★☆★［DE］ デローザ PART17 ［ROSA］★☆★

DE ROSA公式サイト
http://www.derosa.it
DE ROSA JAPAN(日直商会)
http://www.derosa.jp/

前スレ
★☆★［DE］ デローザ PART16 ［ROSA］★☆★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285240526/

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:35:45 ID:???
そりゃ、デローザが作ってもいないし設計もしていないし。
単なる中華カーボンフレーム。性能は知らんが、DEROSAとして発売するなんて、
血迷ったとしか思えない。DEROSAもピナレロになりたいのかね。

名前までOEM元の「R848」そのまんま。
http://www.xpa-cycling.com/products_data.php?htm=33.html&key=2
このフレーム、XPACEの製品情報から消えて、無かったことになっているようだ。

最終的に「VEGA」の名前を付けたくなかったのには、プライドか、単なる気まぐれか。

http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up470624.jpg


http://www.cyclowired.jp/?q=node/42696

ネオプリ以外いらん

ネオプリもいらん

塗装仕上げ最悪だもんな

チャイのパイプ使ってる
ネオプリなんて誰も要りません。

安かったから買ったけどこのハートマークどうにかしてくれないかな

なんだかんだでネオプリしか売りがないからな。

>>8
きもいハートマークは消したほうがいい

職人のオナニー塗装さえなければ最高なんだがこのメーカーは

普通のOでいいのにな
なんでこのダサいのが人気あるのかがわからないｗ

黙れよニワカwww

あのハートマークはダサい

いやカッコイイ
アニオタには理解出来ないだろう？

正直ちょっときらい。

ホモっぽい

見てみろこのくだらない流れ
なんで立てたんだよボケ

ごめん
ちゃい。

みたいな。

100レスぐらいは様子見だな。

糞バイク

デローザの良さなんか俺にだけ分かればいい。
他人の意見なんかまったく気にならない。
俺は俺のデローザが気に入っている。
それでいい。
好きなだけ馬鹿にすればいいよ。
何も感じないから。

強いんだな。

ほんとうに強い奴は今黙って耐えてる
ぐぬぬ

どばぁ！！

R848、MERAK、KING3RS
パッと見どれも同じに見えるんだけど

>>22
具体的に言えっての
何に乗っててどういいんだ？

メタボジジイはデローザ乗るなよ街で見かけて吐きそうになった

吐きそうなになるくらい羨ましいのね

余計なお世話だろうが、なぜ中華カーボンのデローザに乗るのだろうか？
俺はデローザファンだからこそ疑問に思う。

蒸し返すな

>>27
買いましたよ！R848！
慣らしのつもりで軽く流してきました
信号待ちで隣には赤いポルシェのお姉さんが
「あら、デローザじゃない素敵ね
　ちょっと家に寄ってかない」って
あとはまぁご想像の通りです
買ってよかった！
デローザ最高！R848最高！

しね

>>32
乗ってる姿を見せてくれよ

ポルシェで赤はないなぁ。。

デローザ（笑）

ISPの人、端っこのゴムカバーの代用品情報ない？
07アイドルなんだけど、弄くってたら裂けてきた。
ふちゴム買ってワッカにして接着するか、車用の縁モールしかないかな？

>32
山口百恵にでもナンパされたんだろ、交差点で接触しなかったかw

>>37
確か08IDOLも同サイズだったはず
08IDOLのフレーム買うのがおすすめ＾＾

>>39
�d
買って来る

Wiggleにブルーの2011ネオプリ追加されたな

いらねえｗ

>>37
旧アイドルいいよね
ニワカ貧脚ブチ抜いてやっても気持ちいいし
剛脚が現れたら「どうぞお先にオレポタだし」ってやり過ごすこともできる
攻守最強
現行は形が本気っぽすぎてね

俺は旧アイドルがチンタラ走ってたらダセえニワカだなとおもうけどな
それが許されるのは鉄だけ

neoproポチってしまった
初めてのデローザ

ネオプロってFDは直付け？バンド？
バンドだとしたらバンド径わかる方いませんか？

>>45
そんなことも分からず買ったのか？
サイズ大丈夫か？
neoproのシートはC-C表記だ…ぞ？

>>46
サイズはワイズで500円出して調べて
C-C表記も分かって買いました！
けどFDの件は調べてもわからなかったもので

あ、すいません
5000円ですね

乗り方、好み、フレーム毎の特性もあるから、何台か所有して
自分なりのポジションを確かめてから買ったほうがいいと思うけどな。
まあ、人生掛けるほど高価なもんでもないか。

FDは直付けだよ

>>49
あざっす！
これで心置きなくコンポも買えます

一代目は近所のおっさんにもらったのでサイズあわなくて
どうせ自分で買うならデローザがいいなと

だっせー

おめ!


俺もチタニオ欲しい…

>>49

ネオプリと間違っているんではないのか？　相談者はneoproって書いてるぞ。


>>45

FDはバンドだ。サイズは忘れたw

>>53
あっバンドだｗ
すまん見た画像が黒フレーム+黒FDだったんで気がつかなかった
サイズの件だけど、ホリゾンタル最小の52でも173cm以上さん
向けだから、そのへん間違うと悲惨だっつーことで

バイオレーサーって無茶苦茶大きなサイズ出すみたいだけど、大丈夫なのか？
サイズ晒した方がいくないか？ｗ
心配になってきた

ヤフオクのチタニオが気になる
出品者がいい人っぽいしサイズもピッタリだし

バイオレーサー？？

チタニオはいいぞ！買え！買え！

まぁ、パナの方が出来はいいけどな…

Yといえばバイオレーサー…
あー500円じゃ無理か

チタニオの塗装って爪でひっかいたらボロボロ剥がれそう

剥がれそうなんじゃない。剥がれるんだ。

アイドルの塗装色、ありゃダメだろ

じゃあ買わなければいい

実はチームが、毎年一番カラーリングが良いという事実。

>>53,54
レッドかフォースで迷ってて助かった・・・ありがとう
FDなら間違ってもそんなに痛くないし1/2で大きいバンド径に賭けてみるよ！

ちなみに171.6cmで股下81、サイズは45Sを買いました
貰ったチネリのサイズで勘案してもこれが一番合いそうだったので
もう決済されてるけど大丈夫だよね・・・？

>>65
45S、トップ525mmなら全く問題ないと思うよ。
しかし若干足長さんだな。手も同様に長ければ
ホリゾンタル52でも大丈夫だ

>>65
ステム少し長くすれば間違いないな。

ショップに聞けよ

848の製造元、日本のカーボン技術とも繋がりがあるらしい。どこまで活かせてるかは知らんが

Working with our carbon engineering colleagues in Japan,
Xpace now have exclusive access to a highly exotic material custom-made for specific bicycle component applications.

言うだけならタダだからな。恥はかき捨て

実質日本製か
R848買いだな

プリプレグが東レ製とかそんな話だろ。

TVTが東レだったな。

息をするように嘘を付く民族のそんな文章を信じる馬鹿がまだいるのか…

７４

あなたの文章の意味がわかりません？

俺にはわかるから続けてくれ。

社長が湿気たせんべいくれる話はどうなった？

（ＴＶＴ）

刻印入りステム＆ハンドル発売されるみたいだね
これで横尾◯輪館へ入荷を確認に通わなくて済む

ちゃっちい刻印入り日東ステム・ハンドルなら、オールドパーツ探して
刻印なしのチネリか３Ｔのほうがまし。シートポストはカンパね。

>>77
まだ会社の引き出しにいれたまま。

>>80
キレイなチネリや3T、カンパポストだと総額2.5万円だね。

今度の刻印入りステム＆ハンドルって思いっきり日東製だなｗ
まぁブランド物1週してきたら意外と日東がアリに思えてくるけど

WiggleのプラチナカスタマーならVAT抜き20万以下で買えそうだな
http://www.i-ride.co.uk/product/brands/derosa/derosa_bikes/R838.html


要らんけどｗ

R8３8って…
所詮、名前も間違われるぐらいの扱いってことかｗ

８５に言われるまできずかなかったｗｗｗ
やる気ねーなこのサイト。

ぶっちゃけR848ってKINGやMERAKよりカッコイイよな
今や中華デザイン＞イタリアデザインってことか？

わかった、わかったから帰ってくれ。

お前らR848好きだな

デローザ乗りの美的センスは中華フレームの方が優れていると（）笑

いやだからR848ネタではしゃいでるヤツらはデローザ乗りじゃないし

９０

はずしてるよ。カッコわり〜w

オールイタリアンにこだわったR848 by funride

>>85
>>86
おまいらちょっとまて！
CRCにも838と書いてあるぞ！
写真見ても848とは書いてない
頭固過ぎだろ

http://www.xpa-cycling.com/products_data.php?htm=18.html&key=2
いやだからR848じゃなくてR838なんだろ
なにを興奮してるんだ

まじでカッコいいな。
台湾すげーじゃん。
イタリア人もっとがんばれ
※＼(*￣∇￣*)／※

>>94
>>95
あっなんだそっちのフレームか、マジあせったぜ。
Xpaceのフレームまじかっけーもんな。これにデローザのハート入るんだろ？最高だ！！

フレームに信頼のある中華カーボン使ってあとはピュアイタリアンって最高の組み合わせジャン。

CRCで売ってる完成車のMilaninoってのもアジア丸投げ自転車か？
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57663

新参糞住人だらけで100get

古参糞住人ｷﾀ！

CRCもデロザ扱ってるのか
つうか、MERAKも前期はイタリア、後期は中華くさい気がする。
後期の方が内部が綺麗で歪みが少ない

もう中華でよくね？
チャンポンラーメンだってあるんだし
日中合作フレームのほうがイタリア産より
精巧で緻密な物作れるよ

サイクルヨーロッパに頼もう！

中国製云々で騒いでいる人は、２００２年あたりにデローザが、チームからキングといったグレード分けされたときは、なんて言ってたんだ？

中華カーボンで上等

俺はR848やめてCRCでMilanino買おうっと
これなら日本で走ってないし馬鹿にもされなさそう
ぱっと見Corumに見えるし２０万以下だし最高じゃん

ネットでひろった情報以外に何もないな
さすがリアルオーナーゼロの糞スレ

じゃあなんか有意義な燃料投下してくださいよｗｗｗｗｗ
知能が低そうだなｗｗｗｗｗｗｗ

アホローザ

せっかく通常営業通りの書き込みがあっても、お前らすぐに
毎回毎回、中華だのR848だの糞だのアホだので邪魔するじゃん…
ここに居つくのやめてよ。
羨ましい裏返しでも、単に嫌いでも何でもいいから、どっか行って。

なんでR848の事をその中に含めるわけ？
あんたも許容できない只の荒しなんじゃないの？

デローザがR848を販売する　この事実に目をそむけたい訳か
どっか行ってって何様だよ

AVANT注文

>>112

おめでとう！

とんでもねぇ！あたしゃ神様だよ！

ハートマークださすぎだろ

誰も何も晒せない
ここは
いい
スレ
だったのに
疲れた
俺

ハートマークより☆マークのアンタレス買おうぜ

も
こ
い
レ
っ
れ

ねこだいすき

デローザもジオスレベルまで落ちたな

>>120
そこまで落ちてねーだろｗ
せいぜいピナレロ、コルナゴ、レベルだよ

ちなみに自社製造の割合から言ってアンカーはピナレロとジオスの間な。

おまえらは格付け大好きだな

>>123
来年は今より好きじゃなくなるとおもうがな。
このスレの連中は。

ペロペロ

R848買った人いないの？
いたらインプレを。

おれもAVANT買おうかな…。
カンパのコンポでは、どのグレードが相応だとみんなは思う？？？

個人的に、だけど。
入門グレードのAVANTにレコードを入れてるとちょっと恥ずかしいと思う。
それより下ならいいんじゃないかな。

ベローチェで十分
ケンタで上等
アテナでオーバースペック

俺もスーレコ買う金あるけどAVANTなんでベロにしておこ。

廃墟すぎる

アヴァントにレコだと一寸お金の使い方を間違ってるよな…
アヴァント好きならいいけど…

KING3にゼノンっていうのも可哀想すぎるけどな

Avant可哀相に。R848のせいですごい見劣りするようになった
R848もせめてAthena＆Eurusぐらいだと高級感あるんだが…

価格がちょっと微妙には感じるな＞アヴァント
まあ、07〜08もデュアルとかマクロとかタンゴとかアルミメラクとか
TEAMに新旧タイプが混じってたりして最高にカオスだった

>>134
完成車で３０万程度なのに、どうやってアテナ、ユーラスにするんだ。
コンポとホイール代で終わりじゃねーかよ。FSAを使うような
完成車にそんなパーツはいらねーよ。バーカ

シマノで組みます。

>>136
30万に収めようなんてケチな考えじゃなく45万ぐらいにすりゃいいんだよ。
ってかフレーム売りしないところがデローザの良心なんだろうｗ

CRCでR838はアテナ組で30万…

一方
日本国内の場合、アテナにするだけで恐らく45万

アテナコンポ6.5万
サドルハンドル、定番一流でも2万
ホイール+タイヤ　ユーラスなら7万で収まる悪寒
合計15.5万

アヴァントフレームセット　15万
アイドルフレームセット　　25万
メラクフレームセット　　　28〜30万

アヴァント+アテナ+ユーラスでも30万ちょっとで収まる。
ユーラスをゾンダに落とせばアイドルやメラクでも目玉が飛び出すほどじゃない。
なのに、世の中はしょぼい完成車の方が売れるのだ。

代理店やショップに価値の無いお布施するのが好きな
ハートマーク信者は意外と多いからな

カムシン、ヤフオクで飛び乱れる予感

NEO PRIMATO のシートポストの六角ナット幾ら閉めても揺らぐので
目一杯閉めたら空回りに成ってしまいました。
反時計回りでも、ゆるめる事も出来ません
どの様にすれば良いですか？

http://www.81496.com/jouhou/2009/derosa/jituimage/neoprimatokas/neoprimatokasseatpin.JPG

