【SPECIALIZED】ロード【スペシャライズド】

>>14
身長170で股下76の俺はﾙｰﾍﾞSL3の52買ったけど、全く問題ない。
ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞのおかげでピラーも出るよ。
トップも数字ほど長く感じない。自分はバラ組したからステム100だけど
完成車はたしか90がついてくる。49は少し小さいと思うよ。友達のﾀｰﾏｯｸ49に
乗せてもらったけど、少し小さかったし、何より見栄えも悪い。
49は後悔すると思うよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 00:13:05 ID:???

>>16
レスありがとう。サイズ52のホリゾンタル換算が53.7cm。
エンゾ早川氏などの推奨値身長１７０ｃｍでトップチューブ長５１．５ｃｍからみると大きすぎるのかなと。
サイズ49 だと同じく51.8cmでエンゾ氏の推奨値にあう。ただ計算値ではなく実車でみるとあなたが指摘するようにサイズ49の小ささを悩む。よかったらもう少し意見をいただけませんか。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 00:16:33 ID:???

ただエンゾ氏の信奉者ではありません。

19 ：？？？？？？？？？？：2011/01/02(日) 00:37:38 ID:+QzaNhjs

身長174で股下85ﾙｰﾍﾞSL3の52か54かで迷ってる。
乗ってる人教えてください。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 01:48:41 ID:???

小さめのバイクは見た目カッコいいけど乗ると走らなくなるよ。欧米人よりも胴体が身長比で長いからな。
チンタラ走る分には小さくてもイイがある程度ちゃんと走るなら、サイズチャートで見て大きめをチョイスしたほうがいいぞ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 01:54:53 ID:???

サイズ選びはレンチサイエンス

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 03:20:17 ID:???

ステムを長いのにすればいいんでないの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 05:29:44 ID:???

>>19
俺は176cmで54だよ。
参考にならなかったらスマン

24 ：23：2011/01/02(日) 08:30:50 ID:???

因みに股下からすると54で良いと思う。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 14:18:08 ID:???

正規ディーラーじゃないと買えないの？
検索すると一番近いところが150kmぐらい離れてるんだけど

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 15:24:44 ID:???

>>25
何処の離島に住んでんの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 19:06:44 ID:???

>>1乙です

>>10
ｼｬﾁｮｰのところが外れてるよw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 19:31:21 ID:???

>>17
ﾙｰﾍﾞの537は短く感じるよ。ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙのｽｰﾊﾟｰｼｯｸｽの52はトップ540で数字上は同じようにみえるけど、また
がった時にもの凄く遠く感じたし、ﾋﾞﾗｰも全然出なかった。だからメーカーやジオメトリーで違ってくると
思うよ。170センチのメーカー推奨サイズはｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙだと50でスペシャだと52じゃないかな？49のﾀｰﾏｯｸ乗
ってる友人は165でぴったりだよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 19:35:43 ID:???

小さいバイクは見栄えが悪いｗｗ
エンゾ信じてないならどうでもいいじゃん（笑）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 19:36:28 ID:???

単純な身長や股下だけでサイズはわからんよ
一番いいのは試乗することをオススメするよ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:21:30 ID:???

それが出来ないから相談してんだろｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 23:37:21 ID:???

>>31
ショップの人はどっちが良いって言ってるの？買う店決まってるならその店の人
に見てもらった良いし、もし決まってないならBGFITやってる店で買えば良いし(BG高いけど)

33 ：19：2011/01/02(日) 23:46:00 ID:???

返信ありがとう。
54にするよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 23:49:20 ID:???

エンゾ早川って何なの？
170センチで推奨トップ長515って短くない？
トップ長515のバイクって各メーカーでも一番小さなサイズじゃない？
まぁ乗れない事もないけど…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 00:01:02 ID:???

>>34
151 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2010/08/04(水) 06:12:11 ID:???
箱根を３桁の回数登ってなんでこんなフォームなんだよ
http://www29.atwiki.jp/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=30&file=CIMG0205.jpg

173 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2010/08/05(木) 07:02:36 ID:???
この前を走ってる人って図鑑に載ってない虫みたいだな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 11:19:48 ID:???

>>35
これがあれだけフォームにこだわる人の乗り方なの？たまたま一瞬だけの過ちなの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:47:14 ID:???

>>12
メインバイクは49サイズがですが、昨年２００８ルーベの52サイズを買いました
身長は167、股下76です

・サドル高はシートポストのS-WORKSの文字下、2センチ弱（toupe使用）
・ステムは80、ハンドルはコンパクトシャロー
・ハンドル落差はコラムをすべて外しても49サイズ並にはとれない
　自分的にはロングライド＆ヒルクラ使用なので問題なし
・スタンドオーバーハイトは素足でも余裕あり

スペシャの49サイズは小さめなので、ホビーライド程度なら52も選択可だと思います

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:16:25 ID:???

>>37
12です。丁寧な説明、ありがとうございました。参考にさせていただきます。
そうなんです。49はかなり小さいのです…

m(_ _)m

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:23:23 ID:???

もう一言。スペシャライズドルーべ購入の目的は、趣味としてのロングライドです。健康維持、増進ができればと思ってるところです。
ただ、いやだからこそあの方がサイズの合わないバイクに乗るといろんなところ傷めるとか言っているとのが気になりまして。
皆さんの意見が伺いたくなった次第です。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:01:45 ID:???

エンゾは頭を相当痛めてる（笑）から心配するなｗｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 22:07:16 ID:???

あんな産まれたばかりの子鹿みたいなポジションだとかえって体傷めるだろうに

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 22:27:53 ID:???

エンゾって普段はノーヘルなんだよな
神を感じたいからとか訳分からん変人

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 19:01:32 ID:???

ルーべかターマックか、それが問題だ（ｼｪｲｸｽﾋﾟｱ）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 19:30:21 ID:???

>>43
私は、今ルーベを買ったら、次に何かってもしんどく感じるのかと思ってターマックにした。
正解だったかどうかは、まだわからんけど。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 19:49:48 ID:???

確かにルーべも良さそうだが、何かに負けた気がするなｗｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 23:42:39 ID:???

身長170、股下74だが52乗ってる
落差はほぼ0だけど乗りやすいと思う
そういうカテゴリーのバイクだからいいんでない？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 00:49:59 ID:???

>>46
12です。レスありがとう。ショップの人も52でOKだと言ってた。初めてのロードバイクなのでわからないことだらけだ。
とにかく身体にあったものと思ってるが、ルーべに魅入られてしまった。
ターマックにも惹かれるがまずルーべから始めようと思ってる。

いろいろと意見くれたみなさん、ありがとうm(_ _)m

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:00:52 ID:???

>>47
近所のスペシャディラーは在庫捌く為に平気で無理目なサイズを素人に売りつけてるけどなw
で、乗り込んで落差がどうこう言い始めたらそれはローラー用にすればいいって言って
二台目に適正の小さいサイズを売る

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:12:26 ID:qib5kgMd

S-worksのルーベとルーベプロって劇的に違いがある？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:23:31 ID:???

プロが乗ってる方と似せて作った方

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 11:25:59 ID:???

>>48
オマエみたいなアホがよくいるけど、リサーチでもしたのか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 12:42:27 ID:???

>>51
実体験ですw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 13:48:11 ID:???

>>48が無知だっただけの話

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 14:51:37 ID:???

>>48
実体験したあなたからみて、170、75（身長、股下）にルーべ52サイズはどう映る？参考意見を聞かせてほしい。前にも書いかたが、49サイズが悩ましいのだ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 15:00:03 ID:???

>>54
>>21が書いてくれてるけどレンチサイエンスのfit systemお勧め
http://www.wrenchscience.com/road

身長股下が同じでも、腕の長さや身体の柔らかさでサイズは変わってくるから

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 15:30:05 ID:???

>>51
ノルマクリアー出来るといいですね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 15:33:20 ID:???

>>54
自分が見た一例は172～3の奴に在庫の54を押してた
その色の52は半年待たなきゃ来ないとか初めは落差も必要ないからどうした

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 18:16:57 ID:???

サイズ49はヤバイ。シート角度が74.5度未満の自転車は見た目がよろしくない。
股下が70cm台中盤の奴はほかのメーカーを探したほうがいい。LOOKのXSとかTIMEのXXSとかね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 19:02:04 ID:???

49でもそれほど違和感を感じないような気がしないでもない
http://f.hatena.ne.jp/noahs-ark2037/20101212120121

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:11:51 ID:???

>>59
普通にカッコイイじゃん！
他メーカーのチビサイズの醜さときたら…

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:23:45 ID:???

>>57
一例とかほざいてるが、二例、三例はあるのか？
というか、詳細も知らずに聞きかじりで妄想膨らませてるだけじゃねーかｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:27:56 ID:???

>>55
そうそう、そのときにもやってみたがサイトがおかしかったんだ。いまアクセスしたらちゃんとやれた。リニューアルしてたのかも。

いまやってみたらフレームサイズはc-cで49cmだった。ただオーバーロールリーチが69.5cmだった。
10cm のステムがついてるとしたらルーべの49は窮屈かもしれないということがわかった。
大変、参考になりました。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:29:45 ID:???

>>59
これはターマックだね。かっこいい。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:31:15 ID:???

>>57
なるほど。これも頭に入れておきます。ありがとう。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:40:46 ID:???

>>61
すいませんでした店長さん

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:49:27 ID:???

>>58
なるほど。これも考慮に入れる。大変だな～、ロードバイク選びは…。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:54:10 ID:???

シート角寝てて乗ってない時の見た目がカッコよくたって、乗車時ポジションが出せずにエライ前乗りポジのが格好わりい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 21:55:04 ID:???

スペシャの49に乗るチビにタイムのxxsを勧める馬鹿が居るかってのw

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:04:04 ID:???

チビは見た目は諦めたほうがいい。
ああ、オレもだよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:14:39 ID:???

ターマック以外認めない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:49:36 ID:???

>>70
ターマックプロでもOK？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:12:17 ID:???

丸ハンドル以外認めない

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 00:32:08 ID:???

馬鹿だった…。オーバーロールリーチにハンドルのブラケット位置までの長さ入れてなかった…
やはりサイズ優先で49にしてリーチはステムで調整するのがよいのか。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 02:01:09 ID:???

ステム＋ショートリーチハンドル使えよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 09:25:35 ID:???

やっぱりターマックって硬いですか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 13:32:39 ID:???

普通

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 23:09:34 ID:???

スペシャ乗りの珍子は硬いですか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 01:49:52 ID:???

fact.6くらいでスローピング

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 16:30:57 ID:???

>>78
上手いなｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:35:52 ID:???

スペシャって通販ＮＧだけど、みんなどこで買ってるの？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 18:11:50 ID:???

自転車屋さん

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 19:25:40 ID:???

八百屋さん

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 14:42:22 ID:???

知らなかったけどアレーのトリプルってのを出したんですね。
でも何か違う気がする。ルーベならトリプルってのも解るんですが…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 00:02:55 ID:???

地方のスペシャ取扱店が開催する試乗会で、ちょうど本部の人が来てた。
自分も170だけど、52を勧められたよ。セクター、ルーベ検討中と伝え、
試乗車もいくつかある中で、なので、52は身長に対して適性と思われ。
ちなみに股下は平均以下だ。スペシャの人も、それはわかってくれた上でだと思う。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 15:48:34 ID:???

シートポストが5cmくらいでない人か。合掌

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 18:17:50 ID:???

>>84
12です。とても参考になるコメントありがとうm(_ _)m。>>74からのアドバイスも参考に52でいこうと思います。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 19:38:33 ID:???

>>86
おれは体固い＆股関節痛持ちだからステム75mmでハンドルリーチ90mmだけど、
フツーの柔軟性あればステム90mmいけると思う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 23:25:14 ID:???

>>86
俺も地方の試乗会での話を参考までに。
本部の人が見た目の身長だけで52を準備しようとしたが、取扱店の人が過去に測ったデータを見せたら54に変わった。
後で52も乗ったが少しだけ窮屈な気もしたので、どちらでも可能もしくは際どいタイプだと思う。
実寸は身長と股下しか覚えてないが173cmの81cm。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 23:52:49 ID:???

173cmのチビにスペシャの54売るんだ…

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 00:46:43 ID:???

タヒレバ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 13:34:14 ID:???

176cmのコンタドールでさえ52に乗ってるのに・・・

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 16:21:01 ID:???

コンタは54のHT長じゃ落差取れないだろう

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 17:11:24 ID:???

スペシャは選手用のチームジオメトリ仕様というのがあって、日本で販売されてるものより
ヘッドチューブは短かったはず。アメリカでは一般人にも販売されてるけど。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 17:36:16 ID:???

176ｃｍ股下81だけどターマックの56乗ってる。
店員の言われるままに買ったけどココを見るとサイズ間違った様だ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 17:57:50 ID:???

>>>94
股下から見ると落差が欲しいなら52、普通に乗るなら54ってとこだ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 19:49:23 ID:???

>>93

チームジオメトリはサイズ54からじゃないとないよw

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 21:35:41 ID:???

>>94
御愁傷さま

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:35:14 ID:???

コンタは54じゃないかな？
52って書いてる雑誌もあったが、写真では54に見える。
もちろん>>93の言うチームジオメトリだと思うが。
ちなみにベッティーニは49だったみたい。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:37:15 ID:???

あんな奴どうでもいい

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 00:59:19 ID:???

>>98
シクリスモだかって雑誌には56って書いてあった

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 17:42:31 ID:???

アルベルト・コンタドール
身長 176cm
体重 62kg
フレーム TREK MADONE 5.2PRO (S) 54cm
クランク 172.5mm 53/39T
カセット 11-26T
ハンドル幅 42cm
ステム長 120mm
サドル高 740mm
サドル先端～ハンドル軸 560mm
フロントハブ軸～バー上 560mm

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 18:12:59 ID:???

手足の長い白人の真似して落差とってどーすんだよｗｗ
これだから猿真似馬鹿はこまるんだｗｗｗ
プロにポジションを出してもらえよ
それからポジション決まってねーニワカがSL3買ってんじゃねーよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 21:11:48 ID:???

SL3買えない玄人の妬みですね、わかります

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 00:30:09 ID:???

>それからポジション決まってねーニワカがSL3買ってんじゃねーよ
最後の1行さえなかったらよかったのにねー

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 15:01:13 ID:???

結局、ターマックとルーベ
どっち買えばいいんだよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 16:21:50 ID:???

>>105
石畳走りたいならルーベ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 09:05:43 ID:???

UTでコラボ作ってるんだな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:21:38 ID:???

ゴス＆SL３、２連勝か

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 06:23:02 ID:???

>>108
ジャイアンやスットコの連勝には遠く及ばないな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 07:47:26 ID:???

>>106
今シーズンって供給チーム、3チームだっけ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 13:52:36 ID:???

アスタナ、サクソ、HTC

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 14:24:15 ID:???

お金あるなあ。
広告費すごいんだろうな。
それでいて、この価格は良心的なのか
それとも、どこかで・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 18:39:29 ID:???

塗装

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 19:26:14 ID:???

>>112
スペシャの北米販売数はハンパないから

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:33:32 ID:???

マルチは儲かるしね

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:20:07 ID:???

売上のいいデイーラーを米本社に招待するくらい
企画のみで上手くいってる例だな。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 06:45:47 ID:???

スペシャってそんなに儲かってるのか。
その割にホームページはやたらしょぼいな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 07:51:18 ID:???

きのう、ルーベCOMPとターマックCOMP見てきて
塗装の酷さに吹いた。
まあ、性能には関係ないけどね。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 08:54:35 ID:???

一般的にみて高価なものなんだから性能以外の品質にも
気遣いほしいと思うのは当然だよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 09:28:58 ID:???

スペシャってあんなもんなの？塗装？
乗るとすごくいいのにね。
ターマック買おうか思案中なんだけども。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 12:24:27 ID:???

たしかに数年前と比べると塗装の質は落ちてるね。
表面処理の甘さとかクリヤの吹きムラとか
6年ぐらい前のE5なんて塗膜も強いし、キレイだよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 12:41:41 ID:???

量が増えると質は低下するもの
我慢するしかないね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 17:26:41 ID:???

塗料代ケチって店主をアメリカ御招待か…

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:50:55 ID:???

ココ最近が品質低下してるのかな？
多く売らないと3チームも供給できないし。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:57:12 ID:???

身長168cmくらいだからXSかSの間のサイズが欲しいのにないから困った

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:20:43 ID:???

スペシャのSは小さめだから無問題

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:30:34 ID:???

足の長さで決めたらどうだろうか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:07:01 ID:???

>>125
身長一緒で股した77だけどXSだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:19:51 ID:???

オレはS

130 ：>>125：2011/01/21(金) 17:01:51 ID:???

>>128
俺と同じ股下じゃん。アメリカ人基準だから最小サイズでも構わないよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 17:36:02 ID:???

何故店で聞かないんだろうか

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 01:24:13 ID:???

