【アンカー】RFXってどう? part8【Anchor】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2万4千円のヘッドホンが突然壊れた。
音楽を大音量で聴き過ぎたせいか、いきなりプチッと音が出なくなった。
俺はムカついて思わずわざとテレビを床に落とした。ズドンとテレビが床に落ちた振動を感じて俺はふと我に返った。
何やってんだ俺は。このテレビは15万もしたじゃないか。
たまたま落とした場所には布団が敷いてあって落ちた振動は多少あったが落ちた音は全くしなかった。
たぶん壊れていないだろうと思いながらテレビの電源を入れてみた。映像は普通に映るのだが、音が全く出なくなっていた。
最悪だ。15万円のテレビまで壊れてしまった。
それにしても今日は外が不思議なくらいに静かだ・・・
気晴らしにちょっと散歩にでも行ってみようかなぁ。
たN604 たS42えて24れ 2あ52えR4 H64W6
1 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:55:54.85 ID:Vk4D5eEs0
26N6S64164N5T45てわ2あR4H5T6が5たら たN604 6S5えて 24れ
260あって5R4
2 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:56:35.17 ID:Vk4D5eEs0
たN604
たN604444
NY44RY-24が で25な24 なTT50あった
3 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:56:57.28 ID:QluLn22i0
日本語でおk
4 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:57:20.76 ID:Vk4D5eEs0
T5が4んだ
N5H6んG6が 4てな24 なった
5 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:57:39.96 ID:vxGR7knb0
マジレスするとNumlockてとこ押せ
8 VIPが送るよ [] 2009/04/08(水) 01:58:40.51 ID:Vk4D5eEs0
うおおおおおおおおおおおおおお
直ったあああああああああああああ
ありがとう
ありがとうううう
ググることもできなくなって本当に困っていたんだ
本当にありがとう
4 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/04(火) 22:08:30 ID:iIgwEilp
新スレ立ったのに、さっそく粘着批評家君があらしかよw
>1乙
今までアンカーのクロスバイク(CA900)に
乗っていたけど、ロードバイクがほしくなってしまった。
いろんなメーカー、車種から候補を選んだけど、
RFX8 Equipeにすることにした。
ロード初心者で、フルカーボンは、もったいない
ような気がするけど。
むしろ、RFX8くらい買っておいたほうが余計なこと(機材のグレード等)気にせずに走れると思うよ。
もうちょっと安くならんかな。ホイールとかしょぼいんだから。
>>7 フレーム組みしたら105のエキップの価格に近い金額でフルアルテで組めるよ。
'10RFX8エキップのレーシングレッドに乗っていますが、
フォークのクリア塗装が浮いて白い斑点みたいなのが出来ているんですが、
同じような症状の人っています?
>>9 症状出てないですが、早目に購入店に相談した方がいいですよ。
(海沿いにお住まいなら仕方ないですが)
ショップに行ってRFX8エキの納期聞いたら、4月と言われたけど、
今から注文だとこんなもん?
>>11 ブリヂストンは随分余裕持たせた納期知らせるのでもっと早くなると思うよ。
ただ、まとまったサイズのカラーで製造するみたいなのでタイミングが悪いと
遅くなるし、よく出る色とサイズだと早いと思う。
>>9 '09RFX8のレーシングレッドだけど、フォークといわずトップ・ダウン・シートチューブでクリアが白っぽくなってるところがあるよ。
カーボン地の所がよく目立つ。購入時からこんなんだったかは判らない。
ショップに相談したけど、クリア塗装の質が低いんじゃね?ってことで納得した。
>>10 >>14 ありがとうございます。
一度ダメもとでショップへ持っていってみます。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/09(日) 08:34:49 ID:8dAPI+bi
>>15 斑点というか、細かい気泡みたいなやつだよね?
オレのにもあちこちにあるよ。
始めはカーボンシートのシワとかまで気になってしょうがなかったなあ。
シリコンスプレーでも塗ってごまかす。
18 :
14:2011/01/09(日) 11:33:31 ID:???
>>9 >>16 RFX8乗っている人何人かしってるけど、同じ状態の人見ないから自分のだけかと思ってた。
これはアタリが悪かったのかANCHORの塗装技術(作業者のスキル差?)がイマイチなのか・・・
ひょっとしてこれがあったから'11カラーからはカーボン地をあまり見せないようになったんだったりしてw
道具にそんな細かいこと気にしても仕方がない
>>19 09のレーシングレッドはブリの人も相当に苦労したらしいよ。
色合いが違うだけで何10本もフレーム廃棄したほど気を使ったらしい。
アンカー買って塗装が悪いって気になるし気にするところだろ。
道具と割り切るのならタキザワとかのハープとかさらにマイナーで安い物買えばいい。
RFX8そうとう安いと思ってました。
>>21 RMZは別格としてRHMが一番上で10万高なの考えたら17万のフレームって
アンカーの中では高いだろう。
どうせ紫外線や砂・小石等で塗装面は傷んでくる。
気泡程度は気にスンナ!
1年後には油汚れと擦り傷だらけだよ。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 12:48:58 ID:lGkt7pHy
>>23 1年後には他のフレームが欲しくなってるから、
気にスンナ!
旧型乗りだけど4年たっても欲しいフレームはなかった。
オレも旧型4年目だけど、午前中乗って午後からワックス掛けしてたら、
シートチューブに縦4ミリのクラック発見。 大事に乗っていたのに さようなら〜RFX。
買って1年半だけど、RMZに興味津々だった。
ショップの試乗会で剛性中間のやつ乗り回してみたけど、違いがわかんなかったorz
RFXですら売りのしなり?軟らかさ?が感じられないくらいニブチン・貧脚だからだろう。
つか、このフレームをフニャフニャとかいう人達は、何W出してんだ?
6〜7%程度の坂道をアウタートップで駆け上がるとBBのしなり具合はよくわかるけどね。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 21:31:03 ID:UPwF5o3r
オレも買って4年半くらい
乗りやすくて初心者にはいいバイクだと思う
ホイールは確かにショボいから少し高いのを買おうかと思っている
これをフニャフニャという人は初心者を卒業だから
別のを買えば良いんじゃないかな
RFX8をフニャフニャって言うやついるのかよ?
初心者だったら、初めてのロードに30万円近いバイク買わないだろうし、カーボンを買うのはアルミなんかを卒業してきた連中だろう。
フニャフニャっていうやつは次に何を買うんだ?アルミ?
カーボンなら多かれ少なかれしなるだろう。
>>30 4年前っていったら前モデルじゃん。
軽くて軟らかいのが売りのモデルだったんだからフニャフニャだよ。
現行モデルはそんなことないけどね。
RFX8かLOOK 566かで迷ってる
566はLOOKの底辺
RFXはアンカーの3番目
わかりません
身長175股下82ですが540サイズを勧められました。
タイヤの無い固定自転車?みたいな物に乗りましたが
540も510も変わらない気がします。ロードは小さめという
ことわざ通り480にしといた方が良いですか?ちなみに初ロードです。
>>35 480は無いやろ。
まだ身長が伸びて背筋も強くなっていく年齢なら540。
打ち止めなら510じゃねえかな。
と、身長は167センチ、しかもこれから縮むだけな450乗りの俺が言ってみた。
それでは、身長155cmで股下70cmの私は、390でしょうか?
160台で480だろ。この辺から700cタイヤがきつくなる
150台は390+再セッティングだろ
むしろラインナップがないから650cへ逝きやすいな
>>37 155/70ってマジで?(169/75の俺どんだけorz)
アンカのHPからすると、420になるんじゃない?
アンカの390は適応身長140〜ってなってるけど、実際どうなんだろうね
昨年の12月中旬に発注した俺のRFX8エキ、納期1月下旬予定。
今工場で、BB付けくらいは終わってる頃かな、楽しみだお〜。
かれこれ乗って一年半。ロングライドで楽しんでます。軽くて乗り心地も良くて、あー買ってよかったなぁ、と思います。
暖かくなったら輪行したいと思います、
43 :
40:2011/01/15(土) 08:09:24 ID:???
SDの450
標準ホイールなので、ヒルクラ用に何にしようか物色中。
今年になって一度も乗ってない、寒いんだもん
本日注文完了(^O^)/
サイズ390 ステム70 RD ハイド仕様
しつこく店に通い15%まで値引きしてもらった。納車まで楽しみだ〜
フレームのみの販売はありますか?
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/21(金) 21:05:00 ID:DfJ8trgE
はじめまして
今日お店に行ったら2010モデルのRFX8が198000円でした
買いですかね?
>>48 2011のカラーではなく2010(2009)が好きならかなり買いだと思うよ。
ちなみにカラーは何があったの??
サイズも合ってたんだ?
52 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/22(土) 21:03:30 ID:h/+eojeA
カラーはレーシングシルバーでした
カッコよかったです
サイズは、私に合う540がバラの状態で一台だけあるとの事した
実は今、コレか、ジャイアントのコンポジSEかCAAD10
のうちどれを購入しようか悩み中でして(汗
RFXが売れてしまわない内に決めたいんですが、どれも皆さんの評価を見ると良い物ばかりで、
ホントに悩んでます
>>52 CAAD10は使い捨てだと思って買わないとダメだよ。
寿命が早いし落車時の破損のしやすは群を抜いてるからね。
RFX気に入ってるんならめっちゃお買い得だと思うよ。
>>40 発注も納期予定も同じ時期!!
あ、ちなみにRFX8Wね。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/25(火) 19:06:33 ID:jkZORhuP
カーボンレッドのRFX買った人いる??
画面で見ると茶色に見えるんだけど、実際乗ってる人はどんな感想持ってるかな?
めちゃ候補色なので見せてもらえたら画像よろしくお願いします。
58 :
55:2011/01/25(火) 21:47:15 ID:???
>>56 >>57 ありがとう!
漆っぽいつややかな色合いだね。
半透明っていうのが気に入りました。
珍しい色で個性的だからそれにするよ!
アップで見せてくれてありがとうね。
カーボンレッド、カッコイイな。こんな色だったんだ。
マルーンっぽい感じだね。
>>55じゃないけどRFX8検討中で、カーボンブラックに
しようかと思ってたんだが、カーボンレッドにする。
サドル&バーテープは、やっぱ白だね。
シャアザクの腹みたいな色だな。
白とは言わず是非サドルとバーテープはピンクに、、、すれば通常の3倍のスピードが出るかもw
漢字で名前が入れられるならフレーム金色にして百式と入れたいものだ。
そう、何で仮名、漢字をやってくれないんですかねぇ、ブリヂストンは。
>>63 フォントが高いからだよ。
アルファベットなら26個だけで済むけど、漢字なんて入れたらネーム入れが1万円とかになっちゃうよ。
漢字によっては潰れて読めない漢字も出てくるだろうし。
そこでカッティングシートですよ
先週発注した390 レーシングレッドの納期の回答が来ました、納期は3月中の様です(
同じ日に友達が発注した、420のレーシングブラックはメーカーに在庫があった為、今週中にも納入されるようです)
サイズや色にもよりますが、納車された方の納期を教えて頂けませんか?
フレーム420のレーシングレッドは12月下旬に注文して、1月13日頃来たよ。
フレーム480のレーシングブラックは1月25日注文で、2月下旬に来るって言われた。
届いてますかー?
レーシングレッドかレーシングブラックかで悩み中・・・
5年前の車体と
今回手に入れたタイプは違うけどフレーム共にレーシングレッドにしたので
私はレッド一押し
TRDIカラーや日章旗みたいで美しいよ、お勧め。
アンカーらしいカラーだと個人的に思ってる
MTBはブラックにしたけどこれもいいけどねぇ
俺もレーシングレッドに一目惚れ
シブいよ。チャらくないのが(・∀・)イイ!
>>71 レーシングレッドいいけど
あなたはチャらいな
俺も
俺もな〜
420てサイズのことだよね
77 :
75:2011/02/02(水) 16:02:35 ID:???
