ロード系ミニベロ　Part13

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 14:11:50 ID:???

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 14:12:52 ID:???

3 ：前スレ談義：2010/11/01(月) 14:15:04 ID:???

100 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 13:57:01 ID:???
どっちでもOKじゃね。
１）ロード風の形状をしたミニベロ
２）速さを指向したミニベロ

102 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 14:24:40 ID:???
ドロハン指定したらKHSやハンマーヘッド、スピプロTTも選択肢から外れるぞ。
ブームにのって自転車乗ってるやつもいるし、そんなやつらは700ロードでも前傾姿勢じゃないし。
このスレ的には、テンプレの中でいれば、
＞○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
＞　もともとブロックタイヤでも交換したら可
↑こっちのほうが重要だと思うけどな。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 15:10:24 ID:???

参考画像
http://www.motocorse.jp/02_product/01_exhaust.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 15:11:23 ID:???

もとい。

参考画像
http://uproda.2ch-library.com/309580rFU/lib309580.jpg

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 16:31:59 ID:???

>>970踏んだら、誰か立てようぜ！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:10:01 ID:???

>>1
スレ立て乙。
最近吊しで付いてたKendaが、スチール出たのでSCHWALBE　DURANOに替えた。
すごい軽いなったんだが、STELVIOの方が乗り心地良いのかな。

8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2010/11/02(火) 09:55:41 ID:???

　　　　　　　　　　 .／⌒＼
　　　　　　　　　　(;;;______,,,)　＜　ﾜﾀｼﾊ7ｹﾞｯﾄﾁｬﾝﾃﾞｽ
　　　　　　　　　　　 ;;ﾟдﾟ;;　　　
　　　　　　　　　　　　,,ﾐﾐ
　　　　　　　　　ﾞ;;""""　ﾐ　　　　
　　　　　　　　　 |~|￣|~|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 14:13:37 ID:???

前スレ埋める前に落ちたか・・・

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 16:07:51 ID:???

前スレのなんだったんだろうな。
vipならまだしも、当日の午前にはレスあるのになんで午後に落ちたんだ？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 21:46:58 ID:???

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jitensyaichibankan/cabinet/01169849/img57320558.jpg
ｊこれシブかっこいい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:01:46 ID:???

ミニベロって平地で最高速どれくらい出せるもんですか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:11:46 ID:???

そんなもん、チェーンリングとスプロケの歯数で変わるからわからん。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:15:08 ID:???

ギア比いつくつにするかと足次第じゃね
本で60kmってのは見た事あるけど

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:57:40 ID:???

初心者ですが、ロード系ミニベロってどこが良いんでしょうか。
折りたたみ機能が無ければ普通サイズの自転車と比べてどこが
優れているのですか。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:58:10 ID:???

>>1
また知恵足らずのバカが糞テンプレ復活させたか

> 　ロードバイクにルック車の定義は無い

お前が乗ってる安物がルック車（似非スポーツ車）

あとツーリング車以外のなにものでもない

「　カ　ン　チ　は　不　可　」

っていれとけ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:59:31 ID:???

>>15
かわいくて楽しい
それが全て

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:02:07 ID:???

>16
そんなもん入れたらこの注意書きも必要になるな
「※カンチェラーラとカンチは違います」

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:08:08 ID:???

津田寛治はOKですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:14:10 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n94209618

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:14:56 ID:???

>>18
涙拭け

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:21:29 ID:???

>>20
高えよｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 03:27:13 ID:???

(*´Д`) ﾋﾞｭｰﾃｨ♪
（・∀・）ｻｳﾞｧｲﾊﾞｰ!!!

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 03:57:03 ID:???

>>15
俺の場合、重量やとりまわしが軽い、街乗りで歩行者に威圧感を与えにくい、室内保管しやすい、
車に乗せて遊びに行きやすい、かわいい、くらいかな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 08:48:22 ID:???

>>16
そもそもミニベロロード自体が
ロードルックなミニベロだしなw

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 09:18:44 ID:???

>>15 　室内保管しやすい、車に載せて行きやすいというのはなるほどです。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 01:01:54 ID:???

>>20
パーツをティアグラに戻して、新車の3割引くらいを狙った方が良かったんじゃないか？
アルテグラは別途オクに出して

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 01:29:50 ID:???

ヲクは割安感勝負なのに分かってないねｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 13:10:03 ID:???

CAAD9の値崩れが続いております
転売厨とアメリカ厨の皆さん、もっと頑張りましょう。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 22:36:27 ID:???

スレ違いだクズが氏ね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 01:31:30 ID:???

タキザワブースにあったカーボンミニベロフレーム(電動デュラエース専用)は凄かった
何が凄いって、普通のワイヤー式FD/RDはワイヤーを通すことすらできないというあたりが凄い

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 13:13:26 ID:???

>>31
>タキザワ
写真うぷ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 15:20:06 ID:???

ジャニーズは肖像権に五月蠅いよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:45:09 ID:???

>>32
業物にアップしました

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 01:04:59 ID:???

>>34
>業物
乙、これ参考価格とか出てた？それともまだ参考出品レベル？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 01:11:35 ID:???

分かるように貼れよ
いちいち探させるな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 19:06:19 ID:???

>>35
国内に3本しか入っていないので価格は参考程度に「10万円前後」だそうだ
別の店員は価格については口を濁した

3本入った内、1本は展示専用、1本はR390のホイールで試乗車になってた
残りは1本だけどどうなっているのか、ちょっと気になる

>>36
俺が立てたスレじゃないので直リン貼りたくなかっただけ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:56:42 ID:???

>>37
>試乗車
試乗車有るんだ、大阪に来るかな。
乗ってみたい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 00:41:44 ID:???

鈴鹿でtaka＠ラレーってどうだったの？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 10:55:42 ID:???

並のロードより速かった

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 12:32:36 ID:???

giosの白アンティーコ買ったお。
初のロードで納車帰り20km
ケツが悲鳴上げた

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 13:32:57 ID:???

ポジション出してから乗れば良かったのに

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 14:31:38 ID:???

どんな悲鳴か俺も聴いてみたかったな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 14:50:20 ID:2pMKEDXH

ア～ン、ティンコが～

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:19:46 ID:???

( ´ ▽ ` )ﾉｵﾓｼﾛｰｲ､ﾊﾗｶﾞﾖｼﾞﾚﾏｽ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:19:56 ID:???

萌え

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 18:41:53 ID:???

初ロード、おれは前立腺にきてた
「ケツが痛い」とはこういうことかと思ってたんだが、普通はコウモンの両脇のことなんだね
気付くまでほぼ毎日、いずれ慣れると言い聞かせながら乗ってたよ
ほんに辛かった

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:49:31 ID:???

>>47
オレはサオが麻痺した。
あの時は機能不全になるかと思ってマジでビビッた。

ポジション出しは本当に重要なんだなと思った。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:58:50 ID:RIjTV/fh

897 ：病弱名無しさん：2010/09/08(水) 14:12:10 ID:KmuZE2KE0
>『週刊現代　９月１８日号』（６日発売）には、
>「自転車でＥＤになる人が増えている　　１日３０分以上乗る男性は要注意」
>という見出しの記事があったので、早速チェック。
>内容を箇条書きで要約すると、次の通りだ。

①　自転車に長時間乗ると、サドルが股の神経や血管を傷つけ、ＥＤ（勃起不全ｏｒ勃起障害：Erectile Dysfunction）になる恐れがある。
②　特に、ここ数年流行ってるロードバイク（＝ロードレーサータイプ）に付いてる、先の尖った細身のサドルには注意。
③　実際、最近自転車の利用者から、股間の痛みやしびれを訴える声が増加している。
④　アメリカのある警察署で、自転車を使う警官にＥＤが増えたから、サドルの形を変えてみたら、急減した。
⑤　欧米では以前から研究が進んでて、競技者の４分の１がＥＤ、男性サイクリストの４％が中程度以上のＥＤ（ランナーは１％）、
片道３０分（往復１時間）乗る人は注意、等の研究報告がある。
⑥　女性の性機能（快感）にも障害をもたらす恐れがある。
⑦　対策としては、幅の広いサドル、くぼみで圧迫を和らげるサドル、
ジェル入りのサドルカバー、パッド入りのパンツ、前傾姿勢への注意、などがある。
http://tenmei.cocolog-nifty.com/matcha/2010/09/post-f41e.html

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:06:42 ID:???

ロード系のデザインだと、トップチューブが水平じゃん。
こぎ出す時って、どうやってまたぐの？
ぐいって倒してまたぐの？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:15:02 ID:l088KSxV

後ろから足を回す

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:15:10 ID:???

>50
男の子またぎで

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:15:12 ID:???

サドルは爪先でもさすがにトップチューブは踵つけてまたげるだろ。
スタートはそこから立ち漕ぎ、バランス取れたらサドルに腰下ろす。
ちがう？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:19:28 ID:???

いやフレームを立てたままだと、またげないですよね。
手前に寝かせて、向こう側へ足を入れる、でいいんですよね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:23:35 ID:l088KSxV

だから後輪の後ろから足回せば寝かせる必要もねーって

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:28:41 ID:???

>>54
トップチューブにチンコ触れちゃうってこと？
回すんじゃなくまさか膝まげてトップチューブまたごうとしてんの？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:13:36 ID:???

>>54
立てた上体で跨げない・・・体が硬くて股が全く開かないとか？
右膝を曲げて、ブラジリアンキックみたいにトップチューブの上から
膝を車体右側へ回すんだ。

俺は通常ケンケン発進だけどな。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:16:27 ID:???

間違いなく>54はオカマまたぎしようとしている！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:29:34 ID:???

>>57
フレーム曲がってバランス崩れるぞ
ミニベロなおさら

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:42:53 ID:???

>>54
自転車はまっすぐ、両手でハンドルを握りブレーキをかける、クランクを左下か前にする、左足をペダルに乗せる
左足でペダルに乗ったままバランスを取りながら素早く後ろからサドルをまたぐ、そのまま漕ぎだすまたわ右足を地面につけて立つ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:49:37 ID:???

左右のハンドルをつかみリヤブレーキをかける、前輪を高く持ち上げ自転車を立てて（ウイリー状態）
にして自分は後ろに立つ、サドルを股に挟みながら左足を前に出し立つ、自転車を水平に戻しながら
右足を前に出して立つとあら不思議！いつの間にかまたいでます。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:21:33 ID:2pMKEDXH

乗り始めに停車状態で跨ぐ必要ある？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:38:57 ID:???

右足をブラジリアンキックすると、サドルを膝蹴りしてしまうんだがorz

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:51:52 ID:???

小径ロードですか？ｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 01:19:47 ID:???

>>64
それを見てから小径ロード最高！って思った

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 01:41:31 ID:???

俺は２年半で飽きた

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:35:21 ID:???

まともに乗り降りも出来ないならダホンとかの跨げるフレームにすればいいのにｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:25:38 ID:???

最近の子供は自転車もまたげないのか、想像外でした。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:41:04 ID:???

>>63
それはただの回し蹴りだ。
膝から先はムチのようにしならせ
上から落とす。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:58:49 ID:???

旦那さんの道楽ですｗｗ満足しています

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:54:30 ID:???

誰かパナのチューブでR'Air（406サイズ)を使ったことある人いますか？
試しに前後用に2本買ってみたら空気入れる段階でうまく入らず、
2本ともバルブを駄目にしてしまった。。。

入れ方にコツがあるんでしょうか。。
Schwalbe使ってた時は素直に入ったのになぁ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:00:23 ID:???

>>71
451だけど普通に使ってるよ。空気を継ぎ足して入れる場合
パナだとバルブが固着してるので、軽くプシュッと頭を押してやる必要があるけど
新品でゼロから入れるなら、不良品か空気の入れ方が悪いのかもね。
つかフロアポンプで入れてるんだよね？どう空気入れたらバルブが駄目になるんだ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:34:10 ID:???

レースつか小径にレースなないからイベント用でしょ
普段はSCHWALBEつこうとき

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:34:51 ID:???

> レースなないから

LadyGaGa意識してみました

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:35:32 ID:???

初ロードでPANTOなんだが、最初の２、３日は背中？が痛かった
数日で痛みは消えて今は問題ないが購入して４ヶ月、走行距離で900kmちょい
そんなに走りこんでるわけじゃないがだいぶ小径ロードに馴染んだよ
購入時にこのスレで相談してよかったわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:55:12 ID:???

DAHON Dash X20ってどうかな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 02:20:09 ID:???

まだ発売前の自転車をどうって言われても。
サイクルモードで乗った人がDAHONスレで簡単なインプレをしてるからそっち見れ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 03:38:55 ID:???

>>75
PANTOは最高だもんな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 15:32:18 ID:???

鰤のチッタはロードに入る？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 16:35:54 ID:???

か....かつお？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:40:00 ID:???

>>80
ヒント　出世魚

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:22:54 ID:???

なんとなくわかった

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 22:36:34 ID:LR/QCMKm

>>78
最高かどうか解らんが、良い自転車だと思うよ
基本近場＆通勤だから遠出はしてないからどこまでいけるものなのかと
90kmと50kmと30kmぐらいの中距離は何度か走ったんだけど、ケツがいてぇ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:36:10 ID:???

ケツなんか痛くても何でも乗り続けて皮が破れて肉がむき出して骨が見えるぐらいになっても乗り続ければ。
固く自転車に適したケツが出来上がるから気にすんな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 01:16:28 ID:???

いや、そこまでするならブルックス買えよｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 09:41:38 ID:???

ブルックスばっかり乗ってるとケツが鈍るぞ。久しぶりにロードのサドルに乗ったら、
見た目はまったく変わらないのに、三角木馬に変わってたんだ・・・何を言ってるのかわから(ry

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 11:19:20 ID:???

ケツが痛いのならレーパンを下着代わりに使えよ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 12:50:20 ID:???

>>86
ブルックスにだけのりゃいいじゃんｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 17:56:55 ID:???

ブルックスってコーヒー屋だっけ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 19:33:50 ID:???

洋服屋だよ。アイビーリーグの服を売っていたが、７０年代に店舗が増えてダメになったんだよ。ブルックスブラザーズはまだあるが、商品は違っていると思っている。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 19:41:32 ID:???

コーヒー屋であってる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 03:27:09 ID:???

キラー・ブルックス

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 03:31:04 ID:???

>>71
うわぁ勿体無いｗ
空気入れと相性悪かったんだろうね

自分はフレンチ→米式のアダプター
使ってるんだけど、折れるとか曲がるとかなくなった

それまでは２本くらい駄目にしたことあったかなぁ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 07:09:28 ID:???

ねじ込み式ポンプヘッドのLezyneのポンプがいいよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 07:11:24 ID:???

>>94
そのねじ込み式がめんどくさくてヒラメに替えた俺がいる

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 14:46:22 ID:???

451サイズのタイヤで一番のオススメは？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:05:44 ID:???

後輪にデュラノで前輪にミニッツライト

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:15:20 ID:???

ところがロードライトの方がのりごごちはいいらしい
俺は頑丈さ命だからＤＵＲＡＮＯでいいけど、２５Ｃ位の細さが欲しいな・・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:41:29 ID:???

25cで9barぐらい入るなら欲しいかな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 00:51:05 ID:???

ロードライトっEXじゃない方だよね？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 03:50:57 ID:???

　.＼　　　　　　　　　オオオオオオ―――――ッッッッッ　　　　　　　　　／
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　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
.（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟＡﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
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102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 03:28:40 ID:???

キモィな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 09:19:27 ID:???

キショいな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:24:11 ID:???

知人がグレイシアのドロハン付きの買ったから試乗させてもらったが、

マジで良いわ、特筆した点は無いがトータルバランスが素晴らしい。
巡航速度も700cクロスバイクとタメ張れそうな感じ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:38:48 ID:???

グレイシアは格好が地味だがバランスの良さは光ってる
目立つ欠点のある小径車の中では珍しく欠点が少ない

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 02:24:53 ID:???

よし分かった、人柱になってやんよ。
明日グレイシア買ってくる。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 03:17:04 ID:???

俺もドロハンのDアイイロ買ったら彼女から絶賛されて、
自分も欲しいって言われたんで今度Fのフォレストグリーン
を買わされることになった

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 03:25:18 ID:???

Fのピアノブラック乗ってるけど、トップ寸法があるので
ゆったりしたポジションで乗れる
友達のクロスよりこっちの方が乗りやすくてスゴク気に入ってる
マジこれはおすすめ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 05:39:22 ID:i5wQV5Oy

折り畳めないのに重たいじゃん。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 05:48:38 ID:???

グレイシアを持ってるけどこのスレで語るミニベロじゃないと思う

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 06:56:00 ID:???

持ってないだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:51:47 ID:???

質問デーす
激安ミニベロ改造で楽しくなったんで、少し高いフレームなら買っても良いかなと思っています。
10万以下、軽量重視のアルミフレーム、単体かフォークとセットでオススメがあれば教えて下さい。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 15:48:41 ID:???

来週の28日にあるツールドフクオカに451化したFX02で参戦するぜ！
・・・っていってもシティライドだけどな！

レーパンのメタボギャンガーを見かけたら尻振って応援してくれよな！

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 16:59:11 ID:???

ご要望通りベーコン投げつけながら応援してやんよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 23:04:17 ID:???

俺もベーコン投げたいけど福岡には行けないや・・・

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:36:46 ID:???

>>112
Tyrellだろうな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:37:27 ID:???

>>113
スレ違いだ氏ねデブ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:47:47 ID:???

排他的だね
完全ノーマルって訳じゃないしドッペルでもいいじゃない。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 14:51:51 ID:???

エスケープミニのパチモンか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:52:30 ID:???

idiom1をドロハンSTI化して売り出して欲しい。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:46:30 ID:???

↑
なぜあの形か分かっていないアホ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 00:07:10 ID:???

700Cロードに合せ20インチ(406)でマキシスのウルトラライトチューブ使ってますが
他に耐久性のある軽量チューブでオススメってありますか？

パッケージがほとんど同じなのでツールボトルの中見たら
700c用が間違って入りっぱなしになってて焦った

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 01:02:56 ID:???

