ママチャリでロード、クロス、MTBをぶっちぎるスレ4
3 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/23(木) 19:55:37 ID:Bhaq/IS0
ハハハ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/23(木) 20:15:17 ID:IPjh5tvu
CRで25km/h以上出してれば雑魚クロスくらいは鴨れるだろ
日常茶飯事すぎてゲップが出るわ
6 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/24(金) 01:15:36 ID:8QrxGTK+
速いママチャリ乗りが多いCRってどこだ?
普通にママチャリよりクロスや MTBの方が、性能良いだろ、MTB乗っていて、抜かれた事は無いが。
>>2 宝くじの3億円が3回連続当選したら、サイズ特注でおかんにプレゼントしてやる。
ここ数年ママチャリでクロスにぶっちぎられはない。
ブロックタイヤ激安小径でも数える程だ。
内堀通り皇居前にアホみたいに速いママチャリ居るなぁ
ケイデンス130くらいで回してるぞあいつw
ラーレーモールトンはママチャリ扱いですか?
小径じゃないの?
普通に走っててノロノロ走ってるロードに追い付くと
やたら後ろ見て舌打ちとかしてくるからむかつく
そんなに嫌なら追い付かれないスピードで走れよ
本気ロードの速さは分かってるし、こっちだって抜く気もねえよ
小径つーても1万数千円のやっすいやつで6〜7%程度の坂でクロスを抜いたら、
立ち漕ぎして速度差1〜2km程度のほとんど並ぶような速度で抜き返されたので
思わず必死だなwwwと声を出して笑ってしまった。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/25(土) 12:47:46 ID:C1oueW2z
今年ママチャリに乗っててママチャリに抜かれた事2回あったな
どっちも90、110kmくらい走った帰りで疲れてたと言い訳したい所だが
それでも素直に速い人だと思った
俺か
この時期のローディ共は寒そうで笑える
18 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/28(火) 23:09:27 ID:tcWY2Ith
ママチャリ感覚で走ってるクロスは本当遅いな
だって乗り手の意識がママチャリのままだもの
それでいて速度だけ3〜5割増になってるから迷惑この上ない
まぁ、そういう人達はママチャリに抜かれても別に気にしないだろうがな
でもロードだといくら軽めに走ってたとはいえ、
ママチャリに抜かれるのだけは耐えられないみたいだw
なぜか頭文字Dを・・・
いや、なんでもない
22 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/30(木) 07:04:27 ID:VXxwGilP
取り敢えず相手を抜く
↓
相手が抜き返してくる
↓
それをまた抜く
このパターンが一番好きだな
本気で改造したママチャリなら、ロードなんて普通に抜けるだろう。
か?
ロード並に改造すればな
誰かフルカーボンママチャリ特攻してくれよ
7キロのママちゃりつくれ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/03(月) 19:35:04 ID:TW0DAD9y
俺のママチャリ(荷物込み)の1/3の重量か
クランク代えるだけでとりあえずなんちゃってクロスになら勝てるんじゃね
あとは自分のママチャリはあくまでランドナーだと言い張る気概があればおk
なんちゃってクロス相手ならそんなの必要ない
MTBならともかくクロスになんちゃっても何もないだろ
高いパーツを使った高いクロスとしょぼいパーツを使った安物クロスはあるけど
>>30 特売で1万円切るような支那製の外装6段ママチャリが
逆爪のダイヤモンドフレームになっただけの物でも
クロスバイクでOKですか
勿論OKさ、ボブ!
CR走ってるけど夏に比べるとロードに抜かれる回数激減したな
全く抜かれない日のほうが多くなってきた感じ
やっぱ冬だからあいつら寒いんだろうな
風の強い日はロードのケツに付くに限るな。
ロードに追いつきケツに付き、ロードが道をそれて行ったらペースをあげて
次のロードを探すってパターンはすごく楽だった。
35 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 22:39:41 ID:wsthT5NA
ブボボ(`;ω;´)モワッされちゃうじゃん
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/24(月) 12:56:47 ID:lYeAqaCX
37 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/24(月) 13:19:32 ID:wgeBKQag
スーツ姿、前カゴ付きの電動じゃない普通のママチャリで
ヤビツ峠を何の苦もなく登ってく人を見かけたのだが
この人が平地を走ったらどんな走りをするのかな。
中級者クロス並の速さで巡航しそう
峠で抜けたら本物やね
奴らもタイム縮めようと本気で走ってるから
平地みたいに「軽めだったから負けた(笑)」みたいな言い訳はしまい
40 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/29(土) 10:33:59 ID:0JlTbAvT
坂はママチャリの重さというものをもろに感じる
41 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/31(月) 01:29:51 ID:QiIS5aVy
オッサンクロスなら数え切れない程抜いてるが、
抜いても全然嬉しくない。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/01(火) 00:11:59 ID:LiC2kRYi
なんだ、下りかよ。
傾斜のきついところでは飛ばしているけど坂が緩くなったところから遅いじゃん。
ヤビツ峠登るのに疲れて脚が残っていないんじゃないか?
ヤビツ登ってみたいけどちょっと遠い…
近くの湘南平は登ったけど
ヤビツ登ったけどママチャリで1時間ちょっと掛かった。
ロードには適わないと思ったよ。
稀にいる貧脚ローディならいけるんじゃね
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/01(火) 23:32:21 ID:1GLc84s8
>>42 俺もいつも普段着とカゴに荷物だわ
カゴあるのに荷物背負うのもなんだしな
普段着は仕方ない、ママチャリでレーパンなんて見た事ないぞw
俺のことか
速いの?
小径でレーパンは結構見るがママチャリは無いな。
登りは滅法弱いが平地ならママチャリにしてはボチボチだと思うです。
坂で鍛えればもっと速くなるよ
55 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/07(月) 17:02:07 ID:4Ad7HHyW
ママチャリなのに速い!と思わせるのが何km/h辺りなのか分からん
>>55 取り敢えず前走ってるママチャリは全部抜いとけ
>>55 平地で40km/hはまずないな
30km/hですら滅多に見ない
58 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 12:17:30 ID:PAsJFGgr
CRでママチャリは沢山抜いてるけど、その中におまえらも混じってそうw
おまえは当然ママチャリ乗ってるんだよな?
60 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 12:59:26 ID:PAsJFGgr
ママチャリだよ
26〜27km/h出してれば俺が走ってる時には抜いたママチャリはいなかった
ここの住人なら最低でもママチャリには負けないのは基本だな
62 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 21:49:45 ID:4/FpoPsK
27km出して走ってて自分と同程度の速さのママチャリを後ろから見た時は
おどろいた。ものすごい頑張ってるし危なっかしい。
>>62 あいつら凄いよなw
抜いても信号待ちしてると後ろからゼエゼエ行ってついてくるんだよww
ママチャリで練習したりタイヤ引いて走ってる奴らもいるからね
CRは信号ないし
ママチャリに勝てる要素は・・・
車止め周辺くらいか
歩行者や他の自転車もいるからCRでも全体的にスピード落としてると思う
27kmでバテるなよ、MTBでも出る速度だぞ。
- -―- 、
/...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ l:. l.
l:::::!::::/●) (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ l:i:l いい歳して
ヽ:i::!、 (⌒ーァ ノノ' いやらしい番号GETとか
_ ` l\`ー‐'/ ばっかじゃないの?!
./::::::::::::\ ̄./::ヽ〆ヽ
/:::::,:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 19:17:17 ID:onDib3z9
>>61 俺もそういう気持ちで走ってるが
1回だけ日焼けした筋肉質のオッサンに物凄い勢いで抜かれた事がある
なんだこのオッサン!(驚愕)
>>66 自分だけ引っ掛かる事もあるから信号には期待してない
信号でロードに追いつくのを数回繰り返してると、
あいつら最後には信号無視するから困る。
ママチャリで追いつくようなスポーツバイクは皆そんな感じ
ロードに限らない
内装ギアだと停止からの出だしが楽だし
そこでいつも少しリードしてしまうからそれが更にイラつかせるんだろうなw
車体が重いから出だし(ロード→軽やかなダンシング、こっち→よっこらしょ)で差がつくんだけど、
30km/hくらいで流してるロードだとすぐ追いつく。
焦って信号無視する輩はなんなんだろ。追われてる獲物な気分なんだろうか
おしっこ我慢してるんじゃないのかな。
早く家に帰らないと漏れちゃうから信号無視してるんだよね、きっと。
ロード乗ってるジジイが一番酷い
なんで?
家にこもってるじいさんより、
自転車を趣味として始めるじいさんになりたいもんだけどな。
抜くとペースあげて必死で追いかけてくるのはジジイじゃん
まあ、一キロもいかないうちに離れていくけど。
信号無視するジジイ多過ぎ
峠道で本気出して通学チャリでロードを追い抜いた俺が通りますよっと
アレ大体40キロぐらいだしてたな・・・
抜く→友達待ってて追い越される→抜く→友(ryの繰り返しで結局向こうが別な道に入っちゃった
84 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 05:23:46.02 ID:QFZLwGzU
17kgの自転車から20kgの頑丈な自転車に乗り換えたら重いわ。それでも必死に
漕いで信号待ち込みの平均時速で17.3kmで走れたからまあこんなものか?でも、
1時間限定。長時間一定ペースで走れる人はすごいと思う。
ロードとクロスに乗ってるけど
クロスでもママチャリに抜かれたことも驚異に感じたことも
一度もないね
何度かママチャリ乗りのガキが挑んできて仕掛けようとはするが
直ぐに敵わないと思い知り、挑んできたことを無かったことにする為に
こっちの存在を気が付いてなかったフリをするから泣けてくる
こっちは心拍数90以下の有酸素モードで重いギアを揺ったりクランクを回して30以上出して流してるだけなのに
アホみたいにペダルを回しまくって息切れ寸前の無酸素状態で食いついてきても
一瞬しか付いてこれないんだよねw
>>83 実際は40出してないだろな
ママチャリ乗りはロードを抜けば40以上出してると
思い込んでるだけでそのロードも30ぐらいで流してただけだろうよ
ロード=常に35以上で走ってると思い込んで抜けば40以上で抜いた思い込むのは錯覚に過ぎない
ママチャリは震動が激しく安定感もないから自分では速く走ってると
勘違いしてる馬鹿が多いからね
ロードは50以上で走っても安定しまくってるので気が付けば50も出してたのかと
思うほど楽に走れるからね
まっ恥をかくのはネットの中だけにしといた方がいいよ
ロードがママチャリに勝って勝ち誇ってるw
ロードもママチャリも乗るけれど、俺はヘタレなので40km/hはちょっと凄い事
なんだよな。
平地で43km/h(メータ読み)まで出した事があるけれどそれ以上はキツイ&怖い
で更なる上積みは無理だった。次の信号も近づいてきたし。
もっと加速できたのかも知れないけれど、こんだけ漕ぐ事に頑張っちゃっていると
周りへの注意・配慮が十分である自身が持てなかった。
ママチャリだと下りならあるいは・・・・。かな。平地ではちょっと無理っぽい。
>>83 は峠道だと言うしやっぱり下りじゃない?で、その時に40km/h超えの瞬間
もあったかもね。っていう話では?(本当に40/kmhかぁ〜?)
長い下り坂では、自信(それが本当は慢心であっても)を持って走れる奴の方が
速かったり、なんて事はある。
それがわかってるので、ロード側は抜かれた時に抜き返そうと言う意思が起こらな
かったような気がする。
友人を待っている時に抜かれた、逆に言うと待ってないと追いついて来なかったっ
て事なんだから競争する気一切無し、だったんだろう。ナイス自制心と思った。
むしろ
>>86 の気が付けば50km/hてのの方が本当かぁ〜〜〜〜?と思う。
ちなみにママチャリでロードに追いつこうという心理も良くわかる。
ロードは綺麗だし速いからね。追いつけると「やったぁ。俺速い!」て気持ちに
なるのは良くわかる。実際速いと思うし。あとロードを間近で見たいのもあるのかな。
なので、後から迫ってきたりすると「おっ。来たなぁ」と思ってペースを上げずに
待ってる。まあそれほど長持ちもせずに下がって行くよ。
乗車姿勢が違うんだからいつまでもくっついているのは無理でしょう。
逆に遠出して心理的に不安&ヘバリ気味の時で高校生とかに抜かれたりすると、
「しまった。さすがに怠けすぎだろ俺」と思う。
ママチャリで時速55キロ出せる長い下り坂が近くにあるけど
すごい快感。クセになるぜ。
でもマジでやめたほうがいい。ノーヘルだし。
ガタガタ振動がものすごい。カゴ、泥除け、ライトなど
ありとあらゆるモノが振動して空中分解しそうな勢い。
こんなことしてたら、いつか死ぬよ。
うちのそばにも長い下り坂がある。ママチャリでは実測40キロ位かな。
それほど漕がなくても速度が出るような所ではロードとの差は前傾姿勢
をどの程度取れるか?できまってしまうね。
つまり、脚力も車重もあまり関係なくなる。結局、ブレーキ少なめで行
ければやる気の無いロードならブッチギれるとは言えるのかもしれないが・・・。
みんないいな。
うちの近所には線路の下を潜る程度の坂なんで、もがいてやっと55km/hでる位の坂しかない。
周り確認してクルマが居ない時しか出来ないけど
下りで速度出し過ぎはやめとけ
ママチャリだと剛性が足りん
94 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 23:11:32.88 ID:sIJcxsLw
勾配15%の下りですら凄い怖かった
購買10%の下りでも怖いよ俺は
上りの10%は全然大した事ないけど
96 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 00:40:30.29 ID:PPgxBhAl
内装3段のシティ車でクロスバイクの旅人を先導や追走した。距離は約20km
クロスの兄ちゃん、くっそ早いて言ってたわ。
案外クロスと互角に走れるものなんだな。でも本気走りかまされたら対抗
できないだろうな。
今日初めてロードに乗って頑張ってスプリントしたら45キロくらいで、50キロなんて出なかった…。まぁこれから鍛えていくんだけど。
40キロ出してみてわかったけど、ママチャリでは
>>88の言う通り40キロはまぁ出せない(下りでひょっとしたら出るかもレベル)。
サイコンも付けてないのに適当なこと言うのはどうかと思う
ママチャリでロードやクロスを公道でぬいたレスはよく書かれてるのに
MTBを山やダウンヒルで抜いた話は全く聞かない
つまりはそういうことです
700メートルくらいの山の登りでヘタレロード(見るからに初心者、フォームがぜんぜんなってない)
の後ろにピッタリくっついて、頂上寸前で抜き去ったことはある。
チラっと後ろを振り返ったら、そいつ、道路に腰を下ろしてゼーゼー言ってやんの。
という夢だったのさ
初心者ならしょうがないだろw
勝った負けたって…
つくづく日本は自転車趣味の後進国だと思う。
103 :
99:2011/03/09(水) 23:15:26.13 ID:???
初心者のロード乗りと、ママチャリしか乗ったことが無い俺が互角に張り合えたんだぜ。
ママチャリとロード。自転車そのものは、そう差が無いってことだな。
力配分、フォーム、そのたもろもろも大きなファクターであるということだ。
あともう少し鍛えればロードをチギれるはずだ。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 23:44:50.73 ID:W4A+gTcL
俺は平地だとロードにさっぱり追い付けないが
長い坂になると追い抜いてしまう事が多いな
>ママチャリしか乗ったことが無い俺が
本人は自慢話してるらしいが
周りからみればただの恥さらし
>>105 99ではないが、ママチャリしか乗ったことが無い事そのものは特に恥では無いのでは?
だが、99はあまり無理をするな。ママチャリとロードは結構な隔たりがある。
でもちょっと面白いな。下り坂と上り坂で性能の差が縮まるのか。
上り坂はロードでも大したスピードは出ないし、そうすると乗車姿勢の違いから
くる空気抵抗軽減のメリットはほとんど出てこない。
ペダルにどれだけ力を加えられるか?てのと、それをどれだけ省エネでやれるか?
