固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ30個付き
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/12/26(日) 19:45:42 ID:SgYAyg18
∩∩ ミ
| U |〜 ミ ほっ
| ∧∧
_ ( ゚ω゚ ) _ ヒョイ , ∧∧
| |──U~U──| | ( _( ゚ω゚ ) ミ ___
| |. | | ⊂___,.つつ て. ) クルリ
| |. | | ⊂ .ノ
ミ" ミ ハ,,ハ
. ∨∨ 彡 /( ゚ω゚ )\ 2GET!!!
((⊂ (_⌒ヽ\つ))
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
3 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/27(月) 09:28:11 ID:GIvKvKSa
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
>>3 まだ売れてのーのかよwww
鉄屑屋に重量売りしたほうが早いだろ
BSのWILDWESTっていったらNYのメッセンジャーが血眼になって探してるOLDMTBだよね
やべえな
なわけねーだろしね
多分こいつ障害がある
さらに敷居高くなっちゃったけど
ボレッド難民どもこれからはどこに頼るの?
難民wwwwww
おもしろいか?
メッセンジャーやってますって嘘つく
それ何てRISくん?
皆、日テレ系で立川競輪観てる?
ピスト乗ってるからって賭博に興味があるとは限らない
18 :
16:2010/12/30(木) 15:37:56 ID:???
>>17 レーサー見たさで観てる、私も博打は打ちません
>>20 おかげさまで、2000円が13万1000円になりました。
駅こえて、ザギンいこうぜ!!
22 :
20:2010/12/30(木) 17:32:20 ID:???
街乗りだからNJSのパーツなんか弱すぎて使えない。
デュラやカンパのシールドじゃないハブとかしょっちゅうメンテしてんの?
ロックリングだけはなぜか丈夫だからNJSだが。
日本語でおk
今日の競輪の番組見たけど、競輪が人気無い理由って全てがダサいからじゃね?
(因みに自分もピスト乗りだけど…)
あの玉ヘルとかあのパンツとか…
それにあの古臭くて地味なデザインのクロモリフレームとか。
今、ガールズケイリンはカーボンのエアロフレームだろ?アッチの方が断然カッコよくね?
勿論それぞれフレームのメリット、デメリットがあるけどさ
おっしゃる通りで
27 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 12:18:04 ID:+VK46QLQ
ピスト海苔は皆故郷に帰ったか?静かだな
明けましておめでとうございます。
あけおめ
ヒデヒコ
サイコーだな
130oエンドのフレームを固定にしたいんだけど、NOVATECのピストハブって
軸を替えずにワッシャーだけ足してOLDを130mmにできるかな?
無理
軸変えて、カラー挟めばいける
スマン、手元のでやったら出来た。
訂正
>>34 ありがとう、わざわざ試してやってくれたんだね。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/07(金) 01:03:53 ID:8YLL+yxM
今日、スタンディングで信号待ちしてて、青になったのでペダルを漕ぐと
ぬるっとクランクが少しだけカラ回りした。いや〜な予感がするのですが、BBがどうにかしちゃったんでしょうか?
それともコグがなめったのかな・・・。
RIS君がBOREDオイルとホムセングリス混ぜ混ぜしてるんだけど
ベアリングの件といいなんでこの人ってことごとく台無しにしてくれるんだぜ?
知ったかっていうより確信犯なの?嫌がらせ?
>37
オイルとグリスは他の人もブログで紹介しているし
BOREDでも混ぜて使ってもいいって以前書いてたぞ。
成分によっては乳化して使い物にならなくなるって話だ
>>36 多分ロックリングが緩んでいるはず。
そのせいでコグが動く余裕が出来ちゃったんじゃないかと…。
ノーブレーキピストに乗ってる人を珍固乗りっていうらしいけど、
女でノーブレーキピストに乗っるのって、何て呼ぶの?
まんこ乗りだよ
>>42 それは違う。まんこに乗るのは男の人だろ?
ちんこに乗るのこそ女じゃないのか?
ピスト乗ってる女って、なんでみんなブサイクなんだよ
カワイイ子一人もいねえだろ
逆だろ。ロード乗ってる方がオバサンでブサイク。
肌は日焼けでボロってるし、シミだらけだしW W W
ピストにのってるコの方がカワイイょ!
オレはちゃんとブレーキも付けてるしな!
今は熟女ブームだからロードのがうらやましい
垂れたケツ
レーパン一枚
たまらんわ
熟女好きの若い野郎とか、ホントキモイわ。
大体あのオバサンたちはいつまでも若いつもりでいて、
オレたちに話しかけてくるんだけど、それがまたウザイ。
20こ以上も年上なのに、馴れ馴れしくすんなよ!ババア!
こっち来んな!クセーんだよ!
> オレたち
> オレたち
> オレたち
お前には話しかけてこないだろ?
>>49 いや同性だから気軽に話しかけてくるんだよ。
それがウザイ。ほんとにウザイ。高島屋の一階のニオイがするし。
>>高島屋の一階のニオイ
これはなかなか素晴らしい喩
自演乙
支離滅裂
>>48,50とか
オレとか言ってるけど
ネカマのオッサンか女じゃないの?
書き込みの内容を理解して欲しかったら、自己紹介してね。
>>48
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/11(火) 20:26:32 ID:q6ip5swP
緑のリムが黒だったらかっこいい
女子競輪の選手ブチ抜いたわ
速すぎワロタ
61 :
56:2011/01/11(火) 23:38:18 ID:q6ip5swP
ペダルはポジション出すのに適当なの付けた
完成時はトゥクリップになる.
リムは車体+パーツが黒基調だからアクセントに緑にしたけど
かっこわるいかな
青と悩んだんだけど
俺はかっこいいと思ってるからいいんだ
>>61 青だとありきたりな感じだよね。
ハンドルの方にも緑があるといいんじゃね?
いや〜、かっこいいと思うよ。自転車はね!自転車だけはね!
しかし乗るやt
64 :
56:2011/01/12(水) 00:38:08 ID:Fw71Oany
ブレーキはこれから付ける
3本ローラー用だから使うかわかんないけど
まぁ一応
よくあるクロスピストって感じ
掲示板の場所を借りるという意味か。。。
69 :
イヤ番阻止:2011/01/12(水) 13:30:31 ID:???
69GET
>>56 こりゃないわ恥ずかしい
ま、ローラー用らしいからいいか
公道走らんようにな恥曝し乙
↑っておっしゃる70はさぞかし素敵なバイクにお乗りなんでしょうね^^
ミテミタイナー
ていうかお前らホントにピスト乗ってるの?
いつかはピスターで雑誌読みすぎて頭でっかちに
なってるだけなんだろ
あぁ俺?
俺は3連勝乗ってるよ
もちろんブレーキつけて、ギヤ比3.57で
と語る、ピストライダーの山田次郎さんは今年で40歳。
「まだまだ若いものには負けられません。」と元気ハツラツだ。(宮尾)
ピストじゃないけど、固定ギアに乗ってるよ。
ツーリングにも行ってますよ。
漏れは固定でヒルクラってまふ
アンカーで出勤してるよ
>>75 ギア比どのくらいにしてる?
俺のは2.3。ママチャリよりギア比が低い。
下りはまるでハムスター。
>>77 75じゃないけど 2.47
住んでる場所のせいで帰りはいつも3kmほどずっと上り。
出撃する時は自分もハムスター。
軽いギア比登るのは簡単だがせっかくなら固定の回転の力を感じた方がよい
丁寧な背中から伝える体重移動で3キロ程度の坂ならそんなに疲れずに登れる。
ちなみギア非は2.9だ。
ここの登り方とか参考にしてみれば
ttp://ameblo.jp/taka4283/
現在2.7ですが、登りはマァ問題ないが、平地でかったるく、下りはハムスター
という事で、3.13にして調整中。近くにある14%の坂も登れるので、マァ大丈夫でしょう。
内装3速固定で 3.54 2.65 2.21 の俺に死角は無かった。
いやまぁ、邪道かもしれんが便利なもんで・・・
出来ればトップとミドルの中間が欲しかった。
ブログや2chなんか表向きだけでも「前後ブレーキつけてます」って言い張ってればレーパン回避できるのに
いちいちノーブレ片ブレ報告しちゃうとこが、ピスト乗りはバカだと思う所以
なんでお洒落ピスト乗り(笑)はレーパン嫌いなの?
競輪選手の正装、つまりピストのルーツそのものなのに。
親に唾棄すると同じじゃないの。
TPO
女の裸は大好きだが
街中で裸を見ても
即通報するわな
街中の水着パンツとか見たくないし見せたくないだろw
レーパンは悪くないけど
はく場所、自分のルックスをわきまえないから笑われんだよ
鏡みてから出かけようぜ
街乗りにピスト使う事自体がTPOわきまえてないと思うけどね。利便性等考えたらフリー付よりずっと劣る。
でも乗る。そこにはTPOより優先したくなる何かがある訳だ。
そんなヤツが他人にTPOがどうとか言っちゃいけないぜ。
>>88 >利便性等考えたらフリー付よりずっと劣る。
どんなところが?
話飛躍させすぎw
>>88 わかったよ
俺もうピスト乗るのやめるわ
お前も江頭やめろ
ブレーキ完備してて、2.6前後の丁度いいギア比の固定ほど、街乗りに最適な乗り物もないと思うがの。
足とブレーキ両方でスピード制御できるとか安全すぎるだろ
自分で話すり替えてることわかってなさそうなところがすごい
88 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/13(木) 10:41:24 ID:???
街乗りにピスト使う事自体がTPOわきまえてないと思うけどね。利便性等考えたらフリー付よりずっと劣る。
でも乗る。そこにはTPOより優先したくなる何かがある訳だ。
そんなヤツが他人にTPOがどうとか言っちゃいけないぜ。
街乗りピストなんてロードよりかっこいいと思って乗ってるだけだし、レーパンはかっこわるいからいやなんだろ。
ノーブレーキも信号無視も違法だからカコ(・∀・)イイ!!んだろ。
単にそんだけだろ。
子供おっさんがわめいてるな
タイツはいて揚げ食って少し落ち着け
固定コンプレックスな奴が紛れ込んでいるような気がする。
サイクルモードで見たんだけどさ
クロームのクリート付いてるスニーカーって売ってるとこある?
ピストにSPDつけて乗ってみたい
98 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/14(金) 00:07:15 ID:yPluzKw6
MTB用の両面SPDで固定力少し弱めにセットしたら
嵌めやすく外しやすい,ペダリング効率いいと三拍子そろってるのかな
靴とペダルで1.5万もあればそろうだろうから試してみよう
99 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/14(金) 02:05:25 ID:pqzpNQ0u
>>56 かっこいいですな!
アフィニティってのが羨ましいw
自分もアフィニティ欲しい・・・w
どこかで安くで購入できないだろうか
ブランド信仰のミーハーはレーパンと同類
>>98 おれもその調子でSPDを導入したんだけど
結局物足りずにSPD-SLになった
>>99 Affinityは直接NYCに頼むのが良い。
モチロン送料は100$位かかるが、それでも安い。
フレームだけで送料100ってだいぶカモられてんな
>>103 国内で厳重な配送なら離島で2万ぐらいとられることもあるぞw
最安というか個人でやってもらって67ドルとかそんなもんだから
ぼってるといえばぼってるが、ここしかないならそれも
しゃーないってくらいじゃないか?
俺はebayのバイヤーに80ドルだったけどね
アメ人は横着でちゃっかりだから「ほしいんだけど最安の送料あわせていくら?」とか釘刺しとかないと
まんまとぼられるぞ。なんでどうせ高い速達で頼んでも、出荷遅かったりで大して変わらんし。
LEADFERや1/8とかまともな企業っぽいとこは知らん
>>98 >>101 ロードでSPD-SL、ピストでSPD使ってるけど
両面のSPDペダルは軸を踏んでるような感じがして気持ち悪いから
ピストもSPD-SLにしようかと思案中。
片面SPDのA520とかだったらいいのだろうか?
>>107 ロードも固定もスピードプレイのzero使ってる。歩行はなるべくしない方向で。
アフィニティはロープロがかっこいい
両面SPD固定ギアに普通の靴で乗ったら足滑らせて股間強打するからちょっとした盗難防止効果もあるかもね。
まあピストぱくる奴は車で来て積み込んでくんだろうけどな。
撤去業者の格好で来られたら誰も不振がらないよな
いや、そういう本職?の奴らじゃなくて、コンビニに寄る時とかかぎ掛けなくてもちょっと安心感がある
えっ
ネタだよね?
カギかけなくていいときなんてないだろ
サドルに体重預けまくったらペダルはSPDでも普通に乗れる
だから鍵しとけ ごみなら取られないかもしれないけどさ
泥よけとか篭とかをつけたほうが盗まれないような。
名東区住みだけどすげぇ雪
上社
カギかけないで盗まれたやつは、責める気は無いが全く同情できないな
120 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 00:10:03 ID:4LDCtR2h
>>102 ちなみにそのアフィニティのフレーム、よければいくら程度で購入したか教えて頂けないでしょうか?
>>120 Affinityのページに載ってる値段+100ドル(送料)
決済はpaypalのみ。例えば、LoProなら500+100、kissenaなら750+100だよ。
配送はfedexだったかな?梱包もしっかりしてたよ
Lo proの日本価格はだいたい82000円位かな?
直接輸入すると600$-->5万程度+消費税1500円位かな?(関税はない)
本当にフレーム+フォークなのでヘッドパーツとかは別。コレはオススメの部品を
メールで聞くと教えてくれるよ。
連投スマソ
この価格差を高いとみるか、何かあった時の保険とみるかは微妙かな。
僕自身は全部自分で組み立てるつもりで買ったし実際に組んだ。
納品時部品が足りてないってのが実際にあったが、速攻でメールしたら翌日には
向こうの店発送してくれたよ。
おいらのloproはebayで300ドルチョイだったな
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 01:22:16 ID:4LDCtR2h
そういえばスピナジーRev-Xとか使ってる人いる?
あれって強度的にどうなの?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 01:24:44 ID:4LDCtR2h
>>121 丁寧な解説どうもでっす!
その説明を見る限り、信頼性はありそうですね!
さんくす!
127 :
56:2011/01/17(月) 17:38:46 ID:IeTez9vu
128 :
56:2011/01/17(月) 17:41:16 ID:???
初めて固定乗ったけど
感想は怖い,怖い,怖い
初めはトゥクリップに足が入らなかった.
もがいてみたら足を止めたときに飛ばされそうになるし
ていうか曲がれない.
これでSPDとか無理だし.
全部で20万くらいかかった.
いいじゃん
ローラー専用はもったいない
リアブレーキつけて外出ようぜえ
フレームの角度に合わせて
ステムをチネリのピスタかデダチャイのニュートンピスタ辺りの
70°ステムに交換したらもっと雰囲気が出るんじゃね?
後はいいと思うよ
>>128 丸一日ぐらい乗ってりゃすぐ慣れるよ。がんがれ。
リヤにもブレーキ付けようよ!
逆スロ良いなあ
おしゃれなピスト乗りのみなさんはやっぱりズボンの裾をロールアップしたり、スキニー穿いたりしてるのかな?
