【CXC】 SURLY サーリー 13 【LHT】
※ ノーブレピストは 潰 す !!!!
6 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/24(金) 21:23:02 ID:GFH8aGod
C×Cうんこ色昨日納車。実車の見てカッチョイーと改めて思った。
ロングテールバイクはここでいいの?
SURLYの話ならOK
今日馬鹿でかいLHT見た
190位の外人が乗ってた
あれは60越えてたな
エクストラサイクルなんだが。
カラテモンキーや1×1をディスクブレーキで乗っている方に質問。
カンチ&Vブレーキ台座はどうしていますか?
そのまま?ネジ止め部分を外す?それとも根本から取ってしまいます?
13 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/30(木) 15:01:11 ID:EyM7PkoN
近所の自転車屋でクロスチの複数ギアをシングルギアにしてもらうと
金額はいくらぐらいかかりますかね?
どこまでやるかだな
15 :
13:2010/12/30(木) 16:02:07 ID:EyM7PkoN
どこまでって 程度なんてあるの?
>>13 俺のシングルのパーツと交換してくれるなら、ただでおれがやってやる
17 :
13:2010/12/30(木) 17:42:31 ID:XmPzHUwH
だいたいでいいから、1万位で出来る?
>>13 やりかたは大まかに
@ ホイールごと変える
A スプロケットを1枚+ダミーのに変える
の2種類
Aなら数千円だ
@も安物完組なら6千円とかかな・・
つか
> 近所の自転車屋で
は無理だよw
お前にはそもそも無理という気も(ry
20 :
13:2010/12/31(金) 07:26:41 ID:Jg77ZYxC
18さん、ありがとう
そうですか、ホイールも変えなきゃなんないのか?
ディレイラー?を外して複数のスプロケットを一枚の変えれば出来ると
単純に思ってた。
>A スプロケットを1枚+ダミーのに変える
> ディレイラー?を外して複数のスプロケットを一枚の変えれば出来る
22 :
13:2010/12/31(金) 12:22:57 ID:kDPciAYr
なるほど、年明けにさっそくシングルギアにします。
あのさー、カラテモンキーってフレーム何キロくらいある?
あのさー、パグスレーってフレーム何キロくらいある?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 00:02:59 ID:m4vxDveW
LHTの完成車重量は11kg
クロチェの完成車重量は10kg
26 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 21:54:28 ID:VLeGp1vt
クロチェ意外と軽いぞ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/24(月) 20:46:22 ID:rd/SEDpV
空手か1×1どっち買うか迷ってはや半年の俺になにかアドウァイスをおくれ
半年間を無為に過ごした
>>28 なんか色々とぐっときた
明日から本気出す。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/28(金) 17:57:21 ID:ktgxIxIP
ワンバイワンってどうなの?
乗ってる人みたことない
LHT買いたくて悶々としてたけど、
実物間近で見たら寸胴で萎えた。。w
どちらかというと寸胴というより胴長短足って感じかな。
LHT乗ってるので、言いたいことはよくわかるw
まぁそういうバイクだし
26ランドナーみたいな
クロスチェックにしたらしたで身長が足りないと激スロピンで萎えるしなw
CxCの46はありえん
でも50はTC540だろ
>>37 そうか?自分にあってないサイズを無理に乗っている奴が
一番萎えるかと思うが。
・・・169cm純国産体型、460mmCxC乗りのヒガミです。
俺の560mmLHTは結構良いバランスだぞ。
今日、バーコンからWレバーに換えた。
ハンドル周りがスッキリした。
SURLYはWレバー台座あるのがうれしい
カラテかクロスチェックで悩むわ…。
重いのが好きならカラテだよ( ´ ▽ ` )ノ
LHTのステムを交換してハンドルを下げたら
すんごくカッコよくなった!
いつもは街乗りばかりで1.0のスリックを履かせてる俺のLHT
雪が積もったら久々に2.0のブロックタイヤ履かせて走ってみようかなw
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/12(土) 23:16:08 ID:g4qndds7
クロチェに太いタイヤ履かせようと思うんだが
お薦めのタイヤとかある?
>>48 今の時期ならブリザックオススメ
雪道無敵になれるぞ
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 00:48:16 ID:X8Fobtu/
旅用自転車を買おうと思ってlhtを候補にしてたけど、意外とtrollって用途に合ってるのかも
しれんな。
旅するにあたって、lhtに出来てtrollに出来ない事ってある?
無ければ近日中にtroll発注してくる。
(リムブレーキ仕様でmtbのパーツが揃ってるのだ。)
Trollが気に入ったのならそれでいいと思うけどね。
フォークがストレートでごついから長距離だと若干疲れそうな気もするけど
頑丈なわけだし、好みの問題だと思う。
無理矢理出来ないことを探すなら、チェーンステーに予備のスポークを
付けられないくらいかw
>>51 たしかLHTはリアキャリア付けても、
踵が荷物に当たりにくいジオメトリだったかな?
気にしないならTrollでもいいと思う。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 01:34:45 ID:47VhCX/G
flask欲しいけど高いよ
完成車は個人輸入できないのか
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 00:46:51.58 ID:s5Ybq5eg
とりあえず英語出来なきゃ無理なんでないの
>>45 今日、カラテを注文してきた。
オマイの一言が決めてになりました。
ありがとう。
面白味に欠けるアッセンブルですが、オマイラ宜しくお願い致します。
>>57 馬鹿!あんなのMTBルック車だぞ
キャンセルしろ
>>57 ichinen inaini akichatte okudeuritobasuni ichizeni-w
60 :
57:2011/02/21(月) 22:19:42.94 ID:???
>>58 クロスバイクだと思ってました。
サーリー自体がそんなブランドっしょ。
惚れてますがw
>>59 もし飽きたら、オクは面倒くさいので、大事にしてくれる人にあげちゃうと思います。
好きなバイクに乗るのが一番だ。
かわいがってやれ
62 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 04:03:12.51 ID:ULwGaoAl
カラテはいらんな
黒チェの次に買うなら、スチローかな
固定のったことないから、ちょっと試してみたい
>>62 スシローはいいよ
俺的に1番美味しいとおもう
次はあれかな くらずし
64 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 13:25:54.38 ID:YMNID/wE
クロチェ◎
スチロー○
LHT△
カラテ△
1×1○
パグ×
ダミー×
ペーサー△
>>63 くら寿司みたいなブラック企業には行くなよ
あんな糞企業潰れた方がいい
クロチェ◎
スチロー×
LHT△
カラテ△
1×1×
パグ○
ダミー◎
ペーサー×
トロル△
クロチェ△
スチロー×
LHT○
カラテ×
1×1◎
パグ○
ダミー○
ペーサー×
トロル○
トラチェ○
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 12:37:36.32 ID:6Jw4JiGN
さて、クロチェのメンテでもするかね
>>60 クロチェとカラテ(現在29SS)持ちだけどカラテも楽しいから気にすんな
もし気に入らなかった場合でもオクに出品される数が少ないから結構高く売れる
あとサーリーは盗人に狙われるから防犯には注意な
>>62 固定に乗りたいならクロチェに固定ハブ付けれないいだけじゃね?
72 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 18:14:34.47 ID:6VCj3D1Q
>>71 アンタいい人だな。
これだからSURLY乗りが好きだ。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 14:05:12.23 ID:inXlaHj2
だな、カラテならオクで出せば10万位はいく。
カラテモンキーのリアエンドをほかの車種にも採用してほしいんだが
サーリーには一向にそんな考えは無いようでちょっと残念
固定、多段化、ディスクそれぞれに対応可能な素晴らしい仕様だと思うんだけどな
ごちゃごちゃしたエンドはご免だわ
ディスクが使えるCxCが欲しい
LHTってディスクブレーキ化できますか?
80 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 21:40:56.44 ID:b1CoHFRD
ペーサーの評判ってどんな感じですか?
クロモリでシンプルデザインが気に入ったので購入を考えているのですが
上のレスをみると評価が悪そうだったので…
フレームがかなり重いようなのですがタイヤを23Cにしてももっさりした感じでしょうか?
乗る人次第
普通にTIMEやDE ROSAにも勝てる
>>80 実際に乗っているけど(5700系105メイン、ホイール6700)
レースバイクで使う前提で性能だけで考えるなら、
選択肢には入らないバイクだよ。
大手メーカーアルミのほうが
コストパフォーマンスいいし。
クロモリの乗り味やスタイルが好きとかで
絶対性能を求めないならオススメ。
私は単独1日200kmオーバーロングライドとかが
メインだけど、満足してるよ。
クロチェに23Cタイヤとかってやっぱスカスカでカッコ悪いですか?
85 :
83:2011/03/01(火) 21:44:26.42 ID:???
>>84 カッコわるいですが、実用上問題は有りませんよ。
ポジション詰めれば、結構走りやすいよ。
ペーサーの前はクロチェで単独ロングライドやってましたから。
ペーサーに32cつけて平気?
35までは余裕
>>83 クロチェからペーサーに乗り変えた理由はなんですか?
乗り味の違いとか教えてください。
25c〜28c履かせてまったりロングライド目的なんですが、両者で迷ってます、、、
lhtのデラックスとトラチェだと、随分デラックスの方が安いね。
100kなら手が届くから欲しくなってきたよ。
ただ、surlyのHPでは普通のlhtよりもデラックスの方が軽くなってる
けど、ホントか?
90 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 05:52:52.27 ID:k2ofSyhY
黒チェ買って2年位、週2〜3回位ポタリングする程度なんだけど
大事に乗れば何年位持つんですかね?
先生方教えてください。
91 :
83:2011/03/02(水) 08:37:15.80 ID:???
>>88 乗り換えた理由はブレーキが減ったときの
アジャスターが使いにくいってのが一番大きいかな。
補助ブレーキは無しです。
後、MTB上がりの人なので、ダートも軽く走るかなー?
と思って購入したんだけど、
結局1年乗って舗装路ばっかりだったし。
乗り換えたのが1年以上前でインプレを
ド忘れしてるので、自分のブログを漁って見たら、
加速反応性や速度維持が上、
下りのハンドリング、安定性が良い。
とか書いてるけど、慣れとポジションを煮詰めれば、
大差は無いだろうなー。一番の違いはブレーキかな。
制動力自体はどちらも変わらないけど、
スピードコントロール性能はペーサーの方が
確実にイイね。
ダートを走ることが無いならペーサーをオススメ。
長文でアテにならんインプレスマン
>>90 軽量を求めてないパイプ使っているし、
アルミやプラと違って疲労限度持っているから、
大事に使えば10年は余裕で持つんじゃない?
腐食には気を使ったほうがいいだろうけど。
>>83 なるほど、ありがとう、参考になりました。
やっぱブレーキ以外は大差なさそうですね。
2003 or 2004年頃に買って、以来ほぼ毎日雨でも雪でも通勤やら
サイクリングやらに使ってきた。
内側に防錆もしなかったし、定期的にポスト抜いて逆さにするとかも
してこなかったけど全然大丈夫。
ペーサーを長距離ツーリング仕様にしてる方います?
LHTでキャノンボールならやってまつ
>>95 泥よけ以外はスポルティーフみたいにしてるよ
100 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 08:28:38.23 ID:jzKNQTc4
101 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 08:32:50.12 ID:jzKNQTc4
>>98 ランボルギーニでパトカーを鴨って去り際に「チャオ!ベイベー」って言ってぶっちぎるやつ
ペーサーってダボ穴ないんだね・・・
ショック・・・
あるが??
前後キャリアダボはないよね?
>>105 無い。アレは泥除け用だね。
フロントバックかバッグサポーター使って
大きめのサドルバッグつければ?
オレはハンドルまわりが重くなるのは嫌だから
後者で対応してる。
フロントバック
前か後ろか
背負えよ
109 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 20:08:06.08 ID:3rO+rgBM
空手購入しようと思うんだけど近くに置いてる店が無いんでネット購入に踏み切った!
んで空手乗りの方に参考に聞きたいんだけど身長どのくらいでサイズはどれに乗ってる?
身長175の股下80で街メインの山たまにの利用です。
ちなみに18インチ購入しようかと…
無理してでもプロショップで買え
君は初心者だよね?それで通販はいろいろしんどいぞ
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 22:04:48.45 ID:GkxcBYMF
>>109 その股下だと16インチでもキツいぞ
その身長だと29erはキツいぞ
>>109 クロモリなら、なるべく撓りを感じられる大きめサイズを狙うべき。
その体格ならマックスで22インチまでいけるよ。
いつのまにか国内価格下がってるんだな
>>109 山でも使うならコンパクトに14インチで
117 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 21:17:26.65 ID:cUBfoUVx
参考情報が錯綜しており混乱してきました!
とりあえず落ち着けよみんな!
ひとまず頭をひやせ
綾瀬はるかの乳首の色のこと考えよーぜ
>>116 残念ながら、空手は16が最低サイズだ。
おっぱいバレーは名前だけの駄作
空手か1×1を買おうとお金貯めた。
2011モデル見たら変な補強入ってた。
これはナイと思って地元県内の特約店に前モデルの在庫を確認した。
無かった。
まぁ仕方ない、と近隣の県の特約店に確認した。
無かった。
まぁ仕方ない、メーカー取り寄せでお願いするか。
モトクロスにも無かった。
モトクロスの人が言ってた、2011モデルが出てから前モデルの取り寄せが殺到したと。
いくら欧州の自転車に対する強度基準が高くなったからってデザイン崩さず強度向上する方法は無かったのかよ!
おわり><
>>64 >>67 >>68 あなた方のような採点は大変興味深いので嬉しいのですが、
さらに一言でも感想や寸評をつけて頂けると、より一層参考にさせて頂けるので、
もし次に書いて頂ける人がおられましたら、それも書け。
123 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 20:32:08.23 ID:yb/hsRwU
欲しい
SURLY乗ってるとたまにガン見してくる一般人がいるよなw
世間的にはちょこっとだけ知られた流行り物扱いなんだなあと
自転車詳しい人から見たらただの無骨な人力車みたいなもんなんだが
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 21:48:10.92 ID:vBm2Ot0y
俺はデカール全部剥がしたから真ん前からガン見しない限りばれない。
しかも寿司屋の配達みたいなカスタムしたから逆に見向きもされない。
1×1って変速機やっぱつけれないの?
つけれないならトロルにしようかな
サーリーってなんか流行ってるの?
服の本とか載ってたりするのか
129 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 00:33:48.99 ID:+hkMTu/I
え!?
そんな流行ってるの?
流行り関係なさそうだと思ったから欲しくなってお金貯めてるのに。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 00:52:40.21 ID:5bDat9e+
サーリーなんてめったに見ないぜ。
流行ってる感があるのはまだまだオールドスクールBMXやピスト系だべさ。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 10:20:09.74 ID:+hkMTu/I
アパレル関係で流行るのとか本当勘弁してほしいよな。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 10:22:59.43 ID:wlr6NUBg
えぇ流行ってんのかこれ
マニアの乗り物かと
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 14:04:17.36 ID:w/CUw3Ud
>>133 今は前ほどではないでしょ、一時期はファッション雑誌とかでスチロー
とかはよく見たけど。
まぁマニアもミーハーも両方受け止められる器はあるだろ
なんかサーリーって実際の出来以上に良いものだと思われてる感はあるよねえ。
つか、LHTポチってもうた。早く来ないかなー。ちなみにLHTって固い?