４５１
７００
とか包んだラップに書け

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 03:49:05 ID:???

了解！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 12:30:35 ID:KpBhOTAp

プジョーのcom20
中古でもどこかで売ってませんかね？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:40:52 ID:KA8bajfr

451でお勧めのホイールなんかない？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:36:51 ID:???

タイレルのＡＭ－７

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 09:53:27 ID:???

しかしパナのミニッツシリーズのタイヤってすぐヒビ入るな。もう買わん。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:19:15 ID:???

アルミフレームだと、スタンドつけるのは難しいですかね？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:27:05 ID:???

なんで？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:47:56 ID:???

黒森と違って、あまり締め付けられないのかと思って。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:51:55 ID:???

好きなだけ締めこめ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:31:23 ID:???

>>131

締め付けるのが不安ならこんなのもあるよ
http://www.topeak.jp/stand/tol14700.html

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:47:15 ID:???

最近どっかのスレで、まったく同じ様な流れを見たような・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 14:01:12 ID:???

他の小径車スレの騒ぎと違い
こっちはゆっくり時が流れておるな・・・

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:51:01 ID:???

俺、ウィンブルドンが届いたらドロハン化するんだ・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:21:06 ID:???

胴長乙

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:54:51 ID:???

これトップ長いのってフラット想定してこの形なのかな
176のオレ的にはこのくらい長くてもフラットならたりないぐらいなんだけど

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:56:42 ID:???

武田鉄矢で本物なのはハンガーヌンチャクだけ（ぉ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:58:08 ID:???

なんという誤爆…

自分のチャリにウィンブルドンの精子模様描いて走ってくるわ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:00:29 ID:???

>>129
>>131

リアのスキュワーにつけるタイプのものがある
たしかbikeguy
スキュワー取り替えるだけで取り外せるからかなりよさげ
ただ、実物使ってないから思わぬ落とし穴とかは知らん

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:46:21 ID:QuDW++Za

>>125
フレームは一緒なんだからミニベロ7で我慢しとけよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:27:54 ID:???

昔ちょっと練習したわ、ハンガーヌンチャク。
黒歴史なり。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:06:25 ID:???

プラハンガーどうぞ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:59:31 ID:???

違～う!! 木のヤツ～!!!

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:41:28 ID:???

ええかげんなやつじゃけん

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 11:42:59 ID:???

ほっといてくれんしゃい。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 05:09:07 ID:???

m451用のフェンダーっちゅうもんの画像はわかりにくいのう。

ありゃ色はなんなんじゃ？銀？黒？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:58:29 ID:???

リンク貼れ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 03:22:31 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/manhattan_m451_f/

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 13:24:31 ID:???

ｵｲｺﾗ、シュワルベ。
お前バルブの精度悪すぎなんだよ！　タイヤはどうか知らんがチューブ2本買って2本ともダメじゃねえかよ！
一本はパンクもしてないのに空気抜けておかしいなと思ってたらバルブのスキマから空気漏れてんじゃねえかよ！
んで、予備に買っておいたもう一本もバルブのネジの締め付けが緩くて抜けちまって今往生してんだよ！
しかも今仕事中なんだよ！　仕事の帰りどうしてくれるんだよ・・orz

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 13:31:19 ID:???

このスレにシュワルベの人いるの？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 13:43:19 ID:???

シュワルベの人のバルブって心臓弁かなんか？

154 ：151：2010/11/29(月) 13:45:05 ID:???

あとな、パナレーサーよ！　お前なんで新品で買ったタイヤが2ヶ月ほどでひび割れしてくんだよ！
ワイヤー入ってるからバーストはないかもしれんが、見た目に精神的にｽｹﾞｰ恐いんだよ！
次からはタイヤはシュワルベ、チューブはパナレーサーにしてやるからな！覚えとけ！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 13:54:41 ID:???

商品に文句言っても…それも２ちゃんで

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 14:03:34 ID:???

そこでKENDAですよ！！

157 ：151：2010/11/29(月) 14:09:29 ID:???

>>156
おう、まだ糞健太の方がマシだったぞｺﾗ！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 15:29:21 ID:???

>>155
ネタにマジレスしている貴方もどうだか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:06:37 ID:???

>>158
それにマジレスしている貴方もどうだか

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:51:56 ID:???

>>159
またそれにマジレスしている貴方もどうだか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:33:48 ID:???

>>160
またまたおまたにマジレスしている貴方もどうだか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 09:34:46 ID:???

>>161
たまたまおたまにマジレスしてる貴方もどうだか

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 12:28:08 ID:???

だって小径のチューブだのタイヤだの作るのウザいんだもん

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 13:22:44 ID:???

ケンダのコンテンダー、新品に交換したけどサイドのワイヤー硬ぇよｗ
小径だから硬いのかワイヤービートだから硬いのか。

165 ：151：2010/11/30(火) 13:43:44 ID:???

>>163
ウザい言うなコラ！
小さくてもキチントさんで作れ！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 15:14:42 ID:???

スペアのチューブ持ち歩いてないのか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:49:10 ID:???

>>166
誰に言ってるの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 19:08:39 ID:???

デブばかりだなﾌﾞﾋｯ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:32:29 ID:???

そうだよﾝｺﾞｯ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:35:02 ID:???

スペクターです

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 14:21:52 ID:???

Smash20はこのスレにいてもいいのかな
定価は10万くらいらしいが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:06:58 ID:???

ティアグラだしいいんじゃないかな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:15:16 ID:???

ルックは出てけ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:16:37 ID:???

部品取りにもって来いだな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 07:59:20 ID:???

ゴミフレームにパーツ付けただけか
環境に優しくないから却下ｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 08:43:42 ID:???

あれかなり良いフレームだよ
パイプ繋いだだけの安物じゃない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:54:14 ID:???

なのに精子の絵のせいで…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:07:38 ID:???

トップチューブが下に湾曲してる時点で却下

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:10:49 ID:???

あのフレームは良いか？俺にはそう思えないな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:19:31 ID:???

http://img349.auctions.yahoo.co.jp/users/0/7/4/8/shin32982005-img600x397-1290821449yznicf39222.jpg

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:22:17 ID:???

キモッ！キモッ！キモッ！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:30:32 ID:???

ロールケーキかなんかのフレームか？
何がしたいんだ？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:32:15 ID:???

>>179
デザインはともかくw
一部ハイドロフォームだしねえ。
安フレームじゃアルミフォークで9kgちょいの重量は無理じゃないかな。
シートポストを長い物にする必要はあるけれど、
サイズ大きめだがジオメトリも悪くない。
惜しいのは451が入らん事だ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:06:10 ID:???

見てくれだけのハイドロフォーミングなら今どき珍しくもなんともない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 22:31:32 ID:???

見てくれだけなら軽く10kg超えるでしょうね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 03:06:55 ID:???

そうですよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 11:17:56 ID:???

ふたつで十分ですよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:07:38 ID:???

カーボンフォークのＰＡＮＴＯのタイヤってコンテンダーしか選択肢ないのか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:30:47 ID:???

champ3
なんども言わすな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:11:36 ID:???

>>189
本当にありがとう

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:20:19 ID:???

>>180
その自転車持ってるわ。
オマエのなら重量測ってくれ。バラすの面倒なんだ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:36:23 ID:???

>>188

405 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 10:00:19 ID:???
>>304
お待たせー。新型Roadliteやっと受け取れたのでレポする。と言ってもはめてみただけだけど...
結論からいうと、09PantoカーボンフォークにIRC Roadlite 1 1/8は普通に履けます。
フォークのクラウンとのクリアランスはmax空気圧入れた状態で目測5mm以上ある。
ので個体差を考えても履けるものと思われ。
おれの個体がたまたま大当たりだっただけって可能性も無いわけではないけどね。
ただし、空気抜かないとブレーキオープンしてもタイヤ抜けない。まぁこれはしょうがないか。

とりあえずタイヤの選択肢が増えて良かった！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:27:53 ID:???

> ただし、空気抜かないとブレーキオープンしてもタイヤ抜けない。まぁこれはしょうがないか。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:53:44 ID:???

>>193
ブレーキアジャスターをある程度締めた状態でちょうどにしておけば、クイックオープンと一緒に
アジャスターを緩めればタイヤもちゃんと通るよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:20:36 ID:???

だな
おれもタイヤ太いミニベロではそうしてる

そのまま抜くのには２５Ｃが限度だからな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 13:37:16 ID:lP1pGkZM

このまえ30km/hで頑張って走ってるミニベロさんを抜いたら躍起になって
追いかけてきた。

信号で止まるたびに並ばれたけど、街中で0スタートを繰り返すにはいいタイプみたいですね。

コルナゴかピナレロでカーボンフレームが発売されたら是非乗ってみたいｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 13:55:59 ID:???

やっぱりどんなに良いミニベロでも30km/h巡航も辛いモンなんですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:06:44 ID:???

30km/h巡航したければ700C買えばいいんじゃね？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:19:15 ID:???

>>196はミニベロの性能を侮っていたら思った以上に走ることに驚いて
このスレに書き込んだってことみたいだけどね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:03:10 ID:???

このまえ30km/hで軽く流してたら必死になって追い抜いていったロードさんがいた。
信号で簡単に追い付いちゃうんだけど必死すぎて気持ち悪かったなあ。

実際ははこんな感じじゃね？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:42:56 ID:???

必死になったロードさんは信号無視していっちゃうからねぇ
ほんと、ロードさんにはかないませんよｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:49:59 ID:???

そりゃママチャリでも歩行者でも一緒だろ
信号無視するヤツも居れば、信号を守るヤツも居る。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:36:29 ID:???

>>197
チャリ買って2ヶ月のおれでさえ27ぐらいで巡航してるんだから、普通に30は出るだろ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:10:01 ID:???

マジレスすると、７００Ｃで４０㎞/hでるところで２０インチでも３６～７㎞/hでる
それだけ飛ばしてたら大概のロードはそんなもんだから、ミニベロの時の方がライバル多くて楽しいｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:30:55 ID:???

クロスとなら良い勝負になるかな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:28:25 ID:???

ロードよりも、クロスの方が必死に追いかけてくる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 10:56:13 ID:???

>>204
そういう事やね
自分比で比べた場合、ロード乗ってる自分のタイムには勝てないけど、エンジン鍛えれば小径でも他人のロードには勝てるかもしれん。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:06:46 ID:???

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:29:48 ID:???

ミニッツタフだけど、タイヤのサイドウォール部分に穴（というかヒビ）が空いてんだが、内側のワイヤーが切れてなければおｋ？
ちなみに外側の糸みたいなのも１本切れて出てる。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 10:34:20 ID:???

WIMBLEDONでも買ったか

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 11:23:47 ID:???

画像くらいうｐしろや

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 12:35:15 ID:???

>>209
それ仕様だからｗ

213 ：209：2010/12/06(月) 12:43:46 ID:???

今は仕事中なので後日できればうｐします。
ミニッツシリーズ（タフ＆ライト）は4本目ですが、全て2ヶ月前後でヒビがきますね。
サイド薄すぎ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 00:23:42 ID:???

パナのひび割れは仕様

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 02:26:41 ID:???

ミニッツのMR-03が欲しい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 02:48:14 ID:???

ミニッツ・リピーター

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 03:57:54 ID:???

IRC ロードライトよさそうじゃん

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 08:11:09 ID:???

ロードライトいいよ
昨日ガラス片モロに踏んで突き刺さったけど、貫通しなかったし。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:20:53 ID:???

IRCってどこの店で売ってるの？
地元名古屋だが見た事ないわw

ついでに、レターを井上護謨って書いてくれたら
もう、パナもシュワも履きません！一生付いて行きます！！だわ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 18:46:02 ID:???

EXじゃないロードライト
Goodですよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:51:43 ID:???

ロードライトとロードライトEXの違いって何？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:07:13 ID:???

EXは車いす用タイヤ。しかも設計が古い。
ロードライトは700cの練習用タイヤを
ミニベロ用にデフォルメしたタイヤ。？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:25:50 ID:???

デフォルメ？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 00:22:23 ID:???

言葉の使い方間違ってますよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 01:48:18 ID:???

しかも言い切ってるにも拘わらず疑問符を付けてるしw

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 02:05:22 ID:???

モーニング娘。？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 02:07:23 ID:???

ゆうじごうじとく

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 03:35:06 ID:???

http://728fixedgear.files.wordpress.com/2008/11/139181peloton.jpg

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:11:43 ID:???

昨日、東京・日本橋久松町でシゴトした
ビルの１Ｆにチャリ屋が新規オープン
LOROって書いてあったから小径車の取扱店だと思った
入ってみたらTREKのアンテナショップだった
見た目だけでBONTREGERのポンプだけ買って帰った
チラ裏だけど、日本橋室町のLOROと間違えないでねと云うお話しでつ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 02:42:13 ID:???

loroの新店舗？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 05:14:37 ID:???

ロードライトとデュラノ乗り比べた奴はおらんのか？

232 ：229：2010/12/09(木) 09:34:43 ID:???

>>230
そうだって言ってた。スーツ着たオッサンがターゲットみたいな…ｗ

見た目で買っちゃったBONTREGERのコンバチなポンプですが、気密性は高く小さいのにgoodな感じ
ただし、CO2ボンベを付けると縦差しなんで小径はスポークに当たります

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 12:15:01 ID:???

>>231
ロードライトのが海苔味は柔らか目だったかな
デュラノはサイドが激薄でパンク多発だったから止めた
今はPrimo Cometを履いてる、高圧で1.0だから硬いけど500km走ってパンクなし

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 17:57:40 ID:???

>>233
デュラノのサイドは、ロードタイヤなら普通レベルだろ。
厚みはロードライトと大して変わらないし。
サイドばっかりパンクするのは乗り方がおかしいんじゃね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 18:03:22 ID:???

サイドがパンクするのはデブなんだろ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:38:41 ID:???

新しい451タイヤﾊｹｰﾝ(゜∀ ゜)ケンダ製？
http://www.worldcycle.co.jp/item/52360.html

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 21:13:24 ID:???

>>235
デブならプリモでもパンクし放題だろｗ
ワイヤービートのハズレひくとサイドが弱いのがあるな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 03:31:02 ID:???

ロードライト買ってみっかな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 04:07:40 ID:???

俺も

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 05:50:03 ID:???

>>236
コンテンダーとは溝のパターンが違うな。
高圧いけるのかな？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 19:41:13 ID:???

> デュラノはサイドが激薄で

確かに激薄といえる薄さだが、パンクは皆無だな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 20:56:38 ID:???

フォークを鳥カーボンにしてみたが
前だけ空気圧下げたように乗り心地がいい。
カーボンフォークってこんなにいい物だったのか。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:21:43 ID:???

どうせお前らはレースにすら出ないんだからケンダでも買っとけ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:23:52 ID:???

ケンダを使っています。レースへも出ません。何か？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 23:22:32 ID:???

>>242
俺もトライゴンフォーク使ってるが、
小径でこそカーボンフォークだと思うよな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 23:26:25 ID:???

451のリムで軽量の物を探してます。お勧めってありますか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 00:08:25 ID:???

>>246
タキザワのカーボンリムは？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:19:32 ID:???

>>244

ママチャリにでも乗ってろよヘタレ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:06:02 ID:???

東京マラソンなら出ます

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:33:21 ID:???

>>248
それぞれチャリに乗る目的が違うんだからいいじゃん。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:49:53 ID:???

私はケンダで>>248に勝つ自信がぁりますけど何か？
毎日サンフランシスコの激阪でトレ～ィニング積みましたから

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:52:40 ID:???

お山の大将乙w

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:55:34 ID:???

ケンダの１インチの使ってるわ
1-1/8なんか太すぎ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 04:01:41 ID:???

>>250
いいことないだろ　馬鹿

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 06:37:06 ID:???

金澤輪業のHEDホイール再販希望

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 08:47:55 ID:???

>>243
>レースにすら
ぷっwwwwww
草レースにすら
とかだったら分かるがレースにすらってwww
ゆとりなのか？なあ？ゆとりなんだろ？w

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 08:56:50 ID:???

2ちゃんでレースといったら
CRレースごっこに決まってるだろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 09:24:06 ID:???

ぶひぶひｗｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 09:36:33 ID:???

>>256
団塊ピザ乙です

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 10:24:57 ID:???

ミニベロでレーパンとか何プレイだよw

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 11:28:19 ID:???

>>243 >>248
カックイイ～

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 13:11:31 ID:???

タキザワのカーボンリムってどこかにスペックでてますか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 13:56:19 ID:???

>>254
なんでいいことないの？ねぇなんで？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 17:12:54 ID:buts8IM5

フェラーリは常に300Km以上出しとけという事じゃない？
…所詮アルトワークスやねんけど。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 18:36:35 ID:???

余り話題が出ないけど、４５１のミニッツライトＰＴはデュラノやロードライトと比べてどうでしょうか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:05:12 ID:???

すまん。俺ミニベロでレーパンはいてるｗ
一応レーパンの上に、ハーフパンツを履いてるから、カジュアル風には見えると思うけどねー。
週末に運動不足解消に50前後走ってるけど、やっぱりレーパンが一番動きやすいのよね。
ちなみにタイヤはロードライトでごわす。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:07:08 ID:???

俺普通にジャージレーパンだけど。
ただタイヤちっちゃいだけじゃん。
なんもおかしくねえよ。
レーパンおかしいと思うやつは700ｃでもおかしいと思うだろう。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:11:15 ID:???

レーパンのそう快感は異常

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:26:52 ID:???

>>266
> 一応レーパンの上に、ハーフパンツを履いてるから

普通過ぎ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 04:18:46 ID:???

>>264
納得した。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 09:04:27 ID:???

レーパンでコンビニとか股間隠しながら入るのかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 09:15:38 ID:???

何故隠す必要がある
コンビニの姉ちゃんにうっとり見つめられたぞ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 09:46:02 ID:???

