退社でもしたの？
11年のデザインが許せないレベルなんだが

許せる時が一度でもあったのかと小一時間

>>116
お前は息が臭いよ

>>116
何かおかしいと思ったら、まず自分の感覚を疑いましょう

SEEKの変な塗り分け以外は別に普通だろｗ

【予算】8万円まで
【使用目的】通勤
【走行距離】往復22キロ（車での距離）
【走行場所】舗装路
【好み】派手な色＆シンプル好き。ショッキングピンクのママチャリ所持
一方、ロゴがベタベタ貼ってあるのは嫌
【メンテナンス】初購入なので、メンテに関しては「やる予定」としか答えられません
【天候】小雨程度なら乗る予定
【その他】
車通勤が禁止になり、この際、自転車通勤を検討しています
昨日、帰宅途中の自転車屋（二店舗）でクロスバイクを見てきました。
見た中ではORDINAのS7(ライムグリーン)とBianchiのROMA２（グレーメタリック）が良かったです
大田区から渋谷までの通勤途中に登り坂（馬込と第二京浜）があります
バイクの性能に関してはカタログを見ても全くわかりません
なるべく速いバイクがいいです

長文すみません、アドバイスをよろしくお願いいたします。

>>121
第二京浜ならワイズか。
ワイズでROMAは確か５％引きだったけか？でもカメレオンテ３も確かあったはず。
でもロードが３割引だったよな。今日見たらビアンキのロードは品切れぽかったけど他メーカーで３割引がけっこうあったしロード
と言いたいところだが、８マンじゃ亀３かな

あとあの道は前ライトと後ランプ必須。後ランプは大きいやつがいいな。
夜の車道は存在を教えないと危ない。てか車は自転車をゴミとしか思ってないから。
あと細いタイヤだと空気圧管理も重要になるから、空気入れも空気圧の分かるやつで欲しい。
ってことで１万差し引いて７マンぐらいの車体だな

>>121
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_02_003.html

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b116968944

>>121
8万予算でなるべく速い・・・
バッソレスモがいいでしょう
クロモリで10kg半ばと車体重量は多少重いですがジオメトリはロードそのもの
ハンドル低く高速に向きます
ホイールも幅20mm未満のリムで軽めです
タイヤだけは換えた方がいいです

>>121
これのドピンク
http://www.fujibikes.jp/2011/products/casual/absolute_s/index.html

>>122-123
早速ありがとうございます

ワイズって店ではなかったです。
今度寄ってみますね
目黒通り沿いのバイクショップでした。

空気圧やランプは別で考えてます。
結構、凝るタイプなので、バイクの色に合わせたりすると思います。

>>124
参考になるなぁ。Ｒoma２か、雨の日のためにVialeか・・・

>>126
バッソのレスモっていうのね。
身長168ですが、手が短いのでハンドルが低いのはどうなんでしょうね。

>>127
まさにこんな感じが好きですｗライムグリーンもいいですね。

とりあえず皆さんの意見を参考にして、ショップに行ってみます。

>>128
ワイズここね。俺も今日行った
ttp://www.ysroad.net/shops/8r1.html

>>121
F7（FA700）＋フルドロヨケ（CA-900）
カーボンフォークが欲しいならF9（FA900）だけど、ドロヨケはSKS-EXDYしか付かない

カーボンフォーク＋フルドロヨケの組み合わせが可能な車種ってあるのかな？

また始まったか・・・Ｂの自演

7万以下でロードバイクに近いクロスバイクが欲しけりゃ MASI CAFERACER SOLOしかないな。

6万8千円とESCAPE RX3に近い価格ながら、SORAの2×9SPEED
RX3はRD「だけ」DEOREの3×8SPEED（笑）

またCAFERACER SOLOのジオメトリーはクロスバイクよりもロードに近い。
ショートリアセンターで加速や旋回性はクロスの域を超えている。
WH-R500に履き替えるだけで充分。
RX3やMISTRALをあれこれ弄るよりもお得。
しかもフレームの性能がいい。しかもカッコイイ。

MASI CAFERACER SOLOは 情報強者の勝ち組バイク。

>>129
ここならチャリで行ける
いろんな自転車が見れそうで楽しみだ
ありがと。

今日は大森のセオサイクルに行ってきました。
店員さんはなんか忙しそうで話しかけられなかった・・・

>>130
F7は同じブリジストンのやつですよね。
同じようなライムグリーンのバイク気になってました。
S7とどこが違うですか？
比較してもさっぱりです。
特にカーボンフォークが欲しいとは思いません

>>132
MASI CAFERACER SOLO
そんなに一押しなら、ちょっと考えてみますね。

>>133
F7はアンカー取扱店でのみ販売で、ordina、FA700は近くのBS取扱店で買える
はずですｗ

F7：　ロードコンポ、2×8変速、28c、10.5kg
S7：　MTBコンポ、3×8変速、タイヤ32c、11.7kg

より軽くロードライクなクロスが欲しいならF7
そうでなければ、S7といった感じじゃないですかねー

【予算】〜\35000くらい
【使用目的】買い物、雨天時の通勤
【走行距離】 〜10km
【走行場所】 幹線道路以外の郊外の車道、歩道、自宅周辺
【好み】絶対条件としてスタッガードフレーム、泥よけ、キャリアダボ、シングルスピード
ブレーキは出来ればディスク、無理ならローラーブレーキ
リムブレーキの類いは不可
ホイールサイズは26HEか700C
【メンテナンス】ホイール組みと万単位の高価な特殊工具を使った作業以外は全部出来ます
【天候】雨の日に乗ります。

こんなんありますか？ママチャリはイヤですよ。
変速はいりません。 内装3段すら不要。

>>135
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00061&category2=kids

>>135
http://item.rakuten.co.jp/voldy/10000363/

>>136
子供車は乗れません。

>>137
それ、スタッガードフレームでもディスクでもシングルスピードでもないですが…。

>>135
それはクロスバイクじゃないっぽいので他所に行ってください

ロードバイクに近い物を探してるなんて書いてないですよ？
それに旋回性って・・・
条件用途等見る限り、直進安定性重視の方が使い勝手良いんじゃないの？

>>140は>>132です　orz

「スピードが出る」という点からロードバイク寄りの話をしているんだろ
MTB寄りのクロスだと街乗りのスピードじゃママチャリと大差無い可能性がある
通勤で使うならタイヤサイズあたりからその車両の特性を見定めると良いかも

>>135
こういうSSのダージャン系MTBで
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9212469.html
ママチャリっぽくポジションを出して、キャリアとドロヨケを何とかすればいい

35kだっちゅーのｗ

値段かブレーキ形式かフレーム形状か、変速機の有無か、どれかを妥協しなきゃムリダナ

>>140
片道８km未満　→　スリックMTB
片道８km以上１３km未満　→　クロスバイク
片道１３ｋｍ以上３０km未満　→　ロードバイク
片道３０km以上　→　大型or普通自動二輪
片道３０圏内荷物アリ　→１２５ｃｃスクーター

これが快適移動ツール選択の基本

住んでいる場所によっても変わってくる。
たとえば田園調布に住んでいると近くに多摩川があるので砂利道や土の上を走れると楽しい自転車ライフが送れたりする
走るスピードはゆっくり巡航するとして
スリックMTB（２３km）クロス（２６km）ロード（３０km）自動二輪（制限・法定速度の+10ぐらいまで）

やっぱり2chで全角英数字レスするのは頭がアレな人が多いなぁ

先日かご付リアキャリア付クロスを見た
すさまじく違和感なかった

かごは浅めのやつでキャリアは棒を組んだだけのように見えた
俺も付けたいので型式教えて！

>>148
クロスバイクの購入相談をして下さいね

>>149
あれれ？？
一本採られたな

>>5
アルファベット順に直す人が居てもその次のスレですぐこのパターンなのな…
次スレの>>1はまたアルファベット順に修正頼む

>>135
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?sid=08Globe

泥よけはこれ
http://blog.cycleroad.com/archives/51066122.html

>>135
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1457969

>>135
もしくは
http://www.relaxybike.jp/josiswgn/josiswgn.html

>>135
後ろがお望みのブレーキになってる26HEのﾏﾏﾁｬﾘからフロントブレーキ外したら要望ぴったりじゃね?
アルミフレームの高級ﾏﾏﾁｬﾘなら完璧だろ。

完全にママチャリじゃねーか

>>155
26インチHEリムでアルミフレームのママチャリなんかないだろ
あるとしたら廃盤のベガス26くらいか、あと初代アフリカバイク
つか、ブレーキ外しなんか勧めてんじゃねえ！

おっと、書き方が悪かった

ベガスもアフリカバイクも鉄フレームな

だから>>139で言ったのにー

http://www.albelt.jp/product/royal_l.html
金額と変速機がアウトか。

あ、ママチャリは御呼びじゃないです。
ママチャリはホイールの規格が…
>>154
これいいですね。
でももう作ってないのか…価格もオーバーだし

アンカ間違えたorz

>>152

>>161
ミニベロなのにシングルで20キロあるんだよ。
地獄だよ

>>161
ホイールの規格と金額に拘る時点で選択肢はないわ
自分でフレームから組むしか無いな

クズの相談は捨て置け

次どうぞ

悩みすぎて髪が抜けそうです、どなたか助けてください。

【予算】　7万以下
【使用目的】　趣味・運動・移動（当面の間）
【走行距離】　往復16キロを週2回程度+週末に運動目的で1〜2時間
【走行場所】　舗装路
【好み】　白・黒等シンプルな塗装、差し色があるとモアベター。ちょっと角ばったフレーム
【メンテナンス】　メンテナンスも趣味の一環として楽しみたいです
【天候】　当面は雨天は乗りませんが、ゆくゆくは往復5キロほど乗る可能性も有り
【その他】　自転車趣味のスタートと運動の手段としてクロスバイクの購入を検討してます。
自転車にハマればロードを購入してセカンドバイク（ママチャリポジション）にし、何十万も
出費するほどハマらなくてもスポーツ＆ポタリングバイクとして末永く愛用してゆきたい
と考えてます。

【現在の候補】
・GIANT ESCAPE RX3（黒か白）　実売60ｋ程度？
　○お買い得感が高くデザインも割りと好み
　×Mサイズがどこも無い（予約しても黒は2月の2週、白は3月になるとの事）
・cannnondale QUIK4（黒）　実売63ｋ程度？
　○差し色のライムグリーンが鮮やかでデザイン的に非常にお気に入り
　○合うサイズと色のメーカー在庫があり、比較的すぐに手に入る
　×タイヤが太い、自宅から近い店には置いていない
・TREK　7.3FX　67ｋ
　○自宅から比較的近い距離に信頼できそうな個人経営の販売店がある
　○×良くも悪くもザ定番、車でいうトヨタ車？
　×一切値引きが無いので割高に感じる、この3台中ではデザイン的に一番好みではない

RX3をじっくり待つか、QUIK4に挑戦するか、安全策で7.3FXにするか……。
３台のどれかの背中押し、スペックの比較、他のオススメバイクでも構いません、
幅広いアドバイスをよろしくお願いします。

好きなの選べは良いんじゃないの

>>166
cannondale QUIK4のデザインが好きなら、タイヤ履き替えればいいんじゃない?
32から28への履き替え程度なら多分大丈夫だよ。リム幅調べてみれば？

>>166
天然成分のシャンプーでしっかり頭皮をもみ洗うことと、
シャンプーをしっかり洗い流すこと。
あとは十分な睡眠と運動です。

ごめん、2010のカタログ見てた。2011からは38Cなのね。じゃあリム幅無理だろうなぁ・・・

短距離だしデザイン好きなQUICKでいいと思う

>>166
これも候補に入れてはいかが。
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1basso_023539/

>>166
ＲＸ３を待てばいいさ
実際は大した事ないけどね
せいぜいソコソコね
あまり過大な期待するとガッカリするレベル

>>126>>172
広報活動お疲れ様です

>>166
ジャイアントは春に隠し玉モデルが出るのがお約束だから
春まで待ってみればぁ〜〜〜〜〜

>>172
なしてわざわざ下の価格帯のもん引っ張り出してくるのやら…

>>166には今の季節安売りしている所の多いMARIN FAIRFAXの型遅れ品とか
薦めてみても面白そう

>>166
GIANT ESCAPE RX3がオススメ。
あまり好きじゃない7.3FXを買ってもしょうがないし、
QUIK4は微妙、cannnondaleのクロスならBADBOY一択。
GIANTならR3、3.1って選択肢もあるけど、メーカーの流れ的に
主力をRシリーズからRXシリーズに移行してるから、RXシリーズのほうがオススメ。

モアベターって何？

>>166
RX3のフレーム形状が好きならスペシャのシラスって選択肢もアリだよ
毎年フレームだけは最高だから、特に2011は断突にいい出来

将来的にロードも視野に入れてるなら
ホイール使い回したり出来るリア130mmのがいいんじゃない？
RX3はで7.3FXは135かな　SirrusやQuickはしらね
OCR-Fとかミストラルもいいかも

RX3は130で　　ね

>>180
シラスはエキスパート以外135。

>>178
ベタベタしてるんだよ
モアって女がね

>>180
OCR-Fは色がなぁ
オレンジと白しか無いってのはなんともはや
せめて黒と青もバリエーションに入れてくれよ
安いフラバロードしては悪くない選択肢なのに色の所為で…

>>184
カラーバリエーションってのは
売れれば増えるよ
売れないから色の種類が少ない

トレックにしておけよ
2011年モデルでも7万切ってるしどうせロードに
乗り換えるなら7.2でも十分
2010年モデルなら格安で7.3も探せばある

シラスはワイヤースッキリがうれしいね。
色もいいし。

妙なアップライトが許せれば、いちおし。

166です。短時間でたくさんのレス、本当にありがとうございます。
特に>>169さんは自分の頭皮の状態まで心配してもらってコノヤロー

全体的にはRX3が優勢ですね。特に理由を具体的に書いて頂いている方のレスは、
非常に参考になります（今後はRXが主力に〜やリア130ｍｍ等）GIANT春の隠し玉も
とても気になりますが、こちとら昨年10月から検討し続けているのでもう限界です。

モアベターは、「なくてもいいけど　ちょっとはあったほうが……」という意味で使用しました。

新規候補としては、BASSO AURA・MARIN FAIRFAX（型落ち）cannondale BADBOY
SPECIALIZED sirrus sports・GIANT OCR-F・GIOS MISTRAL・TREK 7.2FX
といった所でしょうか。

1月一杯は新しく挙げていただいた候補車達を近隣の店で探したうえで吟味し、
ピンとくるのが無ければRX3黒を注文してしまおうと思います。

TREKを推される方が少なくて意外だったのと、推してくれた方もみえましたが
QUICK4の評価が低めなのがとってもしょんぼりだったことを特筆させて頂きます。
本当にありがとうございました。

>>188
more と better はどっちも比較級だから
better だけでOKですよ＾＾

>>146　これ興味深い
72 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 15:50:10 ID:???
カブの真実、自転車の真実。以下、二万キロ走ると仮定汁

＜カブの場合＞
・チェーン　　　　　　　　1200円
・フロントブレーキシュー　1300円
・バッテリー　　　　　　　2000円
・高耐久タイヤ　　　　　　5000円（前後）
・自賠責保険　　　　　　　8800円（二年）
・重量税　　　　　　　　　2000円（二年分）
・ガソリン　　　　　　　　48000円（リッター50、ガソリン単価120円として）
・オイル　　　　　　　　　3000円（3Ｌ）
　　　　　　　　　　　合計71300円