>>135 それほど硬くはないけど重くてダサイw
でも俺はそれなりに気に入ってる
137 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 16:42:40.88 ID:+hkMTu/I
>>136 なんがダサい?
クロスチェックとLHTで迷ってる
地元の自転車屋の主人が、やけに空手に入れ込んでいるんだが、空手を選ぶメリットって何?
重くて硬くて山でも使えないだろ?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 16:56:48.95 ID:kJH01fOB
>>138 特約店になるには年間販売台数の契約を守る必要があるから。
シングルの29erは以前と違って他に選択肢が一杯あるんだし、
わざわざ安くも軽くもない空手を選ぶメリットは無い。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 17:12:34.34 ID:SEGK9NQB
142 :
135:2011/03/12(土) 19:16:30.36 ID:m+Kb6goi
>>136 ぉ、ありがとございまーす。太目の割に意外と固くないんすね。ダサいのはむしろ美点ですよねえ…
昔MTBからの組み換えですが同じ位の重量に収まるといいなあ。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 21:05:38.49 ID:+hkMTu/I
>>139 ありがとう
LHTって実物見てないからよくわからないけど
なんとなくニュアンスわかりました。
そのちょいダサ目なところがキュンとくるんかもしれませんね。
>>109 身長股下ほぼ同じでカラテを注文して組み上がり待ちです。
ちなみに18インチ買いました。
20でも良かったんだけど、MTB初心者なのでテクが無いので小さめで。
まだ乗ってないのでインプレ、アドバイスは出来ません。
MTB乗りの店員さんのアドバイスで18にしました。
ショップで購入した理由はカラテを熟知してる店員さんが居たことと山へ行く為です。
通販の安さには惹かれる。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 15:24:22.71 ID:+ZmW2JDh
175、股下79前後の人が空手に乗る場合は
山メイン→S(16)
街メイン→M(18)
が良いと思います
山メインだとスタンドオーバーハイト高いから足付き悪い。
街メインだと個人的にタイヤとフレームのバランスや見てくれがMのがカッチョイイ。
>>140 ありがとうです。たしかに宣伝の意味もあって、溺愛してるアピールも多少あるのかもですね。ありがとう。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 05:32:24.22 ID:qpmCi31m
1X1の見た目が気に入って購入検討してるんですが30キロ程度の距離と街乗り用途にあってるでしょうか?
次点でカラテが気になりますどちらがいいでしょうか?
>>147 >30キロ程度の距離と街乗り用途
まさにそんな用途の為に作られたのが1x1だ。
オレもそんな用途で使ってる。
あなたの身長にもよるので一概には言えないが、空手よりも
取り回しの良い1x1がオヌヌメ。
但し、後々変速を付けたりキャリアを付けたりツーリングに
行ったりする可能性を残したいならTROLLの方が良い。
ジオメトリは新型の1x1と同じで、ディレーラーハンガーも
キャリアダボも付いてるし、なんだったら新発売の大八車みたい
なのも付けられるぜ。
>>149 大八車みたいなやつ、ほしいとおもう?
買っても一回使って二度と使わないアイテムになりそうだな
しかも高いし
人の趣味にケチつけるやつは野暮。
人目さえ気にならなければ人によっては有用だろ
夜、ひと気が無い時に使ってますよ
夜中に死体でも運んでるのか?
>>150 最初はビッグダミーもそう思われただろ。
でも少数派ではあるが、あれを必要とし生活に活かす人が
出てきた。
大八車も更に少数派の人達には支持されるだろ。
一回使って終わりではなく、知り合いが一台持ってると
皆の引っ越しに使い回せるんじゃないか。
学生寮に一台あるだけで色々な場面で使えそうだから、
自分が大学生だった時にあったら買ってたと思う。
但し都会ではどこ走っていいもんだか知らんが。
>>155 普通に要らないでしょ
ヒント:つクルマ
157 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 21:22:04.36 ID:Cu4/msGC
>>148>>149 トロルもいいですね!
ん〜やっぱり1x1が用途にあってるみたいですね。
実際のってる方の意見は参考になるぜ。
でも知り合いの空手乗りがある程度の距離走るとなると空手のがタイヤ大きいぶん楽だよと…
んじゃクロス…あぁぁぁあ
ガキ用台車を牽くバイクをたまーに見かける
>>157 もっと言うとな、ある程度の距離乗るならギア付けとけってことになるぜ。
とりあえずトロルで良いんじゃね?
あとでギアも付けれるし、ホイルだってディスクブレーキなら700cが
問題なく使えるじゃん。
最初は26インチのシングル仕様にしておいて、飽きたらギア付けたり、
700cのホイルに換える。
時々キャリア付けて輪行まで楽しめてしまう。
俺は空手をすすめるぜ
ブルティッシュ・レース・グリーンにやられてwiggleでPacerのフレーム買っちゃった。ロードはほぼ初心者なのに、どうしよ・・・
>>161 ロードと思って買ったとしたら大失敗だな
あれはサーリーのコンセプトにもっとも矛盾するモデルだからな
とりあえず「クロモリ自転車の組み立てと調整」っていう本を買ったよ。
結構わかりやすいね。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 02:42:24.62 ID:WpJyJtb7
>>162 サーリーのコンセプトに矛盾?なんか変な固定観念もってないか?
ペーサーいいじゃないか。乗って楽しむがよろし
変な固定観念www
ロードはやっぱある程度軽くないとね
見た目だけ楽しみたいならいいんじゃーん
169 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 15:51:18.07 ID:Jdpt1HNM
ペーサーだって太タイヤ付けられるし巷で売ってるマッドガードすら付かないロードよりずっと良い選択だと思うよ。
>>162 >
>>161 > ロードと思って買ったとしたら大失敗だな
> あれはサーリーのコンセプトにもっとも矛盾するモデルだからな
>
↑
一行目と二行目が矛盾してます
Wレバー台座があって太いタイヤ履かせられるロードを買うとしたらペーサー以外思いつきません。
ロードじゃなくていいんじゃね?
キャリパーブレーキとかエンド幅130とか
ロードという形をとっていることの優位性は多いだろ
>>172 だからクロチェ乗りが多い。
クロチェをロード寄りにアッセンブルするならペーサーにすりゃいいのに。
とは思うけどね。
好みは人それぞれだよね。
>>174 ペニサーに太いタイヤ入れようと思うなら、ワロスチェックにすればいいと思う
>>161 いいんじゃね? 俺もカラーが決め手でペーサーにしたし。
>>174 ロード寄りにアッセンブルした結果、最終的にフレームが
ペーサーに変わりましたww
177 :
161:2011/03/18(金) 20:37:55.48 ID:JEy+h7qL
>>176 あり。
目下クランクセットで悩み中・・・
178 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 21:20:28.76 ID:gMGALPuT
ガソリンパニックの影響で、片道10kmのチャリ通勤に変えたが、改めてシクロクロスのクロチェ買っといて良かった!
舗装路は軽々走れる上に、砂利道でも走破できる。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 21:52:56.85 ID:gMGALPuT
平地なので、山は無いですが。。。
僕のMTBも舗装路も砂利道も楽々走れますよ(^ ^)
>>174 CxCが多いのはなにも知らない素人がまず選んでるからだろが
184 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 02:48:33.45 ID:vyIQUf03
だなw
クロスチェックとLHTはVブレーキ付けるとフレーム曲がる?
>>185 ヤバイよ、Vはヤバすぎ!
火傷したくないならやめときな!
>>185 クロチェはともかくLHTはそこまでヤワじゃないと思うが
カンチのままにしときなよ。
ブレーキ単体の制動力だけ上げてもトータルであまり良いことない。
保管場所も輪行にもその他もろもろに厳しいパグズレーやビッグダミーに乗ってる人を素でスゲーと思うわ。
191 :
135:2011/03/20(日) 10:44:56.14 ID:hsJXTypW
LHTきたー!想像通りの地味フレームでした…下玉押しが入んなくて苦戦中です。仮組みしたらスタンドオーバーハイトがけっこうキビし目でした…
>>177 スラムのアルミクランクが細目でオススメっすょ。私はロードにS550使ってます。
>>190 おぉ!長年バグを検討しつつ決断できない優柔不断な俺に、
きっぱり諦められるようなパグの苦労&後悔話があったら、大いに語って下さいませ。
>>192 苦労はタイヤが高いくらいですかね
寿命2000キロくらいかな
MTBとはまた違う乗り物だと感じています
楽しいですよ!是非乗って下さい
194 :
192:2011/03/21(月) 17:30:50.04 ID:???
>>193 おぉ!あなたは残酷な人だ、まだ俺は迷わなければならなくなったよ 笑。
いや本当はあなたいい人だ、ありがとうね。
>>193 また30万、工面しなきゃならなくなったじゃないかw
カラテ予約しにお店までいったものの、展示してあったクロスチェックみて
心が揺れて結局予約せず帰ってきたでござる。
1x1見てきたのだけれどサイズすごい迷う
身長174でまたした80くらいなんだが16でも18でもいけそう
実際のってる人サイズ身長どんなもんで感想なんか聞いて参考にしたいす
1x1は乗ってみると意外とコンパクトな印象がある。
173cmで16インチをステム11cmにして乗ってるけど、
18インチにすれば良かったと思ってる。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 17:06:17.92 ID:Hha7d8qR
175で16でちょうどいい
18がかこいいがトップ長い
200 :
177:2011/03/23(水) 20:17:05.94 ID:???
>>191 悩みに悩んで、スギノALPINA2+シルバーチェーンリング注文したよ!
202 :
191:2011/03/24(木) 10:07:43.18 ID:7x0KERQe
>>200 お、スギノいきましたかー。見てみたけど細っこくて良いカンジすね。
やっぱクロモリにはポリッシュパーツ!みたいな?
203 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 10:15:21.16 ID:TTkET1Xr
身長169股下75で、pacerの46が気になってます。
トップチューブが実測と水平換算で11ミリの差がありますが、どの程度スローピングしてますか?
検索してもpacerの46を真横から撮ったスローピング具合が分かる画像があまり見つからないので、
乗ってる人真横からの見せてもらえませんか?
207 :
203:2011/03/25(金) 09:11:34.12 ID:???
>>203,204
普通のサイズだとホリゾンタルのフレームでも、小さいサイズになるとスローピングになりますよね。
46のサイズがどの程度スローピングしてるのかを確認したくて検索したんですが、
真横からの画像を見つけられませんでした。
取り扱い店のブログなどでは、見栄えの良い大きめサイズか女性にも勧め易い42の画像が多く、
46は斜めからのパースのついた画像ばかりだったので実際に乗ってる人に見せて頂けないかと思いました。
宜しくお願いします。
209 :
203:2011/03/26(土) 10:57:52.85 ID:???
>>208 ありがとうございます。
想像してたより緩いスローピングでした。
これで安心して注文できます。
50のトップチューブは水平で530ですが、今乗ってるフレームがトップ530ステム80でハンドルが遠く感じるので46でいきます。
ありがとうございました。
210 :
208:2011/03/26(土) 22:34:12.90 ID:???
>>209 なるほど。人それぞれですね。
確かにホリゾンタルはカッコイイですが、私もこれくらいのスローピングならアリだと思います。
ともあれ、仲間が増えるようなので嬉しいです。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 19:13:30.30 ID:0GKSIwa7
>>208 208さん、使ってるサドルバッグなんですかね、教えてください。
サリーちゃんと言えばよしこちゃんが有名ですが、では、よしこちゃんの弟はなんと言う名前でしょうか。
スチームローラーにはどんなハンドルバーが似合うと思う?
215 :
208:2011/03/27(日) 23:55:30.64 ID:???
なんかサーリーのトップ長て長めじゃね?
サイズ選びに苦悩する
適切トップ長がわかんねぇ
217 :
211:2011/03/28(月) 11:47:21.44 ID:rRx70ReE
>>216 レスどうも。
無地の黒いサドルバッグ探してたんで助かりました。
>>216 長め。
でも、選択肢が少ないだけであまり苦悩しない。
へへ。
1x1フレーム、注文しちまった。。(・∀・)
>>220 参考までに身長どんくらいでサイズは何注目したんだい?
>>221 身長175、18インチだけど、どうかな?不安(;´Д`)
>>222 奇遇!俺も同じ身長で16と18で迷ってるんだよね…
ちなみに16にしようかと思ってる。
見た目は18のがかっこいいけど。
トップチューブの長さが不安じゃない?
うーん。
キャンセルして、も一度考え直すか(´・ω・`)
175cmなら絶対18だって。
見た目は16と18でそれぞれの良さがあるから、どっち選んでも
大丈夫。
でも16だと窮屈だぞ。
TT長はあまり気にしなくていい。
18にすれ。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 22:57:45.46 ID:IvfJHfgM
体型にもよるだろうね。
でも18ってトップ水平換算で580くらいじゃないっけ?
ハンドル遠くなんない?
すまん。
取っ換え引っ換え悩んでるうちに、
Karate monkey 18インチにしちゃったよ。。
29インチは魅力だね。
俺は小さめがカッコイイ派だから176だがSばっか買うな
あ
クロスチェックや、ペーサーなどのホリゾンタルに乗ってる人に質問よろしいですか?
サドルから前に降りて、トップチューブをまたいで真っ直ぐに立った状態での、股下からトップチューブ上端の間隔、何センチ位ありますか?
233 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 15:53:28.19 ID:X7Hgi5iK
>231
股下とスタンドオーバーハイトの関係?1〜4cmくらいかな。
234 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 16:31:07.90 ID:BlWzcrGX
みんな足なげーな
俺は175でスローピングの空手18サイズでさえ食い込んで前立腺刺激されるというのに…
昭和体型の悲しさだな
238 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 19:23:31.50 ID:EiUuuXwP
>>231 LHT52センチ身長172センチで0〜1センチかなあ、タイヤが2.3インチだからこんなもんだよ…とか言っておく。
220,224,227です
まだ処理前だったので、Karateの16インチに変えました。ヽ(゚∀゚)ノ
>>239 そうか…
18のほうが絶対い…いややめておこう
>>239 club サーリーの画像では170くらいの多数の人が18に乗ってるよ。
見てみるよろし
サーリーのサイズ選びは悩むよね
届いたらレビューよろしく
>>239,240
そうだな。
本人がそれで良いって言ってんだしな。
でも16の空手はスローピングがキツ過ぎて見た目が萎(ry
MTB系のサイズ選びはメインの用途次第かな〜。
クロカンフレームを小さめで買う理由がよく解らないけど。
長めのトップ長のせい?
スタンドオーバーハイトなら'11フレームから随分と短足に優しくなった。
が、カラテに限りピラーカットを余儀なくされる人多数。
>>233 スタンドオーバーハイトってこの事だったんですね!ありがとうございます!
