■ビアンキのクロスバイクで四肢不随の大事故　１５

「自転車欠陥で事故」と提訴へ　転倒で障害、輸入元に損害賠償
　イタリア「ビアンキ」ブランドの自転車で走行中、前輪が外れて転倒したのが原因で四肢まひの障害が残ったとして、
茨城県つくば市の元会社経営中島寛さん（６０）が輸入元の「サイクルヨーロッパジャパン」（東京）に
約１億６千万円の損害賠償を求め５日に東京地裁に提訴することが２日、分かった。
　弁護士によると、中島さんは２００２年４月、この自転車を購入。０８年８月２２日に自宅近くを自転車で走行中、
平たんな路上で前輪が本体のサスペンション部分から脱落したため、前のめりに転倒。頸椎損傷で首から下がほぼまひし、
介護が必要という。

　車両関係の民間安全検査機関に原因の調査を依頼した結果、サスペンション内部にたまった水が外部に排出されず、
そのサスペンションと直接つながっていた左右のスプリング２本が腐食し折れたのが原因という
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010040201000395.html

TBS報道特集
http://www.dailymotion.com/video/xctluq_bianchi-rstyyyyyyyyyy-1-2_news
http://www.dailymotion.com/video/xctm56_bianchi-rstyyyyyyyyyy-2-2_news
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290384608/
過去スレ
1 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270302706/
2 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270458691/
3 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270565070/
4 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270678581/
5 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270729466/
6 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270811442/
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270882851/
8 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270952741/
9 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271127281/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271547502/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273582990/
12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277640565/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286002978/

いちょーつ

おめでとうございます

一応Webで見かけたメーカアナウンスを。

【ビアンキ】安全に関する重要なお知らせ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/important_news.html
GT RST製サスペンションフォークについてのお知らせ
http://www.riteway-jp.com/headline_news/2010/20100416_headline_rst.html
ブリヂストン(他社製同機構)
http://www.bscycle.co.jp/company/info20100511.html

他にもあるかもしれないので2005年より前に購入したサス付きバイクを
所有の方は必ず確認及び点検を。
無論全ての自転車で自主点検・定期メンテナンスは必須です。

結論はサス付きなんて買うなってことで。

反社会的な会社だしね
本来なら法務大臣が解散命令の訴えを提起しなければならない

あいかわらずメーカー叩きは分かりやすい連投をしてるなｗ

すでに4年前の時点で、RSTのサスが原因と思われる事故が少なくとも3件起きていた。
アキコーポレーションはこれを受けて警告を出していた。

http://www.akiworld.co.jp/100403.html

一方、サイクルヨーロッパは事故がなかったかのように無視した。

http://www.seikei.co.jp/news/disp.asp?ID=2497&q=

TBSの報道の後は渋々ながら告知を始めたらしい。

http://www.cycleurope.co.jp/important_news.html

おいおい俺のプレストちゃんは大丈夫なのかYO！

>>8
ライトウェイもBSも告知は報道後だね。

そもそもどのメーカも報道後に対象製品を調査しているあたり、
RSTの販売代理店であるアキコーポレーションからその辺の情報が
販社に届いていなかった可能性が高いね。
アキコ自身は2007年にアナウンスしてるけど交換品用意したのは26インチだけだしな。。

パーツとして販売してるアキコと完成車についてるのは全然違うだろ。
当然RSTから関連会社へ連絡は入っていただろう。

さらに、サイクルヨーロッパは事故があった事を知りながらそれも隠蔽しようとした。

サイクルヨーロッパにしてみれば他も同じだと言いたいだろうが
サイクルヨーロッパは自社の製品で事故があったことを隠蔽しているんだから
全然違います。

>>12
>当然RSTから関連会社へ連絡は入っていただろう。

何を根拠に当然とか吐いてるんだ？
ちなみに件の事故車を企画販売したのはアキボウでその頃CEJは輸入代理店ですらないぞ。

何がなんでもCEJ&ビアンキだけを悪者にしたくて根拠もない妄想理論を展開するから
日を重ねるごとに破綻していってるな。

>>12
完成車でも輸入代理店経由であることは変わらないだろ。
実際GTの告知では輸入代理店から通達があったと明記されている。

てかビアンキ自体がサイクルヨーロッパ傘下で現時点で
サイクルヨーロッパが責任を持っているわけだ。
だから役所から怒られているわけだ。

>>16
まさか完成車として輸入してるのに
消費者向けにパーツとして輸入しているアキコから買っているとでも？

>>17
事故報告が遅れたせいでね

>>18
2行目を読んだ上での質問か？
都合の悪いところを無視するなよ。

どこで組み上げようと国内で販売する限り製品保証は輸入代理店経由だろ。
そういう商習慣に噛み付くのは勝手だけどな。それが現実。

そんなことはない。
そういう場合もあるかもしれないが。
そもそも代理店がない場合だってあるしね。

>>22
今回がそういう場合じゃなかったという根拠を添えて書き込めよｗ

そういうことじゃねえだろ。
輸入しているとことが責任を持つ。
だから役所に怒られてるんじゃねえかよ。
誤魔化すんじゃねえよ。

うちは企画してません、サスの代理店は他にあります、
そんなんで済むかよ。

>>17
日本の法律上の責任はアキボウなのだが。

バッシング棒は法律までねじ曲げる。

>>23
っていうか、完成車のサスが壊れてたらアキコに言って下さいってアリなのか？
アキコに責任を取れと？

>>25
役所に届け出る責任はアキボウにあったということ？

いずれにしてもサイクルヨーロッパが全く責任を取らない構造になってるのが
問題の根あるように思う。

法的にどう責任をどう問えるのか、問えないのか分からないが
サイクルヨーロッパに問題はあることは間違いない。

利益になる事だけを引き継ぐって事は出来ないんだから
いろいろ法的な話をしておきながら最後に「ウチは企画してないんですよ」って言うのは
道義的な話にスリ替えてるように感じるんだよな。

ウチは悪くありません、権利を管理してるだけです。
ウチは悪くありません、企画しただけです。
ウチは悪くありません、輸入しただけです。
ウチは悪くありません、組み立てただけです。
ウチは悪くありません、サスを作っただけです。

結局はこれに尽きるな。

>>29
問題があると断言しながらもその問題を提示出来ない時点でそれは妄言。いや、願望かな。

でもサイクルヨーロッパは全く悪いとは思ってないわけでしょう。
ただみんなこれで儲けてるのになんで
俺たちだけ腹を切らなけりゃいけないのか不満に思ってるんだよね。

全く問題が無かったとは思ってないから報道の後は告知をし始めたりしてるわけでしょ。
所詮名も無いじいさんだしと思ってナメてただろうね。

いや、製造物責任はCEJにあるってCEJ自身がテレビでいってたよ。
今の話の発端は告知が遅れた理由と本来どこからアナウンスすべきだったかって問題だっただろ。
どうして話をすり替えずにいられないんだ？

よし俺理解したサイクルヨーロッパが悪い

少なくとも当時ビアンキの輸入代理店ですらなかったCEJに
RSTから直接アナウンスがあった可能性はないだろ。
告知でも対象商品の検索は当時の販売元(アキボウ)とやってるとあるし。

>>35
その理屈だと、同じくアナウンスをしてなかったトレック、ＢＳ、ｅｔｃも同罪だな

なぜあのサスが広く使われていたことを無視するの？

>>24
消費者庁からの厳重注意は「重傷事故を把握しながら国に報告しなかった」ことに対してのもの。

>>38
俺は全く無視してないよ。無視したい人はいるようだが。

おそらく代理店のアキコが早々にアナウンスを出したことでアキコか販社のいずれか、
もしくは双方がそこで話をクローズしてしまったから販社からのアナウンスが遅れたんだと思う。
全社が報道後にようやく告知しているところからもアキコで止めてた可能性が高いかな。

>>39
それは知ってる

>>41
他に何か怒られてたか？

問題があることを告知しなかったのは、まあモラルの問題と考えていいと思う。
でもそれは事故を隠蔽しよう、責任逃れをしようという姿勢を一致していると思う。

問題の根本は責任が取れないような構造を作ってしまったこと。
事故を隠蔽しようとしたことだと思う。

>>35
いや、違うから。
そう言う問題だったとしたら、リコールが出てないとおかしいことになる。

てか、事故を知った後もずーーっと告知なんてしてません。
そりゃ隠蔽したかったんだからしないでしょ。

で事故の原因がサスと誰が決めたの？

消費者庁への届け出も「原因不明」で受理されてる

>>43
>でもそれは事故を隠蔽しよう、責任逃れをしようという姿勢を一致していると思う。

消費者庁への報告義務を知らなかったってどこかで読んだが。
別の部署には報告済みだったので隠蔽目的ではないだろ。

>>44
話が突飛すぎてわからん

>>48
まだ、「あのサスは設計不良」なんて公的な結論は一つも出てないと言うこと

すべてＴＢＳとバッシング棒の脳内

なるほど報告の義務は知らなかったで済むが
サスの取り扱いについてはすべて完璧に理解しておけと。

>>49
いや、もちろんCEJが実際に賠償することになるかは裁判の行方にかかるわけだが、
PL法で賠償請求する相手がCEJであることは間違ってないってこと。

>>50
各社の案内を見ればメンテが必須であることはわかるだろ。
メーカはノーメンテで決して壊れない夢の製品を作る気は毛頭ないぞ。

壊れない事を期待してる奴はいないと思うが
それが重大な事故に繋がる場合はキチンと警告すべきだよね。

少し前にあった消費者庁の届け出内容に、
死亡事故−ブレーキワイヤーが切れていたのが原因？
なんてのがあったのに誰も反応しないね。

誤解されてるかもしれないから一応書くけど
隠蔽したいのは一般の消費者に向けてね。

役所に届けてた後でも取材を受けた後でも新聞報道があった後でも
注意を喚起するなんて事はしてないんだよね。
番組が放送されてその反響に驚いてようやく動き出した。

>>54
ビアンキを叩きたいだけだからじゃね？

>>55
まぁ出さないより出すべきだったんだろうとは思う。
その辺が商習慣なんだろうな。
パーツの問題はパーツの製造元(輸入代理店)が対応すべきものという認識だったんだろう。
隠蔽したいかどうかをこれだけで確定することはできないと思うけどね。

>>55
それいったらトレックやＢＳも叩かなきゃ

すべて番組後

>>58
いや、今回の事故はビアンキの自転車だったんだから、そっちに話が行くのは当然だろ。
なんで、他も巻き込むんだ。
つうか、別に他人に期待しなくてもお前が非難すればいいわけで。

>>59
たまたま今回はビアンキだったと言うだけで、同じ構造のサスは他メーカーでも扱っていた。
だから巻き込むとかじゃなく他も渦中なんだよ。
それを無理に区別して当然と言うのは不自然と言うもの。

>>60
トレックやブリジストンでも事故があったんだっけ？
で、隠蔽してたんだっけ？

>>61
お前の基準では隠蔽なのか

役所に怒られるまで公表しないことも、捕らえようによっては隠蔽ではないかもね。
ああ、「公的には認められていない」だっけ？ｗ

>>61
ドコのメーカーだって事故はあるだろ
ただ自転車の欠陥が主な理由で発生した事故はビアンキだけ

>>64
つうか、今回のサスが原因の事故4件と同様の事故さ。
ビアンキばっかり話題になるけど、他のメーカーの自転車でもあったの？
ぜひ>>60に答えてほしい。
あ、もちろんあるんならソースつきでね。

ビアンキのネガキャンはやめろ

同様の事故と言ってる4件て、事故状況が全く違うんじゃなかったっけ。
事例として適用できないものを同様と言い切れるのなら、あるのかもね。
自分で調べてみたら？
ただ、それだと同様かどうかなんて心1つだから不毛な調査になるだろうけどｗ

今や乗ってて恥ずかしいレベルだな
あのロゴ

>>67
akiも今回の事故を含めて「同じような事故」と表現してる事故だよ。
詳しく言うと、
「サスペンションの中に水などがたまりスプリングが錆びて切断状態のまま乗車して、
アウターレッグが抜けそのまま転倒した事故」ね。
がんばって探してね。

つか、そもそもの話としては、
ビアンキの自転車で事故があったことを親会社が発表しなかったのがけしからんって話だろ。
なんで、BSやトレックも叩かれなきゃおかしいって話になったんだろう。

あるんなら「これだ」ってぱっと示せばいいのに。
そしたらBSもトレックも叩かれるよ。

で、なかったらちゃんと
「ありませんでした。ごめんなさい。叩かれるのはビアンキだけです。」
って言おうね。

あったら「ほら、BSもトレックも同じことしてるんだから、同じように叩け」って
好きなだけ言ったらいいと思う。

>>69
何で自分で探そうとしないの？出来ない理由でもあるの？

>>69-70
メーカーを叩く条件は構造ではなく事故が起きていること…か。方向性見失ってるね♪

だって、欠陥ではなく仕様でFAだから

欠陥だよ
完璧に欠陥
野外走る乗り物なのに
錆び易い部品使ってるトコに水が溜まるんだぜ

で、いつこのサスが事故の原因と証明されたの？

>>75
下半身不随の事故が発生した時

脱輪したタイヤ転がるのを見てた目撃者もいるらしいしね

>>63
役所に怒られたから公表したわけではないだろ。

問題箇所がRSTのサスとわかっていてそのパーツが他社の自転車でも使われているのに
なんでビアンキが発表しなかったことだけが隠蔽と言うことになるのか。
だったら今でもGTやトレックが告知する理由はないだろ。

サスの危険性自体は以前にRST輸入代理店のアキコが告知している。
報道によりそれでは済まなくなったから各社が個別に告知を始めた。
この点に関しては各社全く一緒の条件だろう。
それを隠蔽というのかどうかを考えるならともかく、
ビアンキの問題だけに矮小化することの方が消費者にとって有害なのだが。

そもそもスポーツ車って言うのはフレームを除けばほとんどが市販品で
組まれているので各パーツの製造会社もすぐにわかるし、同じパーツは当然のように
他社でも採用されている。
この辺が専用部品ばかりで組まれた自動車とか家電製品と違うところ。
欠陥パーツを採用したのがメーカの責任というのであれば当然同じパーツを採用した
全ての完成車メーカに責任が及ぶ。

今回の報道でパーツの不具合を完成車メーカがアナウンスするもの、という仕組みが
確立するならそれはとても良いことだとは思う。
でも今の段階でアナウンスが遅れたことを責められるかというと疑問。

>>80
>専用部品ばかりで組まれた自動車とか家電製品

ha?

