【PINARELLO】ピナレロ・オペラ 38【OPERA】
2 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/27(水) 01:53:19 ID:+W3rhHsR
ボク4GETくん!
FP3get
クアトロ〜〜!!
ペンター!
ヘックスッ さみぃなもう!!
寒いからシーズン終了でいいだろ。
>>7 意気地無し!
これからが本番だ!
こいで温まっても多少の休憩で冷える
からまた走る!良い運動だ。夏ではむり!
部屋にいて、寒気を感じるたびにローラー台に乗るから 一年で一番自転車に乗る季節になる
わかりすぎてやばい
全く理解できない
チームSKYドラフト1位で漏れを指名しねえかな
持参金100億くらい持ってけば指名してくれるかもよ
巨人みたいに金にモノ言わせて強い人材集めてきて、 集団を引かず他チームから嫌悪されJスポでも悪の集団扱い そのわりにはビッグレースでの勝利はジロのTTだけ そんなスカイに入りたいか?
じゃスカイじゃなくてもドグマ乗れるチームなら何処でもいいです(-。-)
>>15 ちゃんと仕事する脚はあるんだろうな
無いならドグマを買って自分でチーム作って走れ
来年からのモビスターに供給されるバイク、モビスターカラーを意識してくれたら 昔のピナレロみたいなさわやかな色使いになりそうで期待
18 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/27(水) 22:21:21 ID:sx+v2eew
仕事して、その後で自分をアピール。 スプリント勝てればエースにもなれるさ。。。 ガンバレ
モビスターが電動レコードを導入するみたいだけど、どんなもんなんだろうな
電動レコードって一時期テストしていてここ数年見なくなったけどまた投入するのか
余計なお世話だろうが、なぜFPとつくクラスのピナレロに乗るのだろうか? 俺はピナレロファンだからこそ疑問に思う。
余計なお世話だと分かっていて書き込むバカですねwww
ドグマだってフォークにFPXて付いてる罠
例のショップで買ったのか
格好良いから
自治区のカノーヴァ割引無くなってるわ
crcの10%クーポンでクアトロIYHしようず
30 :
クアトロ :2010/10/28(木) 18:53:17 ID:???
>なぜFPとつくクラスのピナレロに乗るのだろうか? 坊やだからさ!
遅レスなうえに面白くないという可哀想なやつ
ツマンねネタだけど、FPがゴミなのは同意
33 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 19:55:53 ID:EoZ9O5sZ
ドグマもパリも持ってるがFPて入ってる訳だが。。 まあ、お前らには関係ないしな
ところでドグマはラメラメでウザいギャルみたいだし パリはパリでダウンチューブの文字がなんかマンガみたい 何買えばいいのやら
何も買わない方がいいよ てか買えないだろw
2012のパリに期待しよう。俺もダウンチューブの文字が、納得できない。
>>34 ドグマのラメは写真で見るとアレだが、実際はそうでもないぞ
乗って走ってる分にはそんなもん気にならんしな
パリのダウンチューブなんぞ自分じゃ見えない所だからどうでもイイ
ぽきんぽきん折れるとネットで騒がれてますが 実際、どうなの?
クアトロに付いてるハンドルってオーバサイズでOK?
>>38 自爆で壊したヤツが悔し紛れに騒いでるだけw
まるっと二年、16000キロ乗ってるけど折れるとかあり得ないし、FP3だけど
43 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/29(金) 08:11:30 ID:SnyT0GWh
3、4、5は,頑丈だしね。
2と1はアカンの?
2は持ってる人見ないから情報少ないけど 剛性低いからちょっとへんな衝撃入ったぐらいじゃ割れないと思うな 1はアルミなのでもちろん一番頑丈(老朽化はするが)
1はカッチカチです
えっ?あれでカッチカチ?
ガードレール直撃とかしたらそりゃ折れるだろ
1ってアルミ?
Oh…
割れるか曲がるかの違いだけだよね どちらも廃車になるのは変わらないし
へぇ〜 他のアルミなら平気なんだぁw
チタンでもクロモリでも全滅だとおもう
44のブログ主は擦り傷だけで済んだようだね 新たにFP3を買った心意気や良し かなり活動的な方のようで
>>56 いや、普通に走っててガードレールや電柱にぶつかれば自動車でも壊れるよ
しかたない、戦車に乗るか
BCFカラーのFP3いいね、クアトロも海外仕様は設定あるのにな。
>>59 戦車もトマホークとか地雷くらえば・・・・
CARAVAGGIO購入記念カキコ 初めてのクロスバイク嬉しすぎる( ´∀`)
'09FP3を安売りで買った。 初カーボンなんだけど、乗り味がマイルドですね。
09FP3は近年では最高創作
FP3はツーリングに最適
FP3に嫉妬してるのが居るみたいだなw
貧脚のくせに無駄に硬くて高い高級車を崇拝するアホが必ずいるね
俺も09FP3はカラーデザインといい走り的にも傑作だと思う。 10FP3もカラーデザインさえ気に入れば良い買い物だとは思う
FP3は、同価格帯ではチョット高めだけど、その分、性能とデザインは一番だからね。
漏れはF4:13の黒赤&ガリレオのブルーだな
FP3は来年辺りは消えるだろう クアトロの後継が出たら買うかもしれん もしくはクアトロのフレーム組み パリ以上はやめとこ、レース出るわけでもないし
ツーリングでもドグマの方がFP3より疲れないし楽だけどなぁ
おめえはそれでいいや
悔しかったの?w
行きつけの店でドグマはどのような人が買うか、聞いたことがある 「やはりそれなりに速い人が買うんですか?」 「いやー・・・(数秒沈黙)むしろそうでない方のほうが多いですね(笑) まあ、スポーツではありますが、同時に趣味の世界でもありますから!」 ということだった
速い人が金持ってる人とは限らないからな
まー全てはエンジン次第だろ? エンジンの補助に機材が良ければ結果が 出やすいだけ。高級機材が疲れ難いのも 確かだわ!
ショボいエンジンが高級機材でいくら頑張っても ちょっと速いクロスにも勝てないということ
ところでプリンス、ドグマのスレって消えたの? どうせ持ってるヤツなんかいないからなんだろうなwww
じゃあママチャリにでも乗ってろよ エンジン良けりゃ負けないって。
FP3借りて約100km×3乗ったけど、何だか・・・こう・・・モッサリしてた 同価格帯を同様に乗り比べた印象では、まだCLX(1.0)やケベルの方が良かった
カンチェさんがママチャリ乗ったら日本のプロは勝てるのかな?
GIANTのTCR ADV SL買おうと思ってたけど、 Parisも値段そんなに変わらないので、ちょっとParisに気持ちが傾いている。
好きなの買えよ どちらもメイドイン台湾だ
トップクラスメーカーの最上位機種と廉価劣化版を秤にかける人って・・
問題は、Parisに試乗する機会が無さそうなことだ。 ドグマなら乗るチャンスもあるんだが。 買った人のインプレきぼん。
しょぼい最上位機種wwww
>>81 >ショボいエンジンが
と言いながら
>ちょっと速いクロスにも
と言い放つ奴ってバカなの?w
>>84 レース用のケベルとFP3を比べるなんてw
giantのブランドにピナ位の魅力を感じるか性能?をとるかだから自由に選べ
>>91 ここでいうクロスは
ちょっと足のあるクロス乗りの人ってことな
日本語の不自由な人?
ここでいうクロスだっておwwwwwww
>>94 って、持ってないし買う気もない通りすがりに煽っただけ君だろ。
日本語わかんないなら2ちゃんやるなよ!ばか!
図星だったかwww
また基地外かww 相変わらずだなwwwww
かわいいなあw
高級機材に手が出ないクロス乗りの
>>81 が暴れているスレはここですか?
ショボいエンジンどもがピーピー喚いてんじゃねえYO 高級機材なんか持ってねえくせに
他人の足気にするより自分のサイフだよなー・・・
>>89 関東の人ならモード明けに
ショップ試乗会があるんじゃねーか?
サイクルモードで、パリかクアトロのどちらかに決めようと思うのですが、今からオーダーしてショップ在庫無い場合、納車はいつ頃になるでしょう? やっぱり春近くですか?
店によるんじゃね? 客注文しか発注しないような店なら遅いだろうし、 在庫分として先に発注してる店なら早いだろうしな 何軒か回って聞いた方がいいね。
>>106 ありがとうございます。
ピナレロ強そうなお店を何件か回ってみます。
108 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/01(月) 01:09:37 ID:QR79saJZ
8月にクアトロを予約したんだけど2度目の入荷延期宣告食らった。 当初の入荷予定よりだいぶ延期しているせいでサイクルモードの 試乗車分として持っていかれているんじゃないかと疑心暗鬼になっとる。
イタリア人は時間を守らないのがデフォ
クアトロはかなり納期遅れてるらしいな。下手すると2012モデルなんてことも。
>>108 まじすか?いつ位に納車か目処も立たなくなったの?
112 :
108 :2010/11/01(月) 11:23:47 ID:???
>>111 12月くらいに入荷するって言われたけど
どうなるやら・・・
>>108 被害妄想炸裂w
仮に1台入荷分から試乗車に持ってったとしても
多勢に影響はないだろ
多勢に無勢
大勢に影響だろw
すげえ!大人気なんだな! さすが天下のピナレロ! FP1乗ってる俺としては鼻が高いよ!
おおぜい
118 :
111 :2010/11/01(月) 14:13:43 ID:???
>>112 12月かぁ、自分も9月頭に発注したんだけど
ナシのつぶてだしな、少なくても112さんよりは
後になるね・・・
あるブログによると7月中旬以降の注文は来年、7月中旬以前の注文なら年内らしいよ
台湾からそのまま送ってくれれば早いのにな
直輸入なら早いがサポートとか無さそうだね そこが正規代理店の強みだけど、日本に入らないカラーとかそのへんどうなのよ?とは思う
>>121 >日本に入らないカラーとかそのへんどうなのよ?
それはメーカーの意向だったら、どうにもならない。
日本にでは未入荷のクアトロBCFカラーをイギリスから取り寄せました。 クレジットカードで個人輸入をサポートしてくれるサービスが付帯していれば手数料無料で在庫を持ってるショップを探してくれます。 在庫が見つかってから一週間で届きました。 国内保証がない以外は、安いし早いので急ぎの方は一考の価値ありです。
そういう話聞くとカワシマ経由で買うのがアホらしくなるな
そういう人は個人輸入すればいいのさ
CRCにでてる完成車、在庫あり以外は時間かかるのかな…
CRCではクワトロ4月納車になってるな それにしても今期の海外販売のトリコロールカラーのかっこよさは異常
俺もイギリスから輸入して注目浴びちゃおうかな。 国内カラーとかダサくて乗れないよ、情弱みたいで嫌じゃん?
>>129 まぁそう言ってる奴ほど買った試しが無いけどな。
国内の保障対応は糞で海外ショップの方がしっかりしてる
国内の保証も海外の保証も内容はメーカーが決めてんだから変わりないよ 保証書は本国版の翻訳だしな
イタリア車なのにブリティッシュ色なんて選ぶやつの気がしれんwww
BFCはブリティッシュ サイクリング フェデレーションの略 ピナレロがスポンサーだからだよ ナショナルチャンピオンは関係ないぞw あんまり無知晒して恥じかくなよwww
>>135 で、そのBCFとピナレロはスカイで繋がっているわけで
BCFが主催する全国大会で勝った人がナショナルチャンピオンだから
ピナレロがBCFモデルを出すんじゃん
何がおかしいんだ
で、買ったの?
国内の代理店がクソだから日本で買う気にはならないな
バカなの? じゃあ買わなけりゃいいだけじゃんw
>>135 BFCはブリティッシュ サイクル フェデレーションの略で
えっ?えっ?
社員だっておwwwwwww 悔しかったんだねwwwww
正規輸入品を買うのは嫌だけどクレカも持ってなく、英語も出来ないから個人輸入出来ないんで暴れてるのか?
なんせ関西だからw
単にどう足掻いても買えない奴が荒らしてるだけでしょ。 かまう奴もアラシ。
>>139 シートチューブの周りが違う感じ。
二股に分かれてるんじゃなくって、2本とも独立している。
>>147 そうなの?
言ってくれれば俺がバカシマぼったくり定価の7掛けで転売してやるのに
しかし、CRCも期待したほど安くはないんだな
ネギトロ欲しい
Pinarello DOGMA たしかに過度な軽量化に走っておらず走りを追及している気はするが、フレーム重量950g、などと吹くのはやめていただきたい。 お店で実測した事もあるけど、10%やそこらの個体差では絶対ない、詐欺の領域だと感じた。 サイトの紹介記事によると、カタログ値の950gというのはbefore mechanization。なんじゃそりゃ。 NB on the weight: Pinarello's catalog indicates that the Dogma weighs 950g. This weight is before paint and "mechanization", i.e. installation of BB shell, bottle bosses, etc. Once mechanized, a 53cm Dogma weights 1210g. 代理店さんがこれを知っていながら950gとうそぶいて売っているのは詐欺に近いんじゃない。それを知らないのも問題だし。 重いのが良くないというのではなく、嘘つくというか騙すというか、少なくとも誤解を与えかねない(ってそういうレベルじゃないと思うが)のは良くないがな。 ぼったくり詐欺代理店の返答をお待ちしてます
代理店に直接メールしろよ
え?知らなかったの?ドグマに限らず カタログ値って、一番小さいサイズの値とか未塗装の値を良く目にするが?
>>147 そんなバイト先の小うるさいおばさんみたいな事言うなよ
フレームになんか付ければそりゃ重くなるだろうに
DOGMA60.1は良く進むいいフレームだよ
で、実測何グラムだったの?
どうせフォークのこと忘れてんだろ?
53cm Dogma weights 1210g まあ形からしたら至って普通だな。フォークは重いだろうけどw
ドグマ乗ってるヤツなんかこのスレにいませんが?
実際にカタログどおりの重量なんて、スコットくらいじゃね?