この部分です

>>144
フレーム買いなおしですね

>>146

ありが�d�d　明日買いに行ってきます。

>>141
Avant15万で帰るとこ教えて下さい。
国内でお願いします。

>>144
カンパ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9a/10/dolphine214take/folder/1662543/img_1662543_51784294_5?
スギノ シートピン
http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/sug-d-seatpin.jpg
共回りしてるから写真で言うと左側（回り止めのある方）も六角でおさえれば緩むと思うぞ
シートポストとシートピン螺子にもグリスもれよ

ありゃ〜
パイプ切って繋ぎなおさないとダメだなこりゃ

デローザの品質悪そうだな

>>149
閉めしろが一杯で有ったのに幾ら閉めても揺らぐので閉めすぎて、
空回りさせ割れてしまった用です。
明日、ピン買ってきます。
敏速な御返事有難とう御座いました。

デローザていうから100万もすんのかなと思って調べたら
安いのもあるんだね
>>144のとかフレームで20万位じゃん
そこらに転がってるFELTの安カーボンとかAnchorクロモリと値段大差ないじゃん

ベンツでいえばCクラスとかEクラスのようなもんか？
カローラみたいな形したベンツ、エンブレムあるから一応ベンツみたいな

デロの>>144もそんな感じか
背伸びしてたんだｗ

>>153
>>154
貧乏人のヒガミって、やだね　ナニナニ?(｀_゜｣Ｄュ(^｡^;)コソコソッ

>>155
ﾜﾛﾀ
おまえのように腐ってもデローザな奴は105で組んでるの？ｗ

>>155
あれあれ？そのネオプリ、Wiggleで買ったんじゃないの？
一張羅のデローザでしょ？

他になに乗ってるの？
ジャイアンツとか？

>>157
俺も今、こいつ（>>144）ジャイアンツからのFA組かなってレスしようと思ってたところｗ

ジャイアンかよｗｗ
だせぇーなぁ

>>155
ねえねえ、見せてよ、君のデローザ
いいなあ
デート用？デートに乗り付けちゃうの？
かっこいいなあ

ここで一句

デローザも　キング以外は　ゴミ同然


プリマトは　つくりもぞんざい　鉄くずだ

ひがみの多い貧乏人の相手及び意見の受付は終了致しました。
解決したので、ドロンシマス |・_・) |_・) |・) |パッ *

>>149　さん大変有難とう御座いました｡感謝感謝ｎ(_ _)ｎ

>>162
おい、とりあえずお前のカッコイイデローザ見せろよ

>>153
クロモリに関しては、日本製のアンカーRNCの方が価格も品質も高いです。

デローザのが高いじゃねえか嘘つくな

>>165
残念ながら…

wiggleの金額書かれてもwiggleで買う気ないから意味ねーんだわ。

>>145
シートポストこれしか出ないんじゃ
恥ずかしくて外で乗れないだろうな

>>168
いや、逆に最低まで落とし込んでDe ROSAの文字を見えなくしているかもしれんぞ
そうすりゃ文字があることなんてわからん

ちょっとまて、もしかしたら女の子ちゃんかもしれないぞ？

イケメンにうまれてよかった

不細工でよかったよ

可愛い女の子に痴漢されたりレイプされることが無いからな
よかったよかった

>>144
ピンは買えばいいとして
気になったのがブレーキの星型のアジャスター…
健太かなんかのアーチにレコードのパーツ使ってるん？

なんか、みんな勘違いしているようだが、
>>145の画像って、>>144所持のバイクじゃなくて、
ショップ（http://www.81496.com/）から適当に持ってきた画像だろ

>>174
情弱の荒らしにマジレスすんなよ。

もうだれも>>144の話なんてしてないよ

写真の話してるだけだもんな。

そんなに悔しがるなよ>>175-177ww

>>174
なんだぁ、そうなのか（´・ω・｀）
新型になってアジャスターが変わったのかと思った

AVANTってエントリーバイクなの？？？
KUOTAカルマに比べてかなりグレード高い感じだけど…。

目くそ鼻くそ

>>180
どちらも同じ中華カーボン

グレード＝値段
これが絶対にして唯一の本質

>>180
本国製に比べて細部の仕上げがいい

カルマを馬鹿にするなー！

カルマと比較するならR848でしょ。
どっちも糞バイク。

うんちがでろーざ

>>186
おまえはどんな糞バイクに乗ってんのよ？

KINGだが何か？

デローザをバカにすんな。
糞なのは、バカにする乗り手だ。

デローザ、コルナゴ、ジャイアント、ピナレロ乗ってるやつ多すぎで嫌だな
他にいいブランドないの？

スペシャ

カザーティー、パッソーニ

CASATIに決めた。ありがと。

俺もCASATIに決めた。
デローザなんて糞。

カザーティってファッション雑誌とかで見かける率が多い気がしてミーハー臭い

ここはむしろチネリとかが良いんじゃね？

グエルチョッティは全部自社製？
新生フォンドリエストは糞？

>>191
ｼﾞｬｲｱﾝﾄは知らんが
老舗のイタ車だし
金があれば取り敢えず買うだろう。

ピナレロはオンダのクネクネがアリエン

いいじゃんべつに＞オンダ
そろそろ飽きたんで普通の作ってみろって思うけどなｗ

恩田はありえないでしょ
特にデローザ辺りが好きな連中は

あんなの単に操舵性が悪いだけで何のメリットも無いと思うんだが、
スペックオタクなニワカとかが食いつくんだよなw

うん、俺も昔はオンダじゃないと嫌だったけど、
今はピナレロってだけで嫌になったｗ

マジな話、最初はなぜか魅力的に見えた

恩田は優れているよ。
201とかの妄言は信じない方がいい。

>>203
だったらピナレロのムキムキマッスルフレーム買ってりゃいい
何もデローザという対極のようなスレに来て、
キモい筋肉質フォークの宣伝する必要ないから

旧メラクのカーボンバックも通じるところはあるかと思うが・・・

皆さん仲良くデローザの魅力を語りましょうよ

>>200
エディメルクスがそうじゃん

おっとタンゴの悪口はそれまでだ

>>207
メルクスはもうメルクスじゃないから。

>>209
>>207は分かってるでしょ
普通のピナ＝現在の(ピナ)メルクスって

メルクスは会社立ち上げるさいウーゴの世話になっておきながら・・・

俺らだってキャバ嬢ナンパするときにウーゴの世話になってるだろ…

実際に組んでみるとそんなに有り難がるほどの物でもないな

そりゃ単なるロードバイクだからな。

>>ウーゴに恩返ししたんじゃない。中華の旨味を。
エディメルクスのEMX-1ブラックレッド、R848にそっくりなんですけど

結局のところ、こだわりなんて自己満足でしかないということだ。

他者の評価なくして自己満足は得られない

そんなことはない

みんなあなたのような立派な人間だったら良かったのに

ｸｽｸｽw

クロスバイクも売り出したりするかな

DOWNTOWN
DIVA
ってのがあったね。

あ。クロスじゃないわ。
フラットバーロードかな。

DOWNTOWNも中華製だったのかな？

>>223
値段から言うとイタリーだろ。

でもあんまり人気なかったよね＞DOWNTOWN

んなこたぁない
いまでもレギュラー持ってるし、そこそこおもろい。
アッコみたいな糞とは違うんだよ

KING RS に電ヅラ、シマノホイールのおいらが通りますよっと

カンパなにそれ？おいしいの？

気持ち悪いな
なんでオタク臭いレスしか出来ねえんだろ

このスレにもサイクルモード特需の兆しが見え始めたな

マジうぜーな

サイクルモード行ったこと無いけど、1000円も取るのか…

wiggleに2011年モデルが出てるが
なんでidolはいつもないの

ショップの試乗会に行ったほうがいいよ

>>227
KINGはレースフレームなんだから、何入れようがいいんだよ。
こいつらがｷﾞｬｰｽｶ言うのは、ネオプリだのネオプリだのネオプリとかのことだ。

なに掘り返して擁護してるのこの池沼

>>232
聞いてみたら？
別件で聞いたときに、「納期不順の恐れがあるものは入れない」とは言ってたよ

なに掘り返してレスしてるのこの池沼

ここも気違いだらけになったな

5割は自演自己レスだから

買いましたよ！R848！
慣らしのつもりで軽く流してきました
信号待ちで隣には赤いポルシェのお姉さんが
「あら、デローザじゃない素敵ね
　ちょっと家に寄ってかない」って
あとはまぁご想像の通りです
買ってよかった！
デローザ最高！R848最高！

>>238
最近変なヲタクがロードバイクに興味持ち出したからな

で残りの5割がコピペか。
サイクルモード特需でもいいから新しい話題がほしいところだな。

ｻｲｸﾙﾄﾞｰﾓは、例の廉価カーボンを一押ししまくるらしい…

デロザを買おうと思ってたけど
ジャパンカップでしょぼい走りしか
見せてくれなかったし、
レースで勝てないチャリなんて買うのやめたよ。

と、クロスバイク乗り始めて半年の男が言っております

まあ自転車の性能がレースの成績を左右すると
おもってるようなヤツはデロを買わない方がいいな
正しい判断だ

いや、ママチャリ１０年だよ

>246
デローザ＝レースで勝てないチャリ＝戦闘力低い
ってことですか？

>>248
戦闘力低いヤツが乗ってるってことだよ
マジレスしてやってんだから礼くらい言えよな

アイドルにコーラス組みゾンダ履きのオレを通してくださいね

ホイールがしょぼい
シャマル以上にしてください

>>249
ありがとうございました。

イタリア職人の誇りがデロザだと思ってたから好きだったけど
848でついに中華入りしたの？
マジがっかり。

てかAVANTがすでに中華なんだけどな

ネオプリ以外糞だから覚えとけ

avantはまだデローザ設計で美津野製作だからマシだよ。
今回のは…

いいじゃねーかステッカー代だ

どうでもいい。買いたいやつは買え。
買いたくないやつは買うな。

サイクルモードの試乗でもR848が大人気ですね

でしょうでしょう！

試乗車にR848しかなかったってオチじゃねえだろうな？

貯金して来年の今頃にR848買う予定なんだが、ラインナップから消えちゃうかな？(>_<)どうだろう…

ニチナオはほかの代理店と比べて商売っ気がしっかりしているというか
ヤル気があるというか
ブースの完成度は高いし試乗車もハイエンドから中華まで用意されてて対応も小慣れてる
あとは俺様のように貢ぎまくってる上客にはお茶だしたり、おみやげくれたりなどの
特別対応があれば完璧だったな

>>263
本当の上客は既に何台も持ってるからサイクルモード
なんか行かないよ。ポジションも出てない、ペダルも常用
と違う、ホイールは？ってバイクに乗っても意味ないし。

>>264
勘違いすんなニワカ
俺はデローザの上客じゃない日直の上客だ
デロ印のアパレルは乗ってる時は当然としてカジュアル着としても愛用しているし
日直の人間ですら近寄りがたいキモさを醸すこの俺様は特別扱いされるべきだ

ぶっちゃけ848でも上位と遜色なく
普通に気持ちよく乗れるんじゃないかなぁ
って思ったKING3乗りでした

日直の上客って、あんた…。

最初のサイクルモードの時ハイペロンはいたking試乗して、
家帰ってteam乗っていやになったの思い出す

kingを嬢
teamを嫁
にしてみると…

…嬢がいいのは当たり前だろ
もっと嫁を愛してやれ

嬢のテクは抜群だが、すえ長く乗れるのは嫁。

デローザのカタログ。８４８以外のモデルは、みんなビルダーが溶接している写真入りなのに８４８だけは…

溶接？

ほう、カーボンを溶接する
技術が出来たのかｗ

>>196
チネリのほうがミーハーだろ
マッシュとかモロ

Xpace買えるとこ教えて

King3とMerakのシートチューブカット加工って簡単ですか？？？
Lookはやったことあるんで、特別難しくなければ
通販でフレーム買っちゃおうと思います。

>>276
べつに難しくない。
端面は多少斜めになっても問題ないけど、穴開けだけが面倒。
普通の体格なら切るようなことって殆どないと思うけど、サイズ大丈夫なん？

>>268
TEAMにﾊｲﾍﾟﾛﾝつければ解決かもね。
TEAMのなにが不満なのかな。

>>276
King3は切らないようにサイズのラインナップを豊富にし
てる。切る場合は、ネジ穴の下から切ることになるよ。
穴開けのこともあるしLookやTIMEみたいに切ることにを前
提にしてるISPじゃない。

カタログで８４８だけは、製作過程の人間の写真が入ってないな。

madeinItalyじゃないから…

>>280
http://www.xpa-cycling.com/images/we_pic01.jpg

↑見てていっつも思うけど、70年代のNHK特集みたいな画像だよな

>>271,280
ステッカーを貼ってる写真を載せるべきだな

>>284
イタリア人が貼ってたら笑うな

サイクルモードで飾ってあったR848の、赤と金はマットなカーボンで、シルバーは
つやつやなクリアーが吹いてあるカーボンだったんだけど、シルバーだけ違うのか？

>>285
あの価格だと中国か台湾で仕上げまでやってるだろ

>>287
そういうことを言ってるんじゃないとおもうが
真面目なお方

近所の店で聞いたところ、MERAKもIDOLも入荷するたびに
ピンストライプのラインが曲がってたりするそうだ。
組んでみれば全く木にならないが、全ての張り込みが完璧かつ
真っ直ぐなものは今のところ入荷して無いんだと。

うまくできないならそんなデザイン止めればいいのに＞イタリア人

そうやってイタリア人ハンドメイドってのをアピってんだよ

アメリカのFRP製品だって余裕で左右非対称だぜｗ
マトモなのは日本くらいだよまったく

291

あなたが日本車にしない理由を述べよ。

>>292
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>289
むしろそのぐらいの方が良いけどな
靴だってかばんだってハンドメイドなんてそんなもんだろ