ホリゾンタルの場合、シートチューブの長さよりこっちの方が重要な気がします。
特に街乗りだと信号で降りる事も多いし。
股下との間隔が少なかったり、むしろ股に食い込んでる方、どうやって降りてるんですか?
というか、釣られてます?
はい。結局、karate16のままにしときますね。(=´Д`=)
多少は、ステムで調整できそうだし、楽ちんポジション目指してるんで。
>>246 何色にしたんだい?
バトルシップグレイ?
248 :
233:2011/03/30(水) 13:32:31.99 ID:vGCkUWlL
>245
減速していって停止寸前にサドルから腰を浮かすと慣性でトップチューブの上にまたがる感じじゃないかな。
トップチューブとの間隔は0までは問題ないと思う。マイナス(食い込む)になるとフレームサイズが大きすぎると思う。
ホリゾンタルで股下とトップチューブの間隔が大きいということはシートポストが大きく伸びたセッティングになると思う。そうなるとハンドル高さとの差が大きくなって前傾姿勢のきつい姿勢になってしまうよ。
スピード/競技向きなら良いかも知れないけど街乗りなら大きめのサイズの方が上半身が起き、首、腰の負担が少なく乗りやすい。
>>247 黒です。
Wiggleの15%offセールでした。
>>249 おめっ!
おれも今年に入って近所の馴染みのチャリ屋で去年モデルの空手の売れ残り完成車を11万とラーメン1杯でゲットンしたぜ。
クロスチェックほしい…
よく街乗りなら大きめって言われるけどさ、おれ思うんだよね
街乗りでも大きめより小さめが乗りやすいって
足付き性もいいほうがいいし段差や人や他の障害物や曲がり角を考慮しても取り回しいいほうがいいし
大きめってのはある程度の長距離での話なんじゃないのであろう蚊
サーリーって台湾製ですか?
>>252 街乗りなら大きめでもまあ何とか使えるってことで
大きめのほうがいいってことではないんじゃないかな
サーリーって台湾製オンリーですか?
ちゃんと日本製もあるから安心しろ!
258 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 17:16:22.90 ID:g8f1zXzR
空手猿の完成車が届いたぁぁぁぁぁぁあ!!
後ろのカンチ台座のキャップが片側だけ無かったりkarateのロゴのrだけ剥がれててカーテになってるけど気にしない。
ちなみに空手の完成車のBB規格ってなに?
俺の知識じゃ見ても調べてもわからんです…
クロスチェックこない
(´・ω・`)
夏になったらクロスチェックで日本一周しよう! って意気込んでたらこの大震災……
延期するわけにもいかないけど…不謹慎だと言われるだろうか
>257
お前糞馬鹿のゴミじゃないよな?
お前が生きる価値の無いゴミでないのなら、
日本製の品番教えてみろ糞ゴミの人糞野郎
>>262 不謹慎なんてことはないさ。
この状況の中でのその行動もまた意味あるもんになるはず。
>>263 /\___/ヽ
+ / '''''' ''''''::::\
. | ,(●), 、(●)、| +
+ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::|
+ | `-=ニ=- ' .::::::| +
\. `ニニ´ .::::/ +
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
.| 知っているが .|
,. -‐ '| お前の態度が |
/ :::::::::::| /  ̄/ / .|__
/ :::::::::::::|. / ―― / / rニ-─`、
. / : :::::::::::::| _/ _/ /_/ `┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-、 |二ニ イ
. | ::/ .-─┬⊃ じゃない |`iー"|
.レ ヘ. .ニニ|_____________.|rー''"|
〈 :::::\_ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: /::::::::::::|
Surlyの為に用意されたこのNITTO製のワイドでフラットな4130クロモリ製の荒くれ者は、ダービーレースのあらゆる状況下で明らかなアドバンテージをもたらしてくれることでしょう。
15度ベンド、24.5インチのハンドル幅は同時にとても快適です。さあ、フラットな路面に向けて用意下さい。
>>263みたいな人のすぐ横で屁こいたらブン殴られそう
>>263が糞ゴミの人糞野郎になってしまってるという事なの。
NITTO製ということは日本製だよね
2010以前モデルのカラテは流石にもう売ってないですかね?
カラーやサイズ次第ではあるかなーと思って探しているのですが、中々見つからず
自身でもまだ諦めずに探しておりますので、どなたか何か情報あれば是非よろしくお願いします
スタンドオーバーハイトと、又下の関係、
スタンドオーバーハイトと股下の件、みなさん様々なサイズに乗られてるみたいですね。
サイズも大きめが良い、いや、小さめが良いと、これもまた諸説ありで大変参考になりました。ありがとうございます。
で、シートポストの出しろとステム長さはそれぞれどんな関係ですか?
私はシートポストが12センチにステムは9センチです。
160cmで空手は無理ですか?みなさんの仲間入りしたいです
>>273 1x1の14に29タイヤはめて仲間入り
276 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 13:54:53.94 ID:LtdCP3nb
>>270 つか日本中どこでも良いなら品川のコーフーに黒の完成車があったよ。
>>274>>275 ありがとうございます。29のタイヤが入るのですね。
太い25C以上を付けたいのですが
クリアランスは十分なのでしょうか?
サーリーの完成車なんて貧しい俺には無理なんで今まで購入した二台とも
型落ち新品フレームを5万くらいに値切って購入。
残り物パーツ、オクの中古パーツ、近場のチャリ屋で中古パーツ安く譲ってもらう、のかき集めでフレーム代+3万くらいで自分で組んだ。
カラテ納車記念カキコ
俺の1x1もフレームだけだなまともに買ったのwだけど寄せ集めパーツでシコシコ組んだから愛着ハンパない
完成車とか18万くらいするもんな・・・
それだけ出せばフレーム2つ買って2台組める
まぁサーリーに10万↑は出せねーよな
アメリカでは安く気楽で頑丈な鉄下駄ってメーカーなのに日本だとボッタクリすぎ
確かに国内価格はもうすこし抑えてほしいよな
今の価格はひどすぎる
283 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 23:56:43.90 ID:tszLWkqG
別にいいよ、欲しい奴は高くても買うべ
良いパーツを選ぶと、相当高くなっちゃう。
クランクとかブレーキとか。
安いの使っても良いんだけどね。
エンジンたいしたことないんだから。
皆さん、サーリーは台湾製ですか?
の質問に、完璧なだんまりという分かり易いお返事大変感謝致します!
ガッツリ薄利多売の台湾製ですね!
乗られてる方に質問ですがロゴを取っている方はいますか?
自分はロゴは取って乗る派なんですけど、ここのフレームの魅力は何割減になりますかね?
俺もクロスチェック1台組もうかなぁ
287 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 00:13:57.67 ID:dhUsRIrO
うん、組んでみるといいよ
急がず、自分のペースでね
日曜日はみんな鉄下駄でお出掛けしよう( ´ ▽ ` )ノ
>>287 よし明日注文すんぜ!
いざ組み始めるとどうしても気が急いてしまうぜよ。
以前ヘッドの厚み考慮すんの忘れてコラム短く切りすぎたことがあった!
上のほうでPacerのフレーム買ったものですが、
部品代+工具代でトータル10万以上使っちゃった(汗。
CxCとLHTがディスク対応になれば最高
294 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 09:23:34.08 ID:fAsA97f3
>>291 この糞ゴミの人糞野郎は田舎者丸出しのだっさいセンスなんだろうな
カラテで初お出掛けしてきますね
サル者は負わず。
298 :
161:2011/04/03(日) 12:27:05.46 ID:???
クロスチェック注文したぜー
クロスチェック見てきたぜー
シンプルだけどガッシリしててかっこいいな!
カラテでdeお出掛けから帰宅しました。
がっつり自転車乗ったの高校以来でおケツが痛し、だが楽し^^
クロスチェック乗ってるぜー
余り物で組んでるからしょっちゅう仕様がかわるぜ
> クロスチェック
フレームが56くらいないとダサイ
サイズが身体に合ってれば何に乗ってもダサくないよ
身体に合ってないサイズに乗ってる見た目は激しく違和感がある
キングトムソンXTで組んだ俺は負け組か。
フレームプラス20くらい。
成金オヤジ的センスのヤツが多いよな
カラテのカンチ台座を取り外したいんだけどねじ穴まで塗装がノッペリ入っててとれねぇ
ペンチで強引にねじ回して取るしかない?
うん。
>>306 おれはking・easton・xtrだぜ。
スタンドオーバーハイトと股下の件、みなさん様々なサイズに乗られてるみたいですね。
サイズも大きめが良い、いや、小さめが良いと、これもまた諸説ありで大変参考になりました。ありがとうございます。
で、シートポストの出しろとステム長さはそれぞれどんな関係ですか?
私はシートポストが12センチにステムは9センチです。
流れたので一応もう一度。
>>312 ハイハイ。
身長198cmで22インチ空手、ステム14cmでポスト30cm(実話)。
満足した?
ハンドルやサドルに何を付けてるかで変わることくらい理解出来るよな?
?
カンチ台座を取り外したあとの穴にボルトつめたいんだけどなんか専用のとかあるかなぁ?
あとこれ規格なんmmかわかる人いる?
bb30という規格です
317 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 13:32:51.39 ID:QC/y0+O2
ちょっと疑問に思ったんだけどみんなの空手のBB裏の水抜き穴?ケーブル通す奴はめる穴?は何個あいてる?
俺のは2つあいてるが友人のは1つしか開いてない。
年ごとのモデルによって違うのかなぁ?
>>315 Fサス用にケーブルガイドとアルミのネジがセットの物を使ってる
商品名はわからんwスマン
デフォで樹脂のキャップが付いてたし、何かしら埋める部品はあると思う
抜いたスタッドボルト?持って、ホムセン行ってもいいんじゃない?
>>315 オレは自転車屋で貰った樹脂製のネジを使った。
金属製だとカジりつきが恐いし。
320 :
318:2011/04/08(金) 16:42:24.55 ID:???
自分のとは違うけど
ジャグワイヤ トレイルボスガイド
ってのがあった。ガイドを見るとリア用なのかな
1×1=11って代理店のサイトにはまだ載ってるけど
まだ在庫あるの?
>>317 俺の空手は二年位まえのやつだが穴は1つしか空いてないなぁ
>>321 問屋の在庫は知らねえが、店頭になら在庫あるぜ。
それとヤフオクの回転寿司状態のもな。
明日は天気良さそうだからのんびりカラテでお散歩しよう
>>323 うちの近所何軒かまわったけど在庫なかったわ
Sが欲しかったけどヤフオクかサイクリーで程度良さそうなの探します。
そこはほら…出すもん出さないと…なっ?
オーソドックスなMTBでねーかなー
332 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 16:54:34.60 ID:z8V7NSea
もうすぐ出る、かも
ニッチ狙いのsurlyが普通のMTB出しても買う奴いるか?
trollで我慢しる
ここの魅力って何?
結構嬉しそうに書き込ん出る奴多いけど、
しょうもない奴以外いるの?
サーリーについて情報や感想など意見交換できるのが魅力だと思います、
ここにはしょうもない方などいませんよ^^
みなさん素敵なサーリー乗りの方ばかりだと私は思っています。
>>335 なに掃き溜めに来るような奴等を持ち上げてるのや?
>>330 ありがとうです
でも長野はちょっと遠い・・・
サーリーって通販ダメなの?
>>339 おれ通販でフレームだけ買って組んだよ。
完成車でもいいと思う。
まぁ自転車屋によっては通販ダメなとこも結構あるけど。
俺、昨日wiggleから空手フレームが届いた。
今なら15%引きだよ。(^-^)/
3万円台で買えた(^-^)/
でも関税1200円取られたよ
半額ならウイグルで買わないヤツはバカだな
>>342 関税じゃなくて消費税だよね?
高額商品はバウチャー使って買うと良いよ
>>345 いろいろありがとう
あのあとだめもとでいろいろ電話しまくった結果なんですけど
ちょっと離れたところになんと!自分の欲しかった1×1=11のSが在庫でありました!
そっこー行ってその場で内金払ってきました!!
これからみなさんの仲間に入れさせてもらいますね
そしてお騒がせいたしました。
>>343 Jensonではダメなんですね?
( ´,_ゝ`)プッ
>>347 ださくないsurlyなんてあんのか?
ロッキーマのブリザードでも買っとけ。
>>349 > ださくないsurlyなんてあんのか?
だがそこがいい。
ま、俺の愛する空手が一番ダサいんだけどな
surlyの少しハズしたトコロがいいんじゃね?
>ロッキーマのブリザードでも買っとけ。
ださくないかも知らんがつまらんモノには乗りたくない。
サーリーはパグのような特化型はともかく
汎用性の為に緩〜く設計されてるんだから
格好云々については賛否両論になるに決まってる
355 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 14:40:05.05 ID:A8HV7RzC
スレチだがみなさん関戸橋フリマ行きます?
サーリー乗りは関西に多いこと知らないのか?
>>356 しらないよ・・・
知ってるわけがないだろ
死に損ないのトンキンが偉そうに
360 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 19:52:49.67 ID:92d4ZvxQ
まぁまぁ 朝一にしようか午後の投げ売りを狙うか迷いどこだね
関東でもサーリー乗り増えてきてるね
あと数年したらまたMTBがくるキガス。
それもフルリジッドMTB
おすすめのサドルなにかありませんか?
>>361 ストリートピストからオールドMTBに移ってくる流れがあるみたいで
街乗り用フルリジッドMTBの新車もポツポツ出てきてるね
>>362 むしろペーサーに似合うサドル教えてほしいくらい
カーボンのロードにはスペシャライズドのローミンっての
つけたがどう考えてもペーサーには似合わなさそう
365 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 22:47:07.14 ID:4LkSrFFt
ブルックスでよくねーか?
フリマ行くなら、サリーちゃんのシール作って胸に貼って行くわ。
声かけてね。
ブルックスってお尻に優しいですか?
370 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 23:11:42.44 ID:K14JHlQs
>>367 君が優しくしてあげれば、きっと優しくしてくれるよ
371 :
368:2011/04/13(水) 23:24:52.39 ID:???
>>368 うわかっけー><
フライト良い感じですねってかスラム良い感じだし
俺カンパ、FSA、シマノ、テクトロのごちゃ混ぜで組む予定 orz
おでもいいもので組みたい・・・
おでの空手は
ステム2k
ヘッド3k
クランク5k
サドル3k
ホイール貰ったボロいの
ハンドル3k
グリップ1k
>>372 有難う
スラムはクランクのデザインが好きだ
FDとブレーキはシマノです
>>364 普通にターボ、ロールス、リーガルあたりいっときゃ似合いそうだけどね。
俺はクロマグだけどブルックスは一回使ってみたいなあとは思う。
俺はブルックスが馴染むまでのケツ痛にビビったからセレ・アナトミカにした。
気に入ってる。
ペニサーのフレームって実測何キロでしたか?