165 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/04(木) 10:40:54 ID:qK8l+3n/
オンダフォークは、重いよ。
>>164 アンカーはこれ以上にはならないって保障値じゃなかったっけ?
詐欺重量謳ってたオルカも翌年のカタログは+200gだったなw
ここに限らずフレームセットで売ってるくせにフォークの重量未公開ってのはやめてほしい
ピナレロ オペラは重量なんかキニシナイ (´・∀・`) が基本 スコットCR1TeamIssueより、フレーム&フォークで300gくらい重かったよ
>>169 ドグマのフレームセットってそんなに軽いの??
>>159 100g重いから買うのやめるとかってわけでもなし、細かい事言うなよ
乗っちまえばそんなもん気にならん
1210g−950g=100g
持ってもいないくせにグチグチと アホどもが
174 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/05(金) 11:17:01 ID:Sl211s1D
実際、工具を軽くしたりヘルメット軽くすれば同じだしね
しかしセコいとやるなあ
詐欺擁護のゴミ虫が集るシナレロスレ
シナレロって何ですかぁ?
178 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/05(金) 15:25:08 ID:Sl211s1D
お兄ちゃん、来てるね。
気にする気にしない以前に、 重量をスペックとして記載してる以上は嘘書いちゃダメだろ。 ネットとメールしかしなくても 3GHzのCPU買って2.6GHzだったら怒るだろっていう。
>>179 信者ってやつはそんな当たり前の事も気付かないもんですよ
2010年のFP2について、詳しい評価をお願いします
>>181 雰囲気で乗る自転車。この一言に尽きる。
>ピナレロの良心が感じられる一台 上位機種買えない貧乏人もコレでピナレロ乗った気分に浸れるって事ですね
>>181 川や湖をサイクルするなら、乗り心地はいいよ。山登りは不向き。
11パリ含めドグマ、プリンス以外は目糞鼻糞だから予算で選べばいいよ
>>182-185 皆さん、ありがとうございます。とても参考になります。
2010年FP2の真っ赤なのがいいなぁ、と思っているのですが、Most製クランク、ブレーキという点が気になり、2011年モデルと迷っています……
>>187 まだ30代前半までなら、FP1の方がいいと思う。物足りなくなったホイール交換。
コンポ交換。 で、3年ほど乗ってフレーム交換。パーツは、FP1に付けてたのが、新フレームに移植する。
パリもドグマの様に彫刻刀で削ったような、切りこみが欲しいな。 あれではFP3・4と同じだ。
>>189 似せているのは逆なんだけどね。
ドグマはよーく見ると細かい形状がいっぱい入ってる。遠目に見ると分からないけどね。
そう その細かい形状がいっぱい入ってる それが欲しいのよ。 前モデルはリブが有ったのに。今度はのっぺら〜では、悲しい。 傍から見ると、クアトロだし。
そこまで凝ったら今の価格では出てこないだろ 中途半端に高くなって、そこまで出すならドグマにしろよってコトになりそうw
痛し痒し 難しいね。 そういや、女の人はドグマの切り掻きを、指でなぞるんだね。 なにか、訴えるものが有るのかな?
12Kカーボン柄のひし形がイヤ! やっぱ3Kの細かいカーボンがカッコイイ(・∀・)
3Kっていう響きが嫌だから12Kの方がいい
12=安いしなw
さて幕張でドグマ試乗するか
いやピナレロブースはさすがの人気だね 電動カンパ見た まだロゴも付いて無くて、 「CAMPY TECH LAB」 と書いたシールがパーツそれぞれに貼ってあっただけでひどくダサかったw
販売は12年らしいからな
市販の時は,カーボンで化粧するんでしょう。
>>201 おめでとうございます。
早く納車できるといいですね!
>>201 URLが間違ってますよ
自転車置き場は施工会社に催促することをお勧めします
>>202 ありがとうございます!
早く納車できるように頑張ります。
>>203 URL間違っていました。
ご指摘有難うございます。
>>204 大人になれよ!!
206 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/06(土) 22:58:17 ID:Pnji0T0m
自分のブログ貼るバカがいると聞いてやって来ました!
ピナレロ海苔同士仲良くしる
呑気におめでとうとかww ほんとバカだなー
お、ブログ主かw バカ釣って儲かってるぅ?
ブログ主さん、自分の顔のどアップ写真(目線モザイク入り)はやめてください怖いです><
2台目に何を買おうか?迷ってたんだけど レースやるワケじゃない、通勤とボタ程度しかやらないオレは フレームの格好良さ(もちろん個人の好み)で選ぶのが一番だと 気がつきました そこでFP1ですよ^^ 性能とか詳しいコトはわからないけど、ため息でるくらいカッコいいフレーム… 買うのは多分来年になりますが、ちょくちょくromしてますので FP1乗ってる人、よろしくお願いします
↑あーあ、こいつリアルで死んでくれねえかな!
まさか本物?いやマジで?
本物だったらもうコメントしないようにするわ。
>>213 海外のBCFだったかのカラーがオススメ 好みにもよるがかっこいいよ
219 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/07(日) 17:53:54 ID:RUaOrK4A
ちゃんころやろうども
>>218 それググってみます^^ありがとう
>>219 あ、なるほど。
ピナレロでもFP1は違う、というワケなんですね
そういう差別的風潮?があるとは知りませんでした^^
>>220 誘導感謝します
BCFて、英国旗配色なんだけど、どうみてもフレンチトリコロール。 要所要所にユニオンジャックとビクトリア女王を、入れないと駄目だと思う。 乗る時は、イエス、ハー・マジェスティて言わないと。
ひとりでやってろや!
FP 1のBCF も2010後半に先行で日本へ入荷してたよ ただ人気なくて2011からは落ちたらしいけど
BCFやBFとググってもイマイチヒットしないんだけど、ナショナルチームとして今も積極的に活動してるの?
チームじゃなくて英国自転車協会だよ 日本でいうJCFみたいなもん
ナショナルチームみたいなもん?
>>228 チームスカイ自体がそもそもイギリス人にロードレース勝たせるためにできたチームなので
BCFとの資本関係が強いわけ。
で、チームスカイとピナレロの関係も深いでしょ。
さらに、チームスカイの人がナショナルチャンピオン(主催はもちろんBCF)になったので
ピナレロもカラーを用意しているってこと。
これでピナ様がロンドンオリンピックもブッ契りだぜ! マドンなんざおととい来ナだプ
>>229 なるほど、よくわかりました!
ありがとうございます。
チームスカイはカンチェラーラ獲得を狙って失敗したそうだな
>>217 >ただ、結果的に全アクセス数に占める2ちゃんねるからのアクセス数の割合は全体の0.002%でしたので、
>アクセスアップとしての効果はそれほどありませんでした。
なにこのクソスレ
>>234 顔ぼかすくらいならブログなんて公開するな
>>236 お前も期待して見るなよ?
このムッチースケベ!
アクセス稼ぎか?
2chからのアクセスは1/500だろ? 晒された仕返しに荒らしてるんじゃないかな 放置でいいんじゃね?
ブログ村ってマークをクリックしないとカウントされないんだっけ?
見境のないアホが増えたよな
ピナレロが貧乏人にも買えるようになったからだろ
オペラなんかに乗ってる貧乏人が運動してるみたいな イメージがこの業界
オペラってピナレロ買えない貧乏人が妥協して買うセカンドブランドだしな
おまえらいい加減にしろ
ティアグラ以下は無いわwww
ピ、ピ、ピニャーピニャピニャピ♪ \ ピピピピニャピニャピピニャピニャ/ ♪ (^Д^) ♪ _m9 )>_ ピュッピュ♪ /.◎。/◎。/| オフェラカモーーーン♪ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>234 普通に面白くないし通報されれば警察から警告を受けるレベル
お前後が無いんだろ?次は海外旅行出来なくなるよ
どうせ貧乏人だから無理とはいえ
スレチ多すぎ
ピナレロとデローザはコスパ最悪だろ! ジャイアント、フェルトを見習え!
フォーカスだろ
えっ!ゆとりって凄いなw
問題ない はい次!
ピナレロ特有の曲線が割高になる原因だよな?
当たり!
262 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/09(火) 23:00:12 ID:xTYMTaj4
ピ、ピ、ピニャーピニャピニャピ♪ \ ピピピピニャピニャピピニャピニャ/ ♪ (^Д^) ♪ _m9 )>_ ピュッピュ♪ /.◎。/◎。/| オフェラカモーーーン♪ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ぼったくりのピナレロ乗ってる人馬鹿だと思うよwww
デロ程でない。
デロ、ピナは1000円の物を1200円で買うみたいなものだからなwww
↑自分の基準で値段を決めるとは、ゆとりなんですねw
>>266 たーちゃんがブログで価格のお徳度を実証して下さってるぞ
どういう基準で価格を見るか大変参考になりました
あんぱんを食べる姿に掘れた
誰それ?アンパンマンなのか?
飲酒運転を堂々としていたブログを閉鎖に追い込む £50未満でもwiggleの送料を無料にする方法 正義の味方 次の自転車名人候補じゃね?
ブログ閉鎖に追い込んだのは見事だったな。
>>265 ちがう、デロは 1000円の物を1500円で買うみたいなものw
コルは 1000円の物を1200円で買うみたいなものw
ピナは 1000円の物を1150円で買うみたいなものw
看板メーカーは、レースでしか語れない。
クアトロまでのクラスはお買い得感あるけどな〜
クアトロまじで見ない 行きつけの店には09FP3の特売品が展示してある クアトロの店内展示を拝めるのは来年になりそーだ
パリ入荷の連絡来た人いるのかな? 今月の第一便に漏れると年明け以降になるらしい。orz
ロードバイクって 10万だとどこのメーカーもさほど変わらないけど 9キロから7キロの、この2キロ落とすのに何十万も変わって来るんだよな。 ココの2キロの技術をどこのメーカーで買うか? ボッタクリのピナ?www
探偵オペラが好きな俺はオペラを選べば間違いないよな?
50万ピナ=30万ジャイ 性能同じ
軽さとか剛性が高いだけで高性能って時代は終わってるんだよ?
もうプリンスのような女性的なラインを描くバイクは出ないのか?
おれ個人的にはピナレロ好きだし、カッコいいと思うんだよ。 メーカーとかブランドとしての立ち位置もいいよ。 でもね、サイクルイベントとか行くとどいつもこいつもピナ乗ってるんだよ〜 一人で乗ってる分にはいいバイクなんだけどな。
>>279 50万ピナとか30万ジャイって、どこの通貨?
1ピナ0.6ジャイという為替情報ですね
ジャイアンの1回のリサイタル料かな
ジャイアンのリサイタル料は変動相場です 剛の気分により0〜1000円辺りまで変動します 剛はリサイタルのパー券を売りさばいて資金集めをするヤクザや政治家顔負けの消防です
08プリンス(51,5)の中古をサイクリー竹ノ塚で見つけた。デュラ組みで57万。 フレームなら36万という話。 しかしパリカーボンがほぼ同じ値段。値引き有れば、パリだろうな。 30万だな。それなら買うわ。
>>289 新品でも30万以下で買えるってのに情弱ときたらw
ん?、カワシマのデットストック? その値段で放出してるんだ。 サイズと色が合えば買いか。 割れると言う話は、どうなった?
>>275 8月末に注文したけどまだきません。
なんか待ち疲れた
最近のピナは骨太デザインだねぇ。 プリンスカーボンの様なデザインは、ラピが有るし。 F4:13ならサーベロ。 CR行ってもイベント行っても、FP3もどきのロードばかり。
素人ですが質問です 自転車歴半年で先日レースに出たら楽しくなってしまい オペラの2010スーパーレオナルドを衝動買いしてしまいました まだ手元には届いてません 評価等調べても悪い記載は見付かりませんでしたが 実際乗ってらっしゃる方の感想をお聞きしたいです 宜しくお願いいたします
>>294 もどきのFP3すら買えないからって妬むなよw
サーベロ扱ってる店が県内にない・・・
300 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/12(金) 03:43:44 ID:Ho586M5J
>>252 =
>>259 口語と文語理解できてる?
あと貧乏人が言いたい放題なのは良いことだと思うので
そのまま続けるように。
たわしのためにケンカは止めて!!
302 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/12(金) 03:52:55 ID:IUA8zN8P
くだらね
303 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/12(金) 07:59:47 ID:8XufSfb6
>>303 ありがとうございます
いえヤフオクshopで格安購入しました
新品一台物なので2010のようです
オートバイのパーツ屋が出品してまして新品だし盗品では無いだろうと思い購入しました
全くの衝動買いだったので心配になり質問しましたが調べる限りかなり良い物のようで自分には勿体無いようですorz
んじゃ俺が貰ってやるから新宿ワイズ前に停めといて
>>306 いやですw
今後は安い自転車だからと脳内言い訳出来ないからしっかり練習しないと!
楽しくなって参りました
>>305 イギリスから個人輸入してマージン乗っけてオク流してる人多いな。ピナレロ関係はフォーク圧入されてると思うので問題は少ないと思うけどね。
はぁ〜イベントでもCRでも、新型ばっかり。FP5なんてポンコツよ。 魔改造するか。ボラにレコードでキメればなぁ
>>308 そう言う事ですか!
ありがとうございます
安すぎて少し心配だったんですが大丈夫そうですね
しかし個人輸入とフォークはどんな関係があるのでしょうか?
安物のフォークに摩り替えられてないだろうって事じゃない?