>サスの危険性自体は以前にRST輸入代理店のアキコが告知している。
しかしルイガノＨＰに載ったのは報道後だった落ち

ひょっとして完成車ＨＰに載せる義務なんて初めから無いのでは？

>>74
＞錆び易い部品使ってるトコに水が溜まるんだぜ

それを条件にすると、鉄製の六角穴付きボルト辺りを使ってるメーカは全て完璧に欠陥てことになるな。

おっと。>>83の「メーカ」は「自転車」に訂正。

リコールじゃないんだからＨＰ等に載せる義務なんてあるわけないでしょ。

あの点検方法のアナウンスが全て。
自転車メーカー側として、リコールする必要は無いという判断。
錆びていても、叩いて落ちなければ安全に使用できる。

文句のある奴は、叩いて落ちない状態の同車種に乗って、
抜けて軽く怪我でもしてみたら完全勝利だからやってみろ。まぁ抜けないがな。

やっぱり最低メーカーなのか

構造上の問題があるとしたら、
バネだけでつながっていることではなく、
バネの破断等、上下が分断された場合に、
外からすぐには分からない点ぐらいじゃないのか？

抜け防止ピンにしても、水抜き穴にしても、上下分断を先送りには出来ても、
根本的な解決は出来ないわけで･･･。
改善余地はふんだんにあっても、リコールネタにはならないだろ。

ビアンキに一言

自転車売るな
自転車作るな

連投ネタか

>>88
確かにバネの破談が外からわかりづらいのが最大の問題だね。

バネだけで繋がる仕組み、抜け防止無し、
水入りやすく抜けない構造、サビやすい材質、
開けたら保証外のケースとフタ、

しかし、ほんと酷い構造だな・・・。

>>91
自転車自体がひどい構造なんだから、いまさら文句言うな。

>>91
バネだってそこまですぐにやられるモンでもなし、
2本ついているから、一応セイフティーは無いわけではない。
６年間持ってたわけだしなあ。
保証のこと以外はそこまで酷いわけじゃないと思う。
お値段なりの品質じゃないかな？

おっさんはしばらく乗ってなかったものを引っ張り出してきて乗り始めたんだろ。
その時にOHに出そうと思わなかったのかなぁ。
俺ならそんな自転車怖くて乗れないよ。

>>91
>>88は「問題があるとしたら」と言ってるんだから、根拠なく列挙してるキミの主張は別の話だね。

外から分かりづらいと言っても、持ち上げて叩くだけで判断できるようなものだから
改めて外から分かるようにする必要もないだろうし。
というか持ち上げて叩くまでしなくても、洗車時に気付いていい気がしなくもない。

ビアンキのネガキャンはやめろ

ビアンキのクロスバイクで獅子奮迅の大奮闘

だったら良かったのに

年末年始正月休みの間、キチガイみたいなオヤジ擁護の粘着がうるさかったから無視してROMしてたが、
休みが明け一人いなくなっただけで静かになった上、偏執的なオヤジ擁護もパッタリ無くなった。

偏執的な業者擁護が出てきたあwww

ビアンキのせいで
クロスバイクが糞スバイクって呼ばれるよーになったワケだろ
ルック車も含めてクロスバイク乗ってる奴は
ビアンキに怒りをぶつけるべきだ

>>94
しばらく乗ってなかったものを引っ張りだしてって、どこに書いてあった？
>>98
寂しそうですね。
あなたは、自転車の不具合で死んでもすべて自己責任なので上等、
CEJか、RST寄りな意見を言う人ですか？
キチガイがもし私のことを指すのであれば、オヤジ擁護というより、ビアンキやCEJを代表する
現自転車業界の更正を目指しているといってください。

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>102
後ろ指さされないような会社になるよう前向きに頑張っていきましょう。

＞キチガイがもし私のことを指すのであれば

つまりキチガイと指差されても当然の行為をしていると言う自覚はあるんだね。
まあ目的のためなら手段を選ばないなんてのはキチガイそのものだし、そこは否定できないか。
ただ目的自体が願望からの妄想に過ぎず、大義名分が成り立ってないからこそキチガイ扱いされているんだってことを
正しく理解できているんだろうか？

基地外自転車メーカーなの？

＞キチガイがもし私のことを指すのであれば

こんな風に自分から名乗り出るやつはじめて見たよ

やっぱり基地外なの？

>>101
ここでキチガイ扱いされるようなことをすると自転車業界の更正に繋がるってこと？
訳分からん。

少なくともキミの論調では自転車業界の更正すべき問題点なんて見えてこない。
仮に自転車業界に何らかの要望をキミが提出したとしても全く理解されずに当り障りのない回答で流されるのがオチ。
せめてどんな事象からどんな問題があると言えるのかを曲解や妄想抜きで説明できなきゃ話にならない。
年末から（レスが）大量発生していたメーカー叩きは複数人いたはずなのに総じてその点がすっ飛んでいたっけなｗ

そもそも自分が思い描く通りの姿を業界に望むことが主ならスレ違いだ。

やっぱり基地外かよ

>>101は人をキチガイと言う奴がいると言うだけの話じゃん。
>>104-109はそれを曲げて解釈して罵詈雑言。
さすが業界擁護の輩は一味違うな。
業務なのか、何かの使命感に駆られているのか、恐ろしい連中だ。

>>110
ん？支離滅裂でよく分からない

ビアンキはもういいよ
消えてくれ

>>111
白痴宣言乙w

なんか人格攻撃ばかりで品がないな。

ビアンキだから仕方ない

品の無さには定評のあるメーカーだしね

ビアンキ関係者はこんなもんか。

どう見ても一人だけファビョってる件

RSTは台湾だし、台湾も火病に冒されてきているようだからな。
韓国、北朝鮮、中国、台湾、火病感染地域は拡大しているしな。
関係者は火病に冒されているんだろう。

ﾍｰｿｰﾅﾝﾀﾞｰ

乗ってる奴の顔がアホに見える自転車

サンツアーの方がまともなのかな？

ビアンキのネガキャンはやめろ

ネガキャンではなく
真実をそのままに語ってるだけ

自損事故だけどね＞事実

ビアンキはもういいよ
消えてくれ
それだけでいい

ビアンキのネガキャンはやめろ

臭い臭い

メーカ叩きの論理が完全にユーザ不在になってるなｗ

そもそもメーカー叩きに論理はない。

そもそも被害者叩きには悪意しかない。

>>131
自分が乗る乗り物の状態を自分で管理するのは当たり前なんだけど、それを言うことのどこが悪意？
そう言うことを言っているから論理はないって言われてるんだよ。

自分が製造、販売した物の状態の安全性を確保するのは当たり前なんだけど、それを言うことのどこ論理がないの？
そう言うことを言っているから悪意の塊って言われてるんだよ。

ゲスだな

無理筋のオウム返ししかできなくなってるんだよ。
察してやれよ。

確かに被害者を叩いているのはゲスとしか言いようが無いな。
簡単にオウム返しで返されるバカさ加減も笑わせるわw

いや、オウム返しになってないし。

>>137
>>135に優しく教えてやれw

>>133
そう、当たり前。
だから販売した物の状態の安全性は確保されてるし、それを言うことは何ら悪意ではないよ。

強引にオウム返しで返そうとして失敗してるねｗ

>>138
>>135は「無理筋の」と書いてるから理解してるだろ。アホ過ぎｗ

>>139
販売された製品の安全性が確保されていないから壊れた。
それを無理筋に悪意を持って被害者に押しつけて失敗しているのが業者擁護の連中。
大失敗しているねw

>>140
確かに無理筋に被害者を叩いているな。
アホ過ぎw

>>141
ﾌﾟｯ

10年でも20年でも永遠に安全性を確保しなくてはならないのなら、それは無理だろ。
パロマのだって必要な保守点検がちゃんとある。それを怠り点検作業をも簡素化する改造が原因だったろ。
その必要もないなのだが、今回のは保障期間を越え6年ノーメンテで完全動作してる以上、欠陥として扱うのは無理がある。

CEJが負うべき責任は、輸入品に対する責任と、保守点検の周知。
ユーザーが負うべき責任は、保守点検の怠り。
差し引きして裁判所が決める。

今回の自転車は、欠陥ではなく単なる「粗悪品」だ。

業者側の問題点は明快。
不良品のサス。

無理筋なのが業者擁護。
あまりに無理筋なモノだから次々と無理筋な点を出し論点をどんどん変えて話を混乱させようとする。
まず
整備不良、
無理筋な話だから、次に
乗り方、
これも無理筋だから次に
保管、
これも無理筋だから次に
報道した局、
どれもこれも無理筋w

>>145
気に入らない単語に絡むなよ。ホント感情でしか動けないんだな。

>>144-145
粗悪品だとか不良品だとかが明快だったらとっくにリコールなんだけどね。

粗悪品は低グレード、底辺でも情弱でもなんでもいいが
安い価格と引き換えに耐久性犠牲にしたりすんのは、よくある事だろ。

今回のって耐久性のない代物なんだっけ？

野放しでも6年保ったしメンテすればもっと保つ。

>>146
まぁ、察してやれw

車検なしの原付バイクでも10年程度でサスが抜けるなんてバカな製品はない。

>>152
川っぺりに放置されてたバイクが1年もしないうちに錆でバラバラになったのなら見たことあるが。
てか、いつの間に原付バイクの話に？

さあ？
10年ノーメンテで無事に走る原付なんて無いのにね

サスのメンテなんする原付はほとんど無いだろ、

>川っぺりに放置されてたバイクが1年もしないうちに錆でバラバラになったのなら見たことあるが。

それは盗まれて部品を盗られたんだろ。
その程度の事もわからんのか。

業界擁護の輩はこの程度の知能なんだよな。
だから平気で被害者叩きをする。
恐ろしい連中だ。

ノーメンテだった事実は覆しようがないから
「常識的に壊れるはずない」って論法しかないんだろうな。

常識的に大丈夫だから説明書を無視しして点検しないのは勝手だが、
それには当然自己責任がつきまとうってこと。

要するに最低なんでしょ
このメーカー

>>155
その程度のことも分からないって事にしないと反論も出来ないのか？
元々が盗まれた物かもしれないし部品が盗まれてたかもしれないけど、バラバラになったのは錆のせいだよ。

>バラバラになったのは錆のせいだよ。

wwwwwwwwwwww

俺は原付だって毎年点検してるよ。
てか、壊れなかったらそれで良いじゃんか。
その原付を10年ノーメンテで壊れた時に、「構造欠陥だ！ｷﾘｯ」とか、メーカー訴えるのか？ｗﾊﾞｰｶ

>>159
反論できないなら端から訳分からんこと書くなよ

>バラバラになったのは錆のせいだよ。

>>155は投棄されたバイクとか見たことないんだろうな

壊れて放置されたバイクは、通りかかるバイカーによりだんだんと部品を外されていき最後はフレームぐらいしか残らない。
サビなんかじゃなくならんって。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　バラバラになったのは錆のせいだよ！
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>164
件の川っぺりは普段草が茂ってるから、バイカーが部品を持っていくなんてのはまず無理。
年に1回市が除草をやったあと暫くの間だけ見える。
実際、タイヤやメーター、ライトも全てばらばらなだけで残ってたしな。

まあ信じたくないなら信じないでいいよ、スレ違いの話を続ける気はないし。

きっと>>153,164,166にとってはサスが抜けるだけでなく
ハンドルも外れて
サドルも外れて
ブレーキも外れて
ホイールも外れて
何でも外れるんだろうwww

>>167=>>145ですか？

バラバラになったのは錆のせいだよ！ｷﾘｯ

原付で意外に多いトラブルがブレーキだって知らない人多そうだな

ノーメンテだと思ってるから、太鼓切る馬鹿、パット無くなる馬鹿多発

で、結局裁判はどうなった？

錆でバラバラかあ。
怖いのう〜www

まぁメーカ叩き厨がノーメンテ無劣化の夢のパーツを作ってくれればそれはそれで大歓迎なわけだが。

夢の中では完成しているらしいけどねｗ

>>173
錆びればバラバラだあ！

水が溜まる構造じゃなければ
7年程度でバネがボロボロになるワケないけどね

保証期間内はノーメンテでももったわけだからたいしたもんだ。

元々保障期間しかもたない自転車だったのか
なるほどね

保障期間が１秒でも過ぎたら
決して乗らないよーにって説明書に書いてたの？

保障期間が1秒でも過ぎたら、保障しませんって書いてあんだろうな。
オヤジざまぁm9（＾Д＾）プギャー

同じ誤字のまま3連投ご苦労様です。

ノーメンテなら保証期間内に壊れてもおかしくないですよ。

裁判はもう終わっているか、原告敗訴が確定した頃合いじゃないの？
年末、（本当かどうか分からない）内情をちらつかせながらメーカー叩きを始めたレスが急に大量発生したのも
裁判で勝てないことがはっきりしたからって感じだし。
（裁判で勝てたならその情報をマスコミに流すだろうし、こんなとこで無根拠のままメーカーを叩くなんて原告を
貶める行為をするはずがない）

メーカー各社が提示した点検方法程度で分かる異常だったわけだし、リコールにもなってない。
ニュースを見た人たちに点検の意識を与えたという意義はあったんだと原告は納得するしかないだろうね。

それも寂しいな。もう少し楽しもうze

中身のある議論ができるなら楽しめるけど、ここ最近のメーカー叩きって中身がないじゃん。

メーカー叩きの癖にビアンキ限定だからな

同型サスを使ったメーカーが慌てて後追い警告出したのは完全無視

そうなんだよね〜。ビアンキだけを目の敵にしてる。
俺はビアンキを買わないんで（好きな人にはスマンがあの中間色がね…）、個人が毛嫌いするのは勝手だし、
問題があるならそれを表面化させるのも好きにすればいい。
けど個人のサイトでもない場所で根拠もなく、というか嘘の根拠でビアンキだけを叩くって卑屈さはいただけない。

>>180
それじゃあ駄目だよ
ちゃんと書かないと
『決して乗ってはいけません』ってね

何が駄目なんだかｗ
メーカーの自己防衛には十分だが。

>>182
まだ一年も経ってないのに。
月一回の公判の民事訴訟なんだからそうそうおわるもんじゃない。

うちの遺産相続の裁判、和解まで４年かかったよ。

>>189
相続人ががめついから4年も長引いたりするんだよ。
殆どの民事訴訟は半年掛からないし、別途調査が必要だとしても1年以上掛かる例は稀。
レアケースを比較対照に持ち出すな。

>>188
なるほど
メーカー側の防衛しか考えてない奴の意見だったワケね

>>191
ﾋﾝﾄ
工作員がうっかり

必死ｗ

>>188
いやマジで、メンテしないなら乗るな。

>>194
まるで
メンテしてれば大丈夫みたいに言ってるし
メンテじゃ太刀打ち出来ない程の欠陥構造じゃん
交換しないと駄目な程の欠陥構造じゃん
交換しないと駄目って事は
元々の欠陥バイクなんだよ

>>195
ループのサイクルが短すぎるぞｗ
メンテしてなくてさえ保証期間は乗り切ってるっての

>>196
なるほど
ビアンキの保障期間ってのは
そーゆー意味だったんだぁ〜〜〜
保障期間過ぎたら決して乗ってはイケナイ自転車だって事ですね
何で説明書に書いてないの？

ビアンキで発売してる全ての自転車の説明書に書かないとね

保障期間が過ぎたら一切乗らないようにしましょう
絶対に乗ってはいけません
命の保障はしません
乗った方がバカです

トリ頭にもほどがあるなｗ

保障期間ってさ1年程度だろ
寿命1年の自転車の割には高いよね
超ボッタクリ
メーカーとして存在してて恥ずかしくないの？

仮に1年だとして、その1年間に3回は点検に出せと大抵の自転車の取説に書いてあるわけだがｗ

大抵1ヶ月点検で初期伸び取りと増し締めするよな。
販売店で買ってればまず間違いなく持ってこいと言われる。

本当に自転車はメンテいらずで当たり前だと思ってるのか？

参考にGIANTの保証規定
http://www.giant.co.jp/information/2007/05/giant-1.php

リジッドなら5年。サス付きは1年。
これを見てもサスがどれほどデリケートな部品かわかるね。

さらに定期点検を実施しなかった場合（初期点検2ヵ月以内、その後毎年の定期点検）も
保証対象外であることが明記されてるね。

おっさん完全にアウトですな。

この一連の書き込みのせいで、
ユーザー擁護側が能無しに思われてしまう件

>>180にﾌﾟｷﾞｬｰってされたのが余程悔しかったんだろ

業者擁護必死www

>>190
ほとんどのというのの基準がわからんがメーカーの欠陥とかだと長期化するだろ
争点のないやつとか行方不明で片方が出席しないやつとかだとそら半年かからないけど。

>>203
それはメーカーが一方的に言ってるだけで、製造や販売に問題があれば損害賠償責任は当然発生するだろ。
品質保証とは別なんだから。

>>207
憶測は要らん。

>>208
当時の規格、製造（輸入）、販売がアキボウだったのは無視？

つか
＞メーカーが一方的に言ってるだけで、
工業製品に永久保証適応？

いや、「〜問題あれば」の部分に、品質保証が掛かる。
今回のは保証期間完全動作だから品質にも製造にも問題ない。
RSTはこういう性能・耐久性・保証のサスを作ろうとして、その通りに作った。

