馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 146☆
1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 145☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289528048/
※新スレが立つ前に埋めないでください
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 145☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289528048/
※新スレが立つ前に埋めないでください
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください
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2 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/11/24(水) 00:22:14 ID:fbAL5fW3
∩∩ ミ
| U |～ ミ ほっ
| ∧∧
_ （ ﾟωﾟ ) _ ﾋｮｲ , ∧∧
| |──Ｕ~Ｕ──| | （ ＿（ ﾟωﾟ ) ミ _＿＿
| |. | | ⊂＿＿_,.つつ て. ） ｸﾙﾘ
| |. | | ⊂ .ﾉ
ﾐ" ﾐ ﾊ,,ﾊ
. ∨∨ 彡 ／（ ﾟωﾟ )＼ 2GET!!!
((⊂ （＿⌒ヽ＼つ))
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
| U |～ ミ ほっ
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ヽ ﾍ }
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:22:48 ID:???
>>1
おつ
おつ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 07:21:49 ID:LV1VVTJu
モンベルフロントバッグマウントの取り付け方で質問があります。
新型マウントは25.4mmのハンドルに取り付ける場合、アタッチメントを付けるとマニュアルにありますが
アタッチメントを付けるとハンドル後部にバーがはみ出して浮いている形になり、ハンドルがステムに収まりません。
本来どうやって取り付けるものなのでしょうか？
新型マウントは25.4mmのハンドルに取り付ける場合、アタッチメントを付けるとマニュアルにありますが
アタッチメントを付けるとハンドル後部にバーがはみ出して浮いている形になり、ハンドルがステムに収まりません。
本来どうやって取り付けるものなのでしょうか？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 07:33:08 ID:???
とりあえずうp
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 09:59:23 ID:???
チネリのヴィゴレッリっていうピストフレームの2008・2009カラーを
売っているお店をご存じでしたら教えてください。
宜しくお願いします。
売っているお店をご存じでしたら教えてください。
宜しくお願いします。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:05:49 ID:???
>>1おつ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:48:39 ID:FcPSB1ZK
俺のママチャリはほぼすべての接面にＣＲＣ５５６これでもかと
云うほど吹き付けて２４年も快適に使っている。ブレーキに掛けたって
一週間もすればまた効く様になる。（まねするなよ）
ＣＲＣ５５６ってほんとに良くないの？
云うほど吹き付けて２４年も快適に使っている。ブレーキに掛けたって
一週間もすればまた効く様になる。（まねするなよ）
ＣＲＣ５５６ってほんとに良くないの？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:53:14 ID:???
CRC556は潤滑材としては良くないね
洗浄するのに使ったりするのは良いけど。
頭ごなしに全てを否定する訳ではなくて、
556の性質を理解して用途に応じて使ってる人であれば問題ないと思うよ。
洗浄するのに使ったりするのは良いけど。
頭ごなしに全てを否定する訳ではなくて、
556の性質を理解して用途に応じて使ってる人であれば問題ないと思うよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:54:48 ID:???
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:57:44 ID:???
>>8
固着物を外したい時や、ちょっとした防錆対策なんかには良いと思うけど、
潤滑に使うなら他にもっと向いてる物があるからね。
またグリスで潤滑すべき箇所には不向きでしょ。
あとこれは556が良いか悪いかではなく、使い方の問題だけど、
一週間ブレーキの効きが悪くなるような使い方は良くないと思うよ。
もちろん誰も真似しないとは思うけど。
固着物を外したい時や、ちょっとした防錆対策なんかには良いと思うけど、
潤滑に使うなら他にもっと向いてる物があるからね。
またグリスで潤滑すべき箇所には不向きでしょ。
あとこれは556が良いか悪いかではなく、使い方の問題だけど、
一週間ブレーキの効きが悪くなるような使い方は良くないと思うよ。
もちろん誰も真似しないとは思うけど。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:15:22 ID:???
556を毎日注すならブレーキ以外全部にかけていい
グリスが溶けても556の潤滑効果で問題無し
グリスが溶けても556の潤滑効果で問題無し
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:44:42 ID:???
2週間に1本くらいのペースで消費しそうｗ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:30:03 ID:???
レーパンやインナーパンツとかって専門アイテム使わないで、お尻をクッションできる工夫って何かありますか？
例えば下着を二枚重ねではくとか、サドルにタオルを巻くとか。
例えば下着を二枚重ねではくとか、サドルにタオルを巻くとか。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:49:56 ID:???
>>14
下着2枚は逆効果だと思うよ、股ズレおこしやすくなる。
下着2枚は逆効果だと思うよ、股ズレおこしやすくなる。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:52:08 ID:ABQkdDM8
専門アイテムがなぜ嫌なのかわからんが、
「自転車にハメたい友人に貸したらケツが痛いと言われた」なら
サドルにタオルかママチャリ用のカバー。
「職場や出先で素早く一般人の格好に戻りたい」なら
オーバーパンツかな。
「自転車にハメたい友人に貸したらケツが痛いと言われた」なら
サドルにタオルかママチャリ用のカバー。
「職場や出先で素早く一般人の格好に戻りたい」なら
オーバーパンツかな。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 15:22:09 ID:???
18 ：16：2010/11/24(水) 16:03:33 ID:ABQkdDM8
その発想はなかったわ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:14:58 ID:???
>>16
サドルにタオルは走行中ほどけて車輪に巻き込んだりする危険性あるかな？
サドルにタオルは走行中ほどけて車輪に巻き込んだりする危険性あるかな？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:24:43 ID:???
そもそもタオル巻いたって効果ないよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:26:20 ID:???
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:28:16 ID:???
>>22
通勤でどれくらいの距離乗ってるのか知らんけどスーツなんかだとツンツルテンになっちゃうよ
通勤でどれくらいの距離乗ってるのか知らんけどスーツなんかだとツンツルテンになっちゃうよ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:28:42 ID:???
贅沢言い過ぎだな
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:32:08 ID:???
パーツ取りで打ち捨てられたママチャリのサドルを拝借して装着
or
サドルに腰を下ろさない
or
サドルに腰を下ろさない
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:37:00 ID:???
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:52:55 ID:???
おすすめのレッグウォーマーってありますか？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:06:36 ID:???
http://www.milanofixed.com/tutto-sommato/
写真のウェアの詳細についてご存知の方はいらっしゃいますか？
キャラクターがかわいいので、レプリカ等が手に入るなら欲しいのです。
写真のウェアの詳細についてご存知の方はいらっしゃいますか？
キャラクターがかわいいので、レプリカ等が手に入るなら欲しいのです。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:15:55 ID:???
にゃごにゃごビール
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:16:57 ID:???
>>28
Vanderkitten
Vanderkitten
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:21:13 ID:???
ボスフリーのスプロケットが工具使って力こめても外れないんですが相当固い物なんでしょうか?
まだ数カ月の新しい物なので固着してるとは考えにくくて・・・・
まだ数カ月の新しい物なので固着してるとは考えにくくて・・・・
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:29:45 ID:???
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:55:21 ID:???
>>30
すげー、良く知ってるな。アメリカ在住？
すげー、良く知ってるな。アメリカ在住？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:56:30 ID:???
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:02:26 ID:???
>>31
TL-FW30使うタイプかな？
メガネレンチかけて踏んづけるといいよ。
オープンエンドやモンキーやソケットで踏んづけるのは危ないからメガネでね。
ハブナットかクイック使って工具を軽く固定してやるとカムアウト防止になっていいね。
TL-FW30使うタイプかな？
メガネレンチかけて踏んづけるといいよ。
オープンエンドやモンキーやソケットで踏んづけるのは危ないからメガネでね。
ハブナットかクイック使って工具を軽く固定してやるとカムアウト防止になっていいね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:03:12 ID:???
>>29
>"にゃごにゃごビール"との一致はありません。
私のグーグル力では辿り付けませんでした･･･
>>30
ありがとうございます。女性チームとは！
Liz Hatchって単語から辿ればよかったんですね。
>"にゃごにゃごビール"との一致はありません。
私のグーグル力では辿り付けませんでした･･･
>>30
ありがとうございます。女性チームとは！
Liz Hatchって単語から辿ればよかったんですね。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:20:51 ID:???
どちらかって言うと、タオル巻いて効果あるのは、サドルよりハンドルじゃね？
手が痛くならない。
初心者でグローブもしてなかった頃、長距離走った帰りによくやってたわ。
手が痛くならない。
初心者でグローブもしてなかった頃、長距離走った帰りによくやってたわ。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:25:15 ID:???
効果はあっても、レバーの操作性に問題出そう。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:29:02 ID:???
>>33
全然。Liz Hatchで色々探るうちに知った
全然。Liz Hatchで色々探るうちに知った
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:30:01 ID:???
>>36 29です。
ごめんなさい。そんなチームは存在しないです。駄洒落です。
ごめんなさい。そんなチームは存在しないです。駄洒落です。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:09:11 ID:???
レーパンってノーパンで履くと聞いたんですが、
チン毛やマン毛がポツポツ飛び出たりしないんですか？
チン毛やマン毛がポツポツ飛び出たりしないんですか？
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:17:43 ID:???
>>32>>34>>35
レスありがとうございます。確かに少々短めのものを使ってました。
一応販売店にも確認して、思いっきりやったところ、どうにか外れました。
今度からメガネの長い物を用意することにします。
ありがとうございました。
レスありがとうございます。確かに少々短めのものを使ってました。
一応販売店にも確認して、思いっきりやったところ、どうにか外れました。
今度からメガネの長い物を用意することにします。
ありがとうございました。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:19:38 ID:???
>>41
剃るので平気です
剃るので平気です
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:21:36 ID:???
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:47:46 ID:???
パナの700cのチューブ買ったんだけど、これがどう見ても長過ぎてタイヤにうまく収まりません。
ほかのチューブと比べても明らかに一回り長いんです。
パナのチューブってこういうものなのでしょうか。
ほかのチューブと比べても明らかに一回り長いんです。
パナのチューブってこういうものなのでしょうか。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:55:15 ID:???
>>45
チューブ単体でタイヤサイズを上回るくらいまで膨らませたりしてないよね？
パッケージと本体の表記サイズは一緒？
サイズ違いの可能性もゼロではないのでショップで相談してみたら？
今までパナのチューブは数十本使ったけど、長くて困った事はないから、
パナ特有の傾向ではなく、そのチューブ個体に問題があるんだと思うよ。
チューブ単体でタイヤサイズを上回るくらいまで膨らませたりしてないよね？
パッケージと本体の表記サイズは一緒？
サイズ違いの可能性もゼロではないのでショップで相談してみたら？
今までパナのチューブは数十本使ったけど、長くて困った事はないから、
パナ特有の傾向ではなく、そのチューブ個体に問題があるんだと思うよ。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:56:17 ID:???
ここの板で書き込みした人のＩＤについてですが、
記載がある場合と???となっている人が大半ですがどう違うのですか？
記載がある場合と???となっている人が大半ですがどう違うのですか？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:02:38 ID:???
違いを見比べれば分かるはず
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:04:38 ID:???
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:08:44 ID:???
今までロードに乗ったことがないのですが、新しいことを始めてみようと思い
購入相談スレにあったメーカー一覧を見て選んでいたらCEEPOというメーカーが目にとまりした。
自分なりに調べたのですが、私にわかる情報が少なく、Stingerと言う名前、そしてトライアスロン用であることと
フレーム単体販売で27万円くらいということがわかりました。
これをロード用として乗ることは可能なのでしょうか？その場合フルセットでいくらくらいかかるのでしょうか？
だいたいでよろしいので是非とも教えてください。よろしくお願いします。
購入相談スレにあったメーカー一覧を見て選んでいたらCEEPOというメーカーが目にとまりした。
自分なりに調べたのですが、私にわかる情報が少なく、Stingerと言う名前、そしてトライアスロン用であることと
フレーム単体販売で27万円くらいということがわかりました。
これをロード用として乗ることは可能なのでしょうか？その場合フルセットでいくらくらいかかるのでしょうか？
だいたいでよろしいので是非とも教えてください。よろしくお願いします。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:14:23 ID:wOa2Fb3S
フルフェンダーとハーフ？フェンダーって、実際の雨天走行時に大きな差でますか？
具体的には、コレを購入検討してるんですが。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item35212600004.html
具体的には、コレを購入検討してるんですが。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item35212600004.html
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:18:53 ID:???
>>50
乗り方は自由（競技やるならレギュレーション違反が無い事が前提だけど）だよ。
完成させるには20万以上用意すれば、不満が出ないであろう部品で組めるね。
正確な金額はショップで見積り出して貰えばいいよ。
乗り方は自由（競技やるならレギュレーション違反が無い事が前提だけど）だよ。
完成させるには20万以上用意すれば、不満が出ないであろう部品で組めるね。
正確な金額はショップで見積り出して貰えばいいよ。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:22:19 ID:???
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:23:14 ID:???
>>47
メール欄に何か書き込むとそうなるね。
メール欄に何か書き込むとそうなるね。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:24:34 ID:???
そういう長い物ならそこまで問題にならんとは思うけど、
短かったりタイヤから離れた位置にあるやつは物によっては背中どろどろになるから要注意。
短かったりタイヤから離れた位置にあるやつは物によっては背中どろどろになるから要注意。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:35:03 ID:???
ちなみに
>>51で引用されてる奴、シートステーにゴムバンドで固定するんだけど付属のゴムバンドは結構劣化早いんで
つけっぱなしならタイラップおすすめ
あとシートステーと取付部の間に砂が噛んだりすると振動で塗装ハゲてくるから
付ける前に透明ビニテとかで養生しとくほうがいいよ
>>51で引用されてる奴、シートステーにゴムバンドで固定するんだけど付属のゴムバンドは結構劣化早いんで
つけっぱなしならタイラップおすすめ
あとシートステーと取付部の間に砂が噛んだりすると振動で塗装ハゲてくるから
付ける前に透明ビニテとかで養生しとくほうがいいよ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:36:07 ID:???
>>53
>>55
レスありがとうございます。
泊りでのツーリング用途でも考えているので（最悪、長時間の雨中走行ありうるので）、
やっぱりフルフェンダーのほうがいいですかねぇ～、とか、
逆に長時間雨の中走るなら、何かついてればもうなんでもいいんじゃ？
みたいな見方もあるのかも？とか、なるべくスタイルを損なわないのがいいとか、
泥除けひとつで意外と悩んでます--;
あとはコレとかも気になったんですけど、実際の使用感書いてないのが
ちょっと警戒してます。。。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item35269400002.html
>>55
レスありがとうございます。
泊りでのツーリング用途でも考えているので（最悪、長時間の雨中走行ありうるので）、
やっぱりフルフェンダーのほうがいいですかねぇ～、とか、
逆に長時間雨の中走るなら、何かついてればもうなんでもいいんじゃ？
みたいな見方もあるのかも？とか、なるべくスタイルを損なわないのがいいとか、
泥除けひとつで意外と悩んでます--;
あとはコレとかも気になったんですけど、実際の使用感書いてないのが
ちょっと警戒してます。。。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item35269400002.html
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:37:04 ID:???
>>56
ほほー、リアルなアドバイスありがとうございます。
ほほー、リアルなアドバイスありがとうございます。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:40:06 ID:???
フェンダーは本所に限る！
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:40:38 ID:???
確かに雨天じゃフェンダーも何もないな。
フェンダーが有効なのは雨上がり～小雨までかも。
防水系の靴とかズボンとかあるのならそういったのでOKかもしれない。
自分が雨で一番いやなのは靴と靴下がびしょびしょになること・・・・・レインスーツ着るから他は大丈夫なのにねぇorz
フェンダーが有効なのは雨上がり～小雨までかも。
防水系の靴とかズボンとかあるのならそういったのでOKかもしれない。
自分が雨で一番いやなのは靴と靴下がびしょびしょになること・・・・・レインスーツ着るから他は大丈夫なのにねぇorz
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:44:56 ID:???
顔面に汚いのがかかると気分悪いから、前だけ付けとけば？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:45:46 ID:???
1年で4000キロ程度しか乗らないのですが、チェーンの交換ってどのくらいでするものなのでしょうか?
おもに通学につかってます。
おもに通学につかってます。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:50:11 ID:???
3000～4000㎞くらい
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:50:41 ID:???
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:50:44 ID:???
>>62
チェーンの伸び率を測定、0.75%超えたらぼちぼち交換すればいいよ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-2.htm
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-3.htm
チェーンの規格や乗り方やメンテの内容・頻度等により磨耗する速度は変わってくるので、
距離や期間はあまり参考にならないので伸び率で判断してね。
チェーンの伸び率を測定、0.75%超えたらぼちぼち交換すればいいよ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-2.htm
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-3.htm
チェーンの規格や乗り方やメンテの内容・頻度等により磨耗する速度は変わってくるので、
距離や期間はあまり参考にならないので伸び率で判断してね。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:04:02 ID:???
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:07:31 ID:???
>>57
フル泥除けが取り付け可能なバイクに乗っているなら
しっかりタイヤを覆う物を付ければ効果は実感できる。
例えばこういうヤツを付ければ夕立の後や雪解け水で濡れた路面でも
殆ど水や泥は上がってこないし、雨の中の走行でも砂や土混じりの水が
顔や背中にかかることも無い。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item35202300009.html
但しランドナーのように前の長さが深くないのでそのままでは足先は濡れてしまう。
ツーリング仕様として考えるならタイヤを切った物をマッドフラップとして取り付けると
爪先やＢＢ下まで水が撥ねないようにできるぜ。
フル泥除けが取り付け可能なバイクに乗っているなら
しっかりタイヤを覆う物を付ければ効果は実感できる。
例えばこういうヤツを付ければ夕立の後や雪解け水で濡れた路面でも
殆ど水や泥は上がってこないし、雨の中の走行でも砂や土混じりの水が
顔や背中にかかることも無い。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item35202300009.html
但しランドナーのように前の長さが深くないのでそのままでは足先は濡れてしまう。
ツーリング仕様として考えるならタイヤを切った物をマッドフラップとして取り付けると
爪先やＢＢ下まで水が撥ねないようにできるぜ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:28:23 ID:???
69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/11/25(木) 00:31:07 ID:UaA543wO
∩∩ ミ
| U |～ ミ ほっ
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((⊂ （＿⌒ヽ＼つ))
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
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ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:37:14 ID:???
ロードバイク用の輪行バッグでお勧めって何かありますか？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:41:04 ID:???
L-100買っておけばOK
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:29:20 ID:7MTcFfXr
LEDの明るいライトを付けたいんですが
どこポイントとしてみればいいんでしょうか
安い買い物ではないので明るい物を買うための知識が欲しいです
それと後輪ブレーキ交換ですが
よくある折り畳み自転車のタイプは簡単にできますか？
ある程度のDIYならできますが
経験によるコツが必要だとか調整が難しいということだと
プロに任せようかなと
どこポイントとしてみればいいんでしょうか
安い買い物ではないので明るい物を買うための知識が欲しいです
それと後輪ブレーキ交換ですが
よくある折り畳み自転車のタイプは簡単にできますか？
ある程度のDIYならできますが
経験によるコツが必要だとか調整が難しいということだと
プロに任せようかなと
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:31:06 ID:7MTcFfXr
>>72の1つ目は電池式です
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:31:21 ID:???
よくあるって何だよｗ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:39:13 ID:???
>>72
明るいライトなら自転車屋以外が吉。
猫目とか車に認識してもらう程度の代物ばかり。明るい物は無駄に高い。
いくら出せるか知らないが3000～4000円程度で明るい物が必要なら懐中電灯スレにでも行った方が良い。
見るとしたら持続時間。単三2本で10時間以上のものは暗い。（前照灯としては不適切）
100ルーメン程度あるとそれなりに明るいが、単三2本だと3時間程度しか持たない。
明るいライトなら自転車屋以外が吉。
猫目とか車に認識してもらう程度の代物ばかり。明るい物は無駄に高い。
いくら出せるか知らないが3000～4000円程度で明るい物が必要なら懐中電灯スレにでも行った方が良い。
見るとしたら持続時間。単三2本で10時間以上のものは暗い。（前照灯としては不適切）
100ルーメン程度あるとそれなりに明るいが、単三2本だと3時間程度しか持たない。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:41:43 ID:???
たまにブレーキシューにミミズの死骸が付いてるんだけど何でなん？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:44:58 ID:???
呪いやろ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:45:16 ID:???
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:51:45 ID:clj0LJt0
>>72
安い奴ならcree製のQ5ってLED使ってれば明るさは十分。
カード持っててペイパル登録する程度の英語スキルがあれば海外通販で
2000円以下で買える。キャットアイの半分以下の値段で明るさは数倍だから
国内製品なんか買う気にならなくなる。
安い奴ならcree製のQ5ってLED使ってれば明るさは十分。
カード持っててペイパル登録する程度の英語スキルがあれば海外通販で
2000円以下で買える。キャットアイの半分以下の値段で明るさは数倍だから
国内製品なんか買う気にならなくなる。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 03:39:12 ID:???
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 09:43:26 ID:???
単三2本で動かす奴なら満充電して予備4本持てば11時まで可能だな。
日が昇るまで漕ぐとかじゃなければまぁ悪くはなさそう。
そもそもいくら電池持ちよくても暗かったら意味ないからなぁ
日が昇るまで漕ぐとかじゃなければまぁ悪くはなさそう。
そもそもいくら電池持ちよくても暗かったら意味ないからなぁ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:07:28 ID:???
毎晩充電できるとは限らないからねぇ
予備電池まで持って走るなんて面倒臭すぎるし自転車乗りとしては重くなるの嫌がるからな
最低でも１０時間以上はもつライトじゃないと、２～３日安心して走れない感じ
予備電池まで持って走るなんて面倒臭すぎるし自転車乗りとしては重くなるの嫌がるからな
最低でも１０時間以上はもつライトじゃないと、２～３日安心して走れない感じ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:23:50 ID:???
ま、ライトは走る場所と速度によるからね
本格的なスポーツバイクに必要な明るいは
それこそ夜に街灯の少ない暗い道を30～40km/h出す事前提だから
10時間で切れるライトになるけど
普通の折り畳みなら20km/h以下だろうし
目の前の段差が分かる程度の点灯で30時間以上持つライトでも十分
でも国内で買うにしても3000円くらい出した方がいいかも
本格的なスポーツバイクに必要な明るいは
それこそ夜に街灯の少ない暗い道を30～40km/h出す事前提だから
10時間で切れるライトになるけど
普通の折り畳みなら20km/h以下だろうし
目の前の段差が分かる程度の点灯で30時間以上持つライトでも十分
でも国内で買うにしても3000円くらい出した方がいいかも
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:47:54 ID:???
せめて0.5Wくらいは出力あるやつじゃないと・・・
猫目の砲弾とかは街灯の届かない部分とかでは暗すぎて点けてても前照灯非点灯になった事例あるほど。
とりあえず、安くて小さいからってHL-EL135はやめた方が良い。あれは自分がいることを示す点滅灯としては悪くないが・・・・
猫目の砲弾とかは街灯の届かない部分とかでは暗すぎて点けてても前照灯非点灯になった事例あるほど。
とりあえず、安くて小さいからってHL-EL135はやめた方が良い。あれは自分がいることを示す点滅灯としては悪くないが・・・・
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:58:26 ID:???
点滅灯は補助灯 byサイメン飯倉
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:11:18 ID:vW53TqKI
サイクリングロードをクロスバイク（2009 Lupo完全ノーマル）で一年ほど走っていますが、
足の裏のしびれがひどく、困っています。冬が特にひどいですが夏でもなります。
だいたい1時間くらい走ると母趾球から足の裏全体の感覚が無くなり、2時間くらいで痛みに変わって、
体の疲労以前にそれ以上走れなくなります。クリートは未使用で、靴はシマノなどサイクリング専用の
スニーカーを何種類か試しましたが改善しません。自転車のポジションは買った店でかなり念入りに
合わせてもらったのでそれほど問題はないと思います。また車体も特に異音やがたつきなどの不具合は
ないのですが、乗り方や調整で改善できるものでしょうか？特に持病はありません。
足の裏のしびれがひどく、困っています。冬が特にひどいですが夏でもなります。
だいたい1時間くらい走ると母趾球から足の裏全体の感覚が無くなり、2時間くらいで痛みに変わって、
体の疲労以前にそれ以上走れなくなります。クリートは未使用で、靴はシマノなどサイクリング専用の
スニーカーを何種類か試しましたが改善しません。自転車のポジションは買った店でかなり念入りに
合わせてもらったのでそれほど問題はないと思います。また車体も特に異音やがたつきなどの不具合は
ないのですが、乗り方や調整で改善できるものでしょうか？特に持病はありません。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:12:18 ID:???
ちゃんと見えるライトで予備バッテリ無しで軽くて10時間も持つのあんの？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:13:44 ID:???
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:14:01 ID:???
>>72
自転車のダイナモのLEDライトは0.5～2W級なので、あのレベルの明るさが電池式で欲しいならかなりランタイムの短い物ばかりになります。
0.5Wの消費電力だとして単三エネループは1.2Vの2000mAhなので2.4Wh。2本のやつでも10時間は持ちません。
100ルーメン（ﾏﾏﾁｬﾘを田舎の街灯のない田んぼ道でも運用できる明るさ程度）超えるようなものの場合1～1.5Wくらい必要なので2本でも3時間前後です。
猫目さんのライトは回路があまりよろしくないので消費電力を計算することはできませんが、公称60時間をそのまま計算すると0.1W程度となります。
実際ははじめはそこまで暗くはないのですが、昇圧回路が悪いので電池の消耗とともにどんどん暗くなっていくので前照灯としてはそんなに長くは使えません。
小型、低価格、電池式の場合、明るさかランタイム、どちらかを諦めてください。
自転車のダイナモのLEDライトは0.5～2W級なので、あのレベルの明るさが電池式で欲しいならかなりランタイムの短い物ばかりになります。
0.5Wの消費電力だとして単三エネループは1.2Vの2000mAhなので2.4Wh。2本のやつでも10時間は持ちません。
100ルーメン（ﾏﾏﾁｬﾘを田舎の街灯のない田んぼ道でも運用できる明るさ程度）超えるようなものの場合1～1.5Wくらい必要なので2本でも3時間前後です。
猫目さんのライトは回路があまりよろしくないので消費電力を計算することはできませんが、公称60時間をそのまま計算すると0.1W程度となります。
実際ははじめはそこまで暗くはないのですが、昇圧回路が悪いので電池の消耗とともにどんどん暗くなっていくので前照灯としてはそんなに長くは使えません。
小型、低価格、電池式の場合、明るさかランタイム、どちらかを諦めてください。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:25:40 ID:???