ヒップラインにも自信がある

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 11:23:26 ID:???

>>265
個人的な感覚ですが、コーナーの粘りが良い気がします。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 15:23:43 ID:6ppGeGLV

オレのムスコにも粘りがある。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 15:32:10 ID:???

個人的な感覚ですが、コーヒーの粘りが良い気がします。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:17:18 ID:???

>>1-1000
ミニベロごときでロード乗り気取りのバカｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:25:45 ID:???

> 277 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/12/14(火) 19:17:18 ID:???
> >>1-1000
> ミニベロごときでロード乗り気取りのバカｗ

↑
こいつ最高にアホ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:27:41 ID:???

煽られても全く気にしないなｗ
そのゆるさがミニベロのいいところじゃないか。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:43:29 ID:???

ミニベロはいい。
この自由さがいい。
もっと色んな奴出てきてくれ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 21:49:01 ID:???

呼んだ？
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up2138.jpg

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 21:51:05 ID:???

いいねー

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:10:11 ID:???

>>281
タイヤとホイールは何処のですか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:35:56 ID:???

>>283
タイヤはシュワルベデュラノ、ホイールはジロ完組です。
リアエンド135なので仕方なくハブはデオーレ。

ロード用ハブにして強引に締める方選択しとけばﾎﾛﾃｸで
もう少し軽量化出来たのだが・・・何か良い方法はないものか。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:49:46 ID:???

>>281
ルック車は消えろ
スレタイ読めカス

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:50:29 ID:???

20インチのドロハンに乗っているのですが
後方確認するときハンドルが気になり、瞬間しか見れません。
(なれてないだけなのか?)

そこでミラーを探しています。
(バーコンなのでエンドには付けられません。)
お勧めはありますか?

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:50:29 ID:???

>>284
ママチャリ改造スレに行け
そして戻ってくるな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:51:10 ID:???

>>286
はいミニベロとは全く関係ありませんね
該当スレに消えましょう

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:05:05 ID:???

>>288
池沼？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 02:10:20 ID:???

>>286
初心者スレに行けやカスが

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 02:26:48 ID:???

>>286
自分でも書いてるとおり、慣れてないだけだろう。
前傾がそれなりにあるなら、肩越しに見るより、脇の下から覗くといい。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 02:44:44 ID:???

ネットマナーも身につけろよバカタレ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 03:54:51 ID:???

>>292
てめーがうるせーんだよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 07:49:47 ID:???

フロントフォークは何でしょう？
RC55？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 07:50:29 ID:???

>>287
>1を読めばそんなにスレ違いじゃないことが分かると思うが
三国人だったら読めないよなｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 09:07:13 ID:???

ミニベロ乗ってる人がミニベロと関係ない話をするためのスレじゃないんで。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 09:08:59 ID:???

スレを立てもせず、スレのテンプレに文句を言うだけの奴がいるからな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 15:56:07 ID:???

やっぱこれクリアしないといかんのか？

Ｑ１　折りたたみですか？　　　　　　　ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ２へ
Ｑ２　フラットバーですか？　　　　　　　ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ３へ
Ｑ３　タイヤは23Ｃじゃないですよね？ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ４へ
Ｑ４　総重量は10キロ超えてますね？ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ５へ
Ｑ５　２×９or10ではないですよね？　ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ６へ
Ｑ６　フラットペダルですよね？　　　　ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ７へ
Ｑ７　本体価格は５万以下ですね？　ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯならＱ８へ
Ｑ８　普段着でしかのりませんよね？ＹＥＳなら回答Ａへ　　ＮＯなら回答Ｂへ

回答Ａ　あなたのはただの小径車です。勘違いしないでください。
　　　　　乗ってる人がロードと思えばそれがロードなんだとか気持ち悪いこと言わないでください

回答Ｂ　あなたこそこのスレにいる資格のあるミニベロローディです。最高にイケてます。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:29:55 ID:???

折り畳み傘ですか？まで読んだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:31:36 ID:???

>>281
熱り立つポンプがCOOLですねｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:33:55 ID:???

>>298
パントレベルでも無改造だと除外か
スパルタンなスレっすね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:41:36 ID:???

バイクフライデーも折り畳みだから除外ですか

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:20:16 ID:???

>>301
パントならビンディングペダル付けてレーパンはくだけ。
そんな俺に隙はなかった。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:30:05 ID:???

自分がロード系だと思って乗ってるのなら
みんなこのスレの住人だ。折り畳みでも何でもいい。
エンジンは自分の足だ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:15:56 ID:???

通勤使用だとスーツにレーパンは厳しい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:19:37 ID:???

Q6.7.8が駄目だｗ
まさかペダルと価格と服装で引っかかるとはｗ

ロードだってフラペで普段着なんだが・・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:34:47 ID:???

そんなのロードじゃねえし

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:18:39 ID:???

>>295

>>296を熟読しろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:19:48 ID:???

初めてのドロハンに乗っているのですが
後方確認するときハンドルが気になり、瞬間しか見れません。
(なれてないだけなのか?)

そこでミラーを探しています。
(バーコンなのでエンドには付けられません。)
お勧めはありますか?
--------------------------

↑
こう書き直して初心者スレ逝けカス

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:46:54 ID:???

カスカス言うのがカスって教科書に書いてあった。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 07:27:59 ID:???

まさか>>308は>>281がママチャリに見えてるのか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 08:12:06 ID:???

308がどんなの乗ってるのか見てみたい

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 09:59:23 ID:???

ドロハンでカーボンフォークのママチャリは
ちょっとした魔改造だな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 12:21:31 ID:???

フォークがもったいない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 14:06:27 ID:???

ロード系ならカーボンフォークくらい最低限だろ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 15:50:57 ID:???

http://www.bunshodo.co.jp/scip/cutlery/fork.jpg
カーボンフォーク　14,000円

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 15:56:54 ID:???

>>316
ULRからすると自転車と関係なさそうだが

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 16:23:48 ID:???

アルカーボン？　いやステンカーボンか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 16:41:12 ID:???

>>316
重要な部分はステンレス。
良く考えてあるな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 16:57:33 ID:???

良い湾曲具合だが、中に金属の芯が入っているように見えるのが若干残念だな。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 04:38:55 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 14:05:39 ID:???

パンク修理みたいな素人仕事でも７０００円とか平然とふっかける自転車屋をいくつも見てきている。しかも、こういう店に限ってレシートや領収証すら出さず、売上金を所得計上しないでごまかしているから始末に負えない。
そんな業界の現実があるから、工賃が高いだけでしっかりした仕事をしていると信用することもできない。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 14:20:52 ID:???

適宜改行しろよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 15:07:24 ID:???

>>321
小径part4まで見たけど正論だな、反論すら出来ない。

しかし、これを見て心ゆらぐ程度のやつが、ロード系ミニベロ乗るわけがない。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 18:29:03 ID:???

ロード乗るなら原付でも乗ったほうがいいんじゃね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 19:22:13 ID:???

お前は原チャリに乗ってろよw

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:31:44 ID:???

こいつのコンポ何かな？このメーカーは700ロードにシマノ使ってる時は大抵そう書くんだけど、ミニベロはどうなんだか。
http://www.aliexpress.com/product-gs/344596900-20-Carbon-Fiber-Road-bike-wholesalers.html

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:50:56 ID:???

>>327
色から判断するに105じゃないか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 22:42:56 ID:???

>>328
速レスさんくす。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 14:35:25 ID:???

>>311
いやしっかりと安物似非スポーツ車つまりルック車に見えてるが？

>>312
アテナ組VENTURA LIMITED

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 14:37:55 ID:???

>>327
デザインがないな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 14:50:29 ID:???

>>330
何この遅レスwww

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 14:54:16 ID:???

毎日貼りついてる人らしいレスをどうも

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:04:49 ID:???

言ったもん勝ちかｗｗｗ
じゃあ俺は電動ズラ組　TYRELL PKZ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:09:10 ID:???

>>333
今日はレスが早いんだなw

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:31:01 ID:???

自分に対するレス待ちでモニター前から離れられない人らしいレスをどうも

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:41:03 ID:???

自己紹介おつw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:41:58 ID:???

結局>>1が基本でいいじゃないか。
特に最初の2行。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:51:43 ID:???

defi厨がうざいな
いい加減息絶えろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:53:55 ID:???

うざがられてる人って自覚がないよね。
たとえば>>339みたいなｗｗｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:56:25 ID:???

案外自分の事には気付かないものなんだなw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 00:39:09 ID:???

そんなに悔しかったのかこの貧乏人が

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 03:13:49 ID:???

ムキになるなよ　　>心の貧乏人

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 04:59:11 ID:???

defi厨ってモデルチェンジしてもまだいるんだなｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 10:51:54 ID:???

>>330
>アテナ組VENTURA LIMITED
写真は見せてくれないの？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:18:53 ID:???

チンゲ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:33:16 ID:PSAq+Cqe

>>324
俺はこいつに反論出来る。
いわゆるこの人って、ヲタクによくありがちな、
自分がそう思ってるから他人もそうなんだ的な考えだろ。

誰もがパーツ交換して改造したいと思わないし、
デザインだけで満足して乗ってなにがわるい？
唯一メリット出してた「出だしが早い」だけど、
信号待ちで一番先に発進出来た時って楽しくね？

それとこれ、
http://www.youtube.com/watch?v=XyR36iDuT8s

名作映画見た後と前で人は映画じゃ変わらない
って発言してるけど、これもおかしい。
単にこいつが終わっちゃった腑抜けで、
名作映画見てインスパイアされて監督や役者目指す人もいれば、
何か生活に活力を見いだす人もいる。

世の中価値観なんて人それぞれなんだから、
販売者として押し付けがましい発言はいかんと思うね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:54:10 ID:???

同意。彼の発言に対して感じた違和感を上手く説明してくれてありがとう。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 17:16:20 ID:???

>>347
自転車永く乗る気はないの?(タイヤつるつるになったら買い替え?)
小径用パーツは材料費少ないのに高い!!
メリット「出だしが早い」てこの人が認めてるじゃ

全部見たほうがいいよ、part4まで
http://www.youtube.com/watch?v=-sPxAtK2Opw&feature=related

反論てよりは同意してるとしか思えんが・・・
販売者がここまではっきり言うことがすごいよ

みんな正論を受け入れても、小径ロードに乗ってるでしょ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 17:23:07 ID:???

この人は販売者じゃなくてメンテナンスのサービス専門の人だよね。
修理や講習を生業にしている。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 17:38:20 ID:???

自分が小径に乗る理由は、マンションの狭い通路や
階段を肩に抱えてスイスイ通れたり、玄関に置けたりするからかな。
ロードじゃこうはいかないよ。

そういう人間のことは考えてくれてるのかな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 17:43:12 ID:???

誰に向かってしゃべっているのかわからないし、なんのためにしゃべる必要があるのかもわからない。　で、結局よくわからないようつべ動画だった。
小径の劣化摩耗寿命についてはその通り。
小径車に作りのひどいのしかないのも例外なくドンピシャ。
小径の安定が悪いのもグーの音も出ないくらい正しい。
それでも低身長のおいらにはロードは乗れない。
薦められても乗れない。
デカイワッパで輪行したくない。
ハンドルが遠くて手が届かないロードには乗れない。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 18:08:54 ID:???

乗る人間としては自分の好きな物に乗りたい。
全ての人間が速く走ることを第一に考えている訳ではないので、
小径という分野が成り立っている。

一方修理する側としては特殊な部品が使われることの多い小径はあまり扱いたくない。
車体を販売していればその利益も出るのでそうはならないこともあるが、
修理専門となると他の車種に比べ非常に面倒な作業が多くなる小径に対して
結果としていつの間にか毛嫌いするようになってしまう。

双方が基本的にまず自分にとっての利益を優先するのは当たり前で、
どこまでいってもわかり合うことはない。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 18:13:35 ID:PSAq+Cqe

>349
こいつの結論は「小径車なんか乗るな」ってことをいいたいわけだろ。
そんな結論に同意なんかしてない。

「出だしが早い」「パーツが少ない、高い」ってのは結論に行き着くまでの過程、
だからって「乗るな」って言うのはおかしいでしょ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 18:14:23 ID:???

>>351
> 階段を肩に抱えてスイスイ通れたり、玄関に置けたりするからかな。
狭い廊下に置いてるｗ

>>353
> 修理専門となると他の車種に比べ非常に面倒な作業が多くなる小径に対して
> 結果としていつの間にか毛嫌いするようになってしまう。
納得。同じ立場なら毛嫌いになってたかもしれん

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:02:02 ID:???

>>354
こいつの結論は「小径車なんか道楽だ」でしょ
おれは同意してるよ(間違った発言はないと思う)
小径ロードに乗るには余裕が必要なんだよ
問題を解決する金の余裕と、デメリットを受け入れる心の余裕が

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:20:00 ID:???

小径車のメリットもあるんだから買うわけで

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:34:20 ID:???

メリットとデメリットは表裏一体

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:07:23 ID:???

小径車を否定する人は心の余裕が無い人。
どうらく

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:12:55 ID:???

実家からマンションに引越す
ロードは邪魔だから小径車に乗り換えようと思う

これの評判ってどうでしょう？
http://www.billion-japan.jp/shopbrand/015/P/

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:33:26 ID:???

小径は「粋」で乗るもんだ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:34:53 ID:???

>>360

重いけど街乗りにはいいんじゃない？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 21:07:31 ID:PSAq+Cqe

>>361
草履とか下駄も、江戸っ子は鼻緒にちこっとだけ指先しっかけて、かかとが飛び出てるような
「ちょと小さいんじゃね？」ってくらいのをはくのが粋だからな。
粋な街乗りにはちっこいのが適してるんだよ、べらんめぇ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:15:59 ID:???

もともと26インチシティサイクルをずっと乗っていて、趣味でミニベロ8のフラットを買ったけど今はそれだけ。
小学生のころにマウンテンで丁字路を減速なしで曲がって、事故って以来無理な運転はしてない。
自転車なんて走る場所から考えると速度出さずのんびり乗った方がいい、出したいなら自動二輪でいい。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:25:56 ID:???

チャリ板で何言ってんだよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 01:07:13 ID:???

>>362
ありがとう
他のよりギアが重くていいかなと思ってる

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 01:16:45 ID:???

>>345
ああ
日の丸モールトンみたいにキチガイに粘着されるのがオチだからな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 07:46:07 ID:???

脳内愛車ｷﾀｺﾚ!

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 08:23:24 ID:???

俺も脳内では5台は持ってる

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 08:25:10 ID:???

残念ながら念写は出来ないのでうpは無理

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 12:00:19 ID:wH4ue2lw

米360 さんへ
　ビリオン　リオネルですね。私は１２/１０に納車され、１００キロ程乗って現在パーツ交換等で遊んでおります。
大体の大きさはロードに乗っていらっしゃるそうなので、改めて説明する必要はないでしょうね。
　パーツですが、デフォでついてくるホイールがディープリムなので、インナーチューブはケンダのロングバルブ一択になるとおもいます。
ホイールそのものは結構剛性があり　転がりもよいのでタイヤ交換で遊べると思います。
ワイヤーはシマノに交換したほうがよいです。
また、ブレーキのテクトロはワイヤーとシューを交換すれば結構ききます。（私は見栄えで１０５に交換しました）
ペダルは安い平ぺが付いてきます、お好みのものに交換をお勧めします。
　ＢＢはＶＰのものが付いてます、転がりは悪くないです。
もしＢＢを交換するときには、ワイヤーガイドのネジを少し緩めてから交換作業してください
ワイヤーガイドのネジにワッシャをかませていないので、ＢＢにネジの先端が食い込んでいて外しづらいです。
シフターのダブルレバーは少々安っぽいですが、ステムにクランプでかませてあるだけですので　好きな高さに変えられます。　
　フレームのメッキ仕上げは綺麗で剛性もあります。（私のスペック　身長１６７センチ　体重７１キロ　クロモリＭＴＢで毎日往復４０キロを通勤）
シートステイ　チェーンステイ共にストレート管で、テーパー管ではありませんが振動吸収は悪くないです。
　
　私自身は、ビリオンリオネルを買う前にジオスやブルーノ、マージ等を検討しましたが、
どれを買っても改造したくなることと、ジオスやブルーノ、マージ等に比べ比較的安いため気楽に乗れるかなと思い購入に踏み切りました。
ブランドネームも重要な場合は、ビリオンは選択肢に入らないとおもいます。
ブランドにこだわらない　気楽に乗りたいとお考えでしたら、リオネルは好い選択のひとつだとおもいます。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 14:06:09 ID:???

つうかビリオンスレあるぞ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 14:25:07 ID:???

いいから写真見せてよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 15:19:05 ID:wH4ue2lw

ビリオン化粧品スレはみつけたけど、ビリオンスレが探せません。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:15:00 ID:???

ビリオンのサイトで見ると安っぽく見えるんだけど
たまたま通販会社のサイトで見たらエラくカッコよく見えるｗｗｗ
http://www.hakkle.jp/minibero/billion-lionel.html

ちょっと欲しくなったから脳内愛車に追加しとくわｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:38:19 ID:???

>>371
身長１６７センチ　体重７１キロってのは
標準体型から多少逸脱してますよね？
そのくらいの体型でロード系ミニベロに乗っても
恥ずかしいことは無いでしょうか？
イメージ的にスリムな人ほど似合うように思えるんで

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 17:37:26 ID:wH4ue2lw

※３７６さん　お言葉どうりです。（言い訳ですが、体脂肪率は１７～１９％です。）
少しずつダイエット中ですが、傍から見たら小さな自転車に乗ってるクマなんでしょうね。
今しばらく大目にみてください。
　　　　

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 17:52:29 ID:???

>>376
べつにいいじゃん。余計なお世話だよ。
痩せていても似合ってないやつもいるからな。
※731　気にするな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:34:49 ID:???

おーーっと

ここで超ロングパス

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:16:30 ID:???

乗って痩せればいい
やる気あるならあっという間さ

と無責任なことを行ってみる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 22:58:16 ID:???