自転車のハンドルの代わりに割り箸使うようなもんで、割り箸を使ったアキボウやそれを販売したCEJはイカン。
しかし割り箸を製造した割り箸業者は悪くない。

CEJはライセンス管理しかしていなかったわけだが。
ネット通販を許可していたアキボウ、ネット通販をしていた販売業者は
確かに問題あるかもね。
もちろん取説がついていなければの話だが。

まあ当時ＣＥＪは存在しなかったわけだが。。。

>>203
何でジャイアントの保障規定なんか持ち出してきてんの？
全く無関係じゃん
しかも、ジャイアントは店舗販売のみ
一方、ビアンキは通販バイク
通販バイクの場合、ビアンキが整備士を全国に派遣して
見て回ってたの？
そんな事実は無いよね

自転車を通販で買ったら整備員も派遣してくれるんだ

知らなかった。想像もしなかったよ。

ビアンキの寿命は1年って事か
随分高い自転車だな

デザインで買うバイクだしいいんじゃないか？

1年以上前のビアンキに乗ってる奴見たら
白い目で見ないとな
近くで走られて脱輪されても迷惑だしな
古いビアンキ乗ってる奴は人の居ないトコで乗れよ
その自転車の賞味期限は切れている

サスのメンテしない人って多いんだな

クロスのサスだとメンテする人の方が珍しいんじゃない？

だとしたらそうなのだろう。

お前の中ではな

自動車の足回りも10年以内に壊れる率は相当高い
ユーザーがシランのは整備のコビトさんのおかげかな

知らないのは持ち主だけと。。。

>>216
メンテしないなら「あらゆる自転車」を「安全に乗れる」期間は1ヶ月ですよ。
1年とか甘過ぎです。

>>220
珍しいかどうかは免罪符にもならないね。
安全点検くらいは毎日でもできるし。

メンテやOHは店任せでもしょうがない。
金がかかるから良心的な店では初心者にサス付きを推奨しないところも多いよ。

20年前のスーパーカブにもサス付いてるけど
何ともないのは何故なんだ？？？

ビアンキには考えもつかないスーパーテクノロジーを採用してるからだよ。
ホンダは偉大だってこった。

勝手にそのサスで自転車を作ったらいい。

業者擁護派には想像もできない技術で作られているのだろう。
業者擁護派にとっては、その品質、その技術は自転車に使う事はできないのだろう。
その事には目をそむけ被害者を叩くのがお仕事らしい。

>>225
そのサスには
ビアンキみたいな水の溜まる欠陥が無いからだろーな

>>224
点検って言っても前輪を持ち上げて叩くなんてことしてた人いると思う？

>>228
使えるなら自転車に使えばいいのに何で使わないの？

>>230
リジッドだが普通にやってますよ。
いたずらでクイック緩められたこともあるし。

>>230
誰もやってないからユーザのせいじゃないって言いたいの？

>>230
ビアンキの前輪持ち上げて叩いたら
タイヤが落ちてくるだろーに

>>214
ジャイアントなら整備点検しなくても壊れないとでも？

まぁ
このスレの自称ビアンキ関係者とおぼしき奴が断言してるだろーに
ビアンキは買った瞬間から余命1年だって

>>232
なるほどね
俺の場合、目を離すのはコンビニによった数分くらいだから
いたずらは考えたこと無かった

>>233
ユーザーに全く責任がないとは言わないが
そういう点検をしないと危険だと告知しなかった
メーカーの責任の方が重いと思うよ。

で、どうして平地を走行中にサスが抜けたのか原因はわかったの？

>>223
へぇ〜
ビアンキって１ヶ月無整備だと前輪が落ちるのか
そー言えば
最近よく見るよな
ビアンキって書いた一輪車

>>237
取説は読んだことないのか？

>>239
へぇ〜
「あらゆる自転車」はビアンキ製なんだw

一つ聞きたいんだけど、ちゃんと日本語の勉強したことある？

あらゆる一輪車はビアンキかも知れんな

確かに

年末年始はまだしもまともな議論をしようとするメーカ叩きがいたが
結局いつもの基地外アンチビアンキだけが残ったなw

腐れメーカー

実際にバネ腐るらしいぞ

>>222
いきなり足モゲするような故障はしないよ。

古い原付のフロントサスがいきなりばらばらになるなんてこともまずないし。

>>244
一人が連レスしてるだけだろｗ
文章が稚拙だからすぐわかるw

別に業界とかビアンキがどうなろうが知ったこっちゃ無いが、
あの番組見てそのまんま受け取る奴ってどうなの？
あれ見て色々おかしいと思った俺は少数派？

全然。
俺もあの番組は悪意しか感じなかったよ。

スプリングが切れてたとはいえ、平坦な道を走っててサスが抜けるのは
おかしい、ウイリーしたのではないか、という議論は結局どうなったの？

>>251
それは議論にすらなっていない。

>>244
＞まともな議論をしようとするメーカ叩きがいた

そんなやついたっけ？ソースも出せずに非公開証言をちらつかせて
自分だけが正しいかのような主張をしていたやつならいたけど。

ビアンキのネガキャンはやめろ

まともな議論ができる被害者叩きはいないがな。

そもそもこの件に関して被害者なんていないんだから被害者叩きなんて存在しようがない。

>>255
あの加害者のことか？

>>250
番組より業界擁護派の被害者への悪意がものすごい。

まぁやるべきことをやらないで怪我した人間を見ると
「それ見たことか」
という気持ちにはなるな。

でも反面教師として感謝する気持ちもあるよ。

>>258
存在しない被害者への憎悪なんて存在しようがないかと。

ここまで全部俺一人の自演

安全面から格付けすると

ホムセンルック⇒Ｃ
ビアンキ⇒Ｃ−
ジャイアント⇒Ｂ＋
トレック⇒ＡＡＡ

こんな感じになるな

確かに

>>262
うむ　妥当だ

正当なる評価って難しいけど
262には８割方賛成だ

最近ビアンキ乗ってる奴って見なくなったな
やっぱり恥ずかしいんだろーな
それとも
買ってから１年過ぎたから
賞味期限が切れてバラバラになったのかな？？？

なるほどね

>>262
トレックもRSTサスを採用して告知出してるしジャイアントも海外でRSTサスを使ってたっぽいんだけどね。

＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜○√
　　　 ‖
　　　くく
しまった!
ここは糞ﾊﾞｲｸｽﾚだ!
ｵﾚが止めているうちに
他ｽﾚへ逃げろ!
早く!早く!
ｵﾚに構わず逃げろ!

ｗｗ

>>268
駅前の駐輪場に駐めてあったグレイトジャーニーもRSTサスだったよ。
海外だけじゃないかもね。

民主党の岡田が言ってたらしいな
自民党のマニュフェストの財源が不明だって

自分の事を棚に上げて他人を攻撃
ビアンキって
まるでグルーポン民主党みたいだな

ｗｗｗ

海外ではTreckの方でRSTサスが話題に上ってるね。
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-142224.html

RSTだけでなくZoomとかサンツアーのローエンドも設計がいけてないって書かれてるな。

出たぁ〜〜〜〜
テレビとかに出てくるインチキ臭い評論家が良く使う台詞第一位

『海外では・・・・・・・・・・・・・・』

この単語使う奴の話は全く信用できない

>>275
信用って。。
ソースが貼られてるんだから自分で見てくればいいじゃん。

サンツアーも行けてないとなるとジャイアント当たりも結構やばくね？

>>275
まったく
ビアンキってのは信用できないな

何にしても
この事件でビアンキはルック車に格下げになったわけだし

ルック車なのは元々だろーに

もともとぉ〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗ

もうすっかりネタスレになったな

コテコテの吉本芸人みたいな存在感なのが・・・ビアンキ！

ビアンキ新喜劇か
パッツンパッツンやでぇ〜〜〜〜

口の中に手ェ突っ込んで
奥歯ガタガタ言わしたるでぇ〜〜〜〜

確かにビアンキはタコ焼とか食いながら乗ってるイメージがある

前歯に青海苔
それがビアンキなのか？

その通り
全くその通り
おっしゃる通りでございます

そうまでして裁判の結果を追求されたくないもんかねぇ

結局さ
ビアンキの自転車買う奴がバカなんだよ

下半身不随になったオッサンもビアンキなんか買った罰なのか？

>>291
そーゆー事なんだろーね
信用の無いメーカー買ったおっさんが悪い
それが言いたいワケだろ

ビアンキ買う奴がバカなら
ビアンキ買って四肢不随になったオッサンは頭の悪いバカの中の最上級か？
ひどいな、怪我した身体障害者をそこまで悪く言えるとは、人格を疑うよ
ウイリー説の方がずっとまともだよ。

よく>>180みいたいなことが書けるね。

m9（＾Д＾）プギャー

>>293
悪徳業者の詭弁

781 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/12/31(金) 10:04:43 ID:???
事故で怪我をした人のことを被害者と表現するのも気に食わない人達は
一体なんなんだろう。

786 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/12/31(金) 10:21:20 ID:???
>>781
誰かが気に食わないと言っていることにしないと発言できないんですね。

以上、前スレより。
前スレの>>786の人は、何か言い訳を思いついたかな。

>>293
怪我の度合いは別問題な。

172 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/01/10(月) 18:54:12 ID:???
【ＴＢＳ】２期連続の赤字?
【経済】ＴＢＳ、２期連続２６億円の赤字 横浜球団の不振も響く?
横浜親会社TBSが15億円かけた韓国ﾄﾞﾗﾏ視聴率最下位?
TBS放送事業103億円の赤字

>>297-298
わざわざ前スレ、しかも去年の話を持ち出す粘着質はどうにもならんか。

ビアンキのネガキャンはやめろ

去年ったって10日前だけどね。物は言い様。
被害者じゃなくて加害者だ、なんてこのスレじゃなくて前からずっと言われてたけど、
前スレの人は知らなかったみたいだね。

では改めて。

事故で怪我をした人のことを被害者と表現するのも気に食わない人達は
一体なんなんだろう。

この事故がビアンキの正体を明らかにしたのか
その点だけが評価できる

ふぇらぶなは粘着質

今年買う奴一人も居ないかもな

>>303
事故で怪我をした人はただの怪我人だが？ｗ

売り上げゼロかよ

実際今のところ自称被害者でしかないからねぇ。
感傷に浸るのは勝手だが他人に押しつけないで欲しい。

このスレでメーカ叩きしかしない人ってこれからもメンテしないで自転車に乗り続けるのかね。
くれぐれも俺の前は走らないで欲しいなぁ。落車に巻き込まれると迷惑なので。

できれば自転車に乗らないで欲しい。
いやもともと乗ってないのかもしれないけど。

＞感傷に浸るのは勝手だが『他人』に押しつけないで欲しい。


いくら何でもビアンキは『 当 事 者 』だろーに

他人のフリして知らん顔したいってのがビアンキの本音なんだろーけどさ

欠陥自転車の欠陥が原因で怪我すると
その欠陥自転車作ってたビアンキから他人呼ばわりされるわけね

>>311
驚いた。
このスレでユーザの非を非難すると全員ビアンキ社員にされるのかw

>>311
へぇ。>>303はビアンキに対して言ってるんだ。全然わからなかったよ。
君の読解力は神の領域だな。

>>311
そもそもまだビアンキが加害者と確定してもいないのだが。

売り払って金貰えば他人なんだよ
あとは知らん
勝手に怪我でも何でもしとけ

自転車買おうと思って知人に相談したらビアンキ薦められた。
でも、このスレ見たら買う気が無くなったよ。
無駄金使っちゃう前にこのスレ見て良かった。

それにしてもあの野郎！
俺にハズレ薦めやがって！！

数年前から十分ひどかったがアンチビアンキさんのこのところの視野狭窄ぶりは目に余るな。
ほんの数行の文章すらまともに読めず、自分が叩くのに都合が良いキーワードにしか反応できなくなってる。

ところで
同じ対応のメーカーが数多くある中で、なんでビアンキだけがターゲットになってるの？

アンチビアンキとかって単語使う事自体、自意識過剰だな。
アンチが本当に居たなんて全盛期の巨人ぐらいなもんだ。
大物ぶりたいのかね？

>>311
自爆のとばっちりって可能性もあるのにビアンキを当事者と決め付けるのはダメだろ。

>>320
アンチっていっても1人しかいないのもほぼ判明してるのに自意識過剰もクソもない。

まぁとにかく、メンテ不足が大怪我の元になることがわかったんだから
よい子のみんなはメンテしようねってことで。

アンチ被害者なんていうのは１人かもな。
後は業界関係者か。

まぁとにかく、構造欠陥が大怪我の元になることがわかったんだから
よい子のみんなは欠陥バイクだけは買わないようにしましょうってことで。

討論決着だな
欠陥バイクは買うなって事ですね

必ず3連投くらいするのでわかりやすいなｗ

まさに
煽りたいだけの構ってチャン一人　VS　知ってて釣られる人々
みんな優しいなｗ

彼にはずっとこのスレに粘着してくれてた方が他のスレが平和になっていいかなと。

なるほど！！
やはり欠陥構造が元凶だったのかぁ〜〜〜〜〜！！！

自転車はアウトドア
外で雨が降るのは当然
それなのにサスに水が溜まる構造
水が溜まる部分にはサビ易い部品
その部品が錆びると命にかかわる危険がある
でもメーカーは知らん顔

知らないで買った奴が気の毒だよ

>>332
ほんまやね

たった一人
メーカー擁護してた自演が
連投規制で消えたな
ザマァ

>>331
雨に降られたらメンテするのは当然

>>330-334
0点。稚拙だなぁ。萎えるからやるならもうちょっとうまくやってくれよ。

原告側の関係者は中身のない無意味な連投しか出来ない状況に陥っているってことかな？

初めから結論ありきの連中に中身を求めてもね

「結論ありき」って特定の結論に持っていくためのパフォーマンスでしかない議論を揶揄して使う言葉だと思ってた。
議論ですらない連投に使ってもいいんだね。

連投も立派なパフォーマンスでは？

表向きは数人の議論に見えることになってるし

>>340
議論の体を成していないから「議論ですらない」と書いたんだよ。

>>341
ビアンキなんて所詮はグルーポンって事ですか？

>>342
グルーポンに謝れ

>>343
グルーポンさん
ビアンキ扱いして
申し訳ございませんでした

>>344
よし
許す！

>>345
簡単に許すな
スゲー失礼な事書いたんだぞ

参った
勘弁してくれ
適当なトコで和解すっからさ

>>342-347
それ、議論じゃなくて会話な。

一人チャット

最低のメーカーだな

糞バイクのスレには糞連中しか集まらないってか

>>351
オマエもなー

>>337
それでFA

泥沼ビアンキ

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>355
次はちゃんとしたメーカーの自転車買えよ

次はプジョーだな

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　バラバラになったのは錆のせいだよ！
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　ビアンキの工作員、もういいから･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
　 _/　　　　　　　......　　、 　 ＼／／、　　　　　　　　　 　 ::::::::ﾘ;;:::::::::....
／/ 　 　 　 ......:;::::::::::::.　ヽ､＼　ﾞヽ　 ﾍ　 　 ●　　 　 　....:::::::::i';;;;::::::::::::
;;/　　　　::::::::::::;;;;;ﾉ￣＼::　〉　〉ﾞ '、 `ヽ_ﾉ　　　　　　 ......:::::::.;;;:ﾉ:;;;:::::::::::::
/　　　　..::::､__;; ノ;;;｀ヽ_/:　/　/⌒)メ､_ﾉ/　　 　 　 　 .....:::::;;;/;;;:::::;;:::::::::
　　　　　 ..:::ｲ;;.ヽ::;;;;;;;;;(__ノ　/'"..:::::::::::::/　 ...............:::::::::::;;;,;ノ;;::::::::::::::::
　　　　 :::::::l;;;;;;;;;＼;;;;;;;,.(__ ノ;.;:.＼:::::::::/::::::::::::::::::::::::::::;;;;;／;:::::::::::::::::
　　　　::::::::,!::;;;;;;;;;;:.｀ﾞ'-､、　　:::　＼_/::::::::::;;;___,.;-―''"::::::::::::::::::::::::
　 　..::::::::::,!;;;;;:;;;;;:::;;;;;:::;;;;;;｀ﾞ￣'''冖''―-- ―'";;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::

