馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　147☆

自転車板って他の専門板より格段に初心者をバカにする傾向があるのですが何故でしょうか？
個人的には金にならないメンテを請け負わないで安く売ってる通販店と
そのメンテを請け負わされ儲からないリアル店舗との確執が原因なのかなと思っているのですが

>>437
どこの板と比べてるの？

MAVIC OPEN SPORTを買おうと思うのですが、
リムテープの幅はどの位が適当なのでしょうか？
また、テープとフラップなら、どちらがお薦めですか？
用途は、25幅のタイヤを履かせたロードで毎日50キロの距離を走ります

よろしくお願いします

２ちゃんねる以外の板と比べてるに決まってんじゃん

>>438
時計板以外のすべての板です

>>437
他のジャンルと違って、ド素人と玄人(笑)の間に緩衝帯がないからだと思うよ。
自転車乗れない人なんて殆どいないから、金さえ積めば誰でも自転車乗りになれちゃう。
だから基礎知識すらないようなレベルの人と本職並に知識豊富な人が混在するなんていう、
他の板じゃ珍しい状況がおきやすい。
素人からすればわかんないんだから少しぐらい教えろよって思うだろうし、
玄人からすれば基礎ぐらい勉強してから来いよって思うでしょ。

そうですか。シートピラーって軽さ以外の効果は余り期待できないでＯＫですか？
とりあえず完成車のピラーが312gと重めだったので、ボントレガーの軽いやつ候補に入れときます
ググッたけど、ピラー交換して乗り心地良くなったってのはプラシボっぽいですね

>>437
マジレスすると阿呆で貧脚だったころの自分を思い出すから
だけど脚力がついて知恵も回るようになってくると、失ってしまうものもある
自転車に乗ることがなにもかも新鮮で、楽しくて楽しくてしかたがなかった頃には
もう戻れない　今だって楽しいんだけど楽しさの質が違うんだよね

つまり質問者の皆に嫉妬してるわけです
まぁ多少の八つ当たりは許してちょ

>>444
その発想はなかった

>>434
>>436
ご意見ありがとうございます
フレームはF85の7005アルミ合金の方が剛性は上みたいですね
色的にはCAADの方が好きなんですが…

もう少し考えてみます

>>435
よさげですが、ちと予算オーバーです…orz

>>444
一行目以外は蛇足

実際のところ、自分なりに努力してるのが伺える初心者が叩かれることはまずないよな。
他人任せにして自分が楽したいだけってのが見え見えの奴は総叩きされてるけど。アバ吉とか。
もし自分が叩かれてそう感じたんなら、>>437の態度はよっぽど酷かったんだろうね。

>>439
俺は15。パナレーサーの。
テープとフラップは呼び方違うだけで同じ物じゃないのかな？

>>446
フレームを見ろと言ってるだろうが。
意味がわからんならママチャリでも買っとけ。

まぁまぁw
色も大事だけど見るべきはそこじゃない。
意味がわからんなら（ry

>>437
前に誰かが言ってたけど、修理1つ例に挙げても、
みんな失敗覚悟で部品買って、試行錯誤してるからね。
レースに出て1秒でも記録を縮めようって人は、
パーツ代・修理代・練習時間をなんとか捻出して励んでるし。
自分で調べも、試しもせずに聞いてくる人に対しては、やっぱり躊躇するよ。

そんなカツカツでやってる貧乏人ばかりじゃないのが2ちゃんの良い所

親切なヤツとそうじゃないヤツがいるだけだろ
他板と比べてとかどっちが多いとかは、そいつの性格と運
自板だからって特別な理由なんてねえよ

俺はアバ吉の質問にも淡々と回答するぜ！

>>448
そうでもないよ、タイミング次第
初心者に対してどうしようもない叩きをする奴が沢山いるじゃん
まともな質問であればちゃんと答えてくれる人が途中からでも出てくる可能性があるだけ

>>449
ありがとうございます
薄くて粘着剤が付いてて貼り込んでいくのがテープで、
リング状の厚めの素材を嵌めるのがフラップだと思ってました

>>450
>>451
素材やジオメトリをもっと見ろってことでしょうか…？

>>456
そういう意味ではここがIDの出ない板だからってのは大きいよね
嵐とか釣りにやられちゃってることもあるしね

>>450
ロード初購入って言ってるんだから、見ろって言っても？だろ。
少し言葉変えて教えなよ。

>>413
亀すいません
今、仕事終わったので
ありがとうございます

>>456
厳しい事いえば、初心者のうちに必要になるであろう知識に限れば
Google先生が教えてくれないことなんてそうそうないんだよね。
自転車初心者というよりは検索初心者が多いんだよ。
とはいえ中には答えに辿り着くまでの難易度高いかなって質問もあるから、
そういう質問に関しては俺も含めてみんな答えてくれると思う。

そういや親切に教えてもらっておきながら素人にわかるわけないとか逆ギレしてた人もいたなぁ。
ああいう人間初心者は論外なので精神年齢上げてからどうぞ。

>>460
>>450の言い方は荒っぽいけどまだ一行目があるだけずいぶんマシだと思う
他スレだと自転車に乗るなとか、ママチャリ乗ってろだけしか書かないレスを見るからな

初心者的疑問を2chで解決させようなんて横着するヤツに殊勝な態度を求めるから
よくからかわれるし、すぐに荒れるんじゃないの？
半分雑談スレみたいなもんだろここは
心に余裕がない人は質問に答えるべきじゃないよ

うむ気に入らない質問には答えない
これでいいと思う
なんで答えたくない質問に一々レスを付ける人がいるんだろうか？

>>465
そういうのはケチ付けるのが生き甲斐な人なんだよきっと

まあ、質問者もケチな意見はスルーすればいいのだろう。
このスレだったら、他の人が訂正してくれるし

>>465
横着するヤツに最低限の殊勝な態度を求めるから

>>465
ほっとくと図に乗りまくって遥か上空へ行っちゃう人がちょくちょく来るから。
>>466とかアバ吉みたいな。

俺はここの奴ら結構親切だと思ってるぜ？

親切もあれば、お仕置きもあるって事か。良スレだよここは。

身長115cmの男の子に、自転車を買ってやろうかと思っています。
おすすめの物はありますか？

親切な奴もいるし死んだ方がいいぐらい性格ネジ曲がってる奴もいる
問題なのはそいつらが同一自分だってことだ

>>472
子供１人でも行き易い近所の自転車店でこーゆーのを買うのがいいと思う。
http://www.takayama-cycle.com/ctr_1.htm
115cmなら22インチかな

家電板とかのが頭おかしい奴多いだろ
あいつら冷蔵庫や洗濯機で俺らと同じように初心者いびってるんだぞ
自転車ならまだ体育会系気質で済む話なのに

クソ親切ではないんですか？

馬鹿親切だよ

色々勉強してきます
レス下さった方、ありがとうございました

>>433
俺は力になれんが、13万円以下バイクのスレがあるから聞いてみたら？

あ、スマン誘導しちまった

>>479
見なかった事にして逝ってみますｗ
ありがとうございます

誘導したほうが親切なことはあるよね
だれもそんなにうるさくはいわないだろ

>>482　サンクス。気をつけるよ

まぁ誘導した先が親切とは限らんけどな

>>472
http://www.levena.jp/

>>475は初心者いびりしてる自覚があるのね。

いびってる自覚無いやつよりマシだと思ってる

>>487
いや、そういうのは質問スレじゃなく他でやりなよ。
質問者や他の回答者の迷惑だから。

ここは初心者イビりする為の場所じゃないだろ。
なに勘違いしてんだ？

いずれは全てのメンテナンスを自分で出来るようになりたいと思い、ロードバイクの分解・組み立てについて詳しく書かれている本を買って勉強しています。
この本ではフルカーボンフレームにカーボンのパーツ(ｶﾝﾊﾟのﾚｺｰﾄﾞなど)を組み付けていますが、締め付け時のトルク管理について書かれていません。

組み上げの時はトルク管理をしなくても問題無いのですか？

>>490
管理すべきだよ。

>>490
これ塗って
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item31962700002.html
5Nmで締めとけ

>>472
おすすめって質問されても答えようが無いよ
せめて、どういった感じの自転車が欲しいのか示してくれないと

事故につながり兼ねない部分は特に必須
トルクレンチは高価だから、
grungeのトルクレンチなんかオススメ

>>490
パーツ買ったら説明書に規定トルクが書いてあるから、それを守るべし。
パーツそのものに印字されてることもある。

>>490
その本では省略されてるんだろうね。
メーカーが出してるマニュアル等も参考にするといいよ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.html
http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_4.jsp
http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_8.jsp
http://www.parktool.com/blog/repair-help/torque-specifications-and-concepts

>>494
グランジとか、お手軽価格の物って狂ったりしないもんなの？

たまにテスターかけとけば問題ないさ。

>>491
そうですよね。なぜ触れなかったのだろうか。
>>492
情報ありがとうございます。これは初めて見ました！
>>494
そうなんですよね。確か１５〜２０ｋくらいしますよね？
工具代や技術料を考えたらお店に頼んだ方が良いのでは？と考えてしまいます。
…と思ったら6300円！？なんという価格破壊ｗｗ
素晴らしい物を教えて下さってありがとうございました！
>>495
完成車で買った場合が分からないんですよね…。
パーツで買えば説明書があるんですか！勉強になります。
>>496
シマノですが、アメリカ語……orz
と思ったらWEB説明書があるみたいですね。これで少し安心しました！