が本人の体力と併せて乗り子の実力部分。
車重(差で考えると5kg強位?結構でかいよな)と各稼動部分の摩擦抵抗、タイヤの
摩擦抵抗、あたりが自転車側の性能差部分か。
ロード乗ってるだけで偉そうにしてる奴の方が恥さらし
ロード = 成金自転車
>>108 いや、ロードはちょっとオススメしたい。
借り物でも良いので、機会があったら一度漕いでみて欲しい。
硬い、(各部の)遊びが少ない、とてもスムーズ。
言葉で書くと無味乾燥なんだけれど、たったコレだけの事が乗ると凄く気持ち良い。
所謂 乗り心地が良いという感じのものではなくて、どちらかと言うとその対極。
でも、力がスポンジ―に吸われる事無く「クッ」と前に進む感じはいかにもダイレクト
でこれは一見の価値アリ、て感じだ。
これは多分、なんだけどスポーツカーやらレーシングカーなんかが乗り味硬いとか
応答早いとか書かれているのを読むと、多分ロードバイクのあの雰囲気なんだろうなぁ
とか思う。
そう考えると、ロードはリーズナブルな気もする。
もちろんロードバイクは全く便利じゃないし、楽チンでもない。ある意味タフでもない。
そこはママチャリの圧勝でしょう。で、走りまでママチャリが勝っちゃったらロード
は立つ瀬が無いわけです。
そこで改造ママチャリorママチャリ化スポーツバイクですよ
ママチャリをサドル上げ、ハンドル下げ、
タイヤ高圧、重ギアでそこそこ戦える。
ドロハン化ならなお良し
ガチローディ以外ならついて行くのも鴨るのも彼女
ママチャリに高圧入れたらリムが曲がるぞ
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 11:46:55.77 ID:FFdz+gJQ
プロの人がママチャリ乗ったら何km/hで巡航するの?
車種によって違う
>>104 単に坂でスピードが出すぎて恐いから抑えているだけでは。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 00:07:26.38 ID:p49Z59gN
下りじゃない、上りだよ
117 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 02:51:21.76 ID:wxJ0ivQQ
自転車の基本はママチャリ
あれほどちゃんと設計されている自転車はない
ロードなんて乗り物のかたわだ
かたわでも勝負にはかったわー
>>111 ドロハン化なんか考えた時点で金の無駄なことくらいわかるだろ
そこそこ戦えるってお前は何と戦ってんの?それで勝った気になってうれしいの?
>>111 どの程度をガチローディっていうのかわからんが、俺はガチっていうよりロングポタ中心
のホビーローディだと自分では思ってる。そんなオレでも、どういう条件で「戦う」のか
分からんがその程度のママチャリに鴨られるとは到底思えないし負ける気もしない。
ママチャリを舐めてるわけじゃないが、そっちはロードを舐めすぎてないか?
>>117 ママチャリは日本独自の進化形であって基本じゃない。それくらい常識だと思ってたが
知らないやつがいたとは思わなかった。
ママチャリ最強にきまってんだろ
ロード?あんなマッチ棒みたいなしょぼいチャリで
速く走れるとかマジ笑える体力無いんじゃねえの?
おっさん達にはあれくらい安っぽくて軽いのじゃなきゃ
坂も上れないのかね
最近の鴨すれはつまらんな。
お前が一番ツマラン
入間大橋から釘無橋までロードの後方200Mをついていったことならある。
5Kmを12分で走った
外装6段のチャリもママチャリとして扱っていいのかな
126 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 00:18:08.45 ID:btpNv0jp
>>120 ママチャリって日本独自の進化なの?は知らなかった。
東南アジア製品だから世界中を席巻していると思ってたよ。
スタッガードとかダブルループのフレームは乗り降りがかなりしやすい物だと思うけれど
ヨーロッパとかではマイナーなのかな。
>>117 設計がちゃんとされているかどうか?ってのとは違うのかもしれないけれど、
出来上がった製品としてはチョットどうかと思うところも多いけどね。1万円のとかは。
部品の精度がどうのと言う前に材質の選択がこれで良いのか?って部品や、
ブレーキなんかの部品で「この部品をプレスで作ってよいのか?」
てのが多くて、やっつけ仕事の間に合わせ製品って印象があちこちに。って感じだ。
>>127 やっつけ仕事の安いロードも売ってることだし、ママチャリに限ったことではない。
ウチにある20インチのママチャリだとどう頑張っても
ガキのMTBにすら追いつけないのですが・・
どうすればロード、クソス、MTBをぶっちぎれるようになりますか!
ケイデンス120で5分程持続してまわせば
大抵ぶっちぎれるよ。 心臓が持つか知らんが。
小径車でケイデンス120だと、相手が引きそうだなw
132 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 22:48:21.65 ID:iNcx7YED
ママチャリで流してるロードの後ろについて走ってたらそのうち本気で走りよった。
信号待ちで2回ほど追いついたら、その後更にペースアップされ、完全にちぎられた。
ママチャリがそんなに気になるのか?追いかける自分も幼稚だが。
後ろに付かれるのが気持ち悪いからじゃないか
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 23:19:08.94 ID:iNcx7YED
ロード乗りは後ろにつかれる方がいい?抜かれる方がいい?
一回、上り坂上りきって呼吸を整えてるロード抜かしたら即座に抜き返した後
信号無視して走り去った。何なんだ?
>>134 抜かれる方がいい。
すぐ後ろにいると恐い。
>>133 後ろに付かれるのが気持ち悪いというより
気持ち悪い奴に後ろに付かれたからじゃなかろうか
>>138 もう7〜8万が高価と思えないのは病気なんだろうな、きっと。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 15:24:54.52 ID:ByZ1SuLm
アルベルトの再上位グレードがそのくらいか
>>139 支那が近いという地理的条件も相まって
日本の激安ママチャリが群を抜いて廉価なだけ、という話も聞くけどね
他国では普段乗りの自転車にしても5万くらいはするとか何とか
142 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 16:54:54.79 ID:St4rlcnb
>>133 >>137 3kmも追いかけられたら気持ち悪いわな。
後ろにつくのも気まずいのだが挨拶する時もある。ロード乗りは話かけづらい。
ケツプリロード乗りキモい
見た目で蔑むほど恥ずかしいことはないぞ。
自慢の脚でブチ抜いてやればいい。
いやキモイ事に変わりはないし
20年前に福岡でタクシーに乗っている時に見た女子ケツプリロード乗りが未だに忘れられない。
タクシーの窓から外を眺めていると、そこに美人な躍動するオシリが。
福岡旅行の気持ちの高ぶりも加わってか、異常に興奮したことを覚えている。
中学生には刺激が強すぎた。
>>132が追いかけたのもケツプリ女子だったのかもしれんw
最近内装三段車が少なくなっとる
さみしい
そうか?
確かに外装ママチャリは少し増えてるね。
メンテナンスいらずが売りのママチャリには向いてないと思うけど。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 22:11:47.58 ID:hXo9ZJKF
朝の登校時の向かい風ウザい
アルベルトを必死で漕いでも、前に進まへん。25km/h位しか出えへん。
制服+荷物で空気抵抗が大きいし、何よりもエンジンの非力さに情けなくなってくる。
向かい風でも30km/h以上で走りたいぜ
通勤自転車は最寄り駅までだから信号守って後はスプリントだなあ
歩道をママチャリで走行中
車道を走るMTBに一瞬、抜かれてしまった
すかさず、俺は速度を上げ、直ぐに追い抜いたが、
少しの間、MTBが横に付いてきた。だが、俺はそのまま速度を上げてぶっちぎってやったぜ!
俺なんか必死なママチャリを
歩道をMTBで42km/hで抜いたった。
あまりに圧倒してたんで
恐れおののいたのか、着いてこなかったよ。
25点
ママチャリでも、ギヤ比が適切で、しっかりメンテナンスしてあって、
サドルが合っていれば、ロードとそんなに違わないよね。
体重70kgの人が7kgのロードに乗るのと、14kgのママチャリに乗るのとでは、重量比で5%しか違わない。
その他の抵抗を合わせても速度比で10%も違いはないと思う。
10%というと、同じ条件で巡航速度が30km/hの人と33km/hの人の差に等しい。
それくらいの差は普通にありうるもの。
同じ条件で35km/hの人がママチャリに乗って、30km/hの人がロードに乗ると、
ママチャリのほうが早くなるんだろうな。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 19:57:35.92 ID:OKATfp6I
ギヤ比が適切なママチャリ
重量14kgのママチャリ
それは世間一般ではもうママチャリの範囲じゃないわな
161 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 20:42:07.73 ID:NirsFwx9
そう、ギヤ比が適切なママチャリつうのが無いよな。
ケイデンスを上げてけば速度は出るけど、それでも限界はあるしね。
ママチャリ乗ってると、ギア比の低さをひしひしと感じるよ。
のんびりロードで走ってる時に
ママチャリの乗車姿勢で、死にもの狂いでもなく、しかしそれなりの速度ですっ飛んでいくママチャリだったモノ
なんと言うか、知らない人から見たらちょっとタイヤの細いママチャリなんだろうが
違和感を感じてしまう自分からは一種憧れの様なものが…www
ロード始めたばっかりで余る様なパーツないけど
その内生まれるだろう余剰パーツで遊ぶのも楽しそうだね
最強のママチャリを教えろ。
改造などしなくても良い、市販のママチャリ最強のを。
知ってるけど、マネされたくないから教えない。
166 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 13:28:25.95 ID:Vq8ajurs
16kgくらいの外装ギアの奴でいいんじゃね
167 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:44:37.44 ID:78WWLBo9
ママチャリでもサドルの高さが適正で乗る人のペダリングスキルがそれなりに高ければけっこう走れるんじゃないかな。
だけどクランク長の短さやハンドルの近さはすごく気になるだろうけど…
5万適正ママチャリに自転車偏差値55の人が乗ったのと、
50万ロードバイクに自転車偏差値50の人が乗ったのとが同じくらいだろうね。
5万適正ママチャリに偏差値70のプロ選手が乗ると普通の人では勝てない。
偏差値50以下でペダリングがガチャ踏みだった漏れでも、
サドル上げてドロハンにしてビンディングつけたら、
シングルギアでも余裕残して1日200km走れたから、ペダル回し続けられれば誰でも達成出来るる。
自転車コンポーネントの世界シェアの8割がシマノ製
昨日、井の頭通りで、クロスバイクに感じ悪く抜かれたので、
ママチャリ(変速なし)追いかけてみた。
あとで、GPSのデータ見たら、最高速度32km/h。
クロスほしい!!
173 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 19:25:10.84 ID:+73/Plaq
>>172 鍛えまくって、ママチャリでその感じ悪いクロスをぶっちぎって欲しい。
>>167 >>168 ママチャリのペダリングスキルとか
自転車偏差値とか
厨二病全開ですね
プロ選手がママチャリに乗って公道で全力疾走とかはしない
お前みたいなアホと違ってな
>>172 ママチャリにGPSとか、おぬし中々やるな
携帯のGPSでしょ
通勤中いつも俺を簡単に抜くロードのオッサンに勝ちたい
もうチートと言われてもいい
見た目がママチャリならなんだっていい
ordinaAシリーズ買って追いかけちゃるww
>>177 ロード買ってバラしてママチャリに移植
頑張るのは良いけど人だけは轢くなよ
オルディナAシリーズは見た目ママチャリの中では最速だろうけど、
ロードには勝てないだろ。
>>180 アシストの時速は問題無さそうだから比率の方か・・・
182 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 12:23:29.84 ID:CepAKTcg
ロードorクロス並のギア比のある内装変速ギアてないのかな
>>182 インター8があるじゃないか
ギア16Tにするとトップが10T相当、ローが30T相当 程度になるらしい
相当ワイドだけど、チェーンリング40Tにすればギア比的にはちょうどいいだろ
トップでギア比4、ローでギア比1.3程度ならどこだって走れるさ
184 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 13:09:15.28 ID:t8In9Qnd
>>182 alfine11
買ったよ−(*^_^*)もう
>>184 おお!買った人を初めて見た!
使ってみた感想を教えて。
>>185 了解w
今回はじめて、ホイール組むつもりなので怪しいが。
11段に真っ先に挑む勇者現る!
188 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 22:23:33.57 ID:6M0SAC2T
流してるロードを35kmほどの速度で抜いたら乗ってる人が驚いてるように見えた。
内装3段の重いギアでケイデンス90で回せるんだな。追い風だったけど。
そりゃ驚くよ。現実問題、ママチャリで30km/h以上出してるところはめったに見ないからな。
まあ、50km/hぐらいで峠をダウンヒルしている命知らずは見たことあるけど。あれはたまげた。
ママチャリとルック車で30kmは驚くね。
まぁ面白がって、ヒタヒタ付いて行くんだけどもネ。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/14(土) 00:24:44.41 ID:179AnFyK
>>189 >>190 驚くものなんだ。自分でも驚いたけど。遅い原付並だもんな。
石でも踏んでたら大怪我してたかも。安全運転しなければ。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/14(土) 06:51:20.80 ID:4w1C3bhM
>>190 ルックのVブレーキは意外と効く。レバーがプラでコントロール性は最悪だが制動力が特別劣るわけではない。ギアも48T14Tくらいなので脚次第でそれなりの速度が出る。
>>172 そのクロス乗りは白黒のまだらヘルメットかぶってた?
灰色のリュック背負ってた?
フルカーボンロード&レーパンフル装備で浅川まったりロードをまったりと28km/h位で流してたんだけど、
後ろからガチャガチャすごい音で迫ってくるので思わず振り返ってびっくり
ハンドルの中心部分を抱えるように持ち、体を寝かせて空気抵抗をできる限り小さくし、
ケイダンス120位の超高速回転で推定時速35km/hでカゴに荷物を乗っけたママチャリのあんちゃんが迫って来て、あっという間にぶっちぎられました。
あっけに取られてる間に、道行く人を右に左に、時には土手に乗り上げながら爆走し、直ぐに視界からも消え去りました
正直あれには勝てる気がしなかった
やはり自転車はエンジンと根性ですな
彼にどんな理由があって、あそこまで急ぐ事が出来たのかも知りたかったな
>>194 糞が漏れそうで陵南公園の便所へ急行する途中だったんだろ。
196 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 23:16:22.58 ID:lkrv8Rsj
糞が漏れそうで速く走れるか?
俺は無理だな。ケツに刺激を与えないように立ち漕ぎにはなるがペダルに力が入らないです。
>>135 オランダは日常の足として非常に大事で、
祖母の代からの自転車も子どもがその孫が直して乗るほど。
>本場の人間から見ると、街でロードに乗っている日本人のほうが奇妙に見えるだろうな。
>レースでもないのにレースのコスプレやってるよwやっぱりコスプレ好きだなwって。
同じ日本人からも奇異の目で見られてるですよ
ま、自分はファッションのつもりなのだろうけど売春婦と同じ格好して街を歩いてるおバカな若い娘と
似たようなもんですな
>>199 つまり、レーサーコスプレ発見したらお金を払えと?
コンプの塊199
>>195 緊急のゲリでクソが漏れそうな時など自転車なんて乗ってられんぞ。
ちょっとしたショックでさえ肛門が決壊しそうになるんだから、サドルに跨がることすら困難。
俺は経験者だから分かるが、すぐ近くに便所も無く、限界を超えた時は歩くこともできん。
ケツの穴を閉塞することに全神経を集中し、溢れ出さないようにするだけで精一杯なんだ。
額からは冷や汗が流れ、腹痛の波がおさまるのを待つしかない。下手に動こうものならビッ〜!と来てしまう。
俺はそのような事態でも何とか帰宅したが、ガレージ前で力尽きてしまった。
自宅に着いた安心感から気と肛門が緩み、ビッ〜!と先走りの液体が出てしまい
ガレージ内で急いでパンツを脱ぎ、近くにあったゴミバケツに大量の液体糞をブチまけた。
クソをすると必ず小便も出るので、チンチンを下に向けて同時に小便もバケツに出した。
出し終わった後の安心感と気分の良さは、かつて経験したことがない素晴らしさだった。
だが現状を確認すると、先走りの影響でパンツは汚物まみれ。若干ズボンにまで染み出てやがる。
ケツの周囲は肛門から半径10cmほどが被爆し、ガレージにあった古新聞で応急処置とした。
臭い液体とケツを拭いた新聞紙の入ったバケツは、闇夜にまぎれて近所の公園にそのまま投げ棄ててきた。
具体的な汚い話でワロタ
>>192 lookってVブレーキ出してたっけ?とか思っちゃったw
ルック車のことね。
最近、ルック車って腕の短いVブレーキが付く事が多くなってきたけど、やっぱり
制動力は控えめになってたりする?見た目ほどの効果は無い?
前傾姿勢すると
チャリツー女子高生のパンツが見えるお!
208 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/19(木) 22:33:57.10 ID:eSNVpSgw
平坦な道でロードサイクルに対して競争心が湧くけど、坂道で立ち漕ぎしてる
高校生には勝てる気がしない変速機なしでなぜ上れる?不思議だ。
シングルのママチャリでロードをぶっちぎりました!
抜いた後はすぐに脇道に逃げ込みました!
僕の勝ちです!!見事ママチャリで、ロードバイクに勝ちました!!!