>>374
マジレスしていいのだろうか・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:13:39 ID:???

てか、小口径がステータス的に劣るから乗るなって・・・・・

「ロードというか、自転車なんてホンダ/スーパーカブに比べたらすべてに劣る雑魚だからやめといた方がいいよｗ」

ってこいつに言ってあげたいｗｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:53:59 ID:???

カブは部屋に持ち込んで盆栽出来ないじゃん

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 03:37:52 ID:???

それと同じ事が、小口径：７００Cにも言えるって事だろ
脊髄でレスすんなよ

385 ：691：2010/12/21(火) 06:27:29 ID:???

身長170cm体重88キロ体脂肪率28%だけどパント乗ってますよ(^o^)/

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 07:54:21 ID:???

小口径ww

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 09:10:47 ID:???

パントって何？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 09:12:32 ID:???

>>385
その体重だと、スポーク折れることがよくあるでしょう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 09:27:37 ID:jNxhScUc

てか>>691ってw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 09:37:30 ID:???

691に期待

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:03:22 ID:???

691がんばれよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:08:55 ID:???

>>382
こいつが言いたいのは、スーパーカブが700cなら最強て事だろ
(700ccじゃないよ)

認めようぜ、発言に間違いはないよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 12:22:29 ID:???

カブ系水平シリンダーエンジンはTAKEGAWAチューンが最強

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 14:32:42 ID:???

カブの頑丈さと燃費の良さは世界最強

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 15:09:42 ID:???

小径＝リトルカブ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:41:24 ID:???

包茎＝カワカブリ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:49:35 ID:???

ミニベロって何キロぐらいまで乗れるの？
欧米人の成人だったらふつうに80キロとかだよね？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 22:38:21 ID:jNxhScUc

>>397
何キロのキロってkgそれともkm?

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:02:08 ID:???

>>398
体重のほうです。
そういえば楽天イーグルスの山崎武司選手がミニベロに乗ってたのを見たことありました。90キロぐらいありそうでした。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:31:48 ID:???

メーカー・車種で耐荷重はバラバラなので一概には言えない
海外ブランドだと本国と日本国内で違ったりする

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:40:16 ID:???

体重80kgの俺はPANTOでがんがんヒルクラしてるがこわれたとかはないぞ。
一度後輪が振れて振れ取りしたくらいだな。
体重があってもフレームには影響ないだろう。
それよりホイールとくにハブ部分やタイヤへのダメージが大きいだろうね。
折り畳みだったらやっぱり悪影響は大きくなるだろうけど。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:20:30 ID:???

>>382
↑
こいつほんと頭悪いな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:21:22 ID:???

>>401
ミニベロ乗り＝デブ　だと思われるから消えろ
たとえこのスレの大本命PANTOでもな・・

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:22:03 ID:???

つか
> がんがんヒルクラしてる
なら痩せろ！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:28:39 ID:???

お前らの身長で80kgならデブだろう。
183cmならどうだろう。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:36:43 ID:???

>>405
183の80ならちょうどいいくらいだね。
BMI20-25に収まるのが標準体型。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:41:40 ID:???

俺170cm　48kg　二十歳くらい

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:42:41 ID:???

>>399
結局なにが聞きたいんだ？100kgデブのオマエでも乗れるミニベロを教えろとかか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 02:40:26 ID:???

いずれにしてもスレ違いだな
ここはデブの相談所というスレではない
失せろ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 03:50:21 ID:???

ミニベロ乗り＝デブ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 04:11:28 ID:???

やめて！ミニベロちゃんが可哀そう

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 06:31:27 ID:???

ここまでみんなデブ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 06:40:49 ID:???

俺もデブだけどな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 08:22:00 ID:???

安くてもロードっぽいミニベロって（ビアンキのとか）
小柄な女性が乗ってると、さいこうにオシャレでカッコいい
でも、太目のムサい男が乗ってると・・・・・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 08:30:10 ID:???

ギシギシ、アンアン

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 09:05:39 ID:???

こんなスレあったのかw
今の、にわか代表的スレだなw
みっともないから勘弁してくれw
原チャリ乗った方が余程まともw

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 09:30:12 ID:???

ミニベロ糊にデヴが多いんじゃなく
ロード系ミニベロ糊にデヴが多い

特にPANTO

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 10:15:31 ID:???

LAMPOの俺に隙はなかった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 10:22:33 ID:???

一番デブ率が高いのはBD-1だろ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 10:50:46 ID:???

BD-1はガリのイメージ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 10:59:07 ID:???

デブが乗ったミニベロはサーカスの熊の自転車芸と同じシルエット。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 11:08:41 ID:+Yc+lCL4

米421　・・・やめて、もうオレをいぢめないであげて。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 11:25:28 ID:???

BD-1は乗ってる人がたくさんいるからいろんな人見るだけじゃないの？
でも身長173cm体重73kgの連れにミニベロ乗せるとやっぱり･･･w

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:08:59 ID:???

ヒンジから折れそう

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:27:15 ID:???

デブはミニベロに乗るべき。
癒し効果もあるらしいからな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:44:58 ID:???

身長低い奴しか似合わないと思うけどね。
170以上の奴が乗ればそこれこそ、サーカスのクマ状態だよ。
女性が乗るなら、まだ可愛げがある。
若いのか中年なのかくたびれたリーマンみたいのが小径チンタラ乗ってると
殴りたくなるわな。
走った方が速いわな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:51:42 ID:???

それはまぁ小さい奴が700cのロードバイクに乗ったら滑稽だってのと一緒だわな。
それがおかしく見えるかどうかはフレームサイズが問題だろ。
フレームサイズ自体に無理がないなら、タイヤが大きかろうが小さかろうが見た目おかしくないよ。
大きい人はちゃんとポジション出しして乗ってれば大丈夫だよ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:57:50 ID:???

ミニベロはフレームサイズ選べないのが多いからな
無理して乗ってる人も多かろう

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:06:12 ID:???

ボジションだす？
元が小さいのに無理ある表現だな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:32:19 ID:???

小径スレで必ず湧いてくる身長や体重にやたらとうるさい奴は
なんかコンプレックスでもあるのか？好きなの乗れば良いじゃねーか。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:43:25 ID:???

>>426
小さい奴が乗ったらただの小さい奴用のロードじゃん
つまらんな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:03:39 ID:???

>>429
小さいのはタイヤで、フレームが小さい訳じゃない。
1サイズで155～185までカバーするような展開だと
160や180の奴が乗ると無理が出る。
ステム等でのポジション調整は重要だよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:50:40 ID:???

端から見た感想

小さいオッサンがミニベロ乗り→普通の自転車乗れないからか、チビって可哀想
平均サイズのオッサンがミニベロ乗り→好きで買ってるんだな

チビ悲惨ね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:05:16 ID:???

大きいおっさんは？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:22:11 ID:???

>>432
ラレーとかはミニベロだけどフレーム大き目だよね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:22:43 ID:???

大きいおっさんは石橋
ちっちゃいおっさんは岡村

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:29:22 ID:???

大きいおっさん×お城モールトン→自転車道楽ですか、うらやましいですなあ
大きいおっさん×BD-1→食ってばかりで自転車乗ってねえじゃねえかｗまたフロントサスにヒビはいるぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:37:41 ID:???

>>437
節子それ身長関係ない、財布の問題や

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:47:27 ID:???

BD-1はデブがのっているものという偏見はやめろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:48:47 ID:+Yc+lCL4

米４３８さん
それは言わない約束でしょ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:14:07 ID:???

初心者が調子こいて安い割りにはコスパは最高と信じきって買うメーカー　ジャイアント
お洒落な自転車が欲しいとニワカ魂爆発させて買う自転車　ミニベロ
まじロードもかもれるっしょ？と勘違いしてる人が買う自転車　ミニベロロード

なのでジャイアントミニベロ乗ってる奴は最強

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:57:30 ID:???

>>433
でもちいさいお嬢さんなら・・・かわいい！不思議！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:09:00 ID:???

>>441
ジャイアントはいい加減な設計が多いミニベロの中、
比較的まともな方なんだぜ？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:42:40 ID:???

ほんとジャイ厨おおいなw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:36:01 ID:???

運動エネルギーは重さと比例し、速度は2乗に比例するんだから
デブがロードよりスピードレンジが低いミニベロに乗るのは良いことなんだな

446 ：445：2010/12/22(水) 20:36:57 ID:YT+2mc8j

>>445
×速度は2乗に比例
○速度の2乗に比例

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:44:05 ID:???

その時垂れ流すデブ汁も速度の二乗に比例するよな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:59:38 ID:???

ミニベロ乗りのイメージ
学生が錆び錆びで乗っている
不健康そうな顔なヒョロガリが乗っていそう
ロードより速いと勘違いしてる
小径ロードにヘルメット、レーパン？変態の究極かもしれん

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:05:50 ID:???

パナチ530mmに乗ってる俺最強

まぁ、これでもサーカスの熊なんだが

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:49:20 ID:???

まあ50kmぐらいならAve30km/hで走れるよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 23:48:33 ID:???

700cだと速すぎて相手がいない
ミニベロだと楽しめるｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 03:59:41 ID:???

ある意味ミニベロが１番速い

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 04:17:42 ID:???

ある意味？　どの意味？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 05:04:15 ID:???

>>453
ホイールの角速度とかじゃね？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 05:36:03 ID:???

ハブのなかのひと的に

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 05:43:22 ID:???

車輪の回転速度か

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 05:44:04 ID:???

以前から言ってるが、ミニベロこそづらハブ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 06:25:40 ID:???

>>448
おいデブ、早くミニベロに乗りなさい。
ちゃんとメットは被れよ。
お前のことなんて誰も見てないから恥ずかしがるなよ(笑)
どうせおまえデブだし。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 06:46:42 ID:???

合うメットがねぇよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 08:49:01 ID:???

頭でかすぎだろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 13:21:26 ID:???

ヨボヨボのじいさんが乗れば遅いし
なんだかんだいったって速さなんて乗ってる人によるよな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 13:49:28 ID:???

安全╋第一

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:22:40 ID:???

ミニベロにある程度以上の速度求めても仕方ない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:44:07 ID:???

良さは加速だしな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:56:50 ID:???

街乗り用にフラットの小径車は選択肢としてあり
ドロップで乗るくらいなら700cにすればいいと思うけどね

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 16:08:28 ID:???

フラットもドロハンも700cロードも
あるが確かに出動機会は少ない。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:47:16 ID:???

自転車要らない人

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:07:57 ID:???

>>464
最初の１０㍍のなｗ

>>465
前傾できないデブかｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:57:06 ID:???

ドロハン700cロード　長距離、速度
フラット700cクロス　街乗りを意識しつつ状況によって速度も出す
ドロハンミニベロ　街乗りに向かず速度も劣る
フラットミニベロ　街乗り志向

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:01:58 ID:???

700cロード>ドロハンミニベロ>700cクロス>フラバミニベロ

車種にもよるか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:05:31 ID:???

ロードマン世代だから最近のドロハン＝前傾、スポーティー
みたいな言い方にも何か違和感感じるんだよな。
>>468みたいなアホっぽい煽りを読むと、前傾が辛かったら
やせ我慢してないでさっさとステム換えろと言いたくなるｗ

所詮セッティング次第なのにドロハン恐怖症がかえって若い人に多いのも
雑誌とかの弊害なんじゃね？
そりゃ体出来てないうちから戦闘的ポジにしたら嫌にもなるだろと。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 23:14:15 ID:???

>>471
昔は知らんけど、ロード初心者向けの知識は今はハンドル高めからスタートだよ。
走り慣れてポジション変更の必要性を感じたら順次見直し。

コンフォートロードとか増えたし前傾は緩い流行に向かってると思う。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 23:37:52 ID:???

>>471
デブ乙

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:18:00 ID:???

ロードよりもミニベロの方が(多分)優れている点

盗難の被害に遭いにくい

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 08:28:59 ID:???

なんだよコンフォートロードって？
どういう用途に使用する車種なんだ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 08:50:57 ID:???

レーサーほどシビアでない作りのロードだ。
早さより楽さと快適さに比重を振ったもの。
つか10万代のロードはほぼそういう方向だろうが。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 10:34:12 ID:???

BD-1改DB-1
DeBuに相応しいｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 11:15:13 ID:???

>>475
ロングライド。
90年代にロード≠ロードレーサーになってからできた言葉。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 13:23:34 ID:???

パフォーマンスばかりを求めるおこちゃまなのに
小径車とはこれいかに？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 15:23:30 ID:???

>>477
今までDB1かとおもってたあああぁぁ・・・！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 16:38:08 ID:???

>>448

小径ロードにレーパン？漏れのことだな？
普通に休日にその格好で走ってるけど、
そんなに変態かい？

確かに長距離走ると股間がジンジン熱くなって
くるが。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 17:16:52 ID:???

小径ロードにレーパン
さらにヘルメット着用だと
なにか特殊な事情でもあるのかな？って勘ぐってしまう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 19:24:10 ID:???

学生だが、小径ロード、ヘルメットでレーパンだけどお洒落に乗れてるぞっ
ロードも所有してるがいじりやすいのは小径だよねー。
人によってだと思うけど、手間がかかるほど可愛いっていうじゃない。
金あるやつは小径のるんじゃないか？ｗ
学生なんで金ないですが、ロードよりも小径ばかり乗ってるわー。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 19:26:24 ID:???

最後の1行は共感できるけど
最初の1行はダウト

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 19:39:46 ID:???

ハーフパンツっぽいの上から履いたほうがいいよね
レーパン嫌いじゃないけど

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:27:28 ID:???

>>483
↑
アホ

>>485
> ハーフパンツっぽいの上から履いたほうがいい
な

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:35:30 ID:???

>>483
>小径ロード、ヘルメットでレーパンだけどお洒落に乗れてるぞっ

これは周囲が判断する内容だと思う。

>金あるやつは小径のるんじゃないか？ｗ

これは同意。
高い小径に乗っている人は金銭的余裕のある中年以降の人が多い。
必然的にメタボになっている割合が多い。
だから小径乗りは・・・が多いと言われる。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:48:19 ID:???

そこでDB-1ですね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:59:19 ID:???

ﾌﾞﾋｯ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:59:59 ID:???

> 高い小径に乗っている人は金銭的余裕のある中年以降の人が多い。
> 必然的にメタボになっている割合が多い。
> だから小径乗りは・・・が多いと言われる。

それはあるﾌﾞﾋ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 01:14:00 ID:???

10万以上すれば小径の中では十分高い
ドロハンのPANTOフラバのLAMPO

ミニベロ9でフラバだけどそこそこ走れるし、
Wレバーだと見栄えがいいから乗らないときにも意味がある。
部屋の飾りに

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 05:06:50 ID:???

つまりPANTOは神

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 08:36:53 ID:???

LAMPOが次世代の神

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 09:56:18 ID:???

0PANTO称える書き込みがたまにあるけど、具体的に何がいいの？
ミニベロ欲しいな～と思ってるので参考にしたいっす。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 10:00:14 ID:???

PANTOの良い点
(1)GIOSのロゴがたくさん付いていて満足感がある
(2)

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 10:20:54 ID:???

（２）の途中で何があった・・・！？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 12:25:16 ID:???

良い点がないんじゃないのか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 12:26:46 ID:???

ランポはパントのフラバ版ってなってるけど、フレームのジオメトリ違うね。
ランポのほうがTT長長いから180cm前後の人はこれを
ドロハン化したほうがポジションに余裕ができそう。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 16:16:55 ID:???

>>494
各メーカーの出してる小径ってほぼ必ず欠点があるんだけど、
PANTOはフォークが狭すぎる以外には目立った欠点がない
一応デフォでも乗れるパーツついてるし
そのこと自体で稀有な存在なんだよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 16:48:57 ID:???

ミニベロ９の欠点を教えてくだされ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:17:09 ID:???

カンチ＝ロード系ではない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:17:23 ID:???

ミニベロでカーボンフォークいらね
PANTOだったらFELUKAで十分な気がするな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:56:32 ID:???

ミニベロこそカーボンフォーク
使えば分かる
全く別物になる

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:21:28 ID:???

タイヤが選べないフォーク？欠陥品だろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:37:50 ID:???

素朴な疑問なんだけど、折りたためないミニベロの存在意義って何？
輪行しやすくもないし大して小さくもないのに走行性能は劣るんでしょ？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:55:24 ID:???

いや小さいでしょ。室内保管でちょいと玄関先においておくには７００Ｃより圧迫感ないし。
それと街乗りだと劣るというほど走行性能の差はでないし、とりまわしも楽。
ロードなんか遅いし、疲れるし、バイクのった方がましってのと一緒だよ。

自分にとって便利と思うものを買って使用すればいいだけで、ミニベロメリットないと思えばそれでいいじゃない。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:44:46 ID:???

>>505
ホイールベース一緒としてホイール分の横の投影面積の差と
担いだ時の30cmの長さの違いは結構デカイ
最終的に見た目の好きずき

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:37:26 ID:???

700Cでも前輪を外して玄関のスタンドに置いているんでミニベロのメリットは感じないな。
その程度のメリットで性能が大幅に低いミニベロを選ぶのは謎。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:40:34 ID:???

脱着面倒くさい。終了。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:03:52 ID:???

狭い玄関の家に住んでるのに無理してロードバイクを買って前後輪外して保管してる>>508がﾃﾗｶﾜｲｿｽ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:09:48 ID:???

強いていうと、消耗品の値段がロードに比べて同額またはそれ以上だからなー。
ちなみに俺は実家でロードを玄関においてたときは、何度も邪魔だって言われてたが
ミニベロに変えたら、そこまで言われなくなった。
見た目の圧迫感は重要なんだと思ったよｗ
ホイールの大きさだけでインパクト違うしな。フレームサイズまで小さく見える。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:12:25 ID:???

ミニベロ乗りはホイールを外すのが苦手だから仕方ない
パンクしたら自転車屋に持ち込むような連中ばかり

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:20:46 ID:???