昇圧回路乗ったやつ使う場合は電池残量に注意
絶対に予備持ち歩いた方が良い
昇圧回路のおかげで電池切れぎりぎりまで明るさが持つ半面切れるときは一気に暗くなる
10分前はあかあかと付いてたのに・・・・ってことも普通に起こる
>>87
ちゃんと見えるために必要だと思う光量次第だけど、LD20が70ルーメンモードでも10時間持たないあたり小型のものは望み薄
絶対に予備持ち歩いた方が良い
昇圧回路のおかげで電池切れぎりぎりまで明るさが持つ半面切れるときは一気に暗くなる
10分前はあかあかと付いてたのに・・・・ってことも普通に起こる
>>87
ちゃんと見えるために必要だと思う光量次第だけど、LD20が70ルーメンモードでも10時間持たないあたり小型のものは望み薄
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:27:46 ID:???
自分はUSBで充電できるOwleye使ってるけど重宝してる。
都内の通勤がメインなのでこのくらいで充分。
結局目的や用途に合わせて選ぶのが大事ってことだよね。
都内の通勤がメインなのでこのくらいで充分。
結局目的や用途に合わせて選ぶのが大事ってことだよね。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:31:04 ID:???
>>86
一部の小径車とかペダルに微振動がめちゃくちゃあるバイクなら
１時間程度で足がじんじんするってのはあるが
普通のクロスバイクでそれは無いだろうなぁ、手で回らないくらいBBが硬くなっててそれを無理やり
ゴリゴリ回してるってわけでも無いだろうし
サイクリング専用のシューズは靴底やゴムが固く作られているので振動が伝わりやすいってのはある
ビンディング使ってないんなら、専用じゃなく一般的なスニーカーとかクッションのいい靴の方でどうかだね
それか思い切ってSPDペダルにしてしまうとか・・・
サイクリング専用シューズなら裏の一部をはせばSPD使えるんじゃないの
一部の小径車とかペダルに微振動がめちゃくちゃあるバイクなら
１時間程度で足がじんじんするってのはあるが
普通のクロスバイクでそれは無いだろうなぁ、手で回らないくらいBBが硬くなっててそれを無理やり
ゴリゴリ回してるってわけでも無いだろうし
サイクリング専用のシューズは靴底やゴムが固く作られているので振動が伝わりやすいってのはある
ビンディング使ってないんなら、専用じゃなく一般的なスニーカーとかクッションのいい靴の方でどうかだね
それか思い切ってSPDペダルにしてしまうとか・・・
サイクリング専用シューズなら裏の一部をはせばSPD使えるんじゃないの
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:47:07 ID:???
>>91
街灯が十分にある明るいとこなら砲弾のでも十分。1W程度のLEDじゃ明るさほとんど変わらない
ただ、USB充電式は予備電池が不可能なのと、バッテリー自体小型であまり長持ちしないものはお勧めできないなぁ
単三の利点は切れた時にすぐ変えれることとコンビニで予備が手に入ること
街灯が十分にある明るいとこなら砲弾のでも十分。1W程度のLEDじゃ明るさほとんど変わらない
ただ、USB充電式は予備電池が不可能なのと、バッテリー自体小型であまり長持ちしないものはお勧めできないなぁ
単三の利点は切れた時にすぐ変えれることとコンビニで予備が手に入ること
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:51:17 ID:???
>>72
SG-355Bとかはどうだろう。
あるいは夜間走る機会が多いならハブダイナモ組むのもいいね。
ブレーキはバンドブレーキかな？ ならドラム抜くのに少し苦労するかも。
鏨とハンマーでやるか、ドラム抜きがあると便利だね。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/C-349.htm
ttp://nerima99.blog26.fc2.com/blog-entry-92.html
あとは一般工具で行けるよ。
SG-355Bとかはどうだろう。
あるいは夜間走る機会が多いならハブダイナモ組むのもいいね。
ブレーキはバンドブレーキかな？ ならドラム抜くのに少し苦労するかも。
鏨とハンマーでやるか、ドラム抜きがあると便利だね。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/C-349.htm
ttp://nerima99.blog26.fc2.com/blog-entry-92.html
あとは一般工具で行けるよ。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:12:31 ID:???
メットを買い換えたら（OGK Entra -> OGK Regas)顎ヒモが長いようです
切り詰めたいのですが、末端の処理ってどうするのが良いでしょう？
内側に織り込んで縫う？熱して溶かす？処理しないとほつれますよね？
切り詰めたいのですが、末端の処理ってどうするのが良いでしょう？
内側に織り込んで縫う？熱して溶かす？処理しないとほつれますよね？
96 ：86：2010/11/25(木) 13:14:54 ID:vW53TqKI
>>92
回答どうもです。
乗り始めの頃は、普通のジョギング用スニーカーで乗っていて、足のしびれがひどかったので
靴のせいかと思って、専用シューズにしましたが改善せず、と言う状況です。
やはりこれほどのしびれは異常なんですね。普通のママチャリに1時間乗っても足はしびれないです。
1年走ってだいぶ体力もついてきたので、もっと長く乗って、遠くまで行きたいのですが、
しびれのせいでそれもかなわず、本当になんとかしたいです。
回答どうもです。
乗り始めの頃は、普通のジョギング用スニーカーで乗っていて、足のしびれがひどかったので
靴のせいかと思って、専用シューズにしましたが改善せず、と言う状況です。
やはりこれほどのしびれは異常なんですね。普通のママチャリに1時間乗っても足はしびれないです。
1年走ってだいぶ体力もついてきたので、もっと長く乗って、遠くまで行きたいのですが、
しびれのせいでそれもかなわず、本当になんとかしたいです。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:15:15 ID:???
>>95
圧縮だな
圧縮だな
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:21:44 ID:???
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:24:36 ID:???
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:29:27 ID:???
>>86
なんとなく血行不良な気もしないでもないな
サドルの高さを1cm程さげてみる
時々サドルから腰を浮かせる
途中で地面に座って足を伸ばす＆マッサージしてみる等、いくつか試してみては？
既に試していたらごめんなさい
なんとなく血行不良な気もしないでもないな
サドルの高さを1cm程さげてみる
時々サドルから腰を浮かせる
途中で地面に座って足を伸ばす＆マッサージしてみる等、いくつか試してみては？
既に試していたらごめんなさい
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:31:44 ID:???
>>96
謎だねぇ
ロードやMTBで競技指向のシューズでちょっときつきつ目の買っちゃうと
長く乗ってるとつまさきがしびれてって痛くなるってのはあるが
ママチャリでなんともなくてクロスでそうなるってのが謎すぎる
もうショップとか自転車詳しい知り合いとかにじかに見てもらってじゃないとわからない世界かもしれないが
あとは店で出してもらったポジションはせっかくだからとりあえずミリ単位で計って記録しておいて
（サドルの高さ、前後スライド位置、上面の角度、ハンドルの高さや角度）
で、一旦極端にママチャリに近いどっしり座るポジションに変更してみて
ママチャリで１時間走るのと同じ速度同じ距離を走ってみるとか・・・
俺の場合SPDを使ってるがそれでも極端に踏むペダリングで5時間ほど走ると足先裏が痛くなる
回転重視であまり踏み込まず軽いギアで同じ距離走った時はあまり足裏が痛くならない
同様に平ペダルってのはあるんだろうけどあまり踏まずに回転重視で軽いギア回して乗ってみる
ってのも試してみるといいかも。ママチャリは基本的にギアが軽いから必然的に踏んでも足に負担かかって
なくてしびれない可能性もある
謎だねぇ
ロードやMTBで競技指向のシューズでちょっときつきつ目の買っちゃうと
長く乗ってるとつまさきがしびれてって痛くなるってのはあるが
ママチャリでなんともなくてクロスでそうなるってのが謎すぎる
もうショップとか自転車詳しい知り合いとかにじかに見てもらってじゃないとわからない世界かもしれないが
あとは店で出してもらったポジションはせっかくだからとりあえずミリ単位で計って記録しておいて
（サドルの高さ、前後スライド位置、上面の角度、ハンドルの高さや角度）
で、一旦極端にママチャリに近いどっしり座るポジションに変更してみて
ママチャリで１時間走るのと同じ速度同じ距離を走ってみるとか・・・
俺の場合SPDを使ってるがそれでも極端に踏むペダリングで5時間ほど走ると足先裏が痛くなる
回転重視であまり踏み込まず軽いギアで同じ距離走った時はあまり足裏が痛くならない
同様に平ペダルってのはあるんだろうけどあまり踏まずに回転重視で軽いギア回して乗ってみる
ってのも試してみるといいかも。ママチャリは基本的にギアが軽いから必然的に踏んでも足に負担かかって
なくてしびれない可能性もある
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:42:02 ID:???
>>95
溶かせ
溶かせ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:43:22 ID:???
>>102
ライターと半田ごてと、どっちがいいだろう？
ライターと半田ごてと、どっちがいいだろう？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:46:58 ID:???
炙ったカッター
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:49:32 ID:???
>>104
ああ、それも良さそう。古いメットでいろいろ試してみます。ありがとう。
ああ、それも良さそう。古いメットでいろいろ試してみます。ありがとう。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:49:45 ID:???
俺5cmくらい余ってびろ～んてなってるけど別に支障ないよな？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 13:53:07 ID:???
んま、本人が気にならなければいいのでは
あごひもカット、やってみました。
炙ったカッターで切る方法と、はさみで切ったあとライターで処理する方法の2通り。
どちらも目的を達することはできたけど、綺麗な仕上がり、手軽さで言うと
はさみで切って切り口をライターの炎で溶かす方が上だった。すごく簡単。
炙ったカッターで切る方法と、はさみで切ったあとライターで処理する方法の2通り。
どちらも目的を達することはできたけど、綺麗な仕上がり、手軽さで言うと
はさみで切って切り口をライターの炎で溶かす方が上だった。すごく簡単。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:15:38 ID:???
カーボンフォークなのですが、購入時に内部での傷のようなものを確認し
店員に聞くとコインでコツコツ叩き出し、
「メーカーロゴのラミネート（？）部分が塗装時になんたらかんたらで
決してカーボン内部の傷ではない。もしそうなら突くと乾いた音がする」と言いました。
大体0,7～0,8cmくらいの縦線（ちょっとジグザグ）ですが、この程度の傷が本当に内部で発生している場合、
聞き分けることが出来るものなのでしょうか？
店員さんがコツコツやったら今度は表面に傷が増えて買うのをやめてしまいました(´･ω･`)
店員に聞くとコインでコツコツ叩き出し、
「メーカーロゴのラミネート（？）部分が塗装時になんたらかんたらで
決してカーボン内部の傷ではない。もしそうなら突くと乾いた音がする」と言いました。
大体0,7～0,8cmくらいの縦線（ちょっとジグザグ）ですが、この程度の傷が本当に内部で発生している場合、
聞き分けることが出来るものなのでしょうか？
店員さんがコツコツやったら今度は表面に傷が増えて買うのをやめてしまいました(´･ω･`)
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:34:41 ID:???
点検時に叩いて、音で判断するのはよくある事
例えば鉄道とか住宅のタイルとか。
だから判断する事は可能だけど、
その店員が本当にできるかどうかは分からんね。
例えば鉄道とか住宅のタイルとか。
だから判断する事は可能だけど、
その店員が本当にできるかどうかは分からんね。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:37:13 ID:???
店員さんがコツコツやったのが気になるほど神経質ならカーボンフォークなんか使わない方がいいんじゃないか？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:39:53 ID:???
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:51:15 ID:???
>>109
車の車検でもやってるのを見て真似たくらいの事じゃないのか？
車の車検でもやってるのを見て真似たくらいの事じゃないのか？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:52:22 ID:???
>>110
あんな小さな傷でも分かるものなんですね。ありがとうございました。
ちょっと訴えかけたら不安げな表情になったので「あーセールストークかー」と思い込んでしまいました。
>>111
自分が付けた傷なら納得するけど、他人に傷付けられたものにポンと金は出せない（きりっ
あんな小さな傷でも分かるものなんですね。ありがとうございました。
ちょっと訴えかけたら不安げな表情になったので「あーセールストークかー」と思い込んでしまいました。
>>111
自分が付けた傷なら納得するけど、他人に傷付けられたものにポンと金は出せない（きりっ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:55:44 ID:???
元々乾いた音がするような気がする・・・
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:07:29 ID:???
>>113
さすがにそれは根拠の無い妄想レベル
さすがにそれは根拠の無い妄想レベル
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:13:39 ID:???
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:16:37 ID:???
傷はなめない方が良い。
ごく浅い傷でも無傷の場合と比較して寿命や丈夫さが半分以下になる場合もある。
ごく浅い傷でも無傷の場合と比較して寿命や丈夫さが半分以下になる場合もある。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:20:48 ID:???
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:31:26 ID:???
跳ねた小石がかすれば似たようなキズもつくだろう
毎回乗る前に丁寧にチェックできるか？
カーボンフレームに乗るのはやめといたほうがいいな
毎回乗る前に丁寧にチェックできるか？
カーボンフレームに乗るのはやめといたほうがいいな
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 16:31:35 ID:???
鉄道とかで叩いてるのは、ネジ類がちゃんと締まってるかどうかを確認するためでしょ
ちゃんと締まってればキンキン鳴るし、緩んでればゴツゴツみたいな音がする
あと、グラスとかお皿をうっかりぶつけてしまったときも、
爪で軽く弾いてみれば、キーンって音がするかどうかでヒビが入ったかどうか分かる
でも、カーボンフォークってもともとそんなに音が響くもんじゃないから、
コインでコツコツやっても傷の有無を判断できるかどうか、ちょっと微妙じゃない？
まぁ不安なら買わないのが正解だと思う
ちゃんと締まってればキンキン鳴るし、緩んでればゴツゴツみたいな音がする
あと、グラスとかお皿をうっかりぶつけてしまったときも、
爪で軽く弾いてみれば、キーンって音がするかどうかでヒビが入ったかどうか分かる
でも、カーボンフォークってもともとそんなに音が響くもんじゃないから、
コインでコツコツやっても傷の有無を判断できるかどうか、ちょっと微妙じゃない？
まぁ不安なら買わないのが正解だと思う
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:00:20 ID:???
>>109
自分は、5年使用のフォークにクラック入ってしまいました。
落車・衝撃は無く、突然そうなりました。
クラック部は乾いた音ではなく。逆に湿って響かない音でしたよ。
（本当に微妙な違いです）
塗装クラックはよくあるケースだけど、
不安なら買わないに越したことはないと思います。
（店によっては購入しても即交換の所はありますが）
おせっかいですが、命に関わるパーツではあるので、
今後購入するならば自己点検も必須です。
自分は、5年使用のフォークにクラック入ってしまいました。
落車・衝撃は無く、突然そうなりました。
クラック部は乾いた音ではなく。逆に湿って響かない音でしたよ。
（本当に微妙な違いです）
塗装クラックはよくあるケースだけど、
不安なら買わないに越したことはないと思います。
（店によっては購入しても即交換の所はありますが）
おせっかいですが、命に関わるパーツではあるので、
今後購入するならば自己点検も必須です。
123 ：86：2010/11/25(木) 17:40:14 ID:vW53TqKI
いろいろアドバイスありがとうございました。
もともと体が硬い方で、冷え性なので血行は良い方でないと思います。
とりあえずシート１センチ下げてみて、効果無ければショップに相談します。
もともと体が硬い方で、冷え性なので血行は良い方でないと思います。
とりあえずシート１センチ下げてみて、効果無ければショップに相談します。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 18:59:12 ID:???
チェーンのプレート内側（スプロケの歯がハマる穴側）についた砂粒を
安く手軽に掃除する方法ないですかね
安く手軽に掃除する方法ないですかね
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:07:59 ID:???
ホースを水道につないで、先端を親指でウニッと潰しながら水圧で洗う
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:13:23 ID:???
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:05:18 ID:???
皆さん、知恵を拝借させてください。
クロモリ乗ってるんですが、
工具が無いので、BB(シールド)だけノーメンテです。
今のところ問題無いのですが、普段から必要なケアってあるのですか？
また、固着があると聞いてたので、バラシは必要なのでしょうか？
よろしくお願いします。
クロモリ乗ってるんですが、
工具が無いので、BB(シールド)だけノーメンテです。
今のところ問題無いのですが、普段から必要なケアってあるのですか？
また、固着があると聞いてたので、バラシは必要なのでしょうか？
よろしくお願いします。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:12:21 ID:???
取り扱いを誤らなければ
2、3年に1度、馴染みの店でオーバーホールしてもらえばおk
BBだけなら2000円くらいでやってくれるだろう
2、3年に1度、馴染みの店でオーバーホールしてもらえばおk
BBだけなら2000円くらいでやってくれるだろう
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:15:47 ID:???
なんちゃってアヘッドの場合は
コラムスペーサーって入れなくても良いんでしょうか？
コラムスペーサーって入れなくても良いんでしょうか？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:19:00 ID:???
ありがとうございます。
実を言うと5年ほっといてるんで、
いい加減ひどくなってるのでは…と思ってます。
早速、お店行ってみます。
実を言うと5年ほっといてるんで、
いい加減ひどくなってるのでは…と思ってます。
早速、お店行ってみます。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:33:49 ID:???
俺なら1,500円でやってあげたのに
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:59:01 ID:???
格安ですね！メアド晒してください。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:12:37 ID:???
どんな軽量パーツや高級フレーム高級ホイールより
レースに勝つ為には自身のエンジンを鍛える方が大切ですか？
レースに勝つ為には自身のエンジンを鍛える方が大切ですか？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:13:16 ID:???
サドルの高さや角度を色々微調整しても痛い、サドルカバーしても痛い、タオル巻いても痛い。
これでもインナーパンツはけば、効果あると思いますか？
これでもインナーパンツはけば、効果あると思いますか？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:19:07 ID:???
>>133
レースのレベルによるが
ホビーレースくらいなら安ロードでも普通に勝ってる奴はゴロゴロいるのでエンジン重視だな
流石にクロスでロードレースに勝ちたいだと厳しいけど
流石にヒルクライムレースだと1kg2ｋｇ違うと圧勝できるレベルのエンジンが必要だけどな
レースのレベルによるが
ホビーレースくらいなら安ロードでも普通に勝ってる奴はゴロゴロいるのでエンジン重視だな
流石にクロスでロードレースに勝ちたいだと厳しいけど
流石にヒルクライムレースだと1kg2ｋｇ違うと圧勝できるレベルのエンジンが必要だけどな
>>135
すいません。
金が無いのでくだらない質問をしてしまいました。
自分が頑張れば高級車に勝てるかと思った貧乏人でした。
ヒルクライムで強くなりたいです。
１～２キロの車体の壁は大きそうですね。。
すいません。
金が無いのでくだらない質問をしてしまいました。
自分が頑張れば高級車に勝てるかと思った貧乏人でした。
ヒルクライムで強くなりたいです。
１～２キロの車体の壁は大きそうですね。。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:31:27 ID:???
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:37:54 ID:???
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:44:16 ID:???
>>134
思いません。
思いません。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:48:24 ID:???
105のブレーキ（BR-5600)買ったんですが、説明書にこんな記述が。
「本製品はリア用のブレーキです。もし、フロント用としてご利用になられる場合は、左右のブレーキシューを
ブレーキホルダーごと入れ替えてご使用ください。」
リア用、フロント用ってシューのつけ方が違ってるだけで同じものなんですか？
「本製品はリア用のブレーキです。もし、フロント用としてご利用になられる場合は、左右のブレーキシューを
ブレーキホルダーごと入れ替えてご使用ください。」
リア用、フロント用ってシューのつけ方が違ってるだけで同じものなんですか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:49:48 ID:???
>>140
同じだよ
同じだよ
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:54:20 ID:???
すいません、別の質問しますね。
最近、中古のフォークに交換したのだけど、
コラムが短く、OSステムが8mmほど上になってしまいました。
今の所、ガタは出てないのですが、
調べたところ3mm上ぐらいがベストとあります。
こんなに上でも大丈夫なのでしょうか？ お願いします。
最近、中古のフォークに交換したのだけど、
コラムが短く、OSステムが8mmほど上になってしまいました。
今の所、ガタは出てないのですが、
調べたところ3mm上ぐらいがベストとあります。
こんなに上でも大丈夫なのでしょうか？ お願いします。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:56:06 ID:???
大丈夫ですよ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:00:24 ID:???
安心しました！
ベアリング痛めたり、ステムすっぽ抜けるかと思い不安でした。
素早いレスありがとうございます。
ベアリング痛めたり、ステムすっぽ抜けるかと思い不安でした。
素早いレスありがとうございます。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:02:54 ID:???
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:05:03 ID:???
1時間前後のヒルクライム。。。 俺なら登り行程10kmの峠だな。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:08:50 ID:???
>>140
フロントに使う場合、現在セットされてる軸の長さによっては組み換えが必要だよ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-5600-2442B_v1_m56577569830646631.pdf
フロントに使う場合、現在セットされてる軸の長さによっては組み換えが必要だよ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-5600-2442B_v1_m56577569830646631.pdf
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:09:07 ID:???
>>141
なんと・・・そんなら安い方2個買っとけばよかった
なんと・・・そんなら安い方2個買っとけばよかった
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:11:49 ID:???
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:31:41 ID:???
>>124
これを機にチェーンコネクタ付けることをお勧めします。
これを機にチェーンコネクタ付けることをお勧めします。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:35:30 ID:???
サドル無しで自転車乗ることってできますか？
そういう人っていますか？
そういう人っていますか？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:37:00 ID:dGS3GwFy
トライアル
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:37:38 ID:???
出先でサドル盗まれたけど乗って帰ったよ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:40:32 ID:???
>>153
サドルある場合とどう違いましたか？
サドルある場合とどう違いましたか？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:40:47 ID:???
俺も盗まれて横浜から蒲田までポスト&サドル無しで帰ってきた事ある。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:41:51 ID:???
盗む人って何が目的なの？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:43:31 ID:???
スーパーでキャベツかカリフラワー買えばよかったのに
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:45:59 ID:???
>>156
自分で使う、転売、ストーカー等々じゃね？
自分で使う、転売、ストーカー等々じゃね？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:46:02 ID:???
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:47:17 ID:???
まえにJKだかJSのサドル盗んでコレクションしてた変態のおっさんが捕まってたな
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:50:36 ID:???
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:57:29 ID:???
>>86>>96 はまだ見てる？
私も同じ症状なんだけど、ペダルは突起のあるタイプ？
私のは滑り止めの凸凹がびっしりでこれが長時間漕ぐと痺れる原因みたい。
プラ板で爪先底作って入れたら少し改善したけど、ペダル換えたほうが早いと思ってます。
参考まで
私も同じ症状なんだけど、ペダルは突起のあるタイプ？
私のは滑り止めの凸凹がびっしりでこれが長時間漕ぐと痺れる原因みたい。
プラ板で爪先底作って入れたら少し改善したけど、ペダル換えたほうが早いと思ってます。
参考まで
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:07:29 ID:???
>>156
盗人の気持ちなんてわからん
盗人の気持ちなんてわからん
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:09:32 ID:???
>>160
あったなｗｗｗ
あったなｗｗｗ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:14:28 ID:???
立ちこぎすると足が太くなるって言ってる人もいれば、細くなるって言う人もいます。
どちらが真実ですか？
どちらが真実ですか？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:19:52 ID:???
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:22:15 ID:???
乗り始めて脛がカチンカチンになったんだけどこれは正解ですか？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:22:51 ID:???
>>166
立ちこぎだと体重が足にかかるので高負荷になりませぬか？
立ちこぎだと体重が足にかかるので高負荷になりませぬか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:24:35 ID:???
>>168
道を歩いてて足が太くならないことを考えれば答えがそこにある
道を歩いてて足が太くならないことを考えれば答えがそこにある
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:33:38 ID:???
もし違う人だったらどうしようと思ってたけどこの池沼加減は本人だな
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:42:18 ID:???
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:50:59 ID:???
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:51:17 ID:???
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:53:16 ID:???
>>171
荷重のかかり方が変わるからね
荷重のかかり方が変わるからね
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:00:51 ID:???
釘を打つのに細かく連続して叩くのと全力で振りかぶって一気に叩くのとどっちが効率いい？ってのと似たようなもんだ
お前は後者のようだが
お前は後者のようだが
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:04:32 ID:LjyC7ldW
そんで釘ひん曲げたり指叩いたりして「たいしたカナヅチじゃない」って言うタイプ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:04:45 ID:???
自分、アバ吉？ではないのですが、
先日フラペで100km程乗ったのですが、
左足の膝裏を痛めてしまいました（都内だったのでStop&Goは多かったです）。
歩行時はなんともないのですが、
乗車するとズキズキします（膝裏が少し腫れてます）。
ペダリングが悪かったのでしょうか？
先日フラペで100km程乗ったのですが、
左足の膝裏を痛めてしまいました（都内だったのでStop&Goは多かったです）。
歩行時はなんともないのですが、
乗車するとズキズキします（膝裏が少し腫れてます）。
ペダリングが悪かったのでしょうか？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:06:49 ID:???
>>174
どこに荷重が強くいくようになるんですか？
どこに荷重が強くいくようになるんですか？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:12:50 ID:???
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:14:34 ID:???
>>178
ケツにかかってた分が他へ行くわけだから、下半身と肩から先じゃね？
ケツにかかってた分が他へ行くわけだから、下半身と肩から先じゃね？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:38:44 ID:???
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101123/18/miyuu107/aa/51/j/o0800142210876798933.jpg
この後ろ自転車を特定できる方はいらっしゃいますか？
この後ろ自転車を特定できる方はいらっしゃいますか？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:44:30 ID:???
>>179 ありがとう。セッティング見直しから始めてみます。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:46:19 ID:???
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:28:21 ID:???
2009年のFP3か？
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:30:17 ID:???