>>208 仕事からの帰りに長い坂があるんだけど部活帰りであろう坊主の高校生に抜かれる事多数
あいつらの体力は無尽蔵だな
というか俺の体力酷すぎるな
>>208 ママチャリでも変速機くらい普通はついているだろ。
立ちこぎの高校生を座ったまま抜かす俺最強というわけか。
立ち漕ぎしてる奴って抜きづらいよな。
座ったまま、余裕で抜かすのも嫌味だし。
気にせず抜く。
十分速かったら抜くよりついていきたくなるんだが。つーか誰か俺を引いてくれ。
このスレの趣旨とは逆だが、立ち漕ぎで必死に頑張るママチャリ高校生を、極小径車で座ったまま抜かすのは爽快だ
平静を装っているが、心拍数がえらい事になっているのは内緒だ
横についてしばらく並走するのも楽しいんだな
ママチャリが???な顔してるんだぜ?ww笑えるwww
>>217 俺の場合口を閉じたまま何食わぬ顔で抜かすが本当は凄い苦しいw
あるある。
ゼハゼハと大口開けて息したいけど鼻で息をして我慢してしまう。
俺がなぜママチャリライダーかって?
貧乏だからさ
さすがウェア着た本気ロード
抜かされたあと家の方向へ分岐するまでの1キロ程度くっつくのがやっとだった
むぅ、速いなぁと思ってたがしかし、スピードメーター見ると32.1km/h……
鈍りすぎワロタwwww…………夏までまた鍛え直さなければ
222 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 20:01:38.60 ID:SX/Dga8c
じいさん。
ウェア着て、チビロード転がしてるの、大半40−50歳の運動経験なしおやじやろ。
見てるこっちが恥ずかしいから、はよ死んでくれ。
おまえらの世代は老人でも、戦争経験ないから、タチ悪いねん。
223 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 20:05:27.48 ID:SX/Dga8c
今の60-70歳の老人って、ただ歳とってるだけの子供やから、気持ち悪いわ。
戦前世代のように一本筋がとおったところもなく、ただのわがまま老人で、
誰からも尊敬されることもないからな。ゴキブリ老人。
225 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 17:21:00.55 ID:mydcinKj
したり顔でロードかクロスのってるふくよかな方々がうざい
歩道走るし逆そうするしサドルからお肉はみ出てるし
ガニ股で走ってるし
226 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 18:04:50.61 ID:/1Hexx1r
デブとジジイは特に信号無視するよ
結局遅い奴ほどそういう事しないとママチャリすらも引き離せないんだろうな
>>225 しかし君より稼いでいて社会的立場も上なのだから仕方ない
甲州街道を30km/ちょっとで爆走する24インチのママチャリは見たことある。
すげえケイデンスだった。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 22:41:58.45 ID:YsHq2n3E
最近、信号無視の上に歩行者無視して突っ込んでくる無職男女多いな。
どんなエスパーよw
231 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/23(月) 22:52:12.34 ID:YsHq2n3E
無職男女
232 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/24(火) 03:19:06.80 ID:X1lN1Hfk
( ^ω^) ちんかすロードには負けないお
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
200km走ってきたお( ^ω^)
間違えた
236 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 22:45:41.62 ID:2KmKgZHe
( ^ω^)
信号無視するママチャリが多すぎてよく抜かれる^p^
信号無視するロードが多くて離される と思いきや上り坂で追いついてしまう
という夢を見た!
リアルにこの前武庫川CRでロード抜いたぜ?
30キロは出てたと思う
アニキかっけーっす!
242 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 22:27:58.27 ID:xzFsQnRO
向い風じゃクロスに乗ってるオッサンにすら追いつけない。
自転車の差か?脚力不足?何故だ
気のせい
ママちゃりでスポーツバイクをぶっちぎるなんて無茶なことを。
発作かー?
必死でこいでもくわえ煙草の通勤クロスに追いつけなかったのがきっかけでした
二万くらいの外装六段のママチャリに60Tの大径チェーンリングを装着したらアホみたいに速くなりました。
1万円のママチャリだけど、5000万のロケットエンジンつけたら新幹線を千切れました!
とかいう気概はないのかねぇ〜、最近の若人は・・
251 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 15:32:35.04 ID:maK7RiEr
バカが居るぞ
「自分で自分にハンディを加えて、それでも相手に勝つ俺カッケー」
って価値観、どこで養われたのか聞いてみたくなるな。
254 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 19:28:46.79 ID:BHFX9mU/
その手の元凶はドラゴンボール
「い、今までそんなに重いものを身につけて戦っていやがったのか」
って言われたいがための、あえてのママチャリか(笑)
昔、スラムダンクの超絶劣化コピーみたいな漫画があって
「ウォークマンや便所サンダルで練習試合かよすげぇぇぇ!」という
場面があったのを思い出す。
このスレを立てたりする奴に支持されるんだろうか。
ない
20年ほど前、ママチャリで大宮から新宿まで来てた先輩が居た。
ちょっと乗らせてもらったら、恐ろしくペダリング軽くて楽に乗れた。
確か丸石だったかな。
あれならベース車両に良いかも、と、このスレ見て思った。
MTB3台あるから買わないけど。
イチローがフルチューンされたマーチに乗っていたのと同じだよ。
わかる人にはわかる。
能力の無い人がイチロー気取れるのも、ネットならではだな。
イチローがやるから良いのであって
実際、改造マーチなんぞ貧乏臭くて目も当てられない。
>>262 軽い車体に大排気のエンジンを乗せるってなら結構あるだろ
見た目平凡なミドルカーで2500ccとか
無いよ。どこのDQN地区だよ。
俺が見たのは京都の人だった
クラウンとかに囲まれてミドルカーが一台w
たかがチャリでテクニックだの経験だのと
笑わせてくれる奴に限ってロードとか乗ってる
他にがんばること無いのかよ?
自転車板なんだし人の趣味を否定するのはよくないぜ
そんな事言い出したら2ch見てる時点で他にする事無いのかよってなるし
268 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 12:43:13.34 ID:uxXgz5ca
下を見たらキリが無い論 不毛
>>266 おまえが頑張れるのは2chのクズスレで書きこむことだけだからなw
270 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 13:00:31.73 ID:uxXgz5ca
>269
オマエガナ
>>266 ここにお前の居場所があるとか思ってる?
>>263 マイクロバス(元保育園所有)にF1エンジン(FORD V8)載せたおバカさんが福岡にいたそうな。
最初の曲がり角で横転したらしいけどw
フレームが折れそうなくらい細い中華激安ママチャリの軽さは異常
ポジション合ってればそれなりに速くなると思うよ
アホらしいけど
275 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 00:09:10.75 ID:FT6vqYFI
スーパーママチャリ受付開始
てか、普通に考えてクロスに勝つとかって・・・無理だろ
ルックぐらいには勝てるかもしれんがな
>>274 確かにケイデンス稼ぎゃそれなりなんだが
車体のブレが凄まじいぜ、ある程度速度出してハンドルから手を離した時に
ハンドルがものすごい勢いで左右に暴れだしてワロタw
>>276 今年の富士ヒルクライムじゃ4000人近くコスプレママチャリに負けてるよ?
そういうレベルの奴でも平坦区間は30km/hぐらいしか出てないから、ギア比いじらない限り平坦や
下りじゃ勝てないだろうけどな。
自転車は空気抵抗を如何に小さくするかだからな。
カゴをつかめるママチャリはクロスには余裕に勝てる。
クロスがママチャリに勝ちたければ、カゴをつかんで前傾するか、ドロハンにするしかない。
>>278 そのチャリは山用にスプロケ変更したから平坦区間で速度出なくなったんじゃないの?
まじっすか!
ママチャリって20キロ以上あるじゃん?
10キロそこそこのロードやクロス、MTBを鴨れるってスゲーな
普段はオートバイ乗りで、たまたま友人のクロス借りて走ってみたんだが、その漕ぎ出しの軽さ、スピードのノリに感動したんだけど・・・
てか、うん素直に驚いたよ
282 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 23:07:01.82 ID:b6Sv40yE
オマエラ、もうすぐ始まるシルシルミシル見ろよ
お、いよいよだな。
>>281 ママチャリと言っても改造ママチャリで、荷物込みで15kg〜17kgぐらいらしい。
ちょっと重めのクロスぐらいだな。ビンディングペダル装備だし。
それでも上位1/5ぐらいなのは凄いけどな・・・
ママチャリでロードを鴨る
いいよね、アリなんじゃない?
あんまり自転車詳しくないけど、下りでzx6Rを鴨るカブみたいでさ
お前ら素直にカッコいいと思うよ
明日は雨天。雨用自転車(ママチャリ改)でぶち抜くぜ。
>>286 スペックは?
やべぇ、まじママチャリスレにハマりだしたよ
>>281 平坦で加速が完了したら、慣性の法則から重さはむしろ味方。
その状態では、空気抵抗だけが問題だから、如何に前傾できるかが問題。
軽量であることはプラスに働かない。
だかから、クロスは加速段階では有利かもしれないが、ママチャリがスピードに
のって、カゴ掴みをやっている状態なら、絶対勝てない。
絶対勝てないって、それは貧脚すぎだろ。
まともなスポ車なら、ママチャリなんか相手ではないよ。
Core2Quad9550S Windows7と8GBのCPU HD5670 512MB
こうですか?わかりません。
293 :
291:2011/06/18(土) 00:48:30.44 ID:???
8GBのCPUってなんですか?
PC初心者スレですか
帰って下さい
自分で書きました。
かえりまS
おう、またな
インテルだし3次キャッシュを8GBと考えるんだ
無理があるか
ママチャリスレにパソコンの話題持ってこられてもサッパリわからん。
ママチャリでいうと、どれだけスゴいのか例えてくれ。
ママチャリでいうと電動アシストGPSナビ付き位。
だけどカタログ落ち。
今日は2台しか撃墜出来なかった
雨だから全然見掛けないししゃあない(´・ω・`)
そういう意味では見つけたのは全部ブッチギったけど。
ロードって、雨の日は走れない自転車だからな
"お天気自転車"なんだよね
300 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 11:49:03.98 ID:+mzFsbwo
通チャリの王道アルベルトは全天候型、最強
雨だろうが積雪路だろうがお構いなくぶっ飛ばせる
右左折時の網蓋、マンホールは要注意だが…
ただ、凍結路だけは厳しい。
クロバイ、MTBは食いまくりだけどロード食ったのは3回しかないや
日々精進致されよ。
最近気合いの入った奴いねぇよな
風張峠をママチャリで登っている人見たことある
変速は無さそうだった。
正直ビビッた。
そういうのいいよ
お前らロードに勝つ気持ちが足らないんだよ
>>306 戦前の人間かw
気合で物量に勝てるかよ
実は気合いでも帝国軍人は米兵に負けてた件。
ミッドウエイまでは順調だったのに・・
あの潮時のころに和平結んでればなぁ〜
>>309 メリケンの士気高杉で和平も糞も。
真珠湾の後じゃ、「やっぱハルノート受諾します」つったって米国民の世論が納得しない。
ついでに言うと、日本が優勢な間は日本の世論も余程の賠償取れなきゃ納得しない。
日露終戦時の日比谷焼打ちの例がある。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 07:40:11.56 ID:I7933KXP
内装3段のシティ車で本気出して走っても1時間で18.5kmしか走れなかった。
信号はもちろん守ってだ。信号で5分は損してる。
シティサイクルで平均時速20km以上て難しいかな?
シングルギアでもサイクリングロードなら平均時速23km/hいけるから頑張れ
手負いのスプリンター
信号でのストップ&ゴーが多いなら、むしろ内装大勝利じゃないか?
316 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 21:57:15.75 ID:I7933KXP
幹線道路の長い信号待ちで10回ほど止まった。
走り始めからの30分では信号は数えるほどの道で11km走れた。
その後、幹線道路での30分で7.5km。ペース落ち過ぎだな。全区間、平坦。
勝敗の判定をお願いします。引き分けかな。
>>311 不謹慎かとも思うが、原爆が市街地攻撃に使われたのはある意味良かった面も有る
かなと。悲惨さが際立った。
当時はまだ海の戦争の時代をひきづってたからね。高空から艦隊へ落とすって
使い方もあったはず。
もしそうした使われ方をしていたら 現在、これほど核の使用がタブー視されて
いなかったかも、と思う事がある。もっと便利な兵器のイメージになってたかも。
319 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 00:33:45.65 ID:2caXcIKh
317は被爆者の前で同内容を語れ。
話はそれからなんだけど
ミクロとマクロで語る立場があって、意図的に混同させる連中はどうかと思う
おい!お前ら早く寝ろよ!
明日もロード追撃するんだろ?バテて走れなくなるぞ
2chのユーザーが30、40代だというが、
さすがにママちゃりでロード狩ろうという中年はいないと思うんだ
30km/h巡航スレにママチャリでの記録があるよ(前スレと現スレ)
324 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/29(水) 04:55:59.03 ID:QVk8BYPF
18kmの距離を57分で走れた。平均時速18.9km。平均20の壁は高い。
側道や変則的な信号で時間がかかったのが駄目だった。
サイクルコンピュータ計測の平均だと20超えてるのかな?
ホイルは何履いてるの?
うめたんホンポジャージのアンカーをぶち抜いた。
向かい風で30キロくらいで流してる?のを
33〜35キロでペダルギコギコバキグキョ言わせながらちぎって差し上げた
うめタンポンを抜くとはww
エロいな
>>322 居るぞ?
いや、抜こうとしたら一気に差をつけられた→追いついちゃった てとき、
空気読んで再度抜きにかかるかずいぶん迷ったり。
ミクの人ほどじゃまったくもってないが、富士ママチャリで試走に行って、
ロードの人抜いたとき、平地だとよく抜き返されるけど、富士だとほとんど
抜き返されなかった、とか。
そんなオレもこないだの富士HC、ロード参加でミクの人にタイムで負けた…
ミクの人、あれはスゲエな。ママチャリはともかく、あの息のしにくそうなコスプレで1時間22分台とか・・・
ママチャリとロードの対戦で一番差が出づらいのが登りの低速レースだろうね。
高速になればなるほど車体の抵抗が大きくなってくると思う。
ママチャリとロードの対戦で一番差が出るのが登りの低速レースだろうね。
重量差は、平地の高速より登りに効くんだよ
【参考】大会だと平均よかちょい上くらいのオヤジ記録
・7kgくらいかな? の結構良いロードで平坦
65kmで31.6km/h ← ほんの少しだけど余裕あり
・17kgくらいかな? のママチャで上コースちょいショートカット
60kmで28.7km/h ← 頑張ったが後半バテバテ。富士ママチャリGP準拠でサドル低い…
・ロードで富士HC
24kmだっけ? で84分とちょっとだから17.1km/hくらい
・ママチャで試走したとき料金所から
23kmくらい? で113分だから12.2km/hくらい
富士HCは大会だから、通常よか頑張ってると思われるけど、たしかに
>>331の
とおりだねぇ。もっと速い、平地で40km/h超で巡航するような人たちだと
違うのかも知れんが。
ママチャリでステムを逆手に持ってアゴをステムの上につけて走って47km/hでた。
前23c化リア空気圧7Barでケイデンス180くらい?
お前の自転車の事はお前しか分からん
>>331 ミクの人は平地の高速レースに出たらもっと順位が上がるんだな
ママチャリでロード鴨るってどこを褒めればいいの?
エンジン褒められたかったら18インチ以下のミニベロで鴨れよ
どうした。鴨られたのがそんなに悔しいのか。
あぁ悔しいね!それがどうしたんだよ!
せいぜい30km/h程度のクロスやピストぐらいなら内装3段ママチャリで簡単に抜けるけど、
35〜40km/hぐらいのロードは内装3段ママチャリではなかなか抜けない。
というか、あっという間に去ってしまう。
バリバリのロードと戦うには内装11段化しかない。
これ前からある割りに面白くないよねw
タイヤサイズがほとんど同じなんだから
ロードを鴨るのはむずかしい話しじゃない。
クロスでロード鴨るのも同じ。
正直、だから何って感じだ。
脚自慢したいなら18インチ以下のミニベロで鴨ってこそ漢。
どうした。鴨られたのがそんなに悔しいのか。
クロネコの電足ってそんなに出るんか?
何キロまでアシストすんだよ。
ネコバスよりはえーな
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 14:15:27.47 ID:RpAWPbL2
>>312 甘いな。まだスピードは上げられるぞ。
さいたまから正丸、山伏、天目指通って帰ってきても平均20.1だもん。
距離は140ジャストぐらい。
T字ハンドルの所に腕を置いて前カゴの両脇を両手で掴んで頭を前傾姿勢にすると
風の抵抗を受けなくなるが内装3段の27インチじゃロードには勝てない
それでも若い頃は良い勝負出来てたんだけどなあ
27インチなら、700cの内装8段ホイールに交換可能だな。
シフターと一緒にポチれ!