＜ロードバイクの場合＞
・チェーン　　　　　　　　　2200円ｘ5本　11000円
・練習グレードタイヤ　3000円ｘ5本ｘ前後　30000円
・ライト用バッテリー　150円ｘ8set　　　 1200円（ここは大体な感じで）
・ブレーキシュー　　　600円ｘ5setｘ前後 　6000円（実際にはもうちょい少なくてもいいかも？）
・バーテープ　　　　　1000円ｘ3set　　　　3000円
・チューブ　　　　　　800円ｘ4本ｘ前後　　6400円（パンクなどによって多少増減）
・スプロケット　　　　　　　　　　　　　　4000円
・インナーワイヤー　　　　　　　　　　　　500円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計62100円+飲料代、失ったカロリー代（これらが結構高い）

ママチャリだと重さとクソ規格ゆえの無用な消耗が多く、下手するとロードより高くつく。
カブの維持費って実は自転車と大差ないか、むしろ安いんだぜ。雨ざらしでもそう劣化しないしな。
節約の目的だけで自転車乗ってる人は本気で考え直した方が良い。

まあ、とどのつまり、カブはやはり世界一の乗り物。
リッター100馬力は伊達じゃなく、本気くれてやればマジ速い。相当な荷物も積める。

乗って楽しいかどうかを無視すればそれで間違いないだろう

小森のおばちゃまを知らない子供も増えてきているんだなぁ

コピペ

回答良回答20pt
回答者：CUE009 週２回のペースで自転車通勤をしている42歳男性です。
自転車通勤暦は４年になりました。

自転車の時速は
他の方も仰っているように体力に左右されますが
私はそれ以上に「どんな場所を走るか」に左右されるように思います。
例えば大都市の幹線路は走っている限りは結構いいペースで走れます。
４年前はスポーティーなミニベロ(小径自転車)で通勤していましたが
時速28km/hぐらいで巡航していました。
２年前にクロスバイク(フラットバーロード・タイプのもの)に買い替え
巡航速度は時速32km/hぐらいにあがりました。
今年の春にロードレーサーに買い替え
巡航速度は時速37km/hぐらいになりました。
でも、これはあくまで巡航速度です。
実際には大都市は信号が多く、ロードレーサーで飛ばしても
結局、赤信号に引っかかって停まっている時間が長くなり
平均時速は20km/h＋α程度になります。
この平均時速はロードでもクロスでもミニベロでも
私の場合、それほど変わりません。
歩道を走ると、平均速度はガクッと落ちます。
繁華街の歩道だと15km/h以下で走らないと危ないと思います。
15km/hってのはママチャリでのんびり走っているペースと変わりません。

一方、交通量の少ない幹線路、あるいは坂の多い丘陵地帯などですと
これはママチャリよりクロスの方が圧倒的に速いでしょうし
さらにロードレーサーの方が速いです。
でも、ここに関しては皆さん仰るように速度は「体力次第」です。

>>193
つづき

さて、本題。
> 自転車通勤ができるかどうか検討しており
ビギナーの方の通勤距離として適当なのは15km以内だと思います。
都内近郊などなら時速20km前後で走れると思いますので
所要時間は50分以内です。
> 職場と自宅の距離は直線距離で１５〜２０ｋｍです。
直線距離で１５〜２０ｋｍですと実質18〜25kmぐらいありそうですね。
少々長めですが走れない距離ではありません。
一度週末にママチャリで走ってみるとイイと思います。
いいクロスバイクに買い換えればママチャリよりは確実に楽です。
(でも最初の間は慣れずにお尻が痛いなどの不具合があるかも知れません。)
週１回程度から始めて３ヶ月もすれば余裕が出てくると思います。
参考までに私は現在、横浜市青葉区から東京都千代田区まで
片道30kmの通勤をしています。
横浜市青葉区は丘陵地帯なので坂だらけ。
ちなみに参考データを申しあげますと
朝8:00に玄関を出て、9:40に会社の前に到着します。
平均速度は23km/h前後、最高速度は45km/h前後。
走行時間は1時間20分程度。20分は信号待ちなどで停まっている計算になります。
ちなみに消費カロリーは950kcal程度。

最後に。
ヘルメットや速乾性のウェアなど、多少の装備は必要です。
補足頂ければ、その辺りの経験も書くように致します。
あと、ココも見ておくとイイと思います。
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/welcome.html

>>178
http://image.blog.livedoor.jp/urayamaneko/33787103.jpg

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今更で申し訳ないのですが
>>132　のCAFERACER SOLOって
>ショートリアセンターで加速や旋回性はクロスの域を超えている。
という事ですがescapeと同じ425mmですよね？

>>197
キチガイの妄言をまともに取るとは奇特な方だ

ジオメトリ的にはスローピング弱くしたエスケープだな
後でロードコンポに変えるくらいなら、そっち選べばって感じじゃないの？

>>198
>>133の段階で言って欲しかった・・orz

>>197
チェーンステーが短くて反応性がいいクロスバイクが欲しいの？
それならCORSATEC SHAPE PROだよ。
このスレでよく出てくる廉価版のSHAPE WAVEとは全然違う。
同じ価格帯のTREK 7.5FXが鈍亀に思えるくらいだ。
ホイールとタイヤを変えたらもっと凄いね。

もう引っ掛かんないぞー

GIANT FCR2とTREK 7.3FXで迷ってます。
7.3FXはブレーキがしょぼそうなのとハンドル形状と幅がありすぎるのが嫌だ。

>>203
じゃあ答えは出てるだろ。

>>203
その2台まるっきり方向性が違うやん
よりロード寄りなクロスバイクが欲しいのならFCR2

>>205
見た目重視、渋めの黒で選んだ。
TREKの方がいいけどハンドルが嫌過ぎなので。

名機MS-06ザクみたいな汎用性の高いクロスはありますか？

例
●ドロップエンドが前後可動するのでシングル化、内装化が容易
●132.5mmエンドで、ロードとMTBどちらのハブも使える
●カラーを入れ換えることでヘッドアングルを変更可能
など

>>206
ハンドルは変更可能
ジャイってロゴの入ったフレーム買えたら違う自転車になる

>>207
特に無い

>>206
じゃあFCR2でいいんじゃね？

Ｒ３にしとけ
間違いない

サス付きシートポストでグリップシフトのR3に不満があるなら7.3FXかShape Waveってとこかな
ぬこ好きで軽いギア比が欲しいならRITEWAYのシェファード

ハンドルくらい切るか替えればいいじゃない

ハンドルバーやブレーキなんて安いからフレーム気に入ったやつでいいんじゃない？

>>207
可動式ドロップエンドならMONGOOSE SABROSA 3×8
逆にSAINTのRDとハブを使えば、内装→外装化も出来ると思う
あとTREK SOHOはエキセントリックハンガーなのでどちらも可能

132.5mmエンドならSURLY CROSSCHECK
フレームセットならまだ他にもある

ヘッドアングルを変えられるクロスバイクはないと思う。


しかしこのスレ、オススメバイクが偏ってんな
あんまり知識がないのかな？

>>215
クロスバイクだからね。おススメで残るのも限られてるのさ。
わかるだろ？

>>207
ザクみたいなクロスバイクっていうなら、古臭いデザインのアラヤCXとかでいいじゃん
クロモリで無理やりエンドも絞れるだろうし、テンショナー使えばいいだろう
テンショナーが嫌なら、後載せのエキセントリックBBに変えれば済むんじゃないかな
wレバ台座も有るから安価にドロハンにもできるぞw

今年に入ってから
マトモな購入相談者ゼロか

つーか悩むほどのもんでもないからな
予算と目的と必要なスペックが決まってりゃ店に行けばいいだけの事

まあ、気にいらなきゃ買い換えれば良いだけの話ではある
安いもんなんだし

景気悪いねぇ〜
自動車買えない奴がクロスバイクで代用してたのが去年まで
今年からはママチャリブーム復活または徒歩か

クロスバイク乗る人(買う人)が少なくなったってのはあるなー

俺が行ってるショップでも、ロードばかりで時々MTBだよ。
RX3なんて凄く良いバイクだと思うのだけど。

ニワカは寒いと乗らないよｗ
ＣＲでもロードばっかりでクロス乗ってる奴ほとんどいないし・・・

クロスは通勤通学目的で乗るもんだろーに

キチガイ乙

クロスで通学楽しいです♪
ロードみたいに高くもないし、見た目も普通で目立たない。
速度とかはロードとかに負けるし、サス無しだと段差に気を使うけど、20〜30km/hは楽にでる。
30前後の太めのタイヤなら英式のフツーのポンプで適正圧まで入るのもグッド。
速度求める人には論外なのかもしれないけど、実用的な足としては便利です。

＞30前後の太めのタイヤなら英式のフツーのポンプで適正圧まで入るのもグッド。

バルブは？そのままでもいけるの？

GIANT CROSSなら普通に英式じゃねｗ
何乗ってるか知らんが

>>227
あ、そっか、自分のは英式のホイールだったけど、普通のは仏式か・・・
すいません、安い自転車でorz

バルブの形状に安いとか関係ねーし
君の頭が悪いのはよくわかったけどなｗ

というか英式バルブで正確な空気圧測れているんだろうか？
最近のスーパーバルブは品質悪いし
虫ゴムのまんまで「適正圧」とか言っていたら大笑いだけど

どんなバルブだろうとそもそも固定方が挟むだけだから5気圧そこらしか入らないオチ。
英式ポンプのスペックシートもだいたい5気圧までしか保証してないし。
まぁ、5〜6気圧が適正圧だから入るだけ入れれば確かにアバウトな適正圧ではあるが、条件によって差が出すぎだろw

あ、すまん、英式の場合な。

中学１年生です
予算は本体に５万ぐらいオプションに１万ぐらいです。
距離は10キロから50キロくらいでサイクリングに使おうと思ってます。
色は、黒か青がいいです。

>>234
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000041&action=outline

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>>235
２４インチは最高ですな。
ワタクシはジャイアントＭＲ‐４を愛用しておる鉄ちゃんですが、
甘ンダさんのさくらたん＋バルサ材＋アルミハニカム材＋カーボンの
ディスクホイール＋特注ビットリアチューブラーを考えておりますわ。

ありがとうございます。
その自転車はあさひなどでうっていますか？
後、付けた方がいい部品(ライトなど)などありますか？

>>238
ライトは暗い道走るなら自転車屋で売ってるライト以外で。
価格的に通販しか選択肢が無いけど。ホムセン高杉
明るいとこだけならまぁ何でも良いかな・・・・

それ身長160cmくらいまでの人用の自転車だけど大丈夫？

色々ありがとうございます。
ですが身長は今157cmぐらいでまだまだ伸びているのでできればほかにも２つぐらいおすすめの自転車を教えてくれると助かります。

定番でこれとか？
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline

これも好みではないけど無難っぽいらしい
http://www.rinya-bun.com/gios2010/105mistral.html

エスケープR3で考えて見ます。
値段とか付けた方がいいアクセサリーとかそれらの値段とかもおしえてください。
初心者なんで本当に色々助かります。

>>3を見て考えてみてね
値段は自分で調べましょう

あと有るに越した事は無い物でスタンドがあるね

ロードも十万代が主流になったから十万のクロス買うならロード買うみたいな
貧乏ロードが増えたんだろう
新しい105はコスト削減しまくりでティアグラ以下の品質で低品質アルミフレーム
やゴミカーボンフレームのなんちゃってロードが十万代で買えるからね

>>207
ゲイリーコレクション系のクロスバイクが
シングルスピードとベルトドライブにも対応したフレームだったはず

ホームページだと分からないがカタログには乗ってるので気になったらお店へ

>>247
好みで色々選べるのは結構な事じゃないですか
ここはクロスが欲しい人だけ来ればいいんだし、関係無いですよ

>>247
新しい105は性能上がったと好評なんだが

どうでもいいです

>>250
クランク　RDのチープさはどうみてもティアグラ以下
俺の新XTRと比較すればゴミ同然

>>244
10年モデルなら
もう1ランク上が買えるぞ
ジャイって決め付ける必要なし

ポンプ、ライトは必須
必要に応じてスタンド、鍵、サイコン
長距離乗るなら
携行ポンプ、ボトルホルダー＆ボトル、工具等、予備チューブ
持ってて楽しいデジカメ
持ってて便利でお洒落なのがメッセンジャーバッグ
あとは避妊具とかだな

>>247
１０万のクロス買うなら１５万のロード
７万のクロス買うなら同額のMTBをスリックに（ただし自分の住居環境による。川などが近くにあるならスリックMTB）

これがガチですな

それでは釣れないんじゃないかな？

>>254
それが素人
15万のロードはコスト削減が随所に醜い
初ロードや3万ぐらいのクロスから15万のクロス乗り換えるのコジキなら
15万のロードでも満足できるだろう

実際には乗らずに座敷に自転車飾っているだけの変な人が
ヒートアップしております
どんなんでも乗って楽しんだもん勝ち

>>248
Sawyerってやつだよね
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00090
普通のクランクとかハブにベルトドライブのスプロケ?を付けるのかな？

貧乏人が申しております

−自転車メーカーのイメージ−　〜ブランド擬人化図鑑〜

スペシャちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2111.jpg
キャノンちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2113.jpg
トレックちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2115.jpg
ジオスちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2116.jpg
ジャイアントちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2118.jpg
アンカーちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2121.jpg
ルイちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2133.jpg
パナちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2134.jpg
ビアンキちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2135.jpg
ピナレロちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2136.jpg
オペラちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3158.jpg
コルナゴちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3159.jpg
デローザちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3160.jpg
ダホンちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3161.jpg
リーズ・ミュラーちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3218.jpg
タイレルちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3219.jpg
トーエイちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3220.jpg
チネリちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3221.jpg
モールトンちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3222.jpg
ラレーちゃん　ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/3223.jpg
GTちゃん　ttp://bbs11.fc2.com//bbs/img/_202300/202296/full/202296_1294007059.jpg
自転車ブランド擬人化一覧
　ttp://bbs11.fc2.com//bbs/img/_202300/202296/full/202296_1294007199.jpg
シマノちゃん
　ttp://www.flickr.com/photos/viva_bianchi/4098172798/in/set-72157622663877725/
スラムちゃん、マヴィックちゃん、カンパちゃん
　ttp://www.flickr.com/photos/viva_bianchi/4098172774/in/set-72157622663877725/

１．５　１２万
Frame Alpha White Aluminum
Fork Bontrager Approved, carbon legs
Wheels Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims
Tires Bontrager T2, 700x23c
Shifters Shimano Tiagra STI, 9 speed
Front Derailleur Shimano Tiagra
Rear Derailleur Shimano Tiagra
Crank FSA Vero, 50/34
Cassette SRAM PG-950 11-26, 9 speed
Pedals Nylon body w/alloy cage
Saddle Bontrager Affinity 1, steel rails
Seat Post Bontrager Carbon, 20mm offset
Handlebars Bontrager Race VR-C, 31.8mm
Stem Bontrager SSR, 10 degree, 31.8mm
Headset 1-1/8" semi-integrated, semi-cartridge bearings
Brakeset Alloy dual-pivot brakes w/Shimano Tiagra STI levers

７．７FX　１３万５千
Frame FX Alpha Black Aluminum w/IsoZone monostay
Fork Bontrager Nebula, carbon, SpeedTrap compatible
Wheels Bontrager SSR wheelset
Tires Bontrager Race All Weather Hard-Case Plus, 700x28c
Shifters Shimano R440 9-speed trigger
Front Derailleur Shimano Deore
Rear Derailleur Shimano Tiagra
Crank FSA Vero, 50/39/30
Cassette SRAM PG-950 11-26, 9 speed
Pedals Wellgo platform w/clips and straps
Saddle Bontrager H2 Flex Form
Seat Post Bontrager Race Lite
Handlebars Bontrager Satellite Plus IsoZone OS, 25mm rise
Stem Bontrager Race Lite OS, 7 degree
Headset Slimstak, semi-cartridge bearings, sealed
Brakeset Tektro RX 1.0 brakes w/Tektro alloy levers