ｗｗｗ

うらやましいほど暇な奴がいるなw

糞バイクメーカー終了のお知らせ？

ｗｗｗ

久しぶりに来てみたらwww
ナニ？この基地外粘着w

実はコイツもユーザーでリコールされないんで逆恨みとか？

>>364
毎日毎日久しぶりなんですね

ｗｗ

粘着の癖に自称『久しぶり』かよ　ﾜﾛｽ

ｗｗｗ

ｗｗ

ハズレ自転車か

サスに水が溜まる構造なのに
その水は専門家にやってもらわないと抜けないんだってさ

>>371
別段、自分でやっても構わないんだが。

まぁ何にしても
欠陥バイク売っておきながら
知らん顔のメーカーは買わない方が正解だと思う

こんな事くらいで買えないんだったら
自転車なんか買うなと言う事と同義

>自転車なんか買うなと言う事と同義

それはオマエの頭の中だけだ。

え？いつの間に欠陥って確定したの？＞373

373の頭の中では裁判は結審してるんだろｗ

少なくとも同じ構造のサス付きバイクは買いたくないから、
公表して欲しいわぁ。

>>378
安物買うなでＦＡ

>>378
各社が慌ててＨＰに載せたのは無視ですか？

要はビアンキってのを買わなきゃいいだけなんだろ
わかったよ

>>381
正解！！！

毎日警備ご苦労さんです

>>383
毎日毎日警備ご苦労さんです

このメーカーの工作員の粘着っぷりには呆れるね

軍手

夏貸しいな

●

そんなのもあったねぇ〜

グルーポンみたいなもんか

欠陥バイクの売り逃げってさ
堀江とかがやってた株の売り逃げみたいなもんなのか？

株の売り逃げってなんだよｗ

サスに水が溜まるってさ
後期高齢者がヒザに水が溜まるみたいなもんなのか？？？

ビアンキは新車でも老化済バイクなのか？？？

www

ツマランし、なんだか哀れだなwww

メーカーに対する中身のない中傷が続くね〜
原告への心証を悪くしたいんだろうか？ってもう裁判は終わってるんだっけ？

欠陥構造だっけ？
その癖知らん顔か
最低だな

所詮は美暗記

ビアンキとは一生無関係でいたいね

各社だしてる重要なお知らせ通りの点検やって、事故ったらどうなるんだ？
各メーカー終了？

>>401
物理的に不可能なタラレバを語っても意味はない。

ブツリテキニフカノウってどういう意味?

知らずに買った奴が哀れだな

ビアンキ乗ってる奴見たら
ご愁傷様としか言いようがないね

悪霊退散　南無阿弥陀仏

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　　　
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　　　　|　　欠陥構造だっけ？
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　 　 　 　　　　.|　　その癖知らん顔か
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　　最低だな
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　 |　　所詮は美暗記
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ 　 |　　ビアンキとは一生無関係でいたいね
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|....|　　知らずに買った奴が哀れだな
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....|　　ビアンキ乗ってる奴見たら
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　 |　　ご愁傷様としか言いようがないね
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　「公的じゃない！」「整備してないから悪い！」

　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　　
　　　　 　 │ -=・=y'¨Y=・=- 　}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　　　‖　　　〈＿ｭ　　　.　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　　　　 ヽ;；∵r;==､､∴'∵;　 シ　 　 〃　/
　　,　　　　　 ＼　 こ¨｀　 　　 ノ{ー--､〃__/
　 　　　　　 ┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
.　　　　 ／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
　　　　/　　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

ビアンキの、じゃなく安物の、だろｗ

安物乗ってればどんなものでも同じ危険があるんだしｗ

いやいや、バカ高いやつでも野ざらしノーメンテだったら同じことだよ

>>410
錆のせいって説だなwwwww

サスに水が溜まる欠陥構造なのに知らん顔

え？いつの間に欠陥って確定したの？＞412

錆易い部品を使ってる部分に水が溜まる構造なのに
欠陥じゃないの？
>>413
日本語大丈夫ですか？

日本語の怪しい奴＝密入国者

>>413
帰チョン帰チョン

何てスレだ！
これじゃあ
まるで
ビアンキがインチキメーカーみたいじゃないか

実際そんな感じもするが・・・・・

質問に質問で返す…確かに>>414の日本語の怪しさは抜群だな

ビアンキは名前貸しちゃったからブランドイメージが損なわれても文句は言えんだろう。
ビアンキが監修とかしない限りそういうリスクは常に伴うんだからな。

落ちぶれ逝く日本市場なんて
ビアンキにとってドーでもいいのかも

ビアンキの名義買って
中国とかインド行けば儲かるかもね

台湾製だからな。

ビアンキだけ避けておけば
結構幸せになれるクロスバイクはいっぱいあるんだから

> ビアンキだけ
> ビアンキだけ
> ビアンキだけ

毎日本当に暇なんだな。
うらやましいよ。俺ならこんなに時間があったら走りに行くけどね。

リアルでも左の人って返答に困ると煽りを始めるからすごい

左の奴の定番煽り台詞＝『レベルが低い！』
コレしか言わん

美安姫

こー書くと朝鮮みたいだな

そーですね

欠陥だったのか

はいはい欠陥欠陥

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

ビアンキのネガキャンはやめろ

まぁアンチの数が多いほどファンも多いってことで。
このスレがどれだけ賑わうかで今のビアンキの人気がわかるってもんだよね。

まぁアンチの数が殆どだからファンなんてゼロに近いってことで。
このスレがどれだけ賑わうかどうかで今の民主党の嫌われ度数判明ってもんだよね。

確かに433のカキコってチョン主党みたいな屁理屈だな

野糞のような存在感

はいはい野糞野糞

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

民主党レベルの知恵遅れ丸出し

はいはい知恵遅れバイク知恵遅れバイク

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

ウンコサスに小便フレーム

園児かよwww

はいはい糞尿糞尿

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

はいはい水溜まり水溜まり

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

　　

議論で一方的に負けるくらいなら意味のない連投で埋めた方がマシだと判断したんだろうな。
要するに今までメーカ叩きをしていたのも全て1人だったってことか。

↓↓↓オウム返しのﾖｶｰﾝ↓↓↓

・・・考え中・・・考え中・・・考え中・・・

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>>444
メーカー叩きが1人だってことはレスの流れみりゃ安易に分かるでしょ。
しかし…本気で埋め立てする気なのかね？
裁判の結果が公表される前に埋まったら次スレが立つだけなのに。

重傷を負った被害者を叩くクズは見るに堪えない。
火病の韓国人や中国人を見るようだ。
そういえば台湾製だったな。
台湾、韓国、中国、泥棒仲間か。

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　　し"

見るに堪えないなら見なきゃいいのに見て火病る>>449

重傷を負ったことについては一部の煽りを除くと同情する意見しかないだろ。
ただ事故の経緯に怪我の程度は無関係だから、経緯を主にするとどうしても冷ややかな意見になる。
それを「被害者を叩く」という表現に摩り替えるのは如何なものか？

だめだめ。正論言っても。反論なんか出ないと思うよ？
見なかったフリして別の煽りを入れてくるだけ。

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　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
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>ただ事故の経緯に怪我の程度は無関係だから、経緯を主にするとどうしても冷ややかな意見になる。

事故と怪我の関係は明らか。
事故の経緯などと言い回して話をすり替えるのは、さすがチンピラ詐欺師。

おまけにセンスがないw

>事故と怪我の関係は明らか
>事故と怪我の関係は明らか
>事故と怪我の関係は明らか
>事故と怪我の関係は明らか
>事故と怪我の関係は明らか
裁判なんかしなくていいなwww

>>456
火病発症wwww

魂胆を正確に指摘されたせいかどうにか文章らしいレスを返してきてるが
相変わらず語学力が怪しくて何言ってるのかわからんｗ

>>458
オマエの言いたい事がわからんわwww

>>457 ほらねwもうちょっとひねれよw

煽ってたつもりが煽られてるな。
まぁこのレスにもつまらんオウム返しを返してくるんだろうなw

>>461
オウム返しが好きなのか？

>>454
言い回しも何も、451が無関係と言っているのは「事故の経緯」と「怪我の程度」だよ。

事故そのものは、乗り手が自転車の状態を把握できてなかったことによる自爆だから、
その事故と怪我の関係を個人がどう判断しようと自由だと思うよ。

>>461
やめてやれ。
意外に素直というか単純なのでそうやって手口を指摘すると
どんどん禁じ手が増えていってしまいにはリアルで事件を起こすようになるぞ。

>>464
何だ？もう切れそうなのか？
堪え性がないなあ、業者擁護派は。
堪え忍べwww

ほんっとわかりやすいなwww　いいから涙ふけよw

>>451
被害者と表現されることすら気に食わない人もいるようだが、
あれは単なる煽りと解釈していいものか。

>>456
事故が自転車のせいだと明らかなら、
尚のこと裁判して賠償金を貰うべきだろ。

>>467
裁判の結果が見えていない第三者からしたら「被害者はいない」からね。
原告を被害者と呼ぶのは原告側の人間のみのはずで、その人間が第三者に対して被害者と言う
言葉を用いて原告を表現すると言うことは印象操作以外の何ものでもないわけだ。
煽りというより、反感を持たれていると解釈すべきだな。

>>468
「事故が自転車のせい」かどうかを争ってるんだろ？

実際、本家本元のビアンキはこの事件をどう思ってるんだろう。ブランドイメージ気にしないのか？

賠償金をどのくらい払うかどうか争っているんだろ

>>471
原告は記者会見やTV出演までしたのにその後音沙汰無しだからね。
そのうちどうせ皆忘れるよ。
売る気満々のビアンキは表参道ヒルズだったか出店したばっかだし。
ここくらいだろ。ぐだぐだやってんのは。

>>470
前スレにも同じこと言ってる人いたけど、マジで言ってるんだろうか。

逆に聞くが、もし事故が自転車のせいだと明らかなら、
おっさんはどういう手段でビアンキなりCEJなりに賠償を求めるんだ？
その額はどうやって決めるの？おっさんの言い値？

>>474
>>470の発言に対してどんな文句があるのか良く分からんが、どういう裁判か理解できてる？

> 約１億６千万円の損害賠償を求め５日に東京地裁に提訴
じゃないのか？
もったいぶらずに教えてくれよ。

>>476
それを正しく理解できてるなら>>474の質問も>>470に対しての発言もありえない。

じゃあ、>>474の質問にはなんて答えるの？

え？答えなきゃいけないの？ありえない質問に？

事故がメーカーの責任だと明らかなら被害者はどういう行動に出るのが普通か。

>>479
>>478は、
「>>456は事故と怪我の関係が明らかなら裁判しなくていいって言ってるんだけど、
じゃあ裁判じゃなくてどうしたらいいの？」
って聞いてるんだけど、それはわかるよね？何がありえないの？

>>481
> 何がありえないの？

>>474の質問と>>470に対しての発言

>>482
>>456は事故と怪我の関係が明らかなら裁判しなくていいって言ってるんだけど、
じゃあ裁判じゃなくてどうしたらいいの？

そういえば、この自転車のメーカーってどこなんだっけ？
ビアンキは名前貸してるだけなんでしょ？
シボレーとかみたいに。

自転車のメーカーはアキボウなんだっけ？

で、今、ビアンキの名前管理してるのがサイクルヨーロッパジャパン？

冷静に考えたら輸入してるわけでも、
ビアンキが製造委託してるわけでもないんだよね？

完成車として、ケツを拭くべきはどこなんだろう？

>>483
さっきから気になってるんだけど「じゃあ」の使い方間違ってるよね、
その前後に繋がりがないんだから。

で、その繋がりのない質問に答えなきゃいけないの？

>>485
別に答えたくないなら答えなくていいよ。
でも、せっかくここまで何レスも消費して答えてもらえないのも何だし聞き方を変えるわ。

>>456は事故と怪我の関係が明らかなら裁判しなくていいって言ってるんだけど、
裁判せずに何をすればいいの？

繋がりがないと言われてるんだから聞き方変えても同じでは？
結局は不毛な質問なんだし。

>>456が何を言わんとしていたのかは非常に気になるところだ。
まあたぶん、何度質問しようと答えは出ないんだろうが･･･
そういう意味では確かに不毛な質問だなｗ

>>488は>>456がどうしても気に食わなかったらしい。

っつうか、裁判しなくていい、ってのが何を言いたかったのかがわからんだけ。

わからないから気に食わない…まるで子供だな

誰もそんなこと言ってないだろｗ

じゃあ何が気に食わなかったの？

そもそも「気に食わない」と言ってないし思ってない。
単にわからないだけ。

じゃあ気に入ってたの？

園児並みかwww

>>495
さすがにこれはキモすぎる

「じゃあ〜なの？」を真似てみたんだが…やっぱキモいよな。

ぶっちゃけ、494が執ように知りたがった答えは聞くまでもなく「直接交渉」。
ただそんなことは多分とっくに弁護士がやってるはずで、でもメーカー側が明らかでないと
返したから裁判になった。
「明らかならしなくていい裁判が行われたってことは明らかじゃないってことだろ」ってことを
456は言いたかったんだと思うけど、494がそう思わなかった理由をむしろ俺は知りたい。

事故の原因が明らかなのに加害者はそれを認めない、とか、
責任の所在については双方合意が得られているけど賠償内容で揉めた、とか、
いくらでも裁判になりそうだが。

>>498
> 「明らかならしなくていい裁判が行われたってことは明らかじゃないってことだろ」
その理屈はおかしい。
裁判は責任の所在を明らかにするためだけのものじゃないし、
責任の所在が明らかでないときにのみ行われるものではない。

>>500に追加。
メーカーが最初から自分の責任を認めれば裁判は不要かもしれんが、
原因が明らかでもメーカーが責任を認めるとは限らん。

事故と怪我の原因が明らかであっても裁判しなきゃいけないことなんかいくらでもあるよ。
むしろ、原告は事故の責任が明らかだと確信しているからこそ、費用をかけてまで裁判するわけで。

事故原因がサスと断定されてるならとっくにリコールだろ？
原告は平坦な道を普通に走っててサスが抜ける証明をして
サスが事故原因だとメーカーに認めさせなくちゃね。
だから裁判してるんじゃないの？

まあメンテ不良じゃ金取れないからな

争点が「欠陥サス」になってるのはそのためだろ

>>502
> 事故原因がサスと断定されてるならとっくにリコール
よくわからんので教えて欲しいんだけど、誰に断定されたらリコールになるの？

このスレ的には「事故の原因がメーカーにあると明らか」と「メーカーが責任を認めている」は同値なのか？

責任を認めててあの「重要なお知らせ」出したんならそれこそ大問題だw

メーカーが責任を認めてないってのはこのスレ全員一致の見解だろ。

>>499-501
一般的な裁判の話と、この件に特化した裁判の話とは分けて話さないか？

>>508
今回の件に限定しても「裁判しているから責任は明らかではない」と言う論法は成り立たないよ。
同様に「責任が明らかなら裁判しなくていい」なんて話も成立しない。

>>509
えっ？この裁判って示談がこじれた上での裁判なの？

>>510
>>498によるとそうらしい。

>>510
なんで>>509を読んでそう思ったの？

>>511
つーことはメーカーは責任認めてるって事で、示談金渋ってて、
さらにはあの「お知らせ」出して、って　んなアホなwww

そのアンカー>>498であってる？

>>513
ん？示談がこじれるってのは加害者が責任を認めてるのが前提なのか？
それなら違うんじゃない？

それじゃあ示談ってのは「責任は認めないけど話が大きくなると
まずいからどうかこれで」って感じの示談てことかw
それでその額が要求額より低いから提訴したって事？あり得なくないか？