この時期短パン寒いし捲ると脛毛ぼーぼーだし、レーパンやベルト?はださいし...。みんなどんな感じの格好してるの?
鬼漕ぎしなければ意外と巻き込まないよ。
長めのソックス履いてロールアップしてる。
寒くないし見た目も大丈夫でしょ。
スニソでロールアップ
脛毛は剃ってる
自転車にこり始めてファッションは捨てた
もう短パン+レギンズの一択
上はノースのマウンパ
気持ち悪がられてるのは十分承知
日本男児が脛毛なんか気にしてどうすんだよw
オカマかよお前ら
もしくは欧米かよ
>>127 緑のリム変えたらオシャレな
街乗りピストになるね
緑嫌い
どっかのあれみたい
いちいちロールアップしたりめんどいからドローコード付きのパンツ探してるんだがなかなか良いのないなぁ
外に出るなら後ろブレーキもつけろよ
フレームに傷がつくけど、
だから俺はつけてない
面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする
↓
面白くないので皆居なくなる
緑色自体は悪くないがHPLUSSONはアルマイトの発色が悪すぎる。抹茶みたい
もっと黄ばみの少ない深緑だったら綺麗かもな
>>127 他のやつがごちゃごちゃ言ってるけど気にすんなw
見た目のことどうのこう言う奴に限ってたいして乗りもしないw
見た目チャリより乗り込んだチャリの方がカッコイイと思う。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 17:39:49 ID:BDNIXG1v
面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする ←いまここ
↓
面白くないので皆居なくなる
150 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 19:55:56 ID:OcW5+7hs
見た目はRDメッセンジャーっぽいね
2200塗装したんじゃね?
オイオイ某有名店の手組wheelのベアリング、例のオイルかよ。グリスと混合してなかったら。。。
むしろ初心者こそPCD144
ホローテック2のBB規格のピスト用クランクって何かある?
たしかFSAであったような気がするんだけど
ブレーキピストはロード「信者」から笑われ
ノーブレ原理主義者からつまはじきにされ
とても肩身の狭い思いをしなくてはならない・・。
いつも有料駐輪場に停めてるピスト乗りだけど、駐輪場ではほとんどピストは見かけない。
もう廃れちゃったのかなー、なんて思ってたら駅前の違法駐車のママチャリに混ざってけっこうピスト停まってるのな。しかも大抵ノーブレ。
ロードに叩かれるのもうなづけるわ。
>>154 俺の知ってるのは、
SRAM OMNIUM PCD144 厚歯
SRAM S300 1.1 PCD130 薄歯
SRAM S100 1.1 PCD130 薄歯
RACEFACE Decadence Crank Arms PCD130 クランクのみ
ってところ
>>159 SRAM OMNIUM PCD144 厚歯
それです FSAではなく、トラバティブ・スラムでしたか ありがと
>>155 「信者」から笑われても良いじゃんw
ロード乗りだけどピスト羨ましいよ
楽しそう
162 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/19(水) 22:18:34 ID:SfM47MlU
>>155 自分もロード&MTBerだったけど、ロード売ってピスト組んだよw
ブレーキ取り締まるならベル無しも取り締まれよ
それは言えてるかな。
俺はよくベルを使って身を守っている。
むこうでやれ
ピスト自体は否定せんが、ノーブレーキで公道走るな。
傍に寄られたら迷惑なんだよ。
ここまで出張してくんな。
>>3はどんどん安くなってるな。もう1円スタートしろよ。
ロード乗りでペダリングの練習用にピスト買って
気がついたらピストばっか乗ってるやつは絶対にいる。俺とか。
街乗りだとピスト便利すぎるんだよな、盗まれても諦めつく値段だし。
俺は古いロードを改造して固定を作ったんだが、似たような感じ。
S3X入れたら途端につまらない自転車になったorz
シフターを走行中に手が届かないところに移設するとかどうよ。
piss-to = 「しょんべん垂れ」
前ブレーキだけじゃ周りから白い目で見られますか?
べつに
俺も気が付けばピストばかり乗るようになってる。
けど峠下りのハムスター状態には、耐えられんので
ルートによってはロードに乗る。もしくは下りだけ
ホイールひっくり返してフリーギア仕様にw
ちなみに俺はギア比2.63のヘタレ脚仕様です。
マジへたれだなww辞めろよwww
>>177 周りはあなたのことなんか全然気にしていないと思いますが、
警察には違法車両と思われるでしょうね。
前例出来ちゃうとホイホイだからなあ
>>175 変速できるのは便利なんだが
ホイールの重量増で超モッサリな反応
挙げ句にギヤのがたつきでダイレクト感も無くなったw
まさにフリーのないママチャリ
>>184 これは欲しい。
どこで買えるんだろうか?
エキセントリックBBって砂を噛みやすそうで嫌いだったが
チェーンラインも簡単に調整できて便利だな
こんどサーリーのディングルコグも使ってみよう
エキセントリックBBは面白いけど、
中のカートリッジ締め付け部分が傷みやすいね
>>190 BBハウジングが結構重いし、規格統一されてないのも使い勝手悪いとは思う
フレーム側はアメリカンBBだから、BMXの恩恵で変換キットはあるけど
ユーロBBなんだよね
>>193 アメリカンBBのサイズとは違う
アメリカンBBのカップ外径はφ51mmだが、エキセントリックBBのシェルってφ54mm
周辺のサイズが多いよ
メーカーによってまちまちだけど、アメリカンBBにで使えるのは無いらしい
俺のエキセントリックBBはアメリカンBBと同サイズだから、
カートリッジがぶっ壊れても部品は手に入る
ロードフレームのシングルギヤの利点と欠点って何ですか?
チェーン引けないからディレイラかテンショナーが必要になるよ。
ロード用ホイールが流用できる。
使わなくなったロードフレームで遊べる。
>>173 是非とも具体的にどんなふうにしたのか?
教えて下さい。
自分もリアエンド127ミリのストレートドロップエンドの古いロードのフレームが気に入っているので…参考にさせて下さい。
テンショナーを使いたくないのですが、やはりホワイトインダストリーのエキセントリックハブを使うのでしょうか?
こんなこといっては何だけど、
3万〜5万くらいでフレーム手に入れたほうが100倍幸せになれる
ソースは俺
200 :
198:2011/01/24(月) 20:53:23 ID:???
>>199 いえいえ、ご助言に感謝いたします!
実は、完成車で鰤のPA3購入もかんがえたのですが、ホリゾンタルでないのがどうしても嫌で…
ガールズケイリンでも乗ってる選手がいるので、悪くないと思うのですが、どうしてもスローピングが嫌いなので。
フジの羽あたりを素直に購入した方が幸せになれますか?
スローピングが嫌なのは分かる
203 :
198:2011/01/24(月) 23:44:03 ID:???
>>202 レスありがとうございます!
当方厨卒なんで英語わかりましぇ〜ん!?(泣
初めてのった
膝が痛くなった・・
きっとバックの踏み方が悪いんだろう
コツがあったら頼む
固定だっての忘れて、滑走しようとするとガンッ!って不意に突き上げられて痛くなるよね。
>>198 ホワイトインダストリーのエキセントリックハブ使うのが近道
チェーンリングとコグの歯数によっては、テンショナー不要の組み合わせもあるから
それを見つけるという手もある
>>204 バック踏みはあくまでエンジンブレーキ。
自然に速度が落ちる + α 程度で速度コントロール。
止まるつもりならブレーキ握ればいいんだよ。マジで。
そのうち、下り坂でもしっかり踏めるようになるよ。そのうち。
>>206 > チェーンリングとコグの歯数によっては、テンショナー不要の組み合わせ
それをmagic gearと申します。
202のリンク先は組み合わせを見つけるツール。
わかった のんびりなれるわ
それまで脚は軽くに
ただブレーキもロードでいう補助ブレーキみたいな奴だからか
効きが悪いんだよな・・・不安
>>208 ちょうど見てた thx
FixMeUp!、1996年からあったんだなorz
>>209 後は格好だけでいいけど、前はしっかり効くようにしといたほうがいいよ。
212 :
198:2011/01/25(火) 10:59:44 ID:???
>>206 >>208 お二方ともレス・有益な情報ありがとうございます、参考にさせていただきます。
感謝!
>>204 今日は時間と距離を少しのばした
交通量多いところもあるからドキドキ
行きはかなり慎重帰りは少し慣れたが
とっさの時に脚を止めれないからヤバイ
段差の抜重もほとんどできないという当たり前のことに気づく
とっさの危機回避にも不安
いずれ慣れるんだろうかね・・・それまで安全重視でいきたい
でも橋の下りで調子に乗って回転数があがり、
160以上結構回って楽しかったが、
一瞬気を抜きペダルから脚を離し恥ずかしい格好をしたのは内緒だ
まだフラペです
>>213 乙!
不慣れを自覚して慎重ならば、メットは必ず装着してぬ!
SPDでいいからビンディングつかったほうが楽だよ。
下りで脱力できる。
なんでピストにブレーキつけるんだよw
道路交通法でノーブレの公道走行は出来ないから
え?マジで?知らんかった。
そんなのかんけーねー!
でもブレーキあると便利だよ
緊急のとき
ブレーキ無いと下り坂でキツいよね。
ペダルの位置合わせも面倒だし。
ノーブレで乗ってるやつらってさ、坂とかじゃなくて
普通に走ってても
・チェーンはずれる
・チェーン切れる
・コグがゆるむ
とかで簡単に死亡フラグたっちゃうってわかってるのかな・・・?
俺も最近フィックスにして「確かに案外ブレーキなくてもなんとかなるもんなんだな」
とは思ったけど、上のこと考えるとブレーキなしには怖くてできないわ・・・
>>223 おい!お前!!
あなたは至極まともな脳みそをお持ちですね!?
素晴らしい!(ガチで!
たしかに怖いね
薄歯のチェーンの人もいるしね
危ないからとか違法だからってのは置いといて、ブレーキ付いてる方が見た目的にカッコイイと思ってる俺に隙はないのだ。
へー
後、ブレーキに個性を求め過ぎて変なところに付けてるのが非常に痛いと思う。
トップチューブとかにブレーキレバーつけてるのとか見るとセンスを疑う。。。
そんなのいるか?
> 薄歯のチェーンの人もいるしね
薄歯自体にはなんの問題も無いんだが。
薄歯用のチェーンは細いからじゃない?
トップチューブは別にいいじゃん
前にレバー2つはかっこ悪い
234 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/26(水) 20:50:13 ID:etGV4Duo
ノーブレNJS競輪仕様で歩道クルージング(笑)とか鳥肌立つほどダサいよね
>>233 奇抜なのを個性と勘違いしてしまったんだな
個性?個性は飾るものじゃなくて身から溢れ出るものだ
前ブレーキのみは
ある意味NJS仕様だろjk
今のチェーンは
薄歯用も厚歯用も切れやすさは変わらない
とプロな人が言ってた
この前、人気者?になろうとしたのか、近所の小学生の前で後ろ向きにも走れるのを見せてた
ノーブレの人が小学生にブレーキ無い自転車って道走っちゃいけないんですよ。
って冷静に指摘されてて噴いたw
プロな人ってなんだよ
ふくらはぎビターンてなっちゃうよ
>>237 確かにそうだし、実際NJSフレームに、前ブレーキのみのルックスは絵になると思う!
だ・け・どぉ…
けしてあなた様に反論するつもりではなくて、むしろ同じ感覚で賛同しているのだけど…
漏れは前後付けるよ!
>>238 BMX用の全部半コマのやつと普通のやつって違いはなんなんだろね?
伸びにくいとか切れにくいとかあるのかな。
なんとなくタフそうだから半コマ欲しいけど割高だから冒険するにも躊躇する。
確か細かい長さ調整出来るってだけで耐荷重は落ちるはず。
頑丈ならバイクとか機械のモーターに使うチェーンも半コマになるはずだけど違うし。
チェーンの伸びとはインナープレートとピンの間の磨耗で発生するから、プレートの厚さはほとんど影響しない気がする。
チェーンの切れはプレートとピンのカシメが小さくなる分引く力には影響はなさそうだが、捩るような力には弱くなる気がする。
服も自転車もメディアがおっしゃる通りにしないと不安な人っているんだよ。
>>243 アウタープレートとインナープレートの段差の折り部分の数だけ重い
折り部分は引っ張り強度も低いだろ
製作コストも高いだろな
いるね。完全にメディア踊らされてる人
けど、意外と普通が色んな理由があり一番便利で良いと思う。
そこで個性なんてものバカが引っ張り出してきたときには最悪だね
そのメディアはBMXが思ったほど売れないので
なぜか今さらシングルMTB流行らそうとしているっぽい。
実際20インチのBMXは普段使いには軽く不便なんだよな。
24インチのクルーザーならママチャリ感覚だけど。
かといって26インチのダートジャンプ用はまた使いにくい。
シクロクロスとかクロカンとか、最近出回り始めた29erなら使えるし遊べる。
ピストのチェーンの張りですが、
クランクを1周回すと、調整した張り加減よりキツキツの箇所(22〜24時)が出来ます。チェーンリング交換しても同様の症状が出ます。原因は何が考えられますか?アドバイス頂けると幸いです。
クランクシャフトやクランクの偏芯
ピストバイクのタイヤを太いものに変えたいんですが。
フレームがLEADERのTR725でフロントはAEROSPOKEに変えてます。
タイヤが現在両方ともランドナーの700×28なんですが、700×35って入るんでしょうか?
できるだけ太いのにしたいんですが
>>238 そうなんだ
意外だけど、そうかもしれん
>>254 35は無理。太いの履きたいならサーリーかトリック用に乗り換えろ
>>256 色々調べてると、リム幅が20mmあるらしいので、38までは対応と書いてあったんですが、フレーム側でひっかかるってことですか?
太いタイヤ履いても大して目立てないよ
下手しりゃクロス扱い
ぐぬぬ・・
>>258 下を見ると後ろ35はいけそうだな、前はフォーク交換しないと絶対無理
つか太いタイヤって重くてウンザリすると思うのだがどうよ
>>259,261
目立つとかいうか、今28なんですが、35くらいのほうが自転車のバランス(見た目)がいいかな?と個人的に思ったのでw
前は純正のアルミブレードフォークじゃきついんでしょうか?
自分は通学程度でしか使わないので、そんなに走行性能をもとめるわけじゃないし
太いほうがむしろギャップとか超えるときにあまり気を使わなくていいかなと思ったんですが
263 :
198:2011/01/28(金) 04:04:56 ID:???
>>199 いっそのことU10の完成車を考えているのでですが、
FUJIの羽とKHSのフライト100、どちらを買ったら幸せになれますか?
それぞれのモデルに実際に乗っている方がおられましたら、是非とも色々情報・アドバイスのほどよろしくお願い申し上げます。
勿論、乗っていない方でも、アドバイスよろしくお願い申し上げます。
fujiの羽乗ってま!
兎に角、重い&頑丈。
以前はビアンキのピストでしたが、
ホリゾンタルで安価ってんで、
買い直した。
少し前のレス、チェーンの張りについて
質問した者です。
この場を借りて、回答有り難う♪
登坂は重さがモロ影響します。
クランク換えてみる前にチェーンを
換えてみる。
張りのバラツキはチェーンの質も
影響あると聞いたんで。
U10てOSSO?