>>375 昨日ちょろっと自転車屋行ってきた
ロールスが5800円で思わず買いそうになったです
リーガルやターボ、フライトもなかなか良さそうな感じでした
フレームが来週あたりに来るのでもう少しだけ悩みます♪
379 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 17:17:08.68 ID:ANQhtx9l
みなさん明日のフリマSURLY関連出品してね
>>377 2010年モデル
フレーム520mm 2.065kg
フォークカット前 0.985kg
カットしたコラム 0.070kg
381 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 22:20:31.99 ID:Fokf//aS
俺資格試験が終わったら自治区でフレーム買ってLHT組むんだ・・・・・
382 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 09:46:17.64 ID:5INzEB9a
関戸橋行ってきた、サーリー乗り全然見んかった
マニアックな奴らが、
わざわざサーリーの中途半端なフレームを買う理由が無いだろw
>>382 俺8:30〜11:00くらいまで連れの空手と2台でいたけどね?俺ら以外で見たのはエンジのスチームローラーくらいだけどね。
>>382 >>384 1x1=11で狛江方面から関戸橋に向かったんだけど
同行家族の「腹減った・帰りたい」で
鶴川街道あたりで断念、引き返しました。
行きたかったです。
パグのゴリさん来てたよ
パグは見なかったけど。
>>363 > ストリートピストからオールドMTBに移ってくる流れがあるみたいで
あるな
>>389 単なるレス乞食だ、そっとしといてやれよ
PACERの46サイズとかw
ここまで珍妙だとはw
392 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 09:48:56.04 ID:fOA2ElDl
>>391 サイズでダサいとかあんの?46はダメで56はアリとか
>>392 大丈夫だ。体格に合っていれば、どれでも問題ない。
短足なのがまんしてタチゴケするカワサキ乗りおもいだした
まぁ体格に合わないサイズに乗ってる姿が一番ダサいけどなw
あぁ無理してるなぁとか、ニワカだなぁとか、店に在庫処分させられたんだろなぁて感じ
体格とあってるとかの話をしてるんじゃないんだよ
日本に居るならもう少し語学に慣れるようにしてね、韓国の方!!
>>397 ハイハイ、56が一番美しいね。
お前がそう思うんなら、そうなんだろ?
お前の中ではな。
価値観の押し付けは、自分の脳内だけでやってくれ。
>>397 ん?ただ体格と会ってないフレームに乗る姿はダサいと発言しただけなんだが大丈夫かい?
大きめの車体に乗ってる人はよく見かけるね
フレーム単体の話だろこれ?
ペーサーのフレームキターが
ヘッドパーツとBBがコネーし海外行くから箱に戻した
>331
LHTなら昔のMTB風に組めるのでは?
>>401 だよな
チビがファビヨってうざいですね
>>405 ディスク対応でないと完組ホイールの選択肢が無いも同然
手組みでいいじゃん。もちろんブレーキはカンチ。シフターはバーコン改造のサムシフタ−風。タイヤはキャラメルブロック…でもこれ今や「オーソドックス」なMTBじゃないな。
>>407 そして、回りまわってトロルになるわけですね。
4月1日にクロスチェック頼んだのにまだ連絡無し…
GWには2泊くらいする勢いで走ろうと思ったのにぶっつけ本番は怖いな
411 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 10:26:16.58 ID:9BWPDPQ0
ロード一度も乗ったことないの?だとしたら危険かも
ですよね…ロードはきっかけになった知人のを少し乗っただけ…
せめて今週末に間に合えばいいけど無理な予感しかしない
1x1乗ってます
みなさん洗ったあとの錆対策どうしてます?
>>413 たまにBB開けて水抜き、薄くグリス塗り。
BBんとこって水抜き穴あんじゃね?
今週の休日は空手に26履かせるぜ!
さてどんなにダサくなることやら・・・
>>415 開いてるね。それでもうっすらと奴らは侵入してくるぞ♪
・・・って何故に26化?
>>416 ダートを走ること無いなら、水洗いを全くしないって手もあるんだけどね。
雨の日で濡れる以外は、ワコーズのバリアスコートで拭いてるのみ。
案外これだけで綺麗に保てるよ。
CxCはロードでは無い
>>417 まじか!んじゃあ俺もBBはずして干してみるか。
26はあれだよ、好奇心だよ!
カラテ納車記念カキコ
よーし、乗り倒す!
>>421 さんざん既出の質問かも知れんが、参考までに身長とフレームサイズ教えてくれ。いや、教えてください。
>>422 身長176cm、股下80cm
サイズは18インチで組みました。
ステムは仮で90o(ショップの借り物)を使用中。
ハンドルはサーリーのトーションバーを使ってる。
このハンドル、バックスイープが結構あるので、トップチューブの長さが気になりません。
ステムは80oと90oで悩み中。
シートチューブは超余裕。
スタンドオーバーハイトも超余裕。
が、ショップにウルトラ短足だと思われ、ピラーを30oほどカットされています
540oホリゾンタルのロードに乗ってる俺の感覚では、フレームが少し小さく感じるんで、20インチでもいいんじゃね?って感じ。
が、しかし、山に頻繁に行くなら18インチ推奨。ってのがショップアドバイスでした。
今月末、山行ってくるわ。
何年のやつ?今年のやつならまぁわかる
>>423 サンクス!ちょうど同じくらいの体格なんで参考になったわ
ようやく嫁を説得出来たんで、俺もカラテ家になる!
万能クロスチェック早くほしい…
水色買うんだ俺!
427 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 18:01:53.15 ID:lzCe0XNX
429 :
161:2011/04/21(木) 20:41:07.67 ID:???
今まで土日だけでしたが、今日初めて通勤に乗っていきました。
いやあ楽しくてたまらんです。仕事に行くのが楽しいなんてなかったっす。ペーちゃんありがと。
430 :
372:2011/04/21(木) 21:35:21.82 ID:???
>>429 オメ!
俺もペーサー今組立中
クラウンレースの圧入が硬くて苦労したけど何となく自転車っぽい形にはなったが・・・
いきなりフレーム床にぶつけてヘッドチューブの塗装がはげた><
車用のタッチペンに似たような色探してこよう
>>429 おめ。そのまま仕事すっぽかして、どっか行くなよーww
>>430 自然ににステッカーが剥がれた俺ガイル。
左シートステーがS rlyになってしもうた・・・
>>431 今すぐステッカーを注文するんだ!
はがれてるのも味と思えばまた愛しくなるけどねw
433 :
372:2011/04/22(金) 00:20:26.80 ID:???
アウターストッパー買うの忘れてた〜orz
明日買ってこよう
>>431 俺は逆にステッカーはがしたんだけどえらい堅くてはがすのめんどくさかったわ。
>>433 クロモリ用とアルミ用があるから注意してねー、つか黒いアウターストッパーが欲しいなあ…
435 :
372:2011/04/22(金) 10:40:24.77 ID:???
>>434 ありがと
調べてみたんですがフレーム側の形状が違うようですね
ペーサーはクロモリ用で良いんですよね?
そっすね、もちろんクロモリ用で。意外と在庫してる店が多かったよー。
>>435 クロモリ用でOK。蛇足だけど、
シマノならSM-ST74かSM-CS50、実用性だけならCS50の方がいいね。
74のアジャスターは今の10段とかだと全く使い物にならないww
俺もペーサーほしい
>>439 わかった。
ちょっと明日パチンカス屋行ってくる!
>>432 んじゃ、ヘッドバッジだけになるまで粘ろうかな?ww
突然絶版になるのも困るから、ステッカーは発注しよっと
443 :
368:2011/04/22(金) 22:07:52.08 ID:???
なんか最近、pacerの人が増えてうれしいなぁ
>>443 だね。レース性能、スペック競争に興味ない人が多くなってきたのかな?
競って負けても
あまり心が痛まないしね。
まぁ競うこととかまずないけど
447 :
372:2011/04/23(土) 13:09:46.01 ID:???
無事アウターストッパーゲット
新規に買ったのはBBとかヘッドパーツくらいで残りは外した物ばっか
いろいろアレな感じにしました
ハンドル&ステム:ジャイアント、シフター:カンパ ベローチェ
ヘッドパーツ:ケーンクリーク ソロス ガンメタ、FD&RD:105
クランク:FSA ゴッサマ、ペダル:シマノ PD−A530
サドル:プロロゴ カッパ パス、ホイール:シマノ WH−RS10
タイヤ:ハッチンソン ヒュージョン3 チューブレス
448 :
83:2011/04/23(土) 14:40:33.28 ID:???
>>447 うわー、その闇鍋感漂うアッセンブルいいな!!(褒め言葉です)
自分のがメーカー完成車みたいに見えてきた。ww
チューブレスの乗り味かなりいいから、ホイールも対応にしようよ。
449 :
372:2011/04/23(土) 15:30:17.26 ID:???
>>448 お褒めいただきありがとうございます
実はチューブレス対応ホイールも2組持ってますw
あとブレーキがテクトロ・・・
>>447 うわーっ、その妥協の要素しか感じられないガラクタアッセンブルいいな!!!
自分のイタリア製フレームが最高級に思えてきた。ww
台湾製の薄利多売フレームじゃ何付けたって一緒。どうせ乗るならいいフレーム乗ろうよ。
自分もPacer欲しいんですけど、ジオメトリのシートチューブ長って
BBセンターからトップチューブ上辺までの長さなんですか?
だとしたら、先端までだとプラス3~4cmくらいになりますよね?
>>453 クランクとシートバンド外してない、てきとー測定だけど、
520mmサイズで、C-Tは545mmくらいってところ。
他のサイズも同じだけ付き出しているかどうかは知らん。
>>380 ペニサーってアンカーのネオコットとフレーム重量と変わらんのか?
456 :
380:2011/04/24(日) 21:02:33.63 ID:???
>>455 アンカーの重量はしらんけど、380で書いた数値は
トピークの重量計付きスタンドで実測した数値だよ。
>>455 RNC7がF/Fで2570グラムだから変わらんってことないんじゃないか?と
アンカー乗りの私がお答えしてみます。
>>457 あり。
ペーサーのフォークの重さが素敵すぎるぜ♪
1x1でレイクタウンいってきた
ロードの1.5倍近くかかったけど
きもちよくてたのしかった
>>458 RNC7のフォークも900グラムとかだからそんなに変わんないっす。
LHTのフォークと同じような重量だから安心感はあるかなあ…
462 :
372:2011/04/25(月) 09:03:53.97 ID:???
pacerシェイクダウンしてきました
ふにゃふにゃだと勝手に思ってたんですがそうでもないし
思いの外前に良く進む気がしました
シマニョーロかなり良い感じw
触角なくなってハンドル周りもすっきり
10速ティアグラ発売されたらゴッサマは交換だ
クロスチェック納車記念カキコ
買っておいたセンタースタンドつけようとしたけどつかなかった…
誰か丈夫でクロスチェックにつくセンタースタンド知らない?
>>462 あまり、しなやかって感じの鉄ではないよね。
ひたすら、重くて頑丈って感じww
105の触覚なしも結構行けますよ。
面白みないけど。
>>463 おめ。スタンドはスポーツバイクにつけたこと無いから
ワカンネ。
>>463 BBに取り付けるスタンドがあるみたいだけど
お望みの物かどうかはわからない
>>467 そうそう頑丈な感じですね
別のバイクで6700アルテ使ってるので
何となくエルゴパワーorダブルタップ試してみたかったw
カンパの型落ちシフターはお安くなってるので財布に優しいし
469 :
463:2011/04/27(水) 09:05:05.47 ID:???
近々日本一周を企んでまして、できるだけ頑丈なスタンドを探してます。
サイドスタンドは簡単に折れると聞いてESGEのダブルレッグスタンドを買ったのですが、ワイヤーに干渉しまくりで……
ジャイアントの両足スタンドつけてる人とかいませんかね?
>>469 どれを使ってもポン付けだと干渉するんじゃね?
手持ちのスタンドにワイヤーを通す溝などを自分で削り加工して
付けるほうが現実的な気がする。
ヤスリ溝付け>バリ取り>心配ならライナー通して潤滑
でダメかな?
>>470 ですよね…
ただ支える部分のど真ん中にワイヤーが通ってるのでちょっと戸惑ってます
折れるの覚悟でトピークのペダルで支えるやつで済ますかも…w
>>471 むしろそれなら付けないほうがいいんじゃ・・・
雨ばっかりで全然乗れねえ
雨でも気にしないのがsurlyじゃないの?
俺のLHTは降りそうな時用。
>>474 ペーサーは濡れてもいいって思ってるけどね。
風邪ひきそうな軟弱体質には辛いよ。
open barってどうよ。
クロモリじゃね?
クロモリって美味しいの?
「味がある」らしいけど。
torsionbarつかってるんですけど
1インチのクランプ径のステムでかっこいいのないですかね?
トムソンとレースフェースのはみつけたんだけど、ありがちかなぁ、と。
かっこいいなと思うものは31.8ミリばっかり。
ハンドルも変えたほうが早いのかなぁ。
>>479 サイズは?短いのと長いのじゃ、違うし。
あと、カッコイイ基準が判らないなあ。
サーりーだと、ちょっとクラシックな感じか、トッポい感じかだろうけど。
みなさんありがとう
カッコイイ基準は人それぞれですもんねごめんなさい。
>>481さんのMT16とかいいですね
根気よくさがしてみます
483 :
481:2011/04/29(金) 00:18:49.31 ID:???
あ、間違えた。今使ってるのはMG60でした…
ちなみに今時25.4は少ないんでちょっと前のMTB用を探すか31.8に
シムを使って使えばいいんじゃないかと思います。
>>463 どこかは忘れたけどブログで見たなセンタースタンドつきのクロスチェック
一〜二年ぐらい前
片足のやつ
>>469 オレもつけようとしたw
よく覚えてないけどワイヤーのとりまわしを変えたらいけそうだったような・・・
488 :
233:2011/04/29(金) 21:54:38.95 ID:2NqnskLW
俺の空手もスタンド使いにしたいです。
つけれるやつある?
ハンガーのBBの内側に噛ませるのあったろ
チェーンテンショナーみたいな取付するやつ
MTBスレで聞いてみ
>>488 それでいい奴はまあいいんだがな
フレームへの傷は不可避だからなあ
俺はスタンド欲しいようなときはママチャリ乗るが
昨年オークションで購入した銀色のPacerに、雪平鍋のような意匠の本所工研製のマッドガードをなんとか自力で取り付けて乗っています。
今回の震災のあと片道25kmの通勤に使ってみたところ、帰りが少し遅くなると手持ちのライトでは河川敷が真っ暗でまったく頼りにならないことがわかりました。
このご時世で電池式は気が進まないので、USB充電式のライトにするか、いっそハブダイナモ付けてホイールを組んでもらおうか悩んでます。
Owleyeというブランドの3Wが明るいと雑誌には書いてありましたが…。
http://www.riteway-jp.com/pa/owleye/028470.html 他に充電式のライトで明るいもののお勧めがあればご教授願えませんか?
ハブダイナモは、非点灯時にペダルが重たくなるのではないかと気になります。
Pacerに付けている方、いらっしゃいますか?
>>495 エネループ使えば乾電池でもいいと思うけどね。
OLIGHT T25 ハンドルマウント
ジェントス パトリオ8 GP-8 ヘルメットマウント
で真冬の午前4時の街灯なしの河川敷、峠でも
問題なく30km/h以上で巡航できたよ。
カラテで山走ってきた!