皆さん本当にありがとうございました！これから精進して参ります。

>>497
今のとこ狂ってる感じはないよ。
さすがに、高級カーボンにはオススメしないけど。

>>475
目糞鼻糞
お前は屑

グランジのトルクレンチ、コンマの部分が柄に刻んでなくて、ゲージの動きも微妙だから、現在何N・mなのか微妙だよね
2N・mから一周回せば4N・mなんだろうけど、ゲージは4N・mより上を指してるし、、、
そんなレベルの工具です
もう少し出してTONEとかあたりのまともなトルクレンチ買っておくべきだったと痛感した

安く買いたいならプレート式がいいよ。
東日でも一万ちょいで買えるし。

ESCAPE R3乗ってますが、TIAGRA8速トリガー化にしたいと思っています
スプロケは12-25Tに変えていますが、ALIVIO SL-M410　3x8sにTIAGRAのRDは使えますか？

初ロードなんて見た目と予算で決めればいいよ。

10万円以下で三種の神器（10速・デュアルコントロール・カーボンフォーク）を体験出来るF85に一票

ステムの長さについて教えてほしいのですが、
検索して、コラムの中心から、ハンドルバーの中心の長さというのは分かりました。
ただ、ライズ角度がある場合は、通常の時と、裏返した時とで上側の長さが違うと思うのですが
通販など購入するときは記載されている長さは通常の時（裏返してない時）の長さということでしょうか？

同じく10万円(店によってはお釣りが来る)でブレーキ以外5700系105を採用、そして細身で振動吸収性に優れたカーボンフォーク、
新設計された『ALUXX-SL』グレードのアルミフレームを持つTCR2を強くオススメしたい。

505さんでは無いですが
もうちょっと予算があるとしたたF75かTCR1って事ですかね？

俺ならＦ75

>>504
RDは大丈夫だよ。
FDはモノによって（ロード向け等）は不可になるよ。

>>507
そうだね。

>>511
ありがとうございます。FDはデフォのままいくので問題なさそうですね。
早速注文してきます。

>>513
トータルキャパシティに注意ね。
ま、前三枚ならGS一択か。

>>513
デフォのFDはトリガーに対応してるの？

MTB向けレバー比だよ。

>>515
FDにトリガー対応かどうかの区別なんてあるの？

あるよ

そうなんだ、レバー比や対応歯数だけの問題かと思ってたわ。

R3のFDは2011年式がM191、2010年式がT301みたいだね。
SL-M410なら問題無いっしょ。

>>518
シマノの場合、ロード用、フラバロード用、その他の三種の区別かと思ってたけど、
元々グリップシフトでMTB向けシフター使う場合はその他の奴から選ぶだけじゃ駄目なん？

ワイヤーの引き量とディレーラーの動く量が一致しているかどうかだろうな
このあたりってメーカーが混在しても規格ってそこそこ統一されているのだろうか・・・

>>504
ティアグラ入れるなら9sにしなよ
クランクもいっしょに4550.BBは安い105。シフタは440。チェーンはHG53
これでチェーンラインはバッチリ。Qファクも小さくなってエンド幅130mmを生かせるよ

予算がないから限定的に替えられないか聞いているんだと思う

（タイヤについての質問です）
　２３Ｃのタイヤが付いたアルミロードに乗っています。
　先日、自宅から数キロの所でパンクし、会社に遅刻しました(>_<)
　（交換チューブとポンプを携帯していましたが、初パンクでしたので手間取りましたw）
　
　慣れれば１０分程度でリカバリできるらしーですが、それでもきっと遅刻ですww
　多数でのツーリング時にも足をひっぱりますので、できるだけパンクしないヤツを
　教えてください。

　（用途）
　　・通勤５０％（ほぼ平地）
　　・ツーリング４５％（ほぼ平地）
　　・ヒルクライム（へっぽこ）５％
　（条件等）
　　・グリップ力、転がり抵抗、レイン性能、重量は、ほどほで可ww
（勝ちにこだわるレースには出ず、雨の日には乗らない）
　・とは言え、ゲルを注入するヤツはオニのように重くなるのでＮＧ(^_^;)
　　・あまり裕福ではないので、現状のホイール（チューブ式タイヤが付いている）を
　　　使いたいです。

　どーかよろしく　(@_@)ﾊﾟﾝｸｲﾔｧｧ

少なからずイラっとしてしまうのは正常な反応ですか？

タイヤなら海外通販で4000s

もうテンプレにでも入れとこうぜｗ

>>524
じゃ今は自重をオススメ
どうしても　ならスプロケのみかシフタ440
8sシフタは??

))525
対処したいパンクの種類がわからんと何とも言えん
リム打ちなら空気圧管理しろ
異物踏んでパンクしないタイヤ探してんなら重量は諦めろ

あと何よりも、たかが10分の足止めで遅刻が確定するような出発時間を改めろ

なんか偉そうに説教しておきながらアンカー間違った
自分でも初めて見たわこの形

http://www.cb-asahi.co.jp/item/36/01/item12301700136.html
こんな感じのタイヤがいいんじゃないのかな
値段も高いし重いけど・・・

＞＞525は発想の転換をしる
レイン性能って事は雨の日も乗るって事で良いかな？
また、通勤はほぼ平地なら変速はあまりいらないかな？

そこでノーパンクタイヤの軽快車を通勤用に買えば解決！どやっ

>>525です。

>>527　>>531 さんく。バイクの購入先が在庫品でしか話をしないで・・参考になります。
>>529　今回は３０分以上ロスして遅刻したww
　　　空気圧管理はしっかりやってる。今回は小さなクギ踏んだ。
　　　１０分切れるよーに練習するから許せ。

ツーキニストとその一味でも履いとけ

パナレーサーのTypeDかツアラーあたりが無難かね。

重さを諦めてノーパンクタイヤ履くか、
30分早く家を出て、パンクしたらタクシー呼んで人車共に運んでもらうか

リペアムゲル
http://www3.ocn.ne.jp/~masstech/gel.htm

普段は重いノーパンクタイヤで走れば、
通常のタイヤに変えた時に快速になれますか？

多少はあるかもね

大リーグ養成ギブスつけて生活してもマラソンは速くならんよ

リアキャリアの取り付けで困ってます。

片側のダボはM４のネジでおｋだったんだけど、もう片側はM4だとスカスカ、
M５だと初めの２回転くらいは回るけど途中から急激に固くなる感じ。
気にせず締めこんでみようかとも考えたのだけど、ネジ山潰すのが怖くてできなかった。
そもそも左右でネジ径が違うってのもよくわからん。

どうしたらいいもんでしょうか。

タップでさらってみる

詳細はわからんが、M5の穴に塗料が乗っていると想像

>>541
右用ネジと左用ネジのピッチが違うんじゃないか？
ネジはどこで調達したんだ

105のブレーキパッドをアルテグラのブレーキパッドに換える
なんてことは可能でしょうか？

>>540
例が合ってないな。鉄下駄はいて生活しても〜
ならまだ分からんでもないが

>>545
可能

姉妹

電撃

ネットワーク

おい使えるエロサイト教えろ

迷ったらカリビアンコム

>>542-543
ありがとございます。タップ買ってきます。

>>544
M5はキャリア付属、M4はホムセンで買ってきたやつです。
左右は揃ってると思います。

ゆうべ寝ちまったんで遅レスですんません。

男性にキーケースをプレゼントしようと考えているのですが
車の鍵（キーレス？）が収まるキーケースを探しています。
他に自宅等の鍵が3、4本あったと思うので
それもしっかり収まる様厚めのがいいかなと思うのですが…

皆さんはどのようなキーケースをお使いですか？


どこが適切なスレなのかわからずここに来てしまいました。
全くの場違いでしたらごめんなさい。

ペニスケースをプレゼントしろ

どこでペニスケースを購入することができるのかわからない

「ペニスを収納したいときは私に挿れて」ってことだよ
言わせんなよ！

生物学的理由で口か肛門しか差し出せないのですが
それでもいいですか？

いいですよ

もうひとつ穴のある人がいいです
よろしくお願いします

>>560
いいよ…///

斜線三本て何の意味だよこら。

俺も知りたい教えてくれ

顔を赤らめてる表現だよ

これですっきりした！！

マジ質問だったのか、ネタレスにマジレスになると恥ずかしいから躊躇したが
真面目に答えてよかった

何でそれで赤らめてる表現に何だ？

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　　　　　　　＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼　 　　　　(　
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　　（　　　　　　いいよ…///
　　　　／//////（__人__)///＼　　 ◯　　
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|　。O　　￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

こんな感じで

「けいおん」の続編ってあるの？教えてください

>>568
凄ぇ納得した…ありがとう！

>>541
ホムセンに分数表示のねじがありませんでしたか。
確かM4とM5の間っぽい感じのものがあったような気がします。
ねじには詳しくないので正しいのかは分かりませんが。

僕はホムセンでねじを探すのに、自転車持って入っていいですかと尋ねて
了解を得て、合うものを探させてもらいました。
（バラ売りがないと試せませんね…）

そういうインチネジってものが存在するけど、自転車で使ったことはないよ。

>>551
XVIDEOS.COMの、「動画の下のスクロールバーにカーソルオンすると、
カーソル位置に応じてそのタイミング付近のサムネが見られる機能」が便利すぎる
つべとニコ動にも、一刻も早く実装して欲しい