ドッペルのミニベロ買ったけど、何キロ出せばお前ら抜かせる?
36km/h
16キロ
グラムですねわかります
きっとベクレルだよ。
>>352 追うのを諦めるのは40km/hくらいかな。
なんでだよww
おまいらときたら・・・まったくもう
いくら軽量化とはいえ、度が過ぎるぞ
軽量化するならチンコも切れよ
362 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 06:43:02.61 ID:V6mMMMYM
平均時速20kmを目標に1時間漕いだけど平均時速19.2kmだった。
残り時間5分で追い込みしてる時に信号で止められた。
誰かが指摘した通り自分は甘いみたいだ。
ママチャリGP出るの?
クソ重いクロモリのママちゃりなら、ひ弱なカーボンのロードやMTBをぶった切れんじゃね?
ママチャリGPのトップ集団って、完全にロードのレースだよな。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 00:53:09.89 ID:WnuPquot
/:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.,.、
/:;:;:;:;:;:;:;i`` '''''''''ヾ;'
. /;:;:;:;:;:;:;:;:;| 、 ;`:
/;:; -、;:;:i'''´ ;;.,,.,.; ;.,,!
>>15 46
i;:;:i£`;;!. ,-=・、く=i'
|;:;:ヽ.^' . '´;.. ヾ. 戦う前から負ける事を考えるバカがいるかよ
!;;:;''`i ノ''ー-ノ
..,i;;'' 、 . i´.(ー‐‐!
ヘ、 ヽ ヽ  ̄.|
..`ー-、 ` ー-、 i
`: ... `ー--、./` ー-‐'
` : .... iヾ、
クロスだけど、ママチャリなんてゴミに鴨られたことないなー
俺は40キロロードを鴨るのが目標だからママチャリなんてゴミは視界にすら入ってこない
つーか
それ以前に国道どころか車道を走ってるママチャリとかほとんど見ねーけどw
国道走ってみろよw
怖くて走れないんだろ?まっ遅いママチャリに走られても迷惑だから歩道か
ドブでも走ってくれ
お前らが鴨ったクロスってホムセンクロスとか11キロ以上あるルッククロスが
街中でチンタラ走ってるときだけだろw
俺の9キロ切るクロスを鴨って見ろよw
それはキミの実力じゃなく、クロスの実力じゃないか
キミは金で勝利を買っているだけにすぎない
ロードやクロスだと街中では30キロぐらいまでで、できるだけ
抑えて走るからね
車道を30キロぐらいで流して走ってると突然に小道からママチャリが
平然と出てきて車道をドヤ顔で横切られるのに何度遭遇したことか・
こっちが瞬時にかわしてるから接触しないだけなんだけど、これが
35キロ以上だと難しくなる
371 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 12:04:52.07 ID:BnpR2Oh6
>>370 で、35km/h以上で走るヤツはアホってこと。
よかった〜、おれは34km/hで走ってるぜ
373 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 13:50:20.99 ID:WnuPquot
35km/hで対応できないような奴には免許とってほしくない
375 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 19:48:23.25 ID:ikj2mD9Y
ママチャリだって改造すればいくらでも速くなる!
カーボンママチャリって知ってる?
知ってる? 俺知らない。
恐いと感じるなら無理に車道を走らなくても良いのでは?と思うけどね。ルールでは
自転車は確かに車道なんだけど。
国道は道によって走りやすいところと、とても_ってところとがあるね。
>>378 怖いもなにもママチャリ乗ってるオバハンは
全く周囲に確認もせずに脇道から突然出てきて
車道を横切っていく行くんだぞ
こっちが左側に避けたときに後ろから
車が来たらこっちが車に轢かれるからな
対空砲がごときオバチャリは 発射点を見極めるんだ!
発射される前に連続大音量 ベル鳴らしを照射すればけん制できる!
あと、車に先行してもらって露払いにするのも良い手だ。
道路走ってると30km/h辺りから、運転の仕方というかリズムが車に近くなって
来るよね。遠〜くの方にある 発射点の疑いがある(w)物かげとかチェックしながら
常に車間距離(自転車の場合は抜かれるのが常なんで位置関係の変化)に気を
配りながら走るとか。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 01:02:21.04 ID:NmYU/n8V
俺なんか、オバチャリに、制裁&教育の意味を込めて
猛スピードで、怪我しないギリギリの接触をして度肝を抜かしてやってるぜ。
たまにひゃああああああ〜〜〜〜〜ッ
って、背後から奇声が聞こえることもあるから爽快だよ。
それで衝突したら終わりだな
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 01:17:35.84 ID:CfNKNAE/
384 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/17(日) 03:54:33.73 ID:YaT757MY
なんかムカツク。明日荒川サイで荒れてやる!
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/17(日) 04:46:19.59 ID:vpc64vnP
平均時速20km達成できた。少しずるい計算だが。
総所要時間から信号待ちの時間を差し引いた時間から平均時速を計算したら
19kmの距離を51分で平均時速22.4km。1時間走ると10分ほど信号待ち。
そりゃ平均時速が下がるわ。
俺スーパーハカーだから何でも知ってる
エチオピア人のマラソンランナーとかさ、42.195キロを2時間で走るからなぁ
390 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/17(日) 15:39:28.68 ID:IC1Bidp3
>>388 じゃあ俺の書き込みどこからか当ててみ?
ママチャリ40分時速25・5kmのオレのさ
>>389 すごい!アベベ20キロ/時超えてるじゃん!
フラバーをロード扱いすんな。
あれはクロスバイクなの?
そしたらローディに謝らないといけないな。ごめんねローディ。クソス乗りと間違えて。
信号無視野郎の追撃動画は無いのか!?
なんじゃそら。中学生の考え方だな。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 10:49:55.45 ID:jWjvCiy0
>>389 マラソンは信号関係無いからな。
信号無ければ俺ならママチャリで42.195キロなら
アベ26km/hは可能。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 12:38:27.14 ID:GdJNN5wz
>信号無ければ俺ならママチャリで42.195キロならアベ26km/hは可能。
変速なしだとケイデンス90rpm前後を約1時間半維持。出来るのか?難しいだろ。
変速ありだと脚力ある人なら比較的簡単に出来るような気がする。凄いけど。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 16:57:05.06 ID:VwVOOkiU
レースにママチャリで出場して優勝した人は見たことがない。
>>400 ?????
????????
????????
????????
????? ????????????
???????? ???? ─ ─\
?????????? (●) (●) \
?????????■ (__人__) | しゃぶれお!
?■??■???\ /
????? ?????
???■??????????■????
???? ???■■■?? ????
????? ????????????■?
??? ? ?????????????? ???
l::;, -ー 、::l |l´::::l l レヽ l .l:l( "''''''::::.
/ ヽ l::::::ノ,,,,,,---'''''''"""" ヽヽ ゛゛:ヽ.
l _ " ・ . \::. 丿
l  ̄| ..........::::::::::::彡''ヘ::::....ノ
ヽ ヽ ::::::::::;;;;;,,---""" ̄ ^``
??〓???::::?? ????? ????
??:::: ????::::?????? ????
?::::??::::???? ???? ??????????
????:::: ?▲::::??? ?::::??■??::::??::::??
????::??▲?::::??????::::?????:::::?
?????▼????::::???????::::?◆
????▼ ?????〓??〓
>>399 内装3段ならやった事がある。2時間で53.5km走れた。ママチャリとは言えサドル
だけ上げてあるけれどね。
ず〜っと3段目を使いっぱなしだった。変速無しのママチャリでは無理だと思う。
>>399 外装6段ならやった事がある。2時間で60.1km走れた。ママチャリとは言えサドル
だけ上げてあるけれどね。
ず〜っと6段目を使いっぱなしだった。変速無しのママチャリでは無理だと思う。
ちなみに江戸川CR。
いかに信号をかわすか。いかに信号なしのコースを選ぶか。それが勝敗の分かれ目だな。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/22(金) 19:17:23.31 ID:Kqu4w9td
後ろから来たロードに抜かれないように懸命に漕いだけど4kmほどしか体力が
持たなかった。最高どのくらいの距離ロードに抜かれないで走れる?
後ろのヤツ次第でしょ。
35キロ出してても抜くヤツはいるし、30キロ未満でも抜かないヤツはいる。
今日のサイクリングロード抜けてから出会ったロード系の小径は速かったな。
信号の出だしで追い越されたんで追い掛けたら、35キロ〜最高40キロ近い速度で走ってた。
前半はついていくのがやっとだった。
後半はタレてきたのか近い距離で走れた。
自分は、それまで22キロくらいでテレテレ走ってたのにw
いい感じに喝が入った。
でも小径みたいな小さいタイヤでスピードを求めるってのも変な感じがするな。
まあそれを言ったらママチャリでも同じかw
ドッペルのミニベロ最近買ったけど、いじらないとお前らに勝てる気がしない
408 :
402:2011/07/23(土) 09:32:24.97 ID:???
>>403 凄ェ! 2時間で平均30km/h超えてるのか。
俺もせめて 1時間 30kmを早く達成しよう。(今、28.9km)
>>408 条件が揃えばすぐにでも達成できそうやん。
カゴ持ちDHポジションって技(?)も。傍目にゃアレだけど。
クロスバイクに10キロのキャリア付けて
10キロの荷物積んでも30キロ以上のスピードで俺は走れるからな
キャリアと荷物なしならママチャリなんて話にならん
10キロのキャリア
>>411 「俺はまだ本気を出していないアピール」を懲りずによく続けるね。
本当は実力無いんでしょ?
>>413 ん?マジレスするとロード鴨ってるよ
ママチャリなんて眼中にすらない
ちなみに100キロ2時間半
ちなみに軽く流してね
>>412 リアキャリアの重量だけで10キロあるからな
バイク自体は20キロ近くになってるってことだ
それでも楽々30キロ以上のスピードで心拍数100
以下で走れるのがスポーツバイクと言うものだ
お前らは心拍数150以上でヒーヒー言いながら
走ってるんだろw
ノ _ ミ:::
ノ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
「ママチャリは最高だぜ」
ノ _ ミ:::
ノ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
「ママチャリでロードぶっちぎったぜ」
ノ _ ミ:::
ノ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
「ロードは軟弱者 漢ならママチャリだぜ」
>>383 軟弱?
ロードのギアは軟弱には踏めないぜブタ
板厚24mmの鋼板でキャリア作ればそんな重さか。頑丈そうでいいね。
ノ _ ミ:::
ノ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
「ロードは軟弱者 漢ならママチャリだぜ」
ママチャリの方がギアが重いと思ってるんだろw
ペダルは重いよね
フレームも重いよね
そーいう意味ではギアも十分過ぎるほど重いのでは
428 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 21:08:43.87 ID:MBuahTEr
問題です
クロスバイクに10キロのキャリアと10キロの荷物を付けたら総重量20キロでした
さて、クロス本体の重量はいくらでしょう
黒須馬育さんが10kgの背負子と10kgの荷物を背負って30km/日の速度で走ったんだよ
クロネコさん業務お疲れさまです。
夜にライト付けないで走ってる奴なんなの? 引いていいの?
ママチャリで無灯火は常識だろ
ライト着けたら前輪が摩擦でスピード出んやろ
黙っとれチンカス
>433
お爺ちゃん、
今の自転車はハブダイナモか電池式のライトなんだよ。
知るか
ワシの自転車は摩擦式じゃボケ
コラじゃん
コラーッ!
MTBで車道走ってたら前にママチャリが居て、追い抜いたんです。
そしたらそのママチャリ(漕いでたのは30代〜40代のおじさん)、
ガションガションって大きな音を立てながら自分を追い抜いていったの。
なんだあれ?って思いながらまぁ自転車漕いでたら、
そのママチャリ、疲れたのかペースダウンしてきて、またそのママチャリを追い抜くことになったのね。
んですれ違った途端、またガションガションって大きな音を立ててママチャリスピードアップ。
漕いでるおっさんなんかハァハァ言ってるし。
なんか凄いキモかった。
>>440 その逆バージョンならやったことがある。
川沿いに緩やかに続く上り坂を代車のママチャリで追い抜いた刹那、
抜かれたMTB海苔、君子豹変して一時停止無視の、逆走ありの
ママチャリになんか死んでも抜かれまいとする必死さが、また哀れさを買う
(でも何度か追い付いちゃったけどね)>
信号でママチャリ抜かれたら、カラカラとフリーの音をさせてビタ付けするけど。
5分もしないうちに消える。
>>441 ガションガションって音たててハァハァ良いながら何度もMTBに追いついたわけだな
きめぇwwww
おい俺と勝負しないか?
後ろにくっついて疲れはじめたところをゆっくり抜いて一気に加速してプライドを潰しちまえばいいのに。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/30(土) 01:22:04.71 ID:JkVjxukh
40km/hまで引っ張れば、
ついて来られる奴なんか少ないだろ。
ママチャリでアシストですか?
ママチャリだと40は限界速度だよな。
MTBでも、その程度は余裕だ。
類似車は知らん。
フフフ…まだシフトアップのギアは残ってるぜ…?
俺のギアは7段だから7x10kmで時速70kまででるぜ!?
( ^ω^)ワロスワロス
抜かせた後でぴったりケツにつけて追走してる(ウホッ
ケツにピッタシ憑かれたら、急ブレーキかけてビビらしちゃえっ
衝突事故が起きますやめて下さい
大丈夫、ママチャリとは比較にならない
圧倒的なブレーキの効きだから。
正直焦りますが、余裕で間に合います。
追突に見せかけてそのまま襲ってしまうかも(*´Д`)
ちょっとぉ///やだもぅ(///ω///)
あぁ、すっご!あぁあ凄い濡れてあぁあああ!あぁすご!あぶぶぶぶぶ!