最高に楽しかった。
また行こっと。
>>497 29erの走破性って実際どう?
トロルとカラテでお悩み中・・・
169cmのチビだから29er厳しいかもしれんけど。
163pでカラテのってますけど^^;
karateですが、torsion bar(両端各3センチカット)からopen barにしました。
気に入ったよ。
乗車姿勢は激変。
肩幅まあまあ広い俺だけど、ワイドで、視界が広くなったような気がする。
町乗りには、いいじゃないか。
クロモリ鋼のしなり具合がええわ。
ペダルが踏みやすくなったような。その気になれば、スピード出せるな。
まあ、空手だから知れてるが。
この、open barも両端2センチぐらいカットしても良いかなと思っている。
しばらく、このまま乗ってから決めるわ。
>>495 Pacerと全く関係ないだろ
> Pacerに付けている方、いらっしゃいますか?
ハア?
別に関係なくねんじゃね?競争するバイクじゃないっつのがPacerのらしさじゃん。ハブダイナモでも泥よけでもなんでも好きに付けたらいいと思うぞ。とにかく、乗り倒す。これが大事。
pacerってwiggleでたしか3万円台で買えたよな
シューズとホイール買うからついでに買っとくかな
>>498 26インチと一緒に走ったけど、大きな差は無いかな。
1割増くらいで走破性が高くなってる気がするだけ。
登りはキツいです。
カラテかトロルかなんて、好きな方買えw
>>504 レス、あり。
あー、乗り比べてみたいな。
いっそ、両方買うってのもありか・・・・
部品が足りないからフレームで1本転がすことになりそうだけどww
>>503 Wiggleは英国のサイトだからドルじゃなくてポンドだから。
いま見てみた、wiggleでサーリーのフレーム価格
troll \52317-
karate monkey 29er \45625-
pacer \42584-
long haul trucker 2010 \42583-
cross check cyclocross \40149-
steamroller single speed \40149-
1x1 \39542-
思ったより安くないな
と思った日本国内で売れ残り空手のフレームを45000で買った俺
>>507 ポンド決済でペーサー買ったけど送料入れて
37000円くらいだったよ
>507
今はやってないけど、
また来週あたり、15%OFFセールやるんじゃない?
なんか、しょっちゅう割引セールやってる気がする。
>>510 つい最近まで100ポンド以上で20%offという
JAPANSPECIAL20ってバウチャー出してた
1x1やすっ・・・
日本でSURLY乗ってる奴って、殆どが自分で組めない奴ばかりだからなw
土曜日有楽町流してたらガン見してくるカップルがいた
俺の気合い入ったアルテ組PACERはどう写ったんだろうか・・
全く興味ネーw
515 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 10:53:14.78 ID:t6Y1PbIP
俺も街でSURLY乗りいたらつい見ちまうな
田舎の農道をカラテで疾走してるヤツがいたらオレだと思ってくれ(`・ω・´)b
>>513 手頃な値段で頑丈なフレーム売りしてるメーカーだからむしろ自分で組める奴が多いと思ってた
HPにも、余ってるパーツで組み立ててくれ・・って。
ひとりよがりな妙な規格を使わないから余ってるパーツでいけるんだよな
おいらの空手のヘッドパーツ、三度目の交換しようかと思うんだけどなんにしたらいいか意見くれ!
ちなみに予算は五千円までな!
521 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 20:02:08.59 ID:qXg0Zeaq
ケーンクリークの110オススメだよー。CRCで送料込み\5000くらいでいけるっしょ。色が限られるけどね…
カラテで河川敷のダートを走ってきた。
も、物足りねー。
サーリーのシートクランプって保持力弱くね?
523 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 21:26:08.30 ID:++lmZWH7
トロル検討中なんですが、
サイズで迷ってます。
167cmなんですが14か16で・・・
さすがに14インチでは小さすぎるかな?
>>522 保持力というか・・・精度??ww
俺も純正のステンレスシートクランプは
好きになれないから変えたよ。
>>523 ダートジャンプでもやらん限り16だと思う。
都内もしくは千葉県内でおすすめのショップありますか。
あとクロスチェックをSTIで組んでもらいたいのですが、予算12万円以内って無謀ですかね。
用途は、今夏に予定している2週間ほどのツーリング・街乗りです。
同じ千葉県在住だけど、
SORAのデュアコンと
TIAGRAのトリプルに交換した
黒のクロスチェックがあるんだが、
6万で買ってくれない?
サイズは46、走行距離は500〜700km。
ツーリングタイヤおまけ位はするよ。
>>526 やはりそうですか。甘く見すぎてました。
>>527 おお!これはありがたい話だ。
しかし当方適合サイズは52なので残念ながら・・・。
529 :
527:2011/05/03(火) 01:15:28.63 ID:???
>>517 それはこのスレの住人くらい
大多数はショップで流行のカスタム(笑)して貰ってるってとこだろ
身長170前後の股下(裸足)76前後の人でクロスチェックの52乗ってる人居ますか?
今ツーリング用途としてクロスチェックの50と52どちらか迷ってる
胴長手長族らしいのでトップチューブは問題ないんだけどスタンドオーバーハイトが気になる…
サイズ52のSOHが約78cmで今の乗ってるクロスバイクのSOHも78だったんで殆ど問題ないとは思うけど…
>>531 169cm 股下76cmで460mmを使用。
ハンドリングはちょっとダルぐらいの方が
好きなのでステムは100mm以上を使用することが前提。
若干ダートも走ることを考慮したサイズなので小さめ。
ロングライド用のペーサー52がトップ超540mm+ステム100mmで
ドンピシャなので使いたいステム長によるだろうけど、
オンロードのみのツーリングならクロスチェックの52
でもいけるんじゃない?
私がCCをオンツーリングのみ使う場合は100mmステムなので、
トップ長541.8mmの50だろうけど。
>>532 いたれりつくせりサンクス
初めてのドロハンSTI仕様にするつもりで感覚がよくわからんかったが
助かりました参考にさせていただきます<(__)>
フラバーなら52もできんこともない
ドロハンなら50
それでもデカ目
535 :
532:2011/05/04(水) 09:04:31.63 ID:???
私のクロスチェックとペーサーは
コンパクトシャローのドロップ仕様。
乗っているクロスバイクはフラットバーだよね?
だったらドロップハンドルはリーチがあるから
ちょっとトップ長は詰めたほうがイイね。
ペーサーの52でピラー出シロが45mmで
使っているからSOHは52でも何とか
確保できるだろうけど、
トップ長で悩むと思うよ。
534と同意見かなー
>>532みたいな具体的情報はこれから買う奴にはほんとありがたいよな
JensonUSAで日本発送可になった?
2年前にjensonから買いましたが?
>>534-535 サンクス;ω; 乗ってるクロスはフラットバー
そもそもなんで52と迷ってたかというと
wrench scienceというサイトで自分の推奨Overall reachが70cmも出たことと
フレームの形状できるだけホリゾンタルに近いのが良いと思ってたからなのデス
よくよく考えたらwrench science自体外国人体格向けだろうしだしある程度乗り込んだ人向けの推奨サイズ出すし
更にサイズ50でもパッと見れば十分ホリゾンタルに見えるので
サイズ50にします ありがとうございました<(__)>
しばらくJensonUSAでもSurlyとかRocky Mountainは
日本発送不可だったね。なんで時々変わるんだろね
身長173cm、股下78cm、肩から指先まで78cmの俺もサイズ50の方がいいのかな。
一応念のためだが、PACERとCxCよりちょっと小さいからな
誤 PACERと
正 PACERは
PACERの52から上が完全ホリゾンタルだから、
それを参考にするといいよ
545 :
541:2011/05/05(木) 09:48:56.52 ID:???
ありがとう。書き忘れたけどCxC購入予定なんだ。
とりあえず店行ってくるノシ
Wiggle、20%OFFきたね。
クロスチェックのフレームでも買っとくか
安いな〜フレーム4万以下で買える。
wiggleで買ったら送料いくらかかるんですか?
バスケット入れたら、39000-のフレームが45000-だった。
これ以外料金発生しないんですか?
意味が分からん
ああそうだ
wiggleに払う以外にも関税だかがかかるからきをつけな
>>553 スポーツ用品は関税かからない
消費税は16000円くらいからかかることが多い
この前買ったペーサーのフレームは見逃されたのかかからなかった
555 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/06(金) 08:51:55.63 ID:w2UpqNwK
消費税
糞ダサイは、つまらねーは
何の特徴も無いゴミども死ねw
HPのゴキブリ、何とかならんかなあw
>>558 今までEMSでそんな経験一度も無いけどそんなこともあるんだ
でも1ヶ月近く経過してるのにそんなことあるのかな?
>>558 糞ダサイは、つまらねーは
何の特徴も無いゴミ死ねw
>>560 お前恥ずかしいな。後になってから消費税の請求書が
送られてくることなんて珍しくも無いんだが。
ここで恥ぐらいいいんじゃないか
現実でかくよりな
新たに復興税、電気代値上げ税がかかる
>>563 サーリーのフレームで関税かかってたら日本の価格もっと高くなるでしょ
あと消費税=内国消費税+地方消費税(地方税)
地方消費税だけ別にかかることはないから
関税だ手紙だ書いてるクズは、底辺ショップ関係だろ。
このスレ不自然だもんなw
ここのゴミフレームが欲しい方は絶対に海外wiggleを利用しましょう!
国内のゴミショップで買うより約2万以上安くなります!
国内で買う人は馬鹿です。
>>566 組むのが面倒とか、組む技術工具がなければ国内ショップだろうし、
組むのが楽しみとか、安く上げたいなら海外利用だろう。
どっちでもいい。
組む技術w
サイズだけ確認して組み立てるだけだろが。
最悪サイズだけ確認して、パーツも全部wiggleで揃えて店に持ち込んだら、約3万以上は安くなる。
この程度の安物台湾ブランドにスレなんていらないぐらいだから、
今後は
「wiggleでどのパーツを買えばいいか」
色々提案していくスレにしようぜ。
wiggleくんは放置でお願いします
めんどいんでJensonで完成車にしよ
wiggleくんに嘘情報あたえて使えないパーツ買わせるってのがいいかな
素人が海外通販でフレーム買うと、コラムカット失敗したり、
BBのタップ切りなおしが必要なとき途方にくれたり、結構
大変だよ。
底辺が必死過ぎんだろw
お前素人じゃないの?
台湾製フレーム買う奴の3万ってでかいだろ。
底辺ショップに任せないといけない箇所なんかごく僅かだろ。
もっと海外でパーツ集めて、浮いた金で糞ショップにメンテさせてやる、みたいな流れでいいだろw
ゴメン、訂正する。
例えばクロスチェック完成車をJensonで購入したら、freeshipingで約9万。
日本で購入したら約15万。
差額約6万だな。
差額でカンパのクランク買って、店に付けさせてやりゃーいいんだよw底辺も納得すんだろ。
どうみても必死なのはー
釣りにマジレスするが、完成車は日本に発送してない
>>566 > 関税だ手紙だ書いてるクズは、底辺ショップ関係だろ。
ここまで頭の悪い短絡思考を堂々とひけらかすとは珍獣だなw
短絡的も何も
底辺君はどこで、いくらで買ったかいってみ?
342参照。
なんにせよ、4万くらいで1200円持っていったよ。郵便局員。
送料だと思えば安いもん
スレ立てる時に
>>583のショップとか
貼っていってよ
テンプレに入れろってことだろ
たまに変なんわくなw
それが自分と気付いてないヤツもいるなw
iPhoneしかいねーのかw
トロル16インチ買った。
フレーム単体 2.48kg
フォーク単体 1.18kg
ま、こんなもんかな。
wiggleで1×1フレームセットポチったけど、来るのは'11版のフレームかなー?
wiggleの商品ページは旧タイプなんだけども。
どっちかって言うと今年の方がいいな。
>>591 参考になるかわかんないけど、友達が2月にウィグルでカラテ買った時は写真が2010Modで
送られてきたのは2011Modだったよー。車種によって在庫は違うだろうけどねえ…
>>591 参考になるかわかんないけど、友達が2月にウィグルでカラテ買った時は写真が2010Modで
送られてきたのは2011Modだったよー。車種によって在庫は違うだろうけどねえ…
>>591 参考になるかわかんないけど、友達が2月にウィグルでカラテ買った時は写真が2010Modで
送られてきたのは2011Modだったよー。車種によって在庫は違うだろうけどねえ…
大事すぎるから3回言ったんですね
大事すぎだろ!
むしろ大好き!
スチームローラーの49って、若干スローピングに、なるんですか?身長169で股下74だけど、53だと、きついですかね?
>>598 49cm
Top Tube Length
526.5mm
Effective Top Tube Length
529.5mm
で若干だけどスローピング
53cmは乗れるだろうけど、
かなりカッコ悪いことになると思われ。
598です。
レスありがとうございました!
そうですよね〜。スチローかフジフェザーかで、迷ってるんですが、実物見ていいな〜と思ったのは、スチームローラーなんですよね。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 14:56:03.86 ID:MGlvzvEv
フェザーはやめとけ
フェザーだめですか?
実際またげれば、決められるんだけど。
53でもいけそうな気もしないでもないんですよね。
背中押してもらいたいだけかーい!っと。
>>602 ならおれが
いけるいける!53でも大丈夫だよ!!よ!!
けっこう押されました。
606 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 08:30:02.18 ID:EMwGL7Tv
ホリゾンタルにこだわるよりも実際の乗り心地重視に一票
607 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/14(土) 00:20:38.36 ID:v3+TR7jh
股下74ってのが正確に計測した値だとしたらクランク中心からサドル面までの適正な長さは大体64ぐらいだろうから
C-Tが53のフレームの場合、シートポストとサドルの長さの合計は11cm。SURLYの場合シートクランプ部分が上側に3cmほど延長されているからシートポストは2cmぐらいしか出ないよ
608 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/14(土) 00:48:45.75 ID:fbO3aymk
俺は空手を愛してる。
2011年から補強が入ったが個人的には補強無しの方が激しく好みなのでフレームをストック買いした。
とにかく初めて見た瞬間に一目惚れしたのだ。
が、シングルスピードが最近辛くなってきた。
内装変速にしたい。
が、スポークやらなんやら買い直す金は無い。
で、外装変速でいいやとなったのだが手頃な価格で空手に似合いそうなオヌヌメなコンポ教えてくだしあ
見かけだけシングルじゃ魂が磨けなくなるなw
シングルは正直キツいよ・・・
ストックのフレーム手放せば内装ホイール作れんじゃね?
>>608 デオーレでいいんじゃね?
手頃だし、性能十分だし
613 :
579:2011/05/15(日) 10:04:37.26 ID:???
>>580 JensonUSAでPACERフレーム
FEDEXが代行して請求書同封していた
うわあああ
フォークステッカーずれた\(^o^)/
クロチェで手組みホイールの人はロードハブとMTBハブどっちにしてますか?