>>588
ｗｗｗｗｗｗ

>>568だた

>>568
これは分かりやすいｗありがとう！

そもそも説明されなきゃ誰も理解できない表現を使うなよ＞561

以上、お父さんの為のネットコミュニケーション講座でした＾＾

おはよう。ログ削除してもいいですか？

>>578
まみちゃん乙

なるべく安価なオススメのトルクレンチを教えてください。
使用用途はステムやカーボン製シートポストの取り付けなどです。

ロードに乗り始めて半年経つけど、未だに携帯ツールが選べない
トピークのミニ6とかミニ9とか、小さいヤツが良いのか
ミニ18＋とかミニ20みたいにてんこ盛りのヤツが良いのか…
オススメがあったら教えてください
そもそも携帯ツールでチェーンカッターって必要なシーンが
あった人っているのかな

>>581
CRCでBBBのトルクレンチセット

出先でチェーン切れたらチェーンカッター必要だと思うが

針金でつないでゆっくり帰る

今回新たにフレームを買ったのですが、
フレームのシートポストのクランプ経が31.8mmのところ、
間違えて31.6mmのシートポスト（カーボン）を買ってしまいました。。
何か対応策を教えていただけませんか？

出先で切れるなんてそうそうないし、切れたら電車で帰るなりタクシー呼ぶなり歩いて帰るなりすればいい。
日本縦断とか秘境探検でもしているなら必須だろうけど。
俺は小ささを優先するなあ。
8mmや6mmのレンチもいらない。

10速以上や剛脚の人以外はまあ必要無いかもな

>>577
あっ、ごめんねっ！？
お詫びと言っちゃなんだけど…

い、いいよ…(///)

>>589
だよね(///)

>>582
多機能すぎてガワがデカいと作業しづらかったりするよ。
俺はL字の六角レンチをバラで袋に入れて積んでるよ。
チェーンカッターも単体の奴が使いやすいね。
遠出する時は積んでるよ。アンプルピンとミッシングリンクもね。
出先でチェーンカッターが必要になったのはここ20年で記憶にあるだけで2回かな。
あと3回くらい仲間に貸した記憶もあるよ。

>>586
もっと差が大きいならシム使えばいいけど、0.2mm差だと0.1mm厚のシムが必要でしょ、
あまり薄いのは既製品だと無いし、適当な鉄板切って作っても鍔が無いとセットが難しいから、
正しいサイズの物を買い直したほうが良いと思うよ。

チェーンカッターなんて、
携帯電話が通じないとか
自分の親友や肉親であろうがちょっと迎えに来てくれそうにないとか
そんなところに行くとき以外は必要ない

そんな俺は出先でパンクしたので、嫁を迎えに来させたのがここ3年で2回ある

>>586
買ったところにごめんなさいで交換若しくは返品買い直しをお願いしてみる。

やっぱり無理ですかね。。。
空き缶切ってシムにする人がいるって聞いたことあるんですけど
だめですかね？

>>595
駄目ではないけど個人的にはオススメしないね。

>>586
交換が無理なら、Amazonか近所のホムセンででフィラーゲージでも買ってくれば？
空き缶よりはマシだとおもう

自転車を組み立てる時に使うスタンドが欲しいのですが、オススメはありますか？
金欠につき、なるべくお安い物を探しています(´;ω;`)

>>598
高さ調整出来ないのが難点だけど、わりと頑丈でイイよ。
http://www.minourausa.com/japan/work-j/w3100-j.html

物干し竿に紐かけてサドルで吊れば費用数十円なり！

>>599
１７ｋ・・・おえっ(´;ω;`)

お高い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>600
おおお…なるほど！その手がありましたか！
こんな感じですよね
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/w/i/n/wingofliberty/2009033120452999e.jpg

メンテナンススタンドを買わなきゃいけないと、頭が堅くなっていました(´;ω;`)
本当にありがとうございました！

>>602
その画像と同じくらいの高さまで竿の位置を下げられるなら完璧だね。
洗濯物を干す時の高さで、紐で吊るすと、
タイヤ接地してる時はまだいいけどタイヤ無しで浮かせてる時はユラユラして作業しづらいね。
清掃程度の作業なら問題ないけどね。

サドル掛け、公園の鉄棒でやった事ある。

>>602
耐荷重に気を付けてね。
後輪外してる最中に落としてRDハンガー曲げたり折ったりしたら泣けるから。

>>603
部屋で使っている物干し台が、この画像の竿が2本付いているものを使っています。
しかし重心ェ…台ごとすっ転んでしまいますね。対策を考えていこうと思います。

>>605
うわああああそれはまずい…気を付けます。

ありがとうございましたm(__)m

チェーンカッターは概ねなくても良いというとこですかね
単品では持っているので携帯ツールは小型を買います
みなさんありがとうございました

人里離れた山奥まで行くならチェーンツールも積んでおいたほうがいいよ。
市街地なら無くてもなんとかなるね。

>>593
よく読んだらダメ自慢じゃねえか…＾＾；

気温が10度を超えるくらいのときはユニクロのヒートテックシャツに同じくユニクロのジャージモドキ（ジョギング用？）を着て走ります。
初めの3分は寒いですが、すぐちょうどいいくらいに暖まります。
が、みぞおちから喉のあたりにかけて（つまり胸）、肌が非常に低温になっていることに気付きました。
特に不快なわけではないのですが、心配なので保温か防風しようと思うのですが、適当なアイテムってあるでしょうか？

スポーツブラ

>>610
完全に汗冷えてるからな
ヒートテック着るくらいならもっと速乾性のある夏用肌着をつけた方がましだろう

かいた汗を冷やさないようにする定番アイテムは新聞紙

俺は肩が異常に冷えるわ
信号待ちとかでちょっと後ろ反ると
ビックリするくらい冷えて硬くなってる

大きめのコンビニ袋を破いて倍の大きさにして、
アウターの内側に簡易ウインドブレイクシールドとして仕込むことはあるね。
汗かいてても風で冷えないから寒くない。

>>612-614
ありがとうございます (^^; 新聞紙やコンビニ袋も手軽でいいのですが、
腹巻きならぬ胸巻きのような防風グッズとか、継続して使えるものがあればいいなと…

>>615
GOLDWINかウィザードから、首からお腹にかけて防風出来て、簡単に着脱出来る前掛けみたいなのがあったはず。

>>616
お、そんなの、そんなの。ちょっと探してみます。

>>616
見た目のことまったく考えてない男らしい商品だよな

前々から疑問に思ってたことなんだけど
ギア比が大体同じぐらいの場合、前大後小と前小後大（例えば前48後18と前30後11）
どっちがペダルを踏むのに力が要るの？やっぱり同じぐらい？

>>618
まだ探し中。リンクURLがわかればお願いします。

>>619
チェーンラインを無視すれば、違いは無いと思う。

>>619
歯数が大きい（チェーンの曲がりが緩やか）ほうが軽い気がする。

>>620
ゴールドウィン　金太郎でググったら一番上にでた
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item35059500001.html

ママチャリのコンビネーションを見る限り歯数が小さいから悪いということはない気がする

>>623
あー、こんなのいい！ありがとうございます！
やっぱりあるんですね。
dhbとかで、もっと安いのがあるといいな、探してみます。

>>620
貼れなかった。
すまないがGOLDWIN防風前掛けでぐぐってみてください。
すぐ出てくるよ

お、出てたのね。>>623すまぬ

様々な自転車メーカーがあり、またそれぞれの特徴が良く分かりません。
そこで自動車メーカーに例えて考えたいのですが、

トヨタ→
ホンダ→
日産→
三菱→
マツダ→
スバル→
ミツオカ→
スズキ→
ダイハツ→
フェラーリ→
ポルシェ→
ランボルギーニ→
ベンツ→
ＢＭＷ→
ロータス→
フォルクスワーゲン→
フォード→
ジャガー→
ボルボ→


どのような感じになりますか？
お時間がある方、よろしくお願い致します。

>>628
それは非常に荒れやすい話題ですね

某スレで似たようなの見たけど、こっちの方が面白そうだな

>>628
自動車メーカーに例えて考えるのが間違いだよ。
まぁ一昔前のBMWとポルシェはそのまんまかもしれないけど。

ロータスのフレームもあったよね。
あとコルナゴフェラーリとか。

外車のネーム貸しチャリなら、ほとんどあるぞ。
スバルも確かあったし。

これは・・・まず>>628が各自動車メーカーをどう認識してるんだ？
まず自動車メーカーのイメージからの議論になってしまいそうだぞ。

>>628
自転車も自動車も生産国ごとの気質は共通だよ
こんなもんで納得しとくのが吉

個人的にシュウイン・トヨタとボルボ・キャノンデールのイメージがいまだにある。

>>628
お前初心者スレの513だろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290830326/513

確信犯だから、乗っかるのも悪くないさ

疑うことを知らないまっすぐな少年の心を持つ自板住人を
大した理由もないのに煽って釣って弄ぶクソがいること
それが俺は悔しい、悲しい、腹立たしい！

いやー、自板なんて、みんな腹の中は真っ黒だろ

>>638,640
こういうレスしちゃうおまえのことを俺は守ってやりたいんだよ！

惚れた♥

ｱｯｰ♥

スーパーで売ってる3000円ぐらいのトルクレンチってだめですかね？

それに命を賭けられるかどうか

>>633
スバルはチームのスポンサーだったりしたこともあるから、
そのチームの機材のレプリカモデルとか。
実物見てないんで、シボレーみたいなものかもしれんが・・・