2台いる
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:37:50 ID:fVRndzQs
教えてください。
来月、初ロードが届きます。
んで、変速について。
えっと、前が２枚で後ろが１０枚なんだけど、
これって普段どういう組み合わせで使うの？
これって20速のギアがあるという事？
車でいうところの１速が前の内側の小さいの＋後ろの内側のでかいのでＯＫ？
そこから車速が上がるにつれ、あるいは勾配によって、ギアを上げてくと思うんだけど
前の小さいのと後ろ１０段が低速側の１０速？
そうしたら11速に入れるときは前を外側のでかいのにして、さらに後ろを一番小さいのから
内側のでかいのまで一気に変えるの？
ああ、書いててよく分からなくなってきた・・・・
来月、初ロードが届きます。
んで、変速について。
えっと、前が２枚で後ろが１０枚なんだけど、
これって普段どういう組み合わせで使うの？
これって20速のギアがあるという事？
車でいうところの１速が前の内側の小さいの＋後ろの内側のでかいのでＯＫ？
そこから車速が上がるにつれ、あるいは勾配によって、ギアを上げてくと思うんだけど
前の小さいのと後ろ１０段が低速側の１０速？
そうしたら11速に入れるときは前を外側のでかいのにして、さらに後ろを一番小さいのから
内側のでかいのまで一気に変えるの？
ああ、書いててよく分からなくなってきた・・・・
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:44:40 ID:???
>>186
ローギアは前後内側で合ってるけど、平地でのスタートだとそこまで落とさなくて済むよ。
前内側後ろ真ん中くらいで十分軽いので。
んで、前内側後ろ外側や前外側後ろ内側の組み合わせはあまり良くないので、
んで前内側でスタートして後ろを外側へシフトアップしていくわけだけど、
後ろが最も外側になる前に前を外側へしてやるべきだね。
その時、前だけ外側にするとギア比が極端に変化しちゃうので（クルマで言うと2速→5速みたいな感じ）、
前を外側にする前に後ろを2～3段内側へ変速、そのあと前を外側へ変速する感じでいいね。
ローギアは前後内側で合ってるけど、平地でのスタートだとそこまで落とさなくて済むよ。
前内側後ろ真ん中くらいで十分軽いので。
んで、前内側後ろ外側や前外側後ろ内側の組み合わせはあまり良くないので、
んで前内側でスタートして後ろを外側へシフトアップしていくわけだけど、
後ろが最も外側になる前に前を外側へしてやるべきだね。
その時、前だけ外側にするとギア比が極端に変化しちゃうので（クルマで言うと2速→5速みたいな感じ）、
前を外側にする前に後ろを2～3段内側へ変速、そのあと前を外側へ変速する感じでいいね。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:54:52 ID:fVRndzQs
>>187
うわーありがとー
結構有機的に前と後ろを切り替えるのかー。
自分車はMTしか乗らないけど、前後でふたつあると頭こんがらがりそうだなあ
やっぱ慣れ？
もうかれこれ２週間ほど妄想全開です。
早く来い俺のロード！
うわーありがとー
結構有機的に前と後ろを切り替えるのかー。
自分車はMTしか乗らないけど、前後でふたつあると頭こんがらがりそうだなあ
やっぱ慣れ？
もうかれこれ２週間ほど妄想全開です。
早く来い俺のロード！
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:58:00 ID:???
MTBでオフロードの坂を登る時にモガクと
チェーンが暴れてギアから外れそうになります。
アウターだとそれほどでもありませんが、ミドルに落としてやるとかなり暴れます。
ネットで調べたら長さは適正みたいですが、
今よりもチェーンの暴れを抑えたい場合、どんな対策がありますか？
チェーンが暴れてギアから外れそうになります。
アウターだとそれほどでもありませんが、ミドルに落としてやるとかなり暴れます。
ネットで調べたら長さは適正みたいですが、
今よりもチェーンの暴れを抑えたい場合、どんな対策がありますか？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:58:12 ID:???
>>186
前ギアと後ギアの歯数比で重さが変わる
超簡単に表現すると
前のギアが小さいと、1～10速
前のギアが大きいと、5～14速
みたいな感じ
つまり5～10速あたりを使うなら前ギアはどちらを使ってもいい
4速以下にシフトダウンしていくつもり（上り坂など）なら前を小さいギアに
11速以上にシフトアップしていく（加速する）なら大きいギアに予め入れておく
歯の数はたぶん歯にそれぞれ書いてあるので、どの組み合わせがどのくらい重いのか
数字で把握するとよいとおもう
上はあくまでアバウトな考え方。正確には↓
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html
前ギアと後ギアの歯数比で重さが変わる
超簡単に表現すると
前のギアが小さいと、1～10速
前のギアが大きいと、5～14速
みたいな感じ
つまり5～10速あたりを使うなら前ギアはどちらを使ってもいい
4速以下にシフトダウンしていくつもり（上り坂など）なら前を小さいギアに
11速以上にシフトアップしていく（加速する）なら大きいギアに予め入れておく
歯の数はたぶん歯にそれぞれ書いてあるので、どの組み合わせがどのくらい重いのか
数字で把握するとよいとおもう
上はあくまでアバウトな考え方。正確には↓
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 02:12:28 ID:???
>>189
プーリーケージ根元のバネを引っ掛ける穴が二つあいてるRDもあるね。（ほんの少しテンション上がる）
もしくはチェーン短くしちゃうとか。その場合アウター×ロー側数枚（短くする量により変動）は絶対に使えなくなるけどね。
一番良い方法は気にしない事かな。
プーリーケージ根元のバネを引っ掛ける穴が二つあいてるRDもあるね。（ほんの少しテンション上がる）
もしくはチェーン短くしちゃうとか。その場合アウター×ロー側数枚（短くする量により変動）は絶対に使えなくなるけどね。
一番良い方法は気にしない事かな。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 02:17:00 ID:???
>>188
意識してあれこれ試しながら走ってみれば、数日で慣れちゃうよ。
人間のパワーバンドはめっちゃ狭いから、合う合わないが明確に出るから、ある意味シフト選択は楽と言えるかも。
ケイデンス計測機能付きのサイコンも買っておくといいよ。
意識してあれこれ試しながら走ってみれば、数日で慣れちゃうよ。
人間のパワーバンドはめっちゃ狭いから、合う合わないが明確に出るから、ある意味シフト選択は楽と言えるかも。
ケイデンス計測機能付きのサイコンも買っておくといいよ。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 02:31:39 ID:???
『自転車乗り入れ禁止』の場所で自転車を引きながら歩いても良いんですか？
あと、『自転車進入禁止』も同じくどうですか？
あと、『自転車進入禁止』も同じくどうですか？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 02:34:30 ID:???
引きながらの場合は歩行者扱いだから大丈夫じゃね？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 03:00:11 ID:???
禁止区域は、子供やお年寄りの多い場所、
バリアフリー区域等もあるから、
降車しても、まずは状況判断してからね。
バリアフリー区域等もあるから、
降車しても、まずは状況判断してからね。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 06:11:41 ID:???
197 ：186=188：2010/11/26(金) 09:00:59 ID:fVRndzQs
みんなサンキュ。
なんとなく分かってきた。
あとは実際乗って試すしかないかなー
アウターとロー（フロントの2枚をこういうのね）でギア比が被るってのがよく分かりました。
ついでにもうひとつ質問なんだけど、コンポは105なんですが、
これって変速動作は前後同時に行っても平気なの？
今のってシフトがブレーキレバー兼用みたいな感じだからやろうと思えば同時操作できそうなんだけど。
チェーントラブルとかの原因になっちゃうのかな。
なんとなく分かってきた。
あとは実際乗って試すしかないかなー
アウターとロー（フロントの2枚をこういうのね）でギア比が被るってのがよく分かりました。
ついでにもうひとつ質問なんだけど、コンポは105なんですが、
これって変速動作は前後同時に行っても平気なの？
今のってシフトがブレーキレバー兼用みたいな感じだからやろうと思えば同時操作できそうなんだけど。
チェーントラブルとかの原因になっちゃうのかな。
198 ：186=188：2010/11/26(金) 09:03:12 ID:fVRndzQs
あ、ごめんなさい。
アウター（前でかいでかい方）とインナー（前小さい方）か。
んで、後ろがハイ（外側の小さいの）、ロー（内側のでかいの）なのね。
アウター（前でかいでかい方）とインナー（前小さい方）か。
んで、後ろがハイ（外側の小さいの）、ロー（内側のでかいの）なのね。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:15:48 ID:???
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 10:52:55 ID:???
20速ﾜﾛﾀｗ
でも、気持ちは分かる
でも、気持ちは分かる
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 10:57:16 ID:???
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 11:38:09 ID:???
MTBの組み立てをしようと思ったら、ワイヤーの通し方がどうだったか分からなくなっちゃいました。
ディスクブレーキ用フレームで、ワイヤーガイドはトップチューブの裏側に３つ。
自転車に、またがった状態で左側（ブレーキワイヤー用）、真ん中、右側。
どっちに前と後ろのシフトワイヤーが通るのか。
それぞれシフトワイヤーをヘッドチューブから回り込ませて、前-真ん中、後-右側のルートなのか、
それともワイヤーはハンドル前で軽く交差させるだけで、前-右側、後-真ん中のルートなのか･･･
お分かりの方、いませんか。 わかりづらくてすいません。
ディスクブレーキ用フレームで、ワイヤーガイドはトップチューブの裏側に３つ。
自転車に、またがった状態で左側（ブレーキワイヤー用）、真ん中、右側。
どっちに前と後ろのシフトワイヤーが通るのか。
それぞれシフトワイヤーをヘッドチューブから回り込ませて、前-真ん中、後-右側のルートなのか、
それともワイヤーはハンドル前で軽く交差させるだけで、前-右側、後-真ん中のルートなのか･･･
お分かりの方、いませんか。 わかりづらくてすいません。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 11:42:51 ID:???
>>202
FDが真ん中だね
FDが真ん中だね
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 11:55:06 ID:???
ワイヤーの通し方はバイクによって変わる場合があるから答えは色々あると思うが
３本並びの場合はだいたい
リアブレーキ左ラインになる
真ん中のラインがFD
右のラインがRD
ハンドル下のワイヤー類の取り回しは人によって変わるが
ヘッド前で交差させない方がスムーズにハンドルが左右に切れると俺は思ってる（少数派かも）
ようするに左のブレーキからヘッドを半周させずにヘッド前でそのまま左側にはわせる
左シフトも同様に左からセンターのラインに、右のシフトRDはヘッドの右から右ラインに
３本並びの場合はだいたい
リアブレーキ左ラインになる
真ん中のラインがFD
右のラインがRD
ハンドル下のワイヤー類の取り回しは人によって変わるが
ヘッド前で交差させない方がスムーズにハンドルが左右に切れると俺は思ってる（少数派かも）
ようするに左のブレーキからヘッドを半周させずにヘッド前でそのまま左側にはわせる
左シフトも同様に左からセンターのラインに、右のシフトRDはヘッドの右から右ラインに
ありがとうございました
交差させるかどうかは、やってみて決めたいと思います
交差させるかどうかは、やってみて決めたいと思います
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:39:20 ID:???
元々十分なワイヤーの長さがあるなら交差させて極端にハンドル回しても突っ張るようなことは無い
ただ転倒時とか最悪は１８０度ハンドル回転しちゃった時に交差の場合ヘッドをぐるんと回るから
ワイヤーの長さが足りなくて何らかのトラブルの原因なんてのも考えておく必要がある
オフロードの山ん中で転倒でもしなきゃそういうことはあまり無いんだけど
セッティングしながらハンドル回してみてどれくらい回転させるとワイヤーのアウターが引っ張られるなとか
余裕だわとかチェックしながら色々ためしてみるといいよ
取り回し方によっちゃ、ハンドルが左右のどちらかに引っ張られぎみで車体持ち上げるといつも右に曲がるんだとか
左にとか、ちょっと気持ちよくない動きになったりする。やっぱ真っ直ぐ向いて右にも左にも均等の力で曲がってほしいからね
ただ転倒時とか最悪は１８０度ハンドル回転しちゃった時に交差の場合ヘッドをぐるんと回るから
ワイヤーの長さが足りなくて何らかのトラブルの原因なんてのも考えておく必要がある
オフロードの山ん中で転倒でもしなきゃそういうことはあまり無いんだけど
セッティングしながらハンドル回してみてどれくらい回転させるとワイヤーのアウターが引っ張られるなとか
余裕だわとかチェックしながら色々ためしてみるといいよ
取り回し方によっちゃ、ハンドルが左右のどちらかに引っ張られぎみで車体持ち上げるといつも右に曲がるんだとか
左にとか、ちょっと気持ちよくない動きになったりする。やっぱ真っ直ぐ向いて右にも左にも均等の力で曲がってほしいからね
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:44:53 ID:???
ロードバイクとかクロスバイク乗ってると、固いサドルのせいで、尻が黒く色素沈着することありますか？
昨日鏡でケツみたら、なんかサドルの部分かわからないけど、一部黒くなってた。
昨日鏡でケツみたら、なんかサドルの部分かわからないけど、一部黒くなってた。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:07:32 ID:???
そんなことあるんだ。俺は今のとこ無いが。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:11:11 ID:???
前からあったのかもしれないから、サドルが原因かわからないけど。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:11:50 ID:???
レッグウォーマーってどうですか？
おすすめのブランドあります？
おすすめのブランドあります？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:12:54 ID:???
>>210
あそす
あそす
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:51:08 ID:???
wiggleでdhbとかいうブランドの
安くていいよ
安くていいよ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:34:53 ID:???
>>210
まぁ無難なのはパール、生地と裾やもものゴムの加工が肌に優しい
安物なら2000円程度のからあるが安いのはゴムの部分がかなり安っい作り
伸びるってことはないけど締め付けが痛かったりする
値段気にしないならウェア類はアソスで全部かためたら最上級の快適さを味わえる
まぁ無難なのはパール、生地と裾やもものゴムの加工が肌に優しい
安物なら2000円程度のからあるが安いのはゴムの部分がかなり安っい作り
伸びるってことはないけど締め付けが痛かったりする
値段気にしないならウェア類はアソスで全部かためたら最上級の快適さを味わえる
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:49:58 ID:???
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:08:19 ID:???
>>210-213
あそーす！ ／(^O^ )
あそーす！ ／(^O^ )
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:39:33 ID:???
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 18:00:52 ID:???
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 18:04:11 ID:???
すまん、ダイナモ一体型のやつか。
変な勘違いしてた。前に見たのはハブダイナモから電気をとるLED部だけだった気がする。
変な勘違いしてた。前に見たのはハブダイナモから電気をとるLED部だけだった気がする。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 19:24:12 ID:???
>>216
二度と来んなドカス
二度と来んなドカス
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 19:28:38 ID:???
たった今蘇我駅のホームに組み立てた状態のロード持ってるやつが一人居た
サイクルトレインとかありましたっけ？
どういう状態でああなったのか気になります・・・
サイクルトレインとかありましたっけ？
どういう状態でああなったのか気になります・・・
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 19:40:43 ID:???
踏切で轢かれたロードが良く出る。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:49:15 ID:???
長距離乗るのにひとつだけ心配事があります。
うんこしたくなったらどうすればいいんですか？
コンビニが近くにあればいいけど、ちょっと地方に行くと便所貸してくれない店とかあるし。
おもいっきり自然だったら迷惑にならないところで野糞できますが
中途半端に人がいるとうんこする場所がないですよね？
朝しっかりとうんこをしても、数時間で突然もよおしたりすることが多いので
心配で自転車で遠出ができません。
うんこしたくなったらどうすればいいんですか？
コンビニが近くにあればいいけど、ちょっと地方に行くと便所貸してくれない店とかあるし。
おもいっきり自然だったら迷惑にならないところで野糞できますが
中途半端に人がいるとうんこする場所がないですよね？
朝しっかりとうんこをしても、数時間で突然もよおしたりすることが多いので
心配で自転車で遠出ができません。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:58:37 ID:???
杞憂
長距離を車で走るのとなにも変わらない
下痢でもしてない限り絶体絶命に陥ることはない
地方のコンビニが便所貸さないってのも思いちがい
長距離を車で走るのとなにも変わらない
下痢でもしてない限り絶体絶命に陥ることはない
地方のコンビニが便所貸さないってのも思いちがい
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:00:20 ID:???
駅とか公園とかコンビニとか道の駅とかガソリンスタンドとかパチンコ屋とか飲食店とか
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:13:13 ID:???
ちほうにいって
おいしいものたべて
うんこすれば
じてんしゃなくなるよ！
おいしいものたべて
うんこすれば
じてんしゃなくなるよ！
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:25:26 ID:???
郊外で突然下痢襲来。トイレが見つからないのであせった。
探す間座れないので立ち漕ぎ。メーター見たら40km/h出てたよ。
少し漏れてた。
探す間座れないので立ち漕ぎ。メーター見たら40km/h出てたよ。
少し漏れてた。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:29:43 ID:???
>>228
今日からお前のあだ名はゲーリーな！
今日からお前のあだ名はゲーリーな！
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:31:54 ID:???
ハハッ！ゲイリー！
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:43:06 ID:???
うるせー。俺はただ、笑いを提供する事で、
ここを良スレにしたくてだなあ。
おまいらもチビリ程度は絶対あるはずだ。
ここを良スレにしたくてだなあ。
おまいらもチビリ程度は絶対あるはずだ。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:04:10 ID:???
今年の夏頃に図書館で見たCYCLE SPORTSに
芸能人コーナーみたいのがあって
それに出てた若手女優さんの名前が知りたい
全てがあやふやな記憶なんだけど
おまいらだったら・・・
※今日図書館に行ったけどわかんなかった
芸能人コーナーみたいのがあって
それに出てた若手女優さんの名前が知りたい
全てがあやふやな記憶なんだけど
おまいらだったら・・・
※今日図書館に行ったけどわかんなかった
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:20:36 ID:???
補給が限られてるのに下痢襲来のメカニズムがわからん
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:27:07 ID:???
夏は気をつけて水分補給しててもおしっこすら出ないな。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:28:37 ID:???
>>233
体調悪い時に乗れば普通に有り得るっしょ。
体調悪い時に乗れば普通に有り得るっしょ。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:33:25 ID:???
普通は体調悪いときは乗らないもんだが
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:37:39 ID:???
趣味ならヤバイときは乗らないよね
通勤とかならご愁傷様
生食に変えると下痢とは無縁の生活が送れますよ
通勤とかならご愁傷様
生食に変えると下痢とは無縁の生活が送れますよ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:40:11 ID:???
真面目にとるなよ。人がせっかく笑いを提供したのに。
ボケの一つでもやらんかい。
ボケの一つでもやらんかい。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:41:20 ID:???
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:41:22 ID:???
ちゃんと名前欄にGaryって入れろよ！
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:45:08 ID:???
ゲーリーシターナー
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:48:50 ID:???
日本人「トイレ借りたし悪いから何か買おうかな」
朝鮮人「うんこが流れないハミ出した賠償するニダ」
中国人「紙入れるとこないあるよｒｙ」
朝鮮人「うんこが流れないハミ出した賠償するニダ」
中国人「紙入れるとこないあるよｒｙ」
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:57:43 ID:???
面白いからユルス。
gary
gary
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:04:27 ID:???
GARY DETURNER
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:18:31 ID:???
面白くない。臭くもない。
gary
gary
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:56:17 ID:???
中学生の頃、クラスメイトの村山くんが
休み時間にこっそりと便所にウンコしに行ったんだが
みんなついて行って外で待機していたら
下痢音が凄くておまけに凄く臭くて
みんなして「ゲイリーさんゲイリーさん」とはやし立てたら
村山くんは泣いて怒り狂って便所（3階）の窓から身を乗り出し
「飛び降りたるわ～！死んだる～！」と叫び出したんで
「やめ～！」とみんなで必死に止めた記憶がある。
休み時間にこっそりと便所にウンコしに行ったんだが
みんなついて行って外で待機していたら
下痢音が凄くておまけに凄く臭くて
みんなして「ゲイリーさんゲイリーさん」とはやし立てたら
村山くんは泣いて怒り狂って便所（3階）の窓から身を乗り出し
「飛び降りたるわ～！死んだる～！」と叫び出したんで
「やめ～！」とみんなで必死に止めた記憶がある。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:00:27 ID:???
高校の頃の同級生にも居たな。
部活の合宿で下痢でダウンして。
でも彼の場合はゲイリーって名前が気に入ったらしく定着してたけど。
他の学校の女の子に、「○○高校って外人が居るの？」って聞かれるくらい有名人だった。
部活の合宿で下痢でダウンして。
でも彼の場合はゲイリーって名前が気に入ったらしく定着してたけど。
他の学校の女の子に、「○○高校って外人が居るの？」って聞かれるくらい有名人だった。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:45:25 ID:???
うんこしてくる。
gary
gary
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:47:52 ID:???
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:01:05 ID:???
たくさん出た。
gary
gary
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:14:50 ID:???
なんでチャリのパーツは店で注文してからくるのに何週間もかかるんですかね
バイクのパーツなんて純正品で在庫ありなら３日ぐらいでくるのに
バイクのパーツなんて純正品で在庫ありなら３日ぐらいでくるのに
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 04:48:55 ID:???
今度ロードバイクを自分で組んでみたいのですが、自組について詳しく書いてあるHP等あれば教えて下さい。
（説明だと長くなってしまいそうなので）よろしくお願いします。
（説明だと長くなってしまいそうなので）よろしくお願いします。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:40:08 ID:???
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:40:47 ID:???
>>251
店も問屋もルーズなんだよ
店も問屋もルーズなんだよ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 06:09:28 ID:???
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 07:12:14 ID:???
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:36:18 ID:???
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:12:41 ID:???
>>251
自転車で運んでるからだよ、知らないのか？
自転車で運んでるからだよ、知らないのか？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:29:04 ID:???
>>251
その店が問屋との付き合いが浅くて
商品をなかなか融通してもらえないんだろうな
大阪だと店に無い商品はその場で問屋やメーカーに電話してくれて在庫確認
あれば翌日に手に入るとかが普通、遅くても翌々日には手に入るよ
その店が問屋との付き合いが浅くて
商品をなかなか融通してもらえないんだろうな
大阪だと店に無い商品はその場で問屋やメーカーに電話してくれて在庫確認
あれば翌日に手に入るとかが普通、遅くても翌々日には手に入るよ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:30:58 ID:???
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:56:22 ID:???
>>260
在庫が豊富かどうかは関係なくね？
在庫が豊富かどうかは関係なくね？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 11:47:14 ID:???
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:20:18 ID:F2ZiNsZ9
自転車に乗って片手で３匹の犬の綱を掴んで走るのを見たけど、あれは交通違反ですよね？
傘を片手で持って自転車に乗れば普通に違反します。
傘を片手で持って自転車に乗れば普通に違反します。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:25:33 ID:???
あれ危ないよね。
法律的にどうなのか知らないけど。
法律的にどうなのか知らないけど。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:42:36 ID:???
片手運転も然ることながら、犬をちゃんと操るという部分でも危険だよな。
人に急に向かっていった時に歩いてるときより、格段に操りがたい。
人に急に向かっていった時に歩いてるときより、格段に操りがたい。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:52:30 ID:???
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:54:03 ID:???
>>266
発注と在庫の話かと思ってた。ごめん
発注と在庫の話かと思ってた。ごめん
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 13:27:05 ID:XoDCZjg0
近所のイオンに組み上がったアンカーが十万で売ってるんだが、買っちゃおうかな？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 14:31:19 ID:???
フィニッシュラインのテフロングリースはカーボンフレームの内部に付着しても、
問題無いのでしょうか？カーボンへの攻撃性という意味です。
コラムを差しこむときに、ヘッドチューブの内側に付くのと、
アルミスリーブの入った（入口付近だけなので下のほうはカーボンです）
シートチューブの内側にアルミポストに付けたグリスが付着してしまうのですが・・・
組み立てる段になってちょっと困ってしまっています。
よろしくお願いいたします。
問題無いのでしょうか？カーボンへの攻撃性という意味です。
コラムを差しこむときに、ヘッドチューブの内側に付くのと、
アルミスリーブの入った（入口付近だけなので下のほうはカーボンです）
シートチューブの内側にアルミポストに付けたグリスが付着してしまうのですが・・・
組み立てる段になってちょっと困ってしまっています。
よろしくお願いいたします。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 14:58:02 ID:???
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 15:48:01 ID:???
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:03:15 ID:ISG9t/BI
レーパン使用者のみなさんに質問です。
初めてレーパンを買おうと思うのですが、
最初はパッドありとパッドなしどっち買えばいいですかね？？
やはりパッドありだとお尻がもっさりします？
初めてレーパンを買おうと思うのですが、
最初はパッドありとパッドなしどっち買えばいいですかね？？
やはりパッドありだとお尻がもっさりします？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:11:10 ID:???
レーパンになにを望むかによる
尻の痛みを軽減したいならパッド入り
尻など痛くならないor気にならないならなしでもいい
見た目は大差ない、ましてや自転車に乗ってればわからない
尻の痛みを軽減したいならパッド入り
尻など痛くならないor気にならないならなしでもいい
見た目は大差ない、ましてや自転車に乗ってればわからない
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 17:06:54 ID:???
>>272
むしろパット無しのレーパンとか買う意味すら無い
むしろパット無しのレーパンとか買う意味すら無い
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 18:22:54 ID:fxY0TgUc
【質問】
自転車にやさしいホテル・旅館・民宿ってありますか？
できれば室内持込可で、メンテ用品が借りられるようなとこ。
スキー民宿なら、乾燥室ぐらいなら貸してくれそうだけど。
自転車にやさしいホテル・旅館・民宿ってありますか？
できれば室内持込可で、メンテ用品が借りられるようなとこ。
スキー民宿なら、乾燥室ぐらいなら貸してくれそうだけど。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 18:28:03 ID:???
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 18:39:10 ID:???
輪行バッグに入れればどこでも持って入れるでしょ
メンテ用品というのは例えばどんなもの？
メンテ用品というのは例えばどんなもの？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 18:41:05 ID:???
>>275
懐に優しくしなければ結構やりたい放題だよ
懐に優しくしなければ結構やりたい放題だよ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:00:41 ID:???
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:52:28 ID:???
>>269
ファイバーグリップにしとけば？
ファイバーグリップにしとけば？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:58:27 ID:???
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:19:31 ID:???