パンクはママチャリ時代から自分で治せるけど、BBのイオン増し締めであさひに持ち込んだら
思いっきりフレームに傷つけられた。それ以来整備は全部自分でやれるようになったよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:26:46 ID:???

なんで糞遅いのに、ロードなんか乗ってんの？ｗｗ
バイクでいいだろｗｗｗ

これに反論できるか？ミニベロいらんと言ってるヤツは。
もしくは、大排気量の車以外はいらん。コンパクトカーなど無意味、みたいな論法。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:27:00 ID:???

>>504
履きたいタイヤが履けるフォーク買えばいい。
スポークが短いミニベロこそカーボンフォークの恩恵が大きい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:28:30 ID:???

そもそもロードとミニベロロードの性能差は1割ぐらいだろ？だからミニベロを選ぶのも悪くないと思うけどな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:35:18 ID:???

ミニベロは性能だけじゃなくて見た目も大事だから

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:01:09 ID:???

>>512
ミニベロ乗りだがロードも持ってるよ。
金かかる道楽だからミニベロ1台だけって人は少ないんじゃないかな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:18:40 ID:???

俺はミニベロしか持ってないが文句あんのか？ロードも持ってないと貧乏人とか言いたいわけ？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 23:11:51 ID:???

>>512
ミニベロはタイヤが外しにくいだろｊｋ
タイヤが太いんだから。

521 ：520：2010/12/25(土) 23:17:29 ID:???

ホイールが外しにくいの間違いだった

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 00:28:21 ID:???

>>519
ミニベロ1台につぎ込んでるなら十分裕福だろ
激安車1台じゃあるまい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 03:13:08 ID:???

>>518
> 金かかる道楽だからミニベロ1台だけって人は少ないんじゃないかな。

１０万以下の完成車乗ってる奴は１台だけだろうね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 03:14:01 ID:???

>>505
> 折りたためないミニベロの存在意義って何？

かわいい
そんだけ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 05:24:51 ID:???

ミニベロはおもちゃ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 06:17:35 ID:???

おもちゃだからいいんだ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 09:12:59 ID:???

>>523
俺のミニベロ定価は2万だが投資総額はすでに不明。
他にロードと通勤用ミニベロあるけどね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 12:26:09 ID:???

ミニベロってホイール外しにくいか？？ｗ
クイック式ならロードと一緒だろ。
俺はショートアーチのキャリパーだから、タイヤが細めじゃないと
外しにくいだろうが、それ以外なら外れるだろ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 14:12:41 ID:???

都内だが最近ミニベロ乗ってる奴増えたなって気がする。
特にチャリん娘。どうせすぐに飽きるんだろうけどw

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 14:35:43 ID:???

増えてる？
むしろ最近落ち着いてきてるように感じてた

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 14:51:01 ID:???

>>529がチャリに乗ってる若い女を目敏く見つけてるだけ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 15:15:05 ID:???

>>512
そもそもこいつは自転車にも乗れない
チキン君w

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 15:45:26 ID:???

>>531
まぁ、そうかもなw
オッサン見てもつまらんし。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 16:37:10 ID:???

最近は都内だとロードの方が多くね？＞女
クロスとミニベロは昔から、MTBはもともと少ない。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 17:01:04 ID:???

都内はファー付きブーツの女が多いよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 17:12:34 ID:???

>>534
ママチャリが一番多いけどな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 17:14:27 ID:???

PANTO買ったよ
今から納車
取り入ってくる

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 18:01:35 ID:???

>>537
おめ!

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 18:12:08 ID:???

ブーツでチャリ乗ってる女みると、よくペダル踏めるなって思う。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 18:20:04 ID:???

おれ足のにおいかいでみたくなる

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 18:25:45 ID:???

>>539
運動靴よりペダルと相性いいのもあるんだよー

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 19:15:18 ID:???

ビンディングブーツ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 19:51:10 ID:???

>>535
多分そのファーはひと冬クリーニングに出されない。
下手すると３シーズンぐらい放置。
俺らのジャージより臭イ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 20:20:05 ID:???

都内でロード乗ってる女なんか見たことがない。ほとんどクロス。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 21:50:06 ID:???

>>528
ロングアーチでも1-1/8だと引っかかる。
レバーがハンドルにつくくらいストロークを取ってれば別だが。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 22:19:30 ID:???

ミニベロにおけるカーボンフォークの恩恵を詳しく教えてください！

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 22:21:45 ID:???

こんな小さいのにほら！最新パーツ使ってるよ！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 22:47:48 ID:???

ボヨンボヨンしていいんじゃないの？
これがクロモリで同レベルまで剛性落とすとボヨヨン、ボヨヨン、になっておさまり悪いし
アルミだと折れちゃう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 23:48:34 ID:???

チャリン娘の話してて、ボヨンボヨンいうからパイオツの事かと思ったわ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 00:19:37 ID:???

いやだからパイオツの揺れとフォークの材質の関係について話してるんだってｗｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 07:04:15 ID:???

>>527
↑

>>523
> >>518
> > 金かかる道楽だからミニベロ1台だけって人は少ないんじゃないかな。
>
> １０万以下の完成車乗ってる奴は１台だけだろうね

まさにこの手のタイプｗｗｗ

defi厨とかな

ウザイから出て行け貧乏人

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 07:05:14 ID:???

>>544
ヒキコモリがｗｗｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 09:09:34 ID:???

>>551
自転車がいくらとかどうでもいいじゃん
気にすんな貧乏人

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 09:11:46 ID:???

Defi最高

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 11:12:45 ID:???

お前ら本当にdefi好きだな
WACHSENの俺は肩身狭いぜ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 20:53:24 ID:???

テレビのグルメ番組特集を観て、即効店に行き並ぶタイプ
週末のユニクロチラシに釣られて開店前から行列に並ぶタイプ
とにかく世の中の流行りに流されやすく、そんな自分がイケテルと勘違いしてる
低価格ロードしか買えないので小径を買い足して自己満足している

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 20:56:41 ID:???

自己紹介乙

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 21:16:21 ID:???

>>556
はいはいわろすわろす

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 21:19:16 ID:???

ちょっと違うな。
並ぶのは嫌いなんだよ。
庶民とじゃ嫌といってる自分が一番の庶民。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 22:25:26 ID:???

>>557
はいはいわろすわろす

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 22:49:10 ID:???

>>556
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 23:00:30 ID:???

>>553

>>527
> >>523
> 俺のミニベロ定価は2万だが投資総額はすでに不明。
> 他にロードと通勤用ミニベロあるけどね。

↑
こいつのことね？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 23:32:26 ID:???

ドッペルか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 08:37:24 ID:???

>562
お前の事だよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 08:41:48 ID:???

コンポを数回入れ替えたから投資総額なんて不明だよ
長く乗ってればそうなるでしょ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 09:21:34 ID:???

車両価格10万以下はゴミだと何度・・・

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:38:18 ID:???

>>566
自転車は上等だがお前はゴミだなｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 11:09:31 ID:???

10万1円だと宝ですw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 11:24:31 ID:???

高いから良い自転車という訳ではないけど、安い自転車には良いものはない

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:06:03 ID:???

だな

さらに、安い自転車に金つぎ込む奴は卑しい素性のバカ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:06:48 ID:???

ベンチュラリミテッドは良い自転車？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:11:14 ID:???

>>570
飽きたらフレームを換えればいいだけだと思うんだが。
自分で出来ないでやるなら馬鹿だけど。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:52:04 ID:???

趣味の世界では安物や出来の悪い物を敢えてチョイスするのが本物

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 12:59:39 ID:???

理解できる人には、凄いなてほめられるが
理解できない人には、馬鹿だろと言われる
それが趣味

ロード系ミニベロを理解できる人口は
けんだまマニアより少ないと思う。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 14:13:54 ID:???

先週、ロードとミニベロの専門店見に行ってビアンキ探して店員に聞いたら、
鼻で笑いながら、ビアンキ(笑)は扱ってないんすよ(苦笑)って反応された
あぁーと思ったで候

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 14:26:40 ID:???

どこから俺の自演？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 14:44:49 ID:???

>>572
実際してないだろその手合いは

>>571
重いよ
まあ見た目だけ
ただ人目はかなりひくけどなｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 15:22:56 ID:???

>>575
うちは小径車はやらないんで～とか、小径はやめた方がいいよ～
って店なら許せるけど、ミニベロ売りつつそれはDQNだな。
その店で扱ってるミニベロがいかに本格的か喋り出したらもう満貫だわｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 16:57:06 ID:???

だって、ビアンキ本格的じゃないんだも～ｎ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 17:22:12 ID:???

チェレステが欲しいんだよッ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 18:05:01 ID:???

ビアンキのミニベロってそういう扱いなのか…

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 19:02:02 ID:???

>>575
申し訳なさそうにじゃなくて？向こうがその気じゃなくても
そうゆうのってほんの少しのニアンスの差だからねぇ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 20:09:33 ID:???

>>579
>>581

カンチだし
このスレ的にも窓際族（であるべき）

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 20:14:49 ID:???

>>582
フッって鼻息が聞こえたからなぁ…
客に対してそういう態度取るような店はイヤだからすぐに出て行ったけど

雨除けもないのに外に売り物出しっぱなしにしてたしな(苦笑)

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 20:20:21 ID:???

ビアンキじゃろくなラインナップないだろ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 21:23:07 ID:???

本国でもミニベロをラインナップしているブランドを選ぶべき
日本向けにブランド名だけ借りてやってるのは駄目だね

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 21:51:39 ID:???

しかしミニベロロードなんて日本人でもなければまず乗らない件について。
折りたたみは欧米でもそれなりに売れるんだけどね。
ハードケースに入れて飛行機持ち込みできるのはメリットだし。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 22:03:46 ID:???

欧米は自転車文化が根付いているから小径車の最大のメリットが折り畳んで
持ち運べることだとユーザーがよく理解している。向こうじゃミニベロロードでも
折り畳みか分解できる自転車じゃないと受け入れられてないな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 22:50:03 ID:???

>>586
それってルイガノのことですか？

ビアンキのミニベロもいいなと思ったけど、
調べたらビアンキのミニベロも日本のみらしい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 23:37:55 ID:???

>>589
ガノと同じく日本企画の台湾製ってこと？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 00:02:41 ID:???

日本はミニベロロード先進国なのに日本の企画ものがだめなはずがない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 00:46:14 ID:???

>>590
イタリア本国のビアンキに
ミニベロはないってことだろ？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 01:20:10 ID:???

GIOSもダメですか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 01:20:22 ID:???

>>592
じゃイタリアでは売ってないが本社企画のイタリア製であると？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 01:46:53 ID:???

車でもそうだけど、グローバルな企業なら各販売国にあわせてライナップ用意してるのは普通だよ。
コストがかかるから、それなりに売れてなければ出来ない事だ。否定する事じゃない。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 02:33:40 ID:???

各国に合わせてブランド主導でラインナップを構成するのと
名前を貸すだけの製品といっしょには出来ないよ
ビアンキってクロスバイクで半身不随になったおっちゃんに、ウチは名前貸しただけで
責任はないって言ったんじゃなかったっけ？ミニベロも同じ名前貸し？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 02:42:45 ID:???

そう完全名前貸しただけミニベロも同じ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 02:45:52 ID:???

ルイガノなんか企画ものが先で本家ブランドが後ｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 03:20:55 ID:???

>>595
情弱乙

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 03:47:54 ID:???

で、名前貸して作られたっていうビアンキのミニベロはどこで作ってるわけ？
どこのメーカーと共有してたりするわけよ？ソースは？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 03:52:14 ID:???

もちろん中華人民共和国だ
共有？GTとか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 03:52:57 ID:???

ソースはあいにくだが切らしてる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 10:51:46 ID:???

>>600
安物モデルは台湾

こんなの常識
顔真っ赤にして鼻息荒くしながら聞くことかよ。

ミニベロ７，８，９等のビアンキのミニベロは
サイクルヨーロッパジャパンの独自企画モデル
なのでイタリアビアンキニには無い。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 11:28:34 ID:???

>>596
その話は以前散々ニュース報道してたよね。
ビアンキとサイクルヨーロッパとサスメーカーの醜い争いが。
確か設計/製造にビアンキは一切関与していないと・・・

ルイガノ=アキコーポレーション販売=台湾製
ビアンキ=サイクルヨーロッパ販売=台湾製

ブランドと製造会社は必ずしも同じではない。
とはいえビアンキの場合はグループ企業だからシボレーやプジョー
の自転車とは全然違うと思うけどね。台湾製だし。

605 ：604：2010/12/29(水) 11:34:08 ID:???

確か設計はサイクルヨーロッパがアキボウに出してたんだっけ

×ビアンキとサイクルヨーロッパとサスメーカーの醜い争い
○サイクルヨーロッパ(ビアンキ)とサスメーカーとアキボウの醜い争い

だったかな
つまこの場合はサイクルヨーロッパは企画しかしていないと。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 11:53:22 ID:???

責任の所在がわからんような自転車には乗りたくないな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 14:09:40 ID:???

オマエらオススメの国内産ロード系ミニベロを教えろくださいね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 14:16:03 ID:???

ミニベロ９欲しかったけどなんか微妙になってきた
ブルーノとかもだめなの？
てか、オサレミニベロロードってどれもだめじゃね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 14:21:35 ID:???

ミニベロは見た目が全てなんだから気に入ったのかっとけよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 14:22:41 ID:???

dahon dash x20が気になる

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 14:30:23 ID:???

速力を超えた、か。

疾走する都市時間の中では、
進化を続ける者だけに道は開かれる。
Dash X20
感動が、加速する。

これは気になるなｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 15:21:59 ID:UFk3c2M0

>>593
GIOSのミニベロは、LOLOがジョブインターナショナルに
企画を依頼している噂を聞いた事が有る。

当然ながら製造単価を下げる為made in台湾だ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 15:53:03 ID:???

>>607
フタバにオーダーで作ってもらえ、けして悪くはないぞ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:08:54 ID:???

オーダーまでして悪くはない品買うって…
オーダーするなら良いのが欲しいだろ普通

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:20:16 ID:???

>>614
そりゃそうだw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:45:22 ID:???

>>612
GIOSも企画モノかい

信頼できるミニベロブランドって少ないのかな
DAHON、R&M、ブロンプトン、AM、BM、KHS、BF、タイレル
あとどこかある？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:47:06 ID:???

Fujiのcometはどう思いますか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:53:11 ID:???

>>608
名前貸しだろうとショップオリジナルだろうと物自体で判断すればいい
ブランドに乗るわけじゃないんだからさ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 17:03:43 ID:???

だよね。
自転車に限らず、高級ブランドのファッション小物系とかでもブランド名付けただけのOEM的なもの多いしな。
値段が高いから、ブランドがしっかりしてるからっていいわけでもなかったりするしw

気に入ったものを買って満足すればそれでいいんじゃないかなって思う。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 17:12:30 ID:???

自転車屋でミニベロを探しに行ったが
店主に違うメーカーの同価格帯で品質、部品構成を比べると
ジャイアントが一番良いってべた褒めされた。
余りにもべた褒め過ぎで返ってホントか疑ってしまったが実際にはどうなのか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 17:12:45 ID:???

カバンなんか不良品でも人は死なないけど自転車は死ぬこともあるんだぜ？
どこが責任もって作ってるか分からないような企画物は避けたい

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 17:38:59 ID:???

>>620
ミニベロに限らないならジャイアントは確かに安い。
同価格帯商品ならジャイアントは一つ上のコンポついてるもんな。
ラボバンクがグランツールとって名も有名になったしな。
ただミニベロで、コテコテの走り仕様のがないのが、ここの住人的にはやきもきするよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 17:39:13 ID:???

ダホンあんまりよくないってきいたけどな、KHSは結構お勧めらしいよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 18:32:30 ID:???

>>621
舶来品なんかだとミニベロに限らずハイエンド以外設計もしてない場合が多い。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 19:32:56 ID:???

>>610

折りたたみたいなら、タイレルのFXはどう？値段的にも近いけど。
サイクルモードで試乗したけど、FXよりDash X20の方がハンドリングがクイックに感じた。
その程度のことしかわからんかったけど。
タイレルのサイトみるとFXはフラットバーになってるけど、サイクルモードにはフラットバー、ドロップの両方とも
試乗車があった。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 19:46:34 ID:???

このスレ的にはラレーRSWはどうなの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 19:51:47 ID:???

>>622
>ただミニベロで、コテコテの走り仕様のがないのが、ここの住人的にはやきもきするよ。

ジャイの小径車を設計してる連中は良くも悪くも小径車にあまり期待してない気がする。
基本ホイールベースをできるだけ長くして安定方向に振ってるし。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 20:05:04 ID:???

お前らたまにはまともな話もするのな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 20:58:36 ID:???

小径は、ダイヤモンドフレーム＝ロード
というわけではない
ルック車みたいなのも多いのも事実

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 21:23:26 ID:???

>>616
> R&M

ｗｗｗｗｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 21:25:33 ID:???

Pacificて知らないんだろうなｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 21:33:11 ID:???

>>621
なんで業界的にはシロートのタイレルが信用出来てアキじゃ駄目なんだよ？
ルイビトンがモノグラムって言う小径車作ったら飛びつきそうだな、おまえｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 21:45:04 ID:???

でもまあ考えてみると自転車業界って特殊だよな。
一般人はブランド名≒メーカー名みたいな認識だし。

車買ったら、「それはルック乗用車で高速走れない」とか
「トヨタって名前が付いてるだけで中国の無名メーカーが設計・製造している」
とか言われたら( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだと思うし。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 21:53:46 ID:???

「それはルックハイラックスで海に沈めたら壊れる」
「シボレーって名前が付いてるだけで韓国の無名メーカーが設計・製造している」

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 22:15:47 ID:???

車や家電の場合はメーカー主導でインポーターとははっきり分かれてるからなあ。
ブランドが何だろうとスズキのディーラーで売った奴はメンテもアフターもスズキだし。

面倒臭い話が嫌ならとりあえず国内メーカー選んどけば無難。
昔のBS・パナ全盛期と同じだね。文字通り「ナショナル」ｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 22:34:55 ID:???