どっちもいるに決まってる
(メ´・д・)<デュラハブとXTRハブ使ってりゅ
>>619 んにゃ、ふつーに無加工でハメてるよ。
132.5mmエンドだから、気にしてない。
サーリー1x1乗ってます。
フロントブレーキかけて前後にゆするとフォークが結構
動くんですがこんなもんかな?
ヘッドパーツの緩みは何度もチェックして
ガタはないんですけどフォークがゆらゆらと揺れます。
>>622 しなりなら、多少あるかもね。
しなりじゃないなら、ショップ持ってけ。
>>620 それぞれメリットデメリットみたいなのありますか?
やっぱりロードハブのほうが脱着は楽ですか?
625 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/19(木) 03:47:24.75 ID:b1KWqD89
センター出やすいほうを使えばいい。
(メ´・д・)<単純にデュラハブには細めのリム組んで細めのロードタイヤ入れてる…
XTRハブには太めリムに太めブロックタイヤ…
行き先によって履き替えな感じ…
ちなみにデュラハブのときはワッシャーかましてガタをなくして使ってるから、ロードハブだから脱着が楽ってこともないょ…
使用感からすると、ロードハブでもMTBハブでも使えるけどガタがないMTBハブの方がオイラ的には精神衛生上いい感じ…
点々うっぜ!
628 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/19(木) 17:47:15.19 ID:aD9Cev1m
ロードハブ使ったからってガタって出るの?
俺のはsurlyじゃないけど132.5のエンド幅のフレームでロードハブ付けてるけど別に問題ない。
629 :
621:2011/05/19(木) 19:18:47.37 ID:???
>>628 クイック締めるときに若干キツイかな
って感じはあるけど、固定しちゃえば
センター、ガタに関して問題を感じた事は
俺もないな。
(メ´・д・)<
>>628・・・
ん?・・・
クイック締める前のガタが気になるんだょね・・・
センター出しにくいし・・・
センター出してクイック締めてしまえば、ロードハブもMTBハブも同じようにつかえちゃうけどさ・・・
私のオマンコを見るために、
がんばりなさい!
このキチガイをNGにしてる人ってどうやってんの?
スレを見ない
634 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/20(金) 17:11:07.85 ID:doPcSEi2
黒チェのフロントホイールのスポークが一本折れちまったよ
気にせず乗っても大丈夫?
俺も乗らないw
637 :
161:2011/05/20(金) 17:50:18.95 ID:???
>>634 乗ってると振れが出てくるよ。
自転車屋ですぐ直してくれる。
一本折れたら他もポキポキ折れてくる
組み替えだな
640 :
633:2011/05/20(金) 18:55:45.95 ID:CWSMH5l4
みなさん、どーもです。
ショップで直してもらいます。
641 :
634:2011/05/20(金) 19:10:54.24 ID:CWSMH5l4
間違えた、634でした。
一本くらいは問題ナッシュビル!!
クロチェングオは頑丈が売りだから気にせず乗れ!
643 :
634:2011/05/20(金) 23:14:14.07 ID:9D3auBpB
ほんまですか!実はオクでならALEXのホイール位なら2千円で買えるから
出品されるまで頑張ろうか迷ってるんですよ。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/20(金) 23:38:14.71 ID:86tkDirN
宋治悦 韓国人 目白通り沿いに住む女性(主婦含む)19人を強姦。
高直幸 在日朝鮮人 女子高生を車内に引きずり込み強姦
金允植 韓国人 大阪で夫が出勤直後の家庭を狙い主婦を連続強姦。
ぺ・ソンテ 在日韓国人 刃物で脅す手口で女子小学生14人を強姦
李昇一 在日韓国人 フジテレビ関係者を名乗り少女を連続強姦
織原城二 元在日韓国人 帰化人、英国人に薬物を飲ませ強姦
金保(永田保) 在日韓国人 教会内で日本人少女35人を強姦
白庸弘 在日韓国人 大阪市港区のマンションの20歳代女性の部屋に押し入り、刃物を突き付けて強姦
全彰純 在日韓国人 自分が勤務するカラオケ店で女性に酒を飲ませて泥酔させ、店の敷地内で強姦
成承俊(池田勉) 在日韓国人 職場最寄り駅の東伏見駅のトイレに中学一年生を引きずり込み強姦
不穏すぐるwww
カラテにALFINE11入れて街乗り作るじぇ
カラテモンキー納車記念カキコ
とりあえず、みんなどっからいじってんの?参考までに聞かせてくれ。
あと、カラテモンキーに似合うサドルバッグあったら教えろ、いや、教えてください。
>>648 完成車?だったらタイヤとかじゃないかね?俺はハンド周りをとっかえひっかえしてますが。
サドルバッグはJANDDとかコーデュラで昔っぽいヤツがいいんじゃね?
>>648 納車オメコ
フレーム買ってパーツチョイスして組んだので、いじるとこが無いからチンコいじってま。
>>650 俺はチンコもパーツから組んだからイジるとこないわ。
おれのカラテもフレームから組んだんで金も無いし変えない変えれない・・・
でももし俺が完成車買ったらとりあえず・・・グリップ変えるなw
>>649 やっぱハンドル周りは雰囲気変わってよさそうですね。サドルバッグ検索してみます。
>>652 おすすめグリップありますか?
連投スマソ
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/26(木) 20:02:34.07 ID:2F1G0xFb
>>656 ブルックスのレザーグリップ、少々値は張るがええよ
俺もsurlyにはBROOKSだな
握りやすさだけならODIのロングネック
グリップは好みが大きいからアレだけど、ハンドルを良く変えるならロックタイプがオススメじゃないすかね。
でも空手とかってビッグチーズ使ってる人が多いイメージがあるかも。私はリッチーのスポンジのロックタイプです。
あとロングネックは本当にいいっすよー☆
660 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 13:24:19.50 ID:aUsX/Z1b
あとは定番どころでOURYとかかな
貧乏な俺はセールで600円だったスターファッカーズw
ロックリングタイプに変えたいよー
662 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 15:08:36.22 ID:nPoEGuRa
バーテープ+シェラックニスで巻き終わりはヘンプ巻き。バーエンドだけブルックスの木製
663 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 01:12:02.46 ID:ARTQ1upF
固定にも徐々に飽きてきたからフリーで内装8or11段にしたいんだがスチームローラーにつけられるかな?
無理です。
ええできますとも
666 :
646:2011/05/28(土) 18:42:58.97 ID:???
意気込んでパーツ選びを始めたが、
これフレームでかいな。
ロード(RNC7)の540mm乗ってるが、Sサイズでも
はたして大丈夫なのか心配になってきた。
トップいくつや?
668 :
666:2011/05/28(土) 21:13:21.55 ID:???
重いぜ
671 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 06:15:45.76 ID:XAEDUMJ4
たしかに
>>646 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ て、RNC7のほうだけどな…俺も540す。友だちが2011の
空手Sサイズに乗ってるけど俺が乗っても全然大きいとは思わなかったよー。
ちなみに俺のスペックは173センチ股下77センチです。その空手は70ミリステムに
メアリーバーでインラインシートポストでしたょ。ご参考までに。
>>672 RNC7の方は540でデカクないの?腕長いのかな
674 :
646:2011/05/29(日) 21:25:49.46 ID:???
>>672 おお、レスありがとっす。オレは身長174で股下78なんで、
ほぼ同じ体格ですね。これで安心して突撃できます。
おまえら、股下計り間違えてねえ?
おれはジジイだが身長169、股下78だぞ
ちゃんとショップで計り直してもらえ
676 :
672:2011/05/29(日) 22:32:27.12 ID:???
>>673 90ミリのステムで乗ってて若干コンパクトかな?くらいの感じっすね。
腕は長めみたいです。
>>674 自分のバイクじゃないんでホントに参考程度ですが…ちなみにそのバイクは
アルフィネ8S仕様ですがハブめちゃくちゃ重いっすよ。
ここの自転車ってオサレ気取りのにわか自転車乗り(自称)ばっかりのイメージだな
美容師とかアパレル店員に憧れたマナー悪いオサレ気取りDQN自転車w
>>675 つかRNCなんて乗ってる646も672もジジイなんじゃね?
俺もrnc乗りのジジィだが
rncは最近若い世代の方にも人気らしいぞ
RNC7カコイイ
ちゃんと海外通販で買えよ。どっかのショップが組む組むいってんのは、
色の組み合わせ変えるだけだからw
センター出しが必要とかcxcはどんだけ・・w
>>644 荒らすなハゲコテ
オマエも変わらんだろ・・・。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 22:03:57.35 ID:pfWMVgAc
>>677 お洒落なバイクショップは決まってSURLY扱ってたんでオレも買っちゃったんだよねw
オレの自転車通勤もいつまで続くことやら・・・もともと自転車になんて興味なかったし・・・
>>677 まずは君のマナーの悪い書き込みをどうにかしよう。
>685
信者しかスレには来るな、ってことですね怖い怖いw
だからDQN車扱いされるんですよw
>>686 荒らしたいだけでこのスレに書き込むオマエは
DQN以下だと自分では思わないか?
サーリーってDQN車のイメージだよね、って書いたら荒らし確定かよ。
>>686 どこをどう読めばそんな解釈になるのやら。
>>688 まだそんな事言ってるのか?
何をしたくてこのスレ来てるんだ?
>>677のような低レベルの荒らしにいちいち反応してるやつら
いいかげんにしろ
お洒落なショップ(笑)
ワロタw
たしかに俺が買った店は地元で「おしゃれな自転車屋さん」と言われてる店だったわ。
695 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 14:38:00.68 ID:JssT4Bs7
SURLYを買った理由
お洒落であること>>>>>ネットでのみんな(お洒落な人限定だが)の評価>>>タフさ、値段、乗り心地、操作性etc
って感じ
おまいらも一緒なはず
異議のある奴は、購入理由を簡潔に述べよ
お洒落な人が乗ってるから>>>>>お洒落なイメージ(お洒落な人から限定)>>>>>>>>タフさ、値段、乗り心地、操作性etc
チャリ自体がお洒落だなんて思わん正直。流行りものだから飛びついただけ。
自転車ブームが終わったら「くそ高い金出してなんでこんなの買ったんだろ」って思うんだろな。
ウィグルでクロスチェック買おうと思うんだけど、写真を見る限り、Wレバー台座がないんだよ。
現行モデルってWレバー台座なくなっちゃったのかい?
俺が買った理由は頑丈なクロモリでフレーム売りしてたから。
まぁ部品が余ってたから組んで見たが気に入ってるぜぇ。
お洒落そう〜とかむず痒い理由で買ったミーハー君はどうせ完成車だろうから売ってピストでも買うが吉w
幼い坊やが1人で騒いでるだけだからほっとくのが吉
>>697 Wレバー台座は今年モデルもあると思うけど
surly買った人の部屋には、ホコリを被ったスノーボードやらターンテーブルやら
ニワカで飛びついたものの、結局使いこなせなかった物が一杯ありそう
オレんち? 勿論あるよw
ペーサー一台組むか!
>>700 >ターンテーブルやら
やだ、うちにあるわ・・・でも使いこなしてるもん!
703 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 20:47:06.50 ID:0sfFCGYs
スノーボード、スケードボード、ギターwどれもニワカですが
周りからはスノボー好きで通ってますw31歳アニオタアニメーターです
surlyらしくなってきました
勿論、選んだパーツは出鱈目な色ばかりで頓珍漢なバイクの出来上がりだったろ?
そういうのは飽きるが早いんだ
まあ、そう言うヤツらはサーリーに限らず何乗っても一緒だ。
中途半端な値段のオシャレ系バイクばっかり選んではすぐ飽きるの繰り返し。
琴線に触れたからかな。
裏口入学疑惑で揺れる帝京大学(東京都板橋区)の冲永荘一総長(68)が、
経営権を持つ理事長を辞任する意向を大学側に伝えていたことが21日、関係者の話で分かった。
総長職にはとどまり、後任の理事長には2002年1月1日付で二男佳史氏が就任する。
冲永総長の親族らが窓口になり、医学部の合格発表前に受験生の家族から巨額の寄付金を集めていたとされ、
文部科学省は、裏口入学の疑いがあるとして帝京大に内部調査を指示している。
合格発表前の寄付金集めは数年前から行われており、年間で十数億円に上るという。
帝京大関係者によると、総長の親族らは、願書を提出した受験生の親らに
「入学できるよう計らう」として寄付を持ち掛け、
1人について3000万円から5000万円の寄付金を受け取っていたとされる。
東京・八王子市の住宅に押し入り、男性を脅してATMから現金引き出させた大学生逮捕
大学生の男が東京・八王子市の住宅に押し入ったうえ、65歳の男性を脅してATM(現金自動預払機)まで連れて行き、
現金30万円を引き出させ奪ったとして、警視庁に逮捕された。
強盗の疑いで逮捕されたのは、帝京大学文学部4年の池田勉容疑者(21)。池田容疑者は11月26日、
八王子市の住宅に2階から侵入し、この家に住む65歳の男性にハンマーを振りかざして、
「金を出せ」と脅し、現金7,000円を奪った。さらに、男性を近くのATMまで連れて行き、30万円を引き出させ、
奪った疑いが持たれている。池田容疑者は、「遊ぶ金が欲しかった」と容疑を認めており、「ほかにも3〜4件やった」
と供述しているという。池田容疑者は、男性宅の庭に教科書などが入ったリュックを置き忘れていて、
容疑者特定の決め手となった。
帝京の犯罪行為一覧(抜粋)
○薬学部の学生が女性に後から抱きつき胸を揉む
○単位を取れなかった腹いせに理工学部の学生が教員をリンチ
○陰惨なイジメで校舎から飛び降り自殺
○暴走族、麻薬、食堂放火、窃盗
○盗聴
○集団レイプ
○薬害エイズ
○守衛にスパイクシューズのまま跳び蹴り
○暴力団を雇って組合員を銃撃
○入学詐欺
○運動部の監督が部費を横領
○トイレで中学生にわいせつ行為
その他多数
709 :
sage:2011/06/02(木) 10:09:13.95 ID:DkbWE4xZ
SURLYは初心者の入門用でちょうど良いんじゃないの 気がね無く下駄がわりに乗れるのが吉
玄人の鉄下駄って感じもしないでもない。
ま、チャリのメーカーで初心者、玄人いうのもなんか幼稚やなw
初心者の入門用ならGIANTに安くて良質なのが一杯有るジャマイカ
SURLYはオシャレ(笑)なニワカ御用達のネタ自転車
「クロモリの優しい乗り心地が・・・」とか、「質実剛健で・・・」とか
「個性的に・・・」とか言いたい人の為の自転車
流行に弱い人が買っていくので、カタログに書いてある事とは正反対
先月の中頃に自治区で発注したCCのフレームやっと税関突破したぜー!
フレーム曲がってませんように(-人-)
>>711 よぉニワカw
変な思い込みに縛られてもつまんねーぜ?
714 :
711:2011/06/02(木) 16:42:02.52 ID:???
>>713 ゴメン
触れたらいけない所に触れちゃったかな?w
>>713 SURLY大好きSURLY信者の方がどう思おうと残念ながら世間では
>>711みたいに思われてるんだよねSURLYは。
しかし…HP見るとknogと同じテイスト感じるなー。
どっぺるぎゃんがー!