>>275
自分は雨が心配な時は100均のカバー持ってく 荷物になるのがイヤなら輪行袋に入れるとか
でも大概、屋根のあるところに止めさせてもらえるよ
ガレージのすみっことか、納屋とか、使ってない建物とか、軒下とか
自分は雨が心配な時は100均のカバー持ってく 荷物になるのがイヤなら輪行袋に入れるとか
でも大概、屋根のあるところに止めさせてもらえるよ
ガレージのすみっことか、納屋とか、使ってない建物とか、軒下とか
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:34:49 ID:8bYx42/o
すみませんが質問があります。
ヘッドパーツの規格がたくさんありすぎてわかりません。
GIANTの2010年のEscape R2に乗っています。
見た目ではインテグラルタイプだとは思うのですが、
カンパ規格とかケンクリーク規格とか書かれていてよくわかりません。
規格を確認するには何を見ればよいのでしょうか？単純にGIANTに適合する規格がわかれば教えてください。
よろしくお願いします。
ヘッドパーツの規格がたくさんありすぎてわかりません。
GIANTの2010年のEscape R2に乗っています。
見た目ではインテグラルタイプだとは思うのですが、
カンパ規格とかケンクリーク規格とか書かれていてよくわかりません。
規格を確認するには何を見ればよいのでしょうか？単純にGIANTに適合する規格がわかれば教えてください。
よろしくお願いします。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:44:11 ID:???
>>283
GIANT規格で問題ありません。
GIANT規格で問題ありません。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:44:28 ID:???
オーバーサイズ・アヘッドなら問題ないだろ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:48:34 ID:???
ググレ、自転車屋で聞け、で終わる質問はするなよ
ここで聞く事に意味のあるよーな質問してくれ
ここで聞く事に意味のあるよーな質問してくれ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:57:44 ID:???
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:57:54 ID:???
R2は知らないけどR3は確かインテグラルだな、多分同じじゃないか？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:59:36 ID:???
>>286
どういう質問なら意味があるでしょうか？
どういう質問なら意味があるでしょうか？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:00:10 ID:8bYx42/o
みなさま
ありがとうございます。
一応調べたのですが各規格の違いが何かがわからなかったので混乱してます。
インテグラルの中にいろんな規格があるように見えるのですがみな互換性があるのでしょうか？
ありがとうございます。
一応調べたのですが各規格の違いが何かがわからなかったので混乱してます。
インテグラルの中にいろんな規格があるように見えるのですがみな互換性があるのでしょうか？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:02:32 ID:???
>>290
無い
無い
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:09:53 ID:???
∫
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:13:15 ID:???
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:23:29 ID:8bYx42/o
わかりやすいサイトを紹介して頂きありがとうございます。
自転車は難しいですね。。。
自転車は難しいですね。。。
>>280
なるほど、そういう便利なものが出てるんですね。
ピラーにはファイバーグリップを使おうと思います。
アルミどうしは本来の使用法とは異なりますが、問題はないようです。
>>281
攻撃性は少ないにしても、ゼロではないのでしょうね。
ヘッドチューブ内に付着するというのは、
サスを使い回すので、コラムのグリスをうっかり拭き忘れたりするのと、
逐一下ワンのグリスを拭きとって再塗布するのも面倒だなあという意味です。
慎重にコラムを挿しこめばよいだけの話なのですが、手元が狂うこともあるものですから。
お二方とも、ありがとうございました。
なるほど、そういう便利なものが出てるんですね。
ピラーにはファイバーグリップを使おうと思います。
アルミどうしは本来の使用法とは異なりますが、問題はないようです。
>>281
攻撃性は少ないにしても、ゼロではないのでしょうね。
ヘッドチューブ内に付着するというのは、
サスを使い回すので、コラムのグリスをうっかり拭き忘れたりするのと、
逐一下ワンのグリスを拭きとって再塗布するのも面倒だなあという意味です。
慎重にコラムを挿しこめばよいだけの話なのですが、手元が狂うこともあるものですから。
お二方とも、ありがとうございました。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:48:19 ID:???
>>283
ノギス買ってくれば一発よ
ノギス買ってくれば一発よ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:06:08 ID:???
麻倉みなさんですね
ttp://ameblo.jp/mina-asakura/image-10636637117-10725782851.html
510 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:13:23 ID:???
先月くらいに出た？自転車雑誌で、短パンのカワイイ女の子がマウンテンバイクと一緒に写ってました。
本屋を何店かまわりましたが、もう置いていません。
なんというモデルさんか誰か知ってたら、教えてください。
527 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:47:44 ID:???
>>523
MTB日和 5かな？
529 名前：510[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:55:46 ID:???
>>527,528
おお！ これこれ、これです！
このモデルさん、なんていう人？
ttp://ameblo.jp/mina-asakura/image-10636637117-10725782851.html
510 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:13:23 ID:???
先月くらいに出た？自転車雑誌で、短パンのカワイイ女の子がマウンテンバイクと一緒に写ってました。
本屋を何店かまわりましたが、もう置いていません。
なんというモデルさんか誰か知ってたら、教えてください。
527 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:47:44 ID:???
>>523
MTB日和 5かな？
529 名前：510[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 21:55:46 ID:???
>>527,528
おお！ これこれ、これです！
このモデルさん、なんていう人？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:49:02 ID:hO4Qrngz
ロードの辻本て有名人？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 05:56:07 ID:???
あ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 05:58:24 ID:???
今使っているママチャリのシフターが壊れて変速できないのですが、
ワイヤー自体を引っ張れば一応変速可能な状態です。
この場合、シフターのみの交換で治るのでしょうか？
またシフターの交換となるといくらくらいかかるものでしょう？
ちなみに今付いているシフターは内装三段のシマノのNEXUSというものみたいです。
ワイヤー自体を引っ張れば一応変速可能な状態です。
この場合、シフターのみの交換で治るのでしょうか？
またシフターの交換となるといくらくらいかかるものでしょう？
ちなみに今付いているシフターは内装三段のシマノのNEXUSというものみたいです。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 06:00:21 ID:???
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 08:16:50 ID:???
サイクリングに興味を持ってクロスバイクの購入を考えているんですが安価なものだといくらぐらいで買えるんでしょうか？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 08:31:13 ID:???
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 08:32:33 ID:???
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 08:37:02 ID:???
giantいいかもね。
ただ、ドンキや中古のモノでも充分楽しめたりはする。
ただ、ドンキや中古のモノでも充分楽しめたりはする。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 08:50:08 ID:???
コラテックならスポーツデポのセールで4万からある
3x8s、シマノコンポ、トリガーシフター、130mmエンドとステップアップも簡単
3x8s、シマノコンポ、トリガーシフター、130mmエンドとステップアップも簡単
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 09:16:23 ID:???
>>293
え？！ パークツールってホーザンだったんだ
え？！ パークツールってホーザンだったんだ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 09:22:08 ID:???
>>302
クロスバイクとしては
とりあえずgiantのR3や3.1くらいが最低ラインで初心者には十分
１０年モデルのがあれば４万前後、トリガーシフトの3.1なら+2000円程度の値段になってるかと
１１年モデルでも４万５千～５万くらい
実売4万以下だと比較的まともなのでプレスポがあるけど、それ以下だとスチールフレームやらなんちゃってクロスになる
これとは別に、最低限必要なもので
ライト、鍵、仏式ポンプ、チェーンオイル(+必要ならスタンド)で5000円～1万は購入時に買う必要があり
ヘルメ、グローブ、携帯空気入れ、パンク修理キット＋予備チューブ、チェーン切りなどの工具で1万～1万5千円くらいを必要に応じて徐々に
クロスバイクとしては
とりあえずgiantのR3や3.1くらいが最低ラインで初心者には十分
１０年モデルのがあれば４万前後、トリガーシフトの3.1なら+2000円程度の値段になってるかと
１１年モデルでも４万５千～５万くらい
実売4万以下だと比較的まともなのでプレスポがあるけど、それ以下だとスチールフレームやらなんちゃってクロスになる
これとは別に、最低限必要なもので
ライト、鍵、仏式ポンプ、チェーンオイル(+必要ならスタンド)で5000円～1万は購入時に買う必要があり
ヘルメ、グローブ、携帯空気入れ、パンク修理キット＋予備チューブ、チェーン切りなどの工具で1万～1万5千円くらいを必要に応じて徐々に
ありがとうございました。
遠出にも使いたいので、ドンキや量販店のものは避けてgiantにしたいと思います。
遠出にも使いたいので、ドンキや量販店のものは避けてgiantにしたいと思います。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:26:09 ID:???
オクでバラパーツから自転車を組んだ場合、
防犯登録は自転車屋でしてもらえるものでしょうか？
ネットあさひでかった自転車（防犯登録なし）を納品書やらなくした後に、
リアルあさひで防犯登録してといったら、証明書ないから無理ですと断られた。
防犯登録は自転車屋でしてもらえるものでしょうか？
ネットあさひでかった自転車（防犯登録なし）を納品書やらなくした後に、
リアルあさひで防犯登録してといったら、証明書ないから無理ですと断られた。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:32:06 ID:???
>>310
あさひのネット店に問い合わせたらどうだ？
あさひのネット店に問い合わせたらどうだ？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:42:25 ID:???
>>310
答えからすれば出来るが
フレームで既に防犯登録されてる場合は
相手に譲渡証明の書類を作って送ってもらうか、防犯登録の解除をお願いするのが一番近道
されてない場合は結構簡単にいくが
俺は防犯登録解除してもらった自転車を某大手スポーツショップに持っていったら即効やってもらえた
答えからすれば出来るが
フレームで既に防犯登録されてる場合は
相手に譲渡証明の書類を作って送ってもらうか、防犯登録の解除をお願いするのが一番近道
されてない場合は結構簡単にいくが
俺は防犯登録解除してもらった自転車を某大手スポーツショップに持っていったら即効やってもらえた
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:53:39 ID:???
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:57:59 ID:???
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 14:59:40 ID:???
話変わって、ちょい質問。
モデルチェンジで型落ち・売れ残りのバイクって、
どこに行くのですか？
年ごとに何台か残ると思うんだけど。
どうなんでしょう？
モデルチェンジで型落ち・売れ残りのバイクって、
どこに行くのですか？
年ごとに何台か残ると思うんだけど。
どうなんでしょう？
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:03:51 ID:???
来シーズンの目玉商品になります
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:04:09 ID:???
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:11:20 ID:???
>>315
何処にも行かない
個人店だと前年モデルは一気に値引きされるので
自転車は変速段数が増えたりギア構成の定番が変わったりコンポが大幅刷新でもされなきゃ
型落ちしても基本的に性能が変わるというものじゃないので前年モデルを狙いで買う人も多いので
結構消化されていく
スポーツショップや大手量販などじゃそこまで引かれないので2年前のモデルのが普通に置かれてたりする
新モデルが出てもメーカーも在庫がある限り取り寄せ可能だし
追加生産がされなくなるので市場で捌かれて数が減るだけ
何処にも行かない
個人店だと前年モデルは一気に値引きされるので
自転車は変速段数が増えたりギア構成の定番が変わったりコンポが大幅刷新でもされなきゃ
型落ちしても基本的に性能が変わるというものじゃないので前年モデルを狙いで買う人も多いので
結構消化されていく
スポーツショップや大手量販などじゃそこまで引かれないので2年前のモデルのが普通に置かれてたりする
新モデルが出てもメーカーも在庫がある限り取り寄せ可能だし
追加生産がされなくなるので市場で捌かれて数が減るだけ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:29:48 ID:???
おぉ、丁寧すぎるほど説明してくれて納得です。
どうもありがとうございます。
どうもありがとうございます。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:34:24 ID:???
太ももは使いますが、ふくらはぎを使ってる感じがしません。
ふくらはぎに筋肉つけてひきしめたいんですが、ふくらはぎを使うペダリングのやり方はどうやるの？
ふくらはぎに筋肉つけてひきしめたいんですが、ふくらはぎを使うペダリングのやり方はどうやるの？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 15:43:41 ID:???
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 17:36:27 ID:???
パークツールのチェーンクリーナーを買ったんですが、使用後の洗浄液はどのようにしてすてればいいのでしょうか？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 17:50:25 ID:???
使い古しのウエスや新聞紙に吸わせて燃えるゴミですね
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 18:21:25 ID:???
>>320
アバ吉おはよう
アバ吉おはよう
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:40:20 ID:???
>>324
こいつ、キチガイ地味てて怖い
こいつ、キチガイ地味てて怖い
>>301
ありがとうございます。検討してみます！
ありがとうございます。検討してみます！
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:49:53 ID:???
325と326がつながってると思って、ビックリした。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:29:03 ID:???
でも多分ご本人だよね
どっちも
どっちも
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:34:29 ID:???
>>327が理解できん…どういことだ…
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:39:40 ID:???
ばか、関わるな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:44:19 ID:???
アバ吉もそろそろ痔になる頃か
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:44:22 ID:???
自動車 → グランツーリスモ
バイク → パーフェクトトロフィー
自転車 → ？？
自転車のゲームって何かありますか？
バイク → パーフェクトトロフィー
自転車 → ？？
自転車のゲームって何かありますか？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:48:38 ID:???
自転車に乗ってるときに少しでも鍛えたいので、信号待ちの時に静止するスタンディングを覚えたいです。
これは筋力使いますか？
これは筋力使いますか？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:50:18 ID:???
>>333
お前の自転車は固定ギアじゃないだろうが
お前の自転車は固定ギアじゃないだろうが
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:56:34 ID:???
関係ないね。俺のでもできるの？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:57:39 ID:???
関係ないみたいだから答えるのやめるわ
じゃあなアバ吉
じゃあなアバ吉
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:59:38 ID:???
まず疲れるのかどうかを聞きたい。
そしてどこの筋肉を使うかを聞きたい。
そしてどこの筋肉を使うかを聞きたい。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:59:56 ID:???
お前の相手すんのに疲れるよ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 23:03:34 ID:???
>>337
そういうのはアバランチェでやっとくべきだったな
そういうのはアバランチェでやっとくべきだったな
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 23:25:31 ID:???
強いて言えば頭じゃないか？体は普通に地面に立ってるときと大差無いような。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:21:36 ID:???
>>332
ツールドフランスのチームの監督(いわゆるGT4のB助)みたいなゲームはある
ツールドフランスのチームの監督(いわゆるGT4のB助)みたいなゲームはある
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:22:55 ID:???
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 06:35:44 ID:???
>>332 Wii スポーツ・リゾートにある。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 07:10:48 ID:Pxss2JAx
タイヤの空気が少し抜けるのはチューブに穴が開いてるのでしょうか？
ベコベコにはならないから穴開いてるわけじゃないと思うんですが原因はなんでしょうか？
パンパンに空気入れてもしばらくするとストレスを感じる程度にタイヤが潰れるんです。
ベコベコにはならないから穴開いてるわけじゃないと思うんですが原因はなんでしょうか？
パンパンに空気入れてもしばらくするとストレスを感じる程度にタイヤが潰れるんです。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 07:37:08 ID:???
>>344
少しってのは漠然としててわからないし車種もわからないしどれくらいで抜けていくのかもわからないからあれだが
例えばMTBで最初４気圧くらい入れていて次の日には３気圧くらいさらに、翌日は２気圧くらい
やがて１．５気圧くらいまでゆっくり減ってそれ以降は減らないって感じなら
ごくごく小さい穴が空いてるパンクだね
それほど小さい穴だと空気が抜けて内圧が下がると後半はあまり抜けなくなる
あとロードなら毎回乗る前に、か最低でも２日に１度
クロスもタイヤによるがロードと同じタイヤなら上記のように、少し低い圧のタイヤならせめて週に１回
MTBも３日に１回か最低でも週に１回
これくらいは空気入れないとパンクしていなくても自然に少しずつ抜けるよ
少しってのは漠然としててわからないし車種もわからないしどれくらいで抜けていくのかもわからないからあれだが
例えばMTBで最初４気圧くらい入れていて次の日には３気圧くらいさらに、翌日は２気圧くらい
やがて１．５気圧くらいまでゆっくり減ってそれ以降は減らないって感じなら
ごくごく小さい穴が空いてるパンクだね
それほど小さい穴だと空気が抜けて内圧が下がると後半はあまり抜けなくなる
あとロードなら毎回乗る前に、か最低でも２日に１度
クロスもタイヤによるがロードと同じタイヤなら上記のように、少し低い圧のタイヤならせめて週に１回
MTBも３日に１回か最低でも週に１回
これくらいは空気入れないとパンクしていなくても自然に少しずつ抜けるよ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 07:56:12 ID:???
>>344
もし英式バルブだったら虫ゴムかもよー
もし英式バルブだったら虫ゴムかもよー
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 10:53:12 ID:???
いつもフランス式バルブに空気入れ終わって抜く時に勢い余って、手をスポークにぶつけて痛いんですけど、こうならないようにするにはどうしたらいいですか？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 11:26:22 ID:???
リムに手を当てながら指で押し上げる
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 11:27:42 ID:???
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:19:30 ID:???
ぶつかりそうなスポークを外せばいいじゃん
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:50:23 ID:???
今使ってるチェーンオイル（フィニッシュラインのロードセラミック）が切れそうなんで新しくオイルを買うのですが、
ロードセラミックじゃ汚れが気になる、けどそれに近い程度の耐久性は欲しい、なんて都合のいいオイルはありませんか？
値段はちょっとくらい高くてもいいです。あんまり高すぎてもあれですが・・・
ロードセラミックじゃ汚れが気になる、けどそれに近い程度の耐久性は欲しい、なんて都合のいいオイルはありませんか？
値段はちょっとくらい高くてもいいです。あんまり高すぎてもあれですが・・・
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:53:36 ID:???
シマノPTFEチェーンルブ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:56:59 ID:???
RESPOチェーンスプレー
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:58:35 ID:???
>>352
そのふたつをブレンドする
そのふたつをブレンドする
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 14:51:53 ID:Pxss2JAx
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 15:13:41 ID:???
抜けが早いと感じたら、なにはともあれ水調べ。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 15:44:58 ID:???
最近やけに早漏ぎみだと思ったらゴムに穴があいていたでござる
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:41:34 ID:???
あのな。
理由はどうあれ空気抜けが
異常な状態をパンクって言うんだよ。
わかった？
理由はどうあれ空気抜けが
異常な状態をパンクって言うんだよ。
わかった？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:49:58 ID:???
フラットバー専用のシフターである、シマノの『R770』は10速用とのことですが、
10速ならRDはデュラエース、アルテグラ、105のどれでも大丈夫ですか？
10速ならRDはデュラエース、アルテグラ、105のどれでも大丈夫ですか？
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:51:45 ID:???
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:09:59 ID:???
一番軽いギア比が1.3なんですが、坂とか重いです。
なんでもっと軽いギアがなかったんですかね。
みなさんのは最低ギア比いくつですか？
なんでもっと軽いギアがなかったんですかね。
みなさんのは最低ギア比いくつですか？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:14:14 ID:???
ロード1.56
MTB0.68
MTB0.68
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:14:59 ID:???
>>362
歯数構成を変更したらいいじゃん。
歯数構成を変更したらいいじゃん。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:16:42 ID:???
>>361
㌧。
㌧。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:20:01 ID:???
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:22:10 ID:???
チェーンも換えとけよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:23:08 ID:???
なに、アバ吉ってギア比の計算出来るようになったの？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:25:04 ID:???
四捨五入はできないようだが
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:33:14 ID:???
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:38:53 ID:???
>>370
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/00/item21500100087.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/01/item21000100145.html
これだけ変えればよい。工賃は自転車屋に聞け
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/00/item21500100087.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/01/item21000100145.html
これだけ変えればよい。工賃は自転車屋に聞け
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:42:29 ID:???
チェーンの延長（というか交換か）もしたほうが安全じゃね？
アウター×ロー側数枚に入れなきゃ大丈夫かもだけど。
アウター×ロー側数枚に入れなきゃ大丈夫かもだけど。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:51:19 ID:???
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:53:41 ID:???
ローの歯数が大きくなり、ケージも長くなるんでしょ？
もしアウターローに入れようとしたら足りなくならないかな？
もしアウターローに入れようとしたら足りなくならないかな？
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:55:24 ID:???
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:02:55 ID:QwIEhPy4
自転車の「鍵が」盗まれたんだけど、被害届出すべき？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:03:19 ID:???
お前らなんでそんなに詳しいの？
俺も詳しくなりてぇんやけど、どこかいいHPあったら教えてくれや
俺も詳しくなりてぇんやけど、どこかいいHPあったら教えてくれや
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:06:39 ID:???
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:08:06 ID:???
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:08:12 ID:???
>>377
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
http://www.parktool.com/blog/repair-help
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
http://www.parktool.com/blog/repair-help
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:08:57 ID:???
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:33:39 ID:???
今更なんだろうけどアバ吉の語源教えてプリーズ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:35:09 ID:???
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:00:44 ID:???
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:23:02 ID:???
ネットで日東のクロモリステム（クランプオンUI-2）買ったんだけど
届いてみたら所々にサビが
これって返品して然るべき？
それともクロモリで長期在庫品ならこんなもん？
届いてみたら所々にサビが
これって返品して然るべき？
それともクロモリで長期在庫品ならこんなもん？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:29:16 ID:???
そんなもん
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:55:26 ID:???
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 20:08:26 ID:???
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:07:49 ID:???
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:35:00 ID:???
ロードとかで車道の左端走る時、グレーチングとかどうしてる？
俺はパンクしそうな気がして出来るだけ避けてるんだけど、疲れるわあ。
俺はパンクしそうな気がして出来るだけ避けてるんだけど、疲れるわあ。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:37:08 ID:???
かなり減速して、避けずにそのまま通り越してるよ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:40:06 ID:???
てか、そのまま突っ込むやつなんているのかよｗ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:44:51 ID:???
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:45:34 ID:???
自転車を前輪浮かして立てて、前輪にフックかけて宙吊りにして保管しようと思うんだが
ホイルに優しくないかな?
ホイルに優しくないかな?
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:47:46 ID:???
ありがとう。
やっぱみんなグレーチングは避けるなり減速するなりしてるんんだな。
やっぱみんなグレーチングは避けるなり減速するなりしてるんんだな。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:56:12 ID:???
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:56:21 ID:???
>>393
車間距離の大切さを勉強できてよかったね
車間距離の大切さを勉強できてよかったね
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:19:33 ID:???
質問します。STIレバーのメンテなんですが、
調べたら特に必要無いとの事でした。
でも、常に可動してるし、耐久性のあるものとは思えません。
長く使いたいので、何かイイやり方があれば教えて下さい。
調べたら特に必要無いとの事でした。
でも、常に可動してるし、耐久性のあるものとは思えません。
長く使いたいので、何かイイやり方があれば教えて下さい。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:22:51 ID:???
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:24:14 ID:???
396
ｻﾝｸｽ、Ｒ５００と同等以下のやつなんでいけそうだな
ｻﾝｸｽ、Ｒ５００と同等以下のやつなんでいけそうだな
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:27:16 ID:???
みなさん、鼻水対策はどうしてます？
寒いと、鼻水がでまくって、速度がだせないんです・・・。
寒いと、鼻水がでまくって、速度がだせないんです・・・。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:29:34 ID:???
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:30:03 ID:3SjXSVlF
音楽聞きながら走りたいんですが、おすすめのプレイヤーなどありましたら
教えてください。
今のところ、↓の購入を考えています。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0034G4YKO/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_2?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B0034G4YKO&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=1ECCHV0GQQ00THAESBQK
教えてください。
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404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:31:58 ID:???
Cy・fi
http://mycyfi.com/index.html
日本で買うなら
http://mall.fc2.com/item/afgsports/1/cy%8E%A5fi+for+Bluetooth+%2F+%A5%B5%A5%A4%A5%D5%A5%A1%A5%A4+%2F+%A5%EF%A5%A4%A5%E4%A5%EC%A5%B9%8E%A5%A5%B9%A5%D4%A1%BC%A5%AB%A1%BC
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405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:32:01 ID:???
>>398
定期的にシマノ送り
定期的にシマノ送り
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:32:59 ID:???
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:37:41 ID:???
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:39:52 ID:???
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:43:55 ID:Dh3j/8IY
>>401
外気温が低いと粘膜保護のために鼻水は自然に出るしどうしようもないよ。
俺は筒状のネックウォーマーを鼻まで伸ばして覆ってるけど>>402の人と同じ。
ある程度の速度域以上になると口で呼吸するから速度があがらないのは
鼻水と関係ないと思うがね。
外気温が低いと粘膜保護のために鼻水は自然に出るしどうしようもないよ。
俺は筒状のネックウォーマーを鼻まで伸ばして覆ってるけど>>402の人と同じ。
ある程度の速度域以上になると口で呼吸するから速度があがらないのは
鼻水と関係ないと思うがね。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:46:14 ID:3SjXSVlF
>>404
ありがとうございます。
iPodなどをそのまま聞けるのはいいですね
予算と合わせて検討させていただきます。
>>407
指向性の高いものがあればそれを使って迷惑をかけないようにしたいとは
考えてるんですがね・・・
ありがとうございます。
iPodなどをそのまま聞けるのはいいですね
予算と合わせて検討させていただきます。
>>407
指向性の高いものがあればそれを使って迷惑をかけないようにしたいとは
考えてるんですがね・・・
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:46:45 ID:???
骨伝導ヘッドホンとかどうなの？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:55:05 ID:???
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:57:38 ID:???
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:09:37 ID:???
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:13:00 ID:???
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:35:08 ID:???
天地といえば、昨日、ドロップを上下逆に付けて
プロムナードみたいに使ってるピスト見かけて吹いたわ。
ああいう人らの中では流行ってるの？
プロムナードみたいに使ってるピスト見かけて吹いたわ。
ああいう人らの中では流行ってるの？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:36:58 ID:???
昔はこんな部品もあったね。
ttp://www.cycleland.jp/shop/stm/tenkaesi.php
ttp://www.cycleland.jp/shop/stm/tenkaesi.php
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:38:36 ID:3SjXSVlF
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:45:28 ID:???
オサレピスト海苔は人と違うチャリ＝個性的なんで変な格好なのがかっこいいと思ってるんでそ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:49:55 ID:???
いいでわないか。最近はお行儀もよくなってるし。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:52:39 ID:???
いや、まだまだ行儀悪いよ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:54:28 ID:???
オサレピスト乗りとは程遠いよれよれのおっさんが
ぼろぼろのロードで逆さにドロップ付けてて吹いたわｗ
またブレーキも変な位置につけてんだよなｗ
ぼろぼろのロードで逆さにドロップ付けてて吹いたわｗ
またブレーキも変な位置につけてんだよなｗ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 23:54:45 ID:???
振れ取りでリムのつなぎ目の溶接部分だけ縦振れが1mm程あって治らない…
こういうもん？
こういうもん？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:12:14 ID:???
逆さドロップ俺も見かけた。おじいさんたちに流行ってるのかな？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:16:21 ID:???