>>311 そう言う事ですか
スーパーレオナルドはフォーク形状が独特だから大丈夫ぽいですね
ありがとうございます
>>311 そうじゃなくて、海外もののフレームセットは下玉押しとかがフォークに圧入されてない物があるってこと。
>>313 前半の文章と後半の文章が全く脈略ない所が素敵。
>>312 形状が独特って言ってもだな、型は台湾にあるだろ
何でもありの中国や台湾をなめちゃいかんぞ
クアトロ明日届きます。 ワクワクするなぁ…。
しかし横浜はK札だらけで検問に止められた、突破すりゃよかったなw
>>308 Sレオ系のフレームはジオメトリー表のシートサイズだけ見て買うと
バカでかいサイズが届く。
それで失敗してオク流ししてるのも見かけるよ。
テスト
何で普段からロードのっててあんなスピードも出せない場所で2回もこけられるんだよ・・
ようやく規制解除されたか。 予約して2ヶ月半、クアトロの納車が決まったよ。 第二便の納車が始まったみたい、本格的に寒くなる前に乗れるのは嬉しいね。 防寒用ベストとedge500をポチったし、あとはペダルと靴だな、これはさすがに ショップで買おう、あと一週間楽しみだな。
>>323 すりむけるくらい派手にこけてるってことは相当スピード出してたんだろ
カーブに入る前に足止めて、スピード落とすとか、そういうことを考えなかったんだろうな
あと、試乗なのに「試さないで」いきなりマックススピードとか
ブレーキの前後が逆になってるの判ってて、それに対応出来ずにコケるとはwwww しかも2回続けてコケるとはwwww 学習能力がゼロなんですね
オッティモって、千葉県スレで叩かれてるショップだな 場所をわきまえず、CRで2列並走しているらしい サイクルモードの試乗コースで飛ばしすぎて転倒する輩なら、それもやりかねないな
他のスレに比べて格段にレベルが低い ピナレロユーザーのレベルとはこの程度なのか
\ ∩─ー、 ==== \ / ● 、_ `ヽ ====== / \ ( ● ● |つ | X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ―― 、 (_/ ノ /⌒l /\___ノ゙_/ / ===== 〈 __ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>314 これは酷い
素人+あんなコースの試乗で
嫁の面も
イタリア本国のサイトにiPinaっていうiPhoneアプリが紹介されてる。 いれてみたところ、糞重いし、ただのwebカタログの域をでないんたけど、まだβ版とのことでこれから何か素敵な機能が実装されるのかな? イタリア語全くわからない…
333 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/13(土) 23:42:51 ID:v7Hw4Yc+
P I N A R E L L O ___ _ _ _ / | |_| |_ |__/ |\ \// |_ |\ | ̄\ ___ __ ヾ(,__φ) 最 強 伝 説 § ノ ノ ハヘ ノノノ *^ー^) 〜The Legend of A Cool Bike 〜 (:::O┬O ◎-ヽJ┴◎ キコキコ ;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒ .. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) :: : :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;: . ,:.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,。, ::;;,
クレーマーたーちゃん 遂に高校へクレームを入れる 不審者リスト入り確実
335 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/14(日) 09:37:34 ID:q0xMtHB5
昨日クワトロの実車見たがハッキリ言ってショボイwwww
どうショボいの?
見たヤツがショボいんだと思われ
>>334 読んだけど、電話したわけではないみたいじゃん。
>>321 そうか?? wiggleで買ったけどジオメトリどおりだったぞ?
クアトロ105仕様買ってしまいました!嬉しすぎる! 用品選ぶのも楽しいね〜 納期は二週間後、スレ覗いてモンモンとするぜ!
天使は恥ずかしいけど、ピナレロオーナーってのに恥ずかしくないようにがんばってみます。 いろいろ遊んでみたいぜ! 生暖かく見守ってちょ
>>341 おめでとう!納期二週間とはうらやましい。
ひと月前にアルテ仕様のクアトロ頼んだが、
納車は軽く年明けです。
待っている間に余計な物買いまくりそうです。
>>344 ありがとう!アルテうらやましす。自分はサイズ500の105で流通が多いのかな?
待つ期間が長いと期待も大きいよねー
衝動買いしないように我慢しようず
カノーヴァはまだ来ないか
347 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/15(月) 11:49:30 ID:Bq6c6jz+
ピナレロのシリアルナンバーで最初の方の数字はサイズで合ってますか? 例えば***500…… は50サイズとか? ショップやカワシマに聞いた方がいいのかな
倉敷のkazuさんはFP1卒業してターマックSL3だとさ たーちゃんが言ってた
卒業www 転向とか自主退学とか言えよwww
kazuさんはスネ毛をそって転換するらしいぞwww
ggrks
>>345 何をうらやましがってんだ?
無精者のアルテ、ディユラより手入れの行き届いた105 なんだぞ!
>>345 うん。105は良いと思うよ。アルテを羨ましがる必要無い。不満が出たらそこを変えればいいと思う。余り不満も出ないかも。
私も105のクアトロ欲しかったけど、SKYカラーはアルテしかなかった(泣)
355 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/15(月) 20:54:53 ID:pScfP4gX
345です。アルテは体感したことなかったのですが、きっと良いコンポなんだろうーって想像で。ちゃんと鍛えてから次の楽しみにしたいです。 スカイカラーかっこいいですよね−
上げてしまった。ゴメン
飛び石でフレームの塗装が欠けたので純正色のタッチペン(青)を売って貰えるか、ピナジャパンに電話した。 すると、赤はあるけど青はない、更にイタリアの塗装は最悪、ソフト99のタッチペンのほうが数段クオリティーが高いので是非そちらをご利用くださいと言われた(笑) 親切なのかもしれないが、代理店としてこのスタンスはどうなんだろ…
>>347 違うと思うよ。
それがフレームサイズならヲレの40になっちゃう(ノД`)シクシク
>>357 泣くに泣けない ってこういうことなんだね
オクでドグマとか。 噂の偽ピナでも掴まされたんじゃない? フレーム番号照合とかしないと怖いな。
363 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/15(月) 23:23:45 ID:FQMP6lBY
漏れのドグマは大丈夫だぜ、普通このクラスオクで買うか?
まあ支那人が作ってりゃあこういうこともあるわな
ドグマはイタ公だろ
>>358 純正塗料って焼き付け用のヤツだかして乾きが悪くてベタベタするの多いよ
俺は近似色の自動車用タッチペンを何種類か買って色を合わせてる。
その方が塗膜も硬いし
まぁ代理店が勧めるのはどうかと思うが、使えない純正塗料を高く売り付けられるよかマシな対応だろ
>>340 スローピングだからシートのサイズだけ見てると間違いやすいってこったろ
ちゃんとトップも見てりゃ大丈夫
ジオメトリが間違ってる訳じゃないし
にちゃん以外で偽物情報を聞いたこと無いんだが
>>370 プリンスはオフィシャルサイトで注意喚起出ていたよな。
ある情報筋によると2ちゃんの情報の9割が偽物だそうだ
正規物じゃないって事は物自体は本物よな
オフィシャルに偽物情報出たのは前作のパリだろ
ドグマもプリンスに続いてクラック祭り開催でSKY? それともオクのいわく付きで涙目でSKY?
おいおい 俺のレオナルドは大丈夫なんだろなorz
俺のprinceは初期モノだけど 2年乗ってるがなんともないぞ
379 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/17(水) 10:46:03 ID:8TeKJPHL
最近、白いバイクでも、良いかなと思う。Sレオ買うかな。
オペラはまだバッタもんの噂無いよな? やはりリスクおかして犯罪するならより利益があがるピナレロになるのだろうか。
まあドグマ以外はバッタもんみたいなもんだしww
>>381 言いたいことは分かる。オレもそう思う。だからピナレロには乗らない(乗れない)
>>385 言いたいことは分かる。オレもそう思う。だけど金がないからドグマは買わない(買えない)
賢いな バッタもん買うくらいなら何も買わない方がマシ
>>387 言いたいことは分かる。オレもそう思う。だけど金がないからロードバイクは買わない(買えない)
やめられない(とまらない)
ハッピーターン
391 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/17(水) 19:39:50 ID:8HEEwv5v
たーちゃん(笑)のHP見たら、レプリカカラーのために クアトロアルテ買うやつはいねぇ。居るなら面見てみたい。 的な事書かれていた。狭い視野での決め付けにイラっときた。 7万程度の差なら好きなカラー買いたいんだよ。悪かったな。 とコメントに書けないチキンな俺はココで書き捨て。
394 :
訂正 :2010/11/18(木) 02:54:07 ID:jfCcqvpW
初心者、運動音痴、旧帝一工早慶未満、メガネ野郎、メタボ野郎、 40歳以上はロードに乗る資格なし。見苦しい。 スクーター(笑)にでも乗ってろ。
俺はもう2年も乗ってるんだよ! 距離も4000キロ超えたし、もう玄人だろどう考えても まあクアトロ乗ってるヤツはニワカと言われてもしょうがない、洗礼ってヤツ? CRで会ったら豪快にブチ抜いてやるよ! 玄人の駆る爆速アルミFP2にビビるなよ! オンダとアルミの融合、今のモデルにはない究極の組み合わせだ!
FP3とかクアトロ乗ってる奴のブログ見ると だいたい初心者が多いというのは事実だけどな。
>>397 初心者一台目を狙ったモデルなんだから当たり前だろボケ
>>397 当たり前だろバカ
寿司は韓国起源なくらい当たり前のことだよ
入門用のフルカーボンってどうなんだろ
クアトロってサイズとカラーによっては、 もう2011年モデルが販売終了してるの? 横浜のショップがBlogに書いていた。
はあ? 売る気無しかよ! けど昨年のFP3とか在庫いっぱいあるっぽいし あまり在庫持ちたくないのかな? 在庫持ちたい店なんかないだろうけど
パリは!パリの納車はまだなの??
ONDAとかイタリアンなカラーとかいうけど フレームのデザインてせいぜい半年で飽きるよな
買ったら飽きるよ。 またカタログとにらめっこする日々になります。
>>406 その頃にはすぐ翌年モデルの発表で何買うか悩んでるよ。
毎年そうだから。
>>405 >パリは!パリの納車はまだなの??
入荷の目処がたったと言う連絡はあった。
いつになるのかは教えてもらえなかった。
>>403 取り寄せになるデカいサイズが今月末で受注終了だそうだ
OPERA CANOVAのサイズについて教えてください。 430 490の適応身長は、どのくらいなのでしょうか? 他のメーカのHPでは、目安が書いてあるのですが、 ピナレロジャパンのHPには、その情報がないので 困っています。 実車がおいてあるショップがあればよいのですが… 都内在住です。宜しくお願いします。
すいません。 適応身長が知りたいのは、下記3サイズです。 430 460 490の間違いです。 身長は170ですが、足は短い方です。(^^;) なので、下2つのどちらかだと思うのですが…
>>412 俺は170cm足短め。本国版2010の46乗ってる。トップは535だったかな。
平均的な足の長さで170だったらトップチューブは52前後が妥当だと思うけど CANOVAとトップチューブは長いようだね。 短足のようだし、サドルも高くあげれないしトップチューブも長いから 黙ってクアトロの105にでもしとけばいいと思うよ。 それとピナレロ海苔からは馬鹿にされるぞw
バカにするヤツなんてネット弁慶のここのヤツらだけだよ 実際会えば仲良しさ 実際会っても2ちゃんと同じ調子だったら相当なクズじゃなかろうか?
ネット弁慶ってオートバイショップだっけ?
そもそもFP3やクアトロ乗ってる奴は初心者が多いぞ。 自転車屋行けば、おっちゃんにピナレロくらい乗らないと後々後悔するよ とかネットで情報集めると初心者が多いから訳も分からなく絶賛してる。 そういう事を経験しながら初心者が買うバイクだろ。 FP3もクアトロもガーボングレードが上げたりしたら努力してるんだと思うけど 今のままじゃね。カラーリング替えたりモデルの呼び名替えただけのクアトロとかじゃね。 フェルトでも買ってた方が頭いいぞ。 CANOVAなんて安くても買うなよ。 多少安くても買わない方がいい。
そもそもクアトロの位置づけをロングライド向けモデルとして出してるならFP3も同じだろ? いつからFP3がレーシーなモデルになったんだよ。 今までFP3は、初心者がちょっと無理して買うモデルだっただろ?
なんでCANOVAダメなん?
>>419 俺はかなり無理してFP3買ったよ
もちろん大事に乗ってるよ
>>421 君みたいに素直に成れない奴が多いから馬鹿にされるんだよ
424 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/20(土) 00:00:51 ID:VPyPwUOk
クワトロの同価格帯なら見た目と精嚢でウイリエールGTが一番だな。
レロレロ
ペラオ
>>413 ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
本日、近くのショップに行って来ました。
OPERAは無かったけど、2011 FP2とQUATTRO(105)がありました。
他のバイクと見比べましたが、やっぱり綺麗ですね。
他のメーカーのでも、カッコよいと思うのは沢山あるけど、
許容できる範囲の金額じゃないので…
初心者は塗装が派手派手だと綺麗だと思うのかな。 いやいや年齢や世代的な問題だろうね。 今の40代以上はバブル全盛期まで派手な色がかっこいいと思ってた世代だからな。 抵抗ないのだろうね。 アンカーとか日本のメーカーは日本人がデザインしてるので日本人の感性に合うカラーリングしてるんだよな。 。
色音痴君、台湾人が開発した(と言われている)ピナレロの塗料は発色性が抜 群に良いのであって、決して派手派手ではないのだよ! 日本のメーカーも内心は使えるものならピナの塗料を使いたいと思っているん じゃないかな? 日本製塗料は耐久性に定評があるものの、発色性については 環境汚染とかで色々と制約を受け内心受苦たるものがあると言われている。 それと日本の自転車メーカーが有能なカラーデザイナーに大金を払っていない のも知る者が知る事実。君は自動車ショーの車の塗料に販売車とは全くの別物 を使っている場合が多々あるということを知っている?
430 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/20(土) 06:49:49 ID:VPyPwUOk
パット見は良いが直ぐ飽きる、イタリーの感性は皆無、 ピナレロのカラーリングは他社に比べ下品だと思う。
コルナゴが最強か?