ワンサイズ小さいっぽような・・・
>>75 購入オメ〜
キレイな白ですね。
奮発しましたねww
これにキシリウムSR履いたら更に似合いますね!!!
>>75おめ!
注文から納車までどれぐらいかかりました?
サイズ450でジャストぽいけど
クランクが165なのが気になる。
170しか使った事ないから分からないけど
サイズ小さい上にオプションの馬鹿高いキシリウムのエキップ入ったエリート。
サドルとハンドルにビニールのシート被って、まるでヤナセでうまく騙されて買わされた外車のようだw
出費おめでとう。
>>80 1月20日に注文して、1月31日に納車されました。メーカーに在庫があった為、思ったより早かった。
キャンセル品の合わないサイズ買わされちゃったんだ。
おめ。
おい、オマイラ
何故そこまで捻くれたレスしかできないんだ?
まぁこのスレは昔からそんな感じだけどねww
>>84 心配しなくてもお前の彼女もオカンも妹も姉貴も娘も、全てキャンセル品だYO(しかも使用済みww)
>>85 お前あのシートポストの出具合とコラムの高さでサイズが違うと思わないの?
それで、お前のかぁちゃん出べそみたいな落書きして低能そのものだな。
俺もキター、レーシングレッド450のエキ
注文後2週間で入荷Tell、明日引き取り予定。
首長竜サイキョ
お前のカリ首しゃぶりたい。
あと2cmヘッドチューブを長くしてくれたら次もRFX8を買う
次はRNCだお
>>93 長く?短くではなくて?
俺はライトスピードのチタン逝きます。
4年間RAエキ乗ってて、次に同じアンカーでフルカーボン
買おうと思ってる。RFXエキはヒルクライムレースへの適性は
どうでしょうか?レース向きのフレームとは必ずしも
言えないという評判も聞かれますが、実情は
どうでしょうか?
本人の脚力しだいじゃね?
踏む人にはやわらかいと思えるけど、好みの問題。
>>96 ヒルクライムにはイイと聞きますが。
下りは苦手。
BBのしなりを大きくしてあるんで、強脚さんだと、前進まねえ〜、ってことになる。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 22:07:45 ID:392VpRAF
強脚って市民レースで入賞するくらい?
RFXにデュラって人もいるのかな
アンカーって、サブナードのBSのチャリなんだって?
ダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ ( ´・ω・)( ) ダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
|| ( )|( o )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
>>101 デュラどころか、電動入れてんぜ。
何か?
うそでした〜〜^−^
コケシでイク女を見ているとタマラナイよね
(;´Д`)ハァハァ
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 01:17:58 ID:kkuIH/A2
RHM9RS海苔の漏れふぁ通りますWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ヨダレたらしながら見送ってアゲる
ハァハァ
TNIに見えた。
よく見ると・・・豪華ですな!
自分は昨日レーシングブラックが納車されたんですけど、めちゃくちゃ乗り心地が良くて感動的でした。
路面の悪いところでも軽くいなしてくれて、スペシャのルーベみたいな感じでした。
これはいい自転車だ。長距離向けというのが納得できる。
金はあるがセンスがない例w
俺のRFXはレコードとケンタウルのミックスで、ボーラウルトラ、ハンドル周りやピラーはシマノPro、サドルはコンコールで6.99キロだた。
ハンドル周り軽くすればもっと軽くなるかな
73kg
>>119 ハンドル周りいじるよりサドルをアスピデとかにする方が順当かと思う。
>>123 前に使ってたんですが、股ズレが酷くて…
(T_T)
あと、RFXが駄目と言う人はどこが駄目なのかお聞きしたいです
リア三角とBB周りがダメと良く聞きますが、自分はフルスプリントで65〜70弱だしても不満は感じないのですが(−_−;)
>>124 セッティングとかレーパンとかクリーム使うとか、諦めるとかw
いくらなんでもコンコールは重すぎるだろwライトくらいにしないと。
RFXで剛性足りないって人はトルク型か剛脚自慢したいだけ、ケイデンス上げる回す乗り方すれば全然問題ない。
アンカーの契約選手でさえヒルクラではRHMよりRFX乗りたがった程なんだからバイクに合った乗り方出来ないのを自慢してるようなもの。
>>125 説明不足で申し訳ない
使ってるのはコンコールライトです
なるほど…
わざわざレスありがとうございます
>>115 総額40万って感じかな。
外車の30万クラスの完成車と並んだら
かなり惨めな結果が待ってる気がする。
もちろんデュラ搭載だから
乗ってる本人は快適だろうけどね。
こんな糞重たいディープ(1740g)履いてる時点で
見た目気にしていると想定してのコメントだけど。
>>115 色はオーロラホワイトでロゴはホワイト?
>>115 これは白黒グレーの3色で統一しようとしたんじゃないかな。
グレーはコンポだけにしてグレーの部分を白か黒にするといいと思うんだが。
これぞイケテるRFX8ってのみんなで探そうぜ〜ww
おれのアップするから叩かないでくれる?
133 :
132:2011/02/08(火) 18:52:18 ID:???
>>133 こんなのが後ろから迫ってきたら、ビビッて道を譲るよ〜。
かっこいいっす!
夏は暑そうですね
>>133 うをぉ、いきなりスゲーのきたなww
カンパニョーロの文字がイカツイ!
こんなのいきなり晒したら
後続が出しずらくなるじゃん!
おいらの今組んでるHRM9とか
どう思われるんだろう。。。
クランクのみつや消しシルバー狙いでUltegraにしたんだけど(ズラのツートン似合わないと思って)
なんか色が緑っぽくて似合わないんじゃないかと
組む前に心配になってきた
>>133 赤黒ってよく見るけど
これはかっこいいね、ワンポイントの白がステキス
139 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 19:50:02 ID:LOyiWAw9
サドル-ハンドルの落差すごいなぁ
コラムスペーサー、全く入れてないのかな?
141 :
133:2011/02/08(火) 20:43:03 ID:???
ほっとしました。
みんなアゲてくれてありがとう。
身長165cm股下76cmで450サイズです。
スペーサーは最初に入ってる台形のやつだけ残して初めっから残りは全部切りました。
ステムは90と100、クランクはノーマルとコンパクト両方を体調やコース・用途で使い分けてます。
BORAはハッタリで1万しないDHバーが平地走る時は一番役立ってます。
143 :
142:2011/02/08(火) 22:04:47 ID:???
|| ̄ ̄ ̄ ̄|
|| // |
|| ∧_∧ |
|| <#`Д´ |
||__∧_∧_| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< > <
>>141 .( O ) | 結構チビだね カッコワル
.u―u' \____________
>>142 あ〜ぁ・・・。
やっちゃった!
痛い奴だな・・・。
お前、友達いないだろ。
>>144 いや、いいんだよこれで。
日が当たる所、必ず影があるものww
>>142はそんな影の存在。
引き立て役ってやつだな。うん、ご苦労だった
チビでモテない奴はアンカーのサドルにチンコ擦りつけてオナニーしていればいい!
と思うよ
RFX8試乗できる機会があったから乗ってみたらすっげー乗り心地いいのな。踏んでももっさりした印象だけどマイペースでうろつくには最強かも。
チラ裏すまん
>>148 俺は「完成度」という点でイマイチだと思うよ。
軸に伝わる力量がロスされている。
うろつきにはいいかもしれんが、だったら他車種だろうな と思う。
>>150 力量? 仕事量のことか?
バーカ
素人は黙ってろ このカスが
>>144 やっちゃったって・・・・
165cmって、そんなに過剰反応するほどチビでも無いと思うが
俺は逆の感想だな。RHMの方がスカスカした踏みごたえに感じる。
>>154 それはない バカかおまえは 荒らすなボケ
サブナルドスポルツw
わざとらしいレス、多すぎだな
時間帯が偏り過ぎだ
いいかげんにしてくれよ ほんたうに
アンカー写真、キモすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwww
低能厨房のせいでアンカーのファンまで・・・
御愁傷様です
所詮BSwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>154 RHMとRFXでは得意な速度域が違うし、走り方によってはそう感じるかもね。
良い悪いというか乗り手との相性の問題かな。
>>161 そういう問題じゃない
>>154がアホだと素直に言え
あ・・・ 本人かwwwwwwwwwwwwwwwww
湧いてるがな、駆除を要請します。
164 :
142:2011/02/09(水) 05:19:37 ID:???
本当はおれのほうがチビで短足です。
おまけにデブでもてません。
友達もいません。
ごめんなさい。
>>164 お前、自分のバイクとスペック晒してから人の事言えよ。
>>149 金なら
>>115の方がかかってるだろ。
センスの問題なのでは?
デダにイーストン、セライタリア辺り使えばそんなもんだろ。
バーテープとサドルは色揃えた方がいいよ。
>>132,149
どちらも随分レーシーな感じですね。
RFXを選ぶ方はもっと大人しく乗るのが好みなのだと思っていましたけど。
RFXにエアロリムって見た目似合わんと思うんだわ。
と言いながら、コスカボSLR使ってたりするんだけど。
やっぱりRFXにゾンダでロングライドが最高だわ。
>>168 俺は似合うと思うよ。
ちなみに"見た目"の話だよね??
>>149 うーん
なんだろうこの何か違う感は
ガンノタが好みそうな雰囲気と良い
>>133とそんな大差ないのに、そんな雰囲気ない
何が嫌なんだろ私
というかさぁ、アンカーってなんなの?
ムダに高くね?
>>174 スポーツ車はなんでも割高。
キチガイしか乗らないからロット的にバカみたいな価格設定になってしまう。
アンカーの問題は、本来シティサイクルのメーカーがつくっているため、スポーツ走行への意欲が感じられない点だ。
176 :
149:2011/02/09(水) 22:41:55 ID:???
>>149 じゃあさぁ
センスの良い例えをRFX8で画像晒してみてよ〜
出来ないよねwwだってセンス無いんだもんww
っつうか持ってないっしょょょょょ
この際憧れ厨ってことで他人の画像でもいいから
センス良い写真待ってるわ。
177 :
149:2011/02/09(水) 22:42:55 ID:???
日本の自転車メーカーがロードを設計すること自体にムリがあるだろ
文化として無いんだから そんなもん
180 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 23:02:22 ID:kRl1ZRZS
サブナルド スポルツw
182 :
149:2011/02/09(水) 23:09:32 ID:???
写真もどうにでもなるんだよ ヴォケ
で、ワシは昨日罵倒されたチビや 文句あんのけ
もう下がって良いぞ、ご苦労であったな。
184 :
149:2011/02/09(水) 23:24:00 ID:???
>>182 ロードってのはやっぱり日本向きじゃねえんだなw
性格破綻者しかいねえのかよw
低能厨房のせいでアンカー海苔までコケにされてかわいそう
生甲斐、他にないのにねw
187 :
133:2011/02/09(水) 23:32:23 ID:???
>>149 チビと書かれたのは俺だよ。
トム・クルーズも武豊も藤井フミヤも同じ身長だけどね^^
165cmで10cmステム使えてるのはいい線いってると思ってるからいいんだ。
長身でコラムてんこ盛りのキリンさんで6cmくらいのステム付けてる人よりかっこいいと思ってる♪
>>187 痛過ぎで精神構造が興味深いよ 何だか
どういう論理で無理やり現実と折り合いをつけているんだ?
やっぱその手段がBSアンカーってことか・・・
武豊って、165cmもあんの?
コンプレックスって偉大だw
BSアンカーを買う位人を狂わせるんだねw
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴────┐
\,, :| |
/⌒ヽ(^う 妬みやっかみこそ |
`ァー─イ. 俺の生きる道 |
/ :|_____キリッ_____|
/186188190/
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
>>188 どこが痛いの?w
高いバイクに乗ってるのがかっこいいと思ってるの?
自板なんだからかっこよく乗るのがかっこいいんじゃないの?