昔はデフォだったのよ。
学校がドロップの自転車禁止とかいってな。
苦肉の策で逆付けしてたもんさ（遠い目
学校がドロップの自転車禁止とかいってな。
苦肉の策で逆付けしてたもんさ（遠い目
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:18:53 ID:???
>>423
それは仕方ないね。
それは仕方ないね。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:28:11 ID:???
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:44:49 ID:???
>>416
ヨーロッパでは普通のブレーキつきとかでも良くやってるらしい
ヨーロッパでは普通のブレーキつきとかでも良くやってるらしい
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:49:31 ID:???
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:53:24 ID:???
俺はフラットバーを上下逆につけてるぜ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:53:38 ID:???
>>429
ニワカなだけだよ
ニワカなだけだよ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:54:46 ID:???
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:56:32 ID:???
崩壊の前兆である可能性も少しはあるからね
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:57:44 ID:???
逆にプロムナードをひっくりかえしてドロップ風味にするほうが、昔よく見たな
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:06:55 ID:???
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 07:22:34 ID:???
>>429
お前こそスレの趣旨に合わねえからくんなよ
お前こそスレの趣旨に合わねえからくんなよ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 07:38:34 ID:???
>>434
セミドロップとしてジュニアスポーツ車標準だった
セミドロップとしてジュニアスポーツ車標準だった
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 09:44:58 ID:???
te
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:31:24 ID:???
オレは429ではないんだけど>>436はなんかイタタな感じだね
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 12:11:09 ID:???
本人ｷﾀｺﾚ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:01:30 ID:???
チェーンリングがへたってきたので交換したいと考えています
今付いているのがFC-M530なので、いくらぐらいするのか調べてみると
シルバーと黒で600円ぐらい違います（あさひでも同様）
ttp://www.worldcycle.co.jp/category/2979.html
Y-1GX98030 Chainring 44T (Silver) for FC-M530-Sが3,286円
Y-1GX98050 Chainring 44T (Black) for FC-M530-Lが3,884円
色だけでなく、材質的にも違うのでしょうか？
今付いているのがFC-M530なので、いくらぐらいするのか調べてみると
シルバーと黒で600円ぐらい違います（あさひでも同様）
ttp://www.worldcycle.co.jp/category/2979.html
Y-1GX98030 Chainring 44T (Silver) for FC-M530-Sが3,286円
Y-1GX98050 Chainring 44T (Black) for FC-M530-Lが3,884円
色だけでなく、材質的にも違うのでしょうか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:56:43 ID:???
TTバイクによく見られる「ブル+DHバー」はフラバ、ドロハンに比べて操作性は悪いですか？
見た目がカッコイイので惹かれているのですが、踏みとどまっています。
見た目がカッコイイので惹かれているのですが、踏みとどまっています。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:58:04 ID:???
>>441
材質は一緒でしょ
材質は一緒でしょ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:59:37 ID:???
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 15:40:31 ID:???
>>442
操作性がいいならロードバイクからドロップハンドル消えてるよ
ようするに長距離を快適に走るにはドロップの方がいいってこと
まぁ１分１秒を争うわけじゃない一般人は何乗っても同じだから
気に入ったハンドルの買えばいいと思うよ
操作性がいいならロードバイクからドロップハンドル消えてるよ
ようするに長距離を快適に走るにはドロップの方がいいってこと
まぁ１分１秒を争うわけじゃない一般人は何乗っても同じだから
気に入ったハンドルの買えばいいと思うよ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 15:54:05 ID:???
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 16:46:29 ID:???
スズエというメーカー
ずいぶん前に廃業しただかハブ作るの辞めただか聞いたんですけど
最近新製品がたくさん出てるみたいで何故ですか？
復活したのかな？
ずいぶん前に廃業しただかハブ作るの辞めただか聞いたんですけど
最近新製品がたくさん出てるみたいで何故ですか？
復活したのかな？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:13:05 ID:???
うっうわあああああああああああああああああああああああああ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:34:33 ID:???
>>447
だね
だね
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:15:13 ID:???
>>401
鼻水は時々徐行しながらティッシュ出してかむ
非常にうっとおしいけど、ここで負けて乗らなくなると春先コンディション戻すのが大変
凍結とか雪とかない土地ならがんばって乗ると、春以降に差が付く 本当。
俺も冬は遅くなるよ そんなもんだ
鼻水は時々徐行しながらティッシュ出してかむ
非常にうっとおしいけど、ここで負けて乗らなくなると春先コンディション戻すのが大変
凍結とか雪とかない土地ならがんばって乗ると、春以降に差が付く 本当。
俺も冬は遅くなるよ そんなもんだ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:46:56 ID:???
ズバリ、ママチャリとスポーツバイクの違いってなんですか？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:51:35 ID:???
求めるものの違い。
手軽さか、速度か。
手軽さか、速度か。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:56:57 ID:???
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:04:09 ID:???
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:30:40 ID:???
最近ビンディングシューズで乗り始めて、
クリートの位置調整を地道にやってるんだけど、改めて自分のペダリングを意識してみると、
若干内股気味に踏んでいることに気づいた。
というか、ペダルを回してないときも内股気味で、トップチューブに近いとこまで来てたりする。
特に関節が内股気味とかいうわけじゃないので、まっすぐ踏めるように直した方が良いかな？
クリートの位置調整を地道にやってるんだけど、改めて自分のペダリングを意識してみると、
若干内股気味に踏んでいることに気づいた。
というか、ペダルを回してないときも内股気味で、トップチューブに近いとこまで来てたりする。
特に関節が内股気味とかいうわけじゃないので、まっすぐ踏めるように直した方が良いかな？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:34:27 ID:???
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:39:35 ID:???
内股癖は治した方がいいと思う
膝に負担かかるよ
膝に負担かかるよ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:17:48 ID:???
レスありがとう。
>>456
まっすぐ意識して踏むと違和感は感じるけど、
ただ単純に慣れてないだけなような気もするなぁ…。
>>457
http://licca-channel.typepad.jp/photos/uncategorized/2008/12/10/photo.jpg
↑図の筋肉が良く疲労するんだけど、内股気味なのが原因なのかなー。
たまに筋肉痛になるというレベルだけども。
>>456
まっすぐ意識して踏むと違和感は感じるけど、
ただ単純に慣れてないだけなような気もするなぁ…。
>>457
http://licca-channel.typepad.jp/photos/uncategorized/2008/12/10/photo.jpg
↑図の筋肉が良く疲労するんだけど、内股気味なのが原因なのかなー。
たまに筋肉痛になるというレベルだけども。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:20:59 ID:???
便乗質問させてください
自分はO脚なんですが自転車に乗る上で問題はありますか？
自分はO脚なんですが自転車に乗る上で問題はありますか？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:49:08 ID:???
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:59:53 ID:???
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:09:16 ID:???
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:14:17 ID:???
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:29:24 ID:???
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:54:09 ID:???
>>439
だからわざわざ恥さらしにくんなって
だからわざわざ恥さらしにくんなって
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:56:20 ID:???
おいおまいら。
パワーモジュレーターとやらの付け方を教えてください。
Vブレーキ怖いよVブレーキ。
前輪がロックしてヤバいらしいというのを方々で見たから、徐行しながら試してみたら
豪快にジャックナイフして着地で足痛めたよ……
パワーモジュレーターとやらの付け方を教えてください。
Vブレーキ怖いよVブレーキ。
前輪がロックしてヤバいらしいというのを方々で見たから、徐行しながら試してみたら
豪快にジャックナイフして着地で足痛めたよ……
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:58:02 ID:???
どんだけ馬鹿なんだ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:59:08 ID:???
アウターワイヤーをちょん切る
モジュレータ分もちょん切る
切り口整形
モジュレータ噛ましてインナー通す
ブレーキ調整
モジュレータ分もちょん切る
切り口整形
モジュレータ噛ましてインナー通す
ブレーキ調整
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:00:51 ID:???
>>466
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Capreo/SM-PM60/SI-PM60A-JPN_v1_m56577569830657337.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Capreo/SM-PM60/SI-PM60A-JPN_v1_m56577569830657337.pdf
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:01:11 ID:???
切らなきゃいけないんだ。工具類というかアレを切断できる刃物が無いから自転車屋に頼んだ方がよさそうっすね。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:07:30 ID:???
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:19:16 ID:???
今のカーボンシートポストがフニャなので硬めのカーボンシートポストを探してます
fsaのk-forceが硬めらしいと聞いたのですがどうでしょうか？
また、おすすめの硬いシートポストがあったら教えてください
fsaのk-forceが硬めらしいと聞いたのですがどうでしょうか？
また、おすすめの硬いシートポストがあったら教えてください
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:22:42 ID:???
イストン
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:28:51 ID:???
>>460
ちょww俺のURLは拾い物で痛いわけじゃないぞw
ちょww俺のURLは拾い物で痛いわけじゃないぞw
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:38:52 ID:???
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:41:17 ID:???
急ブレーキかけたらパワーモジュレーター意味無いんだけど
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:42:19 ID:???
>>475
咄嗟の急ブレーキはいつ必要になるかわかんないから、
それに備えて普段からレバーにかける指の数を減らせば？って話だよ。
モジュレーター付けても4本で急ブレーキしたら効き過ぎてバランス崩す可能性あるからね。
咄嗟の急ブレーキはいつ必要になるかわかんないから、
それに備えて普段からレバーにかける指の数を減らせば？って話だよ。
モジュレーター付けても4本で急ブレーキしたら効き過ぎてバランス崩す可能性あるからね。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:47:54 ID:???
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:49:04 ID:???
ロックが怖いならカンチでいいんじゃね？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:56:04 ID:???
カプレオの舟組んで安物ゴム付ければマイルドさんになるよ！
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:00:26 ID:???
ってかブレーキは後ろから掛けろよ。
なんで徐行程度のスピードでジャックナイフになるんだ。
ほんまもんのあほやろ。
なんで徐行程度のスピードでジャックナイフになるんだ。
ほんまもんのあほやろ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:01:26 ID:???
身体がフニャフニャなんじゃね？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:01:51 ID:???
ジャックナイフするかなと思ってやったからだろうｗ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:05:20 ID:???
どんな挙動をするか、安全な範囲でいっぺん体験しておくのはいいことだよ。
アホだとは思わん。
アホだとは思わん。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:11:37 ID:???
うん、まぁ、俺みたいに頭縫ったりしない範囲でやるようにね。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:12:25 ID:???
カプレオの船ってのはコレですか。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001NMTIB6/
パワーモジュレーターとやらは意味がないっぽいので、とりあえずこっちから挑戦してみようかなと思います。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001NMTIB6/
パワーモジュレーターとやらは意味がないっぽいので、とりあえずこっちから挑戦してみようかなと思います。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 06:53:11 ID:???
むしろ、一本指でジャックナイフの練習をしばらくやってれば体が覚えて
緊急時は後輪がぎりぎりあがるか上がらないかを維持して止まれるようになるよ。
4本の指全部を制御するのにはタイムラグがあるから、ジャックナイフになりかけた時、
ブレーキを戻すのが間に合わないことが多い。指一本、一本じゃ怖ければ2本がいいよ。
緊急時は後輪がぎりぎりあがるか上がらないかを維持して止まれるようになるよ。
4本の指全部を制御するのにはタイムラグがあるから、ジャックナイフになりかけた時、
ブレーキを戻すのが間に合わないことが多い。指一本、一本じゃ怖ければ2本がいいよ。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 07:09:37 ID:???
パニックブレーキと体重移動を体に覚えこませるように何度も練習するのが一番いいと思う。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 07:26:36 ID:???
練習なんて不要だよ
たくさん乗ってれば体が覚える
たくさん乗ってれば体が覚える
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 07:42:40 ID:???
>>486
そうだね。
そうだね。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:13:05 ID:???
TANGEのロード用スレッドヘッドパーツ(1ITA)を探したいんですが
都内で店頭在庫豊富に扱ってる所知ってる方いたら教えていただけませんかー。
通販だと送料だけで結構持っていかれてしまうので・・・・
都内で店頭在庫豊富に扱ってる所知ってる方いたら教えていただけませんかー。
通販だと送料だけで結構持っていかれてしまうので・・・・
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:16:19 ID:???
Y's
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:20:00 ID:???
行ってみる！
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:20:48 ID:???
ありがとう！
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:48:27 ID:???
チューブラータイヤ使ってる人って出先でパンクしたらどうするんですか？
まさかつねに交換用のタイヤ持ってるとか？それとも、ホイールからひっぺがして
修理するとか？ 今までずっと疑問に思ってました。
初心者な質問ですいません。
まさかつねに交換用のタイヤ持ってるとか？それとも、ホイールからひっぺがして
修理するとか？ 今までずっと疑問に思ってました。
初心者な質問ですいません。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:00:56 ID:???
>>495
そのまさかで、スペアタイヤ持ってて、ホイールからひっぺがしてスペアタイヤを装着するのです
ロングライドだと2～3本持ってる人もいます
シーラント入れておく or パンクしたらシーラント入れる場合もありますが、大きな穴は塞がりませんので、
タイヤ交換になるパターンを想定して、最低1本は持っていくか、電車やタクシーで帰るお金は持ち歩いてます
クリンチャー（普通のチューブ使うタイヤ）に比べて数倍時間と労力が掛かりますよ
そのまさかで、スペアタイヤ持ってて、ホイールからひっぺがしてスペアタイヤを装着するのです
ロングライドだと2～3本持ってる人もいます
シーラント入れておく or パンクしたらシーラント入れる場合もありますが、大きな穴は塞がりませんので、
タイヤ交換になるパターンを想定して、最低1本は持っていくか、電車やタクシーで帰るお金は持ち歩いてます
クリンチャー（普通のチューブ使うタイヤ）に比べて数倍時間と労力が掛かりますよ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:11:43 ID:???
高校生の頃、スペア忘れてパンクして一時間押して歩いて遅刻、昼休みに裁縫した事あるな。
縫い縫いセット持ってて良かった。
縫い縫いセット持ってて良かった。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:16:51 ID:???
>>497
真夏の琵琶湖湖岸で裁縫してる人がいたから、タイヤあげたことある・・・（ストラーダだけど）
真夏の琵琶湖湖岸で裁縫してる人がいたから、タイヤあげたことある・・・（ストラーダだけど）
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:18:48 ID:???
命を救ったね
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:19:44 ID:???
裁縫でパンク直せるのか
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:21:44 ID:???
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:24:20 ID:???
>>500
チューブラーのパンク修理の参考に
http://www.n-rs.com/tyubura_panc_repair.html
最近のチューブラーは修理できない（やれないことはないが、本来の性能を発揮できなくなる）タイプの物が多いから、
一本1万のタイヤが数km走ってパンクで駄目になったなんてことも・・・。手間だけでなく、コストも結構かかります。
チューブラーのパンク修理の参考に
http://www.n-rs.com/tyubura_panc_repair.html
最近のチューブラーは修理できない（やれないことはないが、本来の性能を発揮できなくなる）タイプの物が多いから、
一本1万のタイヤが数km走ってパンクで駄目になったなんてことも・・・。手間だけでなく、コストも結構かかります。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:37:32 ID:???
25cか28cで乗り心地のいいロードタイヤ銘柄を教えて
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:45:00 ID:???
>>503
ロードタイヤのスレで聞きなさい
ロードタイヤのスレで聞きなさい
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:54:46 ID:???
ま、ザフィーロだな
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:56:45 ID:???
>>503
俺はコレ使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/00/item12327500031.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item12401700063.html
タイヤもそうだけど、チューブ銘柄も乗り心地にかなり影響する気がするね。
俺はコレ使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/00/item12327500031.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item12401700063.html
タイヤもそうだけど、チューブ銘柄も乗り心地にかなり影響する気がするね。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:07:02 ID:???
23Cのコンチネンタルのタイヤでおすすめを教えてください。
用途は街乗りがほとんどです。
できれば、耐久性がそれなりにあり、なるべく廉価なモノの方が嬉しいです。
用途は街乗りがほとんどです。
できれば、耐久性がそれなりにあり、なるべく廉価なモノの方が嬉しいです。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:09:59 ID:???
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:27:14 ID:???
わざわざ海外通販でGP4000S買うなら
俺ならウエパでミシュランのプロ3レース3400円で買う
俺ならウエパでミシュランのプロ3レース3400円で買う
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:29:50 ID:???
わざわざてｗ
ポチるだけやん
ポチるだけやん
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:32:59 ID:???
パスポートも要らないしな！
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:36:49 ID:???
ウエパまでの交通費or送料考えたら、wiggleで3000円のPRO3 RACEとチューブ2本買って7000円にするな
耐久性って書かれてるからPRO3 RACEは除外されるだろうけど
耐久性って書かれてるからPRO3 RACEは除外されるだろうけど
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:39:34 ID:???
ああ、送料の関係でゆうことやったんか、ごめん
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 15:04:50 ID:???
送料考えると海外通販はメリット無いねｗ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 15:24:00 ID:???
物による、ウイグルなら7000円超えると無料だからな。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 15:42:30 ID:???
トムソンのシートポストが欲しいのだけど、使い心地はどうですか？
車種はカーボンバックのアルミロードです
車種はカーボンバックのアルミロードです
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 16:33:41 ID:???
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 16:36:26 ID:???
>>517
自板は初めてかい？まあ焦らずぐるっと巡回してきなよ
自板は初めてかい？まあ焦らずぐるっと巡回してきなよ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:02:01 ID:???
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:13:27 ID:???
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:15:27 ID:???
なんか恥ずかしいミスらしいのですが
>>517はなにをどう間違えたのですか？
>>517はなにをどう間違えたのですか？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:18:17 ID:???
まず、>>517がウケた理由を聞かないとなんとも言えないな。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:21:44 ID:???
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:21:46 ID:???
http://www.rideyourbike.com/images/easilypatched.jpg
こんな大穴でもふさがるんだなあ
こんな大穴でもふさがるんだなあ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:22:37 ID:???
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>517
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ドッカン
ｍ ドッカン
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526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:24:23 ID:???
>>523
おまえ……
おまえ……
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:25:51 ID:???
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:29:37 ID:???
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:31:44 ID:???
皆をモヤモヤとした気持ちにさせたまま
>>517は去っていったのであった
>>517は去っていったのであった
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:38:33 ID:???
倉敷さんを侮辱するのは俺が許さねぇ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:46:19 ID:???
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:47:03 ID:???
トップチューブ長が520mmのSサイズと540mmのMサイズがあり、
身長175cmの私は店員さんからMを薦められました。
適応身長はSでもMでも良い事になっているのですが、小さめのサイズを選ぶメリットはありますか？
落差が稼げるからどうのこうのと議論されていますが、良く分かりませんorz
TP長が短ければハンドルとの距離が詰まって苦しいのではないのですか？
身長175cmの私は店員さんからMを薦められました。
適応身長はSでもMでも良い事になっているのですが、小さめのサイズを選ぶメリットはありますか？
落差が稼げるからどうのこうのと議論されていますが、良く分かりませんorz
TP長が短ければハンドルとの距離が詰まって苦しいのではないのですか？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:52:48 ID:???
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:54:41 ID:???
>>532
トップチューブの長さはステムを替えれば吸収できるからたいして問題にならないよ。
ハンドルの高さのほうが調整範囲に限りがある。
シートチューブが長いとサドルをあまり突き出せず、
ハンドルは大して下げられないから落差を重視する人からは不満が出る。
だけど、>>533も言ってるように、おそらくMで適正サイズくらいだと思うよ。
脚や腕の長さが平均以下だったらSも選択肢に入る余地がある。
トップチューブの長さはステムを替えれば吸収できるからたいして問題にならないよ。
ハンドルの高さのほうが調整範囲に限りがある。
シートチューブが長いとサドルをあまり突き出せず、
ハンドルは大して下げられないから落差を重視する人からは不満が出る。
だけど、>>533も言ってるように、おそらくMで適正サイズくらいだと思うよ。
脚や腕の長さが平均以下だったらSも選択肢に入る余地がある。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:00:06 ID:???
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:08:35 ID:???
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:12:01 ID:???
>>520
これ有名な人なの？
これ有名な人なの？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:12:39 ID:???
>>531
wiggleの存在を知らなくて
ウイグル地区の通販を利用するというジョークだと思った
ってことじゃないの
そしてアバ吉が未だに乗り心地のいいタイヤとか言っててわろた
お前の求めるレベルのタイヤは存在しないからとっとと買えよ
wiggleの存在を知らなくて
ウイグル地区の通販を利用するというジョークだと思った
ってことじゃないの
そしてアバ吉が未だに乗り心地のいいタイヤとか言っててわろた
お前の求めるレベルのタイヤは存在しないからとっとと買えよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:30:14 ID:???
Wiggleに対してウイグルというカタカナ表記がウケを狙ったものだと思ったんじゃない？
コストコが云々と書いてるし
正直オレもウイグルにはちょっと違和感ある
発音とずいぶん違うもんね
コストコが云々と書いてるし
正直オレもウイグルにはちょっと違和感ある
発音とずいぶん違うもんね
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:30:37 ID:???
>>533
身長１７４，１、股下８３，５、腕６６，５と６７，０。
シート角７８°
やっぱりMですか。参考になりました！
>>534
私より１ｃｍ大きく、股下が２，５ｃｍ短い人がSを
私より６ｃｍ大きい人（股下不明。人並みだそうです）がMを乗っていますが、ステムを１０ｍｍ短くしたそうで…
こんな私がMで本当に大丈夫か？と不安だったのです。
>>535
５０ｇェ…
>>536
Sのスローピングは穏やかで大丈夫です。XSェ…
見た目は大事ですよね！適応身長ギリギリの私がMに乗ったらシートポストが引っ込みそうでこわい。
どちらのサイズでもライディングに弊害が出ないというのであれば迷いますね…
もう少し考えてみます。みなさん本当にありがとうございました！
身長１７４，１、股下８３，５、腕６６，５と６７，０。
シート角７８°
やっぱりMですか。参考になりました！
>>534
私より１ｃｍ大きく、股下が２，５ｃｍ短い人がSを
私より６ｃｍ大きい人（股下不明。人並みだそうです）がMを乗っていますが、ステムを１０ｍｍ短くしたそうで…
こんな私がMで本当に大丈夫か？と不安だったのです。
>>535
５０ｇェ…
>>536
Sのスローピングは穏やかで大丈夫です。XSェ…
見た目は大事ですよね！適応身長ギリギリの私がMに乗ったらシートポストが引っ込みそうでこわい。
どちらのサイズでもライディングに弊害が出ないというのであれば迷いますね…
もう少し考えてみます。みなさん本当にありがとうございました！
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:40:52 ID:???
小さいほうが剛性が高い
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:43:45 ID:???
>>540
50g軽量化させるのにいくらかかると思ってるんだ？
50g軽量化させるのにいくらかかると思ってるんだ？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:55:08 ID:???
クロスバイクのフレームを探しているのですが
クロスバイクの、フレームのみの販売を行っているメーカーはありますか
またサイクリーのほかにフレーム単品で販売している通販サイトはありますか？
クロスバイクの、フレームのみの販売を行っているメーカーはありますか
またサイクリーのほかにフレーム単品で販売している通販サイトはありますか？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:02:53 ID:???
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:06:08 ID:???
カリスマって・・・
どこが面白いのかさっぱりワカラネ
どこが面白いのかさっぱりワカラネ
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:14:45 ID:???
無視すればいいものを
それができない小者さ故に痛い人をわざわざ持ち上げて
懐の大きい人を気取るのが自板の流行りなんですか？
それができない小者さ故に痛い人をわざわざ持ち上げて
懐の大きい人を気取るのが自板の流行りなんですか？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:19:11 ID:???
↑こいつもなに言ってるのかさっぱりワカラネ w
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:19:19 ID:???
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:20:18 ID:???
理解できない可能性が高いです
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:20:47 ID:???
ゴキ発狂
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:21:01 ID:???
>>546
因みに懐は「大きい」じゃなくて「深い」が正解な
因みに懐は「大きい」じゃなくて「深い」が正解な
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:21:55 ID:???
>>548
ありがとうございました
ありがとうございました
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:22:10 ID:???
バカ発覚
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:27:23 ID:???
>>551
ありがとうございました。
ありがとうございました。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:29:06 ID:???
自転車に乗りすぎると頭が悪くなるのでしょうか？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:30:14 ID:???
>>554
どういたしまして。
どういたしまして。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:31:07 ID:???
>>555
お前はそれ以上悪くならんから心配すんなwww
お前はそれ以上悪くならんから心配すんなwww
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:35:03 ID:???
ピラニアかお前らは
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:37:02 ID:???
カリスマブロガーには仲間が居ます
それは強い絆で結ばれてます
ピラニアと呼ばれても仕方がないです
それは強い絆で結ばれてます
ピラニアと呼ばれても仕方がないです
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:51:01 ID:???
bianchi roma 2 と gios cele、どっちがいいですかね？見た目はどちらも好みなんですけど
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:57:55 ID:???
しね
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:08:09 ID:???
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:11:15 ID:???
>>560
gios cele
gios cele
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:13:19 ID:???
>>563
ありがとうございました
ありがとうございました
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:29:59 ID:???
>>561
親切じゃないなら来るなよ、コックローチマン
親切じゃないなら来るなよ、コックローチマン
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:35:47 ID:???
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:39:23 ID:???
>>566
優れてるとは言ってないけどな
優れてるとは言ってないけどな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:41:32 ID:???
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:48:43 ID:???
>>565
ホイホイの中で何を言ってるんだお前は
ホイホイの中で何を言ってるんだお前は
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:54:33 ID:???
>>569
うはゴキブリ男キモイ
うはゴキブリ男キモイ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:55:46 ID:???
まともな対応求めるならせめてGoogle先生管轄外の質問しろよ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:58:35 ID:???
アバ吉さんはYahoo知恵遅れしか使えないんだから無茶言うな
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:36:59 ID:???
フレームサイズが合わなかったらステムの交換でほぼ対応できるものなんですか？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:39:30 ID:???
無理
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:48:20 ID:???
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:08:56 ID:???
ステム換えてもスタンドオーバーは変わらないしな！
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:09:38 ID:w7SDBvp9
下らない質問で申し訳ないです。
ママチャリでアップハンドルが使われている事が多いと思うのですが、
アップハンドルの利点って何でしょうか？
個人的にフラットハンドルの方が圧倒的に使いやすいと思うのですが。
ママチャリでアップハンドルが使われている事が多いと思うのですが、
アップハンドルの利点って何でしょうか？
個人的にフラットハンドルの方が圧倒的に使いやすいと思うのですが。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:15:52 ID:???
