2 :
にゃはぁ〜w :2010/10/22(金) 20:39:49 ID:???
__ 。 。 / `ヽ ノ_ノ l ◎ /= ・3・)= <ぼく4GETくん! \ ノ /
いいスレタイだ、抜け具合も含めこっちの方が断然いいなw
だよな、ランドナーに ”様”なんか付けるから思考回路がおかしくなる
こんばんは♪ 過去はヤフオクIDとともに全て消去しましたよ♪ いやー2D世界はいいですね♪ 嫌なことは直ぐリセットできますからね♪
くすくすw 前スレの999、捨て台詞残したけど無いと寂しくて次スレ建てのうえに 怒涛の自演、御苦労さまww
妬ましい…俺が持ってない部品を持ってるアイツが妬ましい… 俺のが上であるはずなのに…
8 :
E7 :2010/10/23(土) 00:05:27 ID:???
988 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/22(金) 17:52:43 ID:??? 本物の価値のわかっている同好の志と語り合うのは楽しいものだよ、小僧w ↑ 笑
おっさん達は相変わらず元気だな別の意味でw お里が知れるぞって昔の言葉だっけ? 自転車好き同士仲良くやれよ
10 :
E7 :2010/10/23(土) 00:06:58 ID:???
999 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/22(金) 19:44:17 ID:??? 次スレは建てるなヨ! 無駄な騒ぎは封印すべきだ! おまえが一番楽しみにしてそう
>本物というか、価値のあるクラシック パーツを使用した風情のある自転車で >優雅なツーリングを楽しみたいのさ。 一行目は、まあそうなんだ、勝手にやれば?で済むんだが、 二行目以降が俄然怪しいわけよwww
前スレから持ってくるとは、よっぽどその創作文が良く出来てると思ってるんだなw
創作文ワロス
15 :
小僧 :2010/10/23(土) 07:44:21 ID:???
良い天気ですな。これから「同好の志」と出かけます! ?志・・・・戦前は漢字が違ってたのかな?
16 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/23(土) 18:09:37 ID:dMCDUek3
今日は一台も見なかった
CRでたま〜にすれ違うけど、どっさり着けたバッグの中身が気にかかる。
どっさり着けた どっさり着けた どっ着けた どげざ 土下座 土下座=ジュラEX
>>17 たぶん中身は空っぽ
キャンピング車が地元でもない限り、土地勘の無いCRなんて走らないよ
ふいんき(何故か変換出来ない)を味わいたいのでは?
20 :
17 :2010/10/23(土) 20:11:46 ID:???
らんどなー 見せてなんぼの いやな趣味
なんだ、結局アンチが我慢できなくてスレ建てして独演会してるじゃんw
>>19 ふいんき(何故か変換出来ない)を味わうんなら、
巨人のグレジャーシリーズで良くね?
ランドナー乗りがランドナーがスレタイのスレを覗くのは当たり前。 たかだか自転車の車種の一つに粘着してる阿呆にとやかく言われる覚えは無い。
目くそ鼻くそ
はぁ?私は耳糞ですけど?
28 :
ジュラ10 :2010/10/24(日) 12:23:13 ID:???
グランランドヌール、私がネ申だ!!!
グランドアナルホール、がジュラ10だ!!!
ランドナー乗りなら、最新DURAが出るたびに最低2セットは 買っているんだろうな。
ふいんき(何故か変換出来ない) ? 雰囲気=ふんいき
外国の方でしたかw
34 :
ジュラ10 :2010/10/24(日) 13:28:22 ID:???
>>30 ランドナーパーツは初代デオーレだけだろ。
ランドナーパーツ出せばいつでも買ってやるよ。
いまだにMTBだのクロスだのやってんだろ?
自動車メーカーだってミニバン作ってる時代に時代遅れに気づけ。
35 :
ジュラ10 :2010/10/24(日) 13:31:03 ID:???
自転車が不細工になった原因の90%ぐらい作った メーカーだからなあ。 もっと考えろっつーの。
>>35 頭の中と言うかセンスがジュラ紀のまんま進化しないジュラ10から
見れば、そうかもネ。
そもそも、ランドナーパーツの定義は?様式は?その根拠は?
感覚や抽象的な表現ではなく、具体論で述べて頂けると有りがたい。
核心的な質問として、ランドナーの進化とはどの様に考えるかも
お聞かせ願いたい。
永久ループへの誘い。
37 :
ジュラ10 :2010/10/24(日) 14:46:41 ID:???
自転車が不細工になった原因の90%ぐらい作った メーカーだからなあ。 もっと考えろっつーの。
シマノもDURA7700は作り続けて欲しかったな
おまえが金出せばいいだけ。 どうだ?5億くらいポンと。
ガメノにとっちゃ5億なんて便所の尻拭き一回分にもならない
詐欺商人は地下に潜ったままか?
もう、氏名をヤフオクIDに登録しませんからバレることはないでしょう♪
>>38 フロントハブなら 現行DURAトラックのシャフトをクイック化すれば
使えそうだ。リアもシングルギアのねじ山に無理やりボスフリー付けたら
いけるかもしれん。
>>43 なんでハブ?ロードハブとトラックハブじゃフランジ間隔が全然ちがうから
オフセットつけても駄目だよ。
>>44 大丈夫。エンドを135mmまで広げれば何とかセンターを取れる,....かも。
あくまでも自己責任でヨロ。イヒヒヒッ! ダサイ クロスバイクの出来上がり、ってか?
4段フリーでおk、 なのか?ねじ込めないだろ
フロントは使えるな36穴だしちょうどいいかも。 ラージハブはサイドの黒いところが×、全部シルバーで肉抜きになってれば良かったのに。
>>46 ネジは同じだよ、トラックハブにシングルフリー付けるのはよくやるし。
掛かりは浅いけど問題ない。でもフランジの間隔が広いからシャフト組みなおして
オフセットさせようとしても左側が組めないんだよね。
そんなおまえ等のために、ハブ製造やめた筈のスズエから カセットとボスと出たろ。
51 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/26(火) 18:27:40 ID:tcueWVK8
すず江かわいいよすず江
>>42 出品地域:愛知
出品物:モデルガン、ミニカー、自転車部品
でググレ
スズエを買ったら肉抜き加工はどこに頼めばいいの?
スズエ買う値段で程度のいいカンパレコード買えるじゃん。
カンパと並んだスズエ。。。 えらくなったもんだな
いまだにカンパ信仰かw
スズエはがんばってると思うぜ 昔から結構好き
カンパとスズエじゃ格が違うだろ・・
きたよ、きたきたw
つうかシールドベアリング仕入れてポンと入れるだけになってから どこでもいっしょ。
マキシカ最強!
どこが?
わしはクイックだけ三振のつこうてる
サンシン、スギノ、吉貝、三ヶ島はかろうじて生きてるんだよね。 JEXグループを再建してキッチリしたツーリングコンポとか出して くれないかな。
カンパは90年代で終わってる
クスクス 最近のカンパ使ったこと無いだろw
生きてるから、なんだっていうんだw スズエだってちょっと前に撤退したけど、最近のピストブームでちょっと復活させただけだろ。 ブームじゃダメなんだよ。商売にならん。
だいいち、何さ「きっちりしたツーリングコンポ」って。意味わかんねぇしwww で、どうぜ「コンポなんかじゃダメ」とかいって買わないくせに。
>>70 カーボン使わない、アルミ鍛造ポリッシュ仕上げなコンポの事だろJK
あそこが太い、ここが細い、この曲線はダメだ…
乗らない奴らの為に商品開発するメーカーがあるわけないなw
乗ってる人は、現行部品で事足りてるから。
シマノにまともなコンパクトクランクやツーリング車用ブレーキとか出されたら それこそ零細メーカー即死だしw カンパですらインテルの都合で生かされてるAMDみたいな状態になってる。
カンパのインテルってどこのこと?
MTB用のガニ股クランクじゃないPCD94ぐらいのチェーンホイールセットは ほしいな。ロード用とMTB用の中間的なカセットも欲しい。シマノや吉貝より 台湾メーカーの方がはるかに良く効くカンチ出してるってのはどうにもね。 上ハンポジションでの操作性にもっと突っ込んだ手元シフトと高品位な 補助レバーもほしい。このあたりをトータルで煮詰めたコンポなら大歓迎。
>>79 OX801Dみたいな奴だろ?ツーリング用コンポの話だから。
あぁ、それなら納得 でもシマノからもコンパクトクランクあるんだから、アウターだけ小さくすれば 足りるだろ?
rusty-dusty
ん ?
>>77 フロントダブルで小さいの欲しかったからStronglightのmodel99とか100とか
BSD86のクランクがあるじゃないか。古いけど。
カセットは、保守パーツ組み合わせると、ある程度希望のものが作れるんじゃ
なかろうか?俺は今13-28T(9s)にしてる。
>>81 ツーリング用コンパクトクランクとしてはインナー最少が34Tってのは
役不足(誤用)だろ。
なんで?後にデカイの入れればいいだろ
>>84 古いパーツの話はしとらん。そういうツーリング向きコンポを
出してほしいな、という話だろ。
カセットは変速ポイントずれると性能落ちるから組み換えより
そういう製品があった方がいいだろ、君なんのために反論してるの?
性能落ちるたって、たいしたことないし。
なるほど、わざわざ手間かけて性能落ちる組み合わせしても 大した差じゃないから平気なのね。はいはい。
それより、好きなギア比、組み合わせのが大事。
だからそういうツーリング向きのカセットの商品化を望む、と言う声に 自分でくめばいいじゃんて…馬鹿?
その「ツーリング向き」の定義が人それぞれだろ?君もわからないね。 後ワイド、クロス、それぞれの好みがある。 「自分が欲しいものが無いのはおかしい」って、それしか頭に無いんだろ?
そそ。 メーカーはそれなりにマーケティングしてると思うよ。 商品化されていないのはニッチで収益が上がらないから。 本当に欲しいなら金出して作らせれば?
その昔の表現で「アメリカン」なギア比ならなんでもカバーできるじゃないか。 そしてそれは現状の組み合わせで出来ることだ。 でもそこまで超ワイドは「不要」「好きな組み合わせが無い」「見た目格好悪い」 とかだろ?そんな個人的な好みに付き合ってたら、メーカーとしてやってられんだろ。 変速をスムースにするための歯の加工は、その組み合わせでベストになるように してあるからこそピン等で固定してあるわけだ。 それをバラして、使う人が好きな組み合わせにするのは勝手だけど、その時にも きちんと歯の加工が生きるようにしろって、そりゃ酷い言い分だよ。 昔ながらのなんにも加工されてないスプロケを探して使ってれば? ほんと、走るための道具じゃなくて、見せるための見栄っ張り用なんだよね、ランドナー乗りの一部って。
自分の趣味のくせして、なんで「売ってないとダメ」なんだろうね。 自分でどうにかこうにか工夫するのが楽しいってのは、無いんだね。 おしきせの「これを乗ればマニア!」とかいうのに丸ごとすっぽり嵌れば安心なんだね。 欲しいものがあるなら、自分の金でつくらせるなり自作するなりすればいいのに。 で、君と同じ人がいるなら、買ってくれるよ。うん。 その売れた数を考えて、はて企業がやることか?と考えてみれば。
>>95 何をカッカしてるのか知らんが、クロスバイク用として普通に売れるだろ。
単にシマノがやることなすこと遅いってだけだ。
あるいはそれこそ
>>75 が言うようにニッチ市場をわざと残してるのかもしれん。
>>93 コンパクトドライブの導入があれだけ遅かったりとか、
そんなにマーケティング主導とも思えないけどな。
半独占市場だからカブトガニだろうがなんだろうが
文句言わずに買えや、って感じ。
クロスバイク用ならいい加減昔からコンポ出してたわな。昔ならCXというのを。 で、現在クロスバイクではMTBコンポとロード混成で間に合ってるわけだ。 シマノがやること遅い? やっぱお前って俺様はこの世でものすごい位置に居るんだ…とか思い込んでる キチガイなんだね。
99 :
96 :2010/10/30(土) 17:29:17 ID:???
>>97 だが、シマノのコンパクトドライブ導入遅れがシマノのシェアを
落としたか?本当にその時点での市場ニーズがあったのならシマノは
今頃悔しい思いをしてるはずだぞ?
シマノはミニベロにあれだけ充実した対応してるものなぁ。 日本じゃ皆無といえるBMXやら…すごいよ。
そういう商品展開してくれたらいいなあ、というだけだろ。 なんで必死に貶す奴がいるの? 自分の金で作れだの自作しろだの、基地外かw
どっちがキチガイだか… 無いものねだりのお子様じゃねぇか
>>102 世の中がどう廻っているか、というところの理解が薄い人間が
気楽に書き込むと不愉快だから。せめてシマノ他、日本の自転車部品メーカーは
長らく輸出産業でした、今でもそうです、多くのメーカーは円高によって競争力を失い、
その結果淘汰されました、間違っても"ランドナーに合う魅力的な部品を開発できなくなったから"
ではありません、というところは把握した上でレスするべし。
>>104 お前の理解力がないだけ。
誰もそんなこと言ってないw
と、逃げると
>>105 新参乙。このスレには向いてないんじゃないの、ここはツーリング車のスレじゃないのよw
新参てw荒らしの立てたネタスレの常連かよw
じゃ、シマノの門前でダダコネりゃ良いじゃん。欲しいよ欲しいよって。 ここで"商品展開してくれたらなぁ"なんてぼやいてるより効果あるかもよ。
ぼやくどころじゃなくて妄想、ネットだけじゃなくてリアルで吹くヤツもいるからな 自転車文化の為にそういう(←どういうw)製品を作ってかなければならない、 だから日本は後進国だ、とかいうヨタをしらふで飛ばすヤツが珍しくもないのが ランドナー()笑 業界
この人なんでこんなに興奮してるの? 自転車パーツの現状は競技を母体としたロードとMTBに二分されていて ツーリング系のパーツは少々さみしいのは事実だろ。 ランドナーであろうがなかろうがそんなの関係ない。 ツーリング用に良く考えられたパーツが出て欲しいと思ってどこがおかしい。
以前からランドナー乗りが手元シフトとか現行パーツ使う話題になると アンチが気が狂って噛みついてくるよ。 ランドナー乗りは古いものを愛でるしか能が無い(それも立派な趣味だが) という叩きの大前提を壊すようなことは許せないんじゃないかな。
なんか、流れが全く分からないんだが、自分が期待するパーツを メーカーが出してくれりゃ使うけど、どうせニッチな市場で出しちゃ くれないから、後は頭を働かせて、MTBの使うか性能落ちても古い パーツ使うか、自分でパーツを組み合わせて作っちゃうかすりゃ 解決だよな...ってことでおk?
>>114 それはご自由にどうぞ、だれも否定してない、つうかみんなやってる。
でもそれじゃ性能的にもマイナスな面もあるからきちんとメーカーで
煮詰められたパーツが出ればいいなって書き込みを気が狂ったように
叩くことはない。
まあそういう頓珍漢な流れのまとめをするのは真の馬鹿か
馬鹿なアンチの浅知恵かだけどなw
外野だが結局最後に捨て台詞で終るからこうなる いくら立派なこと言っても煽りたいだけに見えちゃう
いや〜照れるなぁ〜
>>115 先入観バリバリだな。
気が狂ったように叩くってところがわからないんだが、
少なくとも俺と同意見、あるいは似た意見の奴はこのスレにあと2人
いる様だぞ。それを同一人物と思ってるから、「気が狂ったように」
見えるんじゃないか?
ここでも"頓珍漢"とか"馬鹿"とか"w"、人が不快になるような言葉を
使っておいて、まともな話をしようとしてるようには、俺には見えない。
これは異論が出るだろうが、ロードやMTBのように目的に対して実現の 方向性がわかりやすいモノは商品化されやすい。じゃ、ランドナーや ツーリング車がロードやMTBに対して差分として持つ目的って何だ? 非常に分かりにくいし主観の入り込む余地が大きいだろう? このスレや他のランドナースレが荒れる根本だよな。俺はランドナーや ツーリング車のカテゴリーを否定しないが、抽象的な定義しか出来ない と思っている。
>>119 >ロードやMTBのように目的に対して実現の
>方向性がわかりやすいモノは商品化されやすい。
今のコンポにファンライドやツーリングで使いやすいopパーツを追加するのは
コストの増加とかラインナップの煩雑化という面では
実は大して負担ではないと思うんだ。
でもそれは、売りやすいものしか売らない、そうして流行を画一化すれば
多段化とか互換性のない新システムへの乗り換えで継続的に需要を喚起できる、
という今の販売戦略とは噛み合ってないんだな。
自作かメーカー販売か、みたいな論争に上でなってたけど、本当は
その隙間を埋めるサードパーティーやガレージメーカーが出てくると面白いんだが。
不景気だし難しいよね orz
はやく就職できるといいね
また悪魔の子か。とっとと死ね
具体的にあるなら、自分で部品注文すればいいだけ。
>>123 目的としてロードやMTBとの差分を示す具体例が出てるなら、ここに書いてみ?