乞食が申しております

>>256
>15万のロードはコスト削減が随所に醜い

>>261-262の性能の違いを詳しく頼む

50000のクロス乗りはコジキ
後付けパーツも必然的にコジキパーツばかり

>>262訂正
７．６FX

15万のコジキロード乗りが切れたw

お座敷レーサーが火病ったｗ
乞食って日本語の意味を理解していないみたいだし、日本人じゃないのかしら？

ロードって40万以上だよな
それ以下でロード乗り気取りは恥ずかしいね

>>265
ルンペンが必死になるからやめとけ

>>258
Sawyerもなんだけど、Wingraとかクロスバイクもそうだったはず
今カタログもってないから絶対ではないけど

クランクもハブも交換じゃないかな？
ベルトドライブ対応ってのはようするに、フレームにベルトを通せるように一部が溶接じゃなくて
ナット止めになってるってことだと思う

まぁ10万のクロスを買うのは愚か者だな

ところでクソス連呼厨は逮捕された高校生だったらしいな
逮捕されてからこのスレからも消えたし盗難　パーツスレも大人しくなったらしい

>>272
まあ　お前は貧乏だから仕方ないね

>>265
ゴミにゴミを付けてるようなもんだからな
そもそも5万クロスのゴミは重量が13キロwww
近くもあるからどうしようもないのにな

>>273
そう言えば消えたな

>>261
１，５の方が性能がいい

>>266
7.6 って書けないの？
パソコン初心者のオッサンバレバレ

>>276
そいつロード乗りだったらしいね
盗んだロードを乗り回してたらしい

クロス初めて買おうと思うんだけどRF7の2010モデル展示品が15%オフなんだけどふんばって2011モデルにしたほうがいいかな？

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
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ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

【予算】　5万以下
【使用目的】　通学　買い物
【走行距離】　まぁ、5キロ
【走行場所】　公道　歩道
【好み】　できるだけ派手
【メンテナンス】　する必要ない
　　　　　　　　てか、メンドー
【天候】　てか、関係ない
【その他】


【現在の候補】
・GIANT ESCAPE
　　ルイガノ
できればダサいジャイアントは避けたいが予算の
問題でジャイアントも仕方ないから候補



　　　　　　　　　　　　　　　　以上だ

>>261>>262
ほとんど性能差ないな

だれかコラテッ子ちゃんを描いてくれ

公式でもない絵を気にしても・・・・

むむぅ、買うなら5社か・・・絞るのには便利(ｵｲ

ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002797.jpg

943 ：蜜柑 ◆p3KLoxX9fk ←クソス連呼
通信高校だから平日でもクソス連呼

http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1264948953/935
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1264948953/937

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:55:34 ID:???
>>935 ネタか？ こういうのは「程度：下」だ
殆ど使用せずに、なんて大嘘じゃねーか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:57:12 ID:???
>>937 これもだ。下だ。 雨天走行+屋外保管だろ

で、↓面白い逆切れｗ

943 ：蜜柑 ◆p3KLoxX9fk ：2010/10/17(日) 12:03:28 ID:???
>>939 >>940
文句を言われるのは構いませんが
憶測だけで適当なことを言うのはやめてください。
ちゃんと室内で保管していましたし雨天走行もしていません。

>>284
ドンキホーテの赤いママチャリ19800円
マジお薦め

>>284
これにしなさい
http://www.charaway.com/item/CROOTM09005279.htm

>>284
まだピンクが有るってよ
http://www.qbei.jp/product_info/product/28134/

ダサいジャイとか言いながらダサいルイガノも候補に挙げざるをえない厨房ｗｗｗ

厨房ならプレスポで十分

ルイガノ（笑）ｗ

イーオンのクロスで良いだろｗ

ジャイアント、ルイガノ、あさひ以外にもおすすめのブランドってありますか？
買おうと思っているのは
ジャイアントでＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３
あさひプレシジョンスポーツ　Ａ
のどちらかです。
ちなみにジャイアントとあさひならどちらがいいのですか？

>>297
見た目だけならジャイよりプレスポの方が
かっこいいぞ
先日、かっこいいクロスが止まってるなと思って
よく見るとプレスポだった

値段がプレスポのほうが安いのですがＲ３と性能の違いはありますか。
買うならどちらがいいんですか？

プレスポ

グリップシフトがいいのならR3、トリガーがいいのならプレスポ
性能の差はお前の脚次第で変わってくる
好きな方買え

冬はトリガー痛い

>>285
性能差があるかどうかは知らんが、1.5はフレームの素材もフォークも1ランク下だよ。

>>302
整備不良

>>303
kwsk

GIANT,通販でこっそり売ってくれる店知りませんか？

>>306
こんなところに書けるわけないだろ、アホか
衆人環視の元で『こっそり』とか言葉の意味も理解できなくらい脳味噌膿んどるのか？

はいはい・・・・・

ビアンキカメレオン３、フロントのギヤ比が44/32/22Tとなってますが
他のクロスサイクルのギヤ比48/38/28と比べて
高速が苦手と判断してよろしいのでしょうか？

>>309
どんだけのスピード出したいの？
巡航するには充分でっせ
常時40km/h以上で巡航したいとかだったらちっと不向きだろうけどｗ

>>306
例の下半身不随があったからねぇ〜
コッソリ通販なんて
ヤバくてやらんだろーな

トップ11Tとか12Tならアウターは46Tか44Tで充分
下り以外でギア比4倍回しきれるならロード買え

>>307
こっそり店長おつ

ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３とＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３，１違いはなんですか？

>>314
0.1

>>315
良くわかりました
親切に教えて下さってありがとうございました

なんでやんねん

外装付ママちゃり買えば間違いない

【予算】８万くらいまで
【使用目的】街乗りとツーリング（実家のほうは田舎なので）
【走行距離】〜50ｋｍくらいは将来的に走りたい
【走行場所】舗装道路中心になると思います
【好み】すっきりしたデザインのがいいです。
【メンテナンス】BMXやってたのでなんとなくはできます。
【天候】雨の日はのらんです
【その他】今日、名古屋のワイズでみてきたなかではtrekの7.3ｆｘがよかったです。
同じような価格帯でほかにお勧めがあれば教えてほしいです。
定員にはビアンキのカメレオン3？84000円くらいをやたら推されました。

【予算】　　　上限無し
【使用目的】　メタボ対策・・・・
【走行距離】　５０ｋ未満　多分走れませんが・・・
【走行場所】　公道　土地柄坂有り３％位
【好み】　　　できるだけ目立たない自転車
　　　　　　　御近所に指を指されたくない
【メンテナンス】　自転車？パンク修理もできません・・・
【天候】　　　　　雨の日は休み
【その他】 　２月に定年退職します現在８７ｋ医者に
　　　　　　運動するように命令されフイットネスクラブ
　　　　　　テニス・ゴルフ・・しかし自転車に興味あり
　　　　　　このサイト見まして宜しくお願いします　
　　　　　　(*- -)(*_ _)ペコリ
　　　　　　


【現在の候補】
・GIANT ESCAPE
　　ルイガノ

３２０です

コピーしまして　現在の候補消し忘れました
候補有りません　メーカー解りません

>>320
他所で相談している最中にここでも相談しようっての？
そういう行為はマルチと呼ばれて2chでは狗扱いされても文句の言えない
最低の下劣行為とされています
お気をつけあれ

>>322

他に相談？違いますよ
此処で他の人のスレ
コピーして書き換えてますので
他で相談してませんよ！！
全文書くより　早いでしょ

うわぁ…

メタボブタジジイがなんでスポーツバイクを買いたがるんだろうな
車重が重くてギア比の軽いママチャリで毎日20キロ走れやボケ

>>325
一般的な豚の体脂肪率は15％程度
メタボデブと一緒にしては豚が可哀想

何で街乗りメインの定番に糞モリのJAMISが入ってんだよ

>>324
>>325

じじぃが　高級自転車乗って悪いのか？
君みたいなのを雇わないように
気をつけますせいぜい貶しなさい
２ちゃんねるの自転車のスレットも
程度低いですね・・・

おじいちゃんのお陰でまともな319が空気www

構って厨の釣り確定
以降は遊びたい人はダンゴムシつついて遊ぶ感覚で構ってやりましょう

>>320
釣りなのかよくわかりませんが
医者に運動するようにと言われてる方で
50�qというのは難しいと思います
年齢的にも予算は気にしないと言うことなのだと思いますが
まず手頃な価格のクロスからはいられるか
決意して妥協のないものを・・でしたらクロスではないのかな
とも思います

お時間はおありなのでしょうからゆっくり悩んで決めてくださいね

フィッシャーのクソス買ってベルト化したいんだけど、部品はTREK取扱店に相談すればいいの？
でもフィッシャーといえどもクソスだから、やっぱソーヤー欲しいんだけど

>>299
予算にバイクを合わせるのではなくバイクに予算を合わせるべき
あとクソスを買っても後悔するから東叡でランドナーをオーダーしなさい

>>320
目立たない、という事であればR3の黒でも乗れば、非常に目立たないです。
ただ、
パンク修理もしたくない、整備したくない、メタボ対策という事であれば
より頑丈な
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000068&action=outline
あたりを買って、のんびりフィットネスするか、
もしくは
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline
あたりを買って、嫌でも整備する道にのめる込むか、
が良いかと思います。

ｸｿス は 糞

>>320
年配でお金もあるのなら、小径折り畳み自転車も検討すると良い
700cホイールのクロスバイクと比べて安定性や速度の維持性能はやや劣るが、
高価な分、道具として愛玩しやすいモデルが多いから、単に運動するための
道具という以外の楽しみ方も見つけられるだろう

>>319
スッキリしたデザインが好きであれば
クロモリという選択もありますよ。
たとえば、これなんか、かっこいいです。
http://www.fujibikes.jp/2011/products/casual/stratos_r/index.html

ク ソ ス よりも小径にしたほうがﾏｼなのは同意

でもリクセンヲタとかハンドル周りにｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬつけてるのとか
必要もないのに無駄にグレード高いパーツで組むとか
痛い豚の仲間に見られる恐れがあるから、そこだけ肝に銘じておけばいいな

>>336
横からあれですが、
体重のかなりある方に、小径はあぶないですよ。
段差激突、前方一回転とか平気でおこります。

ＢＭＸも小径だから問題ないでしょ。

糞モリとか時代遅れにも程がある

>>341
お前はどうせ安物アルミだろゴミクズ

減量したけりゃエアロバイクでも買ってこげばいい
やせてから外に出て来い

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 20:08:44 ID:???
    >>341
    お前はどうせ安物アルミだろゴミクズ

典型的な糞モリ乗り

>>337

ありがとうございます。
fujiのクロス見た目すごく好きなんです。今日も迷ってみてました。
ただ、性能的にはどうなんですかね。トレックとかと比べてついているパーツに違いがあるなら
教えて頂きたいです。

クロスを買って後悔するのは世間ズレしてるダサキモだけ
世間ズレしてるダサキモの価値観など論外
もちろん自分で世間ズレしてるダサキモの自覚がないから
可哀想

３２０です

>>331
>>334
>>336
>>338
>>339

皆様アドバイス大変有難う御座いました
すみません自転車のスレット貶しまして
(*- -)(*_ _)ペコリ

之から皆様にお聞きしましたアドレスから
サイト見まして自転車決めたいと思います
自転車乗りの方は　良い人多いですね
私公園でレーサーみたいな自転車乗りの
方にお聞きしまして此処のサイトに来ました
後専門の自転車のお店もお聞きし大変
嬉しく思っています
皆様有難う御座いました。

安物アルミとクズみたいな低弾性カーボンが糞ス。
しかもシナチョン工場のマスプロ。
家具で言えばニトリレベルのごみ。
まともなクロモリにはどう逆立ちしても敵わない。

ロード乗りの本音と現実

ロードはクロスやマウンテンより圧倒的に速いと信じてた。
でも、現実は違った(>_<)

確かにルッククロスのような安物よりは速いんだ!
でも、ロード寄りのクロスとは大差ないことを思いしった。しかもこっちはダサメットにレーパンにビンディングのフルセットなのに奴等は普段着で涼しい顔で俺達と
大差なく走ってるのを見るたびにロードに乗る意味とフルセットが恥ずかしくなるんだ


ロードは金持ちだと思ってた。
でも、現実は違った(￣ー￣)

自分も含めて車やバイクを買えない維持できない貧乏人がロードに移行してることがわかった

ロードはかっこよくて女うけも抜群だと思ってた
でも、現実は違った(-_-;)

先ずロードバイクのデザインであるドロハン
更に穴あきグローブとレーパンまで彼氏にNGファッションのランキング入りを果たしロードバイクだけでなくファッションまで女うけ最悪だと思い知った

ロードを買ってしばらくしてから気が付いた
ロードを買うことは100万出してケミカルウォッシュジーンズを買わされてるのと同じようなもので、
愚かでダサキモで恥ずかしいことだと判った時には手遅れだった。

>>345
7.3fxと比べたら、パーツは上で上げたfujiの方が、やや良いです。
trekは、硬い硬いと言われてますので、もし買うのなら
試乗してからの方が良いと思います。
2011からは7.3fxに、衝撃吸収のハンドルがついてるようですが
これの効果は、私にはわかりません。

【予算】3万〜4万　これ以下で済んだら嬉しいです
【使用目的】街乗り
【走行距離】〜30�qくらいは乗れるようになりたいと思っています
【走行場所】舗装道路中心
【好み】派手なのはNG
【メンテナンス】パンクくらいならなんとか・・・　他にもできるようにしていきたいと思っています
【天候】雨天時は乗りません
【その他】「806squalo」を候補に考えています

アドバイスよろしくお願いします

>>341
あんな時代遅れの化石に今どき乗ってる馬鹿ってキモハゲのオッサンしかいないだろな
ロード海苔からも時代遅れのゴミクズだと失笑されてる

>>351
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294477450/
まずはこのスレ読んできなされ

>>352
糞のてんこ盛りが糞モリだからね

>>349
俺はロードとクロス両方乗ってるけど、
お前が何を言いたいのかイマイチよくわからないな。

自転車というくくりの中では、
ロードは楽な乗り物で、クロスは便利な乗り物だ。
俺はその程度の認識しかない。

>>351
ドッペルギャンガーは悪い意味で派手ですよ。
４万ちょいでこれを買って
http://www.qbei.jp/product_info/product/28300/category/1_6_22/
他、パーツ込みで５万ちょいを予算とするのが良いのでは。
コストパフォーマンスということで考えて、
その８０６なんちゃらよりも、とても安い買い物です。

＞まともなクロモリ
>>348みたいな糞モリ乗りの脳内にしか存在しない代物と対比されてもな

>>353
>>356
ありがとうございます
参考にさせていただきます

>>349
ロードがかっこ悪いのではなくて、ロードに乗っているレーパン野郎がかっこ悪いんだよ
普段着でさっそうとロードを乗りこなしている人はかっこいい

ttp://up3.viploader.net/net/src/vlnet004949.jpg
ttp://up3.viploader.net/net/src/vlnet004947.jpg

こんな感じか

>>360
それをレーパンで乗ってたんだろ

つか痛チャリはレーパン以前の問題。クロスでも痛チャリがあるけどあんなのよく乗るよ

車にしてもそうだがああいうペイントは一つだけ効果がある
誰も盗みたがらないことだ

レーパンがかっこ悪いとかいうけど
普段着でロード乗ってる奴の方がかっこ悪いぞ

どっちでもええわ

オサレやん

スーツで乗ってる人を見るけど割と違和感ない
ジーパンの方が変
不思議

>>363
しかし、>>360のやつはリアホイールのなんちゃってディスクの部分を剥がして盗まれるんじゃ・・・

>>367
ジーパンはたしかに似合わないんだよな
80年代のシンプルなクロモリとかならまだマシなんだけど
最新のカーボンフレームには全然似合わない

自転車をファッションに取り入れる人はsimple bicycle style
ジーパンも悪くない

レーパン男は何乗っててもキモい。女は許せる

>>371
そういのはいいから寝ろ

おいおいモスラの幼虫が糞ｽﾊﾞｲｸに乗ってるよ！と思ったら、
小学生が着てるような膝まであるダウンジャケ(寝袋みたいなの)
を着た奴でした
あんなの着る大人ってまだいたんだｗ

唐揚げスレと間違えまみた

ジャイアントのtradist ltdとジオスのpure flatで迷ってます。ここではジオスの話題が少ないようですが、あまりおすすめではないのでしょうか?