10万円以下と判断したけど?
追記、
羽はアルミフレーム並みに
ゴツゴツ路面の荒れを拾います。
ホイルも重い&頑丈。
>>264 回答ありがとうございます、やはり重いですかぁ!?
もう一つ教えて下さい、フレームサイズとあなた様の身長を、失礼な質問ですがよろしくお願い申し上げます。
というか太いタイヤ履く時はフレームだけじゃなくて、ブレーキ付けてるならキャリパーとのクリアランスも考慮しなきゃいかんよ。
ブレーキレスとかディスク付けるんならフレームの干渉だけでいいけど。
あとタイヤの外径が全然違うから同じギア比でも漕ぎ出しキツいからそこも考えた方が。
35まで太いの履くなら3以下じゃないとかなりキツい。
2.5〜8あたり狙わないと重量増しと外径増しでしんどい。
身長は182で股下82?位。
560m買ったけど、580mにすれば
良かった。
大きめが見た目良いし。
ラグって言うの?
と違い羽は溶接?だからトップチューブは560と言っても540程度の高さ。
詳しい人、助け船m(__)m
ワンサイズ大きめが 良いかと♪
>>270 その重さのほとんどは重量から来るもの。
外径は自体は3%も変わらない。
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/28(金) 09:30:16 ID:wdAxkEy5
フェザーはやめた方がいいよ絶対
>>262 Fixedに乗ってるなら、チューブラーの軽量ホイール履いてみると
今まで損してたことを実感できるぞ
>>269 ブレーキは両方つけてますが、フロントはタイヤの両サイドに7mmずつ、上に1cm
リアは両サイドと上に1cmずつ位のクリアランス?というかスペースはあります。
タイヤは現在28で35ならいけるかとも思ったのですが
>>270 今比率が2,9程度なので、タイヤの履き替えと同時にチェーンリングも交換して2,6〜7位まで下げようと思ってます。
>>274 自分もフロントをAEROSPOKEにかえたときに一気に乗り味がかわったのは感じたので、その辺の損は一応わかってるつもりですww
確かに軽くもしたいんですが、ピストは見た目の趣味で組もうかと思ってるので
後、チューブラーはやっぱり敷居が高いですww
277 :
268:2011/01/28(金) 12:16:03 ID:???
>>271 股また、即レスに感謝しています!
因みに秋棒のサイトの画像は560だそうです!
股色々教えて下さいませ。
278 :
268:2011/01/28(金) 12:25:48 ID:???
>>273 その心は!?
どんな些細なことも含めて、色々教えて下さい、お願い申し上げます。
因みに、フライト100の方はどうですか?
自分ピストからロードに乗り換えたんだけど、こないだピスト兄ちゃん遅いんで抜いたら、必死になって追い掛けて来た。
別に公道でレースする気も無いし信号待ちしてたら、兄ちゃんスキッドで交差点の中ケツ振りながら赤信号突破していったぞ。ノーブレだたしいつか死ぬぞ。。。
そうやって抜いていくピストってさ、たいがいトリック仕様だね
NJS系の走り特化の人見かけたけど安全運転で関心した
NJS系=キモオタ
トリック系=イケメン
>>280 そうそう。SF辺りの映像まねしてスキッド信号虫してんだろけど、一度怪我しない分からないだろな。。。
>>281 どうした、NJS乗りに抜かれた過去の怨みでもあるのか?
>>284 ローディーじゃなくfixedなんだがな。
ロード改造固定なんてローディが乗らなくなったフレームで遊んでみただけだろ?
>>287 自分の持ってるパーツやフレーム組み合わせて遊ぶのは自転車道楽の真髄でしょ。
一台しか持ってない子とかピストしか知らない子とか自分で組めない子なら理解できないかもしれないけど。
いやだから、基本ローディなんだよ。
で、ローディのイメージとして俺の中で変態ホモ野郎なんだ。
性同一性障害の男性と付き合っている女性は、レズなんだろうか。
ファッションでピストのってる奴のほうが軟派な印象
ロードバイクはスポーツだしな
ロードだってファッションで乗ってる奴多いだろ。CRしか走れない軟弱な奴とか。
スポーツと言うにはなあ・・・
>>289 じゃあトラックレース初期の金なくてロードフレームで参加してた東欧の選手全部ホモローディーてことになる。その理論だと。ヨーロッパやアメリカにもそんなのゴロゴロいるぞ
ああ、移動の手段とかルックで乗ってる人ね
眼中になかったわw
ああいうのもローディっていうのか?
お前ら小学生かw
>>289 服の流行の感覚でピスト乗るやつの考え方ってそんな感じだな。
パンク修理もできなきゃ15mmレンチの一本すら持ってないようなやつな。
今日初ライドしてきた。
走行距離は40km程。ケツと太ももと股関節が痛い。
でも固定ギアは楽しいね。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/29(土) 01:29:30 ID:Td9GG9n/
フリーはもっと面白いぜ
そうなの?
ギア付きはさらに面白いとでも言うのだろうか
ギア無かったら進まないがな
ギアないのって一輪車じゃね?
それは確かに固定車だな
まて、三輪車だってそうだろ
おまえら昨日からほんとへ理屈というか、
あまのじゃくだなw
煽り合いと屁理屈でしか伸びないスレですので。
そうみたいだなw
ここまで俺の自演
そうみたいだなw
いやいや俺の自演だ!
ジオスのスティーロとインタマのピスタと
フジのフェザーとで迷ってるけど
どれがいいの?
同じ価格帯でもっといいのある?
スギムラはなしで
上の二つは論外
フェザーは丸わかりすぎるから
KHSにしときなさい
おにいさんからのアドバイスだ
なんでKHSはいいの?
折り畳みは定評あるみたいだけど
いいというより
消去法でいくとKHSしか残んない
KHSはフレームとして良くはないけど悪くも無い
316 :
198:2011/01/29(土) 12:54:20 ID:???
>>312 優しいお兄タソに質問でず!
羽がわかりすぎるとは具体的にどういう意味ですか?
私も固定を購入しようと10万以下のよさんで迷っています。
今は古いレイダックのフラットバーを新車から乗っています。
10万以下の予算ながら、黒森(メイン三角以外はハイテンでも我慢)・ホリゾンタル・であって欲しい…と
用途はリハビリの為の有酸素運動でCR走行とバック背負っての近所の買い物と病院通いの移動手段です。
ちゃんとブレーキ装着、失礼ながらトリック経のライザーバーやらは苦手です。
鰤のPA3がホリゾンタルだったら…アルミ素材でも我慢出来るし、10万超えも桶なんですが…
長文大変失礼いたしました。
318 :
198:2011/01/29(土) 14:46:15 ID:???
>>317 >フェザーは塗装というか色で100メートル向こうでもフェザーって認識出来るレベルの安っぽさがあるからなぁ。
↑これが
>>312の
>丸わかりすぎるから…の意味ですか?
質問ばかりで申し訳ありませんが…
あなた様が
>>315で書いた
>KHSはフレームとして良くはないけど悪くも無い
↑は丸わかりということが、私が気にしなければ、羽のフレームもレベル的には同じで
>はフレームとして良くはないけど悪くも無い
↑になりますでしょうが?
なんだか、同じような価格帯で何をくどくどと…NJS等の高いフレームにお乗りの方に呆れられそうでスレ見てる方々に怒られそうですが!?
羽はフォークはユニクラウンではないし、スレッドステムなところが私的に丸なんです
フライト100はアヘッドですが某誌に「世界中のメッセンジャーが絶大な信頼を寄せるモデルで…シングルスピードの醍醐味を手軽なプライスで堪能出来る名車である」
の一文て添えられた画像を見てから気になっております。
リンク迄貼っていただきありがとうございます、感謝しております。
めちゃめちゃかぶりまくりなの気にしないなら
別にフェザーでいいんじゃね?
どうせフェザー買うだろうしw
そのレベルのフレームなんてなんでも一緒
イメージだけ
KHS買ってスレッドに改造すればよくね?
てかフライトはユニクラウンか。惜しいな
怒肩のフォークをビルダーに作ってもらうとか
いや、3万かかるけど
322 :
198:2011/01/29(土) 15:17:36 ID:???
>>321 私の表記が解りずらくて申し訳ありません
フライト100のフォークはユニクラウンではないです
なんて呼ぶのか勉強不足で書けませんが
デザインクラウン!?
あなた様のおっしゃる怒肩です。
323 :
198:2011/01/29(土) 15:23:25 ID:???
>>320 レスありがとうございます。
それって出来ますか?
スレッド→アヘッドへの変換アダプタなら、過去どこかで見た記憶があるのですが?
アヘッドのままスレッドに改造は出来るけど、
俺ならフォークをスレッドに改造して
ヘッドもスレッドタイプに変える。
八田製作所のヘッドで7000円+フォークネジ切り加工賃5千円
325 :
198:2011/01/29(土) 15:32:48 ID:???
>>319 レス&ご意見ありがとうございます。
かぶりは全く気になりません、むしろ「ナカーマ由紀恵!(´・ω・`)ノ」って感じです(自爆
>どうせフェザー買うだろうしw
↑お見通しでしたかぁ、流石!
鋭い!!
そうだったのですが、笑われつしまいますが、真剣に迷っています、羽とフライト100(自爆
A
N
328 :
198:2011/01/29(土) 15:39:36 ID:???
>>324 >アヘッドのままスレッドに改造は出来るけど
おぉ!
出来ますかぁ!?
情報ありがとうございます、感謝しております。
情報を参考に調べたり勉強します!
質問してる人は素人じゃないだろw
君は、BMXかダートのスレで見かけた気が、、、
少なくともこのスレでは正解は見つからないよw
逆に知識しっかりしてるんだから、その返のグレードのフレーム買って
デカールは全部剥がして、自分寄りに簡単にいじればいいのに。
330 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/29(土) 15:44:30 ID:R8zidL1T
フェザーのホイールとかマジでクソだよ
あれは酷すぎる。ツレが乗ってたけどどんだけパンクすんだよって感じだったw
俺はチネリブートレッグのミスティックラッツとか、
クレイジーシープ、TOMONIなんかがいいんじゃない?
とくにTOMONIは作りは良かったよ。ジオメトリーも最終チェックは
NAGASAWAがしたらしいし。 ちょっと高いけどね
なんかtomoni売り込みにきてるけどw
スレ読んで感じないか?質問者の意図w
質問者は固定のジャンルは初だけど、金額的に多くは望まないが、
バランスが取れてて「ダサくはないやつ」がいいなというニュアンスだと思うんだが、、、
Tomoniがどうしたって?
333 :
198:2011/01/29(土) 15:53:07 ID:???
>>329 >質問してる人は素人じゃないだろw
レスありがとうございます。
私はただの自転車好き、全くの素人です(恥
>少なくともこのスレでは正解は見つからないよw
↑いえ、あなた様を含め、皆さんに好意的な即レス&情報を頂き、勉強にもなりますし、自分なりに結論に向けて非常に勉強になります。
本当に皆さん方には感謝しております、ありがとうございます。
334 :
330:2011/01/29(土) 16:09:37 ID:???
>>331 別に売り込んでなんてないよ。関係者じゃないし。
ていうか、FUJIにしたってKHSにしたって、フェザーやフライトらへんの
エントリーレベルのバイクはどれも似たり寄ったり。
全然安心して乗れるレベルじゃないよ。
前述したけど、ホイールだって良くないし、チェーンリングなんて楕円だったぜ?
後ろからツレが漕いでるの見てたらチェーンがぐわんぐわん波打ってたよ。
いつ切れるかわかんないレベルだった。
正直、たかが自転車といえど、スピード出せば命にかかわることだってあるんだから
もう少しお金たして上のグレード買ったほうが絶対いいよ。
せめてRDメッセンジャーレベルのクランクが初めから付いてるような完成車が最低レベル。
wiggleでchargeでも買えばいんじゃないの。送料込みでも7万くらいしょたぶん。
337 :
198:2011/01/29(土) 16:56:37 ID:???
>>331 >質問者は固定のジャンルは初だけど、金額的に多くは望まないが、
バランスが取れてて「ダサくはないやつ」がいいなというニュアンスだと思うんだが、、、
↑恥ずかしいくらいに完全に見透かされております(恥・汗
>金額的に多くは望まないが…
望みたくても用意出来ないのです、
正直に自己紹介させて下さい
まずは、固定には乗ったことは一度もありません。
そして博打関係は一切やらないのですが、
競輪のレーサーを観るのが大好きで、あのシンプルな形を美しいと感じます。
細身の黒森ホリゾンタルフレーム、前傾したシルバーのステム!そのステムの角度の延長線上に延びるドロップハンドル、もがきを入れる選手と一体になりバンクを疾走する姿等…
>>332さんのお勧めのデローザも良いですが、お金が余裕綽々ならば
パナソニックのNJフSフレームと八田のBB等のNJSパーツで組み、タイヤだけはチューブラーは私には敷居が高いのでクリンチャーで
勿論ブレーキは装着して
もう一つは、上記とは真逆じゃねえか!?
と突っ込まれますが
チネリのマッシュに黒いドロップハンドルで、同じくブレーキ装着して…などと妄想しています(恥
正直な話、羽のことを色々教えて頂いたのは、ステムとハンドルを変えて「なんちゃってNJS街道練習仕様もどき(恥」を頭の中で妄想していまして(恥
>>330さん
>>せめてRDメッセンジャーレベルのクランクが初めから付いてるような完成車が最低レベル。
↑おっしゃること、その通りだと思います。
自身の安全の為にも勿論ですし、後々「安物買いの銭失い」にならない為にも参考にさせて頂きます、ありがとうございます。
これは主観なんだが正直フェザーはかなりダサい
東京じゃもう乗ってるのが恥ずかしくなるレベル
3行でまとめろ
>>337 金貯めてパナ買っとけ。それが一番納得する。
341 :
198:2011/01/29(土) 17:52:31 ID:???
>>339さんを含めて、独りでスレを消費してしまい誠に申し上げまし。
そして色々とレスでご意見や情報を教えて下さり、本当にありがとうございます、感謝しています。
>>340 それをいっちゃあ…(汗
ですが
>>340さんの一言がある意味結論であり、私が求める答への最近道なの鴨!?
ありがとうございます。
まぁもうそろそろうっとしいから
これ以上やるなら初心者スレでやってね
話題なしの過疎スレだから
自由にやってもらっていいです
フェザーで安物言うなら
classicに乗ってる漏れの立場は・・・
でも峠もバック踏みながら下りられるし
何も不足は感じないけど
ハンドル・ブレーキ・サドル・シートポストは
ロード用に換えたけどね
26kのSEのDRAFT
安いけど結構よかった
346 :
198:2011/01/29(土) 22:55:56 ID:???