弁護士が張り切りそうな事案だな

今は弁護士が余っているそうだからどんどん裁判を起こせばいい

>>515
どっからそんな話が出てきたんだｗ

なあなあ、もう一回聞くけど、この自転車の製造販売元ってどこなの？

ビアンキは名前っつーかロゴ貸しだろ？（シボレーみたいなもん？）
で、別にビアンキ社の自転車を輸入したわけでもないんでしょ？

アキボウが企画販売したものを、
現ビアンキの代理店であるCEJがけつ持つ必要あるの？

>>1には”輸入元の｢サイクルヨーロッパジャパン」”と書いてあるね。

>>519
過去レス見ると事故車は企画、輸入、販売のすべてがアキボウだよ。
その後ＣＥＪに代理店業務（輸入、販売）が移行

ＣＥＪの設立はもっと前だから違う可能性はあるが、
どっちにしろ日本の法律でＰＬ義務は現輸入業者にあるのは事実
欠陥だとすればＣＥＪが訴えられる

でも自転車業界の慣習だと、パーツ単位の代理店があると保証などはそっち（アキワールド）がやる
現に同業他社は代理店（アキワールド）の保証が切れてるから有償修理としてる

この裁判が原告勝訴で終わったらＣＥＪがアキワールドに訴訟を起こすのかもね

>>509,>>511
なあ。何が癇に障ったか知らんけど、そういう曲解もやめね？

>>509は自分の意見を書いてるだけじゃね？
>>511も、>>498が示談交渉がまとまらなかったから裁判になったと言ってる、と紹介しているだけだし。

まじで聞きたいんだが、この二つのどこが曲解なんだ？
本当にわからんので、それぞれのレスで曲解しているところを教えて欲しい。

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>520,521
うん、それは何となく分かってる。
ただ、このバックストリートは、ビアンキの製品じゃないわけだよね。
それすらも、ビアンキの新規輸入代理店がしょうのかなあと疑問に思ってさ。
ビアンキマークついた自転車全般の権利と義務を引き継いでいるということでよいのかしら？

ていうかCEJ自身がこういう書き方してるんだから当然過失の有無が争点になってるだろう。

「事故当時、当該自転車のサスペンションフォーク内部のコイルが腐食のため破断し、フォークが上下に分離しうる状態であったとのことですが、事故発生の直接の原因につきましては、現在必ずしも判明していないという状況です。」

過失というか、事故の直接原因が争点ね。
で、CEJが自転車に原因があると認めてない、ってのはこのスレでも皆わかってるよ。

>>527
だったら仮定も含めて賠償額について争ってるなんて話を持ち出すのは不毛じゃないか？

つまりだ、もう事故原因は確定してて、その後の賠償額を争ってると
思ってる奴がいるって事だな。　例えば>>474

とりあえずおっさんは今のところただの「怪我人」か「原告」ってことでFAだね。

>>523
一番大きいところは順序が違う点。
何でもかんでもわからん、教えろじゃなく少しは自分で考えなよ。

>>529
示談が破談＝責任は確定していて賠償額だけ決裂、ってこと？

>>529本人が曲解している点について。

本人？

原告同様価格帯のクロスバイクユーザーさんに質問

TBS報道以前、日常的にサスの分解メンテをしていた人、います？

>>533
曲解してると思うなら正しい受け取り方を説明してあげればいいのに。
俺も>>474が言わんとしてることが良く分からないし。

>>535
サスは日常的に分解メンテをするものではないよ。

もっとちょっと安い自転車に乗ってるが、サスの点検はしたことが無い。
メーカー推奨だと半年に一度専門店で見てもらうのがいいらしいけど。

この事故のニュース見て最初にやったのがサスを撓ませてスムーズに動くかどうか、
ハンドル持ち上げたり、タイヤ側から引っ張ってみたりして抜けるか確かめた。
なんともなかったし、日常乗ってても違和感を覚えてないので自転車店に持ち込んではいない。

まあ、自転車店で買った人はその店に持ち込むけど、そうじゃない人（通販・ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ他で買った人）は、
自転車屋にもって行くのを、よっぽどのことが無い限りためらうんじゃないだろうか。パンク以外断られる、とか良く聞くし。

俺もそういう一人だけど、次は自転車屋でサスつきじゃないのを買おうと思ってる。
そうすれば気楽に修理点検にもっていけるから。

ホームセンターで購入したんなら、購入したホームセンターに持って行けよ。
通販とは全く違う。一緒にスンナ

俺が買ったのは通販なんだ。

あと、ホームセンターは修理してくれないところが多いんじゃないか。
俺の周りのところはそうだ。

修理するかしないかはあまり重要じゃなくて、
大事なのは販路としての責任を誰が取るのか？って事でしょ。
購入時、重要事項の説明が無ければそれはホムセンのせいだし、ホムセンを訴えれば良い。
しかし、通販ではそれをはじめから諦めてる構造なのが問題であり、実販売店舗との違い。
オヤジの不運はそこから始まってる。
せめて近所のホムセンで買った自転車ならば、取説の有無やメンテの情報提供にも差が出たかもしれない。
今のオヤジの状況に関して言えば、通販で得になった点など何一つ無い。

修理の件は、ホムセンで無理ならメーカー送りの窓口になってくれればそれで良い

>>540
根本的なところがおかしいな、その主張。
通販だろうが店頭だろうが、店が口頭で説明しなければいけない重要事項なんてものは
存在しないよ。（俺が知らないだけなら具体的に教えて）
だから口頭説明がなければ訴えればいいなんてのはありえない。

重要事項の記載された取説がなかったのなら（メーカーを）訴えるに値するけど、この件に
関しては取説があったでFAなわけで、それを見ていなかったことがオヤジの不運。
だからホムセンで買ったとしてもこのオヤジの現状に差なんて出ようがない。

>>541
> 取説があったでFAなわけ
公的に明らかになってないが。

なってるでしょ。
CEJだったかが取説を付けてる旨サイトに書いてて、それが訂正されてないんだから。

>>この件に関しては取説があったでFAなわけで
>なってるでしょ。

実際にどうかはまた別で、オヤジは認めてないんだろ？テレビの通りで。
「説明も勧告も無かった」→だからメンテしなかった。
って論理だから。滅茶苦茶だがｗ

つまり、おっさんが意見を引っ込めていないから、
おっさんの主張は公的に認められたということだ。

じゃあCEJが意見を引っ込めなければ
CEJの主張が公的に認められるのか？

>>545
うん、おっさんの主張は認められてるでしょ。
ただし裁判での発言ではなくTVでの発言としてだし、「説明」は「口頭説明」でだけどね。

取説が本当になかったら、争点は間違いなくそこになったろうにね。

争点が何か、ってわかっているのか？

>>546
>>545は>>543の説明だとそうなるけど、そんな馬鹿なことはないって揶揄してるだけだろｗ
何をマジに受け取ってるんだ。

>>456は事故と怪我の原因が明らかで、責任者に損害賠償を求めたいときに、
負けるはずのない裁判になるにもかかわらず「裁判なんかしなくていい」って言っちゃう人で、
さらに事故と怪我の原因が明らかであれば、加害者はそれを全て認めると思っている人。
だよな？

>>548
少なくとも取説の有無じゃないよね

取設がついてないのは販売店の過失だろ。
でも原告はあくまで自転車の欠陥として訴えてるから、欠陥とは認められなければそこで終わりだ。

そして>>540にループして戻ると、、、

>>552
> 取設がついてない

え？

>>550
曲解乙。
というかそもそも事故と怪我の原因が明らかになってないだろって揶揄だろ、456は。
「明らか」としてしまっている前提がおかしい事に気付けよ。

>>553
終わったら困る人がいるから

>>事故と怪我の原因が明らかになってない

これが一番大きな問題だよな。
同じ自転車のサスのバネ抜いて検証した人もいるけど、
段差を越えたわけでもなく普通に走ってた状況で、事故自体がどうして起こったか謎。

>事故と怪我の原因が明らかになってない

事故と関係なく怪我をしたっていう主張ですか。

主張じゃないよ。明確じゃないってだけ。
裁判でもそこが争点なんじゃないかな。
同じような自転車に乗ってるだけに、正確な事故理由が知りたい。

>>558
そういう悪意ある曲解はやめろって。
お前は面白いのかも知れんが双方の当事者にとって迷惑だし、見てる第三者も鬱陶しいだけ。

>>559
俺は事故の仕組みを知りたい。

>>560
悪意でも曲解でもない。
オマエが悪意と曲解の塊だろ。
つまらん言葉の遊びは止めろ。
オマエが本当に鬱陶しいぞ。

仕組みとか、経緯とか、原因とか、
少しずつ言葉を換えて繰り返しまとわりつくチンピラはどこにでもいるんだよ。

>>562
少しずつもなにもそれぞれ違うものだし、知りたがる理由も異なるだろ。

>>561
それら気に食わなかった単語ですか？ｗ

>>564
もう少し日本語勉強してこい

と、どうでもいいことしか指摘できない>>565でありましたとさ

で、どうなんだ？この不可思議な現象を物理的に説明できるやつは現れたのか？

>>567
仮説なら幾つか挙げられるけど、決定的なものはないね。

なら、事故原因はいまんとこ不明でFA

そう言う理屈で不明にすると、いまんとこどころか永久に不明になるでしょうが。

俺が言いたいのは裁判でもなんでもいいが、何らかの説明や証明が全くないまま
ぐだぐだ言っても今はなーんにもわからんだろって事

だから（事実かどうかは別にして）提示があったものを基に発言してるだけなんだが、
それがいけないとでも？

>>572
おまえの発言内容はどれだ？

>>572
気に障ったなら謝る。スマン。
ただ、なんか不毛な議論だなぁと思っただけだ

>>573
つ>>572

>>574
いや気に障ったとかじゃないからそれはお気遣いなく。

この類の話ではっきりすることってのはむしろ少ないし、俺も不毛と感じるところはある。
けど、だからって分かってる事以外の発言を拒否したら会話が成り立たなくなるだろ。
それに不毛であっても全くの無意味とは思わないしな。

>>555
「事故と怪我の原因が明らかになってたら裁判しなくていい」というのは間違ってるよ。
だから揶揄できていない。

加害者が事故と怪我の原因が加害者にあることと自身にその賠償責任があることを認めていたら
裁判しなくていいかも知れんが、それは「事故と怪我の原因が明らか」とはイコールではない。

あと、なんか一部の奴は「明らか」という言葉にやたらとこだわっているが、
例えば「このサスは明らかに欠陥だ」なんて単なるそいつの意見だし、
「裁判でそう認められたのか？」なんてのはいかにもナンセンス。

もし「明らかに欠陥」という主張に反論したいなら、
「明らか」の部分ではなく「欠陥」の部分に反論すべき。

>>574
「俺はこう思って発言している」とレスし、「お前の発言はどれだ？」と返されて、
「俺はこう思って発言している」とレスしたレス番を示すことしか出来ない屑の相手なんかするな。
お前の貴重な時間を無駄にするぞ。

>>576-577
> 「事故と怪我の原因が明らかになってたら裁判しなくていい」というのは間違ってるよ。
> だから揶揄できていない。

何を揶揄しているか分かってない発言だね。
もしかして何だか良く分からないけどからかわれた気がするから激昂してるってこと？

なんか色々混乱を誘ってる奴がいる気がするね。
そりゃもちろん怪我の原因は事故なんだろうさ。
そこまで嘘だったらおっさんはただの詐欺師だろ。

問題は事故原因がサスの破損であった場合でも
ユーザがメンテしていなかったことが
事故を防げなかった一因だったと考えられるし、
そもそもまだ事故原因がサスの破損だとも断定できないってこと。

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>578
もうさ、よくわからないならレスするのをやめようぜ。
なんでもかんでも煽りゃいいってもんじゃないだろ？

念のため言っておくが、
俺が言いたいのは「今回の事故の原因は明らかだ」なんてことじゃないし、
むしろ何でこんな事故が起こったのかすごく不思議だと思ってる。

じゃなくて、
「事故と怪我の関係は明らか」という発言に、
「それじゃ裁判なんかしなくていいな」というレスは的外れだって言ってるだけ。
事故の原因が特定されて明らかになっているにもかかわらず
損害賠償請求のために裁判しなきゃいけないことなんていくらでもあるぞ、と。

>>579
そりゃね。
元々は「事故の経緯に怪我の程度は無関係」て発言が、
意味すら異なる「事故と怪我の関係」に摩り替えられ、
さらに「事故と怪我の原因」に書き換えられたからね。

混乱を誘っていると言うよりも、論点が違うせいで言葉の捉え方が
他人と違う人がいるってのが正しいと思う。

どうせウイリーしてたんだよ。何もせずに抜ける訳が無い。

何にせよ、事故の詳細は明らかになっていない。
これは紛れもない事実。

ウイリー説の人って、後ろから見てたけど変な乗り方してなかったという証言はどう考えてるの？

>>581
＞もうさ、よくわからないならレスするのをやめようぜ。
＞なんでもかんでも煽りゃいいってもんじゃないだろ？

…？お前が分かってないって丸分かりなんで、その発言は物凄く奇異に映るぞ。

＞「事故と怪我の関係は明らか」という発言に、
＞「それじゃ裁判なんかしなくていいな」というレスは的外れだって言ってるだけ。

「事故と怪我の関係は明らか」という発言がそもそも的外れ。
一般的な話を例として持ち出すのは勝手だが、このスレで話されている件は明らかになって
いないんだから例としても不適切だ。

＞ 事故の原因が特定されて明らかになっているにもかかわらず
＞損害賠償請求のために裁判しなきゃいけないことなんていくらでもあるぞ、と。

そうだな。いくらでもあるな。
で、今回の裁判では事故の原因が明らかになってるのか？
明らかになってないのにお前は損害賠償額を決める段階の話をしているからおかしいんだよ。

> お前は損害賠償額を決める段階の話をしているからおかしいんだよ。
そんな話は誰もしてない。

むしろウイリーの話しかしていない。

ウイリーは変でも不自然でもない。
古くから親しまれて来た自転車の乗り方のひとつだ。
世界中の多くの人々は、日本の総理大臣を知らなくてもウイリーは知ってる。

他の方の意見はないですか?