>>375
GIOSはあのフレームのロゴで好き嫌いがハッキリ分かれるからねぇ
気に入ったら買えｗ

GIOSはあのロゴと目立つ青色の所為でよく盗まれる

>>376
>>377

レスありがとうございます。あのカラーだと盗難に遭いやすいんですか...。せっかく買っても盗まれたらショックなので、よく見掛けるジャイアントで検討したいと思います。

なるべくメンテしなくて済む４〜５万くらいのクロスバイクはありますか？

ない

誰にも頼まれてないが
2011モデルFXの例のハンドルのレビュー〜

形は変だけどすごく楽ちんです
こう、平たいので、手首まで置ける感覚
体重が前にかかるときに普通のバーハンドルだったら
手首に負荷がかかるところが、掌底で支える感覚
通勤通学のハードユーザーにはマジお勧め

これ、グリップだけ別に買えませんかね？

>>381
パドルタイプのグリップなんか、どこでも売ってるだろ
トレックだけの特別な装備とでも思ってんのか？ｗばーかｗ

>>382
いやそうなんだけど、
他のパドル型のよりも手首が置きやすいのよ
ちょっとした形の違いだと思うから、
ひょっとしたら個人差が大きいかもしれない

まあとりあえず乗ってみりゃわかる

TREKの取り扱い店に聞いてみろよ
オプションパーツで扱ってるかもしれないし

>>381
グリップだけでは売ってない。
ハンドルとセットなら売ってる。
ハンドルにエラストマーを内蔵してるのが売りだから。

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=421415&c=handlebars

>>385
この構造じゃ幅を詰めるのが難しいな。
しかもバー断面が半円になってる部分は強度を稼ぐために肉厚だろうな。

結論:クソ。 バズキルで充分。

サイズが580、600､620の3種類あるから、サイズ調整はこれでやれってこと
どうしてもカットしたければ、エラストマーごとカット

>>386
まぁそー言うなや
ガチガチバタバタな乗り心地を代理店がユーザクレームとしてメーカに反映させたんだから
フレーム見直しの根本対策ぬは至らなかったけどメーカを動かしただけでも評価してあげて

うーん、クロスバイクってただでさえ前傾が緩いんだし、正しい乗り方してたら
なおのことハンドルに荷重はかからないと思うんだが、やっぱ腕を突っ張る初心者
からのクレームなのか？

グローブしないで乗る人が多いんじゃないの

路面が悪いところは跳ねないようにハンドルにある程度荷重掛けて押さえ込まない？
そういう時の振動軽減を狙ってるんじゃないかなぁ

わざわざハンドルに内蔵しなくても普通に売ってる柔らか系のグリップで充分じゃん
つかどうでもいいや

【予算】下記参照
【使用目的】街乗りメイン
【走行距離】５０ｋｍ圏内
【走行場所】主に市街地
【メンテナンス】なるべく自分でやる予定
【天候】小雨なら乗ります

身長１７０ｃｍの胴長短足体型です（股下７２ｃｍ）、安物ロード所有中ですが
ふとしたことでFA900の２０１０年型在庫処分を見つけました（４９８００円）
サイズ的に苦しいのは理解していますがかなり安い・・・
買ってもいいでしょうか？

サイズ合わなくても買うのはお前の勝手ｗ好きにしたらいい
買って後悔しようが、正直どうでもいいからなｗ

フラットバーロードも含んだクロス最強って現行だとどれ？

7.9FXが最強だ
ちゃんと定価で買えよ

>>395
まずはどんな話をするより、お前の『最強』とかが素で出てくる重度の厨二病を治す方が先だ

>>395
MOOTS COMOOTERに決まってるだろ

http://www.bmc-racing.com/us-en/bikes/2010/mountainroad/model/carborazor/crz/swiss_assembly.html
これだろ

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>>393
ダメだ

【予算】10万位内
【使用目的】街乗り、毎日往復5キロ程度の移動、週2回往復15キロの移動
【メンテナンス】やれることはやりたいですが、基本はショップにまかせます！
【天候】小雨程度ならば乗ることもあると思います。
【その他】スペシャライズドのシラスのエリートorコンプ、キャノンデールのバッドボーイが今のところの候補です。
エリートのグリーン、コンプのチャコールブラックやバッドボーイの黒の雰囲気が気に入りました！
なにか意見よろしくお願いします。ほかのおすすめ車種もあれば教えてください。

ちゃんと走りたいならスペシャ
どうしてもバッドボーイのデザインが好きならバッド
バッドボーイはスペックの割には割高でもある

>>402
シラスは快速ロングライド向きで乗り心地も抜群で
カーボンフォーク+ゼルツで手や腕に嫌な振動がほとんどこない。
バッドボーイはかなりMTBよりでノーマルスリックタイヤでMTBのタイヤも履きこなせる。
車体重量差が2キロ以上あるので軽快度の差もある

5キロ程度しか走らないならバッドボーイでも十分だけど、コスパはエスケイプより悪いが
デザインとブランド買いでも気に入ってるなら悪くわない

>>399
かっこいいな
ナンボするの？

通販でｸﾛｽﾊﾞｲｸ買って画像みたいにｻﾄﾞﾙを上げたら足が着かないですー(･ω･;ﾉ)ﾉ
服がだいたいLだからLにしたんだけどなんでこんなﾃﾞｶｲん?｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ

ワロタ
服のサイズと同じにしたら駄目だよ
クロスのLだと身長180以上

>>406
フレーム形状によってもサイズはだいぶ変わってくるので、よく知らないならお店で実際に試乗してから買おうね。
身体に合わないバイクに乗ってると、あっちこっち痛くなって、酷いことになるよ。

で、ママチャリじゃないンだから、サドルに座った状態で足を着こうと思わないでね。

>>408
それはおかしい。モーターサイクルはチャリと違いフレームは１サイズ。
身長160cmでシート高さ1m以上ある陸上戦艦みたいなパリダカマシンを
自在に操るライダーもいる。
フレームサイズは甘え。

バカじゃないの？

いやアホかもしれん

改悪ワンサイズ理論が普及すれば　安くなるねww

折りたたみクロスバイクください;

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>>408
店で買え買え言うけど、サイズなかったら結局買取なんだろ？
２サイズためしてこっちできないのがすげむかつく

クモロリのクロスバイクでオススメを教えてください

>>403 >>404
ありがとうございます。
やっぱりMTBよりのBADBOYじゃ往復１５キロは少ししんどいですかね？
でもだんだんBADBOYのデザインにはまってきました！
他におすすめの車種やアドバイスがあるかたいらっしゃればお願いします！

>>417
往復15kmくらいなら、BADBOYでも全然問題ないよ。

>>415
日本語でおｋ

ロリのクロスバイクください

エスケープ買っておけば、ロードに鴨られる事はないですかね？

エスケープ買っておけば、ロードに鴨られる事はないですかね？

>>421
エスケープは逃げるからこそエスケープ

他を鴨ろうとしちゃいけないってことですね

こっちの方がエスケープの名にふさわしいコピーな気がする
「見せ掛けだけの“スポーツ・ルック車”をまとめて置き去りにします。」
事実は知らんが

>>416
つhttp://www.konaworld.jp/unit.html

2007までは確かにescapeの名がふさわしかった
おそらくクロス最短のリアエンドだっただろうから
瞬発力自慢な乗り手には魅力タップリだったと思う

>>427 訂正リアエンド→リアセンタ

鉄ゲタ履いてちゃ意味ねーしｗ

>>429
履き替えればいいだけの話

>>427
リアセンタ長が短いほど良いなんてのは子供の発想

ヘッドチューブは長めでなんかアンバランスなんだよなあｗ

その上サス付きシートポストｗ
恥ずかしくてESCAPEってとこだなｗｗｗ

そんな事が恥ずかしい？？？

今やR3はそこら中に溢れてるからな

リアセンター長いのもアレだけど前輪とダウンチューブが離れてんのもアレだな

ウチのマンションの駐輪ラックにも5台くらいあるわｗ

ロードに乗ってますが、フレームサイズが合ってないのと重いバッグを背負って乗る事が多くとても疲れるので、クロスバイクの購入を検討しています。
見た目が好みの物を選んだら
Anchor C5
MARIN Muirwoods
LOUIS GARNEAU GORDY
となりました。
使用用途は片道20km程度の街乗りで、歩道の段差程度はあまり気を使わず乗り越えられつつ車道ではそれなりにスピードが出せればと考えています。
多少のパーツ交換も含め上の3車種の中でそのような用途に一番適した車種はどれでしょうか？
宜しくお願いします。

>>438
定番だけど評判の良いBASSOのLESMOはどお？
その3台よりオススメだよ
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1481340/

>>438
乗っているロードのフレーム材質や、どうサイズ合っていないか知らないが
チョイスしたクロスバイクがCrMOフレームばかりだからロードもCrMOかな?
仮にロードのフレームが大きすぎるなら、フラットバー化するとサイズが合うんじゃね?
それでTubus Flyみたいな小振りのリヤキャリア付けて、バッグをサイドパニアになる
リュックやメッセンジャーバッグへ換えてみたら良いと思うよ

選んだ3台のクロスバイクは、実売としてはMARINが1万ほど安いんじゃね?
RDがデオーレな分もお得かもな
自分ならディスク台座付いてて、後々遊べそうなガノのGORDYにするけど

>439-440
ありがとうございます。
お察しの通り、クロモリホリゾンタルのロードに乗っています。
BASSOのLESMOを勧めて頂きましたが、身長が168cmなのでカタログ写真でホリゾンタルのモデルでも自分のサイズだと微妙にスローピングしてる事が多く、
今乗ってるロードでも見た目重視で大きめを選んで失敗したので今度は最初からスローピング前提のモデルを選ぼうと思っています。
確かにAnchor C5を買うのであれば、今乗ってるロードをフラットバー化したほうが良いかもしれませんね。
MARIN Muirwoodsが約12kgとLOUIS GARNEAU GORDYが12.2kgだと同じコストをかけて軽量化した場合、どちらが軽くなるでしょうか？

>>441
軽量化にある程度お金をかけること前提なら、適当なクロモリのロードフレームで
フラットバーロード組んだ方が満足の行く自転車になると思うの
こういうクロスは気になる部分を体に合わせる方向でパーツ交換して行く方が良い
ような…
最初から軽量化目的でパーツ交換するものではないと思う

>>438
片道２０ｋｍも走るならクロスに変えたら走行性能の差に愕然とするよ
>>440のいうように、バッグを自転車に背負わせる方がいいんじゃないかな

サイズ合ってないんだったらとっとと売り飛ばして
キャリアダボ付きのフレームで組めばいいじゃない

いろいろなご意見ありがとうございます。
バッグの中にはノートPCが入っているので自分で背負っていたんですが、
自転車だけでなく持ち物の見直しも必要ですね。
PCとアダプタと多関節ロックだけで4kgありますからね。
今のロードだと疲れて途中で寄り道する気が起こらず直行直帰してしまうので、
クロスなら楽でもう少し余裕が生まれるかと思ったんですが考えが甘かったようです。
フレームの買い替えやフラットバー化も含め、改めて検討してみます。
ありがとうございました。

>>445
ガノのGORDYは26inchのMTBにロードスリック履かせたものというコンセプトだから注意な
タイヤ太いから路面状況はより無頓着でいられるだろうけど、スピードの頭打ちも早いよ
標準ではカンチブレーキだからVブレーキに比べると効きも甘いし
ホイールもタイヤもマーリンより重いと思うのだけど…12.2kgはちょっと信用できないな
今乗ってるロードにキャリアダボあるなら、フラットバー化して小型キャリア付けて
パニア機能付きのラップトップ用バッグやメッセンジャーバッグがおすすめなんだけどな

>>446
そのゴルディってのを検索してみたが、昔のフルリジッドMTBそのものだな。
しかし同じようなアラヤの復刻版泥狐が10.8kgだから、重さに関してはそんなもんだろ。

>>446-447
こういうの見るにつけ、Akiは売り方が上手いと思わずにはいられない

コンセプトは上手いよな
これがゲイリーだったら即買いだったのにｗ

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ク ソ ス

すみません、ちょっと変則的な質問かもしれません。

【予算】５万円
【使用目的】運動、待ち乗り
【走行距離】15ｋｍ以内
【走行場所】舗装道路、坂道あり
【メンテナンス】ショップ任せ
【天候】晴天時のみ
【その他】
ネットオークションでついうっかり
http://sa.item.rakuten.co.jp/tougenkyou/a/ra223765/
↑このタイプの自転車を落札してしまいました。約\7000-なので特に不満はないのですが、
その直後に近所のショップでMarinのBelvedere・2010年モデルを見かけて大変気に入ってしまいました。

実際、自分は貧乏でメタボなオジサンなので、遅くても馬鹿にされても構わないのですが、
ちょっといい自転車で気分良く走れれば、楽しく運動できるのではないかと期待しています。
上記の「Tour de Shangri-La」と「Marin Belvedere」では、かなり違いがあるのでしょうか。
それともやはり貧乏人向けの高級ママチャリで、大差ないのでしょうか。

何かアドバイスいただければと思います。

>>452
ちがうよ、全然ちがうよ

>>452
少なくともそのオークションのやつは見かけだけのゴｍ・・・良くない自転車です。

>>452
たしかにMarinの方が性能は良いと思いますが、
15�q以内の移動なら驚くほどの差はないかと。
どちらも同じ自転車ですから。

ちなみに私は毎週5日の通勤（往復7km）に加え
週1日10kmのポタリングを3ヶ月続けたら
体重が78kgから72kgに落ちましたので、
少しずつでも乗り続けるといいことがあると思います。

なおオークションで購入された自転車はフロントサスが付いていますが
安物サスは使用しているうちに破損破断のリスクもありますので気をつけてください。
内部に水がたまって錆びることがあるそうです。

ちなみに私ならシャングリラにしばらく乗り続けて
スポーツ自転車の楽しみに目覚めた頃に物欲が湧いてきて
次はBelvedereではなくもう少し上のクラスを買うために
資金作りにいそしむ、という感じでしょうか（笑）

「どちらも同じ自転車」と書きましたが、
「同じ製品」という意味ではないので誤解なきよう。
自転車であることに変わりはない、という意味です。

>>453,454
ありがとうございます。

ちなみに現在は同じくオークションで購入したゴｍ・・・レベルの\8000程の２０ＫｇもあるＭＴＢもどきに乗っています。
さすがに登りは重いですが運動目的なので重いのはそれほど気になりません。１年ほど乗っていてわりと快調です。
もしよろしければ、シャングリラと比較してBelvedereクラスの良いところをプッシュしていただけないでしょうか。

部品の耐久性が全然ちがうよ、とか、快適さが違うので楽しさが違うよ、とか、安物に乗っていると事故って死ぬぞ、とか。

>>455
ありがとうございます。
シャングリラもＭＴＢもどきも、耐久性に注意して乗るようにいたします。
現在、車通りの多いところやスピードの出る道を避けて乗っています。

皆さんの書き込みを読んでいるとやはりゴｍ・・・じゃないのが欲しくはなってきますね。
シャングリラを近所用にしてMarinを買うか、もう少し貯金して上位機種を狙うか考えて見ます。
ありがとうございました。

通勤や通学で国道や公道で20キロ程度でロードとクロスの差なんてほとんどないわ
さすがはママチャリ乗りの妄想は面白い

>>457
・後ろの変速が、ナント！8段もある!!
→6段じゃないよ！

・自分の身体の寸法に合わせてフレームのサイズが選べる！
→身体に合わないサイズのに乗ってると、あっちコッチ痛くなったり、関節やスジを傷める事がある。
安いからってサイズの合わない自転車はおすすめしないです。
お店で見たのなら、店員と仲良くなって色々訊いてみよう。

・いい自転車なら、乗りたくなる/乗らないと勿体無い/末長く乗れる...かもしれない。
→この車種に限らず、コンポーネント(変速機とかブレーキとか...部品w)が多少安いのでも、フレームがしっかりしてればあとでいいモノにアップデート出来る。
特殊な工具が必要でない物なら自分で交換出来たりするよ。
やってみると結構楽しい。

あ、そうそう。
街中を走るなら、アイウエア....平たく言えばスポーツサングラス...しようね。
急に目にゴミとか虫とか入って視界が突然奪われるから、裸眼は危険。
おいらはユニクロの偏光の。
コレなら安いからキズついても惜しくない。

>>459
偏光グラスは時計やサイコン見辛くなるから自転車乗るにはあんまり向かない

>>460
あぁ、液晶画面は見にくいね。
時計はアナログだし、サイクルコンピュータは使ってないし...