>>120 サードパーティやガレージメーカーに出てきてほしい点については同意。難しい点も同意。
ブレーキとかディレイラーとか、部材の加工工程でいろいろな技術を使わなければ
いけないパーツは難しいよな。1社ですべての加工技術持ってないし、外注するって
言っても部品在庫抱えられないし、量を発注しないと安くならないし。
OX801Dなんて、販売価格みたとき高ぇって思ったけど、量が出ないから
利益は微々たるもんなんだろうな。
もっとも、1社だけで製造→販売となるチェンリングなんかだと実際オーダー受けてる
ところあるしね。
自分のスタイルに合うようにパーツ交換するユーザーの裾野が今より広がれば
そういう会社も出てくるんじゃないかな。期待したいね。
なんでそんな他人頼りなんだろ、お前って。 裾野が広がれば そういう会社も 期待したいね みんな他人頼り。欲しければお前が発注しろ。 そして同じ好みの奴がいれば売れるんだから。 グダグダ言うなら 裾野を広げる そういう会社 期待させる 方になれ!
市販の自転車パーツを買うことが他人頼り? やっぱり馬鹿だぁ〜
その市販を 文句言いながら待つしかしない
そうだよねー誰かが使ってないと不安なんだよねー ○○クラブの××さんが良いって言ってたとかお墨付きないとねー ワンオフとかしても、誰も評価してくれなかったら、寂しいものねー 自分で企画して製造させて、ちょっと売ってみてまるで売れなかったりしたら もう自転車乗るのやめたくなるよねー
>>127 他の奴と勘違いしてないか?
>期待させる方になれ
嫌だよ。儲からないもの。ボランティアでやるのなんかまっぴらごめんだね。
俺は新旧既存のパーツで自分の好きなように組み合わせて乗ってるさ。
でも、気に入ったパーツがリーズナブルな値段で出てきたら買うかもね。
その程度のモノだよ。
皆わかってないんだ…本物を…ランドナーの部品を製造しない自転車部品メーカーは 金の亡者だ…本物を理解しないで金しか目に入っていない…客を馬鹿にしている…
馬鹿な客がもっと金を落としてくれたらメーカーもランドナーの 部品を作ってくれるんじゃないか?
嫌だよ。儲からないもの。 本物を理解しないとか、まあそういう頓珍漢な流れのまとめをするのは ○○クラブの××さんみたいに真の馬鹿か 馬鹿なアンチの浅知恵かだけどなw
そもそもランドナーの部品って何さwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑何を言っているのかわからない
日本の自転車部品メーカーに、日本の自転車の歴史や奥深さを考慮した 商品展開も望みたいというのは同意
展開してるじゃん。 ほんと日本独自な展開。
>>136 は
>>134 に対してだわ。間違えた。すまん。
ところで、
>>123 は
目的としてロードやMTBとの差分を示す具体例を示してくれたんだろうか?
その辺が本物のランドナー部品とは何かを示すカギになると思うぞ。
まぁ、まずはランドナーの定義からどうぞ
>>138 企業は投下した資金を元に効率良く利益を回収するのが本筋で
今の自転車ブームはサイクリングブームではないのでツーリング車向けの
商品開発に注力する理由が無い。ニッチ商品作りました、売れませんでしたーテヘッ、
じゃ株主は納得しないね。
ENE CICLOやグランコンペのデュアルコントロールレバーの売れ行きがなぜか好調、
なーんてことがあればいいんだろうけど、
多少難があっても、高くてもツーリング車の火を絶やさないよう皆で買いますから、とか無いから。
ケンタで十分なはずなのにスーレコ買うヤツはいても、その差額を“夢と情熱”に掛けるヤツはいないのよ。
企業にとって収益が最重要だが、文化的側面というものも無視できないと思う
>>140 相手にされないからって僻むな。
すでに示されてると書いてあるんだから探せボケ。
>>145 つまり改めて書けないということだね。
ま、所詮はその程度の奴ってことだ。理解した。
147 :
142 :2010/10/31(日) 17:55:20 ID:???
>>143 俺独自の視点があるわけでもない、常識論の要約だろw
酒がうまそうに思えちゃうのは何故かねー
輸出主体の製造業はカツカツだね、一生懸命商品開発しました
海外との競争があるので利幅薄くして値付けしました、
少ない予算でプロモーションしました、頑張ってサイスポにも広告出稿しました、
さあこれでおkと思ったら「円が上がりました」の一撃で終わり。
というのが共通の認識で、それにも負けずにスギノもヨシガイも、
勿論シマノだって頑張っているんだけど、かたや>144みたいな
走者一掃クラスのレスをする、胸のすくような馬鹿も居る訳よ。
ここが「荒らしの立てたネタスレ」だからかねぇー
総括 俺様好みの部品を出さない会社はクズ 俺様の好みを知らない会社はクズ 俺様は文化である 俺様は日本の自転車文化を熟知している
>>142 >今の自転車ブームはサイクリングブームではないので
ここは異論があるな。
北米市場ではMTBやロードのブームは既に終わって、
ツーリング車やシティコミューターに関心が移りつつあるよ。
そもそもツーリング車といったって、競技志向でない、
泥よけとキャリアを装備している、くらいの意味合いだから。
151 :
142 :2010/10/31(日) 18:11:22 ID:???
>>148 >俺様好みの部品を出さない会社はクズ
出しても買わないぞ、30年後位に再評価するけどな
今、生き残りに必死なメーカーからすれば最早キチガイにしか見えない
152 :
142 :2010/10/31(日) 18:20:35 ID:???
>>149 そうなんだが数が見込めそうなところには台湾・中国のメーカーがいるんだな、
7〜80年代はそこに日本のメーカーが居たんだが。
従って上から下まで広がりのあるブームになってもらえなければ
手っ取り早い収益は望めない、量産できない、CNCでやるか、出しました、
→質感がどうのこうの
詰んでるだろwこのスレでは
自分で好きな部品を注文すればいいだけのこと。 でも 高い、めんどうとか言ってやらないアホ 文句言うだけ。
これだけ、パーツに思い入れがあるのであれば、その思いを走りにも向けて欲しいなぁ。 で、走れば旧式で形が良い?パーツと現代的で不細工(此処で言う)パーツの 性能の差、そして乗員としての使い易さ・疲労度の差を身を以て体験し、それを 自車に反映できると思う。 その結果できた車体が次のスタンダードになるかも知れない。
本来はオーダー車こそ一品物パーツ含めて自由に作れるんだから あれこれ実験的試みがあって然るべきなのにね。
>>152 現状は厳しいねえ。
とりあえず吉貝は頑張ってると思うので応援してるし、
新製品はできるだけ買うことにしてるお。
>>153 君はいままでにどんな部品をオーダーしたの?
スギノPXでいろんなPCDのリング使えるようにアダプター各種 MKS シルバン用足のせても外れにくいキャップ MKS RX−M用裏踏みしても違和感ないプレート サンツアー シュパーブプロ用ロングケージ 去年はこのくらい。 あとはキャリアはいつも自分で作成。
>スギノPXでいろんなPCDのリング使えるようにアダプター各種 ねぜそんなものが必要だったの?
いろんなギア比で遊ぶ道具だ 自転車をつくるにあたり、どの歯数がいいか試すためのクランクセットだよ。 スパイダーアーム交換できるのなんか、市販品であるけどさ。
で、その中で選んだ歯数の中に市販のロードクランクでは 組めないようなものはありましたか?
組み合わせ考えたら、クランク決めて、歯数なければそれに合わせてつくるもの。
163 :
続き :2010/11/01(月) 10:23:14 ID:???
入手性、流通性の悪いTAのクランクのなどを除けば私が組みたいギヤは 現行ロードクランクにはありません。MTB用はクランクが開きすぎてたり トリプルでないと使えなかったりするのでやっぱり合いません。 あなたはどうですか?
ごめん、163は161の続き。
>>162 では市販のロードクランク、MTBクランク、それぞれの歯の組み合わせのなかに
あなたのツーリングユースに合った組み合わせが無かったから…という事ですね?
165 :
164 :2010/11/01(月) 10:28:52 ID:???
すみません、もう出かけるので後ほど。
なんだこいつwww 好きにすればいいじゃん。なんで他人の手法までグチグチ聞き出そうとするんだろ。
荒らしだからに決まってるだろ。 おそらくもう一つのスレを荒らしてる奴と同一人物。
かまってもらえて嬉しくって仕方が無いんだろうね
一番の罪はTAシクロツーリストのクランクかもしれないな。 歯数の自由度の高さが逆に、現代コンポが求めて進化してきた 剛性、変速性、多段化などの要素を全て否定してきた感じ。
294 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2010/11/01(月) 13:57:50 ID:??? 29erSSは、ランドナーに代わる21世紀の床の間自転車だよな。
あーあ、とうとうランドナーの独壇場だった床の間からも追いやられて、存在価値がなにも無くなっちゃったじゃないか。 おまえらもう市ぬしかないな。
どうしたの? 必死だね
アンチは必死なものです、キリッ
>>171 >>173 >以前からランドナー乗りが手元シフトとか現行パーツ使う話題になると
>アンチが気が狂って噛みついてくるよ。
>ランドナー乗りは古いものを愛でるしか能が無い(それも立派な趣味だが)
>という叩きの大前提を壊すようなことは許せないんじゃないかな。
雨降ってないよ マッドガード要らないよ 以上
夜は走らないから 高いヘッドランプもいらないよ
そもそも走らないから自転車自体(ry
どうせ飾るだけだからスタンドは必需
そうだ フレームに展示スタンドを溶接しておくってどう? 一体化すれば、美しいと思うよ。
イヤ、そこは内蔵で。
そうはいかないぞう!
最低最悪のレスだわ。
あなたはもおお すてたのかしらん ふるい ぱあつ とこのま おいて by 南溶接
なんだ たかって来るのは年寄りとニートばかりじゃねぇか
こっちを荒らし始めると向こうのレスがぴたりと止まる。 分かりやすすぎだろw
尖閣は日本の領土
竹島も日本の領土
千島全島と南樺太も忘れずに
「この金のランドナーはあなたのモノですか?」 「はい、その金のランドナーは私のモノです」 ・・・ 「このウソつきめが・・・」 こうして、鉄くずまで取り上げられましたとさ めでたし めでたし
↑仲間内ではうけるかもしれないけ さぶすぎるわ
>>169 結局スポルティーフとかランドナーと呼ばれていた類の自転車には
それほどの剛性も変速性能も多段化も必要なかったってことだよ。
その類の自転車を使う目的が競技ではなくて、旅行の道具だからね。
だから、俺は床の間品評会は下品な趣味だと思ってるけど、目的を
満たす部品なら 個人の感性>部品性能 となっていても否定は
しない。
旅行だから と逃げるわけですね
TAシクロツーリストって新旧入り乱れて相当の数が出回っているし、 評価も高いみたいだけど、自分は評価しない。 板は波打ってるし、ただプレスで打ち抜いたままだし(磨くのが使う者 の義務とかエチケットとか言わないでね)、クランク抜きで引き抜くには ねじ山が柔で浅いから舐める危険性高いし、四角テーパーだから チェーンラインが合わせにくいし、BBだってホローテックのように ワンだけってわけにはいかず、手間かけてメンテしないといけない。 それが楽しみって人もいるだろうけど、でも違うな。 自転車の評価は、錆びない、foolproofなメンテ性があって初めて 軽さとか乗り味が語られるべきだ。工具積んで旅に出るのは当たり前 の時代を引きずっている人は違うと思う。
好きなの使えや。
じゃあ、DURA ACEとか言うと 「それはランドナーではない」とくる。。。
そんな他人の意見に振り回される、自分の無い小心者乙
ランドナーの部品はね 磨くとピカピカに光らないとダメなんですよ 性能なんか二の次三の次
>>194 歯数の自由度くらいしか評価するところがないな。
さらにこのクランクを使うことで、他の変速メカはインデックス無いの
フリクシション用メカが使えるって事くらいか。ああ、逆も真なりで、
古いディレーラー、シフターを使う為にこれじゃなきゃダメってね。
神田の閉店はこのクランクの絶版が原因だっけ?
は?なにこいつわけの判らぬこと書いてんの???
一般的に、商品が売れていれば閉店はしないさ クランク一個で辞める店なんて無い
思いついた嘘をペラペラしゃべる癖はやめようね、おとうさん
>>199
>>196 ランドナーじゃないって言われたら、何が困るんだ?
ランドナーじゃないといけないのはなぜ?
>>192 旅行車だから強度不足でよい、フリーの段数も少なくてよいなんて事は無いんだよ。
その時代はそれしか無かったのさ。
レーサーの多段化も最初は2段から始まってるのさ。
今は10速、11速と言うけど今がそうだと言うだけで最初からそうでは無いわな。
歴史ってそう言うもんじゃね?
ギアクランクはBBから決める時代だと思う もう昔のように左ワン外してベアリングにグリスアップして… なんて時代じゃない。 TAシクロ・ホローテックなんて製品が出ても良さそうなもんだが…
それじゃ、なんちゃってのまがいもの 美学が無ければ、ランドナーではなく、ただのツーリング車
進化発展を恐れるのはなぜ?
どこかの誰かが「かっこいい」って本に掲載しないと嫌なの
変なの。 今はただのツーリング車だろ?ランドナーって。
褒めてくれないと嫌なの 雑誌で褒めてないと嫌なの 白人と同じがいいの 古いと権威があるようでいいの マニアに見られたいの 走らないからどうでもいいの
>>205 旅行車としての強度が不足している、使用者の脚力に対応できないギアレシオなら
当たり前だわな。使用者が強度不足を感じない、ギアレシオに満足しているなら、
それ以上のスペックはいらないだろ。
走りいったよ、サイクリングロードの脇にあるベンチに自転車置いて3時間くらい 本読んでた。 今日は6人も声かけてきて、僕の自転車がかっこいいって褒めてくれたし。
>>203 そういうのは普通に売っているとは言わない
お宝パーツで飾ったランドナーを褒めてくれた人が5人以上の日は良い一日です。 明日も良い一日でありますように。
>>213 走ったら大事な自転車が壊れちゃうじゃんか
あまり走って消耗させると困ってしまうから、ほどほどでいいんだよ
傷一つついても困るよな
価値が下がるからな
222 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/06(土) 18:35:12 ID:7o+pqyai
ColemanのTOURING 2612という ランドナーを買いました。 今日は10kmほど走ってきましたが、 さすがはランドナー。速いですね。 ママチャリとはだいぶ違います。
そんな希少なのをよく買えましたね…
その赤いエンブレムが醸し出すのは、アウトドアの中で光るタフなイメージ、 そして永年に渡って培ってきた高いブランド性と、それに裏打ちされた信頼性や安心感。 アウトドアシーンを牽引してきたトップメーカー・コールマンの名を冠するライセンスギアには、 コールマンのスタイルとスピリットが息づいている。 だって。後6段でダブルレバーだけど、どんなレバー使ってるんだろ。
もっともらしいこと言ってるつもりの奴がいるけど。 2ちゃんのアンチなんだよなw
227 :
225 :2010/11/06(土) 19:07:09 ID:???
よし!スワローランドナーを買う!!
人気で6年待ちだってよ
6年かぁ、丸石にしとくか
えんぺらは8年待ちだよ。人気薄のとうえいなら半年だよ。
東叡社なんて聞いたことない ルック車なんかイラネ
暴走族みたいな当て字すんな。 普通に考えりゃ東栄社だろ。
いいや、 東叡社が正式な表記だ 暴走族みたいな当て字で書かれた商号なんて腐るほどあるから
どうした、2chははじめてか?
自転車は初心者みたいだな
本当は東映舎なんだがな
だいたい当て字じゃないし
やった、釣れた、僕にも釣れたよ!