アンアンイクイクhzbsjsow
やだん。もぅ。慣れてきちゃった。
ママチャリで信号待ちしてたら横からロードが信号無視して走って行ったから
追いついてやった。その後も信号無視連発して消えた。信号守って勝負せいや。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 21:09:22.65 ID:Ncle3QSk
流石糞ローディw
>>461 勝負挑んだのはおまいさんの方だろw
まあ信号守りながら追い回したのはGJ
スコットのCR-1+TNIのカーボンディープをぶち殺した
本気ロードには勝てる気がしない
当たり前だろ おっさん
車なら余裕っす。
やる前から本気だのそうじゃないのと考えるなんて下らねえ
やってから相手が本気ロードだったってンならまだしも
まだママチャリ乗りとして一流ではないようだなヒヨっ子ども
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 空気読めよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
しかし信号無視する人多いなぁ
信号が多いところだとママチャリに簡単に抜かれて悔しい
>470
人として勝ってるから気にすんな
悔しい、ってよりはウゼぇ
車道走らないで歩道爆走してるママチャリにはよく抜かれる
>473
それはないw
歩道だと実質信号ないからあいつらお構いなしで走ってるよ
前に高校生が婆さんふっとばしてた
>475
千葉県南部だがそんなイカレタ奴はいないな、
珍走がバイクで深夜に歩道走ったり逆走するぐらいで昼間はそこまで危険ではない。
千葉県南部(鴨川)で電車のロングシートに
寝ながらカップラーメンを食べていた高校生を見たぞ
もうメチャクチャ、イカレてるだろ。 もうギャグ漫画だ。
本読みながら自転車に乗ってる高校生をよく見る
彼らは本当に本が好きなんだね
きっと前世は二宮金次郎だよ。
鴨川最凶部隊夜露死苦
こんな県が埼玉と張り合ったり、埼玉を超越してるとか笑わせてくれるよな。
>482
東京に住めない負け組同士が争ってるだけだろw
484 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/10(水) 20:02:51.88 ID:Jcw2QfFI
やっぱ田舎から東京に出てきたカッペは言うコトが違うな(ゲラゲラ
484のコテの名前って
なんか中卒ヤン車の窓に貼ってあるシール並みのセンスだね。
>485
そういやアホ車ってやたらフルスモでリアウィンドウになんか貼ってあるなw
チャンプローディー
フルスモの黒ベンツ停まってたんで、けいおんのステッカー貼ってあげた。
カワイソス(″;∀:)
490 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/11(木) 04:57:56.78 ID:wsQ7RH9W
…まあでもこいつらはまだマシ。
本物のDQNは銀座にクルマで乗り付けるカッペモンwwww”
なにこのクソコテ
492 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/11(木) 05:50:15.71 ID:wsQ7RH9W
m9( ̄∀、 ̄)/ヘラヘラ♪
中国セレブの寿命は短い。
大抵、賄賂がばれて死刑になるか、決死の銃撃戦で果てる。
クソコテは勇者の証
みんな心の中で一度は考えてるんだぜ
いいえ そんなこたない。
497 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/12(金) 03:07:01.75 ID:ySwrhKMF
m9( ̄∀、 ̄)、、、
499 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/12(金) 07:42:53.15 ID:ySwrhKMF
>>498 …ママチャリで40km/hは変速でもない限りムリだろうなw
MTBでもちょっと厳しいぞ。
ママチャリは20km/h出れば十分
内装3段で一生懸命がんばれば一瞬なら行けるよ。つか行けた。一瞬だぞ数十メートル位。
頭の中でアニメの機関銃の音をイメージして、必死でそのリズムに足を合わせる。
結構ペダルも重いが、それも押しのけてとにかく 回転を上げて々げてピッチを
追い求める。これで42km強出た。
傾斜や風向きはよくわからなかったが。
502 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/13(土) 00:10:23.88 ID:oYmcKpru
>>501 追い風参考でも40km/h台は難しい。
ペダルを速く漕げばいいってモンじゃあない。
身体を大きく動かす。
ロードなら追い風ならそれこそ気づいたら出てるレベル→40キロ
無風ならちとしんどい
MTBならかくじつにもっとしんどい
504 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/13(土) 04:09:38.11 ID:oYmcKpru
ロードの場合は路面状態がどうしても関わってくる。
路面状態を覚えているコースでもない限り踏み込めない。
MTBの場合は路面状態をある程度無視できるが、重量と接地面積の分だけ
抵抗が増える。
で、これを解決するのが電動アシスト車(笑)
タダできる事
・タイヤの空気圧を上げる
・チェーンを張る
・サドルをできるだけ高くする
・色々と外す(チェーンカバー・タイヤカバー等、やりようによっては、-2sは狙える
但しカゴは取り付けて置く事w)
ちょっとお金がいる事
・稼働部へのグリスアップ
・ハンドルを一文字に変える
・タイヤバルブの交換
・クランクアームの交換(27inで170o以下の場合
170o以上のママチャリに合うのがあるのかは知らん)
あと変速機付は3段以上で
>>504 真夜中ならともかく
昼間の舗装路ならたいして気にならんだろ
ブロックタイヤの29er乗ってるけど平地無風で40は結構キツイ。
平均25km/h〜27km/hくらいで走ってたら クロスバイクを一人鴨った。
バトルw のつもりは無いんだが、いや後半ちょっとからかったが、抜かれる事が
我慢ならないらしい。
バックミラーで見たら最後はヘロヘロになってついて来なくなった。
普通の道路では信号無視やフライング
ロードはもっと余裕持てよと言いたくなる
信号無視してるクロスを追い越してやった。後ろから走りを見た時いい走りだ
と思ったけど信号無視はどうかと思う。
511 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/14(日) 08:05:59.79 ID:sQuwB+7b
>>507 …29er(29インチMTB)は加速距離が長いと言う特性があるから従来の感覚はあまり
通用しない。
時速40km/hって言うのは無理じゃあないけど、それだけの加速距離がないと難しいな。
ロードの感覚でもあまり通用しない。
>>502 大したことねーな。シングルギアでも風無しで48km/hは出たぞ。
あんたは自分で限界線を引いてるだけなんだよ。
それを取り払えば最高40km/h台なんて思うがままだ。
維持は無理だけどw
>>513 大したことねーな。シングルギアでも風無しで50km/hは維持できたぞ。
あんたは自分で限界線を引いてるだけなんだよ。
それを取り払えば最高50km/h台なんて思うがままだ。
維持も可能
俺の内装3段、50km/h半ばの速度出すには最上段で一秒あたりクランク3回転させる必要があるんだが
いや3回転半だったかな……
ケイデンス180か
不可能ではないな
でもこれ追い風という好条件でな、風なしなら無理だったわ
519 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/14(日) 12:30:55.23 ID:sQuwB+7b
>>513-514 下らんwwww”
公道上で 「 ぶっちぎる(追い抜く) 」 なんてのは危険行為だからお勧めしない。
では交通法規を守った上での ” タイムトライアル ” の場合はどうか…。
ライバルの弱点は自分の弱点…逆風で凹んでいる時はライバルも凹んでいる。
好条件を多く取り込む。
例えば…スリップストリーム(風洞)を利用する。
車の流れに沿っていれば、スリップストリームに入れる場合がある。
この間にムダな体力ロスを抑え、一時的にスピードを引き上げるコトも可能。
ライバルの後ろに付いていても効果的なスリップストリームはないと考えてよい。
(それだけの風洞効果はたぶんない)
そっすね
>>519 あんた自転車素人でしょ
何にもわかってない
523 :
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG :2011/08/14(日) 12:40:02.12 ID:sQuwB+7b
>>521 煙たい上に有害物質吸い込むだけだぞwwwwやめとけwwww”
ロードをぶち抜いて3q行ったとこでぶち抜かれてしまった
やってしまった…
ヒタヒタと後ろを憑いて行くのが楽なのに。
俺はCRでさっきスタートしました的な元気な
ロードに抜かれるけど、中にそんなフォームで
その速度で走ってたらバテるんじゃね?
と思いながらしばらく走ると追い越してしまうな
街中だとコースが違ったりで抜かれたままだけど
CR では基本同じコースだから分かりやすい
などと意味不明な供述をしており
>527
元気に抜いていったら途中でバテて追いついたって話じゃねーの?
MTB乗りの中学生が28km/hで抜いていってしばらく後ろから眺めたらなかなか粘ってたのには関心したなw
俺は完璧にヘタる直前に33km/hで抜き返して中学生心をもてあそんでやったがなw
30維持なんて楽勝だろ。
リアル中学生と精神年齢中学生対決とか胸熱
MTB乗りの中学生が車道で28km/hを出して抜いていって
しばらく歩道から眺めたらなかなか粘ってたのには関心したなw
俺は完璧にヘタる直前に42km/hで歩道を並走して抜き返して中学生心をもてあそんでやったがなw
中学生が一生懸命抜いていったんだから多少は実力差ってのを見せてやってもいいだろ?
ママチャリで30維持が楽勝とか言ってる奴は少しは外出て運動しろよw
中学生が一生懸命抜いていったんだから多少は実力差ってのを見せてやってもいいだろ?
ママチャリで30維持が楽勝とか言ってる奴は少しは外出て運動しろよw
2回書きこむほど大事なことなのね、オマイにとって
空気を本当に過剰にパンパンにするのが一番スピードがでるよ。
普段のペダルも軽くなるし。
すげぇ有益な情報アリガト
安いタイヤだとビードが高圧に堪えられずに、
ホイールから外れてチューブが破裂するから気をつけてね。
無理に速くしたママチャリに乗って何が楽しいんだ
性能の低いやっすいママチャリでドヤ顔スポーツチャリを身体能力の差でぶっちぎるのが楽しいんじゃねぇか
ママチャリ乗りなら自転車に気を遣う前に身体を鍛えろ
等と意味不明な供述をしており
今は反省しているとの事
>>538 それ経験有り。安いタイヤ(の一部?)はビード径が大きめというかビードが緩い
というかそんな感じだった。手でタイヤが外せた時には「これじゃ駄目だよな」と
思った。
スーパーシードタイヤに変えてからは 今のところ大丈夫。名前の割には結構減る
けどね。
>>539 人によるんじゃね?
ボロボロ状態のお古のママチャリを徹底的にメンテナンスしてすみずみまで滑らか
に動くようになると存外嬉しいし、乗って気持ち良いでしょ。
これで中毒になっちゃうと、普通じゃ考えもしないような改造をママチャリに施す
ようになっちゃうね。
まあ、クロスやロードに乗ってみると やっぱりこっちのが速いか。となるけれど。
片道7キロの通勤路を
ママチャリ(一文字ハンだからシティサイクル?)で走ってるんだが
メンテは重要だなとつくづく思う(27in6段変速付きたけどw)
年末セールで9800円で買った安物だが3年経っても快調だぜ
今日も数台ぶっちぎった。流してるロードなら余裕だね。
暫く35km/hも出せば置き去りに出来る。
35km/hだとどれくらいもつ?
俺は2kmくらいがやっとだわ。で、そんだけ走っちゃうとしばらくはヘロヘロ
28km/h位なら1時間でも走れるんだけどね。
逆に常に速く走って欲しいわ、速くっつうか通常通りのスピードで
こちらが普通に走行してて相手が疲れてるのかゆるゆるスピードでも
なんとなく気を遣って抜かしづらい
全員ではないだろうがプライドある奴多いだろうからさ
頑張ってCR走ってたらロードのオヤジに追いついて、逡巡の後越そう、
と横に並んだ次の瞬間、ロードいっきに加速、てのは、いい。やぱロードやな、
と、オレもオヤジなロード乗りだし。
が、その後また追いついちゃった時がなぁ。どっかで休憩でもするか? とか
考えちゃうんだよなぁ。
などと意味不明な供述をしており
>>547 体調にもよるけど5kmくらいはもつかな?
メシちゃんと食ってればもっと続く。
緩い追い風なら相当続く
ペダルギコギコいってる
競輪選手でママチャリ45キロ
同じ選手が競輪バイクで平地最高速65キロ
スレタイにワロタ
笑うんじゃねぇええよ!
お前どこCRよ?
このスレ板住民全力でやっつけてやるよ!
おう、やるなら手を貸すぜ。
俺の自己紹介だ。
名車マイパラス6段変速に
468ルーメンのライトを2本積んだ怪物だぜ。
ロードだって狩ったことがあるぜ。
ほらな?
俺達最強なんだぜ?どうした?ブルッちまってんのか?
俺とお前ならどこのCRでも
スカイラブハリケーンを決められそうだな。
だろ?
俺達最強!
>>552 深夜番組で競輪選手がママチャリで走って42〜43km/hてのを見た。ちなみに
スタッフは40km/h弱。サドルの高さが通常通りの状態で凄ェ と思った。
番組では、ママチャリは各々の体に合わせて作られていないので、競輪選手
と言えど、一般人に対してあまり速くは走れないようだ。と解説してたけれど
3km/h以上の差って凄いじゃねぇかっと思った。
凄そうに思えないんだけど
中野浩一か神山雄一郎が言うなら信じる。
>>548 ママチャリに負ける雑魚に気を遣う必要はない
45`出せる俺すげぇと思ったけど、選手が使ったのはガチのノーマルママチャリか。
>>562 男のふりをしましたが、
正直申し上げると女なので余計に気を遣うのです
>>549さんのようにたまたまタイミングが悪いと、
悩む女性は割といらっしゃると思います
迷わず抜けよ、抜けばわかるさ
やらしい言い方だな
要するに
瞬間的に速いのか
平均的に速いのかってことでしょ
そもそも普通のママチャリには速度計なんてついてないし
後から簡単に付けられるんだから、元からついて無いは言い訳にならん
言い訳 の意味がいまいちよく分からんが、このスレに来て撃墜報告するような
奴はサイコン付けちゃうだろう。1500円くらいのものだし。
ちなみに俺は平均速度で追い詰めるwタイプ。せいぜい30km/hだけどナー。
クロスバイクなんかだと、すぐにムキになってダッシュ→自滅しがちだよね。ひと
たびそうなると 27km/hくらいでももう付いて来ない。
ほんの少しの下りでアウタートップに入れて疾走する奴ほど
ほんの少しの登りでガチャガチャ変速しつつ失速する。
そこをサラリとママチャリで抜かす。
内装三段のリヤスプロヶのトップギアを
自分にとってベストのギヤ比に設定すると
平地巡航20キロ台の後半を維持できる
ちなみにおれは33x14を、33x17にしてみた
マシンにワックスかけてきた
昼飯食ったらカモ探しに行こー
鴨がネギしょってきた
四国の田舎だけど、
時速30キロ弱で走ってると、ママチャリでぴったり後ろに張り付いてくるスーツ姿のおっさんが1人
そのまま俺が引くような形で3キロ走り、信号に捕まったタイミングで抜かれた
このスレの人なのかどうかわからないが、ママチャリ、シッティングで息も切らさず、
平然と30キロ前後を維持してた
ここにはそういう猛者たちが集まってるんだなと思った
そうでもない
>>575 >時速30キロ弱で走ってると、ママチャリでぴったり後ろに張り付いてくるスーツ姿のおっさんが1人
キモ
自転車競技の経験者ならドラフティングで30Kmは楽勝
たまにぶつからないように足とめなきゃならないくらい
今日、ママチャリにアタックかけられたけど信号で抜かされた
ママチャリで信号守ってる奴見たことないわ
普通、アタックかけられた時点で抜かれてるんじゃないのか
ママチャリで兵庫から香川まで行ったったww
フェリー乗るだけやん
兵庫から香川までの直通あったっけ
姫路から小豆島とか
調布駅のすぐ西の京王線をまたぐバンプの頂上から
猛烈に漕いだらキャットアイのメーターで51キロを記録しましたv^^
分解しそうでそれだけが心配でした。内装3段です。
は?
話になんねーよ
51キロくらいで書き込んでんじゃねぇよ
四天王の足下にも・・・
柳沢峠にでも登ってくれば何km/h出るんだか
平地で57km/h
下り坂の力を借りて65キロ
下りなら90キロ出た
平地で60km/h程度
下りで50km/hはまあ、普通に出る カ・ン・ジ///
サイコンが105キロまでしか表示してくれないんで・・・
下りで72 平地無風で55 MTB
ワイヤレスサイコン誤作動で130km/hオーバーしたことはある。
M-MAXのリミッターカットで200キロ超
みんな凄ェな。
俺は平地42.7km/hだった。もう少しいけそうな感じだったけどそれでも44km/hに
届くとは思えないorz
下り坂はわからん。平地の最高速より遅いのに35km/h越えたあたりから結構怖くね?
まあ、平均で30km/h前後(俺はわずかに届かない)で走れれば結構鴨っちゃうロード
やピストはあると思うよ。
平地でママチャリ55キロとかお前ら競輪選手かよw
200回転まで回せる奴なら行けるんじゃないか
ママチャリのギヤ比とフラペじゃ無理だと思うが
平地追い風で48.3km/h
(ノーマルシングルギアママチャリ(ドロハン化)タイヤはタフロード
赤城山の下り(ふもと)で66km/h
(反則フレーム外装6段(ドロハン化)
カインズホームの7速軽快車で平地42`。下り58`。
なんか足が重くてダルい。力が入らない。
メーター見るとたったの20km/h辺りを上下。
ダラダラ走ってたら中学生っぽいママチャリにさえ抜かれた。
まあそんな時もあるさと気にせず走ってたら、
しきりに後ろ(こっち)をドヤ顔でチラチラ見てくるので、
二度と鴨ろうなどと微塵も思わないように、大人げなくぶっちぎって差し上げた。
毎日走らずたまには休養入れないとダメだね
100km未満なのにこの有り様。久々だわ。
にっちもさっちも
わたしたち
かまんべーる
おやつがわりに
やっぱりさ
じんぐるべる
だけどさぁ
さっきのひとたち
いいですか
にっちもさっちも
どうにも
ブルドッグ
>>605 そういう武勇伝聞くと、中学生かよ?って思う
こんな日記が武勇伝に見えるとか病気か?
異様なほどにハイギヤードなブリヂストン製のママチャリ
これのタイヤの空気圧を、バースト寸前の6キロ程度まで入れて
ハブやBBの玉押しを緩めに組んで各部にしっかり注油(グリスではなくエンジンオイル)
驚異の低抵抗化を施してみたら、走りがかるいのなんのって
これなら、スポーツ車と張り合うことができそうな気がしてきた
それスパシーバ効果
スパシーバ
感謝の気持ちは大事だよな。
サンキュー事故
ここの住人でチームつくればかなり強いだろうね
すごく強いよ。
チーム名は「ネット弁慶」でいこう。
書き込みからすると、長距離の激坂はものともせず
余裕を持って時速40k以上で巡航できて
ツール・ド・フランスに参加できる勢いで
100万超えのカーボン、チタンで出来た
ロードやMTBに乗っているはず。
age
ロード乗ってて思うけどさ
平地、下りでは絶対無理だろギヤ比的に
アウターロー付近でこいでママチャリ抜いたとき
ママチャリがなんかすごい回してて、効率悪いなーッテおもた
豪脚で坂道なら勝機ありかもね
逆に坂は並以下なんで平地で頑張る
効率よけりゃツマラナイ
622 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 07:25:47.28 ID:ym6KSmBv
少し前にこのスレにも出てたalfine11てどうなん?