お日様燦々で路面からの照り返しが楽だから、偏光にしてる。
車の運転手もどっち向いてるかよく見えるよ。

>>459
ありがとうございます。
やはり乗りたくなる自転車というのは魅力ですね。
体を動かすきっかけになるのなら安い買い物なのかもしれませんね。
いろいろ勉強してちょっとづつ手を入れるのも楽しそうです。
店員さんにいろいろ相談してみようと思います。
スポーツサングラスも探してみます。

>>460
ありがとうございます。
装備とあわせて検討の参考にさせていただきます。

お二人ともありがとうございました。

アイウェアは重要ですよ
ユニクロを選ぶだとか信じられないです！まじで！
ぼくはずっとオークリー派ですが、、、

今クールの月9で主演の三浦春馬がドラマで乗ってるクロスは
2011モデルシラススポーツのホワイトだな

>>464
そういう話はあちらで

★☆クロスバイク専用スレ 52台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285101278/l50

>>464
まさしくそのシラスのホワイト買うかどうか今迷ってるとこ
クロモリのスタンプジャンパーのタイヤをスリックにして
13年くらい乗ってるが、さすがにあちこちガタが出てきたので…

スリックMTB→クロスで乗り心地や巡航速度は劇的に変わるもん？

>>466
速度はたいしてかわらん。
が、ゆる坂の多いコースだと、疲労感はかなり違う。

期待しすぎるとがっかりするだろう
しかしoff走らないと割り切るなら、それなりに最適化されると思うよ

>>467
>>468
レスありがとう
通勤と近場の買い物に使ってるんで舗装路専用です。
（ホワイトカラーを検討しているのは夜間の視認性重視のため）
通勤の往路はずっと緩い登りなんで、
今より快適になるかも。購入検討してみます。

>>469
となると、シラスよりもうちょい軽いのを狙ったほうが
いいかもしれんね。

TREKは硬いって聞いたんだけど本当？
同じ廉価アルミで太タイヤでそんな差が出るとは思えないんだけど。

>>471
安タイヤが問題じゃね？

他と比べるまでもなく絶対的に硬い、それがトレッククオリティ
まぁそれゆえのメリットもあるから別に悪く言ってるわけじゃないけどね

>>471
フレームが良くできている分、固いです

頭の悪い質問をします。

今、10年ほど前のGiantのフルサスMTB乗ってます。
片道15kmの通勤とスーパーの買い物と活躍しています。
流石に大分ボロっちくなってきたので、そろそろ乗り換えようか考え始めてます。

そこで質問。
700Cの太さが28Cとか32Cとか38Cとかのタイヤで、ハンドルにペプシ1.5Lx2 / 牛乳4本 他、冷凍食品とか入ったスーパーの袋を下げて走ったら、パンクしますか？orしやすいですか？
カーボンのフロントフォークに悪いですか？

バカな質問だと思いますが、仕事帰りに買い物して帰るので、結構切実です。
で、狙ってるのは2010モデルでCannondaleのQuick4の緑色辺りを...

カーボンフォークにはあまり良くない。

>>475
パンクには関係無い
と言いたいが、ハンドルにそんなにレジ袋下げて走ったらまともに抜重できんから
スネークバイト多発したり、少しの期間で盛大にリムが振れてきそうだな
前ホイールにも色々と巻き込みそうだし
荷物運搬が主目的ならママチャリ買え

いっそカゴつけたら？
かっこわるいけど

>>475
そんだけ積む気なら、リアキャリアつけた方がいいよ。

>>475
それって一日分じゃないよね？
仕事帰りに寄るなら、まめに買い物すれば
荷物少なくなると思うんだが

重戦車とおんなじ様な使い方しちゃぁダメですよね。

>>476
やっぱり...

>>477
走る方がメインで、買い物は帰りについでに...

>>478
いやぁ〜ん

>>489
かっちょいいのって、ありますか？

>>490
はい。普段は牛乳1〜2本程度です。
たまに安い時があって、つい....

>>475
フロントフォークがカーボンで、自転車で走るとカーボンに買い物袋がぶち当たるだろ？
んで袋に固いものでも入れててあたり所がわるけりゃカーボン壊れるぞ
聞いたら自転車屋で注意されたことあるし、じっさい壊れた人もいるらしい

>>481
まぁ　やる気次第だね
これを見習ってくれ
http://uproda.2ch-library.com/334366bFC/lib334366.jpg

>>475
サドルバックに携帯タイプのリュックか薄手の折り畳めるリュックを
入れておいて買い物したときだけ背負って帰る
普段はカゴもなくスッキリ、行きは手ぶらでも行ける

>>484
おまえ頭いいな
真似しよ

今、フルサスでそういう使い方してるのなら　荷物への衝撃が全く違うから注意しな

>>484
それ、俺の通勤スタイルだわ。
出勤時はオルトリーブの巨大サドルバッグで事足りるけど
帰りはスーパーに寄るからサコッシュを携行してる。

クロスをセカンドバイクにしてからは篭も付けたしフェンダーも付けた。 次は傘のサスベーでも付くけようかな。

SEA TO SUMMITウルトラシルデイバックが良いそうだぞ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002ZHS6JS/

>>475
フルサスでカーボンフォークって凄いね
リヤサスあると普通のキャリア付けるのは難しいから、
TopeakのRXビームラックがいいんじゃね?
シートポストがカーボンだと使えないがな

ビームラックは中途半端でクソ。
重い物載せたらずれるし、軽い荷物なら大型サドルバッグに収まるし、
システムとしてもシンプルで軽量に出来る。

>>489
現物見たけどしわくちゃだし見た目も貧相でいまいちだった
こういう折りたたみのトートとかバックパックはほかのブランドのも収納袋のデザインがひどかったりコレって言うのがないんだよなあ

>>491
ｸｿｽ自体中途半端でクソだからフィッティングに関しては無問題だな

>>492
ｸｿｽ自体見た目貧相でイマイチだからry

　　　　　　　　　　　　493(笑）


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5キロ程度の荷物の重量ならそのペラペラでも
問題ないだろう

　　　　　　　　　　　　493(笑）


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　　　　　　　　　クロコンキチ

>>491
あれ駄目なのか?
サイドパニア用に買おうと思っていたのだがorz

リアキャリア買ったあとでプレスポには台座がないことに気がついた（´・ω・｀）

うっそーーー

買ったクロスバイク、フロントギヤにカバーの無いタイプなんですが
覆うような簡単に取り付けられるプラステックのカバー
ありましたら教えてください

ここはクロスバイクの購入相談スレです

そんなかたいこというなよ
こういうのでいいんだろ
http://item.rakuten.co.jp/aris/cct/

>>499
ほんとだよ
エンドには台座があるのにシートチューブにないからキャリアがつかないんだ、、、

>>503
そういう人の為にダボ付きシートクランプってもんが売ってたりする

>>504
> >>503
> そういう人の為にダボ付きシートクランプってもんが売ってたりする

これか？これのことなのか？
http://www.charaway.com/item/SUPSAN88831110.htm

針金かタイラップかガムテープで留めとけ

キセノンすげえええええええええええええええええ

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1285074327488.jpg

クロスバイクにカゴをつけるなら、前じゃなくて後ろにつけるって手もある。

>>508
こんな風にムダに重心高くするなら
無理せずリアキャリアつけてからでええねん

>>508
猛烈に乗りにくそうだなw

＞＞508
普通にキャリア付ければいいのに・・・・

やっぱクソスクオリティー

　　　　　　　　　　　　512(哀）


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　　　　　　　　統失クロコンキチ

重心が高いと乗りにくいってホントか？

カーボンサドルを選ぶような連中なら悲鳴ものだよ

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エスケープＲ３は48-38-28で歯数がロードのトリプルに近いのも頭を悩ます元となる。
リアがMTBの8Sでトップ11Tなのに何故48Tが必要なのだ？

>>517
見てくれだけのスポーツ・ルック車を置き去りにするため

　　　　　　　　　　　　　糞モリロード



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44Tより48Tの方がｶｺｲｲからｗｗｗ

ロードじゃねえよ
でかいチェンホイールがカコイイとか思うな
ままちゃりなんだから42Tでいいだろ
見栄はるなクソス

ミストラルにしとけってことか

>>521
いいんだよ、軽い方も余ってんだから

>>521
の粘着はチビで不細工でダサいのにネットだけではいきがってるんだよな
日頃からクロスに凹られてるからクロスの存在自体が怖くて許せないんだろう
こいつのように軽いギアを必死で廻してるハムスターでアベ30ぐらいの
雑魚ロード乗りを思いギアでゆったりぶち抜くのは最高に面白い
平面の舗装路とショボい坂でしか走ってない雑魚ロードは激坂ヒルクライマーの
足元のにも及ばない

　　　　　　　　　　　　　糞モリロード



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よく出てくるが、これは何が面白いんだろうか。

軽い上りで失速してるへボローディーを抜く時は面白いよなあｗ
無理しないでインナー使えよｗｗｗ

そんな事よりクロスの購入相談しろよ

いま忙しいんで

>>527
本当にばかだな、お前。
インナーは軽い上りで使うもんじゃないんだよ。

例えば碓井峠くらいなら、コンパクトクランク50×34なら
アウターで上りきれるだろ、普通。

またここでもクソスの貧脚ぶりが、白日のもとに曝されたということか。

ちなみに街中でよくみる

・ノーヘル
・私服
・平ペダル
・メッセンジャーバッグ

で、アンダーパスの上りでヘッタクソなタチコギしてる
歩道ばかり走ってる安クロモリロードの大学生っぽいやつ
みたいなのを差して言っているのであれば

仮想敵の想定レベルを上げたほうが良いぞ。

>>530
お前はそのロード乗りと同じへったくそで遅い上に
レーパンにハーフグローブのダサキモの貧脚だろう
そもそも自分に自信があって速い奴がは購入スレを粘着で荒らさない
お前は間違いなくショボイ
ハムスターはローラー台の上だけで妄想してろ

こういう煽り合いは専用スレがいくらでもあるんだからそっちでやればいいのに。購入相談スレでやらなくても。

クソス厨は自転車にも乗らずスレを荒らしてる貧脚メタボ童貞ｗ
本当はロードどころかママチャリでﾊｧﾊｧいいながら小学生を追いかけてる変態ｗｗｗ

自板でクソス連呼厨1号が自転車ドロボーで逮捕されたのは御存じの通りだけど、クソスと書いて荒らす人間は同様のクズなのは間違いないだろう
こいつも犯罪予備軍並びに犯罪者だから逮捕されるのも
時間の問題

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ご病気なんですか？

>>534
>クソスキャッチプリキュア！

クソスごときで自転車乗り気取り ですか！？
　　　　　　　　　↑

クロスバイクごときでのスレ立ての>1のテンプレ

そのドロボーロード乗りはプリキュアマニアだったから
間違いないな

モンベルの黄緑色のジャケ着てたり、バーエンドバー付けてるような
ク●スは、よくロードバイク乗りを煽ろうとしてるよね。
お前は何を勘違いしてるんだと。

もうどっちも巣に帰れ

貧脚ローディーキモいです(>_<)

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>>539
なるほどそいつらに凹られてるんだね
後付けでなく標準でバーエンド付いてるのはロード寄りが
多いからな速いのは当然
煽られてるのでなくお前が遅すぎるからその辺のクロスより
ロード寄りだから速いだけで煽ってるつもりはないのに貧脚は
被害妄想を起こす

もう　ロードに乗るの止めたらどうだ？
クロスに少しでも抜かれるのが怖くて堪らない
なら乗るのを止めたら方がいい
本当に速い奴は抜いた抜かれたとか気にしないのに
気にする奴はガチで抜かれたと分かってるから気にしたりムカツク証明

mont-bellの黄緑とかピンポイント過ぎる
個人的にmont-bellの黄緑にやられてるようだ

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>>543
黄緑モンベルジャケにバーエンドバーは勘違いしてる痛いクソスの具体例な。
平地じゃ絡んでくる癖に峠まで曳いてやったらいきなりＵターンして逃げたクソスがそいつｗ

深夜まで2chやってるようなクソス(お前ｗ)が毎朝走ってるロードをちぎるとか
寝言も程々にしとけよ。バーカ。

>>543
ちなみに
俺の去年の年間走行距離11000kmちょい。

今もこれから走りに行く。
クソスは乗るよりモニター見てる時間のほうが長いんだよね？



「ロード寄りだから速いのは当たり前」
だってｗｗｗｗｗｗ

>>546
↑
毎朝走ってるのにクロスに凹られてる雑魚
ちなみに深夜まで起きて朝起きれないような奴は
体質が年寄りなだけ
年寄りは早寝早起きが基本だからね　爆笑

>>547
年間それだけ走ってもクロスに凹られてると
嫌味の一つも吐きたくなるよな
せいぜい非力な雑魚は平面だけで走ってろ

>>546
クロススレでしかいきがれない時点で同じロード乗りだけでなく、
クロス海苔からも見下されるほどリアルで遅いのはバレバレ

身体能力の低さをリカバリーするために機械的にアドバンテージをもらってロードに乗ってるのにクロスに千切られまくりだから哀れだね

頑張って修行でもしてなさい

モンベルの奴はこいつを平地でボコボコにしたもんだから
この貧脚ロードは逆上してしつこくストーキングしたもんだから
モンベルはキモくて思わずUターンしただけなのに逃げたとか貧脚は都合の良い思考回路が働くね

>>546
そのクロス乗りが貧脚で良かったじゃん

俺なら激坂に追い込んでお前に足を着かせてやったよ

貧脚クロスにしか相手にされないほどお前にはスキがある証明

だな
貧脚クロス相手にムキになりすぎて痛々しいにも程がある
彼のライバルはクロス乗りの中でも貧脚のクロスしかいないから仕方無いが

ロードの場合、乗ってる時点で勘違い馬鹿
レーサーでもないのにレーサー気取りでダサキモ
ネットでも関わりたくないからこのスレにもくるな統失

>>546
ひきこもりの通信高校生は黙ってろ

ゴキブリが走りに行ってる間に相談者カモーン

ロード乗ってる貧脚よりも、クロスのってる豪脚の方がかっこいいのは確かだな。

スポーツバイク乗ってたら筋肉まで見られるの？
179cm、56kgでガリ体型のおれがクロス買うと笑われるんだろうか
普通に街乗りしたいだけなんだけど

街乗りお買い物用R3.1に握りやすいしコンビニ袋引っ掛けやすいからからERGONのGC2S付けてるんだけど
エンドバーってそんなにダメ？痛い？

俺はハンドル幅詰めてるしエルゴ形状のグリップ付けてるからバーエンドバーは無し

購入相談以外はあちらへ

★☆クロスバイク専用スレ 52台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285101278/l50