>>344さんへ
ごめんなさいね、なんだか私の「教えて君」のせいで、結果的にあなた様をなんだか不快な気持ちにさせてしまったようで…申し訳なく思っています。
ごめんなさい、本当に。
どうかこれからも、あなた様の愛機を大切になさって下さいませ。
と同時に、色々教えて下さった皆様方に心からお礼申し上げます。
沢山のヒントを頂き感謝しております。
実際に固定を手にいれた時には、ご報告させて頂きます。
自転車が大好きで、固定乗りに仲間入りしたい者でした。
失礼いたします。
過疎スレなんでいつでももどってこいや。
>>346 え?全然不快じゃないよw
何歳か知らないけど、あんまり気を使いすぎると
神経・体力消耗するよ
文体見てて心配になった
もっと気楽に行こうよ
なごんだ
面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする ←いまここ
↓
面白くないので皆居なくなる
351 :
198:2011/01/30(日) 03:00:19 ID:???
>>348さんへ
>え?全然不快じゃないよw
良かったぁ!
>文体見てて心配になった
↑心配、ありがとうございます(汗
>もっと気楽に行こうよ
↑ぇえ、普段はもっと気楽にねらーしているのですが
人様にものを尋ねて、それに対して皆様方が即レスして下さり、私に取って有益な情報とご意見を賜ったことが、私自身、嬉しかったですしありがたかったので
礼節を欠くことのないように書き込みに注意しました。
>>343さん
>>347さん
ありがとうございます!(´・ω・`)ノ
まずはトップにいる人達にアピールする。流行の最先端を真っ先にいつもキャッチする、洗練された少数の人達。
すると次に彼らをウォッチして真似る「(最先端の人達よりやや数の多い)コミュニティにいるトレンドリーダー的存在の人達」が乗っかってくる。
このあたりで世間の流行に目ざとい人達には認知され始める。
そして一番数の多い中間層へとアピール。ココが一番のピーク。
もうこの頃になると最初に飛びついた人達は(あまり洗練されてない人達が自分らの真似をし始めたので)嫌気がさして、
次の新しいトレンドを探しに他所へと出て行ってしまう。
すると残っているのは中間層、しかも遅れて乗っかってきたあまり洗練されてない人達。
するとそのブランドは一気にダサい、すでに流行遅れなモノという認識になる。
途端にみんなから避けられるような存在となる。
そして最後には叩き売りされたワゴン品を安い服なら何でも良いオタクたちが買い占めて
「ケミカルウォッシュ的な存在」となり、もう完全に終了する。 ←今ココ
流行でのってるピストは廃れるだろね
ロードやランニングはブームで終わらず
根付くと思うけど
みんな自分だけひとつ上にあるコミュニティに入れてもらいたい欲望がある。
ソレを叶えてくれる為のチケットだと思い、世の中の人はブランド品というのを買う。
↓
ピストにさえ乗ってれば、フレンドリーに声かけられて
フライヤーもらってイベント行って知り合いも増え
コアなシーンの渦中でカルチャーを満喫できるはず
そんなリア充ライフがやって来るのを期待していた頃もありました
>>352 ふと思ったが、ロレックスが四つ目の下りだなw
流行的には終わってるけどクロスバイク同様
ちょっとハイソな街乗り自転車として定着したんじゃない?
これから買うのはどうかと思うけど、とりあえず今乗ってるヤツは
当座の足としてしばらくは乗り回すでしょ
> ハイソな街乗り自転車
ハイソだってよー。
ばんばん。
(AA略)
シュイーンのマディソンは駄目なんかなぁ
>>358 ママチャリ感覚なら個人的にはいいと思う。
ただ、もうちょっとがんばってスプリント買った方がいい気もする。
なんかschwinnの今年モデルはあんまりパッとしないな。
去年はなかなか良い感じだったのに。
>>358 手淫のマディソンは(E)よね!
確かマディソンの名前はトラック競技の種目から取ったって、昔、死んだ自慰ちゃんが逝ってますた!
>>359 >なんかschwinnの今年モデルはあんまりパッとしないな。
>去年はなかなか良い感じだったのに。
自分は2008のマディソン、特に(E)と感じますた!
>>359 >ママチャリ感覚なら個人的にはいいと思う。
そういう意味ではライトウェイのアイアンSFなどもどうですか?
>
>>334さんが書いている
>せめてRDメッセンジャーレベルのクランクが初めから付いてるような完成車が最低レベル。
↑もクリアしていますし、フラットバーでまさに街乗りにママチャリ感覚で
値段が安い分フレームメイン三角黒森で
フォークと後ろ三角はハイテンですが…
なお、メーカー関係者ぢはありません、念の為w
>>361 あの水色はいいよねー!!
気張らずどこまでも楽しく乗れそう!!
好きなの買え
そろそろうるせー。とっとと好きなフレーム買え。
完成車買っても結局フレーム以外全とっかえ。そしてフレームも交換。
これ真理。
好きなの買って改造してうpしろ
>>353 お前の単なる願望だろw
汗臭い乗り物なんて流行らない
おしゃれさんがいらっしゃいました。
乗っかるの好きじゃねーけど、
今、上から読んできて俺もそこだけw引っかかったから書き込みます。
ロードだランニングのエセスポーツに、遅まきながら入れ込んでるゴミは眼中にないわw
みっともないwそれだけ。
運動神経腐ってる奴らが集ってる匂いしかしねーから、本当嫌い。客観的に見れてない風もほんと嫌い。
fujiのclassicをバラしたら、BBに111Lと書いてあったんだけど
これは軸長が111oという意味かな?
普通固定は107oで、スギノのメッセンジャーは103oのはずなんだけど
fujiは特殊な規格のBBとクランクjなのかな?
知ってる人いたら解説お願い
固定のブームが終わったとかw
これからケルビムwのフレームがあがってくる、30代のオッサンに失礼だろw
>>369 公道でピスト乗ってる奴が似非スポーツなんて言えた義理じゃないがwww
固定ロード乗り
ブームにも似非にも
我関せず
フロント・リア共にHplusSunのリムにしたら重いのなんの
走り重視ならやめたほうがいい
Openproにしたらよかった
自転車というアイテム自体を愛してれば流行る流行らんは気にならなくなる。
自分の中の自転車が好きという幹がしっかりしてればトレンドはあくまで枝葉の部分だから。
>>372 BBのテーパーが違うとか?
シマノテーパーでなくて
カンパテーパーとか
いずれにしても
チェーンラインは42oのはずなんだけど
なぜ軸長が違うのかを知りたい
111mmの方が安かったからとかw
軸長なんてクランクによってマチマチじゃん。
>>367 お前の意見こそが願望じゃないかw
頭悪すぎるw
街乗りのみの利用なんだけど、
トゥークリップにするか、クリップレスにするか悩み中です。
あとペダルも。
おすすめありますか?!
俺も教えて欲しい
>>383 ×トゥークリップ
○トークリップ or トウクリップ な。
お前は「加藤さん」のことをカトゥーさんて呼ばないだろ?
「登場しました」をトゥージョウしましたって言わないだろ?
「豆腐」をトゥーフって言わないだろ?
それと同じだ。覚えておけ。
SPD一択だろJK
車種やら普段乗る距離やら環境やら自分の都合やら予算やら。
とにかく情報出せるたけ出さんと荒れる原因になるから中途半端な質問はやめてくれ。
>>383 クランクブラザーズのEGG BEATER 2以上のミキサータイプ
小型軽量で見栄えが良いし、4面キャッチなのも使いやすい
EGG BEATER 1以下のモデルやプラットホームが付いたモデルはキャッチャーが壊れやすいから止やめとけ
>>383 ゼファールのハーフトゥクリップって樹脂製のやつが入門用に便利だよ
安いしアマゾンで買えるから明後日には手元に来るぞw
フラペだけはバカにされるからやめとけよ
フラペにペダルストラップいいじゃん
すごく…初心者っぽいです…
逆にかっこいい
でもエッグビーターはシンプルでいい。
何にせよ、はめる系はサクッとはめないとみっともないだけだからな
どうせ歩道クルージングなんだからフラペでいいじゃん
シューズやペダルまで揃えられないヤツは
結局その程度の心意気ってこと
ニワカのこと煽るなよ
フラペで十分
フラペで問題なかった
漕ぎ方次第だな
フラペは下りが怖い
>>401 ペダルから足離せばいいよ。
ブレーキ付いてないと死ぬけどねwww
まぁここは街乗りスレだし無理強いすることもないでしょ
ロードでビンディングじゃない人なんか見るとちょっとあれ〜?って感じだけど
街乗りピストはもっとゆるくていいと思うよ
NJSならともかく大概はルックピスト車なんだし
擁護してんの?バカにしてんの?
>>402 やったことあるの?
ペダルから足を離すのは危ないんだから、適当なこと言わないこと。
上手くなれば結局フラペでも何の問題もなくなる
流石にレースではSPDSLになるが
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/31(月) 23:15:06 ID:qRXSmwUF
上手いとか下手とかそういうもんなの?
いつもSPDのメッセンジャーの人が
フラットペダルだったらまともに回せる気がしないって言ってたけど。
力の使い方が全然別物だって
ニワカが自分で上手くなればなんて言ってるんだぜ?w
その気にさせといてやれよ
>>405 あるよ。ダウンチューブの上の方に足乗っけるんだよ。
そこで踏ん張らないと、段差とか越えたり衝撃があるとサドルから落ちるw
ペダルに当たらない高さに乗っけるんだよ。
そうすれば50km/hぐらいまでは大丈夫だと思う。
俺は45km/hが限界だけどね。結構楽しいよ。
>>381 ロードとランニングが拠り所ですか?
よほど悔しかったんでしょうね
深夜二時半とはw
>>410 時間は、サッカー観ていたと桃割れ!?w
>>411 サッカーって何の試合?
何にせよまともな時間ではない
馬鹿な反論が多いな
さすが底辺のDQNの乗り物
頭の悪さが半端ない
工業高校卒レベルw
高卒が工業高校見下すスレですが何か
>>407 じゃあそのメッセンジャーとやらが下手なんだろ
フラペで回せて何が悪い?
引き脚なんて所詮回転あわせるだけのもんだ
>>408 無理にビンディングでなくても相応の走りができることが
わからないなら、おまえがニワカそのもの
>>407 それは比較的綺麗に回せるからの話でしょ
上体起こして前乗りの街乗りポジションだとガチャ踏みデフォだから
ビンディングの恩恵は少ないんじゃない
つまり街乗り程度だったらビンディング不要と
とニワカがとんでも思考
変に煽られてビンディングじゃなきゃ負けとか思われて立ちゴケとかされても責任とれないからニワカはフラペでいいよ
なにそのフラペの補助輪的扱いw
必死だな
なんと言おうとフラペでもそこそこできる
上手い奴ほど、ビンディングとの差が小さい
わからなきゃ上級者に聞いてみな
そうそう
俺も街乗り上級者だけどニワカはフラペでいいと思う
よし、これで街乗りフラペ派正当化完了だ
次はフラットバー・ライザーバーで頼むわ
こうやってどんどんクソス化してくわけねw
必死だな
>>422>>423 そうキミは所詮街乗りレベル だから理解できない
そしてビンディングを初めてはめたときの感動が忘れられないのね
立ちゴケして痛かったのもさぞいい思い出なのね よくがんばった
頭が悪そうだから、こういってやろう
フラペで回せない奴は逆にそいつは下手糞
正当化とかしなくていいからテメーの好き好きでいいじゃんあほくさ
>>426 子供のころからあまり頭よくなかったでしょ?
>>426 こういう人は先祖代々親のレベルから低学歴
落ち着けよ〜なにもあんたのことDISってないがな
ついカッとなってやった、今は反省している
実はイイ奴www
自称街乗り上級車さんに敬意を表して俺もフラペにするっす!
これってフラペ厨貶める為の自演っぽくね?
ヒマなんだねぇ
凄く気持ち悪いな
なんだかんだ言ってる割にフラペ=ニワカってイメージ印象思いっきりうえつけてるしな
>>436 おまえさっきから書いてる日本語がわかりにくいぞ
頭も不自由なのか?
チネリのガゼッタのベルグリシオってカラーは
灰色っぽいのと紺っぽく見える画像があるけど
光の加減で見え方変わってるだけ?
くすんだ灰色みたいだとやだなー
>>438 チネリのサイトで見ると、綺麗な紺だね!
光の加減で変わるのが正解鴨
公式サイトの色が正解なのでは?
固定初心者こそビンディング使っといたほうがいいよ。
あれは半分ペダリング補正器具だからね
で、クロームのクリート付きスニーカーはどこ売ってるんだ
あれはSPDだけど精一杯オシャレしてる感がもうダメだろ
シマノあたりのダサシューズ履いてる方が潔くてむしろクール
SPDにしてるヤツとかいちいちバチバチうるさいんだよ
ファッションで乗ってるくせにだっせーシューズ履いたら台無しじゃん
バカなの?
お洒落番長こんばんわ
下駄や雪駄でのるのがお洒落だよ
鼻の穴広げてドヤ顔でクール(笑)とか言ってるやつのどこがクールなんだ。
その恥ずかしい言葉遣いが精一杯オシャレしてる感炸裂してんだっつーの。
換えの靴持ってたら?
やっとその格好いいメッセンジャーバッグ有効利用できるじゃん
ネタにマジレスよくない
昨晩フラペ最強説で結論出ただろ
おまえら引っ張るな
どうすればメッセンジャーやガチじゃなくてもBOREDで見てもらえますか?
やっぱり紹介などいるのでしょうか?
なにを見てもらうんだよw
とんだカリスマショップだな、気持ち悪い
RISくんみたいに嫌われちゃうよ
パワーグリップという手もあるけどね
自作もできるみたい
乗り方次第だから答えはひとつじゃない
つかお前らうまいことキャッチできなくていつも裏返ったまま走ってね?
いるいるwwwww
一発蹴り返し決めるより両面SPDの方が全然簡単だと思う
裏返ったままならフラペと一緒じゃん
余計な物ぶらさげてるくらいなら取っちゃえよ
フラペ最強なんだから
フラペチーノ
面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする
↓ ←いまここ
面白くないので皆居なくなる
>>453 ベアリングとかラー油とかいっぱい買って名前覚えてもらえ。
ここ1〜2年でピストというか自転車趣味にハマったらしく金にモノを言わせて買い物自慢しまくってるblogがあった。
しきりにLERADERやらBOREDラー油やらエッグピーターのSPDやら勧めてたな。
それしか知らないから比較しようがないのにそれが一番みたいなノリで。
もちろんメッセンジャーバッグはCHROME。
ここで玄人ぶってる奴らの意見そのまんまなんだわ。
元ネタかな?
>エッグピーターのSPD
ははは
470 :
468:2011/02/02(水) 09:26:14 ID:???
見てないけど個人をココに晒してる時点でお前も同類、私念か?
>>468,470(468)
ざっと見だけどめちゃオモロイじゃんここ!
知らなんだわ、あざっす!