レンチをいっぽ〜ん
　　サドルに巻〜い〜て〜

>>645
バカじゃねえの？ｗ

>>610
防風も効果あるだろうが、ヒートテックを変えたらさらに快適度が上がる。
スポーツメーカーから出てる冬用アンダーウェアにしてみ。

>>646
わりとマトモみたいだね。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/

わりとどころじゃないじゃん。
クロスバイクとか書いてるけど、ハードテールのXCのことじゃないのかね。

スバルいいバイクだよ。クロモリXCなんてレアだし。
ただ価格は適正でないね

割とまともだけど、36万出すならもっと良いバイクが買える

>>644
スーパーのは知らないけど、小さいトルクがかからない場合もあるので、
自転車用のものが吉。安くて￥6000ぐらいかな？

軽自動車の空気圧調整くらいなら、ロード用フロアポンプで余裕でしょうか。0.2気圧程度の調整ならポンピング回数も大したことないし、何と言っても2気圧程度だから片手で余裕と思っていますが試した事ある方教えて下さい。

軽どころか、普通の自動車でもフロアポンプで出来るよ。
自動車、バイク、自転車、この中でもっとも高圧なのは自転車だからね。

エアボリュームという概念を持つと解りやすいが、
ロードバイクはタイヤが細いが故に高圧にする必要がある。
MTBは太くてエアボリュームがあるからロードより少ない圧でおｋ。

そう考えるとバイクや車はもっと低圧。
後はポンピング回数だね。

最近は専用シートポスト（ISPとか）のロードフレームがありますけど、オフセットを変更できるんですか？

クランプ位置で。
モノによってはヤグラ交換。

家の中にロードバイク２台をかっこよくディスプレイしたいです。
ライティングや、バイクスタンドをこだわってる方いらっしゃいますか？

また、こんなのどうっていう参考画像があれば教えてください。

壁を自転車のカタチに切り抜き、カポッと嵌めるのはどうか。
斬新だと思う。

自転車を買う店の基準って何かあるんでしょうか
通販の安い所が話題になったりまたは近所で買えとかいろいろあるようですが

ホイール組みが得意な店で買うといいよ

>>661
電化製品で例えると、町の電器屋さんor大型量販店orネットショップ、が分かりやすいかと。
初心者なら、定価だけどアフターケアがしっかりした町の電器屋さんが良い…って事

自分の場合はまず欲しい車種を取り扱えることが一番だったな
その中で腕がよさそうなところ、と言っても初めてじゃ良くわかんないので
店員と話してみた雰囲気や利用者からの情報で判断

条件を満たす店が複数あった場合は近いところの方が便利
初めてだったので通販は除外、値段は定価でもいから上記を優先した

町の電気屋さんとは比べられない気が

衣服についた自転車の油を落とす良い方法を教えて

なるほど
チェーン店とかはどうなのよ？
あさひとかセオは近所にある

あとダイシャリンてのもあった

どんな自転車を探してるかわからんけど
個人でやってる町の自転車屋さんは千差万別、いい所もあるし悪い所もある
昔ながらの技術がしっかりしてそうな店なんてのも実は新しい情報に疎くて駄目だったりなんて事もあるし
もちろんちゃんとしていて素晴らしい所だってある

チェーン店は比較的ちゃんとやってくれる所多いと思うよ
ただこれも結局はそこに居る人次第ってのもあるし当たり外れはある

正解！

俺はなぁ大学の自転車学科でてるんで技術・知識ともにあるんだよ！
って奴に会った事はない

まー、ほとんどの店は、愛想の良さと腕の良さが比例しないから、何店舗か周るのが吉。

>>659
床下収納でスッキリ

どっかのスレで、虎の掛け軸のある床の間に、
アンカー飾ってる人いたな

ｗｗｗ
趣味悪いだろｗ

いやー、そのスレだと神扱いだったよ

なんだそりゃｗ
見てみたいｗｗｗ任侠自転車乗りか？

今年脚を怪我して人口関節になり、膝が９０°しか曲がらんのだが・・・

ミニベロなら９０°しか曲がらなくても乗れるかな？

真剣に悩んでるんでマジレス頼む・・・

>>678
車輪の大きさと足の曲げる角度は関係ないよ
クランク長が同じであればロードだろうがMTBだろうがミニベロだろうが、
同じように関節の可動域が要求される。

実際に自転車に乗ることが可能かどうかは、ちゃんと医師に相談しないと駄目だから
ここでああだこうだ答えようがない。

>>677
リンク切れで見れなくなってた。
思うに、オッチャンだと思う。日本酒飲みながら眺めるんだろうな

>>678
やめとけ
人工関節はただでさえ持って10年とかでしょ
再手術も何回も出来ないし

タイヤ交換したいんですが、やはりブリジストンのタイヤでホームセンターで
一番安く売られてるタイヤでもゴムの耐摩耗性で大分違いますでしょうか？

あと普通のママチャリは大体3年くらいで乗り捨てた方が得なんでしょうか？

>>682
たかだか3年で自転車捨てる人間が減れば、
安タイヤの性能開発がすすんで、耐摩耗性がアップするぞ

でも、実際ママチャリだとメンテしないから3年乗ればボロボロ
タイヤ交換に5000円とか取られたりするから、
多くの人は新品を買ったほうが得という状況にはなる。

タイヤ交換に￥5000って、どこの店だよww

うちの近くの自転車屋は後輪で4800円、前輪で3500円かかる。

タイヤと工賃含めて前後だとそうなるから

それはメーカーによりけりだろ

ママチャリでメーカーて
殆どが中国製だわ

製造国で価格決定って事か

メーカーって何を言ってるの？あーた。
ママチャリ事情も知らないで語るなよ。

台湾のジャイアントってメーカーはどうですか？

どうって？

では、682の問いに明確に答えたら

>>691
意見をかぶせる割には、自分からは率先できないのか。

何が？普通にどれくらいかかるか書いてあるんだから、
後はどっちが得かどうか何て自転車の状況や本人の判断だろ。

マジで馬鹿なんだな。

あんた程ではない

3日間乗らずにいたママチャリのペダルが動かなくなりました。
根本に何かが挟まったのか、力ずくで無いと動きません。
カバーを外してみましたが、外から見た感じでは何も挟まっていないように見えます。
力ずくなら動くという状態は何が原因なんでしょうか？
自転車が倒れて、ペダルに衝撃がかかり、根本の部分が歪んだのではないかとも考えてますが、
5年以上使ってきて、倒したくらいでペダルが動かなくなるという経験はありませんでした。
実家の自転車置き場に置いたので、倒された可能性も低いと思います（倒れたら派手に音がする）

>>698
使用年数から考えてもボトムブラケットという
クランクの回転部分のグリスが完全に抜けてるのではないだろうか。

何れにせよ自転車屋で見てもらう必要あり。
仮にグリスアップ等で住むならばそれほどのお金は掛からないはず。
自転車屋で幾ら掛かるか聞きに行くといいよ。

>>698
ペダルというのがペダル軸かＢＢなのかわからないけれど、
ベアリングが破損している可能性が高いです。素人ではあまり触らない方がよいので
自転車屋で「グリスアップしてください」と言えばやってもらえるはずです。

チェーンがブラウン仕上げになってたりして。

>>698
3日前はちゃんと動いていたの？
乗らずにいただけでペダルが動かなくなるとかわけわからんな。

ペダルのベアリングが死んでるか、
左右のクランク(ペダルが付いてる棒)のとこの中心の軸(BB)がイカれてるかじゃないかな？

自分の場合はペダルのベアリングが死んでそうなったことがある。
とりあえずここで聞いても解決しないから自転車屋に持って行った方がいいよ。

>>698
ペダル…？
クランクが回らないってことならチェーンを外してクランク単体で回るかをまず確認したら？
チェーンの外し方が分からない程度のスキルなら自転車屋へ。
ペダル自体が回らないってことなら交換したほうが早いだろうね。

すごく気に入っていたり思い出があったりしないなら、新しいの買った方がいいよ

通勤用に使ってる自転車のタイヤの空気が抜けやすくなって困ってます。

空気を入れて2〜3日後に空気が抜けてしまい、また空気を入れ直してます。
パンクだと思って自転車屋にもっていくと、「パンクなら直ぐ空気が抜けてくるので
違うはずです。」と言って、虫ゴムが消耗してたので虫ゴムの交換をしました。
その後は快適に1週間空気入れずに乗れたんですが、また最近1日か2日で空気が抜けてきます。
1日乗って次の日は空気が抜けてるなという感じで、その次の朝の乗ろうとすると完全に空気が抜けて
ペシャンコになってます。
この症状からやはりパンクの可能性が高いのでしょうか？
自転車は4年以上乗ってるもので、タイヤの溝はまだ少し残ってる状態で、スリッパの裏側みたく
ツルツルではありません。

>>705
スローパンクかな？（目に見えないほどの小さな穴があく）
ていうかその自転車屋さんもちょっと不親切なような気もする、水につけて泡出るか調べるだけなのに。

盛大に漏れてないと時間かかるから面倒なんだよ。
チューブ交換に同意してくれる客だったらさっさと換えちゃうけど。

>>706
パンク修理が800円なんで、パンクがあるか調べると思ったんですよね。
そうしたらこれは虫ゴムが原因ですと。
虫ゴムが劣化してたそうで、確かに虫ゴムを変えたら1週間は結構な距離を
乗ったけど何ともなかったんですよね。
それ以降また元に戻ったけど。

>>707
チューブといか、タイヤまで交換した方がいいのですかね？
ホームセンターで1000円でタイヤ売ってたので、パンク修理の800円出すのなら
自分で1000円出してタイヤ買ってきて交換した方が安いのかと思ってます。
タイヤ交換なんかしたことないから、ネットで検索してその通りにやってもうまく
出来るかどうかわからないけど。