昔のは良いデザイン多いけど基本自転車のカラーリングはダサいのが大半よな スノボ、サーフィン、モタスポなど他の道具を使うスポーツは道具もウエアも凝ってるのにね 最近のブランドの中ではFUJIがまだマシだと思う
なら買わなけりゃいいじゃん、人の好みだし
漏れはピナかデロのデザインが1番いいけどね 特に09プリンスレプリカ
40代前後以上のオジさんはピナレロのカラーリングが好きなの多いよな。 ショップオーナーのそのくらいの歳と人もロードはやっぱり派手な色じゃなきゃね みたいな事言っていたしね。 俺の事を漏れとか書いてる人だもの、だいたいいくつか想像がつくよね。
人の好みをとやかく言う人はだいたい嫌われ者だよね
金のないクソガキなんか対象にしてませんよ おれのほうがセンスいいとか思ってるアホに合わせてもなあ
やはりおっさんでしたね
ピナレロにカラーデザイナーなんているのか?ほとんど変わってないじゃないか。 どの程度レベルのデザイナーなんか知らんが。 ピナレロに興味ない人間にとっては、とぐろにしか見えん。
ピナレロの塗料はデュポンって 前のカタログに書いてたぞ
なんでライターが出てくるw
ピロリロ
デザイナーはファッション系のイタリア人だったと思う どっかのサイトでそのデザイナーのサイトが紹介されてたんたわけど、 どこだったか忘れたw
いつからFP3もプロモデルになったんだw 初心者から上級者まで赤くなってるw クアトロもそうだけど。
知り合いのロード始めて3ヶ月の人がFP3を絶賛してた これはいい!かっこいいし、昨年モデルなら安く買える!しかもピナレロだし! だってさ
>>446 オレが想像するピナレロ乗りのイメージとピッタリすぎだw
よかったな
FP3かっこいいですよね。 予算20万だったんですけど自転車屋さんに行ったら 良い物は長く乗れるよ、と勧められたのでFP3にしようかと思います。 サイズがいろいろあって解らないので、みなさんの愛車を画像で拝見したいのですが。 画像アップのほう宜しくお願いします。
クワトロって言うヤツは初心者w
FP3乗ってる人て、わりかし速い人多い
>>451 名車だからね
よい自転車は乗り手を育てるんだよ
FP3「こいつは俺が育てた」
FP3で3万キロ目指す!いま15000キロ!
クアトロはたしか初心者向けツーリング向けモデルという位置づけだったと思うが。 しかしFP3と価格も質も同じだよね。
レロレロ
ピナレロの入門編を買いたいので自転車屋に行っていろいろ聞いてきた。 クアトロ・・・初心者ならまず間違いなし、ホイールは安物 FP3・・・すべてにおいて中途半端 FP2・・・とりあえずカーボンで作ってみました的な物 だそうで。ついでにFP3は2011年モデルから製造元が変わったので 強いて買うなら2010年モデルの方がいいとのこと。 クアトロはドグマだけの左右非対称フレームをトップダウンさせたので、 ドグマ買った人が結構不愉快に感じてるとのこと。
クアトロが発売されるまでFP3が初心者、中級者向け。 クアトロが発売されたらFP3は初心者から上級者までカバーするオールモデルに変更。 で、クアトロは初心者やツーリング向けにはピッタリのモデルと言う売り込みだったはずだが メーカーサイトを見ると今までのFP3の位置づけになっている。 クアトロが発売になり何故かFP3のグレードがあがっている。 この辺り購入する人達て、とりあえずこれいいんじゃね?て買うような人達だから こんな事も考えたりしないのだろうね。 だから、にわかと呼ばれたりするんだよな。
>クアトロはドグマだけの左右非対称フレームをトップダウンさせたので、 ドグマ買った人が結構不愉快に感じてるとのこと。 そんなバカなwww
>>460 がドグマを買っていないという事は分かった
今年のイベントで、「ドグマ多いなあ」と思って良く見たらクアトロ達でした。 一昨年は「FP3多いなあ」なんだけどね。
夏に発売したばかりなのに、そんな多かったのか。
クアトロ乗ってるやつは2010以前のモデル乗ってる先輩に敬意を示せよ 先輩たちが「モストはクソクランク」と言い続けたからシマノクランクになったんだ クランクを回すごとに、ペダルを踏み込むごとに「先輩ありがとう」と 感謝の念を込めて走れよ
先輩を見かけたら「私めが風よけになります!先輩は後ろへどうぞ!」 これくらい気を利かせないとな 「私は初心者ですから」とか言って後ろで楽なんかしてたら承知しねえぞ
おまいらがオラについてこれたらな!w
>>459 FP3のグレードが上がってるって言うけど、
フレームセットのみの販売になっただけで
実際には割高感のあるモデルになっちゃっただけだよ。
クアトロが30万切って登場しFP2も25万切って、
間のFP3はラインナップの中で浮いちゃった感満載。
本来ならなくても良いような存在だと思われる。
FP3はブレーキケーブル内臓フレームと 独自のフレームカラー(BCF)があるだけで、 正直クアトロの方がお買い得感は高いね。
わかってねぇなぁ、通はFP3を買って自分仕様に組み上げるんだよ。
471 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/20(土) 21:09:29 ID:c3zsfOK4
ドグマ乗りがピナの風呂敷を買いました。
>>468 ヲレが行っているショップの店長もそう言ってたよ。
FP3は割高だって。
ドグマがクアトロに負けました…。本当にすみません(藁
完成車モデルがフレーム売りになったら割高になるのはどこのブランドでも同じだよ FP 3の完成車が2011もあったらクアトロと同価格帯になっただろうな
FP 3は10も11もモノは一緒 生産工場が変わってもないし フレーム売りになって色が変わっただけ。 どうしても最初からパーツにこだわりたいか、組み換え以外はクアトロのが断然お得だな
割高でもカッコ良くて粋でそれなりに走れるチャリなら買う人は幾らでもいるよ
09FP3赤黒に一目惚れ、バラ色の日々を送る俺は果報者
まあピナレロはどのモデルもかっこいいということで。
レロレロ
はっきり言って今までFP3のモデル位置は否定されてたと思うけど クアトロが追加されてますます中途半端になってしまったようだな。
そんなFP3を買う勇者はおらんのか。
完成車なんて買ってもノーマルクランクに替えてポジション出してホイール替えて云々やってるとゴミが増えるだけ …と思う人がほとんどだろうけど、まぁそれでも完成車しか用意してないのはやっぱりビギナー向けの売り方ってことなんだろうね
クランクまでフルシマノになってハンドルもコンパクトなんだから 後は個人の好みの問題だな
ごく一般的な消費者であれば完成車を買って自分で整備しながらそのまま部品 交換なんかしないで乗り潰すのが一番賢いのでは? と最近思い始めている。 自転車以外にも色々やってると実際問題としてクランクを取り替える時間なん て捻出できないし、かといって他人にやってもらうのも業腹だし。
何十万もする自転車買っといて ちょっとはいじりたくならないもんかね まぁ人それぞれか
ブレーキやホイールとタイヤくらいは替えるたりするだろうけど それ以外は普通そんなにちょくちょく買い替えて自分で交換したりしないだろ 別に大きく変化する訳じゃないし
>別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし >別に大きく変化する訳じゃないし
朝立ちしたらチンコは大きく変化するだろ
>>484 15分もあれば余裕だよ
ホロテックならね
>>489 お前こそ勘ぐりすぎだろ
>>491 この日本語が微妙なところ、「悪知恵なんとか」ってコテ野郎の臭いがする。
事故スレのなんちゃって勘違い君か
PARIS CARBONのシルバー/ホワイトって国内で販売されないの?
>>494 サイクルモードに来てたやつね。カワシマにマール送ってみたら。
希望サイズ記入して。で、付き合いのある店の名前だして。「ここで買います」
ダメもとでやってみたら? 熱意は人を動かすよ。一台だけいれてくれるかもよ?
マールねー
30人くらい希望者募って予約金入れてからリクエストするくらいの熱意がないとムリw
ピロピロ
>>497 メールされたら不都合な人?
30人の数字根拠教えて。
ほんとうに購入しようと考えてるなら、社にまず質問すると思うが。 このスレに書き込みを見てもわかるように、まともな奴がいるとでも思ってるのか それともただのつまらない自演なのだろうか。
Y'sロードでCANOVA予約してきました。 自転車のサイズは、体のサイズ計ってもらって、46に決まりました。 カワシマが休みなので、納期は不明で、下手すると来春になるそうです。 皆さんにとってはエントリーグレードの安い自転車かもしれませんが 自分にとっては二ヶ月分の小遣いを丸ごと投じないと買えない高額自転車 なので、大事に乗りたいと思います。 最近回った自転車屋のPINARELLO 2011の在庫状況ですが Y's二子玉:FP2 2台、QUATTRO数台 Y's府中:QUATTRO数台、FP2はなし ナルシマ:FP2 1台(QUATTROも1台あったかも) サイズはFP2は510,530、QUATTROは500,515,530でした。 どのサイズが、どの店においてあったかまでは忘れました。すいません。
なるしまは、立川の方です。
503 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/21(日) 23:50:38 ID:XYFJEnxj
25万が二カ月分の小遣いwww
PARIS CARBON 黒も、日本未入荷だね。 まあ艶消しだしほしくない。 Sレオの赤も未入荷か、こいつは欲しいな。電話するか。
月に小遣い10万以上ってうらやましいぞ なんかきっかけがないと大きな買い物できん…
ノ´⌒ヽ,, γ⌒´ ヽ, // ""⌒⌒\ ) え、こづかいなんて i / ⌒ ⌒ ヽ ) !゙ (・ )` ´( ・) i/ 1500万くらい貰えるでしょ? | (__人_) | \ `ー' / つか、こないだまで貰ってたし ____/⌒`` ,,ー‐,, "⌒ヽ___ |::|__し'⌒ヽ . .ヽ⌒し′___| |::|_____ヽ ) ______| |::|_______ヽ、 /⌒ヽ.____| |::|______ ヽ,, i ~iし'.____| |:___l二二二二二二二l |二二二二二二二l |::| | |::| | し′ |::| | |::| | |;;|_| |;;|_| |;;|_| |;;|_|
なぜにピナではなくオペラ? ピナや周りのロードからは遠い視線で見られるだろう。
>>501 スゲーな!
25万が2ヶ月の小遣いだなんて。
一人立ちしてるなら手取りで40万
以上の給与取りだな。
実家暮らしのフリーターです 食費を入れた残りが小遣いです
全てを否定するくらいださすぎ
512 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/22(月) 13:23:02 ID:4qNjhWOu
オペラって駄目な子なの?
俺もクワトロ注文してきた。 奮発してアルテ仕様っつーか、色で選んだんだけど。 本当はパリが欲しかったが、十分高い買い物なので 頑張って乗るマス
105と比べ10万近く高い設定なってるけど105で良かったでしょうね。 注文変更したほうがいいですよ。 浮いたお金でハンドルや小物系をカーボンにしたりしたほうが予算は余るし賢いですね。
10万円じゃなくて7万円くらいでしたね。
まずステムとシートポストは買い替えたほうがいいぞ。
慣れたらホイールだな、良いホイールは走りが変わる マンネリになったらバーテープでも変えて気分転換 チェーンも伸びたときに良いヤツを、一考の価値あり ついでにフレームも変えたほうがいい フォームに拘り始めたらハンドル交換はいかが? そして走りに自信が出てきたらクランクを替えてみよう 確実な変速にはリアディレイラー交換が有効 前立腺の神経を保護する意味ではサドル交換も有効 ペダルもスピードプレイとかはフィーリングが変わる、走りを追求するなら! ここまでやればクアトロも別モノといえるくらいに変わるよ
ホイールはフレームとの相性があるから素人が手を出すべきではない ショップへ行ってアドバイスを受けて買ってください 硬いフレームに柔らかいフレームをつけると相殺されて性能が落ちる可能性が高いです
硬いフレームに柔らかいフレーム?
しなやかなフレームにはカッチリホイールが必須
>>521 そうなのか?
ヲレはホイールの剛性なんか気にしたこともなかったけど。
趣味レベルなら好きなの履け。 レースで勝ちたい人だけこだわれば良い。
レースで勝ちたい人がクアトロねぇ…
レースってもピンキリ
>>515 , 516
それは禁句w
やっぱりそうですかねー
>>517 まずは身体を慣らしてからでしょうけど
やっぱ、色々とちがうもんですか?
>>518 お勧めのホイールってありますか?
まだ注文したばっかりでショップには聞きにくいので。
ニワカなので教えて君ですんません。
>>526 最初はノーマルで走る
とにかく走る、あせる必要はない
ノーマルでもそれなりに走れる
体が出来てきて、より高みに昇るためにそろそろイベントが必要だ!
俺はノーマルで終わる男ではない!
そう感じたときにホイールを検討する
オススメはフルクラム、用途も万能でよく回るがこいつの一番の良さは「頑丈」だということ
レーシング1、レーシングゼロ辺りを勧める
まあ、半年から一年後だよ
体が出来てない時にコイツを使っても良さが分からない
体が出来てハンドル、ステム、サドル高がバッチリ決まり、もうフォームもさほど変わることはなさそう・・・
そしたらホイールだ
始めは固い印象で脚を食われる感じだけど、慣れてくると強力な相棒になるよ
>>526 ポジションはとにかくこだわったほうがいいよ。
走り、快適性、疲労度、すべてに影響するから。
あと最初にキマれば良い、というわけではなく走りこむほどポジションは変化するよ。
最初はショップと相談だね。
そこから自分の身体、経験、スキルと相談しながらちょこちょこ変えていくといいよ。
ポジションに関しては神経質なくらいでいいよ。
>>527-529 ありがとうございます。
とりあえず走ります。
身体を作ります。
いつ頃納車か分かりませんがw
ショップの店員って多々あるフレームに多々あるホイールの相性が分る位試して知識があるのか?
>>531 当然ない
だからネットで情報を漁る、もしくは店員、先輩たちに聞くしかないわけです
経験上、店員・先輩の話2~3割、ネット情報5〜6割、
残りの1~3割は己のインスピレーションがいいでしょう
このどれかに10割かたよると、かなり失敗します
>>531 ある訳がないwww
自分の好きなメーカーや使っているやつしか薦めない。
また倉敷さんネタか
いつでsky?