中古のNJSフレームに5万は出せんな
早く安くなってくれると嬉しいんだが
前々から書いてもずーっとコメント0とか予兆はあったけど
今年になってからいよいよピストブロガーさんたち軒並み更新止まってるなー
ピストに飽きたのか、ブログに飽きたのか
>>466 このスレは最初っから凡人しかいないだろw
>>470 みんなおろしたての新品がごとくシューズがキレイですね(笑)
更新止まってんのみんなtwitter移行だよバカ
置いてきぼり喰ってるだけ
ヒマなんだね〜
>>470の一番先頭の記事に乗ってるITMのエアロバーって、オクで二万くらいで出てた奴だよな
切断してあるゴミをあの値段で買う馬鹿が居るなんて
妬みのリア充晒乙
>>468 別に個人の自由だから好きにすればいいが、個人的には嫌い。
金使いすぎ買いあさりすぎ、流行最先端走ってますな空気出しすぎでウザイ
また鮮やかに自演するもんだな
お前の想いは届いてる
もう楽になれ
自分以外はみんなウザいんだろ
njsに5万は出せないとかいう人は、
固定と縁が無かったということで、よそ行けよw
一通り行き渡ったと思われる今から、フレームから組んで、
いつ乗れるようになるんだよw気が遠くなるわ。
日本語で頼む
俺優しいから、お前みたいなコジキの知的障害にも教えてやるな
>>473がコジキで金が無いつーから、ママチャリでも買ってろよ、ゴミ
という意味なんだけど、またコジキのお前は下らないレスすんだろw死んだ方がいいと思うぞ。
初めからそう書けよ
>>487 ひどい
おそらく知ってる限りの最低な言葉を並べただけ
>>485 njsかどうかはいいけど中古フレームに五万払うのは阿呆らしいわ。
どんなコケ方してるかわからんのに。
エンドがツイストしてたり前三角にストレス溜まってたら目も当てられない。
同じ金使うなら廉価でいいから新品のフレームに五万払う。
7万ちょっとだせばビアンキのスーパーピスタ新品買えんのに
なんか馬鹿クセーよね
出して3万。
コジキの自己申告するゴミは
ずーっと貼り付いてんだなw
死ぬ気になったか?お前は呼吸する権利も無いぞ
ホントに文才ないね、君w
なんかもうあれだよ
あれ
コジキの自己申告するゴミ
とかなかなか書けないよ、これ
ゴミの自己紹介かw
コジキのゴミは今日は2ch以外何かしたのか?
ゴミ無職でなんで生きてんの?
ゴミなりにまず優先順位付けてみな。お前は死ぬのが最優先な。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
>>497がまさにそうですね
キチガイ無職のコピペで反論w
キチガイで2chしかやってねーから、そんなコピペもすぐ貼れんだなw
>ゴミの自己紹介かw
>コジキのゴミは今日は2ch以外何かしたのか?
>ゴミ無職でなんで生きてんの?
>ゴミなりにまず優先順位付けてみな。お前は死ぬのが最優先な。
とても学がある奴の書き込みには見えない
今日、チネリのミスティックマウスが納車
されました。なるほど、固定のペダリングは妥協が効かないね。そこがおもしろいケド
チネリwwwwwww
ブログ晒された藤岡さんが荒らしてる…
>>504 ピストもどきに興味はないけどBOOTLEGブランドのヤツ?
ブートレグwwwwwwwwwwwwww
残念だったね
まぁフリー化してシングルギアのクロスバイクとして楽しむのがあるべき姿だな
30代ピストさんのところに投稿すればヨイショしてくれるはず
>>482 きっかけは流行でもいいけど明らかに飽き性&買い物依存だよなw
たぶん人が良いモン持ってたら羨ましくて自分も欲しくて仕方なくなるんだと思う。
女の子がブランド買いあさる感覚と同じなんじゃないかな。
ボロボロになるまで使い潰すとかって愛着はないだろうね。
ここまで自演で個人攻撃つづけるって、B2/pilになにされたんだ?!
疑心暗鬼www所詮ネットのつながりなんてこんなもんよwww
ブログの人初めてみたけど、そんなに異常か?
ブログ上は好印象だけどなw
ただ事故の相手とかとどんな示談してるか知らんが、
リハビリ結構かかりそうだね。
古いロードフレームでシングルギヤを組もうと思ってるのですが、
わからないことをお店で相談して、パーツは自分でそろえて
(そのお店で購入しない)、組んで貰うって迷惑ですかね?
お店次第
おkでも同じ工賃ではない
お店もすべてのパーツを扱っているわけでないしな
>>513 自演乙
見もせずに批判するのもアレだから事故ったあたりから読んでみたけど、こいつ自分大好き、すごいでしょ?すごいでしょ?って人間で好きになれないわ
異常ではない、だが嫌われるタイプ
ブログなんかしてるとどこで怨みかってるかわからんなぁ
クワバラクワバラ
まぁ実際会うと気のいい兄ちゃんかも知らんけど、blogなんてほんの一面しか見えんから短所ばかり目立つ場合もあるわな。
逆に長所ばかり目立って実際に会ったらガッカリなんてパターンもあるだろうしw
いや自演ってさブログ主に文句あんの468お前だけって意味だよ。
主くるわきゃねーw 自意識過剰かw
40越えたおっさんのことキライだなんだつっててオモロイの?www
ブログ主乙
ども藤岡です
>>519 なんで40超えてるって知ってるの? どこかに書いてあった?
それよりここのスレなら、ノーブレのブログ晒した方がよくないか?
だれも金使いすぎとか関係ないだろ
>>523 当のB2/pilのblogリンクとかCHARISのblogリンクにあるよ。
でもノーブレの画像があるからって公道走ってる確証がないからなんとも。
だいたい部屋に飾ってる画像とか、野外でもスタンドとか塀に立てかけてる画像だったりするし。
ノーブレには違いない
人の買い物とかどうでもいいわw
ブログで発表してるから見るだけであって
いつも、無駄なもんばっかり買ってるなー
って冷めた感想しかないw
いま突っ込まれてるブログの人ってleaderのフレームでしょ?台湾製でしょ?知らんけど
執拗に叩いてる人は、敵wは後遺症に苦しんでんだからもう許してやれよ。
ピストフレームはどのメーカーがいいの?走りとかデザインとか製造国とか
エアロデザインのアルミかカーボン欲しくなってきた。トラックも走ってみたい
>>526 やっぱりLEADERって良くないの?
あのblog晒される前から楽しんで見てるけどなあ。事故ったあと更新無くて心配だったし。
>>522 たしかどっかで見かけた。twitterかも。
あとは自分でggrks
これ何回読んでも意味がわからんわ
京都のメッセンジャーの人が自分らの事差し置いて
一般人とワイワイキャッキャやってるのが許せなかったらしいw
業界内で、あそこはメッセンジャーもどきなんて言われて
ハブられてたこともあり、ファッビョーン
やっぱりわからん。
会社ぐるみってこと?
ここに何度もリンク貼ってるやつも
関係者としか思えないんだよな
2chでやられたから2chでやり返してるだけだろ
スルー耐性ないな。被害者と加害者(笑)
痴呆がわからん連行してて笑えるなw
このスレぼっちしかいないからシーンの話されてもな
Affinity lo pro乗ってて
掃除のためにリアホイール外して、いざ付けようって時に
ハブとエンドの間に2ミリ位隙間があるけど、こんなものなの?
ナット閉めると隙間はなくなるけど、
フレームに負担が掛かってそうで心配で
Njsフレームじゃないのにチェーン引きを挟む為の遊びかな
ワッシャー挟むべきかどうなのか
そのフレームの詳細知らないが(俺はちょっと気になってるけどなw)、
1-店に聞けないの?
2-チェーン引き、付けてみた?
3-それぐらいだったら気にしない、、
これ以外浮かばないけど、affinityどうなの?w乗り心地教えてよw
固定の初心者って訳でなく、自転車の初心者でもあるのかな?
> こんなものなの?
そんなものだよ
そんなもんじゃねーよw
お前『分からん、分からん』言ってる
おっさんニート?
違ったらごめんなw
だったらどんなものか教えてやれよ。
いい歳こいて、それは人にものを尋ねる態度じゃねーだろ、くそゴミが
ぼく三歳
お前どっかよそ行けよwお前書き込みが一々気持ち悪い奴だろw
>>539 > ハブとエンドの間に2ミリ位隙間があるけど、こんなものなの?
心配ない。
548 :
539:2011/02/04(金) 22:29:58 ID:???
心配ないか
よかった
チェーン引きはバズーカの安いやつだからリアエンドの外側に嵌めるタイプ.
三ヶ島のNJSチェーン引きに変えると隙間が埋まるかな.
LoPROの乗心地はクロモリ初めてだからよくわからん
アルミのロードと比べると,路面からの突き上げがマイルドな気がする
タイヤがチューブラだからそっちの影響が大きそうだね
ただ,ただ楽しい.まじやばい
フリーもいらねーや,10sもいらねーや
STIもいらねーや
ロードいらね〜や
>>539 ちなみにナット締めてセンター出しは出来る?
出来るなら簡単にエンド修正できるけど、センター出ない上に嫌な隙間があればハズレ引いたかなって感じ。
それハズレだろw
乗れないレベルではないから大丈夫ってだけの話
街乗りレベルだったら誤差の範囲内
要はナメられてるんだけどね
強く出れるショップだったら返品できるかもよ
知らない方が幸せなのかもね
553 :
539:2011/02/04(金) 23:11:32 ID:???
ナット締めたら左右ぴったりセンターは出る.
なんか調べると,NJSフレームのエンド幅123mmの3mmは
気にしなくていいらしいね
チェーン引き付けたい人は付ければいいよ
いらない人は気にしなくていいよ
という感じらしい
精度云々はボレッドさんなんかの話に煽られすぎだろ
精神衛生上の問題
ハズレ!残念!
数ミリの誤差なら気にならないのはニワカ
細クロモリでもなく、アルミやカーボンの激エアロでもない
ロードレーサーっぽいフレームってないかな
ここで聞かずに自己解決すればよかった…
ハズレだなんだ煽ってるのはほっといて
最初の設定のエンドは何cmで、手元に有るのは何cmなのよ。
Affinityってそんな雑なの?
ここで聞かずに自己解決すればよかった…
不安煽られるだけだよ。
もう来ません。
はじめから薄々気付いてたんだろ?w
大丈夫だよって励まして欲しかっただけだろ?ww
562 :
539:2011/02/04(金) 23:34:44 ID:???
ノギスで計ってきた
エンド幅は123.00ミリだった
ハブのOLDが120mm
三ヶ島のチェーン引きが1.5mm×2
足したら123mm
ついでにリアエンド厚5.00mm
チェーン引き入れることが前提のフレームのようです
俺の偽者がw
このスレ段々性根が腐っていくなw
しかも昼夜問わずこびりついてる中年ゴミは、固定を買う金もないんだよなw
自己紹介乙
毎度能無し書き込み乙w
いや乙じゃねーけどなwなんでこのゴミ住みついてんの?
自己紹介乙
>>562 MKSのチェーン引きの軸受けの位置を勘違いしてエンドの外側に付けてしばらく走っていた事は内緒にしといてくれ。
いやだね
このスレ段々性根が腐っていくなw
しかも昼夜問わずこびりついてる中年ゴミは、固定を買う金もないんだよなw
ピストって片側(右)ブレーキのみついてれば公道走ってもいいの?
個人的に急に止まれないだろうから凄く危ないと思うんだけど
両方必要です
あ、やっぱ公道だわ。
最後まで見てなかった。
>>575 他の記事も見てみると公道を走ってるとしか思えない言動
というか自分のピスト紹介してる記事で
「メンバーとの走行会も、平地のコースの時は殆どこれです。」
片側ブレーキピストで団走するとかメンバー殺したいのかと思った
松江クオリティwww
これからピスト買う奴
PCD130のクランクはやめとけ
チェーンリングの歯数あんまし種類ないし、精度のいい部品もない
高いがPCD144を初めから入れとけ
RDメッセンジャーにしたけど後悔している
FC7710買い直しだわい
オクに流してくれ
165oだよな?
ははは
167.5だ
男は黙ってヂュラエース
つうかOMNIUMみたいな2ピースが主流になってほしい
ヴェロシティー、ディープVってどれ位の太さのタイヤまで入る?
32位までかなあ?
ヘッドパーツを見た目だけの理由で変えたい。
ウザがられそうだけど。
>>583 見た目でいいじゃん、精度さえ使える範囲なら。
俺はベタにクリキンだけどベタすぎてもっとマニアックなやつにしとけばよかったってたまに思う。
もちろん見た目的な意味でね。
せっかくのクリキンをわざわざ開け直すとか
もうあそこはほとんど病気だなw
フジフェザーにどれ位までのタイヤ入るんだろう?やっぱヴェノムかなあ。
>>585 あそこな。
シーリング構造のベアリング開けちゃうとかな。
589 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 18:23:01 ID:FPX2iCoV
makinoのフレームってどう?
欲しいなら買え
銅じゃないって答えるのが自転車板のジャスティス
カイセイ8630じゃね?
>>586 リアは32cまでしか履けないね。トリックやるなら完成車のヴェノムでもいいと思う。
きっと色々とパーツ変えたくなるからフレームから組むのもアリだけどね
ヴェノムはやめたほうがいい。完成車でCPに優れているように見えるが、やはり値段相応である。見る人が見たら高く感じるかも。
しかも納期延びて4月になるらしいが、それで入ってくればいいが。
トリックするならハロのOBJECTがいいよ。
それはない
街乗りで楽な姿勢、トリックっぽくない感じを目指したら、
スレッドステム+ライザーバー
になりました。
これってあんまり見ないけど、可笑しいんですか?
ワロタ
>街乗りで楽な姿勢、トリックっぽくない感じを目指したら
ママチャリ買えよ
シマノが2ピースクランク出してくれれば良いのに
>>594 相応なら良いじゃね?
おれ予約しちゃったしw
完成車を買ってそのまま乗り続けられるやつは幸せ
あれこれ交換して結局フレームから組んだほうが安くついたってパターンのが多い
ずーっと乗ってる人は皆一緒だと思うよ。
乗らないと始まらないし、乗ってたら最初の好みと変わるから。
結果として高く付くのかもしれないが、趣味として没頭できる期間考えたら、
全然高くないよ。
ていうか、自転車イジってるときが一番楽しいです(^^)
消耗品以外替えていないなあ。3万キロ/8年間。
ライザーバーの幅、どれ位にしてる?
また、メーカーは?
クロススレにでも行ってくれ。
リッチー×日東の夢のコラボですよね
ガセットのオープンプリズンバー3ライズに1票
ハンドルは日東b123鉄46センチで決まりだよ☆
B123はあるんよ。でね、ライザーバーにもしたくなって探しているの。どんなんがいいのかなって。ちなみに、フレームはプロトンのラグレス。
>>604 いきなり失礼ですが、何にお乗りですか?
教えて下さいませ。
>>604 >3万キロ/8年間ってハード・コアだなぁ!?
興味津々!
何かと問われても無名のフレームに、ありもので組んだだけだからなあ。
やばい!
シザー2ったら65C位履けるみたいよっ!
完全興味無
MTBじゃんw
>>614 渋い!
正にハード・コア!(・∀・)イイ!!
どちらが良いか?って言われても…
こんな何も情報が無い物見せられても…
見た目で気に入った方を買いなさいな。
俺なら買わないでもうチョット金足して違うの買う。
65Cまで履けてもタイヤが無いからなぁ。
日本で手にはいるっていったらランドナー46Cかコンチ47Cまでが限界じゃないか?