>>188 >>187のトム・クルーズだの藤井フミヤだの言ってるなは確かにイタイが
お前のBSアンカー云言ってるのは意味不明だな。
165cmでチビとか言い出す奴がいるからこうなるんだよw
世の中に何億人165cm以下の人間居ると思ってるんだよ。
お前らが身長高いと思ってる芸能人も低いって書いてあるだけだろう。
イタイとか精神構造とか身長と関係ないだろwww
お前らがイタイわw
身長のことで喧嘩するのはやめろ
チン長で喧嘩するのはやめろ
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴────┐
\,, :| |
/⌒ヽ(^う 煽り、喧嘩が |
`ァー─イ. 俺の生きる糧 |
/ :|_____キリッ_____|
/RFXkaenai/
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
イタイって言ってる人がキリンさんみたいなコラムで短いステム使ってる奴w
自分のバイクも晒さず、自分の身長も書けない脆弱。
RFXは、キリンコラム、ショートステムがデフォじゃなかったの?
>>199 というか、何やっても欧州車には勝てないよ BSでは
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴────┐
\,, :| |
/⌒ヽ(^う BSに勝ってるお前の|
`ァー─イ. 欧州車うpよろ |
/ :|_____キリッ_____|
/RFX nori/
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
ていうか台湾車にゃかてないよ
欧米車じゃ
じゃあBSは最下層じゃないか
南米やアフリカには勝てるんじゃねえの?
>何やっても欧州車には勝てないよ BSでは
なんで世界進出もしてないのに
競わなきゃ駄目なのか意味不明
これだからオヤジは
スーパーカーブーム世代は自動車で乗れなかった
いた車乗って希少な優越感に浸ってればいいよ
>>205 おまえみたい人間の書き込み見ると、日本の地位の低下に納得がいきますわ
日本の地位って低下してるの??
元々こんなものでしょ?
島国日本だよ。
今でも諸外国ではちょんまげに刀差して侍の格好して居ると思われるのに。
俺は普通にちょんまげに刀です。
>>207 とりあえず韓国でもいいから異国に行ってきてから出直せw
おれはイギリスとオランダで言われたわ。
なんでスーツ着てるの?ってw
>>206 なんであんたみたいなハゲオヤジごときに、おまえ呼ばわりされて
日本の地位低下とか言われなきゃいけないのか訳分からないし
何様のつもりなの?歳重ねれば偉いと?押しつけとか勘弁して下さいません?
それこそこんな老害予備軍が多いから駄目になるというのに
気付けばいいと思いますわ
。。。老害予備軍って良い言葉じゃない?流行らせようかしら
診察結果:「重症」
クソッ
数日前までいい流れだったのに
またいつもの禿げ親父vsキモオタヒッキの罵りあいかw
まぁPart8まで生きながらえたのも、愛すべきお前らのお陰なんだがなw
コンプレックスって偉大だw
アンカーもクソみたいなBSのラインアップみたいなモソだよね
新車で沸いたとおもったら自動保守機か
>>211 どうせ
>>206はイタ車大好きだがアンカー乗りに負けたメタボオヤジだろ。
相手にするだけ時間の無駄だ。
個人的にはアンカーはスポーティーな若者、イタ車はミーハーなメタボオヤジの印象だわ。
メタボオヤジ率はアンカーもイタ車も変わらないと思うよ
金持ってるオヤジがコルナゴとかデロに乗るのは若い時の憧れがあるかららしいし
おもにアンカー乗っているのはBSマンセーのメタボ世代だろ
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴────┐
\,, :| |
/⌒ヽ(^う メタボじゃないお前の|
`ァー─イ. 欧州車うpよろ |
/ :|_____キリッ_____|
/RFX nori/
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
>>220 メタボの君は何に乗ってるのか考えたら、どっちにメタボオヤジが多いのかわかるよね^^
>>149 RFX8にスペーサーてんこもりってもちろんまだポジション調整前だからだよね?
224 :
アンカー:2011/02/13(日) 19:54:18 ID:vrP1tnGG
28年ロードバイク乗ってるけど、人生の最後を飾るバイクとしてRFX-8を選んだよ。
いまどきメイドインジャパンって泣けるぞ!BSのスポーツ部門は商売が下手なだけじゃないかな。
>>223 >>149はタイヤ貼ってないし店の在庫を入れてみただけだろ。
バイクだって他人の作業中の奴かもしれない。
まだまだ走れるだろ
生涯現役だ
>>224 メイドインジャパンが自転車で持て囃された時代は 無い
シマノは?
229 :
アンカー:2011/02/13(日) 20:25:32 ID:fjdFeiOm
君ら解ってないな!今は無き三連勝やzunoは日本の若きレーサーを育てたんだぞ!
kiyo miyazawaなんか今でも頑張っているんじゃないか。toyoはリッチーのフレーム製造を
したいたはずだよ。みんな筑波山登ってからロードの話をしてみろ!
ツールドフランスは宇宙のハナシ
その前提でヨロ
いいけどRFXは日本製じゃないだろ
台湾? 大陸?
だったら値段は半分以下にしとけや
どんだけ貧乏なのよと
>>234 というか、どんだけムダにカネつかうんだよ
と驚いた
メイドインジャパンは泣けるから選んだとか言うからだろ
BSには数少ない日本のメーカーとして頑張って欲しいよね。
RMZみたいにカーボンのオーダーフレームなんて他にないしね。
>>235 そりゃ何でもお金掛けりゃ良いってものじゃないだろうけど
フレームセットとか欲しいんでしょ?一番大事だよ?
そんなこと言ってたらスポーツや趣味出来無いよ
まだ、マシな方じゃないかなぁ?
家庭あるなら相応の商品だってあるんだし
で、アンカーかよw という
なんだ、単なる寂しい構ってちゃんかぁ
ボク、サブナード海苔の低能厨房っていうんだ
今後もよろしくね!
242 :
アンカー:2011/02/14(月) 20:32:23 ID:W3vTumJf
RFXはアンカーの中でも上位機種なので埼玉工場で作っているはず。純国産です。
まあ本当はイタ車やフランス車は憧れだけど、既に冒険できない年齢なんですよ!
あとは自分の足で帳尻を合わせるのさ!!
ボク、時計付きヴィレッタ海苔の低能厨房っていうんだ
今後もよろしくね!
>>242 上尾工場では作ってないをw
今話題のインドネシアです。
ボク、時計付きヴィレッタ海苔の低能厨房っていうんだ
今後もよろしくね!
しかも上位機種というのも無理がある
結局、政治家の下らない小遣い稼ぎに使われただけだよ アンタら。
それは無い\(^o^)/
そろそろ
>>242に誰か釣られてやれよww
いまごろ一人シコシコやってるぞ。
ばかなの?おじさん?
251 :
249:2011/02/15(火) 17:37:14 ID:???
おい、図星過ぎて壊れたぞw
図星ww
注文報告しようと思ったら今までアク禁でできなかったorz
フィッティングシステム乗ってきました
RMZ買うわけでもないのに推定有酸素パワーまで測定してもらった
207.9ワットでAverageだそうです
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \ ━┓
.// ""´ ⌒\ ) ┏┛
.i / \ ,_ i ) ・
i (・ )゛ ´( ・) i,/
l u (__人_). | おかしいなぁ
_\ ∩ノ ⊃ / そういう意味で申し上げたわけではないんだけど
( \ / _ノ | | なんで皆怒ってるんだ・・・
.\ “ /__| |
\ /___ /
--------------------------------------------------------------------
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \ ━┓
.// ""´ ⌒\ ) ┏┛
.i / \ ,_ i ) ・
i (・ )゛ ´( ・) i,/
l u (__人_). |
_\ ∩ノ ⊃ / 我ながら意味がよく分からん・・・
( \ / _ノ | | まぁいっか、また弁明すれば
.\ “ /__| |
\ /___ /
256 :
9です:2011/02/21(月) 11:15:37.90 ID:???
フォークの白い斑点で質問させていただいた件ですが、
メーカーからの返答は、
「カーボンの成型時に繊維内に微量に入っていた空気が気温の変化等で出てきた」
との事でした。
結局修理としては塗装を一旦剥がして再塗装で戻ってくるみたいです。
皆様、ありがとうございました。
>>256 その対処おかしいぞ。
アンカーってカーボンは再塗装したら購入直後でも保証無くなる程
カーボンの再塗装は認めてないのに自分の所だけやり直しOKって矛盾してる。
新品に交換してもらったほうがいい。
クレーム付けることになるけど正当なクレームだから言った方がいいと思う。
補足だけど、現行の2代目RFXの初期ロットは塗装の色合いが違うってだけで
数十本以上フレームを破棄してる。
アンカー(ブリ)はカーボンの再塗装はしない方針のはず。
物がフォークだけに細心の注意したほうがいいと思う。
俺のもBBまわりの塗装割れしてんだが
>>260 ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仕様じゃなく仕業だろがww
納車待ちの俺にそんな不安材料を与えないでくれよ
もう少しだけwktkさせておいて
>>265 いや納車時にチェックできるからありがたい情報だろ?
>>266 バ〜カ
経時変化だからいつ発生しても分からねえだろうが
欧州車買った方がイイって マジで
わさわざご苦労様であります
なんか、頭悪いよね。
また大阪弁か!
アンカー好きだけど
こう言うのは勘弁して欲しい
ってかだれ?
サイズが小さいような気がする。
RFX8はブルべに最適?
今はサイキョ戦士だけど300後は疲労が半端ない。400以上はレベルが違うらしいのでTCRADVかRFX8を検討中なんですが。
ブルペには適しているだろうね
277 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 18:04:40.78 ID:OP/1mQvk
宣伝になるからタダ?
コメント寄せてるやつも頭悪そうなの多いな…
279 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 19:47:36.49 ID:iup1sCsA
105仕様の値段が同じくらいなので気になって
書き込もうと思ったら
>>274に書き込みがあったけど
RFX8とTCRADVってフレームの性質や向きって
あるのでしょうか
アンカーってジオメトリ表見るとヘッドチューブが他メーカーに比べて短いと思いませんか?
首長竜が最もかっこ悪いと思うので、身体に合うトップチューブ長のモデルがあっても快適に乗るためには首長竜にしなければなりませんよね?
相当な競技志向の人でないとかっこ良く乗れないような気がします。
鍛えればという意見もあるかもしれませんが、これから購入する初心者にとって厳しいジオメトリは何とかして欲しいと思いますが、皆さんどうでしょうか?
>>280 初心者だと思うならクロスでもアンカースポーツでも乗ってればいいじゃん。
体が出来て落差出したい時落とせないよりは落とせる方がいいんじゃない?
283 :
132:2011/03/01(火) 23:24:04.86 ID:???
>>282 日本人、皆が某雑誌の森師匠みたいなポジションならいいんだが、
森さんに近い俺でも7cmくらい落差付けてもまだスペーサー残ってる。
とても日本人に理想的と言えないと思う。
RFXは450サイズでヘッドが120mmあるけどRNCなんて100mm無いんだよ。
日本人向けとは言え、ロードバイクなんだからクロスやママチャリの感覚で乗るのは勘違いだと思う。
形から入る人はアンカーなんて見向きもしないから心配するな
欧米の高級車をコンフォートなポジションで乗るのがカッコイイ
ださいから
2009年式のエクイップ乗りです。
購入してから約2年経過して
ふと追加購入した備品を計算してみてびっくり!
なんと50万以上も投資してたorz
流石にやりすぎ感は否めない。
この機種にここまでしてる人って居ますか?
もう投資は止めて、そろそろ2012年モデルのフレーム貯金始めます。
288 :
287:2011/03/03(木) 10:09:43.57 ID:???
>>287 備品ってどっからどこまで?
俺はEquip買って半年たたずに本体装備品に40万、タイヤ・ケミカルなどの消耗品に10万、工具などに15万使った。
ヘルメット・アイウェアなどサイクルアパレルで30万。冬物は高いね・・・
これでもコンポはまだ105だったりする。無駄になったものも多いけど、勉強代かなぁ。
今は「しなる」のがガマンできなくて、フレームを・・・
>>289 おお居るんですねww
備品の定義は本体に装着してる物です。
工具やケミカルは含みません。なにげに工具15万も凄いですねww
もしかして初自転車だったんですか??