たとえばinter3と比べた場合、inter8はinter3の1-3を細かく8つに区切ったもの
やったけど、alfine11はinter3よりもさらに踏み込んだギアを搭載してるのかな?
GIANTエスケープR3にカゴと泥よけ付ければママチャリそのもの
これでロード抜いてやれ
そんな高性能チャリで抜いても何も嬉しくないわ
高性能・・・
クロスをママチャリにデチューンするのは何か違うんだよな
ごめん
×ママチャリに
○似非ママチャリ風に
ルイガノのtr2はママチャリ??
クロス
ママチャリで戦闘するときもっともネックなのがギア比だろうが、クロスだとそこが解決されてるから、
クロスで勝てるのは当たり前。
ママチャリに大ギア入れた魔改造した魔々チャリでもいいけど、
それだとスレの趣旨からは離れる。
6段ギア以上はママチャリというかシティ車
はいはい。またはじまったか。
変速機の付いてないママチャリでちぎってこそ漢
まあ無理だが
やや強めの向かい風でロードでもヘバるくらいのスピードなら戦えるぞ。
ハンデ重賞ならなんとかなるかもしれんが、定量のG1じゃ歯が立たないってとこか
636 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/21(水) 02:37:05.05 ID:GQUSMbiZ
ロードにカゴと泥よけ付けてハンドルをセミドロップに変えればママチャリと言い張ってもかまいませんか?
ハンドル天地逆転してスタンドつけてシングルスピード化して35c...
>>636 羊の皮を被った狼は却下
でも、総重量20キロになったのならママチャリと呼んでやろう
>>605 ママチャリに抜かれるときはガチャガチャ音がするから判るだろ?
そうしたら少しずつ速度を上げて
抜けそうで抜けない状態を作り出すんだ
ママチャリはすぐ疲れるが、そうしたらまた速度を落として追いつかせる
これを繰り返すとなかなか楽しいぞ
ママチャリに抜かれて悔しかったんで2chで余裕かますフリですか
なるほど「なかなか楽しいぞ」ですねw
余裕で走ってるママチャリと必死に逃げるロード
>>134 俺はレースしてるわけじゃないから抜けるなら抜いていってもらった方がいいな。
距離50で弱阿部36のローディですがママチャリだとピザローディに負けます(後ろから抜いた瞬間「どぅ!」と聞こえ吹きました)
R3だとトレーニングを重ねてないローディ(連れ)にそこそこ勝負出来ます(後ろから抜いた瞬間「んっ!」と聞こえました)イったのでしょう
カーボンロードにフラットバーを挿入しCRを走行したら普通に(無風、距離10キロ程度)40キロ巡行できました
何が言いたかったのか分からなくなりました酔ってます
指摘ありがとw
思わず吹いた
弱がいらなかったね
「阿部」って何?
アブのことだろ
刺されると痛いよね
うん、刺されないようにどんだけクルクル回せるかってことだね
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 00:07:16.10 ID:2l+F/70d
アッー!
652 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/30(金) 18:48:25.36 ID:YtP1Mcee
ロードに勝てるだろw
信号待ちしているローディの凄く後ろについて、
信号が青に変わる前に後ろから一気に加速。立ち上がりで差をつける。
それじゃダメ。どんなにあいだが開いても追いつかれる。
背中に付いて疲れるのを待つのが一番。
短期決戦なら逝けるけど、ロングバトルには向かないなあ
ロードの方が軽いしギアもたくさんあるのになんで立ち上がりで勝ってしまうんだろう
内装ギア
ロードはビンディング装着でもたつくから立ち上がり遅いぞ
たまに追突しそうになる
だからあいつら信号無視するんだな
低速の安定感が無いからでしょ。
もたつくような鈍間ばかりだと思ってるのかw
ロードバイクなんて車やバイクの免許持ってませんって言ってるようなモンで
恥ずかしくて乗れない。
無免許乙
抜かしてからすぐ曲がれば勝ち逃げじゃないか?
結局その程度の話だわね。
ところで平地で0から加速して57km/hに達するママチャリ専門・MTB専門のヤツってどれだけ居る?
57km/hという半端な値に何か意味あんの?
50km/hとか60km/hでは駄目なん
俺がロードでそれだけ出せるから。一瞬だけど。
昨日、クロス買ったけどママチャリでとばしてる奴との速度差がありすぎて笑ったw
このスレ見ててスポーツ車とママチャリは張り合えるもんだと思ってたけど、ちょっと無理だろ。
乗り手が同じなら勝てないけど、身体能力が自分以下のロード乗りには勝てる可能性があるんじゃない。
確かにそうだけど、相当な身体能力の差が必要に感じたかな。
ロマンは認めるw
にわかの誕生である
昨日がデビューだもの!
MSの性能の差が戦力の決定的差ではないことを教えてやろう
MSって何?
マイクロソフトじゃないことはわかる
自板だしマイクロシフトだろ
マイクロシフトじゃ 主役になれそうにないな・・・
吹いたw
ぶっちぎる意図はないのだが、車の流れに乗って走ると、結果的に、ぶっちぎることに。
東京近郊で交通量が多いのに道が狭いから、ゆっくり走るとビュンビュン追い越されて怖いんだ。
近所での買い物、片道5〜20分だと、無酸素運動の割合が高くても、まぁ何とかなるし。
ただ心配なのは、自転車20kg + 荷物8kg(ビール1ケースとか) + 俺84kg = 112kg で制動距離が長いこと。
交差点などで早めに漕ぐのやめたりブレーキかけたりするので、後続車がイラつくらしい。
679 :
678:2011/10/05(水) 22:58:06.18 ID:???
ちなみにママチャリは「婦人用」で無改造ですし、
乗車姿勢は背筋と腕を伸ばして、ハンドルが遠く感じるくらい。
サドルが低いけど「ここまで」という線が出てきちゃうし。
自分の体重が重いから、サドルから尻が離れなくても、
サドルに乗る体重をペダルに少し移すだけでも十分。
短い距離ならいいけど長い距離走ると膝いためるよ,サドル低いと。
681 :
678:2011/10/05(水) 23:22:32.75 ID:???
()
朝のR17でやられた。
俺はビアンキ乗りなんだが、内装ギアのママチャリに…。
抜かれた後、やたらペダル回しているから抜き返したら、
猛烈なスピードで抜き返された。多分2速にいれて逃げて、
肝心なところで3速にしたのかな…。
むかついて今日寝られない…
内装ギアを馬鹿にすんな。
高ケイデンスで回せれば、ママチャリでもスピード出ます。
出ても45までなんだが
内装ギアを馬鹿にすんな
ギア比1.6とか1.8もある
いくらギアが重くても人間の馬力と空気抵抗がつりあったら、それ以上は速度があがらないぞ
普通のママチャリは変速あっても内装3段でしょ。
高ケイデンスを意識して練習したりせずとも、高ケイデンスにならざるをえない。
極太のタイヤ履いたMTBについていけなかった。ママチャリのタイヤより
太いタイヤ履いてロードより重いし。何で速いのか理解できない。
自転車の重量は、加速が鈍くなるのであって、スピードが遅くなるわけじゃない。
短距離なら脚を使って走ることも可能だから、脚を温存するロードより速くても不思議じゃない。
温存も何もママチャリなんぞ相手じゃないから。
誰かレスしろよ!モルァ!
MTBの話じゃなくて?
>>691 ファービーみたいな叫び声あげるなよ。
ファー!ブルスコ
ママチャリで平均勾配9%の下り坂の山道6km下ったら平均時速28km/hだった。
遅いよな。車について行けたけど。
上りは平均勾配4%、最大勾配12%程度の坂を10kmほどを平均時速11km/h。
意外に速くないか。信号ないからかな。
下り坂は、いちど怖い思いをすると、スピードさせなくなる。
平地では40キロだしても平気なのに、下り坂では40キロだしたら怖くてたまらない。
ママチャリの強度では、スピードを出すのは、危険ではないか?
急激に劣化して走行中にフレームが折れたりしたら命にかかわるでしょ。
とはいえ、
基本的に歩道走行で段差を頻繁に乗り越えるのを想定してるから、
段差のないところを走る分には大丈夫か?
まあ安全ではないわな。
ブレーキ性能なんてロードやクロス並の
速度は想定外だろうし。
サイコン付けてないから速度わからんが、速度制限50キロの道で、
下り坂 + 荷台に10kgで後輪のスリップ抑制して、猛烈に回すと、
前を単独で走るクルマに追い付くが、正直いって、危ない。
ただでさえウェイト積んで重心を下げてるのに、ママチャリの姿勢が加わり、
前輪の荷重が足りなくて浮き気味になり、操縦性が危険なレベルになる。
そして、車体の振動や、スポークが風を切る音が、ものすごい。
その状態で急ブレーキで止まると、まずスリップでタイヤが死ぬ。
ローラーブレーキが普段は出さないような、変な音をたてる。
前輪はジャックナイフが怖いので、あまり強くは握れない。
制動距離は・・・どれくらいだったかな。50mくらいかな。
50mも進んだら、もう急ブレーキじゃないわな。
大手メーカーの3万以上のママチャリなら山道の下り坂でも、不安定だったり
止まらないようなことはないと思うけど。上りは重いけど。
700 :
698:2011/10/11(火) 20:27:46.78 ID:???
>>699 3万円台前半のママチャリだけど、10年選手だし、タイヤ交換時期が迫ってる。
ママチャリ20kgくらい、俺85kgくらい、荷物10kgくらい・・・合計115kgくらいってのも問題かも。
不安定になるのは、俺のぺダリングがスムースではなく、ハンドルに変な力が加わりがちなのも、あるかも。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 20:37:45.02 ID:m6xngTyG
ま、BAA付いてたら基本大丈夫やろ
重量級のアルベルトの安定性最強、登りは地獄だが…
ただし、下り坂を50km/h程(サイコン付けてないので多分)で余裕こいて
片手で鼻ホジくりながらの走行中に段差に乗り上げたときは死ぬかと思ったな
>>700 鉄製フレームだとしら10年選手だと不安だな。合計115kgではブレーキの
効き悪そう。タイヤはいいの履いたら走りが変わる。それとフラットペダル
の場合下り坂では漕がないほうがいいらしい。ペダルを踏み外すと危険。
703 :
698:2011/10/11(火) 20:55:25.76 ID:???
>>701 BAA付いてたかなぁ、型番すら覚えてないんですよ。
子供2人乗せられる設計のママチャリが、すごく頑丈そうに見えるんだが、
子供もいないのに買うのも、どーかと思うし・・・。
>>702 鉄製ですね。
スピードだしたときのブレーキの効きは、自転車というよりはバイクですね。
ちゃんと余裕を持って減速を始めないと、止まるべきところまでに止ってくれません。
スピードが出すぎて危ないんで、普段は坂はペダル漕ぎません、というか、漕がなくてもスピードが上がっていきます。
鬼漕ぎwww
本当に鬼漕ぎしたら速度違反になっちまうぜ。
ママチャリを馬鹿にしてる連中は、同じ自転車で勝負しても勝つ自信があるのだろか。
なぜ、わざわざママチャリなのか、それは実用性を優先してるからだ。
駐輪場に置いても盗まれない、いたずらされない、それが大切だ。
ママチャリなんて気軽に盗まれるじゃん。
鍵2つ付けとけば、気軽なチョイ乗り目的の盗難からは、守れるよ。
高い自転車は、転売目的の盗難だから、鍵2つ付けたくらいじゃ効果ないだろう。
それともママチャリでないほうが盗まれにくいの?
高いスポーツバイクは駐輪場に放置なんかしないから盗まれないよ。
肌身離さずいつでも一緒。コンビニで買い物するときみトイレに行くときも、いつでも一緒。
だから盗まれないよ。安全だから鍵なんか必要ないよ。
中途半端に速いママチャリとか小径って、ロードからしたらウザいんだろうな
ロードの人はケイデンス一定かつ心拍数を上げない長距離ランナーで、
ママチャリの人はケイデンス乱高下かつ心拍数上げまくりの短距離ランナーでしょう。
ロードの乗り方だと、交差点の信号が青になったときに、自動車やママチャリに抜かれまくりよ。
そのかわり、止まらないで走り続けることに関しては、すごく得意なわけで、
しばらく走れば、ママチャリがヘバって失速してる脇を、悠然と追い越していくわけですよ。
別にへばってねえよ。マックススピードが違うから仕方ないんだよ
いやいや、ヘバってますよ。
短時間なら40キロ以上の速度を出すママチャリでも、
その速度を10キロも維持できないですからねー。
ベンジョンソンとアベベ、どっちが早いですか?
そりゃおめー、ロードでも50キロ出せるけど
10キロもたないと言ってるのと同義だぞ
ロードとママチャリの違い
・乗車姿勢の違いによる空気抵抗
・変速のギアの重さ
ママチャリで40km/h出すってことは、27インチなら100rpm、26インチなら108rpmを越えるんですよ。
ロードの70〜80rpmに比べると、効率が悪いんですよ。
タイヤ巾
ギア比
クランク長さ
各部の摩擦抵抗
etc…
タイヤ幅よりも、適正な空気圧や転がり抵抗の少ないタイヤ
各部の摩擦抵抗よりも、リムやスポークの重さ
ベアリングやチェーンにこだわる人がいるけれど、
ほんとうに大きくロスしていたら、高温になりますぜ。
内装3段で真ん中のギアが一番速度出る奴っている?
>>720 それ普通。
シマノのインター3だと思うが、構造的に2速が最もロスが少なく、3速はロスが多め。
さらに、
人間の脚力は低速大トルクよりも、高速小トルクのほうが、力を出しやすい。
そうだとしても市販のトルクじゃ短足のおいらには長すぎる
市販のトルクってなに?
ママチャリに乗ってると、ついついケイデンス高めになるな。
自転車にサイコン付けてないんだが、エアロバイクでマイペースのリズムで回すと90rpmくらいになる。
70rpmとか遅くて、まるで坂を登っているかのような感じだ。
俺の場合は、3速のほうが速度でるなぁ。ほとんど変わらないけど。
筋力が強いのか、スピードが足りないのか。
1速は足を踏み外しそうで試したことないw
婦人車だとケイデンス120rpmあたりが限界かな。
2速だと33km/h、3速だと45km/h
普通に買い物で走るときは、
3速80rpmで30km/hか105rpmで40km/hだね
クルマに混じって走るので、だいたい、この2つの速度になる。
シマノ内装3段(3速)だと
段差乗り越えたり微妙な登りや向かい風なんかでヘバっちまう
シマノ外装6段なら4・5速辺りが速度が乗るかな
向かい風や微妙な登りだと、2速だと回転が速くて疲れ、3速だと重くて疲れて、交互にいったり来たりして、決まらないことが。
まぁ、クルマの流れに乗るのを諦めて自分のペースで走れば、いいだけの話なんだが・・・。
>>726 凄ェな。3速で26km/h位が持続できる限界に近い。1時間でどれくらい走れるか
チャレンジするとだいたい30kmだけど、コレは終わった後汗だくのヘロヘロだし。
1時間で30kmを走ったのなら、40km/h以上出てるんじゃないか?
交差点で減速・停止・加速したり、信号待ちしたりするでしょう?
>>730 しーっ!
ここは妄想や嘘ばっかついてるヤツばっかなんだから突っ込んだ質問は厳禁だぜ
くれぐれも
>>726にケイデンス120rpmは何時間ぐらい維持できるんですか? とか質問しない様に!
732 :
726:2011/10/16(日) 09:03:00.00 ID:???
>>731 書き方が分かりにくくてスマンね。
120rpmは回せる限界で、維持できる限界じゃないんだ。
維持できる限界は分からないです。
交差点のない一本道とか走らないですから。
ただ、40km/hで走る自動車には、ついて行けてますよ。
40km/hで走ることよりも、停止状態から40km/hまでの加速がシンドイです。
ゆっくり加速すれば楽なんですが、車と同じ加速を実現すると脚を使います。
1時間30km程度で妄想認定とか・・・
この板のロードってマジでレベル低い奴ばっかなのな・・・
トップスピードこそ40キロ出すが、巡航は30キロだし、移動距離を所要時間で割ったオーバーオールでは14キロまで下がる
信号待ちと上り坂が多すぎるんだ。下から見たらスキーのジャンプ台みたいな坂だしwww
>>733 追い風でCRみたいな平地ばっか走ってて30Km/hを1時間維持した。ってドヤ顔で言われてもwww
>>735 スマンそれオレのことかーっ
ほぼ無風で往復2時間60kmだけど
平地で追い風じゃなきゃ30km/h1時間維持できないという発想が終わってる
お前どんだけ遅いんだと
緩やかな上り坂でも30km/hを維持できて本物
改造してないママチャリで平均30km/hで走れるのか?