自分でパンク修理してみてはどうか
まずはググれ

>>708
現在の虫ゴムの様子は？
切れたりグスグスになってたりしてないかな？
あとバルブステム内壁に以前の虫ゴムのカスが付着してたり。
内壁が汚い場合は割り箸かなんかでスリスリして清掃（深く刺しすぎてチューブ傷つけないよう注意）、
ついでに虫ゴム新しくして様子見したらどうだろ？

コンポーネントや出力は同一、ポジションはそれぞれの最適な位置とします。
向かい風(風速5ｍ/ｓ)の中で1000ｍTTをやるとして、
6.0kgのフルカーボンロードと8.0kgのアルミTTバイクではどちらが勝つと考えられますか？

あたしは８ｋｇのアルミバイクだと思う

向かい風なら間違いなくTTバイク
ぶっちゃけ、GIANTのESCAPE　R3（5万）にDHバー仕様でも勝てる

じゃぁ俺もそれでいい。

たまに見かける『SPD SL』とは何ですか？
シマノのビンディングペダルのことであるとは思いますが、カタログを見ても分かりません…
ホイールでいうWH-6700やWH-7900というように、品番のことではないんですか？

変な歩き方になるのがSL

PD-6700などの、ロード用ビンディングの事。
MTB用のクリートの小さいタイプがSPD。無印とも言われる。

>>715
シマノのクリートは2種類ある。
ざっくばらんに言うとロード用がSPD-SLでMTB用がSPD。
この2つに互換性はない。
SPD-SLは歩きにくい。SPDは結構歩きやすい。

>>717-718
うおおおおお！スッキリしました！本当にありがとうございました！

>>716
�d

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/faq_top/general/spd_sl.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/road.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain.html

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1283948998700.jpg
これホントに自衛隊の？

そうだよ

>>721
官給品のブーツにクリートは付けられないだろ

ググったら五式高機動自転車だって。高機動ってとこがカコイ

自衛隊というシチュエーションで組んだMTBみたいねｗ

フレームは何処製なんだろ？

乗ったら捕まるんじゃね

新明和って入ってる

>>726
ミヤタのリッジランナーだってさ
http://dearuka.exblog.jp/1981140/

途中で吹いたｗ
なるほど、そういうオチか。

そういや昔、海外のポリスメン用MTBって売ってたな。
どこのメーカーだったかな。オール黒でカッコ良かったなあ

>>731
トレックのポリスバイクかな？

向こうでは今もあるみたいね。
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain_hardtail/police_bike/police/
日本はいつまで売ってたかなぁ。あんま興味無いから覚えてないや。
2002年頃だったか、近所の人が乗ってた。

リッジランナーはフレーム格好いいな

おーサンクス。当時ルイカツ流行ってたせいもあって、
妙に格好良く見えた記憶が。街乗りしやすそうでいいな。

>>720
公式に書いてあったんですねorz
ありがとうございました！

>>698です。ペダルは踏むところですね。
ギアのある大元の回るところが動かないのでクランクだと思います。
チェーンを外しても回りません。
腕の力じゃ回せませんが、足で踏み込めばズジャギギギって感じに明らかに何かが擦ってる回り方します。
自力修理は無理みたいなので自転車屋に行ってみます。
突然動かなくなったので驚きました。

ママチャリのBB（クランク軸まわり）をバラすのは大変なんだよ。
小さい店だと工具を持っていないことも多い。
重要な部位だけど、今のママチャリはたいていその時点までに廃車にするから。
中が錆びていてグリスアップでは済まないんじゃないかなあ。
愛着があってまだ乗りたいならスポーツ車用のカートリッジBBを入れたらいいんじゃないか。
たぶん店に在庫を持っていないと思うけど。

リテーナーひしゃげたりしたんかね。
突然なるとは考えにくいけど。

リテーナーがひしゃげても、たまたま収まりがよくて回っていたのが、
何かの拍子に噛んでしまうってことはあるよ。

境川CRを走ってたら山の上にバカでかい建物が見えたんだけど あれってなんですか？

>>741
どの辺？

元ホテルの学校じゃね？

無印の自転車ってどうですか？
ブレーキとかシマノ製なんですかね？

ブレーキも無印だろ

>>744
知り合いは、ろくにメンテしない割に7年ぐらい乗ってたな。
ただ、修理を町の自転車店は受付なかったらしいよ。

　自板のスレところどころに出現する特定の人の煽りが鬱陶しいんですけど
有名人なのでしょうか？

↑こんなかんじで1行目に全角スペースを入れる人です

今から自転車買いに行きます。

そうですか。

>>747
あいつは無視するに限るよ。

>>747
どこのこと？

便乗して質問なんだけど
>>747で言ってるヤツとか、メ欄に特定の文字入れたりする人って
なんでコテハン＆トリップ使わないの？
最近の自板って荒れがちだし、なりすましとかされるとマジ混乱する
てか、それが目的なの？

コテトリ付けないがメ欄に何か書き込む人は、シャイなんだけど自己主張が強い人なんだと思ってた。
俺の中では文字列とか黒丸などと呼んでる。

なりすまし大歓迎。
本人でもなりすましでもどちらでも無視するだけ。
本人でもないのに、無視すべきという識別子を自ら付けてくれているんだろ。

>>752
>>474のは、頭隠して尻隠さずのバカで
自覚がないクセなんだとおもってたけど
俺がまんまと釣られてたのか？

何を言っているんだか分からない

失礼
×>>474
○>>747

クセを真似ればなりすませる

自板なんて、勧めるメーカーや知識量で誰がレスしてるか分かるし、
隠せないほど純真な少年のハートを持ってる連中が多いんだよ。
たぶん。

そんなの分かるモンなの？

お前の事は、お見透しだぜ

エスパーなら分る

まあ、あえてバラさないのはお互い様って事で

>>750-759
まあ考えても無駄だし、答えが出てもなんの得もない話でしたね
くだらない質問に付き合ってくれてありがとうございました

>>760
恥ずかしい話、入り浸ってると結構透けて見えちゃう部分があるとおもいますね
あんまり流れが早い板じゃないので、見てるスレが複数かぶると、とくに

透視能力があるわけですね？

そうです

まあそんな感じっす
結局答えなんてだれにもわからんことなので

そうね。暗黙の了解が崩れないから、ここは割と良スレ

ホームセンターで売ってるハブダイナモが付いたママチャリ\15000
あさひで売ってるフロマージュSL\14000
違いはハブダイナモの有無のみですがどちらがいいんでしょう？
個人的にはハブダイナモが欲しいです
フレームの精度は大差ないのでしょうか
中華の組み立ては信用できないので購入後はオーバーホール(?)するつもりです

>>769
ハブダイナモが必要なら、ハブダイナモ付きのを選んだらいいと思うよ。
それと品質気にするなら予算アップしたほうがいいんじゃないかな。
組み直しした所で品質が良くなるわけじゃないしね。
後から色々換えるのも金の無駄になるし。

安物は糞みたいなタイヤ&チューブだったりするよね。
あとはペラペラのリムや速攻錆びるスポークとか。

>>770-771
ありがとうございます
足回りが弱いと怖いですね・・・
どちらがいいのでしょう・・・

>>769
その二択なら大差ないでしょ。
キッチリ組み直し、無茶な走りをせず、小まめに手入れすれば普通に乗れるよ。
ほぼ毎日20km以上とか、そこそこ距離走るなら4万以上出したほうが結果的に安くつくかもね。

http://plus-u.jp/blog/wp-photos/sbreina//2010/10/p1030350.JPG
この自転車って、だいたいいくらくらいするんでしょうか？

>>774
この娘なら3ﾏｿ出してもいい

>>774
だいたいこれくらい
http://corratec.globeride.co.jp/hybr/swav3.html

ブーツ？のポワポワ巻き込まないのかな？

汚れるだろうねえ

この子、格闘家かな？見覚えが

この娘がオーナーなのか？上はそれなりに防寒してるのに手袋ない

サドルに跨って足を着いてる時点でニワカ丸出しで萎えるわ

クロスバイクでそこまで求めるものなのか

べつにニワカでない必要なんてないと思うが

自転車が小さいのかこの人が大きいのか

>>781
エッデイ先生と同等の知能だな。

>>781
全裸の男を踏み台にしてるぐらい想像できないとダメ

>>781
この娘もオマエだけは願い下げだってさ

この子わかった。19歳の可愛すぎる格闘家だって

シラネ

なんでこんな十人並の女の写真1枚でこんなに盛り上がれるんだ？
欲求不満なの？

みんな心は少年なんだよ

ここにいるヤツの8割は童貞様だから

残り2割はホモだろ

レズです！

バイです

ホモとレズは精神病

十人並って容姿のことだよな
盛り上がっているようには見えても、容姿のことで盛り上がってるようには見えない

言い訳すんな童貞

まあ、相談者いないとね、ちょっとした事がネタに見えてさ。

お前らが今まで辛く当たった所為で自転車板の新参が減ってしまったからな
そりゃ相談も少なくなるわ

言い訳すんな童貞

いや、ここは割と窓口広いぞ。他のスレだと新参の入る隙すら無いしな

>馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
>絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
>質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
ここまで注意書きしないと駄目だったんだぞ
おれら小学生かよｗ

そーかー、凄惨な時代があったのか。

どの専門板も同じだが、板住人でもなんでもない人が
都合いい時に知識だけを借りに来るのが質問スレの半分を占めてるわけだし
荒れなくなったってのはそういう部外者が来なくなっただけだな