50c以上履く必要ある乗り方するなら潔く26インチにするわ
624 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 20:20:18 ID:ZIrnTmpq
>>624 一応、トリックピストの部類に入るからパーツは強い方なんじゃないかな。
でもダートジャンプは忘れろ。
>>625 うん。5年前に盗難にあうまでずっとMTBに乗ってて久しぶりに自転車買おうと思ってさ。
太いフレームが好きだったんだけどピストの細いフレーム見てたらなんだかきれいだなと思って欲しくなった。
こういうのを「ピスト」って呼ぶのはどうかと思うんだが。
それを言ったらここにいる奴の自転車は全部ピストと言えないシングルギアバイクだぜ。
フィックスド
って言葉は馴染まないんかな
FIXEDはフィクストって読んだ方が自然な希ガス
固定、フミキリ、フィクスド、だよね。
固定だからピストと呼ぶのは、
ネコ科の動物をすべて虎と呼ぶような不自然さを感じる。
ドじゃなくてトだって
>>631 フミキリって言い方大好き!(・∀・)イイ!!
すまん。
似非ピストって呼んでる。(良い意味でも 悪い意味でも)
似非というには、似ていなさすぎると思う。
まあ、フレームはほぼ一緒だし。
昔、ピストレーサーっていうと ちょっと地味というか薄暗いくらいのストイックさ
を感じていたんだけれど。
(競技だからね。街中を走るのはある意味努力の一環というかトレーニングメニュー?)
フラットバー付けているのは、そういう人達とは別みたいだからね。
雰囲気明るいんだけれど、ブレーキをあえて付けないでいるのをファッションスタイル
の一つにしているみたいなところは さすがにちょっと不真面目だなぁと。
今日CRで競輪選手だかが何人か練習してた
はじめて見たけど
滅茶苦茶速いしすげえきれいなフォームでびびった
一般人のロードの人もわんさかいたけど明らかに別格なんだな
ブレーキはあれだったけど
最低でもトラックを走ってて違和感ないレベルの自転車じゃないとピストは違和感がある
ブレーキつけて街乗りしてる時点でピストバイクとは呼べないからな…
トリック系ピストに至ってはダートジャンプロードレーサーなみの違和感がある
初ピストにクリエイトバイクってどうですか?
ブレーキつけなくてもライトはつけてるよな?
おまえら何つけてる?
やっぱKnog?
クノグ以外はダサいお!(ˆωˆ)
ヘッデン
Knogはすぐ壊れる
性能重視のCATEYE
ノグは2回買ったけど電池交換前に壊れるねー
それからは猫にしてる
>>645 だよな。
シリコンのやつはKnog以外でも電池の蓋がすぐ割れる。
でも付ける場所を選ばないのは便利なので、夜間走る用にバックパックにフラッシュ付けてる。
消すの忘れてコンビニ寄って恥かいたが。
>>548でも、固定は楽しいってのが伝わってくるし、あちこちで楽しい楽しいって言われてる。
固定ピストで脚がペダルに回されないように漕ぎ続けるのと、
ロードで上と同じギア比で変速せずに、フリーを効かせないように回し続けるのとでも何か違ったりするの?
一緒だよなぁ。
まあ、月末くらいに俺も固定シングル買うけど。
変速しないで回し続けてれば固定と一緒じゃね?
と思い込んでいた時期が私にもありました。
私にもありました。
ロードで鍛えているから
固定も楽勝と考えていた時期がありました
えぇ、しばらく筋肉痛で苦しみましたよ
Tサーブ遅すぎ
良いなあ固定
俺も乗りたい
固定ってホント最高だぜ。
フリーとは全然違ってマジで自分の脚だけで進むって感じ
その証拠に軽いギア比でも脚がパンパンになるしね
直結だと急制動の時の姿勢とか難しそう。
上半身は グゥ〜〜〜〜〜ッと突っ張ることは出来るだろうけれど、停止するまで
は脚は強制的に動かされちゃうでしょ?
似非ピストの人達が、その辺も吸収して上手く急制動をかけられるとも思えない。
ピスト競技でも急ブレーキは想定して無いでしょ?
ブレーキだけ付けても駄目な気もする。まあ、急ブレーキかけなきゃいけない段階
でちょっとイレギュラーな事ではあるし、必要な頻度は少ないだろうけれど。
>>656 硬くて軽量なフレームに軽量ホイールとチューブラーで組むと
まるで羽が生えた様に走れるぞ
後ろ荷重でブレーキ握りつつさらにバック踏みの超急制動
ママチャリなら絶対ぶつかってたであろう歩行者の急な斜め横断を何度も回避できた
>>657 いや
今乗ってるロードがなんとかならないと買えないよ
何台も自転車持つの無理
次は絶対固定買おうと金だけは用意してるんだけど
640です。
自己レスじゃないよ。
ピスト乗りからするとクリエイトバイクスってどうなの?
前後急ブレーキするとどうなるの?クランクの位置によっては飛ばされるの?
俺はもしピスト買うならクロモリロードあるから、アルミかカーボンだな
668 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 21:31:04 ID:93gcCEoz
>>666 前後って前はブレーキで後ろはスキッドてこと?
普通に止まるよ
走ってて疲れてくるとスキッドなんてしなくなるけどね
ディスクブレーキはつけれますか?
三年前のフジトラックをもらいました。
買っちまったよーーーー
ウンコなのかーーーーー
いいもん。いいもん。泣
>>666 別に何も起きない
自転車が止まるのに合わせてクランクも止まるだけ
固定ギアを難しく考えすぎじゃないか
もう何もかもが羨ましい
フリーギヤで思い切り回しながらブレーキングしてみなよ
それとなんら変わりない
そしたら後輪ロックしてドリフトした
自転車屋さんに急ブレーキしたでしょニヤニヤって言われた
>>660 >ピスト競技でも急ブレーキは想定して無いでしょ?
したら大事故になるから出来ないように直結なんだよ
リムブレーキかけたら脚はすぐ止まります。
状況によってはロックすれば大丈夫。
まあ公道で直結ははっきり言ってバカですけどね。
>>672 の言う通り、急ブレーキ掛けても、ロックなんかしない。
ただし、ブレーキを掛けると同時に、足を止める癖がついているのが普通。
慣れないうちと、ちょっと慣れた頃に、その癖が出るので注意。
679 :
648:2011/02/09(水) 22:43:46 ID:???
では、5万円付近でウンコでないピストバイクはありますか?
去年くらいにFUJIのCLASSICを買おうとしたが、タイミングを逃し、
どこも完売になってしまった。スッキリシンプルピストが買えなくて非常に後悔。
今は自転車板的にGIOS(笑)のSTILOを買おうと思ってる。
10kg切るクロモリシングルって他に選択肢ないよね?
>>677 いまいち想像ができない。
ずっとトルク掛けてる場合に、フリーと固定の違いを理論的に説明できれば、お願いします。
それとも、ふと力を抜く瞬間がゼロではないからその積み重ねで違いが出るってことですかね?
まぁ、買ってから体感すれば良いと思うが。
俺が同じと感じたら、ここで同じだ!とハッキリ硫黄。
>>648 > 固定ピストで脚がペダルに回されないように漕ぎ続けるのと、
> ロードで上と同じギア比で変速せずに、フリーを効かせないように回し続けるのとでも何か違ったりするの?
固定で脚がペダルに"回されないように"漕ぎ続けるという条件だと、フリーと同じかもな。
固定だと"回される"のよ。そこが違い。
それのなにが面白いの? と聞かれると困るが。
乗って感じてもらうしか無い。
固定は見えない力が押してくれるんだよ
「見えない」力ではねーよw
見えるだろ
路面が、車輪が、歯車が、クランクが
お前を押してくれるのさ
固定で気をつけなきゃいけないのは曲がる時くらいだよ
曲がる時は意識して足を完全に止めようとする人が多いだろうから、
固定でやるとグンと足を持ち上げられてちょっと危ない
足を止めるんじゃなくて力を抜くだけって意識すればすぐ慣れるし、とても楽しい
固定ってやっぱり危ないんじゃないのって遠まわしに聞きながら
5万とかアホじゃねえの
685 :
648:2011/02/09(水) 23:14:24 ID:???
>>684 アホ乙!
私の書き込みで危ないと思ってると感じた?
固定の楽しさに期待しているんだが?
ごめん、貧乏だから5万しか出せんわ。
1万で良い自転車を欲しているわけじゃないんだ、
自転車板の最低10万出さないやつはプゲラってのは分かるが、
50万だろうが100万だろうが金だけだして整備もまともに自分でしない奴(そんなやついねーか)よりは、
俺のほうがよっぽど自転車好きだぜ!
すまん、酔ってる。
でも5万って10年前ならちょっと良いママチャリの値段だぞ
むしろ重くてスピード出ない奴のがいいだろ
>>685 固定買ってからまたおいでネ
それまで来るんじゃねーぞこのクソボケカスハゲ
自転車に5万しか出せないなんて言ってるから、いつまでたっても貧乏なんだよ。
金がないなら工夫しろ。
古いロードを探してこい。
後輪組み直せば固定ロードの出来上がりだぜ。
>>652 筋肉痛って、ロード乗り始めた時と違う筋肉が筋肉痛に?
ペダリングの練習になるって話もあるけれど、やっぱり効果的だったりする?
練習になるなら中古の後輪だけ買ってみようかなとも思ってるんだけれど。
ペダリングは変な癖が出るから
ロードのトレーニングなら期待せんほうがいいよ
引き足は鍛えられるけどね
692 :
648:2011/02/10(木) 07:29:36 ID:???
>>688-689 ありがとう。
固定入手したら来るよ。
中古探して固定作ろうとは思ったが、
安い良いタマが見つからず、新車購入にしようと思ったのさ。
ヤフオク探してはいるが。
中古ロードをリサイクルショップで見つけるのが安く酢味噌だが、
トラックエンドじゃあないし、サンツアーエンド?(カギ爪みたいなタイプ)見つかるかどうか。
安価に固定ギヤを楽しみたいならママチャリを改造するといいよ
>>692 探したら4万以下でいくらでもあるよ。
評判はしらないけどね。
クリエイト、osso、アンガスなどなど。
このへんじゃだめなの?
俺実際にママチャリの固定みたことある
ドロハン固定にしたママチャリ乗ってるよん
648は上のKHSとFUJIって聞いてたやつだから
もうスルーしとけよ
フレームからだとか口だけはいっちょまえ
>>691 スピードスケートの選手がオフ期にピストでバンク走ってトレーニングしたりするから、クロストレーニングという意味ならあながち間違いでもないと思う。
直接ロードに役立たなくても普段と違う足の動かし方をして新鮮な刺激を筋肉と神経に与えるのは間接的に効果ある。
Createで車重10kgらしいけどこれから始めるやつにはいいんじゃない?
>>699 その一台で終らせるんだったらいいんじゃないか?
702 :
198:2011/02/10(木) 13:04:27 ID:???
>>697 その節は、皆様にいろいろとご指導いただき、また、スレを独占し、ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
が、あなた様がおっしゃることは誤解でございます。
今、5万円以下…で質問なさっている方と私は別人です。
どうぞその方の質問にも、先輩諸兄の方々、お力になってあげて下さいませ。
私は、この方には、ライトウェイのアイアンSFなどどうでしょう!
メイン三角黒森の、フォーク・後ろ三角ハイテンですが、クランクはスギノのRDメッセンジャーですし、ブレーキもシマノ製ロングアーチBR-R450が付いています。
一応ラージハブで、リムもポリッシュ仕上げで綺麗で、見た目も悪くないと思います。
ただ、名前の通り、フラットバーハンドルモデルしかありませんが。
ライトウェイのスレも有りますし、そこからメーカーサイトに飛び、ご自身でいろいろ調べてみたらよろしいかと?
実売価格も、質問者様の予算に合うと思いますので、候補の一つに加えてみればいかがでしょう。
私は、皆様のご指導の中から、自分にとってはこれが正解だなと確信を得ることが出来ました、ありがとうございます。
この場をお借りして、その方のみならず皆様にお礼申し上げます。
もう少し頑張って購入資金繰りを頑張り、その間更に勉強しながら、今乗っている古いロードで精進します。
いつも長文で申し訳ありません。
ふし?
ふしだら
んで、ふしさんは何買ったの?
蛙ライト飼ったどぉー!!!磁石の方は売ってたけどサドルの方はまだ売ってなかった。
買えるならはよ買わな死んでまうで?
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.|:::::::|,-====-´ ゙ヽ,,,,,,,,,,,,、 |:::::::::::::::::::|
|;::::::::|,-----、 ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::|
`ヽ、i (、i´ノ ´い,, ノ ' |;;;::::::::::::::/ なんで、そのフシすぐ死ぬん?
. i ^~~~ー==-- ー'-+、 / ゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙゙'''-''---、 /-'^
ヽ, ^~^ (
/ `丶 、 , - /^l
| /( ノ `''''''´~ __, - ' ゙i、
{ / /| ̄ ̄ ̄ ̄ _,- '¨ }
{/ / ゙ー────'~ \|
/ ヽ \
節子ー
それふしちゃう
fujiやー
欲嫁ってなんかやらすいな
>>710 ふしこー
お前はふしこやない
くぁwせdrftgyふじこ や
今日から固定デビュー!
バック踏むコツ教えてください!
ケツがボヨンボヨン跳ねてしまうわ。笑
急ブレーキかけないで
信号からかなり前で力抜いてエンジンブレーキみたいな感じ
まあ、すぐに慣れるわ
どうしたおまえら
急にやさしくなったな
>>717 前から持ってた安シングルスピードのホイールを換装しました!
早く乗りたいけど雪だ…orz。
720 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/11(金) 07:44:26 ID:a/WWTR8m
ヴェノムヒドイナー
721 :
648:2011/02/12(土) 00:51:23 ID:???
まぁ、結果的に私が荒らしたんでしょう。
今後、固定買うまで大人しくしています。
固定購入楽しみだわ。
>>702 私が迷惑をかけたみたいで、申し訳ありませんでした。
提案ありがとうございます。
検討リストに入れておきます。
722 :
198:2011/02/12(土) 01:23:22 ID:???
>>721 いえいえ、迷惑なんてとんでもない、どうぞお気になさらずに!
お互いに、気にいって愛機と呼べる位長く大切に出来る1台と巡り会えると良いですね!?
>>604さんのように!
はやく暖かくならないかなあ
そしたらいっぱい乗ってやるのに
は?
死ねよ
消耗品以外はかえてない、、、
既製品にのって放ったらかしの人だろ。
ママチャリじゃないんだからw
楽しみ方はひとそれぞれ
オクに富士トラのストック品が大量に、、、
先月エイスインチ買ったばかりなのに、少し待っとけばよ方
2万5千円は安いな
にちゃんならともかく普通の掲示板なら荒れてるって言われるレベル。
ここにちゃんですからwwwww
2ちゃんねるとか悪の温床だろ
にちゃん標準は世間の異端だからな。
にちゃんねる(笑)
お前が落ち着けよwすっ飛んでくんじゃねーよw
間違いなくゴミの有りものとか聞いてないし、
ボサーっと、消耗品しか買えてない とか
マヌケ面で普通に書き込む神経が
ママチャリスレあんなら、そっちにすっこんでろよ、という意味だよ。
737 :
↑:2011/02/12(土) 13:34:36 ID:???