コンポ変更無しに40万って
ライトウェイトでも入れてるんですか!!
俺も計算してみた。
RFX8 Equip 21
以下は現状のspec
Racing Speed 16
seca 1400 4.5
Edge800 5
RRS 5
電ヅラ 20
ヅラペダル 2
※単位は全て「万円」
本体入れて約70万円かぁ・・・
RMZ余裕で買えてるじゃんorz
>>290 そうなんです。初なんです。
工具などにはスタンド(室内スタンド、メンテスタンド)やら、固定ローラーも含めてしまってます…
本体装備品はホント無駄だらけなんで恥ずかしくて全部は言えないけど、一例をさらしますと。
・サイコン買った後にEDGE500のことを知って我慢できず買った
・買ったサドルは既に3つめ(シートポストも何故か2本買った、つまり3本)
そんなこんなで現装備品への投資額と言えば、ほぼ半分の22万・・・orz
>>291 Di2装着済みですか!?
いいっすね〜物欲が刺激されますな
293 :
291:2011/03/03(木) 15:05:09.69 ID:???
>>292 サドルやシートポストには何故か物欲が湧かないので
きっちりアンカー純正のままですww
正直言いますと5600の105に不満はないのですが(見た目以外)
物欲は留まる事を知りません。
最後にチネリのNEOシリーズで、
・シーポスト
・ハンドル
・ステム
の3点を換えて、RFX8の改造は終了にするつもりです。
>>293 Equipスタートでそれだけ魔改造レベルなのにサドルが純正ってのがいいですねw
しかも最後まで貫き通すみたいなのがまたイイ。
Equipの純正サドルで大丈夫ってことは、相当ポジションが出てるのか鉄尻でいらっしゃるんでしょうね。
僕の現装備はペダルとホイールとプーリーがヅラになりました。
そろそろ地味にチェーンもヅラに変わりそうですが。
この辺でしばらく物欲を収めないと家庭的にマズそう…;
画像掲示板ってどこですか?
自転車を正面から見たときのヘッドチューブ(だよね?)に書かれてるアンカーの文字が残念。
Aの形したプラスチックでいいからエンブレムとかに出来ないのかな?
300 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 23:20:04.38 ID:/1UmKp1U
>>299 キモすぎなんだよテメエ
cおwね24s座w1j・
>>301 死ねクズカス
おめぇみてえのがいるからクソ荒れすんだろが
うぜえよ
ザーメン臭い野郎
なんだなんだ、急に客層変わったな
307 :
265:2011/03/04(金) 22:58:46.46 ID:???
留守電にショップから
「納車の準備できました。ご来店お待ちしております。」
て入ってた
今週納車は無いと思ってたのにうれしい誤算
早速明日ゴゴイチで取りに行ってくる
現行RFX8も3年目だし、そろそろモデルチェンジ?
初代から二代目への期間はどれくらいだったの?
あっけど出そうだね。
310 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 16:35:26.57 ID:DBdZG1+H
初代が2006年
2代目が2009年
この周期が守られるなら、今年は3代目が出てくるはずだ。
人気車種だからモデル名は消えないだろうね。
テーパーヘッドになってワイヤーが内臓式になったりはしないか・・・
コンセプト的にレーシング化はしないだろうしなぁ。
RFA5みたいにトップチューブがカーブしたりするのかな?
ルックみたいに湾曲オワタはイヤ
まさかのISP化、BB30化だったら最悪
ISP、BB30、内臓ワイヤー、テーパーヘッド、湾曲トップチューブ、エアロ形状のフレーム、左右非対称
とかだったら全くRFX8じゃないなw
>>314 でも完成車で実売価格20万程度だったら買うんだろww
そんなクソフレ買わないな
BB30、内臓ワイヤーだけは嫌過ぎ。
電動の前に肉体直結なんて・・・
318 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:19:04.03 ID:c4br47ao
走る為に生き、生きる為に走る。
カンチェラーラの要望で剛性アップしたRFX8-ULTRA
カヴェンディッシュの要望で剛性アップさせた
RA6 ULTRA
マツコデラックスの要望で(ry
RFXはこれ以上硬くしなくていいよ。それより同クラスでレース向けを別に出して欲しい。
最近はこの価格帯でも他のメーカーは出してるし。RHM値下げでもいいけど。
2010RHM9アルテ、24万で売ってたけど買い?
>>325 凄く安いと思うけどカーボンって陳腐化が早いからね。
RHMも、もうそろそろモデルチェンジする頃だろ?
アルテも年内くらいには黒モデルとカーボンペダルが出てくるし
新しいのが出ても気にならない人なら大丈夫だけど、
アルミのRA6とかRA5から大幅に変わった事考えると
新しいRHMはかなり良い物出してくるんじゃないかな?
>>325 どうせ紐ヅラか電ヅラ欲しくなるんだか止めとけww
RFX8の剛性をRMZでも出せるようにしてほしい。
自分にあったジオメトリで、かつ脚に優しい剛性とか最高。
>>328 RMZのは一番柔らかいのでもRFXより固いとか言ってるけど、
RFXより固いだけで大して固くないよ。
ドグマとプリンス乗らせ貰った事あるけど、剛性あるけど脚にくるような固さではなかったよ。
高いカーボンは良いよ。RMZでもそんなに脚にくるような程固くはないと思う。
2010年RFXエキのレーシングホワイトが16万弱だった
売約済みだったけどね
わいわい
>>330 FMC前で、在庫抱えたくない店舗が必死なんだよ分かってやれ。
>>325 自分なら買う
カーボンの陳腐化って、デザインとかの商品としての
価値であって、性能は気にするほどかわらんでしょ。
レースに出てコンマ何秒を争うとか、最新のデザインに
魅力を感じるのならやめたほうがいいかも。
>>325 俺も買うな。
買ったら糞アルテは全部未使用でオクに流す。
それで出来た資金+そもそもRHM9用の資金の余りを使い
糞ヅラか糞電ヅラにするけどね。
ヅラのRHM9が買えないアルテRHM9乗りの貧乏人が颯爽と登場
差額はディープホイール代に消えましたw
性能の違いが分からない素人だからこそ余計デザインの違いが気になるんだよな
特にRHMは次は間違いなくストレートフォークだろうからぱっと見直ぐ旧型って分かっちゃう
RHMで電ヅラ内蔵タイプが出たら買うけどね。
出なかったら外車逝っちゃうかww
見た目よりエンジンだぞ
>>338 走ることを楽しむ人もいるが、床の間を楽しむ人もいる。
通勤通学用にと生活の一部として使う人もいる。
唯一共通しているのは自転車の理想的なハンドルのドロップハンドルであると言う事。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 17:02:34.87 ID:FG9HBlLY
お前はフラットバーのクロスにでも乗ってろ。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 19:25:43.51 ID:SyZ/Ddtn
何で?
>>329 一番柔らかいのでもRHMより固いという記事を読んだことはある。
ショップの試乗会で剛性4のRMZ乗ってみたけど正直違いが判らなかった・・・。
同時に乗ったC59やM10、ドグマにマドン6.9すら違いがわかんなかったけどな!
KOBHの乗り心地がよかったくらいか・・・。
乗り心地とかいっても、タイヤとホイールとサドルの違いだろ普通は。
同じ部品でも、ポジションで固さが変わる気がする
>>343 そんなもんなの?
試乗のコースってどんな感じでした?
昨日フレーム注文。480のレーシングブラック。納品4月中頃とのことでした。
>>347 オメww
フレーム買いってことは自分で組むんですか??
>>346 スキー場の駐車場の一角を借りてやってた。
駐車場内や、スキー場周辺の5%位の坂を上ったりくだったり。
早い話、俺の貧脚じゃRFX8ですら踏み切れてないってことだw
まぁホイールもカーボンだったり鉄下駄だったり、ペダルもフラペ
だったりタイムやシマノとバラバラで思いっきり踏めなかったとい
うのもある。
>>349 そういう試乗会開催してくれる店舗があったら
個人輸入じゃなくて実店舗定価でも買ってもいいのに。
351 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 21:45:39.59 ID:XR2gpLY/
カラーセレクトで重さ変わったりするんですか?
>>350 試乗会はいいんだけどフラッグシップばかりで購入欲ばかりくすぐられて困る。
・・・そーいや年明けあたりからRMZやEPSやマドンな人が増えたな。
昔に買ったRCS5のレーシングレッド見たときもそう感じたなぁ
よく見るとラメ入っててちょっとガッカリした記憶が
でも乗ってる内に凄い気に入ってたよ
今年買い換えたRHM9は予想通りの綺麗なレッド
>>353の見た感じではそれに近い綺麗な赤に見えるんだけどなぁ。。。
何はともあれオメ!
>>353 携帯からなのでURL先は見てないが
2006式のXCS9のレーシングレッドは真っ赤ではなくオレンジ系のレッドでガッカリした経験がある。
1023
それを言うなら『0655』だろww
あと3〜4カ月後には俺も自前のRFXの写真うpるから楽しみにしててくれよな!
>>358 総額100万オーバーじゃなければ
Google画像で山ほど出てくるからいらないよ。
>>359 お前、金額でバイク見てるの?
アンカーはカラーチョイス出来るんだからセンス活きる所じゃん。
100万以上かけてもセンス無い奴はクソ。
カラーチョイスでフレームとロゴの組み合わせとかサドルとバーテープの交換だけでも
イケてるやつはイケてる。
高額じゃないとダメとか言うなら、別スレ作ってオナニーしてろ。
Google画像で山ほど出てくるならイケてるバイクの写真貼ってみろ。
あぁ、それとお前の安物のRFXも是非晒してくれ。
>>360 俺のイケテルRFX8は何度も晒してんだろタコ!!
俺のオナ汁ごっくんしてから出直せ!!
どの画像だよ。
アンカーに100万かける奴がイケてるとは思えない。
オーバーマイヤー一発でも100万越えるだろ。
金額でバイク見るやつはイケてないよ。
>>358 ほらまた訳の分からん奴が2匹湧いただろww
>>357のまま放置しとけば自ずとこのスレも消滅したのにww
2匹かよ。
おれは違うと思ってるけど?
2匹に数いれるなら、横から出しゃばってるお前と
>>361だろ。
俺も
僕も入れて
>>363 お前が放置がいいと思うなら書くな!
うじゃうじゃ湧いて来てるじゃないか。。。
もちろん私も入れて。
これは酷い自演だなww
すまん、358以降は全て俺の自演でした。
いや、自演したのは僕だよ
実際問題RFX8に100万も掛けれないだろ。
フレームって17万位だよな?
コンポに最大20万位?(スーレコor電ヅラ)
ホイールにせいぜい20万(RFXにLW級なんてまず居ないだろうしw)
あとはその他用品で10万程度
とても100万なんて届かないよ。
>>374 前スレくらいで女性がライトウェイト入れてた。
ちっちゃい女性(*´д`*)ハァハァだとサイズの問題で
金あってもこの車種買うのもいるかもね。
>>376 どうせお姫様気取りのちっちゃい閉経熟女だろ
ゲレピカみたいなもんだ
ナニーーーー
熟女☆(*゚∀゚)=3ムッハー!
(*´Д`*)ハァハァ
おちつきたまえ
アンカー乗りは熟女好きが多いからな。
自演ウザイ
ムチ股に顔突っ込んで
両手で垂れたデカぱい揉みしだきたい
>>382 おお同士よww
俺は垂れた腹も好きだな。
最近のお気に入りは神津千恵子タン
いかにも熟女な肉付がサイコードピュッ
RHM納車されたばかり俺なんだけど、どのスレ行けば良い?
総合とここ見た限り場違いだよな
アンカー乗りってみんなこんなもんなの…?