>>803
工作ではありません
犯罪性のある書き込みをチェックし犯行を未然に防ぐのが業務です
基本的には読むだけ（というか熟練すれば一瞥するだけで充分判ります）ですが
事実と異なる中傷などを見掛けた場合はその場で情報の訂正を行う事もあります

黙ってろ童貞

初めて本格的な冬用のウェア買うのですが、
インナー: パールイズミ ヒートテックセンサー ロングスリーブ
アウター: パールイズミ ウィンドブレイクライトジャージ
を買おうかとおもいます。

身長162cm ウエスト 89cm前後のデブな感じです。活動域は東京西北部で、多摩湖自転車道や荒サイあたりをクロスで走ってます。
汗かきなので、あまりガッチリ防寒という感じではなく、適度に薄いアウターを選びました。
適不適、もしくはこっちの方が良いというものあれば教えてください。

ロビロンのものも検討しましたが、ヒートテックセンサーの方が良いとあったのでこっちにしてみました。とりあえずパールという感じなので、ブランドにこだわりはないです。

真冬だと止まった後で凍えそうな気もするけど、まぁ大丈夫かな。
グローブは暖かいの買ったほうがいいよ。かじかんでブレーキ遅れるとヤバいから。

グローブはスキー・スノーボード用が丈夫で温かいけどね
持っていたら試してみて

インナーについて個人的に愛用してるのはOutwet
ただあまり安くない上にけっこう洗濯に弱く寿命が短い
安いのにイイな、とおもったのはCraftのやつ
色もサイズもあるので2、3枚あると便利

外側はシーンと寒さで付け替えたり重ねたりするけど
スポーツ自転車用ならなに選んでもあまり変わんないとおもう

グローブは、自分が使いやすいヤツにプラスして
>398-402があると便利

アレ アレ ユキヤの『アレ アレ』とはどういう意味ですか？

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

>>812
フランス語のallez
英語のgo
日本語の伝統的なニュアンスに照らし合わせると
ソレソレとかホイホイとかオイオイとかワッショイワッショイとかに近い

>>814
なんで例からイケイケが抜けるんだよ。

長く語り継がれているコピペだね

初見でした。すいません

>>781
べったりならスポーツ車としてはおかしいけど、支えられる程度に足がつくのは普通。

>>814
スッキリ(*´д｀*)ありがとうございました

童貞時代に戻りたいもんだ

5年くらい我慢すれば戻れるかもよ。

そうもいかないんだよ、分かるだろ？
あの時は、あんなにやりたくてしょうがなかったのになー

安物のジーンズ穿いてロード乗ってたら太ももに水ぶくれが出来てしまいました。
対応策はやはり専用のパンツは穿くべきなんでしょうか？
レーパンの類はどうも抵抗があって・・・

サドルの形か前後位置が自分に合ってないのかもしれないよ。

ジーンズじゃなければカーゴパンツでもいいんじゃない？

ジーンズの中にタイツでも履いとけば？

いっそタイツの中にジーンズ

何も履かなければ？

ママチャリのBB（カップ＆コーン）をカートリッジ式に変えたいのですが、
どの大きさのものを用意すればいいかわかりません。
大きさの選び方とその他注意すべき点があれば教えてください。

>>829
クランク/BB廻りを分解、シェル幅と軸長を実測すればいいよ。
ママチャリだとたまにJISネジなのにシェル幅70mmなんてのもあるから注意してね。
また、チェーンカバーを挟むタイプの場合は、その分も考えないとね。
俺のはチェーンカバーが2mm強あったのでシェル幅73mm対応の物をスペーサー噛まして使ってるよ。

皆さんの中で、スローパンクを経験された方がいらっしゃると思いますが、24時間で7barが4barくらいまで抜ける状況なら直ちに修理しますか？

変な質問ですんません(´Д` )

>>831
とりあえず水調べするね。
漏れ箇所が見つかればラッキー、駄目なら交換かな。

修理できる環境であれば間違いなくする。

>>831
ついでにタイヤ交換したくて　通販で買ったタイヤが届くのを待ったことある
そういうのじゃなければ即交換だなあ

>>832,833,834
レス、サンクス！

やはり替えのチューブ用意して、速攻作業しまつ(´Д` )

>>712-714
ありがとうございました！

サイコンについて質問なのですが、ワイヤレス関係なく全てのサイコンは
フロントフォークにセンサーを取り付けるものなんですか？

他にどこにつけると？

シートステーでもいいよ

>>837
チェーンステイに取り付けるタイプもあるよ。
固定ローラーで使う時にいいね。

うちのサイコンは、チェーンステイにセンサーついてるけど？

チェーンステイ側の場合はケイデンスも一緒に測れるタイプがあるからいいよね。

>>830
ありがとうございます！
軸長というのはBBの心棒?の長さでいいのでしょうか？

>>843
そうだよ。
現在ナット止めで、ボルト止めのBBに換える場合、（カートリッジは殆どがボルト止め）
両端のネジ山部分を除いた長さで計ってね。

>>838-842
他にもあるんですね。知りませんでした！
レスありがとうございました！

>>844
なるほど、よくわかりました！
ありがとうございました！

大阪で一番大きい自転車専門店知ってる人いませんか？

>>843
この際だから螺子類、規格でググってみたら
色々なことが分かると思うよ

>>847
バイシクルランド・サカタニ

>>809-811
craft良さそうですね、2着ぐらい買おうと思っていたので、1着craftの物にしようとおもいます。

今手袋はBBBの指切りじゃない手袋を持ってますが確かにちょっと力不足な感じがあるのでインナーグローブ見繕って見ます。

ありがとうございました。

カンパのベローチェのスケルトンタイプのブレーキを使っているのですが、
ホイールになるべくブレーキ痕をつけないようにする方法ってありますか？
現在使用しているホイールがCNC加工のしていないきれいなホイールなので
なるべく痕をつけたくないんですが。。

シュー一体型なら
船だけでもサード製でいいから変えるべきだとおもう
あとはトーインしっかり入れる

>>851
リムブレーキの場合、リムも消耗するからねぇ。
遅かれ早かれ必ず削れるわけだから、気にしてもしょうがないと思うけど。

ホイールを変えてディスクブレーキにする。

>>853

同感。何使ったって、砂か何かを噛んでスジスジになるよね。

ttp://www.magnix.co.jp/pdt_cycles07.htm
自転車のライトにおいて、中心光度や平均周辺光度という基準は一般的なのでしょうか
単位がカンデラである数値が1つのみ表記されている商品だと、
その数値は中心光度・平均周辺光度のどちらに近いと考えるべきでしょうか

普通は中心のみじゃないか。
周辺まで広くとるほど数値が小さくなる。
周辺光度は測定基準不明。

>>857
ありがとうございます

スラムパーツの取説って日本語で書いてる？もしかして英語のみ？

10年ぶりにロード買おうと思ってます
当時よりクソ安い気がするのですがこれは気のせいじゃないですよね？

>>860
フルカーボン105のバイクは安く買えるようになった
ただ、100万超のバイクも割と普通になってきた

>>859
ttp://www.sram.com/en/service/sram/view.php?catID=1&subcatID=13
日本語が書かれている物と無い物がある

>>861
ども
やっぱ安くなってるのか
カーボンなんて当時考えもしなかったのになんだかお手頃価格になってたので

>>862
ありがとうございます
フラットバーシフトレバーを買おうと思っていましたが英語のみとあっては少々考え物ですぞ
まぁ何とかなるとは思うけど

TTハンドル(？)とは一般的にブルホーンハンドルにDHバーを組み合わせたものですよね？
しかし中にはフラバ、またはドロハンにDHバーを取り付ける方も居るようです。
フラバなら操作性で、ドロハンなら疲労軽減に貢献しますが、ブルホーンハンドルの利点が分かりません…
フラバ、ドロハンには無い利点があるのでしょうか？
よく分からないので文章がおかしいかもしれませんが、どなたかよろしくお願い致します。

空気抵抗低減が目的だからどのハンドルにつけてもいいじゃん。
なんとなくフラバにつけるのは潔くないとは思うけど。

うん、フラバにDHバーはありえないな。メリットがない。
DHバーを使うようなレースにフラバのまったりポジションは不要。
操作性についてもブルホーンで充分。フラバの操作性が必要なコースなら逆にDHバーなんていらんし。
ブレーキ掛けるときも縦から横に持ち換える必要があるし、手の移動量も大きい。
なによりフラバは前方投影面積がでかくなる。本末転倒かつ非合理的すぎる。
フラバにDHバー付けてるやつは只の厨二病かド素人だろう。

ロードバイクを購入して2年になり、そろそろSPD-SLペダルを購入しようかと検討しています。
近所のDEPOにはシマノの靴しか無いのですが、マジックテープでちょっとダサいので躊躇してます。
やっぱりひもよりもマジックテープの方が機能的で優れているのでしょうか？

また通学でSPDを使うというのは一般的ではないでしょうか？

>>868
そりゃあ走ってる最中にひもがほどける心配がない方がいいだろう。
チェーンに絡まっても大変だ。
ひもつきがいい、通学にも使いたいというならSPD-SLではなくてSPDがいいんじゃないかな。
歩きやすさではSPDの方が優れているし。
なるべくロードにも違和感がないSPDとしてPD-A600なんかどうだい？