元は 渡英 イギリスで修行した始祖がいたんだ、その人が帰国して始めた。 戦後、海外旅行できるようになってからは、渡英なんか珍しくもなくなったので TOEIに。 その方が亡くなり、経営者が代わり、東栄、イギリスに対して東で栄える という意味ですね。 現在の登記簿には東栄舎となっています。
もとは競輪ビルダーに登録されててね主に都内の選手が作ってた 美濃部知事の頃で都営ギャンブルがマスコミを騒がせてた頃だった。 だから都営舎、それがなまって斗羽餌威紗
蘭渡名亜(らんどなあ) 〔名〕フランスから渡ったとされる、アジアで出来た名ばかりの自転車
乱怒拿蛙 のがいいな。なんか怖そうじゃね。
唐嬰乱怒拿蛙オマン
おいジジイたちつまらなすぎ これじゃ社会から相手にされず オンボロチャリンコに逃げ込みたくなるのはわかるが・・・・ マジで悲しくなってきた。
悲しければ泣くがいい 他人のことで涙を流せるのは、オマエが本当の男の証 ってハーロックが言ってた
そんなフレームにその部品つけたら…もったいない! って他人の自転車を非難して涙流すのも、本当の男の証ですか?
価値のわからない者の愚かさか、、、
価値なんて、人によって違うじゃん? 俺はランドナー関連スレはニワカなんだが、本当に床の間品評会とかやって 他人の自転車にケチつけたりするのか?俄には信じられないんだが? クロモリロードとかでも似たようなもん?
価値観など人それぞれ それを狭量な自分の物差しに当てはめようとするから世間が狭くなる 中国、北朝鮮、ロシアなどの泥棒国の考えとよく似ている
252 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/08(月) 01:21:10 ID:fdTlfw0a
>>222 >ColemanのTOURING 2612
この自転車のレビューって初めて見た。
値段の割にはまともみたい。
>>250 カーボンロードだって同じ。
デローザキングを105で組んであれば誰でも?と思う。
気安い仲間ならなんで?と聞く。それだけのこと。
それをアンチが脚色してるだけ。
丸石エンペラーにシュバー部プロとか麻ファック付けたら笑われますか?
気にも留めない。
>>251 さすがバカウヨw小さな物差しだなオイwww
>>254 わざわざゴミみたいな部品にダウングレードするとは物好きな。
>>256 オマエは本当に頭悪いんだな
朝鮮学校では正しい物の見方は教えてくれないのか?
259 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/08(月) 20:45:12 ID:QUdVyMrV
>222 amazonですね。
またお前か
262 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/09(火) 01:49:24 ID:XCGo0uil
汚い言葉を使ってはいけません
お亡くなりになりなさいまし、ウンチ
よし、スワローランドナーを買おう!
タイヤ小さくてかっこ悪いね
小さいって、26HE?
訳ワカンネェ〜ッ 身長の問題から700Cを650Bにアレンジしたのは良しとして 650Bより僅かに小さい26HEは「タイヤ小さくてかっこ悪い」?? 自己矛盾に気が付いているのか?
バランスというものがあってだなw
フレームのパイプからハンドルもステムも細くしちゃえばいい。 ついでにサドルも相対的に小さくし、ギア類もディレイラーも 26HE比換算で小ぶりにすればいい。 これでバランスの問題は解消。
この関係は知っているよネ? 呼称 ETRTO 直径 タイヤ周長(計算値) 700-20C 622 662 2079.734337 650-35A 590 660 2073.451151 650-38B 584 660 2073.451151 26-2.00 559 657 2064.026373 タイヤの外縁を見た場合、HEでもバランスとしては問題無い筈。細いタイヤを 履かなければ・・・・。 細いタイヤを履いた場合、外周が小さくなる==>バランスが 崩れる?問題は、650A,B共に抱える問題。 これを前提にHEを否定する理由って何?
なにコイツ
「がいこくじんが つくったもの や れきしのあるもの じゃないと だめです」
ピントのずれた奴っているもんだね
ピント外れの理屈っぽさがランドナースレの醍醐味だな
26-2.00 559 657 2064.026373 26-2.00? バリバリのMTBじゃんw
ジョークのつもりなんだろw
数字のゴロ合せでは?
ナンバーズかw
暗号だな
最後に(キリッ が抜けてるよね
(ピンッ
街乗りMTBでも1.25だとちと小径すぎるな。 大体、大差なかったら650B仕様のMTBとかわざわざ作らないって。
ただ、昔の24インチランドナーみたいに、 女性用つか160cm以下には良いと思うが。
>>283 650B仕様のMTB
MTBの黎明期にはあったけど大きなサイズとして650Bを採用する例が
今でもあるの?
29インチはビード径622mmだから実質幅広の700Cだけど。
またオマエか
まさにググレカス
内神田の入り口入ってすぐ左脇にかかっていた 24インチ・ランドナー(黄色)が欲しかったのだが。。。 誰がどうしたんだろ。 店主がまだ持ってんのかな?
吉祥寺の入り口入ってすぐ左の棚に ずらりとあった新品ユーレーはどこに消えたんだろ?
消えてはいないとだけ言っておこう。 店主があまりに高い事言ってきたので引き取り手がいない。 クラブ員のスペアパーツになっているけどアルビーなんか壊れないだろ?
○ 走らせてない自転車の変速機なんか壊れないだろ?
スーパーアルビーは学生時代ねじって壊した。 パンタグラフがカシメじゃなくて締め合わせの頃の奴。
そんなものバラして石で叩けば直るじゃん。
石で叩くってことは現場でってことだろ。 ズベルトぐらいならなんとかなるがアルビーの甲羅がねじれた奴は バイスがなきゃなんともならんぞ。
>>294 知らないな。
アルビーの甲羅は曲がらない。
甲羅より先にエンドが曲がるんだわ。
どっちも石で修正可能。
曲がらないのに修正可能とは、随分な脳内完結ですことw
オマエらが石器を使えるとはびっくりだ
オレはお前らが何を言ってるのかサッパリわからん
300 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/16(火) 06:25:23 ID:Z/Vr6mlg
wakaranai noga ranndona-
>>295 リアエンドのディレイラーハンガーが曲がったらディレイラーの
ピボットボルトに六角レンチ突っ込んでグイグイっとやるか、
ディレイラー外してモンキープライヤーで修正だろ。
石でやる奴なんていないでしょw
ちょっと見ない間におかしな方向に‥‥ ねじったのはパンタグラフ部分であり、甲羅でもエンド部分でもありません これ以上こじれても仕方ないので、このネタはスルーでいいですよ
すでに別のところへ話が行ってるんだからあんたが終わらせるってもんじゃない。
みなさんは、「はなおか じった」って人を知ってますよね。
ミートボール吉野も知っているよ
307 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/17(水) 04:14:33 ID:zfXsWJAV
「あらたま げたよ」も知ってるよ
>>305 俺が在日出身者の有名人の中で、町山智宏に次いで尊敬出来る数少ない人
オレは在日日本人だが、在日出身者ってなんだ
じゃあ、「細腕繁盛記」は欠かさず視ていた人多いね
熱川は国道から駅の下くぐって海岸に出る道が面白い。 激坂だけど短いから伊豆半島ツーリングのときには寄ってみるといいよ。 下りきったところに無料の足湯もある。よくドラマの撮影場所にもなる 昭和の匂いぷんぷんの温泉街の昼間の侘びしさもなかなかw
伊豆は中学高校で卒業だよ。 東京の場合はね。
>>312 卒業するほど伊豆を極めた東京の中高生なんているの?
俺は東京じゃないけど箱根は西へ東へ何度も越えたが
伊豆は若い頃はパスしてた。
今になって温泉と食い物につられてよく走る。
特に魚は近海ものがあんなに豊富で安いとは思ってなかった。
コースも西と東じゃ全然表情が違うし、一泊、二泊の温泉
ツーリングじゃなかなか卒業できないなあ。
宇宙エース
>>312 いつの学生だよw
つか今は、自転車も含めて旅行好きな中学・高校生の方が珍しいな。
石でってやつは脳内サイクリスト
安上がりでいいじゃん カネかけて飾る、カネかけて走る・・・ そんなもんはバカでもできる カネかけないで世界中を旅することができる脳内サイクリスト しかも行きたいと思ったら瞬時に現地に飛べる
脳内だけにしといて語るなってことよ
>>318 脳内2chで完結してくれたら平和でいいのにな
転売厨を晒そうぜえー!
製造メーカーが直販しない限りすべて転売厨なんだけど
そのへん
>>320 はどう考えるんだ?
んで、 「原料は地下から採掘したものなのに、それをふっかけてぼったくってる!」 とか言い出すんじゃね。
ここでの転売屋は素人によるネットオークションを使って不特定多数を相手に売ってる輩だろ。 ヤフオクIDとブログ等のHNが一致すれば面白いなあ。
で、それがなにかおかしいのか。 ただの商売じゃないか。 そんなに他人が稼ぐのが妬ましいのか。ルサンチマン丸出しだな。
素人が自転車屋開業して不特定多数を相手に売ってる 自転車屋はどうなんだ?www最近多いだろ、マニアぶった奴が自転車屋修行したこともなく 開業。
自ら採掘精錬したものを自ら製品にして自ら販売している そんな個人しか許さないんですね。 たぶんそんな人がいたら、今度は「物を売って金儲けしている、守銭奴だ」とか 言い出しそうだけどw
>ヤフオクIDとブログ等のHNが一致すれば面白いなあ。 普通にいるだろ、お前が粘着しそうだから晒さないけどw 知り合いにもいるが半分ゲーム感覚なんじゃないかな。 そんなものに時間かけるより残業するなりバイトするなり した方がよっぽど稼ぎがいいと思うが本人は面白がってる。 委託も受けてくれるから俺もいらなくなったパーツとか 出すよ。それを欲しがってる人の手元は届く、値段は欲しい 人が決める、結構なシステムじゃないか。
僻みだよ 持ってる者、買える者への
僻むほど高価な物でもなかろうに 自転車趣味は財布に優しいよ
伝説の転売厨(ブログとの相反する2面性が凄く面白かった)が潜ったので なんにも面白くないし。
>>330 高齢自転車マニアは年齢=童貞暦
相手がいないからバイアグラ代はかからないけど
ズラのランニングコストがはんぱじゃないのよ
わざわざつまらんこと書くなよKY
どこに面白い事が?
「負けたな」と感じたのですが、口には出さず、 次のオーダーの時までじっとこらえたのでした。
急にどうした
338 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/24(水) 10:31:32 ID:Wg65UI0E
そっちにいくの?
自らの生活に充足感がないおっさんが、狭い世界に逃げ込んで 勝ち負けを主張する それが「ランドナー」
2ちゃんでランドナーに粘着するのって充足感あるの?
目の前に居ない、実生活に関係がない いくら攻撃しても目の前に来て反撃されない
仏蘭西のエスプリを何台も所有していた私に言わせると 鉄のジョッキー・プーリー、テンション・プーリーの「三つ爪アルビー」を見たあと、 「スーパーアルビー」のついたトーエイランドナーを見ると無性に蹴飛ばしたくなってしまうのです。
していた か。 職なく、いまやホームレスですか。
リーマンショックの影響で会社が倒産。 息子は大学進学をあきらめ、 娘はキャパでバイトし、 嫁は熟女デリヘルで働いてます。 家庭崩壊してますので家は不要です。
レベルが高い煽りをどうぞ ↓
レベル(笑)
自転車もフランスのコピーをありがたがり 文章も碩学のブログのコピー 楽しそうな人生ですね。
何微妙に改変してんだよwコイケに怒られるぞ
>>344 それ、このスレ除いている奴にしたら全然不幸じゃないじゃん w
取りあえず結婚も出来て一男一女に恵まれて、父ちゃんの収入減で
スネかじるの止めた優しい息子と、キャバに勤められる十人並みの
容姿の娘がいて、さらにはもう50も近いというのに風俗で働ける
エロ妻がいるんだから、このスレ的には十分勝ち組ですハイ。
お前らやっぱりアレか?
どれのこと?
ああ、アレね
スワローランドナー買ったヨ
無駄遣い乙w
スワローランドナーに座ろう
ストローでも咥えとけ
置物みたいな古いランドナーに恐る恐る乗ってるよりよっぽど健全 っつうかお前ら壊れたら石で叩いて直せるからいいよなw
アルビーのリアメカかよw
アド街見たのに、ハセガー出てなかったじゃんか。
>>355 いいなー。実車はどうですか?
感想聴きたいです。
>>362 タイヤ小さくて見た目のバランス悪いから
離れてみると子供用スポーツ車みたいに見える
乗ったら普通
とは言え、おれは身長167センチのチビッコだから
丁度いいっていやぁ丁度いいかもしれない
366 :
ジュラ10 :2010/12/09(木) 22:54:29 ID:???
正直、フランス部品はやっぱり糞だったからなあ。 だから滅びた。それは間違い無い。 今だって古物商に沢山売ってるがお前らも金出して買おうとして無いだろ かといって、ここ10年はどこも自転車メーカーでは無くて、 半導体や携帯などの家電メーカーになっちまったからな。 これはどうにもならんので、俺は一般庶民が手を出せない、 帆船というかヨットの世界へと船出しつつある。 やはり自転車が高級品や趣味品で無くなった、ということだ。
購入しつつあったランドナーは諦め ヨットの世界への妄想に船出してしまった。
ランドナーもヨットも乗ってるよ 夏は週末になると小網代に停めているヨットに泊まって ゴルゴ三昧w もちろん、食料持ち込んで。 日の出を拝むのは最高!!
369 :
ジュラ10 :2010/12/09(木) 23:09:43 ID:???
画像をウプしてから言ってくれ。 私は常に実証主義者だ。 自分の目しか信用しない。以前も車板ではちゃんと ジャガーをウプしてくれたものだよ。
いやジュラ10が車持ってないのにw
371 :
ジュラ10 :2010/12/09(木) 23:18:27 ID:???
中古外車ばかり何台も晒してきて、お前らも飽きてるもんな。 これ以上、何をさらせばええねんw 中古フェラランボは無理やで。
>>369 実証主義なら小網代行って自分で確かめなよ。
自分の主義を他人に押しつけるもんじゃないよ。
追浜まで来るなら城ヶ島遊覧タッキング大会やらしてやるw
でも、ライフジャケットしないで海に落ちたら終わりだからね。
ヨットからはまず見えないので助けられない。
その点、自己責任でヨロ。
あっ、酔い止め飲んでこいよ。
ゲロったらスッキリするけど、甲板でやられると困る。
船尾でゲロってくんないとね。
373 :
ジュラ10 :2010/12/09(木) 23:37:52 ID:???
ジャイブとタックなんて、ディンギーでもすること。 まだクルージングヨットかどうか実証されてねーな。 マスト関係の艤装について語ってみろ。
ランドナー持ちって、ヨットも持ってて不思議じゃないよね 金がうなってる人が多いからね
ランドナーもヨットも持ってないジュラ10哀れ。
おわコンのルサンチマンが沸々と
まあ俺は借金で自分がうなっているけどな。 会社たたむにたためん
そりゃあ、つぶすことはできても、折りたたみは無理だろww
379 :
↑ :2010/12/10(金) 21:22:21 ID:???
これ面白いって人いる?
もう笑えないほど、人がいないのか
/⌒ヽ (*^ω^)〜♪ ( O┬O ≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
()笑
間口は広いショップだよ、ビンテージ系には強いがサイクリング部の学生 なんかには現行パーツで実用的なもの組んでる。 ただし素人同然のくせにベテランを“床の間ジジイ”なんて呼ぶ奴は 叩き出されるかもね。
385 :
age :2010/12/22(水) 06:15:44 ID:QYIc3v6R
>>ただし素人同然のくせにベテランを“床の間ジジイ”なんて呼ぶ奴は 自転車を趣味で乗ってるのなんて皆素人なのに、ベテランを選民扱いですか w 嫌なヒエラルキーがあるんだね
>>384 でいう素人は、入門すらしてない香具師のことじゃね?
>>385 釣り質問までして構ってもらわないと淋ししくて死んじゃうの?