ゴキブリが苛められた腹いせに吠えてるだけ
別に必需品でもないけど、ずっと同じポジションで手の甲を上でハンドルを握る以外に
手の甲を外側に向けるポジションを取れるから楽にはなれる

このスレに張り付いてるロード乗りのゴミは叩ければ何でもいいからな

>>558
ロードのレイパンは乗ってるだけ他の自転車乗りや通行人　車内のドライバーからも笑われるけど、他のチャリなんて誰も気にはしないよ

自転車用のジャンバーは背面にポケットがあるけど、あれはペダリングの邪魔になるから？
何か変だよな~

ジャンパーつかジャージも背面ポケットだよ
前傾姿勢で前に荷物が下がっていると邪魔でしょ？

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　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
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　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　: ..,､ー'"'｀
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それはこちらで

ヽ( ・∀・)ﾉ ●ｳﾝｺｰ 2個目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1285367941/l50

>>565
背中のポケットは基本携帯食用で走りながらでも食べやすいように、と小銭入れる用
モノ入れる用じゃないから変なもん入れると荒ばちゃって走りにくよ

>>565
使ってみると分かるけど、とっても漕ぎやすくて便利だよ

雑談はあちらへ

★☆クロスバイク専用スレ 52台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285101278/l50

いま帰宅。
なんだクソス、走りにも行かずに妄想悪意のヘイトレス連投かよ。
だいたい俺がクソスにちぎられる訳ないだろ、このハナクソマンキンタン。
それに俺が走るようなコースに、クソスは来ませんし。





















モンベル（笑）

雨の日にも走る場合、泥除けって重要だよな？

マンキンタンｗ
こいつかなりの歳だな
へたすりゃ50代かｗ
ええ歳こいてこんなスレで粘着荒らしとか人生終わってるな

>>574
俺はまだ30代だ、このイカレポンチ。
30代で高校からロード継続してるやつは、本物のロード職人でもある。

そしてクソスバイクにも乗るので、その方面のオーソリチーでもあるな。

30代でこの文章…
マジモンで底辺だな

【予算】\7万くらいまで。
【使用目的】通勤 移動 買い物 ぶらぶら
【走行距離】普段5〜10km 週一で30km
【走行場所】歩道 車道
【好み】オレンジ色, 綺麗な色, デカい, ゴツい, かっちょいい, 乗って楽しい, 丈夫
【メンテナンス】タイヤ交換/パンク修理, ホイール振れとり, デレーラ/ブレーキの簡単な調整, 程度。
【天候】雨/雪/雷のない時。
【その他】
気になるクロス
•cannondale Quick4 2010 みどり色
•FUJI ABSOLUTE S ぴんく色
クロス以外
•GARY FISHER MARLIN 2011

GIANT の Warp DS-2 2000年 フレームLサイズ 前:1.50 後:2.00 街乗りタイヤ付 が大分くたびれて来たので、乗り換え検討開始。

お勧め車種ってありますか？

ワイズのシラス、安いな
http://ysroad-iruma.com/2011/01/vol268.html

>>578
昨年のモデルだな

>>577
クイック4で良いだろう

SEEK R3のマルチなんかも目立っていいかもねｗ

よく分かんないんだけど、ルイガノのシャッセってクロスバイクとは別物？

また糞スがロードコンプレックス丸出しスレを書き散らしてるのか

>>575
爺が調子こくな

>>583
ゴミロード乗りが荒らさなければロードなんてダサキモは誰も興味ないよ

>>575
逮捕された高校生もクソス連呼厨の一人
つまり、クソスや糞スなんて書き込む奴はオッサンだけど、
精神年齢は高校生と同じだから恥を知れ
おまけに自転車ドロボーと同じ思考だから終わってるんだよ

ロードにコンプレックスどころか個人的にはリアルでは遭遇するたびに笑わせてもらってるよ
レーパンとダサメットだけでもウケるが特に市街地で下ハン握りしめて必死な奴を
見るたびに笑える

ハナクソ　マンキンタン
この言い回しが素で出てくるのは70代周辺のジジイとかババア
40代でも大抵は出てこない
というかマンキンタンを知らない

また害虫クソスが暴れてる
中年オヤジのくせにクソスｗ

クソス　クソスと書けば書くほどドロボー高校生と
素性が類似してるのがよく判るね

>>588
毎日、早寝早起きで走りに行ってるようだから
年金暮らしの暇な爺なんだろね

つかロードで走ってたんじゃなくてジジイがコタツで惰眠をむさぼってただけだろｗ

マンキンタン　検索してワロタ

　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|::::::::::::::::　　　　　　　|
　　　　　　　|::::::::::::::: ∪　＼,, ,,／）
　　　　　　　|::（ 6::ー──◎─◎|
　 　 　　　 ﾉ:::　（∵∴∪　（ ・ ・））
　　　　　／　　　　　　∵ 　　 ３ 丿　　　　ﾌﾞﾌｨ
　　　 ／＼　 　　U　　 ＿＿＿ノ
　　／　　 .＼ 　　 　 ＿＿＿_ノ＼
　　　　　　　 ＼＿＿＿＿__ノ　　.＼
　　　　　　　　統失クロコンキチ
　　　　　　　　「クソス！糞ス！」

　　　　　　　　　　　　　　　(笑）
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　 　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::）
　　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |:::::::::|
　　　　　|:::::┏━━━━┓　 ┏━━━━┓:::::|
　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
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　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

「クソス！このマンキンタン野郎！」

見栄張って若ぶって30代と書いたんだろうけど、30代すら
ジジイ扱いされる現実ってもんを知らなかったんだろうなぁ
痴呆ジジイ哀れ

50過ぎのリアルじじいがクソス　クソスと書き散らしてると思うとゾっとする

>>577
きれいな色でゴツイとはややこしいな

　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
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　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
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鼻くそ丸めてアンポンタン
それを食〜べてマンキンタンだろ？
おまえら仁丹も口にしたこと無いんだろ

>>600
汚爺ちゃん、こんな所で粗相しないでください
出そうになったらお便所に行きなさい
まったくもう

越中富山の反魂丹　鼻くそ丸めて万金丹　それを飲む奴あんぽんたん
だろ

ゆとりが適当なこと言ってんじゃねーぞ

>>602
仁丹って何に効くの？
自転車乗りながら食べると注意力増すかな？

>>603
>>600に尋ねてくれ

>>603
何に効いてたんだかわかんないけど梅仁丹はうまかったよ
今でいうフリスクみたいなもんかな
最近は仁丹よりもっぱら救心が自転車必携だね

>>580
cannondale はコストパフォーマンスが悪いとか言われた事があるんですが、そうなんですか？

>>581
さ...三色ぱん...

>>598
ワガママですんません。
カラバリ多いのとか綺麗な色のって、華奢なのが多いんですよねぇ。
ゴツいのは黒白っぽかったり...

折りたたみのクロスバイクありますか？

バカの集まりだな。
所詮ロードを買えない貧乏人が、ロードではなくクロスであることを
認めたくなくて立てたスレだろ。
マジでくだらねー。
「どう見てもストレートバーが規定違反です。」
「百歩譲ってカンチブレーキも付けたら認めようｗ」だってｗｗｗ
真のバカだなお前ら。
フラバごときに価値を見出そうとする、クロスと差別化しようとする。
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
フラバなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のクロスの方がお前らよりいいコンポ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。

貧乏人のクソスレ。

フラバ乗りは真のバカ。

ロードへのコンプレックスの塊のゴミ集団。
それがお前らｗｗｗｗ
しかも貧乏人。
悔しかったらＵＰしてみろ。
貧乏人が偉そうに。
プレスポの2倍って8万円程度だろ。
なんだその安物。
それでフラバ、フラバって有り難がってるのか。バカだなおまえ。
マジでクソスレ。
貧乏人の僻み根性丸出し。←バカの集まりだから平仮名で書いてやるべき
だったな。

このスレ見てるとフラバ、フラバって有り難がってるのってほとんど
ジャイアンじゃねーか。
ますますくだらねー。バカの集まり。チョン公の集まり。
安物のジャイのバイクごとき有り難がって楽しい奴らだな。

真のバカ集団。それがこのスレの住人。

>>610
クロスバイクの購入相談をするスレですよ？
理解するの難しかったかな？

行く行くクロスバイク購入することになりそうだから少し前からこのスレ眺めてるけど
なかなか自転車乗りも大変なんだなぁと感じるわｗ

大変なのは一部の人だけですよ

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体重１０５�`の俺がのってもクロスバイクは大丈夫でしょうか
予算7万を考えています

>>616
アメリカ人で、身長180cm以上で体重が100kg超えてるマッチョさんって普通にいるから大丈夫じゃない？

それより、身長が低くてその体重だと、おしっこする時チンコ見えないとかって世界だと、乗った時ポジション的に厳しいかと...

>>610
どうせ車やバイクすら買えない貧乏でロードが人生最大の投資なんだろハゲ
軽より安いロードしか買えないコジキで可哀想
俺は28だけど、大学入学と同時に300万の新車　その後は車検切れる毎に
新車に乗り換え現在までにその他モロモロで1500万は使ったよ
車を例に出したのは車もバイクも自転車も同じ日頃の足だからね

ロードってナンボのもんだ？
お前がロードに投資した金なんて100万もないだろ貧乏人の田舎のハゲ
どうせ両親同居歴年齢のオッサンだから家賃も払わず
寄生してるから自転車に金を全て注いでるキモヲタなんだろ
学生の一人暮らしでも家賃だけでも50万以上掛かるのに
お前のような一人で自転車乗り回すことしかない爺は助手席不要だったからロードしか必要なかったんだろう

で、どんなクロスを買いたいのかね

>>608
自分でチャリごときと言ってる時点で矛盾してるぞ
ロードもチャリでしかない
それと本物の貧乏人はロードで高い買い物をしたと
思ってるから皆は買えないと思い込む
本物の金持ちは100万のロード買っても高い買い物したとは思わない。
君のような自転車だけが人生の孤独な貧乏老人には高い買い物だったんだね
ロードが買えないのでなく、いらないだけ
大半の一般人は近距離での足として自転車を購入する
まともな人は市街地でロードの形状、ファッションその他をやり過ぎ　ダサイ　キモいと感じるのが普通
既にキモくてダサイ人だけがロードに乗れる

ローディへ

一般にレーパンジャージという服装は、プロスポーツにおける機能を追及した結果であり、
競技において利用することを目的とする。
したがって、このような服を遊びや趣味に用いてはならない。
現在ここで叩かれるローディ諸君については愚か者の遊びでしかない。
同様に間違ったキモい遊びであるともいえる。
結果、用途を間違い本来の利用目的から逸脱し、どろどろとした汚いものに仕上がってしまった。
おかしいものはおかしいもの、キモいものはキモいものとしなければ、
自転車業界のそのものが破壊される。
珍パンローディは、自転車業界を破壊するものであるということだ。
それはロード以外の自転車人の存在を殺すに等しいものである。
そのような珍パンローディにいたっては死刑に値する。


容姿に強い劣等感のある人間が、ロードバイクに夢中になるのではないか。
珍パンで何年も何年も地道にロードバイクに打ち込んでいる人は、見るからに女に嫌われそうなタイプが多い。
低身長、デブ、顔が不細工の上、ファッションセンスゼロでどうにもならない、
こういうコンプレックスが、彼らのロードバイクへのモチベーションを高めているのだろう。
ただでさえ女に嫌われるタイプの男がローディになると、気色悪さに拍車がかかり、
ますます女が遠ざかっていくだけである。
特に自板のローディのように、恥を晒すしかない人間は可哀相だ。
どれほどロードバイクに跨っても、見栄えはしない、服は似合わない、なんて悲惨なのだろう

ローデイへ

趣味にできるスポーツはなく、友達もいないオッサンが
メタボや運動不足を解消するために始めるのがロードの現状だから。
身体能力が高く、友人が多いってなると
サッカーやバスケなどのチームスポーツや
双方が楽しめるテニスなど、まずメジャースポーツになる。
マイナーかつ変な格好をしなきゃならんロードにたどり着くのは
残念な人が多い。

運動音痴ほどロード競技にのめり込める理由もある。
それは単純動作を延々と続けるロードなら運動神経の鈍さは問題にならんから。
劣る身体能力を機材で補えるから。
身体能力を活かした技術や速さよりも
やり続けて心肺機能を高めることが胆だから。
運動神経がいい人間は能力をすぐに活かせないからつまらない。
何をやってもダメだった奴は少しの変化でも楽しく感じる。
運動音痴が集まり、運動音痴がハマる。それがロード。

ローデイへ


大人になってからロードレーサーに乗る人は先天的な脳機能障害をもつことに気付かずに幼少〜青年期をすごした人が多いとされます。
特徴として言語障害、他者とのコミュニケーションの欠落、反復的な言動や行動を繰り返す、キレやすい等さまざまな症状があります。
多種多様な人間があつまる２ちゃんねるの場においても彼らの限定的な趣味に執ようにこだわり客観的に理解できない言語でコミュニケーションをとろうとします。
時として周囲からユーモアをまじえた反発をかうこともありますが、彼らはそれをコミュニケーションとしてとらえることができずに自分を攻撃するだけの対象として映ってしまうのです。
社会生活の場においても彼ら（ローディ）は孤立する傾向にあります。
普段は寡黙に見えても自転車の話題になると饒舌に語りだす人がいればそれはまちがいなくローディです。


代表例　：　電波変態珍パン自慰

病棟から抜け出し、ロードレーサーを駆りお花畑を疾走するキモヲタライダー。
聞く耳をもたず、学習能力のない脳を持つキモヲタ粘着運痴。
腹話術や分身の術が好き。本人はバレてないつもりらしい。(繰り返してるとこを見ると)
常に電波フィルターがかかってるので会話や意思の疎通が困難。
発狂がピークに達すると意味不明な言葉を連投する。

ローデイへ


ロードをダサいと吠えてるのはねらーだけだーと思い込みたいようだけど

リアルの女からもこれ↓

『男性のこんなファッションは嫌だ』
18位 ドロップハンドルの自転車* 16票
http://getnews.jp/archives/75340

オレも私もローディ
http://blanche2006.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dsc01885.jpg
右の方は
一般的によくあるダイエット＝自転車という誤った概念でたまたま入ったトレックの正規代理店に騙されて
バイク、ウェア一式売りつけられた人という感じがしてよいですね。笑顔が素敵です。
左の方は
上から下（ウェアもバイクも）までまったく統一感のない、
まさに自転車雑誌やネットの情報でよせあつめた感があっていいですね、まさにTHEローディ。
このまま後１年ほども続ければ過去の自分に蓋をして事実を指摘されると発狂するここのスレの粘着ローディくらいにはなるでしょう。
嬉しいのか悲しいのか怒っているのか泣いているのか見ているものには全く理解できない不思議な表情をされてますね。
なにか訴えたいことがあるのでしょうか？
頑張ってください！

THEローディ
http://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg
この方は
お腹になにか詰め物をしてるんでしょうか？体型や能力を考えずにウェアや自転車を揃えてしまった感が最高です。
メタボローディの鏡のような存在であり、ドラえもんのコスプレみたいでいい笑顔です。
ロードバイクはスポーツのようですので、心筋梗塞にならないようにゆっくり走りましょうね！

>>616 MTBのったらええやん。ギリギリでクロスに乗るより、頑丈なMTB

ESCAPE R3とGIOSのMISTRALで迷っています。
この二つの違いって具体的にどのような点でしょうか？

>>627 同じようなやつじゃない？　今度からそういう質問のときはスペック表を貼ってね。

似たようなもんだ
見てくれが気に入った方を選べ

>>627
ホイールとドライブトレインが大きく異なります。
ミストラルのホイールはWH-R500というシマノ完組ホイールです。
シマノ完組では最廉価ですが10万超クラスのロード完成車のデフォ仕様にもなっている物です。
5万価格帯にデフォ仕様であることは出色といって良いでしょう。
当然R3ホイールより軽量でミストラルの目玉となっています。

