クロモリフレームについて語れ36

ttp://freedeai.jpn.org/up/src/up2539.jpg
クロモリフォークですが下球押しを圧入します。
フォークパイプに段差があって下だま押しのインナーはテーパーになっています。
径はパイプの細いほうくらいです。
これは無理やり圧入してよいのですか？
それともフォークの加工ミスですか？
よろしくお願いします。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 02:11:03 ID:???

画像で判断不可能
1.　ノギスで測ってくれ。
2.　下玉押しを通るところまで通して撮影してみてくれ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 06:25:10 ID:???

やっぱり国産のクロモリは貧乏臭いな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 07:15:59 ID:???

>>962
素直にショップに頼め。ノギスも知らん素人がやったってどうにもならん。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 07:53:02 ID:???

同じ1インチでも下玉受けとフォークにもそれぞれ
JISとITAというサイズの異なる規格があるぞ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 08:51:15 ID:???

やっぱりイタリア産のクロモリは雑でボッタクリだな。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 20:55:07 ID:???

16万のRNC7のフレームと13万のネオプリのフレーム
どちらかをあげると言われたら安い方のネオプリを
選ぶ自転車乗りが殆どだろうな
それぐらいイタリア製クロモリには魅力がある

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 21:18:28 ID:???

>>968
お前だけw

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 21:36:27 ID:???

おれもネオプリマートの方を
うんこ溶接のrnc7など要らんわｗ

本当の事言うと両方要らないけどなｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 21:44:51 ID:???

>>968
ないないwww

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 21:46:49 ID:???

デローザには色気があるから
ネオプリだ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:33:32 ID:???

だろーさ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:39:32 ID:???

気に入ればなんでもいい
性能言うなら安いアルミかカーボンバックでも買うし

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 06:50:08 ID:???

RNC7のラッパフレームはなんか接合部がボテっとしてて
全体的なシルエットが不細工
まだ安物のRNC3の方がパッと見は格好良く見える
ただし近付いてモコモコのTIG溶接部分を見たら萎える

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:33:55 ID:???

＞全体的なシルエットが不細工
そうなんだよなーなんとかならんかなー

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 12:47:28 ID:???

単純な丸パイプじゃない所がRNC7つかネオコットの特徴なんじゃないか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 15:33:59 ID:???

>>975
>全体的なシルエットが不細工
>>976
そうなんだよなーなんとかならんかなー

買わなきゃいいんじゃん。あほか。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 15:52:56 ID:???

> いいんじゃん。あほか。

横浜関西野郎かw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 21:47:51 ID:???

逆にあのラッパ形状が堪らないって人も居るわけで。

ちなみに溶接のビードは削ると強度が落ちます。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:00:02 ID:???

ですからロウを盛ります

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:42:33 ID:???

最後に塗装で誤魔化しますｗｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:47:48 ID:???

あのラッパ部分があるからクロモリパイプの細さが際立つんだよ。
アレをフィレットブレイズにすればチネリのレイザーもどきになる。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 06:23:48 ID:???

ビードを削ると強度が落ちるってのは
手間かけるのが面倒なビルダーの言い訳だと
ウーゴデローザの爺さんが言ってた

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 08:42:18 ID:???

キャノVSトレック、スペシャでも論戦してたな。アルミだけど。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 16:21:40 ID:???

アルミはビードがないとヤヴァイ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 16:43:54 ID:???

rnc7とケルビムのR-2ってやっぱrnc7のほうが固いのかな?

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 16:50:05 ID:???

R-2はどうか知らないけど、
rnc7はふにゃふにゃだよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 16:57:34 ID:???

え？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 19:43:19 ID:???

ま？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 20:18:14 ID:???

俺と同じか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 06:44:50 ID:???

10万前後のつまらないクロモリ完成車買っても嘲笑の対象になるだけ。
日本の代理店が企画した溶接痕の汚いアジア産クロモリに何があるの？
何も無いよそんな粗大ゴミに。
情報弱者が代理店のいいエサにされたって事実があるだけ。
海外通販使ってネオプリマートをベローチェとカムシンあたりで組めば
20万ぐらいで組めるでしょ。
普通に働いてる男なら自分の趣味に20万ぐらい出せるよね。
予算は倍でも所有満足度や惚れ込める期間はそれ以上。
冗談抜きで同じお金使うならちょっと頑張ってマトモなの買っとけ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 08:29:53 ID:???

20万だせないから
箪笥の肥しになって眠ってるフレームとホイルとコンポがある

（あと必要なパーツ、ペダル、サドル、クランクセット、カセットコグ、シューズくらいか）

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 09:56:07 ID:???

街乗りで駐輪しとくのに１０万以上の自転車は、買い物するのにも
どこかそわそわしてしまうのでそんな高いのいりません。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 10:37:07 ID:???

>>299
貧乏人が装ったってばればれだよｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 12:20:29 ID:???

>>994
街乗り用は5万円以下の自転車で十分だよな。
だから２台以上所有している人は多い。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 12:56:11 ID:???

>>994
そうでなくとも、ちょっと目を離した隙に、
ライト＋ポンプ＋ツールボックス
をかっぱらわれてしまう世の中

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 13:36:40 ID:???

650×32Aだから街乗りではポンプやパンク修理用品なんか携帯しない。
ライトは前後付いているけど、前は目立たない取り付け方をしてある。
どこへ行くにも携帯するのはワイヤー錠と革サドル用のサドルカバーだけさ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 13:41:05 ID:???

自転車の種類そのものが防犯対策だな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 13:45:17 ID:???

サドルが高すぎると盗みづらいらしいな。

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