CRCで買うかな2010FP3 つうかピナレロ初めてなんだけど、この51pってTTで530_くらいか? 171pの俺にはデカ過ぎか...
50だな。 なんでこんな初歩的な質問が多いのだろうか。 やはりクアトロクラス乗ろうとしてる人達は にわか、が多いんでしょうね。
>>538 ピナレロ初めて以前の問題。
今乗っているものとサイズは?
>>518 あのさー
フレーム変えたらクワトロじゃなくねーか?
クワトロだってw
水色なんて買ったら、おしまいだぞ
選べる色が相変わらずないメーカーだな。 かと言ってドグマは高すぎるし。
大元の製造は一緒だと思うけど、両者で納期の差って結構あるもんかね?
>>547 ピナレロとオペラでってことだとな?日本での差は単純に知名度の差じゃないのかね。
そんなオレの愛車は本国版canova2010。
それよか俺のPARIS早くこねーかな
>>553 並行もんか。
なに本国なんて言い方してるんだか。
あ、台湾の方でしたか。日本語上手いですね。
けどすぐ火病るのは韓と一緒なんですね。
アンチ発言してる人って、PINARELLO乗りじゃないですよね。 何故、このスレに居るのだろう? どうでも良いとおもってるメーカーのスレなんて、普通覗かないので 何だかんだ言っても、気になってるってことですよね。w
>>547 販売比率がぜんぜん違うっしょ、オペラを積極的に選ぶ理由って流通量が少なくって
他人とあまりかぶらない位しか思い浮かばないし、多分販売店も入荷が読めないオペラ
売るくらいなら在庫のFP2を買わせたいでしょ、店頭で誘導されると思う。
で、ますますオペラの入荷が判らなくなるというナイスな循環。
オペラなんて最低、30パーセント引きじゃないと買えないな。 乗り潰す覚悟があるなら止めはしないが、そうでないならピナレロがいいぞ。 意味分るか? 売る時だいぶ安くなるということだよ。
>>558 60%引きで買ったけど良くわかんなーいwww
てかチャリごときに下取りとか貧乏臭い事は考えんかったが
流通が少なく他人と被らないと言われて買ったら翌日に被った
次の週も目撃した
スーパーレオナルドの赤白は多いんだなorz
ノーマルダサいし塗装しよっと
>>559 >流通が少なく他人と被らないと言われて買ったら翌日に被った
初めてのロードかよ。
買う前に自分のルートで居たらわかるだろ。
あ、初めて外に出たのか。ネットの情報では被らないときいたのにー!ってか?
それはともかく、部屋から一歩踏み出した事におめでとうを言わせてくれ。
次は職探し頑張れ!
塗装すると中華カーボンと思われてますますダサくなるの図
面白いこと考えた 画像貼り付け可能な無料掲示板を1つ用意。 このスレに何か書き込む。 記事NOを紙に書く 自慢のPINARELLOに貼り付ける 写真を撮る 掲示板に掲載 匿名のまま、実際に保有しているかどうか判るとおもうが。 記事番号を貼り付けることで、Webから取得してきた写真を 流用できなくなるので、口だけの奴は、当然、掲示板に写真を 乗せられない。
まあ、そんなことをすると、アンチ発言してる奴の99%が 何もできないので、可哀想だな。やめとくかwww
そのような事言う人に限って、どうしようもないメーカーの自転車に乗ってるんだと思う
売る時の事なんて気にしない そんな事なんて気にする訳ないだろうと言うわりには わざわざ少しでも安く海外から購入するのか? 発言は態度でかいが中身は弱気だな まじオペラは辞めた方がいい
>>563 そういうことを思いついてここに書く時点でかわいそうだよ君が。
さて、行きつけの店行って展示品のドグマに番号でも貼り付けるかな! 俺の愛車?ど、ドグマだよっ! ママチャリじゃないぞ!バカにすんな!
酷いなここ 実際自転車乗ってる奴少なそwww 自板でも最低ラインっぽいな
ここ最近一気に腐った感じだね。
たーちゃん登場辺りからだな
573 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/23(火) 18:29:26 ID:eYA6t8n7
FP3やクアトロ乗りは微妙な奴多い 初心者が自己満足で乗るモデルだな メーカーサイトにもそう書いてるだろ 剛性は高くないけど、ほとんどのホビーレーサーはこの程度の剛性で十分ですよと と言う事は初心者やレースで上位目的以外の奴はFP2で十分なんだよ 俺は歴5年で今ドグマ発注かけてるがなw
>>562 まずは君からアップしていただこうか
なんかピナレロすら乗ってないような雰囲気の書き込みだが
>>574 なぜここに書く。
転売erなのは判ってるから他でやれ。
少し前に「ドグマ見せてみろよ 本物なら土下座してやるよ」 ドグマ土下座事件を思い出す。
>>578 南北の緊張なんて物の数に入らない衝撃だなwww
>>575 今 何乗ってるの? 3年でパリに行ったら、勿体ないと言われるかな?
>>552 俺も8月に注文したけど店からなしのつぶて・・・
今年中に納車出来るのかねぇ
自板にはw使う奴見かけなかったのに、 ここ最近w使う奴があっちこっちのスレを荒らして 各スレが臭くてたまらん。
>>581 予約時に代理店からの納車予定はいつ頃でした?
FP1、FP2、FP3、FP6、FP7、プリンス と、ここ2年で乗り換え続けてきた ようやく次はドグマだ
>>583 当初は10月末位と言われましたが、もしかしたら9月中に入るかもって言われて
やった〜と浮かれていたらやっぱりしばらく無理みたいと言われて今に至る。
始めから年内どうかな?って言われてればそのつもりでゆっくり待っていたのにorz
>>585 あちゃー、似たような状況ですね。
9月予定が「遅れそう」の連絡が来て現在時期不明です。
wと書いてる奴がwなのだろうね
パリ 誰かが夏の発表時点での、予約で年内 次の便が春と書いてたな。 ビアンキみたいだ。 2012モデル待ってみるかぁ。
>>586 今月末には第一便が着くと聞いた。
なんとか年内に手元に来るとイイね。
にちゃんねらーと高級品 やっぱり無理があるんだな
2010のFP1買って、2011モデルが発表されたとき 例のダウンチューブのでかいモデル名が無くなってて、なんで2010買ってしまったんだろうと後悔したが 最近これはこれで意味分かんなくてかわいい…と思えるようになってきた
入荷ロットって何台なのかな? 普通に考えて、カワシマサイクルのような中小企業は、 リスク回避のため、一定数のオーダーが取れないと、 発注かけられないよね? だから、オーダーが少なければギリギリまで入って こないんじゃ?
販売店に聞いた話によると カワシマ発注から入荷まで4〜6ヶ月らしい だから注文がまとまってからなんて言ってると ヘタすりゃ8〜9ヶ月かかるじゃん? 売る自信のある店や大規模店は在庫として先発注するんだろうけど そうじゃないと、客注→発注になるから 早い入荷分を押さえられなくて納期かかるんだろう
>>587 むしろ草生やしてる奴に何か言われてる奴のほが
ほんのりヤバい感じなんだが?
「ツール・ド・フランスの百年史」 と言う本を買った。 かなり資料的に充実した豪華本だが、 自転車の進化に関する頁で、 「ピナレロ(Pinarello)製の先進モデル。 カーボンファイバー製のスウォード(剣)フレームが採用され、 ミゲル・インドゥラインがタイムトライアルで使用した。」 と解説が付きながら、載ってた写真は2009年モデルのTIME・RXRだった… 原書版でも同じ間違いしてんのかねぇ。残念。
とりあえず愛車画像アップお願いします
なんかFP1とFP2乗りは多そうだよね。 専用スレもあるようだし。 だからこのスレもいつまでたっても質が悪いんだよね。 はーやだやだ。
>>574 ニノミヤ相変わらずだな(爆笑)
「今回資金難のため泣く泣く出品します」
毎回この決まり文句があるんだが
>>600 率先して質を下げてる600さんパネェっすwwww
どうやらピナレロ乗りは俺くらいしかいないようだと今理解した
はいはいじゃあそれで
今年はお買い得な当たり年かと思いきや、納車時期がダメダメなのか それとも納車されてない人の注文時期が遅かっただけ?
そういや どこで作ってるんだっけ? シナ? 台湾?
シナレロって隠語を知らんのか?
ニノミヤは極端に背が伸び縮みするんだなw
もう台湾でも無いのか。
クアトロ買った人に聞きたいです。 乗り心地とかインプレどうですか?
ニワカが買うダサブランド マジありえない
OPERA CANOVAの納期が判りました。 サイズ46の情報になりますが、REDが6月で、WHITEが2月とのこと。 ご参考まで。
まじで買ったのか?馬鹿じゃねーの。 いやまじで。 ロード乗りの視線は、なんじゃコイツ?てなるのは覚悟しといたほうがいいぞ。
FP3と同じだな。 FP3でブログ検索してみ。 にわかレビューで溢れてるぞ。 左右非対称?そんなもんで速度はあがらんし乗り心地なんて向上せん。
一体何が彼をここまで一生懸命にさせるのか
元々ピナレロとオペラは入荷時期ずらしてるって話だったから そんなもんじゃないかな 俺は8月にクアトロ注文 で9月には納車されたから別に納期ダメダメでもないでしょ
619 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/25(木) 03:51:52 ID:QVQJ1wxI
>>612 QUATTRO Carbon発注したから、来たらインプレするよ
ロード3年目でFP1→QUATTROって悪くないよな?
俺、凄いワクワクしてるわ
アルミから乗り替えるとモッサリした感じはあると思うけどね。 とりあえず届いたら画像うpしろな。
なんだよ・・・ クアトロでみんな浮かれやがって・・・ くやしいよ・・・
意外とパリが不人気で驚き
>>618 つまり連絡ない、来年かも、とか言ってるヤツはグズだったと言いたいんだな!
遠回しにそう言ってる!
間違いない!
なんてヤツだ、君は!
最高だよ!
>>622 カラーリングはダサいし性能も値段も中途半端だから
>>615 ん〜??
なんでそんなに?
もしかしてやっかみとか?
>>616 FP3を買う人って、基本的には初ロードだったり、初カーボンだったりするから
褒めるレビューしか見た事無いんだよな。
もっと上のグレードのバイクからの乗り換えなんて無いだろうし、、
複数台持ってる人のレビューとかどこかにあるかな?
>>626 上のグレード乗ってる人間が下のグレードの評価するっていうのもおかしいと思うしね
実際に乗る人がどう思うかだし
上のグレード乗ってる自分からしたら、「軽さや剛性ならFELTのF5の方が上だよな・・・」とか思っても、
買った本人は見た目やブランドが好きで、走りには大きな期待をしてない(もしくは期待の出来ない脚力)人が多いから
>>626 他の乗ったらFP3に幻滅しちゃうから試乗もしない方が良いよな
しかし多くの人はクアトロかFP3までしか買えないだろ。 ほんとは皆ドグマが欲しいんだよな。 俺も今はFP3乗ってるけど、35キロ以上からの伸びがスムーズではないよな。
35キロからの上は価格次第ってこと? 単に脚じゃなくて?
ずっとロード乗っててコンポ転用する人なら、パリとか普通に射程圏内だろ。 そういう人がクアトロとか中途半端な買い物するとは思えない。 クアトロが悪いバイクだと言う意味じゃないけど。
海外から買えば余裕で射程圏内
>>622 セカンドグレードだからかな?行きつけの店でも、パリ入れるよ。パリ買うよと言う話は聞かない。個人的にシートチューブにパリ50:1と書いて有れば買うよ。更に先代みたいにリブ付けてよ。
もうさ、いい加減、足次第てのは辞めようよ。 なんでもそうだけど、上のモデルになればその分メリットはある訳でしょう。 今度、ロード仲間捕まえて何台か乗せてもらえばいいと思うよ。 あっ、仲間いないかw
豚に真珠とかないよな? 同じ穴の狢なんだから仲良くしろよ
ピナ厨 ピカチュウ
>>634 > 個人的にシートチューブにパリ50:1と書いて有れば買うよ。
パリはコストパフォーマンス良さそうだけど、ピナレロ買う人ってこういう人が多いんだろうな。
でも、今までと違って、パリはレースやってる人には売れたりするのかも。
パリパリくどいが国内に入荷するんでPRでもやってんのか?
パリはコストパフォーマンス良さそう ?????????? パリはレースやってる人には売れたりするのかも。???????
バリでいいや、バリ島をイメージしたやつ
本当に自転車をわかっているヤツはLOOKとかコルナゴを買うよ ピナなんて上から下までニワカモデルのダサブランド
>>630 むしろ35に乗るまでの加速感が弱点じゃね?
やっぱ、安いんだよな。
相変もわらずピナレロをヤッカム&ネタムやからがいるんだね
>>645 ドグマならまだしもFP3や4を妬む奴は居ません
647 :
612 :2010/11/25(木) 21:28:36 ID:???
赤と黒のエクスタシー
>>638 ちゃんと書いてないから、「なにあのFP3? ん? クアトロか?」と言われるのは我慢ならない。
今からFP3買う奴は馬鹿だろ。 スカイを枕元で眺めながら寝たい情弱は別として。
そうですかい。
バイクラの評価が悪かったねFP3 なんかレーサーじゃなくてツーリングバイクみたいな
クアトロのブラックレッド105予約してきました! 店の倉庫に箱入りの在庫があるらしいんだけど、 他にも組み立てんといかんのが何台もあるから 順番待ちで納車は来月上〜中旬になりそうです。 ただフレームにゆがみとかあれば返品するらしいんで その時は納車が遅れるそうです。 ああ初ロード、楽しみだなぁ。 ちなみにBOBとレッドはなかなか入ってこないって言ってました。 ブラックレッドとホワイトグリッターは比較的納品が早いそうです。
>>653 レーサーとして買う人いるのかな?
レーサー風のツーリングバイクでしょ
今風に言えばコンフォート?それも緩めなタイプ
>>654 ようこそ!