RHMはすごく気に入ったけど、アンカー乗りで一括りにされたくない…
とマジでここと総合スレ見て思ったぞ
オマイラ氏(ry
高校生の春休みのバイト代で十分買えるRFXなんか糞食らえw
>>384 お前みたいな奴ははどのスレ行っても反感買うだけだから、どこも行かなくていいよ。
例え他の車種買ったとしても。
荒らしを判別できない人、スルーできない人は、
自転車スレを利用しない方がいいと思う
小学生の集会かよ
春休みか
アンカーならそうかもな。サイズ390なら5年生くらいから乗れるだろう。
昨晩は顔面騎乗位でをゴッテリ舐めて
吸ってしゃぶって
垂れ乳揉んでねぶって
犬畜生みたいに後ろから
デカ尻の奥、ゴリゴリついて
腹ん中掻き回してやった
2点
>>389 どんな熟か書かないと抜けない!!
俺は『神津千恵子』が好み、あのふくよかな下半身にボッキage
394 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 12:12:45.66 ID:7orRkqMI
アンカーフィッティングシステムって
普通のサイクルショップでやってくれる
フィッティングとは違うものなのですか?
COLNAGO(笑
Apple(笑
くだらない議論する時間があるなら走りにいく。専用スレにお帰り下さい
>>397 ブランドで語ってもしかたないし、車種ハッキリしろよ。
チビで短足でアップライトなポジションしか取れないのは分かったからw
あぁ、趣味が物凄く悪いのも分かった。色彩感覚ないんだね。
>>397 おもいっきり釣りじゃねぇか。
他人のブログにリンク貼ったらまずいだろ。
コルナゴってあれだろ。
糞GIAN○の格下のブランドの粗悪バイクだろ?
402 :
リクカゼ@御坂美琴:2011/04/03(日) 14:36:15.03 ID:D8CZosmW
397
は僕とは違う人です。
これは、めんどくさい事になりましたね...
僕のよそうだと、死神って人がコメントしてきたんですけど
その人だと思います。
IPでも晒しましょうか?
私怨だな気の毒に
404 :
リクカゼ@御坂美琴:2011/04/03(日) 15:19:44.26 ID:D8CZosmW
1
どうってゴミだろ
ダサすぎ
406 :
リクカゼ@御坂美琴:2011/04/03(日) 15:33:27.51 ID:D8CZosmW
おいおい、わざわざコテハンで書き込むような奴を巻き込むんじゃねぇよめんどくせぇ
408 :
リクカゼ@御坂美琴:2011/04/03(日) 22:04:11.61 ID:D8CZosmW
RFXと同じRCS8のフォークは下玉押しとコラムカット済みで330g位だった気がする
>>411 70gの誤差をどう捉えるかw
・中国製なので製品個体差が大きい
・実はRCS8とRFX8は異なる種類のフォークが採用されている
・気がする・・・つまり記憶違い
さぁどれでしょうかw
>>412 書いてないけどプレッシャーアンカー無しでの重量ね
コラムカットしてアンカーなしなら辻褄合うんじゃね?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 16:35:04.78 ID:ecSm8Y+u
RFX8はGIANTのDEFYやキャノンデールのSYNAPSE
みたいなコンフォート系と呼ばれたりするタイプの
ロードバイクでしょうか
>>415 そこまでコンフォートは謳ってないし、謳い文句にたまにダンシングするような乗り方ってあったと思う。
リア周りが柔らかいのでコンフォートにも振れるし、フレームがかなり軽いのでヒルクラマシーンとして
使ってる人もいる。中間的な感じで色んな用途に使えると思っておけばいいと思うよ。
自分の体格とフレームのチョイスで大き目選べばコンフォートにも出来るだろうし、
ロングのレースとかでもベストサイズ選べればかなり良いバイクだと思う。
417 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 16:58:25.84 ID:R9X0zlGB
>>416 レスありがとうございます
近くにフィッティングシステムがないので
手に入るのはまだ先になると思いますが
早く乗りたいです
今日、自転車屋で注文してきました。
低身長のため、サイズは420で。
カラーはレーシングレッドにしました。
納品は一カ月程度と言われましたが、
もう少し早く納品されないかな。
419 :
418:2011/04/11(月) 22:04:55.81 ID:???
余談になりますが、5月の中旬か、下旬ごろに、
10速化したティアグラをつんだRFXが
限定で出荷されるそうです。
105のRFXが265,00円、
ティアグラ搭載タイプが220,000円ぐらいだそうで。
>>419 そっちが重要で、
>>418はブログだろw
1か月なら早い方だよ。余裕見て言うしね。
おれは現行の2世代目発売直後に3カ月待ったよ。
レーシングレッドの色が出ないとかでフレームを数十本以上廃棄したらしい。
なんかラインナップ充実してきてんな
>>420 それって2009年モデルですよね??
私もレーシングレッドで、その塗装問題に直面しました。
懐かしくなって購入店舗とのメール履歴検索したら。
2008/10/31 発注
・
・
・
2009/3/26 BS工場より出荷
2009/3/31 納車
実に5ヶ月wwまぁこの時は特別だと思うけど期間だけみたら
まるでどっかの欧州ブランドの納期並です。
カラーオーダーのマゼランって
ゴールド〜シルバーらしいけど
アンカーのページのサンプルを
見るとグリーン系に見えちゃう
480のレーシングブラック。
3/10フレーム注文で納品4月中頃とのことでしたが3/24にShopに届きました。
自分でコンポ乗せ換えして平地を600Kmちょっと走りました。2008RA5からのフレーム交換での比較。加速のダイレクト感はRAですが路面が荒れたところでの35Km/h以上域ではRFXの方がバタつかずにトラクションがかかる感じですね。
峠走りはこれからです。
サイズ390を購入しました。フレームが小さいので、今まで使っていたボトルが入りません。
ボトルゲージは、ボントレガーの横から差し込むタイプの物を使用しています。
他に似たタイプで、OGK RC-8があると思いますが、その他にも小さいフレームでも使えるボトルゲージがあれば教えて頂けませんか、宜しくお願いしますm(_ _)m
スレ違い、長文申し訳ございません。
RFX最高!
買う前は後ろ柔らか過ぎって言う人もいて心配だったけど、(今までフルアルミだったし)
実際乗ったら取り越し苦労だった。むしろチビサイズ&軽量級の自分には丁度いい!
俺もアルミからなんでRHMにした
軽いし剛性高いし言うこと無し
気合い入れば入れるほど、カーンって感じて応えてくれるのが心地よい
いやここRFXスレですしおすし
RFX8にDi2取り付けるなんて奇特な人は居ないと思うけど
念のため情報展開します。
RFX8のFD取り付け推奨値は2.5〜4.0N・mだそうです。(シマノ推奨値は5〜7N・m)
FD-7970はワイヤードFDと比較して重量が増す為、BSとしては
取り付けは推奨しませんとのこと。(ショップではなくBSに直接問い合わせした返答)
RFXって
RHMの廉価版
RHMの入門車
RHMの学割
RHMの貧脚者用
ってところだよな
RHMのパチモノってことか
RHMが欲しかったのに、490じゃ小さく、520じゃちょいデカイ
仕方なくパチの510を買った俺
>>433 レスすなww
相手の思う壺じゃんww
今回はあんたの負けだを
ニヤリ
まともなレスにはスルーで、
煽りにだけレスる時点で住人の資質がバレバレ。
おまえwwww
438 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 23:00:46.09 ID:ceWPaYu1
あけ
RA5のりです。
自転車暦2年。
昨年から本格的にヒルクラ&エンデューロの大会に参戦。
乗鞍1時間10分強だった。
シーズンオフにRFXかRHMを検討していますが、どちらにしようか悩んでいます…
ヒルクライム好きなら、RFXですかね?
本格的にやるんならRMZじゃね?
>>440 >RFXかRHMを検討していますが、どちらにしようか悩んでいます…
よく嫁ww
>>439 レースを主体に考えるなら迷わずRHMじゃね。
ヒルクラ特化して考えてもRFXがRHMより性能が高いわけじゃないし。
>>441 フレーム重量はRFXの方が軽いよ。
アンカーの選手がヒルクラでRHMじゃなくてRFX乗りたがったとか。
>>442 あのコメントを真意に受け止めてる奴がまだいたのかww
だが実際RFXにアンカーの選手が乗ることはなかった。意味は分かるな?
企業が発する広告文やキャッチコピーを鵜呑みにするタイプなんですね。
うん、まあそれもいいじゃない?
本格的にやるならどっちも買わない。どっちも古すぎ。
新型が出るの待つか、他のメーカーの買う。もちろん金があればRMZ。
>>443 あのコメントってどのコメントだよ?
アンカーが公式にそんな発表したの?
アンカーはRMZかRHMを選手に乗らせたがるだろ。
RFXを契約選手に乗らせる意味合いが分からない。
コンフォートを謳ってるバイクをヒルクラ用に宣伝したりしないだろ。
RFXはコンフォート?
ちがうの?
RFXってロングライド向けのバイクだろ。
コンフォートかどうか知らんが少なくても契約選手に乗らせてタイム競うバイクではない。
と言うことになってるはず。
ロングライド向けとコンフォートって違うの?
にしてもこのモデルは人気あるね。
車種単独スレでPart8って快挙じゃね??
カラー選択できるから
2012年モデルは現行で言うと3期目になるから
FMCしてくるのかな。
現行モデルの初期モデル(2009)乗りなので、そろそろフレーム変えたいお年頃ww
>>452 気移り早すぎるよw
フォークとかRHMと同じ物使ってるので次出るとしたら、RHMもモデルチェンジしてて
同じの使えないとかでダウングレードしそうな予感がする。
今のフォークが過剰過ぎるんだけどね。
明らかに過剰に重くて強度ありすぎるんじゃね?
27万のフレームと同じフォークを17万のフレームに使うって過剰だろ。
>>454 >>453の言ってるのはフレームの剛性に比べるとフォークの剛性やら
性能が過剰じゃないかって事じゃねーの?
元々RHM9のフォークは400gを切るとコーナーで曲がりにくくなるから
400gに設定した(って事になってる)んだし。
RMZもRHMもこのスレでいいような気がする
でもRMZとかどれだけの人が乗ってるんだという話だけど
>>457 今年に入って店でRMZが3台納車され、1台組み上げているのを見た。
4台とも実業団の選手が購入したらしい。
>>457 おいおい、総合スレがあの惨状だからってそれはおかしいぞw
>>456 フォークの中のアルミ補強抜いたらちょうどいいかもな
RMZってコンポで言う電動ヅラ並に一般社会では見かけない。どちらも高いってのが共通項かぁ?
高いといってもどこぞの舶来のハイエンド乗ってるお金持ちにしたら
サイズ、剛性、カラーすべて自分好みのものをオーダーできてあの値段なら安いと思うけどなあ。
やっぱブランド力かねえ
まあ自分には縁が無い世界だが
463 :
439:2011/04/20(水) 01:40:29.97 ID:???
>>441 ありがとうございます。
10マンの差も考慮し、検討してみます。
貧脚がRHM乗ってたらやっぱり笑われるかな(´・ω・`)
ANCHOR自体が失笑対象ブランドなんだから
その中の細かいライナップ毎に失笑度合いが変わるなんてありえんだろww
>>461 電動duraを付けている人は見た事が有ります。RMZは自分の以外は見た事がありません。
私がRMZを注文したショップのオーナー(と言っても個人経営で使用人が居る訳では有りませんが)
が私が良い、良いと言うのに騙されて(?)去年の暮れに注文したと言ってましたね。
もう組み上がってるでしょうから、一度見に行こうかな。
>>464 RHMを見てそれとわかる人はそう居ません。
で、解る人はかなりの人ですから、そんな事で笑ったりしません。
ブランドによって失笑してるやつが失笑されるわ
逆にどこらへんがおかしいのか聞いてみたい
俺にとってアンカーはそのまんまトヨタ車って感じ。
作りはいいんだよ、ただ所有する喜びがね・・・
RFXだと価格レンジ的にカローラクラスか?カローラは性能も最高だが所有欲なんてカケラもないよなww
俺にとってアンカーのイメージはこんなところかな。
※09-RFX8乗りの独り言
ヨタみたく、欧州高級路線への対抗処置として立ち上げた
レクサスのような路線の派生ブランドを展開したらどうかね?