>>632
>>633

それはさておき、defi厨乙

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 23:21:08 ID:???

おまえ本当にdefi好きだなｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 01:10:01 ID:???

>>633
車もここの部品単位で見たら完全に下請け丸投げになってきてるからアフター以外は似てきてるな。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 01:31:43 ID:???

俺ツノダのミニベロ買った
なんだかんだ言われそうだが結構気に入ってる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 02:18:27 ID:???

非オーダー派はもうラレー一色だな
まあPANTOよりはずっといいか

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 04:10:04 ID:???

いやPANTOの方がいい。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 16:17:36 ID:???

PANTOこないだ納車されて今日50キロくらい乗ってきたけどブレーキがイマイチだな
みんなノーマルで乗ってるのかな？前だけでも変えたい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 16:29:48 ID:???

とりえずシューだけでも変えとけ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 19:43:59 ID:???

一皮剥けるまでがんばれ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 19:49:02 ID:???

ゆう痔

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 20:04:40 ID:???

>>642
とりあえず舟とシュー換えたら？
予算あるならBR-R650に換えてももちろんいいけど。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 05:26:25 ID:???

シューはC3に変えると更に幸せに

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 05:32:09 ID:???

同意

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 16:14:54 ID:???

ラレーはないな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 16:19:11 ID:???

ラレーも企画物？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 16:22:18 ID:???

なんでラレーはまじめでいい商品じゃん。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 18:04:31 ID:???

自転車業界って単価低いからいくら名門でも専業では、
生産部門まで維持し続けるのは難しいんだろうな
むろん従業員に終身雇用なんてありえない

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 20:33:31 ID:???

>>649
理由は？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 20:39:49 ID:???

>>650
yes

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 20:54:44 ID:???

>>653
ググレカス

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 20:56:56 ID:???

2chでの評価気にして買いたいもの選ぶなんてどうかしてるぜっ！

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 21:28:49 ID:???

>>655が何をググったのか小一時間問い詰めてみたいｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 23:23:47 ID:???

>>657
何がおもしろいの？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 00:32:30 ID:???

>>651
ディレーラーの取付部分が機能的にはいいんだが、デザイン的に駄目な人もいそう。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 05:26:45 ID:???

PANTOにしとけ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 05:44:06 ID:???

小径は見た目も大事だよ
カーボンフォークの見栄えが悪い

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 11:57:08 ID:???

>>659
切り株かわいいお

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 16:11:57 ID:???

カーボンフォークにしても、フレームと同色に塗らないと
紫外線劣化とかあるし、なにより目立ちすぎて恥ずかしい

カーボン使ってる割には、速くないなーとか言われそう

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 16:50:58 ID:???

つかミニベロにカーボンフォークは要らない

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 16:55:16 ID:???

>>659
そこは別にしても、今一番まともなロード系ってラレーでしょ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 16:57:09 ID:???

>>664
バカは黙ってろよｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 17:05:11 ID:???

ピエロの自転車だよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 17:06:03 ID:???

ラレーのサイトのミニベロについての考察なんか読むと、担当者？の誠意と熱意を感じるけどな。
同時に、ミニベロの限界もよくわかる。でもミニベロ好きだ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 17:26:17 ID:???

>>666
うるせえてめえが黙れ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 18:27:26 ID:???

>>669
すみませんでした

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 18:38:17 ID:???

>>667
>>669

いい加減つまんないって気付よ
エロ画像ならbbspinkでいくらでも見れるっつの
自転車板でうれしそうにエロ画像ばかり貼るってどんだけ空気読めないカスなんだよ
死ね
氏ねデブ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 18:42:07 ID:???

ミニベラーが発狂したｗｗｗ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 08:55:12 ID:???

ラレー信者(笑)

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 09:41:45 ID:???

ラレーとか企画物に入れあげるなんて滑稽だね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 19:26:15 ID:???

今年から自転車通勤及び休日にちょっと遠出したくて、走りの良い自転車を探していますが、
これまで室外に置いてて何度か盗難にあったので、室内で保管がし易いミニベロを検討しています。
ネットで調べて見た目が好みの３つの車種を絞りました。

候補としては
１．ルイガノmv2oro
２．ビアンキpisa sport
３．ジャイアント　idiom１

１は見た目は好みですが「LOUISGARNEAU」の
ロゴが嫌（何かルイヴィトンみたい）です。ディスクブレーキが装備されているので良く走りそう。

２も見た目が好みです。ただ、取り扱い店に行ったら
納期は未定で、もしかしたら入荷しないかもしれないって言われました。
あと、値段が１と３に比べて安いので品質が良くないかと心配です。

３は自転車屋の親父が「ジャイアントは同値段の他のメーカーに比べたらコストパフォーマンスが最高だ」
と言われ、品質は良いみたいです。しかし中国製ってのがひっかかる…

パーツ構成やパーツの優劣とか良くわからないので
その辺りも考慮して、どの車種が良いか教えてもらえますか？

676 ：675：2011/01/02(日) 19:46:11 ID:???

ジャイアントのミニベロって>>620以降で
同じような話題でありますね…すんません
どうやら自転車屋の親父が言ってたのは本当みたいですね。
３車種の比較検討をお願いします

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 20:41:06 ID:???

デザインが大丈夫ならコストパフォーマンスでジャイアントと言いたいところだけど
小径車はロードとかに比べて車種によるキャラクターの差がおおきい
（おおざっぱにいってどっしり安定なのとクイックだけど不安定というようなハンドリングの違い
それから前後重心位置にしびあなので登りで漕ぐと前輪が浮きそうなもの
逆に減速で前転しそうなものなど）
のでどれにするにしても一度試乗して確認、納得済みのものを買った方がいいよ
ちなみに俺はフーリガン3

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:24:53 ID:???

自分も>>677の意見に同意。
BRUNOは候補から外れたのかな？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:42:32 ID:???

ここではMICHELは禁句ですか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:55:46 ID:???

禁句じゃないけど、専用スレがあった希ガス。

681 ：675：2011/01/02(日) 22:04:10 ID:???

>>677
ジャイアントは自転車屋の親父が物凄く勧めるので候補に挙がりましたが
他の２車に比べ見た目があまり好みでないです。中国製ってのも引っかかる。

何件か自転車屋に行きましたが、四国の田舎に住んでるせいか
試乗はおろか、店頭に並ぶことは恐らく無いらしく
実車を見ることなく注文することになりそうです。

>>678
ブルーノのベンチュラフラットは見た目が好みで注文すれば
１週間ほどで納車できるとのことで候補に挙がっていましたが
フレームがクロモリということで候補から外しました。
クロモリってアルミに比べ衝撃を吸収しやすく乗りやすいと説明されましたが
錆び易く扱い（保管）が難しいと聞いたので…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 22:20:54 ID:???

>>681
ロード系じゃない車種は小径折り畳みスレの方がレスつくよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 22:41:20 ID:???

>>681
ルイガノは知らんがビアンキは台湾製だと思うけどそれは大丈夫？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 22:48:54 ID:???

エーと、たぶんだけど
小径だったらルイガノもビアンキも中国産（台湾？）だとおもう。
それとビアンキのはスチールフレームかな。
GIANTは台湾メーカーで、いわゆる中国産とは別物と考えて良いのではないかと思う。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 23:17:40 ID:???

ぶっちゃけその三択ならジャイだろ。
クロモリ除外したいって時点で候補は少なくなるし。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 23:26:24 ID:???

ミニベロなんて使い捨てだろ？
台湾製で十分でないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 23:54:49 ID:???

>>681
見た目で選ぶのが一番。
見た目が気に入らなければ愛着が持てないからな。
ということは、ジャイントは除外。
ビアンキとルイガノは台湾製。idiomは中国製。
確かに中国製は気持ち悪い。

>>683 >>686大体ボトムクラスで台湾製以外を見つけるのは大変だぞ

>>684調べたらビアンキのpisasportのフレームはアルミだな。
フロントフォークはステンだが。

個人的にはルイガノは貴婦女子な感じで好かんので
消去法でビアンキだな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 01:47:08 ID:???

試乗できないみたいなので自分の乗っている車種のいいところダメなところ書くと
ありがたがられるかも。ちなみに俺はもってないｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 02:28:16 ID:???

ビアンキってロード系だったんだ（苦笑）

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 02:35:02 ID:???

ビアンキはロードのイメージが強いけど。
最近はグランツールにでるチームには供給できてないからなぁ。
それにGIOSなんて、ドラマでジャニの山下がプルミーノ乗ってたから
見る人がみたら、GIOSってロード系だったんだｗって思われるのと一緒だぞ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 10:14:48 ID:???

まぁビアンキなんて納期は当てにしない方がいいぞ。
半年待つと思ったほうがいい。
それとＧＩＡＮＴはコスパ良いとされてるが、小径に限ってはそれほどでもない。
ＧＩＡＮＴが中国製で不安とかいってるが、他社の製品なんてもはや今はほとんどが
中国製なんだぞ？
ちなみにＧＩＡＮＴは独自で工場もってる自転車界最大のメーカーと言っても過言でない。
ＧＩＡＮＴのＯＥＭなんてざらにあるし、名称だけ変えて独自ブランドとして販売してるところだって少なくない。
ＧＩＡＮＴで不安とか何買うんだよｗ
それでいて他社の製品よく買おうと思うな。。。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 10:39:41 ID:???

>>686
むしろ台湾製のほうがしっかりしてるだろう
イタリア製なんて溶接はずれそう

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 10:41:50 ID:???

自板でやたらとジャイが叩かれてるから
ルック車メーカーみたいに思われてるんじゃね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 10:49:21 ID:???

このスレ全否定みたいになっちゃうけど、
自分は>>675にはできれば20inchのミニベロは勧めたくないなあ。
小径でその使い方だとどうしても不満が出るように思える。
保管場所だけが問題なら、同じジャイでもMR4Fの方が良くね？
見た目はそれこそ好みが分かれるけど。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 11:07:17 ID:???

毎日保管のたびにタイヤを着脱してバラさなくても
来客とかで場所空けたいときだけ畳めばいいように思うし。
でもあの形がどうしても受けつけないって人も多いｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 11:08:43 ID:???

>>691
過言ではないっていうか、実際名実ともに世界最大のメーカーだろ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:09:53 ID:???

普通のロードとロード系ミニベロ、折りたためないなら
全長そんなに変わらないだろ？
ましてや通勤なら普通の安ロード買ったほうがいいと思うけどなあ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:24:54 ID:???

ホイールベースはロードもミニベロも
そんなに変わらないが、玄関に置いたときの圧迫感が
ミニベロのほうが少ない。

室外置きなら間違いなくミニベロだな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:34:55 ID:???

通勤使用ってことは雨の日も乗るの？
晴れ専用なら室内保管だしクロモリも良いんだけどな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:37:56 ID:???

このスレでルイガノ乗っている人って・・・
もしかして０？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 14:55:21 ID:???

>>698
一般人から見たら、どっちも「部屋ん中に自転車？！」だし
五十歩百歩だと思うけどなあ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 15:54:32 ID:???

>>694
なんでこんな奇形児みたいな自転車乗らなきゃならないんだ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 15:55:20 ID:???

玄関に自転車置いてると親戚のおばはんが靴履くとき支えにしてくるからやだわ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:18:53 ID:???

>>702
だから好みが分かれるって言ったのに・・°・(ノД`)・°・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:36:10 ID:???

この形を好めというのは.....つらいと思う

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:39:06 ID:???

知らない人の為にリンク張っとく、何この奇形？ジャイの印象が悪くなったｗ
ttp://www.google.co.jp/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&channel=s&hl=ja&q=MR4F&lr=&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=mYohTZyaH5evcKC4rboK&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=2&ved=0CDIQsAQwAQ&biw=1093&bih=768

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 18:30:21 ID:???

異様に寸詰まりの様に見えるのは目の錯覚？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:15:01 ID:???

>>700
ﾉ今日やっと走り初めしてきた。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:28:26 ID:???

>>706
オレの目にはかっこいいと映ったが、、

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 20:29:00 ID:???

俺のキモ印象を押しつけてゴメンｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 21:02:55 ID:???

いやキモいよ(笑)

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 22:40:58 ID:???

24インチのスポーツ自転車という点で貴重なんだけどね＜MR4
このサイズだと他にはブリジストンと、後輪のみ24インチなら
KUWAHARAとドッペルギャンガーくらいしか思いつかないし。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 00:11:14 ID:???

24インチってサイズが中途半端でメリット無いでしょ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 00:27:50 ID:???

>>700
11モデルmvcの入荷待ちです。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 06:18:15 ID:???

>>712
↓これを忘れては困るなあｗ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item42360600009.html

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 10:08:44 ID:???

>>713
発想としては逆で、小径のデメリットがあまり出ない程度に
畳んだときのサイズを小さくしたい、ってことで24inなのかと。
開発者は先発のブリのグランテック（トランジット）を意識したんじゃないかな。

Fタイヤを外す必要があったり発想的には
今風の小径折りたたみというより簡易輪行車って感じ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 10:52:59 ID:???

中途半端すぎる。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 13:30:09 ID:???

>>717
このスレで「中途半端」は禁句だろ。
中途半端が嫌ならロード系ミニベロなんか乗るなって話になるし。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 14:50:16 ID:???

むしろ中途半端な部類が、ロード系ミニベロだしな。
それにしても最近どのメーカーもミニベロの扱い増えたね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 18:25:54 ID:???

普段都内を電車で通勤しているような人たちにうけてるんじゃない？
スポーツじゃなくてオシャレな移動手段として

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 20:44:59 ID:???

きも

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 20:54:50 ID:???

なぜだか悔しそうにｗｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 21:33:29 ID:6WBE6kRx

20インチ451のディープリムでかっこいい
ホイールって何かないですか？

HEDがかっこいいけど、どこに売ってるか
知ってる人いますか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 21:40:21 ID:???

カーボンかアルミかで物が変わる。
リム高はどれくらいでディープっていうのかね？
フォレックスレースとかはディープ？セミディープ？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 21:47:34 ID:6WBE6kRx

723です。

リム高40mm以上を考えてます。
カーボンかアルミかはどちらでも良いです。

フォレックスレースというリムがあるんですね。
どうもありがとうございます。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:05:25 ID:???

40mm以上ならあまりないね。
フォレックスレースってあれだよ、10～１１パントに標準でついてるやつ。
あれで32mmだからなぁ。
あとはカーボンならBOMA451カーボンが38mm。
ttp://jitensyakobo.shop26.makeshop.jp/shopdetail/013002000001/order/
アルミならSeraphの451ホイール。
ttp://ysroad-kanpachi-r1.com/IMG_0166.JPG
もっと安いのならヤフオクにFAXSONとかGRAZIEとかあるからみてみ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:43:37 ID:???

手組でいいならH PLUS SONのリム

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:44:28 ID:???

> フォレックスレースというリムがあるんですね。

ねーよデブ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:45:13 ID:???

デブｗｗｗｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:00:21 ID:???

リムじゃなくて完組みホイールな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:05:45 ID:???

H PLUS SON、知らなかったから調べたら重すぎだろｗ
見た目だけでいいならいいだろうけど、ロード系のこのスレ的に、リムだけであの重さはないわ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:02:43 ID:???

重いほうが乗りやすいじゃん、遅くなるわけでもないし

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:08:09 ID:???

やせろ(笑)

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 01:10:57 ID:???

国産のオススメってどれ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 02:39:41 ID:???

defi

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 02:42:07 ID:???

ヒルクラするときはホイール軽いほうが断然楽だぞ。
平地しか走らないなら多少重くてもディープリムだが。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 03:35:51 ID:???

小径ロードだし・・

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 11:51:22 ID:???

なんでタイレルのスレはないの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 16:24:07 ID:???

>>734
パナチタン、くらいしかないだろ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 20:27:26 ID:???

ぱなちﾀﾝ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 22:10:43 ID:???

>>738
こんどタイレルで出すというクロモリフレームの小径車がどういう仕様なのか
個人的には気になるところ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 22:14:14 ID:???

国内ビルダー使ってくるとみた

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 23:37:34 ID:???

>>738
Tyrellだけは立てるなよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 00:12:41 ID:???

>>743
何でなの？ｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 00:19:23 ID:???

タイレルが知れ渡ると他が全く売れなくなるからじゃね？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 00:36:41 ID:???

>745
ポジティブシンキングだなｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:23:30 ID:???

Tyrellスレの無惨さは

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:37:32 ID:???

2009サイクルモードで試乗したけどもっさりしていて乗りやすかったよ結構ほしいかな
ただブースに人影なくて、こんな人気ないのにメディアへの露出が大きいのに違和感だったな
宣伝費押さえて60%くらいの値段になれば売れるんじゃねえの？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 02:24:51 ID:???

タイレルはフレームがチタンだスカンジウムだってのがいらないんだよな。
フレームは単純にアルミかクロモリでいいんだよ。
同じ金出すならチタンじゃなくてカーボンフレームいくってばよ。
それにフレームサイズが１つだけだし。
仮想TT長557mmでさらにドロハンだと180cm近く身長ないと乗れないだろ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 07:29:53 ID:???

チビメタボのお前らには無理やで！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 09:47:04 ID:???

FXのフロントフォークを折りたたむというのが怖い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 20:22:36 ID:???

グリーンスタイルの元日セールで１０５仕様のFXブラックバージョンが売ってて
ちょっと心が揺れた。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:23:03 ID:???

ミニベロか700cクロスのどちらかで旅行に行こうと思ってるんだけど、やっぱ後者の方が楽だよな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:35:59 ID:???

どんな旅行かによる。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:37:25 ID:???

温泉旅行

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:49:20 ID:???

電車を多用するかどうか、宿泊前提か

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 01:14:41 ID:???

2泊3日くらいの旅行で、たぶん山道みたいなのは通らないと思う。
季節は冬、もしくは春。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 12:26:10 ID:???