クソスレで根も暗いヤツばかりだけど、みんなピナレロが大好き、という訳でもない
それでもピナレロの旗の元、ここに来たんだ
アンチにも寛容な姿勢で楽しんでくれ!
FP3とかクワトロとか何を目指しているバイクかまったくわからないな 少なくともピナレロを買う層はレース活動に憧れて買うわけだし 低価格でスパルタンなロードレーサが欲しいならデローザのR838を買ったほうがいい
ゆるいサイクルイベントでピナレロの割合は結構高いぞ
>>656 どうも!今後ともよろしくお願いします!
>>657 自分は、最近のロードは変な性能なのは少ないから、
最初の1台は単純に予算と見た目で選ぼうと思って、
105搭載で比較的入手しやすくて一番かっこいいと思った
クアトロにしましたよ。
MOSTのパーツがありえないくらいダサいじゃん
だからステムとシートポストは即買い替えろと あんなもんつけっぱだから、にわか乗りだと言われてるんだよ 初心者だからそれでかっこいいと思ってるんだろうねって あんな目玉オヤジみたいなの
>>658 それは延々と言われてる事。クアトロFP3は初心者でも少々予算がある人が買うモデルだからな。
初心者でも20代以上で職についてる人々は、このあたりのモデルを購入する。
ジャイアントは安いがジャイアントなんて恥ずかしくね?
アンカーなんて、だせーて
だったらちょっと予算あげてピナレロでも買うかなって
クアトロのブラックてハッキリ クアトロてロゴが書いててや
>>661 たしかにステムとシートポストはダサいです。
問答無用でダサいと思います。
できればハンドルも替えたいです。
だけど・・・今は予算がないんです!w
カワシマはウィーグルに圧力をかけたからむかつく 国内では絶対に買わない 転送屋を使えば送ってもらえるしね それでも国内で買うより安い ボッタクリやまじで潰れろ ざまぁwwwwwwwwwww
ジャイアント乗りだけどぶっちゃけFP3とかの人は内心でバカにしてます あーあーブランドネームに騙されて賢い買い物ができなかった人たちだなって こっちは東レのT700カーボンだけどあっちは正体不明品だしね ホント悲しいです
ジャイアントは所有欲が全く湧かない。 あんな質実剛健一辺倒で色気のないのは嫌だ。 MTBならともかくロードでジャイアントなんて、 カッコ悪くてやってられない。 コスパ良いしそれを選ぶ人が馬鹿だとは思わないけど 美的センスを疑う。
そう思う人が予算あげて買うモデルなのですよ クアトロFP3というモデルをね
いわゆるブランド料ってやつですわ。 ピナレロに限らずコルナゴ、デローザ、トレックなんかも ジャイに比べたら高く感じるでしょうよ。 裏返したらジャイは安い値段設定しかできないんだよ。 それもまたブランドというもの。
>>668 いや俺はピナレロ買うにしてもFP3は買わんわ。
おとなしくクアトロ買うわ。
こまけぇことはいいんだよ。まずは乗ってから物をいえ。 箱庭の市場じゃなくてな。
まあ妄想と雑誌の受け売りでグダグダ言ってるだけですから FP3うらやましー! クアトロ欲しーー! と素直に言えないんですよ
GIANTとスーパーレオナルドを持ってるが両方良いバイクだよ GIANTはサイズ展開が少ないからステムとサドル位置で誤魔化してる 練習用だからこんなもんだろ 最近購入したスーパーレオナルドはポジションもきっちり出るし 来シーズンが楽しみだわ 因みにブランドイメージはメーカーのGIANTに関係無い メーカーだからこそ出来る価格設定 ピナやコロナゴやトレックはブランドなんだから高くて当たり前だろ
>>670 ????
パーツが既にある奴はFP3
そうでな奴が完成車のクアトロを買うのだよ
メーカーサイトでもそう推奨してるだろ
なんだジャイ厨がいたのか どうりで
ジャイアントは大企業 ピナレロは中小というより零細企業
最近、購入したという報告が多いみただけど 俺からもインプレと画像頼むわ。 まじでクアトロ視野に入れてるんだよね。
インプレなら公式サイトから飛べるよ。
>>667 俺はジャイアントはMTBでも無理
何も知らない時に初めての自転車でジャイアントのMTB買ったけど半年で手放した。
美的センスが抜群な
>>667 の姿を見てみたいものだw
ジャイアン乗りは性格までジャイアンだなwww わざわざピナスレに来て煽るとかww 剛!いい加減にしろ!ピシャーン!
ジャイアンとかピナスレってバカみたいだから書き込まないでください
>>676 企業としての性質が違うだけ
メーカーは製造業
ブランドは卸売業(まれに小売業)
自転車の製造業者は工場が必要になり当然企業形態が大がかりになる
対してブランドは企画、設計、宣伝、販売(卸売)事業なので比較的小規模の企業形態で済む
製造は下請けメーカーにやらせている
ピナレロも含め多くの有名ブランドは台湾のメーカーを使い
(一部の特殊カーボン車はヨーロッパメーカーらしいが)
軽快車などの産業車は中国のメーカーを使うのが昨今の流れ
どちらが偉いとか凄いって話ではない
自転車業界の大部分の下請けメーカーを営む傍ら
自身のブランドGIANTでも卸売している
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ,∨∨∨∨∨ / / \ / | | / ,(・) (・)| (6 ⊂⊃ | | ___l_,| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | \__/ / < ママチャリ乗りの癖に生意気だぞ! /| / \
PARISは他社と比べてもかなりいいだろ カーボンも50tで最新のナノアロイだし
実より見た目を取るやつが多いのもピナレロの特徴だね クアトロと変わらない造形、微妙なカラー その辺がイマイチ支持されないのかな?
パリ40万近いからな。 50豚つっても、価格が価格だから別に凄いって訳じゃないんじゃないかな。 他のメーカーだと50豚使ってても30万切ってねえか。 素材で選ぶならあえてパリ選ぶ意味わかんね。 知識のない金ある奴が選ぶモデルじゃねえか。
GIANTのTCRADVSLなら三十万で買える
ジャイアン「俺のスレは俺のもの、お前のスレも俺のもの」
スペシャのターマックSL3が38万か 海外通販ならもっと安いけどな
695 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/26(金) 15:43:35 ID:cGpmUFRZ
ピナで、左右非対称モデルじゃないモデルを買う意味あんの?
ピナってアイスだっけ?
>>695 みたいな奴に限って、クアトロにFP3のロゴ、カラーリングにすればわかんないよ
たいして違いも分からない典型的なスペックオタ
はぁ?
とにかくFP3やクアトロていどで自慢しない方がいいぞ。 ブログで自慢気に書いてる連中の心理が理解できん。 何が一番痛いかというと、かっこいいと思ってるのが更に痛い。
↑買えもしないのに必死すぎてイタ杉www
>>699 そんなもんいちいち見つけてこんなところで叩いてる人間も相当だと思うがな
察してやれよ 気になって気になって仕方ないんだよw
頑張って働ければ買えるよ きっとwww
「w」生やしてるのはカメを売ってロードバイクを買う方ですか?
わかったわかったw ジャイでも何でもいいよw 情強のおまいが一番! 異論はございません! 賢い買い物するならスタイルとか気にしませんよねww コスパ最優先ww
雑誌やインターネットやブログでフニャチンカーボンが指摘されているのになぜ買うのだろう おとなしくキャノかジャイ買っとけば馬鹿にされないのにね
ピナレロ買うやつは馬鹿だね ドグマを買うくらいならターマックSL3を買って あまった30万はアフリカかハイチに寄付する ブランドに無駄な金を払うより よっぽど有意義なお金の使い方だ
アウェーでムダに頑張る君に乾杯(^O^)/c□
今日び工作機械だってデザイン(カラーリングも)が良くないと売れない時代 ショップにズラリと並んだ自転車、パッと目に付く粋な自転車一目惚れ それがピナレロ、だから値段がいくら高くったって売れるんだよぉ〜
FP1からルーベSL3に買い換えた 確かにピナレロ買うやつば馬鹿な可能性が高いです パーツは遣いまわしだけどやっぱりスペシャは素晴らしい
ブランドに金払うってのは自転車に限った話じゃないし、悪い事でも無かろう 自分の金をどう使えば有意義か、そんな事は他所様には関係ない話しで アフリカやハイチに寄付することが有意義どうかは別問題 ドグマが欲しけりゃドグマを買うし、ターマックSL3が欲しければそれを買う 自転車ごときにそんな金が払えるかって人は安いの買えば良いだけ
>>705 カメを売ってロードバイク買える?
そんなにカメ売れるん?
>>707 んなもの真に受けるほどバカじゃないから
ブランドに金払うってか、
俺はデザインに金払ったと思ってる。
>>699 なぜ自慢と決めつける。
純粋にうれしくて喜んでる人も多いだろうに。
値段の問題じゃないっつーの。
10万のロードでも嬉しい人はブログに書くよ。
ところで2011のFP3って2010モデルからフレームデザイン変わった?
店で2010のFP3とクアトロ見たけど、フレームの形は全然違うよ。
716 :
907 :2010/11/26(金) 19:03:07 ID:???
>>711 >FP1からルーベSL3に買い換えた
>確かにピナレロ買うやつば馬鹿な可能性が高いです
>パーツは遣いまわしだけどやっぱりスペシャは素晴らしい
とFP1を買った自称馬鹿が申しております。
まぁピナレロはFP2とかでもさ、ちゃんと設計してるからまだマシだよね デローザなんてさ既製の中華フレームにデローザの色を塗っただけだもんなw あれに30万出すやつがいるんだからマジで受けるwwww 日本の自転車屋や雑誌とかネットのインプレライダーが束になって初心者を騙している構図は マジで薄ら寒いなw て言うか恐ろしいわwww あいつら内心では情報弱者の初心者をあざ笑っているんだよ おまえら悔しくないの? 少なくともプライドがあるなら日本で買わないでくれ
>>716 FP1はそんなに悪くないだろ
フレーム売りがあったら通勤用に一台安く組んでみたい
>>719 711に言えよ
ピナレロ買うやつは馬鹿でスペシャは素晴らしいんだと
製品の品質が悪くて、左右対称で作ったつもりが、 非対称になってしまってるんですよね。
723 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/26(金) 21:19:57 ID:1akmsn2z
GIANTのTCRADVSLって50t?
T800だから30t
初代ターミネーターか
現状はアメ車が最強だからなあ。。。
まだ50t使用してるメーカー見つからないのか。 まっジャイやピナ買ってるような名前で選んじゃうような人達には分からんだろうな。 だからクアトロFP3くらいで良いバイクと思ってる人達は、にわかロードと言われるんだぞ。 チラシでユニクロに並んでる連中と同じ。
50Tならリドレーとかも使ってるやん
つか、T800とか使っててもそれを「トレカ」と明記しないのはなぜ? ピナレロはトレカと明記してるのとしてないのがあるでしょ?
クアトロやFP3は台湾か中華製なんじゃないですか 日本製は高いですからね
>>729 トレカ表示してるのは60カーボンのモデルだけじゃない?
トレカを名乗るのには東レのカーボン100%使用して指定スペックで 出荷してないと名乗れない。 ジャイは糸から購入して樹脂も自社開発のオリジナルスペック品だから 名乗れないのでは? そもそも50Tとか60Tとか言ってもピナレロはほとんど使ってないけどね
クアトロは台湾カーボンという事か? ジャイアントでも買うかな。
ジャイアン買えよ 安くて品質いいらしいぞ、ジャイアンだけど
PARISにもTORAYCAのロゴは入ってるよ DOGMA, KOHB, PARIS, GRAAL, FT3がTORAYCAカーボン100%製品だな それ以外はTORAYCAメインでも100%じゃないって聞いた
FP3クアットロで喜んでる人のメリットが何もないな
基本性能抑えててカッコよければええ。 もっと走りにこだわるようになってから上のグレード買う。 レーサーやないんやし。
FP3とクアトロのフレームはまったくの別物だね。
乗り比べた?
>>738 狙ってるターゲットが同じなら
まったく別物ってコトもないだろ
そりゃ新しい方がより良くはなってるだろうけど
クアトロはいいよ あの価格なら買って後悔はないだろう あれで不満なら上位機種のフレームから組むしかないね 予算引き上げて
はたしてクアトロはチェーンスティが左右非対称という事だけで どれだけFP3と変化があるのだろうかね。 ジオメトリーも9割がた同じだし。 FP3とクアトロが違う、過去にはFP3と5が違うというのがいたけど しったかな人に限ってそのような事発言してるようだな。
パリと違うデザインのFP3残すのは合理的じゃないから クアトロが出来ただけ。
>>742 >チェーンスティが左右非対称という事だけで
素人丸出しの質問をして申し訳ないのですが、
クワトロって左にもチェーンステイがあるんですか?
釣り判定でますた (´・∀・`)
FP3って2010年モデルとフレーム変わってないんでしょ? だったら明らかにクアトロのフレームと違うよ。 性能は知らんが素人が目視しただけで違いはわかる。
どの辺りの違いで大きく走りの違いがでるのでしょうか? その辺りkws教えていただきたい。
>>747 走りの性能気にする奴がFP3や4なんか買うかよボケ
見た目の話してんだよ見た目
踏み出した瞬間、おっ?となる こいつは只者ではない 数回転まわせば、その進み具合に驚嘆する これが左右非対称の恩恵か? ダイレクト感があり、ロスを感じさせない 路面の悪いところに出た それでも必要な路面のインフォメーションは伝え、 ノイズとも言える不快な振動は抑えられている この快適性はクセになる、こいつ以外でツーリングなんて極端に言えば罰ゲームだ そう言ってしまうほどに良い 価格もかなり抑えたようだ デザイン、ブランド、見た目、快適性、そして価格 クアトロはピナレロ史上もっともユーザーフレンドリーなマシンだ オーナーは素晴らしいロードバイク生活を満喫できるだろう
たーちゃんが買うくらいだから良いに決まってるだろ! これだけで十分だ
どれを買っても所詮ジコマンの世界。 人も自転車もそれぞれですから。
ジャイアントのTCRを買ったほうが幸せになれる ういたお金でシューズやメットをいいものにすればなおよし
ジャイは色気ないがな。 イタリアブランド好む人はまず選ばん。
たしかにジャイは色気ないわな。 ピナレロの競合はデローザやな。
FP3とクアトロの主な違い 見た目? いや、見た感じも同じに見える ロゴの違いが一番かもな
クアトロはフォーク、トップ、シートステイ、チェーンステイが非対称
>>742 DOGMA, PARIS, QUATTRO, FP3は同一ジオメトリー
>>757 プリンスと見た目同じだからって理由でFP3買った人?