ママチャリならアップハンの方が俺は楽だね、姿勢がおこせるからね
結局好みだろけど、前後に重量積んでるとハンドルに自重かけないほうがのりやすいし
低速でハンドル切りまくる時も、ママチャリのアップで回り込んでるハンドルの方が運転しやすいじゃん
結局好みだろけど、前後に重量積んでるとハンドルに自重かけないほうがのりやすいし
低速でハンドル切りまくる時も、ママチャリのアップで回り込んでるハンドルの方が運転しやすいじゃん
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 06:08:48 ID:???
プロムナードは、長距離を走るときフラットより楽だったかな。
自分の場合、重いものを積むママチャリはフラットハンドルのを選んでたな。
操作性はフラットのが良いし。姿勢は高さで決められるから、
プロムナードでも低くするとまた違う。
自分の場合、重いものを積むママチャリはフラットハンドルのを選んでたな。
操作性はフラットのが良いし。姿勢は高さで決められるから、
プロムナードでも低くするとまた違う。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 06:16:57 ID:???
ちょｗｗｗアバ吉が回答者ｗｗｗ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 07:10:36 ID:???
アバ吉じゃねぇぇっ
長距離走るなら、まずドロップ、次にブル、次にプロムナード、フラットはご遠慮じゃないか？
バーエンド付けてそれを握って巡航ならいいけど、ブレーキが遠くて怖いな。
んで、荷物で重くなった車体とハンドルを無理矢理操るにはフラットが一番じゃないか？
長距離走るなら、まずドロップ、次にブル、次にプロムナード、フラットはご遠慮じゃないか？
バーエンド付けてそれを握って巡航ならいいけど、ブレーキが遠くて怖いな。
んで、荷物で重くなった車体とハンドルを無理矢理操るにはフラットが一番じゃないか？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 07:16:44 ID:???
ごめんごめん、>>578に宛てたつもりだった
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:06:29 ID:???
wiggleで買うガーミンエッジの国内使用は違法なのか？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:27:09 ID:???
何も違法になりそうな案件がないと思うが。
というより日本向けも販売されてるし実際使ってる人もいるから大丈夫かと。
というより日本向けも販売されてるし実際使ってる人もいるから大丈夫かと。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:32:57 ID:???
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:04:42 ID:???
民間の輸入代理店を通せば合法なんてねえから
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:11:28 ID:???
合法なんてなかったら困るw
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:12:21 ID:???
合法じゃないけど販売責任を問うって形で八つ当たりできると思ってるんじゃね？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 11:11:26 ID:???
>>574-575
ありがとう。
ありがとう。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 12:22:14 ID:???
その、ステムの変更でカバーできる範囲はどれくらいですか？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 12:35:35 ID:???
答1 市販のステムが存在する範囲。標準装備から変更して±3cm程度が目安。
答2 フレームが大きければ最低サドル高やスタンドオーバーも制限になる。ステムが足りていたとしても。
答2 フレームが大きければ最低サドル高やスタンドオーバーも制限になる。ステムが足りていたとしても。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 12:57:41 ID:???
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 13:53:10 ID:???
子供用自転車を乗ろうと思ったら、どんだけ長いステムが必要になるんだよっていう
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 15:01:09 ID:???
私の質問の仕方が悪すぎましたね…すみませんでした。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 15:16:24 ID:???
ほら、謙虚な質問者だったのに萎縮したじゃないかー。
良スレなんだから、俺らも紳士的にいこうぜ
良スレなんだから、俺らも紳士的にいこうぜ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:03:51 ID:???
身長177、股下86.5ですが、短足？人並み？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:02:44 ID:oF7/zD6j
ごめんなさい、ブログはらせてください。
友達がママチャリで札幌ー沖縄やってて、明後日ゴール予定なんです。
ひやかしでいいので行ってやってくれませんか？？
http://blog.livedoor.jp/nihonnjyudan/
失礼しました。
友達がママチャリで札幌ー沖縄やってて、明後日ゴール予定なんです。
ひやかしでいいので行ってやってくれませんか？？
http://blog.livedoor.jp/nihonnjyudan/
失礼しました。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:08:35 ID:???
>>597
平均的な股下比率は45%くらいだったかな。
平均的な股下比率は45%くらいだったかな。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:52:10 ID:???
>>597
事実を認めたくないという心境からそんな質問をしたんだろうけど、短足です。むしろ奇形といっても過言ではないレベル。
事実を認めたくないという心境からそんな質問をしたんだろうけど、短足です。むしろ奇形といっても過言ではないレベル。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:13:07 ID:???
>>597
計り方ミスってるんじゃない？
計り方ミスってるんじゃない？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:56:05 ID:???
自転車屋さんは、自転車を販売してどのくらいの利益を得ているのでしょうか
たとえば上代10万のスポーツ車の下代は、一般的な個人経営店の場合どのくらいでしょうか
販売奨励金のような制度を設けているメーカーや問屋はあるのでしょうか
たとえば上代10万のスポーツ車の下代は、一般的な個人経営店の場合どのくらいでしょうか
販売奨励金のような制度を設けているメーカーや問屋はあるのでしょうか
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:00:14 ID:???
>>598
馬鹿野郎！なぜ最初に貼らない！？
馬鹿野郎！なぜ最初に貼らない！？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:04:33 ID:???
>>598
飲酒運転を堂々とブログの記事にできるなんて羨ましいぜ！
飲酒運転を堂々とブログの記事にできるなんて羨ましいぜ！
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:09:13 ID:???
>>602
商売始めるの？
商売始めるの？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:10:14 ID:???
下代は・・・6割くらいかな
インセンティブなんて、聞いたこともない
インセンティブなんて、聞いたこともない
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:43:35 ID:???
携帯電話みたいな、販売利益は度外視して後から巻き上げるようなビジネスモデルじゃないと、
奨励金を出すのは難しいよなあ。
むしろ売れなければペナルティがあるくらいで。
奨励金を出すのは難しいよなあ。
むしろ売れなければペナルティがあるくらいで。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:44:25 ID:???
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:48:16 ID:???
>>607
トレックとかの特約契約（ノルマ）のことでしょうか
なんかきいたことあります
インセンティブについては、携帯だけじゃなく液晶テレビなどの家電の例もありますが
市場規模が違いすぎて比較できないでしょうか
トレックとかの特約契約（ノルマ）のことでしょうか
なんかきいたことあります
インセンティブについては、携帯だけじゃなく液晶テレビなどの家電の例もありますが
市場規模が違いすぎて比較できないでしょうか
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:50:17 ID:???
トップチューブ長531.8、シート角74°のフラバロードに乗っています。
一般に言われている「膝のお皿の裏（中心？）がペダル軸に来るのが適正（目安）」という概念がありますが
このためには、メーカーにより規定されている許容範囲を超えてサドルを思いっきり前に出さなければなりません。
これは、フレームサイズが大きく、もう一つ下のサイズを選ぶべきだったのでしょうか？
因みにこれはSサイズであり、適応身長は165-180です。私は175ｃｍなのでSで良いと思ったのですがorz
一般に言われている「膝のお皿の裏（中心？）がペダル軸に来るのが適正（目安）」という概念がありますが
このためには、メーカーにより規定されている許容範囲を超えてサドルを思いっきり前に出さなければなりません。
これは、フレームサイズが大きく、もう一つ下のサイズを選ぶべきだったのでしょうか？
因みにこれはSサイズであり、適応身長は165-180です。私は175ｃｍなのでSで良いと思ったのですがorz
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:52:38 ID:???
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:54:52 ID:???
通報するにしても追い込むにしてもなんでお前は人任せなんだ？
自分でやればいいのに
自分でやればいいのに
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:56:53 ID:???
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:58:22 ID:???
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:02:03 ID:???
誰も好んでやらないことを、他人に頼んでやってもらえると思ってるほうが馬鹿だろ。
自分でやれ。うぜえ。
自分でやれ。うぜえ。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:06:02 ID:???
ν速民の鏡だな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:20:40 ID:Nsn8M6+2
>>610
股下75センチくらい？標準体型よりだいぶ足が短いとか？
股下75センチくらい？標準体型よりだいぶ足が短いとか？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:22:03 ID:???
>>610
皿の表じゃないの？ …裏という説もあるのか。
どちらにせよ目安だから気にしなくてもいいし、
前に出しすぎて膝を傷めないようにするための基準だとも思う。
慣れてくると下げたくてたまらなくなる人のほうが多いような。
それと、今ペダル軸に届かないのは、サドルが高すぎて膝が伸び気味なんじゃね？
皿の表じゃないの？ …裏という説もあるのか。
どちらにせよ目安だから気にしなくてもいいし、
前に出しすぎて膝を傷めないようにするための基準だとも思う。
慣れてくると下げたくてたまらなくなる人のほうが多いような。
それと、今ペダル軸に届かないのは、サドルが高すぎて膝が伸び気味なんじゃね？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:27:10 ID:???
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:27:25 ID:???
>>617
ワイズで測って頂いたところ、身長174.1、股下83.5でした。何度もすみませんorz
>>618
本によってまばらだったような…ｗｗ
サドル高も一般的に言われているように「ペダルを一番下にして、かかとをつけて膝が伸びるくらい」
というように合わせてあります。
明日、ちゃんと確認できるところへ行って見てきます。ありがとうございました！
ワイズで測って頂いたところ、身長174.1、股下83.5でした。何度もすみませんorz
>>618
本によってまばらだったような…ｗｗ
サドル高も一般的に言われているように「ペダルを一番下にして、かかとをつけて膝が伸びるくらい」
というように合わせてあります。
明日、ちゃんと確認できるところへ行って見てきます。ありがとうございました！
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:29:00 ID:???
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:34:28 ID:???
>>621
この場に相応しくないんで他所でやってくれるかな？
この場に相応しくないんで他所でやってくれるかな？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:39:51 ID:???
>>622
すまん、ちょっと熱くなりすぎたわ
すまん、ちょっと熱くなりすぎたわ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:42:25 ID:???
もっと熱くなれよ！
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:45:45 ID:Nsn8M6+2
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:03:01 ID:???
>>625
まずシートチューブとクランクを水平にして、ペダルにかかとを乗せ、膝が伸びるようにする。
そしてクランクを水平にしてペダルに拇指球を乗せ、膝の皿の中心やら裏やらがペダル軸の真上に。
糸冬…という感じです。ハンドルとの距離は、購入当初は遠いと言っていましたが
前傾姿勢を取れるようになった今は肘が結構曲がるのでもしかしたら120mmのステムでもハンドル近い？なんて思います。
スレ汚しすみませんでした。
まずシートチューブとクランクを水平にして、ペダルにかかとを乗せ、膝が伸びるようにする。
そしてクランクを水平にしてペダルに拇指球を乗せ、膝の皿の中心やら裏やらがペダル軸の真上に。
糸冬…という感じです。ハンドルとの距離は、購入当初は遠いと言っていましたが
前傾姿勢を取れるようになった今は肘が結構曲がるのでもしかしたら120mmのステムでもハンドル近い？なんて思います。
スレ汚しすみませんでした。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:05:33 ID:???
クランクは水平になっても、シートチューブは水平にはならないよ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:08:29 ID:???
そこは平行のつもりだろ。
読んで分かる程度のことをいちいち突っ込むのは馬鹿だし、
読んで分からないのも馬鹿だ。
読んで分かる程度のことをいちいち突っ込むのは馬鹿だし、
読んで分からないのも馬鹿だ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:11:24 ID:???
馬鹿を無視できない馬鹿も迷惑だから消えてくれ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:14:01 ID:???
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:15:38 ID:???
>>629
お前もいちいち構うな
お前もいちいち構うな
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:24:08 ID:???
>>627-628
ちょｗｗなんだ水平ってorz
>>628さんの仰る通り、平行の間違いでした。
>>629
すまんお…
>>630
なるほど。とてもスッキリしました！
のんびりと走っている時は丁度いいくらいのハンドル距離であると思います。
みなさん本当にありがとうございましたm(__)m
ちょｗｗなんだ水平ってorz
>>628さんの仰る通り、平行の間違いでした。
>>629
すまんお…
>>630
なるほど。とてもスッキリしました！
のんびりと走っている時は丁度いいくらいのハンドル距離であると思います。
みなさん本当にありがとうございましたm(__)m
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 22:40:32 ID:???
前乗りポジションというのは、TTバイク特有のポジションなんですか？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 22:47:58 ID:???
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:29:09 ID:???
>>634
小売店とそのユーザーサポートに依存するウエイトが大きい商品のわりには
ずいぶんと足元見られてるような気がしますが、どうなんでしょう
粗悪品が跋扈する元凶はメーカーと問屋なんじゃ……
イオンみたいなPBもではじめてますし、
先進的な考えをもった異業種企業が本腰入れて乱入してきたら大荒れしそうですね
スポーツ車ではジャイアントあたりが色々新しい動きをみせてる、のか？
小売店とそのユーザーサポートに依存するウエイトが大きい商品のわりには
ずいぶんと足元見られてるような気がしますが、どうなんでしょう
粗悪品が跋扈する元凶はメーカーと問屋なんじゃ……
イオンみたいなPBもではじめてますし、
先進的な考えをもった異業種企業が本腰入れて乱入してきたら大荒れしそうですね
スポーツ車ではジャイアントあたりが色々新しい動きをみせてる、のか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:02:20 ID:???
>>635
足元見ているのは小売店じゃなくてメーカーってことでいい？
バラしていいのかってほど異常ではなく、ある意味びっくりするほど普通だよなあ。
小売なら粗利2-3割、製造業なんかは逆に原価2割が標準的。
あくまで加工せず右から左に流すだけの業種と扱われているのは、
足元を見られていると言ってもいいのかもね。
整備の手間や、１年で入れ替わるナマモノであることを考えれば、
もうちょっと粗利率が高いほうが健全なような気がする。
足元見ているのは小売店じゃなくてメーカーってことでいい？
バラしていいのかってほど異常ではなく、ある意味びっくりするほど普通だよなあ。
小売なら粗利2-3割、製造業なんかは逆に原価2割が標準的。
あくまで加工せず右から左に流すだけの業種と扱われているのは、
足元を見られていると言ってもいいのかもね。
整備の手間や、１年で入れ替わるナマモノであることを考えれば、
もうちょっと粗利率が高いほうが健全なような気がする。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:29:32 ID:???
>>635
でも一般車のメーカーはそれほど儲かってないんだよね
やっぱり中国のママチャリ価格が標準ってイメージになっちゃってるけど
まともな品質で作るとそんなに安く作れるものじゃないらしい
でも自転車屋の人件費を無視した価格設定になってるのは事実だね
でも一般車のメーカーはそれほど儲かってないんだよね
やっぱり中国のママチャリ価格が標準ってイメージになっちゃってるけど
まともな品質で作るとそんなに安く作れるものじゃないらしい
でも自転車屋の人件費を無視した価格設定になってるのは事実だね
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:38:29 ID:???
勉強なるなあ。
＞先進的な考えをもった異業種企業が本腰入れて乱入してきたら大荒れしそうですね。
そう思う。業種に限らずこの危機はすでにある。特にアジア諸国から
＞先進的な考えをもった異業種企業が本腰入れて乱入してきたら大荒れしそうですね。
そう思う。業種に限らずこの危機はすでにある。特にアジア諸国から
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:41:56 ID:???
ホムセンママチャリは安いくせに実用品としての最低限の品質はクリアしてきてるからタチが悪いんだよなぁ
これが1年乗ったらフレーム折れそうとか、スポークバッキバキで走行不能とか見るからに安かろう悪かろうなら
当たり前の値段の自転車に対する価値観がずいぶん違うんだろうけど
これが1年乗ったらフレーム折れそうとか、スポークバッキバキで走行不能とか見るからに安かろう悪かろうなら
当たり前の値段の自転車に対する価値観がずいぶん違うんだろうけど
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:46:48 ID:???
あえて言うならブレーキが鳴きやすいとか重いとか、そのくらいだもんなぁw
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:48:42 ID:???
>>639
1年乗ったら錆だらけだし
ブレーキは最初から片利きだしかなり粗悪な作りに未整備状態だけど
それが当たり前だと思ってる消費者と
自転車屋でパンクの修理を頼むと、ついでにブレーキ等の不具合を整備しちゃう自転車屋がダメだなｗｗ
ほっとけばいいのに
ついでにホイールの振れ取りまでやってしまうお店もあるｗｗ
職人だと見逃せないんだろうな
1年乗ったら錆だらけだし
ブレーキは最初から片利きだしかなり粗悪な作りに未整備状態だけど
それが当たり前だと思ってる消費者と
自転車屋でパンクの修理を頼むと、ついでにブレーキ等の不具合を整備しちゃう自転車屋がダメだなｗｗ
ほっとけばいいのに
ついでにホイールの振れ取りまでやってしまうお店もあるｗｗ
職人だと見逃せないんだろうな
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:55:28 ID:???
激安ママチャリにおばさん乗って走ってるの横から見るとグニャグニャフレーム歪んでるからな
あれはあれでバネが効いて乗り心地がいいのかも知れないが
あれはあれでバネが効いて乗り心地がいいのかも知れないが
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:03:33 ID:???
まあ、パンクしたタイヤでリム打ちしてても物ともせずに乗ってる強者もいるけどね
一番すごかったのはちぎれたタイヤ振り回しながら走ってたオバちゃんかな
後ろタイヤがパンクどころか引きちぎれてリムにへばりついてるだけで、リムが完全に接地してたｗ
一番すごかったのはちぎれたタイヤ振り回しながら走ってたオバちゃんかな
後ろタイヤがパンクどころか引きちぎれてリムにへばりついてるだけで、リムが完全に接地してたｗ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:07:15 ID:???
そんなつわものいるのかwwww見てみたいwwww
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:10:47 ID:???
>>641
錆ないのが売りになったのは割と最近だと思うんだぜ
錆びっぷりが違うだろってのは置いといてな
乗ってたら溶接が糞でヘッドチューブがもげて泣き別れぐらいの粗悪さじゃないと
質が悪いと思わないと思うんだよね
なんだかんだでボロボロでも5年ぐらい乗れちゃうし
錆ないのが売りになったのは割と最近だと思うんだぜ
錆びっぷりが違うだろってのは置いといてな
乗ってたら溶接が糞でヘッドチューブがもげて泣き別れぐらいの粗悪さじゃないと
質が悪いと思わないと思うんだよね
なんだかんだでボロボロでも5年ぐらい乗れちゃうし
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:13:51 ID:???
昔は錆びない自転車は高いステンレス製だけだったね。
今はアルミの安物があるからなあ。
今はアルミの安物があるからなあ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:18:48 ID:???
ママチャリは質が悪くて整備の甲斐がない。
自転車に似た別物だから気持ち悪くて本当は触りたくない。
そんなことをママチャリ乗ってた頃に店で言われて、何こいつと思ったけど、
今ならその気持ちが分かる。
言っちゃいかんけどなw
自転車に似た別物だから気持ち悪くて本当は触りたくない。
そんなことをママチャリ乗ってた頃に店で言われて、何こいつと思ったけど、
今ならその気持ちが分かる。
言っちゃいかんけどなw
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:20:53 ID:???
ガキんちょの頃、パンクしても家まで乗って帰ることはたまにあった。
前輪がパンクすると悲惨。
前輪がパンクすると悲惨。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:44:26 ID:???
10年ぐらい、室内で冬眠させていたMTBを復活させたら、変速がうまくいかないことが時々あります。
シフター内部で潤滑油が固着している可能性大、ということで、シフター内部にCRCでも吹いておけ、と言われたのですが
CRCじゃあプラスチックによくないですよね？シリコンスプレーのほうがいいですかね？
それとも、最初にCRC吹いて固着を溶かして、後からシリコンスプレーとかのほうがいいですか？
他に、これ使っとけ、というのがあれば、教えてください。
シフター内部で潤滑油が固着している可能性大、ということで、シフター内部にCRCでも吹いておけ、と言われたのですが
CRCじゃあプラスチックによくないですよね？シリコンスプレーのほうがいいですかね？
それとも、最初にCRC吹いて固着を溶かして、後からシリコンスプレーとかのほうがいいですか？
他に、これ使っとけ、というのがあれば、教えてください。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:49:18 ID:???
wiggleスレがお祭り状態なのでこちらで質問させて下さいm(__)m
wiggleで「５～７日以内に発送」とありますが、発送手続きを完了するのがこの日数以内であって、
こちらに到着するのが５～７日以内ということではありませんよね？
wiggleで「５～７日以内に発送」とありますが、発送手続きを完了するのがこの日数以内であって、
こちらに到着するのが５～７日以内ということではありませんよね？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:49:49 ID:???
CRCの主成分はケロシン！
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:50:53 ID:???
>>650
自分で書き込んでるうちに、何か気が付かなかったか？
自分で書き込んでるうちに、何か気が付かなかったか？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:51:38 ID:???
CRCも無香性のなら樹脂を侵さないけど…
それよりケーブルは替えた？
ケーブルの潤滑が渋い可能性が高いよ。
それよりケーブルは替えた？
ケーブルの潤滑が渋い可能性が高いよ。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:55:56 ID:???
>>649
カラ打ちする感じ？ 以前カラ打ちが出た時はコレで洗って、
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-294.htm
乾かしてからコレ吹いたら調子良くなったよ。
http://www.respo.net/spray/430.html
リリース側だけ調子悪い場合はワイヤーの抵抗が増えてる可能性もあるのでそっちも点検ね。
てか10年ぶりならワイヤーは状態を確認するまでもなく交換すべきか。
カラ打ちする感じ？ 以前カラ打ちが出た時はコレで洗って、
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-294.htm
乾かしてからコレ吹いたら調子良くなったよ。
http://www.respo.net/spray/430.html
リリース側だけ調子悪い場合はワイヤーの抵抗が増えてる可能性もあるのでそっちも点検ね。
てか10年ぶりならワイヤーは状態を確認するまでもなく交換すべきか。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:56:02 ID:???
>>649
俺はラスペネでやるけどCRCで問題無いと思う
俺はラスペネでやるけどCRCで問題無いと思う
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:56:26 ID:???
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:08:22 ID:???
ん～この読解力・・・
日本もうダメだな
日本もうダメだな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:12:39 ID:???
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:18:18 ID:???
>>656を書いてる途中で気がついて崩れ去っているのかと思ったが、
そういう意味じゃなかったのか。
そういう意味じゃなかったのか。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:19:36 ID:???
俺たち馬鹿親切なんだから、
どげんかせんとイカン！
どげんかせんとイカン！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:31:05 ID:???
５～７日以内に発送します。（←この時点でウイグルさん家から宅配業者に渡されますね）
そこから運送が始まるので、その後数日かかって到着します。
そこから運送が始まるので、その後数日かかって到着します。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:45:37 ID:???
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:46:05 ID:???
優しいね。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 02:56:31 ID:???
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 03:06:34 ID:???
あなたもね。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 03:17:17 ID:???
！？
おやすみなさい。。。
おやすみなさい。。。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 07:50:07 ID:f9QZzCaa
おはようございます。
明後日品川区～千葉県四街道まで行く予定なのですが、湾岸線及び東関東自動車道（四街道ic）沿いの道は自転車通行可能でしょうか？また、他にオススメあれば教えてください。
明後日品川区～千葉県四街道まで行く予定なのですが、湾岸線及び東関東自動車道（四街道ic）沿いの道は自転車通行可能でしょうか？また、他にオススメあれば教えてください。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 08:25:36 ID:???
行けるよ。
排気ガス対策しといたほうがいいね。
排気ガス対策しといたほうがいいね。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 08:59:54 ID:???
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 09:01:08 ID:???
湾岸道路は船橋まではアップダウン激しかったりしていろいろマゾいよ。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:10:00 ID:???
今度、下記アドレスのLOOKのトラックフレームを海外通販で買おうと
思ってるのですが、サイズはSとMのどちらを選んだらいいでしょうか？
身長171cm、体重63キロ、股下79cmなのですが。。
http://www.lookcycle.com/en/us/piste/cadres/al-464-p-frame.html
思ってるのですが、サイズはSとMのどちらを選んだらいいでしょうか？
身長171cm、体重63キロ、股下79cmなのですが。。
http://www.lookcycle.com/en/us/piste/cadres/al-464-p-frame.html
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:16:27 ID:???
今どんなのに乗ってるか書けよ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:26:06 ID:???
Sだな。XSでもいいくらい。
少なくともMはない。
少なくともMはない。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:47:38 ID:???
>>672
今はhttp://www.dinosaur-gr.com/bootleg/bootleg_2/index.htmlにある
ミスティックラッツというシングルスピードバイクのMサイズに乗っています。
>>673
やっぱりSですかね？ ホームページの数値を見るかぎり、
このフレームって他のメーカーに比べてSサイズでも結構大きめですよね？
今はhttp://www.dinosaur-gr.com/bootleg/bootleg_2/index.htmlにある
ミスティックラッツというシングルスピードバイクのMサイズに乗っています。
>>673
やっぱりSですかね？ ホームページの数値を見るかぎり、
このフレームって他のメーカーに比べてSサイズでも結構大きめですよね？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:50:59 ID:???
ジオメトリ表のPDFがあるからそっちの寸法で判断したらいいよ。SとかMじゃなくて。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:56:26 ID:???
クロスバイクにママチャリのサドルをとりつけると、スピードと見た目以外で何か問題ありますか？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:58:25 ID:???
>>676
サドルの位置が調整できない
サドルの位置が調整できない
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 12:03:48 ID:???
なんで調整出来ないの？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 12:08:59 ID:???
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 12:12:49 ID:???
>>678
レールになってないじゃん
レールになってないじゃん
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 12:47:00 ID:???
アバ吉くさい質問だな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 12:55:23 ID:???
>>680
なってるだろ
なってるだろ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 13:36:52 ID:???
>>681
5mm有効トップチューブ長が長い、つまり5mmハンドルが前に遠くなる
レーサーとは思えないから多分気にならないはずだけど、
気になるならステム10mm短くすればいいよ
今の自転車のサイズ（シートポストの突出しや、ハンドルまでの距離等）
に不満が無ければSでOK
5mm有効トップチューブ長が長い、つまり5mmハンドルが前に遠くなる
レーサーとは思えないから多分気にならないはずだけど、
気になるならステム10mm短くすればいいよ
今の自転車のサイズ（シートポストの突出しや、ハンドルまでの距離等）
に不満が無ければSでOK
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 13:58:51 ID:???