Pacific のReachシリーズって11年モデルって出た？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 21:21:49 ID:???

泊まる先で自転車の室内保管できるならクロスにキャリアつけるのが良いかな。
ロード仕様のミニベロだと宿泊前提の荷物を積み込むのは難しいと思う。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 12:01:58 ID:x3rDNuWm

両国のショップのミニベロってどう？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 14:02:49 ID:???

渋谷？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 16:13:32 ID:???

いや、いちかわ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 07:25:30 ID:???

輪行用に折りたたみが欲しかったが…
体重オーバーだお…？rz
で…CX201-16sを買ったお。
コストパフォーマンス高くて満足だお。
輪行はまだして無いが、そのうちするお。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 08:45:24 ID:???

>>760
お相撲さんですか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 04:52:07 ID:???

>>764
はい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 05:43:31 ID:???

>>760
今は誰が作ってるのかな?　ハトリさん時代のは…だったけど。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:29:09 ID:???

ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/minivelo_luggedrace.html
これちょっとかっこいい

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:49:04 ID:???

SORAでこの値段か…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 18:02:07 ID:???

ありきたりなデザインでそ。そもそも「マシ」ってなんか嫌じゃね？w
スペックもこれで、この値段ってのもどうかと。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 18:31:25 ID:???

なんでこんなに高いんだ？フレームが良いモノなの？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 20:22:30 ID:???

Pacific Reachってフレーム売り始めてたんだな
スカンジウムフレームのリア周りはどうなってるんだろう
一応あれもサスの一種？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 21:55:07 ID:???

ｔｓ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:16:09 ID:???

>>769
バカ？
マジィだよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:37:14 ID:???

マジィで！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 00:02:36 ID:???

イタリア読みがマージで
アメリカ読みがマジィだっけ？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 00:04:38 ID:???

ここは日本、ローマ字読みすれば「マシ」なんだぜ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 00:11:25 ID:???

コンパクトドライブかよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 01:20:44 ID:???

そしてバカな>>769は恥ずかしくなっていなくなりました。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 06:11:23 ID:???

うん

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 06:20:22 ID:???

>>767
サドルがスプリング入りなのは評価できるな。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:13:25 ID:???

わざわざラグ溶接でハンドメイドっぽくまとめてみました。
数少ないんで割高ですが、クラシックなテイストでランドナー風にドレスアップしてはどうすか？

こういうモデルだろ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 12:41:02 ID:XNaluput

マシマシ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 13:11:23 ID:???

>>767

それってFUJIのこれと一緒かねフレーム
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item42345700001.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 14:09:03 ID:???

ミニベロでフロント50/34ってどんだけ貧脚だよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 14:30:20 ID:???

こうやって見るとレマイヨMがどれだけいい自転車だったか...
買えずに後悔だなぁ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 16:13:18 ID:???

>>784
ミニベロに剛脚なんて必要か??
剛脚自慢なら他でやってね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 16:28:49 ID:???

52/42が足りない人もいるから60とかある訳だが。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 16:44:39 ID:???

ソラで15万ってマジ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 17:23:12 ID:???

マジだけど？。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 17:25:52 ID:???

>>785
俺も買えなかった組。
たしか誰かただ同然で貰えたラッキーな人もいたよね。
ウラヤマシイ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 18:01:26 ID:???

>>786
ホイールが406と仮定すると単純計算で 50*406/700=29
700cに換算したらアウターが29T相当だぞ。
同様にインナーは18T、MTBでもそんな軽いのなくね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 18:53:49 ID:???

451の60Tで700のコンパクトと一緒だっけ？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 19:03:50 ID:???

そんなもんだね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 19:07:01 ID:???

>>783
よく読むと折り畳めるって書いてあるな
畳める？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 19:23:28 ID:???

>>785
あれはフォークがエアロ形状（笑）のスチールでクソ固い上に、フレームも剛性重視でガチガチ。
しかも、クランクはなぜか左側が外にオフセット。
さらにフロントはアウターとインナーの歯数が近すぎるにもかかわらず、
インナー使うとチェーンがディレーラーの左右のプレートを繋いでる後ろの部分に干渉する。
その辺をクリアするために何だかんだでもう一台買えるくらい出費だわ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 02:40:28 ID:???

レマイヨMなんてどう考えても糞だろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 03:26:01 ID:???

ＹＯＵ痔

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 07:18:56 ID:RV7/A6ij

ダホーン　DASH X20 は、ペダルを除く重量が８．７㎏とか、１１．０㎏とか、
サイトによって違いがあるんだけれども、どちらが正解？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 07:53:28 ID:???

ダッシュダッシュダンダンダダン

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 08:48:35 ID:RV7/A6ij

Ｍサイズで８．７キロ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 10:58:47 ID:???

ここずっとロード系ミニベロ購入予定で色々見て来たが
めぼしいものが見つからなくて普通にロード買う事にしたよ
さよおなら

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:00:02 ID:???

おなら

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:03:44 ID:???

>>796
レマイヨは普通にいいよ。
コスパ高いと思うけど。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:49:43 ID:???

>>801
ロード系ミニベロなんて言っても、もともとそんな括りはないし、
商売のためだけに無理やり種類を増やそうと、無理に無理を重ねて
こしらえたモンだからね
めぼしいモンなんて探したって見つからないのは、当たり前で
あなたに眼力がある証拠

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:50:46 ID:???

>>786
剛脚は要らないけどハムスターみたいにシャカシャカ廻してるのは美しくない。

806 ：801：2011/01/12(水) 12:06:45 ID:???

>>804

一言言っとくけど今回はロード系ミニベロ買わないけどまた気が向いたら買うかもしれない
見た目の可愛らしさとか走り出しが早いとか利点もあるし嫌いじゃないですよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 13:56:04 ID:???

俺はミニベロロードの一番の利点は、変速が速いことだと思う。
走行速度が同じなら、ホイールの角速度は小径のほうが速いわけで、
つまりスプロケも比較的高速で回ってるから、信号手前で減速した後でも
比較的シフトダウンが容易。なので街乗りには良いと思う。

それなら内装にすればって言われたらそれまでだが・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 15:05:11 ID:???

ラレーRSR買ったぜ。
加速がすげー、信号待ちからさくっと30kmに達するぜ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 16:29:32 ID:???

ttp://ameblo.jp/gg-yokohama/entry-10760075745.html
タイレルの新作がまた出るねー。
フルクロモリだけかと思ってたから予想外。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 17:01:10 ID:???

>>809
あいかわらずバカみたいな値段だな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 17:01:29 ID:???

完成車7.2kgか
他にこれくらいのやつっていたっけ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 18:01:42 ID:???

金澤輪業のフルカーボンのミニベロが実測値で6.4ｋｇだとか。
それ以外だと計量モデルでも8ｋｇ台しか見当たらない。
とはいえ、値段がネック。もう少し値段が安ければ手を出せる層も増えそうなんだけど
タイレルとしてはこれ以上は下げられないんのかな。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 20:05:55 ID:???

安いカーボンミニベロならこんなのどうよ？。
http://www.cellosports.com/products/detail.html?hcode=1&mcode=1&bcode=3894

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 21:04:21 ID:???

>>813
これ値段はウォン？11万円？

815 ：795：2011/01/12(水) 21:13:45 ID:???

>>803
コスパが高いかどうかは受け取り方次第だな。
フレームはしっかりしてる。むしろ、しっかりし過ぎて苦痛なレベル。
100kmくらいならまだ行けそうだったけど、200kmは無理かも。
丈夫という意味ではコスパは高い。
あと、ヘッドパーツとかあまり交換されない部品はそこそこ良い物が付いてる。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 21:16:09 ID:???

おそらくウォン。CELLOについて調べてみたら該当するのは
韓国のメーカーだけど、半島では1997年の通貨危機で半島内の製造を放棄。
中国や台湾で製造したのを持ち込む形式になっているみたいなんで
（失礼な話だが）最低限の品質はあるかもしれない。
ｹﾝﾅﾁｬﾖ精神が発揮されていなければ、の話だが。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 22:43:52 ID:???

あの金額だして買うなら、ARKSの801カーボンミニベロのほうが、このスレ的にはドストレートだろ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 22:47:42 ID:???

>>817
そこのブログみてみると、そのカーボンバイク、アルテSLで組んだ完成車重量が6.82kgってなってるな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 02:03:50 ID:???

>>808
いいな、先日ロード買っちゃったからしばらく手が出ないけど
都内走るならこっちがいいなー
見た目もLGS-MV Cぽくて、とても私好み

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 11:11:15 ID:Vz3oh2/v

>>808
安物的な、無茶なローギアードなんだ・・・・

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 12:34:04 ID:???

>>820
？
RSRはハイギアードな方だぞ。アウター56Tだし。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 16:13:51 ID:???

スカンジウムってプロライトとかだとロードフレーム単体(1120g)25000円くらいで売っ
てるのな・・・
タイレルって何なんだろうか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 19:15:09 ID:kW/XLvNc

お前らダウンヒルで時速何ｋｍまで出せる？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 19:51:40 ID:???

>>823
60km/hくらいで死の危険を感じた＠20"

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 20:19:17 ID:???

出して５０だな。ﾏｼﾞ死ぬのはいや。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 21:25:39 ID:???

KOGAのスカンジウムアルミのロードフレームセットとか10万台後半だよ。
スカンジウムはアルミで高級感出したいときに採用するし、タイレルが
プレミアムブランドかどうか知らないけど特別おかしくは感じないな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 02:47:51 ID:???

Tyrellたっかいね～。

Tyrell買えないのでLGS-MV Cフレームキット予約しました。
値引きしてもらって9万円弱だった。
来月入荷予定と言われたが、当然の様に遅れるんだろうなw

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 03:06:34 ID:???

Tyrell欲しいぜ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 04:34:30 ID:???

>>822
Pro-Liteはスカンジウムじゃないぞ
7046系アルミフレーム

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 05:57:51 ID:ROjl9e/u

2万円以内でお薦めありますか？
175cm65kg♂です。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 07:06:01 ID:???

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j124073963

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 07:36:54 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/uous/bike-202/

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 09:47:08 ID:???

どっちもロード系じゃないじゃん。

834 ：830：2011/01/15(土) 10:46:35 ID:ROjl9e/u

>>831-833
どうもありがとう。

自分でも携帯から必死にぐぐっていて、

・surface scr206
・lang BV620
・F-select FM20-01

あたりを候補にしてみました。
(携帯なのでURL貼れなくてｽﾏｿ)

昨日見た近所のSPORTS DEPOは選択肢少なかった…
あとでドンキとあさひに行ってみようかなと思います。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 11:32:33 ID:???

つーか、2万円以下スレに行ったほうがいいぞ

836 ：830：2011/01/15(土) 12:52:39 ID:???

>>835
誘導ありがとう。

何となくあっちは折りたたみスレだと思っていたのですが移動します。

自分、折りたたみには全く興味ないので
折りたためない2万以下スレがあったら良いんだけど…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 14:04:50 ID:???

二万じゃ無理
ショーグリが最低ライン

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 15:46:04 ID:???

無印でも乗っとけ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 22:36:13 ID:???

>>829
プロライトのhpではスカンジウム管って言ってるけど。
詳しくないんで知らないが、アルミにスカンジウム配合して、
スカンジウムって呼ぶか7000系アルミって呼ぶかの違いかと思ってた。

840 ：839：2011/01/15(土) 23:30:25 ID:???

スマン
よく見たらスカンジウムは入ってないけど軽い的なことが書いてあるようだ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 09:46:16 ID:???

CRではルイガノとBDばっかで昨日初めてパント見た

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 10:40:43 ID:???

そういやパントって、このスレで祭り上げられてる割に乗ってる奴見たことないな。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 12:28:56 ID:???

そりゃこのカテゴリでは良くっても、
価格考えたり、用途考えるといらない子になるからじゃあないかな？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 15:47:48 ID:???

あれでいらない子って何が残るんだよ
・・・もっと普及した安いやつってこと？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:47:11 ID:???

せっかくだから俺はランポを選ぶぜ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:40:36 ID:???

>>842
てか、ロード系ミニベロ（ドロハンミニベロ）自体あんまり乗ってる奴見た事ないんだぜ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 19:18:29 ID:???

都内だと結構みるけどな。休日だと3～4台くらい。
タイレルやルイガノあたりか。
パントはたしかにめったに見ない。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 20:06:59 ID:???

つかダイヤモンドフレームだとクラシックなクロモリばっかなのは何故だろう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 20:07:45 ID:???

ロード系ミニベロの代表的な車種って何ですか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 20:21:27 ID:???

>>849
モールトンとか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 20:28:54 ID:???

え？？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:00:17 ID:???

>>11
結局これなんてバイクなの？
気になります。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:04:46 ID:???

特定
ttp://item.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/comet-br/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:16:57 ID:???

コメットはなかなかいいよ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:29:22 ID:???

>>853
ありがとうございます。
フロントフォークのロゴに見覚えがあると思ったらフジか、納得。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:41:19 ID:???

ホリゾンタル(出来ればラグ有)、キャリパーブレーキ、20インチ、深緑色もしくは朱色のような赤のミニベロを探してます。どなたかご存知なかろうか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:58:39 ID:???

>>856
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/434620/#434620

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 22:07:33 ID:???

ビアンキならこのスレ的にドロハンのミニベロ8か9にしろよって思ったんだけど、8と9には赤いのないんだな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 22:14:14 ID:???

>>857 >>858
キャリパーがいいんですよね。かっこいいなぁと。特に泥除けの必要性もないと。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 01:42:01 ID:???

>>856
パナチタンOCMT5でオーダーしてお好きな色を塗ってもらえば良いんじゃないかね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 02:38:13 ID:???

>>856
マンハッタンのミニベロ。赤いのも緑のもあるよ
http://www.manhattanbike.com/m451/index.html

ラレーの赤いの
http://www.raleigh.jp/catalog10/82_RSC/index.htm

上でも出てるけどフジのコメット。色は…ピンクだけどw
http://www.fujibikes.jp/2011/products/casual/comet/index.html

ブルーノの赤いの、キャリパーじゃないが。
http://brunobike.jp/

アーバンネット
http://www.tu-bicycle.co.jp/product/urband.html

なんか安いのw
http://item.rakuten.co.jp/shimakobo/cdrnew/

カゴ付き？
http://www.and-style.com/fb/and-163DR/index.html

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 02:52:30 ID:???

>>861
下から二番めの安いの、29800て中途半端。どんな層向けなんだろ。

上位機種ユーザーからは見下され二万以下ユーザーには候補外だし。

こういうのこそ基本19800とかで出してカスタムメード、オプションどんどん追加可にしたらいいのに。
色は多いだけで組み合わせ悪くてびみゅおだし。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 04:59:22 ID:???

>>861
追加ｗ

http://www.coleman.co.jp/item/IS00060N01368.html

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 10:04:34 ID:???

>>863
それカンチだしドロヨケついてる。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 10:05:41 ID:???

赤とか緑とかマルチャンかよw

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 14:54:20 ID:???

>>842
ねらーのおすすめ＝避けたほうが無難
ねらーが叩いてるもの＝とりあえず試してみるか

くらいに思ってる。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 16:02:32 ID:???

業者の裏をかくわけですねｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 18:37:01 ID:???

>>860
それも考えたがやはりお値段が。。
クロモリバージョンでやすければ。。
>>861
たくさんありがとうございます。
下の方はキャリパーじゃないのでやだなぁ。
マンハッタンバイクは一番最有力なんだけど、コンポが割高に感じる。
あいぽんでラレーのページ見れなくて見逃してた。パソコンで見てみます。
>>862
だよね。原工房でググったら何でも屋みたいでさらに躊躇した。
>>863
>>864の理由による。
>>865
ちょっとカチンときたけどその通りだ。でも単色で探してるから許して。
>>866 >>867
参考にするw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 18:50:24 ID:???

>>868
ツノダのやつにほぼ毎日乗ってるけど
他のミニベロに乗った事がないから何も言えんｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 23:55:59 ID:???

>>859
キャリパーがかっこいい？
ぶっちゃけママチャリもキャリパーなんだぜw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 11:29:40 ID:???

前後キャリパーかい？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 13:40:22 ID:???

ミニベロに乗る機会がない。
幹線道路で煽られるのが嫌だ。
45km/h出してるのに、700cと違ってえらい酷い扱い
ストレス溜まるけど、裏道専用だな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 14:05:41 ID:???

たしかに尾根感染とかでミニベロみたことないなあ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 15:28:05 ID:???

>>868
これのネオクラシックとかどうよ？

http://www.jitensya-kobo.com/

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 18:58:00 ID:???

>>872
45kmとか、妄想乗りか。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 19:21:15 ID:???

サイコンのタイヤ設定思いっきりミスってるとかな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:16:34 ID:???

>>870
名称なんてどげんでもよかです。ただただロードに付いてるブレーキがかっこよかとです。
スレチですまないが、この前初めて東京に行った時に自転車屋巡りして、カンパコンポも初めて実物見てさ、次の自転車は絶対キャリパーにしよう！と誓ったんです。
>>874
これもかっこよくてチェックしてたけど、通販だけだよね？少なくとも田舎住みなんで対面で買えないような。コンポ変えたいけどあんまり自転車に詳しくないので教えてもらいたいから対面販売で買いたい。との理由で外したんだ。ごめん！
…コンポ変えるとき相談してもらえる？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:08:44 ID:???

ブレーキだけあとで交換すれば問題ないんじゃないのかといったら本末転倒かな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:17:07 ID:???

平地でも45kmなら出ることには出るよね
45kmで巡航だったらネタだけど

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:18:35 ID:???

>>877
詳しくないのになんでそんなにコンポ替えたいんだ？
自転車買って乗り回してみて不満を感じてからで良いんじゃないの？
対面で買いたいってのは分るけど、予算といいコンポといい、
だったら先に言えとしか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:21:38 ID:???

条件後出しするやつは構って欲しいだけ、構うな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:29:16 ID:???