通勤で使ってる2005年モデルのFSR XC PROは塗膜弱い。
シートクランプ付け替えただけでパリッと剥がれたり、かつて山で乗ってた時に、岩に軽くヒットしただけでゴソッと剥がれたり。
上級モデルもこれと同じレベルになったってコトなのかな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 05:54:23 ID:???

宣伝広告費にいくら掛かってると思ってるんだよ！
細かい事気にしてるんじゃねぇよ猿共が！

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 08:48:54 ID:???

日本の値段高すぎ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 10:40:46 ID:???

>>134
宣伝広告費にいくら掛かってると思ってるんだよ！
黙って金置いてけや猿が！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 10:43:18 ID:???

>>135
キミ、哀れすぎるよ・・・・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:09:27 ID:???

だれか
ttp://www.bicyclejaya.com/
このサイトのお店で買った人っていませんか？

2010年モデルだけどTarmac SL3 が25万とか日本価格の３分の１。
ttp://www.bicyclejaya.com/products.php?product=Specialized-S%252dWorks-Tarmac-SL3-2010-Red-Bike
円高の影響なのか中間搾取の影響なのか・・・
フレームとかも10万円台とかだし。
普通に買えたら俺も買う。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:55:32 ID:???

ルーベやターマックなんて買うべきではない
塗装は弱いしカーボンは倒れただけで割れる
シートチューブに軽くまたがるだけで割れるそうです

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 18:01:41 ID:???

>>138
アウトォォォーー
それは風説の流布だ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 18:19:26 ID:???

>>139
買えない貧乏人の言い訳くらい優しく聞き流してやれよw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 18:25:02 ID:???

>>137
後進国の為替の関係でこうなるんだよ
皆に見つかる前にさっさと買った方がいいぞ！！
届いたら報告してくれ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 20:21:01 ID:???

>>139
ggrks

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 21:08:34 ID:???

シートチューブにまたがるってどんな状況だ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 21:46:26 ID:???

>>143
それは気付かなかったwww

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:09:53 ID:???

ロボみたいな変形するんだよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 08:05:22 ID:???

あながちウソでもないからな・・・

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:03:00 ID:???

2011のtarmac sl2 eliteに乗ってるんですが、
仮に10万円あったら、どうグレードアップするのが効率良いですかね。
クランクとブレーキとホイールをアルテグラにすれば、どうだろうと思っているんだが、もっと良い金の使い方あるかな？
（ローラー台買えってのは無しね。練習メニューを達成した時のご褒美って設定だから）

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:17:45 ID:???

>2011のtarmac sl2 elite
SL3じゃねーの？
それとも型落ち？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:18:58 ID:???

すまん
eliteはSL2ね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:22:39 ID:???

クランク、ブレーキなんてどうでもいい。
ホイール。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:22:55 ID:???

10万のホイールに交換に一票。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:36:40 ID:???

>>147
フル105にして、アルテホイールにGP4000S
あとデマルキのレーパン

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 00:04:13 ID:???

う～ん。やっぱホイール一点って意見あるなぁ。
でもねぇ、クランクは見栄えってものがあるのよね。
（150gぐらい軽くなるし。）
それにしてもクランク　FC600って嫌がらせだよなぁ。
comp買わせるための計略としか思えん。105とほとんど値段買わんねぇし。

みんなありがとう。ローラーまわしながら、さらに考えるよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 00:16:34 ID:???

見栄え気にするレベルならまず走り込め。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 01:39:04 ID:???

見栄え気にするならS-Worksクランクセットもかっこ良くていいよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 11:18:25 ID:???

S-Works以外はルック車みたいなもんだしな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 13:18:59 ID:???

↑物知り顔する頭カラッポ馬鹿

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:21:14 ID:Xoucqc2q

行きつけの自転車屋が「s-worksはすばらしいけどそれ以外がなー・・・」って言ってた。
それ以来コストパフォーマンス的には疑問符が付いている。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:36:46 ID:???

>>158
性能はS以外カスでもコスパは結構良いと思うぞ？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:32:54 ID:???

性能がカスなのにパフォーマンスがいいｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:45:34 ID:???

行きつけの自転車屋一人の意見を根拠に言われてもなぁ・・・。
どこのメーカーでも、100万前後のトップグレードと較べればミドルやエントリーグレードはなぁ・・・ってなるだろ。
で、真に受けた素直な子が、トップグレードを買ってくれれば自転車としては言うこと無しって感じだろ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 00:03:04 ID:???

う～ん、トップモデルは高い性能があるのに、下のグレードには全然技術を降ろさないって販売戦略ってありえるかな？
まぁこの手の話題は、結局ならGiantでも買えって話になって終了するからスルーだな。
ミドルグレードにも手が出ない輩の負け惜しみもね。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 08:45:29 ID:???

だいたいトップグレードの性能云々言ってるのに
意味のある脚をもってるやつが何人いるんだよｗ
その自転車屋だってどうせ糞足だろ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 09:14:01 ID:???

ミドル＆エントリーグレードで
きちんとしたカーボンフレーム作ってんは
TREKとジャイぐらいだろ。
だいぶ前から答え出てる。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 11:20:07 ID:???

ＴＲＥＫは６シリーズのカーボンは良いけど
それ以下は並みじゃなかた？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 11:56:23 ID:???

>>163
なんか買えない奴の妬みみたいで見苦しいですよ
趣味なんだから買える範囲で好きなの乗ればいいじゃん

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 12:47:06 ID:???

カーボンは素材だけじゃないからなあ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 12:50:18 ID:???

ごめんね。スペシャは確かにＳには乗ってなかった
けど、今は595に乗ってるから。貧脚突かれるとすぐに
妬みとかいいだすけど、みんながみんなそうじゃないんで。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 13:12:15 ID:???

>>168
＞意味のある脚をもってるやつが何人いるんだよｗ
＞その自転車屋だってどうせ糞足だろ

脚が強くても頭の方も鍛えないとホビーレスでも勝てないですよ？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:00:57 ID:???

マイヨジョーヌカラーのSL3仕入れた店主涙目w

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:03:05 ID:???

って思ったけど、去年のアンディはスペシャだから問題ないよな…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:11:45 ID:???

>>169
妬みみたいで見苦しいですよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:15:40 ID:???

>>166が図星だったみたいですみませんでした

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:17:50 ID:???

はいはい

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 14:25:45 ID:???

そんな事は無い。オレはクリンチャーで何度も帰宅してる。タイヤとリムの組み合わせ次第

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 18:22:56 ID:???

そういえば、確かに淀川CRで、何年のモデルかしらんけどS-worksに乗った100Kg超級の人見たわ。
見ず知らずのGiantに乗ったオジサンを風除けに、２５キロぐらいでたらたら走ってたら、追い越しちまった。
そしたら、すごい呼吸音をあげながら抜き返された。こっちは安いスペシャだったし意識したのかなぁ。
面倒なんで先に行ってもらったけど。たしかにあれは、見た目良いもんじゃないな。川岸から堤防にあがるスロープで、息切れしてたからな。
まぁ、それまでに何キロ走ってたのかは知らんけど、いくら金があっても初心者が乗るべきバイクじゃないな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 18:37:42 ID:???

おまいらにスペシャを語る資格はないおw

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:21:20 ID:???

100Kg超級の玄人ですがなにか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:13:40 ID:???

180cm以上なら評価する

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:50:36 ID:???

評価ってwお前ナニサマだよw

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 08:15:33 ID:???

>>178
うん。でも、ノーヘルでゼハッゼハッいいながらスローブを登るアンコ型の100キロ超級が玄人ってことは無いだろ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 10:43:41 ID:???

>>180
チビデブ乙w

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 11:29:30 ID:???

>>181
ノーヘルは無いな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 12:58:19 ID:???

100kgありそうだなって選手はパリ～ルーベで一回だけ見たことがある。それ以来見たことは一回もない。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 21:52:06 ID:???

バクステッドなつかしいな！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 03:16:25 ID:???

>>185
ゴツイな
ttp://images35.fotki.com/v1169/photos/1/1292031/6217599/MillarBackstedtand037-vi.jpg

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 04:47:00 ID:???

>>185
巨人ダナ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Magnus_Backstedt.jpg/418px-Magnus_Backstedt.jpg

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 19:56:59 ID:???

友達が初ロードでアレー105使用を薦めようと思うんだけど、店に在庫が無い場合
ってやっぱ2ヶ月くらい納期かかる？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:03:06 ID:???

店に聞くといいよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 00:16:42 ID:???

怖

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 01:45:24 ID:???

>>189
店に聞くと「こっちなら在庫あるし値引きしてあげるよ」とターマックを勧められます

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 02:21:45 ID:???

S-WORKSはシュレック兄弟がいなくなって売れてなさそうですねｗ　来年値引きされたら買おうかなぁｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 06:17:54 ID:???

>>192
シュレックなんかよりコン太の影響だろ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 11:19:40 ID:???

コン太「いけね」

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 12:15:57 ID:???

コンタカラーのチャリを東京のコンセプトショップで見たけどあんなん買ったら街中でﾌﾟｹﾞﾗされちゃうな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 12:47:11 ID:???

つかスペシャじたいがwww

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 12:55:32 ID:???

HTCカラーさっさと出してくれよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 16:42:36 ID:???

>>195
マイヨカラーも乗りにくいぜ。カンチェモデルはありだと思った。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:00:19 ID:???

>>198
去年スペシャでアンディが黄色獲ったんだからいいんじゃね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:05:29 ID:???

だから乗りにくい。
超遅いマイヨジョーヌなんて世間様に晒せないよ＞＜

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:11:42 ID:???

>>200
じゃあコンタドール以外は黄色に乗れないな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:17:55 ID:???

普通に走りこんでる人ならいいじゃない。
月200kmも走れない俺には重いなぁっつー話で…

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:22:57 ID:???

そこそこ走れてレースにも出てる奴の方が乗りにくいだろw

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:41:33 ID:???

金持ちメタボおやじが一番乗りやすいってことか

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 18:05:07 ID:???

黄色は絶対追いかけられるな。
車体やジャージ以外でも黄、緑、赤水玉は避ける。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 19:32:55 ID:???

そういえば昨日赤玉の自転車に遭遇したなぁ。ホリゾンタルのクロモリフレームだったから自分で塗装したんだろうか。コルナゴぽかったけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 19:45:59 ID:???

>>206
それ、アンカーちゃう？RNCスレでは有名だけど…

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 21:29:59 ID:???

確かにコルナゴのカーボンで赤水玉カラーがあったね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 23:35:50 ID:???

スペシャ、良いと思うんだけど、フレーム重量ぐらいパンフに載せて欲しいなぁ。
自分の乗ってるフレーム重量もよくわからん。
パーツ全部を外して測る訳にもいかんし。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 23:42:43 ID:???

>>202
200とか乗ってないのと一緒じゃん

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 23:56:51 ID:???

>>210
俺は、別に202じゃないけど
既婚で社会人なら、そんなもんだよ。
独身ならいくらでも時間作れるだろうけど。
ゴルフでは、９０切る奴は仕事を捨ててる。80切る奴は家庭も捨ててるなんて言うけど。
ロードだと400Kｍ/月ぐらいが分岐点になってくるんじゃないかな？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 01:15:24 ID:???

>>210
乗るのは好きだけど、休日の朝に早起きしてまで乗る気力がないわ。
つーか自営だから休日が滅多にないし。通勤で稼げないのもあるな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 07:51:41 ID:???

つーことは、既婚二人子持ちで月600ぐらいのオイラは
家庭捨ててんのかな。。。
できるだけ気を使って明け方＆夕方にしてるけど。。。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 09:03:48 ID:???

毎日定時で帰れて通勤時間も短い勤め先ならそんなことないんじゃない。
あと自宅近くにちょっと乗ってこようと思う場所があるのは重要だと思う。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 09:56:15 ID:???

そだねえ、通勤で往復22キロ
土日は家族サービスだからロングでよくて50km
近場に荒川とかヘルシーとかある埼玉民だから
600はとりあえず走れてるのかもしれん。
ほんとは1000は走りたいんだけどね。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 10:10:02 ID:???

>>215
通勤だけで月400km以上かよｗ
って思ったらうちの会社に片道15kmをママチャリで通ってるやついたな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 10:26:42 ID:???

>>216
そのママチャリのりにセクターあたりを勧めてやればよし

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 19:08:59 ID:???

往復60km自転車通勤の俺に死角はなかった

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 19:35:57 ID:???

通勤だけで月に1000km超えってすごいなぁ
俺は会社まで片道40kmとちょっとを休出で天気が良い日に限り走っているが毎日は無理だ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 09:05:26 ID:???

通勤が片道10km以下だと乗ってる時間に対して準備の割合が多くなって面倒。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 11:59:31 ID:???

片道10kmの通勤には、泣く泣くママチャリ使用。　スペシャ (コンポ105) は
駐輪中の盗難がこわくて使えねー。　月間走行距離もママチャリの方が長いorz

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 21:50:53 ID:???

http://www.artscyclery.com/descpage-SP1SL3H.html?crumb=RDMFRAMES

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 10:31:23 ID:???

http://blog-imgs-38.fc2.com/b/e/l/bellcycle/181646_1565262735132_1342311523_31307531_6566395_n.jpeg

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 12:32:02 ID:???

スポークとステーフォークをかぶせるなよなんか不自然

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 19:03:16 ID:???

初ロードにセクター105を考えてるんですが、クリテリウムレースってホイールを
友達のフルクラムレーシング１に替えたらそれなりに走れるものでしょうか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 23:37:11 ID:???

>>225
そんなもん気にするのは集団走行を身に着けてからにして下さい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:36:15 ID:???

スペシャ売れてるのかね？なんかコンタドールがドだったし、シュレック兄弟を見限って
大失敗だったし、7月ごろに激安在庫セールやりそうだよな。来年のモデルは定価下がりそう

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 01:38:16 ID:???

>>227
売れるかどうかは無理やり勧める信者店主達の能力による

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 07:51:01 ID:???

>>227
売れてない。。。
秋口は絶好調だったんだがね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:27:43 ID:???

白と水色のフレームは大好きです

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:53:46 ID:???

過そりすぎワロタwww

コンタ無罪でもだめか・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:56:32 ID:???

シュレック兄弟とカンチェラーラの人気が凄かったのか判明したなｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 17:05:06 ID:???

カンチェラーラは圧倒的でカッコいいと思います
アンデーはイケメンでカッコいいと思います

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 17:11:19 ID:???

アンディ可愛くて好きだから
マドン買っちまった・・・

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 17:13:42 ID:???

>>234
この裏切り者っ！ちくしょう・・・ちくしょうう・・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 17:46:44 ID:???

でも、子どもにはホットロックの20インチ買うよ。
入学記念に。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 19:12:03 ID:???

>>234

オレはカンチェさん好きだから
スピコン買っちまった...

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 13:32:44 ID:???

>>コンタ無罪でもだめか・・・
あの決定は極めて政治的と言うか恣意的ですね。
ひっくり返りそうな予感がひしひし…

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 14:20:44 ID:???

全然無罪確定じゃないし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 15:24:46 ID:???

同クラスのアレーとセクターの乗り心地って大きな差がありますか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 05:43:15 ID:???

S-WorksターマックのフレームセットってBB30?

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 12:08:52 ID:mopZIDXL

クランクなしの
S-Works Tarmac SL3 FramesetのBBはJISです。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 14:05:23 ID:???

正しくはアダプター付き

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 17:31:55 ID:???

>>241
BB30もJISも両方あるよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 19:21:12 ID:???

>>242-244
BB30の穴が開いててそこにJISのアダプターが付いているってことかい？
勘違いしてたらすまん

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 19:50:06.55 ID:???

BB30モデルとJISモデルがあるってことよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 00:05:28.72 ID:???

>>246
まじかありがとう

シマノにはBB30ないしJISあるなら安心だわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 08:34:07.13 ID:???

>>245
正解

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:01:15.06 ID:???

身長171センチ、股下78センチでセクターのサイズ５４ってちょうどいいでしょうか？
自転車屋で在庫があったそのサイズを薦められたのですが・・・

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 19:15:07.59 ID:???

52です。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 20:04:40.85 ID:???

52だね

小さめがいいなら50でステム長くシート高め

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 21:17:01.90 ID:???

50は165cm以下の人にジャストサイズっぽいから52の方がいいよ。
しかし、170cmの人に54を勧めるなんてよっぽどスペシャ売れてないんだなｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 21:56:45.74 ID:???

その店で買っちゃだめでしょう

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 23:42:19.42 ID:???

話にならねぇ～　＜171に54

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 00:15:26.29 ID:???

同じ身長だが家から徒歩でいける距離のプロショップが54進める糞ショップで涙目だった

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 00:24:47.11 ID:???

ギリギリまで小さいフレームでステム長くシート高めのほうがかっこいいよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 00:33:21.29 ID:???

適正サイズのフレームでいいと思う

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 01:00:25.94 ID:???

俺170の股下77で52。　ステム100＆ショートリーチハンドルでジャスト。
BB サドルTOP685mm

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 01:01:09.07 ID:???

低いシートよりも首長竜だけはゴメンなので適性サイズ乗る

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 01:03:43.01 ID:???