クォーツエクセルライト内装3段なら平均30km/hで走れるかもと思うけど
どんなママチャリ乗ってるんだ?脚が凄いのか太股の太さ何cmか教えてくれ
見通しの良い直線を30km/hで走っても、一時停止や信号待ちで、平均では15km/hにしかならん。
てことは、平均30km/hってのは、スピード出すところでは60km/hとか出すってことか・・・無理だろ。
太股の真ん中あたりで、太股回り56cmだな。
若い頃に卓球やってたから、太股が太くなった。
なにしろ1年生は部活時間中の大半を膝まげた中腰姿勢あるいは空気椅子で、
先輩の練習を見て技術を学ばねばならなかった。
膝を伸ばしてるところ見つかったら空気椅子で、しかも上に座られるんだぜ?
そりゃ太股も太くなりますって。
ま、その太股の太さがなければ卓球は話にならんわけで・・・。
>>740 平均15km/hで普通だろ。
平均30km/hに必要なのは最高速度40km/h前後。平均時速×1.4で必要な最高速度
が大体分かる。
15km/h×1.4 = 21km/h
そんな遅いハズはないんだが。
1.4ってのは、すり抜けや歩道走行ありか?
御免訂正。
信号の多いか少ないかで1.3から1.6で計算。少ない場合1.3で
オレんときはほぼ見通しのよい直線で、60km中、180度ターンが2回、90度が2回、
信号待ち1回、てところか。まぁ、コースに恵まれてるやね。
江戸川CR上流側。
>>745 川沿いの道路はどこもたぶん風がいつも強いから
日や時間帯で追い風か向かい風になっていて
全然違うよね
1時間で(ほぼ)30kmてのは河川敷の舗装路を往復走行でチャレンジした時のもの。
長いシートポストがたまたま手元にあったんでサドルは結構上げてるけれど、他は
ほぼノーマルのママチャリだよ。内装3速・アップハンドル。
サイコンに平均速の機能がないんで 1時間測って走行距離を見るという貧乏版
平均速だw
サイコン見てると34km/hをしばらく維持できていたり、28km/hを割り込む事も
あったり、って感じ。本人としては延々と息を切らしながら走り続けるという
見た目もキモい長時間アタックだw
ママチャリは最大で時速30km/hを想定して作られているっぽいな。
ギア比や変速比が。
時速40キロ以上の領域では、ほとんど空気抵抗が支配する。
もはや自転車の重量や、ベアリングやチェーンやギアの抵抗、タイヤの性能など問題にならない。
空気抵抗で決まるということは、乗車姿勢で決まるということだ。
ゆえに、
ママチャリ
クロス
MTB
----越えられない壁------
ロード
ということになる。
>>749 つまり30km/h以下ではママチャリで十分と?
でも通勤に使用する場合はママチャリではパンクが怖いからどうしてもMTBになっちゃうよね・・
誰かママチャリで通勤してる人いる?パンク対策とかどうしてるの?
ママチャリ
クロス
MTB
ロード
----越えられない壁------
リカンベント
…じゃね?
>>750 逆。
空気抵抗が支配的にならない30km/hでこそ、自転車の性能が大きく効いてくる。
ママチャリとMTBでパンクに対する耐性が違うとは思えないんだが、
ママチャリでパンクするって人は、空気圧が足りないか、粗悪タイヤ・チューブだと思う。
耐パンク性能の良いタイヤで適切な空気圧で乗れば、そんなにパンクしないと思うが。
>>751 リカンベントは特殊すぎる
空力抵抗が少ないし、体重以上の力が出せるし。
といっても、体重以上の力を出し続けるのは無理だろうが。
>>752 なるほど
タイヤが太いほどパンクしにくいものだと思ってたわw
>>750 リサイクルで買ったママチャリを5年間乗ってるけど、パンクは1回だけだわ。
スーパーバルブ入れて週一で空気入れるくらいで大丈夫だけどなあ
フルカウルのリカンベントには勝てる気がしない
フルカウルにしたら公道を走れないような。
籘でカウル状のカゴ編んでもらって、それにカバー付けたらどうだろ?
ママチャリでロードに勝つ方法が見えてきたな。
ロードがカウル付けたら勝てないが。
結局乗ってる人間次第だろ
同レベルだったらやっぱロードには勝てない
かと言って、お腹ぽっこりローディに勝ってもな・・
>>765 結局は空気抵抗との戦いだからな。
ママチャリでもロードと同じくらい空気抵抗の少ない姿勢を取れれば、同じ土俵に立てる。
あるスペックの人間が走行するのに要する動力
40km/h
ママチャリ垂直姿勢 343W
ママチャリ水平姿勢 207W
ロード水平姿勢 157W
50km/h
ママチャリ垂直姿勢 617W
ママチャリ水平姿勢 350W
ロード水平姿勢 287W
200Wの出力で得られる速度
ママチャリ垂直姿勢 32.1km/h
ママチャリ水平姿勢 39.4km/h
ロード水平姿勢 43.8km/h
これを同じ土俵と考えるかどうかは・・・
あるスペック?
アフォやw
ママチャリはダイエットに良さそうだな
>>771 伸長や体重などによっても数字が変るからね。
誰でもが
>>770の数字かのように誤解されると困るでしょ。
何でスペックとか言っちゃってんの?
776 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 01:58:33.90 ID:hIvxDgrk
地元の店に売れ残ってたアビオスを3万で買ったよ。
コレがママチャリって言っていいか知らんが速すぎワロタw
誰か300戦無敗の俺と勝負しないか?
フードファイターの俺で良ければ戦争じゃ!
大阪で必死な形相でクロスバイクとかロードバイクを抜いてるメガネキモオタがいたわw
みんな相手にしてなかったけどw
十三あたりねw
お前の文章にキモオタを感じるやつ2000万人
>>780がキモいわ。
ママチャリは空気抵抗がデカいからロードの2倍の馬力がいるんだぜ。
必死な形相とはいえ、それに抜かれるって・・・ノロすぎるだろ。
ちゃんと交通の邪魔にならんよう、さくさく走れ。
ノロノロ走る上に一時停止無視するロードはウザい。
やつら自分のケイデンスを守りたいという自己中なんだよ。
ロードでそれほど痩せられなかった俺だが、通勤途中の
前カゴとドロヨケの便利さに負けてママチャリに換えたら
いつものコースなのにいきなり痩せ出した。
健康(ダイエット)のために自転車を始める連中、
なぜかママチャリではなくロードに乗りたがるんだよね。
>>770を見れば、ママチャリこそがダイエットに最適なのに。
俺は通勤自転車をロードからママチャリにした
ママチャリの気軽さは異常
ポンプも替えチューブも工具も持たない
パンクしたら置き去りにするかそのまま乗っていく
あとはギア比を3くらいにできたら文句ないなぁ
>>786 ママチャリのギア比の例
前31T
後14T
変速 0.73、1.00、1.36
31÷14×1.36 = 3.01
すでにギア比3あったりして。
ん、変速の1.36 ÷ 0.73 = 1.86 のことを言ってるのか。
それなら、インター8にすれば、3.05くらいだったような。
インター8にした時点でママチャリとは認めない
なぜ。
外見たいして変らないし、空気抵抗でスピードが出ないのも変らないぜ。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 18:10:18.06 ID:tnuqd6rR
インター8もインター3も変わらん
ただ細かくなっただけ
インター8にするとワイドになるけれど、それは軽いほうに伸びるんだよね。
ママチャリのインター4は14Tだが、インター8の最小は16Tなんだわ。
だから、インター8で重いほうにワイドになった分が、スプロケの大きくなる分で相殺されちまう。
6速入れたからクルクル回すぜ!と思いつつ、つい重いの踏んでしまう。
×ママチャリのインター4は14Tだが
○ママチャリのインター3は14Tだが
795 :
786:2011/10/21(金) 23:17:23.33 ID:???
>>787 その1.36ってなに?
俺のはシングルだから
32 X 16 くらいだとおもふ
>>795 内装3段変速でデファクトのシマノINTER-3の3段目のギア比
おまえらヒルクライムで脚を鍛えろ!
体力つけろ!
ローディの二倍の体力・脚力をつけて
日本中のローディどもを “ギャフン!!″と言わせるのだッ!!
ブーデーだから平地でしか渡りあえん(´・ω・`)
下りはぶっちぎりだけど。
でも最近落車してアバラやったから自嘲する
ダイエットスレで
>>770のインチキが指摘された
訂正版
あるスペックの人間が走行するのに要する動力
40km/h
ママチャリ垂直(90度)姿勢 343W
ママチャリ水平(30度)姿勢 284W
ロード水平(30度)姿勢 238W
50km/h
ママチャリ垂直(90度)姿勢 617W
ママチャリ水平(30度)姿勢 501W
ロード水平姿勢 442W
200Wの出力で得られる速度
ママチャリ垂直(90度)姿勢 32.1km/h
ママチャリ水平(30度)姿勢 34.5km/h
ロード水平(30度)姿勢 37.4km/h
ママチャリなら、より多くの道で運動になります。
なんだか勝ち目が出てきたような気がしないか?
ハンドル変えて、ロードよりも60W多く出せばいいんだ、60Wだ。
>>801 ギア比を軽くして、低トルク×高回転にすれば、あんまり太くならずに済むと思う。
ヒルクラねぇ・・・
ママチャリだと輪行出来ないからそんなに遠くに行けないのがな
>>803 自宅からヤビツ峠まで60kmくらいだな。片道3時間で行って、1時間かけて登って、そして、下って、また3時間かけて帰ってくる・・・無理だ。
そこでレンタカー使ってトランポですよ。
近所の自転車屋の常連たちは、ヤビツまで自転車に乗って行って帰ってくるようだ。
上に止めると、ヘタレた時、車まで戻れないのが怖くて・・・
>>807 どうせ車を用意するなら一人ではなく何人かで行けばいいじゃない。
809 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/01(火) 09:42:40.82 ID:0+LRAS2E
片道40kmだがママチャリで246とか走りたくないな
じゃあ逆に、
ロードのハンドルをママチャリに変えたら、ダイエットできて速いんじゃね?
>>801 ヒルクライムでは短距離みたいな筋肉はつかんぞw
>>809 おれママチャリで246を走ってるよ。
渋滞している時間帯を選んで走れば、まぁ何とかなる。
夕方で渋滞すると、ほんと走りやすいわ。
適度に休憩できるし。クルマの速度があまり上がらないし。
俺のママチャリでも車の流れに乗れるし。
それにしても、埼玉県警は自転車の歩道走行を取り締まらないんだな。
ほとんどの自転車が歩道を走ってるぜ。
そう?ママチャリでも車道に出てるのがやや増えたような感じがするけど。
まあそれでもまだ歩道走ってる奴多いけどね。
>>814 うちの近所は変ってないなぁ。
以前から車道はしってたけど、
テレビが自転車は車道って言うようになってから、
クラクション鳴らされなくなったなぁ。
>>809 おれも246よく走るぞ。渋谷も松田も行ったことがある。
まあ歩道(自転車通行可)がメインだけどね。
4車線区間は車道を走るのには怖さを覚えるけど2車線になる厚木より西側なら全然平気だ。
>>817 ショップの客によるチームは「実業団」なのか?
たとえば、あさひの社員のチームなら実業団だって思えるけど。
登録してなきゃ社員チームでもただのクラブだろ
そういう問題じゃなくて・・・野球やラグビーの実業団と、違いすぎるんだよ。
比べるものが間違ってる
バレーボールやマラソンの実業団とも、違いすぎるな。
一般的な警備員と自宅警備員も、違いすぎる。
ヤビツ峠を登る動画を見たんだが、坂それ自体は、近所にある坂と似たようなものに見える。
問題は、その坂が延々と10km以上も続くことと、40分で登らないと、ぶっちぎれないってことか。
ググると、変速なしのママチャリでも50分で登る人がいるらしい。
ヤビツで有名なママチャリおっさんはいつもロードを鴨ってるよ
ヒルクラはギヤ比が合ってればシングルでも不利はない
ママチャリで抜けるわけねーだろw
荷物もたない身軽なママチャリ
荷物つんだロード
重量的には同じくらいか
>>827 それがロードがごぼう抜きにされるんだよ
悔しいけど見てて爽快だぞw
普段からママチャリで走り回ってると、上り坂でロードに負ける気がしない。
信号待ちしてたら、クロスっぽいのが車道を走って追い付いてきた。
信号が青でダッシュして流れに乗ったが、クロスの姿は、はるか後方で見えず。
10%とか20%の坂を、時速20キロで登り続けるとか、無理だよ。
電動アシスト自転車ではないのか?
そうでなければ剛脚すぎるなw
そうか・・・ママチャリでぶっちぎっても、電動アシストだと思われちゃうのか・・・それは残念だな。
悔しかったらロードに電動アシスト組み込んでみろ〜w
おれは別に剛脚じゃないけど登りならロードに付いていける
ママチャリで下りは・・・ブレーキが持たないんだろうなぁ。
>>835 競輪のペースメーカーみたいな人が乗ってるロードは、エンジン付いてまっせ。
原付として車検とか色々パスすれば、ロードにエンジン付けられると思う。
競輪PASのことか?
デルニーとか言うらしい。
いまは電動になったのかな?
>>839この前のTRACKPARTYでみた@デルニー
エンジンの年代物っぽかった
芝刈り機なんかの25ccエンジンをデチューンしても1馬力くらいは出そうだな。
自転車通勤の当初、連日ママチャリでとばしてたら、脚力だけでこぐため腿が筋肉痛(超回復が間に合ってない)で死にそうになった。
スポーツバイクとシティサイクルの境目にある感じのシングルスピードに代え、全身のバネで漕ぐようになったらたら楽になり、腿の筋肉量が増えた。
さらに本格的な、完全なスポーツバイクであるシングルスピード/ピスト(ホイール反転で切り替え可)に代えたら、太腿どころか上半身にも筋肉が。
結論・ダイエットや筋トレにはシングルスピードが最高。
ハハッわろす
ママチャリはその重さと回転系の鈍さが脚への負荷になるだけで、全身のトレーニングにはちっともならねえ。
俺はママチャリ乗りだが、
重いとか鈍いとか言われるママチャリに乗る俺が、一時停止や信号で止まったり加速を繰り返して走ってるのに、
ロード乗りの連中は止まらずにスーッと行くのは、なんでだろうね?
止まらずに一定速度で走るほうが楽なママチャリが止まり、
止っても楽なロードが止まらない。
俺としてはむしろ逆に思うな。ロードに乗ってるときの自分は信号を守るが、他のママチャリは左右確認もせず信号無視、ってのを多く見るし。
一番信号を守らないのはノーブレーキピスト。なぜならいちいち停まれないから。
ビンティングを外すのがメンドクサイんじゃね
>>850電信柱とかポールとかにつかまえばいいじゃん。
ロードもママチャリも関係なく自転車見かける半分位右側走行してるし人も車もいないと信号無視してるし
ママチャリの場合、赤信号だとスーッと歩道に待避していくのはよく見るな。
まあ自歩道であれば徐行での走行が認められているから、一応合法だしな。
ここ、何のスレだっけ?
マウンテンバイクぶっちぎってやったぜ
なんてこったいママチャリにぶっちぎられたぜ
MTBってタイヤがトゲトゲだからスピードでる乗り物じゃない
そこで街乗り用スリックタイヤMTBですよ・・・そうなると単なる26インチのクロスバイクだけどな。
同じスリックでもバルーンタイヤならMTBカラーが出せるぜ
借りてちょっと乗った程度だけど乗り心地がよろしくて素敵
CRを10km走って誰にも抜かれなかったが、単に空いてただけかな。
対向からはロードが何台も来たが、彼ら、すごく速かったなぁ。
ママチャリからサイコン外した。
速度に囚われず精進します
そうでもない
糞ロダで得意気になるなよ
865 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 18:14:07.68 ID:pWYLw9+X
サイコン付けると相手の走りが予測できる。
ロードの後ろに貼りついて速度を確認すれば、
抜いた後どのぐらいのペースで走ればよいか分かるぜ
そもそも速いというかトレーニングで乗ってる人はCRなんかで練習しないからな…
え?
今日はママチャリで原付を、ぶっちぎった。
信号待ちでさ、原付が右横に並んできたのよ。なんか嫌な感じ。
そして信号が青になったら俺の右側を併走しやがるんだ。危ないだろうが!。
しかたないんで、ちょいと下りの傾斜のあるところで、右から抜いてやったわ。
ママチャリでCRを走ってみたが、ロードを抜いたこともないが、抜かれたこともない。
なぜだ。
ドリフのばか兄弟みたいな質問だな。
答えはロードの後ろを走っていたから
オレが本気出したら、ママチャリが勝てるわけねーだろ!