全て同じペイントでmm単位で狂いが無いとか嫌だね

293

述べよ

>>294

まぁこれも味で許せる範囲だよな
http://uproda.2ch-library.com/311858QDu/lib311858.jpg

自転車は走るためのものだ
鑑賞するためのものじゃない

　　　　　　　　　　　　　　　デローザファミリー一同

>>296
この程度なら許容範囲じゃね？
てか、これIDOLの黒金？
292950円なら買いじゃねーの？？

>>296
これは酷いｗ
そういえばスコットランドの留学生が「左右は一度に見ないから
気にしなくてもいいんだよヒャハー」って言ってたなぁ。

結局、この程度でも日直が通しちゃうわけだからザル同然だよな
（ショップが独自に並行品入れてる可能性もあるけど）

>>296ってYだろ？
並行入れてるらしいからなw

Ｙ（ジョーカー）はデロ結構安いんだよね…
バンバン在庫入れすぎワイワイセール…

てかデローザってレース出乗ってる人いるのかね？ポタ専用車でしょ？

フレームは安いよね
コルナゴも安い
4割引とか時々出てくるし

>>296
ﾜﾛﾀ
DEROSA大好きの俺でも笑ってしまうレベルだww

こういうデザインだ
文句あるか
　　　　　　　　　　　　　　　デローザファミリー一同

機械じゃ出せない味だよな
展示品でこれを買うのは無理だけど、
発注品でこれが着たら仕方ないと諦めるかなw

>>296は普通だろ・・

>>300

ぱっと見てピンぼけ写真でこれがYって分かるって事は
結構お店に行ってる人だね

ちなみにこれは結構前に売れちゃってもう有りません

最近はピナを筆頭にアシンメトリーが流行りなのでつ (｀･ω･´)
流れは止められないのでつ (｀･ω･´)
つまり流行の最先端なｎ（ｒｙ

いやイタリアの手作業の塗装なんかこんなの当たり前なんだが・・

えっ？>>296のどこがおかしいのかわかんないけど

えっ？
>>296のどこがおかしいのかわかんないんだけど

おまえは綺麗にペイントされた自転車が欲しいのか？デローザの自転車が欲しいのか？どっちだ？
と問うている

アイドル金見たけど、かっこよかったなあ
コルナゴもあの位の床の間フレーム、また出せばいいのに

デローザ買おうと検討してたけど
コルナゴとウィリのどっちかにするわｗ
こんな製品価値の低いフレームはゴメンだ。

>>315
好きにしてくれ


むしろ乗ってる奴が減った方がオーナーにとっては有難い

オーナーとしてはむしろうれｐ
万一盗難されても一発で自分のものだってわかる

ジャイアンより品質低い老舗メーカーとは笑止ｗ

>>318
そんなもん、イタリアの革靴や鞄と、
ナイロンの靴と鞄を比べているようなもんだ

土俵が違う

バカ多すぎ
高価格だからデローザ買うんだよ
高品質求めるんなら他メーカー買ってるっつーの
コスパだけで世の中まわってるんなら宝石屋なんか営業できないだろバカ

そうだなあ
高いから買うってのは正論かもなあ

逆に安いデローザ買う奴は馬鹿だよなあ

趣味のモノ、器材としての品質はいいが、工業製品としてはさして高品質でもない。
所詮その程度のもんなのにヤタラメッタラ煽るメディアはどうかと思う

>>322
何話をすり替えてんだよ逃げんなよ

品質低下してるってことは経営苦しいのかな？
最近は欧州で積極的にレース供給してないようだけど。
コルナゴとピナとウィリはグランツールチームに供給してるけど
こことビアンキさんは活躍無いよね？

ニワカくさい

>>289
車でもそうでしょラインの引き方じゃないけどさ
最近のイタ車は精度あがったからマシにはなったけど
一昔前のマセラッティとかチリずれまくりだぜ？
それに比べたらマシでしょｗ

>>324
お前ほんとに馬鹿だな

その辺の中国とか台湾製と一緒にするなよ
ピナレロとかウイリェールwみたいなニワカ御用達と

ウイリェールってしつこい奴が居るけど、論外だから

アンチ中二はデローザが欲しいからずっと引っ掻き回してるんだろ。

欲しければ躊躇せずに買えばいいんだよ。どれもこれも乗ってみりゃ大してかわんねぇしｗ
可能な限りの予算で可能な限り気に入ったものを買え。
最低限、人生の１割くらいはそいつと供にするんだから、
後悔しないようにな

にしても、なんでオタのニワカってシナレロとかウィリエールに飛び付くのかね
あんなもん買うぐらいならルックやタイム買えよ

>>329
安い完成車があるから
つまり……

なんかわざとブーメラン狙ったような発言が多いな
ここのデロ厨はヤル気あんのか

R848が出てからニワカ臭い書き込み増えたな
ありゃ中華カーボンにロゴだけ張り付けたバイクだって何度言えば理解するんだ？

デローザさまと
その他凡百の似非イタリアンが一線を画す理由を
具体的に教えてください

>>333
適当な作り
いい加減な塗り
下品なハートマーク


キチガイ御用達なところ

とキチガイが申しております

オレが初めてロードレーサー買うときに店に居合わせた客のオッサンがやたらデローザ勧めてきた
安いヤツ買うとすぐにヤメちまうからって
以来デローザしか乗ったことがない

基地外とかアンチは黙ってください
流れに乗って煽るような書き方をしたのは謝罪します
申し訳ありませんでした
デローザとほかのメーカーの決定的な違いとはなんなのでしょうか？

俺が初めてデローザ見たとき、
キモいハートにダサいカラーリングで50万とかしてたから、
頭のおかしい変態が乗るんだとマジに思った
志茂田過激とか日出郎みたいな金持ちのゲイとか

>>337
適当な作り
いい加減な塗り
下品なハートマーク


パッと見て金持ちの臭いところ

>>339
雑な仕事にもおおらかな心で理解を示すのがイタリアンクオリティーと思い込み
イジケた自虐ネタを垂れ流すことで矜持を保ち
てにをはをまともに扱えず
意味もなくageる

こんなのが本当にデローザユーザーなのでしょうか

>>340
てか、どんな回答求めてるの？ボクちゃんは

品質？性能？輝かしいレースの戦績？ブランドの歴史？

際立った優位性なんて特にねえよ
有るには有るが他にいくらでもブランドあるからな


マジに、
適当な作り
いい加減な塗り
下品なハートマーク


キチガイ御用達なところ
金持ちの臭いから

って俺は考えてるけど

スペックオタクは他へ行きな

>>340
は？お前誰だよ？成り済ますんじゃねえぞコラ

>>340>>341
自演w w w w w

>>334が怒りに我を忘れて

>>341
なんでここにいるんだ？
失せろカス

言葉では言い尽くせない価値がある

そんだけだな

理解できなきゃコルナゴにしなよ
最近のコルナゴの塗りはひどいから俺は買わないけど、新城が乗ってたりして話題性は十分だろ

ところで、サイクルモードで興奮して早速発注掛けたなんて景気いい話とかないの？

>>346
なに仕切ってんだキレイにまとめんじゃねえ

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::　　サイクルモードでﾈｵﾌﾟﾘﾏﾄ乗るつもりがいいサイズ無かったので　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : 　　ﾁﾀﾆｵ乗ったら何このクロモリとは別次元の乗り味…
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . 　 誰か、俺が道を誤る前にチタンフレームの欠点を挙げていってくれ…
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

>>347
やっぱりさ、
コストパフォーマンスの対極にあると思うんだよね
いちいち細かく見ていったら、冷静に考えてデローザ買う奴は馬鹿だ


だけど、そこが正に魅力で、
『この人、こんなフレームに50万出して、金は有るんだろうけど頭おかしいんだな』
って言われるのが、
最高の誉め言葉じゃないの？

>>349
あなたが特異だってことはわかりました
ありがとうございました
あなたの意見はもういいです

ですよね〜
とポタ専アイドル海苔のオレが相槌をうつ

デロザって
工場の職人達も
低レベルなんだな。
誇り持って仕事してるなら
あんな曲がった塗装フレームは
世に出さないよ。

>>349
さんざん言っといて同意求めんなキモイ。
テメーと一緒にすんなよ自他共に認める真性キチガイが。

アイドルの金色見た？
最高に頭おかしいだろ

床の間に仏壇の脇に置くならともかく、
あんなので走ってきたら通報されるだろ

>>354
だからテメーはキチガイなんだから正常な人のセンスとは相容れないのよ
書き込むのは構わないが他人に同意を求めるような書き方はやめろ

オレの行きつけのショップ店長が、
「2chで叩かれるメーカーほどいい」
って言ってたなｗ。

んで、鵜呑みにしているオレは、
「他メーカー乗りに妬まれてるデ･ローサは凄くいいんだなぁ」って思ってるｗ。

>>356
お前ラ◯トサイクルなんかに出入りしてるのか。あそこはヤメとけｗ

Lookがラグドカーボンから方向転換したのでネオプロに注目してるんだけど、
なんでネオプロはあんなにダサいんだろう？同じラグ工法なのにどこがどう違うんだろうか。

>>356
＞床の間に仏壇の脇に置く
は？
どう見てもＳランドのＳＫＢイスだろアレは

今日、ショップに行ってR848頼もうとしたら在庫なくて年内は無理で春先だって言われた…一口に春先って言っても色々な解釈の仕方があるんだが…マッタリと待つか(>_<)

>>360
そんなに売れてるの？？
売れる意味がﾜｶﾝﾈ

人気だね

>>361
本当にわかんないの？
ちゃんと学校出てるの？

ホモ夫まるだしのハートマークはキツイわ・・

R848に横に並ばれて仲間だと思われるのが・・・

BMCが好きよ

デローザは最近自動車雑誌に広告を頻繁に載せてるね。

20〜25歳　クロスバイク乗り、またはロード購入から1年前後
自転車仲間はいない。いても同年代が1〜2人いる程度。歳上やキャリアの長い
自転車仲間がいないので、ナマの情報が一切無い。2chで知った情報がメインなので
中身も実績も無い。当然ながら行きつけのショップも無い。
例えブレーキが付いていようとピストバイク乗っている奴が大嫌い。

>>368
そんな彼女欲しいなあ

俺でよければいつでもウェルカム

>>368
おっと、オレの悪口はそこまでだ

>>371
お前は自転車すら持ってないだろ

>>372
ぐぬぬ・・・

ぬ・・・ぬるぽぅ

デローザ嫌い
加藤ローサめっちゃ好き
俺はまともな人間だな

>>374
ぅ・・・ぅガッ！

シンボルマークがスペードかダイヤのブランドを作れば
儲かるとおもう

チタニオとカーボン車、選ぶならどっち？

比較対象にならない

>>378
迷う余地が無い
その二車で迷ったら両方買うしかない。マジ。

対向のカーボンが何を想定しているかによるけど、
チタニオだろうな


ただ、コルナゴのカーボンが最近は残念な状況だから、
デロのカーボンを買っておくのも悪くないと思うね

>>377
http://4.bp.blogspot.com/_ZpjOR4gKuNs/SUTC8I1dMEI/AAAAAAAAACM/U9BDOYd33sk/s320/CIOCC+Logo2.gif

某商会でディスプレイされてたのでうｐ
サイズは57SLの最小サイズ。白も結構いいね。実物かっこよかった
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289295645440.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289295671266.jpg

これだけきれいに飾られてても実際に手にして乗り始めると
何かに軽く当たっただけで塗装ぽろぽろ剥がれ落ちるんだもん
そりゃがっかりだわ

>>383
これが話題のR848か
スローピングきつくてジャイアンみたいだな

>>385

まあ見た目は大差ないな

キシリK10つきで95万のプライスタグだが、値下げするつもりはないらしい

メクラ、、メラク、、めくら、、、。。。

スローピングとアリオネのせいか
画像開いた瞬間にフレームちいさっとか思ってしまった

>>390
最小サイズだからしょうがないけど
実物はそんなに小さい感じもなくていい感じだったけどなー

>>377
エランは？

>>385

>>390
４６とかだね

小市民にはどっちかしか買えない！
カーボンならアイドルあたりかな。キングは無理して乗ってる感がする。プラス見せびらかしてるというかｗ
比べて、チタニオは色味が派手じゃないから違和感なく乗れそうな気がして。それに、そんなに高価そうに見えない(←主観では)のもいいな。
車でいうとベンツを買わないのに似てるかも、、

うちの親父は実用性重視してベンツにたどり着いたが・・

>>396
年齢とか経験とかに合ってれば、それで正解だと思う。どんどん熟成されていい車になっていくらしいし。
乗ってる姿を想像して、自分に合わない気がするだけ。

そういうコンセプトならネオプロがいいんじゃねえの
このスレでも比較的叩かれにくい没個性的な個性派だ

普段は公用車であっちこっち移動してるから国産乗りでもあるんだがｗ

>キングは無理して乗ってる感がする。プラス見せびらかしてるというかｗ

それはお前の思い込みだろw

>>400
思い込みじゃなく、自分でそう感じるんだよね。
他の人が乗ってるのを見てそう感じるんじゃないよ。あくまで自分自身の気持ちの問題ｗ

ネオプロもいいよねぇ。C50と迷ってた時もあったし、、

C50と足して2で割ってくれれば買う＞ネオプロ

ネオプリがいい

プリプリ世代だ

>>401
お前のコンプレックスがそう見させてるの

まあ、何買おうが勝手なんだが、
>>378の一連の書き込みを見ていると、
普通にトップモデル買ったほうが良いようにしか思えんよ
性格的に

C50持ってるのかしらないけど、
EPS買えばよかったとか思ってんじゃね？

KING3がそもそも嫌いなら勧めないけど、
「似合わない」とかいう理由なら買うことをオススメするよ

>>405
なんでもかんでも言い伏せないと気が済まないのか

ことの道理を説いているのだよ

んー うまく伝えられないなぁ、まいっかｗ
でも、もう少し悩めば欲しいものにたどり着ける気がする。
確かに、身体的、精神的、学歴、社歴などコンプレックスの塊だけど、それも嫌いじゃないしな。みんなそんなもんだとも思うし。
決まったら報告する、多分。要らない人はスルーでｗ

よくわからんが理想に忠実な自転車はない
女みたいなもんだ

> 決まったら報告する

するな

ぜったいにするなよ

>>410
女は人形じゃないから難しい

>>378
久しぶりにこんな卑屈な性格に出会った。

自分に自信を持てない奴が乗っていいバイクじゃないぞ＞378

卑屈でもないかな。で、自信もあるかなと思う。
ただ、似合う似合わないってものがあると思ってるだけ。必ずしもフラッグシップのものが、自分に似合うわけじゃなかろうにと。
伝えられない筆力がまたコンプレックスになるわｗ
てか、みんなコンプレックスないの？