先に素人同然という単語をつかったのは
>>383 だし
床の間ジジイなんて呼ぶこたないって言っただけで選民扱いとか。
悔し紛れの煽りにしてもこじ付けが過ぎる。
ブームが馬鹿の流入を促しているとしたら悲しいことだ。
389 :
ツール・ド・名無しさん :2010/12/26(日) 01:15:22 ID:giWAbYNE
自覚はあるようだな
年末なのに昼間から暇なヤツだな。 無職なの?爺さんなの? ラテン系のセンスに百姓がグダグダうるさい。 ガードが長ければ雨で走ってるとき サイドバッグに飛沫が飛びにくいんだよ。
いや、これは前ガードの取り付け位置のミスと考えるべきか。 これではBB付近が泥だらけになるだろう。 シートポスト出過ぎだし、パーツかっこ悪いし、これは欲しくないなw
パーツのアッセンにとやかく言う奴は馬鹿。 フロントがパンクした時に下が短いガードは便利っていうか そういう奴大学サイクリング部には多い。
グレートジャーニー海苔乙w
皇帝様のツーリングマスターを手に入れたんだけど、 キャリパーブレーキでカンチ台座さえなかった。 いったいどーゆーことですかキャンピー直付けできないじゃん。
どこ見て買ってんだww
カンチブレーキもキャリパーブレーキの一種なんだが? キャリパーの意味わかってる?
>>398 あれ?ブレーキシステムの違いじゃないの?
台座の有無で名前も違ってくるのかとおもてた。
ふむ。しかし、キャリアどうしてくれようか。
>>395 サイクリング部の連中は普通グレジャは買わないぞ。
パナランドナーとかが定番。
>>405 旧式エンペだから微妙に細部が違うんだよ。
まあ、それでもカンチだとは思うけど。
パチもんでもつかまされたんじゃねーの。
旧式でも新式でもランドナーならカンチ
センタープルは無視ですかそうですか
エンペラのランドナーにセンタープルあんの? しらんけど あ、あけおめ
ランドナーらぶー。 あ、あけおめ
>>405 あわてるな、英文のSpec,を嫁。
寒地だけに、勘違い?
412 :
【凶】 【432円】 :2011/01/01(土) 15:03:38 ID:E7EZttfk
昔のエンペラーには スポルティフなんかのラインナップもあったから それかも おめっ
414 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/04(火) 11:47:37 ID:qoFdF+lJ
エンペラーランドナーは2007年くらいに MTBみたいな丸肩フォークのやつもあったな 冷める
仕方ないじゃん、ランドナーヲタクなんだから
ロードなのに10s台てのは ちと重いような・・ まぁ安いからしょうがないか
>>418 >>396 はツーリングマスターと言ってるから昔のスポルティーフとか
ロードのことじゃないだろ。
ポタリング・マイスター
昨日名古屋のカトーサイクルへ行った。 関戸橋でkokoさんが出してたマスプロ車同好会のメルクスキャンピングが売られてた。 転売できなかったみたいだね。
未だそんなことしてるのか?
うん。
ここでならかまってもらえるからじゃない?
うん。
kokoさんなら服部緑地にもいたよ 関東から関西まで手広く商いされているんだね
>>428 kokoってよーしゃべるおっさんのキモイデブの奴? なんか見た気がする
>>423 買い手がつくも何も売ってなかっただろ。
自転車には罪はないが 中途半端なメルクスキャンピングで 評判のよくないkokoさんが関係したものだと判ると 誰も買わないよ
くすくす 事情を知らずに粘着するのも大変だなw
だから売ってねえっての、とことん馬鹿だなお前。
ここひひどいな
くりくり、akuta、koko、ネットへの書き込みに注意するようになると とたんに粘着君の矛先が鈍る。結局ブログ漁りだけでリアルで活動してない のが丸わかりw
お前ストーカー?
だって売ってたモン!
リアルにあって話聞いた人なら転売とかありえんことはわかるんだよね。 空想で粘着するって無理があるだろw
441 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/23(日) 13:06:29 ID:+LwTqAwV
結局、地方出身者関係の方々には理解出来ない高尚な趣味って事みたいですね。
地方?
関係ないよw ランドナーという規格を定めて、そこに「入る」ことで
「私は正義である」と叫んでいる奴らなだけ。
そこから少しでも逸脱していると、総攻撃。あんなのはランドナーじゃない!とね。
泥除けの隙間とかハンドルの高さとかでは、実用関係なしに見た目のバランスのみ。
走らせるものではなく、展示するものなのです。
>>441 さんは、こういう連中に近寄らず、自分の趣味で素敵な「サイクリング」をされてください。
気持ち悪いな、おまえw
角度、隙間、曲げ、光度、、、このへんでランクされます。 いくら自転車でのレース、ツーリング歴ながくても、これらの寸法に美がないと 糾弾され鼻で笑われます。
いいから早く心療内科行ってこいよw
>>444 乗ってる奴の 身長、体重、ルックスに美を感じる事は皆無だけどな
日本人の胴長、短足がニッカにハンチングとか、ずんぐりむっくりで見てられない。
お腹に 脂肪率140% ってマジックで書いてやりたい狸が多いよな
448 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/23(日) 18:41:30 ID:+LwTqAwV
美の追求は豊かさの反映だし、作法も豊かさゆえに成立するものみたいだから 育ちがハッキリと表れてしまう分野だと思う、所詮いなかものが講釈したところで お里が知れてしまうだけで 笑われてるのはどちらなのか考えてみたこともないだろう?
>>441 となんか矛盾してること書いてるが、
どうしたんだい?そろそろ人生に疲れてしまったのかい?
さ、おじさんのチンコをしゃぶって、落ち着いて。
450 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/23(日) 19:35:58 ID:+LwTqAwV
やっぱり この程度なんだね 自覚できただけでもよかったじゃねえ 朝鮮人
451 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/23(日) 20:03:32 ID:+LwTqAwV
注※ この場合心の豊かさのことな、この場合の朝鮮人とはミサイル発射したり拉致したりの およそ文明社会とかけ離れた優雅さのかけらもない人種の事であなたが日本人であったとしても 同じ人種ってことで、
453 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/23(日) 21:07:08 ID:etrg3VTU
注※この場合の田舎者とは別に地方や田舎に住んでる人の事ではなくて ダサイヤツの ことです、田舎の人でも都会的な人はいるしその逆も当然ありますしね、個人的には 関西人のこだわりは好きですね、ものを大切にするし よいものを選び抜いてはじめて 購入してるのだと思います、問題は寒い地方の人達です もう生きてくだけで余裕がない ものを買うときも何だっていい 安物の中国製品だって安ければって感覚なんだよな。
kokoさーん
ブログを隈なく漁っても粘着ネタがありません。 もっと内輪話を書き込んで下さい。
>>456 あるよ
ED防止マッサージを今やってるよ
粘着君はオナニーが好き
粘着チョソwwwwwww
これらの寸法に美が・・・と講釈たれている人 私にはちょっと偏執狂に見えますが
そんなキチガイ向けに新たに本が出ていたのを昨日みつけて 立ち読みしてきた。 まぁ、なんての、「ランドナー」の定義つけに必死だねwww
どの本よ?最近出たその手の本じゃ「ランドナーとは旅する自転車の フランス語、サイクリング用の自転車を指しかつてのスタイルを 愛する人も多いがこうでなくちゃならないということはなく、使い易ければ 手元変速もガード無しもあり。」となってるぞ。
?その本かな? 他の説明文ではランドナーこそが!という文もあったよ。アメリカ式のツーリング車は云々かんぬん 700cだと見た目のバランスが悪いとか。
別に他人の主観なんてどうでもいいだろ? それとも活字になってるとマインドコントロールでもされちゃうのか?
なら本にしなければいいのにw
だったらナチス党でも復活させて、本焼き尽くせよ。 ちゃんと自分をもとうね。
いろいろ、大変だよね。
MTBがダメになってきたら、ロードやらミニベロに、ロードもダメになってきたら
シングルギアに、それもダメになってきたら、ランドナーか。
出版社さん、お疲れさん
>>464
ありがとう、読者さん。
歴史は繰り返す。
>>467 ノセられやすい自分をなんとかしたほうがいいんじゃね?
商売を慈善事業か何かと勘違いしてる中学生なんだろ
>>463 俺がいってるのは年末に出たグラフィック社の「ランドナーのすべて」って
本だよ。
身長や体格で650、700のホイールサイズは使い分けた方がまとまりよい
と書いてあるぞ。
これはこうでなければならない、じゃなくて幅を持たせた定義かな。
>>461 、
>>463 、
>>467 どこの出版社のどの本がそんなこと書いてあるの?もう一回立ち読みして
ページも調べて来い。
出来なきゃ僕は嘘つきですって手をついて謝るんだな。
助けてよ ドラえもん ジャイアンがいじめるんだ
原文と思われるものを見つけた。
グラフィックス社 旅と自転車vol.1 ランドナーのすべて
p86
Q27 700と650はどちらを選ぶべき?
▽体格に応じて選ぶべき
700Cのリムは、650Aより32mmもビード径が大きい。そのため、フレームサイズが
小さいと収まりが悪く、スローピングになる。女性用ロードバイクといった
自転車を見ると分かるが、小さなフレームに700Cはバランスが悪い。
逆もしかりで、580mmを超えるような大きなフレームだと、650Aでは間延び
してしまう。
ここから「〜700Cはバランスが悪い。」だけを抽出した
>>463 は完全に悪意が
あるよね。
やっぱりそうか… 編集部乙 今回の本は、まじで反応がおかしいんだよね…
反論してこないと 「完全勝利!」と思う創価であった。
かまってあげてね
480 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 14:24:57 ID:mSOGNVys
ランドナーは、自転車の長い歴史の中で完全に完成され尽くした形なので、改革派達が奇をてらった 自転車を次々出してきても流行り廃れのなかでいつの時代でも安定した人気と立場を持続し続けて来ている 洋服で云うならスーツとネクタイのような存在なのでそれを取り立てて云々する、このスレの存在自体が いもと云わざるを得ない。
481 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 14:33:00 ID:mSOGNVys
オフィス街に限らずスーツにネクタイで乗るランドナーも美しい。 他のどんな車種を持ってきてもそんな真似は出来やしないだろう。
482 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 14:45:52 ID:mSOGNVys
車で云えばオーソドックスなセダンなんだな、しかしよく見ると モダンな現代のクラシックを感じる、そういった質の高いものなのだよ いもが講釈たれるのは少なくとも100回は生まれ変わって修行しないとならない そのくらいのもんなんだよ美的センスというのは、口でヘラヘラいうのは誰でも言える 美を感じる感性はそんな安っぽいものじゃない。
がんば!
ほうほう、それで?
それで終わり? この文章じゃ「なにも言ってない」のと同じだなぁw
そうだね、改めて言われなくてもランドナーの素晴らしさは存分に味わっているよ。
最近の旅自転車ブームで↑にいろいろと書かれていますが、 いいかげんな雑誌の広める情報のせいで、ランドナーを誤解している人がかなり多い気がします。 そもそもランドナーとはスーツにネクタイで乗るものなのです。
ふむふむ、それで?
489 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 18:53:50 ID:mSOGNVys
そしてスーツで乗ると服は汚れやすいので、ランドリーに出しましょう。
ランドナーにはコインランドリーで洗えるはるやまのスーツをどうぞ
491 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 19:44:01 ID:mSOGNVys
そして何と言っても基本は体力、柔道の乱取りでしっかり力を養いましょう。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/27(木) 20:19:52 ID:mSOGNVys
今、新しい商売を思い付いた、それはコイン乱取り スポーツジムではお金がかかってたいへん、 コインを入れると何台もの柔道着を着たロボットが現れて それを次々になぎ倒していくという ゲーム感覚で楽しみながら体を鍛えると言うのはどうだ?ちょっとスレチだがアイディア起業スレの方で 提案するべきか、真似されても困るし、なあ。
出版社が仕掛けたブームだろうがなんだろうが本来ツーリングのために 生まれた道具が正当に評価される機会が与えられたとしたらいいことだな。
もしまともに走ればね。
メンテに手間のかからないパーツ、 できるだけ壊れないパーツ・・・ 難しいことは簡単に 簡単なことはもっと簡単に ランドナーに求める自分的要件は以上 法外に値のつり上がっている現代版ブルックスや ソローニュバッグも要らないし、古物パーツも一切要らない
自動車もオートバイも特定の車種が大流行するのを繰り返して 各人の趣味に合わせた多様性が浸透して現在に至る。 自転車趣味にもそういう成熟期が訪れる前兆であってほしい。
>>495 誰も止めないよ。自分の趣味にあった自転車乗ればいいよ。
最後の2行はあれはいらないこれはいらないじゃなくて
だから自分の自転車はこんなパーツで組みますって言えば
いいんじゃないの?
498 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/28(金) 00:51:11 ID:17NO1HLp
497、君は解ってる人だ、495は拘り杉、まだまだ修行がいるね。
>>497 大人だね。 でも2ちゃんむきじゃないね。
もうちょっと皮肉を込めるほうがかえってまともにきくよ、ここの住人はw
仮面オフ会に慣れてしまうと、言いたいことも抑えてしまうよw
>>477 そういう習慣があるから永久ループしているんだろうね。
オフ会に創価もこっそり紛れ込んでいるんだろうな 気持ち悪いな
505 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/28(金) 22:35:18 ID:f3WXLK79
僕が、美しきランドナーと言うときそれは、バックボーンに50〜60年代に完成をみた シクロから発した一連のミキスト、スポルティーフ、タンデム等由緒正しき様式に則った、 それぞれの車種を含んだ良き時代のそしてすべてを含んだ総称であり、 簡単にお金を出して買える今出来の吊るしの自転車のことではないのです。
506 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/28(金) 22:39:10 ID:f3WXLK79
メタファーとして言い換えれば、時間を知るためだけにローレックスをする人はいないだろう。
507 :
ツール・ド・名無しさん :2011/01/28(金) 22:55:56 ID:f3WXLK79
そして、最後に僕の好きな言葉これほど今日のランドナー論議に止めを射した言葉も見つからない、それは、デザインの神はディテールに宿る、デザイン界では有名な言葉だが本当に言い当てていると思う。
浅いw
重箱の底をつつき罵りあってオレのが一番だと主張するランドナー爺
んなもん最新のロードだって「なんだこれ」って笑われるダメダメアッセンは
いるよ。
ランドナーだってビンテージ、ビンテージっぽいスタイルを現行パーツ中心で、
シルエット含めて現代版で、いろいろあっていいけど、ダサいものはダサい。
そう、君の自転車だよ
>>509
>>474 その本読んで見た、概ね良いんじゃないかな。
ツーリング車のことをわざわざランドナーと呼ぶ人にとって
ここだけは外せないというところを押さえながら新しいものも
取り入れるのも可って姿勢が好感。
ただフォーク抜きの輪行をアルプス式と呼ぶのはどうかと思う。
最初に製品化したのはアルプスさんかもしれんけど、その呼び名が
当時から現在まで定着してたとは思えんが。
PCD110oのコンパクトクランクをスギノ式とは呼ばんのと同じ。
>>511 普通に「フォーク抜き」か「ヘッド抜き」でいいよね。
まあクイックエースのインパクトはメーカーにもユーザーにも大きかったから。
>>512 それは認める、だからこそ、その後のツーリング車(ランドナー)の
標準仕様みたいになったわけだけど、あの記事書いたライターは
リアルにその瞬間を体験したわけじゃないだろうしね。
フォーク抜き輪行はシルクも功績が大きいね
シルクパーフェクトクイック、BS−SSQ10、丸紅ベニックス、 ほとんど同時期だったような?