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 14:07:22 ID:???
ママチャリの幅広サドルだと、スポーツ車っぽくケイデンスを上げて走ったら
ズボンが擦り切れやすくなるかもね。
ズボンが擦り切れやすくなるかもね。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 17:30:32 ID:???
追い越して行った車が
次の交差点でわざと左を塞ぐように止まってるのをみると
カチンとくるんですが、皆さんはそんなとき自然に後ろに付いて信号を待ちますか？
もしくは引きずりおろしてぶっ飛ばしますか？
次の交差点でわざと左を塞ぐように止まってるのをみると
カチンとくるんですが、皆さんはそんなとき自然に後ろに付いて信号を待ちますか？
もしくは引きずりおろしてぶっ飛ばしますか？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 17:36:15 ID:???
被害妄想が強すぎ＆気が短すぎです
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 17:37:40 ID:???
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:18:14 ID:???
>>688
そういう時は運転席側から回って
わざと車をふさぐように前に止まって信号が変わっても
発進するフリをしてワンテンポ遅らせてやると後ろの車は発進しかけて急ブレーキを踏む
プギャーって思いながら逃げる
そういう時は運転席側から回って
わざと車をふさぐように前に止まって信号が変わっても
発進するフリをしてワンテンポ遅らせてやると後ろの車は発進しかけて急ブレーキを踏む
プギャーって思いながら逃げる
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:18:52 ID:???
>>688
そういうときは車のボディに手を置いて休む
そういうときは車のボディに手を置いて休む
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:19:34 ID:???
>>691
前塞いだ時点でキチガイ認定されてるから無駄だよ
前塞いだ時点でキチガイ認定されてるから無駄だよ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:22:07 ID:???
釣り掘り
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:25:16 ID:???
原則キャッチ＆リリースだから
安心して釣られていいよ
安心して釣られていいよ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:59:34 ID:???
>>688
互いに事故防止になるしまぁいいんじゃないの？
互いに事故防止になるしまぁいいんじゃないの？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:03:19 ID:???
>>688
左折するために寄せてるんじゃないの?
車の運転で曲がるときは寄せなきゃいけないからむしろ寄せてないのに曲がる車の方が間違い。
曲がらないのに寄せてるなら困ったもんだが。
まぁ、原則としてすり抜けはしちゃいけないことになってるから法規を守りたいなら車の後ろで待ちましょう。
左折するために寄せてるんじゃないの?
車の運転で曲がるときは寄せなきゃいけないからむしろ寄せてないのに曲がる車の方が間違い。
曲がらないのに寄せてるなら困ったもんだが。
まぁ、原則としてすり抜けはしちゃいけないことになってるから法規を守りたいなら車の後ろで待ちましょう。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:10:55 ID:???
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:17:31 ID:???
漕ぎ出しは1.5位で、スピードに乗るとギア比2位で漕いでるんだけど、これで足やせますか？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:20:26 ID:???
左ウィンカー出さずに左にぴったり寄せて止まったら、駐車と間違われても
仕方ないな。だから右から回避して前に進んでしまおう。
ぴったり寄せてない車の場合は、左右とも1.5mだかの十分な
側方間隔が取れる場合のみ、横を通過するようにしたほうがいいね。
いきなりドアが開いて人が降りて、そこにチャリで突っ込んだら言い訳できないから。
仕方ないな。だから右から回避して前に進んでしまおう。
ぴったり寄せてない車の場合は、左右とも1.5mだかの十分な
側方間隔が取れる場合のみ、横を通過するようにしたほうがいいね。
いきなりドアが開いて人が降りて、そこにチャリで突っ込んだら言い訳できないから。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:31:57 ID:???
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:33:13 ID:???
>>701
そんなにガミガミ言わないでよ
そんなにガミガミ言わないでよ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:34:21 ID:???
>>700
安全不確認ドア開放等違反
安全不確認ドア開放等違反
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:40:13 ID:???
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:58:03 ID:???
>>699
そのくらいでいいんじゃね。
大ざっぱには2くらいの軽いギヤ比で回して、
軽く息がはずみ汗をかく程度の苦しくない強度を保つ。
筋肉は腿の前側を使いがちだけど、後ろ側から尻にかけてを使うよう意識。
そのくらいでいいんじゃね。
大ざっぱには2くらいの軽いギヤ比で回して、
軽く息がはずみ汗をかく程度の苦しくない強度を保つ。
筋肉は腿の前側を使いがちだけど、後ろ側から尻にかけてを使うよう意識。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:42:45 ID:???
チームウェアってのがありますが、
そのチームの自転車に乗っていなくても、
着ても、平気なんでしょうか？
自転車の世界は、素人なので、教えてください。
そのチームの自転車に乗っていなくても、
着ても、平気なんでしょうか？
自転車の世界は、素人なので、教えてください。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:43:38 ID:???
忘年会で飲酒後はママチャリで帰っても違反じゃないですよね？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:49:30 ID:???
>>706
そのチーム（アマチュアだろ？）が自転車を指定してるようなことがなければいいだろ
そんなことめったにないけどな
シャカリキとか弱虫ペダルとか読んでみ
同じチームジャージでも自転車のブランドはみんなバラバラだよ
>>707
警察の検査で酒酔い、酒気帯びだとジャッジされなければおk
そのチーム（アマチュアだろ？）が自転車を指定してるようなことがなければいいだろ
そんなことめったにないけどな
シャカリキとか弱虫ペダルとか読んでみ
同じチームジャージでも自転車のブランドはみんなバラバラだよ
>>707
警察の検査で酒酔い、酒気帯びだとジャッジされなければおk
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:50:28 ID:???
>>707
道路交通法第65条１項
何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
第百十七条の二 次の各号のいずれかに該当する者は、五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
一 第六十五条（酒気帯び運転等の禁止）第一項の規定に違反して車両等を運転した者で、
その運転をした場合において酒に酔つた状態（アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。）にあつたもの
明確な基準はありませんが警察の人が見て危ないと思うほど
泥酔している状態で乗ると罰則があります
1杯程度で法律違反とまでは言えませんが飲酒運転はやめましょう
道路交通法第65条１項
何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
第百十七条の二 次の各号のいずれかに該当する者は、五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
一 第六十五条（酒気帯び運転等の禁止）第一項の規定に違反して車両等を運転した者で、
その運転をした場合において酒に酔つた状態（アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。）にあつたもの
明確な基準はありませんが警察の人が見て危ないと思うほど
泥酔している状態で乗ると罰則があります
1杯程度で法律違反とまでは言えませんが飲酒運転はやめましょう
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:55:34 ID:???
>>708
さっき、サーベロのジャージ着て、サーベロの自転車に乗ってるプロ？選手の動画見て、
かっこいいと思い、ふと思ったんです。
俺の注文してるロードは、サーベロじゃないけど、着ても変じゃないのかなぁ～って。
安心しました。
サーベロジャージにします。
さっき、サーベロのジャージ着て、サーベロの自転車に乗ってるプロ？選手の動画見て、
かっこいいと思い、ふと思ったんです。
俺の注文してるロードは、サーベロじゃないけど、着ても変じゃないのかなぁ～って。
安心しました。
サーベロジャージにします。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:03:28 ID:???
>>708-709
ジャッジされないように気をつけます。
ジャッジされないように気をつけます。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:07:43 ID:???
あなたはそのジャッジされない程度飲んでふらふらした車や自転車に
自分や自分の大切な人がぶつかられた時どう思うでしょう
飲んだら乗るな、乗るなら飲むな
自分や自分の大切な人がぶつかられた時どう思うでしょう
飲んだら乗るな、乗るなら飲むな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:22:29 ID:???
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:35:24 ID:???
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:42:39 ID:???
主な使用用途はロングライドや街乗りでほとんどブラケットポジションなのですが、
ホビーレースに年数回程度出るようになって、下ハンでのシフトアップが必須になってきました。
そこでSORAから105に換装しようかと思っていますが
ブラケットポジションでのシフトアップが親指シフトと比べて面倒になったりしませんか？
やりにくいようならば海外通販を利用してカンパコンポに浮気したほうがいいのかとも思っています。
ホビーレースに年数回程度出るようになって、下ハンでのシフトアップが必須になってきました。
そこでSORAから105に換装しようかと思っていますが
ブラケットポジションでのシフトアップが親指シフトと比べて面倒になったりしませんか？
やりにくいようならば海外通販を利用してカンパコンポに浮気したほうがいいのかとも思っています。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:51:30 ID:???
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:53:05 ID:???
iPhoneかandroidで走った道をGPSで自動で記録してくれるアプリってないかな？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:05:03 ID:???
>>715
ブラケットでも変速はしやすい
ブラケットでも変速はしやすい
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:32:36 ID:???
>>717
iphoneの場合。
everytrail とりあえずwebでアカウント作って、無料版を使ってみそ。
あと、gps系はやたら電池を食うので、eneloopなどの予備バッテリ必須。
マウントしたければRAMマウントおすすめ。変な安いマウンター買うと、悪路の衝撃とかで機体がバンジーかまして涙目です。
iphoneの場合。
everytrail とりあえずwebでアカウント作って、無料版を使ってみそ。
あと、gps系はやたら電池を食うので、eneloopなどの予備バッテリ必須。
マウントしたければRAMマウントおすすめ。変な安いマウンター買うと、悪路の衝撃とかで機体がバンジーかまして涙目です。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:58:15 ID:???
>>715
ところで互換性とかは大丈夫？
ところで互換性とかは大丈夫？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:58:35 ID:???
スポーツ車って室内に保管するのが基本なんですか？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:58:54 ID:???
はい
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:03:10 ID:???
>>721
別に強制はしないけど長く良い状態で使いたいじゃん？いろんな意味で。
別に強制はしないけど長く良い状態で使いたいじゃん？いろんな意味で。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:07:30 ID:???
TTバイクのお勉強をしたいと思い書店に行きましたが、ロード、クロス関連の書籍しか見付かりませんでした。
TTバイクの乗り方やメンテナンスなどについて書かれた書籍はありますか？
TTバイクの乗り方やメンテナンスなどについて書かれた書籍はありますか？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:14:01 ID:???
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:16:28 ID:???
>>716,718
そうですか。やっぱりシマノがなんとなく安心だと思うので105にしてみます。
>>720
この際なのでSTIだけじゃなくフルで105に変えようと思っています。
店の兄ちゃんが「105は乗るよー、多分変えたくなるんじゃないかね（笑）」
と言ってたので、寸法などあるのか分かりませんが大丈夫だと思います。
そのとおりになってしまった…
どうもありがとうございました。
そうですか。やっぱりシマノがなんとなく安心だと思うので105にしてみます。
>>720
この際なのでSTIだけじゃなくフルで105に変えようと思っています。
店の兄ちゃんが「105は乗るよー、多分変えたくなるんじゃないかね（笑）」
と言ってたので、寸法などあるのか分かりませんが大丈夫だと思います。
そのとおりになってしまった…
どうもありがとうございました。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:41:18 ID:???
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:43:30 ID:???
セットはセットです
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:46:35 ID:???
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:48:31 ID:???
>>727
1台分
1台分
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:51:08 ID:???
>>727
wheel
wheel
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:52:24 ID:???
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:59:29 ID:???
翻訳ミスと変換ミスが町をカオスに今日も巻き込む
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:00:50 ID:???
ワロタｗｗ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:07:55 ID:???
走ってるとダラダラと鼻水が出てくるんですが、良い拭き方を教えて下さい
何で拭きますか？その拭きモノはどこに入れておきますか？
何で拭きますか？その拭きモノはどこに入れておきますか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:10:03 ID:???
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:16:32 ID:???
ティッシュで鼻かめ
ゴミはポケットへ
ゴミはポケットへ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:18:04 ID:???
すする
飲む
飲む
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:19:45 ID:???
BUKKAKE
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:24:33 ID:???
>>737
えー、できれば「何か」で拭う方向で…
えー、できれば「何か」で拭う方向で…
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:25:49 ID:???
チューブ挿入、バッグぶら下げる
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:27:43 ID:???
>>719
丁寧にサンクス
丁寧にサンクス
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:27:46 ID:???
タオルハンカチをトライバッグに入れてズビズビやってるんですが
さほど妙案があるわけでもないようですね…
さほど妙案があるわけでもないようですね…
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:34:49 ID:???
>>736
止まって鼻をかめ
止まって鼻をかめ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:37:38 ID:???
つーか、寒い時期に風邪をひいているわけでもないのに鼻水がダラダラ出るのって俺だけ？
走り出して3分もしないうちにベショベショなんだけど…
走り出して3分もしないうちにベショベショなんだけど…
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:39:39 ID:???
耳鼻科池
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:03:07 ID:???
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:13:45 ID:???
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:23:07 ID:???
もういい。アバ吉の相手でもしてやってくれ。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:12:16 ID:???
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:20:28 ID:???
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:30:15 ID:???
そうならないために鼻毛があんだろがよ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:48:34 ID:???
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:55:29 ID:???
Y'sで計算された股下に不信感を抱き、いま正確ではありませんが股下を測ってみたところ
Y'sで算出された股下より2cmも短い疑いが浮上し、眠気が消し飛びました…もう…(´;ω;`)
お伺いしたいのですか、Y's以外で自分の身体のデータを取ってくれる体制のあるお店はありますか？
その場合、購入を前提に話が進みそうで不安なのですが…。
データだけを取ることは可能でしょうか？
Y'sで算出された股下より2cmも短い疑いが浮上し、眠気が消し飛びました…もう…(´;ω;`)
お伺いしたいのですか、Y's以外で自分の身体のデータを取ってくれる体制のあるお店はありますか？
その場合、購入を前提に話が進みそうで不安なのですが…。
データだけを取ることは可能でしょうか？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:00:46 ID:???
>>755
どこに住んでんの？
どこに住んでんの？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:08:14 ID:???
シマノのホムペでボディなんちゃらやってるところを探す
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:12:50 ID:???
>>754
もう無いよ
もう無いよ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:17:25 ID:???
レンタルって少ないよね。
有楽町の無印は今もやってるのかな？
あっても台数少ないから難しいかもだけど。
有楽町の無印は今もやってるのかな？
あっても台数少ないから難しいかもだけど。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:22:46 ID:???
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:24:42 ID:???
>>756
名古屋です。Y'sロード名古屋ェ…
>>757
シマノフィッティングシステムですか？
数ヶ月前ですが、取り扱い店に電話で問い合わせてみたところ
『あれは今ロードに乗ってる人を対象にしたものでどうたらこうたら…』
ということで難しそうなのです(´;ω;`)
シマノのHPですか！他にも取り扱い店があるかも…問い合わせてみます、ありがとうございました！
名古屋です。Y'sロード名古屋ェ…
>>757
シマノフィッティングシステムですか？
数ヶ月前ですが、取り扱い店に電話で問い合わせてみたところ
『あれは今ロードに乗ってる人を対象にしたものでどうたらこうたら…』
ということで難しそうなのです(´;ω;`)
シマノのHPですか！他にも取り扱い店があるかも…問い合わせてみます、ありがとうございました！
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 03:40:12 ID:???
フィッティングスケール置いてる店でサイズ出して貰えばいいね。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 06:33:31 ID:???
自衛隊の人って、105をヒトマルゴって読んだりするの？
１＝イチと７＝シチの聞き間違いを防ぐために１＝ヒトと呼んでるって聞くけど
１＝イチと７＝シチの聞き間違いを防ぐために１＝ヒトと呼んでるって聞くけど
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 07:50:35 ID:???
7をナナって言えば解決
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 07:53:30 ID:???
しかし、数字に幾つも読み方がある言語ってある意味凄いな。
まぁ大陸の影響のせいだけども。
まぁ大陸の影響のせいだけども。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 08:06:36 ID:???
新ヒトマルゴコンポはイケてるなこりゃぁ！
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 10:52:36 ID:???
>>763
普通の読み方がヒトマルゴ
普通の読み方がヒトマルゴ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:08:07 ID:???
自衛隊降臨希望
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:12:24 ID:???
>>764
両方変えないと解決しない。
片方だけだと、変えていない方を曖昧に発音されたとき、
変えている方が出てくるまでどちらか決定できない。
逆側を変えている話者、どちらも変えない話者がいる限り無理だよ。
両方変えれば混乱がない。
両方変えないと解決しない。
片方だけだと、変えていない方を曖昧に発音されたとき、
変えている方が出てくるまでどちらか決定できない。
逆側を変えている話者、どちらも変えない話者がいる限り無理だよ。
両方変えれば混乱がない。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:35:37 ID:???
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:57:08 ID:???
だから全員が捨てて統一されるまで意味がいないんだってば。
移行中に話者が混在している間は効果がない。だから移行が短期間で自発的に進むこともない。
馬鹿親切スレとはいえ、自転車の話じゃないからこのへんにしとくよ。
移行中に話者が混在している間は効果がない。だから移行が短期間で自発的に進むこともない。
馬鹿親切スレとはいえ、自転車の話じゃないからこのへんにしとくよ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:06:30 ID:???
七英雄
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:12:25 ID:???
ガイドプーリーからなんか銅線のようなものが飛び出ている状態になっているんですけど
これ何かまずい兆候なんでしょうか？
異音がしてんですけどそれに関係あります？
これ何かまずい兆候なんでしょうか？
異音がしてんですけどそれに関係あります？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:13:39 ID:???
>>771
自発的ww
自発的ww
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:15:24 ID:???
ツーリングや街乗りが主でレースに出ない場合
あえてノーマルクランクにする利点はありますか？
あえてノーマルクランクにする利点はありますか？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:26:44 ID:???
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:34:26 ID:???
>>775
コンパクトではなくて、という意味？
平地中心なら39Tの使い勝手がいい。
50-34Tだとちょっとしたアップダウンでフロント変速が必要になってめんどくさい（貧脚の場合）
39Tでも坂を苦にしない脚があるか、きつい坂がないところを走るならいいと思うよ。
コンパクトではなくて、という意味？
平地中心なら39Tの使い勝手がいい。
50-34Tだとちょっとしたアップダウンでフロント変速が必要になってめんどくさい（貧脚の場合）
39Tでも坂を苦にしない脚があるか、きつい坂がないところを走るならいいと思うよ。
レスくれた方ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
シフターだけじゃなく、ワイヤーにも問題ありそうですね。
お返事が遅くなり、すみません。
シフターだけじゃなく、ワイヤーにも問題ありそうですね。
お返事が遅くなり、すみません。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:46:05 ID:???
50-39や48-39とか、ツーリングなら50トリプルという手もあるね
普通の脚力なら、平地メインだとインナー39の方が使える
普通の脚力なら、平地メインだとインナー39の方が使える
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:47:12 ID:???
↑48-39は48-36の間違い
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:58:02 ID:???
>>777
そうです、コンパクトと比較してということです。
そもそも坂のある場所は避けて走るようにしていて、平地を走る割合が8～9割なのでどうなのかなと思った次第です。
>>779
なるほど、トリプルの選択肢もあるんですか…
なかなか悩ましいですが、調整の容易さや重さを軽くすることも考えて見送りたいと思います。
脚力的にもたいしたことはないと思うんで、39Tが使えたほうが良さそうですね。
通勤時にはそこそこの坂がありますが、シッティングでギア比2前後、
ダンシングで2.5前後で登れる程度なので39Tでも楽勝そうですね。
ノーマルクランクで考えてみます。
そうです、コンパクトと比較してということです。
そもそも坂のある場所は避けて走るようにしていて、平地を走る割合が8～9割なのでどうなのかなと思った次第です。
>>779
なるほど、トリプルの選択肢もあるんですか…
なかなか悩ましいですが、調整の容易さや重さを軽くすることも考えて見送りたいと思います。
脚力的にもたいしたことはないと思うんで、39Tが使えたほうが良さそうですね。
通勤時にはそこそこの坂がありますが、シッティングでギア比2前後、
ダンシングで2.5前後で登れる程度なので39Tでも楽勝そうですね。
ノーマルクランクで考えてみます。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:35:22 ID:???
自転車で有酸素運動して脂肪を燃焼させたい場合、どのくらいのペースで漕げばいいのでしょうか？
息が軽く荒くなるくらい？
息が軽く荒くなるくらい？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:37:06 ID:???
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:39:04 ID:???
そんなもん。
ゼエゼエいうくらいだときつすぎる。
軽めで長時間やれ。逆に言うと長時間できるくらい軽くすれ。
ゼエゼエいうくらいだときつすぎる。
軽めで長時間やれ。逆に言うと長時間できるくらい軽くすれ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:54:12 ID:???
wiggleからウェア類が届いたんだけと初めて関税をとられました。
いままでもウェア類を購入してるのですが、関税ははらってません。
なんでなんでしょうか？
いままでもウェア類を購入してるのですが、関税ははらってません。
なんでなんでしょうか？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:00:06 ID:???
関税をとるかどうかはあくまでも人の判断によるものだから
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:07:57 ID:???
朗報！
まだ新聞には出てないけど、もうすぐ日英同盟が締結される見通しがたったようだ。
なんでも、英国にいる林なにがしという大使が英国外務大臣とそういった話をしたらしい。
あとは山本権兵衛と西郷従道が元老院の伊藤博文をどう口説くかだな。
これが成立すれば、Wiggleでの買い物の際に日本に優位に働くはずだ。
まだ新聞には出てないけど、もうすぐ日英同盟が締結される見通しがたったようだ。
なんでも、英国にいる林なにがしという大使が英国外務大臣とそういった話をしたらしい。
あとは山本権兵衛と西郷従道が元老院の伊藤博文をどう口説くかだな。
これが成立すれば、Wiggleでの買い物の際に日本に優位に働くはずだ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:18:50 ID:???
>>782
排気ガスが肺の隅々にまでいきわたる程度にしとけ
排気ガスが肺の隅々にまでいきわたる程度にしとけ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:19:19 ID:???
>>787
衣料品カテゴリとして扱われたらほぼ課税だろう
衣料品カテゴリとして扱われたらほぼ課税だろう
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:27:08 ID:???
>>789
真面目に答えろチンカス
真面目に答えろチンカス
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:52:56 ID:???
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:55:30 ID:???
ごめん、そういうスレじゃないから
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:56:50 ID:???
すんません
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:16:16 ID:???
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:28:02 ID:???
>>796
何で？
何で？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:30:20 ID:???
>>797
帰巣しろ
帰巣しろ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:31:35 ID:???
>>796-798
だから無駄に荒らすなって
だから無駄に荒らすなって
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:32:43 ID:???
>>799
何で？
何で？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:33:06 ID:???
本当、こういう奴らって何がしたいんだろうね
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:34:33 ID:???
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:53:25 ID:???
永遠に消えたまえ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:16:10 ID:eYI3ODx+
今濡れた銀杏の葉でこけて
ハンドルとタイヤの向きがずれてるんですけど
道具がないと直せないですよね
ハンドルとタイヤの向きがずれてるんですけど
道具がないと直せないですよね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:28:15 ID:???
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:32:37 ID:???
>>804
ホイールを両足で挟んでハンドルをぐいってやると直るけど、締め付け力不足が疑われるので後で自転車屋で見てもらったほうがいい。
ホイールを両足で挟んでハンドルをぐいってやると直るけど、締め付け力不足が疑われるので後で自転車屋で見てもらったほうがいい。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:59:09 ID:???
700Cクロスバイク用にshimano r500のホイールを買おうと思うのですが
Amazonだと前後セットより前後それぞれでで買ったほうが安いのは何でですか？
あとAmazon(前後で10850円送料無料)より安い所ありますか？
近くのワイズは13000円くらいでした。
Amazonだと前後セットより前後それぞれでで買ったほうが安いのは何でですか？
あとAmazon(前後で10850円送料無料)より安い所ありますか？
近くのワイズは13000円くらいでした。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:07:51 ID:???
>>807
もうちょっとお金出してMiche Race Clincherおすすめ
フロントラジアルじゃないけど1万切ってるMiche Excite Clincherってのもあるし
http://www.wiggle.co.uk/miche-race-clincher-road-bike-wheelset/
念のため確認しておくけどエスケープR3とかの130mmバイクだよね？
もうちょっとお金出してMiche Race Clincherおすすめ
フロントラジアルじゃないけど1万切ってるMiche Excite Clincherってのもあるし
http://www.wiggle.co.uk/miche-race-clincher-road-bike-wheelset/
念のため確認しておくけどエスケープR3とかの130mmバイクだよね？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:09:19 ID:???
>>807
いわき自転車なら9800円だよ
いわき自転車なら9800円だよ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:38:11 ID:???
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 00:30:42 ID:nnBwm3Xz
メーカー完成車の油圧ディスクブレーキは
ショップに納品されたときにどれくらいまで組み立ててあるのでしょうか？
ショップに納品されたときにどれくらいまで組み立ててあるのでしょうか？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 00:33:34 ID:???
フルードは自分で充填することになる。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 00:52:55 ID:???
>>807
さあな
さあな
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 01:53:28 ID:xD5N4Mhb
赤蝮銀次郎さんはドコの国に住んでいるのですか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 01:59:00 ID:???
ペダルが頑張っても着脱不可能
なにかいい知恵をください。
なにかいい知恵をください。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 01:59:54 ID:???
さびてるわけではないです。
完成車状態で送られてきたんだけど、たぶんグリスロクに塗らずきつくはめ込んじゃってるんだな・・・
自転車箱
完成車状態で送られてきたんだけど、たぶんグリスロクに塗らずきつくはめ込んじゃってるんだな・・・
自転車箱
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 02:25:13 ID:???
何をやってみてダメだったのか書いてくれないと…
両方外れない？ 左が逆ネジなのは分かってる？
CRCを吹いて一晩放置。
できるだけ柄が長いレンチを使い、場合によっては鉄パイプで延長。
クランクは３時（水平前方向）にして、９時からレンチを当てればクランクが動かないから体重をかけて回せる。
あとは奇声をあげればOK
両方外れない？ 左が逆ネジなのは分かってる？
CRCを吹いて一晩放置。
できるだけ柄が長いレンチを使い、場合によっては鉄パイプで延長。
クランクは３時（水平前方向）にして、９時からレンチを当てればクランクが動かないから体重をかけて回せる。
あとは奇声をあげればOK
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 02:30:35 ID:???
木槌みたいなのでトントン叩くと簡単だよ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 04:40:45 ID:???
オォォリャアァァーーーー！、ガッ、ガクン、クルクルクル。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:32:22 ID:???
wiggleに返品したい時はfedexでおくってもいいのでしょうか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:50:46 ID:???