俺170の股下80で52。　84度のステム110＆スペーサーなし＆丸ハンドルでジャスト。
BB サドルTOP703mm

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 07:41:04.58 ID:???

サイズ選択はセッティングの方法論が変わってきてるから、一概に54がデカ過ぎとか言えないよ
技術進歩で昔はありえなかったショートリーチハンドルとかショートステムとかあるし

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 08:07:00.15 ID:???

一般体型ならまず無い。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 09:27:01.35 ID:???

>>261
極論なんて求めてね～しｗ　客に適合として薦める
サイズじゃないだろ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 18:13:12.32 ID:???

俺167の股下77で52　ステム90＆ショートリーチハンドルでジャスト
BB サドルTOP685mm
あっ　でもステム100でもいいかな？　と最近思ってきた

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 19:22:46.08 ID:???

俺、身長175でサイズ50に乗ってるよ。
小さいなぁと思ったけど最近慣れた。
店員サンの長身の人もミニベロ乗れるので50でも大丈夫と言われ買った。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:05:46.70 ID:???

乗れるのとフィットしているのとは違うけどなｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:07:37.27 ID:???

ステムが160cmは必要ですね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:21:53.64 ID:???

あ、間違えた160mの間違いだ。ゴメン

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 02:12:27.26 ID:???

どんだけ巨人なんだよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 07:59:23.66 ID:???

>>265
シートポスト足りてんのか？オレは167だけどギリギリだぞ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 08:53:40.94 ID:???

175で50ｗｗ　ひどい店もあるもんだね。
在庫さばくのに必死なのはわかるが、
無茶苦茶やってると、このブームもすぐ
終わるよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 14:03:12.87 ID:???

>>267の書き込み見てスペシャ本社でカヴが糞デカイ自転車のってる画像思い出した

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 16:38:27.56 ID:???

俺は逆に174で56を勧められたが買わなかった。
普通175前後なら52か54だよね？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:19:45.80 ID:???

プロなら52、素人なら54ってとこだろう

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 19:54:29.67 ID:???

つーことはド素人なら56でもおｋって事？
初ロードだから56を勧めたのかな？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 19:56:31.57 ID:???

いや、56は大きすぎるだろ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 20:11:48.71 ID:???

あほかお前ら

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 02:08:17.54 ID:???

おいおいおまえら、失礼だろ
とんでもなく脚が短いのかもしれないじゃないか
察してやれよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 22:25:37.85 ID:???

ちょっとフロントセンター短めだよね？　
乗り味はどっしり安定っていうよりヒラヒラ系なの？あとSL３ってフレーム重量どのくらいだっけ？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 15:30:09.32 ID:???

小さいサイズは切れ込み傾向が強いよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:54:59.80 ID:???

日本の価格が高すぎる
アメ公になめられている

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:57:57.52 ID:???

日本以外で買えば問題ない。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 14:03:33.39 ID:XTaS9Kdo

どっか海外通販で買えるとこ知りませんか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 19:03:46.00 ID:???

　　　　　／⌒ヽ
　　　　/　^ ω^j､＜どっか海外通販で買えるとこ知りませんか？
　_, ‐'´　＼　 /　`ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　ﾉ､　　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー～'´￣__っ八　ﾉ
＼ヽ､　　ー　／　ー　　〉
＼＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-く
||　＼＼　　　　　　　　　＼　　　 ∧＿∧
||　　＼＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
||　　　　＼＼　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ
||　　　　　＼＼　　　　　　　／｜　　|　|
||　　　　　　　＼＼∧＿∧　(⌒＼|＿_/　/
　　　　　　　　　ヽ（　　　　）目合わせるなって　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、なんか言ってるよ
　　　　　　　　　　　|　　　　＼　　　　　　　　　＼/　　　ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　／ |　　　|　|

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 20:58:46.89 ID:???

>283
ここで勉強だ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298576133/

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 11:47:34.34 ID:???

過去にURL張ってあっただろ・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 22:24:54.10 ID:???

日本から通販可能なサイトのurlが貼られると、しばらくしてUK Delivery Onlyになる法則

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 03:00:41.87 ID:???

貴重な情報を晒すなよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 07:46:33.49 ID:???

>>763
＞　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
＞　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
＞　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
＞　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『お気に入りのR-SYSで段差に突っ込んだんで
＞　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　R-SYS SLかSLRで悩んでたら全然関係ないRXRSをポチってた』
＞　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
＞　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
＞　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をしたのか　わからなかった…
＞　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
＞　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
＞　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
＞　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　催眠術だとか超スピードだとか
＞　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
＞　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
＞_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　俺たぶん馬鹿なんだと思う…

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 03:21:10.19 ID:???

今年はRominの155は扱ってるの？
webでみてもどのサイズ扱ってるかいまいち判らん

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 12:35:59.07 ID:???

スペシャライズドは商売が滅茶苦茶へたくそだね

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 16:47:27.02 ID:???

>290
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCGlobalPages.jsp?pageName=CatalogJ&menuItemId=9031
ROMIN TEAMの155はカタログ掲載されてる

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 22:10:30.85 ID:???

シラスINTってなんぞ？ググってもなかなか分からない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 22:11:54.44 ID:???

シラススレあるのね、移動します

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 23:20:36.84 ID:???

ttp://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/519389/specialized-launch-new-venge-bike-and-association-with-mclaren.html
新型発表

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 00:05:27.33 ID:???

これシフターSRAMのなんだ？REDの新型なのか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 10:11:16.16 ID:???

TIMEのフラグシップを後出ししたみたいな…

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 12:23:02.76 ID:???

>>297
実際後出しなんだから他メーカーを「参考」にしてて当たり前

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 14:26:44.61 ID:???

Venge

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 15:39:41.57 ID:???

ダサい

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 19:00:48.12 ID:???

ttp://venge.specialized.com/
coming soonってね
>>296
レバー部ってショーモデルとかだと色を塗り替えたりすることも多いからこれだけでは何とも…
ああでもバイク自体のカラーリングは黒赤だしあえて塗り替えたりしてないのか？
>>297
俺はSCOTTのF01にそっくりじゃんとか思った。こっちもまだ市販して無いけど

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 03:08:42.94 ID:???

>>301
去年HTCがプロトタイプに乗ってたんだよな…
マクラーレンとのコラボだし何から何までパク(ry

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 16:23:39.57 ID:???

>>295
いいね～
Shivと同じ価格帯かな～？？
カンチェ様が移籍してなかったら間違いなく買ったと思うけどｗｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:05:58.08 ID:???

http://www.cyclingnews.com/news/cavendish-to-debut-specialized-mclaren-venge-in-milan-san-remo
日本で45万くらいで売るのかな？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:15:25.80 ID:???

>>303
ノーマル仕様のモジュールセットは3800ドルとか
マクラーレンの名前が付くのはサーベロのR5に対するR5Caみたいな上級モデルで、
販売価格はまだ未定だと

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:24:52.33 ID:???

>>305
そこまでパクリなんだなw

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:28:00.66 ID:???

http://www.bikerumor.com/2011/03/17/specialized-mclaren-venge-road-bike-collaboration-ultra-hot-sub-950g-aero-road-frame/#more-29363
真ん中辺から出てくる赤白黒のカラーリングのと、一番下のそれから白と黒の配色が反転したようなのがノーマルバージョンのカラーリングらしい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:54:05.13 ID:???

The McLaren Venge will be available as a frameset with fork, fork, seatpost and crankset for a reported price of ￡5000,
which with current exchange rates would be about $7,995.

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 20:03:34.24 ID:???

TarmacでcerveloR３パクって今度はcerveloS３パクるのかあいかわらずだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 20:36:19.48 ID:???

F1好きなだけに、ルーベに次ぐ一台にロックオンした

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 20:56:15.08 ID:???

カンチェさんやシュレク隊が乗っていたら是非欲しかったが
壁やこん太くんじゃ、そこまで購入意欲がわかないのは何故？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 21:22:36.91 ID:???

ヴィノクロフさん・・・

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:14:55.87 ID:???

シートポストがダサクね？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:29:51.66 ID:???

>>310

＞ F1好きならコルナゴフェラーリにしないの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 23:20:07.60 ID:???

>>314
フェラファンだからもちろん欲しいけど。
乗るとなると普段乗ってるスペシャだなあと。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 00:47:28.44 ID:???

http://bellcycle.blog72.fc2.com/

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 07:46:07.80 ID:???

>>309
しかも後出しジャンケンで「勝った勝った」騒ぐような他社との比較表も相変わらずwww

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:02:17.09 ID:???

http://bellcycle.blog72.fc2.com/blog-entry-255.html
コン太だけLightweightのDISC使ってるんだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:03:39.65 ID:???

>>309
P3も忘れずに

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:17:07.51 ID:???

>>318
このワイヤーってスラムの純正なんですか？
ノコン？？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:23:20.69 ID:???

>>316
糞転売屋の宣伝するなよカス

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:29:11.91 ID:???

>>321
カスって言うお前のほうがカry

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 08:41:12.20 ID:???

>>322
BELL CYCLE 乙

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 08:36:05.12 ID:???

グラフに乗ってないRXRS買うのが一番幸せになれそう

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 14:04:09.33 ID:???

>>324
あんなん眼中にもないだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:08:34.80 ID:???

宮澤選手が呼びかけによるチャリティー

TOUR OF CATALUNYA JERSEY
Alberto Contador
http://www.all1sport.com/ct/shop/pages/articolo.php?articolo_id=18475

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:18:45.86 ID:???

MILANO-SANREMO JERSEY
Mark Cavendish
http://www.all1sport.com/ct/shop/pages/articolo.php?articolo_id=18476

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:39:19.74 ID:???

宮澤選手のブログ
http://ameblo.jp/miyazawatakashi/entry-10833843467.html

ヤフーの紹介記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110317-00000000-cyc-spo

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:44:47.37 ID:???

連投スマソ

MIALNO-SANREMO JERSEY
Mark Renshaw
http://www.all1sport.com/ct/shop/pages/articolo.php?articolo_id=18479

Bernard Eisel
http://www.all1sport.com/ct/shop/pages/articolo.php?articolo_id=18470

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 12:33:29.73 ID:???

スペシャって他社よりも大きめ？
Sサイズでホリゾンタル537って結構大きいよな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:06:07.08 ID:gqNyxVZi

ベンジのマクラーレンカラーカッコいいな。
初めてスペシャのバイクを乗ってみたいと思った。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:25:39.39 ID:???

>>330
測り方が他と違うだけだった気が

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:38:21.13 ID:???

測り方違うってマジか…。具体的にどの様に違うんでしょうか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:07:14.13 ID:???

芯～芯じゃなくてシートチューブ芯～ヘッドチューブ前方までで測ってたのは
他メーカーだったかもしれん…忘れてくれ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:27:24.37 ID:???

ホリ換だとフツーは芯～芯だろ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 23:28:39.55 ID:???

えっ？今年の夏にＳ－ＷＯＲＫＳ便所出んの？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:41:11.71 ID:???

便所wwwww

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 09:55:54.84 ID:???

便所、
今月号の自転車雑誌に一斉に広告うってきたな～
ってことは発売間近では？？
今から夏までに70万貯蓄は無理orz

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 10:04:15.82 ID:???

>>338
水洗マクラーレンじゃなくてボットンノーマル便所の方は40万くらいで買えるだろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 10:13:13.94 ID:???

フレームだけなら定価38万くらいじゃないの
そもそもマクラーレンVerは一般販売なさそうだが・・・

341 ：338：2011/03/22(火) 10:14:12.44 ID:???

スペシャ好きなお前らに大変失礼かと思うが、
マクラーレンだから欲しいんです。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 11:50:19.09 ID:???

ベビーカーのメーカーと自転車つくったと聞いて

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 12:50:28.79 ID:???

>>342
指切断機能付きベビーカーを販売してたマクラーレン？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 18:46:41.10 ID:???

ターマックの49乗ってる人いる？
かなり小さいのかな？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 19:25:33.55 ID:???

肉眼では見づらいよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 21:49:08.52 ID:???

>>344
ジオメトリー表見えないの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:23:53.02 ID:???

>>346
いや見えるけど実際乗ってる人の感じを聞きたかった
173cm股80cmで仮想top520でいつも合わせてるんだが、
52が仮想で537らしいからそれなら49の518のほうがいいのかと思って
実際49乗ってる人の意見をば

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:33:20.57 ID:???

>>347
173cm股80cmあってスペシャの49選ぶ奴なんか居ないから聞いても無駄だろw

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:35:08.85 ID:???

>>348
そうなんか・・・
スペシャの49ってジオメトリ以上に小さめの感じなんか・・・

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:44:20.41 ID:???

http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=52897&scid=1001&scname=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89
股下80cmでヘッド長100mmか…
52でもステム100mm以上に成るだろうにどんだけ落差取る気なんだ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 04:52:34.33 ID:???

>>349
その股下で49だとポスト長が足りないんじゃないかな？
まあ、長めのヤツに換えればイイんだろうけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 10:10:59.81 ID:???

>>351
へぇ～シートポスト付いて来たんだ
270や350mmもあって足りないとかw

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 12:31:33.70 ID:???

>>351
シートポスト足りないは流石に言いすぎ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:26:06.26 ID:???

49は155cm～165cm程度の人用だろ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 15:13:23.71 ID:???

股下75だけど、ポストはギリだよ。スペシャの49はシートチューブ短めだし

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 18:30:36.31 ID:???

>>355
シートポストが付属する安グレードの話はしてません

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:01:42.69 ID:???

>>356
BMCにケンカ売ってますか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:32:48.47 ID:???

ベンジが気になる。なぜかゼンジー北京の近況も気になり始めちまった。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:08:15.47 ID:???

極秘資料によると時速40キロで20ワットすくないパワーで走れるらしい。マクラーレンじゃないヤツは390000円らしいぞ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:37:42.38 ID:???

お前が知ってる時点で極秘資料じゃないと思う

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:45:02.28 ID:???

テスト

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:00:27.16 ID:MbFhieHg

http://upload.jpn.ph/upload/img/u74328.jpg

vengeにmadfiberで走りたい。でもあのカタチどっかでみたような。
リドレーかなとおもったけどそんなにスローピングしてないのね(;'A`)
ドグマ・・・？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 10:30:31.86 ID:???

やけに寸詰まり（前後に短い）に見えるのは私だけ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 10:41:41.39 ID:???

便座カバーでは勝てなかったが
便座ゴスロリで勝利オメっ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:27:28.59 ID:???

まあなんだかんだ皆似たような形になるし、
あとは個々の感性の問題じゃねーの

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:21:39.50 ID:???

便所はおそらく52サイズまでは格好いいだろうが、54以降はヘッドチューブが長くみえてしまってダサい気がする

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:39:04.06 ID:???

シートポストが長く見えるのは短足国家JAPANとしてはうれしいんじゃないか

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:29:21.13 ID:???

壁ってサイズ52（Sサイズ）を使っていて
アンディみたいな落差がないんですが
壁って身長小さいか手足短い？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 16:34:16.52 ID:???

カヴェンディッシュは身長175cmだけど、BB～サドルトップが695mmくらいだからねｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 18:53:11.88 ID:MbFhieHg

リアセンター詰まっててストレートフォークだし踏んだ瞬間スパーンと走りそう。
デビューでいきなりミラノサンレモをスプリント勝ちって、開発者大喜びですな。カンチェを
抑えての映像も印象的。市販のカラーは壁紙になってるアレじゃないのかな。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 22:33:22.81 ID:???

>>369
身長176のコン太より5cmも低いんだなw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 09:23:51.22 ID:???

壁実際は170位だろ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:18:16.15 ID:???

173cmくらい

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 14:52:10.46 ID:???

やばい。ヘッドチューブの太さがヤバ過ぎる。ステムが小さく見えすぎるｗ
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/full/263926834.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJF3XCCKACR3QDMOA&Expires=1301637734&Signature=hfZEpqoK21yLKkAY12iUn4quuzA%3D

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 03:23:16.08 ID:???

363 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/02(土) 21:08:35.16 ID:???
スペシャだろうがトレックだろうが関係ねえ！！って感じで独走する姿見ると、
見た目が好きな自転車買えばいいんだよって教えてくれた気がするよ。ありがとうラーラ

364 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/02(土) 21:21:13.85 ID:???
んじゃ　見ためでベンジ買いますw

365 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/02(土) 21:37:25.16 ID:???
>>364
あれってKUOTAのカルマにそっくりだよね
http://www.cyclowired.jp/?q=node/37555

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 00:14:43.07 ID:???

スペシャのバイクが無いと勝てないのか、カンチェよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 00:20:34.06 ID:???

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 00:43:49.93 ID:???

427 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 00:12:26.89 ID:???
そういえばスペシャライズドはこれでロンド4連覇か？

429 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 00:13:45.40 ID:???
あ、今日乗ってたのVENGEだった？シャバネルはAMX-5じゃなくEMX-7だったみたいだけど。

431 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 00:16:24.28 ID:???
あいかわらずスペシャは強いね

432 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 00:23:08.38 ID:???
TREKの販売店が冷や汗をかいてるだろうなｗ

433 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 00:40:14.52 ID:???
スペシャはマクラーレンからKERSのノウハウを享受してるからな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 23:17:35.95 ID:???