とか考えながら、徹夜明けのオレはクロスでのろのろ帰路に着く。
ママチャリはさ、
スポークの風切音が、やかましくなってきたり、
耳元でピューピューいいだしたら、
なんかもう限界って感じ。
でも、油が切れたような音を出しながら走ってるスポーツ車には負けないぜ。
明治通りでフェラーリとバトルした俺の出番か
不覚にもワロタw
875 :
869:2011/11/09(水) 22:17:52.23 ID:???
>>870 ロードの後ろを走ってみたいが、どういうわけか、見かけるロードは皆、対向なのですよ。
同じ方向に走っているのは、オバチャン、オジチャンのママチャリばかり。
そりゃ同じようなスピードで走ってるからだよ。
遭遇するまではゆっくり走ればいい。
なるほど。
879 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 00:57:32.22 ID:s/KbwcRA
俺の自転車はいつもグリスまみれ。
そしていつもスプレー式のグリースをリュックに忍ばせている。
r
サドルのポジションが決まらない。
教科書通りのポジションは、確かに楽なんだが、体重以上の力をペダルに加えられない。
ちょっと力入れて踏むと、すぐ尻が浮いて立ち漕ぎになってしまう。
足の筋肉は、主に、体重を乗せていない側の足を引き上げるために使われる。
サドルを後ろに下げると、ちょっと苦しいが、体重以上の力をペダルに加えられる。
ペダルを踏むというよりは前に蹴り出す、押し出す感じで、
体重による重力 + ハンドルを引きつける腕力 + サドルを後ろの支えにして突っ張る脚力の合力で、
グイグイ加速・速度維持できる。
しかも、重心が後ろに偏るので後輪のスリップが防げる。
どっちが、いいのだろう。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 12:21:39.55 ID:RDwH5iJU
ペダルは踏むのではない。回すのだ!
腰で回すのだ。脚はそれに連動してるだけ。
ビンディング無しのママチャリだと、回すのは無理。
ニワカにはな。
今日は、MTB2人組を、ぶっちぎった。
ピカピカのMTBに揃いカラーのヘルメットにウェアの彼ら、いかんせん歩道走行で遅い。
だが次の信号で俺が左折するとき、歩道から横断歩道に出る彼らが優先ってのは、然としないものがある。
歩道走行で遅いって歩道走行で飛ばすアホよりましだろ
そりゃそうだが。
そんな立派な装備なんだから車道を走れと言いたい。
歩道とばしてるとお巡りさんに叱られるよ。
歩道で人身事故おこすと、どんなに歩行者側が悪く見えても自転車が加害者扱いになるよ。
まじかよ!
裁判官の共通見解「歩道上では基本的に歩行者側に事故の責任無し」・・・歩道で自転車とばすのはリスクが大きすぎる
10km/h以上出てれば徐行義務違反だからな
そんなことも知らず、車道は危ないからとか言いいつつ歩道をかっとばすお馬鹿さんたち。
中原街道で夜、よく兄弟MTBerを見掛ける。
色違いの同型MTBで、いつも歩道を走ってる
15〜20km/hってとこかな。
法律は国民の生命と財産を守るためのものではありません。
裁判官や弁護士の金儲けのためにあるのです。
だよな。
裁判員制度で呼ばれたからと行ってもバイト程度の報酬しかもらえんしな。
などと愚痴ったところで、歩道走行のリスクが下がるわけでもなし。
どうせ二審以降でひっくり返されるんだから、一審の裁判員裁判の裁判員なんか、失業者の人でいいだろ。
雇用対策にもなるし。
CRをロードで歩行者驚かさない様にゆっくり走ってたら、
池沼みたいな髪ボッサボサで貧乏臭い容姿のママチャリに乗った男に抜かれた。
別に抜かれるのは構わないのだが、抜いた後に俺の前をキープして手放し運転で両手でツンツン髪をいじりだしたり
携帯いじったりして「俺余裕っすからw」アピールするのは辞めてください。
笑い死にそうになりました。
俺なら5秒で視界から消すな
ロードはさ、軽量な車体で、本来なら加速がいいはずなんだが、
実際には、重い車体のママチャリのほうが、加速がいいんだよな。
まぁロードの人は本来を出して加速してないのだろうが、
それにしたって、
混んでいる車道での自転車の追い越しは危険を伴うのだから、
後方確認してママチャリが後ろに迫ってたら加速しろっつーの。
道交法的には加速しちゃいけないんだけど、
ママチャリに抜かれて抜き返すくらいなら、
ママチャリが迫るまえに加速しろっちゅーの。
パイレーツ現る
自転車の種類の違いは決定的な差になるのかなぁ。
何回かサイクリングロードを走ったが、ママチャリで十分だと思った。
荒れた路面や段差を気にせず通過できるという点ではMTBが良いと思うが。
>>903 十分と思ったのは他の車種と乗り比べての結果か?
いいえ。
サイクリングロードは20キロの速度制限があるし、
坂道部分では徐行しなきゃ危ないので、
ロードのメリットが生きてこないと思うんだ。
守ってください、おながいします
自転車に制限速度?
どうやって自分のスピードを知るの?
自転車にはスピードメーターの設置義務ないし、そのメーターの誤差を補正する
車検制度もないのに。
バーカ
ニャニオー
指定制限速度20km/hじゃ、ロードどころかMTBやミニベロでも楽々オーバーしちまうな。
そもそも歩行者が自転車道の真ん中歩いてるんじゃねえ、とも思うが。
>>908 出た、脱法の言い訳。
そうやってサイクリングロードでスピード出して問題になると、
マジでキッツイ規制が発動されるぜ。
それこそ、設置義務や車検制度が現実化してしまう。
現実的にサイクリングロードで持続して20km/h以上を出すのは危険じゃないかなー。
平均20km/hくらいで走っていると、同じ方向を走るロードとの遭遇はないぜ。
つまり、他のロードも20km/hくらいで走ってるってことだよ。
犬の散歩の人や子供がいて速度落している間にロードに追い越されたけど、
35キロ走ってヘロヘロの状態でも、追い付いて3キロくらい後ろを走れた。
ま、歩行者とか他の自転車とかいてスピード出しにくい状況も味方したが。
問題はサイクリングロードを散歩できるっていうことだよね
あらゆる所をかっとんでも怒られるだけですむからチャリ乗ってんだよ!
>>914 通称はサイクリングロードだけど、
正式な位置付けは、歩行者自転車専用道だったりするぜ。
20キロ制限なんていう馬鹿げた規制するよりも
歩行者の安全を考えるんだったら、物理的に通行させる場所を分けるべき
分けるのは現実的に無理だよ
歩行者はどこでも歩こうとするから
920 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 22:24:16.21 ID:Q9DIxw8V
ママチャリでも20は出るぞ
>>920 変速機の付いてる20型くらいの小径車でも土手などの段差の無い平坦路なら20km/h巡航出来ちゃうくらいだもんね…
だから?
ママチャリでも20km/hで巡航できるのと、
自転車一律で20km/h制限するのとは、
どう関係があるのか説明してくれよ。
まさか、ロードはママチャリと同じ速度では
走れないとでもいうのか?
いや、ロードはママチャリがついてこれないような峠で走ってればいいじゃん。
CRではせっかくの高級コンポが泣くよw
現実問題、20km/h守って走ってるとバンバン抜かれるよな
>>919 チャリもどこでもかっ飛ぼうとするしね。
歩車分離式の通行帯にでも整備しないとダメポ
っても高速道路に歩行者が迷い込んだりするぐらいだから分けても無駄っぽいね
本当に自転車専用のサイクリングロードも、少しだけあるらしい。
そういうところは、どういう状況になっているんだろうね。
>>925 サイクリングロードを20km/hで巡航してますが、めったに抜かれませんよ。
>>929 地元の荒川の下流区域ですが夕暮れや夜間に走ってると結構抜かれますよ。
時々、5〜6台で車列組んだロードのグループに一気に抜かれる時もありますよ。
連中はセミプロだ。
まあ人通りの少ない時間帯に他の走行車などに迷惑掛けずに抜いてって歩行者との事故起こさないでくれれば気にしない。
>>919 あのクズドモの認識を改める以外にないな
20km/hなんて俺のフルマラソン全力と同じくらいの速さじゃないか。
お前はキロ3分でフル走りきんのかよ
今日、かなりきつい坂の下の信号で止まって、信号青と同時に一斉にチャリがスタートしたが
一番先に上まで登りきったの電アシママチャリだったぞ
ロードの兄ちゃん必死に立ち漕ぎしてたけど余裕で負けてた
電動アシストは反則だよ、ありゃ。
とくに低速域では人力に対して倍のアシストで、モーター出力240W。
人力120Wと足して360Wじゃないか。
電動アシストが普及したせいで、ママチャリでぶっちぎっても電動だろ? って思われるんだろうな。
そんなもんシートチューブ見りゃ一発で見分けがつくだろ
941 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/18(金) 17:46:08.83 ID:vbpv8kgn
Giantのロード(OCRあたり)とバトルして勝ってきた。
25キロで流して帰ってたら、いつの間にロードのクランクの音がしたので
ペースを上げた。すぐ抜かれて機会を伺っていると、
ブレーキングが甘いので、交差点でぶち抜いて独走。
冬服+柔道着搭載はキツイ。Max44.3キロ。
>>941 乙
ロード乗りに、無理なスプリント勝負には付き合えないよって思われないためには、
どれくらいの長さ、同じペースで走らないといけないのかなぁ。
20m後ろをストーキングしても、後方確認しない輩には気が付いてもらえないから、
20m前を同じペースで走りつつ、相手の闘争心に火をつけないといけないよね。
かといって、鬱陶しいから別の道を行こうなんて思われてもダメだし・・・。
たいていのロード乗りが、ママチャリに接近されるとペースダウンして道を譲ってくる。
それは良いことなんだけど、つまらないんだよね。
ママチャリに追い付かれた時点で勝てないと認識してるんだろ
後ろにはりつかれたら恐いからだろ。常識的に考えて。
必死な馬鹿に関わるとロクな事無いと思ってるんだろw
ママチャリなんか相手にするわけがないわ
身の程を知れよ馬鹿が
ママチャリに追い付かれるような貧脚が何言ってんのw
身の程を知れよ、貧脚がww
いやマジレスされても困るんだけど・・・
このスレの何所にマジレスが?
歩道を歩いてるときに、ちょっと頭の弱そうな子がハァハァいいながら
必死になって後ろから迫ってきたら嫌な感じだろ。
それと同じ。
ロード ・・・ 長距離走
ママチャリ ・・・ 短距離走
みたいなもので、
土俵が違うんだから勝負するだけ無駄。
よくマラソンのテレビ中継みてると、
歩道を併走する子供とか自転車が映るけど、
すぐに力尽きて消えるじゃない。
どういう抜き方をしても、
DQNが短時間だけ無理してる
と思われるだけだ。
抜くまでの走行距離・速度や、
抜いた後の走行距離・速度を、
ロードが知ることができない以上、ね。
本来だして走っているトレインの前を、
3時間くらい走り続けたら認めてもらえるかもな。
基地外ママチャリ乗りの妄想ってとこだな。
まあこれはもうひとつの馬鹿カモスレでも同じようなこと。
勘違いしまくりなんだよおまえらは。
峠道なら、短時間だけ無理している・・・では済まないだろう。
本当に無理してるのなら、ヘバるので、すぐに抜き返される。
ママチャリであろうと、峠のダウンヒルなら付け入る隙は有る。
>>955 ダウンヒルならママチャリでもスピード出るし、
危ないんだからママチャリで無理すんなって、
スルーされるよ。
やっぱり、長い長い登坂ですよ。
こればっかりは、
一時的な無理とか危険運転などという
言い訳はないからね。
登り坂はいいね、平地だとギア足りなくなるが、登り坂でギアさえ足りてれば絶対負けねーとやる気になれるw
でも最近、調子乗って力一杯漕ぎまくってたら、登り坂で最大ギアで大トルクかけるとチェーンが歯飛び?して
クランクが空転するようになった・・・
仕方なく座って回転上げてるけど、何か物足りない
ヒルクライムで常時20km/h以上だせないくせに
勘違いすんなクソママチャリの分際で
常時20km/h以上って、ヒルクライムと言えるのか?
>>957 チェーンが伸びているんじゃね?
チェーンを新しくしたほうがいい。
応急処置としては、チェーン引きの引き量を増やすってのも手だが・・・。
上り坂の話題が出てるし、明日もし晴れたら不動峠でオフしようぜ〜。
任意の時間に現地集合、適宜解散ってことで。
どっかですれ違うだけで、オレらはきっと分かり合える。
ママチャリで集合っていうから、おかんの自転車を借りて行ったんだ。
そしたら、みんな普通の自転車じゃないか。どうなってんだ。
ママチャリでロード追い回すのが趣味だけど実は俺ロードも持ってるしな・・・
どんなママチャリ使ってんの?
ママチャリ = 貧乏という思い込みは困るよね。
なかには安いロードよりも高いママチャリもあるし。
マークローザホリゾンタル内装ギアに交換するか
オルディナA8bにフェンダーやら鍵やら付けるか
とか考えてるんだけど
中間くらいのモデルでイイのないかい?
コンフォート系クロスに前カゴ付けるなどいじって、見た目ママチャリっぽくするのは邪道だろうか?
不動峠ってどこかと思ったら茨城て・・・
おとなしく西多摩の中小規模の峠で走ってくるか
>>967 このスレの主旨に照らしちゃうと、カゴを付けてもクロスはクロスかも。
荒川大橋で電動ママチャリにまくられること、しばしば。
たまに荒川にメチャ速い、子供を載せたママチャリがいたな。あれ絶対女子プロレスラーだと思った。
電動アシストは反則だよぉ
反則だが、電動おばちゃんのドヤ顔が、悔しいから、
心拍最大にして、ちぎります。
そうは言っても平地ならギヤ比でちぎれるけど、坂道では無駄に争わない
ようにしてるわ。 240W+αには勝てない。
人力の2倍までだから、アシスト最大240Wといっても、それが出るのは、人力で120W出したときだよね。
そうだとしても、240W+120Wが180W+90Wになったとして、勝ち目は少ないだろ。
ママチャリユーザーでも坂道で90Wは出せるだろうし。
うん、電アシには勝てないと思う。
いまのところ、坂道で電アシのオバチャンと遭遇したことないが。
941です。
朝、escapeR3とバトル。相手は泥除け&カゴ装備の通勤仕様。
信号待ちしていたら横切っていったので追走開始。
ママチャリに食いつかれていて焦っていたらしく、アタックをかけられる。
かなり間が開いたが、ペース温存の走りで再び食いつき逆転。
3.5キロぐらい引っ張られるとちょっとキツいな
979 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 16:15:01.60 ID:8a/zNgVr
「ママチャリごときに負けるとは自転車乗りの面汚しよ…」
AA貼らんと駄目だろ
┐(゚〜゚)┌
やっぱロードで本気出されると軽く引き離されてしまうワ
ロードにはかなわんな
でも市街地なら信号待ちですぐに追いつけるから
後ろからプレッシャーかけ続けることはできる
ママチャリのキーキーうるさいブレーキで煽ると楽しいな
ベルで煽ってやれw
>>985 ベルは道交法に反するから、ダメだろ。
まぁ違法だからこそ、ママチャリにベル鳴らされるとムカつくってのはあるか。
夕方にさ、ロードやクロスで、
100円ショップのLED懐中電灯ですか? っていうくらいショボいライトを点滅して走ってたりの、いるよね。
連中の後ろから、ママチャリ標準装備の2WのダイナモLEDライトで照らしたら、煽りだと思われるのかな。
「ローディが信号無視する確率が上がった!」
>>959 どういう意味?
>>965 何から何までチタンでできているママチャリがあったよ。
日本円にして約160万円!!!!
道に迷って初めて走った住宅地内の登り坂で、子供乗せた電アシママちゃりのマダムに抜かれた
ロードでも歯が立たなかったな
かんぱ〜い 今 君は人生の〜
いくら電アシでも女には負けたことないなぁ
でも男がマジで漕いでる電アシには登りでチギられた
アシストが効く10km/hくらいしか出せない急坂では、
相手が女性でも勝てる気がしない。
勝ったらヤらせてくれるのに・・・
セブンのマユミかよ
報告
あさひのクロスバイク抜かしてきた
乙
>>995 それ、ママチャリを抜かしたようなものだろ。
埋め
999
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。