ジャイアントの2011年式のtradistをフロントダブルにしようと考えています。
コストを最小限に抑えるか、思い切ってソラ〜105あたりのコンポで行こうか迷ってます
コストを抑える場合は、クランクは純正のまま(BBとの接続は四角、130mm)で安いチェーンリング+固定ボルトを揃えればポン付けできる物なのでしょうか。
また純正クランクのままチェーンリングをコンパクトっぽいギア比のダブルにする場合は、トリプル用のインナー30T+アウター50T等の組み合わせは可能なのでしょうか。
それなら素直にトリプルにしとけって感じですが…
お訊ねしたいことはまだあるのですが、ながくなりそうですので一旦自重します