夏だねー
GIANTは安っぽさと、ニワカの多さで被りそうだけど、
ベクトルは全然違うよねw
ジャイの派手なクロスバイク乗ってる残念な人にこそ、全力でサーリーをおすすめしたいけどね。
モッサイけどなんとなく格好付けたい!ネームバリューもそこそこ欲しい!って人は絶対サーリーに乗るべき。
平均的プライスで・吊るしの自転車乗る人の思考なんかこんなもんでしょw
>>712 おめ!
パーツは揃ってるのか?
俺ももう1台1x1でも組むか。
でもフレーム代よりパーツ代がかさむんだよなぁ、変なこだわりとか出てきて・・・
パーツもウイグルで揃えるんだぜ
でも国内で買った方が安い場合もあるから面倒なんだぜ
煽ってるようで絶賛自分語り中な件について
>>720 シマノの新製品待ちだす
初自作だけど先にホイール組にチャレンジするよ!
>>721 あるあるww
シマノコンポは国内のほうが安い感じがする
>>723 手組みホイールか
ハブ、リム、スポーク何でいくの?
俺も給料きたらウイグルでペーサーポチる!
サーリーの新型のエイプハンガーのやつって24インチなの?
>>698 このスレに限ってはそういうのが【多数派だろうな
729 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 23:26:24.72 ID:9zzKU1wH
一輪車でブレーキかけたらどうなるのっと
CCのフレームってインテグラルヘッドだめなのね…
圧入しなきゃ…やるかっ…!自作っ…!
一輪車でのブレーキは前に投げ出されないように練習がいるみたい
でもそれ以上に26x3.7"の激太タイヤは転がりだすと巨大な慣性が働いて
ブレーキがないと止まれないらしい
ひょっとしてフリーつきのハブ?
734 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 22:00:35.18 ID:2aWsCwMH
去年クロチェ買ったんだけど、乗ってもいないのに前後輪共にパンク。
これってサーリーの基本!?
うむ。くるしゅうない。
まともに保管も出来ないトウしろが買うのはSURLYの基本だ
固定じゃない一輪車ってあるのか?
あーあやっちゃったな
フリーついてないから固定だろw
いつも思うんだが、その荷車って構造的に不合理だよな
重い土砂とか積んだら横転しやすくなる
なぜ二輪にしないのかと
二輪だったら幅の狭い渡し板を通れなくなるからでないかい?
安定求めたら、三輪とか四輪も検討しないといけなくなる気がw
取り回しやすさと、抵抗無くして軽さを優先した結果、ミニマルwな一輪車にいきついたんじゃないの?
使ったことはないから裏付けは無い。
>>742 なるほど!
使われてる現場知らん者の発想だったな・・w
クロチェのブレーキフードがボロボロになったので交換したいのだが。
ググると
-日本で交換パーツが入手できるか不明
-本体買い直しても変わらない
-そもそもR100A/R200Aは廃番
これってショップ探し回ってレバー本体購入するか、レバー自体交換するしかない?
- カンパのカバーつけてテクトニョーロ!
ってのも検索結果にはちらほらあるけど・・・
746 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 15:51:39.61 ID:TozjOyDi
自転車ブームなんでおしゃれなここの自転車買おうと思います!
みなさんよろしくです(^_^)
予算は3万くらいなんですがオススメはどの自転車なんですか?安く売ってるとことかないですか?
できればブレーキ取ってピストって言うのに改造したいです!
>>746 よろしくデスぅ〜
SURLYはあなたの用途にぴったりだとおもいますょ。
ゴキブリ
>>745 完成車か?
安いJensonUSAでケンクリかTEKTROの買え
>>746 ヨロシクです!
特にコダワリは無いけど自転車が好き!
台湾製の中の下、だけどロゴで威張りをきかしたい!実際はきかないけど!
とにかく人生も自転車も中途半端!
そんな烏合の衆が集うメーカー、それがサーリー。
改めてヨロシクです!
身長170cm短足でペーサーの50サイズ通販で買おうかと思うんだけど
どうでしょうか?
くろもりだとおもうよ
>>749 そう、完成車。
やっぱ買い替えが現実ですか。
>>753 次のこと考えてカバーだけ売ってるレバーにすれば?
入手しやすいダイアコンペとか
なんか最初は眼中になかったペーサーが欲しい今日この頃
>>754 そうする。
しかしいい買い物の口実なのに高揚感がないのはなぜ?
>>750 よく知らないけどキミ、友達居ねーんだろーなー
>>746 自転車は既にオワコンです
何周遅れの人か知りませんが、これを機にあえて自転車を買って流行にとらわれない思考を身につけましょう
761 :
751:2011/06/07(火) 06:54:38.85 ID:???
ウワァァァン (ノД`)
クロモリなのは知ってるよぉ
クロクロモリモリ明日も、晴れるかな〜
t
SURLYは良い
久しぶりにこのスレに来たんだけど「さて、そろそろ行くか。」って人もうこのスレに居ないの?
ペーサー買うならパナモリの方が美しいし良くね?
サーリースレの住人が何てこと言うんだ
…まぁ好みは人それぞれだが
今某オクに出てる銀pacerカッコヨス
なんで出品することにしたんですか?
買い替えですか?
>>770 買ったのですが、あまり乗る機会がないものでして…
772 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 10:46:21.02 ID:RYGcOciC
仲間はクロスチェ買ったので俺はsomaのdoublecross買った
コンセプトとかいろいろ似ている(ロードMTBハブどちらも可の所とか)感じだが
somaのほうが若干ヘッドチューブが長い
pacer欲しいんだけど、出来ればフレームの色は緑以外がいい。
サーリーのフレームカラー変更の周期って決まってるのかな?
毎年何月頃ニューモデルが買えるようになるの?
自家塗装も楽しいもんだぜ
カラテの次はペーサーが欲しくなってきた
このスレには二台持ちの方もいるんでしょうね
クロスチェックともう一台持ってるけど言えない。
778 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 23:06:34.83 ID:ZA3Oiuli
俺は黒チェとスチロー
俺は黒チェとLHT
夏にクロチェで2週間ほどのツーリング
28cか32cでおすすめタイヤ教えてくれ
俺は糞チェオンリー
俺はバカ猿二台もち
>>780 リブモオススメ。お散歩用1X1に1.5入れて一年弱使ってるけどパンクしたこと無いな。
タイヤが山型になってるから太さのわりにこぎが軽い。28cと32cもラインナップに有ったと思う。
リブモって種類あるみたいね
高いほう?
protexってやつでいいのかな
1×8がさっき組み上がった!とりあえずその辺走って来たけどいいわ。これ。
サドルベタ下げのハンドルかなり上げてるセッティングだからダラダラ散策にも相当いい。
獣道走る用に組んだから山走るの楽しみすぎるw
788 :
784:2011/06/15(水) 20:39:11.05 ID:???
自治区でスチームローラーのフレーム買って組んだらいくらぐらいで収まるかな?
>>790 だいたい 自治区での価格 + 部品代 ぐらいで収まると思うぞ
>>790 工具持ってないと思いの外お金かかるかもよ?
>>790 クロチェフレーム組で今絶賛パーツ待ちの俺は
フレームにコンポに工具あと小物沢山で15万ふっとんだorz
自転車の構成自体は11万くらい
バーテープとかライトとかグローブとか小物で2万くらい
振れ取り台とか小物の工具あとウェストバックで1万5千くらい
コンポはあさひで着物は自治区でライトやら一般的な小物はamazonが中心だった
コンポ以外にいろいろかかるのが痛い
>>774 まだ探せばシルバーあるだろ
海外だろうけど
> 工具持ってないと思いの外お金かかる
だな
なんだかんだで工具等一式10万くらいいるのかな?
俺はトルクレンチや振れ取り台、ヘッドパーツ工具も揃えたし
逆に言うと、そういうもの揃えたからSURLYを気軽にフレーム買い出来た訳だが
先考えたら、別にいいのではないかと。
でも振れとり台まで持ってるやつは少ないと思うよw
797 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 21:13:08.34 ID:PnOvh39H
最近暑いから、しばらくは原付で移動だな
ふーん
801 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 06:55:19.63 ID:/mLxlzOY
SURLYいいなー。
でも、重いし、イイトコないしな・
その割には高いし。
だったら、GIANTとかの方が・・・・
とか毎日堂々巡り
GIANTとSURLYで悩むひともいるんですね
実用か、ロマンか?w
俺GIANTとSURLY乗ってる・・・
ウイグルとかでフレーム5マン前後だからそんな高くなくね?
あとは中古なり手持ちなり安売りパーツで組めば。
俺はタフさと安さで買ったんだが・・・。
まぁ完成車は高いけどw
サーリーはフレーム買いがでふぉ
ウイグルやCRC,あさひで、色々お気に入りや前から欲しかったパーツを買っていったら、
かなりの値段になったよ・・・Karatemonkey
完成品より高いんじゃね?
まあ、その分いいパーツが付いてるわけだけど。
内装11段とか・・・
でも、一番見劣りするパーツが、フレームだったりする。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 09:31:09.66 ID:CiHgXCwb
>>807 >一番見劣りするパーツが、フレームだったりする。
泣いた
まぁプレスポをフレーム買いしてるようなもんだからな
パーツもこだわりすぎると釣り合わないのは仕方ない
>>807 俺は1×1だけど同じ様な感じだw
でも痛く気に入ってますw
22万くらいかかったなー。
俺のPACERも同じく
シートポストは安物だけど
>>807 内装11sの空手 良さそうだね。
俺は内装11sのクロスチェックをドロハンと泥よけハブダイナモ仕様で全天候車を作る予定。
パーツはポン付けでいけたかい?フェースカットやらで高い工具が必要なのかな?
11段欠品ばっか
みんな金あっていいな・・・
俺のカラテはオクで集めた中古パーツばっかだ
でも今度新品のスタンドつけるんだ俺・・・
マジレスすると、グレードの高いパーツほどヲクでは高値で売れる(クソ高いのは別な)
それを見越してアルテ以上ばかり買ってる
816 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 10:16:32.31 ID:2NI5+UTj
クロチェに内装8s付けてる 38cのタイヤ履かせてフロントに荷台の実用車仕様 ロングライドからビールのケース買いまで出来るので気に入ってるよ
俺のは内装8段1×1ダージャン仕様
>>816 俺はスチームローラーを実用車仕様に。
後ろはGAMOHのキャリアでハンドルはNITTOのプロムナード。
そしてデカール全剥がし。
タイヤは俺も38C。
ママチャリが700x40Cの俺最強
>>820 ちょっとNITTOのボトルケージ買ってくる
プロムナードって見た目の渋さだけでメチャ使いにくいぞ・・
使って初めて分かった欠点
具体的に教えてくれ
>>820 ポジションがひとつしか取れないとか、近過ぎ&高過ぎで力入らないとかかい?
ウチのLHTはずっとプロムナード系バーだけど使いにくいってこたあないよー
今はFUN3バー、サドルに加重がかかり過ぎるのは弱点っちゃあ弱点かも。
> ポジションがひとつしか取れない
それが一番でかい
あと普通に曲がれない
>>825 >> ポジションがひとつしか取れない
ドロップハンドル以外は大抵そうじゃね?
普通に曲がれないというのが良く分からんのです
828 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/29(水) 16:12:02.78 ID:B+cvodwp
プロムナードを上下さかさまにして、マウンテンドロップ風にする方法もある・・・って聞いたことあるぞ。
832 :
824:2011/06/29(水) 19:19:46.00 ID:???
>>827 ハンドル切った時にバーエンドが膝に当たるとかじゃね?普通は曲がるのにそんな
ハンドル切らんけどな。トリックにでも使ってるんだろうか…?
>>829 beamのプロムナードは上下コンパチだね、しばらくセミドロップ状態で乗ってたけど
わりと違和感なかったよ。
コンパチw
その気持ちの悪い糞単語、50代より下の世代でどれぐらい普及してんの?
オッサンが無理からカタカナ使わないで、両用でいいだろ
どうでも良いな。
なんで自転車板て中途半端に言葉にウルサい奴が多いんだろ?
他人が皆、自分の都合や趣味に合わせてくれるとでも思ってんのかと。
>>833 確かに、プロムナードバーをセミドロップ風につけてるとキモいな。
ブルホーン風もキモいな。
きもいかどうかは別にして上下コンパチって言葉として違和感があるんだけど
正しいのかな
たぶんエレクトロニクス関係ではよく使われる
これはすべての世代で使われてるぞ
服では普通使われない
そのググって即書き込みする馬鹿具合と、服が唐突に出てくるのが、本当救いようがねーなw
お前は構ってちゃんの意味と使い方まで分かんねーかw
馬鹿が、自演乙。とか俺じゃねーし
こっちは無知な馬鹿に反抗されて胸糞悪いだけだわw
一言で言うなら、お前が消えろ馬鹿 な。
俺のカラテ、錆がでてきた。
雨だろうがなんだろうが乗りっぱなしにしてたからだろうなぁ。
土日の休みで花咲ジジイかコンパウンドで綺麗にしてやるお
サーリーには錆や傷がよく似合うんだぜ
ピカピカのサーリーよりも道具として使われて錆や傷だらけのサーリーのほうが
かっこいい
傷はそうかもしれないが、サビは手入れを怠った証拠
俺には全くかっこいいなんて思えないけどな
ランプ周りはスッキリしてるけど、バッテリーやケーブルがごちゃついてて残念。
フレームちっちゃくね?
いや位置的に石は跳ねないか。二行目は忘れて。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/06(水) 14:08:16.68 ID:rKtMJNpH
>>607 スチームローラーって何で3センチ刻みなのに一番小さいサイズが
50じゃなくて49なんだろうな50ならギリギリホリゾンになっただろうに…
>>843 う〜ん
オリーブグリーンに黒のタイヤは全体的に重く見える、配色がイマイチ。
>>856 クリーム色のKWICK-TRAXとかが好み?
>>850 ごちゃってる部分をフレームバッグに収めて隠したらすっきりしたかもな。
2年ぐらい前から店に飾ってあったLHTの500サイズのオリーブグリーン
前から気になってたけど、とうとう買っちゃった
今、ランドナー風にすべく650の亀甲ガードを付けてる所だよ
>>857 KENDAのクリームいいねぇ、綺麗映えると思う。
>>859 ランドナー風で思い出したけどアメリカ人がLHTを650B化できないか時々議論してるな。
650Bってランドナー海苔にとって拘りたいポイントなの?
>>862 もちろんフレーム‐タイヤの見た目バランスを良くしたいってのも理由だろうけど
26HEだと体格に対して小径過ぎるけど700Cに太タイヤだと大径すぎる、という話だと思う。
MTBで29erだと大きすぎるんで650Bを試してるのと似た流れ。
本所製で26HEガードってあまり見かけない
さらに26HEフロントキャリアとなると、なお見かけない
前に一度、メールでARAYAにスワローのガードの取り寄せをお願いしてみたら
補修品としてなら在庫があります。といったような返信がきたっけ
キャリアも聞いとけばよかった
約ひと月前にフレーム来てからパーツをかき集め
今日やっと最後のフロントホイールが届いた
つくるぞおおおおおおおおおおおお
明日から
いいないいなぁ
フレームはなに?クロス?スチーム?