眼科行った方が良いぞ
とりあえずクアトロというロゴがださい
764 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/27(土) 21:57:15 ID:Fn09LyXy
うん
766 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/27(土) 22:02:45 ID:Fn09LyXy
>>765 > うん
ありがとうございます
FP1買います
こ
>>762 ピナのジオメトリー表見りゃ一目瞭然だろ
ピノは6個入り
>>768 お前現物見たことないだろ。
ジオメトリー表なんて真横から見た数値しか書いてねぇんだよ。
実物見てみろ、お前がいかに恥ずかしこと書いてるか一発でわかる。
チェーンステーの形だけでも全然違うわな。
771 :
619 :2010/11/28(日) 00:18:02 ID:???
>>654 あなたも納期待ちなのね・・・
私は来年の1月中旬って言われました
布団の中でモリモリ漕いでる妄想しながらワクワクしてるけど、待てないよ
クワトロ意外と売れてるのね
さてさて、クアトロとFP3でチェーンステェーの形が違うだけでどれ程の違いが出てくるのかな。 俺も某自転車業界人に知り合いがいるが二人の意見はロゴの違いは大きいという結論にいたったが。
>>762 ピナのジオメトリー表見りゃ一目瞭然だろ
>>770 だからジオメトリーだって言ってんじゃんw
誰も形状が同じとは言ってないし
あ、PARISとクアトロは形状も同じだな
>>772 クアトロとFP3はチェーンステイの違いだけじゃなくてフォークもトップチューブも形状違うぞ
要はFP3とクアトロに走りの差がどのくらいあるのか? というのが問題なのだよ。 そりゃあ、ドグマのような走りをするならクアトロ買うさ。 FP3乗ってる奴も、そんなもん売っちまってクアトロ買えば利口だろ? 俺が言いたい事は、そんな事なんだよ。 ピナレロすら乗ってないんもは、もう来るなよ。 スレが荒れる。
体感出来る差は無い。以上。
ここまで盛り上がってるのに流れをぶった斬りして申し訳ないが FP3もクアトロも左右非対称
FP3はたしかに非対称だが度合いが中途半端。
そもそもFP3は存在自体が中途半端
まあ、FP3もクアトロ、どちもドグマやパリに比べれば非対称が弱いけどね
クアトロとパリは同じだよマヌケ
いずれFP3もクアトロすら乗ってない者がピナレロ乗りに嫉妬して ぶってるだけなのだろうね 見てて痛いよ
クアトロン買っちゃった
俺はアクロン使ってる
>>770 自転車でジオメトリーっていうと真横から見た各チューブの長さとか角度のことじゃん。何言ってんの…
チェーンステイの形とか関係ないよ
アホは相手するな。 チェーンステーの形がジオメトリーだと思ってるんだろ。
またジャイ糊が荒らしてんのか
ジャイ糊ってどんな糊なん?
>>788 日本語が理解できないんだから
そっとしておいてやれ
PRINCE, FP3は非対称なのチェーンステイだけだよな
相手すんなよ。クアトロもFP3も乗ってない奴だ。
フレームも非対称?どういう意味だ? 右側と左側でフレームの形状が違うのか? そんな事書いてる奴は、にわかの何ものでもないな。
>>794 さらに言うと自転車にも乗っていない奴。
ピナスレ何で変な人が沸くの? 高い自転車ってもたかが知れてるのに 荒らされる程の事なんだろか
>>795 ドグマはトップチューブの断面形状を左右で変えていますが何か
>>776 走りの性能気にする奴がFP3や4なんか買うかよボケ
見た目の話してんだよ見た目
よく分からないので画像うpして
4てねーだろww なんかモデルも分からんのがいるなw
海外じゃ普通にFP4って呼ばれてるのにな
イタリア語ですよ
ははははwwww 釣れた釣れたwwwwwwwwwwwwwwwwwww
釣り宣言かよw 恥ずかしいヤツ
宇野は一番
>>788 お前の言ってることは正しいが、アンカーの番号が間違えているか、読解力がないかどっちかだ。
左右非対称はあまり意味がないと思うの?
まとめると、左右非対称の話をしてるのにジオメトリー表の話を持ち出した奴が馬鹿。
イタリアじゃないですよ。 ここは日本です。 FP4なんて売ってないですよ。 わざわざクアトロをFP4なんて呼ぶ奴はたんなるへそ曲がりでしょうね。
左右非対称ってどの自転車でも非対称だろ?
しかしなんで乗ってもないのにシッタカが、さもピナレロ通のように語ってるんでしょうかね。
ボクは中途半端なFP6に乗っているんだが、 ショップのクアトロに試乗しました。 左右非対称… だから何?がボクの感想です。 鈍感でごめん。
踏み出した瞬間、おっ?となる こいつは只者ではない 数回転まわせば、その進み具合に驚嘆する これが左右非対称の恩恵か? ダイレクト感があり、ロスを感じさせない 路面の悪いところに出た それでも必要な路面のインフォメーションは伝え、 ノイズとも言える不快な振動は抑えられている この快適性はクセになる、こいつ以外でツーリングなんて極端に言えば罰ゲームだ そう言ってしまうほどに良い 価格もかなり抑えたようだ デザイン、ブランド、見た目、快適性、そして価格 クアトロはピナレロ史上もっともユーザーフレンドリーなマシンだ オーナーは素晴らしいロードバイク生活を満喫できるだろう
俺のゴールデンボールも左右でアシンメトリー 凄いだろ!
アシンメトリー スガシカオ
私の乙πも、アシンメトリーよ!
ジャイアントを買えば幸せになれるののに もまえら賢いかものをしようなw
日本語でおk
>>820 文章を読む限り、お前はあまり賢くないようだな。
823 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/28(日) 19:55:03 ID:1SaQjM2A
FP6?とかって、ヤフオクで中古で買ったのかw それこそクアトロに買い替えた方がいいな。 まだ価値があるうちにさ。 あんなんまだFP1乗ってた方がいさぎよい。
あああとな、クアトロ納車なったら報告しろよ。 どうせクアトロくらいのモデルしか買えないんだよな。
おう、毎年買うのはそのくらいの値段のバイクだな。
>>825 頼むからコテ付けてくれないか?NGしたいから。
ジオスやデローザみたいに中華フレームに色塗っただけじゃないからね ちゃんとFP1でもピナレロが設計している だから下位モデルだからといっても恥ずかしがることはまったくないよ
>>815 左右非対称なんて実際体感できる様なもんじゃないよ
ドグマ60.1(マグのは知らない)はもの凄く進むけど、それが何でなのかは良くわからない
そこで、FP社長に「それが左右非対称の恩恵だ」って言われれば、ほほぅそういうことなのかと思うかもしれない
グニョグニョに曲がったステーやフォークだってだからどう違うと言われても困るしね
走ってみた結果、これのせいでそうなんだろうと思うぐらいしかないね
FEMとかを導入して設計したところで、各種性能を数値的に調べようとするユーザーがいないしな
>>830 そう?
右脚踏み込んだ時と、左脚踏み込んだときで違和感ない?
ドグマだと明らかにそれが改善されてる
そんな気がする
>>832 まずお前の脚の力が左右均等でないとその理屈は成立しないぞ
834 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/29(月) 05:55:09 ID:/IiVUSPp
「そんな気がする」位だからなぁ。
プロも違いがわからんて言ってたしな
実は左右非対称ではありませんでしたーって公表されたら「ああ、やっぱり。差を感じないわけだ」って思うだろ
明らかな差があるとたぶん違和感として感じるだろ おそらくそんなフレームは売れない
だいたいこんな野郎がクアトロだとかFP3乗ってるよな。 いわゆるロードからロードに乗り換えるような奴が買うモデルではない。 かといってそれ以上のモデルを買える人は限られてるわけだし 必然、FP1からクアトロまでのモデルに乗ってるのが多い。 そう思うと初心者向けメーカーじゃん。
むかしむかしまで読んだ
>>839 それはピナレロに限った話しじゃぁないだろ。どこのメーカーだって似たようなもんだ
安クロスから乗り換えればクアトロも夢の高性能車、FP3からならやっぱ新車は良いねぐらいになるのもあたりまえでしょ
どのメーカーでも多くはボトムからミドルクラス、トップエンドクラスが少ないのも極普通のことだ
ロードバイクの性能なんてソコソコでええんちゃう? 要はエンジンつまりライダーでっせ?
うむ、勢いで高いヤツ買ってプレッシャーで潰れるヤツもいる 「俺如きがドグマなんて安クロスにブチ抜かれるしデブだし恥ずかしいよ〜 山も全然行く気しないし、 もっと下のグレードにしとけばよかった〜」 ツレの話で、ふと現実に戻ったらしいが、 俺は「それはただの自意識過剰だから気にせず走れよ」 とアドバイスしといた
俺のようにクアトロで通勤するくらいにならないと この程度のモデルなら下駄がわりですよ とね
>>844 クアトロやFP3って最初から通勤用下駄バイクでしょ?
俺もクアトロで通勤してるな 割と多いんじゃないか?このくらいの価格ので通勤してる奴
確かに通勤快速車としては優秀かもしれんが、急な雨と積載にはちと問題も。 その辺はクロスやママチャリ軽快車には負けるよね
結構、FP3やクアトロで通勤してる人いるんですね。 安心しました。 実は自分もFP3で通学してるんです。 仲間からは、お前金持ちだなって言われてます。
通勤は短距離なんでクロス。革靴&鞄たすきがけで乗れる。休日のロングライド用にクアトロ発注。 クロス乗ったらロードかMTB欲しくなるよ、と自転車屋に言われたが、まさにその通りになった。
俺はドグマで通勤してる 前かごも泥除けも付いてる とても便利な相棒だ
金銭感覚って色々だな レース用ならポンポンフレーム買えるけど (むしろモタスポあがりだから自転車は安い遊びな印象) 通勤は五万のクロスで充分だわ
結構、FP3やクアトロで通勤してる人いるんですね。 ビックリしました。 実は自分ママチャリで通学してるんです。 仲間からは、お前庶民派だなって言われてます。
俺はFerrariで通勤していたが 東京は渋滞と信号が多すぎて辛くなり FP3で通勤することになった
URLのkidsってだけでクリックする気にもなりませんち
結構、FP3やクアトロで通勤してる人いるんですね。 ビックリしました。 実は自分クロスバイクで通勤してるんです。 仲間はいません。
>>832 ドグマに実際に乗ってみたらわかるが、そのような感覚はないよ
剛性はあるのに乗り心地は良く、とにかくやたら進むと言う点では違和感があったけどね
ボク
>>815 です。
クアトロの試乗の後にショップ店長のドグマ乗ったんですが、
ボクには硬すぎでしたorz
ボクには左右非対称以前の問題でした…
試乗で分かるはずねえだろタコ いい加減ロード買えよw
>>843 の言葉でどれ程の人が救われただろうか…。
ジャイでもアンカーでも いいのあるのに なぜクアトロなんだろう コスパ悪いのに
美しいから。 スペックだけでは語れない。
>>862 皆が皆お前みたいにコストパフォーマンスだけで自転車選んでないから。
趣味の物だから身の丈に合わないオーバースペックに
金払ったり、一目で気に入っただけで買うのもありだ。
お前も自転車買ってパソコンの前から離れてみると良いよ。
このスレの流れが、あぶく銭が入ったので初ロードにコブを買おうか迷っていた俺に勇気をくれた。
>>862 GTRの方がコスパいいのに何故フェラーリ?
回転寿司のほうがコスパいいのに何故回らない寿司?
健康ランドのほうがコスパいいのに何故ホテル?
スーパーのほうがコスパいいのに何故コンビニ?
コスパだけでなんでも選んだら面白くないだろ?
>>866 余り虐めてやるなよ。
欲しい物を買う金が無くて、持っている金で何が一番コスパ良いかって
買い物しか出来ない奴なんだろうから。
>>860 試乗とは言っていない。
150キロほど乗ったんだけどな…
で、お前のママチャリは左右非対称か?
>>868 150km程走って気に入らないとダダこねて返品返金させたボク?
コスパって スペック/コスト比のこと言っているの? ジャイのコスパがいいとか言っている人は、そんな底辺でスペックばかり語ってデザイン無視する意味が解らん。 どっちにしろ見た目で気にいるものが一番な階層だろ。 高スペックのものはどちらもたかいだろうし。
その前にクアトロってそんなにコスパ悪い? むしろお買い得モデルに見えたんだけど 迷った挙句にもっとコスパ悪そうな自転車の方を 注文した俺にとっては
ヒント 他メーカーは新モデルになるたび、変更点が多いが 一方ピナレロは クアトロ出したりFP3をフレーム売りにしたり 色だけ替わったのか、という感じです。
初心者がピナレロ欲しかったら中途半端に無理してクアトロ買う必要ないんです。 FP1や2を買って2、3年後それでも満足できなかったらドグマや最低パリでも買えばいいんですよ。 ドグマクラスを買ってしまえば5年6年と満足して乗れますよ。
今年はまっさらな新モデルが3つもあるじゃん クアトロだって新しい金型だし 他ブランドの方が小手先モデルチェンジが多いような気がするけどな 中途半端なモデルチェンジより 色だけ変更のがまだマシ
2001年のテレコムカラーが好きだった 最近のデザインはダサいと思う
>>873 お前の懐具合押し付けるなよ。
無理せず買える価格帯で一番欲しいのが
クアトロだったんだよ。
クアトロだって新しい金型だし??????????