>>868
構内を長時間立ち歩くのなら替えの靴を用意すべき

マジックテープ＋バックル形式がいいと思う
マジックテープの機能性や取扱い安さもバカにできんよ

歩きやすさもある程度優先するなら、MTB用のシューズとビンディングも
いいんじゃね？ペダリング能力はちょっと下がると思うけど

ガッコって体育があったら否が応にも運動用の靴は必須だろう。
シューズの他に運動用の靴は容易する必要がある。

SPDとSPD-SLの能力の差は気にするほど無いと思うぞ
だから歩き優先ならSPDシューズが良いと思う

クリートカバーは持ち歩いたほうがいいね

http://www.militarybikes.com/

これってどうなの？

HAMMER

クリートカバーは持ち歩きが面倒

そうだね。クリートカバーは着け歩きがキホンのき

クリートカバー持ち歩いてる人、どこに入れてる？
トイレとか入るのに使った後だと、サドルバッグとか
トライバッグとかに入れるのは抵抗ある

クリートカバーはツケ歩きが基本のほ

ビニール袋とかに入れたら

ビニール袋か、いいね。簡単だしな

それくらい思いつけw

いやー、ばっちぃ系のブツの
もうちょっとスマートな収納方法ないかなーとｗ
クリートカバーにちっこい穴あけて、キーホルダーみたいなの
つけてサドル下にぶら下げるってのもいいかも

ビニールに入れて、常用してないほうのボトルケージに
縛り付けるのが手っ取り早いけどね

雨用の自転車が欲しいのですが

シェボーFアルミ \24801
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item36606800009.html
アフィッシュSL-HD \16980
http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/00/item41306800026.html

この二つで迷ってます
アルミフレームだとサビにくくていいと思いますが
雨用として使うには高価な気がします
でも鉄フレームだと降られた後に放置・・・を繰り返してると大変なことになりそうです

週一回は空気圧を見たりチェーンに油をさしたりします
年一回でオーバーホールの予定です
専用工具は全て揃っています

どちらがいいのでしょう？

アルミ。
っていうか専用工具全て揃ってるってすげぇなおい。

用途次第なんだが、情報が少ない中で選ぶならシェボーだなあ。
ママチャリとしては軽いほうだし、Vブレーキで制動性もいい。
タイヤも26インチだからスポーツ車用の選択肢が多い。
錆は住んでいる所によるけど、雨上がりにいちいち洗車しないような使い方だろうしアルミが無難じゃないか。
ハブダイナモに惹かれるならアフィッシュだな。

>>884
俺はビニール袋に入れてポケットやバッグに突っ込め
という意味で書いた
空のビニール袋はサドルバッグに入れといたほうがいい

>>888
おぉ、なるほど
ありがとう
ビニールにくるんで背中ぽっけにインしてみる

ビニール袋はいざというときに便利だよな。
ほかにも汚れ物が出たら入れておけるし、
破れば紐の代わりになるし、ゴミ袋なら輪行できるし、
ウンコが漏れそうなときも助かるしな。

クリートでトイレ入った時は草むら歩いて汚れこすりつけてる

小さめのジップロックみたいなのPP袋いいぞ

大きさも色々あるしくくらなくてもスッと閉められるし。

ダイソーにも売ってたと思う。

ビニール袋じゃなくスーパーの無料のポリ袋が薄くて便利

>>886-887
ありがとう
シェボーに決定します
因みにプレスポのサブに欲しかったのですwww

プレスポとは一部の専用工具が違うよ

>>890
> ウンコが漏れそうなときも助かるしな。

具体的に使い方を書いて頂けると助かります。

袋にするだけでしょ。

どっちにしろお尻丸出しですることには変わりないのかw

環境汚染に対する配慮か

間違ってもこんなことするなよ。
http://www.dailymotion.com/video/x6327h_dario-cioni-pipi-tour-de-france_sport

穴あきサドルの穴の下に袋をつけといてしたくなったら尻を前方にズラし・・・

アナーキーやね。

オートバイのハンドルにつけるボトルケージを買いたいのですが、オートバイ用のものでいまいち気に入った物がありません。
なので自転車用のをミノウラとかから出てるハンドルに取り付けるアダプターを使って取り付けたいのですが、ペットボトルも使えるよ！と書いてない普通（？のボトルケージってやっぱりペットボトルは入りませんか？
走行中にがたがたして使い物にならない感じになっちゃいますかね？

>>903
モノによるけど大半がすっぽ抜けやすくなるよ。

>>903
ペットボトル専用のボトルケージもありますけどこれじゃだめなのかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ACNZNK/

ボトルに応じて締め付け調整できるのとかもありますけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B000FIAUWA/

>>903
大体がスッポ抜けるね。

http://www.minourausa.com/japan/cage-j/pc500-j.html
MINOURAのこの500mlペット用のはペットも入るし、
アルミだけど適度にたわんで自転車用のボトルも入るよ。

http://www.topeak.jp/cage/wbc03400.html
後はTOPEAKのこういうもので対応するとかだね。

前後VブレーキのMTBにディスクブレーキを付けたいです
前ならフォーク交換とホイール組み換えで付ける事ができますが
前がディスクで後がVなのはおかしいですか？

>>907
おかしくは無いと思うよ。
台座が無いフレームにアダプターで無理矢理付けるよか遥かにマシだと思う。

過渡期にはそういう完成車もあったよ。前ディスク後Vブレ

>>866-867
参考になります。ありがとうございましたm(__)m

>>1-910
参考になります。ありがとうございましたm(__)m

きっも

参考になりませんな

タイヤに記載されてる指定空気圧を超えて空気を入れすぎたりするとかえってペダルが
重くなるといった現象はありえますか？

いつもESCAPE R3 で3×6に変速をした状態で30km/hをキープできるのに、今日は
空気を入れ直しても車輪の取り付けを確認してもペダルが重かったです。

体力が落ちたというのは考えられない状況で、ほかに考えられる原因ってありますか？

>>914
向かい風

向かい風だった

向かい風

>>914
体重増加

空気圧を上げると荒れた路面だとタイヤが跳ねて速度が出にくいと思うぞ
ペダルが重く感じるのは別の問題じゃないかな

ブレーキの干渉、スローパンク、BB固着、背後霊、子泣き爺

ブレーキの片効きとか

厚着をしていた

本当にペダルに重りがついてて重いとか

アウターケーブルというのでしょうか…シフターから出ている、ワイヤーを覆うプラスチックの管が割れてしまいました。
この部分だけ新品に交換することはできますか？

できます

>>925
ありがとうございました。

>>924
ついでにインナーも換えておいたほうが安心だよ。

あと、たまにはパンツも替えたほうがいいよ。

>>904-906
すっぽ抜けますか・・・ありがとうございます。
自転車用ボトル専用品だと種類が多くてデザインもカッコいいものが多いから、できればそっちを使いたかったのです。
TOPEAKのモジュラーケージ買おうと思います。

500mlペットなら保冷ジャケットに入れれば普通のケージに丁度良くなると思う

Vブレーキのカートリッジシューの互換性がよくわからないのですが、
シマノのS70Cのカートリッジシューホルダーには他の会社や、シマノの他のブレーキシューを装着することはできるのでしょうか?
ブレーキを変えようと思い、値段でBR-M590が目に付いたのですが、シューが雨に弱いと聞いたので交換できるならしようかなと思いまして。

>>931
シマノやシマノ互換の物（一部を除き大半がシマノ互換）なら使えるよ。

>>932
ありがとうございます。
じゃあ後は雨でも晴れでもそこそこ使えるシューを探すだけか。
クールストップかなんかが良いって聞いたけどアサヒには置いてないのかぁ・・・・・むむむ・・・
とりあえず、素早いレスありがとうございました。

>>927
値段を見てから考えます。ありがとうございました！
多分
>>928はい

トレックを購入する店について
選択肢
1　20km離れているトレックストアで買う　定価販売
2 10km離れているトレックコンセプトストアで買う　定価販売
3 2km離れている初めていくが長年地元で営業している　ﾏﾏﾁｬﾘやスポーツバイクを売ってる店で買う　1割の値引き
　(ネット情報によると評判が良いようです)
4 20km離れているネットショップもやっているが実店舗もある店で買う 2割強の値引き

要望など
スポーツバイク購入が初めてだけど機械いじりは好きなのでメンテなどの知識も増やしていきたい
できたら組み上げも見てみたい
やはり遠いと通えるのか不安
もちろん値段が安いというのは魅力ではある
トレックストアの店員さんは段違いによかったです　地元ショップの方も良い印象でした　4は値段だけで通いたい気持ちにはなれませんでした

実際空気圧のメンテをしっかりとしてパンクは自分でするとしたらどの程度購入ショップに皆さんはいきますか?
皆さんはどのショップ選択しますか?
よろしくお願いいたします

>>935
3番ならメンテとかも教えてもらえそうじゃない？

地元のショップで顔を覚えてもらえたら後々相談に乗ってもらえるんじゃないかな？

>>935
3番の店がトレック扱っているならそこがいいんじゃない？

>>935
3番の店でしょう。
評判のいいショップが家から2kmの距離にあるなんて幸せだよ。

>>936　>>937 >>938
ありがとうございます　皆さん地元のお店なんですね
1で　一度全てばらして最適な状態に組み上げると　わざわざ言われたので
あれ?　地元のショップでは送られてきたところから組むの?と
いじるのは好きなのですが　皆さんのようにばらして組み直すというのは
敷居が高くどんなもんなんだろうと思っていました