>そして、最後に僕の好きな言葉これほど今日のランドナー論議に止めを射した言葉も見つからない、 それは、デザインの神はディテールに宿る、デザイン界では有名な言葉だが本当に言い当てていると思う。 「神は細部に宿る」. ミース・ファン・デル・ローエというドイツの建築家の言葉を引用wした バブル時の空間プロデユーサー松井なんたらの著書の更なるパクりで引用かwwwお前は本当に馬鹿だな。 間抜けに何様で気取ってやがるんだ。
518 :
sage :2011/01/30(日) 16:51:52 ID:wo+4kzjM
ウィキペディアw
>>519 怒ってるように見えるか? 馬鹿にしてるんだろw
だから、必死になって怒ってるようにしか読み取れないよ、決して怒ってるとこは見えないんだけどね物理的にw
元の書き込みじゃなくてそんなところに粘着する君なら馬鹿にされる資格十分。
ID:f3WXLK79 が、渋く決めたぜオレ!自賛 ↑ お前、その書き込みキモいよ!と突っ込まれる ↑ ID:f3WXLK79が顔を真っ赤にしたsageの519と521で猛抗議wまで理解した
524 :
sage :2011/02/03(木) 00:50:58 ID:j/kkIS/V
自演w
525 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/03(木) 01:15:29 ID:j/kkIS/V
ここには、キチガイ下男のお前と明晰な頭脳と美貌と肉体美を兼ね備えた 優秀なるわたくし、しか居ないようだ、誰も助けに来てくれないから、 あまり生意気をいうんじゃないよ、そこの汚ない通学用の自転車でも磨いてなさいw
526 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/04(金) 12:19:43 ID:3Tp4iwK2
ちょっと、読み直してみて、私らしからぬ言動に恥じ入ってしまいました。 しかし、私のような上品な人間でも、こういう言動をさせる輩がランドナー という生きざまにも象徴される分野に紛れ込んでいることを皆さん認識を新たに されたことと察して居ます、期待も込めましてよろしくお願いします。
内神田のお店って今は何になってるの? 回転寿司とか? あ、あれは2Fだったっけ? もう数年行ってないので様子知りたい
529 :
要するに :2011/02/04(金) 12:23:37 ID:ghq9u6xQ
>>ID:f3WXLK79 >>ID:f3WXLK79 >>ID:f3WXLK79 >>ID:3Tp4iwK2 >>ID:3Tp4iwK2 >>ID:3Tp4iwK2 が池沼ってこと?
たかが自転車ごときで熱くなるやつが雁首揃えて 池沼ど真ん中直球ストライクなんだだよ
熱くなる事も知らねェ奴の気げんをとって右手をあげて下さい なんて言いたかねェぜたいした事も出来ねェくせに 気取った奴らそんな奴らは どこかに消えな邪魔になるだけ
ランドナーはゴミ
533 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/04(金) 13:26:44 ID:Jp3pD45V
なんだと この野郎 …と釣られてみる (*゜▽゜ノノ゛☆
これ一台で用が足せない欠陥車 ママチャリはこれ一台でなんでもやり抜いちゃうから まずはママチャリを見習ってね
ごめんね用途によって使い分けてるから問題ないや。
とかいいながら、ランドナー乗りって他を認めない 奴目立つんだよなぁ。
ここは駄目だ、人材が揃ってるスポスレに行くわ
と、なんでも他人頼りな馬鹿ヲタw 自分がないんだよね、他人が決めてくれた路線に乗ってないと不安で 仕方が無い。
ママチャリ一台しか持ってないのに?
ママチャリは1台で済むオールマイティさんだからね
539さん 君はどうも「皆僕のことを気にしてくれてる」とか、勘違いしていませんか?
さすが隔離すれだな
けっきょく、
>>531 はどっちの味方なんだ?
あの文章じゃ、何の事か伝わらないんじゃなかろうか?
たまには 乱怒那亞 の話しようぜ
コイケさんみたいな当て字を使うんじゃありません!
さすが隔離スレだなw
狐逝壱鋤か
読めんがな (*゜▽゜ノノ゛☆
こいけさんの話しようぜ
スレ立てれば? "マニアック自転車の権威"としてせめてウィキペディアに載るまで頑張るスレとかw これまでの功績とか自転車界への貢献とか、如何にコリエイトしていくか 各人の日頃2chで鍛えた腕の見せどころではないかwww
ランドナー乗りは女にももてないってお池さんが言ってたよ 曲乗リ女王の写真みながら毎日シコシコやってんだろな
気になってしょうがないんだ。くすっ。
こいけさんって誰だよ?
ラーメンばっかり喰ってる人だろw
自転車乗りは女にもてない 女にもてない奴が自転車にのめり込む
自己紹介乙
おうよ、兄弟。
ラーメン食ってブログで悪口書いて 曲乗り見ながらシコシコやって糞して寝る いい人生だな
麺だけにシコシコ
>曲乗リ女王 それいいな 今夜はそれで行く
女ってほしいときには出来なくて、彼女が出来るととたんにモテ出すのな、あれって何なんだよ。
女は同姓に対する対抗意識が強いので、女が付いている男の方が気になるし、近付こうとする。
子供連れているともっとモテるぞ。 モテるというより、警戒されなくなるだけだと思うが。
>>565 ペット連れてると、てのも似た心理だな。
男の目が自分ではなくてペットの方に向いてると
嫉妬して構ってもらおうとする。
・・・でも正直ぬこの方が可愛いし
さすがに基地外が集まる隔離スレだけのことはある話題だね
寂しいの?基地外でもいいから相手して欲しいの?
>>568 どういう環境下でお育ちになったのか知らないが、
相当捻くれた性格の様ですな。
Hしようとしてまた失敗なさったの?
さて問題提議。 コイケさんは左側を走る日本では「右手を前ブレーキにするほうが有利」とそのブログに書かれております。 その根拠として 1・自転車は左側通行、したがって手信号は右手、その為左手側に前ブレーキが来ると危険である。 2・バイクは左手がクラッチ、右手が前ブレーキで、後ろはフットブレーキを使う。バイクと自転車のブレーキ配置が違うと危険。 更には得意の英国には歴史的に右後ろの車輌が有ったが、不都合なので変わっていった云々と いつもの英国のすべてが正しいと言う持論を展開。そして、人間の身体の構造まで議論を飛躍させている。 本当でしょうか? 対面交通を調べると車が左側を走る国は人口比で34:66、道路の総延長距離では28:72と圧倒的に右側通行が多い。 大体、手信号を出しながらブレーキを掛け、カーブを曲がる曲芸師の様なサイクリストがいるか? 普通、手信号を出し速度を落として曲がるだろ? ナンでも英国全てのコイケさん、世界のあらゆる全てが英国のコピーであり、 交通ルールこそ少数派だが日本の自転車もそうだから、そうすべきと言うようなのは止めないかね。 あと、そのまわりにいる提灯野郎達もね。
ん? 子供の頃から右前の自転車しか乗ったこと無いし、左前見たこと無いけど、 今の自転車は左前なのか? 信号での減速時に、変速機操作が右側なので、 効率の良い前ブレーキを使う為には逆の方がいいんじゃないかとも思うが。
あちこちに小池爺大好きウォッチャーが書き込みしてますな
>>571 だからさ、ヨーロッパやアメリカは左前な訳だよ。
それをオイケは英国は右前で、その方が良いだろうと。
右側通行でも自転車から降りる時は左から降りるでしょと。
それは大英帝国こそが世界の基準だからね。
と知ったかぶってる訳さ。
>>570 彼はリアルな世界で好きなこと書いてるんだよ。
ここでウダウダ言うこともないだろうよ。
本人のブログに書き込みもできない屁タレどもw
ところで、
>>569 なんだが、、、、、。なんのこっちゃ?
以前ブログの方でフランス車の特定の車輌をコキ下ろす記事を書いててさ、 その時その考え方は如何なものか、と書き込んだんだよ。 そうしたら逆ギレされて、最後は私はフランスのその特定の車輌には興味ありません。 私の考えに同調できないなら読まなければ良いだけの話です。とかレスされて、 「あー、この人は英国が素晴らしくて世界に有るもののほとんどが英国が起源でその考えに同調できないならシャットアウトなんだ」 と改めて思ったよ。 歳なんか40後半から50前半だろ? 頑固だからジジ臭いんだけど、そりゃヨメもおらんわな。
私などは女性とヤリたくてスキーに死に物狂いになってwww
できたんだろうかね?
>>577 だからここでぐちぐち悪口書いてないで、ブログに書けってw
だからさ、人口比で約35%、道路の総距離の約28%程度が右側通行なんだぜ。 日本では確かに右前も解るけど部品の規格だとやっぱ左前だよ。 右利きが多いってのも解るが、だから右前が有利で左前が不利と言う事はあるまいよ。 でももし書いたら、絶対逆ギレされて、英国がそうだからの一点張りになるのがオチなんだよ。 何処かに「トピックスに関係ない書き込みはご遠慮下さい」なんてレスも有ったしな。 何しろ自分が一番自転車知ってる。大英帝国こそがナンバーワンじゃなきゃ気が済まないのよ。
小池某なる阿呆のことなんぞどうでもいいがブレーキは右前がいいな。 そんなの各人の好みでいいじゃん、なに熱くなってんの?
まるで好きな女に否定されたキモイストーカーみたいな反応だなw 小池ウォッチャー
日本の自転車文化は英国から来てるんだよ。
自転車だけでなく色々とイギリスを真似ているものも多いよ。
でも、イタリアでもフランスでもアメリカでもブレーキは左前が常識さ。
だって世界では右側通行が70%以上有るんだから。
右前に慣れている
>>582 さんはそれでイイと思うよ。
でも、英国的観点で右前が有利だと決め付けて、ああ言うブログに書いちゃうのが変なんだよ。
俺は右後ろにセットしているよ。利き腕が左だから。その方が良いんだ。
でもコイケさんのブログ読んで盲信してる人は、やれ仏蘭西風だの、乱怒奈ーかぶれがどーしたこーしたとバカみたいな事を言う。
自分の知識をひけらかすのは構わないけど、その基をついて行くと大英帝国万歳なんだからね。
そんな奴に乱怒奈ーがどうしたとか、あーだこーだとか言われたく無いね。
ブレーキ本体のワイヤー取り回しが左前になってるからどうしても右前だとすっきりしないわな。右前の取り回しのやつってありましたっけ?
あるよ
ランドナーでしょ? ブレーキは当然カンチでしょ? どうして右前左前の話になるのよ??
オートバイのブレーキもイギリスだけ左足だったけど、さすがに80年ころから右足ブレーキに 変更になって久しい。たぶん全然売れなくなってしかたなく変更したんだと思う。
カブのウインカースイッチの位置やシフトパターンも日本向けのみ変態だったけど 最近は世界標準に準ずるようになったしな
>>587 カンチやセンタープルでもワイヤーをクロスさせるかとか、内蔵の穴を右→左にするか左→左にするとかの拘りも有るしね。
でもやはり問題は現代型のサイドプルだよ。
フロントだと後ろから見て右側にワイヤーが来るからハンドルバーから出たワイヤーの取り回しに無理が出る。
左前ならスムーズなんだけどね。
出前用に片手運転できるようにしていたんだっけ?
ヒッ
フッ
臨月のスレになってる
596 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/11(金) 21:43:14 ID:fRVExDuh
小池一介さんって人が書いた本のことなのね、部品が並んでる表紙のやつ 本屋で見たことあったなあ、 読んだことないけど、まあ こうやってランドナーって言うんは 何時の時代でも、忘れた頃に出てきて 新しいファンを増やしていくんでしょうね、でも やはり昔のフランスパーツは芸術だったよ 今のは もちろん素晴らしいのだけどコンピューターで設計してコンピューター付きの機械で超高精度を実現 しているんだけど エルゴノミック自体に逆に人間性を感じないのは 自分も爺いになったということかな。
誰のブログのコピペだよw
598 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/11(金) 23:50:16 ID:fRVExDuh
猿真似君、何処で見た批判の常套句のコピーだ? くだらん奴だね
hiro?
600 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/12(土) 00:04:37 ID:DTntsq0E
日本に限らず、特に極東アジア圏のチンピラの多さには辟易してるよ、ランドナーってのは そういう連中の関係無い位置にあるものなんだが、言ってみれば生け花や茶道に一脈通ずる、 精神の世界にテロの如く暗躍する馬鹿者がこのような豊かな趣味の世界に何を抜かしに出てくるのか 自分の意見も言えないくせに、尤もそんなもの持ってたらこういう馬鹿げたことなんか、出来ないんだけどね。 難し過ぎたかな?お猿さん には
一介くやしいで御座るの巻
自分はブレーキは右前、チンコは右寄り
偉大なチャンピオンの例を幾つ挙げても左前の方がケーブルの流れがスムーズなのは事実。 パンターニの為だけに右前用のブレーキは作れまい。 コイケさんは英国的観点から右前が有利としてあの様なブログを書く事はあまりよろしくないと思っただけ。 >>要は慣れたものを無理に変える必要は〜 慣れた物ってなによ。 右前を変えろとか書いてないじゃん。右前が有利と書いているのが変だと言ってるだけ。 それと“つ”の使い方が間違ってるよ。 無理しない方が良いよ。
左側通行なら、ハンドサインのときにも前ブレーキが使える左前のほうがいいんでは?
右前も左前も乗ったことあるけどそれほどこだわるようなことか? 知らずに急ブレーキかけると危ないだけで。
607 :
46 :2011/02/12(土) 16:20:59 ID:???
手で方向指示器の真似なんかしないので 右でも左でもどっちでもいいこと でもチンコの頭は右寄りです
608 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/12(土) 16:40:40 ID:eLrOjz8z
みんな、オリジナリティーがないなあ、俺は右にレバーをサイズは違えるけど2列にして 微妙なブレーキングも可能にして、片手運転で、犬と一緒に楽しく走ってるよ、その人の 事情に合わせて乗りやすくて楽であるなら結果的に、見た目も素敵な美しい自転車になるよ。 後で知ったンだけど、一時期ヨーロッパで貴族が犬と一緒に走る時に似たような事をしてたようだよ。
そういうのは猿知恵という。
さすが基地外が集まる隔離スレw
>>581 >右利きが多いってのも解るが、だから右前が有利で左前が不利と言う
>事はあるまいよ。
>>584 >俺は右後ろにセットしているよ。利き腕が左だから。その方が良いんだ。
この人も小池とやらと同レベルだと思うよ。
自分の主張のためならなんでもあり。
612 :
46 :2011/02/12(土) 19:09:50 ID:???
自分の主張のためなら大英帝国の威信を借りる狐逝一すけ
俺は両方だなぁ・・・・ブレーキレバーの位置 乗ってる自転車によって変えてる 基本はアウターが交差しない取り回しが好き
俺はママチャリまでも右後だ。
>>614 それはいけませんねえ
お大事になすってくださいな
まあ自転車は手軽な乗り物だってことで買った後は好きにすればいい、ってことだろうね、 オートバイは右前だし。
>>605 ハンドサインの時には『後ろ』ブレーキを使うために、左側通行では右前、右側通行では左前になってるんだけど
後ろブレーキじゃ効かないでしょ。
だからブレーキ掛けながら手信号出してカーブを曲がる曲芸師みたいなヤツはいないって。 手信号は基本右手のみで出すんだよ。 これマメ知識ね。
> 手信号は基本右手のみで出すんだよ。 だから左前のほうがいいでしょ。
ハンドサイン出しながら減速するってのはありますよ。 そのときに前ブレーキ使えたほうが便利じゃねえか。
俺は後ろブレーキ使えたほうがいいな。 長い時間乗ってる旅自転車の場合は、走りながら右手でBAG漁ってみたりも するから、左後ブレーキ。 他、競技自転車は右手の力で効き難い後ブレーキ、にしている。
曲芸女王はノーブレーキですよ
俺は、 走りながら右手でBAG漁ってみたりもするから、 左前ブレーキ だけどなあ。 後ブレーキってあくまで補助だよ。
>>620 試しに公道に出て、後方確認しながら左手でブレーキ握ってみ
後ろブレーキなら、問題なく適度に減速できるけど、前ブレーキだと綺麗に回れるぞ
前ブレーキメインの人も後ブレーキメインの人もいるんだよ。 自分の尺度でしか物事を測れん奴ほど断定口調になる。
僕はノーブレーキメインだな
ダメ><! ゼッタイ!!
> 前ブレーキだと綺麗に回れるぞ どういう力学? 前ブレーキ使えない人がいるってのは本当なんだな。
自転車にあんまり乗ってないんだろうな。 たぶん、長距離って片道5kmのことを考えてるんだぜwこいつw
後ブレーキメインの人って、 パニックブレーキのときに前ブレーキ握りしめて前転するんだって。 普段から使い慣れていないとね。
後ブレーキメインだとしょっちゅうロックしない?
どこにだれが後ブレーキメインって書いてるの?
単に経験値の違いじゃねーの? 無意識にロックしないギリギリにできる位じゃないと、前は怖くて使えんだろ ギリギリ狙いすぎて白線で滑るとか、そういったことも含めてどのくらい慣れてるかで前後の割合が変わってくる
>>634 は?どこに?
おまえ、頭おかしいのかな?
片方だけでブレーキングするならどっちを使うか?
そういうのをどっちをメインで使うかって言うんだろ。
>>617 、
>>622 、
>>625 この人たちは後を使うと言ってるだろ、と言った
>>634 (俺)を
頭おかしいと言った
>>636 にはこの人たち(多分本人)が
前ブレーキ使うと書いてるように思える?訳分からんw
その話しとメインに云々は別だなぁ なんか自分の世界にどっぷりで、他人のことは理解できないんだね。
だからどこにメイン云々って書いてあるの?