ヨタでも歯が立たないのにBSでは無理かw
>>470 独り言と書いてる所に突っ込み悪いが、独り言をここに書く方も悪いと思ってくれ。
BSがスポーツブランドとして立ち上げたのがアンカーだろうw
派生ブランドではないけどRMZがある。
通常のアンカーでさえ色も選べるしコンポも選べるし、カローラのような装備がお決まりの車と一緒にされたくないね。
おれはRFXは同じ09のレーシングレッド買ったけど、RNC7はナイトブラック選んだよ。文字も入れたので
世界に唯一のバイクが作れた。カローラのような性能はないけど所有欲は凄く満たされた。
で、カローラに所有欲がないとか書いてるのは差別だね。車であろうがバイクであろうが長く付き合えば愛着もわく事もあるし
買う時点で欲しいと思うから買ってるはずだ。カローラに所有欲ないのならぶつけても平気なの?
そんなことないだろ。傷が付いたら気になるだろうし、汚れたら洗車もするだろう?自分の価値観だけで人の物を馬鹿にするのは
よろしくないよ。考えを改めるべきだ。心の中でだけ勝手につぶやくなら勝手だが公共の場でけなすのはやめた方がいい。
趣味なんだからもう少し本能の赴くまま生きろ!
街を歩いてみろ。一人や二人マンコしたくなる女とすれ違うだろ?
だからって襲ったり出来ない。
しかし本能はマンコしたいんだよ!!
自転車なら自分の金で好きなのブランドが買える。
理想のマンコ求めてさぁ勃起しろ!!
誇り高く勃起しろ!我慢汁を垂れ流せ!そして精液をブチまけろ!!
自ずと答えは出るはず。
いけー勇者よ o孕o三 ピュー
自転車に対する価値観なんて人によってぜんぜん違う。
レースに勝つ為のいち機材としてしか見てない奴から、果ては本来の目的であるはずの
乗ることを忘れ展示物化してる奴まで。
どれも個人の価値観なのでとやかく言う必要は無い!
自分の好きな自転車買って、自分のやりたいことすればいい。
好きな自転車と欲しい自転車が必ずしも一致してないところがもどかしい。
俺がRHMを選んだ理由
胴長短足のチビだから欧米ブランドだとポジションが・・・
>>476 それって、本当は欧米の女とやりたいがチンコ短いし言葉分かんないから
日本の女で我慢しましたってこと??
それともチンコ短くて日本語しか話せないけど
日本の女とsexしてーってこと??
あ〜あ、他車種乗りが居ついたせいで本スレの下ネタ厨まで移動してきたじゃねえか
まとめて帰れよ糞うぜえ
>>478 気取るなww
素直にマンコしたいって言っちゃいなYO
マンコしたい
シートポストに立ちバックで挿入しようとしたけど
入らなかったよ
ドンだけたれたちんこなんだよ?
普通腹にあたってるからその角度まで持っていけないぞ
>>484 ブッカケてやるからコッチこい。濃いのをな。
アンカー
普段乗りに中古買ったけどコレ乗り心地良くていいっすね
最近もっぱらコレばっか乗ってる
RFX8の新車が来てから2ヶ月程になり、乗り心地に関しては満足。
だが何となくなんだが、加速のモッサリ感やらスピード維持のしずらしさ、
ダウンヒルのコーナーが曲がりにくいという感覚があるんだが、みなさんどうですか?
タイヤ&ホイール?フレーム?それとも俺の感覚が糞?
>>488 バリバリのレース用フレームと比べたらその通りだよ。つかそういう風に設計してあるんだから。
で、何と比べて言ってるの?
491 :
488:2011/04/26(火) 05:12:39.88 ID:???
ビアンキニローネ7だよ。
タイヤ&ホイール(R500、BS)履き替えたらましになるかな?
>>491 車種選定の誤りだな、ご愁傷様。
妹に譲って他車種探しな。
ビアンキww
なんか俺だけかな、ビアンキは高いグレードも安いグレードも一様に待ち乗りルック車に見えてしまうw
>>493 ビアンキは色んなタイトル持ってるから逆に
アンカーのロード何それ?的に見られるのかな
加速やクイックなハンドリング求めるなら同価格帯で他にいくらでも選択肢あるだろうに。ジャイのTCR ADVとか。
何十万の買い物なのに事前に良く調べないのかな?こういう人って。
>>488 RFXってしなるフレームだと思うんだ。
で、しなりにリズムがあってうまく合わせると良く進むし、無視して漕ぐと肩透かし食ったように進まない。
ちょっとクロモリのような感じかな?ダウンヒルに関しては同意見と言うかそんなバイクではないので
始めからあきらめた方がいい。RFXなりには楽しめるけど、他のバイクと競争させたらダメなバイクだと思う。
>>488 加速に関してはそうかもと思いますが、スピードの維持に関しては
自転車の所為なの?
と言う気がします。
ミニバン買った奴が、同じ価格帯のクーペタイプの車と比較して
運動性能が無いからコレは駄目だwwって言ってる感じかな?
そもそもそこまでの運動性能が乗り手にあるかが疑問なんだがね。
気持ちやイメージだけが先行して、実力が伴っていないんじゃないの?
500 :
488:2011/04/26(火) 17:09:24.95 ID:???
なんか買って後悔してるんじゃないかって思われてるレス多いけど、そうじゃないよ。
ニローネがあまりにも乗り心地悪かったんで、乗り心地優先で選んだから満足してるよ。
あと、ヒルクラ好きなんでTTも更新中、軽さの恩恵だな。
踏むな回せ
>>500 RFXは乗り心地が良いのでロングラン用にして
強烈は加速感や超高速ダウンヒルがやりたければ
CAAD10やスーパーSIX-Hi-MODとかにすれば良いよ。
>>502 じゃあ、CAAD10追加で買おうかな、義援金よろ。
>>503 住所と名前晒したら匿名で送付してやんよ
RFXにWH-R500履いて乗ってるけど、もっと気持ち良い加速のする
ホイールはないかな?
今考えてるのはC24-TL、ゾンダ、レーシング3 2WAYのどれか。
>>505 ゾンダに一票
けど内需拡大の意味で7900-C24に一票
個人的にはフルクラム好きなので、R3に一票
ほぼ全部じゃねーかww
ここはC35TUでもですね
コストパフォーマンスでZONDA
2WAYじゃないほうが軽い
キシエリは
>>505 どれも良いから、一番安く買えるのでいいんじゃないの?
RFX用のホイールとしてはもったいないくらいだね。
R500で加速が不満?
512 :
505:2011/04/28(木) 17:56:23.03 ID:???
以外とゾンダが評判良いみたいですね。
C24-TLが一番軽いので加速とか良いと思てました。
見た目で選んじゃおうかなー。
ゾンダは損だ
そんな〜
孫
516 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 17:21:42.84 ID:rLUnl+bU
>>505 まずはR500のスポークテンションを上げてみろ。
517 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/29(金) 20:55:08.76 ID:0/kIS5my
RHM9はどうなの?
え?カーボンだよ?
銅とかどんだけレアなんだよ
>>439 RA6に糞高いホイールを入れたほうがいいんじゃね?
>>520 RSC6とRFX両方持ってるけど、ヒルクラで本気でタイム狙うならRFXに糞高いホイールだと思う。
アンカーのアルミはヒルクラ用としてはフレーム重すぎる。
アンカー乗りの皆さん。
RFX8とRHM9だと乗り心地の違いはありますか?
乗って明らかに違うところとかありますか?
>>522 上の人のスペック次第だけど、リア剛性が全く違う。
RFXはまるでクロモリのようにリアがしなる感じで衝撃がほとんどないけど、
RHMは結構路面状況分かる程には剛性高い。アルミバイクみたいに踏んだ分だけちゃんと進んでくれる。
>>523 解りやすい説明ありがとうございます。
乗り手のスペック次第ですかぁ。。。
しなり具合の程度とかちょっと気になるので、
やはり試乗してから決めた方が間違いなさそうですね。
RFXの105仕様ホイールR500付きに乗ったけどゼロ加速時に
一瞬間が空いてから加速しない?あと思いっきり踏むと
フレームがしなる様な印象が・・・硬いホイールの方が良いのかな?
ロングライドしてます。レースには出ません(キリッ
>>525 空気パンパンに入れたら?
130psiぐらい。
腹の中が
スポークテンションあげあげで
スレのテンションさげさげで
今月末に組んでもらえることになたーよ
おめ!組み上がったらロングライドしようぜ
昨日、男爵が乗ってた自転車はRHMだろうか
ロングライドを最速で走る目的でrfx8買いました、んで早速320km走ってきた
走りの後半は体が疲れるのは仕方がないがアルミロードで走るより脚の筋肉に余裕がある、むしろ胃の疲労が限界だった
脚に優しいく疲れないという意味ではrfx8は買って正解だと思う
しかし、硬いレース用フレームの方が疲れてでもタイム的に早いんかな?…とまた新たな欲求が…
オメ! 漏れは迷った挙げ句、2012モデル待つ事にしたよ
今度はFMCあるのかな
モデルスパンからしてそろそろだと思うんだが
もしFMCなくてもRMZのレーシングゴールドみたいな色があれば買う
しかし過疎ってるな・・・
RFXは最近コレと言って話題ないから仕方ないなww
>>538 夏ごろになったらnewモデルの発表だから、それまではこのまま放置しよ。
2年前に購入したRFX8 Equipe(2009年式)が
ついにステムを残して全てのパーツが変わってしまった。
自分なりにかなり満足してるし、見た目的にも自分ではいけていると思っていました。
最近大手専門店で、某イタリアブランドP社のフラッグシップモデルを直に眼にする機会があって(それまでは雑誌やwebでしか見たこと無かった)
衝撃が走りました!
そのフラッグシップ車と自分のRFX8では、フレーム以外は全てにおいて私の構成パーツの方が格上なんですが
あちらさんの存在感といったら・・・
RFX8に幾らお金を投資しても、格上のフレームには敵いようが無い事実・・・(あっ、見た目的にって話です)
もうこれ以上この車種へ投資することは止めて素直に次期フレーム貯金へシフトすることにしました。
そうですね
なるほど、なるほど
あーこれからRFX8買おうと思ってるのよね〜
545 :
132:2011/05/25(水) 18:10:06.19 ID:???
おれは行きつけのショップの店長のドグマに負ける気しないけどなぁ。
ドグマは総額100万オーバーらしいけど。
なんか見栄で走ってる人多いなぁ。
おれは快適に走れたらそれでいいけど。
みんなそんなもんだよ
そんなショックを受けられたのは幸せだと思う
50万がんばって用意してくれ
P
パナモリか
プジョー
じゃあオレ金無いから偽ドグマでいいや
見た目存在感だけなら変わらんでしょw
>>546 見栄っつうより、自己満足の世界じゃね?
10代の頃ニセロレックス付けた時の、あの満足感のなさっていったらww
そして20代になって初めて本物のロレックス買ったときの満足感。
価値観なんて人それぞれまったく異なるからね。
>>546さんみたいに、自転車はただ快適に走れればそれで満足って人も居れば
とにかく金投入しまくりの奴まで・・・
いろんな楽しみ方があるからね
ショップや業界にはありがたいお客さんだ
RFX8とLOOK566
どちらを買おうか悩んでるおじさんの背中を押してください。
このスレで聞くって事は答えは出てる
やはりRNCだな
やめる
Tiagraが10速になったけど、RFX8Sportとか出るのかな?
ないんじゃない?わからんけど
ほ
明日ついに組み上げてもらったRFXとご対面(`;ω;´)
RFXのEq乗りだがもっと良いのに乗りたくなってきた。
とりあえずホイール、タイヤを高いのに変えると良いみたいだが
その金額を上級モデルの予算に当てた方が良いのか悩む・・・
>>566 いいホイールでしばらく乗って気持ちを高めつつ、貯金するってのどう?