こいつ気持ち悪い

>>415
ないよ？あったらデローザなんて買えない。何言ってるの

デローザ買うには、そんなに完璧な人間じゃないとだめなの？よく分からん。
それにしても、コンプレックスないって言い切れるのはすごいな！
自分は夢やコンプレックスがないとやる気が出ない性格だからなぁ。。
仕事終わったから寝よ、4時間半寝られる！

ここにいるヤツらはデローザに興味があるだけで
おまえには興味ないし
デローザ性格判断みたいなものも確立されてないから
おまえの悩みには応えられないんじゃないかな

だから実際手にしたらそう大したもんでもないって

所詮自転車だよ
だけどスペック重視ならデローザ買うべきじゃない

>>419
ん？

>>418
自宅警備ご苦労様であります

仕事帰りにコンビニ寄ったらアイリスのTEAMが止まってて
どんな人が乗ってるのかｗｋｔｋしてたらとんでもないメタボなおやじだったｏｒｚ・・・・・

でも>>418みたいな事を考えてもおかしくないバイクって、今となってはデローザだけかもなあ

コルナゴも機材寄りになってしまったし

>>425
意味不明なレスして遊ぶのはいい加減やめてくれないか

TIME。

今朝ヤビツでデロ乗りのデブ野郎を
コルナゴ乗りの俺が軽く抜いてやりましたよ！

>>428
多分メタボデブの貧脚デローザはこう思ってるぜ


『ジャイアンツしか乗れない奴が俺のデローザを妬んで必死www』

>>429
反応したらお前の負け

デブーザ

ロード乗ってるヤツってデブの方が多いよな最近

デローザはやっぱり、バリバリの人よりも、金持ちおじさまが多いんじゃないか？
本格的に乗りこなす連中は、もうすこし選択が違うような気がする。

http://www.pissei.jp/
これなに？
ネオジオン軍みたいなもん？

>>434
それスレ違いだから。

スレ違いぃ？？？

メタボのおっさんがハートマークってセクハラもんだろ
デローザは若者だけが許される

>>437
マジレスすると
軽いセクハラ＝ちょい悪オヤジ
みたいなのを狙ってるんだろ

結局のところデロチャリってかっこつけたい奴が乗るだけで
ロードバイクの追求するべき速さとか乗りやすさとかは
無いんでしょ？

なんで縁もゆかりも無いウエアメーカーの話しをここでせにゃならんなだろう。

速さと乗りやすさを追求するとどのブランドになるの？

>>439
乗りやすさを気にしてるのはこれからロード買うお前だろ

チッポリーニにフレームの方がレースで活躍してるよね。
デロザはなんで積極的にレース参加しないの？

チポフレームが活躍したのなんてイタリアロード選手権だけだな。
後はペタッキに耳捻り上げられたりしてたくらいだ。

ディルーカ

荒らしはスルーしてください

>>441
結局そういう質問って自分がいろんなフレーム乗って判断する
しかないよ。

>>441
trek madone 6.9 pro

スペシャのルーべだろｊｋ

とりあえず近年優れてるバイクはすべて米国資本ってことだろ
今年のグランツールすべて米国資本が取ったんだし

ツールで勝てるバイクとデローザは方向性が違いつつあると思う

どっちかっていうと、チネリとかビアンチ方面に行きつつありそうなw

良く言えば吉村か、かつてのホンダみたいなもんだな

フレームのレース性能なんて些細な違いのために
見た目の好みを排除できる人がアマチュアにいるってのがすごいね
まあ各社のフラッグシップを真剣に乗り比べたことなんてないけどさ
それともプロですら「げー来年デローザだってよ、オワタ」みたいなこと言ってるのかな

デローザのフレームは出来が良過ぎてインプレ難しいだろ。
飛び抜けて乗心地がいいわけでも、カチカチなわけでもないし。
ロードバイクのフレームの差なんて剣道の竹刀みたいなもんだな。
強いヤツはその辺に落ちてる棒持ったって無敵だろ。

だいたいさぁ、デローザの本社工場はプライド持って
フレーム作ってるのか？

いや、

('A`)ﾀﾞﾘｰ

だろどう見ても
真面目に作ってるとは思えん
特に塗装は

塗装は専門の外注。

外注切れよな
酷すぎ

塗装こそ本社でやれよｗ
最後の仕上げだろうが。
もしかして塗装下請けに出したら
そのままデローザでチェックとかもしないで
下請けから出荷してんのかな。

>>459
バカの妄想には付き合えんわ

ときどき当りがあるから
根気よく買い続けることが大切

どれも当たりでもあるし、どれもハズレでもある

おまえらのはハズレだけど俺のはアタリだから。
負け組乙。

みなさんそうおっしゃいます。

信心が足りないのです。

オレは07アイドルはずれたが
10アイドルであたりだった

まあ、フレーム自体はハズレはないから結局は塗装だけだよね。
慣れれば忘れるレベル

でも忘れた頃に目につくよな

走り出すとまた忘れるんだよな

下手に自分で修正しない方がいいんだよな

無塗装でシール付きで売ればいいんだよ。
色は自分で塗ってね言ってくれればやるのに

おれはやだよ

俺も嫌だね
馬鹿じゃねえの？

馬鹿はおまえだよ

馬鹿が怒った！

馬鹿vs馬鹿

塗装がどうのとかツールがどうとか
外からしか見た意見しかないよね
ほんと、買えない人の集まりなんだね

今のツールなんて金持ってるかどうかってだけで
良いメーカーのバイクじゃなくて金持ってるメーカーが
出てるだけだ。バイクが優れているかどうかなんて関係の
ないこと。選手はプロで金もらって走ってるんだから
気に入らないバイクでも乗るしかないのさ
クソバイクに乗らされて大変だねえ。
ツールに出ている＝優れているという単純な
発想のバカが多いのを見ると資本力のある
メーカーの思惑通りといったところだね。

そんなのみんな知ってるっつーの

正直11年アイドルは出色の出来だと思う

478

自転車後進国の一東洋人が、なに偉そうなこと言ってんの？

は？俺ITARIAに何度も渡米経験あるんだが

>>482
>>482
>>482
>>482

それつまんねーから
まあおまえの中では面白いコピペだったんだろうけど

今日EMS出すために郵便局行ったら、ミキスポーツのトレーナー着た
汚い禿のオッサンが窓口で騒いでた。

「アメリカから一時帰国してるんだが、免許がまだ更新されてないんだ」
「母親が免許更新するのを忘れてて、手続きが遅れてるんだ」（注：どう見ても40才以上）
「名前と電話番号だけで振込みできると聞いて来た」

などと言っていた。局員も「それだけじゃ振込みできません」って困ってた。
傍から聞いていても、意味がよく分からない。
薄汚い格好といい、不正確らしき免許といい、どう考えても怪しいが、
俺は黙々と台北宛てのEMSを送った。

それだけ。ちょっと思い出しただけ。

>>484

そのレスつまんねーから
まあおまえの中では面白いレスだったんだろうけど

ITARIAってコピペなの？

改変

フランスに渡米のやつだろ

このスレキャノンデールスレと流れが似てきたな

HANDMAID IN ITARY
なんてキャノスレのネタだからなw

KING３納車されたぜ〜！！！いや〜半年も待った甲斐あったぜ！
さ〜てR８４８乗りの貧乏人どもを見下すかｗｗｗ

>>492
2011のスターダストにすればよかったのに

ってか、2010モデル買った奴、KING3もMERAKもIDOLもちょっと可愛そうだな
値段が下がって塗装も特殊でロゴの位置もまともになってるんだから

ほんとだ、日直でも各車ほんの少し値段が下がってるんだな。
スターダストのIDOLほしい

スターダストってあのラメラメのやつだろ？
あれ下品じゃないか？俺みたいなストイック系リアルレーサー
にはちょっと合わないかな。
まじでR848買っといて良かったと思ってる。

ラメじゃなくて高級フレークだから、実車の色は結構落ち着いてる。

実を取るならR848がベストバイ。

高価格バイクでの自己満足と言っても結局は他者との比較があっての安心感だからな
必ずしも高価格＝高スペックって訳でもないし
比較対象としてのR848には存在価値があると思う

虚偽申告だらけになってまいりました

京浜街道でデロ乗りのデブにあっさり抜かれましたよ！
デロデブ野郎め、平地は速いんだな

デブーザ

>>500
それは本当にデブか？
筋肉じゃないのか？
速い自転車乗りが全員細いロード体型だと思ったら大間違いだしねぇ。

ホビーレベルの人は常時LSDみたいなもんなので凄く細い。
実業団クラスになるとものすごい筋肉量。威圧感。見ただけでしねる

>502
デブだろうと思う。
メタボ会長よりは細いけど。

肥満期のウルリッヒとか去年辺りのグラブシュが
カジュアルウェアでたらたら走ってたら誰だって舐めてかかるだろう

デブをなめんな

筋肉と脂肪は密接で、ツール選手はオフシーズンになると途端に
おまえらみたいなピザデブになるらしい。
そっから3〜4か月でムキムキになるんだと。相当なトレーニングするんだけど。
だから明日から走ろう。

明日また京浜走るので
デブロザ見かけたら
抜いてみたいと思う

デブーザ

wiggleでR848が20万だと
サイズも48　51　54
買うかな

コルナゴACE　2011年モデルが21ﾏｿ

コルナゴACEにしとけ
同じ台湾でもジャイ工場と得体の知れない中国工場じゃ信頼度が全く違う

コルナゴACEはジャイ工場？

Wiggleって例のMilaninoも売ってるしCorumまであるじゃん
日本人向けにラインナップ強化しやがったな

Corumいいな
2年前は欲しかった

corumにSIMANOはだめ？

おk

日本でCorumオーダーすると完全受注生産だから半年は待て
って言われるけど、Wiggleならあらかじめサイズごとに
まとめてオーダーかけてそうだし納期早そう。
しかし俺のプラチナ割引だとCorumのフレーム14万かよ
相変わらず日本の日直代はたけーなｗ

14万だぜ14万
自分で組めれば良いけどちと不安

>>517
2〜5か月だよ
Slaneと変わらん
１年前まではSlaneが最安値だったけど、ウイゴー安くなったね

今、教育テレビでデローザが映ってるぞ。

>おまえらみたいなピザデブになるらしい。

少なくとも俺はデブじゃないぞ

サイクルモードの試乗車デローザkingで２回もこけちゃいましたｗｗｗｗｗ

千葉県のオッティモ所属 ピナレロFP2乗りのkoyaGでつ

暖かいメッセージをよろしくでつー

胃袋＆自転車万歳！

http://ibukuro.blog.so-net.ne.jp/2010-11-06

俺、マジで二三日前ウイグルに「アイドル売って欲しい！」ってメールしたんだが、
アイドルだけ抜きやがったww

ちなみに、アイドルは今のところ入荷予定なしだって

>>522
終わってんなあ

このぐらいの奴が一番偉そうに蘊蓄垂れるくせに、
下手くそなんだよな

初心者も乗るんだから、左前にした日直が一番悪いだろこれは

>>525
あのコースで力量もわきまえずにブレーキが破綻するようなスピード出すバカの方が悪いだろ


俺も相当スピード出したが転倒なんてしてないし

そんなコース作るやつが悪い
あんまり虐めてやるな

つーか、あのコースなら下手すると滑るって分かるだろ。
下手糞がいいところ見せようとして滑っただけだな。
アホだ

馬鹿は死ぬと治る

あのコースで試乗とかワロス
時間の無駄やん

初心者は自分の限界等がわからないから初心者なんだろ？
それらを完璧に把握してるなら初心者じゃねーよ。
そのくらい分かった上で試乗させろよ。

>>531
てか、普通にあのコースでスピード出したらこけるって、
餓鬼でも分かるだろ

それとも知的障害か何かか？

おいいいだろ別に。壊したわけじゃあるまいし

本人降臨してんのか？
下手糞の癖にサイクルモードみたいな初心者向け試乗でコケるとか、
ばかじゃねーの

人の迷惑考えろよ
下手糞なら人を殺す前にロード乗るな

噛みついてるやつは何なんだ？
壊したわけでもないのに騒ぐな。ったく貧乏人
にはろくな奴いないな

>>535
おいおい、結果壊れなかったからいいってもんじゃないだろ。
いい大人で金持ってるなら、限界まで攻めるのは自分で買ってからだろ。
あんな初心者向けお遊びでブレーキの使い方が下手でコケるってアホ過ぎるんだよ。
他にコケたり滑ったりしている奴なんか居なかっただろ。

まあ、人のものを粗雑に扱う人はデロザに乗れない、向いてないとは思う。
対人対物保険も掛けてあるんだろうし、日直は何が起こっても痛くは無いだろうけど。

あんなとこでコケるなんて馬鹿にされてもしょうがないだろｗ

ブレーキが逆とは言え、そんなにデリケートなセッティングだったか>KING3
あれで滑ってこけるなんて、コーナリング入ってから曲がりきれずブレーキ掛けたとか、
根本的に乗り物のブレーキングが間違ってるぞ
もともと運動神経が無くて自転車乗ったこと無いとしか思えんね

あんなんでいちいちこけてたら、去年のKOGAとか乗ったら多分死んでたよ
本当に

試乗でこけるまでは分かるけど転んで血だらけとかｗｗ
自転車向いてないんじゃないのｗ

しかも二回もだろ。必死にブレーキのせいにしているけど、普通は一度で体が覚えるだろ。

まあいいじゃない
ピザ一匹が血まみれになったくらいで大騒ぎすんなや

俺もオッティモなんだが…何やってんだか…(^_^;)