マヌケ面
自信が無いから、人のこと気になって仕方ないんでしょ。
俺ほぼ街乗りだけだからcreate買ってみる。見かけてもバカにしないでね。
>>740 んなことしないお!
どっかで偶然見かけたら、声掛けるから、実車漏れに良く見してぬ!(´・ω・`)ノ
らぶちゅーにゅっ!
>>740 同じく。クリエイト買ってみる。身長170でサイズ540ってデカイ?通勤用です
頻繁にチェーンが外れるんだが、何か原因だろうか。
たるみはけっこうあるが一日に6回も外れるものか?
弛ませ過ぎじゃね?
チェーンラインがずれている
ホイールが斜めに入っている
>>743 174の俺が540だと少し大きいかもと思うくらい。
チェーンが外れるかどうかにチェーン引きは直接関係ない。
あれは、チェーンの張り具合の調整をしやすくする物であってそれ以上の機能はない。
クリエイト買うならもうチョット足してマシな物買いなさい。
>>747 あーーーー。
でかいのかー。買っちまったー。配送待ち
クリエイトって3万ぐらい?
クリエイト買うなら、もうちょっとがんばってサーリーとか買えよ
createのfreestyleかっこいいんだもん。
サブローザのほうがカッコいい
逆にクリアイト買うならリタノフかって残りを今後の資金にするのもいいかも
安物買いの銭失い
クリエイト評判わるいの?
なんかイメージ先行な感じがするけど、
実際乗ってる人はどう?
なんか愛着わかないヘロヘロなイメージ
762 :
741:2011/02/12(土) 22:00:41 ID:???
>>749 絶対にそこに突っ込み入れられると思った!w
>>752 ロードみたいな前傾で格好良く乗ればおk
アッーだけに、突っ込まれてる。
765 :
741:2011/02/12(土) 22:17:37 ID:???
766 :
744:2011/02/12(土) 22:23:26 ID:???
割と神経質だからホイールはまっすぐ入ってる。
ちなみにチェーンは下ろしたてで30q以上出すと外れる感じ。
チェーンライン合ってる?
あとは、チェーンリングとかコグが歪んでるとか。
>>766 ちゃんとチェーンのテンションが出るようにハブの前後位置は調整してる?
それはいくらなんでもちがうだろう
771 :
744:2011/02/12(土) 22:43:47 ID:???
チェーンラインわかんないお
テンションもわかんないお
ググってみるお( *`ω´)
772 :
741:2011/02/12(土) 22:55:23 ID:???
>>770 何故藻前がそれを知っている!?
謎だぁ(>_<)
ロックリング緩みならしめればいいのに
チェーンリングの歯が磨耗しきってるんじゃない?
スタジオっていう所のピストを4万で譲ってもらってピストデビュー
高かった気がするけど、せっかく買ったし楽しみます
続々と聞いたことないネームの購入報告がw
NJSどころか、フジですら高級車に思えてくるw
777間違えた、スタジオじゃなくてジオラマでした
どっちにしろマイナーなんだろうなw
それはNJSの確率がグッと高くなるぞw
どっちでもいいんだけどさ。ケガ気をつけてね。
NJS
乗ってる自転車が高いか安いかは乗り方にもよるからね。
精度がそこそこなら好きなのでもいい。
俺はSURLYを実用車感覚で"道具"として乗ってるから安くても頑丈さが気に入って愛用してる。
他のパーツやホイールも軽量化なんて無視して頑丈かどうかが基準。
ダンプカーとかジープとか、子供の頃からそんなのが好きだったから。
>>782 >安くても頑丈さが気に入って愛用してる。
あなたの書き込みに、全く異論はありません、むしろそういう乗り方・考え方は「有り」だなと思います…が、サーリーはけして「安く」はないですよ!?
784 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/13(日) 08:11:19 ID:l3R1GSHB
高体連バッチついたカタクラをいただいた。
フルカーボンも魅力だけどやっぱクロモリかなぁ
サーリーは本国では安いんだけどね。
固定なんて調整が簡単なんだから、自分で輸入
すればいい。
僕のピストはドッペルギャンガーちゃん!!
おいらはチタン
ジャンプ系のトリックしない限り
道具として気軽に使えないフレームなんて無いんじゃねぇの
14年前の軽量アルミロードフレーム&カーボンフォークを6年前に固定へ組み替えて下駄にしてるが
年間3千km程度乗って年に一度ホイールの振れを修正する程度だよ
最近チューブラーの張り替えが面倒になってクリンチャーへ換えたけどw
で?
> 道具として気軽に使えないフレームなんて無いんじゃねぇの
まあ、その通りだね。
なんか古くさい内容と長文が、
違うスレでは固定を叩いてそうだなw
無駄な長文ろくなやついないガチ
>>783 そりゃモトクロスインターナショナル通したら高いよ。
どうせ自分で組むなら個人輸入すれば安いのに。
SURLYを買うのはフレームだけだし安いよ。
796 :
744:2011/02/13(日) 12:41:42 ID:???
チェーン変えたらトラブルなくなった。
ホムセンのチェーンが悪かったのかな…
いや、お前はホムセンチェーンがお似合いw
>>796 とりあえず良かったぬ!
でも、今後の為に、原因を良く調べて勉強したらいいお!(´・ω・`)ノ
799 :
744:2011/02/13(日) 17:21:37 ID:???
>>798 歯厚が厚歯未満、薄歯以上ってありえる?
>>799 漏れは古いロードしか持ってないから、正直、厚歯のことを語る資格は無いけど…
近所の自転車屋さんの店長と話を下さえ、このスレの前の方に書かれているような不良品
例えば大ギアの真円が出ていなくて、後ろから見てると、チェーンがグワングワン波打ってるとかの話ね!
だから、シマノやスギノなら、んなことないと思うけど…物によってはあなたの心配と言うより、今回の件を含めて、信頼出来る良い自転車屋さんに相談・点検・指導を受けたらいいお!
ドンピシヤの答え出せなくてごめんぬ!
すまんこ!(´・ω・`)ノ
801 :
↑:2011/02/13(日) 17:43:32 ID:???
慌ててレスしたから日本語変ですまんこ!
他の先輩諸兄様
>>799タソに良きアドバイスをおながいすます。
>>799 それ以前にチェーンラインがあっていて、適切なテンションなら
薄歯だろうが厚歯だろうが脱落しない。
それなりのもん買えよ、ボケ。
チェーンが外れるって騒いで、ホムセンのチェーンとか論外なんだよ。
乗る以前の問題で糞過ぎるわ
>>799 クランクがPCD110や130でロード用のチェンリング使ってるならあるかもな
10s用、9s用、7-8s用はそれぞれ厚み違うし
だからといって、
>>802の言う通りだけどな
脱落しようがしまいが、厚歯に厚歯のチェーンを使ってから書き込め、ボンクラ
薄汚いロードの話はよそでやれ
トラック競技でも薄歯使う人いるのになあ。
NJSしか知らないんだろうか。
高負荷領域だと1/32はヤバイ
1/32なんてありません。
>>806 ジジイのクッサイ話はどうでもいいんだよw
いいかよく理解しろよ
厚歯には厚歯用チェーン、薄歯には薄歯用チェーンを使ってから質問しろよ という意味だからな。
お前のポンコツロードに関しては、大事に乗って一生そのポンコツに乗れ。
で、ここには書き込むな。
>>805 トラックも満足に走れない餓鬼が笑わせるなw
>>809 前でも後ろでもコグの厚い方にチェーン合わせりゃ良いんだよ
馬鹿みたいにテンション落として乗ってるバカ相手にしても笑われるだけだぞ
薄歯のチェーンリング/コグに厚歯用のチェーンは使える。何の問題も無い。
逆はできないけど。
と、おじいちゃんが発狂しておりますw
814 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/13(日) 21:33:30 ID:l3R1GSHB
カタクラのレストア終わったのはいいが
フレームのシートチューブの所に「84'自転車競技連盟貸与車」って成ってるけど乗り回して大丈夫かな…
46×14乗ってたら膝痛くなっちまった
ハブが目一杯前で固定が落ちだったりw
818 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/14(月) 08:53:10 ID:4VKCgvz2
剛脚で切れるとかそんなプゲラだと思われ
819 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/14(月) 08:58:00 ID:4VKCgvz2
ID
TEST
フレームビルダー消滅して競輪のおさがりはヤフオクなんかで探すしかないのか?
822 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/14(月) 21:59:15 ID:ujeVkjiN
ボリュームバイクスラッシャー
でしょ
糞重くてチェーンステーが折れやすいヤツだろ
F48t→47t
R17t→16t に変えた、チェーンの張りを調整するとリアエンド後方よりにボルトがくる。
チェーン切ろうと思って
6コマ切ったら短すぎてつながんね〜
IZUMIのVが走行距離50kmで死亡しました
2コマぐらいだったかな?
なんで6コマもキルかなぁ?
合計2Tしか下がってないのにw
も一個コネクトリンクだけ買ってくれば?
826 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 06:52:48 ID:z0flO+lh
スラッシャーそんなダメかなー?
>>826 スラッシャーを手放す奴結構多い。
知り合いだけでも3人いる
828 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 08:30:11 ID:0bODeSHv
一番手前でチェーン計って手前で繋げば短く成らんだろw
829 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 12:10:11 ID:0bODeSHv
ごめん、意味わからんね
エンドの一番奥にハブ軸押してチェーン計って、
張った手前のコマで繋げばいいよって言いたかった(笑)
俺スラッシャーのフレーム買ったところなんだけど…
831 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 12:22:28 ID:z0flO+lh
あちゃー
セールで5万切るフレームに何期待してんのよw
ただポンコツロードだクリエイトだ言ってるこのスレで、
君は中の中だ。
フラットブラック
>>833 なんか深緑みたいな色で光当たったらラメ入ってて黄色く見えるやつ。
>>832 まるでこのスレを仕切るがごとき、常にご立派な書き込みをなさる
>>832様が、一体どのような固定にお乗りなのか?
興味深々でございます!?
私としましては、
>>832様が、バリバリのトラックレーサーにお乗りで
バンクにて1KmTTにおいて、軽く1分12秒を切る程の剛脚で
ハロンに至っては、その剛脚と華麗なテクニックで軽く11秒台をコンスタントに叩き出す…
そんなイメージを思い描きながら、毎回
>>832様のご高説を拝見し、感心しながら、私も「いつかは誰からも信頼される
>>832様のような、ご立派な固定海苔になりたい!」と精進させていただいております。
あなた様のご健勝とご多幸を心より願っております。
手の指の節と節を合わせて不幸せぇ〜…南無ぅ〜
>>836 もっと改行入れてスペース空けた方が見やすいお
んでスラッシャーの本当の色はどっち?
クランクはプロファイル?
クランクは杉野
840 :
830:2011/02/15(火) 15:29:03 ID:???
>>838 >>835ですよ。
ちなみに
>>836は別人だけど。
まだピスト乗りになる一歩手前の状態なんだ。
ツレに勧められてこのフレームだけを買った。
バカ。
おまえのツレは、人でなしだな。
騙されてるから
友人とかをツレなどと言うヤツにろくな人間いない
ですよねー
スラッシャーは乗りやすいし、そこそこ太いタイヤも履けるから総合的には良いと思うぞ。
でも、フレームの重さと強度が今一だな。
スラッシャー最高
クランクってノーボスタイプ使ってる?
>>845 重くて強度低いとか最低レベルだな。
普通は比例してもおかしくない要素なのに。
バッシングしても
ボリュームはこのスレ的には中の中だ。
コストパフォーマンス的には中の上だ。
長文書いてこびり付いてる奴は、病的で絡みたくないw
>>847 ノーボス程意味が無い物は無い。
まぁ、神経質だったらオヌヌメ
>>878 チェーンステーの潰し部分が弱く下手なロールバックやタップなんかやったらクラック必至。
フレーム自体重いから衝撃が増すのかもなw
ベノムやろー
ヴェノムw
いやいやベーノムやろー
お前は違うぞ、長文ノイローゼ野郎w
えーベノムやろー
早く人間になりたい
遊んでくれよー
>>849 壊れたらコスパも糞もないやんw
おまえの自転車は部屋の飾りか?
>>832 スラッシャーなら5万切るどころか最終的には4万切ったぞ。
いくら去年モデルとはいえ投げ売りに手を出すなら覚悟は必要だな。
しかしフレーム折れるにしても前じゃなくてよかったじゃん。
顔面から突っ込んで半身不随とかシャレにならん。
今ならフォークつきで5万切ってるしね
piss-to = 「しょんべん垂れ」
カマドウマ死ね
スタイリンはどうよ?
スタイリンは良いんじゃね?
クラック話も聞いた事ないし…でも重いかな?
ドゥーアトリックはよく折れてるがなw
ビギナーが700でいきなりトリックするのはどっちにしろリスキーなんだけどね。
素直に650のダージャン用とかBMXの20、24インチあたりで練習してからの方がいいよ。
トリックしなくても折れるなら確実に欠陥品だけど。
>>868 そしたらピストでワザワザトリックなんかやらねーよw
ドゥーアトリックは、あえて折れさせることでフレームを守るんだって。本当かな。いいわけだよね?
871 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 18:55:53 ID:XQ1nUthH
確かNJS規格はポッキリ折れちゃ駄目だったと思った
やっすいハイテンのTIG巻フレームなんかクラック入って当たり前だと思うよ
まず乗り手を守れよw
>>871 クリエイトのフリースタイルというのを試しに買ってみようかと思うけどハイテンってそんなにいけないの?
ハイテンでも近頃はいいの出てるんでしょ?
>>869 MTBのダージャンなんかでもビギナーはまずBMXで練習するのを推奨してる。
まずば頑丈なやつから始めて柔らかい乗り方を覚えながら26インチに移行するの。
スポーツ車自体ビギナーの乗り手が700Cのホイールとフレームでラフな乗り方したら即壊して嫌になって終わり。
金持ちならバンバン買い替えりゃいいけどな。
>>873 自動車なら高級素材なんだけどな>ハイテンションスチール
Wikiによると「引張強度以外の規定はなく、自転車フレームでは粗悪品も少なくない」なんだと
× ハイテンション
○ ハイテンシル
ちなみに自転車の場合、安物は軟鋼使ってんですよ。
>>876 軟鋼はさすがにハイテンシルを名乗らないだろ。
クロモリもハイテンシル材の一種だしな。
>874
まずはBMXからって、そっちの方が金持ちだろ。バカか?死ね
879 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 21:33:02 ID:XQ1nUthH
ハイテンのプレーン管をTIGでくっつけたのは溶接の横とかがクラック入るのはBMXのフレームとかでも有ったよ
やっぱりラグフレームが熱の入りも違うし補強にも成るから
まあ、MTBやBMXみたいにオーバーサイズとかに成ればたわみ量も出せるかもな(笑)
あれかな、前三角クロモリ(残りはハイテン)みたいな感じで、
前三角ハイテン(残りはなんだか判んない何か)で作ってるとか。
881 :
糞痔自慰:2011/02/16(水) 22:01:11 ID:???