責任の所在など自分には関わりがないからどうでもいいが、
事故発生のメカニズムは我が身に降りかかるやも知れぬことなので
ぜひ徹底究明してもらいたい。

>>587
怪我の程度を持ち出すのは損害賠償額を決める段階の話になる。
本を正せば449の「重傷を負った」が発端で、だから「怪我の程度」に繋がる。
「事故と怪我の原因」に摩り替えようとも「そんな話」をしてた449が話の始まりなんだから
お前のその言い分は通らない。

456はそれまでの流れとは無関係に
「事故と怪我の関係は明らか」という一文に反応しただけだろ。

456はそれまでの流れを踏まえて発言してるだろ。

それまでの流れを無視してるのは、あえて言うなら454だな。
451にケチつけたいがために引用文とは全く違う論点にすり替えてる。
それまでの流れが無関係だというなら、それまでの流れを含んでこそ
意味のある部分を引用をした454が悪だ。

>>519
本来の被告は2004年まで総代理店だったNBS

>>594
すり替えた本人が「すり替えるな！」ってファビョッてるところが笑いどころだなw

>>450辺りまで遡るのか。なるほどメーカー叩きが自分の主張に都合いい言葉へ変えてるな。
と言うか遠い話題を自分の言いたいことへ強引にすげ替えてる感じがする。
相手は1人だけと思い込んでるのか、別人が違う単語で書き込んだだけなのにすり替えるなと文句を言ってるし。

>>593の言い分はダメだろｗ
それだとメーカー叩きがすり替えだとした発言は全てそれまでの流れとは無関係〜で済まされる。

事故発生のメカニズムは俺も知りたい。
が、なぜかメーカー叩きは明らかだと言う一言で片付けて明確にしようとしないんだよな。
知られてはまずい事実でもあるんだろうか。

ウイリー説はたんなる皮肉だろう。
ビアンキｗっていう奴に対しての。

>>586
色々行き違い勘違いはあるが、
> ＞ 事故の原因が特定されて明らかになっているにもかかわらず
> ＞損害賠償請求のために裁判しなきゃいけないことなんていくらでもあるぞ、と。
> そうだな。いくらでもあるな。
と一番大事なところに同意をもらえて安心した。

> で、今回の裁判では事故の原因が明らかになってるのか？
> 明らかになってないのにお前は損害賠償額を決める段階の話をしているからおかしいんだよ。
この2行は全く的外れだが、とりあえずお疲れ様。

>>599
＞と一番大事なところに同意をもらえて安心した。

このスレ的にはどうでもいいことなのだが。

>>599
てことは、このスレとは全く関わりのない話をしたかっただけ、ってのが落とし所なんだな。
このスレ的にはお前の存在が全く的外れだろ。
二度とくんな。

まあ、そもそもの>>456がこのスレと全く関わりのない単なる煽りだからな。
煽りにマジレス乙、で済んでた話じゃないのか。

煽りの質がひどくね？

煽りに質も糞もないぞっと

>>599
なんか、自分のことしか見えてない発言乙

>>599
これがアスペルガーというものか

煽りというより自演がひどい

自演にもなってないからあれはあれでひどいというより面白い

なんだかなぁ…
自分に都合いい単語しか見ず、文章や文意とかは一切無視してひたすらメーカー叩き…
開き直るにしてももう少し上手い逃げを思いつかなかったのかと。

メーカー叩きですらないだろ。

え？同じ人でしょ。

一人で忙しいなw

>>609
なんかそういうような主張よく見るけど、
被害者叩きのひどさは一切無視して許容してるよね。

まーたおまえかw

>>613
またそっから始めんの？

オマエもなーw

被害者叩きは必死だなw

↓↓↓ここから自演ショウ　観覧はお静かに！↓↓↓

>>616-618
相変わらず分かり易い連投乙

一緒にすんな、ボケ

今日の被害者叩き業務は終了か？

ビアンキのネガキャンはやめろ

誰か相手してやれよw

一人書き込みをやめただけで、途端に勢いが途絶えたね。
本当は話すことなんか何もないスレということか。

なんで“一人”にこだわるんだろう…

>>625
>>624がその“一人”なんじゃないの？

なるほど。
自分がこのスレを引っ張ってきたんだと言う自負が>>624にはある、と。

けどなぁ…原告がダンマリ決め込んでる以上まったりと待つのが普通で、
むしろ勢いのあるほうが異常なんだよな。
最近の流れを見るにメーカー叩きの正体はただのレス乞食だったようだし、
あとはまったり様子見でいい気がする。

レス乞食ってのはウイリーみたいなのだろう。
地味に>>587-590は良かったが。

>>628
自己レス乙

昨日までの勢いはどこへ・・・
つうか、最近はメーカー叩きはおろか、被害者叩きすらなかったな。
いったい何の話してたんだ。

ウイリィィィィィーーーーーー

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>598
>ウイリー説はたんなる皮肉だろう。

皮肉では無く、単なる馬鹿だ

>>100
>ビアンキのせいで …

ビアンキのせいではない。
当時のNBSの陳腐な設計・管理が最大な要因。
NBSの全面負担で該当車両ユーザー向けに、リコール経費負担をすべき。

ビアンキとCEJにもブランド力低下の謝罪は必須。

ビアンキは名前貸しただけで製造は別って知らないやつだろ

ビアンキは設計・製造をチェックせず、安易に名前だけ貸すというリスクを軽く見て、
しっぺ返しを食らったわけだが。

>>635
誰に何を言いたいのか良く分からない。

この程度の文章に意味を理解できないか。
憐れだな。

「この程度の文章」しか書けないやつが必死だな

>>637
キミは理解できるのか？特に文章にすらなってない>>635の1行目。
ぜひ説明してくれ。

もうなんか、池の鯉並に餌に群がってるなｗ

というかこのバックストリートは、いわばシボレーの自転車みたいなもんで、
ビアンキは、企画、製造、品質管理、販売、どこにも関わり無いだろ。
それらをやったのが、当時の輸入代理店だっただけだし。

自社設計なのに同じサスを採用したTREKをバカにしてるんだろ。

サスがオシャカになって底付きするとかブワブワフワフワになるなら分かるんだが
こんなスッポ抜けるような構造はダメだろ
フォークの製造元が一番悪い

でも、その構造とこの事故は関係無いかもね。

>>643
>>211

>>643
まずすっぽ抜けない。走っててそんなにサスが跳ねることなんかない。

フォークのインナーがアウターに嵌ってるだけなら
ウイリーしなくてもいずれ走行中抜けるよ
鏡のような平らな道路なんてどこにもないよ

いいや抜けない。
根拠はメーカーの点検方法が「叩いて落ちなければOK」だから。
サスのみで嵌ってるクソ構造であっても、叩いて落ちない程度の接続が確保されていれば問題無い。

一方でメーカーが認めているのは、26"サスでの3例の事故の場合。
これは明確に「段差を超える、前輪を持ち上げる」場合についての危険を喚起している、
ウイリーすれば抜ける危険がある。

叩いて落ちなかったらそりゃ抜けないよ
スプリングが折れるなりして
フォークのインナー・アウターが”嵌ってる”だけになったら必ず抜ける

＞叩いて落ちなかったらそりゃ抜けないよ
問題なしだな。

多少のデコボコでも、サスはそんなに跳ねない。振動を吸収する程度だからだ。
縁石乗り越えるぐらいの段差じゃないと抜けないな。

スプリングが折れフォークのインナー・アウターが”嵌ってる”だけの状態であろうとも
叩いて落ちなかったら抜けない←メーカー点検法

いかなる状態であれ、内部の構造や劣化とは無関係に
叩いて落ちなければ抜けない＝安全という意味。

アウターのボトムからインナーチューブのトップキャップまで
ロッドでつないどけよ
バイクのフォークならあり得ん構造だわ

自爆事故でたまさかフォークが抜けました、で訴えてみました。

＞アウターのボトムからインナーチューブのトップキャップまで
＞ロッドでつないどけよ

オートバイにそんなサスあったか？
縮まないサスなんて・・・

オートバイで抜けるサスはないな。

ロッドは伸縮するに決まってるだろｗ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7808/f_mawari/cart_f_oh/CFOH_7.jpg
この写真の真ん中のロッドがついてるダンパーは
上はキャップ、下はアウターのそこからボルトで留まってるよ

> ロッドは伸縮するに決まってる

そのロッドとやらは、ゴムかスプリングでしょうか？
まさか熱による膨張の話ではないよね？

自爆して転びました
たまたまサスが抜けてました
マスゴミの力も借りました

転んで抜けるサスも凄いわ。

後ろから見てた人の存在は都合よく忘れます。

>>658
やっぱりカートリッジ式フォークじゃん。
ダンパーをどう読んだらロッドなんだ？もちろん貫通してないし。
ここで何度も出されたメンテ無しでも平気なんてサスにはほど遠い品物。

・写真のパクリ元
カートリッジ・フォーク
オーバーホール手順書
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7808/f_mawari/cart_f_oh/cart_f_oh_1.htm

性能を維持したかったら年一回は要メンテだね。
オートバイじゃ誰でも知ってる悩みの種だけど、誰も保証してくれないし。。。

当時この車両の、該当箇所の不安があれば分解メンテしていたユーザーいますか？

>>663
オイル交換時にスプリング入れる前オイル入れて
インナーチューブもロッドもシコシコやってエア抜くじゃん
自分でやった事無い奴は黙ってた方がいいよ

分解メンテは自転車屋にやってもらえば良いんじゃね？
サス付きじゃなくても足回りの点検は毎日やってるけどね。

>>664
該当車両のユーザーですが…

2001年末の購入当時、販売店（正規ディーラー）でもサス構造を
危惧する説明は無かったですし、サスメンテの重要性を示した当時の
企画・代理店NBSの取説や販売店での口頭説明は無かったので、
事故報道を見るまで、安価な車両ということもあり、このサスは
メンテナンスフリー感覚でおりました。

本件発覚まで、サスメンテの重要性は認知していなかったのですし、
室内保存・雨天無乗車ですので、内部目視できないこのサスは
分解メンテしていなかったですね。

自演乙

で、自称ユーザーさんはその後点検したのかな？

この車両だけでなく他社のＲＳＴサスユーザーにも言えることだけど

>>667
日本語が微妙に不自由な点は相変わらずだね。

実のところ664の後付けしたような「不安があれば」の不自然さが気になってはいたんだ。
664=667と言うことなら「不安を覚えるための説明がまずなかった」に繋げたかったんだねと合点が行く。
自演はもう少し上手くやろうねｗ

都合の悪い話は”自演”で逃げる業者w

どれ？＞業者が逃げる都合の悪い話

業者ねぇ・・・そもそもいるのか？そんなヤツ

この事件以来
誰も買わなくなったしなぁ〜

>>674
どのへんで、何が買われなくなったって？

何時まで経ってもそうならないというか、すでに過去の出来事になっちゃってるからなｗ
粘着君としては悔しくて悔しくてしょうがないんだろ。

もしも、奴がメーカー側の工作員だったならば
ホント役立たずの工作員だよなぁ〜♪
イメージ悪化させてるだけだもんなぁ〜♪
奴のせいで
どれだけ売り上げ減ったんだろーか？

なるほどね！

このスレの存在意義がネガキャンだからな
レスをつけるほど下がっていく

珍レスのせいで効果半減だけど

ウイィィィリッッッィィィィィーーーーーッッッッッ

実際、終わったメーカーだしな。
もはや不要なるメーカー

恥ずかしくて乗れないバイクか

みっともないやね

臭い臭い

ビアンキが裁判で勝っても負けても
ビアンキにとって大ダメージなのは間違いない

裁判で勝つ⇒イザって時にユーザーを突き放す出鱈目なメーカー
裁判で負け⇒公的に出鱈目なメーカー

ホムセンママチャリレベル

このメーカーのチャリに乗ってる連中の顔ってさ
変な顔

>>677-686

必死だなｗ

>>688
必死の反撃、乙

ぶっちゃけ、ビアンキは痛くも痒くもないだろ。
>>685みたいな出鱈目な見方をするやつは端からビアンキを嫌ってる奴だけだしな。

こんな馬鹿がユーザーにならないなら大歓迎だろｗ

また元に戻ったなw

>>685
ビアンキじゃないってｗ
いまさらだけどｗ

>>693
今度は自分らの販売した自転車の瑕疵を他に責任転換する戦略か

BS必死だなってことか

どこまでも薄汚い連中

カッコイイ捨て台詞ｷﾀﾜｧw

成敗されればいいのに

人間じゃネェ
人間の屑だぁ〜

自転車じゃネェ
自転車の屑だぁ〜

糞っぷりが凄まじい

まさしく糞まみれって感じがする
いったいドコのバカが買うのやら？？？

点検できる人はバカということですか。

ビアンキのネガキャンはやめろ

原告のイメージ悪化させたいんだろ｡ほっとけよw

ネガキャンになってるのかなあ？
中身のない中傷を真に受けるようなやつはむしろ自転車に乗らないで欲しいし、
多少注意力があれば独りが書き込み続けてることはまる分かり。
メーカーに同情こそすれ嫌悪する要素にはなり得ないだろ。

被害者への誹謗中傷と似たようなメーカー攻撃だな。
両方とも見苦しい。

>>707
被害者への誹謗中傷ってどれ？

>被害者への誹謗中傷ってどれ？

>>655とか
>>660とか
自分で探せない教えてくん、わかったかね。

>>709
それ、誹謗中傷じゃないよね。

>>710
じゃなければ、何だろう？

>>711
それくらい自分で考えようね、教えてくん♪

誹謗中傷で決定だろ。

>>712
まぁ答えられないよね、そりゃ無理ないわ。

罵詈雑言だな。

>>713は誹謗中傷しか知らんのか。

火病発症じゃね？

>>716
むしろ誹謗中傷を知らないんだろ

悪口雑言

言われるよーな態度だからだろ

誹謗中傷、また始まったw

怪誕不経でもいい

アウトドア用品なのに
錆易い部分に水が溜まるんだってね
完璧に欠陥バイクだと思うのだが

随分といい加減な「完璧」だな。

>>723
>>724
要するに
いい加減なメーカーの作った
完璧に欠陥バイクって事ですか？

>>708,710,712,714,716,718,720,724
ひとりでご苦労さん。
力尽きましたか？

>>725
かもね
俺はビアンキとは一生係わり合いにならんから
関係ないけどね

まぁ今のところ反映している事実はおやじがサスのメンテをしていなかったと言うことだけだからな。
誹謗中傷ではなく単なる事実の指摘だよ。

まぁ今のところ反映してる事実は水溜まる欠陥サスだって言うことだけだからな。
誹謗中傷ではなく単なる事実の指摘だよ。

水が溜まるって事は
溜まった水の分の重量もカタログより重くなってたワケだろ
その重量が自転車のバランスを崩して加負担となり
前輪が崩壊し大事故になった可能性も考えられる

やはり欠陥バイクなのでは？？？

>>726
それ、ひとりじゃないんだが。
自分が１人でメーカー叩きやってるから相手も１人でやってるに違いないと思い込むタイプ？

点検を怠ると欠陥人間になっちゃうぞ！

ノーメンテで6年も乗れたんだから良品だろ。

中国製の安ママチャリは1年しないで壊れるからな。
ああいうのは欠陥チャリっていうんだろうな。

やはり欠陥が原因か
購入検討対象外に指定するべきだな

バカをバカにしたら694に戦略とか言われた

ちゃんとアンカーつけろ>>694

水抜き付きサスマダー。

買わんで良かったよ

10万以下バイクのサスメンテするユーザーは、大半いないと思うが

10万以下バイクなのにサス付きって

>>740
赤信号みんなで渡れば怖くないってか？

クズクレーマーの代表格

よい子のみんなはちゃんと乗車前点検しようね

水抜き穴がなくて水が溜まるから欠陥だと言う意見があるけど、水抜き穴が錆で塞がるってことは
理解できるかな？
以前使っていたサス（この事故のとは別タイプ）でそういう症状に出くわしたことがある。
俺はメンテというか洗車中に気付いたからそこから先、錆の進行は防げた。
鉄で作られている以上は絶対に錆びるんだから、やっぱりメンテは大事だよ。

メンテしないのも本人の自由。好きにすれば良い。別に義務じゃないんだから。オヤジのように。

>>708
>>743

>>747
それ、誹謗中傷じゃないよね。

>>748
言葉の意味を知らないんだね。
おバカさん♪

「やった！みつけたーーっ！」という>>747の心の声が聞こえて売るようだ

>>749は誹謗中傷しか知らんのか。

っつうか、主語も書いてないのに誹謗中傷とか低脳杉

メンテしないのも本人の自由。好きにすれば良い。別に義務じゃないんだから。オヤジのようにwww

>>751
むしろ誹謗中傷を知らないんだろ

メンテしないのも本人の自由。好きにすれば良い。別に義務じゃないんだから。オヤジのようにm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

心ない中傷の嵐。
いいねえ。
がんばれ！

よい子のみんなはちゃんと乗車前点検しようね

>メンテしないのも本人の自由。

自由ったって、法的拘束力がないだけでしょ。
メーカーに法的責任を問いたいならメーカーが明示しているメンテは最低限遵守しないとね。

心ない中傷だと言うヤツがいるけど、これはごく当たり前の話。
怪我をしたことには同情するけど、メンテもせず一般的な乗車前点検でも気付けそうな異常に
気付けなかったってのは自業自得としか言いようがない。