もうさあ、サイクルモードで試乗なんかやらなきゃいいよ。
デローザ買う奴は試乗なんかしなくても買うんだから。試乗
に群がる連中なんかほっとけ。

デブーザ

サイクルモードでKing試乗した時
スペック厨はこんな重いの絶対選ばねーなと思った
普段ネオプリ乗ってる俺が重いって感じるぐらいだもん

デローザの良さは初心者には分からんよ。
乗っていて違和感がないと言うか、自然と言うか、普通だからね。
そういうバイクは意外と少ない。
すぐ分かる違いは重いって事かな。
軽くする事を重視してないのは間違いない。
フレームの軽さなんてあまり意味ないからね。
ホイールは軽いのがいいけど。

通ぶるには抽象的なインプレを語るのが最も効果的だと聞きました

>>548
いや、>547の認識で合ってると思うよ。
俺的にはもうちょっと軽さを感じられる演出が
あったほうがいいと思うけど。

名前で50万くらい＋されてるだけ。

kingcycleはTEAMとMERAK、スチールフレームだけは
ラインナップに無いんだな。
どうせ釣りなんだから加えとけばいいのに。

何この安さは…マジですか。実際に取引した人ここにいますか？詳細おしえて
ttp://kingcycle.net/

>>552
インドネシアのショップ？
試したらココで報告よろしく。

ネオプリが10万切ってる

信じられないですぞ。ショップで手作りだったりしてね。

詐欺を詐欺だと見分けられない者は
ネット通販をするべきではない。
悪人の懐に入れるくらいならドブに捨てろ。

ラインナップ危険すぎﾜﾛﾀ　

ttp://kakaricyo.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/king-cycle-shop.html

品川のラーメン横丁の前（駐輪禁止の狭い歩道）に白いKING3
ほかロード数台とめてた馬鹿はここにいるか？
子供がハンドルに頭打って大泣きしてたぞ
駐輪場にとめろゴミクズ野郎

失礼な。
王様が頭に触れてくださった、だろ。

裸の王様だな。
大井あたりで張ってれば特定できるんじゃないか？
どうでもいいけど。

この場合は

子供＝支那
ロード＝倭

つまり倭が悪ですね。謝罪と賠償ですね。

　　　／￣￣￣￣ ＼
　　　|　　(ﾟ)　　　(｡)　|
　　　|┌　　⊂⊃　┐|
　　　|　 ＼＿_＿／　|
　　　＼　　＼|／　／
　　　 ／ 　　　 　　＼
　　　|　|　　　　　　|　|

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　子供＝支那ロード＝倭つまり倭が悪ですね。謝罪と賠償ですね。ｷﾘｯ
.　　　　　／　（●） 　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|

ほら、早速ゴミの方から声が聞こえて来たね。
>>563若しくは>>563の仲間が今回の犯人です。

お、なんか変な人が遊びに来てるなｗ
どういう理屈で
子供＝支那
ロード＝倭

になるんですか？ｗ
もしかしてこれが２ちゃん脳ってやつですかｗ

>>561
何言ってんだこいつ

釣られんなよ

話題のそれていく流れが意図的に感じるが

>>561-566は全員当事者ということでFA？

>>561は在日朝鮮人でFA？

>>561の文章の意味がわからんのだがだれか解説して

お前ら早く寝ろよ、
さて明日も京浜でデブロザ撃墜しに行くか

よくわかんねえけど適当に支那とか入れとけば
なんか気の利いたこと書いた気になれるし
バカどもが食いついて駐輪問題も勝手に火消ししてくれるお
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

つまんねーAA貼ってるやつ死ねばいいのにね

子供＝支那
ロード＝倭

｢倭｣が日本の蔑称だということすら知らないバカがいるとは・・・

>>575
え？バカはお前だけだよ？

>>576
いや〜お前にはかなわないよ

なんだよこのクソみたいな流れは。
ほんとうに>>558のゴミがこのスレに紛れ込んでるってこと？
もともとどうしようもない馬鹿しか生息してない糞スレだけど
これはあかんわ。

┐(´ー｀)┌

これはあかんわ。

これはあきまへんで！

これわあかんは

せやな

そらそうよ

お前らの無意味な言い争いのおかげで、なんとなく街乗りはデロのネオプリ
レーパンガチ乗りの時はタイムのスーレコ組がいい気がしてきた

そこはタイムの電ヅラ組みだろ

正解！

>>522に続きKING3RSでまたもや落車
ttp://yaplog.jp/cycleagogo/archive/280

KING3はプロ3でフラペかぁ。これでコケるってどんだけ鈍いん
MERAKぜんぜんカタくねーし

ところでKing3乗ってる人に質問なんだが
リアブレーキのアウターワイヤーが太ももの内側に当たって気になるのは俺だけ？
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289722185232.jpg

> MERAKのほうは係りの人に聞いてみたら、
> やっぱり硬めでTTバイクに近いと言っていました。

テキトーにあしらわれすぎだろ。
よっぽど気持ち悪いデブだったのか。

>>590
お前さすがに気持ち悪すぎるよ…

>>592

乗って無い人に用はないよ・・・・・

>>590
おまえだけ

おまえ友達なくすぞ。質問はこっちのスレでしてくれ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/x3/1232254659/

>>590
これ、釣りじゃないんだろうな・・・・・・

でろすれ
かりまする

キモイよー＞＜

デロ海苔＝ガチホモ説が裏付けられたな

ガチホモならむしろカッコいいとおもうが。
たぶん>>590はノンケなのにこのセンスを「アリ」だとおもってるだろ。

┐(´ー｀)┌

>>590
おまえこの前品川でクソローディ仲間とラーメン食ってなかった？

なんかもうデロスレも末期だなｗ

>>602
末期なのはおまえのセンスだよ

>>590
くそワロタｗｗｗｗｗｗｗ

>>590
よくみたらワイヤーエンドもきめえ！
これは真性だろ。

ﾔﾍﾞｴww
ただでさえハートマークがキモイって言われがちなのに、
>>590はねえだろww

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　あえてどうでもいい話題に紛らわせて
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　さりげなく自慢のKING3バラEditionを見せびらかすお
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　 サドルバッグも外したし角度もバッチリだお
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

「ここが当たって気持ちいい」にしか見えないw

アルミメラク乗りの俺には画像のking3の
どこがおかしいのかわからん。

謎の薔薇シールが笑いどころ？
よく見たら沢山ハートマーク貼ってあるんですね•••
あ、いや、いいと思いますよ。

ニワカ叩きに持って行こうとする工作がはじまりつつあるな
きもいものはきもい

>>611
おまえこの前品川でクソローディ仲間とラーメン食ってなかった？

なにこの粘着
ハンドルが当って泣いたのって実は子供じゃなくて自分なんじゃねーのｗ

>>613
俺は自分が大人だなんて書いた覚えはないが

いつもの変なおじさんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

うわ気持ちわりーやついるな

>>590
当たったことはない。どうしても当たってしょうがないって言うなら
当たる所だけノコン追加するか、縛ってみれば？

すまん、リアシングルだから縛るとダメなのか…

>>590
太腿に余計なお肉がくっついてませんかぁ？

>>617

やっぱりアウターが堅すぎるのかね？
最初から入ってたインナー抜いて差し替えるの面倒だからJAG-WIREの
余ってたアウター使ったんだけど結構堅いんだこれが
ＮＯＫＯＮだとアウターキャップが要らないしこんなに外に張り出さないかも知れんね
また暇な時にでも試してみます

>>620
JAGのアウターは好きだけどカタいよ。
アウターが規定より外に振ってる感じもしなくもない
ので、アウターをやや短くしつつ、手作業での
ライン修正も必要になるかもね

KING3で落車した人…うーん、いや、しょうがないよね。

ttp://yaplog.jp/cycleagogo/archive/281
＞乗り心地は非常にいい。DE ROSAみたいに硬い感じがしないのに、踏み込みも軽し、加速もいい。
＞欠点を上げれば、試乗車のインテグラルシートポストのサドルを目一杯下げても、ちょっとサドルが高いこと。

乗り心地いい　　　　　→チューブラーだから（デロはクリンチャー）
踏み込みも軽し　　　　→カーボンホイールだから（デロは重いアルミクリンチャー）
加速もいい　　　　　　→サドルが高いからそう感じる


逆に捉えれば、デロもBHのようにドーピングしまくってやれば評価も変わるかな？

ちょっとすみません。

最近興味を持ったものなんですが、売れ残りのKing X-Lightと2010売れ残りMERAKだったら
どちらが買いでしょうか。

MERAKの方がKINGよりは5万くらい高そうです。
X-Lightって2006年くらいのモデルですよね。古いカーボンよりは新しいもの
の方がいいものでしょうか。

デローザ乗りはゲイ

>>623

グラフィックが気に入ればKing　X-Lightでも良いけど
新しいMERAKの方が良いと思いますよ

>>625
ありがとうございます。
5万高いのはMerakじゃなくてIDOLでした。Merakは10万くらい高かった。

やっぱりいろいろと進化してるんでしょうね。
価格だけで見れば同じなのはAVANTだったのでそれならX-Lightかと
思った次第です。

>>626
新しいIDOLがいいと思うよ。
2010ではロゴの位置が下すぎるってことで
2011で直したけど、それでよければ。

ISPだけど
サイズ選択大丈夫か？

>>590
俺の取り回しより横の張り出しが微妙に大きい気がする。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289745637201.jpg

ブレーキが違うせいかな。少なくとも俺は気になったことが無い。
すんごい強烈にデカイ筋肉つまった太モモ？

>>628
特定したｗ

>>628

どうもアウターキャップが邪魔臭いです
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289746876981.jpg
今までこういう物だと思って乗ってたけどちょっと直して見ます
アウターキャップをギリギリまで切ってしまえばもうちょっとアウターに
自由度が出そう、それでもダメなら外して取ってあるＮＯＫＯＮに交換してみます

太ももは並です、むしろ貧弱

なるほど、アウターキャップの分、ほんの少し太って張り出しているんやね。
本当に微妙だ…。ノコン良いんだけど固そう。


>>629
特定はえーよww

このやり取り・・・・
このスレにDEROSAオーナーが存在するなんて都市伝説かと思っていた

６９０のスルースキルが高すぎてワロタ

さぁ、今のうちの690を罵倒しまくるんだ

>>690
ピザのくせにDEROZA乗ってんじゃねーよｗスダレチンポｗ

>>630
アウターケーブルをフレーム内部に全通しするんだと思ってた

>>607
>>610

http://ameblo.jp/iisulume/image-10642061416-10735756783.html
http://ameblo.jp/iisulume/image-10651495592-10752992538.html

まぁ時代の流れだけどそのうちウーゴ爺さんのサインも分からん奴が増えそうだ

>>690
期待されてるから気合い入れて書き込めよｗ

>>637
そういうこといってんじゃないとおもうけどな

そろそろおまいらにもスルーをお願いしたい

了解

了解じゃねーよ
お前をスルーしろって言ってんだボケが

了解

>>637
煽りじゃなくマジに教えて欲しいんだが、
正式に薔薇をあしらったフレームが売られていたってこと？

了解

無知な煽りを完全に空気以下にしてやり取りを続けた
>>590に敬意を表したい
煽った奴は２年間書き込み禁止な

DE ROSAってリアルにそっちの人向けのメーカーだったの？

馬鹿かこいつ

KING3はリアブレーキは全通しではなくて、インナーのみ中通しなんだね…
ところで、オーバーサイズモデルはフォークがIDOLと同じなんかな
ttp://ameblo.jp/ugo-ciclista/entry-10693368668.html

>>643

あのバラのマークはNUOVO CLASSICOのシートチューブの後ろ側に入っていたのと
35th　Anniversaryのヘッドマークが特に有名
http://www.wooljersey.com/gallery/v/maasland/De_Rosa_35th_anniversary/
ROSAと言えばイタリア語でバラですよね、何を今更って気もしますが

>>648
インターナルケーブルってのはそういうもん。
ワイヤーだけ通すからアウターケーブルがストッパーになってブレーキが効くわけで。

>>649
ありがと


・・・てか、言葉の意味云々じゃなくて、正規品として売ってた奴なのか知りたかっただけで

正規品で薔薇ならいいんだが、
王様3に自分で入れてしまうセンスは気持ち悪い

もうわかったよ
みんなの気持ちは>>590と>>690に伝わった
ウーゴも我ながらキモイとおもったから薔薇族やめたんだしな

MERAKもIDOLも、角度的にかなり無理があるから全通しだとばかり思ってたけど、
インナーだけ通してるのかなぁ。
ttp://3.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/TGBoFPFgfAI/AAAAAAAAB5k/Z7qKbyWuIuU/s1600/de_rosa_merak_08.jpg
ttp://pics.livedoor.com/u/lightcycle/7424737/large
ttp://pics.livedoor.com/u/lightcycle/7424730/large

2010後半からにウキみたいな黒くて丸い部品が付属してたけど、ここに使うんだねｗ
防水か美装か…？

インナーだけ通るなら
ワイヤーが糸ノコのように
フレームの内側をザリザリするね！

つかアウターケーブルがストッパーに引っかかるからインナーケーブルが引っ張られてブレーキが効くんだよ。
エクスターナルでもインターナルでも一緒。金属ワイヤーがフレームの中か外かの違いだけで。
アウターケーブルをそのまま通しちゃったら、ブレーキ引いてもケーブルが曲がるだけで、インナーワイヤーは引っ張られない。

>>650=655
え･･･？

え…と聞かれてもな。自転車のブレーキってどんな仕組みで効くと思ってるんだろな。
自転車整備の初歩の初歩の初歩くらいの話だぞ。
スポーツバイクとかデローザとかはるか以前の話。

クロモリ時代の内蔵ワイヤーは普通にアウターケーブル全部通してたんだが
655の言ってる意味が分からん

現代のLOOKなんかもフルアウターだけどな

えまじで。知らんかったわ。
つかアウター受け通さないでどうやってブレーキ引くの？
まじでわからん。

タンゴあたりの世代はインナー通し
ttp://1.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/Svx2niPQVUI/AAAAAAAAA98/Nmt-iDZ9Rtg/s400/det3.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/Sz6GrGuqI4I/AAAAAAAABIE/__ujniF95Tk/s1600/de_rosa_factory_012.jpg
キング3もインナー通し
ttp://4.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/TGRFdzaibUI/AAAAAAAAB7E/-qgj2kVqKps/s1600/derosa_king3_rs_02.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/SeTsMflap7I/AAAAAAAAAZ0/JMpKqbgeToA/s1600/CIMG2995.jpg