どういう形態のバイク組むのかな…
ほんとsurlyてのは人それぞれだから他人の見るの楽しいよなw
おっす!クロスチェックの黒!これで秋に旅をするんだぜ!
古風っぽくしようとして中途半端になったいかにも脱オタ目指して痛いことになってるような構成
黒×銀×ちょっと金色
今日はとりあえずフォークとヘッドチューブとダウンチューブのステッカーを剥がした
明日は時間あったらBB(Dura-Ace キリッ)とヘッド圧入するんだぜ
剥がすのに、ここのフレームを買う意味が分からないw
俺もはがしてる、ステッカーだけで買えるから心置きなくはがせるよな。
(メ´・д・)<剥がすつもりは無かったけど高圧洗車機で洗ったら剥がれちゃったオイラのLHT…
キニシナイ…
>>873 お前、馬鹿の自覚ないよなw
君みたいなウンコ君の理由がどういうことなのか、ウンコ君の言葉で書いてごらんよ。
ほとんどの人がステッカー欲しくてサーリー買うわけじゃないしなぁ
あ、俺は1x1=11のステッカーが欲しかったわけだけど
あれって買えないんだよな・・・
>>874 カッと来て思わず吐いた暴言が「ウンコ」だってw
小学生並みのおつむじゃ
>>869みたいな幼稚な事考えちゃうワケだわ。
ここのサーリー乗りはステッカーにこだわってるんじゃないんだよ。
わかる?
steamrollerに26インチのタイヤつけたら変かな?
変
変とかカッコいいとかの前にブレーキ付けられないだろ。
あれっ?
それでフリーギアなら変じゃないな
変だろ
882 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 21:40:58.97 ID:jGzef09E
BB高さとクランクの長さも考えないとな。
>>876 カッときてんのお前だろ。
クソゴミとか低学歴とかもあったけど、お前にはウンコがやっぱり一番フィットしてるな、結論として。
馬鹿に分かり易く教えてやるからな。
並以下の雑魚が、サーリーごときを嬉々として買うまでは分かるんだよ。
そんな雑魚どもにとっては、なんの特徴もないチャイナフレームには、ステッカーこそが重要なんじゃねーの?という意味で理解不能つったんだよ。
もっと言うと、ステッカーにこだわらねーなら、尚更色々フレームについてもっと勉強しろよwお前がイキッてんのサーリーだぞ?
ウ○コ同士仲良くしてください><
>>883 それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
どうせ粗大ゴミみたいなチャリンコなんだからどうでもいいよ
オサレニワカのキョロ充には重要なのかもしれないけど
シクロクロスほしいなー→シクロクロススレへ→シクロクロスリストを見る
→予算域にクロチェとKONAJAKEが→いまどきクロモリ!MTBでもロードでもいける!ステッカーはがせる!自治区で安く売ってる!
そんでクロチェに
チューブにしましまとかでかでかとメーカーロゴ載ってるのイヤなんだよね
剥がせるのが決め手です
わざわざ海外通販の貧乏人か
正規の代理店を通した人同士で語り合いたいのに、
こういう邪魔はどうしても入るんだねぇ・・・
夏真っ盛りの自演祭り開催チュウ!
俺のサーリー錆びてサービーになった。
ネジ穴とかチマチマ錆び落としすんのめんどいんだよなぁ
わざわざボッタ価格の国内正規で買う子はとってもエラいと思います。
ま、組めないor初心者は正規店での完成車買いが吉なのは確かか。
いい歳して言う事かよ
ジジイの言いそうなことじゃん
前だったら、ここで吉野家コピペで和むトコなんだがなあ。
サーリーは台湾フレーム><
>わざわざ海外通販の貧乏人か
正規の代理店を通した人同士で語り合いたいのに、
幼児レベルで手遅れだからとっととシネ。
海外にも正規代理店ってあるからなw
>>894 >サーリーは台湾フレーム><
今時そんな煽りとかどんだけ情弱だよw
POSでオーダーでもしてろ。
898 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 15:03:14.39 ID:ZTv0D7vi
煽りっつうか
>>883に対するツッコミじゃねえの?
おまえら
>>888みたいなあからさまな釣りに入れ食いかよ・・・
こういうかまってちゃんを完全黙殺すると無惨で楽しいのにw
サイズ小さめっすか?
903 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 18:24:36.48 ID:nk2/Wtjc
サイズミスったな。
あれ?まだサイズおかしい?二つ目のほう丁度良いと思ったんだけど…
まぁただのBB無し自転車画像だからべつにいいや!
フレームサイズのことだろjk
1280がちょうどいい
あもしかしてフレームのサイズのことですか?
170cmでおすすめのサイズをこのスレで聞いたときはこの50cmで大きめと言われたよ!
ドロハン車は初めてで前傾のキツさが良く分かんないからとりあえずスペーサーはフル盛りしてある
サドルの高さも一応机上値の66.22cmに合わせてみただけ
これから完成させて試乗して調整してくよ!
>>906 1280ってなんのことかとずーっと考えてたらこっちは写真のサイズだったんすね!
今度写真撮るときは気をつけまっす!
>>907 おめ!サイズは問題ないね。
シンプルでなんかフレッシュでいいと思うさ。
俺も新しいの欲しいけど金が・・
お疲れ様でした
一人暮らしの方でしょうか?
バカなの?
>>909 サンクス
シンプルだけどこっからいろんなものがゴテゴテついちゃう予定なの
今はリアのカンチブレーキ取り付け中
ワイヤーの回し方が訳分かんないぜ!
>>910 一人暮らしの狭い玄関付近でやってまっす!
外の駐車場広いけど暑いじゃなくて熱いし…
moonlander早く見たい
>>914 ヘッドワンもクラウンレースも自作工具で圧入したよ!
http://kikiashi.jugem.jp/?cid=3 このサイトのとほとんど同じ
クラウンレースは塩ビ管一本と長ネジとナットと座金二枚
初めは塩ビ管を床に叩きつけて入れようとしたけど
騒音に加えて全くハマらず結局↑の材料で圧迫して入れた
入った瞬間パキーン!って音とともに塩ビ管がちょっと変形した
ヘッドワンは↑のサイトが1インチヘッドの場合だからそのままパクれず…
そこで塩ビソケットをワンに上手くハマるように2つ組み合わせてオーバーサイズ用ぼくのかんがえたさいきょう自作工具を作った
だけど実際に圧力かけたら組み合わされたソケット同士でズレちゃってなんども中断しては外し中断しては外し…
結局レース圧入したときと同じ材料(ねじと座金だけ)で少しずつ様子見ながら圧入した
そしたらすんなり行っちゃったよ!さいきょうの自作工具なんの役にも立たなかった
SURLYにカゴつけよう思っているんだけど似合うかな?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 09:03:42.97 ID:KoYP1aO4
>>918 付きそうだけどなんでこんなゴミみたいなキャリアを??せっかくちゃんとした
ダボが付いてるんだから普通のキャリアにすりゃあ良いのに…
スチームのフレームほしいよー
フリーつけてドロハンつけて前バッグつけて
ママチャリ感覚で使いたい
921 :
918:2011/07/15(金) 09:19:56.08 ID:KoYP1aO4
初心者なものでどれをつけていいのか判らないのです。
お薦めのキャリアありましたら教えてください。
923 :
918:2011/07/15(金) 10:02:01.26 ID:KoYP1aO4
ありがとうございます。
ミノウラのモノは700cのタイヤでも装着できるのでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありませんが、教えて頂けないでしょうか?
925 :
918:2011/07/15(金) 10:30:02.41 ID:KoYP1aO4
ミノウラにしようかと思います。
いろいろありがとうございました。
今頃になってLHTのブラックチェリーパールかユーティリティーブルーが欲しいんだけど、在庫残ってる店あるかな?
サイズ位書いたほうが良いんじゃねーかな。
と、乞食ショップがぶしつけに聞いておりますw
930 :
927:2011/07/16(土) 14:17:46.34 ID:???
ごめんなさい。
サイズ46でお願いします。
931 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/17(日) 12:13:19.72 ID:RNf6IxvV
黒チェにブルックスのサドルをあわせようと思うんだけど
色は黒かブラウンどっちがいいかな?
>>931 クロスステッチに黒以外は考えられない
それ以外の色は白痴
ムーンランダーいつごろ発売になるのかなぁ?
>>934 公式にのってるよ
ラージマージよりも太い100mmリム装着、
イメージは月面探査車だそうな。
ハンドルバーもなんかごつかった
昔あったHANEBRINKみたいな感じかね?
こんなチャリなんに使うんだよ
ヤフオク活性化のためだよ
写真が乗ってないやないか!
俺もそう思った
オートバイと違って人力の限られたパワーでは、こんなぶっとい
タイヤ履いても意味無いような。こんなタイヤじゃなきゃ走れないようなとこを
無理に走るより、担いだほうがずっといいな。
いや、それ言っちゃったら…
その前に写真でも走れてないからw
無用の長物
steamrollerのフレームとフォークを買ったとして、他の部品をメーカーにこだわらなかったら、いくらぐらいで組めますか?
>>948 そこまで自転車詳しくないんです、もしよろしければ、だいたいの値段でいいので教えていただけないでしょうか?
他の部品をメーカーにこだわらないなら完成車じゃダメなの?
>>950 自転車に詳しくないから、今更スチームローラー買おうと思うんですね
完成車を買うと11万ぐらいするので、フレームとフォークだけを5万ぐらいで買って、他の部品で安く抑えようと思ってるのですけど、安くならないですかね?
あと、steamrollerはだめなんですか?
>>954 Steamrollerはダメではないけど、他力本願なあなたはダメです。
他の部品を3万で買えたとしても自転車に詳しくないあなたは自分で組めません
ショップに持ち込んで工賃2万で組んでくれるでしょうか?
いいえ、工賃を払おうとも普通は断られます
よって8万払って粗大ゴミを手に入れるのがオチです
大人しく完成車買えよ
>>954 オークションとかで安くパーツ買えればプラス三万くらいでいけんじゃね。ちなみに俺はショップでスチロー完成車にフレーム塗装とかハンドル変えたりしたら全部で15万。ショップで買う理由は正確な組立と今後の関係作りのため
自分で組むのは難しいんですか。
ちょっとづつ自分で組んでいったら、自転車の知識も詳しくなるし、自転車にもっと愛着がでるかなと思ったんですが、無理そうですね、ありがとうございました。
チャリ乗るってことはさ、かかりつけのショップ作ったりして楽しむってことじゃねーの?
>>958 組み立てはいきなりホイール組でも挑戦しない限り、それ程難しいとは思わないけど
構成パーツ位自力で調べられないようだと、トラブル起こしたら簡単に詰むよ
組み立て失敗したのなんか店に持っていたって直してなんかくれないしね
結局全部他人の判断なんですね。
BBのフェイスカットとかタップ切り直しやってもらうためだけに、一見のショップとか行くのどういう神経してんの?て思う
>>962 そういう事だけやってくれるショップ有るじゃん。何の柵も無く頼めるでしょ。
まずフェイスカットやタップ直しの意味がわからないと思うよ
組立にもいろんなカンコツがあるわけだから、仲のいいショップ作って、現地現物で工具とかケミカル類のこと教えてもらえや
ショップショップってクズがウルセーけどw
ショップでスチームローラーとかゴミ買うぐらいなら、
オクで中古のフレーム買って、全国に有るビルダーのとこ持ってって相談してみなよ。
親切なとこ多いし、ポン付けごときで組むだなんだホザイてるコジキショップに金払うより、全然納得するよ。
自転車屋なんて頼るな
あれは、中卒の頭の悪いヤツがやる商売
馬鹿でも自転車なんて組めるよ
ちなみにどんな感じに組みたいの?
イメージの写真を見せて
自転車乗りは何で店のことをショップて言うの?
>>969 そんな事聞いた事ない
普通に自転車やもしくはチャリ屋
上の方でぎょうさんいうてまんがな
今まで自転車なんて完成車からパーツ交換ぐらいしかしたことないけど
BB、ヘッドパーツの取り付けとコラムカットさえできれば後はなんとかなるんじゃないか
安上がりにはならなかったなー
でも完成車と同じくらいの値段で完成車より満足度の高いものが作れる
満足というか愛着が沸くよね、やっぱり
何度も工具を買い足したり、車にフレーム積んでショップに持ち込んだり
訳がわからずここで質問したり・・・
今思えば完成度は低かっただろうけど、でも初めて組み終わって乗ったときは嬉しかったなぁ
絶対安上がりにはできないのは保証できるけどwww
975 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 14:13:57.42 ID://y/fvQ7
5万で組み立てたかったら、5万のMTB買ってパーツ移植すればいい。
パーツから組むのは割高になりやすいね。
たしかに愛着わくし自分好みにできるが調整にある程度の経験値と根気がいるとオモ。
まぁ試行錯誤して完璧に調整できた時はすごく満足感あるけどw
ただ組み付けるだけなら誰でもできんじゃね?
シメの調整しだいで、ゆるみやパーツの脱落、異音、無駄な抵抗力なんかが発生するからそこは注意。
ここで言うショップってったらビルダーなんかも含むよなふつー?
978 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 17:04:41.48 ID:gz4LRshg
含まないだろ。
ビルダーてフレーム作る人の事だと思ってたけど違うの?
そうなの?含まないの?
ショップってったらお店だけ?
普通は工房なんかもショップだよな?
てぃがうの?
お店構えてたらショップでいいんじゃね?
馬鹿に底がねーなw
ショップ連呼してた馬鹿だろ?
ここなんのスレだ?お前がマヌケ面で連呼してたショップにはビルダーの意味なんか一切含まれてねーのに、
なに後付けで恥の上塗りしてんのw
どうしようもねーなと思うけど、そういう間抜けな馬鹿しか買わねーチャリのスレだったなw
違う人です
基本ROMだけど、意外だったんで出て来ただけさ
こういう趣味板でもそうなんだな
お相手ありがとうございました
言葉足らずだね
意外と感じたのは「言葉の理解」です
すんまそん
ワンバイワンのフレーム買うぜ
ディスク台座付のクロスチェック出してくれねーかな
一万くらいで台座を溶接してもらおうプロジェクト始動!
surlyスレの荒れ方は自転車板を象徴しているかのようで面白いな。
乗ってる人に怒りやすい人が多いのかな。
なかなかきれいじゃん
結構まとまってるな。
でもちょいちょい手を抜いた所が気になる。
シートポストが安もんなとこと、クランクが安っぽいなー。
チェーンステーガードもイランと思うw
ん?これは完成車ベースなのか?
完成車ベースだよ
割引されてた在庫品
まあ泥除け付けてランドナーっぽいことやってみたかったのが目的だし
大目に見てやってくださいw
静岡人です
同郷か
俺もだ。
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1000ならこの粗大ゴミメーカーはつぶれる!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。