写真見るとVENGEじゃなくてTarmacだったっぽいね。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 00:15:32.51 ID:???

>>379
ナイエンスの乗ってたのもそうだし、他のスペシャ使用チームも見る限りtarmacに乗ってる選手ばっかり
roubaixの立場は…

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 07:43:03.05 ID:???

去年もフランドルはみんなターマックだったし

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 07:56:28.18 ID:???

>>380
あれ？ルーベじゃなかったんだね
てっきりあのコースじゃルーベだとおもってた。
まあ、石畳登り区間TVで限りじゃ短いし
パリルベみたくひどくなかったしね。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 11:03:18.07 ID:???

roubaix comp2010買っちゃった。
土曜日納車予定だけど待ち切れない！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:05:47.03 ID:???

おめでとうございます。
しっかり乗ってあげて下さい。５万キロ位は…。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:09:41.27 ID:???

定価が２００，０００円の場合は２０，０００ｋｍは最低乗りましょう。
１ｋｍで１０円使ったってことです。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:11:21.50 ID:???

>>385
オマエ天才！そう考えたらむっちゃ安い買い物に思えてきたぜw

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 01:16:14.59 ID:???

38万のSL3も38000kmくらい乗るしな！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 02:24:02.68 ID:???

10万円のホイールで20,000km乗るとしたら1km5円か。そう考えると確かに安いｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:46:50.07 ID:???

vengeの発売っていつです？
ロードはじめてでも大丈夫ですかね?

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:24:47.70 ID:???

>>389

10月か11月だったよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:08:28.71 ID:93XwnUZy

ロード初購入でAllez sport compact買った。
コンポがSORAだったから105に変えようと思う。
レースとか出るのって105で十分なの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:17:02.28 ID:???

105以上が望ましいけどSORAでも良いんじゃね？

ツールド沖縄の2位の人はフェルトのアルミフレームにSORAだったし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:39:44.28 ID:93XwnUZy

弘法筆を選ばずってか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:40:39.85 ID:???

筆を選べば更に上手に書けるのにな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:48:00.65 ID:???

>>391
うお、俺と車種も時期も一致してる
お前は俺かw
おめでとう

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 07:43:26.12 ID:???

>>392
それまじで？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 10:14:48.06 ID:???

ありがとう
最初の状態のホイール、タイヤ、コンポはマジでks

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:23:10.69 ID:???

最初の状態で105とまともなホイールが付いてるモデルが用意
されてるのに、どうして下位モデルを買うのか。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 16:23:17.36 ID:???

>>396
オレ>>392じゃないがマジだよ。

オレが何乗っても遅いのと同じようなものだｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:04:05.58 ID:???

>>398
第一印象に決まってんじゃん。
長く付き合っていくのに気に入らないカラーリングだったら
乗ってても楽しくない。
だからフレーム以外が気に入らなくても買ったってわけ。
あとで買い足せばいい話だし、初ロードであんまり
いい物を買ってしまったら上のランクがどんなにいいものか
ってのがわからなくなると思う。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:44:56.02 ID:???

>>373
> 　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
> 　　　　　　　　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
> 　　　　　　　　/;;ィ''"´　 _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
> 　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　屋上へ行こうぜ･･････
> 　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　（　・ｿ,;　（､・')　　i'
> 　　　　　　　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
> 　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
> 　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　　 l　　キレちまったよ･･････
> 　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　　ﾘ
> 　　　　　　　　l;:::　　　　　ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
> 　　　　　　　　人、　　　　　｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:45:41.20 ID:???

誤爆してもうた
スマンコ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:53:32.44 ID:???

誤爆宣言してなかったら身長160cm台って決めつけるとこだった。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:42:43.76 ID:???

>>400
水を差すようだけれど、上位のアレーコンプと、下位のアレーエリート・スポーツではフレーム自体違うよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 23:00:06.65 ID:???

アレーエリートスポーツの赤メイン・青メインが気に食わない。
アレースポーツコンパクトのあの色が俺の理想にピッタリなんだよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:29:56.10 ID:OwCWLVcc

あとで買い足すお金があるなら、最初から上位グレードを選択するべきですよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:45:34.19 ID:???

>>405
フレームのカラーリング、なんてあとで、いくらでも、塗り替え、られるよ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:49:48.39 ID:???

>>407
塗り替えにいくらぐらいするの？
スレチとか言うなよ？
絶対だぞ？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:31:40.89 ID:???

単色なら３万程度って聞いた事ある

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:53:57.91 ID:???

マクラー麺は800000だって。ボッタクリもいいとこだな！台湾フレームにシール貼る簡単なお仕事のくせに

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:35:03.69 ID:???

>>410
まじで・・・？
ソースplz

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:17:29.87 ID:???

よく行く店のオヤジが大体ｓworksの倍くらいって言って金持ち常連から予約取ってた。倍率高いみたい。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:42:21.66 ID:???

>>412
海外じゃSL3と素便所で定価4～5万しか違わないのに
枕便所は高いんだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 08:41:41.05 ID:???

マクラーレンの名前がつくと本当に高くなるから
ね。Ｆ1観に行ってもグッズはマクラーレンのものは
ほんとなんでも高いよ。デザインのセンスは好きだけ
ど、そこまで出せません～

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:03:51.09 ID:???

FELTのZ4と迷ったあげくルーべコンプを買いそうになってる。
Z4の方が安くなってるのにいいんだろうか…

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:59:44.50 ID:???

２０１１のカラーって全部単調だよな・・・何かあったのか。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:20:59.98 ID:???

2009辺りのカラーがよかった

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:17:26.80 ID:???

>>415
Ｚ４のほうが安いならＺ４でいいじゃん、ulteだし
ただ、よく走る道路のコンディションがあまり良くないなら
ルーベのほうがいいかもね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:25:21.56 ID:???

>>415
ちょっと高くてもルーベが欲しいんだろ？ルーベ仲間になろうぜ。
ルーベはかっこいいよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 23:36:19.37 ID:???

アレーティアグラとセクターティアグラで迷ってるんだけどどっちがいいかな？大差ない？
使用目的はツーリングなんだけど。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:29:17.06 ID:???

酢便所４６ﾏｿだと。今月末にYORに来るんだと

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:59:15.36 ID:???

>>420
長距離ならセクターにしとけ。
出来ればルーベな。
自転車にハマればハマるほど安物買いは後悔する。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:10:16.47 ID:???

>>421
差額も倍に成るわけか…
マクラーレン80万もうなずけるw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:20:41.07 ID:???

ターマックプロSL3を買おうと思ってるんですけど、当方170cmでサドル高が68cmなんですけど、
サイズは49でいいですかね？今乗ってる自転車のシート角が74度で130mmほどセットバックさせた
シートポスト使ってて、サイズ49のシート角が75.5度だから130mm＋150mm＝280mmくらいのセットバックの
シートポストで大丈夫そうなので。
地上～ブラケットの手を置く部分を81.5cmくらいにしたいけど、52では微妙そうなので。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:49:07.01 ID:???

>>424

BB～サドルトップ68位ならサイズ52じゃね？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:57:07.15 ID:???

>>425
だよな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 00:29:44.81 ID:???

夢壊して悪いがターマックプロのフレーム売りならスペジャパは在庫もうねーよw色のクソダサい旧アスタナのｓworksでも買うんだな。ちなみにアスタナ色は2010仕様のフニャチンフォークだからw

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 03:29:59.26 ID:???

>>427
上から目線ｷﾓﾁﾜﾙ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 10:19:41.37 ID:???

キモい奴が湧いて来たなｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:10:09.81 ID:???

みっともないな。下品。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:40:39.83 ID:???

＞ちなみにアスタナ色は2010仕様のフニャチンフォーク

マジで？？そういえばアスタナ色だけかなり早い時期に出てたな…
見た目は大して変わらなくても2010と2011は別物だしな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:42:10.38 ID:???

アスタナカラーはコンタの広告で出た時の最初のシートポスト付きと
秋以降のポスト無しとではフォークが変更されてると思ってたんだが、一緒なのかな？
ポスト無しのアスタナカラーに乗ってるけど、2010と比べたことがないので違いはわからん
>>427には悪いが、個人的にはデザインは気に入ってる
ただ、塗装が雑というか、弱いなとは思う
他社のトップグレードに比べてちょっと安いのはこの辺の関係なのかな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:39:10.52 ID:???

>>415 はＺ４にしたのかなァ？ルーベにしたのかなァ？

それともただのネタだったのかなァ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:48:48.17 ID:???

SPECIALIZED VENGE
CERVELO S3
SCOTT FOIL

スコットが一番格好いい感じだな今のところ。サーベロが一番ダサい。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 01:06:56.15 ID:???

>>434
テメェが好きなの買えばいいだけ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:16:45.53 ID:???

ＶＥＮＧＥってどういう位置づけなんだろう？
ターマックとは被ってないのかね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 01:20:10.01 ID:???

>>436
これを見ると、欲しくなるという位置づけさ
http://djconnel.blogspot.com/2011/04/scott-foil-wind-tunnel-test-of-aero.html

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:06:48.10 ID:???

>>437
人間付きだとS3が急に伸びる不思議

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:25:50.60 ID:???

>>438
グラフの流れから見てS3の最後は計測ミスだろこれ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 13:13:11.33 ID:???

いや、人の抵抗が一番大きい、人が乗ったら何処のも大して変わらん
と言う話でしょ。
　だから皆争う様に風洞参りをしてポジションを固める様になったんだし、
それをやると結構劇的にタイムが良くなる。
　で、維持出来る速度が高々40km/h程度の素人はフレームの形状を気にするよりも
重さを気にする方が良い。或いは、迷うんだったらエアロバーを付けるか否か、
TT用ヘルメットを買うか否か。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 13:54:33.85 ID:???

>>439
ARだって同じような落ち方なんだから普通だろ
人間含めての実験開発が優秀ってだけ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 13:56:40.63 ID:???

>>440
エアロフレームに替えるよりスキンスーツがTTヘルメットに
する方が効果あるしな
まあ見た目がカッコイイからいっかw

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:42:57.13 ID:???

TT用ヘルメットだな。普通のヘルメットつけてると、抵抗があるのがよくわかるから。
でもエアロフレーム欲しいなぁ。ほとんど平地しか走らないし、VENGEやFOILは軽いみたいだし。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:06:48.38 ID:???

vengeって最近のエアロバイクにしては、リアタイヤと
シートチューブのクリアランスでかいよな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:18:59.63 ID:???

最近25Cのタイヤつけるチームが増えてきたし、なんかちょっと機材の傾向も変わってきた感があるな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:30:49.74 ID:???

>>444
太いタイヤ履いてパリルーベでも使えるように

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:41:41.67 ID:???

ＴＫブログのNewRoubaix Proタイヤ
気になる!!!

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 01:05:28.98 ID:???

>>444
カラーリングがだんだんダサくなってきてるんだよなスペシャは。アンカーのカラーオーダーの
価格でカラーオーダーできるようになればいいのにねぇ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 10:53:31.77 ID:???

先週石垣のトラのワールドカップでVENGE乗ってた選手いたね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 15:15:15.62 ID:???

×いたね
○いたよ

451 ：415：2011/04/24(日) 22:03:55.62 ID:???

>>433
結局ルーベにしたよ。
GWに納車予定。
後悔は…たぶんしてない

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 22:43:39.90 ID:???

>>451
その選択はcongratulation！ものだよ。
ようこそRoubaix Worldへ!!!

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 11:09:38.69 ID:???

>>446
太いタイヤはくのとクリアランスを大きくとるのって
関係あんの？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 11:52:19.21 ID:???

その頃集団内ではアレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン、アスタナ）のマシンがパンク！
マクラーレン製の特注バイクが、勝負所で悲鳴を上げた。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 15:16:35.05 ID:???

マジで？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:23:40.61 ID:???

パンクじゃなくてスポークのトラブルと言う情報も有りますね。
何れにしても、チームメートのバイクでレースを続けたのは事実。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:41:58.48 ID:???

ルーベいいな、以前試乗したけどあのしなやかさが忘れられない、、

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:45:39.83 ID:???

アニサキスに気を付けてね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:55:54.64 ID:???

それはルイ(ry

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:31:24.96 ID:???

>>457
ああ、とてもシルキーな乗り心地だ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:49:58.42 ID:???

>>454
ヴィノはS最初からL3に乗ってたじゃん。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:00:11.04 ID:???

>>461
うん知ってる
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=17512

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:48:30.76 ID:???

SCOTTのCR-１もレーシンググレードをaddictに譲ってから
ヘッドチューブが長くなり＆SDSでショック吸収性が良くなって、ルーベの良いライバルになりそう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:59:55.64 ID:???

>>463
すぐ折れるから無理だろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 13:14:53.62 ID:???

忘れられたdefy advanced ･･･

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:13:49.21 ID:???

初めてで、ルーベのウルテグラ買うのは恥ずかしいですか？
運動がてら、最初はゆっくり100キロくらいを目標にしてます。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:07:10.28 ID:???

全然いいんじゃないかな
最初にいいの買っておいたほうが結果金がかからないしｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:28:18.09 ID:???

ウルテグラなんて偉く珍しいコンポ使ってんな･･･そのコンポ大丈夫か

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 19:40:12.29 ID:???

>>466
「遅いくせに～なんか乗りやがって」
ってのは貧乏玄人さんの妬みだから無視で
買える範囲で良い物買った方が楽しいし健全

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:16:30.35 ID:???

>>466
いいと思うよ。
アルテなら105と比べるとフロントの変速がバシバシ決まるし
>>467も言ってるけど、ハマってアップグレードしなくて済むし

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:23:53.89 ID:???

466です。
回答ありがとうございます。
初心者なのにそれなりの値段の物を
買うのはどうなのかなと悩んでました。

早く買って走ってみます！！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:01:33.12 ID:???

>>470
ハマったらSL3にデュラと出費が嵩むがなw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:07:16.07 ID:???

次はルーベ買うよ、急かされるtarmacに疲れた年寄りより

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 09:24:11.10 ID:???

五月雨を　集めて速し　ターマック

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:29:40.60 ID:???

>>474
ターマックって言ってもピンキリだしなぁ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:18:46.58 ID:???

一台目にティアグラのアレー買いました。来週納車ですごく楽しみ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:16:32.30 ID:???

>>476
ハマれば直ぐにローラー専用車に成るしな！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:18:43.76 ID:???

オメだな、すぐに２台め欲しくなるとみた

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:21:19.01 ID:???

自転車屋もいきなりまともなロード買われるより
最初は安いの売っといて直ぐに二台目買わせた方が良いからね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:22:12.69 ID:???

>>476さんは>>466さんですか？
アレーだって100kmライド楽勝ですよ
1日の走行距離が200kmになるときがたまにあるようになったら
ルーベでもターマックでも上位機種を狙ってください

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:36:30.02 ID:???

じゃあマクラーレンのヴェンジにします

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:02:23.07 ID:???

466ですが、買ったのは別の方です！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:07:31.91 ID:???

>>482
そうですか、申し訳ありません　>>480です
ルーベ＋アルテだと距離200km又は獲得標高1300mが普通です
ってぐらいまで追加出費はありませんのでご安心ください

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 01:51:16.39 ID:???

＞ルーベ＋アルテだと距離200km又は獲得標高1300mが普通です
＞ってぐらいまで追加出費はありませんのでご安心ください

金や物欲が無ければなw

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 02:51:42.27 ID:???

枕便所フレームは750000で官舎は1500000だと。初回分の酢便所はもう入荷しとるぞ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 08:16:13.88 ID:???

なんでもわけわからない当て字にするのやめて欲しいわ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:04:06.89 ID:???

近所に、素人でも入り易い雰囲気のスペシャ取扱店が出来たもんだから、
セクターコンプあたりに乗った、ノーヘルノーグローブ普段着に
メッセンジャーバッグ姿の、街乗りしかしない厨がツチフマズペダリングで
歩道走ったり無灯火逆走したりしと、ママチャリ感覚丸出しでやりたい放題
なやつが目につくようになったんだぜ
お前ら低意識馬鹿はシラスとかに乗ってろや
いや、その店に置いてるフジのリムがピンク色のピストモドキにでも乗れ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:08:19.02 ID:???

シラスもいい自転車だぞ。
車種で差別する奴なんて交通ルール守らない奴と同じく頭の悪い餓鬼だ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:10:37.44 ID:???

この文章の読みにくさったら・・・他人馬鹿にする前に
やることがあるだろうよｗ　　>>487

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:07:53.98 ID:???

うるせーはげ＾＾

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:16:38.95 ID:???

>>ツチフマズペダリングで
これは必ずしも悪い訳ではないでしょ。
実はその方が効率も良く、故障も少ないと言うのは或る程度確立された話ですから。
「土踏まずクリート」用の靴も売られていますよ。
｢ペダルアクセルは拇指球の下｣と言うのにも科学的な根拠は特に無いんですよね。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:38:15.93 ID:???