>>939
ありがとうございます　前後しちゃってごめんなさい

全てバラすがどこまでか分からんけど
そんなに敷居が高いもんじゃないですよ

地元の店もアピールしないだけで実際バラしてるかも知れない。

http://www.belleequipe.com/sinsya-7bu.htm
http://www.rakuten.ne.jp/gold/worldcycle/kumitatehaisou/r-chousei.html
http://www.fit-lab.com/build.htm
http://www.bps-nakayama.com/index.php?itemid=28862&catid=88
http://www.81496.com/kumitate/kumitatepina/kumitate.html

俺も3番選ぶかな。
ロードバイクなら20kmなんて余裕で通える範囲だけどね。目的地としては近すぎるくらい。
クロスなら目的地としてはちょうどいいくらいか。
自走できないほどの故障なんて滅多にないし、そんときは車で持ち込んでもいいし。

>>943
こうやってちゃんとやってくれるお店はいいなぁ。
Y'sとかはやってるんだろうか・・・否(ry

>>942
そうなんですね!　いろいろ勉強していきたいです
とっかかりはあさひのHPとかからがんばります
>>943
ほんとですね　直接聞くのってやっぱり失礼ですかね・・
>>944
まさに思っていたことそのままです

でもやはりみなさん3なのですね　答えが出たようですっきりしました
ありがとうございました　
メンテなどの参考HPなどありましたらよろしくお願いいたします

走行距離5000kmくらいのクロスバイクに乗っています。
半年ほど前から漕ぐと、ペダルに不快な振動が伝わってくる
また、ギアのワイヤーも調整してるがギアチェンジがしにくく、スプロケから変な音もする
そこで後輪のホイールを交換するついでにスプロケットも交換したが症状は変わらず
これはチェーン交換したら治る？

>>946
確認しますが、3の店は家から2kmなんだよね？20�qじゃないよね？

>>948
はい　3は2kmです　1と4が20kmです

>>949
了解です。なにかあっても押して行ける距離だね。
言うこと無しですよ。

>>949
3の店には初めて行くんでしょ？
もしかしてトレックは置いてないんじゃね？
基本的に値引きされないブランドなんだよ。メーカーから圧力かかってる。
トレックにこだわるのをやめるか、1,2になるんじゃないかな。
トレックだけ値引き無しで置いてある可能性もないでもないけど…

>>951
いや、取り扱ってるのは確認済みなんでしょ？
あとTREKは値引きされないのがタテマエだけど、
阪神間では5％くらいなら普通に値引きして売ってるよ。
さすがに通販はされてないけど。

確認済みのようにも読めるし、初めて行くとも書いてあるし、どちらかわからんよ。
だから懸念は書いておいたほうがいいだろ。

>>947
まずはペダルじゃないかな。
ベアリングがイカレてたり。
交換するか異常の無い自転車から移植してみるといいね。
それで駄目ならBB整備または交換かな。
半年前からとの事だけど、その時点での走行距離はもっと少なかったんだよね？
チェーンについては原因ではないんじゃないかな。
現在5000kmならチェーンもそろそろ換えておいたほうが良いと思うけど。
（チェーンの交換時期は、ホントは走行距離ではなく伸び率で判断すべきなんだけど、5000kmならボチボチだと思うので）

>>947
１　チェーンに注油
２　ディレイラーに注油
３　チェーンをはずしてクランクを手で回してみる

これだけやってみて

ペダルが異音源ってわけじゃなくて、チェーンがジャラジャラ鳴っているのがペダル越しに伝わってくるってことじゃないのか。
チェーンの伸びも原因になりうる。
問題になるほどじゃなくても、そろそろ替えといても損にはならんよ。
あとディレーラーハンガーを曲げていないかも確かめておいたほうがいい。

カンチェラーラーって
ステージ終わるたんびにチェーン交換してるって本当？

>>956
原因がペダルなのかチェーンなのか、または他の箇所なのかは現時点では切り分け出来ていないみたいだし、
ペダルが原因な可能性を排除するのはまだ早いと思うよ。

チェーンの磨耗による物なら、スプロケ換えた時点（それがいつなのか不明だけど）で症状に変化があっても良さそうだよねぇ。

>>958
切り分けするにしても、今回はペダルは後回しだろ。
ペダルに異常があるかどうかわからないけど、
チェーン周りや変速系に異常があるのははっきりしているんだから。
チェーン周りを直したらペダル側も解消するかもしれない。
まだ鳴るなら改めてペダルを調べればいい。

�d
自分じゃ原因が特定できないからおとなしくショップに持ってくよ

ベルトドライヴってどう取り付けるの？

しいたけが食べられないんですが、どうすればよいでしょうか？

>>962
ベルトの交換方法って事？
シートステイがボルト止めになってるので、外して脱着だね。

>>963
みじん切りにしてハンバーグに混ぜると美味しいよ！

>>963
ちんこなめたろう？

>>963
七輪で炙って醤油垂らす

>>963
椎茸が苦手と言ってる人は干し椎茸なんだよな。
生椎茸なら食べられるよ。
絶対に大丈夫。

>>965-968
ありがとうございます。
年内に克服してみます。

>>951->>953
ありがとうございます
確認済みというか　今オーダーしてきました
後押ししてもらって勢い買っちゃいました
これで悩み続けた日々から楽しみ&メンテ勉強に入ります

>>963
俺もしいたけは食べられない
だから諦めてまったく食べてないけどね

自分で育ててみたら？育てるといっても基本日陰で放置プレイだけど

しいたけは取り除いても味に存在感がありすぎるから無理なんだよ
家の周りで放置プレイできる場所がないし
しいたけが嫌いだから気持ちが悪い

http://www.youtube.com/watch?v=IPfXjnHIMKc

この3分5秒あたりで落車しますが、原因は道路の小さな凹凸？それともバイク自身の問題？
何が考えられますか？

このような高速域でちょっとした障害物で転倒してしまうものなのでしょうか？

怖くてクリックできません・・・

路面濡れてるからスリップかなー

最近後方をうまく見れないのが危険に感じて後方確認用のミラーが欲しいのですが、
かっこ良くてそこそこ安いミラーのお勧め教えてほしいです。

>>977
ブッシュ&ミュラ

石畳やったっけ？09の最終日だよね。タイム差あったから良かったものの。
見てる側は面白かったけどね。

ヘイ次スレ一丁お待ち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293088796/

>>977
ミラーは死角が多いから、まずは目視に慣れるのが先じゃないかな？
その上でミラー付けるのはアリだと思うけど。
ミラー頼りで確認する癖が付いちゃうと危ないし。
俺はサイクルスター901/2を使ってるよ。

>>980
乙！

>>978　>>981
ありがとうございます。そこの会社のが見やすいのかな？
デザインがちと好みではないですが、確かに基本は目視ですよね・・・・
後方確認に大きく振りかえると、バランスを崩して目視したい方に寄って行ってしまうので、
本末転倒だなと思ってミラーに頼ろうかと思ったんですが、目視の練習をした方が良さそうですね。
ありがとうございました。

ナポミラー

>>983
ハンドル形状とミラー形状の好みを書きたまえ！

ママチャリにBSのスポーツ車用ミラーを付けてる。

>>985
そうですね。すいません。
ハンドルは安物クロスのまっすぐなやつです。
形状は直線的なスポーティなデザインが好きです。

ハンドルの先端につけるタイプはいまのグリップの外側を切り落とさないといけないのですかね?

直線的かぁ、丸っこいのばっかだなぁ。
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/b_mirror_menu.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/search/path=%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%3a%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e7%b3%bb%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%3a%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%9f%e3%83%a9%e3%83%bc/
ハンドル先端に付ける奴は、グリップ切るかオープンのグリップに換え、
エンドプラグが付いてる場合はそれを取り外して付ける感じになるね。
肉厚なハンドルだと（内径が小さいので）ハンドル変更が必要になる場合もあるね。

>>988
ありがとうございます

> 肉厚なハンドルだと（内径が小さいので）ハンドル変更が必要になる場合もあるね。

うちは、ミラーの差し込み部分の外周をやすり掛けして差し込んでる。

>>976
急にタイヤ、ハンドルがガタついたように見えたので疑問に思ったのです。
ありがとうございました

初めて本格的な自転車を買いたいと思うのですが
初めはちゃんとしたショップで買うべきでしょうか？

メンテナンスや修理、カスタムのことを考えればその方がいいのでしょうが
ネットで買うと3〜4万円ほど安いので迷っています。

>>992
少しでも不安があるなら近所の信頼出来る店で買ったほうが無難かもね。
まず買う前のサイズ選定や、買った後のポジション調整をして貰えたり、
その店で買った自転車ならメンテ料金のサービスや割り引きの特典があったりする場合もあるしね。
通販で安く買ってもメンテを店任せにする場合、まず他店購入車でも面倒見てくれる店を探す必要があり、
当然工賃のサービスなんかは無いので、3〜4万安くてもそのうちチャラになっちゃうね。
と、なんだか実店舗の回し者みたいな書き込みになってしまって気持ち悪いけど、
個人的な意見としては道具代10万用意して全て自分でやれ！かな。
そうすれば出先でのトラブルも対処出来る（対処可否の見極めも含み）しね。

自転車は他店購入の場合、まず自分でメンテできなければ面倒見てくれる店を探すとこから始めねばならぬ。
見つかったとしても割り増し料金取られる場合が多いらしい。

その3〜4万が割り増し分や店探しの費用以内になればいいけどね。

>>993>>994
解答ありがとうございます。
不安な部分も多いので、良いショップを探して購入しようと思います。

自分で修理等も出来るように頑張ってみます。

積極的に埋めていこうとおもう

もういっちょ

ちょっとマジ質問があるので埋めさせてもらいます

失礼

もうダメだーーーーーー誰か頼んだ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。