前のスレで実測1600グラム位ってあったな
イタリアの公称馬力と車重は鵜呑みにしちゃダメ。
あの製造工程見ると平気で数100グラム違いそう
納期も最初からないしね。
?
このスレ菊池臭がするのなw
958 :
957:2011/11/23(水) 11:38:36.48 ID:???
誤爆したお (´・ω・`)
ロードバイクマガジンで菊池がインプレしてたなぁ。
雑誌のインプレねぇ
まま、そこは菊池なんで。
エラクルTSのインプレも欲しいな。ここでエラクルとかハーキュレス乗ってる人いるの?
CARRERAいいけど乗ってるヤツ残念なのがなあ
ピナレロでもオッサンばっかりだし。
どれ乗っても変わらんよ。
っていうか、高級フレームはオッサン率が高いのは事実
当事者意識ねえのかよw
名前からして彼らだけにwwwww
>>965 人間お金を持つと、高い額のお布施をしたくなるものです。
オッサンが高級車買ってくれないと
他のグレードとか値段あがるから
しかたないね。
それに俺もいずれはオッサンになるんだよな。
成る程ね
じゃ、お金に余裕が有る人にはどんどん使ってもらわないとだね
てか日本は何でいつまでもデフレから脱却出来ないの?
100円ショップ、激安商品とやらに多くの国民が群がってるのが一因。
つーか、カレラ安いじゃん
来年モデルはどうかしちゃったのレベル
973 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 20:19:12.26 ID:83ovH/KZ
>>965 自作PCといっしょ
部品ごとに新しいのに変えて行くから、そのたびにスペックが徐々に上がっていく
最初は、15万円程度の、105とかティアグラでも、10年、20年と経てば、
自然にカーボンホイール フルデュラ カーボンホイールになっている
>>973 そのとおりだね。
俺のロードもなんやかんやで総額100万はいってるんだろうな……
>>974 ウェアとか消耗品入れたら恐ろしいことに。
まぁ皆同じだね。
ニトロSL注文した。春が待ち遠しい
ジオメトリがコネー
ニトロSLセカンドバイクで欲しいな
Nitro SL いいな〜。
elakle tsいいな〜
カレラのバイクって、ピナレロやゴルナゴみたいに、あんまり店に置いてないだけあって、乗ってる人達を全然みかけないから、乗ってみたいよ。
乗りたい理由が普及してないからっていうのは感心しないな
世の中には低品質だから普及してないブランドだって腐るほどあるんだぜ
博識の方
低品質だから普及してないブランド一例ざっとkwsk
>>982 どこのメーカーもほとんどOEMだから、どこが作ってるのかによるよね。
DEDAが作ってるフレームはかなり評判がいいらしいけど、カレラはどこだろうね
>>983 参入しやすい電子小物系とかはもう中華のすくつじゃん
自転車でもカーボンしか作れない新興メーカーが何件かあったと思うけど、いちいち覚えてない
ようやくシールド納車された。
>>976だが、なんの関係もないのに買ってよかったと思ったw
誰か次のスレ立ててくれませんか?
立て方知らんのです。
じゃあ立てます
新スレ作っといた
おっと被った、梅
997 :
990:2011/12/02(金) 00:01:44.27 ID:???
梅
ume
/\___/ヽ
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1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。