馬鹿? このスレでされてた話とメイン云々は別の話だって言うから じゃあメイン云々ってどんな話なんですかって聞かれてるんだろ。
あなた、誰と戦ってるんだい? 昼ごはん食べたら、お医者さんにいってきな。
少なくともこのスレにいる後メインの一人は基地外ということがはっきりした。
キチガイだから、キチガイに感応するんだね
放置
そのまま消えればいいのに、わざわざ放置と書き残す。 ここにキチガイの証拠があります。
放置
放置と書き込みたい 反応してくれたら勝利 やったぜ
放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置 放置
隔離スレらしくなってきましたw
あーあ、後メイン君壊れちゃったw
この件は
>>570 の書き込みから始まっているのです。
華麗なる双輪生活の著者であるコイケ氏がそのブログの中で左側通行の日本は手信号を出す為に右前・左後ろが良いと書きました。
しかし一般的なサイドプルブレーキの形だと右前だとワイヤリングが不自然になる。
コイケ氏はその点について左側通行の大英帝国はかねてより左後ろ右前が正しいと述べている訳ですが
私はそれは全世界の相互交通のルールや現在のブレーキの使い方からおかしくないか?と思ったのです。
皆さんの意見が色々と出て参考になったのですが、荒れてしまったのでこの件についてはこの辺で。
コイケが悪い 以上終了。
コイケ某は変、それを叩くために左前が正しいってやっちゃう奴も同類。
>>652 サイドプルのアーチでも昔と違って今のアーチはワイヤーのラインが
内側に傾いてるから右でも左でも問題なくワイヤーライン出せるよ。
俺は補助レバー入れてるから更に遠回りになってるけど全然問題なく
右前で使ってる。
ワイヤーをハンドルに添わせるようになる以前はそれこそ右だろうが
左だろうが問題なく組めたし(見た目云々を言う人は昔からいたが)
それ以降アーチ側のワイヤーのラインが変わってきたという事は
右でも左でも組めるようにメーカーも考えてるってことでしょ。
そんな正論など聞きたくもないわw
こんな単純な話じゃ正論が全てだろw
正論〜♪ それは君が見た光〜♪ 僕が見た希望〜♪
右や左の旦那様 ドロップハンドルの蘭度奈ーに乗っているとインポになりますよ 私はアップハンドルなのでいつも元気です 毎日朝夕曲乗り女王の写真見ながら抜いてますよ
子孫残せないんじゃ無駄じゃね?
661 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/14(月) 21:15:27 ID:0J/6Qpcf
アップとドロップでバカが思い付いた、くだらねえ下ネタだろ さて、バイアグラでも飲むか。
>>659 労努倍苦にのってもインポテンツになるぞよ
全英が笑った。
最近は走る事もママならないので 自転車が止まった佇まいを語る様になりますた
また持ってない奴の妬みかw
アップハンドルなんか欲しくもない 三河屋さんの御用聞きじゃあるまいし
668 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/17(木) 23:12:50 ID:RE3c9SZd
ブログに書けよ卑怯な弱虫君
sic transit は「このように変わる」だよw
英語のエキスパートである小池さんがそんな恥ずかしい間違いする訳がないよ。
671 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 10:04:58 ID:+59sPPs5
中型辞書に普通に載ってる用法だろ
>Sicのあとに単語を付けても、意味はなさない。 動詞は単語じゃないのかよww 墓碑銘やバイオグラフィで「 sic vita(かく生きたり)」とか頻出じゃん。 それにしてもパターソンってラテン語の素養もあったのね。
The deflecting sentences must write in English.
> ラテン語の素養 日本人が古文を知っているようなもんでは?
>673 残念ながら文法が間違い。この場合、受動態になるので助動詞の後はbe動詞+過去分詞になる。
まあ母国語以外の人が文法でしてる解説なんてあてにならんけどなw
文法でしてる? 日本語プリーズw
食事少しだけにしましょう。 少しだけ食事をしましょう。 外国人にこの違いを説明するのは難しいぞ。
曲乗り女王の画像もっとくれ
680 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/18(金) 23:22:20 ID:+59sPPs5
「間違えました」と「知りませんでした」の言えないオッサンだな ラテン語が読めずパターソンの文をスペルミス呼ばわり ツッコまれると「あれはやはり間違い」と強弁 根拠は「知り合いの宮内庁ネイティブ」 恰好悪すぎだろ
「友人の某国宮内庁の英文を監修している英国人」って、実在の人物ですか?
コイケちゃん 少し前に「日本の知識人って無教養だよねw」って吹いてたよね。 横文字みたら英語にしか見えないってのは、それこそ無教養では? Sic transit gloria mundi.
684 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 12:27:25 ID:TajkiPus
知らなかったのは仕方ないけどその後の言い訳が見苦しい 「成る程勉強になった」って言えば済むのに人脈アピールで自我維持ってどんだけ小物なんだよ
ランドナー好きは人嫌いばっかりみたいだなあ。 もうちょっとなんとかならんかのう。
686 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 21:55:21.77 ID:TajkiPus
英国好きよりはるかにまし
子供が国立の医学部に合格してなきゃランドナーなんて乗っちゃいけないよ
類は友を呼ぶ
さいたま〜
目糞が鼻糞を貶しうんこに憧れるスレだろ
最低でも浦和高校くらい出てるよね 公立でトップ私立と東大合格を張り合えるのは浦和だけ 覚えておいて損はないぞ
>>685 うん、特にk.mが。
こいつだろ、ヤフオクで送料ケチるんで有名らしいね。
693 :
ツール・ド・名無しさん :2011/02/19(土) 23:26:24.07 ID:TajkiPus
ラテン語だとわからずに 「スペルミスでしょう(キリッ」 wwwwだせえwwww
手元変速最高
ダウンチューブにレバーついてりゃ、充分にお手元じゃねえか。
じゃあどこへ行ってもそう言い張ればw
意地張ってWレバーひっつけてるのは好き好きだからかまわないけど、 赤信号に差し掛かるのがわかって再始動に都合がいいように軽いギアに スパスパ切り替えておくとか…そういうこまめな利便を考えるともう Wレバーは自分の中ではあり得ない過去の存在
普段から適正なケイデンスを心がけてる人なら信号停止ぐらいなら ギヤ比落とす必要なんてそうないんじゃない? 重いギヤをのったらのったら踏み過ぎなんじゃないのw
>>582 マスターXライトしときな
ペダル込みで8キロ台前半と9キロオーバーとでは全く世界が違う
マスターXライトは、ヒルクライム以外は全てが楽しいバイクだぞ
誤爆しました カンチのワイヤーで吊ってきます・・
>>698 こんなスレでベテラン気取ってないでロード乗りに同じこと言ってこいよ。
屁理屈をこねてまで無理に正当化しなくても、
メリットとデメリットを秤にかけて
自分の用途にはwレバーで十分、でいいだろ?
>>701 俺はWレバーの車体に乗るのは年数回、普段メインで使ってるツーリング車も
チームの練習会で乗ってるロードも両方手元変速だよ。
信号で止まるぐらいならシフトダウンなんかしないでそのまま踏みあげちゃう奴が
多いよ。
自分の用途には十分、好きだからこっちを使う、それでいいと本当に思うなら
>意地張ってWレバー…
なんて書き出しになるはずがないよね。Wレバー使ってる人を叩きたいだけだったんだろ。
703 :
701 :2011/02/20(日) 16:57:37.92 ID:???
お約束の自演認定きたよw
そりゃお約束だもの
そんな約束も守れない
>>705 は、いまだに異性とデートしたことないんだってな。
俺のトーエイSBAAマークついてなけど中国製かな
>>706 ふざけちゃいけないよ
君のはもちろん北朝鮮謹製だよ
中国製でも台湾製でもベトナム製でも,ドロップハンドルはみんなゴミです。 ドロップハンドルのランドナーなんか滅びてしまえばいいんです。 このところ毎晩バイアグラを飲んでますが次第に挑戦的な角度になってきた息子を見て 年輪を重ねないと出来ないアップハンドルのスタイルを作りたい, たとえ子孫を残すことがなくても一度は女王様と交わりたいと思うこのごろです。
木ちがい
吉貝w
大英帝國の既知が伊
NGC450の復活を祈願する VシューかDURAシューが使えるバージョンで大復活を遂げてくださいな
>>714 アレは、シルエットは良いが、制動力は???だぜ。
リムにシューが接触して以降のグニャグニャ感はMafac並み。
素直に610を使うほうがシアワセかもヨ。
シルエットが命の世界
走らないから 見た目が一番 ランドナー
シルエットに幻滅したらもう走る気しないよな
なにかと理由をつけて走らない いや走れないんだろwww
ことしの御前崎はどうだった? 詳しく紹介しているHPはない?
kojmaは五月蝿く、庫裏は少し足りず、kokoは相変わらず二面性を発揮していた。
小曽根のブログ写真は旦那が写しているのか? カミさんの自己顕示欲のためにご苦労なこった。 というより気色悪いな。 オレのなかでは他人にカミさんを抱かせるような妄想に繋がるんだよね。
ナス子のことか?
>他人にカミさんを抱かせるような妄想に繋がる お前だけだっつーのw
ナス子のレーパン、いくらなら買う?
他人の持ち物によくそこまで執着できるな。
>>725 ううん。
オレもだよ。
ハッ・ハッ・ハッ
レーパン売って本人も時間貸しして 稼いだ金で河原のパーツを買い占め ヒッヒッヒッ
ランドナー乗りでも走る奴は走るし床の間もいるだろうよ どっちも楽しめる自転車だからな それより特定の誰かを想定してここで「走らない床の間」を宣伝したお前のコンプレックスってw
>>730 君が包茎短小だからといってそんな物言いは729に失礼だろっ
ごめん、昨晩満足させられなくて
今夜は頑張ってね♪
中折れww
ここで質問するのもナニなんですけど、小池氏が一番話題になるスレってここなんですかね?
ここで回答するのもナニなんですけど、小池氏はkojima氏ほどの人気はないですよ。
ランドナー乗りをカネ持ち順に並べるとどうなりますかね?
>>737 有名どころを5、6人ノミネートしてください。
ヤガミ ヤマモト コイズミ ウエノ コイケ コジマ
ヤマモト先生、一番じゃないんだ
下ふたりは違うな。 無職だから。
>>739 コンドー 転売で随分稼いでいるそうだよ
上記7名の特徴を簡潔に述べよ
人類
役所を脅してカネ巻き上げたのは金持ちというんでしょうか?
またかよ 本人に直接面と向かって言ってこいやヘタレが
ネタが古いことw
他人のタバコを取り上げるほど貧乏はしていませんよ
自転車店巡りでアルミボトルを店主の厚意で入手して、直ぐヤフオクで売り払い ブログでは古物パーツを買い漁ることをしないようにと呼びかけたり、 ヤフオクではモデルガンや銃剣を出品したり オフ会数回同席した新婚女性のブルベに未だ真っ暗な未明から応援?に行ったり、 思慮が足らなさ過ぎ。
お前がそいつの大ファンなのはよくわかった
新婚女性とキャツは地下トンネルで結ばれたのか?
喪前等粘着のせいで新しいkokoのネタが入らなじゃねーか。 ヤフオクIDも変えてしまってトレースできねえ。 クソ!
みんな気持ち悪いな
kokoとkojima?とかっておっさんのウォッチャーって違うスレ立ててくれない? もしくは本人に直接言うとかできねーの? ほんまウザイ
まだコイケ氏ネタで盛り上がる方がマシだよな。 楽屋裏の裏の資材置き場なんて誰が見るかっつーの。
小池氏のブログひさしぶりに読んだんだけど、コメント不可の記事が多くなってるね。なんかあったの?
>>756 50になったのでドロップハンドル卒業
自転車卒業
ついでに人生も卒業らしいよ
758 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/04(金) 22:57:47.35 ID:zemt7E+V
>>756 英文に挿入されたラテン語を「スペルミスですね(キリッ」とかぬかして馬鹿にされまくったから
759 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/04(金) 23:16:49.60 ID:gQ18EDBi
自転車旅のアニメとか映画とかってあんのかな?誰か知ってる?別にパスハンでもキャンピングでも車種問わないんだが。
AV監督のがあるんじゃね?
761 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/05(土) 06:55:03.96 ID:USXmSVhZ
東京〜礼文島41日間 自転車ツーリングドキュメント わくわく不倫旅行 200発もやっちゃった! 東京〜北海道 47日間男と女のガチンコ勝負 わくわく不倫旅行2 自転車ロードFUCKING!』
気味の悪いネカマだなw
こいけ氏のブログなら金払ってでも読む価値あるわな
自転車以外は伊丹十三のエッセイが元ネタ?ってのが多いけどね。 いや、パクリというつもりはないw きっとそれだけ普遍性のあるテーマなんだろう。
ランドナーと言えば長谷川自転車商会、話題出ないね
なんでイギリスに住まないの?
769 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/06(日) 08:28:50.01 ID:IeV16Lp+
あの語学力じゃ無理
権威を鼻にかけ自分の主張や手柄ばかり強調する 英国ミドルクラス以上では一番嫌われるタイプだ 社会に溶け込んで住めるわけないよ
4人いた友だちが3人に減ってるね 寂しい葬式になるな
>>762 数頁みて、胸焼け起こして見るの止めたわ
ネカマ以前に、自転車に恨みのある人間のネガ工作によるブログにさえ見える気色悪さ。
掲載されている歌詞も加齢臭ばかりで、著作権的に問題あるんじゃね〜の
>>767 007の蘊蓄、カクテルがどうしたこうした、英語の発音上達のために英国人舞台俳優に指導を受ける話、英語で泳ぎ方を教える話、
英国風のスーツを手に入れよう思ったら英国人の仕立屋にオーダーするしかないとかなんとか、『オジサンティフィケーション』なる造語等々
ちょっと思い出しただけで、不思議と似たエピソードが…
偶然の一致だな
うんきっと偶然だよ
偶然も重なると不思議だが偶然だしな
777 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/06(日) 16:11:01.30 ID:IeV16Lp+
「私達を追い越した直後に転落死亡したドロップハンドルライダー」とか 「デュラの糞クランクを踏みすぎて膝を壊した馬鹿」とか 「某国宮内庁の英語スペシャリスト」とか 「アップハンに勝負を挑み惨負するオッサン」とか 都合のいい道化や権威がタイムリーに登場し過ぎ。
それも偶然なんだよ。たぶん
妄想虚言癖があるのは皆さまご存知のとおり。 耳から入ったことも実体験に即変換だし 話半分、いや五分の一で聞かなきゃだめだよ。
長年自転車をやってきたのに 雑誌編集部や出版社からは敬遠され 長年自転車をやってきたのに 俄の2ちゃんねらーに馬鹿にされ 長年自転車をやってきたのに 50近くになっても独身で友だちも3人しかいない 長年自転車をやってきたのに・・・
バートランド・ラッセルの盟友が英国での恩人で自身はパグウォッシュ会議のメンバーでってのをウリにしてたんだから、 先日BBCが二重被爆者の山口氏についてナメた真似をしてくれたときにブログで取り上げてしかるべきと思ったんだがな。 ま、他の英国マンせーで飯食ってるやつもスルーだったから別に責める気はないがw
長年自転車をやってきたばかりに 雑誌編集部や出版社からは敬遠され 長年自転車をやってきたばかりに 俄の2ちゃんねらーに馬鹿にされ 長年自転車をやってきたばかりに 50近くになっても独身で友だちも3人しかいない 長年自転車をやってきたばかりに・・・
東京出生。大學在學期間到英國留學。 在那裡,與從事全面廢止核子武器、 生物化學武器運動的亞莉絲伊莎貝拉勞頓博士,結為知己, 此後直到去世為止,都棲身勞頓在英國的住宅。 在這期間,受到徹底的環境保護生活方式的椏ゥ。 而後就職於供給氣象廳、防衛廳、各國政府機關精密機械的某公司之貿易部。 後來,以技術翻譯人員自創公司,經過擔任翻譯人員訓練班講師工作等的一段時間, 參加印度國立煉鐵工廠與伊朗的伊斯法罕煉鐵工廠的近代化修改計畫。
784 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/07(月) 06:41:50.73 ID:UtHbW/GZ
漢文と中文を混ぜちゃいかん。 それにしても留学をピークにして順調にキャリアダウンしてますな。
>>783 最後の一行が抜けてるな。
↓
現在無職。
結局あのトップチューブが二本になったフレームはモノになったんか?