>>627
ドライブトレインはミストラルがシマノで統一されているのに対しR3はスラムメインにFDにシマノを配しています。
チェーンリングの変速はクランク、FDがシマノ統一であるミストラルのほうが有利です。
またチェーンリングの歯数が異なりR3のほうがミストラルより大きいです。
使い勝手の良し悪しは人それぞれです。

>>628-630
早朝からお答えいただいてありがとうございます。
おんなじようなもので、ホイールが良いなら見た目が気に入ったMISTRAL
にしようかと思います。

>>631
ご丁寧にありがとうございます。
素人には少し難しいですが、明らかな優劣が無いということを
確認できただけでも良かったです。パーツの差が理解できるようになるまで
勉強してみたいと思います。

私的には圧倒的にミストラルをおすすめしたいというのが本音です。
シマノで統一というのはとても重要です。
ただチェーンホイールの歯数についてはどちらとも言えませんので・・・
いろいろ研究してみてください。

なんか朝から元気いいなｗ

ロード買えないクソス惨めアワレｗ

>>636

老Dへ

一般にレーパンジャージという服装は、プロスポーツにおける機能を追及した結果であり、
競技において利用することを目的とする。
したがって、このような服を遊びや趣味に用いてはならない。
現在ここで叩かれるローディ諸君については愚か者の遊びでしかない。
同様に間違ったキモい遊びであるともいえる。
結果、用途を間違い本来の利用目的から逸脱し、どろどろとした汚いものに仕上がってしまった。
おかしいものはおかしいもの、キモいものはキモいものとしなければ、
自転車業界のそのものが破壊される。
珍パンローディは、自転車業界を破壊するものであるということだ。
それはロード以外の自転車人の存在を殺すに等しいものである。
そのような珍パンローディにいたっては死刑に値する。


容姿に強い劣等感のある人間が、ロードバイクに夢中になるのではないか。
珍パンで何年も何年も地道にロードバイクに打ち込んでいる人は、見るからに女に嫌われそうなタイプが多い。
低身長、デブ、顔が不細工の上、ファッションセンスゼロでどうにもならない、
こういうコンプレックスが、彼らのロードバイクへのモチベーションを高めているのだろう。
ただでさえ女に嫌われるタイプの男がローディになると、気色悪さに拍車がかかり、
ますます女が遠ざかっていくだけである。
特に自板のローディのように、恥を晒すしかない人間は可哀相だ。
どれほどロードバイクに跨っても、見栄えはしない、服は似合わない、なんて悲惨なのだろう

>>623
は面白いほど的確に粘着の素性を捕らえてﾜﾛﾀ

糞酢の自己紹介なのに
バカ丸出しすぎる

>>639

オレも私もローディ
http://blanche2006.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dsc01885.jpg
右の方は
一般的によくあるダイエット＝自転車という誤った概念でたまたま入ったトレックの正規代理店に騙されて
バイク、ウェア一式売りつけられた人という感じがしてよいですね。笑顔が素敵です。
左の方は
上から下（ウェアもバイクも）までまったく統一感のない、
まさに自転車雑誌やネットの情報でよせあつめた感があっていいですね、まさにTHEローディ。
このまま後１年ほども続ければ過去の自分に蓋をして事実を指摘されると発狂するここのスレの粘着ローディくらいにはなるでしょう。
嬉しいのか悲しいのか怒っているのか泣いているのか見ているものには全く理解できない不思議な表情をされてますね。
なにか訴えたいことがあるのでしょうか？
頑張ってください！

THEローディ
http://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg
この方は
お腹になにか詰め物をしてるんでしょうか？体型や能力を考えずにウェアや自転車を揃えてしまった感が最高です。
メタボローディの鏡のような存在であり、ドラえもんのコスプレみたいでいい笑顔です。
ロードバイクはスポーツのようですので、心筋梗塞にならないようにゆっくり走りましょうね！

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

間連語：キモい　臭い　汚い
同義語：ローディー　スカトローディ　珍パン　珍パン族　珍パン自慰　老自慰　漏汚泥　レーパン愛好家など多数ｗ
特性：猿芝居　自作自演　犯罪予告　妄想　虚言癖　粘着質　性格異常　重度の場合精神異常　被害妄想癖 自己愛性人格障害
趣味：2ch監視ｗ

>>623は自閉症の持つ特徴と共通するところがある
満員電車や公共交通機関の利用にストレスを感じ長距離自転車通勤を好むのもうなずける
人相手や出たとこ勝負が苦手な一方、物相手特に機械物に強いアスペも混在してるのだろう
でも彼らはチームを組んだ走行や束になっての民度の低い行為はしないと思われるが

■ロードバイク（笑）に乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるようになったが
その一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること

１．他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を追及したことによって生じた産物であり、
特にスポーツ競技用として乗る必要のない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らず
ネット上だけで知り合った顔の知らない人や２ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし

２．街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくて
オフィス街の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没し
さらにはコンビニや弁当屋などにも平気で現れるのだが
この行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いをさせているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが
都心の街中で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい

３.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていて
ピカピカに磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である

４.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず
周囲の人間からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れてはいけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが
実際に街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも
健康ブームのつもりで始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好は
本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが
少なくとも今挙げたようなことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい

ロード海苔は超マイナーで変質者

「MyVoice」自転車に関するアンケート
http://www.myvoice.co.jp/biz/surveys/9812/index.html
あなたが普段、主に使っている自転車はどのようなタイプですか？
軽快車・シティサイクル　75.7%
電動アシスト車　3.3%
コンパクト・小径車　8.5%
マウンテンバイク　7%
ロードレーサー　0.8% ←ｗｗｗ
その他スポーツ自転車　1.9%
その他　1.9%
無回答　0.6%

この反応見ると如何にクロス乗りがロード叩きのキチガイであるかがよくわかるよな。

どっちもどっちｗ

そもそもこのスレで約一名のアスペロードが荒さなけらばこのスレでロードの話題すら上がらないよ
要は自業自得

>>648
キチガイは自分がクロス叩きを年がら年中やりまくってるから非があるのに反撃されると被害者ぶるのが特徴

>>646
これらのコピペは自板のスレに昔からあるもので必ずしもクロス乗りが作者とは限らない
余りにも的確過ぎるから引用してるだけでしょう

Q：クロスバイクってどんな自転車？
A：低グレードのタウンMTBに、700Cホイールを取り付けた雑種自転車です。

Q：クロスバイクはロードバイクの速さとMTBのタフさを持った最強自転車だと聞きましたが。
A：嘘です。乗り易さ最優先の為にロードの速さやMTBのオフロード性能を潰してしまっています。

Q：じゃあクロスバイクってどんな用途に向いてるんですか？
A：通勤通学にしか自転車を使わないユーザーがサイクリストを気取るには最適ですね。

Q：通勤でガンガン乗りたい僕にはピッタリということですね。安い分耐久性も高いし。
A：まったく逆です。クロスバイクに使われてる低グレードパーツは材質や構造の関係から耐久性は低いです。

購入相談に話を戻すと
R500なんて後から買っても1万そこそこの安ホイールで決定的な差ってほどでもないし
コンポもDeore未満ならTourneyでもAlivioでも大差ないから
むしろチェーンリングの歯数が違うことに注意した方がいい
MISTRALは42-34-24
R3は48-38-28

>>645
やっぱロードって奇特で変な奴しか乗らないんだね

>>652
ターニーとアリビオでは差は大有りだバカ。

だってこんな奴が乗るんだからね

老Dへ

一般にレーパンジャージという服装は、プロスポーツにおける機能を追及した結果であり、
競技において利用することを目的とする。
したがって、このような服を遊びや趣味に用いてはならない。
現在ここで叩かれるローディ諸君については愚か者の遊びでしかない。
同様に間違ったキモい遊びであるともいえる。
結果、用途を間違い本来の利用目的から逸脱し、どろどろとした汚いものに仕上がってしまった。
おかしいものはおかしいもの、キモいものはキモいものとしなければ、
自転車業界のそのものが破壊される。
珍パンローディは、自転車業界を破壊するものであるということだ。
それはロード以外の自転車人の存在を殺すに等しいものである。
そのような珍パンローディにいたっては死刑に値する。


容姿に強い劣等感のある人間が、ロードバイクに夢中になるのではないか。
珍パンで何年も何年も地道にロードバイクに打ち込んでいる人は、見るからに女に嫌われそうなタイプが多い。
低身長、デブ、顔が不細工の上、ファッションセンスゼロでどうにもならない、
こういうコンプレックスが、彼らのロードバイクへのモチベーションを高めているのだろう。
ただでさえ女に嫌われるタイプの男がローディになると、気色悪さに拍車がかかり、
ますます女が遠ざかっていくだけである。
特に自板のローディのように、恥を晒すしかない人間は可哀相だ。
どれほどロードバイクに跨っても、見栄えはしない、服は似合わない、なんて悲惨なのだろう

ロード買えない安物クソスが発狂してるな

>>654
アリビオも9速化されたのでディオーレと大差ないだろう

>>656

ロード欲しがるのは以上のコピペの人物像だけだよ

別に変速性能自体はかわらんよ
インデックス調整さえまともならルック車の7速ﾀｰﾆｰですらスパッと決まる

フロントも歯数差が10T程度ならチェーンリングがシマノじゃなくても問題ないしな
つかGIOSのクロスなんて企画チャリだしルイガノと変わらんだろ

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>>657
は？ローディ並に日本語が不自由な奴だな
7速ボスフリーのターニーと、9速で油圧ディスクまであるアリビオが同じか？
ってツッコミを入れたのであって、デオーレとアリビオに差があるなんて言ってねーだろ

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MISTRALはR500標準で１１ｋｇってのが気になるな。フレームがけっこう重そうだ
弄ること前提で買うなら、R3買っとくのが一番無難な気がするが

R3はR3でシートポストがサス付きとか中途半端だしなあ
今のジャイならSeekの方が好きだわ

>>662
ハア？
お前の方こそ自分で書いたスレ読み直せ
ディオーレ未満ということはアリビオはディオーレ
以下という表現だ
低学歴は以下と未満の使い方も分からないんだろう

幼稚臭くて馬鹿ぞろいのスレだな。まあ安物自転車乗りだから仕方あるまいて。

ゴミ自転車クソス

>>666
2千円程度のパーツで中途半端とか・・・

今、車で走ってたら早速クソローディが涌いてた。

なんか前詰まってんなー、って数台前見たら
ちらちらと臭そうなレーパンが見える。
前走車たちは何で抜かねーんだ？って思ってたら抜けない理由が判った。

既にバテてフラフラでまっすぐ走ってないw
完全に千鳥。これは危ない。
ママチャリとかクロスとかMTB乗っててこの状態になったら、普通休むよな？
つーか、流石にローディでもまともな奴なら休むかw
もうクソローディは、自分の世界に入り込んでて周りが見えてないんだろうな。
邪魔だからさっさと自爆して死ねばいいのに。

追い越した時に面見たけど、黒メットとサングラスが膨張しそうなくらいの豚だったw
後ろから臭そうだと判断した俺は間違ってなかった。だって腐臭のオーラが出てたもん。

ディオーレより下という表現な

>>668
キモいロード乗りより遥かにまとも
キモいのが最後も最低最悪

珍パンローディの過去の迷言 ｹﾞﾗｹﾞﾗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:14:16
俺は走るのが遅かった。球技も苦手。そしてかなづち。
体育の時間が憂鬱でしかたなかった。部活は６年間ずっと生物部。
そんな俺が自転車に活路を見出した。
運動神経０な俺はまず格好から入った。これが普通らしいから恥ずかしくもない。
そして今やロードでぶいぶい言わせてる。
ガキの頃ウンチウンチといわれ続けた俺が、今や自転車の王者だ。
レーパンは俺の生き方そのものだ！文句がある奴は抜いてみろ！

漏泥書房刊
「ワレ珍パンを永久に愛す」より


54 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/02/22(木) 19:02:21 ID:???
人通りの少ない道でママチャリに乗った女子高生を追跡ｗ
追われてんのに気付いた女子高生がスピード上げたけど
ロードレーサーの俺を振りきれる筈もなくしまいに疲れて止まっちゃった。
俺も止まって距離置いて観察してたらすごい剣幕で「なんですか！」って怒鳴ってきた。
いきなり怒鳴られてちょっとびびらされてムカついたんで
レーパンおろしてちんぽ見せ付けたらすっげー驚いた顔して自転車押して走り出した。
よく見ると携帯取り出してかけようとしてたんで俺もあわててＵターンして逃げたｗ

>>667
アリビオがデオーレ以下なのに、「同じ」だとか支離滅裂なんだよ
学歴以前に日本語が不自由な臭いチョン公が一人前にレスすんなボケ
デオーレ、アリビオ(神)とターニー(ゴミ)の区別もつかないどころか
スレとレスの区別すらつかないようだな
>>667=ターニールック車乗りの本物のチョンｗ

ターニーのルック車しか乗れないからアリビオまで同じということにしたい馬鹿ｗ
おれのクロスバイクはジオスやルイガノやビアンキやR3みたいな企画物
じゃないし初めからデオーレ27速で10万だ
格が違うんだよ

ロードコンプレックス丸出しの長文連投キチガイｗ

>>675
俺はターニーなんてゴミカスを使ってないけどな
生きてることが奇跡的な馬鹿は読解力もないようだな

流石はマウンテン乗りの低身長の高卒部落民のチョンだけのことはある

ローディ（笑）は自転車でストレス発散できないからクロス購入スレで発狂してるんだろ？
どんだけ病んでんだよw

>>678
マウンテンなんか乗るわけないだろゴミ
お前の祖国で流行ってんのか？

>>680
お前のアリビオは未だに8速のゴミだろう
朝鮮人には8速がお似合いだな

>>676
>デオーレ27速で10万
ﾜﾛﾀwww

>>678
あなた>>652?
>TourneyでもAlivioでも大差ないから
って書いたの忘れちゃった？

新卒で就職した俺は、職場の新入社員歓迎ボーリング大会に呼ばれて出掛けた。
会場であるボーリング場の駐車場で皆と喋りながらで待ち合わせをしていたところ、
サングラスにメット、ジャージ＆レーパン姿で部門リーダーのHさんがロードに乗って現れた。
見慣れているのか先輩達は特に気にする様子もなかったが、我々新入社員は一同大爆笑。
特にそのHさん直属の部下である友人のYは腹を抱えて転げまわっている。「なんや〜Y！」
とHさんは言うがYの笑いは止まらない。もちろん俺もHさんのその姿に笑いが止まらない。
しばらくして先輩のTさんが「お前らいつまで笑とんのや！」と一喝。その場は終わったが、
今考えてみてもローディを見たらこれが普通の反応なんだろうなと思う。

>>681
新型アリビオは神だが旧型はそうでもないな
お前ごとき穴掘りチョンでも頑張れば買えるぞｗ
おれはデオーレ27速の10万の全世界で売ってるクロスバイクだがな
企画物とは違う

>>684
空き缶拾いでデオーレ買ったのか
良かったな

>>676
亀のりだけど俺の方が上だ

ディレイラー調整も出来ないくせにコンポのグレード語るなよ(;´Д`)

DEOREってロードコンポで言えばSORAだろ。
入門コンポごときで威張れるとか、安く楽しめていいなクソス。

それにTOURNEYってなんだその小学生用のゴミ。
自転車乗りならTOURNERの話をしろ←無知クソスには解説が必要か？

SORAも使いこなせないキチガイローディー乙

>>689
キモロードコンポとMTBコンポを
同じにするなよカス
だいたいロードレースでもないのにロードコンポとか
超はらいてーわ
使いこなせないのにいきがるなカス
自慢のロードコンポとが泣いてるぞカス

