GPSポータブルナビ使ってポタリング 捕捉衛星4個
夏場の休みの日って結構それぐらい走らない?
あっつい日ほどついつい長距離走ってしまうなー。
鉄人だなw
つかそこまで長時間ナビ使いたいなら普通は
edgeだろうがU37だろうが外部給電必須だわな。
別に走りながら給電しなくても昼飯・休憩中に
追加充電するだけでも大丈夫だろ。
>>940 自板では、普通に長距離走る時はその位の時間普通だと思ってた
>>941 そりゃそういう自転車バカ(一応褒め言葉だw)は自板には
沢山居るだろうけどポタリングスレでは極めて少数派だろ。
ポタリングはペースであり時間ではないと思ってた
自転車バカって言われると確かにちょっと嬉しい。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 00:37:46.46 ID:+KzB4pcB
gps付デジカメって言うんも出てんな。
ほほう、そうなのか。新製品ラッシュ…なわけないな。
CM-12買う直前だったが、NV-U37にしようかな。
チャリgpsはシマノか猫目が出せば安くなるのにな
>>946 Optio WG-1 GPS
こういう奴か?
>>950 これいいな
タイマーで勝手に写真とってるのは面白い
写真付きロガーってのはいいね
ちゃんとした写真はデジカメで撮りゃいいんだし
ポタリングの記録にするなら最適のツールだな
ブログやってる人は絶対欲しくなるよ
でも、今時VGAってのはどうかと
Contour GPSのほうがいいんじゃない?
長距離の電池持ち時間関係はCM系が今のところ1歩リードかな
ブルペ関係なら事前にルート入れといて日が出ている時間帯走行なら1個で
夜間ありでなら呼び持っとけばいいしかさばらないし
ま、CMはGPSマップでナビじゃないけど
>>950 蓋がえらくチャチだな
ゴムのカバーを被せてあるだけか
こんなの雨の中走ったら一発でオシャカだよ
ATC3K並の強靭さを期待していたのに、ヤーメタ
>>954 蓋っつーか単なる防水カバーでしょ
電池ボックスとかの蓋はもう一つ中にあるし
作りとかなかなかしっかりした感じじゃん
>>954 ATC3Kを悪く言わないセンスの人の判断がヤーメタなら
これは買いだな。
>>955 あんなゴムカバー一つだけじゃ簡単に浸水するよ
スクリューキャップのパッキンと違って圧がかかってないから
せいぜい防沫程度
専用サイトにツーリングとかポタリングのルートが蓄積されると楽しそうだよな
ブログ機能あるみたいだしSNS的に楽しめそうな感じ
ブラケットがライトと共通なのもありがたい
>>957 Oリングってほとんど触れているだけの状態でいいんだけど。
だから一概に言えないね。
いちいち止まって写真とらなくていいから興味はあるけど
デザインが致命的にダサくて自分のチャリには付けたくない
プロダクトデザインって大事だよ
そうですね
>>959 >Oリングってほとんど触れているだけの状態でいいんだけど。
おいおいw もちろん…ネタ、だよな?w
それ以前にどこにOリングが使われてるんだ?w
>>962 いやだからさ、みもしないでわからんちゅうことや
>>959 > Oリングってほとんど触れているだけの状態でいいんだけど。
「自分は馬鹿です」と自己紹介できてご満足いただけましたでしょうか?
一度でもいいからオーリングを交換し ry
許してやれよw
>>964 いくらなんでも、パッキンへの圧力で水圧を防いでると思ってるなら、本当のバカ
ってことに気づけよ。
19世紀の人間くらいだぞ、あほたれが
カンケーねー話題ばっかだな だまれよ カスども
/ニYニヽ
/ ( ゚ )( ゚ )ヽ
/::::⌒`´⌒::::\
| ,-)___(-、|
, -‐ (_).l |-┬-| l |
>>966 許してやれっていうww
l_j_j_j と) `ー'´ /
ノ /こ´ \ / `ー、_
( /`Y´ ̄゛`Y´ ̄`'γ ⌒ヽ
..ヽ、ノ ,,人___ |__ノ、 ノl
 ̄\ミ 人 ノ ノヽ ノ
自分が攻撃できる立場になることが
滅多に無いって言うか
はっきり言って初めてなので
舞い上がっています。
かわいいなw
http://ja.wikipedia.org/wiki/O%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 > 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
> 2つの部品のどちらかに溝部を設け、その溝にOリングを装着し適度に圧縮することによって、油、水、空気、ガスなど多様な流体の漏れを防ぐことができる。
もうちょっとでいいから役に立ちそうなこと書けよ
何回もコピペするようなことか?
本人乙
./ ニYニヽ
r、r.rヽ / (0)(―)ヽ
r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ 「で?」っていうと
|_,|_,|_,|_,| , -) (-、.|
|_,|_,|_人 (^ i ヽ__ ノ l |
| ) ヽノ | ` ⌒´ /
| `".`´ ノ
入_ノ
./ニYニヽ
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| ) ヽノ | `ー'´ /
| `".`´ ノ
入_ノ
言い負かされて涙目か(笑)
NV-U37とedge705
正直、どっちを買います?
>978
俺はU37。
いや、U35持ってるんだけどねw
こっちは自家用車専用にして、U37はUSB給電しながら24hロングで使いたい。
用意したルートのトレースのみで使うつもりだから、ナビ機能はまったく期待してないんだけど、
いざという時にルート検索も出来るのは心強い。
ログ取り込みとUSB給電対応は自転車乗りにとってかなり重要なポイントだから、今回の
新製品投入でソニーちょっと本気出してきたなって感じたわ。
edgeは知り合いが使ってるけど、たまにフリーズするって話を聞いてるからちょっと敬遠してる。
自分はトレーニング的に使う予定はないので、サイコン(ケイデンス・ハートレイト)機能と走行
ログをどうしても統合して記録しなきゃいけない必要も感じないしね。
どうしても小型軽量にこだわる人や、効率的なトレーニングを意識してる人はedgeシリーズで
いいんじゃない?
>>980 悪いこと言わないから vista か oregon にしとけ。
そもそも、U35 使ったことあるのならどんなに 以下略。
oregon(笑)
ねーなw
なぜ?
君には難しすぎる?
>>978 俺もU37に一票。つかソニー嫌いではなく、かつ
トレーニング用サイコンとしてではなくポタリング用途なら
機能的にはほぼ鉄板じゃないの?
パイオニアのの製品発表待ちかなぁ
60CSx
>>985 サイクルモードのときにパイオニアの人が「本格的なナビというより、信号待ちで地図確認する
程度の使い方を想定してます」って言ってたけどね。
U35使いだけど細い路地まで案内するからナビ機能は十分と思うけどな
不満は自転車不可な橋や立体交差も案内しちゃうから遠回りがめんどい時があるくらいかな
データ系はサイコンで別にすればポタ程度なら快適環境になる
ナビ=U35
距離、速度=サイコン
ログ=Run&Walk