曲乗り女王と同様、永遠の夢、幻だよな
おれはコイケ氏のブログ毎日みるの楽しみだけどね 朝刊読むついでに見る4コマ漫画みたい
俺も楽しみだよいろいろな意味で。 4コマ漫画というのは言いえて妙かもしれん。長く続けるとネタが何回転もして突っ込みも入るw 今の小池氏ブログは末期のフジ三太郎やほのぼの君みたいな状態かも。
>>789 仰せのようにブログも末期なら
長年やってきた自転車も末期で彼の人生も末期
でも亡くなると寂しくなるかもな・・
大好きなんだな小池とかの奴のこと、よく読んでるねw 気持ち悪い
かくも明晰な理論と絢爛たる人脈をお持ちの人物が なんで無料ブログで恨み節を書き綴る日々を送っているのか不思議。
コイケ氏のことは確かに大好きだな。 ノビー落合やグリーンベレー柘植やミス・ミナコサイトウと同じくらいにw もっと精進してこれら先人の芸の域に達せられんことをw
ケルビム二代目の嫌がらせ?
お前らの言ってることがさっぱり分からん俺は安心していい?
>ケルビム二代目の嫌がらせ? だとしても驚かない
ランドナーを代表する一人だからな 妬まれるのも無理はない
そうだよね。氏のブログは金を払って読む価値があるね。
恨み節か・・・
つーか「俺は凄い」と「○○は馬鹿」しか内容がないのが問題なんでない。
前者の根拠が「○○がこう言ってた」「○○にこう書いてある」ばかりで薄っぺらい。
だからラテン語の件なんかで馬脚を現すし、無茶な負け惜しみで傷口を広げる。
>>798 自慢と愚痴ばっかのブログに金払っちゃう酔狂な人限定だけどな。
最近ラクダのコブの人もよく叩いてるね 何冊も本を出版しているのが羨ましいのかな?
>>801 それはラクダこぶの大元の方じゃないかな
ランスちゃん
>そうかといって、現在の日本の自転車ジャーナリストで、英国王室御用達だったロードスター >の数々、ハンバー、ラッジ、ジェイムズ、など、あるいはゴールデンサンビームやドイツの >アドラーやアンケ、オランダのスパルタなどのアップハンドルに5台でも乗ったことのある >インプレライダーがいるか?というと一人もいません。つまり、ドロップでない本格自転車を >まともに乗ってきた人がいないわけで、ドロップハンドルの車輌とMTBやクロスバイクのこと >しか知らない。 >これこそが現代日本の一番の問題であろうと私は考えています。 って言うけど、そんな種類の問題ではなく、スケルトン、ライディングポジションの問題なんだから、 メーカーだなんだとか、どうでもいいじゃん。 しかも、レース等であれば、「速い人が正義」だと思うんだな。なので、速く走らせることができない 小池がうんたら言うのはまるで真実味が無い。
>>801 そりゃ羨ましいだろ
選手・メカ・監督等の経験もなく、走れば遅く、自転車を初めて10年程度の初心者に毛が生えたような奴が
何冊も本を出したり、雑誌に出たりして印税でウハウハ言ってるんだぞ!?
知識・経験共に比較にならないのに出版社からお声が掛からなけりゃ、そりゃ愚痴も言いたくなるわ
故池さんはレーサーやレースがお嫌いなんですよ。 ロードレーサーにはあまり乗ったこともないし、当然レース経験もない。 そこんとこよろしくね。
なんかすっかり小池さん大好きスレになりました
とにかく 自分は正しい てのを第三者の意見だ資料で補強したいだけなんだね。
なんだこの堰を切ったような小池がらみのレスはw 今まで小池スレってなかったっけ? 便乗させてもらうと、じいさん「レーサーでもないのに速さを競うなんてくだらない」というスタンスで世間を啓蒙してるつもりなんだろうけど、 結局のところ、ドロップ信者に勝っただの一日何キロ走ったとか、自分のフトモモ回りは何センチとか、結局速い遅い勝った負けたを語ってるんだよな。 速さはもういいっていうんなら、ニコニコ楽しげに自分の自転車に乗ってりゃ世の人々も説得されるかもしれんのに、あのブログで負のオーラ垂れ流しつつ 走り回っても、だれもそっちにゃ行かないとおもうがなぁ
地球が逆に回ろうともアップハンドルは素晴らしい
じいさんを偽装するのはなぜ?
老成にあこがれて子どものころから年寄りぶりたい子だったんだろ。そういうところも含めてなんか唐沢俊一とだぶるんだよね。 いまたいそうミゼラブルな状態なところも似てたりして
いつまで続く?この糞流れ
小池さんはランドナーよりもラーメンのほうが似合いますね。
ヒゲ剃ってパーマをかけて人生やり直し
小池好きのわりに、ここの書き込みはアホっぽい
ファンなんでつ。
小池一介スレって立てたら需要あるかな?
立てろよw 本人降臨してくれるだろ
多摩の丘陵地帯を、見るからに体重の軽そうな女子中学生や女子高生が、 アップハンドルの自転車で登り坂を立ちこぎしてスイスイ登ってゆくのを見ると、 そちらのマニアでない私ですら追いかけてスカートを剥がし パンツを引きずりおろしてむしゃぶりつきたくたくなる。 だが私は本場英国仕込みのProperty of gentlemankoだからそんなことはしないが。
>>791 本人が読んでもらう気満々なんだから別にいいじゃない。
ツッコんでナンボだろ、あの手のブログは。
だから本人のブログにコメントしろや 腰抜け共w
>>812 >>1 から見直して糞でない流れがあったか聞いてみたいが?
少なくともオークションの転売屋ネタと違って
一応雑談は成立してるしな。
>>821 なんでコメ欄置いたり消したりを繰り返してるおっさんの都合に
こっちが合わせなきゃならんのだ、アホらしい。
腰抜けって久しぶりにきいたな でも、ほんとにこいつら腰抜けだなw
825 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/07(月) 20:42:04.85 ID:zOSGTUSj
小池だが。私に意見があるなら当方のブログに堂々とコメントしたまえ。 こそこそと、だから日本人は矮小だといわれるのだ。英国紳士のごとき誇りをもちたまえ。
だって最近どこそこでパフェ食べたおいしかった?みたいな記事にしかコメ欄がないんだもんw
氏のブログはメーカーの人も雑誌編集部の人も問屋の人も2ちゃんの人も みんな楽しく読んでいます。文句なんかありましぇん。
828 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/07(月) 20:58:27.61 ID:zOSGTUSj
うむ。 では黙って拝読しておきたまえ。
yes ser
830 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/07(月) 22:26:47.83 ID:UtHbW/GZ
>>773 あー退屈日記!
知人(ただし毛唐に限る)をファーストネームで書くのとか、階級社会に鼻白みながらも礼賛するあたりがそっくりだわ。オッサンは伊丹になりたかったのね。
内容の深さが雲泥の差なのは、伊丹の残した名画の数々と、オッサンが量産する鉄屑の数々を見るに明らかだけどな。
ランドナー期限戦争って古池さんと似田さんが やったのけ? ちょうどそのころ自転車やめてたんでわからん。
>現代日本の一番の問題 wwwwww 我国はたいした問題を抱えていないのだなw
佐々木小次郎を前髪立ちの生意気な美剣士として描いたのが吉川英治のフィクションなら、七つ道具を担いで五条大橋で牛若丸にコテンパンやられる弁慶ってのもフィクションですがな。 で、そのフィクションに従ったとしても、刀を集めてたのは願掛けのためであっていわゆるコレクションではなく、まして多すぎる武器の選択に迷って負けたなんてことは…w 何らかの教訓を導き出したいのなら、例の引き方が間違ってるような。
そもそも自転車に乗るのに能書きが多すぎる レーサーなら速ければいいし、それは乗り手の力量によってほぼ決まる レーサーでないなら乗って楽しければいい アップもドロップも、大英帝国もお仏蘭西もほとんど関係ない 長い間自転車に乗ってきたくせに、そんなことすらわからないのかい?
レーサーやランドナーにはそれぞれもっと詳しい趣味人が沢山いるので 小池の出番はないよ。 「英国式」「アップハン」というニッチというか、自分の土俵を売り込む のに必死なのが今の状態。 本人(というか小池ニッチ)に中身がないから必然的に他の土俵をけなし て引き下ろす手法に行き着く訳だけど、それって「絶縁したモニュメント 博士」とそっくり同じですな。 まあ相手にされてないみたいだけど。
エッディや今日のクソッタレもアリみたいだから 有志の人はそろそろ専用スレを建ててほしい ↑のスレと同じく見ている分には結構面白いから スレが伸びたらまとめてウィキペディアを目指して欲しいが まあせいぜいアンサイクロペディアがイイところかもしれないな
ここから小池関連、それとネット商人、dk関連とかが抜けると スカスカな過疎スレになるよ それもいいの?
どうぞ
>>837 ああ。まったく構わん、出て行け。
もともとここは隔離スレ
そのうえ個人叩きの陰湿なやり取りばかりで嫌気がさして誰も書き込みしないだけ。
840 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/08(火) 15:15:37.53 ID:5YfTX2Dm
ここが隔離スレだとすると、まっとうなランドナースレってどこ?
まづ、まっとうなランドナーといふものはない 故に、まっとうなランドナースレといふものは幻想である
>>893 叩かれる常連さんは陰湿なことをやってないか?
ヤクザに喧嘩売っているのか?あ?
転売で小遣い稼ぎやってるイパーンジンがどうしたとかはどうでもいいが、 小池についてはあれだけのこと毎日書き散らして、コメントも受け付けないんだから批判されてもしょうがないだろ。 匿名で批判するのと伏字満載で批判するのとどちらが陰湿かは判断に苦しむところだなw まあ専用スレを立てるのが本筋だが、この隔離スレがその機能を果たしてるんならそれでもいいんでない? もともと隔離スレだしwもうすぐ終わるんだし専用スレはここ使い切ってから考えてもおそくないw
スレ立てて他所でやれ ちゃんとIDでるところでやれよ腰抜けども
がんばるねぇ
小池叩きをしているのは、三河の転売屋。 「他所でやれ」としつこく書きこんでいるのは、アップハンドル普及委員会委員長。
>アップハンドル普及委員会委員長 kwsk
850 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/08(火) 20:56:23.18 ID:+IcI78Ah
>>847 おまえ子供のころから卑怯者っぽくていいよ
なんか古のバイク板にあった「小野かつじを語ろう」スレみたいになってきたよな そういえばあのヒトも英国クラシックバイクのエキスパートで英国人大御所と個人的に親しいことをウリにしてたな 思えばなんかいろいろ似てる
>>835 >「英国式」「アップハン」というニッチというか、自分の土俵を売り込む
>のに必死なのが今の状態。
「アップハン」はともかく、「英国式」なら、
港区芝にショップを構える「昭和のエンゾ」には敵うまい
>>850 ヲ前こそ子供の頃から女のスカートのなかに頭突っ込んで
クンクン匂い嗅いで顰蹙かっていたな
ちんこの皮はもうむけたか?
847と850は幼馴染だったのか
長距離を乗ると鉄のフレームなどは数年で駄目になるものだが みんな駄目になったフレームを後生大事に乗っているのか?
>>854 幼馴染みなんかじゃない
小池と新田みたい幼稚園の時から犬猿もただならずの関係だよ
>ロンドンでもっとも物取りなどの被害が多い、悪名高いノーザンラインの地下鉄の一部にはこういう監視カメラがありますが、 >治安が良いといわれた東京もついにそうなってきたんですねぇ。 地下鉄の一部どころではなく、2歳の幼児を少年が惨殺した揚句列車に轢かせて証拠隠滅を図ったジェームズ・バルジャー事件以来 英国はダントツの世界一の監視カメラ大国の座を守り続けてるんですが、その事実は無視ですかそうですか
故池爺が英国にいたのは二昔前 東京の治安がよかったのは一昔前 時代感覚も頭もかなり狂ってまつ
東京の治安? 今良いけど?
西ヨーロッパ諸国に存在する監視カメラのうち、ほぼ半数がイギリス一国に集中してるんじゃなかったっけ? あと、問題のある家庭に監視カメラを強制的に設置しようって案が大真面目に検討されてるって話も聞いた記憶があるね。 濃い毛さんの書き方はビミョー。ロンドンでは札付きの場所にしかない監視カメラが埼京線に!と誤読を誘う意図なのか 素で現在のイギリスの監視カメラ事情を知らんのか? いずれにしろあんまりいい加減なことを書いてると、うぷはんどる埼京ォォ!って主張も信じてもらえなくなりますよw
らんどなあ あとうかいさん なんだかなあ
私はオーストリア・ハンガリー、イタリー、オランダ・ベルギー系の おまんこは好きですが、スイスのおまんこは美味いと思ったことがない。
>>864 十分ランドナーだが、フロントキャリアとランプがないのが残念
それは目的に合わせて後付したほうが いいんでない? おれは8年前にエンペラー買ってどんな組み換えも できるくらいキャリア、バッグ等集まってしまった
地震で大混乱してるのに古池の贋爺 またオレ様オレ様と自慢しまくってるな
わざわざ報告
報告ご苦労 言ってヨシ
乞毛のオヤジの虚言癖には困ったもんだ MTBのタイヤサイドは弱い?ウソを吐くな。 大体ミネラルウォーターは一箱6本入りだろ? 3箱で36リットルも入ってねーよ。 都合のいいウソ書くなよ。
× 3箱で36リットル ○ 36本つまり3箱
>>864 エンペラのハンドルってNITTOの132あたりだと思ってたけど
これ見るとやけに下ハンが短いね
型番ってなに?
角度じゃね
10マン程度の安物エンペラに何が着いていても不思議ではない ドロップハンドルがついているだけでも有り難いと思えよ滓
明日の故池のブログは原発の話題だな そしていつも通りオレ様が前に言ったとおりとオレ様自慢が続く もし東京が無事ならばね
オレ様にカンパ社長ほか各国要人から見舞のメールが来ました オレ様が日本国民を代表してお礼と原発事故の詳細を報告しておきましたとさ
アメリカの大統領と一緒に写真撮りました的なバカ?
まるで朝鮮人のようだ
>>879 朝鮮の方々に失礼だよ
少なくとも南の方には
>>864 現行のやつですよね?
この業界、浅いので詳しくはわかりませんが、
幅広で正面から見ると真っ直ぐドロップしたハンドルがついてましたよ。
ハの字のが良かったのでB132に交換しました。
主に通勤目的の使用ですが。
882 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/14(月) 07:17:51.88 ID:yA0Bl9ZK
主に援助交際に使用です。
「チェルノブイリの時、私はベルギー国立気象台のウイットゲンス教授とフィンランドのヴァィサラ社のホルハマー社長と、ドイツのリーフラー社のウエンデル・リーフラー社長らと共同対策で、これらの大気観測システムを不眠不休でやった経験があります」 すげぇ、でもそんな立派な経歴をお持ちの方が何故今回の未曾有の危機に立ち上がろうとせずに、ブログでホザくだけなんだろ? 英国紳士って、その程度なの?