New MERAKとIDOLだけはアウター全通し。この二車は
そもそもストッパーになる段差がない
ttp://3.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/TGBoFPFgfAI/AAAAAAAAB5k/Z7qKbyWuIuU/s400/de_rosa_merak_08.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/_693JCT80K-E/SndBHMJw_1I/AAAAAAAAAs4/J9T8MSWYkGU/s1600/idol_g2.JPG

ほ？中にアウター受け付いてるにきまってんじゃん。
最近の自転車なんてほとんどこうゆう処理でしょ。
俺の10年前のサーベロもメラクみたなアウター受けだし。
マジでアウター受け通さないでブレーキワイヤー引く方法教えてくれ。
ほんとにビックリしたんだから。

>>655
頭の中でしか組んだ事無いのか？
アウターの両端はキャリパーとレバー刺さってるだろ。
アウターの軸方向に遊びがなければ作動する。
謝っておけ。

取り敢えずアウター受け通さずレバーとブレーキを繋いでみ。
で、レバー引いてみ。ご教授ありがとうって気持になるよ。
嘘をつくと嘘を重ねることになるのだ。

了解

>>664
お前、教授なのか？

いやブレーキワイヤーの通し方なんて自転車屋に任せとけばいいんだけどさ。
でも自分で変えたほうが早いし、仕組みを知っとかないと張れないしね。

>>662

頭は大丈夫か？

まあ、インターナルケーブルシステムをアウターごと通すと勘違いしてる人多いんだろうな。
たいしたことじゃないから気にすんな。

あほ

よくわかんねえけどどっちが正義なの？

>>669
古いクロモリとか、MERAK・IDOLのようにアウターごと通す
車種もあるってことを皆言ってると思うんだけど

だからね、そんな自転車はありえないと言ってるわけよ。
アウター受け通さないと絶対ブレーキ効かないから。
写真だけ見て勘違いしてんだろうけど、一度でもブレーキワイヤー変えたことあればそういう勘違いがありえないわけで。
自演だと願うが。

>アウターケーブルをそのまま通しちゃったら、ブレーキ引いてもケーブルが曲がるだけで、インナーワイヤーは引っ張られない。
この発言から察するに彼はきっと天然だろｗ
ブレーキを引くとケーブルが曲がる・・・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだわ

>>671
黙って見守ってろ

>>674
うむ
>673は、なんかものすごい発言をしてる気がするね…
メンテナンスしたことないのかな

>>673

お前の自転車のフロントブレーキはワイヤー受けが付いてるのか？？
ブレーキレバーからキャリパーまでアウター一本で繋がってるだろ
つまりそういう事だ

まじでアウター受け通さずにワイヤー引く教えてくれ。
俺がこれだけ丁寧に説明してやってんだからお前も適当でいいから説明しろよ。

664と677がこれ以上分かりやすい説明は無いと言う位の説明をしてる訳だが
それでも本当に分からないのか？

>>679
>>664と>>677は立場が違うと思う。

「レバーホルダーやブレーキ本体のアウター受けも無かったらダメだろう馬鹿」
って言ってるんじゃないかな。

だとすると、自己中心的思考を飛び越えて危険な思考になってしまっていると思う。
真面目な話、一度病院に行ってきた方がいい。
精神病棟は想像するより荒んでない、いいところだよ。

最近つまんないレスが多いな・・・

約一名の非所有者が粘着しております
しばらくお待ちください

>>678
ブレーキキャリパーにもシフトレバーにもアウター受け付いてるよね？
アウターをそのブレーキとレバーに差し込めばフレームのアウター受けに使った時と同じ構成にならない？

言ってること理解できる？(´・ω・｀)

もうめんどくさいからインナーだけでいいよ

フロントブレーキ見りゃ子供でも分かる話じゃん。。
何で理解できないんだよう？

俺はよくわかんないから黙ってたが
さっきわかった
たまにはこのクソスレも勉強になるな

ワイヤー　インナー　内蔵　でググってたら悲惨なの見つけた

デロでもこれは無いわ、最近ワイヤー内蔵が多いけどブレーキアウター受けがめり込むなんて考えられん
http://goldland1.blog.so-net.ne.jp/2010-08-17

期待の690

さあ、かかって来たまえ(`･ω･´)

>>690
ごめん。久々のこういう展開にお前のこと完全に忘れてた。

>>688
さすがシナレロやな

>>688
アウター受けが抜けたり割れたりするトラブルって、TREKとかでも頻発してたきがす
もう全通しでいいと思う
引きはそんなに重くならないし。

サイクルモードのデローザ試乗車並んでるあたりがやたらワキガ臭かった

>>694
ごめん。

>>694
たぶんそれあたしのマンコ臭

抜いていいわよ

はぁと

Neo Primatoの100本限定日本専用モデルはすでに売り切れか
http://ysroad-maniac.com/IMG_6099.html

週末用にAVANTの黒に結構惹かれてるんですが、どうなんですか？

>>699
週末用ってどういうこと？
どこに惹かれてるの？
なにが聞きたいの？

>>699

AVANTってわりかし堅いらしいけど自分は乗った事が無いので何とも言えない
デザインが気に入って買うなら止めはしません
カーボンにこだわらないなら自分的にはTEAM09がおすすめ
違うブランドならカーボンが買えるとか言われますけど安物カーボンより
良いアルミが良いと思う、まぁ自分の意見なので参考程度に

ただ、AVANTが欲しいって思うならAVANT買う方がきっと幸せ

今乗ってるCAADは十分楽しめてるんだけど、通勤時は盗難が多いんで良いホイールは週末隣の県や峠に出かける時に
つけかえてのったりしてるんよ。ただ、最近それも面倒になってきて、いっその事週末用というか、もう一台ほしいなと。
ぱっと見のデザインではダントツで惹かれたんだけど、カーボン入門用としてはどうなのかな・と。
ざっくりとした質問で巣万

小さいサイズのデローザは硬い。

デザインがダントツで、ってんならあえてAVANT以外を選ぶメリットは薄いが
アルミからカーボンに変えたからといってポジションや作法が変わるわけじゃないし
「カーボン入門」という考え方は無駄だとおもう
予算が許すならkingにしたほうがいい
俺もAVANT買って3年、とくに不満はないがKINGがほしい

鉄に比べればどれも魔法の絨毯

>>699
いや堅く（硬く）ないよ。適度に力が分散されて脚への負担
が減るので週末ライダーやロングライド用途に向いている
と思う。
脚力ない頃にはこれがレース用にマッチする（ダメージ残
らない）。こんな柔なフレーム飽きたと思えばKINGや他社
の50万超のフレームに替えればいいよ。

でもAVANT行くくらいなら、あと8〜10万足してIDOL行きたいよね
自分で組む前提になるけど。

なるほど。
みんなありがと

確かにkingやidolは良いんだろうけど、あのシンプルさに惹かれて。
でも、せっかくなら上位が欲しいのもあるし。
LOOK595もありかなぁとか。円高は夢が膨らむ財布が萎む。

>>708
アヴァントを考えてるのにLOOK 595を挙げるって
方向性がよくわからんちんだが
上位が買えるなら変に妥協はしないほうが良い

なぜWiggleのR848を薦めないのか

オレがIDOLを選んだ理由は第一に他社よりも高価だから
KINGにしなかった理由は本気に見られたくないから
コスパ厨やスペック厨がDeRosaを選択する意味がわからない

デロは本気の人には向かないよなあ
レース云々考えているならタイムでもジャイアンツでも買えば良いと思う

そうか？
本気のヤツほど気に入ったもんに乗るべきだと思う。
本気なら何に乗っても速くなるし。

>>713
考え方が違う

レースで勝つことを目的にバイク選ぶならデロは選択肢に入らないってこと

好きなフレームで勝ちたいというなら好きにしろ


お前が言ってんのは後者だろ
がたがた言うなボケ

所詮自転車だものね

>>714
お前は買えないから選択肢に入らないんだろ。
素直になれ。

>>716
レース用はEPSだ
暇潰しにデロ
少なくともレースのためにデロは買わない

祭りの予感…。
http://www.wiggle.co.uk/ja/de-rosa-corum-2011/

ほんとに完成車でこの価格？
早速注文したよ！

ほほう、これは安すぎるな
スローピング限定の在庫処分ぽいからサイズには注意汁

>>718
うーん微妙

てか格好悪いなw

一応QA投げといたけど、スローピングだとすると48でもやや大柄だな

>>718

* Chainset: Campagnolo Chorus
* Wheeset: Campagnolo Eurus 2-way fit
* Stem: FSA OS99
* Handlebar: FSA Wing
* Pedals: Look Keo
* Saddle: Fiz’ik Arione
* Tyres: Vittoria Open Corsa Evo-CX
* Bottle Cage: Elite


や、安すぎる…。

いや、FOCUSでも微妙に違ったりするそうで、
何気に11速ではない可能性があるから。
ホイールは確実にお得だね。

つーか、これフレームコーナーじゃん
単なる誤記だな


注文した奴にはダサいスローピングフレーム単品が届いて涙目だろうなww

なーんだ
ネオプリマより安いなんてありえんもんなぁ

だれか自慢のビジネス英語で問い合わせろよ

俺はサイズについて聞いたからお前が聞いてくれ。
「hello! This is not Frame only but complete bike??」って

>>727
下手くそな英語だな・・・こうだろ

Hey you!
I want the Derosa Corum.
This is reary bike ride on now?
I want riding bike.

You are asshole.
Many thanks.

Conor

フレームだけ届いたら悲惨だな
オクでも売れないだろこれは

>>712
知ったかぶりすんなよブタ
レースにも出られないチビが。
お前が乗ってるジャイアンツwの巣に帰れ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 18:20:02 ID:???
大阪会場のDEROSAブース
持ち込んだメジャー当てて必死にメラクやKingの
シートチューブ長を計ってた子連れのオッサンがいたが
あれは海外通販で買うために必死に情報収集してたのかな？

>>728
Conorてｗｗ

>>728
Many thanks吹いた
懐かしいな

>>712
でもいきなりVXRSやRXR買って漕ぎ出しが軽いと
か振動吸収性が高いと言ってる奴見るとTIMEが可
哀相と思う。

ロードは見た目で買うのが一番だよ。

つーか本気がどうたらってのは釣りだし
そんなマジ池沼はさすがのデロスレにもいねえっつの

自分はKing X-LightからMadone6.9に乗り換えたけど魔法みたいに走るとは思わなかった
インプレで書かれてる爆発的に加速とか後ろから押されるようになんて全く感じない
まぁ自分が貧脚なのが問題だけど雑誌に書かれてるインプレなんて当てにならんと思う

実際にプロチームの上位の選手がフレームや機材が変わって去年と成績ががらっと変わるか？
結局その程度の差なんだと、だから自分が好きなメーカーのフレーム使えば良いと思う訳だ
趣味なんだし

買う前だけは後ろから押されるけどな。

>>722のパーツは含まれるってメールがきたぞ

>>739
マジで？
だとしたらパーツ考えれば激安だな

・・・ただ、格好悪いな
重そうだし

俺は無理

もうデロデロ

>>739
転売廚が出そうだなw

739に釣られて爆死する人が続発するスレはここですか？

>>739
そんな釣りに引っかかるクマ（以下略

釣りなの？

どうせいらねぇ。
お前らも安いってだけで飛びついてるんじゃねぇよ。
本当に必要で、ほしい物を手に入れろよ

>>745
試しにバスケット入れてみた。
wiggleで完成車買う時はブレーキの右前/左前や
股下の入力欄があるはずだが、それが出ない。
送料も安すぎる。つまりフレームだけ。
よって釣りと確定。

>>746

もし完成車ならChorus８点のセットとEurus 2-way fitだけで元とれんかこれ？
微妙か・・・・
ハンドル、ステム、サドル、タイヤまで入れれば獄長さん価格でも元とれそうだが

Corum軍団がR848を駆逐するとか
胸熱だな

>>748
まず、フレームセットだけだよ。
万一パーツついてても正直微妙だと思う
ゴミフレーム付いて15万なら別途買ったほうがいい

ネオプリ持ってるんだが、注文してみたw
サイズはホリゾンタルみたいだな

後で問い合わせてみるよ

Corum
今までノーマークだったけど実際のところ、
どんな乗り味のフレームなんだろ。

>>751
組んだらネオプリとの比較レポよろ。

>>748
グループセットとは書いてない。チェーンセットだから
クランクとチェーンリングだけがChorusじゃね？

画像ではRDとエルゴがコーラスっぽいけど、実際には分からんからな。
ゴミ処分で多グレード混在させる可能性もあるし、すべてが11年モデルとは限らん。
FOCUSのケースだと、タイヤや車輪が毎度違うとかで結構ギャンブルだったようだ