ホイールは次のバイクでも使えるんだから
>>566 どういう点で物足りなくなってきたの?
エキ買おうかと思ってたんで、参考までに教えて
>>566 アンカーに限ればこれより上はレース用で用途が全然違うのわかって書いてる?
TLいいぞ。WH7900-C24TL買っとけ。
>>569 まーたそんな事を。
別にレースマシンでその辺を走り回っても良いじゃないですか。面白いですよ。
>>572 うん全然いいと思うよ♪
GTRやLFA持ってるからって、サーキットじゃなきゃカッコ悪いってことはないのと一緒。
GTR乗っててサーキット走らなくてもいいけど、
並以下の運転技術だとカッコ悪いよね
並以下か並以上かなんて、そんな微妙な解釈誰もわかりゃしねーよww
幻の多角形コーナリング
じゃあ自転車界のLFAってなんなのさ??
Defy Advanced
LFA Last Final Answer?
RFX乗ってるけど最近高剛性のバイクが良い様に思えてきた。
RHM9はジャイのTCRアドSLみたいな感じなの?
全く別物。
TCR ADV SLはどの速度域でも軽快な漕ぎ出し。
RHMは35km/h以上から途端に軽快になる。
どっちがいいかはカレーとラーメンどっちが美味いか議論するようなもの。
>>どの速度域でも軽快な漕ぎ出し
こっちの方がいいじゃないの
いやそれ
軽くてよく進むのと剛性あるいは作りでよく進む違いはあると思う。
軽いのは誰がのってもよく進むだろうけど、作りの場合は乗り手を選ぶと思う。
組み上がったRFXと対面した奴はどうなったんだ
589 :
564:2011/06/03(金) 00:10:08.55 ID:???
全部PROかよw
オリジナリティだそうぜ。
ホイールが決まったら再UPよろしく〜
>>589 おお!
白で統一ですか!RFX8ではあまり見かけない方向性だし、
なにより統一感があってオサレww
レア品のカーボンヅラがイイネ〜
生産数量少ないみたいだから大切にしてくださいね〜
ホイールは、フルクラムから出てるDarkレーベルのR0かRSが似合いそうww
>>589 カーボンヅラってビケで買ったの??
って、久々にビケのこの商品見たら値下げしてんじゃん!!!
商品単体34,000円+送料+税関の消費税で、3.8万円辺りか!!
つい最近までびけでも5万はしたからな。
よーしおとうちゃん買っちゃうぞ〜
589サンのRFXはオーラルホワイト?
過疎ってんなw
せっかく愛車晒した奴いんのに、なにこのレスの少なさはww
596 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 20:51:30.77 ID:vzCS9Zso
ならば上げるまで
てかこれ、真ん中の変態クランクと相まってかなりかっけーな
この格好良さを更に引き立てるにはC50等のディープホイールを履かせると良いと思うぞ(チラッ
597 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 21:09:46.53 ID:wKCoU3fd
>>596 よし俺もあげちゃるww
確かにこのクランクのチョイスはかなりの高得点たたき出してるよねww
うp主のクランクへの思い入れコメントして欲しいな〜
>>590 全部PROです!理由としては、白くて同一メーカーのパーツで揃えたかったのが一番
ほんとはVIBE 7Sの白にする予定だったけど、ステム一体とかに惹かれた結果ステルスEVOに行き着いてしまい
財布も車重もふわふわ状態
フレームカラーは
>>593で出た?ようにオーロラホワイト
オリジナリティはクランクで醸し出せればいいやという感
クランクにいろいろと突っ込み入るかなぁと思ってたけど予想通り
発表された当時から欲しいなぁと思ってたけど金ないから諦めてたところ
つい去年あたり入手方法がわかってIYH!してしまったという
ちなみにビケじゃないす。まあそこはお茶を濁します
当初は105+アルテで組もうと思ってたところ、FC7800Cを手に入れたことで
コンポ全体のグレードを上げざるを得なくなったのは果たして良かったのか悪かったのか
でも所有欲とか満足度は凄いです
去年夏前にRCS3盗まれてこのフレーム持ってるだけという状態になってから約一年
これを完成させることだけ目標に働いて貯金して、かなりベストに近い形で結実したんじゃないかなあと思います
なんか気持ち悪い自分語りになってしまったけどそんな感じ。長文ごめんなしあ
この子は大事にします。ペダル込みで6kg台までは頑張りたいなー
602 :
589:2011/06/04(土) 00:44:13.09 ID:???
すげー思い入れあるのな
次は盗られんなよ。マジで
づらいいなーづら
カーボンクランクってそんなに珍しかったのか
この前ドカティのパーツ屋さんで売ってたから
買っておけばよかった
>>602 おれは適度に黒も残した方が良いと思うけどなぁ。
STIレバーとか取り残されるぜ?
>>607 珍しいというか、高いだけじゃね?
そのパーツ屋さんは幾らで売ってましたか??
これって発売当初は16万とかの売値だったんでしょ?
今は10万をちょっと切る値段で売ってる
高いんだか安いんだかよくわからん
なるしまモデル?買った人いませんか?
アルテグラ装備で26マソだけど ホイールとかいろいろコストダウンしてるし価格相当なんでしょうか?
アルテいいな アルテ
>>612 後からなんだかんだ交換するんだから、
素直にフレーム買いして、好きなパーツで構成するのが一番手っ取り早いよ。
俺は気づいたら完成車から残っているフレーム以外のパーツって言ったら
ヘッドパーツだけかなww
>>589 カーボンヅラ真似させてもらいました〜ww
到着が楽しみ〜
ハンドル、ステム、シートポストをノーマルのアルミから
カーボン製のに交換したいが、どのメーカーのが売れ筋?
FSA、プロ、リッチー位しかしらない。
PROのアルミ(VIBE7)をお勧めする。
カーボンはやばい上に高いだけ。
シートポストはカーボンつかうけど、ハンドルステムはなんか怖くてアルミのまんまだ
つい最近うpもあったことだし皆さんのRFXもみたいな〜(チラッ
俺のはequipe完成車そのままだから載せる意味無いな…orz
信頼と安心の3T。
折れてもカーボンリプレイスで3割引
カーボンフレーム乗ってるオマイラがなんでステムやハンドルになったとたん
カーボン嫌うんだww
サイキョッ!って叫びつつRAに乗り換えて下さい。
>>615 今知らんが、昔はTTT(今の3T)とチネリが2大ブランドだったみたいだね。
ロードバイク進化論に書いてあった。
ミーハーな私は、それを読んでチネリで揃えてみましたw
が、ステムだけがramシリーズが見つからず(どうやら廃盤らしい、世界中探したが在庫なし)、銘柄統一は出来ませんでしたが。
素材よりもサイズや形の方が重要
俺はハンドルもステムもカーボン
てか8割以上がカーボンだわ
>>625 俺は気づいたら全部カーボン化してた。
あっ、厳密に言うとステムはアルミベースにカーボンシートだけどww
あとサドルもベースのみカーボンレールだけどね、流石に全部カーボンのサドルは観賞用以外に使いたくない。
フルカーボンとか言ってる奴に限って安物アルミ履いてると言う落ちw
フレームやらシートポストやらは走行中ポッキリ逝ってもなんとかなりそうだが
ステムだけは折れたらシャレにならんのでステムだけアルミ使ってる。
まあヒンカピーみたいにコラムが折れたらどうしようもないけど。
>フレームやらシートポストやらは走行中ポッキリ逝ってもなんとかなりそうだが
何とかなるわけねーだろww
>>627 このフレームの価格帯(17万・・・値引き入ったら実質13万程度)にそこまで
金つぎ込んでるやついねーだろw
もう消えてるけど、
>>589でも結構金掛けてる部類だと思うよ、このフレームでは。
>>630 だれも金を注ぎ込めとは言ってない。
おれもほとんどカーボンだ。とか言ってる奴が続々出てきたので、無意味以下にダウングレードに金つぎ込む前に
ホイールにつぎ込めと言いたいだけだ。金の掛け方のバランスがおかしいんだよ。
>>630 >このフレームの価格帯(17万・・・値引き入ったら実質13万程度)にそこまで
どこで13万で買えるの??フロントフォークだけ部品取り寄せで5万するんだけど?
>金つぎ込んでるやついねーだろw
ハンドル・ステム・シートポスト・クランク・シートを全部カーボンにして10万超えないか??
そこまでやってホイールがWH-6700ってアンバランスだろwww
ホイール・タイヤ以外のコンポーネントなんて安物でもいいだろ。
>>632 アンカーなら20%OFFで売ってる店けっこうあるぞ。
俺は2世代連続でアンカーだけど、現在の愛車は25%OFFで買ったぞ。
>>633 けっこうあるってどれだけの比率だよ。
一般的な認識なら10%くらいで考えるのが普通だろ。
で、パーツ構成晒せよ。13万で買ったんだから13万以下くらいだよな?
ベース車両:RFX8 Equipe完成車(2009)
ホイール:レーシングスピード
コンポ:Di2※クランクのみRRS
>>614で述べたとおりヅラカーボンに置換予定
ハンドル・シートポスト:Cinelli RAM
ステム:Cinelli Neo CK
サドル:SLR Kit Carbonio Flow
へぇ、それ全部25%オフで13万以内で買ったんだ。
凄いねw
それで表彰台何回上がったのよ?
常連にきまってるよな?( ̄w ̄) ぷっ
床の間にはずっと上がってるっぽいw
639 :
635:2011/06/07(火) 16:51:27.07 ID:???
アホ認定w
なんだよアホ扱いかよww
せっかく掲示板に画像うpまでしたのにこのザマかw
高いアルミのハンドル、ステム、ポストだと
カーボンとそんなに重さが変わらない様だけど
振動吸収とか気にしなければ高いアルミのが良いのかな?
RHM9RSもカーボンは使ってないみたいだし。
Di2を使ってるのにRRSクランクにしている時点で、床の間かサンデーライダーだろ。
>>643 ww
>床の間かサンデーライダー
このスレ住人の大半がそれに属するだろ?
>>642 完成車の構成品はどちらかというと
いかに利益を叩きだせるかといったコンセプトで構成されてるから
あまり参考にならないよ。
RRSクランクにしてるひとはduraのクランクデザインが好きじゃない人が多い。
でも7800Cは別。デザイン的にもカッコ良い。
そんな理由じゃない?
Di2の最大の利点を殺してまで、RRSクランクを使うのだから乗らない床の間なのか違いがわからないほど経験がないサンデーライダーだと言っている。
別にそれが悪いとは言っていない。個人的にはアリだと思っている。
>>647 殺す?それは言いすぎでしょwwもしかして脳内君。
まさか違いがわからないのですか?
別にrrsクランク使っててもアマレベルならなんら問題ないのに、他人のバイクにケチをつけるとは、エンゾだな
>>649 もういいよ、試乗車チョイ乗りの感想なんて聞いてないからww
持ってないと思ってるの?
豚と豚の醜い争いは他でやってくれ!ブヒッ
>>652-653 たかだか20万でフルセット揃えれる電動コケシごときで真珠扱いですかww
お前ら二人ともアク金なぁ、俺がたった今決めた。
やっぱ脳内真珠かよww
試乗車チョイ乗りの感想だけど、Di2はいいね。
わずか20万の金が自由にならない悲しさ。
20万捻出するのに3ヶ月掛かる
どう考えても真珠。そもそも105でも何の問題もないだろう豚だけど電ヅラ飼います。
>>659 どうせ多趣味なんだろ?
結婚して仕事もそれなりになってくると
時間がなかなか取れない。
必然的に趣味が絞られ、自転車のみに。
で、当然時間が無いから乗る事よりポチることで
ストレス発散。
そんな生活してたら20万なんてあっという間に貯まるよ。
さてと帰路につくか。
お疲れさん。
脳内だから結局アップ出来なかったねw
>>662 脳内真珠持ちの単なる豚野郎なんだから、もうそっとしといてやってね。
>>660 3ヶ月で20万捻出って・・・学生さん??