>>878 新しいっていえば新しいけど、パリのモールド流用ってのがホントのところだろ。
>>875 昔はさわやかな色使いが多かったよね
最近は媚び媚びのギャルみたいでなんかな
モビスターチームはどんなデザインになるか楽しみ
買えないのに、なせ気になるのろうか
どうせ、やっすいロード乗ってんだろ
カメを売ればTimeが買える 小遣いを貯めればクアトロが買える ピナスレに居れば買った気分になれる
カメ?
ワシントン条約にひっかかるような亀でも取引するんだろうか・・・
売れ行き絶好調
ところで、なに乗ってんの? 具体的な話が全然出てこないけど。
浦島さんがカメに乗って竜宮城へ行ったとさ めでたしめでたし
非対称正直意味ねえっていう具体的な話になったとこじゃん
俺は左曲がりだな( ̄ー ̄)キリッ
プリンスとドグマの板は落ちたの?
ニノミヤが出現したのて落ちました
俺のクロモリピストは横から車に当てられて、左右非対称だぜ。 なぜかまっすぐ走る。
ふーん
TCR CONPOSITかっこいいね ここではなんかジャイアントに偏見もってる人が多いみたいだけど はっきり言ってデザインもピナレロ下位〜中位より良いよ
で?
この週末は阿佐ヶ谷の試乗会だな トップレンジ3モデルあるらしいから乗ってくるわ
買えもしないのに楽しいのか?
主要メーカーのスレ見てきたが このスレは殺伐としてる
>>894 そっか…
ありがとう。
所でニノミヤって誰?
海老蔵のマブダチ
>>901 一番嫉妬が多いからね
買えないヤツや持ってないヤツが荒らしにくる
クアトロ昨日納車。 FP3に比べて乗ったフィーリングは全体的にマイルド。 それでいてクイックに前に進む感じかな。 平地を25キロで巡航してきたけど全然脚が疲れない。 あの価格で、こんなモデルが買えるなんて正直凄いと思ったよ。 20万そこそこの完成車にしなくて良かった。
それとクアトロはピナレロの新作という事だけあって注目度抜群だったよ。 他のロード乗り達も心の中では羨ましがってるのか?という視線は感じたし。 風格、知名度、品質、どれをとってもベストなんだと思う。
ブログもやってるんで、クアトロで検索して見つけてくれ。 コメントもよろしく。
平地を25km/h巡航なら、そりゃ疲れないだろ・・・ もちろん個人差はあるだろうけど、性能云々言うのは35km/hからのような
平地25km/h巡航で疲れるとは、FP3はママチャリと変わんないのか。
25kirowwwwwwwwwwwww FP3の方が間違いなく速いな
25kirowwwwwwwwwwwww FP3の方が間違いなく速いな
>>907 もう少しヒントくれ。どのブログかわからんw
>>905 平地25km/hで全然疲れないと言ってしまうあたり、
典型的なピナレロ乗りだな。
をいをい、こんなヘタレと一緒にしないでくれやwww 25キロなんてクロスバイクのジジイでも巡行できる速度だろwww まあママチャリからの転向組だと思うから大目にみてやるか
>>901 嵐が来るってより常駐の粘着がいるかね
買えないひがみと持ってるキモオタとが居るみたい
それ以外は普通のスレとかわらんよ
25km/h以上で巡航って区間距離は? まさか1kmや2kmの話じゃないよな?
ツールって確か、,200キロを40キロ以上で走ってなかったっけ?
100km3時間くらいが標準的だとはおもうけど、それ以下の速度なら何に乗っても大して変わらないと思う
まさか!そんな短い距離の訳ないじゃん。 バカにすんな! 3kmだよ。
100km単独となると、ちょっと話は別だな。 平地でも向かい風があると、20km/hまで速度落ちること普通にあるし。
>>920 そういうときは短い周回コースを周ってAveを引き上げるんだ
ママチャリ転向組とか言われてキレちまったのかwwww それともヘタレ呼ばわりされてカチンときたのかwwww
25km/hで巡行!すげえじゃん! マラソン男子世界記録よりアベレージ速いぜ!
この板でトップクラスの糞スレw
クアトロスレが必要だな
100kmも速度を維持して走れる場所なんかねーだろw スピードが上下した時点で巡航じゃねーよw
言い訳はそれだけか?25キロ君
Ave17ぐらいか 自転車が可哀想だ
>>928 で、お前はママチャリで何キロ出せるんだ?カス
クアトロの25キロ野郎が必死ですね
アベレージ25なら悪くないだろ
おまいらまとめてキモ杉
>>933 お前のクロスバイクなら十分速いんじゃね?
今回の巡航速度25キロ事件で ロード乗れば30km40kmは長い時間出せると思ってるクロスバイク乗りが何人もいるようだな。 ロードすら乗ってないのがまじ多いんだな、と改めて思った。
>>936 >ロード乗れば30km40kmは長い時間出せると思ってる
何処にそんな奴が居るんだ?
きっと巡航とAveを間違えて書いたんだよ 向かい風強い日ならAve25でも普通だろ? 間違えたんだよな?
905 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 10:52:36 ID:??? クアトロ昨日納車。 FP3に比べて乗ったフィーリングは全体的にマイルド。 それでいてクイックに前に進む感じかな。 平地を25キロで巡航してきたけど全然脚が疲れない。 あの価格で、こんなモデルが買えるなんて正直凄いと思ったよ。 20万そこそこの完成車にしなくて良かった。
カワシマぼったくってんんじゃねーよ 転送屋使っても海外で買ったほうが安いじゃねーかwwwwwwwwwwwwwww
初心者はそんなもんだろどこがいけないの?
まるで脱童貞した途端に童貞を馬鹿にしだす人みたいですね。
>>941 906 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 10:55:25 ID:???
それとクアトロはピナレロの新作という事だけあって注目度抜群だったよ。
他のロード乗り達も心の中では羨ましがってるのか?という視線は感じたし。
風格、知名度、品質、どれをとってもベストなんだと思う。
正直俺もクアトロ欲しくなった。 今FP2だし。
FP2からならクアトロ買う金でパリ買ってパーツ総載せ換えしたほうがよっぽど幸せと思うんだが
105でパリはないだろうな 初心者みたいな考え
初心者はむしろコンポで速さ変わると思ってる方じゃないか
どうしてもパリに乗りたいなら105もありだと思うが、 フレーム負けしてるな。
FP2の、しょぼい装備そのままパリにつけて普通は恥ずかしいだろ。 これはロード乗ってる連中やロード屋のオッサンに聴いてもガチ。 俺も初心者の頃、なんでも105でいいだろ?なんて思ってたけど 普通は脚があがるとパーツもグレードアップしたくなるし、しないといけないような気持ちになる。 そういう気持ちにならないという事は自分が初心者と意識してる証拠。 初心者が意味なく乗るような金額ではないよ。 初心者なのに、こいつは基地外か?くらい周りは思うぞ。
逆に一般的に何処からが許されるんだろ アルテならありなのかな? やっぱデュラじゃないと駄目な感じか? 俺はスーパーレオナルドなんだけどコンポ悩み中
>>950 アルテで十分。コンポよりもホイール。高い安いじゃなくて、良いホイール。
年数でもないと思うが、5年くらいもストイックに乗ってるような俺とか連中は 電動デュラとか欲しいと思うのは必然だよ。 最低でもアルテでは欲的にも物足りなくなるものだよ。 ホイールは距離乗る人にとっては消耗は早いし普段は安いのつけてる連中がほとんど。 逆に普段から高いホイールをつけてるのは金持ちの爺さんか無理した初心者がほとんど。 そういう連中は心の中では笑われてる対象。
クアトロ105仕様のホイールってなに?
クアトロ完成車なんて良いホイールついてる訳ないだろ クレカでドグマでもパリでも買った方が
25km/hで走る人向けのバイクだし、良いホイールは不要。
25km/hで喜ぶ人は電アシ買ってたほうが幸せになれそう パナチタンの電アシなんかいいんじゃない?
>>945 オレもそうする。
特に、既に良いホイールもってたら、
コンポのグレードのバランスが悪いからといってクアトロは買わない。
見た目が気になるなら、
後からクランクやシフトレバーだけアルテなりデュラに変えていく。
まあコンポのグレードは正直見栄と自己満足の世界で性能は二の次なところがある たとえば9速時代のデュラより今の105のほうが性能良かったりするんだが、 パリにどちらかをつけろと言われたら間違いなくみんな前者を選ぶよな。何となく許されない
乗ってものないのに盛り上がってますね
パリに105なら普通にお似合いじゃん
>>951 良いホイールって、具体的にはどんなのですか?
それまったく参考にならんから だからなに?って話
>905のどこがいけないんだ? アホな俺にもわかるように教えてくれ そもそも脚力は人それぞれだし、平地25キロ巡航ってマズマズじゃねーの? Av30↑で何時間も走れる人がこのスレの基本だったの? それとも、クアトロ買えないPinaに乗ってすらない人が、噴火しちゃっただけ??
>>965 905 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 10:52:36 ID:???
クアトロ昨日納車。
FP3に比べて乗ったフィーリングは全体的にマイルド。
それでいてクイックに前に進む感じかな。
平地を25キロで巡航してきたけど全然脚が疲れない。
あの価格で、こんなモデルが買えるなんて正直凄いと思ったよ。
20万そこそこの完成車にしなくて良かった。
906 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 10:55:25 ID:???
それとクアトロはピナレロの新作という事だけあって注目度抜群だったよ。
他のロード乗り達も心の中では羨ましがってるのか?という視線は感じたし。
風格、知名度、品質、どれをとってもベストなんだと思う。
師走だな
クアトロが発売なる前はFP3乗ってる奴は にわかと呼ばれ クアトロが発売なればクアトロが にわかと呼ばれ FP3とクアトロ乗ってる人は可哀想ですよ いさぎよくFP1買って良かったw
>>965 また餌をバラまいちゃって
魚もいつまでも同じ手口じゃ釣れないぞ!
釣り堀をそろそろ変えたら?
>>965 だから25kmで信号なんかで止まらずに何km巡航出来るんだよ
25キロ巡航ってまずまずなのか? 荒川走る時は、25〜30kmでノンストップ20キロくらいは普通なんだけど。 それでもけっこう抜かれるぞ。 自分じゃ遅いと思ってるんだけどな。
無理をしないで自分の実力にあった速度で走行すればいい レースに出るわけでもないのに速度にこだわるとか馬鹿らしい
そして巡航の定義をめぐって数年間の戦いが始まるのであった…<35kmスレ 俺は都内の信号の間で35km出して良い気になってたが、 ブルべで苦渋を舐めてから巡航という言葉を使うのをやめた
レースに出てるからスピードはこだわるが市街地での巡航スピードは わりとどうでもいい てかこのスレ見てると自転車板もIDが必要だと思えてくる
アホばかり
25キロで走っても疲れない、いいバイクだ!クアトロおすすめ!
>>975 市街地は安全最優先で走るしな。だからCR入ってからサイコンリセットしてる
>>978 近くに無いんだがCRて練習しやすいの?
工業団地でノンストップ一周10q走ってるけど良い感じす
頻脚だから独走40q/hだと一周半ももたねぇorz
減量もしてるし脚つりまくり
フレーム負けしてて恥ずかし気もするが
ビギナーだからと生温かく見守られてる
CRで飛ばすのはそれはそれで暴走行為だしな 長距離走りたかったら頻繁にレースとかイベントいれるのがベストだよ
>>975 強制IDないと、嫉妬キチがファビョってスレが機能しなくなるからな
Av20だろうが30だろうがそれぞれあった走り方でいいよな
それにしても、クワトロウラヤマシス
1、2年後くらいには買いたいな
>>981 そうだねお前の買った巡航25km/hでも疲れないクアトロうらやましいわw
983 :
981 :2010/12/03(金) 06:11:19 ID:???
>>982 お前は一体何と戦ってるんだよww
俺の乗ってるのはスペシャだハゲ
非対称気になってこのスレ来てるけど、高級ブランドって嫉妬豚が激しいのぉw
何故かピナレロにはCRCが似合うよね なんでだろ
βακα..._φ
>>905 からここまで大体俺の自作自演ってことでどうかひとつ
次スレからは巡航25キロ事件は忘れていこうぜ
正直自分もピナレロに興味あってこのスレ見てるんだが なんだかクアトロが恥ずかしい乗り物に思えてきた不思議
>>989 自分の意思がないやつなんだよ。
ジャイにしとけ。
クアトロ買うならジャイの方がマシ。 ドグマ コブ パリ意外のピナレロは乗ってて恥ずかしい。
ピナレロじゃなくてジャイ厨乗りもいるようだから このように書き込むのがいるのは仕方ない
ジャアイントはもっと恥ずかしく思える
ジャイ乗るんだったら自転車やめるわ、オレ。
乗らなくていいから止めていいよ
変な塗り分けしないで、単色カラーを増やして欲しいよ。。 シンプルに、白、黒、黄、赤、青のフレームカラーみたいなの。
クアトロやFP3のカラーリングを格好良くしてしまったらドグマやパリや上のモデルに申し訳ないだろ。 だからどこのメーカーでも低モデルは少し格好わるいデザインやカラーにしてる。 ようは、クアトロやFP3もちろんそれ以下モデルを格好良いと思ってる人はユニクロ買って満足してるのと同じなんだよ。
ってドグマとパリの実物見たことあるか? ドグマはギラギラでバカみたいだし パリは精悍さで通してきた歴代のイメージを台無しにする謎の極太文字 2011に関してはクアトロ以下のほうがデザインに限ってはいいと思う
>>998 ウリのドグマをばかにするなーヽ(`Д´)ノウワァァァーン!!
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2010/12/03(金) 12:28:09 ID:+rfQpoSn
1000ならジャイ厨全滅
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