>>753
ﾃﾞｨﾚｰﾗｰとｼﾌﾀｰ、ブレーキ抜きだったりしてなw

「あいつら魂で止まれるからな」
「未来に生きてんな…」

だからフレームだけだと言ってるのに
ヴァかなの？アホなの？朝鮮人なの？

>>757
十数万も道楽で出せねえ貧乏人は黙って指くわえてな

ページを中々直さないなぁ

安いから飛びついている輩が、他人に貧乏だの道楽だの言っちゃうぜ。

ちがうよ？

>>754
FOCUSだと105のつもりが
アルテ組で来たって報告もあったね。


スーレコで来ますように…。









…なんて祈ってると、ベローチェ カムシンになるんだろうな。

>>757
問い合わせたのか？

もしホントなら
通販スレやIYHスレの住人が
だまってるはずない。

だから完成車じゃねえけど
記載のあるパーツは含まれるっていってんだろ
わからねえヤツらだな

>>765
おい、ボトルケージまで着いているのに完成車じゃないって言うのか？

>>764

自分はIYHスレの住人だけど割と反応が冷静だよw

所詮TIGの鉄フレームだからな…

すでに>>739が問い合わせているようだが、俺もさっきメール送ってみた。
回答が楽しみだｗ

Corumってネオプリよりも軽量なのな。
スチールなのに完成車重量7.7kgって……、ゴクリ。

やばい、結構いいかも…。
http://ameblo.jp/goodstyle-ride/image-10701377435-10848385313.html

続報はまだかのう・・・

結果出て展開するのはやめてくれ

>>770
ラグが無いのと、フォークが中華ミズノ炭素だから

いいわ

全然返事返ってこねーな＞コルム

記載のものはすべて含まれるってよ
ジオメトリーは明日うｐるって

ジオメトリくらいググればいい

ごく普通に考えてフレームセットのみだな。
ＩＹＨした人には、ごめんなさいでクーポンくらいくれるかもね。

フレームセットオンリー
だって

マジレス
残念だが当然か
キャンセルするか・・・

>>777
嘘つかないようにな
日本の昼間は自治区の非営業時間帯なので
レスポンスありえないから

>>780
そっかー
そーだよねー
あのコーラス組みの完成車が28万くらいで出ると予想した

>>782
フルカーボン105組を10万で売るウイグルだし、
848を出してきたデローザだからもしかしたらと思ってもいたんだが、
やっぱりありえなかったw


個人的には半分ホッとした
アイドル注文したから金無いし、デローザがそこまで堕ちるのも見たくなかったから

>>783
コルムはもう半端なバイクなんで、いつディスコン投売りになっても
おかしくないけどね…
ところでIDOLはSlaneで頼んだの？

初心者、運動音痴、旧帝一工早慶未満、メガネ野郎、メタボ野郎、
40歳以上はロードに乗る資格なし。見苦しい。
スクーター（笑）にでも乗ってろ。

日本で買えよ

>>786
誰しも日本で買いたいんです。代理店がぼったくってなかったら・・・
仕方無しに海外通販で買うのです。

コルナゴとデローザなど、イタリアブランドは実は総じて安い。
だって物価も人件費も安いイタリアの製品だから。

そんなもんだからイタリア製品はブランドイメージに掛かってる。
売れる地域・ブランドに固執する民族へは、ある程度ぼったくらないと
低級ブランドに見られるから困る

今日みたいに北風が強い日はKING3極太ダウンチューブの
空気抵抗を感じるな

へぇ〜。

ほほぅ

やるぅ

いやマジで記載のモノは付いてくるんだって・・・
俺がメールで記載のものは付いてくるのか？
あとスローピングか？レギュラーか？って質問したら

Thank you for your email.

Yes, this is included and it is a sloping frame.

Regards

Rob Pybus

Wiggle Customer Services

CONFIDENTIALITY NOTICE:
This e mail message is intended only for the person to whom it is addressed and may contain
confidential and/or privileged material. Any unauthorised review, use, disclosure or distribution
is prohibited. If you are not the intended recipient, please contact the sender by reply e mail
and destroy all copies of the original message

の回答が来たんだけど、58ってサイズが売ってるだろ
だからレギュラーなんじゃね？ジオメトリ教えてって再メールしたのよ

>>793
質問の文面見ないとなんとも言えんが、
俺は単純に

コンプリートバイクかフレームセットか？

と質問したら、

フレームセットオンリーだ

と回答が来た
まず間違いなくフレームセットのみだよ

>>794
>>722の文面コピペして質問したのよ
これ含まれますかって

貧乏人必死だな。

>>795
スローピングで、C-T（ACCR値）じゃない？
パーツについては「記載してあるものだけ」なぜか付いてくるのかもしれんよｗ
ゴミにゴミ付けるから買えよ、と

博打すぎるなw

完成車かフレームセットかもわからんし、
サイズもスローピングかホリゾンタルかもわからない


最悪はスローピングの完成車だと思って頼んだら、
やたら小さいホリゾンタルのフレームセットか届くパターンか？
危険だな

まあ世界中から問い合わせ来てるだろうｗ
物も無いからハッキリしないだろうし、中の人も大変なんじゃない？

可愛い女の子がR848に乗ってたら、残念な感じですか？

>>800
2次元の話か

>>801
リアルの話です。

可愛い女の子はIDOLかな。

AKBクラスで可愛いとか言われる世の中だからな・・・

デロに乗りたいと言ってるんですが、予算的にR848が精一杯らしいです。

ほんとに可愛いなら買わずに済む。これガチな。

女はおとなしくﾙｲｶﾂでも選んだほうが可愛げがある

女はおとなしくママチャリかミニベロにでも乗ってたほうが可愛げがある

上に乗ってくれたほうが可愛い

おとなしく、じゃしょうがねえけどな

女とママチャリとミニベロに乗っている俺は可愛げを有しているのだ

獄長の中の人に
日本の「福袋」って商習慣を教えてやりたいな

つまり中身は在庫のゴミだと。

6,750円てワロタ、シートポスト並
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127979098

完全無欠のフレームだな
超お買い得じゃん

＞一目、メラクにも見えてきます。

よくわかってんじゃんｗ

>>814
嫌いじゃないな、こういうセンスw

犯罪じゃないのか？

＞一目、メクラには（デローザに）見えてきます。

ここの板の住人、犯罪認定好きすぎる

>>818
それ言い出したらシール貼ってあるものは全て偽造で犯罪になるだろ

>>821

☆軽量　アルミフレーム　DE　ROSA☆
商品名これでDE ROSAのシール貼ったらオークション上は偽物出品で
取り消されてもまぁ、文句は言えんわな

趣味で貼るならともかく売っちゃだめだろｗ

それ言い出したらカツリなんて勝手にロゴ塗り替えて売ってるし。
EROSAを直すためにはしょうがないけど。

>>823

でもあれは中身一応本物じゃｗ

821

オマエ何をがんばってんだよ？
犯罪は犯罪

犯罪認定君は今日もネット内の犯罪をチェックして回ります！
お勤めご苦労さまです！ﾋﾞｼｯ！

出品者本人かよw

ハートじゃなかったら売れてないか、売れても3000円くらいだっただろうな…

故意にデローザであると断定して売り出してるわけじゃないし、
犯罪にはならんだろうな。

こういう変なものを作るのに時間を費やしたり
それに無駄金を払ったり
そんな心の余裕がこのスレには必要

しかしあれよく見ればアンカーですら無い気がするんだがｗ

いやむしろデローザのフレームに
GIANTかルイガノのデカールを貼り付けるくらいの
間抜けさがあっても良いと思うのだが。

>>832
それをやるならR848にxpaceロゴだな

いっそハートマークを女性器マークに。
エロティックなデローザがさらに卑猥な自転車に。

ハートを>>434に塗り替えるのが一番堪えるとおもう

ならばハートをコルナゴのクローバーに。

>>833
ブラック過ぎるｗ
Xpaceってバレなければ評価落とさなかったのにねぇ

>>837
確かにナメてるっていうか杜撰だよな

むしろ、デローザロゴ無しの黒無垢Xpace R848が欲しい。３万円ぐらいなら買う。
それ以上ならいらん。そこまでの価値は無い。

Xpace製なのは確定？

サイクリングタイムの記事でも独自規格って書いてあるしXpaceのHPでR838見ても違う形に見えるんだけど。

ちなみにR838は海外での品番で、XpaceのHPにR848っていうのはない。

R848買うんだけど、 ペダルだけデュラって間抜けかね…？ デュラのカーボンが あるんだが。

>>840
何度書かせる気だ
ttp://blog.livedoor.jp/zenonjp/archives/51617648.html
ttp://www.xpa-cycling.com/products_data.php?htm=33.html&key=2

ちなみに展示会ではVEGAって名前だったんだよね。
良心がはたらいたのか知らんが、R848って正直な名前にしたんだよなｗ

Rってのはなんの略？
リモデル？リメイク？

Refund.

>>840

ややこしいんだがデローザブランドのR848とR838とXpaceのFM-R848は同一製品。
R838は権利上の都合で国によってR848という名前を付けられなかっただけ。

XpaceのFM-R838は、デローザブランドのR838とは無関係。
これも来年の今頃、ルイガノがガノーブランドで発売するかもね

848については、コスパで言えばルイガノよりはいいだろうが（←ガノって単語が出たから持ってきただけ）、
これをデローザとして売るのはどうなんだろうっていう感じなんだな。

ちなみにXpaceだってバレてない段階ではスレでもそこそこ好評だった。
仕上げの感じからして中華だってのは予測はついてたみたいだけど。

848get

>>848が身をもってR848をゲットしたと聞いてやってきました。

うけるー

今日ワイズで初ロードでR８４８注文してきた。イタリアンバイクの最高峰メーカーが
30万で買えるってことで店員お勧めだった。27万円でしばらくはフラットペダル＆ジャージ
で乗る予定。レーパンとかは慣れたら買ったらいい？
40過ぎでメタボ解消にと思って最初は安いのでいいかなって思ったけど、結構奮発したわ。

40過ぎでメタボ解消ならKing 3 RSに決まってるだろ

フラットペダルでいいよ。
レーパンなんてレース出るときのもの。普段は履かないでくれ。
前後ライト付けてメットは被ってね。

あとはあんまり投資しなくていいから。どうせ乗らなくなる。

>>853

5年位前にレーパンデビューしたとき、可愛い女の子がいるコンビニで、わざと
ペニスを半勃起させて、レーパンモッコリで会計とかしてたな。

wiggleへの問い合わせだが、「担当部署に確認して返事する」ってメールが来たっきりだ
回答はまだかのう…

そういえば俺もあれから全然返事来ないな。
確認中なんだろうね。

今日だけでも2件。
レーパンで道の駅歩いてたら、通り過ぎる30代女性（たぶん）が横目で
股間みててﾜﾛﾀ
帰りに寄ったコンビニでは、レジの20代女性もやっぱり股間見ててﾜﾛﾀ
こっちはサングラスしてるからわかんないんだろうねw

もちろん、俺のが小さいとかデカイとかいう話ではなく
股間部分にパッドがあるから「？？」と思って見ているだけだろうけど。

>>855-856
日本語で質問したの？
英語だと数時間で返信来たけどなあ
(回答は前に書いたけど、フレームセットか完成車かを聞いて、フレームセットオンリーの回答が来た)

>>858
語弊が無いように日本語と英語の二通で聞いてみた。
シカとされた

語弊があったんだなw

>>859
全文ここにコピペしてみろよ

おことわりしま

>>860
語弊があったんだろうねｗ

で、付くのか付かないのかどっちなんだ

20万の2002年アルミ・メラクと、今年のチーム。
買うならどちらがいいですか？

今日、久しぶりにデブロザに遭遇。
デブロザも俺のことを何度も見かけてるので
こんちわぁって挨拶してくれた。
実はいい奴なのかも・・・。

同じデブ同士、気が合うんじゃないの

俺は体脂肪９パーセント維持してるから
一応デブでは無いと思ってる。

俺デブだけど
デブにしか挨拶しねえよ
ガリ共は散々バカにしくさるからな

そんなことないよ。俺ガリだけどピザには優しいよ

まあガリでもブサイクには敬意をはらうわ
なんにしても仲間にしか挨拶しねえし

デブ乗りって自転車が悲鳴あげてるようで
見てるこっちもつらくなる。
デブのタイヤ空気圧って１０気圧ぐらい入れるのかなあ

ガリもデブも醜いから引っ込めよ

>>865
おととしのチーム

>>865
アルミならCerveloのＳ１

方向性が全く異なる車種で悩む＝デローザじゃなくてもいい　ってことだな

方向性が異なる事もないでしょ。DEROSAのアルミフレームが欲しいんだと思う。
実際、DEROSAのアルミフレームの丁寧さは品質過剰。
キャノンデールも丁寧な方だが、DEROSAの比較にならない。
性能どうのこうのは知らんけどw

なんだよ品質過剰って…

過剰品質だな
あんまりいい意味で使われるのを聞いたこと無いけど

ごめん、オーバークオリティと書こうか過剰品質と書こうか
手間かけすぎと書こうか、逡巡して書き直してたらヘンテコりんになった

こりん星へGO!!!

ゆうこりんには、ピンクのDivaに乗っていただきたい

R848さいこー

シナ

アルミのネタは膨らむことなくすぐしぼむ。代わってR848マンセー。
いまじゃこれもいつもの流れとなりました。

ネオプリさえあればいい

じゃ、どさくさ紛れに聞くけど、手組で登りがしんどいので
完組を考え中なんだけど、ネオプリには何が似合うかな？

ハイペロン

ハイペロンいわれちったので
あえてこいつ
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/175328879/

ありゃ、
ベラチでも扱い始めたのね。

wiggleから返事きた
やっぱりフレームセットのみだそうな。
ページも更新

>>887
まじれすすると完組みはどれもイマイチ。
GEL330みたいな軽量チューブラー手組みがベスト

>>888,889,892
レスありがとう。シャマルやＲゼロのアルミＴＵをイメージしてたんだけど
やっぱロープロファイルやカーボンのほうがいいのかな。

>>893
シャマルやR0のTUリムはCL比で特に軽くなってないからな。
半端なものは重さと硬さが引き立つだけなので、結局ベターなのは
ハイペロンかクラシックロープロだよ。

ちなみに、とっかえひっかえ試した俺が出した結論はクラシックリム手組みだった。
本当はクラシカルじゃなくて多少カッチョいい車輪がよかったんだけど

みなさん占拠してすみません
>>894 どうもありがとう

ハイペロン、値段でもびびりますが、下りで半ブレーキをかけっぱなしにしたら、
熱でカーボンリムがひどいことになるではとびびっています。
あっ！アンブロのクロノF２０か、CX-Rayとで。