巷に流布してる多くのペダリング理論は、ほとんど神話というか宗教の世界だし

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 09:05:09.22 ID:???

>>491
まずは「拇指球」ってのがどこにあるか説明してもらおうか。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 15:44:12.75 ID:???

ショップにＶＥＮＧＥのフレームセットが入荷してた。
いやーマッチョだねBBあたり。
こういうフレームは単色ブラックの方が引き締まって良いともう。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:51:41.68 ID:???

vengeってフレーム重量どれくらい？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:58:26.30 ID:???

素便所が46万か…

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 11:27:02.61 ID:???

1000はいくらなんでも切ってるよね？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:44:37.36 ID:???

Vengeのマクラーレンの予約しない？って悪魔の囁きメールが来た。。。
70万かぁ・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:31:45.58 ID:???

それは神の啓示だと思う

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:06:26.03 ID:???

>>498
そんなに硬いの必要なの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:41:43.05 ID:???

>>497
マクラーレン無塗装最小サイズで切ってるかどうかだろ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:37:25.03 ID:???

なんでスペシャって重量あんまり出さないのかね？　サドルとかも公式だと全然重さわかんないし
フレームとか結構気にする人多いと思うけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:34:43.66 ID:???

>>502
だって詐欺重量を公にしたら訴えられちゃうんだもん

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:29:16.31 ID:???

とりあえずVENGE買ってみた。
電デュラ付けて今週中には納車になります。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:46:51.02 ID:???

>>504
残念ながらそんなに早く入ってくるところは無い
嘘も程々にしとけよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:50:18.44 ID:???

通常カラーは７月の展示会以降の受注だけど、初期製造分のツヤありブラックはもう一部店舗にはあるよ。
ついでに教えてあげる、マクラーレンはフレームサイズ49は作らない事になったってさ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:36:42.92 ID:???

さすがにVENGE買うならTIMEのRXRS買うかなぁ俺は

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:13:34.41 ID:???

>>505
素便所の黒なら既に出回ってる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:10:08.21 ID:???

>>505
日本向けに正規ルートで入った初期モデルは総数16らしいが既に展示されてる。
俺が見たのはサイズ52で48万だったかな。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:32:27.69 ID:???

SL3でさえガチガチなのに更に剛性上げた
便所乗りこなせるやついるのか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:49:06.91 ID:???

カンチェラーラくらいじゃないの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:54:16.07 ID:???

うpうp

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:55:30.09 ID:???

カンチェはもう…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 23:40:37.52 ID:???

会社の先輩がvengeをちょっとほしがってる。
ぜひ買って一度乗せて貰いたいものだ。

ただ、股下が１０ｃｍぐらい違いそう・・・

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 00:19:14.00 ID:???

>>514
ISPじゃないから余裕

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 00:20:10.37 ID:???

>>510
メーカーが最初からスプリンター用を謳ってる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 01:21:47.10 ID:???

剛性はターマックの方が上です。便所はエアロ重視。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 01:39:23.26 ID:???

何本入ってきてるんだっけか・・・
十何本だけ日本にツヤありブラックのフレーム初回入ってるって
聞いたんだが・・・。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 01:40:07.37 ID:???

52で1000ｇは切って無いとかって話だったような・・・・。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 03:19:39.48 ID:???

>>519
ターマックでギリ切ってるくらいだからなぁ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:47:03.10 ID:???

試乗車のDI2積んだ奴はペダル抜きで6.8キロだとよ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 15:36:03.91 ID:???

重すぎワロタ

ま、まぁ？ヒルクライムに使うようなバイクではないんだけどね？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 15:41:28.18 ID:???

俺がエアロフレームを活かせる足を持ってたらなぁ・・・
VENGEは45～50km/h以上くらいで走れないと意味ないでしょ？
向かい風で30km/hがやっとの俺はS-WORKSさえ必要ないレベルｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 16:27:07.57 ID:???

>>523
エアロフレームなんて見た目以外効果ないよ？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 17:15:02.75 ID:???

微妙にスレチだけど去年の九十九里TTで上位の人なんか普通のクロモリみたいなフレームだったしな
（何位だか忘れたけど）

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 00:35:11.22 ID:???

所詮、セッティングの問題だよ。複数のバイクを同じセッティングにしてるハズでも
ドンピシャなのはこの一台ってのがあるじゃん。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 01:05:05.46 ID:???

>>526
素材やジオメトリーが違えば全く別物

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 14:48:11.11 ID:???

初ロードでルーベてどう？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 15:13:30.99 ID:???

いいとおもう

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:57:47.54 ID:???

使用目的にもよるでしょ、

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 19:35:32.59 ID:???

初ロードでアレってどう？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:15:27.94 ID:???

順当、乗り始めたらわかる、バイクなんてなんでもいい、
強い奴が偉い、鍛えろ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:36:51.89 ID:???

フォークがミシッミシッて鳴るのは仕様？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:41:16.61 ID:???

>>533
弱い10モデルまでのは正常

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:42:08.48 ID:???

ルーベのハイエンド、ミドル、エントリーに明確な振動吸収性能差はあるの？
試乗で体感した人がいたら教えてください

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:42:46.74 ID:???

>>534
11だよ……

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:44:15.43 ID:???

>>536
（ターマックSL3に限る）

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:00:48.34 ID:???

みしみし鳴るのかよ、ターマックのフォークってTIME製じゃないの？　S-WORKSだけ？勘違いかな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:37:00.60 ID:???

安ルーベのコラムが折れて保障交換すること2回
もちろん次は他フォークを買って交換

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 05:06:54.42 ID:???

来年はルーベベンジとか出るんかね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 06:39:37.57 ID:???

>>540
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　.　　／　　　　　＼
　　　　　／　　　_ノ　'' ⌒＼　　　
　　　　／　　　（● ）（● ) ＼
　　　　|　　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　　　　　
　　　＼　　　　　`ｰ=-'　　／
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　　ヽ /⌒つ
　　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 09:30:32.30 ID:???

ベンジとターマックとルーベの３本立てになるんでしょ。
ベンジ→平地＆TT＆トライアスロン用
ターマック→平地＆登坂用
ルーベ→ロング＆荒れた路面用

今までは２本立てだったからターマックはそんな登坂に特化してないけど、
次期からもっと軽量化に振った製品作りにしてくるかもね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:34:18.64 ID:???

スプリント系はベンジなんかな
平坦スプリントコースの場合、カベンディッシュはどっち乗るんだろ？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:43:45.86 ID:???

蕪はハスホフトと違って、独走力無いからエアロとか要らんでしょ。

というか横風に弱いからエアロフレーム乗れな（ｒｙ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 12:42:38.49 ID:???

いや、その横風に強いのがエアロフレームなのだが。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 12:56:48.08 ID:???

え～～そうなの？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:04:05.46 ID:???

縦の当たり判定は減るけど横の当たり判定が増えるのがエアロじゃねーの？
ディスクホイールとかそうじゃん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:10:35.70 ID:???

>>454
最近のカムテール系のは比較的横風に耐えられるようになってるけど、
以前のフレームは横風の影響モロに受けてた。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:55:38.18 ID:???

現在のカムテールの最新フレームはトレックのスピコンかな？
あれは斜め横からの風も推進力として扱えるとかだったっけ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:57:45.69 ID:???

>>545
なんか意味のわからんこといってる奴がいるな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:33:47.18 ID:???

スコットのFOILは横風にも対応できるフレームだと聞いたが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:35:41.81 ID:???

ここがどこのスレだか分かってんのか？
あとf01はエアロにしては大してエアロっぽい形してないから実際にエアロ効果あるのかも微妙なところ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:57:21.32 ID:o4c+OtGd

ルーベのアルテとデュラは値段だけの差はある？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:04:48.58 ID:???

>>552
エアロっぽい形状が本当に空力が良いのかは別。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:16:58.45 ID:???

>>553
その差に気付けるレベルの奴はそういうことは言わない
初心者の君はアルテでももったいない気がする
アルミ＋105から始めたらどうですか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:22:52.46 ID:???

カセットをアルテ→デュラに替えたらビックリするくらい変わった

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:30:39.80 ID:???

カセットてスプロケ？
あんなもん上位モデルまで変わってるのって重量だけじゃないの？
その重量も他パーツと比べて激変しないっていう

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:38:16.84 ID:???

新品になったからだろ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:28:41.32 ID:???

>>557
60g変わっても分からないなんて幸せな奴だな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:47:21.57 ID:???

プラセーボ効果

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:50:30.82 ID:???

駄目だこりゃ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 01:01:06.45 ID:???

>>552
すぐ上にカムテールと書いてあるのに調べもせんとは…
http://www.cyclowired.jp/?q=node/34146

ただこのカムテールって、確かに斜め前からの風に対しても整流効果はあるんだが、
さすがに真横から強い風が吹いている時は、力を受ける。
そもそも自転車の場合横面積が一番でかいんだから、カムテールの効果はあまり無いと思う。
ましてカムテールですらないvengeなら…カヴは嫌うんじゃないかと。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 01:24:25.38 ID:???

>>562
嫌おうが乗ってる事は事実

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 20:15:49.28 ID:???

ノーマルベンジは５６サイズで1,830gか。ちょっと重いな。
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/05/2012-specialized-venge-s-works-frame-details13.jpg

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:12:35.00 ID:???

シートポストとフォークだけなのに糞重くね？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:36:36.89 ID:???

軽さを求める姿勢のメーカーではないが、
結果は出してるから非難できんなぁ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:40:57.73 ID:???

たしかＴＩＭＥのＲＸＲでさえ1,700gくらいだったよね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:56:31.98 ID:???

初心者なんですが、アレーのスチールはどうなんでしょうか？
アルミにしようか迷っています。
良いアドバイスください。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:08:09.26 ID:???

予算を教えて下さい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:24:50.67 ID:???

用途もだね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:48:50.28 ID:???

568ですが、予算は10万前後
用途は主に通勤で往復50kmくらいです。
駐輪スペースは屋根付きですが、風が強いと雨に濡れてしまいます。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 23:00:40.85 ID:???

>>564
コラムとシートポストの余計な部分切って100ｇ減るかな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 23:14:52.28 ID:???

>>571
クロモリ乗ったことないからわかんないけど、俺ならセクター。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 00:11:52.65 ID:???

>>571
通勤で往復50kmっていうのは気合が入ってますね！
だけど、通勤目的であれば10万もいらないし
スペシャじゃなくてもいいですよ
とりあえず2.3万ぐらいの自転車で通勤してみてください。
自転車に乗ることが気持ち良く感じるようになったら
改めて使用目的と予算をご相談ください。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 00:55:34.16 ID:???

>>568です。レスありがとうございます
現在、安い自転車は所有していて、時々通勤に使っています。
ロードデビューすればもっと楽しくなると思い、いろいろ調べていたところアレーが目に止まりました。
スチールとアルミでは、かなり違いますか？それぞれの良い点、悪い点を教えていただければ幸いです。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 01:16:48.46 ID:???

>>572
50g程度

カーボン地のブラックで単体1200gくらいか？
まあ更に軽さ求める奴はマクラーレン買えって事だな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 15:48:03.42 ID:???

ここでは一切giroについて触れないのねw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 16:36:28.28 ID:???

>>577

ジロでは、みんなSL3だったよね？vengeいた？

HTC, サクソバンク, アスタナの３チームだから、vengeの数が揃わないとかあるのかな。
単純にエアロロード嫌いとか。コンタとか嫌いそうだよなぁ（勝手な予想）

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 17:20:51.70 ID:???

カヴがヴェンジだったよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 20:07:57.73 ID:???

>>578
HTCではマクラーレン3台、ブラック数台が確認できたけど？
HTCカラーの便所は未確認
コンタとかはSL4じゃね？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:17:14.07 ID:ZZbXb8OZ

シヴじゃないのか

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:00:10.46 ID:???

TTじゃないもの

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:51:30.71 ID:???

壁にはスペアもマクラーレン

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:54:01.64 ID:???

マクラーレンかっこいいな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 01:40:32.34 ID:???

>>575
自転車はすでに所有されていて、たまにとは言え通勤にも
使用されているのであれば話しは早いです

クロモリ・アルミ・（チタン）・カーボン
軽さと強度（振動吸収や撓り）の違いです
その違いをきちんと理解出来るにようになるには
普通はそれなりの時間が掛かります

ですので、通勤以外の目的でロードを始めてみてください
アレーなら十二分ですよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 02:11:00.22 ID:???

今期のallezのアルミ 81496.comじゃなかなかの高評価だね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 02:20:07.37 ID:???

何年か前まではプロもアルミ乗ってたんだからカーボン全盛だからって
変なもんは売ってないだろ、11 compは評判いいみたいだけどちと高い気がする。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 03:35:55.44 ID:???

今期ALLEZはフレームクソ太い
まあそれが好きで2台目にALLEZ買ったけど

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 04:06:03.14 ID:???

＞2台目にALLEZ

通勤とかローラー用？？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 11:10:38.32 ID:???

ピンクのＶＥＮＧＥ
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/05/10/CORVOS_00017220-028.jpg

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 13:17:22.16 ID:???

こっ、こいつぁまたマリアローザ意識しすぎて微妙な色合い

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 13:27:55.72 ID:???

黒ピンクか。
ヤンキーのジャージみたいだな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 13:52:17.30 ID:???

>>592
http://www.pinkbikesite.com/wp-content/uploads/jamiepinkbikesite.jpg

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:40:16.93 ID:???

>>589
いや1台目に安いロード買ったら一週間で初期不良が見つかって
この際だからと買ったのがアレー

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 18:55:50.82 ID:???

>>593
ＧＪ!!!

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 13:28:15.03 ID:???

初心者の私に教えてください。スペシャの日本語サイトはなぜあんなにダメなんですか？
リンク切れとか、そもそも見辛い・・・。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 21:36:06.46 ID:???

アメリカのメーカーだから、、
日本用サイトでも英語だとかなりまとも

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 22:27:40.67 ID:???

トレックやキャノはもっとマシ。
スペシャジャパンが無能の集まりなんでしょ。ダイワ時代はもっとちゃんとしてた。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 22:53:10.47 ID:???

サイトのローカライズって自力でやってるの?
どっかに丸投げするものだとばかり…

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 07:59:27.12 ID:???

>>598
逆だろ？
Daiwaのときは
なんかしらんホームセンターとかにおろしたりしてて
ブランド価値を下げた

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 08:32:43.49 ID:???

>>600
品質が落ちたってんなら分かるが・・・。ブランド価値ってナニ？
品質管理という面ではホムセンは問題ありかも知れんが、そもそもブランドのシールばっかり意識するオマエさんみたいな連中はホムセンでは買わんだろ？

オマエはイタ車にでも乗ってればいいよ！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 10:43:27.37 ID:???

>>600は代理店とスペシャのブランドイメージ低下の有名な話を
出しただけなのに、何攻撃してんの??>>601

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 18:34:59.12 ID:???

倒産してメリダに買い取られた企画屋のスペシャにブランドイメージとかwww

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:53:05.49 ID:???

イメージ悪いか？
ここ最近グランツールで勝ちまくりなのに。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:06:19.79 ID:???

>>603みたいな認識の奴を大勢産み出してしまったからこそ
イメージアップに余念がないわけだ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:25:59.11 ID:???

新モデルまだー？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:27:42.46 ID:???

>>605
その割りにHPがショボイって話じゃね～の

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 08:02:19.01 ID:???

ＨＰの出来は悪いが、>>603の出来はもっとひどいなｗｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 08:26:09.09 ID:???

自転車の本質について語れない哀れな奴

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 12:31:17.66 ID:???

>>609大先生が自転車の本質について語ってくださるそうです。
皆の者、有難く拝聴せよ！

さ、>>609先生どうぞ～

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 13:29:00.54 ID:???

>>610
話を聞いてくれる友達はいないのかい？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 13:52:28.91 ID:???

>>611
自転車の本質を語る相手は居ないのかい？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 16:09:46.24 ID:r6YTUMiN

自転車の本質って何よ？語って欲しいもんだなｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 18:33:33.24 ID:???

漕ぐと進みます
実は歩くより速いです
自転車に乗っても馬鹿はなおりませんし性格もよくなりません

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 19:52:42.82 ID:???

自転車
とかけまして
経済活動
とときます。その心は

勢いよくお足を回せれば大概うまくいきます

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 20:25:25.54 ID:???

>>613
>>609に聞いてくれ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:51:53.75 ID:???

自転車：
通常フレームの前後に付けた二つの車輪で、乗り手が主にペダルを回して
陸上を走る乗り物。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 22:25:22.37 ID:???

自転車の多くは移動及び運搬などの実用に供されるが、時にレジャー・競技
などにも使用され、用途別の製品・部品が多様に生産・消費されている。

乗り物としては、路面状態が悪くなければ、歩行の数倍以上の速度で進む
ことが出来、エネルギー効率が高い。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 06:22:43.32 ID:???

アレー荒川で結構見るよ。　一瞬ターマックに見えるｗ
初心者っぽい人から結構ベテランっぽい人まで乗ってるな。　
逆にターマックは殆ど見ない。　高級車だとピナ、コルナゴばっかりだ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 09:16:17.09 ID:???