普通の既婚サラリーマンなら月額6万以上の自由になる金があるってこと??
羨ましい〜
お〜い二匹の豚野郎は見てるか〜
早く晒せよ〜
今頃ショップの店主に頼み込んでモニター車撮影でもしてるのかww
あと他人のblog写真無断転記だけは止めてくれよww
お前みたいな奴がいるから晒さないだろ
www
やっぱ脳内だったのねww
>>661 いや、多趣味ってこともないかな。
結婚して仕事もそれなりで、収入も少ない方ではないと思うけど、
収入の大部分の使途は予め決めれていて、自由にならないんだよね。
住宅ローンや教育費でオヤジの趣味に使える金額なんて微々たるモン
収入増えたら増えたで他がグレードアップするだけで自分の小遣いなんて一番後回しにされるし
おい!脳内真珠豚見てるか??
あの勢いはどうなったんだww
もちろん画像もってだぞ分かったな!
671 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 21:24:51.45 ID:b7PgR1x2
123
672 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 11:45:16.43 ID:XC3ToTeB
456
RNC7買おうと思ってたけどアンカーのHPでRFX見てから
RFX欲しくなって来た
>>673 9月頃にフルモデルチェンジする可能性が高いけど・・・どうする??
店の隅に売れ残ってるイメージだな
rhmは乗ってる人見かけるけどrfxは皆無
どんな人が購買層なんだろ
フルモデルチェンジでどっちの方向に変わるのだ
よりコンフォートになるのか?
固くなってレーシーな感じになるのか?
>>673 これがまた俺はRFX持ってるけどRNCが異常に欲しいんだな
まんまとハマるよ
>>676 よりコンフォートには、RFAだっけ?があるから
基本
>>678さんが言うように方向性は変わらないんじゃね??
ヘッドやBBが大きくなるとか
保守
今日契約してきた。
金額と保管場所で奥さんとけんかした。
>>682 つまり、奥さん用にRFX8Wが必要なんですね
684 :
682:2011/06/20(月) 22:38:37.59 ID:???
>>683 奥さんは新しい冷蔵庫が必要だったらしい。
お店に迷惑をかけたが、とりあえずキャンセルとなってしまった・・
∧__∧
( ´・ω・)∧∧l||l
>>684 /⌒ ,つ ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'゙''`
>>684 ・普段からお手伝いとかして、ご機嫌を取っておくとか
・家族のために使うと無理矢理でも関連づけてプレゼンするとか
・家族みんなで楽しめると無理矢理でも関連づけてプレゼンするとか
良いらしいですよ
凸凸凸凸凸 ; ;; ;;;;;;;;;;;;._、_((/λ));;;;;;
┳┳┳┳┳ ; ;; ; ;;;;;(<_,` / /.i;;;;;;;;;;;;
┻┻┻┻┻ ; ;; ;;(二二_/_ノ;;;;;;;;;;;;;
|凸凸凸∧_∧ ;;; ;;;;;i::::::::::::::i;;;;;;;;;;;;;;
,/:::::::::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ;;: ;;;i:::::::::::::::i;;;;;;;;;;;;;;;
 ̄ ̄ ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ノヽ__ノ: : :::::::: :: :: :
 ̄ ̄ ̄l;;;;;;::: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>684 なにそれ??
まさか家計の金で勝手に契約してきたから??
自分の金で買ったものじゃないの??
家畜なんだから虐めるなよw
>>684 うちだったら自転車じゃ無くて婚姻がキャンセルされますね…
なんか可哀相なお父さん達がいるようだな。
俺みたいにゴニョゴニョして個人資産隠し持てば良いのにww
その結果、複数台持つ夢は諦めた代わりに
とんでもない金額(個人的にはww)を1台に投入することになった。
ゴニョゴニョって何か知りたいな:-)
>>691 こんなとこで、晒せるくらいなら最初からゴニョゴニョなんて表現使わんだろww
693 :
682:2011/06/21(火) 23:47:10.86 ID:???
被害者俺の自動車事故の慰謝料が思っていた以上にはいることになり、
3:1で俺がもらう約束になったのだが、奥さんの脳内で勝手に1:3に変換されて
いた。独身以来の自由にできる大きな金と舞い上がっていたのに・・・
通帳とキャッシュカードも押さえられている身としては何にもできん。
>>693 口座新しく作りゃいいのに
俺も去年事故に遭ったが、慰謝料足しにしてRHM9買ったよ
エライ目に遭ったのはアンタだし、誰の(何の)ための慰謝料か頑張って説得してくれ
ところで交通事故って、アンタは自転車だったの?
自転車だったら、愛車はどうなったの?
足が無くなったのなら奥さんなんとかしてやってよ…
あ、自動車事故って書いてあったか
自動車同士?
695 :
682:2011/06/22(水) 23:10:35.62 ID:???
>>694 車対車。カマ掘られた。
自分のことしか考えていないとか、家を建てたくないのとか
言われてなんかしらけてどうでもよくなちゃった。
普段賃貸で十分とか言っていたのに・・
震災とか考えると賃貸がいいような気もするね
>>言われてなんかしらけてどうでもよくなちゃった。
矢張り婚姻キャン(ry
>>695 >自分のことしか考えていないとか、
嫁ってそれ言うよなぁ.....同情するわ
ホントに自分の事しか考えてないなら、こんなに毎日しんどい思いして仕事するかっつの
でもロードってフツーの人からしたら非常識な値段だから理解を求めるのは難しいよな
まぁ、仲良くやってくれ
お前は飯作る以外に俺のこと考えてなんかしてくれてんのか?って言ってやれよ
こらこら
>>699 ご飯作る時も考えてませんが
自分の食べたい物を作るだけです
ついでに2人分w
うるさい
リア充は爆発しろ
どこの嫁も結婚したらそうなっちゃうのだろうか…
ところでRFX8はトルク掛けたダンシングすると
よじれるって聞いたんだか、実際どう?
乗ってる人教えてくだしあ
RCS6買おうとしてたんだけど
知り合いが新古品を格安で譲ってもいいって言うから迷ってて。
知り合いに乗せてもらえばよいだろう
だなw
706 :
703:2011/06/26(日) 11:41:38.19 ID:???
それが仕事で奴さん北海道におるのよ…
こっちは関東だし、気軽に乗せてもらえない状況なんさ
だから是非教えてくださいな
三段腹の嫁
ティアグラが10段になる今日、嫁はそろそろ7段突入
709 :
703:2011/06/26(日) 17:32:24.68 ID:???
>>707 2年くらい前からRNC乗ってて
所有してるのはこれだけ
んで、黒森さんとは違う乗り味のに乗ってみたくなったんさ
電動アルテでるからDi2対応仕様でるかな?
>>712 今回周期的に考えるとFMCすると思うから、
電動対応化は確かに確率高そうだね。
出来れば専用ではなく、紐&電動両対応フレームにして欲しいな。
マジョーラカラーの種類が増えないかな
蓄光の復活を
今年はモデルチェンジしないって確定情報聞いてきた。
ピナのクアトロはDi2アルテ専用完成車が44万だって。
乗ってる俺が言うのもなんだが、
正直、カローラやビッツのマイチェン情報なんて、聞いたところで何のワクワク感も無いんだよな。
RFX8もそんな感じ。
けど、俺にとっては大切な自転車なんだ。
>>717 車の事知らないからよくわからないけど
趣味性が薄いファミリー車みたいって事?
RFX8とビッツの評価間違ってるな。
17万で1kgのフレームのバイクってすげぇだろ。
ビッツもRSってグレードもあるしワンメイクのレースもやってる。
あまりに無知なだけだな。
そうだ、そうだ!
車で言えばRX8だ!
2012はカラーリングは変わるの?
レーシングカラーをもっと派手にして欲しい
初代と現行じゃマイチェンじゃ済まない位かわったんだけどな。
フォークが違うってだけでも別物だろ。
>>722 初代と現行はマイナーチェンジじゃなくてFMCだろw
当然別物だよw
ただし、ロングツーリング向けって趣旨は変わってないと思うよ。
これとピナのFP2は似たようなフレームの柔らかさ?
フレームサイズやお前のビザ度で違ってくるよ。
答えになってないな
やり直し
乗り比べたがRFX8の方が軽くて柔らかいと思う。
個人的な見解だけどなー。
最近ピザ食ってねえな…
俺も
今日マジョーラマゼンダ?、オーダーしたぜ!
これで乗鞍とおきなわ突っ走るぜ!
エンジンはイマイチだけどな
マゼラン?
金〜銀らしいけど黄色〜緑に見えるどうしよう
大事なことだから
明日から本気出す
さて一年前に買ったrfx8のフレームセンターが大幅にずれていることに今気づいたんだが。。。国産でもこれかyo!
どーするかな
それで普通に変速できてたのか?
センターずれてたら、チェーンラインもずれるだろ。
店で見てもらえよ。
>>735 カーボンフレームでそんな事あるの?
ネガキャンじゃないのw
RFX8は国産ではないのだが、台湾製の方が精度良いだろ。
>>736 変速性能が悪いのはシマニョーロのせいだと思ってました。
>>737 某高級D社も有名P社も大した精度じゃ無かったんで国産なら!って思ったんですけどねぇ
>>738 今となってはe-bayで買った中華カーボンが一番精度よかです( ;´Д`)
ショップで何とかして貰えるかなぁ〜ダメだったらリューターで何とかするか。。。
自転車の場合、台湾製と聞くとむしろ安心する。
可哀想なくらい当たりの悪い人だという事はよく分かった
カーボンで目視でわかるほどまでセンターズレてるってどうやったらなるんだろ
上の人がピザなんだろ。
744 :
375:2011/07/06(水) 22:33:02.05 ID:???
>>742 どんなホイール使ってもホイールがブレーキ穴から左に寄ってて、チェーンステーにも接触するくらいになっててもズレてないの?
>>744 完成車で買ったんですか?それともフレームですか?
746 :
375:2011/07/07(木) 06:29:05.44 ID:???
メーカーに相談するのは?
748 :
375:2011/07/07(木) 06:40:03.49 ID:???
>>747 サンクス
取り敢えずショップに聞いてみる
それにしてもココはイイ人多いでつね。某Pスレなんて廉価車種をけなすレスしかないです(´Д` )
よそはよそ
うちはうち
なんか本当っぽい話で気の毒だな。
10速スプロケ用のスペーサーが入って無かったってオチじゃないよね。
>>748 このスレ見るくらいだから所有者か購入を
考えている者が多いと思う。
ならば自分自身にも同様の事が起こるかも
しれないので参考になるのです。
>>744 >>742はズレてないとは言って無いよ。
「製造過程でどんな間違いが起きたんだ?」みたいな疑問を持ってるだけだと思う。
>>742の疑問だが、俺の想像では、リアのホイールシャフトを受けている
アルミ金具のどちらかが成形時にズレてしまったんじゃないかと。
>>753 製品管理にうるさいブリジストンが、成形時のズレを見逃すかね?
素人でも目視で分かるズレに、製造時にも販売時にも(フレーム買いとはいえ)気がつかないなんて
エンドが曲がってたってオチか
エンゾがひねくれてる?w
暑いからダンシングするとタレてくるよね。
RHMとかでもそうなの?
ばかばっか
唐突な自己紹介
>>758 去年見たいな夏だと気持ち的にはありえそうに思えてくるけどな。
プラスチックも冬硬くて夏柔らかいだろ
それと同じなんじゃなかろうかw
タイヤの影響の方が大きいと思う
昨日のロングライド中トップチューブを太ももではさんだら
ひんやりとして気持ちよかったよ
>>764 あっ、それ俺のティンコと同じ大きさだから宜しく。
ちなみに俺のティンコはひんやりしてないけど。
>>764 俺のトップチューブは火傷するかと思うくらい熱かったわ。
俺のトップチューブは3分もたないぜ。
しらね
最近は歳のせいかダウンチューブがあまり硬くならない‥
シーラントの量は年々少なくなってるような気がする
ナデシコつえぇぇぇ
みわゎわ、、り