>>877
整備とコンポ交換だけ近所の店に相談すれば？
俺は練習用にミニベロかって、困った時は近所のあさひに持って行ったよ。
初8段→9段にした時とかシフターとスプロケとRD換えても調整出来ないから
あさひに調整作業をお願いして、それを見て何となく覚えた。
ワイヤー交換とかも1度お願いして、次から工具そろえて自分でやった。
今はネットに情報一杯あるから多少の知識は得れるしね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:44:46 ID:???

>>880
見た目でコンポ変えたい人なんだから、それ以上の理由はないだろ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 22:14:58 ID:???

>>878
カンチ台座でキャリパー付けられるの？
>>880
理由は>>883ですべてだ！
後出しになったのはごめん。ググったらほとんど15万以内だったのでそこまでは出せる予定だったので、特に書かなかった。
>>882
それも視野に入れよう。近くにアサヒできたし。
皆さんありがとう！

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 22:17:37 ID:???

コンポなんてネットで得られる知識だけで全部交換できるよ。
あと、工具代は別途かかるけどね。ソースは俺。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 22:28:13 ID:???

こういうのもあるね
ttp://blogs.yahoo.co.jp/marzocchi_jr_t/63320952.html

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 23:20:47 ID:???

>>884
ラレーはフロントディレーラーの取付角が適正に出来るので結構オヌヌメ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 17:27:55 ID:???

ラレーは極度の前傾フォルムがダサいな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 19:33:42 ID:???

>>888
どチビ乙

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 05:04:04 ID:???

>>889
巨人乙

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 06:31:57 ID:???

>>888
だよな～
レース用途じゃない街乗り用なんだから
あまりにも前傾がきついのは乗りにくいよな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:59:51 ID:???

どこが前傾キツイの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:24:23 ID:???

>>892
トップが前のめりで速く走る義務を感じさせる程で
一生懸命じゃ無いとダサい雰囲気を出してる
あれでは可愛い女の子の後ろ走れない

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 10:59:11 ID:???

そんなんじゃ、ドロハン諦めればいいじゃんw
もしくは普段はフラットのとこ握っておけば。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:02:42 ID:???

ラレーが極端な前傾なんて考えラレーない。
よほど巨人じゃない限り、せいぜい5cmじゃん

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:07:11 ID:???

ケルビムまで前傾したのは嫌すぎる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:13:18 ID:???

>>896
それは変態専用だから、普通の人は選ばない！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:44:54 ID:???

あーこれは激しいわ
ttp://www.cherubim.jp/product/mini-1racer.html

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 15:01:12 ID:???

>>898
ダセェっすこれは

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 16:50:26 ID:???

デュラノって普通に乗ってて何kmくらいで終了？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 21:45:21 ID:???

>>900
漏れはサイコン付けてないから分からんが、1年半で交換した。
前後ローテしながら、峠やら何やらいろいろなところを走ってね。
若干トレッドが残ってたけど、2回目のパンクでロードライトに交換。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:08:56 ID:???

>>898
部屋に飾るには可愛くてよさげｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 23:57:14 ID:???

ｔｓ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 02:11:54 ID:???

生きにくいのは自業自得

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 12:57:39 ID:???

>>898
いいなコレ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 13:04:18 ID:???

>>898を買いに行っても↓を買う羽目になる
http://www.cherubim.jp/images/product/cri_big.png

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:30:56 ID:???

この写真のでかさはなんなんだｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:05:39 ID:???

切り抜きがものすごいやっつけ仕事だな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:35:38 ID:???

もうコレでいいんじゃね
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/img/product/zoom/510.gif

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 18:02:05 ID:???

ケルビムはホイールベースが短すぎてカッコ悪いｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 19:37:20 ID:???

ティアグラ使ってるけど、現在のシフトポジションを表示するディスプレイってないのかなｗ
デジタルで表示させたらかっこいい感じがする。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:43:38 ID:???

>>911
http://www.kog.jp/product-list/30

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:44:30 ID:???

フライトデッキ対応シフターでないと駄目だけどね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:15:31 ID:???

>>911
http://www.cbnanashi.com/parts/3168.html

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:22:28 ID:???

>>911
ティアグラならSTIのとこにインジケータあるのにいらねえだろ。
105に替えたとき、インジケータ結構見てたのに気づいたわ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:56:09 ID:???

>>915
あれインジケータだったんだｗ　
今気づいたわｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 00:29:48 ID:???

ティアグラとSORAのSTIにインジケーターとかいらないだろ
あれを無くして4400や7700世代みたいなデザインにしてくれよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 00:42:51 ID:???

>>917
いる

夜暗くなると見えにくいので何かいい方法はないか思案中

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 01:01:19 ID:???

>>918
Ｗレバーにしなされ
レバー位置で簡単確実にわかるぞ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 01:10:09 ID:???

>>919
なるほど・・・それも有りか・・・

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 01:18:38 ID:???

>>918
ttp://sites.google.com/site/teresukenacheresute/yakan-shoumei-wo-tsuku-tsu-te-mi-ta
ライトと光ファイバーの組み合わせ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 01:39:03 ID:???

>>921
おーコレいいね。私でも何とかできるかもしれない
情報ty

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 14:20:32 ID:???

おれも45系TIAGRAでインジケータ付いてるけど、
ブルホーンなんで見えない(´･ω･｀)

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 14:41:16 ID:???

インジケーターなんか無くても、重かったら下げて
軽かったら上げたらええがな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 17:27:09 ID:???

>>924
それで満足ならそれでおｋ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 12:44:36 ID:???

オプティカルギアディスプレイって仰々しいなw
これ、表示が逆の方がいいんじゃないだろうか。
トップギアに合わせて、針も右側にふれるようにすればいいのに。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 15:06:35 ID:???

ケイデンスの感じと速度で分からない？＞段数
不安ならスプロケ覗き込めばええ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 16:12:02 ID:???

そんなアホな事せんでいいようにインジケーターがあるんだがな

>>926
ワイヤーの巻上げで動くだけのものだから
逆にしたいならローノーマルじゃないと無理

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 02:19:52 ID:???

喋るSTIが実用化される日も近い

outer!
five, six, sev e ni top!

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 12:17:40 ID:???

>>929
それ買う！
ナイトライダー世代にはタマランｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 16:18:29 ID:???

>>930
「マイケル、クロス掛けはやめてくれませんか」
「マイケル、抜重が下手です。私を壊すつもりですか」
「マイケル、あなたの脚にはもっと軽いギアが必要ですよ」
(´･ω･)＜うるせえ！

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 20:21:25 ID:???

「マイケル、折角の下り坂なのにtopに入れないんですか、こんな時しか使えないのに」
「マイケル、もっと前傾になりませんか、腕の角度は120度ですよ」
「マイケル、私の性能に頼らず真面目に扱いでください。ケイデンスは80～90を・・・」
(´・ω・)＜うるせえ！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 00:54:38 ID:???

「マイケル、重い」
「マイケル、重い」
「マイケル、重い」
(´・ω・)＜うるせえ！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 01:05:28 ID:???

ホーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 03:51:09 ID:???

何処でジャンプするんだよｗｗｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 10:13:44 ID:???

>>934
そのマイケルじゃねええｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 12:36:01 ID:???

>>933
そのうち強制イジェクトされるぞｗ

938 ：856：2011/01/26(水) 23:14:18 ID:???

ミニベロ専門店にも相談した結果、ミズタニ自転車のセラフMRにしました。色が黒のみですが、12000円ほどで塗り替えをお願いしました。
相談にのっていただきありがとうございました。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:35:02 ID:???

セラフとはまた渋いチョイスですな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 10:48:43 ID:???

セフレを自分色に塗り替えか...

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:03:44 ID:???

今、サス付きクロスで都内片道１８Km、１時間程度の通勤してます。
ミニベロロードタイプに乗り替えても同じ位のタイムなら余裕ですかね？
２台目が欲しくなってきたのですが普通サイズ(？)のロードはちょっと抵抗ありまして…。
というか、最近ミニベロロードのルックスにぞっこんでして。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:33:43 ID:???

無理だな。ちょっとミニベロは敷居が高いから諦めなさい。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:39:04 ID:???

迷ったらFit。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:04:05 ID:???

まずはドッペルギャンガーからスタートな！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 19:28:27 ID:???

>>942
どの様に無理で、どのように敷居が高いのかも少し詳しく教えていただけますか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:19:18 ID:???

>>941

安物ミニベロロード！？車をカスタマイズして片道15km位の
通勤で利用してるよ。

だいたい40～45分くらいで会社に着いているから、ミニベロで
ロードスタイルのまともバイクなら18km余裕で一時間以内じゃね？
都内とかだともっと時間かかるかもしれんが。

>>942
俺も何が敷居が高いのか聞きたいな。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:22:03 ID:???

>>945
君が買ったクロス程度の金額で買えるミニベロだと
ママチャリよりまし程度の回転系部品しかついてないので
小径特有の路面の荒れをモロに感じるという
不愉快しか得られないとおもうね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:36:56 ID:???

パント買え
間違いない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:48:03 ID:???

フェルーカで十分だろ。
でもブレーキは換えとけ。最低でもシューは交換。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:51:42 ID:???

>>941
車輪の径が小さい分、クロスに比べると時間当たり走れる距離は制限されると思う。
信号で頻繁に足止め喰らうなら、小径でもクロスでも大差ないけど。
あと小径車は路面の震動が強いという話を聞くので、サス付きクロスから乗り換えて
直ぐだと戸惑うかも。

BRUNOとかだとタイヤが太い分、多少は楽なのかな？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:13:08 ID:???

ん、ちょっっとまて。
>>941が何インチのミニベロにぞっこんなのかで話は変わる。

俺は451のホイールを進めるが。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:19:49 ID:???

スピードをある程度出すなら２４インチもありですな。
タイヤとかチューブの選択肢はほぼゼロでカスタムしようがないですが。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:25:22 ID:???

予算もな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:55:14 ID:???

>>941です。

皆様色々な意見やアドバイスありがとです。

一応１２、３万位まででクロモリでホリゾンタルな２０インチって感じ。
Wレバーは無し。
その位しか絞れてないですし、予算も最大でその位なので、安ければ安いほど良しって気持ちで漠然と考えてます。
例えばブルーノの２０インチミニベロとかラレーのRSWシリーズみたいな見た目が好きです。
スピードはそれほど求めないですが、今のクロスと同じ位の疲労度なら良しなんです。
やはりタイヤ小さい分、キツそうなのが不安なんですよね。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:15:11 ID:???

まずサス付きクロスと比べるのが間違ってる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:15:16 ID:???

２４インチなら、７００ｃいけよ、って気がする。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:19:08 ID:???

>>954
ｻｽ付きｸﾛｽから乗換えじゃ、間違いなく疲労度は増すだろうね。
ｸﾛｽなら気にならない路面のひび割れも、ミニベロならパヴェに突っ込むようなものだからね。
荒れた路面ではママチャリ並みの速度以上出す気にはならないよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:22:35 ID:???

>>941
１２、３万も出せるとはブルジョアめ
人生勝ったも同然だな…。

さて、マンハッタンのM451RCなんかどう？
フロントのギアは大きいのが付いてるから思ったよりも進まないって事は無い。
つーか、俺が欲しいんだが。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:46:24 ID:???

>>954
直進安定性は格段に劣るよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:09:00 ID:???

>>941
ある人曰く、乗車した時ラレーのミニベロが一番美しくみえるそうな。ＦＤ取り付けのとこがキモいけど。
疲労度なんて気持ち次第さ！気に入ったの買いましょ！
なんて無責任な発言をしてみる。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:13:06 ID:???

サス付きクロスは好き嫌いは置いといて、広い意味で、やはり快適なバイクなんですねぇ。

M451RCもカッコイイです。
しかしあまりメカニック的なこと詳しくないのでマニアックなコンポに一抹の不安が。

そもそも、クロスで通勤時に速度２５Kmくらいの巡航してる脚力だとしてミニベロロードってどれくらいの速度出せるものなんですか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:35:12 ID:???

>>961
同じか少し劣るくらい。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:39:31 ID:???

>>961
ママチャリからブルーノのミニベロ20に乗り換えた者だけど、軽く漕いで25kmは出ます
慣れた今は巡航速度27～33km/hで都内20kmの距離を40～45分ぐらいで走ってますね
406のﾀｲﾔだと多少粗い路面でも気にせず走れるのがイイですね

ってか、普通のロード乗った事ないのですが、そっちの方が楽なのかな？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:46:25 ID:???

すでに普通サイズの自転車で通勤してる人が
ミニベロに換えてもデメリットしかないと思うぞ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:47:53 ID:???

>>963
700Cロードの１割引ぐらいのスピードが出るよ。
ミニベロ20だと406-1.5だから、durano 406-1.1あたりに
変えてあげるとさらにスピードアップすると思う。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:53:18 ID:???

>>941
ミニベロでスピードを出す方法は2つ。

1つはペダルを思いっきりクルクル回す事。でもこれは疲れる。

もう1つはギヤ比を変える事。
フロントをとても大きくしてリアをとても小さくする。同じペダル回転数でもスピードが出るよね。しかしリアを小さくするには限度がある。

で、フロントギアを53Ｔより大きくするんだけど、ミニベロはフレームの形からしてフロントの変速が上手く動きにくい。
ラレーはそのために変速機専用フレームをはやしてる。

M451RCもフロントの変速機にスペーサーを入れてるはず。

そういった事を頭に入れて悩んでくれ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:02:48 ID:???

>>965
フロントギアを大きくしようかと思っていましたが
タイヤ替えてみるのも手みたいですね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 05:57:04 ID:???

デメリットを楽しむのがミニベロ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 09:00:40 ID:???

路面さえ良ければサス付クロスより遅い事は無い。
ロードの1割落ち、サス無しクロスより1割早い感じ。

ロード向きの路面走ってサス付クロスより劣るようなのは
見た目だけロードっぽいミニベロで、ミニベロロードと呼べる品物じゃ無い。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 09:06:12 ID:???

まず無理して予算以上の物を買うんだ。
それかお洒落にBSモールトン。
時間が無い日はサス付クロスに乗ればいい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 09:33:13 ID:???

サス付きクロス乗りです。
ほんと色々な意見ありがとうございます。
２台目の自転車選びって、１台目の時より知識が増えて、頭でっかちになってる分難しいですね～。
皆様のアドバイスのお陰で、なんとなくですがミニベロロードが掴めてきました。
これらの意見しっかり参考にして春には購入すべく、楽しく悩みたいと思います。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 10:51:50 ID:???

ラレー乗ってるけど、街乗りだとクロスよりは速い感じ。
出だしはロードより確実に速い。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 10:56:14 ID:???

サス付きディスクブレーキの小径車でいいと思うよ
ルイカツとかで十分だろ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 11:49:08 ID:???

>>971
ミニベロ自体がマイノリティなせいか
ユーザーもマイノリティな個性の持ち主が多いから話半分で聞いとけ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 12:20:43 ID:???

通勤で毎日使うんだろ？わざわざミニベロなんて疲れる代物を
どんなに見た目が気に入ったからって、お勧めはできないと思うがなー。
消耗早いしパーツの選択肢少ないし全くいいこと無いぞ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 12:27:11 ID:???

通勤は今のクロス、ミニベロは休日だけ乗っても良いじゃん。
欲しくて買うんだから無理に止めることもない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 13:33:25 ID:???

まあタイヤの費用はバカにならないな
700cみたいに1000円台とか無いし
つか選択肢自体ががほぼ無いか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 13:40:18 ID:???

フィジカルで不利でも
好きな自転車に乗っているというメンタルで補うんだ

ただの道具として見る場合はおすすめできない

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 15:09:32 ID:???

次まぁだぁ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 20:20:11 ID:???

デュラノと迷ったがircのロードライト注文した

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 20:51:35 ID:???

つい先日、ロードライトでパンクした漏れが通りますよ。
デュラノにしとけば、あの程度の棘くらいで・・・デュラノにしとけば・・・

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 21:11:43 ID:???

デュラノでもパンクした俺、金属片ひろったらパンクするのは仕方ないよな。
そのあと開き直ってミニッツライト買いました。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 21:32:27 ID:???

テメーらはケンダで充分だ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 03:36:29 ID:???

ケンダでパンクしたことねぇぜ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 05:09:41 ID:???

初めて高いチャリ買おうかと思ってて、とはいっても10万くらいのだけど、
なぜだろう、普通のロードを物色してたのに気が付いたらミニベロ買いたくなっている・・・

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 12:42:10 ID:???

>>985
なぜなんだろうね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 15:39:21 ID:???

ﾙｲｶﾞﾉやｼﾞｬｲｱﾝﾄは止めとけ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 15:52:06 ID:???

ケンダまじで強ぇ
耐久性も半端ねー

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 17:28:10 ID:???

ミニベロは糞
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 17:28:52 ID:???

ごめん誤爆した

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 17:44:13 ID:???

またこの人ですか・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 18:15:13 ID:???

>>988
ケンダって径が大きいのな。サイコンを実測で合わせ直したら2km/h弱上がったｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 18:55:27 ID:???

>>992
逆だろ、KENDAのほうが小さい。
PANTOがコンテンダーは履けて、デュラノやミニッツライト履けないのはそれが原因。
直径が微妙にというか絶妙に小さいコンテンダーだからはける。
他のはその微妙な差でクラウン下に当たっちゃうんだから。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 20:31:12 ID:???

>>993
コンテンダーの方が細いんだから、直径も小さくて当たり前だろ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 20:38:10 ID:???

太いせいじゃないの？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 21:54:45 ID:???

スピードＰ８速いな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 22:21:29 ID:???

>>993
ケンダは小さいのにはけないのか？
どんな不思議ちゃんだよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 22:47:13 ID:???

>>997
直径が小さいからクラウン下に当たらない→コンテンダー・ロードライト
直径が大きいからクラウン下に当たってはけない→デュラノ・ミニッツライト
何も間違ってないぞ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:11:02 ID:???

次スレ
ロード系ミニベロ　Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296310003/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:12:15 ID:???

1000なら

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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