イラクの3バカも国に責任をなすりつけなければ炎上なんてしなかったんだよな。
同情されるか批判されるかは身の処し方一つなんだよね。

ビアンキのネガキャンはやめろ

自転車メーアーの格付け会社作ってやろーかな

とりあえず
ここはC−だな

メーアー

メーアーメーアー

メーアーメーアーメーアー


メーアーメーアーメーアーメーアーメーアー











メーアー

＞C−

Cハイフンて何？

ギャハハ

>>763
糞って意味なんじゃねーの

このメーカーって糞ってるの？

糞ってるんじゃねーの

未だによく見かけるよね、RSTサス付き。今日もスーパーで見たよ。
ボロボロのTREKだったけど。サスにRSTってステッカー。
グレーだったけど黒が褪せてそう見えたのかも。

ビアンキって
走行中に前輪が消えるんでしょ
想像を絶する恐怖だったと思うな

こわいよねー

>>769=>>770
メーアー乙

何だ
やっぱり欠陥メーカーだったのか
買わんで良かった

>>771
ハズレ
何で自分の気に入らないカキコする奴が
この世に一人しか存在しないって決め付けてるの？？？
むしろオマエ以外全員の考えだと思っとけ

ギャハハ

ハズレてwwwおまwwwww

臭いやね

水溜り構造が欠陥じゃないって言い張るメーカーなのか？

その程度なんだろ

ルック車メーカーはどこもそんなもんだろ

確かにビアンキは糞かもしんねーけどさ

やっぱ糞だよな

>>773
メーアーハズレ乙

>>773
何を嘲笑されているか分かってないねｗ
もともとウザいだけでオツムの弱さしか見えないメーカー叩きが調子に乗った挙句「メーアー」ｗ
今後も含めメーカー叩きの発言全てがメーアーと笑われるんだよ。
仮にそれが複数人の発言だとしても同じこと。

ビアンキのネガキャンはやめろ

>>772
自転車屋で2010ローマを勧められたが
買わなくて正解ですか？

>>784
自転車屋も早く処分したいんだよ
頭の弱そうな客騙して押し付けて知らん顔
おまけに
走行中に前輪が消失して下半身不随になると
工作員使って罵倒されまくるんだぜ

日に日に必死さに磨きがかかってるなw

>>785
引き籠もってないで外出て一般的な物の見方とか常識学んだ方がいいと思うよ

出たな工作員

もうお前以外全員工作員でいいよwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 o
　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。
　　　　　　　 Ｏ　　　　　））ヽ）ヽ
　　　　　　 　。　　　　　_, -―ー--､_
　　 　　ミ｀ヽ　　　　.ノ´　　　　　　　 ヽ　　　　なんか臭っせえなあ〜
　三　　 ミ　 ＼__.ノ　　　　　　　　　　　＼　　　　
　 ニ　　 ﾐ 　　　_　　　　ミ｀ヽ 　　,　＾ ゝ＾)　 　 　 　 　 　 )ヽ
　 −　　　ﾐ　／　｀ヽ　　　ﾐ_.ノ　　ヽ　IIIII　　　　○　　　 (（（
　　三　　ミ_/　　　　ヾ　　　　　 　　_, -'´ 　　 　Ｏ　 　 　 ））)
　　　　　　　　　　　　ミ　!ー--‐‐ '´　　　　　　　 o　　　 （（（
　 )ヽ　　　　　　　　 ミ_ノ　　ﾐﾉ　　　　　　　　　　。　　　　）) ）
　(（（　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ｽｲｽｲ　　　　 　　.（ （（
　 ）））

『生臭い！！』
それがビアンキに対する印象だな

もう何言ってるかさえイミフだな

確かに水が溜まるしね
水は腐るしね
臭いのは当然

だから変なニオイが漂ってきやがるのか

あのバイクが走ってると・・・

だからさぁ
もっとこうセンスというかひねりというか何というか

失笑させんな

>>795
オマエからアンモニア臭が漂ってくる
小便漏らしたの？
失笑しながら失禁したの？

なーんだ、ただのレス乞食のｶﾏｯﾃﾁｬﾝか。

アンチなんだかレス乞食なんだかわからんが、もうここまでくると「なれの果て」って感じだなw

>>798
ホント
ビアンキって最低だよなぁ〜

>>798
オマエの言う通り
ビアンキって糞だよ

結論
変なメーカーとは係わり合いになるな

横レスで悪いが、これホントに裁判やってるの？もう終わっちゃった？

要するにシールメーカーだしな

「ビアンキ」の自転車買わなきゃ安全なんだよ、そういって彼はアキボウが作った自転車に乗っていきました。
今どこに居るんだろう。

糞スの代名詞か

ビアンキのネガキャンはやめろ

ビアンキ、CEJ、RSTの危険性を周知するスレだろ。

ルック車って何？？？

>>808
通販とかで売ってるのがルック車と呼ばれている

>>809
じゃあ
通販で売ってないのから選べばいいの？

>>810
まぁね
通販って部分にだけ気をつけてれば
変なモン売りつけられる危険性が低くなるね

>>811
わかりました。
貴重なアドバイスありがとうございました。

ひとり芝居終了www

>>813
自演ご苦労

>>813
オマエ
いい加減にしろよ
自演ばっかしやがって

別に自演なんかしなくても
十分に糞メーカーだろーに

>ただし、掲示板管理者がアクセス履歴を見たり、ちゃんと文章などを読んでいるとその特徴などから同一人物による書き込みなのが割と簡単にバレたりしますので、自演が発覚して火達磨になるケースもよく見かけるようになりました。

>通常 「自作自演」 などをする人、あるいはそういう状況に陥った人は 「必死」 な場合が多く （多数から反論や攻撃を受けているなど）、思わぬところから簡単にボロがでたりします。

　　　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━　コマンド　..━━━┓
　┏━き゛こ . ━┓　┃ 　たたかう　　 ＞じゅもん ┃
　┃レベル 　 .１┃　┃ 　 にげる　　　 どうぐ　　....┃
　┃ＨＰ　 　. ５０┃　┗━━━━━━━━━━━┛
　┃ＭＰ　 　 １５┃ ──────────┐
　┃Ｇ　　 . １００┃　　　　　　(･)　(･) 　　　　 │
　┃Ｅ　　　　.１０┃ﾋﾞｱﾝｷｶﾞｰ　>-<　　　　　...│
　┗━━━━━┛　　　　　　Ｖ`,__'Ｖ　　　 　 │
　　　　　　　　│　　　　　　　┤|,,,,|├　　　　 ..│
　　　　　　　　│　　　　　　／ (^l^) l　　 　 　 .│
　　　　　　　　│　　　 ＿ノ,~''...~||~ ,|　　 　 　..│
　　　　　　　　│　　く~......',,',,'　...~　' > 　 　 │
　　　　　　　　│　　'￣''〜-――〜″　　　　 │
　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃えにくすはマホトーンをとなえた！　　 　　　 ┃
　　　┃ジエンのじゅもんはふうじられた！　　　　　 ┃
　　　┃ジエンは「自演」がつかえなくなった！ ┃
　　　┃ジエンはこんらんしている！ ┃
　　　┃ジエンはにげだした！　　 　　 　 　 　　　　　┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

変なスレ

変なメーカーのスレだしな

工作員も日曜日は休みなんだね

延べ人数だけなら相当数いたはずのメーアーｗがさっぱりいなくなったな。

裁判はとっくに終わってると思うがどうなんだろうな。
年末に突如現れた知ったかがまだ調べることがあるみたいなことを言っていたけど、
事故車の検証は某局のせいでロクに出来ないんだし、調べることなんてもうないだろ。

水溜まりサスか
ある種の人々にとっては核兵器レベルの危険な自転車だな

触らぬ糞に祟りなし

おや？メーアーが学校から帰ってきたようだ。

スルー推奨メーカーか

>粘着とは：
>多少の煽りや反論には動じず、必死に自らの意見を繰り返すのが特徴。生息地は掲示板、ブログ、SNSと環境を選ばない。
>他の荒らしに比べて、被害は小規模に収まる場合が多いものの、その生命力、寿命は荒らし中随一と言っても過言ではない。

別にさ
ビアンキ買わなきゃいいんだから
関係ないだろ

>>827
Wikipediaにもあった。典型だなw

粘着とは特定の物・人物に対し、嫌がらせや誹謗中傷を長期的に続ける行為である。
また、過ぎ去った過去の議論・論争を掘り起こし、再熱させようとする行為も含まれる。
主に2ちゃんねるなどの電子掲示板上で見られる行為である。
粘着は一般に少数であり（多くは一人）、また陰口ではなく直接言及しにいく。
中には迷惑行為をしているという自覚が無い者も存在するが、この定義には
本人の自覚の有無は関係無い。

>>872
>>829
自己紹介乙

動揺が隠せてないなw

最終最後の手段「自己紹介乙」でどうにか切り返したと安心したものの
アンカーミスったでござるの巻

いや、きっと830が872で起死回生を狙ってくるはずだ。

しかしそれでは自演乙ということに

面白ければ自演でも許してやる

>一部の粘着は、時間経過と共に「お約束」「ネタ」に変質してゆく事もまま有る。

ひとり芝居必死w

鉄＋水＝錆

こんなのは小学生でも知ってるのに
水が溜まる欠陥構造なんだってね

>>838は小学生だったのか

>>839は園児か

　　　　　　 　 　 　 　 　 人
　　　　　 　 　 　 　 　 （＿_）
　　　　　　　　　　　 　（＿＿）
　　　　　　　　　　　. （ ・∀・ ）　＜ ﾋﾞｱﾝｷｰ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

売りっ放し
後は知らん

まさにルック車メーカー

>>840
図星がそんなに癇に障ったのか？

走行中に前輪消失
そして下半身不随
セックス嫌いな女ならビアンキ乗ってる男との結婚を勧めるけどね

>下半身不随
実はなんも見てねえなコイツw

>セックス嫌いな女ならビアンキ乗ってる男との結婚を勧めるけどね
ついにおっちゃんの中傷まで始めたかw 家族怒るぞw

サスに水が溜まって脱輪すると

自分のヒザに水が溜まったりするわけね

全ては水か

水⇒錆⇒知らん顔

もう、許してやれよ
ホントに反省してたら
自転車の販売廃業する筈だし

ジエーンスタート！

※ここから粘着の自演が始まります。静粛にご観覧下さい。

>>844
原告本人が見たらどう思うんだ　これ・・・

ビアンキのネガキャンはやめ

>>844マジで気分悪い　調子にのんなクズ

一輪車メーカーなの？

>>855
最初は2輪らしいけど途中から1輪になるらしいよ

・・・

クズ

やっぱり
ルック車未満か

ごまかすのに必死だなクズ野郎

7500円のママチャリだって
水溜まったり前輪消失したりしないぜ

粘着で自演でクズかwww
まぁ野良犬が鏡みて吠えてるみたいなもんだな

>>844
その「ビアンキに乗ってる男」が原告のじいさんだよね？
ちょっと酷くないか？

サスに水溜まるのって
完璧に欠陥だと思うね

>>864
>>860

　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　-=・=- 　 　-=・=- /! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　| 　　　ビアンキの前輪が消失しませんよーに
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　　　　　　　　　南無南無　 　　　
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　　　
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　　　　　　　
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|

>>多少の煽りや反論には動じず、必死に自らの意見を繰り返すのが特徴。

無駄無駄。

>>866
>>852

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

　　　 　 , ,― ､
　　　 ／/-― ヽ
　　　 ヽ' ﾉﾉ､ﾉヽ）
　　　　| (!|ﾟ ヮﾟﾉl　　＜図に乗るな！でゲソ
　　　 / ⊂j Ｖiつ、
　 　 <,<, <_｡_｡> ､>
　 　 　 　 tｂtb
　　　　 .　図図
　　　　　. 図図

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /二ﾆ＝=-＝ﾆ二ニ ｀ヽ｀ヽヽﾉ　ﾆﾊ
　　　　　　　　,'彡ﾆ=-＝ニ二二ミ｀ヽ｀ヽ彡'′ .ヽﾐﾊ
　　　　　　　 ,'彡ｰ＝ニミヽ｀ヽ｀ヽ｀ヽミ　 　 　 . : ﾐﾐﾊ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　rfh
　　　　　　　 {彡ｰ=ニミ｀｀｀｀　　　　 ｀′　　　 . : : ヾ} 　いい仕事してますね　,.-､＿＿_＿　.--―‐ﾆ二/　　ヽ
　　　　　　　ｲ彡ｰ＝彡'}}　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾍ. 　　　　　　　　　　　　 .ﾚ'´-〃、:::`￣￣￣::::::::::::::!　　　| 　　
　　　　　　　 ヽ‐=ﾆ彡'〃　　　　　　　　　　　　,;;,;ヽ　ｉﾊ. 　　　　　　　　　　　/,.￣/({_/￣>─────-〕　　く
　　　　　　　　ｒミｰ=彡' 　 　 　 ＿___　｀ 　　,;ｘ'⌒.ィｆ´Ｙ 　　　　　　　　　　　_」i:::::::|:::.ｲ-:〈─────‐r',. ＝､、!
　　　　　　　　{⌒ヽヾﾄ､　 　　;:;ﾆ≠ミメ、__ｒ＜ゞﾟ'' ﾉ　}} 　　　　　　.　　　　〈ﾊ::::::::::!:ヽ!:::::::!::::::::::::::::::::::::::::| ､､__,.ﾘ !
　　　　　 　 　 ＼くヽ}}　＼ｒ={ .ィ-ゞﾟ'｀.:}}'´ ヽ:.:.:..彡 ノ'ｊ 　　　　　　　　　　　frヽヽ:::::＼_ヽ:::ヽ＿__二二二ヽﾆニ〃
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　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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>>866
原告が見てたらカチンとくるなww
こいつ一体何と戦ってるんだ？

いくらなんでも>>844は人としてダメだろ…

ビアンキ叩きのために建前としていたユーザ擁護姿勢をころっと忘れて自我が崩壊したでござるの巻

被害者叩きのために建前としていた業者擁護姿勢をころっと忘れて自我が崩壊したでござるの巻

ttp://www.youtube.com/watch?v=TW5ACGdqmjI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=TW5ACGdqmjI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=TW5ACGdqmjI&feature=related

ビアンキ叩きという行為だけが目的で、怪我をした人はどうでもいいんだろう。
そもそも事故の状況とか、自転車の経緯とか知る気も無いというか知らないみたいだし。

どうせハナクソほじって屁をこきながらコピペしてプギャーしてるだけの愉快犯だ。

消えろくず

おっと忘れてた876のくず宛だ

>>880
悔しいのか？

思い通りの主張が出来ないせいかメーカー叩きが連投荒らしに成り下がってるなぁと
思ってたけど、連投ゆえに放置されるようになってとうとう壊れたね。
まあ元々メーカー叩きが言うところの被害者叩きは、このメーカー叩きの自演だから
それが露呈しただけって感はあるけど。

>>882
＞被害者叩きは、このメーカー叩きの自演だから


オマエがメーカー叩きなのかwww

>>883
違うけど何で？

ここまで全部俺一人の自演なんだけどね

>>885
やはりそーか
そーじゃないかと思っていたよ

結局
自演率100％かよ

前はビアンキ乗ってる奴バカにしてたけど
今は気の毒に見えるね
存在してて可愛そう

> ビアンキ乗ってる奴バカにしてたけど
だから>>844なんですね



クズ野郎

この前まで被害者罵倒しまくってた癖に
今更何言ってんの？

突然消える前輪
乗ってる人が超ビックリ

絶対に買ってはイケナイ
絶対に乗ってはイケナイ
絶対に近づいてはイケナイ

こいつ認めやがったwww

前輪が消えたんなら、
クイックの締め忘れじゃないの?