下りのブレーキングは意外に平気
いちばん変形しやすいのが、とっさの危険回避とかでおもくそブレーキ引いたとき

>>895
ロープロにCX-Ray32本も使うのか。リムより高いな。
リアルに馬鹿っぽいからやめてくれ。
空力的にも1.8プレーンで充分

>>897

何にどう金をかけるかはその人の自由だよ

自治区コルムの付属品リスト変わってるぜｗ

* Stem: FSA OS99
* Handlebar: FSA Wing
* Saddle: Fiz’ik Arione

結局のところ、赤白アリオネとどうでもいいFSAパーツが付いてるだけか。

900あげ

>>899
微妙すぐるな
イラネ

大量規制掛かったら途端に静かになったな。
ここんとこの荒らし君は先週末のYBB規制入った瞬間に消えた。
とてもわかりやすい子

R484買うぞー！

848に484のデカール貼るんですか？

Ｒ１８で

いっそのことR84848とかにしろよ速そうな語呂だろ

もうR4649で良いだろ。

カワサキなんて3〜4文字の組み合わせだけで
やってるってのに

Rシャアよ買象

848みたいなゴミを30万で売りつけるなんて
あくどい商売してやがんなぁｗ

>>910
まぁ引きこもりのお前には自転車自体ゴミかインテリアだろうな。

せめて飛び切りカッコよいフレームワークだったらいいんだけどね。
中華だろうが何だろうが、上位持ってる人も欲しくなっちゃうような。
サイズ展開少なすぎとか、スロピンやたら多すぎとかで微妙に格好悪くするのは
無しにしてもらいたい

フレームワークってなんのこと？

三角の織り成すバランス
接合部の美しさ　など

そういうのを自転車業界ではフレームワークって呼ぶの？

自分で調べろカス

今ならWiggleで一律20%オフセールやってるから
R848（R838）なんて送料入れても19万で買えるぞ
ネオプリのフレームなら12万2千円
さっさと買え

R848売り切れてますん
大人気ですん

中華カーボンにデローザの名前を書いただけの自転車に19万でも金を出すのいやだわ

R848売れてるのか
これに味をしめて中華ラインナップが増殖するのは間違いないな

2011で各社一気に中華フルカーボン出すみたいだし、エントリーグレードで毎度出遅れてる
メーカーとしてはこれに乗り遅れるわけにもいかんだろ。

ところでカンパも日米で思い切り値下げしたな

R848最高だね。
KINGよりカッコいいわ。
KINGより安定感あるし硬くなくてロングライドに最適。
やっぱ売れるわけだな。

乗るしかない、このビッグウェーブに！！

>>922
どっちも乗ったことないじゃんお前

>>922
お前、補助輪無きゃ乗れないだろ。
まずは補助輪取れてからだな。

こういう妬みを生むほどR848はカッコいいわ。

R848最高ならそれでよし。
KING最高ならそれでよし。
デローザ最高なら、なおさらそれでよし。

R848がどれだけ良くても糞でも
お前らの持ってる型落ちフレームの価値は変わらない

踏み出した瞬間、おっ？となる
こいつは只者ではない
数回転まわせば、その進み具合に驚嘆する
これが最高峰中華カーボンの恩恵か？
ダイレクト感があり、ロスを感じさせない

路面の悪いところに出た
それでも必要な路面のインフォメーションは伝え、
ノイズとも言える不快な振動は抑えられている
この快適性はクセになる、こいつ以外でツーリングなんて極端に言えば罰ゲームだ
そう言ってしまうほどに良い

価格もかなり抑えたようだ
デザイン、ブランド、見た目、快適性、そして価格
R848はデローザ史上もっともユーザーフレンドリーなマシンだ
オーナーは素晴らしいロードバイク生活を満喫できるだろう

よくできたGTO改変だな

またクロスバイク乗りが出たか…

しばらく見るのよすわ。

いちいち宣言せんでええよ

R848はデローザと無関係の中華フレームだしｗ
まだピナレロのFP2のほうがましｗ

は？
ピナレロって時点でゴミ未満だっつーの
あんなの恥ずかしくて乗れねーよ

DE ROSAのR848に乗ってる。先月ロード始めてしてWiggleで見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもロードなのにフレームが柔いから乗り心地も良い。中華カーボンは
仕上げが粗いがと言われてるけど個人的には綺麗だと思う。
King３RSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ビンディングはまらないし転けてしまう。
速度にかんしては多分King3RSもR848も変わらないでしょ。King3RS乗ったことないから
知らないけどHS40 Carbon Pre-Pregと60Tカーボンと比べて中華カーボンでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもR848なんて買わないでしょ。
個人的にはR848でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど不動峠登りでで12キロ位でマジでKing3RSを
抜いた。つまりはKing3RSですらR848のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

改変ダメだなぁ
giro_de_nanashiくらいシャープにやったんさい

中華に乗る位ならおねーちゃんに乗るわ…バックからぱちゅんぱちゅんってねw

中国女は尺八を嫌がる

なんで？

根本ではリーベンレンを舐めてるから舐めたくないんだよ

ドイツじゃ105なんだな。

ttp://www.passione-bici.de/kollektionen/2011/carbon/de-rosa-r848/

MERAKのトップチューブBRcmってホリゾンタル換算？

158cmの妹がwiggleのクリスマスセールで、ACF59cmトップホリゾンタルで50.5cmなら行けると思って注文しちゃったんだけど大丈夫？

まず妹をうｐ

なんで公式ページ見ないの？

>>942
BRはホリゾン換算。158なら50.5でも大きい。
57SLなんて形状最悪だよ。
（参考：ttp://www.seo-smd.com/aisha/images/20100702204852.jpg）

チビはKING3にしといたほうがいい。
悪いことはイワン、キャンセルして買い直しな。

>>941

本家のHPの写真も105組の同じ物だし日本のが特別何じゃないのかな
日直がフルイタリアンですって謳い文句で売りたいんだろ
ベローチェと105ってどっちが性能良いんだろうね？

日本のR848買う層なんかは「とりあえず105」で調教されてるんだから
おとなしく105くっつけとけばいいのにな

>>946
荒れた末に人それぞれってオチになるだけだからやめとけ

>>945

ホリゾンタル換算で50.5なら身長158の標準的な体型なら十分適応範囲内だと思うんだけど
身長160程度の人はBRどれくらいが適当だとお考えなのでしょうか？
それとまぁそのフレーム形状が格好良いか悪いかは個人の美観ですよね
後、King3の最小サイズはBRがホリゾンタル換算で52だから君の理論だとこれはかなり大きすぎと言うことになりますね

なんだこいつ

すげぇのが来たな

ほとんどのイタ車は最低身長を165cmと想定して
フレーム出してるからね。

身長165cmでTTは505mmが基準。
それ以下の身長だと残念だけど、オーバーサイズ。
娘らには可哀そうだけど、レディスカルマでも買っておけば？

古いチームのジオメトリがこんな感じ
スローピングの41と43は実質日本の女性向けで残されたんじゃ無かったっけ？

http://www.81496.com/jouhou/2007/derosa/image/geometry/teamgio.jpg

これで41サイズでBRが50　43サイズで51って事はAFCが59のフレームでBRが50.5って事は
MERAKってトップチューブがかなり短い設計なのかね？

ちびっ子は実質TEAMしかないんだよねぇ。
MERAKは他と比べてトップチューブが5mmくらい短めの設定だと思う

実質AFC59だとトップはまぁステム短くしてショートリーチのハンドルでなんとかしても
サドルの選択肢がかなり限られる気がするね
SLRとかなら大丈夫かも知れないけど妹さんのおしりはこれで大丈夫？

>>946
獄長はアテナとヴェローチェだけだった

20パーオフのクーポンで鼻息荒いのは分かるが
フレーム単体を買ったところで、どこで組んで
もらうんだろうかと心配になった。
BB30扱える店ってあんまりないよ

まさか自分で組むんでしょ？？？
シマノなら圧入工具不要のこれが一番簡単
http://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/263285.htm

【UT-BB140】BB140 ウルトラ・トルクＯＳフィットカップ 取り付け工具
1万4千円位

2スレ位前に来てたMERAKの人は自分で打ち込んだんでしたっけ？

東京ならサイメンもって行けばまぁ何とかしてくれそうだけど
結構作業荒っぽいからあんまりおすすめはしないな

みなさん書き込みありがとう。

メーカーのページの図だとホリゾン換算じゃなくて実質長に見えたから質問させてもらいました。

シート高は３センチカットすれば大丈夫そうです。
フレームの下ごしらえはサイクルメンテナンスにお願いして、コンポの載せ替えを僕がやるつもりです。
チビなのでDURAにスギノクランクですが。

KCNCのアダプター、圧入工具不要なんですね、助かります。

写真アップしようかなぁと、実家のリビングのPCでこのページとピカサ開いてたら、「２ちゃんに私の写真うPしよとしてたでしょ！」とバレてしまったので辞めておきます。

cuoreでええやん。

http://blogs.yahoo.co.jp/yoshimasa429/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg3.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F14%2F7a%2Fyoshimasa429%2Ffolder%2F546487%2Fimg_546487_20932835_2%3F1289056805
これ試乗用の57SLのMERAKらしいけど見た感じが>>945に有るのとずいぶん違うなｗ

写真が俯瞰から撮ってるからなのか結構かっこよく見える

>>942
本人チビ乙！

>>962
２ちゃん脳乙。
他人の書き込みだったらそういった疑念は生じるだろうなぁ。

自分は174cmの平均身長でLOOKのSサイズ乗ってます。

>>961
これなら全然有りですね。
っていうか、>>945、あのバーテープとサドルにサドルバッグ、タイヤの色にコラム長と、どんなフレームでもダサくする要素が詰まってますよね。

>>961
その試乗車の別角度
撮影角度とコラムスペーサー量の違いはあるけど、実物は概ね>945の写真の感じだよ。
ttp://img3.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/7a/yoshimasa429/folder/546487/img_546487_5114945_0?1281006755
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/a/m/p/ampio/derosa_2MERAK.jpg
ttp://www.nalsimafrend.jp/tachilog/assets_c/2010/01/CIMG9677-thumb-440x330-thumb-440x330.jpg

Neo Primatoが122,000かあ・・

>>963
MERAK乗りたいなら幾分こうなっちゃうのは避けられないし、無茶
どうしようもないレベルではないのも確か。まずは組んでみれば
いいんじゃないかな。

>>964 >>966
これなら許容範囲かなぁと思います。
今乗ってるのがトップ長503mmに10cmのステムを付けたアンカーなんですが、スローピングキツすぎてマウンテンバイクみたいですから。


僕はLOOKの566とかコルナゴACEとかを勧めてたけど、本人がMERAKをえらく気に入ってるのでこれで組んでみます。
wiggleは1月に配送と書いてるみたいですが、まあ半年は待たないからと気長に待たせることにします。
組んだら報告しますね。

前にMERAKを組んだ人の書き込みもすごく参考になったし、いろいろ助かりました。

こういう展開になると、だんまりしかできないR848荒らしであった

は？おまえどこ中よ？

>>967
春夏なら1か月だったみたいだけど、年末年始入ると2月になっちゃうかもね。
実物は見た目ゴツくないし、中々乗りやすいから女性にもええんでないか

MERAK君のオークション写真を使ってステムを8cm位に
ポストを3�pカットしたと仮定して画像を作って見た
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21614.jpg

まぁE ROSA Idolよりはずいぶん良いと思うなｗ
確かこれサイズ59だったはず

どんだけ親切なんだよ
頑張っても妹とはお知り合いになれんぞ？

>>971
狭い家で恥ずかしいからやめて＞＜

>>971
ちなみにそれ,ステムは110で7mmカバー付けてるから、
実際にはもっとアップしてステムもグッと短小になると思う

日直ボッタクリすぎｗｗｗ

>>972

このスレの住人昔か居るのは割と親切なんだよｗ
自転車が趣味の妹を紹介してくれると言うならまぁそれは嬉しいが
うちの芋なんか自転車なんて全く興味茄子だからなｗ

>>973

ところで新しいMERAKのフレーム来たのかい？
新しいのだとヘッドマーク菱餅無しになってるかもな
あれ、なんで無くなっちゃったのかね？

実質ウーゴが手を引いたのでワールドチャンピオンマークは消したとか
だと悲しいな

ちびはISPのフレームはダメだよ。
カットが多くて、意味ないじゃん！
惨めすぎる…。

>>977
きたきた。前回もだったけど、今回も菱餅無しだった。
あれはやっぱり端っこが剥がれるからじゃないかなぁ。

ちなみに前回からの仕様変更があって、ポスト自体が
ミーリングされて若干細くなったので、殆ど削らなくても差込いけた。
これは自力組みの人には朗報

>>979

2010のKing3RSを買ったんだが菱餅無いかな・・・・
さっきWiggleから受理通知来たからもうすぐ発送だと思うんだけど
これ在庫品なんだよな、だから菱餅有ることを祈ろう

ちなみに、うちの近所にあるYの展示品のMERAKは菱餅付きのヘッドマークだった
あのシールって剥げてくるの？　うちの4年使い込んだKing X-Lightは全然剥げてない
まぁ雨の日は殆ど乗ってないけど

>>980
MERAKは触角のとこに菱が掛かるので剥がれやすいみたい。
個人的には菱餅の有無は全く気にならないけど、もし付けるんだったら
ネオプリマのようなメタルにして欲しい…

菱餅とやらの素材はなに？
ただのｽﾃｯｶｰ？

2年くらい前だが
店経由で日直に頼んだら菱餅売ってくれたぞ
ある程度のストックはあるんじゃね？

>>982
樹脂エンボスで若干ちゃちい
ttp://www.omnifunction.co.jp/potting.php

イタリア語にはプリマートとプリマという
意味の異なる単語があるんだけど、なぜデローザのネオプリマートを
ネオプリマと呼ぶ人がいるのでしょうか。

夢精音だと勘違い

日本人の感性でなんとなく察しろ
といいたいところだけど俺も前からちょっと気に入らなかった

このスレにDE ROSAのヘッドマークを知らない人が居ることに驚いた

>>983
IDOLのステッカーも出てくるし、色々持ってるんだろうかね

>>989
このスレにいるようなレジスタンスでは難しいかもしれないが
どこのショップで買ったのか聞かれて堂々と答えられれば
日直は変なことでもわりと親切に教えてくれるよ

だが断る

995踏んだ奴は次スレ頼む

848ネタで半分以上消費された。
いい加減にしてほしいものだ

おまえが立てていいよ

>>993
だっていんちきボッタクリだモン

>>995

スレ立て乙ｗ

1000まで行ってスレが立たなかったらおいらが立ててもいいか?

あ

つかもうたてちった
★☆★［DE］ デローザ PART18 ［ROSA］★☆★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291210247/l50

>>999
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
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　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これはスレ立て乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
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