荒川のアレー乗りは私です。

621 ：荒川アレー：2011/05/14(土) 10:10:24.30 ID:???

またの名を、荒川アレー。　よろしく。

622 ：荒川阿礼：2011/05/14(土) 10:13:39.20 ID:???

いや、荒川阿礼　にしようかな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:40:10.81 ID:???

どれー？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:42:58.02 ID:???

それー！

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 17:23:15.07 ID:???

(´・ω・`)

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:47:23.40 ID:???

だれー？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 20:22:28.79 ID:???

掘れー？♂

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 20:27:27.55 ID:???

ピナ、コルナゴのどこが高級車なのかと小一時間ｗｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:14:05.20 ID:???

今日ヤマダ電機にコルナゴのワールドカップ停まってた

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:31:08.21 ID:???

http://blog.livedoor.jp/markzu/lite/archives/51755062.html

バトンが漏れにも便所を回せだとよw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:21:43.16 ID:JEgl06rm

関西だと、スペシャは、すごく少ない印象。
淀川沿いのＣＲでも、ほとんどみない。
半日走って、1～2台しかすれ違わない。
結構、コスパ良いと思んだけど、あんま売れてないのかなぁ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:35:00.28 ID:???

カンチェラーラ、シュレック兄弟を手放しちゃったからな。コンタドールの人気なんてほぼゼロだし。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 17:48:29.76 ID:???

ロードは比較的年齢層が高い
バブルのオッサンはイタリア物覚が好きだからな
必然的にピナレロとかコルナゴに乗ったハゲオヤジが多くなる

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:03:47.97 ID:???

実質本位的なところが強いからかなあ。

色も地味だし、値段だってそんなに安くもないので、
あえてスペシャを買おうって人がそんなにいるとは思えない。

ただ、取扱い店では、どこでもけっこうなストック持ってるんだよな。
あれらは捌けているんだろうか。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:51:15.12 ID:???

たしかに塗装は、いまふたつだけど。
車だって、色気のあるイタ車じゃなくて、敢えて質実剛健なドイツ車、それもＢＭＷみたいな売り方っていうか購買層いるじゃない。
そんな売り方できんもんかねぇ。実績は出してると思うんだけど。
販売店の取り分すくないのかねぇ？
（もっともＢＭＷの場合は質実剛健どころか、えらいランニングコスト掛かるんだけど。）

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:26:33.42 ID:???

質実剛健とランニングコスト
ナニか関係あるの？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:32:10.95 ID:???

スペシャの完成品で初心者ヒルクライム用にオススメはある?
予算25万くらいなんですが

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:11:44.58 ID:???

ホイール換えるの前提ならアレーでもセクターでも。
スペシャのフレームは軽くはないよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:20:48.78 ID:???

>>636
確かに、走って、曲がって、止まることに関しては気持ち良いんだけど、
なんせそれ以外のところで壊れまくるからな。
内装は剥がれてくるわ、劣化は早いわ、オルタネーターは壊れるわ、パッドの減りは早いし。
まぁ剛健とは言えないだろ。3シリーズしか知らんけど。

>>637
2011　tarmac elite 54cmで　定価24万（チョイ値引き）で、8.5kgでした。
今は、ブレーキとホイール変えて8kgをギリ切る程度です。
ジャイとフェルトを除くと並だと思いますけど、特別ヒルクライムが強いという訳では無いような・・・。
　

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:18:18.49 ID:???

>>2
知らないのか？
スペシャのロゴのSはスペシャの元社長さんが
親日家だったから日本の文化である習字の筆文字をそのまま採用してるんだよ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 01:21:13.50 ID:???

素ペシャジャパンって日本子会社の癖にジャパンが売ったもの以外永久保証しないんだってな
修理は実費でやりますだと
クラッシュリブレース制度も利用できない
どんだけ独禁法違反だよ！子会社の意味ねーな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 06:06:29.39 ID:???

じゃあ通報すればいいじゃん。できないんでしょ？臆病だから。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 07:39:36.88 ID:???

>>642
だから２ちゃんで喚くのが精一杯なんだろ
察してやれよw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 09:14:33.70 ID:???

クラッシュリブレースは壊したら半額でまた買えるんだぞ。一年ごとに壊したって言えばチャリ新しくなるな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 16:10:37.84 ID:???

クラッシュリプレースじゃね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:04:02.12 ID:???

リブレースw
肉かよw

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:39:34.73 ID:???

リブの早食い競争かｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 01:14:22.89 ID:???

さすがデブローディーは大喰いですね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:23:08.78 ID:???

カヴェンディッシュステージ優勝

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 12:34:52.45 ID:???

前日車につかまりまくって走った
（でタイムオーバーによる失格を免れた)
成果と非難されていますね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 12:48:47.04 ID:???

9sのコンタ、10sの壁
共にステージ獲ったが、同時にレース中メカトラで
バイク乗り換えてるんだよな。もしかして信頼性に難あり?

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:49:50.08 ID:???

それはスペシャの所為じゃなくて…

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:07:16.93 ID:???

自分でメカトラブルって書いてるじゃんｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:08:34.68 ID:???

メカのトラブルだからスペシャが悪い！ってことなんじゃね？
あれ？スペシャはコンポとか作ってたっけ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:24:44.40 ID:???

あ～あ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:16:53.65 ID:???

スペシャのCM見たら便所が欲しくなってしまった……

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:21:19.67 ID:???

>>656
マクラーレンならいいけど素便所は値段の割に重過ぎ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:21:26.25 ID:???

買っちゃいなよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:25:50.03 ID:???

you

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:45:09.73 ID:???

マクラーレンかっこいいけど高いな～

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:23:39.16 ID:???

いくらなんでもマクラーレンの値段はな・・・・。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 11:04:07.38 ID:???

別に他メーカーのトップモデルと変わらんじゃん

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 11:36:39.82 ID:???

いやgiantとかSCOTTのフラッグシップは30万台だからな？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 11:50:05.95 ID:???

いやCANNONDALEとかFUJIとかCANYONのフラッグシップは20万台だからな？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 12:33:08.29 ID:???

いやﾏﾏﾁｬﾘのフラッグシップは7万台だからな？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:28:10.45 ID:???

>>662
変わるだろww
一部の高いメーカーだけじゃんそんな価格

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:41:37.69 ID:???

高い高い言うから見てみたらたった75万かよw

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:55:54.67 ID:???

>>667
はいはいわかったわかった
こんな所で時間使うならもうちっと真剣に仕事探せよw

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:05:10.98 ID:9MhvsPtK

そこで、自家塗装ですよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:58:12.15 ID:???

枕便所か隊務か……悩むぞくそーーー

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:05:35.86 ID:???

スペシャのサイトが・・・

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:08:38.06 ID:???

いつものメンテ中ｗ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:11:19.71 ID:???

バイクラで黒のベンジ見たけど・・・・・どうしても
カッコいいとは思えないなぁ。やっぱりトップチューブ
傾きすぎ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:14:30.77 ID:???

前三角の隙間が大きすぎるんだよな
49とかなら詰まってていいのかもしれんが

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:49:25.05 ID:???

>>630
金あるんだから買えよｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:34:42.80 ID:???

取りあえずユニクロでスペシャのTシャツこうた。
スペシャ乗ってないのに。
でも、ジャイ・リドレー（デザイン悪し）・ジェイミスだったらスペシャかと。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:45:36.64 ID:???

コルナゴも良かったよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:34:02.49 ID:???

あっ、何か忘れてるとおもったらコルナゴでした。
そう、シンプルで良かった。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 01:47:07.84 ID:???

とりあえず色なんとかならんのかw

680 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/05/22(日) 09:24:29.92 ID:???

ridleyこそよくない？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:40:13.78 ID:???

ジャイはあり得ないな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:30:53.23 ID:???

>>681
なんで？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:04:28.10 ID:???

欧米コンプレックス丸出しのおじさんなんじゃね？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:06:58.25 ID:???

アンチ巨人なんでしょ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:18:33.75 ID:???

Allezなんだけど105とSRAM、どちらがオヌヌメ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:51:05.25 ID:???

Redのチェーンリングに釣られてAPEX買った

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:12:30.21 ID:???

>>685
補修パーツ等の入手性を考えたら105だろ
ｱﾋｬﾋｬされんのがいやならSRAM

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:42:47.57 ID:???

VeloceよりもSRAMがオサレ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:58:55.27 ID:???

ばっきゃーろ～
少し前のフィブラなんか72ﾏｿだぞｗｗ
マックなんか安いもんだ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:42:47.37 ID:???

685とは別人ですが、allez compの赤黒、注文しちまいました！
いきなり週末納車だそうで、楽しみだす。
クランク周りのデザインが105の方が好みだったから、105。よろぴく。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:04:04.52 ID:???

オヌヌメとかよろぴくとかｷﾓｲ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:57:00.07 ID:???

だが、そこがいい

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:58:38.38 ID:???

いや、だすはダメ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:17:14.25 ID:???

おまえら、それくらい許してくれたらどうなんだ。
スペシャ仲間になって、いや、まだなってないけど、少し調子に乗ってしまった。しかし、ヨロピコ！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:30:44.69 ID:???

ｼﾈ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 07:44:04.29 ID:???

>>690-695
意外とこの流れ好き

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 09:20:43.79 ID:???

やっぱダイワの社員が多いのかな・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 12:39:06.63 ID:???

Allez compのホイールって、あまり良くないという評判をきくんですが、シマノでいうとどれくらいのモデルに相当するんでしょうか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 12:47:11.58 ID:???

自分のときは、mavic aksiumだった
r-500よりかはいいんじゃない？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 13:39:03.58 ID:???

今はcxp33の手組みだからね。
まー重い。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:23:25.34 ID:???

eliteのR500よりはいいのかな？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:38:34.82 ID:???

リムの素性はいいだろ。ハブは知らん。
ま、あと3-4万出してWH-6700にしたほうが楽しく走れると思うが。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:28:19.35 ID:???

6700とMavicの違いがわかるようだったらAllezじゃ物足りないだろww

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:16:52.15 ID:???

2012シラスが壊滅的なのでいっそロードにという流れがありそうです

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:39:10.30 ID:???

もう2012でたの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:49:32.07 ID:???

シラスsportだけ初回先行販売されました

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:58:50.03 ID:???

S-Works ベンジも12モデル発売してるよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:26:26.11 ID:F93aHgkA

ルーベにいい色出ないかな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:53:23.54 ID:???

>>708

プロジェクトブラックじゃだめなの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:53:23.36 ID:???

ルーベって、ふにゃちんフレームってわけじゃないの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:11:20.91 ID:???

>>710

S-Worksしか知らないけど
ターマックと一緒で超が付くほどガチ剛性のフレーム
但し振動吸収性が高いので乗り心地がいい

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:22:07.85 ID:???

>>711
サンクス

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:25:05.03 ID:???

ぜんぜんふにゃちんじゃない、フレームは硬いが乗り心地はしなやか、
長距離乗る人には体にやさしくていいよ
はっきりいってレースで入賞するレベルじゃなければ
ターマックより全然実用的。

それよかターマックをもっと軽量化してヒルクライム用にしてくれ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:07:23.69 ID:kNhGupAo

ルーベかスパ6なんだが新型出揃うまで動けん。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:08:31.97 ID:???

あるあるw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:40:55.99 ID:???

シラスが壊滅的ってどこの福島沖だよ…

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:53:57.07 ID:???

こうなごだろｗ、小女子って書くんだな、知らなかったorz

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:54:38.86 ID:???

ああ、火山灰のな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:24:09.08 ID:???

ん？コルナゴが壊滅的？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:11:59.29 ID:???

コルナゴは既に壊滅してるんだけど

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:15:49.36 ID:???

>>714
あまり様子を見すぎると、予定入荷数売りきれになったりするから注意

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:57:39.94 ID:???

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/o/u/tourdefrance/P1830718.jpg

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 00:56:26.23 ID:aVavW959

ルーベとかかなり良さげなのにあんまり見ない。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 00:57:59.77 ID:???

そう？俺のまわりは結構いるけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:30:18.17 ID:???

ゼルツってへたらないの？

726 ：【東電 71.3 %】　忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 12:14:08.91 ID:???

ヘタるっていうか加水分解はするだろうけど。
無くても別に走れるよｗ
分からんけどスモールパーツ有るんじゃないの？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:18:09.43 ID:???

ゼルツってエアマックスもどき靴の透明部分みたいでなんかなぁ・・

黄ばんでくるみたいだし

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:33:37.14 ID:???

硬くなって減衰力が落ちる。替えパーツ有

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:41:22.70 ID:???

堅くなったらヘッドチューブが長いターマックになるんだなw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:56:30.72 ID:hWPdLgB/

s-worksルーベ注文してしまった昔MTBのs-worksM4乗ってたけどまたスペシャに戻ることになったよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:10:49.26 ID:???

ブルジョめ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:45:17.14 ID:???

うらやま、、

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:51:56.18 ID:???

100kmでも200kmでも走ってくればいいさ！！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 12:20:10.58 ID:???

いやそれじゃ短過ぎでしょう。300kmは行かないと…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 17:30:03.32 ID:5JzF1F1o

自分の脚では連続三日で300キロでもきついんだが・・ああわかってる少しでもバイクに相応しい乗り手になりたい・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:27:46.76 ID:???

じゃ、取敢えず自転車通勤ですね。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:29:48.55 ID:???

S-worksルーベで通勤とな！
どこに駐輪するのか見物じゃな！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:52:15.95 ID:A6TlVCjL

さすがに通勤に使うのはこわいなあ今使ってるアクアはほとんど気を使ってないけどアルミはその点気楽だね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:32:21.09 ID:???

ツールで内装仕様のSL4出るね。３のスペシャルカラー買って喜ぶとか情弱さんですねw

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:37:16.63 ID:???

ルーベ見たらその流れは解るだろ？情弱さんw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:39:53.49 ID:???

どうした？
やなことでもあったか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:53:52.20 ID:???

新型の話は他スレで既出だろ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:25:25.51 ID:???

roubaixのSL4って出るの？tarmacじゃなくて？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:05:44.85 ID:???

誰もルーベのSL4なんて意味では言ってないよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 03:42:11.96 ID:???

>>739
SL3もSL4もVENGEも全部買うならいいじゃまいか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:11:29.78 ID:???

キャノEVOかルーベか…迷ってるわ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:26:07.43 ID:???

両方買え

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:57:42.93 ID:???

>>746
何でも聞きかじった単語を並べりゃいいってもんじゃないだろ
何をどう迷っているのか
っていうか自転車もってるの？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:19:11.65 ID:???

そうやってすぐ怒るー

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:53:29.92 ID:???

相談じゃなくて独り言だな。相手しなきゃ波風も立たない。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 07:48:30.10 ID:???

ＥＶＯと悩むならターマックだろ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:14:33.10 ID:???

ターマック、ルーベ、ベンジってなにが違うのでしょ？
目的別？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:17:44.61 ID:???

それぞれ
レース向け
ロングレース向け
F1オタ向け

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:31:12.73 ID:???

EVOは軽すぎて、壊れるのが心配になるだろうな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 13:42:55.42 ID:???

CAAD10が欲しくなってきた。
アルミはシフトアップした時の「シャキーン」って音がイイんだよね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:31:09.26 ID:???

>>755
ここは何のスレでしょー？
ってか今時アルミってwww

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 19:36:05.43 ID:???

スペシャのスレだけどすぐそうやって他人の機材けなして優位に立とうとする奴キライ
幼稚すぎて萎える

758 ：495：2011/06/07(火) 19:51:54.59 ID:???

>>757
まぁアルミだからな
仕方ない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:04:43.70 ID:???

うわぁ。
キモッ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:09:20.67 ID:???

このスレに限らず、スポーツ自転車乗りは他人の自転車貶すのが生きがいだから仕方ない

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:11:31.70 ID:???

器が小さいのかチンコが小さいのか、人間が小さいのか。
可哀想になってくるわ。

762 ：495：2011/06/07(火) 20:41:12.34 ID:???

貧乏なアルミ乗りの多さにビックリw

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:44:28.44 ID:???

貧乏人がよく釣れるな
アルミがいい！なんてカーボン買えない奴の言い訳以外のなにものでもない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:54:29.34 ID:???

顔真っ赤で連投か
そんなにチンコ小さいのかお前ｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:01:01.43 ID:???

>>764
連投なんてしてねーよ
チンコ、チンコ面白くないわw
はい、次！

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:07:40.42 ID:???

>>762
よかったな、君だったらチンコが小さい分でフレーム重量200gくらい稼げるぞ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:08:31.98 ID:???

>>765
悪い。そんなに気にしてるとは思わなかったんだ。
VENGEの話とかしていいよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:20:48.24 ID:???

お前らなにアルミバカにされたからって反応しまくってんだよ
スルーしろよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:26:28.46 ID:???

アルミ乗りの低俗さがよくわかるな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:26:34.23 ID:???

俺はVENGE乗ってるけど、アルミも好きだな～

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:27:11.61 ID:???