まあお前のアルテグラは俺のXTRと比較すればゴミカスだけどな

ロードバイクですらない意味不明の安物チャリにロードコンポのほうが笑えるけどな。

初心者騙しの使い捨てチャリで
「130mmのロード寄りだからWH-R500が穿ける」「ドロハン化したい」
だってｗｗｗｗｗ


暗い穴の底から空を見上げるしか出来ないのがお前らクソスｗｗｗ

>>692
またクロスに鴨られたのか・・・

昨日は山で小学生ロード海苔を見たわ。
アンカーに乗ってた。

お前らは海抜0mの河川敷に這いつくばってロードをカモった！とか言ってんだろ？
どんだけレベル低いんだよ。

>>692
大した問題でもないな
それ以上にロード自体が激ダサだからどーでもいいんだよなあ
ロードが高性能だろうがあのダサイハンドルを握って
人前にはでたくないね

だいたいさあ、お前らクソスの行動半径をうろつくロードなんてレベルが知れてるだろ。

>>694
平地で鴨られるってどんだけ貧脚なんだよ・・・
流して走っててもそう抜かれないだろｗ

こういうレスするのがロード乗ってるのかそりゃ嫌われる

ロードバイクですらない意味不明の安物チャリにロードコンポのほうが笑えるけどな。

初心者騙しの使い捨てチャリで
「130mmのロード寄りだからWH-R500が穿ける」「ドロハン化したい」
だってｗｗｗｗｗ


暗い穴の底から空を見上げるしか出来ないのがお前らクソスｗｗｗ

ママチャリ以下の底辺自転車の分際で格上自転車を叩くルサンチマンｗ

ロードレーサー見れば判ると思うがロードレーサーの筋力ですら糞ガリレベルだから素人ロードなんて雑魚同然

自転車を漕ぐのは筋トレの中でも最も雑魚がやるメニューだから非力のカスばっかり
20%負荷で何千回何万か回路と反復できるのは筋持久力があがるだけだから非力のままで筋肉もほとんど付かない

俺のように筋肉量　最大筋力　筋持久力　筋パワーの
トレーニングメニューハードにこなしてきた豪華脚力は
糞重いギアを楽に回し心拍数を100以下の有酸素モード
でアベ30以上を長距離クロスでキープできるからな

タマに糞ガリが走行後にプロテイン飲んでるのを見かけるけど、笑わせてくれるわ
まあ　非力ロード乗りは自転車こぎ程度で筋肉繊維が
破壊される雑魚だからしかたねーな

分かったから、その格上チャリで走ってこいよ爺

>>699
非力の雑魚がロードコンポ回しても猿回しでしかないぞ

お前はロードコンポを回してるのでなくコンポに
回されてるだけ

クランクが固くて良かったな
クランクがぐにゃぐにゃに柔らかければ円を描いて
回せてないだろな

その為にビンデイングペダルという補助ペダルが
あるんだよ　爆笑

>>700
俺は大阪の有名なショップに出入りしてるロード＆クロス乗りだけど、
そこの店長は、君から見たら50歳越えてるガリの爺さんだが、長年競技
やってるだけあって速いよ。
小学生〜高校生までサッカーやってて、脚には自信ある俺でも勝てない。
君みたいな筋肉の量を自慢するだけのゴリラじゃ、永遠に勝つのは無理。

いつものジム通いの筋肉バカだろｗ
エアロバイクで一時間で30km走れる！って自慢してる類人猿ｗ

>>703
筋肉量だけではないよ
筋力パワーのトレーは負荷で50%+瞬発力
筋肉量は80%で限界まで追い込む

どんな競技でもスポーツでも筋力がない奴は敗北する
こんなことは当たり前
北島も石川もスランプに陥ったときに筋力アップで
強くなった
格闘でもアリスター最強

所詮、非力な雑魚の言い訳

>>705
蘊蓄はいいからジムでエアロバイク回してろハムスターｗ

>>705
失敗した奴もいるだろｗｗｗ
成功例だけ挙げるなよｗ

ウェイト馬鹿まで登場かｗ
見世物筋肉は海老蔵と同じ運命なんだよ池沼ｗ

>>706
蘊蓄はいいからハロン11秒切ってみろハムスターｗ
自転車競技はロードだけじゃねえぞｗ

>>704
お前ならレッグエクステンション30程度だろな

120の俺と30の非力なお前が同じチャリに乗っても
違いは明らか

俺はパワーだけでなくペダリングも完成されてるから
無駄なガチャ踏みもせずに効率よく最大限に回せるからな

お前や雑魚ロードなんて相手にならん

>>710
そんなやつがクロス（爆笑に乗ってるんだ？ｗ

やっぱ　糞ガリ食い付き抜群だな

浅田まおですらベンチ60クリアできるのに
お前らは40で涙目だろうよ

女より非力なカスはママチャリかローラ台の上で
人目に付かないようにハムスターでもやってろ

>>710
お前みたいな頭でっかちの蘊蓄馬鹿なんか俺のキャリアと泥よけ付きプレスポで鴨れるよｗ
まじで楽勝ｗ

俺のデオーレ27速10万のクロスでもじゅうぶんかてるなｗ

本屋のスポーツ雑誌のコーナーでプロレス(笑)雑誌立ち読みしてるような
小汚いデブオタクって、選手のデータとか、やたらと詳しいんだよなｗ

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マジで糞スレ

ポロリと漏らした一言で中年どころか老齢に達していることがばれた
クソス連呼荒らし哀れ
老齢に達しているのに2chのこんな場末スレ荒らすしか楽しみが無い
ってのも惨め過ぎる

敵はいつもひとりだけ>↑のような低能ｗ

>>696
こういうスレでうろついているローディの事？

>>715
その辺は弁えてるよ
そんなダサイ奴ならロードに乗ってるだろう
俺はゴリマでなく怪力超合金マッチョ
ゴリマになるとどんなファッションでもダサくなるからな
普段着でお洒落にクロスに乗ることに反してる

クソス連呼厨は爺さんだったのかよ
おれのおやじは48だがおやじより年上がネットで
クソス連呼してると思うと悲惨すぎる

>>722
おまえみたいなガキがいっぱいいるんだろうな
こんなクソスレにｗ

>>722
60以上のねらーは多いらしいぞ
確か調査では37%が60以上だったらしい

>>719
馬鹿がいっぱい居るなんて、そんな悲しい想像はしたくありません＞＜

　　　　　　　　　　　　　還暦(笑）
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　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
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「クソス！このマンキンタン野郎！」

ジジィが孤独で話し相手もいなくて、クロスに鴨られて2chでウサ晴らすのか・・・

そんな人生イヤだな・・・

　　　　　　　　　　　　　還暦(笑）
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「クソス！糞ス!このマンキンタン野郎！」

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　　　　 ＼＼(　・∀・ )　＜　おい！お前、紙もってないか？
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キチガイ隔離スレと化したな
まあ老人介護だと思って生暖かく見守ろうじゃないか

　　, 。 　
　（　々ﾟ）　　お？喧嘩すっか？お？
　し　　Ｊ　
　 ｕ--ｕ　　　

バッドボーイとカメレオンテ5とで迷ってます
乗り心地が柔らかいのはどちらでしょうか？
トレックは試乗したときにやや硬いと感じました

>>733
亀は前後フォークに、樹脂含有量が多くて重い、低弾性な安物のカーボン
を採用してるから、乗り心地は柔らかいよ。
ただ、バッドボーイはそのコンセプト上、太めなタイヤのほうが似合う。
タイヤが太いと規定空気が下がるから、乗り心地は良くなるね。
あとバッドボーイにはヘッドショック付きモデルがある。
ルイガノやジャイのインチキヘッドショックと違い、本当に性能が良いから
買うならそちらのほうがオススメです。

>>733
スペックだけみると、カメレオンテの方がしなやかっぽいね。

バッドボーイのサスって一番高いのにしかついてないじゃん
それこそロードが買える値段だぞｗ

予算は20万ぐらいまでなので範囲内なら
乗り心地を重視します
速さに拘りはないのでバッドボーイでも良いかと思ってます

乗り心地はタイヤの選択乗り方の慣れサドルの選択ポジションの見直し
これら一つだけでも劇的に変わる事もある
慣れてくると最初はやわらかくて良いと感じていたのがふわふわ過ぎて
不安定と印象が変わってくる事もある

人間の感覚は絶対基準の無い不確かな物
他人の意見もまた然り

何が言いたいかというと、買い物するときはどれを買うか悩んでいるときが
一番楽しいとき、ってこと

>>736
バッドボーイヘッドショックは昔はパーツのグレードが高く25万位したが
現行モデルは16万位で買える。
まともなロードは16万じゃちと厳しいからな

>>737
バッドボーイのディスク以上はブレーキがディスクなので、雨でも安心。
スタンド付けるとカッコ悪い。
サドルはおせんべい。
27速。黒しかない。
ナント！ 2011年モデルはSoloで￥169,000とお手頃価格に。

カメレオンテ 5 はVブレーキなので、雨の日は心配。
かわった形のグリップ付き。サドルは柔らかめ。
30速。ネズミ色 濃いあお色 くすんだ水色の3色。

【予算】12〜15万程度
【使用目的】街乗り、通勤、鉄道などで輪行
【走行距離】〜60km
【走行場所】おおむね舗装された整地
【好み】タイヤ幅25-28C ギアレシオ低め(SOLA, Tiagra相当) 軽量(〜10kg、できれば9kg程度)
【メンテナンス】マニュアル参照しながらなら
【天候】雨の日は乗らない

以前はシラスを利用していました。
諸般の理由により次もクロスを希望です。

>>741
RX1

>>741
トレックの7.6以上かな

>>741
シラスエキスパートです。

漏れもエキスパートが一押しだけど、また同じシラスは
どうなのかと思った
エキスパートはスラムのアペックスだな

なぜ此処にロードのりが来て荒らすんだろ？
年間一万キロ程度しか走らないローディだから
２ちゃんやってる時間があるんだろうけど
他にも趣味見つけるか何かしたほうがよいですよ

なぜそんな話をするのだろう

>>746
ノイローゼなら即病院行けよ

年間一万もチャリで走れるわけないだろｗ

えっ

普通に走れるだろ･･･

>>741
９キロだとその価格内なら
RX1ぐらいだな

軽いのがいいんならピナレロのTREVISOとかフラバロードでいいんじゃね

1万程度も踏まずにレースに出れるなんて羨ましい。
趣味で乗ってるおっさんなら無関係かもしれんけど。

毎月830kmくらいか。
片道20kmをジテツーしてるだけでクリアできちゃうな。
週末だけでも毎週200km程度だし無茶ではないな。
って考えると、競技者としては年間1万キロなんて全然たいしたことないんだろうね。

>>733
カメレオン５は乗り心地最強のようだが、ふつうのスタンドが付かない。
クロスは街乗りで乗り回して店の前に手軽に置けたりしてナンボだからこれは大きい

QRスタンドが各社から販売されて一般的になってきたし、問題ないでしょ

箕浦のDS-20N-W2みたいなのが折り畳めて携帯できるようになれば理想的なのになぁ

航空機の着陸脚みたいに、車体にスタンドが収納されてればいいのになｗ

剛脚ロードだと一日で東京〜大阪だから５５０キロか
一月に２回すれば年間１３２００キロ
競技やってる人だと年間２万キロ以上走ってるのが普通らしいよ

>>760
そんな奴ここに入り浸ってるわけ無いやん

>>741
RF7。車輪をRS80+コンチ4000黒に換装。推定8.7kg
軽量アルミフレームとRS80は相性いいです。
通勤優先ならタイヤトは4シーズン28c。

ここにいりびたってるローディって実際は年何キロ乗ってんの？

少なくとも休日昼間に荒らしと化してるバカはたいしたロード海苔で無い事は確かだw

>>733
ソロならサスあるからバッドボーイだろうけど
それ以外なら完全に亀5の方が乗り心地いい

バッドボーイの色が好みってんなら亀4のマットブラックっていう選択肢もある

>>741
ルイガノに抵抗無ければRSR1
あとはRX1、亀5、タキオン1.0、ウルティモ

安物低弾性カーボンのフニャ亀ｗ

ニローネと亀はゴミｗ
マドンと7.7FXを買えない貧乏人の選択ｗ

↑トレッ糞ごときで勘違いすんなカス。

俺は年間10000kmちょいだな。
職場が自宅から3.5kmだから距離を稼げん。
普段は糞ス乗りの週末ローディ。

駅の駐輪場におけるクロスっていくら以下よ？

盗られる時は価格に関係なく盗られる
クロスの場合、盗んで自分の物にする奴が多い
ロードはプロの窃盗団に転売されたり高価なパーツ
だけ盗まれたりする
逮捕された高校生のように盗んでヤフオクに出したり
自分のロードに盗んだパーツを付けて自分の物にしてたりする
バッドボーイのような人気車種は
盗難報告をよくきく

>>452
店長が気になる。
いや気にならない。

>>769＝貧乏ビアンキ乗りｗ
いやダサくて臭いジャイ乗りかもなｗ

>767
亀のバックカーボンって弾性低いの？
フニャフニャなら弾性高いんでしょ？

>フニャフニャなら弾性高いんでしょ？
塑性変形してたり・・・

>>771
7.3FXやR3ぐらいなら大丈夫かね？メーカーもダサいイメージだし。
あとこの２台はどちらの方がコスパ高い？駅に置いたり図書館置いたりと、とにかく汚く乗りつぶす予定なのだが

>>776
あと家でも雨ざらし風ざらし日ざらしで保管する予定だからさびにくい方がいい

>>776
あと泥除けとか荷台とか、オプションがつけられるほうがいいかも

乗り潰すんならホムセンママチャリで上等

suitto3でいいんじゃね？
自分も同じ目的で買う予定

>>780
毎日平均20kmは走る予定

自宅の共同駐輪場に雨ざらし風さらしで止められてさびに強くスピードがでて毎日20km
図書館や学校や駅前などの駐輪場に長時間放置出来るやつが理想

内装3段のママチャリでおｋ

>>782
通学用27インチだな

>>783
疲れが残る

>>782
無いものねだりで駄々こね続ける詰まらない一生を送れボケナス

>>784
移動時間も短いほうがいい

ジャイアントかトレックしかないな

キチガイは放置で

雨ざらし風さらし⇒アルミ車。フッ素加工のしてあるもの。スチールはダメ
駐輪場で長時間放置⇒大量生産で安いもの（6万前後まで）。盗難されないために希少性のあるものやメーカーは避ける
毎日20km⇒泥除けがつくが前傾姿勢の取れるスポーツ性の高いもの
共同駐輪場⇒アルミ車。カーボンを使ったのものは避ける。ジャイアントだとR2はダメ。

以上を考慮して、ダサくて頑丈でさびないクロスは7.3FXかね

ルック車使い捨てでええがな

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ス

当初はRSR1を考えてたのですが、貧脚ゆえフロント２段は厳しいと判断しました。
教えてもらったものではRX1が良さそうです。
ありがとうございました。

GIANTのESCAPE R3.1を買うつもりでお店に行ったんですが
在庫がないので取り寄せになるとのことです。

そこでサイズについて聞いたらSサイズで大丈夫と言われました。

自分は身長が176CMなんですが、Sで全然問題ないですかね？

R3.1のSサイズは適応身長160-175cmてなってる

>>791
クロス自体がMTBのルック車だろ？悪路走行禁止のステッカーが貼られてないだけで

>>794
取り寄せてもらってサイズ合うか確認するか、現物ある所探して跨った方がいいぞ

お店の人が言うにはGIANTの自転車はハンドルよりサドルの位置を高くして乗るのがいいと言ってました。

>>798
身長だけで、自転車のサイズ決める自転車屋なんて捨てろって。
ママチャリが専門なんじゃね?