まあ確かに今の（日本で売ってる大多数の）ビアンキは、
すっかりホムセン向け企画チャリだしなあ。
同じサスを使っていたトレックと比べると買いたくなる度は低い。
かつての栄光とか欲しい欲しい度が嘘のようだ。

そこに来てこの事件だもんね。
まあどーせ売り上げ下がったりもしてないんだろうけど。

ド田舎のトレックもジャイアントも扱ってない
チンケなチャリ屋でビアンキ売ってたな

売れ残りを原価割れ価格とかで押し付け営業したのかもね

へぇ〜

劣

　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　＼ ∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 俺　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　し 　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 か　 ＞
　─────────＜　感 　い　 ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　 　＜　　 　な　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!!　 い　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　 (-＿-)　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　／　　　　　　(∩∩)　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

悪

サスに水が溜まると
�@錆びる
�A溜まった水が腐って臭い
�B走行中に前輪が消える

基本的に知らん顔なのが
あのメーカー

プーンって臭ってくるの？

腋臭ユーザーが多いの？

>>904
おまえだけだろw

人間のクズはほっとけ

>>904

変な臭いが漂ってくるよね

亀のりですが、確かに私は腋臭です。
でも、通り過ぎるんだから関係ないでしょ。

関係あるだろーに

もう、許してやれよ。

何だか最低みたい

買う前にこのスレ呼んでよかった
うっかり買ってしまうとこだった
アブねェアブネェ

危なかったね

危険物製造メーカーか

ママチャリ最強伝説

ママチャリ＞＞＞＞ビア

ルック車＞＞＞ママチャリ＞＞＞＞＞ンキ

亀は伸びるとかって言ってた奴がいたな
要するに低速時の安定性がないから
高速になって安定すると『伸びた』って錯覚起こすだけなんだろ

まぁね

へぇ〜♪

毎日毎日ご苦労さん
サスは折れてもこいつの心は折れないなｗ

もうボッキボキに折れまくってる

サスが折れたんじゃないだろ
抜けたんだろ
抜けて前輪が消えたんだろ
走行中にな

>>921
毎日毎日
一人で自演
御苦労様です

>>921
いい加減にしろよ
自演野郎

>>1-925
ひとりで遊ぶな

ホモ専のチャリなの？

●敵対する対象を作り上げ、そのささいな欠点を指摘することで「慰め」を得ている可能性がある

ニートやひきこもりだけではなく、現在では一般的な労働者でさえ、
国益や公益、企業の形成には直接には役立たない、かわりがいくらでもいる者であるという事実がある。
彼らは無意識に自分が惨めだと思っている部分があるが、
時として仮想の敵をイメージして口撃することで「自分は弱い存在ではない、能動的で活発な意見を言える勇敢で正しい人間なのだ」と
自らを錯覚させるような言動をとろうとします。
そうすることで自分が強くなったような気がし、対象のささいな欠点を指摘することで自分のほうが上の存在なのだと慰めを得るのです。
惨めな自分が世間に対して強くなった気がして快感を得ているわけです。
これくらいなら罪がないのですが、時には相手は自分より惨めだ、できの悪い奴だと納得しないと「気がすまなくなってしまう」人がいます。
自分は惨めじゃない、強く正しい信念を持った人間なんだと錯覚することで自らを慰めているわけですから、
それができなくなると自分が壊れるかのように怯え、必死になってしまうんですね。

元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上できないからこそ他者をおとしめる慰めに終始するわけです。こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

２ちゃんは3行までだろーに
長文書いても
誰も読んでない説有力

●その対象とは直接には無関係な物事と結び付け合わせ、代理敵として叩く

対象を直接叩けない場合に、その対象と結びつきのある事柄を叩くという代理行為もよく見られます。
例
・お金がない→お金もちを叩くのは負け犬っぽくてみっともない→変わりに自分と同じ様な貧乏人を叩く。
・自分にはできないことや欲求不満がある→自分にはないことをしている人間を目障りに感じ、その人を叩こうとする。
・あいつが嫌いだ→あいつを直接叩くのは負け犬っぽい→あいつの属する会社や製品を叩く

他にも無数に代理行為はあるが、どれも負け犬の○慰である。
元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上できないからこそ他者をおとしめる慰めに終始するわけです。こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

しかも変な日本語

●ネットは世間のマジョリティーに反発してる奴の声が大きくなる傾向が生まれやすい。

マジョリティに反対する自分こそが正解だと思い込み、自分の自我は他者よりも優れているものだとして慰めを得る。

これも元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上できないからこそ他者をおとしめる慰めに終始するわけです。こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

頭が悪いんだろーね

コピペにいちいち反応wwwなにか思い当たる節でも？

>>934
オマエか
つまらんコピペしてたの

>>934
テメーみたいなバカは
亀５にでも乗っとけ

いやいや、これくらいのコピペでご立腹されては体に障りますよ？
一般論ですからお気にせず思う存分お続け下さい。

ココまで全部俺(937)の自演

●「失敗」や「間違い」を異常に恐れている。

日本では小学生から大学生まで欠点を修正することで学力を伸ばします。
マイナス点を指摘されて育っていくわけですね。
そのため過度に失敗や間違いを恐れ、恥ずかしいものとのみ認識しています。
そのため、場の流れを打ち破る意見を主張したり行動を起こすことができません。
そしてその反動として自己の意見や行動を起こすものに対しては排他的に行動します。
人間誰しも間違いや失敗は有り、それを受け入れた上で行動しているのが大人ですが、
幼稚な人間は失敗や間違いは教訓ではなくただの恥としか認識できません。
そのため、失敗した人間やささいな間違いをした人間がいればそれを攻撃し、
そうして失敗したものに対してはけなして、自分はそれよりも上だという劣った優越感を抱いて安心するわけです。

元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして失敗や間違いから自己を向上できないからこそ他者をおとしめる慰めに終始するわけです。こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

まだあるけど・・・

しかしながら
欠陥バイクは欠陥バイクあのであった

・自己の重要性に関する誇大な感覚（例：業績や才能を誇張する、十分な業績がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する）
・限りない成功、権力、才気、美しさ、あるいは理想的な愛の空想にとらわれている。
・自分が"特別"であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人達に（または施設で）しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。
・過剰な称賛を求める。
・特権意識、つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する。
・人間関係で相手を不当に利用する。つまり、自分自身の目的を達成するために他人を利用する。
・共感の欠如：他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに気付こうとしない。
・しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。
・尊大で傲慢な行動、または態度。

5つ以上が当てはまると自己愛性人格障害の可能性がある。

ところで「亀５」って何ですか？

●妄想性人格障害

・猜疑心：十分な根拠も無く、他人が自分を不当に扱っている・傷つけている・だましていると疑う
・友人や仲間の貞節や信頼性に対し、不当な疑いを持ち続ける
・情報が自分に不利なように用いられる、という根拠の無い恐怖のために、他人を信頼するのに躊躇する
・善意からの発言や行動に対し、自分を卑しめたり恐怖に陥れるような意味あいがないか探る
・執拗に恨みを持つ：自分が受けた無礼、負傷、侮辱などを許さない
・自分の性格や世間体が他人に伝わっていないことに攻撃性を察知して、すぐに怒って反応したり反撃する

ああ、それと寝てしまう前に訂正を1つ
>>938は私は書いた覚えがないので間違ってますよ？

●ストーカー（境界人格障害型）

性格は外交的・社交的で、「『孤独を避けるための気違いじみた努力』が特徴」で、
病気ではなく、人格の成熟が未熟で、自己中心的で、他人・相手の立場になってみて
ものを考えることが出来ないタイプで、このタイプの人は精神医学の専門家でない人が
想像するよりも世の中に多いという。
人間関係は濃く、相手を支配しようとするところに特徴がある。

特定の人に向けて、ではなく、あくまで一般論ですからね。
でも、万が一心当たりのある人は気をつけましょうね。

クッサー

駄目だこりゃ

●立場の弱い、根無し草の人間は集団を作って安心する。

仮想敵をつくることとは、それに対する集団が生まれるということでもある。
その集団により意見の一致による一体感を得て、常日頃感じている疎外感や孤独感を解消します。
もしその集団ができない場合は自作自演をしてでも仮想集団を作り上げようとします。

元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして失敗や間違いから自己を向上できないからこそ他者をおとしめる慰めに終始するわけです。こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

まだまだありますが・・・

だいたい毎日16時くらいに起きてバカみたいに連投してから朝の3時くらいまで張り付いてるね。
もう完全に廃人だわ。

>>947
全部オマエの自演なんだろ
自白した癖に何言ってるの？

>>947
キミは最低の自演オヤジだな

>>949
実はそうなんだ。この事故もなんとなくサスが原因じゃないのは気づいてたんだ。
ただ、ビアンキが嫌いなだけで中傷してたのにあまりにみんなが攻撃してくるから
くやしくて自演やっちゃいました。
今は深く反省しています。ご迷惑をおかけしました。ごめんね。

>>950
ホント迷惑だな
とっとと帰チョン帰チョン

ユーザーからして糞だらけだな

うん、もう二度と粘着とか自演とか中傷とかしません。
もし次やったらメーカーに電凸でもメル凸でもしてちょうだい。

そして？

単に水が溜まる構造だっただけだろーに
それが原因で事故発生したとみるのが普通なんだけどね

一般的な考えは通用しないのでは？

変な連中だから
953みたいなチンピラ雇って
２ちゃんで自演させてるのかな？

知らんよ
対象外のメーカーだし

ああ、またついやっちゃいました。指が指が勝手に・・・
俺ビョーキなんです。許してください。もうしません。ごめんなさい。

>>959
基地外病院推奨

●解離性同一性障害

解離性同一性障害は、この解離が高度に、かつ繰り返し起こることによって自我の同一性が損なわれる
（同一性が複数存在するとも解釈できる）精神疾患である。
人間は（特に幼児期に）、繰り返し強い心的外傷(トラウマ)を受けた場合、自我を守るために、
その心的外傷が自分とは違う「別の誰か」に起こったことだとして記憶や意識、
知覚などを高度に解離してしまうことがある。心的外傷を受けるたびに「別の誰か」になり代わり、
それが終わると「元の自分」に戻って日常生活を続けるのである。

俺、解離性同一性障害なんです。もう一人の自分がいて、思ってもいないことを
つい口走っちゃったりするんです。やめようと思っててもやめられないんです。

２ちゃんは3行まで

ここのチャリは頭が変になるの？？？

サスに水が溜まると
�@錆びる
�A重量がカタログより重くなる
�B水が腐って臭い
�C走行中に前輪が消失して大惨事
�D被害者なのに２ちゃんとかで工作員に罵倒されまくる

踏んだり蹴ったりやね

ウ罪な

最低みたい

業者、終了。

ハッと気付くとまた・・・
ウ罪とか（ウザイといういみです）最低とか業者とかなんか素直に反応してるみたいに見えるけど、
これはもう一人の自分なんです。自分が自分にレスしちゃってるんです

酷い自演を見た

昔は売れてたらしーね
今は全然みたいだけど

確かにこのスレは酷い
しかし、もっと酷いのが・・・・・このメーカーなのでは？

反応がないとつい・・・また連投自演やっちゃいました。
ごめんなさい　ごめんなさい　自分ではどうにもできないんです

>>980
次スレ世路ｐ

>>972
継続は力なり

頑張って生きろよ

なんだかブーメランぽくなってしまいました。
自分が書いたレスだから当然ですね。
自分でもわかってるんです。バカなことやってるなって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　／^o^＼　　　　_.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　　　 　 　 　 _| ::|_ 　 　 　 | |Θ|(　　　 ）
　　　　　　　 |￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　 　 i
　　　　　　　 |＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ





　　　　　　 　　　　(⌒⌒)
　　　　　　　　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　　　　　　　　　　／^o^＼　　　　_.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　　　 　 　 　 _| ::|_ 　 　 　 | |Θ|(　　　 ）
　　　　　　　 |￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　 　 i
　　　　　　　 |＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ

GJwwwwwwww

それからどーした？

さぁ？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295766158/

本スレで連投自演なんて勇気が俺にあるわけ無いじゃないですかァー

俺ホントはニートでここ以外楽しみがないんです
ここでメーカー叩くのが唯一の慰めなんです
ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch121781.jpg
俺、ここに居られなくなったら朝までなにをすればいいのでしょうか？？？
誓ってもう二度と粘着して連投とか自演とかしませんから許してください
あー6行も書いちゃいました　２ちゃんは3行までって説有力なのに

俺ホントはニートでここ以外楽しみがないんです
ここで被害者叩くのが唯一の慰めなんです
俺、ここに居られなくなったら朝までなにをすればいいのでしょうか？？？
誓ってもう二度と粘着して連投とか自演とかしませんから許してください
あー6行も書いちゃいました　２ちゃんは3行までって説有力なのに

そーなんです　つい>>844とか馬鹿な事書いちゃって・・・
ホントすいません

>>982-983
オマエら、最低だな

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　ﾊﾟｶ　　　
　　　/ ∩ ∧ ▲　　　　
　　 /　.|( ´･ω･)＿水が溜まって錆びるんだってね　　　　　
　　/／ |　　　ヽ／　　　　　　　
　　"￣￣￣"∪ 　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾝｯ
.　　　　＿＿＿＿＿＿
　　 .／　　　　　　　 ／　-っ
　　"￣￣￣￣￣￣

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　ﾊﾟｶ　　　
　　　/ ∩ ∧ ▲　　　　
　　 /　.|( ´･ω･)＿走行中に前輪が消えるんだってね　　　　　
　　/／ |　　　ヽ／　　　　　　　
　　"￣￣￣"∪ 　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾝｯ
.　　　　＿＿＿＿＿＿
　　 .／　　　　　　　 ／　-っ
　　"￣￣￣￣￣￣

ああまたやってしまいました
しかもAA連投なんて・・・これじゃただの荒らしですよね
２ちゃんは3行までとか言っときながら最低ですね　ごめんなさい

次はいつも通りPM11：00頃に来ます。よろしくね☆

>>180,292,844
このスレ、結局キチガイが書いたこれしか記憶に残らなかったな
スレ建てしなくていいよ　もう

>>982
一般的な生活サイクルが既に普通じゃないｗ

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　ﾊﾟｶ　　　
　　　/ ∩ ∧ ▲　　　　
　　 /　.|( ´･ω･)＿？　　　　
　　/／ |　　　ヽ／　　　　　　　
　　"￣￣￣"∪ 　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾝｯ
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　　 .／　　　　　　　 ／　-っ
　　"￣￣￣￣￣￣

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　ﾊﾟｶ　　　
　　　/ ∩ ∧ ▲　　　　
　　 /　.|( ´･ω･)＿●●●●って何？？？　　　　
　　/／ |　　　ヽ／　　　　　　　
　　"￣￣￣"∪ 　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾝｯ
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　　 .／　　　　　　　 ／　-っ
　　"￣￣￣￣￣￣

結局コイツ、「ビアンキなんか乗ってるからだよ　おっさんﾌﾟｷﾞｬｰ」って言いたかっただけか

クズだな

裁判経緯もわからないのによく持っているよ、このスレ。
裁判結果がわかるまでいらないかもしれん。
まあ記憶にとどめておくという意味では有っても良いかもしれん。
あればあったで色々な手管を用いてヘンテコ理論が飛び出るからな。
初めての詐欺師、みたいな連中が湧いてくるのは面白い。

欠陥だとかノーメンテだとか雨ざらしだとか、ｵﾏｲら人の悪口ばっかだな。
ウイリー説が誰に迷惑掛けたってんだ？損する人どこにも居ないだろ？
もっと世界平和について考えろﾊﾞｰｶ

>>996
ウイリーしててそれを隠しているなら大迷惑な件

仮におっさんの非を指摘することを悪口と呼ぶとして、
それが繰り返されるのは頑なに非を認めない人がいるからですよ。

幼稚な詐欺師www

終了

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。