まァ普通に考えたって
予算50～60万なんですがと聞いたら
ではALLEZでデュラ仕様ディープリムでいきましょう
とは言わないよね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:28:06.85 ID:???

言わないけど、それがどうかしたの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:30:21.11 ID:???

また粗チンを金でごまかそうとしているとか言われるぞ。
頑張れ粗チンベンゲ！
略してチンゲ！

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:30:49.03 ID:???

アルミが低レベルってことじゃね
まあ俺もALLEZ海苔だけどね
カーボンバックだから前と後ろの乗り心地の違いがすごいw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:35:12.41 ID:???

俺ターマックとアレーの2台所有
アルミ馬鹿にされてもカーボン馬鹿にされてもイラッとするぜ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:36:23.40 ID:???

>>765 >>769
どんまいｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:46:35.74 ID:???

ルーベとクロモリアレー所有の俺に死角はなかった

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:48:04.07 ID:???

うはー釣れまくる大量だ～www
貧乏低俗なアルミ乗りのがたくさんよ～

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:49:59.05 ID:???

>>775
つうか自分の自転車馬鹿にされたら気分悪いよな。
金かければいいって発想なんだろうけど、
プロでもないただの素人がVENGEにDi2でライトウェイトとかマジ引くわ。
よっぽどの剛脚じゃなきゃ恥ずかしくて乗れないから盆栽ロード決定だぞ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:50:20.94 ID:???

>>778
よう粗チンゲ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:53:19.69 ID:???

まだまだ釣れます
貧乏人がww
買えないからって今度はプロじゃねーしってww

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:54:34.88 ID:???

>>779
アホやの
自転車業界は見栄っ張りが支えてるんやで
見栄っ張り様様でんがな～

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:54:46.25 ID:???

もうどうでもいいよ。
包茎と貧乏でスレ立てて争ってろ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:54:54.08 ID:HawGTxFh

(´∀｀∩)↑age↑
貧乏アルミ乗りが暴れておりますww

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:56:13.95 ID:???

>>782
そうだよな。
ピナとかコルナゴのハイエンドなんか基本中年豚しか乗ってないしなｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:57:16.86 ID:???

>>779
そりゃ気分悪いとは思うけど
プロじゃなきゃカーボンは～ってのはどうかと思うぞ。
ちょい昔ならアルミをプロが使ってたわけだし。素人は何を乗れと？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:57:33.79 ID:???

>>784
ageるほど悔しかったのか
泣くなｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:00:08.54 ID:???

>>786
いや、書き方悪くて申し訳ないけど、俺もターマック乗ってるよ。
compだけど。

789 ：770：2011/06/07(火) 23:00:33.79 ID:???

確かに俺も、見栄と勢いでVENGE買ったｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:01:43.05 ID:???

なにが悔しいの？

>>755
＞アルミはシフトアップした時の「シャキーン」って音がイイんだよね

アルミしか乗ったことないんだろうなww

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:03:06.83 ID:???

憶測で書き込んじゃう子って････。

しかもドヤ顔････。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:04:05.02 ID:???

顔見えないのにドヤ顔とか言っちゃう子って……

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:04:15.49 ID:???

>>789
いいねーｗ
うちはもう無理だ。
これ以上増えたら嫁に殺されるｗ

794 ：770：2011/06/07(火) 23:07:46.65 ID:???

CAAD8,systemsix,VENGEの3台室内保管してるけど、さすがに値段は言えない・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:08:44.40 ID:???

俺もVENGE欲しいがターマック買ってまだ短いし……糞

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:12:19.39 ID:???

>>771

(;´Д`)　マジでその仕様。

20万の予算だったのでアルミの105だよなぁって買ったのに、
2ヶ月後にはフルデュラ、カーボンディープ化。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:17:00.27 ID:???

はい、アルミさん終了www

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:20:50.41 ID:???

761だけど、ローラー回して風呂に入ってたら荒れてる･････。
ごめんな。
本当にそんなにチンコが小さいの気にしてるとは思わなかったんだよ。
もう言わないよ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:24:19.99 ID:???

>>798
もうアルミが貧乏で時代遅れってことで終わりでいいじゃん
チンコとか言ってる時点でお前の負け

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:26:29.64 ID:???

なんか小せえなあ
謝ってるじゃん

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:27:32.17 ID:???

>>799
そっすね。すんません。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:29:50.70 ID:???

がんばってスレを盛り上げようとしてくれた>>798と>>799
に拍手

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:48:55.46 ID:???

うぁ～このスレ結構住人いるのな、
アルミの一言に入れ食い状態じゃね～かｗｗｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:55:25.95 ID:???

アルミのアレー、カーボンのタマルーベ、どれも差別なく
愛するのがホンモノのスペシャ乗り

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:57:01.44 ID:???

俺の釣り針の勝利だなw
こんなにいたのかよここ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 23:58:23.73 ID:???

>>804
俺のセクター…

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:03:25.15 ID:???

伸びたねェ
50スレ越えたもんね

そうそう、ALLEZは良いバイクですよ
誤解されないようにお願いいたします

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:04:19.83 ID:???

>>805
あんまり後から釣り釣り連呼するのは見てて恥ずかしいです。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:04:55.96 ID:???

>>806
セクターいいよ！俺大好きだよ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:06:57.76 ID:???

アルミで伸びたんじゃなくて、他人の車両を値段でけなすのが自転車板の典型的なクソだから伸びたんじゃない？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:22:35.25 ID:???

>>755
＞アルミはシフトアップした時の「シャキーン」って音がイイんだよね

これが原因だろ
アルミがいいってのはカーボン乗りからしたら無理がある

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:23:51.55 ID:???

そんな下らないことで！？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:25:21.45 ID:???

沖縄の優勝者がＯＲＢＥＡアクアのティアグラで練習してたりするからなぁ、
「あいつアルミだぜｗ」って馬鹿にしてたら、笑われちゃうよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:27:11.47 ID:???

脚に自信がないから機材にかかった代金しか心の拠り所が無いとかだったら悲しいな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:32:49.34 ID:???

ほかに話題ねえのかよｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:34:40.74 ID:???

だからVENGEのインプレしてくれよｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:36:59.52 ID:???

VENGE最初のロット以外でもう入ってきたの？
たしかまだ入っ来ないとか聞いたような・・・。
今買ってる人なんて相当絞られそうだが・・・。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:52:39.61 ID:???

>>770さんと後釣りくんは持ってるんだよね？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:15:31.22 ID:???

カーボンやっと手に入れたからってアルミをディスるのは
正直人間としてどうかと思うよ。
と釣られたカーボン乗りが申しております。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 01:37:41.16 ID:???

結論、スペシャ乗りはアルミでできたバイクをバカにすることを生きがいとしている→そんなことより体鍛えろよｗ
決して自分がアルミのバイクに乗ってるなんて恥ずかしくて言えない→だったらスペシャなんて買うなｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 02:00:06.21 ID:???

アルミが恥ずかしいって騒いでるのって自称カーボン乗りの自称釣り男だろ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 08:02:36.03 ID:???

スレが伸びてると思ったら、どっちもバカ丸出しだぜ
みっともない。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:00:24.11 ID:???

>>822
お前もな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:29:57.93 ID:???

>>763
ルーベSLも乗ってるけど、だから何？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:44:45.62 ID:???

>>763はロードは一人一台まで！っていいたいんだよ。
おうちが狭くて置けないんだよ。
いわせんなよ恥ずかしい。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:04:28.37 ID:???

お前らどうしてそうも釣られるんだよ
どんだけ悔しいんだよwwww

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:18:14.89 ID:???

>>825
マンションのガレージ、軽自動車買う予定で借りてるんだが
どんどん自転車が増えていって、自転車置き場になってるw
一台だけですむならそれはそれで幸せなんだよな・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:28:04.77 ID:???

>>826
毎回釣り宣言乙っす

829 ：770：2011/06/08(水) 11:12:54.86 ID:???

>>818
ちゃんと持ってますよ。
VENGEは初期ロットで５月３日納車されて今までに800キロ程度走ってる。
ttp://blog-imgs-10-origin.fc2.com/k/a/m/kamihagikuukou/CIMG8673.jpg
ショップのblogにも出てたから載せとくわ。
インプレといっても、今まで乗ってたsystemsixとの比較しかできないし、
ホイールやギア比も違うから何とも言えないけど、Rominは俺のケツに合わない・・

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 11:41:37.79 ID:???

>>829
うそでもほんとでも
これカッコイイ

けど、ヅラのクランクがかっこわるいw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:43:05.00 ID:???

>>827
でそれぞれにちゃんと乗れてます？
ロードは2台しか持っていませんが、一台は埃をかぶっています。
因みにその一台はRoubaix Comp。まだまだ走るんだから時々は乗らないと
とは思うのですがなかなか。
回教徒は偉いなぁ、凄いなぁとつくづく思う今日この頃。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 12:57:03.04 ID:???

2ndロードは結局ローラー専用になっちまってるな
MTBは畳の上でほこりかぶってるし
いちばん乗ってるのは初代シラスだ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 13:19:26.56 ID:???

>>829
やっぱりガチガチなんですか？
硬いフレーム好みなんで、そうだといいなｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:34:45.19 ID:???

そこそこ車歴の長い人間なら、
一通りフレーム素材の経験あるから
いまどきアルミが、とか見当外れな事言わないわな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:20:54.87 ID:???

もういいから

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:17:46.30 ID:???

自分の股下にショックを受けた

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 04:53:10.62 ID:???

>>829
貧乏アルミ海苔が発狂するような機材を晒さないで下さい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 04:59:58.63 ID:???

↑身も心も貧しい、まさに貧乏人

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 05:28:55.68 ID:???

>>838
そんな貧乏人でもカーボン乗れるのにお前ときたらw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 05:49:38.29 ID:???

カーボン乗りじゃないロードはクロスと同等のママチャリだよなwww

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 06:48:21.61 ID:???

たかがカーボンバイクごときで勝ち誇ってるヤツって何なの？

　　　　　　　　　　アホなの？　死ぬの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 06:56:56.20 ID:???

>>841
アルミだから負け組なんじゃなくて負け組だからアルミしか買えないんだよお前は

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:34:38.98 ID:???

いまんとこ、TREKとスペシャのスレの内容が一致www

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:18:44.75 ID:???

おまえらジャレ合うの好きやね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:49:16.19 ID:???

　　　ミジメな実生活から逃避する為、カーボンフレームが唯一の心の支えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:58:24.18 ID:???

その支えすら買えない貧乏人www
欲しくて欲しくて仕方ないからカーボン妬んで憂さ晴らし

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:39:40.70 ID:???

お前はあいかわらず発想が貧乏くせえなぁｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:44:28.85 ID:???

>>847
確かに。だから貧乏なんだろうけどw

＞ミジメな実生活から逃避する為、カーボンフレームが唯一の心の支え

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:45:52.41 ID:???

おまいら、下らない言い合いしてるよりエンゾのように乗ってみろ
ttp://www29.atwiki.jp/enzo?cmd=upload&act=open&pageid=30&file=CIMG0205.jpg

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:46:38.91 ID:???

「お前の母ちゃんデベソ」レベルの貶しあいはもう秋田

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:02:04.30 ID:???

そういえばshivのuci適合verって売ってるんだろうか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:39:05.35 ID:???

2012モデルで販売ってコンセプトストアの人言ってたな。
モジュールで海外では六千ドル後半って書いてあったから
日本だと確実に70万超えそう
マクラーレンベンジも日本では最小サイズ販売しないけど
海外では販売するらしい

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:56:31.32 ID:???

>>849
よく知らないんだけど、この人は笑わそうとしてるんだよね？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:03:19.67 ID:???

何度見ても合成に見えるんだよな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:05:28.27 ID:???

エンゾ～ｗ

こういう風に乗って風を切れよ☆って言う良い見本だな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:11:54.62 ID:???

急ブレーキ掛けてるか、ゴールスプリントでハンドル投げてる瞬間にも見えるなｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 10:45:18.78 ID:???

アハハハ　
エンゾうけるｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 13:50:48.37 ID:???

アルミフレームが欲しいと言っただけなのに、何でカーボン買えないなんて話になっちゃったの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 14:03:32.76 ID:???

そん奴ばっかだよ、自転車板なんて
気にすんな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:26:44.65 ID:???

必死で貧乏人は居ないかと探し回るのが趣味の心が大層卑しい子が棲みついているからです。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:49:19.99 ID:???

>>860
つまらない煽りレスしてる暇あるならバイトにでも行け

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:54:02.68 ID:???

わあ卑しい。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:13:26.29 ID:???

コンセプトショップの店員がいじって乗ってたアルミアレーは安バイクとは思えないオーラだったぞ。要は組む奴のセンスだな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 18:43:07.57 ID:???

アレーはフォークが泣き所だと思う
つか安ロードはたいていそうか

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 18:43:34.09 ID:???

ｋｗｓｋ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 21:34:17.41 ID:???

店員バイクはフォークがターマックのカーボンフォークに変更されていたな。
試乗させてもらったけどなんかガチガチでモガきたくなる乗り味。手組みのチューブラーもなんか渋かった。
これ乗せられた後に欲しかった、ターマックの説明聞いたけどイマイチピンとこなくて萎えた

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:59:57.87 ID:???

ハイエンドフレームの中では激安なターマックすら買えず、アルミフレームでオナニー相互鑑賞しあうスレはここですか？

868 ：796：2011/06/12(日) 12:14:51.24 ID:???

アレーとSL3でフレーム重量どの位違うんでしょう？
今、アレーでフルデュラ、ボラ１仕様車重7.9kgくらいなんですが、フレーム変えるだけで
6.8kgに成るんでしょうか？ハンドル、ステム、シートポスト、サドルも変えないと駄目？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:26:11.11 ID:???

そんなに重い？何年モデルで、サイズは？
自分のは最小サイズで7.4kgなんだけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:32:46.64 ID:???

>>868
ボラ履かせて7.9じゃだいぶあるね。軽くしたいならカンパかスラムでしょ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 16:59:44.55 ID:???

>>869-870

2010年モデル、サイズはS（トップチューブ長53.7cm）。
アナログ体重計で持って量って8kg切ってる辺りです。
ここから1kg減らすのはフレームだけじゃ駄目ですか・・・

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:17:12.42 ID:???

>>868
2006のallezと2011のallezとでは、0.7kg違うね(カタログ値ね)
やっぱりステムやシートポスト変えるしかないかもね
自分のはultegra slとduraのコンボにc35tu使ってる

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:22:09.91 ID:???

ステムとポストじゃ200も減らないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:37:12.88 ID:???

そう？純正のって300g超えるやつ多いと思うけどなー

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:42:53.12 ID:???

いまどきデフォのステムが300もあるハズないじゃん。MTB用じゃあるまいしｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 07:51:43.37 ID:???

軽さを求める奴の殆どがメタボで貧脚・・・

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:54:18.18 ID:???

自分で性格悪いって思わない？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:59:46.77 ID:???

2011アレーが重たいのはテーパードヘッドになったのとコラムがアルミだから。フォークをターマック用を取り寄せるか、社外品買えばいんじゃね？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:40:20.52 ID:???

中身がＳワークスと同じで29万の限定ベソジをみせてもらった。ロゴに「スペシャ」ってかいてあるだけで、ノーマルBB仕様。カーボンとか生地は同じ。マクラーレンとかいらないね。コンセプトストアとか一部の店しか売ってないんだと。マジ悩むわ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:16:28.50 ID:???

独り言はちゅいったーでな。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 00:16:22.66 ID:???

初歩的な質問でスマンが、
「S-WORKS」と書かれているフレームと「SPECIALIZED」と書かれているフレームの違いって何？
両方ともターマックSL3というモデルがあるんだけど。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 01:42:41.96 ID:???

S-WORKSのほうがよりグレードが高い。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 07:57:04.88 ID:???

S-Worksは別物です

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:05:59.56 ID:???

S-Workは本気用
SPECIALIZEDは利益用

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 08:20:18.25 ID:???

どっちも利益用。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 09:58:34.07 ID:???

マジレスします。多摩区の安いのと、エスワークスのＳＬ３はカーボンのグレードが違うだけです。ぶっちゃけ乗って解るほど違いはない

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 12:16:08.71 ID:???

やっぱ自転車はホイール、タイヤ、チューブ、ハンドル、ブラケット、クランクを変えるのが一番
わかりやすいってことかい？CAAD9からサーベロS2にした奴が「あんまり違いがわからないｗ」って
言ってたけど、そんなもんなのか。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:02:56.66 ID:???

そんなにいくつも挙げといて一番が、とかアホ杉

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:36:08.95 ID:???

>>882-886
相乗りの質問で恐縮ですが、自分もクロス（亀3）からロードへ乗り換えを検討していまして
毎日片道25ｋ乗ってるのですがどの辺に乗り換えがオススメでしょうか？
色々種類ありますがご参考までにお知恵拝借したく・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:42:47.47 ID:???

>>889
お前の書き込みがまったく参考にならないけど、
とりあえずS-WORKS買っておけば間違いないよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:46:54.17 ID:???