ハイテンだなんだ言ってんのは、
散々叩かれてる長文ノイローゼだろw
クリエイト?買って発狂してたんだなw
再度クリエイトの話題を振った勇気は、さすがママチャリマスターだなw
>>883 ゴメン、お前が別人といったところで、
クリエイトに纏わるセンスw、書き込み
どう見ても同質だろw
別人ならID晒せ。屑が
886 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 22:35:51 ID:g4ZT6dzp
ID晒したところでどうなるw
ピストビギナーだから単純に質問してるだけなんだけど。
ま、とっととクリエイト買って
コッソリ乗っとけや。
今月のオイリーとかいう雑誌に特集出てたね。
頑丈さ第一、みたいな事を言ってたけれど なんだか黎明期のMTBみたいな外観
だった。
スプロケットが固定ってだけでピスト と呼ぶのはそろそろ苦しいかな〜〜と
思った。
ちなみに文中にあったシグネチャって何??
コソコソ乗ってろボケ
クリエイト長文馬鹿は、
どうやらいろんな方にロックオンwされてるみたいだから、
今まで通り、ママチャリにおとなしく乗っといた方がいいのでは?
てかクリエイト長文馬鹿の元のレス番ってどれ?
てか万が一自分じゃないかも、ってクドクド聞くセンスが、長文馬鹿だよねw
一人しかいないと思うよ、このスレで文が無駄になげーって言われてんのわw
mixiにヴェノムコミュニティがあった。
なんか香ばしい匂いがするW
ソース頂戴
>>878 BMXのエントリークラスの完成車なら5〜6万である。
さんざん練習して壊す前提なら安いもん。
700cの完成車で5〜6万なんて怪しいママチャリ並でしょ。
下手なバニーホップもどきの着地で一気にリムがポテチだな。
899 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 06:25:24 ID:mGplS0BM
所詮、MTB流行った頃ホムセンなどにあふれたモドキみたいなもんだよ
トリック専用のフレームやらホイール組んだら10万以上は行くだろうねwww
900 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 06:47:05 ID:BjJI6tl2
子供騙しだよね。大人も騙されてるけどw
901 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 12:12:43 ID:Jxg2Z6zX
ファッションだから事の発端がw
BMXがろくに流行らんのに何故かピストは流行ったからな(笑)
bmxと子供の三輪車って見分けるの難しいよね
>>901 >>902じゃねぇが子供車とサイズ変わらないものな>BMX
固定ならスキッド程度で格好つけられるしw
904 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 17:07:41 ID:Jxg2Z6zX
ロードでジャクナイフとかウィリー出来るのにねw
ロックさせて喜んでるなんてガキがママチャリでケツ振ってるのと変わらないじゃん
ロードwジャックナイフw
なんか書き込み全体が、クッサイフレーズで覆われてるなw
それは加齢臭です
残念ながらあなたも何年かすればするようになります
年寄りを馬鹿にするのはやめましょう
あなたも年をとるのですから
>>904 完全に勘違いなさってますねw
まぁ、確かにスキッドは子供がやってるドリフトだがなw
908 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 19:17:10 ID:Jxg2Z6zX
わざわざ柔な27インチのフレームでやる意味が俺には理解出来ないねw
目立ちたいくて手っ取り早くFIXなのかな…
理解できないならほっといて自分の好きなことしろよw
ま目立ちたいくてwやってるのかもね
それで納得しときなさい
910 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 19:44:00 ID:Jxg2Z6zX
て、事で所詮ファッションで乗ってるんだから、強度とかどーでも良いかとw本気でやるならそれなりに金だしてフレームなりパーツを使わないとね…
ファッションファッションうるせえよw
お前も若い頃には丸井wとかユニクロwで一生懸命おしゃれしてたんだろ
俺の若い頃のユニクロは自社製品以外に輸入服とか売ってた
913 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 20:02:43 ID:SKPyC7Ft
914 :
糞痔自慰:2011/02/17(木) 20:04:35 ID:???
>>329さん >少なくともこのスレでは正解は見つからないよw
>>340さんのアドバイス通りにすることに決めました。
>>340さんもありがとうございます、お二人に感謝します。
>>899 そのもどきを壊すレベルのワザをやったら、ちゃんとしたピストも一発で死ぬわけだが。
916 :
340:2011/02/17(木) 20:08:06 ID:???
>>914 一方、私はパナモリロードフレームを週末にでも引き取りに行く予定だ。
917 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 20:11:24 ID:Jxg2Z6zX
俺の若い頃はユニクロはダサいボロい洋服屋だったからw
若い頃行ってたお店は、それこそ今店先にピストがあるよ
918 :
糞痔自慰:2011/02/17(木) 20:13:12 ID:???
>>916 おめこ!(´・ω・`)ノ
裏山鹿!(;´Д`)ハァハァ
>>888 オイリーじゃなくてオーリーollieな。
太めのスローピングフレームに26インチタイヤ。アノ毎度おなじみのフラットバー
と来れば、確かに昔のMTBだな。
変速機とブレーキがなくてグリップ周りがスッキリだが。
シグネチャは英語では署名だが、ファッション誌では多分 自分の名前を冠した
商品だかブランドだか位の意味なんじゃね。よく知らんが。
チェックだかゲットだかすれば良いと思うよ。
暖かくなってからピストに乗り始めようと思ってます。
街で見ていると、小さめのサイズに乗るのが主流だと感じました。
身長175の自分は普通に乗ると520mm程度だと思いますが、
480mm程度に乗ろうか検討しています。
用途は街乗りと簡単なトリック練習です。
よろしくお願いします。
それは小さい。520でいいだろ
922 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 20:29:15 ID:Jxg2Z6zX
>>919 ダートスラロームやりだした頃にその手のマウンテンが出てたで、スリック履かせてストリートで遊んでたし
ハデハデなトゥークリップとかカラーチェーンんなんていつの時代よってw
最近はアルマイトとかビレットとか注目されてるらしいじゃん老舗のチャリ屋歓喜だな(笑)
都合よく踊らされる人だなw
>>920 普通だと540もしくは小さめで530に乗る身長です。
>>918 何だかんだで3年掛かりました。
途中会社が潰れそうになってリストラされたり(笑)
926 :
糞痔自慰:2011/02/17(木) 22:05:26 ID:???
>>925 >何だかんだで3年掛かりました。
↑流行り廃りではない、その情熱は本物ですね、敬服します!(´・ω・`)ノ
自分も絶対に頑張って購入します!
んで、ネームは某白山のお店で「松下幸之助」って漢字で入れてもらおうかと!?w
>>926 仕事も無事見つかったのでこんなこと言ってられるんですけどね。
逃げるわけではないので、少しずつ近づいていって下さい。
ちなみに、私の場合は好きな言葉を入れて貰いました。
928 :
糞痔自慰:2011/02/17(木) 22:25:37 ID:???
>>927 >逃げるわけではないので、少しずつ近づいていって下さい。
↑名言だと思います!
忘れないようにし、絶対自分も購入します!
あちらのスレも覗いています、が、このスレで、あなたと
>>329さんにアドバイス貰えた幸運に感謝します。
てs
おめこ
わたしは無職ですがパナモリ乗っておりますぞよ
死ね
羽のクランク&BBをスギノに換えた。
チェーンの張りが一定になった(^-^)/
これで安心して走れる。
杉野だぁ?
死ね
クランクはMIGHTY COMP(^-^)/
ロードと合わせて172.5mmにした。
洗濯済ませたら走って来るyo
>>936 天気は大丈夫なの?
気をつけてぬ!(´・ω・`)ノ
>>937 ご心配、ありがとう。
九州は天気回復(^-^)/
風が強いから気を付けて走って来ますね♪
実走後、レポ書き込みに来ます。
>>938 ヨロスコ!
スギノは歴史有る信頼の老舗ブランド!
文字通り「羽」が生えたような走りになると良いぬ!(´・ω・`)ノ
事故ってください
942 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 11:17:45 ID:sESoi6+9
楕円のチェーンリング作っちゃう所だから>スギノ
おれのチェーンリングも微妙に楕円なんだけど
ヅラとかならそんなことないのん?
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 11:42:09 ID:sESoi6+9
精度の問題じゃないよ
エルゴなんちゃらっていうわざと楕円にさせたのが有ったのさあと、テンションディスクとかかな…スギノって言えば(笑)
オールドスクールにキメるならシュパーブプロとかじゃないwスギノって確か倒産してなかったか?
>>941 同一人物w気持ち悪すぎる
そいつはなんで固定に興味を持ったんだろーなw
気持ち悪いから、今まで通り嫉妬丸出しで、固定叩いてろよと言っとくわw
ドロハンにロード用のブレーキレバー使ってない人はダンシングの時どこ持ってるの?
金玉に決まってんだろ!
42km走ってきた。
チェーンノイズが無くなった(^-^)
他は違いが感じなかったな。
羽560m 体重計で量ったら
ジャスト10kgでした。
おもっ…
フェザーそんな重いのか・・・
キャリアとか泥除けとかなんやかんやつけてるエントリーロードでも11キロ程度だというのに
951 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 13:53:27 ID:sESoi6+9
クロモリだと重量の限界はあると思うよ。
さて、ドロハンに眠ってるスピナッチでも付けるかな(笑)
限界あるけど、俺のハイテンフレームに105つけたロードでも9kgちょいだぜ
持った感じはそれ以上に重い。
12kg程度を予想してたから、
むしろ嬉しい位。
乗り心地もアルミですか?
って感じ。
あぁ、そっかクロモリだもんな。納得、それにしてもピストなんだから10キロは軽く切ってほしいけど
純正ホイルも激重。
後輪はHALOってメーカーのに変えてます。前輪も近くwh-500が余ってるから付け替え予定。
やっぱ、三菱ホイルがいいよね
フルカーボンのロード550mは
8.6kgでした。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 14:25:42 ID:sESoi6+9
クロモリもピンキリだし乗り味もまた様々
TIG、ラグ、フィレットなどの接合の仕方で違ってくる事もあるし
軽いから乗ってて軽いとも限らない
2011年、ダッサイロードオヤジ達に固定が普及し始めた模様w
おさんはロード乗ってりゃいいのにな
961 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 14:38:57 ID:sESoi6+9
>>959 俺の事かな(笑)にわかピスト乗りには言われたくないね。
厨房の頃からマウンテンから始まって色々いじったり乗ってきたけどまだまだオヤジではないよ
と釣られてみる
ピストも長距離ならピチパン&メットで
走ってるおさんです。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 14:52:51 ID:sESoi6+9
ジロのスノボ用ドカヘルは被るってるお
死にたくないから
ひきあししたいからSPD
トゥークリップ(失笑)
フラペ(核爆)
>>961 お前はオッさん丸出しで、しかも馬鹿だな
ニワカのピスト乗りはお前w
昔から糞みたいなチャリに乗ってたのか知らねーがw、
キモ面でバッシングしてた固定に今更乗り始めた、
真性のニワカがお前w
>>963 ×トゥークリップ(失笑)
○トークリップ(失笑)
966 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 15:15:18 ID:sESoi6+9
残念だけど固定をバッシングはしてないなただしブレーキ付きでならね。
どんなチャリが流行ろうが一向に構わないよ(笑)
967 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 15:39:52 ID:xOUSFhQc
ジジイ死ね(笑)
ペダリング上達に有効と聞き、
ロードと兼用。
3年になりますが上達なし。
でも、乗ってって楽しい。
今年から軽いギアも使用して
峠へ行ったりしてます。
けど、峠はロードが良いね。
信号待ち、交通量、安全面で、
峠ばかり向かいます。
ピストはサブマシンとして今後も
乗り続けたいです。
無理して羽じゃなくパナに
すれば良かったな。
おっさん何て?w
お前は底抜けの馬鹿だwお前の意見とか趣味とか聞いてねーんだよ。
何が流行しようが、、、じゃねーんだよ。
ここ何年かで既に流行『した』から、糞ダサいお前みたいのとか、一日中半角カタカナで自演してるキチガイwが
乗りたい!乗らせて下さい!って群がってきてんだろw
お前のゴミロードとかに、こっちは一切
関心も意見も無いから、ノーブレスレにこもってろよw
ほんっとクズばっかだなwwwwwwwwwwwww
>>971 もう忘れられてるかと思ったわ!笑
低姿勢すぎてダンシングやりづらくない?
コツがあれば教えてくだシャア
くだシャアwww
くだシャアだってよwww
976 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 17:30:29 ID:sESoi6+9
やりにくいなら角つけたらええやん
まあ、慣れだよ重たい物を両手で引っ張り上げる感覚
それを踏み込みに合わせてグイグイとやってみて
トラックバー使ってないとハンドルの肩が腕に当たって自転車振り難いけどね
俺の大嫌いな瓦斯サポの臭いがする
979 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 18:00:46 ID:sESoi6+9
下持つのも一番手前にして肘を外に曲げて
フンガ〜フンガ〜って感じ
口で言うより見てやった方が良いかもそれこそピチピチパンツ履いた人がやるツールとかのゴールスプリントの映像とかで(笑)
ダンシングって立ちコギのこと?
>>969 ネットだと威勢がいいね。近々都内のチャリ屋来る事ある?遊ぼうぜ。
まじ?じゃ、俺UNOもってく!
NHKBSでやるトラック競技見れば良いんじゃね
けっこうおもしろいぞあれ
いや、、ドンジャラのが良いと思う、、
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ ネットだと威勢がいいね・・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 近々都内のチャリ屋来る事ある?
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l 遊ぼうぜ・・・・・・
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
>>973 コツは無いなあ
慣れだよ慣れ
ロードでダンシング出来るならすぐ慣れるよ
みんな親切だな(T_T)
とりあえず練習してみる!
ちなみにスキッド常用の人ってギア比いくつくらい?
>>980 まぁそんな感じ。
多少車体を左右に揺らす感じで。
でもフリーだとママチャリの立ち漕ぎ感覚でいけるけど、固定はクランクの突き上げがあるから用心しながらね。
>>987 ギア比2.823でクランク長175タイヤ28c
脚力の違いもあるし他人のギア比聞いても参考にならないと思うよ…
オラ、50x14の2.94
×14
○17ですた
>>981 ゴミが何て?
お前がどこにいるかまずいえよゴミ。捻り潰してーw
お前はゴミなんだぞ。自覚がねーぞw
>>944 >エルゴなんちゃら
スギノはオーバルな。
バイオペースのことなのかもしれないが、シマノで楕円でもない。
あと、倒産もしてない。
バイオペースってシングルスピード(当然固定にも)使えるらしい。
そりゃ使えますよ
998 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 08:55:37 ID:da1lu+6S
それそれ、バイオペースwでも付けてるのアスロンバイクでしか見たこと無いな
ソフトライドとか奇抜なシステムが有ったな
アスロンバイクって、中東の自転車?
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 09:22:59 ID:L2CiBiEu
あなる
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。