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:08:47 ID:???
ちゃんと奇声をあげなきゃダメだよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:49:07 ID:???
レンチがかかっているのを確認してから、じんわり踏んで体重を掛けるのもあり
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 11:29:55 ID:???
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:04:29 ID:???
コラム径が28.6mmのステムだったのに、
うっかり、25.4mm径対応のアヘッドコンバータを買ってしまいました…。
とほほ…と思いながら、28.6mm対応のコンバータを探していると、
↓のようなものを見つけました。これで幸せになれますか？
○ディズナ Aヘッドステム 1インチカラー
http://www.worldcycle.co.jp/item/4399.html
できればちゃんと28.6mmのものを買い直したほうが良いのだと思いますが、
あまりに安いのでとりあえずこれで対応出来ればと考えています。
うっかり、25.4mm径対応のアヘッドコンバータを買ってしまいました…。
とほほ…と思いながら、28.6mm対応のコンバータを探していると、
↓のようなものを見つけました。これで幸せになれますか？
○ディズナ Aヘッドステム 1インチカラー
http://www.worldcycle.co.jp/item/4399.html
できればちゃんと28.6mmのものを買い直したほうが良いのだと思いますが、
あまりに安いのでとりあえずこれで対応出来ればと考えています。
>>827
すみません。自己レスです。
1インチ → 1-1/8インチって意味がよくわかったなかったのですが、要するに、
25.4mm → 22.2mmくらいってことに気づきました。
これじゃぶかぶかでステムすり抜けちゃいますね…。
すみません。自己レスです。
1インチ → 1-1/8インチって意味がよくわかったなかったのですが、要するに、
25.4mm → 22.2mmくらいってことに気づきました。
これじゃぶかぶかでステムすり抜けちゃいますね…。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:19:01 ID:???
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:19:57 ID:???
適当なアルミ板でシム作るのは難しいかな？曲げ加工が上手く行かないと挿入出来ないだろうけど。
外径・内径の合うパイプが手に入れば、ノコかなんかで割り入れてC断面にして突っ込めば簡単なんだけどねぇ。
外径・内径の合うパイプが手に入れば、ノコかなんかで割り入れてC断面にして突っ込めば簡単なんだけどねぇ。
あ、ゴメン勘違いしたわ。
コンバーターとステムの問題なのね。
コンバーターとコラムの問題かと思っちゃった。
ならそのカラー使えば楽勝か。
コンバーターとステムの問題なのね。
コンバーターとコラムの問題かと思っちゃった。
ならそのカラー使えば楽勝か。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:24:53 ID:???
自転車板を読んでいると、
自転車を追い抜く時に挨拶を交わす様なことが書かれているのを良く見ます。
今、小径車に乗っているのですが、挨拶など、したことも、されたこともありません。
来年の春、ロード納車予定なので、暗黙のルールみたいなやつを教えてください。
自転車を追い抜く時に挨拶を交わす様なことが書かれているのを良く見ます。
今、小径車に乗っているのですが、挨拶など、したことも、されたこともありません。
来年の春、ロード納車予定なので、暗黙のルールみたいなやつを教えてください。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:28:16 ID:???
ちょこっと手をあげて挨拶すればいいよ。
>>829
あ、なるほどw
他に1+1/8インチって呼び方とかあるのかと思いました…。お恥ずかしい。汗
ちなみに、シムって言うんですね。シムという言葉は良く見かけていましたが、
こういうもののことをシムというのは知りませんでした。
ありがとうございます。
>>830-831
質問はステム側の方でしたが、とても参考になります。
ありがとうございます。
あ、なるほどw
他に1+1/8インチって呼び方とかあるのかと思いました…。お恥ずかしい。汗
ちなみに、シムって言うんですね。シムという言葉は良く見かけていましたが、
こういうもののことをシムというのは知りませんでした。
ありがとうございます。
>>830-831
質問はステム側の方でしたが、とても参考になります。
ありがとうございます。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:30:51 ID:???
自転車海苔に暗黙のうちに課せられたり許されたりするルールなどない
明文化されている社会のルールを守れば良い
明文化されている社会のルールを守れば良い
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:32:55 ID:???
あげた手は中指と小指だけ曲げておくのが正式
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:38:52 ID:???
それはグワシだろｗ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:40:13 ID:???
小指 薬指 人差し指は曲げ、親指は立たない程度に曲げる。
これが世界で通用する挨拶
これが世界で通用する挨拶
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:46:14 ID:???
だれとは言わないのですが
自分のレスが面白いと思ってるのでしょうか？
自分のレスが面白いと思ってるのでしょうか？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:47:21 ID:???
さあ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:49:34 ID:???
MTBでディスクブレーキ専用のホイール(またはリム)を
Vブレーキでガリガリ使用することは可能でしょうか？
Vブレーキでガリガリ使用することは可能でしょうか？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:51:05 ID:???
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:58:09 ID:???
さあ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:01:20 ID:???
>>841
可能でも止まらないか消耗が早いんじゃね
可能でも止まらないか消耗が早いんじゃね
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:06:15 ID:???
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:23:08 ID:CrJwbCAB
スポーツタイプの車輪のクイックレバーって、
「OPEN」にならなければ(つまり90゜に開いてなければ)
車輪が外れる事は絶対に無い？
※レバーを自分で閉めたんだが、どの程度のキツさで閉めればいいのか自信が無くて
走行中に車輪が外れたりはしないかと不安で不安で…
「OPEN」にならなければ(つまり90゜に開いてなければ)
車輪が外れる事は絶対に無い？
※レバーを自分で閉めたんだが、どの程度のキツさで閉めればいいのか自信が無くて
走行中に車輪が外れたりはしないかと不安で不安で…
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:29:05 ID:???
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:31:46 ID:???
>>846
レバーの動作角度の半分くらいの所で手応えを感じられる程度にナットを調整すればいいよ。
レバーの動作角度の半分くらいの所で手応えを感じられる程度にナットを調整すればいいよ。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:36:15 ID:???
締めた後、指にレバーの跡が残るくらい、って目安もあるね。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:42:30 ID:???
ようするに、両手の中指と薬指を折り曲げて、
上に突き上げればいいのですね、
分かりました。
上に突き上げればいいのですね、
分かりました。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:48:42 ID:???
勘違いした人に追いかけ回されないように気をつけてね
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:10:37 ID:???
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:12:54 ID:???
>>832
オレはちゃんとヘルメットかぶってる人だけ、挨拶orお辞儀してる。
オレはちゃんとヘルメットかぶってる人だけ、挨拶orお辞儀してる。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:14:39 ID:???
>>852
ヤケクソでディスクブレーキ組んじゃえ！
ヤケクソでディスクブレーキ組んじゃえ！
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:18:38 ID:???
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:25:40 ID:???
wiggleの「Campagnolo - Bora One Tubular ロードバイクホイールセット 」は、
セットということはフロント・リアの2本でこの価格なのでしょうか？
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/-1477649322/#more
セットということはフロント・リアの2本でこの価格なのでしょうか？
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/-1477649322/#more
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:26:43 ID:???
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:29:55 ID:???
>>856
そうだね。
そうだね。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:33:01 ID:???
>>875
いるよなーそういうやつｗ
ロードに乗るまで自転車での交通ルールなんて無頓着だったやつが
一式そろえてロードの乗った途端に上から目線の法律厨になったりｗ
法的にもアウトだし他人を巻き込むノーブレピストとかは論外だが
ヘルメットは法的義務もなく自分のためだけにかぶるわけなのに
かぶった途端自分が偉いと勘違いするとかどういう神経してるんだろうねｗ
いるよなーそういうやつｗ
ロードに乗るまで自転車での交通ルールなんて無頓着だったやつが
一式そろえてロードの乗った途端に上から目線の法律厨になったりｗ
法的にもアウトだし他人を巻き込むノーブレピストとかは論外だが
ヘルメットは法的義務もなく自分のためだけにかぶるわけなのに
かぶった途端自分が偉いと勘違いするとかどういう神経してるんだろうねｗ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:34:14 ID:???
挨拶っぽいことされるが、もう会うことはないだろうからガン無視してる
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:34:53 ID:???
ロードにベル付けてない人が多いみたいだけど公道走るのに問題ないの？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:36:11 ID:???
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:38:24 ID:???
>>861
法律的にはつけるのが義務
付けてない自転車は整備不良なので公道を走ってはいけない
ただ現実的に街中でそれが必要になるケースなどほぼ皆無なので
お目こぼしされている
事故ったときに相手に突っ込まれると厄介かもしれない
法律的にはつけるのが義務
付けてない自転車は整備不良なので公道を走ってはいけない
ただ現実的に街中でそれが必要になるケースなどほぼ皆無なので
お目こぼしされている
事故ったときに相手に突っ込まれると厄介かもしれない
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:42:06 ID:???
そんな小さい法律取り締まってる暇はねぇんだよな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:42:50 ID:???
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:45:23 ID:???
>>865
ショップやメーカーのせいにしちゃいかん
ショップやメーカーのせいにしちゃいかん
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:46:29 ID:???
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:47:13 ID:???
>>863
あと事故があったとしてもベルの有無で過失が変わることは無いよｗ
あと事故があったとしてもベルの有無で過失が変わることは無いよｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:48:02 ID:???
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:48:32 ID:???
>>866
じゃあどこで必要かどうかを知るんです？
じゃあどこで必要かどうかを知るんです？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:51:05 ID:???
>>870
図書館にでも行って交通法規の勉強したらいいじゃん
図書館にでも行って交通法規の勉強したらいいじゃん
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:51:17 ID:???
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:52:45 ID:???
バッグに入れるくらいなら自転車に取り付けろよｗ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:54:18 ID:???
カッコわりいじゃん
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:55:35 ID:???
>>869
は法律を知らない馬鹿
は法律を知らない馬鹿
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:56:17 ID:???
>>872
そんなこと無いからｗ
そんなこと無いからｗ
>>858
ありがとうございます！
ありがとうございます！
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:57:40 ID:???
>>876
そんなことあったので
そんなことあったので
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:58:58 ID:???
まあまあ皆さんそんなに熱くならないで夏みかん水でも飲んで落ち着けよ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:59:53 ID:???
>>878
嘘乙
嘘乙
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:02:30 ID:???
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:03:17 ID:???
車とロードの事故だって？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:14:22 ID:???
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:15:43 ID:???
普通車でチャリと接触して、ベルが無いからお前が悪い！！なんて言う馬鹿いるか？ｗ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:19:12 ID:???
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:20:44 ID:???
過失割合は当事者同士が決めるもんだから
双方が納得すればベルが変化に影響することはあるだろう。
整備不良を引け目におもって強い主張を控えるのだって、無知なだけと断ずるのは乱暴だよ。
絶対無いとか嘘ってことはない。
双方が納得すればベルが変化に影響することはあるだろう。
整備不良を引け目におもって強い主張を控えるのだって、無知なだけと断ずるのは乱暴だよ。
絶対無いとか嘘ってことはない。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:22:04 ID:???
もういいよ
レアケースだけど例として実在する
それでいいな？
レアケースだけど例として実在する
それでいいな？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:24:08 ID:???
>>886
マジレスしておくと
ベルがあれば事故が防げたって場合にならないとベルの有無は過失割合にまったく考慮されない
さらに言うなら、ベル鳴らしてる暇があったらブレーキかけろよってことで
ブレーキかけずにベルなんて鳴らしていたら過失が大きくなる
マジレスしておくと
ベルがあれば事故が防げたって場合にならないとベルの有無は過失割合にまったく考慮されない
さらに言うなら、ベル鳴らしてる暇があったらブレーキかけろよってことで
ブレーキかけずにベルなんて鳴らしていたら過失が大きくなる
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:25:41 ID:???
>>888
だから考慮するかどうかは当人同士で決めることだって言ってんですよ。
だから考慮するかどうかは当人同士で決めることだって言ってんですよ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:27:49 ID:???
>>887
いゃ、レアケースでも実在しないよ
いゃ、レアケースでも実在しないよ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:31:18 ID:???
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:35:10 ID:???
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:35:53 ID:???
>>892
なにいってんだかｗ
なにいってんだかｗ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:38:17 ID:???
すべての過失割合は保険屋が判例引っ張って決定するものばかり
じゃないだろ
DQN同士が保険使わずに戦えばどんなことだって起こる
じゃないだろ
DQN同士が保険使わずに戦えばどんなことだって起こる
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:40:12 ID:???
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:40:57 ID:???
はい、次
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:46:54 ID:???
おわったかな？
それでは失礼して
シフトワイヤーが断裂したので交換しようとおもうですが
シマノとカンパは厳密に区別しなければだめですか？
それでは失礼して
シフトワイヤーが断裂したので交換しようとおもうですが
シマノとカンパは厳密に区別しなければだめですか？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:58:31 ID:???
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:11:00 ID:???
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:11:23 ID:???
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:14:33 ID:???
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:18:32 ID:???
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:26:21 ID:???
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:32:21 ID:???
両方に言ってんだよwwww
いいから消えろよww
いいから消えろよww
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:35:47 ID:???
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:38:47 ID:???
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:43:34 ID:???
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:44:25 ID:???
事故って怪我させて法律は勝手解釈で金は払い渋るw
こんなやつが我が物顔でのさばってるんじゃこっちがどれだけ細かく法律守っても
自衛しきれんわw
こんなやつが我が物顔でのさばってるんじゃこっちがどれだけ細かく法律守っても
自衛しきれんわw
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:50:24 ID:???
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:15:04 ID:???
チェーンの手入れで、
チェーンをペットボトルにいれて灯油漬けにして掃除したのは良いんだけど、
この汚れた灯油(ディグリーザーとかでも同じ)ってどうしてる？
手間だけど新聞とかに染みこませて捨てるしかないだろうか…。
チェーンをペットボトルにいれて灯油漬けにして掃除したのは良いんだけど、
この汚れた灯油(ディグリーザーとかでも同じ)ってどうしてる？
手間だけど新聞とかに染みこませて捨てるしかないだろうか…。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:20:05 ID:???
なんか追い抜かれたりすると異常に腹立つんだけど、沈める方法はないですか？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:27:13 ID:???
>>911
より速く
より速く
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:38:00 ID:???
サイクルベースななしって、サイトが2つあるけど、
なんでこんなことになってんの？
データベースは共有してるのかと思いきや別々で、レビューが分散してしまうのは不便だ…。
なんでこんなことになってんの？
データベースは共有してるのかと思いきや別々で、レビューが分散してしまうのは不便だ…。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:41:01 ID:???
『猫背』と『前傾姿勢』は同じですか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:41:36 ID:???
トレックpilot1.2という自転車を所有しております。
ホイールがBomtragerSSRで、ブレーキキャリパーヲアルテグラの
ものに付け替えたところ、ブレーキシューがリムとタイヤの間くらいに
なってしまいます。
原因がわかる方、教えてください＼(◎o◎)
ホイールがBomtragerSSRで、ブレーキキャリパーヲアルテグラの
ものに付け替えたところ、ブレーキシューがリムとタイヤの間くらいに
なってしまいます。
原因がわかる方、教えてください＼(◎o◎)
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:44:07 ID:???
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:47:10 ID:???
>>915
残念ですが、
trekの一部機種(アルミのシリーズかな?)はちょっと特殊で、
ホイールとフレームの間が長めになっています。
なので、アームが通常の長さの物は合いません。
一応1年以上そのまま知らずに使っていたという話も聞いたことがあるので、
使えないことはないとは思いますが、ちょっとわかりませんね…。
残念ですが、
trekの一部機種(アルミのシリーズかな?)はちょっと特殊で、
ホイールとフレームの間が長めになっています。
なので、アームが通常の長さの物は合いません。
一応1年以上そのまま知らずに使っていたという話も聞いたことがあるので、
使えないことはないとは思いますが、ちょっとわかりませんね…。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:48:02 ID:???
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:48:44 ID:???
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:52:02 ID:???
>>915
なぜあぼ～になった？
なぜあぼ～になった？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:53:44 ID:???
わかります
おれの操作ミスだった
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:00:17 ID:???
>>916
つまり、こんな感じだってばよ！？
http://cbnanashi.net/cycle/
・昔からある
・元まとめサイト
・まとめサイトとしての立ち位置を管理人が放棄
・それに応じて2chのレビュー記事も削除して現在2chとは無関係で独立運営中
http://www.cbnanashi.com/
・まとめサイトの代替として登場
・サイトとしては機能豊富で見やすいけどレビュー数は少なめ
つまり、こんな感じだってばよ！？
http://cbnanashi.net/cycle/
・昔からある
・元まとめサイト
・まとめサイトとしての立ち位置を管理人が放棄
・それに応じて2chのレビュー記事も削除して現在2chとは無関係で独立運営中
http://www.cbnanashi.com/
・まとめサイトの代替として登場
・サイトとしては機能豊富で見やすいけどレビュー数は少なめ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:01:54 ID:???
へー、そりゃ知らなかった
>>923
すまん、横着した
すまん、横着した
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:25:39 ID:???
>>839
うっせバカ。皮肉書いてくんじゃねーよ気分悪ぃ
うっせバカ。皮肉書いてくんじゃねーよ気分悪ぃ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:28:18 ID:???
>>925
いやいやサンクスw
いやいやサンクスw
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:31:58 ID:???
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:33:09 ID:???
906宛てね（－＿－；）
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:34:23 ID:???
そんな性格だからフラれるんだよ ざまあみろ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:37:15 ID:???
もうほっとけって
お願いしますから
お願いしますから
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:39:35 ID:???
アバ吉が煽りに回るだけでこうもたやすくスレの精神年齢が落ちるとは
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:39:45 ID:???
父ちゃんダッフィーのレギュラー欲しいよ；；
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:47:16 ID:???
>>931
だれをほっとけばいいの？
だれをほっとけばいいの？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:49:03 ID:???
どんな性格だ！？クソバカ！！
他人の不幸をあざわってんじゃねーよキチガイ！！
他人の不幸をあざわってんじゃねーよキチガイ！！
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:51:29 ID:???
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:52:21 ID:???
>>935
誰が不幸なんだ？
誰が不幸なんだ？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:02:39 ID:???
ベルの話だけど俺はダウンチューブの一番上のところに付けてる。
全然目立たないし一応鳴らせる位置だからね
全然目立たないし一応鳴らせる位置だからね
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:03:49 ID:???
フられたが別に不幸じゃねーよw
よく考えたら次に狙ってる娘もいるしな
お前らが不幸だったわザマア（笑）
よく考えたら次に狙ってる娘もいるしな
お前らが不幸だったわザマア（笑）
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:06:10 ID:???
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:09:17 ID:???
>>940
大正解～っ（笑）
大正解～っ（笑）
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:11:18 ID:???
>>940
大正解～っ（笑）
大正解～っ（笑）
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:12:15 ID:???
うわぁー荒れてんなー、
どこで始まったか分からんが、
購入相談スレでも騒いでたヤツだろ
どこで始まったか分からんが、
購入相談スレでも騒いでたヤツだろ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:12:55 ID:???
>>940
大正解～っ（笑）
大正解～っ（笑）
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:14:39 ID:???
ミスって連投しちゃったのが恥ずかしくてごまかすためにさらに連投したのか
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:14:43 ID:???
酒でも飲んで少し落ち着けよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:19:28 ID:???
夏みかん水も飲んで落ち着けよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:20:19 ID:???
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:23:27 ID:???
>>948
付かなくてもサドルバッグにでも入れとかないとDQNにゴルァされちぇうよww
付かなくてもサドルバッグにでも入れとかないとDQNにゴルァされちぇうよww
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:25:21 ID:???
おしっこぶりぶり
購入相談スレでのお前の気持ちも分かるが、暴れすぎだぞ。
ここ以外でも似た荒れ方してるスレあるしな。もうヤメレ
ここ以外でも似た荒れ方してるスレあるしな。もうヤメレ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:27:47 ID:???
うるせえうんち
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:32:49 ID:???
同じアルミの素材、ジオメトリのロードを作ったとして、
各メーカーで性能の差というのは出るものなのでしょうか？
各メーカーで性能の差というのは出るものなのでしょうか？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:38:48 ID:???
はい。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:45:54 ID:???
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:50:58 ID:???
>>911
落ち着く
落ち着く
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:51:09 ID:???
やーだねｗｗｗ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:59:01 ID:EE8Ud8Y0
なんでロード乗りは信号無視をはじめもろもろの法律を守れないんですか？
脳みそ入ってますか？
自分のスピードだけ求めてればいいお猿さんですか？
脳みそ入ってますか？
自分のスピードだけ求めてればいいお猿さんですか？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:59:46 ID:???
妙に粘着されてるやつがいるが、なにが逆鱗に触れたのだろうか。
とっとと埋立て次スレ行けばリフレッシュされるだろうか。
とっとと埋立て次スレ行けばリフレッシュされるだろうか。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:01:24 ID:???
>>958
そのとおりだよ
そのとおりだよ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:03:02 ID:???
ロードとか自転車の中でも迫害されてるクズ軍団だから
国道我が物顔で走ってるけど信号無視で早くはねられりゃいいのに
国道我が物顔で走ってるけど信号無視で早くはねられりゃいいのに
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:11:09 ID:???
アスファルトの上に脳みそぶち撒けて即死すればいいのに
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:19:39 ID:???
なにこのキモい生物
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:27:38 ID:???
>>915
7mmの変更で追い付くならこんなのも。
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_31.html
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_32.html
7mmの変更で追い付くならこんなのも。
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_31.html
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_32.html
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:28:07 ID:???
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:34:10 ID:???
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 00:08:59 ID:???
>>966
おつ
おつ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 00:10:03 ID:???
じえんおつ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 01:02:47 ID:???
>>965
乙！
乙！
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 02:31:06 ID:???
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 02:35:15 ID:???
完組と手組みのメリット・デメリットってホイルの感触の硬さ以外になんかあるの？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 03:35:43 ID:???
手組は汎用部品の組み合わせ故に補修部品の入手性が良いね。完組はその反対。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 03:38:27 ID:???
>>970
ちと高いよね。
ロングのキャリパー買えば済む場合は素直にそうしたほうがいいね。
シマノだとこの辺か。
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/road/non_series/product.-code-BR-R650.-type-br_road.html
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/road/non_series/product.-code-BR-R450.-type-br_road.html
ちと高いよね。
ロングのキャリパー買えば済む場合は素直にそうしたほうがいいね。
シマノだとこの辺か。
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/road/non_series/product.-code-BR-R650.-type-br_road.html
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/road/non_series/product.-code-BR-R450.-type-br_road.html
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 03:53:40 ID:???
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 04:16:17 ID:???
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 08:09:25 ID:???
39Tを使いたいんでノーマルクランクを導入しようと思うんですが
アウター52Tと53Tはどちらを選ぶべきですか？
選択肢があるということは歯数差1でもかなり違うんですかね？
アウター52Tと53Tはどちらを選ぶべきですか？
選択肢があるということは歯数差1でもかなり違うんですかね？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 08:46:13 ID:???
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 09:31:24 ID:???
>>755です。股下はワイズで測った通りの数値でした。
大変ご迷惑をおかけしました。
大変ご迷惑をおかけしました。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:15:04 ID:???
>>977
リアスプロケットは12-27Tを選択予定で、コースはほぼ平地です。
ツーリングに使う場合もありますが、坂道はなるべく避けています。
見た目もあるんで53Tを選んだほうがよさそうですが、どうでしょう？
リアスプロケットは12-27Tを選択予定で、コースはほぼ平地です。
ツーリングに使う場合もありますが、坂道はなるべく避けています。
見た目もあるんで53Tを選んだほうがよさそうですが、どうでしょう？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:29:13 ID:???
小さいほうが軽いから良いんじゃね？
見た目は大差無いでしょ。
見た目は大差無いでしょ。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:32:48 ID:???
ディープリムを履くと空気抵抗が軽減され、平地での巡航速度が上がる
と言われていますよね。ホイールの空気抵抗でそんなにも変わるものなのでしょうか…？
それより服装に気を遣い、自分自身の空気抵抗を軽減した方が効果はあるのではないでしょうか？
と言われていますよね。ホイールの空気抵抗でそんなにも変わるものなのでしょうか…？
それより服装に気を遣い、自分自身の空気抵抗を軽減した方が効果はあるのではないでしょうか？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:41:22 ID:???
はいそうです。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:42:22 ID:???
ホイールってのは高速回転してるわけで
その辺のことを含めて考えないとイカンのでは？
素人の俺は空気抵抗のことなんてさっぱり分らんけど・・・
その辺のことを含めて考えないとイカンのでは？
素人の俺は空気抵抗のことなんてさっぱり分らんけど・・・
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:43:17 ID:???
>>981
服装に気を遣った後にディープリム履くんだよ。
服装に気を遣った後にディープリム履くんだよ。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:44:48 ID:???
>>981
自分自身の空気抵抗低減をやり尽くしてから部品の空気抵抗低減を図るのは江戸時代からの常識ですよ。
自分自身の空気抵抗低減をやり尽くしてから部品の空気抵抗低減を図るのは江戸時代からの常識ですよ。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:57:15 ID:???
ホイール単体の空気抵抗で変わるものなんですね～
ありがちょうございｍさｈｄした
ありがちょうございｍさｈｄした
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:58:31 ID:???
塵も積もれば山となるってな
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 11:07:11 ID:???
塵
塵塵塵
塵塵塵塵塵塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵塵塵
塵塵塵塵塵塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 11:28:13 ID:???
0
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 11:44:33 ID:???
>>979
平地なら53Tでいいんじゃね。
平地なら53Tでいいんじゃね。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 14:50:58 ID:???
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 15:13:55 ID:???
冬用グローブですが、やはり指先がぴったりのサイズがいいのでしょうか？
ぴったりだと装着するのに手間取り、指先が少し余るサイズだと装着しやすいです。
ぴったりだと装着するのに手間取り、指先が少し余るサイズだと装着しやすいです。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 15:23:45 ID:???
ブレーキ操作などに不自由がなければ多少余ったほうが（大抵のものは）暖かいし
インナーグローブなどの融通も効く
インナーグローブなどの融通も効く
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:18:51 ID:???
ピッタリの程度によるけど、
あんまりピッタリだと血行が悪くなって冷える
あんまりピッタリだと血行が悪くなって冷える
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 18:46:08 ID:???
埋める
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 18:48:38 ID:???
まて
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 18:54:50 ID:???
だが
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 18:56:03 ID:???
こと
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 18:59:02 ID:???
うんこぶりぶり
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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