884 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/17(木) 02:45:21.53 ID:UGXWCwC5
官民・現職在野を問わず、いま本当に必要とされてる人には声が掛かってるよ。 相手にされてないから自転車いじってるんでしょ。
>>884 そこまで言ってやるなよ
彼はいまホームシックにかかって夜どおし泣いている
>仲間から次々とメールが入る中、しみじみ、英国が懐かしくなりました。
>ああ帰りたい。
世界のどこにも居場所がなくなっちゃったのは身から出た錆だがな
在日本似非英國人に東京退避命令 今朝のメールによると、日本にいる似非英國人に東京から避難する命令が出て、 脳内テレビ局のクルーすらも東京を離れる計画だそうです。 第一便の紙飛行機が今夕、八王子を離陸するとのこと。 ヲレさまは体重制限で置いてけぼりだな。
>>887 えぇ〜、それは悲しいお知らせだ
エッディとともに自転車板で保護しなければいけないキティguyだったのになあ
あの手の特殊人材は都知事選の泡沫候補みたいに近くで被害を被らないのであれば
ごく狭い範囲ではあるがネタ発生器として保護育成していかなければならないと思う
ネットで持論を展開しても、まず、批判されるだけなので、良いことひとっつもない。
>>889 確かにそのとおりです。
ですが、出版社や雑誌の編集部にひどく嫌われているので
二度とお声が掛からない。
自費出版するカネはなく、ネットで吠えるほかないのです。
つーかさ、組んで仕事してた相手をボロクソに書いて、あげくに小径車全否定とか、 通訳に雇われた会社の役員をマヌケ呼ばわりとかしてるクズと これから仕事しようって酔狂な会社はいないよ。 自分勝手に「守秘義務の○年は過ぎてますから」「これは時効でしょう」とか正当化してるけど、 以前組んだ相手や組織の悪口言う人はどんどん世間が狭くなる。 「立ち聞きしたポワロは下劣なので英国では不人気」って、 英国じゃ立ち聞きは駄目で陰口はOKなんすかね。
893 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/17(木) 22:31:53.11 ID:UGXWCwC5
誰にも相手にされてないから震災のお見舞いメールに狂喜して日記書いちゃう訳ね。 自慢話の相手もいないのはやや気の毒。
>>884 無能政府を嘲笑う国士様が今やってる事といえば
自転車6台の整備と
無料ブログでの「友達いなくないよ」アピール。
それを必死で張り付いてここに報告してるお前www
>>895 その報告をここに張り付いて必死に監視しているお前www
粘着さんもスル―出来ない粘着の粘着さんも スレの住人にとってはどっちもどっちですから。 結構似た者同士ですよ、仲良くしたらどうです?
呉越同舟
どうでもいいから小池とか個人の叩きは他所でやれ
> 自転車6台の整備と > 無料ブログでの「友達いなくないよ」アピール。 wwwwちっせえwwww 小池のおっさん落ちるとこまで落ちたな
他所でやれ
902 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/18(金) 15:59:32.02 ID:7c/7z6rO
ああはなりたくないな…。
古池や ああはなりたく ありません
kokoを思い出させるような事を書くな
被災地で拾ってきたん?
>>906 本当?? ホスイ・・・・
でも、無かったヨ。
>>906 メーカーどこか質問してるのいるな。このスレ住人か
古池や 汚染野菜で あぽんした
誰か小池スレ立ててくんない?
>912 お前こそ他所でやれ
>>912 スレは立てられないが†なら立てた
いつでもどうぞ
乞家は海外からどーしたこーしたと自慢ばかり。 その上マイナス風評ばかり流している。 多くの人が見てると自分で公言しているのだからもう少しまともな事は書けないのか。 今回の災害でヤツは被害地に何かしたのか?
三国一の無駄飯ぐらいだな故池は 世が世なら国家反逆罪でコリマのホイールで断首の刑じゃ
高等遊民に憧れながらも中身が伴ってない感じ。
彼って童貞だから高等遊民にはなれないよ
今日も仕事がないので28号で都内の書店を3軒ほどまわって来ました。 ずっと自転車をやってきたこのオレ様を差し置いて新参者の自転車本が平積みになっていました。 いいかげんにしろ、と月曜日そうそう頭に来ている古池ちゃんでした。
921 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/28(月) 19:33:49.48 ID:xxzWNVuu
十人十色のランドナー観があり、百人百様のランドナー論があることは承知しています。 サイクリストにとってランドナーは哲学であったり、聖母マリアであるからです。 ですから偏見に満ちた反ランドナー論を読まされ、ちんけなアップハンドル車を薦められたからと云って アレコレ文句を言うのはお門違いですよ。 そうですよねえ風塵さん。
十人十色のランドナー観なんてあり得ないし、 百人百様のランドナー論なんてあっちゃいけない
するとランドナーは一神教か 神はルネで東叡は神擬きの悪魔か?
924 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/29(火) 00:31:02.44 ID:iEvr59iX
うつぼ氏どうしたの?
http://utsubobune.exblog.jp/14511229/ HOTな情報について
うつぼ舟の[3分の2] jqmqo4ki
「ダイエットシェイク バナナ味」に「へんせき」それから「越後花びら茸 180カプセ
ル」きょうは、いきなりダイエット関連用語から入ってみました(●>ω<●)????...
さ?て、本日の気になるランキングは「優光泉酵素」 実は先週より140g太っていたので
きょうはダイエットがんばっちゃうぞ!食事はダイエットゼリー オレンジ味&ダイエッ
トシェイク バナナ味です!アブドフィットもしよ・・・
英国王立工業デザインアカデミーの総帥に「ランドナーはもちろん、 古今の自転車に関して古池以上に造詣の深い人間を私は彼のほかに一人も 知らない」という推薦状をもらったことがあります。 しかし、面白いもので、日本では一度も「お座敷がかかったことがない」(笑)。 2chのスレでも私の話題になると「あっちでやれ!」と言われるしまつ。
他所でやれ
英国王立工業デザインアカデミーwww 小池さんは、なんだかんだ言っても、権威主義者なんですね。
928 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/30(水) 04:09:00.43 ID:HogRFO1M
高等遊民はある意味文化の担い手だけど オッサンは鉄屑増やすだけだからな
ねぇ うつぼ氏どうしたの?
ボットがブログ更新してるの?
http://utsubobune.exblog.jp/14516900/ 最近話題の情報をどう思いますか?
うつぼ舟の[3分の2] jqmqo4ki
??????、本日は一日中 何の変哲も無く無難でした~(=^‥^A 今朝 大体AM8:00に目がさ
めまして自動車で仕事に出ました。(o^∀^) にこっ♪ 夕方 だいたいPM16:30ごろに会社
を後にしてから 東京でビリヤードをした後、帰りました。(ちなみにところで本日の昼飯
は、コンビニのパン(ハムサンド と カレーパン &ミルクティ)でした (●>ω<●)????...) ・・・
ブログは、一年ばかり忙しくなりそうですので閉鎖しました。 暇になったら新たなサイトを開設して、写真も掲載する予定です。 HNも「ちくわ」か「たわし」か「かくれんぼ」あたりに改名します。
新聞記事から
3月16日に[ 鈴鹿のあび ]さんの処で見つけた素敵なツィッターを「すてきな国、すてきな日本人 」と言う題で私のブログでもご紹介させて頂きました。
私の記事→
http://blogs.yahoo.co.jp/east_bred2/2379698.html その素敵なツィッター→
http://prayforjapan.jp/tweet.html それが本日付(2011/03/30)の読売新聞朝刊の最終面で紹介されて居ました。
このツィッターに出てくる日本人はどれもとっても素敵な方達ばかりなんです。
ホントに日本人って素敵だなぁと思ってしまいます。
しかし、また徐々にですが実は被災地では救援物資を取りあっての醜い争いが有った等々の報道もされ始めて居ます。(特に週刊誌等でですが・・・)
津波で動けなくなっている車のドアをこじ開けて中の物品を持ち去ったり、商店のシャッターをこじ開けで商品を強奪し、更には避難した留守宅へ空き巣に入る等々・・・。
新聞TVでは殆どこうした報道はされませんが結構有る様ですネ。
出来る事ならこうした連中は日本人では無い事を祈るばかりです。
でも人間も極限状態におかれてしまうとどうなんでしょう?。
私が実際この様な生死をさまよう様な場に居合わせたらどんな事をしてしまうか全く自信が有りません。
そんな時にその人個々の本性が出てしまうのではと思います。
しかし、その様な状況下で、自分の家族を失いながらも懸命にボランティアを行っている方々が沢山いらっしゃるのも事実です。
それなのに被災地とは関係の無い地域に居てトイレットペーパーを7個も買占めて買って行ったあの夫婦。
自分さえ良ければ・・・なんて考えるのはもう辞めましょうよ。
お宅のお子さんも将来その様な寂しい人間に育てたいんですか?。
子供がシッカリ貴方の行動を見て居るんですヨ。
932 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/30(水) 22:06:48.48 ID:SADHVJED
929=931 私怨で荒らす人ということで運営に報告しました。合掌。。。
933 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/30(水) 22:33:21.47 ID:sX2LdWCI
しお、私怨・・・
師恩により廃止します。
935 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/02(土) 04:28:46.68 ID:3wf3bMGU
うちの近所の本屋にブツブツ独り言いいながら立ち読みしてるヒゲのオッサンがいる。 まさかあれは
た
お客さん、グラビア雑誌のビニールを破って立ち読みしないでください! あっ、あーあ、スボンの前を突っ張らせちゃって、このヒゲの人ったら・・・
髭男爵でしょ
私は高校時代から、日本の自転車紳士大全集に「卑下男爵」の1巻がないのをけしからんと思っていました。 いまだに卑下男爵さんは日本では過小評価されていると思えてなりません。 英国では玉立工業デザインアカデミーの総帥に卑下男爵さまと崇め奉られているのに・・・
おまえらちっとは自転車乗れよ つまらんブログばっかみてないで
つまらんブログ
だって毎週週刊現代を立ち読みして、毎日毎日ブログをアップしてくれるんだもん。 ついついつまらないブログでも覗きたくたるよな。 毎日400人の2chネラーが見てんだぜ。
koike-sanのこと?
夜は停電でロウソクやランプでも別に私は困らない。 なぜなら夜は女王の肢体を思い浮かべながら自家発電する時間だから。
945 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/10(日) 10:48:34.91 ID:P7IgZzjh
英語自慢と恨み節
>>944 それだけ元気ならけっこうなことじゃないか
>>947 は「古池爺は彼の鉄くず自転車とともに福島第一原発の沖合500mの
太平洋に沈めたほうがよい」とまで放言していました。
>>947 「最後まで責任を取る沈没船の船長のように、自らの命を自分の責任物である原子炉とともにしていただきたい」
と言うのが、私の切なる希望です。一人で難しいのであれば、取締役の方々のご親戚やご家族も全員総出で作業して欲しいものです。
もしそれを立場の弱い第三者に押し付けるのであれば、それ以上の「卑怯」はないのではないか?
・・・言うねぇ、何にもしないでブログで評論家ぶってる超卑怯者の住所氏名を誰か教えてやれよ。
949 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/14(木) 01:50:21.66 ID:qDqcvlqy
951 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/16(土) 06:49:42.37 ID:M2DJ4ewm
お前らが馬鹿にするから 「カレーうめー」とか 「写真屋けしからん」とかのほのぼの日記しか書かなくなったじゃねえか
ぼのぼの?
教条主義者の信奉する様式なんてクソ食らえ。
教条、様式 そこに固執すると「楽」なんだよ。
関戸橋でアレックスサンジェいっぱいみたけど 30万くらいなら出してもいいけど それ以上じゃいらねえな。 しかし喫煙率高いね。平気で灰を捨ててる サンティーニ・イタリアナショナルジャージ サンソンキャップのガリガリおじさんは見てて残念だった。
〜けど〜けど 他人の批判以前に文章力を鍛えましょう。
濃い毛さん関戸行きたいんだけど嫌われてるのが解ってるから行けないんだね かわいそうに・・・・
>>956 文章力と他人の批判に何の関係が?
つか煙草の灰捨てんなと言われて批判と思う
腐った脳味噌をどうにかしろやゴルァ
見てて残念な子だねw
> 子
2ch有名人のm-kojimaらしき人物を関戸で見掛けた。 特徴のあるしわがれ大声で、福島原発に対する国や東電の話をしていた。 内容は稚拙で正真正銘のアホだと思った。 頭を使うことには期待できそうにないから、もう少し周りに気を使えば。
その場で本人に言えなかったからここで陰口。 矮小で陰湿な奴だ。
ホント、残念な子だねw
残念ってより要らない子だな
>>956 文章力より切り口のほうが重要だと思うぞ
原発は絶対に反対しなければ!!
定年親父の部屋 パート2
京都大学原子炉実験所 小出裕章氏に聞く
http://www.ustream.tv/recorded/13897618 皆さん、是非この動画を見て下さい。
1時間22分ものとても長い物ですが、余りのその驚きの内容に途中で辞められなくなってしまうと思います。
京大の原発に詳しい小出教授にTVでお馴染の岩上氏がインタビューした物です。
原発がどれほど危険で日本の原発政策が如何に間違っているかを知る事が出来ます。
色々な集会等に参加するなんて私が一番嫌いな事でしたが、私はもこれを見て原発反対の集会行って反対派の皆さんと一緒に日本の原発政策を改めさせなければと痛切に感じてしまいました。
私の稚拙な文章では本当の内容が伝えられない恐れが有りますのでご自分で見て頂くのが一番だと思います。
内容は原発推進派の方々からすれば
「何を言っている、全てデタラメだ!」
と言われるかも知れませんが私は小出教授のお話を信じます。
こんなことは絶対に避けて欲しいとは願っていますが、最悪の最悪は福島から数百キロの範囲は人が住めないことになりそうな危険も有るという事。
当然ここ埼玉だってその範囲に入ってしまいますし、本州のほとんども危ない事に・・・・。
そして原発なくして日本の電力需要が賄えないという大嘘と世界でトップクラスに高い電気代を払わされている日本の一般家庭。
いったい日本の政府、企業に良心なんてものが有ったのか・・・・。
私は今、もの凄い憤りと不安と恐怖を感じています。
m-kojma、働き口がみつからないといって不安を煽るな! 日本から出て行け!
>>969 ダイソーの105円製品と同じようにしか見えませんがどこが違うのでしょう
とか質問してみては?
971 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/24(日) 23:16:03.85 ID:SSoipPEg
小池のオッサンは自分に関わる事(原発がらみや停電)の愚痴は毎日書くけど 津波被害や被災地に関しては徹底して他人事なのな。
w
>> 以前、メーカー名をたずねる質問あったが 表記ありませんとか答えてたような 実際どうなの?
独り言か・・・
>>973 そういえばそんなの見た記憶がw
今度はもっと突っ込んでダイソーと同じと具体的に
976 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 07:28:38.45 ID:nvfiUlws
こんなのをダイソーで売っているのか。 ダイソー、恐るべし
977 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 08:22:36.17 ID:IqCOHaQq
話変えて悪いんだけど、ランドナーにバイクジャージで乗ってる人見かけたんだけど、組み合わせおかしいよね?
978 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 08:24:35.73 ID:J6dueXw8
機能的には最適だと思う その上に別のニッカとかを履けばいいのではないか?
979 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 08:28:59.98 ID:IqCOHaQq
アナル掘るどー(゜ロ゜) そくレスありがd
980 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/28(木) 09:27:28.93 ID:J6dueXw8
^^
1万ぐらいでいいニッカないかな? ネットで調べても2万くらいするし しかもタッパあるので通常のだとひざが出やすくかっこ悪い。
>>977 ランドナーはトレパンにサンダルで乗ってる
>>982 ロードバイクにニッカボッカ&チェックシャツで乗るよりは(ry
>>983 えーーー! 駄目なの?
おれ、いつもやっているのだが・・・・駄目?
TPOという観点から言えばダメダメでしょう。
986 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/29(金) 23:59:00.98 ID:LL3qkL05
私もそう思います
問題ありません アジア人がレーサーシャツ着てる時点で 問題を突破してしまったのですから。
俺は火星人なんだが
一応ランドナー乗っているつもりなのだけれど このスレはどういう方向性のスレなのでしょうか?
は? キチガイとキチガイの競演ですが?
方向性が必要ですか?
尋常で無い方向性が要ります
自ら、のみが正しい、それを理解しない世間はおかしい という強い気持ちを持って、他人を攻撃。
ネバならない系の人間が粘着するオフ会より サラサラ血液でイイと思うよ、ここ
独りで走ってる人は、粘着しないんだけどね。 群れて、とにかく自己の優位性を主張してないといけない アホは始末に困るね。
自分が持っていて他人が持っていないパーツ・・・この状況が大好きで、蘊蓄を語ったり、正統性を主張したり、・・・するのがうれしくて仕方がないってんだからねえ
学歴をきいてきたり、年収まで… 自動車なに乗ってるのか、どうこう、、、 んで、一つでも誇れるものを見つけると、もうwww どこを走ってきたの? という質問をすると、黙るんだ。
どこを走ったか、その時どうだったのか、、という話しは楽しいから聞く。 そしてその中で、この自転車でここがダメだった、良かったというのも。 それが実践だからね。 でもランドナージジイ(最近は若いのもいるが)は、そんな話しできない。 走る場所は、コース本のコースをそのままや、誰かと一緒に連れていって もらうだけ。 旅しないなら、ロードレーサーのが楽じゃね?と思うがw
ま、そういうバカに古い部品を売ってやると儲かるんだww だからおまえら、あんまり苛めないでwwwwwwwwwww
1000なら次スレ立たず消滅
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。