>>889
あまりに大雑把で薦めようがないね。予算とか保管環境とか好みとか書いてくれないと

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:57:30.96 ID:???

>>890-891
ありがとうございます
ただ憧れで乗ってみたいと思ったのですが、今のクロスから乗り換えるにしても
あまり差が無いと寂しいので、差が感じられるならどの辺からかと思っておりました
予算は特に決めておらず、ご紹介いただいた車種に届くまで貯めようと思っております
エンジン性能は1時間巡航30kって感じです

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:01:15.27 ID:???

>>892
S-Works Tarmac SL3 LTDでよい。
きっと最初は今のクロスより遅いとすら感じるねｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:28:12.90 ID:???

>>892
通勤使用で乗り換えでロードならビアンキのアルミロードにしたら
本格ロード楽しみたいって言うなら買い足し方向で考えた方がいいんじゃない？
ところで亀さんはフラペのような感じだけどクリート使ったことある？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:36:59.63 ID:???

落車してフレームを買い換えることになっても、「まあ、しょうがねえか」って思えるレベルの
フレーム価格の自転車を買うことをお勧めする。派手に落車したことがある人ならわかると思う。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:11:59.37 ID:???

わざわざスペシャのスレに来てる人に他車薦めてどうする。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:30:38.42 ID:???

>>893-894
ありがとうございます
今はマルチクリートのSPDです。サイコン付けて平地80回転キープで30～35km/hを
をなんとか・・・といったところで、まだまだ修行が足りてない感じです（汗

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:32:27.49 ID:???

>>895
承知致しました。まだ落車は経験ありませんが、察するに一発で廃車っぽいですね（汗
肝に命じます

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:49:27.25 ID:???

ＳＬ４画像が出てたな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:57:25.73 ID:???

kwsk

901 ：881：2011/06/18(土) 11:33:23.93 ID:???

>>882-886
ありがとうございます。
次はスペシャライズドかサーベロがいいなと思っています。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 13:37:40.42 ID:???

無難にアレーかセクターでいいじゃん
路面が悪いならカーボンのほうがいいと思うけど

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:07:13.84 ID:???

路面悪い＝カーボンとかアホ杉

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:22:49.14 ID:???

路面悪いならルーベかコヴかR3でいいんじゃない？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:23:10.81 ID:???

そうだな。
路面が悪いならルーベのほうが良いのでは？とアドバイスすべき

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:41:33.78 ID:???

アレーの軽量化を頼む

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:58:59.93 ID:???

路面が悪かったら、そんなとこ避けて通れよ。転んで大事なとこ沢山擦りむいちゃうぞ＞＜

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:15:20.74 ID:???

ttp://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-416.html
ttp://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-412.html

カラーリングが虫っぽい…

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 19:41:28.55 ID:???

>>908のブログの店
『ESPOIR』程度が読めないのか…自転車屋の人間って悲しいな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:42:44.77 ID:???

ESPOIRが分かる>>909さんマジかっけーっす

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:15:16.63 ID:???

エスポワァ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:40:27.49 ID:???

素直にエスポワールって読めば？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:45:54.89 ID:???

>>910
彼はおそらくギャンブル船からの生還者だろう……

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 21:51:30.42 ID:???

Ｓっぽい悪･･･ｽﾏﾝ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:03:02.20 ID:???

ギャンブル船のネタがわからん…カイジかなんか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:39:08.46 ID:???

おまいら自転車についての感想は無しか

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:18:14.20 ID:???

トライアスロンの Paula Findlay （カナダ）って可愛いな！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:36:12.61 ID:???

一ヵ月後に‥‥‥‥
晴海の埠頭から船が出る

船の名は“エスポワール”
仏語で“希望”という意味‥‥‥

今‥‥　この船に乗る‥‥
参加者を募っている

その船で一夜‥‥うまくしのげば
おまえが10年で返す借金
1日でチャラになる

おまえ　これに乗れっ！
乗って　しのいで‥‥‥‥
きれいになって戻ってこい

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:13:37.02 ID:???

カイジでも読むか。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:23:44.84 ID:???

ブログのショップ、vitaの情報も出たな

ところであのダークグレー（黒）に黄緑つーのは
コルナゴとかにも似たようカラーリングのがあるが
ここまで虫っぽくはなかったような
何がいけないんだ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:31:31.14 ID:???

安物クロスのタイヤ交換にショップに行ったうちのオヤジ
なぜか帰りは2011モデルのアレーエリートに乗ってましたorz

これって60過ぎの年寄りにも優しい自転車なの？
本人はずいぶん気に入ってるみたいだけど。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:38:51.73 ID:???

年寄りに優しいかどうかはオヤジさんのスペック次第だが
気に入ってるならいいじゃまいか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:02:02.38 ID:???

>>921
イイ話じゃないか！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:35:21.19 ID:???

>>921
あれーまー！

925 ：921：2011/06/19(日) 22:49:02.08 ID:???

>>922
＞年寄りに優しいかどうかはオヤジさんのスペック次第だが

オヤジはロードは初心者だけど、肉体労働なのと若いころ陸上やってたのとで体力だけはあるのよ。
今日は家の周りを軽く走っただけなんだけど｢疲労なく走れてスイスイ進む！｣などとぬかしていた。
ただ、スペシャのHPとか見てると、セクターとかの方が良かったんではないのかな、と。

926 ：921：2011/06/19(日) 22:53:37.42 ID:???

>>923
うん、この年で新しいことに挑戦できるのは良いことだと思うんだけど
家族としてはやっぱり心配だし、調子に乗られても困るからイイ話とか本人には絶対に言えない。

とりあえず、乗らなくなったらくれるって言うんで、程々で飽きてくれる事を祈ってます。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:59:24.28 ID:???

街を歩いてたら[鉄アレイ]ってステッカーを貼ったクロモリのアレーを見かけてﾆﾔﾆﾔしてしまった

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:04:51.45 ID:???

なにその天才的な話

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:33:21.92 ID:???

>>908
ESPOIRってタイヤとroubaixPROとどう違うの
その辺の情報ってどこ見ればオＫ？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 23:34:31.28 ID:8RAj1GBi

LANGSTERってやつがセールで50000円で売ってたんだけどどうなの？結構売れ残ってたみたいなんだけど、あんま人気ないモデルですか？
年式は書いてありませんでした。元値は80000円でした。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:38:10.65 ID:???

>>930
人気はまったく無い

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:06:47.15 ID:???

街乗りだからね。
乗ったことないからなんとも言えないけど、悪くはないと思う。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:23:05.32 ID:???

>>930
現行はクロモリモデルのみになったんだな。
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=51633&scid=1001&scname=ロード

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:43:47.74 ID:???

ピストっぽいのなら、別にスペシャじゃなくても良いしな…

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:04:42.45 ID:???

>>930
俺が出入りしてるショップの常連さんで1人乗ってる人いるけどカッコいいよ。
その人はブレーキ着けて固定で乗ってるけど「フリー推奨w」って言ってたw

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:21:09.21 ID:???

>>933
こういうクラシカルなフレームデザインだとスペシャのロゴは残念な感じになるな。
俺はスペシャ好きだけど、これはあんまり欲しいと思わないw

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:38:06.02 ID:???

この時期にTarmac SL3 (S-worksじゃない方）の56cmのフレームって入手は難しいかな？
コンセプトストアや都内大型有名店はほとんど回ったけどなくて、
あとは店頭に残っている在庫を探すしかないって言われたんだけど。
どこかに売っていたりしないかな。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 00:04:55.01 ID:???

2012年モデルを待ちなはれ

939 ：937：2011/06/28(火) 10:15:27.84 ID:???

>>938

やっぱりそうですか・・。TDFでSL4も出そうですし、
待つしかないですね。ありがとうございます。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:39:08.85 ID:???

SL4きたー

http://www.bikeradar.com/news/article/specialized-tarmac-sl4-first-look-30736

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 07:57:42.15 ID:???

やっぱりインナーになったか

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 19:42:20.44 ID:???

こっちにも
ttp://www.bikerumor.com/2011/06/29/2012-specialized-tarmac-sl4-unveiled-contadors-ride-gets-lighter-stiffer/

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:20:51.95 ID:???

インナーってどうなの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:26:27.13 ID:???

ルーベから始まったコブラヘッドも投入したな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:36:49.57 ID:???

フォークも段々ストレート化してきてとうとう真っ直ぐになったな
まあ現行もほとんどストレートだけど

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:51:33.36 ID:???

Secteur Comp Compact買ったどぉぉぉぉ！！！

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:55:27.00 ID:???

おめでとー！
まず100km走ってきやがれー！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:02:06.17 ID:???

ありがとーーー！
だけど納車はまだ先だよーーーーｗｗｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:42:20.29 ID:???

SL3が初めて出たのって何年モデル？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:45:36.63 ID:???

>>943
面倒

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:17:49.50 ID:???

店に任せてしまえ

952 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/01(金) 01:01:33.85 ID:???

>>949
2010年

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:15:45.88 ID:???

俺の持ってるフレーム、インナーだけどワイヤの保護のために使ってるアウターケーブルじゃないけどそれに近いのをフレームのなかに落としたら救出できないようになってる

普通のもそんなのなのかな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:43:39.97 ID:???

確かに、インナー採用見送ってるメーカー多いもんね
最近のカーボン技術ならそんなに難しくないんだろうけど
競技車両である限り、メンテのし易さは重要だからね

インナーの方がかっこ良く見えるけども

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:05:10.30 ID:???

電動対応なのか電動専用なのか
それが問題だ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 02:10:56.65 ID:???

http://cdn3.media.cyclingnews.futurecdn.net/2011/07/02/1/tvg_htc_sl4_routing_front_3_600.jpg

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:50:24.34 ID:???

インナーの良さって結局のところ、「これまでのと違う」ってことでしょ。
革新的な技術の進歩が無いから、目新しさで買い替え需要を増やそう、と。
目新しさ勝負だから、性能的に良いかどうかはあんま関係ない。

インナーの目新しさが薄れてきたころが本当の評価時期だろうよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:59:54.25 ID:???

別に目新しさを売りにしてるとは思えないけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 11:46:39.69 ID:???

ワイヤーは空気抵抗が大きいって市川さんが言ってた。
現役時代は自分でインナーに改造してたとかなんとか。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 14:47:17.91 ID:???

実際の効果は別として、プロはそうやってモチベーションを上げてくんだよ。真は力なり

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:12:38.94 ID:???

見た目はすっきりするよね。
あと、ワイヤーとフレームが擦れて傷が付かなくなるとか、
ワイヤーとフレームの間の掃除がなくなるから楽とか。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:58:47.30 ID:???

Tarmacの一番安いElite compactかAllez comp compact 105の購入を検討中です。
フルマラソンの練習の1部に平日１～２時間、休日２～４時間シャカシャカ走る予定です。
フルは3時間40分前後です。
なれてきたら何か大会にも出たいと思っています。
どちらが楽しめるでしょうか。自転車はなにも持っていません。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:02:25.92 ID:???

>>962
たぶんあんたはコンパクトクランクじゃ満足できない体だと思う

964 ：962：2011/07/04(月) 21:12:01.88 ID:???

>たぶんあんたはコンパクトクランクじゃ満足できない体だと思う
すみません。自転車のこと全然分かってないんです。
コンパクトクランクとはどんな物なのでしょうか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:12:22.66 ID:???

でもマラソン選手は絞ってるから

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:14:07.29 ID:???

ノーマルクランク　53-39
コンパクトクランク　50-34

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:17:06.39 ID:???

>>963
同じスピードで走っててもノーマルクランクの方がスピードのノリがいい。
チェーンに触れる面積多いからって云われている。

968 ：962：2011/07/04(月) 21:28:00.96 ID:???

なるほどスプロケットの歯数のことなんですね。
”ノーマルクランク　コンパクトクランク”で検索かけましたが、
意見が分かれている様ですね。
初心者にもなれてないので、ますます分からなくなりました。
でも知識が増えていき、ありがたいです。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:38:14.44 ID:???

>>962

自分もちょうどサブ３．５なので同じくらいだね。
自分もそうだけど走れる人は、TTバイクも一度検討されてはいかが？
デュアスロン、トライアスロンに行けるように。

自分はロードでの山登りが好きだから、普通のロードバイクで山を登っているけど、
TTも次は欲しいなと思います。

って質問は・・。まぁTarmacでいいんじゃないかな？とりあえずtarmacで初めて
ロードバイク面白くなってきたら、SL3/4へ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:14:26.43 ID:???

>>962
経験から言わせてもらえばフルマラソンの練習にバイクは向かないし
バイクの練習にマラソンも向かない
練習の一部としてではなく気分転換には最高だと思うよ
使う筋肉は違うけど心肺機能はそれなりに使うから
それなりの満足が出来ると思う
同じ時間で移動できる距離が３倍になるから世界が広がるよ
バイクはその２機種ならデザイン（カラーリング）で選べばヨロシ

971 ：962：2011/07/04(月) 22:51:12.45 ID:???

ショップに1度見に行ったらここのバイクを勧められました。
ツールドフランス今みてるけど、いっぱい走ってるし。ここのバイクやって感じです。
もう一度ショップ行ってきます。
みなさんありがとうございました。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:25:42.23 ID:???

2012年モデルはもう買えるのかな・・・
AllezかTARMAC今月中に欲しいよ(´・ω・｀)

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:25:09.29 ID:???

>>972
まだ手に入らないが、今月からショップに通って仲良くなっておくんだ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:26:50.92 ID:???

ロードに興味があるんですが
スペシャの2011年モデルの型落ち狙いたいんだけど
例年通りだといつ頃値段さがるんでしょうか
>>927じゃないけど2012年モデルっていつ出るのかアナウンスされてますか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:28:33.19 ID:???

>>974です>>972の間違いでしたorz

>>973まだですか～、今のうちに出来るだけ資金を貯めなければ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:02:19.25 ID:???

972です。

まだ発売されないんですね(T_T)
スペシャライズドは夏発売って聞いたんですが・・・orz
アレー・・・

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:48:42.05 ID:???

ダイワの頃は7～8月ころにはかなり安く出回っていたんだけど

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 02:12:06.42 ID:???

今買っても、どうせ糞暑くてたいしてのらないだろ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 02:17:38.73 ID:???

俺は逆
暑い方が乗る

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:17:10.06 ID:???

ほれ
ttp://ckirin.com/2011/07/04/id=6828
2012年モデルもう入ってきてるみたい

オレは５月に2011 Allez comp買ったけど暑さなんか全然気にならないくらい乗ってるよ

欲しい人は今すぐ注文しましょう

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:36:58.92 ID:???

やっぱりターマックでもティアグラか・・・
あのコンポだめだめなのにな・・・

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 16:40:30.22 ID:???

何がやっぱりでだめだめなのさ。
ターマックの上位モデルなんていくらでも出るのに。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 16:41:21.85 ID:???

>>980
おおおお！！！　ありがとうございます！！

本命のALLEZ１０５デザインがイマイチ(´・ω・｀)
tarmacのティアグラって、クランクだけなんでしょうか・・・　　105にしてほしかったな・・・

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:26:34.30 ID:???

いや全部tiagra4600
コンポは自分で買えばいいじやない？
店なら差額でやってくれるとこもあるだろうし
urtegra

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:41:40.29 ID:???

アーテグラねぇ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:16:16.80 ID:???

全部tiagraなのね・・・
予算２０万なのに・・・オワタ・・・orz
もうデザイン我慢してアレーにしようかな。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:27:36.20 ID:???

いや、別にtiagraでもいいでしょ、そもそも20万じゃターマック105買えないんだしさ
コンポは変えられるけど、フレームは変えられないぜ？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:32:57.41 ID:???

>>987
あれ・・・　なんかターマックが良い気がしてきた
2万オーバーだけどやっぱフレームかな。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:41:39.74 ID:???

10％引きくらいならあるかもしれないしね
ターマックいっちゃえよ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:48:11.66 ID:???

>>989
正直　FELTの新作に傾いてたけど
このスレのせいでターマックで固まりつつありますｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:09:40.68 ID:???

なぜ105じゃないんだターマックよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:37:24.16 ID:???

>>986
悩んだらフレームのデザインで好きなほう
絶対そっちのほうが後悔しない

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:42:24.41 ID:???

当方素人ですが
2012年ターマックtiagra→105って店で変えてもらえますか？
いくらくらいするものでしょう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:46:49.77 ID:???

差額でやるなら2、3万
全部やるなら5、6万くらいじゃない？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:49:07.64 ID:???

>>994
お早いレスありがとうございます
差額というのは本体価格＋2、3万で可能ということなのでしょうか

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:54:26.34 ID:???

話の内容が謎過ぎるんだが、105搭載の
ターマックコンプ(仮)は待てないの？
まだ早期デビューの廉価車種しか発表されてないだろ？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:45:40.08 ID:???

ターマック買うなら
S-Works SL4のフレームセットに
ガイツーでアルテ Di2買って組むのがいいんじゃね？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:56:11.60 ID:???

電動を自分で組める自信がない

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:16:31.53 ID:???

ティアグラは10速化したのになぜわざわざ105にする？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:41:17.96 ID:???

カヴおめ1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。